>>939 ありがとう
感謝のしるしとして、これからはオマイの方に足を向けて寝ないことにするよ
>>939 そのイメージだと、昔の岩渕みたいな滑りをしてるのかな?
942 :
939:2009/02/26(木) 18:35:54
>>940 喜んでいただいて幸いです。
足は向けても構いません。
と言いますか、気になさらないで下さい。
ではお礼のレスどうもありがとうございました。
確かに受け取りました。
943 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/26(木) 18:45:44
確かに効果あるかも?
944 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/26(木) 18:48:04
手の位置はあれでいいの?
945 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/26(木) 18:48:28
946 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/26(木) 18:51:20
思いっきりチンコ出せって事だろ?
小田和正みたいに
岩渕のほうがうまいと思うよ。
で、今はあんまりそうやって滑ってないはず。
リカバリっぽいときにちょっと昔の動きが出る感じしたけど。
故セルゲイ>岩渕さん>9,10さん>理論派
小田和正はなんでこんなカッコしてんの?
950 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/26(木) 18:57:03
ようするにカンチsexしよだろ?
951 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/26(木) 21:51:39
カレー臭の漂うスレだなw
みんな35以上だろ
952 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/26(木) 22:01:54
|\
_ | | _
\\ | | // ヽ /
\\ | | // /
\\ | | //  ̄ ̄ ̄/
> ´ ̄ ̄ ̄ ̄\ /
/ \ (
/ \ \
/ \ _|__
| | | ヽ \
| ○ / ⌒ヽ ○ | | |
| | __, | | | ̄|_  ̄ ̄ ̄)
| | ,| |  ̄ /
| ヽ、_ノ ノ | /
| ノ _ | | /
| ● ● ∠-―⌒ `ヽ | |
| ) ____
| ● __;;;;-'' |_ / ヽヽ
| | | /
| | | (
| ● ● | | ̄| ̄ ヽ
| |  ̄ ○
953 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/27(金) 07:43:28
>>937 硬いコブで削れるの? おいら硬いコブなんて
滑れないし入らないし。ザクこぶでも先削れまくり
板のトップ上面はいくら硬いコブにトップから入っても
触れないよ!
やっぱりちょっとハの字に自分はなってるらしい。
954 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/27(金) 11:42:47
>>953 お前の場合
結論が出てるじゃあねえか!
955 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/27(金) 13:47:45
どんな上手い人でもいろんなコンディションで1シーズン滑ればトップとテールは削れるのは当たり前!
Oちゃんの板もN君の板もI姉妹の板も削れてたよ。
チンコを出せとか言ってるやつって馬鹿なの?
チンコ走法を極めた俺から言わせて貰えば真逆。
むしろ腰を引いて太ももの角度を直角にする。これがベスポジ。
直角っていうのは勃起したチンコと太ももが触れるか触れないかの微妙な角度。初心者には厳しい。
吸収では太ももでチンコを挟み伸脚では挟んだチンコを前方解放のルーチン。
まさに一人素股プレイの極意。
チンコが勃起してるのに前に出すなんてどう考えても変態じゃん。ありえないよ。
>>956 勃起したらチンコの先端はヘソについてるだろJK
>>957 何でお前自分のチンコも自在に扱えないの?
だからお前はコブを滑っても下手くそなんだよ。
チンコ走法をマスターしたかったら先ずはチンコを自在に操れるようになってから出直して来いよ。
959 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/27(金) 17:43:43
>>957は、チンコが固ければ女が喜ぶと思ってる童貞くんだろww
やっぱり一番上手いのはミッコなの?
962 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/02/28(土) 07:08:35
PATRICK DENEEN
WC1,2を争うカービングターンをもってます
コブでカービングしたいんだけど、どういう練習したら良いの?
コブでターンするとどうしても板がズレちゃうんだけど。
まずバンク滑りから始めましょう
965 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/01(日) 06:49:54
平地でまず練習を。
あと急斜面で練習もいいですよ。
カービングの感覚を体に覚えさせるのいいかと。
あと精神的にビビらない事ですねw
自分もそうなんですけどビビるとやっぱ板を早めに回してしまいスライド入っちゃいます。w
>>964 バンク滑りは練習した。
このラインをタイトにしてゆけば良いのかな?
>>965 整地でカービングはできる(と思う)。
小回りカービング板も持ってるので、整地のカービングの感覚はモーグル板にあわせてカービング板でも練習したりしてます。
コブで縦ラインを滑っても、結局、中〜急斜面ではズラシが入っちゃうんです。
緩斜面では、吸収だけで行けてしまう。
結局、切れるターンにならないのが悩みです。
967 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/01(日) 12:57:16
^^
965です
実はコブのカービングって本当に難しいんですよね。本当にできてる人はワールドカップでもそんなにいません。
962でもいいましたがPATRICK実は個人的に知り合いで13歳ぐらいからずううううううっとカービングを練習してました。
そのおかげでいまWCでも1,2を争うスピードをコントロール保ちながら滑る事ができてます。
いい例が
http://www.skidebosses.com/2009/videos/cm03-3H-deneen.wmv スキーの先がずっと上がらないですよね。多少ずれてる所ありますがバーンがかなり硬かったためです。
一瞬でスキーの全部のエッジを使ってコブを切ってます。
まあ、あとは彼の身体能力がすごいですね(笑)
一回かなりスピードだしてコースの中で”止まる!”ぐらいスピードチェックしてみたらどうでしょうか?
その感覚をかなり短く、ぎゅっ!としたのがカービングです。それをテンボよくやっていくとかなり切れるターンになります。
...と自分ではそんな感じです。
参考になれれば光栄です。
>一瞬でスキーの全部のエッジを使ってコブを切ってます。
これがなかなかできないですよねぇぇ。
トップを先にガッツリ食わしておかないといけないしもちろん遅れても。
上手く入ってシュルとした感じで数ターンできても速度がつくので今度は体がついてこない・・
969 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/01(日) 16:43:33
モーグルでの、ターンタイミングってドコなのですか?
コブの表側(目で見えるところ、膝吸収中)
コブの頂上(膝吸収完了)
コブの裏側(目で見えないところ、膝伸ばし時)
ドコでターンをしているの?
整地であるなら、膝伸ばすときに重心移動していると思うのですが。。
970 :
コブ練:2009/03/01(日) 17:03:43
左右不均等の話題があり気になったのですが
自分もあせると右足でザーっとずらし、左足はドンって感じですね。
今日は、左右均等になるようにズルズルドンを練習しました。
その前に整地でずらしの練習もしたのですが、
左足のずらしも右足ほど上手くいかないですね。
ぜんぜんダメ人間です。
最近ポーパスのラインを理解できました。
今までコブの底にズドンズドン落ちてたのがなくなり楽ですね。
ただ、自分の場合ズルズルしか有効な減速手段を持ち合わせてないので
暴走気味です。
普通ラインとポーパスラインを動的に使い分ければよいのでしょうか?
誰かよい方法を教えてください。
スキーなんかしてる暇あったら
ハローワーク行けよ
無職のガキ!!!!!!!!!!!!!
973 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/01(日) 20:34:12
>>969 私は、ズルドンで滑らないので、
今までの頭の中にある前提を忘れてください。
コブの表側、コブの頂上は通りません。
コブの裏で脚を曲げて吸収し、
コブの横で、谷回り->山回りでズラしながらスピードを制御していきます。
ポイントは谷回り。
整地でちゃんと谷回りでターンできれば、
不整地でもできるはず。
974 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/01(日) 23:20:36
出過ぎるスピード、暴走するスピードを殺すには
裏山でのスライディングと山に当たった時の伸び縮みによる2つしかないんですよね?
これでもすごいスピードになって暴走です。
スライディングで充分に速度が落ちない為、
山に当たった時に衝撃はすごいものがあります。
上手い人の滑りを見ていると、どこでブレーキかけてるか不思議なぐらい
ゆったり急斜面を降りていきます。
滑り止めワックスとか塗っているのですかね? だってそれ以外ブレーキを
かける方法なんて、この世に無いですよね。 ?
とにかくコブ斜面の一番の難関は、速度が付きすぎて付き過ぎての暴走です。
コブ斜面攻略のキーポイントは速度をいかにコントロールできるかにかかっているような。
やっぱり滑走面にワセリンでも塗るしか・・・
たとえば春のシャバ雪だとコブ裏削る、またはトップ当てるのだけで止まってしまったりするよ。
暴走してしまうのは上体が遅れてるからで、当てた時に凄い衝撃があるのは受けコブとして処理してるから。(侵入角で横向いてる)
↑の方で全体のエッジとあるけど板を振ってターンするのではなく
斜面変化に合わせれるようにすればコブ踏む感覚も出てくる。
この辺はひたすらコブ行くしかないような。
>>975 裏山でのスライディングってことはズルズルドンってことかな?
そこからスピード上げていこうとすると、減速があまり出来なくて
コブにもろに当たる様になるから腰が痛くなる
次のステップはコブの回りこみだよ
これがちゃんと出来るとすごいゆったりと滑っているように見える
回り込みが出来るようになってやっと、縦への滑りだ
979 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/02(月) 12:13:38
初級スレ行けよ
>>975 その様子だと減速する方法より、スピードを出さない方法を考えた方がいい気がします。
どうみても後傾暴走ですよね。もっと緩く深くないコブを探すとか・・・
もし簡単なコブで暴走してしまうようですと間違いなく
整地で良いポジションで小回りが出来ていませんので、そこからですね。
981 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/02(月) 12:30:27
普通にコブが滑れると前提して,一回あたりの連続滑走はどれくらいできるもん?
この前数えてみたら,50ターンが限界でした。
上級者の限界はどんなもんでしょう?
>>975 そのレベルだとスライドで十分に速度を落とす方向で考えるべき。
スライドで速度を落とせない人は、スライドすべきところでエッジ立ててしまってる人が多い。
エッジ立てて削ったほうが減速しそうな気になるけど、ほんとはエッジ緩めるほうが減速する。
そのほうが逃げ腰にもならないで正しいポジションに乗れるしね。
ちなみに上手い人の滑りをみてゆったりに見えるのは、操作に無駄がないのと
安定しているから、速く動いててもそう見えやすいということだと思うよ。
>>975 脚で何とかしようとしてるから
思いっきり外から回し込むラインで(雪がグサグサニなって引っかかりそう
だけど実際そうではなく、そう見えるだけの場合が多い)
板を入れていき、体をフォールラインに向けずに
ああめんどくせ・・・これ以下コピペする
コピペ先が消えてやがる
つづき
体をフォールラインに向けずに 板と同じ向きに滑る
ということはコブの外に発射する事になるけど
次の外から回し込むラインにめがけて板をむける
スピードが早くなると勝手に体がフォールラインに向くようになる
これが暴走せずに体に優しく滑り降りる方法
急斜面ででかくて深いコブだとよくわかる
988 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2009/03/02(月) 23:23:24
>>975 君が思ってるほどスピードは出てないと思う。
ゆっくり滑っているように見えても上級者の人は君より早いスピードで降りてると思う。
文面からみて君の滑りは目の前のコブにしか対応せず体の対応及びウェートポイントが後傾になって
ノーコントロールになっているためにスピードが出ていると勘違いしているだけのように感じるが・・。
989 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:
訂正 体の対応及び>体の対応の遅れ及び