年々縮小されて、選択肢が少なくなっているアルペンボード
ROSSIGNOL、BURTON、ELANなど大手老舗アルペン分野から撤退し
HOTも撤退を臭わせながら昨年同様のモデルを発表
各メーカーも主力モデルのみの生産に追いやられ、ますます選択肢が限られる現状で
今の時期だからこそ、適当に選んでみよう。
板がどうのこうの言うより、板のレベルに自分を合わせろって感じだな。
4 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/02(木) 13:58:07
自分のレベルに合わせるのでは?
道具に体を合わせようとするのは
古来からの基礎系スキーの流れ
8 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/02(木) 16:35:27
来年はMOSSのKATANAだな。名前がイイ
9 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/02(木) 18:17:10
で、結局、長板で一番硬いのはどの板なんだ?
10 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/02(木) 18:19:40
F2RSの183を中古で5万で買ったのだが・・・妥当かな?
去年のモデルです。
11 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/02(木) 18:26:17
去年の中古5万って・・・高杉。せいぜい2万。
12 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/02(木) 18:35:44
そかーー:
この時期物価かが高騰してるよ・・・バーナー3万でうれたよ〜
13 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/02(木) 18:48:01
14 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/02(木) 21:27:56
初めて乗った板がBの'99ALP57
何となく長めの板がカコイイ&幅が有ったほうが不整地等でも対応できそう
と、同じくバートンの'01speed168wを買ってみた昨シーズン
この板ってバートンユーロチームがパウダーで遊ぶための板だったのかな?
173cm60kgの自分じゃデカすぎで、いつまでたっても持て余すけど・・・
やはり板は適当に選ぶもんじゃないな
いきなり177cmの長い板を買ってしまったのですが、急斜面が全然滑れません
長板で急斜面はどうやったら滑れるの?
16 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/02(木) 23:06:14
板は、適当に選ぶと後悔するよ
弘法筆を選ばず
18 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/02(木) 23:15:51
20 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/03(金) 11:19:41
21 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/03(金) 11:27:40
22 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/03(金) 12:58:50
2〜3本まとめ買いするとよろしいよ
後はオクで処分
儲かりはしないが、流通のショボイ地方の方には喜んでもらえるよ
23 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/03(金) 13:00:24
【邪魔な】立ちっぱぼーげんちゃんに告ぐ2006【物体】
ボーダーの座り込みばかり非難されていますが、
グループで立ち尽くしているスキーヤーもウザイですよ
自覚できないアホなんですか?
スレ立てヨロ
24 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/03(金) 13:04:55
>>23 そんな時の為に長板でずさーっと雪かけてあげましょう
25 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/03(金) 14:33:55
>>15 おれもアルペン初心者の頃いきなり長板買って苦労した
緩斜面でいいからショート(端から見るとミドル)の練習しろ
26 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/03(金) 17:56:21
この時代、ハードブーツ独特のキレ感により
「これからの時代はハードが主流」とも言われるのだが
結局のところソフトブーツやフリースタイル・ブーツでの向上が
ソフトでもキレは実現するという結果を生み、
アルペン自体は徐々に時代の波に飲み込まれていくことになる。
スノーボード製作の歴史を振り返る から引用
っていうかね。
フリースタイルブーツは製造コストが安いのよ。
中国やらベトナムとかで安く作れる。
それに比べ、ハードブーツは高いのよ。
プラスチック成形技術は、すぐに出来る物ではない特殊な技術。
どこの誰でもが作れる物では無い。
初期投資が馬鹿にならない。
すると結局、ヨーロッパや日本などの製造コストの高い国でしか作れない。
数が売れる物でもないので、益々高価に。
モデルチェンジなんか早々出来るもんじゃない。
開発は遅々として進まない。
新しいモデルが出ない。
新たに買わない。
悪循環な訳・・・。
28 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/03(金) 18:20:24
Virus Snowboards
やっぱこれでしょう!
Carving Series
Storm 156 cm 138 cm 17.1 cm
188,000
金貯めて買うぞ〜!
>>27 何年もほとんど同じモデルを売り続けてるんだからもう少し
安くてもいいんじゃないかという気も…
31 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/03(金) 18:43:56
オリンピックとかでユーロ選手はどこのブーツ履いてるだろうか
ちょと興味深
33 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/03(金) 21:16:07
>>25 長板でも急斜面をかっこよく下りる術はやはりショートターンしかないのか?
なんかいまオクですごいレア〜な板がでてるぞ
“トマホーク”
たしかSigiが使っていたとかいうのこれじゃなかったっけ?
俺の知る限りオクに出てきたの初だよなこれ・・・。
35 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/03(金) 23:31:47
>>33 旧斜を滑るとリズムが早くなるので
そのリズムについてくためにショート練習しなはれ
普段の緩斜でののんびりターンのままでは急斜では滑れんから
36 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/04(土) 14:04:53
37 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/04(土) 15:05:34
>>27 「数が売れる物でもないので、」のところだけ正解。
あとはあなたの妄想。
結局 数が出れば安くなるのです。スキーブーツなみにね。
deeなんかもう十分開発費の元は取ってる気がするんだがなあ…
39 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/04(土) 15:38:24
あと金型代ね。当然1個じゃなく数個存在するはず。
そして型一個に付き 何個取りだろうなー?
いやいやシェルはスライドだから一個かな?
寿命もあるから 数打てば金型も新規にしなきゃだろうし。
サイズ別だろうし。
ベルト類、ソール類の型もいるし。
材料は材料メーカーにd単位でオーダーかな。
で、インジェクション屋に打ってもらうと。
で、おばちゃん達に組み立ててもらって人件費払って。
まあ、儲かる商売じゃないね。
40 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/04(土) 15:41:04
うるさいね。おまえに聞いてないよ。
41 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/04(土) 15:43:06
うるさいね。おまえに言ってないよw
42 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/04(土) 15:46:07
確かに。
43 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/04(土) 18:25:44
>>34 フリスタでいうところのファントムインザダークね。
小島アカデミーで使ってるね。
44 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/04(土) 19:01:33
知ったかぶりっ子が多いな。
45 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/04(土) 19:25:44
ブリブリ! ブリッコ!!
BRIKO
ハードであるスキーブーツの値段を考えたら、
製造コストなんざ言い訳にもならん。
プラスチック成型技術が特殊技術?
設計ノウハウならまだしも、今時さすがにそれはないだろ・・
金型だって、おまプレスじゃないんだから1個てw一足何十万になるんだよ
結局流通量の問題だと思うんだけどな・・・
48 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/04(土) 23:35:29
RSきたよ〜。
バーナーより全体的に幅広なんだけど・・・これっていい板?
何か魂が感じられないんだけど。
50 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/04(土) 23:42:48
>>47 じゃあ 型の材質はなんでしょうなあ?
それも一個取りじゃなくて数個取り?
ロアシェルはどういう感じで分割ですかねー?
教えて欲しいなー。
51 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/04(土) 23:51:05
>>49 今ビンをセットするところですがメーカー指定はたしかセットバックでしたよね?
ちなみに183です。
知ったか野郎ウザイ
>>48 霊感でもあるの?
むしろ魂の存在感じる板なんて怖くて乗れんけど俺はw
54 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/05(日) 20:26:31
魂感じたいならフォルクル乗るしかねーな
あれはフリスタ・・・
56 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/05(日) 21:31:43
ゲルマン魂
58 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/06(月) 14:01:21
RSのってみたよー
バーナーと比べて・・・グリップはいいけど鈍感な為あとは違いが解らず。。
59 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/06(月) 15:44:30
今頃やっと気づいた。本気じゃなくて適当じゃん。
じゃ誰も乗ってないようなCOILERとかOxess欲しい。
>>60 逆に適当には乗れない希ガス。
上2つにKessler、Donek、Prior・・・海外のマイナーメーカーのボードは
どれも本気って感じがするなぁ。
62 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/08(水) 14:42:12
ケスレーはマイナーじゃないよ。
Priorって昔国内で売ってなかったっけ?
いまでも売ってる(オーダーのみ)
知る人ぞ知るってやつ
65 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/09(木) 17:18:15
SGのトリノ限定カラーがなんか良いな
66 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/09(木) 19:11:48
SGのトリノは茨城のSNOW WORK SHOPにあったが すぐに売れた
さすが 限定品だ
あの形はちょっと・・・
68 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/09(木) 23:05:49
座薬も理にかなってる形
69 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/10(金) 12:16:03
初めてのアルペンでGSの板を買おうと思うんですけど、どこのメーカーがお勧めですか?
70 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/10(金) 13:36:24
OGASAKAがいいと思います
71 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/10(金) 13:36:54
だから適当に選べってんじゃねーか
72 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/10(金) 13:39:23
OGASAKAがいいと思います
73 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/10(金) 13:40:19
>>69 初めてアルペン乗るのにいきなりGSボードに乗りたいの?
それともアルペンは既にやってて、初めてGSボードを買うの?
74 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/10(金) 13:45:38
>>69 フリスタでどのくらい滑れるかによって(ry
75 :
69:2006/02/10(金) 14:23:08
いつもフリスタボードでカービングして楽しんでます。
スピードとカービングを味わいたいのでGSが良いかと思ったんですけど、
先ずSLをマスターしてからGSというのが一般的なんですかね。
オガサカのRC-Zの特徴とかありますか?
76 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/10(金) 15:02:05
RC-Zはセットフロントで前に前にいく板らしいが
意外とテールも粘るらしい。乗ったこと無いので・・・
オレアルペン転向後1年SL乗って2年目にGSにしたら
めちゃくちゃ大変な目にあった
まっフリー時代は飛びばかりでカービングの「カ」の字もしらんかった身だけど
77 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/10(金) 16:14:17
俺も最初からGSだった
この間SLの板に挑戦してみたが上手く滑れなかった
GSのってると小刻みにターンするのが億劫になる
78 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/10(金) 18:20:53
試乗会で始めてGS板(MOSS182?)乗ったけど、自分の思った弧で曲がれなくて焦った。
直滑降がすごい安定して楽www
79 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/10(金) 18:46:59
だから適当にSL,GL2〜3本まとめて買え
80 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/10(金) 18:57:59
F2のチタンビン使ってる人、教えてください!
付属のリフト、カントパーツ1枚づつ付いてきますよね?
カントは何処に使ってますか?
81 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/10(金) 19:27:00
俺もGS177
ムラサキの「アルペンは長い方が有利ですよ」
と、訳のわからんアドバイスにつられた。
今思えば何が有利なんだろう。。
>>80 チタンはカント4枚(2セット)ついてないか?
以前は両足にそれぞれ内カント入れていたが
今はリフトのみ
>>81 堅い、長い、黒いって言葉につられないか?
83 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/11(土) 00:21:09
>81
アルペンはスピード系、スピード系には長い板が有利、ということでは?
アルペンの醍醐味は高速カービング、高速でカービングするには長板が有利。
>>81 ムラサキにまともにアルペン判る店員がいるのか?
85 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/11(土) 02:02:39
今思えばいないと思う
何も解らずそこにある一番長い板かってしまった。
店員いわくアルペンのビンは左右関係ないって言ったから自分で取り付けしたんだけど
逆につけて(外カント、FヒールアップRトゥーアップ)1シーズン滑ってました。
何も知らない事をいい事にやられっ放しでしたね。
>逆につけて(外カント、FヒールアップRトゥーアップ)1シーズン滑ってました。
冗談だろw そんなんで滑れるかよww 面白すぎwww
と言う俺も、何も知らずにフロントに関しては外カントヒールアップで1シーズン滑っていた
あんなセッティングでよく滑ってたよ
おまえらスゲーな
それなら板なんて適当に選んでもOKだろう
88 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/11(土) 08:13:23
板は適当でも滑れるけどビンの逆付けは厳しいものがあります。
初心者が見ればパッっと見、左右対称に見えますから。。。
89 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/11(土) 19:26:58
トリノ、アルペン楽しみだな
ジェシーってどっちに出るの?
両方?
ヤフオクで板物色中。
ブルーモリス(年式不明)のWRA159、WRC155、
F2(04/05) Roadster156、162なら
どれがおすすめ?いずれも新品ね。板長は160程度でよいのかなぁ?
あとスキーブーツでもよか?
おれのスペックは、173cm、80kgでボードは昨シーズンに始めたばっかり。
スキー歴は長い(我流歴9年、基礎歴2年で今年やっと2級取得)ので、
アルペンから入るのもいいかなと思って。
92 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/12(日) 12:44:54
>>90 ジェシー みてみたいね。
あの豪快なライディングw
>>91 F2ロドスタのスペック表見る限り、80kgもあるなら166で宜しいかと。
散々がいしゅつだがスキーブーツはおすすめしない。
あと、うろ覚えだがうちの近所の量販店では型落ちロードスタは確か24,800円。
ブーツは型落ちルマンが2万円代だったと思う。
94 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/12(日) 17:26:47
F2RS183の推奨体重って何`?
95 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/12(日) 19:01:00
>>93 それどこの量販店? 行ってみたい^^
教えて下さい(゚゚)(。。)ペコッ
96 :
91:2006/02/12(日) 20:59:12
>>93 さんくす。166でもいいのかぁ。
あと、おれもその量販店どこにあるのか知りたい。
やっぱ関東圏とか?
中部だけど市内の店いくつか当たったが、
みんな在庫ないか取り扱ってないってよ。
97 :
91:2006/02/12(日) 21:04:27
そーいやブルーモリス、あんまりいくない?
98 :
93:2006/02/13(月) 02:25:17
ボードのアルペンブーツでスキー
スキーのハードブーツでアルペンボード
どちらかを選べと言われたら、どっち選ぶ?
100 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/13(月) 21:44:34
↑
後者。
昔はふつーにそんなだったぜ。
なんの改造もいらんからな。
スキーはしたことないから知らんが。
>>99 アルペンブーツでスキーボードはやってるけどね。
スキー用の解放ビンディングには入んないでしょ?
102 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/13(月) 22:25:55
>>102 まぢ? ヒマラヤにスキー板を見にいった事があるんだけど、
アルペン用のブーツで出来る?って聞いたら、入らんyoって言われたよ。
ヒール側の引っかかりの厚みが違うとか言ってたけど・・・。
104 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/14(火) 03:56:21
>>103 ブーツ形状が違うから開放ビンには入らんだろ。
ファンスキー用とかのわっかを引っ掛けるタイプなら大丈夫。
>>99-104 入る
ただし
1 ヒールの形状が違うから かかとのコバに傷ができる
2 接触形状が違うから 解放値設定ができない
3 横剛性がたりない
106 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/14(火) 08:01:36
ちなみにGスタはシェル形状がスキーブーツと同じ金型。
海外ブーツにもそんなのあった。
おれはHEADでスキーしたことあるよ。
ライケルのSB323でスキーやってる知り合いがいます。
スキーブーツよりやわらかいのでトリックしやすいのかな?
ビンが高さ調整できるタイプじゃないとダメみたいよ。
SB325にサロモンビンで入ったよ。
普通に踏み込んでも入らないけど手動でヒールを起こしてはめた。
やっぱスキーブーツにくらべてグニャグニャで話にならんかった。
へぇ〜 スキーブーツってそんなに硬いもんなんだ(゚_゚)
>>109 ちゃんと膝が曲げられる人はシーズン中は脛毛生えないらしい
擦れて全部無くなっちまうんだと。
横はさすがに残るけど。
いろいろ情報ありがと。
スキーボード(ファンスキー)はたまにやるけど、長板はしばらくやってないから
カービングスキーとかやってみたいなと思うんだよね。
これ以上はスレ違いになるから、機会があれば試してみるよ。
112 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/14(火) 21:22:39
ライケルSBシリーズ売り出したあとでもスキーブーツ仕様のプロボーダーは居ましたな〜 かなり〜改造はしてたが…
113 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/15(水) 03:23:38
プロは硬ーぃのがお好き
ウエリとかマチューが使ってたノースウェイブは
メチャクチャ柔らかいらしいからスタイルによるだろね。
ウエリ更に上のバックル外してたし。
>>114 > ウエリとかマチューが使ってたノースウェイブは
今でも使ってるんじゃ・・・? とつっこんでみる。
ノースウェイブのストックが無くなったら引退するんでしょw?
ウエリはまだアルペンやってんの?とっくに辞めたと思ってた
今でもスーパーGなんかじゃ、スキーブーツ履いてる選手いるよ。
ウエリもオリンピックでるみたいだけどクロスかな。
アルペンはもうやってないだろ。
119 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/16(木) 00:46:41
>>110 べつにスキーブーツじゃなくてもすね毛無くなるだろ。
俺もすじ状に抜けてるぜ。
120 :
110:2006/02/16(木) 00:52:12
そうか
オレは脛の真ん中ら辺だけ生えてない
まわりのボダ10数人に聞いたら、みんな普通に生えてるって言うから、
オレの脛はスキーやってた時代に毛根が弱ったのかと思ってたよ
ありがと
スキーも結構自信あるけど
すね毛はボーボー。
ボーダークロス2本目
はじまりぃ
124 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/16(木) 19:50:21
F2のeliminatorみたいに、ソフトブーツで使えるアルペンぽいボードを
探してるんですが、他になにかないでしょうか?
fanaticのroyalとかだと、長さや形は似ているようにも思うけど、全然違うもの
なのでしょうか。
ボーダークロス、アルペンボードの選手ガンガレ!
なんか懐かしい選手がたくさん出てるねー
127 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/16(木) 22:58:09
>>124 SGのマウンテンラインはそんな感じだよ。
売ってないけど・・・
今日スノーボードクロスで
クラスニッヒが乗ってた灰色のボードってどこのメーカーなの?
>>124 R-17のSX65
神田のニッピンに大量在庫あったぞ
133 :
124:2006/02/17(金) 07:24:59
皆様ありがとうございました。
SGのall mountain、確かに良さそうですね・・・
SFWは形的には普通のボードっぽいのですね。
R17は、新しいモデルは日本では取り扱ってないのかな?
迷いますね、というか買っても扱えるかどうか・・
でも来期はぜひこういったモデルに乗ってみたいです。
134 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/17(金) 19:43:11
>>133 あれR-17は去年で商売をやめたはずじゃ?
ていうか国産ブランド?
R-17は日本で企画してオーストリアで作った。
日本だけでしか売ってないよ。(韓国ではちょっとだけ売ってたらしいが)
>>132 おお、さんくす。
買いに行こう。 2本買っておこうかな。
>>130 ちらっと“T”ではじまるロゴが見えたような・・・トマホーク?
137 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/18(土) 09:38:56
ブーツの質問なんですが
今SB125を使ってます
自分にとってとてもいいブーツなんですが今年で7年目
そろそろ限界がきてると思います
そこで新品を買おうと思いますが
今買えるブーツで125同等の硬度のヤツは何があるのでしょうか?
138 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/18(土) 10:19:58
>>137 来期まで待てば225と325が復活するよ。
金属バックルだけど。
139 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/18(土) 10:25:54
へええ。かっこいいじゃん。第一バックル逆締めなのが面白いね。
オリンピックで履いてる選手いるかな?
22日にSBJ行くから見て来よう。
インディーやスズカより、SBシェルのほうが膝が真っ直ぐ入るから良いって言う人にはいいね。
141 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/18(土) 13:12:16
>>138 中古で買おうと思ってましたが待ったほうが良いですね。
金属バックルの悪い所は何ですか?
142 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/18(土) 13:41:57
>>141 なんだろうね。
特に悪いところは思い浮かばないけど。
むしろ誤開放が無くていいんじゃない?
それに以前だとリベットが緩んで 締まらなくなるケースは
あったし。
143 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/18(土) 18:28:20
関係ない話でスマソ
何で地上デジタルにする必要あるんすか?
144 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/18(土) 19:06:49
>>142 今のDEEのバックルは増し締めがしやすいんだよね。
数本滑ると1〜2ノッチ絞めたくなるから。
ヘッドから履き替えたから、すごく便利。
インディーとかのニューモデル画像って無いの?
ブーツのフレックスってどういった基準で選べばいいの?
SB323しか使ったことないんだけど。
>>139 いいね。ライケルのバックルは不満だったけど、
これなら買おうかな
>>149 俺も同意
今のバックルの方がいい
強いて不満を言うなら、リベット止めじゃなくてネジ止めにして欲しいってくらいかな
>>150 おれも、今のが使いやすい。
安っぽいがw
おれが買ったショップでは最初からネジに替えてくれるよ。
152 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/19(日) 02:08:29
153 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/19(日) 09:46:20
>>151 工賃は? いくらだろ
ライケル124一番上のベルクロストラップをバックルに替えたいんだが、ドリルでハトメを削ればいいんだが、バックルはいくらするだろかな
154 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/19(日) 09:53:31
すのーわくショップのHPにパーツの値段出てたぞ。
ヤフオクでボロイSBを探して買えば一足2千円。
156 :
148:2006/02/19(日) 10:05:15
>>149 バックルの山(ギザギザ)が磨耗しやすいというか・・・
まあ新品に変えればいいんだろうけど
リベットはネジに変えてるんだけどね
157 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/19(日) 10:59:32
バックルの山は7年もちましたよ?
158 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/19(日) 13:02:43
324使ってるけど細菌は誤開放が多い気がする。
リベットからネジに変えると緩まないの?
159 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/19(日) 13:52:19
>>158 もちろん、それもあるだろうが
隣合うバックルで締め具合が少し違うと 緩いほうのバックルは
簡単に外れてしまうわけ。
全てのバックルを均等に締めることができればいいんだけど。
金属バックルだとそういうことに関しては問題ないね。
Gスタのように2段階のロックがあれば それでもいいし。
160 :
158:2006/02/19(日) 17:10:17
>>159 サンキューです。
来年はブーツ買い換えたい。HEADやG−STYLEも検討してみようっと!
HEADはオマケがいっぱいついてて
何か得した気分。
Dのハードブーツの何%が
日本市場で売れているのか知らないけど
日本人向きの型でジャパンモデルを
作って欲しいな
163 :
151:2006/02/19(日) 19:26:43
買い替えかぁ〜
確かに爪先から3本までバックルで4本目はベルクロなんて今はないもんなぁ
でもブーツ高いよな
7、8マソするもん
ライケル→Dの他にはどこがあるのかな?
いや、4レス前を見れば十分じゃないかという気も。
>>164 さすがに124じゃ加水分解とかでヤバいだろ。
旧モデル安く売ってるショップとかオクで買えよ。
SG SPEED185 と TRINO2006 との違いは、デッキのグラフィック
くらいなのでしょうか?
>>161 俺は今シーズン買ったけど、
おまけなんか何にも付いてなかったよ。
店にゴラァした方がよいかな?
フレックスに違いがあるみたいよこのタコ。
バインの付属パーツが揃ってなかった経験ありまつ。
板とバインの間に挟むゴムパーツ。
最初はわからなかったけど、同じ商品に買い替えた時に判明 OTZ
最初に買った店は潰れてるからゴルァできんし…
まぁ、気付くまでは幸せだったからいいやw
>>169 替えのタンが柔いのと硬いのとノーマル(装着済み)
替えソールが硬いのと柔いの
第4バックル→ラチェットがおまけ
173 :
169:2006/02/20(月) 11:40:10
>>172 そんなもん、何にも付いてないよぉ〜
付いていたのは、六角レンチと説明書のみ。
神田のVにゴラァしてきまつ。
175 :
169:2006/02/20(月) 11:50:13
176 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/20(月) 12:28:11
177 :
174:2006/02/20(月) 13:10:39
"戻る"・・・・orz
>>169 じゃあ、ゴルァですな。
漏れもビン買ったけど、サイズ、付属品を店の人と確認してから買ったよ。
声かけたVの店員、アルペン製品のこと何もわかってないんだもん。
178 :
169:2006/02/20(月) 13:39:52
>>165 何分、携帯参加なので…(゚ε゚;)
戻ってみまする
おぉーッ
携帯でもみれる!!
182 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/21(火) 20:58:39
ロシニョールのW−CUPモデルと、その前のVASモデルの
性能(乗り味等)の違いはどんなとこでしょうか?
そんな古いの正直どうでもいい
>>182 VASは下に走る板。半キャップ。しっかり踏んで板に働きかけて乗る必要があるが、
グリップはとってもよい。
W-CUPは立てれば勝手に曲がりだす。F2に近い感じ。サンドイッチ。
どちらも最近の板と較べても振動吸収性はよいと思う。
うひゃ〜、直付けバイン萌え〜
>>182 VASはガッツリ食い込むようにグリップしながら曲がっていく感じ。
WCRは油の上を滑ってるかのようにツルッと曲がる感じだった。
数年前に乗ったときの感想。
>>182 VASは、半透明のシンタードのタイプと、グラファイトシンタードのモデルがある。
半透明の方は、グラファイトに比べて硬い、グラファイトのヤツは乗りやすい。
W-CUPは、前期モデルと後期モデルの黄色はどちらも非常に硬く、谷回りを作れないと曲げるのが難しい、
その代わりVASに比べて振動吸収は優れている、VASはビリビリ振動するが、W-CUPはスルッと行ける。
あまりに硬いので、ライダーのせいかもしれんが、パウダーやアイスバーンは苦手という印象、エッジが
抜ける時は一気に抜ける。
そうそう、後期モデルのストラクチャーは深すぎて「冗談じゃねぇ」のってくらいだった。
W-CUP LTDってモデル(白いの)があったが、乗った事がないからわからん。
全てにおいて、山回りは抜けが早く、無理に山回りを引っ張るとビリビリ振動してスリップダウンしたり
飛ばされたりする、わりと本気じゃないと乗れない。F2とは方向性が全く異なる(個人的意見)。
気楽さは、こんな感じ
VASグラファイト>VAS半透明シンタード>W-CUP LTD(?)>W-CUP
気楽−−−−−−>本気
>>188 LTd(184)、W-cup(190)両方乗ってるがあなたの言う事は合ってます。
白のLtdは黄色のW-cupより当たり前だが優しい板です。
どちらも博物館クラスだがいい板だよ〜
191 :
188:2006/02/22(水) 13:53:21
>>189 意見が合った、チョット嬉しい(笑)。
W-CUP190だけど予約した後試乗して、サイドカットが浅くてゲート通れそうもなかったので、ごめんなさい
して、184に切り換えてもらった、お店には感謝です。
RACE GS171(赤)、X-VAS(半透明)、X-VAS(黒)、W-CUPと乗り継いできたので、ロシはかなり好きだった。
とりわけ、RACE GS171は、素直で乗りやすかった、今でも好きな板、\7000位なら欲しいが、ヤフオクなんか
だと、アホみたいな高値になったりしてるので、買う気になれない、自分の板は事情があって手放した。
X-VASは、ビンディングの足下から折れた、もちろんクレーム交換してもらった、イソコアは気泡が入ってる
場合もあり、有り得ない事も無いって話だった。
因みに、W-CUP以前のモデルはフランス製でイソコア、お国の事情で心材が木ではないので振動吸収が
必要だった、W-CUPはスペイン製でHOTの工場を買収し、そこで作った、心材は木とイソコアのミックスで
振動吸収材は入っていると言う話だが、なんか怪しい。同時期のHOTは、外形は違うが、乗った感じは、
そっくりだと聞いた(自分は乗った事がないから判らない)。
MOSSは、テーパー無いし不当に高いからあんまり好きじゃない(と言いつつ来年乗ってるかもしれんが)。
オガサカは、一年でへたるし、設計思想が全く変わってしまうのでなんか信用できない、古いモデルの足下から
折れるように曲がって抜けてこないイメージを拭えない。
ニデッカーは素直な板だった、今のはどうか判らんが。。。。
BCは、ストリームじゃなくてブレッドなら乗った事がある、ライダーが小柄なんで体重の軽い人向きなんじゃないかな?
F2は乗りやすかった、良い板だと思うでもロシに乗っていた自分には、慣れる事ができなかった。
SGとバートンは乗った事がない、SIMSのバーナーは、なんか変な板だった。
そうそう富士重工のV-TOL乗った(過去の遺物だ)が、特徴のない板で欲しいと思わなかった。
人それぞれの感じ方があるんで、違うだろって噛みつかないでね(参考意見として)。
長文の上、話が逸れたすまんかった。
MOSSの刀って、HOOGERそっくりだな。。
192 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/22(水) 17:30:42
V-TOLは最初のモデルと最後の未発売のと両方乗ったが
188は最初のに乗ったのかな?
最初のはほんとなんじゃこれ?ってかんじだったけど
最後のは切り替え直後から角付けされてとても安心して乗って行けた
板自体は非常に重いのだが乗ると軽く俺が乗った板の中では過去最高のエッヂグリップだった。
もうちょっと軽くて柔くてニューモデルが出たらまた欲しかった板だ。今思っても。
193 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/22(水) 20:29:21
モジャケンage
194 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/22(水) 22:55:44
いろいろな情報、ありがとうございます。ロシニョールの板が気になったので
尋ねてみました。まだアルペンの初級者時代だった頃、気になってたのが
赤いX−VAS(RACE DEMO J)でした。店の人から、「まだロシは
無理(縦落ち系だから)」と言われ、購入断念。検定修行しているうちに、
気がつくとロシは生産中止。今はHOTに乗ってますが、ロシ乗ってみようかな
と思い情報収集しております。WーCUPはかなり硬そうですね。硬いがターンし易い?
エッジグリップがいいのが好みなので、X−VASに乗ってみたいなと思ってます。
乗り心地は良さそうですね。グリップ良すぎて抜けないという話も聞きましたが・・・
195 :
189:2006/02/23(木) 21:32:00
>>188 一度 白Ltd乗ってみて。
あなたなら良さがわかるはず。
>>194 W-cupは確かに固い部類にはいるけど積極的に板に
働きかけたら以外と素直に曲がってくれるよ。
みんな乗りたい板に乗ろうじゃんよ♪
優勝したP.ショッホとかが付けてたビンディング&プレートってなんだろ?
F2に似たようなのがあったけど・・・。
197 :
フリ8:2006/02/24(金) 12:14:53
おじゃまします。フリースタイルで約8シーズン滑ってきましたが最近アルペンを始めたくなり板・ビン・ブーツを購入予定です。板の長さはフリーと同じく身長マイナス15a位が良いのでしょうか。オススメのサイズ・ブランド等教えて下さい。当方174a63`です。
198 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/24(金) 13:57:46
>>197 174センチなら158〜162位がオススメじゃないか?
でも、これだとSL限定になるけどな
フリーは何センチ乗ってる?
ちなみにどういう理由でアルペン始めたくなった?
やりたいスタイルによって長さを決める事が多いから
身長はあんまり関係ないのだが
初めてであまり長いのも大変なので・・・・
でも、8年やっててカービング自信あるなら長くても良いんじゃないのかな
オススメは乗りやすいF2あたりか?
ブーツはいまや初心者にはディーラック巣のルマンしかないのか?
199 :
フリ8:2006/02/24(金) 17:02:36
198
サンクスです。フリーではK2の157で滑ってます。アルペンデビューしたくなった理由はフリーのカービングターンより滑走感・スピード感を得たい為です。板はF2がオススメのようですね。今度ショップやオクで探してみます。色々とサンクスでした!早くアルペンデビューしたいー
200 :
は:2006/02/24(金) 17:04:15
200
201 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/24(金) 17:54:48
>>199 フリーで157でスピード感重視なら短めのGSモデルでも良いと思うRS168か?
自信ないならROADSTER162でどうぞ(すぐ飽きると思うが)
ちなみにオレはフリーで158履いてて155でアルペンデビューしたがすぐ飽きた。
シーズン後半で168履いててんてこ舞い。
今じゃ185乗ってるけどな
フリーとアルペンだと、同じ板の長さでも、アルペンの方が有効エッジが長いから、165前後の長さでいけるんじゃない?
板も硬いし、フリスタみたいにばたつく事も少ないです。
ちゃんとしたボジションに乗れないと、短い板や柔らかい板で飛ばせないからね。
204 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/24(金) 18:36:48
長けりゃいいってもんでもないかな。
短めの板(160くらい)長めの板(170-180くらい)それぞれに
一長一短あるからね。オールマイティーに使うなら短めかな。
どっちも一回は乗ってみた方がいいよ。
短めの長所 取り回しのしやすさ。コブ斜面、林間、ショートターンに有利。
デモやイントラはこの長さの人が多い。
長めの長所 ロングターンのしやすさ。高速時の安定性。
高速ロングターンの切れの良さが魅力。
短めの短所 あまりない。高速ロングターンの快感、安定性はロングの勝ち。
長めの短所 小回りがきかない。重い。ゴンドラに入れにくい。
205 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/24(金) 19:06:33
2本買え
GS、SL、フリラン用最低3本は欲しいな。
ボードの汎用性と日常自分の行くゲレンデの様子ではないかな
皆さんのようにズッポリはまり、しかも金、時間もあるなら良いとして
大概はそんなに足は延ばせないしかも、土、日と限定のほうが大半→ゲレンデは人多い→馬鹿なボーだーが真ん中でお休み→俺は思い通りのターンができないミドルとかロング
そこで思ったのが
零戦?みたいな旋回能力の高い板
こんでるゲレンデを擦り抜ける感じで人との接触をかわせる板
スラロームだな
AOSDに行ってブーツから板まで借りて乗れや。
160以下の短い板と180オーバーの板とちゅっくらいの三本を乗り比べろカス。
180以上だと原チャリからコンボイに乗り換えた位安定感あるよなアーオカシ!
209 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/24(金) 22:12:02
時間とお金の無いしとは
ウインタースポーツと無縁で良いかと
小一時間
210 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/24(金) 23:00:35
時間とお金がなくても
ウインタースポーツ!
いくら長いのが安定しても、ゲレンデが限られるんではね〜
HOTのJ-SPECIAL155が折れたので、板を探しているのですがF2のROADSTAR156はどうだろう?
サイドカーブ半径が小さいようだから162でもよいのかな?
今は借り物のHOT SPECIAL157でつ。脚力に自信はありません( -_-)
>>211 F2のROADSTAR156で良いんじゃね?
F2のROADSTAR162でも良い。
HOT SPECIAL157をずっと借りてれば、板は傷むが財布は傷まない。
気になる板は欲しい板なんだよ。
ここで後押ししてほしいんだろ?
しっぱいしてもいいジャマイカ
にんげんだもの
>>211 GTS、Silberpfeilとかもいいかも
214 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/27(月) 19:27:34
age
215 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/27(月) 19:31:24
GODDESS の板ってどうですか?乗ってる人いますか?
216 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/27(月) 22:40:29
>>215 DEMOなら乗った事あるけど。
感想
柔らかいフレックス、しなやかなトーション。
乗りやすいが踏むと負ける。
負かさないようにジワリと乗るといい感じだったYO!
217 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/02/28(火) 01:04:44
>>216 お返事ありがとうございます
RA165ってモデルが売ってて買おうか迷ってます
ちなみに今は kazamaの163cmウエスト17cmに乗っとります
もうすこしウエストの太いのが欲しくて
218 :
182です:2006/02/28(火) 23:22:56
ちょっと前にロシニョールの板について聞いた182です。
その後、X−VASの前期、後期モデルに乗る機会がありました。
グリップ感が良い板でした。ムチがしなる様な、そんな感じの乗り味でした。
後期の方がターン前半の「とらえ」がよいように感じられました。
で、お店の奥にひっそりと置いてあったX−VAS176(後期)を
買っちゃいました。さすがにエッジの一部に錆びが浮き、ソール少し酸化気味の
ような感じでしたが、ワックスかけまくってすべろうかと思ってます。
先週末は もう3月後半かよ?って感じの雪でしたが、がんばって滑りたいと
思います。情報をいただいた皆様、ありがとうございました。
219 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/01(水) 12:04:22
チューンに出してサンディングしないと、いくらワックスかけても入らないよ。
220 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/03(金) 22:51:35
MOSSのシンクロ
5年前やけどね
221 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/04(土) 00:34:22
日本の恥さらし、BSで再放送中。w
222 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/04(土) 00:38:27
ちょっと前の話題でHEADのブーツ
先日行きつけのショップでセールが始まり、今期の黒ストラトスが4万8千円
悩んで悩んだ結果購入。。。 理由は俺の足がかなりの幅広だから
SB323、324を履いてた頃は何とかなったが、AF600、SUZUKAに切り替えてからは足先の幅が狭くなって
1時間も履いてたら小指が痺れて、シェル出しが不可欠だった。
去年から俺の職場のフロアがサンダル履きになったせいか、革靴を履かないためますます幅広になった気もする
昨年型後れの赤ストラトスを試着した時に幅広なため好感触で買ったが、実際にゲレンデで使うとあの硬さに挫折
ところが今期はシェルが柔らかくなったとの事で興味があったんだけど、ナカナカ踏み出せなかった
今日初めて使用したが、明らかに体感できるくらいにシェルは柔らかく、膝を絞ってもシェルがきちんとねじれる
また、従来の標準、ハードのタンに加え、今期はソフトが付属してるから、かなり良い感じに仕上がった。
第4バックルもラチェットに交換できるらしいが、そこまでしなくても十分柔らかく、SUZUKA程度に感じたな
あと、あまり書かれてないがインナーも改良されてて、従来不評だったスネのプラスチックも短くなり
足の甲に当たって痛かった人も、カットしなくて済みそうだな
左右対称のブーツを選べないDEEからHEADに変わるユーザが増えてるけど、硬さがね・・・
ってユーザや、俺みたいに幅広に悩まされた人には朗報じゃないかな?
といって、来期は左右対称のSB325とSB225が復活するから、根強いDEEファンはそれを待つのも一つの選択だけど
とりあえず、ご報告でした
やるなよ!!!BS
>>222 レポ乙。HEAD購入オメ。
おれはHEADはなんか具合悪い。
DEEはライケルSBよりINDY/SUZUKAのシェルのほうが幅広く感じる。
SB325はシェル出したけど、INDYは出してない。
インナーのせいかもね。 バックルも以前より緩く締めてるし。
225 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/04(土) 19:41:11
HEADのブーツは硬い硬いって言うけど、確かにノーマルで乗るともの凄く硬いね。
でも、自分はシェルをカットして使ってるけどもの凄く調子いい!!
カットは知ってる人はほとんどしてる加工だよ。
226 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/04(土) 20:28:23
カットしてまで使おうとは・・・って気持ちが強いんよ
一応方法は知ってるけど、せっかくなら、最初からその形で製造してほしい
「自分なりに改良を」って気持ちも分かるけど、あまりゴテゴテした改造は好みでないので
ノーマルに少し手を加えるってのがスマートかな?
今使ってるブーツもSUZUKA改スプリングダンパー&INDYの硬いタン
コレくらいが許せる改造の限度かな?
227 :
224:2006/03/04(土) 22:03:33
HEADは買ったままだと変に硬い。
ちょっといじると変に柔らかい。
DEEは硬さは丁度良いが、
スキーブーツみたいに粘るシェルが欲しい。
Sigiがプロデュースするといわれるニューブランドに期待だな。
228 :
169:2006/03/04(土) 22:07:59
じゃあ、漏れも報告。
店にTELしたら、付属品送ってくれました。
足りないパーツの一部はメーカから直送。
でも、結局何一つセッティングは変えてません。
まあ、スペアパーツとして置いときます。
229 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/05(日) 00:09:07
まぁ、ブーツも大事だがインソールの方がもっと大事!!
まぁ、何はともあれスレ違いになりそうだから皆さんこの辺で元に戻りましょ。
>>229 「もっと」じゃないよ、「同じくらい」だよ。
ハードブーツブーツスレが無いんだから、ここで良いんじゃない?
だいたいこのすれいらないよな。
たた゛でさえ過疎化してるのにわざわざ本スレと分ける必要があんのか
もともと2本あったのが途中で1本化されたけど
頭のおかしいのが登場してまた分かれたんよ
234 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/05(日) 16:27:44
>>231 参考までに聞きたいんだけど、バインディングの話題はどっちですれば良いと思うの?
235 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/05(日) 20:06:34
リアのカント6度にしてみました。
これで乗ってる人いる?
kazamaっていつまでアルペンボード作ってました?
bookoffでCRって言うのが5000円だったので、春先マターリ用に買ってみたんだけど(´ー`)
238 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/05(日) 23:46:26
Z-BOARD
5000円は 高いよ! オクで 500円くらいであるぞ、
うるせーよばか
241 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/06(月) 22:27:43
>237
1997年までだよ。98モデル発表されたけど、倒産したらしくて、
日の目を見れなかったようだYO。
242 :
237:2006/03/06(月) 23:33:11
レスありがd
結構古いのね・・・。
bookoffで板って・・・
そんな古い板で良いのなら、俺が古いオガRC (ACT getter付き)あげたのに…
245 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/07(火) 09:54:43
漏れ10年くらい前Z-boardのCR乗ってました!
壁で飛んだりオーリー掛けたりホント楽しい板だったなぁ
柔くて春雪もお構いなし!
カービング?当時の漏れにはそんな感性はなかった
246 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/07(火) 23:22:39
>>244 俺にくれ!
BURTON alp63乗ってんだがもう限界だ!
ほったらかし滑りっぱなしだったからエッジが丸まって
すぽすぽ抜けやがる。
マジで俺にくれ。
247 :
244:2006/03/08(水) 00:14:10
>>246 すまん。今朝(正確には昨日の朝か)粗大ゴミに出してしまった。
邪魔だからオクにでも出そうかと物置から出してあったんだけど、やっぱり考えてみたら
あまりに古い板に乗ってアルペンつまんね、と思われるのも悲しいし、
ビンのベイルが折れて怪我されても後味悪いし…と思って。
249 :
246:2006/03/08(水) 12:42:59
>>247 今乗ってるのもかなり古い板だから別によかったのに。。。
ビンディングだって使いまわせたのに。。。
無念。
>>248 ヤフオクとかだとチューン済みホットワックス保管とかかなりあるから、
わざわざ自分で古い板チューニングに出すのもどうかなと思ってたわけなのよ。
スレタイ通り適当にしか選んでないからさぁ。
250 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/08(水) 23:06:06
HOTの代理店が撤退してしもうた・・・来年からはもうHOT乗れないんだろうか?
どこか代理店してくれないかな?
去年見かけたアルペンの合同試乗会みたいなのって
今年はないんですかね?
一度、試してみたいのですが。
あるよ
254 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/10(金) 20:10:22
HOOGERの板ってどう?今ヤフオクでてるやつ
256 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/10(金) 21:37:22
と出品者が申しておりますが。
・・・・約10年前の板だぞ
Hoogerってアルペンボード専門屋さん?
違う
261 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/11(土) 01:27:54
Hoogerってそんな古いのか 見た目古さ感じんかったし刀そっくりだし
いまはもう消滅したブランド。
ところで刀って何のこと?
263 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/11(土) 20:36:34
画像きぼん
265 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/11(土) 20:44:12
おお!本当だ。テールの形が似てるね。
名前に合わせてグラも和風だなーー。
>>266 MOSSの06-07モデルは、もう普通に
オフィシャルサイトで公開しているよ。
刀のグラは微妙だなぁ。黒い帯状の部分無ければ良いのに。
アクセルはメタリックパープルっぽい色が良いね。
シンクロとスロープはトップシート変えただけ?
MOSSのACCELはいい加減アウトラインを変えて欲しい
ここ6年ぐらい何も変わっていない
269 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/13(月) 11:55:35
変える必要がない
変わる必要もない
全てが完璧www
毎年毎年ころころ変えるブランドより良いと思わんのか。
>>268 今のをどう変えて欲しいんだ?
今の形のどこがどう不満で、どう変えればどう良くなるのか言ってクレよ
別に268のために板を作ってるわけじゃないんだろうけどさwww
それって大鋸屑や微死の事かな・・・
273 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/13(月) 14:58:24
MOSS 板の性能は良さそうなのにグラがダメ過ぎ。
いい加減センスあるデザイナー雇って欲しい。
だってロゴからして…
茨城のスノーワークショップの試乗会で06−07のモスのアクセル
161cmに乗ったが軽い板だった フレックス トーションはちょうど
いい感じ
そのあとにグレイのソニックに乗ったが安定感ではソニックのほうが上
アクセル買うならソニックを買う
3本目にオガサカのRC−Sに乗ったが張りがあってトーションが強すぎる感じ
3本乗ったが グレイ ソニックが一番良かった
モスのアクセルはもう数ミリウエストを細くして テーパーシェイプにしてほしい
足デカな漏れはウェスト広くしてホスィ・・・
29cm・・・orz
>>277 オマイ、ほんっっっっっっとにワンパターンだな
ここは具例の社員が常駐してるのか?w
280 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/13(月) 23:18:14
3月19日は福島のアルツでアルペンボード試乗会があります
国内と海外のボード(F2 SG ニーデッカー)に試乗できるチャンスです
GRAYとMOSSはメーカーの試乗会をやります
福島は遠いな・・・
MOSSって歴史あるブランドなのになーんか地味な存在だよね?
GRAYはけっこう見かけるけどMOSSに乗ってる奴なんて見たことない
282 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/14(火) 03:23:29
MOSS 乗りはわりと見かけるけどね。俺は持ってないけど。
でもアルペンのグラフィック最悪なんだよな。なんじゃあのソールの文字は?
来年も治ってないし。07 の Synchro のトップはまだましか。
性能は良さそうなので、ダサイ文字遣いと品性の無いグラを改めてくれたら
買いたいと思う。
mossは、テーパーを付けて欲しい、ソールのダイカットは要らない、何もないブラックソールで良い。
表のグラフィックは、好みもあるだろうからなんとも言えない、俺はシンプルな方が好き、極言すれば、なんの模様もなくて良い。
284 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/14(火) 09:53:45
>>283 俺もそう思う。あんまり漫画描いてるとフリスタチックでオモチャに見えちゃいます。
でもF2はスキーっぽいデザインでOK。
ブランド名
モデル名
スペック
出来れば年式
これだけでOKじゃないすか?
>>283
moss糊だけど、禿ドゥX2
ソールのロゴいらね。スクレーピングでガタガタするし。
表のグラは一昨年に比べたら、気にするほどではない。
来年のヨネのグラひどいね
あれじゃクレッグケリーが活躍してたころのBのエアーじゃんか
下手なグラより無地の方がよっぽど良いよね。
まあ毎年同じ色だとニューモデルかどうか見分けつかないから
色は変えるとして。
アルペンじゃないけど、GENTEMなんかそうやってブランドイメージ
も出してるし。
まぁ来期のヨネのグラはひどいけど今年のよりかなり乗りやすくなってると聞くが。
一昨年のを試乗して今年の買ったらかなり乗りやすくなってて
一頃の暴れる感じは全くないね
それでいて返りはもの凄く早くてめちゃくちゃ走るし。
それよりも乗りやすいってんだから来期のも乗ってみたい。
業(ry
>>284 年式書かれるのは古い板に乗ってるのが一目瞭然なので嫌だなあ。
291 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/15(水) 22:15:43
>290
どうせ2chなんだから気にするなよ
>>288 いろいろ改良されてるみたいだけど
折れやすいのも改良されてるのかな?W
293 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/16(木) 06:19:07
おい!向こうの板で動画うpした勘違いDQNがいたぞ!大した事ないのに
勇気あるな(笑)
動画うpした香具師は神
これは動画スレでは常識
ケチつける前に動画もってこい
これも動画スレでは常識
実際の滑りはどうか知らんが知識はプロなみの住人がいっぱいいるみたいなんで
上手い下手問わず悩んでるヤツはどんどん動画うPしる。
>>293みたいなのはスルーで。
>>293 オイ、チョットマテ
たいしたこと無いのを自覚してて、どこがおかしいかを見てもらうためにうpしたんだろ。
スレ読めば分かること。勘違いでもDQNでもないじゃん。
勘違いドキュソはオマエダ
298 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/16(木) 21:37:39
さっき見たけどウマくね?
俺には下手だけどw
うまい
論評、解説できるほどの知識がない。
10年ぶりに板を買い換えようと思うんだけど(96年 alp63使用中)
オガのMX-Lってどう?
店の人にえらく勧められたんだが・・・
ちなみに MX-Lの160。
175cmの77kgだけど大丈夫だろうか?
303 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/17(金) 19:12:32
非対称の板って現在売ってないの?
>>301 いいんじゃない?
いっきに10年タイムスリップするようなもんだ・・・驚くぞw
305 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/18(土) 00:42:51
>>301 腕前や体格見てないからハッキリは言えないが
身長・体重からして俺が店員だったらMX-L164の方を勧める。
他の選択だったら今期F2のLTD163の方を押すかもしれない。
店の取扱メーカーにもよるけど、その2本ならまずハズさないんじゃね?
306 :
301:2006/03/18(土) 07:11:51
>>302-305 レスサンクスです。
オガ初めて&160はちと短いかなぁ、と思ってたんだけど
買うことに決めました。
10年の進化に早く驚きたい・・・w
その前に昔の内股スタイルの直さねば・・・
>>306 雪の状態良いうちに乗り比べて欲しい。
たぶんALPに戻るとベニヤ板に乗っているみたいに
(実際にベニヤで滑ったことはないがW)
感じるんじゃないか?
あとBURTONとOGASAKAはインサートホールの数が
違うからbinをそのまま使うなら4*4ディスクも手に入れないと。
>>308 (・・、)ヾ(^^ )ナクンジャナイヨ
なんだ、相○さん、またプロに戻ったのか、噂通りだ。
あんたが、JSBAの指導技術を構築したような顔して、ぐちゃぐちゃにした張本人だ。
レースで勝てないから、デモになり、「すぅぱぁかぁぶぃんぐぅ」を全面に押し出したんだ。
老害消えてくれ、お願いだ。。
へえ、でプロに戻って何やるんだ?レース?
>>311 PSAアジアにはテクニカルは無いし、ハーフパイプに出るとは思えない。
クロスもちょっと考えにくいし・・・、とするとレースだろうねぇ。
レースですーぱーかーびんぐを実践して欲しいw
313 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/22(水) 15:02:01
レースやってるじゃん。
こないだ優勝してたよ。
何年か前にパイプ入ってるの見たけど、うまかったよ。
いつの「こないだ」だ?
今年のプロ戦じゃ、勝ってねぇよ
何年か前ってどれくらい前だ?
うまいってショーンホワイトと同じくらい、うまいのか? あくまで一般人と比較してだろ、
もともとパイプもやる人だったから、それなりにはできるさ、総合ランキングじゃトップにいたからな、
そこそこ器用になんでもできるけど、トップじゃない人だな
老害は、引退して速い選手や若手の育成に勤しんでくれ
あれだけ目を掛けてた、前淳と決別した時から転落が始まったんだな
ショーン・ホワイトと同じぐらい上手い椰子なんて、世界中捜してもそうは居ない。
316 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/22(水) 18:13:19
相沢を叩ける汚前って、どんなに上手いんだ?
なんならゲレンデに行って相沢を指導してこれば?
317 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/22(水) 18:46:40
>>314 かなり相沢ギライみたいだけど、
何か嫌なことされたの?
318 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/22(水) 19:19:11
たらした前髪が.......
以下略
319 :
237:2006/03/22(水) 21:05:32
今更だけどやっとこさCRで滑ってきた。
なかなか面白かったよ。
今まで155〜158の板だったんだけど、CRは148cm。
短い板も楽しいね。
ヤフオクで新品が3000円で出てる・・・。
>>314 滑走能力に限ればショーンよりウマイかもな
前にも書き込んでた人いましたけどけどこの板の人釣られすぎ
釣れる度にアンチはモニターの前でブヒブヒいいながら喜んでますよ?
荒らしは無視で。結局、口先だけですから。
そんなことより誰か試乗会行った人はいないんですか?
MOSSのGS乗ったよ。
1割近く軽くなった。
今年の同サイズを持ってるので、持って軽くなったのを実感。
乗り味は変わらないけど、切り返しが楽に。
ただ軽くなった分、弾かれやすくなった気がする。
また板全体がプラスチックのような張りがあるような気がした。
板のようなしなる感じがやや薄れたような・・・。しかし、気のせいかもしれない。
グラというか、あの赤紫の色合いが好きじゃない。なんか昔の板っぽい。
以前、HEADから出してた板に似てるような。
今日MOSSの刀乗っってきた。
けっこう重かったなー。
でもGSが去年より軽くなってるということは
これも去年のMOSSと比べると軽いコアを
使ってるということだよね?
MOSS乗ったのは初めてだったんだけど
MOSSの板は伝統的に重いのかな?
板そのものは乗りやすいと感じたね。
雪質が悪かったのがちょっと残念だった。
本スレが埋まったぞ。
おいニセコ、お前が次の本スレを立てろよ。
俺らじゃまともなテンプレ書けないからよ。
326 :
323:2006/03/27(月) 11:19:41
323でつ。昨日、一昨日の苗場の試乗会いてきますた。
かんそうを書きます。あくまで個人的なかんそうです。あしからず。
普段乗ってる板。
MOSSのACCEL177、156 レーシング用の中では柔らかい方だと思う。
技術レベル:ゲートはゆる斜面なら・・・(;´Д`)。なので期待しないで。
雪:完全に春のべしゃべしゃなのでエッジについては分からず。
F2:RS177
去年より柔らかくなったそうだが、自分には硬く感じた。
全体的に張りがある感じ。やはり硬いところでないと評価できないと感じた。
ACCELとの差が大きいかも。
OGASAKA:RC-Z178
去年とまったく変わってないそうです。グラだけ変わった。まあ、いいんでないの?グラは。
推奨ポジションでセッティングするとノーズが短く、テールが長くなる。なんだこれ?
思ったとおり、抜けが悪い。F2より柔らかいってのしかわからなかった。
評価対象外。
続き。
YONEX:SUPER CARBON COMP179
去年よりトーションを柔らかくしたそうです。
思ったより柔らかく不自然な部分は無かった。
しかし、なんだこのグラ…。10年前のスキーウェアかよ。相変わらずセンス最悪。
BC-STREM:CHARGE 179、160
足元だけキャップで他はサンドイッチの複合構造になった。以前TCでやったやつ。
最初179に乗った。思ったより乗りやすいのでビクーリ。
細くてテーパーシェイプのおかげか?抜け易く切り返しやすかった。
重さのせいかどっしりしており、春の雪上でも気にせず乗れる。
手で押した感じは硬いけど、乗ると変わる。F2とは硬さが違う。
GSが思ったより良かったのでSLも乗ってみた。
GS程の感動はなし。GS、SLともMOSSに比べて重いと思う。
この雪だけどあえてGS中心に試乗してみますた。長さとかあやふやでつ。
個人的には、、、レーシング向けな印象のF2。個人的に乗りやすかったBCS。継続してMOSS。って感じかな。
やっぱ硬いところで乗らないとわかんねー。
328 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/03/27(月) 12:12:32
適当に選んだんでOGASAKAにしましたw
まぁ、遊び用なんですけど。
せっかくだから、国産仕様にしてみよう。
ブーツ&ビン:G-STYLE
WAX:ガリウム
というところか?
デッキパッドが難しい・・・。
NAKEDやkissmarkなんて問題外だし、YONEXのデッキパッドなんて
存在自体知らなかったし・・・。
>>326 GrayのSONICの長板乗った?
知り合いが乗って、なんか評判良いんだけど、いまいち信用出来ん・・・。
ヨネ信者です
ヨネトーション落としたの?
張りがあって強いトーションでどかんと乗るのが楽しいヨネも
いよいよ万人向けの味のない板になっちゃたのかな?
F2はノーズからキャンバーマックスまでが直線になったらしいけど
それで張りが無くなってノーズが柔らかく感じたんでしょうか?
ノーズのグリップ落ちたりしてないんでしょうか?
331 :
323:2006/03/27(月) 16:04:48
>>329 乗ってないっす。自分の中で、どうしてもGrayはフリラン向けという意識があって後回しに。
会場で小耳にしたけど、凄い乗りやすいって言ってる人いましたね。
ただ、あの状況で乗りやすいのはどうなんだろう?と…。
>>330 ゛万人向け゛。そんな気がする。
トーション硬い板だと乗りづらいと感じる自分が特に違和感なく乗れたので。
F2のことは今年より柔らかくなるってことしか聞いてないっす。
エッジグリップは雪の状態が最悪だったのでわからなかったんだけど、
トーションは試乗した4つのうちで一番硬さを感じたので、
エッジグリップは期待できるのではないかと思ってます。
思うだけです。ハイ。
>>330 俺も米信者。
んでも米の全体的な流れとして、徐々にマイルドになってきてなかった?
軟くする→少し硬めに戻す→前より軟く→、がループって感じで
それでも他メーカーよりはずっと硬かったけど。
90年代半ばの米は暴れまくった‥当時の板は厚さも重さも今の半分位しかなかったし。
グラフィックは、たまに出す真っ白系がお気に入り。
一番新しいのだと一昨年モデル?の文字まで白いヤツ
無理にグラ入れることないのに(´・ω・`)
>>329 代わりに。
来年のsonic、長板系は確かに「乗りやすい」です。今年に比べて。
板の全体的に、トーション見直したようで、堅いけどしなやかって感じ。
それでも、F2の長いのと比べたら、断然F2の方が乗りやすいでしょう。
334 :
324:2006/03/27(月) 22:15:20
>>323 たしかにあの雪の状態じゃあねー
そういえばSGマークの入ったジャケット着た
外人2人組がブースに来ていたけどあれって
まさか・・・?
ケスラーから移籍したショッホ兄弟だね
336 :
323:2006/03/28(火) 10:44:14
>>324=334氏
髭をはやした長髪の方がシギー。
髪の短い方が、ローラン・フィッシュナレル(Olympic13位)。
で、ございます。
ちなみにピーター・バウアーも来てました。
フリスタだけど、Banked優勝してました。
滑り見逃したよ...orz
337 :
330:2006/03/28(火) 11:24:39
>>332 柔くなったと言っても他よりはまだ硬いの?特にトーションが気になる。
>>327のカキコ見ると他のメーカ並に柔くなってもうヨネらしくなくなったのかと。
今06乗ってるけどどんどん乗りやすくなるのにヨネらしさは健在だから
08あたりにまたヨネ欲しいと思ってたんだけど
ちなみに185と158乗ってまつ
そんで
SGのRACEってどんな感じの板なの
レーシーな感じだね
>>338 SNOW WORK SHOPのブログにどんな感じか書いてあったと思う。
でも、よく分からないかも。
341 :
324:2006/03/28(火) 23:09:31
>>336 やっぱり!?
ピーターバウアーも来てたの?
ぐわわ〜〜見逃した〜〜不覚!! orz
今はフリスタ乗ってるんですが、来シーズンからアルペンに乗り換えようと思っています
何かお勧めの板を知っている人はいませんか?
>>342 どんな滑り方を目指すのでしょう?
それによって、多少は選択肢が変わると思いますよ。
フリスタでどれ位滑れるかによっても違うな。
そーいえば4月5日マチューが御岳ロープくるってYO!
うそかもしれんが
F2 のキャンプだから来るだろ?
鶴剣や家根谷も来るし。
>>343 レースとかでなく、ただひたすらカービングを楽しむようなそんな滑りを目指しています。
>>344 自分のレベルは、難しいこと一切なしで、とりあえずカービングのロングやショートができるというくらいです。
>>342 アングルの違いがかなり違和感あるらしいのでナローな物は避けた方が良いかと。
>>349 MX-Lの5年位前の乗ってるんですけど。コレってナロー?
19cmくらいなんだけど
なんか、みんな適当だなw
>>342 デモ板で良いと思う。
オガのMX-Lか、BCのTCorMAX。
F2だったら、SPEEDSTER LTD。安いし。
男の人だったら、下手に柔らかい板はむしろ避けた方がいいよ。
意外と早い時期に物足りなくなる。
354 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/04/04(火) 16:43:53
↑
なぜ!?
MOSSって影薄くない?
看板ライダーが韓国人じゃなぁ。
カリスマ的な存在がいない。
他の人もアルペン界では影薄いし。
小川がライダーになったから多少は良くなるかな。
レーサーで良い人と契約して欲しい。
アクセル乗ってるけど、うまく踏めるとスッっと走るところがあるんだよね。
たぶん、板作りの巧みさみたいのがあると思うんだけど生かせてないんじゃないかな。
>>358 >たぶん、板作りの巧みさみたいのがあると思うんだけど生かせてないんじゃないかな。
乗り手が生かせてないってことだよな?
>>359 あー、そうじゃなくて、技術はあると思うんだけど、
売り上げ、知名度に貢献してないってことを言いたかった。
資産(技術とか歴史)を生かせてないってこと。
361 :
359:2006/04/05(水) 16:01:51
フヒヒほんのジョークです
フリーは結構増えてきた希ガス
ツッチーとかの影響かな?
確かにMOSSレーサーはぱっとしない印象がある。
オガジュン効果を期待したいところ。
変な信者がいないというのも売れない理由の一つなのかもしれんね。
MOSS は最悪なグラフィックを改めてくれたら買いたい。
363 :
342:2006/04/05(水) 23:47:07
>>349>>353>>354>>355 レスありがとうございます。
参考にしてみます。
近所のショップではオガサカのMXだかNBだか(とにかくMX−Lの一つ下のモデル)をすすめられました。
一方別のショップではオガサカはソールが海外のメーカー(F2?)に比べて遅れてると言われたりでまだ迷っています。
来シーズンまで先は長いですが頑張って購入しようと思います。
364 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/04/08(土) 05:31:02
ロシニョールの「レースデモJ」ってどんな乗り味の板でしょうか?
緑と赤の2色あると聞いたのですが、違いはあるのでしょうか?
漏れ、赤のJ−DEMO152と160持ってるが印象としてはマイルドな乗りやすいボード。
RACE−XVAS168(トリコロールのやつ)も持ってますが、それと比べるとかなり柔らかく感じます。
あと、あのころのロシの板ってソールがいいので手入れさえよければ滑走性は今のボードにも負けないかも・・・
緑と赤の違いはソールの違いくらいしかわかんね(赤は黒いソール)
366 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/04/12(水) 12:56:22
ロシのW−CUPや 同LTDはどうなんですか?
誰か知っていますか?
>>366 たしかスレの上の方にあったはず
182あたりからしばらく読み返してみれ
369 :
364です。:2006/04/12(水) 22:28:13
365さん、ありがとうございます。168cmの板は、レディースのGS用モデルなので、
柔らかめに作っているという話を聞いたことがあります。それよりもかなり柔らかいということは、
相当柔らかい(なんか漠然とした言い方ですが)ということでしょうか?
「レースデモ」という名前がついていますが、レース用には向いてない、
むしろ「デモ寄り」な板でしょうかね?あまり走る板ではない?
ちなみに、私は366ではないです。
>366
このスレ全部読むと、W−CUPやLTDのことが書かれてますよ。
370 :
365:2006/04/12(水) 23:15:01
>>369 そうですね、どちらかというとデモ系でしょうか。
高速ロングよりはショートやミドルターンの方があっているような気がします。
レースボードと言うよりは斜面を選ばないオールラウンド的な感じです。
操作性に関してはかなりいいですね。
152の方などはコブチャレンジなどにもちょうどいいといった感じでしょうか。
どちらにしろ今時レースで使うようなボードではないと思います。
372 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/04/18(火) 00:35:40
モスのKATANAってどうなんでしょうか?
373 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/04/18(火) 18:11:44
>372
そうですね、どちらかというとデモ系でしょうか。
高速ロングよりはショートやミドルターンの方があっているような気がします。
レースボードと言うよりは斜面を選ばないオールラウンド的な感じです。
操作性に関してはかなりいいですね。
どちらにしろ今時レースで使うようなボードではないと思います。
374 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/04/20(木) 04:58:16
>373
脳内乙なご意見ありがとうございました。www
藻前らの基準ってレースなのか?
オレはレースはやらないがヨネ最強
俺はテク選
俺はデブ専
378 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/04/25(火) 23:40:00
フリーライディングで気持ちのいい板
MOSS ACCELが最強
レースだけではなくフリーライディングでも扱いやすい
380 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/04/29(土) 23:54:51
>>372 凄い古いブランドのフーガーと一緒じゃないかな?
短いのがあれば買うけどな〜
MOSS KATANA
GRAY SONIC
MX−LIMITED
等のテクニカルモデルはメンズサイズが160cm〜で選ぶ設定になっている
F2
SG
ニーデッカー
は158cmと162cmぐらいでサイズが選べるので
短いのを使いたいという人は海外レースモデルのほうがいい
国産でもBC−STREAMは158cmと162cmぐらいで選べる
170cm以下の人は158cmを選んだほうがいい
数cmの差でもショートターンには影響が出る
なるほど
383 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/02(火) 13:56:25
PRADAが限定でつくったやつね
けっこう良い値段つけてたような・・・
でも中身はどこのなんだろうね?
たしかフリスタもあったっけ
385 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/05(金) 01:40:29
ジェネリクスのrace160
386 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/05(金) 01:41:46
バー豚PJ
387 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/07(日) 09:47:40
あげ
388 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/08(月) 14:33:57
プラネット 家の倉庫に眠ってるヘンな板
389 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/08(月) 22:32:36
来期からアルペンを始めようと考えています。
神田でも安くていいのそろいますか?
390 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/08(月) 23:22:42
>389
難しいよ。アルペンのマテリアル関係は専門ショップに行ったほうが後悔しないよ。ノウハウがしっかりしているからね。
391 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/08(月) 23:24:04
>>389 高くて良いものだったら揃うよ。
ブーツは専門店できっちり作ってもらって下さい。
ボードとBINはオクで4万も出せば良いものが揃います。
ババをつかまされないように。検討を祈る。
392 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/08(月) 23:40:02
>>389 数年落ちのハードブーツなんか買うんじゃないよ。
プラスチックはあたらしいほど良い。
393 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/09(火) 12:27:45
>>389 そんで硬杉ないブーツのほうが、いいよ、なんでかって言うとブーツに頼るのでわなく、板を踏むってことがわかるし、いきなり硬いやつだと、ブーツに頼り杉て変なフォームのヘタクソになっちゃうぜ!
タン潰す人は硬いブーシで修業もとい矯正
>>393 板踏むってどういうこというの?
「ふぃ〜〜〜〜りんぐ」じゃなくて、説明きぼ〜〜ん
きっと説明はできないよ。そのくらい分かってやれよ。
別板でも話題になっただろ!
かなり、わからんチンがいたが・・・。
またこっちでも荒れるぞ。
398 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/10(水) 22:56:21
>>395 ならスノーボードの教本みたいなヤシ読めよ!
オマイ腰クネクネさせてたり、つま先立ちしたりケツ下げてターソしてるような、カスやろ!
399 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/10(水) 23:00:26
400 :
は:2006/05/10(水) 23:04:44
400
401 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/10(水) 23:23:56
そら、言わんこっちゃない。
nitroのGTAがほしいなぁ
ほんと、すげー喰い付きだな
405 :
あげ:2006/05/11(木) 12:22:32
爆釣やな
406 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/11(木) 16:01:40
GTAって非対称の奴だったよね?。
407 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/11(木) 21:47:39
408 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/12(金) 14:41:13
オイラGTAの最終型乗ってたけど、個人的にはサンドイッチ構造のHOTロジカル、NIDECKERコンセプトがお気に入りでした。非対称人気復活?
409 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/12(金) 21:53:09
ロジカルはいい板だけど、優しすぎてなんかものたりなかったなぁ、GTAほしいなぁ
410 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/14(日) 22:38:28
誰かアゲろよ
411 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/15(月) 20:10:11
スンマソ
あげ
412 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/18(木) 01:01:54
非対称いいけど、対称と乗り方少しかわるしなぁ、
413 :
NisekoSP:2006/05/18(木) 12:29:11
ロジカルもいろいろ
並のロジカルに不満があれば名機98型J-PROにでも乗ってみよ
一枚ぐらいならくれてやろう
414 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/18(木) 12:31:32
412 本当の非対称を知っているのか?
(゚听)イラネ
418 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/18(木) 21:39:34
( ´,_ゝ`)プッ
420 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/19(金) 06:07:22
GTAのほうが早いな
421 :
NisekoSP:2006/05/19(金) 08:04:08
185のGSボードと非対称SLボードとで速さを比べてどうするのかね?
422 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/19(金) 12:25:30
アルペン界が景気良くなれば、非対称って復活するんかいな?
復活する意味が無い、車でいえば10年前の車を再販するようなもの
誰も性能が劣る物を買わないよ
424 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/19(金) 21:21:27
425 :
NisekoSP:2006/05/19(金) 21:35:01
H7年式R33-GTRと、現行スカイライン3500GT
同じ値段ならR33を買うほうが多いと思うが?
426 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/19(金) 21:53:43
オガサカのMX−LTDのように、微妙な非対称モデルなら出てくる可能性はあるかも・・・
427 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/19(金) 22:08:27
来期BCのデモモデルはサイドカーブ非対称 のりやす
428 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/19(金) 22:28:34
高性能≠楽しさ
430 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/19(金) 23:17:10
非対称に乗っても別に楽しくないが?
431 :
NisekoSP:2006/05/20(土) 00:44:51
対称の乗り方をしていてはそうだろう
「乗る」と「乗りこなす」は違う
432 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/20(土) 08:19:57
アルペン界から離れたピーター・バウアーがボードのブランドを立ち上げたみたいだが、彼がもしアルペンボードを出すなら、おそらく非対称ボードだろう。
433 :
NisekoSP:2006/05/20(土) 08:56:34
>>432 おはよう それは面白い話だ
PJ復刻版なんかがでたらぜひコレクションに加えたいものだ
しかし現実的には彼はもう離れて久しいのでビックマウンテン系のような気がする
故ケリーのように
434 :
NisekoSP:2006/05/20(土) 09:09:03
それもそうだが、雑誌のインタビューを読むに、アルペンに興味がない印象を受けるな。
バンクドにもフリスタで出てたからなー。
436 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/20(土) 20:46:37
非対称は性能に限界があって姿を消したというよりも、生産効率の悪さ(レギュラー用、グーフィ用と別に製造しなければならない為)だって聞いた。
お気に入りのボードが最後にはレギュラー用しかなくなって、グーフィのオイラは泣く泣く対称ボードにした記憶がある。
>>415 160cm前後だったら、買ってたかもしれない。
昔の非対称が速いかしらんけど、
やっぱり、新しいのが欲しいなぁ。俺は。
非対称は遅いぞ、速いならプロが使うからな
439 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/21(日) 09:49:43
非対称はピーター・バウアーと共に去って行ったていう感じだったからなー。
もし最新のテクノロジーで作ったPJが出たら乗ってみたいなー。
440 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/21(日) 12:33:24
非対称のゲートセットになるならプロ゚も使用するよ
441 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/21(日) 15:20:45
溝口たいち非対称乗ってたやん、Mac遠藤とか、
442 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/21(日) 15:42:46
カールハインツやピータなどのテクニカルなスラローマーは非対称に乗っていて、マーチンやシギーもSLだけには非対称を使用。
443 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/21(日) 16:02:05
團祐二もSLは非対称だったが…どこいった?
444 :
は:2006/05/21(日) 18:56:26
うっ444
↑この「は」も見事だ
446 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/21(日) 19:41:59
そんなに非対称が欲しいならカスタムで作れや
>>445 あっ、住人だ。
やっぱり、アルペンなの?
448 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/21(日) 22:45:28
449 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/22(月) 18:17:29
98年に一緒に滑ったカールハインツが言っていたけど
オックスボウ非対称辞メル、ザンネン、タノシーノニ ウホウホ
て言ってたなぁ
450 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/25(木) 00:12:54
virus乗りいないか漏れはvirus欲しいな
451 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/25(木) 02:55:26
シルバーファイルとウイルス
どっちが気持ちよく、楽しい?
たぶん価値観によって違うとおもうけど・・・
オーナーのインプレなんかがあれば併せて聞きたいけど
452 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/25(木) 10:05:55
石橋祐次
453 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/25(木) 20:15:39
シルバーファイル
ヴィルスの方がしなやか
455 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/25(木) 20:45:21
間違いなくシルバーファイルが(・∀・)イイ!!
456 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/25(木) 21:30:50
シルバーファイルの方がとっつきやすいと思う。
457 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/25(木) 22:04:02
451ですが、レスありがとうございます。
いろんな評判を聞いていたら、レース抜きに気持ちよくカービングを楽しむのなら
シルバーファイルかウイルス・アウトロウじゃないかという気持ちになっています。
ちなみに今はGRAY:SONIC160とSONIC_FORCEに乗っています。
もしよければ具体的に良い部分を教えてほしいのですが・・・
よろしくお願いします。
貧乏人はシルバ
金持ちはヴィルス
乗ってる人のインプレをググって見れ
ここじゃ罵倒し合うだけだ
漏れがぐぐって調べた印象では
シルバ ― スラローム競技もOKを視野に入れてるらしいので、固め、上級者向け
ウィルス ― カービング向けのはサイドカーブが深く、板も柔らかくてオールコンディションでカービングを楽しむ人向け
ですた。乗ったことないので脳内です。
試乗してから購入というと、2シーズン先になってしまうが、
ウィルスは多分、試乗できる。ウィルスジャパンのHPに情報があった。
あと、BCのナローという手もあるんジャマイカ?
アウトローは柔すぎて高速カービングだとテク必要。
カービング360なんかは超簡単。腐れ雪も絶好調。
お気軽に行きたいならオススメ。
高速でガンガン行きたいならライトニング系オススメ。
ヴィルスはモデルで性格が全く違うよ。
共通して言えるのはキレ上がりが凄くて返りが強烈。
シルバは試乗会で乗ったけどエッヂグリップは良いものの
切れ上がり感がヴィルスのそれにくらべ物足りない。
乙
ウイルス社員乙w
あんな高いだけで粕板自慢げに乗ってるのは
御坂によくいるキモイロンゲオヤジとか
何とかっていう何ちゃってプロとかだろ?
あー肝
464 :
あげ:2006/05/26(金) 21:39:07
virusのHP
うpしてな〜
465 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/26(金) 21:41:00
アウトローは
ライトニング系の反発を弱くして
ノーズとテールのキックを大きくしたもの
それがトダの意向らしい
ウィルスで気持ちよくならライトニング系じゃね?
466 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/26(金) 21:43:05
467 :
NSP:2006/05/27(土) 00:27:08
興味があるならまずは入手して乗ってみることだな
気に入らなかったら捨てればよい
>>463 お前喧嘩売ってんだよな?virus乗ってるやつに
お前御坂によく来るの?直接言ってくんねーか・・?
誰かがお前になんかしたか?なぁ?教えてくれよ。お前消えんなよ!
469 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/28(日) 00:32:41
ウイルスって値段が高いだけの糞板なのにねw
470 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/28(日) 10:02:31
糞板でわないが、高いな、ヘナヘナのアルペソ板よりかなりいいよ
471 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/28(日) 13:02:01
>468
キモイ本人!キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!
472 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/29(月) 11:15:57
普通のへなへな板はただのへなへな
ヴィルスはへなへなかもしんないけど切れ上がりがちがう
473 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/29(月) 11:43:09
糞板かも知れないけど、好きで乗っている人がいるんだから
それに対して罵倒したりケチ付けたりするってのは、俺は好きでは無い
嫌いな人は乗らなきゃいい たたそれだけでしょ
ヴィルス乗ってみたい。
でも、高いから手が出ない。
って人が多いんじゃない?
漏れもそう。
オレVIRUSと普通のGSとあとデモ系の板と乗り分けてるけど
GSのこのスピードで転けたら死んじゃう?みたいな
ぶっ飛ばして高速Gを受ける爽快感はないけど
VIRUSの強烈なキレで雪面に張り付きながらカーブする感激は他では味わえない
知人に乗せるとアルペン歴長いヤツデも
曲がりすぎて身体が着いていかない。
切れ上がり過ぎて飛ばされるってのはよく言われる。
476 :
468:2006/05/29(月) 22:28:39
>>463 お前、マジでこんなとこに書き込んでねーで、直接言ってくんねーかな?おい!
お前は御坂でVIRUS乗り見てんだろ?じゃあ知ってんだよな?
こっちはお前なんか知らねーから誰かわかんねーんだよ!
別に誰でもいいんだけどよ、直接言ってくれよ。こんなとこでイキッてねーでよ。
そんな勇気ねーんだろ?なぁ?
こっちはいつでも構わんぜ!お前・・・、あんまり調子に乗んなよ・・・!
477 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/29(月) 23:10:36
ウイルス社員必死ですねwwwwwwwwwwwwwwwwww
478 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/29(月) 23:22:30
F2社員乙
479 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/30(火) 07:16:11
480 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/30(火) 09:15:41
いまさらだけどvirusてなに?
そんなに今、超インスパイ亜ですかね・・・。。。
いーじゃん!ロン毛、人様の趣味だ。
だめじゃん!キモい言っちゃ!己の主観じゃ!
そんだけVIRUS信者が増えてきたって事だろ?
482 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/30(火) 15:15:51
いや、増えてはいないだろ
みたことないぜ。
そっか?NETではよく見るようになってきたと思うがな
あいかわらずF2、virus信者はイタイのばかりだな。
485 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/30(火) 17:02:49
いえる。 ちょっとイタイの多い
比較的まともなのはモスかオガサカユーザーかなぁ
R17(Bー豚)難民が各方面に影響か?
486 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/30(火) 20:12:25
はぁ?オガクズももす海苔も痛いわ
487 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/30(火) 20:30:57
はー。
これじゃアルペン乗り、キモイと言われてもしかたないな。。。。
御坂でアルペン見たら片っ端からシバク!
>>484>>485自演楽しそうだねw
モスとオガ坂がまともだとよwまぁお前以外だろw?
頭ン中ぬる〜くなってないですか?
pu
491 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/30(火) 22:30:11
ウイルス社員さん乙彼様どすえ
492 :
NSP:2006/05/30(火) 22:47:50
所有してる板メーカーで人物評かね?
ならば複数枚所有していれば多重人格だな
実にくだらん
ロンゲ爺はガガガガターン
遅い
494 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/30(火) 23:24:34
>>488 ひぃぃぃぃーーーーしばかれちゃうよー漏れもアルペソだから当然しばかれるんやろなぁ、コワイよーでもな!そんなDQNなオマイは返り討ちにあうで!
495 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/31(水) 09:53:25
おいおいニッデッカーを忘れてジャマイカ!!
496 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/31(水) 10:03:06
およびじゃねーよ。
ロースペックブランドはスッコンデロ!
VIRUSとF2に乗ってるオレは逝ってよし
498 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/31(水) 12:36:51
HOTもあるよ。
499 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/31(水) 13:05:33
GRAY海苔は?
500 :
は:2006/05/31(水) 13:14:52
500本
501 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/31(水) 13:23:19
ニデッカーとSGが好きです♪♪
502 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/31(水) 13:45:22
ブラックプロ糊ですがなにか?
503 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/31(水) 16:40:34
SG=コンドーム型エイズ撲滅メッセージボード。
ニデッカー=チューン屋の腕試し。
ブラック=悪い冗談。
グレイ=ホント滑りも灰色。
ロシ糊の漏れは逝ってよし!
>>494 お前なんかにDQNな俺が何1つ負けるワケがないw
試すか?
506 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/31(水) 19:33:56
507 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/31(水) 19:36:47
>505
リアルDQN!キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!
>505
リアルDQN!キタ━(・∀・)━(・∀)━( ・)━( )━( )━(・ )━(∀・ )━(・∀・)━カエレ!!!!!
漏れ国へカエル
509 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/05/31(水) 21:31:04
>>505 兄ちゃんカッコイイーーーーーー
カッキーン∠(`∇´)/
結局ココで他人を煽る事しかできねーんだろ?
実際リアルであったら目合わすことも出来ねーだろ?
何もできねーんだから道の端っこ歩けよ・・!な?
はやく「ごめんなさい」しちゃえよ?ひきもりどもが・・。
ひきもりw
>>510 ガガガのロンゲオヤシさん、
今年も御坂で何ちゃってフェイキーですか?
カッチョ悪いからもうやめてください。
あ、あと何ちゃってカービングも。
宜しくです。
室内大好きより
↑
ナニこいつw?室内大好きだとwニートって素直に言えよ
あと、実際会ってみればぁw?もしかしたら
楽勝でスカ勝ちできるかもよ?
514 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/01(木) 23:06:58
ゲゲゲのロンゲオヤツさんて、
そんなん迷惑なお人なんですか。。。
ファンになりそう。
なんてな、おっさん、いったい歳いくつだい、糊としてはかなりの恋糊だね
熱くなんなよ。クールにいこうぜ
だいたいアルペンなんてマイノリティは協力しないとさ。
折れ達インディアン!ミナ兄弟わっははははは!!!
515 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/01(木) 23:09:15
>503
そういうおまいは何海苔?おれはHOT海苔。
516 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/01(木) 23:13:16
あのさ、「勝ち」ってなによ?
いいかげんレベル低すぎ。
スレちがいもいいとこ。
このネタやめよーや。くだらねー。
517 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/01(木) 23:15:51
禿同。そろそろ、いつものように適当にボードを選んでみよう。
518 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/01(木) 23:22:50
>515
ファナティックとフリーサーフ海苔
なつかし杉
520 :
515:2006/06/02(金) 00:28:14
>518
その両板は良いのか?
フリーサーフは、ハイランダーとかいう木目のヤツかいな?
いきつけのショップにころがってたが・・・
ファナティックはいつ頃の板?4.5年程前にブルーメタ色のヤツを
借りて乗ったことある。
ぺらんぺらんのふりーさふと
ふわふわのふぁなてぃっく
悔しいのは解るが
とりあえずVIRUSに乗って見れ
話はそれからだ
VIRUSもFanaticも乗ってる。HOT・グレイ・F2なんてメジャーなら数本持ってる
けどやっぱYONEXのカーボン板が一番だわ。これは他のメーカーじゃでけん
524 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/03(土) 01:17:51
んじゃ〜ゴッデス
525 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/03(土) 12:52:05
いーや、sims。
526 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/03(土) 12:59:48
つ【ブラクプロ】
527 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/03(土) 14:23:50
上島しのぶ
529 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/04(日) 14:23:28
金沢久美子
530 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/04(日) 16:12:37
「スラちゃん」っておぼえてる?紫の・・・
531 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/05(月) 20:39:08
532 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/05(月) 21:34:08
最近、HOTの板乗ってる人はほとんどいないな。10年近く前は、
HOT海苔がウヨウヨいたような記憶があるが。非対称もたくさんいたな。
最近は、ほとんど見かけないどころか、板も販売してないの?
時代を感じるな・・・
533 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/05(月) 23:09:51
HOT乗ってるで〜
534 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/06(火) 05:40:37
来年のHOTの板って、どうなんだろ?
535 :
NisekoSP:2006/06/06(火) 06:03:19
ほやよう 私も長らくHOTを愛用していたのだが、それはHOTの独特なノーズ形状による
フラットのどっしりとした安定感とターン初期のノーズの食いつきによるものであった。
が、しかし最近ノーズ形状が変ってからはこの魅力が大きく失せた。
92の白/オレンジBLASTを最後にもう私のコレクションからは外れてしまった。
536 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/06(火) 09:37:20
hotのバブルはマックの影響が大だろ
マックがモスに移籍したら、もう大変。信者入り乱れのハンバーガー戦争。
調子に乗ったシグネチャーが滑り、気分はグレイ。
でもって興奮ホモ達三上ビンビン。短いパツパツパンツはアピール抜群
そんな感じ。。
537 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/06(火) 10:06:27
わしの’97牛山モデルは今でも新品同様
538 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/06(火) 12:46:45
俺のじゅんちゃんモデルも雪かむかむ
539 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/06(火) 13:16:21
今「じゅんちゃん」いったら小川でしょ
モス!!「刀」。
試乗したけヤバイよ。まじいい感じ!!
とか書いたら自己演乙攻撃だよな・・くだらん
いい物はいいんだよ
540 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/06(火) 14:31:05
石橋祐次
541 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/06(火) 14:42:35
ニデは素直です(・∀・)ノ
542 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/06(火) 15:11:07
ローズ
加齢臭漂うキムチ臭いウエアきたじじぃ達の評価はまったく参考になんねーな
イケテルアルペン糊いねぇの?
544 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/06(火) 22:42:31
HOTは、04、05はすごく素直な板だと思う。2000年以前の板は、
J−スペシャル(非対称)しか乗ったことないけど、乗り味の違いはノーズ形状
というより、サイドカーブや、フレックス、トーションの違いからではないでしょうか?
昔の板は、トップが柔らか(リアに比べて)で、トップが硬いそうですね。
それがノーズの食いつきを生むのではないですか?04モデルあたり(03は乗ったことないですが)から
ターン感覚が均等で「普通の板」っぽくなってきたと感じます。
05〜06モデルにかけて徐々に縦目に走る(板が硬くなってきた)ように思えました。
2000年以前のHOTはF2っぽいのですか?
545 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/07(水) 07:26:23
俺は前川モデル(対象)がよかったなぁSL板なのに曲がりながらも板が下へ向いて行くのがよかったなぁ、牛山モデルよりもよかったな、
546 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/07(水) 07:49:52
F2 じゃぱんりみてっど
547 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/07(水) 09:38:14
>>543
キムチ加齢臭でこめんなすぁいっ!!
でもさ、この板の話題、オールドボードのネタ多いじゃない?
ちょっと寂しい傾向と・・・。 やはり最新ニューボード。
予算の為だと思われるのだが、世間様では団塊の世代全盛!!
まあ、ちょっとお財布に余裕あるワルオヤジの我々がニューボードを購入。
アルペソ業界下支えしている事をお忘れなく。
そんな貴方にYONEX
血が騒ぎますぜ
549 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/07(水) 20:45:49
05モデルだけど試乗してyonexは一番自分に合わなかった。反発は気持ち良いんだけど、なんか雪にとられて滑りにくかった。
自分なりだけど一番自然な感じだったのはMOSS。軽さでF2。安定感でオガサカって感じだった。
550 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/08(木) 15:56:30
モスいいよね。
たしかにアクセルは毎年進化を感じる。
来期のニューライン、「刀」はどうだろうか?すごく期待してる
試乗したかぎりではアクセルのスイートスポットを広げた感じのモデルと
いう印象を受けたが、十分にオガサカ「mx−l」の対抗モデルたる仕上がり。
どちらにしろ、もう少し「ノリクチ」の軽さが欲しい気がするのは私だけですかね?
f2の軽快さがリズムの私には少し後半の粘りがあり過ぎるような・・・。
モスは「後ろ乗り」。 オガは「前乗り」だよね、乗り方の違う板が同一の
カテゴリーで競うのは面白いよね。 さすが両者老舗。
551 :
NisekoSP:2006/06/08(木) 20:23:05
今年の試乗会で乗った板の中では二番目に良い印象を受けた。デザイン的にも優れているかと モス/刀
しかし出回り過ぎる嫌いがあり私のコレクションには加わってもあまりゲレンデで活躍する場は無いだろ
( ´_ゝ`)フーンよかったね
553 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/08(木) 21:18:21
いいじゃん!たいして上手くねーんだから!
554 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/08(木) 23:10:07
>553
だからさ、なんでそうつまらない事いうかな。
上手いか上手くないかなんて関係ないだろ
何を基準に技術のレベルを決めてるのかな?
幅広く楽しもうぜ。 俺達アルパイン!!少数派なんだから
いいかげん盛り上がらないとメーカーも作ってくれなくなっちゃうよ
能動的、ポジティブ発言よろしく
自分が楽しけりゃ何乗ってもええやん
他人なんか正直どうでもいい
556 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/08(木) 23:36:12
>551
どちらにせよ、しょせん量産品。出回ってても気に入ったら乗ればいいのでは?
ところで何の板が一番良かったの?
557 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/08(木) 23:50:53
十分にテストされた量産品は最高!!
マーケットに比例して開発も大きくなるからねプロダクトとはそういうモノ
たしかに希少価値は無くなるけれど、道具としては良しとすべしか・・
その点、オーダーメイドに関し疑問がある。 テストしてるのかな?
物理的に無理だと思う。一般的な価格では不可能。
テストモデルの製作。試乗テストを考えると莫大な開発単価!!
実際どう?
558 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/08(木) 23:56:53
ジェネリクス、IQraceは乗りやすかったよ、ノーズがジブっぽかったが、
BCのTCは普通に乗りやすいな
06ヨネかなり乗りやすい
07はどうかな?
561 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/12(月) 01:07:17
ニデッカーの162。もう少しウエスト細くして切り返しはやくなったら一押しだなと
思ってるのはオイラだけでしょうか?ゲート入ったらチト重いと感じたんですが・・・
562 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/12(月) 16:37:38
ニデッカー。悪くないけど、三年ぐらい「中身」変わってなくない?
調子も悪くないけど、進化を感じられない。
設計コンセプトというより、開発が頓挫してはいまいか心配
なんか「古い、乗り味」じゃない?
その点は米と対極。でも米って万人向けじゃないよね
563 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/12(月) 17:51:01
SL草レース程度前提で
RC-Sのシェアって多いの?
参考程度のシェア割合知りたいのだが
教えてくれまいか
自分が参加している草レースではあまり見かけないです。
1割以下という感じかな。
ただSLの草レース自体が少ないから、いつも見かける人たち
ばかりなので、偏った数字になってます。
565 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/13(火) 07:02:40
そんなあなたに、白馬サーキットはどうやろか?草SLだわ、
566 :
NisekoSP:2006/06/13(火) 07:20:22
Nideckerが変っていないのは3年どころか5年もだと思うが
このメーカーはとてもモデルチェンジとはいえぬような小変更を毎年繰り返しては
新型として世に出し買換えを促進するような姑息な商売はしないのだろう
例えば日本の某オガサカとかオガサカとかオガサカみたいな
ちなみに私の07メイン板は5-6年ぶり位でMCしたNidecker/PROTO
社員乙
568 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/13(火) 10:18:36
つ雪魂
モデルチェンジしたからって必ずいい方向に進化してるとも限らんしね。
硬くしたり柔らかくしたりサイドカーブがちょつと変わった位で「物凄く進化しました」みたいなこと言ってるけど。
570 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/13(火) 12:29:36
567 569がイイ事イッタ
571 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/13(火) 14:49:11
草レース出場を目指しSL板を買う予定
今までロシW-CUP黄で硬いなと思いつつ不自由は感じなかった
MX-Lに乗り換えて猿のようにコブに貼り付いてた
足前は7年前に1級取得したが更新とかしてない
モーグルコースは遅いけど確実に降りられる
板の微妙な違いを嗅ぎ分ける能力はないと自己分析している
なのでどちらかというと板に合わせた滑りになってる
選択肢に入れても良くね?って板があれば教えてください
身長は160のチビ
グラ メーカー 色こだわりなし
INDY24cmをつかってる
572 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/13(火) 14:56:38
160?チビだな
俺168だぞ
ブラックプロお薦め(・∀・)!
573 :
NSP:2006/06/13(火) 17:12:53
身長より体重の方が大事
574 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/13(火) 19:49:20
身長や体重のことよりテクが重要
576 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/13(火) 21:16:34
>571
「実力はあるが、板の違いを嗅ぎ分ける能力がない」なら、何でもいいのでは?
まあ、定番ならF2かな。似たようなもので国産ものならBCのCHARGE。
今年モノのHOTも割と固めでいいかも。流行りかどうかはわからんが、SGのRACEあたりも
いいかもね。来シーズンはじめにいあるアルペン試乗会にでも酸化してみては?
577 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/13(火) 22:46:03
おまいらご苦労
どうせ違いなんか判らんだろうしチビだからビン合わせもめんどいと
試乗会は参加してなかった
違いの判るような滑り方かなんか身に付けてみるわ
あまり身長体重大事にすると選択肢が狭まるから重要視してなかった
ありがとうございます
>>577 ちびだから、ビンあわせもめんどいって・・・。
国産はスタンス狭く取れるよ。F2も割と狭く取れる。
SGは広かった。
同時にいくつか乗れば、「何か乗りやすい。」「乗りにくい。」くらいはあると思うけどね。
無難にF2で良いと思うよ。
自分の周りではF2が一番多いな。
って、もう見てないか。
579 :
NisekoSP:2006/06/14(水) 06:26:43
普通にレディースモデルで十分であろう
580 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/14(水) 13:46:28
>>578 まだ見てる 試乗会の時意識してみる
ども
元よりレディースモデルはあれば視野に入ってるから参考にはならんよ
でも ありがとさん
最近質問してるのに態度がでかい椰子が多い件について
582 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/14(水) 16:50:47
よしよし その件について吟味いたそう
皆様方のご指導ご鞭撻いたみいります
感謝の極みのあまりお礼の言葉も浮かびません それでも私生粋の日本人でございます
はい 吟味終了なチョンコロ
クソチビのくせに生意気だ
584 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/14(水) 19:21:25
ここ、馬鹿だらけだな!
↑
こう書くと「お前もな」だろ?だから馬鹿っつーんだよ!30代独身素人童貞がw
585 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/14(水) 20:44:12
うるせーな
クソチビだ?ボケとカスが足らねーんだよ
例 生意気なんだよ クソチビ ボケ カス
ここまで書かないとおまいが立派な大阪民国の奴に見えないぞ
大体 バカは俺だけなんだから俺の上に行くなよな
586 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/14(水) 21:56:06
だから、「こーゆう」やりとり、やめようよ
あーあ。 で、お題を定義しましょうよ。
これで煤板で見た痛い奴に貼ってもらえるかな
小魚食っとけ
はい orz
590 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/15(木) 00:26:55
>580
もう見てないかもしれないけど・・・
手持ちのロシW−CUPでSL出ればいいのではないのか?
ソールは今の板にも引けをとらんぞ。
板なんて長い硬いエグイしかねぇんだよ
くだらんショップに踊らされてんじゃねぇよ
無能爺ども
592 :
NSP:2006/06/16(金) 00:10:56
くだらんショップ以下だな
593 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/16(金) 02:22:11
>591
「長い硬いエグイしかない」なんて、お前も板のこと、わかってないな・・・
>>590 まだ粘着してるw
w-CUPはトップシートの薄く剥がれてなんかみすぼらしいので
ポイッした
>>593 いやわかってないけど長硬エグとか言うのと一緒はごめんこうむる
さすがにもう見てないと思うけど、WCUPもったいない!
596 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/16(金) 21:36:17
>594
スマソ。W−CUP乗ってたヤシに対して悪かった。
そして5995に同意。捨てるなんてもったいない・・・
ところで、なぜWーCUPを選んだのだ?
ちと興味あり。
597 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/16(金) 22:41:47
598 :
NSP:2006/06/16(金) 22:50:37
Dualteckを武器に登場した99頃のロッシJ-DEMOは逸品だと思った
がしかし、その後は・・・
599 :
アシスト:2006/06/16(金) 22:59:28
は→
600 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/16(金) 22:59:39
うんこっこ?
どうも私の偽者が増えているようだ
人はみな赤いずるむけ赤ちんこで結ばれている
>>598 二度と来るなよ、偽者君
>>601 本物のSPならもっと高飛車で偉そうに知識を見せびらかすものだが
603 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/17(土) 04:25:23
>598
J−DEMOなんかはっきりしない板だったよ。
レース用のほうがグリップ、キレがよかったな。
>>601 コテ使っててたのしいか?
昔からよく言うが「コテハンにろくなのおらん」
605 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/17(土) 23:01:18
古い板の話をすれば、「新しい板の話をしよう」と書かれ、新しい板の話をすれば、
けなし合いになるわで、結局少し古い板の話の方がどちらかというと落ち着いてるような気がするのは
オイラだけかな?
606 :
NSP:2006/06/17(土) 23:13:15
そもそも「適当に選ぶ」のに論議がいるのかね?
607 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/17(土) 23:55:34
「てきとー」でなく「適当」だから、もしかして論議がいるのかも・・・
>>606 かねかね言ってないで少しはまともな事を言いたまえ
610 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/19(月) 22:23:03
俺昔遠藤が載ってた、MOSSシソクロキボン
611 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/20(火) 11:30:46
あーアノ、デザイン最悪のヤシね。
でも乗っては、すっごく良かった記憶!!
それにしてもマックシンクロの最終版なんてパチンコ台みたいなデザイン。
まー移籍直前だったから、あんなモンかな。
612 :
NSP:2006/06/20(火) 12:46:21
あのデザインは一体何にインスパイアされたものなのだ?
今期のヨネ、これこそなににインスパイアーされたのか
過去これほどひどいデザインは見たこと無い。
性能は申し分無いがあのデザインは人には勧められない
614 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/20(火) 23:38:16
>613
禿同。実物見てビクーリしました。去年の黒地に赤白文字から、どうやったら
あんなグラになるのか理解し難いです。20年くらい前のスキー板ですか?
615 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/21(水) 08:53:01
俺は豹のグラのシンクロがよかったよ、最終型じゃなくてね、
ヨネ、去年の黒から○川さんのデザインらしいぞ。
黒のデザインが評判良かったからと○川さん逝っちゃった模様
617 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/21(水) 10:13:50
知り合いからBPって言うメーカーの板をもらったのですがフリスタ暦三年の自称中級ぐらいでも乗れる物でしょうか?
ブーツを買わないと無いので安いお薦めなんかありますか?
>>617 どうせヘタったカス板だからフリスタのブーツ/ビンでそのまま乗れるよ
619 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/21(水) 11:31:19
一日しか使ってない板らしいです。
他にも三枚持ってて使わないからくれた
盗んだんだよ、それきっと
621 :
NSP:2006/06/21(水) 13:31:36
>>617 たぶんそれはBlackProブランドのパクリ版
国内で出回っているのは、入門者向けの寸胴で柔らかいラインのみ
その意味では入門者にはピッタシなのだが、わざわざブーツを買い揃えるまでもなく
私もまずはフリスタのBoot/BINで乗ることをお勧めする
622 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/21(水) 15:25:24
ビンも付いてます
ビンにはブラックプロと書いてありました。
フリスタのビンを前向きアングルで滑れるのでしょうか?
>>623 3バックルには3バックルの乗り味がある
俺の周りにも古いSB124をパウダーで愛用してるのがいるし
625 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/21(水) 21:06:22
>621
ブラックプロには、レース用のモデルもあるよ。
フリーラン用のフィアマ、アーリア(グラが違うだけ)と、
レース用のスパーダだYO。
私の中では
「ブラックプロ≒ビーポップ」
みたいなイメージだお
俺のBPも1回使用しただけだが、また乗りたいと思う板ではなかったな。そのまま倉庫の中に放置してあるよw
お世辞でも良い板とは言えん罠
628 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/22(木) 23:39:08
BPってだめ板なんすか?
だからもらえたのか!
納得しました。
モデルはわからないけど黒いやつです。16?いくつです。
アルペンやったことないから試してみます。
629 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/23(金) 22:34:07
>628
決してダメ板というわけではない。ある程度乗れるヤシには板は柔らかめでウエストも太めのために、
レース、テクニカル板に比べたらキレがないということ。初心者用としてはターンし易いしフリスタから海苔かえても
それほど違和感はないのでは?いつまでも海苔続ける板ではないので、友達に滑りを見てもらって
「もう海苔かえてもいいんじゃない?」と言われたら新しい板を探せばいいと思うわれ。
630 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/24(土) 16:28:17
>>622 こいつアフォ杉
フリーだろうとアルペソだろうと、前向きアングルとか関係無いし、
>>630 不リス多野便を横向きに付けたらはみ出るだろ
だから622は前向きに付けたら滑れるのか?って聞いてるんだろ?
お前の方があふぉ
ついてるビンってハード用だろ?
で、モ前はフリーのビン付けてソフトブーツで乗れるか?ってことだろ?
答え滑れないことは無いが板を起こせない=操作しずらい
よって、やるならハードブーツが必要
633 :
NSP:2006/06/24(土) 23:40:53
>>628 その板がビギナー向けということだ
だから複数板を所有する、つまり相応の技量があるだろう友人には
持っていてもあまり意味がないのでくれてやったというのが実だろう
で、631がトンチンカンな事を書いて632もそれにつられているが
かなりの狭見ぶりから、せいぜい君と同レベルかまたは不良在庫品の整理に悩む
まるで埼玉の某店のような商売下手トークなので読む必要は無い
「よって、やるならハードブーツが必要」 実にお笑いだ
634 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/25(日) 00:12:42
来蹴るのハードブーツも知り合いの在庫からゲットしました。
青っぽいヤツです。
サーモも出来るみたいです
する気はないですが
早く乗ってみたいです
>>634がもらたブーツを当てようクイズ
俺の予想 SB223
638 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/25(日) 00:43:05
いやおまいらそこまでわかっているなら
>>571にブラックプロを薦めた流れを何故止めなかった
639 :
NSP:2006/06/25(日) 01:06:23
>>638 そういつもネットで遊んでいる訳ではないのでな
酔い覚ましみたいなものだよ、私の場合は
640 :
NSP:2006/06/25(日) 01:12:26
そうそう、まだ普及にはかかりそうな 「アルティメイトグリップ」
誰か後加工してもらった者はいるかね?
641 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/25(日) 01:16:08
荒らしキタ━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(・ )━(∀・ )━(・∀・)━カエレ!!!!!
643 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/25(日) 10:15:27
来蹴るの
twotwentythree
ってやつです。
止め具バックル?は三本です。
七、八年前のモデルで15日ぐらいしか使ってないらしいです。
644 :
637:2006/06/25(日) 12:37:37
223当たったーナンカクレ!
アルティメイトグリップは、以前スレがあったぜ。
読んだ感じでは、
「確かに切れ上がるが、抵抗は増えているわけで、レースには向かない」
でした。
646 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/26(月) 00:45:55
スノーヴァ羽島にあった説明には、アルティメイトグリップの方が
速いとの説明があったよ。でも、エッジがギザギザになるのはちょっと・・・
あんなのにしちゃうと、元には戻らないだろうしな。
647 :
NisekoSP:2006/06/26(月) 01:08:57
季節はずれのボードネタごくろう。
来期の板の発注の際、この新種のギザギザエッヂ加工を紹介され
OPで施工するか、しないかを聞かれさすがに私も少し困ったものだ。
結局、エッヂメンテナンスに不安があったのでやめたのだが
すでに国内に専用マシーンがはいってようで、後施工可能であったか
ではこの私が柱になろう
コレクションのFanaticの同サイズの未使用板がちょうど二枚ある
片方を施工してもらい牛首の硬ザラメあたりで乗り比べてくるとするか
648 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/26(月) 01:24:49
偉そうにカスが
だが柱として使えそうだ
>647
ガンガレ!
>>633 亀レスだがそういった輩がアルペンの醍醐味の本当の姿も味わえないまま
アルペンなんて簡単だし、大してキレもしないし
オレのマイスターの方が全然切れる是。
なんて言い出して挙げ句の果てにはここに
アルペンおや痔キモスギとか書き込んだりする。
まぁライケルを手に入れたようだから
628には是非ともアルペンの楽しさを味わって貰いたいと思う。
652 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/27(火) 05:24:37
>651
禿同。煽る、貶すだけの輩は死滅してほしい。
653 :
NSP:2006/06/27(火) 23:31:08
その前にアルペンが絶滅しないでほしい
我々アルペンは永遠に不滅です!
その前にNSPが絶滅しないでほしい
656 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/28(水) 22:31:10
結局、NSPとNisekoSPって同一人物なの?もし違うなら、とってもまぎらわしいんだが。
657 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/28(水) 23:05:19
本物のNisekoSPは、たまにしか書き込まないと思う。もっと技術やら理論的な文章だし。
658 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/28(水) 23:22:46
本物のNisekoSPが出るのはニセコのスレでたまに出るぐらい。鳥がSNOWmsibtiが本物だよ。
北大出身で雪の研究を専門にしていたらしく、確かに雪についてはめっぽう詳しね。
NisekoSPのイカンとこはとにかく高飛車で他人を見下して馬鹿した文章を書くこと。
読む方からすれば荒らしよりうっとしい。でもたまに確変を起して親切丁寧にレスをつけたりもする。
雪には詳しい訳だぁ。本物のNisekoSPは頭良すぎて照れ屋かな。
(/^o^(^ ^*)oヒソヒソ
あのさニセコの話はスレ違いだろ。ニセコスレでやってくれ
スレタイ嫁。さぁ適当なボード話しようぜ。
BC-TCは乗りやすい。
その前にこのスレが絶滅しないでほしい
嗚呼、普通に乗りやすいな
その前に茶腹由来の名が気に食わない
666 :
は対策本部:2006/06/29(木) 00:21:35
阻止
668 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/29(木) 20:20:53
CHARGEはどうですか?
楽しい。
嗚呼、普通に楽しいな。
670 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/06/30(金) 22:07:19
TCとCHARGEはどう違うの?
その前に茶腹由来のコンセプトが気に食わない
672 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/07/01(土) 21:40:52
TCは茶腹由来の名なの?「テクニカル}のTCdと思ったが・・・
673 :
NisekoSP:2006/07/02(日) 00:03:38
茶原忠督(Tadayosi Chabara =TC )
彼のシグネチャーボードだけあり乗った瞬間に阿波踊りがインスパイアーされる
674 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/07/05(水) 21:30:44
ところで、TCとCHARGEはどう違うの?
675 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/07/05(水) 22:07:24
>672
673が適当な事を言ってるが
TC=茶腹 TC=テクニカル の両方の意味で
名づけられたんだよw
開発当初の話だから間違いなし!
>>675 テクニカルをTCとはふつう言わないけど?
677 :
675:2006/07/06(木) 03:10:32
>676
だから 茶腹のサイトに書いてあったんだよ
今残ってるか不明だがw
まぁ いいや・・・はいはい 言いませんね それでいいよww
678 :
676:2006/07/06(木) 20:25:39
>>677 そうなんですかわかりました
別に怒らなくてもいいのに、、、
やっぱ、馬鹿だらけですね、ココは!w
680 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/07/09(日) 23:55:43
おバカ最高じゃん♪
681 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/07/11(火) 12:50:22
来期のMAXはいいよ
682 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/07/13(木) 11:42:09
ほう?どのへんがだね?
683 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/07/20(木) 23:50:02
具体的に乗り味を説明できない1級の俺でも気持良くてたのしかった。中級でも乗れる板になったなって感じ。
684 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/07/21(金) 08:33:39
>683
気持ちよく・・・
具体的にどんな使い方で気持ちよかったのか
わからん
フリーラン?コブ?ポール?パウダー?・・・etc
用途は色々
しかも比較対象はなに?何と比べていいんだね?
でもここだけはハッキリしている
デザインはサイテー・・・相変わらず
685 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/07/21(金) 23:01:14
春の波うったグチャ雪をフリーランしました
比較した板は昨年の同モデル
グラについては同感
ヒンのある赤青黄緑紫のいずれかの単色に
ワンポイント付けきの方がまし
011ARTISTICなら最高の滑りを約束するよ。
687 :
NSP:2006/07/22(土) 08:07:35
グラフィックなど気になるかね?
688 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/07/22(土) 14:28:20
そりゃ良いにこした事ないでしょうSPNさん
自分が乗って良ければデザイン気にしない
なんて言ってたら初心者やフリスタがAPに乗って
くれないっしょ AP板が安くならないよ
でも上級者用は昔から高いか
689 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/07/23(日) 16:19:51
表裏ともにグラを気にするでしょ?
普通?
例えば
グレイが蛍光ソール辞めて
地味路線になった時に
蛍光復活の要望が殺到したのも事実だし
表裏ともにグラフィックはかなり重要じゃね?
690 :
NSP:2006/07/23(日) 21:03:52
裏面を見て気にするのはソール材や仕上げ
理想はカーボンソールの一面黒のみ グラフィックなど無いほうがいい
表 どうせ雪で見えんよ
だからアルペンオヤヂはキモダサって言われるんだよ
いやフリスタでも上級モデルはブラックソールなのが多いよ
そうじゃなくてグラぐらい気を付けろと
どうせ見えんとか言ってないで
694 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/07/24(月) 20:38:14
693の言うとおり 気にしとけと
性格スタイル良いブスと美人ならMSPさんなら
ブス選ぶんかい? でもキモダサオヤジはツライなー
だいたいオヤジになるとキモダサイよ
NSPじゃないが、性格スタイル良いブスと美人でも、俺は締りと感度がいい方を選ぶ
696 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/07/24(月) 22:02:49
グラで選んでる時点でアルペソ失格だなwww
ここに二本の板があったとして
一本は蛍光ソールでイケテるグラフィックの板
もう一本はダサダサだが確実にコンマ1秒速い板
後者を選ばなければアルペソやめれ
コンマ1秒速い板w
∧ ∧
(#゜Д゜){ぐらふぃっくがきにいらなきゃすてっかーべたべたはればいいぎゃ
699 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/07/24(月) 23:30:16
美しさ、速さ、それは共に一つの価値 Snowboardsとして、商品として
私にとって価値が認めれれば、私ならばその両方を所有しコレクションに加える
もちろん価値が認められなければ、たとえ1円で手に入れられても加えはしない
価値が見出せない板など、それはただの出来の悪い木細工にしか過ぎないから
コンマ1秒速い板
コンマ1秒速い板
コンマ1秒速い板
コンマ1秒速い板
コンマ1秒速い板
702 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/07/25(火) 01:20:00
だーかーらーGSPさん
蛍光のソールは、いけてないから
そんでコンマ1速いイケグラと駄目グラ
ならイケグラでしょ?
ブス&美人で両方シマり感度良好
なら美人でしょ?
口もテクもちのブス&美人なら
どっちさ? わからずや
父さんは寝る 明日会議だ
コンマ1秒しか変わらないなら好きなソールを選べばいいだろ
俺は蛍光ソールは嫌いだから黒でいいや
704 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/07/25(火) 11:51:55
アルペソ=レース
コンマ1秒早い・・・なんて事だけが全てじゃないw
自分の世界だけが全てと思ってる
ヲタには何を言っても聞こえないかもしれないが
事実世の中にはレース系・デモ系と板にも種類あるわけだしww
車でもそうだけど
見た目のデザインは性能の一部だね
去年のヨネが調子よいので07のヨネ買おうかと思ったが
グラがボード至上最悪なので辞めた
706 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/07/25(火) 22:54:51
見た目は性能の一部なんて704はイイコと言うね コンマ1ばっかの子も表彰台乗った時に板って何でもいいって思うよ多分 父さんは美人がいいな
707 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/07/26(水) 10:03:21
ちなみに 表彰台に乗る時と
滑ってる時の板と
全然デザイン違う時があるってのは常識で
オリンピックとかでかい大会になればなるほど
スポンサーが用意した商売用の板を持って表彰台に乗る
それを見て一般人はあこがれて買うわけだがw
そういやニセコのオヤジもBURTONを小馬鹿にするわりに
撮影になるとウルトラプライムを抱えて登場してたな
(しかもカラーソールを裏にして)
709 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/07/27(木) 00:16:10
あるデモから板借りて滑ったら
市販と全然ちがってた 私は市販の
方が乗りやすかった
710 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/07/28(金) 23:06:35
>709
ライケルのブーツだって
デザイン同じで硬度がまるで違うものを
プロは使っているし
そうゆう事は当たり前であるだろう
おれのてぃんてぃんは
デザインは一緒だが
高度がまるでちがう。
市販よりもそうとう柔い
硬度な
713 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/08/03(木) 22:28:49
>712
馬鹿なヤシにマトモに相手したらダメだよ。
714 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/08/04(金) 19:28:43
馬鹿ってあんたねー
俺、結構高給取りよ
715 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/08/05(土) 09:43:46
>714
でもバ力なんだろ?
馬鹿だけど高度は違う
717 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/08/08(火) 00:00:01
硬度な
で、来期の板は買ったのか?
どうすんのさ お前ら
719 :
NSP:2006/08/08(火) 08:02:26
720 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/08/09(水) 12:14:29
来期の板は買うな
あと3年まて理由は教えね
3年待ったらアルペン無くなってないのか?
南半球モデルというものがあるのだが・・・・
723 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/08/09(水) 19:46:46
北半球モデル予約したオリは勝ち組でつか?
724 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/08/13(日) 02:56:00
>720
3年も待つなら、今年板買って3年後に新しいの買えばいいのでは?
725 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/08/15(火) 10:16:28
金ありゃ買え
競技しなくて
板が楽しく
乗れるくらいの
へたりなら
と、金もなく競技しか出来ない752が申してます。
727 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/08/16(水) 09:15:20
>725
おまえは毎年買えばいいよ。
728 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/08/20(日) 17:50:33
オガサカRC−Zに193がありますが レース用なんですかね?
最近のGSのセットではあまり長い板は必要ないと思っていたのですが。
フリーライド用ですかね?笑
730 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/08/20(日) 22:45:32
>>729 そうなんですか。ありがとうございます。
長い板は楽しいですよね。増えるのは嬉しいです。
ピザデブモデルってことか
デブしか撓ませられないのかw
733 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/08/20(日) 22:58:32
193と言っても有効エッヂがね。SGしかり
バートンのcoil'00に乗っていて乗り換えようと思うけど
似たような乗り味の現行(又は近年)のモデルって何でしょう?
>>735 似たような乗り味が良いなら、今の板のスペックに近い板を探してみては?
板の長さ・サイドカーブ等々
で、こんな板(AとかBとかC)に乗り換えようと思うけどって書き込めば、
00コイルに乗った事がない人でも、AとかBとかCならインプレが聞けるかもですよ。
738 :
735:2006/08/24(木) 09:31:59
>>736 候補として考えていたのはSGのALLMOUNTAINシリーズ(ワイドでないもの)なんですが
インプレが見つからなくて・・・
>>737 なかなか良さそうですね。以前のspeedcrossが名前が変わったんですね。
739 :
731:2006/08/25(金) 14:38:09
コイルはオールマウンテン系と言うよりも
柔らかいフレックスが売りの細身の板でしょ?
今のモデルには無いのじゃないの?
強いて言えばGTS
スピードクロスとGTSは違うよ
740 :
NisekoSP:2006/08/25(金) 17:05:33
Speedcrossは06ラインナップでブランド消滅しSpeedstarGTSに統合
従来のSpeedstarGTSは継続でGTSのWideバージョンになった
で、混乱のせいかどうやら07ラインではまた元に戻る模様
ブランドの名通りB-Xがメインの板でありCoilとはターゲットが違う
SpeedstarGTSは競技用のSpeedstarシリーズのモデルである
いくらビギナー用に仕上げてもそのシェイプはSL競技用のSpeedstarSLそのもの
これもまたCoilとはターゲットが違う
COilからの乗換えでならばBC-StreamのCurbeあたりを推奨
ライディングレベルによらず対応斜面も幅広くイージーにアルペンを楽しめるであろう
このCurbeももうすでに5年目になるかと思うが、サイズバリエーションが多く
万能でも高性能でもないが汎用性が高い板
ゲレンデのは板十数本を持ち出す私でも出動率の高い板である
741 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/08/25(金) 19:12:23
スマン、BC-Streamのどこを探してもCurbeという板は
見当たらないのだが・・・
もしかしてCurveのことなのか?
vがbに変わるだけで随分と鈍重なイメージになるな〜
742 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/08/25(金) 20:08:30
>741
意味が分からなくないのなら
察して突っ込むなよ
>>742 突っ込むだけじゃないからいいじゃん。
コメント付きだし。
>>740が素で間違えてるっぽいところが痛々しい
>>735 F2のSILBERPFEILはどうかなぁ?
長さも何種類かあるから好きなの選べるし、
フリーランメインで十分楽しめると思う
744 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/08/26(土) 10:32:06
>>743 F2のスピードスターGTSでさえSLと同じシェイプで合わないというのに
もっと細くてサイドカーブも違うSILBERPFEILを薦めるなんてどうかしているよ
乗ってるけどあれ全然ずらせないよ。コイルとは全く違う板 CURVEだかCURBEは知らん
745 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/08/26(土) 17:41:27
アルペンボードならスノーボードショップ「レ美ッ紅」これ常識!!!
まじ!この店すげー!!!ボード選びに困ったら迷ったら苦しんでいるなら
ココよyoチェックよろしく。
オレここで買って本当によかったゼ。アフターケアもちゃんとしてたゼ
誰か745を日本語で訳してくれまいか?
>>744 どこで
>>735がF2のGTSやSLが合わないって言ってるの?
フリーラン(レースやってるっぽくないから)ならずらす事
なんか考えずに板立てまくって、エッジを切り替えまくってれば
いいジャマイカ。
ってか、ずらせるでしょw
コイルと似たような乗り味なんて、人それぞれの感覚だからわからない。
カントやリフトいれた時に違和感を感じるけど、慣れちゃうでしょ?
板を乗り換えても慣れちゃうよ。
コイルは切りまくる板じゃないんだが。
珍しいポジションの板だから売れなくて
だから似た感覚の板は無い
基礎系はどうなんだ?
750 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/09/01(金) 09:29:10
最近 エキスパート対応(←ここ重要)の
柔らかめで乗りやすい板が減ってきた
出来ればサイドカーブも深めだと更にいいんだけど
メーカーも製品ラインナップが減少してきているから
仕方が無いのだが・・・
だからなに?
752 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/09/01(金) 20:20:28
適当にも選べないって事だなw
その条件ならフォルクルRTだに
シルバーファイル
そろそろヴィルス儲が来るぞ
756 :
NisekoSP:2006/09/02(土) 03:06:08
なにか?
758 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/09/15(金) 06:15:55
で?今期の板は決まったのかね?
VIRUS
あれって御○に入り浸っているロンゲオヤジと同じ奴だろ?
キモッ
TC162
ダメダメ!!TCもシルバーファイルも
もっちり感が足りないよ
2年落ちのHOT BLAST GS167
あ、3年落ちだった・・・
765 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/09/17(日) 09:50:45
>764
03モデルの緑色のヤツかいな?おれは160乗ってます。
グリップいいですよね。借りて乗ったGSの176cmも乗りやすかったです。
グレー信者乙
エコバレーでしか滑れない椰子でツカ?
>>767 HOTの板の話題中にどうした?グレーってカラーのことだぞ?
>>767 文章が理解できなかったんだね、可哀想に
板折れたぞゴラァ
本当のグレイを知ってるのか?
775 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/09/21(木) 16:17:35
>>775 アルペンボードを転売して一儲け?馬鹿かお前w
777 :
は対策本部:2006/09/22(金) 04:34:59
は のフィーバー阻止
入札無くてアボーンに1000はらたいら
779 :
775:2006/09/22(金) 16:02:03
>776
俺が転売してるんじゃねーよw
転売ヤーが出品物の落札した時の金額公開するかよwww
780 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/09/22(金) 23:20:44
本人必死だなw
781 :
775:2006/09/23(土) 07:28:59
>780
じゃぁ 本人でいいやw
4月に18500円で落札した頭の板を
さぁさぁ〜25000円からスタート♪
本日終了だよ〜〜〜♪♪♪
4月に18500円で落札でしょ?とか
質問したら即ブラックにしちゃってます♪
780からの入札を特にお待ちしておりますwww
782 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/09/24(日) 02:16:24
転売野郎は存在自体がうっとうしいな。
783 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/09/25(月) 00:37:30
結局、転売HEADはどうなったんだ?
>>783 入札なしで、終了した。
再出品はしてないね。
785 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/09/27(水) 17:04:17
ウザイヤツだな
786 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/09/27(水) 17:12:23
転売ってそんなに駄目なの?俺もやったことあるよ!
出品者転売だって説明入れてあるだろうが
4万円で買った板を2万円で売った俺は神
788 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/09/27(水) 19:15:38
ヤフオクレーシング!転売野郎・転売ヤーは
こいつもだぞ→ kyky1320とbonby119は同一人物
bonby119は仕入れ用ID kyky1320は売り用ID 富○県在住みたい
bonby119は最近せっせと仕入れをしてるよヘ(゜ο°;)ノ
みんな気お付けてください!
789 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/09/27(水) 22:10:12
損をしたくないんだろうから
落札+送料スタートは許すとしても
あからさまな値上げ価格出品はねぇ〜
逆にID替えるなら潔し!w
ヤフオクネタはスレ違いなので他でやれ 命令だ
791 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/09/27(水) 22:58:54
みんな、板を適当に選ぶためにがんばってるんだYO.
ほんと、営利目的の転売は困るねえ。
どうせ藻前ら適当に選んでヤフオクで買うんだろ?
794 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/09/28(木) 14:29:56
795 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/04(水) 01:36:39
796 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/04(水) 01:41:25
797 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/04(水) 05:01:03
ミストラル レース162 重い。硬い。誰か要るか?
>>797 私のコレクションには無い板だ
程度によっては高く引き取ろう
799 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/04(水) 06:38:18
↑?
800 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/04(水) 06:39:53
すごいね
まさるさん
たらこいね
むさしさん
アイシッ!
802 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/04(水) 09:01:14
>>798 ぼろいよ。コレクタならいいだろケド。おそらくSL。おもったりーケド切り返しやすかったが、何せ4年使ってない
手にしたその時点で中古だから、年式も不明。
>>795 前ノリスタンス慣れてる?ウエスト14.5センチだよ!
16センチだってめちゃくちゃ違和感なのに。
でもオレも興味アリ
前足65度以上なんて未知の世界
適当だなんて
いつも板選びは真剣
癖のある板が好きだが
癖に負けていつも乗りこなせない俺
805 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/06(金) 00:33:16
B−豚は素直だが、強く感じる がR17はなぜかフリスたの様に感じる。173がわ
るいんか・・・?
いまさらb豚だのR17かいな
まぁR17はトーション弱くてよくエッヂが抜けたな
807 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/10(火) 00:49:37
定期ワキシングあげ
808 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/10(火) 01:35:54
bonby119
809 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/10(火) 19:58:31
NewRC-S予約した
モリスポに売ってるで
811 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/11(水) 23:59:44
60か59か?
オガサカ LR
813 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/12(木) 20:06:20
F2シルバーだろう。
試乗会で乗ったとき一番楽しかった。
(レースではなくフリーカーブとしてね)
フリスタの固めの板みたいに扱えて、メッチャ曲る。切れる。
が、あんなにしなってもつのだろうか?
すぐぬけてしまうのでは・・・・
でも金があったら買いたい。
もうワンシーズンぬけはじめたB−豚使うTT
チャージとシルバーどっちが楽しいと思う?
VIRUSだろう。
今まで乗った板で一番楽しかった。
(レースではなくフリーカーブとしてね)
フリスタの固めの板みたいに扱えて、メッチャ曲る。切れる。
が、あんなにしなってもつのだろうか?
すぐぬけてしまうのでは・・・・いや5年はもつだろう。
でも金があったらもう1本買いたい。
816 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/12(木) 22:39:54
シルバーに一票
カミソリ切れと爆走ソールに惚れ
06/07はかなり味付け
変わったとの噂あり
817 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/13(金) 00:27:40
VIRUSが一番!良いよ。
転ばない板!
私はVIRUSに乗ってから一度も転んだことが無い!
かな?
はいはい
819 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/13(金) 09:41:52
案外Virusはいいね 間違いなくw
キャンバーの耐久性はあるが
やはり高杉w
こんなスノーボードの偽物に18万もだすんなら
オレならVIRUS買うよな
822 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/13(金) 22:27:48
ウイルスの店員も大変ですね
そうですね。F2の社員さん。
824 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/13(金) 23:57:07
>>821 18万 だすなら VIRUS買いだね^^
825 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/13(金) 23:59:17
普通にSG買うが?
826 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/14(土) 00:18:15
KESSLERも買えるね。
827 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/14(土) 10:05:31
要はSGもケスらーもばい菌も持ってる奴が買うものってことだな。
828 :
826:2006/10/14(土) 10:20:25
>827
いや、ばい菌持つくらいならSGやらKESSLER買うよってこと。日本語わかってよ(-_-;)
829 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/14(土) 22:11:45
つーか
KESSLERってどーなん?
日本で乗ったことある奴いるん?w
インスト見ると
SGは柔らかそうでばい菌っぽいけど
耐久性の実績がまだわからんしなぁw
ばい菌は 間違いなく5年は持つw
KESSLER乗った日本人はぼちぼち居るみたいよ
ヤフオクに出てるのも日本人の発注した奴らしいし
メールでつたない英語で発注した話も聞いた。
831 :
826:2006/10/15(日) 23:25:08
「KESSLERも買えるね」と書き込んだんだが、実物に触ったことも無い、
無責任なオレ。でも、ウイルス買うなら買ってみたいな。知り合いに、VTOLに乗ってるヤツもいるので、
勢いで買ってもいいかなと思ったりもする。でも、試乗できないんかな?SGなら乗ったことあるんだけどね。
得体の知れない板に15万も出せないYO。試乗会プリーズ。インプレもプリーズ。
取り扱ってる代理店は無いのかな?
体重やらなにやらでその人に合わせてフレックスやら何やら決めて
フルオーダーみたいだから試乗板に乗ってもどうなんだろう?
あっケスラーね
こっちはGSボードだからフリーカーブのバイ菌君と比べてもね・・・
>>831 試乗なら、できると思う。
VIRUS JAPANだかのページ池
去年は白樺湖の近くのホテルだかどこだかに置いてあって、2種類ほど乗れたようだ。
まあ、ひとまず乗らないと話にならないからな。
>>820 ちょっと待て!「ホーイルボード」って書いてあるぞ。
それにこれ、公道走れないだろ?
HEADが板を開発しているという話は聞いた。
要望は多いが、チップ入りかどうかはわからないと言っていた。
まだ、発売時期などまったくわからないと言っていた。
いや、話せないのかもしれない。
SHRが製造中止になり、ビンの選択がなくなったせいで
メーカーに在庫がないという話も聞いた。
元々売れてなかったのに不思議だが。
某ショップで聞いた話でした。
836 :
831:2006/10/16(月) 07:47:00
>833
試乗したいのはケスラーなんだ。「ウイルス買うならケスラー買うよ」って意味。まぎらわしかったかな?スマソ。
各所をカスタマイズできるのなら、ベースとなるモノが存在するはず。ベース段階でも、それなりに調整されてるはずだから、それに試乗してみたい。
ああ、そうなん・・・。漏れもよく読んでなかった。
838 :
829:2006/10/17(火) 13:01:41
つまり誰もケスラーには乗った事がない?って事か…
誰かインプレよろしく! GS・SL・フリーカーブ用…などなど
>ベースとなるモノが存在するはず
ご都合主義で
841 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/18(水) 01:31:07
シルバー安いのがいいんだって!
(あくまで性能に対してね)
アルペンやってる俺が悪い・・・
人と違うのが・・・とかいって、選べるフリスタのようにはいかんぜよ(懐がTT)
842 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/19(木) 01:31:39
ケスラーは乗ったことないが、ウイルスはあるよ
俺っちの個人勝手なインプレだと、たしかに面白く、楽に板を立てて切っていく事が出来る
感想としては「ふーん、こんな板もあるんだ」「ちょっと変わってて面白いじゃん」って感じ
たしかにアルペンの板なんだけど、違う部類の板って感じ
シルバーは2年ほどメインで乗ってるけど
自分のテク以上のキレを出してくれて、思いっきり踏んでも他の板より限界が高く感じた。
純粋にアルペン板として面白いって感じ
ちょっと誤解をまねきそうな書き方だが
ウイルス=アルペン板っぽい別分野の板で、すんごく楽で面白い板
シルバー=キレを重視し、何よりも扱いやすさを前面に出したアルペン板
チャージ
他のVIRUS板にも乗ってくれ
印象ががらっと変わるから
846 :
NisekoSP:2006/10/19(木) 22:04:33
847 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/20(金) 02:10:38
>846
どう面白い?
乗り方、スタンス間違えると
ノーズが刺さって大転倒
よーするにじゃじゃじゃじゃ馬
いいかげん開発ライダー変えたら?
ミド辞めたらまともなライダーいなくなるだろ
いつの時代のヨネに乗った?
851 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/20(金) 14:32:30
長岡入ったからいいんじゃね
毎年グラ最悪だし。
毎年乗りにくいって言われてるし。
年々かなり乗りやすくなってるぞ
で、返りが強烈で切替が楽しい!
スパンすっぱん切り替えられるぞ
853 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/20(金) 18:12:45
年々って何年かかってんだよ!
去年の試乗会でトーションが軟くなったので
だいぶ良い印象を受けたのだが、
あの最低最悪極悪のグラで一気に買う気うせた。
いったぜんたいど〜〜〜ゆ〜〜〜センスしてんだよ!!
854 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/20(金) 18:33:57
去年のスーパーゲートエクスプレスって
赤いロゴのは個人的に好きだったんだけどね....
うん去年のは良かった
が、今年のは何だなんなんだあれ
あれでオレも買う気が失せた
856 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/20(金) 19:50:24
やっぱ時期だからオクの方にも出品物が増えてきた。
あれを見ていると、板の良し悪しがわかるような気がするな
中古が出てきやすい板、なかなか出てこない板
高年式のSGやSonicは人気があるけど中古が多く出てくる。
それに対して高年式のSL163cmやMX-L160cmなどは
ナカナカ出てこないから、手放したくない人が多いのだと思う。
これって偏見か?
この乗り難さがたまんないって奴だけヨネックス乗るんだぬ。
乗りやすいヨネックスなんてイラネ
858 :
NisekoSP:2006/10/20(金) 22:02:53
Woodcoreではありえな如何にも人工的なコアのリズム
乗りやすさが追求されつつある今、あえてあのラジカルさを楽しむのも一興
個人的には○沼での初滑りで投入し、コース上のブッシュというか岩石に当たり
真っ二つに砕け散ったのが強く印象に残っている
859 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/21(土) 00:58:20
860 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/21(土) 09:37:48
>>856 私もそれは思いました。
以上に05/06モデルGRAY SONICの
180cm代のモデルが出品されてますよね。
試乗会の時になんて乗りにくい板なんだと思って
いたので、買ったみんなも早めに損切りしたいのかも?!
861 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/21(土) 10:07:48
GRAY SONICは
04/05モデルが頂点
以降は味付けが非常におかしい
06/07も試乗したが.....言わずもがな
862 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/21(土) 11:46:49
男のSonic Forceww
>>861 GRAYは乗ったことがなくて、購入検討していました。どう味付けがおかしいのか教えてもらえます?
864 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/21(土) 21:12:38
sonic Forceが乗りにくいのではなく、乗れる技術がないだけじゃないのかな。60クラスのボードだけで滑れても、その程度。なんで60クラスのボードと84クラスのボードのターンの弧の大きさが一緒なのか?その時点でレベルがわかってしまうよ。
865 :
863:2006/10/22(日) 00:17:31
>>864 >なんで60クラスのボードと84クラスのボードのターンの
>弧の大きさが一緒なのか?
何に対するレスなんですか?
ちょっと意味がわからないのですか...
866 :
NisekoSP:2006/10/22(日) 00:21:04
ズレているから
867 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/22(日) 00:30:47
滑り出すとどうもボードの両端というかノーズとテールが引っかか
ります。フロントサイドはターンもままなりません。初めてアルペンボー
ドに乗ったときのような感じでした。今年のSONICはまたまた鉄板の
様になってしまったのでしょうか。 一緒に滑ったチーム員は、『雪がこれだとしょうがない』って言ってお
りましたが、どんな雪でも楽しく滑れたのがSONICだったので、やは
り私には合わなくなってしまったのかもしれません。確かにツルツルの雪
で、アイスバーンとは言いませんが、そんなカンジでした。
来期はSONICは見送るしかないですね。
BY ヨレ蔵
868 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/22(日) 01:10:51
SONIC60
人気のメーカーで期待して試乗。が、、、
予想以上にビンディング間のトーションが強くターン切り替え時に
ノーズの捉えをスムーズに出来ませんでした。
一気に切り替えるしかない感じ。ノーズの入り、
後半の抜けは良かったのですが、、、
ここまで板が強いと自分には無理っぽいです。
脚力のある人におまかせなのかな?
SONIC80
60同様のフレックス&トーションパターンで
ボードセンター部分が強くしなやかさが今ひとつ。
やはり脚力がないと厳しいか。
TCが乗りやすくていいんだがな、皆で遊ぶ時には重宝してるよ
870 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/22(日) 02:48:17
GRAYは個人的に好きじゃなかったけど、乗った感じが良くて好きになったぜ!
F2:RS183cm(05-06)とGRAY:Sonic_Force(04-05)
F2は本当にキレて、アイスバーンや朝一のバーンも素早く走るが
どうも板の特性で勝手に曲がらせられている感じがある。
Sonic_Forceは体感速度が遅く感じるくらい高速安定性がある。
ただし、トーションが弱いため、カリカリのバーンで思いっきり加重するのに不安がある。
(コンベックスの副作用もあるかも)
F2:SL163cm(04-05)とGRAY:SONIC160cm(04-05)
SL163cmは最初乗った瞬間にキレる!と思わされるものの
RS同様に板の特性で勝手に曲げられ、特にカーブ後半の抜重に癖がある。
そのため、思い通りの弧を描くのには慣れが必要(特にポール)
SONIC160cmは最初乗った瞬間、曲がりにくく感じられるが
慣れてくると加重すれば曲がり、抜重すれば戻るといった部分がとても素直
イコール、慣れれば自分の思い通りの弧が描ける
あくまでも、俺の個人的インプレで独断と偏見
ちなみにロング、ショートとも、比較するために同じ店で同じチューンをした。
勉強にはなったが、財布の中も一気に寂しくなったのは蛇足だよな・・・
結局選んだのはSonic_Force、Sonic160cm、シルバーファイル172cmの3本
スタンス間の強い板、トーションの固い板は
足先の小技でノースのを捉えようとしても駄目。
積極的な前後体重移動と体軸で捉えてそしてターン弧を調整する。
勝手に曲がって行くんじゃなくてそう言う板の乗り方が分かってないだけ。
両足でがつんと踏んで倒してなんぼって板もあるのだよ。
そうすればここではあまり評判の良くないヨネも思い通りに曲がってくれるよ。
872 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/22(日) 11:13:58
なんで上から目線で書いてんだ?
そこまでしてヨネ誉めたいか?
873 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/22(日) 13:48:23
ヨネの板はどんな層を目的に開発されているのかわからん。
翠川さんの道楽?
874 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/22(日) 19:39:51
客注の「YONEX SUPER CARBON COMP」の入荷が有りました。
先シーズン、自分で「185,158」を使ってましたので、
ノウハウは豊富です。
キャンバー,フレックスバランスが見直されたとは言え、
アウトラインはそのままです。
ノーズの形が気になってたのと(雪面に食い込んで刺さりそう!)、
トーションが硬めで、エッジグリップが強い分、微調整が難しい、
とかが当初の印象でした。
実際マイボードを触ってみては、158はフレックストーションが丁度良いが、
185はどちらも厳しい!
谷回りと角付けはし易く、意外とノーズは刺さる感じは無い。
それと、ソールのフラット精度が良いので、
ビベル(ソールエッジ)の調整がし易い…その他もろもろ…でした。
最終的には、185はポジション(乗る場所)と、
158はズレとキレの調整(乗りすぎるか、スキッド出来ずに失敗が多かった)
などのが残った。
と自分の反省も踏まえつつ、チューンナップ!
「体重が軽かったり、センターを押し切れ無かったら、
ボードの撓りが出ない可能性が有る。(ようするに板なり、
サイドカーブなりのカービングになる)
そうなると。ボードを立ててから行きたい方向に行けなくなってしまう。
って事は、やはり、ビベルの調整を主に考えます。」
ということでチューンしないとマトモに乗れない代物って事っす
オレのヨネ185はエッヂフラットでギンギンだぜw
大丈夫ですか店長さん
876 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/22(日) 21:51:48
去年からYONEXの板に乗り始めて・・・
3本撃破!
1枚目は04/05モデルの4XPは
JAM SNOWBOARDERSのS君に貸した時にテールプレスのみで剥離!
2枚目も04/05モデルの4XPは高鷲SPのスロープスタイル大会中に
ノーズが雪面に突き刺さり折れる!
3枚目は05/06モデルのNEXTAGEはポコジャンで失敗しノーズを
雪面に突き刺し折れる!
ヨネ板に乗った感想は・・・
反発が良くて乗りやすい板だけど脆すぎ!
今までのボード暦は10年だけど折れたのはヨネだけ!
正直今回の破損でもし交換になってもまたヨネックスだから
気分的には微妙です・・・
なんか最近ことごとく板に恵まれないなぁ〜
877 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/22(日) 21:56:07
ヨネックスの開発層といえば、私が三代目に買った頃DEMOラインなるのが存在した
試しに入手したがDEMOラインから遠く外れた滑走感 どうみても単なる軽量ライダー用
案の定すぐにラインナップから消えたようだ
その板をルスツで一本だけ乗り、すぐに飽きてのEASTベースに立てかけたまま
すっかり忘れてWESTホテル側に戻ってしまった
後で気づいたが、取りに戻るのも面倒な位 わたしの仲では印象が無い
そのデモをコンプ185に乗り馴れてから乗ってみると
柔いくせに腰がある。なかなか面白い板だと再認識させられた。
今年はロングターンのコンプ185からこれメインでからフリースタイルチックな
滑りに移行したい気分。
>>876 ここはアルペンスレだからスルーされると思うけど
2枚目3枚目に関してはヨネに限らず折れて当然。
ウッドの板だと内部でウッドコアが歪んだり剥離してもデッキ面だけ観てもわからず
デリケートな人が乗ればへたった、腰が抜けたと分かる。
ヨネの場合は素材の特性で歪むこと無くポッキと逝く。
どちらも板はお陀仏と言うことだ。
4,5年前の米ックスと比べると、最近の米ックスの板は柔すぎる。
試乗会に行っても、翠レンジャーよりも、ソーマさんの話のほうが
多い。もはや、翠レンジャースペックではなく、一般向けの様。
米糞なんて買わないからどうでもいいけどね
881 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/23(月) 10:23:38
SGの板ってグラの塗装が安っぽくねーか?
(先っぽがとんがった、仕様変更後モデル)
この前中古を落札したが、ユニカンの部分がボロボロ塗装剥げてんの
そしてよ〜く観察したら、艶あり塗装(黒無地)の上から二重塗装でグラ入ってた
これって正規品? 俺の板だけ?
おまけにグラの塗装も爪でこすれば簡単に傷が入るほど柔らかい
他のSGオーナーはどう?
マジレスなんだけど・・・
ミドレンジャー仕様は別モデルで高度アップ仕様が出てる。
>882
高度アップ仕様
空飛べるのか?
884 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/23(月) 12:30:58
いえ、空はとべません
水に潜れるようになってます。
VIRUSなら飛べるんじゃねぇ?
886 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/23(月) 16:22:24
>>875 丸沼頂上からオールドリフトで
いつも圧雪して下さってるのはあなた?
おう上から下まで木の葉落としでギンギン圧雪してるぜ
コブが出来ないように頑張っているフリースタイラー
889 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/23(月) 20:57:14
>>881 うちのSGはそんなに酷くないよ。
もちろん先尖りモデルの185です。
ユニカンつけてるけど言うほど剥げてないし、
塗装も指でこすった程度じゃ絶対とれない硬い感じです。
以前使用していたR−17と同じ程度の塗装膜っぽいですよ。
もしやB品?!またはプロト?
890 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/23(月) 23:24:05
つーか
Virusがいいよ
SGなんか乗るんだったらw
米は乗りたくないから別にインプレいらんww
Virusはキモイオヤジ率高いから×
892 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/24(火) 00:24:19
VIRUSのライディングスタイルって
傍から見てるとほんっとにキモイ
893 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/24(火) 00:28:58
釣り糸見えすぎだろ〜w
894 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/24(火) 01:16:29
>>889 そーですよねー。。。
自分でも不思議な感じです。
ただ、オクで落札したもんだから購入経路も分からないし
聞いたところでどこまで本当のことが聞けるかも????
先細モデルで光沢黒の板なんて
プロトでも聞いたことないから質問しました。
>>890 まぁ、どんなもんか体験したかったんですよ
もともとアンチバートンなんで、昨年新品を買う気もせず
かといって、新規メーカーの板を試したいという衝動もあり
オクの中古なら値段も手ごろに試せるかな?と思ったんです。
たぶん気に食わなくて売っても、送料くらいの損にしかならないしね
シリアルナンバー晒してみ
896 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/26(木) 00:09:31
SGのスピードと、今年から出るRACEはどう違うの?
柔らかいのと硬いの
898 :
???:2006/10/26(木) 02:00:31
スマソ・・・
今シーズンの雑誌「カーヴ」とヤマケイの「SNOWBOARD Vol,0」は出版されるの?
899 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/26(木) 07:00:21
>>898 「カーブ」は今月30日に発売予定らしい。「SNOWBORD VOL,0」は、わからん。ヤマケイのスキー雑誌見ても、広告すら無いしね。
去年なら、もう発売されせたんだけどな。年々発売が遅くなってるよ。まさか出ないことはないだろうね?毎年、板のインプレ楽しみにしてるんだが・・・
900 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/26(木) 07:38:09
すごいね
まさるさん
901 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/26(木) 22:24:28
チョット前のカキコ
SGの二重塗装の件だけど、俺のもだ!!
ユニカンの跡(キズね!)が光ってたから、そのまわりを爪で強めにこすってみた。
たしかにグラのつや消し塗装がとれて、その下からは黒い光沢塗装が出てきた。
ちなみに俺は正規を掲げるショップで定価購入したぞ!
誰か二重塗装の理由を教えてくれ。。。
902 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/27(金) 00:01:22
>>899
情報感謝イタシマス。
それにしても、アルペン関係を誌面に取り上げる雑誌は
年々少なくなるべな・・・。
来シーズンあたりには関係筋から
『アルペンを世界遺産に指定すべき!』って声が上がる
・・・わけなかばい。
903 :
関係者:2006/10/29(日) 15:38:13
>>901 はずれ工場出荷品。
納期の関係で2つの工場を回った品。
正直SGは品質にバラツキがある。
納期の違いによってソールの厚さもバラバラ。
2回以上サンディングかけれないモノもあり。
みなさまババつかまないように気をつけてね。
※注 RACEは除く
>>903 げっ!仕様じゃなくてばらつきだったのか。
漏れのSGもソールが薄いのでサンディング2回が限界って言われたよ。
デッキの塗装は大丈夫だた。
905 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/30(月) 09:44:15
つまりSGは糞ってことかw
906 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/30(月) 16:12:23
シギーも工場長に嫌がらせされてんだね
単に前年度売れ残り分を再塗装してんじゃないの?
908 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/30(月) 22:50:41
ミツビシみたいだ。
910 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/31(火) 02:13:14
SGオーナーさんへ
保護シート貼ってる人以外は、BINの跡やユニカンの跡があるよね?
そこの部分をほんのチョット擦って塗装を落としてみて下さい。
ちなみに俺のSGも友人のSGも光沢の黒い塗装が二重塗りしてあった。
もしかして全部じゃね?って思えてきたよ
だって俺は通販、友人は地元で買ったんだぜ!
そうじゃない!って人は擦った時にどうなるの?
サンディングについては特に何も言われなかったが・・・
911 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/31(火) 02:16:02
二重塗装って事は、もしかして当初は光沢グラの予定だったのが変更された?
912 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/31(火) 06:04:11
RACEは大丈夫ってことですか?
糞板で銅メダルのシギーはまさに神
914 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/31(火) 08:36:53
まさに究極最悪のリサイクル
HOTみたいに正々堂々と
同じモデルの色違いを
毎年出し続けろってんだ
ホッとの塗装は4重くらいか?
916 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/10/31(火) 23:40:03
たしかにHOTはソールもデッキもなにもかも
分厚い
HOTのソールは凸凹だったぜ、チューンナップしてもらって直したけどね
俺のは色違いの2年目ぐらいかな?
918 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/01(水) 00:16:41
HOTは毎年同じモデルではないぞ。多分04モデルあたりからの事を
言っているのではないかと思うが、04と05モデルは硬さが少し違う。
05の方が少し硬い。色は、04のJモデルのグラが05のレース用のグラに
なってて紛らわしいけどね(ソールの色でわかりますが)。
06モデルは別物になってます。さらに硬く、乗り味は軽くなってます。
07モデルはどうなってるか」わからん。なにせ日本に入ってきてないから。
グラはHOTのHP覗けばわかる。代理店がないから日本語の説明は無くなった。
7、8年くらい前は、HOT海苔がたくさんいたのに・・・
栄枯盛衰だね。
919 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/01(水) 10:25:46
HOTのホームページで確認したけど、07は大きな変更あり
選択が出来なくなったが、長さが変わっている。
160cm→161cmって感じで
920 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/01(水) 18:48:27
なんかオクでHOTの05/06投げ売りしてね?
代理店の撤退(だったかな?)とJSBA公式用品から外れたからな
922 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/02(木) 07:32:20
げっ!
ってことは、ブラストでJSBA系の
大会には出れないのか?
SHR+ブラストな俺はどーすればいいのじゃ!
>>922 黒マジックでオガサカとかアクトギアって
書けばいいじゃん。
っていうか、新しいの買え
メーカー無くなるぞ
じゃあヤフオクで売るなよなー。
買うなよなー。
926 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/02(木) 15:43:32
なんかオクでSHRの出品が増えたのは
生産中止にともなうJSBA登録費用不払いの
せい?
927 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/02(木) 20:46:27
まだ保護されてるから今シーズンはセーフだけどねw
928 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/03(金) 22:32:34
流れぶった切ってスマソ。
今年からアルペンはじめようっていう初心者なんですが、
SG SPEED
F2 SPEEDSTER
の二本で迷ってます。どちらが良いでしょうか?
皆様の意見を頂きたいのですが・・・
F2 Speedster GTS158or163で決まり!
今年から始めるのにSGのSPEEDですか?金持ってるな。
は、おいといて
SGは乗ったこと無いけど乗りやすいらしいけど
BARTON R-17の流れだと想像するにきちんとしっかり乗れないと
曲がらないと思う。しっかり前足で誘導してあげないと。
F2はこちらも乗りやすいけどどんな乗り方してても曲がってくれる。
SPEED STARといってもレースもGTSだのいろいろあるよ。
初心者というからにはGTSが良いんじゃない?
でも、その2本に絞った理由が聞きたい。
931 :
928:2006/11/03(金) 22:54:33
ある程度上達したらいい板を買おうと貯金してたもんで・・・
で、本題ですがこの2本に絞った理由は、
テクニカル系はどうもいやで、
フリーカーブはなんかいつか物足りなくなりそうで、
草レースとかも出てみたいしレース系の板がいいなと。
そうそう買い換えられるもんじゃないし
上達しても飽きない板がいいなとおもいまして。
932 :
928:2006/11/03(金) 22:55:42
追記
SPEED STERはSLを考えてます。
書き忘れスマソ
無謀ともいえる初心者ハケーン!
正直SLはヤメトケ、乗りこなせなくてヤクオフ行きだぞ
そんな根性入ってるんなら今最も注目株の
寿命も長いYONEXをお勧めする。
でも、さんざんレース板乗り継いでオレがたどり着いたのが
フリーカーブ専用のVIRUSだったりする。
936 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/04(土) 00:05:49
>>928
とりあえずF2のGTSにしておいて、慣れてきたらSLを買えば?
その時にGTSはヤフオク逝きにすればいい。
末永くアルペンを楽しんでほしい、老婆心な意見でスマソ。
ところでフリスタイルでは、どれだけ滑れるの?これ聞くの忘れてた。
937 :
NisekoSP:2006/11/04(土) 00:11:28
>>928 GTSの扱いやすさとSLの速さを兼ねる
F2 SPEEDSTER LTD で決まり
938 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/04(土) 00:22:21
>935 はいはい。ヨネとウイルスね。もうわかった。北の国でがんばってくれ。
>>937 初心者にLTDは無理だわ、ええかげんなこと書くな
>>925 そんなことする訳ねえだろ!!!!
ほんとにどこもヤバイんだから、、、、
逆に買い占めたいくらいだw
941 :
928:2006/11/04(土) 11:05:00
>>934 クセがなくて乗りやすいというのを聞いたんですが、
最初に買う板ではないんですかね・・・?
>>935 YONEXですか。
カーボンの反発が独特で好き嫌いが分かれる板だって聞いたんですが、
どうなんでしょう?乗りやすいんですかねぇ?
>>936 GTSは入門向け的な感じですかね?
まずはGTSから・・・みたいな?
ちなみにフリースタイルはロングターンカービングぐらいまでは出来ます。
>>937>>939 どちらを信用すれば・・・?
>>928 フリーカーブや初心者板は飽きるとか言っておきながら
乗りやすさを求めるのは矛盾してないか?
乗りやすい=初心者ではないが
>>941 昔のブラストみたいな鉄板はともかく今の板はレース用っても乗りやすいよ。
ただSLより短めのGS系のほうが色々楽しめて良いと思う。
ヨネは信者か変態専用。
ヨネックスは自然素材を一切使っていないから
製品としては安定しているんじゃないかな。
どれをとっても同じフレックスだろう。
ウッドコアだとこうはいかない。当りはずれが大きいな。
でも、基本的な設計というか味付けを失敗すると
全部間違いなく同じくらいの失敗作ができるということだなw
945 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/04(土) 17:56:54
だから毎年失敗なんだな。
納得納得。
946 :
928:2006/11/04(土) 20:14:26
今日実際見に行ってきました。
皆さんのアドバイスとお店の人のアドバイスと両方聞いて考えた結果、
SPEED STER LTDにしました。
本当にありがとうございました。
LTDか・・・
SLほどじゃないけど結構脚力いるよ、あれは
まぁ見栄はりたいんだろ
949 :
936:2006/11/04(土) 23:50:43
>>928
なにはともわれ、末永くアルペンを楽しめるようにがんばってください。
ホントに楽しいよ。
950 :
937 NisekoSP:2006/11/05(日) 00:39:18
>>946 珍しく私が絶賛するくらいだから間違いない>LTD
しっかり修行を行いLTD使いになることを祈ろう
アルペソは、最初はある程度、柔らかい板がイイよ。
レース用を買ったら、柔らかいのはシーズンインとアウトとか、コブに入るのに使うんだよ。
遠慮なく使えるしね。
952 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/05(日) 03:16:10
06のSPEEDSTAR LTD 163のインプレッション
ん〜〜〜 なし!!
「日本人向けにトーションとフレックスを柔らかくした」って
言ってたのて期待したんですが、バランスとれてませんね
同じアウトラインの板とは思えないぐらい違うニュアンスの
板になちゃってます
かえって硬く感じちゃうぐらい
>>946 ああ〜〜滞留在庫品売られちゃったのね〜ww
ざんね〜〜〜ん
今年から始める初心者にLTD売りつける店員って.....チョッと怒りが
俺の店ならOGASAKAのAS薦めてたかな〜
くれぐれもビンディングをインテックなんかにしないでね
アルペン嫌いにならないで続けてね
初心者にLTDは無いな
今からでも遅くない同じF2だったら
SPEEDSTER GTS
に変えてもらったほうが良いよ
上達が遅くなるよ
955 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/05(日) 06:16:56
どうした?そこまで必死になるくらいに
大量のオガ在庫に悩んでいるのか?
956 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/05(日) 06:24:21
>>952-954 ・同じアウトラインの板とは思えないぐらい違うニュアンスの板になちゃってます
・今からでも遅くない同じF2だったらSPEEDSTER GTSに変えてもらったほうが良いよ
あのさ、、、、そのGTSもSLやLTDと同じアウトラインで違うニュアンスの板なのだがw
F2のラインナップでLTDのみ昨年と同一
>日本限定ボード!限定150本のみ!←ウソ
しかも全く売れなかった為06/07も新製品面してラインナップww
>>955 あはははははGTSとLTDが同じアウトラインだって????
今すぐ本屋でカーブを買って嫁!
一般的に日本人は“Limited”とか“限定”とか“いまテレビをご覧のあなただけに〜”
とかに弱いらしいが(笑)
俺には通用せんぜ、F2さんよwww
961 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/05(日) 18:56:04
アルペンの板って、初心者、中級者、上級者っていうより
どちらかといえば、自分の好みか好みじゃないかの方が強いと思う。
ただ、アルペン初心者の場合は、その好みがわからないから
そつなく扱いやすい板から始めるのがいいんじゃないか?
もし、俺の周りの友人から同じ内容の相談を受けたら
俺の場合はこの板を勧めるかな
まー身長や体重がわからないから、一般論としてだけど
BC-STREAM TC162cm
OGASAKA MX-L 160cm
最終モデルのHOT SHINE 162cm(オクで落札)
※落札後は要チューンナップ
一昨年の試乗会でLTD乗ったけど、
とても初心者に乗れる板じゃないぞ。
恐ろしく硬く、恐ろしくキレて、恐ろしくズレない。
このズレないが初心者にとって相当クセものです。
谷に落ちないように気をつけてください。
アルペン初心者ってもフリーでロングターンカービングできるくらいだから
そんなに全然無理みたいに言うのもおかしいと思うが。
よっぽどアルペンを特殊で高度なものと思いたい粘着君かね。
同一人物のカキコだと思いたいなあ。こんなアルペン乗りが多いのはちょっと寂しい。
俺は962じゃないけど同意見だよ。
963さんこそ実際に乗ってないんじゃないの?
乗った上で書いてる?
965 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/05(日) 21:20:46
俺はいきなりオクで落札したスピードスターSLに
乗ってしまったのですごく苦労した。
F2のレース系板って基本的に縦落ちで
ズレないでどんどんスピードが乗ってくるので、
ターンもクソもなくコケまくった。
スクールに入ったとき見かねたインストラクターが
バートンのコイル貸してくれて
それで教えてもらったんだけど、あんなに苦労した
ハードブーツでのターンが驚く程楽に出来た。
のちにオクで落札したコイルは今でも
肩の力抜いて楽に滑りたい時には出動してます。
アルペンはじめたばかりの方にはこんな板で
楽しさを知って欲しいな〜
966 :
NSP:2006/11/05(日) 21:45:09
ごくろう 私は一度試しにスノーボードに乗ってみたいという女の子に
当時最強のGS板BURTON PJの170cm超えの板に乗せてあげたため
半日でボードに狂わせ、翌週にはアルペン一式お買い上げさせてしまった
BURTONのPJ7って基本的に直カリ板で、おまけにソールは最速P-tex4000
それでいて非対称だからエッヂに乗ると強烈なグリップで高速で切れ上がるから
そこら中の遅いスキーヤーや横滑り中のスノボ君を次々と撃墜していた
その子は翌週スクールに入り、バートンのALPに乗せられたそうだけど
あんなに簡単に安定したターンができたのに、遅いはズレまくるわであんなに
楽しかったアルペンボードがぜんぜん楽しくなかったそうだ
そんな彼女も今は30過ぎて二児の母だが、あと数年のうちに子供とゲレンデ
デビューできるのを楽しみにしているそうだ 彼女の板はわたしの倉庫の中に
大切に保管されている 再びゲレンデを駆け巡る日まで
これ実話 なお彼女はスキーは二級持ち
アルペンを始めたい人で、ある程度乗れる人にはこんな板で楽しさを知って欲しい
967 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/05(日) 21:49:47
アルペンをそこまで特殊だとは思わないが
フリー経験がどーとか言われても
多分乗れないと思うな
職場の後輩で
今年からやり始める奴いるんだが
ただ乗りたい!乗りたい!の一心で
相談もせず型落ちINDYとSONICを買っちゃって
もうどーにでもなれ〜ww
と思ったよww
PJ7なんてLTDくらべたらヤワヤワだよ
アフォか
>>968 PJって15年以上前の板じゃないの?ヘタってふにゃふにゃ当たり前
短絡的だねw
>>965 俺はズレないでどんどんスピードが乗ってくるのが楽しくてしょうがなかった。
確かにターンもクソもなくコケまくったけど全然苦労とか思わんかったよ。
ちなみにスキー経験者。
インストやってますが、そんな痛い思いしなくても
最初からMOSSのSLOPEとかF2のGTS乗れば
もっともっと楽しかったと思いますよ。
変な癖もつかずに最短でカービングターンまでたどり着けます。
いきなりレースボードなんか乗っても、乗せられているだけで
板の限界が来る前に自分の限界が来て腰が引けてコケまくる。
滑走速度を徐々に高めていって板の限界(暴れるやズレる)を
感じられるようになるまで柔らかめのボードで十分だと思います。
F2レース系のボードに見られる、フレックスやトーションの硬さ、
返りの速さはとても入門者向きでは無いと思います。
脳内君は柔らかい板に乗ることは恥とでも思ってるんでしょうか
975 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/05(日) 23:58:25
ちがいますD級です!
976 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/06(月) 00:05:28
972の意見に同意。フリスタでロングカービングターンはできる・・・
知り合いにも、そのレベルからのアルペン転向組もいるが、
1年ほどGTSに乗り、そろそろLTDあたりがいいなと言っている。
でも、GTS乗り始めはアルペン板とブーツの硬さに苦しんでいたので、
やはり928もGTSあたりから始めて慣れてきたらLTDにしたほうがいいのでは?
とりあえずLTD封印してオクでGTS買ってみては?
ところで928はブーツは何買ったんだろう?
977 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/06(月) 00:05:29
恥とは思ってないけど、見栄っ張りな日本人気質に
いかにも初心者ですって板は買いにくいんです
もっとカッコいいデザインの入門者向けの板をだせや!
SGのSPEEDとF2のLTDを候補にしてた見栄っ張り君だから、
INDYをインテックで履いてる悪寒.......THE END
979 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/06(月) 00:12:30
型遅れのGTS(04モデル)なんか、SLとあまり変わらないグラのヤツもあったが・・・
色はブルーだったな。そいつはシェイプはSLと一緒らしいよ。
980 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/06(月) 00:19:52
>>959 馬鹿www GTSは世代でアウトラインは変わったり消滅したりだ SL(=LTD)と一緒のもあるぜ
いくら見栄を張ったところで滑りだせばすぐバレるんだけどね。
で、道具とウデの差に比例して周囲の笑い声が大きくなると。
982 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/06(月) 00:25:01
とりあえず、LTDは考え直せ。
983 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/06(月) 00:35:50
あんたら馬鹿ぁ?!
だから当人(928)がF2かSGかで悩んで、実際に見に行って、F2のLTDに決めたんだろ?
その時点でこのネタは終了だ
>>972-982 士ね ボケオヤジども
まあ、あと1ヶ月もすればシーズンも始まるしな
いやでも答えは出るでしょ
このスレの誰の言うことを信じるべきだったかさ
そう、まさに身をもって知ることになる
それもまた経験か・・・・南無
このスレに信用できるヤツは居ないと
知ることになる
986 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/06(月) 06:17:32
話変わるけど
オクで出ない板はやっぱいい板?って事?
最近 最終グレイエフェクタ70の在庫を見つけたんだが
未だに強気な値段…だから売れ残っているんだがw
オクでも全然見ないし
あれって性能はどうなん?
エフェ海苔インプレよろ!
987 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/06(月) 07:34:41
エフェクター海苔を見たことないので、売れてないからオクに出てこないかも。
>>987 最終モデルとその前、
友人が3人ほど乗っているけど面白いらしい。
長さは162だったかな。
>>986 買った人間がマレなので、オクに出ることも無かろう。
70買うなら、SONICにする方が多かったしな。
実際、売れ行き不調なんで、エフェクターは廃盤になったし。
フリーラン楽しむには、申し分ない板なんだが、
GRAYらしさに欠けるというか、乗り手選ぶ難しさがないので、
ドSだらけのGRAY乗りには不評なんだな。
だからフォルクルRTだって何度もいわせるなよ
992 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/06(月) 14:00:14
エフェクター面白いよ。
キャップ特有の早いレスポンスがイイ!
でもマニアなグレイユーザーには不評。
993 :
1:2006/11/06(月) 16:34:44
おうおう、適当に作ったこのスレも、もうすぐ1000じゃねーか。
次スレは、まともなタイトルよろしく
994 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/06(月) 17:33:47
【AOSD】今だからこそ適当に選ぶアルペンボードは?3【殺伐ムード】
995 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/06(月) 18:48:02
972
インストって言ってる時点で信用ないね、言ってることは悪くないが、説得させるには
イントラってせめていってよ。
淫乱パンスト
インスタント
999 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2006/11/06(月) 21:55:13
インモラル
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。