スノーボード（アルペン限定）１２ターン目

１２ターン目だ
埋める前に立てておいてくれ

１１ターン目 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1101133988/
１０ターン目 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1093712164/ (dat落ち)
　９ターン目 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1091012178/ (dat落ち)
　８ターン目 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1083994622/ (dat落ち)
　７ターン目 ttp://sports3.2ch.net/test/read.cgi/ski/1076835603/ (dat落ち)
　６ターン目 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1071389701/ (dat落ち)
　５ターン目 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1065091897/ (dat落ち)
　４ターン目 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1043828040/ (dat落ち)
　３ターン目 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1015576627/ (dat落ち)
　２ターン目 ttp://sports.2ch.net/ski/kako/1003/10031/1003164530.html
　１ターン目 ttp://sports.2ch.net/ski/kako/974/974812087.html

・スス板アルペンまとめサイト（過去スレ、リンク）
http://www.geocities.co.jp/Athlete-Samos/4582/

>>1乙

>>1カレー

次スレ発見

今年 HEADのBin、DNA ステルスインテックを買ったのだが、
ベースプレートのカカト部分（オレンジ色）にヒビが入ってきた。
カーボンはこんなもんなのかい？

塗装だけは毎年ひび割れるね。
カーボンは逝ってないと思われ。

そのHEADのビンは知らないが、
金属部分を若干柔軟にしておいて、
カーボンの引っ張り強度で折れ曲りを防ぐ、
って作りがカーボン製品には多い。
だから強度のわりには柔軟性がある。
それが塗装の禿げる原因なんだと思う。
まあ、>>5が塗装だけヒビかどうかわからんけども。

だれか１1ターン目のログうｐしてくれる
神いませんか？

850以降見たいのですがｼｮﾎﾞｰﾝ

神は見えないから神なんだよ

なる程。みんなサンクス。
言われてみれば塗装だけのような気がしないでもない。
ｷﾆｼﾅｲ！で逝く。

でもＨＥＡＤのカーボンベースプレートが折れてめくれ上がったのは見たことある

ディーラックスのビンのカーボンが砕けたのを
見たことがあるよ。
ささくれたというより割れたと言う感じだったなあ。

俺のX-BONEインテ（ノーマル）、使ってるうちに
ヒール部分に亀裂が入った。
使ってる人　一度チェックしてみな

じゃあどの瓶が最強なのか決めようｾﾞ

すでにF2が最強と決まってる

>>15
F2重いじゃん。

SHR

じゃあheadのステルスDNAかなぁ。
アクト、ディーラクス、バートンはモデルを問わず予選落ちだよね？

バートン（Ｒ17）は悪くないと思うけどカントリフトが下駄なのが惜しい
HEADステルスＤＮＡは軽いけど割れたという報告も良く聞く
Ｆ２はトゥのベイルの高さが調整できるのが良い
ＳＨＲはシラネ
アクトはすぐ（ｒｙ

バートンはいいね。
カント入れない人には。リフトは自作できるから。
漏れはカントも自作したけどね。

HEADﾜﾚｰﾀ。その保険金でF2に買い換え。ｽﾃﾌﾟｲﾝじゃないけどｲｲ。
ブーツを止めるきつさっていうのかな？それが微調整できるのがｲｲ。
でもカントリフトの入れ替えがﾏﾝﾄﾞｸｾ。

SHRは予備で持ってる。壊れそうな感じは全くない。
カントリフトの入れ替えとかﾗｸﾁﾝ。だから予備で人に貸したりも。

漏れ的に、Ｆ２、ＳＨＲが最強。ついでバートン。
それ以外はｲﾗﾈ

使った事ないが、海外のCATEK、BOMBERなんかのフルメタルが
いんでないかい？見た目程　重くないみたいだし。

ACTギア

前に彼女にフィジックス使わしたらリリースできなかったって
言ったもんだが
インテックに変えたんだが
リリースは出来るんだが
装着がうまくいかない・・・
カカトの左右の出っ張りが
片方だけしかはまんなかったり、まるっきり装着できなかったり・・・
絨毯の上では上手くはまるのに雪の上ではどうも装着ミスが起きる。
装着ミスで滑ってるときに外れたら怖い・・・・
体重が軽すぎるんだろうか？

>>23
踵に湿雪付いてないか？

前後にきつすぎでない？
ガタがあっても駄目だけど、
きつすぎても上手くいかないよ。

インテックはやっぱ壊れたって話何回か聞いてSHRのステップインにした。
>20も言ってるけど壊れそうな感じしない。２、３年使ってるけど全く問題無し。
センターディスクがプラスチックのヤツは柔らか過ぎるから総ジュラルミンのほうが良い。

耐久性、軽さ、フレックスを合わせ持つモデルはなかなか無いですね。
軽さを妥協してF2のチタンフレックスが最強に1票…

F2ならチタニウムだな
ベースのフレックスが欲しかったらＣＡＶＥＲＳとかチャレンジコンプでいいんじゃね？

チタンフレックスってそんないいのか？

２０です。
もいらが書いたバートンって、ベイル式の奴ね。ﾌｨｼﾞｸｽじゃなくて。

耐久性、軽さは、壊れやすい奴や、重いのをわざわざ選ぶ奴はいないだろうけど、
フレックスは、ガチガチのを好む奴や、柔軟なものを好む奴もいる。

漏れは基本的にインテックとかガチガチのは嫌い。
ベイル式の柔軟な感じが好みです。

SHRのステップインは、インテックと違い若干柔軟性があるので嫌いではないです。

>23
まっすぐ踏めない人はそうなりますよね。
雪上では、絨毯上とちがい板が動くから、バランスとるのも必要になりますからね。
かといって、座って装着しようとしても力をかけづらいし、ステップインの意味もないｗ

同じインテックシステムでも、
DのX-BONEの柔い方やF2のチャレンジコンプなんかはかなり柔いよ。
F2のインテックチタニウムとかBのフィジックスレース（インテックではない）
なんかはガチガチ。
使う人を選ぶと思う。

MOSS乗りの俺としては
http://www.tbs.co.jp/shopping/karakuritv/
が、激しくﾎｽｲ

もす！

ひ

Nakedのワイヤーロック買ったけど、いきなしカチャンってロック出来なくなっちゃったよ〜！
何で何で？？

>34
すれ違い
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1106146023/

なわけないかｗ

>>28
いや、チタンフレックスって、名前から想像するほど下駄部分やわくないよ。
ＣＡＶＥＲＳとかチャレンジコンプと比べるのはどうかと思う。重さを除けば
個人的には結構気に入ってます。

>>23
自分はフリースタイルもステップインなんだけど、これまで試したステップインの中では
もっとも快適にステップイン、アウトできると思うんだけど＞ＩＮＴＥＣ

まぁ、ステップインだけならＦＡＳＴも楽だけどね。全くお勧めはしないが。

>>23
女性には、ステップインじゃなくて良いんでないかい？
オイラの周囲も、ノーマルＢＩＮばっかだ。
結局、ステップインを付けるのに力必要だから、かえってメンドーだとさ。

>38
？
インテックもフィジックスも軽く踏み込むだけだよ？
簡単に体重も乗せらるるし。

フィジックスだと踏み込みはラクで
装着ミスはゼロ。リリースが力が必要でリリースできなかった。
インテックだとリリースはまぁまぁ出来て良いんだけど
装着ミスが頻繁にあるんだよね。
まぁノーマルのベイル式の方が本人はリリースも早く安心だと。
今度もう一回ゲレンデで試して駄目だったらインテックは止めると言ってる。
駄目だったら今度はSHRかぁ？
フリースタイルはＢのSI使って無問題なんだがなぁ
あれは目で装着の確認できるから安心。

フィジックス　
フロントもフックだと無問題

ベイルは滑っている内に多少
ゆがむ（ブーツとビン）ので取り辛い様ですね

>>40
ちょっとまて。ＢのＳＩが問題なしで、ＩＮＴＥＣはダメって変じゃないか？平地なら大差ないし、
不安定な状態での装着なら、断然ＩＮＴＥＣの方がステップインしやすいと思うんだけど。きちんと
板に乗れてなくて、踏み込めてないんじゃないの？

慣れじゃね？
インテックなんてすぐ慣れて装着ミスなんか無くなると思うけど

んだ。慣れだ結局。
装着時の景気のいい音 聞こえたら
ミスなんて皆無。

>>40
試しにリフト降りながらスケーティングしながら
やってみれば？一度止まって「よいしょっ」とやるよりも
俺は滑りながらの方が楽だが。
気を付けてな

カント多いとやりにくいかもね。

早くもシギグラBOARDがヤフオクに出てた。

中身は一応Ｒ17なのかな？
160と185の２モデルとは．．．ＳＸとかレディースサイズは復活するのだろうか

>>47
R-17はご存知のとおり３Ｄなんですけど。。。

中国製？＞＞４６さん

じゃあ
バートン／Ｒ17ベースなのかな？と訂正

>>47
バートンは４×４は作らんでしょう。

ついにEDGEがマチューを越えてしまった・・・（´д｀|||）ｶﾞｰﾝ
かっこいいと言うだけで速いわけではないみたいだけどｗ

>>52

どうゆう事でつか？

今度はﾏﾁｭｰ批判かｽｹﾞｰな

>>53
ttp://www.carvingmachine.com/carvingbbs/joyful.cgi

バーカ！
マチューを超えたんじゃない。
マチューが数年前のedgeに追い付いたんだよ。

で
どんな滑りかたの事なの？


詳細キボーン

なんで何の実績も無い人間が、
日本のトップとか世界のトップの滑りを批判できるんだ？

もう、道具とEDGEのハナシはいいから、
オマイラ滑りに行けよ！

オイラは栂池ですな。
バートンＵＰ使う予定なので、ソレ見かけたら声掛けてみていいよー。

ｲｲﾅｰ
俺は3連休も仕事。。。

ヤフオクで前から興味あったＶＩＲＵＳを落札したんだけど、長さ１５７ｃｍ
ウエスト１５．１ｃｍ・キャンバーがこれ３ｃｍくらいあるよ・・・
前５４・後５１→前６６後６３まで振ってすごい違和感だったけどなんとか乗れた。
荷重がシビアで細目だから切り返し速くて反発でジャンプターンしまくりで面白い！
ここんとこ上達も止まってちょいとマンネリ気味だったけど久しぶりに楽しかった〜

日曜におんたけ行きます。

>>61
ロープウェイ？
あの一件で、ビビリモードなので、少しでも風吹くとロープウェイ止まっちゃうよ。
止まったら、あそこはソリゲレンデしか残らないしなー。
天気と要相談。

藻舞ら、>>55にｶｷｺしたろ（ｗ

>>55
あんまりEDGEの掲示板で煽るな
βακα..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

EDGEの脳内っぷりは見ていて微笑ましいｗ

どの世界にも、いる。
××（その世界で代表的な有名人）より、○○（内輪で代表的な人）の方がうまい！　とか言ってるやつら。

すげー狭い価値基準しか無いんだろ。
ほっとけって。

そもそも雑誌とかって結構読者を見下して書いてると言うかあんまりライダーが
現時点で考えてるよーなテクニックについては触れないのが普通だよな。

書いてあることと本人達が練習してる事にかなり開きがあるｗ

関東大会出る方、頑張って。

ウザイ

自分の得意なバーンで得意なターンだけして俺ってスゲーって感じる事はあるよな。
でもそれって四畳半ギタリストみたいなもんで自分の部屋では速弾きバリバリでも
ステージではミス連発で真の実力を知り落ちこむ。

>>70
あぁ、それよくわかる。３０度前後の斜度に行くと別人の滑りに変わってしまう・・・
ちなみにある程度の距離をフルカービングで滑りきれる斜度ってどのくらいまで？

>>71
ゲレンデが広ければ30度でもなんとかならね？
狭ければクネクネになっちゃうけどなｗ

>>71
一度直滑降してみれ
かなり耐斜度上がるから。

結局、アルペンボーダーってスノースポーツの「秋葉系」なんだな。

>>72
長いコースの途中にある広めの３０度ならなんとか・・・でも、これはしばらく滑ると
斜度変化で緩くなるという安心感があるのと、距離が短いからなぁ。

>>73
ちょっかるだけなら我慢（？）できるけど、３０度＋ある程度のスピードになると、完全に
全ての動作が遅れてしまっているんだろうなぁ。あと、腰引けてるんだろうね。

練習としてワックスかける時、仕上げのブラシ無し、適当にスクレーパーかけるだけという
のは有りですか？徐々にスピード出るようになって、体ならしやすいかな？

>>74
バイクってさぁ、色々とイメージ悪い。
族ってのは見かけなくなったけど今でもヤンキーが５、６人でつるんで無茶走りしてたりするしね。
でも、そいつらって原チャリなんだよね。
で、そいつ等のほぼ全員結局ミッションついたちゃんとしたバイクは乗らないわけで、
んでもってちゃんとしたバイク乗るヤシはマナーとか悪くない人な訳で、

フリースタイルボード：原チャ乗り
アルペンボード：バイク乗り
スキー：車

まぁ、どちらもマイノリティーではあるけどな。

>>75
>仕上げのブラシ無し、適当にスクレーパーかけるだけ
ダメ。アルペン乗りならワックスには気合い入れなさい。
林道コースみたいな緩いとこで競技スキーヤーをスーッと抜いてくのはタマラン快感。
コース上では勝てないから。

>>74
確かにスノーボード界のオタクはアルペンに多いなｗ
フリーにも多いけど・・・

結果日本人はどのジャンルでもオタクが多いんじゃないか！？

でもね　鬼平たん
オタクは日本の文化や経済の一部支えていますが
アルペンは何の役には立ってませんなぁ

>>56
EDGEの中で、EDGE21 だけはほんとに上手い。

>>80
EDGE21、出張乙

>>75
何言ってんだよ、30度で直滑降だよ。

それからワックスサボると、雪のコンディションが変るところ、
日向→日陰で悲惨な目に会うよ。

EDGE厨と鬼平ウザイ

おしえてください

レギュラースタンスの右足のかかと内側が（くるぶしの下あたり）
とても痛くなります　こすれて豆ができる感じです
以前のブーツは中古のライケルナガノモデルだったので
そのせいかとおもって　今年ディーラックスのルマンを買いました
それで先日滑りに行ってきたのですが　緩和されたとはいえ
同様の痛みがありました　かかとが動く感じはありますが
左足は痛くなりません　
非常に痛いので楽しさ半減です　

痛くないスタンスをとるセッティングが滑りやすいとは限らないから痛くならないブーツを選ぶしかないよな
ヲレはブーツ買い換えるときは1日潰す覚悟で店に置いてあるブーツを全部試し履きしていちばんしっくりくるものを選ぶよ
結果いきついたのが93-94モデルHEADのVECTOR
神田のビクトリアのねーちゃんを3時間は付きあわせてしまったが親身になって選んでくれたので感謝してるよ
ぶっ壊れるかバックルが締まらなくなるまで使うつもりさ

ブーツって輸入ものしかないから基本的には日本人の足の形になじむシェル形状になってないんで自分が納得するまで選んだ方がいいぜ
いろいろ試してベストだったものが自分が欲しいブランドじゃなかったり予算オーバーしてもそれを買ったほうが後悔しないよ
スキー用だと唯一ノルディカが日本人向けにシェルの形をチューニングしてるんだけどね・・・

そんなに選ぶほど選択肢がないじゃん。国産Gスタ忘れてるし･･･

>>84 ブーツ緩いんじゃねーか？ バンドエイド貼ってからブーツ履きな。
当たるんなら、足にパッド貼ってサーモやきなおしちゃえ。

たしかに少しゆるいのかもしれません
ただ選択肢が少ないのもたしかで
近所でアルペンブーツ売ってるところも
１カ所しかしりませんし　そこでもディースタイル３種と
ヘッド１種しか取り扱っていません

で　サーモインナー物は店で試し履きしても
成形したらかわりません？　
私もスキーブーツ買うときは毎日通って
１時間づつぐらいはき続けたりしてました

なんとか今のを痛くならないようにしたいので
緩さ対策に中敷きでもひいてみようと思います

>>84
> レギュラースタンスの右足のかかと内側が（くるぶしの下あたり）

つーかこんなところがこすれるなんて想像もつかない。
カカトが極端に幅広なの? シェル側に突起はないだろうから、
こすれるところが飛び出てないとおかしいと思うし、
そもそもブーツの中で化かとが浮いたりすることなんてない。

セッティングでどうにもならなければ、シュル出しして貰えばって言いたいところだけど、
シュルも踝回転付近で苦しいかもね。ショップに聞いてみれば?

おお、かぶった。
緩いのかよ!? それは問題外です。

転んだときや　休憩ですわってるときに
ボードに対して体が垂直方向を向こうとしますよね
そのときにブーツがは４５度傾いて固定されているわけで
足が右に回転しようとしてかかと内側とつま先の小指側が
インナーにこすれているのではと考えています
かかと浮きが加わってアキレス腱のあたりの
インナーの出っ張りでこすっているのかもしれません

中で大きく回転するわけではないですがイメージでこんなかんじなので
やはり緩いのが悪いみたいですね

緩さ対策でいいのありませんか？

>>84
緩い＋くるぶしの高さが低いんじゃないか？
インナー抜いて足入れて　シェルとの間隔をチェックしてみなよ
熱整形インナーでも　シェル形状は完全には無視できない


インナー焼き直しは必要だけど
スーパーフィートなら既製品でも踵が少し高くなるし
カスタムなら高めにすることができる

でも　最初は違和感あるけどね

こんな所で、実物の足型もブーツ形状もみないで診断するなんて、
医者が写メールを見ながら、ガンの診断するようなもの。

悪いこと言わないから>>84は時間を見つけて、ブーツフィッティングに定評がある店にでも行き、
しっかり合わせてもらうべし。
その時、自分の足の特徴（標準的な足型の違いとかも）をしっかり把握しておくと、
今後何かと役に立つから、時間と金をかけても元は取れる。

みなさんありがとう
とりあえず購入店で相談してみます
田舎なもんで　取り扱いショップもそこしかないのです

いろいろやってみます

バートンのウィンドとディーラックスのスズカって両方使った人居ます？
もう硬いブーツ嫌なんでウィンドぐらいの硬さがあるならスズカ買おうかと
思うんだけど履き比べるにも物が無いんで・・・

>>79
いやオレが言ってる何にでもオタクは居るってのは日本人の性格だと思うわけよ。
ちょっとウィスキーや焼飲みだしたら珍しいのを必死に探してみたり、自転車買った
途端急に必要かどーかも分らないパーツを買ったり、ボードだと乗れてないだけな
のにエッジが落ちてると思って毎日エッジけ削ってたり・・・等

お陰で便利なパーツが一杯生まれる訳だから良い事だと思うけどね。

ここで話が出るからチームエッジのＨＰ時々見るけど何故馬鹿にするヤツが居る
んだ？自分たちで試行錯誤して滑りの技術をあげようとするのって普通の事じゃね！？
本に書いてある事鵜呑みにするやつのほーが上手い上手くないは分らないけど
レベル低いと思う。

>>自分たちで試行錯誤して滑りの技術をあげようとする
すごく良い事だと思うけど言い方がムカつくんだよね。何様って感じ。
いや、荒れるからもういいよ。止めよう。

>>95
ウインド履いてたなら
HEAD STRATOS Proが◎

でも高さが低いので切り返しの切れが若干悪くも感じるが
ブーツの出来は良いと思われ

100

>>99
情報ありがとう！オレが履いてるのはファイアーの前の型のファーナスなんだけど
（硬さはファイアーとウィンドの間）ウィンドぐらいの硬さで十分かな！？って思い出
したんだがウィンドより柔らかいのは未体験なんで少し怖いと思った次第でし。

>>98
了解、オレも触れないよーにします。

なんで此処al-chuが多いの？
al-chuはal-chuの掲示板でやってくれ

来年はアルペン板買うぞーー

射精するくらいのカービングしたい　ｸﾞｲｰﾝ

>>104
しねぇよ

>>85の
＞ブーツって輸入ものしかないから基本的には日本人の足の形になじむシェル形状になってない
Gスタは？

あ、問題外ですか、そうですか。

al-chuでもEDGE厨でもどんどん来いや！人口少ないんだから･･･

>>84
ちなみに後足のカントどれくらい？
実は入れ過ぎって事もあるんでない？

カントなしの場合で踵外側付近が痛くなる、ってのは割りとある。
この症状の逆なので。

>>105
そうか？朝イチの完璧に波々ピステンかかった中斜面でフルカービングするのは
イッちゃうような快感だけどな。
パウダーだとウヒョーとか声まで上げちゃってまさにｴｸｽﾀｼｰ。

>>109
先日行った某ゲレンデの早朝ライド
まさに夢精ものでつた




風俗よりも○の感覚でつ

>108 バインディングがＡＣＴギアので
ついてきたカントプレートをいれてます
何度だろあれ　３度かな　

左足はトゥアップ　カントなし
右足はヒールアップ　カント上記一枚

右足の関節が堅いのでしょうか
ボードに対して９０度へ戻ろう戻ろうとします
４５度やめて　４０度ぐらいにできないかな
リフトすればいけるかな

ウザ平ウザイ

>>111
単純に右足膝を左足裏にくっつけるように絞る癖ないですか？自分の経験からいって
ボードを垂直に踏むよう意識したら、痛みが無くなるように思いますが。

単純にポジションが悪いかと。
ケツが前過ぎない？

足を捻ろうとして擦れるんなら　後ろ足をもっと横向きにしてみたら
ムリに板の上に尻を残す必要は無いですよ
その人にあったポジションが1番です
相沢＆シギーは全然違うけどどちらも切りまくってます。J・Jなんて典型的
出てきた頃は「あんな馬鹿なスタイルは・・・」と言われてました

>>111
案外、スタンス広すぎ、狭すぎが原因だったり

広すぎると、ノーズ-テール方向の可動域が狭まるから、その中で大きく動くと
どうしてもどこかに負担がかかる
狭すぎると、ノーズ-テール方向の体軸安定性が落ちるので、その分筋力・骨格で
カバーしなければならなくなる
どちらにしろ、ボードと体の動きの齟齬は唯一の接点ブーツに集中する

84へカント抜いたら、俺はフラットトゥアップヒールアップスタンス52だよ。やってみな。リフトアップはどうしても後傾が直らない時にしたほうかがいいよ。

来シーズンアルペンに挑戦してみようと思っている♀です。
板の選び方について伺いたいのですが、長さはフリースタイルと同じような選び方で大丈夫なのですか？
少し長めのほうがいいのでしょうか。
（ちなみに身長155センチです。）
突然の質問すみません・・・

118へアルペンでもレースするのか、ただゲレンデ滑ったりカービングしたいのかで板選び変わってくるよ。それとどのくらい滑れるか、で違ってくるよ

>>118
標準体重なら158〜160くらいでいいと思う
成人女性と大差ない体重なら152〜155という選択もあるけど、
ある程度上達したら、その長さじゃ物足りなくなる可能性も無きにしもあらず

最終目的がレースなのかフリーランなのか、その辺も考慮に

>>118
知合いで同じような身長の子いるけど150cmくらいの板乗ってるよ

>>119
即レスありがとうございます。
今思っているところは
「フリーランを主にやりたいけど草レースっぽいもの（スラローム）にも出てみたい」感じです。
先日ポールに入ったらとてもおもしろかったので。
滑りレベルは・・・JSBA２級持っています。

>>122
2級ってことは中級者か・・・
となると、レディース用SLモデルがベストだろうね
メンズモデルじゃ扱いきれないだろうから

二級ならレース板でもいいと思うよ。一本持つなら148とかSL板でもあんまし回転半径小さくない板の方がいいよ、草レースだとポールが広めの所多いから、

>>118
12日にポールやってたでしょう。あの集団は上手い人多いですね

>>84
ブーツでのカントはどうなってるの？入ってる？

>>118
最初から新品買うならここを参考に
ttp://www.aosd.org/catalog/boards_top.htm

とりあえず１本目はMOSS SLOPE 52とか合いそうな気がするけど

みなさんありがとうございます！たくさんレスいていただいてうれしいです(;つД｀)

>>120　>>121
最終目的はフリーランになりそうです。
けっこう長めでいいんですね。（すいません、リロード忘れまして・・・）

>>123　>>124
今使っているフリースタイルの板もサイドカーブ半径がそんなに浅くないので
いろいろ見比べてみたいと思います。

>>125
申し訳ない・・・たぶんその皆さんとは違うところです・・・（;´Д｀）

>>126
ありがとうございます！よーく見てみようと思います。
でもいきなり新品でそろえる資金はない・・・かも・・・です　(´Д｀lll)

みなさんのレスを参考にしてじっくり決めたいと思います。
ブーツやバインディングについても迷ったらまた皆さんの力をお借りしたいと思います！
（他力本願で申し訳ないです。周りにアルペンに詳しい人がいないので・・・）
長レス失礼しました。

つうか板は一番後回しでいいと思うよ
ヤフオクで１万以下のでもいいと思う

ブーツとバイン優先してセッティングがある程度決まってからがスタートだから

>>128
確かにその通りですね。ブーツをおろそかにはできないです。
それで一回失敗したことがあるので。（今使っているギアはブーツ優先で買いました）

さらに教えてちゃんで申しわけないのですが・・・orz
たとえばディーラックスのブーツのようにインナーを成型できるブーツはあるのですか？
幅は狭いわ甲は薄いわで、成型しないと足の長さはあっていてもちょっとゆるいんです。
（インソール入れればいいといわれればそれまでですが）
ブーツ、バインともに信頼できるメーカー等も教えていただければ幸いです。

板は型落ちが発見できればいいなぁ・・・ヤフオクもチェックします。

>>129
そのものずばりの、ＤＥＥのアルペンブーツが有りますが？？
成形インナーはアルペンが先だと思うよ。

何かネタっぽいなあ。

藻前らブーツが大事ブーツが大事って言うが
実際ﾃﾞｨｰかﾍｯﾄﾞしか選べない現実問題で
どう選べっていうんだ？
そんなｵﾚはずっとﾌﾞﾗｯｸｽだが今一合ってないと思われ
ﾃﾞｨに買い換えようかと思ってるんだが
ｻｰﾓｲﾝﾅｰなんて試し履きしても合うんだかﾜｶﾗﾝ
ﾎﾝﾄにあうんか？

>>118
うちのﾂﾚがちょうどそんな体型
148〜150位のオガサカ乗ってます。
バートンの151とかジェネリックスとかＺボードとか乗せてみたけど
イマイチのりずらいと言ってた
オガサカがウエスト細いので合ってるみたい
ちなみに足は23センチ体重40キロ

>>132
熱成形するんだからどんな足にも合う・・・はず。
よっぽど変な足じゃなきゃ合うよ。まともなショップならちゃんとしてくれる。
概出だろうけど夏とか早い時期に買って成形して冬までほっとくと縮んじゃって痛くなる。

>>134
ところが、そうはいかないんだなぁ
全体の半数以上はサーモで合わせることができる範囲内でも
シェル出ししないと合わないって人間も少なからずいるのは事実
俺もその一人だ・・・

>>130　Σ(´д｀ﾉ)ﾉ
DEEにもあったんですね・・・orz　ﾌﾘｰﾉﾌﾞｰﾂDEEﾅﾉﾆｼﾗﾅｶｯﾀ。
フリースタイルにしか目が行っていなかった・・・ダメですね。

>>131
ネタじゃないです・・・
今まで興味がなかったのでアルペンの事がさっぱりわからないのです。

>>132
私の場合は（フリーですが）DEEのブーツに変えたらだいぶ荷重がかけやすくなりました。
（インソール必須）
土踏まずが合っているとこれだけ違うものかと。HEADも見てみます。

>>133
ありがとうございます。体重は・・・えー・・・　OTZ
BMIが２１くらいで・・・（要するに50ｋg台前半）
オガサカはウェスト細いんですね。
体重がある人間はウェスト幅まで気にしたほうがいいでしょうか・・・

>>136
DEEはまだライケルだった10年前からサーモやってるよ
多分ウィンタースポーツブーツメーカーで一番最初に導入されたはずだな

フリー上がりの人ならウエスト190ｍｍ以上あったほうがいいと思うよ
ナローボードにはそれなりの良さもあるけど、今からナローで始めるメリットはないしね
ちなみに体重は関係ないんでｗ

フォーミングってもうないの？俺は昔ブラックスにカスティンガーのフォーミングインナー買って入れてたよ。サーモよりかなりいいよ。

>>137
体重あるとそこまで考えなきゃいけないかと思ってしまいました。（考えすぎ）
参考にしますね。

ナロー板より普通の板できちんと踏むようにしたほうがいいよ。いきなりナロー乗ってるやつは踏み込みが出来ない！膝だけのやつが多いよ

>>138
あるよ
http://www.g-style.jp/
ほれ

>>132
合うよ　漏れはストラトスpro使ってるが　左足の方が大きいので
左に合わせてブーツ買って焼きで右を合わせてるけど無問題
前距腓靭帯やってるのもあるんで、もちろんカスタムインソール込みでつ

NITROのアルペン板ってもうないの？GTAが欲しいな。どっかにない？

118
アルペン板少ないから、オガサカもいいけど。最近のHOTとかはどうなのかな？バートンなんかがいいんじゃない。あんましクセないから、

今出てるアルペン板ってどこのやつがいいの？俺ｼﾞｪﾈﾘｸｽだったけど、最近の板はどうなの？

>>145
そんな抽象的な質問されても、答えようがないんだな

146
そうか、じゃあオガサカってどうなの？

『典型的低脳ﾚｽの書き方講座』

○○ってってどうなの？

この一言で立派なDQNちゃねらーになれます

グレイの板海苔いますか？

>>144
はい、長さとかの目安は教えていただいたのでいろいろなメーカーのアルペン板を調べてみます。
BURTONはやっぱり万人向けなんでしょうかね。クセがないという事は。
覚えておきます〜。

150
バートンは自分がレース始めた時海苔てました。あとBC、白馬岩岳の茶原校長に聞いてみたら。あとF2

ttp://city.hokkai.or.jp/%7Eiwy8-ids/sno4.htm

ここのセッティング論は実にｲｲ！

>>149
あい
いますよ

153
BCの板どうなのよ！教えてよ

>>132
サーモの合わせ幅より、シェルの違いによるとこが大きいと思うよ。
実際、ためし履きで合う合わないの違いは結構わかるかと。
同じＤのブーツでもルマン(旧ＳＢ)と上位モデルでは異なるし。
また、サーモにしても、>>135の言ってるようになる事も。

個人的にはＧスタ試してほしいんだがな。
試し履きする機会がない・・

『典型的低脳ﾚｽの書き方講座』

○○ってってどうなの？

この一言で立派なDQNちゃねらーになれます

156
わかったよ。何回も言うなよ。

フォーミング高いけどまぢいいよ〜後はシダスのインソール

『典型的低脳ﾚｽの書き方講座』

○○ってってどうなの？

この一言で立派なDQNちゃねらーになれます

test

>>152
ワロタ

113,114,115,116,117,126 さん　ありがとう

右足のリフトはいまのところヒールのみです
ブーツでのカントはさわっていません

スタンスもゲレンデで変えてみたりしたんですが
少しいじっただけで　全然感じがかわって
うまく曲がれなくなってしまったりしますね
それで結局元に戻すの繰り返しで　時間ばかりが．．．

みなさん　板はいたまま斜面にすわったときに
後ろ足が板に垂直方向にもどろうとしません？
そのときとかには完全にブーツにこすれている感じですね

うう　むずかしい

>>162
ブーツのカントはさわってなくても
最初から少し入ってたり滑走中にズレる場合もあるので一応確認してみ

くるぶし痛いならインナーにパッド貼ってみたら？ドーナツ型のとか
穴にくるぶしがきて、くるぶしを囲む感じに

>>140
フリースタイルで二級だともう踏めてるんちゃうかな?
まあ二級ってどのくらいか知らんから、適当ですが(w

はじめまして。教えてください。
3月にボードに行く予定がありまして、今年からアルペンをしようと思い
ヤフーオークションでＭＯＳＳのコンプ４６という板を買いました。
この板にはビンディングがついていまして、ＮＡＮＯと言うメーカです。
後ブーツを買わなければいけないのですが・・ブーツもオークションで1万円までで
買えたらいいなと思っています。金があればそれなりに選ぶのですが、今回は色々と諸事情が
ございまして、高いものを買うことができません。
そこで聞きたいのはわたくしが買ったこの板はどのような板なのか？名前を聞いてわかる人がいれば説明してほしいです。
後まったくアルペンは初心者なのでビンディングに合わないブーツがあるのかなど・・スキーのブーツは使えるのかなど
ブーツも履いて選ぼうとも思うのですが、売っている場所がわからないので、大阪に住んでるかたいましたら売ってる場所などの情報もお願いします。
訳のわからない文章になってますがよろしくお願いします。

>165
10〜15年以上前のボードでレース用
博物館物
現行のバインディングはねじ穴の規格が違う為、取り付けるのは不可能
当時はタラ・エバート（エバハート？）という美人の女性選手がクロスエムチームで
ラングのブーツを履いて滑っていたと思う。

>>162
ちょっと確認したいんですが、滑走中には問題無いと言うことですか？座った時に
擦れるということ？だったら座らなければいいだけでは？休憩とるならボード外し
てイスに座った方がいいと思うし。

MOSSのコンプって非対称のやつかなぁ、

＞１６６　そんなに古い板なんですか・・・
ビンディングの企画が違うということですがブーツもそんな感じで着かないものもあるのでしょうか？
＞１６８　そうです、上と下で形が違います。

169
それいいよ〜かなり返りかなりきつくて非対称今はないからいいよ〜海苔方がちょっと対称板と違うけど

169
それいいよ〜かなり返りかなりきつくて非対称今はないからいいよ〜海苔方がちょっと対称板と違うけど

＞１７０　いいと言うのはどういう事でいいんですか？
乗りやすいの？それとももう無いからその点でいいって事？

NANOとCOMP46の非対称なら4ｘ4じゃないの？
NANOならサイズあるかもしれないけど普通のブーツなら合うとは思う

まあ博物館行きに変わりはないが

ビンディングはつま先とかかとの所に太いビスが2本ずつ
真ん中に小さいビスが6本で止まってます。

アルペンって板の長さ選ぶ基準ってあるの？

172
いいって言うのは、レース板だから、固いけど踏み込めたらかなりの切れるよ、てゆうこと、まあ好みだけどね

175
長さ選ぶ基準はレースならSL.GSによって違うよ、ﾌﾘｰﾗｲﾄﾞなら乗る人のﾚﾍﾞﾙによるけど、長さは好きに選べばいいよ。ﾌﾘｰなら160くらいがいいかな

>>174
あーじゃ4x4じゃないねスマソ

＞１７８　そのビンディングは合わないブーツとかがあるんですか？

>>179
合わないブーツはまずないし、スキーブーツでも付く。
でもなー、既出のように、古すぎる板だから、今さら使うモノではないと思うし、
滑走中トラブっても、全然不思議じゃないよー。
悪いこと言わないから、良い勉強になったと思って、他の板購入しなよ。

＞１８０　そうなんですか・・・
でも今回は本当に買う金が無いので、今年は3月の一回限りしか行かない予定なので
それだけ運試しで行って来ます。来年はちゃんとしたものを買うことにします。
スキーブーツが着くのなら、今回は安さを第一に考えてスキーブーツを買おうかと思います。
これからまた色々聞くかもしれませんがよろしくお願いします。

>>181
ｽｷｰﾌﾞｰｼで滑るんなら一番上のﾊﾞｯｸﾙ外して滑れよー

＞１８２　そうなんですか。ありがたいアドバイスどうもですヽ(｀▽´)/
一番上まで閉めるとつらいんですか？

つらい。
特に後ろ足が。

>>180
> 合わないブーツはまずないし、スキーブーツでも付く。

ビンディングのバックルが倒れ切らない事があるよ。

スキーブーツなんて止めておけ、まともにすべれないぞ
ヤフオクで安いの買え１万以下で結構ある

もちろん、ボード用のを買えるならそれが一番いいんですが
わたしの靴のサイズが２７.５でなかなかサイズが無いんです。
こういうとき足がもう少し小さかったらって感じますね

とりあえずなら
http://www.nara-sp.co.jp/37ki/05GEN%20FACTORY-HP/FORCE.htm
と
http://www.nara-sp.co.jp/37ki/05GEN%20FACTORY-HP/PARTS-3.htm
のSOLE SB用 プロテクター
との組み合わせなんてどう？
これでやってみて挫折したら純正のソールに戻して
ファンスキー用のブーツとして使えるし

>>187
足の正確なサイズや形にもよるがヤフオクで27.5はこの２つしかなかった
この値段ならいいと思う

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k14277042
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e43339985

>>188
これに使えるかも
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f32078427

ブーツまで探していただいて有難うございます。
随時オークションを見ながら参考にさしていただきます。

>187
ていうか
靴のサイズが27.5cmって
身長何cm?


靴のサイズが27.5cmで
146cmのナローぎみボード・・・・


まず保険に入っとこうね

身長は１６９ですが、今回はなかなか失敗をしてしまってるみたいですね・・・
来年はちゃんとまともなものを買うようにします。・・・

192
板短すぎだよ。

大丈夫だよ4、5日滑らないと楽しさも何も感じないと思う。
FSやってたならなおさら。来年も続ける気があれば揃えれば良いよ。
ただしAPは不人気なんでほとんど注文買いみたいなもんだけどね。
ビンとブーツ良い物買った方が良いよ。

ふつうアルペン用ブーツでも一番上外すでしょ
棒立ちお気楽ボーダーはキチキチに閉めてブーツによっかかってるようだが

>>195
まじなのか？
ってか、お気楽でないなら、尚更外さないと思うが。

ふつうと言い切る>>195の環境を教えてホスィ。
ﾏｼﾞﾚｽきぼんだ。

195
ｱﾙﾍﾟﾝではずすやつ。きっちり低い姿勢で足の裏で踏めない、ビンの調整（ﾄｩﾋｰﾙｶﾝﾄ）が合ってないからだろ。後は脚力つけろ

196
に同意するし

>>195
こんなの聞いたこと無い。

俺は
外しはしないがあまりキツくは締めないな

195
はね、たぶんﾌﾛﾝﾄつま先立ててﾀｰﾝするからだよ。かなり下手かも。

レスアンカーつけてくれ見難い

>>192
ヤっちゃったね・・・ガンスちゃん
入札する前に聞いてくれればよかったのにね
でも、何でいまさらアルペンやろうなんて思うわけ？
俺はそっちに興味あるよ

第一バックル云々とレベルは無関係だと思うけど。

トップバックルを緩めたり、パワーベルト仕様もメリットはあるだろね。
むしろ、お気楽に滑る時や、練習なら珍しくもないかと。
より可動範囲を広くしたり、敢えてルーズ向きな局面とか。パーク入ったり。

しかしまあ、レスポンスや加重の点ではデメリットになるだろう。
それよりも、>>195の周りはみんなそうなのか？と俺は聞きたかった。

そういや昔ライケルから3バックルが出てたよな
女性用とか言って売ってような希ガス

205
粕ﾃｨﾝｶﾞｰもあったね、全体的に軟らかかったよな、もうないからなぁ、

＞２０３
もうアルペンの時代は終わりですか？
俺はあんまり飛んだりするよりはレーサーのほうが好きなので
アルペンをやりたいなって思ってます。バイクでもレプリカが好きな人種なので
ボードもそんな感じなわけですｗ

あーー聞きたいんですがわたくしの身長だったらなんＣＭくらいがよろしいのでしょうか？
169です。

>>207
終わりじゃないけど勢いがある訳でもない。でも以外と国産、
ヨーロッパメーカーががんばっている。
なんとか盛り上げたいところ。
http://www.aosd.org/index.html

バイクで言うなら、フリーは万人向けの４スト、アルペンは
ピーキーだけど乗りこなせると楽しい２ストだな。
でもバイクの２ストは淘汰されつつあるのか。
アルペンは排気ガス出さないから大丈夫。

今シーズンからアルペンを始めて、3回ほど滑りだいぶ滑れるように
なってきたのですが、もっともっと倒しこんでビッテリーがしたいの
ですが、そうなるともっとスピード出さないとダメ？

>169です。
似たような身長で、163 に乗っている。160 前後は欲しいところ。
GS やるならもっと長くなる。でも最初は 160 前後から始めると吉。

>>210
スピードとクロスオーバー、抱え込み抜重が必須。

そうですか。ありがとうです、もう一度オークションでやすいのを見てみます。

>>212
抱え込みロングですね？

>>214
慣れればロングでもいいけど、最初はミドルから練習したほうがいい。
乱暴に書くと、切り返し時に抱え込みで小さくなってすぐ体をクロス
オーバー、頭をフォールライン方向に残し、そこから一気に足を
伸ばして加重。頭は斜面に対して垂直を意識すること。

自分はボードの長さを決める基準って体重なんだけど、みんなはちがうのかな？
メーカー側で適正体重（？）を出しているのを見ると、自分は身長１６５ｃｍ、
体重５８ｋｇなんだが、ＳＬなら１５４，ＧＳなら１６８とかの長さになる。
実際その位の長さのやつが、気持ちよく踏めるけれどね。長めの板は確かに高速
でとばしていて気持ちいいけれど、踏み切れない硬さの板をただ傾けてサイドカーブ
だけで曲がっているのもどうなのかな？っと。

ひと好きずきで。
体重と脚力は似てるようで違うし。

207
ｱﾙﾍﾟﾝ終わってないよ皆ｱﾙﾍﾟﾝの良さ知らんからだよ、ﾒﾃﾞｨｱがﾊﾟｲﾌﾟやﾜﾝﾒｲｸばっかり鳥あげるからだよ、自信もってやればいいよ

アルペンは昔からあまり変わらないけど
パイプや飛びは一気に人が減ったとおもう。ブームは何時か去るからね。
日本女子もWCPで表彰台に立てるようになってきてるし、アルペンボードは残って欲しいな
何にせよ林間やゲレンデで真一文字に座り込んでる人間が減ったのは良い事でつ

>>213
おはよう！
そーかーバイク好きなんだ？SS系好きな人ならアルペンボード最高だよ
最初はオールラウンドに使える160cmくらいのやつが良いかなー
テクニカル系の板なら上達に応えてくれると思うけど、、、年1回だとどうかなー？
もっとイージーに乗れる板にしとくのもいいかもしれない
アルペンに慣れたら180cm級の板でもいけるでしょ、いまの板は乗りやすくてよく曲がるよ
それより幅が問題だね、、、27.5cmの足って想像つかないけどあんまり細いのは
やめといた方がいいかもね

シルバーファイルにしとけ

うんこっこ？

ﾅｲﾄﾛのGTaどっかないかな

>>209
俺たちゃNS400RやRZV500と一緒ですかそうですか。

2st最高！

＞２２０
おはようございます、アルペンだとそんなに長い板でいいんですか・・
まったく知らなかったので今回の買い物は大失敗でした。
今年はちょっと去年からの人身事故により金がまったくないので一回しかいけないですが
もう来月で終わる予定なので来年には本格的に初めて年何回もいけるように頑張ります。

朝一のピステンのかかったバーンでぶっとばすとメチャメチャ気持ち良いぞ〜
バイク好きならはまることまちがいなし！

でもスキーより遅いからバイク糊の俺はやっぱりスキーだね

>>226
短くてもいいから一回滑ってみなよ。
滑らないで板のこと考えても仕方ないよ。
俺は182cm, 85kgの筋肉質だけど、152cmの板も持っているよ。コブ用。
身長や体重で板の長さをアドバイスしている向きもあるけど、それはどうかな…
どういう滑り方で楽しむかは人によって違うからね。
アルペンの世界は競技系が強くてその辺り頭が固いところがあるかな。

でもｶｰﾌﾞ中に感じるGや板との一体感は
ｱﾙﾍﾟﾝﾎﾞｰﾄﾞの方がﾊﾞｲｸに近いと思うんだけどなぁ

＞230
いちいち反応すんなって　放置ﾖﾛ

>>228
スキーは四輪。カービング中の安定感はまさにそれ。

>>231
成る程、了解

他のスレ読んでたらアルペンボードって運痴中年の
乗り物だって言われてた、、。

234
確かに脚力落ちてきたら、ｱﾙﾍﾟﾝの方が楽

アルペンって言うかハードブーツだな
逆に言えばトリック系・バックカントリー以外はすべてハードブーツでいいと思う

スキーのほうがもっと楽。運痴中年には最高の乗り物。

>>236
ﾊｰﾄﾞﾌﾞｰﾂでﾄﾘｯｸやっちゃ駄目ですか？

ﾜﾝﾒｲｸならﾄﾘｯｸできるよ。昔、戸田ちゃん人いたけど、ｱﾙﾍﾟﾝ＋ﾊｰﾄﾞﾌﾞｰﾂでｸﾞﾗﾄﾘやってたよ。540くらい簡単にやってたし、ﾊﾞｰﾄﾝの岩井ってプロもﾄﾘｯｸしてたよ。

>>236
バックカントリーも本気はハードブーツ（ってかプラブーツ）だよ。
アイゼン嵌めたソフトブーツなんて使えん。

固いソフトブーツ買うならな

玉井太郎はｺﾌﾗｯｸのﾌﾞｰﾂだよ、

>>229
でも、アルペン入門という人には、柔らかすぎる板ならさほど問題ないけれど、
硬すぎる板って手に負えないんじゃない？

>>243
もう購入してしまっているので、まずは手持ちの板を乗り込んで
みて、それから他の板に行くのも間違いじゃないと思うよ。
短い板はたいてい体重の軽い人向けに作られてるから、そんなに
固いことはないと思う。

俺の言ってるトリック系とはパイプやジブら辺ね
ハードブーツでは出来ないとかするなって話ではない

バックカントリーはまあ中間のブーツか
ボードでもあんなブーツが主流になるべき
今はフリースタイル側とアルペン側で極端すぎる

漏れはfireball162にﾊｰﾄﾞﾌﾞｰｼ
結構横向きに近いんでﾌｪｲｷｰもそれなりにできる
ﾃｰﾌﾞﾙとかに入ってｽｲｯﾁ系も怖くない
ﾌﾚｯｸｽも硬めだから高速でも安定感はある
幅が広い分切り替えが重ったるい感じするがものすごく遊べる

これからの時代はﾌﾘﾍﾟﾝ

>>234
滑りの質とレベルで大違いでつ

流して滑るならソフトブーツが楽ちんなり

>>246
ふりぺんは中途半端ですぐ飽きますよ!
経済的に許されるなら両方やんな

>>247
そうか？結構奥深いぞ、フリペンも。

アルペンボード乗りたいと思うのは、
ガリガリバーンや荒れたハードパックの時くらいだなぁ。

まともに切れないのに飛びたがる・目立ちたがり＝ＦＳ
ソフトに抵抗がある・スピードとカービングが楽しみたい＝ＡＰ　じゃないの？

俺も>>248に同意、フリペンも面白いよ
まーどっちつかずとも言えるが

柔らかめのハードブーツ＋バインで
スノーボードとして一番普及してもいいと思う

漏れは
遠心力を感じたい時はハードブーツ
飛んだりパウダーで浮遊感を楽しめる時はソフトでつ

スノボちゃんとデートライドもソフトでないともてましぇん

>>251
ゲレンデコンデションに合わせて、ハードブーツもソフトブーツも使うなぁ。
ソフトブーツで横乗りも、アルペンとはまた違った気持ちよさあるからね。

ちょっと飛ぶぐらいなら板替える事は無いけどフリースタイルのセットが
無いときにフリペンの板があると新雪の時に楽しい！

ブーツとビンが硬すぎてイマイチなんだが贅沢言うとお金がなくなるので・・・ｗ

鬼平たん
大人なんだから趣味には投資しましょ

今欲しい物
一位　ハードブーツの予備（絶対必要なんで安く売ってるＧスタを検討中）
二位　ウェア一式
三位　フリスタ一式
四位　車（駐車場高すぎてﾑﾘﾎﾟｗ）

今シーズン中に一位だけは買っておきたいｗ
しかもインナーも入れるとやっぱハードブーツは高いね。

>>250
> 柔らかめのハードブーツ＋バインで
> スノーボードとして一番普及してもいいと思う

禿同

もっと、ポールバーンを作って欲しいなぁ、パークがあるんだから

>>257
あるけど需要がないじゃん?

>189
このGENのブーツ良さげ

258
みんなわポール嫌いなのかな？楽しいけどなぁ

>>鬼平
車無しでどうやってゲレンデまで行くんだ？
レンタカー、相乗り、オール公共交通期間？
漏れなんて田舎だからボード用と通勤用で2台所有してるけどな〜
電車やツアーバスはアンポンタンの若造が騒がしいので疲れる

>>260
ゲート練習ってのは数人でバーン借りてやるもんでしょ。立てたポールなんて良く
抜けるし立てっぱなしで無人で放置しとくのはナスターぐらい簡単なセットでしか出来ないよ。
滑る人数多ければどんどん掘れ掘れになっていくし、パイプみたいに皆でコース整備って事
にもならないだろーし。

>>261
友達が行く時に連れて行って貰ってたり、後は飲み仲間で車（スタッドレス付き）
持ってる子を誘って送迎して貰ってるｗ

次は２１日にオグナ行ってきます。午前中は初心者教えてるだけで終わりそうだけど・・・
昔はレガシー持ってたんだけど出国する時に売ってしまった！ｖ(￣▽￣)ｖ

需要があれば、ちゃんとスキー場が整備してくれるはず。
それはパイプ、キッカー、パークではっきりした。
ポールは全然需要がなく、まともなのが欲しければ、
自分で作れ、金も払えっていうのが現状。未来もそう。

ジュネス行くといつもポールが立ってるんだけど、アレは常設なのかな？

てかここで全日本でるやついんの？

過去に中部地区出てましたが…なにか

>>264
流葉なんて三角ポールがパラレルで立ててあって自由に入れるぞ
ようはそのスキー場がどんな客に来て欲しいかだろう
パイプやワンメイク目当ての人間は食事もコンビニで買って背負ってくるし
リフト券も買わずハイクして、金は落とさないんだけどな
まあパーク券を売ってる所もあるがリフト券よりは安いよ
おかげでパイプドラゴン等のレンタル料はパイプやらない人間に負担掛かってるんだよ
パイプを売りにしてて潰れたスキー場あるけどな・・・
平成の大合併で閉鎖に追い込まれたスキー場も数知れず
バブリーなスキーリゾート時代は夢の後だな

流葉行きたいなぁ

アルペンやってる人でレースとか出ないのかな？

来季のF2　SPEEDSTER　LTDってノーマルとどう違うのかね？
硬いのかな？いや値段からすると逆に柔らかいのかも？
テクニカル用とか？

>>271
もう情報出てるの？

このまえシギーのボードがオクに出てたけどどうなったんだろ。
ｵﾁに入れてなかったからな・・・

確か１６０は入札なかったよ。再出品もしてない。

出品説明のリンク見ると愛知のショップ。
杉本・工藤・五十嵐・上島・三好などの各プロ、中尾・末木デモなどの板を
チューンしてる業界大御所の店でその技術が売り物。
正直言ってその分値段は若干高い。安物買いのオクには合わない気がした。

ttp://www.surfeye.com/framepage.htm

Ｌｉｎｋうまくいかなんだ。
ＡＬＰＩＮＥ　ＮＥＷＳ！！ってとこ見てみて

>>270
大学生時代まではレース出てたけど本格的にレース出てる人はごく一部だよ。
草レースぐらいだとホームゲレンデにしてる人達も参加するけど関東中心で廻っ
てるとどの大会行ってもあんまメンバー変わらなかったしね。

後は山に篭ってる人が多いから週末だとある程度まともな大会じゃないとわざわざ
休み取ってまで来れなかったりとか。。山篭ってたらシーズン中はネット環境無いかもｗ

何か閉鎖的な社会みたいな言い方なんで補足。

公式大会でも草レースでもレベルは上から下まで居るんで（初めてゲート参加とか）
普通にカービングできれば誰がまだレースに出るには早くてとかは無いと思う。
全日本の予選（地方、学生など）以外はどの大会もほのぼのしてるし。

勝手にレース初心者でこれからもっとレースやりたい人だと妄想してレスしてまつｗ

>>276
>>277
日記書きたいなら、どっかのブログに書き込めば？
ただで使えるところいくらでもあるだろ

>>278
この人、それ言っても無駄
何年も粘着日記状態(w

鬼平って人の文章って何か読みにくいって思ったら、読点が全く無いんだね。
年配の方に忠告も何だけど、読点も使ってください。

ともだちをつくってここににっきをかくのをやめることをとうてんをつかうことよりもつよくすいしょう

>>278
気に入らないなら、流せばいいだろ？
ってか、日記に見えるか？
極めてささやかではあるが、レース環境の一つとして参考になる話じゃないか。

けなす前に、日記でも良いから、鬼平より内容ある話書いてくれよ。
薀蓄好きがここの良いとこだろ？

>>282
鬼平。
句読点のつけ方覚えたんか？
おめｗ

>>283
鬼平じゃねぇよ！
ﾏｼﾞﾚｽだよ！



まぁ、句読点にはいつも以上に気を使ったが・・

つい最近まで、鬼平てEDGEのメンバーだと思ってました。

毎度のことだが鬼平はそんなおかしなこと言ってないじゃん
ここの住人の中では、どっちかつーとうまい方で結構分かってる人だと思われ

>>286
鬼平。
句読点のつけ方いまいちだな。
勉強しなおせ。

鬼平たんは日本を離れてたので
ゆるしてあげて!

>>280
オレまだギリギリ２０代ですけどｗ

毎度のことながら鬼平が来ると荒れるなｗ
二度と来るなよ

先日６シーズンぶりに滑ってきたよ(w
板はｼﾝｸﾛの８年ものでウエアはキムジーの１０年もの(恥
ズレズレながらもなんとか転ばず楽しかったな

ところで教えてほしいのだが現在のアルペンってあんまり角度振ってないの?
俺は昔のままの51の45くらいで滑ったんだがアルペンが俺しかいなくて分からなかった
なんかJSBAのHP見ると昔よりスタンス広めってのは分かったんだが･･･

45のジジイを助けると思って優しく教えてくださいませ

>>291
キムジーのウェアオレも持ってるけど１０年前から人に貸すだけで
自分で着たことないなｗ

角度は５１・４５（前・後）で今でも普通だよ。前向きの人でも前６０ぐ
らいで、後ろが前ー０〜９度ぐらい。スタンス幅は広くなって、カント・
リフトで調整って感じかと。

>>290
君の相手すると荒れるんで放置するね、ｺﾞﾒｿ。

＞君の相手すると荒れるんで放置するね、ｺﾞﾒｿ。

そんなこと書くから荒れるんでしょ

これがイギリス流のマナーか？

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050219i401.htm

鬼平は、イギリスに行ってたのか。漏れはカナダに修行に行ったんだと思ってたよ。
ＥＤＧＥはもっと年齢層高いでしょう。
レガシィはＢＧか？

ナイトロのGTAのRどっかないかな

昔と比べるとスタンス幅と板の長さは長くなってるね
アングルは60度近く前向きなのは少なくなった希ガス

日本選手にマリフアナ反応＝ＦＩＳが出場停止処分−Ｗ杯スノーボード

　スノーボードの日本人有力選手がドーピング（禁止薬物使用）検査でマリフアナの陽性反応を示し、国際スキー連盟（ＦＩＳ）から１０カ月の出場停止処分を受けていたことが１９日までに分かった。本人は使用を否定しているという。
　未成年のこの選手はＷ杯で表彰台に上った経験があり、来季のトリノ五輪出場も有力視されている。全日本スキー連盟の佐々木峻スノーボード担当理事によると、今季Ｗ杯開幕戦終了後に指名検査を受け、基準値を上回る数値が検出された。
　出場停止は１０月９日まで。対象はＦＩＳの主催試合のみだが、国内の試合出場も自粛する。同理事は「他人の吐いた煙を吸ったり、一服もられた可能性もある。ＦＩＳに抗議したが、来季のことを考えて早めに処分を受け入れた」と話した。　

遠藤淳平スノーボードに転向か？w

ひらがなを阻止できたか？

　アルペンデビューを考えており、板とビンディングのセットを
もらったのですが、ブーツはスキー用のブーツを使っても良いのですか？
また、サイズはどんなサイズを使っても良いのですか？
　ショップ（アルペン）に見に行ったら、ボード用のハードブーツが
売ってなく、店員にも恥ずかしくて聞けなかったのでご回答よろしく
お願いします。

アルペンするならアルペンに行くな。
量販店は所詮、『量販』だから。
マニアックなアルペンボード関連の物など一切置いてない。
商売にならんから。
漏れは昔、ミナミのヒマラヤ（今はもうつぶれた）で５,６年前のロシニョールのアルペンボードが、
ず〜と売れずに置いてあった（しかも俺の知る限り３年以上も）のを知っている。
スキー用のブーツとボード用のブーツは同じハードブーツであっても、縦動きと横動きがまったく別物だから使えん事も無いがやめたほうがいい。
と、俺の知る限りの回答。

>>301
一回スキー靴で行ってみれば?
うまく滑れるかも知れない。
けどうまく滑れなくても君のせいじゃなくて、スキー靴のせいだ。
スキー靴でバックルをきつく絞めると滑るのはかなり困難。

>>301
>サイズはどんなサイズを使っても良いのですか？

↑ネタ？ｗ　自分の足にあったサイズだろ。

>>304
お前ウザイよ

それからスキーブーツネタは荒れるからやめれ

>>301
新規で買われるなら、ボード用を買うのが無難です。
ファンスキー用のやわいのを持ってるなら、案外いけるかも。

>>303さんと同意見ですが、普通のスキー靴で滑ってみたら？
使った事も無いのに「ダメ」って言う人より説得力あるしｗ
私はスキーブーツでボードはダメでした　＾＾；

スキーブーツなんて硬さ以前にソール長でアウト

>>307
ブーツによってはそうかもね　＾＾；

Ｍプロトの最終型（？）のクリップタイプもソール長２９９のデラクスブーツ入りませんｗ
ステップインの方ならおｋです

量販店だってアルペン置いてるところはあるよ。モリスポとか。

モリスポ最高。
アルペンコーナー年々徐々に縮小してるけどね。

>>307
すごいもの発見
http://www3.plala.or.jp/seak/%83X%83m%81%5B%83%7B%81%5B%83h%94%CC%94%84%81@%83n%81%5B%83h%83u%81%5B%83c.html

GENのスキーブーツでソール交換したってソールはかなり長くて
ウエスト18〜19程度の板じゃあまり横向きにできない
まあフリペンから入るならいいかもしれんが

2001年のブーツって新品でもなんか怖いな

>>311
>>188で既出。

↓これはスノーボード用はなし。
http://www.greenlife.co.jp/item/ski/mt-boot/garm-adrnln.html

＞鬼平タソ
次回の滑りの予定は？
もし合流できたら俺にアドバイスしてくれｗ

>>315
今日オグナほたかに行って来たよ。気温が低くて、雪はずっと締まってたんだが
雨が降ったのか、週末に溶けたのか斜度のあるバーンは上手く圧雪できないぐ
らい固かった。

もうハイシーズンは終わりですね。アイスバーンは足が疲れるｗ

>>315
ボケ糞平呼ぶな！
荒れるやろ

どこかに Silverpfeil 162 安く売ってないですかね。
買いそびれた…。

中古でよければ…

>>317
お前が絡まなければ荒れないよ

KISSMARKのステップ印って何が魅力なの？
とっても便利そうなんで欲しいな。
ブーツとセットで２万で買えそうだし。
ハイバック無の方が良いの？

ハイバック有無はどう違うの？？
http://search4.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=kissmark&auccat=2084047837&alocale=0jp&acc=jp

KISSMARKのステップ印って何が魅力なの？

とっても便利そうなんで欲しい。
ブーツとセットで２万で買えそうだし。

ハイバックの有無はどう違うの？
有は定価15,000円
無は定価10,000円

無い方が安い！
http://search4.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=kissmark&auccat=2084047837&alocale=0jp&acc=jp

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h23861937

これはギャグなんでしょうか？

>>323
スゲー、ネタにしかみえねー

>>324
アリだと思うけどちょっとやり過ぎな感じ
バインの分も合わせたらいくらなんでも厚さありすぎね？

スケーティング時、足首がグキッ！ってなりそうだなー。

すごくなりそう

>>323
バインのプレートが柔らかいと、グダグダになる気がするなぁ。

>>323
応力集中して　板が折れそう。

シュリケンはどーなった？

シュリケンは２種類出てるね。

↓ゾロ目だ！果たしては阻止できるか！

>>323
一回試してみたいけど、
ビン歪みそうで怖い
体重重いもんで...

:;' /:/ `メ､ i: ハ: i: : ｉｉ:i ヽ: i: :ii; : : : :iヽ: :
i: :i: i: i/,ｨ＝ﾐヽi: iヽNi:i＿｀iL:H---ｉ:i: ヽ
i: :i :i / {.iﾄgj:i　ヽ!　lルｨ丁ﾞ)‐ﾐ「!: :ii/: : i
;':/ヾﾑ⊂つ'´　　　　　i:.;{iil1:ｿ i:i:::i !: : i:
: i: /: iト　　　　　　　 ､,,ミニっ /i/ﾟ: o i .
: i:/: : i　　　 ､`＿　　　　　￣/.:/: : : i: :
: /: .::ハ　　 ﾞllllllﾙ `ヽ　 　 ／/. : :/! i: .　　　＜阻止よ！阻止するのよ
/: .::/:::/`､　 ｌll/: : : : :}　／〃:./: /i iハ!
i. ::/i::/::::::i::ヽ`三ー 'ﾉ , イ/: /: /.::i i::::::
::::///::::::::i:::i:..ヽ---＜::::/:::/: :/: : ｉ iヽ::

でも３３４ですから〜　残念〜！

F2の05/06モデル発表されたんですね。

http://www.rakuten.co.jp/atomu/579978/

デザイン的には微妙かな。
SpeedsterLTDって・・・？

>>334 の体を張ったボケが、
>>335 のｸｿなﾂｯｺﾐによって見事に殺されますた！

>>333
どうだった?
俺も一回くらい試してみたいな。500円くらいなら。
どんなフィーリングなんだろう。

シュリケンはねー、トップシートにクラック入るらしいよ。

バートンのRACEって書いてあるビンディング（ブーツアース）を使っていますが、他のメーカーのブーツも着用できるものなのですか？
どなたか教えてください。

普通のベイルのタイプだよね？なら他のブーツも使える
ステップインなら無理

>>340
俺はRACEのカーボンを使っているが、
山スキー兼用靴や登山靴でも問題なし。
ベイルの形がかなり素直だからかな。

>>>341＆342

ありがとうございます。アースでは少しやわらかい感じがしまして、もっと固めのブーツの購入を検討しておりますが、バートンのWINDやFIREはいかがでしょうか？
また他のメーカーでもお勧めがあれば教えてください。

>>343
生産してから年数が経つので　新品でも寿命じゃないかな？
ＤＥＥかＨＥＡＤかＧスタになるんじゃない？

>>344
BlackProなんてｱﾔｽｨのもあるよ

>>343＆345
ありがとうございます。たびたび恐れ入りますが、バートンのビンディングを他のメーカーの板にはつけることは出来ますか？
確かバートンだけ駄目！と聞いたことがあるような気がするのですが・・・

346
バートンのビンはどこでも付くけど、カントとかリフトがよくないから、他のやつがいいよ

>>346
4×4のディスク付属してなかった？

>>345
BlackProも面倒だからGスタと一緒でよし

ＵＰＳやＵＰＺもあるらしいぞ。

>>346
フラットでいいなら4×4のセンターディスク使うだけでいいし
リフトカント入れたいならユニカン使えばいい
つうかユニカンか昔出てた3度か7度の固定カント使うしかない

>>351
固定カントは３Ｄと４×４の変換はできないよ。

>>352
変換はできないけど、３Ｄ用と４×４用の２種類のアダプター（金属のとこ）がありますよん

ループしてますね

>>348
RACEカーボンは付いてたよ。つーか付いてなければ絶対買わない。

>>347
バリカント使ってます。

AOSDに行った人お疲れ様でした。
試乗会ではBCのﾁｬｰｼﾞが好感触でした。

346です。皆様ありがとうございます。４×４のディスクは付いていたような気がします。現在自分は板はBURTONのALPと書いてあるものでビンディングはRACEと書いてあるもの
ブーツはアースと言うものを使っておりますが、少し滑れるようになって来ましてもう少し堅いブーツのほうが良いのではと思い始めておりますが、この組み合わせはいかがな
ものなのでしょう？アドバイスいただけるとありがたいのですが！

>>357
ブーツにガタがきているなら新しいものにするのはいいね。
でも、上級者がイコール「硬い」ではないよ。
上記の組み合わせはフリーライディング　メインなんだね。
板もへたってるなら買ったほうがいいかも。

>>358
つうか、どうみてもその組み合わせは7〜8年前くさいだけに
全部ヘタってる悪寒

ありがとうございます。周りに誰もアルペンやってる人がいないもので！
初めてスノーボードを見たときに、ビッテリーターン（寝っころがって滑
るような）っていうんでしたっけ？をしてる人を見て「これだ！！」と思
ってショップにそういう滑りがしたい！と伝え進めていただいた組み合わ
せです。が、自分のレベルが低いのは分かっているのですが、なかなかうま
く滑れません。ビッテリーターンのコツを教えてください。またそれがしや
すい組み合わせのようなものは、ございますか？なにぶん駆け出しなもので・・

>360
どこのショップだよ〜ｗ

あのね、広い急斜面が必要だよ。あと抱えコミが出来ることだよ。滑る姿勢を低く、きちんと膝が曲がってないとダメだめ！初心者だと必ずこけるだけだよ。

あらら！そんなに変な組み合わせですか！！ちょっとショックです(ToT)/~~~でしたらこの機会に良い組み合わせを
教えてください。ちょうどブーツの購入を検討していましたので、良い機会かと！！

>>360
１９９８年とかに買ったならまだ分かるが
最近勧められて買ったなら　ちょっとその店は疑問だぞ。
めちゃくちゃ安いなら納得だが。

０６年モデルのＧＲＡＹを、予約してしまいますた・・・。

ビッテリィが目標なら今の組み合わせで良いｼﾞｬﾝ
板がALPってんだからよっぽど予算がなかったんでしょ
しかもなかなかうまく滑れませんって言ってるんだから
ブーツもまだ堅くしない方が良いと思うぞ

>>365
おー早速ですか。
今シーズンの納品？

まさかー。
試乗会で気に入ったので、予約しました。
たぶん、１１月頃、手元に来るんではないかなー。

ALPにアースって昔パウダーその他遊び用に買おうか悩んだ組み合わせだ。
初心者には最適だと思うよ。

>>365
ＢＣとか、ＳＧとか納品可能らしいよ。

>>360
漏れアルペン10年近くやってるけど
いまだHの一番柔いの履いてるぞ！
って、今はもう亡いがな

下手→柔　旨→硬　って訳ではないぞ

1月に05ヨネの185折ったｵﾚの代替えが
9月に06ヨネ185になった
これって得した？

それまで乗るのがないので借りもんF2RS182乗ってたら
こっちのほうが欲しくなった

346です。皆様ありがとうございます。なるほど旨→硬ってわけではないのですね！
今の道具でもっと滑れるようになってからの話でしたね。

>>371
常用速度域、好みのターン半径、圧雪の度合い、脚力体重の違い色々あるからね
コブ斜やパウダー好きなら上級者でも柔らかい方が好きって人も多いし
俺もそんな時は迷わずHX使ってる

>>372
ヨネは某大手と違って毎年進化する板だから、得したかもね
とはいえ、特性が前の方が自分に合ってたりする可能性もなきにしもあらず・・・

で脚力って何ですかね？
普通の人間で常識的な脚力が有れば大概の滑りはできると思うんですが。
スクワット30回できれば十分じゃないですか？

>>375
貧弱なお方ですね（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>373
アホか
そんなんで滑ったって、上達する訳ねぇだろ
シビアな操作が出来る人間が、柔らかいルーズな道具を使うのと
アバウトな操作しか出来ない人間が、グナグナな道具を使い続けるのでは、
意味が違う

初めのうちは、遊びの多い柔らかい道具を使って
基本的な動きを覚えるってのは、間違いじゃないだろうが
もっと、うまくなってからなんてのは、完璧に間違い
手遅れになる前に買い換えた方がいい

>>377
>>346に腐れボードセットを売りつけた店員乙！
今度は買換え需要掘り起しですか？

脚力ないやつはうまくならないよ。アルペソやるからには棒立ちな滑りはひじょうにカッコ悪い！脚力ないやつはダメ

結局硬いブーツに寄りかかってるだけの
なんちゃって自称上級者が何と多いことかｗ

おっさん＝固いブーツ＝ラクチン＝２時間滑ってビール

あたりまえの話である

てか何回かソフトブーツでしっかりカービング出来るようにしたほうがいいよ、板を踏むということ、ブーツに寄りかかって板を立てるじゃないよ、ハードもソフトも同じように踏むことだよ。

＞356
俺もAOSD行きましたよー。もしかしたら会ってるかも？w
朝はガスっててどうなることやらと思ってたけど、だんだん晴れてきて良かったですよね。
人が多かったんであんまり飛ばせませんでしたがそれなりに楽しめました。
プロ（？）ライダーの生滑りも見れましたし。
アルペンの火を絶やすまいという想いが伝わってくるようなイベントで今後も続けてほしいです。

俺はCHARGEは乗ってませんが、TC・MAXともにとても乗りやすくて良い板でした。

俺は柔らかいブーツが好き。
抱え込みの切り返しで、かなり深く抱え込む余裕が下半身に出来るので。
急斜面のパウダー、ビッテリーで重要。

今ってｶｽﾃｨﾝｶﾞｰみたいに軟らかいブーツってあるの？

たいした滑れないのにインディーとか履いてガチガチになってるやつ多くね？
スズカにしとけと

>>384
50代の方ですか？

これより昔話禁止

10年やってるからといって上手いとは限らない
>>371に突っ込みが無い事にﾜﾛﾀ

386
俺はｶｽﾃｨﾝｶﾞｰ好きじゃないよ、30歳だわそんな柔い板もブーツも嫌いだし、

>30歳だわそんな柔い板もブーツも嫌いだし

って何語ですか？　ハングル語？
翻訳サイトでも翻訳できませんでした

おっさん＝ビール　てところが笑えた
脚力は最低限必要だとは思うけどテクニカルみたいに無理やりタンを潰してまで
しゃがみこまなくてもカービングは出来るしタイムも出ます
その人なりのスタイルでブーツも選べばいいんじゃないかな〜
固けりゃ上級というのはおっさん＝ビールて例えに似てる希ガス

>>391
タイムは出てるかもしれんが典型的な筋肉バカっぽいな

シギーは筋肉馬鹿ですか？相沢スタイルはかっこ悪いと思うだけです
寝そべったようなビッテリーも見てて恥ずかしいと思う

390
スレ違い

バイクで膝だけ開いて擦ろうとする「ムリ膝」そのものです

>>393
今さらブーツ潰すとかテクニカル系が．．．相沢プ
シギーマンセーとか言っちゃって恥ずかしいよ

>>394
朝鮮からの書き込み乙！

筋力に頼りすぎな一見上級者も多いぞ。１キロぐらい滑っただけで、
で足がパンパンになっちゃうのを体力不足と勘違いしてる。。

無駄な力使いすぎだよ、自分の体重使うだけで十分な状況で積極的
に踏みすぎ！何本かリフト乗り継いで一気に滑るよーにすると良いよ。
無駄が取れるから。

は様の降臨！
↓

400

397
藻まえ、なに言ってるのか、わかんないよ。

ナイトロのＧＴＡのＲ誰か藻ってないかな

ビッテリーってどんなの？

http://images.google.co.jp/images?q=%E3%83%93%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC&hl=ja&lr=&c2coff=1&sa=N&tab=wi

↑スマソ・・・
ビッテリーのイメージ検索結果

>>403
ttp://www3.ueda.ne.jp/~nakajima18/gallery_mpg.html

オレも検索してたんだが、この動画が一番分りやすいかと思った。
個人のページみたいです。

ttp://www.extremecarving.com/movies/movies.html

これはどう？かっこいいかどうかは別にしてこんな感じかと。
テク選のビッテリーよりましだろ。

ナイトロのゲーリー・リングさんや、戸田ちゃんに聞いてよ

ビッテリーといえばシギーじゃないか！

>>409
なぜそうなるのかと小一時間(ry

ビッテリーって難しい？

411
前のスレよく読めば簡単じやないよ。失敗したらただこけてるだけだから

>>407
なるほど、きれいに整地された粉の急斜面じゃないとできなそうな技だね
>>406
それは転んでうまく起きてるようにしかみえない・・・

今度チャレンジしてみる。アリガト

ところで、なんでビッテリーって言うの？

ビ・テリーさんが最初にしたから

>>415
ホンマかいな！

セルジ・ビッテリーさんだよ

セルジュ　な

あ、あのう　AF600は大丈夫なんだが、SUZUKAに買い換えてから
インナーがビショビショに濡れるのは不良品なりか？

>>419
保温性よくて汗ダクってことないよな？？

407の平地でビッテリーやってるの、なんかおマヌケだな〜ｗ

>>419
以前より体重増えたりしてないか？
いずれにしてもサーモは保温性が高いから湿りやすいのは事実だ
内張りの透湿・発散性が変わった可能性もありえるが、情報が無いんでわからん

ベシャ雪滑っただけじゃないの？

>>419
よく考えろよ。
インナーの中が濡れるのか？それとも外側（シェルとの間）か？
インナーの中なら君の汗だろ？　外側なら水（雪）が入ってきてるんだろ？
どっちなんだ

ごめんなさい
しょんべん漏らしてました

>>407
今ＤＬﾁｳです。意外と向こうのＵＬ時間かかるね。。

ウザイ

>>407
マシどころかこの２人、無茶上手いじゃん！ｗ(￣▽￣)ｗ
谷回りからあんなに倒し込み続けてんのに全然ポジション崩さないし。

リュータギが使ってる板と同じぐらいの硬さなんかな！？

F2のスピードスターRSに見えるんだが？

>>429
Swoard Snowboards ってオリジナルみたいだね。来年からＶＩＲＵＳで生産されるよーになるらしい。
ttp://www.extremecarving.com/swoard/swoard.html

ウザイ

>>428
1995年の"RIDE THE EDGE"ってビデオのビッテリーはもっと凄い。
斜面に張り付き、流れるようなライディング。あれ、DVDにならんかな…

http://www.alpinecarving.com/videos/

>>432
今、昔のビデオ探してみたらＥＤＧＥやらＨａｒｄ＆ＨａｐｐｙやらＺＯＯＭやら
いろいろ出てきたＲｉｄｅＴｈｅＥｄｇｅは無いな。。

個人的にカービングテクニックとか要らないから、ＩＳＦのプロツアーのビデオ
に復活して欲しい。ハウ・ツー・ビデオって邪魔なシーンが多い。

みんなはドコの板乗ってるの？教えてくれよ

GRAYと、バートンを交互に乗ってる。

F2だが、
>>435
交互って一体…

GRAY以外には乗れない体になりました。
とと様かか様ごめんなさい

GRAYってそんなにいいの？

>>438
ロングターン深回り好きにはたまらん
そのかわりサイドカーブで回るタイプの人には超不評

あのソールって滑るの？
ブラックソールじゃないと使う気おきんのだけど。

P-TEX4000グレード以上ならほとんど滑走性は変わらんだろ
つうかエレクトラじゃなきゃだめなんて言ってる香具師にマトモなワクシングが出来るとも思わんが

ソールは黒けりゃ低グレードでもなんでもいいや

>>442
おまいはエクストルーデッドにマジックでも塗っとけ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

ちゃんとしたWAXのかけ方も知らないくせによく言うよｗｗ

只今より>>444が正しいWAXINGの講義を始めます

BCのほそくて長い板はもうつくらんのかね？
180cmくらいで160mmくらいのまえあったよね

>>446
あんだろ
少しは自分で探せや
http://www.snow-workshop.com/04shopping/board/bc-stream/charge-n_178.htm

>>446
まだ売ってるよ

>>436
交互って言い方は変だった。
状況と気分に応じて、使い分けしてる、だった。

今BSでスノーボードレースやってるわけだが

MOSS海苔やHOT海苔はいないのかな？

ロシニョ〜ル、たまに乗ってますが(w

スタンス幅ってどこからどこまでの長さをいうの？

>>450
ワールドカップ見るたびに気になるのだが、Kesslerって日本じゃ正規代理店無いの？

>>453
ビンディングのセンター間

455 どーもです！170センチ 65キロで160センチの板だとスタンス幅何センチくらいが一般的でしょう？

カントリフトにもよるけど47、48くらいじゃね？

>>451
ＨＯＴ海苔でしたが折れますた
お気に入りだったんだけどな…

さすがにもうHOT乗ってる奴は見ないね
やっぱり多いのはGRAYとかF2かなぁ

アサマにはHOT乗りけっこういるよ。
スキー場によって、ブランドに傾向があるよね。

ロジカルとかよかったなぁ、前川淳とか牛山基樹ってなにしてるのかな？

稲川淳二は
恐い話ししてるよ

＞460
エコーはGRAYだらけだよ

＞461
前川淳は家業を継いだとか聞いたような？

＞462
山で滑っったあとネットでもスベってるんだねw

最近のHOTはどんな感じなのかな？

AOSDにも出てなかったし、さっぱりわからないよ
幻の板と化してるかもね

>>461
おれもロジカル乗ってた。
基樹さんは数箇所でスクールやってる。
前淳は引退したそうだが・・・

白馬岩岳はBCとGRAY、さのさかはオガサカ、嬬恋はR-17。

F2は無党派層ってとこかw

オガサカも良さげなんだけど、漏れはジェネリクス海苔だったよ。結構よかったけど、もうないし、Ｂの銀のファクトリー乗ったけど、海苔安くてつまらなかったからな。最近じゃGRAYとかなんだ

GRAYは、チューンによって乗り味がすごく変わる。
同じ板とは思えないくらい変わっちゃう。

おれは来期はSGに乗る予定。

ジェネリクスかぁ、なんかなつかしい名前だｗ　　IQだっけ？
Bの銀ファクって96のやつ？それとも最終のやつかな？
GRAYってMACの名前だけで売れてるのかと思ってたけど
レースやってる人も使ってるから板の性能も良いのかな？

SG、オクに出てるね〜
58〜80Kgかぁ・・・微妙だなぁ
シギーってけっこうでかいから体重軽いと扱いきれるかな？

>>471
SG、来期はバリエーション増えるよ。
今出てる160は、しなやかだけどけっこう硬い。
体重軽い人は、来期のを待ったほうがいいと思う。

そうなの？　おすすめはどのサイズ？
脚力とかあんまり自信ないんだけど

470
ファクトリーは96のやつだよ、なんかぬるい板だった、IQレースは152と160海苔だったけど、Bよりよかったよ、来季から復帰するから、板探してます

>>473
サイズ等の詳細はまだ確定してないから、今は書けないんだ。
乞うご期待って事で。
ソール材もすごく良い物を使ってて、よく滑るよ。
宣伝になっちゃったねｗ　
でも好みがあるから、万人にオススメはできないけどね。

この間エコーに滑りに行ったらMAC遠藤見ちゃったよ〜
あそこってGRAY多いんだけど、中でもひときわ板捌きの上手いのが居て
こっちに近づいてくるわけさ
“やるなぁ・・・”って思っててメット脱いだら、おっちゃんなわけよ
“こんなおっちゃんでも上手いの居るんだぁ・・・ん？どっかで見たような・・・”
って思ってたらMAC遠藤だったw
あの人あんなちっこいのに180ｃｍくらいある板乗ってるんだよね
GRAYって体重軽くても大丈夫なのかな？

GRAYいいんだぁ、硬さとかﾄｰｼｮﾝとかどうなのかな？反発があるほうが好みだけど今そうゆう板あるのかな

>>476
体重関係ないだろ。巧い人が乗る場合にはさ。
体重に比べて、柔らかすぎるのはまずいだろうけど。逆だからね。

>>477
GRAYは初代SONICの売り文句が、無駄な反発を徹底して抑えたってことじゃなかったっけ？
反発ある方が好みなら、F2などの方が合うんじゃないかな。

479
そうなんだ、Mac遠藤が乗ってたのは知ってるけど、そうゆう板なんだ、軟らかいの？

モス乗りです。
感じとしては昔のHOTに近いかも。

481
今のMOSSはそうなんだぁ、豹かなんかの絵までしか知らないからなぁ、海苔やすそうだね、

硬い柔らかい
切れる、ｽｹﾞｰ切れる
調子いい・悪い
反発がある・ない

おまいらはそんな表現しかできないのか

いまから
>>483が　そんな表現以外の表現をするそうです。

ビッテリーってバックサイドのターンでもあるの？

ある。セッティングが前向きならあんまり関係ない。

横向きでやっているのがあったら教えてくれ。

しなやかでネットリ。それでいてアッサリしている。

20度以上の斜面だと切り替え時に前に乗れないでズレるのですが
どなたか良い方法をご存じないですか？
１５度くらいの緩斜面だと軌跡が線になっていてまぁ乗れてる感じはします。
上体を落とし込むのが怖いというか。。。
スピードが出すぎでビビルるというか。。。

>>488
覚悟を決めて自分から飛び込んで行ったら、意外とうまくいく

>>488
肝っ玉小さすぎだろ・・・
伸身抜重でトランジション時に後ろ足で立つ意識をもって練習するといいぞ
当然踏み込みは前足の谷エッヂに意識を集中する事
それから中斜面以上で深回りターンの練習を徹底する事

後傾癖があって急斜面・中斜面しか滑れん奴は浅回りでしか滑ってない事が多い
後傾なんで斜度が上がると暴走するし、体が遅れて前足で踏めない
結果、緩斜面のスピードが出ない所で体の動きが少なくてすむ浅回りばかりすることになる
多分一番最初に直さんとならんのは、後傾癖だろうな

１５度くらいの緩斜面でカービングの真似事できるだけで乗れてるとはめっさ笑った！！
今年になって聞いた笑い話の中で一番だ！！

アドバイスどうもです

後ろ足で立つ意識っていうのが自分的にはイケル気がします
今思い出すと、斜度へのビビりから前足で立ってど後傾になってる気がします
なんとなく希望の光が見えてきましたｗ

エッジに乗れてない、踏めてないから、
切り返しで谷に体を投げ出すのが怖いのであろう。
エッジが抜けそうな気がするから。

エッジングをターンに任せるのではなくて、自分でコントロール出来るように。

>>492
前足で立って後傾ってのはどういうんだ?
>>490の言うように切り返しの前後で、
前後移動を意識して大きくやってみたら?

前向きって何度位？前も後ろも？スタンス幅は？

びびりすぎ？切り返がうまくないのかなまずは、しっかり前足に乗る、後傾は問題外！ポールやると切り返しが遅いかわかるよ。

姿勢が高いから恐いんじゃないの、低い姿勢のほうが安定するし、

みなさんレスありがとうございます。
やはりビビリの後傾がすべてのようです
あと自分では低いと思っても実はそうでもないのかも
とにかく今週は前乗り命で練習します

>>498
>あと自分では低いと思っても実はそうでもないのかも
そうそう自分では低くなってるつもりでも実際は全然・・・。
想像してるよりもかなり違うと思うよ。
一度ビデオなりデジカメなりで撮ってみて
愕然とするし　何が悪いか良くわかるよ

低い姿勢とるには、リフトカント調整も関係あるから、研究してみて、あと姿勢低くするときも勘違いして後傾にならないように！

498
前海苔だけど、ｴｯｼﾞﾝｸﾞは両足ね。前ばっか気にすると、逆ｴｯｼﾞか飛ばされるから。こればっかりは練習あるのみ、

>>498
>>490の前半も読んでやってね。
前足加重ばっかりだとずれちゃうんでね。

>>488
こんな所で聞いてないで、素直にスクール入ったほうがいいと思うぞ。

いえてるw

>>503-504
そんな事言ったらココで話すことなくなるだろｗ
情報交換ぐらいさせてやれよ。

>>488 あとさ、板によっても結構違うとおもうぞ。

>>505
＞20度以上の斜面だと切り替え時に前に乗れないでズレるのですが
どなたか良い方法をご存じないですか？
これに対しての「情報」が、
>>488
こんな所で聞いてないで、素直にスクール入ったほうがいいと思うぞ。
ってことだね。

＞505　そういえば鬼平って何の板乗ってるの？

アルペンのニューブランド？「ソットーゼロ」って読むの？
詳細キボン。Ｚ−ｂｏａｒｄかなんか繋がり？謎？？
ttp://www.rakuten.co.jp/atomu/579978/593398/

atomuに聞くのが一番早いんじゃないのか？

SGといい、こんなアルペン冬の時代にNEWブランド出るもんだね

>>508
オレはバートンのＦＰ６０、７３、７８

>>488の投稿読む限りだと、まず２０度の斜面で切り返したい所で
ズレても良いからターンする（例えば同じリズムでミドルターンとか）
練習したほーが良いと思う。
怖くて後ろに乗っちゃう様なバーンを根性カービングしようと思って
も、多分加重が遅れ、浅回りになって暴走するぞｗ

>>509 Z-BOARD(カザマ)はアルペン(店)のブランドになってるよね･･･
SPEEDSTAR安いな、ちと短いが、オクより安そう･･･

>>488
> 20度以上の斜面だと切り替え時に前に乗れないでズレるのですが

ズレるんなら、前足加重が過ぎるんじゃないか?
切り返し前は後ろ足加重。切り返してから前足へ。

内倒も注意よろ

>>488はズレるっつうかフロントの谷回りで板立てれらないんでしょ？
ズレると言うより
無意識の内にズレで無理やり方法変えて回ってるって感じなんじゃないかな？
良くあるパターン

切り替え時のクロスオーバーの量が少ないのが原因だと思われ

>>488
前乗り＝ズレない　　この考え方が間違っている
前に乗る事と、ズレをなくす事は別個で考えないとならない

まず、何故ターン始動時に前乗りしなきゃならんのか？
ターンの入りでノーズ加重をする訳は、先落としをするため
ノーズを先に食わせておいて、その後のターンを作るきっかけと考えてもいい
当然テール加重は抜けているので、そのままタ−ンを続けるとオーバーステア状態（テールズレ）になる

>>488は自分のイメージするラインから見てオーバーステアになってるのかアンダーなのか
まずはそれを考えてみる必要がある
オーバーステア状態ならすでにターン始動期が終わっているのに
前乗りの意識が強すぎる可能性が高いし
アンダーステア状態なら後傾による暴走（ズレると言っているのでこの可能性は低いが）をしている

ターン全体の中でも一番重力の恩恵を受けられない（接地力が落ちる）谷回りで漫然とエッヂングすれば
ズレやすくなるのは当然の事で、意識的に自分から働きかけてやる必要がある
具体的には、しっかりと両足で加重する事と谷エッジに意識を集中する事
そうすることでズレは抑えられる

>>516
さすがにズレるかどうかくらいわかるでしょ。
ズレてないのに、ズレてると勘違いすることはないよ。
逆ならあり得るけど。

>>518
いや>>516の話しは
クロスオーバーで上体の谷側（フロンドサイドターン内側）への移動量が少ないから
ターン前半で板が立ってなくてズレる滑りになってるって話

前足＆後足方向とか荷重の話じゃなくて
つま先＆カカト方向の話ね

角づけの話

>>516
「ズレるっつうか」「ズレると言うより」
↑
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
↓
「無意識の内にズレで」

>520
角付け（足場）ができる前に、本人はずらそうとしなくても無意識にずらして板の方向を変えてるってことだろ。
角付けできずに板を立てたとしても切ろうと思ってもずれるだけ。
斜度が上がるにつれ、積極的な谷への重心移動（クロスオーバー）と、正確な角付けが必要になる。

ターン後半でもずれるというのなら、前足荷重過ぎかローテ過多を疑う。

急斜面でずれるっつんだから、単にスピードにビビって内藤してんっしょ。
あとターンのピークを過ぎた山回りで板に乗りっぱなしなんでは。
ｫﾚﾓﾅｰ

急斜面でずれるっつんだから、単にスピードにビビって内藤してんっしょ。
あとターンのピークを過ぎた山回りで板に乗りっぱなしなんでは。
ｫﾚﾓﾅｰ

>>522
内倒とずれのどこに関連性があるのか聞きたいんだが？
内倒でズレるならビッテリは何故ずれないんだ？

>>524
ビッ照りは別に内倒してないが？
オマエアホ？

そうか、、、私はいつも内倒していたのか。

まぁそんな事はどうでもよく、アルペン試乗会情報を探しにきてみたのだが
・南東北〜関越　エリア
・定番（F2/HOT/オガ/BCS）以外もあったりする
でお勧めがあれば情報をいただきたい　brand本命はNidecker

ビッテリーが内倒かどーかは知らないけど、取りあえず内倒とズレは関係ないぞ。
内倒しても不安定なだけでカーブするよ。レーサーでも一個一個のターンで見ていけば
失敗しちゃって内倒しちゃう事は良くある。

今日の群馬はハイシーズン並みのハードパックですた♪
ちょい寝坊したからお昼からしか滑れなかったけど最高だった。

＞527

ttp://www.snow-workshop.com/index2.htm

>>529
群馬のどこ？

>>531
オグナ武尊、平日の日帰りはだいたいそこ。斜度もバリエーションあるし
コース幅も結構ある。でも一番の理由は異常に空いてるｗ
滑ってる間、だいたいバーン独り占めできる。

でも週末は結構混んでるらしい。。行った事ないから想像つかないけど。

05-06赤インディーのサーモインナーって
ぶっちゃけ　どう？
周りの友人の評判は最低なんだが。

>>528
> 取りあえず内倒とズレは関係ないぞ。

関係ないことないよ。
内倒したまま山廻りに突入すると、
プレス過多になりやすいから、ズレやすい。
もちろん常にってわけじゃないけど、こんな因果関係は基本中の基本じゃん。

>>534
じゃあ内倒しないとズレないの！？オレが見る限り内倒しないから
カービングできて内倒してるからズレるって思うのはおかしいと思うぞ。
内倒する人＝下手
ってとこから推測してるよーにしか思えない。

じゃあ内倒しないとズレナイの！？

だそうです、、、

来年からフリスタからアルペンに変えるんですが、アルペン初心者でも乗りやすい板って何かありますか？

>534
>内倒したまま山廻りに突入すると、
>プレス過多になりやすいから、ズレやすい。
内藤でプレス過多ってな・・・
内藤したら重心が軸の内側に入って、逆に圧がかかりづらくなる。それですっぽ抜け。
ズレとと関係がないとは言い難いが、プレス過多ってのは理解できないage

537
ﾌﾘｰでどのくらい乗れてるのかな？ｱﾙﾍﾟｿでも軟らかい板から始めたら、

>>537
ある程度経験があるなら中古でもいきなりそれなりの板買ったら？
で、ダメならコイルとかに乗り換えてもイイ！・・・と思う・・・。

539 537ですが、ボード歴五年ぐらいっす。普通に直滑降や曲がれる。だけど、体重とか脚力がいいまいちないんですよ。前まではK2のFUSE乗ってました。

>541
ボード歴５年なら、普通にカービングできるくらいのレベルか。
でも、「普通に直滑降や曲がれる。」という表現にちょっと微妙さを感じるなｗ
カービングができなきゃアルペンに乗るなと言うわけではないが、
アルペンに乗ったからといって、すぐにカービングができるようになるわけでもない。
と書きながら話の方向が変わってしまった。

まずアルペンに転向して何が違和感があるかというと、スタンスの角度と、ブーツの硬さ。
最初は幅が広めの板で慣れるのがいいかと思われ。
散々ｶﾞｲｼｭﾂかも試練が、今のフリーの板にハードBIN&ﾌﾞｰｼでﾌﾘﾍﾟﾝという手もある。
板、BIN、ﾌﾞｰｼ、一気に揃えようとすると結構な出費にもなるしな。

ハードブーツは硬さがそれぞれのようですが、どなたか硬いブーツの長所と短所、やわらかいブーツの
長所と短所を教えてください。

>>543
長所短所は使う人によって変わってくるねー。

543
いきなり硬いﾌﾞｰﾂはいて、ﾌﾞｰﾂに頼るよりは軟らかいﾌﾞｰﾂでしっかり踏むことを練習したほうがいいよ、ｿﾌﾄﾌﾞｰﾂでしっかり板踏めていれば問題ないがあれば…

>>537
アルペン初心者でも乗りやすい板ってのは無いと思いますよ。
全ての板が乗りにくい。
なれてしまえば、どんな板でもそれなりに乗れる。
レースに出たい等の目的があるならば、選ぶ板も絞られてくるんじゃないかな？

>>530　謝々


>>534
関係ないことないよ。
内倒したまま山廻りに突入すると、
プレス過多になりやすいから、ズレやすい
>>538
内藤したら重心が軸の内側に入って
逆に圧がかかりづらくなる。それですっぽ抜け

そんな出鱈目をどこで覚えたのかね？
中級以上なら内倒しても遠心力をエッヂまで当てられるし
エッヂのプレスコントロールなど膝下動作で自在にできるものだ

>>537
自分の場合は、F2のroadsterではじめました。柔らかくて非常に乗りやすかったです。
たしか、今でも出てるよね？

どうもF2は良いイメージがない
TOP選手の板と市販品は全然別物

どのメーカーもそうだろ？

＞532
ホタカ行ったこと無いんだよね・・・
群馬のゲレンデって車持ってない人間には縁遠い存在だよ

F2は広告で一緒だと言っているけどねー。

雑誌の記事でマチューもそんなこと言ってた
もしかして俺ら騙されてる？

>>537
なんでまたアルペン？

でもまあF2は難しい板だと思う
中級者が乗ってるとご愁傷様って思う

Ｆ２はみんな乗りやすいって言うけどなー。
エッジも良く噛むし。
両足の間もしっかりしてるし。

F2ってそんなに難しいですか？
ｽﾋﾟｰﾄﾞｽﾀｰSLに試乗した時は意外とマイルドに感じましたよ。
安定してるし変な癖もないし。

モデルによるよ
レースモデルはたしかに硬いけど
フリーカーブ用は乗りやすいよ

ＲＳなんかノーズやわらかいぞ。
のりやすいぞ。
乗っている人多いのは分かる気がする。

あ,SLのことね
RSは乗ったことないんだ

>ガソリンで走るディーゼル車作らないのは石油卸の陰謀か？

エンジンの仕組みも分からん素人が何を言ってるんだか？

あんまり電波飛ばすなｷﾁｶﾞｲ。

ＳＬ硬いんだ。

>>560
ＲＳもイメージしていたよりも柔らかくてびっくりした。よく撓んで反発しっかりあるから、
ＧＲＡＹとかが好きな人には合わないかもしれない。BC streamのTCなんかも乗りやすかった。

>>547
>>538の言ってる内倒ってスピード、ターン孤、遠心力と傾きのバランスが
取れてない状態（簡単に言うと傾け過ぎ）を言ってると思うのけど・・・
バランスが取れてる傾角を超えれば、エッジプレッシャーはいくら足元で操作
しても弱くなる。

ビッテリーは技術としては高いけど、カービングの中ではズレ幅の多いカービング
だよ。そのスプレーも魅せるための道具なんだけどね。

>547
＞内藤したら重心が軸の内側に入って逆に圧がかかりづらくなる。
ﾋﾞﾃﾘとか、中級以上ならできる・できないは抜きにして、これは間違いなの？
内藤したら圧がかけやすくなるなんてことはないよね？
一番効率よく圧がかけられるのはストレート軸と認識していたんだけど。

回転弧の中心からエッジに対して垂直に結ぶ直線が
ストレート軸だよな。
内倒はその軸よりも上体とかがさらに倒れちゃうんだろ。
重心がずれちゃうんだろ？
圧がかかるところがエッジじゃなくなると思うけど。

F2乗った事ないけどRSもSLも押した感じ柔らかいじゃん（トーションは固いのか？）。
俺HOTブラストとかロシWCとか固い板ばっか乗ってるんで
ショップで押してみて最近の流行りは柔らかいなー、やっぱ柔らかいほうがいいのか？
ってしみじみ思ってたんだけど。

ニデッカーもベロベロに柔らかいっすね。

>566
ちょっとイメージが湧かない。ｽﾏｿ。
おいらの言ってるストレート軸ってのは　
ttp://www.tec-r.com/rt/5.html
の、リーンウィズの状態。内藤はリーンイン。
アンギュレーション（がいこうけい？）がリーンアウトの状態と考えていただきたい。

>>569
想像していることは一緒だす。
言葉がわるかった。

内倒していると、体がより下に重力で引かれるから、
その分遠心力を増さないといけない。
応力である雪面からの力も当然増える。

ただしズレについては雪面の状態にも大きく影響を受ける。
深く食い込んでいる時は、エッジが抜けることもないが、
食い込んでない時は、倒れれば倒れるほど横方向の力が大きくなり、
エッジが抜けやすくなる。

一般に、倒れれば倒れるほど、その体勢を維持する遠心力が必要となり、
雪面への圧力は高くなる。(それは鉛直方向ではないのだが)
内倒していると、
・より遠心力を必要とする
・雪面への力の方向がより鉛直方向から水平方向へ
・体軸から外れていてコントロールしづらい
からズレやすくなる。

一口にいうと、初級者が中急斜面カービングするには
立ち上がり時に前乗りで斜面に対して直角になってれば
勝手に角付け＆クロスオーバーができるってことですか？

それともこんな感じでしか理解できない私はダメダメですか？

立ち上がりって立ち上がり抜重の立ち上がり？
それってターン後半だから、その時は真ん中か、後ろ乗り気味だよ。
テールがズレて内向しないためにね。

ターン前半は>>517のの言うようにノーズ加重が必要。

ここでウダウダ聞くより、１日滑り込めばすぐ出来るぞ。

またedgeのところに変な奴登場・・・
あらためてロイヒのゲレンデガイド見たんだけど、最大斜度２１°ってなんなんだよorz
緩斜面で長板。もったいないというかなんというか。

>>407みたいなビッテリーってどうすればできるんですかね？
俺カービングを深くしていって、ヒールサイドはケツ擦るくらい
トゥーサイドは膝擦るくらいたおせるけどあんなに寝るほどにはならない・・・
やっぱメッサ硬くてサイドカーブが深いSWORD？みたいなエクストリームカービング専用板じゃないと無理？

>>576
道具的には、長い方が安定するし、サイドカーブは浅い？（半径がでかい？）ほうがいいような。あとはできるだけセットバックを多くとる。
技術的には、谷回りの早い段階で大きい内傾角を作り、伸ばし荷重で圧をかけていく。
自分の頭がコンパスの中心になるようなイメージで、板のほうを先行させていかないとノーズが詰まる。特にバックサイド。
手を着くんじゃなくて、ひじを着けるようなイメージがいいかも。

>>576
setting 参照のこと。
カントやリフトは一切使わないそうだ。

>>576
あれってコッチが思ってるほど緩斜面じゃないよ。ゲレンデが広いから平らに
見えるけどね。あとそのＨＰ見ると分るけどそんなに長い板使ってる訳でもない。

倒れるところ見ると分るけど少し倒しただけで手がつく斜度のところで雪質が
良ければ、取りあえずビッテリー状態になるまでは簡単。
かっこよく決めたり連発するには練習するしかないと思うけど。

山廻りだけかよ!?

たしかに、この動画見るかぎりでは急斜面だよね・・・４０°くらいありそ
それを新雪の圧雪ならできそうな気がしてきた
ちなみにGRAYの185乗ってます。
今週は雪降るみたいだから朝一番でいってみるか！

って、こんなゲレンデどこにあるんだyp!........orz

>>567
なんていうかキャップ構造特有の硬さなんだよね
俺もロシWC乗ったことあるけど、あれとは違うタイプ硬さというか
言葉じゃ説明しづらいな、ああいうのをトーションが強いっていうのか？
よくわからんけど

>>582
> よくわからんけど

マジ? (w

フレックス＆トーション
http://www.yonex.co.jp/snow/feature/ftb/index.html

>>576
40°なんてないよー
せいぜい20°ソココだよ。
ビッテリーやりたいなら、まず抱え込みやらないとね。
ローテーションを使って、板から体軸を外さずに板を体から放す抱え込みミドルが出来るようになれば、
あとは勢いでできる。　

>>580
斜度があると谷周りも簡単に付くよ。緩斜面で倒すほーが難しいよ。

>>584
なんでローテーション使うの？？？抱え込みは分るけど。

>>586
え!? マジレスじゃないよね? あおりだよね? じゃ、スルー

以前アルペンボードの選び方でお世話になりました。

少し前に知り合いになった女性のアルペンボーダーさんが
「前に使っていたオガサカ（モデル名失念）150センチの板、デッキがボロボロだけど、よければ譲るよ」
と、なんともうれしいお話をくださいました！（バイン込みで10000円くらい）
ブーツはいつも行っているお店で「足のサイズが小さくて売れ残っているブーツがあるよ」と
これまたDEEの0304モデル（LEMANS22センチ）を半額で売ってくださるということになりました。
（お金がたまり次第なので売れちゃったら仕方がないですが、敵はいないとのお言葉（笑））

最初はこれで始めて、慣れてきて新しい板がほしくなったらここでのレスをまた参考にします。
来シーズンはアルペンデビューできそうです！レスを下さった皆さんありがとうございました！

>586,587
おいらは上体（骨盤）は進行方向に向けっぱなしのイメージだな。
ローテ使うとフロントは曲がりすぎちゃうし、バックは入りづらくなるし。
でも人それぞれやり方もあるんだろうから。

F2スピードスターSLの１６３センチか１５８センチか迷ってますが、
身長や体重の基準が分かる方いらしたら教えてください。

>>118
がんばれー。

>>590
逆にチミの身長体重用途を書いた方が早いと思うよ

>>588
来シーズンかよ。気長いね。借金してでも買っちゃいな。

>>591　ありがとうございます！がんばります〜

>>593　今シーズンはフリーの板で滑り込もうと決めたのです・・・。
　　　　 シャバ雪シーズンは仕事の都合上あまり滑らなかったので
　　　　 今シーズンはちょっとがんばろうかと。
　　　　 借金・・・んー・・・どうにかしてみます。

ローテーションてなに？

まわすこと

プーソーで塗りたくるヤツ

>>595
体の旋回運動。特にそれをターンのきっかけに使う時の動作。

>595
ＪＳＢＡでは、
「上体をターン方向に回し込み、回転力とする動作。」
と定義しております。

うんこっこ？

>>598
きっかけって次のﾀｰﾝへって事だよな？

なるほろー
おれ前向きっぱなしだからなぁ・・・・
スタンス前後７５°くらいだし

>595
どんなナローボードだよｗ

>>601
御免、迂濶にも>>599の意味のつもりで書いていた。

>>603
BCのﾁｬｰｼﾞ184のナロー

>>602
自分の板を見ながら「７５°ならいけるかも」と思いました。
スコールよりは横向きだしｗ
ってか、それが乗りやすいんですか？
私は５４°なのですが、週末に前向けて試してみます＾＾；

１回試すだけにしとけ．．．

>>606
なんというか、、、切り替えしが楽というか
アルペンは前うけるもんだとおもってたらこんなかんじになってしまった。
んでモノカーヴァーにも難なく乗れたと

>>606
> ってか、それが乗りやすいんですか？

俺も細い板で前向き試したことがあるが、
乗りやすいというか…ズラせない。

面白いと言えば面白いよ。一度やってみる価値あると思う。
競技出ている人はやめといた方がいい。調子狂う。

今フジのニュースでアルペンレースちょっとだけ出た
フィリップショなんとかが優勝だとか

数年ぶりにゲレンデに行ってみたフリスタ初級〜中級者です。
飛んだり回ったりしないので来年からｱﾙﾍﾟｿ転向したいのですが
ｱﾙﾍﾟｿ板って毎年そんなに進化しないから旧モデルから始めたら安く済んでｲｲってホントデスカ？
売れ残り買っちゃおうか悩んでます。
とりあえず明日フリスタ板で思い切り前向きで滑ってみます・・・意味が分からんでスイマセン

本当、とりあえずは最初は中古でもなんでも良い
が
ブーツ＆バインは間違っても最上位モデルは買うな

>>864
ブーツとビンはそのままで、
板をボーダークロス向きの板にするという選択肢もあるよ。
F2 SPEED CROSSとか。

スラロームとボーダークロス、どちらの滑りが自分の目指しているものに近いか考えてさ。

>>611
今更、アルペンなんて始めない方が良いかも・・・・。

>>614
いや、むしろどんどんはじめてくれ。アルペン乗りの平均年齢あがっていく一方だ。
道具が入手困難になっていくのも困るし。

>>615
同感！フリスタ板みたいに、普及して安くなってもらいたいものだ。

まだ道具が高いとか言ってるんですか

>>617
値段はいいけど、取り扱い店舗減ってるのが困る。あと、これ以上メーカーが撤退するとさらに
困る。まぁ、新規参入メーカーでているから、こちらは意外に大丈夫か？

再来年あたりは、ＧＲＡＹもアルペン部門、撤退しそうなんですが？

今日ミネロいったらスコールが二人いた
ヘッポコだった

>>620のスレ違いな書き込みで流れが止まった件について

せめて店頭でさわっていじって確かめてから
買えるような環境が欲しい・・・・
長板は受注生産だし試乗会もないし。
ｵﾚはいつになったらブーツが買えるんだ！

>>622
神田のｳﾞｨｴﾝﾄ

近所に１店は欲しいよなー

札幌だとカタログショッピングなんすよぉ

>>625
ﾌﾟﾛｼｮｯﾌﾟ行けよ

>>626
札幌のプロショップで店頭在庫豊富で実物をいろいろ見たり履いたりできるところってどこ？

BCのDUOキャップ構造ってのは結局失敗作だったのか。
または作るのが面倒だからやめたのでしょうか？

昨日大枚はたいて用具一式買っちゃいました。
ボード自体やったことないのになあ。

どっかのゲレンデでﾖﾀってるところを見かけたら生暖かくｽﾙｰしてくだちい。

よっ勇者！

>>629
きっと哀れになるから、何を買ったかは聞かんでおく、、、

ひどく後ろ向きなスレだな、やっぱ足を踏み入れかった方が良かった？

ちなみにDEELUXのﾙﾏﾝって靴と金具に青森のWRAって板だす。
小川町うろついて殆どの店で「アルペンやってません」言われた。

聞かれてないけどバイクの趣味は中型レプリカ(2st)ねw

哀れすぎて泣ける

>>632
青森のWRAって何？？
ググってもわかりませんでした　＾＾；

WARA？

htp://www1.odn.ne.jp/~bluemoris/page009.html

これ。
もういいよ、変態同士の連帯感でもあるかと思ったら蔑む相手探しのスレか。

>>635
5〜6年前にアルペン撤退したブルーモリスだろ
その後BSBにブランド名変更したんだったかな？（これは自信ない）
青森で（青）ブルー森（モリス）って、しょうもない名前付けるとあたりでどんな会社かわかるだろ
たしかフォームコア+エクストルーデッドの板で、
レース用（実質初心者用）にWRAってのあった気がするな
当時の定価で定価55.000くらいだったと思う

藁ワロタ

>>637
まだ残ってたか
5〜6年前と何も変わってなくて安心した

マジ哀れ、、、

ttp://www.sgsnowboards.com/

ブルーモリスのWRAならスペック見るかぎり初心者には悪くないと思う、むしろ正解じゃね？定価だとしてもね
少し前のロシとかＨＯＴブラストの中古とかから始めるよりよっぽどマシ

こいつで下半身キタエレ〜↓
http://www.emzshop.com/glife/

>>629
ブルーモリス自体は、別に悪くは無いと思うが、
「昨日」買う板であるかどーかは別の話。
まだ使ってないんなら、
「そんな古い板売りつけたのか！」って返品するが吉かも。

ウインタースポーツやモータースポーツって
本気で取り組むとお金が掛かる物です

お金を作れない人は撤退するか長野に引っ越してしまいなさい

>>638

ブリジストン＝　社長名：石（ストーン）　橋（ブリッジ）
サントリー＝　社長名：鳥居（とりい）　-> とりい-さん、さん-とりい

ブルーモリスいいじゃん。
スキーやってた時、八甲田とか憧れたなあ。

数奇屋死ね

靴板金具合わせて一桁で収まったのでつい買ってしまったですよ。
型落ちかもしれないけど板激安＆靴も値切って。

全くの初心者なのでそれなりに滑れるようになったら新しい板買います。
立つ練習とリフト乗る練習で本格的な板使っても勿体ないし。

>>650
超初心者は逆エッヂで脳天打って死なんように、ヘルメットかぶっとけ

実際はヘルメットかぶってるのって、ある程度滑れる人達だよね〜♪
必要性を身を持ってわかってる人。
>>651さんの言うとおり、楽しく滑るために、初心者にこそかぶって欲しい　＾＾；

うむ・・・
上級者のヘルメット姿はスピード感があってカコイイが
初心者のヘルメット姿ってめっちゃカコワルイ
コケまくる率が高い初心者に似合わん!!っつーのは困ったことだ

ここを見てる人はヘル着用率高いのかな？
私はGIROのFUSEが欲しいけど、近所に試着できるとこがなくて、
なかなか買えないまま現在に至ってます　＾＾；

一桁で収まったって・・・まさか3点で98000円とかじゃないよね？

>>654
俺はいまだにREDのスカイキャップ使ってる
何か食指が動くヘルメットが他にないんだよね
いっそトロイ・リーあたりのフルフェイスでも被ってやるかと思う今日この頃

>>655
ビンが何かわからんけど、その値段じゃ詐欺なみのボッタクリでしょｗ

おいおいｵﾏｲﾗ、昨夜“WRA”ググりまくったろ？googleで上位にランクアップしてるぞw

ttp://store.yahoo.co.jp/okaidokuya/sbb00005.html

>>642
SGｷﾀｰ

一桁ってなんだよ・・・9円？

3年くらい前まで降るフェイス被ってタガ暑いのと格好悪いと思って
スカイキャップに変更
これまた格好悪いと思って
今年はノー経る
って、前にも書いたような気が・・・

この順番で行くと来年は・・・・いや、やめとこう

>655
実は友達からの頂き物ですた。
なので実質靴と金具と昼飯奢りで一桁。

というか貰い物に惹かれて、それ以上の金をブーツ＆金具に使ったOTL

>>662
いいんじゃね、それで暫く練習して物足りなくなってきたら
自分のやりたい方向性の板を買えばいい事だし。

岬君！

翼君！

タッキー＆翼

結局どんなボード・ビンディング・ブーツがお勧めなんだ？
初級者・中級者・上級者とそれぞれ？
誰か具体的に教えて！！
初級者にはブーツはDEEの何々・ボードはF２の何々・ビンディングは・・・
中級者には・・・
みたいな感じで！！

そんなの無いんだよ
例えば、車やバイク買う時に初級者用とか上級者用とかないだろ
どうしても、そう言うひな形が欲しい場合は、キチンとしたプロショップへ行って
それなりの金を払って教えてもらいなさい。
こんなとこで聞いたって、みんな聞きかじりの知識(嘘も含む)でしか答えない。

まぁ実際、なんだって大差無い。

シギーのビンのセッティングがさ、
前：6度　後ろ：7度　no canting
ってなってるようなんだけど、両足ともカントが無いのか？
本とか、DVD見た限りでは確かに後ろ足はカント無しの様なんだけど、前足がよくわからん。
無いように見える。
しかし、カント無しで、両腿があんなに平行になるのかなぁ？と。

あと、マチューの本買ったら、シギーのセッティングの話も乗ってて、
”腰を上下に動かしても、腰が（板の）前後方向に動かないように”みたいなこと言ってるんだけど、もまえらどう思いますか？
オレは、理に適ってるかなと思うんだけどさ。

ちなみにマック遠藤は、前：カント6度のみ　後ろ：ヒールアップ4度のみ　らしい（HP参照）。
これだと踏んだ時、結構後ろに乗るね。
板が複合サイドカットになるのもうなずける。

>>669
「度」って事はカントとちゃうん？
カント6度と7度じゃないん？
リフトなら普通「mm」だし

昔のシギーのセッティングがユニカン前後7度だったんだが
普通の表示にしたらどれくらいなものか
5度カント・20mmアップくらいかな？

>>670
ユニカン使ってる場合は、目盛りの数字で言うんだ。
単位の「度」は便宜上使ってるだけだよ。
おれの仲間内では、「ユニカンで５」みたいに単位は言わないよ。

この前見たシギーのセッティングは、前にバートンBIN付属の７度カント、
後はユニカン目盛６で、ヒールアップだけになるように付けてた。
これを角度を考えて普通の単位で表すと、
前カント４度、トゥーアップ２５ミリ。後カント０、ヒールアップ２７ミリくらいになる。

>>669
マックのカントもユニカン使ってるから、カントリフト両方入ってるよ。
どのくらい回してるかはわからなかったけどね。

いずれにしても、最近は後足はヒールアップだけしてカント０度の人が増えてるね。
おれもそうだけど、そのほうが踏めるし動ける。
各人の好みだから、みんなにオススメするわけじゃないけど。

漏れは、後ｶﾝﾄ入れると前足の膝裏に後膝が入って、滑走不能になる為、ﾋｰﾙUPﾄｩUPしてます。膝が入ってしまう人いませんか？
ちなみにｽﾀﾝｽ幅50�aです。

>>671
仲間内ってって、どこの田舎よ？（禿笑

シギーは後ろ足加重になるまで踏み込まないよ。
それはセッティングもあるけど、彼の滑り方が踏み込むと言うよりも
角付けした後、そのまま軽く動きながらエッジに乗っていく乗り方って
ところが重要なんだと思う。

よっぽどバランス感覚良くないと、あんな乗り方でスピード出すの怖いよｗ
実際目の前で見たけどかなり軽く滑ってるぞ。

>>672それはカントが原因というよりも、極端にヒザをしぼるあなたの乗り方に問題があるんじゃないでしょうか。ちっと開いてみ。

鬼平、おまい本物か？
読点覚えたのか？　偉いじゃないか。
だが読解力の無さは相変わらずだなｗ
あそうか、独り言だったか。すまん。

>>676
ばか、汚煮平にからむなよ
調子に乗ってカキコが始まるだろが

ごめん、そうだったね

>>675
人それぞれＸ脚だったりＯ脚だったり違う骨格なんだから自分の感覚
だけで人のセッティング否定するのはｲｸﾅｲ！

675
漏れは膝は絞る海苔方してないよ。

675
ｶﾝﾄ着けて、膝開けって、足に痛いじゃねえか、

内股キモイよ、オマイら(^○^)

682
お前ﾌﾘｰの板にﾊｰﾄﾞﾌﾞｰﾂ履いてﾀﾞｯｸで滑ってる、変わりもんだな！

>>680
膝を絞ってないとすると、あなたは上体を前に向けすぎなんじゃないかな。少し横向きに戻せば解決しないかい。

後ろ足だけちょっと横向きにしたらあっさり解決じゃない? > 前足に膝が付く

684
漏れは横向きだわ！ｶﾝﾄ無しなら問題ないけど

>>682
(^○^)
↑
これの方がｷﾓｲ

もう、セッティングの話は、お腹イッパイです。

>>688
そうですか？
じゃ、みんなが盛り上がる話題をどうぞ！

バイク（２stレプリカ）海苔なのですが、
ターン時の内倒癖が治りません・・・orz
なにか、治す方法とかないっすか？

>>690
オフ車に乗り換える。

>690
オフ車乗れば治るぞ。走るのは当然ダートな。

>691
ｹｺｰﾝしてくださいw
今度林道行こうぜ。

↑ﾊﾞｲｸ板に逝けよ！

モタード　最高の予感

>>690
板掴め

>>690
ハングオンの時も頭傾いてるんじゃない？
常に頭垂直意識すれ。

>>690
頭垂直とターン内側の肋骨伸ばすことを意識してみれ。

ホットワックスについて質問なのですが、一般的に同一ワックスを重ねる場合
�@ワックスかける
�A冷ます
�B削る
�C�@に戻る
ですよね？
ここで、�Bの削る作業を省略する事によるデメリットって何がありますか？
実際にやってみると、三回目くらいからワックスが変質（？）して粘りみたいのが出てくるので、良くなさそうなのですが＾＾；

俺は２種類のワックスを重ねる場合でも
�Bを省略しちゃったりする・・
なんか、どうせ板の内部では混ざっている訳だし、
板の表面で混ざっててもいいんじゃねえの？
っていう勝手な理論で�Bを省いているわけだが・・
どうなんだろ？
教えてエロい人。

700
削らないと意味ないじゃん、�@のﾜｯｸｽは普段の滑走ﾜｯｸｽじゃなく、ﾍﾞｰｽﾜｯｸｽして削って、滑走ﾜｯｸｽしたほうがいいと思うよ、重ねてもあんまし意味ないと思うよ

キモイアルペンのおぢさん、こんにちは(^○^)

はいこんにちは(~Q~)

ワキシングペーパー使えば滑走の削りいらなくなってワックス節約ｳﾏｰ

704＞誰がキモイアルペンのおぢさんだよ！違うよ私はキモイアルペンオバさんよ！失礼しちゃうは。

>>699
滑走面に、大量のワックスのってると、それはそれでソール染み込みにくいようです。
ヤッパ、削り落とした方して、少しずつワックスかけた方が良いですよ。
>>704
のように、ペーパー使えば削るワックスも少しで済みます。

>>706

＞滑走面に、大量のワックスのってると、それはそれでソール染み込みにくいようです。

そうかね？俺はワックスを重ね塗りする時は、
�Bを省略する時が多いんだが、ペーパー使ってると、
その都度、紙がワックスを吸ってくれるから
ワックスが大量にのってるってことはないし、
染み込みにくいっていう実感もない。

ただ、板に染み込んでいない部分のワックスは、
空気中で酸化して、それを溶かして使うと
（中略）だからちゃんと�Bの作業は行いましょう・・

みたいな化学的な根拠がありそうなことを
言ってくれると、なんとなく納得できるんだが、
どうなのかな〜？

なんだよ酸化酸化ってｗ
おまいはＷＡＸは真空中で保管してるのか？
さらに根本的にＷＡＸは酸化すると何に変化するんだ？

�Bの削るは重要だし、それだけではダメ。
ナイロンブラシをかけ、その後馬毛ブラシをかける。
かけないと、ストラクチャーの中のワックスが取れない。
前に塗ったワックスと次に塗るのが混ざるのは良くない。
ワックスは熱で変質するから。

というか、↓にいったらどうだい？

【ﾊﾟﾗﾌｨﾝ】ワックスの時期到来05〜06【ﾌｯｿ】15
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1109423908/l50

>>708
もちろん、WAXの保管はタッパに入れて酸化防止剤入れてるよ。
シーズン中に使い切れなかった分は、潔く捨てる。
板の保管は、厚めにWAX塗ってラップしておく。
WAXが酸化すると、酸化したWAXになるｗ

ﾈﾀだろさすがに

>>712
俺に対するレスか？
ネタじゃないぞ。　お菓子に入ってるエージレスを入れてるんだ。
外にほっぽっておいたWAXは酸化して臭いが変わる。

オフの板の保管は、スキー時代からこうやってる。
４月に来期の板が入ってくるから、チューンした後来期まで酸化させたくないからね。
当たり前の事だ。

みなさん　コンマ何秒の競い合いをなさってる方々でつか


気持ちよいほど神経質でつね
あんたのその板何年乗るつもり

>>714
＞コンマ何秒の競い合いをなさってる方々でつか
はい、そうです。

＞気持ちよいほど神経質でつね
ありがとう。

＞あんたのその板何年乗るつもり
１シーズン、または半シーズン位です。

>>711
そうだね、道具を大事にしないヤツは糞だ。

店頭に並んでるワックスって、シーズン落ちのもあるよね？
表面を削ってから使ったほうが良いの？

>>717
気にスンな！
ソレを塗る板は、５シーズン落ちだったりするだろ？

>>710さん、ありがとう！
ちょっと覘いてみたけど、かなり勉強できそうなスレですね　＾＾

>>716さん、言い回しはアレですけど、私もそう思います

>>718
そうですね。メインで使ってるのは２シーズン落ちのGRAYですｗ
今シーズンも板買いましたが２回乗って倉庫に逝きました　＾＾；

>>711
君は１シーズンしか乗らない板の保管に
>厚めにWAX塗ってラップしておく。
のかね？


もしかして
レース時にスタートワックスしっかり塗って
滑りすぎてタイムが出ないタイプでは？

>>721
>>713をちゃんと嫁。　鬼平か？

おに兵よりはまともだな

>>722,>>723
やめれ、荒れる

だからＷＡＸスレ行け

最近のアルペン乗りの低落ぶりが露呈しているスレッドだなｗ

話は変わるけど、
アルペン人口の減少ってやっぱ感じる？
BURTONも撤退しちゃったし（ちなみに俺R17糊）
何でこんなにアルペンは窮地に追い込まれているんだ〜

お前馬鹿でね？？（失礼だとは思うが）
ここのスレ見ればいかに頭と金がないやつがアルペン乗ってるかわかるじゃん
誰もやらなくなって落ちぶれるにきまってる罠

ゲレンデがアルペンで溢れていた時代なんてなかったと思うが？

>>729
少なくともBURTON-AIRシリーズが出る前は
アルペン/フリーは半々でした

アルペン人口はあまり変わってないが、スノボちゃんは確実に減ったと思う
以前より滑りやすくなってきた

アルペンスキーもテレマークも結局プラブーツになったからねえ。

>>731
お前ほんとーに馬鹿でつね？？（失礼だとも思わない）
スノボちゃんは確実に減ったと思うだと？そりゃスノボちゃんだって何年かやってりゃ上手くなるべ
スノボちゃんが減ったんじゃねくて、新たにボード始める奴が減った証拠だボケバカァン

↑おいおい、ｵﾏｲどこの百姓だよ？w

>>733
下手糞は一生スノボちゃんなんだよバ〜カ

うつくしまふくしまの町会議員だべ

スノボちゃんは進化するべ　しないのはお前のセクーステクだべ

面白いなw
何だよ、うつくしまふくしまって？ダジャレか？

http://www.google.com/search?q=%E3%81%86%E3%81%A4%E3%81%8F%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%B5%E3%81%8F%E3%81%97%E3%81%BE&sourceid=opera&num=0&ie=utf-8&oe=utf-8

>>726

馬鹿にしては、おもしろいことを言うねぇ(w

農閑期でヒマなんだろ
最近は農家にもパソコンあるんだねぇ

消防でもあるまいし、未だに農業をバカにする香具師いるんだな。
農家の人は少なくとも、おまいの年収の5倍は稼いでるぞ。

農業は馬鹿にしてないが、726は馬鹿だと思うw

まあ、スレが荒れるからこの辺にしとこう

>>741
俺も別に農家を馬鹿にはしてないが・・・。

＞農家の人は少なくとも、おまいの年収の5倍は稼いでるぞ。

こんな意味不明な文章を書くあたり、やはり何か劣等感でもあるのか？

741=農家

人は争うことで進化を遂げてきた



闘魂

しつも〜ん！！
板って何年くらいで買い換えてる？
まあ、使い込んだ板のほうがWAXも染み込んでて
よく走るとは思うけど、
板の寿命の見極め方ってよくわからんのよね〜
教えてエロいひと！！

＞使い込んだ板のほうがWAXも染み込んでて よく走る

結論出てるじゃんw

>>747
漏れはシーズンもたなかった。

>>747
板は手入れしてればヘタるまで乗れる。本格的に使っても、５０日程度の滑走では
レースボードはヘタらないと思う。やたら激しく転んだり、コブ斜で良く滑ったり、飛び
回ってる人の板はすぐヘタる。

>>699-
ＷＡＸで削る必要があるかないかって・・・・
削らずにＷＡＸ上からかけても意味無いじゃん！もともと大量に使う割には染み込む
量の少ないＷＡＸをわざわざ染み込み難い方法でかけるぐらいなら、ＷＡＸ何度もか
けずに、一回で済ませれば良いと思うけど。

手抜く場所間違ってるぞｗ

>>751
終わったこと、思い出したように書き込むなよ。
【ﾊﾟﾗﾌｨﾝ】ワックスの時期到来05〜06【ﾌｯｿ】15
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1109423908/l50

そういう奴なんだよ、鬼平は
見逃して、そしてスルーしてやってくれ。 何ならNGワードにしておけば目障りじゃなくなるよ

>>751
空気嫁

空気嫁ないからこその汚似平

思い出したというより、さっき初めて読んでレスしただけだよ。
空気読めない事に変わりはないけどｗ

>>749
>>750

おそらく、板の買い替え基準は、
板がヘタったらってことだと思うんだけど、
具体的にどうなったら【ヘタった】って判断するの？

やっぱ主観的に、「な〜んか買った当初と比べると
踏み込んでも反発が小さくなったな〜」みたいな、
乗った感覚で判断するしかないのかな〜？

HOTのブラスト4年くらい乗ってるけど
キャンバーばんばんだし全然ヘタった感じしない。

>>747
ライダーの体格、乗り方、斜面、雪質、保管方法等、いろいろな条件によって耐用日数は異なります。
以前、３０日くらい乗った板が盗難にあって同じ板の新品になったら、３０日乗っただけでもけっこうへタってる事がわかりました。
実用上問題はないでしょうが、５０日も乗ればかなりヘタリは感じると思います。
どんなに多くても１００日乗ったら限界じゃないでしょうか？

ヘタりを待たずにどんどん乗り換えた方がいいと思うけどー

でないとメーカーどんどんなくなっちゃうー

道具の寿命がきたならしょうがないが、そうでもないのにホイホイ捨てる気にはならないな

かくしてアルペンはどんどん衰退していくのであった

別に流行ろうが廃れようが関係ない。分かる奴には分かる。それでいーじゃねーか

たとえ道具がなくなろうと心さえアルペンであればそれでいーじゃねーか

アルペンの板が市販されなくなったら、１枚でも作ってくれると某メーカーの職人さんと約束できてます。
ブーツとBINはまだですが、おいおい確保しておきます。
アルペン乗りがおれ一人になっても、乗り続けまっせ。

ブーツは無理だろーw

>>767
そう、ブーツは問題だね。
BINはR-17と同じモノなら出来る所があるので大丈夫。
ただ板もそうだけど、一つ一つ手作りだから、値段は高くなりそうだけどね。

昨日、某スキー場でアルペンの人数を数えたら6人でした。きっと客の1％以下だと思います。

6人か・・・多いな

>>770
ああ、そうだな

>>770
うむ、多い。へたすりゃ０の時もあるからな…。

>>769
場所もバラシちゃうけど、
昨日の栂池ならオレ含めて３人だな。

武尊はコンスタントに１０人くらい見かけるよ。

嬬恋は土日にはかなりいるよ。 特にバラギゲレンデは20人以上いたりしてびっくりする事もある

>>775
殆どがｽｸｰﾙ関係者だな

７７７

10人いてもまともに見れるのは1人2人だよなー
半分以上は見てて恥ずかしくなる様なやつらばっかり

>>778
自分のことは棚にあげて？

>779
まあイイじゃないか。
プロ野球の選手がエラーしたら下手くそだと思うだろ？
それと同じ、わけない！

>>780
でもさー、ひどいと思わない？
自分もそういう時があっただろうに。
それに、ヘタだからヘタなりにがんばってるかも
しれないし。
実際778はうまいのかもしれないけどねー。
でも、言っていいのかねー？

ぉぃぉぃおまいら、ここは２ちゃんですぞｗ

でもさー
ｵﾚみたいにｱﾙﾍﾟｿはじめたばっかりのﾍﾀﾚにとって
ｱﾙﾍﾟｿ人口が少ないから余計ｽﾞﾘｽﾞﾘが目立ちそうでやなんだよねー

まー誰も見ちゃいないってのが真実だろうけど
ｵﾚは照れ屋さんなわけですよ

人に迷惑かけずに、自分が楽しいならいいじゃん

まあ、俺はヘタクソな奴がいてもなんとも思わんな。
自分だって、もっとうまい奴から見たらヘタクソなんだし、
上には上がいるって常に思ってるしな。
逆に、初心者でがんばってる奴を見ると応援したくなる。
誰しも初めて板を履いた瞬間があったわけで、
その瞬間が恥ずかしいわけがない。

じゃ訂正するよ

10人いても半分以上は
なんちゃってカービングが出来るだけで満足している人達

場所によってはほとんどが
レーサーって感じのゲレンデもある

ゲート練習したり、フリーランしたりで
本人達は楽しいのでしょうが　
見ている方はつまんない







したがって
TEAM EDGE最強

778が本物のカービングの画像を見せてくれるそうです

初心者で下手のは、巧くない人が見ても「ああ初心者だな」って分かるよね。
こういうのは微笑ましいけど、ｸﾈｸﾈﾀﾞﾝｽは恥ずかしい。

俺が行くゲレンデはいつも本人含めて２〜４人。
他にアルペン乗りがいるとついつい意識してしまう・・

俺は他人なんかどうでもいいけどなぁ
なんでそんなに気になるのかわからない

他人にどう見られようと自分のイメージ通りに滑れたときが一番気持ち(･∀･)ｲｲ!もんだけどな
別に競技やってるわけじゃねーし

>>789
クネクネがちゃんとできずにアルペン上達はあり得ない

>>778

＞10人いても半分以上は
＞なんちゃってカービングが出来るだけで満足している人達

おそらく、貴方はかなり質の高いカービングターンを
描くことができるのでしょうが、板を履いた当初から
そんなターンを描けましたか？

誰しも、『なんちゃってカービング』だった時期はあるでしょうし、
もしかしたら、あなたの今のターンだって、もっと上の人から見れば
『なんちゃってカービング』かもしれませんよ。

それに、貴方から見て、『なんちゃってカービング』の人達だって、
今のレベルに満足せずに努力しているかもしれないじゃないですか。

と、ちょっとだけ思いました。

>>789
>>793

ごめん、クネクネって何？

馬鹿、ワカメターンダロ。

>>796

全くわからん。
体を真っ直ぐ伸ばしたまま
ユラユラと内倒してるターンのこと？

ソフトブーツに乗り換えて見るといかに自分が道具に頼って滑っていたか
解るよ。バックルなんて締めなくても結構攻めれるし。アルペンはとにかく
逆ひねりが多いね。俺はフリースタイルに回帰してからさらに自然にナチュラル
ポジションで乗れて切れる滑りが出来たよ。

>>798
道具に頼らないで滑れるってのは大事って事には賛成する。フリースタイル
と両方乗ると、確かに自分が何処で道具に頼ってるか分るしね。

でもわざわざ硬い道具を使ってる訳だから、上手く道具を使って柔らかい道具
では難しい事を簡単にする（頼る）って事もある程度以上のレベルでは大事だと
思うよ。

逆ひねりは多いな、特にフロントサイドだけ逆ひねりする人。。。

>>797
高いポジションからエッジの切り返しのみで、踏まずにターンし続けると
前から見た場合、足が右に左にユラユラ見える。

↑この状態を言ってるんだと思う。

>>792
自分のカッコイイイメージが何故かグーフィーなんでレギュラーのオレは
いつまで経っても理想像になれない。。。

同じレベルだと何故かグーフィーがカッコ良く見えてしまうと思いま戦火？

【ヘタった板の判断法】
新品に少しずつ比べて返りが弱くなるのは当たり前なんだけど、ある程度
弱くなってくると自分が切り返したい時に抜重（力を開放）しても、ワンテンポ
遅れて板が返ってくる。この状態になると操作性が悪くなるんで板は新調し
たほうが良いかと。

>>798
確かに、フリースタイルと両方やると、それぞれの技術向上になると思うね。実際アルペン乗りは
両方やっている人おおいんじゃないの？

くっくるくくく〜

今、ビッテリーターンを練習中なんだけど、
うまく滑るコツってあるのかな？
誰か教えてエロい人！！

>>803
やりたいけど経済的に不可能だorz

>>802
その件は>>759が答えて終了しています。

>>807
誰が終了って決めたの？オマエ管理人？

鍋奉行である

漏れは焼肉奉行

鬼平！　空気読め！　荒すな！　２ちゃんに張り付いてる暇があったら滑りに行け！　脳内野郎！

>>778

＞10人いてもまともに見れるのは1人2人だよなー
＞半分以上は見てて恥ずかしくなる様なやつらばっかり

おまえ２ｃｈに来るくせにうまいんだろ？
805にビッテリーターンとはなんぞやを教えてやれよ(w

>>805
>>576以降にビッテリーの話がある。

一度フリースタイルに乗ってみるってのは確かにいい。
アルペンで、パウダーやってみるのもいいと思う。
他には、春スキーのザラメ雪で急傾斜に挑戦。
どちらもブーツでエッジ捏ねくり廻すライディングじゃ無理。

あと古くからﾔｯﾃいる人は知っていると思うが
上達するには「ﾜｶﾒのようにﾕﾗﾕﾗと」これが基本ﾗｼｲ

>>813

＞上達するには「ﾜｶﾒのようにﾕﾗﾕﾗと」これが基本ﾗｼｲ

これは何に役立つ練習なの？

足首を使う練習？
バランス能力を高める練習？
サイドカーブだけでターンする練習？

＞古くからﾔｯﾃいる人は知っていると思うが
上達するには「ﾜｶﾒのようにﾕﾗﾕﾗと」これが基本ﾗｼｲ

そうそう、昔むかしはそんなこと言ってたらしいね。

>>814
今はそんなこと言わないから気にする事無いよ。

でもワカメ揺ら揺ら気になる。
このビデオの途中に出てくるようなターンかね？↓

ttp://www.swoard.com/films/2004/wmv/lifted.wmv

うすどん、やり直そう

何かいっぱいレス番号が飛んでるんだけどキモヲタが書き込みしてるの？

WEBのどこかにお奨めのメチャクチャ上手いカービングの映像ありませんか?

>>819
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ィ⊃　　, -- ､
　　　　　　　　　　,r─-､ 　 　 　,. ' ／ 　　,/ 　 　 }
　　　　　　　　　 { 　 　　ヽ 　／ ∠ ､＿__/　　　　|　　　　　 お
　　　署　　　　　ヽ.　 　 　 V-─- 、 　, ',_ヽ / 　,'
　　　　　　　　　　 ヽ 　ヾ､　　',ﾆ､ ヽ_/ ｒｭ､ ﾞ､　/
　　　ま　　　　　　　 ＼　 l　　ﾄこ,! 　　{`-'} 　Y　　　　　　　前
　　　　　　　　　　　　　ヽj 　　'ー'' ⊆) '⌒｀ 　!
　　　で　　　　, ､　 　 　 l 　 　　ﾍ‐--‐ｹ　　　}
　　　　　　　　ヽ ヽ.　　_ .ヽ. 　 　　ﾞ<‐y′ 　 /　　　　　　　 　、
　　　来　　　　 }　 >'´.-!、 ゝ､＿ 　~ 　___,ノ
　　　　　　　　　|　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼
　　　い　　　　ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　　 /＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵ノ ∵ヽ.＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼| 　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／ うるせー馬鹿！
　　|∵ |　　　＿_|＿_)　|　＜ 俺が言ってるのは「放流物」じゃねーぞ
　　 ＼|　 　 （＿__丿 ／　　＼ 偉そうに親指立ててんなよな
　 　 　 ＼＿＿＿_／ 　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
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ﾄﾘｱｴｽﾞ　　　　 　＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
ｲｯﾊﾟｲ　　　　　 ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　ﾓｯﾃｷﾀﾖ-　 　＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　 ∧__∧ 　　 ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　( ´･ω･) ＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
　　　　/ヽ○==○＿|￣|○ 　＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○
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　　　　し'￣(_)）￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）￣￣(_)）

,ｲ/ l/　　　 　 ￣￣｀ヽ!__
　　 　 ﾄ/ |'　{　　　　　　　 　 　 　 ｀ヽ.　　　　　　　　　　　 ,ﾍ
　 　 Ｎ│ ヽ. `　　　　 　 　 　 　 　 　 ヽ　　 　 　 　 /ヽ　/　 ∨
　　 N.ヽ.ヽ、　 　 　 　 　 　 ,　　　 　 　 }　　　　l＼/　　`′
.　　ヽヽ.＼　　　　 　 　 ,.ｨｲﾊ　　　　 　 |　　 ＿| >　そんなことより
　　 ヾニｰ　__　_　-=_彡ｿﾉ u_＼ヽ、 　 |　　＼　　　ORANGE RANGEのRをMに変えて言ってみろ！
.　　 　 ￣ﾞr=<‐ﾓﾐ､ﾆr;＝=ｪ;ｭ＜_ゞ-=7´ヽ　　　>
.　　　　 　 l 　 ￣ﾘーh ｀ ｰ‐‐'　l‐''´冫)'./　∠__　　
　　　　　　 ﾞiｰ- ｲ'__　ヽ､..＿__ノ　　 ﾄr‐'　　　　/　　 　
　　　　　　　l　　 `＿__,.、 　 　 u　./│　　　　/＿　
.　　　　　 　 ヽ.　 }z‐r--|　　 　 ／　 ﾄ,　　　 　 　 |　 ,、
　　　　 　 　 　 >､`ｰ-- '　　.／　 ／　|ヽ　　　　　l／　ヽ　　 ,ﾍ
　　　　　　_,.／| ヽ`ｰ--‐ _´.. ‐''´ 　 ./　 ＼､　　　　　　　＼/　ヽ/

おマ･･･
そんなことより、俺も画像の有るサイト知りたいぞ！

>>824

ほらよ。

http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/male/1105217889/

　　　　　　　 /''⌒＼
　　　　　　,,..' -‐==''"フ　 ／
　　　　　　 （n´・ω・）η　 >>825
　　　　　　　（　　 ノ　　　＼ こんなAA・・いらんぞぉ〜
　　　　　　　（＿）_）
　　　　 ~"''"""゛"゛""''･、
　"”゛""''""“”゛゛""''' "j'
　:::::ﾍ　:::::....ヽ :::;;;ﾉ　 ::(
　::　 ゝ　　:::::......ﾉ:;;..:::::::ヽ

外人さんの動画でこんなのありました。
全部はチェックしてません　＾＾；
ttp://stoked.at/snowboard_freecarving_clips.html

>>817
なぜここに書く？ｗ

>>828
なぜここに居る？

>>829
嫌なヤツに粘着してる暇があったら滑りに行け。
オレが好きでこんな粘着してるならもっと大人になれｗ

オレは温泉ついでにエコーのナイターでも行ってくる。

もう何度も出てる話題かもしれないけど、
やっぱりビッテリーターンができない。

どうしてもフロントサイドに比べて
バックサイドが深く内倒できないんだよね〜
深く倒すとニュートラルポジションになかなか戻せないし、
ニュートラルポジションに戻そうとすると、
ターンMAXから早めに戻さなくてはならないから、
結果、深く内倒できないんだよね〜
できたら、深く内倒している時間を長くとって、
じっくりたっぷりとビッテリーの快感を味わいたいんだけど・・
どうしたらいいのかしら？
教えてエロい人！！

>>831
ビッテリーやりたいのはわかるんだけど、
その前にちゃんとターンはできるのかな？
ビッテリーだけを練習しても出来るようにはならないよ。
抱え込みターン、ストレート軸で倒していくターン、ローテーションの量など
バランスよくターンが出来るようになれば、あとはタイミングを合わせていけばできるよ。
まずちゃんとしたターンを練習してください。

>>670、671
話振っておいて、レスせんで申しわけなかった。
日曜に骨折、昨日手術して、今日帰ってきた。

>>671
マックのHP見た感じでは、前足カントのみ、後ろ足リフトアップのみみたいに見えるし、そう書いてる。
真似て乗ってみたけど、まあ無理。
でも、漏れも前足カントのみ2度、後ろ足リフトのみ7度が調子よかった。
ユニカンだから、当然ぴったりの角度ではないけど。

SGボードの話題。
R17ライダーの人が試乗したらしいんだけど、結構柔らかかったって。
都内のショップが入荷予定だって言ってたんで、公式用具の件も問題ない...　と思う。

SGボードの話題。
今時期のグサ雪にもトップが刺さらない。

SGボードの話題。
ショップ曰わく、ものすごく乗り手選ぶそうだ。
試乗会の係りも、そーゆー板、と話していたらしい。

SGって言ったって１種類じゃないよ。
どの板の事言ってるの？
おれは160と185しか乗ってないが、どっちも乗りやすかったよ。
スイートスポットが広くて、ポールでもリカバリーしやすかった。
オールマウンテンにも乗ってみたいね。
乗った人いたらレポしてー

SGの１７３に友人が試乗。
ハードパックで気持ちよく滑走。
操作性も安定性もかなりよいそうだ。
１８５もおおむねこの印象。
板は軽いそうです。

乗り手を選ぶのか？
ということは　友人は選ばれた人間だったのか！
いたって普通のオヤジだが。。。

関東近辺だがレンタル試乗できるショップもあるね。

SG板、173も乗ったけど160と185より柔らかかった。
全体的に非常に乗りやすく感ずた。
でもあらゆるバーンでは乗ってないので断言はできないか。

SG乗りましたよー！
速くて安定してるし変な癖もなくてイイ板でしたよー。
5ブランド試乗したけど一番好きでしたね。
ソールもF2の次位に良く滑りました。
乗ったのは185と160です。

SG借り出して2日間乗ってきた。160のみ。
群馬県の某スキー場で、中斜面、緩斜面中心。
1日目は柔らかい雪。グサ雪ではないが、水分の多い軟雪。
2日目は夜に気温が下がって、ピステンかけたのが凍ってる状態。
感想は、柔らかい雪ではごく普通の板。
硬さもあまり感じないし軽くて操作しやすく、クセもない。
しかし2日目のような硬いバーンでは、硬さを感じる。かなりグリップは良いがちゃんと踏まないと下へ落ちて行く。
4人で乗ったが、柔らかい雪では全員に好評。というか特徴がない。
硬い雪では体重の軽い人には不評だった。
まだちゃんと踏めない人だと深いターンはやりにくく、弧の調節が難しいと思う。
硬い雪では｢乗り手を選ぶ｣かも。

>>834-841
おまいコテつけろ
NGワード一発でウザいレス見なくてすむようになるから

久々のニューブランドなのに、興味ないのか？

>>842
さてはお前、アクトギア関係者だな

F2のバインを使ってる人に聞きたいんですが、
インテックチタニウム買ったんですよー。
そしたら、センターディスクはめる部分に黒いゴム枠が付いてたんですよ。
これって外して使うんですか？ それとも、この上からセンターディスクをはめ込むんですかねぇ？

付けとります。

>>846

ゴム枠付けたままだと、かなりきつくないですか？
強引にねじ込む感じなんですかねぇ？

>>847
外したらガタつく。そんなに力入れなくてもハマるだろ？

>>828
会いたかった。ウソじゃない。

おまいら、はやく結ばれろ。

アルペンボードにレギュラー用、グーフィー用とありますが、
どういう違いがあるのでしょうか。
対称、非対称の違いも教えていただければ幸いです。

>>851
板をまっすぐ立てて対象板が長方形ぽいのに対して
菱形のように右なら右側が上にずれてる（右のエッヂが上方向にすれてる）のが非対称。
この右にずれてるのがレギュラー用、左にすれてるのがグーフィー用
>>845
若干はまってない状態でもネジで締め込んだらはまるぞ

対称、非対称はカタチがトップシート側から見たとき左右で同じかそうでないか。
非対称ボードは
左右のエッジングの感覚を均等にするために、スタンスの角度にあわせて左右のエッジの位置を前後にずらしたボード。
または　エッジ位置が同じで　フロントサイドとバックサイドのサイドカーブを変えてあるもの。
以上を踏まえて　レギュラー用グーフィー用はそれ専用に作ってあるということ。

しかし、初歩的な質問だよな。
雑誌や本で調べたりしないのかな？
２ｃｈを知ってるならgoogleくらい知ってるだろうに。

>>853
お前の解説が聞きたかったに違いない

>>854
俺なんて　ネットで調べるだけの頭でっかちの口先だけだぞ（笑）

>>848>>852

どうもサンクスです！　ゴム枠付けたままでいけました。

>>855
みんなお前の解説を楽しみにしているよ。

>>845
ゴム付き、ゴム無し。　うふふふ・・・

俺はゴムは嫌いだ。一生付けないだろう。

R17で、一番柔〜い板はどれになるんすか？

>860
65sxかと

>>852-853
教えてくんの上に初歩的な質問に答えてくださってありがとうございました。
雑誌でもググってもよくわからなかったもので・・・
疑問が解消されました〜(´д｀*)

R17で一番硬い板は？

おれのちんちん

>>856
うらやましいぞ

最近はゴム付けたら　逝けない

>>860

なぜそのような質問をしているのかは知らんが…
悪い事は言わんから、ＳＸはやめとけ。
あれはフリー板とかわらん。

>>866
そうか？
おれも65SX持ってるけど、楽しい板だよ。

これからの季節には特に良いんじゃない？

Speedster SL って検定とかに使うには硬すぎかな？

>>868
硬さがどうのより、慣れが重要でしょ
柔らかめでも、どういう挙動をするかわからない板より、普段使ってる板のほうがベターやん。

>>869
うーん、レースにもイントラ検定にもどちらにも使いたいんだよね。
イントラ見てるとあまり硬い板使っている人いないんだよ。
とは言え、やはり乗り込んで慣れるしかないかな…。

>>870
デモ板でゲートはきついでしょ
イントラ受けるなら、A持ってるんだろうから、その時使った板でやれば？

>>871
ゲートやりたいので硬めの板が欲しいんだよね。
いまのはちと柔らかめなので検定には向いてると思うけど
レースにはどうかなーと思って。SL 安くなってるし。
やはり二本必要かな・・・。

>>872
どっちかを選ぶなら、スラローム用の板で検定受ける方が良いかと思う。

>>873
オマエには聞いていない

かといって俺が答えるわけでもなし。

Speedster SLは低〜中速の検定、基礎向きではないな

先シーズンspeedstarSLの163で１級合格しました。 総滑とエアで加点出ました。
別に問題ないですよ。
今シーズン前半までレースにも使ってました。

１級なら板あんまり関係ないでしょ？
イントラとなると求められるレベルが雲泥の差だからな。

>>878
初心者＞2級＞中級者＞1級＞上級者＞＞＞＞＞＞＞大きな壁＞エキスパート＞イントラ

>>879

＞　初心者＞2級＞中級者＞1級＞上級者＞＞＞＞＞＞＞大きな壁＞エキスパート＞イントラ

初心者＜2級＜中級者＜1級＜上級者＜＜＜大きな壁＜＜＜エキスパート＜イントラ

の間違いじゃね？

初級＜2級＜1級＝Ｃ級＝中級＜Ｂ級＝上級＜＜＜大きな壁＜＜＜Ａ級＜＜＜＜＜エキスパート

だな

とにかくイントラは難しいとして、SL がイントラ検定用に使えるか
どうかなのだが。慣れれば良い、というのはおいといて、一般的に
どうなんだろう。SL でイントラ取った人いる？

初級＜2級＜1級＝Ｃ級＝中級＜＜＜Ｂ級＝上級＜＜＜＜＜Ａ級＝エキスパート

だろ

というふうに
自分を棚に上げた格付けが続いております。

>>882
今年一緒にＢ受けた中に２人居たけど、１人受かって１人落ちた。
しかしそんなに心配かなあ…
Ｂ検の種目って、微妙な板の違いが出る様なものじゃないよ。

初級＜2級＜1級＝Ｃ級＝中級＜＜＜Ｂ級＝上級＜＜＜
Ａ級＝エキスパート＜＜＜＜＜＜＜薄鈍＝神

ですか？

どうでもいいような

エッジのカービングはどこに入りますか？

>>861
COILと比べたらどっちが柔いんでしょうか？
旧モデルでいうと、
UPとCOILの間くらいのが希望なんです。

>>888
　　　　　　　　　　　　　　　　｜---ジャンプ・トリックに適応-------------------フリースタイラー
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜---ディープでスティープなパウダーに適応------エクストリームボーダー
スノーボーダーの卵-----｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜---あらゆる斜面でのカービングに適応---------アルペンライダー
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜---緩斜面でのカービングのみに適応----------エッジ

>>890

ﾜﾛｽ

エッジも無駄に偉そうな態度とらなきゃ共存出来るのにな。

>>892
ん？うちに入りたいの？
お前みたいな脳内は入れてやんねー

>>889
フレックス、トーションはcoilの方がすごく強いですよ。
というか、65やわらかすぎ。

>>893
逆だヴォケ！

と釣られてみる。

>>893
こういうのがいるからバカにされるんだよね。

群れたがる連中を否定するつもりはないが群れの中に何人かバカがいるとそれが群れ全体の印象に響くんだよな

ごめん。エッジって何？

茶原信者の敵

うんこっこ？

ごめん。うんこっこって何？

排泄物

>>882
テク選でも検定でもレースボード使ってるヤツは普通に居るだろ。

鬼平ってedge01でしょ？

>>904
なわけ無いでしょ。俺は去年まで日本に居ないんだから・・・

良かった。　やっぱり本物の鬼平だ。　日本語変だものｗ

edge、edgeって、ここはｽﾚﾀｲにもあるように「ｱﾙﾍﾟﾝ限定」ｽﾚです。
ｽﾚ違いもはなはだしいｗ

自宅から5分で町営の小さいスキー場
30分でそこそこデカいスキー場
今シーズンとうとう4回しかスキー場に行かなかった
滑っててもどうにもこうにも足が痛くて滑ってられねぇんだよこれが
なんでだろうなんでだろうと思ってたんだが原因がわかった
足が太くなったのにサーモインナー焼き直ししなかったから踏ん張り効かないわ痛いわでそりゃ当然
シーズン終了で気が付いたさ

乙

>>908
乗り方も悪くありませんか?

>>910
日記なんだから反応しなくていいんだよ

俺も決して滑りがうまいわけじゃないが、
edgeの人達ってうまいのか？
ただの素人スノボー仲間でしょ？

上手いのもいるし下手なのもいる。
どこのサークルでもそうでしょ？

>>894
ありがとうございます。
COILよりも柔いのは論外ですので、
他を探してみます。

＞８９４
マジでそんなに柔らかいの？
うへー、購入考えてたけどやめだな。

板は硬さだけで語れるものではない。

硬い板しか乗れないヤツは、間違いなくポジションが悪い。

↑柔らかい板しか乗れないヤツは、間違いなくポジションが悪い。

の間違いじゃなくて？

>>917
916じゃないが、間違いじゃないよ。
硬い板はスイートスポットが広いから、ポジションを外してもカーヴィングできちゃう。
柔らかい板は、センター付近をきちんと使えないとバタついたり抜けたり不安定になる。

おれの居るスキー場は硬い中斜面が多いんだが、硬い板に乗ってるやつは板に乗せられてるのが多い。
柔らかい板に乗せるといきなりヨタるね。

>>918の言うようにポジションが悪いです。

どうやったら治りますか？

いろんな考えあるねぇ

硬ければ硬いほど偉いんですってw

俺は硬さだけが自慢だ

>>914->>915
６５ＳＸは>>866が言うようにフリー板の硬い板くらいだと思う。
レース板から乗り換えると凄く違和感があると思います。
ふにゃふ…　くらいｗ
ただ、利点としてはかなり軽いです。
よって、取り回しが楽チーンですよ。

>>922
ある程度のサイズも必要だ

短くても硬いのを選ぶか
ふにゃふにゃでも長いのを選ぶか
それが問題だ

話かわりますが、どなたか凄い内傾角（ビッテリーで無く）で、ターンする方法しりませんか？教えて下さい

自分ののテクで扱いきれる長さと硬さを選ばなきゃ意味無いよな
板だけじゃなくてビンもブーツも
ヲレは体力ないから短くてあまり硬くない方が疲れなくていい軟弱者ｗ
でも決めるときは決めるゼ！

>>926
基本中の基本だがしっかりと板の真ん中に腰砕けせずに乗ることだ
そうすればしっかりエッジが効いていくらでもバンクできる

フリーの硬い板
アルペンの柔らかめの板

実際同じライダーが乗ってどっちが速い？
速いの定義＝同質のカービングターン

カーブする半径でちゃうわ

６５は、少なくてもフリーカービング用の板では無いと思いますよ。
でも、フリーラン用の板としては、なかなか良いと思います。
クルージングしながら、ちょっとオカズ加えたりとかしてね。
自分も、フェイキーの連続ターンは６５で覚えました。

>>926

>>928の言うとおりしっかり板のセンターに乗るのが前提なんだけど、上体を
傾ける前にターン弧の内側に膝を入れると言うかエッジを今までよりも立てる
意識を持って滑ると良いかと。

身体をターン弧の中により深く入れれるようになれば、後は遠心力に合わせて
傾けるだけだし。

うわ、柔らかい板だから購入は控えると書いたくらいで、下手くそ呼ばわりか。間違いではないがorz
セカンドボードがファイヤーボールだからやめようと思ったんだけどねｗ

>926
強い内傾角を作るには、谷回り（切り替え直後）での積極的なクロスオーバーが必要です。
それにはその前のターン後半から切り替えを意識して・・・

単純に内傾なら、谷回りもクロスオーバー関係ないんでないかい。

遠心力とエッジングのバランスだけでなんとかなろうもん。

>>933
間違いじゃないのかよ!?

>>934
粘着レス乙

ということは、
COILよりもカタくて、UPよりも柔い板は、
FSEという事でよろしいですか？

ただの疑問なんだけど、全てのメーカーの中で
最も硬い板ってなんだろう？
誰か知ってる？

古い板だとロシWCかHOTブラストスティフのどちらかだろうな。
最近はレースボードも柔らかいね。

99-00型
SIMSバーナー。

バーナーなら02だか03だかの最終モデルが
一番硬いと聞いたぞ

VTOL STAGE3

最近乗った中では、MOSSアクセル182かな。
つか、結論出無そうな希ガス

>935
テク予選不通過だったんでね。まだまだ未熟ですわ。

04/05 R-17 160もけっこう硬いよ。去年のより硬くなったからね。

おれは、フレックスは柔らか目でトーションが強いのが好きだなー。 今乗ってるフォルクルがそうなんだけど、来期は入らない(泣) SGに期待かな

Ｒ17なんてベロンベロンだろ

ブラストは昔、鉄板ってあだ名だったよな。

昔はグラスファイバーもカーボンも高かったからね。
今の板と比べると使う量も使い方も全然違う。
だから硬くしないとエッジグリップが悪かったんだ。

今の板は柔らかくてもグリップ良く作れるからね。

ディーター・クラスニスクの使ってたモデルが一番硬いんじゃないか？
板が全然しならないからスプレーが板のノーズとテール部分のみから上がってる
写真を雑誌で見た記憶がある。。

ＨＯＴだっけ？

↑でも市販モデルはそんなに硬いわけねぇーか。

>>948
奴の板はHOTでもスペシャルモデルだというのは有名
鉄板入りだって噂があったくらいだ（100％ウソ）
まぁ、オリンピック・ウェイトリフティング選手並みの筋力があったから使えたんだがな

>941
確かに硬いです。
今シーズン最終のバーナー手に入れましたが
全然乗りこなせません・・・orz
普段F2のRS乗ってますが、板の性格が全然違う・・・。

バーナーって後ろは構造上柔らかいんじゃないの？
前に乗らないと全然ダメっていうね。

構造上って、スプリットテールの事か？
あれはトーションを強くしてアイスバーンでのグリップを向上させてるんだよ。
柔らかくしてるんじゃない。むしろ硬いよ。
上島さんに聞いたが、テールのグリップはすごいそうだ。
確かにテールに乗り過ぎだと、どっか行っちゃうってさ。

ち○こと違って、堅けりゃいい、ってもんじゃないだろーが。

いいえ
男は固さで勝負でつ

乗ったことも無い板の話で盛りあがっとりますなぁ。
もう作ってない板なんかよりも皆でSGマンセーしませんか？

BCのプロトは硬かった。

俺も昔は硬かった。

バーナーはオレみたいな屁たれ後傾が乗ると
恐ろしいほどきれあがります。
簡単に360回るいきおいです。
春のグサ雪でしか乗れないオレ…orz

ごめん。こんな初歩的な質問で悪いんだけど、
ＳＧとＲ１７は全然関係ないの？

>>960
あるわけねーじゃん。ただでさえ低いスレのレベルが一段と下がるからもう来ないで

アルペンボードはなくなる運命
しかしＧＳとかのレースはなくならないと思う
あたしはついにゲートと大会のみの使用になった
フリーランではソフトブーツで練習するほうがいい結果がでる
タイムが逆転したらハードブーツはどこも売らなくなる
あと、

>>960
ちょっとだけ関係あるよ

アウトライン一緒じゃねーの？

昔のトルクとオガサカSWみたいなもん？

>>963

どう関係があるの？
シギーグラブナーが立ち上げたメーカーっていうのは知ってるんだけど・・

>>965
Sigiは元Ｂのライダーで、Ｂは市販品の他に選手用のいろんなサイズの板を作ってた。
R-17はＢのスタッフや工場が深く関わっていた。
あとは想像してください。
おれが誰だかわかっちゃうんで。
ＳＧが本当に楽しみなのは再来期だよ。

>>961

どうやら、お前がスレのレベルを下げてるみたいだな(w

来期からアルペンに変えようと思っているのですが板はどんなのが良いでつか？。
身長１８０、体重７６です。カービン具をカッコよく決めたいです。
そんな事言わないで教えてよ！。お前らも昔は初心者だろ！！。

>>968
ﾌﾘｰｽﾀｲﾙでどれ位ｶｰﾋﾞﾝｸﾞが出来るのか解らないと判断しずらいが
ある程度ｶｰﾋﾞﾝｸﾞ出来るならｵｶﾞｻｶMX-L､BCｽﾄﾘｰﾑTC、F2SpeedstarGTSあたりで
長さは160位を選べばいいんじゃない。

>>966
誰もが知ってる事をどうもありがとう。

>>966
大抵の場合、自分が思うほど　自分って有名じゃないよ（笑）
心配する必要なし。

杉本工事だったりして。

>>971
この業界、意外と狭いよ。
おれも元業界にいたけど、たしかに>>966がもう少し情報出したら大体発信源絞れるんじゃないかな。
一般人が知ってる人じゃないだろうけどね。

>>973
真剣に言ってるとしたら、オマイかなり痛いぞ。

>>968
ＢＩＮ＋板は、オクで安いのゲットでも良いよ。
真夏にオクチェックしとけば、相場が低めでお得。
結構体格良さそうなので、板の長さは１６５〜１７０クラスでも良いんでないかな？

ブーツだけは、しっかりした店で見てもらおう。

>>968

ディ〜プなアルペンの世界にようこそ！！
アルペンライダーが増えるのは実に喜ばしいね〜
がんばってね！！

まあ、ブーツだけしっかり自分の足にフィットするのを選べば、
とりあえず失敗は少ないとおもうよ。

>>973
意外と狭いのはせまいだろうけど
特別な情報じゃないでしょ、それは。
９０年ころからボードやってるやつなら知ってる内容だし。
アルペンを扱うショップなら雑談で出る話題だし。
それに、>>966が誰だろうと興味はない。

よーするに、SGは元バートンの工場で生産するってことで？

おれは>>966の最後の一行が気になる
来期のSG買おうか迷ってるんだが、再来期まで待ったほうが良いって事か？

>>978
どうかなー？４×４だよ？Ｆ２のパテントだよ。
可能かな？３Ｄを開発したのだって
パテント料を払いたくないからかもしれないし。

シギーのＤＶＤにはオガサカの板や４×４のプロトっぽい
板が映ってたね。

>>977
そりゃあ特別な情報出したらバレるだろうよw
アンタが興味あろうとなかろうとね。

おれも再来期は気になるな。

>>981
何が言いたいのだろう？

わかる？だれか。

>>981は鬼平だろ？
ホットケ

ぁぅ〜、とりあえず来期はダメなのか？
それだけでも教えちくり。

>>984
人柱よろしく

>>915
試乗した限りでは　おおむね評判はいいから
大丈夫ではないかと。
想像だけど
初年度は販売数も多くないと会社は考えているとすれば
小さな工場でハンドメイドに近い受注生産を
計画しているかもね。
次の年に　量産体制を考えているとか。
初年度は　ばらつきが多いかも。

ちょっと前に試乗レポあるじゃん
それに、板は毎年買うでしょ？

参考になるかしらんが１０シーズン目で、ワンメイクでＯ、Ｂ３、ＨＰでリップから抜けてグラブ技ぐらい出来ます。
滑りは自分を見た事が無いので分かりません。よく脱ぐとギラギラした目で、すっごいっ！！て言われます。
１８０じゃ長いかな？。

>986
そだね。
しかし量産体制ってほど売れるもんなんだろうか・・・
つか量産体制をとって再来期から価格がぐっと下がったらショックｗ
そういうのも含めて再来期ってことなんかぬー。

>987
買わないよ。お金無いから。
氏は毎年違う性格の板に買い換えるの？それとも何種類か買うの？
いろんな板使ってそうだから質問なんだが、
１６０〜１７０の長さで、フレックスが柔らかめで（コイルより硬いの希望だがｗ）、
ショートターンのとり回しが楽（ずらし易く切りやすいｗ）な板ってありました？
高速ロングは多少ばたついてもＯＫ。
氏の主観でいいので、簡単な説明付きでお願いしたいんですが。

>968
何をやるかによって変わるかと。
ロングカービングのみなら長板がいいだろうし、
グラトリ風のことや、エアーやるんなら多少短めの柔らかい板だろうし。
万能の板は無いと思う。あれば教えて欲しい。
おいらは先にも書いたように、ショートのとり回し優先。
ロングでばたついても押さえ込むというかいなす感じで乗るんで。
そんな板を物色中。

>968

俺も君と同じくらいの体格でＲ−１７の１８５の板に乗ってるけど
別にショートも問題なくできるよ。コブもこれで入っちゃうし。

長いと操作性が悪いというデメリットもありそうだけど、
高速での安定性のメリットに比べたらたいしたことないと俺は思う。

やっぱアルペンの醍醐味はロングターンの快感でしょ！！
って俺は思うし。

ロングターンですねえ。

>990,991
今日は常駐気味だな。
そう、長板ロング最高！ｨｨｬｯﾎｩ！
ビッグバイクで高速をクルージングしているような、確かに気持ちｲｲ！
しかし、ずれる気配もしない、楽ちんな長板で堕落していく漏れが居た。
長い板がばたつきながら、それを押さえ込んでねじ伏せるような感覚、そんなゲレンデがあればいいのだが・・・あるんだろうけど。
だから短め？（１６０くらい）の板でイッパイイッパイになりながら押さえ込むってのが漏れは好き。
たまに古ーーーいオガＲＣ184引っ張り出して乗るときもあるけどね。
でも長板でコブは無理。荒れたバーンなら行けるが、コブはマジorz
ぜひ、たかつえのジャイアントコースを制覇するところを見せてくれ>990
ファイヤーボールで中腹から下ならいけるんだけど。

987の回答待ち。もうしばらく見てますｗ

>>975
そのサイズで探すと、レディースまたは、小柄な男性向けのＧＳボードを買ってしまって
柔らかすぎて困るかも。

>>915
前にR-17 165買うのやめた人だね。

おれもそんなにいろいろ乗ってないよ。
１シーズン50〜60日乗るので板は毎年買うが、スラ板１本だけ。
GS用は２年に１本。

試乗も含めて今まで乗った中では、
915の希望に合うのは、R-17の160FSE、BCストリームのTCかカーヴあたりかな。
カーヴはお望み通りよくバタつくよｗ　キャップだからかコイルと似てる。

>928
>932
>933
>934
ありがとうございました。
土日で頑張ってきたのですが。。。柔らかいトコばっかだったので、
どうにもうまくいきませんでした。エッジたちすぎでどうにも
減速して、のろまになっちゃいました。

初めての1000

アルペン鉄道999

とりあえず９９８！

じゃあ９９９！！！

いっイクー！！！！！
１０００！！！

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。