今年もノーマルタイヤでスキー場にむかうわけだが6

ぶっちゃけテクさえあればノーマルでも問題なし！

過去スレ

今年もノーマルタイヤでスキー場に向かうわけだが5
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1100172712/

今年もノーマルタイヤでスキー場に向かうわけだが4
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1073320706/

今年もノーマルタイヤでスキー場に向かうわけだが3
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1068860630/

今年もノーマルタイヤでスキー場に向かうわけだが 2
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1041671139/

今年もノーマルタイヤでスキー場に向かうわけだが
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1038102480/

テンプレも終わったようなので誰か燃料投下お願いしまーす

待望の続編。
筑波ネタさん、旧スレの最後に集中した批判、ちゃんと答えてくださいよ。

ノーマルで雪道は確かに恐いけど4WDやFF、FRによっても変わってくるし下手な奴は雪なくても下手だし、折れはｼﾙﾋﾞｱのｹﾂだけｽﾀｯﾄﾞﾚｽでも迷惑かけずにいけた訳だしまぁ車やﾀｲﾔの問題じゃなくﾃｸの問題だわな。

コレ燃えないよ…

燃えるには燃料が…

筑波とサーフが出てこないと・・。

今晩C1外で対戦者募集！
俺はノーマルで行くが、お前らへぼはスタッドレス履いて来いよ

それより、前スレの問いにこたえろよ。


970 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 ：04/12/30 15:04:30
>965
とりあえず。本名と住所と１分以内で走れる証拠を
さらしてよね。（ｗｗｗ
それができないなら、最初からつまんない嘘は書かないこと。
匿名掲示板じゃ、だれも信じないんだから。ね？

977 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 ：04/12/30 16:54:23
>971
筑波ネタさんよ、アンタ、チェーンやノーマルでどれだけ走ったことがあるのかね。
それで走れなかったなら雪道の才能がない、ということだし、走ったことないなら、
余分なことは語らないほうがいい。

980 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 ：04/12/30 17:02:40
私からも>971
参加ドライバー全員に、「あなた、２ちゃんねるのスス板に書きませんでした？」って聴いてまわれってことですか。
名前じゃなくても、何がしかの特徴を教えてくれないと、やっていられないでしょう。
それに、また、ROMが悪戯するかも知れないから、信用できませんね。

981 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 ：04/12/30 17:05:08
>980
彼もつい勢いで嘘ついたんだと思う。
人間、そういうことってあるよね。
そろそろ１０００だし、今回だけは許してあげようよ。

↑そんなに知りたいなら筑波行けばいいじゃん？
来れないからここでほざくんだろ？
筑波遠いならC1の辰巳2来い！
無理なら銀ギャラのデニーズでもいいからよ。
時間は26時だ

栄光の番号をゲットだ。

ここでやれよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1102584429/l50

あとギャラリーならちゃんとバックミラーみとけよ

一昨日から今日までで事故現場に四回遭遇。
で、事故起こした車、全部ノーマルタイヤでした。

今日みたいに雪が積もってくれば
チェーン付けるタイミングも計り易いんでしょうが、
一昨日みたいに部分的にブラックバーンになってるとノーマルは危険ですね。

自分の前を走っていた車が突然スピンした時はホントに怖かった・・。

ツルツルゴムで行くのはかまわんが俺の前をノロノロ走るのは
ヤメレ！。横に滑っても立て直せ！。

このスレももう終わりだな…

本日の出来事

路肩でチェーン巻き軍団多発（白馬：国道148号沿い）
信号の先で大群駐車（市ねボケども）
下りカーブの先でチェーン巻き（普通に死ね　つーか来るな）

ノーマル信者の言う、ドリフトやらで走ってるヤツは全く存在無し
あるのは交通障害を引き起こす猛烈なアフォだけだな

今回のアフォは湘○ナンバーがほとんどだったわけだが、この痴呆の人間は脳ミソにウジでも沸いてるのか？

>>17
追い越しざま思いっきりﾎｲﾙｽﾋﾟﾝかまして雪ぶっかけれ。
長野来るﾉﾏﾙ野郎は気をつけろよ。
街中でも頭からぶっかけるだけの雪十分有るから(w

俺のＲ３３タイプＭは、雪が１cm積もっただけで坂道ではホイルスピン始め
て、とてもじゃないけど走れません。
ノーマルタイヤでスキー場なんて、とんでもない。

しかし、そう考えると、スタッドレスタイヤを発明した人って凄いよね。
普通の道でも走れて雪道でも、それなりに走れて、それでいてすぐに磨耗す
る訳でも無いからねぇ。

ここには君の様に判ってる人がいないのだよ
馬鹿ばかりだからな！
悪い事は言わないから、このｽﾚには来ない方がいい。
来るなら馬鹿共を見学に来る気持ちでな。
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ買えよ

ホント車語る奴らってアフォばっかだな

とくに２チャソはイニDヲタばっかり

カウンター当てたままガードに刺さっているノーマルタイヤ車目撃。オフセット衝突で
フロント完全破損してた。
雪道に残された轍凄かったよ。

>>21
そう、答えが出ないから一生楽しめるんだよＷ

12/30晴れ。ノーマルで長野まで行ってきました。
帰りに温泉も入れて、とっても気持ちよかったです。

>>11
筑波君、名古屋や大阪から、どうやって7時間で到着しろ、って言うのかな？
それと、26時待ち合わせは、辰巳2か銀ギャラのデニーズ、どっちなのかな？
つくばの走行会では、1分切る人はいるだろう。しかし、それが筑波君だと、どうやって証明するのかな？

>>26
嘘ばれると怖いから、不可能なことをいってごまかしてるんだよ。彼は。

ノーマルで可能！
投稿者: yamachi633 2004/12/31 23:18
採点: 未採点
ウイングへはノーマルで行けます。スタッドレスなしでボード生きたい人必見！ココしかないでしょう。
ウイングへの道にはスプリンクラー設備ありますから少々の雪では、凍結ありませんよ

投稿者情報
Yahoo! JAPAN ID： yamachi633
名前： 服部隆弘
住所： 滋賀県犬上郡豊郷町
年齢： 24
未婚/既婚： 独身・恋人をさがしている
性別： 男性
職業： フリーター
メール： 非公開

>>26
だからお前くるの？ねー？
どうせ来ないでしょ？
昨日も辰巳でずっとだべってたけど知り合い以外誰もこなかったしｗｗｗ

12日の筑波で受付で「筑波さんにいわれて来ました」って言えば
走行無料でいいし、そんな奴が来たって言えば直接あってやるからさ。

怖いならお前の主催の走行会でも峠でも企画してみ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>29
ここは煤板だっつうの。激しく板違いだろ、他でやれよ、あふぉ。

>30
ウム、剥げ堂。

というわけでノロマなノーマルタイヤ装着車は邪魔なので来ないでくらはい。

ぶっちゃけテクさえあればノーマルでも問題なし！

>>32
ぶっちゃけるほどのことでもないでしょ？

あーそうかお前にとってはでかい事なのかもねｗｗｗｗ
口だけの雑魚ばかりだなｗｗｗｗｗｗｗ

>>33
おいおい車もってないのにあんま粋がるんじゃないよ＾＾

>>34
おいおい、あんまし１１をからかうなよ。
必死に嘘を嘘で塗り固めてるんだから・・・
しかも元旦から、、、

>>20
流れを見てると、どうもそんな感じですね（笑）

筑波さん、
>>11は辰巳かデニーズかわからないから、これを読んで行く人はいないと思うね。今回は、代理人は来なかったんでしょ？

JAFのテストでは、ネットチェーンとスタッドレスの制動距離の違いは、１〜２割（圧雪）だった。あなたなら、世のドライバーの半数は運転不適合者、と知っているだろう。
そのレベルで走れば良いのだから、１〜２割の違いなら、運転の上手い人が事故せず、迷惑かけずに走れることくらい、わかるよね。
更にテストでは、氷の上ではネットチェーンがまさっていた。最低グリップは、ネットチェーンの方が上、つまり、“最も危険な状況”ではスタッドレスの方が厳しいということだ。
あなたなら、グリップ力の幅が広いほど、運転が難しくなり事故しやすいことくらい、わかるよね。

引用させてもらうよ。
977 ：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 ：04/12/30 16:54:23
シューマッハがお忍びでスウェディッシュラリーに来て、友人ドライバーのナビシートに乗り、
ど肝を抜かれた、という話。
それに、去年（２００３）まで、スウェディッシュラリーは北欧出身のドライバーしか勝っていないんだよね。
筑波が速くても、それだけじゃ、雪道を知っているとは言えないよ。
（これは多分、前スレの200あたりで私の影武者をやっていた人だね。）

あなたが筑波で1分切れる、C1○○分以内、というのは、信用しよう（他は知らないが、私は前スレ11月14日から疑っていない）。
その代わり、こちらの言い分も信用して欲しい。我々は、ネットチェーンやノーマルタイヤで、雪道を何の問題もなく走れるんだよ。
それが出来ないあなたは、サーキットや首都高でいくら速くても、「雪道は下手」ということになるんだ。
さらに、林道走行に比べたら、ゲレンデ往復なんか、教習所だよ。
営林署勤務のおじさんなんか、我々よりずっと雪道運転は上手だが、彼らがC1外7分、筑波1分10秒、とかで走れると思うか？

悔しかったら、ゲレンデに着いて仲間を降ろした後、自分は滑らず、スキー場と国道かICの間を何度も往復することだ。タイヤは何でもいい。あなた、才能はあるんだから、経験積めば、わかるよ。

雪国のおっさんが運転うまいってのは感覚ではわかる。
でも具体的にどーうまい？と聞かれると困る。
サーキットで何分と揺るぎない現実を晒している人間と
よくわからない基準の田舎のおっさんでは話にならないのでは？

カウンターだのドリフトだの禿げしく厨くさいスレだな、ここ

>>40
雪道では速さよりも（もちろん、それもあるが）、事故なく目的地に着けた方が勝ちです。

例えば、林道を通って峠までネットチェーンで何とかたどり着いて休んでいると、
おじさんがノーマルで平然と登って来たりするんですよ。
逆に、先にノーマルで下って行った車が、事故することなく消えて行った（谷底以外に）、とか。

筑波さんは、ノーマルやネットチェーンで走れる人の存在自体が信じられないんですよ。
単なる無知です。

「事故なく」かつ「交通の妨げの原因とならず」　だな。

>>42
ネットチェーンでは普通に走れるが、ノーマルでは普通に走れないだろ（ｗ
スタットレスなら、話は解るが。

4駆軽トラは雪道最強。
サスはストローク有るから結構グリップするし。
ミッドシップでバランスも最高。
荷台空なら、軽い分トラクション逃げないぜ。
R33なんか登りでも下りでもちれぎる。

＞雪道では速さよりも（もちろん、それもあるが）、事故なく目的地に着けた方が勝ちです。
こんなんの大部分の奴がクリアできる簡単なこと。
それで運転がうまいという基準がお前らみたいな勘違いを生む。

実際一回だけ筑波走ったことあるが、1分切りってのがホントなら
マジハンパねーレベル。
さらに言えばそのレベルに達している人ほど、街中とかでは飛ばさないし、
確実に運転がうまい。
単純にアクセル開けるだけしかできないレベルのお前らとは雲泥の差だな

事故ル？

＞＞４６
まーそー正論いうなよｗ
ここで語ってる奴は敷居を低くして自分が運転うまいと思いたいんだよｗ

>>45
禿同
４駆軽トラってマジで無敵だよな。

>>46
＞＞こんなんの大部分の奴がクリアできる簡単なこと。
じゃぁ、雪が積もる度にスキー場周辺やその他道路で、沢山の事故
は起きない訳だが、現実には・・・

＞＞それで運転がうまいという基準がお前らみたいな勘違いを生む。
雪道を走った事が無い奴は確実に運転うまいだろ（ｗｗｗ

まぁ、筑波で１分切ろうが雪道での運転は運も付きまとう訳で。
登りで安心してﾄﾊﾞしてても、落差有るｺｰﾅｰ入り口で上からﾉﾏﾙﾐﾆﾊﾞｿがｹﾂ振って
ﾉｰｽﾞこっちに向けながら降ってくる事も有る訳で。
街に下っても、天気良い日の夕方なんか放射冷却でみるみるｶﾘｶﾘになるからね。
直線でも信号待ちでｶﾏ掘られたり汁訳でつよ。
つか、夕方は少し窓開けて路面のﾋﾞｼｬﾋﾞｼｬ音聞きながら走れ。音しなくなったら路面良く見る｡
少しでも自分に運手繰り寄せるにはｽﾀﾄﾚｽ履くのをお奨め汁。
それか、逝く前にここでｵﾐｸｼﾞでも汁｡

>>49
別に雪道じゃなくても毎日事故はたくさん起きている訳だが？
雪道の方が明らかに事故が多いというソースがあれば
納得できるがな。

>>50
キミの例えはあれか？
雪道運転うまいと避けられるのか？
もう少し国語を勉強したまえ、ｵﾐｸｼﾞする前に。

軽トラが最強とかいってる時点でレベルが低すぎるな。

どうでもいいけど

＞サスはストローク有るから結構グリップするし

意味わかんねーしｗ

>>54
は？
ロールしる余裕有るから踏ん張るんでつよ。
車高調入れて足ガチガチにしてるしとにはわからないでつよ。

まぁ､ノマルで逝けるような場所しか登らないしとにはわかりませんよ（ｗ
少なくともクネクネ雪の峠道なら、環状走ってるまんまのＲ３３には負けないと思いまつが（ｗ

まあ結論としては>>21ってことか

>>56
まぁＲ３３と軽トラ比較しただけで2匹釣れる訳でつよ。

>>51
ソースは無いけど、雪降ったら、明らかに事故増えてるの解りませんか？

＞＞別に雪道じゃなくても毎日事故はたくさん起きている訳だが？

お前の、この言い分はおかしいよ。論点がずれてますよ。
普通の道よりも、明らかに雪降った道の方が事故が多い。
雪降った道で事故が増えたり、危険度が大きくなったりしないので
あれば、スタットレスもチェーンも必要無い訳だよな？
でも、スタットレスもチェーンも存在してる。
雪降った道で事故が増えたり、危険度が大きくなったりしないので
あれば、チェーン規制も必要なければ、高速道路の通行止めも必要
無いよな？
じゃぁ、どうしてチェーン規制や、高速道路の通行止めが行われる
か、それは雪道の方が危険だからだろ。

ノーマルタイヤでも平坦な雪道なら走れないこともないだろう
しかし、走るのは雪道の一般道路、上りも下りもある
ドライバーもおじさんもいればお姉ちゃんもいる
渋滞もある　上りの渋滞なんかに捕まったらノーマルタイヤじゃ厳しい
下りの渋滞では相応な車間距離をあけないと厳しい
渋滞にあったらテクとかいうのも宝の持ち腐れ　

タイヤやサスや車種なんてどうでも良いよ。
ただ事故らない様に注意してくれれば。
自分だけなら良いよ、無関係な人を巻き添えにしないでくれよ。

そうだそうだ、滑って無駄な渋滞作るな。

いや、路面状況と前後の車のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの技量確認して敢えて車間開けるのも技術だと思ふ。
いくら調子こいてｱｦって来てても、こっちが威嚇でｹﾂ振って見せた後の後ろの様子で大体の技量わかるよ。
いや、上手いﾔｼは遊んでると思って更にｱｦって来るんでつけど(w
つか､漏れの前にも車居るんだからｱｦらないでね｡｡

まぁ、ﾉﾏﾙで来てても上手い椰子は状況把握しるからｽﾋﾟｰﾄﾞﾀﾞｳﾝしたり車間明けたりできるんでつが、それでも
地元民の漏れとしては渋滞の元な訳で。街中でもﾐﾗｰ状態じゃない限り､地元民は平均50�`h以上は出したい訳でつよ。
朝､車掘り起こして、家の廻り雪かきしてから出勤してるから大変｡｡｡｡｡

田舎ものが唯一自慢したい（できるではない）こと。

雪　道　の　運　転　！

お笑いだなｗ

>63
哀れな・・

>>62
田舎だと「でつ」とか流行ってるの？＾＾；
あとさー前から聞きたかったんだけど、
なんで田舎って軽が多いの？
で、日曜の夕方とかやたらと交通量の多い道で、わけのわかんねー店に
飯食いに行くのかしらねーけど右折しようとして道防ぐの？

あれマジうざいんだけどさ、ドリフトして自爆してる奴の100倍くらい

確かに田舎の人って一家そろってファミレスとか行くよね、軽自動車で。
東京の人間で生活できてるんだから、道空けろよ。

しかもやたらトロトロ走ってるけど・・・
このスレみるとあの速度で走ることが運転うまいと思ってるんだぁ。

田舎の軽トラの遅さもうぜえよな。
夏に長野に行ったが、法定速度よりも遅くちんたら走ってやがるから思い切り煽ってやった。

なのに、ちっともスピード上げようとしないから、追い越して缶を投げつけてやったよｗ

なにがテクだよヴァカ。
そもそも周りの車を不安にさせるような運転をしてるようでは味噌も糞もねえ。
藻前はカローラのノーマル車で筑波1分切れるのか？あ？
勿論テクでカバーするから1分切れるんだよな（pu
雪道でテク云々言ってる香具師は上記の例えと同じなんだよ、アフォ。

田舎の奴がドリフトやサーキットで走っててテクのある奴が嫌いな
理由がだんだんわかってきた。
つまり、自分のペースで走れないから嫌なんだな。
抜かせ方も知らない人多いし、、、
でも交通量少ないからそういう経験値が少ない人と割り切ってやってるけど

でも田舎の人に言っておくけど、
安全に目的地まで辿りつく＝運転がうまい
ってのは間違いだから、そんなの常識ねｗ

田舎者は運転が超ヘタだよな。
ドリフトとかと言う前に右折をさっと出来る様になれよ(W

>>68
交通の流れがわからず、後ろの車にイライラを募らせるより、
ドリフトして不安を感じさせる方がよっぽどマシ。

ドリフト危ない危ないとかいってる奴に聞くが、
やったことあんの？あるならどこで？
どれくらいキープできんの？

ﾌﾟ。
>>65
ﾄﾞﾘﾌﾄ自爆で交差点ふさぐﾔｼの方が1000倍以上うざいけどね。
>>66
ああ、それは一部のおっちゃんだから気にしないで下さい。
つか、藻前ら田舎の野菜食って生きてるんだろが。今後ﾚﾀｽとか一切食うなよ！
>>67
そういうおっさんはｱｦﾙ前にさっさとﾊﾟｽして下さい。つか40�`h以下の車もﾊﾟｽできないんでつか?
んで、缶は投げないで下さい。道路が汚れまつ。
都会の椰子らはお行儀が悪いでつね。。

ホント車語る奴らってアフォばっかだな

>>66
>>67
自分のDQNっぷりを自慢気に書き込まないで下さい。
御自分が世間では痛い奴だと思われてるのを気付いて、おられませんか？

>>66
＞＞東京の人間で生活できてるんだから、道空けろよ。
何というか、まともな教育は受けておられないんですね。
親御さんが不憫でなりません。

時々田舎ナンバーで抜かせてくれないあふぉがいるんですが。
ブロックしたり、運転がうまいと勘違いしてる奴ね。
例えていうなら仁DのS15デブみたいな人。

ドリフトだの筑波だのうぜえよ。ちゃんと公道の走りをしろよみっともない

>>62
あんた、すごいね一般道路走っているドライバーの技量をたったそれだけで把握できるんだ？
俺なんか、一般道路走っている車なんか一切信用できないでつ

都からの助成金と、リゾートにお金落としてやってんのに感謝も
知識もない田舎モンが唯一誇れる運転技術を馬鹿にしてすみませんでした。

ここは、DQNが多いな。
幾らテクがあっても、ノーマルタイヤで雪の山道は登らないと思います（ｗ
ここでテクがあるとか言ってる人はノーマルタイヤでも雪の山道を登れるんですか？
もし、そうなら雪道タイヤとかチェーンとか必要ないので便利ですね。

チェーン巻いてる都会ナンバーと、中途半端に飛ばしてる軽トラなら
俺なら都会の後ろにつくな。
簡単に抜かせてくれるし。
地元のやつってなんか妙に張り合ったあげく、抜かれて
ここでドリフトあぶないとか負け犬根性出しすぎｗ

>>80
だから登れるつってんだろ、ものわかり悪いでつねｗ

>>79
言えば言うほど、自分のDQNさと馬鹿さ加減を、金掛けて晒してる事に
早く気付いて、そして早く大人になってくださいね。

>>80
テクを磨こうともせずに10万くらいのスタッドレスで安全を買った
つもりの一般人と、
サーキットやらドリフトで金を大量に使ったり、ドラテクについて
色々考えている人間の方がよっぱど安全ってことなだけ。

その辺をまったくわかってない無知な田舎モンがいるから困るねって話なんです

>>76
そういうのはどうしようも無いでつよ｡｡｡
田舎わ遊び場少ないんでつ。
ｸﾙﾏとｺﾝﾋﾞﾆでﾔﾝﾏｶﾞ立ち読みするのが唯一の遊びなんでつから。。

後ろからｹﾂ押して谷底突き落としてやって下さい。

ここも馬鹿ばっかりか…

新年も
厨房巣食う
駄スレかな

>>71
前の車が黒スモークのセルシオ、白ベンツじゃなければ
パッシングとクラクションでたいていは空けてくれる。

事故る、路上でいきなりチェーンして渋滞数Ｋ作る奴うざい。
ノーマルじゃどんなテクがあっても上れない坂があるから
スタックしている奴にゴミでも投げつけてあげるべき。

下の句

棚に登って藁う87

ｗｗｗ

結局運転下手な奴の妬みか

>10万くらいのスタッドレスで安全を買ったつもりの一般人と、

いや、これ都会人でしょ。
田舎もんはｽﾀｯﾄﾞﾚｽなんて気休めぐらいに思ってる。
BSは変に効くし減り早いから嫌いだよ。
つか本当に雪深いﾄﾞ田舎わ最終的にはｽﾊﾟｲｸﾀｲﾔだよ(ｗ

>>80>>84
限界ってもんがあるんだよ
ものわかり悪いでつねw

>>84
つかｻｰｷｯﾄでｶﾞｽやﾀｲﾔに大量に金つぎ込むなら、ｽﾀﾄﾚｽぐらい買って下さい。
･･･走行会一回ｶﾞﾏﾝすれば買えるでしょ！

なんつか、軽ﾄﾗvsR33が燃料になったでつかね。

かなり建設的な議論が交わされてまつね。

上手い下手じゃないだろ・・・危機管理の違いだと思う

>>94
ちょこっとワロタ

だな。自分一人で行くぶんにはまだいいだろうけど、
そんなタイヤの車に友達や彼女なんか乗せてたとしたら
神経うたがう

ウマイ奴は限界が高い。
時として、一般人がスタッドレスでの限界より、ウマイ奴のノーマルの方が
高いこともある。

ウマイとか抽象的な表現でごまかすなよ。
車の世界は突き詰めれば速さが全て。

つまり速い奴が一番ってことさ。

>>82
え？マジで登れるの？
じゃぁ、１００歩譲って、ノーマルタイヤのFFでテクがあれば、雪の山道を
登れるとしよう。（信じられないので、あくまで仮定）
でも、さすがにノーマルタイヤでFRだと、幾らテクがあっても雪の山道（もちろん坂道）は
無理だよな？
もしも登れるなら、マジでチェーンとか要らないじゃん。
ってか、どういうテクがあれば、登れるの？

>>98
高いこともある。って事は100％じゃないんだよ
そういうことを屁理屈っていうんだよ

つーかマジでチェーンなんかいらねーし、
現実に使ってない奴がいんだから信じろよ！
これ以上しつこいとお前タイヤ業者？ってことになんぞ。

>>101
でたよ・・・100％とか極論だす奴ｗ
世の中に100%って言い切れることがどれくらいあんだよ。
社会出てない引きこもりでつか？ｗ

そろそろ田舎ものが反論できなくなってきてるなｗ

ｳｰﾝ､､､本当にﾏｼﾞﾒにｻｰｷｯﾄ走ってるﾔｼなら当然ﾀｲﾔﾁｮｲｽも技量な訳で。

そんなﾔｼ等が敢えて渋滞起しにﾉﾏﾙ履いた走行会仕様で雪道来るかな｡｡

埠頭でﾄﾞﾘﾄﾞﾘしてる程度じゃないの？
ﾉﾏﾙで逝ける情報欲しいなら、、長野だったら更埴以北は多分３ｶﾞ日は無理だよ。
明日晴れてくれれば少しは良いけど、多分夕方冷え込むから放射冷却来ると
路面乾いて無ければ帰りの道はｶﾘｶﾘになる。
んで、今の状況だと多分ﾄﾞﾗｲにはならないよ。

つか、これだけ田舎者にｱｦられれば長野には敢えて来ないか。

>>102
んじゃ、絶対渋滞作らないで下さいね。
ちゃんと街中でも前に車居なかったら50�`h以上はｷｰﾌﾟして下さいね。
山道はｺｰﾅｰ以外は基本70�`hでつよ

>>100
テク。人が後ろから押すとか。

ラリーでドリフト決めてる車ですら氷上はタイヤ細くして
アイスタイヤ履いているのだからわざわざノーマルにする
必要はなし。

>>102
いや、別にタイヤ業者って思われても良いんだけど、どうやったら、雪の山道（坂道）を登るの
か、どんなテクがあれば出来るのか非常に気になる。
今朝、スキー場に行ったんだが、４本冬タイヤ＆FFだったんだけど、途中で空回り始めて、
なかなか前に進まず、マジで「こりゃ止まるんじゃねぇか？」とか思って、
冬だけに冷や冷やしながら、何とかゲレンデに辿り着いて、ノーマルタイヤじゃ、絶対無
理とか思った訳よ、だからノーマルで雪道登る奴とかテクとかマジで信じられない。
物分りの悪い奴で、すみません。
」

>>103
論破された人の悔し紛れにしか聞こえませんよ（ｗｗｗｗｗ

上り坂が無いスキー場を選ぶテクとか

>>102
そんな事知るわけがない
じゃー絶対とかに言い換えたらOK？w

>>106
漏れも。どんな車で何速つかって勾配どの位の処登れるんか知りたい。

>>104
走行会はエボね。
で、峠はEK9。
雪山はレガね。

タイヤは全部違うぞ

おまいら高速のチェーン規制どうしてんの？
まさかタイヤチェックのおっちゃんに
「俺テクあるから」なんてアホな言い訳通じねーよな

>>111
一台ください

>>112
メチャワロタ。
ここでノーマルでも大丈夫とか言ってる奴は、素でそういうこと言いそう

>>112
ワロタ　でもいるかもしんねー

>>111
シビックって書けばいいのに、EK9だってよ

ある高速SAでのチェーン規制時

警官「すいません、チェーン規制のチェックします」
テク「はい」
警官「ん？ちょっとよく見せてください」
テク「はい」
警官「これノーマルタイヤですね？」
テク「はぁ？ノーマルじゃねーよ、RE01！」
警官「スタッドレスタイヤじゃないとチェーンつけていただかないと」
テク「俺テクあるし、このタイヤならどこでも問題ないし」
警官「いや、運転技術じゃどうにもならないことがあるんで・・・」
テク「それはあんたの範疇、あんた筑波いくつ？」
警官「筑波？とにかくチェーンつけるか、ここで降りて」
テク「俺1分切ってんだけど、マジハンパねぇだろ？」
警官「ここで降りなさい！」
テク「これだからテクない奴はいやなんだよなﾌﾞﾂﾌﾞﾂ」
警官「後ろつかえてるから！」
テク「はいはい」

少しでも車に精通してるとこ見せたいんだろｗ

>>117
大爆笑

C1でオンボロシティでGTRちぎる人もいるんだし、テクは重要だよね

まあ>>82はテクで志賀の凍結路はおろか、宇宙さえも逝けると思ってるからな（pu

>>117
ｵﾏｲ、本当にチェーン規制にあった事あるのか？

>>111
雪山ﾚｶﾞでつか。荷物積むならｲｲでつね。
ｴﾎﾞで雪道のが楽しいでつけど走行会使用なら大事でつね。
勾配ｷﾂｸ無くてｱｸｾﾙﾜｰｸ上手ければ、それなりﾉﾏﾙでも登るわな。
でも、ｶﾘｶﾘ登りの途中からは少しｷﾂｲでしょ。


つか、一台下さい。

チェーン規制じゃなくてテク規制にすりゃいいんだよなwww

>>122
俺も赤城高原で規制あったけど、似たようなもんだったよ。
その時は小一時間いかにC1外回りで霞280ｷﾛがすごいことかを
語って、ノーマルのまま通過したけどな

ただの命知らずをテクと言い張る人がいるのはこのスレですか？

ぶっちゃけ三国峠くらいならノーマルで4WDならいけそうじゃない？

>>125
ﾜﾗ

※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
　　　　　　　　　　沼田インターよりテク規制

筑波1分以内、もしくはC1外回り7分以内の方以外はここで降りてください。
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※

あほだｗ

>>117
グッジョブ（ｗｗｗ

>>125
DQN発見！！
そりゃ、お前、タイヤチェックの人が「うあ、こいつマジで逝ってるわ、こ
んな奴には関わらんとこ、ノーマルタイヤで死んで下さい」って思って通過
させただけだよ（ｗ

勘　違　い　し　て　は　駄　目　で　す　よ

>>129
お茶吹いちゃったよＷ
ヤベー俺、沼田から下道だわ

違法なスピードだしてる事を誇らしげに語るのって痛いよねｗ

ど〜せおまいらはｹﾞﾚに行かないんだろ
やれやれ…

馬鹿か

２００Ｘ年
道路公団が前向きに『テク規制』を検討。

２００Ｘ年
『チェーン規制』廃止、『テク規制』に移行。

走行会には数周で駄目になるSタイヤを惜し気もなく使うのに、
雪道では勿体ないからノーマルで通すという、貧乏で勘違い馬鹿のスレはここですか？

それは自称でいいのか？ウデのない奴はスタッドレスで下道をテレンコ走れって事だ

南国人なんですけど…
鉄製チェーンとゴム製チェーンはどっちが性能は上ですか？

454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/01 21:55:46 ID:33f20th9
まあ、去年の正月はノーマルタイヤで無理矢理彼女にスノボ場につきあわされて、
行くまでの道に雪は無いから大丈夫！って言っていたけど
途中から雪が降ってきて緩い坂道で立ち往生、Ｕターンしたら坂で車が
止まらなくてそのまま３０ｍ位滑ってガードレールにゴッチンコ

左端のフェンダーがプックリ盛り上がってる状態で俺は超ヘコんで
スノボどころじゃない。
彼女は「だからハンドル切っちゃダメだっていってるでしょ！」とかいって
どこで仕入れたかわからんような理屈でヘソ曲げて、禁煙だって言ってる車で
いきなりタバコ吸い出すし・・・

あーあ　思い出すだけで楽しいよ

おまいら、ｽﾀﾄﾚｽ買えない上にこのﾄﾞｶ雪で山逝けないからってあんまり
元旦から2ﾁｬﾝ入り浸って夜更かしするなよ。

あーぁ、>>80がノーマルタイヤで雪道登るテクを教えろなんて言うか
ら、ノーマルタイヤくんが出て来なくなっちゃったよ（ｗ
それとも、今、一生懸命調べてるのかな？（ｗｗ

2006年
ある高速SAでのテク規制時

警官「すいません、テク規制のチェックします。ご協力を」
テク「はい」
警官「筑波ですか？C1ですか？」
テク「筑波です」
警官「なにか証明できるものはありますか？」
テク「はぁ？雰囲気みればオーラ出てるかわかんだろ？」
警官「いやわかりませんよそれじゃ。」
テク「ったくめんどくせーな。ほらよ」
警官「あっ、走行会の記録ですね・・・あれ？」
テク「なに見てんだよ！59.57秒って書いてあるでしょ？」
警官「ええ、確かに間違いなくかいてあります。ですが・・」
テク「？」
警官「車種がスーパー７になってます。この車はレガシィですよ？」
テク「はぁーーーーーー？スーパー７で雪山行けるわけねーだろ！」
警官「いや規則は規則なんで」
テク「・・・・」

>>138
ｺﾞﾑﾁｪｰﾝの方が装着簡単だから楽でつね。
でも鉄製ﾁｪｰﾝの方が凍結路面でも効きは良いでつよ。
ちゃんと弛み取って付けてね。
中でｼﾜ出来ると少し痛いし、途中で外れたら責任取ってね。

つか、鉄ﾁｪｰﾝの方が路肩に止めて渋滞起こしてるﾔｼら撲殺するには向きでつけどね。
ﾋﾋﾋﾋﾋ

ノーマルタイヤ君が逃げた後のレスはここでつか？

>>142
俺も赤城高原でテク規制あったけど、似たようなもんだったよ。
その時は小一時間いかにレガシィと俺がすごいかを
語って、レガシィのまま通過したけどな

>>144
これ俺のレベルに近いかな？
http://www.nishiogarage.com/movie/baru/BaruSS13.WMV

>>138
ゴムチェンも鉄チェンも性能に大きな差は無いんだろうけど、何故か
鉄製の方が安心って固定観念があるので、漏れは鉄製。
あと、鉄製の方が安いので（笑）

わけわかんねー腹いてえーｗ

おい！ノーマル野郎ども！
事故ったら「ｱﾘﾘ？」って言えよ
http://www.whizz.jp/~ryo/douga/up0089.wmv

>>148
うんうん。もう良いから、キミは一生懸命頑張った。
でも、少し頭が悪かっただけだからね。

朝から天気良くても夕方放射冷却来るから気をつけてね。日が落ちてからが危ない。
雪溶けた後の街中ﾀﾞﾗﾀﾞﾗ下りはそれまでﾋﾞｼｬﾋﾞｼｬ言ってても途中からﾌｯと音消えるから。
帰りに眠気覚ましにｶｰｽﾃｶﾞﾝｶﾞﾝ掛けてるようなﾔｼ等は絶対対処できないよ。
特に軽自動車の後ろに付けた四駆は怖いよ。
20�`以下で軽はﾋﾟﾀﾘと止まるけど、車間詰めて油断してる四駆は勾配有れば絶対同じ距離で止まらないから。
この速度だとｱﾝﾁﾛｯｸも効果無い。ﾉﾏﾙならなおさら。つか大概更にｹﾂ出して道塞ぐし。

と、マジレスしてみるテスツ

>>149
オタクが安物の車で無理するからだｗｗｗ

テクさえあればタイヤすら要らない。

はんぱねーテクさえあれば車すら要らない。

いまだにスタットレスとか言うゴキブリ以下のカス太郎がいるが恥ずかしく思う。
スタッ「ド」なのにさ。ちゃんと覚えろよ、おっさん。

>>155
必死の抵抗、おつであります。
一晩、考えてやっとそれですか？（ｗｗｗｗｗ
じゃぁ、早く「スタッドレス」もチェーンも使わず、雪の登坂道を登るテク
を御教授して下さい。

帰りに路面が凍結しててスタッドレスタイヤだとやばいですか？

>>157
テクがあればいいそうです。

みなさんは>>157みたいな状況の時はどうしてます？

>>159
慎重に運転。
どうにもならんくらい激しくつるつるだったら金属チェーン装着。

>>159
ノーマルタイヤに交換してテクでカバー。

>>159
額に、マジックで筑波って書いてテクでカバー

今は、スタッドレス派が優勢のようだね。

前スレを読んでいない人は（>>136,144など）、>>11筑波さんを誤解しているみたいだね。
彼の主張は「オレは絶対のテクニックをもっている。そのオレがスタッドレスでなければ雪道は走れないのだから、ネットチェーンで走れるなんて、絶対にうそだ。」というもの。
ノーマル派の頭タオルさんのみならず、私のようなネットチェーン派も否定している。
雪道走行に精通している人からすれば、「ネットチェーンでダメな人が、筑波で1分を切れるわけない」となる。
だから、何を主張しても信じてもらえない。
私は、前スレの初登場から、こうまでしてウソを通す人はいないと判断している。だからこそ、どうして雪道が苦手なのか、信じられないのだが・・。
これまで何ｋｍ走ったのかが疑問である。それと、スピード感覚だけがずば抜けていて、他の能力が大したことないのかも知れない、とも疑っている。

このスレによくある「ネットチェーンで走るなんて、自殺行為」というのは、運転不適合者の意見だから、聴くに値しない。（世の半数のドライバーは、運転すれば確率的に事故する運命にある、不適合者）

一番スリップしやすいのは、坂路発進だろう。４WDなら２WDの半分少々のグリップがあればよいことになる（荷重配分によっては、少々厳しくなるが）。つまり２WDスタッドレスで走れる場所なら、ネットチェーンに半分少々のグリップがあれば、４WDは走行可能となる。
そこまで、グリップが違うとは、誰も信じないだろう。現にJAFのテストでは１〜２割と出ている（しかも、スカスカのクイック５５でテストして）。
ブレーキングは、登れる坂なら、下りで止まれて当然。コーナーは、テクニックと運転組み立てが上手ければ、どうにでもなる。

チェーンなしのまま走るのは、私は、今はやらない。ゲレンデ往復は渋滞の市街地のようなもので、他の自動車と性能差があり過ぎると大変だから。

チェーン巻いて走ってて。
後ろが流れ始めた時の対処方ってどうすればいいんでつか？

アクセル踏み込む

>>165
筑波仕込のテクでカバー

思い切りハンドル切ってブレイキ踏み込み、
車反転したら、後続車の野郎の顔を睨み付けて威嚇する。

カウンター当ててアクセル踏むと車反転しなくなるから気をつけろよ。

カウンター狙い戦法は消極的だよ
イエロー出されるよ

筑波とかいくら速くても所詮クローズコース、実践では役に立たない。
やっぱり公道最テクはC1走ってる奴だな、俺とか。
ちなみに5分台なら余裕ではないが何度かある。

銀ギャラをナガシッパできるテクさえあれば雪道も余裕です。

テク規制強化して、筑波を除外しないと駄目だな。

>>170
もう良いから。つまんねよ。

>>172
プップー
邪魔だよ、そこの鈍足！
さっさと左寄せろ、たこ

イカ

>>164
前スレのネットチェーンの場所探すの面倒。
まとめてくれるとうれすぃ。

>>173
論破されて、挙句には無様な煽りですか？
本当に負け組みですね（ｗｗｗ
キャンキャン吠えてる負け犬くんは車じゃなくて、自分の足で歩いて下さいな。

早く、雪の登坂道をノーマルタイヤで登るテクを教えて下さいな。

FF車の後輪にチェーン巻いてるヤツって何を考えているんだろう・・？

>>177
テクを最大限に引き出す方法

早くノーマルタイヤで雪山登るテク教えろよｗ


ク　ズ　ド　ラ　イ　バ　−　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺の馬車はノーマルタイヤだ！

いい加減にしろよ、ｵﾏｲﾗ!!
全員轢き殺してやるからな!!

>>181
どういうスタンスの人間が、誰に腹を立てているのか、全然、わからん。

>>175
私も、場所探すの面倒。自分で探してくれるとうれすぃ。

冗談はさておき、４００あたりまでは、「スタッドレスでなければ、絶対に事故する」
なる主張のオンパレード。
筑波さんは、11月14日に初登場。15日未明のレスが面白いよ。

スタッドレスでしかも鈍亀の奴らってm9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

>>183
たこ

ここですか？運転を教わりたい人がいるスレは。
しょうがないからマジレス

＞早くノーマルタイヤで雪山登るテク教えろよ

まず免許取って下さいね＾＾

※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
　　　　　　　　　　　藤岡インターよりテク規制

　　　　筑波1分以内では無い方はここに書き込みしないで下さい
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※

お家でお母さんに買って貰ったGT4でもやってなさい

>>186
免許持ってるんで、教えて下さい。

マジで聞きたいいだけど、これから買うならスタッドレスとゴムチェーン
どっちのほうが安全だと思う？車はFRでリアタイヤが235/45/17なんで
雪降ると全然進まんのだよ！ﾏｼﾞﾚｽｷﾎﾞﾝ（･∀･）

>>190
車買い換えた方が安全だよ

>>191
買い換えるお金がないんだ(ﾉД`)
マジでどっちかって言ったらどっちが安全かな〜？

>>190
両方買え。

>>190
スープラか？
なら筑波1分切るのはちょっと難しいから、素直にスタッドレス買え

>>193
えぇぇぇーどっちも５,６万するから両方は無理です（´д｀;）

>>190
お前は車に乗る資格無し

>>194
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽのほうが安全なんですね！ちなみにｽﾉﾎﾞｰ行きたいだけですから・・・

>>189
次に半クラの練習を1年くらいしてください。

>>196
??? 免許はちゃんと持ってるよ！大型も・・・

>>195
たった５，６マンじゃん。働け。まじで。真剣に。

>>197
だから何度も言ってんだろっ！
テクねー奴はスタッドレス買って鈍亀になるしかねぇーんだよっ！！！！
嫌ならテク磨いてC1外7分切れ、スープラでも可能だ。

シルビアなら余裕だと思う。
ケツ流せばいいし。
スタッドいらね、カウンター当てまくりだし。

>>200
だって両方買ったら１０万超えちゃうよ(ﾉД`)
ｽﾉﾎﾞｰ買い換えたからお金ないです。

このスレ、マジぱんぱねぇよ・・・

>>201
だからｽﾉﾎﾞｰ行きたいだけなんです。
>>202
スープラなので雪道を操るのは無理です。推定500psくらいなので
ｶｳﾝﾀｰ当てまくるの恐いよぉ(；´Д`)

>202
左コーナーで、対向車線に車がいたらどうしますかね。

いいか、スープラ海苔に言っておく。
知ってのとおり峠の王者はランエボだが・・・

雪　道　の　王　者　は　ノ　ー　マ　ル　だ　！

ただし、テク前提な！　

「ノーマルタイヤで雪の登坂道を登るテク」を聞いてみたくて
今まで見ていたがあまりの雑魚っぷりにもう飽きた。
ここは底の浅いインターネッツでした。

↑
雑魚になに言っても無駄だしｗ

>>203
仕事なにやってんの?学生さん？
オフシーズンにばりばり働いてバリバリ貯金してください。

>>205
すげええええええ
ブースト何キロくらいすか？
>>206
インをついてついてつきまくり、流れたらカウンターあてまくりっす

>>210
いえ、自営業です。貯金しとけばよかったんですけど年末に
ﾌﾟﾗｽﾞﾏﾃﾚﾋﾞとｽﾉﾎﾞｰ買ってしまって余裕がなくて・・・
とりあえず明後日ｽﾉﾎﾞｰに行くので明日あたりｵｰﾄﾊﾞｯｸｽで
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ買いに行きます。みなさんありがとうございました。

ＨＫＳ最高

http://images.google.co.jp/images?q=S13%E3%82%B7%E3%83%AB%E3%83%93%E3%82%A2&hl=ja&lr=&c2coff=1&sa=N&tab=wi
みんな見てみて！

>>211
最近はあまり回してないので1.2ぐらいまでしかかけてませんが
BC解除すれば1.5ぐらいまでまではいくと思います。
ちなみにGTﾀｰﾋﾞﾝです。

>>215
すごいっすね！まじすごいっす！
ところで燃費はどれくらいっすか？

そんなに出るもんなのかな。。。

マジレスすると、ゴムチェーン巻けるほど隙間ないだろ・・・

>>216
正確には言えないけど、たぶんﾘｯﾀｰ3〜4ｋｍの間くらいかな。

>>217
あくまで推定ですので（汗）
ﾀﾞｲﾅﾓで計ったのもかなり昔なので・・・

>>218
ビンゴです。みんなに言われます。だけど車高調なので
すこし車体を上げればいけると思います。

>>220
スポイラーで雪掻きできるよ

>>221
余裕です（･∀･）毎年、雪が降ると大通りまでの道のり雪かきしてます。
昨日は１日中雪かきでした（´д｀;）やらないとﾌﾛﾝﾄﾘｯﾌﾟが割れるので（悲）

車高調少し上げれば、チェーン巻けるよ
↓
出来なかった・・・(´･ω･`)
↓
もっと上げれば出来るよ
↓
(;´ρ`) ｸﾞｯﾀﾘ

凍結路面だよ
↓
チェーン巻くよ
↓
(;´ρ`)ﾁｶﾚﾀ
↓
路面が乾いたよ
↓
(;´ρ`)ﾁｶﾚ・・・
↓
凍結かも・・・
↓
巻かないで逝けるかも(｀･ω･´)
↓
事故っちゃった(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

>208

上りより下りのテクについて聞けや
上りは技術はほとんど関係ない

↑???
テクでどうにかするんでしょ？
ノーマル派は。

ほら、豪雪時の野沢温泉街をノーマルタイヤ
ノーチェーンで雄雄しく走った事等を
書いてほしいな。

>>224
ﾌﾟ

そりゃ､下りはﾀｲﾔｸﾞﾘｯﾌﾟ無くてもｿﾘと同じだからな｡
つか、ﾉｰﾏﾙならﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞだけで低速でもｹﾂ出るし､ﾄﾞﾗｲ路面よりも
はるかに挙動ｼﾋﾞｱじゃ無い。多少ｶｳﾝﾀｰ戻し遅れてもﾄﾁ狂わないわな。

これからﾄﾞﾘﾄﾞﾘしたい初心者に、圧雪路は取りあえずうってつけだよね。
ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞﾄﾞﾘﾌﾄが30ｷﾛ/hから体験できるんだよ。いきなりﾌｪｲﾝﾄかましてｾﾞﾛｶｳﾝﾀｰ
でｺｰﾅｰ抜けれる訳さ。ﾀｲﾔもﾌﾞﾚｰｷもﾍﾀらないし、気温低いからﾌﾞｰｽﾄも掛かりまくり！
燃費悪いのだけﾀﾏにｷｽﾞだけど。

んで、仁君な>>224は、峠なら常時80�`h以上な訳で、ﾐﾗｰの下り急勾配はどうやって止まるん？

あ、ﾄﾞｱ開けてｿﾘみたく足伸ばして路面ｽﾞﾘｽﾞﾘして止まるんか(ﾜﾗ

つか､下りはｿﾘと同じだからﾄﾗｸｼｮﾝ語る必要無い訳だ。

ﾂﾏﾝﾈ

>>226

●５点

冬用タイヤもしくはタイヤチェーンが購入できないか装着できないような
貧乏人は、車でスキー場に来ないで欲しいな。
駐車料金払うのがもったいないから路駐するような奴も、車を所有する資格なし。

x

私はあまり雪道を運転したことがないのですが
やっぱりチェーンだけじゃ厳しい時ってあるのですか？

>>231
ノーマルタイヤ＋チェーン　ってこと？

>>231
車によるし、場所・時期・天候によって違いがありすぎる。
地域ごとのスレで質問した方がいい。
状況がわからないなら、4輪スタッドレス＋駆動輪のみ金属チェーンの装備にしておくべし。

>>233
お前みたいにテクない奴は乾燥路でもチェーン巻いてろｗ

>234
それはそれでテク（つか度胸か？）が必要かと・・。

>>235
自分がノーマルで走る自信があっても、他人には薦められんな。

今ノーマルで田代まで行って帰ってきました。
ちょっと滑るけど、スピードレンジが低いのでいつもより
余裕をもって走れました。

ちなみに路肩で事故ってたスタッドレス装着車がいてﾜﾛﾀ

>>237
そうですか。じゃあ、僕もノーマルで田代、行ってきます！

>>237

>スピードレンジが低いのでいつもより余裕をもって走れました。
後ろに何十台も渋滞引き連れてでつか。ごくろさまでつ。

>ちなみに路肩で事故ってたスタッドレス装着車がいてﾜﾛﾀ
わざわざ車降りて、タイヤ確認したでつか。ものづきでつね。

徐行してりゃ見えんだろ。

ノーマルさんは迷惑ですのでやめてください

俺はアブノーマル

　３日午前１０時ごろ、大分県耶馬渓町宮園の国道２１２号にかかる宮園橋で
、中津市今津、しんきゅう師、磯村則男さん（５２）運転の乗用車がスリップし、
約１１メートル下の山国川に転落した。磯村さんと後部座席に乗っていた
長女、直美さん（２２）が全身を強く打ち死亡、助手席の長男、和則さん（１６）と
後部座席の妻、幸子さん（４９）が重傷。
　大分県警中津署の調べでは、現場は片側１車線の直線。事故当時は、交通規制はなかったものの路面が凍結していたという。車はスリップして対向車線を越え、ガードパイプ（高さ９０センチ）を突き破って川に転落した。
　直美さんが正月で帰省しており、４人で日田市内の妻の実家へ、新年のあいさつに出かける途中だったという。

ノーマルさん！遅い！遅いよっ！！

テクの無いノーマルはどーしよーもねーな

なんでもいいが巻き添え事故はやめてね

テクのある奴のノーマル車＞＞＞＞＞スタッドレスのお前ら

22歳のｵﾆｬﾉｺｶﾞ、、、(⊃д；)

自信ある奴は志賀まで来なよ！
上林から上はこの先ずっと雪道だから。
２月末までなら無条件だな。
いつ行っても大丈夫だ。
高天ヶ原のコースをバックにした車の写真うｐしてみなよ！
それだけでここのスタッドレスタイヤ派を黙らせることができるぜ。
筑波とかC1走ってるような羽根付きのハイパワー車ならだいじょうぶだろ？

２４０さんが、今からノーマルで向かうそうです。

素朴な疑問なんだけど、スタッドレスタイヤってホイール入れて
も１０万もしないくらい安いものですよね。
普通に購入すれば、別段、問題ない話だと思いました。
２，３シーズン、半年使うとしても、その間１０万ぽっちですよね。

スタッドは買っておけ！
終了。

金がないんじゃなくて、必要ないから買わないだけ。
サーキットで使うSタイヤの値段とか知ってんのかよ！
マジハンパねーんだYO!

>>253
ノーマルタイヤで、テクを使って問題ないなら、スタッドレスを履けば
さらに安全でノーリスクですよね？
たった１０万くらいだから、タバコかうくらいの気持ちで買えばいいと
思うんよ。
Sタイヤの値段は知りません。４本５０万くらいだったら、はした金だと
思うから、１２０から１３０万くらいですか？
安すぎる推測だったら気分悪くするかもしれませんね、そのときは
ごめんなさい。

ノーマルさん、アサマ2000か湯の丸でもいいよ
あ、北志賀は志賀高原じゃないよ

>>249
そういうあをりは迷惑でつ。
つか、平日の夜はやめてね。
地元のダートラ連中にあをられるのがオチでつよ。
いくら羽根付いてても筑波仕様でも、4輪ノーマルぢゃ登り150�`/h以上は出せないでしょ。
下りなんて話にならないでつね。
筑波やC１とは違うのよ。

ここでSﾀｲﾔがどうとかほざく奴は冬の峠でも走ってろバカが！

田舎の峠とC1を比べるのは失礼でしょ

>>251
４ＷＤ、５速ＭＴの軽トラなら新品鉄ホイル付スタッドレスで2マソだよ

ジムニーとどっちが速い？

>>260
キャリヤー取り付けたら、ジムキャリー！

サーキットとか走ってる奴がノーマルタイヤとか云ってるんか・・・
一から勉強しなおしだな
まったく　恥ずかしい

>>262
禿しく同感

スタットレス履かないことを自慢しないでくさい

>>263
It is stinky boasting neither Stattores nor not putting on.

くさい・・・

１、２、３、！

すたっと！すたっと！

スタッドレスなんか着けてると、性能の低い車に乗ってる
事をアピールしているだけのような感じがするんですけど、
どうなんでしょうか？
性能のいい車だと、わざわざタイヤなんか替える必要ない
でしょ？

>>267
お前の言うことは尤もだ。

>>267
つまりここでサーフ、ランクルの出番ですか？
でもサーフだと赤城高原のテク規制に引っかかりますよ？

>>249
頼むから事故の元を志賀に誘導しないでくれ。

>>252
遅レスだけど、スパイクピンなんか買ってどうするの？
どうやってつけるの？
どこで使うの？

>>267
どんなに性能の良い車でも、時と場合によってチェーンやスタッドレスが
必要になります。
性能が良い＝無敵って訳じゃないので。

明日から遅ればせながら年始休み。
石打に行きます。もちろんノーマルで

つーか石打なら無問題だろうし。

スキー場の駐車場に、ノーマルタイヤでいわゆる走りや仕様の車で来ている奴は
はっきり言って格好悪いと思う。
ローリング族やサーキット族の集会に参加するようなガキ集団が、
他人の迷惑省みずドリフト走行したりしているが、ＴＰＯをわきまえるべき。
すねかじってママに買ってもらった中古車で、テクがどうだとか言っている時点で
負け組み。
スキー場にはスタットレスタイヤが買えるなら、それを装着していった方が
格好がいい。
メルセデスやアウディの４ＷＤに、さりげなくミシュランの冬用タイヤを
装着していたりすると良く分かっている所有者でかっこいいと思う。

>>273
チェーンなんか姑息なものも持ってくなよ

>>274
お前の主観を語られてもなあｗ

>>276
お前の主観を語ろうとされてもなぁw

ノーマル組はすべてのゲレンデは行けないはずだよ
行くなら雪は水分多めで路面が凍結しにくい地域限定だろ。うっすら積もったシャバシャバ路面でチラッと車のケツ振ったくれーでドリフトとかほざいてんじゃねーのか？
除雪なし塩カルなし放射冷却バリバリの凍結した峠を朝４時くれーに山頂まで行けるっつーなら本物だわ

>>278
良い子だから、正しい日本語も勉強しようね。

>>279
彼には無理だよ。
温かい目で見守ってあげましょう。

ノーマル組が行けるゲレンデは標高の低い地域だろ。
道中チラッと雪の着いた路面でケツ振ったくれーでドリフトとか言ってんじゃないの？

>>278
>>278-279
彼らには無理でつよ。
ﾅﾏ温かい目で見守ってあげましょう。

>>273
レポきぼーん

だからよ〜、ノーマルで行けるんなら志賀高原でもアサマでも行って写真UPしてみろよ。
この際、チェーン持ってってもいいから実際に雪道走ってから能書きたれろや。

ﾏｧ､強化ｸﾗｯﾁ入れて、更にﾌﾞｰｽﾄ1k以上軽く掛かるような足ｶﾞﾁｶﾞﾁのFR海苔が
4輪ﾌﾙﾉｰﾏﾙで雪道語るのは少し無理が有る訳で。

んだったら、ﾘｱに無理やりでもﾗﾘｰｽﾊﾟｲｸ履かせてｹﾂから火花上げながら
志賀登ってる動画UPしてもらいたいでつね。
んで、熊の湯辺りでﾀﾝｸに引火して爆発炎上してるﾗｽﾄなら尚良いでつ。

今ののｵﾔｼﾞどもは昔､夏でもｽﾊﾟｲｸﾀｲﾔでﾄﾞﾘﾄﾞﾘして火花散らしてたらしいでつ
から。負けるなﾜｶｿﾞｳ！

を!
MR4でも雪道バリバリ仕様だぜ。探せば有るもんだな。こりゃ志賀なら無敵だわ。。。
http://homepage1.nifty.com/RCP/MR4Rally.htm

１００歩譲ってノーマルでドリフトつかって雪山までいったとしよう
駐車場で車から降りてきた奴が　(∴◎ひ_.◎∴　)　だったら台無しだな
まぁノーマルどうたら書いてる奴ら全員そうなわけだが
まぁ所詮妄想なんだろうがな

>>287
あー？！この前路肩でチェーン巻いてた奴が、そんな顔してたな。

このスレ、マジぱんぱねぇよ・・・

だな・・・筑波1分とかマジハンパねぇ

ハンパネエ筑波はんぱねえ

>>14 とくに２チャソはイニDヲタばっかり

うおおおおぉぉぉぉ、スラビライザーを打ったああああぁぁぁぁ、

てか？

多分オレら全員ココに存在する馬鹿と保険シェアしてると思うと泣けるね

だな。テクさえあれば保険なんかいらないしな

>>267
サーフさん、お待ちしていました。
大晦日から待っていたのに、遅いじゃないですか。

スタッドレスじゃないと雪道走れないとか言ってる奴は
相当なヘタレか安い車しか買えない貧乏人なんだろうね。
日本より厳しい環境にある北欧では日本ほどスタッドレス
信者はいないよ。

まぁ、ﾃｸと車に自信有るﾔｼはこんなところでﾉｰﾏﾙで逝ける情報ﾁﾏﾁﾏ仕入れる必要
無いわな。ﾃｸと良いｸﾙﾏさえ有ればどんな路面状況でも関係無いんだろ？

だったらこんなｽﾚ要らないな｡


===============終了===============

「北欧では」　（ｗ

解ったからさ、雪の登坂道をノーマル４輪で登るテクを教えてくれや。
俺もそのテク使ってスタッドレス＆チェーン代を浮かせるからよ。

>>296
北欧と日本比べるとはなぁ。。
あんた、雪がなんで滑るか知らないでしょ。

雪遊びする資格無いね。冬山にはもう来ないで下さい（ﾜﾗ

296は釣り確定だから、みんな無視で。

日本のミラーバーンは世界で最も過酷な凍結路だなんて言われるよね。
>>296だって当然そのくらい知ってて言ってるんだから細かいつっこみすんなよ。
かわいそうじゃんかｗ

北欧さんは、前スレで誤りを指摘されたはずだが。
気候が厳しいからこそ、ノーマルで走れるのだ、と。
別人がやっているのか、単なる釣りか。

>>302
そうですよね。スケートリンクと状況が同じですから。
アイスホッケーはダッシュ・ストップに負けない硬さが必要だから−4℃、
フィギュアとスピードスケートは−2℃。
0℃に近いほど、滑走性が良いんですよね。

まずここで教えてくれってほざいてる方。
あなたはノーマルで雪山行ったことあんの？まずは体験しないとね。
で、失敗してもいいからそこから学ぶんだ！

口であーだこーだ言っても無駄なんだよね、テクってもんは・・・

ﾉｰﾏﾙで走ると運転が疲れん？
−１０℃の路面ならスタッドレスでも滑るからな
ｹﾂ振りながら走る車の後ろについたら、抜くにも
スピンされたら事故だし、ホントに気をつかうよ

>>305
解ったから、教えろ。
教えろ、早く教えろ。

C1のすり抜けよりは気を使わない

テクのない奴に何言っても無駄。
おまけに貧乏で安物の車しか買えないんじゃ、救いようがない罠。
スタッドレス買う金があったらもう１グレード言い車を買えばいいのにね。
無いテクを補うのがスタッドレスだと思っているなら、あまりにも無知すぎ
て笑えないヨ。

スタッドレス買う金5〜10万程度で１グレードいい車ですか？？？



あ、ラジコンの話だったのね。納得。

>>309
それが新しいネタ？
つまんね＆釣れねぇから、もう少し捻れボケナス。

貧乏人の311が勢いよく釣れましたが、何か？

>>305
あるよ。
学んだこと。
「やっぱりノーマルじゃ上らね〜」
んで、どうやったら走れんだっつの！

ここは、テクも金もない貧乏人が月賦で買ったスタッドレス
を自慢するスレです(ww

ｱﾎｳはwがお好きですね。

テク自慢のおまいはプーさﾝの
革ジャンローンで買ってそうですね。
ジーンズのお尻にはﾄラサルディーの
刺繍が光ってそうですね。


ついでにタオルは必須アイテムですね。

スタッドレスって車がFFであろうがFRであろうが　どんな雪道でも　
まるでタイヤチェーンをつけているように走れるのですか?

それとスキー場へ行く時だけスタッドレスを履いたほうがタイヤの寿命が
長いと思うのですが、ノーマルタイヤからスタッドレスタイヤに履き替える
って邪魔臭くないですか?

俺がマジはんぱないテク教えてやるよ。
駆動方式はFRが最もよい。チェーンだとかスタッドレスなんて言ってるのはヘタレ。
登り坂ではなるべく坂の途中で一回止まるのが理想。
思いっきりサイド引いて、エンジンの回転数のメーターの針が赤い所を指したら
一気にクラッチを繋ぐ。それはもう、昔のパチンコ台で玉を強烈に弾くくらいの
勢いだ。あの赤い所は「雪道発信するならここまで回せ」の
サインだ。以外と知られてないがね。わかったらとっととやれ。

で？

>316
いちいち履き替えるのがかったるかったら
カー用品店やガススタで替えてもらえばいいんじゃないの？
金はかかるけど。

>317
経験不足の初心者のようですね。

ここの釣りやネタは面白くないにもほどがあるゾ！ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

現実を言うとノーマルじゃ駐車場の段差も越えられないよ。
ノーマル組に質問です。凍結した坂道を上っています先には一時停止の標識が・・あなた止まりますか？
止まったら動けませんよノーマルじゃ

>>317
んで、サイドはいつ下ろすんだ？

ここもアホばっかりか…

323
下ろすんじゃなくて離すんだよ△ボタンを

>>317
わかりますた！！下りで止まるときも同じ事するですね！
ただ、ｷﾞｱはﾘﾊﾞｰｽ入れる違いですね。
あの､､赤いのは目盛り9の所からなんですけど、そこまで回せばいんですね？

>>317
おまえ雪道運転したことないだろ。
おバカ相手にスレしたくないが、まずは雪道や凍結路でＦＲが有利と言っている時点でＮＧ。
エンジンの重みがタイヤにかかるＦＦか、ＡＵＤＩクワトロのようなＦ重心の４ＷＤが
有利に決まっている。スポーツカーのようなＦＲは最悪。
もし凍結路でＦＲでそのようなことをやったら、たとえ滑り止めを装着していてもホイルスピン
しながら坂道を逆走して落ちていくから試してみな。
後続車がいない時にな。

いや、ネタだから(;´Д｀)そう、ほら、、、

つーわけで、明日から菅平行きまつ。
もちろんスタットレス履きまつよー！

>>322
テクがあるから動けるんだよ！
テク最強！！

空転させる→摩擦熱で雪・氷が解ける→路面が現れる→グリップ回復→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
つまり常時レッドゾーンを保って空転気味で走ればモウマンダイ。
スタッドレスタイヤなんていらねーよ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

微妙なクラッチワークがあればどこでも余裕。
キミたちじゃこの感覚は一生理解できない。
テクは天性のもの

>>316
「車の話」には、毎週末、スキーに行くためにホイールを交換する、なんて人がいましたが、
冬の始まりにスタッドレスにして、春に戻すのが普通でしょう。

>>332
勾配が抵抗係数を越えていたら、どんなにテクニックがあっても、どんな車種でも、
惰性で走れる距離を越えては走れないはずなんですがね。
氷や雪と普通のタイヤの抵抗係数って０．１少々でしょう。
１０％を越える坂は、あちこちにありますよ。

>>334
免許センターの試験に５回も落ちた>>332に、そこまで難しい話を理
解する頭は無い。

同じノーマルタイヤとは言っても製品差は大きいよな。
高速系のトレッドがV字のやつで雪道行ったらずりずりでさすがに断念した。
だから冬は低速系のノーマルタイヤに履きかえてるよ。
こっちの方が雪道や凍結路にはいいみたいだ。

>>336
どうせタイヤ替えるならスタッドレスにすればいいのに。
わざわざノーマルタイヤに履き替える意味がわからん。

季節や地域によっては、ノーマルで十分な場合もあるんだよ。
ノーマルで走れる、って奴は、地域限定の話をしている。
どんなにテクニックがあっても無理、という奴は、全てのスキー場・季節での話をしている。
話がかみ合わないのは無理ない。
ノーマル派は、場所や状況を踏まえて書かないと、混乱して収拾つかなくなるよ。

ノーマルだと志賀まで行けません(TдT)
車のほうが大事ですから

っていうチキン野郎ばかりだからな。ここは。
能書き垂れる前に早く来いよ。
ここに書けばいつでも見に行ってやるよ。
横手でも奥志賀でも。

>>339
だから志賀に下手糞を誘導するんじゃない！

>338

てめーで勝手に条件を絞るな
どこをどう読んでも、地域限定なんて逝ってねーよ？
ドリフトマンセー主義は北海道の凍結路面だろうが、東京の乾燥路面だろうが関係ないっていってるだろ
アンチドリフトは不可能を語るなと言う
地域限定や季節限定ならここまでややこしくならん

まあ本当の意味でテクのあるヤツは起こりうる状況を想定して
準備するわけで、それでも補えない部分をテクでカバーする。
何の準備もせずテクでカバーできるというのは妄想厨の戯れ言
っていうか教習場以下のレベルに違いない。

ノーマルでチェーンで良いという人。
確かにそれで済む場合も多いけど、チェーン装着はよほど慣れていないとけっこう手間取るぞ。
睡眠時間か滑走時間のどちらかが確実に削られるわけだ。

悪いこと言わないから、ノーマル＆チェーンの人は、チェーン付ける練習しときなさいよ。
雪の無い昼間で両輪３分で脱着＝雪の降る夜間に15分
雪の無い昼間で両輪10分で脱着＝雪の降る夜間に1時間
こんな感じで覚悟してりゃ間違いなし。練習してなかったら１時間コースだ。
雪の降る夜間に外で1時間ってのは、かなり死ぬぞ。

>>341
本当にノーマルタイヤでスキー場に行っている人は、自分の行きつけの場所が可能だから、
日本中どこでも可能、とほざいているんだろ。
どっちにしても、地域限定の話をしているに過ぎない。

>>330>>332なんかは、書いているだけで、本当にはやっていないだろ。

>>336
>高速系のトレッドがV字のやつで雪道行ったらずりずりでさすがに断念した。
>だから冬は低速系のノーマルタイヤに履きかえてるよ。
>こっちの方が雪道や凍結路にはいいみたいだ。

高速系・低速系って、いや、排水性、、、
まぁ、ドライ限定なら高速・低速で考えるだけで良いか。。。

つか、 ぢつはGT4のアイスコースをノーマルタイヤでクリアする話でつかね。

一応釣られてあげるョ！

な、なんで漏れレスするとこんなとこまで下がるんだ！！

・・・そ、、、そんなに漏れのこと嫌いなんか！！

も、もう









　
　
　
　
　


　
　
　
　
　
　
　
　
何度でも来てやる！！

☆☆☆　Team Normal メンバー募集　☆☆☆

・運転テクニックに向上心をもっている方
・どんな路面でもノーマルタイヤで行く気がある方
・筑波1分10秒以内の方
・C1外回りで8分はコンスタントに切れる方
・オービスを怖がらない方
・ハンパ無い方

以上に当てはまる、我こそは！と思う方を大募集！

メンバーには現役ラリースト、元カートチャンピオン、医師、弁護士など
まだテクに自身が無い方も歓迎します。

参加希望者はレスください＾＾

>>347
はんぱねー！

>>347
やっべっ！
マジはんぱネェよ

>>347
あー、テク規制だとまず問題なく通過できるレベルの人ですね。
マジ半端ねぇや。

漏れはノーマルにチェーン持参で行くがなぜスタッドレスではナイかと言うと、奈良〜長野ほとんどが高速移動な訳でぶっとばすからスタッドレスではグリップ不足で恐いんだ罠。
だからノーマル♪チェーン巻いても移動時間は短縮できるんだ罠♪今シーズン野沢、八方行ったが問題なし♪

ノーマル派でオフ会でもやってろ！アホ！

野麦峠スキー場でオフ会やるらしいから、みんなでノーマルで
集まれば、かっこいくね？
まじはんぱねえと思うし。マジ筑波だし。

今年もノーマルタイヤでスキー場にむかうわけだが6＞金のない事自慢すんなよ！
渋滞の元凶である事の自覚なし！逝ってよし！

タイヤチェーンは装着タイミングがビミョー。
外したり付けたり、ご苦労さんな事です。
後から来た車に轢かれるなよ！

氏ね

つーか、わざわざスタッドレスに履き替えなきゃならないような
貧乏くさい車に乗ってる奴って恥ずかしくね？
マジ、半端ねぇよ

>357
つーか、わざわざスタッドレスに履き替えなきゃならないような
貧乏くさい車に乗ってる奴って恥ずかしくね？
>何言ってるの？貧乏＝ノーマルの公式知らないの？

ここは、テクも金もない貧乏人が月賦で買ったスタッドレス
を自慢するスレです(ww

現金で買ったもんね！安全＝金

無いテクは、せめて車の性能で補えよ
スタッドレスを履いたくらいでいい気になってる馬鹿に何言っても
無駄なわけだが・・・

車の事、褒めてくれてあんがと。。。涙が出てくる。。。ｳﾙｳﾙ・・・。

ノーマルでどのくらいのスピード出してるの？直線で１００ｋとか？
カーブとかでも凍結してない時と変わらないスピードで走ってるの？

無い金は、せめてテクと車の性能で補えよ
ノーマル+30km/h以下でちんたら雪山登ったぐらいでいい気になってる馬鹿に何言っても
無駄な訳だが・・・

少なくともキミよりは速い速度。
CPを深めに取るのがコツだ

ここは、テクも金もない貧乏人が月賦で買ったスタッドレス
を自慢するスレです(ww

ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ
可哀想になー金ないならC1の料金出してやっから走りにこいよ！
少しはレクチャーしてやっからよ。

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>>365
だから具体的にどのくらいのスピードで走ってるのか知りたいんですよ！

江戸橋なら120くらい。
雪山ならRによるんだよ！

>>370
あーあ。。。

ﾓｳｽｺｼｶﾞﾝｶﾞﾚ...

Team Normal 入れてくんね？
俺マジハンパねぇし！

十年前に五年落ちのﾌｧﾐﾘｱ1500cc4WD-MTﾉｰﾏﾙﾀｲﾔほぼ新品で
横浜〜丸沼高原スキー場に8回行ったとか言ってみるﾃｽﾄ

三年前の12月に川崎でｶﾏ掘られて代車のｶﾛｰﾗﾊﾞﾝ1500ccFF-ATで
大雪の中福島から帰って来たとか言ってみるﾃｽﾄ

今､15年前のﾐｼｭﾗﾝｽﾀｯﾄﾞﾚｽが倉庫に転がっていたので
ｼﾃｨ1300ccFF-ATに履かせているとか言ってみるﾃｽﾄ

現在は福島在中

で？何？

てかさ、きいてくれよ。昨日滑りにいったわけよ、白馬に。
駐車場に車止めて準備してたらおもむろに白のセダンが横にのりつけたのよ。
4,5人の男が降りてきてかの国の言葉喋ってるわけ（中国ではないのはわかった）
まあ白馬だしﾒｼﾞｬｰだからくるわな、と。
しかし彼ら何にも持ってきてない。降りて直ぐテクテクとリフトのほう歩いてく。
車をおもむろに見ると…わナンバーのカローラ、ね、練馬？
しかも…タイヤ真っ白。の、ノーマルタイヤだ。
途中の上り坂とかどうしたんだ？帰りどうするんだ？
そのとき思った　「危険だ…」
我々一行は早々にその場を後にした…駐車スペースから出るとき当てられたらたまらん。
レンタカーけちってるところ見るとぶつけても当て逃げすること前提、
しかも装備なしで来るとはレンタルか？それとも？
と考えると流石に近くにいることは得策と考えられなかった。
冬山行くときはレンタカーでもスタッドレスを！

ノーマルタイヤでスキー場来るって無理でしょ？

高回転でクラッチつないでホイールスピンさせても　雪や氷で覆われた状態ではアスファルト
が現れるまで数分かかりました。　それに車の後輪は右や左に動いて現れたアスファルトの上
には留まりません。　確かに車は少しずつ前進はするのですが、蛇行運転してガードレールに
擦れながら、しかも対向車線にはみ出しながら進むのです。　タイヤスモークとゴムの焦げる
匂いが何とも言えません。　　ホイールスピンさせると雪と一緒に石ころなども回りに飛び散ります。

実際にやってみると想像つかない弊害が沢山でるものです。

>>377
実験････
ﾓﾂｶﾚﾁﾝﾁﾝ!!

>>377　様
この度はいい加減な悪いインターネットの情報を実行されたようでご愁傷さまです。

さて、今回は当社が絶対なる自信をもっておすすめする

「ノーマルタイヤで雪道を自在に走り回れるマジはんぱねぇテク」

をお勧めする所存で御座います。本来ならば8○万円ほどの価値があると
想定される情報ですが、新春キャンペーンのため、新春特別価格6○万円にて提供させて頂きます。
この機会に是非ご利用くださいますようご案内させて頂きます。

ちなみにこの「ノーマルタイヤで雪道を自在に走り回れるマジはんぱねぇテク」は
現在マスコミを始め各テレビ番組等で大変な話題になっております、

「マジはんぱねぇ、筑波一分切り男　」さんも当社のテクをご利用なさっている

一人で御座います。重ねまして折角の今回のご案内を是非とも>>377様に
活用していただきますよう、ご案内申し上げます。
今でしたら8○が6○万円です。まずは当社「Team Normal」までご連絡ください。

マァ、ネタにしても、半コックタイヤで無いと出来ない技だわな。

スタッドレスを履いたくらいでいい気になってる馬鹿に何言っても
無駄なわけだが・・・

先程のご案内如何でしたでしょうか。
さらに1○万円追加しただけで、一歩上を行く
「マジヤヴァイ、軽トラノーマルでR32GT-R全部付きを余裕でちぎるテク」
を>>377様のためだけに特別にご用意させていただきました。

マジはんぱない貴方だけの為に御用意させていただきました
特別プランです。是非ご検討ください。

尚、今でしたらご成約キャンペーンとして「筑波男」キーホルダーを
プレゼント致します。　　　　　　　　　　　　　敬具
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「team　omal」

「team　omal」

>>382
スタッドレスを履いたくらいでいい気になってる訳では無い。
スタッドレスを履く事によって、ノーマルタイヤより、確実に安全性が上が
ると言ってるんだ。
ノーマルタイヤで雪の登坂道が登れますか？

まじ　テク　はんぱねぇ

タイヤも買えない貧乏なあわれな人が、「テク」という
幻想に酔いしれるスレッドはここでいいですか？

>>385
スタッドレスを履く事によって、ノーマルタイヤより、確実に安全性が上が
ると言うことはない。乾燥路での安全性は確実に低下している。

>388
キミは狭山にでも逝ってろ。

金属のチェーンもつけるの超簡単になったね。
あれなら、４ｗｄ不要だね

>スタッドレスを履く事によって、ノーマルタイヤより、確実に安全性が上が
>ると言うことはない。乾燥路での安全性は確実に低下している。

バランスの問題。
乾燥路で安全性は少し低下するがそのデメリットと、氷結路・雪道での安全性・走破性向上による
メリットと、トータルで見ると圧倒的にメリットが勝る。
よって、冬道ではスタッドレスの選択が賢明なのである。

愚かな人は一部分（例えば乾燥路での安全性低下）に囚われて、全体を見れないものだ。

ハリアーで４駆スタッド、その上金属チェーン持って、家族４人でスキースノボーによく行きますが何か？
やっぱり安全第一。
もしものとき周りに迷惑をかけて、自分自身のストレスも嫌だから。

＞＞392偉い！おれは、ノーマルで来る、県外ナンバーがむかついて仕方ない！道の真ん中で停まんな。

>>392
スパイクタイヤは一部地域を除いて装着が禁止されています。

スタッドレスを履いたくらいでいい気になってる馬鹿に何言っても
無駄なわけだが・・・

F1でも天気次第でタイヤをチョイス！
テクでカバーとか言わない！
だけど避妊はテクでカバー！
ノーマルよりちょっとアブノーマルが良い。
、って彼女が言ってた。

そもそもだ、走り屋君達は人よりも数段タイヤには気を遣い、金をかけている人種じゃないのかい？
そんな人たちがなぜ、対雪上、氷上ハイグリップタイヤを履かないかが不思議でしょうがない。

>>397
いやいや買うときだけはどこが一番安いかとかブランドが
どうだとか気を遣うが、根本的に貧乏なのでカーカスが出るまで
履きつぶすと思われ
自分の坊主タイヤをみてスリック最強とかいってるヤシ

BIATHLONｲｲ(･∀･)!!今年のグッドデザイン賞をもらってるチェーンだからそこのDQNも抵抗なく貴車にも取り付け可能 ｼｬﾘｼｬﾘ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>353
今日、野麦に行ったけど、ぎりぎり、ノーマルのままで走れそうだった。
オレは、やっていないけどね。

ディーラーからきたダイレクトメールにこれが載ってた。
http://response.jp/issue/2004/1222/article66561_1.html
面白いね。

大晦日はノーマル君の死骸で溢れていましたね

>>343
私は、4輪、クイック５５以外のネットチェーンを一人で着脱するが、
先日、チェーン着脱時間を計ったところ、装着が18分、取り外しが13分だった。
これは、サイドブレーキを引いている時間。つまり、チェーン取り出しや長靴に履きかえる
時間まで含めてのこと。
クイック５５や亀甲式金属チェーンは、もっと早いよ。

あなたが、どんくさいだけじゃないの？

>>403
どんくさいのは、あんたの レス ですからぁ！！残念！！！

「百聞は一見に…」とあるように、こういう対決はどうだ
オフロード仕様の４ＷＤに４輪スタッドレス装着車　ＶＳ
テクがあると言っている奴の運転するＦＲノーマルタイヤ車
で深夜に凍結した急勾配を含む峠道の往復１０Ｋｍ程度のタイムレースをする。
敗者はレースに使った車に自ら火を放ちスクラップにする。
（廃車の移動、処理費は当然敗者持ち、現場からは徒歩で帰宅する）

>>403
取り外しが13分？

そりゃ、4本取り外す時の時間ですよね？
まさか、２本外すだけで、そんなに時間掛からないですよね？
いや、４本外すのでも13分は掛かり過ぎですね。
いったい、長靴履くのに、何分掛かってるんですか？
ま、まさかジャッキアップしてるんですか？

草津温泉の公式BBSに、ノーマルで行けました！
と迷惑な奴が書込みしてる。
けっこう腹が立つ。

>>406
ジャッキアップしている。
13分には、チェーンのゴミ落しや水切りの時間も入っている（そんなに丁寧じゃないが）。

車移動でもやってみたが、結局、ジャッキアップの方が早かった。
多分、ホイールハウスと車体下のクリアランスが小さいからじゃないかな？
それと、一人で作業すると、チェーンを見て、車体を移動させて、を繰り返すのが大変。
しかも、最悪、4回くりかえさないとならない。
運悪く、4輪の位置がバラバラだったせいもあるが、２度やって懲りた。

追記
バイアスロン２は、ジョイントを外しても、素直に伸びてくれないから、
タイヤにまとわりついて、別のホイールを処理するために移動したら、また踏んでしまった
という事態が多発したように、覚えている。
車移動で上手くいかなかった一番の理由は、これかな。

>>403
納得。
ジャッキアップって面倒だと言うイメージがあるけど、ジャッキアップした方
が早いですか。

みんなGT4で練習したか？

今週末もノーマルで行ってきます＾＾
テクない人たちは、端っこによってくださいね＾＾

スタッドレス以前に雪道に適した車選びとテクが必要
なんだけどな。
スタッドレスは、ノーマルで基本ができてから購入し
ないと、意味が無いよ。

ここは、テクも金もない貧乏人が月賦で買ったスタッドレス
を自慢するスレです(ww

☆☆☆　Team Normal メンバー募集　☆☆☆

・運転テクニックに向上心をもっている方
・どんな路面でもノーマルタイヤで行く気がある方
・筑波1分10秒以内の方
・C1外回りで8分はコンスタントに切れる方
・オービスを怖がらない方
・ハンパ無い方

以上に当てはまる、我こそは！と思う方を大募集！

メンバーには現役ラリースト、元カートチャンピオン、医師、弁護士など
まだテクに自身が無い方も歓迎します。

参加希望者はレスください＾＾

つか、Team Normalは今月中に志賀高原でオフ会を開催するように。

冬季の間、志賀高原へは来ないでください

>>417
行きたくても、ノーマルタイヤでは積雪のある坂道は登れません（ｗ

とりあえず、カーブの先でチェーン巻いてるバカに効果的な攻撃アイテムを教えてください
体当たりは自分が一番痛いので却下

少し液体の残った空き缶、渋滞中に抜いたテシューまたはゴム。
投げつけてそのままダッシュ。

撮影して、ここでさらせばいいじゃん。

晒された香具師がねらーだったら嫌だろうが、一般人なら別にーって感じだろ>>421

ノーマル・チェーン無しとか言ってるやつは、
チェーン規制のある道はどうすんだ？？

>>423
ハンパねえテクでカバー。規制ぶっち。

>>424
パトカーで追跡されて逮捕されます。。。

マジでノーマル組みでオフ会やらねえ？

コインのネックレスをタイヤに巻いて、チェーンだと言い張ってみるノマルタイヤン

>>426
野麦でオフやるそうだから、ノーマルでおいでよ。

C1でもそうだが、ハンパねぇやつらは警察にも捕まらんし事故ったりしない。
雪山でコケてるノーマル車はただ単にハンパだっただけ。

今どき走り屋なんか流行ってないでしょ！
はっきり言って、マジなのが笑える

ノーマルの場合もし雪山で一時停車してしまった場合どうやって発進するの？

後続車に押してもらう。
もしくは春まで待つ。

モータースポーツはアマでもメチャクチャ金かかるからな。
スタッドレスやっと買った貧乏人が必死になるのもわかる。
俺らが雪山行くのは、速く走る為ではなく、微妙な感覚を養うのと
お前らがスタッドレスじゃないと走れないのに俺はノーマルで余裕という
自己満足のためでもあるのさ＾＾

>>433
僕は抜群に貧乏です。

という男らしい宣言。

>>410
チェーンの特性や車種（車輪まわりのクリアランス）にもよるだろ。
あと、一人でやるか、運転手と外す人の二人でやるかによっても違う。
両方やって、早いほうをやればいいだけのこと。

私も、意外だったけど、車移動は（ジャッキアップによる）装着より遅かったので、
取り外しもジャッキアップに変更した。

>>429
>ハンパねぇやつらは

意味がわかりません。
私達の使う言葉と違うようです。住む世界が違うのだと思います。

＞私も、意外だったけど、車移動は（ジャッキアップによる）装着より遅かったので、

チェーンの種類にもよるでしょうが、習熟すれば車移動のほうが早いのでは？
私の場合、2輪で3分です。
ジャッキはこれより早いのですか？
もっとも4駆のスタッドレスなので、チェーンが登場する機会は少ないですね。

昨日スタッドタイヤでバリバリ音立てて走ってる車を見た。
ちょっぴり感激した。

車種は何でしょう？
クロカン４WDはクリアランスが広いから、車移動でも上手くいきそうですね。
2輪で3分、と言うのが、いつからいつまでを計ったのかもわからないし、チェーンの
種類にもよるでしょう。
金属の亀甲チェーンや、ネットチェーンでもサイルチェーンなんかは、車移動の方が早そう。

私は、2度やって、どうあがいてもジャッキアップより早くはならない、と判断しました。

つ〜か、おまいのﾁｭｰﾝの内容をさらせよ！
交換した部品のﾒｰｶｰ、品番、仕様、金額な
まぁ、脳内だから無理だろうけど

３分は速すぎ。それじゃいけない。
１０分ぐらいが丁度いい。翌日の仕事にも響かないし！
だけど途中で止まるのは無し。
いったい何の事かしら？

オヤヂ汁が出てますよ・・・

おまえが買ったスタッドレスの
ﾒｰｶｰ、品番、仕様、金額をさらせよ！
気が向いたら教えてやるかもしれない。

>>437
本当にスタッドタイヤだよね。
スタッドレスをスタッドと略すヤシが多いから・・。
（どっちも雪タイヤだが、正反対の意味じゃねえか）

４４４

おまいの車の仕様はどﾉｰﾏﾙだな！
ｴﾝｼﾞﾝは？腰下・腰上。ﾀｰﾋﾞﾝ、補機類、足廻り、ﾎﾞﾃﾞｨと全部さらせよ！
はったり野郎が！

>>443
本当にスタッド(=ｽﾊﾟｲｸ)だよ。
あれって乾燥路だと滑るんだよねｗ

おまい等の女の仕様はどうなんだよ？
締り具合は？色、性感帯、顔、ﾊﾞｽﾄｻｲｽﾞ、ﾎﾞﾃﾞｨ全部晒せよ！
童貞野郎共が！

今日志賀に上がったら帰りは雪でなかなかいい感じの路面になってたよ。
ドライスノーだからグリップするし、ノーマルでも来れるだろ？
この３連休中に誰かやれよ。
澗満滝あたりの駐車スペースで、
チェーンも着けてませんって証拠写真撮ってみなよ。

スタッドレスが買えない貧乏人達が、テクがどうだとかほざいているスレはここですか。

テクのない低所得な貧乏人が、
少ない小遣いをやりくりしてようやく購入したスタッドレス
を自慢するスレです。

図星突かれて話すり替えか…。
やれやれ

スタッドレスでの滑るよ。
ノーマル、スタッドレスどちらでも良いけどラリージャパンのよに走ってるの
ギャラリーしたい。ドライでドリフトしている餓鬼は沢山いても
雪道見たことねぇぇよ。
テク野郎は出現場所と時間書くべし。

>>448
だから、なんでまた志賀に誘導するでつか！？
今晩は積雪50�a予報でつよ！んで、気温高くて湿って重たい雪でつよ。。
街中は、路肩に雪たまってまた道幅狭くなるから追い越しできないでつよ！

連休中は、気が重くなりまつよ。。。。。

田舎もんは相変わらず世間を知らないな

>>454
ﾐﾅﾄｸ･ｼﾌﾞﾔ･ﾛｯﾎﾟﾝｷﾞぐらい逝ったこと有るわい！

ﾎﾞｹﾅｽ!!

んで、脳内の糞餓飢は車のお勉強中か？

いざとなったら、路駐してテント持ってスノボ持って靴はいて歩いてのぼりゃいい話。

行きなら乗せてってやってもいいよ。
でも四駆スタッドレスじゃ断られるかな。

　　　　 　./　　　　　　 ;ヽ　i￣￣￣￣ i　　　　　　　 　　　　　　i　| |
　　　　　 l　　＿,,,,,,,,＿,;;;;i　￣￣＜いいぞ　ベイべー！　　　　i　| |
　　__,,---l l''|~___;;､_y__ lﾐ;l　　　　　テクでカヴァーするとかほざいてるのはただのテク厨だ！
　/::| ._,,- ﾞl;| | `'",;_,i`'"|;i |　　　　　冬装備＋車の限界をテクでカヴァーするのがよく訓練された一般ドライバーだ！
　|:::| | _ r''i ヽ, '~rーj`c=/　　　　　　　　.i:::|　|_　　　 | |　|　　　 　 　i　| |
　|i:::|__ｙ　 ヽ　 ヽ`ｰ"/::　`ヽ　　　　　　　|i:::|　'''---ソ　/　 　　　　 　i　| |
　 r　　　　 ﾞヽ　 ￣､:::::　　ﾞl,　　　　　 　 　'=-----=='　　　 　　　　 　i　| |
　|;/"⌒ヽ,　　＼　　ヽ:　　 _l＿　　　　　 /:::| i　 i　 i　 i　ヽ　　　　　 　i　| |
　l l　　　　ヽ　　　　　 ._⊂////;､　　　 　|:::|　i　 i　 i　 i　 |　　　　　　 i　| |
　ﾞlﾞl,　　　　 l　　　　／／ l,,l,|,iﾉ ヽヽ　　　|:::|　i　 i　 i　 i 　|　　　　　 　i　| |　／￣￣''ヽ
　| ヽ　　　　 ヽ　/￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ |::/￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ＿_i__| |/:::　　　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣―――――――――――――､ ＿＿ノ


ホント雪道はハンパねぇぜフゥーハハハー！

ノーマルタイヤでいちゃう人の職業は、
塗装工？配管工？無職？

今度、ボードに連れて行ってもらうんだけど
4駆+ノーマル…

それで結構雪のあるエリアに行くのに、『大丈夫、行ける』と言い切るのがすごい。
止めたのだけど、断言されちまった。
艦載人って強気。
倒壊人には真似できなひ。
やめよかな？

テクのない低所得な貧乏人が、
少ない小遣いをやりくりしてようやく購入したスタッドレス
を自慢するスレです。

チェーンの取り付け手伝うの寒くて嫌だから中で待っててもイイよね？

とにかく、ノーマルでも構わんが道路の真ん中で立往生しないで
ちゃんと道路脇に停めてから車外をウロウロしてくれ。

>>463
ﾀﾞﾒﾀﾞ

岩手には来ないでね、ノーマルのやつ。

テクテクテク　とほざいているガキども!

ノーマルタイヤ履いた280馬力のスポーツカーとスタッドレスタイヤ履いた60馬力の軽四が
雪山でレースしたらどちらが勝つと思うのさ。
　平坦な雪道１Ｋｍを走るのにスタッドレスタイヤ履いた軽四は２分と掛からないが、
ノーマルタイヤ履いたスポーツカーは３０分経ってもゴール出来ないと思う。　　

>>467
マジでヘタレな馬鹿が登場だな
俺様のハンパねぇテクを駆使すればノーマル＋軽四でお前の車をぶっちぎる
自信があるぜ
立往生してる車のほとんどはテク無しスタッドレスだしな

つまんねー

>468
負け犬の遠吠え

ここのテク厨より遙かにベテランな雪国の住人でさえスタッドレスは標準装備だからな。
テク厨が何言っても無駄だ。

>>460
配管工と塗装工に失礼だぞ。ニートだニート。

こういうタイヤは反則ですか？
http://spike.tunagu.info/repo/01/sDSC00014.html

>468
テク自慢はGT4板行けよ。
ここは雪道走行経験がないとばかにされますよ。

>>468
能書き垂れる前に志賀に来い。
来たらいくらで書いて良いぞ。

どっちでもいいけど、俺様のレガシィの前を
のろのろ走るのはやめてもらえないかな。
しかも抜こうとすると妙に張りきりだすし。

テクのない低所得な貧乏人が、
少ない小遣いをやりくりしてようやく購入したスタッドレス
を自慢するスレです。

>>475
だから志賀に誘導するなと何度言えば・・・

ノーマルで志賀に登れないと思っているあたり、かなり筋金入りの
ヘタレですね
テクさえあればノーマルの方が速い
ヘタレスタッドレス組は道を譲れよな

雪をあまり知らない地域から来る人って同乗者がいると運転はりきるでしょ？
いいとこ見せたい気持ちはわかるけど無茶はいかんよ

漏れはﾁｮｰテクニシャンだぜ
だが、スタッドレス履いてます
公道はもちろん安全運転に徹します

ｱﾎなテク自慢なおまいらには
オカマか正面衝突を
体験させてageりゅー

テクテクいってる香具師の現実


岡山県笠岡市で４日に実施された成人式で、男性グループ十数人が壇上に
上がったり、大声を出すなどの騒ぎを起こしていたことが５日、分かった。
http://www.zakzak.co.jp/top/2005_01/t2005010530.html

男性グループ十数人は席を頻繁に移動し、来賓あいさつや新成人代表の
「誓いの言葉」の最中などに大声を上げ、酒の一升瓶一本を持ち込んだり、
一人が壇上に上がってモップをかけるなどした。
さらに、小中学校時代の写真をスクリーンに映し出している時に、別の一人が
壇上に上がってポーズを取り、仲間が写真に収めるなどした。
式後、出席者からは「同じ新成人として恥ずかしく腹立たしい」
「準備をしてきた人の苦労を台無しにする行為」などと憤りの声が上がっていた。
http://www.sanyo.oni.co.jp/34news/2005/01/05/20050105083632.html

今後予想される成人式での一コマ
・市長の挨拶中にも関わらず携帯かけまくりで喝＆説教
・沖縄のDQNが外で暴れて健在ぶりを全国にアピール
・女にいいとこ見せようと成人式帰りに飲酒運転のｽﾋﾟｰﾄﾞｵｰﾊﾞｰで事故ってｱﾎﾞｰﾝ

>>480
それはお前だろ。
普通同乗者がいたら、死なせてはならないと慎重になるはずだが。

＞483

地元や雪道の恐ろしさを理解しているヤツは普通に慎重運転になる
が
たまーにしかこないアフォな連中は雪が珍しくはしゃいでしまうのだよ
後ろから見ているとよくわかるが、車の中で頻繁に動く連中は運転もまともではない
思いっきりはしゃいでいるのがよくわかるぞ
危険と思われるヤツにはパッシングやクラクションで危ないことを教えてやるわけだが、そういうのに限って改善されないからタチ悪いんだなこれが

>>479
能書き垂れる前に志賀な御岳なり長野以北の標高1500m以上のスキー場に
ノーマルタイヤで行って写真をうｐしろよ。
話はそれからだ。
それが出来ない奴は何かいてもムダ。
ただのへタレ

>483
俺は雪道での運転は慎重だよ。
たまにしか運転しない奴らが同乗者に『運転上手いじゃん』とか言われて得意げになって事故おこしてると思っただけだよ

おまいら、よくこんなレベルの低い煽りネタで楽しめるな。

>>479
そんなわけねぇだろ。
テクがあろうと無かろうと、ハイグリップタイヤの方が早いってことが理解できんのか？

なんだ、釣りか。

254 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 投稿日：05/01/08 19:41:56
本日、早朝半券で滑ってきました。
上のゲレンデの右半分がところどころバーンになってましたけど、他は意外と雪質良かった気がする。
面白いことに7時と9時では9時のほうが込んでいた。
早朝券で帰る人が結構いるみたいね。

ちなみに朝5時ごろ、駐車場の登り坂でスタックしてたバカは自分です。
チェーンのはめ時を間違えて御迷惑をおかけしました。
いいか153号でチェーン所持で行く奴、道の駅信州平屋で絶対チェーンつけろ。

スタッドレス装着はハンパ野郎の証
ハンパねぇ奴はノーマルタイヤでも、テクでカバーできる
つーか、ヘタレスタッドレスは道譲れや

おまいの車はどんなﾀｲｱなんだ？

ｽﾘｯｸ

333 名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 sage 05/01/09 00:09:28
スタットレスタイヤを履いて行ったのに拘らず、元旦の大雪によって車がスリップをしてしまって、
チェーンを付けようか相談しているうちに除雪車が来てしまって「早くどけと」と言ってきたので、
このままじゃ動けないからチェーンを付ける間少し待ってくれと言ったら、
「それならスキーなんかに来るんじゃねえ」と怒鳴られました！！


そのときものすごく不愉快でした。

祖父が亡くなって遺品整理。誰も寄せ付けなかった山荘を見に行ったら
納屋の中から旧日本軍の97式中戦車が出てきました。
戦車兵として除隊後、自動車修理工場をやっていて暇があると長野の
山荘へと通っていましたがこんなもん持ってたとは、、、
エンジンはどう見ても発動機じゃなくエンジンですね。昭和40年代頃の
バスのエンジンが載ってましたし
操縦席には何故かカーナビまでついていました。
主砲も生きているようです。弾もピカピカに磨いてあって砲の脇にメモで
「俺が死んだ後、乗る人へ。絶対撃つなよ、お前が死ぬぞ」とありました。
まあ冗談でしょうね。機関銃は残念ながら弾がありません。
さて、これでスキーに行ったら楽しそうですね。
対向車線のC1DQNがスピンしながら突っ込んできても大丈夫そうだし
シャーマン戦車には敵わなくてもサーフくらいなら吹き飛ばせそうだし。
問題はこのスレでノーマル（チェーン、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽなし）扱いされるのかと。

保険はかけとけよ（笑）

>>494
クローラーという強力な装備があるじゃないか。と。

大型特殊で運転できたっけ？

>>494
それ普通免許ではのれませんよ。無限軌道車は別に特殊自動車
免許が必要になります。大型特殊ですね。それと武装が問題です。
車検が通らないばかりか、もしかすると自衛隊法に抵触するかも
しれません。いや、憲法九条かな…。

>>498
弾薬を載せずに走らすのは問題無いんじゃないか？銃刀法に当たるか。

５００　(σ≧▽≦)σ　ｹﾞｯーﾂ!!

500

97式のキャタピラは横に滑りそうだなｗ

>>494
俺、土方だから大型、大特持ってて、ちょうど去年の２月頃、俺も戦車で
スキー場行ったけど、行き帰り、スキー場駐車場での視線がかなり凄いか
ら、そこらへんだけは注意しておく様に。
あと、スキー場着くまでに、嫌ってほど職質されるので、そこらへんの事
も考えて、いつもより、余裕を持ってスキー場に向かう様に。

>>503
ひじかた君って面白いね。

そんなことより、“は”が3秒差で500を逃しているぞ。

戦車いいな！渋滞してたら発砲すりゃいいし

普通に遺産で戦車が出てくるとか、日本じゃありえないから
戦車の「模型」ならありえるかもナ

>>494
サーフどころかメガクルーザーやバスもスクラップにできるぞ

砲塔部分が車体よりもかなり前に突出してるから赤い布を巻かないと道交法違反だろ（ｗ

マジハンパ無い方の運転だったら空車のトレーラー、ノーマルタイヤで峠越えできるんですか？

僕はテク無いから無理ですけど。

スタットレスタイヤを履いて行ったのに拘らず、元旦の大雪によって車がスリップをしてしまって、
チェーンを付けようか相談しているうちに除雪車が来てしまって「早くどけと」と言ってきたので、
このままじゃ動けないからチェーンを付ける間少し待ってくれと言ったら、
「それならスキーなんかに来るんじゃねえ」と怒鳴られました！！

だれも写真うｐできないの〜？
今日なんて絶好のドライブ日和だぜ？

>>512
のざわでチェーンつけるほどの坂道が無いからネタ決定なんだが。

>>513
次期にするんじゃね〜の！？

>>510
ノーマルのチャリンコでもできます。

>>513
先におまえがしたらしてやるよ

俺の場合、テクはマジハンパねぇし、車も高級四駆だから、
わざわざタイアを変える必要はない訳よ
お前らみたいにテク無し、安物車と同じ尺度でものを言われ
ても困る訳よ

お前らってさ、タイヤを換えたくらいで自分のテクを補えて、なおか
つ貧乏くさい車のポテンシャルが劇的に向上すると思いこんでいるん
じゃねぇの？
お前ら、本当におめでたいな
お前らさ、雑誌の通販でビガーパンツとかゴールデンブルワーカーとか
買っちゃったクチだろ？

>>518
>>519
写真うｐ（ｒｙ

>519

よしよし
良くかけました


△『もう少しがんばりましょう』

>>514よ、>>512の何処に「のざわ」なんて書いてあるんだ？

ノーマルって普通の夏タイヤの事かい？
そのタイヤでテクだけで走れるなら、札幌からキロロまでおいでｗ

>>523
ぶっちゃけテクさえあればノーマルでも問題なし！

>>524
ぶっちゃけテクさえあればチャリでも問題なし！

もうほんと馬鹿ね

ホントに車語る奴らってアフォばっかだな

本当におまいら、


　車　の　テ　ク　も　、煽　り　の　テ　ク　も　中　途　半　端　で　つ　ね　（　w

全角スペースを一文字づついれて文章を記述するお方は、
とても必死な印象に思えてなりません。

あまりに必死で肝心の全角スペース入れるの忘れてました。ｽﾏｿ

全角スペースを一文字づついれて文章を記述するお方は、
と　て　も　必　死　な　印　象　に　思　え　て　な　り　ま　せ　ん　。

↑　agehibari

大間々沼田線っていわれている通りが群馬にあるんですが、ノーマルで今の時期行って、無事だったらその人テク最高。

>>524
ＧＴ４でたっぷりスノードライブ練習しました

根利道はテクがあってもノーマルじゃ絶対無理！
いいか、絶対無理だから煽りにのって行くなよ！

根利をご存知の方がいらっしゃいましたか？煽った訳じゃないのですが、そう思われた方がいたのでお詫び申し上げます｡本当にノーマルでは行かないでください｡テク最高の前に神様になると思われます｡

>>535
神様じゃなくて、仏様でしょう（笑

そうとも言う。けが人ですめば言いが｡…

ﾉｰﾏﾙでいって、タイヤ溝に雪がはいってスリック状態
四駆のオールシーズンタイヤはスリーシーズンに名前を変えるべし

>538

一応、ノーマルよか若干マシってことは事実だぞ
ただ、スタッドレスの代わりにはならんわね

要するに、４駆でも雪道ではスタッドレスを履けと・・・

FR・４輪ノーマル・ハンパねぇテク持ち＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞４駆スタッドレス

某スレより
228 名前：名無しさん＠ゲレンデいっぱい。 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：05/01/09 19:20:36
以前会社の先輩と先輩の友達とで行った時に乗せてもらったんだが・・・
普通のセダン（カローラかな？詳しくないんでスマン）で凍結、積雪路以外は
おとなしく走ってたけど、いざ積雪路になったら急に走りが変わった。
カウンターあてまくるし、ドリフトもしまくり。「寝てていいよ」と先輩が言うけど
そんな運転で寝れる訳ねぇし。
その後聞くと先輩の友達ってのがダートの草レースやジムカーナでは毎回表彰台、
雪上がもっとも得意だったらしい。

ある意味後悔しました。

カウンターあてるっていうのは、どういう運転のことを言うの？

>>542
で？

>>543
何回滑ったか度数計でカチカチ計りながらコーナーを曲がるテクニック
ペターソルベルグが得意だといわれている。

>>545
ようわからん

>>543
後輪がコーナー外側へ流れるのに対して、ステアリングをコーナー外側へ切ること。
逆ハンとか聞かない？

>>516
>>525
あなた達、自転車で雪の峠を越えたことあるの？
ノーマルのチャリがどんなタイヤとギア比を意味するか知らないけど、
勾配７％くらいなら、雪の峠を越えるにはブロックパターンのオフロードタイヤと
ギア比１：１以下にしないと無理。そうでないと、スリップして登坂できないよ。

下りは、足跡が着くくらいの雪なら、ロードタイヤでもＯＫ（かなりのテクニックがあっての話）。
普通のオフロードタイヤは、表面がザラザラのアイスバーンとカチカチの白い雪が境目。
スパイクタイヤなら、おおむね、どんな路面でも走れる。

>>547
それをカウンターあてるって言うんだね。

>>535
いつでもノーマルで走れますが。
あなたの貧民車とうちの高性能四駆を同じ尺度で測ろうとしても
無駄ですし、こんな発言をすること自体、テクの無さと発想の貧
困さを露呈しているようなものです。

ばかか！
クルマニアは他逝け

>>550
おまえ試しに行ってみろよ

だから他逝け

大町市で衝突事故があり１人重体３人重軽傷[01/10 08:03]

　きょう未明大町市で乗用車と大型トラックが衝突し、
１人が意識不明の重体となっています。
きょう午前２時半ごろ大町市平海ノ口の国道１４８号線で、
静岡県静岡市の自営業＝河原崎貴志さん３３歳の運転する乗用車が
センターラインを越えて、前から来た大型トラックと正面衝突しました。
この事故で河原崎さんが頭を強く打ち、意識不明の重体となっています。
また、一緒に乗っていた３３歳の男性が肋骨を折る大けがをし、
３４歳の男性２人も軽いけがをしました。
河原崎さんは仲間とスノーボードに向かう途中だったということです。

555

エルグランドでスキー場に行きたいんですが、スタッドレスでも心配です。
チェーンも持っていったほうがいいんですかね？（
昨年ノーマルにチェーン着用したが、全く効かず滑りまくって以来、
自信がなくなってしまったもんで・・・。
スタッドレス＋チェーンは最強でしょうか？意味ないでしょうか？

てめーパチンコ逝くのかよ

>>556
エルグランドを売り払ってサーフを買いなさい。
サーフは雪道最強なのでノーマルタイヤでも問題ありません。

ホンとの雪道の王者なクルマは、
スタッドレスなんてはかねえもんなんだよ。
ttp://www.n-west.com/img-hyper/hyper01.jpg

ノーマルでも全然構わないんだけどさ、
同乗者や巻き添えくらう人達に迷惑だから
人知れずひっそり逝ってね

>>560
いつでもノーマルで走れますが。
あなたの貧民車とうちの高性能四駆を同じ尺度で測ろうとしても
無駄ですし、こんな発言をすること自体、テクの無さと発想の貧
困さを露呈しているようなものです。
実際、事故ってるのって貧車でテク無しのヘタレって相場が決ま
ってるんだよ

>>561
無理無理（ｗ

>>562
確かに、お前のテクじゃ無理なんだろうな。

志賀高原ノーマルタイヤオフきぼんぬ

>>563
貴殿の「テク」（ｗ　でも無理。

漏れも、ノーマルタイヤで志賀行くよ
４駆だからへっちゃらさ

高性能四駆ってなあに？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>561
あんた、文章が正しく読めていないよ。
560を、10回くりかえし読んでごらん。

>>558
このスレの名物・サーフさん、久々の登場。

>>550もだ。
>535を10回読め。

スタッドレスなんて運転に自信がないやつが履くものだろ。

いや、寒いなかチェーン交換するのが嫌なもんで

あとは少しでも雪のいい標高の高い所へ行きたいから

>>556
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽにﾁｪｰﾝは最強かと。
ﾏｼﾞﾚｽすっとｽﾀｯﾄﾞﾚｽがへたってなくて
四駆だったら急制動しない限り大丈夫だと思うよ。

>>568 なるほど

おいらの愛車パンダトレノハチロク改はＦＲだけど、
もちスタッドレス履いてるよ。群馬の峠でＧＴ-ＦＯＵＲ
ぶっちぎるの楽しみだから。ノーマルタイヤにチェーンじゃ、
スピードでないからさすがの俺のテクでも無理。

何年か前に、スタッドレスに履き替える前に季節外れの雪が降って、
チェーンも持っていないから、ノーマルタイヤのまま出掛けた。
スキー客がチェーンを付けてのろのろ運転しているのをゴボウ抜きして、
気分が良かったけど、目の前の車が急にスピン。それを避けようとして
俺もスピンしてしまったよ。幸いどこにもぶつからなかったけど、
坂の途中だったので滑って再発進ができない。
前でスピンした車に４人乗っていたので、そいつらに罰として坂の上まで押させたよ。

>>576
前の車が事故しても大丈夫な体制で走らなかった、お前がバカ。
日本の法律では、後ろを走る者の責任だし、実際、どんなドライバーが運転しているか
わかったもんじゃない。
もらい事故（ちょっとしたアクシデントだが）とは言えないね。
これに懲りて、ちっとは、車間を取るようになったか？

>>577
うるせえ、バカ

進歩のないヤツ。
同じ間違いを何度でもくりかえすんだな。知っててやるんだから、自業自得。
次は、前の車は無傷で止まったところに突っ込んで、2台分の修理費を払うことになるぞ。

免許取り立ての年だったから、スピンしたんだよ。
それ以来、一度もスピンしてねえよ。

前の車が進路を完全にふさいだらどうする？
そこに突っ込んでも、お前の責任だぞ。相手がむち打ちにでもなったら、人身事故で
免停だ。
修理費は保険で何とかなるから、対物と車両はしっかりかけておけよ。

お前みたいに、事故になりかけた経験を教訓として生かせないヤツが、大きな事故をするんだよ。

>>576
死ね！

おまえが、死ね。

>>576
死ね！

>>576
死ね！

>>576
死ね！

>>576
死ね！

上の“>>576死ね！”は“>>577死ね！”の間違いじゃないのか？
まあ、576は、大型トラックの後ろにピッタリくっついて走って、前が追突した所に
突っ込んで死ぬことになるだろう。「前の車が悪い」とわめきながら。

上手いドライバーってのは、まわりに危ないヤツ・下手なヤツがいても、事故しない
人のことを指すんだよ。
それと、途中で停止したら発進できないようなところを走っていたのも、反省しているのかな？

>>581
保険なんて、運転に自信のないやつが掛けるものだろ。

>>589
576が事故するに決まっているから、薦めたんだよ。

>>588
ばーか、そうゆう考えのやつがノロノロ走って後続車に迷惑かけてるんだよ。
事故が恐かったら、一生引き篭ってろ。

基地外を気取った釣り師が居るようだな。
釣られる＝正常
どんどん釣られたまえ。

運転がうまいってのはタイムが速い奴のこと。
例えば筑波さんとか

途中でコースアウトしたら、タイムの遅い車より順位が下なわけだが。

貧乏南国人なんですけどﾉｰﾏﾙﾀｲﾔにﾁｪｰﾝじゃやっぱり心許ないですか？

スタッドレスなんて運転に自信がないやつが履くものだろ。

運転に自信のある>>596は今月中に志賀高原の横手山まで来て、
自慢の愛車の写真をうｐしてくれるそうだ。
運転はプロ級だからチェーンなんて小道具も必要ないよな。

>>591
オレは、ノロノロ運転で迷惑かけたことは、ないね。車間は十分に取るが。
それに、アンタ達みたいな命知らず、命いらず、が来たら、さっさとゆずるよ。
前をふさがれるうっとうしさは、よく知っているから。

576は、リアルでの運転が変わってくれれば、ここで悪態つくのは結構なこと。

ここで煽りくれてる奴は車なんて持ってねーし

６００　(σ≧▽≦)σ　ｹﾞｯーﾂ!!

真面目に答えますけど、まずノーマルにチェーンじゃ不足ってチェーンさえはめてたら問題ないかと。チェーンをはめる場所によって問題が生じるんですよ。
それに、運転のうまへたに関係なく、車の登坂能力の限界ってありますからね。関西以北の日本海側地域に住んでたら誰でもわかる話ですよ。

>601

十分問題あるわ

>>513
http://www2.big.or.jp/~uks/joyful_s/img0088/89.jpg
車にチェーン付けるなんて、ﾏﾀﾞﾏﾀﾞ甘いな。

>>598
>それに、アンタ達みたいな命知らず、命いらず、が来たら、さっさとゆずるよ。
えらい！テクのない人間はオレらみたいなのがパッシングしたら
すぐにハザードだして隅によけろよ！！

>>603
画像の意味がわらかんのだが。
このスクーターなんか付いてるの？

テクがあるなら抜いていけよ！
脳内だから無理か

サーキット走る奴が「ノーマル」と連呼する時点で
タイヤの役割が何かという事を本当に知ってんのかと小一時間(ry

>>604
先生！
雪道4輪ノーマルタイヤ運転する時の重要なポイントは、基本的にFF・FR・4WD共通で

アクセルワーク>>>ブレーキング>>>ステアリング操作

の順番で、良いですか？？

>>604

先生！

ちょっと、ウンコ漏れそうです。

ちょっと、トイレ逝ってきていいですか？

やめとけ、引きこもりのイニＤ馬鹿に何聞くの？

>>609
あのですね、、、
今は、トイレ行っていいかどうか聞きたいんですよ！

こっちの方が切実なんですよぉぉ。。。。

漏らしたら、放課後になると田中君に男子トイレへ呼び出されて、、ウンコ便器・・
舐めさせられるんですよぉぉぉぉ。。

>>605
>テクがあるなら抜いていけよ！
えらい！テクのない人間はオレらみたいなのがパッシングしたら
すぐにハザードだして隅によけろよ！！

昨晩、三国ノーマルでいったが。
おやじのローレルで。
楽勝だよ。
あぶなげなく苗場に到着できますた。

おめー勝手に抜けよ。それとも、わざわざ寄せてもらわねーと交わせねーの？

＞605　611　613
バカですか？

>>611

先生････ウンコ漏れました｡｡｡


田中君に呼ばれたら､代わりにウンコ便器舐めて下さいね｡約束ですよ。

>614
おまい相手にされてないの
いらないの


ﾅﾉなの

大晦日に中央高速がめちゃくちゃ混んでたんだよ
２０分くらい全然動かないってのが何回かあったんだ。
全部足立ナンバーのボルボがスピンしまくっててまわりの車は
怖くて近づかなかったんだよ。たった一台のために大迷惑さ。
ノーマルでくるなんて貧乏人は高速乗るなよ。
その後も事故しまくっているのはすべてノーマルタイヤの車だ。
１０台以上の事故を見たのは初めてだったよ

先生！

雪道4輪ノーマルタイヤ運転する時の重要なポイントは、基本的にFF・FR・4WD共通で

アクセルワーク>>>ブレーキング>>>ステアリング操作

の順番で、良いですか？？

ノーマル珍走団

>>607
あー、だめだめ、ぜんぜん検討違い。
重要なのは「ドリフト」
つーかドリフト以外できれば他のテクはどーでもいい。
初心者はゲーセンの頭文字Dで練習しとけな

>>615
それはキミと田中君の問題だ。先生は関係ないぞ。
嫌なことは嫌という勇気がないと
ドリフトも上達しないから頑張れ。

620<<

ﾄﾞﾘﾌﾄですか｡｡｡んでﾄﾞﾘﾌﾄ以外できればいいんですね。

漏れには良くﾜｶﾘﾏｾﾝﾈ｡｡｡｡｡｡
･･･ｹﾞｰｾﾝ逝くと不良に絡まれるから逝きたくないんですが｡｡｡｡

んで、先生､｢検討｣の字が違うと思うんですが。

田中君､今後ろで腹抱えて藁ってますから、多分昼休みに先生のｲｽの下に画鋲置きますよ。
気を付けて下さいね。

つか、釣りですか？

漏れよりもﾍﾀですね････(微笑

いかんいかん先生間違えちゃったよ。

「ドリフト以外」じゃなくて「ドリフトだけ」だな
まー、たまには誤字とかもあるけどドリフトのテクは超一流
なので細かいことは気にするなや

ドリフトが一流ってどういう琴田？
基準が解からんＺＯ

マジとしても冗談としても釣りとしても程度が低すぎてどうにもならんスレだな、ここは

>>622
ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞもｽﾃｱﾘﾝｸﾞ操作もｱｸｾﾙﾜｰｸも、突き詰めればそれぞれドリフトという技術の構成要素だと思うんですが。
それを「ドリフト」と一言で括って済ませる辺りは、流石に三流教師ですね(w

そんな事だから>>621みたいな落ちこぼれが減らないんですよ。
それ以前に、>>621みたいなのは何言っても理解出来ないから結局ノーマルタイヤで雪山登りますよね。そして事故起こします。
だったら、せめてノーマルタイヤでの雪道運転の仕方をちゃんと教えるのが教師の努めだと思いますよ。
僕的にノーマルタイヤでの雪道運転という命題では、常にｸﾞﾘｯﾌﾟ走行させる方が難しいと思いますけど｡｡｡

というか、僕はこれから塾に行くので。

いつまでもあなたのような三流教師や>>618･621みたいな落ちこぼれに付き合ってる暇は無いですね（冷笑

>>624
教頭先生･･･それを言ったらだめですよ(苦笑

まあ俺様の多角形コーナリングの前にはどんなドリフトも糞

>>626
おい、貧乏人
ﾀｲﾔ代大変だな｡

つか、ヤンマガばかり立ち読みしてないで雪山逝けよ。

で、ドリフト君はスキーヤーなの、ボーダーなの？

ドリフターです。

>>593
筑波さんは、サーキットや首都高では速いが、雪道は苦手のはずだよ。
その場その場で速く、安全に、迷惑かけずに走れる人が、そこでは一番上手い人なんだな。
他のステージで決めようなんて、ずるいよ。

それと、ただ自分が速く走ればいい状況と、集団の中で走るときでは、要求される運転法が違ってくる。
その使い分けが出来ないドライバーは、峠やサーキットでいくら速くても、ダメなドライバーだよ。
抜けっこない場所で、ピッタリ車間つめて、何か意味あるの？危険が増すだけだろ。

>>605
後ろのドライバーが常識的な判断をするとは限らないから、
極力、安全な場所を選んで抜かせるようにしている。
無理な追い越しで対向車と衝突されたら、たまらないからね。

まあ、自分より速い車だから、普通のドライブなら一日に１〜２台だけどね。
大抵は、前がつまっていて、抜かせる意味ないし。

>>626
いいかげん、目を覚ませよ。
あれは現実には不可能って、原作者の池沢さとしも言ってるぞ。
まったく、628の言うとおり。

みなさんの熱い議論（罵り合い？）の前に雪も溶けそうでつ。

ノーマルの方は周りが見てて安心できるような上手な運転と安全な走行で
よろしくお願い致します。
スタッドレスの方はタイヤに安心しないで慎重な運転をお願いします。
結局
たわいないスピンや下らない事故起こして周りに迷惑を掛ける奴が最DQNでつ。

テクニックとは経験の積み重ねで得るもの。ここにいるノーマル派には雪山での経験は少なそうだねテクでなんとかなるなら経験豊富な地元では皆ノーマルのはずだよね。
つまりノーマルでドリフトしながらゲレンデなんて無理って事だ。そんな奴見た事ねーし

登坂発進性能
ﾈ申･スタット４ＷＤ＞ノーマル４ＷＤ＞スタットＦＦ＞ノーマルＦＦ=スタットＦＲ
コーナリング･ブレーキ･降坂性能
ﾈ申･スタットＦＲ＞越えられない壁＞ＦＦ･４ＷＤスタット＞越えられない壁＞ノーマル
巡航性能
スタット４ＷＤはﾈ申決定｡
ゆっくり走るならスタットＦＦだがトバしやすいのはＦＲスタット
ノーマルは４ＷＤなら多少マシだが､２ＷＤは芋｡

ってか､大抵のドライバー坂道発進下手すぎ｡ＡＴなら左足でブレーキが有効｡

>>634
雪山行ったことある？？

全日本ラリー選手権東北シリーズ
秋田県協和カートランド周辺で開催したとき
４ＷＤにラリースタッドレス４輪チェーンでも１コーナー真っ直ぐ行きました

タイヤがちょっと滑った位で「危ねぇ、マジ超ヤベー」とか言ってそう

そしてカーブの途中でチェーン巻き始めると…

ブランシュへ行ったときの事。積雪量も少なく、行きは問題なかったが、１１時頃からドカ雪になり
３時頃帰路についたがゲレンデを出ていきなりの大渋滞！原因は帰りにチェーンを巻き始める車が続出したため。
しかも幹線道路は周辺のゲレンデ客が集中し、おまけに１車線でチェーンを脱着するスペースが全然ないため２km を４時間という素晴らしいペースで走行。
途中に交代でうどんを食いに行ったが１歩も進んでなかった。

>>639
雪山なめてる馬鹿者大集合の巻

昨日白馬にＦＦ車ノーマルタイヤで行ってきました。
チェーン持って行った方がいいよ。坂のぼんねー。あぶねー。

てゆーかチェーンつけた後、デリカにアオられてすげ不愉快だった。
道譲ったら先のほうでチェーンつけてた。そんな状態でアオるなよ･･･

ノーマルやチェーンのみでゲレンデまで行けるのは、地元の皆様の税金で除雪や塩カルなどで凍結しないように整備されてる事を忘れるな。
ノーマル車は渋滞まで引き起こして地元や他のスキースノボ客に迷惑をかけるなボケ

>>641
馬鹿同士あおりあおられの巻

せめてゲレンデの駐車場で巻いてから行くとか。せっかく持っててどうせ巻かなきゃ行けないんだから。
早めに行動することが大事。

高速使うならチェーン規制があるはずだ。
ドリフトとかいってるアホは、高速代もない貧しい奴なのか？
しかもたかが数万のスタッドレスごときを自慢する人などいるわけないだろ。
日用雑貨のごとく、あまりに当たり前すぎてその発想に驚いたわ。
発想自体が心も現実も貧しい奴だと伺い知れる。

迷惑だからとっとと雪山で単独事故で氏んでくれ。
くれぐれも、単独で渋滞なんぞ引き起こすなよ。

>>645
セル塩やクラ運･ふ〜がサイズなら１５万ぐらいするぞ｡
輪ゴムタイヤカーと一緒にしちゃ遺憾｡

俺なんかクーラントの量、ノーマルだぜ！ノーマル。
寒冷地用にドバドバ入れてるヘタレとはわけが違うぜ

高速は現在も16区間でチェーン規制中です。
JHのHP見ましょう。

>>646
スタッドレス一本 15万もするのか？

>>643
別に俺はあおってないけど。

なんでもない所でチェーン巻き始められるのはホント迷惑だ罠

後、俺の友達が４駆(ｽﾃｰｼﾞｱ)にｽﾀｯﾄﾚｽいれたら15万だってさ。

>>650
それはスタットレスだからだよ

>>651
なかなか売ってないから高いよね。スタットレスは。

>>650
アホは放置しとけ｡
安物タイヤの輪ゴムカーしか乗ったこと無いんだよ｡

>６４１
まずノーマルで白馬なんか行くな。富士見パノラマくらいにしとけ。これだから素人は困るんだよ。

あ〜でも富士見パノラマですら谷に落ちてる車見たぞ。
もちろんノーマルタイヤ・・・

スタットレスタイヤはどこに行けば買えますか？

それと、>>635のスタットタイヤ、ってのも、初耳。

>>656
ヤフオクで沢山出品されてるよｗ

スタッドレスくらい買ってください。降雪地域に行く回数が少なくスタッドレス購入の費用対効果が悪いと思う人は…

�@バス等で行く
�A雪山仕様の車を所有している人に乗せてってもらう
�Bレンタカーで雪山仕様の車を借りて行く
�Cプロボーダー（スキーヤー）のビデオでも見てガマンする
�Dもったいないので何回も行く

等の対処方法を考えてください。
ノーマル+チェーンは渋滞の元になるので、他人の迷惑を考えるとオススメできません。

スタッドレス履いてるのに、圧雪路を時速２０キロ位でノロノロ運転してる
香具師も腹立つよ。しかもそう言う香具師に限って、後ろの渋滞に気づかず
マイペースで走り続けるし・・・。

怖くて怖くて、しょうがないんだろ。
当然、後ろを見る余裕なんかゼロ。
ついでに、自分が運転下手で迷惑かけている、って自覚もゼロ。
免許取らした時点で、失敗だな。もう、実地免除なんか、やめればいい。
そしたら、能力がないヤツが取ることなくなるんだから。

ヤフオクで探したんですけどスタッドレスタイヤしか出品されていません。
スタットレスの方が高性能だと聞いたんですが。

>>662
ヤフオクで買えるよ。５００点以上出品されてる。

なんだか俺が山行ってる間にスタッドレス派が盛り上がってんな。
はっきり言っておく！
お前らの運転ウマイって基準は曖昧すぎです。
速く走れない奴らの言い訳に過ぎない。

お前ふえわ�`でコーナー曲がったことあるか？
コーナーの遥か手前から横向きっぱなしでクリアしたことあるか？

なくてもいい、恥じゃない。
だが、それを体験してる奴らも数は少ないがいるんだよ、、、
ハンパねぇ奴らが！

そーいう奴らはお前らの常識は通じない。
ノーマルでも余裕だ

いいから、買っとけ。スタッドレスを。

>>664
筑波のダンロップコーナーがむずい場合はどーしたらいいですか？

>664

早い走り＝ウマイ　と思っているのか
相当脳ミソが腐っているな
必要なところではゆっくりと抑えることを知らないヤツが言うセリフだ
「オレは早いからウマイ」
早く走るだけなら車の性能とある程度の慣れがあれば誰でもできる

>>663
思わずヤフオク検索したらほんとに５００点以上あったｗ
スタットレスって意外と有名なんだな

>>667
ﾌﾟ
車がよけりゃ簡単にタイムでると思ってお前の思考から
レベルの低さが感じられる。
一回ジムカやってみろやｗ
脳みそ少なそうだからコース覚えられんと思うけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>666
ダンロップ抜けた後の左コーナーが神経使うな。
FFだとケツに荷重抜けたら即スピンするし

中身のない人間ほど、いい車に乗ると、自分の人間性まで向上
したように錯覚する。
まるで、自分が強く、万能になったような。
哀れで、あふれる涙を禁じえない。

ノーマルで来ようがスタッドレスで来ようがどっちでも良いんだが、
周りに迷惑かけずに、事故らずに走ってくれればそれでOK。

迷惑掛けている事に気がついてくれればOK。
スキー場の近くに住んでると
人の家の駐車場でチェーンつける馬鹿はいるわ、
いきがって止まれずに田んぼに落ちる馬鹿はいるわ、
そのたび駐車場に入れられなかったり、
出動して引き上げに行く立場にもなってくれ。

このスレ面白いね！！
ノーマル派が最近負けてるよ！！はんぱねえテクでがんばってw

おまいの車の仕様を教えてくれや！
そんなにｻｰｷｯﾄや高速に詳しいんなら、それなりのﾁｭｰﾝﾄﾞに乗ってんだろ？
かまわないから自慢してみろや

>664
だからどこの山いったんだよ

とりあえず、ノーマルで逝こうがあんたらの勝手だが
チェーン巻くときに止まるところくらい、頭使えよ

見通しの悪いカーブの先とか
下り坂の途中とか
信号機の脇（交差点含む）とか

思考回路の弱い、つーか働いてない行動はするなよ
自殺したいなら、勝手に谷に飛び込め
他人巻き込むなよ

>>671
いい車買えるようになるといいね＾＾

>>669
ここの人たちに事務化なんて言っても知らないっていわれますよ。
だってAT限定君たちばっかだしｗ

やっべ！
マジやっべ！

ハンパねぇ人がきちまった！

まじやっべ！

>>676
残念！
このスレのノーマル派でチェーン持ってるやついないｗ
全コーナーハンパねぇドリフトでクリアしますから。

どこの山かって？　あぁ？
狭山に決まってるじゃんかよ。

ここでノーマルでテクがどうだとかいっているやつは恐らく免許とって３年未満の奴が
ほとんどで、５年以上運転経験者はいないだろう。
安いもので４万未満で買えるタイヤなのに、ママからもらう小遣いは、ガソリン代に
消えてしまうというわけだ。

ぶっちゃけその日に雪降ってなけりゃノーマルで90%いける路面ばっかだよな

>>682
走行距離や時間を考えると、
取得5年未満のハンパ無い人＞＞＞取得10年目の一般人

さらにタイヤやパーツ、ガソリン代と日本の経済にとっても
無くてはならない人。
環境には悪いがな

スタットレスタイヤはどこに行けば買えますか？

どんなにﾃｸﾃｸ言っても、ﾄﾞﾗｲ限定でしか語れないﾔｼ等の集まりだからな。

まぁ､たまには左足も使えよ(ﾌﾟ

あ、ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ中はｽﾃｱ操作忙しくてそれどころぢゃ無いでつか｡
(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

狭山ってどこですかぁ？

誰かこのスレのどこが面白いのか教えてくれよ

テクが無くて四駆を買う金もない貧乏人が、なけなしの金で買った
スタッドレスを必死でアピールする様が面白くて仕方がありません

長いこと生きてきましたが、こんなに面白いインターネットは初めてです

湯沢いったが、FFスタッドレスでもチェーンはいた。
コンビにからでられなくなった。
なさけない。。。。

スタットレスタイヤはどこに行けば買えますか？

近所の駄菓子屋に逝けば一本50ｴｿで売ってまつよ

>>664
サーキットでやれ。
公道でやるなクソヴォケ。
事故を誘発して他人に迷惑かけるな。

素朴な疑問、スタットレスタイヤって何？

マジレスしていい？
普通の道路で普通の運転しかしてない人がスタッドレスだけで積雪＆凍結の山を走るのは無理とおもう
上りは狭いみちで対向車きて止まったらＦＲならそこで終了な可能性高い
止まらなかったとしてもFR以外も含めてすべりまくるし
下りは上がり以上にきついし
やっぱチェーンはあったほうがいい

雪道では上りが優先

>>695
マジレスするとスタットレスタイヤとはサーモスタットレスタイヤの略で、
温度調節弁のないタイヤ、つまり普通のタイヤのことだ。

>>696
ここは神ﾃｸを自在に操って物理的に登れない坂を登り、
物理的に止まれない坂で止まる強者共の集うスレだ。
ノーマルどころか四輪補助タイヤを履いていようが全く問題ない。

つか普通の道路で普通の運転しかしていない人間が自走で雪国に来るな。
どうせチェーンの付け所も分かるわけないんだからバスに乗って来い。

>>698
物理的に登れない、止まれない坂はなにをどうやったって無理。
お前が雪国に来るな。迷惑だ。

チェーンの利便性に関する考察とか、駐車場まで雪がないゲレンデの紹介とか…
そういう話が進んでるのかと思いスレッド読み渡してみたが…

おもしろいな、ここ。

はんぱねぇテクでスタッドレス不要って…おもしろすぎるぞ。もっとやってくれｗ　
ジョークとしては面白い。

もし、仮に、万が一、ノーマル派の人で真剣に『ハンパねぇテクで大丈夫』とか思ってる人がいたら…

ハンパねぇテクがどれくらいハンパねぇかわかってない奴多すぎ！

>>700
ﾏｼﾞﾚｽすると、LSDとABSが付いてればﾉｰﾏﾙでもOK。はんぱねぇﾃｸも不要。

発進と止まる事しか考えてないみたいですが、ノーマルでは凍結した坂道を
登れないわけですけど・・・

LSDもABSもスタッドレスもスタットレスもノーマルもテクも、

過信は大事故のもと
これ、はんぱねぇ、事実。

>>703
はんぱねぇテク教　信者は、スキー場まで
上りも下りもないと思っていますから。

ノーマルで大丈夫　と主張する人の脳内

乾燥路でドリフトでコーナーリング可能→雪道でも同じ事が可能
→よってスキー場までノーマルで行ける

ものすごく誤りたいから書かせてくれ。

何年か前にノーマルタイヤで雪山行って帰りに大渋滞作りました。
本当にごめんなさい。バックミラー見たら２０台近くいました。

路面凍結しててガクブルだったんです。
古い車だからABSなんて無かったんです。

>>699
それがスタッドレスなしに卵を立てられない無理無理君の物理的限界だが、
スタッドレスなしでも立てる方法はあるというわけだ。コロンブスは偉大だね。
だが立てろとはいわん。スタッドレスで安全運転してくれ。ﾉｼ

>>700
面白いとはつまらない。ゲレンデ紹介してやるから逝っとけ。
つ[びわ湖バレイ]

>>704
ごもっとも。安全第一。
だがスタットレスは普通のタイヤだと（略

>>708
「だがスタットレスは普通のタイヤだと（略」

その根拠を簡潔に述べよ　（配点５点）

>>707
ABS非装着とは無謀な・・・。さっさと装着するかクルマを換えろ。
マジレスさせてもらうと、へたれABSは止まらない。感動的なほど。
ABSがまともなクルマか、人間ABSを装着することを薦めておく。

>>709
698嫁

６９８読んだ。とてもつまらないジョークだった。
サーモスタットのスタット。くだらんと心底思った。

ﾉｰﾏﾙ派はえらそうに行ってやがるが所詮は脳内
ﾃﾞﾌは1WEY？2WEY？1.5WEY？
まぁ、わからんだろうが

＞それがスタッドレスなしに卵を立てられない無理無理君の物理的限界だが、

698さんは、下の「物理的限界」にどう立ち向かうのかな？（笑）

>>334
>勾配が抵抗係数を越えていたら、どんなにテクニックがあっても、どんな車種でも、
>惰性で走れる距離を越えては走れないはずなんですがね。
>氷や雪と普通のタイヤの抵抗係数って０．１少々でしょう。
>１０％を越える坂は、あちこちにありますよ。

>>712
×ＷＥＹ
○ＷＡＹ

多分、はんぱねぇテクは、物理学の壁を突き破ると思う。

>>711
人がまじめに答えてみればジョーク扱いか。
じゃあ藻前が説明してやれよ。

>>713
抵抗係数が足りなかったら増やせばいいだろ。何いってんの？

スタットレスタイヤ

という用語はこの世に存在しない。ジョークと詭弁の世界以外では（ｗ

>>717
いくらでも売ってる気がするがあれは全てジョークか詭弁なのか・・・。

>抵抗係数が足りなかったら増やせばいいだろ。

その方法がスタッドレスタイヤなんですが・・・

すべて、698の脳内妄想だにゃん。

今年は自分の車で行く時はノーマルタイヤで
行ってやろうかと思ってるんだが、
（車買い換えてスタッドレス買ってないんで）
FFで上り坂って空回りしかしない気がすんだけど、
実際どんな感じ？一応非金属チェーンは持ってます。

>>716
わはは、抵抗や摩擦は加重移動などで増やせるが
係数そのものは増やせない。
基本的な物理学もわからんなら無理して話題に入るな。

スタットレスタイヤ　というものが商品名・一般固有名詞として
存在していて、販売しているの？
メーカー、販売店は、その名詞を使う商品を扱ってるの？
そうなら、トリビアに投稿したいにゃ。

>>722
用語のひとつやふたつで揚げ足取んな。そんな細かいこと知るかよ。
つか要するにあれは実際に発生する抵抗を無視した机上の空論なのか？
実際に抵抗が発生しないと係数だけじゃスタッドレスでも登らんだろ？

↓（逆切れキターの AA）

>>717
＞スタットレスタイヤ
という用語はこの世に存在しない。

スタッドレスのが正解だろうがスタットレスタイヤという言い方も使われてる。
この世に存在してます。
http://www.google.com/search?hl=ja&q=%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%B9&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

スタットレスタイヤ
http://www.lcv.ne.jp/~clsk2/studless.htm

>>726
言葉の意味や由来をまったく意に介さない、ちょっと頭の弱い
人、そそっかしい人が、こんなにもいる、といういいサンプルでつね。(w

スタットレスタイヤ
http://www.0175.co.jp/h/tire/studless.htm

＞つか要するにあれは実際に発生する抵抗を無視した机上の空論なのか？

エンジンで発生した動力は、タイヤに伝達され、路面とタイヤの摩擦によって
斜面を登る力となる。
抵抗係数が小さいと、斜面を登る摩擦力よりも落ちる力（重力の斜面方向の分力）
が大きくなるので坂を登ることができない。

抵抗係数を上げる方法が、スタッドレスタイヤであり、チェーンである。
机上の空論ではなく、実際に冬の道で使われている。

>>727
>>729
urlのつづりはあってるのに残念だにゃ。
はんぱねぇテクを持ってる人がつくってるHPだと思うにゃ。

ホンダのディーラーさえスタットレスタイヤって言い方するんだから
「ト」と「ド」の違いをムキにならなくてもいいんじゃないか？

☆スタットレスタイヤ販売しております☆各サイズ有り。お早めに！
http://164.46.155.113/shop/inuyama/news/20041206174757.html

マツダレンタカーもスタットレスタイヤって言っちゃってるね。

スキー・スノーボードに行くならこちらが最適！
大好評！ウインターキャンペーン、スタットレスなどの
http://www.mazda-rent-kantou.com/shop/shinekoda/

☆☆☆☆☆☆交通安全協会の会費支払いが義務だと思っている人へ☆☆☆☆☆☆
免許更新時の安全協会費の支払いは『任意』です。払いたくなければ、
払わなくても全然平気です。払わないことによるデメリットは全くありません。

よく、安全協会費を払っていると、次回の免許更新時にハガキが来て教えてくれる、
と安協の窓口で言われますが、払わなくてもお知らせのハガキは来ます。
つーか、そんなの全然メリットにはなりませんよね。加入しなくても、
更新の通知は「公安委員会」から葉書で通知が送付されます。

窓口のババァに何を言われても、自分の意志を貫きましょう。窓口で当然のように
請求されたら、「安全協会費の支払いは義務なんですか？」と聞いてみましょう。
すると、「みなさん払って頂いてます」と、義務か否かには答えず、訳の判らない
答えが返ってくるかもしれません。そこで、もう一度聞いてみましょう。
「で、義務なんですか、それとも任意なんですか？」ｺｺｶﾞ（激ｼｸﾀﾞｲｼﾞ)!!!!!(･∀･)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
相手は義務とは絶対に言わないはずです。

>>732
そうでつね！

九州ではノーマルタイヤがあついよ！！
午後からどか雪が降ると、事故多発ですがなにか！？

ネタか何か知らないが、いっぺんスリップしたら、
考えがかわるだろう．．．．

トとドの違いは、まあ、間違いだろう、とわかるが、“レス”だけは省略するなよな。
現にスタッドレスタイヤとスタッドタイヤがあって、意味は正反対だぞ。
スタッドタイヤがほとんど流通しないから、勘違いするヤツが多いが、肝心なときに
意味が伝わらない。

例　>>437 >>443 >>446

だからスタッドレスなんて言わずに、ノースパイクタイヤにすれば良かったんだよ。

一度や二度スリップした程度で震え上がっている
チキン野郎はサーフ買ってスタッドレスにチェーンでも巻いてろよ！！

ところでさ、テクが無くても４駆スタッドレスなら、だいたいのところは問題なく走れるんだよね。ノーマルでテクを使って走ってる人とそれで変わらないんだったらいいんじゃね。
テクノある人がスタッドレスならもっとすごいんだろね。
でも金がないからスタッドレスにひがみがあるのかな。
その上、本当はボードもスキーもしないんでしょ。
もしかして、車も持ってないんじゃ・・・・。
フルローンで事故、車が無くて、借金だけ残ってるのかな？

>>740
いいからお前が行ったことのあるスキー場を教えろや。
それと乗ってる車のチューニングと。

チキン野郎でいいから、事故を起こしたくないね。臆病で大いに結構。
一生車椅子は嫌だからなあ。
雪道ノーマルタイヤでドリフトするって人は、他人を巻き込まずに単独事故にしといてね。

F1 ドライバーやラリードライバーでもタイヤはコンディションに
合わせて変えてるよな？
そんなにテクがあるなら、スタッドレス履いたらさらに安定度が
増すだろ？なぜそれをしないのか。やっぱりスタッドレスすら買う
金がないのか？高速乗る金もないんだもんな。

まじハンパねぇ！という DQN 言葉だけでもドリフト君の知能の
低さが露呈してるよ。

より安全で走りやすい装備を否定している下っ端自称走り屋が
何をほざいているのかと小一時間（略

>>744
「F1 ドライバーやラリードライバーでもタイヤはコンディションに合わせて変えてるよな？」

これは、競技だから。
彼らは、条件を悪くして、自分のテクニックでカバーするのが楽しいんだよ。
そして、それを自慢したい、と。
世の中の大半のドライバーは下手糞だから、彼らがスタッドレスで走れる場所くらい、
運転が上手な人はノーマルで走れる、ということ。

私は、そういう欲求は林道走行で満足させている。他の車がいると、事故の確率も増えるし、
迷惑かけられないからね。林道に比べたら、除雪作業された道路なんか、教習所だよ。
現在、１台で行くとき、スタックしたのを自力で脱出する方法に悩んでいる。
2台一組で行く場合は問題ないんだが・・。

「行ったことあるスキー場を晒せ」に反応しないのは、「あれくらいなら、誰でも行ける」
と返されるのが怖いからだね。こういう所が、卑怯なんだよね。
普通の走り屋なら、ノーマルで登れない坂があるくらい、わかっている。
わからなかったら、かなりのバカか、始めたばかりだよ。

>普通の走り屋なら、ノーマルで登れない坂があるくらい、わかっている。

志賀高原程度でもそうだけど、凍結した急坂はテクニック関係なく、惰性で
ノーマルじゃ物理的に登板不可能だよ。惰性で行ける範囲はともかく。

つーかさぁ、オレらの公道テクってシューマッハやソルベルグより上なんだよね。
あんな雑魚を引き合いに出されても困る。

だからテクニックの問題ではないって何度言えばわかるかと小一時間。。
オール２の中学生に一次関数教えてるような印象だな。

>>747
それは、その世界で走ったことない人間の言う戯言（ざれごと）。
彼らがお前らのお遊びに付き合うことはないが、あったら、ケタ違いの才能に驚かされるよ。
お前が１０年かけて覚えたことを、彼らは１時間でマスターするぞ。

自動車の運転をするだけで年収数十億、ってことの意味がわかっていないな。

確かにミハエルが雪道をノーマル履いて走るのは見たい

スタッドレスとスタットレスの違いは
スムーズに走れるか、あるいはスムースに走れるかの違いくらいよ。大差ない。
どちらも濁点つきのほうが発音的に正しいですが。

学生時代ノーマルタイヤのシビック（5ＭＴ）で富山の
イオックスアローザまで行った奴がいた。
まあサルみたいな奴だったからいけたんだと思う。

ツルツルの圧雪やアイスバーンの登り坂で
登れなくなったらどうしてるんですか？

ノーマルタイヤはだめでもセミスリならどうだろ。

そんなときは麻縄をタイヤの外周にぐるっと巻いて。
ハードブレーキしなけりゃ氷雪上なら1ｋｍくらいは大丈夫

>>747
見たんか。

>>747
シューマッハやソルベルグより運転ウマい奴が２ちゃんwwwwwwwwww

ツルツルの圧雪やアイスバーンの登り坂で
登れなくなったらどうしてるんですか？

俺のテクニックでは登れなくなる事などありえない。

いや、テクニックがどうとかじゃなくて、だんたんと速度が落ちてきて
しまいにはタイヤが空回りとかしない？

しない

こんなうんこスレを落とせない所にスス板の若さがある。

>>761
なんで？

まあ２ちゃんねらーであること自体、年齢に関係なくクソな訳だが。

>>764
自虐的でつね。

まあ、目クソが鼻クソを笑うってところだ。
漏れは基本的には毒男板住人です、もっと君らよりもクソだ

この板で2ｃｈだなんて言ってる様じゃ・・・
こんな所普通の掲示板じゃん。

ノーマルチェーン無しで雪道を走れると主張する者のなかで、
>>334に答えた人はいない。

>>767
そんなこといってるとスキー男として出版されちゃうゾ！

ぶっちゃけ４駆ならノーマルでもいける？

>>770
無理。
俺はフルタイム4駆＋スタッドレスに乗ってるが、それでも滑る時は滑るぜ。
4駆の過信は事故の元。ブレーキをかけてロックすれば駆動形式によらず駆動輪はゼロだ。

>>769
そ、それだけは勘弁してください。(´・ｪ・｀)

下手糞のいいわけ

せいぜいノーマルで白馬でもダカールでも行ってくれや。脳内でよ

チェーン規制の高速を走ったことも見たこともないノーマル君
脳内だからそういうことを恥ずかしげもなく書く

2ちゃんなどしてないで早くゲレンデ行きたまえかなえのぞみ

倉橋のぞみ

＞＞776
欽ちゃんファミリーだから滑るのはご法度

マジメな話、議論の余地もないではないか。スタッドレスもチェーンも（4WDも）要るだろ。
俺はウマいから大丈夫とか真剣に思ってる人がいるなら、考えを改めたまえ。

過去に大丈夫だったことがあったとしても、それはコンディションがよかっただけのこと。
特に、湾岸ミッドナイトごっこなどで忙しい者は、そんなにスキー場に何度も足を運ぶとは思えん。
冬はターボにも具合がいいだろうし、タイヤの減りも少ないだろうからスキースノボなんてやってるヒマないでしょ。　

771だけど、４ＷＤは滑っても立ち直りは早いわな。
坂もガンガン登るし。
でもやはり過信はダメだね。よくクロカンが雪の壁に刺さってるよ。

ネタにここまで付き合うなんて、みんな暇人ですね。
スキー場なんて、下道に雪が無い時期ぐらいしか行ってないんだろ、脳内ノーマルは。

皆ノーマルタイヤで雪道を行くときはポンピングブレーキを使えよな。

俺のテクニックが有ればノーマルタイヤでもスタックやスピンなんかありえない

テクニックその１
無理はしない　スキー場に行けなくてもドライブで満足
テクニックその２
引き返すのもテクニック　路肩に雪が見え始めたら引き返す
テクニックその３
脳内で語る　これ最強

わかったか粕ども

>>783
す、すげー。レッドバッジシリーズのテクニック本だせるぜお前。やるな。

東京から高速で2時間ほどの
夜はマイナス10度くらい冷え込む地に住んでますが、
この時期はゲレンデに向かうノーマルタイヤの車が
上下車線またいだり路肩を長時間占有されますので
国道や県道といった道路は殆ど走りません。
ナンバーの陸運局見て車間距離も決めます。
ノーマルタイヤで何されようと構いませんが、
自衛手段だけはとらせていただきます。
あと歩道の雪かきもあまりされないので
車道に歩行者も頻繁に飛び出しますので
緊急時にはすぐ止まれる様にしておいてください。
よろしくお願いします。

日本語変だよ
ナンバーの陸運局　？　
国道や県道といった道路は殆ど走りません。　へぇ

変じゃないよ。
ナンバーの陸運局って、品川ナンバーとか長野ナンバーってこった。
わからんのかタコ
俺は785じゃないぞ

テクニックその４
行った事のあるスキー場を聞かれても無視。パラダや御坂だから。
テクニックその５
乗ってる車やチューニングを聞かれても無視。脳内だから。
テクニックその６
高速なんか使わねー。金高いから。

ノーマル最強だ！
わかったか粕ども

テクニックその７
車なんて乗らねー　金ないから。

これが究極のテクだ！
覚えとけ粕ども

ナンバー見てだけで良いのにね

昨日滑りに行った。もちろんノーマルでな。
当然ノーマルでも無問題なんだが、スタッドレスはいてる車遅すぎ。
下りなんかビビりまくって10km/hまで落としてやんの。
あまりにも遅いしｲﾗｲﾗしたから散々煽りまくってもどかねえし、
うっとうしいから抜いてやった。抜きざまに相手の車の前に出て
急ブレーキ踏んでやったらさらにビビってやんのｗ
その後もヘアピンでドリかましたりしたら登ってくる車もビビりまくりｗ
役に立たねえ四駆とかスタッドレスなんか履いてんじゃねえよ。
遅いし邪魔っだつうの。

弐点

ﾂｸﾘはダメよん。

土屋○一　首都高バトル２をやっていたときの独り言でつ

>>790
それじゃ意味わからんだろ

えっと、、、
昨当下あう急そ役遅

結局ノマールで行くやつって、791みたいなんだろ？

つまり想像。

いや　妄想でしょ

>>791さんは、究極のテクニック>>789をお持ちのようです。

なんかもう飽きたな…

>>791
下りで前の車があまりにも遅いと1速で走ってても辛いよな。
エンブレだけじゃ減速し切れん。
そんな時しょうがねえからブレーキ踏むわけだ。
そうすると滑らねえか？
いや、どんなにソフトに踏んでもだ。
そういう時はどうするのさ？
「ドリフト」とか馬鹿の一つ覚えみたいなこと言うなよｗ
そうでなくても馬鹿にされてんだから。
はんぱねえテクがあるから滑るわけない？

そうか、雪道なんて一言も書いてなかったな(笑)
すまんすまん。

>>800
そうだね。

>>791
イライラする前に普通に無理なく抜いていくし。
イライラしてからなんて初心者丸出し。

>>802,803
ネタに(ry

>>802
>791は、
＞昨日滑りに行った。もちろんノーマルでな。
って書いてあるから、滑ってビビッて１０ｋｍまで減速して走っていたら、
スゲー抜かされて悔しかったんじゃない。

裏道が更に雪で幅が狭くなってるような場合には、一台のひどく遅い車のために
詰まってて後続車立腹・・・ってことも無いわけでもない。
でも大抵は、どっか抜けるところですぐ抜いて行くわな。
10キロは遅すぎだが、何も知らないやつが本当にノーマルチェーン無しで
来てしまったような場合、そんな速度で周りに大迷惑をかけてることがある。

>>804
えっここは、車も買えないヤツの脳内ネタに付き合ってあげるスレじゃないの？

>>806
いるいる、そんなヤツ

お前らネタによくそんな盛り上がれるな。

痛いことを主張してしまい、追求されて逃げ場が無くなって、
ネタだったということにする。
２ちゃんによくいるアフォな人。
ノーマル君も典型例ですな。

（´,_ゝ｀）

このスレそのものがネタな訳で

ドリフトーズ

このスレに来る奴は、ノーマルと言ってる奴も含め、ほとんどネタスレだと
わかってる。
でも中には、タイトルに釣られてここへやってきて、本気でノーマルでも
行けると思いこんでる奴もいる。
そんな奴を叩いて遊ぶのがこのスレッドだ。

本気でノーマルで行けると思い込んでいるアホっているのか？

オールシーズンタイヤはどうですか？

>>816
過去ログ嫁あふぉ〜
オールシーズンタイヤは冬道はダメなの！

冬道はだめですか。分かりました。
すみませんでした。






















雪道ではないのですか？

>>815
それがどうもいるらしいんだよな。
驚くことに。

>>818
おまえ、本当にアフォだな
雪が全然無くても凍結した道は滑るんだよ！

>>814
ジムニー＋グッドリッチのマッテレで、雪国で普通に生活していますが何か？

凍結道はだめですか。分かりました。
すみませんでした。






















凍結道はスタッドレスでも滑るのではないのですか？

乾いた氷は滑らない。
アイスガード

816
昔サーフ乗ってたんだけどタイヤは年中グッドリッチのA/T(オールシーズン)でしたよ。タイヤ規制→当然クリア。その当時行けなかったゲレンデは皆無ですよ。 そんな無茶な運転しなければ4駆(レガシィとかは知らないけど)ならオールシーズンで問題ないっすよ。

書けば書くほど馬脚を現す>>822・・・

>>824
漏れもチェロキーの純正オールシーズンで問題なくスキー場に行ってたな。
まあ、確かに4駆ならではだろうと思うけどな・・・

＞824
ブレーキかけてスタッドレスでも滑る状況を経験していないだけと思われ。
まあ、4駆ならマシではある。
登りは結構行けるかも。でもいい気になってるとカーブでやられるよ。
実際そんな車は多い。スタッドレス履いててもね。
俺も四区乗り。

４WD RV って重たいからねぇ。
すべりだしたら止まらないぜ。

下りカーブでガードレールに激突してる4WDのRVを何度も見てる。
経験長い奴なら、必ず見てるはず。

タイヤが同じなら、車両重量が軽いほどブレーキには有利。
軽は案外冬に強い。
スキー場に行く道で、地元のオヤジが軽トラをすげえ速度で走らせてるが
止まる自信があるからだよな。
地元民以外は絶対真似するなよ。

>>819
傾斜がなだらかで、雪が少ないゲレンデにノーマルで行ったことあるヤツが
「オレは、どこのスキー場でも、ノーマルで行けるぜ」って、自慢するスレだよ。

「じゃあ、どこに行ったことあるのか、書いてみろよ」と問い詰められると、
「そんな場所なら、誰だってノーマルで行ける」って反論されるのが怖いから、
この問いには答えないんだ。

>>823
あんなの、大嘘。誇大広告で訴えたいくらいだよ。
-4℃の氷の上でやるアイスホッケーは、どうして滑るのかな？

あれが本当なら、早朝の凍結時はスタッドレスなんか、いらないだろ。濡れていないんだから。
前日にとけて水が流れた場所なんか、ものすごくすべるぞ。

吸水すればグリップが向上するが、ほんのちょっと良くなるくらいの意味しかないぜ。
「滑らない」なんて宣伝すると、乾燥路と同じ感覚で走る奴が出てくるから、迷惑だな。

あれはシベリアくらいじゃないと。
日本の気温じゃ氷は滑る。

サーフさん読んでいますか？
>>827〜830にいいこと、書いてありますよ。
まさに、あなたのために書かれたようなこと。

>>832
-4℃は氷温としては高いということだろ

だからくるみ入りにしろと

>>823
アイスホッケーのエッジの抵抗が少ないのと、氷が少し溶けてるからすべる。

テクが無くて四駆を買う金もない貧乏人が、なけなしの金で買った
スタッドレスを必死でアピールする様が面白くて仕方がありません

脳内ノーマル共ッ！！
で、おまいら今シーズン行ったのかよ。
（脳内）ママン、お年玉ちょうだい！
（ママン）もう３８でしょ？嫁探しなさい！
(((´･ω･`)ｶｯｸﾝ…

軽最強。

>>838
なけなしの金で買ったんじゃねぇぞ！タコ！
























もらったんだョ

ﾜｹﾜｶﾝﾈ

あれ？また俺が仕事行ってる間にアフォが調子コイテルな。
自分ができないから（と思ってる）といってそれが万人に通じると
思うんじゃねーって何回言えばわかんだ？

アマレベルで筑波1分切るのはハンパねぇんだよ。
C1のすり抜けのテクもハンパねぇ。

そーいう奴らはお前らができないと思い込んでいることを
いとも簡単にやってのける。

自分で自分の限界決めてんじゃねーよ！
んな小さな人間にまとまんじゃねーーよッ！！！

筑波1分切るテクと、上信越道のチェーン規制と、どういう関係があるんだ？

>>844
ワラタ

>>843
赤城山行って高橋啓介と勝負してこい

チェーン規制はしょうがないな。うん。
ハンパねぇテクで検問突破すればパトカーなど、
2分でミラーから消してやれるが毎回それもウザイ。

ま、下道走ってもテクのないスタッドレスの
ノロノロ高速道走行よりは目的地に早く着くけどな！！！

>>843
ハンパねぇんテクwあるみたいだけど
スタッドレル履いた漏れはノーマルタイヤの藻前に雪道で100％負けないよ。
雪山行く予定あるなら場所と時間教えろ。
現地で後ろから突っついて崖から落としてやる。

チェーン規制のタイヤチェックは道路公団のおっちゃんなのでポリさんではないのだが…。

スタッドレルねえ（笑）

今週末は斑尾行きますが。

そこまで行ったら斑尾なんてヌルイ事言ってないで、志賀高原まで上がれば雪質だっていいのに。

>>850
待ち合わせ場所と時間教えろ。
雪道で勝負な。

どうせなら志賀高原で勝負のがつるつる楽しいかも

ひろしです。
今日スタッドレスタイヤ買ってきました。
家に帰ってよく見たらスタッドレルって書いてあったとです。

オレ四駆スタッドレスだから後追いでもいいよ

>>848
1/15　AM2:00
月夜野降りて17号入った一番最初のセブンイレブン集合な。
苗場経由して、みつまた駐車場までのバトル。

でもどーせ逃げるんだろ？ｗ

私はスタッドレルもといスタットレス派だが、
なんでがっついてくるんだ？てめえら。

スタッドレルがどうしてもほしいんですが
どこに売ってますか？

タイヤのホイール部分に、ウンコが書かれたマスコットキャラのタイヤ屋さんで売ってます

スタッドレルの方が名前からして効きそうなのは
漏れだけ？

>>850
三国峠上り勝負だな。
雪があるのはオルゴール館先からだからそこからバトルスタート。
苗場通過は人ごみあり危険だから三国トンネル入り口ゴールでどうだ？

バトルって馬鹿だねぇ．．．

>>861
おいおい、一般車もいるからバトルになんだろ？
すり抜けや追い越しにビビるんなら最初からでかい口叩くんじゃない。

>862
バトルじゃありません。
ドレルです。

>>862
おおーっと848が必死だあ！藁

三国トンネルで事故るなよ
全国ニュースものだぞ

ぶっちゃけトンネルでぶち抜かれるのが関の山ｗ

>>863
本当にバトルしたらノーマルじゃそこまで行く前にリタイヤ

ノーマルタイヤ>>856を崖から落とす

まー普通に印譜が勝つだろうな（テクあるの前提）
なんつっても三国は雪ほとんど無いしｗ

>>870
うむ。
先週の連休苗場行ったけど、土日めちゃくちゃ雪降ってたけど
月曜帰る時は完全にアスファルトだったよ。

まー受けちゃったから今更変更は不可だよな〜ｗ

雪沢山あるよ
http://www.ktr.mlit.go.jp/takasaki/info/kishou/live/mikuni.htm

盛り上がってまいりました

週末ドカ雪じゃね？

テクテク逝ってる香具師はテケテケﾀﾞﾇ




座布団2枚取って



山田君!!!

こうなりゃみんなで見に行こう

つーかこの雪でノーマルタイヤじゃスタート地点にもいけないなｗ

現在のスタート地点付近ＳＳの映像
http://61.211.245.207:8080/s3?ope=view&CamNo=1&PAGE=1105535088880
みんなでここ集合しよう

カメラかわってるがな

>>871
逃げるなよ

漏れ家でライブカメラで応援してるからね。さむいし。
どっちもｶﾞﾝ(　ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ！

俺も参加していい？
ちなみにノーマソ

>>882
この雪でスタート地点までノーチェーンノーマルタイヤで来れるの？
来れるならみんなスタート地点に集合しよう。

はじめてここ参加します。よろしこりん。
スレ全部はみてないけど、ノーマルタイヤで雪山行くのなんでそんなに否定されまくなのかとおもた。
ふつーにいっぱいいるでしょそんなの。おれもそのひとりだけど。こないだ３連休かぐらみつまたいったよ。
沼田で降りて苗場を通っていったけど、ノーマルタイヤのやつ沢山いたぞ。
おれはチェーン積んでったけど結局使わずに済んだし、いつも後ろは気にしてるから渋滞つくったりもしなかったよ。
途中何ヶ所かヤバイ路面あって何回かスベったけどある意味楽しかった、女のコはびびってたけどね。
路面状況を確認しながら慎重に運転すればけっこうだいじょぶだけどなあ。もちろん金あればスタッドレル欲しいけど。。。

おまえも参戦しるｗ

沼田ですら雪予報でてます(･∀･)ｲｲﾖｲｲﾖ-

何時集合だ？
俺は、その時間を避けて先に行く事にするよ。
脳内ノーマルは来ないと思うけどな。

オルゴール館先のサービスステーション2:30集合にしよう。
時間的にも気温低くいいコンディションになると思われ。

スタッドレル848と淫婦ノーマル856のバトルってことでいいですね？

1/15　AM2:00
月夜野降りて17号入った一番最初のセブンイレブン集合？
オルゴール館先のサービスステーション2:30集合？

苗場経由して、みつまた駐車場まで。

↑熱くなってきましたねぇ。両派とも頑張ってくださいね。　でも


ノーマルもスタッドレス（レルでもいいけどｗ）も
まとめて地元軽トラおじちゃんに優雅にのんびりと置いていかれたりして…。

そのあとかぐらでみんなで滑ろうよｗ

セブンイレブン集合だと駐車場狭くて迷惑かかるから
オルゴール館先のサービスステーション2:30集合でいいと思う。
>>856どうよ？

856、インプレッサの運転手さん、至急コントロールタワー３階まで来てください。

ノーチェーンノーマルタイヤの856は雪を見て逃げたと思われｗ

ゼッケン856、ＤＮＳですか？

きっと来ないよ、スタッドレル８４８の勝ちダモン
だからインプの価値がショボくなるんだよ、わかるか？
>>848

スタッドレル848が勝つ方に100万ドレル。

大阪からはるばる対決見にいこうと思ったのに
逃亡したの〜？(´･ω･｀)

おいおい、これじゃ普通にかぐらオフ…

ゼッケン856、これじゃただのオフ会になってしまいます。
至急お返事をください。

>896
>848でなくて>856だろヴォケ！！！！！！！！！！！！！！！！！！
>848がかわいそうだろ
　ウ　ィ　ナ　ー　なのに(*´･д･)(･д･`*)ﾈｰ

脳内ｲﾝﾌﾟやっぱり逃げたか

まぁ普通は逃げるだろ脳内だし

逃げ足も１分切ったな(´ι_｀)
筑波ちゃんなだけに、速いね。

カスが威張るなよ＞筑波ちゃん

ノーマルの中の男達よ出てこいや！！！

>848が逃げたから、>>884参戦しろ
参加しただけで、誉めてやるから

なんだか、どれが誰やら分かりにくいのだが。。。
エントリーする人はトリップでも付けてよ。

所詮はそんなもんか！
ひきこもりはたいしたことないな

ノーマル逃げたからトリップ意味無いだろ

>>848は負け、な。
言い訳しようが、負け犬、な。
コントーロルの言うこと聞けねぇようなヤシは、吠えても負けな。

こんな状態で次スレ突入か！？

>>910
だーからー、848じゃなくって>>856だっつーの。

負け犬856インプ確定な。

スキーヤー、ボーダーの方は暇でいいですなあ。
雪国ではこんな馬鹿なことやっておれませんよ。
毎日の雪かきで精一杯ですからのう、あ、こちらでは
スタッドレルじゃないと駐車場からさえ出られませんゆえお気をつけあそばせ

この前FFのRV車のノーマルタイヤで前輪だけ金属つけてはち北高原行ったんだが、途中で右側チェーン切れちゃって
はずして左だけでいったんだけど、いけなくはないな。リアタイヤはつるっつるだったしさｗ。
確かに坂道の凍結部は滑っちゃったけどテクニック　慎重にいけばなんとかなるもんさ
今週も行ってきます〜。前だけチェーンして

こ　　ん　　に　　ち　　は　　ス　　タ　　ッ　　ド　　レ　　ル　　で　　す
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大体完全装備してるはずの４DWが一番事故率多くないか？この前もレールに突っ込んでたな。
自信過剰になってるからな４DWは・・
所詮雪の上はすべるんだ。低速で慎重に行かないと何しても同じｗ

金だけかけて安全保ってるはずが、事故しちゃって余分にかね使ってるんだからねｗ
重装備すればいいってモンじゃないぞ

>>914
途中でチェーン切れた、へたくそ
負け犬>>856インプの変わりに左だけチェーンで参加しろ

わざわざ名前欄に書き込んだにもかかわらず逃げるなんて・・・
最低な野郎ですね。

そりゃそうだ。重装備でも運転者しだいだ。

>>916
４ＤＷによるレールトリックの練習でつ。

ノーマル組が完全敗北ということで、次スレはいらねえなｗ

まだ落ちてないよ・・・

ノーマルでもチェーンさえあればどうにかなるけど
ノーチェーンノーマルタイヤは問題外完全敗北でいいだろ。
>>856インプは負け犬

しかも自分で日時と場所を指定してるのに。
マジで見に行こうかと思ったのになぁ。

ノーマル（ノーチェーン）参戦なしなら次スレいらねーな

>>856インプレッサは糞だな。
崖から落ちるとこ見たかった。

苗場あたりって標高どれくらいかな？
凍結してるのかな
標高があって路面状況が厳しいスキー場ほどノーマル率は低いからノーマルのバカどもに悩まされる確率は低い

こ　　ん　　に　　ち　　は　　ス　　タ　　ッ　　ド　　レ　　ル　　で　　す
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>ノーマルでもチェーンさえあればどうにかなるけど

チェーンありでどうにもならんかったらスタッドレスなんて問題外だろ
スタッドレス信者も痛いな

ならノーチェーンノーマルタイヤなら更に問題外(ﾌﾟ

>>856インプレッサは負け犬

すたっドレルは勝ち犬。

884だけど、スタッドレスマンセーなひとたちはなんでそんな必死なの？
先週いったばっかだから今週はいかないけど22か23日はまた行くよ。つーかいつもノーマルタイヤだけど何も問題ないし。
だからこそスタッドレス買わないんだが・・・

チェーンは切れる
ｽﾀｯﾄﾞﾚﾙは切れない

>930
路面状況による
雪が踏み固められていたり凍結してればチェーンよりスタッドレスのほうがストレス感じない
ドカ雪で新雪の登り坂なんかはチェーンのほうがいい。車にもよるんだろうけどスタッドレス履いてチェーン用意しとけばいいんじゃね

>>934
言い訳なんぞしない。
参加してノーマルで大丈夫な事を示せ。
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>934
＞先週いったばっかだから今週いかないけど

完全に雪道なめてますね。すべてのゲレンデに観光気分で行かれると思ったら大きな間違いですよ

>>938
ゲレンデは遊びに行く所だから、気分は観光でよろしいかと。
>>884=934はチェーン持って行ってるし、いいんでない。

ノータイヤ最強！

タイヤ無しかスゲー車もってんな

キャタピラーか？
そりゃ最強だわ

でも、キャタピラーは石畳の上が水で凍結してる所を走るとつるつる滑るよ。
って言うかまともに前進まない。

やっぱホバー最強だろ！

坂のぼれないだろ。
やっぱ崖落ち>>856インプレッサが最強だ。
馬鹿最強なｗ