★スキーバッチテスト1級を目指してるやつら 2★

1級は何点オーバーすればｽｺﾞｲのかね。

＞９５０

SAJ登録料は結局１級合格時に払ってるのではないかと・・

＞953

ながのとかだと、暫定会員システムあるだろ
アレ以外だと、クラブとか通してＳＡＪ登録せないかんじゃん
暫定使えばそのシーズンだけで済むから＞950みたいな（あまりいないが）ヤツは得かもな
ただ、暫定でもなんでも結果会員料は払ってるってことだろうが

SAJ登録料って払いたくないものなの？
NHKの受信料みたいなもの？

できれば払いたくない
俺はクラブにも入ってないし、あの登録料がなんの為なのか知らん。
けっこうな金額の割りには、検定うけるだけなら払う側に何もいいこと無いし
たったの１年で期限切れるし

きちんと払うんでSAJ入れてください　(つд｀;)

昨日、安比で１級受かったよ。

>>958
おいすー＾＾

>958
それはおめでとう！
３人のうちの１人ですね。
自分は７人のうちの１人です・・・。精進します・・・。

日曜日検定行ってきました。
無事２級合格証頂きました　点数はオール６７でした
今回１級と２級で同じ斜面を使ったのですが、
幾つか気になった事があったので書いてみます
総滑　　元気よく！スタート時は怖くても漕いでる振りを！
小回り　斜度によって横のスペースを考えること
出だしは急でも下は緩くなっている場合、下の方はズレを少なくとか縦目に行くとか
調整すると良いかも
前走は信用しない！！
その級の演技をしてくれる場合には参考にしても良いけど
今回の場合「無理１級２級じゃ出来ない」という前走だったたので
事前講習の時の自分の滑りをしたほうが吉と思った
多分これらのことだけで、総合得点１〜２点くらいは変わるように思えた
みんながんばれ〜　そして助言ありがとう　　長文ｽﾏｿ

>>961
どんな斜面であれ大回り・総滑で最初漕いでスピード出すのが怖い奴はこの先上達が望めないと思う。
漕ぐふりだなんていわないで、漕げってアドバイスしろ！

だって怖いじゃん

>>929
１４点オーバーの人知ってますよ。

前走はお手本じゃないんだよね。
検定員の目合わせ的なもの。
１級受験クラスになれば、見る目もあるだろうし
前走がﾍﾟｰﾍﾟｰの準指なら、受験者の方が上手いかもよ。
あの前走、ﾍﾀｸｿだなーなんて思っていた方が吉。

でも残念ながらちゃんとしたスクールの検定なら前走もうまい。

一応、１級取って準指か正指持ってる人が前走だからな。
１級受験者より上手いのは当たり前。
でも、前走を見てスゲーと思っちゃうより、見下したほうが、
気分的に楽じゃない？

1級の前走は70点の滑りをしなさいと言われます

1級ターン前半について

ニュートラル時に姿勢を低くしてふところに貯めたパワーを
使い、外足を時計で言うと4時半（7時半）方向へ足を伸ばし、板を
押しずらしていく。押しずらしてといってもあんまりずれない
わけでそのかわり体がその動きによって内側に倒れていく。
その時上半身はターン内側に進行方向へねじれるように少し向く。
板が3時（9時）あたりではその板に乗っかっていくだけでよい。
肩のラインは水平であり、前方から見ると
上半身はまっすぐで下半身が斜めに折れた状態に見える。

間違っていたら煽ってくれ

>>969
意識は人それぞれだろうから間違いだとも思わないけど。
俺の場合はニュートラルからは、腰と状態をターン内側前方に持っていく意識が
先だ。

>>970
腰と上体をターン内側前方に持っていく意識

ですか。うむ〜 うむ〜

おへその方向を内スキートップに向ける意識を持つといいですよ

９６９だと意識の程度にもよるが多かれ少なかれ腰から折れてしまうと思われ。

>>969
4時半では　捉え遅くないかな・・・　それではズレズレにならないかい？
オレの意識では１〜２時。　ただ、乗ってるだけに見えるかも・・・
みなさんどう？

>>972
その微妙な方向の位置いいですね。
使わせていただきます！
>>973
うむ〜 そうですか・・・
>>974
ニュートラル位置が6時です。左ターンなら
ターン前半5　4時
3時がフォールラインを向いた位置で
後半が2　1時です。

一級で357点ってどうですか。

ニュートラルが12時の方が普通な気がする。

>>961

漕ぐのって普通じゃないの？？？
整地をフリーで滑ってるときなんて，検定のときよりスピード出すでしょ（笑）

漕ぐ→ターン回数が少なくなる→失敗したら挽回できない
よって漕がないほうがいいと検定員が言ってました。

>>977
12時もニュートラルじゃんｗ

１級の着眼点としてスピード感があるかないかは一応ある。
スタートしていつまでたっても降りてこねーなーと思われたら
その時点で69つけるぞ

思う思わないでジャッジするのか？
見ているんだから思わないんじゃない
遅いと判断したらだろ？
お前
優柔不断な男だな

つうかリアル香具師

思うで判断するに決まってんだろ、ばか？
タイム測ってねーんだからよ

ニュートラルが１２時って言うか、山側が１２時、フォールラインが６時の
時計で説明してくれた方が分かりやすい。俺にとっては。
>969読んで、４時半じゃターン後半じゃねえか・・と思った。

フォールライン12時が普通の感覚なんじゃないかなあ。
まあ感じ方は人の勝手だけどさ。

フォールラインは３時あるいは９時

ボードだったらフォールライン２時とかいうのもアリだろうな。

新ｽﾚ立てたよ！！！！！！！
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/ski/1110449241/l50
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５つも立ったかとおもた

すみませんでした。説明不足でしたね。
スタート地点は6時に私はしています。
他の人は12なんですね。逆だぁ〜

カービングターンも出来るようにならんといかんのか・・・。
来シーズンの課題だなぁ。

>>992
２年くらい前はカービングのみで合格できましたが、最近はズラシも重要らしいですよ。

>>993
今シーズン、初めてカービングスキー履いたんで
意識してカービングターンってしてないんですよ。
なので、意識してできるようにならんといかんかなと・・・

カービングターンは意識しなくてもできるくらいになった方がいいと思います。１級レベルは。
その先は使い分けが必要なので・・・。がんばってクラさい。

>>995
がんがります
がんがりたいのにシーズンオフが近い・・・
このスレの終わりも近い・・・　(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

埋めですねぇ

次スレ案内せんと

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