>>116 俺も感じていても認めたくない時期があった、がんがれ
「がんばれ」って言われるのはチョット違うかな?と。
安心できる→オンレールで乗れる位置の幅が広がる。って感じ
119 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/04/08 07:29
俺は逆にキャップは安心できないけどな
120 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/04/08 08:08
キャップの方が頑丈な気がする。でも乗るならサンドイッチの方が気持ちいい♪ エア&ジブはキャップ。フリーランはサンドイッチ。例外もあるけど…
キャップは板が勝手にエッジをかけてくれる。
サンドは自分で踏まないとエッジが入らない。
キャップはなんか違和感があるんだよなー。
122 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/04/09 22:27
>>121 キャップこそアイスバーンだと自分で踏まないとエッジが噛まない気が...
123 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/04/14 22:47
このスレは必要
124 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/04/16 12:49
サンドイッチが良いというのは日本だけらしいが・・・
国産人気上昇=国産のほとんどがサンド=サンドマンセー
という事らしい。
どっちがいいとかはその人の好み。したがってキャップ海苔=スノボチャンとか
いってるヤシほどカッコ重視のスノボチャソ
125 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/04/16 13:16
サンドマンセーって意見のほとんどは乗り味でしょ
>>125さんに同意。 別にいいじゃん日本だけでも、日本で調子いい乗り味なら。
127 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/04/19 23:32
サンドイッチってトーション弱くないですか?
特にノーズが太くなればなるほど弱くなるような気がするのですが。
硬いバーンでは、キャップの方がグリップ感良くないですか?
128 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/04/19 23:44
トーション弱いというか、俺は逆にその適度なねじれが欲しい
雪面にピタっと張り付く感じする
129 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/06/01 14:54
おまいら板選ぶ時に構造はどのへんにくる?
もちろん試乗会が一番だが、カタログで選ぶしかないという場合
俺は
構造>アウトライン>硬さ>品質>ブランド>グラ
130 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/06/01 15:02
俺は
グラ>その他
俺は
硬さ>アウトライン>グラ>ブランド
だから、乗らないで板買うのコワー。
>>124 日本だけじゃないよ。
海外メーカーも、サンドを中心に作ってるよ。
日本からだけの要望で、サロモンがサンドに手を出さないでしょ。
133 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/08/26 21:58
134 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/08/26 22:20
キャップの方がサンドイッチより安く作れる、
会社として設備投資できるか、という問題もある。
135 :
スレッドNO693から急浮上:04/11/07 02:20:16
やっぱりサンドイッチでしょ。
キャップはショボイよ。
しなやかさも無い。
デュアルテックとかパワーフレームってガイシュツ?
いや詳しい話は出てないと思う…
デュアルテックはまあ中間の乗り味、もしくはややキャップ寄りなんだろうけど
138 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/01/09 01:37:26
パワーフレームは知らないけどデュアルテックはまあまあ良かった。
でも、サンドイッチの高速安定性と粘り感はキャップの比ではない
139 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/01/09 01:39:43
サンドイッチは重いんだよなぁ
持ち歩きがダリ-っす
140 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/01/12 00:32:40
メタル繊維で編んだ高速系のサンドイッチはコブ滑ると最悪だね
ところで古スレさんって数寄屋?
>>137-138 興味はあるから欲しかったんだけど、
たぶんおれが乗っても違いが解らないんだろーな。
>>140 スキーは履いたことすら無いでつよ。
GSとかサンドしか考えられないよなあ
143 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/01/13 01:25:59
サンドも経たり出すとねぇ。。。
まぁ趣味にかける金はケチるだけ損だからね。
毎年お気に入りの一台が必要なのは財布に痛い Orz
144 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/01/14 00:16:59
キャップは軽くていいよ。
疲れが少ない気がする。
そもそもハードバーン滑るには物足りないぐらいがサラリーマンの楽しめる範囲だ。
高速系はサンドイッチ構造が(・∀・)イイのは判ってますけどね。
145 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/01/31 23:36:02
8100エキップデモが出た時は衝撃的でした。
今はサンドイッチが1番!
結論
キャップ乗り=なんちゃって
それでは終了します
147 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:05/02/28 23:29:00
しなやかーなさん度一致
JPウォーカーがなんちゃってにはどうしても見えない。
149 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/03/23(水) 00:55:22
Fusion最高だろ
150 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/04/23(土) 21:14:34
サンドイッチ美味いしな
151 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/06/05(日) 19:27:14
BLTがイイネ
>>148 JPモデルって、フルキャップじゃないでしょ?
ノーズとテールのみキャップで、あとはサンドだったと思うけど。
>>151 ベーコンレタスですか?w
153 :
(@◇@)名無しさん:2005/06/07(火) 00:23:03
あとトマト。
154 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/06/07(火) 00:28:44
ビバ歯にカム
155 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/08/03(水) 20:42:00
キャプ最高
156 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/08/03(水) 21:58:36
三度最高
157 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/08/30(火) 23:09:59
あげ
雪面に張り付く感覚は酸度のほうが優れているのだ
159 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/10/13(木) 01:01:38
サンドイッチage
160 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/10/13(木) 01:18:10
ツナ三度に清き1票。
161 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/10/13(木) 01:21:28
フレッシュトマトは必須
162 :
(@◇@)名無しさん:2005/10/13(木) 02:17:25
アボカド入れるとたまらん。
ディナのSUPEED CARVE。
4年前に乗ってたけど、前半がキャップで後半がサンドイッチの市販の奴。
(現行もそうなのか?知らん)
キャップとサンドの違いが良く分かるぞー。もう嫌になるほど思い知らされた。
2度とキャップの板には手を出さんと誓った。
ところでATOMICのベータ構造はキャップに入るのか?
今はATOMICに乗っててそこそこ気に入ってる。
サンドイッチには敵わないけど、まあ許せる乗り味だ。
164 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/10/27(木) 20:50:27
サロモンのヴァリアブルサイドウォールって
ノーズとテールがキャップで、その間がサンドって事なの?
165 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2005/10/31(月) 17:15:34
そうだよ
知ってどうする?
166 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:
SPEEDじゃなくてSUPEEDですか。そうでつか