【今から】03/04スキーNEWMODEL情報【貯金】

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939名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/11/22 17:31
>932
あのハングル使っていた立場からの意見。
確かにフレックスは出しやすい構造だけども、
荷重ポイントが狭いんだな、当然ながら。
買うのならサロのGSプレートの方が断然良い。
こっちは荷重点が前後二ケ所あるから、
トップとテールの使い分けがしやすいよ。

このGSプレート、ハングルの進化モデルとして存在していたのを
サロがパクっただけだ罠。
ついでに、パイロットなんぞもアイデアソースはこれ。
進化したと思ったらハングルに戻ったような構造やん

ロングで飛ばすならCSプレートが好きだな。
ターンテーブル用の短いタイプにロシのビンを乗せてるけど好調だよ。
M'sのフュージョンも興味あるんだが誰か使ってる?
941山科:03/11/26 06:23
君たちはどの程度の努力をしているんだ!?

組織や政治のせいにしても何も始まらないんだよ!
まずお前たちが努力するんだ!!そして、自分を見つめるんだ!!
942名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/11/26 08:38
ずいぶん力の入った誤爆だな
ここまでツバがとんできそう・・
943名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/11/26 20:28
>>938

一概にそうとも言えんわな。

☆☆☆、サファイアCB、サファイアLTDは中身同じだよ。
944名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/11/28 15:57
【そろそろ】04/05スキー乳モデル情報【ちゃきん】
スレっど立てないの?
新スレは年が明けてから!
946名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/11/28 17:43
二月頃だね。新スレ立てるのは…
947名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/11/28 17:48
C:9通販で買っちゃった(まだ届いてない)けど
もうちょっと遅くても良かったな…
早漏イクナイ。
オメデト
板を眺めるのもいいものよん
949937:03/11/28 22:14
結局、9DOX買っちまったよ。探しても8X売ってないし。
一度も試乗せずに買ったのは久しぶりだ。
しかし、雪がなくて滑れんぞコラ。
950名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/11/29 13:24
9DOXより8Xの方が堅いです。
951名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/11/30 00:20
次スレは
【レビュー】03/04スキーNEWMODEL情報【そして04/05へ】
ってな感じで、実際滑っての評価とか中心でどう?

952狭山で初滑り:03/11/30 01:33
>>951
いいね。評価中心ってところ。
しかも、来期までの寿命を意識したところもよいぞよ
今TVで新助と松本がスノボギア選びやってるわけだが
954名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/11/30 09:22
次スレ建てますた
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1070151669/l50

スレタイの字数制限て何文字まで?
スレ建て乙です

降らないですねえ。久しぶりに板を買ったらこの有り様だよ。とほほ。
新スレ立てちゃってから言っても遅いんだけどさ、
全然ネタないのにあと40以上残ってる現状を理解してよ・・・
雪降らなきゃ、ニュー板のレポもできねぇ・・
958名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/12/07 02:56
昨年ダメだった2級に再挑戦のため、
板を買い換えようと思ってます。
店ではオガKS-ST、FTやアトミックSX11なんかを
勧められたのですがどうでしょうか?
何せ板を買うのは10年ぶりなもので・・・・
どなたかお勧めがあれば教えてください。
俺は2級目標って言ったら、オガのSA−Mを勧められたよ。
と言うか、去年、10年前の板で2級受けたのか?

 ネ タ だ ろ ?

960名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/12/07 12:08
ありがとうございます!
昨年はスキーそのものが10年ぶりだったのでレンタルで・・・・
やはりオガですか。助かります。
961名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/12/07 12:14
>>958
原子:C9
大鋸:SAM、ユニG、ケオST
釣師:シニオ400
濾紙:10.5、10.9
豆頁:ic160〜180
だいたいこんなもんかな
963名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/12/07 13:09
>>962さんありがとうございます。
これからカンダに行って見てきます。
オガ

もしよければもう一つアドバイスしていただけますか?
脚力がないのに体重が80kgオーバーですが
昔で言う小回りが苦手です。
どのくらいの長さがいいのでしょうか?
(板にもよるのでしょうが・・・・)
>>963
ショートからミドルにかけてのオールランドカービングにニすれば?
長さというよりサイドカーブの方が重要かと
965名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/12/07 13:13
↑すみません。
値段にもよりますがオガかアトミックで行こうと思います。
>>965
原子がデザイン・性能含め無難かと
オガカッコ悪い
967名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/12/07 13:18
>>964さん
ありがとうございます。
情けないことにサイドカーブの違いが
良くわからないもので・・・
乗り味がそんなに違うんですか?
個人的にはズレない板が好みなのですが。
968名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/12/07 13:20
確かにオガかっこ悪いですよね。
僕のようなオヤジにはレンタルスキーか
イントラが使ってるイメージが強くて
この間勧められた時にも購入に踏み切れませんでした。
>>967
サイドカーブはだいたい半径の大きさと思ってもらえれば良いと思う.
R=数値で小さいほどショートに向いた板、大きいほどロングに向く
だいたいカービングのオールラウンドは160・165が主流かな
個人的に原子の04C9ハかなりお薦め
次点ではロシの10.9かなと思う。
両方ともバランスは良い板だと思います。
店員にも良く聞いてみて
970名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/12/07 13:54
>>967さん
ありがとうございました!
これからC9見に行ってきます。

971962:03/12/08 00:15
>>963
もう買ってしまったかな?
足前的には963さんと同じくらいなんで、
えらそにアドバイスできるほどものじゃないんですが、いちお。

969さんも言っているとおり、長さ♂160〜165が主流で、
自分も昨シーズンまで160の板を使ってましたが、
けっこう前後のバランスが難しいです。
10年振り・ショートターン苦手・体重を考えると、
R15くらいで長さ165〜170のオールラウンド系で軽めの板がいいと思います。
お勧めはロシ10.9かな(自分の新板も10.9だったりしまつ)
972ポン太郎@おなかポッコリ:03/12/10 15:26
いまさらがなら・・・
おまえらヘタクソは何履いても決してヘタクソの域から脱出できねえんだよ!(^w^) ぶぶぶ・・・
せいぜい無理めの板背伸びして買って自称上級者気取ってな!(^w^) ぶぶぶ・・・
や〜いへたくそ〜!!(^w^) ぶぶぶ・・・
悔しかったら漏れ位上手くなってみろ〜!(^w^) ぶぶぶ・・・
973名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/12/10 18:08
YOっ!デブ!
974名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/12/10 18:09
デブ。ブタ。ブサイク。
デブだけどオマエラよりははるかに上手いぞ〜!(^w^) ぶぶぶ・・・
ブタだけどやっぱしオマイラよりはゼンゼン上手いぞ〜!(^w^) ぶぶぶ・・・
ブサイクだけどしかしまたオマイラよりは須らく上手いぞ〜!(^w^) ぶぶぶ・・・
少しは上達したらどうだ?(^w^) ぶぶぶ・・・
下手のままで満足か?(^w^) ぶぶぶ・・・
976名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/12/15 17:35
はいはい。
にやにや
 
 
>>975
アフォ
981名無しさん@ゲレンデいっぱい。:03/12/15 20:21
13日、14日でスキーに行った友達が靭帯やって今シーズン終わりの宣告を
医者から受けて今年買ったディナのオメカーブ158を買わないかっていわれ
てるんだけどどんな板なんでしょうか?

ちなみに友達は余り上手な方じゃないしすぐけがしたんで参考にならず、
自分は年内は忙しくていけそうに無いんで教えて下さい、
やっぱり大回りするには短いのかな?
今もってる板は2000年に買ったFCXプロトタイプ170cmです。

よさそうだったら買いたいんだけど。
ディナのSXとスピードカーブ使ってる漏れの意見
レベルは殉死

オメカーブ10の158cmのインプレ。
トップがやや硬い、基本的にスピードカーブと同じ大回り系。
サイドカーブもきついうえに、スラ板のようなトップのフレックスが
出てこないので、短い板だけれど小回りにはあまり向かない。
でもってやはりテールの切れ上がりもすごいので大回りで落差を
出したい場合、長いこと乗り込んでいると全然落ちていきましぇん
さっさとフォールラインを意識して動いていきましょう

よく曲がる板だけど、簡単な板だとは思わんな。
下手クソではワンパターンな滑りになる賀茂
983981:03/12/16 00:16
>>982
どもありがとう。
考えて見ます。
>>982
> でもってやはりテールの切れ上がりもすごいので大回りで落差を
> 出したい場合、長いこと乗り込んでいると全然落ちていきましぇん

ディナの板って全般的にこの傾向ない?
今期のCV試乗した時に同じこと思ったんだけど。
>>982,984
フォールラインを越えたら内傾角をサッサと減らし、
早めに抜きにかからないと落ちません。

その代わり、21m のスピードコースでも乗り込んでいれば
回り込んで行くのでリカバリーは楽チン。

スピードコースとオメカーブ10の中間ぐらいの板キボンヌ。
986982:03/12/16 22:34
>984
中間…それがスピードカーブだ罠。
いいだろ〜大事に使ってるもんね。

切れ上がりについてはテール形状をみれば納得でしょ
流行りのラウンドテールよりシビアだけど、実際よく走るねえ

でも、ディナの最大の美点は、センターの安定感だと思う。
練習ではもっとヤワイ板に乗りたいくらいだ

987985:03/12/17 22:23
>>986
おいらのスピードカーブは4年目に突入し、もうトップがヘタヘタです。
トップの入り、高速の安定感ともに低下中です。
春コブまでコレで滑ってしまったのが敗因でしょう。

替わりが欲しい。
988982
>987
替わりが、ないだろ!?
03/04ではcross10が近い気もした
ただしグサ雪でのインプレ