☆スキー場への逝き帰り、交通手段関連ｽｯﾄﾞﾚ☆

スキー場への裏道、抜け道、その他もろもろ、
交通関連聞きたい事あるやつは，ここで聞けやゴルァ！

関連ｽｯﾄﾞﾚ

車を出しているのに割り勘…Part３
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=ski&key=1000323701

車の種類で雪道最適順は？
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=ski&key=997449006

雪道必要順は？
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=ski&key=992872052

貴方の居眠り運転防止方法
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=ski&key=1000990991

スキー場までタイムアタック
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=ski&key=999793884

ボーダーといえばこの車！？
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=ski&key=994921923

スレ立て早いかもしれないけど、室内でもＯＫだからね！

太鼓うざい

山梨からザウス下道で逝ったやついるか？

交通手段とか言いながらクルマのスレばっかしじゃん。

>>5
なに怒ってるのかな？ん？おじちゃんに言ってごらん？

>>5
なに怒ってるのかな？ん？おばちゃんに言ってごらん？

>5
なに怒ってるのかな？ん？おじいちゃんに言ってごらん？

だれか>>4教えてやれよ！

放置かわいそうだろ！（藁

>9 知らねーもんは誰も答えられねーよ

>>9
ここはそういう所じゃ無いんだよ？
皆レス付けたいのだけに書き込むんだよ？
氏んでね？

>>11
こいつは単なる厨房だね！

短命だが、個人的には比較的には
好きなジャンルのスレなので
３５点！

１５点

鉄板の連中に協力してもらって得するキップの買い方教わろう。

なぜぇ〜
ageるなぁぁぁぁぁぁ！

＞１６
元はといえばageたお前が悪い

越後湯沢から神奈川まで下道で返ってきたことがある。
朝でれば夕方にはつくぞ！今度は往復だー

>17
ageた覚えはないけど・・・

青春18きっぷ推奨あげ
始発で東京を経つと越後中里ゲレンデ下に午前中のかなり早い時間に着く。
そうすると、丸一日滑れて、交通費はわずか2,260円也

でも中里ってつまんなくない？
結構飽きる。

>>18

神奈川って言うのは凄いが、埼玉北部の住人なら
そういう奴はたくさん居る。熊谷あたりならば、
結構余裕だったりも。

あずさ回数券イチ押し
白馬まで\5000

昔は高速道路なんて無かったから下道で往復が当たり前だったし。
高速があるだけでも有難いじゃないの。
混んでよーが文句言っちゃ駄目だって。
そんでも雪山行きたいって元気ある奴だけが行けばいーじゃん。

関東から3列シートの夜行バスで逝けるところは？

タイトルのスッドレとはこれまたｵｻﾚですな。

スッドレ

>>25
ＪＲバス関東の上州湯めぐり号は新宿〜草津温泉で往復5,600円！
土日で一泊二日で逝くのなら青春１８きっぷ＋長野原草津駅
からのバス代が浮くねっ。

篭るならまず1回草津高原ユースに泊まってみそ。
なんと裏技として別荘所有者用シーズン券が購入出来るのさ〜。
当然あとは毎度最終便に飛び乗って寝泊りは熱帯圏だよ〜ん。
24時間営業の温泉クアハウスのことね。

間違っても池袋新潟線の夜行バスで湯沢なんかで降りるなよ。
駅からえらく遠いので、人生の悲哀ってヤツを味わうなら別だが。。。

>>23
急行アルプス＠あずさ回数券自由席ってかなり使えるねっ。

>>18　>>20

　この近年は会社の休み等の関係でグループでの旅行は
友達との都合が付かず、もっぱら独りで電車で逝っており
車ではご無沙汰だよん。
っていうか、オレの車ではチェーンの着脱等雪道イヤだし、
何しろ電車に比べて高くつくし、ねぇ。

　中里、岩原や越後湯沢からシャトルバスで逝くスキー場なら
始発て大宮で快速捕まえれれば着替え含めてもＡＭ１０：００
には滑れるねっ。

　帰りはＰＭ１６：００頃引き上げて越後湯沢駅に移動してから
温泉浸かって飯喰って酒を買ってＰＭ１８：００過ぎのに
乗って土樽附近で並行している関越道の大渋滞を肴に酒盛り大会。
ＰＭ２１：４３には上野に着くが、ここはＰＭ２０：００頃
まで滑って上越新幹線で帰るのもよさげ。

>>30
PMつける意味ないYO!!

ワシん家からゲレンデまで車で30分。渋滞はほとんどナシ！
ただし、家から職場まで1時間30分・・・（泣）

白馬って遠い・・・ﾌｩ･･

神奈川から湯沢なんて５時間でつくよ下道でも

ＡＭ６：００までに羽田空港に来いというふざけた
北海道格安スキーツアーの航空機便接続時刻表

ＭＬながら（熱海まで要指定席）＆京急バス
静岡ＡＭ２：００〜熱海ＡＭ３：１４〜小田原ＡＭ３：３３〜大船ＡＭ４：０２〜横浜ＡＭ４：１６
横浜ＡＭ５：１５〜羽田空港ＡＭ５：４５

京浜東北線大船始発
大船ＡＭ４：30〜横浜ＡＭ5：21
横浜ＡＭ5：35〜羽田空港ＡＭ6：05

京浜東北線大宮始発
大宮ＡＭ４：３０〜赤羽ＡＭ４：５３〜浜松町ＡＭ５：２３
浜松町ＡＭ５：３４〜羽田空港ＡＭ５：５６

ＭＬえちご（要指定席）＆京浜東北線＆モノレール
長岡ＡＭ１：０９〜高崎ＡＭ３：３７〜赤羽ＡＭ４：４９
赤羽ＡＭ４：５３〜浜松町ＡＭ５：２３
浜松町ＡＭ５：３４〜羽田空港ＡＭ５：５６

もちろん静岡新潟群馬県民にもＡＭ６：００までに羽田空港に
来ることは理論上可能だがはっきりいってネタだよん。
とりあえず蒲田辺りでビジネスホテルとれよ。。。

>>25
3列シートのバスはトランクが小さいので
スキー等は断られるかも

>>25
東京〜盛岡ならＪＲの夜行高速バスがあるな。
安比とか雫石とかそのへん。

>>34
どう行きゃ５時間で着くんだよ？無理だべ？

↑下道でな

＞３０さん
自分も同じような感じです、シーハイルいっぱい乗ったよ。
越後湯沢まで行っちゃえば無料のシャトルバスだらけだし
神立だと１１時からの半日券買えばお徳だし
行きも帰りも寝て行けるし、鈍行ってホントお徳だよね。
ちなみに越後湯沢の東口に安い温泉が有るのは知ってますか？
青春１８切符と合わせれば最強ですネ。

>>38
スキー場への接続はいい？

>>21
亀レスで恐縮death。

＞＞青春18きっぷ推奨あげ
＞＞始発で東京を経つと越後中里ゲレンデ下に午前中のかなり早い時間に着く。
＞＞そうすると、丸一日滑れて、交通費はわずか2,260円也

＞でも中里ってつまんなくない？
＞結構飽きる。

同感。ほかに上越国際も駅の真ん前だったような気がするが、
ただ広いだけで、高低差もなく、平坦部分多すぎでつまらなかった。
青春18きっぷだけで行ける駅から近いゲレンデで
面白いゲレンデの情報きぼーん！

>>31
さりげなくおもしろいよアンタ
声出して藁田

＞４３
越後湯沢駅まで行き、各スキー場迄出ている無料のシャトルバスに乗るべし。

　江神温泉＠３００円だねぇ。そこはしなびた風情がよさげ。
けど、駅構内のぽんしゅの湯＠８００円の方が湯冷めの持ちがいいよん。
無料コインロッカーやチェーンロック貸し出しがあり荷物や板等の
盗難防止にもいいし、バスタオル付きなのでうれしいのさ〜。
隣の利き酒で当てて温泉酒風呂300円常時割引券を貰ったので
よく利用しているのら。上諏訪っぽいけれど（ﾜﾗ。

　関東圏逝き始発帰り最終での駅から近そうな温泉エリアは越後湯沢周辺と水上周辺くらいだねぇ。
多少バス代を奮発して草津国際、ピラタス蓼科が雪質がいい。富士見パノラマもオススメかな。
温泉無しだが夜行快速列車は使うならＡＲＡＩやチャオ御岳もオススメだよん(wら。
白馬周辺、木曽御岳周辺、蓼科周辺はあずさ回数券使ってスーパーあずさで逝け。
間違っても急行アルプスなんかで逝くなよ。未明に駅構内で寝袋必須だからねっ。

がいしゅつだが。
雪列車ＨＰ　列車でスキーに行く人のための、 最寄り駅からのバスの時刻表
http://www.bb.wakwak.com/~kera/rskifl.htm

＞３９
可能だろ。中区より東京寄りなら４時間半で着くぞ。
冬は高速使ったほうが混んでるだろ。

　苗場や三又神楽辺りなら下道で三国峠越えの方がかな〜りラクだよん。
あちこちのＳＡやＰＡでチェーン着脱やトイレに寄る時間を考えたら
Ｒ２４６や世田谷環８または町田Ｒ１６の附近の渋滞時間を回避すれば
下道なら５時間切るのは確実だが運転交代のタイミングがとりづらいねぇ。

　湯沢にシーズン券買って独りで逝く場合は１月下旬〜２月は車でも逝くが
それ以外の時期は５時間掛けるなら電車片道1150円相当で酒も飲めるので
駐車場代が掛かる車で逝くメリットが殆ど無いのに気が付いたのさ〜。

　しいていえば車内で毛布被って仮眠とれて宿代浮かせられるか
駅から歩いては無理そうな湯沢健康ランドに潜り込めることかなぁ。。。

>>45
サンクス。無料バスも多いに有効っすね。

>>49
俺はかんえつを使うが、さすがにかんえつとんねるはパス。
トンネル内での渋滞はうつ。
それに月夜野で降りて三国峠を越えるか湯沢で降りるかで高速代も結構違うし
（4000円を超えると急に高速代の高さが気になるようになる）
17号三国峠ごえのほうがイイね！
こんびにもあるし。

250km位出すのか？（ｗ

156号線

>>52
関越豚寝るは言われているほどは混んでいない。
逝きは夜中出発すればよし。
帰りは午後３時ぐらいまでに湯沢ＩＣに乗ればよし。
それより絶望的なのは、上信越道。
あの渋滞を何とかしてほしい（特に東京方面）。
長野・妙高方面にいくひとは、遠回りでも、長野道〜中央道経由で東京に帰るのが吉。

156号線がど-した？漏れは高速なんぞ使わない。

>>56
156号線は岐阜〜高岡を結ぶ国道だぜ！！
飛騨地方にもスキー場が沢山あるぜ！！
東京中心なレスへの抵抗だぜ！！
日本の中心っていっても、東京の人口は全国の１割程度だぜ！！
オールジャパンなレスｷﾎﾞﾝﾇだぜ！！

今年は東日本シュプール運行無しですか・・・。さすが殿様商売・東日本だけあるは。
そこまでして新幹線乗らせたいかなぁ。。。

１８切符で行く所なら、やはり上越地区になるでしょう。なにせ駅から近いし、越後湯沢へ行けば各スキー場への無料送迎バスも出ているし。
シュプールがなくなったとはいえ、今年も大宮からの石打行き快速電車が週末臨時で走るみたいです。帰りもモチロン。
　　　１８切符＋中里スキー場＝一番安い
かもしれませんなぁ。昼代入れても１万円しないでしょう？

関越トンネルはチェーン規制やってないと混まないんだけどね
渋滞1キロの表示でもチェーン規制ときは結構待たされる気がする
俺も三国峠が好き

>55
上信越ってそんなに混むか？
確かに、帰りに更埴折れた後と、太郎山トンネル（だっけ？）付近で
混雑はするけど、ホントに絶望的なのは藤岡で合流してからだと思う。

帰りよりも、行きのトンネルの「×/10」ってのを見てると眠くなる。
特に後半の「最高地点」とかって看板のあるトンネル。
「8/10」だっけかな？

>>58
シーハイルってハイシーズンの運転だから青春18の通用期間には
あまり被らんのよ。今年は春にも運転してたから何度か利用できたが。
帰りは時間帯が早過ぎるのであれ使ってるとゆっくりできん。
送迎バス使うようなゲレンデだとシーハイル使うなら電車乗ってる時間の
半分も滑れないＹＯ。
19時台ぐらいにもう１本湯沢->水上間走らせてくんねぇかな。

>>58,>>61
ガーン、今シーズンはシュプールないの〜？好きだったのに。
と早速ＪЯ束日本のホームページをチェック。
まこと、「スキーヤーのために新幹線を増発！」てなことは書いてあるが、
シュプールのシュの字も出ていない。
しかも新幹線割引きっぷで使えそうなのも「たび割７きっぷ」のみ。
シーハイルの時間帯の悪さにも同意！
ＪＲ束は本当に殿様商売。
かといって東武のスノーパル23:50は、直角ボックスシートで最悪だし（仮眠停車があるが、練れたものではない）、たかつえスキー場とだいぐら山スキー場しかカバーしていないし（高畑スキー場を激しくリクエスト！！）。。。
矢張り自動車ですかね。

>>59フォロー三九
>>60 知ったかぶり反省。
ただ、上信越道は３回使って３回とも見事に渋滞。
しかもノロノロでも進むのが高速道路の渋滞と思っていたけれど
上信越道の渋滞は全然動かない！
特に３回目は午前10時ぐらいに妙高高原を出発したのだが、
更埴から小諸のあたりまで激しい渋滞、
新座料金所手前の渋滞で追突されお釜を掘られるというおまけ付きで、
上信越〜関越のルートにはあまり良い思いがありませんでした。
あと、漏れの家が川崎方面で、練馬ＩＣまでの往復が大変だということもありまして。
暫定開通区間の対面通行が上信越道の渋滞の原因だと思うので、オール４車線化されれば（もう完成してるかな？）さらによくになるでしょう。

>>62
激安ってわけではないけどスキップたにがわ、とか。
寝過ごしたり初心者連れの時はガーラのリフト券付きのヤツ。
初滑り・春スキー期間だとリフト券プレゼントみたいなもんだし。

>63
あー、午前中だったのね。反省することは無いさ。
おれは最終日でもリフト止まるまで滑るから、１９時くらいに更埴を通過するのかな？
聞いた話だと日中は混むらしいね。
けど、そんなにいつも混むところじゃないから、運が悪かったんだと思うよ。
ちなみに、おれんちも川崎。
環七と環八はどっち使ってる？
場所によっては環七の方が近くなることもあるぞ。
混雑度は環八の方が高いから、少し遠くても環七を通るってのも一つの手段。

補足
環八は二子玉の付近でググッと膨らんでるので、意外と距離があるのです。
時間によっては山手通り→目白通りなんてルートも早かったりする。。

>>65-66
漏れん家はもう少し横浜（むしろ東京？）寄りなので時間帯によっては圏央道経由の方が
早い時があるなぁ。

>>65
どーもです。自分は実は環八を使っていたりしましたです（汗
Ｓ文社の「抜け道ＭＡＰ」に紹介されている怪しい裏道も何度か試しましたが、
見るからに強引に抜け道に作り上げている感じで、
あまり時間短縮にもならなかったもので。。。
なるほど、環七か！
なるほど、逆に帰る時間を思いきり遅くするか！
今シーズンはいつもとは違うパターンを試してみます。
親切なレスに感謝！！

>>61
確かに12月中は逝きが普通電車の乗り継ぎだと萎えるな。
帰りは越後湯沢ＰＭ18：01〜上野ＰＭ21：43と
越後湯沢ＰＭ18：56〜上野ＰＭ22：41があるが
ほんっともう一本あると使い勝手が良くなるねぇ。

＞６９
帰りはいいけど、行きは水上で必ず鬱になりますね。
でも必ず座れるどころか、寝れるから車で行くより体は楽ですよね。

>>69
＞越後湯沢ＰＭ18：56〜上野ＰＭ22：41があるが

これも季節列車で春スキーの時期になると無くなっちまうからなぁ。
青春18切符だと温泉でﾏﾀｧﾘできないのが難ですな。

>>64
＞激安ってわけではないけどスキップたにがわ、とか。
＞寝過ごしたり初心者連れの時はガーラのリフト券付きのヤツ。
＞初滑り・春スキー期間だとリフト券プレゼントみたいなもんだし。

あ、そのきっぷ使ったことあります。
しかも＋αの特典もあるみたいですし、なかなか使えるみたいですね。
ただ、以下のような状況であったため、具体的な中身は不明ですが、、、

〜ガーラ潟沢駅にて〜
（漏れ）きっぷに、湯沢にて本券で各種サービスが受けられるとあるんですが、どこでどんなサービスが受けられるんですか？
（駅員）切符を購入した駅で渡したパンフレットに書かれているでしょう。
（漏れ）買ったときには切符しか渡されなかったので、ここでそのパンフレットを頂けないでしょうか。
（駅員）ここには置いていないです。以上まる。

渉谷駅！客に渡すものはちゃんと渡せ、ｺﾞﾙｧ！
ガーラ潟沢駅！自分の駅周辺での自社のサービス内容ぐらい把握しとけ、
それから、パンフの備え付けがないんなら、Faxで送ってもらうなりしろ、ｺﾞﾙｧ！
まあ、そんなに大したサービスじゃない
〜せいぜい、おみやげや温泉入浴料が割り引きになるぐらいなんだろうけれど、
しＲ束の殿様な対応に少々がっかり。
企画きっぷといってもそんなに安くないし、
好きなときに好きなところに行けるということでやっぱり車かな。
首都圏でがっぽり稼いでいる（品川駅一駅でＪＲ四国一社分の乗客を集める）しＲ束にとっても、
儲けの少ないスキー客へのサービスはあまり気乗りしないだろうしね。

初滑り、往復新幹線指定席＋リフトで\5,900〜\7,500ってさ。
リフト代引いたら青春18切符に迫るか(藁
http://www.jreast.co.jp/leisure/200110_05.html

>>73
何という安さだ〜（･∀･）ｲｲ!!
青春18きっぷに迫るじゃないよ、18きっぷを超えてもうほとんどタダ同然じゃん。
ＪＲ東日本のなかなか粋な計らい。
問題は雪があるかどうかだね。

ちゃりんこが一番。

横浜から丸沼高原ってどう逝ったらいいのかな？
なんか外環道使って、関越道使うのが一番早い！って言われたんだけど…

もうしわけないんだけど、マジレスキボンヌ！

１７号探して行けばいいじゃん！

>>76
外観から関越に乗り沼田インターで降りる、
一番最初の信号を左にまがってゲロが出るまでまっすぐです。

即レスサソクス！
地図見て確認してみるです。

外環道使った事なくて全然訳分からなくて…

実はね（ｗ

カンパチが空いてる時間なら　外環は無意味。

今晩出発なんだけど、環八使ってどこから関越のるの？

地元からの出発じゃないから、全然道知らないのです。

いつもは１６号使って川越からのるんだけどねぇ…

練馬か。

何時に出るの？

横浜〜16号〜八王子バイパス〜16号〜青梅インター〜圏央道〜鶴ヶ島JCT〜関越道
のほうがいいYO！
カンパチ空いてたらいいけど、どーせ混んでんだし。

カーナビスレってココですか？

>>84
明け方３〜４時くらい

>>85
それならいつものﾙｰﾄに合流するわ。
ﾚｽｻｿｸｽ

>>86
その通りですが何か？



こっからは自分で調べるsage

76の旅行気分をへし折っていい？

↑結局ｻﾞｳｽ逝くから許してＹＯ！

日曜は夕方でも金精峠パ〜リパリだった。　心して逝ってこい。

東京近郊で一番良いスキー場ってどこですか？
ハンターマウンテンって近いけど凄い混むらしいですね。
富士天神山とか行くよりは湯沢方面のほうがいいんでしょうか？
あまり遠いところは行きたくないので質問しました。

ハンター　そんなに混む記憶ないけど・・・
富士天神山（ふじてんスノーリゾートに名前変わった）行くなら
ハンターのほうがいいと思うよ

>>92
駐車場入るのに1時間以上かかったな。
まあ、ついたのが日曜日の10時だったけど。（ｗ
ゲレンデもリフトも混んでた。

>>73
この安さって上越新幹線の片道分＋約１０００円だねぇ。

日帰りコース神楽三俣スキー場　１１／２３〜１２／１４　（平日）6000円　（土日）7400円
Ｍａｘたにがわ４３５号指定席　　　東京発ＡＭ８：４８　越後湯沢着ＡＭ１０：２２
たにがわ４５４号指定席　　　　　　越後湯沢発ＰＭ１８：３４　東京着ＰＭ２０：０４

日帰りコース白馬八方尾根スキー場　１２／１〜１２／２０　（平日）7800円　（土日）8800円
日帰りコース白馬４７・五竜スキー場　１２／１〜１２／２０（14日まで）6800円　（15日から）7800円

　あのぉ。。。このきっぷって、ほんっとよくできてるねぇ。
まるで日帰りバスツアーの客でなく青春18きっぷの客が対象かねぇ。
普通列車だと越後湯沢発着が逝きAM10：25着と帰りPM18:56発だから
ほぼ同着同発ですな。素晴らしｽｷﾞ。
朝遅く出発して夜遅く到着できて滞在時間は計算し易いしねぇ。。。

>>95
"びゅう"のプランだから切符つーよりはツアーですな。

>>91
「良い」の基準がたくさんありすぎて何とも答えようがないんだけど、
例えば
空いてるほうがいい
とにかく近いほうがいい
なるべく雪道を走らないほうがいい
上手い人が多いほうがいい
帰りに温泉があるほうがいい
とか。
何を重点にするか言わないと、答えられないよ。

>>94
その日帰りのデータ、どこを見ればわかるの？
>>73のサイト見たけど掲載されてないんだけど

ＪＲ東日本びゅうのパンフレット「初すべりスペシャル」より
ただし長野新幹線は乗り遅れたら紙屑で後続は正規料金を徴収されるので注意。

日帰りコース白馬八方尾根スキー場
１２／１〜１２／２０　（平日）7800円　（土日）8800円

あさま 501号　　　東京6:26〜長野8:04
アルピコ特急バス　長野8：20〜白馬八方9:25
アルピコ特急バス　白馬八方18：00〜長野19：00
あさま 558号　　　長野19:58〜東京21:48

９５のカキコでは間違えたよん。夜早く東京駅に到着ね。

>>99-100
ありがとう！
ネットじゃなくてパンフだったんだね。
自分も明日、びゅうにパンフ取りに行くことにします。

JALJAS統合age

良スレあげ

スノーパル350形化age

age

>104
ｺﾝｼﾞｬｳｶﾗﾅｲｼｮﾆﾈ

>>104じゃあ、スノーパルって今まで6050系（快速型）だったんだ。
>>62でスノーパルは寝れたものではないと書いてあったのはそういう意味だったんだ。
なるほどね。それは最悪だ。昔の大垣夜行以下だ。
リクライニングは全然出来ないから、寝れないよね。
でかいテーブルがトレードマークで、宴会をするには便利かもしれないけれど。
スキーをおくスペースもないだろうにね。
やっとこれで350系（急行型）に改善されたって訳か。
せめて250系（特急りょうもう型）、
できれば100系（スペースシア）にしてほしいな〜
ホームが短い駅に長い編成で突っ込むことはＪＲ北海道の特急まりもや
東急大井町線でもやっているわけだし。
お客さんも喜ぶし、東武にとってもメリット（大量に運ぶ、スペーシアの宣伝にもなる）があって
いいと思うんだけど。

まあ、とりあえず、スノーパル改善記念sage（ﾅｲｼｮﾆﾈとのことなので）

シュプール難民が大量になだれ込みそうだなあ...＞新スノーパル

>>108
でも、たかつえとだいぐら山しかカバーされていないから、あまり殺到ないんじゃないかな（希望的観測）。
それに全席指定だから、立たされる心配はないよ。

教えてください！

漏れの家、環八と246の交差点付近なんですけれど、
湯沢方面にスキーに行くときのいい方法教えてください。
やはり17号バイパスをひたすらトコトコ走ればいいんのでしょうか？
それから、帰り、新座料金所が渋滞の時の対処方法を教えてください。
所沢ＩＣで降りるなんてキザな真似をしないで、やはり練馬まで我慢したほうがよいのでしょうか。
自分はいつも練馬まで我慢して、目白通りを環七まで走って、246に入っていますが、もっといい裏道もあるような気がします。
質問ばかりですみませんが、一つ教えてください。

つけたし
１番目の質問は「高速を使わずに」という意味です。抜けていました。すみません。

無いな・・・

>>110
環八付近に住んでるが環七で行く、と言う時点で合格
他の裏道はかえって遅くなる
どちらも混んでいたら活躍するとは思うが

それと、湯沢まで下道で行くいい方法は・・・・無い

>>112-113
なるほど。所沢から東京都南部に抜けるいい道はないということなんですね。
たしかに、高速の渋滞って一般道の渋滞と違って少しずつは前進するし、直線に近いコースを取るから、結局は練馬まで高速で行ったほうが早いんでしょうね。
それから、一般道で疲れることを思えば、通行料を払って高速を使うのが一番だとも思います。
どうもありがとうございました。

首都圏から東海北陸道方面逝った人規模ーん

>>114
所沢から東京都南部に抜けるいい道はないかも知れないけど、
環七までだったらR254でそんなに時間かからないのでは？
新道混んでたら平行して走ってる旧道にも逃げれるし・・・。

所沢→新座と目白通りの渋滞が耐えられないので･･･。
それに、一般道だとつらくなったらファミレスとかコンビニとか
よることできますので･･･。

どうしても高速だったら渋滞の左車線が一番早いかも？

>>116
丁寧なレスありがとうございます。
254号線は一度も使ったことがありませんでした。こんど早速試してみます。
ろくに地図を見ないで、所沢ＩＣ→国道463号線？→首都高５号線という訳の分からないルートで帰ってきたことはありましたが。
（大幅に遠回り＆無駄金を消費したことに後になって気付きました）

あと、高速道路で渋滞のときって左、真ん中、右のどの車線を選ぶか、思案どころですね。
左車線は合流の車が多そうなことと追越車線という響きから素人的には右側車線が早そうな気がしますが、
特に新座の渋滞は、料金所が扇形に左に膨らむせいか左車線が一番早いみたいですね。
自分の場合、何回も往復してそうなトラックを目印に車線を選ぶことにしています。

>>115
東海北陸道とはマニアックな。
しかも、遠くして報い少ない（関西や名古屋から人が集中する）ような気が。。。
ひるがの高原とか。
どこのスキー場だったか忘れたけれど、木曽福島・開田高原から飛騨高山に抜ける峠を越えたところに、随分地味なスキー場があったよ。
もはや10年も前の話。スキーブームがまだ去っていないときだったけど、かなり空いていたよ。

定期age

不定期sage

MLながら+長良川の鵜鉄道で白鳥逝きますが何か？

ナビを買ったのだがイマイチ使い方がよくわからん。
どうやら高い買い物をしてしまったみたい...。
２ｃｈの情報のほうが正確な事がよくわかったＹＯ！

＞湯沢方面まで。

２５４より１７号の方がハヤイヨ。

練馬から４，５時間。

>>120別に。呼んでないよ。

>>122
上武道路でだいぶ差がつくと思われ。

>122
ありがと

早朝age

さらにage

青春１８切符準備完了。ＪＴＢでも買えるのね（藁
通用期間は例年通り12/10〜1/20だ。
手始めは田代のオープンでも逝ってくるかね。

>>124
上武道路は、ほとんど高速道路みたいだものね、深夜は。
今年は、熊谷バイパスの拡幅が進んだから
また快適になる。
上武もどんどんやってくれ。
利根川にももう一本橋かけてくれ。

定期age

中部圏で高速使ってスキー逝くやつ向け
http://www.chubu.jhnet.go.jp/topics/ski01/ski01.htm

発作的にスノーパルを予約してしまった。
帰りの快速ってやっぱり激混みですか？

>132
時期によって混み具合に結構差があるかな。
私が何回か行った限りにおいては、ギュウギュウって程ではないにしろ
立ちんぼな人はそれなりに出た。丁度良い時間の電車はなかなか座れな
いねぇ。
あまりに疲れている時は、鬼怒川温泉あたりで特急列車に乗り換えると
いう手段もある。乗り換えまでの１時間を耐え、乗り換え駅で1400円位
の特急券を現地買いすれば、豪華車両で楽ぅ〜に帰れます。
但し、特急の予約が一杯だと、うまく乗り継げず時間を無駄にするので
行く前に東武のPageで予約状況は探っておいた方がよい。

＋3000円くらい上げてもいいから、あの豪華な特急車両(SPACIA)使って
くれないかな〜スノーパル。あの座席すげぇ寝心地いいんだよ〜。

東武のPage見たら今シーズンは逝きが急行車両にグレードアップしている！
もうあの直角ボックスシート地獄で苦しまなくて済むYo。
東武たんマンセー！！

ナイショダッテユッテルノニ〜

Σ（ﾟдﾟlll）ガーン！
前レスに書いてあった…しかもナイショだったノカ。
鬱だ逝こう。

>>136
まあそう気を落とさずに...一緒に檜枝岐温泉でも逝きましょう...

>137
ありがとう親切な人 (/_;)
侘びにｺｿｰﾘsageつつ133の帰り道情報へ追加。
鬼怒川温泉から利用できる特急「きぬ」は次の２つ。
きぬ140号が特急の最終便です。
席が空いていれば特急券1420円を購入することで利用できます。

特急「きぬ」　138号　140号
--------------------------
鬼怒川温泉発　18:25　19:30
北千住　　着　20:21　21:21
浅草　　　着　20:32　21:32

これに接続できる会津高原からの列車は以下のもの。

会津高原　発　16:58　17:36　18:38
鬼怒川温泉着　17:45　18:22　19:24

レンタカーでハイエースみたいな車借りるのっていくらぐらいかかりますか？
バスで行ったほうが安いですかね？
ちなみに某スレ１ではありません

>139
アホか、バカかと小1時間問い詰めたい。
ここはお前の質問コーナーじゃねえよ。
http://search.yahoo.co.jp/bin/search?p=%A5%EC%A5%F3%A5%BF%A5%AB%A1%BC
これ貼っておくからあとは自分で調べろ。

なるほどね、サンクス

車っていくらぐらいしますか？

知り合いが、6年落ちのミラを3万で買った。
ドアミラーが片方なかった。

おれの実家、かろうじて都内の東武伊勢崎線沿線なんだけど
意外に活用してる人多いのね‥。
住んでるときはなんて使えない電車なんだ！と思ってたけど‥。

>143
乗りやすくていいじゃん

>>144 少なくとも小田急よりは使えると思うYO!
スキー場と関係ないのでsage

小田急→御殿場→ｲｴﾃｰ　っててもあり

>>146
小田急沿線だったら新宿で飲んでいても１本で帰れる。
ますます関係ないのでsage

クルマ以外の人ってみんな器材は宅配ですか？

俺はけっこう自力で持っていっている。
「あ、スノーボードに行くんだ。うらやまし〜」っていうのと、
「そのボード邪魔なんだよ！宅配で運びやがれ！クソ野郎！」という
複雑な視線を浴びながら帰宅で混雑する駅を通り抜けるのは気持ちがいい。

>>150 もちろん、ウェアも着て？

ﾊﾙﾋｺﾀｿか

>>150
俺も電車で持ち込み、まだ若いから疲れないし。金がもたーいない

ｶﾑｲｺﾀｿ

やっぱ新幹線速くでラクでいいね。

水上と越後湯沢には駅のホームのエスカレーターが欲しいね。

スノーパル、確かに車両は良くなったが、
遅くまでDQNが騒いでて結局眠れなかった。
耳栓は必須だね。

>>156
シーハイル上越を12/10から運転、とりあえず往路はそれで解決。

　ほんっと、１２／１０から運転して欲しいのら。

定期age

濡れた板は網棚にageないでね。

新潟駅から近い、ボード滑走OKなスキー場
教えてください。新潟は初めてで・・・
サパーリなのです。

新発田２ノックス

＞１６３
教えてくださってありがとうございます。

他にはないでしょうか？
車なら近いと思うのですが
電車かバスで移動なんです。
新潟駅からバスとか出ていたら
嬉しいんですけど。。。

東京から安比や田沢湖に行く場合、
飛行機と新幹線とどちらがよい？

空港までと空港からを考えると新幹線に一票。
盛岡まで出れば便数はあるので、わんこ蕎麦とかじゃじゃ麺とかも可。

>>166
花巻空港か三沢空港になりますが、ちょっと遠くて不便。
東京からなら、三沢になります。
もし、どちらでも良いならば、新幹線をお奨め。
その他、金夜なら、上野22：16発の安比高原行きの夜行寝台列車もあります。

新幹線で行ったほうが良いだろ。
東京からなら飛行機で行くメリットはないと思われ。

>>169
安いパックツアーが出た時とかならアリかも。

そう、パックツアーはほとんど飛行機なんですよねえ。

東京駅に朝６時前に集まれるグループなら
http://www.jreast.co.jp/ticket/o_06.html
使えばパック並の値段でし。

>>172 始発で出ても全然マニアワン(w

>>165
以前はアルペンライナーという日帰りツアーバスが
新潟から出てたが、今は無くなったかな？

素直に電車で行くのがお勧め。

田沢湖なら相鉄バスで直行
http://www.sotetsu.co.jp/bu/highway/tazawako.html
盛岡ならＪＲの夜行高速バスとか。
http://www.jrbuskanto.co.jp/mn/cjtokyo_morioka.htm

>>165、>>174
アルペンライナー新潟交通のページにもないっすね
いつの間になくなったんだろ
二年前ぐらいにバスセンターで見たときは結構利用者
いたみたいだけどなー

新潟市なら車持ってる人捕まえて一緒にいくのがいちばん
いいと思うよ。
車もってて、スキースノボするひとなんて山ほどいるし、
上越方面、湯沢方面、磐梯山方面どこ行っても車なら
３時間以内で行けるから色んなスキー場いけるよ。

すいません。教えてください。

明日から野辺山にスキーの予定なんですが積雪はどうですか？
道路はどんな感じでしょうか？
ノーマルタイヤなもので。。。。

新潟から湯沢なら新幹線で１時間かからんよ。
あのあたりのゲレンデは大概無料送迎バス飛ばしてるから
鉄道アクセスも不便ではないと思われ。
ガーラなんてゲレンデはイマイチだが新幹線で乗り込めるし（藁

>>177
日本海側に強烈な寒波。長野県は大雪注意報でてる。
ゲレンデは問題なさそうだが、
http://nobeyama-sp.co.jp/winter/index.htm
おそらく碓井辺りでチェーン規制掛かると思われ。

>>179
東京から野辺山逝くのに碓氷峠？？？？？？？？
ちなみに野辺山に逝く道も間違いなく凍っているから
ノーマルならチェーンは必携＆超安全運転を。>>177

>>180
ありがとうございます。
R１４１号も積雪ありますかね？
凍結路は怖いです。
もちろんチェーンは携行しますが。

>>175
JRバスは板持込み禁止と誰かが言ってましたが、本当ですか？

>>181
早めにチェーン巻けよ
雪でも滑るし、凍結でも滑る。

安比高原か雫石に逝くなら、岩手県北自動車バスのトゥインクル号(片道７ｋ円，往復１３ｋ円)も悪くないかも。
http://www.kpj.co.jp/kenpoku/2001twinkle/index.html

ただ、想像の域を出ないけど普通の観光バスタイプの車両だと思うので、
座席夜行で眠れない人にはお勧めできないけど。

あした八方に行こうと思っています。一応、四駆のスタットレスですが、どういったときにチェーンをまいたほうがいいのですか？
初めてなのでとても不安です。

あの。
スキー場への夜行（とは限らないが）バスって、
途中のトイレはどうなるのでしょうか？
まさか、寝ている時間帯はずっとノンストップ？
それとも休憩場所に着いたら起こしてくれるとか？
恥ずかしながら、トイレ近いもので・・。

>>185
道路の除雪が間に合わなくて道路の積雪がタイヤ半分以上になった時。
長い下り坂がアイスバーン状態で止まっていても動き出しそうな時。
宿が山奥で除雪していない道路を走らないと逝けない時。
雪の山の突っ込んで脱出不可能になた時。
まあ普通に走ってればまず無い話。
>>186
携帯トイレ持っていったほうが良いかも。水物も飲まずにね。
おねしょだけは勘弁してね。普通は２時間間隔位で休憩はいるけど。

＞１８７
ありがとうございます。

>186
鉄道会社で出している電車利用の安めのパックはダメかな？
車両にトイレ着いているから安心だけど、バスツアーよりはチョト高めか…
東京駅発の定期高速バスなんかだとトイレ付き車両も多いんだが、ツアーで
使っている車ってトイレ無し車が多いんかな？

186です。レスありがとうございます。
>>187
携帯トイレ・・持っていても使えないですよ・・。
2時間ごとに休憩があってくれれば大丈夫だと思いますが、
異常なほどの渋滞とか、寝てて行き損ねるとかが怖いです。
>>189
旅程は幹事任せなのですが、恐らく安さ第一なので
トイレ無しバスではないかと。

＞＞１８６
安心してください。ツアーバスは２時間ごとに休憩してくれます。（運転手さんの交代がはいるため）
でも起こしてはくれません。夜中だとマイクで”休憩です”って言うだけです。でも切羽詰っている時まさか寝ていませんよね。
もし本当に危機がおきたらちょっと恥ずかしいけど、運転手さんにいって近場のSAにおりてもらえばいいのです。（携帯よりましでしょう）
利尿剤のあるお茶、紅茶、コーヒー、栄養ドリンク、アルコールをとらなければ普段の生活を考えると２時間ぐらいはOKではないでしょうか？

今週末に群馬の川場に行こうと思いますが、ノーマルタイヤ＋チェーンで
大丈夫でしょうか？また、道路の真ん中から水（温水？）が出るような
整備はされているのでしょうか？

＞１９２
大丈夫かと言えばおそらく大丈夫。
ただし、今週末は死ぬほど雪があるぞ。
たぶん関越も赤城高原あたりからチェーン規制だし、
川場までの上り坂はｹｺｰｳ厳しい。もちろんお湯なんかでねーよ。
まあ修行と思ってチャレンジしてくれや。

>>193
情報アリガト。上り坂より下り坂の方がツルッコしちゃいそうで怖いな
あの辺で道からお湯が出てるのは水上くらいか？

すいません、すれ違いですけど、皆さん、マジレス希望です。
今度の週末、突発的に岐阜のスキー場（ダイナランド）に行くことになった
愛知県民です。自分の車でスキー場に行くの初めてなんですけど
車はＲＡＶ４（もちろん四駆）でオールシーズンのタイヤ＋後輪ゴムチェーン
で行くことは可能でしょうか？
昔、親父の運転でＦＦでノーマル＋チェーンで行ったこともあるんですけど。

一年に一回行くかいかないかだから買いたくありません。
四駆ならオールシーズン＋後輪ゴムチェーンでも行けますか？もちろんスピードは出しません。
マジレス希望です。

>>186に便乗
バスにトイレはついてないのかな？
>>195
お前、同じ質問コピぺすんなよ。

>>186,>>196
普通の観光バスタイプや昼行路線バスタイプの車両ならトイレは無し。
乗務員交代の時に声を掛けていくしかない。

普通の定期夜行高速バスなら大抵は付いている。
ただ増発車なんかでトイレ無しの昼行路線バスタイプの車両が入ることも。
不運にもそのような車両に当たったら乗務員休憩時に行くしかない。
緊急なら乗務員に声掛けて次のPA/SAに寄ってもらえるかもしれないけど、嫌がられること間違いなし。

>>166
亀レスｽﾏｿ

以前ＪＲ東日本に東京駅でのパークアンドライドについて問い合わせたところ、

1.JR東日本の駅・びゅうプラザ、首都圏の旅行会社などできっぷまたは旅行商品を購入されたお客さま
2.新幹線および「成田エクスプレス」「踊り子号」などの在来線特急をご利用のお客さま
3.東京駅発着でJR線をご利用になるお客さま

以上の条件を満たした場合、東京駅丸の内駐車場(赤レンガの方ね)に2,300円／日で駐車できるみたいです。
始発に間に合わないor乗り換えが面倒などの場合なんかは使えると思うよ。
もちろん車持ってる事が前提だけど。

お問い合わせは「丸の内駐車場（03-3212-0711）」に。

うーん、二日とめたらリフト券買えるな…

200!

今年の1月1〜3日で、裏磐梯のグランデコへ行ってきたけど
やっぱノーマル＋チェーンはきつかった。
ちょっとラフな操作すると、すぐケツを振る　振る。
当然、超安全運転、30〜40kmでトロトロと運転。
途中何度か後ろにつまっていた車を先に行かせました。
特にキツかったのは３日。吹雪の中を運転するのは生まれて
始めてだったので、猪苗代に出るまでは、恐怖で顔を引きつ
らせて運転してました。

倉庫活き阻止age

age

なんだかんだ言っても長野新幹線は便利だ。

>204
上野から長野までいくらですか？

8000円ぐらいじゃん？

>206
ありがとう。

長野新幹線で白馬逝く人いる？
漏れはわざわざ長野経由するなら
志賀や野沢にするけど。

長野・新潟へ新幹線で逝く人のために「スキップ」って切符があるYO!
場所によっては結構安く逝けるYO!
http://www.jreast.co.jp/snow/

>209
ありがとう。イイ事教えてもらった。

>>208
長野からなら時間的にそんなにかわんないよね。
場合によっては白馬のの方が速いこともあるし。
でもやっぱり白馬はみんな中央線なのかな？
俺的には長野ー白馬って良いルートだと思うよ。
中央線より速いしね。

ヲイ！そこの神奈川から日帰りする奴！
最高どこのスキー場まで何時間かけていきますか？

>>211
東京から白馬に行くなら中央線じゃ何時間かかるか分からないし、
特に漏れのような日帰りスキーヤーは絶対長野経由だYO！
ヤパーリ長野−白馬がベストだYO

>>213
急行アルプスでリフト始動前に白馬着けます（藁

>>214
漏れ、仕事が夜12時までだからアルプス使えないんだYO
フツーに夕方5時に終わる人ならそっちがいいね。

213＝215です

白馬、
東京駅から6時台の始発の新幹線に乗れる人なら、
9:25に八方のバスターミナルに着ける。
一方、
新宿駅は週末の臨時あずさ81号7:02発でも、
定期のスーパーあずさ3号8:00発でも、
白馬着は10分しか違わず、
バスターミナル着は11:56。

ただし、あずさ回数券6枚つづりを使うと、片道5,850円＋バス180円で、
長野まわりのスキップよりだいぶ安い。
（ただしひとりなら3往復するか、金券屋でバラ売りしてるとこを探す必要あり）

>>217
一人であずさ回数券を正規に買って、残り分を金券屋に売るというのもありかな。

>>214
急行アルプスで逝くとしたら、仮眠施設があるスキー場でないと体力的にきついんじゃない？

>>218
そうね。　漏れはアダムの更衣室で一眠りしてるが。
（一応有償だが）後続の鈍行で南小谷まで逝って折り返して来るってのも
ありかもな。

日帰りなら上越線の方がアクセスが良いのであんまり大糸線方面には行かんなぁ。
逝くとしたらクルマ使うし。

快速　ムーンライトはどうなのよ？

あれは疲れるでしょ。堅い巣

しかも、到着が早い

大垣いってもしゃーないから、たぶんムーンライトえちごの事だと思うが
一応急行車両よ。
http://www5.airnet.ne.jp/maya/report/echigo.html

新潟なり村上なりから折り返してくるって手もあるが、面倒くさい上に
発時の関係で上りは青春18切符が役にたたんから萎え。
上りはナイター滑って湯沢でﾏﾀｰﾘして帰るのには使えんこともないが
新幹線でスパっと帰るよな、そんな状況じゃ。

×発時の関係で上りは
○発時の関係で下りは

保守age

>>223
＞大垣いってもしゃーないから、
名古屋下車でＪＲバスターミナルor名鉄バスセンターから飛騨方面のスキー場は？
もっとも東京から行く価値があるかと言えば・・・無いかもしれんが(^^;)

ＪＲ東日本快速嬬恋万座草津スキー号。

↑
見ないで書ける？

２月２●日安比に行く予定だが、
たび割７キップ人気があるようだ。
ほとんど席が無く
ぎりぎりセーフで予約できた。

age

>>229
オンシーズンはそーいうものなのか。
漏れは日が登ったら三連休パスで日帰り３連発の始まりだ。
安比逝って来ようと思うんだが指定とっとくべきだったかな。
まーいいや。

今度の土曜日、マイカーの夜行日帰りで、川崎市高津区から妙高杉の原orＡＲＡＩに行きたいんですが、
高速代を節約するため、行きは一般道で行こうと思っています。
Ｒ246→環七→川越街道→Ｒ17浦和バイパス→Ｒ17熊谷バイパス→あとはひたすらＲ18
というコースにしようと思うのですが、もっといい道があったら教えて下さい。
・・・でも、妙高は遠いから夜が明けてしまいそうな予感。何時間ぐらいかかるんだろう。

>>232
浦和バイパスじゃなくて新大宮バイパスね。
R17のバイパスはすごく広くていいよ。湾岸道路並みの道幅。
それから、碓氷峠はバイパス（＝無料化）で超え、その後は、
浅間サンライン→上田バイパス→更埴だ。
妙高まで通しで一般道で行ったことはないので、所要時間は知らない。
今度教えて下さい。

>>229
たび割り７きっぷでで安比行ってきたよ。
ＭＡＸやまびこ３１号はＥ４系８連で板を置くスペースがないから注意しよう。
盛岡駅の新幹線出口には気を付けて。南口で降りるとバス乗り場から遠いＹＯ。
バスの乗車券はバス乗り場近くのきっぷ売り場で売ってる。
バスは後で払うより予めきっぷ売り場で買っておいたほうが無難。

でも安比ってゴンドラ乗ると上級者コースがメイン。ま、迂回コースもあるけど。
自分がちょうど行ったときは中学校のスキー教室とぶつかっただのでそれを避けるのに精一杯でした(^^;)。

新潟上越線沿線のスキー場に行くのに、
新幹線使わないで行くなら、どんな列車がお勧め？

>>235
普通に新幹線使った方がいいぞ。
電車賃ケチるぐらいだったら、他の物をケチったほうがいいよ。

>>235
快速アーバン号で高崎まで、あとは各駅停車。
ところでどこまで行くの？水上から先は一日6本しか電車ないよ。（臨時を除く）

大宮・熊谷・佐野から出てる臨時快速「シーハイル号」なら
越後湯沢or石打まで１本でいけるが。。。

問題は朝６時台の発車ってことだ（´Д｀；）

ノーマルタイヤ＋チェーンで出発します。
スタッドレスなんてクソ喰らえだ

俺が渋滞をつくるっ！

>>239
ノロノロ走ってる位ならいいが、事故渋滞にはしないでね。

>>237
アーバン号が走ってる時間帯に出ると滑り出しは確実に午後だな（´Д｀；）

東京->越後湯沢の普通運賃が\6520、スキップ上越だと\10700円。
四千円ちょっとで片道2〜3時間の差だ。
青春18切符で逝くならともかくこの時期はあまり得ではないな。

ムーンライトえちごは上越エリアには停車せず
スキーに全く役立たず。
ＪＲ東日本どうにかしろ。

＜＜２３６
＜＜２４１
ムフ新幹線。一理あり。

>>242
しょうがないよ、JRは新幹線つかわせよーとしてんだから。

>>244
止まったとしても高崎1:30→長岡4:01なら越後湯沢は3時台だろ。
朝までいったいどうすれば……ユングパルナスまで歩くか（藁

>>227ＪＲ東日本快速嬬恋万座草津スキー号。
利用者感想求む。
あとシーハイル号利用者も感想を。

>>217
あずさ回数券値上げ&4枚から6枚つづりに変更は悲しかった…
アルプスにも乗れるから去年は常にポケットに何枚か入れてた
ちなみに白馬駅前の某所でバラ売りしてるよ

みんな大変だな。
俺は、帰りは滑ってそのまま家まで帰れるぞ。
行きはボード持って歩かなくてはならないが。

>>248
そりはｳﾗﾔﾏｼｲが、
雪が降るたびに雪かきだろ？
なら、ｶﾞﾑﾊﾞッて運転するよ。

>>249
雪かきぐらいそんなに大変じゃないぞ。
それより、夏する事無い方がきついぞ。
東京みたいにネオンがないってゆーか街灯もない所だぞ。
コンビにも車で２０〜３０分かけて１０時にしまるタイムリーまで行くんだぞ。
ゲレンデより遠いんだぞ。

>>250
ああ、痛いほどよくわかる！

>>250
スキー宿でも経営してるのか？

>>247
新宿大ガード近辺のチケット屋でも売ってる。
新宿->松本なら確実に入手できるが、新宿->白馬は扱ってる店少ない&在庫率低い。

>>246
シーハイルか？
あれは青春18切符で乗れる期間は殆ど運転してないので萎え。
昨シーズンは春も運転してたみたいだけどな。

２ドアクロスシートの急行車両で指定席もある。
往路は鈍行乗り継ぎより1時間遅くなる＆乗り継ぎがないので駅弁買えない。
復路は湯沢16:34発じゃゆっくり滑ってられねぇ。
日帰りには向かん列車だな。

やれやれ、鉄ちゃんスレかよ…。
車ネタはないのか？

クルマはスレッドが乱立しているからなあ。

>>255
文句言う前にネタ提供してみやがれ。
ただし「スタッドレス」「関西人」「スキーヤーvsボード」関係は
よそいってやれよ。

あと「四駆=DQN」「ゲレンデへの裏道」ネタも除外

>>252
そんないい話じゃないよ！！そんな立派なもん持ってないよ！！
ただ、家が田舎にあるだけだよ！！！
夜の７時には周りはもう消灯しててする事ね―よー。

あのねぇ、新幹線以外で行く人っていたの。
疲れないよお新幹線、特に帰りは。

>>259よ！
わかる！わかるぞ〜！！

>>260
あのねぇ、他の奴みんな新幹線で逝ったら朝夕の上越新幹線なんかぜんぶ
田園都市線並のラッシュになるぜ。　週末の指定席券は青春18切符期間の
ムーンライトながら並のプラチナチケットになってさ・・・

>>260
あ〜、新幹線の駅まで遠いんだよなぁ。
だから考慮外。ついでにスキー荷物運ぶのがうっとおしいです。

>>263
一泊二日ぐらいのスキーでダッフルバック一杯の荷物持って来るような方？

>>263
東京駅でパークアンドライドやってるよ。
詳しいことは過去ログ参照。

つーか>>263は東京人なのか？

スノーライナー志賀で志賀逝ってきた。
っつても長野行き新幹線＋路線急行バスだけどな。

緑の窓口で発券しようとすると帰り列車はおろか、往復のバス便まで
指定しないとダメだと。　予算ケチって大宮発だからあさま特定できないし
ましてや帰りのバスまで固めてしまうと自由に動けないぞｺﾞﾙｧ。
しかしバスを予約したからといって飛び込みの一般客と混載なので座れるとも
限らないわけだ。アホらし。
まぁ、長電バスは板はおろか手荷物まで手数料取るのでコミコミのJR券の
メリットはあるんだが。
朝一で滑ろうと思って始発で出たのに山の手線止まってて鬱だ氏まったく。

あげ

sage

mage

sage

昔は、車＆車中泊で天候とかでゲレンデ移動してたけど、
年食うと、飛行機＋バスなんかが楽で仕方ない・・・。

現地まで飛行機or新幹線、現地でレンタカー、これ最強

レンタカー高い

>>274
貧乏人は地獄のバスツアーで逝くか、マイカーツアーで渋滞ハマっとけばＯＫ！

車なくても生活できるところに住んでると
レンタカーとか電車とかってかなり安いと思う。
維持費とか考えるたら趣味として割り切らない限り
なかなか車は買えない。
って持ってないんだけど、、車。

バスツアーって使ったことないけど、
そんなに地獄なの？

>>277
リアル厨時代の修学旅行とか想像してみろよ。
あのバスにいまの体格が詰め込まれるんだぜ(藁
定期高速バスやエアポートリムジンのような高級な車両は
想像しない方がいい(藁

レンタカー、そんなに高くない。
とれん太くんで1.3Lクラスが\5000/日だから1人で逝ってもシータクより
安いし数人集まりゃ路線バスより安上がりだったりするな。
運賃2割に特急券1割引きだから、スキー系格安切符の設定のない区間でも
似たような値段になるし。

リア厨のときは新幹線+電車・路線バスでグループ行動の
修学旅行でしたが何か？
むしろ梨万になってからの旧態依然たる社員旅行に愕然とした。
関係ないのでsage。

>>275
マイカー「ツアー」なんてあるのか？

>>280
バスツアーのマイカー割引では？
バス使わないから￥５〜１０Ｋ引き、なんてのがあるよ
宿＋リフト券＋その他特典と以外とお得だったりする

age

さげ

きのう花園で午後3時くらいに事故った乗用車2台と
5時くらいに火災を起こしたやつはどいつじゃｺﾞﾙｧ!!

おまえら「私のせいで2時間半の渋滞が起こりました」
ってプラカードを首からぶら下げて、
GW 終わるまで嵐山SAのトイレ入口に正座しれ!!

連休ドライバーはサンデードライバー以下と心得よ。

あ、生きてた。このスレ。

ﾊﾟｰﾄ１で半年以上．．．

来シーズンまでもつかな？。

>288
んなこたーない

こそっとしてみたり
ここだけのハナシ、今年の一月にボード連れてってもらったんよ
したらミゴトにはまっちゃって。次の車検に車買い換えようかな？なんて思っちゃったり
ま、先に板やらをそろえなきゃなんないんだけどな
しかしこれほど夏が憎いとわ・・・

>>290
意味わかんねーよ
もっと日本語学べよ

>>291
自分の読解力の不足を他人のせいにするなよ

>>292
君はさ>>290なの？
>>290じゃないとすれば意味分かった？
俺は

>こそっとしてみたり
>ここだけのハナシ、今年の一月にボード連れてってもらったんよ

ここまでは分かります。

>したらミゴトにはまっちゃって。次の車検に車買い換えようかな？なんて思っちゃったり

ここからです。
「したらミゴトにはまっちゃって」は多分、渋滞なんだろうけど、そこで突然「次の車検に車買い換えようかな？」ですよ。
いきなりなんで？
前日とかのﾚｽでそういった事を言ってれば分かるけど、１ヶ月振りのﾚｽでそれ。

>ま、先に板やらをそろえなきゃなんないんだけどな

これは分かるよ。けど次

>しかしこれほど夏が憎いとわ・・・

最後にこれかよ。これって繋がりねーじゃん。




ってゆーか最初の

>こそっとしてみたり

この時点でアウトだよ君。



つーわけで晒しあげます。

>>290がハマったのはボードですね。
で、次の車検でボード逝くのに便利なミニバンとかに買い替えたいと。
でも板揃えるのが先だと。そりゃそうだ。
で、ボードやりたいのにできない夏が憎い訳だ。

>>290は極めて独り善がりな消防文章ですな。
最終学歴は中学か東大のどっちかだと思われ。

>>294
別に相談してるわけでもなにかを頼んでるわけでもないので
いいんじゃないの？
読みたくない文章をわざわざ読んでケチだけつけるよりさ
つーか、>>293ぜんぜん読めてなさそーだが。

>>294
なるほどね。
俺の読解力が無いんだな、やはり。

このｽﾚﾀｲの「スキー場への逝き帰り、交通手段」ってことで
「はまる＝渋滞」という先入観が意味を分からなくさせてしまった。

>>290
子供じみた事をしてすまなかった。

>>294
分かり易かった。ありがとう。

>>295
ほんと分からなかった。俺やばいな。

おっと>296=>293は謙虚な紳士ですね。煽らなくてよかった。
>290もsageで独り言書いてるなら構わんわな。
>295が一番オトナか。

↑　そんなくだらん事で
盛り上がるとは、よほど話題
が無かったんだな。

夏だからね…

しかし、はまった　は誰でも
車が雪で･･･　と一瞬思うよ。

300get!

ｺﾞﾙｧ!

300ｹﾞﾄーキズカナカッタ

（ ´・67・）ﾉ　ｸｽ。

ぬおっ
いつのまにこんだけレスが。すんませ〜ん、独り言なもんで消防してしまいました

しかしみんな古スレチェックきびしいのねん

来シーズンのゲレンデまで続く道はこちらですか？

>>306
この先行き止まりだよ

シュプール号復活きぼんぬ

>>308
禿しく同意。
関西からはあるのにね。
JR完投　　糞ったれ。

東武のスノーパルは来シーズンもあるのか？

スノーパル号続投きぼんぬ。

かぶった、鬱出汁脳。

スノーパルのスキー場のうち、
台鞍山は経営母体が変わったのか？？？
いずれにせよ、スノーパル続投希望。。

ﾅｶﾅｶしぶといｽﾚだな．．．

真・スレッドストッパー。。。（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

そうはさせないYO！