＿宿毛列車事故の女性車掌を叩く病的鉄ｦﾀ＿

実名出して、ありもしない法令を持ち出して

「雌車掌の責任！！」

と喚き散らしている、女性に相手にされない鉄道オタッキーども。
どう思う？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1109841871/l50

興味なし
>>1氏ね

>>1
初心者向きでわかりやすくてよいと思いますよ。
難しい設定も必要ないですし。

>>1
そこのスレッドのIDはみんな0とかOなんだな

言葉足らずだった
IDの末尾がみんな0とかOだった

鉄道オタクだけに限らず、２ちゃんねらって女性に対する憎悪が激しいのは
何故？

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再開

>>1
それは雌車掌の責任ですね。
まず判例は高田事件でムートネスの法理から過失の実行行為は認定しないで、
条件関係で相当性を判断しています。それと本事例をパラレルに考えると、第一義的には
つまり早すぎた構成要件の実現と介入権が問題になるんですね。
鉄道営業法の立法趣旨と反射効理論からして、雌車掌は背信的悪意者と認定されるでしょう。
ここでプレインビューの理論が採用されると、過失の前国家的な性格から、
因果関係の中断が問題になりますが、外形標準説を採るので、二重の故意が認められます。
だから過失犯論で2段階創造説に立っても、中間項理論で問題なく構成要件的結果を帰責できます。
雌車掌は科刑上一罪と併合罪の観念的競合で有罪になりますよ。

>>9
ﾂﾏﾝﾈ

>>9
氏ね