■何が要るの?
・自転車(種類については以降)
・サイコン(サイクルコンピュータのこと。速度、距離の他にケイデンスが測れるものがオススメ)
・体脂肪計(これがなくちゃーはじまらない)
・空気入れ(マメに空気を入れればパンク予防に!スポーツタイプの自転車には空気圧の測れるものを)
・ヘルメット(スピードを出すならやっぱり被っておきたい)
・グローブ (初めは軍手でもいいけど、自転車用のは振動を和らげてくれて便利。転倒時のためにも手袋を)
・心拍計(高価だけど、あると便利。)
ぶっちゃけ自転車だけでも始められるけど、あったほうがいい。
そのほかウエアやらアイテムはありますが、お好みで。
■自転車は何を買えばいいの?
スポーツタイプの自転車がオススメです。
色々種類はあるけれど
・MTB…タイヤが太い。悪路にも強い。舗装路はスリックタイヤ(デコボコのないタイヤ)を履かす人が多い。
ホームセンターでは安価で売ってますが、本格的なものはもちろん高価。
・クロスバイク…ロードとMTBの中間。価格も比較的安く、
10万以下でも手に入ることからスポーツバイク初心者はこれを買うことが多い。(GIANTのRシリーズが有名)
しかしながら中途半端感は否めず、ロードに乗り換える人も多いとか。
長距離走るときはやはりフラットハンドルは不利みたい。街乗りには便利。
・ロードバイク…ドロップハンドル(あの曲がったやつね)、細いタイヤ、小さいサドル。
とっつきにくいですが、慣れれば楽。長時間、長距離走ってみたい人、スピード出したい人はロードオススメ。
ただし0.1t近い方は車体が耐えられないかも…。まずはママチャリやMTBにしたほうが吉。
予算は10万〜
■ママチャリじゃだめ?
もちろんママチャリでも大丈夫。でも、元々ガッツリ走るようにできていないので
身体を痛めないように気をつけてね。
サドルを高めにするのがコツ。
■どうやって走ればいいの?
・楽々に感じるくらいの軽めのギヤでクルクル回すのが基本。
まずはケイデンス(脚の回転数)80をめざしてみましょう。
・遅くてもキニシナイ!しかしダラダラ走るのは効果的ではない。
気にするべきは速度より心拍数。100〜140くらいが目安。
軽くハアハアしながらも、話はできるくらいの強度。
・意外と大量に汗をかいています。こまめに水分補給を。
走る前後の体重があまりにも違うのは補給不足のしるし。
・夏場の紫外線はヤバイ。男でも日焼け止めを塗ろう。
・交通安全について。
車道の端を走るのが基本。
無灯火、逆送はダメゼッタイ!
歩行者を怖がらせず、車の邪魔をせず清く正しく走ろう。
・参考
http://ja.wikipedia.org/wiki/Category:日本の自転車用道路
■脚は太くならない?
走るのといっしょで、軽い負荷で走っていれば太くはなりません。
■痩せないんですが><
いくら運動しても、食べ過ぎれば痩せません。
結局は 消費カロリー>摂取カロリー なら痩せる。これ基本。
ただし、無理な食事制限は事故の元。体重、体力と相談しながらほどほどに食べてね。
また、自転車の消費カロリーは、大きく開きがあります(次項目参考)
結果の出にくい人は食事見直しの他に
少しだけ速度を上げてみるか、距離を伸ばしてみるといいかも。
■自転車の運動強度
(スリック履いたMTBの値らしい。ロードは軽いので少し少なめになる)
2-3 8km/hr (ややゆっくりした歩行3km/hr)
3-4 10km/hr (普通の歩行4km/hr)
4-5 13km/hr (普通の歩行4km/h)
4.0 16km/hr未満 (普通の歩行5km/hr)
6.0 16-19.1km/hr (ジョギング4〜5km/hr)
8.0 19.3-22.4km/hr (ジョギング10〜km/hr)
10.0 22.5-25.6km/hr
12.0 25.7-31km/hr, 競争/ドラフティングなし
あるいは 31km/hr未満でドラフティング, とても速い, 競争全般
16.0 32km/hr超, 競争, ドラフティングなし
カッコ内は同等の運動。二つの表を無理矢理まとめたのでちょっと変なとこがあっても (・ε・)キニシナイ
機材や路面、体力など、いろいろな条件で強度は変わるのであくまで参考程度にどうぞ。
参考サイト
ttp://shoku365.com/mets/ ttp://yuustar.at.webry.info/200702/article_12.html ちなみに消費カロリーの出し方。
体重(kg)×METS値×時間(h)=エネルギー消費量(kcal)
以上テンプレ終わり。
長くなりましたが、難しいことは置いといて
まったりゆっくりやりましょう。
安全に楽しく走るのが一番!
otsu
>>1さんありがとう!
立てようと思ったら規制かかってて泣いた
1時間も乗る時間がない
そこで自転車通勤ですよ。
家にいるときローラー台の上で過ごせばいいんじゃね
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 01:54:45 ID:UKspSbjc
短パンいい加減にしろ
>>15 なんでいつまでもそんなこと書き続けるの?
1.短パンマンが大好きだから
2.単にスレを荒らしたいだけだから
3.対策を調べる知能のない馬鹿だから
まぁ多分3だろうけど。
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 10:56:50 ID:iMnuubH1
自転車痩せるよ、コレ真実!
寮生活で3食で2000iの食事してるけど、学校まで往復1時間半マジでこぎまくって1年近く…168a65`→48`になった
体育会系部活とか入ってない
自転車以外は日常動作とか掃除とかは体をこまめに動かすようにした
目標体重になったから今は間食もしてるし、たまに食べ放題いったりするけど体重変動無し
このままキープしたい
腹部や足が引き締まって嬉しい
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 21:35:56 ID:G7gHxR2z
>>19 学生の場合、新陳代謝にも差があるから同じことやっても
みんな一概にやせるとは言えないが1日何キロ走ってる?
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 22:57:29 ID:Cp1EGBo5
19ではないが・・・
心拍168AVE
往復距離34キロ
往復時間1時間半
体重77キロ
ポラールの自転車用心拍計で毎日700キロカロリー程度の消費
ちゃんと食事食べてるけど
それなりに痩せるよ
>>22 thx
往復34キロなら毎日なんとかこなせそうだね
問題は朝やるか(確実にやれるが朝がつらい)
夜やるか(仕事次第で無理な日も、ただし目は覚めている)
>>22はどんなところに住んでる?
次の職場、家から16キロくらいなんだが自転車通勤しようか迷ってる
多摩の住宅街を突っ切らなきゃないので、信号多そうなんだよね。
以前、農道をほぼノンストップで片道20キロ通勤してる人の話を読んだが
超羨ましかった。
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/17(火) 16:09:35 ID:mfZI1JOP
>>24 距離的に運動には丁度いい距離だね
片道30キロだとちょっときついし
片道5キロだと物足りないからね
5キロなら歩くだろ
>>21 往復22kmちょっとの通勤路。
雨なら電車・バス。風が強い時もパスするかな〜。
大雑把に平均すると(記録は取ってるけど調べるのめんどい)、
週に3・4回は自転車通勤していることになる。
1ヶ月で14回くらいかな。
ママチャリだけど、メーター読みで平均時速18kmほど。
運動強度は6くらいかな?183cm、97kgで自転車通勤開始して、
1ヶ月で
6×1.3×97×14=10529(kcal)の消費。
1.5kg分くらいかな?でも、実際にはそんなに減ってない。多い月でも
1kg減ったかどうか。まあ、計算通りにはいかないもの。
1年半で10kg減りました。冬場は乗る機会減るから体重はほとんど変化なし。
でも、増加はしないな〜。以上。
28 :
事故被害者:2009/02/18(水) 02:06:56 ID:JVCd9VRj
さて、ガラスの膝の持ち主は
>>27にどんなレスをするのかな?
今日ホームセンターで自転車を見てきた。結構立派なのが一万円位で買えるのな。
何か嬉しくなってきた。自転車通勤デビューするそ〜( ̄∀ ̄)
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/19(木) 21:50:48 ID:Ap2Wljzm
今自転車安いよね〜
ままちゃりのみならず、ロードでも5万以下あるからなぁ
ルック車の定番スポルディングには気をつけろ
安すぎる自転車は、銭どころか命まで失いかねんから注意。
一万円はダメなのかorz
いくらぐらいならOK?
15万といいたい所だがEscapeR3\52,500が定番らしい
>>35 安いのはすぐ壊れるよ。時速20-30キロなんてすぐ出るんだから
そこそこのものを買ったほうがいいよ。命は金では買えん。
ママチャリでも2マンくらい、クロスやロードは5〜15万はみたほうがいい。
自転車板で「円以下の」でスレッド検索するといろいろ出てくるから、ちょっと読んでみるといいよ。
盗難リスクを考えると自転車通勤は安いママチャリで十分だろ。
自転車楽しくなったら休日にいいチャリにのればよい。
自転車屋の手先どもは売らんかなで、非現実的なことをいいやがる
ので困る。
通勤先に置けるからこそ、と思ったんだが
まあ駐輪場の有無や盗難リスクは仕事先によるか
家から数分の所に仕事場のあるオレはロードだと速過ぎるからママチャリ通勤してる
雨でも夜でもオールマイティに使い倒せるのがいいよな。
数分なら歩けよ
好きなんです。
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/22(日) 20:56:55 ID:26RDHP9/
( ゚ρ゚ )アゥー
サイズダウンが目的なら
ママチャリよりロードやクロスのような前傾姿勢が取れるタイプにした方がいいよ。
自板で聞けば高いのばっかり勧められると思うけど
高いのは、自分が本当に自転車好きになってからで充分。
ちゃんと手入れしてやれば案外壊れないからさ。
通勤の距離や坂道の有無なんかで変わってくるけど
短くて平らな道なら1マソでも無問題だと思う。
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/24(火) 13:52:31 ID:bhQieZ3Q
ママチャリ買ったんだけど、ペダルが重すぎるorz
ちょっとした坂でも漕ぎきれずに押して歩く有り様…
乗っていくうちに筋力がついて、すいすい走れるようになるのかな
通勤で乗ろうと思ったけど、慣れるまでは近所をウロウロしよ
46 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/24(火) 19:25:42 ID:ZFf+dAGw
雨で乗れないわけだが
今日こけそうになったからもう雨で無理しない><
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/24(火) 21:47:24 ID:p4zYel42
ハンパなく太ってた頃は自転車に乗れなかったというか漕げなかった。
乗るとタイヤがつぶれ、ペダルを漕ぐとすぐに膝が痛くなり
200〜300mくらい進むのがやっと。
その後スイスイ乗れるようになって
一時はママチャリにサイクルコンピュータ付けて走るのにハマったw
たんぱん
やっぱサイコンつけるとモチ上がるよね
目指せ何km/h!みたいな
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/24(火) 23:52:21 ID:MM431rA6
むしろケイデンスの維持がつらいというかなんというか
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/25(水) 13:09:01 ID:JirE3L9+
パナソニックのジャンボリーを買った。
買ったその日に倒してしまい、カゴが変形してしまった。
130キロのモレが乗っても、スイスイ進むので楽しい。
しかし、乗る時間が無いのでもっぱら週末のみ。
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/25(水) 19:04:20 ID:/p9oPp5p
>>48 スゲー
どんだけ太ってたんでしょうか?
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/25(水) 19:24:04 ID:Y4ICiJC2
なんかいつもチャリに乗ってるのにまったくやせない・・・っと思っていたけど意外と痩せていましたww
55 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/25(水) 21:45:05 ID:QHgl9NfX
>>53 ♀155〜156cm/86.6kg(ダイエット開始時)
顔も体も相撲取りみたいだったorz
今は57kg前後をウロチョロしてる。
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/25(水) 22:36:55 ID:/p9oPp5p
>>55 よく育ってたなぁw
痩せると見た目がどうというより体が軽くなって快感じゃない?
あ、階段サクサク上れる! みたいにw
今夜は40分自転車に乗った
近所を周りながら気付いたんだけど、うちの周辺って坂多すぎ(´・ω・`)
このあたりをすいすい走れるようになったら会社に行きたいなぁ
おまいら、スクワットとデッドやり込むとチャリのスピードが変わるぞwwwww
ダイエットとは掛け離れるがスピード狂の奴は試してみろ。
マジ速くなるw
59 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/26(木) 10:38:53 ID:6msTkAVG
自転車乗ってると太ももが太くなってくるよね
ジーンズとか買う時ウエストより太もものサイズで選ぶって事ない?
俺が買う時ウエストは拳一つ分いつもゆるいんだが、同じ人いる?
ならねーよ
ずっと裸眼でしたけど
ゴーグルが欲しくなってきました。
透明なのがいいな。
自分は顔にフィットする風防ゴーグルしてる
コンタクトだから風で目が乾くと涙出て来るし
砂埃が目に入ると大変なことになるんで1時間の通勤には欠かせない
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/26(木) 19:39:49 ID:rlxoEAEl
>>59 足が太くなるなら以下の理由のどちらか
-はじめから痩せていたが、自転車に乗って筋肉がついた
-坂道を重いギアで思いっきり漕ぐコースばかり走っている
>>45 半年前に登れなかった坂が登れるようになったりするよー
筋肉だけじゃなくて肺も強くなるからどんどん走れるようになるよー
67 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/26(木) 21:43:44 ID:7jNgXqVN
>>56 それがゆっくり痩せたもんだから
劇的に体が軽くなったという実感はあまりないんだよね。
数年前まで子供1人分の脂肪を全身に背負ってたわけで
そう考えると相当重かったんだよなーと振り返る。
>>67 減量成功おめ!
実感なくても体は確実に動ける体になってるよ
ほとんどのスポーツをこなせるんじゃないかな
何やるにも前向きな気持ちでで楽しいんでないかい?
あとは維持できるように運動の習慣付けだね
おいらはリバウンドからの再チャレンジ中につき、
以前より落としにくくなってるわ
>>61 携帯からだから見れないスマソ
>>65 両方当てはまる
元々は痩せてて自転車乗る時もケイデンスなんて知らず、高ギアを踏むってしか考えてなかった
今はケイデンス重視で軽いギアで回すって考えてるんだけど
走ってるとこの位の坂ならギア変えなくてもいけるって思って高ギアで走っちゃう
これ以上面白体型にならないように気を付けます
ありがとう
会社まで往復12km、スリックのマウンテンバイクで40-50分かけて往復してるのですが、全然痩せません。
雨の日はバスと電車。
体重60kg、食事は食べ過ぎないように気をつけてる程度で、計算してません。
甘いものを食べたり、夜遅くに間食してるのがまずいのかなあ。
そんなんで痩せれるなら俺なんてとっくに痩せてる件
チャリ乗ってるおかげで現状維持できてることに気づけ、って話だな。
>>70です
そうですか。。。
食事制限をがんばるべきですかね?
片道6kmじゃ痩せるにはチョット少ない
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/01(日) 10:30:44 ID:3zyT0Y18
>>70 往復12キロだと距離が短すぎるんだよ。
でもその距離で痩せたいならギアを軽くして心拍数を上げると良いかも。
>>70 食事制限をがんばるも何も、カロリー計算をしてみてはどうですか?
ダイエット期間中ずっと、ということが無理でも、
最低限、今現在の摂取カロリーを1週間程度、観察してください。
>>70 >甘いものを食べたり、夜遅くに間食
こんなんで痩せられたら苦労はせんわ!食事の見直しが必要。
往復12キロを40〜50分か…街中なら速さはこんなもんかな。
しかしちょっと量が少ない気がする。
片道20分なんて身体が暖まったところで終わるでしょ、勿体無い。
帰りだけでもちょっと遠回りしてみては?+5キロ、できれば10キロくらい。
公園や街路樹のきれいなところを選ぶとこれからの季節は気持ちいいよ。
>70
とりあえず、夜の間食だけ止めてみ。
ケイデンスを上げるのも、距離を伸ばすのもいいけど
夜食べてたんじゃせっかくの運動がもったいないよ。
片道6キロなら早歩きで40分くらいだしその方がダイエットになると思う
20インチ内装3段ママチャリで旅をしてる者です
(走行距離9.000kmちょいです)
もし手軽に自転車で思い、ママチャリ物色してるなら
国産メーカーの内装3段式、20インチのタイヤぐらいがお勧めです
タイヤの径が小さいと坂道も幾分か楽です
坂道とかは直ぐ立ちコギをするのではなく
腕でハンドルを引っ張ったり押したりする感覚で
ペダルの漕ぎと合わせて漕ぐと何気に座ったままでも軽い坂道はいけますよ
(私は慣れてるので荷物20kg積んだまま勾配10%までは立ちコギなしでいけます)
上半身を使うと凄く下半身も楽です
その結果全身運動気味になるのでお勧めです
盗難防止には原チャなどのバイク用?のU字の鍵がお勧めです
>>74-78 >>70です。
距離が短いですか・・・。通勤時間はあまりかけたくないのですが
エクササイズとして帰りの遠回りも考えてみます。
あと、仕事帰りのコンビニ(プリンとかポテチを買って夜食べる)を
避けるようにします。
>>79 歩きですか・・・40分で行けるかな。
6キロ40分で歩けるわけないじゃん
競歩でもやるなら別だけど
1時間以上は掛かる
痩せる気ないみたいだし、無理してやることないよ
>81
その通勤だと、多分300kcal消費してないと思うよ。
ポテチやプリン食べちゃったら、自転車乗った分が簡単にチャラになると思う。
どうしてもおやつが食べたいなら、ゼリーや寒天にするとか
ちょっとカロリーも考えてみるといいんじゃないかな。
>>70 帰りに回り道超お勧め
休日に遠出でも良いけど
カロリー計算サイトによると
30才男性体重60kg、平均時速18km/hで45分走った場合の消費カロリーは350kcalだそうで
ポテチ1袋450kcalにも届きません 残念!
さっき家から会社に行ってみた。片道40分だった!案外近い?
でも途中3回も自転車押し歩きしてしまった。朝はまだまだダメだな―
>>45さんありがとう。言葉を励みに頑張ります
間違えた。私が45で、66さん宛てです。
>>82 いや体力にもよるが1時間切るのは難しくないだろ。
あとジョギングという手もあるしな。
>85
通勤で40-50分って、信号の数なんかにもよるけど
メーターで実走時間測ったら半分ちょっとになると思うよ。
>>88 ジョギング6キロできる奴は太っていない。
俺100キロだけど8キロジョギングできるぞ
びっくりショーだな
母親と姉貴から動けるデブって呼ばれてるからな
>>90 ジョギング6キロって案外短いよ?
ていうか6キロ走れない人なんて、自転車にも乗れないんじゃね?重すぎて。
自転車よりジョギングの方が腰や膝にかかる負担が大きいからね。
太りすぎてる人がいきなりジョギング始めると下半身痛めるよ。
>>94 自転車は毎日40キロ走れるけど、6キロジョグは無理だわ。
精神力が持たない。
…まあなんだ、ダイエット板で「○○できて当然」って言い方は止したほうがいいと思う
みんな多かれ少なかれ体力・精神力に問題があって太っちゃったわけで。
ランニングは無理でもジョギングはできるだろ。当然。
>>79だけど、自分が実際仕事場から駅まで6キロ、早歩き(たまにジョグ)なら
40〜50分で行けるから大丈夫かと思ったんだけどな
じゃあそれで。
100 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/07(土) 11:22:13 ID:d+tYGgJd
あ
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/08(日) 09:44:02 ID:+yGs17NJ
げ
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/08(日) 11:02:07 ID:YH+PMWfm
ま
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/08(日) 11:06:06 ID:kEJSjWpz
ん
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/09(月) 07:05:06 ID:hm3BqF7i
往復15km位ですがダイエットになりますか?
なぜか体脂肪が22%→25%になりました。単に食べ過ぎなのでしょうか?自転車通勤始める前より、食べる量は減ったと思うんですが…
まだ1週間なんでこれからですよね。
>>104 体脂肪率は、単なる推定値だから気にしない。トイレの前後でも変わる。
これからさ、1月後に期待しよう。
1週間15キロ自転車乗っただけで痩せれたら苦労しない罠
>>104 スピードや傾斜にもよるけど、驚くほどのスピードで減るってことはないと思う。
食事に気をつけて、余裕のある日は遠回りして帰ったほうがいいよ。
それでも月2キロ、体脂肪率で1%減ったら御の字って感じじゃね?
数字については
>>105と同意で一ヶ月後に期待。グラフにつけるとわかりやすいよ。
数%、1〜2キロの変動は気にすんな。
片道7.5km・・・
それジョギングレベルだろ
104です。ありがとうございます。
傾斜がついてる長めのトンネルを越えるのでジョギングだと夜怖いので自転車にしました。
これからですよね、頑張ってみます。
>109
続けてると下半身が引き締まるのがよくわかるよ。
気をつけて頑張ってね。
111 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/11(水) 10:00:50 ID:Y1y8rV1K
>>109 ある意味、15kmって丁度いいかもしれんよ。
最初から40kmとかあったら挫折しそうだし。
112 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/13(金) 00:41:53 ID:l+0QP1Z7
1 :ツール・ド・名無しさん:2009/03/07(土) 00:11:22 ID:8CKRssUZ
前スレ
★☆★ 自転車ダイエット -26kg ★☆★
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233949365/l50 / ̄ ̄\ 夜中に食うラーメンは最強だなww
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| ( ⌒)(⌒) ____ 至福の時だおwww
| (__人__) / \
| `。⌒ソミヾ ゚ / ⌒ ⌒ \
| イリ ),丿 ; ∫ / (⌒) (⌒) \
) 。} )ノ。 | ⌒(__人__)"⌒ |
/⌒ヽ、 ノ'゜( ∫ \、 ` ー゚´ ,/
___| | \_Y´ 丶 ゚ __/" \、 ; ー゚ "。 \ ∫ ∬
| | | | Y`⌒ヽ、 ; ゜ ∬ | | / ,r'うi=ョ=ョ=ョ=と)\
| | | | /゙\,ィ゙i=ョ=ョ=ョ=ョ | | / _/ ⌒ノ\ ____ ,⊂ノ゙、ヽ i=
| | | 〆 /" \ ____ / .| | | ゙/~ └‐─‐‐とソ ノ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ └─‐┘ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄└─‐┘
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/13(金) 01:48:48 ID:dv8YayY/
ママチャリじゃない自転車は強度強いからな。
普通にこいでるだけで余裕で脈拍150はいく。
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/13(金) 03:44:59 ID:qGY2Gp3z
男でママチャリだけどいつもチャリで40分の会社に遅刻ギリギリに家でるから
ギアをMAXに重くして完全全速力
息がキレても足が疲れても本気でこぐ
こがないと会社に間に合わないから
車用の橋も歩行者道じゃなく車道を走る
普通にしてたら40分前後はかかる会社を25分前後で通ってる
帰りは40分長い道のりをのんびり
そのせいか毎日ポテチやからあげ竜田を食べまくるけどあまり太らない
歩行者に迷惑だから車道走れよ、おまえら。
運転中邪魔だから歩道走ってくれ
何がなんでも車道走れor歩道走れじゃなくて、臨機応変に行けばいいと思う。
歩道が狭くて歩行者も多いのに歩道を走るのは迷惑(本来自転車は軽車両なので車道を走るべき)
歩道が広くて歩行者もほぼ居ないのに車道を走るのは迷惑
どちらかに固執するのはナンセンス。
歩道から車道に移動するときは車来て無いかちゃんとチェックすること
運転手がビビって自己の原因になる
自分が車運転側ならやっぱり怖いしな
結構あるんよ、この場面。
そう、その通り
日本の狭い道だと臨機応変に自転車可の歩道も有効活用しないとね
明らかに糞狭くて轢かれる可能性の道だとロードでも
段差と歩行者に注意しながら歩道をゆっくり走らないと
確実に轢かれてしまう
>>118 自分も自転車と自動車両方運転するから、自転車乗ってるときは、車運転してるとき以上に周りに気を配るけど、
あまりにも周り見てない自転車乗り多すぎると感じてます。
昨日もマンション敷地内からすごいスピードで歩道に出て来たおばさん居たし(しかも無灯火、こっちが気づいて直前で減速してなかったらぶつかってた)
一昨日は対向自転車が来たから、広い所で減速して離合場所調整してたら、後ろに居たオッサンチャリが右から追い越しかけて、対向自転車とぶつかってたし。
ほんっと自転車は免許制にすべき。
あれ?スレ違いになってしまった。
おまえらって結構いるよな
自動車ドライバーの酷さを挙げたら切りないんだが
ロードママチャリ
歩道車道
他の定番ネタは・・・
124 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/14(土) 03:46:22 ID:qPyh5w3T
チャリ
125 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/14(土) 03:46:57 ID:qPyh5w3T
自転車
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/14(土) 08:12:11 ID:7QSdnGKH
>>114 あんまり重いギアをこいでいると、ひざを壊すぞ。
老婆心ながら忠告しておく。
またガラスの膝の人が来た
マヤ、おそろしい子。
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/15(日) 12:07:38 ID:nc7/xhH/
>>120 自動車もマナー悪いやつおるがな
人間性の問題
スレチ
まあ轢かれて困るのは自分だから、危険を事前に予知して動こうってことだ
轢かれて困るのは自分だけじゃなくて、轢いた相手もなんだよなぁ。
どっちかというと轢いた方がより一層困る。
132 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/15(日) 22:58:15 ID:sLZY8kPv
明日から自転車通勤頑張るぞ
ガンガレ
134 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/15(日) 23:56:39 ID:vao6l0Oq
>>132 で、どうだった?
今日はえらく生暖かかったから汗だくで大変だっただろ。
135ですが、実際に行ってみたら思ったほどの距離じゃなかった。
行きは普通に行けばいいとして、帰り用の遠回りルートを考え中。
気持ちいいし、楽しいし、会社がへんぴな所にあるので、
これまで使ってた送迎バスを待ったりしないで済むから時間の節約になる。
夏のゲリラ豪雨とかが心配だけど、これからもできる限り頑張る(・∀・)
自転車で通勤時間短縮できる人はいいなあ。
自分の場合は片道10分+汗かいた後の着替えやなんかで20分
30分は早起きしなきゃいけないのが辛い。
眠いとめげる。
片道10分って走ったうちにも排卵のジャマイカ?
熊田曜子は高校生の頃、岐阜の田舎で片道2時間かけて山を二つ越えて通学していたんだよね。ママチャリで。 ウエストの窪みは自転車のお陰と逝ってたなぁ。
つまり俺が言いたいのはサドルに成りたいという事。
>>140 今は可哀相なくらいの激ヤセだけど
高校時代の写真を見るとウエストの窪みがないほどのムチムチでしたやん
デビュー当時は健康的で良かったね。 今は激やセおばはんや。
>139
電車で行くより10分余分にかかる、ってことだよ。
わかりにくくてスマソ
やはり自転車では顔は痩せないってことを
熊田さんが改めて証言してくれているのですね・・・
ヒント:頭蓋骨の大きさ
146 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/21(土) 23:23:07 ID:xHxQihyf
有酸素運動を1日1時間というのはウォーミングアップみたいなもん。
この後に無酸素をやるかどうかが重要な境だと思う。
痩せ型から筋肉質になるポイント
松村はTOKYOシティサイクリングに出るべきだったな
あの体重に耐えられる自転車あるの?
ある!
つシクロクロス
相撲取りでもMTBで買い物をしたりするから軽量ロード以外は基本体重制限は無いんじゃまいか?
曙くらいになると流石に乗る事自体無理だろうけど…
まぁ、おデブちゃんは自転車だな
自転車は、歩いたり走ったりするより膝や腰への負担が少ないからね
おでぶちゃんに最も良い運動は水泳だがな。
153 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/26(木) 12:45:38 ID:u/8ZIXLO
検索にかからないスレタイはだめだな
自転車に乗ってばっかりいると足長くなる
155 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/26(木) 19:54:04 ID:q/TGAiZY
たんぱ
157 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/27(金) 21:15:05 ID:LUhLhEVv
自転車に乗ってるとふくらはぎがあまり鍛えられてなくないか?
いや、何でこう思ったかというと、ジョギングすると必ずふくらはぎが痛むんだ。
自転車は鬼のように乗ってるのにだ。
158 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/27(金) 21:59:35 ID:XFyIIB6T
>>152 あたしもそう思うのですが、ブヨンブヨンした体で水着着て人前に出る勇気がありません。どうしたら良いですか?
>>158 洋服着てようが水着着てようが、ぶよんぶよんした身体は同じ。
洋服着たらごまかせてるとでも思ってる?
分かったらふとともまである水着でも買ってこのスレから出てって泳いで痩せろ!
160 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/27(金) 22:13:59 ID:XFyIIB6T
↑ オマエよりは痩せているあたしw
>>160 なんだよせっかく優しく言ってやったのに。
165/51の自分は一応スタイルが良いと言われる部類だ。謙虚に見積もってもデブではない。
そのぶよんぶよんの腹どうにかしてから喧嘩売れデブ!一緒にすんな!
>>160 最低だなオマエ。脳味噌が脂肪まみれだわ。しっかり自転車漕いで燃やせ。
163 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/27(金) 23:14:05 ID:oQoEcvC9
まあ落ち着けよお前ら
この一週間初めて毎日自転車乗った(往復一時間半)
足よりも手の親指と人差し指の間が筋肉痛になった
>>164 自分も自転車乗り始めのころ、手が痛いーと言ってたら、
「自転車で手首が痛くなるのは手に荷重がかかりすぎですよ。
二輪は腹筋で身体を支えて、手と手首はフリーにしてあげてください。」
ってバイク乗りにアドバイスされた。
痛かったのは二の腕だったけど、それから腹筋に意識して力入れるようになったらちょっとは楽になったかな。
だらだら乗ってるとたしかに手首が痛くなる。
>>164も手に体重かけ過ぎなのかも?違ったらごめんけど、気にしてみて。
グリップを換えてみるのも手
167 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/28(土) 02:05:02 ID:VGtuIz9L
俺の場合最初の頃は肘が妙に疲れたな
前傾に慣れてなかった模様
>164
前傾に慣れていないから、手で状態を支えちゃうんだよね。
少し意識して上体を上げるようにすると
腰周りが劇的に細くなるよ。
今日からチャリ通。
片道15キロ走った。
でもメットつけて疾走する女子高生って...w
自転車は手、足、尻の3箇所5点で体重を支えている。当然だけど。
だからどこかが痛くなるとしたらそこの負荷が高すぎるということ。
>>169 それ言ったら、幼児・児童だって、みんなヘルメットだよ
昨今の道交法の流れから行くと、対象年齢が上がっていくのは不可避だと思う
>>168 案外体幹を使ってるよね。
私は自転車乗るようになってから、少し姿勢が良くなった気がする。
>>171 死ぬよりはマシだしつけるのはいいけど、地元の奴に爆笑されるorz
みんなつけろ、っていう法律できたらいいのに。
制服着てヘルメットかぶってんの?
>>173 まあ自業自得な所もあるんだよ
運転マナー悪いからな
>>174 そうだよ。
しかも意味なく本格的なやつだから余計はずかしい。
>>175 車もほとんど通らないド田舎なんだけどなー
しかたないか。
>>176 車が通らなくても自爆で転倒することもあるよー
転んで命に関わることもあるし、なにより顔に傷がついたら大変だ。
お守りだと思って我慢だぜ。
まあ周囲も本格チャリのスピードを知ったらアレコレいわなくなると思うよ。
>>177 だよな。がんばるよ。
町内3週してくる。
ごめん、本格チャリじゃなくてままちゃりなんだわ。
ままちゃり&制服&メット。連投スマソ。
180 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/28(土) 19:52:31 ID:IN+6+FTN
>>180 早速やってきた。
長いことチャリで片道10キロ通勤してるけど体力維持に役立ってると思う。
特に痩せたとかってことも無いがバストアップの効果はすごい。
半年休んだ時にたれたれになった乳がまた復活した。
>>181 釣なの?
そんなの初めて聞いた。
ジョギングは、女子マラソンランナーからみて
バストアップに逆効果なんだろと想像していたが。
183 :
164:2009/03/28(土) 22:27:57 ID:yrFyVk20
アドバイスありがとう。
確かにグリップを握る手に力入ってたかも。
参考になっろました、これから気をつけよう。
184 :
181:2009/03/28(土) 22:39:44 ID:0hlq1hBK
>>182 なんでジョギング?自転車乗りだよ。
まじだよ。見せてやりたい。
ハンドル握ってブレーキにぎにぎしてるからいいのかと思ってる。
>>184 エアロバイクでもハンドル握るから乳でかくなるよ。
私がそうだもん。
マラソンランナーの例えは無理あるよ
彼らはどんだけ練習してんのよ
体脂肪率をギリギリまで下げようとすれば
当然脂肪の塊の胸は小さくなるね。
でもそこまでやらないだろうから
いい姿勢でハンドル握れば胸筋up=バストアップに繋がるよ。
ちなみにバストアップ=胸でかくなる、ではない。
垂れたのが持ち上がる、ってことで。
乳でかくなくていいから、昔みたいに貧乳で痩せていたい。
189 :
182:2009/03/29(日) 03:33:04 ID:mE5NrdMh
>>184 そうなんだ、全く新しい知見で驚いた。
こちら男だから、そこには目が行かなかったな。
なにはともあれ、よかったね。
190 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/29(日) 10:19:12 ID:Vxigo2u7
おいおい俺のチチが発達しても困るんだぜ
男でも乳首の感度が良くなる
在日朝鮮人は北朝鮮に
大量の資金(パチンコマネー)を送金しています
日本人をねらう弾道ミサイルの建造費用です
日本国内では犯罪やりたい放題です
暴力団員の9割は在日朝鮮人とエセ同和です
日本人では なかなかもらえない生活保護を
在日朝鮮人は優先的にもらっています
毎月20数万円もらって遊んで暮らしています
在日朝鮮人は今や特権階級です
密入国したくせに「強制連行された」などと
平気でウソをつく在日朝鮮人です
本当は不正入国をした犯罪者なのに
被害者ヅラをして威張っています
そんな在日朝鮮人に選挙権を与えるなどと
とんでもない公約を民主党はしています
朝鮮人に日本の国を売り渡すつもりです
http://2chan.scrapper-site.net/kimuchi.html
193 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/29(日) 13:38:34 ID:9uXY1iHn
風がある日は辛いな…
追い風だと楽勝なんだけどね
横風マジ怖い
追い風だと帰りがつらいじゃん
今日片道8キロを往復してみた
思った以上に楽勝だったが信号にひっかかりすぎで
いい感じに心拍数があがってきたら止まり…の連続
197 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/29(日) 22:53:55 ID:1yBeOb+D
それが信号無いと 「休めなくて辛い」 って言うんだよね。
信号あった方がダッシュしやすいけどね
坂道の途中の信号で止まるのは、上りも下りもやだな。
>>154 そ、それは成人にも効果があるますか!?
>199
長くなるとは思わないけど
軽いペダルで回転数上げて乗っていれば
脚は細くなるから長く見えるようになるかもしれない
>>839 あ、今真面目にちょっといいなと思った…アホか俺は
202 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/31(火) 01:35:46 ID:du3f2OPu
まあアホそうだな
そうかー。まぁ、そりゃそうだよな
しかしなんという誤爆…申し訳ない
204 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/31(火) 01:37:49 ID:du3f2OPu
グリーンダヨ
イインダヨ゚∀゚)
206 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/31(火) 07:44:03 ID:5nKeo+2a
バイトでチャリ通勤してたら、夏の間だけで10キロ痩せました。
寝る前に、バイト先の売れ残りとかコンビニデザートとか食いまくりでも痩せたからビックリした。
158cm♀65s→55s
まだまだピザだからがんばります。
208 :
永田 彩:2009/03/31(火) 09:10:22 ID:PgHuUKu6
有名エステサロンの体験ダイエットコース。
返金保障ありのご案内。
申し込みURLのご紹介致します。
メールを1度送ってください。空メールでもOK。
うざ
夜中に走るのは危ない・・・か?
眠れん・・・
じゃあ勉強でもしてろ。
すぐ眠くなるだろ。
そうする。
そういえば宿題が・・・
zzz・・・
ママチャリ乗ってみたけど、チェーンがさびててペダルがめちゃめちゃ重かった。
ちゃんとした自転車買おうかな。
でもロードは「張り切りすぎてる感」があるからヤなんだな。
やっぱクロスかな。
このスレではクロスの話全然でないよね。
ダイエット目的ならクロスあたりのカジュアルな感じが良さそうなのに。
>>213 別にロード見る度に、「この人、張り切りすぎてる」なんて、殆どの人は思わない、
というか特に何の関心も興味も人の乗ってる自転車に示さないよ。
クロスかロードかの選択よりも、予算と好み次第で好きなのを選べばいい。
ダイエット目的なら、特に高い自転車買わなくてもいいんじゃない。
高い自転車買うと、屋外の駐輪場なんて置けないよ。
公団の団地に住んでるけど、団地駐輪場には、せいぜい5万円位のESCAPE R3までの
自転車しかとめてないよ。それ以上のは、屋内保管じゃないと不安だね。
私クロスだよ。いろいろ込みで6万円ぐらいだった。
住んでいるところから街中まで5キロぐらいだけど、交通便が悪いからチャリ使ってる。
乗りやすいよ。
問題は一つ山越があることと買い物をあまりできない事かな。
一応荷台も付けたんだけどね。
>>213 ロードでもクロスでも手入れしなければチェーンさびるよ
何買うにしてもせめてチェーンは手入れしなくちゃ
今まで自転車に無頓着な人がいい自転車買っても
ダメにしてしまって金の無駄遣いになるやも
気合い入れて道具は買ったが、すぐに飽きて埃かぶってたりするダイエッター多し
3キロぐらいしか耐性無いキャリーなんて 意味なくね?
フロントあまり重いの入れるとハンドルが取られてあぶないからな
ぷらっかーずでもない限りは
>>220 7kgまでOKだよ。
但し、そんなに荷物があると、フロントアダプターでは重心が高いため、
荷物をバスケットに入れた瞬間、自転車が倒れてしまう。
別売りのシートポスト取り付けアダプターを、かわざろうえなかった。
OGK辺りに、もっと妥当な価格で同様のものを作って欲しい。
223 :
213:2009/04/02(木) 20:27:28 ID:BM6DkGTR
うーむ。
GIANTのESCAPE R3かTREKのFX7.3かで悩むなぁ。
予算的にはどっちでもいいんだけど、そんなに乗り心地違うもんなのかな。
>>214 言葉が悪かったかもしれないですね。
「本格的すぎる」とかの方が良かったかな。
私みたいなド素人から見るとやっぱりロードは特殊な感じがします。
あのハンドルや着てるウェアがそう思わせるんだと思います。
>>215 やっぱり女性はクロスの方がかわいい感じがしていいですよね。
私服で気軽に乗れる感じがいい。
買い物はママチャリでするから平気。
都心へ向かって通勤しようと思ってるんで、坂道は結構課題かも。
>>216 ママチャリは外に放置してますけど、いいやつ買ったら室内保管にします。
自力でメンテする自信がないので、買ったショップで時々見てもらうのがいいかなと。
好きなの買えばいいよ。
ダイエット目的ならロードが一番痩せる気がするけど。
ロードだと30km/h以上スピード出すか、
1日100km走らないとダイエットにならないよ。
負荷が小さすぎる。
俺はダイエット目的だったからルックATBをホムセンで買った。
糞重い車体のおかげで4ケ月で-8キロ
押し入れにしまったままだったスーツが着れる様になった。
今はこぎだしのペダルの重さがキツクなってきたんで、タイヤを細身のスリックに交換しようか思案中
>>225 またいい加減こと言ってるな。
ここでは、普通いきなり100kmも走るかよ。
廻りが見えないんだな。
クロスからロードに替えたけど腹筋も鍛えられていい感じだよ。
30km/hで走る? 心拍数上がりすぎちゃうから無理。
>>228 ママチャリでも出せる30km/hが、なぜロードで出せないんだ?
信じられん。
>>227 ロードだとMETSはMTBの半分くらい。
MTBの21km/hは8METSだから、ロードだと4METS。
これだと、時速5.8km/hくらいの年寄りのウォーキングと同じだわな。
中年以上は6km/h以上で歩けるだろう、普通。
この程度のMETSでダイエット効果を出そうと思ったら、長時間走るしかない。
さもなくば、山登るか、おもっきり速く走ってMETS上げるしかね〜んだ。
ロードで楽しちゃうとな、結局こ〜なるのよ。
231 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/03(金) 08:57:51 ID:oGLaXMsx
この不況で自転車駐輪する気になれん。
自転車って、ぶれるよな。
原付初めて乗ったとき、安定性にびっくりした。
233 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/03(金) 09:22:56 ID:ewZPY+IJ
迷ったら低価格のクロス買った方がいいと思うけどなあ。
たとえ後でロード買う事になってもクロスは無駄にならないし。
ちなみにロードであろうがクロスであろうがママチャリであろうがダイエット効果っていう点では変わらんよ。
むしろロードは環境によっては走りづらいから効果が出し難いかもね。
>>230 なんだ、結局速く走ればいいだけの事じゃないか。
要は道具に関係なく目標心拍数で長時間回せばいいだけだね。
ロードで楽する奴はママチャリでも適当にしか走らないだろうし。
>>229 みんながみんなママチャリで30も出せると思うな。
俺はロードでも25キロ前後じゃないと長時間は無理。
>>235 なんのためにロードを買ったんだか?100K以上するのに。
ちなみに俺の変速ママチャリは15K。CRでは、かごつかみ走りで、
30km/hオーバーで巡航している。
ママチャリで100Kのほうが 体力使ってダイエットになる
ロードなんて 車に巻き込まれて事故るだけ
ママチャリ最高
カゴつかむのを誇らしげに語る奴がたまにいるけど
ちょーよんぴる
>>238 ちょ〜せんごはわかりましぇ〜ん。テポドン打つな!
いや 手軽にサイクリングしてると ママチャリが多くなってるだけ
ロードは日曜日の朝 早く起きれたら乗ってる
負荷はママチャリの方が 足パンパンかよ
ダイエットしたきゃ ママチャリだね
爽快感ならロードだけど
242 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/03(金) 21:39:52 ID:oNMVdrhd
だからあどっちでもいいんだってw
負荷が高いと脚太くなるよ
競輪と一緒にすんなよ
>>243 10月中旬jからママチャリダイエット中だが、
足回りがパンパンだった
ジーンズがゆるゆるになった。
腹回りもゆるゆるなのはいうまでもない。
だから、ママチャリで脚が太くなるってのは、
都市伝説のたぐいなんじゃないのかな。
足が太くなるっていうより、ふくらはぎがムキってなった。
爪先立ちするとよくわかる。
駅の階段上ったりするとそりゃもうムッキムキ。
おかげでもうハイヒール+スカートで人前に出られない。
今は「ハイヒール+パンツ」か「ミドルヒール+スカート」しか無理。
もちろん全体的には細くなってるんだけどね。
正しいペダリングをすれば
ふくらはぎには力かからんのだけど
ママチャリの正しいペダリングってどんなの?
かかとがペダルより先に落ちる人かもしれんね
疲れてきた時、たまにやるとアキレス腱のストレッチになってよいが
ママチャリ用のペダリングっていうのはないんじゃないか
つまりママチャリは足が太くなるということですね。
>>244 競輪選手とロードレース選手の違いだわな
253 :
245:2009/04/04(土) 02:09:12 ID:FUHL8s/b
俺のふくらはぎはむしろすっきりしてきたな。
だいたい、サドルをちゃんと上げて、ペダルが下死点にきたときに
脚が伸びきっていればふくらはぎにそんなに力がはいるとは思えん。
ペダルを踏み込んでいる。
その踏み込みが下死点でペダルを蹴る動作になっている。
そうなる必然のあるサドルの低さという問題がありそうだが。
それか、坂ばっかり登っているか。
まあ、推測だから、当たってなかったらすまん。
>>251 頭の中に脳みそってあるだろ? それ使うと便利だぜ。
田舎に置き忘れてきたんだよ
>>255 1.ママチャリ=正しいペダリングがない
2.正しいペダリングじゃない=負荷が高い
3.負荷が高い=足が太くなる
4.以上より、ママチャリ=足が太くなる
展開は間違ってないじゃん。
間違ってるのは前提そのものでしょ。
1を主張する
>>250や3を主張する
>>243に聞いてね。
妄想だけで自転車に乗らない人:脚が太くなりそ〜だからイヤッ!
実際に自転車で走っている人:体も脚もスッキリしたと皆に言われるよ〜
>>254 なるほど。サドルが低いので、上死点でかかとが下がるってのはありそうだね。
260 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/04(土) 09:37:12 ID:FHgL4d22
ダイエットのためのバイクなら筋肉が太くなる事は殆ど無いよ。
ましてカーフは最も肥大し難い部位の一つだし。
ミクロの単位で肥大してもそれよりはるかに多くの脂肪が減るから結果として足は細くなる。
問題はその引き締まった足やカーフをどう評価するかという主観の相違でしょう。
個人的にはカーフがしっかりしている方が足首の細さが強調させるのでセクシーだと思うけどね。
>>246はむしろハイヒールをガンガン履いた方がいいと思います。
>>258 日本じゃ競輪のイメージが強すぎるからしょうがないですぜ
自転車が趣味だと言っただけで「脚太くなるでしょ?」って絶対言われるもの
>>261 今時、そんなこと言われないよ。
話した相手がデブだからだろ。
ママチャリの場合サドルを高くすると足が太くなりにくいみたいだよね
マラソンの選手は足細いが、ツールドフランスに出てる奴は足細いのかな?
>264
重いペダルでスプリント勝負をするタイプの選手は太い
軽いペダルで山岳勝負をするタイプの選手は細い
というのが一般的
267 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/05(日) 22:28:29 ID:Sm2jnLxC
か
↓これは他人事じゃねーわ。オソロシス・・・
自転車の男性、転倒後はねられ死亡
2009.4.6 15:39
6日午前0時10分ごろ、東京都足立区西新井の都道を自転車で横断していた近くのアルバイト、
樋渡崇さん(34)が、同区中央本町のアルバイトの男性(30)のバイクにはねられ、路上に転倒。
後続の乗用車は樋渡さんを避けたが、さらに後ろから来た北区東十条の男性会社員(37)の
乗用車が樋渡さんをはねた。樋渡さんは全身を強く打ち、まもなく死亡した。
警視庁西新井署の調べによると、バイクの男性は「遠くを見ていて気がつかなかった」、
男性会社員は「突然前の車が避けて、避けきれなかった」と話しているという。2人とも
帰宅途中だった。
現場は片側3車線で、横断歩道のない見通しのよい直線道路。歩行者の横断は禁止されていた。
産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090406/dst0904061541012-n1.htm
歩行者の横断は禁止、って
自転車の横断はどうだったんだろうね。
まじめにウェイトトレを始めれば判る。
自転車で脚の筋肉を肥大させるのは難しい。なんも考えずに乗って脚太くなるなんてまずあり得んよ。
1RMの75%負荷で短時間の反復がもっとも筋肥大する領域。
自転車のペダリングは反復回数が10回どころの騒ぎじゃない。筋持久力と遅筋が発達するが、筋肥大はほとんどしないよ。
逆にいえば、1分程度で脚が動かなくなるような負荷で坂道スプリントを繰り返せばムキムキになるけどな。
271 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/08(水) 19:09:46 ID:pNg7W/11
自称セミプロしか書かないスレ
一部の女子の理想とする足が、ほとんど筋肉のない人形のようなつるりとした足というのも
足が太くなる説を助長しているかも
一部っていうか大半の女子がそう思ってるはず。
筋肉でムキっとスジ張ったふくらはぎがイイ!!なんていうのは、極めて少数派。
この時間に書けないってどういう事orz
160/68→53になったけど、ウォーキングしてたときより自転車になってからのほうが脚はスッキリしてきた
O脚ぎみで外側ばかり鍛えてしまうので、本当は整体とかがいいんだろうけど歩かないのは手っ取り早い。
あと脚やせはスポーツ後かお風呂でのマッサージも必須。肌もきれいになって一石二鳥。
硬くなった脂肪の層を毎日モミモミしていると柔らかくなってくるので
それを維持しながら食事改善と有酸素をしていると、他と同じペースで痩せていくよ
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スイーツと自転車のサンドイッチw
ブログに書いとけよっていうようなk
まぁ女ってのはそういう生き物です。
あぁー
やっぱりそういう筋肉筋肉な足はいやだー。
そんな風にならないように気をつけなきゃ。
というかむちゃくちゃ体脂肪率下げるかウエイトトレでもやらない限り女の人がああなることはないから。
自転車ならちょっとふくらはぎが分かる程度にしかならないでしょ。
競技違うけどシャラポワなんかの脚もその程度にしかなってない。
>>282 女子の場合もともとのスタートがめちゃめちゃ筋肉ない場合があり得る気もする。
「女の子にしては筋肉質」レベルでもだめなんだよ。
その「ちょっと」でも嫌なんだろう。
ところでシャラポワもグラビアはフォトショでいじってあるからきれいだけど
直に動いてるの見たら薄皮にみっちり筋肉入ったムキムキ脚だぞ。
常人とはあきらかに形が違うし、歩くたびにバーって筋肉の形が出てる。
遠目にきれいだけど、全体的にいかつい。まあスポーツ選手として当然だけど。
>>281 心配しなくても大丈夫だよ。
毎日筋トレ+200km練習で走るわけじゃないんだからさw
もしかしてプロと同じような練習するつもり?
自分に負けた言い訳に使うのはよしたほうがいいよね
まあ、通勤や通学に自転車使ってる女の子で脚が筋肉質で太いなんてみたことないけどな。
本気なカッコで多摩川沿いをロードで飛ばしてる子でも記憶に無いよ。
筋肉質の脚をてにいれようと思ったら相当トレーニングをやりこまないとダメだなんだろう。
実際のところ自転車ダイエットにはまりすぎると「気をつけてないと」脂肪どころか筋肉まで落ちる。
無理なダイエットすると筋肉まで分解して燃やしちゃうから注意な。カタボリックでググってみ。
どか喰いせずに、バランスよく食って、ポタリングでゆっくり気持ちよく自転車に乗ってれば普通は健康的に痩せてく。
脚が太くなる、とか言ってる人は要するに運動したくないだけなんだろ。
288 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/11(土) 09:53:21 ID:uzt1ORvZ
足のモデルやる人は自転車乗るって言われてるよね(ヨーロッパ)
男性にはわからないんだと思う。
女性の言う「ムキムキ脚」が。
脱力してる時はスルンとした脚でも、力入れた時にモリっと筋肉が浮き出るのが悲しいんだよ。
当たり前のことなんだけど、それすらイヤだと思っちゃうのが女心なのです。
まぁ、かといって自転車やめるとブヨブヨになりそうだからやめないけどね。
男で言えば、プヨって乳に脂肪が付いているのを、AAもないから大丈夫よ〜
とか言われてるようなもんじゃない?男女同じ土俵で比べる問題じゃないよね。
坂道チャリンカーのせいか、触ると太ももの中の筋肉は如実に確認できるようになったけど、
まわりの脂肪がいまいち落ちない・・・見た目的には筋肉どうでもいいから脂肪が落ちてほしいよね
上半身が貧弱だと、下半身でふんばるようになって脚やせしにくいと脚やせ系スレで最近読んだ
自転車しかやってないなら、上半身の筋肉も鍛えるといいかも。自分もバランスボールで腕立てやってみる
291 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/11(土) 18:03:18 ID:uzt1ORvZ
>>291 例えばエクササイズ系のDVDに出てる人の足とグラビアやってる人の足、どちらに女らしさを感じるかって考えたらわかりやすいんじゃないかな…
筋肉ですっきりって女の考える理想じゃないと思う。
細い、でも柔らかそう、触ったら気持ちよさそう、が理想。
男から見たら、ちょっと肉がついてる脚の方がいい。
っていうか、まずアキレス腱と足首みる。
それが締まっていたら...もう脚に筋肉がついていようがどうでもいい。
ついていっちゃう。
たぶん、女性はそんなの想定してないんだろうな。
>>292 それは、両者じゃ撮影の目的が全然違うし、撮り方も違うだろさ。
293の書き込みは理解できるね。
295 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/11(土) 21:19:34 ID:/Ylbniw0
流れブッタ切ってスマソだが、
1時間強でもサイクリングすれば、結構ストレス解消になるし、リフレッシュするな。
俺の自宅周辺は、どこから帰ってくるのもかなりの上り坂が連続し、しかも結構スピード狂なので、
3速 80〜90rpmは平気で出す。(推定速度 30km/h強 それでもローディには平気で抜かれるが)
そんなチャリンコライフを送ってるが、スピードスケート選手のような、今議論されてるような
所謂筋肉ムキムキのごっつい脚にはなってない。ちなみに♂。
(スピードスケート選手は、夏は競輪トラックやる人も多いとか?)
>>289 >>291 俺も、適度に筋肉がついた、所謂シシャモ脚は大好き。
単に棒のように細い人よりも、見た目はガリな感じでも適度に筋肉質な人の方が好き。
前者よりも後者の方が、たとえ体重やサイズが上でも明らかにスタイルが良く、細く見える。
男がいいといっても、女が追いかける女の理想も捨てられないのが女子というもの
100パーセント男受けをねらっているわけでもないのよぬ
カジュアルやスーツは筋肉もいいけど、甘系の服はやっぱ筋肉なくて足首締まってるのがベストだ
自分は痩せたのはいいが、膝の上がもこっとなってるのがいまいち頂けない
>>293 それプラス、ヒザ裏だな
女子高生とかで運動してない子は、ここがめちゃくちゃ太い
スタイルのボン・キュッ・ボンを意識している人は多いのに
脚にまで注意がいっていない子が多すぎる!!!
猛省を促したい
綺麗な脚でもがに股だとがっかりだな。
ホント、歩き方の汚い女の子が多すぎる。
細けりゃいいってもんじゃないのにね。
ムキムキ足かあ。心配することないとおもうけどなあ・・・。
まあ、中には筋肉つきやすい人もいるだろうし、気になるなら辞めといたほうがいいかもね。
でも、そこまで気にする人なら、自転車より足への負荷が小さいゆっくり水泳のほうがいいんじゃないかなあ?
身近でも「足太くなるからいやー」って聞くけどね。
「想像でしかない足の筋肉を気にするまえに、現実の腹の脂肪の心配しろよ」と思う。酷い言い草だけど
たぶん、これが現実。
300 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/12(日) 01:23:21 ID:lBe6KBId
つま先だけでペダルを漕ぐとムキムキ足になる
私も、適度に筋肉がついた、所謂シシャモ脚は大好き。
単に棒のように細い人よりも、見た目はガリな感じでも適度に筋肉質な人の方が好き。
前者よりも後者の方が、たとえ体重やサイズが上でも明らかにスタイルが良く、細く見える。
それプラス、首だな
高校生とかで運動してない子は、ここがめちゃくちゃ細い
腹筋を意識している人は多いのに
首にまで注意がいっていない子が多すぎる!!!
猛省を促したい
筋肉あっても、がに股そして猫背だとがっかりだな。
ホント、歩き方の汚い男の子が多すぎる。
体作りゃいいってもんじゃないのにね。
それ、面白いのか?
あんまり男の体にたいしてフェティッシュがないもので
男に対してもコピペで改めて考えてみようかなあと思っただけ
しかしそもそも女→男目線だと、フェチ的に見ることが少ないので
男の人は女以上に立ち居振る舞いが重要かな・・・とも思った
姿勢がいいとかね。
でも日本人は首が細くて貧相に見えるのは前から思ってる。
北の方の中国人とか背が高い人は首〜上半身がしっかりしている人が多くて
中身はともかくビシッと姿勢が良くてかっこいいスタイルの人が多い。
女性もウーロン茶のCMみたいなすらっとした背の高い人が多い。
>>299 > 身近でも「足太くなるからいやー」って聞くけどね。
> 「想像でしかない足の筋肉を気にするまえに、現実の腹の脂肪の心配しろよ」と思う。酷い言い草だけど
> たぶん、これが現実。
デブ女が幾らそんなこと言っても、全くお笑い沙汰なんだよね。
足が太くなるから。。。って
イソップの「すっぱい葡萄」と同じだろ
つか主に男なんだろうけど、女の容姿についてグダグダ言うのが本当に好きなんだな
女は女で自分のことばっかだけどさw
異性に対する個人的な好き嫌いの表明だって自分語り以外の何物でもないよね
男の意見は参考になるだろ!と言わんばかりの割に女が男の容姿を語ると聞かないしw
まあ対女になると女の方も慣れちゃってるしな〜
とにかく!今日はギアを軽くしてシャカシャカで漕いでみた
15kg痩せて標準は下回ったしBMIもそろそろ20切るけど、すんなり脚どころか普通ですらない
自分の体なんだから自分が思うようにすればいいさ
自分が思うようになってくれないのが歯がゆいところなんだがな。
通勤で往復1時間ちょっと自転車こいでいるんですが
最近全然体重が落ちません(食事量は同じ)
1時間程度じゃ維持が精一杯なんでしょうか?
軽いギアで沢山ペダル回した方が脂肪燃焼には良いのかな?
>>309 > 通勤で往復1時間ちょっと自転車こいでいるんですが
往復で16km位なら、500Kcalの結構な運動だと思うよ。
体重に変化なくとも、ウエストとか太腿が締まるんじゃない?自分の経験からすると。
> 軽いギアで沢山ペダル回した方が脂肪燃焼には良いのかな?
そう思う。
それでも運動強度が足りないと思うなら、走るペースをあげてみるとかね。
距離・時間を増やすか
効率化を狙って心拍計つけるか
食事をコントロールするか
好きなのでおk
>>310,311
確かに足は締まってきた実感はあります
ただ腹が・・・筋トレもちゃんとしないとダメですね
事務職で食事量はかなり減らしているんで
これ以上減らすとちょっと辛いかもです
(朝バナナ・おかずちょっと、昼、弁当少なめ、夜、炭水化物無し、おかずとサラダのみ)
ちょっと回転を増やすような乗り方を心がけてみます
あとは筋トレですね 頑張ります
>>312 自体で、筋肉をつけるのには、筋トレすることでは十分条件を満たさない。
蛋白質とる必要があるよ。
食事内容見て気になった。
必要なカロリーを糖質、脂肪で賄っても、それらは体内で蛋白質に生合成されないよ。
糖質、脂肪の化学構造には窒素原子を含まない、当然それらから蛋白質の構成成分の
アミノ酸は誘導されないから。
>>312 頑張り過ぎない。減量にしろ筋トレにしろ、変化を取り入れるのが重要。
長い目でみて「消費>摂取カロリー」を満たせるなら、身体を休ませる日、しごく日、
ご飯を少なめにする日、たっぷり食べる日と変化を持たせたほうが効率がいい。
>>312 あ〜食事制限のせいだよそれ。
「ホメオスタシス」でググってみ。
食事のバランスも悪いし、危険なダイエットはしないように。
1日1200キロカロリーもないんじゃない?体が飢餓モードに入るとすごく痩せにくくなるよ
タンパク質も少なそうだから、もう少ししっかり食べないと痩せないかも。
肉も栄養の少ないささみとかじゃなくて、脂身の少ない牛豚や青魚、芋類豆類、
玄米や雑穀米なんかでもミネラルや必須脂肪酸を補おう。
食事の前には先に野菜のおかずなどGI値の低いものから食べて、あとあとお腹をすきにくくしておく。
毎食必ず温かいお茶が汁物で満足感+代謝アップ。
おかずといっても一品を少しつつくだけになってない?量を減らすんだから、栄養のバランスにはこだわって!
色々なものを少しずつ食べられる和定食を少し減らす感じがいいよ。
みんな、おれに力を貸してくれ!
最後の必殺、ホメオスタシス〜!!!!!!
>>309 >>310 体やバイクのスペック、距離やロケーションにもよるけど、往復で1時間ちょいなら500キロカロリーは消費してないと思うよ。ママチャリなら行くかも知れんが。
ジョグやウォーキングと違ってバイクは先の赤信号まで惰性で走ったりと、結構休み時間も多いから思ったより実働時間は短いんだよね。
今月だけで既に600km走破
食事の量は変わらないのにウエストが細くなったわ
先週末から職場まで自転車でいく事にしました。
気持ちいいし桜は満開だし!と思って先週は楽しめましたが今日はもう葉桜でしたw
往復26キロなのであまり長くないですが、自宅側から会社側まで自転車ロードあるんで活用します。
尻あがるといいな。
チャリ通の方は景色とかも結構見てますか?
今は風が気持ちいいですね。
322 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/13(月) 16:39:56 ID:XtuEz5VA
ケツの肉だけが欲しい
体脂肪率低いと骨があたって・・・
>>322 サドルageハンドルsageでケツに体重をかけすぎないように、
肉がついた所で今度は痺れるようになるだけ。
327 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/13(月) 21:50:57 ID:/+T1VWAW
おれは往復70キロの通勤で自転車だ
クロスでね
今の時期は朝も夕方もちょうど良い
最近ペダルを踏むんじゃなく、回すってのが分かってきた初心者だけど頑張るぜ
生き帰り合計三時間
ケツが痛い
>>327 俺もクロス通勤だけど往復50km
上には上がいるもんだね
サドルは変えてないけど、トランクスだと擦れるから
ズボンの下にレーパンを履いて走ってます
そんな長い距離をよく仕事前後に行けるよね
仕事前にそんな動くと眠くならない?
仕事終わった後だと自転車こぐ気力が出なそう
世の中には通勤するために仕事する人たちも居るんだよ。
331 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/13(月) 23:40:30 ID:XVnfJcGj
>>327 そこまで長距離ならロードバイクにしろって。
悪いこと言わないからさ。
片道5kmの通勤のために自転車乗り出して、結果ハマッて早朝練習・夜練習とかいって朝夕走り回る。
そんな時期が俺にもありました。
一時期練習をかねた遠回り通勤を考えたが、事故ると会社的に困るので仕事と自転車はきっぱり分けた。
で、愛車の盗難いたずらが怖くて、通勤は電車に戻るっと。・・・あれ?
334 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/14(火) 06:28:10 ID:VgaWT3kP
ウールは絶対にはけないな(w
335 :
328:2009/04/14(火) 06:41:05 ID:6tfO09XS
>>329 慣れたら対した事ないです
車通勤の方が遥かにストレス溜まりますから
他の皆さんは眠そうにテンション低めで仕事に取り掛かっていますが
自転車通勤したら朝から全開100%で仕事してます
周りは引いてますが、往復50km自転車通勤してる時点で変人扱いですから(笑)
>>335 いいなー
朝五時半おきで近くのサイクリングロード流してるけど
昼過ぎ眠くなるお
朝はともかく夕方から夜にかけては全くクルマを信用出来ないオレにジテツーは無理だわ
ジテツーって初めて聞いたな
339 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/14(火) 20:07:15 ID:nNhQtjGN
ジテツー に一致する日本語のページ 約 12,800 件中 1 - 10 件目
340 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/14(火) 21:05:32 ID:D2mKFNft
風と雨は嫌いだ
特に風
帰りに逆風だとまじで風に向かって文句言いたくなる
自転車で通勤する日の方が仕事はやる気でるな
一日さわやかにしっかり集中して仕事に取りかかれる
風は横風が怖い
342 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/15(水) 02:48:33 ID:2iGfluzQ
50km通勤って凄いですねぇ。
畑は違いますが素直に感心します。
>>337 薄暗い早朝の車のマナーは最悪です
歩道を当たり前のように走る新聞配達の原付きも含めて
344 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/15(水) 20:29:08 ID:4IhFKbDh
156aで24インチの自転車は小さいですか?
小さくないよ
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/15(水) 20:35:34 ID:4IhFKbDh
ありがとうございます。
84`あるんだけど耐えられるかな?
激安とか選ばなければ大丈夫
348 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/15(水) 20:43:39 ID:4IhFKbDh
7980円のママチャリだけど、安いですか?
349 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/15(水) 20:51:06 ID:gkcia5YF
ちょっと安いと思う 安全マークついてるのに汁
350 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/15(水) 20:57:08 ID:4IhFKbDh
ありがとうございます。
安全マークって何ですか?
351 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/15(水) 21:01:52 ID:ydHbzT5B
みなさんは自転車乗って
実際痩せましたか?
352 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/15(水) 21:24:47 ID:fIKQdYSE
>>350 ググれカス。
そうやって脳味噌も労力も使わないからブクブク太るんだよ。
どうせ続かないから激安チャリで十分だデブス。
354 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/15(水) 22:20:38 ID:4IhFKbDh
カスとか言うなぁ!!
もう買っちゃったもん。
頑張って痩せるよー(TДT)
>>354 マジレスすると、その体格でママチャリなんか乗ったら膝に相当負担かかるぞ。
水泳にしとけ。マジで。
356 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/15(水) 22:33:12 ID:foEmapYW
軽のギヤがあればいける
なかったら坂禁止で
7980円のあやしいママチャリにギアなんかついてないだろ?
358 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/15(水) 23:42:40 ID:iBLuzJdE
JISマークは大切。
167cmで77kgのおれが今週月曜から片道16kmの自転車通学!もう後戻りできない!
やせてやるぞぉーもててやるぞぉー!
>359
しっかり動いたらちゃんと食べるんだよ
363 :
359:2009/04/16(木) 23:52:17 ID:81J+Q/un
>>362 もっと太ってた
3年前、高校卒業した時は165cmで90kgなりかけてた
5大栄養素を意識して食事もがんばる
自転車以外運動してないけど痩せるようにがんばる
ここ数年「痩せたらもてる」ばっかり言われてたから…
>>363 おー頑張れよー!
往復32キロ、続けるにはちょうどいい距離だと思うよ。
休日なんかにチョコチョコ遠出するとどんどん楽しくなると思う。
…とか偉そうに書いた自分も出戻りwww
冬場サボってたら秋から体重1.5キロ増、体脂肪2%増。
本当は今頃目標体重でウハウハの筈だったのに…!
今年こそ頑張るよ!
1.5キロで2%増加て。
筋肉落ちて脂肪になっちゃったんだな。
たるみ過ぎ。
>>366 体脂肪率は秋から測ってなくて、増えた数字はここ4日の最大値なので
実際増えた割合はまだちょっと不明。
もう少し少ないとは思うけど、多めに見積もってみた。
でも明らかに腹はたるんだwww
たまに測った体脂肪率の2%なんて誤差だからな。
自転車と測定を継続すればOK。
自転車のみで100→70まで落ちたよ
皆頑張ろう
155の50キロだけど、47くらいまでならチャリで落とせるのかなあ。
チビ男なので贅肉が気になりますorz
とりあえず気持ちいい時期だしこつこつやるのが一番ですかね〜。
371 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/17(金) 23:08:48 ID:VYbYdyCy
>>351 乗り方にもよると思う
のんびり走ってても そんなには消費カロリーあがらんが
がんばって漕げば そりゃもう 鬼のように体重減る
僕も
>>328ほどじゃないけど 往復で40キロほど自転車通勤してるけど
自転車だけで1200kcalの消化なんで
これで痩せないはずはないよ
鬼のようにって表現最近聞かないな。さては微妙にオッサンだな?
373 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/18(土) 08:47:16 ID:DUfpeVak
ガキだろうが、おっさんだろうが、宇宙人だろうがいいじゃんそんなの
週三日程度の頻度で往復40キロの自転車通勤を始めて四ヶ月、
食べたいだけ食べて酒も飲むけど、体重はじわじわ減ってる。
ジョグやウォーキングではとれなかった脇腹のプニプニが
劇的に改善したのには驚いた。
自転車、すごいな。
375 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/18(土) 12:58:09 ID:wZG6yerS
往復20キロチャリ通勤しています 今、五ヶ月です
ダイエット目的では無かったのですが165p65sです
2年前にビリーで55sにしたのですが腰 膝を痛めてダラダラ生活…
最近食事も気をつけてチャリダイエットスタートしたとこです
自転車乗りながら胸筋を鍛えるにはどんな意識をすればいいでしょうか?
あと腹周りを意識したいのですが効果的な乗り方ってありますか? お願いします
376 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/18(土) 13:16:16 ID:iGKo1uG+
往復25Kを通勤するもまったく痩せず。
もちろんそれだけ食っていたわけだが。
そこで邪道である置き換えダイエットに手を染める。
当然みるみるうちに体重減、痩せりゃ勝ちだよね。
>>375 胸は別に鍛えた方がいいです。
腹を意識するには腰から回すイメージで、逆に膝から下はただの棒と思って力入れないで乗りましょう。
>>376 それって置き換えダイエットを、やめて元の食生活に戻ったら
体重は元に戻るんじゃないの?
永久に置き換えダイエットする訳じゃあるまいし
379 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/18(土) 15:04:59 ID:wZG6yerS
>>377 ありがとうございます
参考にして今日の帰りから意識してみます
寒さとか時間とか疲れとか いろいろ心配して始めたけど今ではチャリ通勤が楽しくて仕方ありません
このスレを参考にしながら続けていきます
自転車なんてピザが乗る物
2時間漕ぐより10分歩き続ける方がしんどい
381 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/18(土) 15:16:23 ID:XC9QdY1B
大変だな
>>376 そりゃ、片道12〜3キロじゃなぁ。
途中に峠越えがあるなら別だけど。
片道12kmちょっとのド平坦だけど
食事に気をつけてればちゃんと痩せるよ。
385 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/18(土) 21:41:10 ID:DUfpeVak
食事に気をつけてればね
>>385 うん、だから置き換えまでやるこたないよね、って話でしょう。
120km走ってみた。
心拍計で消費カロリー4200kcal……ほんとにこんな消費してんのかなw
>>387 コースや使用機材や体格がわからないからあれだが、場合によってはそのくらい消費しててもおかしくはないと思う。
ロードで平坦、細身ならもうちょっと少なそうだが、ママチャリで山あり、ガチムチだったらもっとだろうし。
その距離になると補給食必須だから、そのまま減量効果とかいかないのが残念だねぇ。
389 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/19(日) 08:04:38 ID:OJTabj3v
朝から40キロ走ってきたぜ
風もなくて気持ちいいなー
走り終わった後のストレッチ中の朝日がやばいくらい気持ちいい
ロード等の本格仕様に乗ってる人って何であんなに細身なの?
もっとゴツい人ばかりだと思ってたのに
ママチャリサイクルでは勝てないのか…
>>390 地元のCR近くのショップで、休んでる間に
何人か脚の太いお客さんがいたので、なぜ脚が太いの聞いてみると
自転車の前に、ラグビーとか野球をやっていたとか言っていた。
自転車のる以前に、大体の体型は決まってんじゃないの?
自転車に乗ったから、細身になったとは考え難い
ずっとギアなしのクソ重いママチャリで頑張ってたけど、とうとうクロス買っちゃった。
坂道がすごく楽。
でも、なんだろう。この寂寥感。
ママチャリのあの必死感、嫌いじゃない、って改めて思った。
時間の制約がある通勤にはクロス使うけど、週末はママチャリ乗りそうな気がする。
価値観は人それぞれだよね。
それでいいと思う。
とにかく、楽しんでダイエットしようぜ。
394 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/19(日) 23:22:29 ID:nLMjF6t2
そうだそうだ
軽車両だよ?
>390
本格仕様っぽいロード乗ってるけどゴツいですよ。
元バスケ部で下半身すっかり出来上がってます。
ただ、やっぱりロード乗り出してからの方が身体は締まってる。
ロードはママチャリより軽いし、長距離を楽に走るための仕様だからね。
長時間の有酸素運動が楽にできるようになる=身体が締まってくる。
バスケやってると足太くなるよね
でも自分のしてきた練習の成果だし、成長の証みたいなものだと思ってる
あまり誉められた物ではないけどさ
高校三年間、往復1時間半のチャリ通だったけど、
なんでも食べる自分がそれほど太らなかったのは部活とチャリ通のおかげかな
今でも遠出する時には使ってる
向かい風じゃない時の風は最高!
このスレのおすすめ2ちゃんねるが[お菓子]板と[もてたい男]板…
まったくおまえらときたら…
やれやれだぜ
だがそれが良い。
>>398 自転車で痩せて、もてるようになり
今まで遠慮してた甘いものも、体重を気にすることなく
食べ、その旨さを知り
充実した人生を送ってんだよ。
いいことじゃんか。
数kmの山を上って食べる甘い物は最高だわ
これからの季節は帰宅後のビール
自転車での消費カロリーの方が多いから体重も体脂肪もキープ
>>400 モテないから「もてたい男板」を見てるんだろ?
痩せてもおどおどした話し方やセンスや性格は変わらないからモテないよ
「デブでキモイ奴」からデブが取れて「キモイ奴」になるだけ
どうせ9割以上の人がリバウンドするからすぐに「デブでキモイ奴」に戻るから安心しろ
404 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/21(火) 16:44:50 ID:eJt2XlUa
405 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/21(火) 16:46:41 ID:LkTQUCI1
しかし面白い結果だな
ハーゲンダッツて^^
ママチャリに乗りなれてたせいで、クロスの乗り降り、特に降りる時が難しい。
ついうっかり足を横にスライドして降りようとして、トップチューブにガンってぶつけて転びそうになる。
女だからってのもあるけど、あのワイルドな乗り降りスタイルになじめない・・・。
>406
大丈夫だよ。すぐ慣れるから。
慣れちゃってママチャリでもワイルドに乗り降りしちゃって
会社の人に、それはないだろって言われたりするぐらい、すぐ慣れる。
408 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/23(木) 00:15:13 ID:LelkNllm
なだぎのように上半身をハンドルに寄せて高く脚をあげるんだ
>>407 乗り降りする時って、自転車を進ませながらできますか?
私はヨロけてしまうので完全停止中でないと乗降できないんです。
ママチャリだと左足だけをペダルに置いて進みながら、右足を移動させて乗降できるので、同じようにしたいなぁと。
一旦停止してからよっこらしょ、と乗り降りするのは鈍くさいい気がして・・・。
>409
もちろん乗り降りは完全停止してから。
ママチャリと同じようにするのは危ないし
自転車にもよくないからやらない方がいいよ。
>>410 やっぱ危ないですかね。
歩道橋のスロープを自転車押して上がらなきゃいけない場所があって、
ママチャリだと、減速しながらスロープ根元まで行って素早く降りて間髪入れずに駆け上る、っていう芸当ができたんです。
でも今はそれができないので、私のせいで後続が渋滞になってしまうことがあってorz
まぁ、転んで道をふさいでしまうよりはマシだから仕方ないですね・・・。
ちなみに片足載せて進みながら乗るってのは日本独自のものらしい。
日本に来てそれを初めて見たヨーロッパのプロたちが試しにやってみたら出来ない人も結構居たとか。
跳び箱の逆方向ように降りられたらかっこいいかも
クイックシルバーっていう映画で出てくる
>>411 自転車は軽車両でもあるので、歩道橋ではなく車道を走っても大丈夫
実際、リヤカーに歩道橋を通れとは誰も言わないでしょ?
歩道橋を通ることができるのは、普通自転車に与えられた「特権」でもあるんですが
それに必要以上に縛られることもない
そして車両である以上歩道では歩行者優先。ベル鳴らすオバハンとか車道に下りて欲しい。
歩行者と事故ると罰金&賠償なのはバイクと変わらないので気をつけましょう。
419 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/23(木) 19:23:37 ID:30Rpdqdo
これってふくらはぎ痩せにもきくのかなあ。
太ももが引き締まった、ってのはよく見る気がするけど。
過去、ウォーキングと踏み台昇降を、それぞれ一年ほぼ毎日一時間やってたことあるけど
(時期は別)、
下半身太りはほぼ全く解消しなかった。
上半身がやせてるのに、お尻と太ももとふくらはぎはドドーンって感じで、
ほんとアンバランスというか、
丸底フラスコみたいな体型なんだよね・・・・
421 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/23(木) 22:26:39 ID:JUjR7Jjr
成人後太ってバタバタ倒れていくってのは聞くけど、痩せてバタバタ倒れていくってのは聞かないな
422 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/23(木) 22:44:11 ID:qLeAYG6k
>>419 やらないよりマシだけど、ウォーキングってたいした運動じゃないよ。
無よりマシ、ってだけで。
やるならジョギングかサイクリング(有酸素運動なら)
>>419 私と逆だw
上半身(特に二の腕)はブヨブヨなのに下半身だけは引き締まってるw
でもこれは自転車のせいでそうなったわけじゃくて、子供の頃から。
全体的なバランスって結局遺伝子レベルの問題な気がする。
自転車って確かに足がヒョロっとはなってくるけど、遺伝子の壁は越えられないと思う。
つーか、踏み台昇降1時間って・・・そりゃ下半身ガッチリするでしょうよw
424 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/23(木) 23:04:49 ID:cdJzcd7+
>>421 だからそれが思いこみによる錯覚。
人間、自分の思いこみに合致する現象は「ふんふん、やっぱりな」と受け容れるのに、
思いこみに反する現象は無意識的にスルーする。
事実はやせたやつがバタバタと倒れていくのにたいし、太ったやつは
安穏な人生を送っていくわけだ。
体脂肪と人生の幸せは比例すると言っても
過言ではあるまい。
ナンシー関や松村邦洋が脳裏をよぎった
>420
その記事、胡散臭くて気持ち悪い。
単純な体重減少と過体重の解消は違うだろ
循環器から見れば肥満がリスクファクターなのは確かだからなあ
>>420 病気になって死ぬときは、やつれて体重減るんのが当たり前じゃないのか。それともデブは死ぬときもデブのままなのか?
因果関係が逆のような気がする。
因果関係はともかく、相関関係は如実にあるということだよ
記事内容を正確に把握できていないID:cdJzcd7+は脂肪脳文系だと思う。
スポーツ自転車と踏み台(ママチャ)じゃあ
一見同じような運動に感じるかもしれないけど
まったく筋肉の使い方・運動の種類が違うよ
踏み台みたいにグイッと一瞬踏み込むような運動で「速筋」鍛えてたら
そりゃガチッとなるよorz
スポーツ自転車みたいに1分間に最低90回はペダル回すようにして
低負荷でクルクル運動するようにすると柔らかい筋肉?(遅筋)が付く
>全国の40〜69歳の男女約8万8000人を平均約13年間追跡調査
→この世代の人が20歳だったころの食事情考えたら、その後の飽食時代+加齢で太って当たり前。にも関わらず痩せた人が早死にするのは納得だわな。
>ダイエットによる激やせなどによる影響を除いた上で、
→つまりダイエットもしてないのに自然に痩せてくような人が早死にするのも納得だわな。
>>431の記事にも↓こんなこと書いてるし。
>本研究は自然経過としての20歳からの体重の変動を観察したものであり、
>いわゆるダイエットによる体重減少が影響しているものではありません。
>体重が減少する原因としては、喫煙、肝臓病や糖尿病等の慢性疾患、
>栄養不良といった様々な健康問題が背景にあるものと考えられます。
要するに「成人後は自然に太るもんだぉ。自然に痩せるのはヤバイぉ。少々太っても寿命縮まないからあんまキニスンナ!!」ってことでしょ?
ダイエットが悪いとは書いてない。
>>420 >「体重増加と総死亡との関連は薄い」
とはあるけど
>いわゆるダイエットによる体重減少が影響しているものではありません。体重が減少する原因としては、喫煙、肝臓病や糖尿病等の慢性疾患、栄養不良といった様々な健康問題が背景にあるものと考えられます。
ってあるよなw
簡単にまとめると
ダイエット以外の要因「喫煙、肝臓病や糖尿病等の慢性疾患、栄養不良」で体重が下がるとヤバイ
ってことだろう。
つまり不健康な生活や病気で体重が落ちてる病人みたいなやつなんだから そりゃ死亡率も高いわな
あと聞きたいんだけど
肝臓病や糖尿病等の原因って何よ?wwwwww
ダイエット意識しなくても自転車乗ってると勝手に痩せてくから困る
>>422 ウォーキングで半年で15キロ痩せたし
別に無意味じゃないと思うけど。
イチイチ他のダイエット法否定しなくていいじゃん
437 :
422:2009/04/24(金) 01:43:29 ID:QF/G90OC
>ウォーキングで半年で15キロ痩せたし
ええとそれは他の運動・食事制限と組み合わせてってことでしょ?
もしウォーキングだけで落ちたのだったら
体重(脂肪)1キロ=7200キロカロリー
体重 15キロ=108000キロカロリー
半年=183日
毎日のウォーキング量=108000÷183=約593kcal
かなりしっかりしたウォーキングでも毎日2時間ぐらい歩く計算になる
ジョグはウォーキングの2倍の消費カロリー
自転車は2〜2.5倍
別に否定するわけじゃないが
効率で見る・・・・やっぱ見劣りする
まあまあ。
普通は運動+食事制限なんだからそんな突っかからなくてもいいじゃん。
>>419が毎日1時間運動する習慣がついてるんだったら、自転車にしてみるのはいいと思う。
ショコやウォーキングに較べると消費カロリーがかなり大きいのは事実だし
低付加クルクルは効くんじゃないかな。
むくみもあるとしたら、ヨガとかストレッチ、マッサージみたいなのも多少は効くかも。
>>423の言うように体型って骨格や遺伝子の壁もあるけどね。
切り替えなしのママチャリで負荷かかりすぎだから
サドルを最大に上げてこいでる。なんか一人だけ一輪車乗ってる人
みたいになってるけど気にしない!
変速ないママチャリでもしばらく乗ってると
高回転で漕げるようになるから楽しくなるぞ
>>439 カワユスww
>>440 ママチャリ高回転スゴス
低付加クルクル始めて3ヶ月くらいだけど、下半身ドーン体型がずいぶん引き締まってきた。
おしりにえくぼができて肩のあたりから背中にかけての背脂も抜けたと思う。
あとクルクルしてるから足のむくみも減ってると思う。
ジーンズのシルエットも変わってきた気がしてうれしい。
今までウォーキングしてたけど同時間チャリンコにしてみるかな…
>442
同じ時間するんだったら、自転車の方が移動距離が多くなるから
いろんなところに行けて楽しいよ。
どっちかと決めずに、ウォーキングも自転車もいろいろやるのがお勧め。
気がつけば今まで車で行っていた距離を自転車で行くようになり、
自転車で行っていた距離は歩きで行くようになった。
どっちも周りは「何故車(自転車)を使わない??」て感じの反応だw
>>439-440 ちょっと前の自分がいるw
クロスやロードに乗り換えると、自分の足腰がいかに鍛えられてたか実感するw
>>442 使う筋肉が違うから、いろんな運動をするのはいいことらしいよ。
自転車も乗ろうぜ!
>>444 あるあるw
「散歩」の範囲がどんどん広がってるわwww
実は自転車ばっかり乗っていると歩きにくくなるw
いろんな運動するのが良いのは分るけど、俺は歩きってつまんねーんだよな。
ひそかに自転車&インラインスケートを考えてる。
俺はプールで泳ごうと思ってんだ。これはなサイクリングよりもずっと消費カロリー高いし、どんどん痩せれるぜ。
俺は今までウォーキング、ジョギング、サイクリングをしてきたが、ウォーキングとジョギングはちょっときつい、サイクリングはまぁ面白いそこまできつくない。
だから今回は消費カロリーが高いプールにチャレンジしようと思うぜ。
あーでもこの時期空いてるかなぁ。空いててほしいんだけど・・・。
今まで原チャばかり乗っていたんだけど、
今週の火曜日に何となく自転車を買った
毎日一時間いくかいかないかくらい乗ってたら、
71キロから69.5に減ってたよ!
二ヶ月くらいビリーやら何やらしてたのに
70を切れなかったけど、
自転車に乗りはじめて三日めで久々の60キロ台に突入
生理あけで痩せやすくなっていたのもあるかもしれないけれど、
体重計に乗るたびに減っていっているので楽しくなってくる
身長は168なんで、あと15〜20キロ減らしたいが、
様子を見て1番健康でいられる体重をキープしたい
自転車って楽しくできて移動手段にもなるってことが1番のメリットだと思ったよ
450 :
422:2009/04/25(土) 10:07:00 ID:1enYb0VS
>>448 トライアスロンのトレしてる俺から見たら
何いってるんだよって感じだw
とりあえず1時間で500kcalの運動をプールでしてみろw
ついでにがんばって2時間でもしてみようか・・・
で!!次の日また同じ運動できるか?
よっぽどのアスリートでもない限り無理!!
けど500kcalなんてチャリでいえば初心者でも楽勝で毎日でできる運動量
なんだねw
>>449 あとエコだし
通勤で自転車乗れるようになると
そこそこの都会だと
あまり車と通勤時間かわらないよ
通勤時間にすこし時間をかけるだけでいけるしね
※ロードは40キロぐらいで走る車なら
後ろについていけば 同じ速度で 走れる
自転車通勤してるけど、
通勤自体にかかる時間は変わらなくても
その後のお化粧直しとかいろいろ大変だし
万が一のパンクの事なんかも考えて
早めに家を出るのがいいよ。
>>449 たった3時間自転車乗っただけで2キロも痩せるなら
このスレや自転車板の住人は今頃ミイラになってるよ。
もうちょっと冷静に考えようよ。
3時間で14400kcalぐらい消費できる魔法の自転車かもしれん
水分とってない
乗る前に満腹で計測
ならありえるかもしれんが
純粋にダイエットでその減量はないわ
来週には復帰しているだろな。
生理明け3日で1.5kg減、というのはあんまり不思議じゃないよ。
生理明けって一気に体重落ちる人が多いから。
457 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/25(土) 23:11:04 ID:wPeS4Cot
いいじゃねえか減ったことで喜べるんだから
>>456 だから余計に「自転車で2キロ痩せた」ってのはおかしいってことがわかるでしょう?
何もしなくたって減るんだから。
毎月その繰り返しなのに、なんでぬか喜びできるのか不思議。
昨日ウォーキングの代わりにチャリやってみた
途中で雨が降ってきて一時間しか乗れなかったけど
漕いでる時はなんともないのにチャリ降りた時結構足が疲労してることに気付いた
対抗意識か追い抜くとムキになって追い越してくるオッサンとかいて面白かったw
4日で1.5キロだよ
体重は朝1番に量ってるけど、どちらも同じ条件
情報が体重の数値しか書き込まれていないから、
ぬか喜びしてるように見えるけど、
実際目で見て分かるくらい足の細さが変わってるよ!
その他いろいろ良い変化があらわれていて、すごく楽しい!
ずっと停滞していたので、打開策がやっと見つかった!という感じ
先走ったレスしてしまって申し訳ないです
>460
自転車だと下半身が引き締まるからね。
毎日自転車乗るのはいい習慣だよ。
続けていけばちゃんと体重落ちるからね。
あと、食事も気をつければ大丈夫。
>>460 生理終わったらむくみが取れて足細くなるのは普通ですけど。
女性なら生理前後の体重・体型の変化くらい自覚しておこうよ。
そんなんだとまた生理前の増加期に
「自転車で足が太くなりました!!体重も増えて最悪です!!」って書き込みに来そうだわ。
その脂肪脳をなんとかしなはれ。
4日で1600kmぐらい走っていれば少しは足細くなってるかもな
あ、キツイこと書いてるけど、自転車を否定してるわけじゃないからね。
ぬか喜びの後に来る現実に挫折して自転車嫌いになるのが心配なだけ。
続ければ効果は出るけど、それはもうちょっと長いスパンで評価べきであって、
特に1ヶ月内の体重変動の大きい女性の場合は、焦らず月単位で評価しなきゃいけないよ、ということが言いたい。
心配して頂いてありがとう!
長期的に考えているので大丈夫だよ
それに、自転車は乗らざるをえないからね
5時間半チャリいってきたぞー
どっちむいても向かい風orz
今日の風は酷かったね。
横風はやっぱり怖いよ。
>>467 同意。
ダンプの風が加わるとまず外に吹っ飛ばされ、次に車道に引き込まれそうになった。
あと、フードが風になびいて、首つり状態になった。
ダンプの巻き上げた風でコンタクトにゴミ入って死ぬかと思った。
タンスにしまった 長袖ジャージを引っ張り出しちゃったよ
471 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/30(木) 14:31:00 ID:8ca9qnRr
チャリ通勤を始めたのは今年1月。
最初の月は毎日筋肉痛で、体重もみるみる減り、体型も顔も少しキュッとなった。
しかし、2月、3月と変化が乏しくなり心が折れそうにもなった。
だが4月入っても諦めずチャリを続けていたらまた体重が減るように!
「継続は力なり」
良く言ったものです。
これからも頑張ります!
ちなみに男で身長は177a
開始時体重80`、体脂肪23l→現在72.5`、体脂肪19lです。
もちろん食事制限もしてますよ
86`→67`になったけど皮が余ってる
この先ずーっとまんま状態が続くの?
>>472 急激に痩せるとそうなるよね。
自分も半年で83kg→62kgで、お腹や腰の皮が
ベロンベロンな状態になったけど、
1年程度で無くなりましたよ。
>>471 去年の秋から週末60km程度乗っているが
数ヶ月ぶりに、体脂肪計を起動させると
去年秋 体重60kg、体脂肪20%→現在53.5kg、体脂肪10.2%。
脂肪がなくなってこの冬、やたら寒く感じたね。
> もちろん食事制限もしてますよ
間違った。
食事制限など、一切してないわ。
476 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/01(金) 08:43:08 ID:qW/AxNmk
ちょっとは食事制限してるでしょ。
じゃないと10%代にはならないと思うけど。
もともと食が細いとかじゃね
元々食が細かったらそもそもデブらない。
478 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/01(金) 11:59:04 ID:TOQhC841
METSの出し方って曖昧だけどいいのかなぁ。普通に家事して少し自転車漕いでるくらいだから3くらい?
>>478 自転車と家事は関係ない気がするんだが。
自転車は自転車、家事は家事の運動強度があるでしょ。
METSの出し方がわりと曖昧なのは同意。
480 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/01(金) 17:53:26 ID:TOQhC841
>>479 言われてみればその通りですね。まぁ数字はあんまり当てにしない方がいいですよね?
>>480 当てにしないほうがいいよ。
速度だけじゃなくて機材や路面、色んな要素でも変わってくるからね。
厳密に知るには心拍計が一番だと思う。
持ってないので、どの程度正確なのかはわからないけど…。
>>476 > ちょっとは食事制限してるでしょ。
サイクリング中は外食しなかったが、帰宅時はあまりに空腹なんで
去年から覚えたオートミールを多量に食べて一息ついた気がする。
確かに食が太い訳ではないが、特別に食事制限もしなかったな。
484 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/01(金) 23:25:37 ID:Nmj/RRmX
た
まんま状態かよw
わかったとき嬉しかったじゃねーか
天気が良い日は日焼けが怖くて自転車乗れない。
夜出かけるか。
日光浴びないと骨が弱る
488 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/04(月) 21:01:07 ID:FrZSML7u
ま、人間太陽の光受けて生きる動物だからな
>>487 日常生活で浴びる紫外線で十分らしいよ。
旅行でとある街にいるんだけど観光も土産の手配も済んだので
今日は午後からレンタサイクルを借りて市街地を走ってきた。
日暮れまでの3時間くらい。
路線バスじゃカバーできないエリアもまわれたし
徒歩より遠くに行けて楽しかった。
車の排気ガスには参ったけどね。
491 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/04(月) 22:18:16 ID:HsM5riQx
>>490 お前オレか(^_^;)
レンタサイクルはありだよなあ
>>491 アドレス見て飛んでいったが騙された!!
男の純情を弄ぶなんて許せん!!
変速6段シティー車にのっているが、現在故あって代車の
内装3段直立乗りママチャリでダイエットしている。
サドルを上げて下死点で脚が伸びきるようにして乗っている。
推定(サイコンは向こうの自転車についているんで)20km/hで走行。
前者に比べてこっちは腹筋の鍛え具合がすごいね。
立ちこぎで腹が絞れるということは知っていたが、直立乗りである
ママチャリが腹にきくというのは考えてみれば類推の範囲内だな。
496 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/05(火) 17:21:29 ID:yloVDaYo
なんでこういう 491 みたいなサイトって怪しいんだろうね。
いや、つまりクリックした瞬間閉じたくなるデザインってある意味凄いと思うんだ
>>495 変速なしシティーサイクルに長年乗ってるけど、下っ腹はダルンダルンだよ。
498 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/05(火) 18:02:55 ID:s0s4rqib
途中経過
1日1〜2時間気合い入れてマジでこぐ
通行人に気を使わないで済むしイラッとなる信号待ちもないから、河原や森林公園などのサイクリングロードを飛ばす
食事は普通1800〜2000i
すごい効果あった
太もも63→49a
ふくらはぎ40→31a
足首24→19a
>>497 20km/hオーバーでこいでみて下さい。下腹にがつがつきますよ。
500 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/05(火) 19:41:17 ID:ySYTIPga
バイクに限らず有酸素運動の主たる目的はカロリーを消費する事なので
消費したカロリー以上に食っていれば見た目の変化は無いよ。
下腹云々とか関係ないです。
>>500 理論倒れですね。
負荷の軽いロードバイクで軽々回していれば痩せると死ぬまで信じていれば?
502 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/05(火) 20:11:28 ID:ySYTIPga
>>501 何言ってるかよく分からなかったけどあなたが筋生理について無知な事は分かりましたw
503 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/05(火) 20:49:20 ID:r/29s7il
チャリ通勤片道30分を毎日続けて三年だが体型は変わらん
ただ、前ほど風邪をひかなくなった。これも恩恵だね
……痩せたいんだがなぁww
504 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/05(火) 21:01:18 ID:Gu87+OJ/
>>504 横レスだが、遠回り中に事故ると労災下りないんだよ。
なら、おうちの中でローラー台を回せばいいじゃない
まあ痩せない人も当然いるだろ、別の試せば?
運動始めて30分でやめるのはもったいないような
まぁでも自転車通勤やめたら多分すぐメタボると思うよ。
現状維持に役立ってると思えばいいさ。
510 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/05(火) 23:11:36 ID:s0s4rqib
>>505 ハードな食事制限はしなかったから、ゆるく1年かかりました
毎日継続しました
リバってないです
今日はママチャリで30キロ走った。
んで夕方からジョギング10キロ走るぜ。
あと水泳あったらいいんだけど泳げねえ
>>511 >水泳あったらいいんだけど泳げねえ
思い切ってジムに入って習うんだ。息継ぎさえ覚えれば100mくらいすぐ泳げるようになる(と思う)。
そして最初の頃はフォームに無駄が多いから、余計にカロリー消費するぞ。
水泳ねえ。
元陸上部(中距離)で、今ロード乗ってるって言うと
周囲にトライアスロン勧められるんだけど、水泳がネック。
距離は練習するとしても、沖を泳ぐの怖いwww
ダイエットの最終目標としてトライアスロン出場ってのも楽しそうだとは思うんだけどね。
確かに遠泳怖い。
プールでぱちゃぱちゃやってるのがいいやオイラは。
おすすめ2ちゃんねるが痛すぎる件
水泳って消費カロリーは高いけど
プールの水が肌とか髪に悪そうだし金もかかるしあまり乗り気にならないよな
・短時間で高カロリー消費したい
・関節に不安がある
・天候を気にせず毎日したい
・金をケチる気はない
・肌や髪は丈夫だ
・水着姿に抵抗がない
って人には水泳の方がいいだろうな。
519 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/11(月) 21:40:11 ID:DPZh8++d
ややスレチだが毎日3時間乗ってる
足やヒップの引き締まりかた半端ない
効果絶大だよ!
毎日通勤で往復1.5時間。
特に引き締まらん。
燃焼してるぜー!って感じになった頃に到着だからなぁ。
通勤でムキになって走ると事故も心配だし、シャワー設備ないと汗の問題もあるしねぇ
うん。
メッセンジャーバッグ背負ってるんだが、今日は背中グシャグシャ。
油断した。
そろそろ着替え持参しないとな。
>520
ママチャリだと引き締まりにくいよ
ママチャリでもこないだ30キロくらい走ったら全身ほのかに筋肉痛だよ
意外と全身使ってるんだなとオモタ
ぬるぬる漕いでたらどんなチャリでもダメなんじゃね?
やっぱりクロスバイクがいいんですかね?
>>523 クロスだよ。
ママチャリでメッセンジャーバッグ背負ったりはせんだろうw
15km走ると800gぐらい落ちますた
>>518 >短時間で高カロリー消費
>金をケチる気はない
っていうのは違うな
消費カロリーでいえば自転車の方が運動強度をあげやすいので
自転車>水泳になるよ
(初心者がいきなり時間500kcalの運動を水泳なら無理だけど
自転車なら可)
金は・・・・まともなスポーツ自転車なら10万からだし
プールより安いなんてことないよ
>>527 たった15キロ(俺の通勤距離の片道)で800gも落ちたら
俺毎日の通勤で死ぬってw
実際には200キロのロングライド走って1キロ落ちるかどうかです
(補給食必須なんで1キロ減量なんてとても無理ですが)
水分にしても減りすぎにもほどがあるし
800kcalでも15キロでそんなに消費することもない
(心拍数190でママチャリ漕いでも15キロで800はいかない)
となれば体重計かなにか壊れてない?それとも150キロ走行した?
クロスがオススメとかあるけど
金さえ使えるのであれば圧倒的にロードだよ
同じ運動強度でクロスよりも高速で走れるロードが一番オススメ
高速=身体の冷却効果高いってこと
意外とこの冷却効果って「自転車楽」の元になってることだから
たとえば
心拍数170でエアロバイク乗るなんてありえんけど
自転車なら乗れる!!ここが大事
汗が出ない・でにくいってのはメンタルメンでもかなり大きいわ
ちなみに同じ理論で
スポーツ用の高機能ウェアも汗を即座に排出・吸収してくれるのでオススメです
一度使ってみると効果は実感できる(中強度以上のの運動する場合は特に)
※インナーで1枚5000円以上の物を推奨 アウターも最低1万
そんなに高くないけど山に行く用に買ったのでもいい?
モンベルとかの。
自転車ウェアはなかなか街で併用できるのが無いよね。
自転車ついでに店に入りにくくない?
>>530 普通のシャツきるぐらいなら
かなり快適になると思いますよ
汗の水蒸気を発散させて、できた汗はよく吸って
出来る限り薄いウェア
がベストだと
>自転車ついでに店に入りにくくない?
もう慣れました
股間もっこりのレーパンでもデパート入れるぐらいにw
女性はきびしいだろうけど・・・
素材が同じ吸汗速乾なら別に自転車用じゃなくても大丈夫、シャツは。
しかし下はレーパン以上に自転車に適合するものがない。少なくともジーンズは止めた方がいい。汗すって凄まじく重くなる。
ありがとう。シャツは替えてみるよ。
山用は命にかかわると困るから
いろいろ買い込んだんだけど、自転車にも活用してみる。
ボトムは悩むね〜。
これからの季節は特に。
>>529 ヒント:盗難
通勤用ならクロスがオススメ。
関係者以外立ち入れない専用駐輪場があるなら別だが。
あとは・・・そうだな。
ドロップハンドルとレーパンのセンスに耐えられるならロードオススメ。
ドロップハンドルは「きつそう」に見えて意外に楽
レーパンは「インナーパンツ」にしてみるとかでいいよ
1時間以内だったらそれで十分
早朝14kmサイクリングしてきた。50分ほど
行く前より0.5kg減
クロスもロードも、ちゃんと前傾姿勢とるのが
下半身引き締めのポイント。
ペダルとシューズを替えてクリートつけると脚やせには効果覿面。
自転車乗った直後に体重減りすぎてるのは水分不足だよ。
理想は、自転車乗る直前の体重=自転車乗った直後の体重。
これから暑くなるから水分摂取はこまめにたくさんね。
そうそう、自転車って汗がジャンジャン乾くから、汗かいてないと錯覚しちゃうんだよね。
初めて自転車で夏を迎える人はマジで熱中症に気をつけてね。道路の照り返しはあなどれんよ。
ポイントは
・水分喉が渇いたと感じる前からこまめに水分を摂る。スポドリだと◎
>>538の言うように、自転車に乗る前後での体重差がなるべく出ないようにたっぷり飲め。
・身体を冷やす。夏用ウェア以外には、首に塗らしたタオルを巻くのも効果大。
ヘルメットや帽子も効果大。真夏は真水のボトルも持ってけ。頭から被ると気持ち良いお。
URLがない
>>539 歩く速度で走らない限り自転車では熱中症にはなりませんよ
少しでも風が体に当たっていればなりません
もし熱中症になるとすれば自転車から降りて休憩してるときです
サイクルジャージでなくともドライメッシュ加工の服で走っていれば大丈夫です
心配しなければならないのは脱水症状からの血液濃度上昇による血栓です
10km走って0.3kg減
いい感じ♪
>>537 >>547 だから自転車がいくら消費カロリー高いといっても
そんなに痩せないってwwwww
というか過去レス嫁(たった20さかのぼればいい)
15キロで3600kcalや、10キロで2000kcalオーバーの運動なんてありえんよ
減ったのは水分で、そんなの水飲めば元にもどる
※537の場合45g脂肪が減って、のこりはすべて水(おおざっぱな計算だが)
>>539 夏場は信号止まるだけで「ぬちょぬちょ」になったりするねぇw
走ると乾くんだけど・・・
>>540 これ前に同じ生地のウェアがあって使ってたけど
直ぐにサドルとお尻が当たる部分に穴あいたよ・・・
まあ乗り方にもよると思うママチャぐらいならやぶけないと思う
549 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/13(水) 21:14:16 ID:Hlh8VAb7
脂肪のみで減ったとは一言も書いていないようだが。
お前が理解しろ
10kmってジョグでも70kgのオレの消費カロリーが700kcalだぜ?
チャリだと20分位か?
>>550 距離・・・10km
速度・・・25km/h
時間・・・24分
体重・・・70kg
年齢・・・20代後半
の条件で計算すると消費カロリーは約300kcalだな。
ちなみに速度を上げると、時間が短くなるので、消費カロリーは同じ。
>550
ジョギングと自転車で消費カロリーを比べても意味ないよ。
自転車は時間あたりの消費カロリー少ないけど、長時間乗れるのが利点。
553 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/14(木) 10:14:15 ID:31B6kzWr
ゴールデンウィークで計380km走った
suunto計測で消費カロリー27000kcal
2kg痩せました
梅雨はできないし
真夏はやりたくないから
あと1か月で3kg減が目標
そして夏は5年ぶりに水着
>>552 ですよね〜
ですから10km程度の自転車だとなかなか運動量としては少ないですね、
ということを言いたかったのです
ジョグで30分厳しい人も、ウォークや自転車だと2時間、3時間と
時間を延ばせるのが最大のメリットだと思うのですが
もちろん平均30km/h位回せればまた別世界ですが
>554
それでも毎日続ければ10kmでも確実に成果は出るよ。
がんがれ。
556 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/14(木) 16:18:31 ID:dzYwaPHK
やっぱママチャリで一日一時間ぐらいじゃ意味ないんでしょうか…?
>>555 やらないよりか全然良いのは確かだね
>>556 運動強度と目標によると思うんだ
心拍数を意識するといいと思う
車種は問わないと思うぜ
ほぼ毎週、20kmくらい離れたところにある蕎麦屋かデリに。往復2時間。
平日は週に2回ほど1時間乗る。
あとは図書館とレンタルビデオに自転車。
これで月300kmいく。
サイクリングがてら楽しむ感じのほうが長続きする。私の場合。
月1kgも痩せないけれど、1年で5kg痩せた。
最近は彼氏とおいしい店めぐりが楽しいです。
>>558 生活に運動を定着させるのが一番長く続くんだよね。
ダイエットは競争じゃないんだしね。
>>556 ロードで1時間よりママチャリで1時間の方が消費カロリー高いと思うよ。
自転車通勤歴13年、168cm53kg5%だ
563 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/15(金) 00:19:36 ID:3JTG/KXx
>>561 あまり判っていないよw
ロードで心拍160で1時間
ママチャで心拍160で1時間
この場合の消費カロリーって大きな差ない
ただし心拍関係なく
ロードとママチャを同じ速度で走らせた場合は
ママチャの方が消費カロリーが高くなる
肝心なのはロードでもママチャリでもMTBでも
どれだけ運動強度をあげるのか?あげられるのか?ってことです
一言で言うなら
スポーツ自転車はママチャリにくらべてロスが少ないので速度が出る!!
消費カロリーはどんな自転車乗っても運動強度が同じであればほとんど変わらん
だからどんな自転車乗っても運動強度が高ければ消費カロリー高いし、運動強度低ければ
消費カロリーは当然少なくなる
三輪車を心拍190で走らせればそれは当然消費カロリー高いし
ロードを心拍100で乗っても消費カロリーは少ない
じゃあ自転車はなんでもいいじゃん?と考えがちだが
ロードをススメるのには理由がある
ママチャリでちんたら1時間走るのとロードで必死に1時間走るのを比べるのがローディクオリティ
ロード以外認めずロード以外をこけおろしてご満悦なのもローディクオリティ
ロードが糞なんじゃなくローディが糞なんだわと思わせるのもローディクオリティ
理由を一言でまとめると
スポーツ自転車に乗ったほうがママチャリに乗るより
同じ運動強度でも「楽!!」
ってことですね
特にロードは機械抵抗を極力減らし
空気抵抗も極限まで減らしているから!!
(突き詰めるとタイムトライアルのピストになるけどwあれは乗りにくすぎる)
空気抵抗の違うママチャリとロード同じ運動強度で乗ったとき
ロードの方が圧倒的に速度がでる、これが大きいです
※空気抵抗は速度の2乗で正比例するので数キロの差が多い
空気抵抗=からだの冷却効果が高いので
同じ運動強度でも「身体の熱の篭り方・汗・負担」が軽減さる
※これの大きさはスポーツ自転車乗ってる人にしかわからんだろうけど
他にも
・適切なポジションで余計な身体への負担が少ない
・使う筋肉がママチャリとは違う
など様々な要素が大きく影響してるけどね
まあぶっちゃけ「ママチャはしんどい」これにつきますわwww
570 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/15(金) 06:09:37 ID:iEM4CkSq
>>554 だから距離じゃないって何度言えばいいんだ
自転車はケイデンス次第で心拍数も相当変わるし、一定以上のスピードになると空気抵抗で消費カロリーも格段に上がる
登りとか信号がどれだけあるかで話しも全然変わってくるし
>>570 ヤマザキの100円あんぱんと牛乳なオレはどうすればw
ままちゃり乗ってるやつにろくなやつがいないことはこのスレ見ただけでも分かるわな
またママチャリvsロードの話題かよ、好きな方乗れよハゲ
空気抵抗でも消費カロリー上がるのか
今日朝チャリで走ったら物凄い向かい風だったけどちょっとは消費カロリー多くなってたのかな
リジッドのMTBをレストアして乗ってるオレはどうすればw
ロード厨も嫌ロード厨もウゼー
オレはクロス乗りだから自転車板のクロススレしか行かないけど
嫌ロード厨(アンチ)は色んな所でロード叩きしてるからなぁ〜
この板は女性も多いだろうしロードに抵抗ある人も多かろうて
自板の厨っぷりは異常だよ
あそこはアンチが常駐してロード、レーパン何でも叩きまくるからな
ママチャリ乗ってるが、マウンテンバイク欲しくなってきたわ
ギアがないから坂道がすごくきつい
>>581 舗装路乗るだけならサスペンションなんぞ重たいだけ
フレーム軽いクロスのがいいと思うよ
マウンテンバイクにもリジットがあります
クロスバイクにもサスありも存在します
サスの有無で名前が違ってるわけじゃないので念のため
>>577 私もクロスだけど、自板行くとクロススレも痛いよね。
ママチャリもクロスもロードもそれぞれ一長一短なのに、それぞれ自分が最高だと思って譲らないから見てて疲れる。
このスレは比較的マターリしてていいと思う。
>>583 サス無しのクロスバイク乗ってサイクリング&釣に行くが
未舗装路もあるので、サスペンションが欲しいと思うときがある。
太目のロードタイヤ、ロック機能付のFサス、車体重量10kgなら
理想的なんだけどね。
前後サス付の自転車を試乗したら乗り物酔いした
それ以来、サス付は乗らないことにした
マジ気持ち悪かった
というかサスペンションなんて山走らないかぎり不必要でしょ・・・
そもそも考え方の根本が違う
未舗装路はタイヤの種類や空気圧で対応するものであって
サスペンションは
>>588 MTB類型車か旧式のダウンヒル用のMTBでも乗ったのか???
最新のフルサスのMTBは究極の乗りごごちなんだけど・・・
もう自分がいいなと思うの選んじゃえよ
592 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/16(土) 10:42:57 ID:iMIfgJ81
自転車はいいよな。
前まで月8000円払ってジムに行ってたが、
3万のクロスバイクと室内用ローラー、ダンベルで毎日運動するようにしたら、
ジムに週3で行くよりよっぽど効果があった。
安くて毎日無理なくできるのがいい。
サーリーのリジッドフレームいいな〜
ディオーレ位で安く組んで街乗り用にしたいぬ
>590
MTBじゃないんだけど、
マニア垂涎の、もう作られていないやつなんだって。
小径車っぽい形だったかなあ・・・
ふわふわしてて、雲の上を歩いたらこんな風かなとは思った。
ロードの試乗に行ったらお店の人が
滅多にない機会だから乗っておけと勧めてくれたから乗ってみたんだけどね。
さっき自転車に乗ったピザに後ろからどけどけ、とベル鳴らされた。
歩道で。
台風並の強風に向かって強引にこぐその脚力には目を見張るものがあったが
歩行者をどかそうとするな。
>>590 20km位舗装路を走ってから、2,3km未舗装路の農道みたいなところを
ポイントを移動しながら釣をする。
ポイントまで大部分舗装路だからその間は、サスをロックさせて
未舗装路では、サスを効かせたいと思ってる。
舗装路と未舗装路の混在する所を走るので、ロック機能付サスが便利と思う訳。
空気圧で対応って、トライアルやる訳でもあるまし、
帰りの舗装路考えたら普通誰もやらんだろ。ましてや携帯ポンプでは面倒だし。
ハードテールのMTB買うよ。スリック風のタイヤに交換すれば10kg割りそうだし。
想像力が根本的にが違そう。
>想像力が根本的にが違そう。
何を言ってるのかよくわからん。日本語でよろしく。
明日はいい天気そうだ。
自板じゃ相手にしてもらえないんじゃない?
単にやせるの目的で自転車これから始める人ならMTBオススメだなぁ
気兼ねなく乗れるのはこれから始める人にとっちゃ重要だよお
>>601 んだねえ
街中乗るならタイヤを通勤用のスリックに変えてもらえば完璧じゃね?
クロスで十分だろ
MTBなんて重いだけ
山にもいかないのに
そのMTBはルックMTBだろw
>>605 ルックはあぶねえだろw
オレは価格帯5〜8万くらいを意識していたんだが。
5〜8マソかけて、山にも行かないのにスリックMTB買う意味が判らん。
MTBで5〜8万だとFサスかフレームぐらいしか買えん。
中途半端なの買うぐらいなら2万のルック車で十分
3〜4万円のクロスで十分スポーツ走行が楽しめる
スレタイ読もうぜ若人
ロードほどスピード狂ぽくないし、
MTBほど街中でマヌケぽくないし、
ミニベロほど変にオシャレ意識してる風でもないし、
ピストほどカッコつけてる勘違い風でもないし、
ママチャリほど必死で漕いでる風でもないし、
何の特徴もないクロスはダイエット目的には丁度よかろう。
マヌケな街乗りオンリースリックMTBがクロスにとって代わった歴史を知るべし
>>612 > マヌケな街乗りオンリースリックMTBがクロスにとって代わった歴史を知るべし
あれ?
ついでにマヌケな街乗りオンリースリックMTBが、クロスにとって代わった歴史を教えてください
都心で走ってるけど、そんな歴史を目の当たりにした記憶がないなぁ。
生まれる前のことかなぁ。
そりゃ知らんのも無理はないなぁ。
ママチャリとロード乗ってるがMTBは欲しい
2台も屋内保管なんて無理だから見た目だけのでいいが
1台しか持てないならカゴと泥除け付いた
バーハンドルのシティサイクルだろな
プレスポ買っちゃいました
>>612 ダイエット目的だとちょっと話は変わると思うんだ。
デブが乗るので頑丈なほうがいい。
スピードはでなくていい。
空気圧も気にせず気軽に走り出せる。
歩道の段差も気にせず走りたい。
まぁ。100キロ超の巨デブの話かな。これは。
ロードだと80kgまでが一般的だけど
MTBなら100kg越えても大丈夫なのか。知らんかった。
ルックでもサスありの方が段差や削れたアスファルトを気にしないで乗れるし、
シフトも18速くらいあるのでシティサイクルよりずっと快適だよ。
でもクロスに乗り換えたときは別世界が開けた。
ダイエット板でその話いつまでやるんだ?
痩せるために乗る自転車の話だからここでいいんじゃ?
自板崩れしかいねーんだから死ぬまでやってろw
安物MTBにろくなサスがついてない件
単なる重りにすぐ変身するわなw
本来サスというものはオフでの接地感上げるためにあるんであって、段差とかへちゃらとか
乗り心地のよさとかは単なる後付け
>>623 がっつんがっつん段差を乗り越えようって訳じゃないんだけどね。
後付で悪いことはなにもないよ。教条主義に陥ってるんじゃない?
625 :
590:2009/05/19(火) 07:40:50 ID:Mev33COH
ロードもシクロもMTBもクロスも持ってる俺だけど
街乗りでクロスかMTBかどっちか選べって聞かれたら当然クロスでしょ
けど多少のお金を積めるならもれなくロードをオススメするね
※タイヤを替えればマルチに使える「シクロクロス」もあり
ちなみに地面からの振動はサスよりも
カーボンが効果的w
路面からの細かな振動は本当に身体に響くよw
>>596 いくら軽量化が進んでるとはいえ
ハードテイル・スリックタイヤでも10キロ切りといえば結構高額になる
・車体重量10キロ
・ロードタイヤ
・サスペンション
俺はMTBに700Cのホイール付けて↑のクロスバイク持ってるけど
ちょっとした未舗装路部分がある程度じゃ「シクロクロス」ももってるので
それで十分対応できるので
わざわざMTBなんか乗らないよ
10キロ切りのMTBなんて値段高いし20〜30万はするはず(山遊びしてるならいいんだけど)
舗装路での速度考えたらシクロでもいいんじゃない?
※ちなみにオートロックアウトのサス使ってるんだけど「農道程度の荒れっぷり」じゃあ
サグは動いてもサスは動かないのが実際ですw
街乗りならままちゃりかクロスにしとけ
スポーツしたいとなったらある程度の金出してロードかMTBを選択すればいい
安物MTBの安物サスはすぐ壊れてリジッド状態になるからなw
まあ子供騙しだわ
最所っからサスなしのクロスでも選択した方が利口
自転車乗り続けるかどうかわからない人が買うなら
ママチャリでもルックでも何でもいいんじゃね?
この一週間、晴れの日はママチャリで乗り換え駅まで全力漕ぎ(帰りも)してたら、
腰回りがすっきりしてきたような気がする。
自転車のことはよく分からないけれど、良く考えたら電車より早いし、
頭がすっきりするんで、続けたいな〜
クロスやロード買うほど自転車に資金注ぎ込みたくないって人もいることに
頭が回らない奴がやつがいるな。
ロードは10万以上だから資金面でキツイもんがあるけど、
クロスなら3〜5万で買えるからそんなにきつくない。
まぁ学生がお小遣いで買うんなら別だが。
昨日、ママチャリで3時間こいだら
今日はケツが痛い…
633 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/20(水) 15:01:06 ID:EhY60Afd
(・∀・)ィィョィィョ-
今日は異常にたくさんノーブレーキピストを見かけた@都内
なんかあったのか?
坂道のクソ多い都内なんかでなんで乗りたがるんだろう。
坂道でチンタラされるからうぜぇ。
635 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/21(木) 08:39:32 ID:TT8JuSqm
自転車乗るとめっちゃ腹減るよな。
夕飯死ぬほど食って、それをチャラにするために寝る前必死で自転車こぐんだが、
朝は腹が減って目が覚める。
ついつい朝飯も食いすぎて、通勤前にまた自転車こぐ。
おかげで健康なデブが完成しつつあります。
>>635 自転車こいだ後に夕飯食べればいいじゃない
水分は摂ってる?
>>630 ほんとだ。お前のすぐ下にもw。
社会人でも自転車に3〜5万はキツイっす。
ママチャリでいいよ。
平地に住んでてさほど距離もこがないなら、最初からカゴがついてて買い物にも便利で
どんな服でも乗りやすいママチャリの方が総合的に優れたダイエット手段になる人も多いよね
安いしどこにでも置けるし。
自分は坂多いとこに住んでるから4万のチャリだが、自転車に五万以上だすような趣味性の高い人は
自転車板のダイエットスレに行ったほうがいいんじゃないの。
ここでの安チャリによるダイエット話もえんりょなくはずんでお互いいいような気がする
ママチャリの人にロードやクロスをすすめたくなる気持ちは分かるが、普段5000円の靴をはいて
何の問題もない人に、5万や10万の靴を勧めているのと同じだってわかってるのかな
639 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/21(木) 13:51:20 ID:TT8JuSqm
>>636 運動してから食って寝たらさらに巨大化するだろ
普通のチャリだけど、乗ってたら尻あたりが一番落ちたな〜
普通のチャリでガシガシこいでたら痩せたよ。
高くても安くても変わんないなら安いほうでいいや。
まースレタイ通り一日一時間乗ってダイエットならママチャリだわな
自転車に乗る事自体が楽しくなったらロードに乗り換えで
643 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/21(木) 16:06:58 ID:dSbJBMTJ
あああ。。。。。。。。そんな、さまに…
>>637 チャリ通勤すれば交通費で元取れるけどね。
自分は2か月で元取れるから購入に踏み切った。
まぁチャリ通禁止とか、会社が近いとかだと買うきっかけないよね。
俺は自転車通勤可能で
片道16キロ
車なら12000円の通勤手当
自転車なら10000円の通勤手当
だった
さすがに1万まるまる毎月浮くからウハウハですw
けど運動してるおかげか
お酒と食事量多くてなかなか痩せないけどw
ダイエット板なんだから、若い学生の女の子や
主婦の割合だって多いのに通勤手当だのロードだの・・・
通勤手当が浮いたら自転車じゃないものに使うのが普通じゃん。
自転車板に専用スレあるんだし、ここは自転車が趣味じゃない人のスレにして
そっとしといて欲しいなあ
あ、別に女がスポーツ乗らないっていうわけじゃないけどね。
男じゃなくても
>>645みたいにダイエットより自転車が好きな人は
ダイエット板ではなくて自転車板でいいんじゃないの?ということで。
自転車乗ったあとに限らず、脚の運動をしたらむくみとりするといいよ
お風呂のマッサージと、寝るとき用メディキュットでかなりすっきりしてきた
自転車板では相手にされない子供たちが自転車ウンチクをループさせるスレと
化してるからなw
朝バナナ食って自転車で職場着いたら脂肪燃焼させるブラックコーヒーを飲むと痩せる
ママチャリもちゃんとしたやつはそれなりの値段するよ。
俺が親に買ってあげた自転車は本体4万諸々のオプション混みで5万かかった。
以前ホムセンで買った1万円くらいのママチャリは1年くらいでチェーンが
ばかばか外れるようになって廃車になったからね。
近所の自転車屋に見せたら「ホムセンのやつはそんなもの」と切って捨てられた。
で、有名メーカのちゃんとしたママチャリ物色してみたところ、これが案外
ギミック豊富で選ぶの楽しかったw
オレ見栄っ張りだからたとえ自転車といえども10万とかの安物無理だったわ。
エントリークラスで20万円超えっていう条件で今使ってんのにした。
どーせやるなら少し奮発しなきゃやる気が出ない性分なもんでね。
ああ、自転車は好きなのに乗ればいいよ、
スポーツ車は痩せるがママチャリは痩せない
なんて話になるとおかしいよね
>>651 ダイエットと言うより膝を悪くした後のリハビリ目的だったけど、
ピーク時より5kg落ちたってさ。
今では毎日元気に乗り回してるし、歩くのも大分楽になったみたい。
五万以上の自転車のスペックの話をするなら自転車板にいったほうがいいような。
スレが分かれてる意味がないし、自転車の話ばかりでぜんぜんダイエットの話になってないし。
ママチャリなどで通勤通学、買い物、ちょっと河原のサイクルロードに出てみるなど、
あくまで大多数の人が今乗っているチャリで実践してみてどうか、という話がしたい
自分は片道五キロ足らずだけど帰りがずっと坂道なんで、けっこう効果ある。一年半で15kg減。
行きは涼しいし、帰りは汗かいても風呂入るだけだしなかなかいい
食事は三食バランスよく。肉や質のよい油、温かいものに生ものもしっかり採る。
夜は外食で乱れやすいので、昼をカロリー計算して控えめに。
少なめにしても、先にサラダ、最後に温かい汁ものとを食べると満足感が出るよ
自転車板のはラーメンスレだけどね
>>646 >通勤手当が浮いたら自転車じゃないものに使うのが普通
なんで「自転車じゃないもの」って限定するのかさっぱりわからないんだけど
そんなに自転車を忌み嫌ってる人がなぜこのスレに?
自転車で痩せようと思ってる人が、自由になるお金を自転車に使うのは全然おかしくないと思う。
自転車以外に使うのが当然、っていうのはあなたの考えの押し付けでは?
スポーツ車利用を押し付けてる人と五十歩百歩だと思うけど。
>>657 >>637みたいに3〜5万のチャリ買うのもきついといっている人に
交通費で買えるよ〜という流れに対しての話です
浮くお金を自転車に使ってもそりゃあおかしくないけど、かといって
自転車に10万以上もかけるような人はどこまでがダイエット目的なのかなとも思う罠
特に自転車好きでもないし、そこまで沢山乗りたいわけでもないけれど、
手持ちのママチャリのみで痩せられるならダイエット板的には
大多数の人がそっちのほうがいいと思うんだが。押しつけかな。
ただ言えるのは、ここはダイエット板なんだし、自転車本体の話だけで終わらず
乗る時間や食事も含めて、痩せるための乗り方や食事との兼ね合い、
効果はどうだったか、という話を中心にした方がいいと思うよ。
前傾姿勢の取れる自転車だと
下半身がビックリするぐらい引き締まるよ。
体重以上にサイズダウンする。
前傾姿勢を取れる自転車だとクロスかロードかと考えがちだけど
ホムセンで売ってるなんちゃってクロスでも充分で
それなら3マソも出さなくても買えるし、前カゴなんかもつけやすいのがあるから
ちょっと高いママチャリぐらいの感覚で買うといいと思うけどね。
ちなみに自分が初めて買ったクロスもどきは24,800円だった。
クロス乗りロード乗りを追い出そうとする流れはどうかと思うよ。
過度の車種の薦めあい、貶しあいはどうかと思うけど、だからといってどちらかを追い出してどうすんのよ。
多少の専門ネタはどこの運動スレでもあることだし。
そもそもスポーツバイク乗りだって、ダイエットでもすんべって買って、
たまに油注す程度で整備?ブランド?なにそれ?ってライトな人も多いよ。
街中の自転車置き場、スポーツタイプの自転車凄く多いよ。その大半は「なんとなくスポーツ車乗ってます」って人だと思う。
懐事情だって人それぞれだし、ダイエット目的でもジムやトレーニング機器に何万もつぎ込む人は多いよ。形から入るタイプは特に。
痩身エステにもっと投資しちゃうような人もいるダイエット界(?)で10万の自転車?ありえない!と無闇に主張するのはどうかと思う。
通勤手当のくだりだって何十レスも費やされたわけじゃないでしょ。
フーン、会社員はそうなんだーと思えばいいだけじゃん。自分のわかんない話を駆逐しようとするのは心が狭い。
まとまりがなくて申し訳ない。
言いたかったことは、双方車種の押し付け・予算の押し付けは自重しつつも、車種は関係なく仲良くしましょうよってこと。
冗長な文章に自分でも引いた。みんなスマン。
俺…明日起きたら100キロ走りに行くんだ…
追い出そうなんて流れはないよ、粘着が1人言ってるだけだろ
クロス買えとしつこい奴が出て行けば平和になる
夕立後も即乗れるママチャリマジおすすめ
ママチャリ乗るにもポジションだそうな
最初は足つかなくて怖いだろうけど
ヒザの負担が軽くなるしバランスよくシェイプされるからな
自転車に乗ってる時間、距離はぶっちゃけ参考にならない
環境だって各々全然違うだろうしな
運動強度が重要なんだけど、このスレ的に心拍計はアリなんだろうか
オレ使ってるよポラールを
目標心拍数に持って行くには多段ギアのスポーツ車の方が向いてるよな〜
ママチャリだとギア比の関係でまったりとしかペダリング出来ない状況でも
スポーツ車なら低めのギアでシャカシャカ行けてダイエットに向いている。
665 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/22(金) 06:20:07 ID:3Gld8Bx1
ハートレートモニタなんてロードレーサ以上にめんどくさいだろ。
666 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/22(金) 06:32:00 ID:KWLo6Kzk
クロスも買えない様な貧乏人にポラール心拍計なんて買える筈無い罠
まあある程度の初期投資も出来ないで、痩せたいとかブーブー言ってる豚は
いつになっても痩せる事なんて出来ないと思うけどね
無駄食いする食費があるならスポーツ自転車買ってとっとと痩せろ
>>600-601 気持ちは伝わった
100キロがんばれ
今度片道40キロ程の海までチャリ旅するかな(^ε^)♪
排他的になる必要はないでしょ。
ストイックに効率を求めるならロードやクロスがいいし
通勤通学や買い物のついでに運動したいという人には車載能力に優れた
軽快車の方が都合がいいってだけ。
ハイブリッドを求めるおれは平日はクロスにバックパック背負って通勤、
休日はリクセンカウルのハンドル用バッグだけ取り付けて遠出してる。
実用品でダイエットするんだからスタイルが多様化する方が自然。
1万円のママチャリでたまに30キロくらい走ったりしてる
いつもは16キロくらい
心拍計も何も持ってないけどまあ痩せて来てる
>>663 欲しいほしいと思いつつ持ってないわ>心拍計
軽く息の上がる程度の強度がいいと聞いたので、それは意識してる
ママチャリこそ心拍計があったほうがいいかもね。ウォーキングでも使えるし。
新しい自転車より欲しい。
そうそう、今パンプスで乗っているんだけど、女子はウェッジソール系がいいような気がする
こぎやすいしママチャリでも多少前傾的な脚の使い方ができそう。
今流行ってるし、給料もらったらやってみよう
細いラインの上をできるだけゆっくり走る練習したら
体幹鍛えられるかな
>>673 峠の登りが一番効果出る
5km前後の登り数本を練習コースに組み込む
>>672 自分は普段着で乗るときはウェッジソール履いてるかも
安定してるし、サドル高くしてても足が着きやすいw
自分
>>449なんだけど、
五月の頭から食事のバランスなんかも考えながら
毎日自転車漕いでたら、
今のところ67.2になったよ
生理との兼ね合いやドカ食いもあって、
増えたり減ったりでやっとここまで来た
食事と運動、それから体の調子について、
自然に注意できるようになってきた
何にせよ、継続と自己管理が大切だと思いしったよ
>>675 おめでとう〜。標準まではけっこうスルスルいくからこれからなんだよね(私も)
ウェッジよさそうだな。買おうかなー。厚底気味だとサドルの位置も上げられるよね
自分はスカートはいてても乗れるように下着を工夫する日々が続いたw
基本スカートの時は+レギンスだけど、滑りの良いペチコートが便利
最近は痩せたため、太って見えなくなったボリュームのあるキュロットをよくはいてる
>>674 横レスですがそれは一日一時間ですむのw・・・?
自分は通勤のみで往復10kmだけど坂で1時間くらいになる
だいたい歩道を走ってるしスポーツ系の人からしたらポタリング程度だろうけど
食事といっしょに改善したら10kg以上痩せた。
標準以上なら生活のついでにシティサイクルで一日一時間程度走れば効果あるよ。
私、朝練で距離10km高低差200mを登りますが30分で到達出来ますよ。
往復だと47,8分で距離20km超となりますから仮に5キロのヒルクライムのコースがあれば
往路15分+復路8分=23分と見て2本なら余裕、ギリギリ3本行けるかとうか・・・
機材は20段変速のロード車を使ってますが1日30分の有酸素ダイエット目的でやってます。
>677
性別・身長・体重は?
男/170cm/62.5kg/age47
680 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/23(土) 11:03:57 ID:BMavgxiY
そういう本格的なのは無理だけど今日からママチャリで出勤するぜ!
32歳 165センチ 80キロ
豚なのは充分わかってるからつっこまないでくれるって約束してくれよ!
あっ会社まで12キロです
帰り道に適当に8キロくらい遠回りする日とかあるといいかもね!
遠回り中に事故に遭うと労災出ないから気を付けれ。
保険入ってないなら入っとけ。
車にやられる危険と、歩行者をやっちまう危険と両方あるから。
ママチャリは歩道走るから加害者になる可能性が低くない。
予測不能な動きをする歩行者いっぱいいるし。
加害者になった時の損害賠償とか考えて保険選ぶとよろし。
>680
自転車に変速ついてる?
もしついてたら、ギアは軽めがお勧め。
車道の逆走と無灯火は厳禁ってことで。
>>682 横レスすまん
自転車保険でググってて力尽きた。
ここまで調べた。
自転車の盗難より、事故でけがさせた時に備えるべし
自動車保険に入っていれば良し
→車持ってない
今入ってる火災保険や損害保険に (特約)個人賠償責任があれば良し
→分からない
無ければ特約を付けるもよし
TSマークである程度保障
→点検後一年
買った店はやって無さそう
自転車総合保険は廃止されていく傾向にある
いつも調べるだけで加入までいかないやばい
>>684 見直したら混乱しすぎ。素直に「オススメ教えて偉い人」と書けよ > 自分
ちょっと川沿い走ってくる。
ウェッジソールがいいってアホか。
ウェッジーソールやストーム付パンプスで、底の部分が例えば2センチの厚みだったとすれば
サドルがいつもより2センチ低くなってるのと同じじゃん。
地面に足が届きやすくなるのは当たり前。
逆にその分足が縮こまって漕ぎづらくなるだけ。
その程度のことが理解できない脳味噌に驚き。
底の厚みと傾斜のせいで力の伝達が鈍って、その分変な力の入れ方になるから変な筋肉つくだろうね。
まぁ時速10キロ程度の老人並みの速度でしか走らない人にはそれで十分なのかもしれないけど。
交通費も知らんようなオバカ女相手に
そんなムキにならんでも
ヒールを履かない人には関係ないだろうけど、
5cm以上のヒールがあればサドルを少し高めに設定することができるよ。
停止時に片足着いてるとき、ウェッジじゃなくてもヒールが5cm以上あれば
つま先の厚みが同じぺた靴より安定するんだ。
歩くときもヒール靴の方が脚の筋肉がきれいにつくし、けっこういいんだけどな。
もちろん普通のヒール靴の場合、ペダルにヒールはひっかけないよ。
ウェッジは普通のヒールより安定するから、サドルも高めに設定できるかも。
>>689 停止時に安定するのとサドルの高さに一体どういう関連があるの?
止まった時に高いと感じるならサドルから降りて立っとくだけだよね。
>>691 あーそういうことか。>689はサドルに座ったまま止まろうとしてるのね。そりゃ無理だ。
サドルを上げる→停車時つま先立ち→かかとがつかず不安定
ハイヒールはく→ハイヒール自体が爪先立ち状態→停車時でも地面にかかと(ヒール)が着く→安定
ってことが言いたいんでしょ。
でもヒールだと何かの拍子にペダルから足を滑らした時にものすごく危険。
ウェッジソールの場合はその点安心だけど、厚みのせいで足の伸びが悪くなる。
停止時安定したいなら、縁石に足乗せたり電柱や標識等のポールにつかまるのが一番だと思うけどね。
もしくは降車する(横に降りるんじゃなくサドルの前に出る)のもいい。
ヒールで安定なんて論外。
バカすぎ。
なんか受けませんなあ。ママチャリは専スレ立てた方がいいんでしょうか。
まあ自転車に乗るために靴を選んでいるわけではなくて
先に、ヒールはいててものりたいというのが第一というのがありますが。
脚がかけられるところがあれば掛けることもありますが
ママチャリ女子的にはあんまりかっこよくないと思うんです。
片足付きで停まりたいです。
スポーツ車とママチャリの乗り方は違うと思うんです。
どんな服でも乗りやすいように考えられた自転車に、普段着で乗っているだけなんですが。
これでも何キロも痩せられたんですが、ここではだめですか。
いいと思うよ ふつーに書いて煽るようなヤツは死んだ方がいいだろね
別にスポーツバイクの話をしてたわけじゃなく、停止時の話をしただけなのに
なぜかスポーツバイクに噛み付くのね。困った人。
>>660に今さらながら激しく同意。
あ、もちろん専用スレ立てたければお好きなように。
ママチャリもスポーツバイクもOKな人はこのスレで、
ママチャリ以外の話題が出たらキレる人は専用スレで、ってことでいいと思いますよ。
>>695 どうもです。
スポーツ車が嫌いなわけではないですよ。
場所があればクロスもほしいです。乗ってたこともあります。
スポーツ車に乗ろうと思えばヒールなんて履きません
ただ、女子服のママチャリの乗り方っていうのもあるという話です。
頻繁な乗降はスカート&ヒールでやるとかえって不安定ですし、
停止時に何かに脚を乗せる、というのも楽なんですが、
位置が高いとぱんつが見えそうになるときがあるし、
縁石くらいならいいですが、どうもお行儀が悪く見えてしまうのですが・・。
何かにつかまるというのも練習してみましたが、これは自分が下手っぴでした。
確かにヒールは滑ることもありますが、そういう靴はゆっくり目で歩道を走るし、
形状的に滑らないヒール靴もあるので。
スピードを出して車道を走るよりは安全だと思いますがどうなんでしょうかね。
ママチャリ自体はいいんだよ
でも仮にも運動主体のダイエットなのに運動に全く向かない服装を薦めてどうするよって話
それにヒール履いてても安全な速度のサイクリングって
ウォーキングどこらか普通に散歩するより負荷低いんじゃないの
700 :
680:2009/05/24(日) 04:15:57 ID:3NXNfJ1b
>>680 ママチャリの豚ですけど先ほど帰宅しました
いっやー気持ちいい!超気持ちいい!
って事で帰りはテンション上がって遠回りして帰ってきました
明日の筋肉痛がこわいけど・・・
みなさん色々アドバイスありがとうございます!
保険なども調べてみたいと思います!
あとみんなケンカすんな!ボールは友達!チャリも友達!
ママチャリもクロス?もロード?もみんな友達!
これ兄さんとの約束な!
じゃあバイQ!
ママチャリスレじゃなくて
ウェッジソールで自転車に乗るスレを立ててくれ
そうすれば男も寄り付かないからいいだろ
どこにでも縁石やつかまるところがあるわけじゃないし、つま先立ちするよりは
ヒール履いてた方が安定するとは言えるかもしれない。
ペダルを踏み外さない工夫がされてるならいいんじゃないのかな。
つま先の靴底まで厚いウェッジソールで安定するというのはポジションの
改善という点ではあまり意味がないね。膝によくないよ。
>>701の提案は無視で。
703 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/24(日) 09:26:30 ID:OPkRkWou
シマノがビンディング付きハイヒールを売り出したらヒット間違いなしだな
まあ膝や股関節痛める可能性が上がるし、踏外したりする率上がって危ないけど
まあ自分で大丈夫と思ってやってるならまあいいんじゃない?
>頻繁な乗降はスカート&ヒールでやるとかえって不安定ですし、
↑自分でもヒールがベストじゃないのは分かってるみたいだし。
まあ他の人が書いてるのは普通の靴はいて頻繁に乗り降りしろってレスなんだけどね。
でも、せめてウェッジソールで車の運転だけはやめてね。
>>698 お尻をサドルの前に降ろすor戻す動作がそんな面倒かねぇ。
つま先でフラフラ立ってるよりもよほど楽なんんだが
あ、でも底が固いから漕ぎやすくなるってメリットも一応あるな。
>>704 なんかまあまあうるさい文章だなw
安全確保できてればあとは個人の自由だとおもうけどね。
忠告通り越してあれやれこれやれあほだのばかだの余計なことをいうヤツが
このスレには常駐してるからくだらないことですぐもめるねw
708 :
685:2009/05/24(日) 10:33:14 ID:wx+LSPvt
しかもダイエットに関係ない車の運転の話まで口出し・・・おばはんの書き込みみたいだ
ママチャリとスポーツの乗り方は違うし、1日一時間のポタリングでも実際痩せたって書いてあるじゃん
靴がアレでもポタラーなら膝こわすこともそうそうないだろう
>ダイエットに関係ない
関係してる書き込みを見つけるのが困難な件w
縁石に脚乗せるのも、ママチャリで片足だけついて止まってるのも
見てるとかなりかっこ悪いよ。
見た目を気にするなら、自転車の横かサドルの前に降りている方が綺麗に見える。
それと、片足ついて止まれる程度のサドルの低さだと
ダイエット的にも効果が低すぎるんじゃないかな。
>>711 美的感覚は人それぞれだね。
スカートでサドルの前におりるのはちょっと卑猥な気がする。
片足つけるとダイエットの効果が低い理由はよくわからないので
理由を教えて欲しい。
>>711 思いっきり、ママチャリで片足だけついて
信号待ちしてたわww
漕ぐのが楽な位置まで、サドル上げると
爪先立ちじゃないと、両足はつかないな
>>713 俺は脚短いんでつま先すらつきません。
あくまで漕ぎやすさ優先。
つま先がつかないのは危険な乗り方だと習ったような気がするけどどうなの?
>>715 ポジション調整すると必然的に足は届かなくなるんだけどね。
きちんとブレーキングしてから車体傾けて着地すれば問題ないと思うけど。
>>709 マジレスすると時速たった10kmで片道30分を往復する程度では痩せないよ。
消費カロリー計算したらわかるっしょ。
消費カロリーについては散々ガイシュツだけど、
それでもそれらのレス無視して「自転車で痩せた」って言い張るんだからね、この人は。
まぁ、「浮いたお金を自転車に使うなんてアリエナイ」って決め付けたり
「ダイエット板は主婦や学生ばっかりなのに通勤手当の話なんて」って決め付けたり
ヒール否定されて「ヒールはかない人にはわかんない」って相手がヒール経験ないと決め付けたり
停車時はサドルから降りりゃいいだけって言われて「カッコワルイ」ってキレたりする人だから仕方ないか。
言い返さないと気が済まないスイーツ(笑)属性ってめんどくさいね。
ダイエット板じゃなくてファッション板で【自転車に乗る時のファッション】ってスレ立てたらいいのにね。
>712
716さんが書いてくれているように
片足つく程度のサドルの低さだと
自転車こぐときに脚が曲がったままになると思うんだよね。
脚は綺麗に大きく回せる方が、運動量も増えるし脚も綺麗に締まるよ。
ママチャリでサドルの前におりるのがどうして卑猥になるのかわからないけど。
>717
10km30分を車や電車で移動するよりは痩せるわな。
カロリー計算したらわかるっしょ。
>>718 卑猥とは思わないけど、フレームをまたいで突っ立ってる姿はあまり上品とは言えないかな。
横に降りて、まっすぐ立って待ってるのが一番きれい。
>>719 あと、この人30分かけて5kmだからね。
ジョギングより遅い。
>>718 >>716も俺なんですけどw
そうか。ママチャリならそんな卑猥でもないな。
運動量はある程度ペダル回せてさえいればそんなに差があるとは
思えないんだけどな。腰や膝に無駄な負担がかかるので結果的に
パフォーマンスは落ちるかもしれないけどそれは乗っている人次第なので
サドルの高さの問題じゃないかと。
>>717 あなたも言い返しちゃってるよw
で、時速10kmなんていってたっけ?
>>715 具体的にどう危険なのでしょうか。
乗り慣れてなく不安定な子供ならすぐ足つけたほうがいいでしょうが、
しばらく乗ってる人なら足つかなくても数秒は安定していられるはずです。
その間に落ち着いてサドルから降り両足でしっかり立てば、特に危険が増す事はないと思うけど。
>>723 そうだね、スイーツ(笑)ぶりにイラっとしてつい長文レスしてしまったよ。
反省しなきゃ。
このスイーツさんは
>>676で往復10km1時間って書いてるよ。
坂がきついんじゃないの?
>>723 確かにつま先つくかどうかまで上げてれば、大きい筋肉もそこそこ使えるから大差ないかもしれませんね。
両足がべったりつくような高さは論外だけど
>>725 なるほど。
でも本人のそれまでの生活、自転車のメンテ状態、起伏等によって運動強度は
左右されるからね。時速10kmじゃ痩せないというのも決めつけだと思うけど。
メッツ計算はあくまで目安だからね。とりわけ運動し始めの人にはうまく
あてはまらない。
体重を考慮するとそれなりの心拍数になる気がしないでもないな。
職場まで片道30kmを1h半かけて通勤
今年から初めて体重13kg減
最初は食事療法もしていたが、今では好きなもの食べても
増える事が無くなった
あと5kg痩せたいが、停滞期に入った模様
また食事制限するのが嫌過ぎる・・・
>>729 帰りに1時間ほど寄り道すればいいじゃないか。
目指す体重、やろうとしてる食事制限によって変わるけど、どんな食事内容?
それだけ運動してたらそんなに嫌というほどの制限をかけなくてもいいような気が。
ダイエットはやはり食事と運動の併用のほうが調整もしやすいし、最終的に我慢も少なくてすむと思うよ
食生活の改善は年をとったときの財産にもなるし、自転車はこのまま続けつつ食事を工夫したらどうかな?
自分への御褒美に二郎喰ってくる
レス頂けるとは・・・ありがとう
>>730 結構寄り道して帰りには+10kmとかやってるよ
>>731 どうしても仕事上の付合いで酒がね
別に好きな訳でもないんだがね
食事の工夫かあ
自炊めんどいんでそういや怠りがちになってる
久しぶりに包丁研いでみようかな
734 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/24(日) 19:34:52 ID:UtaJDY7Z
>>733 有酸素運動で体重を減らすことが出来て、その上で食事制限が億劫っていうのなら
筋トレを導入するといいかも。
オレもそうなんだけど食事制限と有酸素っていうのは要するに引き算だけでその視点だと
体重が増えるのは悪なんだよね。
ところが筋トレをすると体重が増える局面でも筋力と筋量が増えるというメリットがあるので悪じゃなくなります。
これは精神衛生上非常にプラスだよ。
取引先の人は何台も自転車を持ってるらしい。
でも普通にピザ。たぶん三桁はありそう。
それでなくても話が長いのに、自転車のうんちくとか
どうでもいいよ。持ってるだけで幸せなら
一人でひたってろ、と。
736 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/24(日) 20:30:59 ID:IT4173CE
今度自転車でダイエットしようと思ってますが、何を買うか迷っています。
イオンとかで三万くらいで買えるマウンテンバイクってどうですかね?
737 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/24(日) 20:38:12 ID:OPkRkWou
>>736 ジャイアントのESCAPE R3やスペシャライズドのシラスなんかが
とても人気が高いですよ。
738 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/24(日) 20:46:33 ID:UtaJDY7Z
>>736 ダイエットのためっていうのなら正直何でもいいよ。
どんなに乗っても1時間かそこらならむしろママチャリで充分な気がする。
それ以上乗るのなら737さんが言うような廉価なクロスをお勧めします。
でもそれでさえ買い物とかには向かないけどね。
>>736 新規購入の上にダイエットが主目的なら
>>737さんに一票。
あさひプレシジョンスポーツというのも安いけどそれなりの出来。
買い物等にも使いたいならかご付きのシティサイクルでちょっといいのを
買った方がいいかも。
買い物には使わない、予算は3万が限界というなら安物MTBも悪くはない。
ただ「MTBにしては」安いということは、それだけ作りが悪いということ。
がたが来るのは早いだろうし、メンテに金と手間がかかるようになる可能性も
否定できない。
>>736 追伸、
ルックMTBもピンキリなのでメーカと型番を控えてネットで評判を
調べた方がいいかも。
741 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/24(日) 21:32:50 ID:IT4173CE
親切なレスありがとうございます。
参考にして、少しネットでしらべてみたいと思います。
>>736 三万くらいで買える、いわゆる「ルック」MTBは、ぶっちゃけサス付のママチャリ
それなら同じ値段のママチャリ買ったほうがずっとまし
普通に考えれば、部品が増えて、山も走れるような強度があったとして(実際はないけどね)、
それでママチャリと同じ値段ってありえないでしょ?
まぁダイエット目的なら、前述のESCAPE R3やプレスポあたりから始めるのがいいと思う
同じ値段のママチャリでも、普通のママチャリからすると走行面で明らかに優位というほどでは
ないけど、軽量、かつ変速付きのクロスバイクなら、「自転車ってこんなに走るんだ!」という
感動を味わえると思う
ただ、クロスバイクだと、気が付くと速度が上がっていたりするので、安全のためにグローブ
は着けたほうがいい。慣れないうちは轍にタイヤを取られたりして、こけたりするもんだし
あとは空気圧計のついた空気入れ(必須)と心拍計(モチベーションを維持しやすい)
サイコンで総走行距離を見るのもいいけど、最初は速度を気にしないほうがいいかも
忘れやすいのがボトルケージとボトル
これからの季節は暑いので、できれば熱中症と脱水対策に2ボトルにしたほうが安全
ボトルの中身は倍量で割った粉ポカリでいいと思う
>>736 購入後メンテやってもらうことを考えると、ちゃんと自転車屋さんで買った方がいいよ。
>>742 自分もそうだったけど、購入相談したら自転車本体以外にもあれ買えこれ買え言われて、
「そんなに揃えなきゃいけないの?はぁ・・・」って心が折れそうになった経験があるんだよね。
結局本体買っただけで、いまだに空気入れすら買ってないけど別に問題ない。
空気圧は自転車屋でチェックしてもらってるし。
オススメしたい熱い気持ちはものすごくわかるんだけど、
あんまり一気に言っちゃうと嫌気差しちゃうかもよ。
>>741 >>742はベターなアドバイスだけどマストじゃないので安心していいよ。
ルックMTBでも変速付きの分ママチャリよりは快適に走れると思う。
ただママチャリは鍵もライトも標準装備で追加予算がかからないから
本体価格以上にコスパが高い。
最低限、というのなら空気入れとヘルメットかな。
ボトルとパンク修理キットと予備のチューブはその次。
サイクルコンピュータとかライトとかハートレイトモニタなんかは
もっと後だな。
街乗りなら鍵・ライト・空気入れ・ベルかな
自分は泥よけとカゴもほしいけど。
ママチャリいいよね、全部ついてるw
ママチャリを連日がんがん漕いでたら
お尻の骨が痛くなりました
ママチャリは長時間こいでいると膝にくるよ。
751 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/24(日) 23:47:33 ID:65Sbf/Pc
ママチャリは一日一時間なんだね
>>748 ほんとママチャリってすごいよなぁ。
フル装備であの価格、メンテ不要、パンクもめったにしないw
実用車として完璧だな
>736
ダイエット目的なら迷わずクロスをお勧め。
下半身超引き締まるよ。
山道や激坂を走るならMTBもいいと思うけど
街中を走るならMTBはしんどい割りにダイエット効率低い気がする。
またクロスがでたよ、流れ読めないアホか
MTBっぽいのが欲しいってんだから
好きなの買わせれよ
一般人ってママチャリかMTBぐらいしか知らんよな
ママチャリより良いの=MTBって思考
>>757 そうそう
このスレ覗いて、初めて色々あること知った
ずっとママチャリしか乗ったことないけど
お金ためてクロス買おうかな
ママチャリで片道1時間半を1ヶ月続けたら
階段の昇降が楽になった
でも体重はあまり変動なし
確かになー。
自分もロードとクロスが別物だって知らなかったし
ヘルメットかぶってレーパンはいてるローディのこと、競輪選手だと思ってたw
マウンテンバイクといえばホムセンで売ってるやつのことだと思ってたし
本物のマウンテンバイクやロードが数十万するなんて、知った時は衝撃受けたw
自転車の世界に踏み込む前の知識なんてそんなもんだわな。
自転車乗りたいが、大金はたくつもりはなくて
ママチャリよりもうちょいいいやつに乗りたいって人にはクロス薦めちゃう罠。
無難だもん。
オサレ系若者ならミニベロ(小径車)もいいかもね。
別にクロスまんせーなわけじゃなく「とりあえず」それでいいじゃん?て感じ。
ハマれば次はロードでバリバリ楽しめばいい。
むしろ私はMTBとクロスが同じ物と思ってた。
自転車というと普通はママチャリかルックMTB、あとは安い折り畳み
つーか、ホムセンにはそれしかないから
でも、ダイエット目的で乗るなら(長期間・長時間乗るなら)、やっぱり乗って楽しい自転車を
薦めたい
3万円のルックMTBなら、最安クラスのクロスの方がダイエットにはずっと向いてるだろう、ってこと
4時間ママチャリ漕いだら
ケツが痛くて仕方ない
ここは一日一時間スレだからw
ダレモイナイ・・・
ダホンボードウォーク乗りだけど、片足つきでサドルもママチャリのものに換えてる
ここを読んで、よーしパパ正しいポジションで乗っちゃうぞ〜とサドル位置を上げて通勤してみた。
ちょっとがんばりすぎたかな?と思うくらいに上げたけど、停車時ちょっと苦しめではあったけど
困らない程度には片足付けたwww
当方160cm女。足は長くもないが短くもない。
前降りもやってみたが、着てたチュニックがサドルに引っかかってヒールより相当危険だったw
ママチャリでやっていないから断言できないけど、自分は平均身長くらいなので、
女性の半分ほどはママチャリ的な片足つきでもそんなにダメなポジションにはならない気がする
160cmで足は長くもないが短くないか・・・ ・・ ・
ん?何かおかしい?
ママチャリなら片足のつま先がつくぐらいまでだな
サドル低くても坂をガンガン上がらなきゃ問題ない
768 :
764:2009/05/25(月) 21:29:55 ID:LC3KgF1H
すみません、自分の書いた片足付きとはそもそも、ちょっと余裕のある爪先立ちです。
それが多少きつくなる感じでした
なんかポジションの意味間違ってるような…
正しいポジションってペダルが最下部になった時に膝に若干余裕がある程度に
伸びた状態のことなので、身長や股下の違いで足がつくかどうかが決まるわけじゃ
ないよ。
772 :
764:2009/05/26(火) 00:16:07 ID:t3bIJkRr
>>771 そのようにサドルを調整しました。
スポーツ車は乗ったことがないのでわかりませんが、足が着こうが着くまいが、
正しい姿勢で漕ぐことができればいいわけですよね?
>>711や
>>716>>718さんの意見があったので、足をつくのがそんなに駄目なものなら
サドル位置を上げてみようと思ったのです。実際ちょっと低めでしたし。
ジオポタの初心者のサイトを参考にしてみました
スポーツ車
ポタ
ってしつけーのがいるな
>>772 うん、だから適正なポジションで足がつくかつかないかは
身長や足の長さではなく、ペダルの高さやサドルとペダルの位置関係に
依存するのです。
775 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/26(火) 06:25:00 ID:WBnGCDz9
>>772 >足が着こうが着くまいが、
771氏のカキコのようにサドルの高さを設定すると、
まず足はつかないです。
朝から50分行ってきた
風ないから気持ちよかったな
チュニックってのが何だかチンプンカンプンだが、わざわざ乗り降りに引っかかるようなもの着て
それでアブねとか、もう最初に結論ありきでハナシにならね。
基本は乗り易い格好で高いヒール履くなんぞ論外、サドルに跨がって足が地に付くのは低い証拠
この基本からはみ出してもかまわねーけどアレコレ正当化すんなよボケが
チュニックはワンピースみたいなやつだよ。
本格的にチャリのってる人ばかりいるスレじゃないだろうし、通勤で自転車の女性はそういう格好の人も多いんじゃない?
かくいう私も通勤に運動取り入れれたらな〜で自転車乗りはじめたくちだけど。
まあズボンにペタンコ靴なんで困りはしないけどねぇ。
779 :
772:2009/05/26(火) 12:13:36 ID:t3bIJkRr
自分の言う「足が着く」は、自転車を降りなくても片足つま先をついて停まることができる、ということです
自転車を傾けない状態では両足つきません。
チュニックに関しては、はやりのスタイルだしまあ気をつけようということです。
ひらひらしたものでなくTシャツを伸ばしたような比較的タイトなものとレギンスで
かなり活動的なスタイルのつもりだったので、前降りでトラップになるとは思いもよらず・・・
w
8km程度を自転車通勤しようと思います
20年近くまともに乗ってません。
どのような自転車がよいでしょうか?
久しぶりだと感覚が鈍ってると思うので家の近くの
自転車屋で相談&試乗(店によっては駄目かも)平地なら内装三段の
メーカー品シティサイクル3から4万くらい。便利。頑丈なのがいい。
坂が多少あるなら外国ブランドでないクロスなど。
(スタンドや鍵、チェーンガード、ライトなど最初から付いて5万以内で買える)
がいいのではないでしょうか。外国メーカーのものはデザインも良く軽くて
いい変速機が付いているけれど、通勤に使うにはオプションと交換部品に追加投資
しすぎてしまうためおススメしない。メンテ好きならOKだけど。
(ジャイアントとかだと車体5万くらいから+スタンド、鍵、ライト。あと何故かドロヨケ、前カゴ付けたくなる)
オレはミヤタのトライクロス乗ってる。ライトだけかえたらシフトも好みで気に入ってる。
空気入れも普通の英式タイプでOK。車体の重さも気にならない。
>>782 こまかいアドバイスありがとうございます
今週にでも参考にさせていただきます
>>783 再度細かくてすみませんと思いつつ。
シティサイクルの場合は前述くらいの価格だと
一定期間の盗難保償が付いていてとても頑丈な鍵が付いています。
サビにくさも1万程度のものとはずいぶん違うと思います。
荷物も担がなくて良いのでラクじゃないかと。距離としても何とか
通勤範囲に沿っているとは思うのですが。
人気のあるスポーツ車は乗りなれると坂でも楽で移動のスピードが速いと
思います。楽で気持ちいいです。
ライト付けたり外したり鍵なども2つ持った方がいいなど
多少気を使うところもあります。
一般車の自転車屋かある程度の専門店で車種とサイズ相談が間違いないと思います。
ある程度のこまごました相談にものってくれると思いますよ。
シティサイクルで8kmってしんどくない?
>>785 20年自転車乗ってない人にいきなりスピード出る自転車はおススメできない気がして。
試乗できる所あって勘が戻ればクロスは楽だろうけど。土地鑑ある人にきいて欲しいかも。
早々買い換えるような代物じゃないので久しぶりだからで選ぶのはよくない。
とはいえ平地で片道8kmなら30~40分くらいなのでダイエットとしては
シティサイクルが適度かもしれない。
788 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/26(火) 22:35:35 ID:whnx5Tpy
シティサイクルとママチャリって違うの?
>>788 サドルをまたぎやすいようにフレームが曲がっているタイプを
婦人用として売ってたりするけど厳密な差違はないってことでいいと思う。
790 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/26(火) 23:16:59 ID:whnx5Tpy
>>788 ハンドルがまっすぐで、チェーンガードが上半分だけついてて、若干前傾姿勢でこいで、若者向けのがシティサイクルで、
ハンドルが曲がってて、チェーンガードはすっぽり覆ってて、まっすぐな姿勢でこいで、年寄りでも乗れるタイプがママチャリ。
とは言っても、シティサイクルはママチャリの一種です。
792 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/27(水) 00:45:41 ID:V4OS5ohb
>>781 ロード買おうよ、ロード。ビアンキの黄緑なんてあなたに似合うと思うな。
ビアンキのグリーンのミニベロかわいいよね。
女子にはおすすめ。
何このキモイ流れ
板違いの話題を続ける奴がまともなわけないだろうw
796 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/27(水) 12:11:37 ID:QPRn62Cq
ブリジストンが前傾姿勢とれるシティサイクルをいくつか出してるけど、
通勤買い物メインの1日1時間者にはいいかもね。ママチャリ型でまたぎやすいモデルもある
自転車の種類の話ほんといい加減にしろ
つまんねえしダイエット板でやるなよ。何で自転車板に行かないの?
それより毎日何`何時間走って何キログラム痩せたとかそういう話がしたい。
>>798 そうだね。
でも走行距離や体重の報告だけでも退屈なスレになるので、
マニアックに陥らない程度の自転車の話題も許容できないか?
今迄の流れでまだしつこく自転車の種類の話し続ける方が信じられない。
レスさかのぼって読んでみなよ。
ほとんどどうでもいいクロスがどうたらって話しばっか。
体重減の報告なんてほとんどねーよ
阿呆か
デブだから仕方ない、にわか仕込みの知識を自慢したいだけだろ。
代表例が
>>792
>>799 これだけ散々話をしといて、今さら許容できないかもないもんだw
同じ1時間でも自転車の種類で痩せっぷりが変わるからね。
ダイエット目的で自転車乗るなら、自転車選びも大切かと。
>798がまず報告すればいいよ。
そしたらそういう流れになるかも。
車種によって効果が変わるなんて言うキチガイがいるからだろ
エアロバイクは痩せないが、ローラー台なら激痩せなのか?
負荷なんて自分で調節できる
>>798 車種はハードテイルMTB(ロックアウトなし)とママチャリ。
オレは晴れの日2ヶ月間毎日最大9パーセントの坂を含む20kmの距離走るの続けていた。
大体一時間半程度。強度は息が上がってゼーハー言うところが何箇所かありきつめ。
たまに朝と晩二回の日も入れてトレーニングのつもりだった。
体脂肪率はすぐに下がったが体重変化なし。で忙しくて2ヶ月怠けて体重変化なし。
ここ1週間、10kmの平地をゆっくりやり始めたら2kgくらいすぐに落ちた。
以前に付いた筋肉のおかげか体が熱い感じがする。
前自転車板のヒルクライムのトレーニングで訊いてみたらスレ違いで文句言われながらもかなり親身になって
体験談を教えてくれた。でも内容聞くとオレのトレなんか露払い程度で
みんな本格的過ぎて驚いた。そりゃあの体型になるなと。目標があると頑張れる
というような気になったよ。
痩せた人は共通して速くなりたいとかキツイ坂をのぼりたいとか言ってた。
ダイエット目的でクロス買って往復7qの通勤とたまに30q位のサイクリングで3ヶ月で3sほど減った
コースは殆んど8%とか10%の登り。食事制限してないからか体重はそんな減ってないけど体が締まってきた筋肉ついてきたのかな?
今、身長170体重70体脂肪率16
スローペースだけどこれからも続けるよ
クロスで通勤片道20q+帰りの寄り道(雨天中止)、週末は月2程度7-80qの楽ちんサイクリング。
食事制限は晩飯の米を減らして野菜増と、食べてなかった朝ご飯をシリアルと野菜を食べるようにした。
半年で-15s。
>804
たまには外へ出たほうがいいよ。
体重を落とすだけなら負荷だけ考えればいいだろうけど
車種が変われば動く筋肉も変わるから
どんな身体を作りたいかによって車種を選ぶ意味はあるよ。
809 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/27(水) 20:16:23 ID:8DePJ+DT
アルベルトのシティサイクルで毎日2時間は余裕で乗れるけど体系があまり変わらない。
自転車のせいってことはありますか?
>809
食事のせいではないかと
>>808 それはちょっとダイエットの域を超えてる。
君自身が言うように体重を落とすだけならママチャリでもいい。
スポーツ車のメリットを訴えるのはいいけど、ママチャリで効果がないような
言い方はやめた方がいいね。
運動と食事制限を並行する王道ダイエットの運動の部分に自転車を使うという
だけなんだから、車種選びにそこまでこだわることもない。
逆に言えば高いロードで消費カロリーが増えたとしても節制しなきゃ
痩せるわけない。
>>809 車種の違いというより運動強度の違いのような感じもするけどね。
たとえばアルベルトでペダルの回転数を1分間に90〜100回転とかでブン回して
1時間とか続ければけっこう違ってくるんじゃないかな。
ママチャリとロードを使い分けて
毎日2時間ぐらい乗ってるが
どっちも2時間走れるぐらいのペースで走ってるから
負荷はほとんど変わらん、もちろんスピードは違うが
ママチャリで痩せないのに、
クロス乗れば痩せるなんてことはない
>>812 >車種の違いというより運動強度の違い
だよねぇ。
そこんとこわからずに、車種の話が出た瞬間ヒステリー起こす馬鹿がいて困る。
>>815 空気も読めずに延々とオナニートークを繰り返してるからじゃね(笑)
し つ こ い か ら
いつまでも車種の話を続けしたいなら自転車板がいいと思うよ。
自転車こうにう相談が多いのに心拍とか走行スピードまで分からない人ばかりじゃないかな。
サイコン2千円出したくない人がほとんどなきがする。
普通の感覚じゃ2万円でいい自転車買えると思ってるし。
>>817 そういう人にいきなり何万円もする自転車をすすめたり、
あれこれ付属品を選べというのはいいアドバイスかなあ。
多くの人が生活の足を兼ねて買うんだし、コスパや使い勝手など、スポーツが総合的に優れているなら
もっとたくさんの人が乗ってると思うけどそうじゃないもんね
ママチャリ+歩道メインでもやせられるんだし、むしろママチャリ者に
サイコンや心拍計を薦めるのがダイエット板らしいと思う。
まず歩道メインはこちらで、動くエアロバイク目指してやってみる(もちろん安全に)。
ダイエット効果に不満が出てくればスポーツ車で車道へ→自転車板に移動でいいんじゃないかな?
ウォーキングとジョギングのスレを分けるような感じで
スピードによってここと自転車板ダイエットスレを使い分けたらといいたかった(児玉)
>>819 ママチャリだからって歩道走っていいわけじゃないぞ。
最低限交通ルールは守るように助言するべき。
車道を走るのは怖いというなら自転車ダイエットはあきらめよう。
せっかくなので俺がクロスを買った経緯を晒しておく。
もともとメタボでウォーキングと食事制限でダイエットしてて4ヶ月で
20kg落とすことに成功してたんだが、ダイエットが楽しくなったので
効率を追い求めて心拍計を購入してみたところ、もうウォーキングでは
心拍120以上に追い込みにくくなってた。
そこでもともと持っていたルックMTBを試してみたんだけど、車体が
重いせいか起伏で心拍数の上下が激しい上、体力より先に足の疲労で
パフォーマンスが落ちて、ウォーキングほど長時間続けるのが難しかった。
暮れのボーナスでクロスを買ってからは身体に無理な負担をかけず、
125-145くらいの心拍数で安定して1時間以上運動できるようになった。
体重は4ヶ月で10kg減。以降現在まで停滞or安定中。
すでに持っているならママチャリでも運動しないよりずっとマシだと思うけど、
新規購入ならクロスにトライしてみるのもいいと思うよ。きついと感じたら
なかなか続かないから。
心拍数は120とか言われてるけど、個人差あるからな
ウォーキングで120なんて行った事ない
10km100分を毎日1年やって、痩せたけど体が慣れて物足りないから
距離増やすかジョギングかで、ロード買った
雨の日は乗らないが、路面が乾くまで乗れない時に
ママチャリ乗ってる、ギア軽いし負荷も同じぐらいで行ける
これから梅雨だしママチャリの出番が増える
2時間乗ってるが楽しいから続いてる
>>819 歩道で徐行ではさすがに運動強度が低すぎない。ウォーキングのほうがましでは?
825 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/28(木) 11:28:09 ID:BxucykFb
まあ歩道走ってるやつは20km/h前後出してるからな
歩道は徐行、つまり押して歩けってことだ
自分の場合、坂の多い所に住んでいるせいか運動強度が高いのかもしれないけど
最初は通勤をかねたウォーキングだった。
でも時間がかかるし、身ひとつだから疲れたら公共交通に乗っちゃったりしてw
週の半分くらいしか歩かなかったけど、自分は距離が短いので
待ち時間のない自転車は公共交通と時間が変わらない上に、
交通費も浮くし結局毎日乗る事に。
O脚なんでウォーキングではふくらはぎばかり発達したけど
自転車はそれもなく、太ももや尻が締まって細くなった。
交通量の少ない2車線道路は車道、4車線以上で歩道が3-5mくらいあるところは
自転車可だから歩道を走ってる。食事改善ありだけど一年半で15kgやせたよ
827 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/28(木) 12:27:23 ID:QkN8pWg0
ダイエットのための有酸素運動なら効果は運動強度で概ね決まるよ。
運動強度は別に自転車の種類に関係ない。
但しいわゆるスポーツ車の方がママチャリに比べて負荷(ペダルの重さ)の調節がしやすいし
尻の負担が比較的少ないから長時間乗るには向いているってだけ。
でもダイエット目的なら1時間も乗れれば充分なのであんまり気にしなくていいかもね。
ママチャリで歩道だと、色々と周囲が気になるから、運動強度は上げられないなぁ
「子供が……」とか「車が……」とか「逆走が……」とか気にしつつ、60%以上の
心拍数を保つのは無理
まぁ、停止線でなく、歩道を越えて止まる車に遭うと、心拍数は一気に跳ね上がるけど
それは有酸素運動じゃないよな
829 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/28(木) 18:59:09 ID:QkN8pWg0
>心拍数を保つのは無理
それはママチャリのせいではなく道路状況のせいだね。
>>828 歩道はたとえ自転車通行可能でも歩行者優先なので、安全第一でよろ。
>>828 信号で止まる度に、交差点をダッシュで渡る。
簡単に運動負荷上げるには、この程度しか思い浮かばないね。
一時間の走行中、ずっと人が気になるような土地柄じゃなければ歩道もいけるんじゃないかな
うちは地方政令都市の中央部だけど、通勤の帰りなんかほとんど人いないぞ。
今日と明日は久しぶりに電車通勤だー
いや原則として自転車は歩道通行禁止だから。
安全面、法的、ダイエット的にも車道通ったほうがいいのは間違いない
しかし交通量の多い車道だとアレなんで、通勤通学ルート工夫すべし
車道走行よりも歩道走行での事故(歩行者だけでなく車も)ってのが多いから歩道は基本徐行でな
まぁヘルメットかぶってスポーツ車に乗りシャカリキに漕ぐのはありだけど
ママチャリで車道を必死になってペダリングするってのは無いわなー
838 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/28(木) 21:55:32 ID:n8x1ocO0
>>823 >ママチャリ乗ってる、ギア軽いし
それは珍しいママチャリですね
839 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/28(木) 22:42:15 ID:c/5fLvgO
あたしのママチャリはギア重すぎ。10分漕いだら太もも筋肉痛。ママチャリってこんなもん?あたしのが古いから?
840 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/28(木) 23:11:23 ID:BZrLX5Rj
変速ありにチェンジ
>>839 変速なしだとダイエット向きの運動ではなく、筋トレ系の運動になりやすい
軽いギアをくるくる回すのと、重いギアを一生懸命踏むのでは、どちらが負荷が激しいか
あと、重いギアを踏むと脚の筋肉が鍛えられるのと同時に、関節へのリスクが高まる
うん重いギアは筋トレだよね
でも変速ギアが無いママチャリは十分軽いんだ
問題になるのは上り、これをガンガン行くのはマズい
峠の上りで30分とかはママチャリじゃ行きたくない
どうしてもなら30分間立ち漕ぎで越えるけど
心拍が大変な事になるだろ
ギアって何?切り替えとは違うの?
うちは自宅から会社のそばまでサイクリングロード(歩行者もいるけど)があるから、かなり恵まれてたんだなぁ。
歩行者も右側通行でしっかり歩いてるから、猛スピードの自転車の人もたくさんいるよ。
暑くなったら人少なくなるかな。
二日連続雨か・・・
走れねぇよ
ままちゃりなら走れないこともない、やっぱり一家に一台は押さえておくべきだね。
>>843 ペダルを重くしたり軽くしたり、手元でカチカチ切り替えられる?それがギアの切替レバーだよ。
ふだんあまり手入れしていないようなら自転車屋さんで全体的に整備してもらうのがおすすめ。
>>842 きつめの坂だとママチャリで一番軽くしても座ったままこげなかった。
後ろカゴつきのママチャリでギヤを2段目にして立ちこぎしながら上ったのはオレだけだった。
高校生は必死すぎて恥ずかしいから押してるだけだと気付いた。
850 :
809:2009/05/29(金) 14:42:04 ID:JdUUB+z2
レスありがとうございます。
でも運動強度はどんな感じなのか見てもらおうと、さっきまで6.3km走ってきたのに時間だけ記録を忘れましたorz
心拍数は不明ですが自転車を降りた後、少し息が上がって汗が出始めてます。
>>847 カッパ着て乗るの?
顔は濡れるし、蒸れ蒸れになるし、カッパの干し場所困るし、大変じゃない?
>>848 今乗ってるママチャリは切り替えなしだよ。
これはノーギアなの?シングルギアなの?
>>851 片手に傘持って走るがJKだろ・・・w
高校生の時以来してねーけどな。 小雨や路面だけウェットなら帽子+普段着で行くんじゃね?
つ さすべえ
傘差し運転してる馬鹿は死ねばいいと思う。
さすべえも同じ。迷惑。
あれで歩道乗り上げて突っ走るんだから傘が歩行者に対する凶器。
片手で傘持ってるんなら上下左右に動かして歩行者を避けられるけど、それができない。
車持ってない主婦が、雨の日に近所に買い物行くために仕方なく使う程度ならまだ理解できるが
ダイエット目的で他人様に迷惑かけるなんて言語道断。
まさかのマジレスw
>>856 ハイヒールでの乗車をオススメする馬鹿女がいるスレだから
さすべえを本気で薦めててもおかしくはないと思ってな。
858 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/29(金) 21:15:46 ID:yzAtpt3U
ミヤタのテラなんとかいうマウンテンバイクが近所のホームセンターでうってた。
外国のバカ高いマウンテンバイクと比べると何が劣っているのかな?
三万くらいだったから買おうかな?
車持ってない人が通勤てのもあるかと思うがな
まあさすべえ多発地帯の俺から言わせてもらえば、さすがにあれではスピードも出せんし
それなりにソロソロとおばちゃん達も走っているから、まあなんとかなっている
要は譲り合いだ。法律がなんであれ、道路をチャリが走ることにキレているドライバーも数多くいるだろうし、
重大事故の発生率は車道だって高いんだから、その場や地域によって走り方も変わるよね。
860 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/29(金) 21:57:08 ID:Z+hZ2Sfy
>>858 自転車を買う際にはJISマークを確認しましょう
ミヤタのテラランナーは高いmtbとサスや変速機の性能がちがうがアルミフレームなんでそんなに悪くない。
グリップシフトが好みかどうかと部品を変えようとか思わなければダイエットに向いてる。
LEDライトと鍵を足せばいい買い物だよ。
863 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/29(金) 22:34:41 ID:yzAtpt3U
>>860 なんか自転車協会のなんとかに適合ってなってました。
>>861 そうなんですか。じゃあ買っちゃおうとおもいます。ライトとベルはついてました。
>>862 それです。まあまあですよね?
ダイエットに自転車購入考えるなら、サイクルベースあさひのシェボーシリーズがいいよ。
価格も21800〜27800円で軽いし、ママチャリとクロスバイクの中間みたいな自転車。
>>858 これ24インチだから、子供用じゃね?
対応身長も130〜155cmだし
>>865 いや、その上に載ってる26インチのやつだと思う。
185センチまでおk。
あ○ひはやめとけ。あとではなぢ出るほど金かかる。
タイヤから何から何まで。まだミヤタのほうが規格しっかりしてる。
悪路禁止シール貼ってあっても
川原の草地とか低速で走る分にはいけそうだな
体重次第だろうけど、、、
自分が気に入ったの買った方がいい
大事にするし、乗らないと効果ないからな
あさひの自転車乗ってもうすぐ三年だが、お金かかってないけど…
プレスポ乗ってるけどデフォで耐久性が気になるのはタイヤくらいだろ。
前後輪履き替えてもエスケープR3買うより安いよ。
乗れりゃそれでいい、って人にはそれでいいんジャマイカ。
ダイエット目的ならそれで十分。
これ以上のあ○ひネタは自転車板でどうぞ。
ひねくれた言い方だな。
苦行者じゃあるまいし、ダイエットに自転車を使ってるのは楽しいから。
ノーマルあさひでその要求を十分満たせてるよ。
何故現品を見て気に入ったと言う話から
安い高いの話になるんだ。
>>861への回答は
>>862で終わっちゃったから。
俺が昔買ったルック車は海外の無名メーカ製でギヤが歪んで
チェーンがはまらなくなるという粗悪品だった。
自転車屋に見せたらギヤに焼きも入ってないねーって笑われた。
ミヤタあたりなら大丈夫だと思うけど。
最近のホムセンは結構熟練のスタッフがいたりするので試しに
聞いてみるのもいいかも。
高いのを勧められるリスクもあるけどね。
876 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/30(土) 14:26:56 ID:Td1ROsqH
自転車に乗り出して思ったのが
後ろを振り返って確認すると危ないし。
自転車にも後方確認できるミラーついてた方がよくね?
877 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/30(土) 14:49:54 ID:gzxQotZA
チャリ乗ってるヤツってこんなんばっかりなの?
ミラーは車線変更以外じゃ後ろ見ない人が多いから
必要ないってオチになるね
踏み切りの前は必ず見る、すぐ後ろに車がいたら
止まると追突される、
ミラーあっても右折なんかは目視しないと
逆走自転車いるから、ミラーだけ見て運転も出来ない
ダイソー210円丸型ミラーがよかった、
曲率が大きいとすぐ近くしか見えなくて
平面だとブレまくる
チャリは音が静かだから後ろの気配をびんびん感じるし、振り向いて目視確認すればいい話。
肥満で体が捻れないような人はバックミラーとかいるかもねw
慣れないうちはバックミラーもいいけど
なるべく振り返って見るようにした方がいいよ。
後ろの車からも、自転車がちゃんと車を見てるのがわかるから。
バックミラー付けると、車に追い越しざまに引っ掛けられそうな気がして怖い。
いや、車より二輪の方が怖いな。
あいつらスレスレのとこ走って追い越していくから。
原付ばっかり載ってから
さっき試しに家にあった自転車乗ってみたらフラフラコケそうでやばかった
マウンテンバイクで座席すげぇ固くて尻痛い
883 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/30(土) 22:44:39 ID:eZcCXSBP
交通量の多い車道を走るのならミラーあると便利だよ。
今日は自転車乗れるかな。
雨やんでくれー。
一時間行ってきた!
休日の早朝は空いてて気持ちいい
飯がうまいぜ
886 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/31(日) 07:11:55 ID:jPKFlHm/
なぜかパンクしてる
終了に出さなきゃ
ダイエット目的の人は無駄に高いの買うのより
車輪の直径が小さいのがいいと思う。走る距離に対して沢山こぐから。
車輪が小さい自転車で三ヶ月週3回で往復40`走った。結果は体重−7`少し食事制限もしたけど。月二回付き合いの飲み会で割と食ってもなんか平気だった
ママチャリも最近車輪がでかいやつ多いよね。
クロスお勧めとかしつこくいい続けてるやつはただの自慢厨
やりたいと思ってやたけどねえ
置く場所なくて雨ざらししちゃったしー
ママチャリで往復40kmは俺には続ける自信ないな。
心拍数より先に足に来る。
漕ぐ回数はギヤ比の問題で車輪の直径と関係ないし。
>>887 ちっちゃい車輪でもギア比によっては一漕ぎ7メートル以上進むし
クロスでもギア比で一漕ぎ2メートルとかになります
多分クロスの一番の下のギアならあなたの自転車より多くこげますよ
ダイエットにまず道具からとかいちいち説得してるのがうざがられんだよ。
だから上にあったように自転車板行けって言われんだろ。
直経小さくてもママチャリでもギアついてるからもちろん1番軽いのでやったし。
通勤に余裕のある週3回のみだしママチャリに近いけど結果が出せてよかったよ。ダイエット出来てるし維持してる。
gdgd道具がどうのこうの言わずにさっさと体動かしただけ。
自慢厨乙
892 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/31(日) 13:24:49 ID:mXyjfejV
これくらいは許してやれwwwwwww
だったら道具の話しなんか蒸し返さなきゃいいのにw
色々な選択肢はある。だが心臓が強く経験がないと小径車で
27インチママチャりやクロスとスピードで渡り合うのはキツイ気がする。
24インチくらいの軽量な小径車は速いけど。高ケイデンスで比較すると
結局クロスの方がダイエットに向いている気はする。
小径車で痩せるといえば痩せるだろうから好みであれば。
あとは小径車の耐久力が気になるところ…。
何を言いたいかというと小径車持ってるほうがクロス持ちより自慢できると思います。
(アルミの安いので5万〜10万。もっといい奴だと24万くらいする。)
895 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/31(日) 13:27:43 ID:mXyjfejV
心拍計の話にしとけ
小径車でもまともなやつは普通のちゃりと同じ回転数でこげるよ〜
でも街乗り用のやつなどは歩道も走るスローなダイエット用にはぴったり。
おしゃれだし女性も乗りやすいよ。
道具にこだわる人がうざいのはわかったけど
自慢厨って言葉はどこにかかってるの?
898 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/31(日) 13:33:16 ID:e4CEK6Ls
この前折り畳みチャリで超速く走ってるデブ女見た
坂道で部活帰りっぽい男子高校生たちが立ち漕ぎでハアハア言ってんのに平然と横を通常モードで追い抜いて行ってたが…
あれはなんだったんだ…
足が太かったけどあれは筋肉なのかな?
899 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/31(日) 13:34:21 ID:mXyjfejV
電アシじゃないのか
電動アシスト自転車すげぇな
一度乗ってみたい
そういやこのあいだドアラの20インチの電アシ車売ってた。
ちょっと受けた。
大丈夫。
ママチャリやミニベロでダイエットできないなんていってるヤツはいないから。
>>887 とうでも良いが通行量の多い道は通るなよ。
目の前で車輪の小さい自転車がトロトロ必死にこいでたら邪魔なんだよ。
こっちはのんびりペダル踏んでんのに二倍の早さでこいで邪魔になるくらい遅いって交通妨害だわ…
>>903 のんびり踏んでたらダイエットにならないじゃないか。
成功報告もないと盛り上がらん
暖かくなって始めた人は
そろそろ結果出て来てるんないか?
自転車板のダイエットスレ行ってみて悲しくなった。
基地害嵐とラーメンマンしかいないじゃん。
こっちのスレの方が建設的だわ。
>>904 いや、前に遅い自転車がいなかったらそれなりのスピードで走ってるよ。
ただ朝の通勤時に「おいおいなんだよこの遅さは」って思う時は大抵先頭に小さい車輪のやつがいんだよー
あんまり他人の迷惑にならない程度にどいてはいるよ。早く行きたそうなら後ろの人に即道を譲るしね。
速さには全くこだわらない。自分のダイエットに一生懸命で。
速く走っても痩せなきゃ意味ないし。
痩せられて遅刻しなきゃ別にいいや。
嗚呼モールトン( ゚д゚)ホスィ…
>>907 小径車はほんとピンキリだわな。
ロード並みの速度が出る上位モデルにちぎられることもある。
とりあえずID:+8GqQkx5が、無知なくせにアドバイスしたがる残念な子なのはよくわかった。
ギア比という言葉を知らないのは仕方ないとしても、
車輪の大きさで決まると思ってたなんて、本当に日頃自転車乗ってんのかと。
自分の前を走るやつや追い越していくやつの漕ぎっぷり見りゃ気付くと思うが。
ローディなんて皆ゆったり漕ぎながら追い越していくだろ?
車輪の大きさなんてほぼ同じなのに。
ひょっとしてギアのこと、漕ぎ心地の重い軽いだけのものだと思ってるのか?
>>908 20インチなら、充分な速度は出るよね
ハンドリングが敏感な点以外、通勤やダイエット
でも実用上問題ないと思う。
18インチ以下のミニベロは、乗った事ないが
地面の凹凸に敏感そうで、乗り心地はどうなんだろ?
BD1とかモールトンは高くて買えません。
自分は小径乗りだけど、それは自転車板で聞いたほうが早かろう
30分だけどママチャリで自転車道あるランニングコース漕いで来た
薄暗いのに結構人と遭遇した
一人でランニングしてる人
犬6匹位引き連れた散歩の人
並んでランニングしてる男二人組
公園にそばにいたカップル
テンプレの最初に入れる文を変えた方がいいと思う。
ママチャリやポタ系の人もいるし、荒れがちな話題に制限をかけてはどうだろうか
以下案
・ここはダイエット板です
ダイエットに関係のない、自転車そのものの話題はひかえめに。
専門性が高くなってきたら自転車板へGO!
・エスパーレス禁止。
推測で相手を非難したり、決めつけでアドバイスしないようにしよう
<アドバイスを求められていない時はアドバイス禁止>
↑これでもいいかもしれない。これで普通に運営できてるスレもたくさんある
・はっきりと違反しているのがわからない場合の交通ルールの指摘禁止
道路事情は地域・時間帯によってさまざまです。
・とりあえずママチャリでやってみようとしている人に無闇にスポーツ車を勧めない
自転車そのものには興味がない、なるべくお金をかけたくない人もいます。
917 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/01(月) 00:50:13 ID:tFgHy8X+
スレタイ変えろよ
検索に掛からないからみんな自転車板にくるぞ
かといって同じにされると困るがw
自転車板のほうはネタスレ化しててまともに機能してないんだよな
だもんでこっちとの境界があいまいになる
スポーツ車に極端に反応するアホがいるな
食事面でカロリー計算する人は多いけど、運動面でカロリー計算する人は少ない
食事と運動をトータルで考えて習慣化すれば必ず痩せる
で、運動習慣をつけるのに一番身近なのが自転車による通勤通学
通える距離なら雨の日以外は自転車
体が慣れてもの足りなくなってきたら遠回りで帰宅するとか工夫すりゃいいさ
スレタイについて
【1日1時間】自転車でダイエット4【意外と痩せた】
とか?ダイエットには一日一時間でも十分だし、ママチャリでもいける。
専門性が高くなれば自転車板各スレへ、という流れ?
>>2はまずこれじゃね?
以下を満たすことができれば自転車の種類は問いません。
運動強度は同じです。
■どうやって走ればいいの?
・楽々に感じるくらいの軽めのギヤでクルクル回すのが基本。
まずはケイデンス(脚の回転数/分)80回をめざしてみましょう。
・遅くてもキニシナイ! 気にするべきは速度より心拍数。
100〜140くらいが目安。 軽くハアハアしながらも、話はできるくらいの強度。
・意外と大量に汗をかいています。こまめに水分補給を。
走る前後の体重があまりにも違うのは補給不足のしるし。
・夏場の紫外線はヤバイ。男でも日焼け止めを塗ろう。
・交通安全について。
車道の端を走るのが基本。
無灯火、逆走はダメゼッタイ!
歩行者を怖がらせず、車の邪魔をせず清く正しく走ろう。
・参考
http://ja.wikipedia.org/wiki/Category:日本の自転車用道路
>>3 ■新しく買うなら自転車は何がいいの?
スポーツタイプの自転車がオススメ。
・MTB…タイヤが太い。悪路に強い。舗装路はスリックタイヤ(デコボコがない)を履かす人が多い。
安いものはルック車といって、見た目のみでママチャリに近い性能のものが出回っている。
予算万〜
・クロスバイク…ロードとMTBの中間。スポーツバイク初心者向き(GIANTのRシリーズが有名)
街乗りには便利。物足りなくなってロードに乗り換える人も多い。
予算3万〜
・ロードバイク…ドロップハンドル(曲がったやつ)、細いタイヤ、小さいサドル。
長時間・長距離を走ってみたい、スピードを出したい人にオススメ。
ただし0.1t近い方は車体が耐えられないかも…。まずはママチャリやMTBにしたほうが吉。
予算10万〜
■ママチャリじゃだめ?
極端な山道でない、10km圏内もしくは一時間程度なら問題なし。
サドルを高めに、変速があるなら軽い方にするのがコツ。
シティサイクルの中には、ママチャリ型でもスポーツ車に近い性能の車種もあります。
>>4 あれば便利なもの
・サイコン(サイクルコンピュータのこと。速度、距離の他にケイデンスが測れるものがオススメ)
・体脂肪計(これがなくちゃーはじまらない)
・空気入れ(マメに空気を入れればパンク予防に!スポーツタイプの自転車には空気圧の測れるものを)
・ヘルメット(スピードを出すならやっぱり被っておきたい)
・グローブ (初めは軍手でもいいけど、自転車用のは振動を和らげてくれて便利。転倒時のためにも手袋を)
・心拍計(高価だけど、あると便利。)
そのほかウエアやらアイテムはありますが、お好みで。
>>4 改訂
あれば便利なもの
・サイコン(サイクルコンピュータ。速度、距離の他にケイデンスが測れるものがオススメ)
・空気入れ(マメに入れてパンク予防!スポーツ車には空気圧の測れるものを)
・ヘルメット(スピードを出すならやっぱり被っておきたい)
・グローブ(腕に負担の多い前傾姿勢の自転車にはぜひ。
軍手でもいいけど、自転車用は振動を和らげる。転倒時のケガ防止にも)
・心拍計(高価!便利!自転車用もあるよ)
・体脂肪計(ダイエットの基本!)
そのほかウエアやらアイテムはありますが、お好みで。
>922
ロードの予算はもうちょっと低くていいんじゃね?
完車で7マソぐらいからある
>>919 例のスイーツ(笑)女でしょ
ねちっこくて必死な(本人は冷静なつもりの)長文とかもう見てらんない
>926
916=スイーツなのか?
>>924 心拍計の優先度は一番上でいいと思う
価格は5〜6千円からあるので、あまり高価を強調するのはどうだろう?
930 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/01(月) 12:54:43 ID:vdCBSSxu
昨日ママチャリで運動がてら買い物に行って、カゴに15sくらいの買い物のせて
帰ってきた。
今朝見たらパンクしてた。
荷物乗せすぎたか?
>>928 心拍計は、ちょっと興味がある。
> 価格は5〜6千円からあるので、あまり高価を強調するのはどうだろう?
高価と書く必要はないが、予算で示せばいいんじゃない?
これから始める人が大体のコストを把握するために。
>心拍計の優先度は一番上でいいと思う
優先度の順に列記してるとは思えないが、それ以外のアイテム買ってから、
最後に心拍計だろうね。
自分も心拍計はサイコンより上だと思う。一般的じゃないと思うけど、街乗り用のチャリだけ持ってて
それでダイエットするならまず心拍計を買って動くエアロバイクを作るのがいいんしゃないかな
ジムでも、この心拍数で何分以上乗って下さいて感じだし、距離やスピードは後からついてくる。
それに気持ちよく走っているつもりでも、心拍数上がりすぎなこともけっこうある
今の環境で乗ってみて、有酸素運動できるならそれでいいんだしね。
>924
スポーツ車に乗る前提なら
・裾バンド
・チューブ
<自転車についてなかったらつけた方がよさそうなもの>
・泥除け
・スタンド
<自転車についてなくてもつける必要があるもの>
・前後ライト(前は白、後ろは赤)
・ベル
最近週に3、4回20km以上乗るようにはしてるんだが、コースが無くなってきたぜw
体重は月1〜2kgペースで減ってるけど、モチベーション落ちそう
心拍計は慣れてからでいいんじゃないかな
心拍数細かく管理しないといけないほどシビアなもんでも無いと思うんだけど
ママチャで帰宅中、下り坂でスピードを落とそうと
両ブレーキレバーを握ったら、いきなりブツンとフロントの
ブレーキワイヤーが切れました。コワァ〜。
家まで残り2キロをリアブレーキのみで超徐行運転できましたが
かなり怖かった。
体重は、最近3カ月でマイナス2キロ。
>>935 ゾ〜〜〜〜〜ッ
ワイヤーは替えてからor新品から、何キロ位走った?
or何ヶ月経過?
>>921とか
>>916とかのテンプレ絶対入れて欲しい。
じゃないと無駄にダイエットと関係ない話が続くクソスレになりそう。
しつこい奴多いから最初読んだ時痩せないデブの言い訳にしか見えなかった。
関係ないべ。
成功体験を具体的にどうやったか含めて書き込む人が
たくさん出てくればいいだけ。
車種選びがダイエットに関係ないってのも極端すぎ。
メーカの話までするのはさすがに行きすぎかもだが。
ダイエットに関係ないっちゅーか
自転車に乗る以上は知っておいたほうが良い知識だからじゃね?
ただ話題がループしまくってるからテンプレ化はしたほうが良いな
テンプレにしても読めない輩が多くてな
941 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/02(火) 03:08:52 ID:lT63ZN4Q
さっき母親のママチャリ借りて漕いできたが、ライト点かないわ、ブロックにつっかかって転倒して太股強打するわ…
予定の半分で早々と引き上げてきた…
こんなんで挫折するのは悔しいので明日は道を変えて頑張る!
>>941 さっきって、こんな深夜に?危ないよ〜。
943 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/02(火) 03:22:32 ID:lT63ZN4Q
>>942 さっきっつうか10時過ぎかな?
夜には変わりないがw
>>936 買ってから4年くらいですが、
3カ月くらい前にメンテしたばかりです。
自力で修理しようと思ったけど、無理w。
明日は自転車屋経由で出社だな。
945 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/02(火) 08:42:59 ID:9EADcqfi
あら〜
946 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/02(火) 23:08:29 ID:K+Tx2RLs
夕食後30分経過してから、自転車漕ぎ約1時間を週4回、1年間実行中です。
クロスバイクを固定ローラに固定したものを使い、
心拍計(ポラールF11)のトレーニングメニューに従い実施中。
食事制限は一切なし。
現在 92kg->82kg(身長170cm)
最近、体重がだんだん減らなくなってきた。
やはり食事制限しないと更なる減量は無理かな?
なお、安静時の心拍数は65回/分->55回/分に下がりました。
休日はたまに50kmくらい走りにゆきます。(最長110km)
平地50kmならトータル3時間オーバー->2時間20分くらいで走れるようになりました。
心肺機能UPや体力UPはできつつありますが、体重が減らないと。
だれか MTBのそうば たのむ
>>933 ちゃんとしたスポーツ車に乗るなら自転車屋さんと相談するだろうし
初心者向けに 詳しく説明してたらきりがないと思う。目の前ネットだし。
>>934 週に3−4回20km走れるなら気にしなくてもいいけど、通勤など
なるべく短時間で効率的に結果を出すなら、ダイエット的には
心拍計はあった方がよくない?
>>4 改訂
■ついていなければ用意しよう!
・前後ライト、反射板、鍵
■ダイエット的装備はこれ!※なくてもできるよ
・心拍計(五千〜ウン万、有酸素運動の基本アイテム)
・サイコン(サイクルコンピュータ。ケイデンスが測れるものがオススメ)
・体脂肪計(これがなくちゃーはじまらない)
■その他あれば便利!
ベル、空気入れ、裾バンド、チューブ、ヘルメット、グローブ
泥除け、スタンド、かご、キャリア、ウエアその他乗車スタイルにあわせた装備を。
948 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/02(火) 23:10:39 ID:qwBljUX+
>>946 ちなみにリアのタイヤはなにをお使いでしょうか
949 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/02(火) 23:26:00 ID:KUfrSzV6
自分高校生なんで電車通学なんだが家から駅まで一時間半はかかる。
自転車だと30分で着くので二週間前に自転車で行きと帰りに毎日乗ったら2`痩せた(`・ω・)
往復で一時間しか乗ってないけど体力もついて一石二鳥ですよ\(^o^)/
>>946 停滞期かもしらんね(ホメオスタシス)。
でもそこまで太ってたんなら食習慣改善した方がいいと思う。
いくら運動しても、食べ過ぎは内臓の酷使。
若いうちはよくても、消化の分泌系、酒を飲むなら肝臓。
他の人より早くガタがくるのが普通だよ。
制限や我慢と思うかもしれないけど、普通の体型の人に比べて
今は異常な量を食べてると自覚したほうがいい。
一生続けられるような「普通の食事」を習慣にしたほうが身のため。
今のテンプレで十分じゃないか?
>>946 内臓脂肪は確実に落ちていると思われる。
953 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/03(水) 00:14:33 ID:e/ggGEQQ
946です。
早速の回答ありがとうございます。
>>948 タイヤは標準のスリックタイヤです。
固定ローラーはエリートのもので、タイヤの消耗は遅いみたいです。
>>950 やはり、食習慣改善した方が良いようですね。
夕食後のデザートをやめることから始めてみたいと思います。
>>952 内蔵脂肪は明らかに減りました。
定期健康診断で1年前と比べると、
・おなか周り100cm->90cm
・超音波検診で脂肪肝の判定が消える。
・血液検査で中性脂肪が190から89へ
と改善しました。
タニタの体脂肪数値も30%近かったのが24%まで減りました。
まだまだ重いのであと最低10kg減らすのが目標です。
1年で10kg減量っていいペースだね。
食事制限してリバウンドしてもアホくさいからなぁ。
ママチャリクロスなんでメットかぶるほどじゃないんだけど、
帽子を買うなら黒系と白系どっちがいいのかな…?
まあ過去レス読んでていろいろ思った
>ダイエット目的にはママチャリで十分
ママチャリで出来る運動とスポーツ自転車でできる運動は違います
・ママチャリはサドルにどっかりと座る
・スポーツ自転車はサドルに体重の一部だけあずける(前傾姿勢がきつい)
ポジションの違いっていうのは大きくて
一見おなじ「自転車での運動」だけど運動の質や方法「使う筋肉」はまったく違います
※ステッパーとウォーキングが違うように
心拍数上げてしっかり運動するつもりなら是非スポーツバイクに乗ったほうがいい
※パワー(消費カロリーが高い)が出やすいスポーツ自転車が圧倒的におすすめ
>クロスマンセー
運動強度(心拍数)を上げないならクロスも良いと思います
初心者にも乗りこなしやすいし
値段的にスポーツ自転車として買いやすいですよね
ただし問題はポジションが相当アップライト!!
ガッツリと自転車こぐようになると(時速25キロ以上)
なるべく前傾姿勢のほうが結果的に身体が疲れにくいので
クロスを買うつもりぐらいの気力があるなら
そしてもう少しお金を出せる余裕があればロードがおすすめです
いろいろ思ったって、元かろ欲しかっただけだろ
クロスやロード勝手に買えばいい
ママチャリがダメだみたいな理由付けをするな
以後スルーでよろ
>>957 クロスならステムやスペーサー換えると結構前傾取れるよ。むしろ問題は他のポジションが取れない点。
ただそれもダイエットで1時間程度ならたいした問題ではない。
確かに自転車的にはスポーツ車がいいのは実感するけど、ダイエットには1日1時間でオケなんだよね
スポーツ車ありきで設定してしまうとこれまでの経緯からして荒れやすいよ。
自転車に好きで乗っている人なんて少ないんだから、まず手持ちでやってみて
楽しくなった人は誘導すればいい。
長続きの秘訣は改めて自転車に乗る時間を作るのではなく生活の一部としてとりいれてしまうこと
自転車ダイエットに限らずだけど
自分もたいした距離じゃないけど、毎日乗るようになってから効果あった
昔は有酸素は一気に30分以上〜みたいに言われていたけど、今は1日の合計時間が長ければいいと
されてるし、どこ行くにもちょこちょこ乗ってる。とにかく体を動かす習慣が大事だよね
>>962 そうだね
自転車通勤すれば運動をする時間を作らなくていいね
休日も施設なんか必要ないから好きな時間に出発できるし
今は気候もいいから夜明けと共にサイクリングに出て残りの時間は家族サービス
965 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/03(水) 15:29:02 ID:KLtOJCiR
しつこくロードを勧める人は自転車が好きで詳しいみたいだけどダイエットやフィットネスの知識は
あまり無いみたいだね。筋トレとかもした事無い人でしょう。
ペダルを回しすぎると話もループさせないと気がすまないのか?
いまはママチャリ乗ってるけど、そろそろ買い換えだ。
オレは子供の頃からの憧れで、
実用車っていうの? 商用車っていうの?
おまわりさんや新聞屋さんや三河屋さんが乗ってるようなヤツ。
あれが欲しいんだけど、結構高いのね。
>>967 あれはいいものだけど、いまじゃロッドブレーキのものが無くなって
ワイヤ使ってるものしかないかも。
裏技的に価値のわからないリサイクルショップで10年物が一万以下で
買えたりするから磨いて乗るのも有り。ステンレス部品が多くて
磨くと光るんだよ古くても。シューとかタイヤは交換かもだが。
ばんえい競馬っぽく、無駄に重いもの乗せてトレーニングしてみたいw
ロードをしつこくすすめ続ける奴って馬鹿でデブで高い金出してロード買ったのに痩せられないひがみなんだろうね
他人がどんな自転車のってようと要は痩せたもん勝ち。
こんな事書くと必死に工作するんだろうけどwww
まあ頑張りなよ
草生やすやつって馬鹿っぽい
>>968 リサイクルショップという手があったか!
自分967じゃないけど、実用車探してるのでサンクス。
自転車ダイエットで車道を走って2週間
車の排気ガスってかなり喉にこないか?
皆は大丈夫なんでしょうか。
974 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/03(水) 23:08:26 ID:kwXutgAe
古い原付以外は別に
>>972 メーカー品、フジとかミヤタ、丸石、ツノダとか探してフレーム塗装の傷痕からダメージみてみる。
あと泥除けとリムのへこみや振れを良く見てね。(交換できるがかなり高くつく)
イイヤツはニカケやスポークまでステンレス。
価値がわからないとこは古いから(まあ当然)と安値付いてるかも。近所では一万切っていた。
あとは彼らは基本修理できないからメンテの店探しだね。タイヤと振れとりブレーキだけですめば本体含めて二万であげられるかな。
ママチャリ・クロス・ロードと乗り換えた私が実感してるのは
ロードが一番細くなる。次がクロス。
消費カロリーが同じなら減る体重も同じなのかもしれないけど
自転車に乗るときの姿勢が違う分、身体の引き締まり方が違う。
特にウエストから下の引き締まり方に差が出る。
ダイエットのために自転車を買おうと思う人には是非クロスがお勧め。
高いの買う必要ないから、前傾姿勢がとれるやつがいいよ。
手持ちの自転車で手軽に運動、ということなら何でもいいだろうけど。
今乗ってるのはロード。通勤で往復実走1時間ぐらい。
路上にいるのは80分ぐらいかな。
冬は寒くて乗らなかったんだけど
4月から乗り始めて今日までで、
56.2kg 29.1% → 53.4kg 26.4% 164.5cm ♀
食事制限もしてるけど、それは去年の11月から。
4月から特に変えたわけじゃない。
ダイエット始めた11月は 65.8kg だった。
977 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/03(水) 23:43:53 ID:kwXutgAe
叩かれる前に逃げろ
所有経験のある車種だけコメント
シティサイクル(ママチャリ)
所有者も多く初期費用は抜群に安くあがる。
近距離通勤や買い物等、ながら運動には最適。
車重が重く変速はあっても3段くらいなので負荷調整はむずかしい。
平地を休み休み乗るのがおすすめ。
新規購入ならBAA適合かどうか要確認。
MTB類型車(ルック車)
シティサイクルに次いでリーズナブル。鍵やライトは別途購入の必要あり。
フレームが太めでサスありも多く、多少太った人でも安心。
悪路走行禁止になってるが舗装路のちょっとした段差程度はものともしない。
車重は重いが多段変速で負荷調整はしやすいので長時間走行も可。
自転車乗りには軽蔑されがちだがダイエット用としてはコスパ高い。
クロスバイク
鍵、ライト等装備諸々含めると5万くらいは必要。
軽量、多段で負荷調整は容易。ダイエットエクササイズとして効率を
追い求めるには最適の選択。
ロードバイク
通常10万オーバー。
クロスバイクの特性をさらに向上させた感じだがダイエット目的としては
価格差ほどの大きなアドバンテージはない。
広い公道やサイクリングロード等が近くにないとパフォーマンスを発揮しきれない。
コース選びと予算が許すならよい選択。
高速に走れる分事故時はリスキー。ヘルメット着用推奨。
>>976みたいなのはとてもいいと思うんだ。データも晒してるしだれも叩いてないし。
ダイエット板ざっと見た感じ女性はカロリー計算や摂取栄養素を重視しないな
>>980 生理止まるのが自慢だから、計算なんかせずに止まるまでやります。狂ってます。
>>981 ここはいつから特定の車種を薦めるスレになったんですか?
>>976 ママチャリ・クロス・ロードの順で乗り次いだなら当然の結果でしょ。
ピザ・普通・スリムの順に体形は変化するんだから。
逆にロード・クロス・ママチャリの順で乗り継いでも近い結果が出るとは思わないか?
食事制限で減った分は最悪リバウンドするからな
運動で落ちるならそっちがいい
体力はけっこう付いた
40kmママチャリ乗った後に2週目はロードで
行ってみるかとか、単に忘れ物しただけなんだが
>>984 >逆にロード・クロス・ママチャリの順で乗り継いでも近い結果が出るとは思わないか?
多分乗るのがいやになって結果出る前にやめてしまうと思う。
>984
思わない。
何故なら、ママチャリとクロス・ロードでは使う筋肉が違うから。
体重さえ減れば後はどうでもいい、というのではなくて
身体もしっかり引き締めるためには前傾姿勢が必要。
実際に、体重が減る以上にサイズダウンしているというのが実感。
11月には73cmだったウエストが、64cmになって
もうこれ以上は絞れないだろうなと思ってたけど
4月にロード乗り始めたら64cmがかなり緩くなってきた。
この引き締まりは前傾姿勢がもたらすものだと思うよ。
ちなみに食事制限は緩いカロリー計算込みで。
一日の摂取カロリー1,750kcal
一日の消費カロリー300kcal以上
一日の野菜の摂取量350g以上
これが今の食事制限。
結構しっかり食べられるよ。
つい食べ過ぎたら動くことでバランスとってる。
最近、向かい風が強くて自転車が前に進まない
>>985 リバウンドするようなら、戻した食生活自体が成人の一日の所要量を
越えてることになぜ気づかない・・・。
運動してるなら所要量しっかり食べてても勝手に痩せる。
食べるのを我慢するなら一生続けられる食習慣を身につけないともったいないよ。
相当な我慢がいるほど極端に減らすのはすぐに効果が出るけど、
どか食いしたりでバランスがくずれがち。
所要量の目安感がまったく身に付かないから、それを身につけるための
維持期が必要になってくる。そこでもコケやすい。
一日の所要量で太る、というなら目標が低体重すぎ。健康にも悪い。
>>987 2000kcalくらい食べてもいいように思うけど、タンパク質をプロテインで補助
とかのサプリはあり?
ロードは車か仲間とでドラフティングして40キロ台で走る乗り物だな
基本的にペダルに体重乗せないと尻や手が痛くなる乗り物なので20キロ台の低速走行はむかない
あとステムを変更して腕のポジション高くしない限り上半身の筋力いる
筋力ないと背筋いためるだけ
スポーツのためのものだね
>>989 食事制限まったくしてませんが
食べるのを我慢するならずっと運動する方を選ぶ
>>990 原チャの後ろにくっついて走るロード見かけるわ。
仲間なのか、勝手に追走してるだけなのか知らんが。
排気ガス平気なのかなぁ。
>989
おはようございます。
プロテインや他のサプリもありです。
>>993 原付や車を勝手に風よけにするのはよくやるよ。2STの排ガスはつらいが今時2ST少ない
ネズミ取りやってる所なら40km/h以上で抜いて遊んでる
よく上半身の引き締めに前傾が必須と思い込んでる人いるけど
それなら個々の部位追い込んだ方が確実だろ…
>>976は去年の11月に始めて、冬は乗ってないのに3台乗り継いで
トータルで10kg減なの?
クロスにゃいつ乗ったんだよ
また誰もこないスレタイにしやがってw
>>998 ダイエット板で「自転車」で検索するだけじゃん。
自板崩れしかこないスレ
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。