高速道路無料化に賛成します！ 7路線目

>>500
料金所の職員をムリヤリ解雇して混乱をひきおこすぐらいなら、もっと予算をつけるだろう。
シナリオとしてもっとも有力なのは、拡大できないので社会実験と言い続けて誤魔化す策だと思う。

>>500
>道東道の予想ほど経済効果が出なかった区間

そんな記事があるのか？
良かったらｋｗｓｋ

高速道路が黒字で償還が進めば、職員は全員無職になってしまいます。

ETCは人じゃないから無職とは言わんよ

>>503
維持管理の職員はどの国でもいる。
日本は料金徴収関係の職員がダントツ多いだけだ。

一に雇用、二に雇用、三に雇用ｗ

料金徴収の職員なんてたいした数じゃないよ
彼らは特別な自分達の車両や車検場を持ってたり変なホテルやレジャー施設もある
看板の広告や標識、照明や案内のビラ、土地不動産までファミリー企業がチュウチュウ税金を吸い続ける
ファミリー企業は大儲けで高い報酬、本体の道路は大赤字で国会に予算要求

まぁ、PAやSAもNEXCO以外の民間に開放してしまえばいい。

高速道路無料化←→温室ガス２５％削減の矛盾！
国際的ピエロを演じ「嘲笑の拍手」をもらった
『２５％削減、政策総動員』という国連での
鳩山環境演説を忘れていませんか？
これは“国際公約”ですぞ！
http://deepgreenpigment.white.prohosting.com/mns003-3.html

環境プロ市民ｗｗｗ

>>509
「国連加盟国がやるなら日本は２５％削減しますよ」
ってだけだろ。
停止条件部分を削除してわざわざ日本に不利な解釈に読み替える意味が分からない。
日本が嫌いなの？

痴漢冤罪の被害に怯えながら、満員電車で通勤している男性がたくさんいます。
痴漢の濡れ衣を着せられると、今まで築きあげてきたものを全て失うことになります。
高速道路を無料化する予算を、満員電車を解消するための施策に回して欲しいです。

高速道路が無料化すれば、通勤客がかなり自家用車や高速バスに流れるので、
満員電車も解消されます。
良かったですね。

都市部に駐車場がねえよ。

徳島県は県内の道路全て無料にするって県知事が言ってたぞ

>>512
新線を造るには兆の単位でカネがかかるだろ。
高速無料化は1000億円前後だ。桁が違う。

>>513
都市部は無料化しねーよ

航空会社は「格安航空会社」で無料化に対抗。
バスも「格安バス」なら無料化に対抗できる。
鉄道は「格安鉄道会社」を創設すべき。

格安合戦は、最後は全滅で終わるよ。

鉄道だけは安さよりスピードみたいで寝台車とか全部潰れたよね

高速道路を無料化するより、痴漢の被害や痴漢冤罪の被害をなくすことの方が大切だと思います。

>>519
高速道は税金投入で無料なんだからオレ達にも補填しろ、ってゴネればいいんだよ。

鉄男じゃないけど、寝台車は楽しかったなあ。

>>522
そりゃあ、国鉄じゃないか。

>>509
俺の車高速道路走ると燃費良くなるんだが…
無料化なら月あたり約35Lのガソリン節約だな

>>522
鉄道空港バス全て税金による補填やら優遇があるだろｗ

いっそのこと小沢財務大臣でいいだろう。
管は経済に弱いみたいだし、実際にやらせて意見を改めさせればいいだろう。

全部無料と思った有権者の人も多かったのでは？

>>527
小沢は東北の人間だから東京の西部や関西の渋滞のひどさを知らないんだよな。
だからそれらの地域の酷い渋滞はいつまでたっても解消されないだろう。

なにワケの判んない事言ってるんだよ。
東京に住んでいるだろ。

悪いことにボトルネック区間を整備しても票にならないんだよな。

最近のアラシはすぐに馬脚を表す。
反論されると、さっき言ったことと矛盾する事が平気で言う。
お前はラクターか。

>>509
わざわざ神聖な高速道路スレに来て、バブバブ赤ちゃん言葉で話しやがってｗｗｗ

お前は馬鹿か？

景気が回復し、経済成長すると、経済活動が活発化し、ＣＯ２が増えるのは基本なんだよ。
つまり、人間の生活＝ＣＯ２の排出なんだよ。

景気回復はいらない、文明もいらない、不況最高・人は野に帰れという環境原理主義者は消えうせろ。
それとも、高速道は批判するが、他のＣＯ２排出は批判しない自己中野郎だろｗｗｗ

お前がここに書き込みすることでＣＯ２が発生してんだよ。
お前は、今ここでＣＯ２を発生させておきながら、高速はＣＯ２が出るだと？
お前みたいなのを二枚舌の詐欺師って言うんだ。

生まれてきてごめんなさい、生きていてごめんなさいとここのスレや国民に謝罪して逝けｗｗｗ

お前は、地上を電車が走ること、海上を船が走ること、航空機が空を飛び、ＣＯ２を排出していることはスルーか？
お前は、電気を使わない原始人なのか(笑)

無料とか割引に飛びつくやつら　きっとスーパーのポイント感覚なんだろうね
どうせ借金地獄の貧乏人連中でしょ　笑　　

金があったら安売りごときで大騒ぎするか。

本当に家計が苦しいなら、自動車の所有なんて無理なのは確かだな。給食費を払えるのに
払わない屑親と同じ感覚か。

世の中の大半は、本当に貧乏なやつでも、本当に金持ちなやつでもないに決まっているだろ。
給食費だって、普通の親は払っている。
本当にひどい奴は、無料通行宣言書とか見せて金払わない奴だ。

地方ほど自動車依存度が高い。
東京には低所得者などいない、高い物価でそもそも東京に住めないという理屈と同じだな。

一般道が無料とか言って、一般道を歩く貧乏人には言われたくないな(笑)

>>528
確かに、政権取ったらすぐに全線無料と思った人も多かっただろうな。
段階的にと書いてあるから「説明書よくよんでください」ってことだけど
そんなこと言ったらメディアにたたかれるし。

>>532
ラクタ―って何？

>>532
別に矛盾はしていないだろう

５３７さん、その通りです。使う人が払うべしです。車の無い人からも税をサッピーて、変な話・制度ですね。なーにカンゲーてんだ。

つまり歩行者や自転車から通行税を取れとｗ

税金盗りすぎ

>>542
道路は自動車関連税で造られてるし剰余金が一般財源に流用されているくらいだろ

民主党は先発Pが鳩山だったのが失敗だったな。
（あそこまで責任感のない政治家は珍しい）
先発が管か岡田でリリーフ前原あたりがよかったと思うが、
小沢さんも鳩山のような女々しい男のほうが操りやすいと判断していたのかなぁ。

民主党は小沢と鳩山の金で運営されていて前原や菅や岡田は金持ってないよ

菅や前原は左翼の人だし、当然だね。

日本人のバカなこと。

道路特定財源の一般財源化を支持し、高速は受益者負担(笑)
道路特定財源の否定は受益者負担の否定ですけど？

受益者負担を二枚舌で語る衆愚。
それに高速は、もともと料金収入で無料化するんですよ愚か者。

高速無料化の財源を自民が流用し、土建利権と結びつき、無料化は環境に悪いけど、
建設は環境にいいとは(笑)
もともと自民が高速無料化で高速をつくたんだろ。
それが土建利権がうまいことで流用し続けた。

５０兆の道路中期計画で道路を作る金はあるが、無料化する金はない？
さすが元祖詐欺政党自民。

こんなバカが多いから、経済大国も凋落するんだよ。

公共サービスは効率的に経営してほしいよ。
料金徴収に何兆円もかけるのは、日本ぐらいだ。

>>549
何が言いたいのか、
高速道路無料にすると言って、財源を出せずにいるのは民主党だぞ。

リケンガーは何か策をだせよな。

>>547
献金なんかより多いのは政党助成金だろｗ

>>551
毎年の建設費の額を考えれば全国の道路ｸﾚｸﾚがいなければ簡単だがなｗ

>>551
マニフェストとその工程表を読んでいないアホが何言っても虚しいだけ。
二次方程式も解けないドアホが「方程式なんて役に立たない」と言ってるようなもん。

>>554
簡単だ！　と民主党は言ってたけど、できなかったよね？

>>555
工程表って？
今年度予算で６０００億円を高速無料化にあてようとして、
１０００億円にまで減額されたのも工程表どおりなのか？　おもしろい計画だな。

今の道路建設の要求は、優先順位を無視して建設したから、必要性が余計に出てきた
だけなんだがな。

空港、高速道路、港、新幹線、リニア
全部作るのではなくどれか一つにしろ

いやいや、全部いるだろ
リニアはよくわからねーけど、

>>549
こりゃヒデーな、馬鹿の日本代表だよ。
民主党がひとりで転んで高速無料の泥沼にはまりこんでる状態なのに、なんで自民党が悪いとなるんだよ。

>>556 >>560
前政権が選挙直前まで、来年度(H22)の税収は46兆円だと言っていた
ホラに騙された民主が悪いなｗ

もちろん政府は何の責任も取らなくて良い、という無責任支持者の
言い分もあると思われるので存分に書いてくれｗ


>>556
それからお前、出来なかったのではなく今現在やっている途中だろうがｗ
一気に出来ないから反対！責任取れ！と意味不明な反対理由を掲げずに、
やって欲しくないなら素直にその理由を書けｗ

前原がバカなことを言っていた。
空いている地方の高速を無料化したら渋滞があったとかｗｗｗ

それはお前が、無料化しても券を取るため停車しろとか、ＥＴＣを低速で走れとか、
有料化と同じことしてるからだろ。

ホントバカすぎだな。

10兆円も税金を取って高速道路代が必要なはずがないと思うのだが・・・

今年の参院選の自民のマニフェストには地方版というのがあって、
いくつか見たがどこも真っ先に書いてあったのが道路の新規建設ｗ
結果、それが功を奏したのか地方での勝利が選挙の勝利となった。
まだ高速道路が無い地域ならまだしも、そうでない所はそろそろ
道路建設で飯を食うという建設中の一過的な景気に期待するよりも、
道路を如何にして使い、地域の特色を出して人を集めたり、産品を
作ったりと継続的に景気をよくしていく方向に頭を切替えても
いいんじゃね？

道路建設が必要なのは田舎じゃなく都市部なんだよ

田舎も必要な所は必要なんだけど、
まあ、そういうことは置いておいて、しばらく一律に道路建設を抑制するために、
無料化するんじゃないの。

都市部を迂回するための田舎の高速が必要

日本に限らず、アジア人の特徴だ。
国民全体の利益という考えが全く無い。
身内の利益で動けば、高速は必ず有料になる。

>440
あのね。東名高速や名神高速を見た事ある？
殆どが高架なのよ。
地べたに敷いた道路なら舗装工事だけでメンテ出来るけど、高架だと道全部(a)補修しないといけないの。

a、道は（高速道を含む）永久建造物(半永久的に補修を伴わない。)として当時建造された。

東名高速の 大井松田〜御殿場 間なんか、３０Mをゆうに超える高架だし、あんな物が永久建造物のわけが無い。
実際に第二東名計画とは、現東名の老朽化に伴い、その改修に際し、日本の動脈を閉ざす事無く流し続ける事が目的なのよ。
現に第二東名の着工は 沼津〜大井松田 間に絞られて始められた。

ってわけ。
泥棒じゃなく、建設会社と日本道路公団の詐欺！

東名の横には浜名バイパスや掛川バイパスといった無料の
高速道路があるから第二東名はまったく要らないのよ

>>570
そんなもの、厚木あたりから東京方面の渋滞解消には何の効果もないだろ。

>>571
そこの区間には第二東名の計画は無いに等しいのだけど。

東京には16車線の高速必要。本来ならアメリカより道路予算が多いのだから、
出来ていたはず。それが何故か金が闇に・・・・・・・

浜名や掛川バイパスが東名の役割なんか果たしていたっけか？東名の意味知ってるのか？

>>571-572
すばらしい突っ込みﾜﾛｽｗｗｗ
圏央道に期待するしかないって所だろうな。
首都高方面通った方が全然安くなるようではあまり期待できんが。

外環の西側部分の完成がかなり先まで見込めない以上、
圏央道は少なくとも3車線は必要だったな。

もう遅いが・・・

>>570
現状の東名は深夜まで大混雑で100km/hすら出せない状況だぞ。

>>569
確かに高架である必要はないわな

>>577
東名が高架でなかったら、えらい長い距離で地域が分断されてすんごい不便だと思うぞ。

盛土だけの地方の高速は、確かに地域が分断されて不便だな。河川と同じだ。

外国はどうなんだよ

アメリカは高架化しているが。第一、高架技術は難しい。

まぁ維持修繕費は2200億円前後ぐらいだが、純粋な？補修費としては
900億円で、あとは改善費というべきか。

出入り口をイパーイ作れば無問題

おまいらのアタマは有料のままｗ

出入り口を増やしたら、そちらのほうが問題外。

既存の無料自動車専用道路には出入り口はイパーイあるがな

出入り口の数で制限速度が違うぞ。

>>583
出入り口をつくるにも相当な金がかかると思うのだけど、なにが無問題になるんだ？

>>585
ところで、既存の無料化された自動車専用道路で制限速度100キロって何処よ？

バカが湧いてきたなｗ

>>587
出入り口は１つ１億です
くだらんＥＴＣや料金所が４０億かかるんだよ
だから問題ねえ
ようやく馬渕になってくれたな、委員長は川内として副大臣は誰だろう

出入り口を増やしたら、制限速度を下げないと駄目だから、高速じゃ無くなるってえの。
国道バイパスに格下げしてどうすんだよ。

またバカが湧いてきたなｗ

>>590
SAPA付きの出入り口なら、ETC設備無しの土木工事として考えれば
もっと安く出来るｗ
SAPAなら基本、荷物搬入用、従業員用として一般道路は接続して
いＲから、まずはこの辺りから増設して欲しいね。

馬渕国交相？一番適任ではあるが、菅支持の財政債権派でもあるので
油断は出来ない。
これまでの枠組みの中でできる事しかやらない･･･過去の政権と同じ
ような選択しか出来ない政権にならないか心配だなｗ

＞出入り口を増やしたら、制限速度を下げないと駄目だから

知ったかぶり　無能なアタマを　さらけ出し

国土交通省はチーム的にも良く機能していたし、前原、馬淵の布陣で行って欲しかったな。
馬淵は高速道路無料化の絶対的推進論者だが、航空行政やダム問題などの対応に追われるとなるとどうなるや。

出入り口と制限速度の関係はない。
制限速度は設計速度（最新の決め方では構造適合速度）によって決まる。
出入り口の多いバイパスが80km上限なのは設計速度が80kmのため。

>>595
免許も持ってない子供が道路を語る。自転車は歩道を走っても良い？×？○？さあ、どっち。

次の臨時国会で無料化の法案出すの？
出した場合、参議院は通りそう？

高速関係者が反対するのはわかる。
利権が減るからね。
そうじゃないヤツは単なるバカだろ。

>>599
バカはお前だ。リケンガー。