ガソリン値下げは温暖化助長−高村外相

　高村正彦外相は19日午後、山口市内のホテルで記者会見し、
次期衆院選の時期について「予測はできないが、（来年9月の衆院議員の）任期満了選挙が憲法の本道からいって筋だ」
との考えを明らかにした。

　高村氏はまた、参院の主導権を野党が握っていることを念頭に「憲法では参院の解散は予定されていない。
参院と内閣が対立したから衆院も解散するというのは筋違いな話」と指摘した。
　また、民主党が揮発油税の暫定税率撤廃によるガソリン値下げを掲げていることに関しては、
二酸化炭素（CO2）など温室効果ガスを削減しようという世界の流れに逆行していると批判。
「日本が北海道洞爺湖サミット（主要国首脳会議）を主催しようとしているとき、
『ガソリン税を下げました、もっとガソリンを使いましょう』という態度でリーダーシップが取れるのか」と強調した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080119-00000107-jij-pol


じゃあテメーは金輪際車乗るんじゃねーぞ高村ぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

右翼団体の目的は、国内の保守・愛国化の防止と、
日本のイメージを落とすこと
http://uyoku33.hp.infoseek.co.jp/

>>2はネットウヨによる悪質なヘイトサイト

>>1
ﾜﾛﾀ
そもそもタダ給油法で戦争に加担するほうがよっぽど環境破壊だろっつーのww
自民の詭弁も末期だな

「日本が北海道洞爺湖サミット（主要国首脳会議）を主催しようとしているとき、
『タダですから巨大戦艦にジャンジャン給油してください』という態度でリーダーシップが取れるのか」

害無能大臣ビビリまくりｗ

じゃあさ。ガソリン税じゃなくて消費税下げてほしい。
これなら文句ないでしょう？

高村外相　選挙のためじゃなくマジな将来日本を考えないと。。
結局は、選挙基盤無くすデｗ
アポな発言やめいｗ

ガソリン税維持するなら高速無料化して渋滞緩和してくれた方が
余程温暖化対策になるだろうよ

ドアホな役人や政治家の怠慢のために消費税を上げるという考え方は
はっきり言ってメチャクチャな考え方だ。
このような発想をすることは己の愚かさを実証しているだけ。

車は乗るな、でも道路は作るってか。
一般財源化しろ。

”消費税を辞めました、消費を拡大して景気を回復しましょう！”
と言う態度で、なんでリーダシップが取れないんだろう？？？（怒）

高村先生よ！その顔で何を寝言を！
国民の目線に沿った政治とは？国民が今疲弊しているのに
政治が助けなくてなんとする。高くて生活を苦しめてるガソリンを
少しでも下げて何が悪い！
その分地方に9000億いかなくて地方が困ることになれば
何もしなくて税金の無駄使いしている特所法人を撤廃し
3兆円を地方に廻せばいい！
こんなこと分からないならすぐに政治家をやめる！このバカやろう！

環境を持ち出してるのに、山を切り開き道路を造り続ける事には言及しない不思議ｗｗｗ
これも環境破壊ですよね。
利権を守ろうと詭弁を並べて必死すぎｗ


これから政治家と官僚は全員自転車で移動すれば？
環境にとってもやさしいよ？手本を見せろや

ガソリン暫定税金取りやめない国会議員は　

滑る　転ぶ　落ちる　猿　落選　あぼーん

バイナラーァ。

選挙ですわぁ。。

現職の大臣であっても、信念なく頭の悪い政治家はオトスベキ

国民のための政治を目指すんじゃなかったのか

>>13
そうですね。医療や福祉、年金に使う、と言えないところが
自民党のダメなところです。

>>17

激禿同！
頭の悪さは、底なしって感じなんだけどさ！
高村は次はこう言うと思うぞ！

”医療に重点配分しても、救急車が現場に行く道路が無ければ、救急医療は
成り立たない”と（爆笑）

>>16
> 国民のための政治を目指すんじゃなかったのか

自民党にとっての国民は、土建屋（＝自民支持者）だろ、確かに国民のための
政治はやっている。　ちなみに公明にとっての国民はガカーイ員だけどね。

統一教会の顧問弁護士出身の高村正彦が日本政府外務大臣である自体がまず異常だよ。

とにかく高村氏ね

自民の土建乞食必死だなｗｗｗ

道路整備計画１０ケ年の財源額と暫定税率による１０年間の税収が同じだとさ!!
小泉が無駄な道路を作らないといったが、その後の安倍・福田で全部元通り道路
を作ることになったんだとさ!!
小泉のいう構造改革とはなんだったんだろうね!!
「２０１１年までにプライマリーバランスゼロ（収支均衡）に」（もう
すでに無理）「郵政民営化で経済すべてがよくなる」（民営化になっても、郵政サービス
はむしろわるくなったし、経済はちっともよくない）「派閥解消で自民は変わる」
（また、派閥活動が活発化してきた。休眠していただけ）

まあ、小泉にはだまされ続けてきたもんだ！！

国民も小泉をみる目もなかったんだね。詐欺にだまされる国民性がよく現れているよ。

>「憲法では参院の解散は予定されていない。参院と内閣が対立したから衆院も解散すると
> いうのは筋違いな話」と指摘した。

前回の衆院解散の構図は、内閣と参院の対立では？　
小泉の郵政解散を否定して、自ら墓穴を掘る気ですか？

>　また、民主党が揮発油税の暫定税率撤廃によるガソリン値下げを掲げていること
> に関しては、 二酸化炭素（CO2）など温室効果ガスを削減しようという世界の流れ
> に逆行していると批判。

つい、半年前までは今より25円は安かったんですが。
ガソリン価格の高騰に苦しむ国民の気持ちを理解しない荒唐無稽な詭弁ですな。

「自由民主党は国民の味方であります」（福田首相）
「自由民主党は国民の味方であります」（福田首相）
「自由民主党は国民の味方であります」（福田首相）
「自由民主党は国民の味方であります」（福田首相）
「自由民主党は国民の味方であります」（福田首相）
「自由民主党は国民の味方であります」（福田首相）
「自由民主党は国民の味方であります」（福田首相）
「自由民主党は国民の味方であります」（福田首相）

高村がこんな池沼だったとは…

民死党の国会議員が集まって、ガソリン税値下げ隊とか言って全員でシュプレヒコール
をやったら、何度やっても「ガソリン税値上げ隊」になったｗ
幹部が演説中にも、誰が言っても「暫定税率を値上げしよう」になった。
全員で一斉に掛け声掛けたら、また「ガソリン税を値上げしよう！」になったｗ
本音と建前が見え隠れしていた。

民主党、くわせものだぞ。

自民党も民主党も駄目駄目。
今必要なのは無駄な道路を作るのをやめて、CO2排出量を削減すること。
暫定税率だけじゃなくて、ガソリン税そのものを見直して、環境税にするべき。
せめて一般財源化するべき。

高村正彦外相、あなたは立派だ
これからは、毎日、チャリで行動しなさい
CO2を出さないよう国民に手本を見せて下さい

ブルジョワ嗜好の統一関係議員は結局搾り取る事しか能がないのでつね
うちの地元の自民議員も高村派だから投票出来まへん

民主党は次期総選挙のことで国民の顔色しか見てないからまともな事なんて言えないでしょ
新人議員なんか党名すらちゃんと言えないんだからｗ

この発言を見て、民主党に投票することに決めました。
少なくとも、建前とはいえども国民の生活を良くしようと言ってる人達のほうが未来がある。

なんでも環境問題にすりかえればおＫと思うな。
逆に洞爺湖サミットがただのお祭りに思えてきたわ。
「わたくしは今日からCO2削減の為、5秒に1回に呼吸を制限します。」
位宣言して実践しろよ。

>逆に洞爺湖サミットがただのお祭りに思えてきたわ。

その通り、世界一費用がかかる写真撮影会というのが実態

ほらね、揮発油税と言う税制で国内問題なのに外務大臣が口を挟むW
どんどん代わったり、横滑りしたり、天下ったり、目茶苦茶内閣は得意の
与党らしいね。しかも国民をバカにしている。
環境先進国と言いながら、値段を下げるとガソリンをどんどん使う国民だと
思ってる。矛盾してないか？
あ！先進国は国民ではなくて企業のことなんだなWww

ガソリン税値下げが温暖化を助長するという発想なら、日本が世界各国から輸入している食糧に環境税でも設けて、来るべき日、食糧危機に備え、日本の食糧自給率向上を考慮しろよ！！

町村といい、最近、血迷い発言ばっかりだな。
ガソリン税で道路を作ってどんどん自動車を走らせましょう、というのは
温暖化防止に逆行しないのか？
環境問題とリンクさせるのなら、せめて一般財源化しないと整合しない。

高村発言って、よく考えてみたら、バカ丸出しどころじゃねーな。
まず、誰に向かって言っているんだよって感じか？？
一般国民に向かって言っているんだったら、ガソリン安くなったら、ドライブ行って
遊ばないでねって事で、国民をバカにしているんだが．．．
もっと凄いのは、産業界に言っているんだったら、ガソリン安いからって、生産伸ばして
儲け過ぎないでねってことじゃねーか？
ただでさえ景気減速ってさいわでいるのに、のん気だね。（笑）

自民さん、やっちゃったねｗ

　ガソリン安くしたって、一時期より高い状態だし収入減ってんだから
　奥田禎（轢殺でアクセル全開で憂さ晴らし）やレーサー連中（ＲＥ雨宮
とかドリキントン土屋圭一）のようなＤＱＮじゃない限り無駄使なんて出
来ないがなｗ

　政府自民党や財界連中や役人が自動車にだけ都合のいい社会を作り上げ
て選択肢をなくしておいて、ガソリン税でボッタクリなんていい加減にし
てもらいたいわ

　本当に地球温暖化を阻止したいなら、物流の鉄道や船舶へのシフト、
都市部においてはＬＲＴなどを整備して都心部への一般車両の流入を
規制すればいいのに、それはまったくしない。

そうなってんだかｗ

自民党死ねくたばれつぶれろ糞政党

石油は税財源の大きな柱である。
ゆえに石油産業と政府は一体不可分である。
エネルギーが日本のウィークポイントだから運命でもある（食料もそう）
しかし不満を言えば
小売価格は値上げをする時は一気に上げる。原油価格が下がって値下げをする突起は
時差が大きくWしかもゆっくり1円づつ下げてゆく。
この間の「差益」がかれらの不当利益として溜まってゆく。
「千載一遇」は有名な石油業界の重鎮の言葉として残っている。
もう国民を儲けの対象や外国勢力の防波堤に使うのは

や　め　て　い　た　だ　き　た　い　！

つーかガイアックス潰したのてめえらだろが！

アルツハイマーぼけ爺が外務大臣をやってるような国は、ジ・エンドだな

>>1　ガソリン値下げが温暖化助長と言う高村大臣は中東からの
化石燃料を否定するとでも言うのか？　それとも既に新エネルギー
導入に目処が着いたとでも言いたいのか！　余りにも国民をバカに
した無責任な暴言にしか聞こえんよ

温暖化を助長する対艦給油も止めろ！

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080120STXKA003320012008.html
あんな発言があったあとで、国民が納得するとでも思っているのだろうか。

>>1　
代替エネルギー促進のために本気で言っているのなら、大いに賛成する。
その場合、ガソリンを使わせる訳にはいかないので税率千円にしても言い。
というか、ガソリン使用禁止令を出した方がいい。

【3:168】【神奈川】 横浜市職員、誤って「天下り」相談メールを市民に送信

カルト教団の集会に電報を送る政治家（おじいちゃんの代からの深い付き合いのようですが）が首相に任命されたり、、、
同じカルト教団の元顧問弁護士が外務大臣になっていたり、、、
そのカルト教団の後援政治家の息子が現日本政府首相の座に居座っていたり、、、

日本は一体どうしてしまったんだ。

ていうか、

本気で環境対策なら、

1)税率を炭素含有量に比例させること

2)ガソリン・軽油だけでなく、石炭・その他石油製品・ガスにも
同じ環境税を適用すること

が必要。

で高村はそんなこと言ってる？

実はこれだけガソリン価格が上がっても消費量はほとんど変わってない。
上がっても変わらないものは下がっても変わらない。

石油等消費動態統計月報　2007-10
http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/sekisyo/result/kakuho/h19/pdf/h2dii200710k.pdf

平均給料、毎年下がって物価上昇してんのに ガソリン価格下がったからってガソリン、バンバン買えないよ

道路を造れば自然破壊、ガソリン上げても消費は同じ、高速無料でレジャー拡大し景気浮揚確実、この国は抜本的に考えが斜陽している。

高村の呼気が、一番、地球温暖化に悪影響の件．．．．

高村は日本の恥さらし、洞爺湖サミットには出席させないほうが良い。

>『ガソリン税を下げました、もっとガソリンを使いましょう』という態度で
>リーダーシップが取れるのか」と強調した。

じゃあ、ガソリン暫定税で道路造るのは
車をどんどん便利に走らせるのが目的じゃね〜のか！
歩道だけ整備すんのか？
バカ大臣ｗｗ

>>1

高村の意見はイスラム産油国(OPEC)にとって嬉しい発言。

所謂バルブを閉める口実が出来たようなもの。

日本の暫定税率で『高価格維持』(環境税)が環境に優しいのなら、

逆に産油国がバルブを閉めて高価格維持をするのが『オチ』さ。

さすが、ＫＹぶりを発揮しているな

>>51
資料サンクス！
燃料系原油総量に対してガソリンは0.08％しか無いんだな。
例え使用量が増えたとしてもごくわずかな変化だとわかる。
大半が化学製品原料として消費されている。重油は発電燃料。
これは’蟻の一穴’の例えで言うところの
税率の見直し機運が広がる事への危機意識が、こう言う抵抗をさせるのだろうと思う。

30円さげったってまだまだ高いプライス。
ガス代は今が最高値なのか、今年はどこまであがるか？
とりあえず、２？円下げるのは当然だろう。

追記　
高村外装の弁　⇒　詭弁・暴論は慎むべき。恥を晒すのは、やっぱり恥。

まさかこんなバカが次の選挙で受からないよな？
どこの選挙区か知らんが。

高村は山口1区
あそこは自民が鉄板な場所

笑ってしまう。これが自民の本性なんだな。
高村って、一体何リッターの公用車に乗ってんだ。
もっとも１５０円とかだとヤツらの生活感では理解困難だろう。
自民に説明するときゃ、リッター１５０万円なんですよ、って言うか。

明らかに口実だよ。
官僚に廃止するなと言われたからだろ。
今まで環境に悪い政策一辺倒の自民党が何をほざいてやがる、ふざけるのもいい加減にしろっつーの。

＞＞62
山口か・・・・安倍といい、中々（ｒｙ
歴史上の偉人が出てるはずの地域なのに〜

639 名前：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん[sage] 投稿日：2008/01/20(日) 11:32:32
>>637
いやいや、生活馬鹿は分かりやすいよｗ
悪いのは公務員と自民党、公務員の人件費を削れ
公共事業を減らせ、増税はするな、生活必需品の値段が上がれば庶民は餓死する。
マジで笑えるぞｗ

657 名前：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん[sage] 投稿日：2008/01/20(日) 12:29:42
嫌いなν速で「生活馬鹿ｗｗｗｗ」が流行して、煽りあいが起きたら最高にＣＯＯＬじゃん
俺は使い続けるぜ、生活馬鹿ｗ

この人は本当に国民をバカにしてますね。
何か言えばいいというものではありません。

ハッピーマンデー廃止すりゃガソリン消費は減るんじゃないかな？？

アホ自民党のせいで、 毎年平均給料下がって物価上昇！ガソリン値下げしても、他の生活費に回って終わり 何の温暖化かサッパリ分からない 高村は安倍以上のＫＹかよ。

給与上がらないのは実力主義にした企業の方だろ。自民だけでない。

上がらんのは実力が無いからだ、所得増えたのもいるよ。

これで大学出てるんだね。
金持ちってデフォルトで頭悪いね。

現実、日本の有権者の平均給料下がってる しかも物価上昇 温暖化か知らないがよく持ち出すよな、ＫＹだろ。

>>71

富○通は実力主義にして失敗したんじゃなかったっけ？

うちの会社も完全実力主義にしたよ。
でなきゃ売り上げ伸びないし、給料払えないからね、仕方ないだろ。

温暖化の原因はガソリンなどの化石燃料だってこと
みんな知ってるよ

そんなの誰でも分かってるが、今の経済状況じゃ ガソリン安い分その他の生活費にヨロシクって話

高村「米軍には好きなだけ差し出せ。温暖化？ 議定書なんか糞だぜ。」

高村「国民は凍死餓死させろ。料亭政治は最高だぜ、ぐわっはっは」

話ずれるが、思いやり予算って米軍一人当たり1800万、道路予算に回せよ。

道路を作るほうが環境に悪い

>>51

この資料は工業における石油のい消費量統計で自動車の燃料は
入っていないよ。
http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/sekisyo/

例えば、表の先頭にあるH16年のガソリンは 83,913kl 。
日本には3000万台以上の自動車があるけど、単純計算で
83913000÷30000000=2.8リットル。
って、ありえないだろ。

昨年のホワイトカラーエグゼンプションも潰せた。
今度もこんな欺瞞潰したる！

廃止したところでいくらも浮かないだろ？
お前らホントに貧乏なんだな。

貧乏かどうか以前に、一日中クルマに乗っているわけじゃありませんし。
自民党の背後には道路会社、民主党の背後には流通業者がついていて、
最終的には両者ともが利権を手に入れそうな気がします。

どうせなら社会保障や消費減税に使ってほしいけど、
そうした声は国会まで届かない仕組みらしいですね。

はいはいセコウの工作、乙ー
目先のコストだけで誤魔化そうとするなこの低脳
廃止すれば輸送コストなどが下がって石油に関連する商品の値段の高騰が押さえられます。

消費税の上げる話の時もそうだったな。
あと5％あげるだけなのにグダグダ言う奴は貧乏人だーみたいな煽りかた
しかし実際は表向き福祉の為といいつつ実際は官僚と企業への減税で全部消えたんだったよな。

で？環境の為に森を切り開いて道路を作る事は止めないのか？
取った税金は全て環境の為に使うと法律で明言してんの？
目先の誤魔化しで通用すると思うなよ。

>>86
経験上、値下げや賃上げではなく、株主への配当に持っていかれると思います。
直接、消費者・生活者に還元してもらわないと信用できません。

高村さんって、統一教会の顧問弁護士をやっていた人だから
今回の発言の背後にはやっぱり宗教的ななんかがあるのかもね。

共産党員か？知らないが、訳分からん原理主義は政権持ってる自民党か共産党に言え 環境税なんか 福田が国会演説でオトトイ持ち出したんだが、政権は自民党だし 極端な話は共産党へヨロシク

民主党の怖いところは「取らぬ狸の皮算用」であるところです。
先に財源を確保して減税するなら良いのですが、
減税を先行させて、道路も建設して・・、ということになったら、
結局は消費税の増税で穴埋めすることになりますよね？

そのときになって自民党と責任を押し付けあうのを見せられても、
なんの慰めにもなりませんから。

予算が余れば、無駄を増やして、予算を使い切るのが自民党。
無駄を減らすには減税を先行させるしかないのだよ。

自民党信者のインチキ話 自民党はいくら国債発行してるんだ 大変だ大変だはテロトク法で聞き飽きた 現状の道路は無くならないし維持管理分は十分残ってる 国直ｶﾂ道路の建設が減るだけ 何大変ナノカサッパリ分からん

>>91
郵政民営化のとき朝日テレビなどがそんなことを言ってましたが・・。
自民も民主も代わり映えしないですね。茶番に見えてしまいます。

そんなに税金払いたいのか分からん、建設業なら分かるよ

郵政民営化すれば行政の無駄がなくなる、というのは嘘で、
さっさく自民も民主も朝日も読売も消費増税の大合唱です。

まったく嫌になってしまいます。

小泉の郵政話は、テレビ、メディアもインチキ話、独立採算の郵便局民営化しても国民負担減りません 財投も財投債に変わってるから 財投債って国債他の民間金融機関が買うだけ めでたしめでたし

>>91
そもそも日本の財政は赤字経営で予算は余っていないんです。
なのにやれ戦争参加だ道路減税だ道路工事だといいかげんにしてほしいです。

温暖化は森林伐採が原因でガソリンを燃やしたからじゃないぞ
つまりガソリン税を減税して道路を作らなければ温暖化は悪化しない

二酸化炭素が増えたら植物も木もよく育つんだが、知らねえだろ。

ただカネが欲しいだけなんだろ？

道路作りすぎだよな

要するに高村はボケなだけだろ。
わざと燃料投下したつもりが、自陣に落ちてるよ(藁）

追い込まれた自民が３日前に突然ひらめいたらしく
「これなら言い返せるかも」って感じかなあ。

まあ、オレの予想だけど、こんな
とってつけたようなデタラメ理論武装
あと３日で撤回すると思う。

このクズは本気で殺した方が良いと思う

高村オワタ！

高村・伊吹・町村は自民党内で影響力をもつ人物の中では特に最悪だな。
まだ町村はエネルギー関連の持論・政策で評価できる点もあるが高村は最悪。
無能なくせに逆切れ、意味不明なことしか言わない。こんなヤツを派閥の長に掲げている政治家共は恥知らずだな。
「私達は自浄能力もなければ長も誰でもいいんですｗ」とプラカードつけて生きているようなもんだ。

もっというなら
>高村氏はまた、参院の主導権を野党が握っていることを念頭に「憲法では参院の解散は予定されていない。
>参院と内閣が対立したから衆院も解散するというのは筋違いな話」と指摘した。
これあんたのところの郵政民営化した元総裁に言ってやっていただけませんかねぇ？高村さんｗ
いや、あんた自身も確かこのやり方に賛成してませんでしたけ？賛成してましたよねぇ？じゃなきゃそこにいないでしょ？ｗ


笑わすな、バカ村。氏んでこい。

統一教会の元顧問弁護士が日本政府外務大臣になっている事自体が奇怪です。
http://www.youtube.com/watch?v=gkLpfwJ1jqA&feature=related

道路建設を昔から続けて、おんぼろディーゼルでずっと作業してる方が温暖化ではないかい？

ガソリン税を下げると、バカな国民がガソリンをじゃぶじゃぶ
使って環境破壊するからガソリン税を下げないんだと、クソ自民。
で、その税金で高速道路を作りまくるって、何よ？
たぶん環境に優しい自民党は、最初っから今から作る高速道路は
ほとんど車が走らないことは計算済みなんだねｗｗｗｗ

自民党は誤解するな。自民党が都市部でまでこれほど反発を買っているのは、「暫定税率維持」だからではなく、
「一般財源化」という「改革」の旗を降ろし、「道路」という田舎バラマキの「記号」に固執していると映るから。

衆院選は参院選と違って都市部が主戦場。参院選は一票の格差が大きく、しかも田舎の１人区が勝敗を決したが、
衆院選は格差も小さく、全てが１人区（小選挙区）なので「質の格差」もないからだ。

ところがその都市部ではマイカーユーザー自体が少数派。持っていても乗るのはせいぜい週末だけ。
だから走行距離数に比例するガソリン代負担も限定的。本来ならばガソリン高騰への関心自体が田舎ほどではない。
なのに「暫定税率廃止」賛成が多いのは、一般財源化を反故にして道路を作り続けるという方針が
「田舎バラマキ」と映り、「これ以上道路を作られるくらいならガソリン値下げの方がマシ」となっているから。
あとは「税金は何であれ安い方が良い、何かしらメリットはあるだろう」という消極的選択の結果でしかない。

しかも、後から取って付けたように「地球温暖化対策」などと言ってみたりするから、仮にそれが正論でも
「道路建設こそ環境破壊じゃないか」という批判に晒され、反論できなくなり、説明責任もグダグダになる。

ここで暫定税率維持と合わせて一般財源化を打ち出し、例えば（当てにならない民主党の「無駄遣い見直し」とは違う）
基礎年金の国庫負担引き上げの明確な財源に当てる、あるいは、もっと露骨に選挙目当てに、
所得税の定率減税復活の財源にするなりすれば、反応はだいぶ変わってくると思うのだが。

「道路」と「ガソリン」なら「ガソリン」でも、比較対象が「年金」や「税金」なら「ガソリン」も霞むだろう。

最近、町村が化けの皮はがれてきたと思っていたら
コイツもｗ
世襲　死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

政府の地球温暖化対策より厳しい主張をしながら、ガソリン税の暫定税率廃止で
アメリカ共和党型ガソリン大量消費生活を推奨する日本の民主党。郊外大型店イオンへの利益誘導か？
全く支離滅裂だ。暫定税率は維持・恒久化し、全額一般財源化して「炭素税」とするべきだ。
一般財源化という「改革」を反故にして、民主党に大衆迎合の機会を与えている自民党もクズ。

http://www.dpj.or.jp/news/dpjnews.cgi?indication=dp&num=12421
>この中で、岡崎ネクスト環境相は、民主党として「脱温暖化　戦略」をとりまとめており、政府との違いは、
>（１）日本としての中・長期的な削減目標の設定、（２）排出権取引制度の導入、（３）再生可能エネルギー導入の
>強力な推進、（４）地球温暖化対策税の導入――であると語り、政府の温暖化対策の遅れを批判した。
>　また、ＣＯＰ１３における、数値目標を書き込むことに反対して温暖化対策に後ろ向きとの印象を与えた政府の対応を批判した。

暫定税率維持の為の新しい言い訳

【政治】 「民主党の『ガソリン税の暫定税率、撤廃』、後の対策がない」…地方から批判の声★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200930033/l50

★地方から「ガソリン税の暫定税率維持」の声

・２１日朝に行われた政府と地方６団体の意見交換会では、
地方から「暫定税率維持」を求める声が上がった。

　「現在の政府の方針通り、（ガソリン税の）暫定税率維持を特にお願いしたい」
　−２１日朝に首相官邸で行われた政府と地方６団体の意見交換会で、全国知事会長の福岡・麻生県知事は、
暫定税率が廃止された場合、「地方では直接・間接的に１兆６０００億円税収減となり、地方税制に打撃を与えることになる」
と述べた上で、暫定税率の維持を盛り込んだ租税特措法改正案の３月末までの成立を政府側に要請した。

また、暫定税率の撤廃を主張している民主党については「撤廃後の対策がない」と批判した。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20080121/20080121-00000054-nnn-pol.html

「開かずの踏切」などは、簡単に解消できる
http://blogs.dion.ne.jp/spiraldragon/archives/6723189.html
自民党と公明党のぼんくら政治家共が、ガソリン税の暫定税率延長は、大都市近郊を中心に交通渋滞や
環響汚染の原因となっている「開かずの踏切」解消の為にも必要だと主張しています。
でも、「開かずの踏切」問題などは、踏切の立体交差工事を行わなくても、簡単に解消できるのです。
その方法とは、国土交通省が大都市部の鉄道各社に対して、例えば『朝夕の通勤ラッシュ時のダイヤを、
遮断時間が1時間あたり40分を超える踏切、つまり「開かずの踏切」を発生させないように改正しなさい』
と命令する、行政指導による解決策です。
具体的な調査はしていませんが、例えば朝の通勤ラッシュ時に３０分間閉まりっぱなしの踏切は、その間
の特急列車を１本廃止するだけで解消されると推測しています。
それに、例え通勤ラッシュ時の特急列車を１本廃止して、他の電車の混雑度が多少増したとしても、諸物
価上昇の元凶であるガソリン価格が安くなり、地域の交通渋滞が多少なりとも緩和されるのならば、鉄道
利用客からダイヤ改正に対する強い反対意見は出てこないと思います。
それにしても、なぜ野党の政治家から、今回私が提示した「開かずの踏切対策＝鉄道ダイヤ改正」という
発想が生まれてこないのですかね？

自民は偽善者てのをあらためて実感した

タカ派政権が本気で環境対策なんかするわけねー

地球温暖化のエセ科学
http://tanakanews.com/070220warming.htm

槌田さんは、いきなり本題に入っていった。
　「地球の気温というのは一番基本的には太陽活動によって決まるんです。まず太陽の活動のことが議論されていない。太陽は、だいたい11年周期で１周するんですね。
これが少し長くなることがある。それは太陽が膨らんでいる時、すなわち活動が活発な時です。地球の気温が高くなるというのは、よく理屈はわかっていないんだけれど、
この太陽の活発化に、ほぼ比例しているんですね。そのことを無視して炭酸ガスのことを議論してもダメです。それとですが、炭酸ガスが増えたからとって、それが気温が上がる原因になっているのかどうかは即断できませんが、
気温が上がったことで炭酸ガスが増えたというのは間違いないようです」
　エッなんで？　話をさえぎってワケを聞いた。
　

「水や土にに溶けていた炭酸ガスが出て来た。気体というのは温度を上げると出て来るというだけのことですよ」
http://data.livex.co.jp/okonomi/9802/top.html

資源としてのメタン。すなわち天然ガスの利用法は、前述したとおり、都市ガス、発電所の燃料となります。しかし、天然ガスがクリーンエネルギーであることから、最近はガソリンではなく、
天然ガスによって動く「天然ガス車」も普及し始めました。また、話題となっている「燃料電池」の水素を作るための原材料として、天然ガス中のメタンを利用することも始まっています
http://www.mh21japan.gr.jp/2005/index1.htm
次世代エネルギー　メタンハイドレードだいかつやく
http://www.mh21japan.gr.jp/kids/2_katsuyaku/index.htm


「京都議定書は、地球温暖化にまったく無力である。」　　武田邦彦教授
http://d.hatena.ne.jp/jef00/20071223


地球温暖化をIPCCが否定しているのに｢不都合な真実｣ゴアにノーベル賞!?環境問題の嘘･デタラメ 武田邦彦【アサヒる】
http://jp.youtube.com/watch?v=Wkunitn1Jhs

CO2排出ゼロの未来都市、アブダビ首長国が建設へ
http://www.afpbb.com/article/environment-science-it/environment/2339982/2543228

こいつや町村、伊吹の発言を見てれば
自民党とはもっとも醜い人間から成り立っていると分かる。

お前　車のるな　歩けよ

>>120
その都市では人間もＣＯ２を排出しないのだろうな。

Co2を削減するのなんて簡単、Co2を分解吸収する物質を大量に生産すれば良いのです。

英仏は日本より高い。米を除いて安いのは中国ほか後進国おっと
発展途上国くらいなもん。民主のばら撒きはいいかげんにしろ。
亡国政党

東証大引け・続落
【サブプライム・ローン危機に、高笑いするヘッジファンド】
http://moneyzine.jp/article/detail/49/

世界の金融市場には「マネーゲーム」という魔物が棲んでいる。
すでに巨万の富を手に入れた者たちも、これから手に入れようとする者たちも、
このゲームの魔力にはまっているようだ。
どちらの側にいても、
そのゲームに勝つために味方につけようとするのが「ヘッジファンド」

大体ね、原油を１００％輸入に頼っている日本でガソリンを安くすればいい
という発想そのものが間違いｗ
ガソリンや重油の消費を減らす方向に持っていくのが本筋。
それでこそ国力の足しになる。
民主は提言の方向が間違っている。

車内生活者を無視すんな！

>>127
日本以外にも100%輸入の国はあるよ。
海外のやり方にも目を向けようね。

オラウータンはテロとの戦い、給油、ＯＤＡ，温暖化防止、国民の税金を海外や道路利権
、公務員、官僚の給料で頭がいっぱい，こんだけ日経下げても、知らん顔して
ガソリン増税話、景気刺激にガソリン減税が一番効くっと榊原英資がニュースすてで言ってたぞ！
株を上げるのは政府の仕事、この暴落はＡ級戦犯にあたいします。

CDM（排出権ビジネス）は、先進国の削減義務を放棄するために考えられたシステム。
業界の圧力に負けてこの仕組みを考えたのは、クリントン大統領と、当時のアル・ゴア副大統領ｗ

CO2Co2言ってる奴は、そんなに中国や土建屋を儲けさせたいのか？ｗ

co2信者は、小泉の郵政選挙に騙されたやからと同じだろ。

土建屋が儲かれば儲かるほど環境が破壊される法則

米軍様に無料で謙譲し、米軍様のお船から排出される排ガスはキレイな排ガスｗ

まだ、水素自動車、乗ってないの？。

一つの懸念は、郵政選挙で、踊ったアホウヨが ガソリン安くなったら、また単純に踊ってバカバカ使いまくるのが心配だ

ガソリン税が減らされて公共工事が減るから奴らの収入も減ってガソリン使えなくなるから問題ない

官房長官の町村君が、ボード使って８分以上
「日本のガソリン価格は諸外国に比べて安い」
などと持論を展開してました。

しかしガソリンは車を所有したときに払う税金のホンの一部。
日本では道路整備財源として、国民から消費税を含めると
10種類もの税金！を取っています。

【その額は年間９兆円】 【その額は年間９兆円】 【その額は年間９兆円】

この額は【英国＋ドイツ＋フランス＋イタリアの道路予算の全ての合計の２倍】に達する。
この額は【英国＋ドイツ＋フランス＋イタリアの道路予算の全ての合計の２倍】に達する。

日本では税金と通行料金を合計すると【その額は年間１２兆円】になる。
日本では税金と通行料金を合計すると【その額は年間１２兆円】になる。

これは消費税にも匹敵する金額。
イギリスなどは、年間１兆円の予算で、一般道路も高速道路も建設からメンテナンスまでやってる。
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20071017/137767/

これでも『ガソリンは安い』と言えるの?
それに、これだけ毎年取ってるにもかかわらず、道路整備が進まない理由はなんでしょうね?

消費税のときもそう。
外国と比べて日本はまだ安いと説明。

だが、外国は生活必需品の税率は0％。つまり税金はかかりません。
消費税が20パーセントのスウェーデンは、福祉・大学までの学費・バス等の移動は

　　　　全　て　無　料　で　賄　わ　れ　て　い　ま　す

日本は税金を取るだけとって、歳をとったらさっさと家で死ね！って感じですよね。

ど　こ　ら　辺　が　日　本　の　方　が　税　金　が　安　い　ん　で　す　か　？

ボードを使って、それも含めて外国と比較して説明したらいかがですか？

値段が変わっても影響がほとんどないのは考えればわかる
安くなったからいっぱい車に乗ろうなんて人がそんなにいるわけがない

地方の財源が減るのは困るから地方在住者は賛成です。

地方の財源云々ならピンハネしてる談合業者か土建ヤクザにでも言ってくれ

>>142
地元地方に決定権は無い
作る箱物も道路も中央官僚が決める。
ガソリン税は中央官僚の財源だよ
もちろん官僚の天下りヒモ付き

【一連の偽装、捏造・隠蔽の手本を示す福田詐欺内閣はガソリン高値据え置きに消費税の引き上げで国民を騙す。】
【 【速報】国会、参議院外交防衛委員会で藤田幸久（民主）が明かす9/11の真実】はこちらをクリック
(国会中継の動画は日本人社会の破壊者による騙しの手口、偽装・捏造・隠蔽のために削除されました。)
藤田幸久氏（民主）ＨＰの関連記事を参照下さい。

http://www.y-fujita.com/

http://www.aixin.jp/AJI0.cgi

あんな事言ったら言った責任とって
まずは自分が率先して車乗らない生活をしなきゃだめだよな

そのうち生活苦から自殺者何万人とかなったら
多少人間が減ったほうが温暖化対策にはいい
とか言い出すんじゃないのか

もう自民完全に終わってるな

高村はこれから海外に行く時は海を泳いで渡るんだろうな。
環境に優しいよな。

さっさと高村の樹木葬キボンヌ！

環境を破壊しまくってきた自民党議員に環境を語る資格はありませんね。
地球はすでに自民党と同じで末期状態、今頃環境対策を始めてももう手遅れです。

自民党の下心
環境を訴えて自民党のイメージアップ
　
ガソリン税の暫定税率は維持を訴えるけど、
落としどころは廃止、衆議院選挙後に消費税アップ。

自民公明党の、二枚舌、三枚舌政治に断固！鉄槌を！

暫定税率は維持で消費税あげられたら事実上値上げだろスカポン

環境を守りたいなら道路を作らなければいいじゃない｡
環境を守りたいのに破壊する税金を据え置きって変じゃね?


って何故誰も突っ込まないの?大人の事情?それとも突っ込みが屁理屈?

道路特定財源を死守する道路族は農地をこれ以上侵食するな！自給率40%の
日本に不安を感じないのか外国輸入の食糧がある日突然途絶える事も想定
するのも政治家だ，道路より農地を立体化し耕作面積を倍増し企業化して
自給率を高める事を考えよ

道路網の整備は物流コストを下げ経済の活性化に繋がる。
従って暫定税率は恒久的に維持すべきです。

ガソリン価格は２倍で善しｗ

環境にやさしい、美しい国ｗ

はっきり言うけど、自民に投票して衆院で多数取らせた奴、
指詰めるとかなんらかの処置を下せないの？

電車あるとこはいいが、車しか移動手段ないとこどうすんの？

>>157
小泉ヴァカライオンに踊らされた首都圏の自称都会人やらという愚民は殆ど該当だな。
賢明な地方人は、郵政改悪の時点でもう呆れて与党には入れなかったからな（漏れの
住んでいる県は衆院議員の５分の３が郵政改悪反対を訴え当選。素晴らしい！）。

>>110
おっしゃる通り

高速道路作る時いっぱい車が通ってガソリンいっぱい使うからムダじゃないって答弁するんだろうな

将来自己矛盾することを気付いていないバカ政府
終わってるな

いつもどうりに、高速と下の道路にしか使わないガソリン税は関係ありません 別会計だから

>>1
いやー
車が一切走らない道路を作ろうとしてるんだと告白しちゃったわけか
すごい話だよな

高村は口からでまかせ！

>>158　ご尤も，道路が無ければ生活が成り立たないと言う本当に必要な
道路は造るべきだが日本全国見渡せば随分無駄なと思う道路も目に付く
事は確かだ，こんな道路でも一旦出来上がれば無駄だから取り壊そうにも
経費は莫大に掛かるし不可能だ，狭い日本の国土の地肌をコンクリートで
固める事が本当に意味のある事なのか日本に住む者として猛省しなければ
ならない出来得る限り緑豊かな呼吸可能な大地を残したいものである

セメントって、熱いっぱい必要でしょ、鉄鋼も、アスファルトも、ガラスも。

経済と、地球環境（そんな生やさしい表現ではない：日本のツバル化だ）と
どっちをあなたは選びますか？

選べますか？　という断崖絶壁の日本軍と同じだ。

日本人の平和ボケの深刻度
http://blog.livedoor.jp/sazan1216/archives/18330803.html

ミサイル防衛は霊感商法
http://seiji.yahoo.co.jp/column/article/detail/20080114-03-0101.html

で結局ガソリン税は維持｡自作自演して結局維持(笑)

上がる事はあっても、下がる事はない｡
このまま税金も下がる事はなく上がり、国民の生活が圧迫され自殺者も増える｡

暫定税率維持のため、廃止は温暖化助長を理由にしたのかｗｗ
　
温暖化を推進してきた死民党が温暖化助長を理由にするのもなあ
　
そういえば、盗人猛々しいという言葉があったなあ

ガソリン値下げは温暖化助長で
車走らせる道路造るのは温暖化助長でないのかい
盗人猛々しい屁理屈もいい加減にな

そこで一般財源化という案が出るのだね、妥協しよう

もっと地方に道路を！
田舎はクルマじゃなきゃどこにも行けない！
もっと地方に道路を！

よりによってオイルが一番高いときにかぎってアメリカにただでやるんだもんな

あれは環境破壊ではなあらしい

ガソリンが高いのが美徳というならリッター千円にしろ
それなら温暖化を気にしてガソリンの値下げが出来ないと信じよう

ガソリン税を一般財源化すれば解決する

自民は温暖化対策に貧困層を増やしたいだけだろ。
金が無けりゃ経済活動が制限されてＣＯ２排出も減るからな。

与党の環境対策は見せかけだけの似非対策だが、この程度やっとけば馬鹿な国民は納得するだろう。
本当の目的は金が庶民に流れない様な仕組みを作ることで、利権が自分達だけに富をもたらすこと。
しかも経済のグローバル市場化を促進するアメリカの言いなりになることで様々な諸問題をアメリカの責任にできる上に利権も自分達の手に温存できるのでまさに一石二鳥だ。

地球温暖化対策で原発の新設計画が目白押し（上）
http://www.news.janjan.jp/world/0801/0801210318/1.php

地球温暖化対策で原発の新設計画が目白押し（下）
http://www.news.janjan.jp/world/0801/0801230457/1.php

国民の敵は自民の中でも特に清和会だな。
こいつらが今の日本の元凶で次から次へとと問題を生み出してる。
http://shadow-city.blogzine.jp/net/2008/01/nhkvs_d559.html

本気でガソリン税現状維持のほうが日本国民のためになるって考えてる国会議員っているの？いないよな？
そんな奴に税金払うの嫌だぞ。

清和会は究極の糞野郎の集まり。

ガソリン税一つ取って見ても、

有力議員に国民を思う 『真の国粋主義者』 がいないのが残念。

ほとんど、道路族の 『寄生虫』 でしかないよね。

そこで最近気づき始めたのは、自民の言う 『サヨク』って、

実は 『真の国粋主義者』 ではないかと思うことがある。

何故ならば、硬直的な日本の政治は 『外圧』 でしか変えられないからである。

不幸な現実に嫌気を指さし、自民にとって都合の悪い連中をサヨクとなっているのではないかな。

逆にウヨクってのは、道路族を始めとする 『寄生虫』 なのだろう。

あくまでも、ガソリン税での実感。

852 ：名無しさん＠３周年：2008/01/25(金) 05:33:57 ID:DvZempwX
また、マスコミはｱﾃにならない。
松岡農水相の死でさえダーティな部分を暴こうとしない。
闇は国民が思ってるより遥かに深い。
この闇を切り開かなければ、小泉改革も戦後ﾚｼﾞｭｰﾑからの脱却も出来ないのだ。
なぜ自民党は道路特定財源の一般財源化が出来ないのか？
それが問題の根本なのだ。
このスレにレスしている半分以上の人は正論だ。
そして、その人たちの意見はひとつの答えに行き着く。
『道路特定財源の一般財源化』だ。
だが、これは自民党には出来ない。
ほとんどの国民は『○○道路早期建設既成同盟会』といったフォーラムに参加したことはない。
だから、そこで何が叫ばれてるかを知らない。
そこで叫ばれてるのは
『道路特定財源の一般財源化絶対阻止！』だ。
俺は経営者側にいる人間で、政治家家庭だから、そういう場所に出入りすることがある。
そこで言われてるのは、抵抗勢力が税金を食い散らかすのを当然の理論とする姿だ。
彼らの多くは自民党の先生方に『あらゆる手段』で利権システムの維持を謀るよう働きかける。
残念ながら、自民党の八割以上の政治家は、この道路利権のシステムの中にいる。
小沢ｻﾝも俺の祖父も、最初はシステムの中側から変えようと試みた。
しかし、この巨大な利権システムは、あまりに巨大すぎて怪物になってしまった。
日本の道路予算はイギリス、フランス、イタリア、ドイツの道路予算の総和よりも大きい。
つまりは、世界でも稀に見る巨大な産業だ。
あまりに莫大な税金が投下されてるために、誰も正常な把握を出来ない状態なのだ。
ガソリン暫定税率の撤廃は風穴を開ける良い機会だ。
いまやらなければ、10年も巨大な利権システムが維持されることになる

なぜ、多くの日本国民が、いまだに自民党政治が、国民の財布からお金を巻き上げるだけの
「泥棒政治」(クレプトクラシー)であることに気がつかないのだろうか？
この国では、国民一般の勤勉さ、真面目さに比べ、
政治家や官僚など支配層の人々の卑しさは、あまりにも異常だ。
彼らが一部の業界やヤクザと組んでこれまでやってきたのは、国民の税金を勝手に使って、
「車が通らない高速道路」「ただ水を貯めるだけに存在するダム」
「野菜を運ぶためだけの地方空港」「誰も利用しない市町村ホール」
「ただ官僚が天下るためだけに存在する豪華保養施設」などをつくることだけではなかったか？
そして、これらの公共工事と称する利権ビジネスで票とリベートをもらい、
それで私腹を肥やし、この国を民主主義国家から特権階級が支配する国家に変えてしまったのである。
その結果は途方もない借金の山である。
公的債務は約800兆円と言われるが、これに年金や公団・公社などの準政府部門の隠れ債務を加えれば、
その額はじつは2000兆円という説もある。
その結果、日本の国債の格付けは、アフリカの小国ボツワナ以下になってしまった。
それなのに、泥棒たちは、いまだに借金をやめようとしない。
国債を発行しまくり、道路もダムもまだつくるといって、年金カットや増税策を推し進めている。
それなのになぜ、あなたは怒らないのか？

＞ガソリン値下げは温暖化助長−高村外相

「風が吹けば、オケ屋が儲かる」という論理で話にならない

>>182
>>183

同意だね。

「国民生活重視」を中心と定めれば、

「外圧」でしか日本の政治が変えられないのならば、

「真の国粋主義者」は実は「サヨク的頭脳の持ち合わせ」 であると確信。

そして俗称「ウヨク」ってのは国民を苦しめる「寄生虫」なのだろう。

ガソリン税の全部を一般財源化すれば丸くおさまる

ガソリン税は今の数倍にして環境に優しいクルマの開発研究費に充てれば良い。

ガソリン税を一般財源化すれば
　
使い道はいろいろあるんじゃなかろうか
　　
国と地方で１０００兆円を超える借金返済もいいだろう

なんで、車の利用者が自民党が作った1000兆の借金に、道路に使うて言う道路特定財源を、充てるのがサッパリ分からん。

>189

この考え方はおかしいです。

それでは、お金持ちの税金は貧困層に使わない。
健康保険税は健康な人は払わなくて良い。

などとなります。

道路特定財源って意味知らないだろ、道路を造るための目的税

>191
特定財源は、道路特定財源に限らず廃止するべきです。

鹿児島県などの警察による冤罪事件を受けて「警察改革」が必要ということになった。
それで、出てきた改革案は警察の取調室にマジックミラーをつけて別の警察官が見張るんだそうな。
呆れるね。
与野党の政治家たちって、こんな子供騙しの警察の改革案を国民が納得するとでも思ってんのかね。

自民党またもや、官僚らの子供だまし政策をまともに採用しはじまった。
官僚の「焼け太り政策」のお手伝いで税金の無駄使いをはじめた。

あの泉っていうの、国民にとっても自民党にとっても、あいつは厄病神。

じゃ車関連の税金廃止してもらおうか

>>190 >>192
年金が流用されて職員の娯楽施設に使われても問題ないみたいな感じだな。

売国高村死ね

車に対する税金　こんなに支払っておるわ。

車を購入する時に課税される税金
自動車取得税/消費税

車を維持するために課税される税金
自動車重量税/自動車税/軽自動車税/燃料税/消費税

税金下げろ。

車を買える裕福層への税金だから少々高くても。

目的税はある一定の期間が終われば他に移すべきなんだがね
でも、これだけ道路を作ったんだからもちろん維持管理は必要なわけよ
しかも、日本の収支はとりあえず悪化してると言われてるんだから、税の廃止には反対

んで、環境税にすると言ってる人もいるが、そもそも環境税ってなんぞや？ってちゃんと考えないとダメだと思うよ
これを環境税にしたら、またおまえらが言う利権の巣窟になるし、環境税なら今の方が道路という形で還元されるのよ？
環境税取って俺たちの生活になんか良いことがあるのかね？

しかも世界経済はリセッション寸前の所まできてる、日本はネジレて何も対策出来ないまま二流国転落か？
自民もしっかりして欲しいけど、民主がいたずらにこれを問題にしてるのは納得いかんよ

環境税なら今の方が道路という形で還元されるのよ？
↑
道路特定財源なら

すまん

環境環境と叫ぶなら、

地方はさぁ、『古き良き時代』 に戻るべきだよ、

交通手段とトラクターを 『馬』 を活用すべきじゃない。

競馬で稼げなくなった馬とか、

国が買い取っって 『再利用』 するべきだよね。

特に 『白バイ隊員』 とか。

これが、ほんとのエコだと思うよ。

序でにメタボ対策にも効果。

暫定税率が廃止されたら オイラのお父さんは飯食えないよ そのおこぼれで今のいい暮らしがあるんだからさ 官僚とか政治家ってみんなの税金で生活するんでしょう？ オイラ今12才 将来はお父さんみたいに みんなの税金で暮らすんだ！

アホ

>>202

　
　将来税金で食べる仕事に就きなさい、仕事は楽
給料は高い退職金は８千万退職後の年金も月２９万円

そこえらの中小企業や派遣など馬鹿な人間しか行きません
塾でも通って一流中学一流高校　一流大学へと進みなさい

税金で食べてる職業は結構世襲制もあるので親がそれ相応の
地位にあればなおよろしい、更に国会議員に進みなさい

さすれば地位も名誉も手にする事ができる、元松岡議員のように
しなければ安泰ですごせます。

ボードを使って説明します。
日本は諸外国に比べてガソリンが安いです

　　　　　 　　 　　　　├────────┬───────────┬──────────────────────
　　　　　日本　　　　│　ガソリン税,　　　　│　　　　自動車関連税　　　.│　 　 　 　 　 　 　高速の収入　
　　　　　 　 　　　　　├────────┴───────────┴──────────────────────
　　　　　 　　　　　 　├──────────┬──────┐
　　　　　イギリス　　｜　　　ガソリン税　 　 .　　｜自動車関連税｜
　　　　　 　 　　　　　├──────────┴──────┘
　　　　　 　　　　　　 ├‐────┐
　　　　　アメリカ　　.│ガソ税　..　│
　　　　　 　　　　　　 ├‐────┘

＞こんな道路でも一旦出来上がれば無駄だから取り壊そうにも経費は莫大に掛かるし不可能だ，
　ガソリン暫定税率は維持して、新規の道路建設は廃止で、
　不必要な道路の取り壊し工事にすれば良いんじゃね。
　維持費も削減の余地はあるだろう。街灯を無くして反射板にするとか。
　都市の郊外化防止のために、4車線から2車線道路にするれば、
　維持費の削減にもなるだろう。

地球温暖化とか言うけど最近寒すぎね？
むしろ地球寒冷化してるよ。

俺、高村は信じていたんだが。






自民党議員の誰を信じればいいんだぁ？？？？？

痔民党を信じる方がアホｗ

つなぎ法案みたいな糞法案が万が一成立したら、これはもう即問責決議カードだな。
糞痔民・糞草加の独裁政治は、良識ある国民が許さん！！

>>198
なら、お前が地方の隅々まで公共交通機関を実用的な頻度で走らせてくれるのか？
地方では車なしでは生活がままならないのが実情なのだが。

東北が熱帯になるんだからいいじゃん？

地球全体は温暖化しているが、シベリアの永久凍土が溶け始めているので
バグダッドに１００年ぶりの雪、中国南部に大寒波、日本海周辺に豪雪
地域によって寒冷化と熱帯化が同時進行しながら、だんだんと温暖化
海流の流れが変わってきているから地域によっては寒冷化する地域も出る

高速道路が増えても車の利用は増えるから温暖化が進むよ

>>213

そうだよな！　高速道路料金を引き下げても地球温暖化ジャマイカ？
政府はＪＨを指導して、ＥＴＣごときで、料金割引なんかしちゃいけないと言うべきだな！

でも、一般道路から高速道路へ交通を誘導した方が発進・停止回数が減る分、環境には
良いのだけどな。

ちなみに214はJHが糞小泉とアフォ猪瀬にとっくの昔に潰されたのを知らないらすい。
環境オタクするのもいいけど新聞・ニュースくらい見ようねｗ

利権は死守します！

痔民党

そうだよ！利権だよ。腐ってるから政権交代してダメモトでも少しでも浄化しないと国民の負担が重くなるばかり。早く解散総選挙してほしい。自民全員いらね！

暫定税率１０年延長で５９兆円だと。

なるほど民主の年金の基礎部分は税金でって話、別な税金取らなくても

十分その金で可能じゃねーか。

>>217
その通り！！！

>>218
ばら撒き。

＞ガソリン値下げは温暖化助長−高村外相

こういうのを、「詭弁を労する」という

まあ、温暖化は兎も角、廃止する必要は無いね。特定財源を国の借金返済に回すのがいいんじゃないの？
特定とせず一般財源化がいい。
そもそも貧乏人は車を所有していないし、消費税のよな逆進性も無いから、公平で効率的な税だと思うけどな。

ガソリン飲んで火を吐く大道芸人たちは高速道路も使わないのにガソリン税取られてかわいそう。

>>222
＞貧乏人は車を所有していないし

車を所有していない人は全員貧乏人なのかね？

盗んだガソリン税で道路や駐車場を作ったりテニスラケット買ったりしてる人から税金取れよ

家庭の自家用車が排出しているCO2は
国内のCO2総排出量の約６％に過ぎない

次は毒餃子と地球温暖化の関係についてレクチャーしてくださいよ、高村センセ！（藁）

>>222みたいなクズを詭弁を労すると言う

ガソリン税が他の国より安いといってもなぁ
だから、ムダ遣いしてもいいってことにはならんし。

日本の財政に余裕でもあるならまだしも。

>>222
地方は、貧乏人でも車がないと生活出来ないんだよ！
公共交通機関なんて減少してんだよ！路線バスが１日、２往復しかしてない所はどうすんだ？
その２往復だって、市町村や県は何もしてくれないから、沿線住民が、お金出し合って運行してもらえるようにバス会社にお願いしてんだぞ！

車が温暖化の原因と認めたこのスレは永久保存で良いの

相変わらず町村も、国民を騙す気マンマンだなｗ
温暖化対策では、すでに日本は国際社会から相手にされていない。
このまま自民政権が続けば、日本は、数兆円の血税で排出権を買うことになるだろう。

報道されない日本の温暖化対策の実体
http://video.google.com/videoplay?docid=1146965047365594412

自民党は詐欺師

国民の数％の団体の言うことを聞き入れ
全体の国民から搾取する党
そもそも道路とか無かったらきめ細かい鉄道が発達してたよな〜
路面電車もきめ細かくあっただろう
詭弁、弁解にもならず

自動車バブルの崩壊

全国の知事も詐欺師
急に道路特定財源の必要性を言ってきた
道路作れば作る程維持費が掛かるのに
暫定という税金にどれだけ無能に依存してんだよ！

>>229
なぜだーーーー
ガソリンだけ見れば安いかもだけど、他にも自動車関連の税金は
沢山搾取してるぞ。
とにかく今現在、所得の４割を税金、健康保険、年金で搾取されてるのに
金が足らないという政治家は努力が足らないとしかいえない。
諸外国はもっと少ないお金で医療費無料だの老後の安心が用意されてるのに
この国は一部の搾取してきた人間しか安心が手に入らないなんて
税金泥棒でしかないだろ。

自動車特定財源を一般財源化されたら国交省の天下り先が養えなくなるから必死になるよね

そもそも暫定ってなんだよ。そんな言葉ひとつで簡単に税金絞れるなら、そのうち暫定消費税やら暫定所得税とか暫定住民税とかできるんじゃね？

アメリカでは、高村論が一般的みたいだけどね。
　ニューヨークタイムスのポットキャスト「ザ･ワールド･レビュー」で
たしか、日本は高い税金をかけることで資源を大切に使わせてる、
逆にアメリカはそうじゃないという論調で論じてたらしいから。
2007/2/23版

　そういう見方もできるんだなー、と感心したけど、
統一教会高村のは、あきらかな詭弁じゃねぇかな。

そのあたり、自前でメーリングリストこしらえて色々議論してるので
興味ある方見てみてください。
http://groups.yahoo.co.jp/group/we_can_revolution_with_daisabaku/messages
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1201692970/

原油価格の高騰には賛成する。
誰も買えなくなるくらいの値段になれば、代替エネルギーの普及が推進されるだろう。
水素自動車　電気自動車

ガソリンを値下げする必要などない。
高過ぎるガソリンを誰も買わなくなれば、新しいエネルギーを利用する口実に出来るからな。

石油に依存するのはもうやめよう。
代替エネルギーの積極的な利用で普及を推進。

新エネルギー
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%A3%E6%9B%BF%E3%82%A8%E3%83%8D%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC

>>241
石油産出国のアメリカが邪魔するから無理
新エネルギー開発をするなら日本と同じような資源の無い国と共同開発するしかない
たとえば中国やインド

>>242
邪魔してるのは日本政府だよｗ

なぜかバイオ燃料の開発が進んでいない。理由はガソリン税の減収、石油元売りと自動車製造メーカーの抵抗。

手っ取り早いのは、現在ある自動車で使えるバイオ燃料の開発なのに、それすらしてない。

>>244
殆どのバイオ燃料は地球に有害。例えばパーム油は、製造過程と土壌流出を含めると、CO2排出量は軽油の１０倍。
さらに、森林を破壊し、食料の値上げを起こすだけの百害あって一理無しですぜ

>>245

日本の土壌は、結構、汚染されているらしい、

だけど、バイオ燃料用ならば、

土壌が汚染されてても 『食用』 でなければ、

別に構わないだろう。

副産的に 『土壌浄化』 もあるかもよ。

>>246

そんなことまでしてバイオ燃料作るくらいなら、休耕田を復活させてコメを作った方が良い。

自給率アップ！ どうしても作りたければ、余ったコメからもバイオ燃料は作れる。

バイオ燃料は地球温暖化防止には貢献しない、ノーベル賞化学者が警告
http://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200709222351&page=2

しかしこの外相の見苦しい言い訳、国民を馬鹿にするにもほどがある。
特定財源及びその暫定増額分を確保するためなら何でもありだな。
湯水のごとく税金を使って道路を作っといてこの言い分とは･･･

エコエコ言いながら、スポンサーが

トヨタ、日産、ホンダ


温暖化の矛先がクルマメーカーに飛んでこないように

首根っこ掴まれてる報道ステーション

>>247
バイオエタノールは輸入小麦700万トンで作ったほうがいいんじゃね。

>>246
日本の土壌はダイオキシンに汚染されてんだよなｗｗｗｗｗ

マスゴミはこぞってダイオキシンダイオキシンと悪の元凶であるかのように連日報道してたが
今は１００％ないだろ。
なぜなら１００％問題ない物質だから。ダイオキシンが毒だとか汚染だとかはまったくの大嘘。
食べてもニキビができるかもしれない程度のもの。
それを猛毒であるかのごとくデタラメな報道をしたのが日本のマスゴミ。
奴らは謝りもせず、今日もデタラメな報道をし続けている。

>>250
そうだね。わざわざコメを使うこともないわ
アメリカの遺伝子組み換えの小麦は全てバイオ燃料にしますと。これいいね。
パンは完全無添加のみ許可すればいい。

>>251
その通りｗ
ダイオキシンより、国産の食品に使われている添加物や着色料の方がよほど危ない。
俺としては、早くチクロを再認可して欲しい。あの悪魔の様な甘さが忘れられんｗ

>>245 例えばパーム油は、製造過程と土壌流出を含めると、CO2排出量は軽油の１０倍。

パーム油のバイオ燃料化は効率が悪いことで知られており、わざわざそれを持ち出して、オレンジなどの効率の良いものを取り上げず、バイオ燃料に否定的な見解を出す神経が疑われる。

>>1
CO2削減効果の検証
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/eco/1199368911/1-999


科学的に説明してくれ。日本で車が全く走らなくなったらどれだけ温暖化が食い止められるのか？と。

高村外相は、昨年の秋に国会で「GDP成長は５％はあるんです」と福田首相へコメントしていた人だ。
高村外相の経歴をみてみよう。
http://ja.wikipedia.org/wiki/高村正彦
科学をしっているとは思えない。外国の政治は詳しいように思える。

みんなそう思っている「流れ」だけでは説得力がない。

>>なぜかバイオ燃料の開発が進んでいない。理由はガソリン税の減収、
石油元売りと自動車製造メーカーの抵抗。

ガソリン税を上げて、消費税も倍にして、国民年金の差し押さえを強化
するしかないですよね・・・

>>253
自民党の消費税の説明と同じだなｗ
反対派ってのはそんなもんだ。
文句があるなら、数字を挙げて反例を出せよ

エコエコ言いながら、スポンサーが

トヨタ、日産、ホンダ


温暖化の矛先がクルマメーカーに飛んでこないように

首根っこ掴まれてる報道ステーション

そもそも温暖化助長だ、というなら尚更その車が走る道路なんか作る必要ないだろ。
マジでバカか、高村。どうせ思いつきでももう少しマシな理由付けろよ・・。

環境を守る森林を伐採して道路にしたら環境はますます悪くなる

たった今自民党支持を取りやめた。

ガソリン値下げはCO2排出量を増加させる。
しかし温暖化とはほとんど関係無い。
むしろ経済活性化に繋がるから大歓迎。


このくらい言ってくれる人なが外務大臣ならまだ支持していたかもしれない。

高速を無料にして、道路特定財源を地方にもっと移譲すれば、地方の活性化に確実に繋がる。
この活性化によって増える税収もある。費用対効果をちゃんと考えてやるかで、バラマキかどうかが決まる。

>>261
おめでとう。

今回の件で、今の政権が、一般国民や派遣で苦しむ若者を見捨て、
今まで同様、税を食らう道路利権関係者や公務員といった既得権益
者を優遇する事態がずっと続くという絶望を感じた人々が続々と
自民党への支持をやめている。

有権者がまず、道路族の政治家を落選、道路族が牛耳る政党を落選
させない限り、政治家・官僚・ゼネコンの三位一体は崩せない。
これは、有権者が次に、どう判断するか？つまり、おれたちの問題でも
ある。

>>258

結構ワロタ。

高速道路も有料のままドンドン建設、ガソリン税も高いまま、すべて道路建設にまわす。
高速道路を有料にしておけば、料金を避けて一般道路が混雑、一般道路も建設の
屁理屈も立てられる。道路族バンザイ！

>>265
一般道は混雑してもいいだろ
一般道路なんだからさ

高村「きわめて遺憾」
　　「いいけげんにしてもらいたい」


オマエがだろ、この糞米ポチ野郎！
無料給油再開しても、女子中学生レイプでお返しですかｗ

エイズウイルスを作って世界中にバラ撒いた米軍

庶民はガソリンが少しぐらい安くなっても、余分に車をのりまわしたりはしない。
温暖化を助長してるのは、ガソリンがいくら高くても平気でＣＯ２ばらまきの
大排気量車乗り回しれいる富裕層だよ。彼らにそれなりの負担をしてもらうのが
正しい。

高村がこんなに低次元とは思わなかった。
少し買いかぶっていた。

だって高村は「統一協会の顧問弁護士」ですから。
頭おかしいのは当たり前ですから。

つまり閣僚にカルトが２人いるわけか
ここはひどい内閣ですね

温暖化の原因の１つ、車を走らせる道路を作るのだって温暖化を助長することになるだろう？

福田がカルト以前に何もやる気ない

あいつ等もわかっているのだろう。
これから地方に道路を造ったからって交通量が決して増えないってことを。

冬芝に続いてバカがまた一人…
暫定税率と共に自民党も廃止になります様に…

>>273
もし渋滞が緩和されれば、それなりの削減効果はあるでしょう。
でもそれで物流が増えれば、車の石油消費量は増えるかも。
その代わり地方の活性化には役に立つ
アスファルト作る時に出るCO2とかそういうのも考慮？
あーややこしい

ガソリンが安くなると困るなら、ドルも買い支えろよと。
急な円高ドル安でもなにもしないのは、ガソリン国会だからだろと突っ込みたく
なるな。

原油があれだけ上がったのに、1ドルが120円前後だったら最高値なんて一瞬で
更新されんだろうよ。

必要なものは必要。　故に道路は作らなければならない。

道路は、誠実で一途な人々の汗と努力によって作られてきた。
そうした人々に感謝してこそ、本当の日本人である。
野党の皆様は、そうした事実を黙殺する。

　　それはいかがなものか？

景気の良し悪しに関係なくやらねばならないインフラ整備というものが存在する。
道路事業とは、そのようなものである。

未来の子供達の為に、豊かな日本を建設するのは大人の責任であろう。
我が党は大局を見極め、この国の宝である子供達の為なら努力は惜しまない。

民主党「ガソリン値下げ隊」は「石油利権に追銭し隊」か？

ttp://kurokawashigeru.air-nifty.com/blog/2008/01/130_2aab.html
>また、たかだか25円の税金の引き下げは、需給バランスの石油相場の問題であり、
>それで国民の生活が楽になるかと言えば、それは税金を下げた分は
>さらに石油購買力が上がるためさらに価格上昇になる可能性の方が高い。
>なぜなら石油価格が上がって生活が苦しいということは、
>それが需要側が最低限必要な分しか石油を買えないところまで売り手市場になっているわけで、
>税金を下げれば下げた分、また売り手側がふっかけてくるようになるからだ。
>そのことで喜ぶのは、アラブ産油国の不労所得者と暴利を引き込んでいる石油元売り業界である。
>彼らにカネをやっても、課題の内需拡大にはつながらず、投機マネーになるだけである。
>それなら税金で再配分した方が雇用を作り、内需を作り、国民に仕事を創る。
>下げたガソリン税がアラブの金持ちの蓄財に使われるのと、流用と批判されながらも
>ガソリン税を、時給700円の介護ヘルパーの待遇改善や赤字バス路線の維持に使うのと
>どちらが有効なお金の使い方だろうか、ということである。

★ガソリン税　やっぱりコンパニオン代だった
国交省の天下り財団がガソリン税を使ってタダ旅行をしていた一件が大問題になっている。
１泊２日の国内旅行なのに、１人当たり約７万９０００〜９万１０００円の豪勢旅行だから当たり前だ。
過去５年間で総額２０８０万円ものガソリン税を職員旅行につぎ込んでいたのは、国交省所管の財団法人「公共用地補償機構」。<>
これまでの報道でナゾだったのは、なぜ国内１泊旅行に１人９万円もかかったかだが、やっぱりコンパニオンだった。
元職員が語る。
「年１回、時期は毎年９月でした。土日を利用した強制参加の丸抱えツアーで、自己負担はゼロ。行き先は上が決めていました。
職場にはめったに顔を出さない天下り理事長や副理事長などの幹部連中も、なぜかこの旅行には来ていましたよ」
新幹線などを利用した移動中に振る舞われる弁当や缶ビールなどは無論タダ。しかも追加し放題だ。
現地到着後は観光名所を訪れ、夕方ホテルに到着したら、温泉にドブン。汗を流した後は、コンパニオンを呼んだ宴会が始まる。
●最後は各部屋でＨビデオ観賞会
「コンパニオンの女の子たちは、タレントの卵のようなカワイイ子ばかり。
彼女たちのお酌を受けながら、伊勢エビが躍る豪勢な舟盛りをパクつきました。
ひとしきり食事が進むと、誰彼ともなくカラオケが始まり、最後はワイワイ大合唱状態。
さらに２次会会場のスナックへ移り、そこでもカラオケ三昧。
部屋に帰ってからは、有料ビデオでＨビデオ観賞会でした。料金はもちろん、すべて機構持ちです」
機構は「職員旅行は福利厚生の一環。違法性はないから問題ない。
職場の中には職員がいっぺんに集まるスペースがないので、この旅行中に１、２時間の業務会議も開いている」（広報担当者）
と汗ダクダクの釈明をしたが、常勤職員６０人くらい、どこでだって集まれる。
それに、元職員によれば「会議なんてやったことがない」。バレバレだ。
そもそも、慰安旅行先で「会議をする」から税金を流用しても問題ないという釈明自体がトンチンカンだということに、なぜ気づかないのか。
役人たちの常識をマヒさせる濡れ手で粟の道路特定財源は、やっぱり断ち切るしかない。
http://news.livedoor.com/article/detail/3545864/

★町村官房長官　道路関連業者から献金
道路財源をめぐる国交省のハチャメチャな使い方が次々発覚しても福田政権はガソリン税死守の構えだ。
町村官房長官も、道路財源の見直しに聞く耳を持とうとしない。
なぜだ？　と思ったら、道路工事関連請負業者が、町村氏など自民党大物議員に献金していたのだ。
国交省に対して強く出られないわけだ。
http://gendai.net/?m=view&c=010&no=20484
ガソリン税が自民党議員のフトコロへ“還流”されていた――。
自民党議員は、皆、顔に青筋浮かして「税率維持」を叫ぶワケだ。

>>280
原油がなぜ値上がりしてるかも知らない低脳のブログを出すなアホ

自民党が画策　姑息な「２５円値下げ封印」プラン

●業者に圧力

　ところが、自民党は４月からのガソリン値下げの“封印”を画策している。
「３月末までの出荷分については、値下げさせないよう行政指導を徹底させる構えです。
要するに、業者への圧力。自民党・津島派から飛び出した意見で、所属の船田元議員は
『在庫切れまでに延長案が成立すれば望ましい』と話しています。３月中に大量に仕入れ
させれば、４月になっても、しばらく値下げされません」（政界事情通）
　ここまで自民党がガソリン“値下げ封じ”にシャカリキなのは、３月３１日に暫定税率の期限が
切れて、一度でも値段が下がると暫定税率を復活させるのが難しいためだ。

http://news.livedoor.com/article/detail/3564623/

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

●給油所に「価格維持」要請へ＝値下げは年度末在庫一掃後に−新日石

石油元売り最大手の新日本石油は25日、暫定税率が年度末に切れて4月1日から揮発油（ガソリン）税が25円下がっても、
年度末までの在庫が一掃されるまではガソリンの店頭価格を下げないよう、系列の給油所に要請する方針を固めた。
高い税率が掛かった在庫を安く売れば給油所に大幅な損失が発生し、給油所の経営悪化など業界全体に深刻な影響が出かねないと判断した。
業界トップの新日石が「価格維持」方針を打ち出すことで、他の元売り大手にも同様の動きが広がりそうだ。

一部の給油所では、損失覚悟で4月1日から値下げするケースも出てきそうだが、
大半は税率引き下げ直後も価格を維持することになる可能性が強まってきた。
暫定税率の期限切れにより、ガソリン税が4月1日から25円下がるのは確実な情勢。
ただ同税は製油所からの出荷時に課税される「蔵出し税」で、
給油所が年度末までに仕入れた在庫ガソリンには高い暫定税率が掛けられている。
このため、給油所がこの在庫ガソリンを25円値下げして販売すると大幅な損失が発生。
業界全体では、数百億円の損失が発生するとみられている。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080326-00000010-jij-bus_all

>>284
民主が言ってる「見なし返品」を自民党が認めれば、何の問題もないのにね。
既に前例もあるし。
自民党はよほどパニックを起こしたいらしい。

■三点方式の換金は違法です。
■脱税、北朝鮮送金、ニート、依存症、借金、強盗などの諸問題。

直ちに国営化、合法化を望みます！
※それまでパチンコを打たない事が業界適正化の第一歩です。
※意味の無い書き込み、事実に反する人種差別的な発言はスルーで。

パチンコ業界と癒着、政治献金を受けている政治家への投票は、辞めましょう！！

道路特定財源から出した補助金をマネーロンダリングして政治献金として受け取る高村さん。

ガソリンは環境と言いつつ、企業の排出する二酸化炭素はなぜか容認の二枚舌世襲議員。

【政治】「温暖化には国民全体が取り組まなければならない。」暫定税率に国民理解求める[4/6]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207453915/
【ガソリン税】 麻生前幹事長「ガソリン消費奨励の様な結果、環境サミットやる日本として具合悪い」…安部前首相「早い状況解消を」★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207461945/

【ガソリン安くても消費は増えない＝またもや自民党の大嘘】

自民党がガソリン価格下がると消費が増えるから環境に悪いと宣伝していたのは大嘘！
ガソリン価格が上がっても消費増えてるやんけ！ｺﾞﾗｧ！

☆　ガソリン価格と消費量

　　　　　　　ガソリン消費量[ML]　　　ガソリン平均価格
　
平成19年　　　６１９３７　　　　　　　　１３９．００
平成18年　　　６１０４８　　　　　　　　１３５．１７
平成17年　　　６１６８１　　　　　　　　１２４．３３
平成16年　　　６０８２８　　　　　　　　１１２．９２
平成15年 　　 ６００２５　　　　　　　　１０６．６７
平成14年 　　 ５９４１８　　　　　　　　１０５．００
平成13年 　　 ５８８２１　　　　　　　　１０７．４２
平成12年　　　５８３７２　　　　　　　　１０４．９２
平成11年　　　５７２１８　　　　　　　　　９９．４２
ttp://blog.goo.ne.jp/peugeot307hdi/e/3955c2cb486e209c18636571552fc125

環境と言いながら、企業への環境税に口を濁し、道路特定財源からトラック協会に補助金を出し、
政治献金としてキックバックして受け取っておきながら環境。

公用車や選挙カーをしっかり使って、ガソリンは公費、事務所の車のガソリンや税金は無税の政治献金から。

＞ガソリン値下げは温暖化助長−高村外相

またインチキ屁理屈かインチキ自民党

だったら政府関係、官僚、行政、全て軽自動車に変えろよ。

但し、外国要人送迎、警察・消防など特殊車両は除く

馬鹿でかい車に乗って何をインチキ発言してんだ？馬鹿が。

高村外相,オマエごときがエラソーに、だったら自転車通勤しろ。

５年前はガソリン70円だったよな

赤坂のハイヤーがエンジンかけっぱなしで路上駐車
これは？？？？？？？？？？？？

海外メディアがジャパンリスクを主張するのもわかる気がする
解釈が自由すぎるｗｗｗ

エネルギー問題
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1457205

　　　　　 ,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　,i':r"　　　　　 `ﾐ;;,
　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i
　　　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;! 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ, 　　｜税金は取れるところから取った方がいいんですよ。ﾌﾌﾝ
　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　○＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ 。O
　　　　　't　←―→ ）/ｲ
　　　　 　 ヽ、　　_,／ λ、
　　　　_,,ノ|､　￣／/／/ ＼、
_,,..r''''" 　 |　＼`'／　 /　　　￣`''ー

>>292
あの頃安かった……。

日本海のエチゼンクラゲはすべて中国の資源だから日本が
横取りするのは許せないんだそうです。

【中国】エチゼンクラゲから高純度バイオエタノールを生成★３
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news7/1207668076/

上海経済研究所の偉健軍所長は、「日本海のエチゼンクラゲは
中国が排出した豊富な栄養をもとに繁殖しており、資源として中国
に帰属すると考えるのが自然」と述べた。日本を念頭に、諸外国が
同様の方法でエチゼンクラゲを資源化することをけん制したものと
みられる。

ガソリン入れようと思ったら２０台以上並んでて入れられなかった
氏ねよクソ自民

【暫定税率復活反対オフ会、参加者募集中】
★自民党＋公明党から造反１７人出れば、否決★

３０日１０時、国会正門前（集合場所：日比谷公園）
http://etc7.2ch.net/test/read.cgi/event/1208905538/

それでも道路は作ります

１０００戸の高層マンションは、

戸建て１０００戸（３０００人のニュータウン）に相当する。

逆にいえば、高層マンション１棟は、
野を削り、森を削り、山を削り、野生動物を傷つける
３０００人のニュータウン開発をたった１棟で救っている。

低層雑居戸建は、アマゾンの熱帯雨林の大量伐採と同じことをしているのだ！

都市再生本部へ東京高層化のメリットを地道に送ろう！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/7324/1182779195/l50
２棟の高層マンション、サッカーグラウンド６５個分の緑地を救う！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/7324/1183769958/l50
高層緑化に邁進！我らの味方、森ビルを応援しよう！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/7324/1183025237/l50
東京に自信を持とう！　東京に誇り持とう！　我が愛しき東京の街！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/7324/1183038613/l50
未来へ向け、卓越したみんなの東京都市論集
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/7324/1182777546/l50
地球環境改善、緑化のためにも、東京都心の高層再開発は急務！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/7324/1183033581/l50
東京の現状を改善する為に出来ること
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/7324/1182778722/l50
東京都心の高層化・高度利用 ＝都市の緑化、地球環境の破壊防止
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/7324/1182778119/l50

安いガソリンは車の使用を助長し環境に良くないと主張する一方で車が走る道路は無限に作りたい自民党。

超高層化して道路広くしてたら意味が無い。

　さぁーて衆議院の総選挙も、いよいよ近づいてきました。　あの参議院選挙に続いて、勿論今回も、
　２ちゃんねらーとしては、　打倒！　自民・公明・経団連　政権です。
　選挙の争点は、何と言ってもやはり（経済・世代・地域）格差や、年金・消費税問題への対応です。

　　前回の総選挙で小泉（竹中）さんに騙されたよな・・と、今頃悔やんでる皆さん、
　　『 選挙での勝ち組 』になりたいのなら、自民・公明支持を即止めましょう。



　　　　　　　　　　　　　　.,-､
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　　　　 　 　 　 　.._日iiｖiiｖiiｖｉｉｖｉi日_
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　　 　 　　 　 　|::|::::| ||:||:||:||:||:||:| |::::|::|
　　 　 　 　 　台 |::::| !!:!!:!!:!!:!!:!!:! |::::| 台
　 　 _ ＿＿.iｪｪｪ:|;;;;|二二二二二|;;;;|:ｪｪｪi.＿＿_
....　　|:::,-､::[._＿＿[((〜.)（）(.〜))].＿＿_]:: ,-､:::|

　 　 　 ＼∧国ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼民ノゝ∩ ＜　腐敗政党の自民・公明と悪徳-経団連に天誅を！　行くぞゴルァぁ！,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

政治家や公務員優遇の方がよほど温暖化促進だと思う

ガソリンの料金が上がっているならば、自転車とか定期バス（有料）を使う等にして、そうするしかないと思う。
また、旅行に行くのも電車・新幹線・長距離バスを使うべきだと思う。

＞ガソリン値下げは温暖化助長−高村外相

デカイ車でガソリン食い散らかしているクセして何をインチキ発言してんだ？？

だったら政府・省庁・行政全て軽自動車か自転車にしろってーの。

何が環境だ？？？？？？？

インチキ発言してんじゃないよ。鬼畜・自民党

第13回気候変動枠組条約締約国会議及び
第3回京都議定書締約国会合（COP13/CMP3）

日本政府は、「全ての国が参加する枠組み作り」という基本方針の下、
ブッシュ政権が合意できるよう中身のないプロセスだけを始めることを
志向し、ブッシュ政権に寄り添う立場をとり続けた。
これは、日本の産業界の要請に応えるものでもあり、大幅削減への道筋を
不確実にし、京都議定書の核である先進国の排出削減目標を深掘りする
方向性も危うくするものだった。
こうした日本の姿勢は、COPの場で激しい非難の的となった。

第13回COP13/CMP3）

日本政府は、「全ての国が参加する枠組み作り」という基本方針の下、
ブッシュ政権が合意できるよう中身のないプロセスだけを始めることを
志向し、ブッシュ政権に寄り添う立場をとり続けた。

こうした日本の姿勢は、COPの場で激しい非難の的となった。

鬼畜・自民党は何もかもウソ・インチキ

道路作るのは助長ではないんですか？
さすが都合のいい考えですね

地球に優しい道路族

じゃあｗ車が走らないように道も作るなｗｗｗｗｗｗｗ糞村死ね！

高村外相の意図的発言

http://japansconspiracy.hp.infoseek.co.jp/0202/p002.html#page116

始まったな。見ててバカらしくなる。

CO２の排出権をツアー参加のお客さまにお買い上げいただきます
http://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000013.000000505.html
ユニ・チャーム、「排出権付き」で紙おむつ販促
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080428AT3K2800A28042008.html
サーバ1台のCO2排出量−55本の植林＝0
http://www.atmarkit.co.jp/news/200805/14/vmware.html
三井住友銀、小口排出権ビジネスを強化
http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/080512/fnc0805122319019-n1.htm
日本百貨店協会：共通エコバッグ発売へ　代金の一部でＣＯ２排出権購入
http://mainichi.jp/select/science/news/20080509ddm012040160000c.html

排出量取引モデル事業 拡大
http://www3.nhk.or.jp/news/k10014658811000.html
排出量取引めぐり調整急ぐ
http://www3.nhk.or.jp/news/k10014670341000.html

国内排出量取引、業界が次々反対　温暖化懇分科会で
http://www.asahi.com/special/070110/TKY200805120267.html

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-31880120080520
米原油先物、129ドル突破し最高値更新
2008年 05月 21日 06:25 JSＴ


わーーーーーーーーーーー

１７０円台でガソリン離れ　６月販売量　元売り最大１０％減予測

原油高に伴うガソリン卸価格の大幅値上げで、６月のレギュラーガソリンの全国平均小売価格が
１リットル＝１７０円台を突破する可能性が強まる中で、消費者のガソリン離れが一段と加速する見通しだ。
すでに国内のガソリン需要は、燃費に優れた小型車へのシフトなどの影響で、月平均１〜２％減少しているが、
石油元売り各社は、６月は前年同月比５〜１０％もの大幅減少になると予想する。
今後、ガソリン価格が高止まりし、ガソリン販売のさらなる減少が続けば、
７〜８割が赤字とみられる全国のガソリンスタンドの経営が成り立たなくなる心配がある。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080530-00000004-fsi-bus_all




世間ではガソリン需要が減るｗ

国会議員や地方議員、道路建設と騒いでいるがガソリン使用が減ってますよｗ
しかも少子高齢化が加速するから更に、自動車保有台数まで減少しますから、
道路建設すると大赤字で地方は破綻しますよｗｗｗｗ

魔法の税収は、魔法が解けましたｗｗｗｗ

すぐに消費税を18パーセントにするから無問題
最終的には25パーセントだし

先進国でもっとも「不公平」な日本の「税制」を改革し、財源を作る。
「他の先進国」と同様、食料品、電気代水道代などの「生活必需品」は「非課税」にする。
ブランド品などの「贅沢品」は、消費税の税率を３０％にする。
他の消費税は、３％に戻す。

つまり他の先進国と同等のシステムに変えるだけでいいのです。

これが最善の消費税率。

人類の排出するCO2が温暖化の原因だというなら疑問に答えろ、このﾄﾝﾃﾞﾓ科学野郎！

地球温暖化問題の裏側
http://tanakanews.com/080422warming.htm

地球温暖化問題の歪曲
http://www.tanakanews.com/f0827warming.htm

地球温暖化の国際政治学
http://tanakanews.com/070227warming.htm

地球温暖化のエセ科学
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地球温暖化京都会議への消えない疑問
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経済コラムマガジン
08／5／26（528号）
地球の寒冷化
･ 地球を覆う雲の量

ここでの筆者の結論は、地球温暖化と「人間」が排出した二酸化炭素の関係は、
決して科学的に証明されたものではないということであった。
「地球温暖化」は、科学的な研究がまだまだ不足している。
地球の気候変動についてはもっと科学的な解明が求められると筆者は心底思っている。

それどころか温暖化ではなく、反対にこれから地球は寒冷化に向かうという論文を最近読んだ。
文芸春秋5月号に東京工業大学教授丸山茂徳（まるやましげのり）氏が「地球はこれから寒冷化する」という文章を寄せている。
筆者に言わせればこれがなかなか説得力がある。

ずっと筆者は、温暖化を「『人間』が排出した二酸化炭素」だけに結び付けるIPCC
（地球の温暖化については専門家で構成する気候変動に関する政府間パネル）を胡散臭い科学者集団と見ていた。
このIPCCの主張だけが絶対であるという国際的な認知がおかしいのである。
だいたいここ数年の気温上昇は、IPCCの想定よりはるかに大きい。
つまりこれだけでもIPCCの説明（地球温暖化の主因は「『人間』が排出した二酸化炭素」）は破綻している。
この破綻している科学者の考えを基に、二酸化炭素排出権の売買などが議論されていることが「こっけい」なのである。
http://www.adpweb.com/eco/

丸山教授の論文のポイントは、主に地表の温度を左右するものは地球を覆う雲の量という指摘である。
地球は50％くらい雲に覆われている。
この雲が1％増えると1度気温が下がり、1％減ると1度気温が上昇するという話である。

この雲の量が過去20年間の観測でプラスマイナス2％の範囲で変動している。
つまりこの雲の量の変動で地球の気温はプラスマイナス2度の影響を受けている計算になる。
一方、人為的二酸化炭素の排出量は、毎年1.0〜1.4ppm程度の増加であり、
これを温度変動に換算すると0.004〜0.005度の上昇要因にすぎない。
したがって雲による気候変化に比べれば、
「『人間』が排出した二酸化炭素」の影響なんて無視できるくらい微々たるものである。

丸山教授は、この雲の量を左右するものは宇宙線（銀河宇宙線）の飛来量と指摘している。
地球を暖かく保っているのは大気である（大気が薄かった時代には地球の全球凍結という時代が何億年も続いたことがある）。
この大気で圧倒的に大きい主成分が水蒸気である。
ところがこの水蒸気が雲になると太陽光を遮り、地表の気温を下げる。
そして水蒸気が雲になるには核（凝縮核）が必要になる。この凝縮核になるのが銀河宇宙線という話である。
つまり丸山教授は、銀河宇宙線の飛来量が増えれば雲の量が増え、気温が下がると主張している。

そして銀河宇宙線の飛来量を左右するのが地球の磁場の強さと教授は指摘している。
ところが地球の磁場がどんどん弱くなっているというのである。磁場が弱くなれば、東京でもオーロラが見られるかもしれない。
実際、4万年前には磁場の強さが3分の1になった事があるそうである。
さらに250万年前には一時的に磁場がゼロになったことがあると主張する学者もいる（京都大学松山基範氏）。
この時には磁石が示す北と南が逆になったという。

丸山教授は、磁場が弱くなれば銀河宇宙線の地表への飛来量が増え、これによって雲の量が増えると主張する。
つまりこれから地球は寒冷化に向かうと結論づけている。そして教授は、寒冷化の徴候が見られるのは2035年頃と予想している。
しかし教授は、この雲の量の他に、近年太陽の活動に減衰傾向が見られることや、地球公転の軌道要素も地球の気温変化に影響していると指摘する。

今日、氷河に覆われているグリーンランドは、昔（10世紀から12世紀）、緑地があり農場もあった。
まさにグリーンランド（緑の地）だったのである。このグリーンランドの逸話を知っている人は結構いる。
その後、地球は16世紀から17世紀に寒冷化した。しかしそれからからまた温暖化して今日に到っている。
このように数百年のサイクルで地球は寒暖を繰返しているのである。
つまり「『人間』が排出した二酸化炭素」に関係なく、地球は寒くなったり暖かくなったりしていると考える方が理にかなう。

筆者がIPCCの意見を「まゆつば物」と感じたのは、地球上の化石燃料の埋蔵量からである。
原油の確認されている埋蔵量は富士山一つにもならないという話である。
世界中の埋蔵原油を全部集めても、富士山の五合目あたりから上部分の程度のものと推定されている（暇な人は計算して下さい）。
つまり人工衛星から見えるかどうかの僅かな量である。
その程度のものを燃やして地球の温度が左右されると考えるのがおかしい。
地球の温度はもっと大きなメカニズムで動いていると見るのが正しいと筆者は考えてきた。

またIPCCには科学者集団としてあるまじき雰囲気がある。
化石燃料の消費が飛躍的に伸びた1940年から1980年の40年間に、なんと地球の気温は反対に0.1度下がっている。
しかし一般の人々は、産業革命以来「『人間』が排出した二酸化炭素」によって
一貫して温暖化が進んだと思い込んでいる（思いこまされている）。このデータ（事実）はIPCCも持っている。
ところがIPCCは、これに対してなんと「この間、産業活動が激しく、石炭・石油が燃やされエアロゾル（浮遊物質）が飛散し、
雲ができ気温が下がった」とその場しのぎの言い訳を行っている。

またIPCCは二酸化炭素の10倍の温暖化効果を持つ水蒸気についての言及を、最新の報告書からカットした。
さらに驚くことに地球温暖化の原因は「『人間』が排出した二酸化炭素」の可能性が高いとしかIPCCは言ってはいないのである。
まさに逃げ場を作っているのである。

ガソリン値下げは温暖化助長する前に、



ガソリン値上げで低中所得者生活は破産助長！

どなたか　二酸化炭素の増減情報持っていませんか。

いっそ生物化学兵器で人口削減すれば、温暖化など
即時解消できる。いまの政治屋は馬鹿だ。

商品の単価が１万円以上場合、消費税の税率を８％にする。

商品の単価が１万円未満の場合の消費税率は現行のまま税率５％に据え置く。


貧乏人でも１万円以上の物を買う時はあるし、金持ちでも１万円未満の物を買う時もあるので、
幅広い国民に公平な負担を求めるという消費税の基本理念は貫ける。
したがって当面の間、これが最善の消費税率と言える。

チンパンがガソリン高騰＝原油高騰の中、民意を無視して暫定税率を復活させたのも、
ガソリンが高騰すれば国民は節約生活に入る＝安い食料衣服を買う＝中国産を買う！

全部、チンパン自身の中国利権ｗ

中国産が売れればチンパン自身の中国での株が上がる！
更に暫定税率で税収もアップすれば無駄使い出来る範囲も広がり世界にバラ捲き作戦ｗ

チンパンには一度で二度美味しい作戦であるｗ

その証拠に最近、中国が日本に接近してるｗ
そりゃ、中国からしたら日本に輸出減してる時にチンパンが旨い工作で輸出増になるんだからｗ

はらたつわー

ガソリン増税
↓
道路工事の為に、ダンプ、建設機械などで環境汚染、公害、森林伐採になる。
↓
温暖化になる。
↓
送料、運賃増加の為、物価が上がり、食料、物などの価格があがる。

　ガソリン175円だった　貧乏人は車乗るんじゃねえ効果が現れておるわ　

道路はがら空き　車の走行は順調じゃ、このままガソリン値上げ続行が
日本には望ましい、リッター250円以上が日本にはちょうどええ

貧乏人は貧乏人らしく暮らせぇ。。

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ＣＯ２削減と温暖化防止がどのような関係があるのか説明がない。
おれはＣＯ２が原因ではないと思っている。

・水が気化するときに熱を奪うことが少なくなった（砂漠化）
・水の比熱は空気の４倍。温まってしまえば４倍冷めにくい。
http://www.max.hi-ho.ne.jp/lylle/netsu3.html
http://page.freett.com/jubipulse5/5.htm
木を植えて緑を増やせば陸地に水が蓄えられて、水が気化することによって熱を奪う。
草木食料を生産する昔の農業こそがＣＯ２削減につながる。

お金持ちの手先であって、決定権を持っていない。
辞任は認められているが・・・。

既に05年度からガソリン消費量は減ってるから 今の議論は意味がない 既にco2削減 小燃費勝手にやってるよ

北朝鮮が完全に譲歩するまで、こちらも譲ってはならない。
奴らの常套手段。