《疑問》日本の速度規制って厳し過ぎない？その１９

現在の道路行政関連図

　　例の夫婦
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　反則金890億円
　　｜規制強化を希望　　　――――――――――――――――→
　　｜政府渡りに船　　 　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　｜　　　　　　　　　　　　｜ 裏金　 怪しいお金　　　　　　　　　　　　　｜
　　｜　―――――――→――→←――――――――――――　　|
　　｜↑　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　｜
　　↓｜　文句を言うと選挙違反↓　天下り・身内が就職　　　　　｜　↓
　　政府(小泉自民)←――――警察――――――――→交通安全協会・警察御用達企業
　　↑　　　　　口出しするな　　　｜　←――――――――交通遺児支援財団・教習所
　　｜反則金　　　　　　　　　　　　｜　タクシーやトラックは　　　↑　　　↑
　　｜罰金　　　取締り強化　　 　｜　　見逃してやってね 　　　｜　 　 ｜寄付金
　　｜　　　―――――――――　　　　―――――――――→　 　 　｜(上納金)
　　｜　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　 　　　　｜
　　国民の大多数―――――――→　　　　　　　　　　　　　 タクシー協会・トラック協会
　　　　　　　　　　　各種講習費

　　　−−−−−−−−　無関係ライン　−−−−−−−−−−−−−−−−−
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　知事任命の公安委員
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（不労所得をくれるんだから文句ねｰや）

警察の三大利権（OB天下り、警察の親族が就職）

　　交通安全協会
　　　　　この組織を食わせるために取締りノルマは存在すると言っても過言ではない。
　　自動車教習所
　　　　　公認校の認可は公安委員会が行うが、公安委員会≒警察なので民間の新規参入は不可能。
　　　　　価格協定を結び、どの認可校も料金は高値横並び。
　　パチンコ系企業
　　　　　あからさまなギャンブルが違法にならない理由はここにある。

>>948
じゃあ、上手い下手の見分け方を提示して。

もちろん、俺は「上手い」側でね。

>>949
だから、青切符の範囲ではオービスは使えないと。
ループさせるな。

>>950
もちろん。昼夜変えるのメンドクサイ。

>>953
＞行政処分の手続を取れば通常の刑事訴訟手続を取らなくてよいという規定にそっているだけで
＞違法行為であるという事を警察が認知していることには変わりない。

あの〜、「取らなくてよい」ではなく、「取ってはならない」んだけども。
違法行為であるということを認知できんのですけど。

>>954
アンカーミス。
>>953→>>949

>>954
誰が決めたんだよｗ　青切符の範囲でも通常の刑事訴訟裁判を受けられます。
行政処分で済ますかどうかは、違反者が決める権利を持っています。
警察が決めることではありません。

>>956
道交法。

「警察は」という主語では、「取ってはならない」。
なもんで、「警察は」勝手に違法行為として扱えない。

>>956
ってか、そのレス番なんとかならん？

なんで、わざわざ「614」を名乗んの？
どんな意図？

どんな意図でかしらんが、ややこしいレス番名乗るやつがいるので、
コテ変えます。この方が前よりは区別付くでしょうから。

http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/00023758sg200508261400.shtml
>　交通事故に歯止めをかけようと、兵庫県警は二十六日までに、死亡事故が多発する幹線道路二十四路線を指定し、
>県内の全警察署が毎日一回以上、取り締まりを実施することを決めた。各道路を管轄する署が調整の上、時間帯をず
>らして実施し、ドライバーに危機感を持ってもらうのが狙い。八月一日から一カ月間の試みで、児童らが出歩く機会が多
>い夏休み中の事故抑止を目指す。

>　取り締まりは、飲酒運転や速度違反、携帯電話使用違反などが中心で、一カ月で二回以上、夜間検問も各署で行う
>という。県内を網の目のように網羅することから「メッシュ作戦」と名づけた同交通部は「常にどこかで取り締まりがある
>ことを意識付け、事故抑止を図りたい」としている。

>>957
久しぶりに道路交通法よんだよ。125条だな。115条じゃなかったわｗ

128条の2
前項の規定により反則金を納付した者は、当該通告の理由となつた行為に係る事件について、
公訴を提起されず、又は家庭裁判所の審判に付されない
~~~~~~~~~~~

警察としては犯罪が現に行われていることを認知していることが前提で、
反則金制度を被疑者が利用した場合は不起訴処分とする制度だろ。

>>958
おれが614だからだ。おまえこそ613ってなんだよ。

>>959
ああ、わかりやすいｗ

クソニートチンカス613は車を自分の金で買って乗ってからモノ申せ。それか仕事で車を運転するかだ。
まあ10000歩譲ってレンタカーでよしとしてやろう。ｶﾞｿﾘﾝ代込みで壱万円ぐらいあればいいだろう。
あ、そうか壱万円もないか。だったらママにねだるんだな。
｢ママー、ブーブーに乗りたいよう　ヽ(´д`)ﾉ っ｣てな。

>>961
「不起訴処分」となるソース出して。

＞ってか、そのレス番なんとかならん？
＞なんで、わざわざ「614」を名乗んの？
＞どんな意図？

マジでキチガイだなｗ

>>964
検察に送致されないから不起訴処分じゃないってか。
じゃあ反則金を支払ったら犯罪じゃなくなるソースってあるのか？

何度も言うが、
「青切符の範囲ではオービスは使えないと」

何をゴネ倒してるのかしなんが、使えないものは使えないと。
使えないものを使わないからといって、速度規制が適正でない根拠にはならん。

>>949の、
＞オービスの設定をもっと厳密な値に設定してもなんら問題はないはず。

なんて台詞はいてる時点で、ただの「詭弁」。
わざと「肖像権」「プライバシー」の問題を無視して、ごねまくり。いったい何がしたいの？
もしかして、何もしたくないとか？ｗ

>>965
だなｗ

>>966
道交法。

>>967
オマエもホントにわかんないヤツだな
肖像権プライバシ権の問題で撮影が無理かどうかはオマエが提示してくれたソースで
合法だっていう判例が出てるんだろ。

かつ、俺が道交法248条の2項で引っ張ったように、あくまで反則制度は
公訴を免れるだけなんだから、犯罪がなかったこととするとは解せないだろうが。

オービスが犯罪を取り締まる手段として合法であると認められていて、
最高速度違反が明確に犯罪行為なんだから、
オービスで徹底的に取り締まれない理由はないはずだが？

>>968
わかってないのは、おまいの方だよ。

俺がわかってないから、今の日本は青キップではオービス使わないと思いたいのなら、
それでもいいがｗ

おまいは、最初からずっと「べき論」を語ってるわけね。
まだ「べき論」続けるなら、そろそろスルーするぞ。早く気付け。

＞オービスで徹底的に取り締まれない理由はないはずだが？

何度もいってるが、肖像権とプライバシーを保護するためにもちろん無理。
もっと、まともな論をお願いします。

あなた：速度規制はこうあるべき。
俺：こうある必要はない。
以後ループという流れになってるわけね。

政治ってさ、妥協の産物なのよ。
「妥協」されてるんだから、「べき」は通用しない。
Ａであるべき派。
Ｂであるべき派。
Ｃであるべき派。
みんなが少しずつ妥協して、Ｄという結論になりましたとさ。

で、あなたはそれでも「Ａであるべき」と繰り返す。

614よ、もっとやってくれ
あなたの言う事は至極当然、真っ当な正論だ

俺は613はあぼーんしてるから
あのアフォの書き込みは一切読まないが
他の人の対応と、過去の実績で
613がどんなアフォな事書いてるかは想像できるw

>>971
おまいがアフォなんだろ？ｗ
反対意見（ってか、間違いの指摘）を読まずに、
一方だけ読んで、マンセーしとれ。

614の論は正論ではあるかもしれんが、ただの「きれいごと」「理想論」。
政治の世界では一切通用しない。
こんなことわざわざいわなくとも、わかるよね？
緩和派はこのスレ立ってから、何一つ実現できてないじゃんよ。
それはなーんでだ？

>>972
わざわざ名無しで書き込みすんな、ﾎﾞｹ

613は自分以外の人が言っている事の方が
「正論」であると認めました

終了

歩行者の死亡事故の４割は横断歩道を横断中であること。
負傷者に占める割合は子供が最も高く、１０代〜５０代までは変化が無く、
高齢者もそれほど高くは無い。
それが死亡者に占める割合は一転、子供は他の年齢と変わらず、高齢者が
激増する。
歩行者の死亡事故の最も典型的なパターンは高齢者が何の過失もなく幹線道路
の横断歩道を横断中に前方不注意＋速度超過の暴走車にはねられるというもの
であること。
飛び出しが歩行者の死亡事故の原因というのはドライバーに都合の良い神話に
過ぎない。

>>973
>>971の
＞俺は613はあぼーんしてるから

を考慮したわけですが。何か問題でも？

お前がウザイからあぼーんしてるのに、わざわざ名無しにすんなって言ってんのも理解できん程にアフォらしい

IDでもあぼーんしてやるから、心配すんな

>>974
正論と認めることがどったの？
少数派の正論＝切り捨ててＯＫ。

ってか、わざわざ「かもしれん」と言ってるのに。
まだ、認めてないってｗ

>>977
うざいのに、>>971でわざわざ絡んできたのね。
正直にいいなされ。かまって欲しいんだろ？ｗ

本文も、613、ｗ、で。

当たり屋って本当に居るんだなあ
　
ひどいもんだよ

逆に被害者を当たり屋扱いする馬鹿もけっこう多い。
こっちの方が実は悪質。

俺は、オートバイ乗ってても大学の単位履修が
あるから少々転んでもなんとかしてきたんだけどさ
　
それを逆手にとって、白人が虐待に使い始めたらしいんだ
ほんとひどいよ、あの連中は

このスレでも、誰かが紹介してたやつですが、
http://www.asahi.com/car/news/TKY200506270291.html
>　神奈川県逗子市は２７日、朝夕のＪＲ逗子駅周辺の渋滞緩和策として
>「バイク（排気量５０ｃｃ以下）の２人乗りを認めて」と内閣府に構造
>改革特区の申請をした。

http://www.kantei.go.jp/jp/singi/kouzou2/kouhyou/050722/keisatu.pdf
で、警察庁から「特区として対応不可」との回答が出てます。参考までに。
グッジョブですね。

終わり

　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　∧＿∧　　 ∧＿∧　 　　　∧＿∧
　（　・∀・） 　 （　｀ー´）　　（　´∀｀）　 （　ﾟ ∀ﾟ ）　　　 （　＾∀＾）
　（　　　　つ┳∪━━∪━∪━━∪━∪━∪━┳⊂　 　 　つ
　｜ ｜　|　 ┃　この糞スレは終了しました　　　.┃　｜ ｜ ｜
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>>984
どこがグッジョブ？

>>984
このリンク先みたか？
等価交換は射幸心をあおるからだめだとよ。
なんて世間知らずなご回答。
まさに引きこもり側にたった偏った見方だね！
この例をみる限り少なくとも警察は中道であるとはいえないわけだ。
こんなタテマエの返答してるようじゃグッジョブなんて永遠にできん罠。

で、なんだ？自転車愛好家ってのはちっとおかしい人間が多いんだな。
高速道路走らせろって、６１３の仲間は

あ　ほ　か？

>>970
今の速度規制が適切でないことを論証するために取り締まり実態との乖離を提示しているだけ。
今年上半期の速度超過15キロ未満での取り締まりは０．０％
２割ぐらいはオーバーしても問題なしと、警察も認めてるってことだろこりゃ。

あと、>>961で書いたが、道交法上では反則制度は公訴を提起されないとしか定めてないんだから
犯罪が現に行われていることを否定するものではないと解するのが妥当だ。
それでも613はこれを盾に犯罪じゃなくなるとかいうのだから。┐(~ー~;)┌

>>975
人対車での死亡事故の７割が道路横断中で、さらに
横断中事故の７割が横断歩道以外の横断中に発生していると読めるんだが？

６１３はバカ

６１３はいなくなった方が世の中のため

>>990
＞２割ぐらいはオーバーしても問題なしと、警察も認めてるってことだろこりゃ。

いいえ。認めてない。

＞犯罪が現に行われていることを否定するものではないと解するのが妥当だ。

だから、どったの？

＞横断中事故の７割が横断歩道以外の横断中に発生していると読めるんだが？

だから、どったの？

>>989
「少ない」から、こんな制度で要望してるんだが。
何言ってんだか？（呆

「高速道路走らせろ」って自転車乗りは、速度規制緩和を要望してる自動車乗り並に少ない。

>>987
原付の二人乗りを認めなかったことがグッジョブ。

次スレ
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1120917949/l50

間違い
日本の速度規制って厳しすぎない？その２０【６１３の詭弁を楽しむスレ】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1120917949/l50

スピード違反する奴はバカ

人が歩いてるのに速度を落とすどころか逆にスピード出して
俺より先に行こうとしたバカ車。もう少しで轢かれるところだった。クソが。

1000なら次スレで613憤死

このスレッドは1000の任期を満了致しました。
継続審議に賛成の方は御スレ起て下さい。


　　政治とは、あまりにも重大な事柄なので、
　　　　政治家に任せておく事はできない。
　　　　　　　　　　 ∧,, ∧　（シャルル・ド・ゴール）
　　　　　　　　　 (`・ω・´)
　　　　　　　 　 　 Ｕ θＵ
　　　　　　　 ／￣￣�T￣￣＼
　　　　　　　|二二二二二二二|
　　　　　　　｜　　　　　　　　｜
　 　パシャ　パシャ　パシャ　パシャ　パシャ
パシャ　パシャ　パシャ　パシャ　パシャ　パシャ
　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧
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ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　 ノ￣ゝ

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