【祭り】道路族議員が各地で決起大会【祭り】

亡国の　先達果たす　道路族

賊が言う　住民のため　アホ言葉

票のため　道路作るは　道路族

金のため 道路造るも 道路族

http://members.tripod.co.jp/poponss/casino.html

「道」欲しい　餓鬼の集まり　道路族

「道」出来た　粉飾予測で　けもの道

「道」出来て　人心荒廃　国滅ぶ

934 ：名無しさん＠３周年 ：03/06/20 23:43 ID:s22GAtFY
作ること自体が目的な道路ばかり作るからいけないんだ。
需要があって作らなければいけない
もしくは整備しなければならない道路は造るし整備すべきなんだな。
ただそういう必要な物に限って、金に（票に）ならないとかで
作られないという矛盾が生じているのが現実なのだよ。


すでに、これだけ道路があるのだから、
本当に必要な道路は出来ているはずなのに

粉飾で　需要上乗せ　破綻かな
　

「道」出来て　地場産業が　衰退す。

道できて　飲み屋が潤う　不思議かな

「道」造り　ドカチン集まり　町栄え

「道」ができ　ドカチン去って　町滅ぶ

ドカチンの　頭の中は　カネばかり

道路公団の酒食会議、他官庁とも「まあ１杯」

　日本道路公団による国会議員らとの「酒食会議」問題で、公団は所管官庁の旧建設
省幹部や、警察官ら他官庁の職員相手にも、料理屋などで酒食を伴う会議をたびたび
開いていたことがわかった。

　中には、１人２万円を超える会食や、多くの酒が出たケースもある。国会議員や秘書
だけでなく、会議を理由に公務員とも飲食を重ねていたことになる。

　日本道路公団の資料によると、２００２年度までの５年間で公務員相手の会議は計
１３８回開かれ、会議費の総額は約４５５万円だった。１９９８、９９年度で計１２５件を
占めた。この２年分のうち、会場が料理屋やレストランだったり、酒やビールが出たり
した会議は計４２件あり、うち２６件は１人当たりの費用が５０００円を超えていた。
４２件の費用は計１９２万円だった。

　会議の相手は旧建設省局長や出先機関の各国道工事事務所幹部がほとんどで、他
に旧文部省の調査官、各地の管区警察局警察官、行政監察局の監察官もいた。

　国会議員らに対する一連の酒食会議について、今月４日の衆院決算行政監視委員会
で、公団の藤井治芳総裁は「会議は国会の先生だけとしているわけではない。国会以外
の先生の方がはるかに多い。そうやって絶えず情報を得ない限り、（公団が）世間から
遊離してしまう」と述べた。

　この問題を質問した大森猛委員（共産）は「日本酒２０本とかビール１１本とか、そういう
ものを飲食する会議を行って、それで平然としている。それ自体が、世間から遊離してい
る」と切り返す一幕もあった。

　酒食会議問題が発覚した後も、公団はこうした会議について「必要だった」「正当な会合」
という主張を繰り返している。（読売新聞）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030624-00000101-yom-soci

＜日本道路公団＞「改革派」左遷人事で藤井総裁が自ら指示

　日本道路公団が「改革派」の幹部や職員らを地方に左遷したとされる問題で、藤井
治芳総裁が自ら対象者の実名を挙げ、「海外」や「在京以外」の勤務地に異動させる
よう人事部長に指示していたとする内部文書があることが分かった。現役の幹部職員
らが、関係部課の職員から聞き取り調査した内容をまとめたとされる。文書作成にか
かわった幹部職員は、これらの人事は所属部課長にも知らされずトップダウンで行わ
れたと証言しており、「藤井総裁が改革派を追い出した実態が明らかになった」と批判
を強めている。（毎日新聞）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030624-00000161-mai-soci

>>948
いったいその金は・・・

来たる総選挙に向けて
道路族の先生方の一覧表を！

小泉の　下でうごめく　道路族

夢潰し　未来を潰す　道路族

夢もなく　未来は悲惨　賊うらむ

私があなたを癒します♪
http://endou.kir.jp/betu/linkvp/linkvp.html

ゴロツキの　無能集団　道路族

未来喰う　ハゲタカ集団　道路族

ハゲタカは　食うだけ食ったら　知らん顔

醜態の　「たかり」見せつけ　道路族

http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20030628AT1F2702F27062003.html
道路公団系の天下り社長、実際の退陣は60人中14人

粉飾で　道の需要を　上乗せて

上乗せで　負債を増やす　赤字道

赤字道　国中出来て　国滅ぶ

族議員　暴走族と　変わらんな

暴走は　得意と自慢　賊笑う

祭り】道路族議員が各地で決起大会【祭り】 2
http://money.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1056803636/l50

いつの間にかパート２を作ってくれた人がいる。
ありがたいことである。
でも１０００までは、まだちょっと時間がかかるかもしれない。

道路族　子孫たちから　憎まれる

「道」出来て　補修に追われ　元とれず

赤字道　補修費出せず　けもの道

百年後　日本国中　「道」廃墟

厚生労働省　保育園
文部科学省　幼稚園

保育園に調理場を造るとか言ってたな。弁当を止めて、調理場造って
そこで作らせた料理を食わせないと、まともな大人になれないんだってさ。
ニュースみてたら、橋本龍太郎が言ってた。厚生労働省って懲りないね。
もう、殺されるぞコイツラ。

>>965
いちいち保育園や幼稚園、学校、大学まで
設置基準がどうのこうの、と細かく規定があって、
それをクリアーできないと創設出来ない。

民間が新規にこれらに参入するのを困難にしている。
こういう規定のおかげで、競争が起こらない。

そして縦割り行政。幼稚園と保育園が
分かれている理由は、所管官庁が違うだけ。

分かれている理由は、それ以外に何もない。

百年後　高速廃墟　熊の道

百年後　罵詈讒謗（ばりざんぼう）よ　道路族

百年後　墓標の如き　けもの道

けもの道　望むところだ　道路賊

http://f13.aaacafe.ne.jp/~sinri/000002.html

百年後　歴史家嗤う　道路族

「道」出来て　あとは野となれ　山となれ

　　　　　　・・・・・・・・道路族の本質　　　　

けもの道　国中抱え　国滅ぶ

道路族　わざわい　子孫に　押し付けて

国鉄と　同じ過ち　繰り返す　今度は国が　滅ぶまで往く

国鉄と　道路公団　兄弟だ

鉄建公団と道路公団。

「採算の合わないモノ造り」で共通している。

消えて困る高速ってもうとっくにできているもんばっかりじゃん

国土交通省では7月11日まで第10回関東交通審議会
「関東地方の今後の公共交通・交通環境政策の具体的あり方について」への
ご意見・ご提案を募集中です。匿名可。下記のサイトへ。
http://www.ktt.mlit.go.jp/KIKAKU_SINKOU/chikosin/5.1%20piform.htm
関東地方の鉄道、バス、タクシー、物流などの交通サービスや、低公害車の普及、
道路渋滞など交通環境に関する身近な問題点としてお感じになっていることがありましたら、
自由にお書き下さい。

■トラックとタクシーの昼間点灯禁止運動を!■□■□■□■□■□■□■□■□■□
1)ミラーでは点灯トラックとバイクの区別がつきにくく危険である
2)タクシーの昼間点灯は安全より客を拾うため
3)黄色い補助灯はとくにウインカーとまぎらわしく危険
4)身勝手な被視認性の向上は則ち他者を目立たなくさせて危険
5)ハイマウント制動灯のないトラックの昼間点灯は危険
　国交省のすすめるハイマウント灯普及にも反する
6)EUでは昼間点灯が主に二輪団体からの反対で否決された
7)埼玉県警も昼間点灯には否定的
　ただし薄暮時早目点灯などは支持
8)昼間点灯企業の社員もマイカーでは点灯しないのはなぜか
9)これまで昼間点灯を試行してきたのは北海道など雪国や交通マナーが悪質で
　事故も多く、極端な措置を取らざるを得なかった地方である
10)カナダ、ドイツなどの道路事情は日本と大きくちがう

採算は　どうでもいいよ　賊思想

国滅び　人心荒廃　族思想

荒廃は　道路族には　無関心

国　やぶれても　道路　あり

「国破れて　道路あり」

山河は　道路により壊され、

国民は　道路建設の負債で疲弊し、

国力は　道路維持に喰われて衰退する。

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道路族の描く、日本の未来。