【宇宙開発】国際宇宙ステーション(ISS)へのドラゴン補給船運用2号機 打ち上げは3月1日/NASAなど
1 :
白夜φ ★ :
2013/02/24(日) 02:26:01.92 ID:???
2 :
名無しのひみつ :2013/02/24(日) 03:33:06.08 ID:GsRkCnJk
今後のISS補給フライト予定 2013年03月 「ドラゴンC4」(CRS-SPX2) 2013年03月 「アルベルト・アインシュタイン」(ATV-4) 2013年04月 「プログレスM-20M」(52P) 2013年05月 「ドラゴンC5」(CRS-SPX3) 2013年07月 「こうのとり4号機」(HTV-4) 2013年夏季 「プログレスM-21M」(53P) 2013年夏季 「欧州多目的実験モジュール」(3R) 2013年10月 「ドラゴンC6」(CRS-SPX4)
3 :
名無しのひみつ :2013/02/24(日) 03:42:46.67 ID:4XqK8XYo
中国人の不良がどうしたって?
4 :
名無しのひみつ :2013/02/24(日) 03:44:08.62 ID:GsRkCnJk
>>2 今回のドラゴンを含め、JAXAの補給フライトミッション一覧等、
公式の情報発表が遅くなってきてる気がする。
一部のソースでは、「2013年2月」「2013年初頭」とされた
ATV4号機の打ち上げ予定日も、ずるずると3月に繰り下がってる。
ISS完成・定常運用開始、日本・欧州補給機就役から4年目とも
なると、世間も運用側も関心が低くなっているんだろうか。
5 :
名無しのひみつ :2013/02/24(日) 04:07:56.24 ID:GsRkCnJk
6 :
名無しのひみつ :2013/02/24(日) 04:32:31.36 ID:GsRkCnJk
JAXA、宇宙船に廉価版 打ち上げ費3分の1
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO42472560R10C12A6TJM000/ 宇宙航空研究開発機構(JAXA)は国産宇宙船の廉価版を開発する検討に入った。
運用中の無人宇宙船「HTV」をほぼ半分の大きさに小さくし、3分の1のコストで地球と宇宙を往復する。
退役した米スペースシャトルのように飛行後も繰り返し使う。飛行士が乗る有人型にも改良できる。
2018年度以降の初飛行を想定している。
廉価版は小型宇宙船を新たに造り、宇宙ステーションの日本実験棟に実験機器や資材を運び、実験結果のたんぱく質や結晶を地球に持ち帰る。
HTV改良型の打ち上げを目指した従来案と並行して検討するが、コストや再利用を考えると有利だ。
1回の飛行でかかる打ち上げコストは約100億円。HTVの3分の1に抑える。飛行後は耐熱部品だけを取り換え、次の打ち上げに再利用する。
汎用部品で安く造る。国産主力ロケット「H2A」に搭載できる。
7 :
名無しのひみつ :2013/02/24(日) 05:05:50.60 ID:I7/9qJmP
燃えよドラゴン
8 :
名無しのひみつ :2013/02/24(日) 05:21:05.84 ID:q3Y+eRiU
>>6 未だに再利用とかアホなこと言ってんの?
品質保証の手間を考えたら新品の方が安上がりなのに
9 :
名無しのひみつ :2013/02/24(日) 06:37:53.64 ID:2vgWRguB
>>5 ドラゴンも曝露機材運べるよ
こうのとりほど多く無いだけで
10 :
名無しのひみつ :2013/02/24(日) 07:14:43.72 ID:vt8gkGPN
11 :
名無しのひみつ :2013/02/24(日) 07:20:51.52 ID:2X/BR0rV
荷物が544kgだけということは、ロケットの性能がまだ低いということなのだろうか。
12 :
名無しのひみつ :2013/02/24(日) 07:23:55.73 ID:2vgWRguB
性能はあるけど金が無いから積荷が少ないんじゃ
13 :
名無しのひみつ :2013/02/24(日) 08:00:53.87 ID:GsRkCnJk
>>9 それ、シグナスでは?
>>11 ファルコン9ロケットの能力は概ねH2A相当。
14 :
名無しのひみつ :2013/02/24(日) 10:43:34.65 ID:qywGXYvt
ドラゴンでも非与圧された荷物を運べる予定だろう。 ファルコン9はH-IIA並の能力でイプシロン並みのコスト(将来的にはさらに低コスト化する予定)だな。
15 :
名無しのひみつ :2013/02/24(日) 11:15:01.38 ID:/NYzeUWR
オリオンとかいう宇宙船はいつできるんだい?
16 :
名無しのひみつ :2013/02/24(日) 11:48:33.59 ID:JfzEgCcJ
このロケットの星条旗を、某国マークに書換えたCGは、まだ出まわらないか。
17 :
名無しのひみつ :2013/02/24(日) 12:10:33.71 ID:XR3b765E
>8 税金を天下りに流すのが目的だからコストダウンはマスゴミ向けであって、 実際には高くつのが当然の結果。
18 :
名無しのひみつ :2013/02/24(日) 12:23:24.74 ID:d6E49ZwI
♪稲妻が闇を裂いて 俺を呼んでる〜
19 :
名無しのひみつ :2013/02/24(日) 12:32:14.36 ID:hk1Ru5Yl
>>8 まだ完成もしてない回収型のデモシカ話をしても仕方ない。
与圧貨物専用でサイズ半分、H2A使用でコスト半分になるなら充分に実用的で可能性のある研究。
実際には、曝露部貨物こそ現在のHTVのオンリーワン機能だから、最低限シグナスが就役して安定するまでは現行HTVである必要がある。
20 :
名無しのひみつ :2013/02/24(日) 12:35:29.83 ID:6N/Lfbjq
>>6 小型化以外はドラゴンとコンセプトは同じ
シグナスやCST-100なども再利用を考えている
研究が必要な課題だね
>>14 本当にそこまでコストが下がるのか疑問
21 :
名無しのひみつ :2013/02/24(日) 12:39:26.81 ID:hk1Ru5Yl
確かに、ファルコン9とドラゴン宇宙船の目標コストは、ありとあらゆる再回収再利用を加味して弾き出した机上の空論と言う印象が強い。
22 :
名無しのひみつ :2013/02/24(日) 12:41:04.25 ID:cVMnrEBW
もう民間ですら輸送機打ち上げられるまでになったのか 日本も早く次の段階に移行したいところだな
23 :
名無しのひみつ :2013/02/24(日) 14:31:25.82 ID:vt8gkGPN
しいたけ型はZガンダムに出てきたバリュートの現実版で、大気が希薄な高度で減速させるために折り畳んで打ち上げ、帰還時に大きく展開させる。 帰還速度がかなり遅いのでシャトル程ダメージが無い。
24 :
名無しのひみつ :2013/02/24(日) 21:44:55.95 ID:2vgWRguB
>>15 オリオンはもう出来てるよ
打ち上げるロケットが無いだけだ
25 :
名無しのひみつ :2013/02/24(日) 21:51:02.59 ID:2vgWRguB
>>19 >>9 >>14 ドラゴンも非与圧部で曝露機材を運べる
もうやったかまだやってないかの違いだけで
どっちみち こうのとりの打ち上げが無くなれば きぼう維持の代償の義務違反なんだから
ほかが出来るか出来ないかなんてのは関係ない 日本は打ち上げなければいけない
26 :
名無しのひみつ :2013/02/24(日) 21:52:52.17 ID:2vgWRguB
>>22 日本も三重工がH-2A打ち上げてるよ 近い内にH-2Bもなるよ
27 :
名無しのひみつ :2013/02/24(日) 22:16:03.84 ID:ltmcrcfv
ドラゴンへの道
28 :
名無しのひみつ :2013/02/24(日) 22:41:24.17 ID:GsRkCnJk
29 :
名無しのひみつ :2013/02/24(日) 22:43:42.46 ID:GsRkCnJk
>>25 いつまでも、与圧+非圧のフル積載で輸送しなきゃいかんのかどうかという話。
需要次第で、与圧のみの小型機×年2回の方が運用の柔軟性が向上し、安価で済む可能性はある。
30 :
名無しのひみつ :2013/02/25(月) 00:05:52.09 ID:GsRkCnJk
よくある質問:
Q:日本の技術を採用してるんだよね?ニュースで言ってたよ。
A:HTVの接近誘導システムは別の会社の「シグナス」という宇宙船が導入。
ドラゴンの場合は、広義の「こうのとり方式」(キャプチャー・バーシング方式)の
実績やノウハウをNASA経由で提供されただけで、直接の技術提供はありません。
米民間宇宙船 打ち上げに成功
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120522/t10015297601000.html >NASAも、「ドラゴン」が、引退した「スペースシャトル」の後継機になり得るとして
>開発を支援しており、300億円の資金のほか、技術やノウハウも積極的に提供
>してきました。
>
>その中には、日本のJAXAが無人宇宙船「こうのとり」の開発を通じて考案した
>GPSやレーザー測定器を用いた国際宇宙ステーションとの誤った接触を回避
>するための飛行経路や安全確認の手順といったノウハウが、そのまま採用され
>ています。
31 :
名無しのひみつ :2013/02/25(月) 00:32:18.47 ID:4o1ZVz5A
32 :
名無しのひみつ :2013/02/25(月) 03:15:49.14 ID:oE4AeotB
■ドラゴン宇宙船(往還船) 与圧非与圧貨物型(就役中)、有人型(開発中) ※回収カプセルは与圧部のみ。 ■シグナス補給船(非往還) 与圧貨物型(開発中)、非与圧型(構想)、回収型(構想) ■こうのとり補給船(非往還) 与圧非圧貨物型(就役中)、回収型(開発中)、与圧専用型(構想)、有人型(構想) ◇プログレス補給船(非往還) 与圧小口貨物・給水・燃料輸送型(就役中) ◇欧州補給船(非往還) 与圧小口貨物・給水・燃料輸送型(就役中)、回収型(開発中止)、有人型(計画中止)
33 :
名無しのひみつ :2013/02/25(月) 03:19:41.17 ID:oE4AeotB
34 :
名無しのひみつ :2013/02/25(月) 16:10:07.53 ID:aOeM+kW8
ロケットじゃなくて 本格的な宇宙船を作ろうよ 処女航海は火星がいいね
35 :
名無しのひみつ :2013/02/25(月) 17:53:55.27 ID:DUVG+71w
36 :
名無しのひみつ :2013/02/25(月) 20:56:59.86 ID:mGNS58gR
>>35 デルタIV Heavyで無人試験器が来年打ち上げ予定
(アトラスV、ファルコン9のHeavyも提案されてる)
37 :
名無しのひみつ :2013/02/25(月) 21:33:40.06 ID:DUVG+71w
>>36 で、オリオンの有人打ち上げはいつになるの?
ドラゴンに先越されたら目も当てらんない
38 :
名無しのひみつ :2013/02/25(月) 21:44:35.33 ID:lGpTvf02
39 :
名無しのひみつ :2013/02/25(月) 21:46:06.30 ID:qyslCwHY
>>37 ファルコン9のHeavyってドラゴンのロケットのオリオン向け改造版だよ
40 :
名無しのひみつ :2013/02/25(月) 22:16:21.75 ID:DUVG+71w
>>39 ファルコンヘビーは サターンV(スカイラブのほう)の夢再び ってコンセプトだろ?
41 :
名無しのひみつ :2013/02/25(月) 22:17:01.81 ID:DUVG+71w
42 :
名無しのひみつ :2013/02/25(月) 22:17:50.48 ID:lGpTvf02
43 :
名無しのひみつ :2013/02/25(月) 22:26:45.32 ID:lGpTvf02
何か変な人にマジレスになるが、 COTS業務契約としての有人型ドラゴン就航と、 NASAの次期有人宇宙船としてのオリオン就航と、 本来のタイムスケジュールで、どっちが先か後か競う意味があるのか? ESAがATV廃止でISS補給業務をオリオンに委託するのであれば、少なくとも3年後までに就役していれば問題なさそうだが。
44 :
名無しのひみつ :2013/02/25(月) 23:12:11.56 ID:DUVG+71w
>>43 なんで どっちが先になることに意味があるのか? と思えるのか?
君は機械で出来てるのかね?
45 :
名無しのひみつ :2013/02/25(月) 23:39:46.47 ID:lGpTvf02
46 :
名無しのひみつ :2013/02/26(火) 02:13:19.01 ID:HfBKYyQl
47 :
名無しのひみつ :2013/02/26(火) 14:50:21.92 ID:MMhkV+iE
>>44 ドラゴン宇宙船の商業クルー輸送 (CCDev) 契約の達成目標は、2016年。
オリオン宇宙船の有人打ち上げ目標は、白紙撤回される直前の段階で2015年以降。
キャンセルされたアレスに代わり、SLSロケットの初飛行予定が2017年。有人打ち上げ予定が2019年。
ドラゴンとオリオンは、同じアメリカのプロダクトとして完全に住み分けているし、競合もしておらず、また先着順を争っても居ない。
48 :
名無しのひみつ :2013/02/26(火) 15:42:13.23 ID:MMhkV+iE
今後のISS補給フライト予定 (改訂) 2013年03月 「ドラゴンC4」(CRS-SPX2) 2013年03月 「アルベルト・アインシュタイン」(ATV-4) 2013年04月 「プログレスM-20M」(52P) 2013年05月 「ドラゴンC5」(CRS-SPX3) 2013年05月 「シグナス実証1号機」(COTS Demo Flight 1) ←New! 2013年07月 「こうのとり4号機」(HTV-4) 2013年夏季 「プログレスM-21M」(53P) 2013年夏季 「多目的実験モジュール輸送」(3R) 2013年10月 「ドラゴンC6」(CRS-SPX4)
49 :
名無しのひみつ :2013/02/26(火) 18:29:41.51 ID:rCkgqcTP
>>45 ドラゴン有人版の打ち上げは 計画の話だけでいいから
何年ごろを予定してるの?
50 :
名無しのひみつ :2013/03/01(金) 04:11:09.16 ID:BKFFENxE
スペースX社、ファルコン9ロケットの打ち上げ予行を完了
http://www.sorae.jp/030807/4799.html 米スペースX社は25日、ファルコン9ロケットの打ち上げ予行を完了させ、3月1日の打ち上げに向けていよいよ最後の準備に入った。
予行は打ち上げ場所であるケープ・カナベラル空軍ステーションの第40発射施設(SLC-40)で行われ、発射台に立てられたロケットに実際に推進剤が充填され、実際の打ち上げと同じ手順で作業が進められた後、
アメリカ東部標準時25日13時30分(日本時間26日3時30分)に9基の第1段ロケットエンジンに点火、2秒間に渡って推力全開で噴射した後、正常に停止した。
この試験の目的は、ロケットやエンジン、地上設備や緊急時に作動する装置などが想定通り動くかを確認することにあった。
同社は得られたデータを検証すると同時に、実際の打ち上げに向けた準備も進めるとのことだ。
今回のファルコン9は国際宇宙ステーション(ISS)にドラゴン貨物船を送り届ける。
これは同社とアメリカ航空宇宙局(NASA)との間で交わされた、民間企業によるISSへの補給サービス(Commercial Resupply Services)契約に基づいたもので、今回のミッション名はCRS-2、つまりは同契約による2度目のミッションとなる。
現時点で打ち上げは、アメリカ東部標準時3月1日10時10分(日本時間3月2日0時10分)に予定されており、気象条件に関しては問題ない見通しだ。
■SPACEX CONDUCTS SUCCESSFUL STATIC FIRE
http://www.spacex.com/updates.php
51 :
名無しのひみつ :2013/03/01(金) 04:22:10.00 ID:BKFFENxE
打ち上げまで、20時間を切った。
52 :
名無しのひみつ :2013/03/01(金) 20:05:14.29 ID:sHndXSqa
53 :
名無しのひみつ :2013/03/01(金) 21:05:01.11 ID:Efu+ih4q
>>52 なんですぐ上で貼られてるリンクをまた貼るよ?
マルチコピペ大好き君か?お前
54 :
名無しのひみつ :2013/03/01(金) 23:27:32.33 ID:BKFFENxE
55 :
名無しのひみつ :2013/03/01(金) 23:33:01.89 ID:BKFFENxE
56 :
名無しのひみつ :2013/03/01(金) 23:35:02.80 ID:BKFFENxE
57 :
名無しのひみつ :2013/03/02(土) 00:29:46.98 ID:cyZU27jO
飛んでった。
58 :
名無しのひみつ :2013/03/02(土) 00:34:42.67 ID:AE36rwA4
分離成功。だが、太陽電池パドルが開かないトラブル?との不確定情報。
59 :
名無しのひみつ :2013/03/02(土) 01:02:15.88 ID:AE36rwA4
ドラゴン宇宙船は、スラスタ4個のうち3個が運用不能、 そのため、太陽電池パドル展開シーケンスが中断。 ・・・らしい。 もし回復不能のスラスタトラブルだったとして、 もしこれが有人バージョンだったら、 ちょっとした騒ぎだなぁ。 機内バッテリが生きてるうちに、生きてるスラスタで 制御落下させるにしても、安全な場所に誘導できるのかどうか・・・。
60 :
名無しのひみつ :2013/03/02(土) 01:06:16.92 ID:kX7pg+9I
ソフトウェアトラブルとの情報もあるし、 ↑のようにスラスタトラブルでシーケンス中断 という情報も。 いずれにしろパドルが開いてないのは確からしい。
61 :
名無しのひみつ :2013/03/02(土) 01:11:35.04 ID:AE36rwA4
少なくとも、最低一対のスラスタが復活しないと、運用を続けることも、 制御落下させることも出来ないから困ったことだな。 タイムリミットは内蔵電池の容量か。
62 :
名無しのひみつ :2013/03/02(土) 01:16:27.25 ID:AE36rwA4
63 :
名無しのひみつ :2013/03/02(土) 01:46:32.12 ID:cqbdDRs3
ドラゴン、トラブルでISSに結合せずに落とすのかな こうなるとHTVの負担増で 米国はシグナスの方も真面目に開発していった方がいいかもな・・・
64 :
名無しのひみつ :2013/03/02(土) 01:58:53.35 ID:JCV3XIlj
65 :
名無しのひみつ :2013/03/02(土) 01:58:59.21 ID:AE36rwA4
66 :
名無しのひみつ :2013/03/02(土) 02:01:22.25 ID:AE36rwA4
ドラゴンは既に量産体制に入っていて、今年中にドラゴンC5〜C7まで 計4機以上打ち上げるのに、初っ端から失敗しては大変。まずは良かった。
67 :
名無しのひみつ :2013/03/02(土) 03:32:31.82 ID:AE36rwA4
ドラゴン補給船、打ち上げに成功するも問題発生
http://www.sorae.jp/030609/4804.html 米スペースX社はアメリカ東部標準時3月1日10時10分(日本時間3月2日0時10分)、国際宇宙ステーションへの補給物資を搭載したファルコン9ロケット/ドラゴン貨物船の打ち上げに成功した。
その後、ドラゴンの太陽電池パドルが開かないという問題が発生するも、現在解決に向かっている。
スペースX社の創業者であり、最高経営責任者と最高技術責任者を兼任するイーロン・マスク氏がTwitterで明かしたところによれば、
打ち上げ直後に4基あるスラスター・ポッドのうち3基が起動できず、そのため太陽電池パドルの展開が妨げられたとのことだ。
太陽電池パドルを開くためには最低2基のスラスターが起動している必要があり、スペースX社の技術者は対応に追われた。
その後3番目のスラスター・ポッドに復旧の兆しが見え、太陽電池パドルの展開にも成功した。
スペースX社は不具合の原因を推進剤のバルブと特定、現在、残る2基のスラスター・ポッドの復旧が試みられている。
スペースX社では、2基のスラスター・ポッドが動けば、ISSへの補給ミッションを継続することは可能だとしている。
しかし、その場合の遅れなどの影響や、またミッション継続に関するNASA側の見解についてはまだ明らかにされていない。
68 :
名無しのひみつ :2013/03/02(土) 04:04:52.56 ID:r2XkiVX+
安かろう悪かろうではあかんな
69 :
名無しのひみつ :2013/03/02(土) 04:14:09.31 ID:MsS1bkjc
HTVもスラスタの過加熱とかあったっけ。初回はこんなもんか。
70 :
名無しのひみつ :2013/03/02(土) 04:17:17.39 ID:AE36rwA4
まあ、推進系のバルブは、宇宙機にとって何より重要で、割と頻繁にトラぶって、トラぶれば確実にミッションに影響を及ぼす箇所だし。 確かにコストダウンを最優先に開発されたドラゴンとは言え、そのせいでトラブったとも言い難い。
71 :
名無しのひみつ :2013/03/02(土) 06:53:29.82 ID:vqLCY9Mf
72 :
名無しのひみつ :2013/03/02(土) 12:00:13.20 ID:AE36rwA4
ドッキング予定日が繰り下がった。
■ドラゴン宇宙船:ドッキングに遅れ 噴射装置トラブルで(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/news/20130302k0000e040185000c.html?inb=tw 米宇宙ベンチャーのスペースX社は1日、国際宇宙ステーションに物資を無人輸送するドラゴン宇宙船を米フロリダ州から打ち上げたが、軌道上でドラゴンの噴射装置が一時正常に作動しないトラブルが起きたと発表した。
地上から信号を送って全ての噴射装置を回復させ、太陽電池パネルを展開して軌道制御できる状態になった。
ドラゴンは大阪市立大の幹細胞実験器材など、重さ600キロ近い物資を搭載。2日にステーションに到着する予定だったが、トラブルを受けて米航空宇宙局(NASA)はドッキングを3日以降に遅らせることを決めた。
73 :
名無しのひみつ :2013/03/02(土) 14:07:14.57 ID:cqbdDRs3
>地上から信号を送って全ての噴射装置を回復させ、太陽電池パネルを展開して軌道制御できる状態になった。 もしかして、再起動とかで回復? ソフトウェアのトラブルっぽい
74 :
名無しのひみつ :2013/03/02(土) 16:19:22.15 ID:0s7EbqkP
>>73 極論すればどんなトラブルも「通信で回復」する訳だから、現時点では何とも。
はやぶさのイオンエンジンみたいに、加熱してからなら起動することが判明、とかクロス運転で回復とか、そういうのも「通信で回復」だしね。
75 :
名無しのひみつ :2013/03/03(日) 06:34:49.37 ID:0bCnG/+n
76 :
名無しのひみつ :2013/03/03(日) 06:51:32.40 ID:0bCnG/+n
77 :
名無しのひみつ :2013/03/03(日) 08:28:42.62 ID:DEiWrNwU
78 :
名無しのひみつ :2013/03/03(日) 14:21:57.91 ID:DEiWrNwU
>>75-77 NASA ?@NASA
Updated @SpaceX #Dragon #ISS rendezvous times: NASA TV coverage begins Sunday at 3:30amET:
http://www.nasa.gov/ntv . Grapple at 6:31am.
中継開始が15:30,把持が20:31。
79 :
名無しのひみつ :2013/03/04(月) 06:22:03.98 ID:FYlGYt+D
80 :
名無しのひみつ :2013/03/04(月) 09:36:59.25 ID:VJKq9/kM
無事に到着して良かった。
81 :
名無しのひみつ :2013/03/04(月) 15:53:05.79 ID:LqyEJrIq
ドラゴンは 大気圏突入して無事に着水するまでがお仕事です
82 :
名無しのひみつ :2013/03/05(火) 07:46:51.40 ID:vCV+XCwU
無事じゃ無かったけどな 日本が同じトラブルに見舞われたら ISSに接近は許されなかったろうな
83 :
名無しのひみつ :2013/03/05(火) 08:59:07.21 ID:lJGUF+g7
84 :
名無しのひみつ :2013/03/05(火) 10:39:14.78 ID:FWh9ltEz
また陰謀厨かよ
85 :
名無しのひみつ :2013/03/05(火) 20:42:50.50 ID:jK210yXd
許すとか許されないとか、陰謀厨の頭ん中で米帝アメリカはどんだけ権力を持っているのかとw
86 :
名無しのひみつ :2013/03/06(水) 07:57:53.56 ID:NCBfiYNF
87 :
名無しのひみつ :2013/03/06(水) 08:04:19.07 ID:NCBfiYNF
88 :
名無しのひみつ :2013/03/06(水) 08:06:39.84 ID:NCBfiYNF
こっちが今回か。まあ見た目は全くと言っていいほど同じだがw
[ISS] Hatch Opening of SpaceX CRS-2 Dragon on ISS
公開日: 2013/03/04
Hatches between the International Space Station and new arrival, the SpaceX CRS-2 Dragon occurred yesterday at 18:14 UTC.
This is the 3rd SpaceX Dragon to visit the International Space Station since May 2012.
http://www.youtube.com/watch?v=RlACnuHFPg0
89 :
名無しのひみつ :2013/03/06(水) 13:12:13.75 ID:p3hWUX/y
ま、実際にドッキングするかどうかはヒューストンの許可はいるけどな・・。 陰謀とかそういうの別に
90 :
名無しのひみつ :2013/03/08(金) 06:19:31.64 ID:CSX8mKM8
◆星出宇宙飛行士と話そう!〜ISS長期滞在ミッション報告会〜
「星出彰彦宇宙飛行士国際宇宙ステーション(ISS)長期滞在ミッション報告会 〜宇宙の家「きぼう」で過ごした124日間〜」を小・中学生向けに開催します。
報告会では、国際宇宙ステーション(ISS)第32次/第33次長期滞在ミッションを完了した星出宇宙飛行士が、ミッションの内容を自ら報告するとともに、関係者や他分野で活躍するゲストを交えてのトークショー・意見交換を行います。
※なお、定員に達したため参加申し込みの受付は終了しました。当日の開催の模様は、インターネット配信でお楽しみください。
開催日時:3月9日(土) 10:00〜11:30
△ 星出宇宙飛行士と話そう!〜ISS長期滞在ミッション報告会〜
http://stage.tksc.jaxa.jp/astrosym/rep_hoshide/kids/index.html 放送日時: 2013年3月9日(土) 10:00〜11:30
【第109回】 星出宇宙飛行士帰還報告会ライブ放送
http://www.yac-j.or.jp/tv/109.html 星出宇宙飛行士と話そう! ?ISS長期滞在ミッション報告会?
のようすを会場からライブ放送します!
【星出宇宙飛行士と話そう!〜ISS長期滞在ミッション報告会〜】
日時:2013年3月9日 (土) 10時00分〜11時30分
場所:ヤクルトホール
登壇予定者
JAXA宇宙飛行士 星出 彰彦(第32/33次長期滞在フライトエンジニア)
三宅 宏実(ロンドンオリンピック ウエイトリフティング女子48kg級 銀メダル)
司会 篠原ともえ
91 :
名無しのひみつ :2013/03/08(金) 06:58:45.27 ID:YAaClQ9C
92 :
名無しのひみつ :2013/03/08(金) 23:37:09.61 ID:TDRDNq3C
日本は民間でやらないのかな。三菱のような大企業と違って、アメリカの民間宇宙船は聞いたこともないようなベンチャーがやってるんだな。
93 :
名無しのひみつ :2013/03/09(土) 00:15:55.01 ID:zP/af+N9
アメリカの宇宙ベンチャー=天下り
94 :
名無しのひみつ :2013/03/09(土) 03:41:53.04 ID:OVXwjEcN
>>92 スペースXも日本で例えるとJAXA三菱のような大企業から人材引き抜いてるよ
95 :
名無しのひみつ :2013/03/09(土) 13:28:04.81 ID:eADYY9iJ
8時ちょうどの ドラゴン補給船運用2号機で わたしはわたしは ANASAから 旅立ちます
96 :
名無しのひみつ :2013/03/11(月) 12:09:42.84 ID:4NVqxDR2
さて、そろそろATV-4の打ち上げ予定が確定してもよさそうなもんだが・・・
97 :
名無しのひみつ :2013/03/11(月) 12:57:37.98 ID:4NVqxDR2
98 :
名無しのひみつ :2013/03/11(月) 20:57:29.12 ID:iuqqmnRQ
次のATVはアインシュタイン号だっけ?
99 :
名無しのひみつ :2013/03/11(月) 21:01:42.04 ID:tT17/OHZ
ググレカス
100 :
名無しのひみつ :2013/03/11(月) 21:24:28.78 ID:gFj62pGt
101 :
名無しのひみつ :2013/03/14(木) 23:52:47.35 ID:FsFeEC34
102 :
名無しのひみつ :2013/03/15(金) 09:58:13.60 ID:PJQokxko
ググレカス
103 :
名無しのひみつ :2013/03/15(金) 16:28:17.47 ID:w386i1zo
104 :
名無しのひみつ :2013/03/16(土) 20:50:20.68 ID:pcKfshis
ソユーズTMA-06M宇宙船、地球に帰還
http://www.sorae.jp/030605/4816.html >日本時間16日12時10分、3名の宇宙飛行士を乗せたソユーズTMA-06M宇宙船が、カザフスタン共和国のアルカルイクの北東部にある草原地帯に着陸した。
>
>搭乗していたのは第34次長期滞在員のコマンダー(船長)を務めていたアメリカ航空宇宙局(NASA)のケビン・フォード宇宙飛行士、ロシア連邦宇宙局(ロスコスモス)のオレッグ・ノヴィツキー宇宙飛行士とエヴゲニー・タレルキン宇宙飛行士の3名。
>彼らを乗せたソユーズTMA-06Mは日本時間8時43分に国際宇宙ステーション(ISS)のポイスク・モジュールから離脱し、地球の大気圏に再突入した後、無事に帰還した。
>
補給船ばかり着目している間にソユーズが帰還していたw
105 :
名無しのひみつ :2013/03/16(土) 21:09:32.75 ID:pcKfshis
今後のISS補給・有人フライト予定 --------------------------------- 2013年03月 「ドラゴンC4」(CRS-SPX2) ◆3月15日分離・帰還 「ソユーズTMA-06M」(32S) ◆3月25日分離・帰還予定 「ドラゴンC4」(CRS-SPX2) --------------------------------- 2013年04月 「プログレスM-20M」(52P) 2013年04月以降? 「アルベルト・アインシュタイン」(ATV-4) --------------------------------- ◆5月14日分離・帰還 「ソユーズTMA-07M」(33S) 2013年05月 「ドラゴンC5」(CRS-SPX3) 2013年05月 「シグナス実証1号機」(COTS Demo Flight 1) ←New! --------------------------------- 2013年07月 「こうのとり4号機」(HTV-4) 2013年夏季 「プログレスM-21M」(53P) 2013年夏季 「多目的実験モジュール輸送」(3R) 2013年10月 「ドラゴンC6」(CRS-SPX4) ---------------------------------
106 :
名無しのひみつ :2013/03/23(土) 18:48:27.57 ID:YOOD/XdR
107 :
名無しのひみつ :2013/03/24(日) 12:41:03.01 ID:fU6zNsou
>>6 すげえな、NHKほどの年間予算があれば一週間に一回、打ち上げできるじゃん。
108 :
名無しのひみつ :2013/03/26(火) 18:33:36.40 ID:DzsYOoFP
109 :
名無しのひみつ :2013/03/26(火) 18:37:35.09 ID:DzsYOoFP
110 :
名無しのひみつ :2013/03/26(火) 18:45:42.46 ID:DzsYOoFP
111 :
名無しのひみつ :2013/03/26(火) 19:23:54.66 ID:DzsYOoFP
112 :
名無しのひみつ :2013/03/27(水) 01:46:03.89 ID:XQAzPCgx
113 :
名無しのひみつ :2013/03/27(水) 02:26:04.04 ID:XQAzPCgx
114 :
名無しのひみつ :2013/03/29(金) 05:58:48.00 ID:g8psMkv3
115 :
名無しのひみつ :2013/03/29(金) 15:24:38.90 ID:g8psMkv3
ソユーズTMA-08M、5時間45分で国際宇宙ステーションとドッキング
http://www.sorae.jp/030605/4832.html http://www.sorae.jp/newsimg13/0329issdock.jpg 3月29日に打ち上げられたソユーズ有人宇宙船「ソユーズTMA-08M」は、打ち上げからわずか5時間45分後のアメリカ東部夏時間3月28日22時28分(日本時間3月29日11時28分)に、国際宇宙ステーション(ISS)とのドッキングに成功した。
これまで、ソユーズ有人宇宙船の打ち上げからドッキングまでは約2日間かかっていたが、打ち上げのタイミングと軌道への投入精度を完璧にすることで、約6時間に短縮することに成功した。
ソユーズ有人宇宙船の船内は狭く、ISSに到着するまでの2日間に宇宙飛行士は相当なストレスを受けるが、今回のように約6時間となれば、ストレスも大きく軽減される。
116 :
名無しのひみつ :2013/03/29(金) 15:37:03.53 ID:kbjCAgxH
ここドラゴンスレ
117 :
名無しのひみつ :2013/03/29(金) 16:23:02.27 ID:I8m2ZNq5
>>116 もうドラゴンは帰還してるし、ISS補給・往還スレとして再利用。
スレ依頼の段階でそういう話で調整済。
いちいちスレ立てて貰えないしね。
118 :
名無しのひみつ :2013/04/03(水) 18:34:22.27 ID:fEVUPfVs
ファルコン9ロケット、次の打ち上げから再使用実験を実施
http://www.sorae.jp/030807/4837.html スペース・エクスプロレーション・テクノロジーズ(スペースX)社の創業者イーロン・マスク氏は、
3月28日に行われたドラゴン補給船運用2号機の帰還後の記者会見において、
次のファルコン9ロケットの打ち上げから、ロケットの再使用に向けた回収実験を行うと明かした。
またこの会見では、ドラゴン・バージョン2(ドラゴン v2)と呼ばれる、ドラゴン宇宙船を大幅に
改造する計画も明かされた。ドラゴン v2では現在姿勢制御用のスラスターが付いている部分に
大推力のスラスターを配置、また底部に着陸脚を装備し、地上の狙った地点に軟着陸できるようになる。
パラシュートを使った現在の着陸方法に比べ、機体に掛かる負荷が少なくなり、再使用をしやすくなるという。
119 :
名無しのひみつ :2013/04/23(火) 20:57:02.04 ID:LXPHxcqx
120 :
名無しのひみつ :2013/04/23(火) 22:40:03.70 ID:Do0/kUQZ
シグナス宇宙船打ち上げ予定のアンタレスロケット試作機無事打ち上げ成功
121 :
名無しのひみつ :2013/04/23(火) 22:57:30.79 ID:LXPHxcqx
122 :
名無しのひみつ :
2013/04/24(水) 15:02:44.28 ID:OXUmHZWO 国際宇宙ステーションのピアース・モジュール、今年中にも廃棄
http://www.sorae.jp/030603/4866.html ピアースは2001年9月、プログレスM-SO1によってISSへと運ばれ、ズヴェズダの地球側のドッキング・ポートに取り付けられた。
以来、ソユーズ宇宙船やプログレス補給船のドッキング・ポートとして、また宇宙飛行士が船外活動を行う際のエアロック(出入り口)として使用され続けている。
ピアースの設計寿命はもともと5年とされており、2000年代中盤には運用を終え、新型の、またより大きなモジュールである、ユニバーサル・ドッキング・モジュール(UDM)と交換される予定であった。