【宇宙】新型宇宙船「オリオン」、開発急ピッチ　ＮＡＳＡ、２０１４年に試験飛行

新型宇宙船、開発急ピッチ　ＮＡＳＡ、２０１４年に試験飛行

http://sankei.jp.msn.com/images/news/120703/scn12070315000001-p1.jpg
米フロリダ州のケネディ宇宙センターに搬入されたテスト飛行用の新型宇宙船「オリオン」（ＮＡＳＡ提供）

　スペースシャトルの後継として、小惑星や火星を目指す米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）の新型宇宙船
「オリオン」のテスト飛行用の機体が、発射基地となる米フロリダ州のケネディ宇宙センターに搬入され、
２日、記念式典が開かれた。２０１４年の無人試験飛行を目指す。

　オリオンはカプセル型の４人乗り宇宙船。機体はアルミニウム合金製で、ルイジアナ州の工場で作られた。
ＮＡＳＡは同センターで、周囲に耐熱材を張り付けるなど最終的な組み立てを行う。

　オリオンは１４年の飛行で、国際宇宙ステーションの高度の約１５倍となる５８００キロの高さまで打ち
上げられる。地球に帰還後、ＮＡＳＡが耐熱材の性能などを確認する。

　１７年には無人で、オリオン専用の大型ロケット「ＳＬＳ」で打ち上げ、月を周回。２１年に宇宙飛行士を
乗せた試験飛行を目指す。（共同）

共同通信/MSN産経ニュース　2012.7.3 14:58
http://sankei.jp.msn.com/science/news/120703/scn12070315000001-n1.htm

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ヴァンアレン帯をホントに越えられるん？

MPCVオリオン宇宙船自体は作るのは　そんな難しくない
で　有人打ち上げロケットが大変
無人版はデルタ４ヘビーでいいけどさ

玉ねぎ型宇宙船か
かっこ悪い

>>4
釣鐘型にして表面も鋳鉄っぽくしてギーコギーコ音出しながら飛べばかっこいいのにな

早いとこAIつんだアンドロメダ作れよ。

頑張ってるな

順調に打ち上げまでにこぎつけるとは信じてはいないが、もし打ちあがるとすれば
注目すべき点は5800キロまで上昇するというところだな。
これまでのスペースシャトルはほとんどすべてが高度200キロ台から300キロ台までの間を飛ぶ低空飛行だった。
まあたまにハッブル修理のために一挙に高度600キロまで上昇することはあったにしてもだ。

もっともアメリカはアポロ以前のジェミニで高度数千キロの飛行を行ったりしていたので、
特に画期的という事でもない。

何しろ人類はその何百倍も遠い38万キロ彼方の月に45年近くも前に既に到達しているのだから。

>>8
突っ込まれないように訂正
何百倍も遠い→66倍も遠い

オリオン座まで行けるの？

＞NASAは14日、次世代の大型有人ロケット「SLS(Space Launch System:
＞宇宙発射システム)」の開発計画を発表した
＞SLSの搭載能力は当初70トンで、その後130トンまで拡張される。
＞最終的にはサターンVを超える史上最大のロケットとなる見込み。
＞開発費用は100億ドル。スペースシャトル計画およびコンステレーション計画
＞を取り込むことで、最新の技術を利用しつつコストを抑制できるという。
＞2017年に無人、2021年に有人での打ち上げを目指しており、5月に発表された
＞オリオンMPCVとあわせて、火星有人探査を目指す。

またポシャるかもしれないね。

アレスというサターン�X型サイズのロケットが計画されていたが
あれがなくなった代わりに、ほぼ同サイズでSLSというロケットを作り
それでオリオンを打ち上げるのか

こういうのを急ピッチで作るって・・・

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　デルタ４ヘビーで打ち上げればいいのにね
　　　　　　有人用じゃないからダメなん

>機体はアルミニウム合金製

軽くしたいんだろ、マグネシウム合金にしろよｗｗｗ

燃えるだろアホ

カーボンじゃだめなんですか

熊大のMgは宇宙分野では不燃材として扱われんの？

>>15
比強度なら超々ジュラの方が上じゃないか
それに有人の宇宙船なんて枯れ切った技術で作らなきゃ駄目だし

オリオンが完成してからシャトル退役させりゃよかったのにな

月になにしに行くの？

月は行かない。
月も火星も、は予算の無駄。

SLS、DirectJupiterか。本当に完成すんのか？

今世紀中に火星旅行実現なんて言ってるけど・・・・
俺たちが、元気な間に火星旅行は無理だよなあ　やっぱり

楽しそうだなあ
アメリカはいいよなあ
うらやましい

>>21
性能テストだろうな。
月に降り立つ訳じゃない。

オービタルリングはまだなのかー

宇宙技術は金かかるだけあって進歩が遅いなぁ

やっぱ使い捨てがいいのか
往還機にはロマンを感じるけどなぁ

オリオン号と言ったら、もっと流線型の方が良いな。パンナムが無くなるとは思っても居なかったけど。

>>29
一方日本では資金源である納税者を使い捨てにした

人間が月に行ったのは、ずいぶん大昔になってしまったなあ。
俺の感覚では、人類が月に行ったのも、エジプトにピラミッドが
建ったのも同時期の大昔。

>>29
無人だけどX-37とかもやってるし、往還機を完全にあきらめたわけでもないんじゃないか。
今のところは使い捨てよりも高くつくけど。

>>33
ところで、滑空型じゃなくて落下傘で落ちてくるようなやつも往還機にはできないのかな

>>34
当初のオリオンは司令船部分を再使用する予定だったらしいよ
今どうなったかは知らないけど

９年後って長すぎ。
おれが乗ってやるから一気に火星を目指せや。
ライトスタッフって映画見たけど、音速を超えるために命知らずのパイロットが何度も挑戦した時代もあった。
今の人は、命を大事にしすぎるんじゃないか

指令船の下に貨物船が付いてるんだね。

>>8
人類は月に行ってないよ。
アポロ宇宙船は行ったけどさ。

>>13
中国との競争になってるからだよ。

>>22
月に中国だけの基地が出来たらどうなると思う。

ドラゴンといいオリオンといい、一気にくるところがすげー
NASAおそるべし

>>34
カプセル型の再利用って話だとジェミニ2号が帰還後に改造されて
無人弾道飛行だけどもう一回宇宙に行ってるし
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%89%E4%BA%BA%E8%BB%8C%E9%81%93%E5%AE%9F%E9%A8%93%E5%AE%A4
ソ連もサリュート用の宇宙船は帰還カプセル再使用型だった
http://ja.wikipedia.org/wiki/TKS_%28%E5%AE%87%E5%AE%99%E8%88%B9%29

>>36
逆に宇宙開発黎明期は命知らずにもほどがある状態。
1957年に初めて人工衛星を打ち上げた後、わずか4年で有人衛星だ。
現代では考えられないほどの蛮勇の時代。
夢と憧れの時代だったんだろうなあ。

014年はデルタIVでうちあげるっていってたかな
サイズ的にちょうどうまく乗っかるらしい

>>20
シャトル完成する前に　サターンとアポロ打ち切って
スカイラブ宇宙ステーションが空から落ちてきた国だし

オリオンじゃなく、オライオンですよ

>>46
それはP-3Cだ。

・・・

学生の頃オリオンにはお世話になりましたｗ

民間人がとっとと火星に小型宇宙飛行物を打ち上げて、
植物(サボテンみたいなもの)と水だけを置いてくればいいのにな。
二酸化炭素だからどんどん繁殖してテラフォーミング進むんじゃね？
勝手にやったら怒られるのかな？

昔、オリオン計画ってのががったが関係なさそう

それは原子力宇宙船だダイダロス

ブースターを付けずに往復できる夢の機体を早く作ってくれないもんかな

　　　　　　　り　　　　上
　　　　盛　　　　　　　　　　　　　が
　あ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　っ
さ　　　　　　　　　ぁ 　　っ 　　　　　　　　て
　　　　　　　ぁ 　　　　　　　　！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　き
　　　　　 ぁ　　　　　　！　　！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま
　　　　　　ぁ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し
　　　　　　　　　ぁ 　　　　　　た
　　　　　　　　　　　　　ぁ

つまんない形だが
これでないとコストを削減できないんだろう。

昔やってたアポロと対して変わらない形と方法なのに、何で開発に長い時間がかかるの？

>>56
・アポロのときから技術継承が途絶えたため、細かいノウハウなどを再発見する必要がある
・アポロのときと同じようなことを違う技術を使って行うため（素材・電子機器等）
・アポロのときのような大金や大量のマンパワーをかけられないため

といったところかな
まだあるかも

>>57
アポロ宇宙船を発掘して、断熱方法などを研究したらしい
設計図だけではそのあたりのノウハウがわからないので

>>8
ジェミニで高度数千キロに行ってるの？
有人で？？？

>>59
有人での地球周回飛行記録はそこまで高くなかったと思う
確か1000キロ程度じゃなかったかな

高度1000km越えはジェミニ11号の話だな
http://en.wikipedia.org/wiki/Gemini_11

金のある国はいいねえ（＾＾；
それに比べて日本は無駄なものには予算がつかないから、
あと２０年ぐらいはかかるかもしれんな。
悲しい限りです。

>>62
×金のある国
○宇宙開発に国家戦略のある国
◎軍事予算が豊富な国

こいつらが実用化するまではソユーズ頼み

やっぱロシアの安定感は半端ない

所詮アポロの改良型だからな。

>>65
とは言え、
「シャトルの栄光」（過ち）を再び、という感じで
貨客両用で定員を増やして機体が大型化、
カプセル型の設計バランスを逸脱して開発は
絶賛難航中ということだが。

実にアメリカンな成り行きになってる。

火星との往復考えたら2年半以上はこの中で数人と一緒に過ごさなきゃいけないんだよな
普通の人なら耐えられん

火星や月に向かう時は相応の居住ブロックを結合する。

仙術超攻殻オリオン思い出した。

>>67
火星行きの船はこれで部品打ち上げて軌道上で組立るんじゃないの?

まてよ。
MPCVに変わってからオリオンって名前は消えたはずだろ。
なんでまたオリオンになってんだ。

Orion MPCVなんだからいいんじゃないの

http://metamorphose-planet.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_853/metamorphose-planet/m_orion-01-55d90.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/thx_2005/imgs/5/a/5a3414d3.jpg?8151aa5a

>>73
本当にすごい映画だったわ。
年を追うごとに凄さというか、価値が増すっていう通常では有り得ない映画。

>>74
人類の科学技術が60〜70年をピークに、以後は惰性で続いていることの証明だな。

>>8
冥王星に向かって探査船飛んでるだろｗ
めずらしくねええわ

>>73
今風にリメイクすると、こうなるらしい・・・

2001 Space Odyssey EDS
http://www.youtube.com/watch?v=KCxppNxs-7E#t=18s

>>58
技術って案外簡単に途絶しちゃうからね・・

今は作ってないっていったって、当時の設計図くらいは残ってるんでしょ？


っていうやつは間違いなく文系

おりおん！

宇宙船に限らず、開発・製造の現場って、みんなこういうもんだと思うよ。
なんにせよ、作り続けてなかったら、ノウハウなんて簡単に散逸しちまう。

良いもの作るために、図面だけでじゃだめだね。
だからこそ、その現場一筋で生きてきた現場たたき上げの古老が重用されるわけだけれども。