【宇宙開発】日本の宇宙飛行士の宇宙滞在日数 ロシア、米国に次ぐ世界第3位 通算494日
93 :
名無しのひみつ:2011/07/26(火) 02:09:03.57 ID:b/rye30/
自慢にはならないな
94 :
名無しのひみつ:2011/07/26(火) 06:01:10.15 ID:ii129xQI
95 :
名無しのひみつ:2011/07/26(火) 06:03:02.33 ID:AzpoO1XQ
ドングリの…
96 :
名無しのひみつ:2011/07/26(火) 08:18:57.76 ID:fkAggS/n
中国のロケットについては、JAXAの長谷川先生が
「ソユーズを電子技術で魔改造してるようなもので、性能はなかなかのもの。侮れない」
みたいなこと言ってなかったか
単純に見下せるブツではないと思うが…
97 :
名無しのひみつ:2011/07/26(火) 08:41:16.03 ID:lo4uW7oQ
「平均宇宙滞在日数」って、一人当たり何日て計算かww
98 :
名無しのひみつ:2011/07/26(火) 08:43:14.33 ID:lo4uW7oQ
中国の有人をバカにしてるのは
>>38のよな無知とアホ
99 :
名無しのひみつ:2011/07/26(火) 09:00:43.38 ID:1phC1yyX
中国の安全管理なんか高速鉄道の事後対応見ててもわかるだろ。
アリバイ作りのサーカスをちょこちょこっとやっても取り立てて評価すべきではない。
飛行士の被曝量とか管理できてるんだろうか。
100 :
名無しのひみつ:2011/07/26(火) 09:05:19.70 ID:lo4uW7oQ
>>99 鉄道事故と有人飛行を同列に語るのは、
韓国人が日本の原発事故と宇宙開発を
同列に語ってるのと同じレベル。
101 :
名無しのひみつ:2011/07/26(火) 09:05:24.45 ID:G7ljso7S
>>96 それを言えば、中国新幹線も性能は結構なものだ
無茶苦茶危険なだけで
危険性が問題視されてたシャトルは最後どうなった?
102 :
名無しのひみつ:2011/07/26(火) 09:07:04.66 ID:G7ljso7S
>>100 よお韓国人w
そんなに悔しいのかw
よかったな
103 :
名無しのひみつ:2011/07/26(火) 09:23:09.18 ID:lo4uW7oQ
104 :
名無しのひみつ:2011/07/26(火) 09:30:44.91 ID:1phC1yyX
長征3号失敗の時は海外の取材陣を隔離したっけねえ。
生きた心地しなかったろうな…
105 :
名無しのひみつ:2011/07/26(火) 09:32:33.03 ID:lo4uW7oQ
>>101 中国新幹線とシャトルの比較で言うなら、
チャレンジャーの事故以後、シャトルは少なくとも最善の安全策に
努めてきた。
中国はどうか、事故調査も対策も不十分と思えるようなやり方で、
早々に営業再開。
これでは、中国政府は不特定多数が利用する公共の乗り物を運用する資格が
無いといわれても反論の余地はない。
106 :
名無しのひみつ:2011/07/26(火) 09:44:33.55 ID:1phC1yyX
> チャレンジャーの事故以後、シャトルは少なくとも最善の安全策に
> 努めてきた。
コロンビアェ・・・
107 :
名無しのひみつ:2011/07/26(火) 09:56:25.75 ID:lo4uW7oQ
>>106 最善に努めても事故は起こるって事だ。
だから最初から最善を放棄してる中国政府は、
公共の乗り物の運用者としてはクズだ。
108 :
名無しのひみつ:2011/07/26(火) 10:48:43.53 ID:Q5AydVY6
ロシア、アメリカ以外は目くそ鼻くそレベルだな。
109 :
名無しのひみつ:2011/07/26(火) 11:11:57.47 ID:G7ljso7S
>>107 中国「神船は軍人宇宙飛行士しか乗せないから、おまえら日本人がグダグラ文句言う筋合いねえだろ」
110 :
名無しのひみつ:2011/07/26(火) 11:14:16.97 ID:G7ljso7S
>>108 きぼうもこうのとりもやらずに、ただ日本人がシャトルに乗ってるだけなら、その批判も的確と言えよう
だが、日本はきぼうやこうのとりをやり、若田宇宙飛行士は今では新人宇宙飛行士の教官をやっていて、今後はISSの船長(駅長)になる予定だ
その成果が正当に評価された結果がこれなわけだがおわかり?
111 :
名無しのひみつ:2011/07/26(火) 11:18:20.67 ID:j+DjLzNc
米シャトルは設計が人命軽視だけれど、
運用でなんとか動かしてきたからマシな方。
112 :
名無しのひみつ:2011/07/26(火) 11:21:19.44 ID:gmwmoxCu
113 :
名無しのひみつ:2011/07/26(火) 13:43:22.11 ID:/+L0ew+u
>>111 そのへんブランなんかは全自動操縦が前提だったしブースターに異常があってもブースターを切り離して離脱することが可能だった。
しかしソ連邦崩壊とともにプロジェクトがなくなってしまって一発ものになっちまったなあ。
114 :
名無しのひみつ:2011/07/26(火) 13:45:56.71 ID:CktztmIi
>>112 金は当然出すさ。
でも船長ってのは、地上との通信が途絶した場合、ISSの全権を担う。
決して金を出した「だけ」ではなれない。
115 :
名無しのひみつ:2011/07/26(火) 15:20:54.09 ID:MBJ5HMg0
中国の対応が間違いって言うんなら
まずはもう一回似たような事故を起こしてからだろ
今回は明かなに車両ではなくシステムの問題なんだから
システムの改善次第でどうにでもなる
実際に改善されたかもわからないのに改善されないと決めつけてもなぁ
116 :
名無しのひみつ:2011/07/26(火) 16:19:03.57 ID:G7ljso7S
似たような事故を起こさない ってのがまともな国のまともな対策なんですが・・・
117 :
名無しのひみつ:2011/07/26(火) 17:34:50.66 ID:L7OsmGdB
>>115 宇宙人が存在しないのを証明できないんだから宇宙人は存在する、みたいな理論だな
118 :
名無しのひみつ:2011/07/26(火) 20:22:36.27 ID:YVs6TkUq
>>115 制御システムの事故は済んだ
改善されるでだろう
あとは最低でも
車両が原因
軌道や設備が原因
運転士の質
で事故を起こさないと安心出来ないね\(^ー^)/
119 :
名無しのひみつ:2011/07/26(火) 21:00:55.47 ID:e5JybWF+
>>27 全部外部被爆でしょ?
今日本で起こってるのは内部被爆。
120 :
名無しのひみつ:2011/07/26(火) 21:10:14.19 ID:iNALh01U
はっきりさせたいわけじゃないけど ISS(International Space Station)の
Commander は直訳すると国際宇宙駅司令官だよな でも 駅なら駅長だろ ものす
ごく違和感があるのだが スペースステーションと呼ぶのは 何か意味があるのか
宇宙研究所・宇宙研究機関・宇宙実験室や宇宙派出所、宇宙出張所、じゃいけ
ないのか 実際やってることは研究だろ 近い将来どこからか汽車や電車が 来る
のかと 聞きたい
121 :
名無しのひみつ:2011/07/26(火) 21:33:54.58 ID:OFF4S8X9
宇宙滞在日数を誇るなんて,しかも3位でw
122 :
名無しのひみつ:2011/07/27(水) 00:40:57.31 ID:bv+xtMT0
>>120 本来は月や惑星に行くための中間地点って存在だったからね
スペース「シャトル」も、ステーションとの往還をするための宇宙船って意味だったし
123 :
名無しのひみつ:2011/07/27(水) 00:50:26.87 ID:S/ZGm76y
>>120 Stationを「駅」じゃなくて「駐屯地」とでも呼べば通るだろ。
実際やってることは研究なんかよりも先に、宇宙の領有権の主張だもの。
124 :
名無しのひみつ:2011/07/27(水) 01:21:46.32 ID:yuGSluQk
>>121 べつに誰も誇ってなくね?
読売が勝手に記事にしてるだけだし、その記事自身「(米露とは)大きな差がある」って書いてるし
125 :
さざなみ:2011/07/27(水) 01:28:21.23 ID:ObFgIUF5
秋山さんをカウントするべきか?
確かに日本人初だし、当時の話題をかっさらった偉業だけど・・・
宇宙『飛行士』ではなく『旅行者』じゃなイカ?
126 :
名無しのひみつ:2011/07/27(水) 01:39:40.48 ID:/WXQIs5e
当時宇宙旅行者という枠組みはなかった
正規の訓練を受けている第3級宇宙飛行士の資格保持者
127 :
名無しのひみつ:2011/07/27(水) 01:54:54.99 ID:NVxVPBhj
んだけ金持ちだと
128 :
名無しのひみつ:2011/07/27(水) 02:28:34.64 ID:bv+xtMT0
宇宙旅行者だとなんと「世界初」(しっかりスミソニアンで展示)
宇宙飛行士だと、ただの「日本初」
最近、この事実に気付いたチョン工作員が
「日本人が世界初は許せないニダ!」と
「秋山は日本初の宇宙飛行士! 宇宙旅行者じゃないニダ」
とネット上で連呼するようになりました
皆さん気をつけてください
129 :
名無しのひみつ:2011/07/27(水) 10:36:12.95 ID:LtMHSnLs
130 :
名無しのひみつ:2011/07/27(水) 11:03:29.45 ID:gk19X6Ve
スミソニアンでは宇宙飛行士って紹介されてるのにね。
131 :
名無しのひみつ:2011/07/27(水) 13:30:04.05 ID:bv+xtMT0
132 :
名無しのひみつ:2011/07/28(木) 00:09:17.12 ID:hK/QxnPY
133 :
名無しのひみつ:2011/07/28(木) 00:23:34.76 ID:pu+gPkrp
>>131 べつに
>>130では世界初を否定しないよ。
世界初の民間宇宙飛行士なんだから。
それなのにチョン認定かよ。
コイツ腐ってるな。
134 :
名無しのひみつ:2011/07/30(土) 02:02:53.05 ID:YGTA6vW/
137 :
名無しのひみつ:2011/07/30(土) 08:39:24.91 ID:xNfHKZcl
このロシア富豪は無事に人生全うできるのだろうか
138 :
名無しのひみつ:2011/07/30(土) 11:40:29.82 ID:0ZGC6+M4
あとはISS自体が何年持つかな
139 :
名無しのひみつ:2011/07/30(土) 14:44:20.28 ID:D2wkmDg3
というか世界初の宇宙旅行者は10年も前にアメリカ人のデニス・チトーがさん達成してるから…
ちゃんとISSにも数日滞在したし
140 :
名無しのひみつ:2011/07/31(日) 11:53:28.99 ID:selSjeiR
日時 2011年7月31日(日) 午後1時00分〜午後4時30分
国際宇宙ステーション利用シンポジウム〜日本の復興・再生に向けた貢献〜
http://www.ustream.tv/channel/nvs-live 13:05 第一部
安全な社会創りへの国際宇宙ステーションの役割を考える(座長: 室山哲也/NHK解説主幹)
話題 1. 「安全管理と危機管理の実際」小林 宏之(日本航空機操縦士協会副会長 元日本航空 機長)
話題 2. 「国際宇宙ステーションと鉄道システムの安全性」服部 晃(川崎重工業 嘱託 元Kawasaki Rail Car 取締役社長)
話題 3. 「国際宇宙ステーションから学ぶ危機管理」若田 光一(JAXA宇宙飛行士)
パネルディスカッション
モデレータ:室山 哲也
小林 宏之、服部 晃、若田 光一、長谷川 義幸(JAXA執行役)
14:50 第二部
国際宇宙ステーションの技術は日本の復興・再生にどう貢献できるか(座長:澤岡 昭/大同大学長)
1.「国際宇宙ステーションの有人安全技術」武内 信雄(JAXA 安全・信頼性推進部長)
2.「宇宙の省エネルギー、及び水・空気再生技術」小口 美津夫(JAXA未踏技術研究センター 特任担当役)
3.「『きぼう・火の見櫓』としての利用」福田 正巳(福山市立大学 教授)
4.「宇宙飛行士の放射線管理と地上への展開」佐々木 康人(社団法人日本アイソトープ協会 常務理事)
【NASA-TV】宇宙実況規制避難所★82【JAXA ISS】
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/liveanime/1310140131/l50
141 :
名無しのひみつ:2011/07/31(日) 16:00:34.63 ID:zztyCKCh
韓国は?
142 :
名無しのひみつ: