【宇宙開発】日本版ＧＰＳ衛星、４基体制で運用する方針　宇宙開発戦略本部

>>296
その辺の共通バス化は難しいだろうな
乗せてるものが変態で巨大で軌道が違う。

よくもまあ、あかつきがはやぶさバスになったもんだよ
はやぶさ２ならともかく

準天頂衛星網構築に関する特許出願の中に、
デュアルロンチに関する言及があるようなので出しとく。

【発明の名称】：衛星航行システム及び衛星の軌道投入方法
【出願人】：エヌイーシー東芝スペースシステム株式会社
http://www.j-tokkyo.com/2002/B64G/JP2002-308198.shtml

●準天頂軌道遷移のためのＬＥＯパーキング軌道
　傾斜角：４５゜高度：１０００ｋｍ離心率：０の円軌道。
　軌道旋回角約４．２°／日（３つの準天頂軌道に約３０日毎に接触）

出願の文中にもあるように、
「従来、不可能とされてきた」
「１機ずつ打ち上げる事が必要であるとされてきた」
という常識を覆す軌道の発明と出願であるという点に注目。

要約すると、
準天頂軌道＋LEOパーキング軌道（特殊な準天頂遷移軌道）
による一体運用を行い、デュアルロンチの実現と、
何れの準天頂軌道にも速やかに投入可能な
軌道上予備機の配置を同時に達成するシステムの構築、
ということらしい。

「特許出願」という点で実際に使われた／使われるかは不明。
ただ、「みちびき」打上げもGTOでなくQTOが使われたので
このQTOが特許出願に該当する軌道である可能性もありえるか。

金さえあれば、金が無尽蔵に使えれば
今でもスペースシャトルの新型を製造してたよ

終了

どこと誤爆？

ソース出たとたん、どっちも沈黙とか

面白い話題だと思うんだが
つまんね

完成したら特アによる精密爆撃に利用されちゃうんですよね。

2012ベテルギウス超新星爆発
http://www.youtube.com/watch?v=olPRujmUQ-Q
人類滅亡カウントダウン

>>300
見たところLEOPOからQTOへの移行はペイロード側の負担になる軌道計画のようだな
高度1,000kmから傾斜角変更なしでQZO投入だとΔV＝3.6km/sになる計算で
これはシングルロンチの場合のΔVの約2倍にのぼる
DS2000じゃ無理だから新しい標準バスを開発するか
長寿命な上段を開発して衛星毎に装備しLEOPO→QTOの軌道変換を任せるかする必要がある

あとみちびきで使われたのは傾斜角31.9度のGTOであって所謂QTOではない

>>304
中国の北斗があるのに何を今更
中国も北チョンもこっち使うよ

いぶきやだいちみたいな、低軌道の地球観測衛星にGPS衛星機能搭載してたら
何機くらいで日本産GPS出来る？

>>306
>傾斜角31.9度のGTO
それのどこがGTO？

GPSはでかいから一緒に積むのは無理

>>308
太陽同期回帰軌道を飛ぶリモートセンシング衛星は、2〜3日おきに5分程度しか日本上空に来ない。

何個あっても足りない。

>>309
GTOって言っても色々あるんだぜ

狭義のGTO、広義のQTOと言えば、QTOに近いのでは

それに、三菱の公式サイトでは、みちびきの投入軌道を「準天頂遷移軌道」だと明記してるわけだが

>>313
宇宙開発委員会の資料ではGTOだと言われている
http://www.mext.go.jp/b_menu/shingi/uchuu/015/gijiroku/__icsFiles/afieldfile/2010/07/07/1294743_3.pdf

経済性も合理性も関係ねえ　ロケットオタの俺様がデュアルローンチ見たいからやれ
って言ってるクズは当然として
それをスルー出来なくてマジレスしてるバカも同レベルのクズ

>>314
JAXAでも、こっちの資料では「準天頂遷移軌道」と言ってるな。
あと、三菱重工のサイト。

・H-IIAロケット18号機の打上げに係る飛行安全計画、地上安全計画の概要
　http://www.mext.go.jp/b_menu/shingi/uchuu/015/001/gijiroku/__icsFiles/afieldfile/2010/06/07/1293210_2.pdf

・H-IIAロケットの実績
　http://h2a.mhi.co.jp/mission/results/index.html

>>315
>>300の出願要綱読んでおいで。面白いから。

無人機偵察迎撃システムを構築するのには頼りないですね。

>>318
「こんなこともあろうかと」システムは非公開が初期設定。

まさにそれが必要になった「ピンチの時に投入して」かつ「うまくいったとき」だけ、
伝説のあのお言葉がｗ

はやぶさでは、特に地球帰還時のカプセル捜索・回収のときに使用予定だった
多くの、こんなこともあろうかとが無駄に終わったとか

>>320
●カプセルが分離できない！
　→はやぶさ本体が先に崩壊してカプセルを放出
　→カプセルは空力安定で自力で突入姿勢を回復
●パラシュートが開かない！
　→カプセル本体の空力減速だけでも充分に耐える強度がある
●ビーコンが発信されない！
　→光学観測で捕捉できるよう回収隊を配置
●もし海中に落下したら・・・
　→「俺たちに任せろ！」（JAMSTEC）

実際：
・100点満点完璧な再突入
・予定落着ポイントのド真ん中に帰還

>>320,321
それを「結果的に無駄」と評価するところがすごいな、
R4笑えんわ。

心配を杞憂に終わらせてこそ一流

ガリレオの派閥に入ってるオーストラリアを
こっちに引き込めないかな

>>324
GPS信号の基本フォーマットは公開されてる

みちびきにしろ、ガリレオにせよ、グロナスにせよ、
独自拡張部分に対応したマルチ端末がリリースされる頃には、
陣営分けするのも無意味になるさ。

GPS　グロナス　ガリレオ　北斗対応機種が出ればいいだけの話じゃね？

いずれチップは安くなるから出すだろうね。
ただ衛星捕捉はしやくなっても精度は上がらんから。

カーナビや携帯電話のメーカーは冷めた目で見てるね

スパコン費用を廃止すれば一気に予算が増える

4基体制完成のスケジュールが示されないことにはなー

衛星電話もつけてくれー
震災で衛星電話の重要性が示された

>>331
衛星電話厨うぜぇ

ソフトバンクのチョンが反応したようです
でも安いんだよねえ、最近の新型衛星電話
サイサットフォーンプロ
http://sekaden.com/%e6%96%99%e9%87%91
１万５千円で２年間維持できる
２００ﾕﾆｯﾄのカード、1ﾕﾆｯﾄで日本の固定電話に１分通話可能
通話料込みの維持費は月あたり６２５円・・・
そりゃ、既存携帯キャリアのイヌは妨害したくなるわけだ。
問題は、日本では電波法で使用禁止。
会社としては、日本に規制緩和を求めているらしい。
はやく合法化してくれー、総務省通信利権には妨害されるだろうがなー

北斗なんてヤバいんじゃねーの？

>>333
＞ソフトバンクのチョン

自己紹介乙

準天頂衛星システム - Wikipedia

軌道 [編集]　詳細は「準天頂衛星#軌道力学」を参照
衛星の軌道については、軌道傾斜角45度、離心率0.099、軌道周期23時間56分の軌道に3機を配置することが官民で合意されている。


>>30>>46>>86

ふつうにデュアルロンチできるでしょ？

>>336
3機それぞれ昇交点赤経が120度ずつ違う別々の軌道
同じ軌道面上に3機を配置するわけではない

JAXAの広報ビデオでも見ればよくわかると思うが

>>300
おっと面白いのでてるね。
予備機の方が寿命短くなるかもｗ


二段高度化とイオンエンジン採用だと
かなりダイエットできそうだから
普通にやれそうな気がする。

>>337
何がいいたいかは分かったけど
四機体制のときってどうすんの？

>>339
昇交点赤経を90度間隔、あるいは軌道上予備機、あるいは静止軌道へ配置。

たった４機でいいの？
俺のガーミンは大体いつも衛星１０個くらい捕捉してるぞ

こういうのって電離層の補正はどうやるん？

>>341
準天頂軌道衛星は仕組みが違うからね
GPSは全地球カバーだけど、こっちは日本とオーストリア上空以外に興味ねえって方式だし

>342
みちびきのには補正信号入ってる

電離層補正について
http://qz-vision.jaxa.jp/READ/qz-navi03.html

【地震】太平洋上空の電離層、震災前に異常　電通大が観測
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1303832114/
【技術】GPSによる測位精度が大幅に向上、電離層による電波干渉を減少させる新技術を発表
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1213180932/
http://unkar.org/r/scienceplus/1213180932

【宇宙】準天頂衛星初号機「みちびき」の原子時計に異常、現在は冗長系に切り替えて運用中…JAXA
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1311924607/l50

宇宙開発戦略本部（本部長・菅首相）