【極地観測】２代目「しらせ」　初の南極航海に出発

94 ：名無しのひみつ：2009/11/27(金) 08:22:49 ID:7f6kIHaX
みんな、科学ニュース板の住人で
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科学ニュース住人は砕氷艦を偽ることに必死だなｗ
科学を語るやつが真実を捏造かよｗ
そりゃあミンスに事業仕分けされるわけだｗ

J-ships 第２号

イカロス出版(株) J-wings １月号別冊 「J-ships 第２号」

海面警戒官艦艇部隊指揮官 ⇒ 海面警戒艦艇部隊指揮官
p14
観艦式期間中に行われた艦飾 ⇒ 観艦式期間中に行われた艦飾・電燈艦飾
10/23電燈艦飾は中止
p16 クローズアップ４ 横須賀エリア
やえやま、NP1バース、つしま の位置は田浦駅北
p17 クローズアップ７ 館山錨地
さちしお 25以降は浦賀船渠
p39
(B/F発射) ⇒ (B/R発射)
p40
掃海艇MSO301やえやま ⇒ 掃海艦MSO301やえやま
掃海艇MSO302つしま ⇒ 掃海艦MSO302つしま
p41
破氷艦AGB5002しらせ ⇒ 砕氷艦AGB5002しらせ
p42 巡視船PLH22やしま
ヘリコプター2機搭載型巡視船PLH22やしま
第三管区横浜海上保安部/定係港・横浜/巡視船「みずほ」型2番船/昭和63年12月1日竣工/
10/27予行もオンスケジュール
p43 掃海艇
艦長 ⇒ 艇長
p43 特務艇
艦長 ⇒ 艇長
p43 輸送艦
指揮官から司令される ⇒ 指揮官から指令(指揮)される
p49
南極観測船の「しらせ」 ⇒ 砕氷艦の「しらせ」
南極観測船は、通称

>>109
そりゃ、自衛隊板にあるなら「砕氷艦しらせ」だろうが。
で、今はないのね。しらせｶﾜｲｿｽ。

「宗谷」は「南極観測船」です。しかし、後継の「ふじ」「しらせ」の
「南極観測船」は俗称で、正式には「砕氷艦」です。
「南極観測船・宗谷」
　この船は50年前、学術研究のために南極を観測しなければ！！という研究者達の熱意もあって、何とか
南極まで辿り着き、あの「昭和基地」を設営したりした船です。
　映画・「南極物語」でもタロ・ジロでも有名です。　所属は、「海上保安庁」ですから「南極観測船」です。
本当の初代「南極観測船」は「開南丸」？
　時は明治、白瀬陸軍中尉が「南極探検」を志しましたが、政府は一切の金
銭補助をしませんでした。そこで、あの大隈重信公が後援会長となって寄付金集め。
　何とか、中古の木造帆船（200トン）を購入し、かの東郷平八郎が「開
南丸」と命名しました。当時は珍鳥のペンギンと白瀬中尉のツーショット写真もあります。
　1912年1月25日、白瀬隊は「南緯80度05分、西経156度37分、標高305m」
の地点に日章旗を立てました。
無理をしなかった白瀬中尉？
　社会科でも習った、アムンゼン隊が南極点に到達したのは、1911年12月14日。スコット隊は1912年1月17日です。
　スコット隊の悲劇は有名ですね。
　白瀬中尉は、「敢えて引く」という「勇気」があったようです。白瀬
隊の到達地点は、「南極点」までそう遠くはありません。（東京⇔博多くらい？）人命重視の文章が残っています。
「砕氷艦・しらせ」
　「宗谷」の後継として、本格的な「砕氷艦・ふじ」が就役しましたが
、所属は「海上自衛隊」になりました。
　ですから、「船」では無く「艦」、「船長」では無く「艦長」、
船尾には「日の丸」ではなく艦尾に「自衛艦旗」です。
　「砕氷艦・しらせ」は南極観測・輸送支援用の「艦艇」です
。厚さ1.5mの氷を3ノットで連続砕氷航行可能な高性能艦です。
艦名は、白瀬中尉由来の「白瀬氷河」です！
　当然、武装はありません。「護衛艦隊」ではなく横須賀「地方隊」所属です。しかし、寄る年波には勝てず、退役が決定しています。
　

　
メディアは慌てて？いるようですが・・・
　「越冬隊員」は、近年最初から「しらせ」で出航する訳ではないようです。
あくまでも、「しらせ」の任務は物資補給であり、
隊員はオーストラリアまで飛行機で飛び、途中から乗艦して「昭和基地」に向かうようです。
　ブランクと言われる1年間は、「しらせ」の補給回数
でストックしておくようです。問題は、オーストラリアから
「昭和基地」までの隊員移動です。
　いまや、「南極観光飛行」まであっているご時勢ですから、何と
かなるのでは？そうそう、先日の報道で、あの毛利さんらが「昭和基
地」に空路入るとのことです・・・。

　どうも、「日本を出航して、○ヶ月！家族とも離れ、ようやく辿り
着いた昭和基地！！」というような記事が欲しいのでしょうか？
　私達が、小学校の社会科で習ったような「泣かせ」の時代は終焉
を告げているようなのですが・・・。
　もっとも、過酷な南極で「越冬」し、各種研究を行う「越冬隊員」
さん達のご努力には頭が下がる思いです！！
　本日のニュース配信でも「南極観測船・しらせ」出港！というメデ
ィアと「砕氷艦・しらせ」出港！というメディアに分かれました・・
・。後者が正式なのですが？
　ちなみに、晩年の白瀬中尉は「借金地獄」で苦難の人生だったそうです・・・。

　

>>113
船厨房必死だなｗ

>>114
海上保安庁のＰＬって大型巡視船だよ（宗谷はＰＬ107）。
海保としては巡視船扱いしてたはずだが。

軍板にしらせスレが立っているけど、笑える。
新聞記事を勝手に「南極観測船」→「砕氷艦」にして、それでスレ立て。痛すぎる。
「しらせ」とは何なのかとか、諸元とか、過去スレとか、関連スレとか一切無し。
あれでは、ついて行けない。ここで暴れ回っていたヤツだと一目瞭然だ。

>>116
だよねー。

>>117
船厨房必死だなｗ

くやしいのうｗくやしいのうｗ

>>116
おやおや海保だと反論するんですかｗ
見苦しいですよｗ

誰も、「砕氷艦」に異論を唱えていないのに、なんで必死になるの？
宗谷だって正式には「巡視船」だけど「南極観測船」って言っていただろ。
上下分離でいいじゃないの。ハードは海上自衛隊の砕氷艦、ソフトは文科省の南極観測船。
通称は南極観測船の方が一般には判りやすい。ミリヲタの恥さらしは止めた方がいいよ。

一方で思うのだが、Wikipediaではタイトルにこそ(砕氷艦)と書いてあるが、本文では冒頭に
「南極観測船」と堂々と定義されているぞ。あれはおかしい。
あれこそ「しらせは、海上自衛隊所属の砕氷艦(一般には南極観測船)。」と記述すべきだろう。
ふじ、しらせ、しらせ(２代)全部、「文部科学省の南極観測船。」と書いてある。
あれは直した方が良い。

ところで、前スレにあたる自衛隊板にあった「しらせ(初代)」スレは、２代目しらせ命名反対厨に
埋め立てられていたんだな。いつの間に無くなったのかと思ったよ。

しらせが海洋観測を開始　生物や海水を採取
http://www.47news.jp/CN/200912/CN2009120101000662.html

　【オーストラリア沖インド洋＝南極観測船しらせ同行記者】南極に向け航海中の
観測船しらせは１日（日本時間同）、本格的な海洋観測を開始、
甲板のクレーンを操作して２種類の機材を海中に沈め、生物や海水のサンプルを採取した。

　水深５０メートルまで沈めた網状の機材で、プランクトンなどの生物をすくい取った。
もう一つの機材では水深５００―２０メートルの間の６カ所にボトルを沈め、海水を取り込んだ。
今後、塩分や窒素、リンの濃度などを分析し、水塊の性質を把握する。

　約５０年にわたって続けてきた観測で、同じ場所の水塊の分析を重ねることで、
地球温暖化などによる長期的な環境変動を把握するのが目的。

　サンプル採取の後、品川秀夫隊員（３６）＝名古屋市出身＝ら海洋観測担当者は
海水のろ過作業などに当たった。観測隊は南下を続けながら同様のサンプル採取を
５日まで毎日実施する。

http://img.47news.jp/PN/200912/PN2009120101000753.-.-.CI0003.jpg

しらせが海洋観測を開始　生物や海水を採取
http://www.47news.jp/CN/200912/CN2009120101000662.html

　【オーストラリア沖インド洋＝砕氷艦しらせ同行記者】南極に向け航海中の
砕氷艦しらせは１日（日本時間同）、本格的な海洋観測を開始、
甲板のクレーンを操作して２種類の機材を海中に沈め、生物や海水のサンプルを採取した。

　水深５０メートルまで沈めた網状の機材で、プランクトンなどの生物をすくい取った。
もう一つの機材では水深５００―２０メートルの間の６カ所にボトルを沈め、海水を取り込んだ。
今後、塩分や窒素、リンの濃度などを分析し、水塊の性質を把握する。

　約５０年にわたって続けてきた観測で、同じ場所の水塊の分析を重ねることで、
地球温暖化などによる長期的な環境変動を把握するのが目的。

　サンプル採取の後、品川秀夫隊員（３６）＝名古屋市出身＝ら海洋観測担当者は
海水のろ過作業などに当たった。観測隊は南下を続けながら同様のサンプル採取を
５日まで毎日実施する。

http://img.47news.jp/PN/200912/PN2009120101000753.-.-.CI0003.jpg

>>120
Wikipediaの情報を鵜呑みにするなんて(*≧m≦*)

船好き雑誌のJシップスでは砕氷艦ですよｗ

>>120
ネットでググった結果の受け売りだけじゃなくて、日本人が使っている言葉を
少しでいいからちゃんと基本から勉強してくれよｗ

>>123
だ・か・ら、おかしいと言っているのww。
一般向けのマスコミが南極観測船って言うのは許せるけど、
百科事典を名乗っているWikipediaが南極観測船はおかしいだろ。
お前、ちょっと直してこいよ。

文部科学省が公式文書で南極観測船と書いているので正式に「南極観測船」でも構いません。

>>126
必死だなｗ

必死になってもしらせが砕氷艦と言う事実は変わらないから！

>>126
ユニ造の公式文書は砕氷艦ですよｗ

>>126
船と艦の違いもわからない馬鹿ですか？

地球温暖化問題の研究をめぐって、ネットで議論が噴出している。
イギリスにある有名な気候研究センターの電子メールサーバーにハッカーが侵入し、
地球温暖化の研究に関する大量の電子メールを盗み、ネットに公開したのだ。

地球温暖化に関する懐疑派たちは、公開された電子メールの一部に飛びつき、
地球温暖化の理論に合うように研究者が共謀してデータをゆがめた証拠だとしている。
これに対して研究者側は、問題の電子メールは文脈を無視して解釈されており、
科学者が包み隠しなく議論していたものに過ぎないとしている。

ハッキングされた英イースト・アングリア大学の気候研究ユニット(CRU)は、英国の主要な
気候研究センターの1つで、地球温暖化は本当に起こっており、人間が原因だ、という説の
有力な組織でもある。
今回のハッキングでは、1000通を超える電子メールや3000件を超える文書などが盗み出され、
その一部にはコードが含まれていた。これらは匿名でロシアのFTPサーバーにアップされた。

懐疑派ブロガーのあいだでは、CRUのPhil Jones所長が1999年に出した電子メールの記述が
注目を集めている。
I’ve just completed Mike’s Nature trick of adding in the real temps to each series
for the last 20 years (i.e., from 1981 onwards) and from 1961 for Keith’s to hide the decline.
(文意は、「Mikeの『Nature』トリックを終えたところだ。過去20年(1981年以降)については
本物の気温に加え、1961 年からは減少を隠すためにKeithのものを加える」に近い)

このなかで言及されているのはMichael Mann氏であり、ペンシルベニア州立大学で
地球システム科学センターの所長を務めている。Mann氏はワイアード・ブログ『Threat Level』に対して、
「Nature trick」とは、気温データをこれまでのやり方で提示した場合の問題を回避するため、
自分たちが発表した論文で用いた、データ提示のソリューションのことだと説明した。
同氏は、このソリューションはデータの表示と理解を改善するものだと述べ、この言及を
同僚が説明している『RealClimate』のブログ記事を指摘した。
>>2へつづく


ソース：wiredvision
http://wiredvision.jp/news/200911/2009113022.html
クライメイトゲート事件として事態がまとめられているWikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%88%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%83%88%E4%BA%8B%E4%BB%B6
日経エコロミーの記事
http://eco.nikkei.co.jp/column/kanwaqdai/article.aspx?id=MMECzh000025112009
論文（pdf）『気候変化プランニングに緊急に必要なこと』（English）
http://www.wired.com/images_blogs/threatlevel/2009/11/energydiagnostics09final.pdf

>>126
このボケナスどもがああああぁああぁあ！！！！お前らはわかっていない！！　わかっていない！！！！
しらせには萌えがない！！！　しらせの命名を許すな！！　
たとえお天道様が西から昇ることがあろうとも！！絶対絶対これは萌え業界の鉄則だあああぁあああ！！！
いいかよく聞けモンキーども。砕氷艦と観測船の違いは何か。そう、しらせ愛だ。つまりヒトはしらせがあって初めて砕氷艦なのだ！！！
それを2度使用することでしか欲情できない貴様らはヒト以下！！　
動物と同じだあああぁ！！貴様全員を矯正するッ！！　歯を食いしばれええぇええぇえ！！！
気合が足りんやり直せッ！！！
返事は押忍かサーイエッサーだ！！！馬鹿者それでも軍人かッ！！！！　
それらの萌えしらせが、貴様らの馬鹿げた欲情に従い2度使用されたと思うがいい。
だがおいお前らよく考えろ！！！2度使用したらそれは砕氷艦じゃないぞッ？！？！
最近そういう詐欺紛いな命名が増えているが実に嘆かわしい！！2度付け命名、それは文明人ではない、動物だ！！
しらせの2度使用にしか欲情できない貴様らは犬、猿、雉だ！！キビダンゴでももらって鬼ヶ島へでも失せろ！！！
ゲットバックヒアー！！
しらせの2度使用は断じて認めたりはしないぞッ！！！しらせは日本の文化だ芸術だ！！！毛唐に日本の和の心など分かりはしない！！！
貴様ら聞いているのか、軟弱スルメどもがああぁ！！！歯を食いしばれ、今日は徹底的にしごく！！！
貴様らが自分の妄想でご飯三杯行けるまで今日は寝られないと思ええ！！！
はいいぃいい指導指導指導ぉおおッ！！！！

>>123
それから、Jシップスは止めとけ。
写真が多くて一見面白いが、イカロス出版は編集の質が悪い。結果間違いも多い。
デジカメが普及してからは無くなったが、あの会社の出版物では見開きで「裏焼き」もあった。
世界の艦船をメインに丸を副読本が俺のスタイル。

>>132
Jシップスも最初だけ観測船としていたが読者の指摘で砕氷艦に統一

丸、世界の艦船は最初から砕氷艦

>>132
あくしずは？

>>133
軍おた、船おたの本が観測船は不味いな。さすがイカロス。
イカロスの出版物は一応疑った方がいいよ。執筆者がまともでも、編集がおかしくするから。
ちなみに「月刊エアライン」の通称は「バカライン」だ。

>>135
あくしずは？

リアルタイム南極観測船しらせ最新情報サイト

進め！しらせ
http://www.nipr.ac.jp/jare/shirase/index.html

>>137
しらせは砕氷艦です！
リアルタイム砕氷艦しらせ最新情報サイト

進め！しらせ
http://www.nipr.ac.jp/jare/shirase/index.html

NGあぼーんキーワード

砕氷艦


これで例のウザイバカ荒らしの書き込みは、全部あぼーん。

自己満足であぼんしてもさいひょうかんしらせの事実はかわらない。

NGワード追加

さいひょうかん

砕氷　艦　しらせ

知ってる人がいたら教えてください
海自に南極観測支援業務が移管される前に海保内で検討されたといわれる次期南極観測船(巡視船)について調べています

全通甲板を持つ砕氷ヘリ空母とも形容できる艦型だったらしいのですが

一回り小さくなってるって
やっぱり砕氷する時は小回りが効く小さい方が有利なのか？

ロシアとかは氷の下を潜水艦でうろうろしてた事もあるらしいけどね

シラセ ハ サイヒョウカン デス

ペンギンの群れが歓迎＝しらせ、昭和基地沖に到着

これってマジでペンギンがイルカみたいに歓迎してくれたのかな・・・
それともかわいいウソ？

地球温暖化の抗議に集まったと思われ

>>144
砕氷艦船は航路啓開の必要性から、一般に排水量の割りに船幅が広く設計されてる。
ひゅうがより排水量の小さいしらせの方が幅広い。

>>149
しらせとひゅうがの満載排水量は一緒。

>>140-150
基準排水量ではしらせの方が小さいね。
しらせの全幅は28ｍ、ひゅうがは33ｍだけど飛行甲板の張り出しを含むから、喫水線幅はしらせが広いんだっけ？

>>143
海保の大型巡視船には、ヘリコプター搭載型もあるぞ。
もしかして海保には空母的な船は無いと思った？

>>144
砕氷は、氷の上にのっかって自重で叩き割るみたいなことをするので、
南極観測船しらせは、同じくらいの数字の船と比べれば全長も短く全幅も広い。
長いと氷河が割れないからね。

文部省国利極地研究所の南極観測船しらせより大きい
JAMSTEC（日本国立海洋技術研究機構）の「ちきゅう」

【57,500�d】地球深部探査船「ちきゅう」【】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1108595625/l50

そういえば・・・　募集してたなｗ

いいな〜こういう仕事。憧れます♪

シーシェパードが嫌がらせに来たら笑う。

>>157
むしろ、捕鯨調査船の護衛が出来るよ。

しらせは砕氷艦です。
船ではなく艦です。
自衛艦旗を掲揚する艦です。
船橋はなくても艦橋はあります。
船長はいませんが艦長はいます。