【船】世界初、太陽光活用の大型船完成　神戸でお披露目[12/24]

世界初、太陽光活用の大型船完成　神戸でお披露目
　太陽光エネルギーを利用して動く世界初の大型船舶「アウリガ・リーダー」が完成し１９日、
神戸市の三菱重工神戸造船所で、船のデッキに取り付けられた太陽光パネルへの通電式が行われた。
　太陽光利用で二酸化炭素の排出量を削減しようと、日本郵船と新日本石油が共同開発。３２８枚
の太陽光パネルを搭載し、最大で動力用電力の０・３％、船内の照明など生活電力の６・９％をまかなえる。
　トヨタ自動車の車を海外に運ぶための自動車運搬船で全長約２００メートル、約６０、０００トン。
今後約２年間、海上での風圧や振動に耐えられるかなどを検証し、実用化を目指す。
2008年12月19日金曜日

河北新報ニュース 世界初、太陽光活用の大型船完成　神戸でお披露目
http://www.kahoku.co.jp/news/2008/12/2008121901000146.htm

◆スレッド作成依頼スレッド★9◆ の118依頼あり

もっと貼ればいいのに。
全面ブルーを想像してたからがっかり。

照明のLED化とかもしてるのかな？

ttp://sankei.jp.msn.com/photos/life/environment/081219/env0812191510000-p1.jpg
ttp://sankei.jp.msn.com/photos/life/environment/081219/env0812191510000-p2.jpg
ぜんぜんわかんね

ヘリ空母みたい

＞最大で動力用電力の０・３％、船内の照明など生活電力の６・９％をまかなえる。

たったそれだけ？　少なっ！　まぁ太陽電池は石油の無駄遣い。

化石燃料は偉大なり

洋上での電気設備のメンテナンスは大変だからじゃないかな
専門のスタッフがいないとか
あくまで実験段階だとか

いらないじゃんｗ

>>4
ここ・・この写真は太陽電池パネル取り付け前の写真だよな？な？

生活電力6.9%は凄いな

>トヨタ自動車の車を海外に運ぶための
そのトヨタが今は大変なんだがw

320枚なら70kwぐらいか、一般家庭の10軒分ぐらいの発電量だな。

やっぱり重油に代わる燃料なんてないんだな。
原子力船はコストにあわんし。

>>4
もっとがんばれと言いたくなる写真。
設置しまくったら3%くらいならいけそうな気が。

太陽風で動く船か

上一面太陽パネルで流線型のものを期待したのに

自ら環境詐欺をアピールしてどうすんだよ

しょぼすぎる…

　太陽の子エステバンに出てきた奴を想像したけど、
写真見てしょぼーん。

実験も兼ねてんだからしょぼいのはしょうがないだろ。海水とかをまともに受けんだから
何らかのトラブルがあってもおかしくない。そんなリスクは負えないだろう。

ただ、逆にあの大きさで6%賄えるんなら全面に貼ったら結構いけそうだな。

動力用電力の０・３％？

結局は帆船が最強だな

水から水素作る燃料電池はいかんの？

>>24
それ燃料電池やない、電気分解や

核爆発で推進する船作れよ

>>23
っ「海皇紀」

>>4
どんだけ凄いのがと思ったら・・・
かっこ悪ぅ

もはや運ぶべき荷(車)がありません。
本当にあうりがとうございました。

別に輸出が0台になったわけじゃないし。

風力も使えば良いのに。

消費者はエコにうんざりしているのに、その空気を読めないで、経済危機を起こしてる文型らは本当に低脳ですね。

> 最大で動力用電力の０・３％、船内の照明など生活電力の６・９％をまかなえる。

ぜんぜんダメ。これで「地球にやさしい」なんてＣＭを流したら詐欺レベル。

大型船の船長になりたかったな

>>33
eco替え〜♪とかいってる会社の製品運ぶくらいだから・・・な

>太陽光パネルを搭載し、最大で動力用電力の０・３％、船内の照明など生活電力の６・９％をまかなえる。

何これ・・・

日本人はこういう見てわかる程度のエコエコ詐欺が好きだよな
これは採算合うんじゃね？とか思わせる程度のエコエコ詐欺は無いよな

>>4
喫水がやけに低いな

実証実験に求めすぎ、実験なんだから初めっから大量にパネル設置する訳ないだろ。

ななな、なんだよ全面パネル張りを期待したのに。
あほらし。

>>4
ちっさw

太陽炉搭載型か

【船】・・・




なんで生きてるの？
まだ生き続けるの？


クズ

太陽電池も全量置き換えとかアホなことを考えない限りはそれなりに有効。

適材適所
動力に使うようなものではない
充電池の自然放電を補うくらいがちょうどいい

電球や蛍光灯や水銀灯ナトリウム灯などを高輝度ＬＥＤに変えるだけで
どれだけ石油が節約できる事やら。

太陽風を帆に受けて動く船かと思った。

来年は世界的な大不況によって、温暖化詐欺関連ビジネスが壊滅する年になる

スレタイ見た瞬間、太陽光発電の宇宙帆船かと思った。現実はガッカリだ。

＞太陽光発電の宇宙帆船

その素晴らしき想像力に乾杯ｗ

ガッカリ直後にこんなスレッド発見。

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1226196146/

現実だった。

>>51

その名も　イカロス

こんなでかい船でわざわざ海外に運ぶのか

０．３％て・・・

普通の神経なら恥ずかしくて堂々書けないような数字だ

非効率極まりないな

ＳＭＧＴ（スーパーマリンガスタービン）を装備した方が、環境負荷も少ないだろうし省エネでは？

でも、>>1は実験船なんですよね。じゃあ太陽電池でもいいか。

イカロス進展だと思ったのに…

仕事に戻るわorz

無 意 味

折角完成したのに不振のトヨタのせいで
すぐ大活躍とはいきそうにない

エンジン止めて船が停船中も電力供給できていいな
どうせなら夜間も使えるように蓄電もしたほうがいいな　してるかな

甲板にも荷物積めるようにした方がエコなんじゃねえか

コンピューター制御の帆船
と
スクリューのハイブリッド
のほうが実用的じゃん

>最大で動力用電力の０・３％、船内の照明など生活電力の６・９％をまかなえる。
ほとんど誤差にすぎないというか、船の日射を受ける面積の同じ％程度のに
配置しているにすぎないだろう。>報道写真
>>62
薄幕の巻き取り式で使うときだけ展開する方法のほうがよさげ。
>>63
大洋の大海上だと、風が強いことが多いから垂直円筒タイプの風車でも
よさそう。

同じ抵抗になるなら
背の低い風力発電のほうがましでない？

帆船っていうけどさ
スクリューでの速度が風の速度上まわるから
ダメだろ

いかに馬鹿げているかをきちんと知らせる「お値段」も書けよボケ記者

>>66
ジェット気流に達する大きな凧を揚げてそれで船を引っ張ると
燃料代いらないかも
http://www.cokbee.com/weather/imgout.cgi?jet/jet090105.gif

高度１万メートル（笑）

まあ、本気で笑われると苦笑するしかないんだが・・・言ってみただけなんで。
ジェット気流のルートは日々変わるから船の運航に利用するより、洋上にジェッ
ト気流発電船を浮かべてエネルギーを生産したほうがいいかもと思った。
ジェット気流で発電するというアイデアはどこかで見たが以前からある。

イルカを調教して引っ張ってもらうといいよ

それはいい！
雪上では犬ぞりなんてものもあるぐらいだし鯨さんだって賢いから協力してくれるはずだ