【環境】ディーゼル燃料：てんぷら油からの製法開発　同志社大など

おかげで穀物が高騰して原油が暴落してる訳だが・・・
マーケットリポート
http://kft.livedoor.biz/

雑草から作ったバイオブタノールもディーゼルに使えるそうな

バイオブタノール
略して

バイオディーゼルを入れた車両が壊れまくってるって国土交通省の発表がなかった？

これ定期的に上げられてるね

廃油を使ったバスやタクシーが通過すると天ぷら臭いんだ

砂糖の値段とか、サラダ油の値段が上がって家計直撃するから
こういう研究はやらなくていいよ。

庶民が苦しむバイオ燃料なんかいらない。

ガスタービンエンジンだと、
油だったら、どんなやつでも燃料になるよ。

加熱処理で利用されるエネルギーは無視してもOK?

アメリカで頭打ちの粕穀物を黄金の液体にして儲けるだけじゃん。
水で発電するユニットをはやく完成させて日本が世界に誇るエネルギー資源国になればいいのに。

一般的なバイオディーゼル燃料には何の期待もしてないが
リサイクルという点では期待できるかな？
それでも天ぷら油だけだときついなあ
普通の油にも適用できるようになったら見込みでるかも

別に植物油ならなんでも構わないんじゃないの。

【環境】旧日本軍も注目していた植物「ナンヨウアブラギリ」、バイオ燃料の主役に
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1184569718/l50

このジャトロファ・クルカスは食用不可だし。

世の中で作付けできる面積も水も限りがある。
燃料用に回せばその分食料用は減るだけだ。

きちんと謝罪・反省しよう

２人に懲役１−２年求刑　同大ラグビー部略取未遂「卑劣で悪質」と
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070906-00000055-kyt-l26

9月6日22時59分配信 京都新聞


同志社大のラグビー部員３人（退部処分）が共謀して女子大学生を無理やり車に連れ込もうとした事件で、
わいせつ略取未遂罪に問われた同大学２年の少年２人＝いずれも(19)＝の初公判が６日、京都地裁（米山正明裁判長）であり、２人は起訴事実を認めた。
検察側は「女性をもっぱら性欲の対象とみた卑劣で悪質な犯行だ」として懲役１−２年の不定期刑を求刑した。弁護側は執行猶予付き判決を求め、即日結審した。
同じ罪で起訴され、２人と分離して公判中の同学年の豊田雄揮被告(21)「共謀していない」と無罪を主張している。
冒頭陳述などによると、３人は４月３０日午前零時すぎ、わいせつな行為をしようと京田辺市のＪＲ京田辺駅近くで、
１人で歩いていた女子大学生(21)を豊田被告の運転する車で追い掛け、
少年の１人が後部座席から飛び出して無言で女子大学生の肩をつかむなどして車内に連れ込もうとしたが、抵抗されたために逃げた、とされる。
被告人質問で、女子大学生を連れ込もうとした少年は「（失敗した後も）６人くらいの女性を追い掛けた」と供述した。
犯行後に「ナンパ目的だった」と口裏合わせをした点について、２人は「ラグビー部に迷惑をかけたくなかった」と話した。
　判決は１０月４日に言い渡される。

いろいろな方式があるねぇ。
どこかの大学は、砂糖の炭化物で改質用の触媒を作ったとらしいし。

個人で植物廃油から作る場合どの方法が一番簡易的なの？

ここ参照したら？
http://journeytoforever.org/jp/biodiesel_make.html

あくまで、自己責任で。
水酸化ナトリウムやメチルアルコールを使うので、火傷・中毒など注意が必要。

ディーゼル車に後付けのキットを取り付けたら、使用済みの油がそのまま使える。

エコなドーナツ販売車　福岡市の上杉さん　移動燃料に揚げ油再利用
ttp://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/20071102/20071102_019.shtml

福岡市博多区店屋町のドーナツ店「ケンジーズ・ドーナツ」が今月、ドーナツの揚げ油で走るディーゼル車で移動販売を始める。
環境に優しい植物油を燃料とした乗用車は、福岡では珍しいという。
軽油の値上げが続く中、財布にも優しい。店長の上杉健治さん（３９）は「新しいシステムを広めたい」と意気込む。
移動販売に使うのは「ストレート・ベジタブル・オイル（ＳＶＯ）」仕様車。
４年ほど前から個人での導入が全国で広がり、九州でも熊本市で約１０台が走っているという。
「ケンジーズ−」は今年３月からドーナツの販売を始め、多いときで１日１３００個を売り上げる。
環境へ配慮し宅配は自転車を使用、材料も無農薬の九州産。
だが、問題は毎日約２５リットル出るという廃油の処理。
当初は廃油せっけんを作って利用・販売していたが、あまりの油の多さに在庫が増えすぎ、ＳＶＯ仕様車を２年前から使用している熊本市の歯科医、鳥取孝治さん（４９）に相談。同仕様車の導入を決めた。
１０月から試運転したところ順調だったため、移動販売を始めることにしたという。
ＳＶＯ仕様車は維持費の面でも注目される。
福岡市内のガソリンスタンドで、軽油価格は１リットルあたり１２５円前後。
月に１５０リットル給油するという鳥取さんなら約２万円、１年で２４万円程度節約できる計算だ。
「ＳＶＯ仕様車の燃費は１リットルあたり約７キロ。軽油に比べ少し落ちるが、廃油は無料で分けてもらっているので気にならない」と鳥取さん。
排気口から出る煙は、ほんのりと揚げ油のにおいが漂う。
上杉さんは「ドーナツ店なので油の確保に苦労しない。
移動販売のドーナツを食べて環境について考えて」と話している。

処理しなくて済むのでSVOの方が好都合のような気がするんだけどな。

廃食用油は以前は石鹸の材料にしていたそうですが、近年は用途が増えつつあるようですね。

>196
これは面白いね。無駄がないのがいい。
マックやケンタをその気にさせれば結構な量が確保出来そうだけど。

ほっかほっか亭のプレナスは、配送用トラックに廃食用油を改質した燃料を使っているそうな。
店に材料を運んで、油をお持ち帰りしているそうな。

使い古しのてんぷら油は直接燃やしたほうが良い

上澄みを分離するだけのコストが１リットル当たりの４０〜５０円では、実用にはならない！

軽油で、食べられるてんぷらを作る技術の方が凄いと思う。

ディーゼル燃料で、てんぷら油の製法開発

廃油は直接スターリングエンジンで利用するのがいいのでは？

いやスターリングエンジンなんてめんどいので、そこらに転がっているディーゼルエンジンの燃料を使い古しの植物油にすればいいだろ。

スターリングエンジン自体の効率を考えたらどうなの？

ものすごい効率良いが絶対的パワーが無い。

片方で石油からの重油で発電とかボイラー暖房をしているのだから、
廃油を手間隙かけて自動車用の高級燃料にするのではなくて、
発電や暖房に回せばいいだろに。

車を動かすには液体燃料が必要だろ。

>207
潜水艦を動かすぐらいだからパワーが無いとは言い難いが。

その潜水艦用の巨大なモジュールを天ぷら屋で運用しろと言うのか。

同志社大学もこの程度のものだ

>>210
論点ずらすの下手

hi

その燃焼で出る二酸化炭素（ＣＯ２）は光合成によって植物に
再び取り込まれるため、大気中のＣＯ２濃度を増やさないとみなして良いと
される。
ヲイラ、頭が悪いのでここんところが理解できね。

バイオ燃料はいいが、エンジンに使うからメンテとか維持費が激増する
そのまま燃やせ

>>214
考えるな、感じるんだ。

>>216
ラエリアンが昔そんなこと言ってたね

ガソリンスタンドのオーナーが先に作ってた

サーフィンしてるペンギンも言ってたな。

ディーゼル燃料からてんぷら油が出来たらいいのにな

乾燥荒野でもそだつナンヨウアブラギリとかが注目されていますな

天ぷら油なら提供するよ

てんぷら油はそのまま燃やしたほうがよい
ディーゼル油に変える必要があるのか？

御家庭で廃油ボイラーを使おうにも湯沸しぐらいしか出来ないだろ、常識的に考えて。

ゴミを燃す時の助燃重油代わりに使うとかすれば、、、

まぁ、それはそれで資源の有効活用だけど、あまり生産的ではないような。
廃植物油で直接ディーゼルエンジンを回すのが、現時点での最善の使い方なのかもと思ったり。

インドの大手石油大手がバイオ・ディーゼル燃料製造計画
http://www.voiceofindia.co.jp/content/view/878/74/

日本　出遅れるなよ

もうふつうに石油つかえよ。