転がってる車輪がなぜ倒れないのかわかりません。

>>194

＞角運動量云々を考えると右も左も対象ですよね？
＞そうするとライダーというか人間の特性でしょうか？

シャフトドライブのバイクだと左右のカーブで非対称ですね。

進行方向に対して右ネジが進む向きにシャフトが回転している
とすると、右カーブでは前輪が沈み込む方向に、左カーブでは
前輪が浮き上がる方向に力が働きます。シャフトの角運動量保
存則ね。

シャフトドライブのバイクって、アクセルをグィンと開けたと
きにも、横に捻られるような力を受けます。