ファミリーサーキットシリーズ　まんせー

遠藤氏はレスくれない可能性大

し・か・し
間違いなく見てくれるであろう！

と言う訳で、なんか書こうぜ！

（もちろんレスくれたら嬉しいっすよ＞遠藤氏）

91で余りにもセッティングが判らずに
取り敢えずフェニックスだけ徹底攻略！
とか思いフェニックス専用マシンを開発し
腕を磨き限界迄タイムを延ばした後
遠藤氏のタイムを見たら　0.7秒程遠藤氏が速い
どう頑張っても自分の走り方＆セッティングじゃ
あれ以上タイムがのびないので愕然とした

初代のクラッシュ画面がイカス

クイズ年の差なんてを思い出します。

工房のときはこればっかやってた。
タイムアタックして毎日クラスメイトとしのぎをけずっていた。

>>1
はい、見てます。

うぉ〜ホンモンだ（ｗ
うれし〜っす

んじゃ記念にSFCのスーパファミリーサーキットに付いて
自車を中心に回転するように成ったお陰で
サーキットレイアウト忠実に再現出来るようになりましたが
この方式、肌に合いませんでした(TT)

ビデオシステムとかが出したF1ゲームもやはり肌に合わなかったので
自車中心回転方式？は駄目なのかも・・・

91からセッティングの自由度が大幅に
広がってギア比までも自由に設定できるようになりましたが
自分でセッティングすると
殆ど６速しか使わないんだけど
セッティング間違い？
良く判らないから
１速の加速力と６速の最高速を決めてから
等分に配分していっただけなんだけど。

ん〜このゲームタイヤ交換が芸細かいよね
つーかホントのレースはこんなに時間かかんないよな〜
って思いながらプレイしていたっけな・・・

他にこのゲーム好きだった人居ないの？？？

遠藤氏のサービス精神の良さにはほとほと感服つかまつります。
>>7Now Lording…

やりこんだわけではないけど、面白かった。
ル・マンとか、インディとかよく遊んだっけ。

いやいや、うらろっこうでしょ。

縁石の置き方は酷いと思った。
インすぐにあるんだもの。
あれじゃレーサーぶつかって死んじゃうじゃないか。

>>10ﾜﾗﾀ。なつかし。

遊んだのは初代ＦＣ版かな・・・

中学生で車に興味が無かった時期なので、設定とか全然わかりませんでした。
Ｆ−１に興味が出てきて、マシンのセッティングが分かり出したのは免許を取った後・・・２０の夏以降。

ブレーキは分かるけど、クラッチやアクセルも分からなかった。
教習所の最初のコース教習で教官に鼻で笑われたよ（ｗ

Ｆ−１マシンのセッティングを視覚的にこんなバカにも優しく教えてくれたのは、
ＳＦＣでセタが出してた、エギゾースト・ヒートの最初のかな？
お金を貯めてパーツが付け変わると、絵が目の前で変わるんだよな・・・アレ。
Ｆ−ＺＥＲＯをムチャ遊んだ直後のゲームだったのでよく覚えてる。

当時、ディスクシステムの青ディスクのＦ１ＲＡＣＥがラジコン俯瞰のゲームだったけど。
お金が全然貯まらないし、なんだか勝てないの。
大人になってから「ＡＢボタン両方押し」でＨｉにミッションが変わることを初めて知った(^_^;)
今は車のゲーム大丈夫なので、遊んだ感じは違ってくるのかもしれません。

遠藤さん、今でもレースゲームを作ったらファミリーサーキットみたいな見下ろし画面になるのでしょうかねぇ。
いつか、ファミ通にコラム書かれていたときに「自分で遊びたいから作った」というのは読んだことがありますけれども。

これはワシのレースゲーム感ですが・・・
ＧＢＡでＦ−ＺＥＲＯがまた出て、ゲーマーがまた喜んで遊ぶのは分かるのですが、
グルリとまわった挙句、またＦ−ＺＥＲＯに戻ってしまったような気がしてなりません。
マリオーカートにしても然り・・・これも今後のタイトルでは用意されているでしょう。
レースゲームは永遠のマンネリなのでしょうけれど。


Ｂ・Ｃ・ＳＡＧＡ板で「ウィズの事」言ってたワシです。Ｐ貰いましたが・・・
良かったらまた採点してください(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

ゼビスレで難易度に並を持たせてるような話があったが、
ファミリーサーキットはずーっと息が抜けないよな（汗
ドライアイになっちゃうくらい集中したよ。

>>14同意
F-1なんか集中して一気にやったよ、全16戦？

へたれプレイヤーの我が身には接触してもOKという
システムが嬉しかったあ、あとマシンの悲鳴が感じ取られる
のが好き

F1サーカスなんてOPラップすら無傷で走ることが
出来なかったから(涙

て言うか
ファミリーサーキットのスピード感は
消防の自分にとっては
「快感」をこえて「恐怖」だったよ（ｗ

初代のル・マンに何度もチャレンジしたがついに完走できなかった
最高でも残り３時間位までしか生き残れない。
ターボのブースト上げすぎるとブローするし、まぁそれ以前に
ドライブミスで自滅する方が多かったが…

Ｆ１の方はマンセルやＮピケと同じＦＷに乗って
チャンプ取ったことあるけど、セーブできないってのは辛かったなぁ。
なんだかんだいっても、結構遊べたから元は取ったと思う。

なんか思い出してたらまたやりたくなっちゃったよ。

俺もFC版にハマったクチ。
ファイナルラップにガス欠起こす様なセッティングで、
Ｎピケから逃げまくったなぁ。

でもF1はとにかくしんどくて、いつも５〜６戦で挫折。
パスワードコンティニュー位欲しかった。
あ、ワザとか(w！

因みにコーナーの肝心な所に置かれた縁石。
ライバル車と接触しない事の代償なんだよね。
飴と鞭の使い分けが巧いよ。

ドラゲーなのにアチョゲー。　そんなゲーム。
セッティングリスト残ってたっけかなぁ？

そう初代はセーブできないのが辛いね
F3000迄はそうでも無いのに
F1になった途端もの凄くシビアになるよね
コーナーギリギリ迄攻めないと
ピケが迫ってくる

これ以前のゲームって
旨くなると独走態勢が築けるんだけど
このゲームは旨い状態で
CPUとタメを張れる

>>7
　そりゃ、セッティング間違いでしょう(藁
　ギヤ比のセッティングは、計算で求めることもできるのですが、経験
的にやるには、まず６速をコースの最高速の出る地点で丁度吹け上がる
ように設定します。スタートに１速を使うなら、次に２速を最低速にな
る地点でもたつかないように設定。
　残りの設定はSFCなら自動だったと思うけど、等分ではなく、シフトアッ
プ時にもたつかないように決めていくのが基本。

>>10
　激しく同意、あとつばきモナー

>>11
　ショートカット除けだからなぁ…、FC91やWCでは、最大の改良点をそ
こに置いてます。

>>13
　「ＧＴ」で満足してるから、作る可能性低いなぁ。今もGT3待ち(藁

「レースは自分との闘いだ」
「レースはメンタルスポーツだ」
失敗の原因が自分にしかないという、ストイックなゲームですな。だから
こそ好きなんですが。

初代の耐久レースが異常に熱かった。「絶対即死はしません」と己に戒めを
課してプレイするも・・・集中力がなくなってドカン。

>>26
　テストプレイでルマン走ってて、トップをキープした最終ラップの最
終コーナーの立ち上がりでクラッシュしたことがあった。
「これも、レースだなぁ」と、ついつい喜んでアクセル開けるのが速かっ
た自分を慰めたなぁ。もう一度最初から走り直すのは辛かったけどね。

それにしても初代は良くマシンの壊れるゲーム。
サスとか電気系とかターボとか。
走りながらでも車の状態や音である程度判断できたから
残り周回とか考えて、直そうとか最後までいっちゃえとか
戦略を考える楽しさがあった。

最初はピットからのサインも早くて読めなかったけど
慣れてくるとちゃんと読めたから不思議。

２４時間耐久で、夜になると画面の色が変わったのには
ビックリしたなぁ。最初はファミコンがおかしくなったのかと
思って焦ったよ。朝になってまた元の色に戻ったから
夜だったのかとあとで気が付いた。

>>29
　そんなフィーチャーあったのか…忘却の彼方なり(藁

>>21
やっぱり間違いですか
と言う事は
走り方も間違ってるんだな・・・

>>28
音が変わると動揺しまくりでした

音が怪しくなると車の挙動も怪しくなり、
自分の心境まで怪しくなるような気がしてたね（笑
ピットインのタイミングに随分悩んだものでした。
それで何台爆発させたか数知れず。

>>29
うんうん。バンゲリング・ベイでも驚き、これにも驚いた。
心の準備ができてないとちょっと慌てるかな。それとも進歩無いかな自分。

>>24
ＧＴですか・・・実車路線なんですな。

もっとも、今はＦ１パイロット見てても小粒な印象があるし、
ＴＶ中継も日本ＧＰがチョット気になるぐらい・・・。
もう〜フジテレビったら、もうちょっと盛り上げた責任も取って欲しいっすよ。

スカパーのフジテレビ７３９でＶＴＲ中継もやってるけど、実況アナは槇原だっけ？
大体、あの人からして地味(^_^;)
それなのに古館実況をコピペでトレースするもんだから・・・色が違うよ、色が。

>>28-29
他にもエンジンの修理中はエンジン音が消えて静かになったり
とか妙に細かいところにこだわったゲームでしたな。
ピット作業の間も後続車を気にしながらドキドキしてたので
ホッとするヒマのないゲームだったっす。

タイヤをハイグリップにして５ぶやまに減らしてから
ロングライフに交換するとコーナーのたびにズルズル
滑るので、「ドリフトだぁ〜」と喜んで遊んでいました。

>>33
　F-1パイロットが小粒というのは、いつの時代にも言われていること。プロ
ストだってニキ・ラウダより小粒だったし、セナだってジル・ヴィルニューブ
より小粒だったし。そんな言い方は、懐古趣味なんだろうと思う。
　遠藤がデビューから応援しているシューマッハ(兄)には、セナの成しえな
かった、ファンジオの記録を塗り替えて欲しいです。

懐かしくなってファミコンと共に引っぱり出してみたが
９１の方のセッティングデータ残ってました。

なんか携帯機で出たら良さそう。＞新作

>>33
うるさい解説はイヤ〜
って言う人も結構いるんで＜F1

ブラジルGPは川井氏が解説してくれるんで
良い感じでした。

>>36
シュー兄は連勝STOPしてしまいましたね

>>38
GBAに合いそうですね

　GBAって、なんで今さらSFCのゲームやらされにゃいかんのよ、って人多
いのでは？　ちょっと危ないものを感じる。

前がファミコンハンディマシン
今度はちょっと進化してス−ファミハンディマシンという位置付けですかね・・・。

ゲームの本質で遊んでくれる子供がいなくなってきたってことですかね。
ガキでもビジュアルが付いてないと遊んでくれないっていうか。
ＦＣクオリティなＧＢの画面だと、子供がキレちゃうかもしれないし（藁


ＧＢもカラー時代に移行してからは、急速に進化が進んでしまって。ＧＢＣなんてモデル生命としては２年程しかない。
あと、カセットもずいぶん高くなった。お子様が親にねだる金額を超えてるし。
ＧＢカセットならせめて３５００円ぐらいには抑えてほしいです。
ドラクエ３とかテリーとか高い。カプコンゼルダ２本もちっとね。

任天堂的にはＧＡＭＥＣＵＢＥでも天下取るにはキビシイって思ってるんでしょう。
Ｎ６４の不振も、ポケモンとＧＢＣ本体で乗り切ってきたのだから、ここらで手堅くテコ入れしたかったってのがあるような。
あと、本体カラーもなんで３色なのかも疑問です。沢山売りたいのだったらわざわざ手間になるようなことは止めたほうが良かった。
（いまだにスケルトンカラーの呪縛からも抜けてないようだし）

ワシは供給不足が解消されてからゆっくり入手するつもりですが・・・キラータイトルの秋のポケモンまでには間があるし、
任天堂から出るのはほとんど過去の焼き直しモノばかりだからねぇ。
早くＧＢＡオリジナルなゼルダ辺りが出てこないと。

＞なんで今さらSFCのゲームやらされにゃいかんのよ
裏返して言えば、ＳＦＣのクオリティがあれば最低限のゲームは作れるとも言えますよね。
だったらもっとＮＰとか流行って欲しいけど・・・。

子供のお小遣い有効利用としてＧＢ書き換えも流行って欲しいですよ。
ディスクシステムの時みたいに出し惜しみせず、パッケージ版と書き換え版が１ヶ月ぐらいの間にリリースするとかの工夫がないと。

遠藤さんも最近ＧＢカセット作りましたけれどあれでカセット単価ってどれぐらいなんでしょうか？
昔は任天堂のカセットは２６００円均一だったのになぁ。

>>41
　秘密事項なので書けないけど、昔の値段みて、「なんだ、今の××とた
いして○○じゃないか」みたいな(藁

>>40
GBAも出したは良いけれど、昨今の携帯の恐ろしい開発戦争を見てい
るとiAppliなどのJAVA軍団に蹴散らされそうにも思えてしまう。
実際J-PHONEだったかは、3Dまで開発できてるらしいし。

「通信能力」は当然高いし「デジタル配信」だから流通コストは低
いし、課金も簡単だし。

・・でも遠藤さんはiAppliもやってるから関係無いって感じなの
でしょうけれど。

>>42
遠藤さん、その伏字の答え合わせは遠藤さんが逝っちゃう前におオネゲーします（藁

初代でどんなコンディション悪化があるのか調べるため、
延々とインディコースを走らせてマシンをオーバーヒートさせてた厨房の夏（藁
ラジエーターが逝っちゃうと万歳だね（藁

http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=retro&key=986280815

こんなスレ立てちゃった。

マリオＡ　Ｎラウダ萌え

>>47
　当然、マリオ・アンドレッティとニキ・ラウダがモデルな。

レイトンカラーのほしの萌え

Nサトル連続リタイア萎え

やっと見つけた(汗

昔ファミサーやって遠藤さんは
1から10まで自分の手で作った
方が向いてるんだなぁと思ったり｡

でもファミサー(断じて1)はオイラの
お気に入りゲームさ｡いまでも｡

ＰＳの低価格シリーズみたいな路線で
このようなゲームももう一度作って!!
あ､低価格でなくてもいいか｡
俺もおやじだし(藁　小銭は持ってるしナ(藁

>>51
　遅かったな、待ってたゾ。
　1000万くらいで低価格シリーズ。5000万くらいでそこそこポリゴン。
70億で鈴鹿の街ごと入ったのを作るぞ。

>>52
5000万はペイできるかもしんないけど70億はあぽ〜ん。

>>52
ツー事は
観覧車も乗れる？

>>52
＞70億で鈴鹿の街ごと入ったのを作るぞ。
爆笑。つくづく遠藤サンって２ちゃん向きのキャラクターだわ(ﾜﾗ

ファミサーかぁ、懐かしいなぁ
91の時、遠藤さんとタイム勝負したのも良い思い出。
…まるで歯が立たなかったけどね（藁

フジテレビ、鈴鹿GPを生中継しないので逝って良いです（汗）

鈴鹿の街ごと作ったら、近隣のお姉ﾀﾝの風呂場とかも
のぞけるのかなぁ ﾊｧﾊｧ

>>54
　当然、ただし小遣い貯めて乗れや。
>>57
　それはダメ。もう850億ほど☆バキッ！
　フォローだけど、遠藤はセガさんに一方ならない恩があるし、香山さん
の事が好きだから、今後のセガを全力でバックアップするッス。「お前
みたいな貧乏神いらんわい」って言わないで〜っ。

>>56
同意、まったくです(^o^)丿
国内戦はキチンとやってくれないと、ますますＦ１離れが進んでしまふ。

国内戦といやぁ・・・
６時のＮＨＫのニュースでレース結果やられちゃうのもマヌケすぎ。

こんなトコロでファミサの話題に触れられるとは...しかも開発者までカキコ。
私的には初代ファミサ以降は別ゲームだと思っています、それくらい衝撃的でした。
壊れようがラップタイムが遅かろうが、全部自分の責任。
初代ファミサみたいに言い訳できないゲーム、他にありませんでしたから。
確か16戦で総合優勝すると、エンディングで開発者のラップがスクロールしながら
表示されたと記憶してます。
う〜、懐かしい。その頃私はデコでカ○ノフのFC移植手伝ってました (爆)

>>60
91以降は何が不満かね？

>>61
車の動き・コースレイアウト、他車との重なり方等が私的には受け入れられませ
んでしたね。
初代の方がほぼ全面的に「直感的」なゲームだったと思っています。
(電池によるバックアップも私的にはちょっと...軟弱かと)

作ってる人が違うけど、あのころのナムコのゲームは
2作目全部つまらん。
ゼビウス、ドラゴンバスター…

ある意味レースゲームとしては、地味だったんだが
ファミコンの性能に合わせて良くできた異色レースゲームだった
人気のほうも爆発的じゃなかったんですが、よく言う
”静かなブーム”って感じ、あの頃ファミコンのゲームって
適当に作られたゲームが多く、何をやっても結果が同じみたいな
モノがあったんで、ファミサーみたいに微妙なことが結果を
大きく左右するゲームは良かった、ナムコは東京の会社だが
ああいう理詰めな内容って、どっちかというと東日本の人間が
好むのかな？

>>60
　カ○ノフのFCも懐かしいです(藁
>>62
　コースレイアウトは自分では良くなってると思ってました
>>64
　ファンレターは東西関係ないみたいでしたよ。「うらろっこう」もあっ
たし

好きだったんでage
自分はかんせんモードにウケタ
実際サーキットでレース見る時ってああだもんね

>>62
コースレイアウトは、よりホンモノっぽくなったけど
シビアさでは初代の方が上かな〜
でもコーナーのバリエーションが増えた分
セッティングは大変になったけどね

>>64
初代を知人宅でプレイして
購入しようと思ったんだけど
全然手に入らなくってね〜
なんか地味〜に人気があった
何で無いんじゃ〜うぉ〜
やりてぇ〜って吠えてた

観客席の裏に滑走路みたいのがあったんだけど俺のだけかな？

遠藤氏は日本人F1ドライバーについては
どんな印象をお持ちで？
僕は右京マンセーです

あとＦポンとか他のカテゴリーなんかも見てますか？

>>68
・・・有った気がするわ

>>68
俺のには、フリーメンソンのアジトがあったよ。

>>68
　作った覚えあり
>>69
　結果主義なので鈴木亜久里が一番です。今はトラ
>>71
　ありません、いやわからんなぁ(藁

あそこまでシビアなゲームなんだから、
個人的には壁に激突したときは、車がクラッシュして、
たとえ１６戦目だとしてもゲームオーバーにしてほしかった。
そんで、ゲームオーバーの文字と一緒にＷＩＺみたく
墓のグラフィックをいれてくれたら最高だったもになぁ。
あと一歩だったのに、おしい！！

容量の関係で無理だろうけど、
大破したマシンがクレーンで吊られてく１枚絵とか(藁

>>73
それっていわゆる・・・
あぼーんしちゃったって事じゃん

>>73
　クラッシュは現実でも１レースで片がつくではないですか、ゲームオー
バーじゃ作っている遠藤すらキレたと思います

ファミリーサーキットのシステムでコースとマシンだけ変えた
首都高のようなコースが舞台のファミリーバトルを作ってくれ

>>77
　遠藤若い頃、深夜の環状を走りまくってたですよ。１周７分切るか切ら
ないかくらいなんだけど、犯罪行為に属することなので秘密にしておいて
ください。

遠藤さんの現役走り屋時代って、カローラクーペとか、カリーナＧＴの頃なんですか？

その話マジでしか？ >>52
漏れなんかは今はしがないリーマンだけど小銭は溜まってるんで
500万ぐらいなら大喜びで出しちゃうヨ。
3Dギャルゲー作るゆーて8億集まる世界なんだから遠藤たんなら
もっといけると思う今日この頃。
そいえば漏れ、丁度一回り下なんだよね。(亥年)

あ、ワシもイノシシだ。

>>79
　ボクは厨房だけどヤンキーじゃないので、クルマは30ちょい前くらいっ
す。それまでは２輪、それも社会人になってから、バイクは不良の乗り
物だと思ってたから(藁
>>80
　マジだから、ケチケチせんと500億ほど出しなさい。まずはマジに一緒
に作りたいＧＴのチームに声をかける

でもGT3みたいに延期、延期だとどんどん金がかかりそうだ。
でもプレイしてみたいぞ

>>82
500億あったら横須賀の街を丸々７つ作れますよ……。

>>83
　でも５，６年はもつでしょ
>>84
　数じゃないです。ちゃんとオペラハウスでオペラやってるモンテカルロ
を１つ作りたいです。もちろんＦ-1でバスルームに特攻もあり、湯気もちゃ
んと出ます(藁

マシンが壊れまくるってことならラリーもいいかもね。
ファミリーパリダカとか、ファミリーＷＲＣなんてどうよ？

あと個人的にはファミリーツールドフランスなんてのも見てみたいが
日本じゃ売れねぇよなぁ…

>86
なんか、ファミリ−って名前が似つかわしくないな。WRCとかだと

>>86
ドライバーは、パパとママとボクと妹と犬・・・
まるでドラスレファミリーだ（ｗ


ＧＴ３は５，６年持ちますかぁ。車種データの充実度からいっても
毎年データ更新版が出るようなゲームでもないでしょうしね。

社外品の最新エアロパーツが、ゲーム中の資金によってネットでダウン出来るような、
そんな工夫があれば「追加ディスク」的なわずらわしさもなくなるような気がしたり。

でもＨＤＤでも付かない限り難しいかもなぁ。

今度のPS2ってHD内蔵じゃなかったっけ？

>>89
内蔵出来るスペースがある
ってだけでは・・・？

>>89-90
　詳しいこと知ってるけど、さすがに書けん(藁

レース物がネット対応になると面白いだろうな＞セガラリー２とかはサービス終了したけど。

全国ランキング掲示してタイムアタック出来るだろうし、ＨＤＤに保存してある自分のゴーストカーを公開して自由にダウン出来るようにするとか。
もちろん、ゴーストカーのデータの公開の有無も設定できる。

アクセスして、自分のタイムと切迫している人のデータを自動的にダウン出来て、
カメラアングル変更しながら研究できたり。

「ちょっと速い人の走りを研究できる」と。

うんで、いきなり１番速い人のデータは見れないほうがいいなぁ。
ゴーストカーと切磋琢磨して競り勝っていく楽しみが味わえないし。
Ｆ１でやっても、実車モノでやってもいんだけども。

ちっともレゲーの話じゃなくなってるのですいません。

>>91
・・・
そんなにヤヴァイ話なんですか？
たかだかHDDの話なのに・・・

>>92
対人は面白いよね

>>92
ゴーストカーのトレースデータぐらいだったら、そんなに容量喰うとは
思えないので、メモリカードにも十分収まるだろうし、極端な話iモードで
転送するのもそう無理ではないと思う。
仮に初代PSのメモリカード1ブロック分(16KB)でもiモード換算で\39、
15ブロックフルに使っても\576。素人考えには３ブロックもあれば十分かと
思うので、\120程度なら我慢できない額じゃない。

>>93
だからタイムリリース待ちで、それまでは守秘義務で縛られてると。
うかつに情報漏らすと守秘義務違反でペナルティもしくは宇宙刑事サイバンの
お世話になると。

ファミリーサーキット2001があったら

・通信対戦希望
・コースはエディット可
・選手名は実名っぽい４文字で
・天候の変化アリ
・ペースカー導入
・２輪ＧＰモード搭載
・もちろんトップビュー縦スクロール画面は健在
・隠しコマンドで新世紀ＧＰＸモード出現
・レースの合間にはキャンＧＡＬが無意味に笑顔を振りまく
　ｔｅａブレイクＣＧが出てくる。（もちろんレオタードだ）

うーん、さすがに苦しいなこりゃ。

教えて君でスマソ。現在ファミリーサーキット９１をやっているが、
これってマシンのデータを変更した後、同じデータに上書きしても
データ更新されないけど、それが普通？　マシンデータ変更して
保存する場合、新規データとして保存しないといけないのか？

>>96
　ゴメン、忘れた

今更だけどこのスレみてはじめてやってみたよ。
エミュでゴメソ。

トップビューはモトローダが完成型だと思っていたけど
これもかなりハマるねぇ。時代が違うけどソロならこっち
の方が面白いや。車はｻﾊﾟｰﾘわからんけどなんとなく
セッティングしてる気分になれてる。「ブートあつ」が不明だけど。

コース優勝すると出てくるねーちゃんが短パンかミニスカか
気になる・・。ﾊｧﾊｧ

>>98
　そこが狙いだ！　ドット打ちながらﾊｧﾊｧしてたもの(藁

>>98
ブースト圧だね
当時はターボが使用可だったのさ
圧を高くするとパワーが出るよ〜ん
ただ大飯ぐらいになって
故障率もより高くなる

一時期車雑誌のベストカーの読者コーナーで
初代ファミサが異様なブームになってたのを覚えている。
「ファミサ」という略語の初出も確かここからだったような。

>>101
　知らなかったなぁ、知っていれば参加してたのに…

おおだるみage!!

このゲームで名前を覚えた「ミケーレ」が事故で死んでしまった。
追悼age

>>104
そーなんだよ
ミケーレ事故っちゃたんだよ・・・
スゲェショック
いぶし銀って感じですごく好きだったのに・・・

>>101
90年頃だね。発売から何年も経ってるのに盛り上がってた
かなりすごいタイムが出てたけど、もう本捨てちゃったよ残念。

アルボレート死んじゃったのか・・・合掌。
'88年モンツァの1-2フィニッシュは彼が後半猛スパートかけたからこそ
起こり得た奇跡であった。

>>104
うわーん、いぶし銀のドライバーで好きだったのになぁ…
まだ４４才じゃんよ…合掌
ttp://www.nikkansports.com/world2k/motor/start.html

　ファミサーに「ロニーP」っていなかったかな？

　ミケーレのヘルメットは、豪快なドライビングで鳴らした、ロニー・
ピーターソンと同じ色だったんだね、確か。憧れのドライバーだっ
たらしい。

　遠藤は富士で行われたF-1で、ピーターソンが100Rをドリフトしっ
ぱなしで走ってたのを、リアルタイムのテレビで見た世代。
「記憶に残るドライバーは短命、記録に残るドライバーは長命」
という言葉を、今思いついた。

>>109
>ファミサーに「ロニーP」っていなかったかな？
アンタが訊くなよ(笑

>>109
マンセル様や右京様には
長生きしていただきたい・・・
アレジ様もね

かようなスレッドがあったとは...敬服。

遅蒔きながら、「ミケーレ」追悼でage.
Ferrariのカラーリングは
セッティング「SA」（ロッソネロ――赤と黒）の方が、
よかったなァと思われ。

久しぶりにファミサーを引っ張り出して、
「ミケーレ」を「おっかけモード」でながめてた。
当時はホンダ全盛で、あんまり速くないけど、

だがそれがいい。

さようなら。合掌。

初代のスペック＆エミュでいいから、
誰か対戦ファミサー作ってちょんまげ。

「SA」は当時のフェラーリF187のカラーリングに忠実だが
タイヤに艶がなくて回転してる演出がスポイルされてしまってたのが残念。
CPUフェラーリの「SF」はスクーデリアフェラーリだと気づいたのはつい最近。

ラウダ゛よりストレート重視のセッティングだったような＞ミケーレ

>>114
　「セファク・フェラーリ」です。遠藤的には。

>>114 さん

>「SA」は当時のフェラーリF187のカラーリングに忠実だが
>タイヤに艶がなくて回転してる演出がスポイルされてしまってたのが残念。

そうなんですよねえ。もやもやを見事に言語化していただいた感じです。
うちの舌ったらずな文章に、叮嚀なレス、どうもありがとさん。

>CPUフェラーリの「SF」は
>スクーデリアフェラーリだと気づいたのはつい最近。

>ラウダ゛よりストレート重視のセッティングだったような＞ミケーレ

こりゃ迂闊にも気づきませんでした。
なるほど「SF」でなきゃならないわけですね。勉強勉強。
とほくほくおもってましたら、

>「セファク・フェラーリ」
ですか、遠藤御大的には（なるほどネ...）。
とまれ、114氏に、Special Thanks.

そろそろ「A.セナ」の命日か...ちょっと滅入りますな、皆様。

　今ではすっかりインターネットに依存しているモータースポーツ情
報ですが、昔は「AutoSports」を愛読していました。
　セナが登場した頃はタイトルの名前で表記されていて、ダ・シルバ
がセナになった時には不思議な感じでした。はっきり覚えていない
のですが、アイルトンでもなかったような…(エイトン?)。

　まぁティレルが「たいれる」、ブーツェンがブートセンだった時代の
ことです。「危ない坊や」だったセナ。「世界チャンピオン」にふさわし
い男の顔になったセナ。ファンジオの記録を(ヨーロッパ人以外で)破
るのは彼だと思っていたのですが…。あの日は、テレビの前でカミ
さんと２人で泣きましたなぁ。もちろんホンダに記帳にも行きました。

　シューマッハがセナの記録を更新した時に泣いておりましたが、
そんなシューマッハを見て遠藤も泣きました。亡くなった人を追い抜
く事はもうできないし、あの日、セナの一番近くに居たのも彼だった
のですから…。

ゼビウス・ドルアーガ・ＦＣ版ウィズ・そしてファミサー・・・
とんでもなくはまりました。遠藤さんの作品をプレーしてなければ
ここまでゲーム好きになることはなかったろうなー。
お礼の書き込みが多くて、皆うんざりかも知れないけど、私も一言
だけお礼を言わせてください。「ありがとうございます！」

さてゼビウススレと違って、ゲームそのもにに対する質問があまり
無いようですが、幾つか質問をしてもよろしいでしょうか？

１、自車と他車とのあたり判定が無いというのは、最初から考えて
いらっしゃったのでしょうか？

２、エンジントラブルでリタイア等、プレイヤーに直接の原因が無い（例えば
操作ミスとかでは無いと言う意味）リタイアを設定する時、なにか抵抗みたい
なものはありましたか？
と言うのも、私が知る限り、マシントラブルでリタイアしてしまうゲームは
ファミサーしか知らないんですよ。どんなにリアルなゲーム（例えばＧＴ）
でも、エンジンが完全に死んでしまうということはありませんよね？
私はゲームデザイナーではないのでわかりませんが、デザイナー的に、
プレイヤーの責任外の所でリタイヤ（ミス）が発生する設定は実行するのに
抵抗があったのでは無いかと思ったもので。私はマシントラブルあっての
ファミサーだと思っていますが・・

３、もし今レースゲームを作るなら、どういう要素を取り入れられますか？
もしくは当時取り入れたくて出来なかったことはありましたか？

４、これは質問とは違うのですが、私はブレーキボタンをほとんど使わなく、
ほとんどエンジンブレーキに頼ってました。遠藤さん・皆さんはどうでした？

ファミサーのおかげでＦ１と車が好きになったようなもんです、私は。
もしファミサーがバイクものだったら、今ごろバイクにはまってたのかも・・
これからも、頑張って下さい。

ブレーキボタンは、コーナーでアクセルオフした後
アクセルボタンとの同時押しでトルクアップさせる使い方しかしない。
最高速重視のセッティングで使うと強くなりすぎて詰まらなくなるので、
レースモードでは使うのを自粛していた。
1人用でタイムアタックする際には必須だけど。

>>117
津川さんは「エヤトン」って読んでますね
人によって呼び方がバラバラなドライバーって
結構いますね。

あの日はTVが始まった時
TVの向こうが大騒ぎで異常な雰囲気だったのを
憶えています。
９４年のサンマリノはレースウィーク中ずっと異様でしたね。

シューマッハの涙も忘れられない出来事です。
（衛星でのTV解説はえらい事になっていたそうですが・・・）

>>118
ファミサーでエンジントラブっても
あんまり腹立たない、何故だ・・・

>>119
最高速重視じゃなくてもCPUに勝てるのか・・・

>>118
　こんな書き込みがあるところが、レゲー板らしいですね。こちらこ
そ、あなたのような方がいらっしゃったので、ゲームを作ることをあ
きらめませんでした。ありがとうございます。

> １、当たり判定

　ファミリーサーキット(以下FC)を作るに当たって、ラジコンをはじめ
沢山のクルマ関係のオモチャで遊びまくりました。その中でも一番
ハマったのがHOゲージのスロットレーシング(TYCO社製)です。
　レーンが決まっているので、接触はしないのですが、その競り合い
感には共感するところが多く、マシンが透明な８階建てのコースを
走っているような、あの形に決めたのです。「当たり判定がないほう
が面白い」というのを認めFCを出してくれたナムコに乾杯！

> ２、マシントラブル

　FCを作った直後、カーレーサーの奥脇絵里さんと対談していま
す。その時、「マシントラブルもレースのうち」というのを聞いて、１発
即死と共に、『レース』というものの本質を込められたかなぁ、と納
得しました。
　遠藤の中では、ドライブゲームとレースゲームは違うのです。

> ３、入れたい要素

　これはゲームにおいてはまだまだ難しいのですが、「フェアプレイ
の評価」です。タイムを争うゲームでは、ズルいショートカットがで
きるだけで、その興味が削がれてしまいます。FCも例外ではないの
で、全編を通じて、ジャマなブロックがあったり、不自然なタイヤバリ
アがあったりします。
　安全を考えると、これらがないほうが良いのですが、コース外を走っ
てタイムが縮むというのは、趣味ではありません。

> ４、ブレーキの使用

　後半の作品になるほど、ブレーキを使った方が速く走れるようになっ
ていると思います。ただ面倒なので、アクセルオフで自動的にブレー
キを踏む「オートブレーキ」の効果が入れてあります。

>>121
＞ズルいショートカットができるだけで、その興味が削がれてしまいます
＞FCも例外ではないので、全編を通じて、ジャマなブロックがあったり、
＞不自然なタイヤバリアがあったりします

そんな作者様の気持ちも知らずに厨房の頃モナコのローズ・ヘアピンを
毎周ショートカットしまくってたなぁ（遠い目）

なつかしいなあファミリーサーキット
俺は青い車でドライバーの名前をADチェにしていたよ。
1988年だったな。リアルのチェザレスのつもりだったので、
クラッシュしてもくやしくなかったよ。
１６戦の内１０試合完走すれば優勝できたかな？

>その中でも一番ハマったのがHOゲージの
>スロットレーシング(TYCO社製)です。

私もTOMYのAFXなるHOスロットに大いに熱中しました。
FC初代のカーデザインは、HOスロットに通じるものがあって、
私は大好きです。確か攻略本（合冊のもの）のカヴァーで、
Naebaのトレーナーを着込んだ遠藤さんが
HOスロットを手に莞爾として微笑むショットがあって、
きっと遠藤さんはHOスロットに入れ込まれたに違いない、と。
あの面白さは確かにHOスロットの進化形という感じがします。

１２１です。ご返事ありがとうございます！
ファミリーサーキット以来、熱中するレース物ゲームが無くて淋しい今日この頃。
ＧＴは僕的に今一つはまりませんでした。１しかやってないけど。

　ごめんなさい。「GT３」やってます。と言うか…、

　「GT」の出現によって、遠藤がドライブゲームを作る可能性が極
めて低くなりました。かなり満足度高いので、モチベーションが上が
りません。逆に、2Dスラローム物は飢えていて、64DD用にゲーム
を１本作ったのですが、ハードがなくなりお蔵入りになりました。残念!

>>126
きゅーぶで復活と言う訳にはいかんの？
２ＤならGBAとか？
つーか
今までも結構お蔵って有るんすか？

>>127
　遠藤のような作家は、お蔵入り多いです。

著作権が失効するころにゃ、全部放出される仕組みきぼ〜んぬ＜蔵入り
そのころにゃ、さすがの遠藤さんも逝ってるだろし（藁
漏れはエミュでフフンと供養（ドカヴァキ
でも、蔵入りってやっぱ陶芸家が壺を割るような思いなのかな？
漏れは家業がSEなのでつい単価を考えてしまふ＜遺失分

>>128
遠藤のような作家を説明きぼーん

>>130
　○ 世間を顧みず、自分が遊びたいものを作る
　○ よく考えないで、とりあえず作る
　○ 売ることを考えずに、なんとなく作る
　○ 作っていて、途中で作り飽きる
　○ 別に面白い企画を考えると、すぐにペンディングにする
などなどです。
　後、ライセンスもないのに版権モノ作るとかもあります。

>>131
>　○ よく考えないで、とりあえず作る
ウケました .

遠藤さんのような作家、という点から逆説的に
こんなのやだよ。ってな具合の構成に。

× 世間を顧みて、とうとう自分では遊びたくないものを作ってしまう
× よく考えたあげく、ひっこみがつかなくなって作る
× 売ることばかりを考え、常に原価意識を強いられる
× 作り飽きても、強制的になんか作らされる
× 別に面白い企画を考えても、似たようなのがたくさんある

後、ライセンスはとったがために版権モノクソゲーの作成を強いられるとか。

・・・・ありがちな会社の理論になってしまった。欝だ

>>133
ワラタよ。
っつーか笑うしかないよ。今のウチの上司に読ませてやりたいよ……（泣

>>131
作家の鑑の様な感じだが
駄目社長だね（ｗ

>>133
　これって結構寒い。

>>135
　御説ごもっとも。自分でも判っているので、「社長」と名乗ってもい
なければ、名刺にその呼称も入れていません。あくまで、ただの「代
表」で生涯一作家志望です。

えんどたんってリッジは苦手なの？

>>137
　そこそこだと思います。どれもクリア？してます程度。問題は、右
コーナーなのに左にスピンさせて立ち上がると、コーナークリアして
たりする部分に象徴される何か。ゲームとしてリッジが求めている
「イージードライブ」感が、好みとズレているだけです。

age

ナムコはせっかくドライブシミュレーター路線の先鞭つけたのに
最近はすっかり店を畳んでしまいましたね。
ＧＴ後だったらエースドライバーやダートダッシュも
受け入れられかもなあ・・・
あ、でもＧＴ３のアーケード版がナムコから出たりして。

>>140
ナムコとSEGAが
良い感じで争っていたんですけどねぇ

最近レースゲー自体下火かなぁ
フォーミュラ系のゲームがプレイしたんですけどね
台東が走りやゲーをアーケードで出していますが
昔からあそこのレースゲーは出来悪〜・・・

一度、エンジンが「だいばくはつ」の状態になったことがあって、
それからどう頑張っても（ぶっ壊しても）大爆発状態にならなかった憶えがある。

修理するにアホみたいに時間かかったような・・・

>>141
ちょっとだけ関係して
segaの車ゲーの多くわコースデザインがキチガイ的にイイのよね .
多分モナコ時代から . ホットロッドもスゴかったよ .

>>141
理想を追い求めちゃうナムコに対して大人の対応の
セガって感じがして、ナムコの方が好きだったけど
セガのデイトナＵＳＡが壮快で良かったなあ。
タイトーの走り屋ゲーは私も駄目ですね。
でもデンジャラスカーブズってちょっと好きだった。

>>142
ルマン２４ｈでブースト一番高くして走っててエンジンを
何回もこわしてた時に「だいばくはつ」私もやりましたよ。
挽回不可能な修理時間の前に
このレースはブースト一番高いと勝てない事をさとりました。
去年のＣＡＲＴ（今週末に日本でやるやつ）の最終戦で
エンジンの上が吹っ飛んだマシンがあって
本当にそんな感じだった（藁

本当にぎりぎりを走らないとマンセルやＮピケに追いつかれてしまうＦＣ版は
ストイックだった　でも頑張ってワールドチャンプとった
しかしセーブできないので最終戦でリタイヤしてタイトルを逃したりと
本当のドライバーの気持ちがわかるゲームでした
ＳＦＣ版は選手の名前が気に入らなかった覚えがある

>>145
　SFC版では、あんまりオチャメに名前決めると、どこからかお叱り
の言葉が刺さってくるので、あぁなってしまったです。それだけF-1
がメジャーになったってことですね。

ＮピケとかＡセナとかマンセルとかシェクタ・・・・
野球ゲーと同じ問題なのですね

こんなスレがあるとは（号泣）

工房のころ狂ったようにやりまくったなあ…

わざとギア比を最低にしてエンジン回しまくったらどうなるだろうと
思って試したら、案の定エンジンが壊れた。
ピットに入って（確かピットに入ったら現在のマシンステイタス
みたいなのが出てきたはず）みたら

エンジン　だいばくはつ

ﾜﾗﾀよ。

コース毎に得て不得手が激しかったんで
苦手なロングコースで硬いコンパウンド履いて、燃料ギリギリまで
減らしてノンストップでＧｏ！
あとは、毎周サインボードのタイム差と睨めっこ。
嗚呼懐かしきアノ頃。


それと、ＭＴ車がＡＴ車に対してアドバンテージを持ってたのに感動
したなぁ。
「ヤベェ５速が逝った！」
　　　　　↓
ＭＴ：４速→６速でだましだまし走行
ＡＴ：ピットへ直行

>>148
F1板からかな？

こ、こんなスレがあったとは…２ちゃん歴１年半にして最高の感動。

つい最近も、タイプＢＣにしてミカ・ＨとかＬＭでＨＨフレとかでやってたっけ…
自分の実力では一番ソフトなタイヤならトップを走れるけど完走できない。
二番目にソフトなタイヤなら交換無しで走れるけど終盤でピケに追いつかれる
というジレンマによく悩まされた。

漏れもＦ１板からのスピンオフ組。

にしても、他車と接触しないという独特のシステムはイイなぁ。

Final Lap最終コーナーを２台ほぼ同時に立ち上がって
Control Lineまでの加速勝負！1/4車身差で買ったときの感動
を今も覚えてたり。

そういえば、フィニッシュラインを切った直後に横の壁に激突して
爆発しながら優勝ってよくやってたな…

>>153
嬉爆だな

　他スレで次のような質問を受けました。こちらに転載します。

Ｑ：2Dトップビューレースゲームを語る時にファミリーサーキットと
　　Ｆ１サーカスが出てくると思いますが、遠藤氏はＦ１サーカス
　　にはどのような感想をお持ちでしたか？
　　もしよろしければお答え下さい。

Ａ(ゲーム作家編)：
　グラフィックが綺麗で質感が高いですよね。それとスクロールス
ピードが速いのが気持ちいいかな。

Ａ(プレイヤー編)：
　なんだよ、速すぎてまともに走れねぇよ。

Ａ(基地外厨房編)：
　まず走る
　↓
　シケインで車を止める
　↓
　後続車が引っかかる
　↓
　自分以外みんなリタイア
　↓
　（ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

んなもんでいいっすか？

P.S.一応、全レースPPとって完全優勝してます。厨房技使わずに。

>>155
他のF1ゲーに付いての感想は無い？
すれ違いな気もするけど
ネタが尽きてきたし（ｗ

参考スレ。

F1サーカスを考える
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=retro&key=988243646&ls=50

「F1 GRAND PRIX １〜３」byビデオシステム
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=retro&key=989279002&ls=50

サスペンションが壊れたときのグラグラ感がたまらんかった。

SFC版でレースの直前にガソリン量決められるけどあれって意味あるの？
ガソリンが減ってもあんまりタイムアップしてる気がしないんだけど…

160!

>>119
私もやった
ここ一発のブレーキ同時押しブーストアップ
やりすぎると必ず壊れる

後はうろ覚えなんだが、Ｆ１（スーパーＡだったかな）で
A,B,スタート、セレクトかなんか同じ押しで始めると
最強メンバーしかも各TEAM２台ずつ
Ｎピケ、マンセル（ウィリアムズ）プロスト、ケケＲ（マクラーレン）
ラウダ、シェクタ（フェラーリ）Ａセナ（ロータス）自分
で始まる。自分が中島になった気分

これで全レース、ポールTOウィンした
たまにキャラミとかゾルダー、ロングビーチで走れたり
あれだけ燃えたレースゲームは無い

オステルライヒリンク（本当はエステルだっけ？）のやたらに長いストレートまんせー

>>159
　微妙に加速やらに影響が出るので、ラウダやプロストのような走り
の方なら確実にタイムが変わります。

>ラウダやプロストのような走り
立ち上がり重視って事ですか？

>>164
　毎回コンスタントに同じラインを同じペースで走るような、ステディ
な走り方ということです。

そうだったんすか…
俺は思いっきりドリフト型だから意味なかったのか。

N.ピケ速すぎるんじゃ−

初代でセレクトとA,Bどっちか押しながらスタートすると
めちゃめちゃブースト圧があっがたようにスピードがのびた
記憶があるんだが・・・そのかわり燃料の減りもすごくはやかった
ような・・・・

ファミサーのラリー版を絵に描いたような
「スーパードリフトアウト」ってゲーム。
滑りまくりで何気に面白いですよ。

>>168
　スタートだけじゃなくて、いつでもなんだけど、加速の係数が２倍
になって燃料消費が２倍になるのかな、確か。だからスタートなど
速度の時間差分が大きいところの方が影響が大きく出てたんだね。

エンジン　ピストンぬけ

>>169
AC版ドリフトアウトの移植か何かですか？
AC版の方はまさにファミサリスペクトと言っても良いくらいの
シビアかつマンセーな2Dレースゲーでしたが。

>>170
ありがとうございます