【次代はANAL】航空業界PART２【スカイマーク奮闘】

立ててみたｗ

１モツ

JAL内定者ってやっぱ不安抱いてるのかな？

>>1
乙

>>3
先輩にいるけどけっこう不安らしいよ

>>5
具体的に何を不安がってるんですか？
内定切り？

スカイマーク１強時代きたね

>>7
無知にも程があるだろｗ

ANAの説明会行った人〜(^p^)ﾉ

(^p^)ﾉ

かんそうは？(^p^ )

(^p^)あうあ・・・

採用人数は多いから案外狙い目かもな( ^p^)

(^p^)つ人気企業ランキング

あんなもの回答する層がそもそもの有象無象
相手になどならん(^q^ )

JALならまだしもANAはリア充気質だからなぁ(^p^)あうあう

スカイマーク１強時代の到来がわからんやつは馬鹿

でもスカイマークに新卒採用ないし

うるさいスカイマーク１強だ

スカイマークヲタｗｗｗ

スカイマークの一弱時代

スカイマーク１強時代は難しいな


ＪＡＬ完全破産→ＪＡＬが飛ばしてた赤字路線をＡＮＡに押し付け＆ＪＡＬの発着枠だった分を使ってスカイマーク格安便拡大

さて、身体測定に向け断食始めなきゃ・・・

日本ヘリコプター約４００億円の大赤字ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

散々ＪＡＬ馬鹿にして叩いてきたヘリ内定者涙目ワロスｗｗｗｗｗｗｗ

ネタかと思ったらマジだ…

JALの代わりに日経225には何が入ったんだと思い調べたら、JR東海か

東や西より財務も収益性も上なのに、入ってなかったんだね

てか負け組だらけの航空業界なんか、日経225に入れるなって話だ

ヘリコプターも赤字ってもうどうしようもない業界やんけ

スカイマーク１強時代の幕開けｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

スカイマークは赤字じゃないのか？

ＪＡＬ散々馬鹿にしてたヘリコプター内定者出てこいよｗｗｗｗｗｗ

マザーズ上場会社が、１強とか冗談にも程がある

航空業界に強いとこなんて存在しない
全負け業界

スカイマーク１強時代の到来を認められないヘリヲタワロスｗｗｗ

スカイマーク１強はネタにしてもＡＮＡまで赤字か…

とりあえず使えない地方空港は徹底閉鎖で

>>34
ヘリの赤字は最初から分かってたしね

最大手がチャプター11行きの状況で、ヘリもスカイマークもよくやってるよ

日本ヘリコプターとか言ってる人は、
極東航空のこともたまには思い出してあげてくださいね

やべ、２日はＪＡＬの健康診断だった・・・
あぶね。

ANALマーク

旅行に行く時は全日空を使う！

ＪＡＬ使う

クラスＪがアツイ

散々ＪＡＬ馬鹿にしてたヘリコプター内定者ざまぁｗｗｗｗｗ

所詮同じＡＮＡのムジナｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スカイマーク以外ダメだなこりゃ

同じＡＮＡのムジナｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ま、とりあえずＪＡＬコンプの穴ヲタ、内定者はざまぁということで
これからは穴も謙虚に生きろや

通りすがりの他業種内定者だけど、君たちはJALの内定者なのかな？

ＪＡＬ好きの他業内定者


同じＡＮＡのムジナのクセにＪＡＬ叩いてるのが気に入らなかった

青内定者ですが、
別になんとも思わない

自分より赤の内定者さんが心配だよ
同じ業界だし、頑張って欲しいし

ゴルフコンペ、クルージング……懲りないＪＡＬは再生するか
http://diamond.jp/series/inside/10_01_30_001/


「沈まぬ太陽」で書かれた体質は倒産した現在も健在のようだな

「JAL好き」なんて人種はもう絶滅危惧主な希ガス。
あ、もちろん俺はANA内定者じゃないよ。

赤字でも何とも思わないってさすがヘリコプター内定者はレベル低いわｗｗｗｗｗ

おまえらが第２のＪＡＬになるのも時間の問題ｗｗｗ

ＡＮＡ厳しいな…


スカイマーク時代ついにきたね

>>50
JALは4〜6月の決算で1000億赤字
ANAは4〜12月の決算で400億の赤字

あと俺はanaやその関連企業の関係者じゃないよ。
とりあえずヘリコプター連呼厨は痛い。

「赤字でもなんとも思わない」体質なのはそれこそJALな件（>>48)

スカイマークの決算は？

ヘリコプター連呼してる奴はNNTだから許してやってくれ

まだ二年だけど

TOEIC 900以上
顔 イケメンとよく言われる（自惚れてはない）
慶応
帰国子女
運動系がちサークル

な僕はＡＮＡに就職できる見込みはありますか？地頭は弱いですが合コンとか会話は得意です。

>>56
穴に入れてください

まで読んだ

mjrsすると学歴でアウト

>>52
近いとこまできてるね


まさに同じＡＮＡのムジナｗｗｗｗｗｗ

全日空の赤字で狂喜してる奴はなんなの？
日本の大企業が赤字で嬉しいの？
日本人なら喜べるわけないよね
反日チョン確定だな

ＪＡＬ万歳


ＡＮＡざまあｗｗｗ

>>61
大陸にかえれよ

倒産会社万歳って…

うちの母親は赤の元・客室乗務員だが、いいタイミングで止めてよかった
最後はかなり上までいってたから、年収は余裕で1000万越えてて、退職金もガッポリ

まさに勝ち組だな
一番待遇がいい時に働いて、会社が倒産する前に退職金もらって退散

JR内定者だが頑張ってください。

代わりに日経225に入った企業の内定者ですが、
赤内定者の皆さん頑張ってね

JAL万歳とか言ってる奴はちゃんと乗ってるのか？

今までJALの上客だった奴らが、ANAに大量に流れてきてるんだが

お得意様達はJAL万歳ではないみたいだねｗ

>>57
貧乳または包茎はアウトｗ

赤字ＡＮＡ内定者涙目ワロスｗｗｗｗｗ

>>64 年金が残念だったな。

しかしＣＡは素晴らしい

給料が赤＞＞＞青だったからなぁ

しかしANAもサービス劣化が止まらないなｗｗｗ

穴の株主だけどブラックキャリアの内定者頑張ってね

>>74
ブラックキャリアってスターフライヤーのこと？
機体がカッコいいよね

お前ら昨日やってた映画ハッピーフライトはもちろん見たよな？

>>74 ブラックキャリアワロタ

ドサクサに紛れてヘリコプターのサービス劣化が酷い

赤字出してるんだから、各方面でコストカットするのは当たり前。サービスも然り。

ANAもJALの社員もコストカットするならパイプカットしろ

32 代打名無し＠実況は野球ch板で : 2010/01/20(水) 22:27:54 ID:7YFMtbF80
【2009年シーズン高額（割高）選手】
　 　 　打者　 　 　 　 　 年俸 　　試合 打率 HR. 打点 安打　安打単価　HR単価　打点単価　試合単価
1　高橋由伸（巨人）. 3億5000万. 　 1　.000　0本　0点　　0　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（1三振）3億5000万
2　前田智徳（広島）. 1億2000万. 　 0　　ー　 ー　　ー　　ー　生きてるだけで（ry　 　 　 　 　 　
3　今岡誠（阪神）. 　 1億6000万　 23　.133　0本　2点　　4　　 4125万.　 　 　 　 　 　8000万.　　 700万
4　メンチ(阪神) 　 　 1億6500万　 15　.148　0本　2点　　8　　 2062万.　 　 　 　 　 　8250万　　1100万
5　イ・スンヨプ（巨人)6億　 　 　 　 77　.229 16本36点　 51　　 1176万.　 　 3750万　1666万.　　 780万
6　矢野輝弘（阪神）. 2億　 　 　 　 30　.307　2本　8点　 23　　　869万　1億2500万　2500万.　　 667万
7　李炳圭（中日)　　 1億5000万　 28　.218　3本　8点　 22　　　681万　1本5000万　1875万.　　 535万
8　柴原洋（SB）.　　　1億2000万　 37　.206　0本　7点　 20　　　600万　　　　　 　　　1700万.　　 325万


　 　 　投手　 　 　 　 　 年俸 　.　登板　　　　　　成績　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 登板単価
1　斉藤和巳 (SB)　　　　2億　　　　　0　　0勝0敗 0セーブ 0ホールド　生きてるだけで（ry
2　リーソップ（阪神）. 　　9500万.　　 0　　0勝0敗 0セーブ 0ホールド　生きてるだけで（ry
3　ロー（SB）.　　　　　 　 9500万.　　 5　　0勝4敗 0セーブ 0ホールド　１敗2375万　　　　　　　 　1登板1900万
4　ﾏｲｹﾙ.中村（巨人)　　2億　 　 　 29　　1勝2敗 0セーブ 5ホールド　１勝2億（1ﾎｰﾙﾄﾞ4千万）　1登板. 670万

投手ではナンバー１だな
さすが斉藤　貫禄を見せつけてくれるわ

成田空港の話はありなのかな？

説明会行ったけど頷き厨多すぎてワロタ
会場が森ビルとか豪勢だよなぁ

NAA感じ良かった

NAAはやっぱ英語話せないとキツいのだろうか・・・

会話は自信ねぇな

この時期に就職板に書き込んでるような奴が受かるとこではないよ

>>85
オマエｗｗｗｗｗ

ヘリコプターのサービス劣化しすぎ。応援も含めてＪＡＬにする

ヘリコプター連呼厨はJALにいくらで雇われてるんだ？

>>86
俺は四年でもう内定済

NAAの筆記は結構量があるみたいだね。

空港は空港でスレあったろ。
そこでしなさいな。

穴は国内線のドリンクサービスを廃止するみたいだな

実際ここんとこのヘリコプターのサービス劣化はすごい

携帯だとヘリコプターって予測変換で一発だから楽なんだよ

つかヘリコプターは国際線ふえるのか？
そんな余力ない気がするが

個人的には国内線のドリンクっていらない気がする

プレミアムクラスに乗ってるから、国内線の飲み物廃止は全く影響ないや
だからいいかなと思う

>>93-94
倒産会社工作員さん、毎日粘着乙です(笑)

これからはANALとスカイマークの2強やで

ANAL…All Nippon AirLine

ロゴマークは当然これ→*

ニュースでJANAとか書いてあった。
さすがにANALは公衆には曝せない名称なのか。

おまえらスレタイ見ろよｗ

そうなる運命ｗｗｗ

>>101
ANAL：All Nippon AirLine
JANA：Japan All Nippon Airways(Japan Nippon Airways)

前者がしっくりくるのに対し後者は明らかに変。
それなのにＪＡＮＡと書くのはやはり公衆のことを考えてのことだろうね

公衆？
は、おまえは馬鹿か？

>>100
ふいたｗｗ

●43才婆とSEXしまくり、イケメン役で鼻クソほじくりまくりの亀梨かすや●

アイドルグループ・KAT-TUNの亀梨和也主演で、1月15日よりスタートする
TBS系ドラマ「ヤマトナデシコ七変化」の発表会見が12日、横浜市内の収録スタジオで行われた｡
超イケメンの主人公を演じる亀梨は「イケメンです！っていう役は初めて。こっぱずかしい」と苦笑い。
「（演技では）あえてカッコつけたりせずに、鼻クソもほじくるくらいで。
回が進むにつれ（外見でなく）中身からイケメンだなと思ってもらえたら」と意気込んだ。

●亀梨、出演ドラマはキョンキョンの曲と同名●

また交際報道のあった女優・小泉今日子（４３）について初めて語った。タイトルはかつて小泉がヒットさせた曲と同名。
題名の感想を問われた亀梨は「曲はもちろん知ってましたが、だからといって連絡を取ったりはしていません。
小泉さんとの関係？本当に良くしてもらっているいい先輩です」と微妙な言い回しで語った。
「曲同様、ドラマもヒットするよう頑張ります」としたが、亀梨が小泉について口にするのは初めて。

　　　　　　　 ∧,,∧　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 /゜ `）＜ 　低視聴率大コケ連発でも今日子と合体できて幸せの絶頂〜〜ドピュッ
　　　　　　　(ёノ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　/⌒　　-　-　⌒＼ ←和也（23）
　　/　 人　｡　　　｡丿
　 /　 /|　　 　亠　|　　〃⌒ ⌒ ヽ
　/　/　|　 ／干＼|　ｨl　ｆノﾉﾘ）））ﾊ) ←今日子（43）
　＼ ＼ |　　　 　　|く#彡||,,^　　^,,|ﾘ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ＼　 Ｖ_⌒ｖ⌒＼〉|　.||_ ０ ノ||　＜ 　亀梨ヲタさ〜ん、私たちの結婚＆ブティック経営のためにお金貢いで下さいね♪
　　 　 ＼__ξ　　丶／⌒　-　-　 ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　/　＼　　　 |　 |　　　　　 　 |
　 　　/　　ノ＼＿_| 　|（ ・ 人 ・ ）　|
　　　/　　/ﾊﾞｲﾊﾞｲ| 　|ﾌﾟﾙﾝﾌﾟﾙﾝ|　|
　 ／　 ／　　　 　 | 　|_　　　　 　|　 |_
　　　　　　　　　　 ヽ＿ξ　　　 　ヽ＿ξ

亀梨×小泉今日子結婚引退宣言

ANAは説明会って必須？

日本三名泉（有馬・草津・下呂）と日本三古泉（有馬・白浜・道後）の両方に名を連ねる名湯・有馬温泉。

有馬温泉の歴史は古く、神代の昔、大己貴神と少彦名神の二神が三羽のカラスに導かれ、
山峡有馬の里に温泉を発見したのが始まりとされ、
舒明天皇と孝徳天皇が行幸されたのをきっかけに、その名は広く全国に知れ渡りました。

その後、有馬の三恩人といわれる行基、仁西、太閤秀吉の時代を経て、
江戸時代には1000軒もの宿が建ち並ぶ湯治場として大いに賑わい、
温泉番付では西のトップにも輝いています。
効能あらたかなお湯はもちろんのこと、季節ごとの自然の美しさに魅せられて有馬に逗留した
有名人は数え切れないほどです。

ANAのｽｯﾁｰ感じ悪かったお。

　



『公務員給与研究所』
全都道府県・市区町村職員の平均年収ランキングや年収モデルがある。
→http://www29.atwiki.jp/3ch2ch3ch/pages/1.html
　(コンテンツ)
　　・自治体別･公務員年収ランキング
　　・職種別平均年収
　　・公務員なんでもランキング
　　・年収の推移
　　・年収モデル･年収分布
　　・自治体の財政
　　　　　　　　　　など


　

ANAのスッチーにビールぶっかけられた
しかもあっすんませんでスルーされた

もう乗らない

ヘリコプターが最近調子に乗ってる感は否めない
かといってJALもやだ
だからアシアナとスカイマークにしよっと

航空業界はスイーツがすごい多いなｗ
受けてる会社がオリエンタルランドとかそんなんばっかｗｗｗｗｗ

>>112
朝鮮人乙

だってANAよりアシアナのが断然いいぜ

コリアンエアーはあんま好きじゃないけどアシアナは機内も清潔でスッチーも親切でメシもビビンバとかプルコギ出てきて穴より断然うまくていいぜ
地方ならインチョン乗り継ぎもラクだし

>>115-116
チョンの航空会社とかどうでもいいです＾＾

時々朝鮮人が湧いてくるな
そもそも就活期にこんな話題を出してる時点で工作員丸出し

このスレ、序盤にもアシアナマンセーのチョン民族がいるな。
日本人しかいない就職板で何がしたいんだろう？

乗ってみれば断然アシアナ＞＞＞＞穴なわけだが

何でもチョン認定して事実から目をそむけるのはよくないぜ赤字ヘリヲタｗｗｗｗｗｗ

アシアナ＞ＪＡＬ＞ヘリコプター＞コリアンエアー

エアラインオブザイヤーのアシアナと赤字でサービス劣化の穴比べて穴のがいいって。。。。

ANAは2007年にとっくにAOY受賞してる件…（同じ航空会社が何度も受賞することはない）
チョンの航空会社の信者とかどうでもいいから消えてくれよｗ
就活に関係ないし。てかこの必死さは何？いくらで雇われてんの？


120 ：就職戦線異状名無しさん：2010/02/09(火) 23:01:48
乗ってみれば断然アシアナ＞＞＞＞穴なわけだが

何でもチョン認定して事実から目をそむけるのはよくないぜ赤字ヘリヲタｗｗｗｗｗｗ


121 ：就職戦線異状名無しさん：2010/02/09(火) 23:04:02
アシアナ＞ＪＡＬ＞ヘリコプター＞コリアンエアー


122 ：就職戦線異状名無しさん：2010/02/09(火) 23:05:26
エアラインオブザイヤーのアシアナと赤字でサービス劣化の穴比べて穴のがいいって。。。。

アシアナ乗ったことないヘリヲタ必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗ
アシアナ乗れば絶対アシアナのがいいってわかるぜ
長距離線のプルコギやビビンバはマジ秀逸だぞ


ちなみにAOYはキャセイが２回受賞してますよｗｗｗｗｗ

穴内定者ってこんなとこ粘着してＪＡＬやアシアナ叩いてて気持ち悪いね。

＞長距離線のプルコギやビビンバはマジ秀逸だぞ

お前の祖国の料理が全世界で万人受けすると思うなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アシアナ君の言ってること、全部主観だよな

>>125
別に内定者じゃないけど、このスレ最初から見れば分かるように、
君1人がずっとanaに粘着してるようにしか見えないよ？

126 ：就職戦線異状名無しさん：2010/02/09(火) 23:37:33
＞長距離線のプルコギやビビンバはマジ秀逸だぞ

お前の祖国の料理が全世界で万人受けすると思うなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


実際大人気なわけだが。特に日本人にｗ
論破されるとチョン云々しか言えないヘリヲタｗｗｗ
木村のドラマでも見てＡＮＡマンセーしてろってｗ

「大人気」のソースは？俺の周りでアシアナ使って海外行ってる奴なんていないしなぁ。



　　　　　　　　　　　　　迷子の　迷子の　在日君
　|:::::::::∧＿∧:::::::|　　 あなたの国籍　どこですか
　|:::::::< ；｀Д´>::::::|　　 祖国を聞いても　わからない
　|:::::::/　ニニつ::::|　　 名前を聞いたら　二つある
　|:::::::|と＿＿ノ::::::|　　 ふぁんふぁん　ファビョーん
　|:::::::|｜ ｜　| :::::|　　 ふぁんふぁん　ファビョーん
　|:::::::(_|_＿）＿）:::|　　 タカってばかりいる　在日君
　　　　　　　　　　　 　 犬の　７割半
　　　　　　　　　　　　　喰われて　しまって
　　　　　　　　　　　　　わんわん　わわん
　　　　　　　　　　　　　わんわん　わわん

事実に目を背けてチョン連呼しかできないＡＮＡ内定者って。。。。

俺の周りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ところで在日アシアナ君は板名も読めないのかな？

120 ：就職戦線異状名無しさん：2010/02/09(火) 23:01:48
乗ってみれば断然アシアナ＞＞＞＞穴なわけだが

何でもチョン認定して事実から目をそむけるのはよくないぜ赤字ヘリヲタｗｗｗｗｗｗ


121 ：就職戦線異状名無しさん：2010/02/09(火) 23:04:02
アシアナ＞ＪＡＬ＞ヘリコプター＞コリアンエアー


122 ：就職戦線異状名無しさん：2010/02/09(火) 23:05:26
エアラインオブザイヤーのアシアナと赤字でサービス劣化の穴比べて穴のがいいって。。。。


124 ：就職戦線異状名無しさん：2010/02/09(火) 23:35:06
アシアナ乗ったことないヘリヲタ必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗ
アシアナ乗れば絶対アシアナのがいいってわかるぜ
長距離線のプルコギやビビンバはマジ秀逸だぞ


ちなみにAOYはキャセイが２回受賞してますよｗｗｗｗｗ


125 ：就職戦線異状名無しさん：2010/02/09(火) 23:36:57
穴内定者ってこんなとこ粘着してＪＡＬやアシアナ叩いてて気持ち悪いね。


131 ：就職戦線異状名無しさん：2010/02/09(火) 23:42:38
事実に目を背けてチョン連呼しかできないＡＮＡ内定者って。。。。

132 ：就職戦線異状名無しさん：2010/02/09(火) 23:43:18
俺の周りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>132
早く「大人気」のソース持ってきてよ。
出来ないなら二度と書き込まないでね、就活生の邪魔だから。

あしあな乗ったことないけど穴のメシがマズいのは認める。ビジネスですらまずかった。
シンガポールのエコノミーのメシ＞＞ＡＮＡのビジネスのメシ

シンガポールは良いね。

エアラインオブザイヤー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞俺の周りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>136
学生の分際でなぜビジネス？

>>138
在日には理解できないかな？
周りにアシアナ使ってる奴がいないから、アシアナの評判とか聞いたことないわけ。
だから「大人気」のソース出せって言ってるの。

シンガポールってエコノミーでもオンデマンドで日本語の映画や音楽が大量にあったのにはマジで驚いた

>>139
地味に金持ち

>>142
6年前に成田⇔北京乗ったときはanaの機内食おいしいと思ったけどなー
安い海外旅行だと基本欧米の航空会社だから、それ以来日系国際線は乗ってない。

>>140
おまえこそ日本語わかる？おまえのが在日なんじゃね？

エアラインオブザイヤー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞俺の周りｗｗｗ

これが全て。

>>142
結構まずいぜ
ビジネスでもイマイチだと思わんかった

まあ明日また穴のビジネス乗るからそこで

>>144
「大人気」のソースを聞いてるのに、エアラインオブザイヤーは関係ないよ。
脳に蛆湧いてる？

>>145
何で就活の時期に呑気に海外行ってるの？

毎年のように顔ぶれが異なるエアラインオブザイヤーを根拠にされてもなぁ。
ああいうのって、ある程度持ち回りにしないと批判されるし、結構政治力が働くんだよね。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=110602&servcode=300§code=300

アシアナが選ばれた理由は安全運航の評価が高かったからだとよ。
別に機内食は関係ないみたいね。つーかこの話題自体が就活と関係ない。

>>147
４年だもん

今とある空港のラウンジからｗ

さすがにビジネスクラスではないが年明けにＡＮＡ乗ったが確かにメシはまずかった・・
機内食という点を差し引いてもアレはないわってレベルだった

>>149
安全運行でメシうまいって最強やんけｗ
確かにビビンバ本当に出るならは食ってみたいわ

機内食はＪＡＬもまずくはないがそんなにうまくもない。昔乗ったキャセイはおいしかったよ！

メシもいいけど飛行機は揺れるから大嫌い・・

JALのスッチーは婆ばっかでおｋ？

ＪＡＬのスッチー本気出したら超美人だぜ

ビジネスクラスは美人揃えてるな

ファーストクラスはオバハン多いって聞いたが？

ＡＮＡ開始したな

現段階で説明会空き枠
東京８福岡４大阪５名古屋２札幌１
一会場１００人として2000人か。

ANAのパイロットがパスポート忘れたらしいな
不祥事ばっかりやでしかし

何にせよ、生産ライン用の設備つくってるとこはおすすめしない。
金融危機のせいで設備投資が落ち込んでるし、景気が回復したとしても国内の設備投資が復活するとも限らない。
危機を脱した企業が「どうせ生産ラインつくるなら、いっそ海外に」ってなる可能性の方が高い。
トヨタのような問題があったとしても、現地で部品調達して、現地で組み立てる流れは止まらない。
海外で大口契約が取れるような大手は別だが。

総合職事務系も説明会あるの？そんな画面でないんだけど・・・

全日空、11年春の総合職採用38％減に

全日本空輸は12日、2011年春の新卒採用計画を発表した。
大学・大学院卒の総合職は事務職20人、技術職35人の計55人程度とし、10年４月の入社予定者に比べて38％減らす。
特に事務職は10年春の40人に比べて半分にする予定だ。
客室乗務職は200人程度を契約社員として採用する予定で、こちらも10年春の255人より抑えた。
採用人数について、同社は「企業としての永続性と経営環境とのバランスをみて決めた」としている。
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20100212ATFK1200U12022010.html

路線は増えても人は増やさないのか・・・・

増やさずに勤労時間延長でいくつもりみたいだね

なんだかんだで日本ヘリコプターも相当ヤバそう・・

ヘリコプター連呼君は在日朝鮮人らしいね

まぁ雇わずとももうすぐＪＡＬから大量解雇者がくるからな
ベテランを薄給で使えるとはメシウマって感じだろう

ヘリコプターもJALも日本の航空会社経営ヤバすぎだろ
何でなの？
朝鮮の航空会社はうまくやってるのに何で？

高麗航空ごときに惨敗した日本ヘリコプターや倒産寸前のじゃるなんか用はねーよ

これからはいよいよスカイマーク１強
格安航空会社の時代がいよいよきたね

ANA総合ＩＴ系の学歴はどんな感じ？

>>171
俺が知ってるのはいわゆるAランの大学。
数人しかとらないんだから基本的に高めになるんじゃないか？

>>172
やべｗｗマーチで応募しちゃったｗ

明日、ＪＡＬに乗るよ。

このまえANAに乗ったけど、サービス良かった。

スカイマークみたいな安かろう悪かろうのLCCが流行るのはなんだか寂しい時代だな。

スチュワーデスになると最も必要とされるのは何だと思いますか？
実は、１に体力、２に体力、３、４がなくて５に体力です。

客室乗務員は国際的な仕事であり、華やかなイメージだが、
仕事は肉体労働であり腰痛などの職業病になることも多い。

CAは原子力施設で働く人の*数倍*の放射線を浴びるというデータがある。
上空の宇宙線１１ｋｍ上空の宇宙線強度は２〜６μSV/hですので、年間2.4mSV位浴びます、
一般人の許容被ばく線量は１ｍSV/年です、２５０ｍSV以上浴びると白血球が減少します　

うん

かといってグラホは薄給激務・・

ＪＡＬのスッチーは婆ばっかｗｗｗ

画的にきもいｗｗｗ

あんな基地外リストラして若い可愛い娘にしろやｗｗｗ

人件費かかりすぎだろｊｋ

>>176
綺麗なおっぱい
ピンクの乳首
※美人限定

>>167
漏れはJAL内定者だが、チョン○ロやチャ○コロがいるぞよｗ

ANAってなんでマスコミみたいなＥＳなのｗ

>>183
ANAの自由だろｗ

浅田真央もＪＡＬで旅立ったか

航空業界は今後厳しくなると思います。
PILOTを除き、他職種の労働条件は悪くなる一方です。

航空業界を目指す人はOB, OG訪問を徹底して行い労働条件、勤務体系等を
少しでも知った上で就職活動を行うことをお勧めします。

>>186イメージ（笑）の良さは一生モノだがな

>>187確かにイメージはいいですよね（笑）
でも入社してイメージが崩壊します（笑）

>>188
2011卒CA志望です。
具体的に何が一番イメージの変化につながりましたか？

ANAのグランドホステスって昔から契約社員のみの採用だっけ？
数年前まで正社員として募集してなかった？

>>178
いわゆる銀河宇宙線のことか？

おれの元カノがスッチーなったけどもったいないことしたな
スッチーのカ・ラ・ダ・舐めまわしたぜ

明日パイロット二次試験だけどブッチするお＾＾

>>193
ライバルが減るのは一向に構わない。
むしろ�d

CAなど、放射線をよく浴びる職業の人は、不妊症とか流産が多いと聞きます。
高度の何万メートル上空を行ったりきたりして、地上で仕事をしている人よりも、
放射線を浴びているという話を聞きます。
確かに流産してしまった子もいる、といったような感じです。

宇宙線被ばくはあるよ。CAもまず腰痛、婦人科系の病気（不規則な生活）のリスクが 高まる。
人間関係による鬱、肌荒れ等も多い。

上空の宇宙線１１ｋｍ上空の宇宙線強度は２〜６μSV/hですので、
年間2.4mSV位浴びます、一般人の許容被ばく線量は１ｍSV/年です、
２５０ｍSV以上浴びると白血球が減少します　

客室乗務員は原子力施設で働く人の*数倍*の放射線を浴びるというデータがある。

ついに全日空も女性専用トイレというかたちで男性差別を行いますので、
断固抗議しましょう。

あと、
男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である女性専用車両。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません。

この女性専用車両の問題点を的確に指摘した動画番組をご覧いただき、
みなさんも、どんどん鉄道会社や国土交通省にクレームを送り付けましょう。

＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=fk3_MsOCHDI

男でANAの客室乗務職、特定地上職受けるやついる？

こないだＣＡのパンツ見れた

>>199
kwsk

ANA総合職うける人いる？

CAは、放射線をよく浴びる職業なので、妊娠しづらいとか流産が多いと聞きます。
現在、客室乗務員を目指してますが、
高度の何万メートル上空を行ったりきたりして、地上で仕事をしている人よりも、
放射線を浴びているという話を聞きます。
確かに流産してしまった子もいる、といったような感じです。

宇宙線被爆はあります。CAは、腰痛、婦人科系の病気（重労働、不規則な生活）のリスクが 高まる。
肌荒れ等も多い。

>>201
ESめんどくさかったな。

「社会貢献したいから御社に入りたい。」は禁句
http://sites.google.com/site/shukastu/home/shakaikouken

【裏技】他者の内定は最強の武器
http://sites.google.com/site/shukastu/jinji-no-puro-ga-oshieru-ura-waza/tasha-no-naitei

「第一志望ではありません」が絶対にダメな理由
http://sites.google.com/site/shukastu/jinji-no-puro-ga-oshieru-ura-waza/dai-ichi-shibou

【無料】エントリーシート添削
http://sites.google.com/site/shukastu/tensakues

１０卒でＪＡＬに行く人っている？

ANA総合職のesって死亡動機４００書いてからもまた何か書かされる？

>>207
書かされないとは聞いたぞ。
ES通った後は、最初Ｇ面らしいね。

ESミスったら修正液で直すしかないと思ったけどマイページでDLできんのね
でももう明日説明会だから修正液で直したやつのままでいいや

jalの採用はあんのか、ないのか？
電話してみたやついる？

羽田に見学にいった？

いったよ
ＡＮＡ良いわ〜と思った
でもあの寒い現場で5〜7年同じこと繰り返して過ごすかと思うと・・・
ＡＮＡＪＡＬ技術の離職率が低くない理由がわかった

スカイマーク１強

航空会社ってなかなか厳しい内定率と
聞いたんですけど…
ANAの客室乗務員希望なんです
ANAのESってどんな感じなんですか？

お前の名前欄が気に食わない

ANA事務ってやっぱ志望動機４００書かされた後、またesが送られてきて手書きでかかされるっぽいな。

この４００の志望動機はどれくらい見てるもんなのか...

アンケート的な感じならそんな考えないで出そうと思うんだけど、みんなどうしてる？

飛行機揺れるから嫌い

技術お祈りメール来ました。
隣のやつずっとi-phoneいじってた一時間の懇談会で、沈黙なくそうと６回以上質問した意味まるでなしでした。

親父も来年の４月退職で、今の技術の職場に移ってからは辞めたい辞めたい毎日家帰って言ってました。俺の志望動機はそこから来てたのですが、残念でした。

親子二代バカにしたこの会社への恨みを軸に、どうにか航空業界潰せる会社に入れないかを考えて就活勧めます。


来年から給料カットの会社で、ＥＳ通ったみなさんがんばってください。ありがとうございました。

>>218
いつの回？

>>218
つJR

>>218
最後の文は完全に蛇足だろ
お前みたいな奴が安全に関わる仕事につかなくてよかったよ
どっかの企業で頑張ってください

>>218
父親が「会社にバカにされてる」のを見て志望し、懇談会頑張ったのに俺！と落選は「バカにしてる」と憤る。そして怨む。
ちょっと面白いというか、興味深い心理だな。

ＡＮＡ技術は説明会で見学させてうおおおおＡＮＡ良いなああ！って思わせた上で落とすから怖い・・・
もっと練って書けばよかった
適当に書いちゃった自分がくやしい
どうか通ってください

やべANAのアンケート答えるの忘れてたorz

昨日、ANAに乗った。
スッチー可愛い杉、死にそうｗｗｗ

>>218
こいつが落ちた理由って何となくわかるよな
人事はそれを見抜けてたわけだ。極めて優秀な担当者だ。

スレチだが、俺(222)は彼が落ちるべきかどうかはともかく、その心理には興味あったんだけどな。
就職とは関係ないがたぶん自分とも通じるところがある。まあもういいけどな。

>>227
アンカー位まともに使えねーのかよ、情弱ｗｗｗ

>>228
>>222で使ってんだろうがｗｗｗｗｗｗ

ワロタ

>>229
悔しいのうｗ
悔しいのうｗ

>>228
やっちまったなｗｗ

>>229
>>232

プっｗ

そうそう、昨日ＯＢ訪問をしたんだが、ＡＮＡってＯＢ訪問すると上に伝わるものなのかな？

穴もじゃるの二の舞か

>>235
穴もじゃるの二の舞??

みんしゅうにスイーツが増えてうんざりしてきた。
一月くらいまではこんなんじゃなかったのに…

>>237
おまいには2chがあるジャマイカ

説明会ってES提出以外になんかある?
感想とかアンケート書かされるのかな?

筆記試験はないはず･･･

技術の結果まだぁ？

>>241
黙ってても結果は出る。
他に力割けよ。

２ｃｈでぼやくことすら許されないとかｗ

>>212

＜全日本空輸　激務でうつ病に…整備士、ＡＮＡ子会社に賠償求め提訴＞

ＡＮＡ子会社に賠償求め提訴ＡＮＡ子会社の「エアーニッポン」（東京都港区）の整備士配置が不十分で、
激務のためにうつ病になったとして、神奈川県の男性整備士（４２）が９日、同社を相手取り、
治療費や慰謝料など約２３３０万円の損害賠償を求める訴訟を横浜地裁に起こした。

原告代理人によると、整備士が航空会社の安全管理体制の不備を指摘する訴訟を起こすのは異例という。
訴えによると、男性は２０００年に鹿児島空港の同社事務所に配属されたが、
離陸前の航空機整備で、１機に整備士１人しか配置されず、機体の到着が遅れた際は３機同時に整備させられることがあった。
冬場の除霜作業の時間が取られておらず、整備時間を削って充てることもあった。
会社は定時運行を要求するだけで、不具合が見つかった際の支援要員の配置もなく、
激務と精神的重圧から、男性は０１年以降うつ病を発症して計３回休職した。
男性は「会社は目先の利益を追求し、乗客の安全をないがしろにしている。
いつ重大事故が起きてもおかしくない」と話している。
エアーニッポンは「訴状が届いていないのでコメントできない」としている。
（2007年2月９日付 読売新聞）

>>244
まぁそうだろうな
俺は入ってから努力して海外メーカーに行かせてもらうから関係ないぜ！

がんばれよ
英語できるのかい

英語は入ってから勉強します＾＾；；
600くらいしかない

>>247
TOEIC受けた事ない俺に謝れｗ

218です。
他の就活友達との飲み会中にお祈りメール来たもんで、
家帰って泣きながら書きこんだもんだから最低な文章書きこんで
最低の自己嫌悪に陥ってる。

親父が技術の職場に移ってから毎日辞めたい言い始めて、
母親と姉貴が毎日「働けよ、使えないクソ親父が」っていうのを毎日我慢しながら聞いてて、

そんなこと誰にも言えなくて、
だったら俺が入ってこの環境どうにかしてやろう、と思ってたのが始まりだった。

それでもお祈りメール来て、親父の息子の俺が否定されて、親父も否定されたような気になってあんなこと書いてしまったことを反省してる。

俺がＥＳ出すとき親父に全日空のこと聞いたら、
「俺が若い時はみんな一緒になって日航に追いついてやるってとこだったのに、
今はギスギスした会社になった」ってぼやいてた。

エントリー通った人へ。
入社したら事務の人間も一緒になって楽しく働ける職場を作ってください。


俺には虚実入り混じった掲示板にしか書けませんでした。

次のESに移ります。さようなら。

>>249
JAL関係者の釣りっぽいなｗ

なんか色々事情がありそうだな
でも企業はそのへん見てくれたりはしないからな。
どっかでいい内定もらえるといいね。

とにかくスッチーとやりたい一心

ANAの技術系ES通った

エントリーシートの写真ってカラーコピー可？

ＥＳサクッと通ってよかった
1時間くらいで考えた割りに見直してみても出来が良い
工場見学で志望度上がったからちと心配だったけどうれしいぜ

ＥＳ通過！

>>249
おれは親の会社事情をこんな便所に書く奴は信用できんわ
自分の親のこと書くとか考えられん
しかも会社を特定してまで
釣りだな

ビビリめｗ

全通ですかね？

ES通った

ESはザル？選考何回あんだよ

>>261
気にするなｗ

え、何を

まじで全通くさいな

>>264
うちの研究室ってか知り合い全員通過している。
マジで。

リアル全通じゃねえかこれ

アラブ首長国連邦ドバイのエリネーツ航空が日本人スッチー募集しています。年収１千万円、無税。
採用条件
１、２１歳以上
２、英語堪能
３、丁寧な日本語使える
４、眼鏡はだめ、コンタクトはＯＫ
５、爪先立ちで２１２センチまで指先が届くこと。
たぶん応募者が殺到するでしょう。
大阪で面接するようです。

機内のサービス企画（例えばマッサージチェア導入とか）って事務系できる仕事だよね？

そうだけど同じようなこと書くやつ大量にいそうだな

スカイの社長は何も変わってないな。
いつか事故るぞ。

どうでもいいけどスレタイがひどすぎるｗｗｗ

>>244
ANAもスカイマークも信用ならねえな
やっぱJALだな

ES落ちた人いる？

なんでこのスレ伸びないの？
ＡＮＡ今年人気ないの？

これから神戸-茨城便搭乗です

基地外晒しあげ
こいつの中では、会社の優劣は一期のみの決算で決まるらしい

7 ：就職戦線異状名無しさん：2010/01/28(木) 17:40:50
スカイマーク１強時代きたね

8 ：就職戦線異状名無しさん：2010/01/28(木) 17:50:03
>>7
無知にも程があるだろｗ

17 ：就職戦線異状名無しさん：2010/01/28(木) 23:51:04
スカイマーク１強時代の到来がわからんやつは馬鹿

19 ：就職戦線異状名無しさん：2010/01/29(金) 03:01:51
うるさいスカイマーク１強だ

29 ：就職戦線異状名無しさん：2010/01/29(金) 18:09:55
スカイマーク１強時代の幕開けｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

33 ：就職戦線異状名無しさん：2010/01/29(金) 18:23:24
スカイマーク１強時代の到来を認められないヘリヲタワロスｗｗｗ

>>274
航空に限らずキヤノンなどの人気高かったとこも、全然スレが伸びてないな

>>277　うほっ！
そう。キヤノン内定だけど、全然書き込みがないんだよね。どうしたんだろ。

>>192
違う

スッチーになる前のカラダを舐め回した
大違いだ！

なんか熱いなｗわろたｗ

人気が出たから志望者離れたのかな?

アシアナ＞JAL＞コリアンエアー＞スカイマーク＞日本ヘリコプター＞中国東方航空＞高麗航空

もんくある？

このスレのキチガイリスト

�@スカイマーク君
�Aアシアナ君（朝鮮人）

アシアナ１位は同意するがスカイマークはさすがにANA以下だろｗｗｗｗｗ

好きな航空会社とかエアライン板でやれと何度言えば…
このスレにはアシアナなんか受けてる奴いないよ。

外資受けてる奴いねえの？
シンガポール、アシアナ、キャセイパシフィックとかよさそうだけど

スカイマークがブラック企業くさい件

なんか全然総合職の話ないんだけど・・・

ANAの結果が出るころ伸びるだろ

ANA技術のESは通りましたよ

技術はマジ全通

>>289
もちろん、そうだけどそれまでまったくでないなんて不思議じゃね？

リア充スイーツが多そうなANA文系志望者はそもそも２ちゃんねる見てない説
ヲタはエアライン板に入り浸り説

そういうことかな
出なすぎてびびる

キャビンアテンダントを女の医者とか言ってる人がいるんだけど、
オレ的には短大卒でもなれる低学歴ルックス重視という価値観だけど
それは間違い？
どっちかというと幼稚園の先生や看護婦みたいな勉強苦手だった連中。

>>295
俺もそんなイメージだけど、合コンのブランドイメージで言ったらまあ分からなくもないかな、って感じ。
合コンやったことないから実際のとこ知らんし、俺自身はＣＡにそんなに価値あるとは思ってないけど。

ＣＡなんて魅力にみえるなんて昔だよな
普通の奴ならただのヤリマンにしかみえないはず

CAって肉体労働者でしょ？色んな意味で

CAとやりたいよ
そのまえに童貞だからどうしようもないけどね＼(^o^)／

>>299
だが、それがいい！

スイーツこねえなあ
まあ今年はＪＡＬが採用ないし志方ねえか

SNA目指してる人いない？

スカイマークもＪＡＬもまったくしょうがねえな・・・
かといってＡＮＡも赤字なんだよなぁ・・

JEXの時代

とかいって金ないお前らはどうせスカイマーク乗るんだろｗｗｗｗ

エアーニッポンの採用まだ来てないな･･･
今年は採用なしかなあ

>>304
JEXってコンドームですか？

ＪＡＬの陰に隠れてるがＡＮＡもそうとうやばいな・・
どうなる航空業界・・

>>308
つ「お前が言うな」

ＡＮＡ技術でＥＳ落とされた就留の俺が通りますよｗｗｗｗｗ

>>310
落ちたやついたんだ

落ちるとかどんだけだよｗｗｗ

>>310
真性馬鹿登場

AIRDOはこのスレでおｋ？

ANA総合職はいつ結果くるの

>>314
おｋ

過疎age

ANA LCC設立 age

ANAの総合職技術って、何年くらい現場で整備すんの？

>319
ドック整備士→約5年
ライン整備士→約10年
ショップ整備士→約5〜10年

ANA総合職技術ってそんなに現場長いんだ･･･。

学部卒はともかく、院卒の人とか幹部候補で採用してんじゃないの？
高卒で現場たたき上げのオッチャン達と院卒が同じ職場だなんて･･･
しかも10年も。

ANA経営赤字でコスト削減って言ってるけど、
現場は子会社に任せた方が、よっぽどコスト削減で効率がいいと思うけど。

給料10%カット、ボーナス０、航空券（福利厚生)なしｗｗｗ
この会社に入るメリットってあるの？
内定者はマジで就職浪人して別の企業受けなおした方が身のためだよｗ

ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/japan_air_line/?1269473839

>>322
それJALじゃん、ANAは知らんが

飛行機好きならいいんじゃね、ちょっとばかし福利悪くても

特定地上職って男でも大丈夫だよな？

穴総合事務お祈り来たわ

総合職祈られた！総計文系

事務系来た

通った

事務通過@兄弟理系院

よし、事務通った＠総計

ＡＮＡ２つ通った。楽勝

>>324
もちろん。やる気が大事。

>>324
ちなみに過去３年採用者０だけどね。お前がパイオニアになれ

落ちた＠マーチ
当然かｗｗ

同上＠マーチ

CAは、放射線をよく浴びる職業なので、妊娠しづらいとか流産が多いと聞きます。
現在、客室乗務員を目指してますが、
高度の何万メートル上空を行ったりきたりして、地上で仕事をしている人よりも、
放射線を浴びているという話を聞きます。
確かに流産してしまった子もいる、といったような感じです。

宇宙線被爆はあります。CAは、腰痛、婦人科系の病気（重労働、不規則な生活）のリスクが 高まる。
肌荒れ等も多い。

日航インターナショナル、新卒採用初の中止 (読売新聞)

　会社更生手続き中の日本航空は２６日、運航を担う中核会社の日本航空インターナショナルについて、２０１１年４月入社の新卒採用を中止すると発表した。
　全職種で新卒採用を見送るのは初めてだ。
　日航は、グループ全体で２７００人の特別早期退職者を募集している。新卒採用を中止し、人員規模の適正化を加速させる。

2010卒のJAL新入社員はブスばっかだったなｗ

2010年3月26日

学生の皆さまへ

株式会社日本航空インターナショナル
総合職事務系採用チーム
総合職技術系採用チーム
パイロット採用チーム
客室乗務員採用チーム

拝啓　桜の便りが聞かれるようになりましたが、皆さまいかがお過ごしでしょうか。

　さて、このたびは私ども日本航空インターナショナルに興味をお持ちいただき誠にありがとうございます。

　2011年度入社 新卒者の採用につきまして検討を続けてまいりましたが、報道等で既にご存知の通り、
弊社は現在創業以来の厳しい経営環境にあり、一刻も早く再生を果たすため、大変残念ですが、
全職種（総合職事務系・総合職技術系・運航乗務員訓練生・客室乗務員【契約社員】）の採用を中止することに決定いたしました。


　将来の活躍の舞台として弊社を選択肢の一つに加えていただいた皆さまのご期待に添えず大変申し訳ありませんが、
ご理解いただけますと幸いです。

　間もなく就職活動も本格化しますが、どうか健康にご留意の上、悔いの残らない就職活動をされ、
良い結果が得られますことをお祈りしております。

敬具


ある意味祈られたｗｗｗ

日航貨物もｵﾜﾀな。

>>339
それ一般向けだろ

裏でちゃんとコネ採用はしてるよ

正直CAの給料なんて都心のOLと大差無いし財布としての価値は薄いな。
頭脳レベルもそこそこって感じで子供作ってもがっかりレベルができる可能性あり。（背がでかいだけ）

そういう意味では女医がオヌヌメ。
いざって時にも役立つし、週一のバイトして貰うだけでも十分な財布。

JALうんこage

ＪＡＬワロタage

だれか　anaの2次放流してくれ　；；；；；

だれだか知らないけど、放流してくれ人ありがとう！

>>339
あたりめーだ。新卒採用ってのは安定企業がやるもんだ。
倒産した身で新卒採用なんてバカアホ間抜けの3拍子揃い組だ。
これだからJALの幹部は八百屋も経営も出来ないなんて言われるんだ。

エアドゥ受けてる人いないの？
筆記死んだわ。最終ってどれくらい進めんのかな

>>348
去年は事務系採用0人だったからな。
今年も内定者が出るかどうかすら怪しい。

ES結果きたな

>>348
路線拡大により採用はする。
落ちたお前がカスなだけｗ

JAIRも採用どうするか分からんらしい。

今日ＡＮＡのＣＡの１次結果発表・・・緊張するよー

俺がそばにいてやるよ

>>354
ありがと（；A：）うー

さっきＡＮＡからメールきてて、受かってました
涙こぼれそーです

よかったな

>>353
しゃぶれよｗ

>>358
いいわよ
さあ、ェイナルを見せて

ANA事務総合職の２次選考ってGDですか？G面ですか？

>>361
今穿いているパンティーの色教えて

変なこときかないとかいって、変な質問多すぎワロタ

やっぱりお祈り

航空業界も落ち目だなｗ

元Jグループの者です。契約で働いてましたが、人件費削減の為契約更新しないといきなり通告・・・
「でも今年の新卒採用してるじゃないですか！」と聞いたら「いきなり内定切りしたら外聞悪いし、どうせすぐ辞めるだろうし」ってお答えでした。
企業のほうが、学生さんよりも上手です。その点を踏まえて頑張ってください。
福利厚生が悪かったけど、Aにしとけば良かった・・・と悔いている者より。
　　　　　　　　

契約に口なしです

>>366
なんでこんなとことで文句言ってんの？
契約だろ？仕方ないじゃん

契約叩いても仕方が無いだろ？

底辺には底辺の言い分があるんだし、そういう奴らをうまく使っていかないといけない。

二次通過ktkr！

ANA総合次でやっと三次かーと思ったらまだ三回も面接あんのかよｗｗなげーよ。
現時点ではまだまだ残ってる感じ？
通過報告少ないみたいだけど。

しかし就職人気ランキング5位とかなのに、書き込みすくねーなぁ。スイーツ(笑)ばっかなのかな

>>371
女の支持が凄いだけ
男子だけのランキングだと一気に二桁になる

で、採用人数は女が多いの？

JTBが一位だからなｗｗｗｗｗｗｗｗ
せめてマーチ未満くらいは省いて統計とってほしいわ

二次つうかって事務？技術？
俺は今日ようやく一次やってきたっていうのにｗｗ
もう枠ねーなこりゃ

航空業界だと無料とか格安で海外とかいけるよね？
そこでいろいろ買い込んで輸入雑貨屋やったら法律にひっかかる？社則にひっかかるだけ？

そういう使い方は倫理的にどうかと思うなあ

入ってから迷えよ

格安ではあるけど無料はないだろ

【国際】ポーランドのカチンスキ大統領乗せた旅客機がロシアで墜落、８７人死亡　ポーランド中銀総裁の搭乗も確認★３
http://orz.2ch.io/p/1!14...2/tsushima.2ch.net/newsplus/1270892832/
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1270892832/

通過連絡まだー？

即日通過連絡は嬉しいな
まぁ最終日だし普通か
二次の日程大杉wどんだけ残ってんだ

十日に受けて今一次通過確認。メールで来ると思ったから一ページ目見てなかったぜ。

１、２次は即日か次の日に連絡くるらしいからね

昨日総合事務の3次行ったけど、客室乗務職も同じ日程でやってた。
みんな一様に髪型ぱりっとして、モデルみたいな歩き方してて吹いたｗｗ
でもブスばっかだったｗｗ
身の程を知れ

明日は客室2次結果・・・
どうしても自信がなくてこの1週間辛かった。

受かったら嬉しいけど、ダメだったときはどうやって立ち直ればいいんでしょうか

>>376
ＡＮＡに関してだが海外は運賃の一部を払わなければいけないはず。

ＡＮＡの総合職って給料いいの？

まぁまぁだよ
大手メーカーの真ん中くらいの給料

http://www.nenshu.jp/code/9202.htm

これって現業含むだよね？

航空会社に現業いるの

三次発表までなげぇ…

三次通過。四次の内容きついな(笑)

総合職筆記無いと思ってたら、４次にこんな課題がくるとは・・・

>>391
おちた＼(^o^)／

四時の内容はどんな感じなの？

プレゼン作れねぇ…

技術二次つうかこねー

内々定でたやついる？

駄目だ、二次通過こねぇ
ほわた

ANA、電話きたやついる？

全日空整備の話題ってここでおk？

うん、もう最終だけどねｗ

最終何人残ってるんだろうね。
自分はANA技術落ちでANAMに賭けます。面接は反応薄くて死んだと思ったら通ってた

み○就に技術内定者らしきやつの書き込みあったな…

四次の連絡来ない…落ちたかな…

>>403

期限までもう少し待ってみようぜ

【社会】スカイマーク格納庫の扉に挟まれ男性死亡　羽田空港
1 ： ◆2SC372TRt. ＠キハ５５φ ★：2010/04/20(火) 20:11:29 ID:???0
２０日午後、航空会社「スカイマーク」の格納庫の扉に作業員の男性（６１）が挟まれて死亡する事故があった。

警視庁などによると、２０日午後２時半ごろ、羽田空港に隣接するスカイマークの格納庫で、
飛行機が出入りする大きな扉を修理していた電気工事会社の男性作業員がこの扉に挟まれた。

男性は搬送先の病院で死亡した。
スカイマークは「事故の詳細については確認中」とコメントしている。警視庁などは詳しい経緯を調べている。

age

ＡＮＡ、過去最悪の最終赤字５７３億円　景気低迷で旅客減少

4月30日15時16分配信 産経新聞
　全日本空輸は３０日、２０１０年３月期の連結最終損益が５７３億円の赤字（前期は４２億円の赤字）になった、と発表した。
景気悪化による旅客収入の減少や、同業他社との競争激化で顧客１人あたりの価格が低迷したことが響いた。赤字幅は過去最悪だった。
売上高は前期比１１．８％減の１兆２２８３億円にとどまり、本業のもうけを示す営業損益も５４２億円の赤字（前期は７５億円の黒字）だった。
　２０１１年３月期の最終損益は５０億円の黒字、売上高は１０．７％増の１兆３６００億円を予想している。

ｵﾜﾀ

つか、なんでANAが赤字なんだよなw
いくら何でもアホすぎるだろ

http://www.jal.co.jp/other/info2010_0430.html

・1月の緊急融資額はほぼ手元に残っております
・赤字の垂れ流しで資金が底をついているというのは全くの誤報です
・融資枠として、現在なお2,950億円が残っていますが、当面は、追加的な借り入れの必要性はないと見込んでおります
・一般に公的資金の供与といわれる破綻した金融機関などに対する金銭贈与や劣後ローンの提供などの優遇的な資金供与と今回の融資とは、まったく性質の異なるものであることをご理解いただきたいと思っております
・政投銀は、国１００％の株式会社ですが、金融機関として、各種の保全措置を講じた上で、リスクに見合った金利を取って貸付しているものです→20%という噂
・従いまして、税金を投入したという表現は誤解を招きやすい表現ですし、公的な機関による融資であるということだけで、使用の制限された資金であるとするのも乱暴な話です

ＪＡＬもＡＮＡもＳＫＹ的な経営には勝てない、
ということが明確になりました。

スカイマークのポロシャツ欲しいｗ

age

ディスパッチャー業務ってスカイマークとかでもしてるよな？ なんか友達が大手しかやってないって言ってた

スカイマークは大手に分類されないのか

>>414 ごめんよ…まだあんまり知らなくてさ。ANAとかJALとかってこと

>>415
JALはほとんど子会社に委託化してるけどね。

ＡＮＡ、ＬＣＣ設立あげ

JAL社員を雇用して低賃金で使い倒すわけですね！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100630-00000065-yom-bus_all

パイロットとして入った先輩いるのに・・・
今更薄給地上職とかかわいそす

地上総合職だから事務か技術の総合職じゃないの？まあどっちにしても40年はもたないだろうなJAL。国と銀行にたかるとんだ貧乏神だわな。

日本の航空会社で黒字なのは、スカイとスターだけ。

スカイマークの平均年収の低さに驚いた。
ＡＮＡもそれくらいにすれば、大黒字だろうね。