◆こいこい物流（陸運）業界◆ 17

前スレ
◆こいこい物流（陸運）業界◆ 1６
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1206098490/1

スレ立ておつ
明日は日本梱包運輸だが履歴書書いてない

もうそれは書くしかない。ガンバレ。
スレ立てて１時間半ほど書き込みが無かったから寂しかったんだ

SSS　外資大手海運
SS　 商船三井　日本郵船
S　　郵便事業会社
───────────────────────────────
AAA　川崎汽船
AA　 三菱倉庫　日本貨物航空
A　　MOL　三井倉庫　住友倉庫　飯野海運　新和海運
───────────────────────────────
BBB　JR貨物　商船三井ロジ　近鉄エクスプレス
BB　 乾汽船　澁澤倉庫　鈴与　トヨフジ海運　西鉄航空
　　　日本石油輸送　日本トランスシティ　日本郵便逓送　日立物流　安田倉庫　郵船航空サービス
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　　日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　三菱商事ロジ 三菱電機ロジ　名港海運
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸　
　　　東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット　　
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫

ランキング貼ってもいいかい

JOTの選考進んでるやついる？

俺は1次面接で大爆死したが

あげ

昨日日立物流２次行ってきた
最終まで集団面接って聞いてたのに行ったら１対１だったわ
つーか関東ではもう３次（テスト）通過の案内とか来てるんだな
それで最終が５月７日以降って…時間かけすぎだろ

昨日ＪＯＴの一次通過のお知らせ来たぜ

日立テストセンターの連絡こねええええええ

もうダメだ

現場ってDQNばっかじゃないの？

>>9
どのくらいで来た？

>>12
DQNっていうかイってるひとが多そう

そんな人たちと上手くやっていけるか不安だ

>>13
大体1週間かな
志望動機が上手く言えなかったし
質問も意味不明だったけど通れたから、お前も大丈夫だろ

一年もしたら自分もイけるんじゃないかなーと思ってる

ドライバーもDQNばっかのイメージ

イけてるって…

現場でバイトしてみればいいじゃん
仕事さえ出来れば可愛がってもらえるぞ

営業志望の人が多いの？
それとも通関とか？

将来的には海外で活躍（笑）

郵船航空って結構評価低いんだな。
おれの友達の不細工が郵船航空に決まったって自慢してたけど、まじアホ丸出しなんだな

ここの評価で馬鹿にするのもいかがなものかと…

郵船航空なら、まぁ頑張ったほうじゃね？

お前性格悪いな

日立物流よ筆記で落とすとかやめてくれー

土曜に日立２次受けてまだ結果来ないおれ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗ
もうすぐ１週間たってしまうじゃないか・・・

日立物流説明会すら行ってないわ
倍率高そうだしな…

つか、三菱化学物流結果コネーー

三菱化学物流は面接予約のパスが解らず諦めたわ

>>28
どんだけ諦めがいいんだよｗｗ

もう最終で1社落ちてて
ここも来なかったらあと持ち駒が3社しかないわ…
早く来てくれ…鬱で先に旅立っちまいそうだわ

おれなんかCCCの一社しか受けてないから
これ落ちたら夏準備だよ

すげぇ勇気だな…
CCCと言えば丸紅物流行ったけどなんかすげぇ微妙な会社だったな…
まぁ、書類で落ちたけどなｗｗｗ

日石輸送は1次で落ちたっぽいな
2週間以内とか言ってたけど10日以上過ぎたらさすがに望みはないべ

どうしてみんなBとかCとかのしか受けてないの？
もっと上受けないの？

日本貨物航空落ちた

日通の筆記は何割できれば通ります？
あと赤本やっとけばOK？

なんでJAL・ANAの航空貨物部門受けないの？

日通ってDDDなのになんで高額歴ばっかなの？

>>35
誰でも通るよ

>>37
日通は低学歴ばっかだよ。高学歴は説明会には行くけど、選考受けないもん。他行くから

物流に興味ないやつが名前聞いたことあるし、デカいってだけで
受けてるイメージがある。

>>33
Ａランクってさリアルに高学歴で高給(非マタリ)で倍率が異常に高いじゃん
そんなとこで無駄に競いあるよりも、普通に良い企業は沢山あるから
ついでに、漏れの学歴がニッコマだからｗｗｗ
無駄な戦いはしない主義でつ

>>41
財閥倉庫のこと？別にそこまで高給じゃないけどね。まぁ福利厚生とかの諸手当は確かに厚いけど。
ちなみに>>41の言う高学歴ってどこ？

>>42
旧帝・総計が妥当だろ
ＭＡＲＣＨもまぁ可能性あるかもしれんが、可能性的に低い
海運系なんて大手・準大手はまず受からないぜ

>>22
郵船航空はよいよ。成長に勢いがあると思う。ＫＷＥや日通よりいいんじゃないかな。

フードサービスネットワークってどの辺？

航空って受けたことないんだが、結構ハードル高いの？
まぁ、飛行機にトラウマあるから避けて通りたいとこだが…

日立連絡おせーんだよ落ちたらな落ちたでいいから祈ってこいよ

日立ってまだ説明会やってんだな
毎週メールが来るけど行ってないな

ほう

フジトランス思ったよりすげぇやん。てか受かりそうにない！どうすればいいの？

SSS　外資大手海運
SS　 商船三井　日本郵船
S　　郵便事業会社
───────────────────────────────
AAA　川崎汽船
AA　 三菱倉庫　日本貨物航空
A　　MOL　三井倉庫　住友倉庫　飯野海運　新和海運
───────────────────────────────
BBB　JR貨物　商船三井ロジ　近鉄エクスプレス
BB　 乾汽船　澁澤倉庫　鈴与　トヨフジ海運　西鉄航空
　　　日本石油輸送　日本トランスシティ　日本郵便逓送　日立物流　安田倉庫　郵船航空サービス
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　　日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　三菱商事ロジ 三菱電機ロジ　名港海運
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸　
　　　東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット　　
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫

日立は平均年収が高いから惹かれる

郵便事業と川崎汽船は逆にしたほういいよ

SSS　外資大手海運
SS　 商船三井　日本郵船
S　　K-Line
───────────────────────────────
AAA　郵便事業会社
AA　 三菱倉庫　日本貨物航空
A　　MOL　三井倉庫　住友倉庫　飯野海運　新和海運
───────────────────────────────
BBB　JR貨物　商船三井ロジ　近鉄エクスプレス
BB　 乾汽船　澁澤倉庫　鈴与　トヨフジ海運　西鉄航空
　　　日本石油輸送　日本トランスシティ　日本郵便逓送　日立物流　安田倉庫　郵船航空サービス
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　　日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　三菱商事ロジ 三菱電機ロジ　名港海運
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸　
　　　東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット　　
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫

郵船航空いいと思うけどブサイクが多いのは認めるわ

郵便事業って受けた事ないんだけど
そんなに難関なのか？

エントリー数、募集人数、志望する学歴の層を見ると三菱倉庫よりは難関だろうね。大手海運３社の方が上なのは間違いないけど。
だから、まぁ妥当なんじゃね？このランキングでは

へぇ〜、そんなに難関だったのかｗｗ
でも、大手海運３社だけはマジでレベル違うよな
準大手もかなり厳しいし…

日通内定出たやついる？

どこも通過しないしEEEの選考いくかな
学歴も大東亜だし妥当だよな？

>>60
早まるな
俺も大東亜帝国ランクで、大東亜帝国以外の無名に近い大学だが
普通にＢＢランクいけてるから
つかＣランク以下は夏でも採用してる臭いから、早まるな

コマツ最終ｋｔｋｒ！！
前スレで情報くれた人感謝してる。まだいるかな？

>>62
いるよ〜。
俺は東洋埠頭の内定結果待ち。
マジ行きたいんすよ！作業着に黄色いヘルメット被りたいんすよ！

>>60
俺も大東亜だけど商船三井ロジ、近鉄エクスから内定もらったよ

>>62
てかはええｗ

もう面接官の２人が人良すぎで緊張感と一緒に志望動機も
どっか飛んでっちゃったんだわｗそれでもなんとかなったのは
筆記の情報が事前に入ってたのが大きかったと思う、まじ感謝。

東洋埠頭は俺受けてないけど、みん就見ても雰囲気は良さそうだね。
ただヘルメットはできれば被りたくないなｗあれはハゲに絶対関係あるよｗ（異論は認める）
物流でそんなこと言ってたら始まらんかもしれんけどね。
あと埠頭業なんてのもあるのね、初耳だわ。

東洋埠頭ってあんま財務内容とかよくなくない？

東洋埠頭選考はぇ〜

漏れが一次蹴ったのが8日だか9日で、もう最終なのか…
ってもう25日だから普通かｗｗｗ

おっと>>65は>>63ねorz

>>59
私は今週受けてきたけど、まだ結果待ち
最終の日から２週間以上待たなきゃいけないから
不安で毎日落ち着かないよ…

日通の最終受けたけど、１週間以内に合格者のみに連絡くるって言ってたお

>>69 70
わかった。はよ内定だせー

>>65
面接官の二人はマジ良い人だよな〜
結局俺は選考辞退したんだけど、姉ちゃんを拝めないのは名残惜しい。

>>66
経営は厳しいっぽいね。
ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞの社長挨拶でもそこは明言してる。

明日、三菱倉庫の最終面接だ
他の企業全部断るから内定くれー

神戸製鋼の神鋼物流ってどんなとこ？
ランクには載ってないみたいだけど。

>>74
日鐵とか住金とかと対して変わらないよ
ただ、一次面接は東京であるけど残りは全部神戸本社
そして、筆記の時は自腹…

そして筆記で始めて落ちたのも神鋼物流様が始めてでした
クッソ…

物流子会社と独立系どっち行くか本当に迷う福利は子会社なんだろうけど出世ないしな

>>70
どこの部門？
私は航空受けたんだけど、５月９日までって言われた

>>77
海運だお

「物流でどんな仕事やりたいの？」って聞かれたらなんて答える？

グローバル（笑）

サプライチェーン（笑）

最初は現場、最終的には営業

>>82
ありがとう。現場で作業員の労務管理をしたいって面接で言っとく。

>>77
そっか
こんなにじらすのは航空だけなのかな
この待ち時間はＳな私にはキツイわー…orz

>>78
ごめんアンカーミスorz

>>83
労務管理よりも若いうちに物流の実務を学びしっかりと身に付け
現場で学んだ知識を最終的には営業としてお客様に最適な物流サービスをセッティングできるようになりたいって言えばいいと思う

ありきたりすぎる回答だけどな

ありきたりだが万能。
何故そうなりたいかを自己ＰＲや経験と絡めて言えば完璧。

ところで、みんなは一体どうやって物流業界に行こうとしたの？
最初の出会いは何？

他の業界、軒並み落ちたから

日立物流、日通、ヤマト。入りやすい順に番号付けてください。

ああ

物流とか運ちゃんでしょｗｗｗ

郵便事業の一般職はランクにするとどこ？

物流って給料いいですか?

退職者の掲示板
http://quit.rash.jp

[2008年度　Ver1.0]
SSS　外資大手海運
SS　 商船三井　日本郵船
S　　K-Line
───────────────────────────────
AAA　郵便事業会社
AA　 三菱倉庫　日本貨物航空
A　　MOL　三井倉庫　住友倉庫　飯野海運　新和海運
───────────────────────────────
BBB　JR貨物　商船三井ロジ　近鉄エクスプレス
BB　 乾汽船　澁澤倉庫　鈴与　トヨフジ海運　西鉄航空　三菱商事ロジ
　　 日本石油輸送　日本トランスシティ　日本郵便逓送　日立物流　安田倉庫　郵船航空サービス
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　 日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　 三菱電機ロジ　名港海運
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　トライネット 伊勢湾海運　鴻池運輸　
　　 東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　キリン物流　　　
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ　ロジパートナーズ
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫

郵便事業一般職もAAA？

>>97
SSS

やったー

>>99
勝組おめ

一般職はＥです

三菱商事ロジスティクス、ランク上がってるなあ

あくまでも総合職のランキングですよね？
上位の現行職と下位の総合職とでは比較できないし。

>>103
当然それでしょう。
ってか上位でも現行職はダメだろ。まぁ下位の総合職もダメだけど。

事業って三菱倉庫ぐらいじゃない？地底って言ったら、ぜひほしいとか言われたぞ。
エントリー数ってＪＰブランドで多くなってるだけで、本気で物流やりたい奴はあまり
受けないだろうし、中には事業と局がごっちゃになってるアホもいた。

まぁ、今年は初めてみたいなもんだしさ
来年以降徐々にランクから下がっていくだろう

将来性薄いし、俺としてはＪＲ鴨以下になると予想。

郵船航空低いだろ、
BBBじゃね？

>>105
そのＪＰブランドで受けてくる人数が三菱倉庫を志望してるのに比べて桁違いに多いのが問題なんだよ。
しかも採用人数30名で霞ヶ関勤務。人数だけじゃなくて、結構な層が志望してくる。というか選考が東京と大阪でしかないから、自信ない奴は辞退すんだろうね。
１次面接で落とされてなかったら三菱倉庫受かっても絶対ＪＰ行ってた俺は和田政経

>>105
本気で物流やりたいやつなんて三菱倉庫いないぞｗｗ
ちゃねらーがおおいｗまぁ俺もだけどｗ

>>108
妥当じゃね？むしろしっかりしてる親会社のおかげでBBになってると思う

あ

全然関係無いんだけどさ、ＪＯＴの内定でるの5月下旬とか遅くね？
他の内定出揃ってるっちまうけど、第一志望だからどうしようか激しく迷うorz

遠方からのトラックさん。
ナビ案内が途切れたところで携帯で「今ココだけど、お宅さんの会社は？」って携帯するのってどうよ？？？
あんたのナビしてる時間なんてないし、そんな事運賃に含まれてないだろうに！！！！！！

>>108
>>111と同じになるが確かに郵船航空単体だったらBBB以下だろうな
結局は日本郵船の言いなり

日本郵船内定の俺が通ります。




ところで郵船航空って何？

>>111
>>115
なるほど　単体はそこまでなんだな
いや友達が近鉄エクスプレス蹴って郵船航空決めてたからさ

>>117
イメージ的に華やかさは郵船航空のがありそうだからなあ
スイーツなら郵船航空選びそう

フードサービスネットワーク

http://rikunabi2009.yahoo.co.jp/bin/KDBG00100.cgi?MAGIC=nB0TSMCoe2EHXAAA&KOKYAKU_ID=1611103002

誰か評価して…

三菱商事ロジがランクあがったのはなんで？

財閥系の物流会社って
本体の物流部門が分離独立してできたケースが大半でしょ？

>>120
ランクを変えた奴が内定貰えたとかじゃねえの
ここのランキングなんてその程度のものだとおもう

鈴与も前はＢＢなんかになかったぞｗ

ＳＳＳ　日本郵船　商船三井
ＳＳ　　該当なし
Ｓ　　　川崎汽船
ＡＡＡ　三菱倉庫
ＡＡ　　三井倉庫　住友倉庫
Ａ　　　日立物流　鴻池運輸　ＪＲ貨物　郵船航空サービス　商船三井ロジ 　近鉄エクスプレス
ＢＢＢ　日本郵便逓送　安田倉庫　澁澤倉庫　西鉄航空サービス　日通（陸運除く）
ＢＢ　　川崎航空サービス 三菱電機ロジ　ソニーロジ　日本トランシティ　ホンダエクスプレス　
Ｂ　　　花王ロジ 山九　ＮＥＣロジ　リコーロジ　
ＣＣＣ　東急エアカーゴ　味の素物流 アルプス物流　東芝物流　
ＣＣ　　ヤマト運輸　日通陸運　東急ロジ　三洋電機ロジ
Ｃ　　　西濃運輸　福山通運　佐川急便　トナミ運輸 伊勢湾海運　明治海運
ＤＤＤ　日新　センコー　丸全昭和運輸　富士フイルムロジ　日本梱包運輸倉庫　
ＤＤ　　サカイ引越センター　カリツー　名鉄運輸　大塚倉庫
Ｄ　　　第一貨物　丸和運輸機関　日東ロジ　菱光ロジ
ＥＥＥ　川西倉庫　中央倉庫　日本ロジテム　三菱化学物流

元々はこんなんだったぜ
当たり前だけど、コロコロとよく変わるよな

>>118
確かに郵船航空のほうが響きがいいし福利厚生もいい
特に郵船系は女性が働きやすい職場〜みたいなんを押し出しまくってるからスイーツ(笑)
が集まりやすいのかも

>>124
コッチノ表採用するわｗｗｗｗｗ

>>124
まず鴻池運輸に違和感を感じたｗ

鴻池って実際どうなのｗｗｗ
非上場だしDぐらいでいいんじゃね？

>>127
俺が作ったわけじゃなくて、昔からあったランクだからね
紆余曲折して>>96になったんでしょ

物流業界ほど、ランキングの変動が激しい業界はレアなのかもね
でも、鴻池運輸は元々大阪で国内有数の富を大正時代まで築き上げていた鴻池財閥の物流会社だから、難易度高くても疑問には思わねぇ

ついでにソース提供↓
ttp://shushokurankingu.seesaa.net/article/39315657.html

>>127
俺もｗ　めちゃくちゃ入り乱れてるな

>>117
そういうケースは確かに多いよね。KWEは結構な激務は間違いない。まぁその分、同業界ではダントツの給与という形できちんと結果が付いてくるけどね。
YASはKWEに比べて激務ではないからそういう部分でYASにするって人はよく聞く。

サントリーがバックについてるし、一族経営だからCCで妥当じゃね?

>>132
どの会社のこと言ってんだよ
鴻池の事か？

>>131
なるほどね
とゆーことは>>96のランキングは働きやすさより給料で決まってる部分が大きいのかな

働きやすさで

SSS　外資大手海運
SS　 商船三井　日本郵船
S　　K-Line

こんなことなってたらこの下は死ねるぞｗ

>>134
ぶっちゃけランキングは何を基準に評価しているのか分からない。
上の方は納得だけどAラン以下はもうよくわからん

ふうむ

鴻池は来年か再来年に上場って聞いたな
上場に当たって地域職なども取り入れるとか何とか

ほう

ニヤクが説明会開催してるぞ
JOTとか目指してるならここも受けとけ

これから物流業界ってどうなると思う？

やっぱり、郵政民営化の影響で競争が激化するのかなぁ

郵便事業株式会社は今後どんな戦略を打ち出すんだろうね

陸運は激しいらしいね

上場したらランキング上がっちゃったりするんだろうか

ニッコマですがCCのとこから内定でました。満足です。

身分相応だな

内定もらったけど、この業界って残業ないすよね？

勤務時間が長いだけだしな

残業記録は無い

大手最高って言ってもね、ちょっと違うよな。

ブラック業界は大手でも駄目で、業界により下位でも良いとこって
あるよな・・・・。業界による。

メーカー物流ってもう少し評価されてもいいと思うんだが
日立、三菱、東芝辺り

まったりしてる？

だからこの業界でまったりとかいうなって！！

そもそも働いて月に20万以上貰うんだからまったりなんてあるわけないだろ？
そんなにまったりしたいなら公の仕事しろ！！

ランクの事を言ったらキリがねぇ…

自分が実際に説明会行って、納得した会社ならそれでよかろうが

物流はじごくだかな。
バイトしてた俺は働くきにはなれん。

>>154
少なくとも俺んとこは楽で楽しかったけどな、バイトとしてはｗｗ

>>155
バイトとしては楽だが、社員の人間関係、休みなし、暴言、パシリを見てきた。

>>156
そこ腐りかけじゃね？ｗそれともそれがデフォなのかな・・・

休みなしってのはあるなｗ
俺んとこ生鮮食品扱ってたから３６５日２４ｈセンターは
止まること無かったもんな。

ＳＥ小売以上に休日少ないお

デスクワークだからOK

物流・倉庫の事務職に内定もらったんですが
激務ですか？

事務ならいいんじゃね？

そんだけの情報で激務かどうかなんて分からないだろ。
一般職か総合職かも分からないし。

今日スーパーのバイト先に鴻池の社員がきた
かっこよす・・

……月二十万を給料として貰うとする。
すると、その社員は最低月に二十万以上（福利厚生の会社負担分を入れれば、倍以上）の金を稼がないと、会社としてはやっていけないわけだ。

で、だ。規制緩和でダンピングめいた値下げ競争が激しい陸運で、それをするわけだ。
運転手なら、それだけの荷物を運び、また仕事をとってこなくちゃいけない。


マターリしているわけないだろ……

[2008年度　Ver1.0]
SSS　外資大手海運
SS　 商船三井　日本郵船
S　　K-Line
───────────────────────────────
AAA　郵便事業会社
AA　 三菱倉庫　日本貨物航空
A　　MOL　三井倉庫　住友倉庫　飯野海運　新和海運
───────────────────────────────
BBB　JR貨物　商船三井ロジ　近鉄エクスプレス
BB　 乾汽船　澁澤倉庫　鈴与　トヨフジ海運　西鉄航空　三菱商事ロジ
　　 日本石油輸送　日本トランスシティ　日本郵便逓送　日立物流　安田倉庫　郵船航空サービス
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　 日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　 三菱電機ロジ　名港海運
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　トライネット 伊勢湾海運　鴻池運輸　
　　 東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　キリン物流　　　
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ　ロジパートナーズ
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫

まぁ、この業界でﾏﾀｰﾘは有り得ないだろうね。
それでもやっぱり会社ごとに激務度・ﾏﾀｰﾘ度は大分違うと思うよ。あとは労働環境。
残業は仕方ないとしても、きちんと残業代が出るならいいんだ。それが全額支給されないで実質サービス残業みたいになるとマジ最悪。

第一中央汽船をこの表に入れるとどのあたり？

>>167
初めて聞いた名だ。EEE〜CCCランクのどこに入れてもいいんじゃね？どうせ下の方は最初っからカオスだし。

そんなに下ではないとおもうのだが･･･
せめてＢには入ると思うが・・・
判定してみてくれ

自分で判定しろ

余裕でＡかＡＡ

>>165
何を対象としたランキングなの？
入りやすさ？給料？

第一中央汽船は普通に学歴フィルター掛けるからな
普通に難易度高いぞ、たぶん飯野海運と乾汽船の中間のＢＢＢかと思われ

新和と飯野がＡなら第一中汽もＡだろ。近鉄エクスプレスと同ランクな訳がない。

この仕事って頭使うの？

結構使うよ
現場DQNや糞荷主への気配りとかで

>>175
普段から頭使ってない奴の発言だな。何に対しても頭使うだろう、普通。

ＭＯＬってなんだ？

商船三井
Mitsui　O.S.K.　Lines　→ MOL

ＳＳの商船三井との違いは？

SSが商船三井（MOL）で、
AにあるMOLはおそらくMOL JAPAN（商船三井グループ）のことだと思う。

物流業界志望してて、商船三井とＭＯＬをこの時期に知らないのも結構やばくね？
業界研究してれば、両方ともかならず行き当たると思うが…

>>181
なるほど。
>>182
いや、物流目指してるが、就活は来年。
院進だお。

>>183
そうか失礼した
まぁ、来年の就活頑張ってくれ

[2008年度　Ver1.0]
SSS　外資大手海運
SS　 商船三井　日本郵船
S　　川崎汽船
───────────────────────────────
AAA　郵便事業会社
AA　 三菱倉庫　日本貨物航空
A　　MOL-JAPAN　三井倉庫　住友倉庫　飯野海運　新和海運 第一中央汽船
───────────────────────────────
BBB　JR貨物　商船三井ロジ　近鉄エクスプレス
BB　 乾汽船　澁澤倉庫　鈴与　トヨフジ海運　西鉄航空　三菱商事ロジ　川崎近海汽船
　　 日本石油輸送　日本トランスシティ　日本郵便逓送　日立物流　安田倉庫　郵船航空サービス
B　　アイロジ　K-Lineロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　 日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　 三菱電機ロジ　名港海運
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　トライネット 伊勢湾海運　鴻池運輸　
　　 東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　キリン物流　　　
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ　ロジパートナーズ
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫

素朴な疑問！
業界最大手のはずの日通は何故そんなに下位？？
難易度ランキングなのか？それとも働きやすさ？？

>>186
激務度、給料がそれを下げているんだろう
まぁ、実際のトコは知らぬがな

だから郵船航空はもっと上だから。
Ａでもおかしくないし。

>>188
いやｗAとか無いってｗｗ
郵船航空受けてみたらいい。めっちゃザル選考。難易度そんなに無いよ。
内定貰っても蹴る人多いって聞くし。

>>189
それ近鉄だろ！
てか難易度なの？

YASの内定者だろ

>>189
YASは難易度高いよ

YASの内定者がヤンヤヤンヤうざいからランキング上げてやろうぜ？SSSSとかだったら納得してくれるでしょ？

ＹＡＳ蹴って杉村倉庫いくよ

それよりみんなまだ内定ないの？

ＹＡＳのランクを上げるのは勝手にすればいいけどさ
ＫＷＥを差し置いてＡってのはいかがなものなのかね？
郵船グループとはいえ、海運や財閥倉庫よりも難易度が高いとはとても思えない
良くてもＢＢＢが限界点でしょ
難易度高いとも思えないし、面接もそこまで難しいとも感じなかった
むしろ、山九のが圧迫ぽくて辛かった

まぁ、ＢＢで十分光栄なのではないかと思いますけどね
俺はＢで十分だと思いますけどね

いや、内定者がどうにかして評価上げたがってるだけでしょ？
そんなのにマジにならなくてもｗｗ

>>195
普通にＧＷなんだから内定くらいもうあるだろう
つか、就活もそろそろ完全に終わる

>>198
それにしては、物流業界全体のこのスレに人いすぎだな〜と思ってさ。
内定貰ってるならそっちのスレに行けば良いのにと思ったわけ。

>>199
普通に考えて、内定先の業界で物流なんて言ってもさブラックって言われて終わりじゃん
別段そんなことは無いと俺は思うけど、一々相手してるのめんどくさいし
俺は、まだＪＯＴと丸全の選考が残ってるからこのスレにはいるぜ

でも、ＪＯＴの内定貰う前に他の会社の内定の期限が切れちまいそうなんだけど…

日通(航空)の内定もらったー！
みんなだったら日通・日新・ケイヒンの中で、どれに行く？

>>201
メーカーの物流部門に行きます！

>>202
メーカーは受けてないんだ
ここのランキングで日通の評価が低いから少し不安……

>>203
ここでの評価を気にする前に、給料・激務度を気にするんだ！
仕事でﾏﾀｰﾘなんて有り得ない、忙しいのが当たり前！って覚悟を持ってこの業界に行った人達が
激務激務と言ってる会社だ。学生生活では想像も出来ないような地獄が待ってるのかも知れない。
それだけの激務。でもそれが給料にきちんと反映されているなら問題はないだろう。でも現実は信じられない程の薄給。
君が足を踏み入れようとしてるのはそういう世界

日通は年収が…。

>>204
長文でありがとう
物流が激務なのはちゃをとわかってるよ
給料のことはあんまり重視してなかったから、これから調べてみるわ

>>205
日通って年収そんなに低いの……？！

日通の平均年収は…
まぁ、日本郵船の半分位だよね確か

Ｓ以上は平均年収1000万越え
飯野、新和、第一もかなり高かったはず？
三井、住友、ＭＯＬはよくわからないけど…。

>>206
だから、単に激務だったら誰もねを上げないんだって！！
激務も激務！しかも給料には反映されない！アホみたいに酷使されるだけされて使い回される奴隷と同じ！
頼むから自分が足を踏み入れようとしてる世界に対する危機感をもっと持ってくれ。
激務当然の物流業界で伝説のように不動のブラック企業と位置づけられてるのは伊達じゃない！！

>>209
日通で働いてたことあんの？もしや社員？

>>210
いや、ごめん。ただの就活生。

陸はともかく、航空なら多少いいんじゃん？

>>210
ググってみると良いと思うぞ
日通程の大企業なら、社員の話や転職者の暴露話が沢山落ちてるだろうからな…

俺は、おかげで日通だけは怖くて説明会しら行ってねーーｗｗ

(；^ω^)

>>211>>213
ありがとう
とりあえず色々調べて考えるよ
まあ俺の志望業界が物流と旅行って時点で、どっちに進もうと
激務に変わりはないんだよな
ちゃんと就職の軸もしっかりあるから、この業界で頑張ってくつもり

>>215
いや、だから物流業界を志している人は当然その程度の激務に対する覚悟は持ってるんだよ。
それにも関わらずだ、「日通は激務激務ブラックブラック」という断末魔が絶えない現実が今ここに実際に存在する。
あんたは分かっているつもりになってるだけで、実際はもっと地獄なんだってことを決して忘れないで欲しい。
俺はもうこれ以上犠牲者を増やしたくないんだ。

日通行く奴なんてどこにも受からなかった奴だけだろ
リア充で慶應経済から日通行った奴知っているが、その後音沙汰が無い…

まぁ、日通に行くのもいいと思うけどな
ただ、それなりに覚悟しておかないとな
転職を視野に入れておいて、資格獲得の勉強とかしとけば役立つかもしれないし、日通でしか学べない事もあるのかもしれない

俺は、普通に日通だけは簡便だから、日新(これも微妙)、ケイヒンのがいいと思うぜ

センコーってどうなの？
ラジオでCMやってた
典型的ブラックかなと思ったけど、勤続年数は10年以上あったな

＞普通に日通だけは簡便だから


普通にって、、、、、ｗｗｗｗｗｗｗｗ

てか物流系企業の社員の学歴って大概
日当駒船、参勤交流レベルだもんなあ
後は商船系の学校とか。
まあ、そうじゃない部署ってのもあるけど。
それなのにエリート気取りの奴とかいて笑える

いや、普通にだろ・・・

、、

休日年間７０日とか聞いたんだけどマジ？？

KWE3次から今日で1週間。これは死亡フラグですか？
ここ落ちたらホンダロジ・丸全しかない〜。
これから受けられるどこかおすすめないですか？
ちなみに名古屋本社の海運は全部受けました。

>>225
指定された日程までとりあえず待て。

日新とか鈴与って話に出てこないけど、誰か受けてる？
俺は結局受けてないまま内定を貰って就活終了したんだけど、やや気になるｗｗ

関係無いけど、丸全って本社がボロいけど大丈夫なのか？

日通のSEってどうよ？

>>228
どう考えてもブラックフラグ立ちまくりじゃね？

最上級のブラック感がするんだが

かなり純度の高い闇属性ですな。素晴らしい！！

日本通運×システムエンジニア＝ブラック上位
インテ様とどっちが激務かなｗｗｗ

日通とその他陸運とどれほど仕事の差があるというのか

日通はBtoCも引越しもやってるのに加えてBtoBの企業間物流も取り扱うからな…
ついでに、世界最大級なだけあってその規模は他社の比較にはならんだろうが
ヤマトと日新足したのが日通じゃね？

日通の説明会行ったやつなら分かると思うが、
あの社員の失敗談のスライドはないだろｗ
ああいうのは面と向かって話してくれてこそ、その人の考えとかが分かって良いんだろうけど、
スクリーン越しに、かれこれこういう失敗をしたんだけど
こんなすばらしい上司のおかげでなんとかなりました〜なんて言われてもねえ・・・

なんか美化しすぎだと思ったのは俺だけ？
あれに感動したとかいってる奴がいて俺がズレてんのかと思ったりもするんだけど。

>>235
演出効果ってやつだろ

>>235
いや、あれは確実に洗脳ビデオだろう。
失敗起こした時海外の先輩に電話して助けてもらいました！世界に大きなネットワークを持つ日通だからこそ出来る協力プレーです！
とか言ってたけど、先輩の立場になってみ？
時差で夜中にいきなり後輩から電話かかってきて、仕事でミス起こしました！助けて下さい！！だよ？
そんなのが当たり前にあるってことじゃん。ただでさえ自分の仕事が激務で大変なのに、その上給料なんて発生しない尻ぬぐいをしないといけないなんて・・・
あ〜大変。絶対この業界は辞めようって思った説明会でした。

ただ、BGMは神曲でした

>>237
確かにＢＧＭはわかるｗｗ
見てて「ハァ？」って思うような場面もＢＧＭで綺麗に美化されててワロタｗ
最後のほうとか、湧き上がるようなゾクゾク感で入社意識が高まったｗｗｗ

でも、家に帰って冷静になると無いわ…って内容でした

あのＢＧＭはＡＩＲに似てたな

どんな曲か気になる

説明会でこんなん聴くことになるとはってぐらい斬新だったｗｗｗｗ

外食、流通業、運送業、消費者金融、パチンコ店員、住宅車薬の営業、家電量販店。

絶対に行かない。そこで努めていても、評価もされない。
ノルマや納期時間、勤務時間、休日などは最悪だし、休みたくても休みにくい。
融通がきかない。

誰か東洋埠頭の最終受けて連絡きた人はおらんか？
今日というか昨日がデッドラインのような気がしてならんよ。
俺は最終受けて当然連絡ないんだが

>>243
５月１日に合格者にだけ連絡するって言ってたよ。
「結果はお楽しみに」と言われたんでｗｋｔｋ

>>243
よくご存じで。そこまで正確に分かってるなら書き込む必要ないじゃん。

ｗ

[2008年度　Ver1.0]
SSS　外資大手海運
SS　 商船三井　日本郵船
S　　川崎汽船
───────────────────────────────
AAA　郵便事業会社
AA　 三菱倉庫　日本貨物航空
A　　MOL-JAPAN　三井倉庫　住友倉庫　飯野海運　新和海運 第一中央汽船
───────────────────────────────
BBB　JR貨物　商船三井ロジ　近鉄エクスプレス
BB　 乾汽船　澁澤倉庫　鈴与　トヨフジ海運　西鉄航空　三菱商事ロジ　川崎近海汽船
　　 日本石油輸送　日本トランスシティ　日本郵便逓送　日立物流　安田倉庫　郵船航空サービス
B　　アイロジ　K-Lineロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　 日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　 三菱電機ロジ　名港海運
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　トライネット 伊勢湾海運　鴻池運輸　
　　 東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　キリン物流　　　
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ　ロジパートナーズ
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫

東洋埠頭って最終でも落ちた奴には連絡来ないとかｗｗ
適当だな、あの人事…
ついでに、ランキングいちいち載せなくてもいいんじゃない？

このランキングは良く分からん
丸全なんかは確かに会社としてはＢランクかもしれんけど
採用実績校が糞過ぎる。

一々社会に出てない学生が作ったランキングに目くじら立てるなよｗ

物流に学歴とかどうでもいいわ
流石にＦランはどうかと思うけど、中学歴まで学力と常識的行動取れるならいいじゃね
問題はストレス耐性があるか無いかっしょ

>>251を見て学歴が重要なんだと改めて思いました。

上の方は納得出来るけど、Aランクになってくると？？って感じる部分が出てきて
BBB以下はもう完全にカオスだね。下の方はあんまり参考にはならないね。まぁ当然ちゃ当然か。

Aランクのどこらへんが”？”つくの？

いや、日本航空貨物とかＭＯＬＪＡＰＡＮ、あとは知らない海運会社が多々あるけど、あそこら辺は別に妥当な位置なわけ？

日本貨物航空はともかく、ＭＯＬはそうかも…。
ただ飯野、新和、第一中央はもっと上じゃん？

>>256
それは無いだろｗｗ
あの辺でも有り得ないと思うぞ？

>>238
説明会だけでも行けば良かった！汗
びびったのと起きれなかってブッチした。。。
てか日新ってどうよ？
適当に面接受けたら最終まで行って今、結果待ち

>>258
最終の雰囲気どーだった？
やっぱ役員だから鋭い突っ込みしてくる？

>>259
1人は聞いてきたことも最終ぽかったけど
俺、別に海外行きたいから物流受けたとか全く言ってないのに
もう１人は海外どこ行きたい？とか
海外行って体調壊したことある？駐在した社員が体調壊して困るんだよねとか
中高（大学ではやってない）の部活の話とか
どーでも良い話、多かった
時間も短かったし。。。
ただ地区によって面接してるからあまり参考にならないかもね
受かっても行かないが・・・。

海運準大手（飯野新和第一中央）は平均年収とか採用人数考慮すればAAAでもおかしくない。
ただ海運受けてる奴以外にはほとんど知られてないんだろうな。

大王海運って入ってないけどもしかしてブラック？

　　　　/.:/:/}.:.:.l.:.:./.:.:./.:.:.:.:.:/:／:.:./.:.:,ｲ:..:/.:.::/.:.:.:./..:./:.:./:.:.:.:.:.:.:.:..ヽ.:ﾊ:.:ﾊ:.:.:.:ﾊ
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　　　　 |.:ﾄ､:{.:.:.V.:{.:∧:{ {/灯ふｘ/ ﾊ.:.ﾊ:.:./:／／/:,'_,ィﾁ刃ﾘヽ}Y/:.:.:.:/.:.:/:.:/:/
　　　 　{:.|　∨.:.:Vヽ.:∧!＼弋ｚソ＼ﾚ'/:: ／／／／､弋:Y:ソ／/:..:.:.:∧.:/:./∨
　　　　 ヽ 　 ヾ:.:.Ｖヽ.:∧　￣￣￣ / ｌ／ イ／　　　 ｀￣￣　 /:.:.:／ /:/{/ 　　　　　　散々使い倒して
　　　　　　　　 ＼八.:ぃ.:＼. 　 　 /　〃　 :|　　　　　　　　　 /:.／ ／:./ {l 　　　　　　　　　　ボロ雑巾のように捨ててやる………！
　　　　　　　　　 ﾉ　Vヽ`ミ ＼　 /　〃　　:|　 　 　 　 　 　 /イ-イ.:.:./{ 八
　　　　　　　 　 　 　 ∨.:∧､　　　　　　　 :| ,　　　 　 　 ／ /.:.:.:.} :.:从
　 　 　 　 　 　 　 　 ﾉ }:∧:.:.＼　　､＿＿＿＿＿__ｧ　　 ∠_.:.:./{:./　　　　　　　　　　　　　　／／
　　　　　　　　 　 　 　 }/ У厂{ヽ、｀`ｰ＝ニﾆ＝'"　 ／{´＼:/ .l/　　　　 　 　 　 　 　 　 ／／::::
　 　 　 　 　 　 　 　 　 __,「｢{　 `ヽ＼　　　　　　　 ∠ _少ﾉ ,八　　　　 　 　 　 　 　 　 ／／::::::::::
　　　　　 　 　 　 　 　f{　{　＼＼. ヽ､＼　　　　／＝彡イ / 八ヽ､　　　　　 　 　 　 ／／:::::::::::::::
＼　　　　 　 　 　 厂"{　 ＼ 　＼, ／＼｀ ￣ ´　,ｧ个廴_ノノ./ }　小,　　　　　 　 ／／::::::::::::::::::::

富士物流と丸全どっちが良いと思いますか？
参考までに意見が聞きたいです。

ＤＮＰロジティクスはどこらへん？印刷だから下？

うん、そうだな・・・
自分がこれだと決めた会社が一番だよ！！うん！
がんばれ！！

>>264
おれだったら迷わず丸全行く

丸全内定者多いなｗ

ランキングでCCの会社なんだけど、
年間休日121日で、月の平均残業が38時間(もち全額支給)、
40歳の年収が600万くらいなんだ。

これは良い方なんかな？ここに決めるべきだろーか…
おまいらの意見求む！

ＣＣならそんなもんだろ
決めるかどうかはお前が決めろ
基準とか知らないし

>>269
それがほんとの数値ならいくしかないだろ

半月前に落とされた山九から「資料請求受付中」ってハガキが来た

女イラネって言ったくせになんなんだよここ

>>272
手違えでしょ。許してあげなよ。

ごめん

自分は遠回しだったからいいけど、
直接的に女性は採らないって言われた子もいたらしく腹が立ってた

どうなんだろうね、その辺。

俺は女性が働く事は良い事だと思うし専業主夫とかも
全然有りだなと思うけど、この業界に限って言えば
やはり女性には冷たく当たらざるをえないのかもね。

お互いの為にさ。

ここ見たら東洋埠頭受けた方結構いるみたいですけど、もう最終の連絡きた方います？

直接的に言われた子がどういう人か大体想像できてしまう。
どうせアレばっかり言ってたんだろ。あの人事だったら切れるよｗ

>>276
結果は明日っしょ？
言われた人とそうでない人がいるん？

〉278
1日までにと言われた気がするのですが…

飯野海運or三菱倉庫
さぁどっち？

三菱倉庫だろ
飯野はＫに吸い込まれる可能性が高すぎる

東洋埠頭最終結果待ちだけど、この会社どーなのよ
経営サパーリわかんないけど、自己資本高いものの財務（収益？）よくないってのはどんぐらいやばいんだ？
潰れちゃうのか？
潰れちゃうのか？



現場は激務かな？

安定を求めるなら三菱倉庫だろ。
オレだったら飯野だけどな。給料良いみたいだし。

山九内定もらったから、日立物流の説明会キャンセルした。

うむ。

俺なら山九＜日立物流だが。

まあ、とりあえずおめ！

郵船航空ってどーですか。

>>287
フォワーダーは激務。海外との時間調整で、深夜残業もざらにある。

>>288
そーですか。
海運もそーなんでしょうか

海運も空運も陸運も基本激務だろ…
特に海運なんて24時間365日、自分が担当してる船が国境跨いで動いてるんだからな…

>>287
どうもこうもそこしか無いなら行くしかないだろう。
物流企業は下請け業だからね。荷主の横暴にヘコヘコ我慢して尽くしていかないといけない。
競争も激しいし必然と激務になる。でも同業界ではYASは比較的軽い激務ではあると思う。

ところで母の日なにプレゼントする？

コンドーム

私も山九に遠回しに女性いらないって言われたよー
人事のｵﾔｼﾞも感じわるかったし山九のイメージ最悪になりました。

日本郵政、郵便事業（日本郵便）、日本通運は4月25日、2007年10月に締結した基本合意に基き、宅配便事業の統合で基本的事項に合意したと発表した。2009年4月に、統合対象のゆうパック事業とペリカン便事業を新会社に承継し、宅配便事業の統合を行う。

今回の合意によると、日通と日本郵便は宅配事業統合のための新会社を6月1日付で設立。新会社が事業開始に必要となる準備を行うとともに、日通と日本郵便は顧客へのサービス向上が統合後も維持されるよう、「精力的に準備を進める」とした。

新会社は社名を「JPエクスプレス」とし、東京都千代田区の日本郵政本社ビルに本社を置く。資本金は3億円で、日本郵便、日通が折半出資するが、統合後の最終的な出資比率は、日本郵便が過半数を保有する方向で、8月末までに決定する、とした。

>>293
それは・・・喜んでもらったら何か逆に嫌だな

定期age

フットワーク株式会社ってどうなんですか？

>>298
いいよ。

フットワークがね

>>300
あちゃ〜ｗ
言っちゃったｗｗ

>>282
最近は業績回復してきたと思いきや
05年に購入した関西青果センターの収益が予想を下回りまくりで大赤字＼(＾o＾)／ﾔｯﾎｰ
まあ一時的な赤字なんだけど、他にも投資しまくってるから
それが今後どう実を結ぶんだろうか？という印象。

現場は、船が来るときは激務じゃね？
荷物を下ろして倉庫に搬入するのに１２時間かかるってパンフに書いてあるから
打ち合わせとか事後処理を含めたらもっといくだろうし。
あと「作業着もスーツも着る」と説明会で言ってたから
多分現場管理と営業を兼ねると思う。

東洋埠頭って海運事務系よりも海とか船に接する機会が多い気がする
そういうの好きなやつならいいよな

で、今日が本当の〆切最終日なわけだけど、連絡くるだろうか…

東洋埠頭って採用人数10名だっけ？
最終に何人残ってたんだろうね

採用人数は5人だったはず。最終は10数人て感じだったなぁ。

最終に残ったのは１０数名
内定出すのは８〜１０人と勝手に予想してる。

最終残ってるのが１０数人でこれだけいるってことは
２ｃｈ率高杉じゃね？ｗｗ

もう連絡きてないとアウト

ニッコマだけどBランから内定もらえた。
お腹いっぱい。
嬉しい。
おまいらも頑張れよ

みん就だと昨日連絡来たみたいだぜ＞東洋埠頭
ｵﾜﾀ

鴻池から内定ｷﾀｰ
ﾆｯｺﾏだし妥当なﾚﾍﾞﾙに落ち着いたぜ

東洋埠頭連絡来た人いるか〜？

東洋埠頭大人気だなｗ
だが、ネラーは誰一人として内定出ないのかよｗｗ

おまいら内定もらった会社あげてみて
ネラーがどこから内定もらったのか激しく気になる

東洋埠頭みたいな会社ある？
落ちたけどこの会社の仕事って知れば知るほど面白そうだな
倉庫も結構な比率だしマターリできたんじゃないかと考えてしまう
くやしいっ…ﾋﾞｸﾋﾞｸｯ

東京国際埠頭、リンコー(説明会終了済)、宇徳(若干違う？)、ダイトー(説明会終了済)、伊勢湾海運、上組(若干違う？)
結局もう説明会はやって無いがＦＡ

>>315
日本郵船、商船三井、川崎汽船、三菱倉庫、三井倉庫、住友倉庫、

>>318
抱いて下さい

>>318
ウソつけｗｗ

>>315
ＭＡＥＲＳＫ ＬＩＮＥ

>>321
みんな見栄を張るなよ。
正直に話してみ？スッキリするぜ？

トライネット・ロジスティクス受けてる奴いる？
二次面逝ったが受かる気がしない

ＧＳから内定もろたけど、俺は好きだからこの業界に飛び込むよ
それほど俺は誇りに思ってるんだ、みんな頑張ろう！

ＧＳってどこ？

ゴールド万サックス

ガソリンスタンドだろ

GSユアサ？

>>318も>>321も>>324もどうせネタだろ
郵船とかマースクとかＧＳ行くような奴ならとっくに２ｃｈから撤退してるのが大半だろ

＞316
鈴与とかか？

確か鈴与なら近々説明会があったよな

いまさらだけどテストセンターの問題って出来がよければどんどん難しくなるんだよなぁ？
日立物流のために昨日他社のIDをつかって受けたけど時間がぎりぎりだったから
今日日立のをつかって受けなおしたら昨日より問題が簡単だった…。

そういえば東洋埠頭結果待ちの皆さんはどうなったんだ？
あれだけ騒いどいて、結局全員落ちたのかよ？

松下ロジってまったりなのかな〜？

東洋埠頭来ねー
仕事内容を妄想してみたり
財務状況を心配してたりした時間が無駄にｗ

東洋埠頭って採用少ないけど
女結構取ってるみたいね

全然関係無いけど、三菱化学物流から内定モロタ
さて、この最底辺君に行くか行かないか…

丸全行ったほうがいいのかな？

だだだだ第一志望の会社(ランクＢ)から内定出たーーーーーーー！！！

…夢じゃないよな？！
漏れＥランだしTOEICスコア良くないし最終撃沈したし……
ホント嬉しくて涙出る
就活頑張ってよかった

おまいらも諦めずにがんがってくれ！！
努力は裏切らないって本当だったんだ！！

244がどうだったのか気になる

>>339
俺俺

物流から１つ内定貰った。内定貰っといて何だけど、この業界って仕事一体何やるの？

>>341
よくそんなので内定くれる会社があったな…
少なくともかなり下位だろそこ…

>>341
ひとつアドバイス。
そんな動機でこの業界の海佐に入社しないことだね。
つまりその内定は早めに辞退して他の内定出た企業の中から選べってこと

すまん、俺もわからん

俺もよくわからんな
概要くらい

それは他の業界もだけど

＞340
ん？内定でたの？

実は俺も・・・
激務の覚悟は出来てるけど実際の仕事内容はイメージできない。多分、誰しもがそうなんだろうな。
まぁ、それはどの業界・会社に入ってもそうだろうし入ってみてからじゃないと分かんないだろう

おいおい…それじゃあ離職率増加貢献になっちまうぞｗｗ
ＯＢ訪問とかしとけ

うむ

>>312
よろしく(^o^)

>>337
迷わず丸全。
うちの親父業界人だけど入るなら丸全にしろって。
船社・財閥倉庫とかはもちろん除いてね。

>>351
そか、そうだよな
三菱の名前は捨てがたいけど丸全にしとくかｗ
鉄鋼も扱うえるしｗ
�dクス

丸全と日新ならどっち？

丸全

>>354
理由kwsk

>>355
バイトしてたとき同業他社から羨ましがられてた

何か丸全って大人気だな
俺も丸全受ければ良かったなorz

>>356
へー。丸全って地味なわりに良いんだな。
年収かな？それとも待遇が良いんか？

リコロジ内定者いない？

>>358
まったりしてるからだと思うあくまで物流業界の中での話しだけど

>>359
リコロジは辞めた方がいい。
一昨年リコロジに行った先輩にいるけど、就活してて久しぶりに連絡取ったら「リコロジだけは辞めておけ」だってさ。
冗談なんか言わない先輩だっただけに妙に怖くなって、エントリーすらしなかった。

>>361
その先輩他の会社の実情もしってるの？

>>362
先輩がリコロジだけじゃなくて、同業界の他の会社の内情もきちんと把握しているかは分からない。
何を以て俺に「辞めておけ」と言ったのかは定かではないけど、俺にはその一言で十分だった。
自分の大学の、しかも知ってる後輩に薦められないような会社には少なくとも行きたいとは思わないからね。俺は。

だから362の言うように、裏付けや確証のようなものは何も無い。実際はそうじゃないかもしれない。
あんたの思うようにやってくれ。

ＳＳＳランクの外資大手海運って具体的にどんなとこ指すんですか？

マースクとか？

>>363
気分害したのならごめん、まぁ行く気はしないわなｗｗｗ

>>364
マースクシーランド。海運だけに限らずインテグレーターと呼ばれるＤＨＬ、ＵＰＳ、Ｆｅｄｅｘ、ＴＮＴとかもＳＳＳクラス並に凄いんじゃね？

>>365

マースク　ググリました。なるほど、難関なわけで5人とかしか取らないわけですね。
外資大手海運ランクとかってないんですかね。

海外の運送会社って大きさが半端ないよね

>>367

ども。詳しく教えてくれてありがとう。

外資系大手海運も確かに凄いが、行っても待遇が微妙…
それなら郵船とＭＯＬのが本社が日本な分待遇は最高クラスだぜ
まぁ、外資行けば経歴は輝くけどなｗ

>>371
外資って待遇微妙なの？
やっぱり日本法人からの採用だからかな。
本社の採用選考で直接行ったら給料・待遇共にさすが外資！！って感じで郵船・ＭＯＬなんて屁でもないって感じがするんだが

リコロジは現場はブラック。でも本部はわりとまったりなんじゃないか？

>>372
日系企業舐めすぎｗ
まぁ、マースクにしろＵＢＳにしろ本社採用なら待遇は良いだろうが…
本社って基本的に本国の人間取るからほぼ不可能に近いよ
特に海運はな

メーカー物流に行くならB以上がいいと思われる

>>375
下手な物子行くなら三菱電機ロジの方がいいかもよ。日立は物子というか、物流企業全体の中でも恐らくトップのノウハウを持ってると思う。
しかし、いかんせん仕事が大変・・・

その点、荷量における親会社製品の割合がそこそこ高い三菱電機ロジは幾分ﾏﾀｰﾘ。それに融通が利く。
あとは福利厚生・諸手当がgood。住居手当が特に手厚く、上限8000円として会社が家賃の殆どを払ってくれる。
つまり給料で家賃に消える（7,8万位？）分が殆どないので、手取りが多い！

と、会社説明会では言われた。同時に筆記でかなり絞るとも言われた。俺は確かにその通りだなぁと思った。

>>376
やはり財閥の力は強いなwww
俺のイメージでは日立は激務だが高給、三菱は若干ﾏﾀｰﾘ若干薄給、東芝はこれから激務(原子力に手を出すから)若干薄給

それぞれ異なった特徴があるから、自分に合った会社を選べばいいんでね？

>>377
三菱電機はさ確かに給料は高くないかもしれないけど、アパート代殆ど払わなくていいんだよ？上限８０００円だから。
つまり７万の家を借りた場合、手当全くない会社に比べて三菱電機は６万位浮くわけ。
単純に考えて給料が６万多いってことだよ？凄くねｗｗ
そういう意味では薄給では無く、むしろ自由に使える金は多いんではないかと。

陸運の激務っつったって、まぁ部署によるとは思うが、商社マン並なわけじゃないだろ？
日立とかだって、総合商社に比べたら激務といえないんじゃない？

まぁ確かに

あぁでもその激務が給料に反映されてないって点でブラックなんじゃね？物流は。
労働時間は商社の方が多いかもしれないけど、給料÷労働時間の値は物流の方が顕著に低いんだよ。多分・・・

>>378
確かに福利厚生は凄いwww
てか三菱電機ロジに内定貰ったん？

>>382
ううん、筆記で落ちたよｗｗｗ

今から物流業界受けてみようかと思うんだけどもう遅いかな？

>>377
俺も似たようなイメージだな
さらに言えば日立以上に激務高給なのが近鉄エクスプレス
バリバリ仕事やりたいならここが良いって思った
あと山九とか富士物流の社員は忙しさの割りにはあんまり貰ってなかったり幸せそうじゃなかったな

丸全から内定貰ったものです。もうひとつ三菱商事ロジと三洋電機ロジからももらってます。
このなかだったら総合的にどこへ行ったほうがいいですかね？
できれば理由もお願いします

三洋は…親会社が不安だよね…
持ち直しつつあるっつても将来的に何に特化しても勝てなそう…

三菱商事ロジか丸全だろ
どっちがいいかなんてわからんが、海外とか行きたいなら三菱っしょ
役員とかになりたいなら丸全じゃね
安定度はどっこいどっこいかと思われ
まぁ、ネームバリューと現場から一線引きたいなら三菱
現場でコミュニケーション取りながらバリバリ働くなら丸全という考え方もあるんじゃね？

山陽は無いだろ・・・
あとは>>387の言うとおりだな
みんな結構わかってるじゃないか

丸全内定者何人いるんだよｗ

愛ロジスティクスに決めようかな・・・

>>389
確かに…
ひょっとしてもう内定出揃ってるんじゃ…
俺に内定出るか激しく不安(泣)

某日通から内定が貰え、何か不吉な予感がするぜ
物流はココしか受けてないから満足してたけど、
内定貰ってからネット上の評判を知ったわけで複雑な心境
就活続けます

>>392
陸じゃなきゃ良いんじゃね

実際日通って陸とそれ以外でどれくらい違うの？　
一応、航空の内定持ちなんだけど…

丸全は残念ながらだめだった　
山九と富士物流から内内定あるけどどっちがいいかな？

>>395
丸全昭和運輸

日本トランスシティと三菱電機ロジてどっちがいいと思う？

郵船航空ってどう？
金とか社風とか

う〜
めんどくさい・・・
自分たちで決めろ

どっちがいいなんて誰にもわかんないだろ
どちらかに勤めてる社員であっても

自分で決めとけ

ついでに今更社風だの給料だのって…
自分で就職四季報なり、ＯＢ面談してみるなりして調べてみろよ
俺らだって、自分の進路で悩んでるんだけど、自分で決めてこそ価値あるんじゃねーのー？

丸全って何でここでそんなに人気なの?

>>402
そこそこの給料そこそこのマッタリ中の中って感じだからじゃないか

>>402
知らんが、俺は良い会社だと思うぞ
事業内容も面白そうだし、社員も良い人多いし、人事も良い人だし(これは異論アリ)
何よりも、神奈川在住の俺にしてみれば横浜に本社があるっていうのが素敵

>>402
1. 本当に優良企業
2. 内定者による必死の持ち上げ
3. 丸全工作員発生中

好きな理由を選べ

でも丸全って、東洋経済の四季報の格付けで「Ａ−(安)」だよな…
日立がＡなのを考えればマシなほうなのかも知れない…

丸全は懇親会が二度もあったから社員に色々聞いたよ。
「マッタリしてて働きやすいけど、こんなマッタリじゃこれからの競争に生き残れるのか微妙。」
「今までの信頼とかコネがあるから仕事を取ってこれるんだけど、それに依存しすぎ。」
↑これがマッタリの理由。
「何故か平成10年以前入社組が大量に辞めてる。」
↑氷河期組がキャリアアップ狙い？分からん

とか。まあなんだかんだ言って堅実な経営をしてると思う。
東洋埠頭落ちたんでここ行きます。

鴻池内定貰った
その他ロジはSPIで切られた

ＧＷ明けたら、ＪＯＴの筆記だ…
もう内定貰ったから、他社の選考断ってヒマ

>>374
マースクに関してだけど、MISEっていう幹部候補制度があって
これに採用されたら実質本社採用と同じ。

本国のデンマークでも４人しか取ってない（日本5人、アメリカ１７人）。
ちゃんと「英語」の情報を読めるようになった方が良いよ。
http://www.mise.edu/careersMiseFrontpage.asp

>>410
それは悪魔で研修制度だぜ
マースクには入社試験を受けた先にマザーカントリーとして登録されるから、配属は世界中に可能だけど
キャリアアップ自体はマザーでしか出来ないわけですよ(ある程度なら行った先でもおｋ)
つまり、日本で採用されて役員クラスになるには採用された日本に帰ってくるしかなくなるわけです(まぁ、稀にアジア本部長とかで本社に行く人もいるらしい)
まぁ、そのほかの待遇に格差は無いから、まぁ行くなら行けばいい
ただし、あくまで日本法人がベースになりますって知り合いから聞いた
確実に日系行ったほうがおりこうさんだぜ

スマソ、アメリカ１９人だた

>>412
嘘つき＞＜

>>411
その知り合いがどんなポジション（つまりレギュラーorMISE卒生）で、
いつマースクにいたか知らんが、今はどこの国のポジションでも自由に
応募できる仕組みになってるぞ。

君が言っている「ある程度なら行った先でもおｋ」っというのが、
２年間の海外駐在後なら能力次第でどこの国にも勤務可能という意味でなら、
正しいけど。

>>414
応募はね…、それも抽選だって言ってた
それと、2年間駐在した後も希望すれば海外には行ける(それは説明会でも言ってた)
ただ、日本でいう課長(係長か？)クラスが本当に限度
つか、現地で採用されても部長か本部長クラスが関の山で支社長とかは本社からの派遣さん
日本法人自体の地位もマースク内では高くない
香港・シンガポールのほうが地位高いからプライド高い人にはキツイってさ
ついでに、説明会はスイーツ(笑)の宝庫だったから良い印象は持てませんでした

つか、この話は随分前に「海運スレ」で話題になってたぜ
見てなかったの？

>>415
なるほどね、君は学生さんなんだね。
applyは抽選ではなく、その部署の人間との面接で決まる。

＞ただ、日本でいう課長(係長か？)クラスが本当に限度
＞つか、現地で採用されても部長か本部長クラスが関の山で支社長とかは本社からの派遣さん
この部分は意味不明だけど、不確かな情報を鵜呑みにして流されるのではなく、
出来る限り実際の社員にあって正確に物事を把握するように努めた方が良いよ。
だからこそOB/OG訪問は重要なんだけどね。

>>416
知ったかぶりしてごめん・・・

>>416
そうだっけか？面接だったのか…
もう随分前の話だからあんまり覚えてないわ…スマソ
あと、海外へ行ってどこまで昇進できるかの名前も詳しくは覚えてないけど、確か日本でいう係長が限度だったと思う
日本支社(法人)で採用されたとしても、支社長はデンマーク本社の人がなるこれは説明会でも言ってたような記憶がある
あと、マースクは結構バサバサ首切るらしいよ(特に海外法人の人…でも本社はリストラとか無いらしいｗ)

あと、ＯＢ/ＯＧ訪問はマースク自身は斡旋してくれないとも言ってた(書いてもあるけど)
ついでに、説明会で支社長が英語で喋ってたけど、皮肉の部分が多すぎ、そしてそれを直訳して笑う学生達と冷たい視線の社員達を見て俺はこの会社辞めた
あと、知り合いって言っても商社に転職した人の話で随分昔の話らしいから今も正しいのかは俺には確認不能でつ

正直海外の話なんかされても

このスレって物流・陸運のスレなんですけど？
海運のお話はスレでも立てて勝手にやってろよ
外資とか本当にどうでもいいわ

>>405

1だ！

運輸板で内定先がもの凄く叩かれてる件

>>421
根拠は〜？

企業スレって大体社員のグチばっかじゃんｗｗ
日新とかマジでひどいｗｗ
丸全も退廃的ｗｗ

２ｃｈで書き込む社員＝何か不満がある社員

企業スレは半笑いで見たほうがいいよ

おまいら就活終わったか？
この時期に物流で無い内定っている？

>>426
就活終了。

商戦三井ロジとスズヨから内定もらった。

おまえらならどっち？
ランキングでは商戦三井ロジだが、その判断がなんなのかもわからん。

>>428
商船三井ロジでいんじゃね？スズヨって名前も聞いたことないし、隠れ優良企業でも無い限り
盤石な地盤を持つ商船三井ロジで決めるのが無難だろう。まぁ、よく分かんないけどね。盤石かどうかも別に知らんしｗｗ

Ｂのどこかから内定もらった。具体的な仕事内容分からないから、これからOB訪問やってもいいかな？

>>428
鈴与は同族。
静岡ではかなり有名な企業。

>>430
いいよ。自分が行くことになるかもしれないし、本気で質問して来た方がいい。
あとは、なるべく早く行くべきだろうな。OB訪問の結果如何によっては蹴ることを視野に入れておいてさ。

仕事内容分からない奴を採用するってどこだよ。
しかもＢだろ？俺と一緒のとこかもしれん・・・。萎える。

日本通運海運事業部に行く事にしたぉ(;o′Д`o)

内定は貰ったけど、ＪＯＴから内定貰うかお祈りされるまで終わりませぬ

内定はもらったが、まだまだ続けるぜ。

俺は、四季報でここ数年間の
売り上げ、経常利益、株式配当
見てエントリーしてた
配当金は結構重要だな〜
その会社のいち側面が伺えるし

ついでに、損益分岐点とかＰＥＲ、ＰＢＲなんかも比較したらいいじゃない？
企業の財務情報が見えてくるー(´・ω・｀)

http://www.logi-biz.com/
の２月号の企業番付の詳細が知りたい。。

>>439
1位：コマツ物流（コマツの子会社）
2位：三菱電機ロジスティクス（三菱電機の子会社）
3位：日立建機ロジテック（日立建機の子会社）
4位：マロックス（マツダの子会社）
5位：日本トランスシティ
6位：ヤマトパッキングサービス（ヤマト運輸のグループ会社）
7位：アルプス物流（アルプス電気の子会社）
8位：名港海運
9位：上組
10位：近鉄エクスプレス

>>440
それは19年度版なんだぜ？

>>440
439じゃないけど
参考になった

2008年は、
1位　コマツ物流
2位　日立建機ロジテック
3位　名港海運
　

01位　コマツ物流
02位　日立建機ロジテック
03位　名港海運
04位　ハマキョウレックス
　　　　　・
　　　　　・
　　　　　・
09位　トライネット
　　　　　・
　　　　　・
13位　安田倉庫
　　　　　・
15位　宇 徳
16位　トランコム


ちょっとだけしか分からんかったｗ

ほえー。そのランキングはどういう指標で序列付けてるの？
2chのランキング厨が必死に制作したランキング表がかすりもしてないな・・・

>>445
２ｃｈのとは評価方法が違うからね。
２ｃｈのは会社規模や入社難易度・給与なんかも加味したランキングだから（だよね？）
あれはあれで一つの指標になるんじゃないかな。

＞これは、日本の物流業界で売上高上位の約２０００社を対象に、
＞下記の６項目から１００点満点で評価したものです。
１．売上規模
２．利益規模
３．売上高伸び率
４．利益伸び率
５．累積利益率
６．一人当たり収益

＞なんと上位の半分が物流子会社。または港湾・航空など、ある種規制領域で
＞活躍する企業群が上位に食い込んでいます。
＞これらは親会社の恩恵を受けていること、また輸出入業務という、参入障壁の
＞高い業務で、新規参入が少ないことも理由のひとつといわれます。
＞しかし、本当にそれだけが理由でしょうか？
続きは
ttp://210.81.27.86/part/magazine/index.php?mode=show&seq=79&offset=0

ここ最近の業績の善し悪しにからり左右されそうな付け方だな。
まぁどうでもいいけど

まぁ、企業としての安定性は最近の業績を見るのも大切だけど
どんな荷主がいて、どんな荷物を運んで、どれだけ荷主と強力なパイプを持っているかも重要かと
その点、物流子会社の場合親会社が優良企業なら安定度抜群なような気もする

ダメ？こういう考え方ｗ

>>448
リスクヘッジという点で駄目なんだろうな。確かに親会社が荷主としての強力な繋がりがあることに越したことないけど
それ一本じゃ親会社の業績に左右されちゃうじゃないか。

全然関係無いけどこのスレ見てる奴に日本梱包が多いみたいだけど皆受けてるの？
日立はわかるけど日本梱包は微妙な気がする…

>>450
多いか？初めて聞いたぞそんな会社名

>>451
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
倉庫・物流スレ 第4倉庫目 [転職]
日立物流を語るスレ２ [運輸・交通]
☆斎藤千和44 〜薔薇の女王〜☆ [声優個人]
【うら以外】福井県のスロ事情49【誰もおらんげ】 [スロット店情報]
＊＊＊＊日本梱包運輸倉庫＊＊＊＊ [運輸・交通]

ってあるからさ、どうなのか〜って思っただけ

>>452
専ブラだから分からんかったが荒んでるなあｗ

>>453
専ブラって何？
普通に見るのと違うの？

>>454
Jane Style
ttp://janestyle.s11.xrea.com/

そんなのもあるのか…
２ｃｈは奥が深いね〜

>>428
商船三井ロジは２５から成果主義、住宅手当等もほぼ皆無らしいな
給料も少ないし、ただ親族経営嫌いな俺にとって鈴与も微妙な
・・。

☆斎藤千和44 〜薔薇の女王〜☆ [声優個人]


出てこいやｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本通運そんなに悪いとこだとは思わんが・・・。
給料が休めなのはあれだけの従業員抱えてるわけで安く出てるのではないの？

日本最大で世界トップクラスなのにＤＤＤランクっておかしいと思う　

>>459
そうだね！それじゃ459に実際日通で働いてもらって
それらの経験談を元にまたあのランキングを見直して行こう。
データ取りってわけじゃないよ。日通で頑張ってくれ！
459の言うようにそんなに悪いところじゃないかもしれないし！！

>>460

なんか内部事情知ってるみたいな書き方ですね・・・。
三年なんで就職活動はまだですけど、日通ってそんな酷いんですか？

>>461
あっ、ごめん。全く知らんよ。
459の言うように業界最大手なのは間違いない。
ただ、そういった立場でありながら何年もブラック企業の常連として挙げられているのには何かしら理由や裏付けが存在するんだと思う。
詳しくは分からないからこそ、実際に見てきてくれって言ったわけ。
俺は行くつもりはないからｗｗ

多分高卒ドライバーとかが流した噂だと思うけどねぇ
下位SEがSEは激ブラックだとか言うのと一緒で

俺のイメージでは
BtoC ＝ キツイ・低賃金 ≒ ブラック ＝ 日通

軽くググってきて信憑性は0だから参考程度に
ttp://blackcmp.exblog.jp/1142182/

>>464
日通のBtoCってペリカンとか引っ越しか？
でも売上高に占める割合的には大したもんじゃないでしょう。
日通だって主力ビジネスはBtoBの国際総合物流事業でしょう。だからそれは誤りだよ

日通総合職の人とトラック運転手の人同じ境遇だとは思わないからな・・・。

思うに、日通さんの場合は偉くなれる人が決まっていて、
それ以外はソルジャーなんじゃないかな。

中堅どころは大卒総合職ならそこそこまで必ずいけるからね。
うちの会社はポストが腐るほど余っているよ。

所長職、課長職までいけばキツイ仕事は無いし、人並みの給料はもらえるし。
だからランキング上高くなっているんじゃないかな。

例えば、うちの会社の大卒事務系総数は約５００人。
うち半分は所長職・課長職以上だから年収７００万以上。
業界の水準から言ったらとっても高いｗｗｗ

日通とかわざわざ入社しなくてもわかるだろ・・・
説明会とか社員の話聞けば
鈍感すぎ

そろそろ就活も終わりだろう！！みんなはどの辺行くことに決めた？
俺はSランも狙ってたけど、当然撃沈しました。Aランクの企業に引っかかったので良かったです。


SSS　外資大手海運
SS　 商船三井　日本郵船
S　　K-Line
───────────────────────────────
AAA　郵便事業会社
AA　 三菱倉庫　日本貨物航空
A　　三井倉庫　住友倉庫　飯野海運　新和海運
───────────────────────────────
BBB　JR貨物　商船三井ロジ　近鉄エクスプレス　MOLJAPAN
BB　 乾汽船　澁澤倉庫　鈴与　トヨフジ海運　西鉄航空
　　　日本石油輸送　日本トランスシティ　日本郵便逓送　日立物流　安田倉庫　郵船航空サービス
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　　日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　三菱商事ロジ 三菱電機ロジ　名港海運
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸　
　　　東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット　　
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫

ジャパンエキスプレスとジャパンエクスプレスはどのランクで年収はどのくらいなんだろう

くだらねえネタかと思いきやホントに両方あるのなｗｗ

商船三井ロジって給与すくないの？
同ランクの近鉄エクスプレスが平均８００マン以上らしいのに。。
なんでＢなんだろうか。内定者でてこいや！

松下ロジって給料いいの？

>>473
良いよ

>>472
ＢＢＢね。

このスレの表を貼ってる奴の正体

　　　　　　　＜商事厨の正体＞

1.文系就職ランキングスレを連立して毎日コピペと自演三昧。
2.総合商社スレを立てて毎日自演。
3.キーワードは「高給」「合コンでモテモテ」「勝ち組」などワンパターンのためすぐにばれる。
4.2001年から毎日勤務時間中も自演しているがセミナーの日はなぜか夜まで出現しない。
5.3月末の選考試験の直前になるとものすごい勢いで自演スレ消費で盛り上げる。
6.推定年齢40代、営業経験なし、学会員。
7.低脳で営業経験がないため具体性のある話でアピールできない。
8.ランキングスレで商事や商社のランクを下げると必死でコピペ連発ｗ
9.層化の批判をすると「共産党」「週刊新潮」と反論ｗ
10.商事だけでなくなぜか遊船や道微視倉庫も工作。


10.商事だけでなくなぜか遊船や道微視倉庫も工作。
10.商事だけでなくなぜか遊船や道微視倉庫も工作。
10.商事だけでなくなぜか遊船や道微視倉庫も工作。

>>474
そうなんだ。大体どれくらいなんだろう？

ランキング表に載ってる企業の平均年収を教えてくれたまへ

禿同
未上場企業の平均年収おしえて

現場見学で
「これだけは聞いとけ、見とけ」っていうのある？

俺も年収知りてーな
だれでもいいからいねーのかよ

非上場企業の給料は本当にわからない…
わかっても平均勤続年数と平均年齢が限界orz
後は、それぞれの企業に聞いてみるしか手段が無いお

>>477
いや、嘘。
2chで情報収集するより自分でOB訪問しろって話。
未上場の企業をインターネットで調べるには限界がある。

そもそも上場企業が発表してる情報さえ信用できない。

まぁそれを言ったらキリないわけで・・・。
とどのつまり、その中で毎年確実にブラック企業として名前が挙がってくる会社はある意味実績があるということか。
確かに敬遠するに越したことはないわな。

SSS　外資大手海運
SS　 商船三井　日本郵船
S　　K-Line
───────────────────────────────
AAA　郵便事業会社
AA　 三菱倉庫　日本貨物航空
A　　三井倉庫　住友倉庫　飯野海運　新和海運
───────────────────────────────
BBB　JR貨物　商船三井ロジ　近鉄エクスプレス　MOLJAPAN
BB　 乾汽船　澁澤倉庫　鈴与　トヨフジ海運　西鉄航空
　　　日本石油輸送　日本トランスシティ　日本郵便逓送　日立物流　安田倉庫　郵船航空サービス
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　　日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　三菱商事ロジ 三菱電機ロジ　名港海運
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸　
　　　東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット　　
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫


Aラン以上に内定貰った猛者はいるか？？
この業界でAラン以上はやはり給料・待遇・安定性・ネームヴァリューで勝ち組だと思うんだが。

とりあえず近鉄エクスプレスの友達は平均年収800万って言ってましたお
うらやましす

>>487
KWEは海運とか抜かした総合物流企業の中では年収No1（ダントツで）だからね。
まぁその代償として、より時間に追われて業務に明け暮れないといけないけど。
福利厚生もあまり期待できない。キヤノンみたいに福利厚生分を給料に上乗せしてるタイプだと思うね。

ａｇｅ

SSS　外資大手海運
SS　 商船三井　日本郵船
S　　K-Line
───────────────────────────────
AAA　郵便事業会社
AA　 三菱倉庫　日本貨物航空
A　　三井倉庫　住友倉庫　飯野海運　新和海運
───────────────────────────────
BBB　JR貨物　商船三井ロジ　近鉄エクスプレス　MOLJAPAN
BB　 乾汽船　澁澤倉庫　鈴与　トヨフジ海運　西鉄航空
　　　日本石油輸送　日本トランスシティ　日本郵便逓送　日立物流　安田倉庫　郵船航空サービス
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　　日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　三菱商事ロジ 三菱電機ロジ　名港海運
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸　
　　　東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット　　
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫




過疎って来たし、そろそろ何かしらの燃料投下しようぜ！
というわけで内定先暴露しましょう！
俺はA〜AAAのどれか。ﾏﾀｰﾘ低給を狙います！！

佐川急便

日本梱包運輸倉庫

三菱化学物流

いつの間にか三菱化学物流ランクから消えてるやん

つか、三菱化学物流ってもう内定出てんの？
民衆過疎り過ぎて情報無いわ
ついでにランク低すぎな気もする

なんでランキング低いのかもいまいちわからないしな

みんなはホワイトカラー？？
なんかSCSSとかの会社行ったら社員がみんな作業着でビックリしたわ。
物流企業総合職といっても完全なるブルーカラーなのね・・・・

物流ならホワイトとブルーの両方だろ

つか、三菱化学物流内定貰ったが…
ランク低いから迷うんだよなー
普通に鉄鋼物流と同等な気もするが、化学物流は違うのか？
運んでる物以外は同じに見える

>>498
俺は同じだと思った、三菱だしそんなに悪いと思わない

>>499
だよな、仮にも三菱だし…
物流子会社の中じゃ結構輸送ノウハウとか凄そうに思う

あれか？採用実績校が原因ですか？

>>500
たぶんね・・・地元でも「ちょっと^^;;」っていう大学が実績大にのってるからね

SSS　外資大手海運
SS　 商船三井　日本郵船
S　　K-Line
───────────────────────────────
AAA　郵便事業会社
AA　 三菱倉庫　日本貨物航空
A　　三井倉庫　住友倉庫　飯野海運　新和海運
───────────────────────────────
BBB　JR貨物　商船三井ロジ　近鉄エクスプレス　MOLJAPAN
BB　 乾汽船　澁澤倉庫　鈴与　トヨフジ海運　西鉄航空
　　　日本石油輸送　日本トランスシティ　日本郵便逓送　日立物流　安田倉庫　郵船航空サービス
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　　日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　三菱商事ロジ 三菱電機ロジ　名港海運
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸　
　　　東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット　三菱化学物流　
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫

>>501
だな…
テストとか難しくは無かったし、普通高校卒業してりゃ解けるレベルだった

でも、毎年あそこから取ってるんじゃ無くて
合併する以前から過去数十年の全ての採用実績校だったりして(笑)
それなら納得だし安心だわ

>>503
勝手に1人で納得すんなｗｗｗｗｗｗｗｗ
三菱行くの？

SSS　外資大手海運
SS　 商船三井　日本郵船
S　　K-Line
───────────────────────────────
AAA　郵便事業会社
AA　 三菱倉庫　日本貨物航空
A　　三井倉庫　住友倉庫　飯野海運　新和海運　第一中央汽船
───────────────────────────────
BBB　JR貨物　商船三井ロジ　近鉄エクスプレス　MOLJAPAN
BB　 乾汽船　澁澤倉庫　鈴与　トヨフジ海運　西鉄航空
　　　日本石油輸送　日本トランスシティ　日本郵便逓送　日立物流　安田倉庫　郵船航空サービス
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　　日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　三菱商事ロジ 三菱電機ロジ　名港海運
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸　
　　　東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット　三菱化学物流　
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫

何三菱化学物流内定出てるの？
次にやっと筆記なんですけど(´д｀)

>>504
まだ決めてない
とりあえず素材系物流から別に内定貰えそうだし迷う
親は行け行けうるさいけどなｗｗ

三菱化学物流受けたほうが良かったかもしれん・・・

>>506
おまえ、福岡で受けてるだろｗｗ
みん就にそいつらが投稿してるｗｗ

>>508
無い内定なのか？
俺は一応ニッコマだけど、面接とか結構掘り下げて聞いてくるし簡単に内定出るとは思えない
まぁ、所詮２ｃｈのランクだから難しく無いって言ったら嘘だぜ
採用人数15人だから内定出しても20人だろうし、貰ってから返事出すまで期間がＧＷ明けだしな…

> 採用人数15人だから内定出しても20人だろうし

それはないだろ内定３０以上は出さないと

>>509
民衆見てきた
結構人がいて、内定者いるとか受かる気しないわorz
いつの間に書き込んだんだよ…

>>510
そうなの？俺はそのあたりは良くわからんｗｗ
まぁ、まだ受けられるなら受けてみれば？
俺は結構いい会社だと思ったよ

>>509
内定はあるけど・・・独立系の非上場なんだよなぁ

>>513
それは…やばいかもな…
俺は、一応子会社か上場してる独立系しか受けてないからな…

日鐵物流とかは？まだ説明会やるってメール来たぜ
一次面接で落とされたけどｗｗ

三菱化学物流の採用実績大学見てると芋大多いよな＾＾
でも初任給はほかより多いという・・

初任給なら平均的じゃね？
最近どこも20万だろ初任給

なんなんだろうな
マイナーだから？

>>516
２０マン切ってるところ結構あんぞ

マイナーなんじゃね？
最近脚光浴びてるけど、これまで日本って素材といえば鉄鋼中心で化学とかマイナーすぎたんじゃね
まぁ、これから伸びると思うけどな合成樹脂だので鉄鋼の代わりとして

三菱化学物流の人現場見学とかの感想聞かせてね

>>518
マジで？
20万台しか知らないわｗｗ
内定先も最高２１万だし、最低でも20万2千だわ

商船三井ロジとケイラインロジの年収わかる人〜

>>521
どこよ？

イヌイ建物とＫＷＥどっちにすっかな・・

>>523
最低は丸全、その他も大体Ｂ〜Ａラン
東京だからかもしれん地域差を考えてなかった

>>520
そんなイベント一切ないよｗｗｗ
説明会でＤＶＤ見ただけｗｗ

まぁ、そのうちあるのか聞いてみるわ
行って、そのときまで２ｃｈにいたら書いてみるわ

>>526
内定した人？
現場見学ないの？

４０歳で平均年収７００マンのとこから内定貰ったんだが、大卒の場合の年収は平均年収×１．２倍
と聞いたことがあるんだが実際どうゆうことなの？

>>528
まんまの意味じゃないのか
高卒よりは貰えるだろ

>>527
俺は>>498で内定者だよ
そういうのはまだ連絡来ないつか、9日に確認来るから一応内定受ける方向
その時、現場見学とか出来るか聞いてみてあれば行く
まぁ、ここにするかはわからんけど

>>529
じゃあ俺が４０なったときには８４０マンくらいもらえるってことか＾＾

>>531
君は出世しないから５００万ぐらいかな＾＾

だよな、うだつが上がらなかったら平均年収まで行かないよな

おまえら平均年収いくらなら納得する？
平均年収６５０なら満足？

>>533
三洋電機ロジ？？

>>534
この業界なら高い方だと思う

現在大学２年です。内定した人に質問です
物流や倉庫等はだいたいどのくらいの時期から就活の準備をすればいいか
資格等で持ってるといい資格
中高の皆勤等は話すと得か
だいたい内定がでる時期
やっといたほうがいい対策
よろしくお願いします

>>537
何でこの業界なの？

>>537
皆勤なんて糞の役にも立たん

>>537
とりあえず、通関士の資格でも取れば？
英語はツールとして出来ればいいと思う
自分のことは自分考えて話せるようにならなきゃ面接で落ちるぞ
時期は大体２月から説明会とか行けばいいんじゃね？
それ以前は業界研究とか豪雪行けばおｋ
内定は３月終盤から４月中旬には出始める

>>540
何というあたりさわりのないアドバイス

>>541
これ以外言うことなくね？
これが出来てれば、就活なんて楽勝だろ

>>538
大学で物流を専攻しているからです

>>542
まあそうだけど
今から勉強して通関士取れるほどの地頭があるなら
他業界の資格勉強した方がいいと思うな

>>544
まぁーなー
通関士にしろ国際物流管理士にしろ難しいだろうな…
むしろ、フォークリフトの資格がいいのかもしれんｗｗ

>>543
540の挙げてくれた事も為になると思うが
今年の夏に業界のOB・OG訪問をするのも手だと思う。

大学で専攻しているという事は、カタカナ文字の経営工学最先端みたいな
事を沢山やっているのだと思うがそれだけを追って就職すると現実とのギャップ
に圧倒されかねない・・・・と思う。

やっぱ中の人の生の話はリアルだろうしね。

簿記や危険物といった資格はとってもあまり意味無いでしょうか？

危険物は石油輸送とか化学品の物流会社では必要になる
簿記は知らん

資格取得より
「学生時代はこれを頑張りました」
と自信満々に言えることを用意するのが先。
既にあるのなら資格取得や面接の練習をテキトーにやれば良い。
語学力があると尚良いが、それを前面に押し出すと死亡フラグ。

>>549
それは当たり前だろ…
でも、就活前の奴にそういうアドバイスは必要なんだと今気がついたわ

おまいらは学生時代何をがんばった？
おれはバイトかなｗ

俺はサークルとバイトの事言い続けてた
後は、サイドとして中高の部活の話とかボランティアの話とかもした

学生時代一番頑張った事は…何事にも積極的に挑戦してきた事です。
特にセッ○スは常日頃から研究を重ねてきましたので、潮をふかせた人数は人一倍多いと自負しております。これからもＡＶで勉強し実戦を積み、たくさんの方を幸せにしたいです。

一人はこういう事言い出す奴がいると思ったｗ

んじゃ挫折した経験についても。
私の挫折体験は童貞卒業時に速攻イッてしまい彼女に馬鹿にされたことです。
あまりの経験差・実力差に愕然とし夜も眠れない日が続きました。
しかし、このままでは自分は何も変わらないと思い、「事前に抜いておく」、「コンドームを2重にする」、「落ち着いて素数を数える」などの工夫を行い、彼女に挑んでみる事にしました。
あらゆる手を尽くしても彼女との実力差は埋めることは出来ませんでしたが、ある時、彼女に馬鹿にされることに喜びを感じている自分に気がつきました。
その後、彼女が予想通りドSであったことが判明し、今でもいい関係を築いています。
この経験から「諦めずに行動し続けることで思いがけない解決策が見つかる可能性があること」「欠点があってもそれが時には長所になりえること」「私の早漏が一生直らないこと 」の3つを学ぶことが出来ました。
ここで学んだことは貴社においても活かしていけると確信しています。

物流に限らず大企業のグループ会社って知名度あるから採用担当者はいいよな。
三菱○○とか住友○○とか採用担当者が何もしなくても学生が集まりそう。

集まるといってもメガの採用担当者にはなりたくないな。
メガだけじゃないが、逃げられまくるところは。

とりあえず倉庫業界はもうちょっと採用頑張るべきだと思った。
みんしゅうにもあったけど、積極採用でない気がした。

>>557
そういう適当な部分が倉庫業界の人気の所以なんだろうね。何でもかんでもﾏﾀｰﾘって感じのが。
まぁ適当にやってても高学歴が集まるから成り立ってるんだろうけど。

転職で少しだけいましたが、フォワーダーが賎業というのは本当ですね。
皆さんの廻りを観ても東大・京大卒でフォワーダーになる人はいないでしょ？
外国支社とも少しつきあいましたが本当にろくなスタッフがいません。
まともな人生を送りたい人はフォワーダー（外資系は特に最悪）には絶対に入ってはいけません。

三菱＝ガッカイガー

>>560
は？

>>559
ＤＨＬとかですか？？汗
外資が特にヤバい理由をヨロ

>>562
本気にすんなって。
>>559は本物じゃない気がする。

？

外資系つーとＤＨＬとかＦｅｄＥｘ、マースクしか思いつかんが…
他に何があるの？

てかいまだにわからないんだけど、ふぉわーだーってなに？

UPS

>>566
輸送機関全く持たずに物流事業してる所。
いろんな所から荷物集めて、船や航空機のスペースを買って輸送するような業態

>>566
ググレカス

内資も外資もドワーダーは賤業って言いたいんだろ５５９は。
それも読み取れんのか、物流志望するようなやつは、、。

ドワーダーじゃなくフォワーダーね

>>570
誰もそんなこと議論に挙げてないんですが・・・＾＾；

話の流れすら読み取れないのかな、この人は・・・

>>570
基地外かよ・・・

なんだかマジでこえぇ・・・

キチ外って、、、。ｗ　　普通に物流従事者なんて世間では賤業だよ　　

まあ、宅配便の配達人でも立派な社会人と考えるような人間なら、そう思ってりゃいいんじゃね？

昨日のガイアに出てきた勝間田君ですかｗ

アイタタタ・・・

フォワーダなんて、英語の書類を扱ったりするから、物流のなかでは、まともなイメージがあるが
それですら賤業だからな

あとは推して知るべし

＞本当にろくなスタッフがいません。



ここを何度も何度も読み返したらいいよ　　納得できないやつは。

マーチから丸全って微負け？妥当？

負けじゃないかな

SSS　外資大手海運
SS　 商船三井　日本郵船
S　　K-Line
───────────────────────────────
AAA　郵便事業会社
AA　 三菱倉庫　日本貨物航空
A　　三井倉庫　住友倉庫　飯野海運　新和海運　第一中央汽船
───────────────────────────────
BBB　JR貨物　商船三井ロジ　近鉄エクスプレス　MOLJAPAN
BB　 乾汽船　澁澤倉庫　鈴与　トヨフジ海運　西鉄航空
　　　日本石油輸送　日本トランスシティ　日本郵便逓送　日立物流　安田倉庫　郵船航空サービス
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　　日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　三菱商事ロジ 三菱電機ロジ　名港海運
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸　
　　　東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット　三菱化学物流　
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫

日本貨物航空って何であんなランキング高いんだ？低学歴の巣窟じゃん。
やっぱり輸送モードとかインフラ持ってるのって強いのかね。海運にしても航空にしても倉庫にしても。

倉庫はよくわからないけど
MOL JAPANを除いたＡとＢＢＢ以下は
越えられない壁、かなりの格差がある気がするのは俺だけか？
日本貨物航空はＡが妥当だとは思うがそれでもフォワーダーよりはマシだと思うよ

陸運ってマジ低いよな。

>>580
俺マーチから行くよ。
2008年入社組の出身校見たらマーチ一人もいなかった・・・。

>>584
俺も日本貨物航空はAが妥当だと思うわ。三菱倉庫と同格ってのが有り得ないだろ。
住友・三井倉庫がAなんだから良くてもそこら辺だろうね。。

>>586
大東亜の特に東海とかいた？

ていうか大東亜だとランキングでいうとどのへんが妥当？

丸全内定者マジで多いな
お前ら他に内定無いのか？

>>590
逆にお前は内定あるのか？

福山と中小スーパー

丸全とか言う所がなんで業界１位の日通よりいいの？
てか何で日通ってこんなランク低いの？

また日通かｗ

理由を教えてくれ。
物流志願してないから知らないのかも知れないが、丸全という聞いたことない会社より何で日通は低いの？

日通と丸全の社員バッチって似すぎだよね
良く見ないと絶対に間違えそう(笑)

>>595
給与と労働環境
ちなみに俺は丸全落ちたが日通は受かった

簡単だよ
売り上げ高と社員の待遇は比例しない。
させなければいけないって法律も無い。
それなのに規模の大きさだけで良い待遇が待ってると勘違いした世間知らずが馬鹿を見る。

日通ってなんか地味なんだよな。何というか仕分けのバイトのイメージがあるww
まぁ物流はどこもそういうイメージだが。。。あと日通(陸)とヤマト、佐川受かってもみんなからまったくいいイメージをもたれないんだよな。物流ってイメージ悪いのかね

そりゃまぁ････そうだろ。
トラック運転やるんだし

トラックは最初の1〜3年だけじゃないのか？

日通ってドライバーもするのかよ…
落ちてよかった( ´ω｀)

日通はドライバーやらんだろＪＫ

てかどこも普通やるだろ
やる期間は知らんが

普通ドライバーはやらないだろ
やってもドライバーの補助で２、３ヶ月やる程度だろ

少なくとも俺の内定先にはそんな研修は無いわ(人事の話だけど…)

ドライバーなんてやらんだろｗｗ佐川くらいじゃね？
俺はSCSS、KWE、三菱電機ロジ、日立物流受けたけど
どこもドライバーなんてやらせないって言ってたよ。

研修として最初の何ヶ月かやらせるとこが多い。
佐川、ヤマトはドライバーと聞いたんだが

ドライバー研修あるのは佐川、ヤマト、西濃しか知らん
福山はやらないような事を言ってた気がするけど途中で選考辞退したから詳しくは知らね

物流事業っていうかトラックによる輸送事業を行ってる会社にはそういう研修があるわけね。

日通、名前として総合職の募集ならドライバーはやらないらしい。
ただ、全体の忙しい繁忙期には２，３日お手伝いはあります、とは聞いた。

>>606
SCSSってどこ？

トラック運転するためには大型２種免許必要だろ。
総合職にもわざわざ取らせるの?

大卒にトラック運転させたら高卒の仕事は・・・？

お前ら心配しすぎだよ
西濃とか佐川でもない限り、普通の物流会社なら新入社員研修でドライバーの手伝いはしても
総合職に免許まで取らせてドライバーやらせるような事はしないだろ
不安なら内定先に電話でもして聞いてみるなりしてみろ
つか、説明会で聞いとけよ…

613がかなりまっとうなこと言ってると思うが
佐川、西濃行くやつには悪いが
いくら物流で働きたい言っても
大学出てまでトラックドライバーの仕事はしたくないわな
ただ鴻池とかバイトやパートの管理しないといけないのは萎えたね

鴻池内定者涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>615
人事はいい人だったけどなｗ
選考事態した俺が言うのもなんだがｗ

いやちょっとまって、物流センターあるところは全部バイト動かす仕事あるんじゃないの？

>>615
いや613の言う通り説明会ちゃんと聞いてればわかる
日立物流もそんな感じの仕事あるぽかったし
マジパートのおばちゃんのもめごととかに巻き込まれるの勘弁

バイトやパートの管理しない所ってBBB以上？

川西倉庫ってどうですか？

労務管理も管理のうちの一つだから
配車管理等と同じく物流内で働く職種ならどこでもあり得るだろ。
通関業務とかなら別だと思うけどな。

>>619
倉庫があればやるだろう。

逆にないのは海運くらいだろ。

>>622
海運は海のおっちゃんと付き合わなくてはならないｗ
俺はバイトの管理よりそっちの方が
荒そうだけど人間味あふれてておもろい人多そうで好きだけどな

もういいや・・・Fラン未満のくそだいだし、就活真面目にしてなかったし
拾ってくれただけありがたいや

>>624
川西倉庫内定者なのか？

>>625
　　　　　　 ､‐ "￣:::ﾞ:丶､
　　　 ,r: ,' 3 :::::::/ﾊヽ:ヽ::::､:ヽ
　　　 {::: /⊃:://　ヽ＼ﾄ､:::::::!
　　　 ヾ l:::::::/ 丶 　 ｀ヾ ｨ､:::|
　　　　　|;:r::| 　ー`　　'ー ﾞﾊ|　　　
　　　　　 ヽﾊ　:.:.　　　　:.: ﾚ
　　　　　 　 ´＼ r‐--‐､,ノ
　r､　　　 　r､／ヾ￣下ヘ
　ヽヾ　三　|:l1､＿ヽ/__ .ィヽ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　 n_n|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　 　 lﾟωﾟ|　|
　　　　/´　 /　　　　　￣|.　|
　　　　＼. ｨ 　 ＿＿＿　|　 |
　　　 　 　 |　ﾉ　　　　　l | 　|
　　　　　　|　|　　　　　　i:|　 |

お前らよくそんなんで物流志望したな…
バイトやパートの管理は当たり前じゃん
配車したり、荷物の管理してるだけじゃなくて、労務管理も総合職の仕事のうち

説明会で何聞いてたんだよ…
良いとこばっかみて物流にすると3年以内に辞めたくなるぜｗ

>>623
海のおっちゃんレベルで済めばいいが
港湾系の仕事はあっちの人が絡んでくるからなｗ
港湾で何か新しいことをするにはそういった方々と協議しなければならない業界だからなあ
これは現場というよりも出世していってからのが怖いがｗ

俺はバイト管理したくて物流に行くよ
大学時代バイトでさんざんアゴで使われたからな同じ様にやってやるぜ！

>>629
現場のおっちゃんに目を付けられないようにな…
俺のバイト先では、ドライバーに高圧的な社員をいじめるというのを見たことあるぜ…
結局社員さんは1年後に辞職してしまいました

>>616
俺は離職率の低さと福利厚生で鴻池に決めたｗ
パートの管理は微妙だが物流業で現場管理は当然だと納得した

>>631
鴻池は借上社宅制度があるからな

>>632
それって他の会社ではあまり無いことなの？
それじゃ俺が内定貰った所は福利厚生神みたいなもんじゃん

>>632
借上社宅制度だけ・・・？

>>611
今更だが、トラックの運転には大型二種はいらないぞ。
バスを営業運転するときだけ。

まー、現４年生だと、中型免許（８トン限定）持ちと普通免許持ちに分かれる。
前者は４トン車乗れるが、後者は乗れない。

リコーロジは総合職でもトラックに乗るって社員に聞いた。
運転手の隣に座って現場の流れを知るんだって。
フォークリフトには確実に乗る必要有りだってさ。もちろん免許取得費用は会社持ち。

ドライバーは会社によるねー
でも、フォークリフトは大半の会社で取ったほうがいいと言われたし
必要ないとこでも、結局取るのが慣例みたいなとこが多いらしいぜ

>>637
俺そんなこと言われたことないよ。
どの会社でそう言われるの？

>>636
三菱電機ロジも同じこと言ってたな
トラックは運転しないが、助手席に乗って配送の現場を経験するとかなんとか

>>639
そうなんだｗそういう研修させる所も結構多いのかもね。
話は変わるけど、三菱電機ロジって福利厚生とか手当とかめちゃいいらしいじゃん。例えばどんなのあるの？

三菱電機ロジって説明会の時スキマスイッチの曲流してたとこだよな…？

>>641
そうそうｗｗ全力少年だっけ？あれ結構いいねｗｗ

>>638
説明会で質問すればそう言う会社もあるし
ＯＢ訪問した会社とか社員面談した会社とか面接の時の質問でしたらそういう事教えてくれた

具体的には日鐵、福山、住金、日東、澁澤かな

現場見る程度は、たいていやるだろ。

だけど西濃運輸は、マジで運転手やる。
一人で運転して、荷物の積み下ろしも。
当然フォークリフトの資格も必要。（自腹らしいが）

ふうむ

西濃はセールスドライバー1年もやるんだよな

これを呼んで物流業界と外食業界どっちがいいか考えようぜ。

外食産業への就職を考え直してみよう離職者20人目
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1205550552/

フォワーダーとキャリアって言ったらどっちがいいかな…
内向中心だけど、一応外航船４隻保有してる会社で財閥系子会社とＮＶＯＣＣで海運事業してる会社で独立系で激しく迷う
お前らならどっちにする？参考に聞かせてはくれまいか？

>>648
キャリアの方がいいでしょ。
海運も然り空運も然り、輸送モード持ってる方が立場上のような気がする。
スペースを売って貰わないと仕事が出来ないフォワーダーよりは楽なんじゃね。

ただキャリアと言うのが陸運だったら辞めたほういい。ただの運送業者だから。

>>649
そうだよな…
仮にも財閥だし、海陸とはいえ海運部に行けば配船業務も出来るかもしれないしな

レス�dクス

後々物流に入ったことを後悔してる気がするやつは俺以外にもいるだろ？

>>651
じゃあ、就活やり直せばいいじゃん

三光汽船ってどうすか。

>>653
聞いたことなっしんグ〜

>>653
かなり昔のことだけど、今の３大海運に迫る成長して一度アボンした事がある会社
今は知らないけど…
中小外航は今後どうなるのか本当に先行き不透明だぜ

>>653
そこ今度うちの大学で説明会やるみたいだよ。

凸版物流ってどうですか？

山九ってどうすか？
Fラン大学だったらいくべきなのかな

男は黙って日通だ

男は佐川、女は何とかって言葉があったな

SSS　外資大手海運
SS　 商船三井　日本郵船
S　　K-Line
───────────────────────────────
AAA　郵便事業会社
AA　 三菱倉庫　日本貨物航空
A　　三井倉庫　住友倉庫　飯野海運　新和海運　第一中央汽船
───────────────────────────────
BBB　JR貨物　商船三井ロジ　近鉄エクスプレス　MOLJAPAN
BB　 乾汽船　澁澤倉庫　鈴与　トヨフジ海運　西鉄航空
　　　日本石油輸送　日本トランスシティ　日本郵便逓送　日立物流　安田倉庫　郵船航空サービス
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　　日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　三菱商事ロジ 三菱電機ロジ　名港海運
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸　
　　　東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット　三菱化学物流　
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫



Ａラン群の某企業から内々定貰えた。
同じようにどなかたＡ〜ＡＡＡで内定貰った人いませんか？

今日ダイフクの説明会が大阪であるって噂を聞いたけどマジ？
毎ナビみたらやってないんだけどデマ？

明治海運や伊勢湾海運ってランクＣＣとＣＣＣだけど入りやすいってこと？

>>663
うん。
ランクはどうかは知らんが入りやすいとは思うよ。
高学歴が集中して志望する会社でもないし。

現場見学するとげんなりしちゃうのがこの業界

もう選べる立場じゃないからこの業界でいいよ。
若いうちに現場を体験して、それ以降はオフィスで働きたい。

俺も選べる立場じゃないしな外食とパチよりはマシだと言い聞かせて行くしかない

小売は同レベルっぽいよなｗｗ

どーも、日通内定者でふ

Ｂラン以上の会社の内定者っていないのかな？

明治海運ってどんな会社？
採用HPはイマイチだったけど

>>671
会社もまたイマイチ。

伊勢湾海運って海運じゃねえんだよな

伊勢湾海運って港湾物流じゃなかったけ？
明治は…離職率も平均年収も低いし、同族だったけか？
良い話は聞かないな、明治海運

Ｂランクのところから内定もらったんだけど、就活終わりにするか決めあぐねている。

みんななんで物流やりたいんだ？

そこしかいけなかったから

正直三年後には辞めてると思う

>>675
バイトが物流関係だったのもあるが
業界の男臭さ、泥臭さが自分に合ってると思った。
なにより底辺と言われてる業界の地位を上げてやりたい。
マジ俺頑張るわ。

というのが就活中に思ってたこと。
今はやる気ゼロ。就活終わって通常の俺に戻った。

>>677
何年持つと思う？

>>678
いや、そういうのいらんから

え？？？　なんかごめんなさい

>>680
うせろ

>>680
いえ、こちらこそ何かごめんなさい＞＜

>>678
さあ。辞めるって選択肢は考えてない。
幸い内定先はニッコマ以下が９割近くを占めるので出世は狙っていくつもり。

結局なんだったんだろう

ヒマだから久々に覗いてみたら荒んでるというか根暗だね
前は皆自分の志望動機とか惜しげも無く書き込んでたのにね

まぁ、もう就活終わってほとんどの人が消えただろうからしょうがないかｗｗ

こんなの拾った

◆◆◆2006運輸業界ランキング◆◆◆

SSS　外資大手海運
〜東大のエク勝ち〜
SS　日本郵船　商船三井　JR東海
〜東大の勝ち組〜
S　JR東　東急　小田急　京王
〜一橋の勝ち組〜
Aaa　川崎汽船　JR西　メトロ
〜河合塾70（早稲田政経）の勝ち組〜
Aa　日本貨物航空　近鉄エクスプレス JR九　京急　京成　　
A　住友倉庫　三井倉庫　飯野海運　新和海運　JR北、四
〜河合塾65（慶応商）の勝ち組〜
Baa　乾汽船　安田倉庫　郵船航空サービス　JR貨物　西武　東武　相鉄
〜河合塾60（明治法）の勝ち組〜
Ba　トヨフジ海運　西鉄航空　澁澤倉庫　日本通運（陸運以外）　準大手私鉄
〜河合塾55（明治学院経済）の勝ち組〜
B　ヤマト運輸　日通（陸運）　日立物流 ソニーＳＣＳ　鴻池運輸　鈴与　山九　センコー　東芝物流　日新　伊勢湾海運　中小私鉄（都市圏）　ＪＲ東海（現業）　　　
Caa　丸全昭和運輸　ホンダエクスプレス　ＮＴＴロジ　住金物流　ＪＦＥ物流　ＮＥＣロジ　日本トランスシティ　キリン物流　ＪＲ東西（現業）　　　
〜河合塾50（日大商）の勝ち組〜
Ca　西濃運輸　福山通運　東急ロジ　明治海運　味の素物流　アルプス物流　丸運　日鐵物流　花王ロジ　ＪＲ北・四・九（現業） 中小私鉄（地方）
〜河合塾45（東海法）の平均〜＝日本人の平均＝
C　トナミ運輸　三洋電機ロジ　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸　川西倉庫　リコーロジ ＪＲ北、四（現業） 準大手私鉄（現業）
〜河合塾40（拓殖商）の平均〜＝短大・専門・高専の平均＝
Daa　宇徳運輸　カリツー　第一貨物　丸和運輸機関　日東ロジ　菱光ロジ　中央倉庫　富士フイルムロジ　中小私鉄都市圏（現業）
Da　サカイ引越センター　佐川急便　日本ロジテム　大塚倉庫　バンテック　中小私鉄地方（現業）
〜河合塾35（白鴎法）の平均〜＝高卒の平均＝
D　フリーター

【2008年度　Ver1.1】
SSS　外資大手海運
SS　 商船三井　日本郵船
S　　K-Line
───────────────────────────────
AAA　郵便事業会社
AA　 三菱倉庫　日本貨物航空
A　　三井倉庫　住友倉庫　飯野海運　新和海運
───────────────────────────────
BBB　JR貨物　商船三井ロジ　近鉄エクスプレス　MOLJAPAN
BB　 乾汽船　澁澤倉庫　鈴与　トヨフジ海運　西鉄航空
　　　日本石油輸送　日本トランスシティ　日本郵便逓送　日立物流　安田倉庫　郵船航空サービス
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　　日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　三菱商事ロジ 三菱電機ロジ　名港海運
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸　
　　　東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット　三菱化学物流　
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫

>>686
どう考えても違うだろｗｗ

全然違う業界から国際物流に転職して５年目の俺から余計なアドバイスかもしれないが書かせてくれ
表の上位グループの会社の大井内で働いているが業界の活気の無さはかなりだぞ
他業界行った同級生に会うと多少羨ましい部分もある
他人の芝は、かもしれないが
今後大きく発展も大きく衰退もしない業界ではあるが
今の会社はもちろん、打ち合わせなどで同業の会社行っても３０代４０代の覇気のなさ見ると恐くなる
部署によってはまともなのは派遣の人だけだったりすることもある
大井も大黒も閉ざされた空間だから外の世界が見えなくなるのも怖い
俺は年齢的にも転職は厳しくなったが、選択肢のあるお前らは再考したほうが、と思う

>>688
俺に言われてもな〜(´д｀；)
まぁ、随分と二年間で変動してるな〜とおもってさ

ふうむ

>>689
完全に財閥系倉庫３社のいずれかなんだと思うけど、
物流業界では珍しい財閥倉庫のそういうノリは就活生の俺でも知ってるほど結構有名。
何でそんな所に転職したの？しかも全くの畑違いで。
自分が入ろうとする会社を全く知らずに転職するとか、確かに後悔するよ。なるべくしてなった結果だねｗｗ

まぁ特に財閥系の倉庫３社は高学歴で非リアの人達が行く所らしいね。
物流に期待して入るような人達は少ないから心配には及ばないと思う。
ご忠告ありがとうございます。

　　　　　　　＜商事厨の正体＞

1.文系就職ランキングスレを連立して毎日コピペと自演三昧。
2.総合商社スレを立てて毎日自演。
3.キーワードは「高給」「合コンでモテモテ」「勝ち組」などワンパターンのためすぐにばれる。
4.2001年から毎日勤務時間中も自演しているがセミナーの日はなぜか夜まで出現しない。
5.3月末の選考試験の直前になるとものすごい勢いで自演スレ消費で盛り上げる。
6.推定年齢40代、営業経験なし、学会員。
7.低脳で営業経験がないため具体性のある話でアピールできない。
8.ランキングスレで商事や商社のランクを下げると必死でコピペ連発ｗ
9.層化の批判をすると「共産党」「週刊新潮」と反論ｗ
10.商事だけでなくなぜか遊船や道微視倉庫も工作。

>>689
残業ってどの位でしょうか？

流石にみんな内定でそろった頃か

日トラに内定もらったぜ

A〜AAAランのどれかに内々定貰った。そこに決めたぜ

>>695
内定出たけど、日本石油輸送が出ませぬ
それ以前に第二志望が絞りきれないorz

ランキングに載ってる企業で今から選考行える企業あんの

つ山九

>>699
あるでしょ。

>>700
久しぶりの筆記落ちだった
英語が鬼門だ
長らくふれてないもんだから

>>702
じゃあ日立物流、上組、鴻池、丸全、福山、西濃でどうよ

現場見て行きたくなくなった・・・なにあの陰気な雰囲気、天気も雨だったし

郵便事業も物流業界ですよね
内定者です

もうＣでいいや就活終わらせよどうせ３年で辞めるし

>>705
懇親会行く？

内定者主催のやつ？
行くつもりー

>>708
そそ！関東と関西どっち？

関東だよー！

>>710
おぉ！それじゃ会うことになるねｗｗ
当日はどうぞ宜しくお願いいたします＞＜

>>711
こちらこそよろしくー
どんな雰囲気なんだろうな

なんか民衆ぽいな

>>713
ごめん。どうしたら2chぽくなるかな？
相手に敬意を持って接するとダメみたいなので・・・

>>712
ググレ！！

・・・こういう感じでしょうか？＞＜
とにかく楽しみに待ってるわ。主に金融組のようだけで事業は少ないけど頑張ろうｗｗ

すごい普通っぽい感じで和んだ

スレチだが、
俺就活始めてから久しぶりにあった友達に
「なんで標準語＋敬語なん？」って言われたｗ

>>714
私物化すんなって事だよカス

ある意味みん就以上に読む人のことを考えてレスを書き込まないといけないからね
煽るにしろ馴れ合うにしろ

私物化してなくね？

私物化というより2chの空気にあわせたレスができてないから
半年ROMれって感じだ

>>720
なるほど！私物化なんて言い出したら書き込み全てが出来なくなってしまうから疑問を感じたんだ。
720のおかげで理解できた。ありがとう。

くそう何か腹立つぞ

確かにそうですね（笑）

なんか>>721って初心者丸出しなんだけど、ネタですか？ｗ

>>724
いや、確かに初心者だけど・・・

>>725
こういうカキコにいちいち反応しなくてもいいから…
とりあえず、馬鹿にされたり煽られたと思ってもスルーしような？これからは

お前がやってることは荒らしだから消えろ

陸運から内定もらったから海運に挑戦しようと思ったらエントリー締め切ってた・・・
早めに動くことが大切だよな。

>>728
順序逆ですよ、奥さん！

外航海運は大手とか準大手は早めだからね…
雄洋海運とか大王海運ならまだやってんじゃない？
もしくは内航で新和内航海運とか

就活ほんと失敗したＢ以上はどうせ受からないと思ってＣＣＣまでしか受けなかった・・・
そしたら内定7個も貰えたし、もしかしたらＡは無理でもＢは行けたんじゃねorz

>>731
ただでさえ売り手市場って言われてるんだぜ？
この機会を逃してどうすんだよ・・・

Ｂは全部ＥＳ又はＳＰＩで切られたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
たぶんＣＣＣとＢの壁は予想以上に厚いぞ

>>732
俺Ｆランだから無理だと思ってたんだよくそおおおおおおおおお
本当は近鉄エクスプレスに行きたかったあああああああ
エントリーさえしてないけど

山九って面接官がタバコ吸いながら圧迫面接するってみんしゅう
に書いてあったが実際どうなん？
受けた人教えてくれ

>>735
そんなん絶対行きたくねえｗ

＞山九は暴力団と何らかのつながりがあるのでしょうか？
＞企業を調べていたら数年前に会社の窓ガラスに
＞銃弾を打ち込まれた事件が多数あったらしいので。

だってｗｗｗ でちょっとwikiで調べたら

発砲事件について
過去に幾度か地元の暴力団と思われる反社会的組織から発砲事件を受けている。
もっとも新しく発生した事件は2004年9月1日で、八幡支店（北九州市）正面玄関出入り口の
ガラス製ドアに銃弾が撃ち込まれた。
深夜だったこともあり負傷者は出なかったが、いまなおこの事件は未解決のままである。

こええよｗ

麻薬とか銃運んでくれ
↓
嫌です
↓
発砲

ってことらしい。
昔はやってたんだろうか・・・。

>>733
フムフム。
Aランに決まった俺は勝ち組ですなｗｗ
まぁ慶応なんだけどね・・・

>>737
港湾やってるとこは多かれ少なかれ８９３と接点があるよｗ

>>737
ttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1185955895/l50
ttp://blog.livedoor.jp/mumeikai/archives/2007-12.html

>>740
港湾ってなんだ？
海上輸送の日本郵船とか？
それとも港内物流をやってる住友倉庫とかの倉庫系企業も？

さて、Ｃランク就職5年目のオレがきましたよっと

>>743
こんな時間に書き込みですか！お仕事お疲れ様です！
どうですか？Cランの御社は。

山九は、圧迫だけど選考自体はざるだな。

>>714
郵便事業は別にスレがあるんだから、そこでやればいいだけの話

日通ってなんであんなに給与低いの？

>>747
そんなん学生が知るわけ無いだろｗｗｗ
まぁ希望的観測だけど、ちょっと思ったのは日通だけ社員が桁違いに数多いんだ。
他の企業が、いわゆる総合職の平均給与なのに対し、日通は一般職みたいな人達のも入れてるから
平均給料が数値上少なくなってるんじゃないかな〜って思ってるんだけど、多分違う。
それだったらこんなに薄給薄給と言われてるはずないしね。

物流子会社って平均年収いくらいくんだろ？
まぁ、役職にはつけないだろうけど普通に650万位になるのかな？

>>749
大体４０位で600~700位じゃね？

>>750
そんなもんか…
まぁ、大卒の平均か

>>748
同業他社に比べても採用人数は桁違いだからなぁ。
給与面で不安が無ければ日通で良いかもと思ってる俺ガイル。

悩む。

Cランクのうちのモデル年収は、35歳で650万。
50歳で800万円。
取締役クラスで1000万プレイヤー。
ちなみにボーナスは年間で2.5月分。

もう物流でいいような気がしてきた。生保とか証券とかの面接で「人と人との繋がりが(ry」って
心にも無いこと言うのしんどいよ。人との繋がりは最低限で済む方がいい。

港湾の人って、休み取れるのか？

休みにも連絡ありそうでやだなー

物流も人との接触が重要だぞ。

仲良くなれば時間外でも荷卸させてくれたりするが、逆は・・・
荷主様には文句の一つも言えないし。

>>754
んなアホな仕事なんかねーよ
プログラマーにでもなれば

ＳＥとかＩＴ系は嫌だよなー

座りっぱとか逆に憂鬱

>>753
しょーもないな。
俺んとこはもう少しいいはずと期待期待

SSS　外資大手海運
SS　 商船三井　日本郵船
S　　K-Line
───────────────────────────────
AAA　郵便事業会社
AA　 三菱倉庫　日本貨物航空
A　　三井倉庫　住友倉庫　飯野海運　新和海運　第一中央汽船
───────────────────────────────
BBB　JR貨物　商船三井ロジ　近鉄エクスプレス　MOLJAPAN
BB　 乾汽船　澁澤倉庫　鈴与　トヨフジ海運　西鉄航空
　　　日本石油輸送　日本トランスシティ　日本郵便逓送　日立物流　安田倉庫　郵船航空サービス
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　　日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　三菱商事ロジ 三菱電機ロジ　名港海運
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸　
　　　東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット　三菱化学物流　
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫

>>753
役員でやっと１０００万かよ・・・

それが物流の標準ですよ
金融や高給の職業が４０代で１０００万なら、物流は１０年遅れの５０代でやっと１０００万に
手が届くかどうか、そんなもんです

物流は辺境地に飛ばされるから首都圏に残れるのは極一部なんだよな？
なら、暮らすの地方だからそれだけ頂ければ庭付き一戸建ても買えるし問題無くね？

一戸建て建てても転勤するから住めなくね？

外食、流通業、運送業、消費者金融、パチンコ店員、住宅車薬の営業、家電量販店。

絶対に行かない。そこで努めていても、評価もされない。
ノルマや納期時間、勤務時間、休日などは最悪だし、休みたくても休みにくい。
融通がきかない。

>>764
単身赴任らしいよ
部屋は管理職でも家賃結構くれるってさ

まぁ、俺の内定先の話だが…

>>766
日立物流？

>>767
丸全昭和運輸でした

>>761
会社によって違うさ。それに給料だけじゃなくて福利厚生などの諸手当も重要。
俺はA〜AAAランクの会社のどれかだから給料・福利共に期待

福利厚生っどんなの

>>770
財閥倉庫だから期待できるかな〜ってだけ。ほんとはよく分かんない

>>771
俺なんて元親方日の丸だから超期待できるぜ
ランクＤＤＤだけど

>>772
まじかｗでもそこはブr・・・いや、なんでもない。
例えばどういいわけ？

>>760の表を鵜呑みにしたマースク内定者に
「国内の海運とか無いだろw」と馬鹿にされます。
いい加減うざいんで、せめて「外資大手海運(本体)」に変えてください。

マースクソルジャー乙だお(　´ω`)

>>774
言ってやれよ、マースク（一般職）かぁ〜凄いなぁ〜って！

マースクより郵船のが凄いだろ

>>777
外資脳にはフィルターが入ってるから何言っても無駄なんだよ
何でそんなに自慢気なのかいつもわからん…

日系企業だって十分世界レベルなんだけどね

SS　 日本郵船 商船三井
S　　K-Line
───────────────────────────────
AA　 三菱倉庫　日本貨物航空
A　　三井倉庫　住友倉庫　飯野海運　新和海運　第一中央汽船
───────────────────────────────
BBB　JR貨物　商船三井ロジ　近鉄エクスプレス　MOLJAPAN 安田倉庫 日立物流 郵船航空サービス
BB　 乾汽船　澁澤倉庫 トヨフジ海運　西鉄航空
　　　日本石油輸送　日本トランスシティ　日本郵便逓送　
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　　日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　三菱商事ロジ 三菱電機ロジ　名港海運
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸　鈴与
　　　東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット　三菱化学物流　
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫

>>777
そんなことより、給料・福利厚生などの面で物流業界最強の企業決めようぜ！
海運大手３社は除外で！！別格であると思うので。

やっぱり財閥系倉庫３社と郵便事業は土地もあるし母体も母体だからしっかりしてるんだろうな

はぁーあ、何だかんだで底辺行だよなぁ　いいのかなぁこんな人生で

俺も２年後就職活動か〜　Ｂランくらいの業界にはいきたいな〜

>>781
そんな底辺の所しかダメだったんだろ？選択肢ないやんｗｗ

内定ブルーな奴が多いね

3年後に勤めてる奴減ってそうだね

>>783
ですよねｗｗ

Bランク　入社１０年目
年収７００マン　。
物子でまったり。
ＧＷは１１連休だった。

松下ロジと日通だったらどっち行く？
あぁー俺の人生このランクと心中していいのか

>>786
何を運んでるんですか？

物流嫌なら就活やり直せば？
まだ間に合うだろ大手以外は

>>786
30ちょいで700かｗ
かなり貰ってる方じゃないですか。BというとKWEではないのか。
以外に給料多い所は他にもあるんだね。しかも有給も結構取りやすい方なのかな？
もしかして三菱電機ロジじゃないですか？給料はそこそこ福利厚生が手厚いって会社だよね。

SSS　外資大手海運
SS　 商船三井　日本郵船
S　　K-Line
───────────────────────────────
AAA　郵便事業会社
AA　 三菱倉庫　日本貨物航空
A　　三井倉庫　住友倉庫　飯野海運　新和海運　第一中央汽船
───────────────────────────────
BBB　JR貨物　商船三井ロジ　近鉄エクスプレス　MOLJAPAN
BB　 乾汽船　澁澤倉庫　鈴与　トヨフジ海運　西鉄航空
　　　日本石油輸送　日本トランスシティ　日本郵便逓送　日立物流　安田倉庫　郵船航空サービス
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　　日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　三菱商事ロジ 三菱電機ロジ　名港海運
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸　
　　　東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット　三菱化学物流　
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫



三菱電機ロジスティクスは確かにお薦め！下手な所いくよりもずっといいですよ〜！

住金物流とか？
財閥系は手厚いからな…

落ちましたけどね住金

>>792
住金物流ってそんな良いの？
住友倉庫には負けるでしょ？さすがに

CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸　
　　　東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット　三菱化学物流　
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫

内定ブルーの人たちの内定先

>>794
俺だったらBランでも鬱だぞ・・・

>>793
住友倉庫は格が違いすぎだろｗｗ

でも、普通に福利厚生とかは良い感じかと
給料モデルも良いらしいねー

三菱化学物流と住友金属物流の２つを物子で受けて確実に住金が上かと感じる
ただ、住金の将来性は三菱化学よりも下ですたｗｗｗ

>>795
そんなに高望みすんなってｗ

会社名は勘弁ね。
すぐ　特定されそうだから。

有給はとりやすいですね。

多分同期も同程度もらってると思いますが、
仕事内容はマチマチ。
本社でやってるのもいれば、
倉庫管理してる奴もいるし、
海外メインでやってる奴もおる。

私の仕事は業務管理みたいなもんかな。

>>796
>>797
三菱倉庫から内々定貰ったんだ。ﾏﾀｰﾘ高給かどうかは微妙だけど
財閥系倉庫ってのは伊達じゃないようだな。

三菱電機ロジ受かった人いる？

>>799
そりゃーね…
保有資産が凄すぎだからね
いいんじゃない？三菱倉庫で

俺は三菱化学物流にしよか激しく迷う
誰か平均年収とか知らない？

>>800
ノシ

鴻池行く人居ないの？

なんか派遣会社っぽいんだけど

物流業界の年収みたら日本石油輸送なんて、ランキング高い割には年収は最低だぞｗ

>>804
ほうほう。んで他はどうでした？
というか、URLを晒してくれ＞＜

>>804
やっぱそう思う？

590万とか、第一志望だけどこのまま選考受けるか迷う

俺も今それ調べててオモタｗ
http://blog.livedoor.jp/blacksanta1/archives/50123513.html

確かにwww
工作員が弄りすぎなんだよな

SS　 日本郵船 商船三井
S　 K-Line
───────────────────────────────
AA　 三菱倉庫　日本貨物航空
A　　三井倉庫　住友倉庫　飯野海運　新和海運　第一中央汽船
───────────────────────────────
BBB　JR貨物　商船三井ロジ　近鉄エクスプレス　MOLJAPAN 安田倉庫 日立物流 郵船航空サービス
BB　 乾汽船　澁澤倉庫 トヨフジ海運　西鉄航空
　　 日本トランスシティ　日本郵便逓送　
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　 日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　三菱商事ロジ 三菱電機ロジ　名港海運
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸　鈴与
　　　東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット　三菱化学物流　日本石油輸送
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫

こっちのほうもわかりやすいぜ〜

http://nenshu.info/company/stock9074/

消すなｗ

つか、三菱化学物流も日本石油輸送も適当にＣＣＣに当てはめすぎだろｗｗ

>>802
そこ受けようと思うんだけど英語とか必要なの

伊勢湾海運年収鬼いいなｗｗ

こっちもだ。なんかこの5,6年で100万程落ちてるね
http://www.nenshu.jp/code/9074

俺の会社載ってない・・・orz

未上場企業の年収表を要求する！！

原油高だからじゃね？

つか、前の年収６７０万とかｗｗｗｗ
やっぱ第一志望だわ

>>812
三菱化学物流はトライネットの横が空白だったんで
勝手に入れちゃいましたｗｗ

>>813
必要ないよ！ってまだ選考やってんだｗ
SPIでガッツリ落とす！って言ってたから頑張ってね。
給料は物流業界の平均くらいだけど、福利厚生・住宅手当がメチャクチャ手厚いので
お金には困らないと思う。少なくとも下手な物流企業に行くよりはマシな生活が出来ると思うからお薦め

>>818
そんな安くていいのか…？
まぁ人それぞれだけどさ。。

>>819
流石に最底辺はどうかと思うけど、ＣＣＣは無いだろ…
日鐵物流と同じ位でどうかね？

>>820
そうなのかサンクス
ＳＰＩでＢラン全部落ちたからやめとくわ
あぁやっぱＣ行くしかないのか・・・

>>823
お前は俺かよｗｗｗ

去年就活して三菱電機ロジ蹴ったけど、
確かに福利厚生は良さそうだったな。
最終面接で同じ日程だった人はみんな蹴ってたけどｗ

>>821
別に地方に行けば十分に暮らせるし
実家以外の地域なら住宅手当厚〜いから問題無し

６００〜７００万あれば家買って子供一人くらい大学まで面倒見ても何とかなるでしょ

>>822
三菱化学は財閥なのにランクが低いという意見が多かったから
勝手にやってしまった
確かに説明会５人ぐらいしかいなかったからなあそこ

>>825
それでどこ行ったんですか？差し支えない範囲で結構ですので教えて下さい。
んで今の会社はどうですか？

>>824
やっぱＢランのＳＰＩは難しいよな
第一志望の日立物流もテスセンで落ちたし・・・

>>827
その気持ちわかるｗｗｗ
俺も時も10人位しかいなかったｗ

鉄鋼は未来が先細行けど、三菱化学はまだ安定的だからね…
だから、新日鉄系の日鐵物流と同格位でいいんじゃないか？
３ＰＬ事業も成功して収益伸びてるし

>>829
おれなんかＥＳ・・・
たぶん学歴で落ちたそう思い込んでる

SS　 日本郵船 商船三井
S　 K-Line
───────────────────────────────
AA　 三菱倉庫　日本貨物航空
A　　三井倉庫　住友倉庫　飯野海運　新和海運　第一中央汽船
───────────────────────────────
BBB　JR貨物　商船三井ロジ　近鉄エクスプレス　MOLJAPAN 安田倉庫 日立物流 郵船航空サービス
BB　 乾汽船　澁澤倉庫 トヨフジ海運　西鉄航空
　　 日本トランスシティ　日本郵便逓送　
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　 日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　三菱商事ロジ 三菱電機ロジ　名港海運
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸　鈴与
　　　東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット　日本石油輸送
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ　三菱化学物流
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫

あ〜30歳の時点で年収500切ってたらどうしよ・・・・

>>832
それでとりあえず良いと思う
Ｂは平均年収６００万台で、Ｃは５５０万台ってとこか？

>>831
確かにあそこＥＳはめんどかったね
結局どこでおさまったんだい

>>834
平均年収なら日通も６００万あるぜ
だからきっと日通も・・・

いいよ、いいよランキングは適当で。
どうせ内定者・落ち武者のそれぞれの思惑が色々入ってるんだろうし。
各々好きなようにやっていいんじゃね？ｗｗ

>>836
日通は･･･
良くてもＣＣが限界かと…給料以外にも激務が加わるしね

>>835
鴻池ｗｗｗｗｗｗｗあそこまじやべぇよｗｗｗｗ違うとこうけなおすわ

鴻池ってそんなにヤバイの？

>>828
まぁ表でいったらBB以上だよ
みんなBB以上にはいったんじゃないかな

会社は今のところは忙しくないよ
ただ仕事覚えたら残業は結構あるね
福利厚生もまだあまり実感はないかなぁ
てか詳しいことよくわかんねｗｗ
三菱電機がそんなにいいなら負けてるかもね

今でも募集してる物流会社ってある？

会社名はランキング見れば分かるんだから、自分で探せば？
もうリクナビ解約しちゃったよ

リクナビどころか、マイナビも日経ナビも解約しちまった…
ヒマだから説明会とか行ってみたいな久々に

>>842
三井倉庫株式会社
三菱電機ロジスティクス株式会社
リコーロジスティクス株式会社
コマツ物流株式会社
セイノーロジックス株式会社
西濃運輸株式会社
日本ロジテム株式会社
ホンダロジコム株式会社
山九株式会社
株式会社ケイライン　システムズ
日鐵物流株式会社（新日鐵グループ）
花王ロジスティクス株式会社

佐川急便株式会社

佐川だけ一行開けｗｗｗ

妥当だな

>>845
佐川だけ不自然に一行空けるのは可哀想だと思います

＞株式会社ケイライン　システムズ

ＩＴ系じゃなかったけ？

名前見る限りＩＴだな

ごめん、5月中に説明会（運輸）で検索したら出てきたんだわ。
多分そうなんだろうな。

この業界同業者との絡み多いらしいね
内定先は違ってもおまいらと仕事することになるかもな
ランキングが下だからって見下すなよ

山九、日鐵物流、新和海運は新日鐵内定の俺が役員として天下るからお前ら出世ムリ。

>>852
早くも負け組決定ですか(笑)

天下り…？出世競争から落ちこぼれて出向の間違いでは…？

メーカー系は大体天下りなんじゃないの?

リコロジの評価もっと上げてください

本体に残れず、出世競争に負けた人物が逝くのが子会社
そして、二度と戻ってはこれない…
特に上位メーカーはな…

商社とかは、組織力強化の目的であえていかせる事もあるらしいが
まぁ、要は本体で残れない人の逝く先が子会社ｗ

天下りは、定年間際とか定年後が大半

>>856
理由を言って下さい

丸全の見学会の集合時間忘れちまった。
つかメモを失くした。
参加する人いたら教えてください。

>>859
１１時に本社４階集合

スーツで行くよな？

日トラはどのあたりの学歴が妥当ですか？

>>860
マジありがとう！
スーツで行くよ。

>>861
マーチ

SSS　日本郵船
SS　　商船三井
S　　　K-Line
───────────────────────────────
AAA　郵便事業会社
AA　 三菱倉庫　三井倉庫
A　　日本貨物航空　住友倉庫　飯野海運　新和海運　第一中央汽船
───────────────────────────────
BBB　商船三井ロジ　近鉄エクスプレス　MOLJAPAN
BB　 乾汽船　澁澤倉庫　鈴与　トヨフジ海運　西鉄航空　JR貨物
　　　日本石油輸送　日本トランスシティ　日本郵便逓送　日立物流　安田倉庫　郵船航空サービス
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　　日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　三菱商事ロジ 三菱電機ロジ　名港海運
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸　
　　　東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット　三菱化学物流　
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫

運送屋≠物流企業なんだよね？

小売、外食、消費者金融、運送屋などなど所謂ブラック業界と比較した場合
そんな変わらないか、もしくはちょっといいか！？ってレベルでしょ。
底辺底辺と言われてるけど、確かに運送屋はそう思うが総合物流企業は外食とかより下ってことはないよな？

SSS　日本郵船
SS　　商船三井
S　　　K-Line
───────────────────────────────
AAA　郵便事業会社
AA　 三菱倉庫　三井倉庫
A　　日本貨物航空　住友倉庫　飯野海運　新和海運　第一中央汽船
───────────────────────────────
BBB　商船三井ロジ　近鉄エクスプレス　MOLJAPAN
BB　 乾汽船　澁澤倉庫　鈴与　トヨフジ海運　西鉄航空　JR貨物
　　　日本石油輸送　日本トランスシティ　日本郵便逓送　日立物流　安田倉庫　郵船航空サービス
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　　日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　三菱商事ロジ　三菱電機ロジ　名港海運
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸　
　　　東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット　
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ　三菱化学物流
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫

三菱化学下げんなってｗ
とはいっても元祖ではEEだが。

EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫　第一貨物
　　　中央倉庫　丸和運輸機関
EE　 上組　サカイ引越センター　佐川急便　日本ロジテム　バンテック
　　　三菱化学物流
E　　引越しのバイト

Ｅランクにて上組発見(笑)

三菱化学物流(笑)

扱いに困る会社だな
このスレで工作してる内定者君はこの会社に行くんですか？(笑)

三菱とか松下とか名の付くとこは待遇面で親会社とそう変わらないんじゃないの？

>>864

なぜBBBを減らした？
教えてｴﾛい人

商船三井ロジって何でこんなに高いの？
そんなに優良なの？
郵船航空のほうが高そうだが。

>>872
あなたの考えに禿同

意外に物流ってマーチクラスが多いな
日東駒専か大東亜帝国が多いと思ってた

外食小売とかでなければ大抵の業界の中位〜上位はマーチクラス以上になると思うよ

貨物自動車運送事業って、陸運のこと？

>>874
少なくともAラン以上はマーチ以上でしょう。

本当に物流業界は激務薄給なのか？
KWEは少なくとも週２は休めると言ってたぞ。
土日がコンスタントに休みでないのは取引先との関係で土曜に急に呼び出されたりすることがあるらしい。
でもその分きちんと平日に休みを取らされるらしい。（部署毎に違いはあるかもしれんが）
しかも物流業界ではカナリ給料いいし（福利厚生は余り良くないけど）、外食スレを見てたからかそこまで激務薄給では無いような気が。

昨日日立物流の最終受けて合格した人は報告よろしく。
完全にミスった俺を一思いに殺してくれ。

>>879
今日の昼ぐらいに電話来たよ

>>878
外食と小売は別格だって
そもそもＢランク以上の会社なら日本人の平均よりやや上の給料は貰えるし休日だってほぼカレンダーと一緒
ただし>>878みたいな事はよくあるらしいよどの会社も

問題なのは、西濃やら福山やら日通(陸)、佐川、ヤマトとかの運輸会社
土日は当たり前に呼び出されるし、給料も…幸薄の所以ですからね
それ以外の総合物流企業なんかは、底辺って言ってもかなりマシな感じでしょ
外食なんかと同格ってことはこのスレの住人(日通は知らん)には適用外じゃね？

まぁ、あくまで俺の私見なのでこの発言の真意は定かではありませんけどね

>>879
俺も連絡きた
ドンマイ

フォワーダーは底辺って書込が上の方であったけど、運輸は更に下請けだからな。
物流企業は行ってもいいけどトラック運送業社は絶対行きたくないわ。

トラック乗る仕事じゃなければ別にええよ

物流業界が最底辺かどうかは分かりませんが、一応これ置いておきますね。
各々判断するようにしてください


小売・外食・SE・不動産・ディーラー総合スレッド3
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1209552381/

激務度
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　外資金融
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　国家�T種　　　　　　　　　　　テレビ局　
　│　　　　　　　　　　 教員　　　　　　　　　　　　　　　　　　　外資コンサル
　│　　　　　　PG　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　マスコミ
　│　　　　 　　　　　　　　　　出版　　　　　　 　証券　 　　商社
　│外食　　　　　　　　　　　　　SE　　　メガバン 建設
　│信金　　　　　　　　　　　　　警消衛　　MR 大手保険
　│小売 　　　　国家�U種　　　　　　　　　　　　　 　　海運
　│　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 不動産デベ　　　　　
　｜　　　　　　　　　　　　　　　電子部品　　　　　　　　
　│　　　　　　　　　　　　　　SIer　　機電大手 　　鉄鋼
　│　　　　　　　　　　製紙　　　 ガラス屋
　│　　　　物流　　　　　　　地銀　　　　　　　自動車
　│ 　　 　　　　　　　 　　　　　　　　 　　　　　　　　　 石油
　｜　　　　　食品　　　　　　政府系金融　　ガス製薬R&D
　│　　　　　　　　　 　　　　　　 　　　　化学　鉄道　 電力
　│　　　　　　　　　 　　　　　　 　　　　非鉄　　　　　　　
　│　　　　　　　 　　準公　　　　　　　 　　　　　　　　
　│大手一般職　　　　　　地方公務員　私大　
　│ 　　　　　　　　　　　国立大
　└――――――――――――――――――――────────→ 給与

現場見学で言われたこと
「基本なんでもするよ、トラック乗ったりもするし、急に店に届けに行くことになることもあるし
　ピックアップだって仕分けだってすることもある」

萎えました

物流の激務度はﾏﾀﾞﾏﾀﾞってことだな。まぁ給料低いからやってられないと思うかもしれんが
就職偏差値の高いP&Gと同じ位で仕事はﾏﾀｰﾘだと考えるとまずまずだな。

・・・ってこんなもん本気にするやつがこの業界志望するのにいるか？？

物流が嫌なら辞退すればいいじゃないか

しつこいぞ

SSS　日本郵船
SS　　商船三井
S　　　K-Line
───────────────────────────────
AAA　郵便事業会社
AA　 三菱倉庫　三井倉庫
A　　日本貨物航空　住友倉庫　飯野海運　新和海運　第一中央汽船
───────────────────────────────
BBB　商船三井ロジ　近鉄エクスプレス　MOLJAPAN
BB　 乾汽船　澁澤倉庫　鈴与　トヨフジ海運　西鉄航空　JR貨物
　　　日本石油輸送　日本トランスシティ　日本郵便逓送　日立物流　安田倉庫　郵船航空サービス
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　　日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　三菱商事ロジ　三菱電機ロジ　名港海運
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸　
　　　東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット　
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ　三菱化学物流
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫

まあBB以上は確実に物流では勝ち組マターリだな

AA内定の俺勝ち組ｋｔｋｒ！！！

>>891
Ｂランクまでじゃね？
まぁ、山九とか日新あるから微妙か

>>893
Bランクはおっしゃる通りの理由で微妙かと。

ＣＣＣの俺は勝ちだな

>>894
だな…
Ｂな俺は負け組かorz

だが、Ｅラン低学歴な俺にしては頑張ったんだろうなきっと

三菱電機ロジはBBに上げてもいいと思うけどな？
福利厚生は親会社と同等のが受けられる。給料も業界平均かそれ以上は貰える。
親会社の比率が高いので仕事も比較的ﾏﾀｰﾘ。海外拠点が殆ど無いので海外転勤は無い（今後増える？）
住宅手当が最高、最高8000円を上限にそれ以上は会社負担。

などなど下手な所、それこそ三級とか日新とか行くよりは断然こっちをお薦め。

子会社＞独立系　入る難しさ

三菱電機ロジは確かに優良かと思うけど、物流会社としての総合力にまだまだ劣るのでＢじゃね？
将来的にはＢＢかもしれないけどな

なるほど〜

それなら日立物流はBBBランだろ。
あそこの物流ノウハウは結構業界でもトップだと思うよ。
情報システムやIEなど理系的・工学的要素を物流に取り入れて３PLとかやってるからね。

>>900
元々ＢＢＢじゃないか？

っていつのまに下げてんだよｗｗｗ

おまえら働き始めても時々ここに来いよな

>>902
なんで？

SS　 日本郵船 商船三井
S　　K-Line
───────────────────────────────
AA　 三菱倉庫　日本貨物航空
A　　三井倉庫　住友倉庫　飯野海運　新和海運　第一中央汽船
───────────────────────────────
BBB　JR貨物　商船三井ロジ　近鉄エクスプレス　MOLJAPAN 安田倉庫 日立物流 郵船航空サービス
BB　 乾汽船　澁澤倉庫 トヨフジ海運　西鉄航空
　　　日本石油輸送　日本トランスシティ　日本郵便逓送　
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　　日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　三菱商事ロジ 三菱電機ロジ　名港海運
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸　鈴与
　　　東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ　三菱化学物流
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫　第一貨物
　　　中央倉庫　丸和運輸機関
EE　 上組　サカイ引越センター　佐川急便　日本ロジテム　バンテック
E　　引越しのバイト

これでどうよ？

大幅に変えすぎｗｗ
YAS内定者乙ｗｗ

>>903
「２ｃｈなんて信じない方がいい・・・」みたいなレスが見たいｗｗ

SS　 日本郵船 商船三井
S　　K-Line
───────────────────────────────
AA　 三菱倉庫　日本貨物航空
A　　三井倉庫　住友倉庫　飯野海運　新和海運　第一中央汽船
───────────────────────────────
BBB　JR貨物　商船三井ロジ　近鉄エクスプレス　MOLJAPAN　安田倉庫 日立物流
BB　 乾汽船　澁澤倉庫 トヨフジ海運　西鉄航空 郵船航空サービス
　　　日本石油輸送　日本トランスシティ　日本郵便逓送　
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　　日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　三菱商事ロジ 三菱電機ロジ　名港海運
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸　鈴与
　　　東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ　三菱化学物流
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫　第一貨物
　　　中央倉庫　丸和運輸機関
EE　 上組　サカイ引越センター　佐川急便　日本ロジテム　バンテック
E　　引越しのバイト

>>905
これでいい？
俺ＹＡＳは知らん
つか、飛行機はトラウマあるから無理

>>906
来年も就活やってるつもりかよｗｗ

>>907
いい線行ってるな！！
でも、もっとこうだろ？


SSS　日本郵船
SS　　商船三井
S　　　K-Line
───────────────────────────────
AAA　郵便事業会社
AA　 三菱倉庫　三井倉庫
A　　日本貨物航空　住友倉庫　飯野海運　新和海運　第一中央汽船
───────────────────────────────
BBB　商船三井ロジ　近鉄エクスプレス　MOLJAPAN　日立物流　安田倉庫
BB　 乾汽船　澁澤倉庫　鈴与　トヨフジ海運　西鉄航空　郵船航空サービス
　　　日本石油輸送　日本トランスシティ　日本郵便逓送　JR貨物　　三菱電機ロジ
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　　日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　三菱商事ロジ　名港海運
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸　
　　　東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット　
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ　三菱化学物流
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫

鈴与ちゃん「おろおろ」

>>895
東芝物流なら勝ち。比較的ﾏﾀｰﾘで結構高給。
大学OBが行ってるが相当待遇よさげで吹いたｗｗ

>>909
三菱電機ロジはまだ無理だろ…
5年後に期待だね

郵便事業も今年の採用実績が出次第でしょ
それまでは、保留枠でも作るしか無いと思う

日本トランスシティもBBBに上げてもいいと思うけどな。
給料そこそこ。平均年齢、勤続年数高い。倉庫業界四位だしな。

>>912
三菱電機ロジの待遇だけで結構スゲーと思うけどな。母体もしっかりしてるし天下の三菱だし。
郵便事業も元郵政省ってのはレベルが違うよ。最悪、再国有化だしな。

SSS　日本郵船
SS　 商船三井
S　　川崎汽船
───────────────────────────────
AA　 三菱倉庫　日本貨物航空
A　　三井倉庫　住友倉庫　飯野海運　新和海運　第一中央汽船
───────────────────────────────
BBB　JR貨物　商船三井ロジ　近鉄エクスプレス　MOLJAPAN　日立物流
BB　 乾汽船　澁澤倉庫 トヨフジ海運　西鉄航空 郵船航空サービス
　　　日本石油輸送　日本トランスシティ　日本郵便逓送　安田倉庫
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　　日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　三菱商事ロジ 三菱電機ロジ　名港海運
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸　鈴与
　　　東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ　三菱化学物流
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫　第一貨物
　　　中央倉庫　丸和運輸機関
EE　 上組　サカイ引越センター　佐川急便　日本ロジテム　バンテック
E　　引越しのバイト

>>913
倉庫業界４位ってのに騙されちゃいけない。
三菱、三井、住友の次元が違うだけ。BBBの他社と並べるにはまだ足りない・・・

ケイラインロジは良くないの？

JR貨物ってそんな凄いのか？
赤字が続いてると聞いたんだが・・・

>>914
そうか、郵便事業ってそんなにすごいのかｗｗ
説明会すら行ってないからよくは知らないんだわｗｗ

でも、三菱電機ロジをよいしょしすぎるのは安易すぎかと…
三菱化学物流だって天下の三菱様なのにＣに収まってるんだし

>>919
なるほど。確かに三菱化学物流も天下の三菱か。
でもそんなに総合力ないかな。ここは物流企業の中で最もしっかりしてる所だと思うんだが。

郵便事業は元公務員だけあって、待遇がめちゃヤバイ。あとは知名度・ネットワークがやばい。
学歴も最低がマーチって感じ。先行き不安あるかもだが最悪また国有化だろうし、潰れないんだろうな。

SSS　日本郵船
SS　 商船三井
S　　川崎汽船
───────────────────────────────
AAA　郵便事業会社
AA　 三菱倉庫　日本貨物航空
A　　三井倉庫　住友倉庫　飯野海運　新和海運　第一中央汽船
───────────────────────────────
BBB　JR貨物　商船三井ロジ　近鉄エクスプレス　MOLJAPAN　日立物流
BB　 乾汽船　澁澤倉庫 トヨフジ海運　西鉄航空 郵船航空サービス
　　　日本石油輸送　日本トランスシティ　日本郵便逓送　安田倉庫
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　　日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　三菱商事ロジ 三菱電機ロジ　名港海運
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸　鈴与
　　　東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ　三菱化学物流
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫　第一貨物
　　　中央倉庫　丸和運輸機関
EE　 上組　サカイ引越センター　佐川急便　日本ロジテム　バンテック
E　　引越しのバイト

てかココに載ってる会社全部知ってるわけがないし
性格にランキングするなんて不可能だろう

イメージが大半だろうから就職してもここに戻ってきて欲しいのよ

>>920
う〜ん、まだまだかと…
総合力という観点で見ればＢＢに上がれるほどの外注力も無いし
まだまだ三菱電機への依存度が高いし
仮に上げるとしたら丸全とか住金よいしょしないとだめかも…
福利面もほぼ同格で似通ってるし

>>922
一応Ｂランク以上の説明会は大半行ったぜ

ランキング上位は納得なんだがBラン位になってくるとカオスだからな。
Cラン以下の企業なんてもう名前すら始めて見た所とかあるし・・・

JR貨物ってそんな凄いのか？
モーダルシフトとか言ってるけど、本気で鉄道が増えてるの？

いつのまにか鈴与がＣＣＣになってる件について

説明願おうか^^

JRだしいいんじゃね
何だかんだ行って米軍基地が後ろにいるから潰すに潰せない会社ですお

>>927
俺がランク変えたわけじゃないけど
鈴与の説明会行った時２０代で所長任せられてますという紹介ビデオ見せられたんだが
その所長自ら倉庫で現場作業してたよ、作業着も汚れてたし

>>929
そういうことなら納得ｗ

>>929
普通じゃないのか・・・
みんなどんな仕事するイメージ持ってるの？書類作ったりデスクワーク？

>>928
>何だかんだ行って米軍基地が後ろにいる

kwsk

>>931
体動かすのは若手だけじゃないの？
所長だったらそこの管理だったり営業じゃないのか

>>932
横田基地・厚木基地は内陸だからＪＲ貨物が在日米軍総司令部からの受注が国鉄時代からある
大体横浜港か横須賀基地で陸揚げされてＪＲ貨物が輸送してる
運んでるものの内容は…わかるよな？
全部じゃないけど、飛行機で運べない物は全部これで週に1回〜3回だったかな？

ついでに、ＪＲ貨物は港に面してない内陸の地域とかには重要なライフライン
何だかんだ言っても必要なんだよね鉄道貨物輸送は

あっ所長か！ごめんごめん
所長が現場は無いなｗｗ

とりあえずある程度確定されたランク表をください

>>931
勿論ホワイトカラー

みんなそんなに現場作業嫌なのか？
楽しそうじゃないか

会社人生を一生そこで過ごすつもりはない。
現場経験は勿論とても重要だから頑張ってそこで勉強する。もち作業着も着る。
それからは本社戻ってホワイトカラーになるのが俺の夢

【2008年 物流業界ランキング ver1.2】

SSS　日本郵船
SS　 商船三井
S　　川崎汽船
───────────────────────────────
AAA　郵便事業会社
AA　 三菱倉庫　日本貨物航空
A　　三井倉庫　住友倉庫　飯野海運　新和海運　第一中央汽船
───────────────────────────────
BBB　JR貨物　商船三井ロジ　近鉄エクスプレス　MOLJAPAN　日立物流
BB　 乾汽船　澁澤倉庫 トヨフジ海運　西鉄航空 郵船航空サービス
　　　日本石油輸送　日本トランスシティ　日本郵便逓送　安田倉庫
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　　日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　三菱商事ロジ 三菱電機ロジ　名港海運
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸　鈴与
　　　東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ　三菱化学物流
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫　第一貨物
　　　中央倉庫　丸和運輸機関
EE　 上組　サカイ引越センター　佐川急便　日本ロジテム　バンテック
E　　引越しのバイト

>>940
ﾌﾑ。これで決まりかな。

山九内定の俺が涙目になるスレだな。

>>938
5年も10年もしたくないだろ・・・

>>942
なんか、凄そうな会社だもんね。893とか・・・

山九は凄い会社だとは思うけど新日鉄が買収して日鐵物流と統合したいという本音もあるらしいお
本当かどうかは知らないけど…

はじめてこのスレきたんだけど日通がなんでこんなランク低いの？

>>946
ググレ

嫌だよめんどい説明しろお願いします

日本郵船の子会社のYASが
商船三井の子会社の
商船三井ロジより下はおかしいだろ

SSS　日本郵船
SS　　商船三井
S　　　K-Line
───────────────────────────────
AAA　郵便事業会社
AA　 三菱倉庫　三井倉庫
A　　日本貨物航空　住友倉庫　飯野海運　新和海運　第一中央汽船
───────────────────────────────
BBB　商船三井ロジ　近鉄エクスプレス　MOLJAPAN　日立物流　安田倉庫 郵船航空サービス
BB　 乾汽船　澁澤倉庫　鈴与　トヨフジ海運　西鉄航空　
　　　　日本トランスシティ　日本郵便逓送　JR貨物　　三菱電機ロジ
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　　日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　三菱商事ロジ　名港海運 日本石油輸送
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸　
　　　東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット　
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ　三菱化学物流
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫

こんなもんだろ

>>948
激務薄給幸薄

日本で売上ナンバーワンだったのに？

日本で一番なら業界でも優良とは限らないだろうが

SSS　日本郵船
SS　　商船三井
S　　　K-Line
───────────────────────────────
AAA　郵便事業会社
AA　 三菱倉庫　三井倉庫
A　　日本貨物航空　住友倉庫　飯野海運　新和海運　第一中央汽船
───────────────────────────────
BBB　近鉄エクスプレス　MOLJAPAN　日立物流　安田倉庫 郵船航空サービス
BB　 乾汽船　澁澤倉庫　鈴与　トヨフジ海運　西鉄航空　商船三井ロジ　
　　　　日本トランスシティ　日本郵便逓送　JR貨物　　
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　　日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　三菱商事ロジ　名港海運 日本石油輸送 三菱電機ロジ
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸　
　　　東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット　
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ　三菱化学物流
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫

郵船と商船三井ロジを交代するのは納得してもＪＲ貨物とＪＯＴ、三菱電機ロジの変動は無いわ
入社難易度もちゃんと加味してるのか？
下手に動かしてはいけない会社もあるだろうが

SSS　日本郵船
SS　 商船三井
S　　K-Line
───────────────────────────────
AAA　郵便事業会社
AA　 三菱倉庫　三井倉庫
A　　日本貨物航空　住友倉庫　飯野海運　新和海運　第一中央汽船
───────────────────────────────
BBB　近鉄エクスプレス　MOLJAPAN　日立物流　安田倉庫 郵船航空サービス
BB　 乾汽船　澁澤倉庫　トヨフジ海運　西鉄航空　商船三井ロジ　
　　 日本トランスシティ　日本郵便逓送　JR貨物　　
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　 日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　三菱商事ロジ 名港海運 日本石油輸送 三菱電機ロジ
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸　
　　　東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット　 鈴与　
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ　三菱化学物流
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ　三菱化学物流
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫

ランキング気にしすぎじゃね？
内定者も自分の内定先あげたいのはわかるが少しは自重しろや

SSS　日本郵船
SS　 商船三井
S　　K-Line
───────────────────────────────
AAA　郵便事業会社
AA　 三菱倉庫　三井倉庫
A　　日本貨物航空　住友倉庫　飯野海運　新和海運　第一中央汽船
───────────────────────────────
BBB　近鉄エクスプレス　MOLJAPAN　日立物流　安田倉庫 郵船航空サービス JR貨物
BB　 乾汽船　澁澤倉庫　トヨフジ海運　西鉄航空　商船三井ロジ
　　 日本トランスシティ　日本郵便逓送　　　
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　 日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　三菱商事ロジ 名港海運 日本石油輸送 三菱電機ロジ
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸　
　　 東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット　 鈴与　
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ　三菱化学物流
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ　三菱化学物流
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫

SSS　日本郵船
SS　 商船三井
S　　K-Line
───────────────────────────────
AAA　郵便事業会社
AA　 三菱倉庫　
A　　日本貨物航空　三井倉庫 住友倉庫　飯野海運　新和海運　第一中央汽船
───────────────────────────────
BBB　近鉄エクスプレス　MOLJAPAN　日立物流　安田倉庫 郵船航空サービス JR貨物
BB　 乾汽船　澁澤倉庫　トヨフジ海運　西鉄航空　商船三井ロジ
　　 日本トランスシティ　日本郵便逓送　　　
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　 日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　三菱商事ロジ 名港海運 日本石油輸送 三菱電機ロジ
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸　
　　 東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット　 鈴与　
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ　三菱化学物流
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ　三菱化学物流
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫

SSS　日本郵船
SS　　商船三井
S　　　K-Line　丸全昭和運輸
───────────────────────────────
AAA　郵便事業会社
AA　 三菱倉庫　三井倉庫
A　　日本貨物航空　住友倉庫　飯野海運　新和海運　第一中央汽船
───────────────────────────────
BBB　近鉄エクスプレス　MOLJAPAN　日立物流　安田倉庫 郵船航空サービス
BB　 乾汽船　澁澤倉庫　鈴与　トヨフジ海運　西鉄航空　商船三井ロジ　
　　　　日本トランスシティ　日本郵便逓送　JR貨物　　
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　　日新　東洋埠頭　フジトランス　三菱商事ロジ　名港海運 日本石油輸送 三菱電機ロジ
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸　
　　　東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット　
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ　三菱化学物流
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫

SSS　日本郵船
SS　 商船三井
S　　K-Line
───────────────────────────────
AAA　郵便事業会社
AA　 三菱倉庫　
A　　日本貨物航空　三井倉庫 住友倉庫　飯野海運　新和海運　第一中央汽船
───────────────────────────────
BBB　近鉄エクスプレス　MOLJAPAN　日立物流　安田倉庫 郵船航空サービス JR貨物
BB　 乾汽船　澁澤倉庫　トヨフジ海運　西鉄航空　商船三井ロジ
　　 日本トランスシティ　日本郵便逓送　　　
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　 日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　三菱商事ロジ 名港海運 日本石油輸送 三菱電機ロジ
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸　
　　 東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット　 鈴与　
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ　三菱化学物流
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ　三菱化学物流
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫

明日鴻池の懇親会に行く奴いる？
何人くらいに内定出したのか気になるぜ

YASは微妙だな。BBBかBBが妥当だとは思うんだが。
後鈴与上げたがる工作員は失せてくれ。静岡空港ベース航空旅客事業なんて大コケ確定してんのに。
今はCCCあたりで、失敗の度合により随時降格予定って感じ。

まぁ近鉄とYASはフォワーダーの双璧だからな
日通が一番なんだけども…ｗ

【2008年 物流業界ランキング ver1.3】

SSS　日本郵船
SS　 商船三井
S　　川崎汽船
───────────────────────────────
AAA　郵便事業会社
AA　 三菱倉庫　日本貨物航空
A　　三井倉庫　住友倉庫　飯野海運　新和海運　第一中央汽船
───────────────────────────────
BBB　JR貨物　郵船航空サービス　近鉄エクスプレス　MOLJAPAN　日立物流
BB　 乾汽船　澁澤倉庫 トヨフジ海運　西鉄航空　商船三井ロジ　
　　　日本トランスシティ　日本郵便逓送　安田倉庫
B　　アイロジ　ケイラインロジ　コマツ物流　山九　住金物流　住商GL　ソニーSSCS　トヨタ輸送
　　　日新　東洋埠頭　フジトランス　丸全昭和運輸　日本石油輸送　三菱商事ロジ 三菱電機ロジ　名港海運
───────────────────────────────
CCC　JFE物流　NTTロジスコ　丸紅物流　伊勢湾海運　キリン物流　鴻池運輸　鈴与
　　　東芝物流　東陽倉庫　富士物流　ホンダロジ　トライネット
CC　 NECロジ　味の素物流　アルプス物流　ケイヒン　センコー　双日ロジ　凸版物流　明治海運
C　　国際コンテナ輸送　三洋電機ロジ　日鐵物流　松下ロジ　リコーロジ　三菱化学物流
───────────────────────────────
DDD　西濃運輸　トナミ運輸　日通　福山通運　ヤマト運輸
DD　 花王ロジ　カリツー　日本梱包運輸倉庫　名鉄運輸
D　　宇徳　大塚倉庫　富士フィルムロジ
───────────────────────────────
EEE　川西倉庫　キユーソー流通　軽貨急配　新開　杉村倉庫　第一貨物
　　　中央倉庫　丸和運輸機関
EE　 上組　サカイ引越センター　佐川急便　日本ロジテム　バンテック
E　　引越しのバイト

三菱電機ロジ擁護者は、三菱化学物流と同程度の売上高を何とかしてからにして下さい
ＪＲ貨物は入社難易度と絶対安定度を加味して不動、ＪＯＴはＢへ降格

三菱化学物流と三菱ロジ

経常利益率がぜんぜん違う。

売上高がランクに反映されるならMOLJAPANは大変なことになるんじゃないか

別にランキングなんかええやん
人によって考え方違うだろうし所詮学生がつくったランキング。
それより内定先や各企業の話したほうが役に立つとは思うんだが

ＭＯＬは難易度が高いからそのままじゃないか？
学閥が激しいからね商船三井は、やってる事は下請けだけどね

三菱電機ロジを上げすぎてもしょうがないだろ、MCLCもＣでまだまだ妥当だし
経常利益率が良くても、外注率が低いから親への依存度まだまだ住金物流と比較しても無理でしょ
数年は様子見で待っててやれよ

おまいら初任給いくら？
俺は21万8000円だぽ

>>969
まさか日通？

(　^ω^)初任給は20万前半だお
(　^ω^)でも、生涯年収と福利厚生で選んだから気にしてはいないお
(　^ω^)頑張るおっおー

俺初任給は気にしたことないけどみんな気にしてるもんなの？
もちろん平均年収や福利厚生は見てるけど。

俺は気にしてない
安くても将来的に平均以上なら満足だし、最初は福利を利用して地方へ飛んで家賃を貯め込む予定

おまいらが満足できる平均年収のボーダーをいくらくらいなの？

600万以上

日立物流って文系と理系のどちらが待遇いいかな？

日通の陸海空を分けたらどうなる？

海＞空＞＞＞陸
こんな感じか？

椿本やダイフクはスレ違い？

聞いたこと無い会社ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!

＞椿本
部品メーカー？

ワープアだけはごめんだな。

福山運送も入れてやってください・・・

>>982
福山通運の子会社？

平均年収つっても現業その他と混ぜ混ぜだから総合職平均はよく分からん。
四季報では600万台と書いてあるけど、総合職平均は700万台じゃねえかなぁと夢見てる。
上にもそういう書き込みあったし。

期待しすぎて裏切られた時の事考えたら低く見積もった方がいいような気が…

物流会社に勤めたあとメーカーに転職という手もあるがな
現場を知ってるというのはなかなか武器になる
イチイチパレットを知らないやつがいるような会社には特に

内定先の企業平均年齢40歳平均年収600万強なんだが、現場の作業員とかも含めてこの数字？

それは知らん。でもそんなもんじゃね？
確かに安いけど、業界の平均自体が低い所だかんね。

>>976
待遇はそんな変わらんだろ。でも理系を強く求めてる企業なのは間違いない。
そういう意味では喜ばれる。

企業間の序列は分かった。
次は業界間の序列を付けようじゃないかｗｗ
底辺底辺言われてるが、あながちそうでも無い感じがする。（陸運運送業者以外は）

電力・ガス・交通インフラ業界＞＞＞＞メーカー＞＞物流業界＞小売り＞外食


とりあえずこんな感じだと思うんだが、どうかな？

>>990
それ決めて誰が得するんだ？

>>991
物流業界に就職を決めた人、または働いている人。
どんな業界で仕事をしていても大変だと思うことは常にあるだろう、辞めようと考えることすら多々あるだろう。
そんなときに、ふと自分よりも更にﾋﾄﾞｲ環境で頑張っている人達がいるんだと自分を奮い立たせる精神安定剤になるっしょ。
まぁぶっちゃけた話、自分より下の存在を認識して優越感に浸ろうということ・・・

誰も得しないか・・・

次スレだれかよろ

>>992
うん、何の意味もないと思う
でもお前みたいな奴、俺は嫌いじゃないぜ

次
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1210735819/l50

埋めるぜ

埋めるぜ<丶｀∀´>

うめ

９９９なら勝ち組

　　 （（（（ ﾞ､　　　　　　　　　　　　＿＿_　　　　　　　　　　　　　　 　 /））））
　　　〉〉〉(ヽ　　　　　　　　 　 　 / 　 ／　　　　　　　　　　　　　　　 /)〈〈〈
　　　i　 rヽ 〉　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　 〈 ' ヽ　i
　　　ヽ　　ｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 〉　　ﾉ
　　　　ヽ　ﾞヽ　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 / 　 /
　　　　 .ヽ　 ヽ　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　/　　　 ＿＿_
　　　　 　ヽ　 ヽ、　　　　　　　　　､ｖ､w､,w,v,　　　 　 　 　 　 　 /　　/　　　 / 　 ／
　　　　　　ヽ　／＼　　　　　　　 ,',-――‐-､',　　　　　　　　 ／ヽヽ /　　　　　／
　　　　　　　〉'　　　＼　　　　　 ,'/三ﾆ-ﾆ三ﾍ',　　　　　　 ／　....:::! !
　　　　　　.//:::::.....　　＼ 　 　 r〈 ⊆・(,, )・⊇ 〉､　　　　／　....::::::::::i i　　 　 /
　　　　　 //::::::::::::::....　　＼　　ﾋl|,,_二(,,'')二 ,,|lﾝ　　 ／　 ....:::::::::::::::i i　　　/
　　　　　/'::::::::::::::::::::::....　　 ヽノ lヾ三三三,アl ゝ- '"　 ....::::::::::::::::::::::l.l
　　　 　,'::::::::::::::::::::::::::::::/:::::::..../ lヽ二.三.二ノlヽ　　.....::::::::::::::::::::::::::::::}
　　　　 i:::::::::::::::::::::::::::::/::::::::::::i::::lヾ'' ,,　''　,, /l::::i::..:::::::::ヽ:::::::::::::::::::::::::i
　　　　 l:::::::::::::::::::::::::::/:::::::::::::i::::li　ヽ,,,　'' ／/l::::i::::::::::::::::i::::::::::::::::::::::::l
　 　 　 ヽ:::::::::::::::::::::::i::::::::::::::::i::::lヽ　.＼／　/ l::::i:::::::::::::::::i:::::::::::::::::::::ﾉ
　　　　　 ＼:::::::::::::::::i::::::::::::::::i::::l　ヽ　　　／　.l::::i:::::::::::::::::i:::::::::::::::／

>>998
乙

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。