トヨタグループについて語るスレ４

前スレ
トヨタグループについて語るスレ３
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1179670435/

70　豊田中研
68　デンソー 豊田通商
67　豊田自動織機　トヨタ車体
64　アイシン精機 トヨタ自動車
62　ダイハツ アイシンAW 豊田合成
60　トヨタ紡織 ジェイテクト アイシンＡＩ
59　関東自動車 日野
57　愛知製鋼 トリニティ工業
56　フタバ産業 アイシン高丘 東海理化 小糸製作所
54　愛三工業　セントラル自動車　大豊工業　アドヴィックス
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　TTDC　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
44　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

まんこ

おいおい。
ネタスレは２ちゃんだけにしてくれよ。

こんなものだろ
トヨタが低いのはおかしいが

ヨタ70にすりゃおk

おまえ勝手にランキング変えるなよ
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1189085381/

やたら本体社員が怒るなぁ

まじめにやれ
この　Ｔ　Ｍ　Ｐ　野郎

デンソの俺様テラ勝ち組ｗｗｗｗｗｗ
本体涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗ

それはない

75　TTDC
70　トヨタ自動車
68　豊田中研
67　デンソー 豊田自動織機
64　アイシン精機 豊田通商
62　日野 ダイハツ
60　トヨタ紡織 アイシンAW ジェイテクト　トヨタ車体
59　関東自動車 愛知製鋼
57　豊田合成
56　フタバ産業 アイシン高丘　アイシンＡＩ 東海理化 小糸製作所
54　愛三工業　セントラル自動車　大豊工業　アドヴィックス トリニティ工業
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
44　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

愛知製鋼と自動織機ってそんなにいいか？
大同特殊鋼は入らないの？

大同はトヨタ系じゃないよ　ホンダとかスズキとの方が取引してる

愛知製鋼は給料はイイ。
でもトヨタグループの中では珍しく最近経常利益が下がってきている
だから５８に下げていいんじゃね

ttp://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20070906-252356.html
紡織がもっと上でよい

紡織の中核は名城だからなぁ。
いいもんはできんよ。

いいもんできんくてもトヨタ車に使われるんやし売れるやろ
名工やら名大の院も少数やけどおるしそいつらが頑張るんじゃない

http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1189085381/l50
こっちいけ

最近経常利益が一番下がってきているのはトヨタ車体

愛知製鋼のいいところは、
給料が案外いい、少数精鋭、まったり、など
まったりなのがいい人にはかなり向いてる

斜体の利益が低いのは今さらはじまったことじゃないだろ。
利益率なんか糞以外の何ものでもない。
要するに生産においても財務においても
本体の調整弁、税金対策ってことじゃない。

ヤフーファイナンス見たけど車体の利益率ヤバイな
売り上げ一兆円以上あるのに経常利益２００億くらいやん・・・・

>>15
何故紡織が選ばれたんだろう？
内装関連って利益率が高いのかな？それとも今後伸びる分野なのかな？

内装はこれからも無くなりはせんだろうが
大きく伸びるとも思えん。
選ばれたのは会社の本質的な力とは別の
統計上のカラクリがあるんだろ。

ﾄﾖﾀﾃｸﾆｶﾙﾃﾞｨﾍﾞﾛｯﾌﾟﾒﾝﾄが最高に良いね
皆でここに入社しよう

ホメ殺し？社員の工作？

mixi内定者コミュあったっけ？？
ﾄﾖﾀﾃｸﾆｶﾙﾃﾞｨﾍﾞﾛｯﾌﾟﾒﾝﾄ

>>24
ここ２，３年で売り上げが3倍くらい伸びたからね、紡織は
それに内装だけじゃなくてフィルターもやってるから評価されてるんだと思う

まあ上がる可能性は大いにあるけど、下がる可能性はあまりない会社ってことじゃない

>>28
四季報にフィルターは斜陽ってかかれてた
紡織の売り上げの１割ないんでないかい？

売上が急に伸びたっていっても合併によるもんだろ
トヨタグループのお荷物って評判だぜ、暴食って

じゃあそう思っとけばいいんじゃない?

売り上げが伸びたのは合併した後だから、合併による売上高の足し算てわけじゃないんじゃない？

紡織のフィルターってデンソーの名前で売ってるみたいですね。
子会社が親会社の名前を借りるのはわかる気がするんですけど、
同じ主要トヨタグループなのにって気がしますね。

部品会社ならそんなこと普通にあるんじゃね？
ぜんぜん知らないけど

TTDCのコミュあるよ。
内定者見ると、TTDCでの仕事に夢をもっている勘違いが多くて泣けた

トヨタグループの盟主はﾄﾖﾀﾃｸﾆｶﾙﾃﾞｨﾍﾞﾛｯﾌﾟﾒﾝﾄ
皆でﾄﾖﾀﾃｸﾆｶﾙﾃﾞｨﾍﾞﾛｯﾌﾟﾒﾝﾄに入社しよう
辞退する人間は人生の誤り

今年のmixi内定者コミュの出来はこんな感じだな

アイシン精機>>>トヨタ自動車>デンソー=豊田通商>豊田自動織機

うん納得。

あーﾋﾞﾋﾞらずにデンソー受けときゃよかった
学推の合格率が去年よりかなりいいらしいし

.

>>38
友達のM.K君が同じ事言ってたｗ

>>33
元々デンソーがやってたフィルター部門が
紡織支援のトヨタの意向で紡織に事業移管になったから。

>>40
友達のY,Iくんも同じ事言ってたｗ

アイシンからデンソーには転職できんだろうな

>>43
38だけどアイシンじゃないよ
学推さえゲット出来れば１００％内定確実のブラザーを選択orz
年収も１００マソぐらいしか差がなさそうだし自分で納得させてる

>>37
一番最初がナゼそこなんっだか…
とつられてみる

ブラザーはイビデンと同規模ですね。

イビデンの方が格段に上

どっちもトヨタグループじゃないだろ
別スレでやれば

>>45
おまえアイシン様をなめるなや

アイシン精機>>>>>>>>>>>>>>トヨタ自動車>デンソー=豊田通商>豊田自動織機

おし、納得。

コミュの出来って何だ？

コミュの出来・・・
それは企業そのものの上下を表す絶対的なものなのだ！

よし、納得。

コミュニティのある会社は所詮負け組

mixiで会社名晒すとかどんな社会人だよ？

ダイハツってどうなん？

ここはトヨタ系を謳ってますがみんなは知ってますか？？
とよＱの子会社、テクノスマイル？
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/haken/1182301936/

宣伝ｳｻﾞｽ

オマエには関係ねぇメーン！

リコール王トヨタ 重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置　改善実施5割だけ
http://news.livedoor.com/article/detail/3298564/

どのランキングが正しいのかわからないんですけど、ちょっと質問。
技能職なら60辺りと54辺りって、生涯賃金に差は無いと考えてのいいのかな？
また60に行けるなら54に行ったほうが出世しやすく、将来的には収入はアップするって
考えはどう思いますか？

>>59
技能職で出世はあまり考えない方がいい
ヨタグループならば忙しいのが当たり前だから
グループ上位で多少給料が上のところに入った方がいいぞ

俺のトヨタレンタはどの辺？

技術系なら残業代がかなりでかい

sal;kdjfoewpijfojaofjewojfewsajfoewjfsaopiflakwejoifjaewjfopiaewflkas

トヨタ自動車だったら高卒で40で800いくよ。
このまま景気がよければ、どんどんあがるだろうし。

トヨタ自動車の高卒は勝ち組。
公務員より儲かるのは確か。

まあ高卒の技能職は夜勤が有るか無いかで収入はだいぶ変わるだろうから、
ランキングの順位はあんまり関係ないと思う。

そんなことより↓見ると暴食の勤続年数が低すぎじゃね？
ttp://www.nenshu.jp/code/3116.htm
>>15を見て期待してだけにショックだわ。

勤続年数は大量に新卒をとると下がる
だから成長したとも言える

豊田自動織機給料いいの？

>>67
自分の言ってることが間違ってることが分かるからちゃんとみなよ
ttp://www.nenshu.jp/code/3116.htm

>>67
大量に解雇しても下がるよ。

紡織は5年くらい前に合併したから平均勤続年数が低いんじゃないの

>>70
いつ解雇したよ

大量採用はじめたのは３年前から。
その年から勤続が３年ほど上がって、その後変化していない。

ジェイテクトを見ると暴食はやはりなにか欠陥がある気がする。

ジェイテクトは合併しても勤続長いし。

紡織が勤続低いのは80年代後半に繊維から自動車部品へシフトする時に人をたくさん取り出したから。
それまで繊維を作ってた女性が辞めてったってのもある。

>>75
なるほど、そういうことでしたか。
事情通の方とお見受けして聞きたいことがあるんですが、
有価証券報告書の平均年収が、与太グループの中でも低いように感じますけど何故なんでしょうか？

愛三工業は高すぎるような気もしますけど・・・

高卒現業のせいだろ
鉄鋼やインフラなどの現業でも少数精鋭のとこと違ってアホみたいにたくさんいるしな。
ただ、それらのアホがギャーギャー騒ぐから大卒の給料が平均より飛びぬけて高くなるとも限らない。

でも２００４年の勤続９．３年ってやっぱり異常だよな。
てか合併しても勤続は変わらないのでは？
だとしたら平均勤続その年は１年になるだろうし。

>>75
平均勤続年数って在籍中の社員が何年勤めてるかじゃないのか？
退職した社員が何年勤めたかは関係ないんじゃないの？

>>79
長く勤めてた社員が辞めて、代わりの新入社員が入ってきたら平均は下がるだろう
ただの放出ではなくて業務シフトなんだから部品関係の人をたくさん雇うだろうし

そもそも今現在はともかく、10年前の暴食は名実共にヨタ系のお荷物だたからな
アラコとタカニチを吸収させてもらったから今の規模があるだけで

紡織って主要与太グループの1社だから優良って考えてたけど、
与太系列の東海理化・フタバ・愛三・大豊と変わらないって事なのかな？

一応、東海理化も主要与太グループなんだけどな
なぜかこのスレでもほとんど話題にされない企業だけどね

よく新聞で主要９社とかで載ってる企業は、
デンソー、アイシン、織機、車体、愛知製鋼、紡織、合成、通商、関自
だよね

ジェイテクトはいってねー。

>>82
wikiでは>>83に本体・ジェイテクト・東和不動産・中研を
狭義の与太グループと言うみたいだね。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97

>>81
漏れの中ではその五社含めて豪勢は同ランク。
主要与太グループだからとかネームバリューで会社選びは危険だと思う。

86はどこに行ったんだ？偉そうに言っておいてアイシンとかジェイテクトくらいじゃねえの？
そんなに変わらないよ。

普通に考えて２ちゃんの真偽の不明な情報に流されて会社選びするほうが危険だろ

脳内ランクを押し付けてくるやつばっかりだしな

たまにリサーチ会社が間違ってて２ちゃんの年収情報が正しいと思い込んでるやつまでいるしな

でもたまに>>66みたいな、自分が知らんかったサイトを知ることができたりするから、
２ｃｈがやめられないんだよな。

>>76
それは旧紡織が足引っ張ってるかもしれない。
賃金低かったからね。80年代後半までは繊維の会社だったわけで、給与も繊維レベル。

今となっては合併して是正されてるだろうしこれから入ってくる人にとっては
あまり関係ないかも。

これから伸びるとわかってるなら人気のないうちに入っておくと後々出世が楽かもよ

あとあと平均賃金が上がってきたときに周りがFランばっかだったら自分の給料がもっと上がるかもしれない

関々同立にいける頭があれば高卒でトヨタいけるかな？
関々同立でてもトヨタにいける気がしない。

高卒は体力勝負だぞ
頭がいいとか関係ないから

普通科からはトヨタ無理だろ
高校を選んだ時点である程度決まってくると思うが

>>96
そうなの？
工業高校からしか取らないの？
道間違えたかな？

関々同立にいって中小企業に入って、40で年収600万だったら、
高卒でトヨタで40で850マンの方がいいよ。

現業は工業高校からだろうよ
普通科からなら素直に大学行けば？
駅弁でも推薦枠で確実に一人は毎年トヨタに入る大学ってけっこうあるはず
もちろん学科にもよるだろうが

とりあえず98みたいな奴が現業にいるかと思うだけで行きたくない

体力っていうけど、派遣や請負、期間工もいるんだろうし、
そんなに体力仕事でもないだろうさ。

院でて、愛知製鋼と高卒トヨタ自動車だと、生涯年収はトヨタが上？

愛知製鋼が勝つだろ
トヨタの高卒は出世競争がかなり厳しい。

両方とも平均賃金前後なら若干高卒トヨタのほうが高いかもな

ただ院卒だと出世して重役になったり子会社社長になったりするから
院卒愛知製鋼のほうが高くなるかもしれない

トヨタで課長になれたらそれでいいけどなぁ。

嫁の稼ぎで裕福かどうか変わるね。

高卒でも有名企業って難しいと思ったけど、そうでもないの？

高卒と大卒じゃやることが違うからね
有名企業の高卒とそこそこの企業の大卒ならそこそこの企業の人のほうが給料高いこともあるし

今トヨタに入るということは公務員ぐらい安定してるしなぁ。

トヨタが潰れるような状況だったら他の企業が潰れるほうがはやいだろうからな

>>108
三洋は院でても試作・検討で40ぐらいまで頑張らないといけないよ。

大部分の高卒現業は出世もせずに単純労働を死ぬまで頑張らないといけないよ

+2の年齢(ニートを半年程してました…)でトヨタ就職できますかね？最大限の努力をしたとして。
今名大の工1年です。

がんばれば余裕で行ける。

名大の工学部なら余裕だろ
がんばって推薦もらえよ

>>112
だいたい院卒でも出世できなかったらどうするんだよ。
だったら最初から出世できないのでいいじゃん。
単純労働は派遣だし。

＞＞１１３

学科にもよるけど院まで行けば大丈夫。学部でトヨタは相当大変。

>>117
だろうね。
やばーい、留年かも！？
とか言ってる人は行けないよね。

そもそも高卒と大卒の仕事を比べるのに無理がある。
大卒の集まるこの板でトヨタの高卒が最高とか言ってもむなしく響くだけだよ

>>119
入ってみたらわかるって。
そんなに違いはないから。
たまに頭の回転のいい人はいるけど、そういう人は高専だったりする。
大卒がブランドにはならない時代。

頭の悪そうな文章だなw
大卒がブランドにならなくても高卒よりいいって状況は変わってないよw

いや、大卒と高卒で待遇が違うとか言ってるんじゃないんだよ。
高卒と大卒では最初から求められる仕事が違うんだ
別にどちらが勝ちとかじゃなく、区別はある

>>121
頭は悪いけど、大卒だよ。
大卒だから頭がいいと期待したらあんまりいい結果にならないんだよね。
そういう意味で高卒は期待以上。大卒というフィルターをはずして比べてみても、
大して違いがない。

技術職で学歴が必要だなと思うのは出世ぐらい。
出世したければ、トーイックで990点取れ。
大学名なんか不要。

すぐに990点とか出してくるのって頭悪いよな

>>125
そういう言い方しかできないから、入れないんだよ。

トヨタグループ平均年収

豊田通商 932.9
デンソー 845.2
トヨタ自動車 799.5
トヨタ車体 748.7
豊田自動織機 746.4
関東自動車工業 740.4
愛知製鋼 739.4
ジェイテクト 728.3
アイシン精機 711.6
愛三工業 663.7
豊田合成 657.6
ダイハツ工業 651.8
小糸製作所 642.4
トヨタ紡織 632.8
大豊工業 629.1
日野自動車 622.2
フタバ産業 613.0
東海理化 612.0

年収プロ
ttp://www.nenshu.jp/

>>127
年齢が加味されてないけど。。。

自分でやれ

ダイハツって給料も軽自動車級だな
日野は大型車作ってるのに給料は軽なみだな

トヨタの給料を１０とすると
デンソー８
アイシン精機７
これはガチ

↑釣り乙
これはガチって言った奴は大抵釣り

親会社と子会社の給料形態なんて
大体>>131くらいが普通だろ。

>>133
ヨタグループ以外の内定者乙

>>134
実情は>>131だよ。

>>135
そもそもデンソー、アイシンが子会社だと言ってる時点で
何もわかっていない素人の戯言にしか聞こえんｗｗｗ

>>136
でもさ、実際業績が落ちたときに切られるのは子会社からだろ？
みんなトヨタ自動車に頼りきってるし。

>>137
いいかげん釣りはやめたら
真っ赤な顔して君の質問に答えるのは疲れたよ

「切られる」という意味がわからん。
トヨタの生産が落ちれば、部品メーカーの生産にも
影響がでるのは当然としても
トヨタの業績が落ちたからといって
部品メーカーの製品をすぐにトヨタが内製できるわけがない。

少し前に地震でリケンが工場停止しそうになったときの
トヨタや他の完成車メーカーのあわてぶりみたら
解りそうなもんだが。
もし>>137がトヨタ本体の関係者（内定者）だとしたら
トヨタの将来はあやぶまれるな。

>>139
そういう意味じゃなく、徐々にこれから10年ぐらいに渡って落ち目になったとき、
縮小するのが経営だ。どこから縮小するのか？
末端から始まるだろう。
孫会社が倒産するのが先だとはいえ、グループ会社のリストラもありえると言ってるだけ。

孫って例えばどの会社？

知らない間に釣り氏にされててﾜﾛｽｗ

>>137＝>>140のような奴がトヨタの社員でない限り
トヨタだけがリストラもせず安穏として
グループ会社だけにリストラを強制するようなことはありえない

どの会社もトヨタ自動車には頭があがらない。
そんなのどこのグループでもあるよ。
NTTでもコミュニケーションズはドコモには頭があがらない。

ただトヨタグループの上位ともなると
トヨタ以外のカーメーカーと取引きあるし
トヨタが他社に流出をおそれるほどの技術力がある
それがＮＴＴコミュとの違い

>>145
トヨタ上位がNTTグループの安定があると思ったら大間違い。
トヨタは個人消費が大半のベンチャー。
NTTは法人出身の国相手。

トヨタ自動車が潰れても大丈夫といえるグループ会社はどこ？

トヨタグループてのは下請けじゃなく分担なんだよ
トヨタ車が売れなくなったからって言って、部品会社から縮小される訳ではない
グループ全体が儲からなくなる。こんなことは普通の人間なら分かりそうなものだが

普通車が売れなくなったから、途上国でエアバッグもATもついてない車を重点的に売るという事になればグループで落ち目の会社も出るかもしれんがな

ははは、TOYOTAの車は壊れにくくてよく走る。
もう手放せないね（笑）


ルイジアナの綿農家、マーク・エリックソンさん（48）談

>>147
分担なら給料に差が出るのはおかしいだろ？
別組織として働いてるから年収が変わってくるんだよ。
トヨタと同列と考えるよりも、アイシンなどのようにグループ化して
内部に目を向けたほうがいい。

確かに壊れにくいな

子会社内定者必死だなｗｗ
お前らは一生トヨタ本体様の機嫌を伺いながら仕事してろよｗｗｗｗ

？

そういうあなた様は何様？

デンソー神

なんだ豊田家の方かと思ってました
デンソーとかいう中途半端な子会社の歯車でしたか

>>153
本体ですが何か？

156 名前： 就職戦線異状名無しさん 投稿日： 2007/09/15(土) 18:12:39
>>153
本体ですが何か？

157 名前：就職戦線異状名無しさん[] 投稿日：2007/09/15(土) 18:13:34
156 名前： 就職戦線異状名無しさん 投稿日： 2007/09/15(土) 18:12:39
>>153
本体ですが何か？

158 名前：就職戦線異状名無しさん[] 投稿日：2007/09/15(土) 18:14:21
157 名前：就職戦線異状名無しさん[] 投稿日：2007/09/15(土) 18:13:34
156 名前： 就職戦線異状名無しさん 投稿日： 2007/09/15(土) 18:12:39
>>153
本体ですが何か？

159 名前： 就職戦線異状名無しさん 投稿日： 2007/09/15(土) 18:15:38
158 名前：就職戦線異状名無しさん[] 投稿日：2007/09/15(土) 18:14:21
157 名前：就職戦線異状名無しさん[] 投稿日：2007/09/15(土) 18:13:34
156 名前： 就職戦線異状名無しさん 投稿日： 2007/09/15(土) 18:12:39
>>153
本体ですが何か？

本体の社員って仕事ぶりや人柄などすべての面において
グループを牽引するすばらしい方ばかりとお伺いしておりましたが
グループ会社のことを子会社などと馬鹿にしたような発言する
トヨタマン、いや社会人として失格な人もいるんですね。

>>161みたいなヤツが入社３年以内に辞めるんだろうな・・・
子会社呼ばわりされただけで馬鹿にされたとかｗｗ

162 名前： 就職戦線異状名無しさん 投稿日： 2007/09/15(土) 18:19:34
>>161みたいなヤツが入社３年以内に辞めるんだろうな・・・
子会社呼ばわりされただけで馬鹿にされたとかｗｗ

163 名前： 就職戦線異状名無しさん 投稿日： 2007/09/15(土) 18:22:13
162 名前： 就職戦線異状名無しさん 投稿日： 2007/09/15(土) 18:19:34
>>161みたいなヤツが入社３年以内に辞めるんだろうな・・・
子会社呼ばわりされただけで馬鹿にされたとかｗｗ

162 名前： 就職戦線異状名無しさん 投稿日： 2007/09/15(土) 18:19:34
>>161みたいなヤツが入社３年以内に辞めるんだろうな・・・
子会社呼ばわりされただけで馬鹿にされたとかｗｗ

163 名前： 就職戦線異状名無しさん 投稿日： 2007/09/15(土) 18:22:13
162 名前： 就職戦線異状名無しさん 投稿日： 2007/09/15(土) 18:19:34
>>161みたいなヤツが入社３年以内に辞めるんだろうな・・・
子会社呼ばわりされただけで馬鹿にされたとかｗｗ

ヨタ子会社内定だけど父親が資産家なんで
適当に女の子と遊んだら退社しますね

166 名前： 就職戦線異状名無しさん 投稿日： 2007/09/15(土) 18:26:10
163 名前： 就職戦線異状名無しさん 投稿日： 2007/09/15(土) 18:22:13
162 名前： 就職戦線異状名無しさん 投稿日： 2007/09/15(土) 18:19:34
>>161みたいなヤツが入社３年以内に辞めるんだろうな・・・
子会社呼ばわりされただけで馬鹿にされたとかｗｗ

166 名前： 就職戦線異状名無しさん 投稿日： 2007/09/15(土) 18:26:10
163 名前： 就職戦線異状名無しさん 投稿日： 2007/09/15(土) 18:22:13
162 名前： 就職戦線異状名無しさん 投稿日： 2007/09/15(土) 18:19:34
>>161みたいなヤツが入社３年以内に辞めるんだろうな・・・
子会社呼ばわりされただけで馬鹿にされたとかｗｗ

160 名前： 就職戦線異状名無しさん 投稿日： 2007/09/15(土) 18:15:58
159 名前： 就職戦線異状名無しさん 投稿日： 2007/09/15(土) 18:15:38
158 名前：就職戦線異状名無しさん[] 投稿日：2007/09/15(土) 18:14:21
157 名前：就職戦線異状名無しさん[] 投稿日：2007/09/15(土) 18:13:34
156 名前： 就職戦線異状名無しさん 投稿日： 2007/09/15(土) 18:12:39
>>153
本体ですが何か？

160 名前： 就職戦線異状名無しさん 投稿日： 2007/09/15(土) 18:15:58
159 名前： 就職戦線異状名無しさん 投稿日： 2007/09/15(土) 18:15:38
158 名前：就職戦線異状名無しさん[] 投稿日：2007/09/15(土) 18:14:21
157 名前：就職戦線異状名無しさん[] 投稿日：2007/09/15(土) 18:13:34
156 名前： 就職戦線異状名無しさん 投稿日： 2007/09/15(土) 18:12:39
>>153
本体ですが何か？

166 名前： 就職戦線異状名無しさん 投稿日： 2007/09/15(土) 18:26:10
163 名前： 就職戦線異状名無しさん 投稿日： 2007/09/15(土) 18:22:13
162 名前： 就職戦線異状名無しさん 投稿日： 2007/09/15(土) 18:19:34
>>161みたいなヤツが入社３年以内に辞めるんだろうな・・・
子会社呼ばわりされただけで馬鹿にされたとかｗｗ

荒れてるなーｗ

就職四季報を見てみた

トヨタ紡織

２５歳２１８８７９円
３０歳２５６８９５円
３５歳３０９８３９円

離職率（現業除く全従業員）５．３％

ライフが終っちゃったジャマイカｗ

>>174
本体の教えて

いっそのこと、174のデータをグループ全部載せてテンプレにしてはどうだろうか？
俺は就職四季もって無いからやらないけど

本屋で見ただけだから他のはしらん

ここで気を吐いてる香具師は四季報すらもってねーのか

本屋逝ってきます

一番安定していて技術がり給料が良いのはTTDCだね

皆でTTDCに入社しよう

見てきたよ。
本体はＮＡ

トヨタ車体
２５才２３９８００円
３０才３１２３７０円
３５才３９９６２０円

デンソー

２５歳２６１８００円
３０歳３３３９００円
３５際３９３２００円

紡織低いな。
年齢万円もらえんのか・・・

俺も見てきた。
アイシン精機の離職率5,5は疑問。さらに疑問は自殺者を出したジャトコが離職率１.３パーセントってなんでだ？
それと、平均月収でも上でボーナス月数も上なのにボーナス平均額は下の会社があった
（平均年齢も同じくらい）
２００８年度版って言うわりには、平均年収とか今のネットの奴と違うしな

ほとんどのところは三年以内の離職率だったけど紡織だけは全体の離職率だった。
辞める人の多くは３年以内だと思うから紡織の３年定着率は半分くらいかなと考える。

トヨタグループ離職率をパラパラと見てたら合成が三年以内０パーセントで笑った
30歳での平均月収も安くて、残業も少ない訳では無いのになんでだろな？

会社がやめさせないのか、それともあまりにも地元のアンポンタンが入りすぎて地元で働ければなんでもいいのか？

>>185
給料やるから一年待てとか

俺の友達がトヨタテクニカル・・（忘れた）ってとこ行くらしいけど、どうなの？

じゃぁデンソーってすごいんですね

>>174


買ってきてない？
うちの近く就職四季報売ってなかた

織機と通商知ってたら教えてくらはい

>>187
トヨタの開発をサポートする会社
開発がやりたいならいいかもね
本体からの転籍で入れたら楽しいかもなって妄想してた時期がありました

ﾃｸﾆｶﾙｾﾝﾀ??

いきなりレクサスで通勤していいかな？

>>181
本体はＮＡ
ってどういう意味？

>>193
エクセルとか使わんのか？

>>193
常識がない
Ｎ城？

>>194
ありがとう。
でなんで載ってないの？

>>192
いいんでね？
まさか右ハンドルのLS400とかやめてくれよ？

どんだけ中古だよｗ

>>１８５
車をローンで買うから三年以内ではやめられないとか

しかし、せっかく入った会社を三年以内でやめるってどうしたんだろうか？
特に高給の会社なのに三年以内でやめてる奴って理系で生産系に回された奴とかかな

200

世界柔道の応援スゲーｗ

紡織涙目w

知り合いからの情報なんだけどさ、
地震でリケンの工場が停止したとき、
トヨタ以外の完成車メーカーは付き合いで生産を止めたんだってな。
ピストンリングの在庫は十分にあったらしいんだわ。

やっぱトヨタは親分みたいな存在なんだなと思った。

風説の流布で通報しようかな
経済関係のデマは結構はやく動くらしいよ

>>204
2ｃｈごときで面白いことを言うな。

紡織涙目w

今週の東洋経済読んだやついる？

>>207
何かおもしろい記事あるの？

トヨタグループの特集だよ

>>187
トヨタグループ最高の名門ﾄﾖﾀﾃｸﾆｶﾙﾃﾞｨﾍﾞﾛｯﾌﾟﾒﾝﾄのことです

>>210　サンクス！！あいつはエリート戦士だったんだぁ

要するに足軽
本体の高卒とTTDCの大卒も給料は高くても足軽には違いない

足軽どころか傭兵でしょ

本体以外は足軽だろ・・・

>>212　足軽ということは都合よく使われ、ハイ、さいなら！！ってことも？

じゃあ本体は尻軽女だな

216みたいなのがトヨタグループにいるかと思うとうんざりする

また本体の落ちこぼれが荒らしをはじめるのか

グループ全体では知らんが、暴食は入社直後に無期限出向なんて荒業くらったやつがいたな。

一体何やったんだ？

なんもしてないと見てたが。
一人じゃね〜し。
何でもありってことじゃね？
他でそういう話があるのか知りたい。

単に配属が子会社ていうだけでは無いのか？
転籍で無ければ子会社に出向＝左遷て訳でもない

ソースもない話を良く信じられるなw

mixiに書いてあったのだがソースはならんか？

mixi（笑）

ヒント教えて

ミクシに嘘はかかんだろ。
mixiの日記疑うようだと病的。
ヒント　２００７

ミクシに嘘は書かないwwwwwwwwwwwww
病的wwwwwwwwwwwwwww

こんなやつが来年社会人になるのかあ・・・・・・
日本オワタかもな

まあ本当のことを書いてるやつも普通にいるだろ
会社コミュに入ってればなおさら

ただまあ絶対嘘は書かないみたいな言い方するのもどうかと思うがね

会社コミュのやつが出向を嘘つくはずがないというくらいのニュアンスを受け取ってほしかったです。

嘘を嘘と見抜けないなら２ちゃんもmixiもやら無いほうがいい

ちなみに既に社会人です。
同僚も半年の間に結構やめてる。
英語できんと結構しんどいよ

紡織社員なんですか？

イエス。
工場実習中に辞めてくやつが多くてこまります。

有給でもとってるの？
それとも辞めてくやつってあな（ｒｙ

やっぱり仕事内容の割りにちゃんとした人材が集まらない感じなんですか？
内定者コミュ見て学歴見たらちょっと低いなーと思ったんですよ
あんだけ海外に拠点持ってるのに

あっ、特定されかねんw
一年目から有給も取れるし、土日の代休もあるし、実習なら夜勤もあるからこの時間でも2chできるよ。

体感的な出身大学人数は
名城＞＞名工＞岐阜三重静岡＞＞名大
ＴＯＥＩＣで４００いかんのもおるよ。
さすがにそれだと(ry
大変なことも理不尽なこともあるけど、辞めないのが一番大事だとおもっとる。

長居してしまった。
離れます。

「家庭だんらん法」に言い換え指示＝「残業代ゼロ法」で舛添厚労相
　　http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/employment/?1189489043
　　http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2007091100434

　　　　　　自　民　党　と　経　団　連　が　お　勧　め　す　る　！

　　　　　　　　　　　　労　働　力　完　全　定　額　制

　　　　　　　　　　　　　　ホ　ワ　イ　ト　プ　ラ　ン

　　　　　　　　　　　　　　　　どんなに働いても

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 残　業　代

　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　 ／＼＿＿＿＿＿／＼
　　　　　　 　 　　　　　　 |　　｜　　　　　　 |　　｜
　　　　　　　　　 　 　　　 |　　｜　　　　　　 |　　｜
　　　　　　　　 　　 　　　 |　　｜　　　　　　 |　　｜
　　　　　　　　 　　 　　　 |　　｜　　　　　　 |　　｜
　　　　　　　　 　　 　 　　＼／　　　　　 　　＼／
　　　　　　　　 　　　　　　／＼　　　　　 　　／＼
　　　　　　　　 　　　　　 ｜ 　 |　　　　　　　|　　｜
　　　　　　　　 　　　　　 ｜ 　 |　　　　　　　|　　｜
　　　　　　　　 　　　　　 ｜ 　 |　　　　　　　|　　｜
　　　　　　　　 　　　　　 ｜ 　 |　　　　　　　|　　｜
　　　　　　　　 　　　　 　 ＼／￣￣￣￣￣＼.／
　　　　　　　　 　　 　　　　　＼＿＿＿＿＿／　　　円

■　ＷＥの定額プランにしたら　労働者使い放題！　いくら使っても使用料は基本料金だけ！
■　いつでもスタッフ変更自由！　過労死したら無料で新スタッフに交換！
■　首切り自由！　使い潰し自由（過労死自己責任）！　割増料金ＵＰの影響も受けません！

>>237
この法案についての反対の書き込みみるといっつも
使い捨てとかそんな過激な言葉でしか語れてないんだよな

もうちょっとまともな言葉で語ればいいのに基地外左翼みたいな印象しか受けないよ

今クローズアップ現代で取り上げられているトヨタの部品メーカーってどこだよ？

学生人気No1のﾄﾖﾀﾃｸﾆｶﾙﾃﾞｨﾍﾞﾛｯﾌﾟﾒﾝﾄ
皆でここに入社しようぜ

182
ジェイテクトとかアイシンとかどうですか？
あとこの給料は残業を含んだものですか？それか基本給？？

なんで紡織でそんなに英語レベルを問われるんだ？
そしてそんなに英語必要ならTOEIC400いかない奴を採用するなよな

>>241
そんなブラック企業よりもトヨタグループ最高の名門ﾄﾖﾀﾃｸﾆｶﾙﾃﾞｨﾍﾞﾛｯﾌﾟﾒﾝﾄ に入社しようぜ

80　TTDC　
70　豊田中研　トヨタ紡織
68　トヨタ自動車　豊田通商
67　豊田自動織機　トヨタ車体
64　デンソー アイシン精機
62　ダイハツ アイシンAW 豊田合成
60　ジェイテクト アイシンＡＩ
59　関東自動車 日野
57　愛知製鋼 トリニティ工業
56　フタバ産業 アイシン高丘 東海理化 小糸製作所
54　愛三工業　セントラル自動車　大豊工業　アドヴィックス
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
44　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

TTDCとM城N山の話しは無しの方向でお願いします

>>217
足軽ネタに付き合っただけなのに
なんで怒ってるのか全く分からんｗ
なんでそんなに余裕ないのｗｗ

トヨタ本体よりも子会社のほうがトーイックの点数を求められる傾向にある。
下に行けば行くほど。
なぜかは知らん

いや、怒ってはいない
センスの無さを感じた

75　TTDC
70　トヨタ自動車
68　豊田中研
67　デンソー 豊田自動織機
64　アイシン精機 豊田通商
62　日野 ダイハツ
60　トヨタ紡織 アイシンAW ジェイテクト　トヨタ車体
59　関東自動車 愛知製鋼
57　豊田合成
56　フタバ産業 アイシン高丘　アイシンＡＩ 東海理化 小糸製作所
54　愛三工業　セントラル自動車　大豊工業　アドヴィックス トリニティ工業
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
44　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

>>249
古いランク貼るなよ
こっちが新ランキング
↓
80　TTDC　
70　豊田中研　トヨタ紡織
68　トヨタ自動車　豊田通商
67　豊田自動織機　トヨタ車体
64　デンソー アイシン精機
62　ダイハツ アイシンAW 豊田合成
60　ジェイテクト アイシンＡＩ
59　関東自動車 日野
57　愛知製鋼 トリニティ工業
56　フタバ産業 アイシン高丘 東海理化 小糸製作所
54　愛三工業　セントラル自動車　大豊工業　アドヴィックス
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
44　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

それはこのスレの>>1が勝手に変えたランキングだろ

70　トヨタ自動車
68　豊田中研
67　デンソー 豊田自動織機
64　アイシン精機 豊田通商
62　日野 ダイハツ
60　トヨタ紡織 アイシンAW ジェイテクト　トヨタ車体
59　関東自動車 愛知製鋼
57　豊田合成
56　フタバ産業 アイシン高丘　アイシンＡＩ 東海理化 小糸製作所
54　愛三工業　セントラル自動車　大豊工業　アドヴィックス トリニティ工業
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
44　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

トヨタグループ給与ランキング
80　TTDC　
70　トヨタ自動車
69　デンソー　
68　豊田通商
67　豊田中研　豊田自動織機
65　トヨタ車体　デンソーテクノ
64　アイシン精機 アイシンAW アイシンＡＩ アイシン高丘　アイシンエンジニアリング
62　ダイハツ 豊田合成
60　ジェイテクト
59　関東自動車 日野
57　愛知製鋼 トリニティ工業
56　フタバ産業 東海理化 小糸製作所
54　愛三工業　セントラル自動車　大豊工業　アドヴィックス
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ
46　トヨタすまいるライフ
44　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

ふっ、ふっ、ふっ
某有名人の不倫現場、押さえたぞ

http://tup.is.land.to/cgi-bin/1upload/src/sage1_1854.jpg

そういえばこのスレが立つとき勝手に改変されてたな。
確か↓が正しかったぞ
70　トヨタ自動車
68　豊田中研
67　デンソー 豊田自動織機
64　アイシン精機 豊田通商
62　日野 ダイハツ
60　トヨタ紡織 アイシンAW ジェイテクト　トヨタ車体
59　関東自動車 愛知製鋼
57　豊田合成
56　フタバ産業 アイシン高丘　アイシンＡＩ 東海理化 小糸製作所
54　愛三工業　セントラル自動車　大豊工業　アドヴィックス トリニティ工業
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
44　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

アイシン精機以外のアイシンとダイハツが高すぎ

>>255
ネタ乙

>>253
ＴＴＤＣ内定したっす
２０代で一本到達するのは間違いないっすね

http://jyouhou117.seesaa.net/

じゃあ、とりあえず精機いがい１つ下げるか

70　トヨタ自動車
68　豊田中研
67　デンソー 豊田自動織機
64　アイシン精機 豊田通商
62　日野 ダイハツ
60　トヨタ紡織 ジェイテクト　トヨタ車体
59　関東自動車 愛知製鋼 アイシンAW
57　豊田合成
56　フタバ産業 東海理化 小糸製作所
54　愛三工業　セントラル自動車　大豊工業　アドヴィックス トリニティ工業 アイシン高丘　アイシンＡＩ
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
44　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

悪い、ダイハツ下げ忘れた

70　トヨタ自動車
68　豊田中研
67　デンソー 豊田自動織機
64　アイシン精機 豊田通商
62　日野
60　トヨタ紡織 ジェイテクト　トヨタ車体 ダイハツ
59　関東自動車 愛知製鋼 アイシンAW
57　豊田合成
56　フタバ産業 東海理化 小糸製作所
54　愛三工業　セントラル自動車　大豊工業　アドヴィックス トリニティ工業 アイシン高丘　アイシンＡＩ
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
44　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

トヨタ紡織

２５歳２１８８７９円
３０歳２５６８９５円

デンソー

２５歳２６１８００円
３０歳３３３９００円
３５際３９３２００円


３５歳３０９８３９円

ミスった。
これで同じ６０はおかしいって。
紡織５５くらいでよくね？
名城がメインみたいだし。

トヨタ紡織

２５歳２１８８７９円
３０歳２５６８９５円
３５歳３０９８３９円


デンソー

２５歳２６１８００円
３０歳３３３９００円
３５際３９３２００円

デンソーと紡織がいつ同じ60だったんだよw


どうしても紡織のランク下げたい人がいるようですね
落ちたのかなww

こっちだ
トヨタ車体
２５才２３９８００円
３０才３１２３７０円
３５才３９９６２０円

この平均おかしいよな？
トヨタ紡織の院卒入社の初任給ですでに超えてる

全員院卒じゃないからwww

平均年収は統計によってばらばらだから参考程度だろ

参考程度に紡織の給料が異様に低いことがわかった。

最近タモリとかっちゃんが出るトヨタのCMで
植林担当ってのが出てるけど
あれも正社員の事務職の仕事なん？

紡織は今が伸び盛りだから給料もこれからどんどん上がるよ
　偏差値６０は妥当

ヨタとかの給料の目安を教えてくれー35で一本いく？

本体は４０で1500

今更だが、このﾗﾝｷﾝｸﾞは就活難易度??

ねーよｗｗ

>>273
気分

このランキングは将来の安定度です

40で1500！？

紡織も６０は無いダイハツもだけど
57くらいだろ

４０になったときに今と同じ位利益を出し続けれると思ってる？
絶対に１回下り坂の時代がくるだろ
できれば若いうちに下り坂を経験してリストラされたら再就職先が無くなる５０代くらいに
再び本調子になってもらいたいな

いまの40はガチで1500もらってんのか？

常識で考えてみろ

トヨタグループと平均年収

豊田通商　932.9
デンソー　845.2
トヨタ自動車　799.5
トヨタ車体　748.7
豊田自動織機　746.4
関東自動車工業　740.4
愛知製鋼　739.4
ジェイテクト　728.3
アイシン精機　711.6
愛三工業　663.7
豊田合成　657.6
ダイハツ工業　651.8
小糸製作所　642.4
トヨタ紡織　632.8
大豊工業　629.1
日野自動車　622.2
フタバ産業　613.0
東海理化　612.0

年収プロ
ttp://www.nenshu.jp/

現業やパン込みだからこれじゃわからんがな

>>262
紡織は合併で旧3社が合わさった状態で
3社それぞれ違う賃金カーブを是正してる途中だから当てにならんよ。

気にするならここ数年の昇給額（賃上げ）を気にした方がいいよ。
これから入ってく人は
初任給＋2年目昇給＋3年目昇給・・・って上がってくんだから。

ヨタ給料の真実を教えてくらさい

大卒で理系でトヨタだったら、40で1000万いく。

でも実際、設計だと残業代が入るから、課長になったらどうなるかは知らん。

神　トヨタテクニカルデベロップメント
70　トヨタ自動車
68　豊田中研
67　デンソー 豊田自動織機
64　アイシン精機 豊田通商
62　日野
60　トヨタ紡織 ジェイテクト　トヨタ車体 ダイハツ
59　関東自動車 愛知製鋼 アイシンAW
57　豊田合成
56　フタバ産業 東海理化 小糸製作所
54　愛三工業　セントラル自動車　大豊工業　アドヴィックス トリニティ工業 アイシン高丘　アイシンＡＩ
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
44　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

京大大学院だと30で700超えます。

今日就職四季報見てきたが>>262のデータ、総合職のみの給料だとさ。
現業を言い訳にしてきたが、どうやらほんとに少ないのかも。

学部卒の２２歳が20万プラス残業代
就職四季の25歳で22万弱っておかしくないか？

車体も25歳のデータおかしい
平均月残業30時間って書いてあった（これは多い方）のに25歳で24万だったらほとんど残業代が出てないことになる
それか25歳くらいだと残業無しで帰れるとでも言うのかな

残業代含まずとかいてある。
一般的にもらえる手当ては含まれてるそうな。
　ちなみに紡織
30,3時間56968円と書いてある。
もちろん平均がこんなんだから２０代は微々たるものかと。
トヨタは昇給を特に拒むから年２％行かないとこも多いと思う。

金のことは一先ず置いてヨタグループで女ウケの良いﾗﾝｷﾝｸﾞでも創って下さい。

一般だと　本体>>越えられない壁>>デンソー>その他　ぐらいじゃない。
ちょっと詳しい人なら普通のランキングとそう変わらないんじゃない。

ダイハツってランク平均給与が低い割りに高いが、完成車メーカーだから大学卒はもっとたくさんもらえるってことか？
282の表だとかなり低い方なんだが

パン食や現業との割合
年齢比
残業代などの計算方法

これで結構まちまちだよ
ある統計だと本体は35歳で1500万とか言われてるし

295 就職戦線異状名無しさん sage New! 2007/09/21(金) 14:26:34
一般だと　本体>>越えられない壁>>デンソー>その他　ぐらいじゃない。
ちょっと詳しい人なら普通のランキングとそう変わらないんじゃない。


本体>デンソー>豊通>越えられない壁>>その他
こっちの方が的確な希ガス

本体>デンソー>豊通>織機>越えられない壁>>その他
ｽﾏｿ　織機入れ忘れた

>>297
絶対にありませんー！！
1500マンになるのは50ぐらいです。
東大大学院卒でも30で800マンいきません。

人によってかもしれないけど織機は愛知のバカ女にすごい人気だぞｗ
デンソーより上におもってるやつけっこういるから
ちょっと知ったかぶりしてトヨタの本家なんだよねーとか言い出す
ついでに俺は織機内定者じゃないからな

>>301
実際織機はヨタ系ではﾏﾀｰﾘだし高給だから
ヨタ系ではデンソーよりも人気あるよな
ついでに俺も織機内定者じゃないからな

>>299
>>301-302
それ，本当？自分は織機内定だけど内定先行ったとき女性だと
「よく知らないけど，豊田っついてるし大きな会社なんだよね，おめでとう」
的なリアクションが多かったです。社会人になると少しは変わるかな。
あと親が豊田で人事やってる友人に給料は　本体>デンソー>織機>>アイシン
と聞いたのを信じてますけど本当だとよいな。

×　行った→言った
×　親が豊田で→親がトヨタ本体で

>>303
嘘ではない。ただバカ女になるにつれその傾向が高いかもｗｗ
織機が一番上にあって下にトヨタがあってその下請けにデンソーがあると思い込んでる
たぶん愛知特有の感情なんじゃない？

実態がわかってないから名前だけでしょ

>>305
嘘つくな
馬鹿女的にはトヨタ自動車＞＞豊田自動初期、豊田○○＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞デンソーだよ
つまり豊田がつけばどんな会社でもマンセー
ただしトヨタ自動車の位置は馬鹿女であるほどゆるぎない

>>307
いやまあ嘘というか俺も統計取ったわけじゃないけど合コンとか行くとそんな人けっこうみたもので
アパレルとか看護師の卵とか

まー，トヨタ本体がトップはゆるがないだろうな。でも個人だと刈谷はまだしも
豊田市はという人はいるかも。自分の周りだとトヨタ本体は押しが強く，悪くい
うと傲慢な人間が多いので，その辺り過去にいやな目にあってる女性はいそう。
サンプル3人（先輩）と会社説明会のイメージだと織機はちょっとおっとり，のん
びり人当たりがいい。デンソーは真面目でこつこつなイメージ。

309はデンソー子会社内定？
デンソーが真面目でこつこつ？ふざけんな
給料は本体の方が高いのにデンソーマンの方が傲慢なのは謎だ

デンソーは頭でっかちなのが多いんだろ？
理論ばかりで実になってないとか

就職四季の２５歳→30→35の平均給与は現業除くと書いてある
ただ、上の平均がやたら低くてボーナスもそんなに多くない会社と上の平均が高くてボーナス同じくらいの会社で平均給与同じくらいってパターンがあった（平均年齢も考慮して）

就職四季の最初に載っている統計の仕方（現業除く　同世代でも格差大きいとこは標準）
を見ると、かなり信頼できるような気もするが不思議な数字ではあるな
所詮は調査っても会社に聞いてるだけだし

80　TTDC　
70　豊田中研　トヨタ紡織
68　トヨタ自動車　豊田通商
67　豊田自動織機　トヨタ車体
64　デンソー アイシン精機
62　ダイハツ アイシンAW 豊田合成
60　ジェイテクト アイシンＡＩ
59　関東自動車 日野
57　愛知製鋼 トリニティ工業
56　フタバ産業 アイシン高丘 東海理化 小糸製作所
54　愛三工業　セントラル自動車　大豊工業　アドヴィックス
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
44　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

>>313
ふざけるな

70　トヨタ自動車
68　豊田中研
67　デンソー 豊田自動織機
64　アイシン精機 豊田通商
62　日野
60　トヨタ紡織 ジェイテクト　トヨタ車体 ダイハツ
59　関東自動車 愛知製鋼 アイシンAW
57　豊田合成
56　フタバ産業 東海理化 小糸製作所
54　愛三工業　セントラル自動車　大豊工業　アドヴィックス トリニティ工業 アイシン高丘　アイシンＡＩ
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
44　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

ダイハツと紡織とジェイテクトと愛知製鋼、関東自動車、AWは57にまとめるべき
ここらへんはそんなに差は無いよ
精機が通商と同じ？アホか
精機は良くて60

TTDCは普通に上位だろ。中研と同等かそれ以上。

これ文理関係なし？

某都内のＥラン工業大学の機械工学部で推薦枠と教授の個人の枠で
４人分あったんだけどどの院生の先輩は行かなくて結局学部生の上位の人が
いっただけらしいんですけどトヨタ本体よりアイシンとかデンソーのほうが
給料よかったり好きなことやらせてもらえるって判断っすかね？

ＮＴＴコムウェア西に立ち入り　偽装請負で大阪労働局

http://www.asahi.com/national/update/0919/OSK200709190008.html

>>318
んなわけねーだろ
だいたいプロジェクトの進行はトヨタ社員が中心となって
その下にデンソーやアイシンが付いて進めてくのに
好き勝手できるわけねーよ。
生産技術とか品質管理なら好き勝手できるかもしらんがね。

ああなるほど、研究室の内容ももろに生産技術の研究で大学の研究というより
会社の開発の一部っぽいっす。（車体のコストの低い生産法とか大学っぽく
ない・・）納得しました

>>315
１社でも働いたことのない脳内野郎に
なんで５社が同じだってわかるんだよ

AWがなんでこんなに高いのかよくわからん
世界シェアトップのAT作ってるけど、仕事内容は精機の犬だぞ
アイシン系は精機行かなきゃアウト

いずれにしてもトヨタの犬

トヨタの犬になりたくて仕方ないけどなれない
世間の多くの会社より全然マシ

文系ならヨタ＞通商＞デンソー？

たしかに、エイダブはさげてもいいかもな。
あと、紡織合成関自車体愛知ジェイテクトはどっこいどっこいかもね。
年収は、車体＞関自＞愛知＞ジェイテクト＞合成＞紡織　みたいだけど

TTDCはこれから一気に伸びる会社だよ
今は、上からの仕事を受けてやってるけど
そのおかげで本当に技術を身に付け初めてる
これから完成車メーカーに変わっていくよ
だからいまそのための自社工場を作っています

本体は私服通勤ですか？

>>326
文系なら、TTDC >>>>>>>>>>> ヨタ＞通商＞デンソー？

>>328
車の開発をしたいならTTDCだね
頭脳のTTDC、組立のトヨタ自動車
やはりTTDCのほうが格が上だね

豊田合成
２５才２１３２５０円
３０才２５８０００円
３５才２９００００円

東海理科
２５才２１２０００円
３０才２５６８００円
３５才３２１４００円

ジェイテクト
２５才２１３２６０円
３０才２４５０９０円
３５才３０６３０３円

ダイハツ
２５才２２９５１０円
３０才３０５５８０円
３５才３９１１６０円

関東自動車
２５才データなし
３０才３２５８００円
３５才３８９５００円

フタバ産業
２５才２１８７００円
３０才２７３５００円
３５才３２４３００円

大豊工業
２５才２１７１００円
３０才２５３７６０円
３５才２９１６７５円

豊田鉄工
２５才２１０６００円
３０才２４４２００円
３５才２７７２００円

愛三工業
２５才２２１０００円
３０才２５６０００円
３５才３０５０００円

■トヨタ
　　　　　　早大　慶大　同大　立命　上智　　明治　青山　立教　中央　法政　関西　関学
２００７年　５８　　４６　　１５　　１８　　１０　　　９　　　８　　　０　　１１　　　７　　　７　　　３
２００６年　４３　　６２　　２３　　１６　　１４　　１１　　　７　　　１　　　９　　　９　　　８　　　４
２００５年　４６　　４５　　１４　　１６　　１０　　　５　　　１　　　１　　　３　　　２　　　４　　　４
２００４年　３０　　３１　　１７　　１６　　　９　　　３　　　２　　　１　　　３　　　４　　　１　　　３
２００３年　２３　　２７　　１５　　１３　　　３　　　２　　　１　　　０　　　３　　　７　　　４　　　１
２００２年　２４　　２３　　１４　　１０　　　３　　　２　　　０　　　１　　　１　　　４　　　１　　　０
２００１年　１７　　１９　　　８　　　９　　　３　　　２　　　０　　　１　　　０　　　１　　　０　　　０
２０００年　１１　　　７　　　４　　１３　　　１　　　３　　　０　　　０　　　２　　　１　　　０　　　０
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
（合計）　２５２　２６０　１１０　１１１　　５３　　３７　　１９　　　５　　３２　　３５　　２５　　１５

331〜333のデータって不思議なんだよな
ジェイテクトは平均年収が高いのにこの平均は安い
東海理化とダイハツは平均年収は安いのにこの平均は高い

トヨタ自動車 利益2兆円生む「プチ北朝鮮」の実態(ココで働け取材班 09:07 09/21 2007) 　

　トヨタで働くということについて若手社員に3人、4人と聞いていくと、必ず話題にのぼるのが、
社内で60年以上前からの恒例行事となっている、部対抗の駅伝大会だ。全部署から駅伝チーム
が編成され、米国カリフォルニア州にあるNUMMIという自動車生産工場（GMとの合弁会社）をはじめ、
世界中から豊田市に選手が集まる。そこには、生産台数世界一（2007年見通し）、2兆2千億円もの
営業利益（2007年3月期連結）を生み出す仕掛けの一端を垣間見ることができる。

--------------------------------------------------------------------------------
【Digest】
◇社内駅伝でアイデンティティー醸成
◇ＷＥＢショッピングは停職事由
◇プライベートな時間を浸食
◇本当に4畳半の独身寮
◇プチ北朝鮮
◇仕組み化されたカイゼン
◇若手社員「なんで東京の会社に就職しなかったんだろう」の1日
◇夏のエアコン設定28度
◇製造現場が軽んじられない
◇「追い出されないよう頑張れ」の風土
◇カネを不安感と換えている
◇外資金融や大手マスコミの半分
◇差がつくのは40代
◇渋い福利厚生
◇「分かっているだろう」という世界
◇トヨタグループ内で完結！巡りメグる、トヨタマンの人生

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=751

またマイニュースからの転載か
どうしてこんなバカみたいな文章を自信を持って公開できるんだろうか

さすがは世界のトヨタ！
休日なのに熱心に仕事してる奴がいるよw

◇夏のエアコン設定28度

これに文句付けるのは流石にねーよw

豊田通商の女って美人が多いんだけど
トヨタグループ内での交流みたいのあるの？
技術系で童貞なんだけどかわいい子とやりたいよー

>>338
あたりまえだ、今日はトヨタは出社日だ。

上のマイニュースってどうも現業が書いてるみたいだな
高卒がグダグダ文句言ってるだけ。
会社のパソコンでウェブショッピングして停職てのはきつい気もするがおかしい事は無い
高卒現業は高い給料をもらって何をするか分からないんだから管理するのは当たり前だろ

>>335
年齢構成の違いじゃないの。

>>340
仕事上接点があれば合コンとかできるよ。

>>342
いや、これは完璧に総合職にも当てはまるよ。
駅伝はまじでやる。昼12時にトヨタ本社周りにいくと
駅伝に備えてみんな走ってるよ。

過酷勤務とパワハラでうつ病になったデンソー社員、トヨタを訴える 「死んでからでは取り返しがつかない」

【Digest】
◇朝６時起床で出勤、帰宅は深夜０時すぎ
◇トヨタ＆デンソー「パワーハラスメント裁判」とは
◇説明ゼロで出向命令
◇余裕がまったくないトヨタシステム
◇トヨタの課長はデンソーの役員と対等
◇金曜の終了時刻に無理難題を押し付ける
◇トヨタは１円も支払わずに残業させる
◇会議で「使い物にならない人は、うちにはいらないから」と罵声
◇睡眠時間がとれない
◇破られた約束とうつ病発症
◇ついに行動を起こした

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=693

闘う労組「全トヨタ労働組合」委員長は語る（前編） 「結成のきっかけは40代社員の首吊り自殺でした」
林　克明 23:59 04/05 2007 　

会社の御用組合でない本当の労組「全トヨタ労働組合」（全ト・ユニオン）や愛知県下の他の労働組合が
活動を始めると、会社の人事部による監視活動が始まる。写真は公安警察ではなく、トヨタの正社員。

トヨタに昨年、組合員15人の闘う労組「全トヨタ労働組合」が結成された。既存の「トヨタ自動車労働組合」
（組合員6万5,798人）に対抗し、委員長の若月忠夫氏が新たに創らねばと思ったきっかけは、
ある40代社員の自殺だった。組合員すら救おうとせず、トヨタ批判者を徹底マークしたうえで、
“不穏分子”の若月氏を応援する者のあぶり出しまで行う御用組合。勤続42年、50歳で班長昇格という不遇
のなか、会社や既存組合と闘ってきた委員長が「トヨタの思想統制」について語った。

--------------------------------------------------------------------------------

【Digest】
◇50歳で班長（ＥＸ）という昇進の遅さ
◇40代トヨタ社員の首吊り自殺
◇信頼できない・弱い・頼れない「トヨタ自動車労働組合」
◇組合活動でがんばったら配転命令
◇トヨタにいるのは労働者でなく「トヨタマン」
◇選挙で社内における犯人探し
◇不穏分子あぶり出し作戦
◇「会社におれんようになるぞ」と脅し
◇ビラ配りも見ざる・言わざる・聞かざるで会社も妨害
◇誓約書「不良品は次工程に流さない」を書かせられる
◇終わらない「残業」は工場外で

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=642

リ　コ　ー　ル　王　・　ト　ヨ　タ　　　“　口　止　め　料　”　日　本　一　の　威　力

トヨタ取材班 03:45 07/26 2006 　
【2005年3月期の広告宣伝費ランキング。日経広告研究所・公表資料より抜粋】
（上位ランキングは2006年3月期も、ほとんどそのままだ）　

　熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、5人に全治50日の重傷などを負わせる事故を
発生させた業務上過失傷害の容疑で、トヨタ自動車の部長クラス3人を書類送検した。トヨタ本社
には昨年8月に家宅捜索も入っていたが、当時、この大ニュースについて、三菱（数年前）の場合
には写真つきで報じたマスコミ各社は、トヨタの場合には、一行も報じなかった。

　7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合件数）隠しも明らかとなり、いよいよ
三菱に似てきたトヨタ。しかしマスコミは、同社が放つ年1,000億円超の広告宣伝費に懐柔され、
死者が出るまで追究しないつもりだ

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

上のニュースでトヨタの広告料がどうたら言っているが、むしろその高い金もらっているマスコミの問題じゃねえか？

マスコミは問答無用で糞
というかどっちも糞

就職板にマイニュースジャパンを転載するやつうざいから死ね
長々と記事転載すんな

と工作員が申しております

せめてリンクにして欲しいな
ニュース貼ることが工作活動だと思うが

TTDCはいいらしいぞ。
仕事楽だし、そこそこ給料も、いいらしい。

◇50歳で班長（ＥＸ）という昇進の遅さ

班長は（SX）だ。それでも年収800あるしな

いや、やっぱりEXでよかった。
SXは組長でした。すまんこ
でも50で班長なんてありえねーーーーー

仕事もろくにしないで文句ばっかりいってりゃ
仕方なんじゃないか
自分らの過去の行いを棚にあげて
正社員になれないのは政治や社会、企業が悪いっていってる
派遣社員のやつらと同じだな

東海理化は給料いいの？

ジェイテクトとかの方がいいかと思ってたが、年齢別平均見ると東海理化が上だな
そんなに大きくは変わらない（平均で１万か二万）からどっちでもいいんでは？

ダイハツの平均給与の安さに対して大卒総合職の平均の高さには何かひっかかる

アイシンの院卒と本体の現業は給料は同じぐらい。

そんなの関係なく現業は嫌だ

織機は何歳ごろ1000万に届く？誰か社員に聞いた人いないかな？

>>361
残業と出世による。
研究開発とか、残業が少ない所は少ないし
コンプ・自動車(特に土日出勤もある生技)のような残業が多い所は給料も多い。

早くて40って感じか？

おまえ世間知らずすぎるだろ・・・
早くて４５
平均したら５０すぎる

やっぱりTTDCに入社しようよ

ＮＴＴコムウェア西に立ち入り　偽装請負で大阪労働局

http://www.asahi.com/national/update/0919/OSK200709190008.html
上の企業と全く言わないが、ポジション的にはTTDCと似てる

マイニュースジャパン　ココで働け！働く生活者の為の企業ミシュラン

賢明な読者は、企業の広告収入で成り立つ就職・転職情報誌、経済誌紙には、企業側がＰＲしたい情報
しか載せられないことに気づいているはずだ。本当のことを知っていれば、後で後悔しなくて済む。本当の
志望動機を持ち、本質を突いた質問をぶつけられる。それが幸せなキャリアにつながる。投資家にとっても、
社員の満足度は重要な指標である。
　我々は、広報を通さない社員への直接取材にこだわり、“広告モデルメディア”が書けない事実を
ジャーナリズムとして報道する。

＜対象企業＞

★[メーカー]
suntory / NEC / sharp / 松下 / sony / canon / トヨタ / 日産 / 三洋 / 三菱重 / 日立 / 花王 / ホンダ / 麒麟
★[IT]
IBM / 富士通 / NTTデータ / 野村総研 / サン / オラクル / SAP / MS / yahoo / livedoor / 楽天 / HP
★[商社・コンサル]
三井物産 / 三菱商事 / アクセンチュア / IBCS / ミスミ
★[運輸・通信]
NTTドコモ / NTT東 / ボーダフォン / ホテルオークラ / JTB / 近ツー / 全日空 / JAL / JR東海 / JR東日本
★[金融]東京海上 / 日本生命 / みずほ銀 / 三菱東京UFJ銀 / シティバンク / アリコジャパン / GS / 野村證券
★[広告・放送]電通 / 博報堂 / テレ朝 / NHK / フジ / TBS / ニッポン放送 / テレ東
★[新聞・出版]朝日 / 読売 / 日経 / 毎日 / 産経 / 講談社 / 新潮社 / リクルート / ベネッセ

特集　若者はなぜ「会社選び」に失敗するのか−企業の“ウソ”を見抜く技術
はじめに/ 序章/ 転職力が身につくか/ やりたい仕事ができるか/ 社員定着率は高いか/ 英語力を活かせるか/
オフィスは快適か（WEB限定）/ 働く時間に納得できるか/ 社員の人柄は自分に合っているか/
社内の人間関係は心地よいか/ 女性は活用されているか/ 勤務地は選べるか（WEB限定）/報酬水準は高いか−１/
報酬水準は高いか−２/ 福利厚生は手厚いか/ 評価に納得性はあるか/ 雇用は安定しているか/ あとがき

http://www.mynewsjapan.com/kikaku.jsp?sn=10

デンソーは早くていくつに一本いく？

>>368
４０くらいだと思う。

>>368
国立の院だったら、40だろうね。

じゃヨタは？

文系と理系どっちが給料いいの？

何かクソみたいな質問増えてきたな

同じ等級ならどっちも変わらん

時期を考えろ

劉備：トヨタ自動車
諸葛亮：デンソー
関羽：アイシン
趙雲：ＡＷ
馬超：ジェイテクト
張飛：トヨタ車体
黄忠：豊田織機
劉禅：愛知製鋼
魏延：トヨタ合成
姜維：トヨタ紡織

AWとかｗ

>>372
残業代を考えると理系の方が多いだろうな。

倒壊理科で１０００万いける？？

無理

40以降なのか。やっぱ現実は厳しいな。

アイシングループ氏ね

>>381
今の景気で1000万。
景気が悪くなれば、減る。それがメーカー。
もっと欲しければ、テレビ局とか、MRとかがいいんじゃない。

70　トヨタ自動車
68　豊田中研
67　デンソー 豊田自動織機
65　豊田通商
62　トヨタ車体
60　ダイハツ 　日野
59　アイシン精機
***************************************
　　　　　　超えられない壁
***************************************
57　ジェイテクト 関東自動車 愛知製鋼
56　フタバ産業 東海理化 小糸製作所 トヨタ紡織 豊田合成 アイシンAW
54　愛三工業　セントラル自動車　大豊工業　アドヴィックス トリニティ工業 アイシン高丘　アイシンＡＩ
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
44　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

結論から言うと
トヨタ自動車 ＜越えられない壁＞＞デンソー＞ 豊田織機、トヨタ車体 ＞ダイハツ、日野＞アイシン、関東自＞越えられない壁＞＞その他トヨタグループ


ＡＷなんて大きいとはいえ所詮は孫請け。
TTDCはただの派遣。
のように超えられない壁はいくつも存在している。

トヨタなんかよりソニーに行きたいわ

70　トヨタ自動車
68　豊田中研
67　デンソー 豊田自動織機
65　豊田通商
59　アイシン精機　トヨタ車体　日野
57　ジェイテクト 関東自動車 愛知製鋼　ダイハツ
56　フタバ産業 東海理化 小糸製作所 トヨタ紡織 豊田合成 アイシンAW
54　愛三工業　セントラル自動車　大豊工業　アドヴィックス トリニティ工業 アイシン高丘　アイシンＡＩ
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
44　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

協豊製作所を忘れてないか？？(トヨタの１００％子会社)

それとテクノスマイルという派遣会社がトヨタ系と求人誌に書いてたけど本当け？

キョウエイアラコも忘れとる？？
カリツーは？？

３８４は抜群に的を得てる

40でようやく一本にとどこうかというデンソーとか豊田自動織機がなぜ67も？？

>>391
本体も40で1000万だといいほうだよ。

60　トヨタ自動車　豊田中研
59　豊田通商　デンソー 豊田自動織機
58　アイシン精機　トヨタ車体　日野
57　ジェイテクト 関東自動車 愛知製鋼　ダイハツ
56　フタバ産業 東海理化 小糸製作所 トヨタ紡織 豊田合成 アイシンAW
54　愛三工業　セントラル自動車　大豊工業　アドヴィックス トリニティ工業 アイシン高丘　アイシンＡＩ
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
44　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン


どっこいどっこい加減を考慮して

56　フタバ産業 東海理化 小糸製作所 トヨタ紡織 豊田合成 アイシンAW
54　愛三工業　セントラル自動車　大豊工業　アドヴィックス トリニティ工業 アイシン高丘　アイシンＡＩ

ここらへんの企業をうまく56,55,54にできないもんかね

60　トヨタ自動車　豊田中研
59　豊田通商　デンソー 豊田自動織機
58　アイシン精機　トヨタ車体　日野
57　ジェイテクト 関東自動車 愛知製鋼　ダイハツ
56　フタバ産業 小糸製作所 トヨタ紡織 豊田合成 アイシンAW
55　東海理化　愛三工業　アイシンＡＩ　大豊工業
54　セントラル自動車 トリニティ工業 アイシン高丘　アドヴィックス
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
45　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

70　トヨタ自動車
68　豊田中研
67　デンソー 豊田自動織機
65　豊田通商
62　トヨタ車体
60　ダイハツ 　日野
59　アイシン精機
57　ジェイテクト 関東自動車 愛知製鋼
56　トヨタ紡織 豊田合成 アイシンAW
***************************************
　　　　　　超えられない壁
***************************************
55 フタバ産業 小糸製作所 東海理化 アイシン高丘　アイシンＡＩ
54　愛三工業　セントラル自動車　大豊工業　アドヴィックス トリニティ工業
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
44　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

■■輸送機器業界就職難易度ランキング2007■■
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
AAA　 デンソー　　
AA　　豊田自動織機
A 　　アイシン精機　ヤマハ発動機　　
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
BBB 　ブリヂストン　アイシンAW　トヨタ車体 　
BB　 ジェイテクト　日本精工　住友ゴム　日立製作所オートモティブ　
　　 関東自動車　日本特殊陶業　日本ガイシ　NTN　NOK　カルソニックカンセイ　　
B　 豊田合成　東海ゴム　トヨタ紡織　富士通テン　東海理化　小糸製作所　スタンレー電気　横浜ゴム　
　　 ショーワ　ケーヒン　ジャトコ　フタバ産業　日産車体　日信工業　デフテック　カヤバ工業　アルパイン
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
CCC　矢崎総業　トピー工業　タカタ　愛知製鋼　シマノ　アスモ　ニッパツ　フジオーゼックス　東洋ゴム　市光工業　
　　 TRD　NISMO　FCC　サンデン　日産ディーゼル　テイエステック　豊生ブレーキ　中央発條　アイシンAI　八千代工業　
CC 　シロキ工業　愛三工業　曙ブレーキ 山田製作所　光岡自動車　愛知機械　タチエス アイシン高丘
　　 日鍛バルブ　TGK　日産工機　三菱ふそう　ボッシュ　大豊工業　鬼怒川ゴム　ブリヂストンサイクル
　　 ボルグワーナモールステック　TRWオートモーテイブ　武蔵精密　プレス工業　太平洋工業
C　　日本デルファイオート　村上開明堂　共和レザー　フジユニバンス　河西工業　富士機工　エフテック
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
DDD ユタカ技研　住友電装　山下ゴム　エンケイ　アイエス精機　豊和繊維工業 飯田ネーム製作所
DQN 林テレンプ　

0　トヨタ自動車　豊田中研
59　豊田通商　デンソー 豊田自動織機
58　アイシン精機　トヨタ車体　日野
57　ジェイテクト 関東自動車 愛知製鋼　ダイハツ
56　フタバ産業 小糸製作所 トヨタ紡織 豊田合成 アイシンAW
55　東海理化　愛三工業　アイシンＡＩ　大豊工業
54　セントラル自動車 トリニティ工業 アイシン高丘　アドヴィックス
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
45　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

デン○ーに勤めている
設○の次長級の妻（40歳）が、他の男と遊びまくっていますよ〜ん。
昼間からﾌﾟ○ｳｽのお迎え付きでｾｸｰｽ三昧ですよ！
相当欲求不満みたいですなぁ〜　　

これどう思う↓

■神戸滝川高校自殺事件まとめ
http://www41.atwiki.jp/takigawa/
http://f12.aaa.livedoor.jp/~itatisa/phpup/cgi/src/up1736.txt
■関連板・スレ
大規模OFF板
【神戸高３自殺】滝川高校に献花やらするオフ http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1190525176/
ニュー速＋（スレ多数）　http://news22.2ch.net/newsplus/
【神戸・高３自殺】遺族「なぜ防げなかったか学校は説明を」★２ http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1190604657/
ニュー速（やる気なし）http://news23.2ch.net/news/
【神戸高3自殺】 校長、亡くなって2ヶ月経った今頃になって遺族に謝罪する http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1190551462/
既婚女性(鬼女) http://human7.2ch.net/ms/
【神戸】滝川高校イジメ自殺事件★5【弁当箱】 http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1190618545/
高校野球
【ドラフト級】神戸滝川高校・堤翔吾投手 http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/hsb/1190436800/
少年犯罪
神戸滝川高校自殺事件のゴミ野郎の実名その４ http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/youth/1190577912/
お受験
【高3男子自殺】滝川中学校高等学校14【隠蔽工作】 http://school7.2ch.net/test/read.cgi/ojyuken/1190611439/

作戦会議などはこちらの重複スレへ　http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1190616508/
前スレ http://wwwww.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1190616403/

【環境】バイオ燃料は地球温暖化防止には貢献しない、ノーベル賞化学者が警告★３
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1190606760/

穀物などから生成されるバイオ燃料の利用は、これまでは
カーボンニュートラルのために地球温暖化防止に役立つとされてきたが、
こうした考えは誤っているという独自の研究報告がドイツ人研究者によって発表された。

バイオ燃料の地球温暖化に対する効果を研究したのはオゾンホールの研究で
1995年にノーベル化学賞を受賞したドイツ人大気化学者の
パウル・クルッツェン博士を中心とする研究グループ。

クルッツェン博士はバイオ燃料として広く用いられている穀物から生成された燃料を分析。
その結果、穀物から生成されたバイオ燃料は一般の燃料に比べて2倍の
亜酸化窒素（N2O）を排出することを突き止めた。クルッツェン博士は
バイオ燃料はN2Oを排出するため、カーボンニュートラルとは言い切れず、
N2Oの排出量如何によっては却って地球温暖化を
促進する効果を持つ可能性もあると論じている。

N2Oは二酸化炭素（CO2）の310倍の温室効果を持つことで知られている。

クルッツェン博士によるこの研究成果は化学専門誌
「Chemistry World」の9月号に掲載予定。

http://www.technobahn.

日テレ、トヨタグループの締切迫る！
マスコミ、メーカーを受ける可能性のある香具師は応募しとくべし。
他、締切間近の企業多数有。

ttp://syukatu.iaigiri.com/

285 就職戦線異状名無しさん New! 2007/09/12(水) 00:36:29
俺、載ってないけど、東富士研究所に勤めてる。
２６歳、基本給４０万。諸手当全部込み９万８千円ぐらい。
茄子は今年は１０ヶ月超えますよ。
多分１番上以上です。本社が静岡でないので雲の上にいます。

トヨタグループって手当てどうなの？
手当てもグループの会社で格差あるのかな
トヨタグループは手当て少ないって印象があるんだが。どうっすか？

手当て少ないと言っても東京とはかかるお金が違うから比べてもなあ
住宅手当なんて地価考えたらかなりいいほうだと思うし

53くらいまで上から順番に１つずつは受けてみたけど、
説明会や会社の雰囲気、選考の感じでは
この表に結構納得した部分が多かったｗ

ただ紡織のザルっぷりには唖然としたが

>>405
紡織は住宅手当ないよ。
寮はいらないやつはてめーのお金で家借りろって感じ。

ん？家買うときお金出たって言ってたよ

おれも通称除くトヨタグループ主要９社は説明会行ったけど、
なんか全体的にぴりぴりしてたな。
ただ、愛知製鋼ののんびりっぷりは、よかったっていうか羨ましかった。

>>408
低金利かなんかで借りたんじゃない？
人事はないって言ってたよ。
トヨタホーム１０％割とかは聞いたが・・・

たった１０％か
300万くらい安くなったってねえ

家だけの割引だったら１００〜１５０くらいなるのかな？

>>412
1000万の家なんか台風で吹っ飛ぶよ。

ちなみに住宅手当あるのは本体だけ

通商なかったっけ？

>>415
わからん、デンソーはない

>>408はいったいなんだったんだ？
紡織工作員？

おしえてほしいんだけど子会社とグループ会社ってなにがちがうの？

>>408
借入補助のことじゃないの？借入補助ならあるよ。

>>418
持ち株比率

独身だったら、寮に入るだろ？

ﾖﾀ本社地区ﾃｸﾆｶﾙｾﾝﾀって何だ

ダイハツは平均給与低いけど、平均年齢も低いよ。
某転職サイトより
【年収例】
大卒、残業手当20時間／月平均の場合
・25歳（独身）／430万円
・30歳（既婚・子供1名）／580万円
・35歳（既婚・子供2名）／700万円
平均年齢が低いし、以外に激務！？

ダイハツが激務薄給ってデフォルトかと思ってた
平均年齢は35だから低いって言う程でも無い。単なる激務薄給企業です

>>423
普通じゃね？

ソニー内定者ですが、トヨタ本体ですら羨ましくないのだが・・・愛知の糞田舎で一生終える気にはなれんわ。

そりゃ最初からソニー＞トヨタだろが

なぜソニー内定者様がこんなスレを気にかけるのか理解できない
そういやソニーグループスレってないのか？

うぜぇ

・トヨタ自動車
平均年齢　37.0歳、平均年収　7,990千円
・豊田自動織機
平均年齢　36.6歳、平均年収　7,460千円
・デンソー
平均年齢　40.2歳、平均年収　8,450千円
・アイシン精機
平均年齢　38.0歳、平均年収　7,110千円
・豊田通商
平均年齢　41.4歳、平均年収　9,320千円
・ダイハツ工業
平均年齢　35.8歳、平均年収　6,410千円
・日野自動車
平均年齢　36.1歳、平均年収　6,220千円
・トヨタ車体
平均年齢　37.3歳、平均年収　7,480千円
・関東自動車工業
平均年齢　40.2歳、平均年収　7,400千円
・トヨタ紡織
平均年齢　35.7歳、平均年収　6,320千円
・豊田合成
平均年齢　40.6歳、平均年収　6,570千円

俺ソニーとトヨタうかってトヨタにしたよ。

今のソニーは・・・。

ヨタ蹴って通商にしたんだが間違ったかな

トヨタは社風が合わなそうだったのでホンダにした

ソニーは研究室のコネ重要

>>431
給料変わらんのに糞田舎勤務乙
ソニーの勤務地最高なのに

>>435
将来性の問題だよ。
プレステ3が任天堂に勝っていれば、ソニーのほうがいいだろうけど。
今はメーカーではトヨタと任天堂だよ。

・ダイハツ工業
平均年齢　35.8歳、平均年収　6,410千円

orz

80　TTDC　
70　豊田中研　トヨタ紡織
68　トヨタ自動車　豊田通商
67　豊田自動織機　トヨタ車体
64　デンソー アイシン精機
62　ダイハツ アイシンAW 豊田合成
60　ジェイテクト アイシンＡＩ
59　関東自動車 日野
57　愛知製鋼 トリニティ工業
56　フタバ産業 アイシン高丘 東海理化 小糸製作所
54　愛三工業　セントラル自動車　大豊工業　アドヴィックス
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
44　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

トヨタエンタプライズはトヨタ社員の主要天下り先

将来性なんて誰にもわからんさ。
豊田で働いて、若い期間にド田舎生活なんてしたくない。
勤務地は重要だよ。

60　TTDC　トヨタ自動車　豊田中研
59　豊田通商　デンソー 豊田自動織機
58　アイシン精機　トヨタ車体　日野
57　ジェイテクト 関東自動車 愛知製鋼　ダイハツ
56　フタバ産業 小糸製作所 トヨタ紡織 豊田合成 アイシンAW
55　東海理化　愛三工業　アイシンＡＩ　大豊工業
54　セントラル自動車 トリニティ工業 アイシン高丘　アドヴィックス
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
45　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

あいおいは？

トヨタ車体ってトヨタに言われた通りに車体作ってるだけ？
何か新しく作ったりするの？

※超重要！！分からない事はまず聞く前にｸﾞｸﾞってみましょう！！───────
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→ある漫画ではﾍﾟｯﾄのﾄﾗでもそう言ってます(藁
｜　　　　　　_______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
｜　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `l |
｜　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　_______　 | |　　____＿　TM
｜　　　|　|　　 　 ＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣）） 　 | |　//￣_>>
｜　　　＼ヽ、　　 ｜l　| |　 　 | |　| |　 　 | |　　``( (.　　.| |　| | ~~
｜ 　　 　 `、二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝ ヽ二=''
｜ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ヽヽ___//　　　日本
｜
｜◎ﾛﾎﾞｯﾄ型検索ｴﾝｼﾞﾝ「ｸﾞｰｸﾞﾙ」は…http://www.google.co.jp/
｜
｜◎検索ｴﾝｼﾞﾝの使い方のｺﾂは…ttp://www.aimnow.com/searchtech/
｜→検索ｴﾝｼﾞﾝのｺﾂを掴めば質問の９割は解消できるﾊｽﾞです。
｜　　調べたとかって「知ったか」を気取らずにﾁｮｯﾄ勉強してみてはいかがでしょう？
└──────────────────────────────────

田舎勤めの本体より都会勤めの豊通のがいきたいお

豊田通商いきてええ

99　TTDC
60　トヨタ自動車　豊田中研
59　豊田通商　デンソー 豊田自動織機
58　アイシン精機　トヨタ車体　日野
57　ジェイテクト 関東自動車 愛知製鋼　ダイハツ
56　フタバ産業 小糸製作所 トヨタ紡織 豊田合成 アイシンAW
55　東海理化　愛三工業　アイシンＡＩ　大豊工業
54　セントラル自動車 トリニティ工業 アイシン高丘　アドヴィックス
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
45　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

>>426
言いたいことはわかるけどスレ違い。
ゲームもウォークマンもテレビも冷蔵庫も興味がない

TTDCいきてぇぇぇ

>>447
TTDCはすごい会社だぞ
もっと偏差値をあげろ

神　TTDC

--------------------ハケンの品格の有無の壁--------------------

60　トヨタ自動車　豊田中研
59　豊田通商　デンソー 豊田自動織機
58　アイシン精機　トヨタ車体　日野
57　ジェイテクト 関東自動車 愛知製鋼　ダイハツ
56　フタバ産業 小糸製作所 トヨタ紡織 豊田合成 アイシンAW
55　東海理化　愛三工業　アイシンＡＩ　大豊工業
54　セントラル自動車 トリニティ工業 アイシン高丘　アドヴィックス
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
45　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

倒壊理科て凄いの？
トヨタグループ
世界規模
マターリ高給
とか言って自慢されるんだが・・・

トヨタ系給料ランキング
99　TTDC
68　東海理化
60　トヨタ自動車　豊田中研
59　豊田通商　豊田自動織機
58　トヨタ車体　日野
57　デンソー アイシン精機　ジェイテクト 関東自動車 愛知製鋼　ダイハツ
56　フタバ産業 小糸製作所 トヨタ紡織 豊田合成 アイシンAW
55　愛三工業　アイシンＡＩ　大豊工業
54　セントラル自動車 トリニティ工業 アイシン高丘　アドヴィックス
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
45　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

>>451
正しい評価だ

>>453
高給のTTDCからみれば、トヨタの薄給には哀れみを感じるね

>454
東海理化にも触れてやれよな

東海理科といえば破廉恥画像の流出だな

東海理化でgoogle検索すると
関連検索: 東海理化 加藤大貴, 東海理化 株価, 東海理化 まとめ, 東海理化 2ch
ﾜﾛﾀ

女の子の名前は検索上位じゃないんだね。ミカちゃんだっけか？結構可愛くてエロいという…。今頃二人はどうしてるのか…ｗ

滝川ルネッサンス

東海理化って名大、名工大クラスも受けるの？

まあね

31 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/23(日) 08:48:26
mynewsjapan、マジで偏ってるな

トヨタデンソーのことはボロクソに書いても削除しないくせに
大量採用の東芝はどうですか？元社員の詐欺などあまりよくない噂があるようですが？
って書いてあったのに１日で見事に削除されたぞ

どう考えても、残業制限のあるトヨタデンソーより残業無制限のブラック電機のほうがブラックなのに
なんで特集できないんだ？マジで糞サイトだな


32 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/23(日) 08:51:56
ヒントは東洋経済に対する広告料。


33 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/23(日) 08:57:06
とりあえず、東芝がブラックなのは確定したな

TTDCと東海理化が合併すると最強になる

倒壊理科は
名城・愛知工大が多いよ

愛知工大って初めて聞いたｗｗｗ

紡織も愛知工大出身が３番目に多いよ

■■■■■■■■■■■■■緊急告知■■■■■■■■■■■■■
明日10月1日朝8時30分より
ヤフーチャット；政治カテゴリー；ユーザールーム「滝川高校より生中継」という部屋にて
滝川高校に直撃生電話する方がいます。
（ヤフーチャットの詳しい説明は→http://messenger.yahoo.co.jp/feat_chat.html）

電話してくださる方はレボさんです。プロフ→http://profiles.yahoo.co.jp/revo3926jp
みなさんが滝川高校に直接聞いてほしいことを、ログ画面に打ってください。
レボさんはログを見て、ずばっと電話で聞いてくれます。
（過去にも電話歴あり。詳細は→http://www.chat-net.jp/kaikaku/denwa.html）
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

人手が足りません。↑をコピペ拡散してくれると助かります。
滝川高校関連スレッド→http://find.2ch.net/?STR=%C2%EC%C0%EE%B9%E2%B9%BB

愛知工科も忘れないでね

TTDC!!ktkr!!

260 名前：実名攻撃大好きＫＩＴＴＹ[sage] 投稿日：2007/09/28(金) 14:10:30 ID:wMLup8o20

滝川中学でも酷い虐め！中学生にしてこの陰湿さ。まさに腐った中高一貫。
来年中学受験の方、要注意！クソガキいじめっ子どもはまだ在学中です。



ttp://www.inter-edu.com/forum/read.php?17,641649,page=2
わが子は　一生懸命勉強して入った学校でしたが退学してしまいました。 毎日体調が優れず医者にかかってもどこも悪くない・・・
いじめでした。
窃盗の濡れ衣をかけられ、グループでいじめる。教師はそらさんの学校とは違い、ややこしいものは切り捨てるだけでした。
挙句の果てには　教師たちから長時間の拘束を強いられ 盗んでもいないものを盗んだと書くように作文まで書かされました。
いじめた子らは　「こいつが犯人です」と揃って教師に伝え それを多人数が同じことを言うから正しいと判断されました。
いくら本当のことを言っても聞こうともしない教師。
「たぶんやってないでしょうけど、どうすることもできません」と、逃げる教師。
口下手なわが子は、授業すら受けさせてもらえずに長時間にわたって
尋問された恐怖にただ、泣きながら体育教師の誘導どおりに作文を提出させられました。
守ってくれぬ学校にはその後行かせませんでした。
失望して退学、転校させましたがいじめた子らは今もとどめのように窃盗犯人メールを 流しています。
そろそろ飽きたのか次のターゲットをいじめ始めたそうです。
私学なら・・と進学させたのに悔しさだけが残りました。

・兵庫ト●タ自動車
　ttp://www.hyogotoyota.co.jp/
　取締役社長　瀧川　●章

・ト●タカローラ姫路株式会社
　ttp://www.c-himeji.jp/
　代表取締役社長　瀧川　●久

・ネッツトヨタ●ナ神戸
　ttp://zona-kobe.jp/
　取締役社長 瀧川 ●
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1144328797/

★神戸いじめ自殺事件　言うのもおぞましい報道次々

・神戸市須磨区の私立滝川高校で3年生の男子生徒（当時18歳）が飛び降り自殺した
　事件は、いじめを越えた凄まじい虐待・拷問の数々が報道されている。言うのもおぞましい
　ほどの内容に、2ちゃんねるでは数々のスレッドが立って大騒ぎだ。中には、加害者少年を
　暴露する書き込みもあり、高校側が人権救済申し立てにまで言及する事態になっている。

●虐待・拷問ともいうべき凄惨ないじめ？
　凄惨ないじめ事件に、いくつかの週刊誌も特集を組んだこの事件は、男子生徒が
　2007年7月3日、「金を要求されたが払えない。成績も下がり、死ぬしかない」という遺書を
　残して学校で飛び降り自殺したことから、いじめの可能性が浮上した。滝川高校側は、
　当初「いじめがあったとは認識していない」と説明していたが、兵庫県警が9月17日、
　同級生のA少年(17)（同県西宮市）を恐喝未遂の疑いで逮捕してから事態が進展。
　高校側も、生徒へのアンケートなどの再調査でいじめの事実が分かったとして、21日に
　記者会見して謝罪した。

　さらに、25日には、別の同級生のB少年(17)とC少年(18)（いずれも神戸市西区）が、
　A少年と共謀したとして恐喝未遂の疑いで逮捕され、いじめを越えたヤクザまがいの
　犯罪が明らかになってきた。自殺した男子生徒と少年3人は、同じフットサル同好会の
　メンバーだった。

　各紙が県警の調べとして報じたところによると、男子生徒と少年らは06年秋、
　「パチ（ウソ）一つにつき、1人当たり1万円を払う」との罰ゲームを約束。B、C少年は、
　男子生徒がウソをついたとして、A少年に命じて、07年春以降、金を催促する携帯電話の
　メールを送りつけさせた。メールには6月下旬、B、C少年の名前も書き入れ、「夏休みまでに
　（フットサル同好会の）メンバーに3万円ずつ払え」と脅した。そして、払えなかった場合には
　「2倍の金額を2学期に払わせるか、退学にさせるか、登校拒否になるまでメンバーを
　勢ぞろいさせるかだ」などと迫った。（>>2つづく）
　http://www.j-cast.com/2007/09/27011729.html

※前:http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1191159278/l50

（>>1のつづき）
　さらに、生徒が怖がっていた同学年のグループ名を挙げ、「あいつらからリンチされるぞ」
　などと繰り返した。
　少年らに現金が渡ったことは確認されていないが、罰金は40〜50万円に膨らんでいたという。

　しかし、こうした逮捕事実ばかりではない。
　さらに、虐待・拷問ともいうべき凄惨ないじめも報道されている。

●「週刊誌はデタラメばかりで、法的な対応を取りたい」
　「ネットに剃毛映像」とセンセーショナルな見出しで報じたのが「週刊新潮」07年10月4日号。
　このほか、各メディアでは、少年グループの一人から偽ブランドのブレスレットを買わされた、
　髪の毛をモヒカンのように刈り上げられた、机の上やカバンの中に紙粘土が盛られた、
　など凄まじいいじめの数々が報道されている。
　このような報道を、滝川高校側はどのように考えるのか。同校の桐山智夫校長は9月27日、
　J-CASTニュースの取材に対し、「把握していないので、お答えしかねます」と話した。
　さらに、「週刊誌はデタラメばかり。そのほとんどが事実に基づいていないので、
　法的な対応を取りたい」と強い態度を示した。

　凄惨ないじめ報道に、ネット上では、まとめサイトなども出現。それらには、加害者少年の
　実名や住所、写真などの個人情報がアップされ、誹謗・中傷の言葉が書き込まれている。
　これに対し、桐山校長は、「うちの生徒たちが書き込んだと思える部分があるので、書き
　込まないように呼びかけている。神戸地方法務局にも、人権侵犯被害の申告をする準備を
　している」と話す。

　とはいえ、高校側はなぜ、いじめが犯罪と言えるほど拡大するまで気が付かなかったのか。
　そのことを問うと、桐山校長は「事前に分かれば、放置しなかった。いじめは、後で分かって
　きたこと」と説明するのみだった。（以上）

品質の名のつく部は精神的に滅入ってしまうので、避けるように！

by ﾖﾀ系ﾒｰｶｰ社員

トヨタの給料はそんなによくはないですよね。また、大卒・高卒の差はあまりないため、高卒はともかく、大卒にとっては決して高給取りとは言えませんな。労務費を押さえ込むことは、収益確保策としては重要なファクタなんでしょうね。

>>475
kwsk

紡織の内定式後に飲み会やるみたいなんだけど、流れが笑えた。
男数人参加希望
・・・数日間の沈黙の後で、女性陣数人参加希望
・・・怒涛のような男の参加希望

きめぇ

品質と名の付く部は激務だが精神的にはまったりなんで
ガラスのハートを持つ奴にはお勧め。

by与太

>>477
キモ紡織

>>478

具体的に言うと、どういう点がまったりなの？激務は激務だけど。

>>477
あれは仕方が無い
事故だ事故

豊田本体は30代で一本にのると思うけど・・・。

トヨタグループ内の転職は無理なの？

無理

>>482
残業して、大学院卒だったらね。

>>483
技術系でコネ有なら一本釣りの可能性あるが、
非常にマレ。期待しないほうが良い。

>>480
意外かもしれんけど与太は品質最優先の会社なんで
発言力が強い。納期が基本的には無い。
大抵工場勤務なんで職場が明るい。うつ病は基本的に無い。

生産技術は絶対うつ病になるやついるけどな

トヨタグループでヨタよりもらえるトコないよね？

>>481
お前特定できそうｗ

豊田通商

織機って勤続年数短くて平均年齢低いよね

これって単に若い人が多いだけ？それとも辞める人が多い？

>>492
そんなところはやめて、TTDCに入社しよう

>>490
ｸﾜｼｸ

>>492
過去10年くらいの財務情報を見ればどっちか分かるはず。

>>482
基幹職になれば本体でなくても一本にのるよ

ヨタにかなり強いコネあるんやけど
1000万いくもん？
学歴はマーチ

基幹職って残業代でないでしょ？
だったら普通減るんじゃない？

基幹職手当て　＜＜　残業時間×時給
だけど、基本給は上がるし結果的にはちょっと給料上がるよ。
もっと上にいけばだいぶちがうし。

課長クラスになってくれれば十分。
それ以上は求めないなぁ。奥の立場だと。

>>498,499
基幹職の月給 < 主任の残業込み月給
基幹職のボーナス >>> 主任のボーナス

だから

基幹職の年収 >> 主任の年収

だよ

>>501
経営がよければね。
あと5年は大丈夫だけどね。

主任→主幹→主査だっけ？

63 あいおい損害保険

トヨタも今がピークだからね

>503
資格は
上指 → 基三 → 基二 → 基一

ピラミッド組織の役職は
主任 → グループ長 → 室長 → 部長

ピラミッド組織外の役職は
基三 が 主幹、SEなど
基二、基一が主査、SSEなど

だったかな？

豊田自動織機ここ５年は平均年齢35〜36歳台、勤続年数15〜16年くらい

何でこんなに低いんだ？
５年前は新卒の大量採用もしてないはずだが

ショッキー

>>507
>>495

■■輸送機器業界就職難易度ランキング2007(改訂版)■■
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
AAA　 デンソー　　
AA　　豊田自動織機
A 　　アイシン精機　ヤマハ発動機　　
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
BBB 　ブリヂストン　アイシンAW　トヨタ車体 　
BB　 ジェイテクト　日本精工　住友ゴム　日立製作所オートモティブ　トヨタ紡織
　　 関東自動車　日本特殊陶業　日本ガイシ　NTN　NOK　　　
B　 豊田合成　東海ゴム　富士通テン　小糸製作所　スタンレー電気　カルソニックカンセイ
　　 ショーワ　ジャトコ　フタバ産業　日産車体　シマノ　横浜ゴム　
　　 テイエステック　ニッパツ　愛知製鋼　八千代工業
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
CCC　 矢崎総業　トピー工業　タカタ　アスモ　カヤバ工業　フジオーゼックス　東洋ゴム　市光工業　東海理化 アルパイン
　　 TRD　NISMO　FCC　サンデン　日産ディーゼル　日信工業　デフテック　豊生ブレーキ　中央発條　アイシンAI　ケーヒン　
CC 　 シロキ工業　愛三工業　曙ブレーキ 山田製作所　光岡自動車　愛知機械　タチエス アイシン高丘
　　 日鍛バルブ　TGK　日産工機　三菱ふそう　ボッシュ　大豊工業　鬼怒川ゴム　ブリヂストンサイクル
　　 ボルグワーナモールステック　TRWオートモーテイブ　武蔵精密　プレス工業　太平洋工業　ユタカ技研
C　　 日本デルファイオート　村上開明堂　共和レザー　フジユニバンス　河西工業　富士機工　エフテック
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
DDD 住友電装　山下ゴム　エンケイ　アイエス精機　豊和繊維工業 飯田ネーム製作所
DQN 林テレンプ　

>>507
ある年齢になると子会社や関連会社に転籍です。

転籍にもいいのと悪いのがある
いい転籍＝子会社の役員として行く
悪い転籍＝ようするに左遷
どっちなの？

>>512
トヨタはたらい回し組が出世組。
子会社に飛ばされたりしたらそれはチャンスだから

海外出向はかなりチャンスだと聞いた

>>511
織機だけって変じゃない？

織機は激務。すぐに転職する。

中核12社でここだけはやめとけってのはどこ？

豊田合成

>>518
確かにあちこちで悪いうわさ聞くけど。実際どうなの。

リ　コ　ー　ル　王　・　ト　ヨ　タ　　　“　口　止　め　料　"　日　本　一　の　威　力

トヨタ取材班 03:45 07/26 2006 　
【2005年3月期の広告宣伝費ランキング。日経広告研究所・公表資料より抜粋】
（上位ランキングは2006年3月期も、ほとんどそのままだ）　

　熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、5人に全治50日の重傷などを負わせる事故を
発生させた業務上過失傷害の容疑で、トヨタ自動車の部長クラス3人を書類送検した。トヨタ本社
には昨年8月に家宅捜索も入っていたが、当時、この大ニュースについて、三菱（数年前）の場合
には写真つきで報じたマスコミ各社は、トヨタの場合には、一行も報じなかった。

　7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合件数）隠しも明らかとなり、いよいよ
三菱に似てきたトヨタ。しかしマスコミは、同社が放つ年1,000億円超の広告宣伝費に懐柔され、
死者が出るまで追究しないつもりだ

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

*****************************************************************************************

・内部告発および情報提供、お待ちしております。
・『企業ミシュラン』のインタビュイー（現役社員）を募集中。こちらからも情報提供・キャリア相談対応致します。
・ニュース配信先のメディア(ポータル、SNS、ニュースサイト…)を募集中です。お問合せください。

合成は採用は総合職として一括でとるのに、一部の人間には研究開発などに回すと言って採用しているという噂を聞いたな。
その一部の人間っていうのが高学歴なのに合成に入ってる連中らしい
就職先としては良くないかもね。高学歴なら他にあるだろうし、駅弁くらいならもっと大事にしてくれるとこある

>>515
激務はデンソーもアイシンも変わらなくない？

そうかな？イメージとしてはデンソーの激務度は凄い気がする
アイシンは激務の割りには給料安いイメージ（特に精機以外）

アイシングループ内で給料が同じって常識だろ・・・
激務ってことも

狙い目は織機、車体、ジェイテクト、紡織あたりってことか

織機はデンソーと同じくらいだから
車体がお買い得だと思う

わざと落ちるならＴＴＤＣはオススメ。交通費いっぱい出る。

>>523
いや、だからデンソーアイシンも激務なのに何で織機だけ極端に平均年齢と金属年数低いのかなって思って

紡織は全然狙い目じゃないだろ

>>528
だからデンソーやアイシンよりも出向（させられる）事が多いんだろ

>>518
不当に給与が安いのと、昔はもっと弱小だったために上に優秀な人がいない
518が理系採用で研究開発に回すって言う裏約束みたいなのがあってその分野が好きならいいんじゃないか？
同期には恨まれたりするかもしれんがな

いや、デンソーやアイシンもかなり出向させられるが？
特にアイシンなんかはかなり子会社多いからな。

>>532
そんだけ社員の人数が急激に増えたんじゃね
離職率は低いよな？

>>526
学生のくせに知ったかするな
車体もかなり忙しいぞ
ただ残業時間上限まで目一杯働いてからは急に時間を持て余す
まあそこで家族との時間が持てるってわけだ
これはトヨタ系ならどこも同じね

トヨタ系に行きたいなら激務というのが前提条件で会社選びした方がいいよ
そうすると給料が良いトヨタ、デンソー志願者が多くなるのは当然だわな

理化と合成は薄給でマッタリだろ
紡織は薄給で激務

トヨタマンと結婚しようと思ってるんだけど、どう思いますか？

>>536
高卒トヨタマンとなら色気さえあればケコーンできるよ
大卒以上だったら高学歴ばかりだから話合わないかも
まずはおまえの容姿と学歴を書いてみろ

こんなやつのスポンサーになっている限りトヨタは好きになれない。
　　　　　　　　　↓
http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/skate/1190985293/901-1000

>>537
年収に大差ないんだったら高卒でいいです。

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=751
mynewsjapanのトヨタ記事悪意に満ち満ちているな
勤務中に会社の備品であるＰＣ使ってＷＥＢショッピングしてだめなのやヤフーとか見れないのは当然だろ

>>540
総合職がそんなことしないと思うし、それは高卒現業か期間工だろうね
現業は本当にうざいわ

>>541
ホリエモン万歳だったタイプ？

542はいかにも高卒ってタイプだな

80　TTDC　
70　豊田中研　トヨタ紡織
68　トヨタ自動車　豊田通商
67　豊田自動織機　トヨタ車体
64　デンソー アイシン精機
62　ダイハツ アイシンAW 豊田合成
60　ジェイテクト アイシンＡＩ
59　関東自動車 日野
57　愛知製鋼 トリニティ工業
56　フタバ産業 アイシン高丘 東海理化 小糸製作所
54　愛三工業　セントラル自動車　大豊工業　アドヴィックス
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
44　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

合成とジェイテクトは明らかにおかしいので入れ替える

70　豊田中研　トヨタ紡織
68　トヨタ自動車　豊田通商
67　豊田自動織機　トヨタ車体
64　デンソー アイシン精機
62　ダイハツ アイシンAW ジェイテクト
60　豊田合成 アイシンＡＩ
59　関東自動車 日野
57　愛知製鋼 トリニティ工業
56　フタバ産業 アイシン高丘 東海理化 小糸製作所
54　愛三工業　セントラル自動車　大豊工業　アドヴィックス
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
44　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

>>531
確かに数年前まで名証企業にすぎなかったため、管理職以上の
能力は貧弱。
高卒管理職が取り巻きつくって喜んでる。

いつまで古いのいじってんだよｗ

70　トヨタ自動車
68　豊田中研
67　デンソー 豊田自動織機
64　アイシン精機 豊田通商
62　日野
60　トヨタ紡織 ジェイテクト　トヨタ車体 ダイハツ
59　関東自動車 愛知製鋼 アイシンAW
57　豊田合成
56　フタバ産業 東海理化 小糸製作所
54　愛三工業　セントラル自動車　大豊工業　アドヴィックス トリニティ工業 アイシン高丘　アイシンＡＩ
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
44　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

じゃあ日野下げな。
売上１兆２０００億超えてて利益３００億ってどれだけ効率悪いんだ

70　トヨタ自動車
68　豊田中研
67　デンソー 豊田自動織機
64　アイシン精機 豊田通商
60　トヨタ紡織 ジェイテクト　トヨタ車体 ダイハツ 日野
59　関東自動車 愛知製鋼 アイシンAW
57　豊田合成
56　フタバ産業 東海理化 小糸製作所
54　愛三工業　セントラル自動車　大豊工業　アドヴィックス トリニティ工業 アイシン高丘　アイシンＡＩ
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
44　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

ジェイテクト　トヨタ車体 ダイハツ 日野と紡織比べるとどうも紡織の方が低いと思うんだけど…
まあジェイテクトもぎりぎり６０あるかな、程度だけど

おれが思うに
車体＞ジェイテクト＞ダイハツ＞日野＞紡織 だな
ダイハツ、日野は完成車だから良さそうに思えるが
経営状況、処遇ともジェイテクトより下。
紡織は１つさげとく。

70　トヨタ自動車
68　豊田中研
67　デンソー 豊田自動織機
64　アイシン精機 豊田通商
60　トヨタ車体 ジェイテクト ダイハツ 日野
59　関東自動車 愛知製鋼 アイシンAW トヨタ紡織
57　豊田合成
56　フタバ産業 東海理化 小糸製作所
54　愛三工業　セントラル自動車　大豊工業　アドヴィックス トリニティ工業 アイシン高丘　アイシンＡＩ
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
44　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

実際はこんな感じだろう


神　トヨタ自動車
＜＜１００％越えられない壁＞＞
68　豊田中研
67　デンソー
＜＜ちょっと高いハードル＞＞
65 豊田自動織機
62　豊田通商
61　トヨタ車体 アイシン精機
60 ジェイテクト ダイハツ 日野
59　関東自動車 愛知製鋼 アイシンAW トヨタ紡織
57　トヨタ紡織 豊田合成
＜＜１０００％越えられない壁＞＞
56　フタバ産業 東海理化 小糸製作所
54　愛三工業　セントラル自動車　大豊工業　アドヴィックス トリニティ工業 アイシン高丘　アイシンＡＩ
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
44　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

神　トヨタ自動車
68　豊田中研
＜＜１００％越えられない壁＞＞
67　デンソー
65 豊田自動織機
62　豊田通商
61　トヨタ車体 アイシン精機
60 ジェイテクト ダイハツ 日野
59　関東自動車 愛知製鋼 アイシンAW
57　トヨタ紡織 豊田合成
＜＜１０００％越えられない壁＞＞

こんなかんじじゃない？

あと、AWはもっと下でよいと思うよ。
所詮は孫受けで、大量採用だしさ。

>>552
AWが孫請けとか言ってる時点でド素人。
あと今年から採用人数をかなり絞っているから、大量採用というのも
全くあてはまらないんだが。

高卒トヨタ自動車か大卒豊田鉄工どっちがいい？

工業高校からFラン以外の大学には入れない
大卒でトヨタ現業は無理（多分）
だから比べる意味が無い
トヨタ現業が給料高いって言いたいのか知らないが、大卒は給料高ければどこでもいいって訳じゃないんだよ

>>555
大変だね。

たぶん頑張っても明治ぐらいだろうと思ってるんだけど、
高卒でトヨタの専門学校を受けるか、明治から就職するかといったら、みんなは明治を薦める？
大学で成績優秀者になるほど頑張れないと思うんだけど・・・。

どうしてもトヨタなら専門学校行くしかない
駅弁でもトヨタは推薦で入りやすいが、問題は推薦がとれるかどうか

内部の人間も、エイダブが孫受けと言ってたな。
あと、今年から採用絞ったっていうソースきぼん

AW内定者だが、まあAWは直接完成車メーカーから受注しているので、
孫請けという言葉が適切なのかどうかは知らんが、
トヨタ自動車には一生絶対頭が上がらない会社ってのは間違いはないだろうな。

>>559
まだリクナビ2009がグランドオープンしていないので公式には人数が公表されていないが、
08年度の採用は技術系は学校推薦のみだったな。
採用人数が07年度入社が総合職150人（技120人・事30人）に対して
今年は120人（技90人・事30人）で確かに去年よりは減っているね。
あと、親会社のアイシン精機よりAWの方が従業員数は多いんだが、
アイシン精機の今年の採用人数は275人（技210人・事65人）
とほぼ倍の人数。会社規模を考えると、どちらかといえばアイシン精機のほうが大量採用と言えるかな。

AWはトヨタ本体が織機を抜いたように、アイシン精機を抜ける可能性のある
子会社だと思う。ただ、勤めるとしたらAWのほうが激務そうだ。

たとえ奇跡が起こってもAWが抜けるのは精機だけ（笑）

精機を抜けたら万々歳な気がするがな。仮にもトヨタ御三家の一つなわけだし。

抜けるわけないだろｗｗｗ
ＡＷはつぶれると思うよｗｗ

AWが潰れる様ならば、それ以下のトヨタ系の会社は全部潰れちゃうよｗ

>>565
その発想はおかしいよ。

>>563

トヨタ御三家は　自動車、デンソー、織機
じゃねーのか？

>>567
アホかｗトヨタ御三家なのになんでトヨタが入ってるんだ

え…デンソー＞豊通だったの？

http://www.njd.jp/interview/20071009-002.html

これを読むと、やはりアイシングループに行くなら
アイシン精機以外ありえないと思わざるを得ないな

ヨタはたしかTOEIC６００点いるんだよな

いらねーよ…あ、いやいる

トヨタグループ＝滝川ルネッサンス高校＝殺人・立命館

Fラン文系の俺がAI行きたいとおもってるが、無謀か？

文系は厳しい
ただ、トヨタグループは海外進出が激しいために英語が得意な人を欲しているからTOEICがよければいけるかも。

英語全然だめだわwww

上司にケツの穴差し出す覚悟があればいけるとかｗｗｗま、ありえんがｗｗｗ

>>577
ゲイは全員採用か？www

こんな俺でもアイシングループでどっか入れそうなとこありそう？

>>578
47　アイシンエンジニアリング
これならいけるんじゃねーの？
そもそもなんでそんなにアイシングループがいいんだ？

>>579
アイシンという響きwww

アイシンだけにアンシンってか？！wwwwwwwww
ギャギャギャwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ってバッカじゃねーの

>>581
オヤジギャグ・・・

>>574
ネタか？
大量採用の時代だからもっと上狙えば
アイシン系は学歴不問だから君次第だよ

>>583
ネタじゃない。ガチで。
AIはアイシングループで一番家から近いから…

何か売りは無いの？
売りも無く英語の勉強もしてないで家の近くの会社受けに来ましたって言っても厳しい

>>585
無いね…販売士２級の資格があるくらいwww

無理だな。いまからトーイックやって９００点とるしかない。

>>587
だから英語全然だめだって…

900取れる奴はAIに行かないんじゃね？
今点数低いから４月までに900は取れませんてのは仕方無い
しかし、600くらいは取れるだろ？
てゆうかそんな努力もしないでFランだから入れないとか言うと、大学も怒るとも思うよ

こんなものが出来てます。
トヨタ富士F1あまりにもひどい開催だったので専用のページを作ったみたいです。
ttp://www42.atwiki.jp/kusotoyota/
抗議分・Tシャツなどの倉庫
ttp://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/54.html

愛知の大学生でトヨタ系狙ってます
アイシンの入社予定の人いますか？
いつごろから就職活動始められたのか教えてください

理系でまともな大学（駅弁以上）なら確実ではないが、普通に始めれば普通に受かる

>>592
法学部に通ってて体育会にも所属しています
部活の先輩方は試合等で忙しく就職活動を始めたのは2月頃から（遅い？）でした
もっと早くから始めることが出来れば希望する企業に入るのも夢ではないのかなと楽観的に考えています

メーカー事務職は厳しいぞ
アイシンの大学卒事務系は６０人程度の採用
技術系なら２００人取るけど事務は狭き門

名大→アイシン精機１８年度 学部６人 院１１人
おそらくほとんどが技術系

愛知の私大ならほぼ不可能。
ただし数百人の同級生の中で上位１０人に入る自信があるならいけるかもしれない
体育会、法学部は関係ない。
アイシンは真面目系を取るって有名だからむしろマイナスかも

名大法学部でまじめに生活していたならたぶん入れる

>>594
精機事務今年度内定で体育会ですが・・・
ってか内定式で事務系の顔ぶれみたが体育会普通に結構いたぞ
あとは英語が各段にできるやつとか

>>595
おめでとう。よかったね。がんばって体育会を擁護してね。

文系だったら、難しいかもしれないけど通商めざしたら？

>>594
成績はいい方なので上位５％に入っている自信はあります
ただ口下手なので面接等でうまく話すことができるか・・・
なるべく早くから就活を始めて慣れるしかないですね
私自身はメーカー希望なのですが職種に拘らず、あと練習もかねて
いろいろな業界を受験してみようと思います
この時期から採用が始まっている業界があれば教えてください

>>595
ぜひ内定者の方にお伺いしたいんですけど
あなたは何を強みとしてアピールされましたか？
やはり体育会の活動に絡めた話をされたのでしょうか？

色々と議論しても愛知のクソ私大なら無理だから、もしそうなら先に言ってくれ

自分は織機内定の技術系なのであまり参考にならないけど，文系だと
今から準備できて確実にアピールできるのはやはろ英語だと思う。スズキ
やトヨタ本体でも内定式で言われたらしいけど，入社までにTOEIC600は，
欲しいと言われました。700以上あれば多少は評価してもらえると思う。
あと，面接は練習で絶対うまくなるからやる気があるなら心配しなくてよい
よ。

愛知のクソ私大でも４月でTOEIC600あればトヨタグループのどっかには入れるはず

>>601
グループのどっかと本体，御三家，通商あたりじゃ入社の難易度も入ったあとの待遇
も結構違うと思うが。

滝川ルネッサンス・・・・(´；ω；`)

愛知の私大で本体通商デンソーは最初から狙わないだろ
御三家ってどこのつもりか知らないが、上の三つ以外はどれも大して変わらないよ

>>600
英語ですか
私は内部進学なので英語の勉強はまったくしてませんでした
TOEIC７００って感覚的にどの程度のレベルなのでしょう？
4月までに７００取るのは難しいんですかね？
幸い残りの単位は少ないので英語に費やせる時間は十分ありますが・・・
>>601
TOEICの影響ってそんなにも大きいの？私の知ってる先輩方で英語を勉強してた人っていない気が・・・
逆に言えばこれってチャンスかも
>>604
デンソーも難しいんですね
いとこが高校出てデンソー行ったから大したことないと思ってました
スイマセン

愛知で名大以外で通商狙えるとこなんてあんの？通商は数年前とはレベルが随分違うと思うんだが

TOEIC600は駅弁レベルだと４年間コツコツやってれば取れる
海外で生活もしていなく高校時代もやってないなら700は無理な気がする

メーカー希望で成績はいいですって言って英語全然って矛盾してると思う

>>604
メーカーは高校卒で入るのと大学卒で入るのは難易度が全然違う。大学卒でも
一般職と総合職が違うが。ようするに入社してからの仕事が違う。

>>607
高校時代は普通に3年間英語の勉強をしていました
ただ受験勉強をやっていないので
そういう人たちに比べたらそれほど負荷をかけてやっていたわけではないです
>>608
建前は海外に出て仕事がしたいということですが
本音は愛知県内で働きたいというのが大きいです
あとは親の勧めもありますが・・・
別に英語に対して苦手意識はないので英語全然っていうのは語弊かもしれません

無知な質問ですまんが、トヨタって今でも自動織機が頂点なの？

>>610
俺も大学受験してないけど500点台から三か月で700超えまで持ってったよ。だからやる気次第で出来るよ。

とりあえずTOEICはすぐに受けたほうがいい
現時点で400点近くくらいなら頑張れば４月に600いく

TOEICは何回か受けることが大事だな

愛知私大＋トーイック７００ではヨタ上位は無理だろう。
岐阜や三重、公立＋トーイック７００なんてうじゃうじゃいて、みんなヨタ系狙ってるんだから。
ほんとうにかわいそうで気の毒だけど自分の実力を考えて活動したほうがいい。
勘違いしてると大手全滅無い内定の最悪コースになるよ。

岐阜や三重にTOEIC７００がうじゃうじゃなんて初めて聞いたんだが

俺は岐阜大の理系だけど７００超えならたくさんいるよ。
二回も受けて慣れれば７００なんてすぐ取れる。
Ｆランとかは知らないけど。
８００以上は少ないね。
理系でこれだから文系で英語やってた奴ならもっと高いと思う

岐阜大ってそんなに英語教育に力入れてるのか？
二回受けて７００すぐとれるなら岐阜大には行かないと思うんだが

ＤＱＮグループは取れないかもしれないね。
たぶん大半は取れない。

なんか矛盾してね？ｗいってることｗ

岐阜に700取れる奴なんて一人いるかいないかだろｗ
岐阜大卒の俺が言うんだから間違いない

>>613
英語の勉強を始めるにあたりまず私のTOEICのレベルを把握するのが先決ですね
1１月にあるみたいなのでさっそくネット予約しました
>>615
別にトヨタの上位だけを狙ってるわけではないです
行けたらいいなと思っているのがアイシンで、他のトヨタ系も調べていくつもりです
一応うちの部活出身の先輩でアイシン（精機かAW？）に勤めていらっしゃる方を知っているので今度会ったときにでもいろいろ聞いてみますよ

俺のグループの中に７００台が４人いる。
７００なら難しくないよ。
まじめな奴が多いからかな俺の友達は

トヨタ子会社ならTOEICは入社後もやらされるよ
700は無いと上司に怒られる・・・

愛知私大でも十分ヨタ系上位行けると思うけどな
ただしインターンとか積極的に参加していかないと厳しいと思うぞ
>>622
この夏はインターン経験したのか？

まさにトヨタ子会社だが、出世には６００あればいいと人事にいわれた

「学校から一人行った」
と
「特定の一人（自分）が行くことができる」

を勘違いする奴が多い。
愛知私大の平均的なある人がヨタ上位に行く確率はゼロに限りなく近い。

622は上位じゃなくてもと言ってるだろ

623はグループに700台が4人いると617みたいな文を書くのか？
地頭が悪いとしか思えない

確かに平均的に行くのはありえないが、それは文型総合職ならば名大も一緒だがな。
名大文系だとアイシン精機でもボコボコ落ちるぞ。

確かに名大でも「出ただけ」で受かる訳ではないわな

>>628
トーイック７００台のレベルについてわざわざ意見を書いてあげているのに
関係のない地頭を攻撃する君はトーイックが７００以下なんじゃないかな。

631は大丈夫か？いきなりどうしたって言うんだ？

アイシン精機とAWの文系総合職受けてAWから内定を
貰った愛愛名中の学生なんだか、
アイシン精機は比較的学歴を見てる感が強いが、
ESの中身重視で選考が進むって感じだったかな。
一次選考の自己プレゼンでかなり絞る。あらかじめ
内容は練って挑むべし。
AWはESもなく学歴不問って感じだったな。
学歴よりも、元気よさ且つ論理的に話せるか見てるっぽい。
ちなみに内定者は明らかにリア充ばかりだった。
AWは、恐らくそういう人を好む社風なんだと思う。

ここは愛知しかいないんだな。
他県からトヨタ以外を受けないよなやっぱ。

多分631は自分で岐阜大と名乗っておいて朝鮮人みたいな発言を書いて岐阜大をおとしいれる作戦なんだよ

それか単なる朝鮮人で、朝鮮語検定が700点ていうオチかどっちかだ

トヨタった何であんなにドケチなんだ？
もうかってるんだから社員に還元しないとモチべも下がるだろ。
社員を大切にしない企業は会社として終わってるよ

ホンダの新型アシモの走行速度を追い抜いたトヨタのロボット

参照動画其之一：http://www.youtube.com/watch?v=f8iO48_tFtc

参照動画其之弐：http://www.youtube.com/watch?v=pKcHKDKchP8

アイシン蹴ってコマツいく俺が通りますよ

アイシンとコマツじゃあコマツのような気がするな
コマツ製品の需要が今後どうなるのかは俺にはわからんが

大変さはどちらも変わらんだろうしな
俺もコマツだな，面白そうだろうし
給料は知らんが

コマツが愛知にあったら絶対受けてたよ
ブルドーザ作りたかったなー

トヨタケーラムって、ＩＴ系企業だよな？
この会社ってどうなんだ？
いろんな意味で(将来性、働きやすさ、給与面、などなど)

この会社の場合イエスマンタイプ採用している余裕はないと思うんだけどな。
BRICSに技術売るのも下手だし、安く買い叩かれたり旨味の少ないない契約結ばないようにするには闘うタイプが必要だと思うんだけど。
結局人事とか経営陣が馬鹿だと当たり障りのないような経歴の人間を選ぶ（イエスマンによるイエスマンの採用をするんだろうね）。
他の大企業と一緒でしょうもない人採用するとおもうよ。
今のように余裕こいて学歴や当たり障りのない経歴の人採用しても意味ない
イエスマンがイエスマンを採用して営利活動のパフォーマンスは高くならない。日本の大企業が大企業病になる原因は人事や経営陣が馬鹿だから。
国際企業として営利活動するためには闘うタイプが必要なんだよ。そういう経歴の人間採用しないで今後もつまらんイエスマンばっかり採用するんだろうな。

TTDCってどうなの？
先輩が行く予定だけど

>>644

すげーいい会社。いろんな意味で。

＞ TTDCってどうなの？
＞ 先輩が行く予定だけど

トヨタ系って東京で採用活動してくれるの？or名古屋に行かなきゃだめ？

んなこたない

使い古された技術を後進国に高く売るのは優秀だが
先端技術を売るのはただのアホ

その単純な発想に感服いたしました。

60　トヨタ自動車　豊田中研
59　豊田通商　デンソー 豊田自動織機
58　アイシン精機　トヨタ車体　日野
57　ジェイテクト 関東自動車 愛知製鋼　ダイハツ
56　フタバ産業 小糸製作所 トヨタ紡織 豊田合成 アイシンAW
55　東海理化　愛三工業　アイシンＡＩ　大豊工業
54　セントラル自動車 トリニティ工業 アイシン高丘　アドヴィックス
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
45　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

>>650

何のランキング？基準は何？
50が標準？

>>651
脳内基準だからきにスンナ

メガウェブの採用試験受けてきたよ。
雇い主？はトヨタエンタープライズ。
契約社員での募集だったけど、「正社員登用制度あり」って書いてあるから行ったんだけど・・・

以下話を聞いて分かったこと
・契約は1年
・メガウェブは10年間限定の施設で、今年9年目。
・メガウェブ消滅後の雇用は未定。
・正社員への昇格は少なくとも1〜2年ではなれない。

これって正社員登用制度ありって言えるのか。
せっかく高い電車賃払って行ったのに無駄だった。

それ問題ありだろ。ニュースで特集も組まれてた

トヨタ本体って50歳年収どれぐらい？

トヨタグループに就職したら、トヨタ車を安く買えるの？

今トヨタの期間工募集してて正社員登用942人ってあるけどどういう選考でやってんのかな？

本体は安くなるらしいが、その他は特にすごい安くなることは無いらしい。

大手大手ってよく言われるけど、
どのくらいの規模の会社が大手なんだろう？

10万人以上は大手だろ。

トヨタってどうしてあんなケチくさいんだろう。

トヨタで働いていたら新車少し安いですよ！このサイトで資料貰おうと思ってるんですが、どう思います？http//www.e-fcagency.com/saorw/

>>657
若くて体力あって真面目ならオッケーでしょ

正社員なれたら年収あがるかな？

豊田の娘と同級生の俺は勝ち組

31 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/23(日) 08:48:26
mynewsjapan、マジで偏ってるな

トヨタデンソーのことはボロクソに書いても削除しないくせに
大量採用の東芝はどうですか？元社員の詐欺などあまりよくない噂があるようですが？
って書いてあったのに１日で見事に削除されたぞ

どう考えても、残業制限のあるトヨタデンソーより残業無制限のブラック電機のほうがブラックなのに
なんで特集できないんだ？マジで糞サイトだな


32 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/23(日) 08:51:56
ヒントは東洋経済に対する広告料。


33 ：就職戦線異状名無しさん：2007/09/23(日) 08:57:06
とりあえず、東芝がブラックなのは確定したな

糞　み　そ　一　緒

五　十　歩　百　歩
　

662<
若いって何歳までいいの？

誰かー、50才の平均収入教えてください。

イオンですら銀行業に乗り出したのに、何故にトヨタが銀行作らないのか。
トヨタ銀行を作って、損保はあいおい損保があるし、生保・証券はどっか買収して
総合金融事業をすればいいのに、ソニーみたいに

>>239
愛知製鋼の本社だったよ、あの建物、明らかに。
社屋は、一部モザイクだったが、聚楽園駅の踏み切りが写っていた。
多分、鍛造品工場が調査対象だったから部品メーカーと言ったか、
鉄鋼メーカーとすると、あまりにも露骨に特定されちまうからか
youtubeとかに動画ないかな、

トヨタファイナンスあるしな

ジェイテクトってどうなんだ。
トライボロジー専攻なんで興味あるんだが

マ　イ　ニ　ュ　ー　ス　ジ　ャ　パ　ン　　　コ　コ　で　働　け　！

働　く　生　活　者　の　為　の　企　業　ミ　シ　ュ　ラ　ン　

賢明な読者は、企業の広告収入で成り立つ就職・転職情報誌、経済誌紙には、企業側がＰＲしたい情報しか
載せられないことに気づいているはずだ。本当のことを知っていれば、後で後悔しなくて済む。本当の志望動機
を持ち、本質を突いた質問をぶつけられる。それが幸せなキャリアにつながる。投資家にとっても、
社員の満足度は重要な指標である。
　我々は、広報を通さない社員への直接取材にこだわり、“広告モデルメディア”が書けない事実をジャーナリズム
として報道する。

[メーカー]
suntory / NEC / sharp / 松下 / sony / canon / トヨタ / 日産 / 三洋 / 三菱重 / 日立 / 花王 / ホンダ / 麒麟

[IT]
IBM / 富士通 / NTTデータ / 野村総研 / サン / オラクル / SAP / MS / yahoo / livedoor / 楽天 / HP

[商社・コンサル]
三井物産 / 三菱商事 / アクセンチュア / IBCS / ミスミ

[運輸・通信]
NTTドコモ / NTT東 / ボーダフォン / ホテルオークラ / JTB / 近ツー / 全日空 / JAL / JR東海 / JR東日本

[金融]東京海上 / 日本生命 / みずほ銀 / 三菱東京UFJ銀 / シティバンク / アリコジャパン / GS / 野村證券

[広告・放送]電通 / 博報堂 / テレ朝 / NHK / フジ / TBS / ニッポン放送 / テレ東

[新聞・出版]朝日 / 読売 / 日経 / 毎日 / 産経 / 講談社 / 新潮社 / リクルート / ベネッセ

http://www.mynewsjapan.com/kikaku.jsp?sn=10

俺の会社は採用がDQNだった。常識的な礼儀が出来てない
しかし給料安くてもトヨタグループだからと引っかかった
ここで一生風船膨らませるかと思うと死にたいよ
みんなは引っかからないと思うが、気をつけてください

本当のトヨタグループ10社

トヨタグループ株式ファンド 上位組入銘柄トップ10
http://ita.dir.co.jp/ITAS/IND/7531103B.html

トヨタ自動車
デンソー
豊田自動織機
アイシン精機
豊田通商
ジェイテクト
あいおい損害保険
ダイハツ工業
トヨタ紡織
豊田合成

>>540の旨を書き込みしたら削除されていたｗｗｗ
下を投稿してみたので、削除されたら誰か指摘してくれ

呆れました 13:00 10/21 2007
「ＷＥＢショッピングが会社から罰せられるのは当然」と投稿したら削除されました
どんだけ恣意的な書き込みがすきなんでしょうか、ここは
会社の備品使って業務時間中に業務外のことを行うのが正しいとでも思っているのでしょうか？

>668
50の年収考えるより50まで生き延びることを考えろ

>>676
Webサーバのログ分析によって
トヨタドメインからの書き込みであることが
バレたからではなかろうかwwwww

>>678
トヨタじゃねーしｗｗｗ
ていうか、そんなことしていたら抵触だろｗｗ

呆れました 19:18 10/22 2007
なぜここは記事を否定する書き込みを削除するんですか？

もう一発いってみるぜ

おいおい

工作員必死だなwww

(2007年7月5日)日産系自動変速機大手,ジヤトコ(ジャトコ,静岡県富士市, 石田繁夫社長)本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊っているのを同社社員が発見,通報した。
男性は死亡した。この日,男性は工長（現場のリーダー職）昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は対象社員を一ヶ所に集め,数日間から数週間にわ
たり集中的に行われることから,「『日勤教育』的色合いが濃かった」(同社社員)といい,精神的に追い込まれ
る社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎがなかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全･エネルギー部門を分社化する形で設立され,男性もジヤトコか
らの出向転籍者だった。ジヤトコはこのところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめてい
た。男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。しかし過酷な教育の実態,男性
の自殺直前までの行動,命を絶った場所などから,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の明確化など,誠意ある対応が望まれる。
なお、同社は昨年、請負社員に派遣社員と同等の業務をさせるいわゆる偽装請負の疑いで労働基準監督署の是
正指導監査を受けており、のちにこれら大量の社員の契約を打ち切るなどしていた。
（2007年7月5日）
関連性：[公益性],[こうえきせい],[内部通達],JATCO,jatco,静岡県富士市,ジヤトコ社長,ジヤトコ株式会社社長,
長谷川保夫 社長,工長教育,昇進教育,精神衰弱,未必の故意,過労自殺,因果関係,労働災害,労災認定,過労死,刑法,
公益通達者保護法,厚生労働省,労働基準監督署,出向,転籍,出向転籍,NRD,NTCNA,リストラ,ユニプレス,ルノー,
カルロス・ゴーン,JATCOWAY,ジヤトコエンジニアリング,jatcoway,ジャトコウェイ,ジヤトコウエイ,採用,転職,
リクルート,採用,人事,役員,平均年収,ジャトコ前駅,ジヤトコ前駅,日産,日産自動車,吉原工場,ルノー,カルロス
ゴーン,自殺問題,日産テクニカルセンター,NTC,栃木工場,中国工場,広州工場,メキシコ工場,経団連,日経連

>>675

あれれ？
豊田車体は？？？火の自動車は？？
意見ください

トヨタ工場の作業場って冷暖房完備？？？

高卒の就職板と大卒ので二つ欲しいよな

>>686

なんで？

>>685

完備してねぇだら（藁

>>686
ヒエラルキーはどこでもあんまり変わらないよ。
トップがいれば、底辺もいる。

もっと面白いネタ投下汁w

俺は、前に関東自動車に勤めてたが静岡に移転で辞めました。
で、今度はセントラルが移転ですか。
トヨタ酷いことするなぁ。移転の地域はいいが、今まで誘致してたとこは大変だよ。

幹事移転でやめた人は日産に行ったってよく聞くけどほんと？

>>692 設計部の人は行ったの多いみたいでした。

アドヴィクスってどう？

まったり仕事出来る？

トヨタグループで今マターリっぽいのって合成と理化くらいじゃねえか？
トヨタ好景気の今がマターリだとトヨタの売り上げが減ったらリストラされるぞ

合成マターリぢゃぁね〜よ！

少なくとも俺の部署は…

>>696
平日の16時に書き込んでるのに忙しいってことは生産関係で夜勤？
それとも単に高卒で夜勤なのかな。
合成は機械系は忙しいイメージだ

あＷはまたーりだよ

トヨタ紡織が正社員を100名募集してます。今日の朝刊のチラシに入ってましたー

AWのどこがまたーりだよｗ

>>700

中の人たがマターリだよぉぃ

トヨタは2006年に熊本県にて「トヨタ自動車欠陥放置問題」が発覚・表面化した企業ですよ。
また豊田英二は、朝鮮戦争特需を��救いの神�≠ﾈどと表現して、暴言を吐きました（日本経済新聞朝刊の連載記事『私の履歴書』にて）。
【※日本経済新聞社「私の履歴書 昭和の経営者群像８」に収録されています】
人の殺し合い(戦争)で得た仕事を��救いの神�≠ﾆ述べるとは良心を疑います！
このような野蛮な放言をする者が経営する企業に敬意を払う必要は一切ないと私は思います。

トヨタの車以外乗れない、乗りにくいのはキツイな。

幾等金あってもスーパーカー買えない、買いにくいじゃなｗ

>>703
２台目とかだったらいいんじゃない？
他社研究って名目。

>>704それなら会社が買うだろうよ。研究職でない限りそんな名目ではなｗ


てか、三菱エアコンかな。あそこの商用車、てっきり三菱製と思いきや、日産だったのはワロタ

特需に関してはｶﾞﾀｶﾞﾀ言おうがアレのおかげで救われたとこは多い。正直に言えば救いの神だし、自国は戦火に見舞われないから気にしないんだろ。
トヨタに文句言う前に武器作ってるとこ批判しろってｗ

奥さんが日産の社員でも日産の車のったらだめなの？
別に自分の車以外なんてどこでもいいと思うけど。

通勤使うとで文句言われるだけだろ。私物に文句なんていわんだろうに・・・

トヨタ工場って将来的には中国かインドにいくのかな？

>>706
トヨダの場合、朝鮮戦争特需で倒産を免れたのだが……

>>710
だから神だろって話だろ。

中国は微妙じゃね？賃金上がってきてる。むしろロシア使えばいいと思う。

文系ヨタの給料の真実を教えてください

>>712
経理とか総務とか人事とかってこと？
開発より残業が少ない分少ないぐらいじゃない？

マーケティング系とかなら高そうだな。
俺理系だから全然知らないけど。

>>711
おまえ、
トヨタの手先だな？
だから節操なしの拝金主義者はイヤなんだよ〜赤門に瑕をつけたホリエモンや村上世彰と同類だ。
何か仕出かして警察に逮捕される前に永平寺のような禅寺にでも入山しろ、この人格欠陥低能野郎！

商事とか入れんなら、
外資系でも奴隷扱いか？

最新版

60　トヨタ自動車　豊田中研
59　豊田通商　デンソー 豊田自動織機
58　アイシン精機　トヨタ車体　日野
57　ジェイテクト 関東自動車 愛知製鋼　ダイハツ
56　フタバ産業 小糸製作所 トヨタ紡織 豊田合成 アイシンAW
55　東海理化　愛三工業　アイシンＡＩ　大豊工業
54　セントラル自動車 トリニティ工業 アイシン高丘　アドヴィックス
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ　菱栄エンジニアリング
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車 　
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
45　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

アイシン系が全般的に高いな
精機も57だし
AWやAIは５３くらいだろ

最新版

神　とよたてくにかるでぺろぷめんと
60　トヨタ自動車　豊田中研
59　豊田通商　デンソー 豊田自動織機
58　アイシン精機　トヨタ車体　日野
57　ジェイテクト 関東自動車 愛知製鋼　ダイハツ
56　フタバ産業 小糸製作所 トヨタ紡織 豊田合成 アイシンAW
55　東海理化　愛三工業　アイシンＡＩ　大豊工業
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53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ　菱栄エンジニアリング
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車 　
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
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>>719

これは何のランキング？

年収ランキング？知名度？

>>696
3流超薄給メーカーがまたーりだろうが激務だろうがどうでもいい。

721はデンソーマンの資質あるね

721はスズキ内定者だろ
トヨタグループのスレのぞくなよな

案外ジャトコ程度の内定者かも

ジャスコに見えた

721が何でいきなり696の書き込みにかみついたのか
もしかして721はデンソーか本体の猛烈激務で頭がイカれてしまったのはないだろうか

神　とよたてくにかるでぺろぷめんと
60　トヨタ自動車　豊田中研
59　豊田通商　デンソー 豊田自動織機
58　トヨタ車体　日野
57　ジェイテクト 関東自動車 愛知製鋼　ダイハツ　アイシン精機
56　フタバ産業 小糸製作所 トヨタ紡織 豊田合成
55　東海理化　愛三工業　大豊工業
54　セントラル自動車 トリニティ工業 アイシン高丘　アドヴィックス
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ　菱栄エンジニアリング アイシンAW　アイシンＡＩ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車 　
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
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菱栄エンジニアリング
て何？
初めてきいたんだが・・・。
いきなりランキングに入ってるし

トヨタ自動車って難しいんだろうなと思ってたんだけど、
電力・新聞社とかに比べたら、低いみたいだね。

さすがにアイシンが車体より下になると違和感あるな

>>730
かといって上では無いと思うが？精機なら対等でいいと思う。結局トヨタグループと言っても、本体,デンソー以外は変わんないからな。給料だけなら本体＞デンソー＞織機＝車体＞関東自＞精機≧その他＞＞＞＞＞＞暴食≧合成みたいな感じだが。

何を好き好んで政商・三井の血を引く、豊田章男とかいう田舎の鍛冶屋の小セガレの奴隷に成りたがるのか？
人間扱いされたければトヨタグループの従業員は諦めとけ、ノータリンな就職俘囚＆バカ親のスネッかじりの低学歴セイガクどもよ！

トヨタ自動車株式会社の悪行を内部告発
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1188047844/

おまいらトヨタの何に幻想抱いてんの？
日産自動車の役員報酬を知っていたら
トヨタになんか忌避するだろ、フツー

トヨタがリコール隠ししたって有名な話だよね。
しかも、電通からニュースに流すなって無言の圧力が各局にかかったのも。

そのようなバカ経営者の下で働く？…正気の沙汰じゃないなー
トヨタグループでなければならない理由でもあるのか？臆病者ども？!

TOYOTAさんにお願い。

「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」

「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」

「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」

「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」

「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」

「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」

「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」

「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」

「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」

「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」

「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」

「エアバッグは衝突したときちゃんと作動する様にしてください！」
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　
・・・こんな国恥企業になんか就職したいのか？・・・やめておけ、やめておけ、人生投げたらアカン！

トヨタの処遇は、日本国政府の大英断により
総資産徴発・廃業処分・事業譲渡が妥当かとは思いませんか…無産階級のセイガク＆就職牢人ども？

さ〜て、昼飯、昼飯っと

ヒマだったから通報しといたよ
三国人が騒いでますって

昭和三年十一月十日に
養老の木杯を下賜された者が
我が家の祖先にいる。
私から言えば高祖母にあたる人物である。
ちなみに我が父母は見合い結婚であり、
母方の祖先は江戸時代、代々続いた庄屋で
明治末期には村の助役を務めていたそうだ。
・・・間違いなく私は日本人だ。

残念だったな、
不遜な無産階級の低学歴者>>740

三菱企業と比べたら、
トヨタなんて零細企業だろ？
無産階級のトヨタ信者さん>>740

557 ：山師さん＠トレード中：2007/10/27(土) 14:02:20 ID:qJxVvYmi0
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1192019766/597-603

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／::::::::::::￣｀ヽ
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /::＿__:::::::::::::::::::::＼
　　　　 　 　 　 ,.　' ´ ￣￣￣ ｀ ` ヽ//　　　｀`ヽ::::::::::::::::::＼ 　　　　　　　 TOYOTAのこと…
　　　　　　　／　／ ＼　　| 　 　 　 　 ＼　　　　　＼::::::::::::::::ﾞ､ 　　　　　　　　信頼出来る自動車メーカって…
　　 　 　 　 |　 / ノ＼.ヽ　| /　 　 　 　 　 ＼　　　　 ヽ::::::::::::::| 　　　　　　　尊敬していたのに!!
　　　,. -―┴‐;;'´/.　|　ﾞ, l/　　　　　　　　　　ヽ　　　　｀､:::::::/ 　　　　　　　 裏切ったんだ!!
　 ／;;;;　::;;;;;;;;;;;;;;;;;7　|　.| |　　　　　　　 　 　 　 ﾞ,　　　 　 Y/ 　　　　　TOYOTAは
　l;;;;;;;:　.:;;;;;;;;;;;;;;;;;/.　.!　,' |　　 　 　 　 /　　　　　〉　　　 .// 　　　　僕らのことを裏切ったんだ!!
　!;.,,,,,,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;//　l_ノ;:/| ／ ￣ ｀`y'　　 　 　 ﾊ　　　 //
　l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/　ノ::::::::::ヽ　　　　 ハ＿＿_／::::ﾄ､　 .//
　 ヽ、;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l／-､,,,＿::::|　　 　 　 |::::::::::::::::::::;'　｀'Y/ 　　　　糞尿もとか、シャトルバスが来ないとか、どうだっていいんだ!!
　　　|ﾊ/V＼ﾄ､l　　 ＿ 　 ｀ヽ､＿＿_,ｲ::::::::::::::::::/ 　 // > 　　　　　　　　　きっとどうせまた裏切るんだ!!
　　　　　　ヾ三___／:::::/｀`'ー- ､,＿__/:::::::::::_／ 　 ,//｢| 　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　＼:::::::::::|:::::::::::::::::::::::::,:r‐ ''"´　 ,.-'´ // .|.| 　　　
　　　　　　　　　 ｀!:::::::ヽ:::::::::::::::::::::ヾヽ-‐ '"´ヽヽ,//　 |.|
　　　　　　　　　　｢::::::::::::＼:::::::::::::::::::ヽ.　　　 　 //＼　|.|
　　　　　 　 　 　 /-ﾐ/‐ｧ:::入::::::::::::::::::::ヽ.　　　//　ヽ＼!.!
　　　　　　　　 ∠_　 | /／　 .＼::::::::::::::::::ヽ.　 //　　　｀ｰ′
　　　　　　 　 〈.　 ヽﾚ'ﾉ 　 　 　

バカだねー、トヨタになんか就職したがるなんて！
レベルの低い証拠だよ、
田中直毅氏みたく赤門で総代を務めるくらい勉学に力を注いだか？
ノータリンなキチガイ低学歴セイガクども？！

トヨタを志望するバカ、世間知らずのバカ学生

学生にはそんなに人気ないから大丈夫だよ。

そうかい、
どうか悔いのないよう、
就職活動を頑張ってください
我が日本国の未来は貴方たち若い人らにかかっています。

>>745
田中真紀子のだんな？

トヨタグループ平均年収

豊田通商 932.9
デンソー 845.2
トヨタ自動車 799.5
トヨタ車体 748.7
豊田自動織機 746.4
関東自動車工業 740.4
愛知製鋼 739.4
ジェイテクト 728.3
アイシン精機 711.6
愛三工業 663.7
豊田合成 657.6
ダイハツ工業 651.8
小糸製作所 642.4
トヨタ紡織 632.8
大豊工業 629.1
日野自動車 622.2
フタバ産業 613.0
東海理化 612.0

年収プロ
ttp://www.nenshu.jp/

>>749
グーグル検索されたい

年収だけの比較は意味ないんじゃない
平均年齢や作業者の割合とはわかんないと単純比較はできないかと。

目安にはなるだろう紡織君

織機や車体は激務の割りには高くないと思う

>>753
メーカーはならないだろ条項

期間従業員やって本当に正社員なれるか心配↓

味噌も糞も正社員になれるわけがないよ
そんな心配する前に
自分がなぜ期間従業員してるのか
正社員になれなかったのか
胸に手を当ててよく考えてみることだな

なれるだろ
高卒なんか入る前に特に努力している訳でもないし、期間工からの採用の方がマシだ

今23でこれから入ろうと思うのだが？

高卒でとってどうなるか分からない奴よりは期間工で働きぶりを見た奴取るほうがいい
絶対なれると言わないが、今は期間工から正社員になりやすいだろ
なんと言っても儲かってるからな

中越沖地震でトヨタが労基法違反の疑い　労基署「会社に迷惑かかる」とトヨタべったり
伊勢一郎 15:33 10/15 2007 　

７月の「新潟県中越沖地震」被災で、トヨタ自動車は国内の全工場で３日間操業停止、一部はその後も
停止が続いた。その間、自宅待機の社員は休日扱いとされ、もともと休日だった日に振り替え出勤
させられた。有休取得を強要されたり、もとから申請していた有休を取り消された社員もいた。これら
一方的な措置に対し、闘う労組「全トヨタ労働組合」は会社側に撤回を求めたがゼロ回答。豊田労基署に
労基法違反を申し立てたが、トヨタべったりの労基署は「会社に迷惑がかかる」と現場調査すらしない。

--------------------------------------------------------------------------------
【Digest】
◇操業停止、自宅待機が休日扱いに
◇交渉中に出された一方的な通達
◇組合員に該当者なしと門前払い
◇まともな調査もしない豊田労働基準監督署
◇「会社に迷惑がかかる」と答えた監督署課長

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=766

トヨタグループの大卒採用数と高卒採用数
前にアイシンは現業が多いから平均年収低めなどの議論があったので、
適当にまとめてみました。左が大卒採用数で右が高卒採用数。
詳しく知りたい人は
http://job.nikkei.co.jp/2009/contents/business/saiyou/

トヨタ自動車　830(803)　950(833)
日野自動車　140(139)　255(314)
ダイハツ工業　160(159)　未(542)　
トヨタ車体　70(83)　223(422)
デンソー　530(453)　520(559)
東海理化　90(72)　140(144)
小糸製作所　98(90)　139(71)
アイシン精機 275(245)　320(413)
愛三工業　未(40)　未(43)
大豊工業　40(45)　45(46)
豊田合成　未(74)　未(66)
豊田通商　100(64)　0(0)
愛知製鋼　20(19)　40(39)

幹事は仲間外れですか、そうですか

ジェイテクト　135(129)　170(168)
トリニティ工業　並(35)　並(22)
豊田自動織機　225(217)　300(305)

漢字探してみたけどみつかんなかった

>>762
ダイハツは新卒の中の高卒の割合高いね。

通商はなしなんだ。

期間従業員の寮ってどんな感じ？

>>767

期間限定

F１日本GP
富士スピードウェイ
開催反対
トヨタはF1を鈴鹿に返せ！

レースに間に合わない人多数、鋪装されていないバスターミナル
雨と霧の中、野外でバス待ち６時間（空きバスがあるにも関わらず）
多くの人がバス待ち中に倒れ救急車が何台も駆けつける始末
トヨタ社員・VIPのバスのみ優先的に退出
行列の最後尾が判らなくなり現場大混乱、圧倒的に少ない誘導係員
横断幕、応援旗等を禁止にも関わらず、トヨタ巨大応援旗だけ掲げる
レースが見れない61,000円C指定席
ぼったくりの弁当価格、1,000円カレー 、中には１万円弁当まで
自販機　鈴鹿120円　富士200円
トヨタの2台、国歌斉唱中にエンジン起動、爆音が国歌をかき消す
観客がまだ多数残っているのに、定時の18：00時で救護所閉鎖

上記の観客を無視した運営に抗議し、富士でのF１開催に反対します！

□今後私は、F１日本GPが富士で開催される限り、
トヨタ車を絶対に購入しません。親戚知人がトヨタ車を購入
しようとしていたら、他社の車の購入を強く勧めます。



署名：

アイシン系のエフティテクノってどう？
試験評価の専門会社って言ってるけど、
TTDCやアイシンエンジニアリングみたいな請負会社かな？

TTDCは何でCMやってるんだろうな
採用者が集まらないからか

悲しいかないくらＣＭやっても
シーテックやフォーラムエンジニアリングとおなじく派遣なんだよな

>>771
新卒採用するためにCM流してるんだよ。

>>773

じゃあ、電装、愛新、栄打部竜は何のためにCMやってる？

デンソー　アイシン　AWはCMやらない方がよい
CMやるとDQNも集まってきて選考に時間かかるが
CMやらなければしっかりとした情報をもった優秀な学生だけが集まる罠

>>775
偏ってんな…

　　　　　　　　　　　　　　　　日銀内定　　　　ｺﾞｰﾙﾄﾞﾏﾝｻｯｸｽ内定
　　　.　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,ｲ/〃　　　　　　　　ヾ= 、
　　　　　　　　　　　　_,,r-‐''"´　＾　｀N /l/　　　　　　　　　　　　　　 ｀ヽ　　　三菱商事内定
　ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞ内定　　 彡　　　　　 　 N! l　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀､
　　　　　　,, -‐- ,,-彡　　　　　　　l ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l｀ ´ ｀`‐ ､
　　　　彡´　　　　　　|　　　　,,w,,wヽヽ　　　　　　　　　　　　　　,,　　　 　 |　　　　　 ｀ヽ
　　　_彡　 　 　 　 　 |　 //ﾚ/ﾊl/ﾊ＼ヾｰ　　　　　　　　_,,　,,r,,/lヾ　　　　|　　　　 　 　 }　　トヨタ期間工内定
　　　ﾊl/　　 ,/ﾊlヾヾ,l､ /三f､,,_　　 _,ヾニ＿ ＿＿＿_彡ﾉノﾉノﾉ_ヾヾ　　 | ,l､ ､　　　　 l＿＿_
　　　/ﾚ　 /l,,_/＿_ヽ lヾ　ヽﾓ-ヽl ´fﾓﾁ7ヽ={　r‐ｨｯヾ ヽ-r'´〒fデF｀lｪr‐､ﾊlヽヽヽ　　　 　 　＼_
　　　　l｀=l　fﾓﾁ）_{´ヽl!l　　　　 :l　　 　 l ll !l　 `┴ｰ/ｿl⌒ｯ`┴┴'　}//l l､ ,,､ｧtｯﾋヽ､rｩ 　／　 ＼
　　　　ヾ}弋＿シl弋　ヽl　　　　ヽ-　 　 ヽl　lゝ＿＿,ノ |　 ゞ_＿＿ノl/l /　l　 ｀~ﾞ´　 lｧﾉ　 （●）　 ＼
　　　　　ヾl　　　`'　 `''´lヽ　　──　　 /l＼l　 　 　 　 l､,　　　　　　l_ノ　〈 _　　　　 l!ﾉ_人__）　　 　 |
　　　　　　}＼　￣￣　,ｨl　＼　 ￣　 ／　l　 l　　　　＿＿＿　　　　/　　──　　　丿　⌒´　　　 ,／
　　　　　,/＼ ＼＿_／/ ＼　＼___／　,,-''＼|＼　　　　＿ 　 　 　 /|＼　 -　　　／ |､　 　　　／ ,|､
　__..,,-‐'　　　＼_,,-‐'＼　　｀ヽ､　　,,r'　　　/|　 ＼　　　　　　　／　.|　 ＼＿_／　 ,,rヽ‐-‐ ''　／ l｀ヽ
　　　　　　　　,,-‐'' 　 　 ＼　　/＼/＼　 ／　＼.　 ＼＿＿__／　　／＼　　　 ,,-‐''　　/＼ ,／　　l　　ヽ
　　　　　　東工''´　京大　＼/　 }ﾞ　_,,,‐''＼　　 ＼　　　　　　　 ／　　 /l＼‐''　　　 ／　　｀ヽ､_　l 　中卒
　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,-‐''ヽ　　　＼　 　 　 ／　　　 / l　　''‐-､,／　一橋　　｀‐-､_
　　　　　　　　　　　　　_,,-‐''´東大　　　　　　 ヽ　　　 ／V＜´　　　　 /　l　　　　　｀‐- ､,,_

>>761
これマジならすげーな
治外法権じゃんｗ

トヨタの期間工ってそんな悪くないらしいな

いや、俺はいやだよもちろん…

高校卒業してから、すぐに期間工して正社員すれば、そこらの一流大学出よりも生涯年収上になるよ。

>>780
あんだけきつけりゃしゃあないな。

ならんならんw

>>782
なんでやねん。
40で確実に900いくよ。

>>783
いかねえよｗｗｗ

ああ、いかねえなｗ

そんなに高給ならみんな期間工になる。
その前にトヨタがこける。

正社員になれたらって事じゃないのかな、
それでも900に行くのは一部だろうけど・・・

例え行ったとしてもいくらトヨタでも工場の作業員は底辺職の一つだからな・・・

４０で９００いくなんて思ってるやるは幸せだなぁ

叩き上げで、製造ラインの事ならなんでも分かるし、人もついてくる
ってなら１０００万はいく。
てか、他社からヘッドハント来るだろ普通

ここ見るとTTDCがやたらランク高いんですがマジなのかネタなのかどっちですか？無知ですいません…

神　TTDC
60　トヨタ自動車　豊田中研
59　豊田通商　デンソー 豊田自動織機
58　トヨタ車体　日野
57　ジェイテクト 関東自動車 愛知製鋼　ダイハツ　アイシン精機
56　フタバ産業 小糸製作所 トヨタ紡織 豊田合成
55　東海理化　愛三工業　大豊工業
54　セントラル自動車 トリニティ工業 アイシン高丘　アドヴィックス
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ　菱栄エンジニアリング アイシンAW　アイシンＡＩ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車 　
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
45　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

TTDCはボーナスの月数は多いけど基本給が安いからボーナス低いって転職板の三自スレにあったぞ。

>>790
それは神のみぞ知る

工場長って高卒？

TTDCやアイシンエンジニアリグみたいなところで技術職として働くのと、
55以下あたりの会社のライン作業員として働くのってどっちがいいんだろう？

>>794
トヨタの工場長は超エリートだぞ

【自動車部品】デンソー、独ボッシュ抜き2008年にも世界一に　米誌報道［07/11/01］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1193899978/

トヨタの課長はかなりの力を持っているらしい。
年収2本くらい行くのかな？

日本自動車販売協会連合会（自販連）が発表した10月の国内新車販売（速報値、
軽自動車を除く）で、トヨタ自動車のシェアが51.6％と単月では初めて5割を上回った。
同社の販売台数（レクサス含む）は13万8916台と、前年同月と比べ6.5％増えた。
トヨタは5月以降、既存車の全面改良を含め毎月新型車を発売しており、国内販売
テコ入れの効果がひとまず表れた格好だ。

これまでトヨタの国内シェアでは、2006年11月に記録した49.4％が最高だった。


9月には「マークＸ　ジオ」を、10月には「カローラ　ルミオン」を発売。四輪駆動車
「ランドクルーザー」も全面改良した。こうした新型車を中心に販売台数が伸びた。

単月の販売実績は今年8月に12カ月ぶりに前年実績を上回ったものの、9月は営業日が
2日少なかった影響もあり再びマイナスになっていた。トヨタは当初、07年の国内販売目標を
172万台に設定していたが、今年10月に160万台半ばまで下方修正している。


(ソース)http://markets.nikkei.co.jp/kokunai/hot.cfm?id=d1d0101x01&date=20071101

課長で二本いくわけねーだろ
役員じゃねーんだぞ

ＴＴＤＣの採用ページ見たら面白かった

工場長はどっからくるのさ？

そういやTTDC落ちた痛い4年（無い内定？ｗ）が私怨で暴走してるらしいぞｗ

TTDC落ちるってどんな奴だよ
Fランもちょこちょこいるのにさ

>>804

漏れはTTDC落ちましたが、何か？

痴呆宮廷院でつ。

>>805
落ちてよかったと思うよ

本気で行こうと思ってたなら、何しに院まで行ったのか疑う

何でトヨタ本体や他のグループ企業じゃダメなのかもわからんな
TTDCよりは東海理化とかのほうがまだマシだと思う

釣られてどうすんだよ

TTDCは仕事がとても楽だから
仕事でストレスがあまり無い。
人生、プライドよりもプライベートの遊びに重きを置くなら
ＴＴＤＣはいい会社だよ。

>>800
1500は行くと聞いた。デンソーで1200。ならば妥当だな。

ＴＴＤＣ工作員必死だな

>>810
客観的事実でPRしなよ。対象はほぼ全員理系の学生なんだしさ。
実はオイシイ会社なのに２ｃｈで良いように言われて損してるのは、もったいないぜ。

>>811
無理。
課長だぞ。
上にどんだけ役職あると思ってんだよ。

>>814
じゃあどんくらいなの？

てかあのラップの人って社員？

TTDC vs デンソーテクノ

>>814
デンソー１２００ってのは強ち嘘じゃない
おそらくトヨタ１３００ってとこだな

課長４０歳でやっと１０００マンくらい

>>819
ああ年令によるな

25歳でトヨタ工員500万いく？

↑
行かないよ　残業規制があるからな

将来、役職つけばいいけど・・・

だんなは作業着きてますが、何か？

親父がトヨタ、イトコが日野だけど、給料はこんな感じだとさ。

トヨタ…30歳で800、35で1000。45課長で1500、50部長で2000位。
日野　…30歳で600、35で750。40グループ長で850、45室長（課長）で1200、50部長で1500。

>>824
３５で１０００ｗｗｗ
おまえ夢見すぎｗｗｗ

課長にもなれないやつが１０００なんかもらえるわけがない

ヨタはそんくらいだろ

>>872ｗ

ヨタぐるーぷの福利厚生ってどんな感じなの？

出世しないトヨタ社員は50でどれぐらいかな？

そもそも出世できないとデンソー、アイシンなどの子会社に飛ばされる可能性が高い

>>831
アイシンはしらないがデンソーには役員としての出向以外ありえない
学生が知った口叩くな

>>824の給料。
日野は載ってないが、ヨタは会社図鑑なる本の内容とほぼ合致するな…

本の内容自体がホントかは知らん。

上に上がればやっぱ給料いいんだなトヨタ。

トヨタ自動車本体(本社)の人とは仕事上取引があるのだが、
課長だのグループ長だのなんて、そうそうなれないように見えるけども…

契約更新時に50ﾁｮｲ位の人ら四人がウチの会社に来て、その時名刺もらったが、
課長は一人で後は係長とかその他だったな

出世競争かなり厳しいんだな〜と思ったわぁ…

トヨタで課長や部長になれる人が何人いるかだ・・・。

ヨタヨタヨタ
今年は学生の人気が上がるといいな。

オタ自動車とデンソーってどっちが激務率高いん？

>>835
長くやっていれば、それなりに役職なんて付きそうなもんだが
部長以上からは実力が大きく関係しそうな気がする

京大出身のトヨタの人は31で700万だよ。

それくらいが妥当だよね
それに年取ったらみんなが１０００万の大台に乗ると考えるのは甘すぎる

TTDCはトヨタやデンソーより優れた会社

学生なら、TTDCに入社したほうがいいよ

TTDCのCM、今日も見たんだけど
何が言いたいのかよくわからん

こんなすごい事やってるから入社してくれってことだろ
説明会でも「例のCM流してる会社です」って言うと受けも違うんじゃねーか

そんなに罠に嵌めたいのか

TTDC見てるとつくづくトヨタは犯罪集団だと思うよ

そんなに未来ある若者の将来を潰したいのか

まぁこの時期にＣＭ流し始めるとこは大概ブラックだな
俺の時はトランスコスモスとかＶＳＮとかだった

ttp://www.toyota-td.jp/recruit/special/index_f.html

これﾜﾛﾀｗ

トヨタ　院卒　３５歳　年収いくら？

神　ttp://www.toyota-td.jp/recruit/special/index_f.html
60　トヨタ自動車　豊田中研
59　豊田通商　デンソー 豊田自動織機
58　トヨタ車体　日野
57　ジェイテクト 関東自動車 愛知製鋼　ダイハツ　アイシン精機
56　フタバ産業 小糸製作所 トヨタ紡織 豊田合成
55　東海理化　愛三工業　大豊工業
54　セントラル自動車 トリニティ工業 アイシン高丘　アドヴィックス
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ　菱栄エンジニアリング アイシンAW　アイシンＡＩ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車 　
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
45　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

　　　　　　　★★小泉純一郎と安倍晋三は朝鮮人★★
コピペして各板に貼り付けよう　知人にも話そう
小泉純一郎　
・戦前大臣を務めた祖父小泉又次郎は純粋な日本人とされる。だが、純一郎の帰化朝鮮人である父が鮫島姓を買い取り
　又次郎の娘をたぶらかして婿として小泉家に入る　そこで小泉家は帰化朝鮮人である純一郎の父に乗っ取られた
　参照http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%B3%89%E7%B4%94%E4%B9%9F
・父親の純也は、鹿児島東加世田の朝鮮部落の出身者といわれる　日大卒業名簿には、純也の日本名はなく、
　見知らぬ朝鮮名が書かれているという 　
　純也は朝鮮人の帰国事業、地上の楽園計画の初代会長であった
・結婚後、子供をもうけ即離婚した宮本佳代子は在日企業エスエス製薬創業者の孫
・小泉の元秘書官の名前は飯島勲←注目　帰化朝鮮人
・派閥のドン森喜朗も生粋の朝鮮人 ←森も帰化人がよく使う通名
・小泉は、横須賀のヤクザ、稲川会と関係が深い
安倍晋三
・岸家 毛利元就が陶晴賢と厳島沖で戦い大勝を収めた際、寝返って毛利方についた船の
　調達人が「ガン」と称する帰化人であったという　毛利はその功績によって「ガン」を
　田布施周辺の代官に召したてた　このガンを岸家の先祖とする説がある
・祖父岸信介が文鮮明と共に 反共団体　国際勝共連合（統一教会）を設立
・官房長官時代統一教会「合同結婚式」に祝電を送り、話題に
・安倍のスポンサーは、下関の朝鮮人パチンコ業者である
・グリコ森永事件時、明らかになった帰化朝鮮人企業森永のご令嬢と結婚
・そのわが国のファーストレディーは電通（会長成田豊、半島生まれの帰化人）勤務という分かりやすい
　経歴の持ち主の朝鮮の血筋
・韓国、中国の留学生に日本の企業に入ってもらうために住居費分、学費免除分、生活費など月計２０万〜３０万円相当の支給
　日本人のワーキングプア層を全く省みない　また帰化系在日系朝鮮人が日本の企業で技術を盗み、半島の現代などの企業に
　伝授していることが深刻な問題になっている　
・多くの朝鮮人が差別を主張し、警察、原発、自衛隊で職を得ている

ついでにいわゆる残業代カット法案のトヨタ、キヤノン製品の不買もお勧めです

>>847
TTDCはDQNドカタだって事を自ら認めてるんだな

こっちの方がCMより実情をキチンと示しているじゃないか

単行本『トヨタの闇』発売　新聞・雑誌は書評すら載せられない
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1194316067/

http://news.livedoor.com/article/detail/3375780/
本サイトで連載を続けている企画「マスコミが書けない本当のトヨタ」が11月6日、『トヨタの闇−−利益2兆円の「犠牲」になる人々』と題して、
単行本として発売される。版元のビジネス社によれば、新書でないビジネス書の単行本としては異例の初版2万部。それでも、年間１千億円
超の広告宣伝費で“口止め” された新聞・テレビ・大雑誌は、書評を載せることすらできないことを、発売前に予測しておく。

◇世界一企業、思想統制の実態
　（単行本内容紹介）
　2007年の生産台数世界一が確実となったトヨタ。年間1千億円超と、全上場企業でダントツの広告宣伝費の萎縮効果は抜群。本屋には
　「おべんちゃら本」が並び、雑誌は広告と区別がつかない記事を書いてスポンサーに媚を売る。しかしその実態は、欠陥車をどこよりも
　多く作り、どこよりも多くリコールされる不良品メーカーである。

　その労働現場は「自動車絶望工場」の時代を引き継ぎ、社員が工場内で若くして過労死しても労災すら認められず、正当な労組活動すら
　制限されるほど“思想統制”は行き届く。既存メディアがタブー視してきた、日本企業・日本社会の象徴としてのトヨタの本当の姿を伝える。

◇トヨタは本当に優良企業なのか（単行本はじめに）
　トヨタ自動車の生産台数が2007年、ついに世界一になる。もちろん世間のイメージは“優良企業”。だが、そうとは言えない話も頻繁に聞く
　ので、現場社員の取材を始めると、一様に口が堅い。私自身、2004年からの3年余りで、十数人に取材を断わられた。話せない理由は何なのか。

　そんななか、知人のツテをたどって、辞めたばかりの元社員に話を聞くことができた。現社長・渡辺捷昭氏も輩出した中核部署、調達部門に
　４年弱、在籍していた人で、トヨタを語るには申し分ない人だ。

　私は、以前から噂で聞いて気になっていた質問をした。

−−トヨタの社員って、自殺者が多いとよく聞きますが、本当ですか。

　元社員は、流暢に話し始めた。

続きはMyNewsJapanでhttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=774

トヨタで主査級になるには、残業どのくらいすればよい？
学歴あるの？

トヨタで課長になるのはとっても大変だって聞いたよ。
キヤノンで部長になるのと同じくらいって聞いたよ。
ほんとかな。

実践してみれば？

毎年1000人近く採ってるからな。
課長になるのも一苦労ってわけだ。

トヨタは課長昇進にＴＯＥＩＣが６００必要だったよな。
勉強すりゃ簡単だけどしなかったらなかなか採れん点数だよな。
ふるいとしては最適

600なんて篩いでも何でもないだろ
よほどやる気のない数％を排除するためだよ

トヨタの課長　年収いくら？

トヨタに技術員で「課長」って役職の人いる？
現場の組立課とかの課長ならいるが。

600はちょうどいいな。
俺の周り（名大）でも勉強してないやつは軒並み500台だし。
名城レベルじゃ相当やらにゃ超えんぞ

トヨタ　技術　主査　年収いくら？

がんばれば、なれる？

>>848
>>853
>>859
>>862

氏ね

組み立て課の課長にいきなり大卒技術職がきてもなんにもできないだろうから、
高卒でも課長にはなれるだろうさ。
無論、英語は必須。
課長になれば、高卒でも大卒と同じ待遇になる。

３５歳　前職ゼネコンの設計　
今度、技術職でお世話になります。

さて、何歳で年収１０００万以上頂けますか？

>>865
まずどこの企業でお世話になるか家よ

年齢ではいつまでたっても１０００のらんよ。

課長って、そんな役職トヨタにないわｗ

あるし

>>867
ないわけねーだろｗ

課長も次長も部長もあるよ

主査とか室長とかなんやかんやの区別がよくわからないけど
そんなものは働きだしたらわかるだろうし、今知らなくてもいいわな
ﾁﾗ裏

トヨタでどうしようもない社員がいたとしても、
その人は45になれば1000マンになるよ。
それが会社というものだ。

ＴＴＤＣの社員です。

どうしたら、本体の社員になれますか？

ワイは部落民やから本体にさせてもらえんのや

トヨタコミュニケーションシステム

＜期待の新入社員＞
2008年度新卒入社
北見工業大学卒エロゲのじゅんじ
彼は特異な性癖があり眼球ファックを好む
現に二人の女性が被害に遭った
同じ職場の女性は用心するべし
mixiではﾃｲｸさんです、2008年度TCSコミュにも入っているのでヨロシクね

参考動画
http://jp.youtube.com/watch?v=8amD4wHOaMI

>>874
なんだこいつ、きめぇｗ

寒いところの国公立って偏差値より頭悪い気がする

トヨタの部品見積もりには、なぜ数量によるコスト変動が考慮されないのですか？
10個作っても10000個作っても単価が同じなのはなぜ？

>>877
いちいち見積り取直すのが面倒臭く、
「見える化」に支障が出るから。

>>872
死んで生まれ変わるしかない

３０歳　３５歳　４０歳　の　年収教えて？

>>877
型費は別で払うからじゃね？

教えて「？」ってwww

リクナビNEXTの年収例を見ているとよさそうなんだんが、
あれで頭打ちって事か。

今30,35,40の人間の年収を知っても、
今の新卒が30,35,40になるころの年収がどーなるかはわからないのになぁ。
参考程度にはなるかもしれんが、18年後のことなんてどーなってるかわからん。

就職四季報に乗ってるけどトヨタとかはノーデータだったな、確か。

正直に書いたら高給すぎてみんな引くからな

ネットワークビジネス・コンサルは、船井総研へ！！
↓↓↓
http://books.yahoo.co.jp/book_detail/31016038

三井財閥最高

３８歳　院卒　年収いくら？

どこの？

トヨタ輸送ってどう？

>>889
トヨタ本体だったら1000万

>>891
友人がトヨタ輸送にいるけど、きつそうだよ。
夜勤あるし。
昼夜を問わず動き続けるトヨタの生産ラインを支えてるわけだから
大変に決まってる。
給料など待遇はしらん。
でも若くして結婚できるくらいの金はもらえてるようだ。

ビジネス社から出版「トヨタの闇」を読め

　　　　　　　　　　　　　　,r───┐　　 　 .┌f⌒f⌒f⌒f⌒f⌒f⌒f⌒f⌒f⌒f⌒f⌒f⌒f⌒f⌒┐
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　 　 ／ 　 　 　 　 _,),,,ﾉ-‐───┴-- -､、 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |
　　く.　 　 　 　 ,r'´　　　　　　　　　　　　 　 .｀ヽ　　　　　　　　　　　.ハ　　　ゲ.　　　　　　 　 　 |
　　　＼　 　　 /　　　　　　　　　ヽ ＼　ヽ ｀ヽ　 ヽ　 　　　　　　丶┌┼- ─┬─　　　　　　　　|
　　　　 ＼　　/　　 /　〃 / | i　　l　 |　ヽ＼ヽ＼ト!　　 　 　　　丶├─,.　ヽ│ヽ　|‐┼　　　　　|
　 　 　 .／ヽ/　　,'/ ,'　|　| L{_,ト、 li　「|トl　 ヽヽ!ヽ　　　　　　　／/　メ　 ￣T￣　| Ｏヽ　　　　 |
　　　　く 　 ,′ 　 ﾚ'/ i　r|「ヽ ⌒ヽﾉ∨_ヽﾄ､　 | !ヽ!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　`ｙ'　 ,'　　/l| |　l/Ｙ　　(･)　　(･) {｀ヽﾉ　　　ヽ　┼斤　　　　　-─ｧ‐　├‐　.|　　　 f７　|
　　 　 　 .!　 /　　　 Nヽ!.------◯⌒つ ト､ ヽ　　　┐ 十! |　　ー‐､　　/　　r┼-､ |　　　 ﾚ′|
　　　　 　|　,′/ 　 , 　 | 　　　＿||||||||| ﾉ　ﾄ､ |　　 ./`ー─‐　　　-'　　 `ｰ- `┘　　`ー′ﾛ　..│
　　 　 　 !,//　i　　ハ　 L_ ／ 　L ノ ／i | | ヽ!　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ..|
　　　　　　ヽ!　{ i l|　| |　|　`'‐-r--イ´ﾚ'ﾘハ! |　ノ´）　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　 ｀′＞ヽ!ト､!ﾆヽ/ヽ--───一'Ｙ　　￣￣）　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　／,イ￣/ ヽ　　　　　　　　 　 二|　　　　ｆ´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　 ／／ / 　i　　　　　　　　　　　　 二!＿＿,ノ　　 ,r┐　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　 /／　 /　　ヽ､,ｧ─ｧ─r─r──-‐─'─┬──┘├────────────┘
　　┌「￣´￣｀〈　　　　　 く__／ﾄ､,「`ー-､＿＿__二Lr-──‐′
　「￣Ｌ-─‐'￣´!　　　　　　 o_」ﾚ′　　　　　　　

http://j.pic.to/it4m5

会社の連中に脅されて、個人情報無理矢理提出させられますた… orz

３４歳で年収　どのくらい？

８００万　いく？

どこの？

トヨタ自動車って販売店のこと?

神　ﾄﾖﾀﾃｸﾆｶﾙﾃﾞｨﾍﾞﾛｯﾌﾟﾒﾝﾄ
60　トヨタ自動車　豊田中研
59　豊田通商　デンソー 豊田自動織機
58　トヨタ車体　日野
57　ジェイテクト 関東自動車 愛知製鋼　ダイハツ　アイシン精機
56　フタバ産業 小糸製作所 トヨタ紡織 豊田合成
55　東海理化　愛三工業　大豊工業
54　セントラル自動車 トリニティ工業 アイシン高丘　アドヴィックス
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ　菱栄エンジニアリング アイシンAW　アイシンＡＩ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車 　
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
45　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

ヨタ本体の生産技術職ってどうなんだろう？
毎年院生１２人に推薦きてるのに誰も取らない。都内の工業大だからみんな
自宅から通えるところに就職するからってのも理由なんだろうけど
２年間だれもいかないのはやっぱ愛知行きと激務だから？

>>901
知人から聞いた話だが、優秀じゃないとキツイ
役職つけば給料はよいが、誰もが役職つくわけではない

下請け管理や納期など限られた時間で結果が求められる事、生産技術から量産の遅れ、トラブル、などプレッシャーはキツイものがある
毎年、秀才組また中途の優秀者から応募があるのでより優秀な人物を選考していると思われる
　

>>901
それほど給料はよくないよ。
なおかつ工業大学なら設計したいんじゃないの？
開発なら行く人多いんじゃない？
でも開発からの推薦はきてないんでしょ？

生産技術ってのは夜勤とか結構大変なんだよ。
高卒にも多い。

総合職で夜勤するやつなんてほんの一部だけどな

>>904
生産技術の仕事わかってんの？

そもそも総合職とかいう考え方あるのか、ヨタに。

総合職って文系の考え方だよね。

夜勤をするのは生管だろ
生技は休出。

トヨタ本体の離職率は？

もう、リクルーターが来たぞ。
意外と早いんだな。

しょっきはきた。本体もリクあるの？

俺んとこは、しょっきからはまだ来てないよ。
来たのは本体だった。

そこまで人気ないからな。必死だな。
東大一橋の内定者も名古屋出身が多いし。

俺の代も下の代も東大は6割くらい蹴ってるようだ。
それなりにいい会社だと思うけどね。

ヨタが東京だったらめちゃくちゃ人気出るだろうな

もうほんたいきてるのか
がくれきか？

>>914
それは言えてるかもな。
少なくとも今よりマシ

本体リクと会った

>>917
正式にはリクルータではない
なぜならトヨタはリクルータ制度はないから＠今年本体内定者

>>918
そうだな、文系は正式にはない

>>919
いや、当方理系ですよ

マスコミ商社の人気には勝てていないこの頃
メガにすら負ける時もある

今年はどうかな

仲のいい損保がこんなんですけど、営業に来たら優しく接してあげてください

三井住友海上火災保険の実態

リア充高学歴新人社員の鬱ブログが発見される→MSまったり説は嘘じゃないかと疑いがかかる
さらに知人を晒したねらーの発言により新たなブログが見つかる→やはりまったりではなかったためスレ荒れる
ところが2chで本格的に晒された当日より、鬱ブログが幸ブログに変化。MS管理部門の情報統制説浮上
その後スレにて明らかに社員がカキコ。営業はコマ発言などあまりの横柄さが、火にガソリンをそそぐ結果となる
さらにみんしゅうに投下したカキコがすべてもみ消される。事実をもみ消すMS管理部門に非難が集中
すっかりロウキが立ち入り検査したという事実が薄くなってしまった

で、具体的な問題点
・土日は上司の都合で潰れることがある
★・上司に付き合えば深夜３じまで帰れない
・上司が悪いと週４で飲み。但し普通は週1程度で済むとのこと
★・残業代は出ないことが判明。にも関わらず帰宅は9時ころになることがしばしば
・新卒は車を買わされる。だが、格安なのと無利子300万ローンがあるので、営業志望には問題ない
・社員はブログで愚痴もはけない。指導が入る。
・都合の悪い事実をもみ消す社風
・ロウキ違反企業
★・実は給与もそんなに高くない
★・一年目から３時間睡眠が続く
★・消灯後も暗い中で仕事をしなければならない
・暑くてもクーラーが効いてない環境で働かされることがある（早朝出社時）
★・休日は２日に１日は自主的に出社する必要がある

秀英予備校、佐鳴予備校の高校ランキング参照してください。
http://www.shuei-yobiko.co.jp/shuei_c/examination_gifu/c-jouhou_g4.htm
http://www.sanaru-net.com/exam/gifu/ranking/tono.php

神　ﾄﾖﾀﾃｸﾆｶﾙﾃﾞｨﾍﾞﾛｯﾌﾟﾒﾝﾄ
60　トヨタ自動車　豊田中研
59　豊田通商　デンソー 豊田自動織機
58　トヨタ車体　日野
57　ジェイテクト 関東自動車 愛知製鋼　ダイハツ　アイシン精機
56　フタバ産業 小糸製作所 トヨタ紡織 豊田合成
55　東海理化　愛三工業　大豊工業
54　セントラル自動車 トリニティ工業 アイシン高丘　アドヴィックス
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ　菱栄エンジニアリング アイシンAW　アイシンＡＩ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車 　
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
45　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

神　ﾄﾖﾀﾃｸﾆｶﾙﾃﾞｨﾍﾞﾛｯﾌﾟﾒﾝﾄ
61　トヨタ紡織
60　トヨタ車体　トヨタ自動車　豊田中研
59　豊田通商　豊田自動織機
58　日野　ダイハツ
57　デンソー　アイシン精機 ジェイテクト 関東自動車 愛知製鋼
56　フタバ産業 小糸製作所 豊田合成
55　東海理化　愛三工業　大豊工業
54　セントラル自動車 トリニティ工業 アイシン高丘　アドヴィックス
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ　菱栄エンジニアリング アイシンAW　アイシンＡＩ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車 　
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
45　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

トヨタ系で働いてる人はパチンコやってる人多いイメージがある

それは単に無趣味無教養で金大好きな名古屋人のイメージだろ

まあ豊田市にはパチンコ店たくさんあるよ

>>925
TTDCのランクはともかく、紡織のランクもネタか？

>>929

ﾋﾝﾄ: このｽﾚがﾈﾀ ﾖﾀは空想上の会社

>>925のランキングを信じてTTDCを第一希望にする3回生がいそう

>>925はネタだから気にするな･･･
紡織か車体かデンソーのアンチが持ち上げてるんだろう
ただTTDCはマジ神企業だぜ！！！

最近TTDCのCMやってない？
やっぱり凄い神企業なんだね！

年収やネームバリューから考えると
確かにトヨタやデンソーはすごいいいんだが激務だしな

TTDCならネームバリューはそれほどないけど
マターリだし給料もそんなに違わないし転勤もないからね
絶対TTDCのほうがいいよ！！
みんなTTDCに入っとけば間違いない！！

パチンコやるやつって平気で嘘つくからいやだ。
金がないのを財布落としただの、風邪引いて休むだの。

TTDCの人が転職板で転職したいって書いてたぞ
基本給が安いからボーナス何ヶ月とか言っても現実は低いらしい

トヨタ本体とＴＴＤＣの年収比率　は　どんな感じ？

>>937

5:2くらい

連れがトヨタに就職したけど研修から競争みたいな感じで
優秀な奴と普通かそれ以下の奴の差が凄いと嘆いてたぞ
使え無い奴は肩身が狭くてどうとか

織機行った奴が一番楽そうだ
デンソーは残業が結構ある
合成、紡織は仕事については何も言ってないな
車体は残業が激しくて金は有るが時間をくれと

連れの殆んどがトヨタだ…

>>939
精機は？

>>939
そう思って織機を選んだ。本体じゃないんだとか友人に言われたり、やっぱり
本体とデンソーは給料よさそうで選択を間違えたかな思う今日この頃。推薦な
らどこでも選べただけによけいに思う部分も。入社したら考えが変わるかもしれ
ないが、どこにいっても隣の芝生が青く見える機会はあると思って納得してます。
織機については、同期がまずまず感じがよさそうなのはほっとしてます。

でも織機も激務だよな
技術系は

織機はグループの中ではマターリなほうじゃないの？

理系は織機と車体はどちらも激務だと思ってたが

>>944
車体は激務だよ
それよりも激務なのがヨタ、デンソー

>>944
デンソーは激務だけど待遇を考えると文句は言わないって感じ
と先輩がいってたな
車体が激務なのは確か
院行かずに就職した友人が残業三昧になってる

>>946
ヨタ系グループトップは激務でも給料に満足できるね
子会社は悲惨だけど

35で一本くらい行かないと我慢出来ないと思うんだが、いくのかな？

>>948
本体だと厳しいが
TTDCなら３０で一本超えると思う

神　ﾄﾖﾀﾃｸﾆｶﾙﾃﾞｨﾍﾞﾛｯﾌﾟﾒﾝﾄ
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60　トヨタ車体　トヨタ自動車　豊田中研
59　豊田通商　豊田自動織機
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57　デンソー　アイシン精機 ジェイテクト 関東自動車 愛知製鋼
56　フタバ産業 小糸製作所 豊田合成
55　東海理化　愛三工業　大豊工業
54　セントラル自動車 トリニティ工業 アイシン高丘　アドヴィックス
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ　菱栄エンジニアリング アイシンAW　アイシンＡＩ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車 　
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
45　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

神　ﾄﾖﾀﾃｸﾆｶﾙﾃﾞｨﾍﾞﾛｯﾌﾟﾒﾝﾄ　デンソーテクノ　アイシンエンジニアリング
61　トヨタ紡織
60　トヨタ車体　豊田中研
59　豊田通商　豊田自動織機
58　日野　ダイハツ　トヨタ自動車
57　デンソー　アイシン精機 ジェイテクト 関東自動車 愛知製鋼
56　フタバ産業 小糸製作所 豊田合成
55　東海理化　愛三工業　大豊工業
54　セントラル自動車 トリニティ工業 アイシン高丘　アドヴィックス
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ　菱栄エンジニアリング アイシンAW　アイシンＡＩ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車 　
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
46　トヨタすまいるライフ
45　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

人としてみてくれよ

秀英予備校、佐鳴予備校の高校ランキング参照してください。
http://www.shuei-yobiko.co.jp/shuei_c/examination_gifu/c-jouhou_g4.htm
http://www.sanaru-net.com/junior_high/exam/index.html

>>952
本体で使える人なら可愛がってもらえるよ
使えなくて万年平みたいな人は追いやられてノイローゼとかで結構消えてゆく

どこの会社でもそうだろうけど織機の激務度は部署によってだいぶちがうっぽい。
相対的に激務じゃない部署の割合が車体，デンソーに比べると多そうな雰囲気。

>>948
ある程度までは上がるけどそこからは成果主義的だと聞いたぞ
昔と賃金体系が変わってきてるから平均年収とか当てにならんとさ

デンソーテクノは　なぜ　そんな　評価ひくいの？

そんなに　ひどい　会社なの？

給料も　そんな　ひくいの？

ここのランキング　なんの？
意味わからん

>>957 958
日本語でおｋ

■■輸送機器業界就職難易度ランキング2008（暫定版）■■
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
AAA　 トヨタ車体　豊田自動織機　　ボッシュ
AA　　トヨタ紡織 　ヤマハ発動機　
A 　　　ブリヂストン　日本ガイシ　
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
BBB 　デンソー　アイシン精機　アイシンAW　 アイシンAI　 アイシン高丘
BB　 ジェイテクト　日本精工　住友ゴム　日立製作所オートモティブ　
　　 関東自動車　日本特殊陶業　NTN　NOK　カルソニックカンセイ　　
B　 豊田合成　東海ゴム　富士通テン　東海理化　小糸製作所　スタンレー電気　横浜ゴム　
　　 ショーワ　ケーヒン　ジャトコ　日産車体　日信工業　デフテック　カヤバ工業　　住友電装　アルパイン 　三菱ふそう
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
CCC　矢崎総業　トピー工業　タカタ　愛知製鋼　シマノ　アスモ　ニッパツ　フジオーゼックス　東洋ゴム　市光工業　
　　 TRD　NISMO　FCC　サンデン　日産ディーゼル　テイエステック　豊生ブレーキ　中央発條　　八千代工業　
CC 　シロキ工業　愛三工業　曙ブレーキ 山田製作所　光岡自動車　愛知機械　タチエス
　　 日鍛バルブ　TGK　日産工機　大豊工業　鬼怒川ゴム　ブリヂストンサイクル
　　 ボルグワーナモールステック　TRWオートモーテイブ　武蔵精密　プレス工業　太平洋工業
C　　日本デルファイオート　村上開明堂　共和レザー　フジユニバンス　河西工業　富士機工　エフテック
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
DDD ユタカ技研　山下ゴム　エンケイ　アイエス精機　豊和繊維工業 飯田ネーム製作所 フタバ産業　
DQN 林テレンプ　

トップの奥田と張ｗｗと渡辺が朝鮮人だからね
トヨタ家の人間は取り締まり役に押しとどまれた
つまりはトヨタで働くってことは朝鮮人のために過労死やリコール隠し
するために死ぬようなものｗ


おまえら死んで来い

名前すら出て来ない。
エル・エス・コーポレーション、トヨタ車体精工はどうすれば…orz

>>961
非常にあさはか

60　トヨタ自動車　豊田中研
59　豊田通商　デンソー 豊田自動織機
58　トヨタ車体　日野
57　ジェイテクト 関東自動車 愛知製鋼　ダイハツ　アイシン精機
56　フタバ産業 小糸製作所 トヨタ紡織 豊田合成
55　東海理化　愛三工業　大豊工業
54　セントラル自動車 トリニティ工業 アイシン高丘　アドヴィックス
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ　菱栄エンジニアリング アイシンAW　アイシンＡＩ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車 　
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
45　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

アドヴィックスてどうなの？
ボーナス月数とかも多いみたいだが、ランクにのってない

>>964
ちょｗｗｗデンソー高杉
車体低すぎｗｗｗ

>>966
最近あらしてるのはおまえだったのか。

デンソー低いとか正気か？

＞＞９６６
　ある程度＞＞９６４で妥当だと思うが。むしろ車体と日野が高すぎる。

やはり車体内定者が荒らしてたのかｗ

こんな感じでどう？

60　トヨタ自動車　豊田中研
59　豊田通商　デンソー
58　アイシン精機　豊田自動織機
57　ジェイテクト 関東自動車 愛知製鋼　ダイハツ　トヨタ車体　日野　
56　フタバ産業 小糸製作所 トヨタ紡織 豊田合成
55　東海理化　愛三工業　大豊工業
54　セントラル自動車 トリニティ工業 アイシン高丘　アドヴィックス
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ　菱栄エンジニアリング アイシンAW　アイシンＡＩ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車 　
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
45　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

最近自動車関連のスレで>960のような表を張りまくる
紡織or車体のアンチがいる
このどちらかを落としたいアンチだろ間違いなく・・・
バレバレな工作連張りしすぎ

>>972
アンチはおまえだろｗ
客観的にみてどう考えても通商、デンソーは評価高すぎ
59である所以を示してみろ
逆に車体、紡織の評価が低すぎ
明らかにおかしいのは精機よりも下にいること
これをふまえて俺なりに修正してみた
60　トヨタ自動車　豊田中研
59　トヨタ車体 トヨタ紡織　
58　豊田自動織機
57　豊田通商　デンソー　アイシン精機　ジェイテクト 関東自動車 愛知製鋼　ダイハツ　日野　
56　フタバ産業 小糸製作所 豊田合成
55　東海理化　愛三工業　大豊工業
54　セントラル自動車 トリニティ工業 アイシン高丘　アドヴィックス
53　小島プレス　トヨタアドミニスタシロキ工業　トヨタコミュ　菱栄エンジニアリング アイシンAW　アイシンＡＩ
52　豊田鉄工　大阪トヨタ自動車 　
51　TIBC 岐阜車体　タクティー
50　トヨタテクノクラフト
49　トヨタケーラム　BPA
48　堀江金属　トヨタデジタルクルーズ　
47　アイシンエンジニアリング
46　デンソーテクノ　トヨタすまいるライフ
45　トヨタエンタプライズ　ユーネットラン

デンソー落ちは頭おかしいな。

59の根拠をだせとかいいながら
こいつ自身の根拠は
＞明らかにおかしいのは
＞俺なりに

だから笑うしかないｗ

>>974
まず>>971の根拠を示せって言ってるわけだ
正直おまえには失笑（ｒｙ

は？
大きくデンソーを動かすお前がまず根拠出せよ。
頭おかしいんじゃねーの

>>971根拠がないなら>>973にしなきゃいけない根拠がないな…
まあ、ほら、ランキング話は荒れるから適当に…

>>976
根拠を言わなければ俺を責める
なんて短絡的な思考ｗ
>>971も根拠がない証拠だｗｗｗ

邪魔して悪いが>>971が一般的な感覚だろ。
根拠なんか求めるな。
>>973みたいに思ってるやつは１０００人に１人くらいだな。

>>979
さっきから自演してるだろ

どう考えても>>971だろｗ
もめる意味がわからん。
そんなに納得行かないなら偏差値スレにでも聞きに行け。
フルボッコされるから。

http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei071101_1.htm
グループの中でもトヨタ車体は減収減益のようですが(笑)

うわ、釣ってしまった
なら繰り返させてもらうかな・・・

最近自動車関連のスレで>960,>973のような表を張りまくる
紡織or車体のアンチがいるので初見の皆さんは気をつけてくださいね
偏差値の話は不毛ですが、持ち上げて落とされるのはすごく気に入らないので。

前年度参考：ttp://www.geocities.jp/job_ranking/

記事見た感想
愛知製鋼ってあんがい利益率低いな
逆にデンソーは儲け過ぎだ
紡織や合成は給料上がるといいね
あれ？東海理化もグループだよね？

東海理化はよく言われるトヨタグループの中にははいってないこと多くない？
まあまぎれもなくトヨタ系ではあるんだけど