鉄道業界・私鉄 現業職スレッド　2両目

駅員・車掌・運転士・技術者など、鉄道業界の現業職を
目指す者が語るスレです。

前スレ
鉄道業界・私鉄 現業職スレッド　１両目
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1144252683/

２なら運転士になれる

3ならこのスレ覗いた奴は全員不合格

4なら前言撤回

5なら保線

6なら俺だけが内定

7なら夢実現

8ならみんな内定

9なら>>6は無効

10なら9の発言撤回

おまいらバカだろ？m9(^Д^)9m

なんか前スレの最後の方あぼーんされてるが、何が書いてあったんだろ

JR九州の結果が来ない…
こりゃ落ちたかな(´・ω・｀)

電話ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!と思ったら、ワンギリだった･･･orz

九州なんて受けてるやついるんだ

関東私鉄ばっかだから肩身狭いよな

九州は金持ちだよ。
それなりの都市交通網を持っていながら、国からの援助金があるからな。
でないと約2500億も計上黒字出せる訳がない。

特急や快速が多いから、その運転士になれば乗務手当ても多い。

>>13
2週間って言ってたからまだじゃない?

九州の列車はクオリティ高い

東急１次の連絡が自宅の電話にキター！ちなみに２７日の午後組でした。

東急通過来た@3日午後

みんな東急の筆記できた？

>>21
orz

>>21
できたよ、簡単だろ
普通にSPIやってれば楽々解ける問題ばかり

あっ俺は３日午前組ね、さっき連絡北

東急、27日午前だったがきますた。
どうやら一次選考が全日程終わるまで待って一斉に連絡しているっぽい？

>>21
俺全然できなかった
もう連絡来てる人いるんだ・・・

俺電話来ないorz
もうダメぽ

>>24
みたいだね
どのくらい2次にいけるのだろうか

東急電話ｷﾀ!!
JR東に受かってれば選考辞退だけど。
でも、ES頑張って書くぞ！！

つか、昨日受けて今日電話って早いな。

電話終わったかな・・・

全部の点数が出てから一斉に電話だよ

一回辺りどのくらいの人数受けたの？
１００人くらい？

あぁ
東急終わったね、

もうﾀﾞﾒぽ･･･
東急通過したやつｶﾞﾝﾊﾞってぽ･･･

俺この会社中途採用で2回受けた。
今回3回目。
全部クレペリンで落とされた。
今年他社のクレペリン7〜８社受けて落ちたとこ一個もないのに。。。
マジここのクレペリンの資格もってる人頭おかしいんじゃないの？ってつい
思ってしまう。他社よりもクレペリン重視するだけかも知んないけど。。。

東急もう連絡終わったんかな？何かはえーな。結構削っているのか？
束なんかは2次の時、連絡期日の最終日までも連絡伸びていたりで
もの凄い電話待ち祭りだった気がするし

ん？東急の連絡終わったの？
それは残念だ

いや、まだわからん。一応、期日は明日だし。
ただ今日の午後2〜3時に連絡ｷﾀの報告が集中して4時くらいから急にピタっと止まったから。

ﾊｧｰ、やっぱダメだったか

もう東急電話こないよ
JRと違ってここは対応が迅速だから
毎年一次でかなり落とすよ
クレペリンと数学が合格点にいってないと即アウト
まぁ20人＋α程度の募集だから、そうでもしないと手間どるからね
さてと俺は電話きたし、ES書くか
ちなみに3日午後に受けました

他業界どこ受ければいいかおせーて
だれかぁ

>>39
ブラックは避けたほうがいいとしか言いようがない
あとは自分の向いてそうな業種選んだら？

電話こねー
あーあ鉄道業全滅だわ

さーて死ぬか、ムカついたから最後に落としやがった東急に突っ込んで
グモになってやる

>>41
ワクテカしてるのでよろしく

>>41
とりあえず東横線と田園都市線はやめてくれよ

東●に置石しようかな。

>>41>>44

通報しました

東急こなかったorz

一次→二次→三次→内定

６００→２００→５０　→２０

まだ200人もいるのか
次の一次面接突破が肝心だな

東急倍率高いな
３０倍か

メトロも採用人数去年と同じなら25倍とか30倍だよね

鉄道業界全滅しそうな香具師いる？
もしいたら次どの業界で攻めるか教えてくれ…orz

鉄道全く興味無かったんだが
業界研究とかしてると妙に行きたくなっちゃって
メーカー営業職放置中……orz
鉄道いけなかった奴がどんな所目指すのか知りたい。

↑補足
自分もこのままだと全滅の危機なので、知っておきたいからです。

来年また受けるわけにはいかないかな？

>>51
俺は全滅･･･orz
東だけしか眼中なかったから、ショックがでかい･･･

これからは一応、食品関係とか受けようかと思う。

それか、来年専門行って1からやり直すか迷ってる。

51さんは？

漏れは51じゃないが、同じく全滅…orz
メーカーの内定をもらってるが、鉄道への夢を捨てきれない。

留年して来年また受けようかなぁ…

俺も全滅したとしたら…
とりあえず今年メーカー行っといて
来年鉄道受けようかと思っている…。
>>55と同じく鉄道への夢を捨てきれない。
駅員と似た職業だとグランドスタッフとかあるけど
男なうえにイケメンじゃないのできつそうだし…

つーか新幹線運転士なりてえ！orz

>>56
働きながら転職するってことか！

俺もそうしよっかなぁ。でも来年は忙しそうだよな。
しかもメーカーと鉄道じゃ業種違い過ぎだよね…

けど俺もなんとしてでも
束に行きたかった(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

同志よ！また来年チャレンジすっか！！

鉄道関連のメーカーっていうのはどうだろうか。
別に鉄道を構成するものは車両だけじゃないし。

>>51>>54
人('A`)　ﾅｶｰﾏ
おまけに無い内定orz
バイトで駅員やってるのが限界か･･･
子供のときからの夢、叶えたかったな･･･。
>>58
まだ募集かけてるとこあるの？（文系で）

やべぇ！ふと気が向いて留守電問い合わせしたら東急2次選考の案内の電話来てたし・・orz
明日、朝一でかけたら大丈夫かな？(´･ω･｀)
完全に死んだと思ってから期待してなかった

>>59
中小中心にはなると思うけど、無いことも無いんじゃないかと。
ここら辺や、
http://hobby.2ch.net/train/kako/1019/10199/1019921354.html
ここら辺を見れば
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145614301/
どんな会社が有るかわかると思う。保線系中心だけど。

少し探したら文系職の募集もある会社もあったからさっぱり駄目って事もないんじゃないかな。

>>53-59
人(￣∧￣*)ﾅｶｰﾏ!!
お前ら、ｲｲ奴らだな！
やっぱり、夢を諦める事は無理だよな!!
俺も転職を眼中にいれようか･･･

ｶﾞﾝﾊﾞろうぜ！


>>60
東急は1次じゃなかった？

落ちたと思ってた東急から
電話がｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
次は6月12日だお。

筆記は1枚だけ真っ白だったのだが通った
(´ﾟДﾟ｀)

東急の提出書類って成績証明書と卒業見込み証明書のどっちだっけ？

↑卒業見込みだお
と、落ちた俺が・・・orz

>>64
卒業証書証だよ、


>>65
諦めるのはまだ早いぞ!!

うちの兄貴メトロに高卒で入った。しかも祖父のコネで。
たぶん鉄道業界はコネがかなり重要なんでない？

>>63
オメ

酉武内定キタコレ

私も東日本に行きたかった。やっぱり一番親しみがあるから。今は東急と西日本の結果待ちだけど、
毎日東日本の事ばかり考えてしまいます。
せめて面接したかった‥。実は西日本の事は全くわからず、昨日初めて説明会に行ったけど、雰囲気が
違う感じがしました。やっぱり関東と関西は違うのかな‥

>>70
東急か西で技術身につけて東に転職すればいいさ
経験者なら優遇されるんじゃないか？

鉄道業界→鉄道業界なら有利だが、
他業界→鉄道業界は相当狭き門だよ。

人身事故の処理手順「運転士編」
�@危険を発見後、長緩汽笛にて列車接近を警告。非常制動。
�A接触を確認後、すぐに防護発砲ボタンを使用し近隣列車を停止させる。
�B短緩汽笛数声長緩汽笛１声にて非常事故発生を汽笛合図で行う。
�C運転司令および車掌へ事故発生を報告。
�D現場確認。生存が確認された場合は救助。死亡の場合は安全地帯へ安置後に車載の白布を被せる。
�E車掌と協力して目撃者の確保。（運転士は先頭車両で汽笛を聞いた旅客を探す）
�F制動管、圧力計、ＡＴＳ受電器などの破損状況を確認。
�G異常の有無を司令および車掌へ連絡。
�H社内に鉄道関係者が乗車している場合は事後の監視を依頼。
　または、近隣駅より係員の到着を待って引き継ぎ。
�I車両全般の安全を確認後に司令の許可および車掌からの合図をもって発車する。

人身事故の処理手順「車掌編」
�@非常制動の動作を確認後、すぐに急停車注意の車内放送を行う。
�A運転士から事故発生の連絡があった場合には隣接線路を確認し防護発砲を扱う。
�B事故発生について車内放送を行う。
　※旅客の車外脱出防止に努める。
　※車内に乗り合わせた鉄道関係者への協力を求める。
�C運転士と作業手順の打ち合わせを行う。
�D現場確認。生存が確認された場合は救助。死亡の場合は安全地帯へ安置後に車載の白布を被せる。
�E運転士と協力して目撃者の確保。（駅構内の場合は目撃者２名程度、踏切の場合は踏切動作証明１名程度）
�F運転士に目撃者確保の連絡。
�G車内に鉄道関係者が乗車していた場合は事後の監視を依頼。
　または、近隣駅より係員の到着を待って引き継ぎ。
�H運転士から車両の破損状況の報告を受ける。
�I運転士と作業内容に漏れが無いか打ち合わせを行う。
�J運転司令の運転再開許可を得る。
�K車両全般の安全、周囲の安全を確認後に車両両側に手笛吹鳴し、出発合図を運転士へ送る。

人身事故の処理手順「補足編」
�@車両から降りる場合にはタラップが破損している場合もあるので足元に特段の注意を払う。
�A車両の逸走を防ぐため手歯止メを装着する。手歯止メ表示板も掲出する。
�B目撃証明は２０歳以上で証明能力のある者で、鉄道従事員および関係者は避ける。
　※また、興奮状態の者や老人、婦人はなるべく避ける。
�C駆幹部轢断などの社会死状態でない者（レベル300など）については生存の場合も考えられるので白布を被せないこと。

非公式：警察や消防隊の到着前に列車を発進させる

>>75
人身事故を起こした運転士はその直後も客を乗せて業務を続けるの？

ケースによる
客を降ろして回送になるかそのまま事故った電車の運転再開

>>77
マジで？運転士が動揺してオーバーランしまくりな気がする。
しかも死体を運ぶと言っても人身事故の現場見たことあるがくちゃくちゃじゃね？かたまりだけと言うことか。
俺が見たときは警官が肉片をビニール袋に拾ってたよ。

東急ケアレスミスが無ければ全問あってたと思うんだけど。。
来ない・・・
クレペリン重視なのかな？
まあ、あきらめるか

>>79
東急の連絡今日の１６時頃来ました。駅係員志望です。
３日の午前に受けました。
筆記は５問前後できなかった。

今日は本命から内定を頂いたので選考は辞退します。
地方から受けに来たけど、東急のすばらしさはとても
感じることができた。沿線のやつら、幸せだな。

>>80
とりあえずおめでとう。
で、本命ってどこよ。やっぱり鉄道？

>>81
ありがとう。
ドクターイエローで保線をする会社です。
運転士もとても憧れてましたが、総合的に考えて決めました。

>>82
おめでとう！
本命での活躍を祈ってるよ!!

>>82
マジありがとう
会社、職種にこだわらずみんなで鉄道業界を支えようぜ！！

東京都交通局は募集無いのかな
公務員にならないとダメかな

>>85
あれは高卒しかとらなかったはず。

>>85
それ俺も知りたかった
市の鉄道員って公務員なのか？
でも市バスとかって公務じゃない気がするけどな

委託されてるからでしょ

都交もバイトばっかりになったような気ガス

>>88
委託なんだ〜
都交もいいと思ったんだけどな

今日東急から連絡あった人〜！

JR九州最終選考ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

マークミスして諦めかけてたからうれしい｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡

>>91
喜ぶのはまだ早いぞ。
気を抜くなよ。

>>90
もう無理だろほとんど月曜日に連絡きてるし
後は本命貰った奴の辞退待ちの枠くらいだろ

>>91
700（一次）→100（最終）→50（内定）
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

70です。東急きませんでした。みなさん、今後の選考頑張ってくださいね！
私は西日本を知るために（関東の人間なので）、関西に見学行ってきます。
京阪神志望しました。

民衆化いちじるしいなｗ

黄色い電車の内定もらってきたんだが
果たして棒茄子は何ヶ月でるのだろうか。
それ以前に大卒枠をどういう意図で設けているのか。

説明会でも細かいこと言ってなかったのに
キョヌーのお姉さんに惑わされて承諾してしまったオレって…orz

京急って募集してないの？

東急＼(^O^)／ｵﾜﾀ

100なら東急内定

>>91
マジで？電話？リクナビ？

おちたのか…　('A`)

JR西の現業が鉄道の中で一番倍率低いかな？

>>101
リクナビにメールが来てた

>>102
一次で落ちた俺…orz
でも他はまだ落ちてない
明日はメトロ最終

>>104
JR西日本1次落ちってｗ
中一レベルの筆記解けなかったのかよ

>>105
数学苦手なんだよ。高校の時はいつも赤点ぎりぎりだったし…
√なんか久しぶりに見たよｗ

明日からメトロの最終ですな。頑張りませう。
二次の時、志望動機も自己ＰＲも聞かれなかったから、最終では
聞いてきてくれるかな…。

>>105
漏れもＪＲ西日本１次で落ちたんだがｗｗ
普通に解けたんだがＦランとか関係あんの

東急は完璧に解いてないのに１次通過とか意味わかんねーし

西に学歴は関係ないよ
俺はＧランだが今度最終選考だ
実は解けてなかったのではｗ

西の一次はFランの俺でも通過できたぞ。
二次で落ちたけどな・・・orz

九州もメールが来ないってことは落ちただろうし・・・

>>109-110
マジカ・・・できてなかったんだな勘違いって怖いなｗ

小田急の5/25・26に受けてES提出して、メール来た人いる？

もう小田急って選考終わったでしょ…

２次の人じゃね？
締め切りがいつかわからないから
なんともいえないな

>>112
俺来たよ
一次面接の案内メールがね
でもブッチしたよ
東の結果待ちで、精神不安定だから

JR西と東どっちにしよう…

115
俺来てない…

落ちたかorz

メトロ選考辞退してきた。
面接官の人が学生の良いところを引き出すような人だったから
正直、罪悪感でいっぱいだお。

メトロガンガレ！でも旧称のほうがかっこよかったぞ！

そんな俺はこれからメトロ行ってくるよ

>>119
おう、がんがってくれ！
おれはメトロ新線に乗り入れる電鉄に行くことにした。
将来、職場で会えるといいな！

西武？

>>112
二次募集ってどのくらいの人が受けてた？

メトロ今の回60人ぐらいいる
こりゃ倍率高いな

自分もメトロ辞退した！！
ちなみに工務

>>121
そう。周りからは『堤鉄道乙ｗ』とかよく言われるが知ったことか。

>>124
違う職場でもがんがろうぜ。

小田急俺の回で3〜40人くらいかな…

×6だから200人くらいかと…

>>126
サンクス

全体で２０００弱か

さっき学校で小耳に挟んだんだけど、
夏休みから鉄道関係の会社を受けようとしているﾔﾂがいたんだが、
これは、もう遅いよな？

3年生じゃない?

>>129
いや、短大２年。
ついでに、鉄道業界とは無関係の学校。

秋採用があるよ
厳しいがな

メトロ行ってきた
通りますように…
みんなは複数の内定が出た時どうする？とか言われた時に何て答えてる？

大宮連絡来た！

>>132
「もちろん御社に行きます！」と爽やかに答えて
他のとこが第一志望なら即選考辞退。

>>112
小田急のESって一次面接への選考だったの？

ほとんど通過してたから、全員いけると思ったんだけど

JR東から内定出たからメトロと東急の選考辞退した
メトロと東急受ける人頑張ってね

＞＞１３６
おめ！どこ支社？

>>137
大宮支社だよ
でも133じゃないよｗ
空いた分はみんなにもらってほしいから、みんなに頑張って欲しいよ

>>138
おめ！

>>131
なるほど、厳しそうだな。�dｸｽ！

>>138
おめでとう！
俺はＪＲ落ちたから
東急をｶﾞﾝﾊﾞるわ！

本当におめでとう！ 良い社員になれよ!!

非常にこう清々しいスレですね。

>136
ＪＲ東日本内定おめでとう！私も大宮支社行きたかったよ。
良い社員さんになってね。応援してるよ☆

俺もJR東だ。
小田急とメトロとJR北海道に落ちたことが糧となって通ったと信じたい。

いいなあ
小田急しか受からなかった

>144
小田急で十分だろ！！
自分も小田急だ！！

あした八王子支社にゴメンナサイ電話してきます

おまいらそれぞれの会社、地域でいい駅員、車掌、運転士になってくれ

>>146
どうして？

>>146
辞退の様子を報告してくれよ。
怒られるのか、諭されるのか、それ以外か。

九州落ちた　orz

泣くな！
先はまだまだある！

残りＪＲ西日本しかない‥。関東の人間だから心配です。他にそういう人いる？

俺はもう東急しかneeeeeee･･･

JR東ポテ生サ←ES落ち
JR九総合職←ES落ち
JR北総合職←一次落ち
京成総合職←二次落ち
京王総合職←一次落ち
京急総合職←二次落ち
富士急総合職←ES落ち
西武現業←一次落ち
小田急商←一次落ち
JR東現業←内定


就活は鉄道会社ばっかでした
あとは最後に小湊鉄道

>>153
現業ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ブラック乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあ私鉄総合職で二次まで行けただけえらい

マーチか?
マーチなら束の現業は「受かって当然」だろ

>>153
西武一次落ち、ってあの数学で落ちたのか！？

東急の一次面接って、明日から3日間の
日程でしたっけ？

京王二次はすごいな。
俺は京急と西武とポテだけ二次にいけたが、あとは一次おち。

現業志望って当然グモ覚悟しなきゃだめだよね？

>>157
一次面接落ち、でつ
書き方悪くてスマソ


>>159
いや、京王は一次面接で氏んでますよ

今日東急行った人、報告ﾖﾛｼｸ！

メトロって今日最終じゃないか？

人少ないお･･･(´･ω･｀)

東急1次面接100%死んだお( ^ω^)

まだ分かんないぞ！
んで、何聞かれた？

もっと人集まれ。情報ｷﾎﾞﾝﾇ

112だか、小田急メール来ずorz

かなりしっかりES書いたのにな…

二次募集は最初からクレペ見るのか…？

>>168
見ない
学歴は？

>>168
よっぽどじゃないと、通るよ

専門生…

国内旅行取扱管理者・介助士など資格有

↑
>>112です

俺は>>115だが、大学Eランクな

学歴関係ないと思ったがな

>>173
一次面接日程いつ？

500系のぞみを雑誌で見てたら思わず勃起

>>174
いやいや、>>115にも書いたがブッチしたよ
6日に予約入れたけど、行かなかった。

もう東に入るから、どうでもいいんだ

>>176
すいません、日程知りたかっただけですm(__)m

6日ってもう終わってるやんorz

もうお祈り待ちか…(鬱)

>>171
専門じゃな‥
大卒なら　
ってか２次募集は相当難関だと思うから
枠はほとんど埋まってると思う

やべー、面接緊張してきた･･･

>>179
どこの面接かは知らないが
俺が某関西私鉄受けたときはその本社で面接あって
中がメチャクチャ綺麗でテンぱりまくったな
綺麗過ぎると気が引けるのは俺だけ？

京成の総合職の面接行ったことあったけど、本社まじボロ杉。
建て替えしたほうがいいよ、あそこw

東急連絡きたやついる？やっぱ今日もあるから明日からなのかな？

>>182
民衆によると、
明日、あさって辺りらしい。

面接死んだお･･･(´･ω･｀)=З

>>183
まじ？期待してないけど電話がかかってくることを
ちょっとだけ期待しよう

>>185
だな！
お互い通過を願おう！

東急連絡来た奴いる？
民衆もまだみたいだｹﾄﾞ･･･

まだ。明日なのかな？来なかったら人生終わるぉ

>>188
残念だったな今日来なかったらほぼ無理だろ
ちなみ漏れはさっき連絡






















来ねーよ…orz

阪急まだやってるぽい
https://job.mycom.co.jp/07/pc/vT7o4FgWSpT-7aM6nGUjRe5do_NQ2/search/corp72446/employment.html

秩父鉄道も

東急難しいな・・・

>>190
え？これって今年の4月頃やってなかった？
また同じことするのか…再戦に挑もうかな…

再選は無意味…

無意味か…

つか、これさ
在学中の人に対しての求人っぽいんだけど違うのかな？

5日に西日本の筆記受けたけど連絡来ません。来ないと落ちたことになるんですか？
合否に関わらず連絡来ますか？

西じゃないけど
流石にここまで来るとダメじゃね？

>>196
いついつまでに全員へリクナビからメール送りますとか言われなかった？
一次は言われたよ

>>196
リクナビ見ろカス

確か今日までだったはずだけど来てない。

>>200
じゃあ今日の夕方か夜ぐらいに来ると思うよ
一次募集の時は夜に来た

どうもありがとう！あなたはもう西日本に決めたの？私関東の人間だから不安で。

東急koneeeeeeeeeeee
誰か来た？

さっさとしてくれよ。

こっちもまだ東急から電話きません。あまり書き込むと特定されるので書き込みたくありませんが
私は10日に面接をしました。面接前のYG性格検査は選考には関係ないと言っていましたが恐らく嘘でしょうね。

おれもまだこない。今日までだよな？

ここの住人全員死亡かワロスww








まぁ、漏れもだが(´･ω･｀)

西日本の２次連絡来たね

・異郷の地で夢である運転士（現業）を目指すか
・地元で保線技術者（幹部候補）を目指すか←内定承諾済み

迷う…。とりあえず西の選考続けるぜ

東急レベル高すぎるな

>>208
低すぎるの間違いじゃね？
現業受けるやつなんてバカばっかだろ。

20時過ぎたぉ･･･
(´･ω･｀)

もう、東急から電話こないからダメだったのだろうな

東急は面接とか予定とずれてたから連絡もずれてると祈ってるよ

>>212
明日、連絡してみれば？
漏れは、ダメだけど確認の意味でかけてみるつもり

西武、追加募集きたな。
受けなおしちゃダメだよな('A`)

東急、流石に採用人数少ないだけあるな。ここ全滅かYO

民衆によると今日の午前には電話来たようだね。204と211にも書き込んだけどやっぱりもう諦めることにします。

これからどうするべきか・・・

あぶねぇ、保険で他の企業受けててよかったぜ
まさか、鉄道全て全滅するとは・・・東急逝きたかったぜ・・

ﾈﾗｰ全滅か！？
･･･なんかもー、どーでもｲｸなってきた

他企業でｶﾞﾝﾊﾞるか。

民衆見ているとどうやら女性契約社員しか電話きていないようだね。漏れ達野郎は後回しかな。
まだあきらめるのは早そうだ。

京成は現業募集してるの？？

おまいら小湊鉄度がまだ募集やってまつよｗ

りんかいとかモノレールがある！！

東武が契約で現業募集してる。

関西（京阪神）地区で接客が一番良い会社ってわかりますか？そんなに差はないですか？

>>225
関東人間の俺からすると関西は神レベル
JRでさえおはようございますって言ってるもんね。
東武とか東とかメトロのクサレはもうみてらんないよ。。。
けどターミナルとか糞でかい駅でも駅員配置少なくてキセルしてる奴とか
多いよなぁ。。。ってこないだ行ったとき思った。。。

ありがとうございます。やっぱり違うもんなんですね。関東にいると東日本とか
の接客が当たり前というか普通に思ってしまいますが、今度行くときに違いを見てきます。
でもキセルしてる人間が多いのは何か他に原因がありそうですか？お客さんの違いとかありそうですか？

関東の某私鉄に現業技術職で内定をもらったんだけど…
やっぱり給料とか安いんだよね？

すごいブルーになるよ。。。

>>228
現業なんて受ける前から安いのわかってんだからブルーになるとか言うな
本当に行きたかった奴に失礼だと思う

>>228
俺にその内定くれ。

>>230
ちょっと待った！漏れくれー

西武もっかいトライできるよ。

この業界で現業受ける奴なんて金で受けてるわけじゃないだろ
皆、現業職に憧れてるから頑張ってるんだろ？
金がどうとか悲しいこと言うなよ

東京メトロいよいよですな。

お前ら「しゅっぱつしんこおー！」が叫びたくて現業にしたんだろ？
だったらそれでいいじゃん。心が充実していればいいんだよ！

>>233と>>235が良い事言った。

だから給料が安い上に休日が少ないんだけどな。

相鉄線はまだ応募できるよな？

落ちた人これで元気出して↓
http://www.kyosui.net/
http://www.naturalhigh.co.jp/

東京メトロの結果待ちは辛いな…

民衆にメトロから連絡きたと書いてあるんだが。デマ？

19日からじゃないの？

現業は辛そうだね！？


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060616-00000006-abc-l27

それはただの自己管理の問題だと思われ。

他にメトロから結果きたやついるか？

メトロ連絡ﾏﾀﾞｧｰ? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

メトロ来たね
辞退したのに「希望にそいかねる」って…

メトロからお祈り来て凹む人いる？

鉄道業界受けてる奴って、やっぱ鉄道ファンが多い？

>>248
第一志望だった人とかメトロしかなかった人で来たら凹むだろうね
俺は辞退したけどメトロも行きたかったから複雑…
JRより早く結果出れば行ったのに

親まで呼び出されて退職勧告かよ
さすが西日本はブラックランキングに載るだけのことはある

現業って大変かな?

>>252
3回遅刻したらクビ

769 ：就職戦線異状名無しさん ：2006/06/17(土) 18:25:03
>>767
鉄道業界において出勤遅延は重罪だよ。
束だって1回遅刻やれば昇進・昇職試験が10年は受からなくなる。


775 ：就職戦線異状名無しさん ：2006/06/17(土) 22:21:17
>>767
遅刻が原因で列車が遅れたりしたら、下手すれば何千人・何万人に影響が出ることもある訳だが
影響が出た利用者全員から怒られることを考えたら上司の厳しい言葉なんてまだマシなほうじゃね？

例えばおまいさんだって乗務員の遅刻のせいで電車が遅れて、その結果志望度が高い企業の
採用試験を受けられなかったりしたらその乗務員を死ぬ程恨むでしょ？


817 ：新入社員 ：2006/06/19(月) 15:53:21
内々定ゲットしたみなさん、おめでとうございます。
とりあえず取消しにならない程度に学生生活を満喫して、あとは無事卒業してください。

先輩から常々言われてることですが、「うちの会社は金盗むのと遅刻さえしなけりゃ◎」。
うちは労働組合がめちゃめちゃ強いので、リストラなんつーことは有り得ません。
あと何もしなくても毎年給料上がります。
その点は安心してください。終身雇用が約束されてる分、毎月給料から引かれる組合費も高いけどね。

けど、他の会社と比べてもこんな会社は他にないですよ☆


鉄道では遅刻は重罪らしい

そういやこのまえDQN客から唾吐かれてどついた駅員もクビになってたよな
ストレス溜まりそうな職場だな

直接客の苦情を受ける駅員とかは大変そうだと思うよ。
電車なんて動いてあたりまえだと思う人が多いから普段でも感謝されないし
人身事故とかで止まればものすごい苦情が来るし。

問題は遅刻しないように十分な休み（睡眠）時間が取れるかということだが。
休みが突然廃止になって、翌日朝から出勤しろとか言われたらやばい。

大丈夫。対して戦力にならない新入社員を呼びだしたりするのは稀なことだから。

唐突で申し訳ないんですがお聞きします。
鉄道マン(運転士)って給料はお幾らぐらいになるんでしょうか？
あと、JR西では新幹線の運転士になるには社内試験やって昇任していけばなれるみたいなんですが、
東や東海ではどうなんでしょうか？
教えてクンでみたいですが、色々調べても見つからないので最後の頼みがここ2chなんです。
何かご存知の方、いらっしゃいましたらご教示お願い致します。

このスレにはメトロ内定者いないのかな？

>>259
>>色々調べても見つからないので
>>色々調べても見つからないので
>>色々調べても見つからないので
>>色々調べても見つからないので

人事に聞けばいいんじゃね？

そうですよね。調べが足りませんよね。申し訳ありませんでした。失礼します。

メトロって最終落ちた奴にもうお祈りきてんの？

>>264
俺は辞退者だけどお祈りはとっくに来たよ

メトロ、お祈りすらこない俺って一体・・・・

JRに入る時ってどんな試験があるんですか？？

過去ログを読んでから出直して下さい。

>266
補欠合格もあるんじゃねえｗｗ

>>267

筆記

現業で入る時はそこで一生働くつもりで入らなきゃダメ？ってか転職不可能だよな？

３年うぜーよ

>>271
鉄道会社なら転職可能かも

どこに転職するんだ？

理系の俺でもなれるかな現業？

TXは今年は採らないのかなぁ・・・

>>275
バリバリメンテナンス方面の高専の機械科でも第一志望だった現業に入れたから大丈夫じゃね？
要は志望動機でしょ

>>277
YOUは理系なのか。俺は情報系なんだけど、なんか聞いてみたくなった。ありがとう

機械科だから理系だと思ふ。
まぁ面接のときはこれでもかってくらいなぜ？って聞かれたけどね
なぜなのか？という問に強い答えを持ってれば大丈夫だと思ふ。ガンガレ！

現業は基本給安い

現業の運輸は理系だと不利だとか、
現業のほとんどがコネだとかといううわさが横行しているが、
心配無用。
と、東京支社内々定・倒壊地区在住・理工学部卒業見込の漏れが言ってみる

>>281
これはＪＲ東の話でつ

東は自分達の巣に帰れ！！

>>282
学歴は？

>>284
>>282じゃなくて>>281さんね

メトロ内々定もらったけど。
国立大卒なのに現業職を受けた自分にどうも納得いかない。
今更ながら。
メトロの現業は他の鉄道よりも勤務形態とかどうなの？

現業は無い内定が行く場所。他にまともな内定ある奴はまず行かない。だからやめとけ。

１日３時間睡眠で平気なやつ以外は止めておいたほうがいい

＞286
そういうことはわざわざ書かなくてもいいんじゃない？鉄道に関わりたくて
受ける人はたくさんいるんだよ。自分の心の中だけで思ってくださいね。

民衆のやつうぜーーー

>>286
最初から受けるなよ

>>284
亀ですまそ。学歴はおそらくＤランです。

メトロって、一日中地下で過ごすの?

釘刺すような事言って申し訳ないんだけど
ポテは違うけど
現業はコネ率多いよ、特に大卒はね。
JR本体だけじゃなく、グループ企業に
子供を入れる親は結構多いよ。
冗談なしに・・・・

コネがあるとも知らずに大卒で現業うけた俺は…
幸い内々定出たけど今から考えると…

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

現業ごときでコネ使うかねぇ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

コネ使う人なんて１割も満たないだろ。そんな気にするな

現業だからこそコネが効く。

メトロ・小田急あたりで中途採用募集が始まりましたな。
現業の中途ってどんな人が来るの？
ニートorフリーターの鉄ヲタとかばっかり？

ＪＲ貨物の現業の募集まだかな？

>>295
(・∀・)人(・∀・)
俺もコネなしだよ

ＪＲはコネはあまり関係ないだろ。
俺の友人の父はＪＲの社員だが、その友人はＪＲ東の最終選考で落ちてしまった。

コネで警察行こうと思ったが結局こっちにした
警察は一次の筆記が難しいが、そこ通ればコネで受かるってさ

現業って1日3時間睡眠ってそれは本当の情報？

んなわけねーだろがｗ
説明会寝てたのかよｗ

5時間ぐらいじゃないの？

まあ終電始発をまわす週１回は睡眠３時間程度になるかもしれんな。
お昼頃からはまた眠れるけど

だって説明会でてないもんｗ
激務って何がどう激務なの？
しかも、運転手目指さずに駅務のままって終わってるかな？

そりゃ年間休日少ないし泊まりの勤務はあるし体調管理は万全にしないとまずいし、
ひとたび止まれば自分は悪くないのに糞オヤジや糞ババアからいわれも無い叱責を受けるし
一種小売業と似たところはあるし激務だとは思うよ。

なるほど。
メトロって女ってどれくらい現業でやってるんだろ。
もう就活って悩めば悩むほどよくわからなくなるね。

まぁ小売よりマシなのは福利厚生と休みを取りやすいところかな

てか小売業ってどんな業界だっけ？

駅員といっても、みどりの窓口とか定期券売り場に配属ならＤＱＮの相手することなく、グモ処理もしなくていいだろ

>>310
メトロは結構いるような…
錦糸町と大手町と白金高輪で見たことがある
あと半蔵門線で車掌をやってる人もいたよ
説明会の時は明治神宮前駅に勤務してる人が来た

>>312
イオンとかヨーカドーとかカインズとかニトリとか

>>313
ローテーションだから一日ずっと窓口って訳にはいかないと思う

でもさ、メトロの駅務ってみどりの窓口とかないよね。
だから、やっぱりずっと改札になっちゃうのかな？

＞314
結構おおいんだ
確かによく車内アナウンスで女性の声が流れてるな
女性が多いという点では現業で女でもなんとかやっていけるのかな

>>316
改札とホームと構内の監視とかかな
あと夜、トイレの掃除とかしてたりする＞メトロの駅員
あと、メトロの定期券販売所は外注だから駅員は担当すること無いよ

>>317
それ自動音声じゃないの？
メトロの自動音声は全部女性の声だよ

現業の人って皆、運転士目指してるの？
目指すのが普通？

＞319
えっ･･･
やっぱり現業は怖いよ

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

大駅配属になると一日中出札だぞ。
ってゆうか大駅配属になると出札・改札・ホームのどれか一つしかやらしてもらえないし。
小駅だと全部やることになる。
あと出札やってたってグモ処理はやる可能性はある。

グモ処理って何ですか？

マグロ処理の事。

ﾏｸﾞﾛ処理だったら
嬉しいなww
後で喰えるし、


･･･人身事故処理の事ね･･･

>>325
・・・・・まぁ目を塞ぎながらやればいいか・・・

マグロ処理したら、
褒美として焼肉ホルモン、レバー食べ放題！

マグロを床下から引っ張り出したら、
頭が引っ掛かったので、仏の後頭部に手を当てて強く引っ張り出したら手に脳味噌(ry

ｶﾞｸ((((ﾟДﾟ;))))ｶﾞｸ

>>323
ttp://www.wdic.org/w/RAIL/%E3%82%B0%E3%83%A2%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%A5%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%BC%E3%83%B3

>>326
塞げないんだなぁ〜･･･orz

ｸﾞﾓ処理は、
ｳﾃｼより車掌のがﾂﾗｲって聞いたｹﾄﾞ･･･

精神的にはｳﾃｼの方が辛そう。

まーな、
目の前で惨劇を目の当たりにすんだからな･･･((ﾟДﾟ;))

http://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=gumofan&file=1142894861445o.jpg
役務も大変そうだぞ…

ＪＲ現業と
日本赤十字社だったら
どっちのがまったりできる？

日本赤十字社だろ
JRは夜勤もあるしなマッタリはできん

でもＪＲ現業休み
多い上に高給だろ？
２０代半ばで月給手取りで
２１万は余裕で貰えるんだろ？

>>337
はあ？

>>337
そりゃ知らん。あと東は普通だが、西はやばいらしいよね。とはいえ現業はきついけどな。
ただ労働組合が強いらしくて、リストラ無い？らしい

>>337
全て逆の間違いでは？ｗ

まあ束現業は休みもあるしボーナスもなかなかなんだが、自分で言うのもアレだがマーチのオレとしてはＦランや高卒と一緒にされるのが何よりも納得いかねー

ブラックランキングのＪＲ現業とは実は東のことなのです。
２００５年度のランキングがそうだった。

>>341
仕方ねーだろカスなんだから

>>341
総合職には顎でつかわれるしなｗ
大卒がする仕事じゃないんだよｗ

マーチも高卒も給料こそ違いはあれ同じ仕事するんだよ。
束は最近遅延多いから応援することが多く、超勤つきやすい。

>>345
給料は学歴関係ないとこもあるけどな。

そーだよなw
今から辞退して就留しよっかなw

俺はSEと現業取ったけど、SEで食える気はしないから現業にするけどな

【残念】JR東日本の現業職に内定した奴は脂肪ｗｗ
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1151245074/


死体の後片付けがんばれよ死神℃もｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺、日赤入社２年目（大卒）だが
毎月、月給手取りで２１万あるよ
ＪＲには負けてるだろうけど

>>350
日赤で何やってるの？事務？

血液搬送

日本赤軍か

就活中の皆さん、元気出して↓
http://home22.inet.tele.dk/flash/swf/gamemun.swf

鉄道のほうがいいな。
日本赤十字に興味梨

あの、
客扱いとか運転扱い（もしくは運転取扱）
とかっていう仕事は実際どういう仕事を指してる
のか分かる人いたらレスしていただけませんか？
列車の停車の意味でしか分かりません・・

客扱いというのは客を押したり、分散させたりすること。
運転取扱はポイント切り替えのこと。

阪急明日だな…
大阪遠いからブッチするかな

>阪急明日だな…
4月に受けたが本社は超綺麗だった
後2ヶ月生まれるのが早かったら受けれたんだけどなorz

客扱や運転取扱するにあたっては
何か適正検査が義務付けられてるんでしょうか？

死体処理って思ったんだがさ、俺そういう現場を目撃したことないからわからんが、普通
処理って警察がやるんじゃないの？

>>361
http://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=gumofan&file=1141459710453o.jpg

誰かJR九州の結果待ちなヤツいる？
もうそろそろ連絡がきてもよさそうなもんなんだが。

ついさっきJR九州から内定の電話きた
面接で失敗したと思ってただけにかなり嬉しい・・

↑
大学どこ？

俺も出かけて早々電話かかってきたわ。
これでようやく就活終われる。

福岡大とか西南学院大ちゃうの？
てめえら

ところでさ、
運転士って検査項目がかなり多い
みたいやけど、車掌はどういう項目が必要？
筆記試験、適正検査、身体検査など・・

今、高三なんですが、大学に進学しようか、東海に就職しようか迷ってます。
東海にはいって運転士になりたいけれど働くってのはそりゃ大変なのがすごいわかっててなんか逃げ出したい感じです。
ヘタレな俺には高卒で就職するのはやめて大学四年間で心を改めるほうがいいですかね?!(´･ω･｀)

>>369
高校に求人票が来てるのかな？
俺は高校に求人票来てるのに大学行って東海受けて落ちた　笑
高校の同級生が東海に行ってるから知りたいことあるなら教えるよ。

メトロ受けようと思ってて、裸眼視力0.1で矯正視力1.5なんだけど選考の際、視力ってやっぱ矯正だと不利になっちゃうのかな？

>>369
東海の運転士になりたいなら今入ることを勧める。
大卒ﾌﾟﾛもなかなかの倍率

東や西でよければ大学でても良い。

>>370 >>372
やっぱり大卒での倍率はすさまじくスゴイですよね。東海についてききたいことあるのは運転士を5年すると駅務にもどされるのかどうか知りたいです。

>>373
確か新幹線の運転士のことだと思うよ＞5年
在来線は知らないけど

現業の仕事しながら野球の試合頻繁に見に行くことって可能？

>>374
うちの高校にきてる求人表が職場が新大阪〜東京となってるんでたぶん新幹線なんですよ。
個人的に運転士になるなら
ずっと運転士しときたいんで。。。

どこに回されるか分からんから、端から端まで書いてあるだけだろ。

>>375
夜勤明けのデーゲーム、ナイター
休日のデー、ナイターと頻繁に見にいけるぞ。

>>376
猪谷〜新宮

鉄道会社ってさ、出会いあるの？全然女友達もいないし結構できるんだろか

改札にいたら、ょぅιﾞょに声を掛けられた事はあるよ。

びゅうプラザとかにまともな女くらいいるよ

夫運転士、妻車掌
出発進行〜♪

JR九州落ちた＆持ち駒なくなったorz

妄想乙、

ＪＲ東海の大卒プロって
今年、去年、一昨年
それぞれ何倍倍率あったの？運輸で

支社採用で入って結局何人くらいが
いいとこまで出世できるのやら・・・・
まぁ福利厚生は良いからそこまで文句はないが。

出世なんて望んでないや
一生ウテシでも構わん

選考の仕方がむかついてＪＲ束を蹴ったんだが
あの充実した福利厚生と棒茄子の話が当該スレで話題になっているのを
見るたびに本当にコレでよかったのか疑問になる…。

ポテではいきなし次の日に面接来て下さいとか言われ、鉄事も電話で今決めて下さいとか


選考方法がふざけすぎてるよな
他にこんな選考方法する会社なかったぞ

>>384
あれ俺がいる、これはもう旅にでるしかないかもわからんね

>>390
ポテの選考方法は酷いらしいな
連れの話でも翌日or翌々日に面接入れられたらしい。
しかもそいつは倒壊地区在住だからかなりきつかっただろうに…
まぁ、内定出たみたいだけど。

ポテって何でしょうか？

ＪＲ東日本のポテンシャル採用

>>394
ｻﾝｸｽ

前から思ってたんだが
何でJRスレあるにもかかわらず
わざわざここでJRの話するんだ？現業は識字率低いの？

ここの人ってみんな大学生？

JR東海と名古屋鉄道ではどちらが良いのでしょうか？？進路の事で悩んでいます。
学校で誰も受けないので枠が空いていると言われ・・受けてみないかと言われました。急なことで
かなり迷っています。

名古屋鉄道

なぜ名古屋鉄道なのでしょうか？学校側では数年ぶりに高卒求人がきたと
聞きました。情報不足でなかなか決めれないのが現状・・。

913　名無しでGO! 　　Mail : 　　

私は高３でJR東海と名古屋鉄道どちらに就職するのがよいのでしょうか？
進路指導部からJR東海と名古屋の志望者がなく枠が空いているから進められたのですが・・・
名鉄とJR東海で悩んでいて・・・急な話で迷っています


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2006/07/01(土) 17:45:02 ID:x/fWAZ5C0

913　名無しでGO! 　　Mail : 　　

私は高３でJR東海と名古屋鉄道どちらに就職するのがよいのでしょうか？
進路指導部からJR東海と名古屋の志望者がなく枠が空いているから進められたのですが・・・
名鉄とJR東海で悩んでいて・・・急な話で迷っています


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2006/07/01(土) 17:45:02 ID:x/fWAZ5C0

あ

ちんちんかゆい

タバスト塗れば直る

リンキン病か？

age

メトロのエントリー結果来た人いるかぃ？

高３で卒業したら鉄道関係の仕事に就きたいと思っているんですが、どう思いますか？仕事の厳しさや将来の安定さについて教えてください。

>>409
ここでやめとけって言われたらやめるの？
その程度の考えならママに相談でもしてろ

>>410
そこまで強くあたらんでも…。

現在高校3年です。先生から某地方JRの鉄道職を薦められました
やはり社員の方は大卒が多いのですか？
ここみると大学生でも必死にならないと入れない所みたいですが･･･

鉄道の福利厚生わかる人いますか？

>>412
大学生だからこそ必死にならないと入れないのです。
もし大学行って、新卒でいろいろ選択肢があっても、
それでも鉄道現業に就きたいと思うなら、高校で入ったほうがいい。
特に鉄ヲタとかね。
高校の推薦とかで入れるなら尚更。大学には推薦ないし。

あんまり鉄道には興味ないとか、大学行って卒業する時心変わりする自信があるとか、
そんな人には強くはお勧めできないですよ。
まぁ、大学行かないなら入っておくべきかね…。会社は安定だし。

このスレは工房の相談窓口に変わりますた

高卒は昇進に限界があるから大学でたほうがいいぞ。

>>414
レスありがとうございます。
大学生だからこそですか？
仕事内容はそれほど変わらない気がしますが･･･
昇進・給与の差くらいかな

ブラックランキングにも載っていますが
これも大学生の場合ですよね･･･高卒だと微勝ちですよね

そもそも高卒で就職ってのが負け組みです。

迷うようなら仕事すんな馬鹿
やりたきゃ相談なんかしない
よって他の仕事しろ

>>高卒だと微勝ちですよね
>>高卒だと微勝ちですよね
>>高卒だと微勝ちですよね
>>高卒だと微勝ちですよね
>>高卒だと微勝ちですよね
>>高卒だと微勝ちですよね
>>高卒だと微勝ちですよね
>>高卒だと微勝ちですよね
>>高卒だと微勝ちですよね
>>高卒だと微勝ちですよね

JR現業
Ｓ
Ａ|
Ｂ||
Ｃ||||
Ｄ|||||
Ｅ||
Ｆ|||||
ＪＲ現業の内定者懇親会行ったけど学歴はこんな感じ。
Ｓ：旧帝一工、Ａ：神筑千横金広早計上ICU
Ｂ：中位駅弁、マーチ、学習院、Ｃ：下位駅弁�d女成成明学
Ｄ：うちら　Ｅ：大東亜帝国　Ｆ：聞いたこと無いとこ。

今年もそんな感じか。
去年とかわらんな。
高卒でも推薦があるわけじゃなくて、求人表が学校にきて初めて受験できるらしい。
倍率もそこそこあると聞く。

>>421中位駅弁??もっと分かりやすく書いて。

>>422高卒なんて２〜３倍程度だろ。大卒に比べれば屁にも及ばない。
てかもう高卒の世間知らずの馬鹿を大量に入れる必要なんて無いと思うのだが。

４２１は日東駒専レベルだな

>>425
それくらいいちいちお前が言わんでもわかるけど

いつになったらＪＲ貨物の現業募集開始するんだ？
おせーよ

>>427
ＪＲ貨物はブラックだぞ。東日本などとは訳が違う。

仮眠時間３時間（起こし太郎で強制起床）
運転する時間は深夜、睡魔との闘い

まだ束のほうがましですね

ＪＲ東は日東駒専の学生多そうだな。

ＪＲ貨物の現業って
そんなにキツイの？
給料は手当ていろいろつきそうだけど

>>431鉄道を甘く見すぎ。

確かに貨物は給料が安い
しかもどちらかと言えば体育会系

あと、関東支社の現業はやたら研修が長い

でも俺にとっては結構居心地よかったりする

貨物現業って大卒でも
高卒待遇なんだろ？
関東支社も採用時に他社みたく
身体要件が採用条件になってたよな？

他社に内定もらってるけど貨物受けてみるかな

流れ崩してすまんが、東京メトロのエントリー結果兼一次選考日程メールきた人いる？
履歴書とパンフレットが同封された封筒は届いたんだか、いまだに肝心のメールが届かん。
『７月上旬』には届くらしいんだが、そろそろ来ないか心配でならん。エントリー落ちなのかと思うと…
俺が無知かもしれないんだが、世間一般では「上旬」とはいつ頃を指すんだろか。

>>436
社会人で申し込んだ人？
ここより転職板のスレで聞いた方がいいよ

>>437
サークルＫサンクス!

>>437
今日来たよ。
パンフレットと履歴書送ってきたのに、
｢選考結果は残念ながら｣って来た。なんだよそれ・・・orx

自分、高校2年の進学校通いなのですが、
どうしても現業(できればJR)やりたくて、現業じゃなきゃ自殺するってくらいの意志なんですが、
そういう人はやっぱり大卒になるよりも高卒(クチが有ればの話)か専卒で就職まっしぐらになるほうが良いですかね？
どなたかご助言頂ければ幸いです。

自殺するって位なのに、こんな所で質問してるのが笑える

440
漏れはＪＲ現業についているんだけど、大卒が一番確実。
高卒専門卒は、今現在はほとんどとらないよ。

442の最終学歴とどこのＪＲの現業か教えて

>>442
JRのサイト見ると思いっきり専卒＆高卒とってるんだけど。それはどういう事かな？

>>444
ＪＲ現業は大卒採用を始めてからは、大卒の人員を増やして、専門や高卒採用を減らしている。

>>444
スルーしとけ

です。学生時代、ＪＲ西での駅整理員と東海道新幹線の
車内販売のバイト経験があります。（車内販売の
バイトは今もしています。）
今回、ＪＲ東海へのインターンシップに応募
しますが、仮にインターンシップに参加できた場合、
内定の確率は高くなるでしょうか？
プロフェッショナル職大学卒運輸が本命です。
大学は近畿大経済学部で、クラブ・サークルは
未加入です。資格は運転免許と英検２級だけ。
どうでしょうか？

>>447
なんか１年前のオレガイルｗｗｗｗｗ

全く持って何も変わらない
インターンと新卒採用はＪＲ東海において
全くの別物
無関係

駅整理員と
新幹線車内販売の経験があるのは
有利にんはなるのでは？
現に過去の内定者には駅務のバイト
経験者がいます

違う鉄道会社だけど、その会社で駅務３年バイトしてる人が最終で落ち、
駅務バイト半年しかしてない俺が内定もらった。
有利にはなるがあまり期待しない方がいいと思う。
むしろやってるんだから答えられるだろうと難しい質問があるかも

バイトもインターンしてないしサークルも参加してないけど内定貰えたから安心しとけ！！
必要なのは人とのつながりだからｗ

とりあえずお話ができて身体基準がクリアできたら大丈夫
適性検査はまあがんばれ

>>440空気読める奴になっておけ。コこれ現業でマジ必須。

あおなみ線に応募した人いる？

大卒と高・専卒って倍率的にどっちが有利なんでしょうかね？
最近は大卒いっぱい採ってるみたいだから、そのうち高・専卒はお払い箱になるのかな？

んなもん高卒に決まってるだろ。

451の内定先と大学教えろや
お前コネ入社か？

http://www.youtube.com/watch?v=-JVJZTRpYxg&search=keikyu

テラワロッスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>457
簡単に『人とのつながり＝コネ』と解釈をするな低能が！！

>457
簡単に『人とのつながり＝コネ』と解釈をするな低能が！！

>457
簡単に『人とのつながり＝コネ』と解釈をするな低能が！！

鉄道業界って学生が思ってるよりも絶対に激務薄給だよ。
入ってみて分かったよ。。周りで辞めた友達がぎょーさんおる。。

薄給は間違いないが、激務はないよ。
特に運転士や車掌は国交省令で乗務時間が厳しく制限されてるからね。
駅員だって、ほとんど超過勤務なんてないし。

>>463
休日出勤や泊まり明け後に夕方まで日勤をしなくてはならない状況にある会社もあるよ。
もちろんサービス残業はないが。

じゃあ東日本の俺は関係ないな

束ウラヤマシス。

>>464
おいおい、休日出勤は当たり前じゃん。電車は年中無休で動いてんだからさあ。
でも、代休はきちんと当たるし、泊まり明け後の夕方日勤って助役クラスの管理職の話じゃん。
私鉄労連にしてもＪＲにしても組合が強いからその辺はきちっとしてるよ。
まあ、強いて言えば組合の役職ついてると、泊まり明け後の組合活動に時間とられるとか
そちらの方がむしろ大変かもな。

462はどこの鉄道会社勤務？

東京地下鉄の技術職希望なんだがキツいかな？交代制だけど

>>467
スマソ。休日は公休日の間違いです。
うちは欠員でてるから余裕が無い。

東って新幹線乗務への昇任試験とかあるの？西はあるみたいだけど。

ないわけない

束は新幹線の試験はないが志望者が多く、あきがでない。