【危機感】　トヨタ自動車８　【危機感】

前スレ

【集団面接】　トヨタ自動車７　【高学歴ばかり】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1144236901/l50

危機感あってこそのトヨタ。
バッシングを糧にして突き進むべし。

Part1
　【世界の】トヨタ自動車【トヨタ】
　http://money3.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1095254056/

Part2
　【More th】トヨタ自動車その２【an Best】
　http://money3.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1095254056/

Part3
　【最大手】トヨタ自動車その３【トヨタ】
　http://money3.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1112374189/

Part4　【レクサス】トヨタ自動車 Part4【愛・地球博】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1116873946/l50

【ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞで】トヨタ自動車５【世界をリード！】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1127471582/l50

【もっと】　トヨタ自動車６　【レスしてよ】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1139068906/

【集団面接】　トヨタ自動車７　【高学歴ばかり】
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1144236901/l50

逮捕

あげ

３次募集の最終って今日からだよな？誰も行ってないの？

結構ここの住民も内内定か落ちたかできまってきたんじゃない

トヨタの人は驚くほど書き込まないよ。
内定者も同様。

トヨタに就職したいです。
倍率ってどのくらいですか？

文系ですか理系ですか。

トップがセクハラ記念ぱぴ子さんｷﾝｸﾞﾜｶｲｿｽ

>９
理系です。
すいません

東工大、京大、名古屋大、早慶なら学推とれれば確実に入れる。
東大、東北大、阪大、名工大なら学推もらえれば大抵は受かる。
まぁめったに落ちない。
九大、神戸大、横国大なら半々。
それ以外はできそうな人間を選んで採用

>>12
適当なことはかかないほうがいいと思う

入ったらセクハラされちゃうよ・・・・・・

>>14
あれは北米だっけ。

>>7
かっこいいな。さすがトヨタ
２ｃｈなんて興味ねえーて感じ？

不用意な発言・行動が社の致命傷になる、ということを教えこまれるんだよね。

別に２ちゃんに関する会社側の発言なんて一度もないけど、まあ社員は分かってるね。

差し支えある書き込みは控えてるよ。

セクハラ事件のあとにこんなこと言っても説得力ないかな。ご迷惑をお掛けしました。

トヨタの仕事って激務と聞きました。
どのくらい激務なのですか？

不用意なセクハラ・行動が社の致命傷になる、ということを教えこまれるんだよね。

別に２ちゃんに関する会社側のセクハラなんて一度もないけど、まあ社員は分かってるね。

差し支えある書き込みは控えてるよ。

セクハラ事件のあとにこんなこと言っても説得力ないかな。ご迷惑をお掛けしました。

３次の奴ら、おまいらの結果っていつ出るの？


ちなみに去年の例とかで４次の最終結果でる時期しってる香具師いたら教えてくれ

ソニースレとは大違いの静けさだな

トヨタスレは驚くほど伸びませんよ。

不思議や不思議。

長時間にわたる過重労働などが原因でうつ病を発症し、休職を余儀なくされたとして、デンソー（愛知県刈谷市）の男性社員（４１）＝同県＝が１１日、同社と出向先だったトヨタ自動車（同県豊田市）を相手に、１８８３万円の損害賠償を求める訴訟を名古屋地裁に起こした。

とよたでもあんなことあるんだなとちょっとびっくりした
今微妙に北米依存状況＆セクハラ系に特に厳しい土壌だからちょっとは影響あるだろうね

セクハラ、うつ病はどんな会社でもあるんじゃないの？
トヨタだとどうしても目立っちゃうのだけだよ。

実際に会社でうつ病になってる人います？
トヨタでも、トヨタ以外でも。

>>26
うつ病になるかどうかは趣味とか持ってるかとかも絡むよ。ストレス発散できないとか。
いかに早期に発見するかってのは重要。あいつ欝だったのって思うよ。一緒に働いてるとうつだとかは気づかんもんよ。
一気に顔色とか変わるわけじゃないから。やっぱ、厳しい職場だったんかなぁ・・・。

諸行無常
　

社員さん、院卒の給料モデル教えて下さい

>>29
パンフにのってなかったっけ?

>30
聞くところによると
基本給、ボーナス以外にも業績給みたいなん出るし
はっきり言ってあんなもんあてになんないんだよ

リアルな数字が知りたい

>30
＞基本給、ボーナス以外にも業績給みたいなん出るし
先のことはわからんし、実績給出るとしても、それだけ出るという確証じゃない。
給料モデルというのは基本だから参考にするもの。
うわさ程度の話に振り回されているようでは厳しいです。
俺は人の給料の額聞かれたら初任給の額答えるとしてるけど、今の額はプライベートだから教えない。
素に年収聞かれてすんなり答えるやつもおらんと思うよ。

＞トヨタ株が円高嫌気し急落、高値からの下げ率９％で正念場に (ロイター)
＞トヨタ株が円高嫌気し急落、高値からの下げ率９％で正念場に (ロイター)
＞トヨタ株が円高嫌気し急落、高値からの下げ率９％で正念場に (ロイター)
＞トヨタ株が円高嫌気し急落、高値からの下げ率９％で正念場に (ロイター)
＞トヨタ株が円高嫌気し急落、高値からの下げ率９％で正念場に (ロイター)

１０日に最終受けたけど
連絡ｺﾅｲﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡.｡.:*･゜（n;‘Д‘)ηﾟ･*:.｡

もうﾀﾞﾒﾎﾟ

レクサスはカローラの10倍利益が出るらしいが売れてないらしい

英語の筆記試験って難しいですか？

うつ病は、部下に仕事を任せるのが下手な奴がなる。
数人で捌くような量の仕事を一人でやろうとするからいかん。

日ごろから部下の能力を把握して仕事を割り当てられない人は大変だね。


>>29
社員さんにそれとなく訊いても絶対教えてくれないね。

>>33
株価が下がったらトヨタはどう困る？？
君はどう思う？？

ストックオプションのせいで機嫌悪くなった上司に
言われも無い八つ当たりをされる

トヨタが代々守ってきた看板を名前のイメージが大衆車臭いとゆー
アホな理論でレクサスとかゆー変な名前付けてトヨタの名前を隠したりするから
セクハラ事件なんて起きるんだよとマジレス

先生！
論理構造が分かりません！

セクハラ事件は政治絡みで女はそそのかされて告訴したってのは皆気付いてる

まぁやっちゃた事には変わりはないねカワイソス

こっちから一次面接断っちゃったぜﾋｬｯﾎｩ！

>>35
レクサスは初期計画には遠く及ばず・・・
高級車メーカーはｳﾎｳﾎｗ

>>44
日本の場合、海外有名メーカーというだけで買いに走るからな。
ベンツのAクラスとか見ててわかるだろう。所詮海外ブランド＝高級品というイメージがある。
いかにそのイメージのある中に割り込んでいくかということが重要。ブランド戦略としていまいち見えてないんじゃないかな。
レクサスブランド分けたはいいけど、ブランドとしての地位が全くない。首脳部が甘く見積もりすぎたということだろう。
日本でも大丈夫だと甘い見込みを持ってたんじゃないかと。

>>45
レクサスが目指しているものについて調べることをオススメする。

>45
中途半端なマーケティングの解釈はいりませんが？

>>46-47
>>45って釣りじゃないのか？

＞45
お前　喧嘩売ってんのか？
どこ中だ？あ？

事故頻度モデルと路面描写コンセプト
○小池 伸（トヨタ）
↑こ〜んなえらそーな講演をしてる奴（既婚）が
数年間にも渡って昔の彼女にストーカーまがいの電話を
かけつづけている！！
会社としてセクハラ・企業倫理の取り組みはしてんのか（怒）

>>29
院卒二年目で手取り30万だって先輩がいってた

>>26
俺は地方中傷で働いてたが、それでも失調症になって辞めた。
会社の規模とかじゃなくて、>>37のようなもんだ。
>>26にも胴衣。
回りからは、仮病でサボっているとか、逃げ出してるくらいにしか思われない。
実際には頭痛や発熱、だるさなどもあって肉体的にも辛いこともある。
俺はよく嘔吐してた・・・辛くて涙出たよ。

トヨタじゃない奴が常駐してるのが笑えるｗ

>>53
あんたはトヨタなの？

トヨタ社員はいない予感ｗｗｗ

社員はいないな。確実に。
見てて分かる。
期間かその辺りしかいないな。

トヨタと層化って関係あるの？
層化の雑誌のトヨタトップのインタビューが載ってたんでビビッタ。
中吊り広告見ただけだから、中身は知らんが。

創価は日本中の企業と関係があります

>>53
期間だったのか ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗ

社員名乗って登場するメリットないしね。
ただ質問されて内情を暴露するだけ。見返りなし。
そんなことしないさ。

ここの会社は深い闇を抱えてるよ

大手自動車会社のトヨタの期間従業員やってる。先月バイト辞めてハローワークに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして世界のトヨタ。教育期間無しで配属と同時に現場、マジで。ちょっと
感動。しかもトヨタ自動車なのに期間従業員だから責任も軽くて良い。期間従業員は配属先が激務と言わ
れてるけど個人的には楽だと思う。市役所職員と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってＧＬも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ設備停止とかでライン止まるとちょっとウザイね。自分の工程動くのに前に進まないし。
賃金にかんしては多分期間従業員も正社員も変わらないでしょ。正社員なったことないから
知らないけど高学歴があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも期間従業員な
んてやらないでしょ。個人的には期間従業員でも十分に高給。
嘘かと思われるかも知れないけど某大手コンビニチェーンでの総支給15万を期間従業員の総支給で某大手コンビニチェーンを
抜いた。つまりは全国150店舗持ちの大手コンビニチェーンですらトヨタの期間従業員には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>62
どこ縦読み〜?
期間のバカが年収1000万近くもらえるわけないだろ
とマジレス

>>63
おまえAT限定免許か？

>>63みたいな新参者が増えてきたな

30歳を目安として
期間工員は日当9000円
派遣工員は日当13000円
正社工員は日当18000円
本社社員は日当26000円

何か必死な奴がいるなｗ

最高益の蔭で加速する職場崩壊　これだけの現場の疲弊
◇「世界最強」トヨタにも迫る足元の危機

　「世界最強のモノづくり集団」と賞賛されるトヨタ自動車。
死角はないようにも見えるが、実は品質管理に直結する「現場」の問題に悩まされている。

　トヨタは、２００６年３月期連結決算で４期連続の過去最高益を達成する見込み。
さらに今年は世界生産台数で米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を抜き、
自動車メーカー世界一となる見通しだ。ところが、世界中の生産現場での急ピッチの増産、
利益を捻出するための飽くなき現場「カイゼン」によるギリギリの効率化、
正社員と増える非正社員との格差問題などが、生産現場に暗い影を落としている。

　その象徴ともいえるのが、最近のリコール（無償回収・修理）対象台数の急増だ。
国土交通省に届けられたトヨタのリコール台数は、０４年度は９件・１８８万７４７１台。
０３年度の５件・９３万４２２５台から件数、台数とも倍増（下図）しており、
他社と比べても突出して増えている。トヨタは「部品の共通化が原因」（広報部）と説明する。



http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kinyu/ekabu/report/archive/news/20060306org00m020030000c.html

◇現場の悲鳴

　実際、品質管理に現場では悲鳴が上がっている。

　「貧乏ヒマなし、まさにそんな感じだ」。
トヨタのお膝元にある愛知県内の部品メーカーの首脳は、工場の繁忙状態とは裏腹に、
複雑な表情を見せる。トヨタの生産台数の増加に伴い、トヨタ関連の部品メーカー工場はフル生産の状態が続いている。
しかし、あまりの急拡大に生産態勢が追いつかず、仕損品や欠陥なども増えて品質が低下。
「改善するためのコストがかかり、収益が悪化している」と明かす。

なんだ、ここでもネガティブキャンペーンか。

新入社員で辞めた椰子いる？

>>66
必死過ぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

やめるわけねーだろｗｗｗｗ36歳ＥＸで夏のボーナス136万だぞｗｗｗｗｗｗｗ死んでもやめねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>73
でも日本の景気もそろそろ落ち着きをみせるんじゃねぇの？
まぁ長期安定すれば問題無な訳だが。

おしえてくんですいません。

ＥＸってなんですか？

エグゼクティブ

自分はトヨタは落ちたんだけどちょっとききたいことが
勤務地について悩んでいる人はやっぱりトヨタにもいますか？
豊田が田舎とか都会いうことではなく実家や大学の友達から
離れてしまうことについて抵抗ある人って少ないのかな？
やりたいことができてしかもトヨタで豊田でもいいって人には
最高の環境なんでしょうけど

>>77
そりゃいるよ。親の縛りで地元限定って奴もいたくらいだ。
でもな、勤務地は一見選べるようで選べない。一年もたたないうちに転勤がくる場合がある。
それを考えて一般職で良いとか、地元の中小企業で良いとかいう妥協点を探ってたな。
俺の場合大学生活が下宿だったから抵抗なかった。ここまで田舎とはと最初思ったが、もうなれた。
深刻なほど田舎じゃないし、名古屋まで一時間だし。
土地に適合しやすい人間はどこだっていけると思う。

彼女が東京から離れたくないっていうから自動車会社あきらめたやつもいたな
逆に彼女振っても行くやつもいた

なるほど・・一生の問題だから勤務地は人それぞれか・・
転勤も考えると勤務地に拘るのはくだらないことなのかなぁ
トヨタだったら勝ち組だからいいけど他の企業で無理やり関東とかに就職して
よそに転勤になったら目もあてられん・・
どうもありがとう

ようは適応できるかできないかだ

適応はがんばればできるとは思います・・
ただなんというかさびしいんですよね、やっぱり

俺もだ

デンソー社員がトヨタ提訴＝出向で過重労働、うつ病に−名古屋地裁

　長時間にわたる過重労働などが原因でうつ病を発症し、休職を余儀なくされたとして、デンソー（愛知県刈谷
市）の男性社員（41）＝同県＝が11日、同社と出向先だったトヨタ自動車（同県豊田市）を相手に、1883万円の
損害賠償を求める訴訟を名古屋地裁に起こした。　
（時事通信） - 5月11日19時1分更新

ソース：
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060511-00000100-jij-soci

トヨタなら名古屋近いし、住むには悪くないと思う。
住宅費も安く済むしね。

トヨタグループ
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1147559591/

田舎のわりには家賃が高いよ。

田舎のせいか期間工が多いせいか運転マナー最悪だぞ。

真のグローバルエクセレントカンパニーへ・・・


■ベスト・グローバル・ブランド
（ビジネスウィーク誌）
　世界企業　35位（日本ブランド4位）

■世界で最も尊敬される企業2005
（フォーチュン誌）　
　世界企業　30位

■世界で最も尊敬される企業、経営者
（フィナンシャル・タイムズ紙）　
　御手洗冨士夫社長　10位、
　世界企業で25位

■2005年度「優れた会社」、キヤノン２年連続首位

「優れた会社」の首位はキヤノン――。日本経済新聞社と日経リサーチが共同開発した多角的企業評価システム「ＰＲＩＳＭ（プリズム）」の2005年度ランキングは、
キヤノンが２年連続の首位となった。
05年12月期まで６期連続で最高の純利益を達成した収益力に加え、経営の柔軟性も高く評価された。

■キヤノン首位

日本経済新聞社が「ＮＥＥＤＳ―ＣＡＳＭＡ」（多変量解析法による企業評価システム）を使って2005年度の優良企業をランキングしたところ、キヤノンが１位となった。
５期連続で純利益が過去最高を更新するなど収益性の高さに加えて事業規模の大きさが評価され、
04年度の５位からトップに躍り出た。

■一橋大学大学院の伊藤邦雄教授と日本経済新聞社が共同開発した企業ブランドの総合力を示す「コーポレートブランド（ＣＢ）価値」の2006年版がまとまった。
1位はトヨタで、２位はキヤノン

平成１７年度 産業財産権制度活用優良企業等表彰

キヤノン株式会社
《経済産業大臣表彰（意匠活用優良企業）》

企 業 名： キヤノン株式会社
代 表 者： 代表取締役社長　御手洗　冨士夫

平成１７年度 産業財産権制度活用優良企業等表彰 キヤノン株式会社
http://www.jpo.go.jp/torikumi/hiroba/h17_chizai/meti_02.htm



■ 国財務体質の強化はエクセレントカンパニーの必須条件であり、
多くの日本企業の喫緊の課題でもある。


下の表は8つの業績指標でキヤノンとトヨタ、ソニー、リコーを比較している。

いずれも日本を代表する優良企業であるが、その中でもキヤノンのパフォーマンスの高さが際立っているのがわかる。
特に売上高総利益率ではトヨタが19.8％であるのに対し、キヤノンは50.3％と段違いの高収益性を見せつけている。


ホンマノオト＞企業と経済研究　｢キヤノンの優良財務体質｣
http://eri.netty.ne.jp/honmanote/comp_eco/2005/0125.htm

最終利益　２００６年３月期

キヤノン　５０００億円
・
・
松下電器　１３００億円
三菱電機　　９５０億円
シャープ　　８３０億円
ソニー　　　７００億円
東芝　　　　６５０億円
NEC　　　　 ６００億円
富士通　　　５００億円
日立　　　　２００億円


トヨタ　＞＞越えられない壁　＞キヤノン　＞＞＞＞　日立＋富士通＋NEC＋東芝＋ソニー＋シャープ＋三菱電機

キヤノンの利益率が高いのはビジネスモデルの問題もあるだろ。
製造業ってだけでまったく違う商品を扱ってるんだから比べられてもな…
もちろん素晴らしい会社であることは間違いないけどね！

自動車メーカーが色物家電のような価格設定をしたら
一台2000万はくだらないな。
ＧＭとＭＳのネタ話じゃないが。

tinko 様

こんにちは。トヨタ自動車人材開発部です。
先日は弊社の最終選考にご参加いただき、誠にありがとうございました。

個人面接、筆記試験及びグループディスカッションの内容を踏まえ、総合的に判断
させていただいた結果、今回は、tinkoさんの
ご貴意には沿えないこととなりました。

つきましては、弊社への熱意あるお申し込みをありがたく存じますが、
上記ご賢察の上、ご理解を賜りますよう、宜しくお願い申し上げます。

なお、結果についてのご質問はお受け致しかねますので、ご了承ください。

末筆ではございますが、tinkoさんの
今後益々のご活躍をお祈り申し上げます。


トヨタ最終お祈りｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!ﾌｧｯｸｵﾌ!!

俺の夢ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

いずれは部品メーカーと地位が逆転してPCみたいに低収益な業界になりそう。

>>94
特定ｼﾏｽﾀ

>94
お疲れ

>>12
東工大、京大、名古屋大、早慶なら学推とれれば確実に入れる。
東大、東北大、阪大、名工大なら学推もらえれば大抵は受かる。
まぁめったに落ちない。
九大、神戸大、横国大なら半々。
それ以外はできそうな人間を選んで採用

そうだといいんだが…

どんなクズでも女は可愛さアピール、男はうまい事言えばそこそこいける。それが面接。大学がどこかはさほど問題ではない。
勝ちたいならずる賢くなれ。

可愛さをアピールできる女、うまいこと言える男は
クズじゃないと思うんだがｗ

100-101
うまいこと言った！！

リコール乙

NBS乙

技術系キャリア採用の筆記試験って、
どんな内容なんですかね？

NBSってなんですか？

>>99
T工大ですが、2割くらいは毎年落ちますよ。

W大だけどここ数年落ちたって話は聞きません
漏れの学科は今年は16人でした

文系でトヨタって転勤はどのくらいのペースであるの？

俺もそれ気になる。
調べもしないで一流メーカーってだけで適当に受けてしもうたから困ってる。
メーカーだからそれなりにまったりかと思ってたら、全然そんなこと無いみたいだし。

>>105
SPI2-Gだけど転職板で質問してね

>>108
機械工学科乙
電生は落ちた奴いる

豊田工大ですか？

工場勤務で配属される可能性のある工場を教えて下さい

W大でトヨタ行きたかったらどの研究室行けばいい？

>>104
全部

>>115
学部学科もわかんねーのに答えられるわけねーだろ
お前本当に早稲田か？
それにしちゃ頭悪すぎるぞｗｗ

>>108
11人でしょ。Ｗ大機械の枠の数は

こいつアホだ

指が吹っ飛んだ!!!!4本目
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1144173981/l50


これって実際あるの・・・？？

>>120
どんな会社でもあるな。
金属加工する会社だとかでもよく聞くぞ。
特に意外だったのはスーパー。
何で指飛ばしたのか聞いたら、ミンチをさっさと作ってしまいたくて安全装置か金具かを外したそうだ。

>>118
14->16に拡大されたお

これって事務系で内定もらった人もあるの？
工場のラインに入ったりとかは俺らはしないよね…？
研修のときだけあるとか？

研修はあるな。
でも最近は大きな怪我は起きないようにいろいろ工夫されてるよ
足の踏み外しとかで骨折なんかする人はいるけど
10年くらいまえまでプレスで体が一ミリになったりてのは
ざらだったけど

なんで１０年前のことの頻度まで知ってるのだろ

俺も結構事例は知ってる。
安全意識のない人間は知らないんじゃ？

>>117
バカですいません。
他大から院試受けようと思ってるんですよ。
大体目星はつけてるんですけど参考までに聞いておきたいと思って

　　　　　　　　　　　人殺し


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　せくはら

>>126
結構って何件だよ。
少ないサンプルで結論に至ろうとする奴は脳みそ足りないんじゃないの？

そういう次元の話じゃないような…

>>127
研究室に推薦があるわけじゃなくて学科・専攻に
推薦枠があるのだから関係ないよ。
ただ自動車に関係する研究をやってるところがいいだろうね。
がんばってくれ、難しいと思うが

指が吹っ飛んだ!!!!4本目
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1144173981/l50

>>132
このスレ見てトヨタ行くのが怖くなってきた

俺は期間工のＨＰみてヨタでよかったのか一週間くらいなやんだ

そろそろ推薦結果でる？

>>135
もうでてる

すでに参加された方に質問です。
懇談会のカジュアルな格好ってどんな感じで行きましたか？

ツナギ

>>137
自分は４月だったので、薄手のジャケットの人が多かったです。
この時季なら、襟付きのシャツなら何でもいいと思いますよ。

俺全裸で腹に
「世界のトヨタ」
って書いてでるからみんなヨロシクな。

>>137
ジーパンでもいいですかね？
おろして穿いたりはしてないんですけど

トヨタ最高

ジーパンてもいろいろあるけど、ホテルに似つかくない自信があるなら止めとくべき

服以前に自分自身の存在がホテルに似つかわしいかが問題だな

俺４月組だけどジーパン多かった気がするけど。
俺の時だけ？

似つかくない
日本語変だよな？

はて？

カジュアルなの？

内定もらってどれくらいで懇親会ってあるもんですか？

俺一応チノパンみたいなやつに、ジャケットでカジュアルに決めていったつもりが、
周りがあんまりだったために、一人で少し悲しかった。あれは一体…。

>で？

>で。

これから最終面接。
緊張しすぎて死にそう

通過率は３割くらいかな??
散ってきます
願わくば内定者のみんなと一緒に働けますように・・・

民衆のコピペかと思った。果たして結果は…。

>>152
待ってるぞ。

金曜日には結果でるね

例年レス少ないね。採用数も希望者も多いのに。

リコールきましたね

　トヨタ自動車は30日、電動式パワーステアリングに不具合があり、ハン
ドル操作ができなくなる恐れがあるとして、「ウィッシュ」「プリウス」「カ
ローラ」など9車種56万5756台（2002年9月〜昨年11月製造）のリコール
（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
　同省によると、対象の9車種はハンドルの動きを前輪に伝える軸の強
度が不足。低速時にハンドルを大きく回したり、走行中にタイヤが縁石に
接触したりすると、軸の連結部が折損してハンドルが利かなくなる恐れ
がある。
　このトラブルによる事故は起きていないが、04年3月から今年4月にか
け、ハンドル操作ができなくなるケースが31件報告されている。　
Yahoo!　時事通信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060530-00000079-jij-soci

５６万台ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

リコール多すぎ。

隠すよりマシ

リコールきたぁぁぁぁ？？？？？

部品の共通化の弊害だなあ。一回のリコール件数が多すぎる。。

隠さなきゃいい、っていう問題じゃないだろ。

>>160
うむ、確かに。

世界一目前の落とし穴ってか。
分母がデカイから数字がすごいことになっちゃうよな。がんばってほしい。

隠すよりマシ、ってのを真顔で言う奴が入社してくるご時世なのか？不吉なり。

こういうのって中の責任者はどんな処分になるんだろうな(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

リコール乙

トヨタ自動車リコールか・・・
おれ、根っからトヨタ嫌いだから
ざまーみろ
ま、三菱みたいにもみ消さないだけ優良ってとこかね
売れてるけど車体の剛性は弱いよね！

警察幹部が下半身露出、警察課長が万引き

トヨタの社員だって普通じゃないのいるだろよ！！

昇給ってだいたいどのくらいですか？分かる方います？

新聞嫁

翌日にホンダ４２万件リコールきましたね。

面接の通貨率は６割といわれている

ソースとか示すきないけど

いすずも日野もリコール

どこの企業だって不祥事は起こす。
そのときに日頃から広告料をいくら使っていたかで
マスコミ報道が大きく変わる。

さすがトヨタ。セクハラもリコールも既に鎮火。
これからも愛知のためにガンガレ！

広告料は免罪符

>>173
それって最終？
自由（最終）も推薦も通過率は6〜7割くらいだと人事から聞いた

>>177
人事なんてあてになんねー

生のデータ持ってるやついねーか？


・・・いねーか

トヨタの知財内定者ってエリートばっかで感動した
内定者は東工大以上の学校だけ
私立は0
学歴主義って本当だね
エリートを大事にしてくれそうだ

この前ウインカーのリコールで修理だしたばっかなのに、今度はハンドルのリコールか。まぁタダだからいいけど。ちなみにカローラ

ﾗﾝｸｽ？

うん

ｻﾝｷｭ。友達も乗ってるからからかってやろう

>>179
去年早稲田の理工の奴はいたぞ

名工大から入ってもほとんど生技ですよね？

生技のなにが悪い
メーカーのコアだぞ

やっぱ技術系は研究とか設計やりたい人ばっかなのかな？

機械工学なんてやったことない電気系ですけどいいんですよね？

年収１０００マソは何歳くらいでいく？

ここの技術系は大半が機械と電気だからいいんじゃない？
車なんて半分は電子機器なんだし、
これからハイブリッド、電気自動車など電気系の出番はたくさんあるよ。

最終の筆記は英語だけなんか？

>>185あほかトヨタ生産方式を考えた人は名工から生産技術で入って
副社長まで上り詰めたやないか

生産技術が屋台骨

おめこー大

新技術の開発には莫大な金がかかる上に利益と直結するかは不明
生産技術によりコストが低減するとそこは確実に利益になる
これこそトヨタの屋台骨
新技術開発にはトヨタはめっぽう弱いがね
生産技術は産業界のみならず学問界でも超一流だよ

>>179
toyotaって上は超エリートから下は期間工までいろいろだねｗ

>>196
でかい会社なんだから当然だろう。

ここは事務と技術どっちのほうが出世できるの？
ついでに給料はどっちのほうが上？

そりゃジムっしょ
技術ならホンダいけ

だが事務はディーラー出向を勝ち抜かないとダメだから
そう楽ではないぞ、俺はヤルゼ！！

>>200
内部のヒトじゃないでしょ、きみ？

どーせ負け組みなら　まずトヨタやホンダの季節工を目指せ。
そこで、無心に肉体労働して金をためる。そこからキミの人生は始まる。
キミ次第で、正社員への登用もあるぞ。大卒のラインマンも多数。

ダメ板　トヨタ期間従業員ﾉススメ
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/dame/1145526401/l50

その日暮らし板　「期間工」はいいぞ
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/okiraku/1129441253/l50。

ヒュンダイに負けた件について

トヨタに行こうかなと思っている、高３です。
でも地方の中小企業でもいいかな〜と最近思ってしまいます。

先生にきいたら、やる仕事はライン作業で死ぬほど厳しいと言ってました。実際どうなんでしょうか？？

トヨタたたくやつあほっぽい

>>201
このスレにいるんだから学生にきまっとるやろが。
来年からよろしくな

毎年推薦余ってるんだけど、使えない奴でも慎ましく暮らしていける？

>>204
高３でトヨタ入るの？
東、京、東工、阪大あたりの理系に入って有り余る推薦をつかって入った方がお給料もらえるんじゃないの？

>>206
おお、学生か。
ディーラー出向は、「勝ち抜く」とか「競う」いう類のものではないよ。

現場で何を感じるかが問題。単なる数字競争だと勘違いすると、無駄な２ヶ月になりますよ。

>>205
トヨタは阪大弱いから名大か早慶の方がよい

今週のフライデー見てビビッた。
35歳で年収1250マン…

ヒント：フライデー

フライデーの信憑性も判断できないかな？

金欲しいなら外資いけや。もっと大志を持ってくれよ。

>>189
親戚が50歳管理職で年収1500万だった。

ただ、忙しくて年収計算してる余裕なんてないといってた。
気づいたら、生活に困らない、むしろゆとりある金が入ってきてた。
そんな感じだったらしい。

>>189
３３〜３８くらい

>>216
http://www.geocities.jp/plus10101/salary.html
これ見る限り、大卒は30歳で1000万いってるけど

35ぐらいの社員何人かに会ったんだが、みんな給料もうちょっとほしいと言ってた。
金融や商社に比べれば低いんだろうなと思ってたんだが、
これがほんとなら大差ない高レベルじゃないか

>>218
いくら高給でも満足って言う人は少ないってことだろ。

東京とか横浜とかから来た人にとってはかなりきついと思う。
名古屋なんて何回か行けば飽きてこないか？
全然都会な感じがしないんだが・・・
女はかわいい子いないし、若い社員は土日何して過ごしてんの？

>>211
トヨタは35歳で平均年収1256万となってたね。
ホンダは1120万、日産は1100万、ソニーは1060万。

ちなみにスズキは1300万くらいもらえるらしいね

>>222
まじでか？凄いな！！

>>222
嘘八百乙

>>221
この感じだと、トヨタ御三家がどの辺に入るのかな？
http://midb.sub.jp/　見ると、トヨタとホンダの間くらい？

>>200はかなりのアホだな。
入社して数年で子会社に出向させられるタイプｗ

>>222

海陽学園に通う息子をベンツで迎いに行ってもいいの？

>>225
このデータはたぶんボーナス抜きだよ。
トヨタはボーナスすごいからもっと上がる

>>229
てか高卒の現業とかを含んでるからでしょ
自動車メーカーとか全社員の半分以上は現業。

大卒の総合職の年収は、3大完成車メーカーはかなり高いでしょ。
特にトヨタは。

事務と技術の差ってありますかね？

>>229,230
完成車は>>225より高いだろうね。
御三家、その他完成車はどうなんだろ？

トヨタ＞＞ホンダ＝御三家≧日産＞ヤマハ＞マツダ≧スバル＝スズキ＝ダイハツ
くらい？

夢見過ぎ。。

>>233
必死だなｗ

信憑性あるの？

雑誌に大々的に載せるんだからそんな間違ってもいないだろ。
社員も見てるわけだし

なら良かった

頑張って稼いで、母ちゃんにクラウンプレゼントしたいなあ。

これって確か大卒総合職（トヨタだと事務）の給料じゃなかったっけ？
技術で３５で１２５０万はむずかしいんじゃない？

事務ごときが給料よかったら技術はあほらしくて
ストおこすぞ

トヨタは技術も充分高いよ

大学ＯＢ（その人は大手航空）の人が
トヨタに行った同級生は比べものならんくらい給料高いって言ってたｗｗ

相当もらえるらしいよ。安心汁

アイシン落ちトヨタ車体なんだが、>>225
を見るとアイシンより良いのか。
落ちて良かったｗアイシン受かってたら絶対アイシンいってたもんな。

技術＞事務じゃないのか？
事務のほうが高い理由がみつからない。

会社を動かすのは事務のほうだからじゃないか？

企業の金を動かすのは事務系だ

>>244
アホかと

事務系も技術系も総合職なんだがという点はスルーですか？

うん、スルーｗ

ITとかだとSEより営業のほうが給料いい(成果主義だが)んだが、
自動車メーカーはどうなの？
事務っていっても販売じゃないから実際に売り上げに貢献してることが
見えづらいと思うんだけど

技術系って言ってもトヨタでしこしこ物造りしてるのは少ないんじゃない。
会議ばっかししてるって聞いたよ。命令して作らせる側がトヨタってイメージ

SEは技術系だけど技術系じゃないからな
大半は文系卒だし
30過ぎて事務系に移れなかったら…

SEっていってもSIとか大手はコーディングしないで設計とか要件定義だよ。
自動車会社でも技術だと設計とか実験でしょ？

基礎設計はトヨタがやって
詳細設計はサプライヤーがやる
だからトヨタの中にもトランスミッションの設計をする部署があったりする
詳細設計はＡＷとかがやる。基礎設計からＡＷがやる機種も当然あるけどね。

先行・設計・実験・生技工程管理
が技術系採用者の大半かな
企画やマーケティングなんかを希望していく人も多いが

企画やマーケは事務だろ？企画っても色々あるが

商品企画やマーケティングは
事務系採用者の割合が最初は多いね
だんだん経験をつんだ技術系出身者が増える
基本的に上のほうの人間は技術屋だよ

東大や東工大の理系から技術に入ったら、大半の人が名古屋で一生を終えることになるわけ？

なぜ東大や東工大の理系に限定するの？
技術はみんな同じでしょ

>>256
名古屋のわけないじゃんw
豊田だよ　1時間from名古屋

>>258
もっとかかる。
名駅からなら１時間３０分ぐらい。

院卒採用で同期間格差が出るのは何年目？
係長になる前にあるの？

人事に学部なんだけど〜って話をすると
院で２年間より入社して２年間鍛えたほうが
と言われるが、やっぱり差は出るの？

まぁ社長は文系事務出だがな…

>>260
3年目には結構差がつくぞ

給料の差は最初からあると思うけど
仕事に関してはどうなの？
院卒だと全体的に仕事が最初からできるやつが多いってのはあるだろうけど、
能力でちゃんと見てくれないの？

>>264
お前学部卒の上に仕事できないんだからそんな事気にしないでいいよｗ

何か馬鹿な学部生が質問しまくってるね。
自分が院卒よりもずっと有能って前提で話してるあたりが馬鹿丸出し。

以前，某週刊誌に４０歳課長の平均年収１４００と出ていたが
２０００近い人もいるわけですね。

>>266
夢見たいんだろ、放っておいてやれよ

>>264
同期の院卒と比べてもあまりいい事がない。
どうせ彼らはキミより2歳も年寄りなんだから。

・・・と考えればだいぶ気が楽になるだろ。

３０半ばくらいで年収１０００万超えるって本当？
昇格を順調にした場合ですが。

二浪一留なので年上です。

悲惨

学卒だと４年目にいくら昇給するの？

2300円かな

>>273
お前ここまで答えてくれてる人に礼くらい言えや。
礼も言わずに好き勝手に質問ばっかしてんじゃねーよカス。
何様のつもりだ。

>>273
５マソだったと思う

>273
1万

さっさと教えて？

>273
ヒント　引率2年目→5マソUP

＞＞２７６
そんなに上がるの？？

>>280
死ね社会のゴミ

>>280
さっさと死ね

正直学部卒でここに行く奴の気が知れないな。
昔はともかく、今は学部生なんて院卒のパシリ扱いだろ。
仕事ができれば院卒と比べてどうとかそういうレベルじゃなくて、階層そのものが違う。
高卒ライン工が「俺は有能なんだから大卒と同じに扱え」って言ってるようなものじゃね？

>>280は「自分はトヨタに入れるんだ」って信じてるF欄3年生ｗ

しったかコイててもいいじゃないか。それで満たされるなら。

豊田市〜名古屋までの所要時間を、車じゃなくて電車時間で答えたっていいじゃないか。

>>280
バーカｗ

ひどい自演を見た

事務屋と技術屋が対等にガチ討論する企業文化なんだから、技術屋優位論とか事務屋優位論とかやめてよ。虚しさを感じる。

〜なの？
〜するの？
って質問してるのは大抵同一人物のアホ

どこに事務屋と技術屋の話がある？

何この流れ
質問厨うぜえ

質問厨で申し訳ないですが最終面接について教えてください。
「最終で聞かれる内容はエントリーシートについて」とありますが、
これは最初に出したエントリーシートのことですよね？
最終面接で提出する論文内容とか自己紹介とかはいったいなんなのだろう…
後から評価に使うのかな？

無視

誰か答えてやれよｗ

むしろ>>292のアホさについて話したい

◇トヨタ自動車
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=191

◇日産自動車　若手はじっくり育成、中堅から成果主義
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=426

◇本田技研工業　名前どおりのR&D企業
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=430

トップ企業を叩けばかっこいい、という風潮

叩きどころが多いこの会社

>>292
素直にみん衆できけよ

トヨタの設計てきついの？

「きついよ」って答えがあったら、やめるつもりなのかな。

日本オワタ

なんつーか、日本弱すぎね？

弱いとは思わんが、ガッカリするのは確かだ。

どうして日本は負けるなの？
おしえて？

日本語でおｋ

なんでグランパスは弱いの？

ラモス先発

なんでサロンパスは臭いの？

トヨタってうつ病の人多いって聞いたけどホント？
てか工場系はどこもそんな感じとか聞いたけど

トヨタの鬱病患者は工場じゃなくて開発系らしいけどな

だって出世競争が熾烈だからでしょう。ものの良い悪いとか無関係に潰しあいだから

レクサスって、でっかいカローラみたいな感じ

ブランド名と車名を同列に扱うなんてセンス全くが感じられませんね

>>313
おまえ、カローラに失礼だぞ　

トヨタブランド≒日産ブランド＝インフィニティーブランド≒レクサスブランド
所詮日産スカイラインやシーマなんかとレクサスは同格
セルシオやソアラを廃止してまでレクサス立ち上げて値上げする意味あったの？

ベンツブランドへの嫉みと嫉妬が激しかったんだろ

品質の低下が激しいベンツよりＢＭＷを気にした方がよろしい

BMWも米国市場むけに足堅めりゃ良いと思ってるからな...

レクサス不振の原因を示せ

結局トヨタだよね？って話じゃないか

トヨタって宗教的だね。

なんでトヨタスレは、こんな静かなの？
商事・朝日・ソニーみたいな業界Ｎo．1企業って、
２ｃｈだと叩きとかすごいじゃん

みんな怖いんじゃないかな

トヨタは怖くないよ
むしろかわいらしいよ

今日も家の掃除
母親は朝から深夜まで働いていたので
家の中はめちゃくちゃ！
俺なんか恐ろしいくらい暇があったはずなのに
甘えてしまって何も出来んかったです
しかし…
先週買ったばかりの携帯
一昨日着ていた服（母は洋服好き）
先月深夜の通販番組で買ったダイエット用品
ぷーさんのぬいぐるみ
俺なんか到底見るのも辛いのに
親族は明るくポンポンと捨てていきます

それはそれで親族の優しさだと感じます
２２の俺なんかじゃこの状況を受け入れるので精一杯

さてさて、パソコンばかり見てられないのでまた頑張ります。色々とｗ

トヨタは怖くないよ
むしろかわいらしいよ

>>323
どう足掻いてもトヨタに勝てないのが分かってるからグループ企業叩きに逃げる奴が多いのです

トヨタに決まった奴は優越感に浸るよりもいかにして「よい車」を作るかに専念して欲しい。
ユーザーとして、また祖父の代からのファンとして思う。

>>329
同期に関しては、優越感とかは見られないね。なんかノホホンとしてる。
もうちょっとガツガツしてていいんじゃないかと思うよ。逆に物足りない。

トヨタを愛してくれる人のために頑張ります。

>>323
志望者と内定者の数から考えても、この盛り上がらなさは不思議だよね。去年と、一昨年からこんな感じ。へんなの。

>>323
朝日は業界No.1だから叩かれてる訳じゃなく情報操作・偏向報道が原因
ソニーは業界No.1じゃないだろ

>>323
妬みとかあるかもしれんが、
やはり叩かれるだけの理由がある。特にソニーとか。
かつては一流だったが、今は目も当てられない。

日大だけど、トヨタは可能ですか？ちなみに理系です

>>334
推薦ない？

>>334
無理といわれたらやめるのか？
内定者がいたとしても推薦で数人だろ。推薦あるかはしらんけど。

自由では日大に限らず厳しいかもしれないが、
推薦取れれば5割ぐらいの確率で受かるんじゃね。>>334
てか、志望動機とか自己PRとかを
きちんと面接官に伝えることができれば、
トヨタだけでなく、どこの企業でも強みになるよ。

以前

>東京とか横浜とかから来た人にとってはかなりきついと思う。
>名古屋なんて何回か行けば飽きてこないか？
>全然都会な感じがしないんだが・・・
>女はかわいい子いないし、若い社員は土日何して過ごしてんの？

なんて言ってた香具師がいたけど、逆に東京の人とかって地方とは違う土日の遊び方があるの？

女遊び

女遊びだって地方でもできるだろ。

>>334
受かったとしてもどう見てもソルジャーですｗｗ

トヨタでソルジャーって何？
ライン工？

地方の女はクオリティーが低い

女遊びじゃなく彼女とあそぶにしても地方じゃ場所がないか
いつも同じ。都内なら今週、来週いつも違うとこにいける
まぁ大抵女の買い物に付き合わされることになってめんどくさいが
地方じゃデートでジャスコとかいくんだろ？

酒だよ、酒
んで、欝になるんだ

だったら都内で仕事探せばいいだけじゃねぇ？
中小企業いっぱいあるんだしさぁ　

>>341
まあある意味ではほとんどの社員が
ソルジャーな訳で

まぁ電器系ならいっぱい技術開発系でも都心部にいっぱい大企業もあるな
日産も電車ですぐだ。

>>347
日本語でおｋ

http://vista.x0.to/img/vi5053239580.jpg

>>343
地方はジャスコとかにシネコンあるからみんな行くんじゃねーか？
都内は確かにいろんな場所あるけど何年も住むと飽きるジャン。
地方なら車持ちやすいからいろいろ行けるってイメージあるけどな

学生の頃は都心がいいと思ってたけど、就職して結婚して家庭を持つと
住宅費の安い地方中堅都市のありがたみが分かる。

田舎で育ったから、豊田市は過ごしやすいな。

嘘つけ ｗ

交通不便じゃ

だって俺の実家とか村道に出るまで獣道を3kmくらい歩かないといけなかったし。
豊田市はなんと歩いて数分で県道(！)がある。マジ凄い。

田舎自慢 己

豊田市は住みにくい
刈谷か安城あたりが手ごろでよろしい

知立がよろし

まさかマジレスされるとはｗ

三河治安悪すぎ

半田市は？

豊田市で「不便」とか言ってる人はよほど都会慣れしてるねぇ。
俺は１０年近く２３区に住んでたが、一向に不便さを感じない。

23区てｗｗｗ

２３区馬鹿にしてんの？潰すよチミ？

http://vista.x0.to/img/vi5053239580.jpg

北区とか板橋区はバカにしていいが
新宿区や渋谷区世田谷区をバカにすんじゃねーよ

世田谷は広いからピンキリ

なにこの低次元？

Ｆランカーですがこれからトヨタにエントリーしますｗｗｗ

文系の俺は事務しかエントリーできませんですた
男で事務は無理だな

なんで男の事務はだめなんだ？
一般職と間違え…

高卒とかでもトヨタに入れるの？

>>371

もちろん。

期間工でよければ^^

>>361
足立乙ww

ナニ調子くれちゃってんのボクぅ？シニタイ？？

足立の池沼がいるスレはここでつか？

トヨタって南山とかたくさんいるのかな？

>>376
期間工

>>375
自己紹介乙

技能系ってどうですか？
学校の推薦とれそうだし受けようかと

どうって？

>379
バーカｗｗ

トヨタって障害者も雇用してるの？知的障害＆身体障害者

トヨタで是非仕事したくて適性も歩けど障害持ちです＝○
>>382は多分Ｘ　なぜなら障害者採用を勘違いしているから
一般人と同じだけの力がない人間はＸにきまってんだろ？

>>383
文章少し分かりにくい。

日系自動車各社がアジアの工場を世界的な生産体制の中核拠点として
活用し始めた。中国ではトヨタ自動車と三菱自動車がエンジンや関連部品を
輸出。先行するタイでは日産自動車などが海外向け車両の増産体制整備を
急いでいる。自由貿易協定（ＦＴＡ）の締結拡大で将来はゼロ関税となる
地域の増加が見込まれることから、これまで国内向け出荷が中心だった
アジア拠点を世界規模の輸出ネットワークに組み込む。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　トヨタを初め、車産業は国を軍事化させる中心的な
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　存在だ。引き続き中古以外はボイコットの方針でいく。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　傲慢な大企業を疲弊させるには価格競争に引きずり
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 込んでしまうのが最も効果的ですよね。ｱﾄ ｶﾌﾞｶ ﾗﾝｺｳｶ ﾄｶﾓ｡(･∀･ )

06.6.21 日経「日系自動車各社、アジアを輸出拠点に」
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20060621AT2M0702721062006.html

プリウスの前ではどの企業も敗北を感じるだけだと思うけど

>>383
?

市場投入だけで手一杯だったプリウスにも、カイゼンの波が押し寄せる。

スーパーにいたおばさんが豊田市はどこへいってもトヨタの社員がいて、
知り合いばっか、もう豊田市、トヨタから離れて暮らしたいと
こぼしておりました。

電機・電子・機械系エンジニアが働きたい企業ランキング


１位はトヨタ（２３１票）
２位はキヤノン（２３０票）
３位はホンダ（１９７票）
４位はソニー（１７１票）
５位は松下電器産業（１５６票）
６位はシャープ（１２７票）
７位は日産
８位はデンソー
９位はニコン
１０位はエプソン



１１位以下はこちら
http://ex.nikkeibp.co.jp/flash/feature_050418.shtml

183:名無的発言者 :2006/06/13(火) 19:07:38
豊田市にある台湾式マッサ 楽心はヤバい 人気ナンバー１のマッサージ嬢アイは客に偽装結婚を迫ってる

三菱のｉ‐ＭＩＥＶが出たら変わるかも
航続走行距離と充電時間どのくらいだろ
家庭用電源で充電できるかな？
電池寿命はどうかな？
気になる。

〜関係深く焦点当たる　オリックス宮内氏〜

村上容疑者逮捕の翌6日朝、自民党本部で自民党本部で党金融
調査会が開かれ、旧大蔵省OBの野田毅元自治相が発言した。

「村上が逮捕されたが、村上だけで終わってはならない。
　違法行為で巨額の儲けを出したファンドに出資したり、
　利益を受けている人がいる。特にオリックスだ」

具体名は出さなかったが、宮内氏が念頭にあったことは疑いなかった。

証券関係者がこう指摘した。
「中馬（弘毅）行革相という、何もわからん大臣が宮内を庇って、
『どこに出資するかは自由だ』と記者会見していたがとんでもない。

村上ファンドはオリックスと一心同体。オリックスの休眠会社を村上
に譲渡して、中核のMACアセットマネジメントに45%出資していた」

宮内氏は竹中氏と並んで小泉構造改革の中心人物である。首相の諮問
機関である規制改革・民間開放推進会議の議長を長く続けている。
「政府の許認可をなくす。官から民へ経済活動の焦点を移す」
　という改革のプロモーター役である。

日本経済団体連合会では副会長クラスの評議委員会副議長。
プロ野球球団、オリックス・バッファローズのオーナーでもある。

⇒　某財界の某代表者には、上記は全く関係ないことだよね？　
　　かつてのロッキード事件や、リクルート事件のように、なんと
　　実はこっそりと裏でつながっていました、それがあばかれて
　　後でゴメンなさい会見・・・なんてないよね？

>>382
お前みたいなクソは絶対無理ｗｗ

英紙の世界５００社番付

9.トヨタ自動車
18.三菱UFJフィナンシャル
43.みずほフィナンシャル
59.三井住友銀行フィナンシャル
69.NTT
80.NTTDoCoMo
102.Canon
112.Honda
118.松下電器
122.日産
125.Seven & I
130.武田薬品
143.Sony
150.野村
172.りそな
174.三菱商事
181.Yahoo!JAPAN
190.JT
191.デンソー
201.東京電力
204.ミレア
218.三菱地所
224.ソフトバンク
228.JR東日本
249.オリックス
269.新日鐵
285.三井物産

時価総額、って参考になるようでならないよね。

格付けなんかもそうだよね
評価する会社に嫌われたら、内容に関係なく低くされることもあるしね

理系学部の学生や若手エンジニアは、きっとこう思っているだろう。
「最先端の技術開発をおこなう部署こそエリートコース！」


もちろん、その通りの会社も数多くあるのだが、それが常とは限らない。新境地をいくものは、意外に孤独であることも少ないのである。


どれほど最先端の仕事であろうとも、それを理解できる人間がいなければ評価もされない。そして、大企業のなかの政治力学は人の数で決まるものである。

A社エンジニアにとっての花形は動力部の開発や精密機器関係で、Kさんは周囲からいわゆる窓際と目されていた。
浮世離れしたところのあるKさんは、今まではそれでも良かった。給料をもらって周りから干渉されず自分のやりたい研究が出来る、それで満足すべきと思っていた。

気持ちが変わったのは、A社が参加したイベントショーでのことだ。Kさんはショーの裏方として、ディスプレイ用機材のメンテナンスを担当していた。
社内で「なんだかよくわからないモノを研究している人」と見られていたKさんは、以前から、人手不足になると便利屋としてかり出されることがしばしばあったのである。

本職でない仕事をしながらA社のプレゼンテーションを何気なくみていたKさんは、そこで演壇に立っている一人が、自分と同期のエンジニアであることに気づいた。
かたや舞台の中央でスポットライトを浴び、かたやアルバイトのような雑用に追われている。「この差は一体なんなのだ？」
Kさんがこのままでいいのだろうかという気持ちになったのも分かる気がする。

http://japan.internet.com/column/career/20060623/1.html

技術に学部で入って３０歳に給与はどれぐらいになりますか？

700-800はいくよ

給料の上がり方って３０過ぎまではあまり差が出ない？

なんでここのやつらって給料そんなに気にしてるの？w

金しか興味が無いから

自分の能力を省みずに金ばかり追い求めるやつばっかだな
給料＝働き・貢献・価値
だから会社は給料を払うわけで使えない奴は給料の低い
子会社に回されるだけ
金ばっか心配するまえに自分はそれに見合った能力か考えろ

トヨタいった受けるショック
・思ったより田舎
・思ったより高くない給料

金が好き
大声出して
そう言える

トヨタ工業学園卒って給与っていいの？

高卒とかわらんみたいよ

トヨタ本社社員がダイハツ車買う場合は、何か特典ある？

>>409
ダイハツへの出向

トヨタ車って車には興味ないけど安全でかつ
燃費がいい車が欲しい客層向けだから車に興味なくても関係ない

>>411
しかし、いい年した大人が誇らしげにbBに乗っているのを聞いて
とても悲しい気分になった

俺は田舎のバカなオッサンが誇らしげにベンツAクラスに乗ってるのを見て思わず失笑した

トヨタって日銀に頭あがらないんやろ
まじでつぶれるの覚悟したときにたすけてもらったとか
トヨタFS顧問として日銀理事を受け入れるのもそのため
日曜毎日にかいてあった

そんなのどこにでもある話し

社員割引あるやろ
うちの場合はトヨタ車に限らず割引あるで

知り合いの葬式に出席したら、出棺時に使用する霊柩車がトヨタのVOXY(ヴィクシー）だったよ・・・

ご冗談を。亡くなった方が浮かばれんぞ、それは。

>>417
VOXY（ｳﾞｫｸｼｰ）と牧師を掛けたネタでつか？

誰がうまいこと言えと…

０５年のトヨタのリコール（回収・無償修理）は１８８万台で、国内新車販売
（１７１万台）を２年連続で上回った。新体制下に置かれる品質専任の専務を中心に、
品質確保の総点検にあたる。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　それでうまくいくなら企業の栄衰はない。
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　トヨタの良い時代はもう過ぎた。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　国民のボイコットも手伝って
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 　あとは坂を転がる石のごとし。(･∀･ )

06.6.25 朝日「奥田後トヨタ、課題は　警鐘語録から探る」
http://www.asahi.com/life/update/0623/NGY200606230003.html

就活中の者ですが、ﾄﾖﾀﾌｧｲﾅﾝｽってどうなの？

>>422
この時期になっても就活してる君はﾏｼﾞﾔﾊﾞｽｗｗ

>>423
ﾏｼﾞﾔﾊﾞｽというかﾃﾗﾔﾊﾞｽ

いやいや内定いくつかあるけど、他も受けてるんだよ

なんで内定あるのにトヨタファイナンス受けてるんだ？

あ、そうか。バカだからクソみたいな内定先しか持ってないんだｗ

ﾊﾞｶでごめんね

ﾄﾖﾀﾌｧｲﾅﾝｽからも内定出たんだけど、どうなんかなぁ

他はどんなトコからもらってんの？
それによる

トヨタの車はすばらしい、ヴィッツは
ある意味フェラーリを超えている。

ﾄﾖﾀﾌｧｲﾅﾝｽかｼﾞｬｸｽって感じ。他は全部辞退しました。

>>430のレベルの低さに驚いた

>>430
す、すまん。
想定の範囲外だ。
トヨタファイナンスの方がいいんじゃないか？

どうもすいませんねレベル低くて

でもあんまり自分の基準でものごと考えない方がいいよ
2ちゃんだからそんなこと言ってられるけど、もしお前が俺の目の前にいたら、半殺しだ

>>433

怖い！！こりゃ失礼しました。ごめんなさい。

>2ちゃんだからそんなこと言ってられるけど、もしお前が俺の目の前にいたら、半殺しだ

カッコイイと思います！

ﾋｨｨｰ
すみません>>433様、半殺しだけは勘弁してください
あなたと違って一流企業に内定してるんで怪我すると困るんですｗｗ

>>433かっこええなぁ、まさに男の鏡だよ。
「半殺しだ」の4文字から>>433のあふれ出さんばかりの知性と男気がにじみ出てる。
普通の人間にはまず書けない名文だよ、いやあ恐れ入った。
こんなすばらしい人材なのに>>430みたいな企業にしか内定が無いなんて世の中狂ってますよね！

>>433

釣りだろ？

トヨタの管理職は驕り高ぶっている。１０年と経たずしてトヨタは駄目会社になると確信する。
(俺はトヨタに部品を納入している会社の社員。）

(俺はトヨタに部品を納入している会社の社員。）

(俺は青汁をつくっている会社の社員。）

(俺は今日社長が保釈された会社の社員。）

もうね、嫉妬だけで下らん書き込みするなと

まあ、潰れることはまずない
いつまで好調を維持できるかはわからん

>>438はどうせダイソーだろ？

トヨタはすげーと思うけど、なんか愛知の田舎企業っていうイメージがあるんだよね。
かなり迷ったけど、物産に行くことにした。

>>445
もったいないなー
愛知じゃ神だぞ
誰もがひれ伏す

またおかしなのが沸いたな・・・

あんな会社しか内定もらってない俺に釣られてる優秀な君の内定先はどこだ？2ちゃんか？

誰お前ｗｗｗ

スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、

　釣り師 ↓　　　 　
　　　　　　　　 　 ／|　←竿
　　　　　○　　／　 |
.　　　　（Vヽ／ 　 　|
　　　 ＜＞　　　　　|
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,＿_|＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 　 　 |
　　餌（疑似餌）→.§　>ﾟ++<　〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　の組み合わせだと思ってたんだけど、

最近自称釣り師がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた！」とか
言ってるの多いよね。
　これは、どっちかというと、



　　　 　 　 　 ,〜〜〜〜〜〜 、
|＼　　　　　（　釣れたよ〜・・・）
|　 ＼　　　　｀〜〜〜v〜〜〜´
し　　 ＼
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,　 ヽ○ノ
　　　　　　　　　 ~~~~~|~~~~~~~￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　 　 　 　 　 　 ト>ﾟ++<
　　　　　　　 　 　 　 ノ）

４４５の言うのは当たってる。
トヨタ社員は遊びを知らん。サプライヤーに錦のスナックに連れて行かせることが
垢抜けたことだと思っている田舎もの。
トヨタ社員の典型的な性格は、小心でクソ真面目で傲慢なんだよ。
そうでないと出世しない。

と、青汁会社の方がいっておられますｗ

２０年前、大学生の大半は、日産の本社は銀座、三河のトヨタなんかに行きたくないと
だれでも思った。
でもトヨタは田舎企業だからこそ、今に至ったのだと思う。

商社のような虚業が何いってるんだよ
○藤忠みたいに「モッタイナイ〜」とかいう売れるわけもない
ただのパクリ商品なんか作らないでくれよ

すでに自動車メーカー≒田舎企業という図式に変化しつつある

２０年前は、名古屋大学と名古屋工業大卒で何とか新卒採用人員を集めていあたが、
今では東大卒もバンバン来る会社になったよ。

田舎企業のほうが、成長力は高い。社員の満足度も高い。
東京の一流企業、名門企業は、いろいろな誘惑、社内での足の引っ張り合いなどが凄まじい。
トヨタの社員の人は、だれも田舎っぽくて、屈託がないよ。自分たちが世界一で、待遇面でも
ものすごく恵まれていると素直に信じている。東京のヒルズ族のような得体の知れない金持ちに
嫉妬することもない。三河の田舎にトヨタホームを建てて、トヨタ生協で買物して、
自分たちはものすごく恵まれていると感じている。幸せだよ、それいうのが一番いいよ。

東京育ちの人間がそんなこと感じるとは思わないがな。

東京育ちのやつはそれだけで他人より優れていると
思っているから毛嫌いされるんだよ
しかも優位に立ちたいがために大阪名古屋を罵倒するし

田舎バンザイ！トヨタバンザイ！！！

>>457
かなり的を得ている。幸福という基準で見た場合そのような暮らしはとても惹かれる。

確かに東京育ちは東京の華やかさから離れられないだろうけど
東京の雰囲気の異常さは東京外のヤツしかわからん
東京のサラリーマンが廃人に近い顔をしていたのはマジでビビッタ。

しかし彼らが支えてるわけだ、資源がない技術だけの日本をな

こんだけ儲かっていても社員の給料安いよね。
やっぱ製造だわ。

>>463
なんかカッコイイじゃねえか。女には全然うけなさそうだけどよｗ

金融は敵だ。

>>464
メーカーは
設備投資とか投資額が半端じゃないし、人も多すぎて
容易に給料上げられないからなー。しょうがない。

逆にソニーみたいに給料上げてると、業界が衰退したときにヤバイ状態に陥る

トヨタに就職しようかどうか悩んでるんですけど（高３です）
まぁ高卒だからライン作業なわけで・・・・。
先生は大変だと言ってるんですけど、いまいち大変さがわかりません。
やっぱ一回見学しにいくのが懸命なんですよね？？？

指の数増やしとけよ

　トヨタのカンバン方式ってどうなんでしょうか？　中小企業なんですが
トヨタ式を導入しました。トヨタのようにトヨタ式で儲かる会社はあると
思いますが、中小企業ではトヨタ式が向く部品と向かない部品があると
思うわけです。防塵マスクなどの日常必ず使うものは最低在庫数と発注数を
決めておいてもいいと思うのですが、ある期間で使用する部品数が明確に
わかる時にはトヨタ式を利用する必要もないと思います。
　そのあたりは本家トヨタの方はどうお考えでしょうか。
　

>>469
指だけでいいの？

トヨタの技術は一流かもしれないが技術者以外は書類とパソコンいじくって金融屋となんら変わんないじゃんか

他の企業は違うと？

でかい企業はどこもそうなんじゃね？

いいえ、他の会社の人は机の上で踊ったり消しゴムのカスを投げたりと大変忙しいのです

GMも日産もトヨタもダメだろ。
やっぱ車は田宮が一番。
あの青と赤の二つ星が最高にイケてるべ

☆マルヤス工業　トヨタ系　勝ち組☆
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1151066045/

勝ち組の私に嫉妬している輩がいます。
トヨタ仲間のよしみで助けてください。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060628AT1C2800928062006.html
　企業ブランドがどう認識されているかを評価する日経リサーチの2006年調査結果によると、
総合順位でマイクロソフトが2年連続で首位となった。昨年3位のキヤノンが2位のトヨタ自動車を抜いて逆転。
販売不振の日産自動車は昨年13位から27位に後退した。東急ハンズが8位に入るなど、小売業の躍進が目立った。
「企業ブランド知覚指数（ＰＱ）」調査は企業で働く人と消費者を対象とし、今年で4回目。
（詳細を29日付の日本経済新聞朝刊と日経産業新聞に） (00:06)



キヤノンに抜かれちった
順位は書いてないけど多分3位だろうから、日産のガタ落ちと比べるとなんてことないか

小売が８位に入ってるようなランキングに意味あるのか

営業って給料いくら？

？？

留年してトヨタ入った人っている？

内定　内定　内定
セーニョリーター♪

ノ

先日の日経にでてたけど、トヨタは7兆円近い利益があるとか。

ねえよボケ

何の利益だ？
剰余金の間違い？
それともキャッシュ？

米トヨタのセクハラ訴訟はどぉーなった？
ここんところ若い社員なんか風俗遊び厳粛ぎみそーで ｗ

もうマスコミもトヨタの提灯記事が少なくなるんじゃねえの？

電通とマスゴミによって鎮火されました

やっぱトヨタはすごいなぁ

いまさらエントリーしろってメールがきた。
まだ採用予定人数に達してないのか。
ＥＳの前にあるWebテストの内容は何？

PQランキング3位
http://www.nikkei-r.co.jp/co_brand/pdf/pq_synthesis06.pdf

日経に出てたのは、一時の日産なみに設備投資や研究開発費を
抑えれば6兆円以上の利益も可能、見たいな記事だったよ。

設備投資と研究開発だけで4兆円近いとか。

設備投資も研究もしないメーカーなんて糞だろ。

>>494
で、その後今の日産並にツケ払って苦労するのか？
トヨタの首脳陣もそこまで馬鹿じゃないと思うがｗ

いいたかったのは、ポテンシャルは凄まじいものが
あるねってことでした。

↑
ﾌﾟｯ

日経の記事だし・・

つうかそりゃどこの企業だって設備投資、研究開発しなかったら1,2年の利益は爆発的に増えるだろ
それ以降がたがたになるが
ソニーとか研究所閉鎖しまくってリストラもしまくって技術が流失しまくりでもうぼろぼろじゃん

〜運営者からのお願い〜
広告バナーをぜひクリック願えないでしょうか。どの広告でも結構です。継続的なサイト運営のため、
少しだけでも皆様からのご協力をいただければ幸いです。何卒よろしくお願い申し上げます。
http://www.bspeedtest.jp/

設備投資と研究してここまで成長したんだから
やっぱすごいよなトヨタ

ある意味もう止まれないってことだよな
凄いけど、大変だな

トヨタ式だなんだと、人間をロボットのように扱って毎月20万以上も人件費払ってるんだからアホとしか言いようがない
工員だけじゃなく、書類とかパソコンいじってる連中も含めてな
もっと設備投資して人間をロボットに置換していった方が安く済むのに、肝心な所だけ旧体質然としてる
もっと無能な人員を減らせば、その分だけ使える人材に回せる金も増えるのに

釣りか？
終身雇用が前提だから無理なんだろ
やるならとっくにやるだろ

終身雇用そのものが旧体質の最もたる物なんだけどな
ベテラン作業員には価値があるかもしれんが、事務屋は歳食えば食うほど邪魔になる

でも実際どれだけトヨタ生産方式は浸透してるんだろうか？
最近の人間とか、特に
あと、期間工の導入とかで、土台である生産が揺らいでるんじゃないか、と思う

終身雇用がトヨタを支えてるんだろう

>>508
それはジジイ役員の詭弁だよ

実力主義のソニーは大変革起こしてるしねっ！

ソニたそは駄目だろ

結局終身雇用残して成功したトヨタ

以前はそうだったかもしれんが、今後同じように終身雇用が役に立つかどうかはわからない
次の不況時には、かえって足を引っ張る結果になる可能性も相当高い

以前の年配と、今後の年配では質が違うだろ？
おそらく次の不況の時の高年齢層は団塊Jrだぜ？

終身雇用は日本人に合ったシステムだとは思うが、
トヨタのような大成功の後は怖いな
好況時に採用しまくった人員が、余剰人員となる可能性大だな。

なんだかんだリストラはあると思う

リストラ無くても、クビにはしない代わりに給料大幅ダウンでサビ残地獄はありえるかもな

永久出向・転籍はあるんだっけ？

ソニーはダメポです

完全能力主義も富士通により失敗が証明されました。

実力主義導入しても役員レベルではほぼ終身雇用な形になりそうで怖い

ソニーはPSPの時に社長の無能さが露見したのが失敗だった

ソニーはどうでもいい
比較するならキャノンの方がいいんでね？

>>515
人が余るわけだから、仕事量と給料が大幅にダウンするだけじゃない？

>>516
出向・転籍はあるけど、子会社の上のポストは天下り用でそれ以外はすでに残ってないでしょ

海外のディーラーの指導に行ってこい→帰ってこなくていいよ
とか、そのうち言い出しそうで怖い

キヤノンも終身雇用だけど、
福利厚生をほとんどなくしたから、実質給料が景気に大きく依存している形

日本の企業で今調子いいのはやはりトヨタ、キヤノンだろう
両方とも終身雇用を明言してる今では珍しい企業でもある

国内でトヨタ的エリートを量産して、海外にどんどん送り出すんじゃないかな
国内の需要は、奥田経団連が自ら締め付けて内需の低下を招いてしまったから、もう国内市場には期待できない
今の好景気なんて、あと5年もすれば超ウルトラ氷河期に変わるの間違い無いし

トランスコスモスの社員、特に韓国技術者に気を付けろ。現代に情報を盗まれるぞ

＞504
ヒント
トヨタ生産方式をもっと勉強しましょうね。

>>504
ロボット(自動化)のライン導入における問題点も勉強しようね

品質係に期間工を使う時点でトヨタは終わり

明日選考一次面接があるんですが、これってＧＤですかね？
それとも集団面接？？？
選考では
Ｗｅｂテスト・ＥＳ　→　１ｓｔ　→　2nd　→内内定
との事なんですが…

終身雇用だなんだと言っておいて、裏でこそこそ期間工使ってる性根が気に食わないわけだが

起業でもすれば？

期間工の入れ替え時期ですか？

「本社に」終身雇用？子会社も含む？

北米自動車販売６月シェア(前年同月比) ※推定値
ＧＭ　 ２７.６（▼５.７）
Ford　 １８.０（△０.７）
トヨタ １４.９（△３.３）
ＤＣ　 １３.８（▼０.４）
ホンダ 　８.４（△０.９）
日産　　 ５.０（▼０.５）
現代起亜 ４.８（△０.６）

事務系はやはり転勤が多いのだろうか。
平均年齢意外に若いし、給料いいから仕方なく飛ばされまくってる社員がけっこういそうだなぁ。
家族いてあっちこっちまわされたらキツイ

やはりも何も、豊田市と名古屋駅前にしかメインの職場がないからさ。

愛知県か海外、っていう転勤形態だよ。東京は志望しない限りいかないし。

　トヨタ自動車は4日、緩衝装置に欠陥があるとして「ハイエース」「レジアス
エース」の2車種のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。対象は
2004年7月から今年4月までに製造された約2万4000台。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　「作った数だけリコールがある」の販促キャッチ
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / フレーズはトヨタに進呈だな。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l いや、すでに売った以上にリコールあるし ･･･ (･∀･；)

06.7.5 日経「トヨタ、ハイエースなど２万4000台リコール」
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20060704AT1G0402104072006.html

愛知にずーっとならいいかな　行ったことないけど全国回されるより100倍マシ

■サンデー毎日(2006/7/16号)
２００６年・主要７７大学人気２９２社就職実績

●トヨタ自動車
慶応・・・６２名
名大・・・６１名
九大・・・５６名
東工大・・４９名
阪大・・・４８名
東大・・・４５名
京大・・・４３名
早稲田・・４３名
東北大・・３２名
北大・・・２３名
横国大・・１９名
神戸大・・１７名
一橋大・・１２名

灯台京大より九州大の方が多いのはなんで？

東大は関東、京大は関西で就職するから愛知ってのに抵抗あるんじゃないの
九州は愛知でもいいかという感じで

>>540
トヨタに20人以上行ってる名工大が無いのは主要大学じゃないから？

>>540
名大は地元なのに全然優遇されてないね
慶応にも負けてて、九大の採用人数と差が無い

まあどうせ出世するのは東京一（慶）の一部だし

>>545＝慶応工作員

トヨタに入りたいなら、九大工学部が穴場？

>>546
事実だろ。
一応（）つけてんのに食いつくなよ。

>>547
入社人数が多いってことはその大学では人気があるってこと。
理系なら倍率の低そうな関東の推薦のある大学へ行って推薦もらった方がいい。

名古屋とか九州とかだと推薦の倍率高いんじゃないか？

>>544
慶応、早稲田になると母数が多いからどこの企業でも内定者が多くなるんじゃないか？

人数じゃなしに率でいったら東工大が一番高いな。

そりゃ理系の枠は文系の数倍だしな。
てか、トヨタのために旧帝行かずに
推薦のある半端な大学選ぶなんてありえんだろ

半端な大学になると倍率はさらに高いよ

つうか就職活動って運も大きくかかわる訳だし
東大、東工大に頑張って勉強して入るほうが楽？

そんなもん人による。

人によるって言ってしまえば
全ての話は終了してしまうよ

＞東大、東工大に頑張って勉強して入るほうが楽？

こんな質問は人によるだろ。アホか。

質問というよりは推測。

そんなこといったら、そもそも
＞トヨタに入りたいなら、九大工学部が穴場？
てのが愚問だよ

結局、それなりの大学に行ってれば後はそいつ次第だしな。
確率の問題だよ

>>540を足し合わせると、全部で５１０人か

これだけの高学歴を５００人以上も採用できるトヨタって
やっぱスゲーな

>>558
旧帝大＋一橋東工＋早慶だけで474人だもんな。

高学歴も多いが、コネが多いのもトヨタ系の特徴。
はいっちゃえばわかんないんだけど

>>543
愛知有名企業の就職は強いけど全国的に考えると弱いから
主要に当てはまらないんじゃない?

東京工業大学
2006年度入社予定　　サンデー毎日調べ



４８ トヨタ自動車
３６ 日立製作所
３５ キヤノン　
２９ 富士通
２７ 東芝
２３ 富士写真
２２ ソニー
２０ 三菱重工、
１９ NTTデータ 　
１５ デンソー、ホンダ 　
１４ ブリジストン、三菱電機、シャープ、リコー 　
１２ 大日本印刷、JR東日本 　　
１１ 東レ、旭化成、松下電器、ダイハツ工業 　　
１０ 旭硝子、川崎重工、マツダ 　

トヨタの出世学閥は
事務系は
東大・慶大が大半を占める
技術系は
早大・名大・東工大
技術系は学閥の影響は小さいせいか
九大・北大・名工大・理科大・阪府大の管理職も
ちらほらいる

>>563
ソース

名大東大京大阪大東北大東工大の順に多い＞トヨタ理系管理職

主要企業の管理職の出身大をまとめたwebﾍﾟｰｼﾞそういえばなかったけ？

>>567
東北大忘れてた
東大京大で出世する人みたことあんまりない

トヨタ自動車の2006年度の内定者高学歴（旧帝＋一工＋早慶）比率は
474/945＝50.1％

去年より大幅UP。他の企業の高学歴比率は軒並み下がってるのに、何故だろう？

>>566
少し前の日経ダイヤモンドの
大学別就職偏差値特集に載ってたよ。

誰かページ知らない？

就職偏差値って学部内の全学科混ぜたバカみたいな
文系的無意味ランキングだろ
機械系電気系だけのランキングならまだしも
それにそれ管理職じゃなくて就職だし

つうかさ　俺らが管理職になる２０・３０年後って今と変わってるぞ

20年後管理職になるには今違いを見せなきゃな

>>550
トヨタ入社の大部分を占める理系は分母小さいよ

大阪大学理系就職者数約1450人
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1148809356/280

慶應大学理系就職者数約800人
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1148809356/272

東京工業大学理系就職者数約1200人
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1147745442/1

そもそも就職関連のランキングなんて無意味だろ。フィルタがかかってるわけだし
ゴシップみたいなもんだ。

しかもその記事は就職だけじゃなくて管理職も載ってるぞ
しっかり読め

>>573早稲田理工と地元の名古屋大工＋理は何人中何人がトヨタ？

南山と名城からのトヨタも頼んだ！

愛知だったら薄給製造業でもやっていけるね。

住民ひとりあたりの生産額ランキング

１．愛知県豊田市
２．東京都千代田区
３．静岡県湖西市

>>578
すげｗ
つかソースあるの？

あれ？徳島の日亜化学の場所は？

この書き込みの少なさからほんとに良い会社だってわかるね

本当ですね

こんだけ知名度があるのにねえ。

それに比べて電機メーカの書き込みの多さは凄いな

電機と比べて序列がはっきりしてるからな。
向こうはどんぐりの背比べだし。

大量採用のキャノンがお勧めです。但しもぐりこみやすい分、社内での競争がありま
すので頑張ってください。昇進試験などです。

792 ：就職戦線異状名無しさん ：2006/07/07(金) 23:46:52
キヤノン　　780　　　　100(文系)　　　　610(理系)　　　　70(高卒)　　19707

キャノンの今年の新卒採用はこの通り。特に文系100は営業以外でこの数字な訳で
キャノンマーケの営業部隊いれたら相当な採用数だよね。他の会社の文系は営業
込みであの数字なのに・・・
大量採用ですねキャノン。もぐりこみやすいわー。

トヨタは？

電機は関西系のＭ工作員がいるから別の意味でカナーリ盛り上がる。

提携はなさそうだね。
ていうことはトヨタ世界一もすぐそこか。

名城からトヨタは何人？

ここは面接１次が山って聞いたけどホント？

漏れは最終で落ちたorz

「世界で最も影響力があったブランド」情報源は、Google、「最も影響力あるブランド」

順位 2005年
1 Google
2 Apple
3 Skype
4 Starbucks
5 Ikea
6 Nokia
7 Yahoo!
8 Firefox
9 eBay
10 ソニー

このほかIT関連では12位にBluetooth、15位にAmazon.com、17位にSamsungがランクインした。
Microsoftは23位、Motorolaは30位だった。

ﾄﾖﾀﾌｧｲﾅﾝｽってどうなの？

車の販売数がこれから確実に減るらしいな

>>594
やくざ

>>596
YAKUZA？what？

>>597
YAKUZA is like you！

>>593
トヨタはないの？

『トヨタの正体』って暴露本読んだ人いる？

事務採用の勤務場所はずっと豊田でＯＫ？それとも海外各地？

>>601
豊田市か名古屋駅前。海外滞在期間は人による。行きっぱなしってことはない。やっぱり本社での勤務はウエイト高い。
ちなみに名古屋から豊田市まで車で１時間かからんね。

>>６０２
どうも。

>>601
定年間際に海外ってのもあるらしいぞ
知り合いの親がまさにそれだが

>>590
大学の就職課で調べろ
そんなマイナーな大学の情報なんて知るか

海外いくにしてもぼんくら社員ではいけません
ある程度能力がないと　だれでもいけるわけちゃうんやから

>>606
そりゃそうだ

今さらＥＳ通った俺に誰かアドバイスをm(__)m
二次選考は結構ツッコミ激しいですか？

>>608
どこで受けますか？

>>608
どこで受けますか？

事務系の商品企画を志望してるんだが。

ダイハツなんだけど、トヨタって名乗っていいの？

>>612
許します。

許さん　ダイハツはダイハツや

ダイハツって給料いいの？

完成車の中じゃ低そう。

マツダやスズキよりは上

ttp://www.poor-papa.com/incomeindex.htm

同じ軽でもダイハツよりスズキの方が低いねぇ〜　

ダイハツはトヨタとの共同開発を通して結構稼いでるから

松下電器萌え〜

２００７卒の採用人数教えて

トヨタ自動車株式会社の中で
東京大学卒業の現役ライン工は何人いますか？
年収１０００万を超える平社員は何人いますか？

トヨタ
社長と取締役の年俸低すぎ
社長２０億
取締役５億、最低この程度はあってもいいはず。

社長とか取り締まり役がぼったくってる企業って傾いてるようなところばっかりじゃね？
日産にしろソニーにしろ
やっぱり社長とか取り締まり役だけずば抜けてもらってたら社員がやる気なくすんじゃないの

>>624
社長、取締役の年俸アップの交換条件として
社員の給料３０％アップにすれば特に問題ないと思うけど
現在、今後のトヨタの財務状況からして何ら問題はない。

ヒント：日産もソニーも外資

まぁ中身はコテコテの日本企業だけどな。

給料アップして代わりに設備投資やR&D費用を削減するのはやめて欲しい

え？日産やソニーがこてこての日本企業？

>>629

ソニーは知らんが、日産はそうだよ。
てかお前、日産の社員に外資ビジネスマン的イメージを持ってるのか？ｗ

学生の企業に対するイメージはようわからん。

日産は体質が未だ改善されず、酷いらしいね
年配社員は仕事をしないのは当然って雰囲気らしい
若い頃頑張ってきたんだからというのがその理由
その分下にしわ寄せがきているそうな

未だにトヨタやホンダより自分達の方が優秀と信じて疑わない人たちが結構いる。
おめでたいと言うかなんというか・・・

グランド違いで勝てる人間多数

まったくどっちが世間知らずよ ｗ
ぶぁ〜か

関連スレ


トヨタレンタリースってどうよ？

http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1152525194/l50

トヨタが５６万台リコール　ウィッシュなど９車種

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060530-00000190-kyodo-soci

トヨタ社員の書き込みが全く無いのが不気味

わざわざ就職板なんて見に来ないだろ

最近やたらとリコールが多い気がする

いや、多いんだよ。

明日２次専攻だ。頑張る。

まだやってんだな

ここの２次ってバッサリ切るらしいな。

欠陥放置して事故、トヨタの品質保証部長ら書類送検

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060711it11.htm?from=top

でもね僕らは未来の担い手　人の形した　ひーっかりー！！！

欠陥放置して事故、トヨタの品質保証部長ら書類送検
　
　トヨタ自動車の乗用車「ハイラックス」に重大な欠陥があるのを知りながらリコールなどの改善措置を取らず、
５人がけがをする交通事故を引き起こしたとして、熊本県警は１１日、同社のお客様品質保証部長（５５）ら
幹部３人を業務上過失傷害の疑いで熊本地検に書類送検した。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060711it11.htm?from=top

>>642
リクルーターの話では、書類9割　1次9割　最終5割　を切るそうだ。

＞642
どうも。ところでそれって技術系の話？

トヨタって学校推薦による合格率は平均してどれくらいなの？

＞６４８
過去ログを見れ。

文系で自動車メーカーって大変なの？？

トヨタの新型車名は「リコール」で決まり

リコール隠しｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ

トヨタ系列の協豊会に入ってる企業に
就職する事になりましたが、

�@協豊会とは具体的にどのような位置付けなのですか？
一次下請けの事ですか？または豊田やアイシンの工場に直接、
部品を供給している下請けの事ですか？


解説宜しくお願いします

>>653
http://www.kyohokai.gr.jp/

トヨタグループ↓
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97

トヨタ自動車の主な関係企業・外縁企業で自動車関連サプライヤー
協豊会 - 部品サプライヤーの任意団体

「任意団体」ってのが気になるなｗ
てか、会社の事知らずに受けたのかよ？重傷だな。

おととし、熊本県で、トヨタ自動車の乗用車が、部品の故障でハンドルが効か
なくなり５人がけがをした事故で、警察は、部品の欠陥がわかっていたのに、
リコールを速やかに届け出なかったとして、トヨタ自動車の担当の部長ら３人を
業務上過失傷害の疑いで書類送検しました。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　なんべん修理してもまた壊れるな、これは。
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 /
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 廃社の方向で。(･∀･ )　ｶｲﾁｮｰ ﾓﾈ｡

06.7.11 NHK「トヨタ リコール放置で送検」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/07/11/k20060711000161.html

リコール多いね
マスゴミに目をつけられたらかなり打撃受けそうな気がする
多少のリコールはしょうがないとかそんなこと関係なしにマスゴミは文句付け出すと何でもかんでも文句つけるからなあ

なんか自動車業界全体的にきなくさいな…

三菱自の二の舞か

トヨタも上司が腐ってることが判明したわけだ

最近リコール多いねえ

単純に増えたのか、風通しが良くなったのか…

99年の富士重の時は日本全体のリコール件数増えなかった
00年の三菱の時は日本全体のリコール件数は二倍以上になり
今も件数は00年以降減っていない
トヨタは古いものをまとめて出してきだした
業界全体が正常に向かっているのだろう
すでに健全な体質になった企業もある
しかし06年トヨタはまだ改善へ未だ発展途上であることが
確認された。
トヨタの動向が国内外から注目されている
三菱自動車を参考にしてＣＳＲ推進をこれからしていくことになるだろう

熊本県警・地検じゃ限界がありそうだな…

今回のは熊本県警の勇み足だな。

トヨタは争う構えだね。

脱輪＝三菱クウォリティ
脱舵＝トヨタクウォリティ

車はタイヤを一つ失っても緊急避難、停止できるよう作られている
から脱輪より脱舵のほうが危険性は高い

トヨタは愛知から出ていってください
鈴鹿サーキットがある三重にでも行ってくれ

やはり純利益１兆円は、エグいコスト削減の賜物だったかｗ

やはり純利益１兆円は、エグいコスト削減の賜物だったかｗ

やはり純利益１兆円は、エグいコスト削減の賜物だったかｗ

やはり純利益１兆円は、エグいコスト削減の賜物だったかｗ

欠陥企業つぶれろよ

与太厨はいい加減現実を受けとめれ

>>647
技術の話

晴れて期間工から社員に上がれそうなんだが期間工あがりでも社員になったら少しは給料あがるんだろうか？

残業時間が急増する分、手取りは増えますよ＾＾

基本給が上がるから増えるんじゃねーの？
残業は期間工でも社員と変わらないくらいしてる奴いるから残業代で大きく変わる事はないと思う。

世界のトヨタはつぶれません！
トヨタは世界征服します！

トヨタは儲かりすぎだから、ほかの企業から憎まれるんだよ。

トヨタタイマー発動！！

>>679
みじめだからあんま叩くなってw

>>680
社員乙

ちょｗトヨタが潰れるわけ無い
つか潰れてもらっちゃ困るｗ

大丈夫だよ、トヨタはこんなことではこけません。
長期グローバル計画が徐々に進んでいます。

トヨタ崩壊まだぁ？

もしメーカーが潰れたら工員が難民と化して他企業で今以上の酷使を受けるだろうに

>>681
みじめだからあんま叩くなってw

トヨタ終わった

>>686
社員必死すぎ！

>>688
みじめだからあんま叩くなってw

（ ´_ゝ｀）プッ

与太落ちが必死なスレはここでつか？

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　隠蔽？君だってエロ本を隠すだろう。同じ事だよ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

今日内定きた。長かった...........
ちょっと心配なんだけど、連絡って非通知できた？？

>>693
ハァ？
何言ってるんだお前、頭大丈夫か？

>>692
同意

>>693
それお前の友達がかけてきた嘘電話じゃね？

あーなんかマスコミのあら捜しにかかってるな

国内でどれだけ悪評が立っても、国外での売上にはほとんど影響無いだろう
トヨタはもう内需に頼ってないから何も問題無いよ

マジで？
通知できた？
もう他のとこ断っちゃったよ

日本最低のゴミ企業トヨタらしいニュースですね

日本最低は言いすぎ
上層部の腐りっぷりは日本トップクラスだと思うが、まだ経営ってもんを理解してるだけマシ
同属経営の糞企業に比べりゃ雲泥の差だよ

糞には変わりないが。

ただの糞とそびえたつ糞の違いだよ

そう対して変わらないな

なんで急に叩かれてるの？w

大してセンスの無い車作れないトヨタ
その代わりに、品質を売りにしてたのが、リコールやら品質不祥事やらを連発
内定者はもう少し危機感持てよ
万が一潰れたりしたらニートが増えて困る

　　ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝﾃﾞｼﾀ

月曜日最終受けたのだが電話コネェ…




電気情報系なのでどうせ人手不足だろうとタカをくくっていたが、
落ちた……………のか？

悪質なリコール隠しをしていたにもかかわらず
対応に問題はなかったと言いはねるトヨタは
組織の自浄作用が三菱を超越しているのですね
さすが超グローバル企業、日本の１ケンケイ
なんか相手にしないんだと

言い張らずに素直に謝罪した方が良かったのにな
トヨタの上層部はアホだな

１２日に東京で２次選考グループ面接を受けた人で、連絡来た人居る？

で、連絡は非通知でいいのか？

>>711
その程度の判断もできない屑に教えることは何も無い

そう言わずに。
来年から同期かもしれんやん

就職活動お疲れ様でした
私は受験生ですが、トヨタに入りやすい大学学部を教えてください
よろしくお願いしますm(__)m

>>713
お前みたいな無能な同期はいらん

叩いてるのは他者内定者か？
なんだかんだでいい企業だよね

Ａクラスの異常だが大した問題ではない。だからリコールしなかった。
死人が出なかったから大した問題ではない、にぎにつぶせ！
利益数兆円の企業にとっては大した問題ではない。前経団連会長企業がお相手する。大した問題です。

にぎにつぶせ！

ああ、たいした問題じゃねーよ

世界のトヨタの前にひれふせカスども

>>714
つりか？
マジレスするとただトヨタに入りたいだけなら東京の電気or情報いけ
東京だとトヨタ人気ないから
まちがっても機械はいるなよw競争はげしすぎるから
お前が卒業するころはわからんけど

>>713名古屋大工学部

大同工業大学最強伝説

>>715
ってなんで無能？
連絡が非通知できたか通知できたか聞いてるだけやん。

>>714
単純に割合だけを見れば慶応大理工学部、名古屋大工学部、東工大の順。
ただし競争率的に名古屋大はかなり厳しいかもしれん。

出来ればもうちょと容易に入れる大学を教えていただけませんか？

>>725
>>722

>>725名工大はトヨタ多い、もしかしたら名城大でも入れるかも。
地元って事で愛知県の工学系が難易度の割には入りやすい。

今年は名工大はトヨタバブルだね。

大同工業大学/名工大/名城大ですね、ありがとうございます
名工大は僕の偏差値にかなり近いです!
大同と名城大は既に合格圏内でした
皆様の後輩になれるように頑張ります(^^ゞ
皆様、おやすみなさい

一応マジレスしとくけど
大同からトヨタはまず無理やぞ、飛び級するくらい優秀じゃなきゃあ。
名城も良くて1〜2名くらい。

>>693
内定おめ。何時頃きた？
俺まだ連絡ないやorz

>>725
総計理工院がおとくじゃない

熊本県警ｖｓトヨタか。
どこまでえぐることが出来るかな

http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1150383699/

>>731
ありー

一時半ころに来たよ。これで面接は無敗だ

正直熊本県警を応援している自分がいる
入社前にズタボロにされればあとは立ち直っていくだけだからね
リコール隠しとかを普通にやるような企業には入社したくないよ

2次選考の結果でどれくらいで来る？

>>735
そっかー
自信ないけど今週末まで期待しとこ･･･
第一志望で失敗したよ

オレは、トヨタ潰れるワケないが、潰れて欲しいと思ってる。理由はＥＳ落ちしたから…。

>>735
技術？それとも事務？

ここには与太落ちしかいない悪寒・・・

昔昔、トヨタというハンドルがとれてしまう
車があったんじゃ〜。
そのトヨタには奥田という鬼がおってな・・
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾋｴ〜
　　　∧＿∧ 　 　 　　 ||　　　∧ ∧　　　:::::::::::
　　 （　´Д｀）　　　　　 i　　 　(・д・)∧ ∧::::::::::ｺﾜｽ
　　／:::　Ｙ　i　　　　　,-C- ､（　y 　(ﾟДﾟ ) ::::::::
　/::::　>　　　|　　　 /＿＿__ヽ　(___､|_y∩∩ ::::
　|:::::　"　　　ゝ　　　ヽ＿＿ノ　　　(__（Д｀　） ::ｵｸﾀﾞｵﾆ
　＼:::::＿＿　　）／／　　　　／／　っ⊂L∧ ∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧　( 　;;;;;;) ｷｬ〜

　 　 　 　 　 　 　　　　||　　　　::::::::::::::::::::::::::::::
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　|:::::　"　　　ゝ　　　ヽ＿＿ノ　　 　(__（ ﾟдﾟ ） ::
　＼:::::＿＿　　）／／　　　　／／　っ⊂L∧ ∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧　( ﾟдﾟ　)

　　　　 　│ 盗 用 多 │
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／商売のコツはいかに騙せるかだら
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　 欠陥車でも何でも客はブランド力で釣り放題じゃん
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　 我が社の客見てみん！み〜んなアホでかん
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

何がトヨタ生産方式だよ・・・。

しかし、オニの所業も極楽浄土で
観音様が見ておったのじゃ〜。
そして天界の厠の水を下界へと遣わしたのじゃ…
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾋｴ〜
　　　∧＿∧ 　 　 　　 ||　　　∧ ∧　　　:::::::::::
　　 （　´Д｀）　　　　　 i　　 　(・д・)∧ ∧:::::::::ｷﾀﾅｽ
　　／:::　Ｙ　i　　　　　,-C- ､（　y 　(ﾟДﾟ ) ::::::::
　/::::　>　　　|　　　 /＿＿__ヽ　(___､|_y∩∩ ::::
　|:::::　"　　　ゝ　　　ヽ＿＿ノ　　　(__（Д｀　） ::ｶﾝﾉﾝｻﾏ
　＼:::::＿＿　　）／／　　　　／／　っ⊂L∧ ∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧ ∧　( 　;;;;;;) ﾊﾞﾝｻﾞｲ〜

　　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　銭のためなら顧客も殺す〜♪
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿　それが、どうした、文句があるかぁ♪
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

http://www5.ocn.ne.jp/~ts-trail/relayrod.htm
２０００，１，２４
先日、突然リレーロッドなる物が折れました。

リレーロッドとは…。↓あるサイトからの引用文です。
「リレーロッドは、中継ぎ棒のことであり、例えば独立懸架構造の舵取り機構で、
ステアリングホィールからの操舵力を左右のタイロッドへ伝えるアームであり、
センタータイロッド、コネクティングロッド、クロスロッドとも言う。」だそうです。
折れたときは、スタンドで給油しようとして、低速走行していた時でした。
給油場所に横付けしようとハンドルを切ったところ、“バキッ”という音が…。
その後は、ステアリングがスカスカでタイヤは全く左右に動いてくれません。
地元だったので、すぐに修理工場の方に搬送車で来てもらい、事なきを得ました。
季節は冬。もし高速走行中だったら…と思うと恐ろしいです…。
　　　　　↑
これを副社長と常務がツルんで揉み消していたんだからもうどうしようもないね

【トヨタ車事故】1996年当時の担当副社長と常務も問題把握　RV車欠陥8年間放置で
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678817/

ライブドア、村上ファンドの次はトヨタか

トヨタ欠陥：前輪部品　社内実験で折れる

トヨタ自動車（愛知県豊田市）の「ハイラックスサーフワゴン」のリコール（回収・無償修理）放置事件で、
不具合が見つかっていた同型車の前輪操舵（そうだ）部品が、９５〜９６年に実施した社内の耐久実験に
耐えきれず、折れていたことが熊本県警の調べで分かった。据え切り（停車したままでハンドルを左右
いっぱいに切る操作）と呼ばれる実験で、目標の「６万回」に耐えられなかったという。

http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060713k0000m020165000c.html

【社会】トヨタ自動車の説明は嘘→本当は安全テスト未実施で販売。国交省からは”本当”の不具合件数の報告を求められる
名前： ☆
トヨタ自動車の発表では特別な環境下において起きる不具合であり運転者に問題があると言っていたが
実際は自動車を販売する際にある安全基準でハンドルを命一杯左右に6万回切って問題が無い事を確認するテストがある。
それを”未実地”で販売していた。つまり国に上げる書類も偽造していた。
トヨタ自動車が国交省に届けた今回の不具合は11件。熊本県警調べでは分かっているだけで80件。
国交省がトヨタ自動車に”本当”の報告書を提出するよう指示。

急に折れるとか勘弁してくれよ…
他の車種は大丈夫なのか

ニュース速報＋(記者しかスレを立てれない)に立ってる現在のスレ

【トヨタ車事故】危険度高いと「A」ランク判定　「緊急措置を要する」との規定守られず　RV車欠陥8年間放置で
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152683808/l50

【トヨタ車事故】品質保証に疑念　歴代３部長の書類送検で　今後、売り上げへの影響も
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152663859/l50

【トヨタ車事故】トヨタ株が続落、リコール隠しで３人が書類送検　CSR（企業の社会的責任）評価に影響も
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678590/l50

新聞やテレビでは隠されてほとんど流れませんが本当の話です。
知らないでトヨタは安全・安心と思ってるオーナーの方々大丈夫ですか？
自分のがトラブル起きても揉み隠されて泣き寝入りしますよ

http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2

＞近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話しているという。

どうみてもクロです。ありがとうございました。

JIN ビジネスニュース 「松下を見習え」トヨタ車欠陥放置にネットの声
http://jp.jinbn.com/2006/07/12193545.html

事故が起きるまで欠陥放置するとはね

サラ金を経団連に入れたのは、経団連会長していたトヨタの奥田である。

闇金・サラ金と戦う宇都宮弁護士が経団連を痛烈批判　
ttp://be.asahi.com/20050409/W11/0019.html

罰則のある出資法を守っていても、利息制限法に違反して年２０％を超える高金利で貸し、
過剰貸し付け、過酷なとりたては業界に共通していますから、どの会社にも問題はあります。
近々、テレビＣＭが人気の、あるサラ金を告発します。

上場企業です。武富士よりひどい取り立てをしているといわれています。
武富士は盗聴の摘発後、経団連の会員活動を自粛しましたが、１月にそれが解除になりました。

経団連は企業の社会的責任とか法令順守（コンプライアンス）とか言いますが、いかに甘いことか。

今回の件でトヨタがどうこうなることは無いと思うけど、
マスコミ（特にテレビ）がほとんど触れないのは
ちょっとなあ…

トヨタから品質とったら何も残らん

なのに品質部長が３人も書類送検

どうするトヨタ？どうすんのよ〜？って感じだな
トヨタは嫌いだが、経済的にも影響ありそうで怖い

「今回送検された3名の対応に落ち度はなかった」

実験で折れてるというのにこのコメント・・・

テレビでほとんど報道しないのが余計怪しさを感じる。テレビしか見ないひとには情報入らないから気にならないと思うけど。
これからさらに新しい問題が発覚したらさすがに取り上げるのかな？

潰れろとまでは思わんけど、
とりあえず謝罪のコメント出せよ。
あとマスゴミがスルーしてんのが一番むかつく。

セクハラ問題の時は取り上げたのにな

てか、「お客様品質部長」という役職あるんだね。
なんかおもろい。

損ジャやＭＳ海上みたいな祭りになるのかな。
どちらにしろメディアはスルーだろうが。。

トヨタがどんだけスポンサー料（不祥事もみ消し料）払ってんだか知らんが、報道すべきことを報道しないメディアは糞以下だ

>>757
日本一のスポンサー企業だからね。
メディアが総力を挙げて情報隠蔽するでしょ。

『トヨタの正体』って暴露本に全てが書かれてるよ。

ある意味、日本の暗部の象徴だよね、トヨタって

TOYOTAにしても電通にしても、儲けてる会社は、周囲の恨みを買いやすいのは確かだな。

恨みって言い方はおかしいだろ
でかい会社でも誠実な運営をしてればここまで変な話にならなかったはず
リコール隠しなんてリアルに人命に関わるんだぞ

俺は誠実そうなフリをしといて実はこんな実態が！ってのが一番むかつく
世界のトヨタ・品質のトヨタが聞いて呆れるよ
今や日本を代表する企業なんだから、その辺しっかりしてほしい

奥田は、人命なんてなんとも思ってない奴らしいぞ。

シンドラーと変わらんな

コメント似てるしなｗ

トヨタに限らず闇の部分はどこの会社にだってあるでしょ。
人命がどうこうなんて某エレベーター会社の方が酷い。
大きい会社になれば認知度が高い分嫌いな人間も多いだろうし。
さっきカキコした人の逆手を取れば、
日本を代表する企業だからこそマスコミも明るみに出したくないんじゃないか？
日本のイメージ的な事で。国自体もトヨタに助けてもらってる部分あるだろうし

＞日本を代表する企業だからこそマスコミも明るみに出したくないんじゃないか

それが糞だと言ってるのにｗ

日本を代表する企業っていうか
日本を代表するスポンサーだからだろｗ
国家のために不祥事を報道しないなんて言論統制じゃんｗ

エレベーターの事故数なんてたかが知れてる。
交通事故による死者は年間１００万人を超えるんだぞ。
しかもマスコミは単にトヨタがお得意先だからだろｗ

三菱の方がヒドイと思う。まあ、トヨタがなくなってしまう事は、まず無いね。

＞７７７
適当な発言はやめてけろ

年間１００万人は無いだろ

社会の流れなんて、そんなもんさ。世の中金なんだ

＞国自体もトヨタに助けてもらってる部分あるだろうし

まあ、多少はあるだろうな。
与太社員は本気でそう思い込んでそうだ・・・

少なくとも、マスコミは日本のイメージなんか考えてないよ。
単にスポンサーだから触れないだけ。

>>782アンカーちゃんと覚えなさい

１００万は普通に超えてるぞ、調べてみ

三菱はマスゴミに叩かれて死んだ
なのに同じことしてるトヨタをマスゴミが隠蔽してるのは酷すぎる
日本のマスゴミはどこまでも糞だ

豊田内者が来ましたよ

与太は国に金貸してんだろ？

豊田様がどれだけ偉いか知らないがやることはちゃんとやれよ

死者１００万って日本国内の話？
ありえねーよ。

世界のトヨタだろうが。

被害にあった人達は裏でしっかり金もらってるんじゃねーか？

>>789
こっそり回収より、欠陥放置の方が悪質だと思うんだけどねえ。
スポンサー様は凄いなｗ

１００万ってばかじゃねーの？国民の１００人に１人が交通事故で死ぬ計算になるじゃねーか。
単なる交通事故の数の間違いじゃね？

>>797
言って後悔すんなよ。アホがｗ

>>798
意味わからん

年間１００万死んでるとか言ってる奴はちゃんと調べろ。
アホが叩いても意味ねーよ。

トヨタのお陰で国家が助かってるんだから誰も逆らう事なんてできねーよ

>>801
愛知ではリアルにそんなこと言って飲んでるんだろうなｗｗ

>>801
うちの兄がよく言ってますよ。（車体社員）

もうトヨタ消えていーよ。これからは日産の時代

>>800
http://www.mri.co.jp/COLUMN/TODAY/SAKURADA/2004/1108SY.html
お前の代わりに調べてやったよ、残念だな。

トヨタは、第二の三菱に、なりそうな
気がする。

プッ…日産て…鉄板サニーかよw

世界の話かよ・・・。
わかりにくいし、それを主張してどうする。

>>803
トヨタ車体（ ´_ゝ｀）プッ

>>805
いや、全世界で１００万なら満場一致だよ。日本国内か世界かはっきりしてねーから悪いんだよ

こんな会社があるから
BSEの時にアメ公に交通事故で死んでるからお相子とか舐めたこと言われるんだ

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　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　誰が買ってくれと頼んだかね。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　 君たちが勝手に購入したんだろう。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　＼ なぜ対応する必要があるのかね。わからん奴らだ。
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

熊本県警必死だな

>>806お前の勘はハズレるでしょう

トヨタは、第二の三菱に、なりそうな
気がする。

トヨタ社員も経営陣から搾取されてるのにな。
商社並みの激務なんだろ？

だから世界のトヨタって言ってだろ。

世界の日立

トヨタ自動車とトヨタ車体ってどう違うの？

車体を作ってる子会社

世界の青汁

>>797は明らかに国内の話をしてるのに
得意げに世界の数字を出す方がアホ。

ところでお前らトヨタ落ち？

はっきり言って交通事故の話なんてどーでもいい。

>>822
文章読んでないお前がアホでFA。内定者が言うから間違いない。

【２ch】ついに掲示板の数削減に！過疎掲示板リストラ【鯖】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/editorial/1151243916/l50

トヨペット内定者が偉そうに

ちょｗこのアホが内定者かよｗｗ

>>824
社蓄乙です

織田裕二 ｷﾝﾓｰ

トヨタ行くやつばかじゃね？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
東京勤務のソニーの方が受けいいし合コンしまくり女食いまくりできんだよぼけがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
一生田舎勤務乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

性病野郎消えろﾁﾝｶｽ包茎

猫スｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

くそっ内定通知が来ないぞ！？どうなっとるんや！
コラ人事！合格か不合格かハッキリせんかいヴォケ！！

気長に待たんかいヴォケ。今それどころじゃない

とてもにぎやかですね。

ここにはトヨタ落ちしかいない予感
特に830あたり

本当>>830は恥ずかしい。お馬鹿さん♪

トヨタ信者必死。

トヨタ落ちソニーとソニー落ちトヨタどっちがコンプが強いのだろうか・・・

そりゃトヨタだろ

トヨタだけじゃどっちかわからん

>>839
チョニーｗ

トヨタ落ちソニーだろ

うわーん。トヨタの集団面接落ちたよぉぉぉぉ
俺が落ちたんだから、ほかの人も全員落ちたんだろうな。。
一次面接だってのに絞りすぎ・・・

>>844
お疲れ。

今最終結果待ちなんだが…
もしかしてリコール問題で辞退者が続出して繰り上げ当選になる！？？？？
ヤターと結果が出る前に喜んでみるテスト

つーか俺はもう結果でてるけど。
もちろん行くと言ったよ

でもお祈りメールは着てないよ？

じゃあ明日くらいに非通知くるかもね

トヨタ車体受けようと思うが、あの会社の評判どうなの？

>850
2chでの評判はすこぶる悪いけど、ソースが無いからホントの所は分からん。
つーか、2chで会社の評判なんて聞いて参考にする方が間違いだ。

リコール隠し

珍しくトヨタスレがのびてるな

>>850
でも、地元でもあまり良い評判は聞かないけどな・・・

>850
TTDCみたいに、ブラック認定を受けて、内情暴露でスレが盛り上がるような会社と違って、
専用スレが立っても盛り上がらず、自然消滅してるような会社だ。
つまり普通の会社なんだよ。

スレが盛り上がらずに落ちるってのは、2chでもあんまり知ってるやついないって事だ。
久しぶりに専用スレ立ってるから、とりあえずそこで聞いてみれば？

なるほど。俺が「肝油ドロップうめえ」ってスレたてたのに伸びなかったのは、２chでも知ってるやつが少ないからか。

トヨタは当然車でNO1。

406 ：就職戦線異状名無しさん ：2006/07/13(木) 12:05:55
以下よりトヨタ＞ホンダ＞＞＞＞＞日産。車の勝ち組はトヨタ・ホンダのみw

Harris Pollが7月12日、発表した米国のコンシューマーが選ぶ「ベストブランド」のランキング
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0607/13/news020.html

1. ソニー
2. Dell
3. Coca-Cola
4. トヨタ
5. Ford
6. ホンダ
7. Hewlett-Packard（HP）
8. General Electric
9. Kraft Foods
10. Apple

いや日本企業でNO1の間違いだったわw

416 ：就職戦線異状名無しさん ：2006/07/14(金) 00:00:19
世界の有力企業番付 米フォーブス誌
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1815862/detail

300位以内に入った日本企業は以下のとおり

＜日本＞
☆12　　トヨタ自動車
32　　ＮＴＴ
44　　みずほフィナンシャルグループ
62　　三菱UFJフィナンシャル・グループ
☆63　　ホンダ
☆65　　日産自動車
98　　東京電力
★107　　ソニー
125　　三菱商事
★140　　キヤノン
172　　りそなホールディングス
173　　新日本製鐵
188　　三井物産
194　　東日本旅客鉄道
★201　　松下電器産業

車の大手三社はトヨタ１位・ホンダ５位・日産６位。
電機・精密はソニー８位・キャノン１０位・松下１５位ww
車＞＞＞電機・精密でＦＡ！

ちなみに上の番付は「売上高、利益、資産、時価総額の4つの基準から算出」
してるみたい。

>856
肝油ドロップ美味いよな
白派？黄色派？

電機は住み分けが始まってきましたよー。精密はとっくに。後は車です。日本代表の企業さん頑張って下さい。

松下・シャープ・ソニーの3社が勝利。松下・シャープ・ソニーの3社の業績が際立って良い。
http://www.nikkeibp.co.jp/style/biz/feature/industry/060629_denki1/index1.html

実は海外メーカーにも負けていない利益率。
http://www.nikkeibp.co.jp/style/biz/feature/industry/060629_denki1/index2.html

今まで世の為人の為とやってきたからここまでの企業になれた
しかし、今は世界一を目指して己の為己の為という姿勢が見れる
またマスコミからちやほやされるものだから
それが社員の驕りや慢心が見れるような気がする

マスコミからちやほやされているか？
創始者の人生ってな感じの番組とか見たこと無いんだが

東京を離れると思うと欝になってきた・・・

愛知も住めば都だぎゃ。

会社図鑑にトヨタは東京もんが田舎暮らしに耐えられなくなるっていう記述があったけど
俺はそれが不安。なんとか東京で仕事させてもらえないだろうか・・・

>>866
ならソニーやキャノンいけや。根性無しが。そんなにママンが恋しいか。

ここは技術系のオッサンの出来が悪いって
聞いたんですが本当？

お前より出来るやつ多いよ

東京勤務は普通に無理だろ。
愛知じゃ王様なんだから頑張れ

>>866
普通はそういうのは腹をくくって受けるものだが。俺は愛知で一生住む決意を固める
までにかなり時間はかかったけど車やりたいからここにしたわけで。軟弱だなー。
ほんとにソニーやキャノン受けた方が良かったんじゃないの？君やめそう。実際そういう
人結構いるみたいだし。

>>868
昔は人気企業じゃなっかたから結構だれでも入れた
だから出来ないオッサンは多い
今の優秀な若い奴との確執はあるみたい

トヨタでクラウンのエンジン設計してる部門に行きたいんだけども
超エリートの集まり？
やっぱエンジンの設計が一番難しくて優秀な人が多いの？

おまいら
リコール車

つくんなよ

愛知永住の腹はくくったつもりだが、やっぱり不安な漏れ(；´Д｀)

トヨタ社員って何が楽しみで生きてんの？
仕事？

そういうあなたに、南セントレア！

トヨタの社員ってヤクザ見たいのが多いよね。

何故トヨタの社員はモラルが低いとよく言われるんですか？

兄がトヨタに勤めているが、暴言吐いたりするから母親の葬儀に呼ばなかったな。

一生愛知が基本か・・・
冷静に考えるとやっぱりきついな。
東京にもう少し部門残せばいいのに。

トヨタは愛知になんか義理でもあんの？
都内とは言わないからせめて静岡くらいに移転しろよ

東京は土地が高いのよ。それと一箇所に集中した方が効率的。
愛知に一生住む勇気を持たない奴にはトヨタはどうでもよく見えるらしい。
実際うけるやつと受けない奴で俺の周りは二分されてた。

効率は分かるけど、
全国から集まる社員の人生を考えると
もう少し分散した方が・・・

友達も彼女も家族も東京ライフも夢も希望も全て捨てて愛知に特攻しる。

ここ愛知じゃなければ最高の就職先になると思う。
「東京で仕事したい」というのは誰もが思ってることだから。

トヨタの利益を優先すれば愛知一極集中がベスト。
高い給料はもらえるんだからいいだろ。

ああー愛知いきたくねー。

行くしかない

やだ。行かない。ていうか行くしかない・・・あああああ、ほぉぉぉぉ！！！

絶好調な三河の田舎企業と
数年後すら微妙な東京のお洒落企業

おまいらは前者を選んだのだ
俺は後者に行くっ!!

父ちゃんトヨタで実家は岡崎なのに…orz

それはお前が選ばれなかっただけｗ
てか親父さんの給料いくら？

３０００万

毎年毎年、新入社員が集団で電車の中で豊田は田舎だと・・・
だったら来るな。

むしろなんで豊田は発展しないん？

自分はTMC本社で働いて数ヶ月だけどいろいろ不満があるよ。

通勤時間帯は大渋滞（空いてるときの2~3倍はかかる）
駐車場空いてないから今は7時半に出社してる
朝6時くらいに来て8時ぐらいまで車の中で寝てる人多い
朝早くに来ていい場所とっても2重駐車のせいで出られない
（中にはぶつけて出て行く人も）
音楽プレイヤー持ち込めない
カメラ付き携帯持ち込めない

給料はいいけどね。

豊田市にある台湾式マッサ 楽心はヤバい 人気ナンバー１のマッサージ嬢アイは客に偽装結婚を迫ってる

↑ 出会いが無い社員よろしく ｗ

>>896
給料はどのくらいでつか？

しかも名古屋じゃなくて1時間はなれた豊田だからね
かなりやばいとこだよ

思ったよりよくない給料と思ったより田舎で
新入社員はへこむらしいw　その話聞いてまじで納得した。
つまらん人生は覚悟しとけよ

名古屋に住んで1時間かけて通勤すればいいんじゃない？

それはないだろｗ

　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ ,
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、　まるまる〜(若い頃は調子に乗って食いまくり）
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {
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　川｜川／　　＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜ 　　こころ♪（期間工の生き血をすすって生きている
　　川川　　　　∴）д（∴）〜 　　　　　 　＼　　　　　　後ろめたさで心はズタボロ）
　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ　　　＼
　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿ 　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
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　　　　彡ミミミミ))彡彡)))彡)
　　　彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞ""""""ヾ彡彡)
　　　ﾐ彡ﾞ　..＿ 　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
　　((ミ彡 '´￣ヽ '´/￣　｀ ,|ミミ))　　きらきら★ （お星様ほど遠い国で祖国を思う）
　　ミ彡　 '￣￣' 　〈￣￣ .|ﾐミ彡
　　ミ彡|　　） ）　| |　｀（ （　|ﾐ彡
　 ((ﾐ彡| 　（ （　-し｀)　） ）|ﾐﾐミ　　
　　　 ゞ|　 ） ）　 ､,!　」（ (　|ソ　　
　　　　　ヽ（ （￣￣￣' ) ）/　　　　　
　　　　　,.|＼､)　 　　' ( ／|､
　　￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀

それじゃ名古屋に住む意味が無いｗｗ

名古屋か豊田かじゃなくて、
一生愛知ってのが微妙。。。

>>904
独立しようとしても、トヨタとのコネを利用しようとすると愛知から出れないしな

しかもトヨタ関係の人がすげーいるだろうから、トヨタブランドは愛知では弱そう

トヨタなんて悪質田舎企業受けるなよ。
おまいらちゃんと課題図書の『自動車絶望工場』読んだか？

トヨタは『働きたい会社ランキング』ではトップクラスでも、『働いてよかった会社ランキング』ではそれほど良い評価されなさそうだよね・・・

トヨタ落ちが必死だねｗ
日本企業の中で純利益トップ、時価総額トップの会社だから無理もないか

純利が大きい分、社員に還元されてるなら羨ましいんだけどね
世の中には人件費削って純利を大きく見せかけてる企業もたくさんあるわけで

>>909
いくら高給だろうが一生愛知は否定できないだろ。

一生愛知な人が続々増えているはずなのに、一向に発展しない豊田市
何かおかしいよね

>>910-911
トヨタ落ち乙ｗ
負け組がどれだけ吼えても、トヨタ＝日本TOPは自明

従業員の待遇が日本トップとはどこにも書いてないし、それどころか待遇に関しちゃ悪い噂ばかり入ってくるし

世界の有力企業番付 米フォーブス誌(売上高、利益、資産、時価総額の4つの基準から算出)
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1815862/detail

300位以内に入った日本企業は以下のとおり

＜日本＞
*12　トヨタ自動車
*32　ＮＴＴ
*44　みずほフィナンシャルグループ
*62　三菱UFJフィナンシャル・グループ
*63　ホンダ
*65　日産自動車
*98　東京電力
107　ソニー
125　三菱商事
140　キヤノン
172　りそなホールディングス
173　新日本製鐵
188　三井物産
194　東日本旅客鉄道
201　松下電器産業

>>913
トヨタが日本トップだとしても一生愛知は（ｒｙ

>>913
トヨタ＝日本TOP

そうかもしれないけど、その事実に何の意味があるの？待遇、勤務地の方が重要だと思うけど

つられるなよw
トヨタなんて理系なら難しくないじゃん　関東からは人気ないんだからw
俺の知り合いは自由でいろいろ落ちて最終的にトヨタってのが多いね　

てか俺の周りは関西企業受けないって奴が多い。
松下トヨタ三菱シャープとかは選択肢に入ってないｗｗｗ

http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/18/img/200607/869218.jpg

そういってもトヨタ万世のやつはトヨタ落ちとかいうんだろな
なんだかんだいってもやっぱ良い企業だと思うよ。

俺も悪い企業ではないと思うけど、期待していくと馬鹿見ると思うよ

関西か東海圏の奴にとってはベストだろうな。
それは認める。

まあ一生田舎で刺激のない生活に耐えれるんであればいい企業かもね。
俺は刺激が欲しいので東京で働きます。

結論
人それぞれでいいじゃない。

みんな今が一番希望にあふれてるときでしょ？w

例の欠陥放置の報告が楽しみだｗ

あとトヨタ社員の肩書きをあんまり期待するなよ。
販売会社と勘違いする人がすげー多い。

トヨタとかホンダとかいうとDQNには大概販社と思われる現実

商品開発とかいうと　あぁそっちなんだって感じw

欠陥放置の件は世間的にスルーされると思われ
三菱みたいに死亡事故なら危なかったけど

まあ報告の内容次第では一盛り上がりあるかもね。
ＪＡＬにすら切り込んだ国土交通省ですから。

だよなｗｗｗ逆に販売会社の奴が本社と勘違いされたりもする。世間なんてそんなものだよ。
その点電機とかはそのようなことがない。

そうなんだよ
ソニーとか松下とかいうとまちがいなくすげぇって言われる。
まぁ松下ではなくパナだがw

自動車も普通に凄いって言われるんじゃないの？

トヨタだといわれると思うよ。DQNでも1兆円って聞いたことあるでしょ。

ただ、仕事内容はディーラーと勘違いされそうだ。
てか販社の奴らが本体社員と思われてるかも知れん。

>>934
それはあるかもね　実際にうちの地元ではそう思われています。

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　 　 　 　 　 　　　　　(＿＿」　ﾞー-‐'　　　　　　　　　　　ﾞー-‐'(＿＿_」　　　　人
　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿_）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿＿）１３
　１：肩ロース　　　　　　　 　 　６：ヒレ
　２：肩　　　　　　　　 　 　 　 　７：ランプ
　３：リブロース　　　　　　　　　８：そともも
　４：ばら　 　 　 　 　 　 　 　 　９：テール
　５：サーロイン 　 　 　 　 　 １０：すね
１１：牛タン　　　　　　　　　　　１２：オックステール
１３：トヨタ

やっぱり愛知弁って訛りある？
入社数ヶ月もしたら変な癖がついちゃうんだろうか。

今年の新入社員のお前らはどうよ

方言ぐらいどってことないやろ
地元に帰れば2日もせんうちに元に戻るわ

ていうか愛知が地元になるんだよね

愛知で結婚して愛知で子供を産んだら、もはや愛知が地元と言っても過言ではない

なんでクウォリティなの？

何の話だね

>>667

世界の有力企業番付 米フォーブス誌(売上高、利益、資産、時価総額の4つの基準から算出)
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1815862/detail

300位以内に入った日本企業は以下のとおり

＜日本＞
*12　トヨタ自動車
*32　ＮＴＴ
*44　みずほフィナンシャルグループ
*62　三菱UFJフィナンシャル・グループ
*63　ホンダ
*65　日産自動車
*98　東京電力
107　ソニー
125　三菱商事
140　キヤノン
172　りそなホールディングス
173　新日本製鐵
188　三井物産
194　東日本旅客鉄道
201　松下電器産業

関東の一流大からはトヨタなら行く。
トヨタ以外のメーカーならパスする。

リコール多すぎの上に欠陥放置かよ

リコールが多いのは、ちゃんと対応しているからだよ
って感じの言い訳してたのに、リコール隠しやってたのは痛いね
リコール隠し一切無しなら誠実な企業と見られてたんだろうけど、隠しまでやっててコレじゃ単に欠陥製品大量生産している企業としか思われないよ・・・

まあ、どうしようもない対応してた部長やらその辺はガンガンしょっ引いて欲しいな
社内的に処分とかないの？

終身雇用ですから、最悪でも関連会社に左遷されるだけです

ＨＰで問題ない対応だったとか言ってるんだから
社内ではお咎め無しなんじゃないの。
てか歴代の品質部長３人が書類送検って、、

リコール隠しっていうか欠陥隠しだね。
「お客様品質部長」がどれくらい偉いのか
いまいち分からんｗ

>>951
クレーム処理の部長とかじゃないの

愛知県のレジャーランドと言えば、セントレア、南知多ビーチランド、リトルワールド、
明治村、ぐらい？

管理職の問題ではなく経営の問題。
開発期間の短縮化、利益が思うほど待遇に反映されない事での社員の士気低化、効率化経営としてそもそも愛社精神のない派遣社員の割合が増えたこと。

それらを中堅管理職の責任にしていてはトカゲのしっぽ切りだ。
これらは多かれ少なかれ近年、株主第一主義･会社利益第一主義に変貌し社員満足を考えなくなった日本の大手メーカー全てに共通する課題だ。

レジャーなんてする暇無くなるんだからどうでもいいだろうが！

名古屋港水族館

>>952
つまり彼らが色々と「処理」したわけだ

>>954
しかしヨタが純利を上げてきた大きな理由の一つが、安い派遣社員の導入なわけで
愛知の派遣屋にとって、トヨタは超お得意様だよ

>>957
つまり経営者同士の利益で動いているのだな

トヨタの期間工から正社員に上がるルートはどうでしょうか？

まぁ、無いだろうな。
正社員雇用をしなくてもいいように導入したのが期間工だからな。

すごく優秀でも期間工からは無理じゃね

かつての三菱のような単純なハブやボルトの閉め忘れや破損による脱輪ではなく、なんと車軸ごと脱落したこの事故。
いったい何が原因ですか？
実は当事者が知り合いで、車軸が折れたって聞いているのですが？

それに整備士が書類送検されましたが、ヤフーでも「車軸ごと」と報じられているのに、起訴になってなぜタイヤのベアリングになっているんでしょうか？
不思議です。
http://72.14.235.104/search?q=cache:x7WYMGlsG-sJ:autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/
20050717005_00.html+%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4+%E3%83%99%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0+%E8%BB%8A%E8%BB%B8&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=55

タイヤ脱落は整備手順の無視…送検
脱落はハブへ固定するボルトの破断ではなく、車軸ごと抜け落ちるという特異な状態で発生しているが、事故を起こしたトラックは前日まで同区内のトヨタ系のディーラーで車検を受けており、この際には冬用のタイヤから夏用タイヤへの交換も行われている。
車軸やハブなどの状態についても、車検の際にチェックを受けたと考えるのが適当であることから、警察では実際に検査を担当した整備員などから事情聴取を行

http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。
警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている

真面目に提出物を出す
挨拶がきちんと出来る等
初歩的な事から仕事が良く出来る
等も総合的に見られ、良くできてる人間のごく一部が期間工から社員に上がれるよ。
頑張る価値のある会社だよ

いくら日本一の企業と言えど、やっぱり中身はよくある日本の企業でしかないんだな、って感じですね

正社員は何を頑張ればいいの？

人件費･開発費･生産費に対しての効率化･コスト削減を続けた当然の結果だろう。

経営責任を逃れるために猿でもわかることを認めないのが日本のメーカー経営人。

成果主義といって集団を個に分断してしまった結果でもある。
三人集まれば文殊の知恵という諺を無視し、個々が自分の担当課題を持つことになった。

集団の勝利よりも個人の成果ってか。
それが今回の不具合隠しにつながっていると？

>>965お前アホだろ

>>965はただの皮肉だろ

下手な皮肉がアホを露呈してるんだよ！

>>968
成果主義、コスト削減、効率化が関わってるのは間違いない

トヨタは世界一！
創価も世界一！

トヨタ入社＝愛知県民・・・田舎暮らしするまでの待遇はないだろうに。

東京で働けるチャンスはいくらでもあるとか思ってるバカ多そうだな。

一般的なイメージ。
ソニーホンダ⇒ほとんど東京。文系は完全に東京。
トヨタ⇒愛知が主だが東京いくケースもある。特に文系は東京と愛知をいったりきたり。

やっぱり東京で働きたいよな。愛知とか死んでも行きたくない。

>>977
じゃあくんなよウゼー

だからいかねーってｗ

>>977みたいな人ってかわいそうだなとは思うけども
ある特定の場所じゃないと満足できないってそれだけで人生制限されるわけだし

あまり説得力ないよ

希望を持つのは良い事だ。

人それぞれってことでいいでしょ

コンプ持ちか

終了

過労死、自殺、鬱病の多さに驚くなよ〜
トヨタ共和国に入ってしまったら奴隷状態。
冷静に考えることすら困難になる。

これからは日産の時代になるよ。GM☆
トヨタさよならｗ

>>975
一年目の社員が、あまり目立ったレスするもんじゃないよ。

ここ過労死相当多いってマジですか？

>>985
日参ｗ

>>985
ぷげら

各企業の景気が良くなってきているから、ほぼ一生愛知に住みたくないなら
来ないほうがいいかもね。従順に仕事してくれる人なら無理に集めなくても来ているしね。

どーせ負け犬の遠吠えでしかないw

実際のとこ豊田市は俺の地元よりも都会なんだけど。
思ってたよりも発展してたよ。

豊田市がひろすぎる
長野にいくまでずっと豊田市ってなんなんだよ

お前の地元が分からんのに
それが何のフォローになるのかと

>>994
愛知で豊田のとなりのとなりの市

トヨタで東京て限りなくゼロに近いけどずっと愛知
他企業で東京勤務狙ってもいずれは地方ってのは多い

転勤がしずらくなく年齢を考えると定住できるのは幸せじゃないのか？

いずれは地方なんてそんなに多くないだろ。

新スレへ移動で

http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1153049441/l50

うめ

９９９げと！！！！！！

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。