【重厚長大】重工業・造船【談合】

66　三菱重工
63　川崎重工
61　富士重工　住友重機械工業　ユニバーサル造船
60　石川島播磨重工　三井造船　日立造船
59　今治造船　IHIマリンユナイテッド
58　川崎造船　常石造船　住友マリンエンジニアリング
56　名村造船　新来島どっく
55　尾道造船　幸陽船渠
54　豊橋造船　

最近元気な造船関係のスレが無いので立てました。
テキトーに作ったんで、テキトーに直してください

２

最近は韓国と激しい競争を繰り広げ、
業界再編の動きが活発な造船業界。

メーカーの中では華があるほうだと思いますが、
就職板や民就見る限り、人気が無さそうです。

海自マニアかもん

人いねー
やっぱ造船行きてー奴なんかいないか

ワシは数日後にIHIのリク面？だお。正直メーカー受けんの
ここだけだし業界研究してないから何話しすればいいのか分からない･･･

文系？
IHIは談合でいろいろあるみたいだし、やめたほうがいいんじゃね？

文系です。談合の件での査察等は他の会社も
受けてたからあんまり意識してなかったんだが･･･

ならいいけど。
１５年度のときみたく、赤字に転落しなきゃいいけどね。

まだまだ自演が続きます。

少なくとも俺は違うが。
ってか俺と�@しかいないみたいだけどｗ

てかIHI志望者って少ないのか？
専用スレないみたいだし

マイナーだからな。重工は腐っても三菱系メーカーの親玉というイメージがあり続けるし、
川重はバイクや新幹線で名を売っているが、石播はあまり、ねえ。

文系事務職はどれくらいの層の人が受けるのか気になったんだが･･･
俺の先輩いわく殆ど早慶と聞いたが、実感がわかん

この業界はっつきり言って時代遅れのクソ

と●たくんがもうしておりまする

IHIってロケットだっけ？
防衛庁関係も作ってるの？

若い人が人生を誤らないための参考資料にしてもらえればと考えます。 ＣＪＤ学術論議をお願いします。
行政はサービス業です。行政から見て不用とされた多くの老人（更には赤ん坊まで）を毎年、山林不審死等に至らしめ、
食肉化・有機肥料化している被疑が地域に出てきているのはスキャンダルのレベルではなく、組織犯罪（殺人、遺体損壊等）に他ならないと考えます。
行政が効率化を追求しコンプライアンス（憲法遵守、法律遵守）を失えば恐怖と地下暴力が支配する大量人喰い犯罪社会になる。
前世紀のナチスですらここまでしていません。秋田の健全化、コンプライアンス化に関する学術論議を行っていただけないでしょうか。

１．ヤマギシ会なる原理共産主義を基本思想とし、公立系の大学を持つ農業団体があり、『カルト団体』として全国から激しい糾弾を受けている。
２．紀藤正樹弁護士によると、ヤマギシ会の本部の所在地は公表されておらず、推定するしかない。
３．その一方、書籍『秋田くらしのガイドブック』には、ヤマギシ会は秋田県に位置する事が明確に書かれている。
４．よってヤマギシ会は秋田県内の農業系の公立大学及び父兄・周辺地域団体（若しくは秋田県そのもの）を指している可能性が
　　ある事が無視できないと論理的に推察できる。
５．「ヤマギシの加工食品は怖くて食べれない」という発言がある一方、「安くて高品質」「自分達の価値観・文化のみで判断しないで」
　　という発言も同時に確認できた事。更には秋田県内に人喰い犯罪風習が古来から未だに続いている事を指摘する一流の文化人類学者が
　　おられると同時に、プリオン病であるＣＪＤ（ヤコブ病）発症率が秋田が全国一高い事を総合的に考えれば、公立大学を持つとされる
　　当該農業団体が主張する『動植物人間一体の循環農業』とは、実は人間死体から違法に剥ぎ取った人肉を
　　食肉として市民に売り、残りを有機肥料に使う循環社会商売を意味している可能性が全くないとは言いにくく
　　ＣＪＤの予防医学上、慎重に検証が求められる段階に到達している可能性が否定できないと考えられる。
　　なお、これが事実ならば死体ビジネスなので、刑法犯罪（遺体損壊罪）等適用の検証が求められる。

http://school5.2ch.net/test/read.cgi/student/1137059644/l50
の投稿１３１

三菱重工は単独スレあるからいいとして
IHIか三井・日立造船に行ってみたいなあ。

リクとは会う予定だけど、どうなんだろう

日立造船はいいかげん社名変えろ

IHIは先輩が薄給激務と言っていた。
三井造船は人事がいい感じの人で、経営もよさそうな感じだが、よくわからん。

>>19
その先輩は文系？理系？
人事の人はプライド高そうな感じだったな。

IHIは戦闘機のエンジンというイメージしかない

>>20
文系。

>>22
マジか・・・KHIの面接時間間違えて
リクも今後の予定も来てないんだよね。

MHIはエントリーシート出し忘れたし。
IHIは薄給激務なのかぁ。銀行系の方がマシなのかな。

>>23
銀行はもっとスケジュール管理が要求されるだろう

IHIはMHI，KHI，SHIと比べると台所事情がどうもね・・・

三井造船の人事のオネーサンはキレイだった。

IHIのリク？の方と昨日会ってきました。
複数人の学生と一時間ぐらい雑談して
また次の学生グループと･･･みたいな
感じで正しく流れ作業みたいな感じだった。
業務説明も自己紹介も中途半端な内にｵﾜﾀ

サシだったりグループだったりいろいろみたいね＞リク

IHIのリク呼ばれないんだけれどぉ、どーなってるのぉ？

造船は、大手でもIHIMUや川崎造船なら、
中手の常石や幸陽の方がマシ。

KHI筆記疲れた〜

川重ES通過キタワこれ

>>31
おめ。筆記の出来とかどんな具合やった？

オレもIHIのリクと会いますた。
リク2人に対してオレ1人。結構こっちの話聞いてくれて雰囲気は良かった。
リクの方は2人ともバリバリ働いてるっぽい。海外出張とか良く行くって言ってた。
他の重工も進んでるけど、このまま早い段階で内定でたら決めてしまいそうでつ。
ちなみに当方文系。

IHIMUに内定しそう。

>>29
たしかに、面接で経営状態が良くないっぽいこと言ってた。
でも、他の造船所は関西以西ばかりなんだよなー。

秋田県立大が秋田県立博物館を舞台に行っている
詐欺犯罪（管江プロジェクト）は営利目的。物証も多い。
教授・助教授陣の大量逮捕が必要である。

この点に関する広い注意喚起が必要。

KHIｵﾜﾀ 計数が全然埋まらんかった。

日立造船はやばくない？
赤字続きだし他企業が持ち直してきた今期も赤字

日立造船は造船部門を分離してから強みが全くなくなった。
あえて言うならビル資産？

KHIって英語あるよな？
そっちの方が心配だ

IHI行きたい

Hitzて理系は推薦しか募集無いよな

造船業界はもう数年後どうなってるかわからんからなあ。
みんな船が好きなの？

船が好きでもないのに造船なんぞに行くバカなんていねー

ところで、造船って大手でも採用人数２０人とかだよね？
海洋船舶系の学科の奴は、とりあえず志望するだろうから、
造船会社ってけっこう狭き門？

今は造船って言っても船ばっかり作ってるわけじゃない
Hitzだって環境関連に力入れてるし

Hitzは今は造船してないし。
造船専業じゃないとこなんて、三菱重工と三井造船くらいじゃね？
あとは分社独立

>海洋船舶系の学科の奴は、とりあえず志望するだろうから、

海洋関係のある大学って、いま結構いい大学が多い
(つーか、２流どころはいまさら参入し難い学科)

だから推薦枠は結構拡充してる

IHI、面接結果の連絡あった？
昨日受けたけどまだ連絡なし・・・

>>45
そうなんだ。でも、多くても枠は一社２，３人でしょ？
造船行けなかった人はどこに行くんだろ。

IHIって一本釣りっぽい･･･
うちの大学(立命)のキャリアセンターの資料見ると、内定貰ってる人
全員IHIに行ってるし、しかも面接資料見ると大方の人が、『IHIに内定
貰ってからも就活続ける人は落ちる。』みたいなこと書いてる･･･。。。

>>48
ＩＨＩのリクルータには呼ばれたか？

秋田におけるカルト教育の健全化を考える
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/ojyuken/1143894456/

りっちゃんは例年１：４〜５くらいでリクと懇談

>>49
うちの大学は(他は分からんが)リクに呼ばれる。
呼ばれない奴もいるのかもしれんが、キャリアセンターで内定者を
見る限り、春採用においては全員リクとあってる。

感官同率の中から１名ずつ(身内同士の戦いだな･･･)選ばれて、その後に
感官同率のそれぞれのメンバーが集まって面接って感じになって、最後に
東京での最終面接って感じだな。
内定者の資料見てると、こんな感じになってるな。
感官同率から何名って決まってるんだろうな。。。感官同率より上の大学
はそれらの者同士面接ってことか。完全に分けられてる･･･。

>>49『IHIに内定貰ってからも就活続ける人は落ちる。』
なんでバレルの？

IHIって文系の話か？

>>53
書き方が悪かったかもしれない、すまぬ。
IHIは面接で必ずうちに来てくれますねって念押しを何度もするから、
実際IHIから内定もらってる人はうちの大学からは全員行ってた。
面接で『内定後も就活を続けられますか？』って聞かれて、続けますと
答えると落ちるだろうって、内定者の資料に書いてあった。

>>54
私が書いてるのは文系の話ですね。

>>55
IHIMUの方もだね。
役員面接に呼ばれるときに念押しされるらしい。
他社の選考を打ち切ってくれって。
その代わりに役員面接での選考はないらしいけど。

他社の選考打ち切らせておいて落としたら鬼だろｗ

>>55
わかった。
ただ大手では「就活やめる。」といいつつ、
上を目指すものが当たり前だと思ってたが。

文系で重工業界と電気業界と建機業界に内定もらったらどこに行くべき？？
例）川崎重工、シャープ、日立建機

IHIって簿給なのか？
説明会では社員の人(女性)が35で賃金1割カットの状態で
800弱って言ってたけど
まあ決して高くは無いが

10％カットはいつ解除されるんだろ・・・

709 名前：ＮＡＳＡしさん 投稿日：2006/03/31(金) 00:00:27
>>703
もしかして無知な内定者クンかな？
艦艇部門だけじゃなくて、IHIMUそのものが給料10%Cutなのだよ。
管理職は15%ね。あと、IHIMUでは祝日は出勤日だから。よかったね。
みんなが行楽したりゴロネしてる祝日、IHIMU社員はお仕事の日。
HPの募集要項に祝日が休みって書いてあるけど、嘘だからね。

危機的な経営状態にある事を知らせずに募集を行うのは詐欺的だが、
団塊の大量退職を前に無理にでも採用しろと上のほうで騒いでいるので
仕方ない。まあ、そうやって無理にかき集めた中で、優秀なやつは
早く気づいてやめてくし、ダメなやつが残ってさらに会社をダメにしていく。

ちなみに、本社で採用されても岸谷はおろか磯子寮にも入れてもらえないから。
洋光台の駅から１キロ半くらい離れた寮で、バス代も出ないからね。
片道2時間近くかけて18万の月給で頑張ってください。



IHIMUは悲惨なようです

>>59
Kは建設機械もやっているので、分類訳が難しい

KHIは航空機やスプリング8みたいな巨大な物からバイクや産業用機器、
他はエネルギー関連までみたいな物まで手広くやってるからな…。

>>48
釣りでもなんでもなく、立からＩＨＩ蹴るって立場わきまえろって
気がするが。時代的に斜陽産業ではあるけど、くさっても重工大手３社、
立に蹴られるなんて人事もプライドがあるわな。

>>65
神戸文系で蹴るのも立場わきまえてないことになる？

>>65
他所の会社に圧力をかけれるほど力があるとも思えない

>>65
だよなぁ・・・
四季報見ても上位大学ばっかりだ

ちょっと書き方が汚くて申し訳なかったです。
>>66
神戸なら先のこと考えて、ＫかＭ行った方がいいんじゃない？
ＯＢも多いはず、基本的にＩは東京寄り。
>>67
圧力云々ではなく、そのレベルの大学で、この業界目指すなら
喜んで行くのが普通じゃないかと。それ以上の会社ってなると
Ｍ、Ｋ、日揮くらい？まあ他の業界行くんなら当然蹴ってよし、
好きでもなければ、むしろその方がいいかも。

48は、立命からIHIを蹴ると他は受からない　と書いているのに
65は、IHIのプライドがとか、立命のくせに　と書いている

65をどっからどうみても、48に対する論理的な回答ではなく
感情を拠り所にした回答に近い

もしかして65はIHI社員か？あるいは立命に対するライバル心か？

深読みしすぎだと思うが

>>70
すんません、勘違いです。読み返して納得。
「他は受からない」ってそんなはずないと思う。
会社もそこまでヒマじゃないし、Ｉが「こいつはとるな」って
他の会社に言ったところで聞くわけない。
まあ学生のときはヘンな噂が流れるのはよくあること、
気にする必要なしと思われる。

秋田におけるカルト教育の健全化を考える
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/ojyuken/1143894456/

事実しか記していない。就職市場から健全化を考えていただきたい。
そうでないとカルトが変わらない。

>まあ学生のときはヘンな噂が流れるのはよくあること、
>気にする必要なしと思われる。

おやっ？学生じゃないような書きっぷりですね

この業界は結構厳しいと聞く。
廉価は中国などが押せ押せ、肝心の技術力も造船不況になってはやウン十年経ち滞り気味、
その上かつては廉価路線だった韓国なんかも侮れない技術力を付けてきたというし。
ぶっちゃけＭやＩみたいなお国の下請けは潰れないにしても、それ以下は飲み込まれかねないのでは？

学生じゃないですから

>71
深読みじゃなさそうだなｗ

造船業界自体は好調だよ。
ただ、韓国中国との競争が激しくて、苦戦してるだけで。
中手でも、今治や常石なんかは、そこらの大手よりはマシでしょ。

船好きってさあ、船の種類とか見れば分かるの？
船のこと全然知らないやつが造船業界目指すのって変？

俺は１１月頃から造船目指し始めた機械系だけど、
説明会に参加してれば船の種類は覚えられるよ。
好きなら覚えるのも苦にならないでしょ。

KHIの結果ってまだ？

>>81
俺まだ
筆記がやばいくらいできなかったから
マジ落ちそうなんだけど

>>81 82
受けた日はいつ？

おまいらみんな設計志望？製造志望おらんのかね。なんか集団面接しても設計志望です！ってやつばっかりなんだが

>>83
4/2に受けた、筆記は非言語が死亡

>>８３
俺は４月三日の昼ごろ
俺も非言語がｵﾜﾀ

前日のNECの筆記で満点を期待できる出来で余裕かましてたら
非言語の問題後半の時点で死亡

時間の問題がやたらわけわかんねえ

住重は話が出てないけどどうなの？
経営状態なんかも良好ではあると思うんだが

SHI、機関銃作りたい奴が装備システムに殺到しそうな予感

IHIのリクが着たんだが、正直やる気がしねぇ
早慶下位学部でIHIってどうよ

下位ってどの辺なのかな。

安定と仕事の中身はまあいいんじゃないか？

川重の専門試験って難しいの？

khi来たやつー？

>>９５
ｷﾀﾉ？

今日、川崎造船の筆記受けてきた。
…院試だな、こりゃ。川重もこんなかんじの専門試験？
同じグループだし出題傾向とか似てるんかな。

>>97
川崎子会社間は同じ問題使ってるけど本体は違う。

まだこねー。

HI系ってみんしゅう見ても給料低いなぁ。特にＩＨＩは。トヨタはボーナス１０ヶ月でるとか友人から聞いた。
本当のやりたい事か、そこそこやりたい事かつ高待遇か。迷うなぁ。
皆さんならどちらですか？アドバイスくれるとうれしいです。

10ヶ月！？
5ヶ月ちょいだろ

KHIキター！
けど電話取れんかったorz

IHIは豊洲にビル建てる金あるなら社員に回せよって感じだな

三日受験だけど俺もＫＨＩキター

みんな非通知？
それとも通知？
俺３日に受けてつい５分前に非通知取り逃がした

>>１０５
フリーダイヤルで通知だったお

ぐはっ
じゃあさっきの非通知はどこだったんだ・・。
�d>>106

khiでかなり筆記で落すの？
ＯＢ二人と会ってここで終わりなんてあり得ねー。

ＯＢ二人にこいつ駄目って判断されたんじゃない？
あれ選考入ってるからね

>>109
逆に俺は筆記絶対ウンコなのに
通ってるってことは、
リクの評価がよかったってことなんだろうか・・・
確かに超ほめられたが

ユニバーサル受けてるヒトいない？
ここでは日立扱いになってんのかな？

あそこは商船建造が元気良いみたいなんで受けてみたんだけど
実際はどうなんだろな
まあ薄給は耐えられそうだが（造船できるんなら）、10年ぐらいでアボーンは困るな

今日ユニバの面接受けたよ。
造船の中ではマシなほうじゃね？

川崎の給与ってどのくらいなんだ？

筆記ボロボロだったけど通った━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

>>114
川重ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
つーか参勤交流でも面接してくれるんだ。
川重ってリク採用らしいけどオープンから行く香具師ってどんなスペックなんだろ。

俺も川重ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
川重関西では15人しか採用しないって言ってたのにいいのかな
俺なんか呼んじゃって・・・
説明会も開かれないような大学だし、もちろんリクにも会ってないお。
冷やかしならやめてほしいお。

今治造船ってどうなん？業界ランク的に

KHIって連絡は電話？

>>114-116
おまいらおめでとう

ここってFHIの話題一切ないのな（　´_ゝ`）

>117

中堅の中で最大になるのかな？
売り上げだけだったら大手下位よりも大きいって聞いたような・・・

まあ、造船業の中では競争力あるほうだと思う。

今治はシェアトップだろ。

KHIの専門てどんなん？
複数科目からの選択で数学が必須とか聞いてるんですが。
あと難易度は例題レベル？

リアルに川重筆記落ち。神戸
まじ凹む

>>123
どんな問題だったの？
詳細きぼんぬ

俺も筆記落ち

自由で受けてもたぶん受かんないよ

>>125>>123
落ちた人にもメール来るの？
俺受けてから3日経ってたけどお知らせ来たよ。

>121
http://www.nikkei.co.jp/report/100kikai.html#112
シェアトップはユニバみたいね
今治もかなり大きいけど

過去ログにもあるけど川重はリクルーターこなかったら絶対筆記通過しないよ。

>>129
あの〜、俺通過しちゃったんだけど。
ちなみにＡ日程じゃないから社員懇談会すら参加してない。
大学も宮廷じゃないクソみたいなとこ。
あんまり自分の乏しい知識で知ったかするのもどうかと思うよ。

>>130
kwsk

三井受けてる奴いる？

>>132
の

>>130
何人通ってるのかわからないのでkwsk言ったら瞬殺で特定される可能性大。
京大未満日当駒船以上ということで勘弁。Ｆランじゃないというだけ。
筆記も半分くらいしか出来なかったが、何が評価されたんだろう・・・
あながち学歴だけで判断してるわけでもないんだなあと思った。
まあ、リク組の補充かも知れんからほとんど期待してないけどね。

民衆のＫＨＩに芳ばしいヤツが湧いてたな。
さすがにFランはむりだろう。

>>134
了解
さんくすこ

IHIの技術面接って何聞かれるんだ？
俺やってるの特殊な分野だから答えられるか不安
一応、化学系で出したんだが

>>132
最終呼ばれた。
でも２次が最終だからバッサリ落とすんだろうな。

リクナビブックマーク数

三菱重工Gr　19246
KHI　8615
IHI　6136
三井造船3637
SHI　2366
川崎造船　1497
今治造船　1109
IHIマリンユナイテッド　832
ユニバーサル造船　735

>>139
FHIは？
仲間はずれ？

ＩＨＩの筆記受けたんだが、
人事が覇気のかけらもなく
試験終わって帰るときも受付のネーちゃんは帰る学生に尻向けて色々無駄話してるっぽい

こことおっても行く気シネ

民衆の川重ヤバス。

>>142
コピペ希望

今治造船？「今造」っね！
たまにトラブルがあるみたい。あまり下請けいじめしないでね！
調達のほうはかなり厳しいみたい。船の値段も安ければ・・・会社員は大変だ！

おれも筆記の出来はみんしゅうに書いてる人と全く同じだったが、落とされた。
ちなみにリクには会ってない。
でも俺の大学にはリクに会ってる人が結構多いから、リクが会いに来るレベルの大学なんだろう。
まあ、リクが会いに来るレベルの大学の学生はリクに会うことが選考に進む前提なんだろうなと思った。
会えんかったのは残念だがしゃーない。
ＭＨＩ頑張るか

俺は神戸大だけど、エントリー時期が遅かったせいか、リクはこなかった。
筆記ボロボロだったけど通った。でも人数少ないよなあ・・・

>>144
給料安いの？教えてエロイ人！

四国だから神戸や京浜メインの会社より安いんじゃない。

IHIMUの賃金と休日と福利厚生がひどいって上のほうに書いてあるけど本当なの？
IHIに学推出したんだけど。IHIMUはカンパニー制みたいなもんだからIHI本体もそれは一緒？

IHIMUってIHIと住友重機械の造船部門が一緒になったんだよね
だとしたら必ずしも一緒ってわけじゃないんじゃない
造船自体がﾃﾗﾔﾊﾞｽ状態だし
ただこういうことはＯＢに聞くなりしないと本当のところはわからん

IHIMUが住友重機械の軍艦部門だけ買収したんじゃなかったかな？
商船は住友重機械マリンエンジニアリングってのがまだある。
川崎造船とIHIMUは会社っていうよりやはりカンパニー制なのでは。

IHIリク面と一人会って以来、他の人から一週間以上連絡が無い…こりゃおわたか

造船ってそんなにやばいのか・・・
プラントエンジニアリング落ちたから今数社受けてるんだけど

>>153
親父が某造船事業に勤めてるけど、斜陽産業なのは確実だ
ただし設備があるから会社は潰れはしない、給料がやっすいの我慢できればＯＫ

>>153
低価格から中価格帯までは中韓の追撃が激しいし、高価格帯は欧州が占めてる。

この業界、未来あるのか？若いうちは僻地の造船所で中卒高卒相手にして暮らし、
本社に戻れる頃には本社社屋が売却の危機、なんてイヤだよ。

>>156
未来はあるけど暗いよ、特に専業は。

ＩＨＩとＳＨＩならどっち行く？

専業って○○造船という社名のとこ？

>>158
ジェットエンジンに興味無いなら間違いなくSHI
>>159
そだよ。

IHIの筆記受けたが連絡なし。まさか・・・

造船は斜陽とか言われてるけど
淘汰が進むんじゃないかな

メガ造船３つぐらいが生き残りそう。

>>160
俺は158ではないけど理由を聞きたい
やっぱ給料とかか？

ちょっとくらい脚色する能力も社会に出てから必要だよ

>>163
IHIはジェットエンジン以外の部門が軒並みﾔﾊﾞｽ

KHIですら造船は分社化したしな
IHIもどうなることやら。

MHIは高級船で乗り切るから分社化はあり得ないと
言っていたが、どうなるかは分からん

>>160
三井造船でもやばい？

>>167
三井造船は名前は造船だけど造船分野は3割。

ただし、肝いりのTSLが大コケ

>>160
�dクス
ＳＨＩしか受けてないんだけど、重工でもないからどうなのかなと。
よっしゃ！内定獲ったるで。

>>169
SHIはSumitomo Heavy Industriesの名前が示すように
翻訳次第じゃ住友重工業になる。

いや、そうなんだけど他に比べると実質があまりにＨＩではないからさ。
そこがいいんだけど。

SHIは造船みたいな重工的なのを分離して、射出成型機とか減速機に特化したから成功した。
部署ごと切り捨てる壮大なリストラだよ。まじで潰れそうだったから仕方ないとはいえ、
自分の配属された部署が将来不振に陥ったとき同じことされたらたまらん。
株価が今は1000円超えてた気がするけど3年前は50円切ってたよなあ。

造船会社多すぎる。せっかく分社したんだし、既に技術提携もしてることだし、
いっそ川崎造船とIHIMUと三井造船はくっついてしまえばいい。
ユニバーサル、三井＋IHIMU＋川造、三菱、今造グループの4つでいい。

部署ごと子会社に転籍はメーカーならままある
入った後はそれが怖い

>>172
確かにリストラされたら・・・の恐さはあるが、重工はあまりに保守的な体質だからな。
ＳＨＩはそのあたりを１回断行できたあたりにまだ救いがあると思われ。
>>173
はげどう。
日本の会社ははんぱな規模で数が多すぎる。
造船部門は各社くっつけられるとこはくっつけたほうがいいな。
鉄鋼みたいな再編すべし。

造船業界は数年前まで再編してたじゃん
ユニバができたりIHIMUができたりで。
ただ急に需要が高まったから再編がストップしたんだよ。
また需要が落ちてきたら再編するんじゃね？

川崎造船落ちたーーーｗｗ。
これで造船全滅ｗｗ。

>177
IHIMUとかはまだ選考やってんじゃね？
もう受けたの？

>>177
中手受ければいいじゃん。
IHIMUはもう終わったんじゃない？
あそこ採用人数少ないし、拘束が激しいから。

川崎造船、三井造船、IHIMUから内定出たらどこがいい？

三井

やはり三井か
分社前の川崎重工業と三井造船だったら断然川重なんだけどね

造船ﾔﾊﾞｽなんだから造船以外の事業もやってる三井が一番だろｗ

川崎重工業(事務系)の日記4月7日19時41分 ゆうさん

所詮リク来てない人は筆記で最初から落とす予定だったんでしょう。
そんな噂はよく聞いてたし。人事の人も普通のSPI問題集しといてくださいとか
いってたくせに、難しすぎ。これで点取れないのを理由にバンバン落とせるからね。
リク来てないけど筆記通ったとかいう書き込みは川重の工作員でしょうwww

ゆうさんに返信 - この書き込みを評価しよう ( 感謝 反対 )

川崎重工業(事務系)の日記4月8日10時5分 ゆうさん

てゆうか事実だし。言語は全部できたし私は数学半分ぐらいはあってる自信はありましたが、落とされました。リクが2回来た友人は数学3問しかマークしてなかったけど通過しました。この差はなんなんでしょーねー。それとも適正で落とされたのかな？
しかしうちの学校のリク組とリクきてない組はうまい具合に
リク来てない組は全員おとされましたけどすごい偶然ですよね。

ゆうさんに返信 - この書き込みを評価しよう ( 感謝 反対 )

おれリク無しで筆記通過メールが来たんだがそれから5日経っても
一向に一次面接の電話が来ませんｗｗｗ

川崎重工業(事務系)の日記4月8日16時59分 ポートアイランドさん

＞ゆうさんへ

他の方にリクが来てるってことはそれなりの大学の方だと思いますが、
あなたの発言を見ていると自己主張が強く謙虚さに欠けるきらいが
あるように思えます。適性落ちという可能性もあるんじゃないですか？
あと同じ大学のリクが来てない人たちが全て落されたとおっしゃいますが、
ほんの数人のサンプルでKHIを中傷するようなことを言うのはどうかと思います。
友人はあなたのことを気遣って数学3問しかマークしてないと言ったのかもしれないですし、
もう少し冷静になられてはいかがでしょう。

ポートアイランドさんに返信 - この書き込みを評価しよう ( 感謝 反対 )

イタい香具師っているもんなんだな・・・

>>183
三井って給料どうなのかな

東洋エンジとか、住友重機とか日立プラントテクノロジーってどうなの

どうなのって・・・
造船に比べれば3社ともいいんじゃないの。特に東洋エンジ。
住友重機械はもはや一般の産業機械メーカーだけど業績は◎。

今造厳しいみたい

造船業界も今は景気いいが、
中国が馬鹿みたいに造船所の能力Upしてるから、2,3年後は不透明。
ましてや10年後ともなると想像不能。
その時の自分の年齢は･･･?

外国に出ない仕事っていえば防衛庁関連。
これは利幅の乗る仕事だけど、国防費との兼合いから
今後は不透明。最近は電気屋の談合が叩かれているし
ちょっと前は工費水増しで飛行機会社も叩かれた。
こっちはこっちでまた不透明。

それでも船好きのエンジニアには基本的に楽しい業界。
田舎暮らしが苦にならなければ尚良い。
まあ文系はどうだか知らないが。

結局仕事なんて、その人が何を求めるかによって変わる。
個人的なお勧めは菱、M、Uまでかな。

>>193
三菱、三井、ユニバーサルの順で将来性ありってこと？
川造、今造、IHIMU、常石、住友はどうですか？造船に限って言えば。

>>194
川崎造船は川崎汽船っつう優良顧客と潜水艦があるから他よりかなり有利

ユニバーサルが3番目なのは何が有利だから？統合のスケールメリット？

>>196
この業界、技術力もさることながらスケールメリットが無いとコスト競争力が維持できない。

いや、あくまで個人的な印象ですよ。
Kのことは良く知らないので外しました。給料いいのかな？
Iはかなり｡｡｡親会社からしてちょっと｡｡｡って感じ。
昔のCMのおかげで一般受けはいいですが、実質はかなりきつそうですね。
仕事的にも金銭的にも。
その他中規模造船はわからないですが、
一列に並べて比較するなら、この業界では大手の方がいいでしょう。

ちょっと前まで重工の中での船部門といったら大手でもお荷物部門。
(のところが多かった）
一部別のところはありますが、5年ほど前まではそういう時代。
だからこそ合併、分社化が進んだわけで。
今でこそ若干持ち返してるが、それでも不況時の安値受注と
鉄鋼値上がりで、他業界と比べると利益はそんなに。
今の景気もどちらかといえば一過性。と私は思う。
だからいつ時代が逆行してもおかしくはない、ということ。
その辺の認識は持っといた方がいいでしょうね。

造船業って受注-納入までのスパンが長いから
その間に変化する外的要因に非常に収益を左右されやすいのですよ。
例えば為替であったり、材料費の値上がりだったり、国防費の増減だったり。
だから各社の将来性なんてわからんのですよ。
>>193はあくまで個人的な印象です。
まあ菱だけは安泰でしょうけどね。

でもかえってそういうのを気にしないで飛び込んできた、
というか就職時にはそういうのをよく分かってなかった人間が
周りには多かったりします。技術系での話ですが。

>>193
MかUの人ですか？貴重な意見どうもです。
聞かせて欲しいのですが技術者の給与ってどれくらいですか。
現業が多いメーカーの給与は四季報は当てにできないから。
30歳と40歳でおよそいくらくらいなのかとか知りたいです。

川崎造船はやばいですか？
将来性なし？

>>199
そういう質問は学校の先輩にすべき
俺ら学生側に期待と能力があればリクはあっさり給与明細を見せてくれる

三井や川崎に先輩いないような大学なんだ、おれ

川崎造船、川重時代に入ってる人達は泣いてました。
たぶんだけど、つぶれはしないでしょう。

>>203
それって川重本体から切られた精神的ショックから？
それとも給与や福利厚生まで格下げされたの？
技術は三菱並な気がするから競争力は維持できそうだけどね、川造。

関係ないけど明日自動車部品の企業の面接だ。
ネットで情報収集と企業研究やってるとエンドレスになるぜ・・・。寝るかな。

川重本体から切られたショックからです。
今のところ、待遇にはそんなに差は出てないと思います。

俺、川崎造船行こうと思ってるんですよね。

>>205
おれも行きたい。

業界はお先真っ暗だけど面白そうなんだよなあ・・・、造船って。

そうだね。
ただモノの大きさとか工期考えると、ゼネコンみたいなもんだからなあ。

そしてゼネコンと違って海外に競争相手がゴロゴロ

川重ってリク面だったのか

ウォンとか人民元って今後もこのまま安いの続くの？
人民元がほんのちょっと切り上げたのはこないだニュースになってたけど。
ウォンが対ドルで2倍くらいになればなあ。

>>161
(･∀･)人(･∀･)

俺も面白そうだからという理由で造船に来てしまった
どうなることやら・・・

ぶっちゃけ俺は川重の下調べのつもりで川造受けてます。
川重は自由応募しか手がないし。
面接受かったけどどうなることやら・・・ ＜川崎造船

>>214
選考方式から筆記試験の問題まで別物

下調べにならんよ、あそこは。

川造社員は川重からだから社風を知ることくらいはできるだろうよ

もしかしたら、この好景気がまだ続くかも知れない。
でも、周囲の状況を見たらとてもそんな風には見えない。
特に中国の野郎共は｡｡｡

国内でもあと2つくらい潰れてくれないかな･･･と思いますがね。
この先40以上になって、またあの暗い時代に戻ったら･･･と思うと結構どきどき。
転職も今がラストチャンスかと思うと｡｡｡微妙な日々。

基本的に分社化される、ってことは本体がこの分野は儲からない、
と思って切り離すんだから。Kも例外じゃないのでは？
今は本体と待遇変わらないかも知れないけど、儲からなければそれなりに削られる。と思う。
それこそ給料も待遇も。
今から新人で船の子会社に入るなら、本体と一緒の会社の方がまだ良いと思います。
まあこの先も一つ二つは合従連衡がありそうですがね。

川崎はＬＮＧ船と潜水艦っていう強みがあるからいいほうだと思う。
今治やらユニバーサルは規模がでかいのは今はいいけど不況時には
悲惨なことになるんじゃないか。

NKKなんてJFEスチールとユニバーサル造船になってだいぶよくなったっしょ。
受注多いからそれどこじゃないかもしれないけど今、業界再編進めるべきでは。

LNG船を建造できるのは三菱と川崎と三井？
確かにこの3社は他より強そうなイメージがある。

三菱と川崎は防衛関連に強い武器持ってるから、そうそうは潰れないんじゃない？
散々既出かもしれんけど。

そういや中国最大の造船所は川崎系らしいけど、何十年か経っても共存できてるんかな？

両親が某造船に勤めてるから内情は知ってる
業績よくなっても給料あがる見込みなし、むしろ下がる予定
将来性は・・・って感じだそうだ、安月給だしね
あ、受ける奴は学歴に注意な
斜陽とはいえ早計以上からしか採らないと断言してた

>>211
>ウォンが対ドルで2倍くらいになればなあ。

それは中国が半分のコストで原油を確保できるという事と等価であることもお忘れなく

>>220
IHIもSPBのLNG船造れるでしょ。

あと、学歴はそうでもないよ。駅弁でも入れる。

１の偏差値６０以上の会社って、
３０歳でどれくらい貰えるのかな？
やっぱりＭＨＩが別格？

>>225
IHIと日立造船は低いよ、てか何でそんなに日立造船が高いのか意味不明。
あそこ、全くもってウリになる事業が無いぞ。

IHIは不振とは言えジェットエンジンや東芝とプラント建設でタッグ
みたいなウリがあるけど日立造船には全く無い。

じゃあ三井や川崎、住友あたりはそれなりに貰えるのかな？

>>227
製造業という分野はそれこそ業績次第

>>227
そこいらは結構貰える。

それなり
けっこう

結構ってのは３０で６００万くらいか？

それなりということは、平均以下ってことさ
儲かってないしね

IHIのグループ面接うかた
何人くらい残ってるんだろ

ゆりかもめ　車両担当：川崎重工、日本車輌、三菱重工

ゆりかもめ　全線が運休　車両撤去し、事故調など調査

ゆりかもめの事故現場を調べる係官＝船の科学館駅で１５日午前９時１５分、本社ヘリから塩入正夫写す
　
　お台場など東京臨海を走る第三セクターの新交通「ゆりかもめ」（新橋−豊洲間、全１４．７キロ）で、
走行中の車両が故障して非常停止した事故で、同線は１５日の始発から全線で運転を中止した。
午前８時ごろ、クレーンで事故車両を撤去。国土交通省の航空・鉄道事故調査委員会と同社が線路上の調査を始めた。
　全１６駅でバスやＪＲ、地下鉄などへの振り替え切符を利用客に手渡したが、大きな混乱はないという。
運行再開について同社は「調査の状況と事故調の判断を待たないと見通しが立たない」としている。
　また、同社は沿線の商業施設やイベント会場にファクスで連絡。溶接業界のイベントが開かれている
東京国際展示場では、館内放送でゆりかもめの運休を来場者に伝えている。運営会社の「東京ビッグサイト」は
「来場者も順調に来ており、事故の影響はないようだ」としている。【曽田拓】

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060415-00000026-maip-soci

66　三菱重工
64　川崎重工
63　日揮
62　富士重工　住友重機械工業
61　千代田化工建設　東洋エンジニアリング　
60　石川島播磨重工　三井造船
59　ユニバーサル造船　日立造船
58　川崎造船　日本製鋼所
56　今治造船　IHIマリンユナイテッド
55　住友マリンエンジニアリング
54　幸陽船渠　常石造船
53　佐世保重工業
52　名村造船　新来島どっく
50　豊橋造船　尾道造船

おれの印象。モノが大きいイメージの会社を少し追加。

どういう基準でこうなったの？
入りにくさランキング？
規模や業績？

このスレに乗ってるどの企業よりも
小松やクボタのほうが将来性あると思う

>>237
両方じゃね？日揮や千代田はもっと高そうな気がするけど。
>>238
コマツや日立建機はともかく、クボタやヤンマーは重厚長大とは思えん。
将来性は抜群だけど、農機具にあこがれる奴は少ないっしょ。

三菱や川崎をそこの列に入れると方向性が見え難いよな

ＩＨＩ説明会では業績回復したみたいなこと言ってたけど
まだヤバイのか？

IHIは航空宇宙原動機系で受けるんじゃなければ他のメーカーにした方がいい。

>>236の表を完成させようぜ。2chらしく。

66　三菱重工
64　川崎重工 日揮 コマツ
63　クボタ
62　富士重工　住友重機械工業 千代田化工建設
61　東洋エンジニアリング　ヤンマー
60　石川島播磨重工　三井造船
59　ユニバーサル造船　日立造船 日立建機
58　川崎造船　日本製鋼所
56　今治造船　IHIマリンユナイテッド
55　住友マリンエンジニアリング
54　幸陽船渠　常石造船
53　佐世保重工業
52　名村造船　新来島どっく
50　豊橋造船　尾道造船

238-239を加味し、
プラントをちょっと上げて機械を入れてみますた。
修正よろ。

新日鐵とかは重厚長大ランキングに入る？

>>244
プラント関係の人からすれば、輸送機器(車、バイク、船、飛行機)が入っていて無価値なランキング
逆もまた然り

そんじゃ・・・

66　三菱重工
64　川崎重工 コマツ
63　クボタ
62　富士重工　住友重機械工業
61　ヤンマー
60　石川島播磨重工　三井造船
59　ユニバーサル造船　日立造船 日立建機
58　川崎造船　日本製鋼所
56　今治造船　IHIマリンユナイテッド
55　
54　幸陽船渠　常石造船
53　佐世保重工業
52　名村造船　新来島どっく
50　豊橋造船　尾道造船

日立建機は結構優良と聞いた
ただ技術職は推薦でしか取ってないけど

この業界、四季報とかでは平均年収600〜700万だけど
この低さって工業高校卒の現業の人を合わせてだよね？
大卒は2割増しくらいもらえるんだろうか。

確かに日立建機は61くらいに入れてもいいと思う。
せっかくだから新キャタピラー三菱とコベルコ建機も入れたら？

>>241
この前もパーキングシステム部門を分社化したばかり。
基本的に航空宇宙以外が儲かってない。

去年の説明会じゃゴミ焼却プラントからの撤退も示唆してた。

66　三菱重工
65 コマツ
64　川崎重工
63　クボタ 住友重機械工業
62　富士重工
61　ヤンマー 日立建機
60　石川島播磨重工　三井造船 新キャタピラー三菱
59　ユニバーサル造船　日立造船
58　川崎造船　日本製鋼所 コベルコ建機
56　今治造船　IHIマリンユナイテッド
55　
54　幸陽船渠　常石造船
53　佐世保重工業
52　名村造船　新来島どっく
50　豊橋造船　尾道造船

建機系を入れてみたので、全体的に上方シフトしますた。反論あればよろ。
こうなると産業機械、ＦＡ系も入れてみたくなるな。

66　三菱重工
64　川崎重工
63　クボタ コマツ
62　富士重工　住友重機械工業
61　ヤンマー
60　石川島播磨重工　三井造船
59　ユニバーサル造船　日立造船 日立建機
58　川崎造船　日本製鋼所
56　今治造船　IHIマリンユナイテッド
55　
54　幸陽船渠　常石造船
53　佐世保重工業
52　名村造船　新来島どっく
50　豊橋造船　尾道造船

三菱川重は揺るがんだろ。コマツクボタに入りたがる学生はあんまりいないと思うぞ

>>252
業績も考慮したランキングらしいからさ。
でも、業績ランキングと就職人気・難易度ランキングに分けた方がｲｲね。
業績だったらクボタコマツや住友重機械は三菱重工よりはるか上だ。

そのへんをごっちゃにしてるからね。
あとＭＨＩは重工で人気はあるが、採用人数もコマツ、クボタ、住友重機械より断然多いんだよね。
入りやすさという点でも、志望業界によっては微妙なとこだ。

機電系学生の就職人気・難易度ランクだったらこういうのを追加したい。

72　三菱重工（航空宇宙）
68　石川島播磨重工（航空宇宙）　川崎重工（航空）
66　三菱重工　富士重工（航空）
64　川崎重工
63　クボタ コマツ
62　富士重工　住友重機械工業
61　ヤンマー
60　石川島播磨重工　三井造船
59　ユニバーサル造船　日立造船 日立建機
58　川崎造船　日本製鋼所
56　今治造船　IHIマリンユナイテッド
55　
54　幸陽船渠　常石造船
53　佐世保重工業
52　名村造船　新来島どっく
50　豊橋造船　尾道造船

就職板なんだから就職人気・難易度ランキングでいいんでないか？
業績で偏差値つけたらおもしろくもなんともないぞ

重工なら（航空宇宙）（船舶海洋）（土木建設）（産業機械）に分けたら？

その前に職種じゃね？

理系と文系なら文系のほうが難易度高くなるな

そんなことよりこの業界、選考行くと大学と同じく男子校なんだけど。
化学メーカーの説明会行ったら就活娘のポニテ＆スーツに萌えまくった。

大手３社のうちの一つの「中の人」だけど、他社のことは良く知りません。
てか、部門ごとで同業他社は全く違ってくるしね。
自社の他部門ですら分かりにくいのに（除く転籍(異動)経験者）（ｗ
でも、何処に行っても結局仕事はやることたぁ同じ。

てわけで、就職板でよく見かけるランキングって物凄く無意味だと思う
参考になるのは。転職板とか、機械工学板とか、かなり生の声が入ってますよ
本人が実感してるんだから（ｗ

いちど見てみてくださいな。

まぁ忙しいけど、やりたいことを実践できるという意味では良い会社です。
ﾎﾝﾄ忙しいけど。給料も他業界よりも安いけど。。。
30で600ﾏﾝは、、、どーでしょ。

>>261
結構高いほうだよ。

>>262
だよね
自分でも28で残業代含で500ﾁｮｲ
重工さんとか、ABBさんとか、ｱﾙｽﾄﾑさんとかだともっと貰えるのかな

全上場企業の30歳の平均年収は500くらいだったかと。

>重工さんとか

各社のリクにあったけど、三菱重工のひとが自分たちをそうよぶのになぜか違和感を感じた
プライドなんだろうなとは思ったから何もいえなかったけど

商事、重工、電機、自工。冠をつけなければそれは三菱の事なのです。

>>261
川重ですよね？文系ですか？

３０で６００万なら十分いいじゃん。

>>267
シネよクズ

この業界でみにつくオーラを教えてください（＞＜）☆

知るか

>>268
30で600て｡｡｡
菱でもないんじゃ？
この業界は他と比べると低賃金がデフォルト。と、思いますよ。

あとクボタコマツは超優良。
そっちが30で600万なら信じられますが。
新卒時に戻れるならそっち受け直したい。

>>261＝>>263がそう言ってるけど違うのか

○田大活躍

菱は３５歳時点で高卒を含めて平均６００万くらいらしいから
大卒者は３０で６００あってもおかしくないんでないの？

造船会社って新卒事務系どれくらいとるんだろう？？
１０人くらいはとるんだろうか？

日立造船談合

まぁ大手重工はどこも談合で強制捜査されてるが
なんか世間は結構スルーしてる感じがする

こんなこと言うと怒られそうだけど談合は必要悪だと思う。

気にするほうがおかしい、ずーっとやってて黙認されてたのをガサ入れしただけだしな

正直この業界で談合はある程度必要だと思う
あまり競争になると色々弊害も出てきそうだし

どうせ新規参入なんて無理だしな。

でも、自分が担当の時にガサが入ってﾀｲｰﾎは嫌だな

>>283
それは言えてるなあ･･･

しかしどう考えても談合は必要だ。当局もある程度わかってるっしょ。
天下りどもが深く関わってくるとどんどん悪質になってガサ入るけど。

三菱が談合やるとすごい悪そうなイメージだよなぁ先入観で

ＩＨＩ　談合 の検索結果のうち 日本語のページ 約 321 件中 1 - 100 件目 (0.44 秒)

M造船本社ビルが築地市場近くの魚臭いとこにあるしょぼいビルだった。
電通本社ビルや日テレタワーと比べられちゃう位置にあるからなあ。
最初見たときは倉庫かと思った。

>>285
業界最大手だから談合規模も大きくなる。

>>287
確かにあのビルはなｗ
古いから仕方ないとは思うけど。
どこまで行ってる？

談合は効率がいいと思う。何も問題ないじゃん。
ロケットや航空機みんなで作るのと一緒だと思うな。

>>290
一社だけ儲かって他が潰れたら困るし
技術というものは使わないと廃れるからな
エキセントリックが教授が「談合を認めろ」と主張してた

72　三菱重工（航空宇宙）
68　石川島播磨重工（航空宇宙）　川崎重工（航空）
66　三菱重工　富士重工（航空）
64　川崎重工
63　クボタ コマツ
62　富士重工　住友重機械工業
61　ヤンマー
60　石川島播磨重工　三井造船
59　ユニバーサル造船　日立造船 日立建機
58　川崎造船　日本製鋼所
57　今治造船　IHIマリンユナイテッド
56　常石造船
53　佐世保重工業 幸陽船渠
52　名村造船　新来島どっく
50　豊橋造船　尾道造船

やっぱり宇宙航空系は人気高いよね
就活序盤で無理だと悟った

宇宙航空系の研究職はびっくりするくらい高学歴
Dラン大学のおれから見れば

重厚長大内定者って俺みたいにイケてない奴が多いのかな

やべ、ほとんど造船一本で就活進めてきちゃった
そんなに造船ﾃﾗﾔﾊﾞｽなのか・・・

やばいといっても設備があるから潰れはしないし、やりがいはある
ただ薄給だよ

>296

俺も同じく造船一本で就活してきた
まあ薄給は覚悟の上だが、潰れられるのは困るな〜

まあ>>297の言葉を信じるとしよう。

どっかから内定出た人いる？？

>>296,298
俺も。
俺は特にﾔﾊﾞｲと言われてるIHIMUに内定ｗｗ
船は好きだし潰れなきゃいいや。

★団塊の大量退職目前、製造業が技能伝承を加速

　鉄鋼、機械、電機など製造業各社がベテランから若手への技能・技術の
伝承を加速する。団塊世代が大量退社する「2007年問題」が目前に
迫るためで、石川島播磨重工業は定年退職者を再雇用して専任教官にする。
ＪＦＥスチールは社員の育成方式を全社で統一、熟練工の技能の効率的な伝承を目指す。
最近採用を増やした若手にベテランのノウハウを円滑に伝え、製造業の強さの
源泉である国内工場の競争力を維持・強化する。

　石播の造船子会社アイ・エイチ・アイ・マリンユナイテッドは職場のリーダーを
教官に任命し、溶接やパネル合わせ、クレーンの扱いなどの技能を体系的に取り込む
活動を強化。07年度にも再雇用者を専任教官にする制度を新設する。

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060419AT1D200CO18042006.html

>>299
俺は三井２次で落ちたっぽい

35歳、45歳の平均年収
三菱重工業 600.4 796.7
川崎重工業 565.9 735.8
富士重工業 564.6 733.4
石川島播磨重工業 557.2 720.4
三井造船 536.7 683.9
日立造船 533.6 678.6
佐世保重工業 403.2 447.9

ほぼランキング通りの順序ではあるが電機メーカーだと・・・
ソニー 790.8 1133.5

重厚長大業界の給与って現業の人込みでの数字だよな？そうだよな？

多分そうだけど流石にソニーには負けるでしょ

重厚長大産業は夢を求めて行くところさ
給与を求めてはいけない

マブチモーター 589.4 777.3
川崎重工業 565.9 735.8

・・・。この業界を志す者として一応覚悟はしてたがね。

大卒以上事務系、技術系は>>303に1割〜2割増しくらい？

この業界って特に現業多いわけでもないの？

>>308
激務だったらこの業界来る奴が半減しとるｗ

>>308
一回きりの手作り製品が多いこともあって、現業の比率は結構高い。
だから現業込みでの平均年収については、その分不利であることを
考慮に入れないといかん。

そもそも重工はあの業績なのに、技術系総合職は高級の部類に入る
くらいもらっている。303の額面とはかけ離れてるよ。それ以外も
似たような傾向だろう。

>>310
いやいや、総合だろうとやっぱり低い
基本的に事業内容が斜陽なとこほど低いっすお
生涯年収は日立やら新日鐵やらと2倍近い差を覚悟しとけ

新日鉄もちょっと前までは同じ斜陽の仲間だと思ってたんだけどな

造船スレが立ってた

第三次世界大戦が起きれば・・・

>>312
時代は変わるから
鉄鋼も１０年先は分からない。数年前までは鉄鋼なんて不人気業界代表だったんだから

日本も武器輸出国にならないかなぁ…

何でLNG船って中途半端なサイズばっかりなの？

>>317
昔の話で恐縮だが

国の威信をかけて作った超巨大船が、富津岬と観音崎の両方に引っかかって
ニッチモサッチモ行かなくなったかららしい

中堅あたり受けるんだが、やっぱ文系には狭き門かな？

重工はエンジニアには薄給でも楽しい世界だけど事務系にはどうなんだろう

マターリ薄給だし、エンジニアが幅利かせてるので事務系は総じて見下されてる

深度550より浮上

富士電機はスレ違い？

いや、重電も良いんじゃね？
わざわざ別スレ作るほどのもんでもないし、日立とか東芝とか三菱のスレだと
重電部門の話はあまり出ないしね。

>>320
事務系は特にマネーが良いわけでもないし、転勤地獄だし謎っちゃ謎。

>>321
別にマターリはできんよ。最近は官需が縮小してるからどこも民需で稼がざるを得ないし
マターリしてたら潰れます。まあMHIの軍需系の部門とかは安定してそうだからマターリ
してるかもしれんが。関係者じゃないから知らんけど。

重工系斜陽産業スレということでよいのでは
スレタイがこれだから造船志望者が集まりそうだけど

おまいら住友電工と石川播磨だったらどっち選ぶ？？

おはよう。IHIは宇宙航空系以外は斜陽を極めてるので住友電工をえらびまつ。

川崎造船内定ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

ユニバーサルと川崎でどっちが良いだろうか？
規模はユニバのがでかいけど、川崎も捨てがたいな

おめでとう。事務系？？

>330
違う、技術系っす
内定どっちスレで聞こうかと思ったけど、ここのほうが詳しいヒト多いと思って・・・

まあ斜陽だとかお先真っ暗とか言われるけど、結局好きなら良いんじゃないかと思ってこの業界目指した
薄給はもとより覚悟の上、・・・だけど、潰れられるのは困るな

>>329
俺もそろそろ三井と川崎えらばなくてはならない。
どうしよう・・・。

おれは事務系だから参考になるかどうかはわからんけど、おれならユニバかな。
日本の造船会社なんて技術的にはそんなに大差は無いと思う。
重厚長大系は規模のメリットも重要な気がするし。

潰れはしないだろう。
三井と川崎は将来合併しそう…だけど、どっちが強いか！？
造船スレでは川崎と書いている人がいたが、三井という気も。。。

>>334
三井は住友と合併するって話がずーっと出てるが、三井がゴネてるので当分合併は無いっす

合併って一見よさそうだけど
中の人にとってはダブってる人員を整理されそうで
ガクブルな状況じゃないか？

中の人で合併歓迎なんてやつがいるのか？

合併歓迎はいないだろう…
まぁどの業種に就いても今や不安材料だらけだから、まだいいほうじゃないのかなと思って、俺もこの業界を目指してきた。
それにやっぱり好きだし。
設備が大きいし、出来る場所は限られてるから潰れはせんよ、うん。
薄給は仕方ないが。

>>337
合併ではそれぞれの給与を統一しなければならない。
安い方は合併を望むだろうし、高いほうは拒む。
Uの合併時にNKKの組合側が相当嫌がったのは有名な話。
でも経営陣は船を切り離すのはこの時とばかりさくさく話を進めた。

まあ有名な噂だがあくまで噂。
真偽を確かめたい人間は是非Uにトライしてくれ。

どっちが優良か？どっちが規模が大きいか？どれが将来性あるか？
そんなの今だけの問題で、今後どうなるかわからん。
だから勤務地も考慮にいれたら？特に技術屋はほぼそこで過ごすわけだし。
自分の人生、田舎で一生終わりたくないとか。
それで行くと、ＩＨＩＭＵの横浜は魅力的やわな。
ユニバ舞鶴とか三井玉野とかきっついぞ〜

談合が摘発された場合担当者って逮捕されるよね
その場合ってやっぱり解雇されるのかね？

>334
三井、川崎、ＩＨＩＭＵ、住友はいずれどこかとどこかが合併するだろうと思うけどね

三井は専業じゃないから造船部門だけ切り離し、残ったほうは三井プラントエンジニアリング（仮）とでもなるんじゃまいか？

船舶部門は川崎と合併するんなら恐らく川崎が主導権持つんじゃないかと思う。

ちなみに、↓に各社のデータと合併予想が書いてある（データはメチャメチャ古いので参考までに）
ttp://www.lares.dti.ne.jp/~obsidian/tokiniha/zhgyokai.html

【談合/福岡】福岡市のごみ焼却炉談合、５社に２０億円支払い命令[04/25]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1145971510/


6 ：名無しさん＠６周年：2006/04/25(火) 22:45:12 ID:EIOVL2D00
おいおい

土建８９３立国福岡でコレをやられると

シノギなくなるじゃんよ。

14 ：名無しさん＠６周年：2006/04/26(水) 00:06:43 ID:AVGuyN5J0
>>6
大丈夫！
オリンピックがあるじゃんか。
誘致誘致と大騒ぎするだけでそこそこ儲かるww
B利権だからマスゴミも言うがままwwwwww

彼ﾀｿが造船行くから覗いてみた。
大変そうだけど、好きなこと出来るっていいね！
なんかこのスレは流れ的に好きだな。

俺の親戚総合重工メーカーに勤めてんだけど、かなら金持ってるよ
なぜ？？

造船も繊維みたく復活しないかな

>>345
談ｇ
袖のｓ
賄ｒ
高級接ｔｔ

造船も今は給料いいんじゃない？

昔から勤めてる人はそれなりに持ってるんじゃないの。

貧乏暇なしの典型

>>348
３５歳で６００万は超えない世界、５０歳でも８００万だな

父親が造船会社に勤めてます。
兄弟2人、まぁ何不自由なく育ててもらい、兄は院にも行かせてもらってる。
でも父親は殆ど家にいなかったなぁ。
海外、国内でも長期出張にしょっちゅう行ってた。
親父の年収がいくらくらいかは定かではないが、母親はそう贅沢な暮らしはしてない。
新婚時代はひたすら社宅で金貯めて、一戸建を買ってからもブランド物持つとか習いごと行くとかは程遠い質素ぶりだったと思う。
それでも周りの人から、
「お父さん、大きな会社に勤めてていいね。」
とか言われてたし、俺も父親を尊敬してた。
俺がこの業界を目指したのも、父親の影響だな。
俺も偉大な父親になりたい。
しかし、父とはまた時代が違うからこれからもっと厳しくなるんだろうなぁ。

>>351
工員乙ｗありえんｗ

マーチ文系でも富士重工クラスの企業ねらっていいのぉ？

>>353
残念ながら事実だ、何故なら俺の親父の給料だからだ
ぶっちゃけこんなもんですよ、マジに

マーチ文系でも富士重工クラスの企業ねらっていいのぉ？

重工に入社して、造船切り離されて造船になった人って、今給料下がってるの？

大手が全滅したんで中手を受けたいんだけど、大島造船所ってどうよ？？

>>355
親父リストラ乙！！

>>358
大島よりは常石、常石よりは今治がいいんじゃない？

この業界やっぱり出張とか転勤とか多いの？
俺はまだ三年ですが興味があります。

>>360
今治ってどこ？大きいとこ？

>>362
造船では大手

出張とかは営業じゃね？

>>361
狙うなら総合重工狙え
造船はやめとけ

造船はよほどの船好き以外は行かない方が懸命
俺は船が好きだから行くけど。

サノヤス・ヒシノを偏差値表に入れたらどこになる？

民衆みてもほとんど技術系しか書き込みしてない。
この業界は事務系はほとんどとらないのか？？

72　三菱重工（航空宇宙）
68　石川島播磨重工（航空宇宙）　川崎重工（航空）
66　三菱重工　富士重工（航空）
64　川崎重工
63　クボタ コマツ
62　富士重工　住友重機械工業
61　ヤンマー
60　石川島播磨重工　三井造船 日立建機
59　ユニバーサル造船　日立造船
58　川崎造船　日本製鋼所
57　今治造船　IHIマリンユナイテッド
56　常石造船
53　佐世保重工業 幸陽船渠
52　名村造船　新来島どっく
50　豊橋造船　尾道造船

日立建機大幅増益で株価高騰。

70　三菱重工（航空宇宙）
66　石川島播磨重工（航空宇宙）　川崎重工（航空）
64　三菱重工　富士重工（航空）
62　川崎重工
60　コマツ　富士重工　住友重機械
59　新キャタピラー三菱　石川島播磨重工　クボタ　
58　三井造船　日立建機　川崎造船　ユニバーサル造船
56　ヤンマー　日立造船　日本製鋼所　コベルコ建機
54　今治造船　IHIマリンユナイテッド
52　常石造船　大島造船
50　佐世保重工　幸陽船渠
48　名村造船　新来島どっく　豊橋造船　尾道造船

まだランキングに入ってないところでは
富士電機、明電舎、住友建機あたりか

富士重工って自動車メーカーじゃないだろうか・・・

>>372
ヘリ作ってんだから重工で良くない？
名前も重工だし。

>>373
それ言うならそもそも自動車は重工業だし

>>370
三井と川崎とユニバが同じってのがなぁ
川崎は一つ下げてもいいだろ。

川崎重工にとって4/30は月曜のようだな

>353
君、年収600で月いくらかわかってる？
あり得ないのは君の脳内。一体どういう業界だと思ってるのさ。

造船重機連合の広報誌見た春闘の結果。
年間ボーナスは菱でも確か5ヶ月くらいだよ。
Hzなんて1.0ヶ月。その他は推して知るべし。住重は良かったかな？
鉄鋼あたりは200超えがザラ。
その辺の素材業界とかとは明らかに一線を画している。

でも、住宅補助や家族手当、残業の付き易さ等でまた変わってくる。
給与額面平均は低い。これは事実。
だけど企業によってはその他の待遇が充実してる。
ところもある。

まあこれも他業界に比べると少ない企業が多い気が｡｡｡

実際他業種のメーカーと比べても、２倍近く年収に差が出るからな・・・給料良い重工メーカーって今どこなんだろうな

外資金融がいいですお

70　三菱重工（航空宇宙）
66　石川島播磨重工（航空宇宙）　川崎重工（航空）
64　三菱重工　富士重工（航空）
62　川崎重工
60　コマツ　住友重機械
59　新キャタピラー三菱　石川島播磨重工　クボタ　
58　三井造船　日立建機　ユニバーサル造船
57　川崎造船　
56　ヤンマー　日立造船　日本製鋼所　コベルコ建機
54　今治造船　IHIマリンユナイテッド
52　常石造船　大島造船
50　佐世保重工　幸陽船渠
48　名村造船　新来島どっく　豊橋造船　尾道造船

富士重本体＝SUBARUのため削除、富士重工（航空）は残した
川崎造船を1つダウン

まあ焦るな。必ずや第三次世界大戦が起きるからそのときまで待て。

富士重工なんで削除しちゃったの？

富士重を入れるならトヨタホンダ日産なんかが入っちゃうじゃん

この業界って上場してる会社少ないね。
資本金めちゃくちゃ必要なはずなのに。

>>383
おまいの言いたいことがよくわからんからkwsk

>>383じゃないけど富士重工は事業の90％が自動車だからだろ

>>386
そういう基準なら納得。

>>386が言ってくれたけど富士重工は実質レガシィで成り立ってる会社だから。
航空宇宙カンパニーは独立採算だし採用からして別枠だから富士重工（航空）が
あるのなら富士重工本体はこの表には要らないと思ったのだ。

ところで、kwskってkawasakiの略みたいだなｗ

川崎造船行きたいからさ、川崎造船にはずっと頑張ってほしい。

>>379
自動車メーカーや電機メーカーと比べてもかなり差が出るとこもある
やりたい仕事ができると言っても、大して扱うものに差は無いのに給料は2/3がいいとこ
給料や労働時間を軽視しちゃいけない

川崎造船おちた。
社員懇談ではまったりでそこそこの給料貰えそうな感じがしてたから
かなり志望度高かったのに。さらば造船業界。

>>391
社員懇談なんてあったの？学校推薦の人？

>>380
Hitzはなぜそんな位置？
それだとそれ以下の会社は全部死に体ってことになるだろ

>>393
そんなに人多くないから特に下のほうはまだ意見が出てない
だから、そう思った人がどんどん変えちゃえばいいよ
まあ証券格付けランキングじゃないから評価は難しいね

>393
漏れもそうｵﾓﾀ
Hitzって造船切り離してからは環境プラント・橋梁関連の事業がメインだから
景気に左右されるのは造船業界の比では無いはず。

造船（専業メーカー）がヤバスなのは当然だが、日立造船はもっとヤバイんじゃないか？

・・・・かく言う俺は造船業界（専業）内定者・・orz

>>395
ようこそ造船業界へ

まあ親会社のことを悪くは言いたくないんだが・・・

おれも神戸に事業所のある重工から切られた専業に内定。
厳しさは覚悟の上で安定業界辞退して決めちゃいました。

俺は某重工の神戸にある事業所から内定ゲット。

>>398
MHIの造船？

>399
ＭＨＩ神戸造船所って造船やってるの？
プラントオンリーなのかとｵﾓﾃﾀ

神船のメインは原発だけれど、まだ船も造ってるよ。潜水艦もやってる。

>401
ＳＳは神船で造ってたのか、知らなかった
てっきり長船かと思ってた

と言う事は、日本のＳＳは全て神戸で造られてる事になるのか

ちなみにＦＨＩって宇宙は何やってんの？カンパニーは航空宇宙なのに航空だろ。

広島にある常石造船って有名ですか？

>>377
モノしらなすぎて恥ずかしいな。
重工業界のボーナスは何十万+何ヶ月と言う表示が基本。
5ヶ月とか6ヶ月とか言う表記はしない。
この時点で君に重工業界の知識がないことが良く分かる。

まあしかし造船業はたしかに給料安いと思うぞ。重工自体結構安いし、
重工が人件費削減するために切り離した造船会社なんかは親会社よりも
少し安いことは覚悟しないといかん。

>>404
広島では政界なんかにも幅利かせていてそこそこ有名。
宮沢○一らとコネクション持ってる。
成長株だし、結構おすすめかも。

>403
富士重工の宇宙関連製品は

・H-IIAロケット
・ピギーバック衛星
・テレジット（人工衛星）
だってさ。
部品とか作ってるんじゃない？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E9%87%8D%E5%B7%A5%E6%A5%AD

>>405
5ヶ月くらいだよ・・・と表記されている
簡単にわかるように指標を置き換えているだけにしか見えないけど？

そんな簡単に気がつかずに、俺は正しい、お前は間違っていると騒ぎたててる>>405の方が変

ジュースを６人で購入して、
１本１２０円×６本と６本セット７２０円×１でどっちが正しいか論議しているようなもの

>>408
本格的にアホか？
定額+何か月分って時点で、総額で何か月分にあたるかは
各個人の月給によって相当変わる。算数くらいは理解できるようになっとけよ。

>>409
多分、君の方が本格的にアホだと思う

>>377も>>408もその他のオールも
>定額+何か月分って時点で、総額で何か月分にあたるかは
>各個人の月給によって相当変わる
を知っての上で、ポイントを絞った会話なのは明々白々

思考に展開能力がないと、ルーチンワークしかできないよ

Ｘヶ月＋Ｙ万を概算で数ヶ月相当(換算)よく言う話＠造船リク
なぜそこまでＸヶ月＋Ｙ万にこだわるんだろう

おいおい、本当に頭大丈夫か？
ソース元が春闘の広報誌だろ？
なんでそんな一般向けの何か月分って話になるんだよって話。
春闘の広報なら基本的に組合員向けの資料だし何十万+何ヶ月って表記に普通になってるはず。
よって>>377はダウトってだけｗ

>>412
まあまあ、いきり立つな
思考に幅が利かないことだけがドンドン露呈していくから

377が何十万+何ヶ月を何ヶ月に翻訳したのは誰だってわかる話
モデル年収がある程度あれば翻訳は可能なんだからね

いとふゆ

>>413
どう考えてもお前が本人なわけだが。へえ、働いてもいない人が何十万+何ヶ月を勝手に翻訳ねえｗ

三菱重工のスレに行くといい四。
天才の人がいるよ！

415が語るに落ちたところで終了だな

415さん、ちゃんと調べなよ
ぶっちゃけ見苦しいよ

いや、お前が調べろよ、本人。だいたい俺は>>377をダウトって言っただけなのに、
本人じゃないはずのお前が、必死に理由を言い訳して庇う理由が良く分からんｗ
春闘広報を読んで何ヶ月って話が出てくるのは流れとしては普通に不自然。

・批判する人を本人だといったり
・批判する人を本人じゃないといったり

・自分のいう事が正しいと人を非難する割には、事実は証明しないし

もう妄想の域だな
ＰＣの前であんまり熱くなるなよ
お前にはエロ画像に使うのがお似合いだから。

馬鹿には文脈が理解できないらしい。可哀想に。

>>420
まじでそうだよな、文脈よめねーで何批判してんだって感じだよな
荒れるだけジャン

>>377に絡んでいる奴のほうが文脈・文意は滅裂なのは周知なのにさ

そうですな

まあうちは業績連動型ですが

上げたり下げたり忙しい奴だなあ

まあ、たくさんくれよ。それだけだよ。

>>411の発言で勝負はついてるか

自演しまくり
普通に読めば>>377がかなりくるしいな

＞377が何十万+何ヶ月を何ヶ月に翻訳したのは誰だってわかる話

これかなり無理がある

造船重機連合の広報誌見た春闘の結果。
年間ボーナスは菱でも確か5ヶ月くらいだよ。
Hzなんて1.0ヶ月。その他は推して知るべし。住重は良かったかな？

ここだって確か５ヶ月とか良かったかな？って本当に見たのかかなり怪しい
見たとしても現在手元に資料ないんだろ？かなり怪しいな

　三菱重工業は次世代ミサイル防衛（MD）システムの中核設備である地対空誘導弾
「パトリオット3（PAC3）」の国内生産で、防衛庁と正式契約を結んだ。日米政府合意に
基づき、三菱重工が米ロッキード・マーチンの製造ライセンスを受けて生産する。
同庁は2008年度から三菱重工製を配備する予定だ。

　三菱重工は生産に向けた準備を開始。同社の04年度の防衛庁向けの売上高は3700億円で、
国内最大手。PAC3の生産が本格化すると、初年度500億円規模の新規受注が見込まれる。


▽News Source　NIKKEI NET　2006年4月30日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060430AT1D250AW29042006.html
▽三菱重工業　株価 [適時開示速報]
http://www.mhi.co.jp/indexj.html
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7011
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7011.1
▽関連
【機械】三菱重工、コスト削減で最終益7倍298億円の増収増益　2006年3月期決算 [06/04/29]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1146268250/


防衛庁向けに４０００億も売ってるのか

殺人の兵器を

此死の商人め！

必死にいい訳してるアホがいるスレ
全くひどい自演だなｗ

でも、確かに数ヶ月って使うんだよなぁ　この業界でも
それはみんな知ってるよな？

>>428
死の商人で何か悪いことでもあるのか？

>>430
うちは今年度は3．0ヶ月

IHI連絡今日までだって言われたが連絡なし
どうみても終了です
本当にありがとうございました

川崎ってどうですか？

日本の軍事産業は三菱重工と富士重工だお

>>435
川崎もわすれんな。
次期輸送機と次期対潜哨戒機の主契約社だ。

三菱重工　三菱電機　日本電気
だろ

この業界、何やかんや言っても悪くはないよ。
大手は重工も造船も社宅や寮が完備されてるし(作りは古いかも知れんが)、
待遇は他と比べても悪くないと思う。
ボーナスも3カ月出てたらいいじゃまいか。
それで特殊な仕事だし、好きで入ってる奴が多い。
…落ちた俺から見たら、いいよ。ちっくしょう。

>438
将来は何があるかわからん。
俺は造船に行く事になったけど、将来「あのとき落ちときゃ良かったな」と思う事があるかもしれん

だから、縁が無いってことはそんなに嘆く事じゃない

だから朝鮮戦争起きるからその時は特需でうはうはだって

米軍再編問題もあってか、国民の自衛隊に対する要望は高まる一方だな

重工は斜陽だなんていわれてるが、防衛庁向けの製品作ってる
三菱、川崎、富士は今後も安泰か。川崎は業績良好みたいだし

逆に専業は廃れていくだろうな。重工なんて資本の差がものをいう業界だし

>>441
政情次第で軍需は一気に伸びるだろうね
但しこれがゴーン・ショックのように重工業界再編の引き金にもなりかねない

>>441
専業とは今治常石大島らへんのことですか？
ユニバ、IHIMU、川造なども含まれますか？

常石は伸びるよ

防衛庁向けの製品をつくってるとこが三菱、川崎、富士だけだと思ってる時点でおそろしく素人。
まあ防衛産業は各社黙ってるだけで本当にいろんな企業が絡んでるよ。無論規模は三菱がダントツだが。

政情次第ってのは余りないだろうなあ。どこの会社もそれは余り期待してなさそう。結局軍備増強しようにも
日本自体が余り金ない状態だからね。軍需系に限らずに公共事業系は今後市場としては大きく発展する
ことはないだろうと言うのが大方の見方。

どっちかつーと防衛産業が望んでるのは武器輸出解禁。
これができるようになると、市場規模としては結構大きくなるんだけどね・・・・

売るにしても相手国を選ばないとダメだね。
でも、どこからでも中国が手を伸ばしてくる悪寒。

IHIも作ってるし実は東芝も作ってたりする

日立もコマツも作ってるお。つか・・・

http://www2s.biglobe.ne.jp/~l-city/data/death/

age

　鉄道車両メーカー各社が海外での受注増をにらみ、国内で増産体制を整える。日立製作所は
笠戸事業所（山口県下松市）に約60億円を投じ、英国向け車両を生産する。川崎重工業や
近畿車両も米国や中東向け車両を中心に増産する。国内の需要は当面、頭打ちとなる一方、
アジアを含む海外は市場拡大が見込まれている。技術向上と合わせて生産能力を上げ、海外勢
との受注にも競り勝ちたい考えだ。

　日立は06年度からの3年間で予定していた60億円の投資を06年度に前倒しする。年内に部品
取り付け工場や出荷前試験場を新設。これまで混在していた在来線と新幹線のラインを2つに
分け、生産能力を在来線ベースで従来の1.5倍の月60両に引き上げる。


▽News Source　NIKKEI NET　2006年5月05日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060505AT1D3000V04052006.html
▽日立製作所　株価 [適時開示速報]
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=6501
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=6501.1
▽川崎重工業　株価 [適時開示速報]
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7012
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7012.1
▽近畿車両　株価 [適時開示速報]
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7122
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7122.1

佐世保重工ってどうですか？

やめとけ

田舎の老舗企業のイメージで、
のんびりした社風の、居心地のよい
会社と思っていました。

求人がきていましたので、
考えていました。何か情報が在れば
教えてください。

税金のネコババ会社

ここの社長は、今は、旧日商岩井から来ている。

他に行くところが無かったのか？

佐世保重工は、SSKの方が、名はとおっている。

SSKというのは、NKKの子会社？

SSKとは、IHI-MUの子会社です。

SSKは、東京に本社を置く企業です。

年度　　　　19992000200120022003
売上高　　　　49,93743,82647,36445,19549,125
経常利益　　　　△2961,5372,376△809△3,878
当期純利益△2,179△1162,390△7,010△2,840
純資産額23,12122,57124,31316,65614,208
総資産額　58,32355,03559,21246,94045,690
従業員数1,6891,4131,3571,3211,385
〔平均臨時雇用者数〕〔90〕〔90〕〔89〕〔83〕

見にくいよ

佐世保重工は、インターネットで調べたら
在日米軍と、よく揉め事を起こしている
企業みたいですネ！！　毛唐嫌い？

４号、５号岸壁は明け渡さないぞ〜〜
第３ドックは使わせないぞ〜〜

よくわからん企業？情報少なし。

そもそも佐世保って長崎の近くでしょ！
長崎には、三菱長崎があるし、地理的に、
企業として存在意義がないのとちゃうか

>>460
佐世保には米軍基地があるから、存在意義はそれなりにあるんじゃないか？
それに米艦が修理のために長崎に入港したら、死民団体がやたらとうるさいと思う。

決算年月平成12年3月平成13年3月平成14年3月平成15年3月平成16年3月
売上高49,93743,82647,36445,19549,125
経常利益△2961,5372,376△809△3,878
当期純利益△2,179△1162,390△7,010△2,840
純資産額23,12122,57124,31316,65614,208
総資産額　58,32355,03559,21246,94045,690
従業員数1,6891,4131,3571,3211,385
臨時雇用者数〔90〕〔90〕〔89〕〔83〕

醜い

このへん読めば、佐世保重工ってどんな企業か判るポ

http://www.ohtan.net/column/200207/20020702.html
http://www.ohtan.net/column/200207/20020708.html
http://www.ohtan.net/column/200212/20021217.html
http://www.ohtan.net/column/200212/20021218.html

SSKに関しては、地元の一般の者は、誰も相手にしていません。
市長と商工会議所だけが力を入れています。
企業としてはすでに死んでいる。

ご愁傷様

一応大手重工に内定貰ったんだけど給料そんなに安い？
給料安いだけならいいけど激務だったら嫌だなと・・・

給料は大手メーカーの中では普通ぐらいじゃね
激務かどうかはどの会社も部署によって違うからなんとも

あげ。
造船に進むことにしました。
先のこと心配ばかりしてても仕方ないんで前向きにいきますわ。

>>467
安いと言えば安い。業界相場としては自動車なんかとは結構違うことは覚悟しとくべき。

>>468
何をもって普通と言うかは難しいね。事業部にもよるが、MHIやKHIならそこそこは貰える。
しかし自動車でトップクラスのトヨタとか、電機でトップクラスの給料のソニーとかと比べると
やっぱり結構安いと思われ。
IHIはもう長いこと経営状態が悪すぎるのでちと保障できん。中の人に直接聞いてください。

そら、トヨタやらソニーと比較したらどこも給料安いやろ。
平均より見たら十分贅沢だと思うけどね。

つーかトヨタは激務あっての高給って聞くもんなぁ

親が大手重工（総合職）だけどやっぱ安いって言ってた

重工も別に仕事は楽ではないよ。事業部にもよるが残業は結構多いし。
自動車大手の方が労働時間短いかもな。今労基に目をつけられてて各社サービス残業の管理が厳しいから。
重工業界はその辺の管理が甘いと言うか労働時間の管理が結構前時代的な風潮があってサービス残業の温
床になっとるのはあるので、大なり小なりサービス残業はあると思った方が良い。
まあどれだけ残業して実質どの程度つけられるかも事業部によって結構違うが、業績が悪い事業部だとかなりの
量のサビ残を覚悟しないといかんだろう。
余りにも残業の管理が厳しすぎると、納期のプレッシャーが凄まじいから管理が厳しいのも良し悪しだけどな。

KHIは組合強いからサビ残ないと人事が言ってたけどね
どこまで本当かわからないけどｗ

それは嘘ｗ

重工業界って他社とも仲良くする？
ビール業界なんかは激しく喧嘩してるようで実は仲良しっていうイメージがあるけど
重工業界はどうなのかな

仲良しかどうかは知らんが、昨年の橋梁談合事件では重工各社は見事に一網打尽だったわけで
（大手で逃れたとこあるのか？）当然横のつながりはある。
あと、そう言った怪しいつながりじゃなくても普通に商取引はあるだろう。しかしこの業界は事業部事
の独立性がかなり高い業界なんで事業部単位でみたらあの会社とは仲悪いとかもあるのかもしれんが。

他社との繋がりとしてそれぞれの事業ごとに
部会みたいなのがあると聞いた。
具体的にそこで何をしてるかは知らないけど

>>479
そこで談合してんだな

談合しないように同業他社の人たちと会うときはしちめんどくさい書類だしまくらないといけないと聞いた

常石造船って採用多いな。60人って造船会社にしてはかなり多いと思うんだけど。
そんなに業績良いんかな？

常石は造船の中で一番勢いがあるよ。

今治・・国内展開
常石・・海外展開

>>475
勤務地と職種による。
俺は、技術2年目だがまるまるつけている。
研修で久しぶりにあった営業職の人は、100時間残業やって5時間しかつけれないと嘆いていた。
基本的に、どこの工場でも営業はそういうの厳しいということがわかった。

マジか・・・営業志望しているのに
やっぱり技術はそうだよな。。

>>485
まぁ、そう悲観するなよ。まだ、会社決めてないならお勧めはしないがな。
でも、何分古い体質の会社だから、「君はそんな残業代つけれる程会社の利益に貢献しているのか？」
とか言ってくるやつもいるらしい。←これは営業職の古株が新人経理に言い放った言葉です。
重工受ける学歴と能力があれば、シャープとかの方がよさそうだぞ。

ま、これからは会計士の資格で武装する時代ですから

常石の説明会行ってきたけど正直ビミョーだった。
まず人事やる気無さ杉。ねーちゃんがパンフ適当に読んで終了。パワーポイントくらい使えんのか？
社員懇談で話した若手社員もやる気無さ杉。質問にまともに答えない（答えられない？）。
工場見学と筆記試験がなかったら完全に金の無駄遣いになるところだった。
非常に魅力を感じていた会社なだけに説明会のクオリティーの低さは残念だった。
まぁそれでも造船行きたいから履歴書は送ってみるけどね。

重工に限らず営業は残業代つけてくれないとこ多いでしょ

>>489
【2007年度文系就職偏差値 最終版】
99 三菱重工
75 官庁（財務・経産）
74 日本銀行 ﾏｯｷﾝｾﾞｰ GS BCG
73 官庁（外務・総務etc）ﾓﾙｶﾞﾝｽﾀﾝﾚｰ ﾒﾘﾙﾘﾝﾁ ﾍﾞｲﾝ
72 官庁（その他１種本省）ATｶｰﾆｰ JPﾓﾙｶﾞﾝ JAL/ANA(ﾊﾟｲﾛｯﾄ)
71 三菱商事 朝日新聞 電通 三井不動産 日興citi ﾘｰﾏﾝ UBS JBIC ﾌｼﾞTV 日ﾃﾚ BAH ADL
70 三井物産 講談社 三菱地所 読売新聞 ｱｸｾﾝﾁｭｱ（戦略）DI RB ﾄﾞｲﾁｪ ﾃﾚ朝 TBS
69 住友商事 P&G 共同通信 日経 小学館 博報堂 JICA JAXA DBJ NRI(ｺﾝｻﾙ) 郵政(総合職)
68 JR東海 新日石 ﾃﾚ東 準ｷｰ 毎日新聞 任天堂 集英社 野村AM 日本郵船 商船三井 NHK ﾊﾟﾘﾊﾞ
67 東電 産経 東京ｶﾞｽ ﾄﾖﾀ 旭硝子 新潮社 東京海上 大和SMBC みずほ(GCF/証券)
66 伊藤忠 関電 花王 ｿﾆｰ 新日鐵 信越 本田技研 時事通信 味の素 ﾘｸﾙｰﾄ 農林中金 東証
65 IBM IBCS 富士ﾌｲﾙﾑ ｿﾆｰME 大阪ｶﾞｽ 松下電器 ｷﾔﾉﾝ ｼﾞｬﾌｺ ﾏｲｸﾛｿﾌﾄ ｷﾘﾝﾋﾞﾙ citi JRA
64 ADK 丸紅 三菱UFJ信託 三井化学 日本生命 ﾄﾞｺﾓ ｻﾝﾄﾘｰ 川崎汽船 角川 JFE 日本ｺｶ 出光 住友化学
63 住友不 JR東 三菱化学 住友信託 信金中金 JASRAC JA共済 旭化成 地方局 ﾘｺｰ 東宝 日清製粉 地方新聞 ｱｻﾋﾋﾞﾙ
62 三菱東京UFJ ANA 新生銀 地方電力 日立 JR西 ﾒﾄﾛ 東ﾚ 松竹 日本ﾘﾊﾞ 日清食品 住友3Ｍ 鹿島 NRI(SE)
61 日産 JAL 第一生命 日本HP NEC NTT東 富士ｾﾞﾛ 日銀(特定) ｼｪﾙ 住友電工 ｱｸｾﾝSE 資生堂 都庁
60 三井住友銀 MS海上 ｼｬｰﾌﾟ 川崎重工 東芝 三菱電機 神戸製鋼 帝国ﾃﾞﾀ 地方JR NTT西/ﾃﾞｰﾀ 清水 豊田通商
59 住友生命 明治製菓 豊田織機 商工中金 ｶｺﾞﾒ ｷｯｺｰﾏﾝ ｵﾘｴﾝﾀﾙﾗﾝﾄﾞ 損保ｼﾞｬ 大成 大林 NTTｺﾑ 住友金属
58 国民公庫 森永/明治乳業 KDDI ｱﾋﾞｰﾑ 住友倉庫 日本板硝子 ﾕﾆﾁｬｰﾑ ｵﾘﾝﾊﾟｽ ﾆｺﾝ 三菱倉庫 ﾃﾞﾝｿ-王子/日本製紙
57 ｻｯﾎﾟﾛ IHI ｵﾑﾛﾝ ﾊﾞﾝﾀﾞｲ 伊勢丹 三井倉庫 東邦ｶﾞｽ ｺﾆﾐﾉ ｷｰｴﾝｽ ｺﾏﾂ 農林公庫 村田製作所 県庁
56 みずほ 中小公庫 凸版 ｱｲｼﾝ 中央三井 双日 ﾌﾞﾗｻﾞｰ 森永製菓 ﾊﾟｲｵﾆｱ ｵﾘｯｸｽ 船井総研 政令市 国�U

>>486
日本がんばる教ってつくづく凄いよな。
「君はそんな残業代つけれる程会社の利益に貢献しているのか？」
って株主でも経営者でもないただの労働者なのによくこんなことが言えるよなｗ
すげえわ。奴隷は奴隷の環境に慣れすぎると・・・のコピペ思い出した。

経理は最下層だから叩きやすいんだよ。
会社のいじめられっこみたいなもん。

>>488
だがそれがいい・・・

トヨタの利益、1兆3721億だってね。これだけで川崎重工の連結売上より多い。
おれは某重工決定なのだが、道を誤ったかもしれん。
この業界のエンジニアは皆、安定や収入よりもやりたい仕事なのかな？

そりゃそうだろ？
小6で造船所見学して以来だ．周囲や親からはけっこう反対されたが．
とりあえずまだ後悔してない.．船(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>494
トヨタが凄すぎなだけだ
製造業で売り上げが1兆超えてる会社なんて多くないぞ

>>496
連結なら売り上げが１兆超えてる企業は多い、特に最終製品扱うとこはな
しかし利益が１兆以上、売り上げが１０兆超えだからな・・・トヨタ最強だぜ

何でそんなに儲かるんだ。
俺らもうまいこと行かんかな。

ブランド、大量生産、最終製品、販売戦略、etc･･･

VS

無名、BtoB、受注生産、為替リスク、談合、3K、etc･･･

500get!!!ざまみろ！！！

会社がでかければいいというわけではない
売り上げが１０倍なら給料１０倍なのか？
当然そうではない

トヨタはそこそこ激務だって聞くし
中小でもトヨタ従業員より裕福な暮らししてるやつ山ほどいるよ

ヒント；第三次世界大戦

重工も激務に変わりないわけだが

>>502
うは、wktkしてきた

戦争起きたら職場である工場とか造船所とかが
まっさきに破壊されるんじゃね？

正解

コミュニケーション能力ないけど重厚マンになりたい

むしろないやつが多くね？

大手はかなりの倍率だから、それなりに優秀なやつ多いな

総合以外は知らん

>501
そう考えないとやってられないんだろｗｗ

戦争起きたら名古屋なんて真っ先に標的にされそうだけど

>505
特に日本海側が危ないと見たｗ

日本海側で一番でかい造船所に居ますが，特に危機感はありません

どっちかっていうと、外人が多そうな町は危なそうじゃないか？

最近の戦争は工場じゃなくて飛行場と通信施設と発電所をぶっ壊すのがトレンド
昔みたいに何年も戦争が続くことはないからね
どうしても工場を壊すんなら製鉄所の高炉をぶっ壊すのが効果的かな

ＩＨＩってそんなにやヴぁいのかよｗ
たしかにＨＰ見た瞬間やる気なくなったけどよｗｗ

業績はやばいね
造船くらいやばい

ＪＦＥスチールの内定もらっているのにＩＨＩ行きたいとかいう奴がいてびびった

さて、船屋が恐れている110円/$を超えてきましたよ。

>>518
それは人それぞれの価値観の違いだから、別にいいだろ

俺も商社蹴って重工行くし

俺もトヨタ蹴って重工行く

>>520
>>521
（三菱）重工だよな？

漏れのっ自演さ

常石とサムスンの提携って何か具体的な成果ってでてるの？？
提携発表は大々的だったけどその後の話をとんと聞かないんだけど。

>>489
あくまで一般論として営業と言う仕事は仕事してる時間と仕事じゃない時間の線引きが
非常にムズイ。だから営業手当てと言う一律の金額を支給して残業はつかないとこのが多いかな。

>>494
色んな人がいるからなんとも言えんなあ。ギャラで考えると大手自動車3社とは比較にならんとは
思うが、やりたい事を選んで入ってきた人もいれば、当然大手自動車に入れなかったから来た
ような人もいる。

>>498
市場規模が違うからな。自動車市場はやっぱり大きいよ。

>>501
重工も別にマターリはしてない。売り上げや利益と給料が必ずしも一致するわけではないけど、
給料面では結構差がついてる現状を否定しても仕方ないぞ。
会社に長くいてかつ恐ろしく優秀な人はやっぱり仕事が面白いと思ってる人が多いな。
恐ろしく優秀なのに、今の仕事が面白くないと思う人はやっぱり金が良い仕事に
転職するんだろうし。

よし、このスレの有志で竹島に行って韓国の国旗燃やしてこようぜ
あとは自衛隊の皆さんに頑張ってもらおう

常石って給料いいの？

常意思人気だな

富士重工と東芝どっちがよいですか？？

東芝

新来島どっくに内定もらえた。
あんまりここじゃ話題にならないね

来島どっくは、以前塀の無い刑務所だったが
つぶれて、新が付いたけど　就職するって勇気あるねー。

>>529
東芝と富士重工だったら好きなほういけば？？
Ｒ＆Ｄ確定なら東芝に一票！

三菱重工の斜陽産業なところを途中でやめて川崎重工のそんなに斜陽じゃないとこにしました。
給与は少し下がるけど10年後以降の安全は勝ちかな。それに川重の社員のが親しみやすいね。

東芝は定年が55歳だぞ
年金まで10年もあるぞ、富士重工行っとけよ

>>534
川重は全部中途半端だけどなw

64　三菱重工
62　川崎重工
60　コマツ　住友重機械
59　新キャタピラー三菱　石川島播磨重工　クボタ　
58　三井造船　日立建機　ユニバーサル造船
57　川崎造船　
56　ヤンマー　日立造船　日本製鋼所　コベルコ建機
54　今治造船　IHIマリンユナイテッド
52　常石造船　大島造船
50　佐世保重工　幸陽船渠
48　名村造船　新来島どっく　豊橋造船　尾道造船

そろそろこの業界の内定者も出尽くしたかな？

まだ説明会やってんのは住友重機械くらいだしね。

新日鐵は東大閥
商船三井なんかは京大閥なんじゃないの？
採用超少ないけど

>>539
元社員さん誤爆乙

MHIの元社員さんは、東大卒の無能な人だから学閥が頼りなんだねｗ

川重が三菱を抜く日は来る？

>>542
それはないな。だって業界が似てるようでじがうもん。
川重は【輸送機器】を主力に作ってる。
三菱は【重機】を主力に作ってるからな。
そんなおれは薄給川重社員。

>>543
何カンパニーですか？事務系？技術系？

やっぱ川重薄給か・・・寮の雰囲気とか教えてくださいよ

三菱のイメージは発電所とか兵器。
川崎のイメージは電車とバイク。
ガチンコ競合してるのは何だろう。船かな？

船は川崎は分社化した

>>544
汎用機技術。ごめん、おれ寮じゃなく通勤なんだ。
寮に入るのはいいと思うよ。まずよっぽどのことがないと友達できるの早いだろうし。
でも、7，8年(？)後くらいには出ていかなあかんと聞いた。
給料は、昇進しないとぜんぜん上がらんよ。あとは残業代だけだな。
まぁ、技術系なら残業代つけやすいだろうけど。部署によると激務で残業申請の
許容範囲越える人も多々いる。

汎用機ってことは明石工場ですか
西明石ってあんまりなんもないですけど飲みに行ったりします？

>>548
俺はたまにしかいかんなぁ。寮の奴は結構いってるみたいぞ。
だから薄給ながら結構金はたまる。

64　三菱重工 日本生命　みずほ銀行ＯＰ
62　川崎重工　日本製紙 ＳＭＢＣ
60　コマツ　住友重機械　大王製紙
59　新キャタピラー三菱　石川島播磨重工　クボタ　
58　三井造船　日立建機　ユニバーサル造船
57　川崎造船　
56　ヤンマー　日立造船　日本製鋼所　コベルコ建機
54　今治造船　IHIマリンユナイテッド
52　常石造船　大島造船
50　佐世保重工　幸陽船渠
48　名村造船　新来島どっく　豊橋造船　尾道造船

>>550
なにこれwwwwwwwwwwwwww

>>549
なるほど。残業代がつけにくい雰囲気があるのか。まあどの会社でもそうだろうから仕方ないけど
薄給＋残業代なしのダブルパンチはきついなあ。
人の川重って聞いたことがあるけど、周りの人はどんな感じですか

ＩＨＩが世界最大のつり橋受注

で，Hitzはいつまで持つの？

IHI最終の美か・・

>>554
潰れそうになったら
又日立の子会社になるんじゃね？
国は重工業の会社は潰せないでしょ

Hitzは特に重要な技術を持ってるわけじゃないから
そういった救済は期待できない。

サービス残業地獄にならないためにも外へ出て活動しろ
お前ら大企業に入っても喜べない時代になってきたぞ

「ホワイトカラー」にも残業代の支払い義務除外　2
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1146782324/

サービス残業地獄にならないためにも外へ出て活動しろ
お前ら大企業に入っても喜べない時代になってきたぞ

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お前ら大企業に入っても喜べない時代になってきたぞ

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http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1146782324/

サービス残業地獄にならないためにも外へ出て活動しろ
お前ら大企業に入っても喜べない時代になってきたぞ

「ホワイトカラー」にも残業代の支払い義務除外　2
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1146782324/

サービス残業地獄にならないためにも外へ出て活動しろ
お前ら大企業に入っても喜べない時代になってきたぞ

「ホワイトカラー」にも残業代の支払い義務除外　2
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1146782324/

こないだ行ったけど結構ホモっぽい事あるんだね。スチームサウナでちんちん扱いて
勃起させて見せつける人とかいるし、また後で外からちら見したら人のちんちん触って
いる人とかいるし・・・。前隠さずにアピールすればいいんじゃない？

>>559
どんな誤爆だよ

>>552
まぁ、いいほうだと思いますよ。俺ここしか働いたことないんでなんともいえんけど。
ただ、食堂がちょっとな。現場作業者がいっぱいのところだと、すんごいのがいっぱいいるで(笑）
外に食べにいけんし。

食堂か・・・工場のおっちゃんにいびられるの嫌だなあ・・・

>>562
>>559

>>562
もう決まってるの？だったら覚悟しときなさい(笑)
汎用機なら工場実習は地獄だぜ。結構いびられる。
職人気取ってる頑固じじいや、高卒いばりん坊に当たる可能性あり。

>>564
やられたらやりかえすんじゃい

>>564
orz
まあメーカーはどこでもそれがあるのは仕方ないよなあ
俺なんか一発でいびりの対象になりそうだ

うちの工場で自分に関係のある現場の人たちは面白いおっちゃんばかりだ

常石って一族経営か？

そうだよ。
歴代社長は創業者の神原一族からでてる。

　";ヾヾ ;ヾ "　　" ; ; ; ;ヾ ;ヾ"; ::::::::::::::::::::::::::....　　　　　　　 |.::::::::::.......... . .
;ヾ ;ヾ ;;ヾ ;..／ ;ヾ 　;" ;ヾ ;;ヾ ;ヾ"::::::::::::::ヽ　　　　　　　　 /:::::::::............. . .
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; ;" 　; ヾ 〃";ヾ ;"　　　　　　　　　....　 　　..　ー −:::::::::::. . . .　.　.　.
i　 l ";ヾ ;;ヾ ;;"　||　　
l　i|/"/ﾞ.　　 "∧||∧ 　　　　　ﾊﾟﾊﾟ、ｱﾚﾅﾆ?
　|゛l|/"　　　（　 ⌒ ヽ　　　　　　　　　　　　　・・・田舎生活に耐えられなかった
|　|.; 　 　 　　 ∪　。ﾉ ﾉﾉ　　　 　　　　　 ∧＿∧　　　　メーカ社員だよ。。。。
　 | |　　　" ゝゝ∪∪. 　　　　　　　　　　（｀　　　） 　　
゛ ::|,|　　　　　　　　　　　 　　　 　.∧∧,⊂　　　 ）
┳━━┳━━┳━━┳━━　(_ 　 _) ｜ ｜ ◯ ┳━━┳
┃ ;| |, .┃. , : i ┃　 　 ┃　 　　(＿＿） （＿（＿_）.┃　 　 ┃　 　
/;i;IMY i/'':;ii;.i.i.'/'　'' ' ' /　　　''::i;:iii:i:i''' ' ':IiIiI;;Ill;:;'' '/'' '　'　/　　　
i IiIii ;,;:,iiii;;ii:i;;:;i:i;;::;　　,.,.. ,...... ,.... '',,''',,''.,..'' "ii:;i;i;;;,"' ,,,.,.. ,....

今治造船の人事、対応いい加減すぎ！
四月中に履歴書送って用意してたのに今頃になって試験日決めたと思ったら
また弊社の都合が悪くなったとかで延期しやがった
それでも船好きだから受けるけどさ、あーはやく試験日決めてくれ

もーすぐkhiの試験＆面接だっ！
専門の勉強なんてやってねーorz

>>572
KHIは面接重視だから、試験は適当でおｋ





…と、油断させてみる。

明電舎はこっち系に入れてもらえないの？

造船会社に入って、地元にある工場に勤務したい。
勝ち組Uターンしたい。

造船って勝ち組か？

>>576
間違いなく負け組み
夢のある負け組み

造船なんて船好きな奴しか行かないだろうから、
ある意味勝ち組かもな

>>574
豪雪では自分たちを
５大重工メーカーのひとつだみたいな説明してたけど
正直ほかの会社と違って
何やってるのかよく見えてこないよな

>>577
>夢のある負け組み

まさにそれ。

初めて大きく任された船の進水式で正直泣いた
仕事で泣けるなんてどう考えても勝ち組だと思う

価値組みってやつだな

まぁ、院卒・大卒で入る分には、やや負けってところですかね。
高専の俺にとっちゃずいぶん勝ちですけど。

>>583
高専の就職率の高さは異常。
院卒大卒でも十分勝ち組圏内じゃないか？

64　三菱重工
62　川崎重工
-----------------------------------（旧帝・東工の勝ち組ライン）
60　コマツ　住友重機械
59　新キャタピラー三菱　石川島播磨重工　クボタ
-----------------------------------（神戸・横国・早慶の勝ち組ライン）
58　三井造船　日立建機　ユニバーサル造船
57　川崎造船
-----------------------------------（名古屋工業・理科大の勝ち組ライン）
56　ヤンマー　日立造船　日本製鋼所　コベルコ建機
54　今治造船　IHIマリンユナイテッド
-----------------------------------（室蘭工業・日大・東海の勝ち組ライン）
52　常石造船　大島造船
50　佐世保重工　幸陽船渠
48　名村造船　新来島どっく　豊橋造船　尾道造船
-----------------------------------（東京工科・帝京・高専の勝ち組ライン）

何となく暇だったので適当に･･･
理系は学校推薦メインだからこういうの考えるの難しい
文系の人いたら適当にいじっといて

とりあえずネームバリューで並べましたってだけだなｗ

造船業の今後ってやっぱ暗いんかね？

>>587
今はバブルだけどな。
結局海運が無くなる事は無いだろうから、暗くは無いと思うが。

>>587
今後も何も、ここ３０年ずーっと景気は水面下の潜水艦状態だが・・・
重工は会社が潰れても工場は残るので、金融よりは雇用安定してる

住友重機械の米田課長には近づくなよ。こいつ両刀だぞ。平気でセクハラもする。

おいおい

そんなことより本田朋子より松尾翠の方が果てしなく可愛すぎる件

今日も適度に残業やったお。
5年で1000万ためてやるお。

>>592
誤爆か？誰だよ

>>593
どこかの重工の中の人ですか？
お疲れ様です
何かネタ投下してください

川重だお。あまり詳しく書くと特定されるのでいやだおｗ。
現在2年目だけど200万たまったお。

2年で200万って給料からだけで貯めたの？
実家に住んであんまり趣味とかにお金をつぎ込まない人じゃないとキツイな

>>595
川重ってなんだか社員の人が残業とかで忙しそうなんだが、やっぱ激務なんだ？

>>596
まさにそのとおりの人間だお。彼女もいないからあまり金使わないお。
月12万前後貯金してるお。ボーナスなんて目もくれないお。
つまんない人間だお。資格の勉強してはやくはばたくお。

>>598
どこにはばたくつもりなの？

>>597
人それぞれだお。本当に忙しい人もいれば、ただ残業代もらいたくて残ってる奴が多いお。
特に派遣におおくみられる兆候だお。むかつくお＾＾。
あいつらは時間給だから無駄にはたらくお。おれはきっちり有給とるお。
そんぶん適度に残業するお。

>>599
下げでおねがいお。あまり目立ちたくないお。

まぁそうびびんなって！

>>602
おまいさん、笑えないことすんなお＞＜

>>602
おまいともだちすくないだろ

で、どこに羽ばたくんだ？

サノヤス・ヒシノってこのスレタイにあってるよな。この先どうなんだ？今度説明会行く低学歴のものですが。

日本車輌はお呼びでない？

>>585の表って誰もいじらないの？
住重とキャタピラがちょっと高い気もするけど

＞川重２年目社員
何カンパニー？

おまえらすごすぎ

おやつカンパニー

今日も残業がんばったお。

>>612
P-X、C-X、T-4後継機について語るお

まだ三年だが造船行きたいお。
重工はたぶん無理なもんで。
先輩が造船だが、そんな悪くない待遇みたいだ。
激務ではあるが、仕事くらいしかすることがないらしいから。

大手重工でも頑張れば余裕だよ
文系はマーチ感官ドー率レベルの内定者が一番多いお

三菱重工でも日大とかも稀にいるよ。
どこの大学か知らないが、大抵の大学なら可能性はゼロではないと思う。

まぁ9割以上はマーチ以上、技術系はほとんど国立大院卒だけど。

今日はむらむらきて残業にならなかったお(＾ω＾）
給料はいったお。15万定額貯金したお。

>>617
俺もほぼ無趣味だから
就職したら沢山お金貯めたいな

川重って転勤少ないって聞いたけど、ほんと？

>>619
事務系だと、東京もありえるお。技術系なら、岐阜に行かない限り、兵庫だお。
ここが人生の分かれ目だお。でも、海外はけっこうあるみたいだお。
いきたくないお。でも、おにゃのこといいことできるみたいだお。

>>576
造船自体は給料安いので、何の興味もないのにいったら負けだろ。
しかし造船所見学させてもらった事あるけど、あれ見るとやってみたい
気はたしかにした。

>>619
KHIの事は知らんが、この業界は技術系に関しては転勤頻度は低い
傾向がある。事業部ごとの独立性が強い風潮があって、あまり
技術者を移動させても教育に手間がかかるだけでメリットがない
事が理由だと考えられる。まあ今はそうでもないけど、発注から
納品まで下手すれば年単位かかるような商品扱ってきてた業界
だからな。
文系は普通は転勤族だと思うぞ。Kだけ違うのかも知らんが。

Ｋも今はジョブローテ制だから４、５年に一度転勤がある
だが８割くらいの確率で兵庫県西部の中だけでの移動になる

三菱ですが事務系には日大なんていないな。

理系は航空宇宙とかで取ってるみたいだけどそこは日大の中でもむずかしいんでしょ？

Ｋは事務系でもカンパニー間の異動はないから、航空宇宙に配属されない限り
兵庫県西部を中心とした人生を送る。関西出身ならかなりいい企業かもね。

ジョブローテーションって言っても技術屋は基本的には同じ事業部内の異動
他の事業部門への転勤は、まぁ、めったに聞かない。
強いて言えば、人員再配置の転籍とか、自己申告とか、ジョブチャレくらいじゃないかな。

>>623
おれそこでしたが、難しいっていうか好き者が集まるだけです
実際のレベルは私立で言ったら理科大のがずっと上かと
当然、大抵の国立の足元にも及びません
三菱重工や川崎重工行けるのは特に優秀な人だけです
案外、就職先も普通の自動車や機械や部品なんかがメイン

今治造船は一族経営？
檜垣という名前が連なってるが…。
株式の上場はあるのか？

>>623
社員の方でしょうか？
Ｎ大ですが航空宇宙の俺がきましたよ。
因みに理工でもない・・・。
学校では神と呼ばれています。

重工も最近は大学名はそんなに重視しないよ。ＥＳと人物重視！

学歴厨多いからな、ここ

>>623
優秀かどうかより、人物重視でしょう。いかにうまいことやるか。
成績は良い方がいいでしょうが、東大出のつかえない社員なんて一杯いますし。
会社もそれを分かって最近は人物重視

また低学歴の言い訳か
高学歴でも使えない奴は多いだの低学歴でも仕事が出来る奴はいっぱいいるだの言うが、純水に比較したら
高学歴で使える奴＞＞＞＞＞＞＞低学歴で使える奴
低学歴で使えない奴＞＞＞＞＞＞＞高学歴で使えない奴
だからESでも学歴書かせるし、高学歴はいい企業に余裕で入っていくんだよ
いい加減現実を見ろよ

どうでもいいけど…純水×

>>632
納得、そうかもしれないな。

名工大だけど重工興味ないお

>>628
南山でつか？

うわ〜、2chで誤字指摘してる奴なんて初めて見たｗ

>>632
正論だね

>>633
初心者乙

ところでジョブローテって文系だけなの？

川重？ それなら技術系も何年かおきにある。
たいていはカンパニー内の異動。

>>628
名古屋大？知り合いがうかった

ｼﾞｴｰﾝ

高学歴で使える奴＞＞＞＞＞＞＞低学歴で使える奴
この関係は微妙でしょう。
低学歴で使えない奴＞＞＞＞＞＞＞高学歴で使えない奴
正論

「就職で得する大学、損する大学」
ttp://members.jcom.home.ne.jp/3115965501/WARIDOKU.htm

「偏差値」→「産業界評価」
　ＳＡ→ＳＡ　慶応、早稲田
　Ａ　→SA　中央、明治
　А　→А　同志社、関西学院、立命館、立教
　Ｂ　→А　法政、関西
　Ｄ　→B(注）　日大　　（注：機械的に判断すればАだが、学生数の多いことを考慮した）
　Ｂ　→Ｂ　東京理科、成蹊、南山、西南学院、明治学院
　Ｃ　→Ｂ　甲南、武蔵工、専修、芝浦工、愛知
　Ｄ　→Ｂ　神奈川、近畿、福岡、東海、東洋、松山
　E　→B　　大阪工業、東京電機
　Ｃ　→Ｃ　武蔵、東京農業、獨協
　Ｄ　→Ｃ　名城、駒沢、東北学院
　Ｅ　→Ｃ　東京経済、工学院、愛知学院、
　Ｆ　→Ｃ　大阪経済、千葉工業、千葉商科、関東学院
　Ｄ　→Ｄ　亜細亜、京都産業、
　Ｅ　→Ｄ　拓殖、北海学園
　Ｆ　→Ｄ　大阪商科

>>629
三菱重工のここ数年の採用者名簿、>>616の通りだよ。
まぁ航空宇宙以外の日大卒がいたかは知らないけど。
学歴を踏まえた上での人物重視、が現実。

>>640
三菱は文系だけ。
技術系は採用段階でほぼ配属先が決まり、入社以降当面そこでお仕事。

さすがですな

>>646
名城は稀にいますか？

アゲとくよ！
造船スレを大切に

ＭとＫは文系はマーチ関関同立以上の学歴が必須
あとは人物重視
同程度の評価なら、上の大学を取ろうかってぐらい

理系は学歴重視

>>650
無知の知

ＭはＥＳ重視
Ｋは筆記重視
ＩはＯＢ次第

Kはリク面が全て

お前らどうやってその「○×重視」をサンプルしているの？
先輩に聞いたとか、経験とか馬鹿なこと言わないでね

２ちゃんで聞いた

MHIのスーパー優秀な元社員さんがいってましたよ！

重工も造船も理系はリクルータの影響は大きいっしょ
募集要項に書いてあるからって自由応募で受けに来る学部生は
重工も造船も、大抵はどこにも内定でないだろうな、特に重工

募集要項に書いてあるからって自由応募で受けに来る学部生は
重工も造船も、大抵はどこにも内定でないだろうな、特に重工

→そうかぁ？オレが例外だったのかな？　自由応募でも、オレ(駅弁理系学部生)普通に某重工から内定貰ったぞ・・。

オマケとして、学業成績は約９割が優、３Ｋ職場でのインターンシップ経験有りというアピールポイントもあったけど。

みんな自分の経験を基準にそれが採用基準だと思っているだけってばれすぎです

>>658
人事も結構2chや民衆は覗いてるから多分特定されたな
採用される側も動向気になるだろうけど
採用する方も学生のリアクションはめちゃ気になるから見てる

別に内定貰ってるし、悪口書いてる訳じゃないからバレても平気。

本当にお世話になりました。○○さん。　　来年４月１日を楽しみに待ちます！

今月も残業しまくったお。来月の給料が楽しみだお。（＾ω＾）
7月はボーナスもはいるし、これで懐が暖かくなるお。
俺は株わからんから、地道に残業で金ふやすお。

>>658
稀にはうかるっしょ？
面接で聞きまくったけど大半は推薦とって受けにくるか、途中から推薦とってた。
成績優秀で普通に話せるならある程度の大学ならとるはず（駅弁も含め）

>>657
連スレすまん
俺も途中まで自由応募。最終の前で推薦取ることを強制された。
本田の推薦とろうか迷ってたけど、次最終って事で重工にした。
どっちも本気で行きたかったからどっちでもよかった。

>>661
マジレス
内定はもらっていても配属先の確約までもらっているの？

人並みの社会人なら、こんなとこでベラベラとしゃべる人を重要な仕事のある部署からは遠ざけるよ

>>661
推薦来てない時点でちーん

うん？　661の人の何が問題なの？　内定者が２ｃｈに書き込みしててもいいじゃん。

書き込んでる内容に不都合も無さそうだし・・。　
某重工か。Ｍなら、来春から一緒に頑張ろうな。見知らぬ後輩

まだ見た先輩かぁ・・・いい響きだな

先輩は文理どちらの仕事をしていますか。
先輩の出身大学を教えてくださいよ。その大学の同期での率とか。

外業で溶接

ふと気になったんだけど24歳の修士了より20歳とかの2、3年目現業のが先輩扱い？
あとは短大卒一般職の小娘に大卒総合職事務系は後輩扱い？

どうなんでしょうね

そういうのこそ667の出番でしょ

667ではないが答えてみる

先輩後輩は勤続年数で決まる。新卒なら下っ端。年齢は関係ない。

まぁ何年かしたら上下関係がひっくりかえるが、
新入社員のうちからそういう考えでいられると困る。

>>673
たしかにな。はっきりいって仕事には学歴なんて関係ないからな。
研究・開発職でもない限り、学校での知識なんてたいして役にたたん。(一般常識は必要だが)

そして俺よりいっぱい貰ってんだろと言われる

でも最初は新人は残業が無い（付かない）から実は一緒くらい

住重が高いな。業績良いけど中の人に聞いたら待遇はそんなに良くはない。
MやらKやら大手と比べるとやっぱり給料相場とか相当落ちるよ。
好調が続いてるし借金がずいぶん減ってるらしいので、もしかすると
これから良くなるかもしれんが・・・

>>667
2chに企業の内情を書くような人間はどこの業界でも歓迎されんよ。
入社前からそんなイメージもたれたら、君の今後にどんな影響が
あるかは考えなくても分かる。
飛び切り優秀なら数年のうちにその程度の第一印象は払拭できるが、
逆に言えばちょっとした第一印象を拭うにもそれくらいの手間が
かかる。学生だからそのあたりの大人の事情を理解できないのも
しょうがないと思うけどね。

MHIのスレでは元経理マンがｶｷｺしまくりんぐ

本当に問題がないのなら>>661も>>667も自分の正体をばらして書いたらいいのにね

>>678
元なら特定されても問題ないだろ。
訴訟起こされるレベルの書き込みしなきゃね。
中の人にどう思われても今後は無関係なわけで。
>>661や>>667とはぜんぜん違う話。

あ〜明日会社にいきたくないお。
今年は有給で7月・8月ともに9連休にしてやるお。
Gwあわせてトリプル9連休だお

GWは１日有給使って９連休にした
盆は２日埋められれば１０連休，正月は２日埋められれば１１連休になる
たぶんムリだけど・・・

>>682
いまの部署なんの魅力もないし、薄給だけど有給使用に関して口だしてこない
ところだけが救いだお（＾ω＾）
なんのキャリアもつめないお。（＾ω＾；）

工場休暇っていいね

ＧＷ・工場・お盆・年末と大型連休ありまくり
薄給だけど、プライベートはよさそう
知り合いの重工で働いてる人、何かと旅行いってるし

潜水艦って1隻いくらくらいするの？

よくねって。
大型連休はたしかに多いが製造業の常。
給料相場は製造業の中では重厚系は余り良くない。サビ残も結構ある。
もっとプライベートが良い業界はいくらでもあるだろう。
別に卑下する気もないけど、特に恵まれてると思える環境はあまりない。
MにしろKにしろ大手メーカーとして普通程度の待遇は受けれるよ。

ＭやＫは比較的転勤が少ない
あっても近辺での転勤が多い
たまに海外もあるが、断れる

特にＫは関西に住んで人は最高だろうね

バラ積み船メインの中手造船会社から内定もらったんですが、将来性ありますか？？
高付加価値船を造れる技術が無かったら中韓と競争していけるのかどーか心配で・・。

うぉおぉぉぉぉぉおお。金ほしい、金ほしいお！
金がほしぅいぃぃぃぃお！！！。
明日も残業してやるお。会社から金むしりとるお（＾ω＾）
儲かってるからもんだいないお。

もしかして広島県福山の造船会社？　それか岡山県水島に工場のある所？　それとも他社？
日本の造船業全体、忙しいのは数年先までだけだと思うから将来性とか言われても・・。
ま、会社選びもギャンブルみたいなもんだからなるようになる！



　

最近ようやく趣味としてじゃなく仕事としても面白いと思えるようになった
船最高(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

福山のほうです。独特の戦略もってて面白いと思うんだけど技術的にどーかなーと思って。

ああ、○石か・・。　そいえば、最近は○石の工作員が来なくなったねｗ

人使い荒い（しかも給料・・。）けど海外に拠点持ってるし、会社は生き残るんじゃない？

もうＩＨＩ無理だ・・空よ宇宙よさらばだぁ
なんでそんなに人気なんだよーーーー
推薦の意味ねーーーーーーーーーーー
薄給でもいきたかったのにぃぃぃぃ

ＩＨＩでもＩＨＩＭＵなら望みあるんじゃない？ｗ

航空船舶板でのIHIやIHIMUの評判は他社と比べてダントツだった
三菱や川崎の評判は悪くないのにIHI系だけ何であんなにすごいんだろう

そりゃ同じ業界だと色々な話が流れてくるから

IHIって航空以外だめなの？

うん

IHIの航空宇宙は旧日産だっけ？
他の部署とは元から違ったはず。

>>700
これだな
ttp://www.ihi.co.jp/ihi/ihitopics/topics/2000/0410-2.html

あー給料やすい。給料やすいお(＃＾ω＾）
無能な奴がいっぱいもらってるお。

深度702から緊急浮上！

IHIおちたっぽいな・・・・人生ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

ＩＨＩ落ちたの？　助かったじゃないか！　

佐世保重工を忘れていないか？

>>702
それも考えようだなあ。
俺たち若手も無能なんだから給料ゼロで働かなきゃ。っては嫌でしょ。

佐世保重工かぁ・・。そういえば教授推薦が来てたなー。　
でも九州の端っこまで行きたくないっ！

造船で許されるのは
三菱、三井、ユニバーサル、川崎、今治くらいだと思う
IHIMUや佐世保重工やその他中手は船が好きでも行くのはためらう
川重から切られたとはいえ三菱と並んで技術のある川造は船好きには穴場かも
もう募集終わってそうだけど

その他中手に内定もらったわけだが

三井や今治も微妙だけどね。　
この活況が終わった時が恐ろしすぎる・・。

三井のSTLは完全に失敗だし、数年前みたいに千葉工場閉鎖なんて話が出てきそう。
今治は防衛には一切関われてないから、不況時はどうなるんだろう？

IHIMUは評判は悪いけど、防衛上絶対に両工場は必要だなぁ・・。
でも、入りたくはないなぁ。

川崎なら防衛関係は潜水艦だけか・・。坂出って相当な田舎？

やっぱり、三菱がネ申ってことか・・。　
でも、関東人なので長崎にはあんまり行きたくないな。

メーカーの工場が神戸中心街から徒歩10分以内にあるってありえないぜ川崎。
mapionで見ると坂出はそこまで田舎じゃないように見える。丸亀市にも近い。
ここはうどんの本場だよね。うまそうだ。

次の船不況が来たらまた再編だろうけどどうなるか予想つかないね。

川崎の工場はビックリするよね。ハーバーランドの隣だもんねｗ

再編ってどうなるんだろうね？
前にあった川造とIHIMUの統合の話ってもう完全に無し？
技術的にダブる部門が消されたり？それが一番怖い・・。

今造が意地でも大手って言い張りたいが為に、大手の何処かを吸収なんて冒険も無し？ｗ

>前にあった川造とIHIMUの統合の話ってもう完全に無し？
そんな話あったんだ。勉強不足だった。でもダブる分野って少なくない？
自衛隊向けは潜水艦と護衛艦でまったく被ってないし
商船もガス船中心の川崎とMUではほとんど被ってない気が。
ちょこちょこバルクも造ってるけどこれは被るうちに入らないかと。

今治は今めちゃ欲張りだから大手を食おうというのも考えてるかもね。
それができるだけの体力ついてそうだし。されるほうは嫌がるのかな。

三井，川崎，ＩＨＩＭＵは協力関係にあるって，人事から聞いたけど

つーか，みんな住重マリンエンジニアリングのこと忘れてない？

そこ新卒採用してんの？
学校推薦だけとか？

同族経営の会社と統合したがる大手はないでしょう。企業文化が違いすぎる。
それくらいなら多少ダブる分野があっても大手同士で統合するのでは。
今治や常石は規模はあるけどその点が気になる。経営者一族と社員の関係はどうなのかな？
どうも封建領主と領民のようなイメージが拭えない・・。

住重マリンエンジニアリング→
住重のHPにほんのちょっと紹介が載ってるだけで、住重マリンエンジニアリング自体のHP無かったよね？

この間、掲示板に住重マリンの推薦の話来てたのを見た。
もしかすると知り合いが行くかも？　
でも、今治、佐世保、内海、名村と誰も推薦を利用する素振りも無いから、
住重も無視されてしまうのか？

住重ってサノヤスと同じくらいって聞いたけどマジ？　もっと凄いのだと思ってたけどなぁ・・。

俺が聞いた話では、川崎、三井は将来合併しそうだけど、
そしたら川崎は呑まれ、三井の方が強いだろうって…。
どうなんだろ？

住友重機の一次選考に行ったとき，
ＥＳに住マリやその他子会社に興味ある？って質問項目があった

住重マリンエンジニアリングは民間しかやってないから（艦艇はＩＨＩＭＵに併合），
大手と言えるか微妙
規模も大手の中でも最小

今治は今がピークだろ。

三井造船
　人員　単独　4000人　連結　11000人
　売上　単独　3000億　連結　5600億
　利益　単独　56億　　連結　125億

川崎造船
　人員　単独　1700名　連結　不明
　売上　単独　不明　　連結　不明
　利益　単独　不明　　連結　不明

そうだろうね。今治は今がピークで「中国バブル崩壊→造船不況」でｱﾎﾞｰﾝ！って感じする。
でも、過去数年の設備投資のタイミングは神だったなｗ

三井→
４、５年前の千葉工場閉鎖っていう時はマジで潰れると思ってたし、
造船大手で一番早く潰れるのは三井だ！ってしきりに言ってたよな。

次の造船不況がﾃﾗｵｿﾛｼｽ･･｡どうなることやら・・。

今治は、やはり三菱、川崎、三井に比べると技術面が弱そう。
会社自体のブランドも。
今はとにかく時代にのって大量生産してるんでしょう。

三井と川造どっち行くかと聞かれたら断然川造

三菱や川崎はいい人材も持っている事だろう。

俺も川造は行きたかった。
香川坂出なら高給取りな方だぜ。

IHIMUはどうなん？
もう話題にも上がらないほどダメってこと？内部も将来性も。

地方出身者なら地元の事業所勤務、土地持ち、家持ちならば、
造船業でもそんなに収入面は痛くないよね。

都市部出身で、地方の造船所勤務は最悪の条件かも。
文化なんて存在しない。下手すればコンビニまで８ｋｍ・・。
給料安いから、里帰りの為の多額の交通費は激痛・・。

8キロって具体的な数字が出てくる理由に興味

>>728
sanhaやら１６ＤＤＨやら失敗つづき
技術力はあるだろうけど，財政面と社風が・・・

イザとなれば国に泣きつけばいいんだよｗ→IHIグループ

防衛の要所だから呉と横浜工場は国が滅ぶまで無くならない！

でも、このままだと国が滅ぶ日が近いかもよ？ｗ　誘爆するぞ！

IHIMU、乙！

地方では、地方公務員と地銀が神なんだ。
大手のメーカーなんて神以上だぜ。
重工や造船は工場でかいし知名度高いから一目置かれまくり。

>>734

そうそう！ウチの田舎でもそんな感じｗ　だからオレも憧れた。
でも、他の業界との収入面の差を知ってちょっと凹んだ・・。

三井造船は大きい会社だけど船舶部門だけなら
川崎造船とそんなに違わないし技術は川崎が勝る
分社されたとはいえあそこは腐っても川崎重工
っていうか分社した割にまだ本体とのつながりが強い
川造社員も川重も三井ごときに被吸収では反発すると思われ
そんなおれは三井の船舶、統合するんなら川崎と名乗りたいｗ

>>733
国が滅んだら誘爆するのはＩＨＩだけじゃないだろｗ
造船業は丸ごと韓国中国勢にやられるよ

中手はそれぞれどこかに吸収される運命？

欲張造船

内海が今治に食われるかも知れない・・。って話を、この間聞いた・・。

>>736
この裏切者め！おまえの査定は最低にしてやる。　by ＹＯＵの上司より

就職板で内定者が業界再編を覚悟済みというのも造船くらいだろうな

何かオレら（造船業内定者）ってダメ男に惚れて結婚する女みたいだ。

周囲から「冷静に考えろ！止めたほうがいい。」とか言われたくせに、
苦労するのも十分に分かってて突入するんだもんな。

でも、好きなんだからしょうがない！って言ってしまう・・。

「あいつ、バカじゃねぇのｗ」とか、陰口叩かれてそうだな、オレ・・。

やっべ明日から海上公試だった
さっさと寝よう

明日が見えない

大丈夫だよ。
海がある限り…

造船業界に詳しい人が、
色んな工場を見たけどやっぱり、
三菱、川崎、三井、
この３つは違うと言ってた。

ユニバとＩＨＩは・・・

確かに三菱重工、川崎重工、富士重工、IHI、三井造船クラスなら
社会的ステータスもあって女の子にもてもてだな

>>747
長崎、坂出だろうけど、三井は千葉？玉野？

>>749 女の子にモテモテ・・。ｱﾘｴﾅｽ･･･｡

　　一応、企業名は知っててくれてたけどさ・・。

モテなくてもしゃぶってくれれば良し。

>>752 この板で下ネタ見たの初めて・・。　

そういや、このスレあんまりプライド争いが起きないな。

>>754 だって、入社以前に業界再編を覚悟してる奴らの住処だぞ・・。
　　　
　　　他の業界に就職する奴らと肝の据わり方が違う・・。

　　　

http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1149526669/l50
しゃぶられたい方はこちらでどぞ

一蓮託生だもんな。

ｶﾞﾝｶﾞﾚ!重工業・造船業! 日本のシーレーンは君たちに任せた！

急に、通りすがりの者でｽﾏｿ･･｡

age

誰も来なくなったか・・

はやくやめてやるお。資格とってはやくやめてやるお。

>>761 どこの会社ですか？　ヒント！ヒント！

またもとしゃいんか

>>761
IHIのひと？

>>764
お、オレ、IHIMU内定者・・・。_|￣|○

やめてよ・・。せめて入社前までは夢見させてよ・・。

Jの次だお。おまえら夢なんて見るもんじゃないお。

>>766
まじでつか…
漏れ内定者だよ…orz

ちなみに、事業所はどちらになるんですか？

Kですか・・。　
就職板の他スレでもエグイこと書いてあったし・・。

>>768
どんな情報だお？興味あるお？
一概に信用しないほうがいいお。でもたぶん真実だお。

>>769
川崎重工ってどうよ
ttp://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1149530155/より

13 名前：就職戦線異状名無しさん[] 投稿日：2006/06/06(火) 03:32:03
川重のリストラ話はえげつないので有名。

工場のコンクリートの上に半径５０ｃｍくらいの円をチョークで描く。
辞めさせたい人間をその円の中に立たせる。
１日中、工場の中で直立不動のまま立たせ続けて、それを見張り役が監視してる。
それを事細かに評価する。

何日も続けて精神的に追い詰めて自主退社させる・・。

親戚（川重内部）から聞いたマジ話。　
一時期はマスコミも報道してたらしいが、

実際、こんな事はあるんでつか？
無いと信じたいんですが…

>>770
さすがにこれはないお。（ホワイティーは）
だって、まがりなりにもコンプライアンスをうたってる一応大企業がこんなことしたら
組合がだまってないぉ。社会的に抹殺されるお。
でも、この会社は歴史だけは長いから、そういうことが過去にないとはいいきれないお。
いまは絶対無いと断言できるお。でも給料はやすいお（＾ω＾） …orz

>>772
それを聞いて安心しましたお
とりあえず、信じたいものしか信じませんお

その工場の一日中立たせる話を、オレも前に聞いたことある。

それって８０年代の造船不況の時の話だぞ。(多分。今はさすがにしてないよね？コレは本気で怖い！)
その当時は新聞報道もあったらしい。

でも、オレも数年前に川崎のビルの前で労働組合の激しいデモを実際に見たから
あんまり川崎のイメージは良くないな。

>>772
給料よくないの？

それは業界全体的にだよ。

>>751
物産やら三井不やらフジやらソニーやらメガバンに入れば
社会的ステータスと収入にしか目の向かないクソ女が寄ってきて
悪くすれば騙されて結婚してしまいずっと養うハメに

我々はそういった不毛なステータスから自由であり
1対1でお互いの魅力を分かり合える素敵な出会いができる
結婚後もパラサイト妻にならず2人で協力して家族を築いていける
それが一番幸せな人生じゃないか



・・・鬱

物産、三井不やフジやソニーはともかく、メガバンなんて駄目駄目だろ
低学歴の馬鹿女は騙されるかも知れないが

三菱重工なら三菱って看板あるから、それらの企業に匹敵するまではいかないにしても準ずるぐらいの扱いは受けるかもな
川崎以下は駄目だ

>>778
2chに毒されすぎ
物産やフジや電通は頂点だけど
メガバンやJALやインフラなんかもかなりモテる

三菱の看板があっても重工はそこまでモテない
ふそうや自工はなおさら

仕事内容や会社で女にモテるとか、モテないとか、どうでもいいと思うんだが。
何のために仕事するつもり何だよ、全く・・。とマジレス。

>>780
嫁獲得の難易度も福利厚生の一環みたいなもんだ

>>781
日々マジメにコツコツ仕事して、結果を残し周囲に認められる。→

自分に自信が出てくる。→より輝くように仕事が出来るようになる→

上司に「知り合いに、良い女の子がいるんだけど。」と勧められる→

いつの間にか、その女の子と付き合って数年後に結婚。そして今に至る｡

これがオレのマジ経験。

中手造船で給料は高くないし３Kだけど、結婚して１０年間
いつも嫁さんと子供たちはニコニコしてオレの帰りを待ってる。

ただ一人にモテればいいだけ。　
マジメに仕事してりゃ見てくれてる人はいるし、報われる。

マジメに仕事といいつつ、仕事場からの書き込みでスマン｡
見つからないかとﾄﾞｷﾄﾞｷする・・。まぁ、お互い頑張ろう。

>>782
いいなあそういうの
それはともかく、何かネタ投下してってくださいな
夜でもいいんで

俺の先輩は、重工→造船になった。←どこの会社か分かりそうだが。
しかし今もまだ重工として地域の人には認識されているとか…。

ＩＨＩ社員より川重は経営やべーよと言われました
ＩＨＩよりわるいなんてねーよな？

造船業の皆さんは今本当に頑張ってますね。
でも不況時代が長かったので給料は上がらねー。

田舎の方ではこの業界でも普通に女にモテるみたいです。
他に大きな会社がないから。
しかし肩書きで男を選ぶ女なんて嫌だ！と上司からの紹介でお見合い結婚した、俺の近所の人…。
学生時代に彼女作れなかった俺も同じ道を歩みそう。

>>785
他社の悪口を学生に言う時点で会社として終わってる
しかもIHIの方がやべーしｗ

オレの所にIHIからメールが頻繁に来る・・。
でも、オレIHIにエントリーした記憶が無いんだ・・。
何故だ・・・。

６月エントリーシート選考だってさ。
大手企業なんだし無い内定の人は受けてみれば？

オレは４月下旬に第一希望から内定貰ったから、もう受けれない。

おばあちゃんが言ってた。
Iの別称は石川島播磨重労働だと…

>>789
いつの時代だよｗｗｗ　まぁ、言いたいことは分かるけどさ・・。

http://profile.yahoo.co.jp/biz/consolidate/7012.html
http://profile.yahoo.co.jp/biz/consolidate/7013.html

おれ川崎造船
正直、満足してるお
おっきなお船大好きだお
先行き不安な業界だって知ってても突撃だお
でも女の子にもモテたいお
坂出の地元の可愛いくて優しいお嫁さんに
射精しまくって子供つくるお

坂出に女なんかいない

じゃあ神戸で射精するお

うちの姉キがK造船の人の元に嫁いでるわ。
重工の頃に…ﾃﾝﾃﾝﾃﾝ

業界トップのMなら金の方も多少はマシなのかな？

今治造船グループはこの好況が去ったら膨れた会社を持て余さないんですか？

この好況が去った後はまじでどうなるんだろ。
今治だけじゃなくどこも…だよな。

>>782 の者です。
ウチは内航のプロダクトキャリアやケミカルタンカーを建造してる
小さな造船所なので深い関係の無い大手造船の話題は半分冗談のような噂しか知りませんので書きません。

ネタを　>>783 さんが希望されてるので、いいネタを教えます。
本当に海と船が好きで小さな内航船でも良いと言う人にはオススメの企業を教えます。

１つ目は主機メーカーの阪神内燃機（神戸か明石）さんです。
私自身、新卒当時(12年前)はココに入社したかったのですが、残念ながら無理でしたｗ
ここの主機は内航船の約４〜５割くらいに搭載されてます。アフターサービスが丁寧なので評判がいいと聞いてます。

２つ目は尾道（因島）にある修繕専業の三和ドックさんです。私の同期が卒業以来ずっと勤めてます。
仕事内容の評判がいいとも聞きますし、尾道近辺の造船関係企業では待遇がいいことで有名です。

この板を見てる所、大手志向の強い方が多いみたいですが中小企業で働いてみてもなかなか良いですよ。

確かに仕事はキツイ時もありますが、人間関係は従業業員が少ない分、長年に渡って働くと家族のようになります。
さすがに最初は馴染みにくかったですが、慣れてしまえば心地がいいです。

会社が小さい分、人を大事にしないと会社がすぐに成り立たなくなることを皆が知ってるので、
関係を良くしようと努力してるのかも知れないですね。
まあ、こういう仕事の仕方もあるよ。という例でした。

子供を風呂に入れる為に、これで失礼しますｗ　長々と書いてゴメンなさい。

情報提供乙

確かに何故大手がいいかと聞かれたら答えられんな
まあ給料が多少マシだからかな
あ、でも造るなら外航船がいいかも

そうですね。
内航船なら中国や韓国と争わずに国内のみで船が作れますね！
オレも外航船がいい！とか思ってるけど、そういう方法もあるんだと思った。
阪神内燃機って初めて知った・・。

オレ、中途半端な大きさの専業に内定した・・。
人間関係がマズいかも・・。ちと不安かも。

>>802
ちょっとまて、おまえらディーゼルしたいのか船殻したいのか
ごっちゃにしてひとくくりで船っておかしいだろ

魚群探知機作りたいです＞＜

>>804
重工か？

精密機器だな

ひゃーひゃひゃひゃ。今日は残業を3時間してやったお＾ω＾
これからも気が向いたら小金かせぐお。
今日の飯は寿司だお。
>>775
所詮重工だお。金稼ぎたいやつは重工なんかくるなお。
過去のおれにいってやりたいおorz.

>>804 古野電気だっけ？有名な所は。

規模や採用人数の割にKの話題が多いなあ。人気あるのかな。
KHIのｵｰﾌﾟﾝｾﾐﾅｰで一緒に説明してたからKHIから人が流れたのかな？



おれは落ちたが・・・

Kは平均年収が40歳のモデル年収より高いんだよね

>>809 Kの裏話が怖いからネタに上がり始めたんだよ・・。

なぜ大手かといわれると
AGBが造れるからという理由だけで充分

違う。Mは専用スレに行っているから。

一応、川崎重工スレはあるけど寂れてるよ・・。

一応、川崎重工スレはあるけど寂れてるよ・・。

ネタ投下してあげようよ（w

>>812
観測船？ユニバ？
ＤＤに手が出ないのがそんなにいい？

age

>>817
ん？ほかじゃ掃海艇も砕氷艦もつくらんだろ
ヒトゴロシの道具なんてつくりたくも無い

>ヒトゴロシの道具

二十歳こえてこんなこと言ってる奴がいるとはｗ

俺の周りにもいるわ、そういう甘い事言ってる奴
そいつM重蹴ってた

甘いこと？別にそういう志向なんだったらそれでいいじゃん

民主党乙

人生真実の本道から離れたことはしたくない

今までカーナビや携帯電話、インターネットの恩恵を受けていながら
いざ自分が仕事に就くとなると「人殺しの道具」は造りたくない、ですか。

世界は武力を必要としないほど成長してはいないんだよ
でもここは日本だからそこから目を背けるのは自由
ただね、目を背けずそういうものと真剣に向き合ってる人に
「人殺し」なんて言葉を使って恥ずかしくないのか

大手電機メーカーその他企業が、軍向け製品を作ってるの知らないのかな？
松下や日立も人殺しになるね

もういいじゃん。左翼は一部でしょ。
サヨってる人たちは多分一生治らないからうまく付き合っていこう。

人殺しとか…
大人げ無いにもほどがあるな

そっとしておいてやれよ、たぶん大手重工に落ちた悔しさから書き込んでるんだろ。
まぁその程度の考えしかできない奴は落ちて当然だけどさ。

>>827
あほか、軍向けの商品と人殺しの道具は全く違うだろ
お前、包丁職人は犯罪の教唆犯だとか言う論理をたぐるやつですか？

直接か間接か、程度の違いだろ
包丁の話持ち出すなんてアホとしか思えん

>>830 その通りでしょうねｗ　
でも>>819 ってサル造に内定みたいなこと書いてたね。

砕氷艦と掃海艇とかって。　
でも使いようによればヒト殺せるけど？

そんなこというなよ

インターネットなんて人殺し道具の結果なんだからｗ

2chでの出来事
サヨ馬鹿：「人殺道具の関係物なんて使いたくネー！」
有常識人：「なんでインターネットしてるの。なんで自動車買ってるの。なんで飛行機乗ってるの。何でガス使ってるの。」

IHIに全然エントリーした覚えないのに、頻繁にメールが…
このスレの>>788もメールが来るって言ってるし、一体
どうなってるんだ？

>>788 は、就活サイトで安易にエントリー出来るから、単に忘れてるだけだろ？ｗ

いくら２ｃｈで評判が悪くても、エントリーしてない学生にメール送ってまで、
IHIは人員を探さなくても人は集まるだろ？

おれも来るよ。就活初期にエントリーして、
その後ブックマークから外して久しいけど
メールでの案内は最近も来るよ。忘れてるだけかと。

ここでファビョってるネトウヨ観察するのが面白い
中小の造船内定の分際でｗ

>>839 は華麗にスルーｗｗ

ＩＨＩ　ＶＳ　ＫＨＩ
航空宇宙ならどっちが勝ち？

ＭＨＩ様どちらが有能でしょうか。

中小造船内定者ってこのスレに居るの？？？
常石行きたがってた奴はいた気がするけど

>>841
宇宙なら、I
航空なら、K

本当は軍オタです．ごめんなさいｗｗｗ

まあでも砕氷艦は面白いよ？

>>844
軍オタは放言の免罪符ではありませんよ

だから？

大島造船って良くねえ？

>>837-838
そうなのか…
ブックマークもしてないと思ったんだけどな。

>>848
旧帝以上の人？

>>849
地底です

地底だろうが東大だろうが今は個人情報保護法ってのがあるから
こちらから連絡先教えてないのに大手企業からメール来ることは
ありえんよ。
大方プレエントリーしたのを度忘れしてるだけだろうな。
今は就職サイトに登録しとくとボタン一つでプレエン完了しちゃう
とこも多いし、記憶に残らんのも無理はないが。
高学歴なら研究室や大学に直接リクや勧誘は来るだろうが、それと
これとは別。

どうしても船やりたい
内定先は三井
プラントや機械への配属のリスクをもっと検討すべきだった
かといって中手以下に行く度胸はなかった中途半端なおれ・・・
ほんとは神船か川造神戸で潜水艦やってみたかったな

つ 転属願い

つ　リクナビネクスト

>>852
理系？文系？文系ならどこに配属なるかわからんし、船やるとしたら
営業くらいしかないだろうね。理系なら面接時の回答とかも
考慮されて、かなり高確率でいけるんじゃない？

>>852
俺も三井内定者だが理系なら最終面接で希望配属聞かれたはず。
そこで船がやりたいって言ったなら大丈夫だと思うぞ
一緒に面接受けたやつに聞いたけど配属どこでもいいみたいなやつも結構いたし
ちゃんと希望すれば船に配属させてくれるだろ
縁があればどこかで一緒に働こう

希望は言ったけど、美人人事からの内定通知で
配属先は今後の面談などできまるので
100パーセント船にいけるとは言えないですね…
って、可愛い声で言われちゃいました
ま、大丈夫かな

神船はともかく三井受かる奴が川造落ちるんだ

造船のみで見れば
三井なんて川造と比較にならんよ?

川崎＞三井なの？
建造量は三井の方が多かった気が

人気は川造じゃない？技術高いし。

三井は好きだけど本社ビルのショボさだけは許せなかった
近くに電通本社ビルや日テレタワーがあるからなおさら
ユニバーサルと川崎と三菱のビルは合格

>860
作ってる船が違うんじゃない？

三菱重工落ちたけど住友重機械に内々定もらった。
しかし株価のグラフ見たら住友って本当にここ2年で株価10倍近くになってるのな。
何やったんだ1体

その二社から同条件で勧誘受けたら
川造しかありえんと思う同業他社です

>>863
以前が悲惨だったからねぇ・・・

住友重機械はマジで潰れると思った
重工はもう時代の主役じゃないから
今の業界は企業が多すぎる気がする
造船がやってる再編は正解だと思うよ

オールドエコノミーの逆襲

>866
そう考えると、重工はこれからが面白いかもな。
団塊がいなくなるし、技術はあるんだし、これから本格再編に当たって色々できるかも。
まだちょっと三菱に未練あるけど、風通しがよさそうな住友でがんがって見る。

給料はあんまりでないらしいけどｗ

再編してもなかなか最大手には敵わんのだよなあ
JFEは強いけど何だかんだで新日鉄は揺るがない

三井造船って千葉と岡山はどんな風に事業が別れてるの？
どっちも新造船作ってるよね？

結局重工って昔から一回も給料よかったときないんかね？
どうすれば、一生好景気になるのか・・・
給料以外は最高なので本当にもったいない。
金じゃない！！っていいたいけど、キーエンスうらやまし。

戦争勃発すれば無事解決

高給の家庭に生まれ育った贅沢な生活習慣の
身についている学生さんにはつらいのかもしれないけど
奥さんにも少し働いてもらうと子供を上京させて
私立の医学部に行かせるのも可能なくらいの薄給
っていうか世間一般のメーカーから見れば標準以上な給与

そうだ！　結婚しなきゃいいんだよ！　(ﾋﾟｺｰﾝ

>>871
第一次世界大戦期の重工業の好景気は知ってる？
就学経験なしの工員の一ヶ月の賃金で家が建った位の好景気が約１年続いた

三菱重工って人取りすぎ

日揮、千代田とかのエンジ専業とこの辺の重工とはどっちが給料よいの？

日揮とかの方が高そうだけどこの業界は現業というものが存在しないからな。
現業てんこ盛りの重工のデータとは比較しにくいなあ。どうなんだろ。
ま、たいして変わらないのでは。でもエンジ3社は激務だね。

ＩＨＩやばいのか平均年収も低いし
けど本社きれいなんだよな

IHIの６月採用があるという噂は本当？

さて，標記の件ですが，IHIでは６月の
エントリーシートの受付を開始いたしました。

まず，採用選考ステップへの参加前提として
エントリーシートの記入をお願いしています。
エントリーシート記入から選考会への参加まで
について、次のとおりご案内します。

１．エントリーシート記入時期と参加できる
　　選考会の時期について
　
　次の期日までにＩＨＩホームページ上にある
　エントリーシートを記入のうえ当社に郵送にて
　ご提出いただいた場合，６月開催の選考会に
　ご案内する予定です。

　６月１９日（月）までにＩＨＩ人事部に
　郵送（必着）・・・６月選考会への参加
　（６月２２日以降　東京　開催予定，
　応募状況により追加の可能性があります）

>>881
ｻﾝｸｽ！

三重もあるっしょ

部門別採用だから不人気部署が残っているという事実。

印刷・紙事業部ってそんなに人気無いのかな…

長崎・神戸・名古屋に人気は集中してそう
上のどこかを希望してたけど
他だったら行く気なかったし

>>885
三原だしね…。

高砂も今は勢いがあるし、場所の関係で横浜も結構人が集まるだろ。
紙印刷、黒字事業なんだけどなぁ。

>>875
おうよ！戦争で図面を奪われなければ今頃、世界一の航空宇宙国だったはずだよな！
>>873
なんか少し、よく見えてきたお！確かにある程度暮らせて、愛があれば幸せだよな。

>>889
>愛があれば

これが一番の問題だ。

関係無いけど「愛なんかいらねぇよ、夏」ってあったなぁ・・。

>>782 さんがｳﾗﾔﾏｼｽ･･･｡　
そういう上司なんかいないよ・・。
部長、単身赴任先で愛人と同棲とは誠にｵﾒﾃﾞﾀｲﾃﾞｽﾈ･･｡





　

愛ねぇ
落ちてないのかな
派遣の女の子とかと接触する機会あればいいけどね。
てか２ｃｈってもっとクソだと思ってたけど意外といいね。

某造船に内定を貰ってから、好きな仕事して、十分な給料得て、性格の良い美人の嫁と
幸せな家庭を築くという理想は叶いそうにないことを感じ始めた・・。

もう好きな仕事をするという希望しか叶いそうにないかも・・。
でも近々、造船不況、業界再編加速となるんだろう・・。

オレの最後の願いも奪い取られるのか・・。

>>893
安心しろ。内定ブルーは皆が経験するものだ。

＞性格の良い美人の嫁と幸せな家庭を築く

それはお前次第

造船でも三菱川崎三井ユニバーサルは給与は別に悲観するほどじゃないだろ
工作機械や非鉄素材や繊維や自動車部品（デンソーとか除く）と変わらんって

デンソーぐらい欲しいけど無理ですか？

>>893

これ見て元気出せ・・。「レンタルお姉さん」だと。
って若いから、こういうの興味無いか・・。
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/eye/hito/news/20060608ddm003070025000c.html

>>898 ワールドカップの影響もあるけど、「レンタルお姉さん」で板が廃れたよｗ

>>896 さん　給与の話なんですが、オレはMUなんですよ・・・。
数年後、下手すれば職も追われますよ・・。。（　つω`）ｸﾞｽﾝ･･｡　
教授は何故「いい話がある！」と嬉々としてオレに勧めたのか・・。
遠回しに「師ね」という事かね。　

どのレベルの大学からか分からんので「いい話」かどうかは判断しにくいが・・・
大手なんだから、頑張って技術身につけておけば、いざという時にも他の造船会社への転職もしやすいんでないかい？
給料は造船選んだ時点である程度は諦めないと仕方ないと思うが。

ま、呉とかなら国防上重要なんで簡単には消えないと思うけどね。

戦争こい

戦争は起こってほしくないな
紫電改作ってたところだけど

>>903 おまいは新明和工業だなｗ　飛行艇に携われるのは甲南工場だけ？

現実的に考えて、もし戦争が日本近辺（半島、大陸）で起きたとしても、
欧米の軍需産業が甘い汁を独り占めすると思われ・・。日本企業は、おこぼれくらいは貰えるかも知れないが・・。

正直なところ、日本と特定アジアとの緊張感が高まれば高まるほど、重工業・造船にとって都合がいいな。
国からの仕事が入って来やすくなるだろう？

明和ですかい？
あそこもある種重工みたいな感じですね

石川島播磨重工業勤務
http://mixi.jp/show_friend.pl?id=2100148

>>906 おまい、明らかに板間違えてるぞｗ　何このキモヲタ？
　　　　個人的にそいつに恨みでもあるの？ｗｗ

>>906
きめえW

ＩＨＩやばいのかなー
内定もらったがどうしよう

宇宙飛行士の野口総一さんもIHIだよ、いい会社だよ

宇宙ってどうなのよ
俺らが生きてるうちにどうにかなるのか？

20年後くらいには宇宙信用金庫とか出来てるかも知れんぜ

>>905
ある種どころか、自社ブランドの飛行機飛ばしてるんだから、
立派な重工です。

>>782ただ一人にモテればいいだけ。

いい言葉だわ〜。しかしそれが難しかったりして。
特に実際結婚するとなると。

四半世紀近く生きてくれば、
結婚＝恋愛の延長 というのは幻想に過ぎない、という現実を知る。
もちろん例外も多々あるけれど。

川重「ご希望に沿えませんでした」メールがきた...(つдT)゜。

手持ちは川造と三菱重工子会社…。ここの住民ならどっちとる？

三菱重工子会社がどんなとこかによるけど造船は将来微妙だよ
造船志望者は船が好きで泥舟業界と知ってて突入していく

>>917 造船志望者は船が好きで泥舟業界と知ってて突入していく

お、オレのことだお・・。��(￣Д￣;)

三菱重工「子」会社

子がポイントなんだよなぁ。
それによってすごく変わる。

俺の友達が三菱重工子会社に行くみたいだけど
給料とかはどうなの？八割くらいはもらえんの？

大体それくらいじゃない？

そうかじゃあ40で700はあるのかな

川造にきまってんじゃんと思ったけど
良く考えればうちんとこも子会社だなあ
片方の親はやばそうだけどｗｗｗ

三菱重工子とＩＨＩ子に内定もらった
ＩＨＩの方は宇宙とか面白そうだが親がだめだよな

IHI子会社に内定貰って
周りは「給料そこそこでマターリ」みたいに言うけど
どっちも違うよな・・・

>>925
ＩＨＩ自体が
【平均年齢】40.9歳 　【平均年収】6,320千円
これだぜ

>>926
IHI子会社は糞田舎にいっぱいあるから、地元採用＆土地家屋付きなら・・・

三菱重工の話じゃないんだけどさ
高学歴てんこ盛りの企業の内定者にたまに日大とかが混ざってると
こいつはもしかしてものすごい日大なんじゃないかって思わない？
狼の群れにチワワが混じってるみたいな

>>928
確かにある。

逆に日当駒船の中に高学歴が混じるとチワワの群れに瀕死の狼が混じってる感じ…

おれチワワ大だから、入社後こわいな。
自由でなんで通ったかわからん。
勉強やっとこ。

じゃあ日当駒船以下結構いるけどどうよ？？

ハムスター

私のバックハムスター！？あ、食べられた！

理系ならどこでも日東駒専ぐらいまでは普通にいるだろ

MHIだけど、そんなやついないぞ。

航空船舶板のIHIスレ見たことある奴いる？
恐ろしくなるよ。

>>936　
実を言うと、あれはちょっとオーバーだぞ。　
社内で戦力外になった暇人が悪意を込めてレスしてる・・。

>>930
犬好きの漏れはチワワ大ってなんか萌える。ﾊｧﾊｧ(*´Д`*)

おれもチワワ大で造船。まわりは結構いいっぽいけど狼の群れってほどすごくもないようだ。
ブルドッグやシェパードやドーベルマンがごちゃ混ぜの野犬の群れくらいの学歴。
こないだ舶用機械メーカーの親と話して、どうしても造船やりたいなら
三菱＞ユニバーサル＞今治＞三井＞IHIMU＞川崎って聞いたけどほんまかいな？
三菱とユニバーサルはまあ納得できるけどそれ以下が激しくあやしい。

チワワ大ってどのクラスのこと言ってるの？

もしよければ、犬の種類と大学のランクの分かりやすい表を作ってくれ。

狼　　　Aラン　旧帝東工
大型犬　Bラン　早慶理科大と上位駅弁
中型犬　Cラン　マーチと駅弁
小型犬　Dラン　日東駒専とか
猫　　　Eラン　大東亜帝國とか
ネズミ　Fラン　聞いたこともないとこ

そろそろ韓国あたりに仕掛けないかな

ってことは、オレは大型犬か・・。

でも、大半の大学がネズミになりそうな予感ｗｗ

うちの母は昔、土佐犬に噛まれたらしい。傷跡がある。死んでたら俺もいなかった。土佐犬氏ね。

おいっ！！　ここは【重厚長大】重工業・造船【談合】板だぞｗ

犬は別板に行ってくれ。

次スレは【重工長犬】にしますからＯＫです

もう内定も出尽くして皆暇になったと思われ

昨年の鋼鉄製橋梁談合被疑事件での起訴に引き続き、今般、し尿・汚泥処理施設の

平成16年度の受注をめぐる独禁法違反の疑いで再び当社及び当社社員が起訴される

という事態に至ったことは、極めて遺憾なことと受け止めている。

当社は昨年来官公需事業の適正な受注活動のために、各種の施策を徹底して実施して

来ており、現在適正な受注活動が行われているものと考えているが、過去の事例でこ

のような事件が発生することは誠に残念である。

コンプライアンスに則った公正で透明な事業活動は企業の存続条件である。現在実

施中の官公需適正化に向けた諸施策を継続実施することはもちろんであるが、社員一

人ひとりが、コンプライアンスを肝に銘じ、当社が早く社会からの信頼を回復するこ

とができるように日々の業務に真摯に取り組むように要請する。　了

官公庁からの受注があるところは談合仕方ないって

シ社エレベータ見てると、競争入札の弊害も見えてきましたしね。

何でもかんでも競争すればいいってもんじゃないよな
特に命に関わるところは

財源が税金となるとマスゴミは好んで叩くし無知な低所得者層も釣られるからね
払っている税金以上の恩恵を受けてる低所得者層に限って反政府報道大好き
納税額によって選挙権の1票に格差をもうけるべし
地方選なんて1票の格差ありまくりなんだからそれくらいやってもバチはあたらんて

納税額によって格差を設けてるところって世界的には存在するの？

し尿処理施設の談合11社に損害賠償請求するって話があったね
勝ち取った1社だけでなく、全部からお金を貰わないと住民が報われないって言ってた

造船って大手はどこもヘマやってるよね。
三井の売れないTSLやIHIMUのFPSO大赤字や三菱のクルーズ船燃やしみたいな。
堅実なことやって経営を工夫した今治が勝ち組なのが理解できる。
そのうち川造もユニバも何かやるんじゃないの。
一度沈んだら浮かない潜水艦とか、氷で浸水する砕氷船とか。

航空船舶板のIHIスレ見たんだが・・・
激鬱

【泥舟業界】重工業・造船【知ってて突入】

>>956
内定者の方ですか？

>>955 中手造船に内定、乙！

エネルギー関連やってるとこどこ？

>>955
もし今治みたいな中堅が勝ち組会社だったとしても、そこの社員は
はたして勝ち組か？なんだかんだ言っても、そのへんじゃ大手の
給料は上回れないんですよ。結局は個人の幸福ですから、会社が
潤っても個人に還元されないようなことでは意味ないです。

採用も終わってきて、プライド争いが始まりそうですね。

>955
この好況は薄氷の上にある。　
過去数年に渡る大胆な設備投資の上に、防衛に全く関わることが出来ない欲張造船は、近い将来に必ず来る造船不況で・・。

おまいら、テポドン２が来るかもしれんぞ。
軍需産業うはｗ

武器輸出解禁ﾏﾀﾞｰ？

おれは桧垣さんは神だと思ってたけどね。造船界の御手洗。
子孫にその才能が遺伝してるのかは知らないけど。
西条工場はほんとに羨ましいな。設備だけは。

日本の軍事力を示す日が来たか？

>>966
残念ながら、イージス艦にはICBM迎撃用のPAC-3はまだ搭載されてない・・。
今回、発射されたとしてもテポドン２の追尾しか出来ない・・。

撃たれる前に北にしかけろや

Ｍ重の名誘頑張れ

日本は武器輸入をやめて、自国で調達しろ！
そうすれば・・・ウホッ☆

>>970
残念ながら無いよ。　
いつでも欧米軍需産業が甘い汁を吸い尽くす。
軍需で大儲けしたいならロッキード・マーティンか、レイセオン、グラマンに入るのが一番良い。

スウェーデンみたいに武器作りまくって輸出しまくったら、
日本もスウェーデンみたいに福祉大国になれる、ってどっかのテレビでやってたな
武器ってそんなに利益得られるのね
憲法改正して、自衛隊を軍隊にして武器を自国で調達したら日本の未来も安泰なのにね

　　テポドン発射
　　　　↓
　軍必要論高まる
　　　　↓
憲法改正、日本軍結成
　　　　↓
　　軍事費増大
　　　　↓
重工メーカー(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

>>973
世間知らずの馬鹿か？

どこらへんが世間知らず？？

普通は景気後退が加速する

PAC-3?

PAC-2でもなんでもそのシリーズは"地"対空

三菱香焼工場の100万トンドックに1200ｔクレーン2基で
LNG船の建造を25％効率化って記事を見たのですが
これって単純に材料費以外でかかるコストを25％減らせるってこと？
それにVLCCやバルクキャリアなら一瞬で建造できそう・・・
やっぱり中手ではこれに太刀打ちは難しいんですかね・・・

LNG船で攻めるなら今しかないと思うんだ。
今より多くの造船所がLNG船を建造できるようになってから
競争力回復に設備投資を急いでもそれでは間に合わぬ。
三菱も川造も三井もその他も頑張れ。ニダーやシナーに負けるな。