【青山から】本田技研工業part5【和光へ】

前スレ
ttp://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1115036473/l50

２次募集ども語れ

CB400SF　ｽﾍﾟｯｸ２げっと

S2000で3ゲット

S2300になるんだっけ？2200だっけ？

(´･ω･`) 知らんがな

1乙

来週面接なわけだが。

内定者の俺様から皆に一言

ど　う　せ　落　ち　る

http://www6.hostsall.com/t2_01/kokeshi22/009.wmv

http://www6.hostsall.com/t2_01/kokeshi22/006.wmv

>8
詳しく

内定者の俺様から皆に一言

一緒に働こうぜぃ！

面接ではぶっちゃけトークするとよいよ。

民衆の掲示板って何であんなに寒いんだ？
読むだけで鳥肌立つよ

内定者の俺様からも皆に一言

がんばれ。

１年前の内定者の俺様からも皆に一言

別に来なくていい。

ねー本当に本社が和光に移るの？ソースは？
俺埼玉県嫌いなんだけど

ttp://www.hondanet.co.jp/home/news/200309/20_02.htm
ぐぐったらすぐに見つかったよ。
ごみんね。
でも、本社機能の一部だけが移るんだね

>>15
今年の新入社員ですか？

>内定者の皆々様へ

もっとマジレスしる！

来年は何人が工場配属になるのかな・・・

製造技術は製作所配属だろ
製造技術希望しているから配属されるだろうな

本田技研工業　２００５年度新卒採用　大卒・院卒総合職　２７４名

事務系　５８名
　東京大学　１２名　一橋大学　９名　慶応義塾大学　京都大学　６名　早稲田大学　大阪大学　５名
　東北大学　九州大学　上智大学　国際基督教大学　お茶の水女子大学　２名
　北海道大学　明治大学　成城大学　創価大学　芦屋大学　１名

技術系　２２４名
　東京大学　２２名　東京工業大学　２０名　大阪大学　１８名　京都大学　早稲田大学　東北大学　１５名
　九州大学　名古屋大学　慶応義塾大学　名古屋工業大学　東京理科大学　日本大学　１０名
　筑波大学　横浜国立大学　上智大学　九州工業大学　金沢大学　岡山大学　大阪府立大学　６名
　広島大学　熊本大学　新潟大学　京都工芸繊維大学　千葉大学　埼玉大学　２名
　静岡大学　工学院大学　大阪工業大学　湘南工科大学　金沢工業大学　１名

マジレスしろ

マジレスするとな、高学歴でも何のためらいもなく
工場配属（生産技術　他）に回される。
工場配属になった奴らはな、大抵哀しい顔するよ。

俺は地元の工場希望しているんだが希望どうり行くだろうか？

製造技術→栃木　埼玉　浜松　鈴鹿　熊本
生産技術→ホンダエンジニアリング　栃木

であってる？
本田の場合製造技術と生産技術は別物？
あと配属に学歴関係ナシみたいなことも言ってたな

配属の割合的にはどんな感じ？
研究開発は何割よ？

>>26
生産技術と製造技術の違いが分からん。
みんな生産技術って言葉は良く出るが、
製造技術って言葉は（新入社員間では）あまり聞かない。

配属、なんとなくだが、
専攻７割　学歴２割　面談１割　位と思う。所詮専攻。　

配属の流れってのを軽く教えとくか。
入社して５月に配属希望書提出。ESみたいなもん。
６月に配属面談。このとき見られるのは、就活時のESとその
配属希望書。で、面接官は３〜４人なんだが、同じ専攻の
奴でも面接官が違うときがある。てか明らかに人によって違う。
おそらく、事前に人事がESと配属希望書を各部署に配布して、
各部署の担当が、「こいつはいけるかも」って奴を面接するの
だと思う。面接官は大体スーツだが、時たま、作業着着て腕に
腕章つけた面接官が居るときがある。そういう面接官に当たった奴は、
工場配属確定に近い。人事曰く、「面談の時点では全く決まってない」。
これは嘘だろう。具体的にやる内容は決まってないみたいだが、
四輪か二輪か汎用か、生産技術か、ぐらいの事はある程度決まってるようだ。
「決まってない」だけであって「めどは付いてる」ってことだな。
面談から配属発表まで３週間ほどしかない事を考えると、それくらい
決まってないと収拾が付かないと思われる。で、その面談で、
面接官によりさらに大雑把に分けられる。（車体かエンジンか、とか）
で、人事が人数微調整して、どの地区の研究所・工場かってとこまで
とりあえず決められる。で、人事が各部署と色々やり取りして、
最終的な調整が行われる。読んでて分かったと思うが、配属は、
書類だけで大体決まる。

>>28
製造技術　製作所での効率化アップとか品質管理とか
生産技術　加工方法の検証

見たいな感じ、日産は両方あわせて生産技術にしていたと思う。

「二足歩行ロボットをやりたい」
　→ アシモ（研究所）
「ロボットをやりたい」
　→ 溶接ロボット、組立ロボット（ホンダエンジニアリング）

アシモやりたいって言って本当に配属される人なんているんだろうか？
知り合いが高専〜大学〜院と9年間ロボットをやり続けていたんだがどうなったやら

　　-−_─ - ─_−_─ - 　─−￣─ - ─_−_─ - _−-
　　　　　　　　　　　　- ￣─_─￣─ --　=　─ --　=　─−￣-
　　　　　　　　　　　　　　─￣ -−--　─−￣─−--−￣−-
　　　　　　　　　　　　- ￣─_─￣─ --　=　─　─−￣-
　　　　　　　　　　　　　　─￣ -−--　─−--−￣−-　 　　
　　　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　　 /⌒ヽ)　　ｻﾞﾌﾞｻﾞﾌﾞ
　　　　　　　　　三三三
　　　　　　　　三三

和光へようこそ！！

Honda Jetかjet engineやりてえオレはどうしたら？orz

Honda Jetかjet engineやりてえオレはどうしたら？orz

HOP STEP DQN!

民衆の書き込みの推薦で落ちた言い訳にﾜﾗﾀ

和光ってどんなとこ？

>>22

うそつくな。俺の大学が乗ってない。

ねたにきまってんだろ

事務系の残り枠はどんぐらい？

若干名

技術系で内定頂いたんだけど、事務系職に就くことって可能かな？
調べていくうちにやりたいことが変わってきた…

>>44
それは無理だろ。
なんなら辞退してくれ…
枠が１つあくからさ。

推薦だからむりぽ

>>44
スタートの時点では可能性は低いだろうが、
配属されてから事務系に行きたいといい続けていればそのうち行ける。
最初の配属はゴールではない。スタートラインにしか過ぎない。

>>36
ジェットエンジンって言っても、材料から燃焼までいろいろだ。
まず使えそうな研究（専攻）であること。
次にはっきりと行きたいって言う事。

ESとやりたいことが変わってもそこに配属されるかな？
例えば、アシモから四輪やその逆とか

そう言えば、今年から自由応募も、専門試験ないの？？？？

>>48
アシモは極少数で倍率高めだから配属されることはよほどのことがないと無理

>>50
一方で、若干名は毎年確実に配属されている事も確か。
配属なんて結局人事の都合で決められて、運も大きい要素
だから、自分の希望強く言っとけ。かっこつけて、
「俺どこでもいいよ。だってどれもおもしろそうじゃん。」
とか言ってると、本当にどこにでも飛ばされる。
俺はそういう奴を何人も見てきた。面接でどういうべきか
ベストな回答は以下。

面接官「四輪行きたいらしいけど、生産技術じゃ駄目なの？」
おまい「その質問は食堂でカレーを頼んだらうどんしかなかったら
　　　　どうするかと聞かれるようなものですよね。もちろん食べます。
　　　　ですが、モチベーションは当然下がるでしょう。
　　　　出されたものはもちろん一生懸命食べます。米粒一つ残したら
　　　　目がつぶれます。ですが私が今食べたいもの・・やりたいこと
　　　　は四輪なのです。」

これで完璧。本田社員はこういう系の回答に弱い。

本田さんは例え話が御好きなの？

いや。受け狙いなんだか何なのか良く分からんけどなんか説得力が
あるみたいなのが良いらしい。

>>51
良いこと聞いた、ありがとう

今の選考って「イイ人いたら採る（・∀・）！！」
って感じかな？それとも人数決まってんのかな。

どっちみち厳しい戦いには違いないが。

>>51
そう言う質問が生きて、
意志を貫いて、落ちるパターン（生意気）と、なんでもやりますで（希望・意志が弱い）で
落ちるパターン。　　　正しい道はどれですか？　悩んでます・　

人事の好み

ある一定レベルに達したら、感情が出る

>>56
総合職採用は強気に言って大丈夫。入ってから決まる（められる）んだから。
逆に部門別採用のとこは何でもできますっていったほうが通りやすい。
本田は前者。日産は後者。
本田は入る前も入ってからも何でも強気に言って大丈夫。

はっきり言おう。
就職の面接の時点でほぼ配属は決まっている。
部門ごとに新入社員が何人欲しいとか人事にあらかじめ言ってあるから採用計画があるのだ。
よく考えれば分かることだよ。

>>59
はっきり言おう。
トヨタ日産に関しては確かにおまいの言うとおり。
だけどホンダは行き当たりばったりだから何も決まってないのだよ。
自分の専攻と全然違うとこ行った〜〜〜〜〜
自分の希望と全然違うとこ行った〜〜〜〜〜
と泣き叫ぶ人が７月に多発する（５０％超）のはホンダの恒例行事。

常識が通用しない。それがホンダ。

会社説明会で生産技術の人はなぜか流体を選考している人が多かった気がする

>>61
どうしてだろ？　

　　

生産技術って言ったら油圧とかポンプとか使いまくりだからだろ。

内定者みてみると、

学部卒＝Aランク大学（早慶ちょっと多い）
院卒＝Cランク（聞いたことないとこもちらほら）ぐらいまで

ってかんじだった。
まあ、おれがみたかぎりだが。

みんながんばれー。

流体専攻していた人の数と実際に流体系の部門に配属される人数に差があり過ぎるっぽい

第二回自由応募の技術系の面接がそろそろ始まるが、
どんな連中が応募してるんだろうか…？

大多数は第一回で応募してるか、学校推薦で受けてるし、
受けなかったやつも他の企業に学校推薦でいってるし…

優秀なやつっているのか…！？

日程的に一次応募できない留学生

文系は留学生多いと思うけど、
理系ってあんまりいないような…

機械系で俺の周りだけで本田を第一希望にしている留学生がすでに2人いる
××日に面接だ〜　って言ってたのでＥＳは通過したらしい

ちなみに日本人で海外の大学に留学していた人ね

>69
学部生？
理系で留学って専門は弱そうだけど、
やっぱり英語力はうらやましいよなぁ…

自由も専門試験無いらしいけど、面接で専門結構聞かれるのですか？

>>71
一人院生でもう一人は学部生
学部生は俺の親戚なんだけど院卒でヨタ内定者の俺よりも一年の留学で専門能力上になった感じがする…

俺がショボイだけって思うだけかもしれんが一応宮廷で成績も上から2割ぐらいで推薦枠獲得しての内定

あと過去スレより


>>774 ：就職戦線異状名無しさん ：2005/06/13(月) 22:47:35
>>先週末に推薦の面接で現在の内々定者数質問したら
>>大体４５０人弱ぐらいだって
>>１次と推薦で例年以上に内々定出しすぎているみたいで
>>2次応募は留学組み以外あまり取らないようなこと言ってたよ

>>38

その書き込み何日？

>>72
ほとんどきかれない。
他の人にないテクや視点や考え方について話せば通る気がする。

シャララーラ、シャラララーラ、
シャララ〜〜ラ、シャラララ〜ラ♪

ドウユウハバホンダ？

ホンダコムテックについても語ろうよ！

>76
文系も？

>>79
文系は知らないです。すまそ。

テストセンター皆受けた？

内定者サイトオープンしたな　特に何も無いけど

本田の人事１次とりすぎ〜〜〜

今月の社内報家に届きました？？

>>84
届いたよ。
>>82についてのことがのってる。

さて今日のF1の予選はどうでしょうか？
琢磨に期待。

>>85
10人走行して2位だってさ。

内定者の皆さん、悪いことは言わんから辞退したほうがいい。
なぜなら、

俺の受かる余地が広がるから！

今年は受かりやすかったんだねえ

わかってたら一次で出したのに・・・

ネタないな。

２次募集の技術系はいつぐらいから面接？
今週ぐらいか？
内定者のおいらが１次募集の時の雰囲気でも話そうか？

>>90
今週面接だよ
雰囲気だけでも教えてくださいな

本田技研工業　２００５年度新卒採用　大卒・院卒総合職　２７４名

事務系　５８名
　東京大学　１２名　一橋大学　９名　慶応義塾大学　京都大学　６名　早稲田大学　大阪大学　５名
　東北大学　九州大学　上智大学　国際基督教大学　お茶の水女子大学　２名
　北海道大学　明治大学　成城大学　創価大学　芦屋大学　１名

技術系　２２４名
　東京大学　２２名　東京工業大学　２０名　大阪大学　１８名　京都大学　早稲田大学　東北大学　１５名
　九州大学　名古屋大学　慶応義塾大学　名古屋工業大学　東京理科大学　日本大学　１０名
　筑波大学　横浜国立大学　上智大学　九州工業大学　金沢大学　岡山大学　大阪府立大学　６名
　広島大学　熊本大学　新潟大学　京都工芸繊維大学　千葉大学　埼玉大学　２名
　静岡大学　工学院大学　大阪工業大学　湘南工科大学　金沢工業大学　１名

あ〜うざい
なんのためにコピペすんの？

>>93
何かと格を付けたがる厨房がこの板にいっぱい居るからだよ。
学歴と内定企業それしか自慢できない香具師がいっぱい居るからな。
「勝ち組」「負け組」なんて時代によって変化するのに今しか見ない香具師が
多いからな。（渋谷や新宿でキャーピーキャーピー言っている香具師と一緒
今さえよけりゃあいいや。誰かがやってくれるだろうって考え）

まぁ、こういう香具師が日本の経済界や世論を引っ張っていくんだろうよ。
どうなる事やら･･･（もうすでにサラリーマン増税というニュースから
他力本願な香具師が国の方針を決めている事が分かるんだけどね）

技術系の面接の雰囲気おしえてよ！！

>>91
面接の雰囲気は面接官によると思うので概略で。


受付済ます。
↓
大きな部屋で座って待つ。
（HONDAのPRビデオみたいのが流れてた。）
↓
その間軽くアンケートみたいの書く。
（どんな会社、業界を受けているか？のような質問だった気がする）
↓
ホテルの部屋番号が書かれたカード!?を配られる。
↓
「○番から○番の方は部屋にいってください。」
↓
その部屋にいく。
↓
ノックして入室。
↓
面接開始!!!!
↓
退室
↓
部屋番号の書かれたカードを受付に返却して帰宅。

>>92
しかも俺の大学が乗ってねえ．．．失礼千万！毎年何人か言ってるぞ！！

テストセンターの出来って関係あるのかな？

関係あるから受けさせられるんだろ

SPI：面接＝２：８　ぐらいか？

結構デキ悪い人でも内定もらってるって書き込みあるよね。

全然出来なかった　っておんなじこと言っていても
３０％しか出来ないやつと７０％程度で来ているヤツの両方がいるはず

大量採用だからな、日産は減ったんだよな確か
ホンダ６００人　トヨタ８００人　日産２００人
だっけか？

本田は４８０だったかな？

民衆の（＾o＾)こういう顔文字使った書き込みって普通に男だったんだね…

俺の周りで普段からSPIの成績が良い人が落ちてる気がする
まぁ2人だけだが

結局面接なんだろうな。

１次と推薦で４００人はとってんじゃねーか？
こういうときって人事の評価下がるのかな

>>96
助かります。
出来れば、質問内容なども。お願い致します。

>>108
一次面接は

自分の出したESをよく見直していくべし。
ESの内容を主に進めていきます。
なんでホンダなのかなんてちっとも聞かれなかった。
（最終ではトヨタじゃだめなの？って聞かれたけど。）
自分がやりたいことに対して、
動機と自分の強みに基づく根拠を整理していくべし。

特定される恐れがあるので質問内容について控える。
ESの内容一字一句につっこまれるぐらいの気でいけば余裕。

あくまで技術系自由応募の話

文系ですが、
新卒で購買部って狭き門かな？

>>110
俺も新卒文系で購買希望なんだが

>>110
漏れも文系購買希望だよ
社員の人に聞いたら普通に文系新卒で購買いると言ってたぞ

明日、明後日技術系の面接する香具師いるかー？？？？

心境を述べよ。

あたって砕けるそれだけ

>>114
他社内定あり？

いまだに内定無い香具師っているの？リアルで

学部でおちたら院ってやつもいるだろ。
でも院生で内定ないやつはさすがに…

就活遅れて、
どこも採用終わったからとりあえずホンダなんてヤツがいたら神だな…

>>115そんなものありません。

ＡＳ提出期限前には盛り上がったのに、
面接前はたいして盛り上がらんな…

人数減ったんだろうな…

新卒で購買なんてやめてくれ…使えねぇﾔｼばかり増やしてどうする。
できれば技術屋を経験してから行ってくれ。

>>120
文系の場合はどうしたらいいんだよ

>>119
ASってESのこと？

違う

>>117　ﾉ
とりあえず受けといたら、来いって言うから行くことにしたよ。

>>124
僕もそうです。
一応面接はしてくれるわけだからね

>>121
購買以外の所へ行って頂戴。
ｻﾌﾟﾗｲﾔへの影響力を自分の力、と無根拠な勘違いをするﾔｼが多くていかん。
ﾒｰｶの物買い屋は、物の買い方より、買ってる物について勉強せい。

>>126
なるほど、しかし購買希望でESだして、まもなく面接だから引けない
TOEICの点も低い私立文系の俺だけど

購買部の魅力ってなんだ？
部品会社から安く仕入れて利益を吸い上げることか？

商品開発においてコストを抑えるには、
技術的な要素３０�l、購買７０�lと言われるほど重要な仕事である。
結局安く資材を買うことが最重要なわけだ。

よかったな、これで志望動機いえるなｗ
まぁこれ言ったら２チャンみてるなコイツ！
と思われるだろうけど…（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

内定者サイトによると
文系で3500人　理系で3000人が応募したらしい
理系は合格率結構高そうだな。

>>129
完成車メーカなんて内製してるパーツなんてほとんどないしね

>>130
ちなみに今現在で技術系で何名内定でてるかわかる？
おれ、これから一次面接なんだがどれだけ採用されるのだろうか…ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ

とりあえず民衆の内定者のメンバーリストには文理合わせて210人登録されている

>>108
ありがとうございます。

参考になりました

>>133
サンキュ！
できたら理系をカウントしてくれないか！？

夏募集が宣伝のための儀式に思えて仕方がない。

>>135
無理　
自分で内定者サイトに登録して勝手に数えてくれ

ちなみに俺の周りでも民衆登録してない人多いから実際はかなり多いと思うぞ
2次応募は狭き門だな

民衆の馴れ合いウザァァァァァ
絶対登録したくないバッチぃ

>>137
なるほど。
でも二次募集って、カスも結構いるとにらんで
実は通りやすいってことは…＿|￣|○ ﾅｲｶ…

2次応募は
留学生と推薦で学内の選考に落ちたヤツが対象だろ

こんな微妙な時期に留学から帰って来る人いるの？

>>141
この時期に帰ってきたんじゃなくて1次応募のときに帰って来れなかったヤツらしい

>139
いーや、結構カスも混じってると思うよ。
だから実質のライバルは少ない。
しかし、そいつらの質は高いという罠。

大阪で10:45から受けて来たお。
同じ時間帯に文系は15人しかいなかった。
とすると、全部で80人ぐらいかな？


まあ漏れは多分玉砕したがな。
それでも微かな望みを持っておくよ。

大阪いってきたー
なんか圧迫どころかえらい和やかな面接官でした
終わりは「あなたの熱い思いを受け取りました」だった

ここメインバンｋどこ？

メインバンクは糖蜜でそ？
昔危機を救ってくれた恩を忘れない、と著書にあったよ

>>147
さんくす。来年からパシリやるんでおねあいしゃーす

今日の技術の感想うｐきぼん！！

みん就だとみんな撃沈してるなｗ

手ごたえあったやつは書き込まないか…

でも、あの面接ならもうちょい下準備してりゃ受かっただろうな。
ああ、不甲斐無い私。

圧迫というかなぜ本田？
入社して何がしたい？
それをどうすれば実現できるか？
他の会社であればスルーする所も詳しく聞いてきた。
圧迫では、ないがそう感じる人もいるかも。
面接は、１対１でした。

>>152
技術系？
結局当たってどうなった？
砕けたのか？

技術です。
多分砕けた（笑
機械でも材料でも電気でもないから
かなり人が言わないことを言った。
琢磨ばりに攻めまくりました。
＞＞153は、明日？
きっちりホンダでやりたいことがあればかなり達成感のある面接になるよ。
がんばって
琢磨は、クラッシュが多いのでどうなることやら。（笑

俺は明日だわ。
どれ程突っ込まれるのか、ある意味楽しみだわｗ

研究内容とかって何分くらいで説明するわけ？

面接官が多分技術だけで6人くらいいるから誰に当たるかにもよるかな。
俺は、専攻がまったく関係ないから
世界で初めてと言うのをかなり使った。（笑
おもしろいことやってるねーって感じで5分もなかった。
入ってやりたいことどう実現させるかは、15分。
幸運を祈ってるよ

サンキュ！
ちなみに学部生？
俺は院生だから研究に時間さかれるとおもうが…

院生にも関わらず5分。
今から間に合うかどうか知らないけど
全く何も知らない人にシート見てもらって疑問に思ったことを
質問してもらうと良いかも。
とにかくシートをきちんと何も知らない人に説明できれば次ぎいけると思う
ちなみに最終は、19日東京で
会えたら会いましょう（笑

冷静に突っ込むと琢磨はそんなにクラッシュしてない気がする

確かにそうかも。（笑
明日の東京組みは、がんばって
人事がポロッと早い人には、今日電話とか言ってたような

オマエラ2次応募やる理由わかったよ
来年の1次応募に向けて新人面接官の練習のためだってよ

購買部の話題が出ていたけど
購買部って勤務地どこになるの？

>>161
四輪は栃木で二輪は朝霞
あとは各製作所での勤務と海外かな

>>162
けっきょくどこやねん
製作所なんか営業所なんか

Cランク大学ですが、文系で青山勤務を目指しています

>>163
162見て営業所以外ってことなんじゃない？

みん就ではもう技術系の一次通過連絡きてるようだな。
１１４はどうなったんだ？連絡きたか？

内定者サイトみてると二輪やりたい四輪やりたい　ってヤツばっかりだな
このうち半分近くは汎用か工場にまわされるのになｗ
二輪四輪の設計や研究希望しても汎用の製作所に行かされるやつもいるんだろうなｗ


まぁ俺は元から製作所希望で実家から通えれば文句無いがどうなることやら

NSX生産終了だってさorz

既に過去の遺物

砕けたみたい。
けど言いたいこと言ったので後悔はないです。
受かった人は最終がんばって

オメ

人事含め本田社員結構２ちゃんみてるよ。
本田は人物本意の採用だから、全然２ちゃん見ないエリート
なんて大していないんだ罠。

事務系面接してきたが微妙だ・・・
圧迫っぽいと聞いていたから突っ込んでくると思いきやそうでもなかった
しかし事務系は女大杉だな

>>173
かわいい子いた？

>>174
何人かはいたよ
なんせ事務系一つの時間帯で３０人くらいのなか女２０人強いたからな

かわいい子は最終へ。

受けてる人って英語しゃべれる人前提？

んなこたぁない

今日面接行ってきたけど、随分と人がいるもんだな。
いったいどれだけ採用することやら…

でも事務系は女祭りだったなｗ
短大生か？？

だれかもう、電話キタ人いる？
みんしゅう情報では昨日とかは早い人はそろそろ・・・・

確かに八時半くらいが期待していい時間帯だな…
きたら書き込むように！

もう八時な訳だけど・・
だ〜！！落ち着かない＋＋

漏れもきたら書くよ

みんしゅうはレスポンス遅いから使えんしな！
その点２ちゃんは早くていいｗ

言えてる。
今、必要な情報なのに、なぜ数時間後に掲載されるのか分からん

まだ、こない。。。
うわぁん＞＜

今日面接でさっききたよ

>>187
技術？事務？
とりあえずおめでと。

>>187
おめでと

自分は。。。orz

技術きたよ♪

うちにもきた☆（技術）
まだ電話してる感じだった。

まじですか！
おめでとうございます。

文系で来た人いますか？いたら諦めがつくのですが。

書き忘れました、事務です。

この時期まで事務系で残っている人はあきらめよう。
もう採用枠のほとんどは・・・。

さっき漏れも電話かかってきた。つかここ見ると一次受けたやつは殆ど通ってる感じかな？（技術は
最終は確かあっちが３人だったっけ？
いまから緊張してきた('A`)

３対１なんですか？
今日の技術はそんなに通ってるんですか？
最終もそこそこ絞られますね。気を引き締めないといけないですね

わかんねぇが、、、つか、まだあれか、土曜にならないとしっかりとしたこと分からないからな。
もう何でも来いだよ。この際。

技術の最終は３対１だよ。
そのうち一人は人事かな。

一次と最終の雰囲気ってやっぱり違うのかね？
確かにうかうかしてられねぇ…

本田技研工業　２００５年度新卒採用　大卒・院卒総合職　２７４名

事務系　５８名
　東京大学　１２名　一橋大学　９名　慶応義塾大学　京都大学　６名　早稲田大学　大阪大学　５名
　東北大学　九州大学　上智大学　国際基督教大学　お茶の水女子大学　２名
　北海道大学　明治大学　成城大学　創価大学　芦屋大学　１名

技術系　２２４名
　東京大学　２２名　東京工業大学　２０名　大阪大学　１８名　京都大学　早稲田大学　東北大学　１５名
　九州大学　名古屋大学　慶応義塾大学　名古屋工業大学　東京理科大学　日本大学　１０名
　筑波大学　横浜国立大学　上智大学　九州工業大学　金沢大学　岡山大学　大阪府立大学　６名
　広島大学　熊本大学　新潟大学　京都工芸繊維大学　千葉大学　埼玉大学　２名
　静岡大学　工学院大学　大阪工業大学　湘南工科大学　金沢工業大学　１名

一次はノホホン
最終、テキパキ

>>201
最終詳しく！

最終は、とんでくる質問の量が3倍になります。

事務系だが、
翌日までに連絡無かったら無理だよな。

>>204
大阪組、東京組とあるし、テストセンターは13日いっぱいは受験OKな事も考えると
14日、つまり今日が山場って感じだよね

大阪組事務系の俺でした

連絡がねぇ････

みん就でもここでもそんなに通過者いないんじゃね

そこそこいるんじゃねーかな。
最終でしぼるんでしょ…

二輪に配属されるのって難しいのかなぁ…
絶対数が少ないよね…

作りたいから作るというより
お客さんが欲しがるから作るんだよ

そうすると4輪

ミニバン作りたければ４輪

連絡ねーや
こりゃ死んだな、やっぱ事務は狭き門なんだろーか

おまいが無能なだけ

落ちる人がいるから受かる人がいるのさ

運もあるし

>>210
ちげ。本田（の上層部）は本当に作りたいから作っているだけ。
ほとんどの奴が別に売れなくていいと思っている。
でもホンダだし実際結構いい車だからたまたま売れてるだけ。

俺いま、技術系で選考中のものなんだけど
内定者のみんなはもう懇親会とかやったの？
それとも出揃ってからやるのかな？

もう既に仲のいいグループとかあると面倒なんだけどｗ

>>216

しね、バカが。お前はもう既に売れ残っているんだよ。
仲の良いグループに入ろうなんておこがましい事は考えるな、ヴォケが！！

>>217
ん？結局何がいいたいんだ？
懇親会やったのかい？
というよりおまえ不合格者だろｗ
ほんとは一番入りたかったのに入れなかった僻みか…ﾔﾚﾔﾚ

>>217
216は別に仲の良いグループに入りたいとは言ってないように思うんだが…
そう熱くなるなｗ
もしかして内定者に友達いないのか？（できないのか？）

ゴメン。漏れここにはエントリーしてないわ。
興味なかったから。

ここ初任給いくら？

>>216
内定してから心配しろ

>>215
本気でそんなこと思ってるのか?
めでてぇ奴だ。若いっていいな…

内定者へのメールより抜粋

Hondaから内々定を出させていただいている皆さんは
全員で約600名になります。

本体入ったら新車どれくらい割引されるの？

2割引ぐらい？勝手な予想。

一次募集の時は一次面接の結果は全員ウェブで発表だった気がする。
最終は電話だったけど。
電話きてない人も期待して待ってみよう。

堕ちました

>>223
希望に満ち溢れた現実を知らない学生君　乙

売れるミニバンしか作ってないし
売れないスポーツカーは作るのやめちゃったよね＞＜

NSXは復活するよ？

表世界しか知らない学生さん　乙
会社に入ると裏世界の事が色々分かってくるのだよ
ホンダはそんなにきれいな会社じゃないよ
受かったんなら入社するまで、広報やら色々送られてきたり
研修始まればホンダフィロソフィーを叩き込まれて、
ホンダって顧客の事良く考えたいい会社なんだ〜って思うけど
暗黒の部分も大きいのだよ。入ってしばらくすれば分かるのだよ。
と、意味なく未来の社員の夢を土足で踏みにじってみる。

社会なんてそんなもんだろ

まあ入社するまでのこの今の時間が一番幸せってことなんかな

まぁ一年後の配属発表で数割の奴らが地獄に落とされるがな

耕運機部門（ｗ

マジで耕運機部門行きたくないな…
耕耘機作ることは別にかまわないが九州の製作所はツライ

九州はいいぞ。と言ってみる。

ホンダの給与体系は地方別になっているワケではないから、
衣食住の費用の多寡に関わらず同ランクなら同額の給料。
青山や和光あたりの社員と同ランクの熊本の社員は、
実質的に高い給料を貰っているのと同じなんだからな。

最初の研修のとき熊本製作所からきたおっさんが
熊本の風俗の良さを熱く語っていてかなり引いた

民衆うぜー

本田技研工業　２００５年度新卒採用　大卒・院卒総合職　２７４名

事務系　５８名
　東京大学　１２名　一橋大学　９名　慶応義塾大学　京都大学　６名　早稲田大学　大阪大学　５名
　東北大学　九州大学　上智大学　国際基督教大学　お茶の水女子大学　２名
　北海道大学　明治大学　成城大学　創価大学　芦屋大学　１名

技術系　２２４名
　東京大学　２２名　東京工業大学　２０名　大阪大学　１８名　京都大学　早稲田大学　東北大学　１５名
　九州大学　名古屋大学　慶応義塾大学　名古屋工業大学　東京理科大学　日本大学　１０名
　筑波大学　横浜国立大学　上智大学　九州工業大学　金沢大学　岡山大学　大阪府立大学　６名
　広島大学　熊本大学　新潟大学　京都工芸繊維大学　千葉大学　埼玉大学　２名
　静岡大学　工学院大学　大阪工業大学　湘南工科大学　金沢工業大学　１名

>>232
汚い部分知りたいけど質問しにくい
と言うか、どう質問していいかわかんない

場所や部署によって違うからどう答えていいか分からんが・・

・忘年会すらもない部署がある
・自分の部署で固まり他の部署の悪口を言う
・結局、上の命令に従わざるを得ない
（開発サイクルが詰まってて自分で何かを試す余裕がない）
・ワイガヤという雰囲気はない
・改善を求めても面倒くさがってなかなか腰を上げない
・営業のお偉いさんが高級外車に乗って登場する
・上層部の中には別に売れなくていいと言っている人も居る
（自己満足優先、Power of Dreamsで全てを片付ける）
・上と下の関係がそれほど良くない
（自己主張強い奴ほど上に行く。自己主張強い上司ほど嫌なものはない。）

あんま詳しく書くと良くないからこの程度で。
汚い部分じゃないが、補足。

建前）希望以外の部署に配属されても強く主張すればいつかは他に移れる。
現実）他に移れることもあるが、即戦力でないと無理。
　　　希望外の部署でいくら熟練しても、希望の部署で使える技能で
　　　なければ全く意味はない。移れる人は極めて稀。

学生はホンダの「夢」というキャッチフレーズに釣られ過ぎ。

単なる愚痴じゃんよ。ペッ。

そりゃぁ、
希望以外の部署配属になった椰子が希望先に移りたいと思うなら、
希望先で即戦力になれる能力を磨くために、
色々と地力を付けるための日頃の努力や勉強は、当然必要だろ。
そういう努力をするのは、もちろん自己啓発の範囲でな。

そういう努力をせずに「イキタイ、イキタイ」と主張だけしたって、
そんな主張は「口先だけ・仕事の選り好み」と見なされるのがオチ。
「口先だけ・仕事の選り好み」の異動希望なんか通るワケがない。

希望通り他に移れた椰子は「即戦力だから」というよりも、
「即戦力になるための努力が認められたから」と言い換えても良い。

お前らの気持ちは分かる。
ホンダの良い面だけを見ていたい。ホンダが良い会社だと信じたい。
自分がホンダで幸せになれると信じたい。ホンダで夢が叶えられると信じたい。
どんな困難も情熱と努力で乗り越えていきたい・・・

実際働いてみるとな、自分の考えが甘すぎた事に気づくんだよ。
情熱なんて誰にでもあるし、努力なんて誰でもしている。
例えばなアシモやりたい奴なんて何十人もいるだろ。
お前が耕運機かなんかに飛ばされてな。仕事の傍ら一生懸命
アシモの勉強したとするだろ。それでその努力が認められて
アシモいけると思うか？行けると思うならこれ以上は何も言うまい。

ホンダに来るならな、表裏両方正面から受け止める覚悟しとけ。
どこの会社行っても同じだけど、ホンダはイメージと現実の差が
どうも大きいらしい。

ちなみに上のカキコだが、俺個人の事じゃない。
周りの同期や先輩とかが「なんだかなぁ〜」という顔をして
語っていた事の「さわり」を寄せ集めて書いただけ。

いいことゆうなぁ

＞＞２４１のデータは間違ってるぞ。
俺は明治だけど、友達で２人就職したよ。

とりあえず実家から通える範囲に製作所がある企業の中で
一番給料高いからホンダを第一希望にして内定した。

他部門に行かされた時、実家から通いたいって理由だけで異動できるだろうか・・・

そういえばHOSに来てた研究所の社員さんが
「ホンダは、希望を聞いてくれる会社だが、叶えてくれる会社じゃない」
って言ってたな｡

横から口を出すけどさ、最初の配属先とかを「●●●なんかに飛ばされて」
なんて思うor 思っているような椰子は、その後何年経っても、
まず希望先には行けないと思われ。

どんな会社でもそうだと思うが、異動するには「異動先からの人員要求」と
「異動元の承諾」の両方がタイミング良く揃わないとダメだろさ。

一般的企業内での異動先から出される人員要求には、
「▽▲の能力のある人」という「誰でも良いから寄こせ」な要求と、
「●●●に居る××という椰子」という指名の場合とがあるわけで、
「誰でも良いから要求」のときに他の誰でもなく自分が推薦されるか、
「●●●に居る××」な指名要求のときに気持ち良く送り出して貰えるか、
そういうところが日々大事なんだと思われ。

>>250
「ホンダは、希望を聞いてくれる会社だが、叶えてくれる会社じゃない」

その言葉の後ろには続きがあるわさ。

「ホンダは、自分の努力で希望を叶えるための、環境とか土俵に過ぎない」

>>252
「って表向き言う奴が居るけど、そんなの綺麗事。
配属先の需要に合わせて割り振られることが殆ど。
で、たまたま希望と合っていると、希望通りで良かったな、頑張れ。
合っていないと、希望とは違っても能力の応用は出来る、頑張れ。
って言われて御仕舞。
俺も希望と違う配属で、移してくれとｱﾋﾟｰﾙ続けて丸ん年…」
って言ってた(ｗ
彼のは本当の意味での言葉だと思う。

新入社員の夢壊すのもう辞めたｗ

最初は良い事ばかり教えられて悪い事は教えられない。
なぜか分かるか？
悪い事ってのは言わなくても分かるけど、
良い事ってのは言わないと分からないからなんだよ。
お前ら今は良い事だけをしっかり学んどけ。
良い事が心の中にた〜くさんあるとな、
これから先悪い事に出くわした時に
ちょっぴりだけど、元気が出てくるんだよ。

てことで老人はそろそろ引っ込みます。

>>253
まぁ、でも
「ようやくｺｺ（希望していた職場）に来るまで丸々十余年…」
という人も珍しがるほど少ないわけでもﾅｲ、それもまた事実。

そういう他部門間異動で希望先に来る人は、
やはり最初の配属からずっとｿｺに居る人と比べて「異能の才」とか
「異色のｷｬﾘｱ」をﾋﾟｶﾋﾟｶに磨き上げて来た人が多いと思うのよ。

前のｶｷｺにもあるけど「口先だけ・仕事の選り好み」と周囲
（特に上司）に思われているうちは何年ｱﾋﾟｰﾙしても通らないし、
募集人数枠に対しての競争に負け続けてるうちは行けない罠。

ということで、日々是精進。

>>255
確かにそういう事実はある。
ただ所謂、"できる人"ってのは現所属部署もなかなか放さない。
というか放せないのが実状。
大体、異動なんてのも需要と供給があって初めて成り立つから
�@よっぽど優秀で、貰い手側からの強い要望がある
�A出し手側からの要望(使えない等)があり、受け手にたまたま空きがある
のどっちかしかない。
で、可能性としては�@<<�Aだな。
しかも�@で本人の希望に基づく事はかなり難しい。
優秀な人が望んだ場所に前進的異動するのを久しく見ていないなぁ。
日々是精進は大事、さっさと諦めて自分の仕事に集中ってのも一つの手。

なんか学生じゃない人の討論会場と化してしまいましたな…ｗ

ねぇ？
文型人間の夢も壊してよ。

文型(事務とか)でもそんなにツライところなの？

文系の夢壊すの忘れてたから壊しておく　ｗ

例）人事

・脅迫電話がかかってきて、嫁と子供を実家に預けなければならない
・事故で障害になり長期入院してる人に解雇通知を送りつけなければならない
・首吊り自殺をした社員を現場で引き下ろさなければならない
・名簿とのにらめっこ　ビバ！ルーチンワーク！

人事だけはやめとけ。人が人を裁くという職務ほど難しい事はない。

補足）
・「やりがいがある」という人事は居るが
　「楽しい」という人事は見たことがない

>>255
「希望する配属先のみが自分の希望を叶える場所になる訳じゃない。
決まった配属先で、どう自分の希望を巧く実現するか考えるのが
楽しく仕事をしていくｺﾂ。会社に期待しちゃいけないし
期待できる会社でもないよ、人を使うのが余り巧くない会社だから。
自分で巧く会社を利用したもの勝ち、なところがあるね」
ってのが後に続いた。
>>252っぽいことなんだろうけど、場所や環境主体じゃなく
本人の適応性や考え方主体で生きていけって事かな?
まぁ、本音なんだろうな、と思って妙に納得したよ。

本田技研工業　２００５年度新卒採用　大卒・院卒総合職　２７４名

事務系　５８名
　東京大学　１２名　一橋大学　９名　慶応義塾大学　京都大学　６名　早稲田大学　大阪大学　５名
　東北大学　九州大学　上智大学　国際基督教大学　お茶の水女子大学　２名
　北海道大学　明治大学　成城大学　創価大学　芦屋大学　１名

技術系　２２４名
　東京大学　２２名　東京工業大学　２０名　大阪大学　１８名　京都大学　早稲田大学　東北大学　１５名
　九州大学　名古屋大学　慶応義塾大学　名古屋工業大学　東京理科大学　日本大学　１０名
　筑波大学　横浜国立大学　上智大学　九州工業大学　金沢大学　岡山大学　大阪府立大学　６名
　広島大学　熊本大学　新潟大学　京都工芸繊維大学　千葉大学　埼玉大学　２名
　静岡大学　工学院大学　大阪工業大学　湘南工科大学　金沢工業大学　１名

和光へようこそ！！

思ったんだけど、最終まで写真付きの書類提出しないから、替え玉されても
わからないくない？

>>248
もういいよ

>>263
あほくさ

>>263
人殺しても捕まらなければいい　　と同じレベル

>>258
が完全にネタと思われてスルーされているのがｗ
笑えない事実。懇親会とかで人事に聞いてみ。

ホンダの４輪の魅力ってなに？

居住性？
個人的にミニバン好きだからHONDA車が好き

>>268
今頃面接の準備してんじゃねーよ！
そんなの自分で考えろ。

>>270
いやいやホンダとは関係ないものです
ホンダの車乗ったこと無くてどうなのかな〜とね

>>271
あそっ
こりゃ失礼…

>>268

残念だがエンジン以外無い。

>>>263
オレもＥＳ送る時、どうやって本人と確認するのだろうと思った。
まぁバレタラ立派な犯罪だし、誰もやらないとは思うよ。
でも、確かに写真はあった方がいい気がするわな。

内定者サイトの写真、
どんなの使う？？？？

今日技術の最終受けた人いる？

>>276
技術は今日なのか？

>>277
そういうこと。
いつ結果がくることやら…ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ

>>275
本人の顔写真なんてﾎﾝﾄに載せる奴いるのかな…？

>>278
漏れの面接官は何一つメモをとってはくれなかった

エンコ採用はあるのかな？

あまり無い会社だと思う


大量販売店の社長の息子ぐらいじゃないと無理では

>>278
そうか…
加点方式といっていたから望みはうす…(ry

ごめん
278じゃなくて280でした

>>281
エンコはあまり聞かないね。
某自動車会社はすごかったけど…

>>275
俺デジカメ持ってないし

アンケートって必須？

>>286
ヒント：ＡＡ

めんどいから知らん振りすることにした

>>282 285ﾀﾝ　ｻﾝｸｽ
親が社員ってだけじゃあだめか。

栃木には日産もあるよね、トヨタ車は走ってないのかな？

http://ycom.nobody.jp/

自動車業界受けてる人のブログとかないのかな
せめて機械系とか

ブログなんて痛いヤツしか書いてないだろ

ブログって何？

アナルに入れる玉がいっぱい付いた奴

漏れ書いちゃってるヨ
痛い奴扱いか
あながち間違ってないｗｗ

技術系で内定連絡キタ人いる？？
みん就で一人あやしい香具師がいるんだが…

東京都の読売新聞で
デカデカと契約とかじゃなく「正社員」募集してたけど
そんなに人が足りないのかよ。


応募パニックになるんじゃね?
大抵、それを防ぐためにハロワとか学校への求人表送付とか
陸ナビでのスカウトメール送信とか

情報送付先を絞るもんじゃないの

大きな会社には低学歴も必要ですから。

昔は高学歴中心にとっていたけど結局ダメなやつも多かったから
低学歴も取るようにしたんじゃないの？

今受けてるひとはもちろん他に内定あるんだよね？

今年は筆記無いけど、配属どうやって決めるんだろう〜（面接で配属らしけど）
やっぱ、大学名をあてにするのかな？・・・・

民衆の香具師ら釣られ杉ｗ
ちなみにブログを書いてる
俺ガイルｗｗｗ

そのブログ教えてｗ

ttp://www.candyfruit.com/housemaid/

ブラクラ

>>303
高学歴から希望部署に生かされるわけではなく
それぞれの部署に均等に割り振られるらしい。

先輩の話によると
部署ごとの学歴の平均値的なものと学部、院生の割合が同じような感じらしいので
高学歴でも低学歴でも希望部署にいける可能性は同じぐらいかと

会社としては3年間は修行兵扱いだからね
機械・電気・化学程度の違いは考慮するけどそれ以上の専攻は考慮しにくいよ

だからどんぶり
それでもどうにかするのが日本企業の教育システム

日産みたいに職種別で採用すりゃ良いのに

>>302
ねーよ

来週のプロジェクトXはマン島ＴＴレースですよと書いて寝る

内定者は何のクルマ買う予定よ？？？

ＦＩＴ

内定者サイトのアンケートむずい。
なんて答えればいいんだよう！！

選考結果の連絡きませんよー。
携帯が手放せないよー。

こないってことは・・・

でもまだだれも来てナイっぽい…

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

って香具師がいたら…＿|￣|○

>>312
誠なりか？　続編？　　涙がでちゃうよ、あれ見ると。
マン島TT、CVCC、F１　

マン○

理系なんでしが青山に行きたいっす。

理系は工場直行

技術者は現場にいなければならない

俺も理系だからそう思うが

なんかいいようにあしらわれている気がする。

今日は夏休み

ここってマターリしてる？
残業あんまない？

残業ばっか

ホップステップDQN車、遂にリコール発動。
実習生なんかに新型車組み立てさせるからこんな事に・・・

リアハッチの雨垂れではないようですね。

>>326オッサンヘボナの発売5/31リコ-ル6/24には遠く及ばないがな。

そろそろ新入社員の実習期間が終わり、全員東京の研修会場で
最後の研修を行うのだが、いつのまにか名簿から消えている
奴らが毎年そこそこ発生する・・・

>>327
その件は、リコールではないが、対策済み。
苦情を言ってきた客には無料で対応してるはず。

>>329

>いつのまにか名簿から消えている
>奴らが毎年そこそこ発生する・・・

なに、それ？どういうこと？
クビになったの？辞職したの？

クビはないだろ。

500人近くいれば　工場実習か営業実習に耐えられないヤツもチラホラ出るだろ

>>>333
実習ってそんなにきついの？

俺ただの内定者だから・・・

毎年のように、工場実習中に
「俺はこんなことをする為に、この会社に入ったんじゃない」
とか言って辞めていく奴が何人か居る。
無意味に見える工場実習も、この手の勘違い野郎共をふるい落とす
いいｼｽﾃﾑかも知れん。

油まみれになれ、技術者なら。　って宗一郎さんなら言うわな。

あのアンケート答えに困るな

絶対提出なのか？
テスト期間でそれどころではないのだが

工場での「実習」なら耐えられるしｲｲ経験にもなると思うよ。
それが「配属」となると･･･多分俺でも辞めるわ。

そんなに製造技術が嫌か・・・
そんなオレは製造技術志望

本田技研工業　２００５年度新卒採用　大卒・院卒総合職　２７４名

事務系　５８名
　東京大学　１２名　一橋大学　９名　慶応義塾大学　京都大学　６名　早稲田大学　大阪大学　５名
　東北大学　九州大学　上智大学　国際基督教大学　お茶の水女子大学　２名
　北海道大学　明治大学　成城大学　創価大学　芦屋大学　１名

技術系　２２４名
　東京大学　２２名　東京工業大学　２０名　大阪大学　１８名　京都大学　早稲田大学　東北大学　１５名
　九州大学　名古屋大学　慶応義塾大学　名古屋工業大学　東京理科大学　日本大学　１０名
　筑波大学　横浜国立大学　上智大学　九州工業大学　金沢大学　岡山大学　大阪府立大学　６名
　広島大学　熊本大学　新潟大学　京都工芸繊維大学　千葉大学　埼玉大学　２名
　静岡大学　工学院大学　大阪工業大学　湘南工科大学　金沢工業大学　１名

本田とりあえずやめとけ。
とくにASIMO，HONDA JET死亡してるやつ。
現場は殺伐としている。

>>342
だからオレの大学がねえって！
>>343
まじ？オレHonda jetとジェットエンジン志望なんだけど．．．

内定者アンケート，ふっつーに書いちゃったYO!

>>344 何処へ行っても殺伐としてるから安心しろｗ

>>344
まじだよ。
ホンダジェットはプロジェクトリーダーが基地外で，航空機関連専攻以外は糞あつかい。

ジェットエンジンは研究所所長が権力ふりまわして，ちょっとでもたて突くやつはすぐとばされる。
プロジェクトリーダは技術が全く分からんあふぉで日程管理だけしかできない。マネジャーは完全な所長の犬。

どっちにしても，新人は図面トレーサーの部品手配係か，ケーブルつなぎの雑用ばっか。
おまけに腐った長老たちがいつまでも居座ってるから，若いやつのモチベーションなんかゼロ。

>>345
こまっちったなぁ>o<まあ，オレ航空専攻だからいいとして，そんな官僚的な仕事場
オレにはだめぽ．．．でも，プロジェクトリーダーって技術系の人だよね？もちろん
車に変えようかなぁ．．

>>347
もうジェット部門に配属される気でいるオマエはおめでたいな

>>348
ちげえよ，何に向けてモチベあげてったらいいかわかんなくなっただけ

2ｃｈを信じるんでない…
自分のやりたいことやれ。

>>347
技術系もピンキリ。ばかはどこまでいってもばか。事務的仕事しかできない。
出来るやつは打たれて飛ばされる。外面ばかりの燃料電池車要員にかりだされるのがオチ。
出世するやつは，シコシコ言うこときいてる奴だけ。

ぬしが尻尾振り振り犬になれるなら，それでよろし。

まあ，金もうけできてない職場はいずれ粛正されるだろうが...

なんか日産とよく似てるな
どこも同じなのか。。。

>>350
やりたいこと出来ないのが本田と思え。

>>352
トヨタ：中年期をすぎた健康ハツラツ熟年組。あとは老衰死を待つのみ。
日産：癌全摘出術成功，予後良好。
本田：肥満，高血圧，高コレステロール，高糖尿。大企業病まっただなか。

どれがいいかは，本人しだいだわな。

でもさぁ、浜松とか鈴鹿とか関東圏以外に配属される人って技術系で何割くらいいるの？

九州は行きたくないな…

車（栃木）が一番腐っているといわれている。
バイク部署の評判はけっこういいけどね。
アシモは知らんけど、ジェットとかって、三菱重工とか
もろ官僚的なとこから結構な数ヘッドハンティング
してきてるから、ホンダだけどホンダじゃないって言う・・・
まあどこの部署でもいえるけれども、平均的な力の奴は
辛い思いしてる。平均よりちょっとでも上の力があれば
楽しい思いできると思うけど。ざっといって１００人中
２０人くらいは、むしろ楽しんで仕事してると思うよ。

熊本は汎用だが、基本的に行きたい奴が配属されてる気がする。
生産技術とか製作所勤務の奴らは基本的に行きたくないのに配属されてる。

２ちゃん情報は大袈裟だから真に受けんなよ。
世間の標準で言えば普通だよ。

>>358
おきらくだな。
普通の会社に就職で満足？

>>358
熊本は汎用と原チャの製造技術なんですけど…

>>358
こんな無気力型人間がのさばってんのが実状よ。
ほんとにやりたいことがあって実力がある人間はつぶされてんだろうな。

やりたいことない人はどこがおすすめ？

>>362
研究所で万年トレーサか、体力に自信があるなら製造ラインの長老と化すがよろし。

何で俺が無気力なんだ・・・
そんなに殺伐としてたり労働環境が悪いわけじゃないって
言ってるだけなのに・・・
お前らある意味ホンダ向きだよ。自分の中で勝手に話進めて
人を批判する奴多いからな。
実力がある人間つぶす利点って何？妬み？いじめ？頭おかしくね？
できる奴にはいろんなことやらせて能力伸ばそうってのは
あるかもしれないけど・・・

やりたいことない人は生産技術がお薦めだ。
倍率低いから、行きたいって言えば優遇される。
嫌々配属された奴らが多いから、出世しやすい。
海外勤務も多く、収入がっぽがっぽ。
これ、真面目な話。

女の子にモテるところがいいです。

>>364
支離滅裂意味不明。
普通といって自分をなぐさめてるのが、すでに中級意識無気力状態。

実力ある人間がつぶれる意味？
ふんぞり返ってるやつらの自己保身きまってるだろ。下草刈りだよ。おまえみたいな吠えない犬にはいい職場かもな。

自分の会社の批判もできないやつらに未来を語る能力はないだろ。

モテるところか？お前はわがままだな。
モテるかどうかは別にして、青山本社は可愛い子がたくさん。
栃木も悪くない。ここはホンダの牙城だからな。
ホンダの名刺をちらつかせれば、合コンのアイドルだ。
生産技術で東南アジア勤務も悪くない。
漱石ちらつかせるだけで、アジアンビューティーにモテまくりだ。

結論言うと生産技術は遊ぶには最高だ。

>>365
おまえ援交さいする女子高生か？
まっ､おまえごときにマジレスしてい自分も情けないが。

>>366
切れてる意味わかんね・・・飽きたからもう良いや。

>>368
私は「援交さいする女子高生」ではありません。
男子社員ですです。日本語力がやはり・・・ｗ

>>369
やっぱり無気力か。
あきっぽいのも、ホンダの特徴らいしいな。

>>370
思考回路はおなじだろう、といってみる。

工場だと数少ない子はブルーカラーに食われちゃってますよ

ぶっちゃけ

いい女を抱きまくる＞＞＞＞＞＞ホンダをナンバーワン企業にする

まぁ、ぶっちゃけな

>>374
いっそ内定者アンケートのあなたの夢って欄に、「いい女を抱きまくる」って書いてくれｗ

>>364

>お前らある意味ホンダ向きだよ。自分の中で勝手に話進めて
>人を批判する奴多いからな。

おまえの自己表現能力がたりないだけだろう。そのうえ周りの人間の思考スピードに追いついていない。
自分の能力のないのを棚にあげて臍いているのを世間じゃ負け犬の遠吠えという。

おまえ見たいのを企業の中のゴミというんだろうな。そんなゴミを雇いつづけてるホンダ。
あるいみホンダの懐の大きさを感じる。

っつーか，栃木にいい女っているんか？
>>357
蜜中からヘッドハンティングってそれホンと？そりゃぁ官僚的にもなるわなorz
>>374
禿銅

>>377

いい女って、社内？　　夜の宇都宮？　　　R＆Dと工場隣接になってるけど
高校時代の友達が働いてるけど、工場は中々らしいよ。　R&Dは今の学生環境
（理系なら分かるはず）飢えるかも。　　

確かに本社あたりは洗練された可愛い子が多そうだけど、どうやったら本社で
勤務できるんだ？

>>377
うんR&Dはそうだよね，研究室と変わらんのはわかってるYO!オレが知りてえのはさ，
皆さんどうやって結婚相手見つけるのYO? っつーことだ　　夜の宇都宮は．．．
あんま興味ね

ＯＰＥＮ以来久々に内定者ページにログインしてみたんだが、色々と動いてるんだな。
アンケートやら自己紹介やらカッタリー。
それと懇親会の充実振りにも驚いたわ。全国同時多発懇親会だな。

みんな懇親会行くんか？

age

懇親会っていつ？

馴れ合いﾃﾗｷﾓｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>381
入社してから、もっとカッタリーって聞いたよ。
年に何回もアンケートやら成果報告書やら面接用書類やら自己主張やらかかされるらしいよ。
それ書いたところで、なにも変わらないって。まるでお役所仕事だわ。

本田技研工業　２００５年度新卒採用　大卒・院卒総合職　２７４名

事務系　５８名
　東京大学　１２名　一橋大学　９名　慶応義塾大学　京都大学　６名　早稲田大学　大阪大学　５名
　東北大学　九州大学　上智大学　国際基督教大学　お茶の水女子大学　２名
　北海道大学　明治大学　成城大学　創価大学　芦屋大学　１名

技術系　２２４名
　東京大学　２２名　東京工業大学　２０名　大阪大学　１８名　京都大学　早稲田大学　東北大学　１５名
　九州大学　名古屋大学　慶応義塾大学　名古屋工業大学　東京理科大学　日本大学　１０名
　筑波大学　横浜国立大学　上智大学　九州工業大学　金沢大学　岡山大学　大阪府立大学　６名
　広島大学　熊本大学　新潟大学　京都工芸繊維大学　千葉大学　埼玉大学　２名
　静岡大学　工学院大学　大阪工業大学　湘南工科大学　金沢工業大学　１名

おちますた

高専生がメチャメチャ多いな

ここは今日の連絡の書き込みがない。　民衆は盛り上がってたけど・・・・

落ちたことをワザワザ民衆で書く意味がわからん

>389
製造業は知識と「若さ」の双方を求めるからな

技能継承は若い奴にって考えだから

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗバイト終わって民衆見たら合格報告がいっぱいｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺来てないｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗ

つかorz

>>393
合格者よりも不合格者の方が多いんだから仕方ない
まー、漏れも不採用だからｗ

まぁ、vipperには無理だろうな

ちょｗｗｗｗｗｗvipperの俺様に採用の電話かかってきたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ごめんｗｗｗｗｗｗｗ
正　直　嬉　し　す　ぎ　(;´Д⊂)
ということで、まだ連絡来てないおまいら、期待して待ってもいいんじゃないか？

>っつーか，栃木にいい女っているんか？

立て続けに同僚の結婚式に呼ばれたが、皆大学時代から付き合っている人だった。
隣の部署に高卒の地元女の友人を紹介されて結婚した人もいるらしいけれど、
なんつーか、悪いけれど都内に普通にいるような女はいな・・・（ry
栃木に来るなら一先ず相手見つけてから来たほうがいいぞ。
４０代で結婚してないﾔｼは腐るほどいるから。

>>397
まじ？つか予想してたけどNe! なんか一生結婚できねえような...(ry
どっかの香具師がHOndaっつうだけで合コンもてもてっつってたけど、そもそも
合コンもないってことでFAなのか？

疲労度>>性欲

時間があったらストレス発散か睡眠が優先
1%のハイポテの人間だけだよ
仕事後にも仕事以外のこと考えられるのは

まぁ、結婚は誰にもできると思うよ
数枚の書類さえ書けばいいんだから。
若い頃思い描くような恋愛と夫婦生活はないだろうけどね。


全ての人間は時間の制約から逃げられないから。

凡人の考えやね。出来るやつは時間の制約をふりはらう。

凡人がほとんどだろ
頭いいといわれる奴も大学大学院に進むにしたがって
自分は凡人の中で頭がいいだけで大したこと無いと思うようになる。

凡人じゃないと思うなら、外資でも池
大金を手に入れられるから

天才なら仕事終わってもさらに仕事与えられるから結局同じだろ

天才は本田なんぞに来ないよ

インドの暴動どうなったんだ？

今日のプロジェクトX、感動した！！
感極まった。

今の喜びわすれちゃいかんぞ！

インドのホンダ工場で衝突

ＡＰ通信によると、インドの首都ニューデリー近郊のグルガウン
にあるホンダの全額出資子会社のオートバイ工場の一部
従業員解雇をめぐり２６日までに労働争議があり、従業員
約１０００人のデモ隊と警官隊が衝突。インド北部ハリヤナ州
当局者は「警官を含め、数百人が負傷した」と述べた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050726-00000079-kyodo-int

プロＸ、再放送みたいな感じだけど感動ものだったね。
あの頃のホンダに入りたかった。　怒鳴られてたり、叩かれたりしたらしいけど
分かりやすくて好きだな。

それにしても、民衆は内定者でフィーバーだな・・・・

落ちた奴いないのか…！？

ミニバンに固執する前のホンダに入りたかった

最終に進んだ香具師で落ちた奴はいるのかな？

「ミニバンで評判の、ハイッ！ホンダです。」

ミニバンのどこがいけないんだ！

オレ普通にミニバン好きなんだが

>>415は素晴らしいホンダエンジニアになれると思う
ミニバン好きにはたまらない会社だと思うよホント

>>416
サンクス
理系の人って妙にエンジンとか構造とかにこだわって
居住性を求める俺と車の趣味が合う人いないんだよね…

>>416
遠まわしにイヤミだよねｗ　　　？

Nと比較して、給料、福利厚生はいいのかな？

化学学科だけど本田入りたい。
どんな部署に回されるの？

潤滑油
塗装
かなぁ

機械電気電子化学情報
すべて需要あるんじゃないの?

じゃあ数値計算系はどこの部署？

>>420
排気の触媒とか
理系就職のうち化学系はわずか数パーセントだったと思う

機械と電気が9割

文系就職の経営学部はどこにいきますか？

給食担当

>>422
数値計算いくつかあんじゃん。CFD、構造が主か？ジャンルによるんじゃね？

「技術」を担当したいならデンソー行った方が良い。
今の完成車メーカには技術はないよ。

せめてサプライヤと言えよ傲慢だぞ

数値計算やります，といったとたんメッシュ切り工数要員。
うまくすれば、お絵かきソフトコンター出力業務もやらせてもらえます。

化学専攻，無難な線で材料部門配属だな。
きよつけよ。どんなプロジェクトへいっても材料屋はつまはじきもん。

たかが数年で身に付けた専門技術にしがみつくのは、一生棒に振るもと。くわばらくわばら。

>>427
技術もってるのは部品メーカで、開発から設計まで丸投げ状態。
自動車メーカは発注書類かいてるだけだぞ。

完成車メーカーはサプライヤーにとって神ですから。

サプライヤーにとってもおいしいから。
チマチマした小売・営業の手間が省けて一括大量納入で在庫リスクも下げられる。

もう、力関係によるとしかいえない。

ミニバンいやだ、嫌い、Hondaらしくない、
なんて言ってるやつはHonda入ってやってけるの？

車について熱く語っていた先輩が
今では汎用機器の製造技術をやってます

そろそろ内定者も出揃ったか？
懇親会いくか？

>433
九州？

>>432
確かにな、今の本田はミニバンに支えられているからね。
まぁ、オデッセイでミニバンブーム作ったメーカだしね。
熱狂的なホンダ野郎には、引っ掛る部分があると思うけど、
時代の流れだけど、スポーツやりたいなら　取り合えず入って自分で道を
切り開くしかないよね。

技術系の何割くらいが関東圏外（熊本、三重、浜松）に行かされるわけ？
地元が近い奴なら志願者もいるだろうけど、
関東で育った俺にとっては嫌だ…

誰か

おれを一言で表現してくれ。

DQN

電気電子学科はどこに配属されるの？

事務系内定者は居ないのですか

マイドリームアンケートテラムズス

140文字って微妙な量だな

MYドリームアンケートは笑いをとりにいってもいいのか？

ホンダってお盆休みいつからいつ頃まで？

っつーか内定者掲示板見てたら、やっぱり”学生フォーミュラやってます！”とか
”バイクいじくりまくってます！”みたいのばっかでみんなすごいことやってて、
自信なくしてきたorz... やっぱマニアックなやつばっかなのかなホンダ？オレ
クルマは大好きだけどメカニックに関しては素人．．．誰かこんな弱音はいてるオレ
を叱って

学生フォーミュラやってても実際はミニバンのＭＣ
バイクいじくりまくってても実際は汎用の製技

それが現実

「学生フォーミュラやってます！」「バイクいじくりまくってます！」

→
「主要なメカ部品の名前や、
工具の基本的な使い方ぐらいは知ってるんですね」

>>446
オマエのマニアックの定義を教えてくれ

>>448
学生フォーミュラは
ホンダの旧Ｆ−１チームから直接技術指導を受けたりしている学校があるから
結構ポイント高い

あと学生フォーミュラは
・残業に負けない精神を養う　（いま学校から帰って風呂は入って日曜なのに9時にはもう一度学校だよ・・・orz)
・3次元ＣＡＤやら解析ソフトの使い方をだいぶ覚える　（実際に自動車会社の設計部門の人からポイントを教えてもらう）
・実際に自動車会社の人が見に来て作りの悪いところには結構突っ込まれて怒られる。

こんな感じで確かにマニアックかもしれないけど
「バイクいじりまくってます」なんていっている人とは遥かにレベルが違うはず


ともうすぐ就職活動を始める３回生が申しております。

「バイクいじりまくってます」の意味が
「（ボルトオンパーツで）改造しまくってます」というだけなら
たいしたこと無いだろうが、
「（不動車）バイクをいじりまくって（何台も再生して乗って）ます」
「（レース車の）バイクをいじりまくって（レース走って）ます」
という意味なら結構ポイント高い。

そういった人達は、3次元CADや解析ソフトの使い方を習って試作車を
１台か２台仕立てた程度では身に付かないことを、山ほど吸収している。

だから、そういった人達は学生フォーミュラをやっている学生達と
「遥かにレベルが違う」と言うほどの違いはない。
会社から見たらドングリの背比べだよ。

「（不動車）バイクをいじりまくって（何台も再生して乗って）ます」
「学生フォーミュラやってます！」
この2つ兼ね備えたオレ様は来年ホンダに内定できそうですな

「（不動車）バイクをいじりまくって（何台も再生して乗って）ます」
なら、中古バイク屋で即戦力になれても設計とか出来なさそうだから
自動車会社では「学生フォーミュラやってます！」
のほうが数段上の気がするんだけどな

まぁ実際入ってみないとワカランね

マイドリームアンケートのアドレス欄はみんなどうした？？
入力しなければ掲載はされないのか？よくわかんね。

顔写真の画像をメールに添付して送るわけだが、
ファイル名に拡張子つけなくてよいのかな？
よくわからん

おまいら全員失格だ。
学生フォミュラかなんだかしらねーけど、そこで得たそんな小手先の
チューン技術なんて、どーでもいいんだよ。

要は日本の自動車工業黎明期の魂＝スピリッツに共感できるかどうかが
重要なんだよ。
ホンダやトヨタが大切にしたいのは創業者のチャレンジ精神だ。
豊かな時代にあっても、その原点を次の時代に遺してゆくために
こういう事業があるんだろうが。

その精神（こころ）を理解してないヤツは、携わってる意味がないし
そんなもんで就職に有利とか考えるヤツはもっての外だ。

本　田　宗　一　郎
冥界からｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

ドリーム学園
ドリームシャワー
をふと思い出す

>>457
具体的に何が必要なんだ？
スピリッツだけで車は走るのか？

>>457
学生フォーミュラは熱いよ
うまく行くまで徹夜続きだし
意見割れたら話し合いが怒鳴りあいに発展するし

チャレンジ精神だとかスピリッツだとか口だけのヤツには絶対続けられないような活動だよホントに

ｷﾓｲ絶対友達になりたくない人種

ふむふむ、なるほど。とにかくやっぱり学生フォーミュラやってたやつってのは
即戦力になれそなわけだ。オレ無駄に大学院で...ry)
マニアックの定義：１．点火プラグを磨いたことのある香具師
　　　　　　　　　２．手が絶えず油まみれで真っ黒な香具師
　　　　　　　　　３．車の下にもぐるときに使う台車見たいの持ってる香具師
　　　　　　　　　４．家に帰れなくて研究室でオナ．．ry)
これらに当てはまる香具師かな。内定者500/600こんなやつらっぽいな。オレおと
なしく製造行くわ。

>>462
でもここはそういう人ばっかりだよ

>>454
各部の部品がどういう考えでどの様な形に組み合わされていて、
市場トラブルが起こり易いのはどういう部分からどんな原因で、
同様のトラブルを起こしていない同社製の他車種や他社製は
ナゼにトラブルを起こさずに済んでいるのか、違いは何だ、、、
というような事を現場現物現実から学び吸収する「センス」は、
設計や研究に必要。

>>457 氏が言ってることと同じような話だけど、
配属先の研修で一通り教われば済むような小手先の技術なんて、
どーでもいいんだよ。3次元CADの操作法とかね。

>>460
> 「スピリッツだけで車は走るのか？」

「スピリッツ以外で、車を走らせるために必要なもの」なんて、
中採者なら別だろうけど、新卒採用者に求めるモノじゃないだろ。

>>465
じゃあ、おまいは入社してからどうにでもなると？

話の方向性が見えないけど、まぁ要するに「内定おめでとさん」ってことなんだろうな。

バリチェロBARと二年契約age

>>457の言ってることは、かなり言葉足らずだと思うけど、なんとなく言いたがってることはわかるよ。
クルマ作りにかける情熱っていうか、そういうものが大切なんだよね。本田もトヨタも…

大事なのはミニバン

ミニバンだって情熱がないと良いモノは作れない

なんで車オタはミニバンを馬鹿にするの？

貨物車（藁

新型ステップワゴンとかディーラーで見たけど良かったね。
自分はミニバンは好きでも嫌いでもなんでもないけど、
あれは間違いなく売れると思った。

四輪志望の人はみんなこういう風に一般ピーポーに
喜んでもらえるクルマを作るんでしょ？
頑張ろうね。

二輪だってマニアだけのもんじゃないよ

>>462
キモイって言われても
自動車会社に就職したらそういうことを仕事にしていくんだよ

毎日学校に泊り込んで学生フォーミュラやってたら自分たちがイタイって事ぐらい気付くよ・・・

>>474
新ステップワゴンはマジで良いよな
外見だけ見るとエリシオン凹ましただけみたいな感じだけど
ディーラーで中見せてもらったらメーターがスリムだからかメチャメチャ視界が広い感じがした

スポーツカーよりああいう車を作りたいよ

前の冷蔵庫タイプがボリューム感あって好きだったんだが…

>>477
たしか一個前のプレリュードがそんなメーターだったような…

激務三昧

新型プレリュード出ないかなぁ。４代目のスゲェ好きだけど、パワー物足りないし、
最終型はリッター１００ｐｓだけど、フォルムがなんか…

トヨタは激務らしいが
ここもトヨタに匹敵するほど激務なの？

他社と競合した時点で
激務は当たり前。

あと日本の会社がリストラしないのは
する必要が無いくらい
仕事に対して人員を絞るから

のんびりしたいなら会長でも目指せ

おまいら，まったくわかってねえな。
世の中ホンダより激務な製造業は腐るほどあるのよ。
トヤタ，ホンダは人余り状態。だから一人あたりの賃金も製造業のなかじゃ低位置。

おまけに，人は将棋の駒あつかいだから現場のモチベはゼロ。
スピリッツなんかで車作れるわけないだろ。いまさら宗一郎のはなししてどうすんの。
新卒にもとめられてるものなんて，ハイハイ言うこと聞く服従心だけ。

まぁ，2次募集採用組ってだけで終わってるけどな。

ずいぶんとえらそうなお方ですね（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
ホンダ選考落ち乙ｗ

>>484
宗一郎さんからのスピリットが薄れてるのは残念だけど、荒すなら他行けよ。

販社から技研に入社した人っているんですか？

>>484
アホ乙カレー

このスレどあほばっかりだな。
ホンダなんて死亡するやつなんて平和ボケか...

（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
禿同w

　　　 　 　 　 _,／＿＿_,.-‐'''" ,.-‐''"ヽ:|三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三 ／　／　／ 三|
　　　 　 　 ／/ 'ﾌ;;:::'' /　　 ,／　　　　|:|三 y.　,.-'/;;;:::::: 三三三三三三三三三三三三三三.／　／　／.====|
　　　　　_,/.../　　　　/..,.-''".................,ノ:|三 ,ゝ´ .ﾉ;;;::::::: 三三三三三三三三三三三三三 .／　／　／.三三三|
　　,＿/´＿_二二二＿＿,´＿＿＿_ヽ :|三　 ﾌ/;;;:::;::: 三三三三三三三三三三三三三.／　／　／.三三三三|
　 ,|　 i ._/@二ヽ . Ｏf￣~i.r――:i.|i‐i |.:|三三三　‐t‐i　-- i　-t-i '' i i　＿　ｲ軍　三／　／　／ 三三三三三|
　[;;]　! （・∀・　）　　|[;;] |.|　　 　,!|l .l |.:|三三三 　ﾉ ｣　＿ﾉ　 ﾉ 」　ﾉ.レ　　 .|.乂　／　／　／ 三三三三三三|
　　ヽ| っ⌒'と　）　　l[;;]_! !-‐'''"~ |~~ ! |三三三三三三三三三三三三三三三 ／　／　／ 三三三三三三三|
　　　i￣:￣￣￣￣ :￣i_| i'''"~ﾌ =.|＿|.:|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　／ 三三三三三三三三|
　　　|､_.:lニ=(-)=ニl:._∠l ''''=~　 __'､__i.:|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_,／..三 MITSUBISHI三三三|
　　　,!==iニ====ニi===l|i-――,:''"ニ|_|・＿＿＿＿__.・＿＿＿＿__.・＿＿＿＿__・＿＿＿＿__.・＿＿＿＿___・|
　　　|‐-.,ニニニニ,.-‐y!l＿＿/ /⌒ヽ;;;;;;;//⌒ヽ;;;;i､-ヾ---o----,､ヾi;;;;;;i;;;;;;;;;;;;;;;;iヾ. /＿_//⌒ヽ.ヽ‐!;iー――'
　　　 !￣=　[二]　=￣~ !二二|｣;i （$）.i二tiii （$）.i;;;;|三||三三三三三||三三三三三||三;;;;;;|ii （$）.i;;;;|二二二l]
　　 　￣￣￣ゞ;三ノ￣~ゞ;三ノ''ゞ＿,ノ 　 'ゞ＿,ノ￣ ￣￣￣￣￣￣ ゞゞ;三ノ￣￣￣ ￣ゞゞ,＿ノ￣　　　　　　　　≡3

すいません、ちょっと通りますよ〜

>489
根拠を示してくれよ

情報が合ったり無かったりで若いうちは苦労するんだから
若者に方向性を示すのが年上の勤めだろ

それで若者が働くから年上の老後が養えるんだよ

>>492
ほんとにこいつばかだなw
自分でちょっとは確かめろよ。
人事や採用担当のいるところで社員は本当の事なんかいわんだろ。
方向性なんて自分でさがせよ。

やっぱダメだわホンダ．．．

>>493
何者？？
なんか恨みもってるんだろうね…

>>494
激しくワロタ。
>>489のいうとおり平和ボケですな。

>>484
2次募集採用組ってなんかハンデあるの？

一生耕運機

荒してるやつは、落ちたから僻んでるのか＿？　　

内定者みんなちょっと夢見すぎじゃない？
夢持つのはいいことだと思うけど、
持ちすぎなのは危険だと思う。

だから理工系優位なんだよ
学校である程度仕事の真似事してるから。
フライスまわしたり、ペンキのにおいに慣れているからね。
汚いめんどくさい仕事を任せるから給料払うんだよ。

文系から目指すなら灯台クラスじゃないとダメ
学問に用があるんじゃなくてコネに用がある。
法規制の情報とか前もって知れると知れないじゃ
雲泥の差があるから。

>>499
内定者？
ちなみにおれはそんなに夢見てないよ。

社食は美味しいですか？

なんか採用時期が終わるとスレの内容が不毛になってくるよな。。。
宗一郎本人の降臨キボンｗｗｗ

ホンダ・ＧＭ・ＢＭＷ、燃料電池車で提携へ

>>500
日当こま船の文型ですがココ目指しています。

>>500
でた，超勘違い男。お前見たいのホンダくるんじゃねぇよ。
お前がくると.....ホンダが......クサル。

>>502
くったことなかったの，くさい飯。面接以前の問題だろう。

>>503
幻みつめて一生くらすのか。
おまえが逝ってこい。宗一郎のところへ。にどと戻ってくるな。

>>505
小学生からやり直せ。

2次選考落ちの方が「自分はホンダに入れなくて正解だ」
と自分に言い聞かせるために続々集まってきましたね

油などで汚れるの嫌なやつは、この業界自体向いてないだろう・・・・

漏れは理系だが絶対触りたくない
工場配属された時点で辞める

日産は、ホンダと比べると魅力的で無い面もあると思うが、
最初の配属が意に反する可能性が少ないのだから、
ホンダにムチャクチャ拘りがあるのではなく、
職種や配属にムチャクチャ拘りがあるんだったら、
日産にすれば？
あと、デンソーなんかも院卒だと職種別だった気が。

ホンダコムテックってどうなの？
働きやすいのかな〜

あちこちでコムテックがどうのこうのというレスを見るが
自分で社員に会うなりして聞いて来い

>>512
ﾌﾟﾗｲﾄﾞ高いね
まずは掲示板で聞いても良いじゃないか
おまいはいきなり社員に会いに逝けるか？
寛大な心を持て
そんなｸｿﾚｽするならｽﾙｰ汁

本田技研工業　２００５年度新卒採用　大卒・院卒総合職　２７４名

事務系　５８名
　東京大学　１２名　一橋大学　９名　慶応義塾大学　京都大学　６名　早稲田大学　大阪大学　５名
　東北大学　九州大学　上智大学　国際基督教大学　お茶の水女子大学　２名
　北海道大学　明治大学　成城大学　創価大学　芦屋大学　１名

技術系　２２４名
　東京大学　２２名　東京工業大学　２０名　大阪大学　１８名　京都大学　早稲田大学　東北大学　１５名
　九州大学　名古屋大学　慶応義塾大学　名古屋工業大学　東京理科大学　日本大学　１０名
　筑波大学　横浜国立大学　上智大学　九州工業大学　金沢大学　岡山大学　大阪府立大学　６名
　広島大学　熊本大学　新潟大学　京都工芸繊維大学　千葉大学　埼玉大学　２名
　静岡大学　工学院大学　大阪工業大学　湘南工科大学　金沢工業大学　１名

>>513
プライド？？？

>>506
クソレスいらね。（クソレス）

なんで青山から和光に移転するの？

文系なら努力しだいで日東駒専でも入れると思うよ
(形式上は)学歴フィルターがないことになっているから。

まだ、本田にいた時、新入社員のトレーナーになった。
右も左もわからない新人に、
「ウチの会社は管理が厳しいんで、
トイレに行くときはこの届出書を部長のハンコもらうように。」
と言ってワープロで作ったトイレ使用届出書を渡した。
まじめな新人クンは、使用するトイレットペーパー予定○○cmとか
予定排便総量○○グラムとかキチンと書き込んで
部長にハンコをもらいに行った。

健康診断で検便があると言う噂は聞いたことある

日東駒専なら、駅伝、サッカー、野球、ラグビー、ハンドボールの
いずれかが意外に多い。そしてまあまあえらくなってる。

え、部活なんて入ってないけれど？

文系で四輪の商品企画をやりたいんですけど、雰囲気はいかがでしょう？
あと、昔エリシオンを購入後、不満がありクレームを送ったことがあるんですが、
採用には関係ないでしょうか？

>>採用に成城大学　創価大学　芦屋大学　１名

まるでネタのような３校で、マジですか？

頭悪くて，運動もできないんじゃ，どこの会社も無理ｗ

四輪の商品企画なんて、新卒ではいっても一生ただのこま使いだね。
デザインででかいの一発、そこそこのを２、３発あててから引き抜かれない限り発言権なんてないｗ
よのなかそうそう甘いくないことじかくｽﾙﾍﾞｼ。

>>517

そもそも最近のホンダ車はデザインがまともじゃないし。
ステップワゴンとか下品極まりない。インテリアは斬新なのに。

それほど激務じゃないよ。
９時までしかいられないし。
一ヶ月で３０時間くらいしか残業できない。
一日３時間残業したとしたら、二週間で使い切っちゃうよ。
ノー残業デーもあるし。
仕事道具持ち出し禁止だから、仕事を家に持ち帰れないし。
IT系の企業に比べたら、ってか世間一般の企業に比べたら
ずいぶんと楽だと思うけどね。
まあ放置プレー的なとこがあるから、プレッシャー感じる
奴は、鬱みたいになって激務と感じちゃうんだろうな。
俺は放置されたほうが楽で良いけどね。
自分から動かないと何もさせてもらえない会社っていうけど、
何もしなくてもいい金が入ってくる会社でもあるんだな。
要は気持ちの持ちようだな。

職種に拘る奴は絶対ホンダはやめとけ。
専攻と直リンクしてる奴なんか、稀だ。
ホンダが大好きで何やっても構わないって奴だけホンダ受けろ。

いつも思うけど>>514みたいなコピペ、流行ってるの？

>>529
九時？？はやくね？普通十時まででしょ！
どこの部署のこといってるわけよ？
設計ならノー残業デーともいってられんだろ…

九時だよ九時。本当の話。
ノー残業デーは、みんな一斉に帰る。
三ヶ月１００時間も、オーバーすると大変。
その部署の奴全員残業禁止処分を受ける。
本当に仕事やばいときは申請して許可受けるか、
タイムカード通してから仕事し続けるとか（これは危険）
あるけど、基本的に組合が決めた労務規則に従わないと駄目。
組合が働きやすい環境にしようと必死で頑張ってるのに、
協力しないとはどういう話だ馬鹿野郎ーー、って事だろ要するに。

>>529　>>532　は事実です。
こんな労働環境、普通なら有り得ん。組合強すぎ、良くも悪くも。

>>532
> 基本的に組合が決めた労務規則に従わないと駄目。

労務の規則は「組合が決めた」わけではなく、
「組合と会社との協議によって双方合意した」規則。

だからそれを破ると、会社側としても、
マネージメントしている上司の管理能力を問う。

自分の意見を言える会社かって聞かれたら、
あんまそういう雰囲気はないと思うね。
４０台のおじさんが５０台のおじさん上司に
意見をはっきり言うってのは普通にあるけど、
２，３０台の若造が５０とかのおっさんに
はっきりものを言ってるのなんて見たことない。
デザインがださいのは、しょうがないんだよ。
CADってあるだろ。あれって市販のソフト以外に
自動車会社独自の奴使ってるんだよ。
だから、その独自の製図ソフトがしょぼいと、
いくら良いデザインしてもしょぼい曲線になっちゃうんだ。
だから、例えばヴィッツみたいの手書きでデザインしても
それパソコンで表現できないんだよ。ホンダの車って
曲線少ないだろ。それソフトのせい。金型の技術もだけどな。
機密だから詳しくは書けないが、まあそういうこと。

>>535
社員さんですか？
ついでに独身寮について教えてほしいです。
埼玉、栃木あたりの新入社員の寮はどんな感じでしょ？
やはり共同風呂、トイレでしょうか？

>>535
ｾﾝｽやｽｷﾙが足りないことを
道具(ｿﾌﾄ)のせいにしたくなる、
ということでつね (￣ー+￣)ニヤリッ

曲線や曲面ならバイクのほうがよっぽど多くて豊かでしょ。
バイクも作ってるメーカーなのにクルマで出来ないってゆーワケを聞かせて貰おうじゃないか ('〜`；)>>535

バカ，アフォ，ヤルキゼロが多いから。
部下の言うことに耳を貸さないお山の太郎大将みたいな上司バッカだから。

>>538
馬鹿だなー、一枚の鉄板を曲線に加工しボディにする技術と
バイクの車体の丸みはまったく別物、機械科だったら習っただろ？

まだ社会科見学してないから判らないと思う。
>>538社会科見学て小５からだっけか？

漏れの曲がったチンポもホンダにデザインして欲しかった・・・
けどセンス悪いのか・・・or2

要はな。金なんだよやっぱり。
ホンダとトヨタの技術に差はなくて、売り上げが違う
のはネームバリューの違いに過ぎない、ていう奴いるけど、
やっぱトヨタの方が上だよ。なんだかんだいって。
金があれば、優秀な人材も設備も短期間で集められる。
ホンダのデザイン部門は糞だから良い人材ヘッドハントしろ、
っていうカキコが時たまあるが、金がないんだよ、金が。
別に独自技術に拘ってるからとか、そういう問題じゃない。
CADとか金型成型技術もおそらくトヨタに劣ってるだろうね。
ホンダは金がない分、アイデアで勝負してるだろ。てかそこしか
トヨタに対抗する場所ないんだな。人材・設備・広告・・・
金がかかる部分じゃ資金力あるほうが上に決まってる。

CADの説明するとな、例えばお絵かきソフトで、曲線を選択して
始点と終点指定すると、勝手に曲線引いてくれるだろ。
アルゴリズムによってその曲線の形状てのが変わってくる。
だから、自動車会社独自の曲線てのがあってな、車見れば
大体どこの会社のか見当付くだろ。車のイメージイラストと
実際の車がなんか違う気がするときがあるだろ。
それCADのせい。まあ根本的なデザインにも問題は大有りだが・・・

寮はピンきりだな。まあ月二万位で暮らせるよ。
共同風呂とかの寮もあるけど、大体普通のアパートみたいな
１K風呂トイレ付って感じのが多いと思うけど。
ちなみに独身寮は２８歳までしかいられないから。

それだと車に限らず、業界トップの企業が研究費＆人材多くて一人勝ちするってことですね

まあ実際問題そうだな。二番抵抗の会社って結構資金面で苦戦してんじゃない。

>>542
センタータンクレイアウトで、玉を竿の中心に配置してやってもいいが、
どうする？

>>540
へ〜、バイクのガソリンタンクって、
複雑な曲面なんかで構成されてなくて、
もちろんプレス鋼板製ではなくて、
熔接でモノコック構造化されてなんかいなくて、
衝突時の股間打ち被害軽減やガソリン漏れ防止のクラッシュ設計なんか
やっている筈がないんだね〜〜
ふ〜ん、そうなんだ〜

>>543
200x年〜が見物だな、その言い訳が正しかったかどうかがﾊｯｷﾘする。
俺はﾃﾞｻﾞｲﾅが糞な方に一票だな。
奴等の組織上の問題と、危機感のなさと、向いている方向の勘違いは
全て致命的ﾚﾍﾞﾙだ。

>>546
マラの集中化でおながいします

デザインが糞と便所の落書きで言われてる車が上位を占めてる。

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

デザインなんて２の次なのか、デザインが糞と便所の落書きしている奴が糞以下なのか。

>>543
> それCADのせい。まあ根本的なデザインにも問題は大有りだが・・・

根本的なデザインの問題に比べれば、
CADの違いなんて気のせい程度の屁みたいなもんだ。
そうでなきゃ、イタ車メーカーやフランス車メーカーは
世界一の資金と優秀なCADを持っていることになっちまう。

センタータンクレイアウトで、ステップワゴンが車板で叩かれてるね。

まあ俺はな、実際ホンダ車のエクステリア気に食わんよ。
会社入る前も入ってからも糞だと思ってたし、
まあぶっちゃけCADの問題よりもデザイナーの問題のほうがでかい。
入社してからな、デザイナーも含め、いろんなホンダ社員と話したが、
ホンダ車のデザインが糞だと思ってる奴は、むしろ少数。
世間だと6.5：3.5くらいで糞に一票って感じだろ。
社内だと3：7くらいかな。美的センスない奴が多すぎ・・・

それはお前

今のアコードとかオデッセイはなかなかだと思うけどなぁ
他はシラネ。

>>553
>世間だと6.5：3.5くらいで糞に一票って感じだろ。
お前のカンはいらんよ。
信頼ある数字をだせ。これだからお前は何時まで経っても。。。。

ステップワゴンめちゃ売れてるやん

ぶっちゃけカンとかの問題以前にホンダの車ってヨタと比較するとデザインかっこ悪いって人間が多数だっての
周りのホンダ信者じゃない奴に聞いてみろよ
でも社員の多くがホンダ車デザインかっこ良いと思ってるとすれば救えないよな。。。。

多数という根拠がないのかよ。バカじゃね。

デザインなんてどうでもいいよ。
要は売れるか売れないか。就職してきっちり収入が確保できるのか。

デザインだスペックだとかは車メ板でやれ。

>>559
反論できないからそう言うしかないのな、ﾌﾟ

雨漏りステップワゴンｗ

なんかホンダぼろぼろだな。社内も製品も。
Ｆｉｔ以来稼ぎ頭もないみたいだし．．．．．。

やめとこ。

>>563
大丈夫、キミは受からないからさｗｗｗ

本田技研工業　２００５年度新卒採用　大卒・院卒総合職　２７４名

事務系　５８名
　東京大学　１２名　一橋大学　９名　慶応義塾大学　京都大学　６名　早稲田大学　大阪大学　５名
　東北大学　九州大学　上智大学　国際基督教大学　お茶の水女子大学　２名
　北海道大学　明治大学　成城大学　創価大学　芦屋大学　１名

技術系　２２４名
　東京大学　２２名　東京工業大学　２０名　大阪大学　１８名　京都大学　早稲田大学　東北大学　１５名
　九州大学　名古屋大学　慶応義塾大学　名古屋工業大学　東京理科大学　日本大学　１０名
　筑波大学　横浜国立大学　上智大学　九州工業大学　金沢大学　岡山大学　大阪府立大学　６名
　広島大学　熊本大学　新潟大学　京都工芸繊維大学　千葉大学　埼玉大学　２名
　静岡大学　工学院大学　大阪工業大学　湘南工科大学　金沢工業大学　１名

二輪はホンダらしさを感じ取れないこともないけどな
レースは四輪も二輪もトップカテゴリは勝ててないね

確かに、今年で琢磨も終わりかもしれないんでしょ？
後発のトヨタに、負けてるのはマジ悲しい・・・・

トヨタの資金力　＞＞＞＞＞　ホンダの独創力

・後からアメリカ進出したのに、いつの間にか追い抜く。
・ホンダはアシモ作るのに１０年以上かかったのに、ヨタは
あっという間に万博のラッパ吹きロボットを完成させる。
・エディックスのパクリ車をわずか１，２年で完成させる。
・後からF1に参戦したのに、いつの間にか追い抜く。
・ヨタの販売員数、ホンダの三倍。

>・エディックスのパクリ車をわずか１，２年で完成させる。

ストリュ−ムじゃまいか。

>>561負け惜しみが痛い。ﾌﾟ

ホンダ社員がやる気ないわけ。
希望と実際の配属が異なる社員が多すぎる。
これは新入社員に限らず、何年もいる人でも
突然不本意な別の部署に行かされたり、
自分のやりたい仕事してる人ってあんまいない気がする。
やってればだんだん好きになるっていうけど、
本当にそう思ってるのかね。
ホンダは希望強く言うと逆に変なとこ飛ばされたり
嫌がらせてきな人事だから辛い思いしてる人多いと思う。

よく間違ってるバカがいるが、ホンダの本社は青山２丁目。
最寄りの駅が青山１丁目だ。

システムと技術の融合が鍵だ　ヨタみたいに

>>564
かわいそうにねぇ〜。プ

うちの大学じゃどの企業だっておちたやつはいないよw
ホンダなんか先輩が何人もいってるけど，みんな会社訪問して，一度面接うけたらそれで内定だよ。

まぁこまることといえば同じ学科からホンダ志望が２人以上でたときかな。そのときはジャンケンになるからね。
キミみたいにホンダに落とされることなんて誰も心配してないんだよ。

じゃね。がんばって就活してね。

>>574
どこ大？

俺は慶応SFC4年だ。
当たり前の様にUFJに内定をもらってもうすぐ働くぜ！！
SFCってだけでもすごいのにUFJだぜUFJ。
いまどき漢字の会社行くやつってバカだと思うな。
まあ、２ｃｈやってるような奴に俺を侮辱する事は出来んだろうがな。（ｗ

都内の国立。とだけ言っておこう。>>575

まあ、なんだか知らないけど、つらいんでしょうね、あなたの人生。
死んでもいいと思いますよ。別に。生きてるだけが脳じゃないじゃない
ですか？なんにもいいことないなら死んだらいいと思います。
むしろ、死ぬべきなのかもしれないですね。死をあなたにとって
唯一無二のすくいであると僕は考えます。いや、死ぬべきだな。絶対。
つーか、死ねよ。蛆虫。おまえなんか生きてる価値ねえんだよ。
打ち捨てられた負け犬さんよ（ｗｗｗｗ
みっともねえよ。おまえみたいになって生きてるなんて俺にはできないよなあ
死ね！死ね！、
はい、ほら
シーネッ♪シーネッ♪シーネッ♪シーネッ♪
シーネッ♪シーネッ♪シーネッ♪シーネッ♪

>>576
えっ，いまどきドメドメ銀行系いっちゃってんの（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
ちみに人生の落第点あげちゃう。

ていうか，ここホンダスレだし。www

ちなみに，おれ慶応SFCうかったけど切りますた。

ホンダのエンブレムのパクリ元ヒュンダイのライン工
になりたいんですがどうすればいいですか？

ライン工については転職板の工場板見るとよくわかるよ。まぁ想像を絶する戦いが現場で繰り広げられてることを知ったよ

５７９釣られるなよ

まあこれからはますますヒュンダイが伸びるだろうな
日本みたいに国内で無駄につぶし合いしてないし

釣りが下手過ぎる。

>>583
お前は思考が浅いな。
ヒュンダイは今のうちは勢いがあるが、
今のポジションにいるかぎり、
これからヒュンダイと同じポジションに上がってくるだろう中国に
潰される。
とするならば、ヒュンダイが取るべき戦略は、いかに付加価値の高い独創的な
商品を生み出すかにかかってる訳だが、その気配はなし。
大体、研究開発費が捻出できない。
車と家電と違って、単に部品を組み合わせれば
出来るものではないから、かなり厳しいだろうね。

来年F1に現代来るかもしれないから最下位争いしないようにがんばりなねｗ

>>585
ヒュンダイもホンダのアキュラブランドみたいな
のを新たにやるらしい
エンブレムはもちろん・・・・・

漏（ホンダ内定）「この車かっこいいな　見たこと無いメーカーだけど」
Ａ（日産内定）「え？　これヒュンダイだよ・・・」
漏「・・・orz」

＞＞588
でもこの頃のヒュンダイ車は結構かっこいいよな
デザイン面ではホンダを凌駕してるように見える。
技術面ではまだまだだろうけど

アシモって、誰かが操縦してるの？　　

＞＞590
中の人は奥田

>>590
オレも疑問に思った。　自律じゃないよね？

samかパパイヤ、いやMAXだったかも

>>590
裏で操縦してるよ

>>593
振り付けかよ (w

>>594
操縦とまでは行かないけど裏で待機しているスタッフの数考えると
自立ロボットとは到底言えないよな…

天皇陛下や皇太子殿下が式典にご出席されてお言葉を述べられるとき、
その舞台裏には数多くのスタッフが（ｒｙ

残業平均どの程度ありますか？
８時には帰れますよね？

ヒュンダイが伸びるのはほぼ確実だろ
危機感持ってない方がヤバイ

>>598
釣りなのか？
前レスぐらい読めないのか？





>>532 によれば
月30時間程度だというから平均週7.5時間程度、
ノー残業デー有りなのだから、週に3日ほど残業する計算なら、
残業する日の平均は2.5時間。

ホンダって出入りが激しいって聞いたんですが本当ですか？
中途も多いけど、離職する人も多いってこと？

　　　　　　　　　　　　 　　 　　 　 ／⌒ゝ、
　　　　　　　　　　/⌒'ヽ、　　　 /　　　　ﾞi、
　　　　　　　　　 ,'　　　　 ＼　_/　　　　　 ｌ
　　　　　,.‐' ⌒ ヽ、　　　　 _,｢⊥-―-- 、_|
　　　　/　　　　 　 ヽ ,.‐'"´　　　　　　　　 ｀`丶、
　　　 /　出 .お　ク `、　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　／⌒ﾞヽ
　　　,'　　し .乳　ラ　 !　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　 /　　　　 `、
　　　i　　て　を　ラ　 ｌ　　　　　　　　　　　　　　　　 ',　　　 ,'　　ク　 　 ｉ
　　　!　　い　　　が　 }　　　　　　　　　　　 　 ﾉ ,ｲ　ﾉ　　　.i　　 ラ　 　 ｌ
　　　ｉ　　る　　　　　　ｉ　　　　}_ノｊ_,.／ｊ_.. - ''_ﾚ'ﾞ レ'ﾞ　　　 |　 　.ラ　　　|
　　　ｉ　　！　　　　　 ,' 　 　 　!　''ﾞ´ ´　　　 ___｀.{　　 　　　|　　 が　 　 ｉ
　　　`、　　　　　　　/　　　　 ﾊ. `＝’　　（ `"" ﾊ　　　　 ハ.　　：　 　 ｊﾞ
　　 　 ＼　　　　　,ノ|　　　　 i'　i　　　　　冫　　ｉ　i　　　 ,'.:.:.:＼. ：　　/─- 、
　　　　　 `'ｊー一'´　|　　　　 ｉ　 ｌ　　　、__, 　　ﾉ　 ｉ　　　i'.:.:.:.:.　`ー ´.:.:.:.:.:.:.:.
　　　　　　/ 　 　 　 |　　　　,'　　!　　　 ｰ 　 ,ｲ　　 ｌ　 r'´,ィ、'.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:
　　　　　 /. 　,．‐'"´|　　 　 i　　ｊヽ 、　__,／ .ｌ　 　 ｊ　´{/　ﾉ_'.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:
　　　　　,'　 /　　　　ｉ　　　　ゝノ）　 厂　ゝ.　ｊ.　　 /　　{　_'ヽヽ.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:
　　　　　|　/　　　 　 ゝ、　　　ノ　　　　　 ﾄソ　 ／　　ノ　ﾉ`　 ｉ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:
　　　ィ ｉ ｉ/　　　　　　　 ` ー'ﾞ　　　　　　　`''Ｔ’千ｉ ｉ ｉ　　`'　　 !.:.:.:.:.:.:..:.:.:.:.:.:.
　　　┼ /　　　　　　　　　　　　　　　　　/　./　 /　　(,,_　　　　ｊ/⌒i.:.:.:.:.:.:.:.:.
　　 　 i/ユ.　　　　 /　　　　　　　 　 　 〈　/　　ユ　　ｉ　　　　 　 _ノ.:.:.:.:.:.:.:.:.:.

今日銀座逝って日産ショールーム見たけど車より
お姉さんが美人でﾊｧﾊｧしてしまった。勃起したの鞄で隠した
日産社員はあんなのとHしてんのかな？
ﾎﾝﾀﾞはあんな人いないの？合コンとかで美人とHできるかな？

ホンダスマイルでﾊｧﾊｧできるぞw

栃木勤務で東京の美人OLと付き合えるかな？
付き合えなくてもいい、SEXだけでもさせてくれ

つーか、お前ら内定後何してる
俺は水着の女見るために今日一人で十年振りくらいにプールに行った
そしたらブスしかいなくてむなしさだけが残った。

漏れは一人で水着の姉ちゃんでも見て目の保養をと海に逝った
30分もいたら鬱になりそうになって帰ってきた

>>601
自動車業界なんてどこも離職率高いよ。
これだけライバルが多くて競争が激しいんだから
大変だよ。
出入りが激しくない業界なら工業ガスとかインフラ行け

内定者サイトでかわいい子探そうと思ったけど、
写真が小さくてむりだった。

よく間違ってるバカがいるが、ホンダの本社は青山２丁目。
最寄りの駅が青山１丁目だ。

>>610
バカみたい。

派遣のお姉さんの家に侵入→お縄
ほろ酔い加減でエロビデオ借りに行く途中Ｓ２０００でひき殺す→お縄
同僚の実名を2chに書いて憂さ晴らし
その他諸々
こんな社員のいるホンダだけには生きたくありませんぬ。

情報元
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1031125170/l50

他社のバイク買ってもいいかな？

>>606
1人で行くと、切なくなってこない＿？　　特にカップるなんて見ると

ホンダの社員は激務だからというより、
やりたくない仕事やらされてるから
という理由で離職するケースのほうが多いような。
ホンダに入ると、機密機密ってうるさくいわれるが、
まあ機密にならない程度の情報を提供しようと思う。
以下機密の手引き。

本田に問い合わせれば教えてくれそうな情報は機密ではない。
就職フォーラムで教えてくれそうな情報は機密ではない。
でなくてもネットで調べれば分かる情報は機密ではない。
個人情報は機密。部署や開発中の車のコードネームは機密。
給与・昇進の詳しいシステムや算出方法は機密。
ばらしてもホンダに損害が出ないような情報は機密ではない。
しかしホンダが悪事を働いて隠蔽してるようなら私は暴露する。

　　　　m
　ｃゞ（'-'）　はいはいわろすわろす
　　ヽ_o◇o

>>615
普通に親父から、色々聞いてるけど・・・　　

「家族にも言っては駄目だぞ！」
と何度も念を押されるわけだが、、、
やはり、、、

>>615
で、内容書いてよ。

新人担当の○○さんは可愛い。

>>618
って言っても、オレは誰にも言わないけどね。
それに、たいてい雑誌で出ちゃってるし。　
かなりの勢いで、間違ってるのもあるみたいだけど

やっぱりリコール隠しか。。。

>>613
つま先から頭まで、全身kawasakiで出勤してください。　
バックプリントに、打倒honda！！　と入れてね。　


　

中途でホンダコムテック狙っているんですけど、
誰か情報持ってないでしょうか。
お呼びでないかな。。

↑転職板へ行った方がいいですよ

>>625
転職スレでも情報が全く得られませんでした・・・・orz

>>623
そしたらどーなる？

>>613 全然、OK

ステップワゴンを超シャコタン＆ＤＱＮエアロ＆爆音マフラー仕様にして出社はＮＧ？

ステップワゴンにタイプＲの赤ＨバッチをつけてならＯＫ（ｗ

>>628
二輪配属になったとして他社バイクで出社も可能ですか？

>631
OK.
Hondaに乗れなんて一言も言われない。

自動車は小一時間言われそうだけどなｗ

>>629
ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄでやる分には何も言われないけど
通勤車両は勘弁してくれ、近隣住民からの苦情が激しいんだよ…
当たり前だわな、近所にそんなﾔｼが毎日くることを想像してみてくれ。
社会人の良識の範囲で楽しんで下さい。
駐車場で空ぶかしして喜んでるﾊﾞｶ、通勤路を爆音全開で走り去るｱﾌｫ
氏ね。

>>631
歓迎はされないが方法はあるよ。

>>632
一言は言われるだろ(ｗ

>>633
自動車通勤は原則自社車、ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄは何でもOK。
通勤車両登録の手段が無いわけではないが制約条件が厳しい。

社員割で安く買えるんだからワザワザ他社のを買う必要性が見当たらないのだが

キミは自腹切って車を買うときの車種選定に、
こだわりとか無くて、なーんでも良いんだね。
ま、その方がシアワセなのかもネ

すごい不幸せなんだね。ナム−　−人ー

ASIMOじゃなくてHMX買っても何も言われませんか？

>>ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄは何でもOK
プライベートでOKじゃない会社なんか糞だと思うんだが・・・
てか通勤も駐車も他社でもOKにしろよな。
誰もが買いたくなるような車つくれって感じ。
本田バイク好きだけど、本田車は嫌いって奴とかいるだろ。
アシモは好きだけど車バイクは嫌いとかも。
車なんて何乗ろうが仕事に関係ねえよ。
駐車場に停めさせろ。

社割って、どれくらいですか？

>>635
別に普通に乗る分には構わないんですけど、バイク運搬用のトランポとして車が欲しい場合は
その目的に合致するホンダ車ってありませんよね…？ステップワゴンにしても後部２列をどけた
としても、２ｍ以上の奥行きは確保されない気がするんですけど、どうでしょうか？ホンダ車で
バイクを積めそうな車となると、後は商業者用のアクティぐらいしかない気がします。

>>640
うわさで二割って聞いたんだけど、実際どうなの？

幹事おつかれー

>>639
基本的に同意なんだが、会社の立場としては
駐車場が他社製品だらけになることで
社員すら買わない製品をお客さんに売っているのか?
という印象を与えることになるのを嫌っているのであろうかと。

>>641　それを救うのが制約条件付例外。

>>641
そんなあなたにRidgelineをUSより輸入。

http://www.honda.co.jp/news/2005/4050111b.html

>「Ridgeline」は、乗車定員5名でフルサイズトラックに匹敵する広い室内空間を持つ。
>2列目座席は、下部にゴルフバッグを入れられる収納スペースがあり、
>60：40分割の座面を両方跳ね上げると、フルサイズのマウンテンバイクも収納できる。
>荷台は、全長が5フィート（約1.52メートル）で、専用のデュアル・アクション・テールゲートは、
>下に倒すことも横に開けることも可能で、荷物にあわせた積み下ろしを可能にしている。
>Hondaの二輪車、船外機、汎用製品を使った生活の中心としてデザインされた「Ridgeline」は、
>フルサイズのATV、または大型オフロードバイク2台の積載が可能である。
>また、業界初の機能として、荷台の床の後部を持ち上げると現れる収納スペース（In-Bed Trunk）も採用している。
>また牽引能力は、2名乗車時で5,000ポンド（約2,250kg）を実現している。

あ〜俺もRidgeline truck欲しいわぁ

>>645
ｵﾝﾛｰﾄﾞ車を載せる気にはなれないし、保管場所としても使い辛い。
日本でﾄﾗﾝﾎﾟとして使うのには向かないと思うな。
いい加減、真面目に箱型ﾄﾗﾝﾎﾟ作れよな〜

日本の場合、トランポは
「サーキットに移動も出来るガレージ　兼　通勤車両　兼　家族移動の足」
だからな。
その観点からみると現状ではハイエーススーパーロングしか・・・

ホンダ社員バイクツーリング好きな奴は
ハイエース、ハイエースって言ってるよ。
本田はあんまでかい車作れるラインがないから
ハイエースみたいなの作れないんだと。

最近思ったんだが、本田の車のエクステリアって、
ちょっと手を加えれば欧米でうけそうなデザインな気がする。
日本だと流線的なのが、受けるけど、欧米だと、
多少ごつくて重量感があるようなのが受けるんだよな。
だから最近の日産的なエクステリアより、ホンダの
方が欧米では受けがいいわけだ。
てことで、ホンダのダサいデザインは実は欧米を意識していた。
てことで、自分で納得しましたが、いかがなものか？

欧米人じゃないからわからん

男なら、バイクのために新車のステップワゴン買って　シートとっぱらってください

新型ステップワゴンってオプションで取り外しできるシートに出来るんじゃなかったけ？

栃木の田舎なら知らない。だが、
埼玉・東京辺りの住宅事情だと、

（外したシートの収納スペースが屋内に確保できない）
＝（事実上、取外し機能は利用出来ない）

という理由により、トランポ候補の採点上、チョトしかプラスにはならない

ハイエース強し！

ハイエースのトヨタのエンブレムを、ホンダにしてください。

本田技研工業　２００５年度新卒採用　大卒・院卒総合職　２７４名

事務系　５８名
　東京大学　１２名　一橋大学　９名　慶応義塾大学　京都大学　６名　早稲田大学　大阪大学　５名
　東北大学　九州大学　上智大学　国際基督教大学　お茶の水女子大学　２名
　北海道大学　明治大学　成城大学　創価大学　芦屋大学　１名

技術系　２２４名
　東京大学　２２名　東京工業大学　２０名　大阪大学　１８名　京都大学　早稲田大学　東北大学　１５名
　九州大学　名古屋大学　慶応義塾大学　名古屋工業大学　東京理科大学　日本大学　１０名
　筑波大学　横浜国立大学　上智大学　九州工業大学　金沢大学　岡山大学　大阪府立大学　６名
　広島大学　熊本大学　新潟大学　京都工芸繊維大学　千葉大学　埼玉大学　２名
　静岡大学　工学院大学　大阪工業大学　湘南工科大学　金沢工業大学　１名

月残業１００時間労働頑張ってくださいｗ

そんなに出来るなら、がんばることないじゃん。

よく間違ってるバカがいるが、ホンダの本社は青山２丁目。
最寄りの駅が青山１丁目だ。

>>657
まけいぬ

よく間違ってるバカがいるが、ホンダの本社は青山２丁目。
最寄りの駅が青山１丁目だ。

ホンダの外装は「薄い」ことで有名。
エンジンでかっとばしてスピード出すためだ。
事故に遭ったら、加害車より「ぺしゃんこ」だ。

いつの時代の噂をしてるんだ？

それからそのモトネタだが、
質の悪い鋼板を採用して鈍重なクルマばかり作っていたメーカーが、
質の良い高張力鋼板を採用して軽量化に成功していたメーカーを妬んで言うコトバだと
知ってて言ってるか？

んなわけないだろ馬鹿だなぁ。

ここは新卒の割合が半分と聞きましたが、
残りの半分はどこの人ですか？
トヨタとか同業他社？
生え抜きの多い会社志望なので、転職組が
どんな人種か心配です。

DQN多し

むしろプロパーの方が役に立ってないけどね

プラスチック車よりまし

ホンダが日本初・屋内衝突実験棟を作ったので、
ホンダがやったことは全てマネしたいトヨタも
ホンダのマネして屋内衝突実験棟を作った。

実験棟オープンの記者発表時には当然のなりゆきとして
安全ボディ「GOA」の優秀性を目立たせよう！とした。
その引き立て役にはホンダ車（G-Conボディのフィット）を準備。

さて早速ぶつけてみたら、、、フィットの方が成績が良く、
自前トヨタ車の方が逆にフィットの引き立て役になってしまい、
トヨタ首脳陣は大いに焦りまくりましたとさ。チャンチャン。

今や「トヨタに何かさせたい！」と思ったら、
先にホンダをオダテて先にやらせ、
それで一定の成果を上げて貰いさえすれば(・∀・)ｲｲ!!
あとは勝手に焦ったトヨタが真似してやってくれる！
ってことが業界の常識となっている。

アメリカ現地生産進出、
排ガス対応技術開発、
衝突安全対策技術開発、
二足歩行ロボット技術、
中国現地生産、
サーキット作り、
安全運転訓練設備＆ソフト構築、
（以下略）

>>656

そんなに東大いないだろ…ぜんぜん見かけねえよな

>>671
ｵﾏｴ…

佐藤琢磨事実上のクビ？

>>662
確かに、昔から薄いけど、今の場合G-CONの影響もあり薄くしてます。
と、学会の集まりで聞いた。

自動車強度（乗員保護）は外板で決まるんじゃないんだがなｗ

２８歳で寮から出されるようだが、
その後は自腹でアパート暮らし？？
それとも補助金でるの？
(独身の場合)
社宅はケコーンしないと入れないだろうし…

>>675
G−CONの中の、歩行者衝突軽減だと思われ・・・

３５歳で年収１０００万ってほんとですか？

>>678
うわさです。

なんかの雑誌に書いてあったよな。
ちなみにトヨタは１１５０万くらいだったきがする。

メーカーでそんなに貰えるはずないわな
同期の上澄みだけでしょ

>>681
部署によってはメチャメチャ残業時間長いから行かなくも無いらしい

ああ残業が多ければいくかもね。
自動車業界はメーカーの中では給料いいほうだしね。
でも実際働いてみると金より時間が欲しいと思うようになる悪寒

　j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;; 　　 Ｔ、Ｈ、Ｎなら誰でも３０代で１千万もらえる
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　 　　
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!　　　　　　

いや　あながち間違いではないｗ

>>683
もっと社会勉強しろよ。自動車業界は製造業の中でも低レベル。
おまけに，ホンダは製造部門と技術部門で同じ給与体系だから，平均賃金で比べたら見かけ上差のないようにトヨタと比べたら雲泥の差のない様に見えるが，高学歴層では圧倒的に低いのだよ。

おまけに残業枠月３０時間程度で，時間がほしいなんてバカも休み休みいえよ。
ｱﾎﾞｰﾝ。

本田技研工業　２００５年度新卒採用　大卒・院卒総合職　２７４名

事務系　５８名
　東京大学　１２名　一橋大学　９名　慶応義塾大学　京都大学　６名　早稲田大学　大阪大学　５名
　東北大学　九州大学　上智大学　国際基督教大学　お茶の水女子大学　２名
　北海道大学　明治大学　成城大学　創価大学　芦屋大学　１名

技術系　２２４名
　東京大学　２２名　東京工業大学　２０名　大阪大学　１８名　京都大学　早稲田大学　東北大学　１５名
　九州大学　名古屋大学　慶応義塾大学　名古屋工業大学　東京理科大学　日本大学　１０名
　筑波大学　横浜国立大学　上智大学　九州工業大学　金沢大学　岡山大学　大阪府立大学　６名
　広島大学　熊本大学　新潟大学　京都工芸繊維大学　千葉大学　埼玉大学　２名
　静岡大学　工学院大学　大阪工業大学　湘南工科大学　金沢工業大学　１名

>>683
ホンダは残業に関しては規定が厳しいよ。　　

【40歳平均年収ランキング】週刊現代2004年7月24日号

【2000万】ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞ　【1800万】日本ﾃﾚﾋﾞ　【1400万】東京海上火災 ｿﾆｰ　【1350万】三井物産
【1300万】損保ｼﾞｬﾊﾟﾝ 東京三菱銀行 武田薬品工業 三菱商事 日本IBM
【1250万】日興ｺｰﾃﾞｨｱﾙ証券　【1200万】松井証券 任天堂 ｺﾏﾂ ｷﾔﾉﾝ KDDI　【1180万】ｷﾘﾝﾋﾞｰﾙ
【1150万】三井住友銀行 伊藤忠商事 ｱｻﾋﾋﾞｰﾙ JT 東京ｶﾞｽ NTT ﾄﾖﾀ自動車 新日鉄 住友重機械工業 三菱重工業
【1130万】ｻﾝﾄﾘｰ　【1100万】みずほ 明治安田 味の素 東レ 富士ﾌｲﾙﾑ 伊勢丹 ﾎﾝﾀﾞ NEC 東芝 日立 松下電器
【1080万】東京電力　【1050万】富士通 日本航空 全日空　【1000万】三共 楽天 ﾃﾞﾝｿｰ ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ 日産 JFE
【980万】旭硝子 住友金属 新日石　【960万】UFJ　【950万】ｲｵﾝ 横浜ｺﾞﾑ
【900万】ﾏﾂﾀﾞ ｸﾎﾞﾀ　ﾔﾏﾄ運輸 三越 ｲﾄｰﾖｰｶ堂　【890万】明治製菓　【850万】資生堂 JR東日本
【840万】日清食品　【830万】JR西日本　【810万】森永乳業　【800万】りそな 朝日生命

>>686
わかりづらい日本語。こいつはバカだな。

ここの博士ってどんな仕事するの？
会社に博士いると思うんだけど自技会以外の学会であまり見かけないよね。
基礎的なことではなく商品寄りのことしてるのかな。
大雑把でいいんで教えてくんでつ。

大学とは違うんだから、研究成果全てを論文発表するわけなかろう。
言い換えると、もう発表しても差し障りがない内容と、その論文を
発表すると商品展開上の都合が良い内容だけを発表するんだろう。

ハッキリいって企業内での評価は、
1990年代以降（大学院の定員増政策以降）の博士は、
それ以前の修士や学士と大差ないと思われ。

>大学とは違うんだから、研究成果全てを論文発表するわけなかろう。
>言い換えると、もう発表しても差し障りがない内容と、その論文を

それでも他社に比べて少ないので、おや？と思いまして。


>ハッキリいって企業内での評価は、
>1990年代以降（大学院の定員増政策以降）の博士は、
>それ以前の修士や学士と大差ないと思われ。

それは論点がズレてるかと…

現在の状況はどうなんでしょ…orz

それ以前に新卒学生中心のこの板で>>691みたいなことがズレているのでは？

部活の先輩がここに行くみたいだけど、いやな先輩なんだ。
傲慢な人だけど、よろしくやってあげてください。

博士も学士も高卒も、
担当業務分野上はそんなに違わず一緒ｸﾀ
ってｺﾄかとｵﾓﾀ

>>695
オレのこと・・・？

そうかもね

トヨタはホンダにびびってますからー。

>>697
安心しる！お前は傲慢になる前に変人になる

いーじゃん、いーじゃん。気楽にいこうよー。

シビックどうよ？？
北米版４ドアの方がかっこいいよぅ。

ぉーん。

>>702
2006年入社組ではやりそうだね。

4ドアは出ねえよぉ！

http://www.rikkyo.ne.jp/grp/koyu/

立教からホンダ７人（男６女１）で、工学部ないから、

本田技研工業　２００５年度新卒採用　大卒・院卒総合職　２７４名

事務系　５８名
　東京大学　１２名　一橋大学　９名　立教　７名　慶応義塾大学　京都大学　６名　早稲田大学　大阪大学　５名
　東北大学　九州大学　上智大学　国際基督教大学　お茶の水女子大学　２名
　北海道大学　明治大学　成城大学　創価大学　芦屋大学　１名

技術系　２２４名
　東京大学　２２名　東京工業大学　２０名　大阪大学　１８名　京都大学　早稲田大学　東北大学　１５名
　九州大学　名古屋大学　慶応義塾大学　名古屋工業大学　東京理科大学　日本大学　１０名
　筑波大学　横浜国立大学　上智大学　九州工業大学　金沢大学　岡山大学　大阪府立大学　６名
　広島大学　熊本大学　新潟大学　京都工芸繊維大学　千葉大学　埼玉大学　２名
　静岡大学　工学院大学　大阪工業大学　湘南工科大学　金沢工業大学　１名

こういうことになるな

http://www.rikkyo.ne.jp/grp/koyu/

立教からホンダ７人（男６女１）で、工学部ないから、

本田技研工業　２００５年度新卒採用　大卒・院卒総合職　２７４名

事務系　５８名
　東京大学　１２名　一橋大学　９名　立教　７名　慶応義塾大学　京都大学　６名　早稲田大学　大阪大学　５名
　東北大学　九州大学　上智大学　国際基督教大学　２名

技術系　２２４名
　東京大学　２２名　東京工業大学　２０名　大阪大学　１８名　京都大学　早稲田大学　東北大学　１５名
　九州大学　名古屋大学　慶応義塾大学　名古屋工業大学　東京理科大学　日本大学　１０名
　筑波大学　横浜国立大学　上智大学　九州工業大学　金沢大学　岡山大学　大阪府立大学　６名
　広島大学　熊本大学　新潟大学　京都工芸繊維大学　千葉大学　埼玉大学　２名
　静岡大学　工学院大学　大阪工業大学　湘南工科大学　金沢工業大学　１名

いやこうか

本田技研工業　２００５年度新卒採用　大卒・院卒総合職　２７４名

事務系　５８名
　東京大学　１２名　一橋大学　９名　慶応義塾大学　京都大学　６名　早稲田大学　大阪大学　５名
　東北大学　九州大学　上智大学　国際基督教大学　お茶の水女子大学　２名
　北海道大学　明治大学　成城大学　創価大学　芦屋大学　１名

技術系　２２４名
　東京大学　２２名　東京工業大学　２０名　大阪大学　１８名　京都大学　早稲田大学　東北大学　１５名
　九州大学　名古屋大学　慶応義塾大学　名古屋工業大学　東京理科大学　日本大学　１０名
　筑波大学　横浜国立大学　上智大学　九州工業大学　金沢大学　岡山大学　大阪府立大学　６名
　広島大学　熊本大学　新潟大学　京都工芸繊維大学　千葉大学　埼玉大学　２名
　静岡大学　工学院大学　大阪工業大学　湘南工科大学　金沢工業大学　１名

>>707
嘘だったらしい

ハイブリッド　シナジー　ドライブ　　上等

ぶっちゃけＨとＮってどっちがいいの？
車種ラインナップではＮの方がしっかりしてると思うんだけど。
企業としてはどうなんでしょ？

荒れるような書きこみすんな

>>710
日産転職スレみれば？

トヨタにとって日産は眼中にないから。
ホンダにびびってる

>>710

栃木リンチ殺人事件　　追求・日産の「重大責任」


栃木・須藤正和さんリンチ殺人　隠された真実
両親は訴える　日産自動車の重大「責任」
http://www.kiwi-us.com/~soki//kuroki/w-asahi/article1.html

ゴーン社長　聞いてください！！
http://www.kiwi-us.com/~soki//kuroki/w-asahi/article2.html

これでも知らなかったというのか！！
http://www.kiwi-us.com/~soki//kuroki/w-asahi/article3.html

■カルロス･ゴーン氏(日産自動車社長)への手紙
http://www.kiwi-us.com/~soki//kuroki/letter_j.html



日産ってほんとヒドイね。。。

トヨタがビビってるのは、ホンダの技術力。

トヨタはホンダ対策に四苦八苦

よく間違ってるバカがいるが、ホンダの本社は南青山２丁目。
最寄りの駅が青山１丁目だ。

>>717
うるせー

ただ言える事は、パクリでホンダに差付け、儲けてる力は凄い。

立命から２１人も採用してる本田は糞だな。
みんな理系だろうけど。あんなアホな大学だから
こんなに採用するなんて・・

>>720
はいはい、カワイソスカワイソス

お前らよくくだらない話で盛りがるな？

新型　ステップワゴンはかっこわるいね

最近商品企画の方向性迷ってないか？この会社

　 〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

確かに最近のホンダは迷走してる気がする
そろそろやばいんじゃねーの？

気のせい。
順風満帆

良く言えば、時代の流れに柔軟。
悪く言えば、ホンダスピリットなど薄れても売れれば良い。

そう　売れればいいんだけどね　売れればねｗ

世界規模で売れちゃっますから、
無問題

研究開発ｸｵﾘﾃｨﾀｶｽw
絶対ｳｶﾗﾈ('A`)

就職希望だしているんですが、高卒程度の技術力で仕事に従事する事は難しいですか？
今になって急に不安になってきました＾＾；
志望動機とか熱くなって語ってるのが・・・今思えばもっとましな事を書いとけば・・・ＯＴＬ

>>731
説明会で聞いたけど高校生の評価は結構高かったよ
会社も技術力を求めて高校生を採っているわけじゃないだろうし

>>731
入社してからいくらでも技術力はつけられる。
ホンダには高卒でも役員になる人はいっぱいいるから大丈夫。

返答ありがとうございます

そこで、問題なのは就職試験なのです・・・就職試験用の問題集を学校が買わせるのですが
それがかなり難しくて・・・やる気がなくなる一方です
就職試験の時はこれやっとけ！！みたいな事があったらアドバイス下さい

高校生はどうか知らないけど
大学生は筆記試験まったく勉強しなくても大丈夫だと思う。
今年から専門試験が無くなってテストセンターのSPI3割弱しか出来なかったけど内定出たよ

>>735
どこ大卒よ？
それによって全然違うだろうよ。。。

>>736
全く大学名関係無いとは言わないが、かなり改善されてるよ。
弟の学校マジヤバのFﾗﾝｸだけど、２人も取ったし。　
まあ、確率的には偏差値高いことに超した事はないけど・・

よく間違ってるバカがいるが、ホンダの本社は南青山２丁目。
最寄りの駅が青山１丁目だ。

スズキ未満のホンダ。
地味に凋落していってますね！

>>736
感官同率の理系っす

本社は青山霊園が近いから、なんかでるってほんと？

>>SPI3割弱

ここでホンダ内定者のDQNっぷりをさらすなよ…

>>742
ココ以外でどこでさらすんだよ…

おまえん家の前に看板でも立ててろ

お前の頭の悪さにﾜﾗﾀ

　　↑
　　↑
　　↑
　　↑

　　　　--、　　　　　　　ｒ-、　　　　　　　 ｒ-、
　　　　＼ヽｒ−ｧ　　　　 |　）　　　　　　　 !　）＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　ヽニ二、くノう　　　 ,'　/　　　　　 ヽニ　 　　ﾌ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　',　　 _
　ヽー--―`　 ／　　 /　ﾚ―ヽ　　　　　　ｌ　{ ￣　　ll　ヽー―――――ｧ　　 __＿, - ― -、　＼￣￣　　￣　／
　　`二ニ二」　',　　 /　/ ⌒ｌ　|　　　 ヽ二　ー-、　| l　　` ――――一'　　ｆ、__, -'´￣`ｌ　l　　　＼　　　　／
　 / ( ￣￣ヽ、ﾉ　 /　/　　 |　 |　　　　　 | ┌−'　 |　l　　　　　　　　　　　　　　　　　　 / ﾉ　　　　/　／＼ ヽ、
　 ヽ　二二)　　　（　/　　　ヽ　ー‐'／　　ヽ '、＿ノ　ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　-ニ'ノ　　　　 /／　　　 ＼ｌ
　　　　　　　　　　　　　　　　 　￣　　　　　　`−ー'´

ホンダDQNあげ

よく間違ってるバカがいるが、ホンダの本社は南青山２丁目。
最寄りの駅が青山１丁目だ。

ホンダオタと言われる所以は？

理系でもノルマや査定ってあるの？

使えない奴は即販社行きです。

よく間違ってるバカがいるが、ホンダの本社は南青山２丁目。
最寄りの駅が青山１丁目だ。

内定式、和光か…。

りっつイイ

内定式でtoiecやっぱりやるの？

え？何それ？？
まじでか！？

よく間違ってるバカがいるが、ホンダの本社は南青山２丁目。
最寄りの駅が青山１丁目だ。

内定式と入社式何が違うの？

入社式は正式に社員になるわけだが
内定式はあくまで学生のまま「内定」しただけだろ

って釣り？

toiec…

本田技術研究所が書類送検、公道で無車検走行容疑

無車検・無保険の大型バイクを公道で走らせたとして、埼玉県警交通指導課と朝霞署は１日、
本田技術研究所（埼玉県和光市中央）と同社の男性社員４人（３０〜４７歳）を道路運送車両
法違反と自動車損害賠償保障法違反の疑いでさいたま地検に書類送検した。
調べによると、４人は２００４年２月２７日、車検などを受けていない大型バイク（１０００ｃｃ）
を、山梨県の有料県道「富士スバルライン」で約４０キロにわたって走行させた疑い。発売を
２か月後に控え、気圧が低い高地でのガソリン燃焼や排気などのエンジン性能をテストするの
が目的で、４人は「研究に熱中するあまり、法律を守る意識が希薄となった」と供述している
という。
同社は、ほかにも０２年５月〜０３年４月、同様に４件の無車検走行をしていたことを認めて
いるが、公訴時効が成立していたり、既にバイクが解体されたりしているため、立件は見送られた。

同社は１９６０年に本田技研工業（東京都港区）の研究開発部門から分離、独立。ホンダの自動車
や二輪車の研究開発を行っている。

（読売新聞） - 9月1日21時46分更新

↑何が発売されるの？

これって前科者になるってことなのかね。
会社として対象者への処分はないだろけど、
人生の経歴に傷が付くのは嫌なもんだね。

書類送検だけで前科がつくわきゃ無いだろう。バカ。

>>765
書類送検されたら前科つくよ。

>>766
書類送検されたらつくのは前歴
裁判官に有罪と判決されたらつくのが前科

>>767
へー、知らんかった。
じゃー、おれは前歴餅だ・・・。

マターリしてますよね？

転職板の日産スレを見ると、ホンダでよかったと思う。

>>770
日惨は悲惨ですな…

ちなみに、免停も前科

時限月の菜

インターン選考に落ちてガッカリしてる漏れはホンダに受かる事が可能なんでしょうか？

>>774
いけるって。再来年まってるよん。

がいしゅつかもしれませんが、
「これだけはやっとけ！」「この時期にこれをやらないとマズイ」
って感じの、受かった人のアドバイスが欲しいです。
必死で申し訳ないですが、おながいします。

あと、やっぱ「有名工学系大学」でないと取ってくれないんでしょうか？

学歴はあまり関係ない。
今やることは自己PRを寝ることと金をためること

学内推薦に食い込めれば楽勝

低学歴にやさしい本田技研　だからな。
高学歴ならマジでフリーパスだろ
まあ高学歴ならもっといい企業に行った方がいいと思うけどね。

自動車会社に就職しようと思うが
トヨタ日産と比べて、ホンダじゃなきゃダメ！っていう理由がない。

みんな、どうやってこの辺を説明するのか気になる

そんなもんいくらでもあるだろ。
トヨタじゃなきゃダメ、日産じゃなきゃダメっていう理由と同じくらい書く内容あるやんけ

就職に学歴関係ないかわり学歴持ってると入社してからすげー目立つ。

本田は書きやすいだろう少なくとも日産と比べれば
と思う
ただ、ESはバカみたいに多い

帰宅・・・
今日も心身ともにボロボロだ・・
お前ら悪い子といわないから学生にうちに思う存分遊んどけ
これじゃ奴隷だよマジで・・　学生に戻りてぇ。
しがないおっさん（２年目）の愚痴でした。

>>784
なにしてんの？

ｵﾅﾆｰ

心身ともにぼろぼろのオナニーかぁ

>>781

三菱じゃなきゃダメって理由もあるよね？

ＳＰＩ試験の内容ってどうでした？

そんなことより今なにか夢中になれることに夢中になっちたほうが
タメになると思うぞ

>>788
怖いことにねっ

hondaがエアバッグ付のバイク発表したね。（ゴールドウィング）

でもバイク乗って事故したら吹き飛ばされるから意味ない希ガス

50ｋｍ毎時での衝突だと
よほどじゃないと飛ばされないと聞いた希ガス

シートベルトつけると飛ばされない希ガス

提出書類の職種の欄って具体的に書いた方がいいのかな？
四輪とか二輪、汎用だけの区別なのか、
四輪の開発でどういうことがやりたいとかまで書いた方がいいのかなー？

>>284
お前は偽社員だ。
真社員は九時退社だ！

>>784　ね

てかホント９時なの？
普通１０時じゃない？

>>798
お前は偽社員だ。
真社員は九時退社だ！

エアバッグって、誤作動起きないの？　　バイクなら・・・・・

バイクって恐ろしい勢いで軽量化されていくよな
その逆をたどる自動車はクソ
悔しかったら前代より○○�`軽量化とか広告してみろこのチンポが

よく間違ってるバカがいるが、ホンダの本社は南青山２丁目。
最寄りの駅が青山１丁目だ。

>>795はスルーですかorz

受験者じゃないんでわからんけど
具体的に書いたほうが良いに決まってるだろがよそんなの

職種っていわれてもホンダの場合困るよな。
ちなみに内定者の提出書類です。

忘れたな
自分は四輪のどの部分の研究開発とか書いて
具体的な内容書いた希ガス
具体的な内容かく欄あったよな？？

てかこれで職種きまっちゃうの？

見てネーだろ。。たぶん

職種書く欄あったけど具体的内容書くまで大きくなかった希ガス。
悪いこと言わないから学校推薦狙えるようにしとけYo

っつーかない停車ページ見るとおにゃのこすくねーorz

ホンダいきたい

がんがれ

仕事中、派遣社員とエッチしてるのを想像したら勃ちました。
つなぎなので、もっこりが隠せず焦りました。

就職試験・・・勉強してもした気にならないとは・・・
就職試験・・・新幹線に乗るにもびびってるとは・・・
就職試験・・・プラス思考になるしかないとは・・・
就職試験・・・こんなに苦しいものだとは・・・
就職試験・・・あぁいとおかし、おかし、あぁいとおかし

age

職種なんてわかりません！！

お茶くみ。
おいしいお茶を入れれる自信があるから。

本田技研工業　２００５年度新卒採用　大卒・院卒総合職　２７４名

事務系　５８名
　東京大学　１２名　一橋大学　９名　慶応義塾大学　京都大学　６名　早稲田大学　大阪大学　５名
　東北大学　九州大学　上智大学　国際基督教大学　お茶の水女子大学　２名
　北海道大学　明治大学　成城大学　創価大学　芦屋大学　１名

技術系　２２４名
　東京大学　２２名　東京工業大学　２０名　大阪大学　１８名　京都大学　早稲田大学　東北大学　１５名
　九州大学　名古屋大学　慶応義塾大学　名古屋工業大学　東京理科大学　日本大学　１０名
　筑波大学　横浜国立大学　上智大学　九州工業大学　金沢大学　岡山大学　大阪府立大学　６名
　広島大学　熊本大学　新潟大学　京都工芸繊維大学　千葉大学　埼玉大学　２名
　静岡大学　工学院大学　大阪工業大学　湘南工科大学　金沢工業大学　１名

琢磨クビ

残念だけど仕方ないね・・・・　

おせーしな

四輪も二輪もトップカテゴリじゃ勝てないなんてﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗ

バイクも社割きくの？

きくらしい

Eラン理系二部でもホンダに対する情熱があれば採ってくれますか？

Eランでも能力さえあれば余裕で通ると思うが
情熱を熱く語ると他の人とかぶりまくると思うぞ

>>825
レスありがとうございます。やはり少し無謀かもしれないですね…
まず自分の能力がどの程度か見極めないと…。

　　　　　　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　　　　　　　　　　　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　/　　●　　　● |
　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ 　
　　　　　　　　　　　　　　彡､　　　|∪|　　､｀
　　　　　　　 　 　 　 /⌒ （ Y)` ;‐‐ ' ﾟ（ i ）
　　　　　　　　　　　　|:::::::::::〉i/＾^ゝ-､　(y )
　　　　　　　　　　 　 l++::::（/＼ ,ﾐ}::ﾊ:ヽ〉i（
　　　　　　　　　　　　l+┘ /::::::::::ｿ:::::｝:（ y）
　　　 　 　 　 　 　 　 l::::::/:::::::::::/::::::/::::）i〈
　　　　　　　　　　　　 l:::::;++､::/:::::::::!::::｛l|ll｝
　　　　　　　　　　　　 ﾊ(___ ノ:::::;++:|l::::::::ハ
　　　　　　　　　　　 /￣ｷ:::::::::ﾒ　ﾒ::|ヽ､:::::::::ゝ､
　　　　　　　　　　　,'+++':::::::::::++'::::::＼ヽ､::::::ｷ ヽ
　　　　　　 　 　　　l::::::::::::::::::::::::＿ｒｧ⌒`ヽ､:::└++ヽ＿____
　　　　　　　　　　　l:::::::::::::::＿/ヽノ　　　　　ヽ::::::::/＿っｰ’　　　_,,..i'"':,
　　　　　　　　　　 ﾉ_へ∧/　　 　｀､＿＿　　　 ＼　　　　　　　 |＼`、:　i'、
　 　 　 　 　 　 (_ 　 　＼　 　 　 　 ｀､　　｀丶､ 　 ｀;　　　　　　 .＼＼`_',..-i
　　　　　　　　　　 `‐‐--＼　　　　　 ｀､　　　　　　ﾉ　　　　 　　　.＼|_,..-┘
　　　　 , '⌒ヽ.＿＿＿＿＿＼　　　　　｀､─---‐'
　　　　/　　　　　　　　　　　　￣｀ヽ　　　 ;
　　　ノ　 　, ‐-　......　＿　　　　　　　　　 ﾉ
　 ／　　／　　　　　　　　｀　- ...＿＿　ノ
　(＿ ノ

隠れブラック

らしいね

本田社員は合コンではもてないのか？

と聞いてみる。

ホンダはトヨタからの中途が幅をきかしていると
先輩が言っていましたが本当ですか？
技術系ではトヨタからの転職組は少ないみたいですが、
事務系部署には結構いると聞きました。
信じたくないですが、これって本当ですか？

日産からは多いよ。　　SH−AWD　日産時代のアイデアだし。
けど、それを製品化させられる環境ではなかったとか。　

>>824

オレが院生だったからかは、分からないけど、情熱よりも聞かれたけど、それ以上に
研究を根こそぎ聞かれました。

お前らいきがるんじゃねーぞ

誰かはやく職種の詳細を教えて下さい！
内定式に間に合いません

age

＞８３１

特に海外系が多いみたいよ。
でも、ホンダの海外部門の人はもともと
フランクな人が多いから、そんな違和感は
ないみたい。

やっぱ出来る人が多いみたい。

age

>>833が理解できないんですけど、翻訳お願いします(＞＜)

本田技研工業　２００５年度新卒採用　大卒・院卒総合職　２７４名

事務系　５８名
　東京大学　１２名　一橋大学　９名　慶応義塾大学　京都大学　６名　早稲田大学　大阪大学　５名
　東北大学　九州大学　上智大学　国際基督教大学　お茶の水女子大学　２名
　北海道大学　明治大学　成城大学　創価大学　芦屋大学　１名

技術系　２２４名
　東京大学　２２名　東京工業大学　２０名　大阪大学　１８名　京都大学　早稲田大学　東北大学　１５名
　九州大学　名古屋大学　慶応義塾大学　名古屋工業大学　東京理科大学　日本大学　１０名
　筑波大学　横浜国立大学　上智大学　九州工業大学　金沢大学　岡山大学　大阪府立大学　６名
　広島大学　熊本大学　新潟大学　京都工芸繊維大学　千葉大学　埼玉大学　２名
　静岡大学　工学院大学　大阪工業大学　湘南工科大学　金沢工業大学　１名

>>839

>>833 の翻訳

オレが院生だったことが理由か否かは分からないけれど、
情熱も聞かれたのは勿論ですが、それ以上に、
学校での研究内容について突っ込んだ質問がありました。

>>841
ありがとうございました。

シビックは売れると思う？　　

>>843
日本で売らないから興味なし

内装はカッコイイと思う

>>833
無名大の院卒が幅を利かすのが特徴。
有名大でも学部卒は死亡しますのでご注意を。

いろいろめんどくせ。

シビックのデザインは、「シビックのデザイン」としては
パーフェクトだと思う。
シビックはホンダの顔である。そのデザインを見ただけで、
ホンダの車だと分からなければならない。
アコード、オデッセイ、フィット、、色んなホンダ車が連想される
それがニューシビックのデザインだ。
ホンダの顔をそのデザインは完璧に表現している。
ただ一つ問題がある。

デザイン自体は相変わらずダサいから売れないだろ。

セダンは、もはや高級車しか相手にされない時代だからね。
チョット寂しい。

ホンダの車は重すぎるんだよ
F1もきっと重過ぎるんだろうね

http://world.honda.com/jet/
ホンダジェットはいつ市販されるんだ

ﾎﾝﾀﾞの製品は基本的にみんな重いな。
車内基準のせいかな?

学部卒が行くべき会社じゃねーな

兵隊要員としては重要だろ？

院卒を奴隷にするのは止めてくれ

無能引率大杉！

>>608
完成車メーカーの離職率はそんなに高くないよ。
本田がダントツで離職率が高いらしんですが、何が理由とかあるんですかね？

外から見たイメージの先行

適当人事。具体的にどんな仕事をするのか、４月入社してから
実際に配属され、さらにしばらくたった１０月位にならないと分からない。
しかも、全然希望してない事やらされる可能性が非常に高い。
実質的に決まってるのに、早めに教えない理由が全く理解できない。

経験と知識両方バランスが大事なわけだが、
経験に偏りすぎの職人馬鹿が多すぎ。
議論するまでもない議論に時間かけすぎ。
教科書読め。載ってるぞ。と言いたくなる事多し。

>>851
機体は基礎研究段階。飛んでるのは実験機。売るのはエンジンだけ。

内定式どうでした？？
ことしもML連中が仲良しごっこしたのでしょうかw？

全員

今年も見苦しい鈴鹿スペシャルを世界に発信しちゃいましたね
で、どこがスペシャルだったんですか？

琢磨さん、ヤルノを潰してゴキゲンですか？

内定者だがF-1嫌い
本田のDQNカーが好きなんだが

>>862
シートを奪ったバリチェロに特攻かますあたりがスペシャルなんじゃないのか？

正直今年のF1活動でどれだけの宣伝効果があったのかは微妙ですね
むしろイメージダウンな要素てんこ盛りのシーズンだった気がしますね

琢磨のタメ口に乾杯

本田技研工業　２００５年度新卒採用　大卒・院卒総合職　２７４名

事務系　５８名
　東京大学　１２名　一橋大学　９名　慶応義塾大学　京都大学　６名　早稲田大学　大阪大学　５名
　東北大学　九州大学　上智大学　国際基督教大学　お茶の水女子大学　２名
　北海道大学　明治大学　成城大学　創価大学　芦屋大学　１名

技術系　２２４名
　東京大学　２２名　東京工業大学　２０名　大阪大学　１８名　京都大学　早稲田大学　東北大学　１５名
　九州大学　名古屋大学　慶応義塾大学　名古屋工業大学　東京理科大学　日本大学　１０名
　筑波大学　横浜国立大学　上智大学　九州工業大学　金沢大学　岡山大学　大阪府立大学　６名
　広島大学　熊本大学　新潟大学　京都工芸繊維大学　千葉大学　埼玉大学　２名
　静岡大学　工学院大学　大阪工業大学　湘南工科大学　金沢工業大学　１名

>>868
おれの大学からは２０人しか行ってないのか、意外と少ないんだな。

いまさらだが，サプライヤーと完成車メーカーって，どっちが激務でどっちが高給
取り？

会社にもよるけど、完成車でしょ。　激務はそれぞれだけど、サプライヤー。

シビックの価格帯がうｐして買えなくなった件

あのシビックは対象年齢を高くしたんじゃないのか？

　本田は自身の目指す道とこれを支える技術を持っている人がキャリア採用で
入社すべき会社です。実際、キャリア採用は最終面接時に具体的な業務と配属
を提示されます。なのでゆとり教育で低農家化した日本の大学の新卒はまずは
奴隷扱いされるのは当然です。世の中いつまでも甘くはないことを味わいまし
ょう。

>>874
中途採用されるといいな
ガンバレよ

健康診断についてHPで詳細アップとあったがまだないよね？

そうそう！
ＨＰでアップするからメモとらなかったのに…

>>874
4割くらい中途なんでしょ？　　セミナーの時聞いた。

そればかりか上位管理職の、中採な人々が占める割合が急上昇中。
最近の新卒は使える奴と使えない奴の差が激しすぎるのが特徴的。
頑張れよ、若いみんな!

ちなみに和光への本社移転はなくなったぞ。
役員の一部の「俺は行きたくない」の一言で。
業務の中核は和光に移るけど，経営に関する部分は青山に残る。

メゾンドム南大塚について語ろうぜ

それより健康診断ですよ。
領収書に注意があるとかどーとか言っていたの忘れたよ
誰か教えてくださいな

後株だぞっ！って念を押されたことくらいしか覚えてないけど。
聴力検査やったひと、闘値検査でした？

と思ったらサイトに今頃詳細うｐですね。
やっと内定式の感想かいたが、正直だるいぞ
課題もダルい・・・

ただの食堂の昼飯の感想まで書かないといけないのかよ

何故本田スレは伸びるのに日産、トヨタスレが閑散としてるのはどうして

本田技研工業　２００５年度新卒採用　大卒・院卒総合職　２７４名

事務系　５８名
　東京大学　１２名　一橋大学　９名　慶応義塾大学　京都大学　６名　早稲田大学　大阪大学　５名
　東北大学　九州大学　上智大学　国際基督教大学　お茶の水女子大学　２名
　北海道大学　明治大学　成城大学　創価大学　芦屋大学　１名

技術系　２２４名
　東京大学　２２名　東京工業大学　２０名　大阪大学　１８名　京都大学　早稲田大学　東北大学　１５名
　九州大学　名古屋大学　慶応義塾大学　名古屋工業大学　東京理科大学　日本大学　１０名
　筑波大学　横浜国立大学　上智大学　九州工業大学　金沢大学　岡山大学　大阪府立大学　６名
　広島大学　熊本大学　新潟大学　京都工芸繊維大学　千葉大学　埼玉大学　２名
　静岡大学　工学院大学　大阪工業大学　湘南工科大学　金沢工業大学　１名

ホンダはネクラひきこもり系が多いからだろ

　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　南　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 南 ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
　|　 大　　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 大　｜
　|　 ･　　 |／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ 　・　｜
　|　 塚 　 |　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　ｌ　 塚　 |
　| 　 !!　 |　　 　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
,/ 　 　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　 　 |
　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ

　 し!　南　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　工 大　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 南　え
　　場 塚　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 大　 |
　　実
　　習 が　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 塚　 !?　マ
　　ま 許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　　 ジ
　　で さ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　だ れ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　よ る　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　ね の　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 l　は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　キ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　モ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
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　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　南　大　塚　？
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /
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　_　-‐ '"　　 / |　 ﾞ､　　 ヽ　＿___　 '´　　 '│　 !　 |　　　　　ﾞ''‐-　､,_

　　　　　　　 　./ 　 　 ,.　'　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　'､　　　ﾉ
　メ ム ぜ お |　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ',　　/ は こ
　ゾ リ　っ 兄 :l.　 /　　　　,　　 i　:i､　 |､　　　　　　　　　　　ﾞ, ノ'　 っ う
　ン ム た ち　ヽ./ 　　　 /!　./l　 lヽ　:i ',　　　　　　　　　　　i｀）　 き な
　ド リ .い .ゃ　./!　　　/|:! | ./ |　 ! ヽ　l ヽ　　　　　　　　　　 ! l　　り っ
　ム ム ム ん　/ |　/!//''|l‐=/､ !　l　,ゝ- ‐‐ヽ､　　　　　　　　| |　　言 た
　よ リ .リ に （,　l, :l.|: /_ ｧﾃゝ、ヽ ! 　 ヽテ = ､ヽ　　　　　　　! l　　わ ら
　 !!.ム よ 朝　l . :!|:!:|, i｀　.}{ iﾞ!　　`　　 ´ }.{; 'ｨヾ,.　 ∧　　　 :} /.　 せ
.　　 リ　.　霞　,ゝ　!　! :i　 '' "´,　　　　　　‐'=''　´ |　i`:}　 　 / /　　て
　　　　　　は　(.　　　/　',　　　`　　　　　　　　　　i　ﾋ/　 /ｿ　ゝ.　　も
　　　　　　　　　＞　/人 | 、　　ﾔ‐ヽ　　　　　　 ,ｲ 　l /!/　　_ ゝ　　ら
＼　　　　　 _　/　　'　　 ':,　ヽ.　 ' ‐ '　　　　 ,／ /,r, |i' |'　　　｀ ）.　 う
　　'レ'⌒´　　　　　　　　 ゝ,　 `　､　　　 ,.　'　 _// ‐‐ ､　　 　 ム　 わ
　　　　　　　　　　　 　 ／／　　　　＞:t'　,.　'´ /'　　　_＞-‐- ､,_ヽ
　　　　　　　　　　　 ／／　／ﾉ,._'´　丿　iヽ　　　 ,　'´　　　　　　｀
　　　　　　　　　 ／ 　 -　' ／-)　_' i'　　ﾉ‐ ' ヽ､ '　

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　　 [ ,]　　　[ ]　　　　 ､_ノ､_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_
　　 |.　i　/l,ィ .!　　 　 ノ
.　　 ! 　}.r`'j7 !　　　　_）　　総務オラに寮部屋を分けてくれ！！
　　　!　｀､亠 {　　　　　ヽ
　　　 }　_l _,l_,j　　　　　 '^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^
　　　 ヽｼ_,-i {
　　 　 /`´~ﾊﾞ}
.　　　/　　　j　!
　 　 ∧　'"/`,ｲ
　　　!　ヽ'/l_　 j
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.　 |. `iT. 　 ヽ　j
　　＼ll' 　　　`'

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|　｝.| ./'　　 ＼二二・二../ ヽ　 / ヽ､二・二二／　　'ヽ | ｛　|
.| //| .|　　　　　　　　　 ／　|　 |.　＼　　　　　　　　　|　|ヽヽ|
.| .|　| .|　　　　　　　 ／　 　 |　 |. 　　 ＼　　　　　　　|　|　| .|
｜ヽ.|　|　　　　　　/　　　　 .|　 |. 　　　　ヽ　　　　　 .|　.|./ .|
　| 　.|　|　　　　　/　　　　　 |　 |　 　 　 　 ヽ　　　　 |　 |　/ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ　.|　|　　　　/　　　　 　 .|　 |　　　　　　 ヽ　　　 |　 |　/　　|　　自宅通勤で
　　.ヽ.|　| 　 　/　　　　　'二〈___〉二` 　 　 　 ヽ 　　|　 |./　　＜
　　　　|　|　　　　　　　　　　`-;-′　　　　　　　　　|　 |　　　　 |　　我慢しろ…
　　 　　iヽ|.　　　　　　,,... -‐"`‐"`'‐- ､、　　　　　|／i　　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 |　 ヽ　　　　 /...---‐‐‐‐‐----.ヽ　　　　/　 .|
　　 　　|　　 ヽ.　　　　,, -‐ ''"~ ~"'' ‐- ､　　　　/　　 |
　　　　.|　　　 ヽ　　　　　　　　 !　　　 　 　 　 ./　　　.|
　　　 ,,|　　　　　ヽ.　　 　 　 　 |　　　　 　 　./　　　　 |、
　　　 |＼.　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　／　　 　 ／.|
　　　.|.　　＼. 　 　 　ヽ､＿___　　　＿__／　　　 ／　　 .|
　　　'　　　　 `　　 　 　 　 　 ￣￣　　　　　　 ´　　　　 '

漏れの友人のンダ内定者

暇さえあれば研究室で先生の前でも平気で2ｃｈ閲覧してますが

その神経がﾝﾀﾞｸｵﾘﾃｨ

おい。そこでバカ受けしている真のホンダ社員よ。
君も降臨したらどうだい？

ンダ内定者の皆さん
これから本田目指す３年・Ｍ１に
アドバイスをお願いします。
文系向けのも頼むぞはげ

じゃあアドバイス
こんな会社来ないほうがいい。

文系はどうせエントリーシートで落ちる

>>898
はげどう
特に夢と希望をもってるヤツは打ち砕かれるよ…
いたって普通の会社だから。。

>>900
普通と言い切るあんたが痛い

普通と言うか、普通に考えたら変な会社だよな。
夢と希望を持ってる奴も打ち砕かれるくらい変だよ、ここ。
変な部分を巧く利用できる位に変な奴には天国かもな。
自分をまともな奴だと思っている奴は来ない方がいい。

ttp://www.cosworth.com/downloads/cosworthV8_movie5_medium.mpg?PHPSESSID=31df1796d5ffea5f44ef07d47d7d401f

↑
グロ動画。最後に心臓停止…

実家の近くに営業所があるからって理由だけで決めた無気力人間の俺はぴったりの会社だろうか？
先輩からは生産技術で志望すれば海外出張こそあれ、マズそこに配属されるだろうって言われているけど

>>900
普通で済むならいいけどね
個人的には普通の会社とは思えない
ブラック臭のする点がチラホラ・・・

ところで，南大塚って何？
教えてエロイ人

メゾンドム南大塚にきまっているだろう

Hondaの組合の強さははんぱない

>>909
それだけは自信もって保証できるなｗ
いいところでもあり、最悪なところでもある。

課題がめんどいな

やったからって自分の能力が上がるわけでもないし
入社前から本田イズムの洗脳が始まってるわけだが

時間に厳しいという割には
俺らには時間に厳しくないというか
向こうが時間にルーズ。
そのくせアンケートだので、時間厳守と書かれるとげんなりするよ

Ｆ１やりたい！

>>913
死ぬほど忙しいからやめとけ

民間大手企業の平均給与で算出される公務員の平均給与。
大手民間は公務員より給与が上です
東京都杉並区は、区立小・中・養護学校に計１７６人の常勤の給食調理員がいる。平均年収は約８００万円で、
「９５０万円を超える人もいる」（杉並区議会議員）。
全地方公務員（高卒含む）の平均年収は７４３万円（総務省調べ）。
京都市営バスでは、約９４０人の運転手の平均年収が８７３万円

毎日新聞
ttp://64.233.187.104/search?q=cache:yRY_dA1G5qYJ:www.mainichi-msn.co.jp/keizai/wadai/price/archive/news/

>>913
レースはやりたい奴にやらせると絶対勝てないてのが定説。
お前も負かされるタイプだな。

Ｆ１希望してないのにＦ１やらされて
希望者に恨まれたらどうしよう・・・

その前に、あと数年で撤退ってウワサもあるね。
ヤフーのニュースで先月くらいに見た。

撤退？
来期からホンダ単独出資チーム
になるんじゃなかった？

>>913
おもろないからやめとけ

まじでＦ１撤退しないかなぁ

Ｆ１やってることが本田の唯一嫌いな点だわ

>>921 え?　他にも嫌うところたくさんあるだろｗ

本田技研工業　２００５年度新卒採用　大卒・院卒総合職　２７４名

事務系　５８名
　東京大学　１２名　一橋大学　９名　慶応義塾大学　京都大学　６名　早稲田大学　大阪大学　５名
　東北大学　九州大学　上智大学　国際基督教大学　お茶の水女子大学　２名
　北海道大学　明治大学　成城大学　創価大学　芦屋大学　１名

技術系　２２４名
　東京大学　２２名　東京工業大学　２０名　大阪大学　１８名　京都大学　早稲田大学　東北大学　１５名
　九州大学　名古屋大学　慶応義塾大学　名古屋工業大学　東京理科大学　日本大学　１０名
　筑波大学　横浜国立大学　上智大学　九州工業大学　金沢大学　岡山大学　大阪府立大学　６名
　広島大学　熊本大学　新潟大学　京都工芸繊維大学　千葉大学　埼玉大学　２名
　静岡大学　工学院大学　大阪工業大学　湘南工科大学　金沢工業大学　１名

あ

入社して数ヶ月後に行われる10分かそこらの面接で人生が決められてしまう
人事の「志望してればいつかは行ける」なんて言葉はアテになんねーし
日々の仕事に追われて勉強どころじゃねーっつーの

こんなことなら職種別採用で内定もらってた日産に行けばよかった

デザイン実習のHONDA 2days workの合格案内来た人いる〜？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　 ∧ ∧　　　∧∧　　　　　∧ ∧　　 　::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　(・∀・)　　∩∀・)　　　　 (・∀・)∩ 　:::::∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　/　⊃⊃　 ヽ　　⊃ノ 　　 /⊃　/　　　:::('д` ）:::::::::::::∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　〜（　　(　　　　 ヽ　 ）つ　〜（　ヽノ　.... 　:::と　　ヽ:::::::: ('д`　)::::::( 　　)⌒ヽ;:::::::::::
　　 （/（/'　　　　　(／　　　　　し^ Ｊ　..... .　:::⊂,,_UＯ〜:::(∩∩ ):::::|/.|/uと　 )〜::::::::
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
　　　HM　　　　　 HGW　　　　　HGT　　　　　 EG　　　　Sss　　　　Kss
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 HGA　　　　　　　　　　　Tss　　　　Hss

>>927
一部間違ってます

>>928 左半分も間違いだから、殆ど間違いだろｗ

結局ばかアフォばかりだということ。

http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1129734241/24
これどうよ

>>931
そのスレだと本田が一番ｸｵﾘﾃｨ高いな

イメージは大切ということね…

最初本社配属で研究所に異動できるかな？
理系だったらやっぱ研究所にいきたい。

そういう香具師は工場だな

南の

理系で新卒が本社に配属されはしないだろ…

>>934
　学部＜院卒の確率です。

>>934
学部＜ホンダ学院＜＜院卒の確率です

>>938

ホンダ学院って、整備士とか養成所でしょ？　技研入っても研究所は無理が
あるのでは？

毎年大量に入ってるよｗｗｗ

すいません。質問してもよいですか？
現在29歳で転職して人事課に行きたいんですけど（前会社とはまったく無関係）
この歳で採用されますか？
レスすべて読んでるんですけど、高齢者がいないようなので・・
マジレスお願いします・・

うっせえハゲ！

>>941
中途採用は完全に即戦力を求めているから
前の職をどう行かせるかがポイント

その前に人事課とかに中途採用あるのか・・・？

>>943
ＨＰ見てありました。たしかに即戦力を求めてるんですよね。。
あ〜、自分では駄目かな・・ホンダは中途採用多いって聞いたし、人事課の仕事に
興味あったんだけど・・

生産は昔バイトで行ったことがあるので、正直どれくらいきついかわかってるので
あ・・・誰かそんな人いませんかね。。

多いって言っても比較的多いだけだろ

前の職業と関係ない人が簡単に入れる企業じゃないだろ
簡単に入れるなら他企業に比べて給料高いから誰でも目指すだろ

>>945
まあ、やるだけやってみる

>>941
うちの学校に会社説明会で来た人事部の人は中途採用で入ったって言っていたよ

有名大学の法学部卒で、前の企業で海外経験が豊富って言ってた。

>>947
そうなんだ・・じゃ、俺確実にＯＵＴだな・・
Ｆランク大卒だし、法学部じゃないし・・あ〜鬱↓↓↓
でも、レスありがとうございました

うっせえハゲ！

うっせえボケ！

この会社でおれはやっていけるのだろうか？

>>951
そんなん、入ってみるまでわかれへん

大手インフラでもブラック部署はあるし、中小零細でもマッタリしてる部署は有る

どこに行くかはその時になるまでわからない

人事課受けたのに、総務課に採用ってありますか？

本田でしきりにKYT、KTYと言う言葉が聞かれるが、
Kiken　Yosoku　Taisaku　である事はあまり知られていない

ホンダは通勤距離○○ｋｍ以内の者は寮に入れないという制度を採っている。
しかしこれにより、寮に空き部屋があるにも関らず、片道２時間以上もの通勤
を強いられている者が多数存在する。そして、その長距離定期代の支給額が
寮費を上回るケースも多々ある。このような子供じみた矛盾が生じるのは
さしたる理由あってのことではない。制度改正が面倒、ただそれだけである。
制度改正は簡単である。

・まず新卒に対する寮部屋の数を決定する。
・第一次段階で通勤距離○○ｋｍ以上の者たちを募集する。
（この時点で○○ｋｍ以上の者たちの募集を打ち切る）
・空き部屋があるようなら第二次段階で通勤距離○○ｋｍ未満の者たちを募集する。

このようなシンプルな方法で現状の矛盾点は大幅に改正される。
しかし人事はこの方法を決して認めようとしない。理由を聞けば、
「○○ｋｍという距離をどう決定しても不満が残る。」と言う馬鹿げたもの。
距離決定の問題は改正案で新たに生じる問題ではなく、
現行の制度で既に存在する問題ではないか。。。
距離決定の問題以外に、この改正案に何の問題点があると言うのか？
人事の本音は、「面倒くさい。」である事は明らか。

「本田の人事は無能集団。」というのが社内の定説。

>>955
それはひどいなぁ…
具体的に和光、朝霞勤務の人はどの辺から通ってるわけ？
二時間っていうと横浜あたりも寮に入れない？？

横浜など余裕で却下だろう。千葉の奥地から通勤するものも多数。

新入社員の諸君は、ぜひ人事部に訴えて欲しい。
人事が何か下らない反論してきたらここに書いて欲しい。
無能人事の戯言など、私は一瞬で論破できる自信がある。

へ〜最近はそうなの？おれん時は年齢制限はあったが距離での制限は無かったな。10年ちょっと前だけど。

10年ちょっと前だと、学卒以上は入れなかったんだっけ？

実家が数キロ以内という例を考えると、
距離制限が無いほうが変だとおもってみたり

>>955
寮に入れなかったやつのグチ。
大手企業なら２時間の通勤時間なんかごく普通の範囲。

次年度・転勤者などは考慮されてるのか？
寮の部屋なんて通常少し余裕をもたせておくものだよ。

>次年度・転勤者などは考慮されてるのか？

それを考慮して >・まず新卒に対する寮部屋の数を決定する。
と言っているではないか。現状は新卒用に用意した寮部屋の数
が満杯にならず空きがある状況なのだよ。君の言っている
「少しの余裕」を差し引いての話をしているのだよ。

じゃあ自分で言いなよ

>>962
自分で文句言えないんだろ。

新卒対象者分の部屋が足りなくなるほうがお粗末。
だから必ず少し部屋は少し余る。
それなりに量を確保するには予測で部屋を確保するだろ。
直前に変更を申し出るやつもいるしな。

部屋が足りなければそれこそ「人事は無能」と騒ぐんだろ。

通勤距離・余裕分どれをとっても全員納得いく数値なんて
設定できないんだよ。

おまえが言ってるのは
自分（＆その他少数）が良い思いをしたいだけだろ。

ちゃんと自分で人事に意見できるよう早く偉くなれよ。
そのころには寮は必要ないだろうがな。

頭が悪く過ぎて、張り合いが無いな。。。

「入寮が決まってからキャンセルする者」
「第一希望の寮に入れなかったら自分で探すという者」
「入寮してわずか１，２ヶ月で出て行ってしまう者」
こういう者たちも少なくない。こういった突然の空きに距離関係で入寮
できなかった人たちを入れてやるという手もあるだろう。
「寮に応募する資格はあるが、最初から自分で探そうとしない者」
の応募資格を二次募集で長距離通勤者に分け与える事もできるだろう。

単にシステムが複雑で面倒くさくなるというだけで、対策案は
いくらでも出てくる。君は、最初から考える事をせず、自分で
早々に限界の壁をこしらえてしまう無能者の典型だな。
まずはアイデアを出す事。それが大事だよ。

>通勤距離・余裕分どれをとっても全員納得いく数値なんて
>設定できないんだよ。
当たり前だよ。だから少しずつ改善していくのだよ。
私の改善案で、不満に思う人は少しは減ると思うがね。

君は来年入る新入社員君なのか、それとも現社員君なのか分からないけど、
もうちょっと頭を柔らかくして、色々考えてみるべきだよ。
上から言われた事を鵜呑みにしてばかりいないで、自分で考えると言う事は
楽しいものだよ。

P.S. ちなみに私は現入寮者です。色々楽しませていただきました。

↑こういう上司の下には付きたくないよなｗ

なんだ結局自分の意見の繰り返しと「〜と思う」か。
それじゃ張り合いも糞もないと思うが？

「２時間通勤」はﾈﾀだろ?
ああなっちゃいけませんよという、実に反面教師的な。

http://www1.e-hon.ne.jp/images/syoseki/ac_r/54/30652054.jpg

次年度ホンダ新入社員懇親会の写真アップ。

>>969
今年の新入社員は鯨なのか？
なんかホンダいよいよ怪しい会社になってきたな。

>>957
千葉の奥地ってどのくらい奥地ですか・・？

>965
色々考えているなら、然るべき所に出せば良いのでは?
人事に頼らなくても、制度を解決する方法なんてウチにはいくらでもある。
ネットの片隅で吠えても何も解決しやしないよ。

>>972
いや、だから俺は現入寮者だから何の不満も無い。

いや〜それにしても釣れたなぁｗ
お前ら何マジになってんの？
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ

こういうバカばっかな気がしてきた・・・．

分かったのは寮からでもネットできそうってこと
ネカフェじゃないよね？

寮に入れないからといってそれを口実に
実家から独立しないﾊﾟﾗｻｲﾄども
折角、就職したのだからひとり立ちしろ