トヨタ系部品メーカースレッド　その４

豊田自動織機、愛知製鋼、豊田工機、トヨタ車体、豊田通商、
アイシン精機、デンソー、豊田紡織、豊田中央研究所、
関東自動車工業、豊田合成、日野自動車、ダイハツ工業、
アイシンAW、アイシンAI、東海理化、フタバ産業、豊田鉄工、
愛三工業、光洋精工、中央発條、小糸製作所、大豊工業　
・・・etc

過去スレ

トヨタグループ御三家？【ﾄﾖﾀ・ﾃﾞﾝｿｰ・織機】
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1068343728/

【Tear】ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ部品ﾒｰｶｰｽﾚ【One】 その２
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1075889532/

トヨタ系部品メーカースレッド　その３
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1083667817/

2ｷﾀｰﾝ━(´∀`)━(　´∀)━(　　´)━(　　 )━(`　 )━(∀` )━(σ´∀`)σｹﾞｯﾂ!!

２げっとぉぉ

4以外だったら自害

関連スレ

デンソーってどうよ
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1085574356/

今日は定時です。前スレで自分が嘘付いてると言ってる人いるけど、入ればわかりますよ。
トヨタはボーナス1日なんですか。今度トヨタの人にあったら聞いてみます。
多くの企業は9日（今日）のはずだけどな・・・

平プロモートってトヨタ系列なの？

http://tairapromote.co.jp/www/

違う。ただの協力会社。
そもそもトヨタ系というのは最低社員1000人以上のレベルの話だ

八事に寮のある会社ってどこよ？

>>9
本体の社宅が無かったっけ？

>>10
トヨタの社宅？

与太でたまらないのは田舎＝狭い人間関係で成り立っているということ。
お偉いさんの誰それの息子というような無能なヤツが多い。
どこの部署でも結構見かける。
そして、ただお偉いさんの息子というだけのことでどんどん昇進していく。
普通のヤツは、はっきり言って気分悪いし、やる気が失せる。
ここでぐっとこらえて、やる気を維持して、彼らよりもさらなる激務に耐えて成果を出し続ける。
（当然、奴等が飲み会やコンパの最中も残業続きとなる）
その結果に彼らほどではないが少しだけ昇進、昇給というのがマジで不公平、差別を感じさせる。
転職の理由はそんなとこだと思うが。
その昔、Nの社長が新入社員に「Nでは全員に社長になるチャンスがある」と言っていた。
もちろんこれはオーバートークかもしれないが、官僚的と言われるNでも、ここまであからさまな差別は多くはないだろう。
まあ、田舎企業はどこも同じと思うが。偉大なる田舎企業、与太グループ。
これがいやなら都会の企業に行くことをお勧めするよ。
特に都会人には田舎企業はお勧めしない。

豊生ブレーキはどうなの？

だれか13の質問に答えてやれよｗ

どうなのってどうなの？
もっと具体的に明確にかつ趣旨を明らかにシル！

>>15
総合的に見て評価は？ってことでつ。

評価対象外

>>15
ちゃちい。。
評価対象にすらない。

おつ

XX　トヨタ自動車
SSS 日産 ホンダ
━━━━━━━↑東京一工　妥当ゾーン━━━━━━━
SS　デンソー　豊田自動織機
S　 アイシン精機
━━━━━━━↑地帝・早慶妥当ゾーン━━━━━━━━━━
AAA トヨタ車体　ダイハツ　マツダ　富士重　アイシンAW　BS　住友ゴム
AA　豊田合成　スタンレー電気　小糸製作所　東海ゴム　日本特殊陶業
　　NOK　日本精工　NTN　光洋精工　ケーヒン 横浜ゴム カルソニックカンセイ
A　 ショーワ　関東自動車　トヨタ紡織　CKD　東洋ゴム　豊田工機 日清紡績 東海理化
　　日野自動車　スズキ　愛知製鋼 フタバ産業 日産車体 日信工業 大同特殊鋼 サンデン
━━━━━━━↑マーチ関関同立妥当ゾーン━━━━━━━━━
BBB ニッパツ　市光工業 豊生ブレーキ　トキコ　日デ　
　　三菱自　NISMO　FCC　カヤバ工業　中央発條　林テレンプ
BB　愛三工業　曙ブレーキ　いすゞ　山田製作所　ジヤトコ　富士通テン　愛知機械
　　日鍛バルブ　テージーケー　トヨタテクノクラフト　富士機工　日産工機　ボッシュ
━━━━━━━↑日東駒専以下立ち入り禁止━━━━━━━━
B 　ユタカ技研　エフテック　村上開明堂　共和レザー　アスモ　大豊工業　武蔵精密
　　エンケイ　アイエス精機　矢崎総業 山下ゴム
c　 住友電装　

すいすい帰ろう水曜日って会社は何処？

で、どうなの？

XX　トヨタ自動車
SSS
━━━━━━━↑東京一工　妥当ゾーン━━━━━━━
SS　デンソー　豊田自動織機
S　 アイシン精機
━━━━━━━↑地帝・早慶妥当ゾーン━━━━━━━━━━
AAA トヨタ車体　ダイハツ　　アイシンAW　BS　住友ゴム
AA　豊田合成　スタンレー電気　小糸製作所　東海ゴム　日本特殊陶業
　　NOK　日本精工　NTN　光洋精工　 横浜ゴム
A　 関東自動車　トヨタ紡織　　東洋ゴム　 日清紡績
　　愛知製鋼 フタバ産業 日信工業 大同特殊鋼 サンデン
━━━━━━━↑マーチ関関同立妥当ゾーン━━━━━━━━━
BBB ニッパツ　市光工業 豊生ブレーキ　トキコ　CKD　豊田工機　東海理化
　　カヤバ工業　中央発條　
BB　愛三工業　曙ブレーキ　　山田製作所　　富士通テン　
　　日鍛バルブ　テージーケー　トヨタテクノクラフト　富士機工　　ボッシュ　矢崎総業
━━━━━━━↑日東駒専以下立ち入り禁止━━━━━━━━
B 　ユタカ技研　エフテック　村上開明堂　共和レザー　　大豊工業　武蔵精密　アスモ
　　エンケイ　アイエス精機　 山下ゴム
c　 住友電装　林テレンプ


とりあえず、明らかにトヨタ系じゃないものは除きました。まだ、トヨタ系以外が
含まれていると思うのでよろしく

XX　トヨタ自動車
━━━━━━━↑東京一工　妥当ゾーン━━━━━━━
SS　デンソー　豊田自動織機
S　 アイシン精機
━━━━━━━↑地帝・早慶妥当ゾーン━━━━━━━━━━
AAA トヨタ車体　ダイハツ　アイシンAW　BS　住友ゴム
AA　豊田合成　スタンレー電気　小糸製作所　東海ゴム　日本特殊陶業
　　NOK　日本精工　NTN　光洋精工　ケーヒン 横浜ゴム
A　 ショーワ　関東自動車　トヨタ紡織　CKD　東洋ゴム　豊田工機 日清紡績 東海理化
　　日野自動車　愛知製鋼 フタバ産業 日信工業 サンデン
━━━━━━━↑マーチ関関同立妥当ゾーン━━━━━━━━━
BBB ニッパツ　市光工業 豊生ブレーキ　トキコ　日デ　
　　三菱自　NISMO　FCC　カヤバ工業　中央発條　林テレンプ
BB　愛三工業　曙ブレーキ　山田製作所　ジヤトコ　富士通テン　愛知機械
　　日鍛バルブ　テージーケー　トヨタテクノクラフト　富士機工　ボッシュ
━━━━━━━↑日東駒専以下立ち入り禁止━━━━━━━━
B 　ユタカ技研　エフテック　村上開明堂　共和レザー　アスモ　大豊工業　武蔵精密
　　エンケイ　アイエス精機　矢崎総業 山下ゴム
C　 住友電装

トヨタ系列ではない完成車メーカーを除いた。
なぜか日産系の部品メーカーもたくさんあったのでそれも除く。
かなり寂しくなった。

XX　トヨタ自動車
SSS
━━━━━━━↑東京一工　妥当ゾーン━━━━━━━
SS　デンソー　豊田自動織機
S　 アイシン精機
━━━━━━━↑地帝・早慶妥当ゾーン━━━━━━━━━━
AAA トヨタ車体　ダイハツ　　アイシンAW　BS　住友ゴム
AA　豊田合成　スタンレー電気　小糸製作所　東海ゴム　日本特殊陶業
　　NOK　日本精工　NTN　光洋精工　 横浜ゴム
A　 関東自動車　トヨタ紡織　　東洋ゴム　 日清紡績 日野自動車
　　愛知製鋼 フタバ産業 日信工業 サンデン
━━━━━━━↑マーチ関関同立妥当ゾーン━━━━━━━━━
BBB ニッパツ　市光工業 豊生ブレーキ　トキコ　CKD　豊田工機　東海理化
　　カヤバ工業　中央発條　
BB　愛三工業　曙ブレーキ　　山田製作所　　富士通テン　
　　日鍛バルブ　テージーケー　トヨタテクノクラフト　ボッシュ　矢崎総業
━━━━━━━↑日東駒専以下立ち入り禁止━━━━━━━━
B 　ユタカ技研　エフテック　村上開明堂　共和レザー　大豊工業　アスモ
　　エンケイ　アイエス精機　 山下ゴム
C　 住友電装　林テレンプ

>>24は間違いですので忘れてください。
ユタカ技研、武蔵精密、富士機工、アイエス精機、大同特殊鋼は他の完成車メーカー系か、
あるいはトヨタとの取引が（ほとんど）ないので削除。
日野自動車はトヨタグループなので復活。

>>24
ジヤトコは日産系

トヨタ系ってのはトヨタの資本の話？
それとも、メインの客がトヨタって意味？

トヨタの資本がこれっぽちも無いところがいっぱいはいってるからさ

>27
そういうところはただの偽装派遣会社かディーラーでしょ・・・
トヨタのTier1クラスのメーカーは大半がトヨタか織機か豊田通商の資本が半分程度占めているよ

XX　トヨタ自動車
SSS
━━━━━━━↑東京一工　妥当ゾーン━━━━━━━
SS　デンソー　豊田自動織機
S　 アイシン精機
━━━━━━━↑地帝・早慶妥当ゾーン━━━━━━━━━━
AAA トヨタ車体　ダイハツ　　アイシンAW　BS　住友ゴム
AA　豊田合成　スタンレー電気　小糸製作所　東海ゴム　日本特殊陶業
　　NOK　日本精工　NTN　光洋精工　 横浜ゴム
A　 関東自動車　トヨタ紡織　　東洋ゴム　 日清紡績 日野自動車
　　愛知製鋼 フタバ産業 日信工業 サンデン
━━━━━━━↑マーチ関関同立妥当ゾーン━━━━━━━━━
BBB ニッパツ　市光工業 豊生ブレーキ　トキコ　CKD　豊田工機　東海理化
　　カヤバ工業　中央発條　
BB　愛三工業　曙ブレーキ　　山田製作所　　富士通テン　
　　日鍛バルブ　テージーケー　トヨタテクノクラフト　ボッシュ　矢崎総業
━━━━━━━↑日東駒専以下立ち入り禁止━━━━━━━━
B 　エフテック　村上開明堂　共和レザー　大豊工業　アスモ
　　エンケイ　山下ゴム
C　 住友電装　林テレンプ

>>28
株式非上場の会社にもトヨタの資本が入ってるのか？
ぱっと見ても、BS・住友ゴム・横浜・東海ゴム・スタンレー・東洋ゴム
日清紡・サンデン・市光・CKD・BOSCH・矢崎・山下ゴム・住電・林テレンプ

こういったところにトヨタの資本が入ってるのか？？
矢崎やテレンプは非上場同族企業だし、住友ゴム・東海ゴム・住友電装は
住友グループだろ。
BS・横浜・東洋なんて当然独立系だし、日清紡・サンデンも 独立系
ボッシュにいたっては・・・（ry
山下ゴムや市光ってホンダじゃないの？　スタンレーは若干ﾄﾖﾀの仕事もやってたか。

詳しくない漏れが見ても、ざっとこのくらいはわかるのだがｗ

あとこのランクさぁ、普通に変だよｗ

SSS　トヨタ自動車
━━━━━━━↑東京一工　妥当ゾーン━━━━━━━
S　デンソー　豊田自動織機
━━━━━━━↑地帝・早慶妥当ゾーン━━━━━━━━━━
AAA　 アイシン精機　トヨタ車体　ダイハツ　BS　
AA　日本特殊陶業 横浜ゴム 住友ゴム　関東自動車　　アイシンAW　
A　 トヨタ紡織　　東洋ゴム　 日清紡績 日野自動車 豊田合成　小糸製作所　
　　東海ゴム　日本精工　NTN　光洋精工　NOK　豊田工機　東海理化 スタンレー電気　
BBB ニッパツ　市光工業　トキコ　カヤバ工業　中央発條　愛知製鋼 フタバ産業　
　　　愛三工業　矢崎総業 　富士通テン　
━━━━━━━↑日東駒専以下立ち入り禁止━━━━━━━━
BB　曙ブレーキ　　山田製作所　 日信工業 サンデン 豊生ブレーキ　
　　日鍛バルブ　テージーケー　トヨタテクノクラフト　ボッシュ　　CKD　アスモ
B 　エフテック　村上開明堂　共和レザー　大豊工業
　　エンケイ　山下ゴム
C　 住友電装　林テレンプ


こんなもんだろ、現実は。
AやBBBクラスにも地帝なんていくらでもいるし、日東駒専クラスも腐るほどいる。
うちの会社だって、上は東大から下は愛工大までいるし。
文系も上は東大から、下は南山まで（地域ばれそうだなｗ）
思ったよりも幅広い大学から入社してるもんだ。
中途採用なら、スキルさえあればもっと下の大学だって一杯いるよ。
あと、マーチ妥当ゾーンなら日東駒専も入れるよ。その人次第で。　だから統合した。

XX　トヨタ自動車
SSS 日産 ホンダ
━━━━━━━↑東京一工　妥当ゾーン━━━━━━━
SS　デンソー　豊田自動織機
S　 アイシン精機
━━━━━━━↑地帝・早慶妥当ゾーン━━━━━━━━━━
AAA トヨタ車体　ダイハツ　マツダ　富士重　アイシンAW　BS　住友ゴム
AA　豊田合成　スタンレー電気　小糸製作所　東海ゴム　日本特殊陶業
　　NOK　日本精工　NTN　光洋精工　ケーヒン 横浜ゴム 日本デルファイオートモーテイブ
A　 ショーワ　関東自動車　トヨタ紡織　　東洋ゴム　 日清紡績 カルソニックカンセイ
　　日野自動車　スズキ　愛知製鋼 フタバ産業 日産車体 日信工業 大同特殊鋼 サンデン
━━━━━━━↑マーチ関関同立妥当ゾーン━━━━━━━━━
BBB ニッパツ　市光工業 豊生ブレーキ　トキコ　日デ　CKD　豊田工機　東海理化
　　三菱自 NISMO　FCC　カヤバ工業　中央発條　
BB　愛三工業　曙ブレーキ　いすゞ　山田製作所　ジヤトコ　富士通テン　愛知機械
　　日鍛バルブ　テージーケー　トヨタテクノクラフト　富士機工　日産工機　ボッシュ　矢崎総業
ボルグワーナモールステック 　ＴＲＷオートモーテイブ
　　━━━━━━━↑日東駒専以下立ち入り禁止━━━━━━━━
B 　ユタカ技研　エフテック　村上開明堂　共和レザー　　大豊工業　武蔵精密　アスモ
　　エンケイ　アイエス精機　 山下ゴム　林テレンプ　豊和繊維工業
C　 住友電装　

SSS　トヨタ自動車
━━━━━━━↑東京一工　妥当ゾーン━━━━━━━
S　デンソー　豊田自動織機
━━━━━━━↑地帝・早慶妥当ゾーン━━━━━━━━━━
AAA　 アイシン精機　トヨタ車体　ダイハツ　BS　
AA　日本特殊陶業 横浜ゴム 住友ゴム　関東自動車　　アイシンAW　
A　 トヨタ紡織　　東洋ゴム　 日清紡績 日野自動車 豊田合成　小糸製作所　
　　東海ゴム　日本精工　NTN　光洋精工　NOK　豊田工機　東海理化 スタンレー電気　
BBB ニッパツ　市光工業　トキコ　カヤバ工業　中央発條　愛知製鋼 フタバ産業　
　　　愛三工業　矢崎総業 　富士通テン　
━━━━━━━↑日東駒専以下立ち入り禁止━━━━━━━━
BB　曙ブレーキ　　山田製作所　 日信工業 サンデン 豊生ブレーキ　
　　日鍛バルブ　テージーケー　トヨタテクノクラフト　ボッシュ　　CKD　アスモ
B 　エフテック　村上開明堂　共和レザー　大豊工業
　　エンケイ　山下ゴム
C　 住友電装　林テレンプ

XX　トヨタ自動車
SSS 日産 ホンダ
━━━━━━━↑東京一工　妥当ゾーン━━━━━━━
SS　デンソー　豊田自動織機
S　 アイシン精機
━━━━━━━↑地帝・早慶妥当ゾーン━━━━━━━━━━
AAA トヨタ車体　ダイハツ　マツダ　富士重　アイシンAW　BS　住友ゴム
AA　豊田合成　スタンレー電気　小糸製作所　東海ゴム　日本特殊陶業
　　NOK　日本精工　NTN　光洋精工　ケーヒン 横浜ゴム 日本デルファイオートモーテイブ
A　 ショーワ　関東自動車　トヨタ紡織　　東洋ゴム　 日清紡績 カルソニックカンセイ
　　日野自動車　スズキ　愛知製鋼 フタバ産業 日産車体 日信工業 大同特殊鋼 サンデン
━━━━━━━↑マーチ関関同立妥当ゾーン━━━━━━━━━
BBB ニッパツ　市光工業 豊生ブレーキ　トキコ　日デ　CKD　豊田工機　東海理化
　　三菱自 NISMO　FCC　カヤバ工業　中央発條　
BB　愛三工業　曙ブレーキ　いすゞ　山田製作所　ジヤトコ　富士通テン　愛知機械
　　日鍛バルブ　テージーケー　トヨタテクノクラフト　富士機工　日産工機　ボッシュ　矢崎総業
ボルグワーナモールステック 　ＴＲＷオートモーテイブ
　　━━━━━━━↑日東駒専以下立ち入り禁止━━━━━━━━
B 　ユタカ技研　エフテック　村上開明堂　共和レザー　　大豊工業　武蔵精密　アスモ
　　エンケイ　アイエス精機　 山下ゴム　林テレンプ　豊和繊維工業
C　 住友電装　

東海ゴムがなぜか昨年からAAだが、
サビ残多いし、使えないと子会社出向だからお薦めできないよ

そもそもトヨタ系のスレなんだから

SSS　トヨタ自動車
━━━━━━━↑東京一工　妥当ゾーン━━━━━━━
S　デンソー　豊田自動織機
━━━━━━━↑地帝・早慶妥当ゾーン━━━━━━━━━━
AAA　 アイシン精機　トヨタ車体　ダイハツ　
AA　関東自動車　　アイシンAW　
A　 トヨタ紡織　 日野自動車 豊田合成　豊田工機　東海理化
　　
BBB 愛三工業　愛知製鋼　豊田鉄工　アイシンAI　アイシン高岳
　　　　
━━━━━━━↑日東駒専以下立ち入り禁止━━━━━━━━
BB　豊生ブレーキ　アスモ
B 　大豊工業


これで十分でしょ・・・

あとは愛知製鋼、豊田鉄工、アイシンAI、アイシン高岳くらいか？
まあ、会社の規模的に2000人規模の会社ばかりだし、全部BBBクラスが妥当でしょ。

このあたりの会社って、全部世間では大企業と呼ばれる
会社なんだよな。
そう考えると、あらためて凄いな

>>36
せめて１に載ってる会社くらいは欲しい。

SSS　トヨタ自動車
S　デンソー　豊田自動織機
━━━━━━━↑地帝・早慶妥当ゾーン━━━━━━━━━━
AAA　 アイシン精機　トヨタ車体　ダイハツ　
AA　関東自動車　　アイシンAW　 小糸製作所　日野自動車　光洋精工
A　 トヨタ紡織　 豊田合成　豊田工機　東海理化 愛知製鋼
━━━━━━━↑マーチ関関同立妥当ゾーン━━━━━━━━　　
BBB 愛三工業　豊田鉄工　アイシンAI　アイシン高岳 フタバ産業
BB　豊生ブレーキ　アスモ
B 　大豊工業

フタバと光洋精工はトヨタ系じゃないでしょ。独立系。
トヨタ系は社長や役員の中にトヨタ出向者が含まれている会社でいいんじゃないの。
フタバはトヨタからの出向者が一人もいないので独立系だよ。
もしフタバがマフラーで将来的にこけたら見捨てるでしょ。
トヨタ系の会社だとお得意のパターン（他の会社の主力製品を移管させる）で、復帰させるけどね。
かつての紡織、織機、愛三工業のように。

ごめん、ヤフーファイナンスだと光洋精工はトヨタ系って書いてあるね。

SSS　トヨタ自動車
S　デンソー　豊田自動織機
━━━━━━━↑地帝・早慶妥当ゾーン━━━━━━━━━━
AAA　 アイシン精機　トヨタ車体　ダイハツ　
AA　関東自動車　　アイシンAW　 小糸製作所　日野自動車　光洋精工
A　 トヨタ紡織　 豊田合成　豊田工機　東海理化 愛知製鋼
━━━━━━━↑マーチ関関同立妥当ゾーン━━━━━━━━　　
BBB 愛三工業　豊田鉄工　アイシンAI　アイシン高岳
BB　豊生ブレーキ　アスモ
B 　大豊工業

アスモ内定者だけど、正直豊田工機、豊田鉄工より規模でかいし、
将来性を感じていますが。

トヨタ系部品メーカー四天王の一角で業績絶好調。
将来性もあり、トヨタ以外でも受注できる競争力を持っているのに、
なぜか２ちゃんでは常に低評価の会社に内定でましたが、何か？

ぶっちゃけ、部品メーカーなら電素・愛新は上で、豪勢はほぼ同格ですが。
（トヨタ暴食はまだできてないからｗ）

アスモはデンソーの子会社だから規模がでかくても所詮孫請け。
下請け会社の尻ぬぐいをさせられるので激務なのはしょうがない。アイシン精機よりもAWの方が激務なのと同じ理由。
規模なんて関係ないよ。

>>41
そもそもアスモは社員数の割に売り上げが低すぎる。
4800人程度いて売り上げが1600億以下っていくら何でも薄利多売なのは明白。

自動車業界は今どこ行っても大変だよ

>>44
単独決算だと、小糸製作所と、売り上げ、経常利益、当期純利益は
同じぐらい。
こんなもんじゃないか、むしろ、光洋精工のが薄利多売。売り上げ高と当期純利益を
比較して見れば一目。

ちょっといじりました

SSS　トヨタ自動車
S　デンソー　豊田自動織機
━━━━━━━↑地帝・早慶妥当ゾーン━━━━━━━━━━
AAA　 アイシン精機　トヨタ車体　ダイハツ　関東自動車
AA　　アイシンAW　 　日野自動車　豊田合成　トヨタ紡織（合併後）
A　 　豊田工機　東海理化　愛知製鋼　小糸製作所　
━━━━━━━↑マーチ関関同立妥当ゾーン━━━━━━━━　　
BBB 愛三工業　豊田鉄工　アイシンAI　アイシン高岳　アスモ　光洋精工
BB　豊生ブレーキ　
B 　大豊工業

>>44
「一人当たり売上高が少ない→薄利多売」
って、全然つながらないじゃん。
アホか。

アスモ内定者必死だな（ｗ。所詮トヨタの孫請けなのに。

アスモは所詮デンソー・矢崎の子会社

愛知製鋼はもっと下じゃないの。
規模や業績や給料を見ても。

>>50
腐ってもトヨタグループ（腐ったトヨタグループという考え方もできるが）。
鉄鋼は原料のインフレで増産しても利益が出にくい状況にある。
北京五輪が終わって中国の需要がひと段落すれば利益も増えるでしょう。
あとは現在暖めている磁性部門に花が咲くかどうか。
給料はまあそれなり。

愛知製鋼はリアルでも、トヨタグループの恥だの、嘘吐きが会社になっただの、
そりゃあもうボロクソに言われてますｗ
あそこで働くなら、この業界やめる・・・とまで言い切る香具師も

さすがランク厨が混じると無駄にレスが伸びる伸びる

SSS　トヨタ自動車
S　デンソー　豊田自動織機
━━━━━━━↑地帝・早慶妥当ゾーン━━━━━━━━━━
AAA　 アイシン精機　トヨタ車体　　関東自動車
AA　　アイシンAW　 日野自動車　豊田合成　トヨタ紡織（合併後）ダイハツ
A　 　豊田工機　東海理化　愛知製鋼　小糸製作所　
━━━━━━━↑マーチ関関同立妥当ゾーン━━━━━━━━　　
BBB 愛三工業　豊田鉄工　アイシンAI　アイシン高岳　アスモ　光洋精工　愛知製鋼　
BB　豊生ブレーキ　
B 　大豊工業


じゃあこれでいい？

実情も知らずにこんなことで
これが上だ、いやあっちの方が上だ、とか言ってるから
学生の妄想は(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ って言われるんだよ

何をもって豊田自動織機がデンソーと一緒なの？
トヨタの源流だから？
それともこれは激務度ランキング？

>>55
同意。
投資家や経営者でも無いのに一体何が目的でやってるのか分からん。
自己満足でやってるならチラシの裏にでも書いてりゃいいのに。

>>43
デンソーとアスモの関係は知らんけど
子会社と孫請けって意味は違うと思うけどな
孫請けって事は、最終的に親会社の名前で
出荷されるって事だろ
アイシンとＡＷはそういう関係ではないけどな

無知はほっとけ。

まぁまぁもまえら、マターリ汁
学生はもう夏休みだから暇なんだろ。。。





いいなぁ夏休み。。。＿|￣|○
実習があと1週間で終わります

>>60
デンソー社員おつかれっす

>>60
いいと思うなら明日にでも辞めろ

>>62
はあ？

>>62
はぁ？

>>60
やっぱり実習は大変ですかね。
青白い2ちゃねらーでもつとまりますかね？

>>55
ネタにマジレスしてどうするよ。
もう少し生きるゆとりを身につけろ。

>>61
ちなう

>>62
長所と短所のコストパフォーマンスの問題だ

>>65
漏れも青白い２チャネラーだったが、３ヶ月でさっくりと工場労働者に様変わりしたよ
根性さえあれば大丈夫かと

おい、このままでいいのか？!

お前たちはどれだけの努力をしたんだ？
現状に満足するんじゃない！
限界までがんばって、それで負けてもいいじゃないか！

ｺﾋﾟﾍﾟうざ

549 名前：トヨタ ：04/07/25 02:26
：高岡工場 ：04/07/14 03:55 ID:p/H7cDX/
尾行ぐせを直しましょう
警察と癒着しているトヨタは恐ろしい
個人情報が、漏れてませんか


456 ：： ：04/07/14 21:36 ID:cibOqvyn
尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行
　　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行
　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行
尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行
尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行
尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行
尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視
503 ：高岡工場　米ダ ：04/07/20 00:35 ID:mqrtdWII
「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まった
という話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来た
のもあるよ。一人行方不明になってしまって」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ
可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生
したとの報告。

そのうちトヨタが訴えたら↑みたいなやつは捕まると思うぞ。
あまり調子に乗らない方が身のためだと思うが。下らんことで人生棒に振るのはもったいないだろ。

正直　TOYOTAは　鼻にも掛けないであろう

いくら2chでトヨタたたこうとトヨタは屑ゴミ扱いか（ｗ。惨めなやつだよな。

まー世間のほとんどの人間はマスコミに騙され無知だから。

トヨタに行けなかった負け組のスレ（ﾌﾟｹﾞﾗ

>>75
もう少しひねれ、つまらん。
別にトヨタ逝けなかったから負け組ってお前の脳は大丈夫か？
どこかの小学生みたいだぞ。

図星で必死（藁

表面上冷静を装ってる>>75,77に１００００ガバスｗ。

ﾌﾟｯ　もうほんとに必死（ｗ

>>79必死に必死すぎと書くなよ
なんか内容のある事書けや、池沼かおまえ？（ｗ

142 名前： 名無しさん 投稿日：2003/11/16(日) 21:13
監査はある程度の厳しさがあって当然だと思う。
だが、自分たちのやり方を他社に押しつけるなっての。

トヨタ＝儲かっている
ってのはトヨタの生産方式が優れているばかりじゃない。
下請け、孫請けへの値下げ要求が厳しいだけ。
トヨタにそっぽ向かれれば会社も困るからそれに応じる
のさ。
赤で出している部品だってあるんだぜ。売れば売るほど
損をするなんておかしいと思わないか。

>>81
だってトヨタだもん常識なんかあるわけない。
下請け＆孫請けはトヨタにぶら下がるのに必死。
トヨタ向けの比率が高いところは見て手惨めだよ。
他社に納品してるところはそうでもないけどね。

はやく夏休みになって欲しいぜ

会長辞任はまだですか？

ここの社員も「監査が来たぞ！」とか言ってんのか

車に何の興味もないのにトヨタグループに就職する人っている？
モチベーションを維持するのが難しそうだorz

>>86
(ﾟДﾟ)ﾉ ｧｨ

とうもろこしになんの興味もないのに商社に入ってとうもろこし担当になる奴。

先物かよ

自動車部品サプライヤー売り上げ高世界ランキング
日本企業のみ抜粋（世界60位以内）
3 (1) デンソー (29,807)
8 (2) アイシン精機（AW含む） (23,549)
17 (3) 矢崎総業 (7,651)
18 (4) 住友電工 (6,368)
21 (5) 豊田自動織機 (5,790)
23 (6) カルソニックカンセイ (5,491)
26 (7) 光洋精工 (4,844)
32 (8) ジャトコ (3,931)
41 (9) 豊田合成 (3,380)
42(10) タカタ (3,200)
48(11) 日本精工 (2,737)
50(12) 東海理化 (2,684)
51(13) アルプス電気 (2,676)
52(14) ティエステック (2,541)
53(15) 小糸製作所 (2,537)
54(16) ケーヒン (2,426)
社名右側の数字は2003年度売上高($1,000,000)

トヨタグループ内停者は永遠の勝ち組み。

>>91
なんでそういうことになるかね？
浅はかすぎ。
バブル期、金融関連は勝ち組と言われて多が結果・・・・・。

永遠なんて世の中に存在しない。

>>91
お前、なんでトヨタグループの会社はあんな時間まで明るいと思ってるの。
何人駐車場の車で寝てると思ってるの。

ばかみたい。

なんでマジレスしてるんだ？

>>93
フレックスという言葉を知らないんですか？

>>96は足し算引き算もできないバカ。

>>96
おい何夢みたいなこと言ってるんだ、技術系の俺は有給さえ消化できない。
フレックスだから何だというんだ？フレックスなら就業時間守ってるとでも言いたいのか？
お前は工員か？工員なら黙ってろ。

俺技術員だが普通に残業60時間以下だぞ。残業多いのは現場に近い正義。
配属されてしばらくしてからそこに配属されたらおしまいだなと思ったわ。
アイシンとかはどこでも激務かもしれないね。

ｼﾞﾄﾞ━━━━━━━━━━━━（・∀・)━━━━━━━━━━━━━ｼｮｯｷ!!!!!!!!!!!
ｼﾞﾄﾞ━━━━━━━━━━━━（・∀・)━━━━━━━━━━━━━ｼｮｯｷ!!!!!!!!!!!
ｼﾞﾄﾞ━━━━━━━━━━━━（・∀・)━━━━━━━━━━━━━ｼｮｯｷ!!!!!!!!!!!
ｼﾞﾄﾞ━━━━━━━━━━━━（・∀・)━━━━━━━━━━━━━ｼｮｯｷ!!!!!!!!!!!
ｼﾞﾄﾞ━━━━━━━━━━━━（・∀・)━━━━━━━━━━━━━ｼｮｯｷ!!!!!!!!!!!
ｼﾞﾄﾞ━━━━━━━━━━━━（・∀・)━━━━━━━━━━━━━ｼｮｯｷ!!!!!!!!!!!

でも正義が一番出世しやすいんでしょ？トヨタさんよ〜

>>101
最近は違うぞ。生技にいても割が合わん。

うちの会社、正式な内定がでる１０月まで懇談会も会社見学も何も無さそうなんだけど、
これってトヨタグループじゃ普通なのかな？

内定者だけど飲み会とかあるぞ普通は

おまえは頭は悪いね。人にコメントする資格なし

会社主催のってことだろ？

会社主催のものはもちろん、内定者同士のが自主的に集まるようなのもない。
というか、内定者の顔合わせすらしていない。
トヨタグループの紳士協定みたいなもんかと思ったけど、そうでもないようだな。

ぶっちゃけこの業界では燃料電池車って普及するまでにあと何年くらいかかるって
言われてるの？
エンジン関係の部品メーカー内定者なので不安です。
トヨタ系だったら燃料電池車の部品製造の仕事を将来はまわしてもらえるんだろうか

燃料電池は来世紀初頭に本格投入の予定

>>107
トヨタグループというか自動車だけど普通にあるよ。
内定者多いから全員集まったって言うのはないけど。

マフラーは終了

>>107
トヨタコミュニケーションシステムですか？

>>110
やっぱりうちの会社がのんびりしてるだったのか。
幹部候補だけが既に集まって接待受けてたりしてw
>>112
ちがいます。>>1で列挙されてるところのどこか。

>>99
技術員の方がどちらかと言うと正義より現場に近いぞ
だって所属が製造部だもんな

名古屋市図書館 ：04/08/06 19:49 ID:qBJenlj3
自動車絶望工場
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4061830961/ref%3Dnosim/google-adword-19553-22/250-8556779-9858644
本書は「潜入取材」によるルポタージュの傑作として知られる。
季節工として働きながら体験されたルポは、やはり力強く説得力が有る。
お金を貰いながら内部の情報を得られ一石二鳥のこの手法は、その後随分模倣されたという。
私は学生時代、トヨタの下請けのアルバイトで実際工場に幾度も出入りした体験が有る。
幸いにも外部下請けのバイトゆえ、ここに描かれた日常の様にきつくは無かったが、やはり工場
という場所は危険に満ちているし、肉体の健康にも精神衛生にも恵まれた環境では無い。
実際、私たちがメンテナンスしているすぐ傍で、本書に登場する様な季節工が転落事故を起こし、
救急車で運ばれる場面を目撃した。残念ながら即死だったそうだ。またある時は、私の様な
アルバイトが、目の前で手を歯車に巻き込まれ大ケガを負った。そんな体験をもっているからな
おさらなのかも知れないが、このルポはリアルに迫り、労働と仕事というものについて考えさせら
れてしまう。日本が経済大国であるのも大企業のお陰であるが、その縁の下では犠牲となる人々、
使い捨てにされる人々がいることを忘れてはならないだろう。これから生涯の「仕事」を選択しよう
とする若者にも、こうした埃臭い現実と向き合ってみる必要があるだろう。本書はその疑似体験を味わえる

尾行はついてなかったですか？

71 へ　　トヨタさんバンバン尾行、監視活動しているので
　　　　　訴えれません。系列では刑事さんにお金を渡し、尾行、張り込み
　　　　　をさせています。愛知県警が認めてしまっているので訴えられません
　　
　　　　　おどしはトヨタさんしますよ。なん億円と請求するとか？
　　　　　トヨタのクルマなんか１分でできあがるおもちゃですな。
　
　　　　　あんなクルマに価値はありません。６年ほどするとただかも？

>>103
同じ会社の内定者のような気がする
σ(ﾟ∀ﾟ ｵﾚ!!

>>114
技術員って設計から品証まで幅広いものを指すんだが頭大丈夫か？

>>103,117
同じ会社のような気が（ｒｙ

>>117>>119
社名晒せ

以外とワイヤーハーネスは今後も安泰です。
国内工場はカナーリ減るけど。工場要員は厳しいと思う。

114 名前： 就職戦線異状名無しさん 投稿日： 04/08/08 11:53
>>99
技術員の方がどちらかと言うと正義より現場に近いぞ
だって所属が製造部だもんな



こいつ真性のバカっぽいな

トヨタ系はお盆休みは大型連休になるの？
自動車関係は総じて大型だって話だけど。
ちなみに、本社・工場と他の営業所では休みが異なるの？

>123
なにをいまさら・・・営業所も同じだよ。

本社・工場とその他の営業所も休日形態同じなの？？？？

祝日は仕事なんだよな

生技の方・・休日出勤お疲れ様です。工場ライン整備・レイアウト変更大変ですね。

俺正義だが休みだぞ？ちなみに出勤している人も連休後代休とってるから安心していいよ

SS　デンソー　豊田自動織機
S　 アイシン精機　オムロン
━━━━━━━↑地帝・早慶妥当ゾーン━━━━━━━━━━
AAA トヨタ車体　アイシンAW　BS　住友ゴム
AA　豊田合成　スタンレー電気　小糸製作所　東海ゴム　ジヤトコ 日本特殊陶業
　　NOK　日本精工　NTN　光洋精工　横浜ゴム 日本デルファイオート　カルソニックカンセイ
A　 ショーワ　関東自動車　トヨタ紡織　　東洋ゴム　 日清紡績 ケーヒン
　　愛知製鋼 フタバ産業 日産車体 日信工業 大同特殊鋼 サンデン　東海理化
━━━━━━━↑マーチ関関同立妥当ゾーン━━━━━━━━━
BBB ニッパツ　市光工業 豊生ブレーキ　トキコ　日デ　豊田工機　
　　NISMO　FCC　カヤバ工業　中央発條　
BB　愛三工業　曙ブレーキ　山田製作所　富士通テン　愛知機械
　　日鍛バルブ　テージーケー　トヨタテクノクラフト　富士機工　日産工機　ボッシュ　矢崎総業
　　ボルグワーナモールステック 　ＴＲＷオートモーテイブ 三菱自
　　━━━━━━━↑日東駒専以下立ち入り禁止━━━━━━━━
B 　ユタカ技研　エフテック　村上開明堂　共和レザー　　大豊工業　武蔵精密　アスモ
　　エンケイ　アイエス精機　 山下ゴム　林テレンプ　豊和繊維工業
C　 住友電装　

哀酸工業や中欧発情レベルのメーカは５０歳次長級でも年収９００万円は厳しいらしい。

次長ってどのあたりの人？
係長と課長の間くらい？

なんで、東洋ゴムがＡなんだ?？？？？？？？？？？？？？？？

>>131
はあ？

>>131
普通は　部長＞次長＞課長＞係長　だな。

>>133
くだらないこと書くなら新卒に教えてやれ。

>>133
こういうこと知らないと世間じゃそういう反応されるんすね。べんきょーになりますた。

>>134
さんきゅうです。ちゃんと覚えておくです。

主査とか主担とかの違いを教えてくださいにゅ（＞ｗ＜）ﾉｼ

係長＞＞班長？

係長＞班長

>>132
洋ゴムはＢかＣです。何を根拠にＡなのかなあ？
スタンレーがＡＡなのもおかしい。ＢＢだろ。

改定します。

SS　デンソー　豊田自動織機
S　 アイシン精機　オムロン
━━━━━━━↑地帝・早慶妥当ゾーン━━━━━━━━━━
AAA アイシンAW　BS　日本デルファイオートモーテイブ　
AA　豊田合成　トヨタ車体　小糸製作所　東海ゴム　ジヤトコ 日本特殊陶業
　　NOK　日本精工　横浜ゴム カルソニックカンセイ　住友ゴム　
A　 NTN　光洋精工　ショーワ　関東自動車　トヨタ紡織　日清紡績 ケーヒン
　　愛知製鋼 フタバ産業 日産車体 日信工業 大同特殊鋼 サンデン　東海理化
━━━━━━━↑マーチ関関同立妥当ゾーン━━━━━━━━━
BBB ニッパツ　市光工業 トキコ　日デ　豊田工機　
　　NISMO　FCC　カヤバ工業　　
BB　愛三工業　中央発條　スタンレー電気　曙ブレーキ　東洋ゴム　富士通テン　愛知機械
　　日鍛バルブ　テージーケー　トヨタテクノクラフト　富士機工　日産工機　ボッシュオートモーテイブ
　　矢崎総業　ボルグワーナモールステック 　ＴＲＷオートモーテイブ
　　━━━━━━━↑日東駒専以下立ち入り禁止━━━━━━━━
B 　ユタカ技研　エフテック　村上開明堂　共和レザー 豊生ブレーキ　大豊工業　武蔵精密　アスモ
　　エンケイ　アイエス精機　 山下ゴム　林テレンプ　豊和繊維工業 山田製作所　三菱自動車
C　 住友電装　

ハハンが班長

そーいや、系列会社社員がMAG-Xにすっぱ抜き写真を送ったのバレて
１おくの罰金くらったって話きいた。

身近な人物の出来事なのでマジ話です。

>>141
漏洩━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉｷﾀ━━━!!!!

まじっすかｗ。１億ね〜そんな価値あるのか？

松浦あやのマンコ画像でも一億はしないと思われ

でもさ、確かアイシンが１０年ぐらい前に火災出して部品納入不可能になったときって
トヨタがアイシンに金よこせっていってなかったか？

>>139
ｵﾑﾛﾝって何？
しかも何でそんなにランク高いん？
ＢＢＢくらいと思うぞ、そもそもトヨタ系ちゃうし
あそこは三菱だろ

>>142
ちなみにその人がMAG-Xで貰った報酬は、写真1枚あたり5000〜10000円。
採用写真は4枚なので、全然割りにあわんね。

>>144
５、６年前だったと思うが。
それはともかく、そのときは他のいろんなサプライヤーが
がんばって作って供給したと聞いたことあるよ。
足りたかどうかは知らんが。
それにアイシンも割とはやく回復させたはず。

>>147
５〜６年前って事はないなもっと前だ。１０年弱ぐらい前。
あのときは手当たり次第に町工場クラスにまで図面渡して製造したはず。
アイシンは立て直しに１．５ヶ月くらいかかったんじゃなかったかな？

まーどちらにしろアイシンが全額持ったんだろうけどね損失費用はさ。

トヨタは自分の子供にも厳しいんだなぁ…

>>149
でも自分には甘いのですよｗ。

>>150
じぶんとこの社員にも厳しそうじゃない？
自殺者多いって話をよく･･･((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

アイシン精機刈谷工場が火災起こして
トヨタのかんばん方式が崩れたんだよね。
アイシンの社長って豊田家の人でしょ？
トヨタグループって学閥とか派閥とかってあるの？

>>152
崩れたのにもかかわらず看板継続中。

なんでも
「生産拠点が１カ所だから問題があった。生産拠点を分散すればトラブルが発生しても問題ない。」
でカイゼンしたはずだったのに。
数年前の新日鐵の工場爆発事故発生の時、鋼板で同じ事してるんだよなｗ。

今年も新日鉄の火事が原因で生産調整があったけどな。
中電の停電が火事の原因だそうだが。

>>154
そうなのか？
火災があったのは知っていたが生産調整あったんだｗ。

>>151
ダイソー？　

>>156
トヨタ自動車

高岡工場　米ダ ：04/07/20 00:35 ID:mqrtdWII
「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まった
という話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来た
のもあるよ。一人行方不明になってしまって」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ
可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生
したとの報告。

bikou　bikou　尾行こそトヨタの願いです。

東海ゴムは住友系だから自動車業界じゃ独立系。
営業ははっきり言ってキツイ。
トヨタ系の営業はなんだかんだいって受注前提の営業だから
東海ゴムに比べればだいぶ楽。
（コスト低減要求は厳しいが、受注がもらえるかわからない時点からの
営業はもっと厳しい）
良くも悪くも愛知県はトヨタの天下なのです。そこを考えるのも重要。
東海ゴムいくなら東海理化がいいね。

保守

あげますよ。おれ部品メーカー内定者なんだけど・・・
他にいないの？語ろう。

>>161
何が語りたいんだ？

age

>>１６１
ノシ
どんどん語ろうや

573 名前：就職戦線異状名無しさん 投稿日：04/08/31 13:46
>>566
矢崎の内定者だけど、
ハーネス自体で今は稼いでいるけど今後はメーターや医療器具や製紙なんかの生産を増やしていくんだと。
社員の待遇は部署によってまちまち。
先輩は給料安いって嘆いていた。30歳で学卒が450万､M卒が500万ぐらいだと(ソースあり)
社宅､寮費が安くて月1000円＆食事費用が7000円。
開発なんかは激務で一番多い時は残業が100H近く逝くんだと。
あとは生産技術も忙しいそうだ。
基本的に英語が使えない輩は見捨てられるんだと。(その為に毎日8時から30分英語講師との訓練有り)
新入社員は全員､入社時から半年〜1年間､本人の希望する国に逝って自由行動して良いんだと(費用は会社負担)

574 名前：就職戦線異状名無しさん 投稿日：04/08/31 13:52
追加
残業代は出る。本人の申告分が支払われるんだと。
あと、基本的に社員が海外の方が圧倒的に多いので(国内1万人､海外12万人)海外出張はかなり多い。
期間は2週間〜1月程度が多いが場合によっては数年間の場合もあり。
生産技術だと毎年必ず2回から3回は海外出張あり。
営業は国内出張が多い。

　「ト○タ自動車の社員がインターネットの掲示板「２ちゃんねる」
に自社に不都合な内容を書き込んだ相手を特定し、しつこく尾行を
繰り返していたことが●日、分かった。
　関係者によると、この社員は８月上旬、２ちゃんねるに自分の以
前の発言が書き込まれていることを知り、同サイトの管理者を脅し
てその人物を特定。別の男を使ってしつこく尾行を繰り返した上、
脅して会社に呼びつけ「靴の先をなめろ」などと要求したという。
ト○タ側は組織的な関与を否定しているが、別の社員が以前、証券
会社の担当者を会社に呼びつけて同様のトラブルを起こしており、
企業としてのモラルが問われそうだ。」

尾行するぞ

独立系です。トヨタ系がよかったかも。
＿|￣|○

>>167
トヨタ系のどこがいいんだ？
独立系は確かに厳しいかもしれんが。

>>168
きみは159の書き込みを参考にしる！
独立系はよほど卓越した技術力がないと売り込みはしんどいよ。

トヨタ系はトヨタの人間がそこの会社役員として天下りしてくるが、
その見返りとして仕事が優遇して、もらえる、それはかなり心強い。
独立系はきついんだよ、営業の現場では特にそう思える。

http://tairapromote.co.jp/www/

↑
ここがトヨタのサービスマニュアル作ってるの？
トヨタ系だよね。

>>170
そこ年中求人かけてて有名。
リクナビの常連。離職率高いのか？

>>171
トヨタと関係深いの？結構有名な会社？

トヨタ本体のスレが消えてる・・

レスした秒数が出てる・・

補宇瀬胃ブレーキ　ってどうなの？　きちんと残業手当つくの？　給料は・・
なんか、スーパフレックスタイムとあるが・・・・・
激務でしんどいでしょうね。

読めません

豊生ブレーキだろ

方正ブレーキのやつは転職板に書いてたやっと同じやつだろ。学生じゃない。

>178
具体的に教えてください。

ドラム作ってる
アイシングループの下っ端
まあブラックではないだろうが

給料はアイシン（精機・ＡＷ・ＡＩ・高丘）と比べて劣るのですか？

劣る
待遇いっしょなのは、精機　AW　AI　高岡　化工の５社
労組がいっしょだから

豊生は平均年齢が高そう。ｵﾔｼﾞが多そうだ。そして給与も下げている。
課長級でも45歳以上じゃないか？　それ以上は天下りか？

精機　AW　AI　高岡　化工　は若い感じがするが。

その前に精機は自殺者多いしね

アドヴィックスとかファーベスってどうよ？

ARTって知ってます？

共販も仲間に加えてはくれませんか？

豊生ブレーキもアイシングループ。末端だけどブラックでもなく堅実な企業。
給料も悪くは無いと思う。

アイシングループ（精機・ＡＷ・ＡＩ・高丘・豊生etc）内のブラック度は？

そのどっかの会社の社員だが、そんなん分かるかよ
うちの会社はどうなんだろ？
入社してみてもブラックか否かなんて分からんな
人それぞれだろうし

ＡＷ　高丘　は超激務。　高丘は鋳造だから夏は暑い。ＡＷのナビも相当キツイ。

>191
超激務でも全部？(又はいくらか？)残業付くんでしょ。
末端の下請けに比べりゃマシなんじゃないの？

お前らトヨタ系企業の技術が激務じゃないわけないだろ。
これまでの人生で味わったことないようなプレッシャーとストレスに悩まされながら生きていくんだよｗｗｗ


え？俺？もちろん技術だよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
まぁ共にトヨタ王国建設に尽力しようじゃないか。

ひさしぶりです。まだこのスレあったんだ（w
>>193
その言葉身をもって実感してます（ｗ俺は設計だけどそろそろプレッシャーを感じ始めてる。
トヨタ本体の人のプレッシャーはそりゃすごいでしょうなあ。毎年何人もフライングするのも納得できる。

実態はトヨタは内部競争が厳しく、使えない奴は昔から嫌がらせの上、
退職に追い込まれる。

この意見は概ね正しい。出張中の新幹線の中でボッーと寝とる奴なんかトヨタの
社員にはおらんぞ。つまり、やる気のある奴にとっては最高の職場と言えるかもしれん。

マルチ上げうぜえよバカ

>>195
んなこたぁない
ﾄﾖﾀの中には、いかに限られた予算で私物をGetするかに懸けてるような
ｸｿ社員だって腐るほどいる

ただ、日本人の平均と比較してもそういう香具師の比率は少ないだろう。
地道・マジメ・愚直　　これらが一般的なﾄﾖﾀﾏﾝだろうな
そして必然的にｸﾞﾙｰﾌﾟ社員にもそういうものを押し付けるため、面白みの
掛ける人間が増産されるわけだｗ

他の自動車会社のﾊﾞｲﾔｰが、「ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟの営業の方は、皆さん真面目
ですよね。　というか真面目すぎるかもｗｗ」と言われちゃったりする

それで利益を上げてるんだから結構なこと

>>189
>アイシングループ（精機・ＡＷ・ＡＩ・高丘・豊生etc）内のブラック度は？

その５社はすべて健全で優良企業です。

>>194
大変だな。俺は退職したんだけど。
体の調子良いぞ。髪も増えてきた。

>>200
次、自動車部品業界に入るとしたらどこに入りますか？

>>201
車関連はもう行きたくないけどねｗ。

いくなら外資系の部品メーカーに行ってみたいかな？

>>202
じゃあ、どこがいい？
デルファイ　ビステオン　ＴＲＷ　リアーコーポレーション　ボルグワーナ
ＧＫＮ　コンチネンタルテーベス　ボッシュ　オートリブ　ＩＮＡベアリング
ＳＫＦベアリング　・・・・他

デルファイは結構キツイと思うけど。

>>202
レスどうも。
国内企業で、しかも同じグループ企業じゃ似たようなものなのかな。

行かない前提で話してるんだと思うんだけど・・・

外資系なんて年俸制だから、残業はつかないし、明日の保証はないし、
本国への許可なしに何にも決められないしで、一生働けるような環境は
まったくないぞ。
最近は脱三者が良く行くらしいが、彼らとてあくまでもステップとしての
選択であって、最初からﾖﾀ系に行けるﾔｼはﾖﾀ系に行くさ。

少なくともﾖﾀ系ごときで激務とか弱音吐くﾔｼは、外資系なら10年くらい
こき使われて、契約解除をくらうよ。

よほど自信があるか、とりあえず無職を脱したいﾔｼ以外は、外資なんて
止めた方が無難。
漏れも転職サイトに登録したら、20社くらいｽｶｳﾄ来たが、どこ見ても
一時的に年収はあがるが、一生勤められるとこは一つもなかったよ

>>205
>>外資系なんて年俸制だから、残業はつかないし、明日の保証はないし

国内メーカーも残業はつかないし、明日の保証はないと思うんだけどｗ。

>>少なくともﾖﾀ系ごときで激務とか弱音吐くﾔｼは、外資系なら10年くらいこき使われて、契約解除をくらうよ。

激務＋理不尽なこと多いでしょトヨタ系と俺は思った。



実際の話、給料の提示がよかったんだよね外資。
今の１．５倍くらいだったんで残業つかなくても文句言わないぐらいの額だったんだよ。
それに外資系ってどんなのか興味があったんだよ。日系企業とどう違うのかね。

>>206
行ってみればいいんじゃない？

但し、今の提示が１．５倍でも、来年の提示が０．５倍ってのも
十分ありなのが外資系。
良くも悪くも極端な処遇。

来週から来なくていいよ、と肩叩きもあるよｗ

>>208
デル○○イだろ。アメリカ系の外資は絶対にやめとけ。

でも、日本に根付いた外資はそんなこと無いよ。特にメーカ。
あと、研究・生産拠点を持っていること。
米系はドライ。欧州系は日本と変わらず雇用を重視している会社もある。

外資でも平均年齢４０歳・退職金・企業年金制度有というとこもあれば、
３０〜３２歳というとこもある。
雇用重視しているのはどちらかは言うまでもない。

これはまた荒れる予感・・・ボ（ｒｙ

ﾀﾞﾒﾀﾞﾒ

国内資本でも独立系は、その部品の市場を寡占するくらい強くないと駄目じゃないの？
完成車メーカーの資本が入った競合企業があって、大した技術力の差がない場合
なんて、お先真っ暗な悪寒が。

ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟなんてﾄﾖﾀの連結対象だもんね。
独立系の厳しさはｸﾞﾙｰﾌﾟ会社の比じゃないよ。

鶏口を選ぶか、牛後を選ぶか・・・

だけじゃ無いアイシン

↑あのこかわ(・∀・)ｲｲ!!
ﾃｲｼﾞﾝだけど


そいやー
最近アイシンAWに負けじと
アイシン精機のCMテレビでみるな

アイシンAWの求人をやたらみかけるけど、
離職率高いの？

418 名前：ひき逃げトヨタ ：04/09/24 22:50:29 ID:NHnnpcMS
名前：行方不明 ：04/09/24 22:46:39 ID:NHnnpcMS
○○トヨタでは、竹田重役の前にも自殺未遂や行方不明事件が
いくつかあって、社員はみなこの会社は一体どうなるんだろうと
いう不安を持っています。
だから今度の裁判で洗いざらい出せば、少しはよくなるのではないか
とみな期待していました。

全国の皆さん　トヨタセールスマン行方不明になるらしいですよ
探してあげてください。みつかったのかな？

ちくり裏事情　トヨタの真実　みろ

トヨタ系部品メーカースレに
ディーラーのネタをコピペしても・・・

>>216
高いんじゃないの？年中求人出してるところにろくなところはない。

ＡＷは高いよ。かな−り。中日新聞のチラシに技術者（兵隊）募集１００名急募
と載っているくらいだから。

>>220
まじかｗ。新聞の求人欄で技術系募集とは・・・・・・。
終わってるなｗ。

100名急募って派遣でも始めるのかよ

使い捨てエか…

そこで海外派兵

ん、AWって子会社の方が給料多い？
って札幌か。。。んー
トヨテクの方がいいかなー

愛三のチュー門ぴん加工は嵌合部も細いからいやなんじゃーーーーーーーーーーーーーー

今年は知らないけど盆休み中の新聞求人欄でＡＷ技術者急募の募集は見かけた。
去年、一昨年では技術者急募の広告を見ましたよ。１００名募集って人数も
載っていた、正社員でね。確か中日新聞だった。

ま、製造業で平均年齢３０歳だからな。若手が相当入社して入れ替わりが激しい
のだろう。与太系で堅実な企業であれば平均年齢は３５〜３８歳くらいだよ。
中には４０歳位の会社もあるが雇用重視していること。但し賃金は控えられると思う。

AWは残業の法規制とやらで、超過する分の工数を
来年度までにカバーするために大量募集かけてる
みたいよぉ。

>>228
つまり、消耗品採用のことだね。

>>228
と言うことは今まで違法性のある残業を社員に無理強いしてきたわけだ・・・・・。
世の中に違法性がばれたらカイゼン・・・・・。
企業モラルがない会社なんですね。

>>230

そういうこと。
そのせいか、あの会社の社員は会社のロボットのようなヤシが多い。
正常な人間の感情がありません。
おもしろみの無いヤシばかりです。

オレの会社は精神状態わり〜ヤツばかりよ

仕事中にジョークや下ネタ言える余裕あるオレは逆にオカシイって言われる始末…

>>232

ご愁傷様です。

AW,まともな人間ほど隅に追いやられています。

>>232
大変だなｗ。昔おれも俺一人だけ元気だったら
「お前基地外か？・・・・。」
といわれた。基地外に基地外と言われてもなｗ。

そいつ現在、欝で通院中。

>>230
言われて直そうとするだけモラルが残っているという見方も
隠れて続けている企業は求人しないでしょ
急募する辺りからして、腰が入ってる感じがするw
良いことで

>>232
>>235
きっと、プレッシャー耐性が基地外なんだよw
冗談を言う側じゃないけど
反応出来るくらいの心のユトリは失いたくないな・・

ねえ今でもトヨタ系でサービス残業ってあるの？
俺サービスなんてしたくないんだけどな〜

>>237
ないよ

「トヨタ系」って言っても星の数ほどあるし
いろいろだよ

>>237
生技だと時期によっては
ある可能性大っつーかある

労基署と
36協定のせい

>>237
>>239の言うとおり。
あと持ち帰りはあると思う。

うちの部署は残業０です。
すべてサービス。

この次も、その次も、ずーーーーーーーーーーーっと

サービス、サービス

>>243
与太豪勢だろ。１００Ｈ残業しても裁量で１５Ｈ。
毎年・毎年・何年も毎回、中途採用募集しているしね。

持ち帰りって何？
家に仕事のこととか持って帰っていいの？
たとえば仕事のことがかかれた内容を紛失とかしたらどうなんの？

豊田合成、工場水没して製品が足らない為ﾄﾖﾀ系ﾎﾞﾃﾞｰ工場いい迷惑。
あ〜これで今月の定時退社の日無くなりました。
ｲﾔだなぁ。月曜からﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾗｲﾝ速く動かすんだろうなぁ。。。
合成の何処の工場かは知らないけど。

なんでライン工がこのスレに・・・？

マイナーだが愛知製鋼はどうよ。

いいYO!

＞248
「鉄鋼あぐり」「鉄鋼マリン」の営業ﾏｿを目指してくださいｗ

「鉄力あぐり」だろー。
ttp://www.aichi-steel.co.jp/SPINFO/TETURIKI/teturikitop.htm

>>248
あまり殺伐としたところのないのんびりした会社じゃないか。
トヨタ出身の気合の入った社長が来てから変わりつつあるようだが。

あと本社の横の公園に大仏がある。

ピーコの辛口ファッキンチェック

豊田の人ってダサくてなんか抜けてるね

>>253
だって田舎だしトヨタ・・・・・。
豊田市内に洒落た店など皆無だし。
飲食店の閉店時間も早いし。
なんと言っても駅が汚い。

東京の人はもっとドキュンだけどな

豊田人をもっと煽れ

東京の人などいない
やつらは東京人の皮をかぶった(ry

>>246
三重県にある工場だった気がするが・・・

トヨタマックスってどんなかんじ？

トヨタ自動車、マックス化

↑
わかる奴にはわかるな。

ここ数年、不況なんてまったく感じなかった。


こんなに忙しいと、むしろ不況を感じてみたい。

工程の単価安いから忙しいんちゃう？

はたらけどはたらけど、わがくらしらくにならざり

じーーーっとのうにゅうさきをにらんでもどうしようもないんで

かんせいしゃめーかーのさくしゅのむごさをなげき、あきれて、

きょうもふぐあいたいさくでざんぎょうだｗ

待ってれば、何かいいことあると思ってんの？

↑このハゲっ

待遇もメーカー最強レベル。
リフレッシュ手当てで毎年数十万支給。
ＭＢＡ留学もほぼ全員がいける。もちろん給与付き。
給与は３０歳で１０００万も夢じゃない。
仕事も海外中心で、30になる前に海外勤務がある。やる仕事は商社と変わらない。
モノを持たない商社との違いは、芸者のように卑屈になる必要が無いこと。
海外の一流自動車メーカーと対等の立場で価格交渉、商品企画ができる。
トヨタもしかり。トヨタがサプライヤーに頭を下げるのは旭硝子が相手のときぐらい。

>>267
そんな良さそうなことばかり書かれてもなー。
うまい話には毒とか棘とかあるのが昔からの定説で
影の部分がどうなってることか・・・・・。

>>267
どこの話？

２７０

仕事ができても人間性が…
金イッパイあるからなんてヒガミじゃないけど
℃田舎者まるだしなスレは止めて

トヨタ市民さん

ここまで肥大化すると怖い。俺のちんぼみたいだ。

>>272
たいした肥大化じゃないな

>>271
トヨタに対してコンプ持ちまくりだな、貧乏人。

>>271
社員ｷ…（-_-）ｷ（_- ）ｷ!（-　）ｷｯ!（　　）ｷﾀ（　 ﾟ）ｷﾀ!（ ﾟ∀）ｷﾀ!!（ﾟ∀ﾟ）ｷﾀ━━!!

勘違いしてもらっちゃこまるな。おまいは凄くなんかない。
トヨタが凄いだけ。
ただその凄さは真っ当な凄さではなくインチキな凄さ。

それからそのくだらない優越感は何とかならんかね？ｗ。
成金の田舎企業根性丸出しじゃん。

２７５
社員ハズレ
剃れはブラックマネーだろがこのハゲっ
２７４

テメーは他のスレみてから濃い



現地人は不評知らずで平和だね

275>なんかおまいのｽﾚがおかしい

>>277
おー書き間違えたわｗ。

>>275
×　271
○　274

トヨタ系内定者って、今がピークのくせに将来性抜群とか発言して馬鹿かと思う。
特にデンソー。

>>279
おまえデンソー落ちたんだろ

GDPは世界基準。国家や都市の規模、位置付けを意味する数値である。

■都道府県（GDP800億�j以上）一人当たりGDP序列
　　　　　　
ＧＤＰ（憶）人口（万）１人当り
東京 7030 1177.3 　5.971
愛知 2688 686.8 　3.913
大阪 3300 879.7 　3.751
静岡 1226 373.7 　3.280
兵庫 1711 540.1 　3.167
広島 912 288.1 　3.165
茨城 927 295.5 　3.137
京都 805 262.9 　3.062
福岡 1480 493.3 　3.000
神奈川 2466 824.5 　2.990

東京＞愛知＞大阪＞静岡＞兵庫＞広島＞茨城＞京都＞福岡＞神奈川

>>280
リクと話してて
「なんだこの会社・・」って顔してたら電話かかってこなかったな、たしかにｗ

やはり遠吠えか

俺にだって会社選択の権利くらいあるさｗ
そのへんの判断が甘いとサプライヤーにしか就職できなくなる。

>>283

じゃデンソー蹴った俺は勝ち組なのか？

負け組

>>285
よくわかんねーな。
最終面接って名古屋なんだろ？
観光する余裕があれば勝ちとか。

>>287
観光って・・・・ｗ。
ないじゃん名古屋にろくな観光名所ｗ。

・名古屋城
・テレビ塔
他になんかあるか？

食い物は
・きしめん
・みそカツ
・ういろう
・手羽先

こんなもんか？以前、みそかつの有名店？「矢場トン」とか言う店に行ったけど
なんで行列が出来るか不明。大して旨くない。それどころかＴＶのリポーターには愛想がいいが
パンピーの客には態度悪すぎなんじゃこれはとｗ。

トヨタの工場そのものが観光資源になりつつあるという記事が日経あたりにでてたような。
外国人がそれ目当てにくるんだと。

俺らみたいな普通の人間にとっては京都大阪への通過駅でしかないけど。
毎回名古屋で止まるのが腹立つ。

２９０

>>289
確かに最近はトヨタの工場見学が
コースに組み込まれている観光ツアーがあるみたい。

工場の管理職に聞いたんだけど、最近は工場でも
英語が話せないと仕事がしにくくなってるとか。

ファッキュで充分よ
ウチの会社なんかインド人いるもん

工場のラインはブラジル人が多い。
だから英語よりポルトガル語の方が重要。

>>288
矢場とんは地元民は行かないよ。

>>291
見学順路も「どう間違えても血や肉が飛び散らない場所」だけ選んでるよね。

>>293
普通の本屋には「ポルトガル語入門」の類が無くて苦労した罠

最終面接は刈谷だろ。名古屋といってる時点で受けてもないしろくに会社調べてない証拠。
まあ、トヨタ系お得意の学歴フィルターにかかったのかな（ｗ。
トヨタ系は学歴重視なので低学歴ははなから相手にしないもんな。

低頭脳

カリや…
ﾁｿｺのカリフォルニア

カリにカスが…
ほじくりとらなきゃ

リクがきたって書いてるのに学歴フィルターとかぬかしてマジアフォかと。

刈谷？なにそれ？
そんな田舎の地名しってるのは愛知県人だけだろ。
松下の本社が門真市にあるのを知らなければ
その会社調べてないってことになるんですかね。

デンソーはリク採用のお調子者ばかりですか？

通りすがりだが、そりゃ就職希望者が本社の場所も知らんのなら調べてないことになるだろう。
そうとう低脳な書き込みだな。
まあ一口株主なら売上高と利益だけ知ってりゃいいと思うが。

リク一人目に会う段階なんて他の会社の説明会と同じだろ。
その時点で本社の正確な場所なんて調べる効率の悪いことやってるアフォが多いの？

名古屋のほうにあるくらいで充分だろうが。
別に東京に本社があると思ってるわけではないのはログみりゃわかるだろ。

松下電器受けるのなら、本社が大阪って知ってりゃ充分だろ？
通りすがりまでも馬鹿なスレなんですか？

>>301
お前必死過ぎ。自分の怠慢だろｗ
まじめに就職したい奴なら、ホームページにざっと目くらい
通してくだろ。番地まで覚えろつってるわけじゃねーんだからｗ

>>302
刈谷なんてローカルな地名を覚えるくらいなら
事業内容とか調べてるよ、同じホームページを見るにしてもだ。

見るべきポイントを踏まえてないと、時間だけかかって努力した気になるんだよな。
使えない社員予備軍だよ。

おまえ、トヨタ愛しすぎて客観的な視点がなくなってるよ？

>>303
お前の方が客観的な視点ないだろｗ
事業内容と会社概要なんて読んで当たり前だよ。
見るべきポイント抑えられてねーからお前は落ちたんだよｗｗｗ

>>304
つまり刈谷市の名前を覚えることが見るべきポイントだとお前は思ってるわけだな？

「釣れた」とか「必死だな」とか書いた時点で負け犬だけどもう少し付き合ってやるよ。

頼むからｱｲｼﾝ内定者であってほしい。
ﾃﾞﾝｿｰなら恥さらしすぎる。

>>305
おいおい、所在地の市を覚える程度でお前の脳みそには
負担がかかるのかｗ
記憶容量すくねー奴は大変だなｗ

>>307
論点ずらすなよ、クズが。

>>308
ずらしてねーだろ低脳ｗ

あ、気づかないわけね、ずれに。

まぁいいわ。デンソーにはアホなやつが採用されてると
見る人が見ればわかるから。

確認だけど、おまえデンソー内定者だよな？

>>310
まあ落ちた奴に言われても負け犬の遠吠えにしかきこえねーｗ

ははは、それくらいの無礼は許してやろう。
俺にとっては興味をひかれない会社だったというだけだからな。
デンソーで満足できてるのならなにもこれ以上はなにもいうまい。

>>312
昼間っからこれだけ執拗に絡んでるのに興味をひかれないとか言っても
落ちた奴が悔し紛れに言ってるようにしか見えんなwww

なんか醜い争いしてるな。
説明会受けてる段階でも、本社を含めどの辺で働く可能性があるのかが重要だと感じる人も少なくないだろ。
名古屋と刈谷じゃ東京23区内と八王子のド田舎くらいの違いがある。
この先何年、何十年と生活していく地域になるかもしれんのだから軽視したくないぞ。
本社や各工場の位置もポイントとするのは本当におかしな事なのか？

そりゃ事業内容とネームバリューさえ良ければ陸の孤島でも構わんって人なら気にしないだろうけど。
根本的に観点が違うんだからケンカするなと。

一般論としてはそうだけど言われてるのは刈谷に赴くデンソー内定者なんだよね。
ど田舎を選択した人間が勤務地にこだわる人種ではない。
刈谷って説明するのめんどくさいから俺も名古屋のほうって言ってるし。
自動織機内定者とひっそり鬱な話し合いしてるよ

それにしても体育会のやつは書き込まないで欲しいな。
もしくはもっと下位の系列会社だろう。南山あたりの。

精神防衛心理が強い方が一人いらっしゃいますね。
どうやら自分にとってはどうでもいい会社だってことにして
心の平安を保てたようだけど。

そもそも刈谷なんて名古屋まで20分位なんだからそんなに
不便なことないでしょ。
刺激はないけど、それだけに何十年と住むにはいいところじゃないの。

>>316
そこまで言える人なら、自分が相手を格下だとみなして
心の安静を保っているという可能性も考慮したらどうでしょう？

世界有数の田舎部品メーカって微妙な位置づけゆえに
妬まれもするし、馬鹿にされもする。
まるで中央法学部のようだ。

部品メーカーの人の第一希望業界ってどのへん？
やはり自動車？

>>318
実は金融志望でした。
愛知県出身ながら就活前は名前も知らなかったところに来年就職します。
ちなみにデンソーじゃないよ（リクには会ったけど、どうせ受かるわけないと
思ってESも出さなかった）。

デンソーよりでかい会社って、日本にいくつあるか知ってるのだろうか？w
妄想高学歴は氏んでくれ

釣堀にでも逝ってくれ

めざニューの杉崎と石本

どっちでヌける？

杉崎だ

喘ぎと気持ちよがってる顔が…

>>140
田畑がいるな

そんなあなたにふぉーりんらぶ

>>324
ツルモクはトヨタ系ですか？

づる剥けカリはトヨタ系ですか？

包茎ですがなにか？

盗予汰自動車社員は別スレで見たんだけど
感豚包茎なのにチャイニーズにシコッテもらって満足してる恥知らずって結論でいいですか？

織機ってどんな仕事するんだろ？期間工どうかな？

第3工場ｽﾚにも同じ書き込みしてますね。
織機はたぶんﾗｲﾝ工でしょうね。

デンソー内定までの道のり（マーチの場合）

�@ＥＳ提出
�Aリクルーター（大学ＯＢ）と喫茶店でおしゃべり
　リク２：学生４
　なごやかな雰囲気をつくりつつ、思いっきり言動チェックされてる。
　で、リクのお気に召した学生のみが次のステップにすすむ。
　このときのリクが選考中の面倒を見てくれる。
�Bオフィシャルの集団面接
　面接官４：学生５
　この面接官も大学ＯＢ。
　自己紹介、志望動機などＥＳを中心にした集団面接。
�C人事面接
　面接官２：学生１
　その後グループディスカッション
　筆記もあるがあまり重視はされない
�D最終面接in刈谷
　面接官３人：学生１
　小論文有り
　面接等終了後、リクと会っておしゃべり。
　といっても内定が出た際の入社の意思確認なので油断はできない。

チェキラ

誰か田原工場勤務の人はいないかぁ〜？滝寮はいってる人いね〜か？

３３４

２ちゃんもしてられないほど恥ずかしくヒッキーしてるよ

なんでもいいから煽れ

かけ

だっせ〜

【日本の超一流大企業】

　トヨタ自動車
　ＮＴＴドコモ
　日産自動車
　本田技研工業
　キヤノン
　東京電力
★デンソー
　東日本旅客鉄道
　ＫＤＤＩ
　関西電力
　日本たばこ産業
　中部電力
　新日本製鐵
　東京瓦斯

【選　出　条　件】
・日経225採用銘柄
・時価総額１兆円以上
・売上高１兆円以上
・経常利益1000億円以上
・売上高経常利益率５％以上

※１　時価総額は11/4現在を採用，その他は2004年３月期現在を採用
※２　連結子会社の業績を除外するため，決算の実績は『単独』ベースを採用
※３　三菱東京，みずほ，三井住友，ミレア，ＪＦＥの各ＨＤは選出条件を満たすが，※２を理由に省いた

知らないのか？
デンソー新入社員の配属先はDr卒だろうと修士卒だろうと高卒だろうと
本社(刈谷)以外のところになるんだぞ。そのくらい先輩から聞け！！
だから最悪九州とかもありうる。

九州をバカにするな！ええとこよ〜！

>>340
生産技術じゃなきゃまず九州には行かないぞ。
・・・と、マジメに答えてみる

チョリソ

>>340、341
その話は本当？

ホントのわけねーだろ！

嘘。
スペックコースだったら入社前から本社に配属決まってる奴いるし。
ポテンシャル採用でも本社配属されるだろ。
心配ならスペックで本社配属になる配属先希望すればいい。

スペルマクソニコースはどこに配属ですか？

XX　トヨタ自動車
SSS
━━━━━━━↑東京一工　妥当ゾーン━━━━━━━
SS　デンソー　豊田自動織機
S　 アイシン精機
━━━━━━━↑地帝・早慶妥当ゾーン━━━━━━━━━━
AAA トヨタ車体　ダイハツ　　アイシンAW　BS　住友ゴム
AA　豊田合成　スタンレー電気　小糸製作所　東海ゴム　日本特殊陶業
　　NOK　日本精工　NTN　光洋精工　 横浜ゴム
A　 関東自動車　トヨタ紡織　　東洋ゴム　 日清紡績
　　愛知製鋼 フタバ産業 日信工業 大同特殊鋼 サンデン
━━━━━━━↑マーチ関関同立妥当ゾーン━━━━━━━━━
BBB ニッパツ　市光工業 豊生ブレーキ　トキコ　CKD　豊田工機　東海理化
　　カヤバ工業　中央発條　
BB　愛三工業　曙ブレーキ　　山田製作所　　富士通テン　
　　日鍛バルブ　テージーケー　トヨタテクノクラフト　富士機工　　ボッシュ　矢崎総業
━━━━━━━↑日東駒専以下立ち入り禁止━━━━━━━━
B 　ユタカ技研　エフテック　村上開明堂　共和レザー　　大豊工業　武蔵精密　アスモ
　　エンケイ　アイエス精機　 山下ゴム
c　 住友電装　林テレンプ

屁簿夜詫

あぼーん

>>350
私怨乙。

SS
東京　京都
SA
一橋　東京工業　大阪
AA
東北　名古屋　神戸　九州　慶応
A
北海道　筑波　東京外国語　横浜国立　お茶ノ水　早稲田　
BA
千葉　首都大学東京　金沢　大阪外国語　大阪市立　大阪府立　広島　岡山　上智　ICU
BB
横浜市立　信州　三重　埼玉　京都工芸繊維　熊本　立教　明治　中央　学習院　津田塾　青山学院　同志社　立命館　関西学院　
BC
小樽商科　高崎経済　静岡　滋賀　兵庫県立　九州工業　北九州市立　鹿児島　法政　北里　成蹊　南山　関西
CA
岐阜　和歌山　香川　徳島　成城　明治学院　国学院　武蔵　日本　専修　芝浦工業　東京女子　日本女子　甲南　龍谷　京都女子 立命館アジア　西南学院

XX　トヨタ自動車
SSS
━━━━━━━↑東京一工　妥当ゾーン━━━━━━━
SS　デンソー　豊田自動織機
S　 アイシン精機　オムロン
━━━━━━━↑地帝・早慶妥当ゾーン━━━━━━━━━━
AAA トヨタ車体　ダイハツ　　アイシンAW　BS　住友ゴム
AA　豊田合成　スタンレー電気　小糸製作所　東海ゴム　日本特殊陶業
　　NOK　日本精工　NTN　光洋精工　 横浜ゴム
A　 関東自動車　トヨタ紡織　　東洋ゴム　 日清紡績
　　愛知製鋼 フタバ産業 日信工業 大同特殊鋼 サンデン
━━━━━━━↑マーチ関関同立妥当ゾーン━━━━━━━━━
BBB ニッパツ　市光工業 豊生ブレーキ　トキコ　CKD　豊田工機　東海理化
　　カヤバ工業　中央発條　
BB　愛三工業　曙ブレーキ　　山田製作所　　富士通テン　
　　日鍛バルブ　テージーケー　トヨタテクノクラフト　富士機工　　ボッシュ　矢崎総業
━━━━━━━↑日東駒専以下立ち入り禁止━━━━━━━━
B 　ユタカ技研　エフテック　村上開明堂　共和レザー　　大豊工業　武蔵精密　アスモ
　　エンケイ　アイエス精機　 山下ゴム
c　 住友電装　林テレンプ

うざっ

デンソーを人に説明するのに部品メーカー最大手とかじゃない言い方ある？
デンソーって言うと小さい会社なんだねといつもかわいそうな目をされるのだが。

>>355
さりげなく「世界第三位の」というのを付ければ良いんではないかと。

トヨタは世界二位なのになんで世界三位なのって聞かれたらどうする？

上２つはいろんな意味で強力だからしゃーないと言え。

>>355
。。。別にええやん、見られても。。。

俺は百円ショップじゃないってことだけ説明してる。
気になるならならココ↓とも違うといっとけ。
ttp://www.kk-denso.co.jp/company/company_top.htm

>>355
社員数でいえばわかりやすい

売り上げ２兆以上と言えばよい

>>357
ボッシュはヨーロッパ中心に絶大な影響力を持つ部品メーカだからね。

自動車メーカ系列限定なら第二位だから、
まあそれほどおかしな数字じゃないと思う。

。。。そこまでして他人に。。。
会社のでかさを強調する意図が不明。。。

ＣＡＲ'ｓ ＳＷＩＮＤＬＥ

質問です
ヤマハ発動機はトヨタ系ではないのですか？
トヨタが株少し握っているはずですが
エンジンサプライヤーだよね？

ぶぁ〜か
ヤマハはヤマハだ

世の会社株を一部握ってる腹黒いオヤジはイパーイいるぞ

そんなんきりがないわハゲっ

>>367
ありがとう
でもハゲじゃないんだ

説明会ではヤマハの人、トヨタ系です、っていってたぞ。

乗っ取りとか共同開発までは逝かないが一部協賛みたいな…たぶん金型の立体図設計とか撃ち込みの設定あとはテストの立ち会いぐらいだな
そんなこと言わせる馬鹿余多も図々しい

>>364
でかさよりも何やってる会社か説明するのが困難。
特に若い世代の女の子はしらない。
おれは昔まめぞう携帯つくってた会社だよって説明してる。

ヤマハはトヨタにエンジン供給したりしていて、結構つきあいが深い。

>>371
部品メーカーの悲しさだね。

工業に疎い人は
部品メーカ＝中小企業
ってイメージしか持ってないし。　

>>367・370
ヤマハ発動機は立派にトヨタ系だろ？
ヤマハは違うけど。

ヤマハと言ってしまうとヤマハグループ全部入っちゃうから乱暴な
言い方になっちゃうけど、少なくともヤマハ発動機は間違いなくトヨタ
系メーカーだよ。

トヨタとヤマハなんて、もはやお互い切っては生きていけない関係だし。
まさかおまいら、ヤマハはバイクだけで飯食ってると思ってた？
あるいは、楽器もエンジンもバイクも全部同じ会社と思ってたとか？

もちつけ

ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20041104AT1D0300K03112004.html
トヨタに縛られているわけではないんじゃねーの？
ただ、お互いになくてはならない関係だってことは間違いないだろうけど

まぁ、トヨタグループ企業だってトヨタに縛られちゃいないけどね

ただし、最新技術や売価等でトヨタが最も優位に取引はするけど

ヤマハの楽器とバイクは株主ちがう

そうなの？昔知り合いがﾔﾏﾊｽﾎﾟｰﾂ事業部の営業からﾋﾟｱﾉ事業部に移動されてた。
上記は会社名何？
ﾔﾏﾊって何社あるのかな？
どうなくくりでやってるのかな？

ここはヤマハの板ちがうぞ
このハゲっ

トヨタ系は会社の斡旋で自動車保険に入るとバカ安だと聞いたのですが本当ですか？

>>381
バカ安ってどの位を言うのかね？

保険会社負担じゃなかった？

聞いた話しよ

>>381
約半額

>>381

単なる団体割引。トヨタ系だからではない。
ちなみに、俺は2000円弱/月
車両保険なし。

>>385
東海豪雨の翌年から割引率が下がったから、（チューリッヒ等の）通販の保険会社で
加入したほうが安くなる場合もある。

漏れは値段以前に「あいおい、使えねーyo」なんで切り替えたんだが。

いいなぁ






なんとなく

でも、自動車会社の社員が事故起こすと大変っぽいなぁ…
ちょっと前にニュースで取り上げられてたし。
会社の斡旋で事故起こすと、事故隠せなさそうなのもヤダ

>>381
でも実際は使えませんｗ。
自動車事故起こしたのが会社にばれると・・・・・。

>>390

でも、会社の保険に入らないとマークされる。
だから、別にSONYなんかの保険に入る。

SONY CHINPO
家族割引 キャンペーン中

みなさんいろいろありがとう。
要するに安いこたあ安いけど、保険金請求すると
事故が会社にばれる（かも）ということですな。

>>390
ばれたらどうなるんだw
こわっ！

首釣れ

ばれたら出世出来ません。10：0とかだとね。

>>395
> ばれたら出世出来ません。10：0とかだとね。

それは事故起こしたから出世できないんじゃなくて、
そんな馬鹿な事故起こすような馬鹿だから出世できないだけでは。。。

10:0など自己管理の出来ない人間のやる事だ。
と、言う事らしい。

駐車でぶつけたら10:0だよね。
一生に一回ぐらいはぶつけるんじゃないかなぁ。

おいでん おいでん

XX　トヨタ自動車
SSS
━━━━━━━↑東京一工　妥当ゾーン━━━━━━━
SS　デンソー　豊田自動織機
S　 アイシン精機　オムロン
━━━━━━━↑地帝・早慶妥当ゾーン━━━━━━━━━━
AAA トヨタ車体　ダイハツ　　アイシンAW　BS　住友ゴム
AA　豊田合成　スタンレー電気　小糸製作所　東海ゴム　日本特殊陶業
　　NOK　日本精工　NTN　光洋精工　 横浜ゴム
A　 関東自動車　トヨタ紡織　　東洋ゴム　 日清紡績
　　愛知製鋼 フタバ産業 日信工業 大同特殊鋼 サンデン
━━━━━━━↑マーチ関関同立妥当ゾーン━━━━━━━━━
BBB ニッパツ　市光工業 豊生ブレーキ　トキコ　CKD　豊田工機　東海理化
　　カヤバ工業　中央発條　
BB　愛三工業　曙ブレーキ　　山田製作所　　富士通テン　
　　日鍛バルブ　テージーケー　トヨタテクノクラフト　富士機工　　ボッシュ　矢崎総業
━━━━━━━↑日東駒専以下立ち入り禁止━━━━━━━━
B 　ユタカ技研　エフテック　村上開明堂　共和レザー　　大豊工業　武蔵精密　アスモ
　　エンケイ　アイエス精機　 山下ゴム
c　 住友電装　林テレンプ

今回のリコールってどこだ？
LEDってことは合成？

スイッチの接触不良でしょ。
理化とかか？違うか。

てめぇらなんか掻け

デンソーカレッジ

XX　トヨタ自動車
SSS
━━━━━━━↑東京一工　妥当ゾーン━━━━━━━
SS　デンソー　豊田自動織機
S　 アイシン精機　オムロン
━━━━━━━↑地帝・早慶妥当ゾーン━━━━━━━━━━
AAA トヨタ車体　ダイハツ　　アイシンAW　BS　住友ゴム
AA　豊田合成　スタンレー電気　小糸製作所　東海ゴム　日本特殊陶業
　　NOK　日本精工　NTN　光洋精工　 横浜ゴム
A　 関東自動車　トヨタ紡織　　東洋ゴム　 日清紡績
　　愛知製鋼 フタバ産業 日信工業 大同特殊鋼 サンデン
━━━━━━━↑マーチ関関同立妥当ゾーン━━━━━━━━━
BBB ニッパツ　市光工業 豊生ブレーキ　トキコ　CKD　豊田工機　東海理化
　　カヤバ工業　中央発條　
BB　愛三工業　曙ブレーキ　　山田製作所　　富士通テン　
　　日鍛バルブ　テージーケー　トヨタテクノクラフト　富士機工　　ボッシュ　矢崎総業
━━━━━━━↑日東駒専以下立ち入り禁止━━━━━━━━
B 　ユタカ技研　エフテック　村上開明堂　共和レザー　　大豊工業　武蔵精密　アスモ
　　エンケイ　アイエス精機　 山下ゴム
c　 住友電装　林テレンプ

ガレッジセール

久しぶりにのぞきにきた
当方御三家一年目

気づいたこと
・うわさほど残業は無茶じゃない
・フレックスはかなり楽
・英語は辛い
・受付嬢がかわいい(けど手は届かない)
以上

部署はどこっすか？

就業時間の規制されてるからやろ？盗み聞きしたぞ 笑
給料はその分〜若干だと思うが…あとは言いたくないからしらねぇよ

>408
そうですか。英語がつらいですか。。orz
当方内定者（御三家ではないが）だが
英語の教材が送りつけられて来てめんどい

うちもTOEICあるって言ってたしなぁ。
でも、やる気がね。電車の中で単語帳開くのがせいいっぱいｗ

当方御三家中堅社員だが、新人のころ確かに教材が送られてきたな。
TOEICは入社した４月に受けて俺は６５０だったけど結構苦労した。
他の奴らは更に苦労してたよ。

御三家ねえ
まあいけるならTMC逝っとけ
食器はもともと親会社だが今は、子会社と変わらんだろ
優遇はされてるがね

あと、少なくとも中部地方以外のやつはこのグループはつらいぞ
おいらも愛知近隣出身だがここまで田舎とは思わなかった
このへんの不便さ、つらさは生活してみないとわからないかもだけど

>>414
愛知近隣出身なら、どっちも"地方中堅都市"なんじゃないの？

>>415









ﾌﾟｯ

>>412
気持ちは痛いほどわかる。1年前の俺もまさしくそうだった。

けど、悪いことは言わない。
1ヶ月でも2ヶ月だけでも、マジで英語勉強して、最初の試験でいい点とっといた方がいい。
こないだ受けた結果が返ってきてさらに（´･ω･｀）
つーか着実に下降傾向にある＿|￣|○


あぁ、あと、刈谷『市』の名前にだまされて名古屋とかと同じイメージ持ってたらこっちきて凹むよ。
見渡す限りとは言わないが、田んぼばっか。。。
少なくとも、車がないと何もできない。（ちなみに寮から最寄駅まで徒歩60分、最寄バス停まで徒歩20分）

>>417
そりゃ、『市』というだけで政令指定都市をイメージする方が悪いよ。

ちなみに、田んぼばっかのイメージで来ても、朝夕は車がごちゃごちゃ
して空気悪いのでそれはそれで凹むかもしれん。

大口町はめぐまれているほうなのか？

俺は大口の近隣の市出身で、今年から豊田市民になったんだが、
大口なんてそうとうヤベーぞ
刈谷が都会に見えるくらい
もっとも俺は大口好きだけど

休みの日にたまに連れと名駅とかで飲むんだが、いつも
「うわぁぁぁ、愛環の終電がぁぁぁ」と叫びながら連れが先に帰る。
でも駅から徒歩圏内なら、まだマシなほうだろうね。

碧海桜井に当然のようにタクシーが待機してるとは思わなんだ。
単線のローカル線のなかの小駅なのに。

>>419
昔農村いま住宅街という感じのところ。
自動車必須。
大口というと東海理化だよね。

どこの地でも…










田な〜←次の文字は言いたくないからしらねぇ

アイシン精機に入りたいんですが
Cランク理系でも入れますか？
アイシンはトヨタ系でも学歴不問と聞いたんですが？

理系なら学推あるだろ。

自己PR大会用のネタを準備しとけ

大口町かあ
おいらもその辺出身で与太系列の部品メーカーにいる
最近は近くにジャスコができたりちっとは便利になったぞ
しかし田舎だよ
一生、大口近辺に住み続ける自信はありますか？
このグループは愛知近隣の都道府県のやつしかあんまお勧めしないなあ

デンソーアスモに逝きたい

>>428
そんな会社ない

アイシン精機のベッドで今夜も安眠

ここに書き込んでいる椰子らは
トヨタ系部品メーカーに内定もらってんの？

一応トヨタが筆頭株主。役員が派遣されてきてる…

トヨタと資本関係にある会社、および社員の出向・派遣（役員以上）を
受けている会社では、「トヨタ流」がどの法令よりも優先されます。
このような会社では、道徳心を完全に捨て去らなければ心身が破壊されます。

うちなんか社長がトヨタ出身ですが。

社内報が毎月送られて来るんだけどさ、
ものすごい地味というか、硬い感じがする。
メーカーってどこもこんなもんかね？

>>435
やっべ。同じ会社かも。
まぁ違うという前提で話をすると、うちも地味だよ。
ただ親父の会社の社内報すごい派手。うちと違って読みたくなる内容だったよｗ
プロのスポーツチーム持ってたり、プロの大会主催してるようなところは派手だろうね。
会社のPRレディ？みたいなのもいて、テレビにも出てる。

社内報









ﾌﾟｯ

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1102600459/

おまいら、最近感動したことあるか？

今年のボーナス少なかった、、、。
景気いいはずなのに

>>440
会社と年齢を詳しく

C＋ランク理系院ですが学科が情報のせいか
去年推薦きてません・・
画像認識やってアイシン精機うけたいんですが
自由じゃやっぱきびしいかなあ・・

いけるだろ。
Cランク学部生でNTT東自由応募、同じくCランク学部でホンダ自由応募（こいつは機械だけど）がいるよ
自分もCランク自由応募でトヨタ一次下請け。
ちなみにデンソーはあしきりでしたｗ
食器はリクルーター出してくれたのに…
いろいろ書かせやがってくそって感じ。説明会にも何回もいったっつーのに。

織機は理系でもリクルーター全員じゃないの？
内定者は学校推薦が多いらすぃ。

デンソーは私立はマーチ閑々同率未満は足きり、国立は駅弁未満で足きり。
それ未満で受かった人は知らない。
春にインターンあるけど、それに行けば高確率で内定。100%じゃない。

アイシン受ける人は自己PR大会頑張ってください。
順位だけじゃなくてテーブル落ちもあるような事を聞いた。
国１の試験はそんなに高得点じゃなくてもいいらすぃ。

トヨタの一時金要求、過去最高の見通し　春闘で労組方針
http://www.asahi.com/business/update/1214/038.html

日東駒専"以下"なのですか？？"未満"の間違いじゃないですか？？

>>440
Ａ世紀、３１才

俺は大口の工場で働いてるよ。トヨタ系列

名市経済で豊田工機、トヨタ紡織は無謀でしょうか…？「大学で足切りがある」と聞いたので。

>>449
いろんな掲示板で聞きまくっても意味ないって！
そんな心配するより、他にすることある。
名市経済なら無謀なんてことはないと思うよ。

トヨタ工機と紡織は簡単なんじゃない？

返信ありがとうございます。愛知の大学のスレでも同じ質問しました。トヨタ系は学歴重視ときいて、うちの大学からはトヨタ系には行った実績がないので。昔にアイシンやデンソーが若干いたくらいです。

>>452
俺が内定した会社（トヨタグループ）には名市大の同期がいますよ。
しかも同じ経済。
自動織機やデンソーならいざ知らず、他の部品メーカーなら
あなたの学歴だけではねられることは無いと思うよ。
自信もってがんばれ。

キ○タラーは糞のなかの糞。
数年前までは見向きもされなかったのに、ちょっと注目を浴びるようになったからって
学生や中途の香具師をこの上なく見下しやがる。

･･･あ、会社が糞ではなく人事担当と責任者が糞なんだわｗ

主要企業207社／管理職の東大率（％）下位20社

★205あいおい損害保険0.6
★203豊田通商1.3
★202アイシン精機1.3
★194トヨタ車体2.4
★188デンソー3.7

トヨタ系企業は、東大からは人気がないらしい。

>>455
名大が強いって事はないの？

>>455

デンソーは、もともと灯台では少ないです。

>>457

確かに。俺は一人しか知らない。

トヨタベットはアイシン精機製・ミシンもな・・
昔、岩崎宏美がトヨタベッドのＣＭしてた

俺はトキコにした

>>455
ソースは？

>>461
辛子マヨソースを焼きそばに絡めるのが好き

↑リアルだったらグーパンチいれてたかもわからんね

>>463リアルなら真っ先にアバラおってるかもよ

アバラ折るとか言うような奴は工場で働いているといいよ

弟より下のランクに就職してしまったわけだが。

愛知出身の京大の学生ですが、デンソーよりアイシンの方に関心があります。
デンソーより給料も労働時間も１割ほど少ないという噂を聞いていますが…

京大からアイシンに行ったら大笑いだな

>>468
そうか？

笑えないかｗ

負け犬の遠吠え

>>467
アイシンで技術系でしたら、行く価値あると思います。
アイシンは、今後さらにのびる予定の会社だからね。
それに、世界にＡＴ、ＮＡＶメーカーって三社しかないし・・・

レベルの高い全国区の有名大学の学生を排除しようとする
愛知県内の大学生の嫌がらせに負けず頑張って受けてみてください

伸びる伸びるって言っても結局この業界トヨタ系は伸びる傾向にあるんだから
アイシンだけ特にすばらしいということはないだろ
京大からアイシンなんて大学時代何やってたんだと思われるぞ

京大はさすがに釣りだろ

今後さらにのびる予定の会社


↑バカ丸出しだな　現場か？

ちょっとCM流すと一流と勘違いされちゃって

CMに釣られるような香具師しか受けない会社に将来性はあるのだろうか

>>472
＞今後さらにのびる予定の会社
ﾊｹﾞﾜﾛﾀ
伸びる『予定』かよ！そこはあいまいでも断定してほしいね。
ここはトヨタ系の人しか来ないんだし、叩かれないよ
（伸ばしていくのが自分たちだからね）

流石、愛知・・・人のあげ足取りに必死ですね。
あなた方が、必死に他大学の生徒を牽制しようとも
優秀な、東大、旧帝大、その他六大学の人間はどうしても必要になりますから・・・

履歴書見ないで面接〜・・・
なんて信じてる三流大（愛知県内大学）の生徒は平和で羨ましいｗ

>>472
＞今後さらにのびる予定の会社
ﾊｹﾞﾜﾛﾀ
伸びる『予定』かよ！会社は常に伸ばすつもりで経営している。

アイシン行きたいと思うレベルの人材ですから

釣りかもしれんが、
アイシン行きたいなら別にいいんじゃない

アイシンて何が魅力なんでしょ？

性器ってＡＷに抜かれそうだよね

利益はすでに抜かされてるよ
でもアイシンはデンソーなんかと違って
グループで頑張ってるから別にいいんだろ

こんな記事がありましたｗ。

【英BBC】２００４年ワースト・オブ・カーはヒュンダイ
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1103204614/
Worst car of 2004
The nominees were the BMW X3,
which is rubbish off-road and pretty horrible on-road too,
the City Rover,
and the Hyundai Accent. The winner of course was the Hyundai.

http://www.bbc.co.uk/topgear/thisweek/

で、こんなヒュンダイに負けておりますｗ。

各社クーペモデル安全性比較。
http://www.nhtsa.dot.gov/NCAP/Cars/2640.html Acura RSX
http://www.nhtsa.dot.gov/NCAP/Cars/2817.html Hyundai Tiburon
両社とも安全対策にぬかりは無いですね。もしもの時も安心ですね。
http://www.nhtsa.dot.gov/NCAP/Cars/2963.html　Toyota Celica
ありゃりゃ、ヒュンダイに負けてしまいましたね。これではちょっと怖いですね。

もう駄目でしょｗ。会長がクラウンは５年保てばいいとか公の場で発言してる
自動車メーカーの系列なんてｗ。

儲けりゃいいんだよ

>>486
トヨタ落ち乙

>>486
在○？

勝ち組

いや負け組み

>>474
俺は京大生だが行きたい会社リスト１０に入れてるよ。
ふつうに受けるし。

>>492
わかったわかった
勝手に受ければいいだろゴミ

>>492
普通に








って漢字知らない京大なら普通に落とされろ

名古屋大経済で豊田通商はアフォですか？

アフォではないでしょ。
豊田通商って、トヨタ御三家の１つでしょ？
デンソー・織機・通商がトヨタ御三家だったはず。

御三家呼ぶ時は
織機、通商、電装の順が正しいらしい
ショッキ　ツーショー　デンソーと語呂良く呼ぶんだと



ショッキ　ツーショー　デンショーとならないようにな

レスサンクスです。
トヨタ御三家の一つだったんですか。水戸藩かな。
デンソーには微妙にコネがあるのですがそういうものは通用するのでしょうか。
質問ばっかですみません。

>>498
コネはあまり期待しない方がいい。
あなたの能力が低ければ、例え入社はできてもその先がキツイ。

このご時世にコネで入ろうとする香具師は基地外か？

ｺﾈ以外で受ける奴のほうがｱﾚだが。
優秀な奴は学生時代にｺﾈ作ってる。

そうなんですか。コネに頼るのもあれですしね。
まだ2年なのでよくよく考えようと思います。
ありがとうございました。

>>501
はいはい優秀ですね〜（ﾌﾟｹﾞﾗ

本当に優秀ならコネなどいらないわけだが。

５０１みたいなのって就活甘く見すぎだよな

>>501
トヨタ系には来るなよｗ

ｺﾈ以外で受ける奴のほうがｱﾚだが。
優秀な奴は学生時代にｺﾈ作ってる。



人事部一同大爆笑しますた

まあまあ、まだ２年生らしいから、しょうがないよ。

トヨタ系列にはいかねえよ。トヨタ自動車だけは受けるがな。
コネなんかアテにしてねえよ。俺の親父はトヨタ自動車だが、
コネ採用なんか存在しないと断言しているしな。

小学校2年なら仕方ないな

>>509
トヨペットのコネなんて自動車に通用するわけないだろ

>>509は全落ちで大塚商会に行く希ガス

親がトヨタ自動車だとか言ってる時点でかなり痛いな
リアルに大バカと見たがどうか。

パパァ〜とか言ってろカス

親が仮にトヨタでも子がこれでは生きてる意味が無い。

喪前ら妄想君を泣かしちゃいかんよ。。。

コネ採用かどうかは知らんが、
トヨタは愛知県出身の奴は優遇してるとは感じた。

実力の無い奴が採用されるような企業ではないさ
ファザコン５０９はニート予備軍だろ

>>517
そうかな〜？
私愛知県以外の出身だけど、
トヨタ系の部品メーカー(デンソーやアイシンみたく一見トヨタと分からない会社)
は知名度低くて、学校推薦も余ってたけど。

そうかな〜？
私愛知県以外の出身だけど、
トヨタ系の部品メーカー(デンソーやアイシンみたく一見トヨタと分からない会社)
は知名度低くて、学校推薦も余ってたけど。


↑おまえコネニートだろ？
＞トヨタ系の部品メーカー(デンソーやアイシンみたく一見トヨタと分からない会社)は知名度低くて
低いのは知名度じゃなくてお前の大学の知能だろ

>>520
ﾜﾛﾀ

その大学からは受からないような企業の額水は人気ないよ

>>520
てめーの大学どこだよ？

>>520
何がいいたいのかさっぱり分からん。

↑低学歴が吠えた！！

>>523>>524
馬鹿はトヨタ系には採用されないから受けるだけ無駄ですよ

はいはい、終了ね〜
就職くらい実力で軽く勝ち取ってくださいね〜
コネ使うのもいいけど、入社してからつらいよ〜

馬鹿煽るのも飽きたし寝るか

漏れも寝よ

519の書き込みは別におかしい内容じゃないのに、
何でこんなに荒れるんだろ？

>>530
ｵﾏｴ粘着ｼ杉

今時ﾃﾞﾝｿｰ、ｱｲｼﾝを知らない香具師って新聞読んでなさそうだな

デンソー・アイシンなんて知らないし。
自動車の部品作ってる下請け企業だろ。
つまらん。

>>533
2chなんかやってないで勉強しろ

じゃあ聞くが、デンソーとアイシンは何を作ってる会社なの？

>>519>>524>>530>>533
文面から低学歴の香りがしてますよ

二つともUNIRLATZに載ってるから読んどけ。

>>535
トヨタグループは、日本の未来を創っています

ウニラーツズ？何それ。

トヨタ自動車ならいいけど、デンソーやアイシンは・・・。
工場で働いたりしなきゃいけないんでしょ？

トヨタグループにあらずは、人にあらず

R→P

>>540
釣りで言ってるんでなければオマエはリアル工場勤務確定

>>542
この時期就活してない香具師に何言っても無駄ですよ

低学歴低学歴と人の事言う奴は自分の大学晒してからもの言え。

南山だけど・・・トヨタ御三家が第一志望です。

>>545
低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴
低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴
低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴
低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴
低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴
低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴
低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴
低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴
低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴
低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴
低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴
低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴低学歴

1 ひろゆき＠どうやら管理人 ★ 03/11/01 22:40

ハンマー投げ機能を搭載しました。
名前欄にmurofusianasanといれて書き込むと、
【２５ｍ】【４０ｍ】などに変換されますです。。。

マジ？
就活の前途を占ってみるかｗ

130ってすごいのか？
俺が新記録出したる

東京三菱銀のスレに比べてこのスレ・・・。

立命館だけど、トヨタ以外興味なし。
部品メーカー？はぁ？

あぁ・・・
飛ばなかった

糖蜜なんて落ち目じゃん
室伏あげ

旧帝大と慶応以外話になりませんから。

漏れの未来は輝いている

ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━━━!!!!

部品メーカーって楽しいの？車の部品だけなんでしょ？

>>552
部品メーカー馬鹿にしてるやつらって何にも解ってないだけだろ。
完成車メーカどころか部品メーカーからも内定もらえないよ。
業界研究しなおせ。

南山
立命
仲良くしろよ。

旧帝、神戸、一橋、東工大、慶応に該当しない奴はその時点で死んでますから。
実力云々以前の問題。

>>559
だってしょせん部品じゃん。

>>561
おまえが本当にその中の大学に入っているかは知らないが
そこからもマーチ以下の企業しか受からない奴もいるから気をつけろ

ウニプラ知らない香具師がほざいてら

だから、ウニって何だよウニって。アホか。

おまえがアホだよ

ウニなんたらとかいう会社はトヨタグループには存在しませんが。
566恥ずかしいな。

>>563
ウニプラの136ページがDENSOということだけ言っておこう。

>>562
おまいはトヨタ自動車の面接試験で
『なぜデンソーじゃなくてうちなの？』と聞かれたときに
そう答えるのか？

この程度の質問にまんぞくに回答できないようじゃ完成車メーカーは
無理だと思うけど？

去年のウニプラだった。
今年のではDENSOは144ページだな。

1 ひろゆき＠どうやら管理人 ★ 03/11/01 22:40

ハンマー投げ機能を搭載しました。
名前欄にmurofusianasanといれて書き込むと、
【２５ｍ】【４０ｍ】などに変換されますです。。。

>>569
俺は指揮者になりたいから完成車メーカーなんだけどね。
学生オーケストラでも指揮者してたし。
完成車メーカーは自動車の全てを統括する指揮者のようなものだろう。
部品メーカーは個々の歌い手。ソプラノアルトテナーベース、
大きな括りでの柔らかな違いはあるが、しょせん歌い手に過ぎない。

これでも不十分かい？ｗ

>しょせん歌い手に過ぎない
何か某球団のオーナーが言ってた事と似てますね

まぁ俺は立命館だけど、先輩に何人もトヨタ入った人がいるので。
そんなに心配はしてない。

部品メーカーがしょせん歌い手に過ぎないとしか思えないようじゃ
いい車は作れない。そういう考え方は古い考え方。
今主流になろうとしているのはコラボレートの考え方だ、
部品メーカーとコラボレートしてその結果として車ができる。
そうじゃないといい車はできないよ。

はは。部長や役員クラスの人は古い人ばかりなんだから、そのほうが受け良いじゃんｗ

実際、デンソーもアイシン精機もトヨタ自動車だけが納入先ではない。
株式、役員等が自動車や織機に握られているだけであって。
デンソーはもともと設立の経緯がトヨタ自動車工業からの独立だったし。

指揮者が権力を振るって歌い手の意見を聞かずに突っ走ってもいい音は
でないんだよ。
それよりも歌い手の意見を取り入れて作っていくほうが効率的。
>>576
覚えておいた方がいいけど、こういう事最近言い出したのはデンソー
とかの部品メーカーの部長とか役員クラス。
今までどうりメーカーの言う事だけをやるんじゃなくて、自ら売り
込んで行くってしきりに言ってるよ。
面接とかでそういうところは見られると思うけど。

役員や株式が握られてたら意味ないじゃんｗｗｗ
しょせん子会社ってことか。

プ。オーケストラや合唱経験したことのない素人が何を言っても説得力ないんですけど。
個々人の仕事は専門性を磨くこと。指揮者の仕事は方向性を示し、個々人を統括すること。
上意下達の世界なんだけどね。社会の構造もそんなものでしょ。
個々人が好き勝手言ってたらまとまらないし、そんな権限個々人に無いし。

子会社って言ってもDENSOやアイシンが無ければトヨタ自動車も困るわけで。
実際にトヨタ自動車に勤めている人とかはDENSOショボとか思っていないと思うけど。
会った限りの人を見るに。

トヨタ自動車に絶対に頭上がらないってところも魅力無い理由の１つだね。
デンソーがトヨタを超えることなんてありえないし。子会社だし。

夢のない会社というかなんというか・・・。
デンソーだって、自動車部品では世界3位か4位くらいだろ？
万が一自動車部品メーカーに行くとしても、世界一のボッシュにしか行く気しない。

>>581
デンソー蹴りトヨタ自動車は腐るほどいるが、
トヨタ自動車蹴りデンソーは皆無だろうｗ

>>583
まぁそうだろうけどね。俺はトヨタ自動車は受けるがデンソーは受けない。
ウニプラを読むに、「企業としての永続性を担えるる人材」を
自動車は求めているんだとさ。

>>580
オーケストラの表現がどうかなんてどうでもいい。
お前の表現にあわせただけだし。
はっきり言っておくけどお前と違っておれは自分の経験で業界の現状
を語ってる。
トヨタとかデンソーが古くさい考え方してると思ってると痛い目に遭
うよ。役員とか部長とかの連中は信じられないくらい勉強してる。
そうじゃないと今みたいな快進撃は実現しない。

>>582
3位だよ。1.ボッシュ2.デルファイ3.デンソー4.ビステオン
あとデンソーはトヨタの子会社ではない。トヨタの株主比率は24.6％
議決権のある過半数ではない。

トヨタ自動車の連結決算にデンソー入ってるじゃん。子会社だよ。

>>585
でも、自動織機と合わせて33％持ってるけどね。
過半数無くても実質的な決定権を行使できる最低ラインを保持している。

ボッシュオートモティブのほうがデンソーより確実にレベル高そうだな。
社内公用語が外国語・・・。その時点でデンソー内定者の９割は脱落。

デンソーは万博にもトヨタグループとして出展するしな。
過半数持っていないと経営を握れないと思っているのは大きな勘違い。

俺はデンソーやアイシンを馬鹿にする気は更々ないね。
馬鹿にする奴は内定蹴ってからにしな。

>>586
連結決済の意味を知ってるのか？
連結決済はグループの子会社と関連会社の連結の決済だ。
デンソーは関連会社であって子会社ではない。
特にデンソーはグループの中でも独立色が強い会社。

デンソーはトヨタの関連会社であるが、
トヨタはデンソーの関連会社ではない。

上下関係で言えば、トヨタ＞＞＞＞デンソー。

ちょっと！
今時分にインターホンが鳴ったんですが・・・。

ああ、ＮＨＫの集金だろ。

え、こんな時間に来るの？というか昨日追い返したのだが。
コエー

一ヶ月前には朝の5時半にインターホンで目覚めさせられたし・・・。

時間無制限で来るよＮＨＫは。

そうなんだ。

伸びてると思ったら3年か。もうこんな時期だから当然といえば当然か。
本体しか受けないなら部品メーカースレなんて覗くなよ。
本体行けるなら本体行け。お前みたいな考え方してるやつなら本体がいい。
4年も3年と同じレベルで話してどうするｗ

2003年度　世界の自動車部品メーカー売上高(Automotive News)
(連結決算：単位億�j)
１ Delphi Corp. 　　 米国 ２６２
２ Robert Bosch GmbH ドイツ ２３２
３ DENSO Corp. 　 　 日本 １６８
４ Visteon Corp. 米国 １６５
５ Lear Corp. 米国 １５７
６ Magna International Inc. カナダ １５３
７ Johnson Controls Inc. 米国 １５１
８ Aisin Seiki CO．Ltd. 日本 １３５
９ Faurecia フランス １２７
１０ TRW Automotive Inc. 　　 米国 １１３

>>583
やっぱそうかな？
俺の場合、専攻分野的にトヨタ本体よりデンソーアイシン
の方が近い気がするんだが。

>>568
亀レスながら失礼した
お互いがんばろう

トヨタ自動車が評価される中グループの会社も当然成長している
個々の技術は世界で評価され、求められるレベルに達している

指揮者と演奏者の表現は過去のものであり
現在は、いわばアーティストとオーディオメーカーのような関係にある

アーティストはCDというメディアで売り出すことが一番であると知っているが
オーディオ自体の進化に依存しているわけではない
メディアがCDからDVDに変わるというオーディオ業界の動きには影響を受けるだろうが

いいCDが発売されればオーディオを買うかもしれない
いいオーディオ、安いオーディオが売れれば、CDの売り上げも伸びるかもしれない

アーティストは歌唱力を磨き、時にリスナーの声を聞き、時代にあった歌を書く
オーディオメーカーも時代やニーズに応える商品を開発する

こういった両者の努力が実ればこそ現在の発展がある
自動車会社も部品メーカーもお互いに認めあえる関係がなければ
また、そういう気持ちがないのであれば自動車業界で働くことは予想外につまらぬかもしれん

↑これは部品メーカー内定の先輩が言ってた言葉だけど参考になれば
　ちなみにその人は他の大手企業からいくつも内定貰っていた

なんだかんだもめてる割りに中々ためになる流れですね

東京の中堅私大だけどアイシンとかデンソーの推薦はないけど
他の完成車メーカーの推薦(ダイハツは無い)はほとんどある。
その理由を誰か教えて下さい。

元々あったけど馬鹿が蹴って無くなったとかじゃねぇの？

トヨタ系って学歴と名古屋系にこだわりすぎ
関東とかでも東工大とか早慶ばっかに推薦枠があるのに
それ以外の大学では枠が無い。ふざけんなつーの。
名古屋系よりも関東中堅のほうが優秀だっつーのに。

地元志向が強いな

名工だけど、推薦4名(オーバー可)とかになっている。

俺は推薦枠なかったよ。気合いで自由枠で内定もらったが。

デンソーとかアイシン精機とか自由応募で受かるものなの？
推薦が大部分？アイシンの自己PR大会怖くてキャンセルした。（内気なので）
結局、推薦で中堅完成車メーカーにうかったけど、本当はトヨタ系に行きたかった。
デンソーは学歴フィルターで切られますた。
トヨタ系は学歴フィルター厳しいですね。

>>612
受かるよ。

http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1101906919/










受かるだけで満足してすぐ激沈

ﾄﾖﾀの凄さは学生にはわからんと思うけど、とんでもない会社だよ。
考えてみればわかるけど、ﾄﾖﾀ系部品ﾒｰｶｰの多くは他の自動車会社でも
主要部品ｻﾌﾟﾗｲﾔｰなんだ。
それは、最先端の自動車関連技術はﾄﾖﾀが握っているに等しい。
日本の会社ではﾎﾝﾀﾞだけが何とか対抗しようとしているが、ﾎﾝﾀﾞ系の部品
会社ではとても戦えるﾚﾍﾞﾙではない。

はっきり言って、ﾃﾞﾝｿｰもｱｲｼﾝも豊田合成も東海理化も、ﾄﾖﾀの開発がﾒｲﾝで
余力で他の会社と取引してる。　それでも、ﾎﾝﾀﾞ以外の会社には中枢まで食い
込む力がある。
ﾄﾖﾀの最新技術は他の自動車会社へ流れないが、他の自動車会社での開発結果
はそのままﾄﾖﾀに流れていく。

今のﾄﾖﾀが世界でも有数の勝ち組なのは、これだけのｻﾌﾟﾗｲﾔｰを育てた事。
日産ですらﾄﾖﾀと同じ土俵は放棄してる。　頑張ってるのはﾎﾝﾀﾞだけ。

外から見てるとわからないだろうけど、ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟの結束は凄いから。
まさしく現在の三河武士団なんですよ。

世界主要サプライヤー売上高（連結）ランキング０３（日系のみ抜粋）
※世界ランキング６０位まで

世界順位　　国内順位　　　メーカー　　　　　　　　売上高（百万＄）　　　　　　　　

　　03位　　　　　01位　　　　デンソー..　　　　　　　　　　２９８０７
　　08位　　　　　02位　　　　アイシン精機（AW含）.　　 ２３５４９
　　17位　　　　　03位　　　　矢崎総業　　　　　　　　　　　７６５１
　　18位　　　　　04位　　　　住友電工　　　　　　　　　　　６３６８
　　21位　　　　　05位　　　　豊田自動織機　　　　　　　　５７９０
　　23位　　　　　06位　　　　カルソニックカンセイ　　　　　５４９１
　　26位　　　　　07位　　　　光洋精工　　　　　　　　　　　４８４４
　　32位　　　　　08位　　　　ジヤトコ　　　　　　　　　　　　３９３１
　　41位　　　　　09位　　　　豊田合成　　　　　　　　　　　３３８０
　　42位　　　　　10位　　　　タカタ.　　　　　　　　　　　　　３２００
　　48位　　　　　11位　　　　日本精工　　　　　　　　　　　２７３７
　　50位　　　　　12位　　　　アルプス電気.　　　　　　　　２６７６
　　52位　　　　　14位　　　　ティエステック　　　　　　　　２５４１
　　53位　　　　　15位　　　　小糸製作所.　　　　　　　　　２５３７
　　54位　　　　　16位　　　　ケーヒン.　　　　　　　　　　　２４２６

上記ランキングは完成車メーカー、車両組立メーカー（関東やトヨタ車体等）を除く。
つまり純粋な自動車部品メーカーのランキングです。
また、松下（世界ランキング２８位）、日立（同３７位）等電器メーカー内
の自動車部品事業部の売上も入りますが、ここではあえて省きます。
ソースを出せといわれても社内資料なのでご勘弁。
世界ランキング１位はBosch、２位はデルファイ。
もちろん、就職活動するにあたって、重要なのは売上高や会社の規模だけでは
ありませんが、非常に参考になる資料だと思います。
ランキングも上記データを踏まえて、世界レベルで、またある程度データーに
基づいて作成しましょう。

>>615









ﾌﾟｯ どこが最先端？

？？

東海理化

>>618
禿同ｗ。

>>615
なんじゃそりゃｗ。最先端の自動車関連技術を握ってるって？
金に物言わせてぶんどってますが何か？
系列および取引企業が開発した技術でも旨い技術はねじ込んで共同開発に勝手にしちゃいますが何か？

トヨタに技術はない、トヨタは自動車メーカーではない。自動車商社だ。勘違いするなよｗ。
まーここまで大きくなったことは確かにすばらしいが田舎者根性捨ててまともな経営してくださいｗ。

>>615の真意は知らんが

>金に物言わせてぶんどってますが何か？
>系列および取引企業が開発した技術でも旨い技術はねじ込んで共同開発に勝手にしちゃいますが何か？
>
ってのは握ってるとは言わんのか？

まぁぶっちゃけ、取引先が握ってようが本体が握ってようが、
グループ全体として握ってるなら同じことだと思うのだが…
しかも取引先はそれでうまい汁すわせてもらってるんだから共存共栄じゃん

>>623
>>しかも取引先はそれでうまい汁すわせてもらってるんだから

え？そんな物吸わせてもらったことなんかねーぞｗ。
わかってねーな。
トヨタの利益はトヨタの物、下請けの利益もトヨタの物。　これが定説です。

自動車ごときの技術で満足できる人がうらやましい・・・

自動車業界は資本力がハンパじゃないからねぇ

>>625
何の技術と比較してるの？

MI6辺りじゃない？

＞トヨタの利益はトヨタの物、下請けの利益もトヨタの物。　
ジャイアンとのび太の関係に近いが、決定的に違うのは
ドラえもんがいないこと。

そうでもないよ

ホンダなんてそれほどすごいとは思わない。技術的にも全然高くないし。
デンソーやアイシンに行くほうが全然まし。
現に今年は減益だし。衰退することはあっても成長することは絶対ない。
トヨタ、日産、スズキ、マツダ、ダイハツ　は成長すると思うけど。
ホンダ、三菱、富士重工は衰退していくと思う。

どうでもいいけどニッサンって
部品メーカーだったか原料関係メーカーだったか忘れたが仲悪いんだっけか？
コスト削減の一環で値切りしまくって

そうでもないよ

最近になって日産は系列の強化に乗り出したが・・・

・・・それってトヨタの後追いでは。

ドラえもんは織機なわけだが、、、
何回系列会社を助けたことか

織機がドラえもんだということを知るにはこの業界かなり詳しくないとな

トヨタはジャイアンだからな

>>635
どうかなあ？
織機の株価を維持するためにトヨタグループ各社が必死になってる様相を
見てると、とてもそうは思えないのだが。

２２日付の英紙フィナンシャル・タイムズは、ソニーが５年間の調査の末、
同社の人気家庭用ゲーム機「プレイステーション２」などの偽造品を、
１日に計５万台生産する能力を持つ中国の組織を突き止めたと報じた。
同紙によると、組織は少なくとも１０の下請けを抱え、本体やコントローラーなどを製造。
広東省深セン（土川）の刑務所では、下請け工場から運ばれたコンテナが、
組み立て作業に十分な期間、刑務所内にとどまっていた。
中国当局は偽物が製造されているとソニーが指摘した工場を何度も摘発し所有者に罰金を
科してきたが、その後も下請け組織がつくられ、製造が続いているもようだ。
ソニーは偽物への懸念からプレステ２の中国での販売を今年１月まで見合わせていたという。
ソニー・コンピュータエンタテインメントは同紙に対し「（すべての国の）当局と協力し、
偽物をなくすためのあらゆる努力をしている」とだけコメントした。

（共同）(12/22 10:20)
http://www.sankei.co.jp/news/041222/kok035.htm

↑いずれトヨタも二の舞になるであろう・・・・。

カローラクラスならともかく、
クラウンやプリウスまで中国で生産しようとしているからねぇ。
知的財産保護対策は当然考えているんだろうけど・・・心配だな。

>>640
ﾌﾟﾘｳｽはﾉｯｸﾀﾞｳﾝだろ？

日本なんて、F-15をﾗ国してるが、いまだにあのｸﾗｽの戦闘機すら
まともに作れん（特にｴﾝｼﾞﾝ）
ましてやﾉｯｸﾀﾞｳﾝなんて・・・その程度で簡単にﾋﾟｰｺできるんだったら、
ﾌﾟﾘｳｽをﾍﾞﾝﾁﾏｰｸすればいいだけじゃんｗ

電気製品と自動車を一緒にしちゃう発想がすごいな

自衛隊需要しかないのにアメリカ並の戦闘機が作れるわけねーだろうが。

御前ら！　住友電装へ行けよ。

>>641みたいなオールマイティーを求める志向は今の時代需要ないな

>>634
たいして強化してないよ

御前ら！　住友電装へ行けよ。

>>647
わざわざ行きたくないわいなｗ。

なんで電工じゃないんだよ

ニューヨーク「NEWYORKDOLLS」ドールズ
http://music4.2ch.net/test/read.cgi/punk/1093360465/

age(#ﾟдﾟ)

死んでも部品メーカーにいくなよ

メーカーに逝け

なぜ？

BUILDING ON TRADITION

CAR's SWINDLE









伝統に基づいた構成

車のペテン師

部品の方がやりがいある

好きな技術がいかせる

世界中の車メーカーと取引できる・・・・


全部綺麗ごと。メーカー行ってみろよ。アゴで部品メーカーなんて使われるよ

>>655
何か痛い思いしたの？？

>>655

部品のほうがやはり職人だね ウチは鋳造屋だけど655は？

655じゃないんだが、俺も鋳造なんだけど
鋳造屋なんて限られてるだろ
てかトヨタ系でいったらアソコしかないんじゃ…
同じ会社か？

抜き勾配0の鋳造技術開発してるとこ？

>>659
おれは鋳造屋じゃないだけど、、そんなんできるんか？

17 名前：就職戦線異状名無しさん[] 投稿日：04/12/09 00:02:07
入社４年目だけど、理系院卒の研究開発系なので、参考までに

業界（書ける人は会社名も）：自動車部品
会社規模：大企業
部署：制御開発系
具体的にどんな仕事をしているか：制御ロジックの構築
残業時間：30〜50時間/月
残業代有無：全額支給だが、残業時間自体が規制されているので、
　　　　　　クソ忙しいときはこっそりサービス残業することも・・・
入社してよかったこと：それなりに高給
入社してorzなこと：自動車メーカーに振り回されてストレス溜まる
学生にアドバイス：高校や大学時代の基礎学力って、結構大切。
　　　　　　　　　(高校レベルの数学やニュートン力学あたり)


243 名前：就職戦線異状名無しさん[] 投稿日：04/12/27 23:16:35
業界（書ける人は会社名も）： 自動車部品メーカー
会社規模： 富士重工よりはでかい
部署： 設計
具体的にどんな仕事をしているか：画面に向かって図面書いてまつ
残業時間： ３０〜４０時間
残業代有無 ：全額つく
入社してよかったこと： 福利厚生はめちゃよい　
独身だとあまり感じないがね
入社してorzなこと： やっぱり部品は部品
お前ら逝けるなら、トヨタかホンダに逝っとけ

>>658 >>659
そんなレベルではないぞ。中部圏では技術No.1の会社だ。








別にトヨ系限定じゃないんが下請けの下請け会社だがイニシャルとか一部モザイク書き込みしてもばれる会社名だ

sageでしろよ

御前ら！　住友電装へ行けよ。

部品て表現がよくないね
パーツってのはどうよ？

mo joureってのどうよ？

>>666
ちょっとかっこええな

>>660
できるらしいよ。技術展示会でやってた。
結構食いついて聞いたけど企業秘密で詳しい事は何一つ
聞けなかったけど。
アルミのダイキャスで抜き勾配0にすると仕上げで削らなくて
すむから材料費の節約になるんだと。

>>668

ﾌﾟｯ

アルミで材料費、節約か

まぁ、数万個単位で作るとなると馬鹿にならんのでない？
ニアネットシェイプでできれば後加工も省ける訳だし。

>>669
しょうがねーだろ。
カイゼンだぞ。
一歩一秒一円だぞ・・・・。

その割には役員の無駄使いは多そうだｗ。

アルミじゃ耐久性ないぞ







焼き入れた混合アルミ材なら少しはマシかな 笑
オレの会社は>>662

セックスピストルズ以外にパンクなんかいるの？
http://music4.2ch.net/test/read.cgi/punk/1053486396/

>>669
そんなコスト感覚じゃ、部品メーカー入ったらビックリするよ

>>674
ヨタ系なら普通みたいだね

module

ニューヨーク「NEWYORKDOLLS」ドールズ
http://music4.2ch.net/test/read.cgi/punk/1093360465/

>>673

これか？http://c-au.2ch.net/test/-/punk/1053486396/157

御前ら！　住友電装へ行けよ。

知って








るよな
ガンズ＆ローゼズ
http://bubble3.2ch.net/test/read.cgi/natsumeloe/1093057382/

モジュール

age

age

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神　 トヨタ自動車
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あげ

ん？

え？

fusianasan　て名前欄に書き込むといいことあるよ

>>689
ねぇよ。

>>690
内定でるよ

：トヨタ絶望工場 ：04/09/22 20:21:33 ID:YgLCKp9l
「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まった
という話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来た
のもあるよ。一人行方不明になってしまって」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ
可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生
したとの報告。

トヨタ社専用救急車でトヨタ記念病院へ運ばれる患者は、労災に報告している
のだろうか？　だれかチェックしろ　＜労災むちゃくちゃ多いよ労働基準監督署＞

だれか尾行されているひといませんか？

何で尾行されるの？よく意味がわからない。

>>693
あまり本気で相手にしない方がよろしいかと。

パーツにはなりたくないが。

社内報北ーー

体制が古い…