【ブルーは】トヨタ自動車★大卒者のみ【来るな】

大卒者以上、総合職のスレ

２

ブルーさんがやってきました。

３

ブルーが来ると建設的な話ができないからご遠慮ください。

１、はしゃぎすぎ
嬉しいのは分かったよ

ブルー将軍？

ブルーってブルカラーって事か？
工員＝ブルーって事か？
そういうことなら氏ねよ。

【設立年月日】1937年8月28日 【単元株数】100株
【代表者名】張　富士夫 【上場年月日】1949年5月
【従業員数（単独）】66,099人 【平均年齢】37.2歳
【従業員数（連結）】265,532人 【平均年収】8,050千円

ブルーですが、何か質問ありますか？
酔っ払った今ならなんでも答えます。

>>10
給料は？

>>11
手取りで34万。

激務のくせに威張るなよな

>>12
年収は６００くらいですか？

>>14
だね。
２７歳、６００ちょっとだね。
３０で７００はいくらしいけど。

大卒者だけで500人採用だよね？
ほかは何人くらい採ってるの？

>>15
やはり友達とかと比べて待遇は良いほうですか？

いまいち盛り上がらないスレ・・・

中途･高卒･パン食等含めて2000人
うち大卒新卒600人(院卒ふくむ)

ってところだ。
ちなみにブルー工員でも40で800万もらえる。

今まで、部品メーカーと名大煽りスレしかなかったので
助かりますな

トヨタ自体がネタの宝庫

昔は
トヨタを叩いてみれば文明開化の音がする
なんて言ったモンだがな。

もともとこの板は大卒者中心じゃないの？
修士了のみのスレとかならわかるけど。

大量採用企業。

でも大卒600人なら
DATAとかと変わらない気も。
それで利益製造業世界一なんだから大量って感じもしない。

ボデー設計に配属されないようにな。
あと、泥臭い末端部門だと学生が勝手に勘違いしている生技だが
トヨタ技術系では一番の出世部門だ。

そりゃそうでしょ。
工程改善がトヨタのコアコンピテンスだもの。
社長も生産系出身じゃん。

大卒ですがブルーに行ったら駄目ですか…。ド田舎で就職がない！。

福利厚生はかなり良いみたいですけど、
寮とかはどんな感じなんでしょ？
個室らしいけど。

先週末に一次受けたけど結果こねえな・・・
落ちたのか？この俺が・・・ orz

ﾆｻｰﾝ内定者です。
１０年後覚悟しとけよ！(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧｧｧｧｧ!!!!!
今だけじゃあ安泰はｗ

日産蹴ってヨタ逝きます。
10年後も変わらぬ立場を維持して見せよう

>>31
十年後にもトヨタにいるとは限らないし。

与太エントリーせず日産一本で逝きました。
10年後は立場が逆転になって見せよう

日産のどこがトヨタより上なのかと（ｒｙ

>>35
文章能力ないﾊﾞｶﾊｹｰﾝ。

>>36
理由すら説明できないアフォはけん

もうちょっとトヨタの話をしようよ。
ホンダ・日産さんととも日本のビック３から
世界のビック３になれば良いだけの話。

日産とホンダには期待しています。
　　　　　　　　　　　ｂｙ　トヨタ内定者より

企業のスコアとしては10年後もトヨタ＞＞日産。
でも社風＆企業風土＆働きやすさ＆人事の透明さ（結果だせば報われる）
という点では圧倒的に日産＞＞トヨタ。　東大理系修士卒が名古屋大に
馬鹿にされながら働いている会社ってあんまりない。
名古屋大卒予定者には居心地いいかも。

その圧倒的なものを覆す事にやりがいを感じるんだよなぁ。
漏れっておかしいのかねぇ・・・

現場の人間がいないとモノなんてできないのに
何をいってるんですかね・・・

与太はやっぱり学閥あるかるなぁ…
働くなら本田や日産のほうがよいと思われ。

そーゆーおれは与太内定ですが。

三菱の新たな欠陥で捜査へ　ブレーキ破損の恐れ判明

　三菱製トラックにクラッチ系統の欠陥が新たに判明し、２００２年の山口県内の事故で運転手が死亡した問題で、山口、神奈川両県警は２０日、部品の欠陥が原因だった可能性があるとみて、業務上過失致死や道路運送車両法違反の疑いで合同捜査することを決めた。
　エンジンの回転を後輪に伝える「プロペラシャフト」に不具合があるため過剰振動が生じ、クラッチを覆うカバーに亀裂ができ破損する恐れがあることも分かった。
　クラッチカバーの破損はプロペラシャフト自体の脱落を引き起こし、ブレーキ配管が壊れる可能性もあるという。
　三菱ふそうトラック・バスはこの日午後、近く国土交通省にリコール（無料の回収・修理）を届け出ることや、同様のトラブルが５０件以上発生しながらリコールしなかったことを受けた社内処分を発表する。（共同通信）
[5月20日13時19分更新]

トヨタ内定あげ

ずっとルーティンな悪寒・・・人数多いとなぁ・・

張　富士夫ってなにじん？

自動車会社の平均勤続年数って短すぎると思いませんか？

トヨタ自動車　　全体16．3年
日産自動車　　　全体19．7年　
ホンダ技研工業　全体21．0年　
三菱自動車　　　全体13．4年　
スズキ　　　　　全体15．9年　
富士重工　　　　全体17．0年　
ダイハツ工業　　全体18．0年　
日野自動車　　　全体21．8年　

>>48
ホントだねー。
まぁ、漏れも将来的には転職もありかナと思ってるし

>>47
日本の名家の生まれ。
アジアの某国とは関係無いので注意ね。

トヨタの勤続年数がホンダ･日産より少ないのって激務だからか？

激務じゃなかったら営業利益一兆円も出せないよぅ

でもホンダも日産も利益5000億くらい出してるジャン。
規模を考えるとトヨタ並みに働いてるって事だろ

>>47
親が中国人に間違えられないように「富士夫」と付けたって
中日新聞に書いてあった。

そうそう
中国人の中にはトヨタのトップに中国人が登りつめたとか勘違いしてる椰子もいるがな。

自己紹介する時にも「張　ふじお！　です」
と”富士夫”を強調してる、とも書いてあったな。
私は日本人だ、と。

あｑｗせｄｒｆｔｇｙふじおｌｐ；２

トヨタカップなくなるの残念

>>29
最近はきれいな寮ができてきてるよ

>>40
＞　東大理系修士卒が名古屋大に
＞　馬鹿にされながら働いている会社
確かにそういうこともがあるが、それこそ結果主義ってことじゃないの？
名古屋大卒がすごいかどうかよりも東大卒で仕事できないやつがいるのが悪い

三菱自動車と定型してやって下さい。
お願いします、とよたさん。

社長は東大、会長は一橋なんだが。。。
名大に優秀な奴は居ないから成果主義にしたらますます差がつく。

泣けるトヨタの人事のコラム
http://www.nhk.or.jp/hikikomori/2003/column/col7b.html

トヨタ社員タンへ

トヨタ自動車の内情をちょこっと教えてください。
来年からの事が不安で不安で・・・

>>64
何が聞きたいのかな？

とりあえず入社１年後のマイカー保有率は９０％近いと
いっておきましょうｗ

マジで？
カローラを強制購入させられるとか？

単に田舎暮らしで車が不可欠なだけじゃないの？

確かにそうだな。
まずはカローラから始まっていつかはセンチュリーってか

大量採用だな。大卒でも６００人ってうまみなさすぎ。

>>69
会社の規模を考えろよ
3000人の会社が600人採用してるのとは訳が違うんだぞ
算数も出来ないバカは出てけよ
ブルーカラーは立ち入り禁止だぞ

>>66
同期やまわりみてカローラを強制購入された
人はいませんｗ
みんな自分の趣味で好きな車買ってます。

>>６７
正解。
とても車なしでは生活できないところですｗ
逆に車があれば、それなりに生きていけるところです。

>>69
メーカーなんかに行くかよｗ

わーい　ヘ（＾＾ヘ）（ノ＾＾）ノ

>>71
一年で好きな車買えるほど金貯まるのか？
せいぜいカローラくらいだろ

>>74
現金一括ではカローラでも厳しいかな。
でもローンでならハリアーでも買えるよ。

余談だけど、２年目でも住宅ローンが
組めてしまえるらしいよ。

>>65
どーもです。
福利について教えてください。
怖くてリクには聞けなかったので。
あと、残業時間の真実を教えていただけると助かりまつ

>>76
福利はようわからん。すまん。
残業は基本的に全部つけられる。
しかし年間360時間しか残業できないから、仕事できない人（？）は
サービス残業してる人もいる。
あと、部署にもよる

まあ、そこらの零細に比べりゃましではあるが←残業

>>75
>>74

けっこう2年目とかでも結婚するやつ多いのね。
俺の知ってるやつらでも5、6人はいるしね〜

>>77
先日本社に行ったら
22時には出てかなきゃいけないみたいだったんだけど
その辺は同なんでしょうか？
まさに部署によるって感じっすか？
あと、巷に流れている給料の噂はどこまでホント？

質問ばっかでスマソです

>>76
福利の何を聞きたいの？
あいまいすぎて答えられないよ。
福利のことっていわれても何を
答えていいのかわからないよ。
質問は具体的に自分のわからないことを
伝えるようにしてね。

＞残業時間の真実
真実って（笑）

労働監督署？から指摘を受けてから
あほみたいなサービス残業は
ないです。（少なくとも私のまわりでは）
むしろ残業ができなくて、時間が足らず、
どうやって仕事を回していくか悩むくらい。
普通にＮステのオープニングが見れる位の
時間には帰れるので心配しなくてもいいのでは？

>>79
> 先日本社に行ったら
> 22時には出てかなきゃいけないみたいだったんだけど
> その辺は同なんでしょうか？

本社勤務じゃないのでしらんが、普通は22時以降は深夜勤務だから
帰る雰囲気ができる罠。
ただし、特急の業務があると深夜勤務や休日出勤もある。
仕事も忙しさの波があるからね。うちはいま結構忙しい。

>>78
確かに。
入社２年目くらいが最初のピークだね。
うちらの代も２年目でわんさかと。
３年目過ぎるとちらほらおめでたの話まで。

>>79
本当。部署によっては２１時で出なきゃいけない
ところもあるくらい。
その位、サービス残業を撲滅しようと努力している。

給料の噂ってドンなもんかわからんけど、
少なくとも、こんなにもらってもいいんだろうかって
思うくらいはもらえる。
月給はメーカー同士でそんなかわらんだろうけど
ボーナスがね！

光臨している社員タンたち、�dクスです。
福利についてですが、
特に気にしてるのが住宅手当です。
寮・社宅についてはあらかた知ってるんですが、
それ以上のことがわからないので・・・

>>83
自分は寮生なのでよくわからんが、独身は住宅手当はないはず。
結婚すると社宅or住宅手当って感じだと思う。
住宅手当は5万くらいだったはず。
間違ってたらすまん。

>>84
高速レス�dクスです。
という事は、結婚して社宅に入らない場合
住宅手当がいくらかは出るって事ですよね？
トータルで見ると、なんら不服がない感じですな。

個人的に出良いので、
会社に対して不服な点などあったら
差し支えない範囲で教えてもらえません？

住宅手当て？
結婚してるのかな？
独身者は基本的に寮ですが。
あと車は必須。実際生活すればわかるが、車ないとどうにもならん。
刈谷の駅に近いデンソーがうらやましいですな

>>85
不服なところか・・・
基本的にはない！

あえて言うと儲けてる割に寮がしょぼい。
給料ももっと貰えていいはず。2年目の自分が言うのもなんだが。

念のためにいっておくと豊田市は地価が高いから気をつけてね。

寮はしょぼいな。
会社に近いだけがとりえだね。
地価は高いのか。正直３年いるがこのへんのことはよくわからん。
遊ぶとこはあんまりないですし、どこで関係者に会うかもわかりません。

社員タンたち、乙です。
給料は安いんですか？
先ほどの方は満足されている感じでしたけど？
実際にはどのくらいもらえるんですか？

社員の方へ。
いつでも良いんで答えてもらえると嬉しいです。
寮がしょぼいということなのですが、具体的にはどんな感じなんでしょう？
リクナビには個室と書いてあったんですけど、風呂トイレは共用だとか
部屋の広さだとかよく分からないです。あと食事とか。
会社に近いというのは徒歩圏内ですか？

>>89
考え方によるかな。

自分の実力、会社への貢献度で判断
--＞こんなにもらっていいのかな☆

会社の利益をベースに考えると
-->儲かってるんだからもっとくれても・・・

ちなみに前に先輩に聞いたけど、
バブルで日本中が沸いていたときも
トヨタの給料はさほど上がらなかったとか。
バブル崩壊後、沸いていた企業は次々に
リストラの嵐。
トヨタは一人勝ち企業へ。
良くも悪くも堅実な企業ということかな。

>>91
なるほど〜。
常に変わらぬ姿勢を保ち続けるのが強みなのか。
まぁ、社員としては安心して働ける気がしますが。

最後に、一つ。
部署配属に関してなんですが、
本人の希望はどの程度通るのでしょうかね？
身の回りの人などを含め、分かる範囲で良いのでお願いしまっす

>>90
まず寮は一つだけではない。
だから、しょぼくない寮もある。
寮は個室。
広さは狭いところで4畳半、広いと8畳くらい。
近いところだと徒歩圏内、遠いところだとバスで通う。
食堂は古い寮はない。体育会系の寮とかは食堂がある。
風呂トイレはほとんどが共同。
あと、自分の場合隣の住人の電話の声がまる聞こえ

>>92
>　部署配属に関して
これは自分もナゾ。自己主張がうまいと希望の部署にいけるっぽい。
自分はいままったく希望していなかった部署にいるが、今は充実している。

>>93
おお！早速ありがとうございます。
つまりは寮次第、運次第ってことですね。
でも、学生寮みたいに門限とか友達呼んじゃいけないとかは
ないですよね？

>>95
男は基本的に出入りOK。女はだめ。
だけど連れ込むやつら多数。
門限は男子寮はない。女子寮は外泊は必ず届けを
出さなくちゃいけないとかあったはず。（うろ覚え）
寮は生年月日で決まる。新入社員は基本的に古い寮を
あてがわれる。

>>94
�dクスです。
配属に関しては自分の専攻と異なるものにも興味があるので
何とか希望の部署にいければと思います。

しかし、良スレでした。
助かりますた

監視カメラあるよ

>>96
ありがとうございます。
生年月日で決まるんですか。面白いですね。
そうなると修士とか浪人留年とかは関係あるんですか？

>>97
君が今、何の専攻か知らないがデザイン系以外は専攻と関係なく
配属されることが多い。
自分の場合電気系で燃料電池の仕事をしたいと配属面接で言ったが
今はまったく関係ない部署に配属された。
（専攻で燃料電池してたわけでもないが）
あと周りを見て女の技術職は希望が通りやすそうなイメージがある。

ネットはブロードバンドなんでしょうか？

>>99
ドクター卒は綺麗な寮に住んでたりとかあるね。
あと、寮の隣人が同じ生年月日だったりね。
浪人、留年は関係あるっぽいよ。

どうしても職種にこだわるひとは
職種別の方でエントリーすれば良いと思う。
まあ、職種は限られるけど配属は確実。

>>101
寮による。
自分の場合、YBB

>>102
なるほど。何か面白いですね。
となりの人と誕生会ですね。
ありがとうございました。
運転練習しておきます。

>>100
レスもらったので。
一応電機（制御系）なんですけど、
生技にも興味あるんですよね。
ちなみに燃料電池はかなりの人気らしく、難関らしいです。
部署換えしてる人って周りに結構いますか？

車好きばっかりなのだろうか？
嫌いではないけど、正直よく分からないしペーパードライバー・・・

愛知県内に住んでる社員ですかそうですか。
東京本社のかたはいないんですね。

>>社員
すまいるぷらんにはちゃんと入ってる？

>>社員
すまいるぷらんにはちゃんと入ってる？

>>106
2年目ではさすがに転籍はいない。
研修の一環でっていうのはあるけどね。
生技志望か。生技だと行きたいところにいける可能性は大きい。
技術系志望がたいはんだからね。

能力さえあれば異動はできると思う。自分の大学の先輩は
実際そうだったし。

素朴な疑問ですが、配属部門によって出世コースとかはあるんでしょうか？
生技は出世に有利だとか？

自分の興味ある配属部門が弱小どころだとちょっと嫌なので聞いてみました。

>>108
東京本社なんてあるんだ。
明らかに本社は愛知じゃねーの？

>>92
希望通り配属された先輩としてアドバイス

自分の実力（専攻、専門知識など）を中心にこの部署なら
私の力が発揮できます！！っていうアピールは就活で十分！

就職が決まった今、考えなきゃいけないのは、１０年先、
自分が会社の中でどういう仕事をしたい、どういう役割を
果たしたいという自分なりのキャリアプランを持つこと。
それがはっきり筋道立てて会社に伝えられればきっと
希望通りに配属されるんじゃないかな？

専攻と全然関係ない部署にいっても十分仕事はできるし
まあ、１年後同じ仲間になることを楽しみにしています！

>>107
車好きは多い。
けど自分みたいに車は走ればいいと思ってる人もそれなりに多い。

あと安全運転の意識がないやつは入社しないでほしい。

>>115
なるほど、ちょっと安心。
でも三河走りは凄いという噂を聞いてちょっとびびり気味です。

>>112
工場系は出世に有利らしい。
ライバル少ないから。
実際のところは知らないが。

おい社員すまいるぷらんってなんだよ、教えてください。

>>116
自分の地元よりは運転荒いね。
方向指示器出さないやつ多すぎ

>>社員タンたち
色々情報＆アドバイスありがとうございました。
一応10年後のキャリアプランも考えてあるんですが
かなり特殊だと思うのでこれから熟慮していきたいと思います。
それでは、漏れはそろそろ落ちます。
お疲れ様でした。

工場系とは具体的にはどの部門になるのでしょうか？？
要するに非研究開発と理解してよろしいのでしょうか。

勉強不足ですみません…

>>112
俺は社員じゃないけど一応。

メーカーの生産系っていうのは会社の業務のプロセス
全てに関わるから管理に登用されやすいんだよ。
ＴＰＳ発祥のトヨタならなおさらでしょ。
今の社長さんも生産畑だし。

>>121
工場の機械部とか品質管理部とか。
部門で言うと製造部門。係長級までなら、英語さえできればすぐなれるらしい。
これは自分も噂で聞いただけなので。

>>113
東京ドームの近くにあるから

>>122
>　今の社長さんも生産畑だし
大学は文系出身なんだけどね。

>>107
入社して初めて車を運転しましたｗ

車好きも確かに多いと思うけど、普通〜って人も同じくらい多いよ。

俺は入社以来、車は移動手段のひとつ、でもせっかくだから楽しかったり、
かっこよかったり、便利だったらいいな、って思う普通派。
車買う人は何も車大好き人間だけじゃなくて、必要だから乗ってる人とか、
あったほうが便利だから乗っている人とか、いろんな価値観の人が
乗ってるんで、作る方もいろんな価値観の人が必要なんじゃないかな
って思います。個人的に。

>>124
へー、知らなかった。
でも、どうせ事務系ばっかでしょ？
理系の漏れには関係なさそうだ

凄い良スレになってきましたね。
人材の流動性みたいなのはどんな感じですか？
転職して入ってくる人とか、逆にどこかに転職していく人（ポジティブな意味で）
とかはいるのでしょうか？
居心地が良さそうだからみんなずっといるのかな？

>>126
ありがとうございます。
飲み会とかで車について語れないと寒い奴と思われるのかと
おもって内心びびり気味でした。

>>128
ある程度出世した人は協力会社に出向したり、転籍したりする。
転職してくる人もいるんだろうが自分の周りではしらない。
OSの人が多いのは確かに多い。

>>129
車好きは車好きで集まる。だから話に付いていきたかったら自分も勉強すればよい。
かくいう自分もそれなりにはわかるようになった。
入社前はランエボやインプ、ハチロクなんて知らなかった。

人材の流動性ねぇ
自分の部署はほとんどないなぁ　
他社といっても他の与太系の部品メーカーの方はトヨタに出向という形で
まわりに、いっぱいいらっしゃいます
いごこちはどうなんだろ？
会社はともかく、地域としてはここまで田舎だとは思わなかったね
名古屋にでるのも遠いし

>>128
転職してくる人って聞かないね。
そもそも製造業ってノウハウの蓄積とかが大事で、
そんな簡単に人が社外に流動してたらノウハウも
一緒に流れてしまうから、あんまりないんじゃないかな。
人が合わないとか、どうしても自動車業界はいやです
って人なら別だけど。

なるほど。
みなさん非常に参考になります。
コンサルとか行く人いるかと思ったけどそんなにいないんですね。
トヨタ社員の転職市場での価値は非常に高いと思いますが、
そういう人々が転職しないくらいトヨタの環境は良いんでしょうね。

>>134
なに勝手に妄想膨らませてるんだよオマエは。
車の設計をとったら何も残らない社員がコンサル？
労働環境がいいだぁ、リクに自殺者の数聞かなかったか？

現社員だがコンサル？
会社に不満で転職した方はあんまりどころか、まわりではいません
実家の家業を継がれるとか、博士をとるために院にもどった方はいましたがね

>>134
> コンサルとか行く人いるかと思ったけどそんなにいないんですね。
> トヨタ社員の転職市場での価値は非常に高いと思いますが、
> そういう人々が転職しないくらいトヨタの環境は良いんでしょうね。

社外に行く人は多い。退職金は多くないからある程度の職層で
転職するのが（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ だと思う。

転職市場で価値が高いのか？自分はそうは思わない。
専門技能をもつ人よりもオーガナイザ的な人が多いという印象。

>>135
車の設計もできないよ。

>>136
会社がというより仕事が嫌で会社辞めたり、人間やめたりするよね。

>> ２年目社員様

そんなに転職者多いですか？
おいら３年目ですがまわりではほとんどいません
お忙しい部署なのでしょうか？

ちなみにおいらも設計はできません　

自動車業界内での転職は結構出来そう？

フェラーリも注目した日本の才能


2004年4月13日

今シーズンも圧倒的な強さを誇っているディフェンディングチャンピオン
のフェラーリ。その強さの秘訣は才能を見る目にあるのかもしれない。
現在フェラーリが新たに注目する人材がいるという。それが日本人の徳永直樹。
ルノーの傘下企業、ニッサンに所属する彼は、ルノー「R24」で特別な
エレクトリックシステムを作り出したとされている。
エンジニアの徳永が設計した優れた電気系統は、今シーズンもルノーのいい
パフォーマンスを引き出している。
その優れた人材にフェラーリは興味津々のようだ。


《編集部》

http://response.jp/issue/2004/0413/article59467_1.html

>>135
設計とかじゃなくて、比較的コンサル色が強い職種に
配属で内々定頂いてるんですよ

>>140
2年目でってわけじゃないよ。
月刊の社内報見てれば転職者の状況はわかるはず。

>>140
日産とか本田とかに行く人は少ないと思う。
いるのかどうかも知らない。
協力会社も自動車業界だから（協力会社への）
転職は簡単にできる。

>>143
そんな部署あるのか？
どこだろう・・・

>>144
それは転職というよりも出向って感じですね

>>146
出向って基本的に戻ってくるでしょ？
転職とは定義が違うんじゃないの？

>>145
まあ、これ以上はちょっと差し支えそうなんでやめておきます。
ただ、コンサルっていっても戦略とかＩＴとかそういう
イメージのものではないですね。

>>143
うちでコンサル色？
どんな職種なんだろう？
新卒で転職のはなしは、会社に入ったら絶対にしない方がよいですよ
内定者の飲み会とかでもです
いずれ会社を辞めるつもりとまわりに言ってる人間に、誰が真剣に仕事を教えると思いますか？

漏れ理系なんだけど、
後々は>>148みたいな仕事したいんだが可能かなぁ？

>>149
いや、個人的には特に転職は考えていません。
ただ、会社としてはある程度の流動性を保っていなければ
健全じゃないかなと思ってるんで。
盤石なイメージと共に少し閉鎖的なイメージもある。

コンサルっぽい仕事ってどんなのがあるんだろ。
生産物流とかかな・・・

>>151
マーケティング関係かな？

いろんな業種のいろんなニーズを持ったお客さんに
個別に対応しなきゃいけないコンサルと、
トヨタみたいな製造業でのコンサルとでは根本的に
違う気がするので、おそらくあなたの考える流動性
とはかけ離れて閉鎖的にも見えるかもしれないね。
そもそも人材が流動する必要性がない気もするんだな。
人材に流動性がないとだめな仕事は外部に委託するん
じゃないかと思うよ。
うちはあくまで製造業だからね。

３年前に就職活動したが、コンサルっていう言葉はやってたなあ
会社入ってから全くきかなくなったねえ
どういう意味でコンサルって言葉使ってるのか知らないけど
あくまでうちは製造業だからね
まぁ来年入社すればわかるよ

今日は社員タン来ないのかな？
月曜だもんなぁ

僕がイメージしたコンサルというのは、
コンサル会社等のコンサルとは全く違って社内コンサルみたいな感じです。
特定の製品の担当というわけではなく、自分の専門知識を活かして
現場の問題抽出や解決を図っていくというか。
それは技術の知識でも、会計の知識でも、法律の知識でも良い
んですが。
まあ、バックオフィスと言えばそれまでなんですけどね。
混乱させてしまってすいませんでした。
僕がやりたいのもあくまで製造業です！

面接ってどんなこと聞かれる？

>>157
ぬるぽしたとき、ガッする理由についてとか
学生時代にがんばった事とか、
研究についてとか、
のびたとしずかちゃんのせくーすについてとか、
自分の強み弱みについてとか、
基本的なこと。
ただーし、結構深く聞いてくるから気をつけれ

>>158
真面目に答えろ（ｗ

>>159
いや、まじめ半分、本気半分で書いたんですが。
あくまで、漏れが受けた時の事についてね。
信じないんならべつにいーよ

>>154
経営陣と直接仕事をする人間の事が
一歯車ごときの耳に届くわけねぇだろ

>>161
君のいいたいこともわかるが、
ちょっと誤解してる部分もあるよ。
トヨタとかソニーくらいにもなるとコンサルは
アウトソーサー兼経営陣の説得役でしょ。

降臨された社員さんたち、丁寧に答えて下さってありがとうございます。
＃ついでにスレ立ててくれた>>1にも感謝。

ところで、新入社員でも寮で駐車場借りられるのでしょうか？

トヨタ系販売会社で不正車検＝元検査員ら８人逮捕−警視庁

トヨタ自動車系の大手販売会社「トヨタ東京カローラ」谷原店（東京都練馬区）の元社員らが、
車両検査を行わずに車検を通したとして、警視庁交通捜査課は２５日、虚偽有印公文書作成・同行使、
道路運送車両法違反の疑いで、元同店検査員依田吟哉容疑者（３１）＝東久留米市小山＝ら８人を逮捕した。
ほかに逮捕されたのは、別の元検査員２人と古川浩容疑者（３６）＝練馬区南大泉＝ら元同店フロント係２人、
元中古車販売会社役員ら。
調べによると、依田容疑者らは２００１年１２月から０２年６月までの間、乗用車７台について、整備や検査
を全く行わずに保安基準適合証を作成し、関東運輸局練馬自動車検査登録事務所に提出した疑い。
同容疑者らは口コミで知ったユーザーから元中古車販売会社役員を通じて依頼を受け、この７台を含め計３０台にこうした「ペーパー車検」を実施。ユーザーから１台当たり１万５０００〜５万円の報酬を受け取っていた。　（時事通信）


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040525-00000856-jij-soci

ペーパー車検で８人逮捕へ、トヨタ東京カローラ谷原店

トヨタ自動車系の大手ディーラー「トヨタ東京カローラ」の元社員らが、実際は車の点検や整備を行っていない
のに、書類をねつ造して車検に合格したことにする「ペーパー車検」を繰り返していた疑いが強まったとして、警視庁交通捜査課などは、元社員ら８人を２５日に虚偽有印公文書作成・同行使容疑などで逮捕する方針を決めた。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040525-00000401-yom-soci

トヨタ東京カローラの「ペーパー車検」で８人逮捕

トヨタ自動車系の大手ディーラー「トヨタ東京カローラ」谷原店（東京都練馬区）の元社員ら
が「ペーパー車検」を繰り返していた事件で、警視庁交通捜査課などは２５日、東京都東久留米市小山５、元同店検査員依田吟哉容疑者（３１）
ら元同店社員５人と、依田容疑者らにペーパー車検を依頼していた埼玉県朝霞市、会社員関川敬二容疑者（３２）ら３人の計８人を、虚偽有印公文書作成・同行使と道路運送車両法違反の疑いで逮捕した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040525-00000103-yom-soci

晒し上げ

トヨタエントリー完了

>>156
> 特定の製品の担当というわけではなく、自分の専門知識を活かして
> 現場の問題抽出や解決を図っていくというか。
> それは技術の知識でも、会計の知識でも、法律の知識でも良い
> んですが。
それじゃ各分野で幅広い専門知識が要るんじゃないの？
会計だけを取ったとしてもね。
そんなこと学生上がりの人間にできるのかな？
できるんであればかなり優秀だと思うけど。

>>157
158のマジレス部分を中心に聞かれます。

>>163
借りられる。
ただし1台分のみの車庫証明しか出してくれない。

社員タン萌え

いきなり新卒が商品企画なんて配属されますでしょうか

>>172
基本的にない。
例外的にTOEIC900ｏｖｅｒで海外経験もあって、能力が高く将来性も
見込まれるような人材なら配属される可能性もある。

きてみたら２年目の方がいるからおいらいらないねえ

自動車の話でてるけど、おいらは自転車で会社まで逝ってるよ
来年入社すればわかるけど、会社の近くは毎朝大渋滞だよ
駐車場に入れるのにも時間かかるしね
自転車で行った方が早いし健康的
働くようになると、意識しないと運動しない
経済的に余裕がでるから飲み会も結構あるしな

>>>172
商品企画を１年目からしたかったら日産に来い。

飲み会するときは豊田市駅とか行くんですか？
あそこには魚民とかあったな。
それとも寮？

コンパとかはどんなとことするんですか？
名大出身の人のつてとか？

会社関連だったら豊田市駅
プライベートなら、名古屋だね
おいらは名大じゃないよ
学閥はあんま関係ない気がする
技術系だからかなあ
でもやっぱり、名大、名工大は多いな

おお！
ありがとうございます。
名古屋電車ででるの結構めんどくないですか？
慣れのもんだいかな。

めんどくさい。
名古屋まででるのに寮から１時間半はかかる。
大学の研究室の集まりとかでもやっぱり名古屋だねえ。

>>176
飲み会は市駅周辺が多いね。
寮で飲み会もする。ただ調理器具がないので、つらいとこがある。

コンパは入社して行ったことないので知らない。
コンパはするよ派としないよ派に分かれる。

いいじゃないですか。
俺の研究室の集まりは新宿ですよ・・・
寮から４時間くらいか？

やっぱり技術系は工学系出身の人が多いですか
理学系出身の人なんかはいませんか

>>182
中にいるけどかなり少ないです。

>>183
ふむ、少なからずいるんですね
社員さんがご存知のその人たちはかつての専攻とは全く違う部署で働いてるのでしょうか

>>184
配属部署までは知りません。すいません。

社員タン、
年収いくらですか〜？
差し支えない範囲でおねがいしまつ

>>186
初任給が20万円単純に12倍で240万。
ボーナスが5ヶ月分だとして100万
合計340万

ボーナスってもっと貰ってるんじゃないんですか？
あと、残業ゼロ換算ですよね？

>>188
>　差し支えない範囲でおねがいしまつ
と言われたので・・・

２年目さんは院卒ですか

>>189
なるほど。それ以上は差支えがある、という事ですね。
了解しました

>>190
ええ。一応・・・
>>191
それ以上の金額は想像に任せます。

逆に質問させてください。
トヨタ自動車を志望しているんですか？
（志望しているのであれば）
志望理由を箇条書きで教えてください。

>>192
・内定まだ貰ってません
・だからまだ秘密です

>>193
そんなこと聞いてないんですが。。。
一つ目の質問にはＹＥＳでいいですよね？
＞　・だからまだ秘密です
意味がわかりません。

>>194
・うるせー馬鹿

ここの障害者枠で応募してエントリーシートと履歴書送ったけど連絡が来ない・・・


・・・落ちたのか・・・orz

>>192
・もう内々定貰いました。といっても推薦ですが
・自動車作るのがメーカーで一番面白そうだったからです。
あとは、研究を少しは生かせるからですかねぇ

なぜですか？

>>196
>>196

>>197
給料について聞いてきたので、収入の魅力で志望しているのかな？
と思ったので。
私は仕事の魅力とかではない理由でこの会社を志望していたので
今の就職活動している学生の場合はどうかなと思ったのです。

工場勤務はしないの？

>>199
なるほど〜。
で、どうでした？
期待通りか、または期待はずれか？
これくらいなら良いですよねぇ？

工場勤務はなかなか給料いいぞ。でもマジで頭いかれる奴いるみたい・・・

配属は正式にいつ頃決まるのれすか

>>201
期待をしてなかったのでそういう感想はないです。
ただ、もしもう一度就職活動するならこの会社には就職しないでしょうね。

もちろんまだ2年目なのでこれから先仕事の楽しさや面白さを知ることに
なると思うんですがね。

やりたいことができるといいですね。
ただ大所帯な会社なので個人が活かされにくいのも事実です。

工場勤務→工場実習ですよね？
2度としたくないです。
仕事もつらいが2交代がそれ以上につらすぎる

>>203
その年ごとに違います。
1年目の7月から12月の間には決まると思うのですが。

>>204
ふーん。
それはあるかもしれないなぁ。
まぁ、過度な期待はしていないし、これからもしません。
どうしても耐えられなくなったら転職すればよいだろうし。

実は俺、期間従業員として行ってたんだよね。
ココ見てたら工場の話ほとんど出てないから
みんなはエリートなんだなぁ…と思ってたの。
でもね、俺が期間工として行ってる間に新入社員が大量に工場にぶち込まれてた。
「こいつらみんな頭いいのに何でこんなトコで仕事させるんだろう？」
って思ってた。頭のいい大卒はデスクワークするんじゃないの？と思ってた。
で組長に聞いてみた。「エリート組も工場勤務から始めるんですね」
組長は「俺は途中入社だけど、みんな工場勤務するよ」だって。
で他の現組長や現職制はエリートだった。トヨタの仕事は工場勤務だよ。
デスクワークな人は一握りだよ。
トヨタに行こう！とか内定決まった！って人は、工場について語り合ったほうがいいよ。
なんか乱文で長文になったな、読みにくくてｺﾞﾒﾝ。おら頭わりぃからよぅ・・；；

>>207
そうなん？
大学のＯＢとかの話聞いてると、
そんな感じはしないんだけどなぁ。
高専高卒もたくさん獲ってるんだし、
その必要はないんじゃないの？

トヨタに先輩が逝ってるが研修で工場勤務をさせられるってさ
現場の苦労も知っておくって事じゃないかな
すぐに終わるらしいけどね。

おまいら給料、給料うっせえが給料は確かにいいが
福利厚生はショッキにボロ負けだぞ
あそこの寮を見に行ってみろよ、まるで高級ホテルみたいな感じだ
しかも残業もうちらよりベラボーに少ないし

新卒の工場勤務は研修の一環です。
2ヶ月間だけ

社員タン、降臨きぼん．
他スレでトヨタがかなり叩かれてるんだけど、
そんなに働く環境として悪いんでしょうか？
ご自身の感想でいいのでおねがいしまっす

>>212
他スレって例えばどこですか？
それを見てから判断します。

メーカー就職ランキングPart3っす

>期待をしてなかったのでそういう感想はないです。
>ただ、もしもう一度就職活動するならこの会社には就職しないでしょうね。

なぜ？
私から言わせれば、トヨタの従業員証を胸から下げて
本社周辺を闊歩しているあなたが、死ぬほどうらやましいです。（涙）

>>215
トヨタに就職しなかったあなたが私の気持ちがわからないように
私もあなたの立場がわからない。

他の職場環境も体験してみたいので、違う会社に就職してみたい
という気持ちが強い。

ただ今転職してもなんのスキルもないので意味がないのです。

そりゃ，二年目じゃむりだろう．

>>214
トヨタが叩かれているというより、トヨタ内定者（？）が叩かれているんじゃないの？
職場環境はもうちょっとよくてもいいんじゃないのかとは思うけどね。
激務はおそらくなくなると見込んでます（これは個人的意見）。

>>218
確かに内定者が叩かれているみたいだ。
社員タン自身も職場環境には多少不満があるんでしょ？
具体的にはどんなところ？
残業への規制が厳しくなったのは知ってるけど・・・

>>219
けっこうセコイ。儲けてる会社じゃないみたい。
自分のパソコンは強烈に古いし。
まあ、こんな細かいところとかね。
寮も不満だし。
でも寮に関しては日立とかもひどいらしいからね。

たぶんどんな会社に行っても同じような不満はあるんじゃない？

>>220
なるほど．
でも，儲かってるんなら寮の改装とかしないのかな。
豊田市何もなさそうだし、会社がなんかしてくれてもいいのに〜

>>220
トヨタって、こないだ純利益１兆突破したんだろ？
充分儲かっとるがや

>>222
それは連結。ニュースよく読め。

せこいってたとえば休憩時間に工場内の電気一斉に消すとか？
社内のいたる物が再利用品が多いとか？
でも社会的にはかなり環境にいいからすごいよね

Fランクの大学だが、単位ギリギリの先輩がトヨタ受かったのですが
こんなものなの？

>>224
それって「せこい」の部類に入るのか？

>>225
それで君の大学からは何人トヨタに行ってるの？

>>225
入るだけなら簡単だろ。
間違いない。
まぁ、入れただけでもＦならエク勝ちだろ

ヨタの社員タンは休日は何をして過ごすノン？

>>229
オタするかイタすかのどっちか。

>>230
何をいたすの？

基本的には寝たりドライブじゃん？
あとは普通に友人と遊んだり、コンパしたりっぽい。
まあ、人によるんじゃないかな。

スポーツできますか？
会社の施設とかあるのかと・・・

トヨペットの間違いだろ。

　　 　　　　純利益 　　　　　　　売上高　　　　　　　　総販売台数シェア　　　　
トヨタ　　１兆１６２０億　　　１６兆０５４２億　　　　　　４１．５％　　　　　
本田　　　４６４３億　　　　　７兆９７１４億　　　　　　　１７．４％　　　　　
日産　　　５０３６億　　　　　６兆８２８５億　　　　　　　２１．１％　　　　　

　　　　　　設備投資　　　　　研究開発費　　　 従業員数（連結）　　一人当たりの利益
トヨタ　　　９．１００億　　　　　６．９００億　　　　２６５．５３２人　　　　　４４０万
ホンダ　　３．２００億　　　　　４．６５０億　　　　１３０．１１０人　　　　　３６０万
日産　　　４．２００億　　　　　３．６００億　　　　１１９．９４１人　　　　　４２０万

豊田自動織機ってどうよ？

>>236
織機スレあるでしょ

学部卒と院卒で仕事の違いはありますか？昇進のスピードとかも・・

>>238
仕事の違いは自分の回りを見る限りない。
昇進の速さは違う。入社した時点で給与階級が違うからね。

社員タン、
生技系は電気系院生からでもいけまつか？
配属の際、希望があまり通らないとか何とか

>>240
行ける。けど希望は持ちすぎないほうがいい。
結構裏切られるからね。
生技系だと希望者少ないから、大丈夫だと思うよ。

配属で大学時代の専攻はあまり重視されないので・・・

昇進の基準を教えてくれませんか
TOEIC600点が基準だとか

トヨタにも
技術営業
見たいな職種あるの？
ＨＰ見ても良く分からないので

>>242
まず、仕事ができるかどうか。
英語の基準もあなたのおっしゃるとおり。

あとは上司とうまくやれれば大丈夫。

>>243
”技術営業”って例えばどういうことするんですか？

トヨタの人間が他社で技術系の仕事するってこと？

つまりセールスエンジニアだろ？

帰宅は子供が寝た後、土曜も会社、日曜はごろごろ寝てて邪魔この上ない。
家の事は何一つしない。母に｢たまには子供と遊んであげて」と言われると
決まって近所の図書館。絵本読むのに夢中になってて気づくと父がいない。
図書館がしまる頃にやってくる。今思えばパチンコに行ってんだな。
毎晩夫婦喧嘩で目が覚める。いつも聞かされる方の身にもなって欲しい。
妹はこの前、父さんの保険金と退職金とどっちの方が多くもらえるの？
と母に聞いてた。母は質問に答えなかったけど、代わりに、
女の人は自分で稼いでいけるなら、結婚なんかしない方がいいと諭していた。
未だに離婚しようとしないのは子供がまだ学生だから。
母いわく自分がヒステリーになったのは父と結婚してからだとか。
何と家族に罵られ様が｢俺が稼いできてやってんだ｣と言わんばかりの態度
だったが、やっと自覚してきたようで、最近父の本棚で見つけた本は
｢人に好かれる100の言葉｣　　　　そんな自分の父親はトヨタの部長
　　こういう人生送りたいなら激しくトヨタをオススメする
　　父いわく「家庭の非常識人はトヨタの常識人」らしい

ｼｮｯｷはﾌﾟﾗｲﾄﾞだけ高くて、
会社的にはﾖﾀから貰った仕事を
見様見真似でｾｺｾｺやってるだけの
おもろない会社だろ。

ﾖﾀの親だからｷﾀってｱﾌｫだらけだろ、どうせ。

>>247
それは個人の資質だな。
藻前も同じ正確なんだろうね。
かわいそうに

>社員さん
↓この事実は今後どのように影響しそうですか？

http://www.kachijiten.com/kachi/news/wage_age.htm
トヨタ自動車年齢給全廃
年齢給とは、年齢と共に給料も上がる制度のことですが、
１９９９年から事務職と技術職の年齢給を廃止していたトヨタ自動車が、
２００４年から対象を技能職にも広げ、年功序列型賃金を見直し、
徹底した能力主義を導入し、全面的に能力給に移行する模様です。

>>1->>571
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ・・

>>250
よく読め。技術職はとっくに廃止してる。

この会社、
技術でもバンバン海外逝くのかい？？

>>250
親父を見ている限り給与には大して影響してない。
外に向けてのパフォーマンスにしか俺には見えなかった。

>>224
クーラーの設定温度がちょっと高いね。

>>246
セールスエンジニアって何するの？
イメージ湧かない

技術営業は
技術を分かってる社員が売り込みをした方がいいってことで
単独あるいは営業と一緒に売り込みをする仕事だよ。

>>257
個人的にはそれもやってみたいだけど、門は狭いかな？
電気系修士なんだが・・・

>>257
かなり狭いんじゃないかな
しかもほとんど東大ばっかだし

>>259
そうなの？
灯台とかだと研究に行きたがるのかと思うんだが

http://job.ten.thebbs.jp/1083588874/e100
ブルーですが,ここにも来てくださいね。

↑おいおいブルーくるなYO！
　荒すぞこんにゃろ

わーい　ヘ（＾＾ヘ）（ノ＾＾）ノ

>>253
バンバン逝きますよ

>>250
技能職の方たちのモチベーションが下がって生産力が下がる、かもしれない

やっぱ灯台強いの？

>>266
何に？

>>267
昇格とか配属

トヨタ生産方式知らないで内定ゲットしましたが
なにか？

別に呼んでないから帰っていいよ→>>269

>>268
関係ないです。

>>271
まじっすか？
学閥が結構あるとか聞いてるんだけど・・・。

社員タンの職種はなんでつか？

>>272
学閥とかはないです。自分の見る限りは。
会社の株を大量に持ってると昇進は早いです。

私の職種は事技職です。

1億株くらいか。

>>273
事技ってなに？

事務・技術職

>>276
なんだそれ？
両方じゃん。

でもトヨタってリクルーターで選考してんだろ？
あんなの気が合うかどうかじゃん。
結局他社とやってることは変わりない。

一緒に仕事したくねえようなDQNを採用するとでも？

もちろん極端にＤＱＮなヤシは落としてよし。
でも、大半は問題ない奴らばっかり。
個人対個人で気が合うかどうかなんて、ほんと性格上の問題だよな。
おとなしいリクにとっては、積極的なやつは暑苦しく見えるし、
ちゃらいリクにとっては、まじめに夢を語る学生はうんこに見える。
あまりに理不尽な採用。

オマエリク面で落ちたんだろ
夢とか語っちゃったんだろ？
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯだっせｗ

http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1083684917/

いや、トヨタなんざ受けねーよ

>>283
図星だったので必死です…ｗｗｗ

>>283
あいたたー

期間工に雇われました！
よっしゃ、一流トヨタだから転職に有利そうだ。

神奈川県警座間署には政治家の私設秘書に内部情報を漏らし、
便宜を図っている者がいます。褒章の意味で署内から署長が
任命された事も有ります。
　座間署が便宜を図っている相手はハンナン浅田会長と共犯
で、既に収賄などの罪で起訴されている鈴木○男の私設秘書
です。

トヨタに内定がとれてる、事務系女性なんですけど、寮って、お風呂とかトイレとか、女でもいっしょなんですか？？

女はいっしょじゃないよ、寮じたいが

オフィスラブは多いのですか？以前、フライデイに美人・かわいい娘がいる
企業べすと１０にはいっていましたが？

社員タンへ
寮生活で必要なものってあります？
というか、何があるのかわからんので。
例えば、食事は出るのかとかタンスとかはあるのかとか・・・

食事もでるしタンスもある
あと冷蔵庫とかもある
用意するのは衣類とその他くらい

物理修士で内定貰った者です。
生産技術に行きたいのですが希望はどれくらい通りますか？

>>291
詳細はグローバル人事から連絡行きます。
押入れとかの大きさも寮によって違う旨も連絡がいくと思います。

自分の場合、
冷蔵庫、テレビ、ビデオ、電子レンジくらいかな。
あとは生活必需品ももちろんいる。

>>293
生産技術は基本的に通ると思う。
あとは君のPR技術しだい。

>>290
多いらしいです。
自分の知ってる人でも
何人かは社内恋愛→結婚です。

そんなに女居るのか？
男ばっかりってイメージだが

>>297
そのイメージで正解。
8:2くらいだと思う。

8:2かよ
女すくねーな

工学部生からしたら十分の比率に感じる。

とある大学学部のヲタ内定者数

2 0 2 0 0 0 0 1 1 0 1 1 0 1 1 4 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 14 0 14

大卒男：女性社員
だったらどれくらいの比率ですか？

８：２って男の殆んどは高卒のライン香だからそれは抜いて

ここまで現場軽視の内定者ってすごいな。
人事の見る眼がなかったのか企業風土なのか知らんがよくそこまで
他人を蔑むことができるなとマジレスしてみた。

あ？
ライン工なんぞ見下しまくりだが。
同じ訳ねえだろ馬鹿が。

おれは院卒だが、現場関係に行きたいね。
だから生産技術系には興味ある。

ライン工見下すのは勝手だが、彼らがいないと仕事が回らないのも事実…

>>305
３０４はほっとけよ、マーチちゃんが必死の思いで内定したんだろうから
弱いものを求めたがっているだけだ。

>>302
技能職だけで9:1くらいかな。
事技職、一般で8:2くらい。
トータルでも8:2くらいだと思う。
なので
　>大卒男：女性社員
は8:2くらい。

ただし事務系は女性比率はあがるから
6:4か7:3くらい

毎年５００人、６００人大卒採用していればいろいろな価値観をもった人間がいて当然。
灯台とかマーチとか学歴は関係ないよ。

そもそも会社のなかで女を捜そうとするなよ…
自動車メーカーなんて女少ないのちょっと調べればわかるっしょ。

別に会社外で探せばいーんでない？？？
リクの話だとコンパ結構やってるって言ってたしさ。

つーか男として魅力ありゃこまらんのでは？

社員さん、毎回丁寧に回答して下さってありがとうございます。

ところで社内でグローバル人事部の評判はどうですか？
・使えねー
・頑張ってる
とか、プラス評価かマイナス評価か大雑把なものでいいので
教えてください。

学歴関係ないなら俺も頑張ってみれば内定貰えるのかな・・・。

貰えるんじゃない？

人事？
あんまり関係ないねぇ
新入社員のときならともかく、３年たつとおいらはほとんど接点がない
他のひとはどうかは知らない
まぁ入社すればわかるかと
あとあくまでうちはメーカーだからね
ものつくってなんぼ
おれは会社とか仕事に対しての不満はないが、地域性をどうにかしてほしいかな
あそぶとこほとんどないんだよね

遊び下手なだけ。こうい香具師は何でも環境のせいにする典型的な
負け組。

女が二割もいるんなら余裕だな

>>310
新入社員のときは使えねーって思ってた。
でも事務系でも主力の部署とそうでない部署があるから
仕方ないのかも。

質問！
なぜトヨタ自動車なんですか？｛理系｝
私は理系院生で、トヨタの推薦ありましたが、
だれもいきたがりませんが・・？｛田舎だから｝
毎年、きもくて、どうみても野望などなさそうな人が、
必死で推薦もらって、行ってますよ！
教えて下さい！
Q　会社の業績がいいから？
A ペーペーには関係ないと思いますが・・。
Q 給料いいから？
A 田舎勤務ですよ。。。それに何に使うの。
Q 会社名に頼ってもてようとしてる？
A もてないよ。
企業に就職する時点で、普通の人ですし、
｢まだいるんだなぁー、こんな人達｣

グローバル人事の佐藤はうざい

>>317
企業秘密
部外者は消えてね

フライデーに各企業の年収書いてあったんですがあれってまじ？
トヨタは３５で１１５０マンだとよ

1150万かぁ・・・
フライデー平均年収かぁ・・・
いいなぁ、ハードル低くて。いいなぁ、そんなところに夢があって。

給料の真実はよくわからんからなぁ。
あまり期待しない方がいいんじゃね？
入社すれば分かるはず

３５で１１５０なんていくわけねぇ
いっても９５０だろ

おれもトヨタ内定者。
他に戦コン、商社、他社メーカーで内定もらてた。

なぜトヨタか？？？
トヨタを受けていて学生のレベルが断然に低いと感じたから。

ドキュ友人もトヨタで内定もらって
「終身雇用だから…」
と喜んでた。

もちろんこんな馬鹿ばかりじゃないだろうが、
学生のレベルが最低だったと感じたのは事実。

私の超主観です。

内定者のレベルが低いからトヨタにしたの？
でも出世するやつって頭いいやつとかじゃないぞ？

>>324
それはあるかもねー。
でも、漏れの友人のDQNは推薦で落ちてた。
超高学歴ばっかの職場は嫌ですぽ

＞でも出世するやつって頭いいやつとかじゃないぞ？

もちろんそうだと思う。
ただ能力が低ければ（＝頭が悪い）どんなに人間性が良くても出世はできないと考えた。

能力が高ければ出世できる。ではなく
出世できる人は能力が高い。
と個人的に思っています。

要するに能力の高さは出世の必要条件。
十分条件でないのはもちろんわかっているつもりです。

特に要領の良さが重要だな

まぁすげぇヤツがいるとこでおれも勝ち残るってやつもいれば
こいつらだったらオレが勝つだろみたいなとこで働きたいやつもいるわな
自分が出世できるかってのも大事だな

>>327
更に突っ込むが人間性が良い奴が出世すると思ってるのか？
仕事の能力は同じ程度だと仮定しての話な

人間性は一例。
能力と同じく必要条件だと思ってる。

他にも重要な要素はたくさんあるだろう。
上にあるように要領の良さとか…

たとえば他には何がある？？？
できれば教えて欲しい。今後の参考までに。

数ある必要条件に自分なりのプライオリティをつけ、
社会人として自分を高めていこうと勝手に思ってまつ。

そんな理屈っぽく出世について語るなよ。
入社してもいないのに、恥ずかしい香具師らだ

また】トヨタ社員、プレス機で圧死＝愛知
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084364921/

社員タンに聞きます。
事技職は職種によっては二交代制勤務もあるんですか？
工場研修以外で。
>>333のスレで読んだんですが。

＞310

オナニー的な仕事ばっかりしているイメージだね。
あと、女子社員とかは秘書部と同じく傲慢なのがいたりする。
仕事内容が「誰かに何かを＜してあげる＞」部署だから、仕事のやり方が一方的
であったりすることが多く、調整業務は苦手なんだろうけど、サービス業としての
自覚がないと摩擦が生じるね。
部署に対し、所属する部として誇りを持つことと、それは別にしないとね。
その辺のところ、若い社員に徹底してもらいたいな。
特に短卒や低偏差値大学出身の人はこういう「何かを無償でしてあげる
仕事」をすると勘違いして傲慢になりやすいから（市役所の窓口とかもそうだね）。

金融にいけなかった者たち

プロジェクトX

トヨタ系部品メーカースレッド　その３
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1083667817/l50
トヨタグループ 第3工場
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1080567682/l50
★★★トヨタ自動車の真実〜今こそ真実を★★★
http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/company/1084774909/l50
【メーカー】トヨタ総合スレッド 第１号
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077032481/l50

あげます

博士の応募は８月いっぱいまでだから、がんばってみるか・・・

金融を受けなかった者たち

プロジェクトXX

>334
一人で二直分働くようになるから大丈夫。

>>341
二人分ならまだいいかも・・・・・・。
とりあえずみんな体には気をつけろ。
あと鬱になるなよ。死んだら意味ないから自殺とかするなよ。

自殺するくらいなら転職した方がマシだと思うが・・・
そこら辺割り切って働いた方が良いんじゃないかな？

グローバル人事部水道橋から名古屋に移ってますます村社会に
突っ込むｱｹﾞ

>343
内定者さん？

その通りなんだけどね。転職にはエネルギーが必要だし、
そのエネルギーさえも吸い取られちゃう人も多いんだよ。

「絶対死んだほうがいい」と思いつめている時、「転職」は頭をかすめても
どうにも現実感を感じなかったしね。

しかも咽喉元すぎればなんとやらで惰性でまだ社員。
学生時代に就活してたエネルギーが欲しいよ、、、

CIT部について教えてください

（・∀・）ﾊﾟｯｿ ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ ﾌﾟﾁﾄﾖﾀ

（・∀・）ﾊﾟｯｿ

パッソよりもvitzがあるのに

豊田市ってそんな田舎かな？
俺は面接前に一泊しただけだけど、まあ車があれば
そんなに悪くないと感じたが。
確かに本社周辺は、飯食うところもないけど、市駅周辺とか
大きい幹線道路沿いとか、寮周辺（俺の知ってる寮だけだけと・・・）
とかなら食うにはこまらないだろ。
あのくらいのほうが、生活するにはいいよ。
遊びたかったら、週末名古屋に出ればいいわけだし。

>>350
東京生まれの東京育ちには辛い

>>350
飲みに行く時どうすんだよ？
毎回、タクシー呼ぶのか？

寮の近くの居酒屋で十分だろ。

>>353
大衆系の居酒屋ないじゃんね？

寮がいや、田舎がいやと言う香具師にはむかん。
田舎すぎて飯喰うだけでも不便だよ・・・・。
だいたい役員のほとんどは名古屋在住だぞｗ。

あと民意が低いから、出稼ぎ外人＆珍走で治安悪化中。

CIT部について教えてください

ブラジル系のやつらとか大量に雇ってるからな。
豊田市は景気はいいが治安は悪い。

豊田はブラジリアン多いらしーね。
そりゃ治安は悪くなるわな。

岡崎の方がもうちょいましなのでその辺に家を建てる奴も居る。
名古屋からだと1時間かかるので少数派。

情報技術部門ありますか？

新入社員だけどなんか質問ある？？

>新入社員さん
研修の中の工場実習とディーラー研修はそれぞれどのくらいの期間ですか？

技術系もディーラー研修ってあるんですか？
楽しそう。

パッソってどうなんですか？

>>362
7週間ずつです。５，６月工場　７，８月ディーラー組と
それとは逆組があるよ。

>>363
ありますよー。楽しみです、おいらも

>>364
さあｗｗ

工場実習で実際ラインに入るんですか？
そんな自信ないんですけど・・・
それともあくまで実習だから改善案の提案とか？

>>366
まー割り当てられる場所によるけどラインにはいります。
仕事はすぐおぼえれるよ。かなりしんどいけど・・・・。
改善の提案はおまけで肉体労働メイン

マジですか・・・
俺、手作業とかかなり苦手なんですよね。
肉体労働は仕方ないけど、ライン止めたくないなあ・・・

ラインにはいるのか・・
ディーラー研修は地元のディーラーで出来ると聞いたのですがホントですか？
（関東出身だと関東のディーラーで研修するので自宅から通えると聞きました）

ディーラー研修って全国のディーラーに行くんでしょうか？

>>368
手作業は不器用でもそればっかりするから
いずれなれてくるさー。がんばってー。
実習生がライン止めるのは現場の人も分かってるし。
おれは慣れて、歌歌いながらやってるよ

>>371
そうですか。少し安心しました。
ありがとうございます。

>>369 370
地元が基本だね。たまに愛知にされるってうわさもあるけど
どうなんだろ

>>373
おお！東京のディーラー行けるかもしれないんですね。
つかの間の帰省でも嬉しいかも。

寮は運次第っていう噂ですけど、
新入社員さんはどんな感じですか？

ボクはどうしても東京離れたくなかったので、東京トヨタの内定貰った。

同じ学部からは二人トヨタ本体いった、「ディーラーは大変だぞ」
とよくいわれるが、まぁ本体受けても受かったかわかんないし、
親元からはなれたくないので、正解だったかな。

>>374
寮は運次第。生年月日順で適当にならべてるっぽい
年齢が上だといいところってこともない。
まー住めば慣れるｗ

>>375
親御さん大事にな

福利厚生とか研修内容とかを結構気前良く晒してるけど
こんなこと（？）でも「何とか漏洩」になるんじゃないの？
結構盛り上がってたので水を挿すようで申し訳ないんですが…(^^;)

>>377
まあＯＢ訪問でも聞ける程度の話だから良いんじゃないかな？

漏洩ってのは企業の(公開前の)財務情報とかを晒した場合だろ。

トヨタ本体と、販売店の力関係ってどうなの？
メーカーが強いという話と、販売店はお客様だから
逆らえないという話と両方きくけど。

>>380
資本金が多いのは本体の方が多いよ。
あと売り上げとかも本体のほうが多い。

どちらの方が態度がでかくできるかって聞いてんだよボケが
空気嫁

ディーラーなんて最下層。奴隷扱いの孫受けよりも下の扱いだよ。

>>382
そんなもん、聞かんでも分かるだろ？
あたまがわるいのかい？

>>380
トヨタ本体>>>>>>>>>>>>販売店

一昔前、シェア４０％獲得しろと販売店の尻を叩きまくった。

いやいや、直系とオーナー系では対応が違うし、
ウルサ型のオーナ社長には本体の部長クラスくらいじゃペコペコだよ

オーナー系とウルサ型って何？

>387
例えば、同じトヨペット店でも地域によって、
　トヨタ自動車の直営（子会社）だったり地場のオーナー企業だったり
　するんだよ！！

でも新卒で入るなら断然本体じゃん。
というか比較対象でもない気もする。

情報技術部門ってありますか？

外国人労働者が多くて、治安が悪化していると聞きましたが本当でしょうか？
酔った外国人に力の限りぶん殴られるなんて想像しただけで痛いんですが

>>390
自分で書いてるCITじゃなくてか？

あまりにレスがないのでCITっていう略称じゃないのかもしくはそういう部門すらないのかと。

>393
名前変わったんじゃなかったっけ？＞コーポレートＩＴ部

誰かそこの情報ください。

>>395
お前さん必死すぎるｗ。
内定でももらったか？

トヨタより親会社の織機のほうが給料福利厚生が上だと聞きましたが、本当ですか？
トヨタ本体は織機落ちが多いの？

ただ単に寮が新しいだけなんじゃねーの？

>>396
どうして誰もいないんだあ！！

給料はトヨタ自工＞＞織機
福利厚生は織機＞＞＞＞＞トヨタ自工
正直、あの寮とかを見たら他の会社は人間の住む場所じゃないぞ
しかも給料もそこまでは差がない

>>395
はいはいこっちへ
http://science3.2ch.net/test/read.cgi/infosys/1019890413/l50

>>401
だめなんですぅ。レスが付かずスレが動かないんですぅ。
だからここへ来たんですぅ。

織機ってトヨタの子会社かと思ってたよ…
誰か詳しく教えてくれ

元は織機が親会社だったが今は出資比率を見ても分かるように子会社。
まあ過去にトヨタ自動車に大きな恩がある(倒産寸前だったときに救済した)ので
今でもグループ内では大きな顔をしている。

勉強になりますた
織機の自動車部門から独立したのが現トヨタで立ち場が逆転したってわけか。
けど織機も相当でかいよな…
デンソーといいアイシンといいなめてんのか

グループに売上数千億〜1兆円企業がごろごろ居るトヨタグループ恐るべし。
四季報見たら年収が去年より若干上がっていた(822万円：36.9歳)

>404
誤解がないように補足すると、昭和20年代朝鮮特需前、倒産寸前のトヨタ自動車
　に多額の融資で救済したのが、豊田自動織機。

　さらに、現在でもトヨタ自動車の筆頭株主は、豊田自動織機ですよ

正直、文系もあわせて人気１位？
なんかなー、あれって誰に調査してるの
地底とかか

久しぶりにみたら、おいらは負け組みですかぁ
なるほど
コンサルといい、負け組みなんてなつかしい言葉ですね
まあ実際に三河で生活してみればわかりますよ
面接とかでちょっときただけだとわからないかと思う

わら

激務ですよ。離職率高いよｗさようならぁ

>>411
鬱になってリタイヤだ特に技術系。

意外と福利厚生とか良いみたいでつね。
で、それは大卒者の話なわけで。
高専卒はどうなの??　やっぱり大卒者より激務とか、希望が通りにくいとかあるわけ??

>>413
>>高専卒はどうなの??　

>>413は高専卒か？悪い事言わないから大学編入してからにしろｗ。
絶対そのほうがいいぞｗ。

グローバル人事部の人ってどうですか？
女の人いますか？
採用以外でどんな仕事ありますか？

>>415
何が聞きたいのだろうか？
こんだけ人多いといろんな人がいると思うが？
女の人はいるが？
それこそいろんな仕事してると思うが？

事務系は志望通りの配属になる人少ないよ
内定でどこどこに配属ってこたーない

人多いんですか？
新入社員は今年採用されてますか？
どんな方が入りましたか？（入っているなら）

>414
内定者さん？

ぜってー高専卒で入った方が特。
大して責任ない仕事で給料大して変わんない。

「無能な大卒にこき使われて大変だぜー」とか言ってればいいだけ。
だがパン食女の「自分でやって下さい」攻撃のが強力だったりする。

多少大卒のが高いが、仕事の違いに見合った給料差じゃないぜ。

>407

それは事実としていいのだけど、自動織機に筆頭株主をさせているからといってだか
ら何？って感じだな。トヨタがその気になれば、持ち株会社設立ってのもできるけど、しないだ
け。

いっそ、「トヨタは豊田自動織機の子会社です」と明言したほうが気持ちよくない？
？

こういうこと思ってる織機の人（リアルでは思ってても言わないよね）に聞きたいん
だけど、
・重要ポストには必ずトヨタ自動車から人が送り込まれる
・トヨタから調子が悪い仕事は押し付けられて、調子が良くなると奪われる
・採用大学の水準が全く違う
・会社としての重要な意思決定には必ずトヨタにお伺いを経てなければならない
・仕事内容のメインはトヨタの下請けボディーメーカー

ってことについてどう解釈してるのかな？
「親会社」というけど、一般的な意味の「親会社」「子会社」じゃなく、
単に、富士電機から富士通が生まれたり、海運業が源流で三菱財閥っていうのと
同じ意味だよな。

源流の会社ということで、記念碑的に尊重されているだけで、それ以上でもそれ以下
でもないってことだよね。本当のところは。

ちょっと「トヨタは織機を潰さない」「必ず仕事くれる」とトヨタに甘えすぎだね。
プライドもちたいなら、＜下請け＞に甘んじることなく織機＆フォークリフトで独り
立ちしたほうがいいね。

>407

それは事実としていいのだけど、自動織機に筆頭株主をさせているからといってだか
ら何？って感じだな。トヨタがその気になれば、持ち株会社設立ってのもできるけど、しないだ
け。

いっそ、「トヨタは豊田自動織機の子会社です」と明言したほうが気持ちよくない？
？

こういうこと思ってる織機の人（リアルでは思ってても言わないよね）に聞きたいん
だけど、
・重要ポストには必ずトヨタ自動車から人が送り込まれる
・トヨタから調子が悪い仕事は押し付けられて、調子が良くなると奪われる
・採用大学の水準が全く違う
・会社としての重要な意思決定には必ずトヨタにお伺いを経てなければならない
・仕事内容のメインはトヨタの下請けボディーメーカー

ってことについてどう解釈してるのかな？
「親会社」というけど、一般的な意味の「親会社」「子会社」じゃなく、
単に、富士電機から富士通が生まれたり、海運業が源流で三菱財閥っていうのと
同じ意味だよな。

源流の会社ということで、記念碑的に尊重されているだけで、それ以上でもそれ以下
でもないってことだよね。本当のところは。

ちょっと「トヨタは織機を潰さない」「必ず仕事くれる」とトヨタに甘えすぎだね。
プライドもちたいなら、＜下請け＞に甘んじることなく織機＆フォークリフトで独り
立ちしたほうがいいね。

つまらいない質問ですが、
どのような方が本社で仕事を
することができるのでしょうか？

トヨタの海外営業や宣伝・広報関係の本部は東京にあるそうですが、
寮について教えてください。やはり寮だけあってぼろいですか？？

421＞
トヨタ本体の仕事を職種で分けると、

�@一般高卒女子：事務職（ホワイトカラー）。地域貢献採用。
�A一般高卒男子：工場現場（ブルーカラー）のライン工。大量採用。
�B豊田工業学園卒：工場現場（ブルーカラー）のライン工の幹部候補
�C短大卒女子：事務職（ホワイトカラー）扱いは�@と同じ。地域貢献採用。
�D大卒理系：事技職（ホワイトカラー）で工場勤務がほとんど。大量採用。
�E大学院卒理系：事技職（ホワイトカラー）でほとんどが工場勤務、
少数が研究開発職（博士が有利）。大量採用。
�F大卒大学院卒文系：事技職（ホワイトカラー）で幹部候補で少数採用。

学歴的には
�F旧帝大・神戸・一橋・早慶・外大以上で9割、その他1割
�E�F＋陶工5割＋駅弁上位＆早慶理上同大5割
�D�E＋駅弁中位で5割＋マーチ＆感官率＆日当駒線で5割

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,.．-──- ､　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／. : : : : : : : : : ＼　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ　
　　　　　　　　　　　 　 　 　 ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',i
　　　　　　　　　　　　　　　　{:: : : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}
　　　　　　　　　　　　　　　　{:: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :}　　　「￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　{ : : : :|　　　,.、 　 |:: : : :;! 　　　| トヨタ落ちは出来るだけ表へ出ろ
　　　　　　　　　　　　 　 　　.ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ　　 _ノ
　　　　　　　　　　　　　　　__,. -ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐─-　__￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　_　-‐ ''"　　　　 ＼` ｰ一'´丿　!＼　　　￣ﾞー- ､
　　　　　　　　　ハ　　　　　　 /　　 |ヽ￣￣／/　　ヽ　　　　　 　 ﾊ
　　　　　　　　 |　 ヽ　　　 　 く 　 　 ! .>ーく　/　　 　 >　　　 　 /　!
　　 　 　 　 　 |　　 |　　　　　_＞　　ﾚ'-､　r‐/　　 ＜_　　　 　 /　　!
　 　 　 　 　 .∧　　 !　　　　ヽ　　 　 |　厂L/　　　　 /　　　　 i　　.∧
　　　　　　　/　＼　 |　　　　 ＼　　　∨　　!　　　 ／　　　 　 |　／ ハ
　　　　　　 ハ　　 ヽ |　　　　　 ヽ　 　 !　　|　　 ／　　　　　　|　　　／ヽ
　　　　　 /　　＼　　 |　　　　　　ヽ.　　|　./　 ／　　　　　　　| 　 ／／　＼
　　　　 /　　　　 ＼　|　　　　　　　＼　∨　 /　　　　　 　 　 | ／- '　　　　ヽ
　　 　 /,　-──‐-ﾐ」　　　　　　　　, ‐''二二⊃､　　　　　　 |/　　／￣￣｀ヽ!
　　　 ﾚ′　　￣￣￣`ー─---､＿/　′二ﾆヽ'　＼--──┴''￣￣　ヽ　　 |

>>422
海外事業部はもうすぐ名古屋に移転するよ。

>>423
食器で同じ分類をあてはめると、
採用数と学歴比率はどう変わりますか？

>>423
�D�Eの大卒院卒理系で工場勤務？
ほとんどって少数だよ

>>422
東京勤務は文でも少数中の少数
希望していけるわけもなく、広報は本社、名古屋、東京
そんな心配より、工場にいかないよう気をつけるのが先

なぜかというと来年はバブル期並の採用数
宣伝が人足りないわけない、どこに割り振られそうかくらい
わかるでしょう

>>423
ウソばっか書いてんじゃねぇよｗ

>>428
>そんな心配より、工場にいかないよう気をつけるのが先

なにかまずいんですか？
生産管理希望で、面接でもそう言ったんですが。

グローバル人事部について教えて下さい｡｡｡

>>431
グローバル人事部の何を？

>>430
428を書いたのですが、430=422ではないよね？
422が東京の寮を気にしているようなので
書いただけ。東京配属希望で工場配属が決まると
結構やでしょ？特に宣伝、営業希望者は

生産管理希望者は気にしなくてよし。工場希望とは
ちょっと違うけどね。工場の大卒文＝生産管理と
思うとひょうしぬけするとは思う。

トヨタは経営者だけが勝ち組だな
http://www.kokko-net.org/kokkororen/toyota.pdf

だってさｗ。

>423
工場の工務部を経験しないと幹部候補にはなれないぞ！

＞工場の大卒文＝生産管理と思うとひょうしぬけするとは思う。

人事や購買もいる、という意味ですか？
それとも・・・

工場にも人事、生産管理、原価管理、安全衛生等いろいろな職種があります

田舎の工場なんて行きたくねえええ
東京のオフィス街で働くのがビジネスマンの夢だろ？

>>434
何で国家公務員組合がトヨタの問題追求してるんだ？？

http://members.at.infoseek.co.jp/ke_voice/toyota.htm

今日はひろゆきの誕生日！！！
んｎで誕生日スレにひろゆき本人がｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!
おまいらも記念カキコｓ汁！！！！言いたい事あるなら今のうちに言っとｋけ！！！
http://news12.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1087612841/

＞432
前にも書いたんですけど、どんな方が働いているんですか？
新入社員は今年採用されてますか？(…2004年４月から働いている人)
どんな方が入りましたか？（入っているなら）

>>438
俺はオフィス街でスーツなんて嫌だな。
同じ激務なら楽な作業着のほうがましだ。
東京に執着もないし。

>>438
一昔前にはそういって
教育期間中に飛び出したやつ多数。
今時のリクはこの程度の説明もしてないか？
んなわけないだろ

>>442
すげー質問、君に質問
君の大学の君の学部にはどんな方が学んでいるんですか？
新入学生は今年入ってますか？
どんな方が入りましたか？
聞いてどうする

>444
442は「採用されたヤツいるの？」って事がききたいんじゃない？
>442
そりゃ、いっぱいいるよ。大卒ホワイトで数百人。
理系は修士以上がメインだが学部もそこそこいる。
文系は学部メインだった気がするが、よく知らん。

＞444　
書き方が悪かったですね。
＞445
そうですね。グロ−バル人事部に採用された方はいるんですか？
もし入っているなら、どんな方が入りましたか？…分からなかったらいいです。

中途採用も大きく募集している。
特に生産技術（生産準備）。　何故だと思う？

＞446
部門別採用でないのでまず採用されてから「人事志望です」と言えば
いいんじゃない？でも人事系ってはじめから狙っていく部署ではないかもね。

＞446
その答えにストレートに答えるなら
今の時点ではわからない
448さんが書いているように
採用されてから配属決まる、６月ではまだ
決まってないはず（人事は知ってるのかもしれんが）

教育期間中に逃げたやつかあ
いるんだよね　毎年
特に工場実習中　こんなことするなんて聞いてないとか
人事になきつくやつとかね
だからうちはメーカーだっちゅうの
確かにおいらもきつかったけど、これからずーっと工場で働くわけじゃないからなあ

>447
なんで？
ソルジャー要員？

中でんいっていいですか？

調達っていうのは、やっぱりウマーなんですか？

正直、トヨタに就職できただけで、何物にも変えがたい喜びだと思うが。

>450
最近入社のヤツでもいるのかあ？
技能員じゃないの？大卒で逃げたやつなんているのか？

それに一生やるなら退屈でつらいってのは判るが、別段辛くないぞ。

配属されてからのが確実に体きつい。

>>450
おいらのときは誰かが人事に泣きついたらしいという話はきいた
おいらは工場実習は正直最初の２週間ははんぱなくきつかった記憶が
まあ人間どんな環境でも慣れるものですわ
配属されてからはおいらは精神的にきついかなあ

生技かあ　おいらは今はやりたくないね
関係する部署がおおいところは負荷が半端ないよ

★イタダキーッ！パクリまくりの盗用多Part.15 ★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082737685/l50
● なんちゃってスポーツ の トヨタ 16 ●
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084715064/l50
【メーカー】トヨタ総合スレッド 第１号
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077032481/l50
【低コスト】使い回しはトヨタの十八番【お手軽】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073422723/l50
【矛盾】■どこが？トヨタのエコ5■【ポーズ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076767772/l50

事務の人はどこで仕事してんの？
本社裏は教育ゾーンだとか？

TOEICで600点無いと一生ヒラ社員だって。。。

地方で、技術。 地味な生活は、就職してからも続きますよ。
　
　大学院で、土日暇な人、 社会人になってもかわりません。
　さらに、田舎にいくのですか？？ 別に会社がおおきくても、 ぺーぺーには関係ありませんよ。
　企業に勤める時点で普通の人。

　勝ち組みとは、 年収１億円以上のことですよ。
　就職で、技術を選んだ時点で、 勝ち組みにはなれません。

　勤務地関係ないという人がいますが、 あなたはプロ野球選手ですか？
　jリーガーですか？ 芸能人ですか？ 文化人ですか？
　特にとりえのない、 技術職でしょう。
　
　今まで、普通だったんでしょ？
　私生活で価値組みの人は、 東大、京大、で ３０人以上SEXできてます。
　できましたか？
　スーツを上手に着こなさないと、 ださいですよ。ダサい人は、負け組みですよ。
　
　そう、同じ条件でも、 活かせる人と活かせない人がいるわけです。 だれもみてないよ。
　
　さぁ、それでもあなたは 普通の人よりは少し上と思いつづけ、
　中流層から落ちないために必死になって、
　センスもないのに
　新築を買い、
　教育ローンと 専業主婦を抱え いきて行くのですか？
　
　医者、弁護士も世間では中流そうですよ。
　それ以上に、勝ってると・・・・笑

　　 　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせー馬鹿！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿_／

>460
君の価値観にどうこういうつもりはない。
ただし「勝ち組の定義」は人それぞれ。

君の考えじゃ負けかもしれない仕事でもオレは勝ちだと思って生きていくよ。

なぜかって？？？
その方が人生楽しいからさ（ｗ

技術で地方勤務といっても
トヨタとその他の企業じゃ、比較はできんわな

テクニカルセンターあたりで働いてりゃ、女なんぞいくらでもよってくる
よってくる女の質は別として

>>460
久し振りに頭の悪い文章を最後まで読んでしまったYO!

社員さんへ
今年の夏休みは何連休になりそうな予定ですか？
良ければ周りの同僚の方々の様子含めて教えてください。

今年は１０連休でつ。
意外に短いでつ、、、。

>>464
部署によっては休日出勤や振替出勤もあったりするので
皆がみんな休んでるわけではない。
事務職はほとんどカレンダー通りだと思うけどね。

女なんておいらは会社ではぜんぜん接点ないぞ

毎日会社と寮の往復で終わる
実家に土日かえれば地元の女の子と接点もてるけど
まぁ部署によるわなぁ

トヨタに内定もらった。
車をよく知らない友人には「とりあえずトヨタ車乗っとけ！」と言っているが
正直自分は今のトヨタ車にはちょっと乗りたくない・・・。
こだわりってものが感じられねぇんだよなー。

>468

通勤補助出ないだけだから好きな車乗っと家。

　仕事と趣味は違う。
が、車の仕事にしたら車は趣味でなくなるかもな。

できれば君が数年後も車好きでいてくれる事を願う。

トヨタ自動車に入って車を作る側にいられるなんて
車好きのひとつの理想だと思うんだけど、
あくまで趣味で、車メ板のスレのような無責任なこと言っていられるのと
仕事として共働作業の一部を受持つというのは違うということかな。

スポーツカーの設計製作ならしたいけど、ミニバンは気乗りしないなんて
言っていられないものね。
したい仕事の希望が必ずしも通るわけでもないんでしょ
（勤務先が東京か愛知か、も同様なのかな）。

>>470

おおむねそういう事。

仮に運良くスポーツカーの開発になったとして、ドライブトレーンを担当したとしよう。
燃費が目標未達で、ギヤ比をワイドにするしか手がないとする。

当然加速性能は下がる。それで車がおいしいバンドをはずすかも知れない。

でも、目標は達成しなければならない。本当は加速を優先したくても、燃費の為にはワイドレンジしかないと動力性能担当者と全力で戦うしかない。

そんな時も、くさらずに車好きである事をやめず、まずなれないのに「いつか自分がＣＥになったらこんな事はしない」と夢想する。

そんなソウルフルな開発者になって下さい。

明日も会議で気乗りしない主張を全力でして来ます。おやすみ。

アメリカ　トヨタ（ＷＶ）に数年赴任で逝ってる知人が居るけど
此れは出生組？帰ってきたら将来重役候補とか？

アメリカ　トヨタ（ＷＶ）に数年赴任で逝ってる知人が居るけど
此れは出生組？帰ってきたら将来重役候補とか？

Ｔ次長ですか

>>474
違いまつが・・・

【最新企業情報（平成16年３月31日現在）】
●トヨタ自動車
平均年齢　　　　　　　　平均勤続年数　　　　　　　　　平均年間給与
36.9歳　　　　　　　　　　　　15.4年　　　　　　　　　　　　8,222,000円
★平均年間給与は、賞与および基準外賃金を含んでいる。

●本田技研工業
平均年齢　　　　　　　　平均勤続年数　　　　　　　　　　平均年間給与
43.5歳　　　　　　　　　　　　22.5年　　　　　　　　　　　　　8,079,000円
★平均年間給与は、賞与および基準外賃金を含んでいます。

●日産自動車
平均年齢　　　　　　　　平均勤続年数　　　　　　　　　平均年間給与
40.8歳　　　　　　　　　　　　19.7年　　　　　　　　　　　　7,046,648円
★平均年間給与(部課長除きの一般従業員)は、賞与及び基準外賃金を含む。

●デンソー
平均年齢　　　　　　　　平均勤続年数　　　　　　　　　　平均年間給与
38.8歳　　　　　　　　　　　　19.4年　　　　　　　　　　　　　7,932,044円
★平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでいます。

●マツダ
平均年齢　　　　　　　　平均勤続年数　　　　　　　　　　平均年間給与
41.5 歳　　　　　　　　　　　　20.5 年　　　　　　　　　　　　7,043,000円
★平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。

●スズキ
平均年齢　　　　　　　　平均勤続年数　　　　　　　　　　　平均年間給与
36歳9ヶ月　　　　　　　　　15年4ヶ月　　　　　　　　　　　　5,852,094円
★平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでいる。

↑
ソース
有価証券報告書等の開示書類を閲覧するホームページ EDINET
ttp://info.edinet.go.jp/EdiHtml/main.htm

ﾃﾞｨｰﾗｰの一般事務の募集って女だけでしょうか?

>>471
そうですか…大変ですねえ。でも>>476もすごいな。

自分は車好きながら別な分野へ進んだので
メーカーに入ったらどうだっただろうとたまに思うことがある。

公式サイトのスポーツカー特集にMR-Sの回があり、
「開発陣が発売後こぞって自分の車として買った」旨載っているのを見て
自分の手掛けたスポーツカーに乗るとは…と、羨ましく思いながら読んだ。

「CEにまずなれないのに夢想」なんて言わず、
あなたが総まとめした素晴らしい車をいつか世に出してください。
回答ありがとう。

ここの会長は、経団連のトップだけど
やっぱ倫理憲章を遵守して内定承諾書とかは書かされないの？

35歳時点でのサラリーマン年収ランキング

1170万円 トヨタ自動車
1080万円 ホンダ
1050万円 ソニー
1000万円 日産自動車
980万円 キャノン
970万円 ＮＴＴドコモ
950万円 ＫＤＤＩ
930万円 ソフトバンク
900万円 松下電器産業
880万円 藤沢薬品工業　山之内製薬
870万円 新日鉱ホールディングス　
850万円 富士通　全日本空輸
832万円 任天堂
830万円 日本航空システム
790万円 キリンビール
780万円 タカラ　アサヒビール　サントリー
775万円 ＪＦＥホールディングス
750万円 三菱自動車
630万円 大卒平均値
ソース：フライデー2004.6.18号と2004.7.9号から。

工場勤務なんて死んでもいやだな

「倫理憲章」には抵触しないのかも知れんが、 ２月から居酒屋貸し切って大学別に囲い込みセミナーやるような会社に 倫理など無い…

>>483
うわ、やっぱやってるんだ。

奥田タン、だめぽ

>482
>工場勤務なんて死んでもいやだな

禿同。工場よりは田舎がいい。

やっぱ理系の憧れはCEか。
だよな、かっこいいもん。

＞１７２
まだ見てる？
入社早々商品企画できますか？って質問だけど、
(文系なら)できる。俺がそう。

＞２年目
例外的にTOEIC900ｏｖｅｒで海外経験もあって、能力が高く将来性も
見込まれるような人材なら配属される可能性もある。

って、おまえ嘘やら本当やら垂れ流すなアホ
俺は全部ねえよ

>>487
事務系を考慮してませんでした。
すいません。

みんなボーナスどーだった？

１２の後に○が１つついただけだった、、、、（ＴＴ）

>>487
商品企画ってうちはメーカーなんですがね
なんの技術も知識もない、入社1年目のやつに企画なんてさせる会社なんてあるか？
よく考えて嘘つきなさいな

>>491
新入社員が商品企画に配属された例はある。
商企に電話かけて聞いてみれば？

内線なら案外教えてくれるかもよ。

>>485
田舎の本社か、都会に近い工場かは俺的には悩ましい選択。

日産はいいところにあっていいなあ。

工場って高卒と一緒にはたらくの？

　　　　　　　　　 ＿
　　　　　　ミ　∠＿）
　　　　　　　　　/
　　　　　　　　 /　　　＼＼
　ｳｲｰﾝ　　Γ/了　　　 |　|
　　ｳｲｰﾝ　 |.＠|　　　　|　|　ｶｯｶｯｶｯ
　　　　　　　| / |　　　　人
　　　　　　　|/　|　　　 < 　>_Λ∩
　　　　　 ＿/　 |　／／.Ｖ｀Д´）/ 　http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CrownMajesta/
　　　　　（＿フ彡　　　　　　　 /

トヨタの人は出会いがないのですか？何で出会い系をやってるんですか？

>>496
出会い系。

コンパとかじゃない？
ただ、女性比率は他の自動車よりも高いよ。

>>498
女性比率が高くても男は手は出さない。つうか出せない。
下手なことができないから。
女性も分かってるから外に出会いを求めている。

出会い系をやらなければならないほど追い込まれてるのか？

トヨタって超一流企業なのに地味なイメージがあるよね。
やっぱ本社が田舎にあるからかな。

>>500
そんなの個人次第じゃない？

>>492

商品企画部ですか？技術部なんで技術部以外は良くわからんのです
そうですか　
具体的には何するのですか？

>503
487です。ちょっと言い過ぎましたね。
２年目さんすみません。

商企ではないですが、Zと一緒に○新/モ以下の切替の
コンセプトとか仕様とか値段とか名前とか決めたりしてます。
あんまり言うとあれなのでこれくらいで。

要は新入社員だからといってあんまり丸まった志向は
してほしくなかったので・・・
内定者の方は希望もってきてください。

>>499
何で手を出さないの？出せよ

【メーカー】トヨタ総合スレッド 第１号
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077032481/l50
★★車音痴御用達メーカー・・・トヨタ14★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086525737/l50
【低コスト】使い回しはトヨタの十八番【お手軽】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073422723/l50
★★★トヨタ自動車の真実〜今こそ真実を★★★
http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/company/1084774909/l50
★イタダキーッ！パクリまくりの盗用多 Part.15★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082737685/l50
● なんちゃってスポーツ の トヨタ 16 ●
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084715064/l50
【矛盾】■どこが？トヨタのエコ5■【ポーズ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076767772/l50
【サバ読み】トヨタ馬力専用スレ７【誇大】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086866416/l50

ここはボーナス貰ったのか？幾らよ

半期300万ってすごいボーナスだよな・・・。

半期３００万！？平均？
ソースを教えれ

高卒も併せた平均じゃなくて、大卒平均だろ。

ここはいつ貰ったの？1日？

>>505
強いて言えば社内告発制度みたいなのがあるから
派遣でも手を出さない人が多いらしい。

中学時代からセックスしまくってたヤンキーが勝ち組
おまいらには一生中学生時代メスとやったというハニーな思い出は
作れないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

高校や大学で童貞捨てた？だっせー！！！

それでいい企業はいっても意味ないね！！！！

童貞とかもいるんだろ？だっさいなおまいらｗｗｗ

トヨタ自動車は息が詰まる社風らしいな。
「一人にしない」ように強制的に様々な団体に加入させられるらしい。
結束力というか、拘束力がすごいとか。
最近の経済誌の受け売りだけど。

トヨタ、賞与は満額回答へ　昨年より２万円減少

　トヨタ自動車の労使は２５日、１回目の春闘交渉を愛知県豊田市の本社で開いた。賞与（ボーナス）については、
前年の妥結額を２万円下回る組合要求に対し、経営側が満額回答する見通しとなった。
賃上げでは、定期昇給に相当する１人平均６５００円の「賃金制度維持分」を経営側が認める方向だ。
トヨタは２００４年３月期に連結純利益が過去最高の１兆円に届く見込み。好業績にもかかわらずベースアップ要求を断念、
賞与も減額要求した組合側に、経営側も歩み寄る。賞与の満額回答は５年連続。
賞与の要求額は５カ月プラス５３万円で、総額は２３５万円。組合は単体決算の営業利益を賞与の算定根拠と位置付けているが、
円高ドル安の影響で減益見通しのため、要求段階から金額を抑制していた。
この日の交渉で経営側も「（単体の）業績に表れない組合員の努力を（賞与に）反映させたいという考え方は理解できる」と応じた。
（共同通信）

>>508おかしくね？
年間で２３５マソって解釈でいいんかな

で、ここは何日にボーナス支給なの？

>>515
それは「組合員総額平均」。
係長格以下（厨・高・大卒含む）の平均だよ。

トヨタってリストラしないイメージ強かったのに
平均勤続年数低くてびっくりした・・・。
４０すぎるとどうなってしまうんでしょうか？

>>518
みんな自殺します。

週刊現代にトヨタのこと書いてあった。
その中で、ある企業幹部の発言として
「トヨタのものづくりの底力は凄まじい。しかし、
企業というより生活共同体という印象。自分はやっていけない」
だって。

普段はいいけど、会社に対して不満がたまってきた時などは
息が詰まって耐えられなくなりそうだね。

>>518
たぶん転籍で子会社行きだよ。
トヨタというブランドを背負って働けるのは極少数だということだ。

>>521
まあ日参でも50歳で転籍奨励になったので、そんなものかと。

>>522
まぁそれでもトヨタは若くして行きそうな雰囲気だな。

大企業ってどこでもそうなんじゃないの？
そこそこの能力の人は40くらいで突然肩たたかれて
「ちょっと〜君、きみね・・・」みたいな。
フリーランスの予備校先生はそれで会社辞めて、とか言ってたけど。

トヨタって日進に職場はある？

自分、家が日進だから日進から通いたいんだよね〜。
トヨタのド田舎には行きたくない。

>526
五十歩百歩

日進研修センターって何やってるところなの？

>>525

お前はホントに日進市に住んでるのかと正直激詰めしたい
あほか
日進なんて車で通えるだろ　朝はめちゃ混むがな
電車でも一時間ちょいだろ

>>529
電車で１時間はかからんだろ。
徒歩も含めた通勤時間で１時間くらい。
名古屋とかから通う人もいるし、最初の研修はみんな豊田市の
本社でやる。

>529
>最初の研修はみんな豊田市の
>本社でやる。

今年は刈谷だった。

めちゃくちゃ激務だよ。鬱病で逝く奴もいるし離職率高い。
給料は良いと思うが定年まで働ける体力・精神力は誰も無いと思う。

辞めてどんな会社に入るの？40過ぎたら転職は厳しいだろ

>>503
号口の仕事した事ない？
Ｚと話すれば商企の影は見えるはずだが。

号口に関わるのにまだＺと話をした事がないなら、数年すれば叩かれるようになるからそれまで待ってな。

あんまり変なこと言うとまた事務屋から「理系は言葉が不自由だから」「俺達が食わしてやってる」
と言われちまうぞ。
しかし酷く不愉快。他所も技術屋の地位はこんなもんなのか？

>>532
うちのＧ(室でも部でもなく）は３人鬱った(笑)

しかし、服飾してもみんなバリバリには戻んないねー。

>>533
転籍の意味を履き違えている。
転籍は官僚の天下りみたいなイメージ。
協力会社に役員や部長クラスで行くことになる。

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　　　　　　 ／　　　 ｀ヽ‖
　　　　　 ,:'　　　　　　､ゑ
　　　　　,'　　 　;　　i　 八､
　　　　　|,! 、 ,! | 　,' ,〃ヽ!;､
　　 　 　|!| ｌ川 l ﾘへ'==二二ト､
　　　　　ﾘ川 !| i′　 ﾞ､　　　　', ',
　　　　　lﾙl ||,ﾚ′　　 ヽ　　　,ﾉ ,〉
　　　　 　 |川'、　 ,,.,.r'"　 　 ,,ンﾞ
　　　　　　　　｀T"　 ! ,/ '.ﾉ,/｜
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　　　　　　,r‐'ヽ-､!　　 ',　　l｜
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　　　　　/ /ﾘ川'　 　 　 　 ', ﾞ､
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　　 ノ 　/　　　　　　　　　　　', ｀､
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>534
「技術屋だから」なんて誰が言った？
勘繰りすぎ
俺は事務系だけど、そんな偏見はないよ
トヨタは技術力・品質で持ってるとすら思ってる。
同じ会社で嫉妬しててどうするよ

>>538
>>トヨタは技術力・品質で持ってるとすら思ってる。

俺はコストダウンと為替相場のおかげと思ってます。

トヨタって名古屋市内に寮か社宅があるんですか？

>538

>538
確かに！
正直クルマだけを見るとスバルやマツダにすら勝ててない。

利益の大半を為替相場に注ぎ込み・・・・
いつまで続くものか













中の人は悲惨でつよ

日経ビジネスとかのトヨタ生産方式特集とか見ると、
トヨタグループに限らず色んな企業でトヨタ出身の人が
そこそこのポスト与えられて改善活動やってるよね。
みんなが一生愛知に居たいわけでもないし、自分から転職する
人も結構いるっぽい。

与太でたまらないのは田舎＝狭い人間関係で成り立っているということ。
お偉いさんの誰それの息子というような無能なヤツが多い。
どこの部署でも結構見かける。
そして、ただお偉いさんの息子というだけのことでどんどん昇進していく。
普通のヤツは、はっきり言って気分悪いし、やる気が失せる。
ここでぐっとこらえて、やる気を維持して、彼らよりもさらなる激務に耐えて成果を出し続ける。
（当然、奴等が飲み会やコンパの最中も残業続きとなる）
その結果に彼らほどではないが少しだけ昇進、昇給というのがマジで不公平、差別を感じさせる。
転職の理由はそんなとこだと思うが。
その昔、Nの社長が新入社員に「Nでは全員に社長になるチャンスがある」と言っていた。
もちろんこれはオーバートークかもしれないが、官僚的と言われるNでも、ここまであからさまな差別は多くはないだろう。
まあ、田舎企業はどこも同じと思うが。偉大なる田舎企業、与太グループ。
これがいやなら都会の企業に行くことをお勧めするよ。
特に都会人には田舎企業はお勧めしない。

MMCの社員雇うんですか？

>>1
ブルーを馬鹿にしたらしっぺ返しに会うぞ。
お前が会社の売り上げの半分を達成しているとして
それが自分１人の力でないことは自明だろ。

↑
とライン工内定者の高卒が熱く主張しております。

↑
と工員にも劣る勘違い馬鹿が熱く主張しております。
もう少し人格形成したらどうだモマエｗ。

漏れも田舎者だったからよくわかるが、
田舎は付き合いが大変だよなぁー

ここって設計は激務？休みは少ないのかえ？

設計に限らず、激務がデフォだよ

>>552
設計は平日は大体何時ごろまで働いてる？土日休み？

>>553
遅くて２２：００見とけば間違いないだろ。
最近は労組とか労基がうるさいので早く帰宅してお持ち帰りとか人によっていろいろかな？

休日は？土日祝と休める？

>>508-509
折れの親父は230ﾏｿ弱だよ。
所得税とかがすごい勢いで引かれてたけど。
それとすまいるプランにも加入してるみたいだから手取りは結構少ないみたい。

自動車業界って女が極端に少ない。
しかもここは田舎に本社がある。
入社しても出会いがあるのか？
もともと地元出身の奴以外はどうやって女探してる？
マスコミなんかはお見合いが多いらしいが・・。

>>557
就職するまでにそれらしい相手がいないと、
残念だけどもうほとんど無理に近いよ・・・
いまのうちに作っとけ

出会いは待ってるものじゃない、自分から探しに逝くものだよ。
探す手段なんて今の時代いくらでもあるよ

出会い系ですか・・・

>>557-558
確かにな・・・。
学生のうちに見つけるか、上司の見合い話に乗るかってところだろ。
帰り遅いから市内で見かける女ってヤンキーしか見かけたことないな最近ｗ。
あとはブラジル人の姉ちゃんぐらいしか見かけない。

そもそも学生時代、
出会いがなかった香具師はほぼ無理

学生時代に出会いがないなんて
普通ならありえないことだからな。
しかも、ド田舎豊田市だぜ・・・

>>559
お前みたいな妄想野郎が一番可哀想だよｗ

豊田近辺じゃない香具師なら彼女は今は作らないほうがいいだろうな・・・
豊田に一生缶詰になり、おそらく彼女はついてこず、別（ｎｙ

例えば社内や関係会社でコンパとかないのか？

この会社、高齢独身者多そうだな

>>565
激務でそんな余裕はない

技術とか、マジで高齢の独身男多そう・・
会社の雰囲気すさんでそうだな

給料は良いと思うが体育系＆この業界に
生活を犠牲にしてまでやる気がないと
定年まで働くのは難しいと思うよ

ヨタ系の田舎本社メーカーでは、派遣のレベル（顔）が妙に高いのよ。

>>569
マジレス｡顔は中日ドラゴンズの選手の平均値と同じ｡

派遣とヤルだけならいいが、
結婚とかはマジかんべん

低学歴とは付き合いたくない

>>571
選べる余裕があるとでも思ってんのか？

>>560
それも一つの手段だよ。マジで。

>>571
女の派遣なら高学歴でもフツーにいるよ。

>>574
いても短卒だろｗ

宮廷未満は人間とは思えない

>>576
低学歴とはそもそも話が合わないよなぁー

普通に高学歴女を狙えばいいやん。

合わないと決め付けてりゃ合わんだろうな

>>577
奥さんどこの大学出てるの？

高学歴女でいい女はもう男もいるだろうし
そもそも採用が少ないから超難関
残念だけど、０％に近いよ・・・

>>580
京都

低学歴でもなんでもｾｸｰｽできれば(・∀・)ｲｲ!!

絶対に結婚はしたい。女の学歴気にする余裕なんぞないよ。

>>582
(　´,_ゝ｀)

>>583
だからって出会い系で女ヤリ捨てすんなよ。
有名だよ、トヨタマンの女癖の悪さ。

身内に低学歴をいれるなんて
考えられない。
一家の恥だよ

電素辺りの女を食い放題

>>586
ｾｸｰｽできりゃそれでいいじゃん。
どうせ相手も金目当てなんだし

道具としてみてりゃ、なんでもないじゃん

激務で性欲溜まりまくり

つーかさ、どんな環境にいてもモテル奴はモテル。結婚も出来る。
田舎だから〜と言い訳してる奴は女ばかりの環境にいても彼女は作れない。

>>589
金目当てでしか言い寄られないのか・・。哀れな奴。
お前、「トヨタで働いてます」とか言えば女が寄ってくると思ってるタイプだな。

だから言ってるじゃん
女と出会える機会がいくらでもある学生時代に出会いがないような香具師は、
こんな激務なとこきたら、もうないに等しいって

５８９がトヨタマンの本性だな
やはり噂通りか
豊田市内には立ち入らないでおこう

田舎のDQN舐めんなよ！

>>593
学生時代に彼女がいても、就職で離れ離れになるだろ。
いきなりトヨタへ連れてくるのか？

>>595
マンコは激しく舐めたいでつ

トヨタマンには珍走女がお似合い
一緒にラリってろ

>>596
数年まっても付いてこなけりゃ、
それだけの仲だったということだ…
諦めるしかないな

セックスしたいだけなら風俗いけばいいじゃん

>>599
で、お前はどうなの？

高学歴のピンクマンコきぼんぬ

>>601
２５歳童貞ですが何か？

高学歴女がいいならば、最初から女が多い会社に入ればいいのに
後の事考えて就職しろよ、馬鹿じゃねーの？

>>603
お前は589なの？

>>603
何で世界のトヨタに童貞が存在してるの？

25で童貞じゃ一生童貞だろうな

金目当てっていうほど、
金貰ってるわけでもないじゃん。

金目当てっていうんなら、
億単位の資産ぐらいもってないと話にならんよｗ

トヨタマンですって言えば、愛知の金目当てＤＱＮ女がワラワラ寄って来る。これホント。
本当に良い女は、弁護士や医者、東京本社の一流企業社員のほうに寄っていくが。
金じゃ弁護士医者に勝てないし、一生豊田市ってのも刺激０だからね。

大学のうちに頑張って彼女作れ。

>>606
童貞なんてトヲタにはいっぱいいるぞｗ

トヨタの人は確かに給料がいいから魅力的ではあるけど、
田舎の豊田で暮らすとなるとねぇ。
金があっても周りには何にもないわけだしね。
社屋が名古屋市内にでもあればもう少し違うだろうけど・・。
移転とかしないの？

彼女つくったところで、
あんな田舎にまで付いて来るのか…
激しく疑問だ・・・・

トヨタ自動車の国際事業部が、東京から名古屋駅前のビルに鬱って来ると聞いたが。
名古屋駅前に、ドーンとでかいトヨタビルができるんだと。
本社機能がそこに移るかは知らん。

>>610
609とは話が大きく異なるわけだが。

それに何で童貞って分かるんだよｗ

あぁ〜やっぱ日産にしときゃよかった

信じられん・・。世界のトヨタに童貞がいるなんて・・。
トヨタの車は童貞によって作られてるのか。

名古屋も微妙だよな…
東京のままでいてくれ

ナ・ゴ・ヤはええよ　コアラがおるがね
ナ・ゴ・ヤはええよ　道が広いがね

ソニーに童貞がいっぱいいるんだから、トヨタにいても問題ないだろ。
ソニーの研究員に昔、話を聞いたとこがあるが、研究員の半分近くが童貞だと。
研究一筋の理系の人はそんなもんだろ。

文系の人間には信じられないかもしれないが、
理系は大半が童貞だよ

>>619
何で風俗に行かないの？
ホモか性欲ゼロかどちらかとしか考えられん。

>>619>>620
で、お前らはどうなの？

アメリカのいけてるビジネスマンの嫁は、
ニューヨークでしか住めないんだよ！ははは

名古屋ｗ
http://lfo.hp.infoseek.co.jp/nagoya.swf

行きたくねー(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

>>622
普通に彼氏いますが何か？

>>625
お前女？女が童貞語ってんじゃねーよ

>>622
２５歳童貞ですが、何か？

>>624>>625>>627

一言で言うと「ブサイク」なんだろ？

>>626
嬉しいくせにｗ
どっか行っていいよ。

>>628
少なくともお前よりイケメンだよｗ

マジで出会い系やれよ。もうやってるか？
漏れの知り合いは出会い系で知り合った女と結婚したぞ。

>>629
お前が消えろデブス

さすがトヨタ。
このｽﾚの気持ち悪さが会社の質を物語ってる。
トヨタ、低脳ﾜｯｼｮｲ。童貞ﾜｯｼｮｲ。

>>630
イケメンなら童貞なんてありえんよ

>>895
透けブラ見てもやれないんじゃ意味ない
どうせなら裸で歩けばいいのに

>>635
誤爆？

やっぱり、ヤリチンなのか

トヨタって男も女もキモイ奴が多いらしい

>>638はDQN

トヨタマンの女癖の悪さは有名。
童貞とか出会いが無いなんて言葉に騙されるなよ。

>>640
それただのヤリチンじゃん
人間の屑だよ・・・

トヨタマン＝ヤリチン

これ定説

ヤリチンはさらにヤリチンへ・・・・・・
童貞は一生童貞へ・・・・

>>643
お前行動起こさずにうだうだ文句ばかり言うタイプだな

激務で溜まり溜まった性欲を
DQNのマンコへ放出ｗ

ヤラないと仕事なんてやってらんない

普通激務だと性欲減退だと思うのだが

なーんだ、ヤリ捨て出来るほど出会いはあるんじゃん

ヤリ捨てか・・・
人間を人間として見ない

まるで会社と同じだな…

もっと前向きに生きようぜ。
女なんてどうでもいいじゃん。仕事に生きるべし！
結婚は1億の損とも言うしな。

結婚なんて人生の墓場でつよ
昔からある言葉だけにマジにね・・・

独身貴族を謳歌すればいいやん

久し振りにスレが伸びてると思ったら・・・

バスガイドさんに寮には食堂が無いような話を聞いたのですが、
コンビニもないですよね？
朝食や夕食はどうするんですか？

>>659
朝：吉牛朝定
夜：吉牛豚丼並+みそ汁+お新香

こんな感じで３ヶ月。

>>655
まじすか・・・。

>>538
>「技術屋だから」なんて誰が言った？
>勘繰りすぎ
>俺は事務系だけど、そんな偏見はないよ
>トヨタは技術力・品質で持ってるとすら思ってる。
>同じ会社で嫉妬しててどうするよ

グロ人。証人は複数いる。

全員がそうだとは思っていないが、あきらかに見下している連中がいるのは
間違いない。正直たまらんよ。

まあ、オープン基本の事務系と推薦主体（なくなるんだっけ？）の技術系で
人としての能力平均値に差はあるかもしれないけどさ、、、

>>656
マジです。いまから吉牛寄ってから出社。
昨日は出勤してたからフレックスです。
逝ってきます；；。
ユンケルも飲もう・・・・・。

三菱の真相
ttp://www.tanteifile.com/tamashii/scoop_2004/06/30_01/index.html
三菱の真相　２
ttp://www.tanteifile.com/tamashii/scoop_2004/07/04_01/index.html
三菱の真相　３
ttp://www.tanteifile.com/tamashii/index_list.html
三菱の真相　４
ttp://www.tanteifile.com/tamashii/scoop_2004/07/12_01/index.html

>>657
でも、トヨタの技術系の推薦って旧帝院卒ばかりだよ。
俺、見学会に行ったら、東大・京大・東工大・名大・九大しかいなかったぞ。
事務系はどうせ早慶とかの学部卒だろ。低学歴の吹き溜まりじゃん。

>>660
ん？
それしかっておかしくないか？ｗ
マーチ以下いっぱいいるんだけど・・・

>>660
低学歴は推薦がないとトヨタには入れません。

>>661
俺の時は本当にそれしかいなかった。
じゃあ、旧帝の子だけ別枠で説明会やってんのかね。
交通費貰って直接トヨタまで呼ばれて、夜は終電間際まで接待されたんだが。

>>663
たぶん別枠なんだろ。
技術職で何人採るんだ？把握してないけど
全体では５５０人ぐらいだろ。
技術系で旧帝のみってどんな会社だよｗ
民衆に内定者MLとか見たら分かるよ。
ちゃっかり低学歴がいるから。

グロ人ってどこで仕事してんだ？

グロ人って何だ・・・
号口って何だ・・・
Zって何だ・・・
エロ人教えて。。。

北大出身ですが、愛知では知名度低いのだね。
「北大？何それ」って感じですた（´･ω･`）

世界に冠たる三菱鉛筆

東京三菱銀行の前身である三菱銀行と三菱信託銀行は元を辿れば三菱鉛筆財務部が独立してできたもの。
三菱重工と三菱電機も三菱鉛筆が鉛筆製造の機械を自社生産するために、社内に新設した三菱鉛筆機械製作所が他の機械の生産も手がけるようになり、その後拡大に拡大を重ねて現在のような大企業にまで成長した。
三菱商事は三菱鉛筆販売部が販路を地球規模に拡大するために分社化して設立された。
三菱総研は三菱鉛筆の製品開発部が鉛筆製造技術の指導を日本国内だけでなく世界各国にもしていたことがきっかけである。
三菱地所は三菱鉛筆が将来の事業拡張に備えて確保しておいた用地を自社で使う予定が変更になったため、ビルを建設して賃貸に出し利益を上げようと設立した三菱鉛筆不動産部が発展したものだ。
三菱倉庫は三菱鉛筆が製品の鉛筆を保管しておくために建てた一棟の倉庫がルーツとなっていて、その倉庫が全焼したのを契機に損害保険業務子会社をつくり、後に東京海上となった。
三菱鉛筆独特の生命保険制度が今日の明治安田生命の母体となっていることは周知の事実であろう。
三菱製紙は鉛筆製造時に発生する木屑を有効利用する事業として始まって、三菱樹脂は鉛筆の芯に混ぜ込む樹脂の研究チームの流れを汲んでいる。
三菱製鋼、三菱伸銅は消しゴム付き鉛筆の消しゴムを留める金具の原料を作るために設立され、三菱マテリアルは金属素材の調達部署であった。
三菱化学、三菱化工機、三菱ガス化学は消しゴム付き鉛筆の消しゴムを開発することからスタートし、三菱アルミニウム、三菱レイヨンは消しゴム付き鉛筆の金具のさらなる改良と発展のために素材研究スタッフが集まってできた。
三菱自工、三菱ふそうトラック・バス、新日本石油、日本郵船は鉛筆を国内や海外に普及させるために創業され、三菱電線工業とピーエス三菱はその際にインフラ整備の役割を果たした。
ニコンは三菱鉛筆が鉛筆を切断する際、より高速に切断できるように非接触で長さを測れる測距儀を製作したのが始まりである。
キリンビールは鉛筆の芯に使用する黒鉛を製造する際の熱源として当時使われていた麦わらの麦の有効利用のため創業され、同時に旭硝子は熱源を生かすための技術を模索した結果、設立された会社である。
三菱鉛筆は銀行・重工・商事の御三家を束ねる三菱財閥の総帥なのである。

グロ人はグローバル人事部
号口は量産
Ｚは部署名の略称
学歴なんてあんま関係ないっす　入っちゃえばほとんど気にしないですな

あと出会いはマジでないよ　学生の今のうちにがんばっとけ
確かに企業なんできれいな人は多いが接点まったくなし
それに会社関係の人はちょっとなぁ

日産の技術系のインターンの結果着た人いる？？

>>669
そういう事は雑誌にも書いてあった。
会社の女にはあまり手を出さないらしい。
かと言って外は（ｒｙ

社内の女に手を出したことが噂になれば、
査定に響くし、左遷の可能性もあるからな・・・・

破断事故隠し関与、三菱ふそうが幹部を懲戒解雇
三菱ふそうトラック・バスが、リコール（回収、無償交換）を届け出た大型車のクラッチ部品の欠陥に関し、２件の破断事故を隠していた問題
で、同社のヴィルフリート・ポート社長は１２日、東京・霞が関の国土交通省で記者会見し、「社会をお騒がせしたことを深くおわびします」と謝罪した。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040712-00000114-yom-soci
ttp://ca.c.yimg.jp/news/1089640989/img.news.yahoo.co.jp/images/20040712/jijp/20040712-01925207-jijp-bus_all-view-001.jpg

>>664
技術系とはいえ、世界最先端の設備で研究する人から工場でネジを締めたりする人まで様々。

>>672
ここって社内恋愛すると査定に響くの？？

>>675
下手な事しないほうが無難ってことだろ。
雑誌の社員の言葉にあったが
東京にもトヨタあるけどそっちに短期で単身赴任する場合でも
独身は行かさないらしい。

↑
文章下手になった。察してくれ。

名古屋の女と結婚するしかないのか・・・。
海外部門も名古屋駅前に移転するし。

名古屋マニアにはたまらない環境だな。

名古屋が日本の首都になる日も近いな・・。

>>678
トヨタの女性社員もそういう事を知ってるから
敢えて外に出会いを求めるらしい。
広告代理店とかの男とかな。
トヨタ行った時点である程度覚悟していたことだろ？
仕事に生きろ。
都心がよければ日産でもホンダでもあったんだから。

>>674
スレタイよく嫁。

ネジ締めるのは技能員。（ＮＯＴ大卒）

実験評価部門ってのもまた工場での激務なんですか？

>>681
でも研修でラインはいるらしいじゃん

ダメな奴は工場逝きだよ

むしろトヨタは生産系が花形のような。
バックオフィスやＲ＆Ｄより出世しそうだし、転職にも強そう。

トヨタの花形は生産管理だからな。トヨタ生産方式。

ＪＡ共済はトヨタより勝ち組だそうです↓

ttp://money3.2ch.net/test/recruit/1088231966/281

>>686
嘘こくな
その部署は女ばっかで仕事ができないやつが飛ばされることが多い
あと総務も同様な使えん部署の代名詞みたいなもんだ
花形は生産管理ではなくて生産技術、これ常識だぞ
もしかしておまい学生か？

多分生産管理と技術を一緒にしてるだけかと。
後、総務にパフォーマンスを求めることこそムダ。
そういう部署じゃない。

>>687
トヨタと比較になんかならん。

さすがにトヨタよりはJA共済のほうが上じゃないか？
給料は同じくらいだし、JA共済は東京勤務だし、マターリはJAの圧勝だし。

マターリしたいなら圧勝だけど、
人生それだけで良いのか？
まあ、趣味に生きる人なら最適かもね。

>>691
工作員乙。

ダサさじゃ、JA共済もトヨタもいい勝負だな。

レクサスブランドは格好良いけどね
ＪＡもなんかそういうのあるの？

トヨタで働いたら海外に飛ばされる。
東京勤務でマターリのJA共済最強。

>>694
んなわけねー
ダサさはどう考えても共済が上だろ。

>>697
だって、豊田市勤務だぜ？

工作員ども豊田を馬鹿にするなよ。ジャスコくらいはあるぞ。

>>696
禿同。マターリ最高ｗ。トヨタで仕事に疲れ鬱になるより絶対イイ。

>>699
ジャスコ・・・・・。
田舎の代名詞じゃんw。食品から衣類まで豊田市民はジャスコ頼みだしｗ。

ジャスコの衣類ってｗ

俺は仕事人生は送りたくない

>>702
じゃあ、もう一度就活すべきですよ。

ぶっちゃけ夏のボーナスは何ヶ月だった？

世界のトヨタとＪＡ共済を比べるなんて・・・。話にならん！

すごいのは会社であって社員の待遇ではないのだが。

正解・・・

◆■さくらももこ エッセイ さるのこしかけ■◆(5月 16日 22時 45分)
落札者は「 非常に悪い 」と出品者を評価しました。
コメント：取引はスムースでしたし商品自体には何も問題ありませんでしたが、何と言いますか、
表紙と１ページ目の間に明らかに陰毛と思われるものが挟まってました。きちんと発送前に確認
していただきたかったです。(5月 22日 7時 32分)
返答:それは本当ですか？大変申し訳ありませんでした。こんなことで許してもらえるか分かりま
せんが、私は２０代前半の女性です。証拠にメールの方に私の画像を送りました。 (5月 23日 5
時 51分)落札者は「 非常に良い 」と出品者を評価しました。
コメント：家宝にさせていただきます。 (5月 23日 1時 56分)

トヨタマンに最低限のプライドはないのか？

438 名前：公共放送名無しさん[] 投稿日：04/07/18 21:36 ID:pydREnYk
人を人として扱わない企業
それがトヲタ

ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/sphome02.html

まートヨタ系列なんてこんなもんだｗ。

トヨタの社員って何割引で車買えるのか誰か教えてください！

423 ：就職戦線異状名無しさん ：04/06/19 01:01
421＞
トヨタ本体の仕事を職種で分けると、

�@一般高卒女子：事務職（ホワイトカラー）。地域貢献採用。
�A一般高卒男子：工場現場（ブルーカラー）のライン工。大量採用。
�B豊田工業学園卒：工場現場（ブルーカラー）のライン工の幹部候補
�C短大卒女子：事務職（ホワイトカラー）扱いは�@と同じ。地域貢献採用。
�D大卒理系：事技職（ホワイトカラー）で工場勤務がほとんど。大量採用。
�E大学院卒理系：事技職（ホワイトカラー）でほとんどが工場勤務、
少数が研究開発職（博士が有利）。大量採用。
�F大卒大学院卒文系：事技職（ホワイトカラー）で幹部候補で少数採用。

�Fの幹部候補が他の企業内定者に蹴られまくりの
落ちこぼれしか採用できないのに
第一志望が多い�Eより出世できるのかよ

日本はおかしいよな
これなら東大理系に進学するより
駅弁医学部か慶応商学部に進学する方がよっぽどましだ

トヨタ自動車での出世では

慶応商学部卒（都立高校卒）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞東大工学修士終了（開成高校卒）

なんだよね

>>712
身分明かさないでディーラーで交渉したほうが安い。

理系は使い捨て
これ日本の常識

すんません、調達ってどんな仕事でつか？

>>715
アルテが売れ残ったおかげで、車内ローンの上限はＵＰしたが

ローンなんて組まないで一括で買おうよ。

ぐろ人はジム１だよ。

>>717
値切ったり金払わないのが仕事。

悪く言えば、下請け、子会社虐めｗ
恨まれてナンボの仕事かな？ｗ

>>711
すげーなこれｗ。
サビ残だらけじゃんｗ。

>>717
怨みも買いますが下請けがお中元とお歳暮くれます。

>>723
てか、読んだのかよ。

なんでこう思想的に傾いたＨＰって、視覚的に醜いんだろう

読みにくい

>>724
共産党は金ないからHP作成を外注に出せないんじゃないの？
まー思想的に偏ってるが事実みたいだからなこれ。
このままいったらどうなるんだろうなトヨタ＆系列各社。

>>723-724
事実はともかく、こういうメンヘルや労災の責任って、
会社がとるのではなくて直属の上司がとらされるんだってさ。
だから、普段から(「家庭訪問」するとか)対応したことを
記録に残しておくことが重要らしい。

こういう問題のエキスパートが講演会で語っていた。

>>726
>>会社がとるのではなくて直属の上司がとらされるんだってさ。

まじっすか？じゃ問題起きたときは上司の責任？
トカゲの尻尾・・・・・って感じだな。

ここって祝日は仕事なの？

トヨタの福利厚生ってどうよ？？
やっぱり色々特典あるんかいなー？？

　　　　人口　農業　商業　工業　文教（大学進学率）　
東京都　１位　47位　１位　３位　５位　　　
大阪府　２位　46位　２位　４位　11位　　
愛知県　４位　５位　３位　２位 ６位　　

>>729
メーカーだからラインが止まってたら基本的に休みでしょ。
納期直前とか海外勤務とか例外は色々あるけど、
そんなのどこの会社も一緒なわけで。
といっても、コンサルやマスコミよりは楽でしょ。

トヨタは祝日も仕事で大型連休がないと聞いたのですがホント？

祝日は仕事だが大型連休はいつまで休むんだＹＯ！
っていうくらい休みがある。俗にいうトヨタカレンダーね

東大理系修士より
マーチ文系事務職のほうが出世して威張っている会社は
ここですか？

>>729
わけねえだろ。なんで会社が儲かってると思ってるんだ。
「出入り自由な刑務所」と言われる独身寮と社宅、不当に高い食堂。
独身には支払われない家賃補助、、、、

通勤費補助ぐらいかね。まっとうなのは。

福利厚生もとめるなら頑張って国一逝け。

食堂高いか？
あんなもんだろ
大学の学食みたいなもんだろ
５００円ありゃ腹いっぱい食べれるしな

確かに独身のおいらには福利厚生のうまみはあんまないな
まあ古いが１万未満で住める寮はおいらにはありがたい

これって，トヨタ社員だけが参加できるのだろうか・・・？

ttp://tenasu.honeysand.com/gazo7/spofes-cen.jpg

なんか、うちの大学まだ推薦枠２つ余ってるんだけど。

>>736
ベンチマークをコンビニ弁当に置くと、コンビニ弁当の方が旨くて量が多い。

食堂論争歓迎（笑）

>>737
全トヨタ労連だから、加盟組合員はみんなOK

豊田市でトヨタの社員証を持っていれば、
水戸黄門の印籠替わりになると聞いたことがあるのだが・・・
また、地元の独身女はトヨタ社員と付き合う、または結婚するのが
ステータスらしい.

本社本館の電気は、12時になってもこうこうとついてますね。

うちは激務がデフォルトですから

残業しちゃだめって言ってるのに！？

　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（ ・∀・）＜　残業するなよ早く帰れ。いままでごめんな；；
　（ 建前 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　 　
　｜ ｜　|　
__（_＿）＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（ ＿）＿）
　｜ ｜ ｜　　
　（ 本音 ） 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　。Ａ。）＜　何帰ってるんだよ。ばれないようにとっとと働けや。帰るなら仕事持って帰れ
　 ∨￣∨ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

正直
理系院卒で工場ラインは
しんどい

>>741
うそつけよ。そんなもん水戸肛門の陰嚢と変わんねーよ。

俺の夢だった会話。

彼女の父：「勤務先は？」
俺：「トヨタ自動車です。」
彼女の父：「そうか。○○君には娘を安心してくれてやれるな。ハッハッ！」

今は叶わず、しがない電力会社に勤めてる・・・。

「トヨタ自動車」

なんていい響きだ！

キモヲタ死ね
うざい
キモヲタ死ねうざいんだよキモイ

「トヨタ自動車」

なんていい響きだ！

「トヨタ自動車」

なんていい響きだ！

「ヲタ自動車」

なんていい響きだ！

ここはあれか？トヨタに入れなかった人間がトヨタ社員を装ってひがみあうスレか？

TOYOTA MOTORS COMPANY

海外でもこれを見せたらみんなが平伏す。
三井物産とか東京三菱なんて海外では誰も知りませんｗ

海外だとSONYの方がもてるぞ。

あ、日本でもか

頑張り過ぎると、燃え尽きちゃうよ

：高岡工場 ：04/07/14 03:55 ID:p/H7cDX/
尾行ぐせを直しましょう
警察と癒着しているトヨタは恐ろしい
個人情報が、漏れてませんか


456 ：： ：04/07/14 21:36 ID:cibOqvyn
尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行
　　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行
　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行
尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行
尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行
尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行
尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行

549 名前：トヨタ ：04/07/25 02:26
：高岡工場 ：04/07/14 03:55 ID:p/H7cDX/
尾行ぐせを直しましょう
警察と癒着しているトヨタは恐ろしい
個人情報が、漏れてませんか


456 ：： ：04/07/14 21:36 ID:cibOqvyn
尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行
　　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行
　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行
尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行
尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行
尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行
尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視
503 ：高岡工場　米ダ ：04/07/20 00:35 ID:mqrtdWII
「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まった
という話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来た
のもあるよ。一人行方不明になってしまって」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ
可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生
したとの報告。

元日立マンみたいな人がトヨタにもいるの？
大企業は大変ですね。

そういえば元日立マン最近食堂の前でビラ配ってるぞ。
昼休みに。
｢日立の裁判やってまーす｣とかいいながら

どこで？

ルネの前、昼休みにいる
毎日いる訳じゃないが5月くらいからちょくちょく出没してるらしい。
一度見たが普通っぽい人だった。
正直あの人があんなサイトを作ってるなんて信じられない。
早く社会復帰してもらいたい。

職務発明の人は１億円くらいもらってたけど、
日立マンは何が目的なんだろうね。

元日立マンも頑張ればなんか特許とか出せたかもしれないのにな。

内定式いつか知ってる人いる？

どこも１０月１日じゃないのか

内定式って出ないとどうなるの？

他社の内定式に行ってやがるな？あいつは内定取り消しだ　・・カキカキ

あ〜、俺的にトヨタいったの失敗かも、、、。
ソニンの方が良かったかな〜。

ソニンも激務で痔擦多いよ
まあ、田舎に逝く可能性が少ないソニンのほうがいいか・・・

EMCSに出向になったらあんまり変わらない。

てか院卒２年目の夏ボーナス額教えてくれ〜割に合わないぞ〜

>>755
ネタはいいよ。
トヨタ自動車の海外での呼び方はそれではない。

>>739

なぜにベンチマークがコンビニ弁当？
コンビニ弁当に比べればかなりいいと思うけどねぇ

正直、食堂以外食うとこないしな

俺の内定先は食堂なんかないぞ
駅前だから食うところには困らないけどさ

トヨタグループ８社、三菱自の従業員受け入れ人数を決定

【名古屋】豊田自動織機、デンソーなどトヨタグループ８社は２７日、三菱自動車が０５年１２月までに閉鎖する岡崎工場の従業員受け入れ人数を最終決定した。

内訳はデンソーが６０人と最も多く、次いで豊田自動織機が４０人、トヨタ車体が２０人、アイシン精機が１０人。

豊田工機、豊田紡織、豊田合成、東海理化の４社はそれぞれ５人程度で合わせて２０人を受け入れることになった。

岡崎工場の従業員受け入れについては、トヨタ自動車本体で２５０人、グループ８社で１５０人の受け入れをすでに発表していた。

>>731
事務系は関係ない

食堂にレスがついた（笑

>>775
>なぜにベンチマークがコンビニ弁当？

まさに「食堂以外食うところもないから」だな。
現実的な食堂以外の選択肢はこれしかない。

エアコンもろくに効かない中汗だらだら（夏限定）で並ばされて、
やっと料理をとっても今度は満席で座れず。
やっと見つけた空きであわててかきこんで自分の席に戻ったら昼休み終了。
あげくにおばちゃんの給水ワゴンに轢かれてアキレス腱断裂じゃ
しゃれにならん。

コンビニ弁当なら自分の席でゆっくり食える。この差はでかい。

って、味より環境が問題なんだな。（食堂の値段は気になるが）

、、、もしかして食堂によって違うのか（汗

>>779
違うよ。ってかほんとに社員か？
内情があまりにも自分の知ってる現実と違うが。

張さんWBS出演中

>>781
ﾁｮﾝ？

>>780
という気はした。違うらしいという話は聞くからな。
メインはどこ使ってるのよ？

という俺は東○士。食堂が３つしかない東○士。
（しかも一つは極端に小さく使えない）

ここはホント悲惨だぞ。時折混雑で衝突してひっくり返すヤツも見掛ける。
なんで食堂でまで殺気立ってるんだっていう。

>>783
そこの勤務地であたかも自分がデフォルトである
ような書き方は(･Ａ･)ｲｸﾅｲ
ってか、豊田地区でも工場によって違うし。
本社はﾒｸﾞちゃんで、三好とかはﾅﾝﾄｶ食堂とか
だった気がする。

抜け殻のような人間になって奴隷で一生過ごしたい人はどうぞ。

>>785
あー鬱になりそう。
しかしここでトヨタ擁護してる奴は社員なのか？
部署どこよ？技術系ならサビ残などないなんて到底言えるはずないんだからな。

ここで宣言しよう。冬のナスもらったら他のメーカーに転職してやる。

トヨタで奴隷なんていってる奴は
他の会社言ったらやってけんぞ。
自分がいかに恵まれているか、トヨタの外に出れば分かるよ。

技術系のことなんてまったく知らないな。
事務系のことしか分からん

>>787
確かにそれに見合う給与がもらえるから恵まれてるのかもね。
激務であの勤務地なら私生活で恵まれてるとは言い難いが。

ちゆうか技術者より事務屋の方が仕事が楽でマターリなのか？
それっておかしくない？理系の方が大学入試でも大学時代でも苦労してんだろ？
しかも女がほとんどいない環境で生活してるんだぞ
もしそうなら日本の高校生達はほとんどが文系を目指して文型大学の偏差値がベラボーにあがると思うが、、、。
エロイ人何か反論ある〜？

>>790
理系は実際きつい。
新型の開発で既存外技術の採用商品だと商品化が可能不可能にかかわらず
上の判断で開発計画までいつのまにかできあがってるんだよ。

文あがりの連中は簡単に物は開発出来る物だと思いこんでるしな。

文はできあがった物を売りに行けばいいだけだが
理系技術はゼロから期間決められて物を作り出すからきつい。
実際、開発末期で順調にいってないと帰宅なんて出来ないくらい忙しい。

>>791
量産体制作り上げる生産はもっと忙しいんだが・・・。

>>792
それはよくわかってるよ俺。
790が素人っぽかったからさ商品開発の話しておいた。
生技の話しても素人には理解しかねそうだからさ。

>>790
工学部でトヨタ就職するのは比較的簡単だが
文系学部はそれなりに難しいからつりあいはとれてる

>>779

エアコン効いてないの？どこだよその食堂？
本社地区は食堂は生協がやってるから大学時代の感覚なんだよね
ただ確かに殺気だってるね
人に対してのキャパが明らかにないからねぇ

>>794
推薦を言ってるのか？

としたらオープンの技術系が最大の負組ってことだな。

技術系は明らかに
一番駄目ぽだな。

内定者の平均学歴も最低だな。

文系必死だなｗ。

事実だよ。
文系からは絶対内定とれない大学でも
技術職にはいるから

評価基準が馬鹿過ぎ。
その内定とれない大学のやつらでも、スキルがあるから採用されたんだろうに。
この年になってまだ学歴にこだわっているとは・・・

ばーか。
ここなんて学歴採用企業の権化だろ

トヨタ、相変わらず業績が好調らしいね。
それでも将来を考え、むやみにベースアップをしない堅実さ。

ケチさ　の間違い。

>>801

エントリーで学校名は書けなくなってはいるんだがな。
まあ表向きだがな。

それよりコネ入社が存在する方が問題だろ。
学歴は（裏口でなければ）一応本人のスキルなんだし。

>>804
エントリーとＥＳで大学名書かなくて
どこで分かるの？
あ、大学別の説明会でも名前書かなかったとしたら。

電話かかってきたな。
ｏｂ懇談会とかいう名目で

>>806
それはどこで入手？

>>806
わからない・・・

トヨタは表向ききれいごとを言うが、やってることは最悪。官僚の塊やしな。足を引っ張る今年可能がない香具師どもよ。
その点、日産の採用活動は、Openでフェアーでよい印象を受けた。

>>810
まさか日産にＯＢ推薦があることを知らない人がいるとはな・・・

>>810
日産は低学歴には推薦案内こないＹＯ！

なんだと！

>>810
自己レス

>>810
そんなのごく少数だろ。

>>810
それでもフェアーなほうだよ。
自動車に限らず他社に比べたらね。

>>815
あんまり学歴重視じゃないみたいだね。
特に中途採用。

>>816
ホンダはそうだね。

日産はES行ってると就職に有利らしいね
トヨタはどうなのかな？

ES？インターン？

多分インターンのことだろ
トヨタは全く考慮しないと聞いたな

考慮しないって言うのも表向きだけだろうな。
日産も表向きでは考慮してないって言ってるからね。

表向きだな。
学歴問題と一緒。

トヨタ＝効率一辺倒で、まるでガツガツ働くロボットのイメージしかないな。
「乾いた雑巾を絞る」といわれる改善に次ぐ改善で、息も抜けないだろ。現場で機器までの歩数までカウントされてはねえ（ｗ

給料はいいのは認めるけど、ド根性主義や滅私奉公、統制主義のような気風が残っている所で仮に働き続けるのは、しんどいのでは？

そんな俺は、ゆったりした環境でそこそこの給料を取っている公務員だが

金がいいから我慢できるんです。

>>824
それがいつまで続くかが問題だ。

薄給公務員だけは嫌だなあ。
国２なんて一生１０００万のらない可能性も・・・
のっても５０過ぎだし・・・

民間でも実力なければ１０００万は難しいだろ。
公務員は薄給と言うことになってるが手当と福利厚生入れるとかなり良いぞ。
だいたいぬるま湯体質でアフォなことしない限り解雇処分があってあいようなのがよい。

いや、うちの親父は５０過ぎで
９００万しかないぞ。公務員
別に出世してないわけでもないし。

まあこれをいいと思うか悪いと思うかは人それぞれだが
少なくともトヨタなら４０では１０００万のってるのがデフォだから

そうそう。デフォだから。

民間で１０００万は難しくてもここはトヨタ自動車スレｗ

てか

国１以外の公務員でトヨタより待遇いい公務員ないね。

つうか年収ランキングスレみたら分かるけど
結構、民間でも1000万超えるわけだが。
自動車ＢＩＧ３は普通に越えてますよ〜

>>828
あー５０過ぎで９００万なら俺OKだわ。
定時で帰ってるか父ちゃん？

今さ技術開発系の仕事なんだが短期開発のおかげで鬱になりそうなんだよ。
妙なプレッシャーとか責任感がついて回るし。
給料も良いけど人間らしい生活って重要だぞ。

はい。ここから社員を装った偽造工作は始まりますよ。

いや、全体では相当少ないぞｗ

民間でも最上位クラスの企業だろ。
自動車３　上位都銀　上位保険　マスコミ　電通　財閥商社・・・

そりゃこのあたりはデフォで１０００余裕で越えるが
民間の９９％は中小

つまり
国１＝民間最上位クラス＞＞＞＞＞＞＞国２＞＞＞＞民間平均

>>833
結構生活厳しいけど平気？
おれ私立理系大学生だから
結構家計キビしいぞ。
子供が２人以上いたら奨学金必要になるっていってた。
おれは１人っ子だからいいけど
いっつも金ない金ない言ってるから。

てか９００万でオレは十分とかいってるやつ馬鹿？
一体なにが十分なんだ？
ちゃんと考えてるのかね？

手取り８００だとすると

食費
インフラ　携帯
住宅ローン
自動車ローン
自動車維持費
固定資産税
学費　塾
養育費
必要物品経費

もろもろ払いきれるか？

へへえ高卒はダメなんだ(笑)。じゃあ短大卒も専門卒もダメなんだ〜〜〜〜〜。
こういうの左脳人間っていうんだよ。そういう学歴だのＳＰＩだので人間をカタにハメようとする奴ってのは、受験勉強の暗記ばっかで生活してたから、、、、スジが通らない事を平気でするんだよね。
たとえスジが通っていたように見えても寸法が合わないんだよね。やることが中学生並でな。

スジが通らないこと言って、怒鳴り散らすやつは
大抵、高卒とか中卒。

ってマジレスしてみる

俺の親父は市役所勤務だが４５で１０００万いってた。
残業なしね

珍しいね。ほとんどいないよ。
最高クラスの市役所だな

オレの親は人口１０万クラスの大卒市役所勤務で
５５で1000いってないらしい。

>>837
>>てか９００万でオレは十分とかいってるやつ馬鹿？

なにが言いたいのかわかんねよ。
世間の中小の連中なんか４０台で年収５００万とかで暮らしてる香具師もいるんですが。

いったいどんな生活だ？年収９００万で足りない生活って？
普通に暮らすなら９００万あれば十分だと思うがね。

こういうのスーフリと同じザコキャラっていうんだよね。
優しい早稲田生でもなければ、おもしろいギャル男でもない。どちらかといえばうぜえんだよな。
男は金とかいうチビで大したキレイでもないバカ女はどこまでナルシトなのかなと思ったよ。聞けば国立大学・出身で周囲からの嫌われ者。わかる気がする。
人の痛みもわからない奴らはいつか大きなシッペ返しを食らって地獄見るよ。

市役所はまあ差があるけど
国２はわかりやすい

２５　３５０
３０　５００
４０　７００
５０　９００

こんくらいだな。国２。
市役所もこれくらいが基本と思われ。

よく暮らしたこともないくせにそんなこといえますねえ。
オレんちマジで９００万だが
生活決して余裕はないぞ。

まあ確かに車は軽ではないし
明日食うものには困ってないし
奨学金ももらってない

けど明らかに余裕ない。
実際生活してみないと分かるわけないんだから馬鹿っていったんだよ。
実際９００万で暮らしてる人しかわからんだろ？十分かどうか。

はい出ました！頭が悪いインテリ登場！！
スジ論も通じないなんて頭悪すぎじゃん。だいたいイメージつくじゃん！日本人でシャア大佐を知らんとか言ってるのと同じだぜ。シャア大佐という単語に何か法則でもつけろっていう方がアホやで。
こういうのインテリぶったバカって言う奴よ。まだ文章的に気持ちには余裕があるとこ見てだいたい俺の学歴はわかるべ。そこまで見透かせないなら左脳ばっか蓄積したただのバカだ。
ではadios !

>845を参考にしてみると
>>837の理論だと国２の人はまともな生活出来ないわけだが
でも実際の話、国２の人はちゃんと生活してるんだよね。

>>846
なんか変な投資とか買い物してないか君の家？
それとも無駄使い大杉とかさ。

>>846
一回、転職サイトのぞいてみたら？
世間の給与相場がわかるから。
あんたの言い分だと日本国民の６割は餓死するか、破綻するよ。

たしかにトヨタは給料良いけどね。そのぶん仕事きついわけですが。

>>848
無駄遣いしてないよ。
けど間違いなく余裕はない。
普通に中流階級の生活はできても
間違いなく贅沢はできないよ。

まあいうなら
クラウンと、カローラの違いかなと
思ってる。

親に、東京私立理系大学には
いかせられない　ってはっきり言われた
そんなレベルかな。
学費２００万　仕送り１２０万で
３２０万を４年は無理らしい。
理系だと院もあるし。

まあ余裕はない＝まともな生活できない　ってのは不明だけど
お金に制約されることは多いかなと思う。
それはいくら金あってもそうかもしれないけど

おれんち、年収２０００万だけど
余裕無いぞ

>>849
まぁ、一応、フォローしておくと
もっとキツくて給与が安い所はいっぱいあるけどね。
ある意味トヨタはキツいキツいって言われてるけど優良企業だよ。

>>848
漏れの親父は公務員ではないが元国鉄社員（今はＪＲ○○○）だ。
ある程度出世したけどそれでも５０ぐらいで１０００万ちょいいってたが
普通に生活はしんどいよ。
ちょっと田舎に一戸建ては建てて車は普通の一般大衆車。
子供は二人居て国立（理系）と私立（文系）に行かせている。
両方とも奨学金をもらわないとやっていけない。
いつも金ない金ないって言ってる。>>850とほぼ同じような生活だな。
そんなもんだよ。

給料　対　労働

という観点からみても
トヨタはトップクラスだからね。

>>853

まあ知らず知らずで周りからみれば
そこそこかもしれないけど
大学の周りのやつをみてると、やっぱ厳しいほうなのかな、と思うよね

上を見すぎてるかなあ？

トヨタでしんどいって言ってたら
中小やメーカーの子会社では働けませんよ。

>>855
同じだね。
考え方次第なのかもしれないけど・・・
親父の口癖は楽したいならインフラか公務員に行け。
金をある程度求めるなら止めておけが口癖でした。

トヨタは会社としては勝ち組だが、
中の人は悲惨だよ
激務が嫌ならオススメしない

俺はなんでもほどほどがいい。

ほどほどっていうのは
実際に生活してみればわかるが
実は、９００万ではキツキツ。
５０歳前後で１０００万は超えないとツライ

まあ普通に私立大学いって
そこそこ余裕のある生活を想定した話。

>>860
奨学金を貰わず、生活のため（遊ぶ金じゃなく）にバイトもしない
私大生を養える親を人は金持ちと呼ぶ。

が、人間みな自分が基準。
俺はお前の親は裕福に見えるが、お前には俺の親が貧乏に見えるだろう。

>>861
900万の家庭の息子ですが
大学はいってからは、ずっとバイトしてます。
家にお金はいれてないけど、
学費以外は全部自分もちです（教科書やら免許やら通学定期などなど）

でも、年収だけでもないんじゃない？
住んでいる場所とか、持ち家等の資産とかでも変わってくるから。

まあそこそこ田舎の50坪１戸立て
車大衆車、資産は預貯金のみという
ごくごく普通の家庭です。

まあ、田舎だったら９００でもやってけると思いますよ
２３区とかだったらやっぱり厳しい
下町は別だけど

一生田舎で暮らすと言うのは気が滅入るな

>>865
なんとかやっていってますよ。
前もいったけど
奨学金はもらってないし。

まあ学費以外は全部自分もちで
DVDレコーダー、薄型テレビの値段も
大分下がってきて、
もうちょっと下がったら買おうか？て感じの暮らしです。
外食は出来てもファミレスとかが多いです。
ｽｼはカッパとかアトムで、時価の店には入れません。

買い物は基本的に　安売りスーパーで
素材にこだわった高い調味料よりは
安くて大量に使える安売り品が　家の冷蔵庫に並びます。

車は基本的には、新車→車検×２って感じで
親が金ないという理由で
任意保険は２１歳未満は保障対象外のまま。（今は２１歳だからいいけど）


まあこれが裕福か普通なのかは
みなさんの基準におまかせします。

>>867
それでも公務員は最高です。
毎日午後になると時計の針が定時を指すのをまだか、まだかと見ながら過ごす生活。
世間一般の人には恨まれるかもしれないが、こんなにいい生活はないですよ。
一生辞められません。

>>868
こういう人間になりたくないから公務員にはなりたくなかった。
安定状態に慣れてしまうリスクが非常に高い。
国�Tの人なんかはその限りではないけど。

>>867
高校まで公立、大学は国立落ちたもんだから
成績上位で授業量半額＆奨学金とバイト掛け持ちで学費と生活費を稼いで
（親のすねもかじったが）卒業、そしてトヨタでせっせと奨学金と実家の
ローンを払っている俺もいる。
　成績落ちたら銀行融資しかないからプレッシャーだったよ。

　ウチは車なんて持ってなかったぜ。
（東京だから不便はなかったが、だからこそ自分で運転するようになって
　車が好きで好きでどうにもなくなってトヨタにいるんだが。）

　だが俺より金のないヤツは沢山いた。上も死ぬほどいたけどな。

　あんた上しか見てなかったんだろうけど俺みたいな人間からみれば十分
すぎる坊ちゃん（お嬢？）だよ。自分を中流だなどと思うな。今でも
経済的事情で大学行けない家庭は沢山あるんだ。

　、、、と、貧乏人からひがみを受けるの確実だから、迂闊に自分が
キツキツだとは言わない方がいいと思う。
　貧乏家庭出身者としてはその生活レベルでキツキツとか言われると
なんだかなあ。

　、、、もしや煽り！！！

つーか。ここはトヨタスレなんで首都圏の物価の話しても無駄でしょ。
愛知は物価安くトヨタは給料が比較的良い。
上記の結果より年９００万でも十分やっていけます。

トヲタ市民になんてなりたくねー
代々２３区民だった漏れの経歴に傷が付く

>>871
おれの家は豊田市と同じくらいの地価？な感じだから
多分こんな感じの生活になると思います。

友達の財閥系銀行員（単身赴任）を父にもつ家の
子が羨ましかったなあ。特に小さい頃。

なんていうかまあテレビゲームとかオモチャとかいっぱいもってて
全部屋に空調が整ってて、トイレがウォッシュレットで
ちょと高級な感じマンションで、エントランスがオートロックなのにびびった記憶がある。
母親の車も今思えばＢＭＷで。
中高は私立いって、大学も難関私大いっててバイトはしてなかったようだけど
色々活動的に動きまわって、いい企業に内定もらったよ。そいつ。

父親と暮らせて幸せだね　なんて当時いわれたけど、
小学生のオレにしてみれば、ゲームあるからそっちのが幸せじゃん、みたいな感じだった。
今思えばどっちがよかったのかは分からない。

今は当たり前の事なんだけど、当時は結構衝撃的だったよね。ウォッシュレット

すいません、ここは何のスレですか？

ウォッシュレットのスレです

>>873
俺の親父の車はトヨタだぞ。
おまいの母親安物の車乗ってるなｗ

名古屋市図書館 ：04/08/06 19:49 ID:qBJenlj3
自動車絶望工場
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4061830961/ref%3Dnosim/google-adword-19553-22/250-8556779-9858644
本書は「潜入取材」によるルポタージュの傑作として知られる。
季節工として働きながら体験されたルポは、やはり力強く説得力が有る。
お金を貰いながら内部の情報を得られ一石二鳥のこの手法は、その後随分模倣されたという。
私は学生時代、トヨタの下請けのアルバイトで実際工場に幾度も出入りした体験が有る。
幸いにも外部下請けのバイトゆえ、ここに描かれた日常の様にきつくは無かったが、やはり工場
という場所は危険に満ちているし、肉体の健康にも精神衛生にも恵まれた環境では無い。
実際、私たちがメンテナンスしているすぐ傍で、本書に登場する様な季節工が転落事故を起こし、
救急車で運ばれる場面を目撃した。残念ながら即死だったそうだ。またある時は、私の様な
アルバイトが、目の前で手を歯車に巻き込まれ大ケガを負った。そんな体験をもっているからな
おさらなのかも知れないが、このルポはリアルに迫り、労働と仕事というものについて考えさせら
れてしまう。日本が経済大国であるのも大企業のお陰であるが、その縁の下では犠牲となる人々、
使い捨てにされる人々がいることを忘れてはならないだろう。これから生涯の「仕事」を選択しよう
とする若者にも、こうした埃臭い現実と向き合ってみる必要があるだろう。本書はその疑似体験を味わえる

尾行はついてなかったですか？　（トヨタ社員による）

大学の教授はどんなかんじなんだろうか？
学生生活を頑張って続けて、ドクター取るのも良いのかな？？

JR東海，中電蹴ってトヨタ行った人しってますか？

逆はたくさん知ってるけど
中電とか東海は辞退者ほとんどいないらしいよ
内定者の友達が言ってた

名古屋出身なら間違いなくいない！
中電＞東海かな俺は

中国電力？？

９連休に突入でヒマできたんで、
久しぶりにのぞいてみました。
みんながんがれよ〜

>>883
内定者なのですが、車は安く買えるんですかね？
周りの若い社員さんはどの程度の車を買ってますか？

>>884
安く買える。
クラウンとかで50万引きくらい。
若手でもピンきりでハリアー、アルファード乗るやつ
からヴィッツまで。
多いのは、ウィッシュとかカルディナ、MR-Sかな。

>>885
ありがとうございます！
若手でも高級車を買えるほどの金銭的余裕はあるのでしょうか？

>>881
ｻｰﾋﾞｽ残業で裁判沙汰になった中部電力さんですか〜ｗ
それにしても電力会社は裏が多いね。

>>886
高級車とは何を指すか知らんが、２年目でセル塩に乗ってる奴はまだ見たことない。
ハリアー・アルファードくらいならごろごろいる。
金銭的に余裕かどうかは判断基準に差があるため一概には言えません。

>>887
自動車も負けず劣らず裏多いですがｗ。

>>889
そんなにサービス多いか？
やりずらくない？

>>886
ないよ。
この年でも親のすねかじるやつもいるからね。実際。
>>890
サー残なんかやろうと思えばいくらでもできんじゃん。
従業員証を忘れれば・・・

上司よりいいクルマには乗りづらいモノ。

アルファードって結構高いじゃん

>>891
毎日従業員賞忘れてることになったら
ＧＭが人事にしばかれること間違いなし！

>>892
んなこと気にしてる香具師はうちにはいないな

社員さんに質問です。
理系修士卒、技術系採用予定の者ですが
普段の仕事中スーツ着用ですか？４・５着スーツ持っておくべきでしょうか。
それともディーラー研修以外でスーツは着ないのでしょうか。
自分は今、スーツ２着しか持っていないので、買い足すべきか悩んでいます。
ご回答の程、よろしくおねがいします。

>>892
いつの時代のヒエラルキーの持ち主だ？

社長　センチュリー
役員　セルシオ
部長　クラウンマジェスタ
課長　プリウス
係長　マーク２
ヒラ　カローラ

係長ってキミ・・・

>>896
激しく部署による。
生技・製造ならスーツはほぼいらない。
技術部はスーツのところが多いが私服も多い。

>>900
ありがとうございます。
なってみないことにはわからない感じですね・・・

>>896
来年の9月にはわかることだからそう慌てるな。

>>894
他にもやり方はあるんじゃない？
二人がほぼ同時にゲートくぐれば、ゲートでの
エラー音はでないから保安部の目さえ盗めば
大丈夫だし。

>>896
ディーラー研修でもスーツいらないところもあるしね。
自分は3着で十分に事足りた。
配属の時期は年度ことに変わるから、9月かどうかは
その年によるけどね。

>>898
トヨタの社員でカローラのセダンに乗ってる
奴なんて知らない。
ランクス、フィールダーはそれなりにいる。

>>903
こんなにいろいろうるさく言われてるご時世に
保安課の目を盗んで二人同時にゲートくぐるなんてムリムリ。
そんなことまでしてサー残やろうなんてする香具師いねえよ。
トヨタ社員でカローラセダンなんて腐るほどいるだろ

>>904
いろんな部署があるからね。
暇な部署はそれでいいんでしょう。

>>905
つーか、そこまでしてサビ残やってる会社はないと思うが・・・

ライン工はカローラじゃないか？
ライン工でもクラウンとか買えるのか？

>>907
現場の人のほうがいい車乗ってたりする。
ＧＬクラスだとクラウン率高い

>>905
ゲート二人くぐりなんて荒技してるところホントにあるの？
すげ〜
ボ設とか？

うちはそんな勇気ある人間いないんで
せいぜい休憩時間増やすくらいが精一杯です・・・

>>905
つーか、それも時間記録されないんだから
ＧＭが人事にしばきあげられること間違いなし！

>>909
ぶっちゃけ生技系は休憩時間で何とかなる。
ゲート二人くぐりはそれ以外の部門でやった人がおる。
技術部系はあんま知り合いいないから知らない。

>>907
現場でもいい車乗ってる人はいるよ。

>>910
まあ裏技ですから。時間記録してたら意味ないよね。
頭使えばいろいろできるっていう話ですわ。
人事も管理部署によって、判断基準はまちまちだし。

ひさしぶりにのぞいてみた
みんな暇なんだな　まあ俺もだが

いまはサビ残よりお持ち帰りが主流でしょ。

>>913
お持ちかえりなんてできっこないよ
少なくとも技術系はね
あんまり憶測で語らないように

>>914
いや、技術系以外にも部署はいっぱいあるからね。
あんまり自分の知ってる範囲だけで語らないように。
むしろ、技術（部）系がセキュリティー厳しいだけだから。

>>911
生技ではいけるのかもしれないが、
技術部門では長時間休憩はかなりきびしくなってきてる。
１回３０分、一日１時間ぐらいにしろという話が複数の部ででてる。

裁量の人はあいかわらず日付変更線を超えているが、、、
最近それも８０時間以下にしなきゃとか、、、

ってかまじ終わんねーよ。資料作成だけは家でやるけど、データ扱うのは
持ち帰り難しいし、どうすりゃいいんだ。

社員ばっかりで学生の入り込む隙がありません・・・

(　ﾟДﾟ) <ヒロシです・・・・・・。

自虐社員ばかりで学生の声が届きません・・・・。

ヒロシです・・・・。

(　ﾟДﾟ) <ヒロシだもんで・・・・・・。

労組と会社がずぶずぶの関係だもんで社員の声が届きません・・・。

ヒロシだもんで・・・・。

>>1
＞【ブルーは】トヨタ自動車★大卒者のみ【来るな】
って草加大レベルで笑わせるなよ（ ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

トヨタも上詰まってんのか？
うちは、詰まり過ぎて、若手エンジニアが単なる
雑用係と化しているんだが・・・。

>>921
どこも大手はそんな感じでしょ？
バブル期大量採用組は悲惨。
ポスト開いてないし危機感ないし能力ないしで。

上は特に詰まってない
人足りないんで若手でもガンガンやってますけど・・・
↑の人はトヨタではないんでは？

>>923
大手一般の話じゃないの？
与太なら与太と書くだろう。

それよりゴマすり君を上に揚げるのやめてくれよ。
話し通じないし、上に良い事ばかり言ってくれるんで下が迷惑してる。

>>924
それが世渡り上手ってことだろう。
何処の会社でもそういう香具師が出世するよ。
一匹狼とか腕があるからって言っててもある一定以上は上がれない。
そういうのも勉強。

>>924
925を踏まえ、おまいはゴマをすって偉くなった上で
自分にゴマをすらないヤツを引き上げてくれ。

トヨタって学歴差別とかある？
Ｃランクぐらいでは出世するのは、まず無理？

>>927
はっきり言って学歴差別はある。
ただ、高専卒でも役員になった人もいる。
大卒と高卒だと大卒のほうが出世してるって感じ。
大学のランクで差別されることはあんまりないと思う。

トヨタに入社するのが夢でした

会社近くの寮に住み、○○工場に自転車で出社し
生産技術の仕事に携わり、社食でメシを食い
寮に帰る途中でファミマで立ち読みし、
寮ではメシを食ってからテレビを見てリラックスし
風呂に入り、明日の仕事の予習を少しして、
床に就き、休日は新車のクルーガーでドライブ
もちろん彼女はいません

最高です・・・　トヨタです

>>929
なぜにｸﾙｰｶﾞｰ。
この会社はいい会社だと思うよ。
仕事を生きがいにできる人にはマジおすすめ。
ただ、ﾏﾀｰﾘ過ごしたい人は内定持ってても公務員とかに
なるべき。
入社してから後悔する。

トヨタ関連の犯罪、不祥事をまとめると
○フィリピン労協潰し
○インドネシア現地法人ストライキで手榴弾殺人
○トヨタ車体7億脱税
○元暴力団社員による恐喝事件
○元部下殺害事件
○預かった客の車をボコボコにして客にネットで晒されたネッツトヨタ事件
○横浜のディーラー社員による中古車横領販売
○車庫飛ばし逮捕
〇WRCレギュレーション違反
〇過労死認定裁判敗訴
〇豊田通商所得隠し
〇サービス残業問題
〇社員圧死事件

無犯罪の会社ってあるのかなぁ・・・

F1かなんかのスパイは恥ずかしすぎたね。
パクリ体質は問題だろ。
盗用多とも言われるくらいだし。

パ〇って売って　大金持ち
小室さんと　気があうね
（CM出てたし）

>会社近くの寮に住み、○○工場に自転車で出社し
>生産技術の仕事に携わり、社食でメシを食い
>寮に帰る途中でファミマで立ち読みし、
>寮ではメシを食ってからテレビを見てリラックスし
>風呂に入り、明日の仕事の予習を少しして、
>床に就き、休日は新車のクルーガーでドライブ
>もちろん彼女はいません

↑俺のこと？　・・・汗）

>この会社はいい会社だと思うよ。
>仕事を生きがいにできる人にはマジおすすめ。

確かに仕事は面白い時もあるけど
同じことを４０年も続けられるかと聞かれると
自信ないな。ちなみに私は２４８の東側です。

あと、生活面でも社内結婚して、豊田に家建てて、
子供育てて・・と先が見えすぎていることも、憂鬱な気持ちにさせる
一つの原因かも知れないね。居酒屋行っても、なんとなく顔見た
ことある人に必ず会うし。
何というのか、人生がトヨタという世界で完結してしまうような
錯覚に陥るときがあるよ。

組合とか、縛りきついしね与太。

>>937
そのくせ組合は無力ｗ。

待遇の良い豚って感じだな。

盗用多

知り合いにトヨタ社員が数人いるんだけど、
皆に共通している点が、非常に神経質だということ。

トヨタの社員さんってそういう人多い？
神経質な人ほど鬱にもなりそうだし

神経質じゃないとやってけない。
むしろ神経質にならざるを得ない

>>937
選挙の時にはきちんと投票証明書はもらってきてる？

高岡工場　米ダ ：04/07/20 00:35 ID:mqrtdWII
「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まった
という話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来た
のもあるよ。一人行方不明になってしまって」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ
可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生
したとの報告。

尾行はついてなかったですか？　転職は邪魔されますよ。

尾行がどうとかあほか
そんなんあるわけないでしょ

>>945
結構、有名な話みたいだけど・・・

あれほど生産性に拘る会社が尾行するなんて
よっぽどの人間なんですね。
それこそムダなんじゃないですか？

>>947
長期的にみればメリットあるんじゃない？
刑務所だってそうだろ。
長い目で国家のためになる

でも長期的視点はトヨタ生産方式にそぐわないじゃん。
不確実性が高い長期的メリットのために
そんな投資する理由がよく分からない。
人員の補充ならいくらでもできると思うが。

ディーラーいじめが常套手段

>>950
確かにね、売れるか売れないか、わらないにもかかわらず木曜売り上げ台数押しつけてくるからな。
半期時の締め前なんかスゲー鬱・・・・・・。

＜法人所得＞トヨタが５年連続トップ　ドコモ躍進２位

　帝国データバンクは２４日、０３年度の法人申告所得ランキングを発表した。国内外で販売が好調だったトヨタ自動車が７９３２億円で５年連続の１位。
「ｉモード」サービスが全国で４０００万契約を突破するなど携帯電話事業が堅調だったＮＴＴドコモが、海外関連会社の会計処理の影響で５２位に後退した前年度から
大きく躍進して２位に入り、１２年ぶりに申告所得が公示された日産自動車も９位で、ベスト１０入りを果たした。
　０３年４月から０４年３月に決算期を迎えた企業のうち、年間４０００万円以上の所得を申告し、税務署に公示された７万２５８３社が対象。
日本生命保険は株価の回復で、保有有価証券の時価が増え、前年度の４２位から３位に順位を上げた。
電力会社では、増益となった関西が９位から６位に順位を上げたのに対し、前年度２位だった東京は、固定資産の減損処理などの影響で１２位に後退した。
　大手銀行グループでは、みずほフィナンシャルグループが０２年度の１万６４３位から３５８９位に順位を上げたほか、０２年度には公示外だった三井トラスト・ホールディングスは８５２位。
三井住友、りそな、住友信託は公示外だった。また、５年ぶりの公示になった日本銀行は８５位だった。


　　　◆０３年度の法人所得ランキング◆
　　　　　　　　　　　　所得額　　　伸び率
１（１）トヨタ自動車　７９３２　　　▼１９．８
２（５２）ＮＴＴドコモ　４３７７　　６７２．９
３（４２）日本生命保険　４０２８　　４５０．７
４（３）ホンダ　　　　３３６６　　　　　６．４
５（６）武田薬品工業　３１７２　　　　２５．９
６（９）関西電力　　　３１５１　　　　３８．４
７（８）キヤノン　　　２９１１　　　　２７．２
８（４）ＪＡ共済連　　２８１０　　　　▼９．８
９（ー）日産自動車　　２７９０　　　　　　ー　
１０（５）ＪＲ東日本　２７５０　　　　▼３．７
（注）カッコ内は前年度順位。所得は単位・億円
。伸び率は前年度比％。▼はマイナス


ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040824-00000078-mai-bus_all

トヨタ１位、日産ベスト１０に返り咲き…法人申告所得

　民間信用調査機関の帝国データバンクが２４日発表した２００３年度の法人申告所得ランキングで、日産自動車が２７９０億円で９位に入り、１９８２年度以来２１年ぶりにベスト１０に返り咲いた。

　「カルロス・ゴーン社長の改革による本業回復とコスト削減で、利益の出る体質になった」（帝国データバンク）ことが復活につながった。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040824-00000512-yom-bus_all

>９４４
都市の怪談ですか？

>>954
んー。アルファードとＷＩＳＨは買わないことをお勧めします。

トヨタって、サービスマニュアルはどこの部署が作ってるの？

秋に臨時ボーナス出るらしいね

トヨタってサービスマニュアルはどこの部署が作ってるの？
苦情殺到してるんだけど

いいなあ、儲かってる会社は。
臨時ボーナスかよ。使えないプロパーに余分な金払う余裕があるなら、
もう少し使うべきところで金使えよ。
田舎の殿様のケチケチ根性には辟易気味だ。

>>959
使えない下請けに払う金なんかあるか馬鹿が。

与太社員は人間腐ったの多いよ。
なにしろ与太の特徴は
１．下請けを叩きまくって、自分達だけ利益を吸い上げる（サド的素質がないと勤まらない）
２．他社の売れ筋デザインをそのまま盗用（頭使わず。脳みそ不要）
３．毎回、下請けの交際費でごちそうさん（自腹は絶対切らず。ドケチ根性）
まっとうな人間じゃ勤まらんよ。

>958
苦情が殺到してるんじゃなくてあんたが苦情があるんだろう？

サービスマニュアルを作る部署と対応する部署は同一。
号口に関わる人間ならそれがなんという部か知っている。
知らないわけがない。

、、、って販社さん？
お客様からの苦情殺到って事？（だったら禿しくスマソ）
だったら「お客様相談窓口」に958からでも苦情申立てしてくれた方が
良いと思う、、、

>>962
そんなこと言わずに教えてよ。
知ってたらわざわざ聞きに来ないんだからさ。

ホントにトヨタの社員はトヨタ車で通勤しないとダメなの？
ディーラーで働く人でも通勤にバイク乗っていったらダメなのかな？

>>964
クビになってもいいんなら止めないyo！

バイクはダメなのか・・・

>>965
うそつくなよ。
金満トヨタでは外車で通勤してる香具師なんて山ほどいるよ。

バイクはいけないのかな？
近所に住んでいる日産のディーラーの人はDragStarで通勤してるけど

>>964
トヨタの寮の駐車場は他社と外車で埋まっているそうだ。

>あと、生活面でも社内結婚して、豊田に家建てて、
>子供育てて・・と先が見えすぎていることも、憂鬱な気持ちにさせる
>一つの原因かも知れないね。

そのとおりだ。だから私はトヨタは受けん。

>>970
その程度の先しか見えていないようではだめだめだな。
その逆境の中でどのように充実していくかを考えるんだよ。

逆境な時点で終わってるわけだが・・・

ここって豊田と名古屋と他にどこに職場がある？
工場は抜きでね

>>973
東富士

尾行するお金がもったいないでトヨタさん公安に尾行させるとか。

トヨタの就活の履歴書に嘘書いた人いますか？
後で後悔しますかねえ？
高専卒なのに日本大学卒と書いて後からバレたりしませんか？

お前は馬鹿か？

卒業証明書はどう捏造するんだ？
しかも何で日大？どうせ嘘書くなら東大卒とかにしろよｗ

>>973
東京にも事業所はある。

>>963
いやだからさ。

販社さんなら匿名でも「お客様から苦情が出てる」って電話すれば伝わるよ。
お客様なら直に電話かければ伝わるって。

本社大代表でもちゃんとしかるべきトコにつなげてくれるから。

ってかトヨタの人間じゃないヒトが部署知ってどうすんの？

>>976
ワラタ、トヨタならばれないかもねｗ。
でも普通の会社にはばれますｗ。

>>976
ばれないからやってみ。まぢでうかるよ。

ゆきゆきて神軍

>>976
こんな感じだ多分ばれねーよｗ。

１４歳雇用し書類送検 ブラジル人少年指を切断

１４歳のブラジル人少年がプレス加工工場に派遣され、
親指を切断する大けがをしていたことが分かり、豊田労働基準監督署は２日、
労働安全衛生法と労働基準法違反の疑いで、
愛知県豊田市の人材派遣会社「セフティチャージ」とプレス加工業「福田工業」の２社と役員ら２人を書類送検した。
（以下略）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040902-00000115-kyodo-soci

ア○シンの連結子会社だそうだ、子会社がこれなら親会社も・・・・・ｗ

有印私文書偽造罪でつかまるぞ

>>984
ばれてるやん