【Tear】ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟ部品ﾒｰｶｰｽﾚ【One】 その２

>>947
電素って40歳係長格で1000万円弱あるんでしょ。課長格で1300万円は納得。
50歳でも現場スタッフ（高卒？）でも１本あるんでしょ。

>>951
トヨタはトヨタ車じゃないと駐車場代＋ガソリン代でないんだってさ
他のに乗るのは自由らしいぞ（社員談）

ﾔﾀ！新スレ立てたよ〜ヽ(´ー`)ﾉ

トヨタ系部品メーカースレッド　その３
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1083667817/

ダイハツ、VWも可

>>949

富士重工は、取引先だからOk。

ちゅうか、普通に買える車は、輸入車も含めて、みんな取引先。
日産もOk

でもトヨタグループ企業なのにいいのか？
そんな横着して。

ひょっとして三菱電機社員がみな三菱車に乗ってると思ってる（おめでたい）人？

ホンダは全社員ホンダだよ。

>>957
うちもどこでもOKですよ。
外車には一部取引ない会社もあるが、基本的にはどこでも取引あるから
どこの車だろうがｶﾞｿﾘﾝ代出るし、国産車ならどこでも新車紹介ｷｬﾝﾍﾟｰﾝも
あるよ。

三菱もすべて三菱車

>>959
敷地にとめられてる車はそうかもしれませんね（^^）
>>961
違いますよ（^^）

キリンは絶対にキリンしか飲まないよ。

カシオは、カシオの腕時計だよ。
TBS社員は、TBS以外見ないよ。
セがの社員は、PS2で遊んではいけないんだよ。

>>959
ホンダは他社車は駐車場が激遠なだけだって。
裏手の駐車場で見えにくい所にあるとか。

玩具メーカーのタカラ社員はチョロQしか乗らないよ。
参考URL↓

http://www.cqmotors.co.jp/top.html

トヨタは車が好きで車作ってるんじゃなくて
車が儲かるから車で商売している、というのは根拠の無い誹謗中傷。

>967
案外それは本当でしょう。トヨタのＦ１についてトヨタ自動車がスポンサーになって
作らせた単行本を読んだが、トヨタＦ１の開発者は決してＦ１を楽しむことなく、
ただ義務というか、勝てる車を作れなかったらサラリーマンとしての将来は真っ暗という
恐怖感、不安感がいっぱいだと感じた。トヨタが自ら作らせた本ですらそうなんだから、
トヨタは楽しい会社ではないな。真面目で堅いが遊び心とかゆとりがない。と感じる。

事業として成り立つから車を売るっていう考えは間違ってないのでは？
車は好きでも、利益がでなければ企業として成立しないんじゃ？

>>964
セガはPS2ソフトだしてるじゃん。

トヨタの社員は車が本当に好きだという人は少ない。特に若い世代は一流企業だから入社したという
人がほとんど。ホンダは車好き多い、日産はトヨタ以上に官僚的で車に興味の無い人が多い。

>>971
JRは鉄道マニアは嫌うというのと同じことじゃないかな？
製品に執着するあまり、自社の事業やユーザの利便性に
影響が出てしまうと問題だからね。
もちろん良い意味で情熱的なのはよいけど。

>972
ＪＲは知らんが、自分の会社の製品に興味の無い社員が増えるとその会社は
衰退に向かうよ。

自社の部品なんて興味ないんだが

その辺は技術者と事務屋のすみ分けで解決するんじゃない？
技術者が車への熱い思いを持ってることは必要だけど
それを横から冷静に事務屋がコントロールしたり。

実は技術員のほうが自社の車に興味が無い罠

>>973
私は自社で作ったパワーウインドスイッチが大好きで興味がありますよ。
他社のは興味がない。

トヨタグループはUターン組が多い。＞技術系
うちの大学は愛知人が多いが、なぜか次男三男まで
「地元に帰らないといけない」
って言ってる。
なんでやろ？

愛知人の考え方は地元回帰。
親と一緒に暮らす。

親は事故で亡くなりました

あげ

さげ

あげ

さげ

スペルマミスってるよ
Tier 1でしょ？

あげ

あげ

さげ

あげ

あげまん

さげまん

あげ

さげ

あげ

>>22
涙ひとしずく、哀愁が漂っていて良いスレタイではないか。
トヨタだけでは商売上がったり、ホンダのようなスゴい条件突きつけて
ヒイヒイ言わせる会社もあるのだから、Tear One 最高だろう。

あげ

デンソーとかまさに「首洗って待っていろ」状態・・・
職場は初日から戦場だと思うことだ。

Sならメーカー行かんとあかんよ。
M人間こそ部品メーカに求められる人材。

あげ

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