（・∀・） 内定貰った事だし車を買おう　5台目

前スレ

（・∀・） 内定貰った事だし車を買おう （・∀・）
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1054734966/

（・ε・） 内定貰った事だし車を買おう 2台目
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1055424968/

（・ω・） 内定貰った事だし車を買おう 3台目
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1055751253/

内定貰った事だし車を買おう　４台目
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1057735437/l50

２

ジヤトコがいいよー

このスレもう要らなかったってか？

金ねーＹＯ

ライトウェイトマンセースレ

車なに買お〜

＞＞７
カローラ

無難だな

そう無難。

過去ログよんでませんがなにか？

いみわかんね

>>11
よまなくてもいいよｗ

ＦＤほしい

>>14
高いな。
安い低年式のを買うとトラブル続発
エンジンすぐ死ぬ
燃費悪いな

駐車場代が問題だ

フィルダーの女の子に乗りたい

与太車しかのれなさそー鬱

カローラスパシオが欲しい

ヴィッツで

>>19
運転したことある。
現行型も先代も

スパ塩はダメ？

与太ＦＲということで
アルテッツァ狙ってるんだけどどう？

>>22
まあ大人５人楽にのれる広さはあるが
動力性、安定性が俺的には不満

街乗りオンリー＋たまに長距離旅行とかならいいと思う。

>>23
アルテは２ｃｈではすごい叩かれてるけど
本格的なスポーツカーとして考えないのならいいと思う。
NA＋FRでチッこいほうだしね

俺ならアルテッツアジータにする。
ちと高いが

今日、新型マーチをレンタで借りたが
見た目は昔のより全然良い。キレイだし。
社内空間も広い。
ただ、安定性に欠ける。
首都高走っててめちゃ怖かった。

>>27
だろうな。
とくにATだと

>>28
411は今何乗ってんの？

VTECのシビック乗ってる

>>14
ＦＤいいよな。初期型だったけど前乗ってたよ。
漏れもまたのりたい

FRのスポーツカーといえばセブンだな。

FD海苔的には８はだめなのか？

>>30
俺はミニバンの購入を検討中なんだが、
・イプサム
・リバティ
・オデッセイ

なら、どれがいいかねぇ？

>>33のライフスタイルによる。
安定性で選ぶならオデッセイかな。グレードとかにもよるけど。

乗ってみたいね。
ただパワー下がって重くなったのはどうかと。
比べること自体間違ってるかも試練が。
ＮＡロータリーがどんな感じなのかは木になる

ホンダはＤＱＮ臭がするから却下

>>35
８運転してみたけど結構楽しかったよ。
９０００ぐらいまで回したけどエンジンがスムーズすぎていつの間にか速度出てるって感じ。
速度のメーターがデジタルってのもあるけど。

>>36
ならトヨタだな

>>37
面白そうだね。
まーでも８買う金があったらＦＤの後期型を買うかなｗ
居住スペースとか燃費を気にしないのであれば

EK９のフルジムカＳＩ仕様乗ってるけど、アルトワークスも持っていて、これがけっこう面白いいんだよね、
軽いしホイールベース短いから意外にシャープにコーナリングするし、これをベースにボディスポット増しして、
ＬＳＤ組んでサスペンション作って軽量化して、エンジン１２０馬力くらいにして、etc, これで自分のＥＫ９より速くなりそうだしね。
ダートラのＣクラスでランサーエボと同等のタイムでワークスが走ってたよ。

前スレの975ってｱﾌｫですか？
コンフォートにもMTあるよ。

http://www.toyota.co.jp/News/2002/Oct/nt02_106.html

うう

4月から会社でMT車を乗り回す事になりそうです。
MT車を練習の為に買いたいのですが、良い車があったら教えて下さい。

>>43
スターレット
マーチとかのコンパクトカー

不人気セダンのMT

シビック、インテグラ、シルビア、１８０SXの低グレード、セリカ、プレリュード
などの安物スポーティーカー

個人的にはコンパクトカーのMT。
維持費的にも文句なし、運転も楽しい。

女にまたがりてぇ

>>46
偽者氏ね。

屋根が無い車がすきなんでホンダのFRに乗ってます。
ディーラーで付けてもらえるマフラーに替えて、
状況に応じて公道を法定速度の1〜3倍で走ってます。
やっぱ族なんでしょうか。

>>43
だからアクトロスにしなって。
ツーシーター、ベットつき。

>>48
マフラーくらい自分で交換しろと。
そのくらいのこともできない奴が車を語るな。

>>48
ﾌﾟﾁ族です

おばちゃんグレードのシビックEK３を買いますた。

このすねかじりが！！

あうあうあうあ０−

ニサーン技術職に内定したので、シルビアでも買うべ（ｗ

シビックVTIってどうよ？予算の関係上SIRはむりぽ。

>>54
偽者氏ね

>>55
１３？１４？１５？

>>56
そこそこ速くて、燃費もいい
ＳｉＲよりは遅いけど

高回転は期待するなよ

411 ：就職戦線異状名無しさん ：03/07/14 22:54
ヴィッツターボ
ＭＲ−Ｓ
アレックス、ランクス　Ｚ
アルテッツァＲＳ２００
デュエット　ツーリング
マーク�UＩＲ−Ｖ

マーチ
ｽｶｲﾗｲﾝ４ドア
クルー

シビックタイプＲ
インテグラタイプＲ
Ｓ２０００
アコードユーロＲ
ラグレイト

トヨタ、日産、ホンダで新車で買うとしたらこれがほしい


417 ：就職戦線異状名無しさん ：03/07/14 23:04
>>415
スポーツドライビングができる車。

運転が楽しい車

おっきたな。
なんか話そうぜ。

ＲＸ−８
デミオ
ボンゴ

マツダで新車で買うとしたらこれがほしい


これ追加ね。

そのこころは？

>>61
ＲＸ−８→ドライブ、スポーツ走行用

デミオ→街海苔、ちょいとスポーツドライビング用

ボンゴ→旅行、寝る用、その他

KP61スターレット乗りますた。
感動した。

納車待ち。。。。はやくこいこいー

>>64
なに買ったの？

>>65

スプリンターマリノ。若者向けのスポーツセダンのようなただのオヤジセダン

>>66
トレノの４ドアバージョンみたいなヤツね。
だいぶ前、近所にＭＴのマリノとまってた。

梅雨あけろ
走れないじゃないか

良く考えてみなよ？「速度の出しすぎが原因」なんて理由、はっきり言って
カーブを曲がりきれないor赤信号で停まりきれないで交差点進入　位しか
一般的には無い筈だぞ？あんな警察の発表、多分に警察の政治的理由をはらんんで
居る事は、馬鹿じゃなけりゃ気が付くぞ？

で、仮に同じ場所で70ｋｍ/ｈで曲がりきれなかったｽﾎﾟｰﾂと80km/hで曲がりきれなかったその他の車種
が居たら、本来は80ｋの方が悪質な筈だろ？だけどｽﾎﾟｰﾂが絡むと「ｽﾋﾟｰﾄﾞの出しすぎ」って印象をもたれ易い。
そういう見出しの方がマスコミとかも一般人を釣りやすいしな。

絶対カローラ。

カローラバカにするヤツってバカだよな

いや、Ｂｂだよ。

bBの魅力は
1頭の悪さの証
2DQNであることの証
3子供っぽさの証
であります。.

軽マジで速いよ、ATでも十分ね
しょぼいS13シルビアとかでは細かいコーナー続くと到底着いては行けない
あとテンロクでもシビックは特別。

プラッツ　ビジネスパッケージ

どうせ仕事でＡＤバン乗る事になるんだからイラネェよ

車欲しいな〜

・・・その前にＭＹに慣れないと。
ＡＴばっかだったからな・・・

ＭＴは楽しいです。
それは少し乗っただけではわかりません。

いま事故があった。
カワイイっぽい子だった

ワインディングでのランエボて速いよ
つうか立ち上がりが速いんだけど

誤爆した・・・。

アダルト激安ＤＶＤショップ！１枚５００円〜！
　　　　　送料全国一律５００円
　　　　　本日消費税サービス！

　　　　http://www3.to/900yendvd

>>80
あたりまえのこというなよ。

＜ワインディングで速い車＞
ランエボ
インプレッサＳＴｉ
ＲＸ−７　ＦＤ３Ｓ
シビック　
ＣＲ−Ｘ
インテグラタイプＲ
スターレットターボ
ＡＥ１１１レビン、トレノ
ミラージュ
など

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz04.html

＜ワインディングで速い車＞
シティ
軽スポーツ全般

でぼねあ

＜ワインディングで速い車＞
カロバン
ミラバン
ヴィヴィオＲＸ−Ｒ

ランエボ乗りにはロリヲタが多いのは周知の事実。

>>88
インプ、ランエボ乗ってるヤツ見てみたらキモヲタ率多し

林道攻めようぜ

一つ言えることは、公道で飛ばす連中は後ろをちゃんと
見ている奴が多いってこと。

例えば公道レース中にブレーキを踏まなきゃならない
状況になったとき、必ず後ろに合図をするために早めに
ブレーキランプを点灯する。ときにはポンピングする。

しかし、「ブレーキ後に右折合図」などとお話しにならない
運転をする奴は後ろを見ていないため、カマ掘られる危険が高い。
（つーか、後続車に気を遣うような奴は合図を先にするに決まってるし）

今の制限速度の是非についてこの書き込みでは敢えて書かないけど、
「スピード超過する奴＝危険人物」などと思わない方がいい>>850
スピード超過している奴は、危険回避まで考えた上で違反を
犯していることが多い。これにくらべ、運転がヘタな奴はゆっくり
走っていれば安全と勘違いしているのか、基本的な意思表示が出来ず、
危ない運転をしていることが多い。

そのとおり

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

俺は来年カローラかウィングロード・

盗む

とうさん、もう日本にはマニュアルのセダンは希少なわけで、
出来ればオートマのほうが選択肢が広がるわけで・・・

まぁ、金額的に厳しいのですがＢＭＷ３１８ｉというものもありますが、
やはり、とうしてしてはレガシィが妥当かなと思うわけです。

セダンでＭＴ

カローラ
コンフォート
マーク�U
ヴェロッサ
サニー
クルー
ｽｶｲﾗｲﾝ
ファミリア
アテンザ
インプレッサ
レガシー
アコードユーロＲ

>>97
三菱の良心ことギャランが抜けてる。　
VR-4なら280馬力、中古価格が100万円前後で買える

今走ってきた。
道おぼえるのむずかしかった

>>99
なんとなく面白かった

なんでおもしろかったの？

カレン欲しい

カレンはみためだけそれっぽい車だけど
それでいいの？
しかもセリカに比べてかなりまいなーだけど

今日走ってるのは俺だけだった・・・
それっぽいフィットいたけど

>>103
形が好きだからいい。マイナーで誰も乗ってないし。

見た目ってことか。
見た目で車選ぶと飽きそうだけど・・・

>>106
最初の車だし動力性能は十分だと思うし、乗り物は動けばなんでもいいって考え方だから
形で入ってもそんなに後悔しないと思うな。

可憐は室内狭そう・・・・

>>107
動けばいいんだったらもっと安くて
燃費もいい車がいいと思う俺は

そうそう、軽トラとかね。

>>109
ｵｻｰﾝセダンも考えたが仕事で乗るからパス。
車は動けばいいんだけどやっぱり好きな形の車に乗りたい。
カレン一応リッター10�`は走るみたいだし、相場も50ﾏｿ前後でいいタマ買えそう。

リッター１０いかないぐらいだと思う。
バイトのひとのってたけど。

>>112
170PSと140PSどっちのエンジンの方？
ST１８＃系セリカのGT-Rに乗ってる知り合いは10はコンスタントに走るって言ってた。

>>113
１７０の方。つーかどっちもあんまりかわらない。

つーかそんなに型式とか詳しいのになんでカレンかわからん。
レビンとかトレノのほうが燃費いいし速いしいいのに・・・
と僕は思う。

>>114
なぜカレンにこだわるかというとマイナー車でスタイルが好きだから。
レビトレは50万前後のタマだと多走行車だったりDQN風味な奴が多いからパス。

マイナークーぺ
・プレリュード
・ＡＺ−３
・ＦＴＯ
・ＧＴＯ
・ミラージュアスティ・・・・これは速い
・エクリプス

>>115
ようするにキミはドノーマルでのって
運転とかにもこだわらないってことだね。

>>116
AZ-3入れるならプレッソとMX-6も入れとくれ

>>117
まあそういうことだ。

マイナークーペ
・アコードクーペ
・シビッククーペ

・キャバリエ

>>120
セプタークーペ最強説。写真でしか見たことない。

カペラクーペ
エチュード
プローブ

まあそのへんのクーペってダサすぎだな。
位置的に。

>>123
ダサいくらいが丁度いい。

見かけもヲタで
走りも並以下のが多い
燃費も中途
広さも狭い

R421石榑峠 　　　　　　　　／⌒＼
　　　　　　　　　　　　　＿／　　　　 ＼:::::...　 　　／⌒⌒＼
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　＼　／⌒＼　　　　⌒⌒丶.　　　 ／⌒＼
　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　 　　＼＿./　　　　 ヾ
　　　　　　 　　／　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼.　 　　|　.／ ＿＿. ヽ.　 .|　Ｙr' 　 　 ＿|＿＿＿＿＿
　　　　　|　うおっ､またとんでもない所に.　 | 　　　| /　/∩ 　 ヽ. ヽ .|　　　　　　|　＿＿＿＿.
　　　　　|　迷い込んじまったぞ、ｺﾞﾙ.ｧ！　 | 　　　| |　|>.ん・0<.| 　|. |　　　　　　|　|通 こ 　:: |
　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿.　 ＿＿__.,／ 　　　| ヽ ヽ＿＿,ノ　ﾉ`.|　　　　　　|　|行 の ;　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|／　　　　　　　　.　| 　`､_＿＿_,..ノ　..|　　､.,,,,　　|　|に 間 '　..|
　　　　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧ ∧ ∧　....＿＿＿| , ＼.　＼　 　;:::: .|　　　　　 ,.|　|は 　、お.|
　　　　　　　　//￣ヽ＿Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)| _ _...　　　|　,.　＼.　＼　 　 .|　　　　　　|　|注 幅 　 .|
　　　　　　　　|￣￣|＿　（⊃/￣￣￣(O|||||O)　　　|　..:::::` ＼.　＼　 .|　　　　　　|　|意 員 願.|
　　.⌒ヽ　,;;;　| /￣ヽ　||_＿_|//￣ヽ.￣|.|||||./ヽ..! . .|＿＿＿__.＼__.＼.|　:::. 　 　　|　|.し..狭__,　|
　　（";"':;.):;ﾞ　|_| ◎ |＿＿＿　| ◎ .| |=======;;;;;;;;;;;;;; l: |;;;;;;;;;;;;;; l: l 　.|.ﾞ 　 　 　　|　|て（⌒;γ⌒)
　　　　⌒;:ヽ;;　ヽ＿//　　　　 ヽ＿//　ヽ＿//.　　　　 l: l　　 　 ,l: lﾞ＼|ii　 　　.. 　|　(;;;;;::::゛""　ヾ
　~~~~´ﾞ｀ﾞﾞ´´ ~~~~ﾞ｀ﾞ´｀｀´ﾞ｀ﾞﾞ´´ ~~ﾞﾞ´｀｀´｀´ ~~~~~~~´ﾞ｀ﾞﾞ´´ .,.　:,..:....　~ﾞ`ﾞ｀ﾞﾞ~´~~|.⌒;:.　　､"";;,,,,゛）
　.,.:,..:..　　 .,.:　　　　　　　　　　　.,.　:,..:..　　　　　　　　　　　　　　　""　　　"""　　 （;;,,ヽノ ;;／,,""　）.

お前ら車買うって金持ちだな。
バイトは何してんの？

倉庫

コンビュニ

フォークリフト操作してます

車買うの前に今乗ってる車をそのまま乗る
S14SILVIA

>>113
ST185ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ
リトラクタブルﾏﾝｾｰ
MR2ﾏﾝｾｰ

>>129
コンビニで車って・・
かなり長いこと働いてるな

AW11のＭＲ２乗りたい

軽マジで速いよ、ATでも十分ね
しょぼいS13シルビアとかでは細かいコーナー続くと到底着いては行けない
あとテンロクでもシビックは特別

＜ワインディングで速い車＞
ランエボ
インプレッサＳＴｉ
ＲＸ−７　ＦＤ３Ｓ
シビック　
ＣＲ−Ｘ
インテグラタイプＲ
スターレットターボ
ＡＥ１１１レビン、トレノ
ミラージュ
など

給料もらう前に事故るな

>>131
Q's？　J's??
>>135
峠とかでは軽速いね。
まあ、ステージ限定で速いと言えるかな。

S14前期シルビアQ'sってどうよ？

＞＞１３６
インテＲ

>139

>>139

見かけもヲタで
走りも並以下
燃費も中途
広さも狭い

アフォな車です
ターボにしろや

なんでも俺に聞いてくれや

>>142
アフォな車か・・・ますます欲しくなったな

>>144
乗ってるヤツもアフォになります。

シルビアは事故ワ−スト１だから保険高い

>>145
OK無問題

マーチよりも遅いです。

>>146
それはマズイ

おなじ走り屋車に煽られます。

>>150
それは鬱陶しい。
まあ峠で走り屋御用達の車がトロトロ走ってたらイライラするけど。

俺は某コンパクトカー乗って峠でスポーツカー煽ってました

そういやプジョー１０６がインテタイプRをガンガン煽ってたな

プジョー106はLSDが20万位するな。
とにかく車両代も改造費も高い。
DC2より速いとか言うアホもおるけど
LSD組んで言ってるのか聞いて見たい物だわ。
下手な相手より速いなんて恥ずかしい言葉は聞きたくない。




まあ腕だな。

>>153
おまえは走り屋かい？

煽りってどうやるの？

おい、初めて乗る車が軽だとワゴンとか乗れんなるってマジか？

>>156
　　　　　　→→→車　→車

>>157
ぶっちゃけはじめは戸惑うと思う。
とくに軽しか乗る機会がないのなら。
自分のへたさに挫折するだろうよ

>>159
実家にワゴンと軽があるんだが、どっち乗った方がいいでつか？

>>160
おまいのライフスタイルによる。
一人〜２人で乗る機会が多いなら軽
燃費は軽

>>161
わかた。

いいスポット教えれ

>>163
なんの?

夜景＆走る（ドリじゃないよ）

>>165
六甲

ベタ

>>167
地元が神戸なんだもの仕方がねぇ。

神戸・・・再度山

おい、キモイ車ｵﾀども！
俺に予算６０万以内で平成８年式以降の
初めて乗るのでオススメの車教えろや。

>>170
カローラ、サニー

>>170
おしえてやろう。
そのまえにオマエの車の主な使い道を教えろ。

地球蛾あぶない！！救えるのは貴方だけ！

http://akipon.free-city.net/page001.html

http://angely.h.fc2.com/page006.html

・セダン
・ハッチバック
・ステーションワゴン
・２ドアクーぺ
・オープン
・１ＢＯＸ
・４駆クロカン
・ミニバン

どのタイプがいいんだ？

>>172
とりあえず片道３０分くらいの通勤、通学だ。

>>175
軽に汁！サンバーはポルシェと同じリアエンジンリア駆動ですよ

>>174
セダンかハッチバックかミニバンみたいな奴で

>>176
軽は馬鹿にされそうだから矢田

BMWの５シリーズ買いたいんだけど・・。

>>175
そんなら
・ｋ１１（一つ前の型）マーチ
・ＥＰ９１スターレット
・デミオ（ちょっときついかも）
・ＥＫシビック（一つ前の型）
・カローラ（一つ前の型）
・ヴィッツ（ちょっときついかも）
・ファミリア
・安物ステーションワゴンｏｒ低グレードステーションワゴン

とかはどう？

車のことしか考えられないのかと小一時間・・・

>>180
なるほど・・・
とりあえず参考にするぜ。ありがとな！

サンドラはやっぱり乗用車の感覚しかわかっとらん。
例え狭い交差点で信号待ちする時も停止線ピッタリか
若しくは越えて停まってる。そんでもってバスや10ｔ車が進入して来て
曲がれない。そんでもってサンドラ、アタフタしながら左寄ったりしてる。
そういう状況に応じた運転が全く持って出来ないのがサンドラ。
交通法規を守ってりゃいいんだって思ってる非常にイタイ人種

地球蛾あぶない！！救えるのは貴方だけ！

http://angely.h.fc2.com/page005.html

http://akipon.free-city.net/page001.

おまえがすくえや

アーチーチーアーチーノッチ

フィールダーよさそーだね

あげとく
何か聞きたいことがあればきいてくれ

ウィッシュはどうよ？
価格−性能比バツグンだと思うのだが。

まあ使い道によるな。
安いんじゃない

まあ７人なんて乗せることないしアッシーになるのはいやだから
ランクスでイイ罠

>>190

６人も人乗せることなどないんだけどな。
目的は、彼女や友達とドライブ（２〜３人）が主かな。
条件といえば、快適にドライブができること。安定性重視。

カローラフィールダーかウィッシュかで迷ってるんだが、
まぁどっちでもあまり変わらん気がするが、どうよ？

安定性ならフィルダー。
重心が違う。

まあオレは２人以上のドライブのときは自分の車なるべくださない罠

>>194
なんでよ？
疲れるから？

たしかに疲れる。
あんまり後ろには乗せたくない。
加速も遅くなるし、ブレーキもきかないし。面白くないんだよ。

そういう時は自分の車運転したくない。

俺としては８割方ウィッシュで決まりなんだけどな。
まぁ試乗してから決めればいいか。

じゃあ、ネッツとカローラ店にそれぞれ見積もり出させて
どれだけ値引きできるか試してみるか。
３０マソくらい行けるかな？

いまあんまり値引き競争ってやってないと思う。
そういう考えらしい。

あらそうなんだ。
まぁどっちにしても２０〜３０マソくらい値引きして貰えればバンバンザイなのですが。

ナビ付・諸費用込みで２００マソが目標。

>>196
その前に乗せる友達なんているの？

>>200
まあ一応います。

アストンマーチンがホスィ

ハリアー欲しい。

コンパクトＦＲほしい

アテソザほすい

中古で買う時って、走行距離はどのくらい気にすればいい？

とりあえず、５万キロ以下

ヴィッツターボ高くないか？

自分でそこそこ整備できりゃいい。

>>208
高い。その値段ならＥＰ３シビックＲ買えると思うと・・・

まあ簡単な整備ぐらいはできるけど
重要なことができない

最近pinkbbsに投稿されたバイナリ。(画像・動画)
http://homepage3.nifty.com/coco-nut/

花火してきます。
友達の車でお迎えが来たｗ

GTOのATで通学してる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって教授も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど大学の敷地内で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

トヨタも手の届くターボ車作ってほっすぃ
れびんとかでいいから

プレセダっていいのかね？

トヨタも手の届くチンボ車作ってほっすぃ

>>215
ターボなんてもう作らないと思う
一番新しいカルディナのターボも１０年前のエンジン

つーかレビンとかはNAテンロクだろ

>>214
NA of AT of GTO -- it has ridden It decided promptly at the moment of seeing,
when carrying out license acquisition last month and carrying out to the search for used.
They are KAKKOII and MAJI. And it is quick. It is MAJI which will begin to run if an
accelerator is stepped on. It is impressed just for a moment. And although it is
a sports car, since it is AT, operation is also easy and good.

ぷぷプ

ＧＴＯ(・∀・)ｶｺｲｲ!!

直線番長





にもなれないくさい車

>>214
ターボ乗ったことないなら一度乗ってみることをお勧めする。加速が気持ちいいよ。立ち上がりはぜんぜんＮＡとは違い待つ。
ただ燃費落ちるし、価格高いし、わざわざその加速のためにターボつけるのがいやな人はＮＡにすると重い松。

あと、学校の敷地内で１４０も出すなよｗ
ＧＴＲもびびったと思うぞ、つうか普通敷地内でそんなにスピード出したらあぶねぇから
スピード出さないだろ。

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>NA of AT of GTO -- it has ridden It decided promptly at the moment of seeing,
when carrying out license acquisition last month and carrying out to the search for used.

→ I drive GTO, auto transmission when I go to school.
I decided to buy it at the moment when I went to look for a used car and saw the car after I got a licence last month.

>>They are KAKKOII and MAJI. And it is quick. It is MAJI which will begin to run if an
accelerator is stepped on. It is impressed just for a moment.
（意味不明だが・・・）
→It's so cool, seriously. And it's fast. When I step the accelerator it runs,seriously. Im impressed a lot.

>> And although it is a sports car, since it is AT, operation is also easy and good.
it's fine.

>>224
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだGTOにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGTOってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと５８さんは信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

おいおいおいーｗなにいってんの、お前のほうがばっかじゃねーってカンジ。
俺はＲ３３ＧＴＲ乗ってんだけど、ＧＴＯのＮＡなんて屁でもないね。
高速行ったらぜんぜんじゃん。インプにもかてねーんじゃねーの？へたしたらステップワゴンにも抜かれたりして。
だいいちお前なんかになんにも教えてもらおうなんて思ってねえってのこのネタ野郎が。せいぜいコンパで自分の車の自慢してろよ。
駐車場で抜いた？お前何考えてんの？誰か轢いたらどうすんの？
まぁＧＴＯなんかにひかれちゃったら轢かれたやつ本当にかわいそうだよな、所詮ＧＴＯなのに、
人を殺すようなスピードだけは出るからな。
勘違いに轢かれちゃう様な人、ほーんとにかわいそう。

>>228
GTO AT NA
これで検索かけてみれｗ

っつーか、ここまで見事に針を飲み込んだレスも珍しいなｗｗ

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

おみごとだな
さすが就職板

>>228
なんかこのヒトのレスみたらなんかムカついたからレスします。
私はオデッセイ乗ってるんだけど、友達がステップワゴンにのってるの、そいつ超いい奴でさぁ
たまにカレシと温泉行ったりしながら、アタシタチともつきあってくれるわけ。
だからステップワゴン馬鹿にしてるのみてむかつきました
謝ってください。

第一、Ｒ３３ってナニ？旧式じゃん。はやんないよそんなの。狭いし。
スカ乗ってる人って、だっさいひとばっかりなのよね。あ、ＧＴＯもだよ！！
あんたら馬鹿丸出しってかんじ。

これもコピペか

ステップワゴン
オデッセイ
はDQN
今のホンダはDQNカーばかりつくってます。

>>231
オ？なにこのひと、ねぇちゃん？
俺の車馬鹿にしやがって、マジムカつくんだけど。てか、ワゴン？馬鹿丸出しなのはお前だろ。
せいぜい爆音出しながらシーマとかと一緒にとろとろ走ってろよ。
だいたい、なんでワゴンなんかのってんの？女の癖に。マーチとかのっとけよ。
あ、わかった！ワゴンもってたら男つれこみ放題だもんなｗお前なんかそうでもしないと
ホテル代出してくれる男もいねーんだろ。哀れだなｗ
ジャージ着てコンビニの前でたむろってるのタマに見るけど、お前らアレだよ、社会のゴミって奴？
マフラーとスピーカーから騒音垂れ流して、昼間は工場で働いてんのか。
おまえ３０まで生きてる価値ないよ。だってばばあになったら、だれも相手してくんないじゃん。
プププほんとにかわいそう。

そんな事より1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないんだけどさ。
今日、近所の石榑峠行ったんです。石榑峠。
そしたらなんか雨合羽着た歩行者がめちゃくちゃいっぱいで走りにくいんです。
で、よく見たらなんか「元気に歩こう421」とかいうイベントで歩行者がウロウロしてるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、イベント如きで普段来てない石榑峠に来てんじゃねーよ、ボケが。
「元気に歩こう」だよ、大雨の中で。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で歩いて峠越えか。ご苦労なこった。
「よーしパパ通行車両にタッチしちゃうぞー」とか言ってるの。SSキャンセルですよ。
お前らな、峠の国道MLのオニギリシール剥がしてくれてやるから大雨の中歩くなと。
石榑峠越えってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
油断して滋賀県側の側溝にいつ落としてもおかしくない、
落とすか無事離合できるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっとゲートまで来たかと思ったら、イベントの係員が、「あと２台来ますのでここで待ってください、」とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、交互通行なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、「ここで待ってください」だ。２トン車とでも対向しない限りどこでも離合できんだよ！
お前は石榑峠最大の醍醐味を奪いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、「ここから先すれ違いできませんので」って言いたいだけなんちゃうんかと。
石榑峠通の俺から言わせてもらえば今、石榑峠通の間での最新流行はやっぱり、
「ついでに滋賀県道34号線」これだね。
「郵便局を右」これが通の入り方。
県道34号線ってのは入り口がわかりにくい。そんでもって道が狭くて路上河川も多い。これ。
で、それに「ついでに林道通って君ヶ畑に戻って、また石榑峠越えて帰る」これ最強。
しかしこれをやると次から地元民にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、1は、須賀原洋行でも読んでなさいってこった。

>>234
アウトドア派の人間にはワゴンじゃなきゃ荷物詰めなくて無理
ましてやR33なんぞ転売目的or金もらってもいらんって程度
VIP系やらで乗ってるのなんて極一部だろ
お前の台詞はそのまま自分に返してもおかしくないってとこも要チェキ！

>>236
なにが「ちぇき」だよ。
おまえはワゴンのってんのか？

アウトドアなんか普通のセダンとかハッチバックで十分ですがなにか？

ほとんどは街海苔で年に数回しかアウトドアとか行かないのならレンタで十分

アフォだなまったく。どいつもこいつも大げさすぎ。

>>238
はけどー

釣り飽きた。寝よ。

>>238
１泊２日程度の小規模なものならそれで十分だろうな。
年に数回のアウトドアでもそういう利用目的があるのならワゴンが選択肢に入るだろ。
だれがわざわざレンタカーも併用するんだよｗ（除くスポーツカー好き）

つーか友達とかとアウトドア行くのに自分の車だすのイヤじゃない。

ワゴンに乗るのはいいけど大勢乗せて運転するのはゴメンだな。

なんだ、コピペ祭りか？

スープラ後継に期待

>>235
激ワラ。
ローカルすぎ！1

そんな事より>>245よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所のＲ１５７行ったんです。Ｒ１５７。
そしたらなんか作業服の人がチラホラいるだけなのに通れないんです。
で、よく見たらなんか看板が立ってて、【災害復旧工事の為、当分の間通行止】、とか書いてあるんです。
もうね、またかと。まだかと。
お前らな、１０人程度如きで普段やらない災害復旧工事に来てんじゃねーよ、ボケが。
災害だよ、災害。
なんかオーバーステイっぽい外人とかもいるし。一年中工事中か。おめでてーな。
よーし今日は法面５ｍ補強しちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、働くクルマ図鑑やるから帰れと。
国道ってのはな、もっと颯爽と走れるべきなんだよ。
助手席の妻と後部座席に座った子供といつグリーングリーン合唱が始まってもおかしくない、
ハモるかハモられるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。誘導のガードマンは、すっこんでろ。
で、やっとＵターンできたかと思ったら、若い作業員が、俺ユンボ得意っす、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ユンボなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ユンボ得意、だ。
お前は本当にユンボを動かしたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ユンボが得意って言いたいだけちゃうんかと。
国道通の俺から言わせてもらえば今、Ｒ１５７にするべき事はやっぱり、 『温見トンネル』、これだね。
福井岐阜縦貫トンネル。これが正式な読み方。
温見トンネルっての反射材が多めに入ってる。そん代わり照明が少なめ。これ。
で、それに直線で１００ｋｍ。これ最長。
しかしこの中で車両火災が発生すると脱出不可能という危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、>>245は、道の駅でスタンプでも集めてなさいってこった。

クソスレと化した

んなこたあない

ＦＲ＋ターボ＋ＭＴ
これが揃えばＤＱＮの餌食
最近の日産はそれに気付いたのか出さないな

それが日産のとりえである

FF+高回転NA

>>251
は最高です。

おまいらは高回転NA＋FR+MT＋ライトウェイトがいいんだろ？

おまいらは大排気量ターボ＋FR+MT＋７人海苔＋オープンがいいんだろ？

>>254
(・∀・)ﾎｼｲ

おまいらは大排気量ディーゼル＋RR+MT＋3人海苔がいいんだろ？

漏れは大排気量ターボ＋ＭＲ＋一人乗り＋ライトウェイト＋オープンが(・∀・)ｲｲ!!

結果、デリカ最高となりました。

モビリオ！！

SW20
AW11
AE86,92,101,111

PS13
RPS13
S13,14,15
R32,33,34
BNR32,BCNR33,BNR34

EF7,8
EF9
EG6
EK4,9
DC2,DB8
EP3
DC5
AP1

FC3S
FD3S
NA6CE
NB6CE

該当しますか？

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
バカめ

おまたせ！！
ttp://subarist.minidns.net/images/video/akumu.asx

マシンコントロールはむずかしい・・・・

>>262
俺もそーゆー経験あり。

帝京大学行ってる。本命の国士舘落ちた瞬間即決した。
カッコイイ、マジで。そして有名。名前を出すとみんな知ってる、マジで。ちょっと
感動。しかも帝京なのに文系だから授業ぬけるのも簡単で良い。帝京は就職が弱いと言わ
れてるけど個人的には強いと思う。早稲田と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって就職室の先生も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ筆記試験とかあるとちょっと怖いね。帝京なのに面接に進まないし。
就職にかんしては多分帝京も早稲田も変わらないでしょ。早稲田行ったことないから
知らないけどOBがいるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも帝京な
んて行かないでしょ。個人的には帝京でも十分に就職に強い。
嘘かと思われるかも知れないけどネッツトヨタから会社説明会の案内が届いた。つまりはあの
トヨタですら帝京大学には一目置いていると言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

>>262
何の車？

ネッツまんせー

ネッツは勝ち組

FF：他の駆動方式と違い長いﾄﾞﾗｲﾌﾞシャフト等を介さない為高効率、ゆえに小排気量に最適（今や他には考えられんか？）
　　　また操舵と駆動を前でのみ行うため前輪への負担が大きい、小排気量に向くのはこの為もある
　　　最近はサスペンション技術の進歩で大排気量にもFF方式が使われるようになってる。
FR：前後の重量配分を半々に造り易い
MR：ミッドシップとは名ばかりの車種も有り、二人乗りしか作れないわりにはｴﾝｼﾞﾝを支える為ボディを補強する必要アリ
　　　ボディが重くなる⇒どうしても値段が高くなるか危ない車になる
　　　MR-２乗ってたけど下りは凄かったFFだと怒アンダーなスピードでも「サクッ」と曲がっていく、ただし限界超えると・・
RR：MRと同じくハイパワーにすればするほどｻｽｾｯﾁﾝｸﾞとか難しくなる、ポルシェもターボ無し⇒ターボ仕様にした時に
　　　あまりにも危険な車になって、大改修の結果車体価格が一気に倍になった経緯あり
４WD：単純に嫌い、修理するにも工賃高いし燃費は悪いし、重たいし、常にずるずる滑るくらいスピード出てないと意味無い
　　　　ただし滑りやすい路面においては圧倒的に優位

以上、かなり自分の意見入ってます

FF:直進安定性が高い｡反面ﾌﾛﾝﾄﾍﾋﾞｰで回頭性が悪い｡加速時に駆動輪の荷重が抜けるので、加速も悪い｡
FR:姿勢制御の自由度が高くｸﾞﾘもﾄﾞﾘも自在｡が、安定性が低い事の裏返し。ｾﾝﾀｰﾄﾝﾈﾙにｼｬﾌﾄが通るので室内が狭くなる｡
MR:回頭性に優れ、駆動輪にﾄﾗｸｼｮﾝが掛かり易いため、加速性能にも優れる｡ある意味理想の駆動方式｡但しｴﾝｼﾞﾝの配置上室内が狭く、また限界時の制御がとてつもなく難しい｡
RR:理屈の上では加速中は大ｱﾝﾀﾞｰ、制動中は大ｵｰﾊﾞｰになる極端な駆動方式。ﾎﾟﾙｼｪしか使ってない所を見ると、ｾｯﾃｨﾝｸﾞが難しいんだろう。
4WD:FFより安定性が高く、FRより加速性能に優れるMRとは別の意味で理想の駆動方式。但し部品点数が多い為、重くなる｡また、FFと同じく小回りが効かない｡
.

ロードスターが中古で欲しいです。
新車は高いし、学生の身ではこれが良いかと思ってるんですが、
どうなのでしょう？
皆さんのご意見をキボンヌ！！

>>270
ロドスタいいと思うよ。
燃費いいし。
でも年式古すぎたりやたら安いのはやめておいたほうがいい。
せめて５０マンより上のを買おう。

>>270
ロドスタいいと思うよ。
燃費いいし。
でも年式古すぎたりやたら安いのはやめておいたほうがいい。
せめて５０マンより上のを買おう。

名前欄間違えた・・・

じゃ、４，５年前までの生産モデルってことでつか？

>>273
いやそんなに新しくなくてもいいけど。
１０年以上前とかのはどうかと・・・

ほんとうに買いたいなら
ハイパーレブの車種別チューニング＆ドレスアップ徹底ガイドシリーズ
のロードスターの本を買えばいいと思う。

ロドスタは２、３冊（NO1、NO2・・・）は出てると思うから。

>411
レスサンクス！！
早速明日本屋行ってきまつ。

>>275
何県にすんでるか教えてくれたら
そのシリーズの本がどの店にいっぱい売ってるか
わかるんだけど。

オートバックスでも売ってると思うし

おどれら黙ってキャラバンこうとけドアホｗ

ボンゴですが何か？

http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1059145623/

やいやい言わんとはよぉ来いｗ

>>278
なんもないわいｗはよ寝ぇｗ

高松。本屋は宮脇というところぐらいしかありません。
オートバックスも本土のより小さかったし｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>278
おまえ知らん雰囲気やのｗはよ寝ェｗ

なんでやねん。
まだまだ寝ぇーへんで。

>>281
ほんまかｗわかったｗ

>>283
お前そんなんちゃうねんｗなんか変やねんｗ

>>281
高松なら

宮脇書店にいっぱいあると思う。
宮脇書店善通寺店にもある

その２店ね。

>>286
おまえキモイねん、本屋馬鹿かおまえはｗ

>>285
なんやねん。おまえおもろないで

>>287
おまえがきもいわ
なんかおもろいことゆえや

>>411
おどれは車何のっとんやｗ

シビックやっちゅーねん

>>291
ほんまかｗ嬉しそうに書くなドアホｗ

>>292
おまえはなにのっとんのや？

黒のキャラバンをノーマルでのっとるｗ

>>294
ほんまかｗ嬉しそうに書くなドアホｗ

うまいことやり込める４１１ｗどあほｗ

おまえ結構おもろいやん。
おまえみたいなやつすっきゃで

>>297
わしら勧告やどｗ舐めてなよ

ほらすんまへん

300ゲッツ！！

ナビなんかいらね
前もって紙製の地図でルート決める作業は楽しみのひとつだから、外す訳に行かない。
行った先のルート変更も、効率優先じゃなくて感性優先だから機械の出したルートは馴染まん。

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、春日部市増富の国道１６号線走ったんです。埼玉。
そしたらなんか車がめちゃくちゃいっぱいで混んでるんです。
で、よく見たらなんか道路交通情報下がってて、渋滞中、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、昨夜１１時２０分頃如きで普段混んでる１６号に来てんじゃねーよ、ボケが。
昨夜１１時２０分だよ、１１時２０分。
なんか後ろで煽ってる奴とかもいるし。ジグザグ走行しながら妨害中か。おめでてーな。
ボーンボボボボボーン、とか吹かしてるの。もう見てらんない。
お前らな、高速代やるからその道空けろと。
１６号ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
赤信号で停まった奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。警察や取材陣は、すっこんでろ。
で、やっと信号で捕まえたら、白い車の奴が、俺じゃねえスカイラインの奴だ、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、勘違いなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ファミレスに入っていった、だ。
お前は本当にそんなんで許されると思ったのかとボコりたい。ボコりまくりたい。小１時間ボコりまくりたい。
お前、誤魔化して逃げたいだけちゃうんかと。
ボコり通の俺から言わせてもらえば今、埼玉での最新流行はやっぱり、
木刀のようなモノ、これだね。
木刀のようなモノと野田クラウン。これが通のボコり方。
車から降りて木刀のようなモノで叩きまくる。これ。
それに窓ガラスを割って中の香具師をブチノメス。これ最強。
しかしこれを使うと日テレに撮影されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。

ああ勧告復活してるやんｗｗほんまかｗｗ

TRC

今タイヤローテーションと洗車した。
あー疲れた。

つーかお前ら、まさか車持ってないの？
普通、学生でも車ぐらい持ってんだろ。
お前ら、何時代の人間よ？

白亜紀くらいかな

>>306
おまえが持ってないんじゃないの？
まさか親の車か？

ぷププ

ttp://subarist.minidns.net/images/video/akumu.asx

ミニサの動画です。
興味があればみてちょ。

>>310
コーナーに侵入するのに片手かよ。基本が駄目じゃん
カウンター当てる準備してないからタコってクラッシュ。
ダサダサだねこりゃｗ









漏れも同じような事をした訳だが

uyffugyj

きのう初めてのところ走ってきた。

道覚えられない・・・

ヒール＆トゥーも奥が深いな・・・
むずかしい

「再度をもう一本行こか」と言う剛ｗ

関西弁うざい
車ヲタ更にうざい

>>317
おまえがうっといんじゃ
ドアフォ

基本はブレーキングだからな。

漏れの家ビンボなこともあり車ない暮らしでつ。
SEだし車はこの先も必要なさそうな生活です。
でも社会人になると時間無いから免許とろうかとおもいましたが、
必要なときに取らないと忘れて意味無いって言うし、
取るべきか迷っています。

浦六甲で蘭画ボにﾊﾞｯﾁﾊﾞﾁに煽られて焦る剛ｗ

>>320
身分証明するもんないやろ？

最低原チャの免許でも取っとけ。

清滝は？剛さんｗ？

嬉しそうにワゴンＲで再度行って70に打ち当てられるｗははは

家が渋谷にありまつ。
駐車場のお金払えないぽ。

>>322
身分証明だけのために取るのはちょっとなという気が。
社員証でもいいかなって

某峠で70は女が乗っとる

だれか
(・∀・)内定取った事だしバイクを買おう
ってスレ作ってくらはい

>>326
社員証なんか身分証明になるのか？

>>328
バイクこそヲタスレになるから。

>>330
車種数、カスタムのバリエーション、パーツ数
どれも車にはかなわないから大丈夫な気がするぽ

作成頼んでる身で偉そうなことはいえないが・・・(´･ω･`)

>>331
俺はいいと思うけど
ツーリングスポットなんかも話題にしてほしい。

つーか学校のパソコンかなんかからスレ立てたらええやん。

ぶっちゃけ峠で速いのは
シビック、ランエボ、インプ・・・
ピンゾロレビトレ、ミラージュ、スタタボ

>>332
うん、そうなんやけど、もし誰かが作ってくれたら
それに越したことはないかなーって思ってね。
俺、学校にはなかなか行く機会無いから・・・

ツーリングコース情報交換(・∀・)ｲｲﾈ!!

>>334
俺も学校行く機会あらへんけど

まあたてらえたらたてるわ。
バイク自体はくわしないけど。

>>334
正直、バイクスレは盛り上がるのか？という疑問がある

>>336
たしかに。

げんちゃりしかわからんやつ多そう

亜区市巣１００に箱付けて走るきったないおっさんｗ

ハッキリ言って埼玉県などの１６号線では野田ナンバーの方が県内ナンバーよりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、ＭＰＶは上原利一のストレス解消のいい的。
千葉県は有名な神のＧＴＯや、ＤＱＮを多数輩出してるし、埼玉県民はかなり彼らに見下されている。
(上原利一はスカイラインには頭があがらないためＭＰＶなどのミニバンに威張り散らしてストレス解消する。
また、上原利一はすぐブチキレれる真性としてとおっている。
「○円でどうだ？(いつ逮捕される）」とトトカルチョを持ちかける友人も多い。）
上原の見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない２チャンネラーは滑稽。

ハッキリ言って埼玉県などの１６号線では野田ナンバーの方が県内ナンバーよりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、ＭＰＶは上原利一のストレス解消のいい的。
千葉県は有名な神のＧＴＯや、ＤＱＮを多数輩出してるし、埼玉県民はかなり彼らに見下されている。
(上原利一はスカイラインには頭があがらないためＭＰＶなどのミニバンに威張り散らしてストレス解消する。
また、上原利一はすぐブチキレれる真性としてとおっている。
「○円でどうだ？(いつ逮捕される）」とトトカルチョを持ちかける友人も多い。）
上原の見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない２チャンネラーは滑稽。

正直、野田がこんなに目立っては土浦ナンバーも
うかうかしてらんないぞ

やっぱりフィールダー
でもウィングロードと悩む。

ウイングロードなんかやめとけ！！！
あんな営業車にちょこっと手を加えたような安っぽい車

どうせ買うならもっと安っぽい車買え！

俺あんま車詳しくないんだがアウディＴＴ買ってもらったんだけどどうよ？

新車か？

驚異の還元率！
例えば、還元率が50％であった場合、100万円のお金を賭けたら、50万円のお金が返ってくることが期待されることになります。各カジノやギャンブルの実際の還元率は
　　　「公営ギャンブル：２５％強〜７５％」
　　　「宝くじ：４５％〜５０％」
　　　　｢パチンコなど：７０％程度｣
程度であると言われています。それに対し、オンラインカジノでは
　　　　「オンラインカジノ：９５％〜９９％」
という驚異的な還元率を誇ります。
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>>345
うん新車。

>>347
よかったな
まあ詳しくないのなら
いいと思う

なんだよその含みのある言い方は。。。

んｋｚｈｖんｈｋんｌｖｘｃｋｊんｌｋｃｖんｘｊｚｄｖｆＳＤＪＶＨＩＪＯＣＺＨＩＬＫ
ｂｖｓｄｚｌｖｂｊｆｓｋｂｖｄｋんｂｄんｋｌｘｃんｖｌｚｘｄんｂｖｆんｍおぴｄｓｊ＋ＳＬＫ

全然エンジンの上の方が使いきれねえ・・・・

やっぱ腕だよ
腕・・・・

あたりまえ。

氏ね

ビッグセダンがイイのなら、おすすめがある。
ちょっと古いが、60または61年式のクラウンはどうだろう？
ちょっと古いが、なんといっても天下のクラウン、基本設計は
しっかりしているから大丈夫だ。排気量は維持費の安い2.0
がおすすめだ。色はクラウンのイメージカラー、白がいい。
カスタムも考えているようだから、おすすめのカスタムも教え
よう。
まず、マフラーは途中で切ろう。本当はマフラーが最初から
切れているモノを「現状渡し」で買うのがベストだが、買って
から切ってもよい。
それから、欠かせない装備は木刀だ。鉄パイプでもよいが、
やはり木刀のほうがイマ風でよい。
それから、ベストをいえば、野田ナンバーで乗ってほしい。
ここまですれば完璧だ。
ただ、R３２には煽られないよう注意すること、白いMPVを
見ても必要以上に攻撃的にならないこと、新聞販売店は
無断で欠勤しないことは留意してほしい。

ハッキリ言って埼玉県などの１６号線では野田ナンバーの方が県内ナンバーよりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、ＭＰＶは上田利一のストレス解消のいい的。
千葉県は有名な神のＧＴＯや、ＤＱＮを多数輩出してるし、埼玉県民はかなり彼らに見下されている。
(上田利一はスカイラインには頭があがらないためＭＰＶなどのミニバンに威張り散らしてストレス解消する。
また、上田利一はすぐブチキレれる真性としてとおっている。
「○円でどうだ？(いつ逮捕される）」とトトカルチョを持ちかける友人も多い。）
上田の見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない２チャンネラーは滑稽。

セプターワゴンが欲しい。
あの無駄なデカさと生活の道具感がカッコイイ

さんばーでぃあす

hffgkjkl

ランティス

中途半端スポーティーカー

ラングレー

ファーストうるさい

>>363
はぁ？いみわからん

ﾌﾟ

pu

dopyu

きっちり８４００まで回せ

おれも８月なら

アベニール

キャラバン

引越し＞住所変更＞ナンバー書き換えって４,５万かかるんだってな。
やってらんねーよ

↑
んなもんしなきゃいい

現実的に考えると社会人1年目で買える車なんてコンパクトカー
くらいかな。新車なら。

好きなクルマの中古をローンで買えばいい。
新車でキャッシュでなんつって、きばってると、まともなクルマ乗れるようになるまでにオッサンになっちまう。

リースプランで買うのはどう？
頭金なしで買えるよ。

2年前、おやじにクラウンもらいました。
新車で買ったときは400万以上してたはず。











走行メーター14万km突破してますが何か？（泣

にゅーびーとる買いました

ロードスター買いますた

http://www.vesta.dti.ne.jp/~hi-lite/sample.html
簡単に見れるぞ

>>379
おめ
詳細きぼんぬ

Z３２

ガソリン使いすぎた・・・・

フォードのオープンカーで車体でかいやつって何て車？

マスタング？

進入速度足りない→前輪荷重かからない→向き変わらない→出口苦しい
という初級者悪循環と思われ。
フルブレーキ→ブレーキ緩めつつ切り込む→リアが流れてノーズが内向く
というのをどっかで体験すれ。
いきなりエスケープのない峠でやると内に突っ込むか、良くてタコ踊りなんで、
安全そうな場所探してやってみるべし。サーキット行くのがベスト。
あと、おそらく入口でインに付くのも早すぎ。
しっかり減速して外から入り、クリッピングを奥に。
速い遅いはとりあえず置いといて、まずはその方が安全.

１．飛ばしてる「つもり」程度で、グリップの限界内で走る。
２．たまにタイヤが鳴くくらいのペースを維持できるようになる。
３．ミスる。突っ込みすぎとか、踏みすぎとか。
　　初めて体験する思わぬ挙動に対処できずに硬直する。
　　運がいいヤツはブツけずに済むが、ここで車を潰すﾔｼもいる。
　　右でまっすぐ突っ込む、左で巻き込んでインに乗り上げるのが良くある廃車パターン。
　　タコ踊りで板金10万コースが標準的か。
　　自爆で済むならまだいいが、他人を巻き込む可能性もある。
４．２度目以降のミスからは、少しずつ対処する余裕が出てくる。
　　突っ込みすぎたらラインを変える。巻き込む前にカウンターを当てる。
　　そうやって経験を積んでいって、ちゃんと走れるようになっていく。

誰でもこの初期ステップは必要。
１、２をやる限りは必ず３が起こる。
俺もここで大きな事故を起こさなかったのは運が良かっただけだ。

３、４をサーキットでメいっぱい体験するのは近道だろう。
公道ではミス即クラッシュの場面が多いが、
サーキットはコース幅があるぶん対処出来る余裕が多い。
そのぶん、いろんな挙動を自分で起こして体験できる。
サーキットでも車を壊す可能性はもちろんあるが、
他人に迷惑をかける可能性はずっと少ない。

ニュービートル購入決定

すぐ飽きるな。
しかも男なら。

>>373
そうもいかんじゃろ。
車検やら税金やら納めるのに不都合生じる。
万が一の自体にも困るだろう。

やっぱり職場の都合で引っ越して、当分はそこになるから変更しなきゃだめだな。

>>390
実家にだれかいるならそのままでもいいと思うが。
おれもそうしてたし。

サーキットなどのへいたんな道の中速コーナーについてなんですが、
通過速度を考えて三速で進入、通過するのと、立ち上がりを重視して
H&Tで二速に落として進入、通過するのではどちらがタイム縮みますかね？

>>392
後者

ビートル無くなるらしいね

ハイオク満タン！！！

驚異の還元率！
例えば、還元率が50％であった場合、100万円のお金を賭けたら、50万円のお金が返ってくることが期待されることになります。各カジノやギャンブルの実際の還元率は
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　　　　「オンラインカジノ：９５％〜９９％」
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>>48
HONDAのFR?

　（　´Д｀） ＜迷ったけど　入れときますわ・・・
　　／　　　 ＼
　　|　l　　 　l　| 　　　 ..,. ., .,
　　|　|　　　 | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
　　ヽ ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
　　 /＼_ﾝθｿ＼　　　 ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
.　 /　 /`ｰ'ｰ'＼ ＼　　゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
　〈 　く　　　　　/　/　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
.　 ＼　L　　　./　/　＿::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
　 　　〉　）　 （　.::旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦.
　　 （_,ノ　　　 .`ー'旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦.

>>397
S2000

　　　 　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

今日もいい感じで走ってきた

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　青　森　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　秋　　　岩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　田　　　　手　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山　　形　　宮　　城
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新　　　　　　　福　　島
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　石川　　　　　　　潟　　　　　栃　　木　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　福井　　　富 山　　 長　群　馬　　　　　茨　　城
　　　　　　　　　　　　　　島　根　鳥取　兵　京　　滋　　　岐 　　　　　　　　山　梨　 埼　玉　　
　　　　　　　　　　山　口　 　　　　　　　　　　都　賀　　阜　　　　野　　　　　　神奈川　東　京　千
　　　　　　　　　　　　　　広　島　岡　山　庫　大　　　　　三　 愛 知　静　 岡 　　　　　 　　　　葉
　　 長 佐 福　岡　　 　　　　　　　　　　　　　 阪　奈良　重
　 崎　賀　　　大　　　　　愛　媛　　香川　　　 和歌山
　　　　　　熊　　分　　　 高　　　　知　徳島
　　　　　本　　宮
　　　　　　　　崎
　　　　鹿児島　　





　　沖
　縄

bnnbv mn

S15

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/2ch.html

最近車乗りすぎ

プジョー３０７、ゴルフあたりはイヤーモデル落ちが凄まじい値引きで
買えるのでおすすめ。
車両本体２００万いかんよ。

中途半端

カローラーフィールダーにするわ。

>>409
そうか。
グレードはＺ

ウィンカー出さずに車線変更してたババァに車の横っ腹当てられた。

>>411
おれもそれやられかけた。
いつもうたがって車線はみだしてきやがったら
すぐクラクションならす

つーかどいつもこいつも運転下手すぎ

ギュいｄｇふぉｈりえぢおｄｇｆｊｇｄｌｆほｔｇｃｈｋｔｆｇｄｇｒｄｆｈんｂｄｊｇｊどいｆｓｄ

ｇｆｂｈｆｘｃｊんｂｈｆｇｘｋｇｄｘｖｊｒｈｄｌｈｄｆｘｍんｌｒｄｆｘｒｇｄｇｒｄｈｇｒｓｄｂｚぢおｆ「

ｇｈどいあいほｇｊｇｒｋｊｚｆ；ｋｈｔｄｆｋんｐｄｔｆｋｄｈｆｘｌｄ
ｆｇｔｈｔｒんｄｈｌｔｈｊｔｆｘ；ｋｈｌ；ｋｊｆｔｘｋｐんｄｋ；ｆｔｘｈｔｄ「ｈんｄ；おｇｄ
ｈｆｊｇｒ；ｈンｂｔｍｄ；ｆｋｌｇｒｓｋｄｘｌんｂｄｇヴぉｊｂｄｚｆｘ；ｋｂｄｇｆｍｂ；ｄｆｘ
ｒｇｔｄんがｒｇｊんｆｓｂｄｋんｌｘｍ；ｄｚｘｖｂんｍｄｃｖｋｊｂｇｐｘｋｌｄ
ｄｆｇんｊｂｈｇｄｆｌｍんｂｆｌｂんｒｄｆｋｂｒｄｆｊｋｈｄｐｔｇｃｊんｋｔｄ＠ｇｍｇｒｐ；ｘｆせｄｇｒｄんｆｇｒ；じょｊｖんｌｄｔｇｋｆｂｒｄｐこｊｊんｆｇｈ
ｒｄｇｈジェｆｍｆンｆｖｈｍｄぞｆｂｖｐ；ｒｇｖｋｊｂｔｄｐんｈｍｂｖｒｄぽじｈんｒばｊｆｓｄぽｄｇｚ

>>410
いんや、いっちゃん安い奴。
Xリミテッド。

プレオ買った！！かなり乗りやすいよ。

>>414
そうなのか。
慣らしはしっかりやれよ。

つうか年中慣らしみたいな運転しかしないだろう・・・。
前はスカイラインだったんだが、事故やおービスやネズミ捕り痛すぎたし。

>>417
そーゆとこでは飛ばしたらいけんね。
そんなこといっても俺はいつもぬうあキロだしてますがｗ

飛ばし屋はなおらん

ﾏﾀｰﾘ運転汁！

マターリするのは交通量多いときだけ

&人ひきそうなところ

制限速度に到達するまでの時間がとにかく速い。

昔好きだったスポーツカー、いざ自分では乗りたくはないんだよなあ。
なんか子供っぽいっていうか。

実際乗るのは、小さめのセダンかステーションワゴンに落ち着く。

>>423
＞自分では乗りたくはないんだよなあ
わかる。

だから俺は見た目普通のファミリーカーで
へたなスポーツカーよりも速い車のってる。
俺が車好きになった動機は実際に運転してからだからな。

>>423
レガシー
ステージア
カルディナ
インプレッサ・・・・・・・

GTウイングは絶対つけたくない

GTウイングははずかしいな・・・

とくにアルテッツァ、ボロイシルビアとかセダンとかは

143キロってずいぶん細かいな

>>428
なにが？

>>418

そういうことだったのかー！！

ぬうあ＝１４３？
なんで？

キーボードみれ

みかかとか
もせとか

わかった

かわいい中学生のパイパンおま○こ画像を発見でつ!! （´Д｀；）ハァハァ
↓
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/sukesuke_idol/omanko_wareme/

ハス

見た目の可愛い感じの
オススメの外車教えろ。
ビートル嫌い。

スカイライン乗ってたときは、バイクにも乗ってたしね。
単車はスピード出すの簡単だから、同じ感覚で車でも飛ばしてたら

あららー、おービスひっかかったYO!!
で、マターリ運転にすることにしますた。

>>438
プジョー

俺もプジョー欲しい

mini

フォードのフォーカス

シエトロン
ゴルフＲ３２
ルノー

>>438
ミニだろ

>>444
シエトロン(シトロエンの間違いだろ)とかルノーって、
メーカー名で選ぶのかョ。
ルイヴィトンであれば何でもいいと考えてる女と同レベルの、
ブランドで物を買う典型的なアフォだな

外車ってそういうもんだとおもってた

>446
外車買うヤツはブランド志向だろー

ホットハッチなんか国産のシビックＲのほうが安いしだんとつで速い

ぶっとばすのは峠だけにしましょうね

このまえ海水浴場にいったけど
ミニバンばっかりだった
一番見たのがエルグランド。ドノーマルからＤＱＮ仕様まで。

でも実際ミニバンが必要っぽい人は半分ぐらいかなっと思った。
そういうときはミニバンいけどそんなに頻繁に行くわけじゃないだろうし
旅行のときぐらい少々狭い思いしてもいいと思った。

スポーツカーで来てるのは３、４台だった。
スポーツカーといってもシビック（俺）、インテグラ、セリカ、スカイライン（４ドア）
レガシーＢ４とかだっかけど

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一般車
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　�U
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　�U　←　漏れの車
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　�U　　　　　　　　　　　　　　　　�U
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　�U
神--------------ヲタ--------------------------------------------------------ＤＱＮ
↑ 　　　　　　　　↑　　　　　　 　↑　　　　　　　　↑　　　　　　　↑　　　　　　　　　↑ 　　　　　　　↑
ハ　 　　インテ・インテＲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノーマルの　　DQNミニバン 　　　BIPセダン
チ 　　　シビックＲ・ＲＸ−７　　　　　　　　　　カルディナ　　　カローラ　　　　　　　　　　　　　　　BIPバイク
ロ　 　　Ｓ２０００・シルビア　　　　　　　　　　レガシィ　　　　　シビック
ク　　 　　インプSTi・エボ　　　　↑　　　　　 アテンザ　　↑　 インプ
　　　　　　ロードスター　　←ＧＴ-Ｒ　　　　　　　　　　普通ミニバン→
Ｇ　　レーサータイプ２輪　←ＮＳＸ　　　　　　　　　　　各種ＳＵＶ
Ｔ　　　　　　　　　　　　　　　ランサー→
Ｏ　　　　　　　　　　　　　　　アコード→
　　　　　　　　　　　　　　　←Ｚ　

>>450
女の子と一緒に行くからミニバンの方が便利。
女の子が中で着替えることもできるし。

だったらレンタカーでよろしいわけであって・・・・
経済的にも

おんなのこは着替えは更衣室いった
スノボのほうがミニバン重宝するな。

たしかにアウトドア＋ウインタースポーツでもレンタで十分だな。
＋カーセックスなら話は変わってくるが。

まあ何人かで逝くときはわざわざ自分の車だすのはいやだな

俺、フィルムも張ってないミラで海も山もカーセックスもなんでもありだよ。
不満はいっぱいあるけど住めば都。

ネ申！

>>455住めば都

やれれば天国　か！

このままではガソリン代月４万ペース・・・

グランドチェロキー買ったYO

ろくにどこもいかねえくせに

ウィングロード買ったYO

日産の営業車だな
ＡＤバンのほうが上だがｗ

>>462
日産の営業車だな
ＡＤバンのほうが上だがｗ

462 就職戦線異状名無しさん New! 03/08/05 20:16
日産の営業車だな
ＡＤバンのほうが上だがｗ

>>463
>>464
はげどー
ＡＤ晩イイ！

フィールダー買ったYO

がんがん乗り潰そうぜ！！

へタレがｌｊｆｋｌｊｌｆｊｋｌｃｖ

>>466
フルフラットにできるリアいきなり重宝してませんか。
カーテンレール取り付けて個室みたいに改造してやりました。
彼女も狭いところが好きみたいなので気に入っています。

dfghjkulkgfdvfghmjkl;ihgfdui;hgjjhjhjhjhjhjhjhjhjhjhjhjh

最近、オデッセイの中古もいいなぁと思い出してる。

オデはシルバーにしろよ

HR-Vの個性的なデザインに一目ぼれ。
ヨーロッパでは人気だが、日本じゃ売れてないが・・・。

フィアットのプント買ってみました。
おしゃれで可愛いマイナー車。

WRXにしたよ

>>474
足回り強化してやれよ

WRXSTi?

アルシオーネSEXいいなぁ

遅い

SE−X

ED

FD

ADﾊﾞｿ

A32

EK9

JZX100

EP91

GC8

P10

EG6
EF9
EF8

KA9

B29

DC2
DC5
GA2

BNR32

CJ4A
CA4A

TIM

K11

Y32

シーマン

CB5

ER34
HCR32

コーマン

キッズウォーみろよ

SW20
AW11

AE86
AE111

VCV10

ぉ

俺が某峠最速になる日はそう遠くはないな

CP9A

ek9

EKﾜｺﾞﾝ

>>508
うわあ、峠とか言ってるよコイツ・・・きも。

>>512
じゃあなんて言うんだ？
ワインディングか？

だいたい〜峠っていうじゃん。
例：ぶどう峠、清滝峠とか

峠もいいが　事故ルナよ　
やめとけ　

>>512はマンガで影響された脳内やろう

>>514
下りは危ないからほどほどにしてる。
スピードでるところは走ってないし
基本は２速ホールド
ホームコースは上りが基本だけど

kbjhklhhvjkhj

昨日走り屋に煽られた・・・・
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>518
おめ

藤原とうふ店？

>>520
そう。赤黒のハチロクだった。
煽ってきたから先に逝かせてやって
そっからカーブが続くところで俺が煽り返してやったｗ
そいつはどへタの直線番長だった。
楽しかったプ。

>>521
おめ

うそつけ

俺はハチゴーだぜ

>>524
うそつけヴォヶ

俺は100系

>>526
俺はGX71

俺は34

GTRか？
ERか？

ローレル

Y34

俺はモハ２５０７系

是非運転させてｸﾗｻｲ

俺は包茎

「おまえ運転うますぎ！」っていわれますた。
「自分だけでこんなうまくなれるのか？」といわれました。

>>535
もまいは最高

すげぇーよ

>>537
オマエもすげぇーよ

事故を起こす多くの人が、自分で運転がうまいと思ってる人。
自分で運転が下手だと思ってる人が慎重な運転をするので事故は少ない。
人から運転がうまいと言われるのも危ないな。

この前、免許の更新行った時に、優良講習でいってたな

ビックサイト前で夜中けつ振りながら走ってる奴！
かっこわりいからやめろ、いますぐ。

>>540
直接言え

100万でMark-2（jzx100）かちゃった。
来年の給料自由に使えないな･･･。

今インテグラタイプRじゃない方に乗ってますが来年から一人暮らしも始まり色々お金がかかるので
車を止めようか悩んでます。
二十年後は年収一千万越しますが来年の年収は200万ぐらいです。
車買うのはいいけど俺らの年じゃ保険も高いし税金もあるのでどうしようか迷ってます。
おまえらはボンボンの引き篭もりでうらやましいよ

(･∀･)＜そんな俺にアドバイスしてください。

若い時に車に乗らないでどうすんだよ・・・。
若い男で車持ってない生活なんてしょぼいんじゃないの?
保険なんて22歳2年目以降だと7万くらいでしょ？
ちなみにおれの保険は今年で４年目でSONY損保5万以下だよ。12月に更新来る･･。

>>543
なんか知り合いで似たようなやつがいるな。
そいつは大東建託の営業になったけど。

今、欲しい車
アテンザ
X-TRAIL
フォレスター

パジェロ

>>545
乗らないではなくて、乗れない奴が多いんだよ
特に東京だと
一人暮しとかうさぎ小屋みたいな家に住んでるのが多いから
車を買う金は然ることながら、その維持費まで到底手が回らない

車欲しいけど、
金がない…
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

おお！！いきなり大雨キター！洗車しささって嬉しい。

っていうかもう雨やんだ･･･。スコールみたいだった。

雨ふりっぱなし

当方、なごやん

アメ車のキャデラックとか、ピックアップ系は
印象悪いかな？

親が下品な車買うなっていってたから
ＢＭＷ買っちゃったけど、アメ車に憧れる・・

荷台に、サーフボード積んで走りテーよ〜

BMにボード積め

誰か光岡の車買うつわものはいないのか？
これめっちゃかっこいい
http://www.mitsuoka-motor.com/lineup/le-seyde/exterior.html

>>554
似合わん！

ピックアップ買えばよかったよ
次ぎ買うときは、ダットサントラックでも買うかな（藁

>>555
一時期、光岡も候補に上ってたが
作りが悪い＆光岡のクレーム対応が悪いって話聞いたから
俺は、買うのを辞めたよ。

デザインはカッコいいんだけどな〜

ガリューとか、大蛇がマジ最高！

保険料のお見積り結果

ご入力いただいた条件で保険料のお見積り結果を表示しています。
「フリープラン」で自由に補償内容を変更して、ご希望のプランを作成することもできます。
お見積りを一旦終了される場合は、ここまでのお見積り結果を保存しておくことが可能です。
プラン名 フリープラン
1回払い保険料 48,910円

↑
ソニー損保で見積もってみたが五万以下だ。これ以外にも金取られる？

事故を起こす多くの人が、自分で運転がうまいと思ってる人。
自分で運転が下手だと思ってる人が慎重な運転をするので事故は少ない。
人から運転がうまいと言われるのも危ないな。

この前、免許の更新行った時に、優良講習でいってた

>>559
運転うまい＝事故起こさないではない

車乗らない＝事故おこさない

びびりまくって運転＝事故起こさない



ならうまいほうがいい

>>558
消費税が含まれるだけだと思うよ。

東京とかだったら対物1000万くらい必要かもしれないね・・・。
建設現場や大型車と事故ったら一気に1000万越えるかも。ｺﾜｰ

対物1000万も無制限も、そんなに保険料変わらなくない？

対物無制限なんてないよ･･･。

あるあるｗ
車両ついてないんじゃない？

夢精経験ない・・・

俺も

テクのうまさと安全認識度のうまさとはまた違う
助手席乗るなら後者の方が８０倍いい

テラノ

合コン向けなら外車か、セド・グロリアなどのＶＩＰ系か？

このスレ　オタクが多そうだから
買うやつすくねーだろうけど（藁

>569
高い

>>569
BIPは糞
型遅れは糞

とくにY32シーマとか
２０系セルシオと
DQN

>>567
おれはどっちもあるがな

セドグロは現行こそ最糞だろ

>>574
それは車好きの意見だろ

/.lkjhg

正直ＶＩＰが糞なら
何が良いんだべ？

ランエボとかは
キモイやつが多すぎ＞オーナーに

>>577
VIPとは高級車の後部座席に乗るのがVIP

つうか流行や女受けで車選ぶようなやつはアフォだな。
もてたいならクロカン４駆や高級外車でものっとけ
ただ高級車のるからにはそれなりのステータスがついてこないと・・・だな。

国産スポーツなんか女受けするわけない
してもそういうのが好きな子だけ。

まあ車ないよりはいいけどな

スポーツカーでありファミリーカーでもある車が最強

アリスト平成七年式いってまおうか・・・Ｑでもいい

アリストでかすぎ

それはある　おっさんかーなのもわかってるんだけど。

まあ維持費も高いけど
それも承知ならいいんでない？
クソ狭いところとか頻繁にいくわけじゃなかったら。

まあアリストなら無駄にターボグレードは必要ないと思う。

3000だしな・・・維持費の試算ってぐぐればできるかな。
実家帰るときの高速が気持ちいいかと思ってさ。たーぼはエンジンオイルいっちゃうからｲﾗﾈ

高速なら１．６リッター以上の車ならまあ安定してると思う。
車にもよるけど
ぬあわ�`ぐらい以上ださなけりゃなんでも余裕でけどな

>>587
そなんだ、さそきぃうー。
６まそ�`、でもまあそんなもんか・・・

ウィンダムが好き

こまわり最強にきかないくるまだなういんだむ

乗ったこと無いくせにﾌﾟﾌﾟ

カムリならある。

高級セダンはFRなんだよ！！

カムリはFFね

別に君の価値観押し付けられてもねー。

べつに俺の価値観じゃないっつーの

ベンツもBMWもセルシオもシーマもFR

ﾍｪｰ　だから？

>>596
あんたFFとFRの区別わかる？
メリット、デメリットわかってる？

〓〓〓〓〓
　｜〓｜
　｜〓｜
　｜〓｜
　(⌒⌒)
　 ＼／
　　〓
　【チンコお守りレス】このお守りを見たあなたは超超超幸せ者！
2週間以内に必ず彼氏・彼女が出来るよ！
すでにいる人は超〜ラブラブ　みんなが幸せになりますように…

魔亜靴ってオサーン車になるの？

>>599
・おっさん車
・DQN車
・ドリ車
・スポーツカー

マーク２はおっさん車じゃないよ!!どりしゃでも、DQNカーでもないよ！！スポーツカーでも全然ないよ。
単なる一般大衆車だよ。ｗ
オイラは先代の１００系2,5グランデに乗ってるけどスムーズな走りで
スマートな車体だから運転も楽だし、燃費もＬ=9.8ｋでなかなかなもんだＹＯ。
クラウンやセル塩みたいなVIPカーなんかより、実用性のある一般大衆車がいいよ！

一般大衆車はカローラ
ツアラーVとかIR-Vなんかめちゃくちゃ高いじゃん

マーク�U＝直６＋FR

今まで車ぜんぜん興味なかったけどＭＫ２に乗ることに
なりそうなのでどうなんだと思ったんよ。
今までのイメージではオサーン車だったからさ。
見た目クラウンと似てるような気がするけどぜんぜん違うの？

>>603

基本的にはクラウンの格下って感じの車。

RAV4

RAV4なら３ドアのほうがほしい
２リッター＋５MTで

漏れも欲しい！

>>606
初代の初期型が中古で50ﾏｿ位からあるからちょっと気になる。
意外とマニュアルあるし。

それ系なら本格的なジムニーほしい

ＳＵＶのってるけど、なかなか受け良いよ。

>>610
そうかいな。
無駄にでかくて中途半端な４駆のSUVは使い勝手がわるいからイラネ。

>>610
何のってるの？

hrv

ニュープリ予約しちゃったよ（´з｀）ｙ−〜

レガシィ見積もり中。。。BHがｲｲ(*ﾟｰﾟ)

会社の寮にNEWレガシィのワゴンが納車されてた。ｶｺｲｲ。

>>614
プリ？？

レガシーは速くはないし
たいして高性能でもないし
ステータスにもならない
ヲタなスポーツよりはマシという程度

レガシーのNAなんかはクソ遅い

たしかにレガシィは無駄に４駆だしスバルだし
ヲタの買う車だな。

俺レガシーB４ターボ試乗したけどなんか微妙というか中途半端だったな

自演にしか見えない

>>621
俺は６１９＝６２０ね

スズキエスクード

スズキスイフトスポーツ

>>624
鈴木のデーラー付近で走ってるスイフトスポーツ見た

>>625
まじで！
ちょっと乗ってみたい。
重心高いからあんまり激しく走る車ではないんだろうけど
黄色だった？

>>626
黄色でオプションのデカール貼った奴。
ｵｻｰﾝとセールスレディーらしきお姉ちゃんが乗ってた。

なるほど。
他メーカーもがんばってそういうのつくってほしいものだ。
安物スポーツ

飛ばすと言ってはスポーツ系を無駄チューンしていたが、
テクも無い直線番町。
馬力を上げるのが目的の無駄チューン。

次にゲレンデにハマりクロカンを買う。
板やウエアはプロ並みのを揃え毎週のようにゲレンデに通うが、
うまくなるワケも無く飽きる。

次にバスフィッシングにハマりワゴンに乗り換え、
ルーフにはお決まりのジェットパックを着ける。
またしても竿やルアーを狂ったように揃えるが、
うまくならず当然のように飽きる。

ガキが出来たと言ってはミニバンを買う。
ブサイクな嫁と頭の弱いガキ、そのガキは後席で放し飼い
バカ親はケータイ通話しながらのヘタレ運転。

まぁいちいち大袈裟な車選びは無駄だし、資源の無駄遣い。
全部カローラぐらいで充分、メディアに踊らされているピエロ
お笑いだぜ！！

ウチの近所にナンバー無しのレガシィバハが止まってる。
売り物なんだろうか？

盗難車

ＡＴ乗りは、運転が下手
ＡＴ乗りは、運動音痴
ＡＴ乗りは、不器用
ＡＴ乗りは、エンスト恐怖症
ＡＴ乗りは、坂道発進恐怖症
ＡＴ乗りは、横着
ＡＴ乗りは、意気地なし
ＡＴ乗りは、怠け者
ＡＴ乗りは、見栄っ張り
ＡＴ乗りは、向上心なし
ＡＴ乗りは、忍耐力なし
ＡＴ乗りは、スケベ
ＡＴ乗りは、ゲーム脳
ＡＴ乗りは、付和雷同
ＡＴ乗りは、恐妻家
ＡＴ乗りは、家族の言いなり
ＡＴ乗りは、家族の運転手

ＭＴ乗りは、車ヲタ
ＭＴ乗りは、変わり者
ＭＴ乗りは、貧乏人
ＭＴ乗りは、おっさん
ＭＴ乗りは、生きた化石
ＭＴ乗りは、脳内イニＤ
ＭＴ乗りは、自己中

>>617
Newプリウスのことだと思われ。
９月１日から販売開始だよね。

みんなはどのタイミングで買う？
やっぱり４月かな？

>>634
今すぐ

>>634
遅くても冬休みに中古を探して買う。
年が明けると忙しくて車どころじゃなくなりそうだ。

ｔｔｔ

今すぐ買え！
カーライフ

カルディナ

カルディナ＜レガシー
は定説です。

カルディナGT-FOUR遅すぎ

昔セリカが好きだったけど、買ったのはＨＲ−Ｖ。
もちろん３ドア選んだけど。

カルディナのCMは結構好き　

アリオン買います

アリオンなどの５ナンバーセダンは地味な存在だが
日本の道路や日常生活を考えたら最も妥当な車だと思う。
燃費も良いし、取り回しもよく、荷物や人も十分に乗る。
いろんな車が３ナンバーになりつつある今では貴重な存在。

事故った。
フロント右ライト一式お亡くなり。
コアアッパーとかも歪んでるし、高くつきそう・・・。

皆は安全運転を心がけるのだ。

東京近郊の都市で車を維持するとしたら年にいくらかかるかな？

任意保険で１０万以上かかるな。
親の保険を譲り受けたりすれば別だけど。

＋駐車場代も取られるな。
友人は敷金礼金まで取られたと嘆いとった。

>645
車種は？
俺は自分で応急処置した

インプレッサ。
一回ボンネット開けたら閉まらなくなってしまったので
やむなく修理に出したよ。

修理工場持ってったら純正フォグランプ1個あたり2万8千円だと。
直すのが馬鹿らしい値段。

>>650
どこでやったんだよ？
俺もさっきちとヤヴァカッタけどｗ

ディスチャージとかキセノンのライトはすごく高い。

交差点。
黄色信号だったから前の車に続いて曲がったら
歩行者がノコノコ出てきて前の車が急ブレーキ。
雨降ってて見えなかったんだよね。

ブレーキ踏んだけど間に合わず。

>>652
なんだ・・・
まあ人ひいてないんだったらまだいいじゃん。

俺はてっきりインプレッサだから
峠とかで自爆したんだと思ったぜ。

峠はまだ事故ったことないなぁ。

ヴィッツがセンターはみだしてこっちに向かってきたときは
泣きそうだったけど。

センターはみだしてきたヤツはいままであったことないっす。

つーかどいつもこいつも速すぎ！

速いねぇ、みんな。
良い車乗ってる若いにーちゃん多い。

この前３３ＧＴＲ乗ってる綺麗なお姉さんが
いたけど、かっこよかったなー。

でも１台目は事故るのを覚悟して安い車にするか、
しっかり車両保険をかけたほうが良いね。
車は金がかかるよ。

かわいい子GDBインプ〜

>>656
まー事故らんように
ほどほどにやってます。

今日はブレーキ液がつかいものにならんぐらいまで走ってしまったが・・・

>>658
良いなぁ、事故らなければ今から行けたのに・・・。
借りてきた代車、エンジンかからなくなってもた。

>>659
どこに行くんだよ？！ｗ

台車はヴォヴォオかREXかさんばーでつか？

峠行きたかったなぁ。
インプの足回りちょこっといじったから
試そうと思った矢先の事故だったのだよ。
また入院。

代車はアルトです。

>>661
ホームコースはどのあたりですか？
足回りどこのメーカーよ？

俺はほぼドノーマルなんで腕＋車高調＋ＬＳＤが欲しい。

ホームコースって言うほど走りこんではいないけど。
千葉・茨城あたりをグルグルと。

中古のＴＥＩＮを買ったのだ。
前の車高調はショックがへたってもうだめだったから。

タイヤ新しいの買おうと思ってたのに修理代に消えた・・・。

俺は初心者のころ
おばちゃん仕様スターレットで（ＭＴ）
初心者マークつけてヘタれなスポーツカー
峠とかで煽ったりしてたな・・・ｸﾞﾌﾌﾌﾌｹﾞﾍﾍﾍｯﾍ

>>663
関東か。
へこむなー
俺もちょっと前にスピンしてバンパー大破したからなー
いまだにボディとパンパーのクリアランスがあってないｗ

こういうときに彼女がいたら慰めていただけるのにー・・・

　　　　　　　／
　　　　　　　|　深夜決戦だｱﾋｬｱ！！
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（∀ﾟ|三::＼　＜　　団長！千取り合戦の時間です。
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>>446
>外車買うヤツはブランド志向だろー
>ホットハッチなんか国産のシビックＲのほうが安いしだんとつで速い

ｽﾍﾟｵﾀかよw
輸入車にはそれなりの選択理由が有る。
俺は現行ゴルフ買ったけど、家族用のアレックスをたまに運転すると
ﾌﾆｬ足＆操作系の軽さにげんなりする。渋滞の多い都内ではこの方が
使いやすいけど。
比べてドイツ車の走行安定性は凄いよ。１６００CCのゴルフでも
ビビらず２００出たもん。


>>474
新車？ﾏｲﾁｪﾝ後の香具師？
プント、ヘッドライト格好良いよね。

ゼファーかいます

>>667
スペオタもくそもシビックＲのほうが
速いしエンジンもいいし安いし
足回りもイイ

外車をほめるときに高級感やら安定感やら
ぬかすやつは輸入ヲタ

>>670
はげどー

やっぱマーク2にしょうかと

マーク2なら90系ツアラーVが良いよ。
じゃじゃ馬だし。
楽しかった

９０ツアラーＶだよ
でも6年式だし、ターボいらんだろ・・・とも思う

グランデ　レガリア　買います

ツアラーじゃないとおっさんすぎる気がするわけで

レガリア？？特別仕様車？オイラは100系グランデだけど
一般的なフル装備以外ほとんどいらない装備ばっかり。
特にパワーシートがいらない。シート倒すのに時間かかる・・・。
オーディオは自分で買った奴装着したし。空気清浄機はまったく使わないし。
アルミも20万の買ったし。いらない装備詰め込んだ仕様車だとしたら後々装備が邪魔になるかも・・・。

現行型マーク２　カッコ悪いな・・・。オッサンカーらしくもなくなって中途半端になってしまった。
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/MarkII/exterior/index.html

インスパイアかいます。
勝手にブレーキやっとかめ！

>>663
TEINのHA使ってる。先月S13ヤフオクで見つけて車高調探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして痛い。レンチをひねるとベタンベタン、マジで。ちょっと
感動。しかもサスペンションなのにTEINだからロールゼロで硬い。ＨＡは街乗りに向かないと言われてるけど個人的には使えると思う。
オーリンズと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないってヒ〇ノタイヤの店員も言ってたし、
それは間違いないと思う。ただ道路工事の前とかで止まるとちょっと怖いね。
低スピードなのにギャップ拾いまくりで舌噛みそうになるし。
しなやかさにかんしては多分オーリンズもＨＡも変わらないでしょ。オーリンズ乗ったことないから
知らないけど別タンクがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもＨＡな
んて買わないでしょ。個人的にはＨＡでも十分にしなやか。
嘘かと思われるかも知れないけどオートポリスの低速コーナーでグリップの俺のＳ１３がマジでドリで繋ぐＦＤ３Ｓをかろやかに
抜いた。つまりはＦＤ３ＳですらTEINのHAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

マーク�UＩＲ−Ｖ
4ドア＋ＦＲ＋ＭＴ＋ターボ

くれぐれも交通法規を遵守しなさいよ？

>>663
手淫のダンパーをただの棒に換えてみた。先月「手淫はただの棒。」というカキコを２ｃｈで見て、「じゃあ実際に試してみたら、」と妄想した瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして硬い。ロールが全く無い、マジで。ちょっと
感動。しかもバネはあるのにダンパーが棒だからストロークゼロで良い。棒は乗り心地悪いと言わ
れてるけど個人的にはいいと思う。手淫製ダンパーと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって連れも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただコンビニ入るときとかちょっと怖いね。サスはあるのに乗り上げるときものすごい音するし。
乗り心地にかんしては多分手淫ダンパーも棒も変わらないでしょ。純正サスで乗ったことないから
知らないけど減衰があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも棒な
んて付けないでしょ。個人的には棒でも十分に快適。
嘘かと思われるかも知れないけど棒サス車に７０タイヤ付けて連れを乗せたら「ダンパーあったときより乗り心地いいな（藁」と言われた。つまりは手淫ですら棒には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>682
おまえがな

外車は重いから安定して当たり前。

車なんて走ればいいだろ？
カローラとかでいいじゃん。

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/hankaku_b01.html

車に興味はないけど
見た目は日本車ｶｺﾜﾙｲよね

興味ないなら国産で十分

ＭＴ車に乗れるくらいで、自慢気にＡＴ限定叩く香具師も馬鹿だが、
好きでＭＴ乗ってる相手に対して
「車は利便性＝ＭＴ乗りは頭おかしい」なんて言ってる香具師は、
何だかコンプレックスの塊みたいでキモイ。

自動車は音楽、芸術品、食べ物などではなく工業製品です。
なのに外車をドッシリ感、シッカリ感、安心感など抽象的で個人的な感想でしか
優れている点を言えないのはどういう事でしょ？

>>691
いいこというねえ

(´･д･).｡oO(ボディー剛性は( ･∀･)ｲｲ!よ）

AT限定免許なんだけど
履歴書に限定である旨を
記載しなくてもいいかな？

>>694
書けへタレ

ATでもいいじゃないか。MTなんて営業採用の香具師以外関係ないよ。

外車はモノによるが見た目が良い。
別に乗り心地とかどうでもよいが
見た目が悪いのはダメ

日本車はﾌｧﾐﾘｰｶｰ

男好きのする車と女好きのする車はちがう。
VIP仕様に乗ってるのも乗りたがるのも問題外として
スポーツカーは男にしてみればカッコイイかもしれんが
女にしてみればただのうるさくて乗り心地の悪い車。
オマケに足回りだとか剛性だとかわけわからん話されても
つまんないしオタクだと思われて引かれるだけ。
可愛さでいけば外車のコンパクトカー、これ最強。

けど多くの企業で新入社員は
まずは営業に配属されて
うんぬんかんぬんと聞いたが

>>698
外車のコンパクトはスポーツだ罠

軽量コンパクトスポーツが最強
ヲタじゃないし安いし

>>699
ATなら限定解除しといたほうがいい

まあMT、AT両刀使い＞＞＞事実上ＡＴ限定＞ATオンリー免許だ罠。

取得難易度は
AT取得後の限定解除＞＞＞MT＞AT

スポーツカーはダサイ
これ定説

＞＞704
一種免許に難易度なんて
あってないようなものであることは
ヤンキー車転がしてんの見れば納得いくはず

スポーツカーはダサいがスポーツ走行できる車はカッコイイしおもしろい

F1とラリーじゃ前者が面白い

ラリーのほうがおもしろい

スポーツカーがダサいのではなくスポーツカーに乗ってるヤツがダサい

よってスポーツカーがダサい

>>709は
ラリーなんて観たことない罠

>>711
それほどラリーは見てないが
林道攻めたり、雪道攻めたりはしてる

街乗りではダサいが
スポーツカーのポテンシャルを引き出せる環境では
誰でもでもナンパ成功率うｐ

グリップ系マシン-----------------------------------------ドリフトマシン

キモヲタ←--------------------------------------------------→ＤＱＮ

俺がよく通る某峠は金、土の深夜はお祭り騒ぎ
１００台近い車が来る、普通のギャラリーしにきているやつの数もかなり多い。
まともに車とめられるスペースもないので道路を占拠されている。
普通に通過するだけでも並ばされて何分も待たされる。
やっと並び終わってやっと山を下れると思ったら走り屋がクソ遅い。
俺は急いでるんだからもっと速く走りやがれ。

峠の上りでカプチーノにちぎられましたが何か(;´д⊂)

車ｵﾀの香具師は車の話しかできない。
車以外のことではロクな話もできない。
よって内定もショボイとこからしかでてない。

野球とシモネタ話せりゃ十分

燃費良くて、静かで乗りごごちが良いのがいいな。

プリウスか・・・

プリウスいいねー
もうちょい小さければいいのに

禿同

かといってインサイトは極端すぎ

新型出るけど、前モデルがハッチバックだったら買うんだけどな。

プリウスのことね。

ハッチバックのほうがいいな
3ドアならなおよし

>>725
ｲﾝｻｲﾄ

で４人はのれないと

名古屋
スーパーオートバックス
西部警察あげ

数人重軽傷あげ

理想ならインｐレッサのセダンターボを新車
現実では　　　　　　のセダンターボ2代前を中古

GC8のほうがいいじゃん

んだ

西部あげ

明日名古屋逝きます

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

なごやあげ

鍋ドリあげ

いきなりアリオンっておっさんかな？
値段もサイズも手ごろかと思ったんで・・・。

みんな金持ちだなー…

>>738
>>644嫁

おまえらな、クルマ買ってもしんどいだけだぞ。
おれはイナカに飛ばされることを見越してクルマかったけど。
予想外の本店勤務で東京に駐車場借りられず実家に置きっぱなしだよ・・・。

>>738
クルマを完璧に道具と思うならそれもまたよしか？

飛ばすと言ってはスポーツ系を無駄チューンしていたが、
テクも無い直線番町。
馬力を上げるのが目的の無駄チューン。

次にゲレンデにハマりクロカンを買う。
板やウエアはプロ並みのを揃え毎週のようにゲレンデに通うが、
うまくなるワケも無く飽きる。

次にバスフィッシングにハマりワゴンに乗り換え、
ルーフにはお決まりのジェットパックを着ける。
またしても竿やルアーを狂ったように揃えるが、
うまくならず当然のように飽きる。

ガキが出来たと言ってはミニバンを買う。
ブサイクな嫁と頭の弱いガキ、そのガキは後席で放し飼い
バカ親はケータイ通話しながらのヘタレ運転。

まぁいちいち大袈裟な車選びは無駄だし、資源の無駄遣い。
全部カローラぐらいで充分、メディアに踊らされているピエロ
お笑いだぜ！！

なんでみんなそんな２００万も３００マンもするような車をかえるのだ？！
やっぱり家柄の違いか。。。？
大手商社内定の俺でもとてもそんな気にはなれず、
中古で１００万弱を買おうと思っているのだが。。

ある時、久しぶりにイタリアへ行ったとき、向こうの友人のそのまた友人が「車を買ったから見に来い！」と 連絡がありました。
行ってみると彼は自慢げに「日本車を買った！」と言うのです。
が、しかし、そこにあった車は“韓国製の現代（ヒュンダイ）”でした！
（やっぱり、日本という国がわかっていない・・・）
わたしは彼のために思い切って「この車は韓国製だ！」と宣告しました。
すると彼の顔色がサッと変わり非常に恐ろしい無言の時間が過ぎていきました・・・
（本当に怖かった・・・）
彼にしてみれば、苦労して日本製の新車を買ったのに 「実は韓国製だった！」という事実に絶えられなかったのでしょう。
気持ちは分かります・・・ こちらにしても、どう慰めて良いのやら・・・
彼はそれから少しの間悩んだあげくに、その車を売ったそうです。
今はイタリア製のフィアットに乗って楽しい日々を過ごしています。私との関係も良好です。
しかし、彼はあの事件以来日本について話そうとはしません。 日本の話題になると“イヤそうな顔”をして黙っています。
これは作り話ではなく、本当の話です！
外国人から見れば 日本人も同じようなことを日本でやっているのかも？？
これからの日本のために、もっと海外事情について理解を深めましょう
　
http://www1.odn.ne.jp/cag59430/espresso/dekigoto5.htm

ロードスター

どうろすたぁ　

>>744
十分。

マーチは結構速いけど限界は低い

乗っててモテない車ランキング
(S○A 8/12 19号より）
1位 23% フェラーリ　ポルシェ　スポーツタイプ
2位 22% セルシオ　シーマ　国産高級タイプ
3位 10% ユーノス　オープンカータイプ
4位 9% ハイブリッド　エコタイプ
5位 8% シボレー　アメ車タイプ
6位 7% ベンツ　BMW ドイツ高級タイプ
7位 7% バイク
8位 6% エルグランド　ミニバンタイプ
9位 5% プジョー　ミニ　欧州小型タイプ
10位 3% ランクル 4駆タイプ

こぺん

コペンはいい車だと思うが軽のくせに重い

ダットサン買いました。

ＥＫ９シビックタイプＲ買いました。

「ＴｙｐｅＲ」のステッカーとって赤いレカロシートもはずしたので
見た目はふつうのカワイイファミリーカーのシビックです。

↑
今どきタイプ尺って・・・

　　↑
今時っていつが旬なのよ？

運転すきなんだからべつにいいじゃん。
見た目で車えらんでるアフォよりマシ

ステッカー
ステッカー
ステッカー

車の運転は好きだからそっち系の車に乗りたいが、ヲタでいかにもっていう
２ドアのスポーツカーには乗りたくない。

排気量も少なめで、燃費もよくエンジンの寿命の長い車に乗りたい

２人海苔（２シーター）の車はいやだから４人乗りがいい

小さ目の車に乗りたい

よってシビック。

今度スパシオ買おうかなと思ってるんですけど
こんな漏れってダメですか？

>>759
いいと思う。
無駄にでかくなくて安いし広い。

漏れは林道、酷道大好きです。
みなさんもどうですか？
価値観変わりますよ。

地域さえ教えていただけたら教えますよ。

CLKかいますた。

↑
ウソ。

ホンダはエンジン以外の寿命が激しく悪いよな

>>763

ﾎﾝﾄ。
性格には、自分：親＝６：４

↑
それをいうなｗ
その安っぽいボディが最高なんだ。

まあ無難なのはトヨタだろうが。

日産とかスバルとかよりはマシ

>>765
よかったわね。
大変ね。

CLKはYANASEで糞客扱い
最低でもS500くらいでないとばかにされている

人気の新車を3年ごとに買い替えるのが賢い。
保証期間内だからね

>>769見たいな考えのヤツはアフォでダサい。

タイプ尺とか言ってる香具師のがダサくない？

>>771
あんたのほうがダサい。

わきまえてタイプ尺乗っているならそんなにダサくはない

>>771が一番キモい
車をステータスみたいな考えをしているヤツが一番ださい。
車は乗って使ってナンボ。

タイプＲといっても基本は普通のファミリーカーです。

ガソリン・・・・・

いまどきガソリン車なんてダサい

人力でつか？

漏れは林道、酷道大好きです。
みなさんもどうですか？
価値観変わりますよ。

地域さえ教えていただけたら教えますよ。

やっぱしこぺんにしよう

コペン高くないか？
へたな普通車より高いし。
乗りたいけど・・・

俺なら安くて軽い５ＭＴ＋手動オープン買うけど

高いけどさ
たまにしかオープンにしないことを考えるとメタルトップがいい
ＭＴでもいいけどＡＴでいいやろ

ATはやめろよ。

MTにはＬＳＤついたーるしＭＴのほうがおもろいし燃費もいい。
ターボだからしばらくしたら燃費悪くなりそうだし。

＋ディスチャージヘッドライトとかつけたらもっと高くなるな。

スポーツカーの中のぞいたらＡＴだったらなんかダサい。

ttp://plaza10.mbn.or.jp/~taiiku/kankaku5/01.jpg
これが>>777が言う手押し車かと…

いや、人乗せないから見られないし特に運転を楽しむわけじゃないんで
>>783
イモビライザー＋ディスチャージ＋オーディオで15万だったかな
燃費は確かに悪いよね　１１とからっすぃ

運転を楽しむわけじゃないって言っても
コペンは街中もいいけど
こまかい山道とかスイスイ走るような車だから
そういう運転の楽しさに目覚めるかもしれないぞ。
漏れみたいに


だからＭＴをおすすめする。

まあ考えてみる
多分ドライブとかはしないけど

S2000は高い
ロードスターはあんまり速くない
ＭＲ−Ｓはキモい

タイプＲタイプＲって、なんだか20世紀の遺物って感じ。

黒のスイフト買いました・
DVDナビつきで100万って安い？

>>791
スイフトならそんなもん。
でも走行性能、内装、外観、供にクラス最低だからな・・・

スイフトスポーツはよさそうだぞ。

>>790
今の車にはあんまり興味ないね
でかいし、重いし。

日産のADバンｲｲ
MTあるしホイルカバーつければ
スポーツでもファミリーでもSUVでもいける
http://www.nissan.co.jp/ADVAN/Y11/0208/LINEUP/index.html

もう彼女いない歴も数年になるけど、自由でいいよ。
女のために車合わせたり運転を気遣ったりなんて疲れたし。
こないだ女友達と成り行きでヤッてしまったけど、終わったあとは正直うざかった。
ヤるだけなら風俗行ったほうが数倍マシ。
俺は自分の好きな車に乗って好きな時に風俗行ける生活のほうがいい。

この時期心霊スポットとかいったヤツいるか？

>>794-796
お前ら話が噛み合わな過ぎ。

>>797
じゃあおまいがレスしてやってくれ

;LOUH

800ゲッツ

峠走ってきた。
夜景が綺麗だった。

暗峠まんせー

俺うますぎ
左ミラーすれすれぎりぎり数センチ

４２１マンセー

コペン買うか迷ってたんだが
マーチの電動オープン来年発売されそうだし
待つことにした。２００万以内の販売価格にして欲しい。
それ以上したらプジョーに客逃げるぞ。

マーチＣ＋Ｃだっけ
漏れはコペンにするかな

旅行はレンタカーとかで行くかな

コペンとマーチは別物
一緒ではない

つーかマーチのオープンって・・・・
先代のＫ１１マーチのガブリオレとかいうやつかなりダサかったけどｋ１２はどうなのかな
オレは普通の３ドアマーチのほうがいいな。
オープンならコペン、カプチ、ロドスタあたりがいいな。後輪駆動にこしたことはないけど。
Ｓ２０００は高いし車のレベルが高すぎて腕がついていかないだろうし。

先々代のマーチといえばﾏｰﾁRだな。
車重740�sﾂｲﾝﾁｬｰｼﾞｬｰ。低回転ではｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ、高回転でﾀｰﾎﾞ。ｸﾛｽﾐｯｼｮﾝ｡
じゃじゃ馬と言うより暴れ猪だった。

Y32買ったよー

>>809
Y32って丸目のセドグロだっけ？

ブロアム系は角目だな

Y34シーマ

Yｼｬﾂ

1点

笑点

>>812
F50だろ？

しらん


いまのシーマはハンドルきった方向にライトもきりかわるんだろ

SEA　MAN

９０ツアラーＶも悩むなあ

今日BH5契約してきた。
格安だったけど純正ナビがCDでしょぼーん(´･ω･`)

BH5ってレガシー？
ターボ？
セダン？ワゴン？

トヨタはディーラーの接客最悪。
先日言ったら、だれも接客にこず、カタログ貰いに行ったら
カウンターでタバコ吸ってた上に、適当に接客されカタログを封筒にも入れず・・・

殿様だな、ウザイ。

ホンダの接客が好きです。

これは個人差あるんだろうけど＞先客の色の好き嫌い

>>822
喪前が金持ってなさそうだったからだよ

>>822
ガキ相手にはそんな態度しかしないよ。

わざわざカタログ封筒に入れる訳ないし。

試乗してこいや

　＿＿＿＿　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　 　／　　──　　　　　　　　　　／　　──　　　　　　　　／　　　　　　　　――　　　　　|＼
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( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

>>821
NAのTWでつ。。。貧乏なんで。

イプサム欲しい

>>829
・・・

今日、レガシーワゴンのターボが日産デーラーで６９マンで売ってた。

>>832
それがどうした。
年式、グレード、走行距離くらいは晒さなきゃ何の参考にもならん。

>>833
まあデーラーで売ってるんだから
ポンコツでもないだろうよ。
別にオレはレガシーに興味ないし

>>834
( ´ _ゝ`)ﾌｰﾝ
どこ？とか聞いて欲しかったのか？

>>835
べつに。
どうせ関係ないじゃん。
あなたはスバヲタですか。

>>835
何乗ってるの？

>>835
実はそのレガシーほしいんだろｗ

現行レガシーＢ４ターボ試乗してきたけど
４ドアセダンのくせに視界悪いしボンネットのエアダクトのせいで先っぽがわかりづらかった。
まあこんなもんか。
ぶん回したけどそこらへん走るには無駄に速い車だわな。

ヴィッツRS

ヴィッツターボのほうがいいな。

>>841
予算不足。あとそんなにパワーいらない。

中古は視野にはいってないのか

スイフトスポーツとかもおもしろそうだけど

>>843
長い眼で見ると新車の方が安くつくかなと。
車検3年だし新車保証ついてるし。

そうかも。
オレなら３ドア５ＭＴがイイ

パワーいらんっていってもｂＢといっしょだからな・・・
上りはだるそ。

>>845
ドアは5枚あったほうが便利だと思う。値段もデザインもあんまり変わらないし。
１．５の5ドアMTでLSDとキセノンくらいかなオプションつけるとしたら。

５ドアと３ドアでは１トンきるかきらないか変わらなかったっけ？

ヴィッツは高い着座位置が気になる・・・
オレならそっこうローポジションシートレールつけるだろうな・・・

>>847
5ドアも1トン切ってるはず。

なら問題なしか。
５ドア４ＡＴならきるのかな。

ヴィッツとかマーチのＭＴはマジでおもしろいよ。
小回り効くし軽いから結構速いし小さいから人馬一体を感じる。
こういう車が一番面白いと思う。

>>847
手元のカタログみたら２０�`違う。どっちも１�d切ってるや。

>>849
マニュアルの方がオートマより20�`軽い。
アンダーパワー気味の方がヘタレな俺には丁度いい具合な気がする。

>>851
２０キロか
オレもアンダーパワーのほうがいいかも。
今は１７０馬力ぐらいの車のってるけど正直使い切れないところが多い。
重要なのは中間パワートルク。
１３０〜１５０ぐらいがいいな。

上りはだるいけど

>>852
なんせ１１０馬力の実用車エンジンだからエンジンフィールが最高！とかはないんだろうな。

>>853
でも車自体は軽いからふけはいいんじゃない？
ぶん回す楽しみがある。
１３００ＣＣ７９馬力のＭＴ車でも結構いい感じだった。
高回転域はものたりないけど

１７０馬力ではぶん回す機会があまりないべ。

マフリャーかえたらいい感じになるんだろうけど

明日久しぶりに洗車しようかな。

もう傷だらけになっちまったけど・・・

ヴィッツはフリーターが乗る車だろ。

>>856
違う。
そこそこ速いし運転がおもしろい車

ヴィッツは妹が乗る車。

>>858
1000CC+ATならな

ヴィッツにもいろんなグレードがあるからな
ターボなんかめちゃくちゃ速い。
ＲＳでもサーキットでランエボとかＧＴＲかもってるのみたことあるし。

ヴィッツか、なんかオカンに借りました。
って感じがしてイヤだな。

ヴィｯツを馬鹿にするなよ。
燃費もいいし。
臭いこだわりとかステータスとか考えて中途半端な車乗ってるヤツよりまし。

・走りもしないのにスポーツカー
・荷物や人乗せないのにミニバン、１ＢＯＸ
・ほとんど遠出やアウトドアとかしないのにＳＵＶ


どれもダサいし意味がない。

>>863
どいつも軽で十分だよな

車は乗って使ってなんぼ

ステータスでも飾りでもない

>>865
というのは一見正論だが、違う。

そんなわけで俺はカローラにするわ。
セダン

現実的に東京で働くヤシは車いらんし、維持費もかかるだろ。
地方のヤシがいるだけだろ

車乗るなら田舎だね

ストーリアＸ４のりたいな

何でﾎﾝﾀﾞの4WDはｲｶｻﾏなのに20万もするの？
何でホンダのイカサマ4WDは冬でも余裕ですべるのに高くて重いの？

フルタイム買えよ･･･。

ホンダはフルタイムねえよ。
ＦＦで十分。

フルタイム４ＷＤなんて燃費わるいわ小回り効かないわで無駄

>>870
ストーリアX4、1回でよいから乗ってみたい。

>>874
だろ？
つうかほしいけどメンテが大変そう。
しかも低速トルクまったくないらしいし

ダイハツかよ？！

そうだよ。
まあ車にたいして興味ないやつはトヨタのっとけばいいんじゃない

>>875
どうしてもハッチバックにしか購買意欲が起きない。
前に乗ってたのパルサーだったし。

低速がないのはちょっとな。
細い道とかでは苦労するね。

>>871
雪国ならフルタイムじゃないと意味ないね。

>>878
俺も３ドアハッチバックばっか乗ってる。

あとスト４はミッション弱いらしいし。
次に乗る車は何になるんだろ・・・

俺雪国だけどべつに２ＷＤで十分。

>>880
実際にストーリアX4走ってるところ見たのは1回しかない。
でもかっこよかったなぁ。

ハッチバックブームが戻ってきそうだけどね。
WRCスーパー1600のおかげで。

>>882
まじでハッチバックふえてほしい
最近はほとんどないしあっても５ドアだけだったり背がやたら高かったりしてロクなのがない。

テンロクハッチバックちょっと前までは結構あったのになー

車維持する費用ってどれくらいかかるの？駐車場代以外で。

まずはガソリン代にオイル代

>>884
車にもよるけど
平均年間２０マン前後＋ガソリン代ぐらいだと思う。

年間一万キロ乗れば、ガソリン代とオイル代だけで１２万くらいはかかるな。

>>884
走行距離とか排気量とかボディサイズとかで
いろいろ変わってくるけど。

俺の場合は
ガソリン代3万×12ヶ月＝36万
保険1.5万×12ヶ月＝18万
自動車税、メンテ費用などすべて入れると

年間50万超えてるな。


まぁガソリン代がかかりすぎてるせいだけど。

>>888
なんでガソリン月３マンなんだよ？

俺もそんぐらいのときあるけどよ。
何乗ってるの？

>>888
一日１００�`乗ってんのか？

インプレッサ。
ガソリン食って仕方がない。
一月で2000キロ近く走るからなぁ。

次は燃費の良いキビキビ走る車がほしい。

>>891
このまえ事故ったヤツか？
そら悪そね。
俺も月２０００とか余裕で走るときある。
燃費でキビキビならシビックいいぞい。

>>891
そうそう。やっと車直った。
修理代は8万5千円でした。

燃費は普通に走ってるとリッター６キロ
燃費走行に徹するとリッター７〜８キロぐらいでしょか。

キミらそんなに車が好きなら、タクシー乗れ

リーマンになるとマジで車乗ってる暇なくなるよ

タクシーのほうがきっと安いな。

>>895
て、みんな言うね。
今のうち乗っておこ

イトーヨーカドーの内定が決まったので"センチュリー"買ってきますた。

納車は２ヵ月後だそうです。

>>893
おめ。
まあ悪いって言えば悪いしそんなもんって言われればそんなもんか。

プラグ交換、オイル交換、ラジエター交換、ガソリン代、タイヤもそろそろ
ショックもへたれ気味・・・

今日は峠が熱いけどいかね

東京勤めのヤシは車持つのは無駄。先輩も持ってた車売った。

今月は走れんかねないし

>>901
東京もピンキリな罠。
漏れの住んでる東京都は車がないと不便。。。

奥多摩

峠では無いが北海道の別海町で蝦夷鹿の大群に出くわしたことがある。
その時の写真↓
http://www.geocities.co.jp/Outdoors-River/5202/12.jpg

鹿だ。

山はしってるとこういう野生動物にでくわすからおもしろい

昔、狸だか鼬だかを轢いてしまったことがある…

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く彡彡　　 _／＼_　　　　ミミミ　ヽ 　　>>908　忘れませんよ。。。
　｀＜　　　 　　　　　　　 　ミミ彳ﾍ
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墓つくってやれよ

>>909
もうしません。

>>910
ガン、て衝撃はあったんだけど
どこにもいなかったんだよね。


怨まれても文句は言えない。

犬、猫、狸、兎。をそれぞれ当てたり、轢いたりしたけど、わかったことがある。
猫だけが後ずさりできるんですよ。猫以外は頭を向けた方向にしか進めない。
ねこだけは後ずさりして車の真ん中に位置修正して轢かれないようにするのね。

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　　　　　　　　　　　上里本庄
　　　　　　　　　　　　神川美里本庄
　　　　　　　　　　　神川児玉岡部深谷妻沼南河原　　　　　北川辺
　　　　　　　　　　神泉寄居花園深谷熊谷熊谷行田羽生加須大利根
　　　　　　　　　神泉長瀞寄居川本江南熊谷行田羽生騎西加須栗橋
　　　　　　　吉田皆野長瀞小川嵐山滑川大里吹上川里菖蒲鷲宮幸手
　　　小鹿野吉田皆野東秩父小川玉川東松山吉見鴻巣菖蒲久喜杉戸
　　両神小鹿野秩父東秩父都幾川東松山吉見北本白岡白岡宮代庄和
　　大滝小鹿野秩父秩父横瀬越生鳩山坂戸川島桶川伊奈蓮田宮代庄和
　大滝大滝大滝秩父秩父横瀬飯能毛呂山鶴ヶ島川越上尾蓮田春日部松伏
大滝大滝大滝荒川秩父名栗飯能日高日高川越川越さいたま岩槻越谷松伏
大滝大滝大滝荒川秩父名栗飯能日高狭山川越上福岡さいたま岩槻越谷吉川
　　大滝大滝　　　　　　　　　　飯能入間狭山所沢所沢富士見さいたま草加吉川
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　入間所沢所沢大井志木蕨川口川口草加三郷
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　所沢三芳朝霞戸田鳩ヶ谷八潮三郷
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新座　　和光　　　　　三郷

14

供養とかしてんの？

>>916
＞＞９１４のことか？
よくみてわからへんか？

EG

>>917
いや、轢いてしまった香具師らはどうしてるんかと。
914はわからんけど

ゴルフの新型って、いつ発売？

あと、ゴルフのハッチバックｖｓアウディの新型のＡ３

ばら、どっちがいいかな？

ようやく内定もらえたんでこのスレに来ることができました

>>920
大して金が無いならマーチで十分。

外車は走りが安定するとかいうやつがいるけど
車重が重いから安定するのはあたりまえ。

っていうか、大学生なら大学生らしい車について論議しなよ。
一部の人しか買えない高級車の話なんてするよりも、現実的な大衆車の話を。

>>924
そんなこといったら負け組みだの貧乏人だの叩かれるのがオチだがはげどー

まずはマーチ、スターレット、タコ�Uからはじめよう。

>>924
いつ高級車の話が出たと言うんですか？

>>926
今まで何度も出ている。

ぎゃくに学生らしい車についてはほとんど議論されていない

>>927
ネタかセコの高級車の話だろーが。
お前が思う学生らしい車とやらを教えてくれよ。

>>928
軽（旧規格）、マーチ、スターレット、タコ�U、不人気セダン、シビック、ミラージュ、パルサー
サイノス。


レビン、トレノ、旧型→セリカ、シビック、インテグラ、シルビア、ミラージュ

とか

>>929
( ´ _ゝ`)ﾌｰﾝ
別に何度も出てきてる車種じゃん。何がしたいわけ？

>>930
・まずは維持費の安い車を
・最初はしょぼい車から
・ライフスタイルにあった車選びを

>>929
常にその辺の車の話題でループさせろってか。あ？

面白くなってきたな

1000

そもそもクルマの話なんかよりも
ドライブとかのかーライフの話がしたい。

酷道とか

国道３０８
暗峠

おまいら車幅感覚完璧か？

幅２メートルのコンクリートブロック余裕で通過できます。

就職して職場に駐車場無いとかだったら嫌ですね。
それと、先輩よりいい車(車格が上)とかでも気まずい雰囲気
にならないですかね？
走り屋チックな車で乗り付けて印象悪くなったりしたら嫌ですよね。

>>939
おまえはそんな走り屋ちっくなくるまに乗りたいのか？

>>939


田舎者

車好きなら田舎のほうがいいな。

田舎でも海からも山からも遠いところはどうしようもないけど
千葉とか埼玉とか茨城とか

会社にくるまで行くなんて役員クラスか、僻地のDQN零細会社くらいのもんだろ

そうだな

フォレスターってどう？

>>945
ヲタっぽいけどいいんでない？
まあ故障は多いでしょうな。
ターボとNAがあるけど
調子乗りたいならターボ
車オタの友達に馬鹿にされたくないならターボ
見た目だけで乗りたいならノンターボ

四駆だから燃費悪いし、小回りは効かない
雪道とかはそこそこ走れる

>>946
そっそ〜なのか・・・
インプレサワゴン＋諸々装備で見積もり貰ったら、一番下のグレードの
フォレスタに手が届くことがわかって悩んでる。
どっちにしろスバルはオタっぽいイメージなの？

>>947
スバルやマツダなんて普通は買わないでしょ。
だいたい予算は２００ちょいってとこかな？
あんまり性能とかにはこだわってなさそうだし
見た目が気に入ったのを買えばいいと思う。

どういうジャンルの車がいいの？
SUV？ステーションワゴン？

>>947
みんなで乗って楽しい車が良いかなって思ってる。
折り畳み自転車とか天体望遠鏡車に積んでドライブしたい。

予算はその通りです。

>>949
それじゃあ５人ゆったり乗れるワゴンかSUVだな。

４WDは燃費が悪く、小回りも効かないというのと
インプレッサワゴンはあんまり広くなくないか？

広いのがいいなら３ナンバー車がいいんだろうけど

やっぱランクルよりもパジェロのがかっこいいよな！

んなこたぁない

>>949
7人乗りミニバン系はどうよ？

漏れはレガシィを勧めるがな〜

>>949
アテンザのワゴン

セレナ、ステップワゴンも射程圏内。

CR-Xめっちゃおもしろい

>>955
おもしろいか？どの車と比べてんの？
それはおまいが初めて買った３０マンの中古車だろ。

>>956
そこそこチューンEF8CR-X
どの車と比べてもおもしろい
FFのくせにオーバーすぎる。

EKシビックより過激どえす

シビックと比べただけか。
おもしろさなら、
WILLｻｲﾌｧ、プリウス、アコードあたりに乗ってから言え。

WILLｻｲﾌｧなんかほかのトヨタの１５００CCの車の着せ替え人形みたいなもんだろ。

プリウスは乗ったことないからのりたい

アコードってどの型？グレードは？

シビックはEK9ね

アコードは新型に尽きる。
サイファは例の育てる車だね。

アコードはでかすぎ
ユーロRか？

ＨＲ−Ｖに一目ぼれした。
なんか変わってるけどイイ奴そうだ。

なんちゃってSUVだけどな

>>964
実はなんちゃってではないのよこれが。
外車に多い、ごついのばかりがＳＵＶだというイメージが強いけど。
ＨＲ−Ｖでもスポーツユーティリティーの要素は満たしてる。
キャミやテリオスなんかもＳＵＶだし。

SUV自体なんちゃってなわけで・・・

あとテリオスキッドは軽のくせに重いから燃費クソ悪いし遅い

テリオスのノンターボもクソ遅いまともに走らん

ＳＵＶというより、コンパクトカーの一回り大きいやつ
って感じで乗れるところがいい。

たしかHR-Vは現行シビックと一緒だったような

ホンダはなんちゃって４駆だから困る
だったらFFで十分。

外車ﾎｽｨ。

特にドイツ車。

ベンツにのるのは日本人かアメリカじんだけ

>>972
そでもない。

俺が欲しいのアウデーの車。

外車は高い。

１０００

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トヨタ車を海外で乗れば立派な外車。

イプサム欲しい

>>978
2.4？
レンタでちょくちょく乗ってるよ。良い車だよね。。。

コラムオートマきらい

ティップトロ

JZX100

ツアラーＶでつか？

新型レガシィのNAかな。
でも最初は安い中古車買うんだろうなぁ。
レガシィだと中古でも結構するけど･･･。

プジョー206CCを買います

いいな駐車場借りる余裕のある香具師は…
漏れは愛車のエイプのシートでも替えるか…

1000

1000

いすゞアルシオーネ

時速1000キロ

いすゞピアッツア

今度こそ時速1000キロ

よっしゃ、時速1000キロ

１０００

993

おれが1000

ki１０００

おめこ

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