【東大から】 自動車産業　【日産へ】

全すれ
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1051890278/

東大限定？

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz07.html

東大から日産へ
2002年実績　12人
2001年実績　2人

少ねー

>>1
乙

関連スレでもはっとこう
【語学力】自動車部品業界【ありますか？】
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1048870237/
【トヨタ御三家内定者マターリ逝こう】
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1054720172/
アイシン精機、AWってどう？ part2
http://school2.2ch.net/test/read.cgi/job/1033919213/
【何時の間にか】トヨタ自動車【消えていたので】
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1052914108/

ﾖﾀ系ばっかでｽﾏｿ
関連他社スレは任した>>6

>>１
乙。灯台なの？？

関連スレ
【愛・地球博】愛知の就職Ver.6【上飯田連絡線】
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1048666248/

トヨタ自動車の真実 part2
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1047204775/

トヨタ系ボデーメーカーの裏事情
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1043679126/

ごめん
与太ばっかだった

ここは日産スレですが。荒しですか？

ホンダ受けるヤツいる？
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1050313366/

千野正法 チョロQ
仏 光岡自動車
神 トヨタ自動車 ホンダ
SSS デンソー 豊田自動織機 日産
SS アイシン精機
S 豊田通商 日本ガイシ
AAA アイシンＡＷ トヨタ車体 ダイハツ

AA 豊田合成 スタンレー電気 小糸製作所 日野自動車　
スズキ マツダ 富士重 東海ゴム 日信工業 関東自動車
A アラコ 日本特殊陶業 NOK 豊田工機　大同特殊鋼
富士通テン 愛知製鋼 フタバ産業 日産車体 日デ
BBB 東海理化 中央発條 ニッパツ カルソニック ＮＴＮ
ケーヒン 三菱自動車 エフシーシー ジヤトコ　トキコ　豊田紡織
BB 愛三工業 ユタカ技研 曙ブレーキ　アイシン高丘 　いすゞ

B 愛知機械 極東開発工業　大豊工業 市光工業

CCC 岐阜車体

D 販売各社


Z坪井特殊車体

はっきりいってこのスレタイセンスねーな。

ゆるしてやれよ。

灯台から日産はいって、後悔してる香具師なんだからよ

千野正法 チョロQ
仏 光岡自動車
神 トヨタ自動車 ホンダ
SSS デンソー 豊田自動織機 日産
SS 　アイシン精機
S 　　豊田通商 日本ガイシ
AAA アイシンＡＷ トヨタ車体 ダイハツ　

AA 豊田合成 スタンレー電気 小糸製作所 日野自動車　
　　　スズキ マツダ 富士重 東海ゴム 日信工業 関東自動車
　　　●日立（自動車機器グループ）+ユニシアジェックス＝日立ユニシア
A　　 アラコ 日本特殊陶業 NOK 豊田工機　大同特殊鋼
　　　富士通テン 愛知製鋼 フタバ産業 日産車体 日デ　●光洋精工
BBB 東海理化 中央発條 ニッパツ カルソニック ＮＴＮ
　　　ケーヒン 三菱自動車 エフシーシー ジヤトコ　トキコ　豊田紡織
BB 　　愛三工業 ユタカ技研 曙ブレーキ　アイシン高丘 　いすゞ

B 愛知機械 極東開発工業　大豊工業 市光工業

CCC 岐阜車体

D 販売各社


Z 坪井特殊車体


ZZZ　●町工場（極まれにAの工場有り）

東大から日産なんかに逝く奴いるの？

>>13
偏差値のほうがわかりやすくない？
そうするとAが55くらいになるのかな。

ホンダが神とは・・・お里が知れてるな

だな。

今年は灯台→日産多いような・・・。

マフラー作ってるフタバ産業は現在はいいけど将来性はないからBぐらいだと思うけど

生産性はいいからBBBだな

日立ユニシアも、シェアがちっとも奪えないから
もう一つだけ下だと思う。

タイヤメーカーも入れないか？
ブリヂストン、横浜ゴム、住友ゴム、東洋＋オーツ、だっけ？

マツダがダイハツの下ってことはないよーな
マツダ＝AAA　どーよ

マツダはかなりヤバイ。常識。

>>22
ミシュランは？

グッドイヤーは？
ピレリは？
コンチネンタルは？

ｖｄ

昨期の営業利益率は自動車業界で抜けてTOPだったらしいね。
日産＞＞ホンダ＝三菱＝マツダ＞トヨタ＝他だったかな

ｺﾞﾝのｺｽﾄｶｯﾄで下請けから搾り取ってるからな。

MT→ATと来て第三世代の変速機の自社開発特許持ってるのは
日産とアウディだけらしいからこれからググッと来るかも。
燃料電池車は2025年ぐらいらしいから基本的にアメリカの市場ができてきたら新車出すだろうし。

まあ、燃料電池車，電気自動車が増えてモーター工藤が増えてくれば
変速機さえもいらなくなるわけだが。

トロイダルCVTのことかな。大出力向けの夢のATと言われてきたが（ベルト駆動ではないので）
最近、金属ベルトを用いたベルト駆動CVTもかなりの大出力に耐えられるらしく、
コスト・信頼性に欠けるトロイダル式は先行きが？な模様らしいぞ。
一時のロータリーエンジン、ホンダのCVCCエンジンみたいにならないようにな。

そういや、ロータリーにこだわった（でもないが）マツダはこんな状況。
CVCC普及をあっさり諦めたホンダは今みたいな状況。面白いもんだ。

>>32
'97年に日産は、2リットルエンジンに対応可能な金属ベルト式CVTを初めて実用化し、
'99年には変速機構に金属ローラーを採用して3リットルクラス車への適合を可能にし
たトロイダルCVTを発表した

情報古っ！

ソロソロ終盤か

日産事務系って商品企画だけ残ってるけどこれって人気ないの？
それとも激難てこと？

商品企画ってことは車のコンセプトの大本を決める所だから、
文系で「車を作る」ことを実感できる一番の部署だと思う
市場調査したり、数年後の売れ筋をよそうしたり、

そだろ？だから人気職だと思うんだが…
やっぱり選考がキビシーのかな

東大から自動車業界なら経営管理の授業をうけれ
おもろいぞ

うちの駅弁にはそんな講義ないっしゅ

寒冷地稼動燃料電池の特許持ってるのも日産じゃなかったっけ
まあ燃料電池自体、トヨとホンダが先走って出したけど
実際のライセンスはアメリカが殆ど抑えてるらしいね

>>41
ｱﾒじゃないよ。ｶﾅﾀﾞのﾊﾞﾗｰﾄﾞ社。
親会社はﾌｫｰﾄﾞとﾀﾞｲﾑﾗｰｸﾗｲｽﾗｰ。
ちなみにﾄﾖﾀはここが持ってるのとは別の技術で特許を取り開発してるらしい。

バラードは燃料スタックで聞くね。
フォードの会社ならアメリカの特許でしょう。アメリカで登録してるだろうし。
まあトヨタは燃料電池独自開発なんつっても、結局は応用効かせた派生型特許の数で小銭集めてるだけでしょ。
いつものことだよ。
基本特許の殆どはアメリカに押さえられてるらしいよ。

燃費性能うんぬんの改良も大事だが
あらゆる環境下適応の燃料電池車が完成すれば画期的。
日産は結構重点的に研究してるみたいだ。

国際ブランドも経営部門も日産は強くなったし
もともと技術研究型の会社だっただけに今後が楽しみだね。

内定先の企業のことほとんど知らない漏れって一体(´・ω・`)

CVTって　なくなるんじゃないの？　

千野正法 チョロQ
仏 光岡自動車
神 トヨタ自動車 ホンダ
SSS デンソー 豊田自動織機 日産
SS 　アイシン精機
S 　　豊田通商 日本ガイシ
AAA アイシンＡＷ トヨタ車体 ダイハツ　

AA 豊田合成 スタンレー電気 小糸製作所 日野自動車　
　　　スズキ マツダ 富士重 東海ゴム 日信工業 関東自動車
　　　日立ユニシア
A　　 アラコ 日本特殊陶業 NOK 豊田工機　大同特殊鋼
　　　富士通テン 愛知製鋼 フタバ産業 日産車体 　

BBB 東海理化 中央発條 ニッパツ カルソニック ＮＴＮ 光洋精工
　　　ケーヒン 三菱自動車 エフシーシー ジヤトコ　トキコ　豊田紡織 日デ

BB 　　愛三工業 ユタカ技研 曙ブレーキ　いすゞ ●エフテック

B 愛知機械 極東開発工業　大豊工業 市光工業 アイシン高丘 　
　　●デンソーテクノ　●アイシンエンジニアリング
CCC 岐阜車体
D 販売各社
Z 坪井特殊車体
ZZZ　町工場（極まれにAの工場有り）

●はブラック？

>>49
エフテック以外は、そうかもしれん

ジヤトコエンジニアリングはどーよ？

〜エンジニアリングは全部ブラック。
所詮は派遣業。

富士通テンが評価高すぎな気がする

Dランク大学の俺にもDM来たくらいだからな。富士通テソ

富士通テンは大量採用大量離職

>>55
つかホームページショボ杉
本社近辺に迷い込んだことがあるがすごい下町だし。

三菱自動車エンジニアリングは派遣じゃないぞ

自動車産業じゃないかもしれんが
オートバックスってどーよ？
本社勤務に戻れれば楽しそうな気がするんだが…戻れるのかが疑問

民衆見たらえっらいことになってたわ
やめとこー

富士通テンって従業員2700名で四季報によれば93名採用、、、、
しかも毎年それくらい採ってる。
神戸大１１立命大８などそこそこの学歴が集まってそうなんだけど、
もしかしてクロ？

それを聞いて思わずエントリー欲求が覚醒するチャレンジャーな漏れ

>>60
結構きついと聞いたことがあるが・・・

>>58
友達の友達が就職しているが、聞いた話によるとかなりのかなーりのブラックらしい。

>>63
だよなー。
販売店出向で全然帰って来れなくなりそうだよな。
ス○キと一緒か。。。

>>63
小売業だからね

部品業界の、次スレってどこですか？

ここでいいよ。
分けてもそんなに意味ないよ、もうこの時期。

おーけ

んじゃ、ランキングは↓を含めてつくろうか

64 豊田自動織機　
63 　デンソー　
62 　アイシン精機 　ブリヂストン
61　アイシン・エィ・ダブリュ　住友ゴム工業　トヨタ車体　　
60　豊田合成　小糸製作所　横浜ゴム　東海ゴム工業　　　
59 　豊田工機　住友電装　ＮＯＫ スタンレー電気　　　
58 　ボッシュ　ケーヒン　光洋精工　市光工業　豊田紡織　
54 三ツ星ベルト　東洋ゴム工業　サンデン　
53 　ユニシアジェックス　富士通テン　オーツタイヤ　
52 　フタバ産業　日本精機
51　ミツバ　新明和工業
　
50以下　ディーラー各社　オートバックスなどの小売店
　　　
30以下 坪井特殊車体

ここって日産ｽﾚだと思ってた、ずっと。。

age

なんかいつの間にか不採用っていうメールが来たんだけど。
エントリーしたっけな、日産。したんだろうな。

>>72

漏れめんどかったから日産ｴﾝﾄﾘしてね（ﾟ∀ﾟ）ｱﾋｬ

>>70
>>1は灯台君だからゆりしてあげて

神　トヨタ
S　　ホンダ　日産
A　
B　富士重　マツダ
C　ダイハツ　日野
　　鱸　いすゞ

死神　三菱

千野正法 チョロQ
仏 光岡自動車　　童夢
神 トヨタ自動車
SSS デンソー 日産　ホンダ
━━━━━━━↑東大、京大妥当ゾーン━━━━━━━
SS 　豊田自動織機
S 　　豊田通商 日本ガイシ　アイシン精機
━━━━━━━↑総計、旧帝妥当ゾーン━━━━━━━━━━
AAA トヨタ車体 ダイハツ　マツダ 富士重
AA 　豊田合成 スタンレー電気 小糸製作所 日野自動車　スズキ 東海ゴム
　　　 関東自動車　アイシンＡＷ 日立ユニシアオートモーティブ　日本特殊陶業
　　　NOK　無限　
A　　アラコ　 豊田工機　大同特殊鋼 ショーワ
　　　富士通テン 愛知製鋼 フタバ産業 日産車体 　日信工業
━━━━━━━↑マーチ閑閑同率妥当ゾーン━━━━━━━━━
BBB 東海理化 中央発條 ニッパツ カルソニック ＮＴＮ 光洋精工ケーヒン
　　　 ジヤトコ　トキコ　豊田紡織 日デ 三菱自　NISMO
BB 　　愛三工業 ユタカ技研 曙ブレーキ　いすゞ エフテック ＦＣＣ　山田製作所　
　　　　日鍛バルブ　テージーケー　トヨタテクノクラフト　富士機工　日産工機
　　　　ボッシュ
━━━━━━━↑日東駒専以下立ち入り禁止━━━━━━━━
B 愛知機械 極東開発工業　大豊工業 市光工業 アイシン高丘 デンソーテクノ　
　 アイシンエンジニアリング　ジャトコエンジニアリング　日産テクノ　
　　カヤバ工業　　トヨタテクノサービス　　YGK　三菱自動車エンジニアリング
━━━━━━━↑大東亜帝國以下立ち入り禁止━━━━━━━
CCC 岐阜車体　村上開明堂
D 販売各社
━━━━━━━↑関東城龍江戸桜以下立ち入り禁止━━━━━
Z 坪井特殊車体
━━━━━━━↑八戸工業大学以下立ち入り禁止━━━━━━
ZZZ　町工場（極まれにAの工場有り）
━━━━━━━↑中卒以下立ち入り禁止━━━━━━━━

'03春闘妥結結果
　　　　　　　　賃上げ　　　　　　　　ボーナス　　　　　　　　　[02年度]
トヨタ　　 　　6500円　　　　　 　5ヶ月+55万円（237万）+別枠6万 ［6500円　5ヶ月+39万円（220万）]
ホンダ　　　　定昇　　　　　　　　6.4ヶ月（237.5万）　　　　　　[6900円　6.3ヶ月（222.4万）]
日産　　　　　7000円（ﾍﾞｱ1000） 5.8ヶ月（200.8万）　　　　　　[7000円　5.5ヶ月（190.6万）]
マツダ　　　　定昇　　　　　　　　5ヶ月（166.6万）　　　　　 [6200円　4.71ヶ月（155万）]
三菱自　　　　5600円＊　　　 　 4ヶ月（121.8万）＊4割(2400円)は半年間凍結　[5560円　3.5ヶ月（104.2万）]
富士重工　　　定昇　　　　　　　 5ヶ月+5万円　　　　 　　　　[6000円　5ヶ月+5万円]
スズキ　　　　5500円　　　　　　 5.6ヶ月　　　　　　　　 　　[5450円　5.5ヶ月+0.1万円]
ダイハツ　　　5800円　　　　　　 5.2ヶ月+2.8万円　　　　　　 [5800円　5.4ヶ月+2.8万円]
日野　　　　　4627円　　　　　　 4.5ヶ月　　　　　　　 　　　[4524円　4ヶ月（107.14万）]
いすゞ　　　　定昇＊　　　　　　 2.8ヶ月　　　＊賃金7%ｶｯﾄ 　　[定昇 7%ｶｯﾄ　2.8ヶ月]
ヤマハ発動機　定昇　　　　　 5.7ヶ月　　　　　　　　　　　　 [5600円　5.5ヶ月]
日本特殊陶業　6500円　　　　 5.8ヶ月
デンソー　　　　6000円　　　　4ヶ月+57万円（193万円）+別枠6万円　[6000円　4ヶ月+52万円（186万）]
アイシン精機　 5700円　　　　5ヶ月+20万円　+別枠3万円　　　　　　[5500円　（156.7万）]
豊田自動織機　5600円　　　　5ヶ月+23万円　+別枠6万円 　　　　　　[5600円　5ヶ月+20万円]
トヨタ車体　　　5700円　　　　5ヶ月+28万円　+別枠3万円+α 　　　[5700円　5ヶ月+21万円]
関東自工　　　 6100円　　　　 5.6ヶ月　　　　　　　　　　　　　[6300円　5.4ヶ月]

神　トヨタ
S　ホンダ　日産
A　ダイハツ
B　富士重　マツダ
C　日野　鱸　

死神　三菱　いすゞ

神　トヨタ
S　ホンダ　日産
A　富士重
B　マツダ　鱸　
C　日野　

死神　三菱　いすゞ

日産行きてぇーな
日本車といえば日産だし、米英でブランドあるし

んなわけない

>>76
ﾜﾗﾀ

>>76
日本ピストンリングはどこ？

日産なんてルノーの飼い犬。V字回復といえば聞こえはいいが、リストラと部品の買い叩きのおかげ。
日本の勝ち組みはトヨタのみ。ホンダはこの先、国内では落ちこぼれていくだけだし。

>>83
そんな会社知らん

>>83

俺説明会行こうとしたけど工場あるのって東北ばっかじゃない？

んなとこいくかよ！

神 トヨタ自動車
SSS デンソー 日産　ホンダ
━━━━━━━↑東大、京大妥当ゾーン━━━━━━━
SS アイシン精機　
S 　　豊田通商 日本ガイシ　豊田自動織機

↑
確かに、ホンダは一昔前の勢いを感じないな。少なくとも
神クラスではない罠。落ち目やね〜！

しかし、名工大はデンソーの新卒の1/10を占めているわけだが

日産って働く環境としてはデンソー、ホンダより悪いんじゃないの？

逆にデンソーは働く環境としていいのか？
それにしても日産は役員報酬すごいね。

神　トヨタ
S　ホンダ　日産
A　富士重
B　スズキ　ダイハツ　
C　日野　マツダ
D　日産ディーゼル

死神　三菱　いすゞ

>>90
そのあたりが日産の腐ってる所

>>92
日産というよりルノーでは？

今日本で一番の国際的企業といったらNISSANだろうな。SONYは頂点越えた気がする。
売上もさながら、欧米中近東あらゆるところでの実績があるし。

>>94
ホンダも地味に国際企業だよ。
アメリカでホンダは一番有名だし。

>>76
正直表の作り方、逆じゃないか？
━━━━━━━↑○○妥当ゾーン━━━━━━━
↑の矢印、下向きに作った方がよいかと思われ
特に中卒以下立ち入り禁止ライン

>>96
矢印消せばいいだけだろ

>>91
神　トヨタ
S　ホンダ　日産
A　富士重
B　スズキ　ダイハツ
C　日野　マツダ
D　日産ディーゼル
死神　三菱　ふそう　いすゞ

では？

神 トヨタ自動車
SSS デンソー 日産　ホンダ
━━━━━━━↑東大、京大妥当ゾーン━━━━━━━
SS 　豊田自動織機
S 　　豊田通商 日本ガイシ　アイシン精機
━━━━━━━↑総計、旧帝妥当ゾーン━━━━━━━━━━
AAA トヨタ車体 ダイハツ　マツダ 富士重
AA 　豊田合成 スタンレー電気 小糸製作所 日野自動車　スズキ 東海ゴム
　　　 関東自動車　アイシンＡＷ ロリコン　日本特殊陶業
　　　NOK　　
A　　アラコ　 豊田工機　大同特殊鋼 ショーワ
　　　 愛知製鋼 フタバ産業 日産車体 　日信工業 三菱ふ
━━━━━━━↑マーチ閑閑同率妥当ゾーン━━━━━━━━━
BBB 東海理化 中央発條 ニッパツ カルソニック ＮＴＮ 光洋精工　ケーヒン
　　　 ジヤトコ　トキコ　豊田紡織 日デ 三菱自　NISMO
BB 　　愛三工業 ユタカ技研 曙ブレーキ　いすゞ エフテック ＦＣＣ　山田製作所　
　　　　日鍛バルブ　テージーケー　トヨタテクノクラフト　富士機工　日産工機
　　　　ボッシュ 富士通テン
━━━━━━━↑日東駒専以下立ち入り禁止━━━━━━━━
B 愛知機械 極東開発工業　大豊工業 市光工業 アイシン高丘 デンソーテクノ　
　 アイシンエンジニアリング　ジャトコエンジニアリング　日産テクノ　
　　カヤバ工業　　トヨタテクノサービス　　YGK　三菱自動車エンジニアリング
━━━━━━━大東亜帝國以下立ち入り禁止━━━━━━━
CCC 岐阜車体　村上開明堂
D 販売各社
━━━━━━━関東城龍江戸桜以下立ち入り禁止━━━━━
Z 坪井特殊車体
━━━━━━━八戸工業大学以下立ち入り禁止━━━━━━
ZZZ　町工場（極まれにAの工場有り）
━━━━━━━↑中卒以下立ち入り禁止━━━━━━━━

神 トヨタ自動車
SSS デンソー 日産　ホンダ
━━━━━━━↑東大、京大妥当ゾーン━━━━━━━
SS 　豊田自動織機
S 　　豊田通商 日本ガイシ　アイシン精機
━━━━━━━↑総計、旧帝妥当ゾーン━━━━━━━━━━
AAA トヨタ車体 ダイハツ　マツダ 富士重
AA 　豊田合成 スタンレー電気 小糸製作所 日野自動車　スズキ 東海ゴム
　　　 関東自動車　アイシンＡＷ ロリコン　日本特殊陶業
　　　NOK　　
A　　アラコ　 豊田工機　大同特殊鋼 ショーワ
　　　 愛知製鋼 フタバ産業 日産車体 　日信工業 三菱ふ
━━━━━━━↑マーチ閑閑同率妥当ゾーン━━━━━━━━━
BBB 東海理化 中央発條 ニッパツ カルソニック ＮＴＮ 光洋精工　ケーヒン
　　　 ジヤトコ　トキコ　豊田紡織 日デ 三菱自　NISMO
BB 　　愛三工業 ユタカ技研 曙ブレーキ　いすゞ エフテック ＦＣＣ　山田製作所　
　　　　日鍛バルブ　テージーケー　トヨタテクノクラフト　富士機工　日産工機
　　　　ボッシュ 富士通テン 三菱自動車エンジニアリング(三菱ふ)
━━━━━━━↑日東駒専以下立ち入り禁止━━━━━━━━
B 愛知機械 極東開発工業　大豊工業 市光工業 アイシン高丘 デンソーテクノ　
　 アイシンエンジニアリング　ジャトコエンジニアリング　日産テクノ　
　　カヤバ工業　　トヨタテクノサービス　　YGK　三菱自動車エンジニアリング(三菱自)
━━━━━━━大東亜帝國以下立ち入り禁止━━━━━━━
CCC 岐阜車体　村上開明堂
D 販売各社
━━━━━━━関東城龍江戸桜以下立ち入り禁止━━━━━
Z 坪井特殊車体
━━━━━━━八戸工業大学以下立ち入り禁止━━━━━━
ZZZ　町工場（極まれにAの工場有り）
━━━━━━━↑中卒以下立ち入り禁止━━━━━━━━

>>100
どうかわったの？

神 トヨタ自動車
SSS デンソー 日産　ホンダ
━━━━━━━↑東大、京大妥当ゾーン━━━━━━━
SS 　豊田自動織機
S 　　豊田通商 日本ガイシ　アイシン精機
━━━━━━━↑総計、旧帝妥当ゾーン━━━━━━━━━━
AAA トヨタ車体 ダイハツ　マツダ 富士重
AA 　豊田合成 スタンレー電気 小糸製作所 日野自動車　スズキ 東海ゴム
　　　 関東自動車　アイシンＡＷ ロリコン　日本特殊陶業
　　　NOK　　
A　　アラコ　 豊田工機　大同特殊鋼 ショーワ
　　　 愛知製鋼 フタバ産業 日産車体 　日信工業 三菱ふ
━━━━━━━↑マーチ閑閑同率妥当ゾーン━━━━━━━━━
BBB 東海理化 中央発條 ニッパツ カルソニック ＮＴＮ 光洋精工　ケーヒン
　　　 ジヤトコ　トキコ　豊田紡織 日デ 三菱自　NISMO
BB 　　愛三工業 ユタカ技研 曙ブレーキ　いすゞ エフテック ＦＣＣ　山田製作所　
　　　　日鍛バルブ　テージーケー　トヨタテクノクラフト　富士機工　日産工機
　　　　ボッシュ 富士通テン 三菱自動車エンジニアリング(三菱ふ)
━━━━━━━↑日東駒専以下立ち入り禁止━━━━━━━━
B 愛知機械 極東開発工業　大豊工業 市光工業 アイシン高丘 デンソーテクノ　
　 アイシンエンジニアリング　ジャトコエンジニアリング　日産テクノ　
　　カヤバ工業　　トヨタテクノサービス　　YGK　三菱自動車エンジニアリング(三菱自)
━━━━━━━大東亜帝國以下立ち入り禁止━━━━━━━
CCC 岐阜車体　村上開明堂　須河車体
D 販売各社
━━━━━━━関東城龍江戸桜以下立ち入り禁止━━━━━
Z 坪井特殊車体
━━━━━━━八戸工業大学以下立ち入り禁止━━━━━━
ZZZ　町工場（極まれにAの工場有り）
━━━━━━━↑中卒以下立ち入り禁止━━━━━━━━

age

ロリコンってなに？

ロリータコンプレックス

>>104
日立ユニシア

ロリコンな漏れは日立ユニシア逝きたいのだが
ここって文系採用してないのか？

日立ユニシアは赤地企業だぞ
いいのか？

赤地？

あぁ、赤字？

ちなみによくあるのが、大手企業が中小零細企業を買い取り子会社にしてしまう例だ。

子会社にはまったく関係のない親会社のヘタレどもが役員に天下ってくる。
会社の経営を乗っ取られ、子は親の飼い犬となる。

そしてまさに日立ユニシアがそれ

上場廃止ランキングができました。

http://www.goodmorning-invent.com/jyojyo/index.cgi

現在、株価が乱高下して投資家の反感を買ってしまったソフトバンクと
言葉巧みに全財産巻き上げ、詐欺行為で有名なグローバリーが接戦になっています。
実際のところ、グローバリーと取引するとかなりの高確率でこのようになるようです。
http://www.max.hi-ho.ne.jp/sakimono/
実際に恐喝まがいの集金に困り果てた人が仕方なくグローバリーの社員を
殺してしまう事件も発生しています。

でも、グローバリーにはコメントがたくさんあるのにソフトバンクはほとんどない。
コメントで事実を暴露されて困った会社はランキング管理者に圧力をかけてる模様。
http://messages.yahoo.co.jp/?action=q&board=8745
是非、皆さんの参加をお待ちしています。

亡くなった方のご冥福をお祈りするとともに、再発防止の為にこの書き込みを
あちこちにコピーをお願いします。　　　　　　　

なんで日立ユニシアがロリコンなの？

>>113
前スレみれ

　　　　　　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ 　 教 >>113
　　小 質　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 え　え
　　学 問　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 て　 |
　　生 が　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 ク　マ
　　ま 許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　 ン　ジ
　　で さ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶, !?
　　だ れ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　よ る　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　ね の　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 l　は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　過　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　去　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　レ 　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 ス　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　 嫁　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　 　!!　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!

神 トヨタ自動車
SSS デンソー 日産　ホンダ
━━━━━━━↑東大、京大妥当ゾーン━━━━━━━
SS 　豊田自動織機
S 　　豊田通商 日本ガイシ　アイシン精機
━━━━━━━↑総計、旧帝妥当ゾーン━━━━━━━━━━
AAA トヨタ車体 ダイハツ　マツダ 富士重
AA 　豊田合成 スタンレー電気 小糸製作所 日野自動車　スズキ 東海ゴム
　　　 関東自動車　アイシンＡＷ ロリコン　日本特殊陶業 　　　NOK　　
A　　アラコ　 豊田工機　大同特殊鋼 ショーワ
　　　 愛知製鋼 フタバ産業 日産車体 　日信工業 三菱ふ
━━━━━━━↑マーチ閑閑同率妥当ゾーン━━━━━━━━━
BBB 東海理化 中央発條 ニッパツ カルカン ＮＴＮ 光洋精工　ケーヒン
　　　 ジヤトコ　トキコ　豊田紡織 日デ 三菱自　NISMO エクセディ
BB 　　愛三工業 ユタカ技研 曙ブレーキ　いすゞ エフテック ＦＣＣ　山田製作所　
　　　　日鍛バルブ　テージーケー　トヨタテクノクラフト　富士機工　日産工機
　　　　ボッシュ 富士通テン 三菱自動車エンジニアリング(三菱ふ)
━━━━━━━↑日東駒専以下立ち入り禁止━━━━━━━━
B 愛知機械 極東開発工業　大豊工業 市光工業 アイシン高丘 デンソーテクノ　
　 アイシンエンジニアリング　ジャトコエンジニアリング　日産テクノ　 ユタカ技研
　　カヤバ工業　　トヨタテクノサービス　　YGK　三菱自動車エンジニアリング(三菱自)
━━━━━━━大東亜帝國以下立ち入り禁止━━━━━━━
CCC 岐阜車体　村上開明堂　須河車体 武蔵精密
D 販売各社
━━━━━━━関東城龍江戸桜以下立ち入り禁止━━━━━
Z 坪井特殊車体

ZZZ　町工場（極まれにAの工場有り）

こうしてみると市光って同業2社と比べるとはちゃめちゃ低いな

>>117
日産が得意先だからな

小糸→ヨタ
スタ→本田
市光→日産

てこと？

>>119
一応

鱸が富士重やダイハツに比べて評価低いのってやっぱり
販社送りにされたり待遇が悪いからか？
それくらいなら満足できるんだが
販社で威張ればいいと思っているようなDQNだから
　
ただ、上記二社よりもつぶれる可能性は少ないよな？？？？？
つぶれるのは困るから

ダイハツは潰れないだろ

いやダイハツもつぶれないと思うけど
鱸潰れないよな？？
ってことが聞きたかっただけ

>>123
つぶれるわけがない。
そうなるようなら、完璧にGMに吸収される
だから、つぶれることはない。

>>124
(((（ ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
やっぱり英語力つけて頑張らないと

>>125
その前に体力と気力だよ

【くるま】三菱重工が慣行撤廃、社員のクルマ、三菱自工以外もＯＫ

三菱重工業は26日、自家用車を購入する社員に、三菱自動車工業の自動車購入を
求めていた慣行を撤廃したことを明らかにした。
http://www.jij.co.jp/news/car/art-20030626214331-HHOTFQOIAX.nwc

http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1056803970/l50


いままでこれで持ってたようなもんなのに益々売れなくなるね。

三菱自工自体、もうすぐなくなるから別にｲｲﾝｼﾞｬ？

ブッチャケ、俺って倒壊大生なんだけど、
うちの学科って三菱の内定の香具師が7人居るんだけどさ
本人達は三菱の内定で喜んでるのに申し訳ないが、俺は

(　´,_ゝ｀) ﾄﾞｰｾ　ｽｸﾞﾂﾌﾞﾚﾙｼ　ｿﾙｼﾞｬｰﾖｳｲﾝﾅﾉﾆ　ｺｲﾂﾗ　ﾅﾝﾃﾞｳｶﾚﾃﾙﾝﾀﾞﾛ

とか思っちゃうわけよ。
だって俺らマーチ以下の大東亜なんだぜ？真っ先にリストラ候補だろ。

>>129
機械？

動力機械

ちなみにメーカーに限ると、今のところ

ホンダ6人
日産7人
富士獣1人
ヤマ発1人

メーカー行き結構多いな
Ｆランのくせに生意気

いや、実際三菱人気ないだろ。
ウチ機械だけど、だれも手つけてないよ。学推二連敗みたいな奴もおとなしく
未上場メーカーを受けなおしてたよ。

下手に大手メーカー行って激務に追われるよりも、優良未上場企業でﾏﾀｰﾘ性活のほうがｲｲﾍﾞや。

>>129
出向片道切符でしょ

>>133
英語能力がかなり問われるらしい＞三菱の推薦

三菱またリコールだってな
しかも重工社員の三菱車縛り廃止とあいまって、ますますダメポ

======================　　　　　　　　　　　==========
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================　　 　 　　 　/　　 　 　 　　ヽ λ========
=============== 　　　　　　 　　　　　　　　　　　　|========　　　　　　　　　　　こ
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===============　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /========　　　　　　　　　　　ろ
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===========ヽヽ=　　　　　　　　　　　　　　　　　￣＼＿_ノ|========　　　　　　　こ
=============＼￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ノ========
=============　￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|========　　　　　　　　　　ろ〜〜
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=============　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／=====
===============＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　／　========
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==　　　　||//　　|　｜｜｜｜　.｜　　　　　　　　　　|　　＼　｜｜｜｜=
==　　＼.||//　　｜｜｜｜｜　.｜ 　　　　　　　　　　|￣￣|　｜｜｜｜=
==　　===||====.|　｜｜｜｜　.｜　　　　　　　　　　|￣￣.|　｜｜｜｜=
==　　　/||＼ヽ、|　｜｜｜｜　.｜　　　　　　　　　　|￣￣/　/　/./　/=
==　　//.||　＼／／／／／　　　|＿＿＿＿＿＿＿/￣￣　/　/./　/=
==　＼　||_／　／／／／　￣￣　　　　　====＼　　　　　/　/./　/=

Z武くんも、デリカのってんのになぁ

スレタイのセンスが悪いから伸びないね

みつびしソース

ttp://www.zakzak.co.jp/top/t-2003_07/3t2003070120.html

>>139
東大の馬鹿のせいだな

もう、これDAT堕ちさせて、違うのにしようぜ

三菱おわってんな、まじで。

無限もやらかしたしな。

神 トヨタ自動車
SSS デンソー 日産　ホンダ
━━━━━━━↑東大、京大妥当ゾーン━━━━━━━
SS 　豊田自動織機
S 　　豊田通商 日本ガイシ　アイシン精機
━━━━━━━↑総計、旧帝妥当ゾーン━━━━━━━━━━
AAA トヨタ車体 ダイハツ　マツダ 富士重
AA 　豊田合成 スタンレー電気 小糸製作所 日野自動車　スズキ 東海ゴム
　　　 関東自動車　アイシンＡＷ ロリコン　日本特殊陶業 　　　NOK　　
A　　アラコ　 豊田工機　大同特殊鋼 ショーワ
　　　 愛知製鋼 フタバ産業 日産車体 　日信工業 三菱ふ
━━━━━━━↑マーチ閑閑同率妥当ゾーン━━━━━━━━━
BBB 東海理化 中央発條 ニッパツ カルカン ＮＴＮ 光洋精工　ケーヒン
　　　 ジヤトコ　トキコ　豊田紡織 日デ 　NISMO エクセディ
BB 　　愛三工業 ユタカ技研 曙ブレーキ　いすゞ エフテック ＦＣＣ　山田製作所　
　　　　日鍛バルブ　テージーケー　トヨタテクノクラフト　富士機工　日産工機 三菱自
　　　　ボッシュ 富士通テン 三菱自動車エンジニアリング(三菱ふ) 無限
━━━━━━━↑日東駒専以下立ち入り禁止━━━━━━━━
B 愛知機械 極東開発工業　大豊工業 市光工業 アイシン高丘 デンソーテクノ　
　 アイシンエンジニアリング　ジャトコエンジニアリング　日産テクノ　 ユタカ技研
　　カヤバ工業　　トヨタテクノサービス　　YGK　三菱自動車エンジニアリング(三菱自)
━━━━━━━大東亜帝國以下立ち入り禁止━━━━━━━
CCC 岐阜車体　村上開明堂　須河車体 武蔵精密
D 販売各社
━━━━━━━関東城龍江戸桜以下立ち入り禁止━━━━━
Z 坪井特殊車体

ZZZ　町工場（極まれにAの工場有り）

神 トヨタ自動車
SSS デンソー 日産　ホンダ
━━━━━━━↑東大、京大妥当ゾーン━━━━━━━
SS 　豊田自動織機
S 　　豊田通商 日本ガイシ　アイシン精機
━━━━━━━↑総計、旧帝妥当ゾーン━━━━━━━━━━
AAA トヨタ車体 ダイハツ　マツダ 富士重
AA 　豊田合成 スタンレー電気 小糸製作所 日野自動車　スズキ 東海ゴム
　　　 関東自動車　アイシンＡＷ ロリコン　日本特殊陶業 　　　NOK　　
A　　アラコ　 豊田工機　大同特殊鋼 ショーワ
　　　 愛知製鋼 フタバ産業 日産車体 　日信工業 三菱ふ
━━━━━━━↑マーチ閑閑同率妥当ゾーン━━━━━━━━━
BBB 東海理化 中央発條 ニッパツ カルカン ＮＴＮ 光洋精工　ケーヒン
　　　 ジヤトコ　トキコ　豊田紡織 日デ 　NISMO エクセディ
BB 　　愛三工業 ユタカ技研 曙ブレーキ　いすゞ エフテック ＦＣＣ　山田製作所　
　　　　日鍛バルブ　テージーケー　トヨタテクノクラフト　富士機工　日産工機
　　　　ボッシュ 富士通テン 三菱自動車エンジニアリング(三菱ふ) 無限
━━━━━━━↑日東駒専以下立ち入り禁止━━━━━━━━
B 愛知機械 極東開発工業　大豊工業 市光工業 アイシン高丘 デンソーテクノ　
　 アイシンエンジニアリング　ジャトコエンジニアリング　日産テクノ　 ユタカ技研
　　カヤバ工業　　トヨタテクノサービス　　YGK　三菱自動車エンジニアリング(三菱自)
━━━━━━━大東亜帝國以下立ち入り禁止━━━━━━━
CCC 岐阜車体　村上開明堂　須河車体 武蔵精密　三菱自工
D 販売各社
━━━━━━━関東城龍江戸桜以下立ち入り禁止━━━━━
Z 坪井特殊車体

ZZZ　町工場（極まれにAの工場有り）

日産テクノって下だねぇ
なにせESなしだもんねあそこ
親会社は学歴関係ないのにここはおもいっきり成績と学校名で切るからねｗ

>>126
ほいよ

でも食品メーカーの営業よりはましだ・・・
此処の奴らは文句が多すぎるよ

>>136
建前上、縛り禁止とか言ってみたところで、結局社内では無言の圧力のせいで三菱車を購入させられそうな悪寒

>>146そうか？
俺の学校は大東亜の某学科だけどガンガン内定貰ってるよ。
まぁ教授の多くが日産の研究所のOBだからかもしレンガ。

トヨテクはこんな低くないでしょ？

こんなもん

>>149
所詮大東亜で内定がんがん出るほどの企業なのだが

トヨタテクノサービスは人材派遣会社。何度いっても信じない人いるけど。
労働組合無いから簡単に首切れる

>所詮大東亜で内定がんがん出るほどの企業なのだが

そんなもん、トヨタでもホンダでもそうだろう。
ホンダなんか高卒でも役員になれるしさ。
つーかホンダの初代社長は小卒だし。

>>153
そりゃｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだな

トヨテク確かに労組ないけどそういった団体はあるよ。
組合に昇格するのも時間の問題。
初めはそうだが今では人材派遣とはいいがたい企業です。
トヨタからの格も桁違いによいです。トヨタグループ並に。
当方入社３年目。

>>156
あえて言おう、この使い古されたセリフ…



　　　　　　社　　員　　必　　死　　だ　　な

>>156
こういうレスをする事によって自分で自分を慰めて現実逃避をする社員

トヨタテクノサービスってそんなにいいの？
トヨタコミニュケーションとの違いはなに？

〜エンジニアリングとか〜テクノの存在意義が分からん。

>>160
本社でやるようなことでもない細かい設計の下請け

>>160
トヨタが好きな「適材適所」によるものでしょ。
今は海外進出などで技術者が足りないから、そういうところから派遣として採用し、
今後需要が停滞する頃に、簡単に首切るようにしているんでしょ。
さすがにあと10年くらいで需要もとまりそうだし、そのころに〜テクノなんかの社員は路頭に迷うんじゃないかと。
よっぽど優秀でメーカーに転職できれば別だけど。でも専門が偏りすぎてメーカー側は嫌いそうだけど。

開発設計で言うと
・メーカー社員
設計、CAE解析、他社との打ち合わせ、社員の指導・マネジメント（どれも平均的、逆に言うと中途半端）
・〜テクノ、エンジニアリングの社員
設計のみ、CAEのみ（ただしスペシャリスト）

40歳までは〜テクノとかの社員の方がいいかもしれないけどそれ以降人間の脳も退化するのに
技術の進歩に頭がついて行けそうにないと思うけど・・・まだこの形態が始まったばかりで
〜テクノ社員の年齢が40近くまでいっていないからいいけど、今後どうなるかまだ分からない。
いわゆる「管理職」というものが〜テクノには存在しないと思う。

>>161-163ｻﾝｸｽ。
皆の話しよると、〜エンジニアリング＆テクノ系の会社はアウトソーシングに近いのかな。
職場が決まっている分、安定感はアウトソーシングよりあるだろうけど。

>>162
「適材適所」もいいけどトヨタの面接の人は応募者の女性を個人的に誘ってるらしいね。名古屋の栄からわざわざ東京まで行ってね！「欲材適所」かねぇ。

マジ？

三●自動車エンジニアリングの説明会で
本体と同じ仕事ができますよみたいな事を言われた。

豪雪で某アウトソーシングの会社の説明を受けた時、
トヨタやホンダなどの企業で同じ仕事ができますよと言われた。

それなら初めから本体入ったほうがいいんじゃないかとツッコミを入れたかった。

>>167
アウトソーシングとかテクノとかエンジニアリングとか本社の設計の使いっ走りのところってどこもそういうよな〜

全然わかってねーな。
ﾄﾖﾃｸはそんな仕事してるわけじゃねーよ。

>>167
本体や三●重工と同じ研修が受けられますと言ってた＞●菱自動車エンジニアリング
(ダ●ハツテクナーよりは面白そうだと思ったけど)

本体に入れる実力がないから〜テクノや〜エンジニアリングに行くわけで

>>171
まあそうだろうな。
俺もＢランクの中でどこを選ぶとしたら愛知機械みたいなメーカーを選ぶ。
エンジニアリング系は論外。

B 愛知機械 極東開発工業　大豊工業 市光工業 アイシン高丘 デンソーテクノ　
　 アイシンエンジニアリング　ジャトコエンジニアリング　日産テクノ　 ユタカ技研
　　カヤバ工業　　トヨタテクノサービス　　YGK　三菱自動車エンジニアリング(三菱自)

〜テクノや〜エンジニアリングで40すぎたらどうするんだろ。課長とか室長ってあるの？
その辺ってみんな本体からの天下りじゃないのかな？

>>172
このなかなら、市光だな。愛知機械でもいいけど。

>>173
いくらなんでも、課長あたりで天下りはないだろ？
部長以上では？

市光は辞めといたほうがいいぜ。ゴーンがむちゃやったから小糸に
シェア食われまくりらしいぞ。どこか一つ選べだったらカヤバじゃないか？
あと、アイシン高岡は他の産業応用効く分野だからこれから化けるんじゃ
ないのかな？と密かに考えてる。

>>175
市光持ち直したってきいたんだけどなぁ。
カヤバって何つくってるの？
アイシン高岡はフィルタとか採用ではいい話きかないね

カヤバはショックアブソーバ

市光はどうなんかねぇ

アイシン高丘って社内にゴルフ場があるというのが……

Ｂって、カヤバはもっといいかと思ってた

>>179
知名度だな。たぶん。

カヤバってそこそこ知名度無いか？

今日の東海地方の18時からのニュースでトヨタ社員が自殺して、
その損害賠償に関するニュースがやっていた。
ちなみに自殺したときの役職とかは35歳係長、設計担当だったって

マルチうざい

もういい加減エントリー可能な自動車関連企業はなくなったか？

>>184
トヨタまだできなかったっけ？確か

エントリー可能でも実際に未だ採用活動してるとは限らない罠

しかし何はともあれエントリーしなければ受かりようがない罠

うむ、宝くじと一緒だな

トヨタくじは買った。当選番号発表はまだだけど

で、結果発表はまだかい？

このたびは、弊社「オープン・エントリー」にご応募いただきまして、誠にありがとうございました。
早速、エントリーシートを検討させていただいた結果、残念ながらご貴意に沿うことが出来ず、
一次選考・Q＆Aセッションにお越しいただけないということになりましたので、ご連絡申し上げます。
今後のご健勝をお祈り申し上げます。
なお、お送りいただきましたエントリーシートはご返却できませんので、ご了承ください。
また、結果についてのご質問はお受け致しかねますので、あわせてご了承ください。


サマージャンボでも買うかな…(´･ω･`)

>>190
イキロ

本田と日産から内定もらって
初任給で本田選んでしまった・・・。

>>192
その逆の人知ってるよ

ホンダｶﾞﾝｶﾞﾚ

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

テス

トヨタエントリーしただけだ・・・

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

山崎氏ね

おちそうだけど、このスレおとしちゃう？

>>199
うん。
以後放置で。

>>200
OK
堕ちた後人知れずに自動車スレこそり立てとくよ

平均給料高いとこもいいけど、出世が厳しそう・・・。
ランク低くても頑張れば出世できそうな方が実は金もらえたりして・・・。

　　∧＿∧ 放置って言っただろ！
　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ!!
　と　　　　）　　　|　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　 　　/ 　←>>202

　　∧＿∧ オマエモナー
　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ!!
　と　　　　）　　　|　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　 　　/ 　←>>203

>>203
>>204
殴りあわないでﾏﾀｰﾘとね( ´ー`)

☆2004年度駿台主要学部平均偏差値(サンデー毎日7/6号より)☆
�@慶應 67.44 (法69 経済67 文66 商65 医73 理工68 総合67 環境67 看護65 )
�A上智 65.8 (法69 経済64 外国語68 文65 理工63)
�B早稲田65.77 (政経70 法69 1文67 教育67 商65 理工68 社会63 人間63 ｽﾎﾟ60)
===============一流大学を隔てる偏差値６５の壁===============================
�C同志社64.80 (法68　文67　経済64　工63　商62)
�D中央 62.50 (法67 文63 経済61 理工57 商63 総合64)
�E関西学院62.43 (法64　文64　経済62　理工63　商61　総合政策61　社会62)
�F立教 62.00 (法66 文65 経済61 理60 社会62 観光60　福祉60)
----------------準一流を隔てる偏差値６２の皮膜-----------------------------
�G立命館61.88 (法65文65経済63理工62国際関係63､政策59､産業社会61 経営57)
�H明治 61.28 (法63 文63 政経63 商60 理工60 農60 経営60)
�I学習院61.0 (法63文63経済61理57)
===============受験の勝ち組と負け組みを隔てる=============================
====================偏差値６０の厚い壁====================================
�J青山学院 59.67 (法60　文63　経済60　理工57　経営57　国政61)
�K関西 59.33　 (法62　文61　経済58　工58　商56　総合61)
�L法政 58.09 (法61 文60 経済60 工55 社会60 経営57 国際59 人間57 福祉59 情報55 キャ56)
�M成蹊 59.67 (文61 経済57 法61) ※工は不明
�N龍谷 58.5　 (文62　経済57　法58　社会57)※理工は不明
�O明学 57.76 (文60 経済55 法60 社会56)
�P成城 56.67 (文54 経済58 法58)　　　　　　　　　　

　　∧＿∧ 学歴ヲタは隔離病棟に(･∀･)ｶｴﾚ!
　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ!!
　と　　　　）　　　|　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　 　　/ 　←>>206

http://autoascii.jp/issue/2003/0719/article52553_1.html
こないだここ逝ったのに（;´Д｀）

ＡＧＥ

　　∧＿∧ 放置って言っただろ！
　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ!!
　と　　　　）　　　|　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　 　　/ 　←>>209