関　東　私　鉄　ス　レ　【総合職編】

とりあえず勝手にお前等語れや

関東鉄道常総線

後少しでdat落ち

小田急の説明会いってきたよあげ

喜多見？

>>5
きょうはヒルトンホテル

間違えたセンチュリーハイアットホテルだ・・・
どんな間違えしてるんだｗ

>>4
４月から入社する者だけど、がんがってください。

>>8
ＥＳってどれくらいに絞るんですか？

>>9
具体的にどうかはわからないです。
去年は２７００人くらいの応募があったらしいですが。
受けた感じだと、半分くらいにはなりそうな感じですが。

>>10
そうすかありがとです

ってか既に来年の入社者というだけで１２人までに絞れてしまったんですが・・・
大丈夫なんですかね

>>11
とりあえず会社のことについてしゃべりすぎないことと
自分を特定されかねない情報を出すことは避けますが。

>>12
ここって学歴重視なんですか？

あと仕事が楽か教えて欲しいんですが・・・
とりあえず残業代は出ると聞いたんですが
ちなみに明日は西武鉄道の面接です

>>13
顔ぶれを見る限り、そこそこ必要かも。
でも、そんなに関係ない。実力次第でしょう。

仕事はまだやってないので・・・・
ただ、そんな楽でもないと思う。激務ではないけど。
というのも、人が少ない分、やることは多いですから。
西武もいいとこだと思うので、がんがって。

>>14
はい、西武ガンがります( ´∀｀)
でもここ現業が二年あるんですよね・・・
それにやっぱり東急東武小田急に比べたら地味だし

>>14
現業の２年ごときで何をぬかす！

>>16
騙らないでください・・・・

ただ、東急も２年やる人も多いみたいですよ。運転士まで。

>>16
でもほかの私鉄に比べて倍なんですが(;´Д｀)

どうでもいい話ですけど私鉄はいったらお嫁さん候補いなさそうですよね

私鉄人気ないの？安定してると思うが・・・

>>19
人気あるよ

>>18
現業をやって肌で感じてこそ、総合職での仕事が生きるのであるから、
やった分だけ自分の糧となってくる。その上で現業研修は重要。

確かに、嫁の心配をするならお薦めはしない業界ですね。
まぁ、職場結婚は少なくないらしいけど。

　

>>21
それはわかってますが・・・
とはいえ二年はやはり辛いと思うのも現実

>>23
１年間では見えてこないことも見えてくるかもよ。

合コンしる！

私鉄スレってここしかないの？

>>24
そうなんですが
いわゆる鉄道本体の仕事よりももう少し違ったことしたいんですよね

営業推進部で宣伝の仕事がしたいんで
それか広告の仕事か・・・

>>27
そのことを面接でぶちまけろ！
己の力量と説得力を見せ付けてやれよ。

第一さぁ、やりたいことがあって入るんならそれまで我慢できねぇのかよ？
現業ごときでﾋﾟｰﾋﾟｰ言ってんなら別の受けなよ、坊主。

とﾏｼﾞﾚｽ。

>>28
工場のバイトとかしてたから現業の辛さが身にしみついてるんで・・・
それをまた二年間毎日と考えると((((ﾟДﾟ;)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>27
別に鉄道会社にいかなくてもいいような死亡理由だね

>>30
ｳﾝ
本当はマスコミ志望
でもそれじゃアボーンする可能性大だからいろんなとこ受けてる

それとこれにもう二つ理由付け足してます
じゃないと流石に志望理由としては苦しい

>>31
その２つとは
「マスコミよりマッタリできる」
「定年退職で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ 」
ってのでしょうか？？

おいおい、私鉄スレようやくできたと思ったら、これかよ。
１はスレ作ったことあんのか？
とりあえず、過去スレくらいは貼っとくぞ。

私鉄各社はどうよ＠2004年度版
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1037346380/l50

『2003年度版』
★★★私鉄各社はどうよ＠マターリな★★★
http://school.2ch.net/recruit/kako/1009/10098/1009897200.html
★☆☆☆★私鉄各社はどうよ＠マターリ２★☆☆☆★
http://school.2ch.net/recruit/kako/1015/10153/1015301671.html
▲▲▲私鉄各社はどうよ＠関西▲▲▲
http://school.2ch.net/recruit/kako/1017/10173/1017393615.html
■■私鉄（関東）■■
http://school.2ch.net/recruit/kako/1015/10159/1015943405.html
■■■私鉄(関東)〜２両目〜■■■
http://school.2ch.net/recruit/kako/1018/10187/1018785812.html

私鉄って街造りなどの関連事業に力入れまくっているが、
それはある意味鉄道会社からの脱皮なのか？逃げか？

鉄道会社は駅前に土地持ってるから町づくりができるのさ

西武は早大阪急は慶大以外でナイトきついな

>>36
意味わからん

>>36
意味わからん

JRと私鉄のそれぞれ強みと弱みってなんだろう？

西武は早稲田閥、阪急は慶応閥ってことだろ

西武鉄道の二次選考の
案内ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
昨日受けてその夜に来てたｗ

阪急はガチガチの京大阪大閥な訳だが・・・

富山地鉄にしとけ。などと適当に逝ってみるテスト

慶応まにあわん。あきらめた

俺も西武鉄道面接通過しますた。
当日にメールきた。

東急からまだ連絡こねーぞｺﾞﾙｧ

>>34
相乗効果。

西武何人くらい通過したかな

東武うけてるひといる？
結果きました？

>>48
俺２４日に筆記受けたけどまだ結果来ない諦め気味・・・
筆記落ちなんていやポ
次は西武の筆記だし((((ﾟДﾟ;)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ごめん2月の24日ね・・・
でもぎりぎりきた奴でも受かってたやつもあったし・・・

西武の1次どんなこと聞かれましたか？なんて聞いてみる

>>51
なんで鉄道業界を志望しているかということと
後、現業長いが耐えれるか？ということ

この二点は絶対に聞かれるらしい
後は個人個人でＥＳから質問をされる

と真面目に答えてみる

>>52
おぉ、ありがとうございます。
まさかﾏｼﾞﾚｽが帰ってくるとは…

来週面接ですのでｶﾞﾝｶﾞﾘﾏｽ、と宣言して寝ます

今年入社の阪急は
京大４阪大４神戸４その他
らしいね。

>>54
その他を禿しくｷﾎﾞﾝﾇ
たしか早慶からはいてなかったっけ？
おれ実家が大阪だからｿﾙｼﾞｬｰ覚悟でも受けるんだが
やはり関西系の大学じゃないときついかな？

>>54
おいおい、関西私鉄はよそでやってくれよ

しょうがねえな今回だけだぞ

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042118333/660-

やっぱり阪急はきついみたいだな
覚悟の上じゃ

ソルジャーにすらなれないかも鬱死

【就職２ちゃんねるへの新アクセス方法】

日本最大の巨大就職情報掲示板、就職２ちゃんねるへのアクセス方法が変わり
ました。下の方法に従ってパスワードを取得してください。

１．書き込みの名前の欄にfusianasanと入れる。（フューザネイジャン）
２．E-mail欄に希望の職種を指定します。高卒ならlow, 新卒ならmiddle、
　既卒ならojinと記入。無記入の場合はパートobanに設定されます。
３．本文に生まれた年（西暦）と好きな業界を書き準備完了。書込みボタン
　を押してください。

*当サイトは無料で提供しております。記事の転載は固くお断りします。
*現在アルバイト(arbeit)と第二新卒(second)を作成中、近日中にオープン予定です。
*サーバーが重いときもありますが、くじけずに何度も挑戦しましょう。
*家庭の電話回線よりも、会社や学校の専用回線からの方が接続しやすく
なっています。

はぁ。何処にも行けない気がしてきたよ…。

小田急の事務系の運輸と技術系の運輸はどう違うんですか？知っている人教えて！

西武の一次面接通過のあとって
筆記だけ？面接もあるの？

京王の結果いつわかるんだろ。

>>64
俺も気になるな。

京成、結果来た人いる？

そういえば、京成の結果が届いてない・・・　がんばって書いたのに・・・1600文字

私鉄はJRに比べて何が凄いんだろう？

どうせみんなJRの滑り止めで受けちまうんだろ？

地元密着
転勤が限られてる

>>68
女少ないぞ

ねえ東武って筆記後何日で連絡くるの？

東武おちてるっぽいな・・・
もうだめポ

電車の運転手になりたいって香具師いる？

>>72
運転手っていうか車掌とかになりたいのは総合職ではないのでは？

小田急の筆記ってどうなんでか？　めちゃくちゃ難しいと聞くんですが・・・

>>73そうだな。

みなさんはどうして私鉄みたいな衰退産業を志望するんですか？

転勤がないからじゃねー？

京急ってどうですか？

>>76のようなことを学校の友達に言われた

ttp://www.standardandpoors.com/japan/
阪急電鉄を「BBpi」に格下げ

格下げ
新： 旧： 　
BBpi BB＋pi 長期会社格付け

スタンダード＆プアーズは本日、阪急電鉄の長期会社格付けを上記の通り引き下げた。
阪急電鉄は過去数年、グループの再編を進めてきたが、ここにきて新たに
大規模開発案件や鉄道子会社への支援が必要となっており、
連結ベースの財務体質が大きく悪化する見通しとなっている。
関西圏の景気低迷が続いているうえ、多くの大規模開発案件を抱えていることから、
今後もグループの収益力を回復させ、財務基盤を改善させていくのは
難しいと予想される。

（続き）
阪急電鉄は2002年4月に策定したグループ再編策に基づき、
遊園地事業からの撤退や不要不急資産の売却を進めてきたが、
ここにきて再編策に織り込まれていなかった新たな支援の必要に
迫られている。関係会社を通じて参加してきた大阪府中島の開発案件を含め、
単体で1,050億円の投資損失引当金を計上すると同時に同関係会社を
子会社化する予定である。
また、子会社の能勢電鉄（出資比率80.2％）に対しても経営再建に伴う費用を
負担するとしている。
すでに発表している阪急不動産の子会社化などの影響もあって、
阪急電鉄の有利子負債（金融事業を除く）は2002年3月期末の8,919億円から
2003年3月期末には1兆1,221億円に増加する見通しで、総資本に対する
有利子負債の比率は75.0％から83.2％へ悪化すると予想される。

財務内容は今後も脆弱な水準にとどまると予想される。資産の流動化、売却などにより
2005年3月期末までに有利子負債を900億円削減するとしているが、不動産売却に
ついては不確実性が残る。
中核の鉄道事業も、比較的安定した収益を確保しているものの、
旅客の減少が業界平均を大幅に上回っている。加えて、彩都開発事業、
西宮北口開発、茶屋町開発、宝塚ファミリーランド跡地開発など、
投資回収に長期を要するとみられる多数の不動産開発物件を抱えていることから、
債務返済原資となるフリーキャッシュフローは低水準で推移するとみられる。

京王一次選考会案内ｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!

>>82
同じく京王ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━ !!!!!

京王、面倒になって出さなかった・・・　出せばよかったかな・・・
後々で選考日程が詰まりすぎて後悔しそうだけど

>>82-83
俺も京王筆記試験のご案内メールｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

>>82>>83>>84>>85
漏れもｷﾀーーーーーーーー。
でも、筆記の日程他の企業とかぶっているんだよな。
もうちょっと日程増やしてくれ…

京王ってリクナビ宛てに来るの？
それとも直接メールで？

>>87
漏れは直接来た。

>>88
そっか。帰ったら早速見てみるわ。ありがﾄﾝ

>>62の質問答えてくださるとありがたいのですが・・・。ＨＰや資料見てもいまいちわからなかったので。

age

>>90
電話したら？

今このスレ見つけました。
東武は筆記落ち、西武は一次面接落ち、小田急にいたってはES落ち。
他の業界ではそれなりに進んでるんだが…
鉄道向かないのかな？

そういえば東急って結果来た人いる？

京成ｷﾀーーーーーーーー。
でも、曜日と時間が…。

>>93
ES通っても面接であっという間に落ちると思われ。

京成、地味なところで朝からか・・・・　入れるとは思ってないけど、行ってきます

明後日は投球の説明会だ。楽しみ。

相鉄ってどうですか？

>>97
弱小。

すいません、関西私鉄のスレ探してるんですがい見つかりません
どこにあるか教えてもらえないですか？

>>99
無かったら作れ。

>>95
そうかもナー。

ちなみにさっき京急のES出したんだが、
携帯メールへの連絡を優先するらしい。何か不安だ。
（どうせ連絡来ねーよという突っ込みは勘弁）

京王の一次選考って筆記なのかな？面接？

>>102
筆記っぽくない？

>>102
面接なんてやってられっかっていうくらいの人数だと思われ

>>104
禿同

京王の場合、ＥＳ全通過させたんだから筆記で相当足切りするんだろうな・・・。

>>106
みん就でも皆通ってるっぽいからなぁ。全員通過だろうな。
筆記怖い。怖すぎる。




でも勉強するのめんどい。

質問　なんですが
友人が　鉄道系に　就職　したいようです
彼は　京成の　ＥＳ通過　したみたいなんですが
結局の　所　何人　採用　されるのですか？
俺の大学からでは　無理　があるのですが・・・・・　

>>108
ttp://www.keisei.co.jp/keisei/jinji/entry.htm

>>109
有難うございます。　
この現実を彼に突きつけたほうがいいのでしょうか？

>>110
落ちて当たり前みたいなものだから突きつけても意味無いと思われ

>>111
勘違いしているんで
電話かかってきてウザイから

>>112
こんなので勘違いしている時点でアウト。

っていってやれ。

>>112
無視しとけよ。ほとんど受かる見込みの無い会社を受けて時間を無駄に使わせればばいい

>>115
お前の言葉が俺の胸に突き刺さる

>>116
スマソ。受けてる香具師いっぱいいるんだろうな。。。

休日・休暇 休日（年間106日）　　隔週週休2日制
勤務時間 平日　9：30〜17：53　　　土曜日　 9：30〜12：30
初任給 基本給　　　204,600円（H14年度実績）

この辺の採用条件見た時点で受ける気がなくなる。。

>>113　やっぱアウトだよな
鉄道って勝手な想像だが学歴重視でしょ？
ＥＳで足切りしてやりゃいいのに・・・・
他は大手とか業界のリーディングカンパニーばっか
受けては落ちるの繰り返し

２月に無理だからやめとけと言っても聞きません
大学名は晒せないけどホントヤバイよ

>>119
まあ、そんな事書いてるお前もやばいわけだがｗ

>>120
確かにヤバイな、人のことなんか気にしてらんねえのにｗ

おれは順調なほうだからその大学で

■■■■■　　就活番マーフィーの法則　　■■■■
そろそろ就活も本格的に始まってきてみんなもそれぞれの
就活武勇伝などがあるとおもう。そこで

就活番マーフィーの法則をつくってみた。

それぞれ書き込んでくれ！

http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1047457275/l50



　　　　　　　　　∩
　　　　　　　　 //
　　　　　　　　//
　　　　　　 　 ||
　　　　　　　　|| ∧ ∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　||( ゜Д゜ )　＜　マーフィーの法則だよ。
　　　　　　　　＼　　　 ＼　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 |　　　 ｌ |
　　　　　　　　　（　　　 | |
　　　　　　　　　/ 　　 /| |
　　　　　　　　　|　　 /　| |
　　　　　　　　　| 　| |　 U
　　　　　　　　　|　|| |
　　　　　　　 　 | / | |
　　　　　　　　 //　| |
　　　　　　　 //　　| |
　　　　　　 //　　　| |
　　　　　　 U　　　 U
feawfeawafe

俺はもうJR東海内定しました

>>123
凄いね。でもここは私鉄スレだから別でやってくれ。

>>103>>104
なるほど。選考の日時選ぶのが
１日４つの時間帯に分かれてたし、
面接っぽいなぁと思ったんだが。

京王てES全員通過なんだー。

西武おちたったぽ

てか、マスコミ並みの難しさじゃねえの？

東武だって説明会ではトータルで800人ぐらいきてることに
なるぞ。そのうちとるのは10人・・・・・・

漏れも西部落ちたっぽ

東急の説明会と京王の選考会が同日ということになってしまった。
渋谷から聖蹟桜ヶ丘は結構遠い。

小田急の筆記行ってくるでつ。
絶対にﾀﾞﾒﾎﾟ・・・　というか、面接もあるんだよなぁ・・・(;´Д｀)

倍率だけだったらマスコミ以上じゃない？

マスコミの場合、記念受験の学生も多いので潜在的な倍率はそれほど高いとは言えないが電鉄会社の場合、記念受験というのはあまり考えられないので
実質こちらのほうが倍率は上かもしれない。

>>132
んなわけない

電鉄っていうと地味な学生多そうって感じ

（＾＾）

>>134
別に地味だから悪いってことないだろ。まあ地域密着だし。

あげ

言われてみると倍率高いかもな。
100倍くらいあるのか？

>>138
会社によるけど、それ以上普通にあるだろ。

首都圏新都市鉄道セミナー、満席だよ・・・
さっき募集始まったばっかりだろ・・・

女の受験者が多そうだな
みん就みるかぎり低学歴の巣窟っぽい

低学歴は説明会に予約するな！
どうせ受かりはしないんだからさ！邪魔だ！

>>142
ハゲ同。
いい加減にして欲しい。。企業のほうもその辺もっと考えるべし。
まぁ低学歴に説明会開いて我々を門前払いするような企業は

説明会に呼んでもいいギリギリのラインはマーチまでだろ。

というか、さっさと予約しないからあぶれるんだ・・・

小田急の面接、絶対に落ちた・・・・

小田急ESで落とされた・・・
説明会マーチばっかだったから俺なら余裕で通るだろうと思ったのに

>>147
俺はＥＳ通ったよ。イエーイ！

>>147
MARCH以下だけど、余裕で通りましたよ
少なくともＥＳで学歴は関係無いということを最近実感。
低学歴は面接で鬱になるものである！⊂´⌒つ｡Д｡）つﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

偏差値と頭の良さは比例しない

なぜマーチが軽く通って一橋の俺が落とされる？
理解できねーよ。ESだって真面目に書いたというのによ。

書いたというのによ。

>>151
小田原だもん。

小田急もうすぐ説明会だ…。


なーんも対策してない。本命なのに

うわおー京急のＥＳ今日までだけどネタがうかばないよう！
ビジネスどうしよう。

小田急軽い圧迫でした。頑張ってください。

>>156
ちょっと疑問なんだが、どういうのを「圧迫」って言うのかな？
いわゆる「理由の理由」を聞いてくるのが圧迫ってこと？
それとも何言っても「フーン…」って反応しかしないってこと？

去年就活した友達で
「圧迫なんて受けたことない」って人と
「どこでも必ず一回圧迫がある」って人がいたもんで。

小田急、ものすごくﾏﾀｰﾘでしたよ。あんなにニコニコした面接官、初めてだった。

ニコニコしてても平気で落とす面接官

東急のＥＳの結果って出たの？

京急ＥＳ締め切り延長。　がんがれ。

>>160
出てない
安心汁

圧迫とか言ってる香具師の大半が圧迫じゃない。
質問を深く聞いてくるのは答えてる内容が不十分だから
試験官はもっと知りたいがために聞いてるだけ。

本当の圧迫を受ければよくわかるでしょう。

本当の圧迫とは？？

東部筆記落ち西部ＥＳ落ち小田急ＥＳ落ち東急説明会案内来ず




もう電車は乗らん

私鉄って給料どうなのよ。JRと比べて。

>>163
それ、「面接の達人」からのｺﾋﾟﾍﾟですな（ｗ

>>163
民衆みたいな質問してしまったと思ったが
ﾚｽｻﾝｸｽ。
俺もそうなんじゃないかと思う。
ただ、>>164の疑問が以前残るが。
>>165
東急の説明会の案内が来ない？
ちゃんとエントリーした？

>>167
そうなのカー。
面たつってやくたたないらしいね。
でもこの意見は俺もそうだと思うんだが。

みんな頑張ってねー。
とりあえずキャラ勝負だからねー。

>>165
辛いな

するどい質問は、圧迫とは言わないよ。
真の圧迫は、担当者がこっちを見ない。
タメ口で理不尽に罵られる。　コレ最強。
ただしこれをやると、来年度の会社の評判が落ちるという諸刃の剣。
ＪＲ東日本以外おすすめできない。

京急の新規事業ネタ思いつかねー
郵便ポストを設置するぐらいしか思いつかねー

小田急、ついに『グーパス』導入

一日たってもネタが浮かばずそのままでした京急。合掌。

西武の説明会っていっぱい人いたけど書類選考でどんだけ絞ったんでしょう？

圧迫というのは学生を怒らせるような質問をわざとするような
ところを言うんじゃないかな。
それでその反応をみるのが目的！
まぁきれたら間違いなく終わりでしょう。

キレたら良い場合もあるらしい

相鉄は必ず一回凄い圧迫に当たるようにしているらしい。

京王は長丁場になるから覚悟しなー。
あとデベ的な事したい人がほとんどだと思うんだけど、
｢自社の利益｣と｢理想的な街作り｣を巧く結び付けられる様になー。

昨日小田急からＥＳ通過の連絡が来たけど
起きたところで応対があたふたしちゃったよ・・・
あんな電話対応されたら俺なら確実に落とすけどなぁｗ

>>181
俺、去年受けたとき「電車だから後でかけ直してください」って言ったことがある。

首都圏鉄道って車掌さん募集かよ・・・。
理系はいいなあ。

小田急のグーパスは東横線より良かった

小田急ブッチ
さよなら小田急ヽ(´∀｀)ノ　

>>183
総合職じゃないじゃん。うだつのあがる仕事なの？

相鉄ES出し忘れた･･･。飛び込んできます。

現業が長い順に並べてみて

現業の長さは

西武>>>>>>>>>>>>>>>その他

だろ

西武は知らず知らずのうちに運転士が天職となっている場合あり

投球とか、全くやらなそうなイメージ。

>>184
そういや、面接でグーパスのこと聞かれたよ
勉強しておいて良かった

>>192
私は何も聞かれなかったよ・・・
面接中に地震があって、ペース乱れまくり！

>>193
俺、企画の学校推薦だったからかもしれない

なにげにグーパスは駄作だと思うがどうだろうか。

小田急ってまだエントリーできるの？

さっきホームページ見たらできそうだったけど…。

>>195
東横じゃ大人気だぞ

慶応の試験だめもとでうけてきます

小田急ぶっちしてもうた・・

京成の筆記やってきますた
ＣＡＢっぽかったけど、英語があったなぁ・・・＜英語はやらないことになってましたけど

KO受けてきた。
やぱ筆記だった。

京王のテストむ図化しすぎ！

いや西武はそれ以上
っつか異常
西武の筆記ぶっ飛ばしすぎ
あれはﾜﾗﾀ


　　　　　　あ　ん　な　ん　出　来　る　か

>>203
あんな形式初めてだったな。
わけ分からんかった。

湘南モノ受ける香具師居る？

総合職の現業ってなにやるの？３ヶ月間で車掌とかできるのかね？

ところで、わたらせ渓谷鉄道の募集はまだですか？

今日説明会行ったけど小田急の総合職12人しか採用しないらしい。
意外だった。

>>200
形成、漏れも行ったが、言語が半分しかできんかった…。
性格も半分適当にやっちまったし…。

京王と京成、同じ日に筆記だった。
京王時間足りなかった。
ていうか埼玉県民だし京王と京成の違いすらわかんねーのによー・・・
まあ、東部鉄道にかけます。

だれか神中鉄道うけた香具師いる？

あれは？営団地下鉄

地方の第３セク鉄道って募集するんかな？

>>211
コアな鉄ヲタしか分からんようなネタ出すなよう

>>214
いっとくけど、東証一部上場ですが･･

小田急から連絡ｺﾅｲなー。3月12日締め切り組なんだが…。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ(`Д´)ノ

>>215
相模鉄道でしょ？

営団地下鉄、参加者のリスト見て、その場で断念。

東大一橋がいる中、６大学じゃ無理でしょう。

営団落ちたかなあ(´・ω・｀)
なんも連絡こん

結局、東急からES通過の連絡来た人っています？
まだなのかなー

横浜東急（こどもの国線）なら内定もらった

総合職の仕事
ようじょを呼んでくること

なかなかいいじゃんかw

漏れも東急からはきてないよ

>>216
漏れも12日。まだ来ない･･･

ＫＯ受けてきた。
思ったけど私鉄ってＳＨＬ系のテストが多かったりするのかね？
２／３ぐらいしか埋まんなかったけど・・・。

>>208
それって事務系だよね
技術系は2.3人だったハズ・・・鬱

>>225
俺も受けてきた。計数は正直微妙
言語はまー結構できたかな。
でも相当足キリを行いそうなヨカーン

東急筆記の案内ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

日大だけど、京王通過連絡キター━━━━━(゜∀゜)━━━━━ッ!!!!!!
高学歴シネヤｗWw

もまえら、都電荒川線はどうよ？

>>229
筆記の連絡がもう来たのか？

>>229
それはおめでとう！
さすがに今日の結果じゃないとおもうけど。
結構早くくるんだね。通知。

なんでここの住人はこんなに心が広いんでつか。。。

>>233
別に相手をねたんでもしょうがないし。要は自分次第だわ。

漏れも京王2次の案内ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
月曜に受けてもう連絡が来るとは。

>>235
二日でくるのか、早いな。
結構二次にはすすませるのかな？
次はＧＤらしいし。

俺は昨日受けたから明日か…
明日来なかったら…(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>218
大丈夫みんなマニアックなやつらばっかだから。

銚子電鉄に就職したいのですが。
（ネタじゃなくてマジっす）

>>239
たいやき売りたいんですか？
高卒ばかりっぽいですけど、あそこ・・・

どこにも受からないような気がしてきた。
だって、マスコミより倍率高いんだろ？

>>241
それでも受けるだろう？
そういうもんだろ、就活って…

>>242
いえてる

>>242
至言だ　それはそうと
小田急一次・筆記通過ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>244
おめれとーっ！

私んとこには絶対に来ないな・・・

あげ

京王

>>242
つうかお前、まじカッコイイ。惚れた。つうかもう濡れてるし。

>>248
アンモニアのにおいがするスレだな。

>>244
がんばれ、もう少しで電車の運転手だね
それとも駅員さん？

第３セクターこどもの国線でマターリと働きます

>>250
そんな涙目で言わなくてもｗ

>>252
現職かよｗ　でも駅員はどこでもやるか。

>>253
そんなあなたは子会社勤務ｗ

ごめん２５３は＞２５０ね。

>>249
黄金水かよ！

明日にも戦争開始です。少しでもこの戦争はおかしいと思っている人は
直接ブッシュ大統領にメールを送って少しでも抗議の意思を表明し
ましょう。

メールアドレスはこちら （今のところちゃんと送れます。）
　　　　↓
[email protected]

とりあえず、今日３月１９日　午後１１時
　　　　　　　　３月２０日　午後１１時
　　　　　　　　
に皆さんで、題名　Don't attack Iraq などと書いて送りましょう。
　　　　　　内容については各自自由に。

リンク、コピペ大歓迎。　
２ちゃんねらーの力を見せ付けてやりましょう。
田代のときを上回る結果を出しましょう。

あえて聞くけど、このアドどこに？

ストが続々回避されてる。

KOから電話コネーナー

>>260
落ちたんだよ

漏れもなー

平和主義だけどＰＴＡのやっている攻撃などにはナンら疑問を持たない。
しかしアメリカの攻撃は非常に気分が悪い。

ＫＯから電話きたＹＯ！！
昨日筆記受けたばっかりなのに、早いな…

>>263
昨日のいつの回？

一昨日の２時５０分からの筆記の通過連絡がさっききた＞ＫＯ
ＥＳ通過連絡がきた。今度面接＞ＳＯ鉄
にしても、緑園都市が面接会場って遠すぎるＹＯ！

>>265
じゃ、おれも通過連絡くるとしたら明日か。
結構通過しているみたいだから通過したいな〜。

NO TO WAR NO TO WAR NO TO WAR NO TO WAR
KILLER BUSH KILLER BUSH KILLER BUSH KILLER BUSH
NO TO WAR NO TO WAR NO TO WAR NO TO WAR
KILLER BUSH KILLER BUSH KILLER BUSH KILLER BUSH
NO TO WAR NO TO WAR NO TO WAR NO TO WAR
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>264
多分最後の回。
１６：５０〜から説明会のやつ

非通知できた？KOって？
家と携帯の両方にかかってきたんだけど、両方取れなかったから気になった。

おい、東京地下鉄連絡来た奴いる？？

営団地下鉄の話題はこのスレでいいの？
来年から民営化するわけだが。
ちなみに説明会逝ってきますた。

>>271
なんかヲタくさいの多くなかった？

>270
非通知だったＹＯ！！

＞270
多分通過連絡じゃない？ｵﾒ

>>273
マジか。。。
問１に個人的なこと書いたのがまずかったか。。
JRにかけます！

090で来る電話ってとらないとダメなの？

>>271
漏れも英断行ってきたよ。
民営化直後の入社で新しいことやれそうだし、鉄道業界の中では第一志望にしてる。

＞275
まぢｺﾞﾒﾝ。
273、274は269へのレスですた…
誤報だから気を取り直して待って！！

>>272
確かにヲタくさいやつばっかだった。
でもおそらく高学歴。

>>279
それが、受付のとき名簿ちらっと見たけど、
俺ほど大学名が短い奴ほとんどいなかった。
意外と低学歴っぽいよ。

鉄道って、どこ行っても明治がいるな。
で、たかだか明治なのに偉そうにしてる。

西武きた！！

みんな関西私鉄は受けて無いのか？

大雄山鉄道ってどうよ？

>>268
一日でくるのもいるのか・・。

>>284
伊豆箱根鉄道大雄山線ね

大雄山線だけでは採用してないよ

つうことはお前が東大君か？前のほうに座ってた。

ｦﾀｸくさい人間がいたのはその通りだな。

しかし地下鉄の職員はさえない奴だったな。

営団の人は何でムーミンの所長さんみたいな帽子をかぶってるの？

>>288
あの某氏は探せばしなの鉄道・広島電鉄・ＪＲ九州でも
使ってる罠。

俺も京王から来た。夕方に。

>>269
非通知できたよ。

ttp://zai.ne.jp/topics/index.html

今月のＺＡＩの163ページに鉄道業界特集が組まれてました
立ち読みの価値あり。

>>292
ｻﾝｸｽ

では俺も
http://www.sendenkaigi.com/books/trafficad.html

俺は交通広告に興味あるのでこんなの買ってみた。
まぁ広告代理店志望のやつ向けかも知れんが。

>>282
西武非通知できた？
一つ取り損ねたんだが

>>294
9時ごろ非通知

西武は受けてから何日くらいできますたか？

翌日家テル

＞＞２９６
翌日家テル

>>297-298
今回は時間かかるとか言っといてそれか・・・・
受かった奴等あの筆記どれくらい解けたの？

>>299
俺は適当にやったけど受かってたよ。
鉛筆転がしたりもした。

>>300
そうかぁ
まあ、じゃあ頑張ってくれよ( ´∀｀)
おれは落ちたわｗｗ

東急気になるなぁ

東急筆記連絡きたぞ。

>>302
ES締め切りいつだった？

ＫＯこねー。１９日午後にうけたのだが

>>304
京王・小田急は学歴社会だろ？

>>305
学歴としてなら落とされるレベルではないとはおもうのだけど。

>>303
確か一番最初の説明会だった。
2月20日が締め切りだったかな。

ESはかなりしっかり読んで選考するって言ってたけど
一体どれくらい落ちてるんだろう

21日に西武受けた人で連絡きた人います？

東急のＥＳ通過連絡は家の電話？

東急俺は三月19日締め切りだからまだまだかなぁ

>>309
東急は筆記連絡のはがきがきます。
日時も一方的に決められます。

>>311
ありがと。　つうか東急、説明会も勝手に決められるよな。
応募人数多いから仕方ないのは分かるけど、印象悪いよ。

>>312
激胴だな
それから、会社説明する人事も、説明する態度（態度が悪いってことじゃなかたんだけど）
自分が回った中では下位だった。
でも、全ての会で同じ人ってわけじゃないかな。
もし同じ人だとしたら、私は遅い会だったからいい加減慣れろよって感じだｗ

そんなことより、強制入寮かつ相部屋がいやなだけだったりする
と、自己レス

きょう14時から東武の説明会行くけどまだES書けてな〜い　　きゃっきゃっ

>314
>強制入寮かつ相部屋がいやなだけだったりする
どういうことだ、それ？
オレが言った東急の説明会ではそんなこと言ってなかったよ。

>>314
会社案内か何かに書いてなかった？
1年目は全員入寮、相部屋って。

東急は説明会で質問する時、紙にIDと名前書かされるのが感じ悪かった。
漏れは事務系で入りたいのに、技術系の説明会に案内されたし。

>>317
それは流石にネタだろ？
ただ単に技術系が「たまたま」多かっただけだろ

>317
ｽﾏｿ、採用ＨＰに載ってた。（全寮制の事ね）
おれ、ひとりになる時間が欲しいタイプだから、相部屋は辛いな。

東急は文理共通採用を行っているから、技術系の説明会はないだろ。
おれは技術系だけど、周りは文系が多かったし。

説明会に参加して、東急グループはグループ全体でのブランドマネジメントが
しっかりできていない会社であると思った。

>313
おれは技術系だからかもしれないが、鉄道会社の説明会って
何か陰気で保守的な感じを醸し出している。

たしかに今時、全寮制はきついといえばきつい。
一人部屋ならまだしも相部屋だしね。

>>319
京王の説明会は、そんな印象なかったけどな。
逆に堅実さみたいなものを感じられた。
が、筆記の通過案内がこないー。

関西私鉄スレはないの？

去年だが説明会当日、東武は抜き打ちＳＰＩがあったな。なつかし〜

>>322
いなか電車はいいよ
名前言うだけで恥ずかしい
東京じゃなきゃね

>>316>>317
等級に入社した方の話によると年々寮に
住む期間は短くなってるっぽいよ。その
人は１０ヶ月だか半年いたってさ。

西武ってよけいな事業やる前に鉄道事業に力入れてほしい。電車増発しすぎて
詰まりすぎ。あんだけ遅い急行は他にはないだろう。ダイヤ作ってるやつは
アホ？

>>318-319
技術系の説明会って表現は語弊があったか。

漏れ、大学は土木なんだけど、漏れが指定された回の説明会に来たのは
全員土木の学生で、社員も土木の仕事してる人だった。
他の会社は全部事務系で受けてる漏れには、退屈な説明会だったよ。
開発の話聞きたかったんだけどな･･･線路の地下化の話されてもな･･・

東急の人事は一年目だからガマンシロ

21日に西武の2次面接受けて連絡きた香具師いる？

そういやKQって連絡来た人居る？
選考中ってメールのあと。

京王電鉄メールマガジンを読んでいると、この会社に行く気が失せてくるな。
未だに「飲ミュニケーション」なんて旧態依然としたこと言っている会社って…
もしかして、鉄道会社はみんなこんな社風なのか？

でものみゅにけーしょんとか言ってるおっさんって多くないか？
体育会系の香具師飲み会好きだしなあ。

東武の説明会で質問した香具師
1、東海
2、明治
3、立正？
「りっしょう」てこの漢字でいいの？聞いたことないけど関西の大学かなんかか？

>>330
まだ

>>333
俺んときは
1大東文化
2立命館
3?
だった。大阪からわざわざご苦労立命館くん

>>333
立正は関東だよ、確か五反田だっけかな。

>>331

俺はむしろ(･∀･)ｲｲ!と思ったのだが。
飲み会って楽しいじゃん。
外資みたいに刺すか刺されるかみたいな社風はいや。

>>333
ﾚｽｻﾝｸｽ。
ちゃんと読んでるって事かな。
>>336
まぁ、飲めないやつの意見としては
「飲み会は楽しめるやつだけでやってくれ」って事なんだが…

>336
まぁ、仲良し倶楽部でせいぜいガンガってくれ

このスレの住人に聞いてみたいんだけど
鉄道会社に入ると何するの？
駅の改札口にいる香具師からスタートするのか？
それって高卒枠と同時スタートなの？

>>339
その通り。
駅員のアルバイトしていた時、総合職の人が来たけど
改札などに立って、意味不明なクレームをつける基地外に頭を下げてた。

>>307
あ〜俺もその締切日だった…。連絡きてね〜。落ちたか。

東急の筆記連絡　ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!!
って、ホント時間まで指定してあるわ。
これって何人くらい通ってるんだろ。

中川家って車掌になれば良かったのにね。すごくアナウンスうまいし

779 名前：　 本日のレス 投稿日：03/03/25 17:50
そういえば９月の権利の日に
近鉄と阪急を思い切りカラ売ってみたら
馬鹿みたいに下げて儲かった記憶がある。
たぶん明日近鉄や阪急は馬鹿みたいに下げるよ

>>325
とりあえず最初の１年は・・・ってことだったような
と、随分前に聞いた話を言ってみる。
昔は１年以上いたってことか・・・
築40年くらいなんだよなぁ、確か。
１週間で爆発してしまいそうっぽ

東洋経済の「つぶれそうな会社ランキング」とかいういかにもな特集のランキング
に東武鉄道がやっぱり入っていたぞおまいら。
だからってどうってことないが一応頭に入れておく価値はあるだらう。

明日は東Q→KOのコンボのあとに某社の3次面接。
がんがるぞ。

>>346
とぶてつは無敵

京王電鉄渋谷駅で高校２年の時キセル見つかって名前書かされたんですけど、
こういうのって大卒就職時に響きますかね？
東急やＪＲ東とかまで響くと痛いんですけど

>>326
そんな素人じみたことを言っていてよいのか！！
電車の表定速度が低いことで生じる精神的ストレスと、
電車の運行本数が少ないことで生じる肉体的ストレス、
ＪＲ東を除く殆どの私鉄は後者を優先的に和らげようとしている。
なぜなら、昭和末期にお上が掲げた早急に解決すべき問題として、
混雑緩和策が最優先されたからだ。

営団着ません。。。ｌ。

そんな俺は来年東京臨海高速鉄道とＪＲ東と岩手銀河鉄道受けます。

西武今頃きた
何でだろ

数年前に説明会に行った印象

東急（元住吉）→超右翼チック。富士山麓の新人研修って何やらされるの？
集まった学生も大声で挨拶するような体育会系ばっかりのイメージ。
鉄軌道より不動産命って感じ。
小田急（喜多見）→人事に女の人も数人いて、柔らかなイメージ。
総合職でも鉄道にある程度固執できる感じがした。複々線命。

>>349
んなこといったら生理痛でしょっちゅう貧血おこして
駅員室で布団貸してもらってた私はどうなるんだよー

京成ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

京王のメールマガジンでひいた。

小田急はもう無理でしょうね…

筆記が漏れには無理だったくさい

西武の弱点を教えてください

>>353
いつ受けた？

小田急の新ダイヤの詳細ＵＲＬリンクタノム

京王、筆記で落としておきながらメルマガ送ってくるな〜

>>362

　　は　　げ　　ど　　う

>>349はちと悪いこと
>>355は全く悪くないこと

349みたいのはどうなのか、ちと気になるよねぇ

ここで、おＤＱの話してる方々は事務系ばっかみたひ
技術はどうなんだろぉ

営団のES通過連絡来たよ。
電話で聞き損ねたけど、次は筆記かしら？

ＫＯの会社案内を読んでいたら、「社内恋愛が御法度〜」みたないことが書かれていた。
メールマガジンと↑でマジで選考を受ける気持ちが失せた。
別に社内恋愛をしたいわけではないが、
こんなアホな事やっている会社に行きたくねー。
しかもこんな内容を会社案内に載せたり、メールマガジンで配信するなんて
この会社ｷﾓｲ

他の私鉄に比べて西武鉄道の株価が高いのは何で？

>>366
ラブホテルで飲み会とかは萎えるよね〜。
バブル期入社っぽい社員には何も語らせるなと思った。

>>360
１８日

鉄道員ってどうやって女と出会うの？合コンは明らかにないような気がする

>>349
ﾜﾛタ。
んなわけねーだろｗ

KQｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!

>>365
マじかよ、俺は放置されてます。

俺もKQｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

でも営団はコネー…

ただKQは何気によさそうだ。

東急の筆記うけてきますた。
内容は簡単でした。

英断おれも放置中
もう諦めムード

>354
東急の富士山麓新人研修って、もしかして自衛隊研修？

西武って現業が長いそうですが、技術系も長いのですか？

俺も東急の筆記いってきたけど、受けてるﾔｼの眼鏡率高すぎ！

営団来たのになぜ盛り上がらない？

西武は電車がのろい

京成こない。
筆記はそんなにできなかったわけでもないし、性格検査で落とされたら
どうしようもない。

今から受けられる私鉄はないものか？

>>381
小田急

おい、営団の話しよおよ

営団ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

聞き忘れたけど次って面接ですか？

うん。

京成って次何やんの？

>>386
集団面接っぽいことを言ってたでつよ

営団来ない

JR西と関東私鉄だったらJR行きますよね？

>>366
市場に流通している株式が少ないから。
発行済株式数で見ると小田急の６割程度、東急と比較すると
４割にも満たない。さらに、親会社にあたるコクドが５割近くの
株式を所有している。ほかにも金融機関やグループ企業の大株主もいるから
必然的に市場に出回る株は少なくなると言う訳。

>>389
普通近いほうに行くんじゃない？

西武こねーーーーーー
落ちたか…。

営団ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

次は茗荷谷、茗荷谷です。

>390
レスありがとう
と言うことは、この会社は株価が高いからといって、
企業としての評価が高いというわけでないと考えて良いの？

東急筆記通過ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

非２ちゃんねら〜には負けたくないなぁ
入社して、同期で「あのスレ見てたよぉ」って言い合いたい。

営団って集団面接かなー、おれ集団面接すげー苦手。

>>397
それはどうかと・・

>>399
ここで、ガス抜きしてる俺らがみぃんな落ちて
非２ちゃんねら〜ばっかが、受かったとしたらしゃくだな。

これまで金融ばっか受けてて、私鉄の面接が先週あたりから始まった。
金融だと合格の連絡は当日か翌日には来たもんだが、鉄道はどうなんだろう？
みんなどれくらいで連絡来てる？会社にもよると思うが・・・。
でも、金融って土日も普通に面接や連絡があったけど、鉄道はきっちり土日
休むみたいだね。

私鉄もりく制なの？

>>402
知ってる範囲では、営団は電気系だけリクある。

鉄道って、選考遅いよな。
もっと迅速にやってほしい。
ちなみに鉄道って、内定後は拘束される？

新京成いつ？

>>396
筆記受けてから何日ぐらいで連絡きました？？
今日東急の筆記受けてきたけど通過のボーダーは７割くらいかな？

>>406
26日に受けて昨日連絡来ますた。

関西私鉄スレ無いんでここで話します。
まずは関西私鉄ランキング
近鉄、京阪、阪神、阪急、南海の難易度序列教えてください。

近鉄
【従業員数（単独）】9,102人 【平均年齢】38.9歳
【従業員数（連結）】39,489人 【平均年収】6,260千円
京阪
【従業員数（単独）】2,641人 【平均年齢】40.9歳
【従業員数（連結）】8,441人 【平均年収】7,330千円
阪神
【従業員数（単独）】2,136人 【平均年齢】38.9歳
【従業員数（連結）】7,672人 【平均年収】6,630千円
阪急
【従業員数（単独）】3,466人 【平均年齢】42.3歳
【従業員数（連結）】15,051人 【平均年収】8,580千円
南海
【従業員数（単独）】2,994人 【平均年齢】39.2歳
【従業員数（連結）】8,600人 【平均年収】6,270千円

西部、次役員面接って言われたけど、最終なんかな？

おだＱはＥＳ出してから連絡くるまで時間かかるの？

>>411
オラ18日が必着で、前日ギリギリ出しだったが、まだ連絡なし。
同じ研究室の香具師も前日投函だが、まだ連絡なし。
もう1人早めに投函した人は数日前面接だったそうな。

でも、24日に追加で説明会やっちゃうくらいだから
結構人集まっちゃって人をさばききれないのではないかと
ＥＳ出したらいきなり面接だもんね
（筆記とかで落としてないから相当な人数が面接に進むんだと思う）
もしくはＥＳ落ちだったりしてｗ

京王の一次面の通過連絡きたーーーーーーーーー！！！！




って友達が言ってた　鬱

とるとる

http://kan-chan.stbbs.net/goods/shine.html

KO2次選考（多分413のいう1次面接）通過ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
あとなんか遅いけど営団もｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

>412
おれも18日必着で既に１次選考受けたよ。

漏れも京王2次選考通過ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
小田急12日ES締切だったけどやっと1次の案内ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>417
KO次なんだっけ？個人面接？
あと、｢この選考を通過された方は××日に次の選考を予定してますので空けといてください」
とか言われたんだが…

漏れも東急筆記通過ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
>>406と同じ日に受けたから、落ちたと覚悟していたので嬉しい。

営団あげ

>>418
たぶん個人じゃないかな･･･今更GDは無いだろうし。
その次はもう最終だったりして。

3月後半の東武組どうだ？
たしか3週間以内に連絡とか言ってたよな。
そんなに待てません

まだ来てません。
確かリクナビ宛に連絡だったよね？

誰か小田Qの二次通過の連絡来た？

>>421
ﾚｽｻﾝｸｽ。
俺も次の次が最終かなって気がする。
鉄道第一志望だからこの辺で内定ﾎｽｨ…

>>424
いつ受けたかによって違うけど、だいたい一週間以内に連絡が来るみたい。
俺は３次の案内が来たけど、他に内定もらったので辞退しますた。

何でみんな鉄道なんか目指すの？つぶれない以外にメリット無いじゃん。
死体処理とか酔っぱらいの相手とか楽しいか？休みも現業期間の間はめちゃ変なときにあるし

>>427
ES落ちしたお前の分まで頑張るよ。

>>427
高卒と大卒の仕事がごっちゃになってる時点でアウト。

あげてみる。

今のとこどれくらい持ち駒残ってる？（関東私鉄で）
俺は4つ。明日営団だ。

>>430
俺今日営団

ＫＱ行きたくないな・・

>>429
大卒でも現業期間があるのを知らないのでアウト

俺あと一つだけ・・・
でも私鉄では第一志望だから助かってるが
このごろ落ちまくりだよ

きょうのKQは筆記じゃ全く差が出ないだろうな
面接だめだったぽ

営団受けてきますた。
何か聞きたいころある？

>>436
筆記試験はどんな問題でしたか？
面接はオーソドックス？

>>437
試験は著しく簡単でひいた。９割５部以上できたハズ。
民衆で難しかったとか書いてあったが、あれはウソだろう。
面接は集団で、さくっと終わる。
集団面接苦手で不覚にも緊張してしどろもどろだったので、たぶん落ちるだろう。
筆記では差がつかないだろうから

KO(技術)の最終の結果って4日までに。だよね？
実際は誰か来てるんじゃないの？

>>437
>>438
オイラも簡単だとおもた。
国語知識以外はカンペキ。
でもマークできてない香具師も多々いた。
事実SPIとしては南緯度隆志。

西武事務系の三次の結果ってきた？
民衆では技術系の香具師が当日来たって書いてるんだけど…マジ？こねーし。
もうダメぽ…

>>438
>>440
ﾚｽｻﾝｸｽ。
筆記はまぁ得意な方なんだがどうかな。
まぁ俺は19日に説明会に出て31日に連絡来たっていう
いわゆる補欠組みだからな。
リラックスして受けてこよう。

>>442
がんばりぇ〜

>>424
さんくす。
26日に受けたけどまだ着てない。
だめだったかぁ。
同業他社、がんばります…

京成の本社行ってきた

労組系の議員のポスターが堂々と貼ってあって萎えた・・・　ダメだな、ここ

間違えた…　426さんありがとう！

京王のメールマガジンって何がしたいんだろう。。
イメージダウン大作戦なんだろうか

>>447
明らかに外してるよね、あのメール。

八千代銀行人事の梅津さんの私信メルマガは非常にｵﾓﾛｲが。

職場。しかしそこは多くの男女が一同に会する場でもあります。
憎からず思う者同士が、恋のキューピットにより自然な感情を育むのを
止めることは誰にもできません。かくして太古の昔より男女の間に恋が
芽生え、結婚に至る道のりが始まるわけです。我が京王電鉄もその例
外ではありません。
今回は、人事部採用担当者自らが語る衝撃の体験談をもとに、社内
結婚事情をお話します。

>449
ＫＯのメールマガジンだね。
相変わらず社員のレベルの低さを宣伝しているね。

>447
意図が分からないよな。

相鉄逝ってよし

営団受けてきますた。
筆記はまぁ、両方合わせて80〜85％くらいでしょうか。
面接の方もぼちぼち。

今は明日の京急に集中しよう。

>>451
漏れも今日行ったが半分圧迫だなありゃ…。

人事の人はかなり背が高く、見た目がイケメンで待っている時にも一々回って
質問を受けていていい人そうに見えたが…。

面接官は…（以下略）

>>453
俺も先週受けたが…あそこは
「うちは圧迫します」って公言してるからな。

相鉄一次通過しますた。漏れは荘鉄好きだけど…でも圧迫は嫌だ。
明日はＫＱ…めんどい。アサイチ泉岳寺かよぉ起きれるか。

>>455
いいじゃん京王聖蹟や小田急喜多見、相鉄緑園都市に比べれば。

西武、３次面接受けた次の日に連絡きました。総合職です。

>>457
内定ですか？

ほぼ

>>458
次最終です

>>458
次が最終です

>>455
ﾏｼﾞで？連絡早いな…。
俺は多分だめぽだけど7日まで待ってみるよ…

てか、3月19日に京王の筆記受けて連絡無いから落ちたってのは分かる。

だが、未だにメルマガ（回を追う毎に低レベル化）を送りつけるのはやめれ。
俺の心の傷に塩を塗りつける気か、京王よ！
馬鹿にしているのかと思うし、結構悪印象だぞ！(ﾟДﾟ)

営団いつくんのかな〜
１８日までって・・・

京成きたけど、あまり行きたくない・・・

私鉄でどこが一番いいのかな？

>>457
西武は技術系ですか？
それとも事務系？

>>460
凄い。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

>>467
事務です

>>466
eidan?

>>469
ってことは明日電話なかったら・・・

なんかさーＫＯのメルマガ読んだんだけどさー何あの内容？
ほんとになかみのうすーーーーーーーーーーーーーーーいことしか書いてねえ
運賃値下げしたりそのほか経営展開のよさでいいイメージあったけどあれ読ん
で正直あの会社の好感度が下がった。あんなんバラ撒く会社の神経を疑ってし
まう

>>472
てか落とされてんのに送ってくんなよと言いたい。
なんで落とされてんのにこっちが解除しなきゃいけねーんだよ。しかもくだらねー内容だし。

>>472
運賃を値下げしたのは、当初予定されていた複々線化工事をやらずに
ダイヤ改正で対処したため、お客様、その他自治体からの借金を
使わなかったから実現しただけ。

工事やるぞ!! 金貸して!!(運賃値上げ)　→　やっぱり止めた!! 金返す!!(運賃値下げ)

↑後者が目立ってるだけです

今日のKQはいままでで一番ダメな集団面接だった。
何故か雰囲気に呑まれた。
理由は大体察しがついてるんだけど…ﾊｧ｡

あと筆記はなんか手作りっぽい。
慣れてないので少しやりにくいかも。
これから受ける香具師は用心せよ。

一応言っておくとＫＯの運賃値下げについて
474の言ってることは少し間違ってるよ
民鉄業界の人ならホントの事情はほぼ誰でも知ってるから
ＯＢ訪問とかするなら聞いてみ

ＫＱ今日の午前中に受けて、さっき通過連絡…
はやっ。ぜって−筆記見てねえ。
まあ説明会でも「筆記であしきりしない」っていってたけどさー
にしても、今日は寒かった。
泉岳寺で冷たい雨に泣きそうになった（藁

営団いたやついる？

>>476
そうなの？
これ、小田急の人から聞いたんだけど・・・・　違うのか・・・

>>477
あー俺来てないやメール。やっぱダメか。

>>475
何時に受けﾀﾝ？

>>481
10時から。

>>479
完全に間違ってるわけじゃないよ
小田急の人がわかりやすく省略しすぎたんだな
まあＫＯとしては工事中止で金が余っても運賃は下げたくなかったわけで

明日京王の３次。うかりたいよー

営団きたやつっている？

きたよ

西武は運転士までやらされるらしい

>>487
そんなん、ＪＲだってやるぞ。新幹線とか。
私鉄では運転士はあまりやらないんだっけ？

京王の運賃はあと少しで元に戻るよな。

＞４８９
１０年経ったらまた元に戻すんだっけ？？
ﾔﾔｺｼｲﾅｰ

っていうか、今日ＫＯ受けた人。
自分GD突っ走りました、不快にさせてたらｽﾏｿ
にしても、３時間半、マジ疲れたー

>>490
俺も受けたよー。疲れたなー。



これで落ちてたら…(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

乙です。人事を尽くして天命を待つとはまさにこの事か。
早く連絡…来て−――−−−−−−−−

相鉄

KOｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!って香具師いないの？

京成受けてる人、いません？

この業界受けてる香具師ってどんな大学逝ってるんだ？
事務って日商2級くらい無いと駄目っしょ？

>>496
？
誤爆か？

東急って、たしかにイメージはいいけど、
財務体質的にかなりまずくない？
建設、不動産ともに足引っ張りまくりで、
本体の給料もがんがん下がってるってOBが言ってたよ。

東急は特にそう。電鉄が無かったらとっくにつぶれてる。

東急はなんかいろいろプロジェクトやってるせいか、
かなり忙しいらしいな。部署によっては残業100時間こえるらしい。
ま、他のやるきない電鉄よりはやりがいありそうだが、
俺はもっとマターリできるところがいい。

東急はみんな街開発やりたいって奴ばっかだったな。
みんなある程度激務は覚悟の上なんだろ。

東急って、どこで街開発するんですか？
そんなに土地も余ってないような気もするんですが。

>>502
街開発っていうか、再開発か。
渋谷を大人の町にするとか。
俺はちょっと違うことしたいけど。

>>502
あんたが正しい。
けっこうパンフとかでは街づくりなんてことを言ってるけど、
実際はもう残ってる東急の土地はほとんどない。
やるとしても駅前のこまごまとした改良程度というのが実際のところ。
今、検討中の大きい案件だと、渋谷の東急文化会館を壊して何かつくるくらいだね。

西武こね＝＝＝−−−−＝＝＝＝＝＝＝＝−−−−−−−＝＝＝＝＝＝＝−−−

東急と相鉄には未来は無い気がする。

>>495
京成受けてます。
どーなの３日以内連絡って。
もちろんもう２日経過だけど…
何を見てたんだあのヒマそーな面接官たちは？

>>507
俺も１０日までと言う話を信じてギリギリまで待つ
モマエもあと1日耐えるんだ！
きっとくるよきっと

>>508
その日に来たけどね

>>509
西武？

そう西武

>>511
マジで？
もう駄目だ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
四日受験でいつまで待てばいいのかと思っていたが・・・
しかしここまできて落ちるのは辛すぎる
最終なんて殆ど内定だろ？

>>512
俺は次の日に電話かかってきたよ。

>>513
そうなんだでも四日の次の日は土曜日だったからと思って
昨日待ってたら来ず
そして今日も来ず
もはや諦めはついたが・・・ここまできたのに

富士急行ってどうよ？

>>514
ここまでってまだ３次だろ！
民衆見ても大体当日か翌日にはきてるみたい

>>515
FUJIYAMAでも動かすのか？

追加
面接前に話していたらみんないい奴ばっかりだったからなぁ
一緒に働きたかったんだが俺はお呼ばれではないらしいｗ
多分モマエ等もあんな感じの奴等だと思うから羨ましいけど少しはねたましいけど
恨みな気分はおきない。オメデトウ
最終も気を引き締めて頑張ってくらはい。。。そしてさようなら私鉄スレ

>>517
でも次最終じゃんか

誤爆ｽﾏｿ
>>516ね
これ通過したら次最終ときいたし、かなり絞ってたし

>>520
私鉄の最終って結構落ちるもんかな？

>>521
落ちた俺に聞くなよ
でも人数的に考えてそんな落ちないはずだよ

西武総合職去年採用８人だよな。今年とりあえず内定は１５人くらい出すのかな。
蹴る香具師もいるだろうし。

西武ハァ
マジでかなり志望度高かったのに・・・
内定出たらｼｭｳｶﾂ止めますか？と聞かれたときに何で止めないと言ってしまったのか
まああんま言ってても仕方ないか

>>521-523
俺もその辺気になる。
私鉄ってどれくらい蹴られるのかね。
KOは最終の一個前でかなり意思確認された。
半分も蹴るかな？

>>524
俺もやめないって言ったよ。最後まで納得いくまでやるといった。
いろんな業界も見て自分自身プラスになるとね

営団ってほんと来てないんかな。
民衆でもきてないみたいだしなー

>>526
それで最終の案内きたんだ？ｳﾗﾔﾏｼｲ
おれが益々惨めだな
まあいいや今日は6個も落ちた記念日だ
細かいことまで気にしてらんないｗ

ところでみんな何で私鉄行きたいの？

給料がある程度高くて転勤ないからじゃん？
東急以外は比較的仕事も激務ではなさそだし

>>529
そりゃ…

おっと、迂闊な事を書くのはやめとこう…

東急は一般的な視点から見たらいわゆるブラックだろうな
部署にもよるが休日なんて年３０日位だって言ってたし
離職率は公表してないけどここ最近かなり高いらしいし

やりがいを感じたい人だけが受けるべきだと思う

やっぱりﾏﾀｰﾘしながら鉄道に関わりたいならJRだろうな。

京王3次選考のアンケート、就職活動で利用したウェブサイトは？という項目に
リクナビ、日経ナビと並んで「２ちゃんねる」と書かれてた・・・

このスレ見てんのかな？

>>507　京成同志！
私は２日目に連絡ありました。
確かに暇そーでしたね。
私もあんなに退屈な面接は久々だったので、やる気無く面接受けてたんですが、
リラックスしたのがよかったのか、何故か通過してました。もうネタか無いです（；´Д｀）

>>515
富士急って、山梨のくせに初台勤務とかあるんですよね、確か。
異様に初任給が高かったと記憶しております。

>>532
東急は豪雪にも出展してるくらいですからねぇ．．．
まず鉄道業らしい仕事は出来ないと考えた方がよさげだと思います。
関連会社への出向の多さはピカイチだそうで、鉄道事業で凝り固まった
西武鉄道（ｸﾞﾙｰﾌﾟ除外）とは正反対といった感じです。

>>532
去年、東急受けたんだけど、面接でたしか元住吉にある研修所に行ったら、
新入社員の研修もやってたみたいで、人事のえらい人が通りかかったら、
すかさず新入社員らしき連中が一列に並んで挨拶してた。
文字にするとなんてことないけど、これはかなり体育会体質の企業って
雰囲気を醸し出してたのに驚いた記憶がある。

>>534
よーし、人事が見ていることを念頭においてｶｷｺしちゃうぞ。


　おい、放置しているくせにメルマガ送ってくんじゃねぇよ。
　しかも内容がくだらねぇよ。そんなんだからいつまで経ってもNo.1になれないんだよ。

ＫＯはメルマガの内容がくだらないという意見に激しく同意！
社内恋愛が多いとかかいときゃ学生が喜ぶとでもおもってんのか仕事しる！

どなたか関西私鉄スレ立ててもらえませんか？

ＴＯＱは俺に向いてないなーっておもって選考辞退、
これからＳＯ鉄に行ってくる。本命。がむばる。
ＫＯはやく電話鳴ってください

TOBUがなかなか来ません

私鉄ってかっこいいね

うそだろ
かっこいいわけねえよ

営団、KO、東急カモーン！

>511
>512
>513

西武は事務系？技術系？

現業体験って楽しいの？

>>546
漏れは楽しそうだと思ってる。
西武はやたら現業長いよな。
絶対人轢きそうだ…

>>546
電車の運転なんて鉄道会社入らないと出来ないぞ。まぁ好きかどうかは別にしても貴重な体験はできる。

>>545
西武事務です。

なぜJR東日本を受けないの？

うけるよ

営団きますた

>>550
革マル派という過激派が会社を牛耳っています。
危険です。

俺も営団きた。ってか選考遅いな〜他の内定先に悪い・・・

つくばEXPの適性問題２９０問・・・
ありえね！！

京王、東急、小田急、東武、相鉄、京急の中で最も素晴らしいのはどれでしょうか？

京王＞小田急＞東急＞京急＞東武＞相鉄

個人的にはこんな感じ。
がっちり仕事したいなら東急、経営状態いいとこにいきたいなら京王、小田急。

>>556
堅実経営は相鉄。

もうだめぽ…

鉄道会社の筆記試験って性格と能力のどっちが比重が大きいのかな？

西武、小田急、京王、東武をランク付けしてください！！
理由もね。給料はどうなのかなぁ…

京王＞小田急＞東武＞西部

給料
京王、小田急：30で600万、40で1050万
東武、西部：30で550万、40で900万
こんなもん。

＞562
　それって給料高いんですかね？

東急の給料もキボン！

JR東海：30で550万、40で900万 JR東日本：30で550万、40で850万
JR西日本：30で500万、40で750万
東急、京王、小田急：30で600万、40で1050万
東武、西部：30で550万、40で900万

ただし、JR東と東海は急速に借金を減らしていて、将来給料があがる可能性が高いのに対して、
東急、東武、西部といった経営難鉄道はこれからますます給料が下がる可能性が高い。
比較的財務体質のいい、京王、小田急もよくて現状維持だと思われ。

>>565
関西の私鉄はどうでしょうか？

565じゃないけど。
聞いてばっかじゃなくてさ、四季報ぐらい持ってないの？
もう少し、自分で調べる努力をした方がいいと思うよ。

民衆の書き込み見てたらどうも東急落ちたっぽいな…
あとは京王だけか…それも明日には審判が下るわけで。
みんな、鉄道ダメならどうするよ？

>>568
俺は

東急…ES落ち
小田急…ES落ち（おそらく締切までに着かなかった恐れ）
京王…筆記落ち
相鉄…一次面接落ち

という散々な結果だったです。
今はJRに注力中。しかし…

ねえねえ、まだ誰も京王３次結果の連絡来てない？？
来てたら行ってくれ、あきらめる。
相鉄の結果も明日までとか言ってたなーもうドキドキしてたまらんわ

>>570
民衆見れ。
来てる奴いるから。
それによると、12日の次は16日だとよ。

見てきた…っていうか次最終じゃないのかョｫ…
もうダメだ、逝くしかない。

>>572
俺も『まだあるのか…』とｵﾓﾀ。
ていうか3次であれだけやってあと何するのよって感じだな。

俺ももう鉄道全滅だわ。
ということは一生鉄道で働くことは無いんだなぁ。
メーカー目指して頑張るよ。

オレも似たような感じ。
あしたＪＲ北海道受けるけど、そもそも北海どういったこと無いし（ｵｲ
せっせとｴﾝﾄﾘ励むさ。

>>574
頑張ってくれ。
あーそういや俺阪急が残ってたわ。
来週新幹線乗って大阪だ。

いざ全滅となると参るなー。あーあ。
まぁどこも採用少ないから仕方ないんだけど。

>>575
マジで頑張ろうな。うん。

>>574
北海道ってまだエントリうけつけてんのかよ！
1月中旬にESだして選考うけてる人間は有利になってほしい…

＞５７７
いや、すまん。北海道に関しては既に明日は２次面接で、
でも、通過は怪しいからまた他の業種企業に向けてｴﾝﾄﾘするってこと。
わかりにくくて混乱させてｽﾏｿ。

>>578
二次面接何処でやるの？
有楽町の国際ビルロービー前集合？

激しくスレ違いだけど、JR北海道本社までチャリ圏内に住んでるにもかかわらず、
日程が合わなくて「東京まで受けに来てください」って言われた香具師がいるらしいぞ。

みんな私鉄以外にはどこ受けているの？
俺はマジレスすると私鉄しか受けていないんだけどやばいかな？
とりあえず京王と東武がまだ選考中なんだけど。
2つとも落ちたらどうしよう。駅員補助のバイトでもやるか。

>>580
それ面白すぎ。

>>581
すごいなぁ
がんがってくれ。
普通に応援したいがまあ他の企業も見てみるのがベストなんだろうな
漏れはもう営団以外全滅だからあきらめぎみ

おれ鉄道一個しか受けたないけど内定もらったよ

わいも営団以外没。
しかし本命は営団なのでここからでつ。
志望動機は誰にもまける気はないんだが・・・

西鉄受けにいく香具師いる？

西鉄なんて生きません。

営団の基幹職の二次面接のお知らせって、もう来てるの？
俺、前回の面接はうまくいったつもりでいるから、
落ちてると結構凹むなぁ。
学歴フィルターとかありそうだし…。

俺の場合、あとは東急しか残ってないっす。鉄道系はそんだけ。
あとはメーカー系がチラホラ。

>>588
企画職のことかな？お知らせきましたよ。

>>589
あっ、うっかり。そうそう、企画職。
営団にはご縁が無かったっぽいな〜

俺は関東民鉄全部と、四国と貨物以外のＪＲを受けた。結果は…
ＥＳ落ち→東武、東急、ＪＲ東海、ＪＲ西日本、ＪＲ九州
１次落ち→営団、西武、相鉄、小田急、京王、ＪＲ北海道、ＪＲ東日本
で、ここにない民鉄２社だけしぶとく残ってる。
ただ、説明会の時点で東武、東急、営団は自分には合わないと思った。
ＪＲ西日本とＪＲ九州は、地元に縁がないと相手にされないと知ったのは、
ＥＳを出した後だった(当方関東生まれ関東育ち)。
ＪＲ東海はリク制＆東大閥のため、相手にされないと知ったのは、
ＥＳを出した後だった(当方マーチ)。
さすがに筆記落ちはなかったが、これだけ立て続けに落ちるということは、
俺が鉄道会社の総合職に向かなかったのだろう。現業に興味はないので、
業界を変えて頑張るよ。

>>591
ちなみにJR東海はMARCHもいけるし、
JR西日本は地元に縁がなくても行けるわけだが。
おまえに単に能力ないだけだろ。

まあ業界変えてがんがれや

JRは課長面接が山だと聞いたんだが本当ですか？

>>591
わたくしも似たような感じです。
まぁ、がんがろうや。

西武のESなんて落ちた人いるの？

ＫＱ三次選考連絡きた人いますか？
二次はすぐ連絡来たのに･･･
おれもあと営団だけでつ

俺はもう道がないので、現業でも受けようかと思います。

>>596
京急来た！

>>598
マジ？

ＫＱ１０日以内に連絡するって言ってて、明日がその期限だ・・。
でも普通土曜日は休みだろうから今日までにこなきゃ落ちたっぽいな。

今日西武の最終受けてもう内定もらった人いる？

>>601
西武内定いただきました。

>>602
ｳﾗﾔﾏｼｲ
早稲田か？

つくばエクスプレスの５月説明会受付まだ〜？

>>333
>>335
かなり遅いレスで申し訳ないんだが、
多分君らの見た立正生はうちのゼミの香具師だと思われる
くだらん質問しかしなかったと思うが、正直ｽﾏｿｶｯﾀ

私鉄って入るの難しいのかな？メーカーとかと比べたら簡単？

メーカーって言っても腐るほどあると思うのだが。

>>606
日立や富士通よりは確実に難しいと思われ。

>>606
因みにもう私鉄は軒並み締め切ってるよ。

>>609
小田急はまだ日程すら決まってないね。

>>610
選考ガンガン進んでいる香具師はかなりいるが？

>>611
ほんとに？ＨＰ上ではまだ会社案内も送ってないらしいし、
資料請求して１ヶ月経ってもまだなにも来ないんだけど・・・

もしかして見捨てられた？

>>610>>611
先月、締め切ってなかったので資料請求したら先週届いたぞ。

>>612
まぁ、待ちなされ。

因みに俺は3月5日説明会で3月中旬にES締切だった。
勿論ES落ちだけどな。

ちなみに総合職じゃないほうね。

>>615
スレのタイトル読めや(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

>>614
落ちましたか・・・
資料請求したのはちょうど先月ですね。
週明けに来なかったら問い合わせてみます。
鉄道系を目指す方は大抵は、ＪＲとかつくばとかも
受けてるんでしょうか？

>>616
スレ違いの話題でしたか？

なんか鉄道業界って社員も受けてる学生も終わってね？
日に日に志望度が…

>>619
同意。かなり変なやつ多い。
社員もぶさいく多いのにおどろいた。

私鉄なんてホント体質古いよ。
土木出身の人が幅を効かせてるから、なんか雰囲気が泥臭いし。
俺は合わないと思って、他の業界に行くことにしたよ。

西武の採集面接って落ちるもんなの？

日大ですが西武の最終です

>>619
私鉄はそうだけど、ＪＲはすごく社員の人はｲｲ!よ。
国鉄時代にマニアを採用しまくってえらいことになったから
相当気をつけてるとおもわれ。

>>622
最終の倍率は３倍くらい

>>624
JRは頭でっかちのぶさが多い。

現業体験の意味は？
ぺーぺーのやつに車掌とか運転してもらいたくないのにね

小田急
2日に一次面接＆筆記を受けて受かれば2週間以内に連絡、と言われた。
んで、今まで連絡ないんだが、木曜日に会社資料が届いた。
これはなんだ？落ちてるなら今更送られても･･･
16日まで待ってみるが、もうここしか残ってないからきて欲しい

>625 なんで藻前は倍率まで分かるんだよ…。 漏れは次はＫＯの採集。どんなこと聞かれるんだろう？不安だ。鬱だ。

>>626
ひがむなよ....。

現業配属期間中はハードである。

よく駅とかで、バッグとかネクタイとか売ってるコーナー（出店？）あるじゃん？

小田急の説明会に来てた流通部門の女性スタッフが
新宿駅で時計売る出店の売り子やってたよ。ひと月くらい前かな。
声張り上げてた。お安いですよーって。
すごいことまでやるんだなぁとｵﾓﾀよ。

>>630
いや、リクにあったらマジでそんなんばっかだったんで。。。
素直に金融行きます。

JR西のリクは最悪

営団age

私鉄内定出た人いる？西武は出てるみたいだけど

営団２次面通過連絡きたやついる？

ここってつくばexの話題もokなの？

西武内定もらいまちた

ﾌﾟ

西武ってどれくらい内定出たのかな？採用人数は若干名だったけど

>>638
ＯＫ

つくばって言えば５月説明会開くって言ってたが、あれから何にも情報ないね。
３月予約に漏れたから心配してるんだけど。

つくば筆記結果まだー？？

>>643
俺も満員で受けられなかったんだけど、この前会社に電話してみた。
そしたら、まだ日程の目途すら決まっていないような感じだった。

>>645
んじゃ、５月組はあまり取らないのかもな。
jrと同じように。。

>>646
３月予約、あっという間に埋まったよね。なんかフェアーじゃないな。
早い者勝ちと言われればそれでおしまいだが。

つーか大学出て運転士かよｗ

ここは管理職になる可能性もある・・・らすぃ。

つーかJRいけよ

>>648
漏れ院だけど、なにか？
やりたい仕事があれば、別に大卒だろうと関係ないだろ。


と釣られてみるてすと。

>>651
素敵。

>>651
つかJr束いけよ

正直俺はＪＲよりつくばの方がいい。

>>653
ＪＲ東の鉄道事業配属は、院卒は受験不可。
あとつくばエクスプレスは地元ネタなんで、個人的に
ＪＲよりも期待していたしね。

>>655
そそ、院卒は不可なんだよな。
総合は落ちたよ(´･ω･`)
俺も地元、といっても千葉だからあまり関係無いかな。。

>>649
管理職って総合職のこと?
ひょっとしたらごく稀なケースであるかもしれない、みたいな言い方だったよ

Fランクだけど東急の筆記通りました

（＾＾）

age

私鉄の就活もう終わってねえか？どうなんだ？

首都圏の総合職だと
営団くらいかな？　まだやってるとこ

私鉄とトップ生保ならどっち行く？？

鉄道と生保の併願ってあまり聞かないが…
生保業界なんて聞かれても分からんし。
そんな漏れは営団志望。

>>663
マターリしながら薄給でいいのなら鉄道、激務で精神的な苦痛に耐えながらでも
高給取りになりたいのなら生保。

>>663
あと、転勤が嫌なら鉄道。転勤ＯＫなら生保。

営団れんらくこねーなー

大手私鉄って給料どんなモン？

全業種平均くらい

私鉄で激務なところは？

バス部門

>>671
そうなの？　まったりしてそうだけど

総合職でまだエントリーできるとこってあるの？

関東私鉄の序列ってどうなってるの？

>>671
バスが入るなら本業の鉄道も、と思うのだが・・・。
それにバス部門に配属ってＫＱ、相鉄ぐらいなもんじゃない？
大半が分社化してるし、直営で残ってる形成ももうじきするし・・・。

力関係で言えば、東急、西武＞小田急、東武、営団＞京王、京急＞京成、相鉄…だね。

k

私鉄って内定後の拘束は？

私鉄に限らずきつい拘束やってるとこってまだあるのか？

わからんけど、理系だと教授推薦書もってこいだとかなんとか・・・。
って聞いたもんで。
コレって精神的な拘束？

>>679
うんこ銀行

私鉄(総合職事務系)で、拘束されてませんが何か？

>>682
誓約書とかって即出しでつか？

そんなのないし、「他社の選考を受けてもいいですよ」と言われますた。

>>684
へー、そうなんだ。
もしかして小田急でつか？

それは言えねーって！

>>686
まぁ、落ち着けって

西武でつか？

営団きたひといる？

営団こねーし

鉄道全滅っぽい。他の業界何も受けてないしまじでどーしよう。
鉄道第1志望の人たちは他にどういった業界受けているんですか？

イ　ン　フ　ラ

>>691
なんで受けてないだよ、と小一時間。。

>>688 関東大手私鉄でつ。それ以上は言えぬ。

つくばエクスプレス、２９日に車両基地をｲﾊﾟｰﾝ公開するそうでつ

てかつくば筆記まだかよ。あんな採点すぐ終わるだろ。

うーん

>>696
５月説明会もやってから、一括して判定するんじゃないの？

>>698
面接は4月下旬って言ってましたが、何か？

東急車輛から4月の人事異動で、
採用関係日程が混乱してるとかなんとか言うメールが届いたんだが…
大丈夫なのか？

sage

アゲ

東急車輛東急車輌東急車両日本車輌日本車両日本車輛
日本車輌日本車両日本車輛東急車輛東急車輌東急車両
東急車輛東急車輌東急車両日本車輌日本車両日本車輛
日本車輌日本車両日本車輛東急車輛東急車輌東急車両
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日立製作所川崎重工業日立製作所川崎重工業日立製作所川崎重工業
川崎重工業日立製作所川崎重工業日立製作所川崎重工業日立製作所
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川崎重工業日立製作所川崎重工業日立製作所川崎重工業日立製作所

>>703
>>704
新技披露でつねw

>>705
いや…披露されても…｡

誰か、もう東急の最終に呼ばれた人っていない？

営団の連絡きた人ここにはいない？

>>708
来たよん。

>>709
次って最終って言われた？

や、あと２回だろ。説明会でもそう言ってたし。
民衆では次が最終だと勘違いしてる奴もいるみたいだが

東急って激務なんですか？
鉄道はマターリだと思っていたのですが・・・。
休みも少ないって本当すか？
マジレスお願いします。

>>712
鉄道業務は暇
他は激務

>>712
マジレスすると事業開発とかは激務
他はけっこー楽だ
事業開発志望で出してて楽したいなら
とりあえず入って研修期間中に気が変わりましたって言って他部署行きな
事業開発に配属志望するやつ多いから希望は通る　　　これ最強

東急は激務と言うより、体育会系。社風は建設会社やゼネコンに煮ているでつ。

>>712
同じ人が２つの会社で仕事をすることはできない。
皮革するなどの、却下ン的な判断はデキヌ．
マジスレのつもりで描いてクレテルやつのカキコも信用すな

>>712
とりあえず、聞いた事実だけを書くよ。
俺が会ったOB2人は、１人（鉄道事業関係）が月の残業80時間くらいで、
もう1人（不動産事業関係）は60時間くらいって言ってた。
経営が苦しい関係で残業代はあまりつかない部署が多いらしいけど、
特に忙しい部署だと、40時間くらいまではつけられるみたい。
東急は、今割と大きなプロジェクトがたくさん動いてるから、
どこの部署もけっこう忙しいらしい。

営団きたやつ電話は家電？携帯？
今日家あけてて非通知とか都内の番号とか着信残っててきになる。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030418-00000364-jij-biz

Ｒ＆Ｉ、阪急電鉄の長期優先債務を投機的とされる「ＢＢ＋」に格下げ

＊格付投資情報センター（Ｒ＆Ｉ）は１８日、２月２１日に格下げの方向で検討するとして
レーティングモニターに指定していた阪急電鉄 <９０４２> の長期優先債務格付けについて、
従来の「ＢＢＢ」から投機的等級とされる「ＢＢ＋」に引き下げたと発表した。
またＣＰについても、「ａ−２」から「ａ−３」に格下げした。　（時事通信）
[4月18日20時17分更新

>>718
その都内の番号の下２ケタの数字を言ってごらん
営団かどうか教えてあげるから
まあたぶん土日は人事休みだろうから違うだろうけど

２０でつ。
まぁ違うのはわかってるんだが・・・

つーかJRいけよ

>>712
ＯＢ訪問して自分で聞くのがベストだ
ただし直接そう聞くんじゃなく遠まわしにそういう話に持ってくのが大事
あえて漏れの意見を言わせてもらえば他の企業に比べたら全般的に楽なほうだと思う

>>722
JRは転勤多いし、私鉄上位に比べると確実に給料安い。

>>721
返事遅れてすまん
とりあえず漏れにかかってきた番号とは違うけど
月曜とかにかかってくるかもしれんからまだあきらめないでくだ、、、って民就かい

>>725
どうも。前かかってきたときは０３−３５５・・・・
みたいなかんじだったしな。気長にまつよ。

西武ってどうでつか？
組合無いらしいけど、どーなのかね？？

みんなマジレスありがとう。
体育会系ってのはどの人の意見も共通みたいだね。
ちと驚きです。研究不足でスマソ

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>>724
ｈａａ？　ＪＲの方が給料高いって。本州３社だけど。

平均賃金とかではそうだろうけど、福利厚生は東急や西武のほうが充実している

お前ＪＲのすごい福利厚生しらないだろ。
寮費3000円とか社宅１万円とか。
海外のリゾートホテルの優待とか新幹線乗り放題だとか。
ＪＲ倒壊にいたってはオーストラリアにヨットハーバーまで
持ってるらしいぞ。

>>736
俺、ゼミの先輩にＪＲの乗り放題パス見せてもらったことあるよ。
定期券の磁気券に、
「○○○⇔自社線」って書いてあったよ。
これで定期券感覚でどこでも行けちゃうらしい。
すげーってオモタよ。

さんで総合職なのに現業やらされるんだよ・
しかも車掌

＞７３５
東急の福利厚生っていいんですか？

>>734
いまどき私鉄上位よりもJRのほうが給料いいなんて思ってるのはおまえくらいの
もんだよ。
それは２ｃｈでなんども議論されてるし、雑誌の記事でもJRの薄給は
明らかになってる。
JR＝大企業＝高給っていう素人っぽいイメージははやく捨てたほうがいい。

497 ：就職戦線異状名無しさん ：03/04/14 00:08
>>496
そういう妄想は捨てろって。
JRはホントに安いよ。
東大OBの課長さんに話し聞く機会があって、思い切って給料のこと
聞いたら、東大卒エリート組みでも40歳で1000万いかないと言っていた。
おそらく大卒の平均を考えたら高くても900万くらいだろ。
電機メーカーとほとんど変わらん。

498 ：就職戦線異状名無しさん ：03/04/14 00:10
>497
それは東日本？東海？

499 ：就職戦線異状名無しさん ：03/04/14 00:14
>>498
その人は東海の人。
東日本のOBにも話聞いたけど、そっちの人は、
重厚長大型のメーカーよりは給料いいが、パソコンとか作ってるメーカーよりは
おそらく給料安いというような言い方をしていた。

500 ：就職戦線異状名無しさん ：03/04/14 00:17
>>497,>>499
それはホント？ネタじゃなくて？

501 ：就職戦線異状名無しさん ：03/04/14 00:19
>>500
本当だよ。俺はこんなことでデマは流さん。
まぁ、信じる信じないは勝手だが、俺は本当に聞いたことを
そのまま書いてるだけだ。

雑誌の記事
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Euro/1550/salary.jpg

JRはやはり給料安い。

>>739
最近、グループ企業の不振に足を引っ張られて、
保養地とか売りまくってるみたいだけどな。
東急はだめだめなグループ企業が親におんぶにだっこ状態だから、
いい待遇を求めていくところじゃないと思われ。
仕事的には、私鉄の中じゃ一番アクティブにいろんなことをやってるから、
それなりに面白いんじゃないかと思うけど。

小田急・東急・東京ガス・東京電力　の中で
行きたいランク付けるとしたらどうですか？

>>744
東電＞東ガス＞＞＞小田急＞東急

かな。私鉄はやっぱりしょぼい気がしてきた。
仕事内容的には東急＞小田急だけど、
東急の社風は俺には合わないと思うし、
今の若手に関しては小田急のほうが給料いいみたいだしね。

>>744
あまり人の意見はあてにならんと思うが
個人的には
東急・小田急・東京電力・東京ガスだな
楽したい人は
小田急・東京ガス・東京電力・東急って感じだと思う

・・・・つーかその４つだったらどこでも良いよ

ありがとうございます。
この４つで給料のランクはいかがなものでしょうか？
勉強不足でスマソ

>>747
40歳くらいの給料だと、電力＝ガス＞東急＝小田急って感じかな。
いずれも1000万は超えてるみたい。
ただ、OBに聞いた話では東急の給与体系は数年前にがらっと変わって、
若手の給料がほとんど上がってないらしいから、今後は？

>>747
東京電力＞東京ガス＞東急＞小田急
たぶんこれであってると思う。まあ将来的にどうなるかは誰にもわからんがね
東急と小田急（特に東急）は今下降気味だけど
東急みたいに優秀でやる気ある人ら見てると
このままってこともない気がするんだよね
逆に電力・ガスはいまいちやる気ない人が多い気がする

まわりの連中見てると、私鉄は、電力ガス以上に、
マターリ志向で小さくまとまろうってやつが多い気がするんだが。

私鉄工作員がいるようだが、
待遇はＪＲ＞私鉄。

>>741のコピペには続きがあって、
結局ＪＲの給料はそんない悪くないという結論になったはず。
っていうか、その比較は銀行とか損保と比較しての
話だった。

私鉄なんてお話にならない。

>>751
ていうか社会的影響力が違うだろ。
私鉄は小さくまとまっててマターリ。
別の業界と考えたほうがいい。

>>749
俺のＯＢの話だと、結構給料に関してはきついみたいで、
今後は40で1000万は行かないだろうといっていた。

てか、高い給与≠良い待遇
だからな。
福利厚生の充実さとかも考慮すべき。

>>751
禿同。
基本給とか初任給見ちゃうと私鉄＞JRかもしれないが、
将来的に見てゆくとJR＞私鉄という罠。

JR、特に東の福利厚生はﾏｼﾞで半端じゃない。凄い。
流石世界最大の鉄道会社という感じ。ボーナスも6ヶ月×2だし。
現業もグループ関連会社も親と全く同じ福利厚生待遇なんだってさ。

へー

これからは個人成績の時代だ。会社や規模の問題じゃない。というわけで給与ネタは終わりにしる！

何らかの結果を残さなきゃ給料なんてあがらないよ。
ボケーと適当に勤務して年を重ねていたら、
いつの間にか給料がたくさん貰えるようになっていたなんてのは、
バブル入社組か団塊世代くらいだろ。
若いやつはちゃんと結果出さないと給料はあがらないよ。

毎年、東急の最終の倍率ってどれくらいなんだ？

あまり落とさないと思われ

それは本当ですか？

なんとなく。俺最終三社受けて全部内定でたから。

もう東急内定もらったんすか？

東急ではないけど鉄道２社

おめでとうございます。
東急は受けてないんすか？

鉄道は２つしか受けてないっす

２つだけ受けて両方受かったんのかぁ、すごいなぁ。
誰か東急最終情報キボンヌ

age

小田急はもう内定で揃ったのだろうか・・。

>>769
たぶんネー。
先週、他社で小田急内定者に出会ったヨ。

西武ってどう思います？

東急、小田急、西武、京王、京成、東武を総合的にランク付けして下さい。
簡単な理由もね！！

>>771
今年は優勝無理かも知れんな。ダイエーがいい

>>772
西武ライオンズ≧東急デパート＞＞小田急デパート＝東武動物公園≧京王デパート＞京成スカイライナー
西武、東急以外は全国区ではない。
京王は西東京でしか知られてない。千葉、埼玉では「慶応」になってしまう。
京成は千葉でしか知られてない。
以上

西鉄ライオンズ
西武ライオンズ
阪急ブレーブス
南海ホークス
近鉄バファローズ
阪神タイガース

http://life.fam.cx/

>>755
ぷ
ボーナス6ヶ月×２ってなんだよｗ
もうちょっと頭使えよｗ
福利厚生も安い社宅に入れるのは伝統的大企業ならどこでも似たようなもんだよ。
安い給料をなんとかごまかそうとしてるみたいだが、あきらめろ。
JRは本当に給料安いから。

上位私鉄において40歳なら1000万をだいたい超えてることは
少し業界研究したり、OBにつっこんだ話を聞けばわかること。
同じくJRにおいてそれが無理なことも同様にわかること。
JR＝大企業＝私鉄より高給っていう先入観に惑わされてるやつ多すぎｗ

>>777
でも、休みは多いみたいだね→ＪＲ

ここは私鉄スレなわけだが・・・

>>751
私鉄の給料も調べないで、適当なこと言ってら。馬鹿だなー。

>>779
小田急に勤めてる友人は有給取りまくりですが、何か？

>>778
お前は大概研究不足

>>783
おまえのことだろ？ｗ

俺がJRのOBに聞いた話もだいたいこんな感じだったよ。


741 ：給料スレより ：03/04/20 13:08
497 ：就職戦線異状名無しさん ：03/04/14 00:08
>>496
そういう妄想は捨てろって。
JRはホントに安いよ。
東大OBの課長さんに話し聞く機会があって、思い切って給料のこと
聞いたら、東大卒エリート組みでも40歳で1000万いかないと言っていた。
おそらく大卒の平均を考えたら高くても900万くらいだろ。
電機メーカーとほとんど変わらん。

498 ：就職戦線異状名無しさん ：03/04/14 00:10
>497
それは東日本？東海？

499 ：就職戦線異状名無しさん ：03/04/14 00:14
>>498
その人は東海の人。
東日本のOBにも話聞いたけど、そっちの人は、
重厚長大型のメーカーよりは給料いいが、パソコンとか作ってるメーカーよりは
おそらく給料安いというような言い方をしていた。

>>782
へー、ＯＤＱってそーなんだ。
他はどーなの？

【鉄道】
JR東海：30で550万、40で900万 JR東日本：30で550万、40で850万
JR西日本：30で500万、40で750万
東急、京王、小田急：30で650万、40で1050万

給料だけ求めて私鉄行ったのに、実はJRより安いことが
分かって悔しがる気持ちはよく分かるよ。
まあお前らじゃどうあがいてもJRなんて無理だったんだろうけどさ。

>>786
いや、知らない。
今年3年目になる小田急の友人は去年有給をほぼ全部消化したといってた。

>>788
給料じゃなくて休みはどーなんだ、と。

>>788
JR薄給でかわいそーｗ

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詳しくはこちら
http://www4u.kagoya.net/~goodmorning/idol/choice.cgi
スレッドはこれ
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/iraq/1050580242/l50

>>788
この板でJRのほうが私鉄上位よりも給料いいなんて言ってるのは
おまえくらいのもんだぞ。
もうちょっと考えに柔軟性をもてよ。

私鉄はしょぼい

>>789
そりゃスゲー。ウラヤマスィ。

>>788
あんたがどういった情報収集をして、その考えにいたったかに興味がある。
鉄道業界に興味があって少しでもちゃんと情報収集をすれば、
そういった妄想にはいたらないはずだが。

俺は私鉄の方が好き。料金安いし
JRは急に料金上がったりするからね

>>794
オメーじゃうかんねーから安心しる。

>>794
おれも私鉄はしょぼいと思うよー。
だから別に行きたくない。
でも給料は、上位私鉄＞JR。
どっちを選ぶかは価値観の違いでいいんじゃないの？

>>788は本当にJRが高給だと思ってるみたいだな。
もし内定者だとしたらかなりかわいそう。
実は俺の同期（俺は院にいってるが、そいつは学卒でJRへ）も
JRに入ってから給与水準の低さに気付いたらしく、
ずいぶん前に飲みに行ったときにかなり愚痴ってた記憶があるんで。

>>799
どうしょぼいのか教えてください。

個人的には転勤もないし、非常にイイとおもうのですが・・・？

JRは給料安いし転勤多くて田舎暮らしかもしれないけど、
ある意味、日本を支えてるっていうやりがいがあるから、
そういうのを求めてる人にはいいんじゃない？
あと、俺の知る限りJR行くやつの半分くらいは鉄道オタク（面接のときは
決してそれを外に出さないらしいが）だから、彼らはきっと幸せなんだと思う。

ココはどーしてもＪＲの話になるな・・・

>>800
そいつの名前を言ってみろよ？
ていうかそういわされてるんだよ、上司にさ。
そんなことはあまりにも有名だ。

>>801
【２００４年度文系就職偏差値ランキング】[確定版]
７４　経産省
７３　財務省、外務省、総務省(旧自治省系)、日本銀行
７２　警察庁、
７１　厚生労働省、金融庁、GS、ﾓﾙｽﾀ、BCG、McK
７０　国土交通省、防衛庁、野村IB、JPﾓﾙｶﾞﾝ、ﾄﾞｲﾂ銀行
６９　政策銀、国際銀、、電通、日ﾃﾚ、ﾌｼﾞ、
　　　日興ｼﾃｨ、ﾘｰﾏﾝﾌﾞﾗｻﾞｰｽﾞ、ﾍﾞｲﾝ
６８　他省庁、NHK、三菱商事、ﾒﾘﾙ、TBS、朝日、講談社
　　　博報堂、三菱地所、ｼﾃｨ、JR東海、NTT東西
６７　東京都、ｿﾆｰ、ﾄﾖﾀ、東電、東京海上、大和SMBC、三井不動産、農中、NRI(SE以外)、
　　　集英社、小学館、、読売、日経、郵政公社、三井物産、東京三菱、ﾃﾚ東、ﾃﾚ朝、
６６　日本生命、関電、東京ｶﾞｽ、SCE、SME、日本郵船、P&G、 新日鐵、
　　　JR東日本、JFE、新日本石油、三菱信託
６５　花王、ｷﾔﾉﾝ、富士ﾌｲﾙﾑ、ﾘｸﾙｰﾄ、商船三井、味の素、住友商事、毎日、
　　　日経BP、三菱重工、日航、全日空、中電、JICA、NTTｺﾑ
６４　産経、共同通信社、SMBC、、JR西日本、NTTﾄﾞｺﾓ、伊藤忠、
　　　大阪ｶﾞｽ、資生堂、ｷﾘﾝﾋﾞｰﾙ、武田薬品
６３　野村證券、信金中金、旭化成、旭硝子、松下電器、ﾎﾝﾀﾞ、ADK、
　　　三菱倉庫、HP 、NTTﾃﾞｰﾀ、日本IBM、ｱｸｾﾝﾁｭｱ、住友信託
６２　地方上級、みずほ、UFJ、東急ｴｰｼﾞｪﾝｼｰ、ｼｬｰﾌﾟ、松下電工、第一生命、ﾘｺｰ、
　　　ｻﾝﾄﾘｰ、NRI(SE)、ｵﾗｸﾙ、SAP、ﾌﾞﾗｸｽﾄﾝ
６１　みずほ信託、UFJ信託、日本ﾕﾆｼｽ、日立製作所､丸紅、NEC
　　　JCB、ｻﾝﾖｰ、ﾆｺﾝ、商工中金、KDDI、損じゃ、ＭＳ海上、
６０　国2、出光興産、三菱電機、東芝、富士通、石川播磨重工、ｱｻﾋﾋﾞｰﾙ

あれ？私鉄はどこ？

>>805
創った香具師が載せてねーだけだろ。
６０のあたりよりかは確実に上。

>>805
私鉄は55くらいが妥当

>>801
いやいや、地域密着型の仕事をしたい人にはいい企業だとは思うよ。

ただ、あくまでドメスティックな１地方企業という点はいなめないからね。
世界を股にかけるわけでもないし、全国的な影響を与える仕事もない。
基本的には既存のインフラを維持しつつ、それほどスケールの大きくない
駅前開発や住宅地開発をする。そういう企業だからね。

>>804
ずいぶん頑固だなー。
いくらいってもJRの薄給を信じられないみたいだから、
もう一回自分でもよく調べてみなよ。
そうじゃなきゃ納得できない人なんでしょ？

ＪＲは薄給だが、福利厚生がいい。
私鉄は逆ってことでいい？

>>805
私鉄は志望するのは基本的に沿線のやつ中心になるし採用も少ない。
内定者のレベルや難易度的には東急や京王は60以上になるだろうが、
その限られたスペースの中に関東関西の多数の私鉄を入れることに
抵抗があったであろうことは想像できるでしょ。

私鉄はこれからの方向性が難しいな。囲い込みに成功したところが勝ち組か。
営団の〜連絡〜こない〜アボーンかな〜

>>808
なるほど。サンクス。
オレ、英語嫌いなんで、私鉄で頑張りまふ。

>>810
JRの福利厚生のよさを具体的に教えて欲しいんだが。

ちなみに、東急はほぼただの独身寮あるし、社宅もたくさんあるよ。
保養地も日本中にあるし。

>>811
業界全体合わせても新入社員の数は１メーカーに及ばないくらいだもんねー。

各ＪＲ管内フリーパス。
俺にとっては、これを超えるものはない。

>>816
でもたいていどこの企業でも通勤手当はあるし、
個人負担で新幹線乗るのなんてそんなに頻繁にあるわけじゃないでしょ。
普段の買い物で200円300円の切符買うのなんてどうでもいいし。

JRが高給だなんて信じてるやつがまだいたとは。。。
そう思ってJR入っちゃうやつが実際は多いんだろうけど。

>>818
普通の企業よりは高給

私鉄の話しよぉーよぅ

>>817
たぶん価値観が違うね。俺はヲタなので。

関東私鉄ではどこがナンバーワンか

>>819
まぁたしかに日立や富士通も、普通の企業よりは高給だもんな。
JR東のOBはこれらの企業よりも給料少ないと言ってたけど、
それでも普通の企業よりは高給なんだろうな。

>>822
そういうのイィ！

東急に１票。

つーか私鉄如きがJRに絡むなよ。
民放がNHKに絡んでるのと同じ感覚なんだろうが
それとはわけが違うんだよ。

仕事の内容からして鉄道の給料は普通の企業よりもいいと思われ

私鉄スレなんでＪＲマンセーは消えろ。

ナンバーワンにならなくていい。もっともっと特別なオンリーワン。

>>822
イメージ的にナンバーワンは東急だろうね。
仕事としても一番動きがあって面白そう。その分、忙しいが。
ただ、財務体質的には、京王＞小田急＞＞＞東急。
東急の給与水準の低下にたいしてかなり社員から不満が出ていると聞くが。。。

>>828
私鉄ってそんな感じ。そこがまたヨシ。

全国的にはやっぱ西武だろ

>>825
ぷ
わざわざ私鉄スレを覗きにきて、あんたが私鉄に絡んでるだけだろ？ｗ

JRはやりがいあっていいと思うよ。ただ給料は安いという事実は
ちゃんと受け入れようね。

俺は西武好きなんだけどな。
どうしても南西部の方がイメージはいいよな。東京の場合

沿線地域のおしゃれ度では東急＞＞＞＞京王＞小田急＞＞京急＞＞西武＞東武

京急って昔よりイメージ良くなったよね。

昔は車内にゲロはあるは、沿線の高校はＤＱＮだは、工員多いはで・・・

>>834
おしゃれ度ってのにワラタ。

ソレ、そのまま沿線住民の平均年収じゃね？

>>825
ここは私鉄スレだよ？
そんなに私鉄がうらやましいの？ｗ

まあＪＲ西とか北とか九州が内定とれたとしても
関東在住の香具師は関東私鉄行くよな？

JR西なら迷う

>>838
そもそも関東出身で関東在住でＪＲ北や九州って受けるんだろうか？

１９８９年、女の子が４１日間渡って監禁され、計１００人ぐらい（少しでも関った人を含めて）に強姦、朝から晩まで超暴力と超陵辱された。（深く関ったのは５，６人）
ヤクザ顔負けのリンチで、天井に血が飛び散っていた。
「なんでもするから家に帰して」という女の子に、自慰(オナニー)を強制され、裸で「キチガイ」の真似をさせられ、
真冬に裸でベランダに出され、裸で踊らされ、強制され、手足を縛り、お尻の穴に花火を入れ爆発させ、膣やに直系３センチの鉄の棒を何度も強引に突っこみ、性器や尻の穴を完全に破壊する。●nbfdg
（途中、膣をタバコの灰皿代わりにされる。
重い鉄アレイを身体（裸体）を何度も殴られ、まぶたに熱いろうそくをたらされ、（追加●陰毛を剃り、女性器に異物を挿入　●ライターのオイルで皮膚を焼いた　●肛門に瓶を挿入し思いきり蹴った）　手足を縛り、
膣にマッチ棒（ライター）を入れられ、点火し、燃やされ、
膣の中のや裸体をライターで火あぶり、苦しさのあまり何度も気絶する。
（この時ストレスと恐怖のあまり髪が全部抜け落ちていく）しかし、
犯人どもは哀れみの情など一切見せず、引き続き、陵辱、暴行を行う
大勢の男にかなり大量の精液を飲まされ（フェラチオで）、５００ccの尿を飲まされた。（生きてるか死んでるかわからないが）ゴキブリも食わされたそうである。また女の子の悲鳴や激しいリンチの音は監禁されている
部屋の中で音楽をボリュームいっぱいで流しているため、外に届かない。
恐ろしいころに、監禁されていることを知ってた人は計１００以上いるが、誰も通報しない。（死体が発見されるまで）
そして最後はひどく殴られ失禁して)死んだ。（殺された）
死体の顔は目の位置がわからないほど、変形し、親でも誰かわからず、原型をとどめてないほどで、性器のほうは顔よりもっとひどく完全に破壊されていた。死体には髪がなくなっていた。死体の膣(マンコ）にはオロナミンC２本、入っていた。
なお、死体は手足を縛られた状態であった。





　　　　　　　　　
被害者は殺害される一日前、助けてではなく、殺して！殺して！と哀願した。
以下の内容は「全く」誇張されておらず、「コンクリート詰め事件」で検索すればわかります。
これは「裁判記録」に書

西武って組合無いけど、どうなの？

>>839
モレは東急、小田急、京王なら迷わない。

>>840
結構受けてるみたい。まあそういう香具師はｵタだろうが

>>844
へー、そうなんだ。
私鉄希望の香具師ってぶっ飛んだ転勤したくなくて、地域密着希望ばっかりだと思ってた。
モレがそうだからｗ
海外とかぜってーいきたくねー！
地方もヤダー！

>>842
前も聞いてたね。自分で調べれ

>>842
「組合ないけど、どう？」
って質問の意図がわからん。どんな答を希望しとる？

西武って今後生き残れないんじゃねーの？

西武に組合あるよ。あと、西武は一度もリストラしたことがない。給与は高くないが、待遇は良い。

西部の資産はすごく、四国ぐらいの面積の土地を保有してるらスイ

>>850
じゃあ減損会計でヒィーヒィーだね！

>>838
なんで東海と東日本がないの？

オーナー会社にとって、減損会計はあんまり痛くないんじゃねーか？

>>852
んー、そりゃそっち行く香具師も多いからじゃねーの？

東武は膿をかなり出したが西武は・・・

age

東部ってなにでコケたんだっけ？設備投資が圧迫したのか沿線開発がコゲついたのか？

鉄道会社って人気あるんだね


みんな電車の運転手になりたいんだね、子供の頃からの夢

>>849
待遇って例えばどおいうことですか？
他は９時半始業のとこが多いんだけど、西部は９時始業なんだよねえ。

>>857
コケたというか、去年か一昨年あたりに不良不動産をカナーリ吐き出したはずダヨ。

一時的に超赤字になった。

総合職と現業職って仲良いの？

>>861
格が違う。

>>861
仲イイとか悪いとかじゃねーんじゃねーの？
使う方と使われる方。

総合職って部長までみんななれるの？課長にはなれるだろうけど。

京成電鉄ってどうよ？

>>864
子会社の部長にはなれる。本社は人による。

今後、私鉄同士の買収・統合・合併とかがあるとしたら、どこらへんかな？

昔、京急が買われるとかいう噂もあったが・・・

東武と西武だったらどっちいくよ？

>>868
西武

>>689
何故に？

>>870
雰囲気・・・。ダメ？

どーして？

ライオンズファンだから

全国的知名度。

株価

関東私鉄はほぼ内定が出揃ったので、このスレも潮時かと。

内定でたら、どうぞこちらへ。

【ＪＲ】集え！鉄道業界総合職内定者！【私鉄】
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1050755207/

私鉄と民鉄ってどう違うの？

関係者は民鉄って呼ぶ。
団体名も民鉄だったような。

>>878
ん？同じじゃん？

JR、特に東は私鉄？民鉄？

もまいら今月号の鉄道ジャーナル読んだか？鉄でなくても業界志望者には
参考になる乗客現象の特集組んでる。



・・・・ってもうちっと早くしてくれりゃあ業界研究に役だったのに。
内定出た香具師も嫁。

>>882
最終前で落ち、鉄道業界と縁が切れた人間でも読む価値あるんでしょうか？

age

つくばまだー？

電車の運転手なりたい、就職できるかな？

子会社には絶対いかなあかんのかな？

>>883
がんがれ。でも嫁

東急の最終倍率情報キボンヌ

age

>>889
32.15倍

>>887
そりゃあ辞令が出たらいかなならんだろ

>>891
アホ、キエロ、クソ、アタマヨワイナ！

>>889
3倍くらい

民衆見たらつくば筆記の連絡来たって書いてあったんだけど、ほんとにきてんの？
漏れには着てない…。

きたよ

いつ受けた？

京急の事務系総合職の給与体系教えてくれ。内定もらって他の業界と悩んでいるのよ。

俺には着てないっとことは、落ちたのか…。
あんな簡単なSPIで落ちたとも思えないのだが…。適性で落ちたのか。
ちなみに、>>896はいつ受けた？俺は10日なんだけど。

age

>>898
どこ業界？

age

>>895
おれも来てないよ。民衆の書き込みうそじゃない？
あんな簡単な筆記で落とされるわけないと思ってるんだが。
896のレスも早すぎるし、総合職ばっかり受けてるここの香具師が
つくばを大量に受けてるとは考えにくいし。
といって、自分を慰めてみる。
本当だったらいやだなぁ。鬱。

>>903
だよな。俺はお前を信じる。

>>904
おれもおまえを信じる。
レス遅れスマソ。

ｌｊｌｊ

関東私鉄大手はほぼ選考が終了したわけだが・・・

残ってるのは新京成くらいか。
大手ちゃうけど。

つくばエクスプレスは？

>>908
>>909
両方大手ではないですが・・・

つくばの結果は合否関係無くメールで知らせるって言ってたよな。
まったくいい加減な会社だな。

やっぱ落ちたやつは来てないってことだよね？
ぜってーあれ適性で落としてるよ。あんな簡単な筆記で振り分けんのは無理だろ。

＞９１２　だよな。。適性２７０問ってありえん！！

リクナビにあるつくばのバナー見ると殺意を覚えるのは、俺だけですか？

ＪＲ東の筆記は通ったのに、ここから連絡ない…。同じような問題だったのに。

>>914
大丈夫。俺は説明会にすら予約しそびれたから。

小田急ってもう選考終了してんの？

トウキュウの最終って２２(火)２３(水)だけど、内定でた香具師いる？
マジレスよろ

>>917
一般職の説明会も今日だったね。
あ、日付変わって昨日か。

トウキュウ最終２３（水）に受けて当日内定もらいました

友達の話です。

>>896
俺もきてたよ。

>>895 >>899 >>903
896じゃないけど。
俺は15日に受けて、22日に筆記試験通過の案内が届いた。
で、24日か25日のどちらかを選んで一次面接予約。
通知が届いたのはいつも通りにリクナビの企業返信だよ。

ちなみに俺、筆記試験は10問くらい解けないでマークしてない問題があった。
やっぱり適性検査のほうが重視されてたのかな？

921だけど、俺が↑で言ってるのは総合職じゃなくて現業受けた時の話ね。
つくばの話題が出てたので、ついこのスレに書き込んでしまった。
ｽﾏｿ

うるせー馬鹿

>>923
何で怒ってるの？
上のほうでつくばの話題が出てるから書いただけなのに。

現業スレと間違って書いた事言ってるなら謝ってるだろ。

>>924
レスありがとう。本当に来てたのか。
みん就みても書き込み増えてるし。
純粋に適性だけでみてるのかもしれない。
筆記はおそらく最悪でも９割５分はできてるはずだし。

924をけなすわけではないが、
やはり現業職ということで兵隊になれる香具師を
残らせたのだろうな。
ＪＲ東の千葉みたいに毎年ストやられたら
どうしようもないし。

はぁ、しかしこの段階で落とされるとは。

半蔵門線でよくほんじゃまかのデブの方と同じ車両になるのは俺だけか？

>>926
うん。

>>920
友達いないくせに、、、

>>918
920はデマだよ。

鉄道ってＪＲ以外もその鉄道の路線がタダになるんすか？

あたりまえ

私鉄なんてタダになってうれしいか？
それよりかホテルとかデパートとかが安くなると嬉しいけど

中堅生保と鉄道だったらどっち行くよ？

>>932
鉄道に決まってるじゃん。中堅生保に明日は無いって。

実際のところ私鉄の給料はどうなんだー？

あげ

西武バスに出向とかありますか？

現業職はないけど、総合職ではありえるだろ。

営団地下鉄の三次面接受けた人
最終の案内もう来た？

東急の内定でたお方はいますか？

>>938
営団もカキョウにさしかかってるんだ！
がんがれ！

いわゆる団塊の世代が2010年前後に一斉に定年退職を迎える。
鉄道会社は通勤定期収入が激減する。
それに少子化で通学需要も減少するから、通学定期収入も減少する。
だから、鉄道に力を入れてやってきた東武や西武は危ないと思う。
実際に近鉄では少子高齢化の影響で売上げがピーク時の２割減まで落ちている。

営団に入るやつら！ホームドアを全駅につけてくれ！
もう線路に降りる人がでないように。

どうもこのスレにはアンチ東部厨と西部厨がいるな。将来の経営が危ないのはどこだって同じだろ。

おいおい、相鉄をおいて危ないとか言ってんじゃねぇよ。

一番危ないのは投球じゃねーか？

>928
デマじゃねーよ。
まじだってば。

出向したらそこでどんな仕事するんですか？
管理部門？

結構どこも危ないよ
結局鉄道会社って余計なことしない方が良いんじゃないかとか思っちゃうね
漏れらからするとつまんない話だが
>>941
基本的には正解だが鉄道収入は東武と西武に限らず
どこも安定した大事な収入源だから受けるダメージはあんま変わらないと思う
>>942
そうしたいとこだが金がかかるんだ
民営化するから投資よりもまずは利益を生む体制作りが急務
>>947
出向したらそこでは上の方の人になるから実は意外と悪くないよ
東急で言うとホテルに出向だったらかなり若手でも
副支配人くらいにはなるから部下が何十人もついたりする

>ホームドアを全駅につけてくれ！
どういうこと？

>>949
いや、そのまんまの意味だろ
わかってないのはお前くらいだと思う

949=田舎の人間

東京出身なら誰でも知ってる。

ああ・・・・そっか
東京住んでない人はわかんなくても無理ないわ
すまんかった

>>938
亀レスですまんが、いま最終＆内定者懇親会（のようなもの）
を終えてきたところだ。

>>953
最終うけてその場で内定言い渡されて
すでに内定もらって待機してた人達と会ったってこと？

>>954
そゆこと。

松下電器と三洋電機と三菱電機と鉄道だったらどこ行きますか？

早稲田教育→東武鉄道　どう？

そろそろ次スレは？

もう選考ほぼ終わりだろ？
これがあるからいらなくね？

【ＪＲ】集え！鉄道業界総合職内定者！【私鉄】
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1050755207/l50

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>>957
勝ち組

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ここここここここここ

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このスレどうしたの？

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1000だろうか

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1000000000000

100000000000

１０００げと

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