●自動車【部品】業界志望者 その2●

スレが分かりにくかったので、立て直しました。

前スレ
http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1021144543/

２

★東海地方で本社がある大手メーカで優良と思われるのは
■トヨタ系では、
トヨタ、デンソー、織機、合成、ＡＷ、アイシン、アラコ、車体、工機、紡織
工機、東海理化、中央発條、愛三工業、愛知製鋼。。。。など優良。
■その他
日本ガイシ、日本特殊陶業、ＩＮＡＸ、ノリタケ、東海ゴム、ＣＫＤ、オークマ
ヤマザキマザック、アイホン、大同特殊鋼、ブラザー、オーエスジー、ブラザー、
リンナイ、パロマ、アイホン、マスプロ電工、メルコ、ニチハ
イビデン（岐阜）、住友電装（三重）。。。。

アイシン精機
「あなたに会いたい」・・・

64　デンソー　
63　 豊田自動織機　
62 　アイシン精機 　ブリヂストン
61　アイシン・エィ・ダブリュ　住友ゴム工業　トヨタ車体　　
60　豊田合成　小糸製作所　横浜ゴム　東海ゴム工業　　　
59 　豊田工機　住友電装　ＮＯＫ スタンレー電気　　　
58 　ボッシュ　ケーヒン　光洋精工　市光工業　豊田紡織　
54 三ツ星ベルト　東洋ゴム工業　サンデン　
53 　ユニシアジェックス　富士通テン　オーツタイヤ　
52 　フタバ産業　日本精機
51　ミツバ　新明和工業
　
50以下　ディーラー各社　オートバックスなどの小売店
　　　
30以下 坪井特殊車体

実はその３なんだよ。

>>6
そうだったんですか・・・。
すみません。

もう受けられるところほとんど無いね

どうせこのスレにはデンソー最強って言うやつがそのうち現れるだろうね
もう秋田よ

フタバ産業、三五ってもう締め切ってる？

トヨタ車体、エントリーシート出したけど
放置されてる。

この業界、内定でる企業が遅いところが多いと思うんだが

１は愛知県民か？
どこ内定したんだい？

>>1
間ザック,ｏー熊は工作機械でしょ。。。。
優良というか業界がね〜。めちゃくちゃちゃ給料やすいし
すぐに人減らすし。。

■これからのびる部品メーカ
　　電子系部品など・・ＥＣＵ、電子系ユニット
　　樹脂成型・・・・・コックピット関係
　　燃料電池系、ハイブリットエンジン系
　　
■のびるかどうか難しい・・エンジン部品、プラグ、マフラー
　
■底辺をたどる部品・・ハーネス組み込み専業（付加価値無い）
　　　　　　　　　　

>10 もう終わったと思う

>>13
愛知県民です。実は、まだ内定ありません。

俺も無いよ

まだ、内定ない人って意外に多いよね。

みんな大学はどこ？

自分は明治です。

★東海地方に本社がある大手メーカーで優良と思われるのは

トヨタ、デンソー、織機
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
アイシン、ＡＷ、合成、車体、日本ガイシ、大同特殊鋼、東海ゴム
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ブラザー、日本特殊陶業、ノリタケ
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
住友電装　　　

愛知の私大ではやはりダメなのかなあ

南山までなら何とかいけるでしょ

ってみんなひょっとして理系？

＞２１　分かってるからもういいよ

ドキュソ大の文系です

ていうかさ、部品スレ理系と文系分けた方がよくないか。

日本ガイシ、ブラザー落ちました。

某大学院理系っす。

名城っぽいな・・・

それ以上は、特定されそうなんで言えません。

しね〜よ。

住供電素　名城多いよ　管理職も。
30歳500万　40歳800〜900万以上

　米投資会社のリップルウッド・ホールディングスが自動車用金型世界最大手の
オギハラ（群馬県太田市、荻原栄一社長）を買収することで同社と最終調整に
入ったことが1日明らかになった。リップルウッドは金融機関やホテルなど破たん
企業を中心に投資してきたが、有力自動車関連企業も傘下におさめる。社長には
元ホンダ副社長でセガ社長を務めた入交昭一郎氏（62）を迎える見通し。
(中略)
　オギハラは自動車の中核技術の一つであるボディー用プレス金型を、国内外の
主要完成車メーカーに納入している。米英ではダイムラークライスラーや仏プジョー
シトロエングループなどから金型を使って鋼板を加工するボディー生産を受託して
おり、タイや台湾にも拠点を持つ。グループ売上高は約650億円で、連結最終損益
は黒字を維持している。
(以上、2002年6月1日のNIKKEI NETより一部引用―全文は引用元を参照)

引用元: http://www.nikkei.co.jp/news/main/20020601CAHI004101.html

これは海外資本に渡しちゃ絶対まずいと思う、、、。

英ﾀﾞﾌﾞﾘｭって退職金ないみたいという情報をどこかでみた。

>>27
名大か名工大と思うな｡君。

>>33
そんな会社知らね

★東海地方で本社がある大手メーカで優良と思われるのは
■トヨタ系では、
トヨタ、デンソー、織機、合成、ＡＷ、アイシン、アラコ、車体、（工機）、（紡織）
東海理化、（中央発條）、愛三工業、（愛知製鋼）。。。。など優良。
■その他
日本ガイシ、日本特殊陶業、（ＩＮＡＸ）、（ノリタケ）、東海ゴム、（ＣＫＤ）、（オークマ）
（ヤマザキマザック）、（アイホン）、大同特殊鋼、ブラザー、（オーエスジー）、
（リンナイ）、（パロマ）、（マスプロ電工）、（メルコ）、（ニチハ）
（イビデン）、（住友電装）。。。。

決して優良と言い切れない企業にカッコ付けといた
・主力事業が不況業種・業績不安定・利益率低い・待遇に問題・首切り
とか勝手に考えた。誰か判定して

オークマは連れが行ってるが、潰れそうだYOとかほざいていたな。
つか自動車部品業界ではないよな。sage

リケンってどうよ。知り合いのむかつくやつ内定とったらしいけど、ドキュソだろどうせ。

リケンってどこの会社？

>>37
紡織は、他の企業に比べて（男性の）平均勤続年数が低いよね。
確か、9年ぐらいだったかな。

愛知製鋼って、利益率よかったような。待遇に問題かな。
CKDは、業績不安定ですか？

あと、大同特殊鋼はこの先、業績不安があると思うんですけど、
どうでしょうか。

>>40 エンジンの部品を作ってる会社らしいっす。シェアは5割くらいらしぃ〜。

オー■マって優良か？
私の知り合いは転職して自動車業界へ行ったけど
年収がUPしたそうな。技術者ならば研究開発などで
スキルが身に付き給料が低くても当分は我慢できる
けど、そうでなければ転職したほうがいいだろうね。
若いうちに。

東海ゴムってそんな優良なの？
経常利益４０％下がってない？

>>42
特殊鋼は前期比で経常利益結構下がってるよね
でも、鉄鋼・金属は軒並み減益になってるから
なんともいえないところだね・・
工作機械はそれ以上に厳しいみたいだけど

>>45
このスレにヲタがいるだけ。
大したことはない。

メーカー連鎖倒産

工作機械は伸びないよ。

オギハラは海外に渡すな！

ショーワはどうですか？
今度試験受けます。
第一希望の会社です。

技術に強みを持つ中小メーカは
自衛策を考えるべき

自動車部品ではなく愛知の企業について語っているヨ

このスレ！

愛知に密集してるからな

東海ゴムのどこがいいんだ？

教えてくれぇ

普通のゴム製品メーカーです

なんで、東改ゴムがなんかの地方企業で出てくるのですか？
済とも電光の子会社でしょ。
愛知の尾張小牧のﾄﾞ田舎人が一人で立ててるのでしょう。
話題が愛知で狭いですね。もっと全国的に。

例えば、デルファイとかリア−コーポレーション、ビステオン
ボッシュなど世界的に考えた方がおもしろいと思うけど。
まあ、デンソー、アイシンはしょうがないね。アイシンは給与
安いけど。

カルソニック・カンセイ受けてきます。

東海ゴム？
結構いいと思うよ
落ちたけど（鬱

>>57
アイシンの給料安いの出所ソース キボン

>>58
理系ですか？
自動車の中心であるコクピットモジュールを開発し
世界的に対応したい。エンジニアで英語を向上させ
グローバルエンジニアとして活躍したいと言えば吉。
カンセイだったら競合はデンソーだね。
ただし、ハーネス部門はやめとけよ。技術レベルが
極端に下がるから。

トヨタ系はケチだよね

>>61
頼んでもいないアドバイス有難う。
参考にはしません

>>63
あらら、せっかく情報出してくれてるひといるのに・・・

アイシンのエントリーシートのページエラーなんだけど？
完璧人をバカにしてる！

>>65
それに関しては、掲示板に採用担当の方からの書き込みがありました｡

＞完璧人をバカにしてる！
だったら受けなきゃいいのに｡
相手のミスには腹を立てて、自分の見逃しは棚の上、
そのあと匿名掲示板で「ちょっと聞いてよ!」か｡
で、結局受けて「御社が第一希望です」･･･寒気がするよ。

と言ってみるテスト。

すごい突っかかりようだな。何か嫌な事でもあったのか

>>63
>>66
は人間的に問題あり
63はもれなくDQN

アイシン2次やってるのか。前と同じ事書いてみようかなｗ

>>64
58≠63
58さん、すまそ。

>>70 ？

>>67
安田記念で２点買いのタテ目を喰らいました。
なぜもう１点を私はケチったのか･･･。
残念でなりません｡

>>68
私としては>>65さんの２つの文章、両方にレスしただけなんですが｡
質問には答えを、意見には感想を｡
人間的に問題ありって、あんまりじゃないですか｡

>>69
69ゲット、おめでとうございます｡

>>70

58 ：就職戦線異状名無しさん ：02/06/02 18:37
カルソニック・カンセイ受けてきます。
↓
61 ：就職戦線異状名無しさん ：02/06/02 19:42
↓
>>58
理系ですか？
自動車の中心であるコクピットモジュールを開発し
世界的に対応したい。エンジニアで英語を向上させ
グローバルエンジニアとして活躍したいと言えば吉。
カンセイだったら競合はデンソーだね。
ただし、ハーネス部門はやめとけよ。技術レベルが
極端に下がるから。
↓
63 ：就職戦線異状名無しさん ：02/06/02 19:57
>>61
頼んでもいないアドバイス有難う。
参考にはしません

64 ：就職戦線異状名無しさん ：02/06/02 20:01
>>63
あらら、せっかく情報出してくれてるひといるのに・・・
↓
68 ：就職戦線異状名無しさん ：02/06/02 21:53
>>63
>>66
は人間的に問題あり
63はもれなくDQN
____
これだと58＝63　と思われてしまうでしょ。
長くなってすまん･･･

61がＤＱＮ

63、実は小心者？

風邪気味で、のどがいたい。
面接は、ガラガラ声でも大丈夫かな。

伸びないね
採用活動ほぼ終了かな？

syu-ryo-

ていうか、お前らって理系なのか？文系なのか？それを名乗ってくれ。
俺はアイシンの２次にかける。
でもライバル多そうだなｗ

あと東海ゴムは優良だと思うぞ。２コ上の先輩がアイシン蹴って逝ったしな。
自動車関連に完全依存してないからそこも魅力らしい。

アイシンも自動車に依存していないﾜﾅ。
ベッドやミシン・医療機器などまでやってます。

＞８０
内定者か？

漏れは自動車やりたいからＡＷにしますた

>>81
何か？

http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/haken/1023022475/
スレチガイかも知れませんが初心者の私を男にして下さい。
指南をよろしくお願いします。

>>79
さすがにアイシン蹴りゴムはないだろ
家が近いとか事情があったんじゃ？

こちらでも受け付けております。工場に長くいつつけられる方法を教えて下さい。
http://poteto.itits.co.jp/b.asp?S=tearringsa

>>84
>>86
激しくスレ違いだと
思います

age

はげ

ＡＷから懇親会の案内きた。忘れられてたかと思ってたから
ちょっと安心。

>>90
激しくスレ違いだと
思います

>>90退職金ないよ。

まだ行くとは決めてない。退職金ないってほんとなんだ。
今度聞いてみよっと。

あの企業規模であの平均年齢
急成長の歪はどこに返ってくるのだろう

確かに。あの従業員数、平均年齢。１０年後は人件費が
かなり膨れ上がる。ほとんど男性社員ですね。
固定日削減をなんらかの方法で実施するのでは。

部品メーカって待遇は各社似たようなもんだが
説明会の雰囲気、IR情報・四季報の数字をじっくり比較してみると
妙な違いを発見したりする

かなぁ

>>96
同意

なんだよ立て直してたのかよ。
だったら前スレ（？）にリンク貼っておけよアフォ。

ＡＷの退職金がないのソースはどこ？

日本発条だろ
やっぱ

どこも駄目だろ
やっぱ部品は･･･

やっぱ部品は?

hage

ＮＥＣ・富士通とかの大量採用ＳＥと
優良部品メーカの文系総合職（少数採用）
どっちがいい？

>>87さん
該当するスレのアドレスまたは該当する板のリンクをお願いします。

>>102
やっぱ部品といえばデンソーでしょう！

プラグってどうなの？
たとえば、日本特殊陶業とか？

ＡＷは社員がＤＱＮなので蹴ります

>>107
普通

ＡＷは人事だけやる気

サス世界NO1シェアのメーカー　SHOWA　あげ

ヂーゼル機器？

退職金について書き込みあります。見てチョー愛シンさん
http://school.2ch.net/test/read.cgi/job/1005994419/l50

内定者専用のスレ作らない？
車みたいに。

なる。前払い制度ね

仕事の楽さと今後の安定度
を考えると小糸は捨てがたい

アイシン追加
http://chubu.yomiuri.co.jp/ckei/cke020412_1.html

>>100 日発販売のこと？メール送ったが放置が続いてるよ

普通に日本発条のことだろ

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝはｵﾖｼﾅｻｲ

行きたかった部品メーカはどこ？

>>121
なし

ネジの高山

営業職に就くことになったら、１ヶ月の半分は出張という形になるよ。
とにかくこの業界、２４時間体制なので夜中の１時２時にクレームで呼び出される
こともあります。

>>118
日発販売、漏れの友人内定もらってるよ。
ちなみに、漏れも先日受けたよ。いま結果待ち。

先週の金曜ボッシュ受けたヤツいねえか？
っーかボッシュてどうよ？
セミナー十数人しかいなかったぞ。

ﾎﾞｯｼｭ募集中

>>127
つまらん。
逝ってよし！

>>128
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ボッシュについて何かねーか？
特許出願年間２０００以上のスーパー多国籍企業だぞ！

>>129
まー泣くなって。

だって日本法人やんか
待遇と雇用体系とかどーよ？
日本の同業者のがよくね？

･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

泣くなって

>>132
元いすゞ系のゼクセルだからな。。。
いまいちだな。。。

>>132
全く知らん。
中小でも日本の同業者の方がいいか？

俺はボッシュのホーンつけてるよ。ラリーストライダーってやつ。
ｱﾚお勧め。ホーンは(･∀･)ｲｲと思った。

ヤンマーディーゼルはここにはいるの？

ボッシュったら力あるだろ、世界的には。（と、知ったかぶりするテスト）

なんでセミナーに２０人も着てねーんだよ。
さらになんで面接の連絡こねーの？
誰か着たヤシいねーか？

>>137
それってﾎﾞｯｼｭｵｰﾄﾓｰﾃｨﾌﾞｼｽﾃﾑｽﾞの方じゃなくて、
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂとかのﾎﾞｯｼｭの方の話か？
さらにダメ会社だよ。

日発販売は出てくるけど、ＳＰＫはあんまり出てこないね。
ライバル会社だけど、どっちが優良かな？
ＳＰＫは無借金らしいけど・・

278名（2001年12月末現在）
377億5300万円（2001年度）

いまボッシュのＨＰみてきた。この数字どう捉えるべきかよくわかんない
日本に工場あるみたいだし。
まぁもし従業員数が総合職の数だけだとすれば日本の部品メーカも似たようなもんだろ
あとはしらね

>>140
漏れ知識０っす。
ボッシュ・グループってのドキュナビでみつけて・・。
漏れが受けたのはその中のボッシュ株式会社ってとこ。

確かにアフターパーツとか逝ってたような・・
オートモーティブシステム？は記憶にない。

http://www.bosch.co.jp/automotive/jp/financial/fy.html
ここにﾎﾞｯｼｭｵｰﾄﾓｰﾃｨﾌﾞｼｽﾃﾑｽﾞの業績推移が載ってた
どーだろな・・

数字だけでみたらそんな魅力的ではないな

>>140
グループ別で、多いところは従業員3000人位。
ボッシュ株式会社は３８０人くらいだった。

っーか連絡こねー！

>>143
そっちのﾎﾞｯｼｭは単なるｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂの日本での販売代理店だと思う・・・。

ややこしいのー

>>141
誰か相手してやれよ

やべーそんなドキュン会社受けて落とされてらー・・

逝ってきます。

>>144
まあ数年前までゼクセルだった会社だからな。。。

真の優良企業（メーカー）の見分け方
１、東証一部である（就職四季報載ってる）
２、従業員２０００〜４０００人なら８〜１２人の文系採用
　　従業員５０００〜７０００人なら１８〜２２人の文系採用　
３、技術力に強み（トップシェアを誇る品目が多い）
４、平均年収が６５０万以上（男の平均勤続年数１５年以上）
５、ボーナスが基準給×５ヶ月以上
６、利益率が良い会社
７、株価が良い
８、長期休暇が取れる（ゴールデンウィークなら１０日ぐらい）
９、宮廷早慶なら学閥がある会社。マーチ閑閑同立なら学閥のない会社。

>>152
その中に今からでもイントリー可能なとこありませんか？

俺の内定先
１○２○３○４○５○
６○７○８○９×

早計で学閥なしの会社

>>152
2.従業員7000人以上の会社や、2000人未満の会社はどう判断するんですか？
6.利益率は何％以上ですか？
7.単純に株価だけではなく、時価総額で判断した方がいいんじゃないですか？

＞154（・∀・）ｲｲ!

２→比例で
６→個人的に思うには５％以上。業界によるけど
７→よくわからへん

誰か>>105の相手してやれよ。

>>125
日発販売、漏れの友人内定もらってるよ。
ちなみに、漏れも先日受けたよ。いま結果待ち。

詳細教えてください。ていうかもう終わってるの？

内定でました〜
文系採用5人なので同期は少なそうです

時価総額ってどこで見るんですかー？

ヤフーファイナンス
↓
企業名入力
↓
財務指標をｸﾘｯｸ

>>159
もう一回説明会あるはず。９日かな？
説明２０分しかなくて、その場で集団面接へ。
いつも人数少ないらしい。漏れん時３人。

日発販売、関西ではしないんだろーな

「神戸ではデニムのジャケットが流行っています」

デニ・ムーア

どっかのブレーキ会社が買収age

どこ？

もう受けられるところは無いのか？

ユニシアジェックスっていう自動車部品ﾒｰｶｰに内定いただきました。どう思います？
評判をお聞かせ下さい。真剣に迷っています。

>>170
デンソーのほうがまだまし

>>152
これにあてはまる企業ってどこだよ！

実は技術力で
おー●ま＞豊●工機　　という罠。

トヨタ系の企業の中でも既に勝ち負けが
出始めています

>>170
今年の秋に日立の自動車機器部門に吸収合併。それに伴い上場廃止。
来年に日立の100%子会社として独立します。

つまり今ﾕﾆｼｱｼﾞｪｸｰｽに入っても日立出身の人間の方が立場が上になるので、
肩身の狭い思いをすることになるでせう。

age

>>37
最後の会社。絶対やめとけよ。将来性ないよ。
所詮、子会社だから社員は犬。

>>177
住友●装？
あそこ四季報の給与低いね

子会社なんていったら、トヨタ系も犬ってことに・・

>>178
トヨタ系の大手部品会社で子会社になってるところは少ないぞ。

トキコから内定もらいました

>>180
今度1次試験あるんだけど
試験や面接はどんなかんじでしたか？
内容やポイントを教えてください。

試験はTOEIC簡易版と文系は経済の時事問題でした
面接はごく普通

>>177
天下り多し。

>>183>>177
住友電装の親は住友電工だよね？

【社会】「トヨタ車体」工場でプレス機に頭を挟まれ２人死亡…三重
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1023520426/

頭を強く打ったって…
ペッシャンコだったんだろうな…

>>185
やっぱ、工場ってこういう事故多いのかな。

>>186
金型の上に味噌がのっかてるみたいだ。

>>185
トヨタは儲かってるだから、きちんとお金払ってあげなさいよ

みんな内定もらってんの？

age

明日の最終面接、頑張ってきます。

ｷﾀ-----------------------------------------------------------!!!!!!

ＮＯＫってどうですか？今度選考会なんですが。

>>189
「トヨタ」はそりゃ儲かってるが「トヨタ車体」はどうだろう、という罠

ｷﾀ-----------------------------------------------------------!!!!!!!!!!!

自動車内装部品メーカーは
林テレンプ、タチエス、池田物産、河西工業、豊田紡織、豊和繊維工業、どうよ？

>>194
ＮＯＫってことは化学屋ですか?
いいんじゃないかな?部品はね。
対応早いし。
倒壊ゴムはやめとけ。
残業200ｈしてもやっと50ｈつくぐらいらしい。
離職、病気(ノイローゼとかね)多いよ。
ただし、住電より給料いいらしい。

>197
企業研究していないね
池田物産は日産所持の株を外資に買われて上場廃止、さらに社名をジョンソンコントロール　インク（業界通称　JCI　もしくは　ジョンコン）と名前を変えました。東名綾瀬バス停の近所です。海老名駅からバスだから、通勤は大変だよ

>194
NOK ゴム屋というイメージがあるが・・・。
NOKの社用車は、大きく社名入り
出張中にサボれないぞ

サボれないといえば、二部上場のイワタボルト
黄色地に黒で「イワタボルト」と大きく書かれた社用車
目立ちすぎて絶対にサボれませんし、マナーの悪い運転もできません

所詮部品。所詮下請け。
織機、デンソー、アイシンぐらいならいいがそれ以外が糞（藁

>>200
デンソー・アイシンと織機の間にはかなーり差があると思うが？ｗ

理系ってまだ募集してるんだ・・・

＞２００
どうせ日産だろ　ぷ

200は人間的に糞だ罠

アイシンより織機のほうがいいよ
ボデーもやってるし

部品って激務？

>>203
ニサンなんて受けません。

>>204
否定はしません。

>>206
部署によるのは言うまでもないがヨタ系は激務。
あとは知らん

基本的に激務
ＳＥよりはマシ

ヨタ系なら指名解雇は少ないからな。
ないとは言わんけど

>>205
ボデーって、トヨタから委託の車体組み立て事業だよ。
それが収益のメインなわけだし。
技術力はあんまりないよ。

age

>>211
コンプレッサーは？

>>213
コンプレッサーは自動織機だろうが。それがどうかしたのか？ｗ

>>198
＞倒壊ゴムはやめとけ。
＞残業200ｈしてもやっと50ｈつくぐらいらしい。
＞離職、病気(ノイローゼとかね)多いよ。

部品屋ってそんなに残業するんかよ・・

200時間は大げさにしても
この業界仕事きついと思うよ

200h

((((((( ;ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

9×23(22?)
1日9時間残業
9時26時生活ですな!!

NTNってどうよ？
今日、面接受けてきたが。
等速ジョイント、シェア�ｂPだそうな。

NTNは３０で1000万

>>220
大嘘でしょ。めちゃくちゃ安いよここは。

リケン筆記・書類落ち。
他業界から流れてきたんだけど、
今まで筆記や書類でほとんど落ちてないのになあ・・・

http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021181395/
書き込みできなくなってる
怖い〜

>>221
マジで薄給なの？
Ｙａｈｏｏじゃ40歳で650万とメーカーの給与の平均だったけど・・・。

しかし文系採用少ないですな
10人以上とるとこってあるんでしょか

俺の受けたところでは
デンソー、アイシン、車体、AW、合成、フタバ、東海ゴムくらいだったか・・
全然とらんよね・・

織機も10人くらい

同期少なくてさびしいね
レース活動とかやってみたいんだが

ニッソーサービスってどうなん？

この業界は激務です
納期品質厳守なので夜でも叩き起こされます
激務なんです
ま〜日本を支えてる産業だし仕方ないよね

そりゃ技術や生産系の人たち。
ここに良く出てくる会社の文系社員だけど
月の残業２０時間（藁

>>231
内定者の妄想はやめてください

>>232
じっさいそんなもんだよ。
部品は仕事は楽。給料は安い
それが定説。
だから会社を辞められない奴ばっかり（藁

やっぱ内定者じゃねーか
あんた相当いいとこ内定なんだな
俺は先輩社員が忙しい忙しいウルサイので
かなり身構えてるんだが

do-demoii
neru!!

ショーワっていーよね？

脊髄反応で
ショーワてんぷら粉

長野の本田系部品メーカーである日信工業っていう会社、株価がすごいな。
ここ受けたヤシいないの？

>>237
死んだら？

>>238
友達が内定もらってた。

>>237>>239
そこ激務って聞いたけど・・

>>240
まったり働きたけりゃ
公務員にでもなれ。

転職板で車業界はどこも激務って言ってたぞ。
部品はマターリなんて一言も言ってなかった。

部品もキツイよ。給料安いし。

激務に1票

激務で薄給ってすげーテンション下がるんですけど‥

激務に２票
車体メーカの奴隷。コスト削られ、仕事はどろくさいよ。
エンジニアは技術・技術というけど、たいした技術の仕事
じゃないよ。それと激務だよ。給料は仕事の割には高くない。
学生さん、よく考えてね。

文型も激務ですか？

この業界回ってよくわかった

激務＝営業は夜遅い。早くて21時　
　　　>>233みたいな勘違いはマジ即死
薄給＝業界内の水準はほとんど一緒。残業代で決まる。　
　　　少しでも残業代出る会社・部署に逝け
　　　利益少ない会社はAllサビ残必至

質問だけど
部品メーカーで一番給料がイイところはどこ？（文系総合職）

>>247
営業の人と話す機会なかったの？

>>249
ﾃﾞﾝｿｰｗ

早くて22時だと思ってるが・・

部品メーカーって具体的にどこのこというの？自動車向けつくってるとこは全部なのか？
このスレみてると化学メーカーも部品って言われてるけど・・・

てか理系と文系じゃまったく別もんだろ

化学は素材とかだろ
あっちのが少しはマッタリだろうな

一時金水準（01）
　自動車シャーシ11社　149.3（万円）
　自動車部品大手10社　148.8
　電機大手17社　　　　144.5
　全産業（千人以上）　136.4

平均年齢
　自動車シャーシ11社　37.8
　自動車部品大手10社　36.3
　電機大手17社　　　　36.4
　全産業（千人以上）　−

　（連合調査）

>>254
文系も辛いんだって・・

>>253
取引先が自動車関係だったらどこも似たようなもんじゃないの？

＞２５１
デンソーはヤダ

電素だけが激務じゃないよ

やっぱり楽な業界なんて無いんだよなあ
転職板では今のうちに体力と精神力を磨いとけといわれます他。
ちなみに文系ね。

激務じゃないだろ文系は。
そもそも激務の定義は何なんだ？
楽な仕事だと思うぞ。

>>262
しつこいなぁ
腹括れよ

確かに給料は安い

で、>>263

おまえは何者？

262は公務員を目指せ！！

>>265
まぁ怒るな
とにかく楽なわけないからなｗ

せっかく文系5人に潜り込んだのに

激務、激務いってるﾔｼは拘束時間が長いことを激務だといってるのか？

いや楽だろ。少なくとも俺が逝くとこはな

文系採用人数少ないってことはそれだけこき使われそうな予感が‥
思い過ごしですか？

文系６人に滑り込みました。
俺は都銀蹴り
周りも、にさーん蹴り、大手電機蹴り、ヤマハ（当然か）蹴りなど

先輩社員に聞くか
会社に張り込むかすれば？

>>272
あなたを特定しますた

自動車部品で採用6人でそこまでいい会社は
ないと思う

>>275
同意

そんな俺がココに決めた理由は

給料高い、仕事が割と楽。
休み多い。　

人事もそれを売りにしてた。
これがウソだったら人事殺す

まー都銀よりは楽だろうさ・・
給料は激安よ

業務内容・将来展望よりもそんなのをウリにする会社ほどヤバイという罠

将来展望は部品ならどこも一緒だろｗ

>>280
（ ﾟДﾟ）ﾊｧ?

>>272
何作ってるとこですか？

海外投資ｗ

（ ﾟДﾟ）ﾊｧ?

>>272
世界一製品とかある会社？

6人採用で日産蹴りたくなるような会社は
ないだろ

>>285
（ ﾟДﾟ）ﾊｧ?

２７２はネタ
放置

日産の大量採用が嫌だったみたいだ罠

>>287
まじで無いのか？

文系6人採用＝売上500億〜1000億程度　従業員数1500〜2000人
こんな会社に都銀や日産以上の魅力があるか？

>>272
給料高い、仕事が割と楽。
休み多い。　

人事もそれを売りにしてた。
これがウソだったら人事殺す




おまえが死ね

所詮、272の就職先は中小か

俺は世界でNO.1のシェア
となるモノをつくっている会社だ。

あれだろ。マッタリ期待してんだろ？
無理だからね。残念

>>294
日本語ヘンだぞ。
主語が俺で述語が会社だ、か？

でお前らはどの程度の部品メーカーなわけ？
もちろん一部上場してるよな？
四季報載ってるよな？

この最低条件に当てはまらない野郎は出てけよｗ
レベル下がるから

>>295
どっかの社員さんですか？

>>297
つまり272は出てけと？

>>297
・一部上場
・四季報載
・経常利益率５％以上
でいきましょう

やっぱレベル低いなお前らｗ

だいたいさー、企業の人事が
給料いいだの仕事が楽だの言ってる時点でその会社終わってる。
それを売りにしてるなら尚更終わってる。

メーカーってのは製品やら信頼性、技術力をまず自慢するだろ、普通。


マジレスだぞこれは。

>>302
真実
よって終了

＞３０２
当然だろ。それがあっての「売り」だろ

その売りに惚れて
都銀や日産を蹴ったんだね

>>304
300をよく読んでください

>>296
ごめん。酔ってます。
俺は世界でNO.1のシェアを誇るモノを
つくってる会社に内定をもらった。

もちろん１部上場です。

レース界でもカナ−リ有名です。

つまらん争いはやめれ

雑魚どもがうるさいなｗ一ついっとくと部品屋じゃねえよ、本業はな。

森村系な。

>>294
石橋ですか？

盛り上がってきた

文系でメーカー行くって奴はあんまり威張るんじゃね−。
つくるのは技術系なんだから。

みんなはこの業界行くの？

>>272
ガイシですか？だったらすごいかも

＞３１２
文系＞理系

森村系に文系6人採用の会社はないと思うが

>>310
いや、違います。
足周りってのは一緒だけど。

そろそろかな？

>>316
だね。適当言ってるな272は。

ノリタケ3人
ガイシ・ニットク10人以上

文系ってどんな仕事すんの？

おまえらほんとレベル低いなｗ

人数などのデータはある程度捏造してるに決まってるだろ

>>322
でね、都銀や日産蹴っていくほどの会社って
織機・デンソ・ガイシくらいしかないだろ？

>>272
はいはい。

＞人数などのデータはある程度捏造してるに決まってるだろ

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

低レベルな煽りだなｗ

都銀っていっても五番手だがなｗ

>>272
おまえ友達いないだろ？

特定まで近いな…

＞３２５
特に君低レベルだね。

２７２つまらんから帰って

>>329
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ　低レベルな返しだねｗ

いや、もうちょっと頑張れ

荒れるか荒れないか、それが問題だ。

俺好みの空気になってまいりました

＞３２７
パソコンが友達

























とでもいって欲しいんか？ん？

272の内定先がある程度予測できる範囲に
なってきました

頑張れ272

272は真性アホっぽいな
んで特定はまだか？

お前ら低レベルだな。でも負けず嫌いなんだね

>>336
同期の文系内定者がどこ蹴ったか書いてるから
個人特定も近いな

そろそろヤバくなってきた272が
全部ネタだよ　ばーか
といって逃げるに1000黒子

個人が特定できれば
こっちのもんだ。

やばい。ばれそうです。

皆ごめん。特定しないで。お願い。





















こんな風になるとでも思ってるのか　ぷ

３４１に１０００点。

無駄なスペース使うな。

お、いいそ272！

はい終了。

272はフルサキ君２号になるのか？ｗ

341に１０００ﾍﾞﾛｰﾝ

自動車の部品メーカー全体を通して
レヴェルの高い会社ってのは
やっぱヨタやホンダ系って事になるのかな？

レベル＝人？製品？利益率？

独立系が最高だろ

ホンダ系の部品はたいしたこと無いのでは？

>>352
基本的には同意
ただし、
・単なる依存なら、先はわからんよ（どこでもそーだけど）
・あんま小さいところは買収されるよ（この前あったね）

>>350
ホンダ系部品会社は353の言うようにたいしたことないよ。
というのもホンダは昔からトヨタ系の部品を多く使ったりしてるので
あんまり系列が育ってこなかった。
まだ日産系のほうがましだが、ユニシアジェックスを始めとして将来が
不透明という罠。

独立系？
色んな所に卸してるし・・・ってこと？

系列の中でも勝ち負けが出始めてるよ
個人的には
技術力・シェアを重視したい

日産系もかなり厳しいみたいよ。
ＮＲＰのあおりを受けてどこも業績大幅悪化、となんかの雑誌に書いてあった。

トヨタ系（アイシンとか）は抜きとして、
カヤバ、トキコ、ショーワ、ニッシン、ケーヒンとか
どうなのかな？

俺トキコです…

独立系でやってってるとこは

技術力があるって証拠だからな

そうでもないよ

系列部品屋があるのに

独立系に発注するのは技術力があるからってことか

単なる車やバイク好きに話して
「あー、知ってる」
という会社がいいんじゃん？

>>359
君バイク相当好きだね？

>>364
少し違うと思うが

バイク？　ﾌ　ﾟ

だいすき。

>>363
敢えて他社から発注して系列の会社に
競争させてるんだよ。それがﾖﾀのやり方だと
聞いた

272＝359？

ヤマハは死んだ方がいいけどね

いまのヤマハの国内ラインナップは何なんだろうね、全く

ヤマハって静岡のど田舎にあるんでしょ？
最悪だね

ブレンボって会社の名前なの？高嶺の花だねぇ

>>372
ヤマハはやる気無いとしか思えないね

オーリンズみたいもんでしょ

ヤマハのブレンボは偽者です。通称ヤマンボ

まあバイク屋には興味がないわけで

オーリンズもブレンボも手がでましぇん

ヤマンボ

小糸に内定もらいました。
だれかスタンレーに内定した奴いる？

＞３８１
特定すました

社会人になったらレースやりたいよ

どうやって特定すんの？

理系なんですけど

東海ゴムから内定もらいました。激務なんですかやっぱり。

酷務です

＞385
内定先を特定

儲かってる会社だけに激務なのは承知しています。

激務のソースはありますか？誰か教えてください

いい会社だと思うが

倒壊ゴムの激務は地元ではかなり有名

自分も地元なんですけどね・・・。

デンソー、アイシン、ＡＷ並？

来週、宮城県に行ってまいります。

東海ゴムかぁ・・
二次面接で落とされました

ねえねえ誰かいないの？
小糸でもスタンレーでも市光でもいいから。
明るい光！ハロゲン！キセノン！ディスチャージ！LED！

>>396
小糸内定です。お呼びですか？

ゴムって住友電工の子会社でしょ

エジソンが会社つくってたら
今ごろどうなっててかな？

>>399
おおおおーおー
おおおおーおー

まー激務じゃなきゃ
食ってけないよ

残業代なしでは生活できないほど薄給てことですか？

ってか残業代つく会社って
毎年安定してある程度の黒字出せる会社だけだろ
じゃなきゃ怖くてだせんだろ

この業界のいいところは
休日がしっかり取れること
若いうちはそうもいかんけど

首になるのがいやならｻﾋﾞ残に耐えぬけて事ですか？

俺の内定先残業代月５０時間
ボーナス５．５ヶ月

中途半端にﾏﾀ-ﾘで儲かってない会社よりも
激務で儲かってるとこのがいいのかもしれん

公務員が

ﾏﾀｰﾘで儲かってる会社は無いってことね。
まあ当たり前か‥

工業用ファスナーメーカーの
ニコフってどうですか？

10回払いで

ところでアイシンの二次募集ＥＳ結果キタ奴いる？
１３日までに合否でるんでしょ

愛知は年売上高100億から800億位のオーナー（同族）企業がたくさんありますが、
創業者一族は金持ちですねえ、林テレンプ、杉浦製作所、三　五、青山製作所、
豊和繊維工業、中　外、オレもいつかは独立してーーーリッチになる。

このスレってやっぱり理系の人ばっか？

>>389
倒壊ゴムは自動車関連のゴム部品やってる事業部
が特に激務。

>>396
市光ですが・・

スタンレーですが・・・

スタンレーは３０歳平均賃金が348000円。
部品では結構いいのでは？

今から間に合う自動車部品企業ってあります？

トヨタ車体内定者いますか？

豊田自動織機

愛唇性器は何やっとるンだ？

車体はコネコネ

俺もコネ〜

コネ率どんなもん？

車体コネなしで入った人いる？

我輩はコネである。お前はまだ無い。

コネって教授？親戚？

俺選考一日で終わっちゃったもの…説明会も行ってないのに

逝きたくないよなそんな会社に・・
いい会社ﾅﾝﾀﾞﾛｳけどな
利益出にくい体質になってるのは少々問題だが

車体は今期経常利益150億ですが何か？

経常利益率２％！！

272って逃げたの？

デンソ、織機＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞車体

>>432
後半の272は語りだと思われ

アイシンはどーなった？

ぷ

損！損！損！ハｯ(ﾟ∀ﾟ)！

>414
自動車事業部希望なんですけどね・・・。

>>438
まー優良な会社なんだから
いいだろう
がんがれ

>>439
はい、とりあえずガンガリマス。

しかし田舎ばっかだよね。

俺田舎生まれだし田舎のほうがいいや

田舎と都会…、どっちがいいのかわからない…。

つかもう社会人になるんだからさ、田舎だ都会だでゴチャゴチャ言ってるのって
ｶｺﾜﾙｲよね　ｶﾞｷのﾎｰﾑｼｯｸみたいでさ。

いや、田舎か都会かは結構重要です

まー　超山奥なら嫌な気持ちもわかるが
たかが郊外くらいで言うのはどうかなと思ってね。
製造業なら愛知にたくさんあるけど、名古屋から車で一時間以内って
あたりに多くあるよ。名古屋空港の周りも郊外だが、三菱とかソニーとか
トヨタ系のメーカーとかいろいろあります。
それでもそんな田舎嫌だって言うならしょうもないが。

一生住む所が決まるかもしれないわけでしょ？
大事だと思うけどなあ。

まぁ、保険会社に比べれば…

アイシンは14日に延期だってよ。結果送るの。アイシンの掲示板にあいてあったよ

>>４４９
アイシン１３日に来たよ
うあああああああああああああああああああああああん

アイシン来てないよ。シカトされている。

アイシンの選考会での自己プレゼンテーションってどんなことするの？
なんか他の人のを見て評価するって書いてあるのを見たんだけど。
知ってる人教えて。

アイシンこねーぞ！！
どうなってんだこの会社。

アイシン来ません。
豊田紡織の選考通過の連絡が今ごろ来た。

アイシンは何かとトラぶってるな。
人事がアホなのかな。

アイシン来たぞ
ご丁寧に2通も。　嫌味か？

aisinatita

アイシンたった今来た。
なんで愛知まで行かなくちゃならねえんだよ。
自己プレゼンテーションてのが何をやるのかわからない。

アイシンキター！
アイシンオチター！！

どうせ受けるつもりないから
といっく930点とか
海外協力隊してたとか大嘘書いたら通ったよ。

ESなんてしょせん上辺しか見てないんだな

実際アイシンの二次募集って何人くらい採るんだ？
もう枠余ってないんじゃないのか？

>>460
特定ｼﾏｽﾀ

でないのね〜ん・・ケチ！お前ら逝きますか？

漏れ神奈川に住んでるんだけど逝くよ。

やって来い来い刈谷は(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!とこ

行って来い来い刈谷は(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!とこ

交通費でないならや〜めた

(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

アイシンからメール来てたけど、
落ちてた。

みんなそろそろ固まった？

アイシン
ｷﾅｶｯﾀ ━━━━━━（ﾟДﾟ）━━━━━━ !!!

>>461
文系は数人だろうな
多分3人以下だろうよ

ブヒーン！

日発受けるヤシいるか？

ケーヒーン！

>>474
メーカー？販社？
販社は受けた。

だからアイシンの自己プレゼンってどんなことやんだよ！　

>>477
自己ＰＲ

>>478
そのままじゃねーか！
っていうかほんとにただの自己ＰＲなの？

>>474
ニッパツ落ちた・・・

アイシン選考進むと交通費出るよ。全額じゃないけど。

>>479
６〜８人のグループになって各々の自己ＰＲを聞きあう。
で質問したり評価したりする。
だけ

マジレスしてほしいんだけど
お前らの学歴ってどんなもんなの？

文系なら閑閑同率とかマーチが多いんじゃね？

>>484
理系でもそのレベルでしょ。
アイシン、デンソー、織機はその辺りが最低ラインだと思われ。
駅弁下位もギリギリ逝けるぐらいかな？

中位国立経済学部です

>>485
正直　駅弁下位いないよ。感官同率なら同しか見かけなかった。

文系は少数採用なので
閑閑同率マーチでも落ちる人のが多いかも

早計でも落ちる人は落ちる
メーカ文系は
ある程度の学歴があれば
あとは人物勝負だろ
ってどこも同じか

おい、刈谷市ってどうなのＹＯ？

行って来い来い刈谷は(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!とこ

刈谷悪くないぞ
豊田はあかん

女子高生
多い(ﾟ∀ﾟ)!!!

ＡＷの学歴はどうよ？

文系は人物重視

研究レポートって文系は出さなくていんだろ？

>>494
ＤＱＮだらけ

デンソーやＡＷは数年前くらいから
やっと高学歴化するようになった
それ以前の社員ﾀﾝはやばいよ

俺の内定先　文系
神戸　名古屋　早稲田　慶應　同志社　立命館　立教　法政　日本　南山

各一人　　　

うちもそんな感じ

>>499
デンソーか？

大同メタルってもう終わったの？

アイシンの2次あっさり落ちた。1500名の応募だそうだ。

大同メタルは犬山！！

>>501
もっと人数多いだろ

＞504　？

本社犬山市の山奥だよ
すんげぇ山奥すんげぇ

＞507　
もう終わったのか教えてくれ

>>503
１次エントリーは6000人

デンソーとホンダ、いくとしたらどっちが皆はいい？
ホンダはニューモデルがこけると会社がやばくなるからデンソーの方が
安心かなあ？？でもホンダのほうが面白そうだし。
色々感想聞かせてください。

そりゃデンソーだろ
あたりまえのこと聞くなＹＯ

>>510
やりたいこと次第でしょ。
どっちも激務だけど安定度でいったらデンソーのほうが上かな？
でも規模、売上はホンダでしょ。

漏れはホンダを選ぶが。

↑完成品メーカー、部品メーカーそれぞれの仕事内容を
　分析して、やりたいことができるほうへ行っては？

完成品メーカーも部品メーカーの文系の場合、
仕事内容たいして変わらないんじゃないの？
完成品メーカーの方が倍率高いだろうけど。
自分、ヘッドランブメーカー内定ですが。

管理部門は特にそんな感じが…
経理とかどこでも一緒だよね？わし経理として採用されたんだけど
営業したい言っていったら、今年は営業いらねー！っていわれた

>>514
そうだな。商品企画ができるかできないぐらいの
違いだな。

自分は研修を通して決めてくれ！って感じだった。
あんまし期待されてない。
やはり、メーカーは理系の会社ですかね。

まだ受けられるところがあれば教えてくださいお願いします。

教えてください。カヤバはどうですか。

>>519
ガム作ってるとこ？

>>520
カバヤねってまじでつっこんでみるテスト

>>519
今年は採用してません。

あしたケーヒンの試験に行く人いる？

CADばかり使って部品の図面を書いてるような仕事は大卒のやる仕事ではない？

矢崎総業ってみんなどぉよ？

ﾊｧ?

＞５２５
データを示せ。それから判断するよ。

とりあえず、

ネームバリュー　０点

織機　デンソー　アイシン　以外でいい部品屋知ってる人お手上げ！

>>525
ワイヤーハーネスの会社でしょ？
よくわからない。

どうでもいいからまだ受けられるところを教えてくれよ。

>>528
デルファイ

ビステオン

>>528
日特

矢崎総業株式会社
事業内容：
自動車用電装品（組電線・計器・車載機器）、
及びエネルギー機器（電線・ケーブル・光ファイバーケーブル及び光関連製品・ＬＰガスメーター・ＬＰガス及び都市ガス漏れ警報器・ガスセキュリティシステム・空調機器・ソーラー機器・情報通信関連機器等）の研究・開発・製造・販売
売上高：
4859億4500万円(2001年6月)
設立：
1941年10月
資本金：
31億9150万円
従業員：
1万1510名（矢崎グループ全社）

トヨタ自動車内定ですが何か？

しげる？

>>536
ﾜﾗﾀ

＞535　何も

>>536
言ってしまったね…僕はためらってしまった

改めて、トヨタ自動車内定ですが何か？
キミ達は僕にひざまずくようになるのです。

改めてしまったか…

serusio kudasai

>>542
あげます。

がんばって、販売してください｡

がんがれ

>>544
キィーーーーーー！
だぁかぁらぁ〜！
うちはディーラーは別会社なの！
ディーラーはうんこなの！
ディーラーはまんこなの！
うちは販売店管理なの！

がんばって、管理してください。

がんがれ

サプライヤーの皆さん。
傲慢な態度でごめんなさい。
実は、あなたたちのおかげで僕らも食べていけるのです。
本当に、ありがとうございます。

許す

>>546 マジレス痛いよ。そんなことみんな知ってるｗ

痛いよね。

マジレスというか、どうみてもふざけてるようにしか見えないんだけど

>>534
知名度のわりに、売上でかいねぇ

それでも、痛いよね。

546＝553？

＞５５４
でもたいしたことないね。本社どこ？

でもさ、おまえら実際さ、
４０くらいになっても、本体の若造にえらそうにされたらどうする？
俺、まじできれちゃうかもしれん。

＞５５８
偉そうにされるのはトヨタ位だからいいだろ

>>557
東京都港区三田1-4-28 三田国際ビル17F

>>559
でも、トヨタ系のサプライヤーの奴らはどう思ってる？
やっぱ嫌だろ？

矢崎総業株式会社
事業内容：
自動車用電装品（組電線・計器・車載機器）、
及びエネルギー機器（電線・ケーブル・光ファイバーケーブル及び光関連製品・ＬＰガスメーター・ＬＰガス及び都市ガス漏れ警報器・ガスセキュリティシステム・空調機器・ソーラー機器・情報通信関連機器等）の研究・開発・製造・販売
売上高：
4859億4500万円(2001年6月)
設立：
1941年10月
資本金：
31億9150万円
従業員：
1万1510名（矢崎グループ全社）
本社：
東京都港区三田1-4-28 三田国際ビル17F
国内拠点:
・管理部門
　本社:東京都港区三田
　Y-CITY:静岡県裾野市
・営業部門
　自動車機器営業拠点：豊田・厚木・宇都宮ほか合計全国７拠点
　生活環境機器営業拠点：仙台・東京・名古屋・大阪・広島・福岡ほか
　合計全国３９拠点
・研究開発部門
　静岡県下１５拠点
・生産拠点
　静岡県下１2拠点、栃木県１拠点、岡山県１拠点
海外拠点：
南北米、欧州、豪州、亜細亜等海外３１カ国１５２拠点

本体の購買は高圧的な態度を取って当然
そうじゃなきゃ仕事にならんだろ
本体の若手にボロクソ言われるのが仕事

この売上高は単独？

>>564
俺も思った…

ホンダ技研内定ですが何か？



























うそ。

矢崎産業マンセーくん痛いね。

さあココから矢崎産業を叩いていきましょう

矢崎総業株式会社はどうでもいいよ

マンセーなのか？

自慢したいのか？何が言いたいのか分からない

矢崎グループって・・・・

ここブラックでしょ

リクナＢの志望者数が420人っていうのは、冗談ですか？

ほんとだぁ〜

よくDM来てたね。矢崎とかいうとこ。

ブラックのかほりが

少し参考になった
ttp://science.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1001128553/
自動車部品で〜

>>575
ありがと。

>>575
さっぱり意味がわからんかった…理系のひとってすごいね

YAZAKI

E　YAZAKI

矢崎
矢崎
田崎

age

ﾖﾀを蹴ってﾃﾞﾝｿに逝く俺はDQNですか？

>>582
君ﾖﾀ落ちﾃﾞﾝｿ内定でしょ？
そんな文だね

ﾖﾀ自由で内定ﾃﾞﾝｿ学水です

なるほど〜
そりゃしかたねーわな
ヨタがくすいわからんからな




もうねる

>>584
君ﾖﾀ自由落ちﾃﾞﾝｿ学水結果待ちでしょ？
そんな文だね

>>586
君内定まだ無いでしょ？
そんな文だね

↑もっとやれぇ〜

JGTCﾕﾆｼｱｼﾞｪｯｸｽ勝ったね

織戸学あげ

最近片山右京と近藤真彦が組んでるのが気に入らない

詩嚢

キーロックのアルファ受けたヤシいる？

アイシン爆死いたしました

>>593
理系？
文型は今年募集なしだそうです。

>>595
理系だけど、落ちたみたい。いや落ちた。
入りたかったんだけどね。

>>596
そっか。ごめんね。

>>597
いや、いいんだけどね。
でも選考通過者だけ連絡ってことだったんで受かった人
はいつ連絡来たのか知りたいです。

この業界これからは海外に行く可能性高いんですかね
うちの会社新入社員全員半年間海外研修だそうで

TOEICちょっと点が高いくらいで
海外勤務志望する人をよく見かけますが
メーカの場合恐ろしいど田舎になりますよ

いやーでも日本脱出できるんだからいいんでないの
こんな国住んでらんねー！永住だ、永住！

英語が全くできません

>>601
海外勤務を志願していく人よりも
嫌々行く人のが多いのではないか？
営業の人と話すとそんな雰囲気なんだが・・
好きならいいんだけどね〜
漏れはどっちでもいい!!

海外のどいなか行くなら
日本のど田舎で「和」を味わいたい。




















と自分に言い聞かせてみるテスト

実家は日本のド田舎ですが和なんか味わえませんよ。テレビの見すぎです

田舎ほど日本のいやなところが見えてくるところは無い。
排他主義、村七分、おらが村

murahachibudaro!

死んでお詫びします

村七分って…新しい髪形か

慌てて書いたからうっかりミスなんだよ！！！
うわああああああんん

>>606は厨房と認定されました。

アルファ落ちた・・・

アロン？

>>613
主に車の鍵を作っているメーカー。
http://www.kk-alpha.com/index_move03.html

ロメオ？

文系採用人数が少ないってことは配属後に同じ職場に同期がいないのか…

ええ、うちは五人です…寂し過ぎ

うちは１０人ぐらい。
これでどっか飛ばされたら誰と遊べばいいんだろ。
いまさらながらちょっとブルー。

横浜ゴムはどうですか
今からエントリーシート出しても間に合うのだろうか

>>618
同じ職場に同期がいるって事は比較されてるって
事。
都銀で働いてる先輩は同期が職場に何人かいるけど、
客から見えないところに同期全員の成績が張り出されている
ってさ。

まだ受けられるところ無いか？

地方にある、日産部品販売という会社はどうですか？

できれば製造メーカーでお願いします

製造メーカーってｗ

>>620
それは嫌だな。
比較されるのはしょうがないとして、
そこまで露骨にやられるのもね。
同期がいたほうが働きやすいかと思ったけど
そう考えると少数採用のほうがいいのかも。

なあなあお前らの内定先って拘束とかある？

>>625
部品大手で少数採用は確かに寂しい気もするが、
実際に働いてる先輩から話を聞くと本当に
じっくり育ててもらってるって実感できるらしい。
大量採用が多いこのご時世、貴重だと思うよ。

女にもてないけどどうするよ

んなことない。
会社は女の子多いよー

自動車業界自体女少ないのに
部品となるとなおさらじゃないの?

それがそうでもなかったりする。
事務職なんかわんさかいるでよ。

コンパはないよな

内定者懇談会ってなにやんの？
１泊でやるみたいなんだけど。

>>631
そうなの？意外。
男だけの世界かと思ってた。

事務採用です

コンパはなさそう

>>632
業界内でいくらでもできる。

残業２００Ｈを平日のみで計算して、ガクガクしている方が多いが、
土日（残業扱い）ももれなく出勤できるので、平日は
早く帰っている人が意外と残業１００Ｈ越える人がいるということを
言ってみるテスト

ニッパツはどうですか。
明日の説明会行くよ。

最近コンパやってないなー

>>639
いいんじゃない？説明会はつまんないけど。

>>641
説明会つまんないのかよｗ
来てる学生のレベルはどんなもん？

>>642
学歴はわからん。でもパッとしないヤシが多かったような…
あ、おれ文系ね。

>>643
サンクス。おいらも文系。
マーチレベルなら何とかなるのかな。

>>644
十分だと思うよ。
隣のヤシは思い出せないような大学名だった気がする。
説明会はホントつまんないけどいい会社らしいからがんばって。

>>645
ｱﾘｶﾞ�d
がんがるよ。
選考の雰囲気も教えてもらえるとありがたいかも。

>>646
ごめんおれ筆記で辞退しちゃったんだ。
選考の流れは筆記→個人面接＋小論文→最終だったと思う。

>>647
そか。ｻﾝｸｽ。

ニッパツかー漏れなんて販売のニッパンうけたYO.

俺もニッパン受けたよ。面接官がかなりムカツク奴だった。

>>650
まじ？東京？俺ムカつかなかったが・・・

>>651
名古屋。なんか冷めた態度で学生を見下した感じだった

>>652
そっかー俺東京。
今最終結果待ち。

俺は一次の結果待ち。絶対落ちてるとおもうけど・・・

>>654 間違えた652だった

漏れはニッパツ落ちたよ。

>>656
どんな面接だった？

>>657
個人面接だった。時間も長くて、色々聞かれた。
いい人事さんだった。でも落とされた。
もうかなり前の話。

>>657 面接官の女の人のパンツが見えててドキドキした

>>658
小論文のテーマって何？

>>658
ほうほう。じゃあやりやすそうだな。
そういう面接で落ちたらあきらめもつくし。

当社に自分を売り込んでください。
当社に入ったら何がしたいですか？を書かされた。

>>662
どうもありがとう

>>655
大学はどのレベル？

>>662
漏れのときは違ったよ。日によって違ったりするのかな。
どちらにせよ、面接で小論文の内容に関係したことは
聞かれた。

>>665
あんたのときの小論文もきぼんぬ。

>>666
なんだったっけ？
最近のニュースについて思うこと、って感じのお題だったと思う。

>>667
ほうほう。
じゃあ、わりとよくあるタイプのお題なわけだ。
それならなんとかなるかも・・・

日本に優良企業なんかない！！
日本という国じたいが腐っている！！
俺は日本から早く脱出したい！！
こんな腐った国にいると俺の脳まで腐ってくる！！


目の前にあるすべての者が化け物に見える。
揺るぎない時間の重さと過去の亡霊に追われる。
腐り散りゆくまま押し流されて飲み込まれてゆく。
意識のパイプは断たれたままで十字を切れ。
君の思い通りの花を咲かせようむしり取られ枯れる前に。
いつしかつぼみは花となり理想を吐き出し君に語るだろう。
その腕の中持てる夢抱えて視界ゼロの海に出よう。
見る物全てが変わり果てたならば花を抱いて眠ればいい。

手を伸ばせば振り払われて粉々に消える。
はかなさの代償無駄に使い垂れ流すリピドー。
痛みもがくがゆえ認識する存在の意義を。
教えてくれとすがり叫ぶ鏡の中の己。
君の中乾いた花に水をやろうもしもその身果てぬなら。
咲き乱れるのか朽ち果ててるのか二つに一つのダイス。
君の思い通りの花を咲かせようむしり取られ枯れる前に。
いつしかつぼみは花となり理想を吐き出し君に語るだろう。

Once and for all, Dice away
Once and for all, Dice away
Once and for all, Dice away
Up to you

どうしたの？

いっちゃってるなこいつ。
氏ね

三行目は同意

わたしはイタリアに勝った韓国には敬意を払う。
だが、あの「特攻肉弾戦」的なサッカーにはやや異和感を感じる。
安い労働力と自国通貨の特性を活かし、必死になって輸出で稼ぐ新興工業国をイメージしてしまう。
もちろん韓国のサッカーは進化していて、今や縦への突破とフィジカルと敢闘精神だけではないのだが、
わたしは中盤でプレスをかけ、速いパス回しで相手を崩す日本のスタイルのほうが好きだ。

村上龍

ヒュンダイですが何か？

別に。

小糸、市光は終わってるよね？

そうなの？

前にもあったけどさー大阪本社のＳＰＫっていう会社受けてる人いっか？
ここってどんな仕事なん？？

機械工具専門会社スレッドは消えちゃったの？

>>678
メーカーじゃない？ここ

>>680
いやここしかなくて・・・すんません

>676
会社的にに終わってるってことだよね？

選考がじゃなくて？

ニッパツの人事ﾀﾝ萌え

キャッチャー？

俺もニッパツの人事ﾀﾝ萌え

なんで？

>>686
ライバル市ね

お邪魔します。

http://isweb43.infoseek.co.jp/play/netvegas/

ココまじで面白いです。
ワールドカップの珍画最高です。
是非、ごらんあれ！

見ればもっとわかる

お前ら、ニッパツの人事ﾀﾝについて語りなさい。

＞690　なんで？

ニッパツ福利厚生かなりいいな

ニッパツの人事ﾀﾝはかわいらしい感じがする

>>691
今日の説明会で萌えたから。

人事ﾀﾝは女の人？

男です

ごつい人だよね。

筆記試験に合格したのでもう一度会えます

ニッパツの人事タン体育会系のニホイがする・・・

ｵﾅﾉｺもいたじゃん・・・
ニッパツのwebに載ってるｵﾅﾉｺ

ねえねえ、ホンダってやばいの？？

>>676
小糸は秋採用やってるはず

buhinage

アイシン性器通過の連絡来たが何人ぐらいいるんだろう。プレゼンテーション
面接いまいちだったのに。

アイシンの自己プレゼンてどんなことするの？

前のほうに書いてあったよ。

　

age

hosyu

最近誰もいないage

もう終わりだろ、さすがに

もうほとんど選考終わってるでしょ。
「部品会社内定者スレ」みたいのを立てなおす？

まだニッパツとスタンレーがありまーす

学推でならあるけど・・・（つーか漏れ後日学推で某部品メーカー受ける）
自由はどこも終わったからなぁ・・・寂

落ちまくってんのか？
カワいそ−に。
この時期に学水なんか使っても
第一志望じゃないのバレバレ。
終わってるな。

>>712
ここ使えば？

>>712
いいねそれ。盛り上がるかどうかは微妙だけど‥

絶対盛り上がらないと思う

>>715
内定は持ってるけど逝きたいとこの学推余ってたから使うことにした。
が、確かに第１志望じゃないのはバレバレだな・・・。

ニッパツ無事ＳＰＩ通過。
面接２回だけだしがんがろう。

>>720
そこからが大変。漏れは面接で落ちたよ。

豊田自動織機から連絡が来ましたが

・選考；皆さんによる３分以内のプレゼンテーション、他を予定しております。
プレゼンテーションは、テーマ自由、ただし資料等は一切使用せずに口頭のみ、
という条件です。短時間に自分らしさを発揮できるよう、ご準備ください。

らしい。　既に受けた人情報キボーヌ

どこも、しょせん部品だろうｗ

そうでもないよ

最高だよ部品は

クマクマクマ大佐！敵が侵入してきますた！

んっ、誰かいるのかあ？

所詮下請けだよなぁ・・・。
なんでこの業界志望したんだか自分を問い詰めたいよ

妥協･忍耐こそ、部品屋の宿命

留年しよかな・・・・

でも二輪より断然マシだろ部品って。

ﾃﾞﾝｿｰ内定じゃないんだけど、
最近は車のシステム全体に影響する部品ってかパーツ多いから
別にそんな悲観的になることはないとおもうが。
デンソーなら車内LANとかいうの開発してるんだよね？
ｱﾚ 窓の開け閉めからエアコンの外気/内気循環まで制御するとか。
部品とにらめっこというよりは、車作ってるって感じにやりがいを覚えるかも。
と言い聞かせる。

でも留年しよ

大手部品は下手な完成品メーカーよりも
国際競争力がある場合が多いですよ。

他の説明会で聞いたが部品メーカーは納期を遅れてラインを止めると賠償金で
不良品が一つでも出ると　ロッドすべて検査で、さらに年5％は価格引き下げ
を要求されるんだって。　　　　　世知辛いなあ

入社したら半年海外で新人研修だってよ
どうせ五年後には中国とか飛ばされるんだよ

就職やっと決まりました。
部品業界じゃないですが・・・。

はい、


　　　　■　　　　　　■■■■ ■■■■■■■■
■ ■ ■ ■ ■
　 ■ ■ ■■ ■ ■ ■
■■■ ■ ■ ■■
■ ■ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■■■■■■■■■■■
■ ■ ■ ■ ■ ■
■■■■■ ■ ■ ■ 　■ ■
■ ■ 　 ■
■ ■ ■ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ■
■ ■ ■■


　　

何？

シスナーはブラックですか？

中区にある林テレンプ（自動車内装部品大手）って、
かなり良い会社って内定した人間に聞いたけど・・
今１２００人ぐらい従業員いるらしい。年間１００人ぐらい
求人（理工系中心）があるらしい。でも、難関とか・・

名古屋だと男子は名大、名工大で女子は淑徳、椙山クラスしか内定しないとか・・

＞７４１
そんな会社しらねえよｗ
どうせおまえが内定もらえそうで
いい会社だと思おうとしてるんだろｗ

>>741
設立何年よ？
1200しか居ないのに100人も募集かけてる時点でブラックのヨカン（ｗ

＞７４１
ブラックだろ

http://www1.harenet.ne.jp/~noriaki/link2.html

みんな忘れているかもしれない話だけどアイシン精機の二次は採用５人で
今週最終してました。結果は来週。




神谷さん萌え〜

>>747
理系？自由では５人って言ってたの？
今週文系の２次選考ありました。そのさいに学推組もいたそうです。
学推と自由で枠別ってことはないだろうから一緒の枠で５人かな？

>>748
文系です
はっきり人数言われました。

>>748
文系の学推ってどういう事？

>>749
文系なのね。納得

>>750
いや、理系の人間かなって思っただけ。
今週文系の２次やってたから文系の最終はまだだろうって思ったから
理系かなと。

つーかいくら２次募集とはいえ理系採用が５人なわけないわな。スマソ

林テレンプかなり前に説明会いった
人事さんの話聞いた限りではいい会社だと思ったが
上場してないので情報なくて辞退した
内装分野で取引先も広いから将来性はあると思ったけどね

>>742
名大・名工はどの会社にもいるでしょ

文系は二次で最後

一次は自己プレゼン（みんなの前で自己ＰＲして学生は印象が良かった人を３人選ぶ）
、ＧＡＢの国語と算数
二次は英語リスニングとアンケートと面接とＧＤ

ﾊﾔﾂﾃﾚｿﾌﾟって・・・
すっごい地味だよ。
っていうか、そこまでいくともろ下請けだよ。

あくまでも車を作るのは完成車メーカーです。
部品メーカーは言われたものをつくれればいい。
デンソーぐらいだと違うのかもしれないけど。
給料安いし、田舎だし、男ばっかりだし。
系列の部品メーカーなんてつらいよ。
所詮、食わせてもらってる感がある。

>>756
デンソーも田舎だし男ばっかです。
ただアイシンや織機みたく他分野に手だしてるとこはアリだと思う。

完成車メーカーも部署によっては組みたててるだけという感に襲われるワナ

友達が豊田自動織機なんだけど、ここも一生田舎暮らしなの？

＞７５６
でも日産には行きたくないねｗ

>>757
部品メーカーはモジュール化が進んでいて
完成車メーカーはこれからやることがどんどんなくなって行きます

>>758
もちろん田舎暮らし。でも地元ではかなりの優良企業
だし、一目置かれている感がある。住めば都では。

工場見学したけど、いい会社だと思ったよ。

>>756
君がどれだけこの業界の事知っているかは知らんが、
俺が受けに行ったヨタ系の会社では、そんな感覚じゃないようなこといってたな。
頼まれたものを作るっていうよりかは、完全に分業化された感じを受けた。
つまり、ある部品については全てある会社で全て開発して、実車に載せてテストまでして
完成車とするっていうような流れ。そう考えると無機質に部品を製造している
のとは大きく違うと思う。

●●●●って・・・
すっごい地味だよ。
っていうか、そこまでいくともろ下請けだよ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

あなたの内定先を入れてください。
だいたい当てはまると思います。

ＡＷって・・・
すっごい地味だよ。
っていうか、そこまでいくともろ下請けだよ。

仕事の内容はともかくとして、地味かどうかって関係あるんですかね？

自動車関連について将来を見て応募したほうが良い。
知名度・会社名・規模などで選ぶ方が多いけと今は良いが将来は知らない。
自動車は電子の箱となる。現在は様々なセンサやナビなどが装着され、ワイヤーハーネスも膨大な量となる。
最終的には淘汰される物が出てくるから良く考えてみた方が良い。
また、電子化が進むことは家電業界の参入があるから。今はじっ〜と我慢して待って
いるみたいだけど。

■車内LANで自動車は変わる■
カーナビやブレーキの電子制御のような車の電子化が進んでいるが、各機器は独立して
車に搭載されている。そのために制御システムがそれぞれに必要で、それがコストに跳
ね返ってくる。
ホストコンピュータを中心に各機器をネットワーク制御できるようになれば、システム
の簡略化に伴うコストダウンはもちろん、電子機器同士を連携させることで今までにない
ドライブフィーリングを提供することが可能だ。
車内LANを実用化する上で問題となるのは電磁的なノイズとケーブルの重さ、伝送速度だった。
だがメタルケーブルを使ったワイヤ・ハーネスでは、伝送速度が500kbpsを超えると電磁的な
ノイズがケーブルから発生してしまう。車内LANは制御系、電装系、情報系の３つに大きく分
けられるが、カーナビやCD/MDプレイヤーなど映像や音声を扱う情報系の電子機器はデータ量
が多い。情報系電子機器のニーズは大きくなる中、ノイズの問題は早急に解決する必要があった。
またワイヤ・ハーネスは重く、保守も面倒だ。そこで現在ではPOF（プラスチック光ファイバの略）
に注目が集まっている。POFは軽量でノイズも発生しない。
問題は価格面で、90年代に国内自動車メーカーがPOFを使った情報系の車内LANを相次いで導入したが、
コストが高くつき普及には至らなかった。しかし、技術革新や中国の市場参入からPOFの価格は下がり、
電磁防止対策を行う必要がない分、今ではワイヤ・ハーネスよりも実際のコストは安く上がるように
なっている。将来的に必要なデータ伝送速度は100Mbpsを軽く超え、車内LAN標準化団体「MOST Cooperation」
のロードマップによれば、2005年には150Mbps、2006年には400Mbpsが実用化されるという。
この伝送速度になるとワイヤ・ハーネスではノイズが大きくなりすぎてしまう。
POFによるデジタル多重通信が車内LANのハーネスに一番適しているわけだ。
BMWは同社の７シリーズにPOFを50ｍ採用した。同社は車内LANの伝送速度が高まる中、今後を考えた
ステップとしてPOFを使ったという。今後、同社は3シリーズ、5シリーズにもPOFを採用していく。
ダイムラークライスラーもPOF採用の新型車を今年発売の予定だ。

タイヤは将来性あるかな？

某部品メーカー勤務だが、
6月の給料が手取り30ﾏｿ超えた。
最近俺の周りで新車買うやつ多いよ。俺も買ったし。
コンパも行こうと思ったら話はいくらでもある。
俺の最初の想像と違ってたよ。
社会人になったら遊べないかと思ったが、その逆だったよ。
部品めざしてる人はガンバレ！
さて、レポート書くか。。。

>>768
なんか希望がもてるレスですね
ありがとうございます

俺の場合まず学ロン返さないとな･･･

>768
どこですか？

>>768
１年目で手取り30も逝くわけないワナ
ネタならもっとオモロイネタ書け

いや、ホントです。
工場研修だったからな。
残業40Hと夜勤もやってだからね。
今月も同じぐらい逝きそうだよ。
研修終わって暇な部署逝ってしまったら
手取りも半分くらいになるだろうなw

トヨタ関連会社
残業実態調査の結果が昨日か一昨日の中日新聞にでてましたね。
最高が月275時間だそうですよ。
275時間やって生きてることが不思議

さすがに２７５時間はやりすぎだろ
絶対死ぬ

残業0で月160働くとして160+275=435
31で割って1日14時間・・・。

>>772
それでも逝かないだろ。
基本20だとして残業、夜勤が１．２５倍だとして全部夜勤で計算しても30強
いろいろ引かれたら30切る。

>>776
何ムキになってるんだか・・・

納得いかないようなので説明すると、
夜勤をやると、交代勤務手当てというのがもらえて
一回やると3ﾏｿ、2回で6ﾏｿ。
これがあるから30ﾏｿは逝くよ。
1.25というのはいい線いってるね。
もしかしてどこかの社員の方ですか？？

>>778
交代勤務手当て？？知らない手当てでてきたよ・・・。

部品業界内定者です

>>779
ちゃんとした所ならいろんな手当てがあるよ。
交代勤務手当てというのは、昼勤から夜勤
またはその逆に変わるときの手当て（だと思う）
基本的に24Hやってる現場では一週間交代だから
一ヶ月に4回交代する。こんな手当てがあるもんだから
下手したら現場の人達の方が給料高かったりしてw
・・・あんまり笑えないな。。。

質問なんですけど、入社1年目とかは残業手当て付かないんですか？

当然残業すれば付くよ。
忙しい部署なら、1年目から、かなりやるみたいです。
残業してるやつとしてないやつでは年収にして100ﾏｿは違う。
俺は出来ればやりたいと思ってるよ。

質問すけど、７８２さんはどこの社員ですか？

>>783
それはかんべん。

＞７８４
いいじゃないですか。勤務地はどこですか？

>>785
あははw
愛知のどっかだよ。それ以上はかんべんしてくれ。

愛知県ってひろすぎっすよ。

じゃこれだけトヨタ系ですか？

＞コンパも行こうと思ったら話はいくらでもある。

ここ非常に重要
どの会社でしょうか

わかった、林テレンプだよ

＞コンパも行こうと思ったら話はいくらでもある。

コンパに過剰反応するような方は参加しても満足な結果は得られません。

お〜ハヤテレさんですか
いいですね〜

>>789
さすが優良企業♪

＞７８８
禿げ同

馬鹿野郎！！
田舎＋コンパ無し
なんて死ねるだろ

地元組としては実家に帰ればコンパできるし女友達居るから困らないワナ

当然だけど７８９は偽者だよ。だっておれがやったから

も　り　さ　が　っ　て　ま　い　り　ま　し　た

＞コンパも行こうと思ったら話はいくらでもある。

どこの会社でしょうか
あまりに重要です
最低ラインを知りたい

>>796
誰も信じてないから安心しな

８０００ゲトー

>>798
地元でネームバリューがあるかどうかで会社の業績は関係ないと思われ

＞７９８
辞めればいいじゃん、逝くの。
留年して知名度高いとこ狙い名よ

理系アイシン２次募集ってどうなってるの？
最終受けた人はもう居るのか？

もう、この業界の採用はどこも終わってるのか？

★東海地方で本社がある大手メーカで優良と思われるのは
■トヨタ系では、
トヨタ、デンソー、織機、合成、ＡＷ、アイシン、アラコ、車体、（工機）、（紡織）
東海理化、（中央発條）、愛三工業、（愛知製鋼）。。。。など優良。
■その他
日本ガイシ、日本特殊陶業、（ＩＮＡＸ）、（ノリタケ）、東海ゴム、（ＣＫＤ）、（オークマ）
（ヤマザキマザック）、（アイホン）、大同特殊鋼、ブラザー、（オーエスジー）、
（リンナイ）、（パロマ）、（マスプロ電工）、（メルコ）、（ニチハ）
（イビデン）、（住友電装）。。。。

決して優良と言い切れない企業にカッコ付けといた
・主力事業が不況業種・業績不安定・利益率低い・待遇に問題・首切り
とか勝手に考えた。誰か判定して

＞＞８０４
終わってるよ。

>>783>>785
嫌がってるのに、あんまりしつこく聞くなよ。
せっかく、色々教えてくれてるんだから。

トヨタ、デンソー、織機、日本ガイシ
アイシン、ＡＷ、日本特殊陶業、大同特殊鋼
ブラザー、東海ゴム

全部落ちますた

ふぅ、レポート終わった。
明日からまた遊ぼう。

デンソーマンセー

夜勤があるってことは、ブルーの人だな。
長い眼でみると、昇給額は少ないだろう

>>810
誰のこと？

あっ、ずれてた。
>>811　だった。

>>805
糞スレ立てるなよ。
最後の方にある会社、どこがいいのだよ。糞。
会社名でなく、もっと中身を見て判断すべし。
何もしらない学生さんよ。
（ランク付けが好きそうだから事務系だな。）

>>805
会社四季報で平均年収みたら。
この順位でたらめ。まあ、上位はあってるかな。

それと
（ヤマザキマザック）、（アイホン）、大同特殊鋼、ブラザー、（オーエスジー）、
（リンナイ）、（パロマ）、（マスプロ電工）、（メルコ）、（ニチハ）
（イビデン）、（住友電装）。。。。
なんでこんな会社が上がるの？？？？？

>>814-815
ずっと昔からあるコピペですよ

べつに糞スレじゃないと思いますが…

ＮＥＣ・富士通とかの大量採用ＳＥと
優良部品メーカの文系総合職（少数採用）
どっちがいい？

どういう答えを期待してんだか…業種がぜんぜん違うし

>>811
研修で夜勤してるだけだし（藁

>>814
レスとスレの違いもわからんのか？（プププ

>>814-815
じゃあ各社評価してください

>>818
部品のがいい

>>818
SEのがいい

>>818
絶対部品でしょ
ＳＥはやばいって

答え分かってて質問してるんだろうな。安心したいんだろう

ヨタテクノクラフトってどうなのよ

俺なら大量でもＳＥ
デンソーなら迷うけど。

デンソー以外の部品ならＮＥＣ、富士通のＳＥのほうが総合判断で１００倍くらい良いと思うが。

SEってそんなにいいの？

ＳＥってよりも富士通、ＮＥＣのネームバリューかな。
デンソーならデンソー行く。アイシンならＳＥ行く。

確かに、部品って花形業界ではないしな

俺、電機メーカーけって部品なんだけど･･･
理由は量販店営業をやりたくなかったから
ヤマだ電気とか行きたくなかったんだよな･･･

>>830
Ｎ？今年誰でも入れる状態だったな俺の大学。人気なかった。
ボーナス40%カットってほんとかね？俺ヨタの部品だけど正直
電機のほうが海外競争に勝っていくのが厳しいと思うがね。

アイシン？ＮＥＣの方がいいだろ。

あと自分のやりたいことができるような気がした
海外にもいける確率高いし

>>834
Ｎのリクで萎えました。なんつーかキモかった。他社の悪口中心だったしｗ

漏れ、この業界行きたくて結構受けたな〜(当方文系)
曙ブレーキは遠かった…
結局全然違う業界行くけど。

>>786はデンソー社員

わざわざデンソースレにまで貼ってる。ご苦労なこった

少なくとも
（リンナイ）、（パロマ）、（マスプロ電工）、（メルコ）、（ニチハ）
（住友電装）。。。。
は、。。。。。。。。。。。。。。。。でしょう。
よく考えてください。四季報の平均給与なども見るべし。
こき使われて安月給ということもある。

第一輸送機器じゃねーよ！

★東海地方で本社がある大手メーカで優良と思われるのは
■トヨタ系では、
トヨタ、デンソー、織機、ＡＷ、アイシンなど
■その他
日本ガイシ、日本特殊陶業、東海ゴム、大同特殊鋼、ブラザー

誰か判定して

>>842
いいんじゃない？

>>842
ここに掲げてあるのはすべていいと思うよ。
基礎技術がしっかりしているから。

最悪なのはどっかの子会社で激務・激安・付加価値の無い
単なる組立産業。
でもトヨタグループは問題無いと思う。

>>844
単なる組み立て産業って例えばどんなもの作ってるとこ？

愛知県で本当に将来のある会社っていうのは、沢山あるけど
まずトヨタは微妙だね。本当に一生トヨタ内部にいられるのは、
ほんのごく一部。だいたい30代後半〜40代で、部品メーカーに
転籍させられる。中途半端な能力じゃあ全然ダメ！しかも、優良部品
メーカー（トヨタ内部で言われる）例えばデンソー、アイシン、豊田合成、紡織
アラコ、高島屋日発、東海理化、織機、車体、関東自動車、ダイハツまでなら
いいけど、最近多いのが日野だとか、曙、日本ピストンリング、などの地獄組に
送られる事が多い。あと、系列外へも送り込まれる例えば豊和繊維、小島プレス
クラスは悲惨。。だから、トヨタ内部では系列外の超優良メーカーへ行くのが
気持ちも楽だし、本当にいい仕事ができるって皆言ってる。系列外で人気があるのは
イノアック、林テレンプ、日本特殊陶業など！あとは、名古屋テレビやzip-FMも
転籍あるよ。その５社は皆辞令が出ると涙が出るほど喜ぶ。なんてったって、系列外
はドロドロしてないからね。変にペコペコしなくて実力で勝負できるし・・
今は、トヨタ内部で人事の仕事をしてるので、あまり深くは言えませんが・・
（トヨタの教育本館という建物付近によく出没するよ）

結論を書くのを忘れました。。
ようは、学生諸君！非常に無理してトヨタ、デンソーを狙うなら
イノアックや林テレンプ、日本特殊陶業なんかを狙っていった方が
将来の自分の為だよ。トヨタの内部は、特に第１設計〜第３設計までなんか
東大、京大、名大ばっか！それ以外なら最初からやめた方がいい。
すぐ他社へ放出される。そうすると、その会社では又１からやり直し。
人間関係も含めて無理をする就職活動はＮＧ！まあでも、イノアックや
林テレンプクラスでも、今はかな通過レベル高いけどね。。まあ、一度
トヨタ系列以外の優良会社を受けて見るのもいいと思う。

>>846>>847
イノアックってそんなにいいんだ。へぇー。
小島プレスはダメなんですか？かくれた優良かな？って思ってたんだけど。

実際、大量採用のトヨタより、少ししか採らない部品メーカーの
方が難関なのでは？

皆の衆〜

　　神　の　降　臨　だ　！

謹んで迎えるように。

イノアックと東海ゴムはどっちがいいの？

>>849
さすがにヨタは桁違いの難関だと思うよ

ＡＷの懇親会行ったひといる？

照明業界の世界二大巨頭、小糸とスタンレーを
忘れてもらっては困る

＞８５１
会社のデータからして東海ゴムのほうがいいんじゃないかな。
まあどっちもいい会社っぽいけど。

友達が市光工業いくんだけどいいの？

外資で首切り

市光は借金して部品作ってる状態。
日産が入札制度なんか取り入れたから
スタンレーや小糸、ヨーロッパの会社に
受注とられまくったらしい。

＞借金して部品作ってる状態。

それなりの規模のところは
ある程度借金してるでしょ？

>>830
大量採用ＳＥよりアイシンだろ・・・。

>>839
手当ての厚さとネームバリューから織機だと思われ。

市光の文系採用ってどれくらいなの？

少なくとも愛知の人間なら
部品上位＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大量採用SE
って思うだろ

む、デンソースレにカキコしてるならＤだな。スマソ

関東の人間ですが
部品上位＞ＳＥ
だと思います。

ＳＥっていう職業をひとくくりにするんじゃない

けっこうみんな電気系の学科の人間がここに多いと仮定して、
この業界が一番人気だろ？電機なんてまともに就職考えている奴が
受けているとは思えないな。なんつーか名前でＨにしたとか、適当にＴにしたとか
そんなヤシが多い気がするな。

ＨとかＴとか家電の事ね。

>>865
スマソ。
でも
部品上位＞大量採用ＳＥ
だと自分は思う。大量採用っていうのは文系からも採ってるっていう意味でとってほしい。
ＳＥって職業をバカにするわけじゃないし文系をバカにするわけじゃないけど
文系からも採ってるＳＥになりたくはない。
理系で学校で勉強してきた意味があるのかどうか不安になりかねないし。

なんつーか名前でＨした

>>866
愛知ではな。
他県では電機だと思われ

>>870
見事に漏れは愛知人でした。鬱

つか、そんなに電機いいんだね・・・

俺東京だけど、断然部品
やりたいことや将来的なこと考えると電機メーカーは嫌だよ

>>872
いい選択だ。電機なんかいくﾔｼは業界研究もろくにしてない
ミーハーなﾔｼ

俺も東京だけど･･･
上に書いたことのほかに採用数少ないっていうのにも魅かれた
俺、早稲田なんだけど、マンモス大学を経験して
人数多すぎるところより、少数の同期のほうが俺には
あってるような気がした。

>>853
銀座ア○ター？

>>874
文系？文系でこの選択は渋いな

つーかこのスレに居る人間は
自動車部品＞電機
で当然かと・・・。

>>873
先入観で判断するのはどうかと。
しっかり企業研究して電機逝った人もいるかと。

>>878
すべては否定しないけど
名前だけ聞いて、なにそれ？って言う人が往々にして多い

文系少ないなー。寂しいよ

妥協して部品屋に決めたやつが、
自分を納得させる為にカキコするスレとはここの事ですか？

そうです

>>879
多いよねそういう人。
覚悟していたはずなのにあまりの知名度の無さに時々ブルーになる。

>>881
目的意識をもって入ったﾔｼが多いのも確か

いちいち反応しなさんな

日本特殊陶業ってまだ募集してるんですか？

大丈夫、部品大手なら
地元じゃ圧倒的な勢力誇るから。
そこの大卒社員であるだけで神扱い
東京でると弱いけど（ｗ

実際東京のほうの大学の学推はデンソーは埋まるらしいけど
他のアイシンや織機は当然のごとく余るらしいしね。

豊田合成内定なんだけどどう？
会社は刈谷が都会に見えるくらいのクソ田舎にあるんでちょっと悩んでるんですが

愛知に帰れればどこでもいいと思う奴が多い。
電気の方がまし。

　NOK（日本オイルシール工業）はやめとけ。グループ企業のイーグル工業は住民
ともめてる。

日経225のトピー工業もえらいもめてるらしいぞ

今年末に燃料電池車をヨタが発売

>>889
僻地にあるよね
強みがよく解らなかったので
説明会だけにしときますた

青色ダイオード

>>895
値崩れ中

白色ダイオード

>>897
値崩れ中

俺馬鹿だからよく分からないんだけど、
LEDって技術的に電球とかと何が
ちがうの？

９００ゲット！！！！！！！！

900

>>900
ｺﾞﾗｱ！！！！

>>901
（´ﾟc_,ﾟ｀）

先週の土曜日にマツダ受けた人いる？
連絡あった？

>>894
そうなんだよね。俺も文系でこの会社が何やってるがいまいち
よく分からないから不安。

マツダを生産しています

>>906
らしいね

>>842
合成・車体を入れないあたりが
通だね

>>908
普通だろ

アイシンってどうなってる？

アイシンて高給？

はむはむ

>>911
それほどでもない。
トヨタグループはトヨタとデンソーは給料ｲｲけど、
それ以外はイマイチ・・・。
そんな漏れはアイシンの下請け内定だから更に
給料安い・・・。鬱。

>>913
ＡＷ？

千代田インテグレってどう？

>>913
ｧｩ?

アイシンの理系の二次（最終？）受けた人いる？

>>914
>>916
AWじゃないYO!
ってかアイシンの下請けで「アイシン○○」って会社は
アイシン精機の下にAW等々12社（多分）ある。
漏れはその内のどれか。
やっぱマイナーなんだな・・・。鬱。

>>918
高岡とか、えーあい・・・かな。

アイシン高岡、アイシンエンジニアリング
の２社なら知ってる。

AW、高岳、AI、辰栄、化工、コスモス、リブラン、エンジニアリング…
う〜ん、限界。あと４つ誰か教えて。

独立系はこの先どうなるんでしょうか

アイシンＡＷ工業っつーのもあるな。（ＡＷの子会社）

>>922
あぼーん

あげろよ

>>922
社員に聞くのが一番早いね。
漏れは系列蹴り独立系だよ

アイシングループ↓
http://www.at-takaoka.co.jp/information/allaisin.html

（アイシン高岡のホームページから）

系列会社より強い独立系ってどこよ？

スタンレーが勝ち組み企業ってかかれてたね。
どっかの雑誌に

東海ゴム
エントリーしてみました

>>928
独ﾛﾊﾞｰﾄﾎﾞｯｼｭ
間違っても日本のではない

>>931
そういうの無し

アイシンはそろそろ結果きたの？

>>933
ｱｷﾗﾒﾛ

>>930
情報サンクス

>>934
ｱｷﾗﾒﾅｲ

合成給料安いよ。
裁量で残業１５Ｈかな。35歳で６００万ちょっとだよ。
どんなに仕事しても。

各社そんなもんだと思う

この業界行く人は給料にはあんまり期待してないでしょ。

じゃあ何に期待してるのさ！！

ロマン

取引先の車が安く買えるという噂。

>>932
そういうの無しって言われても日本に強い独立系は実際無いし。

アイシンは今週がリミットだと思われ

>>940
自動車業界の将来にきまってる
絶対生き残るからな















2社な

次スレ立つのかな？

もうこのスレ必要ないだろ。７月だし。
まだ募集してる会社あるのか？

年収について
トヨタ、デンソー、織機以外は安いと思う。
・３５歳：６００万円ちょっと
・４０歳：７００万円ちょっと（管理職で８００万円程度かな。）

８００万円以上ならデンソーへ行けば３５歳でもかせげる。
残業が多くつく部署の場合。
でも、その他では管理職でなければね。でも管理職は仕事きついぞ。
４０歳組合員で８００万円以上の年収ならトヨタ、デンソー、織機くらい。
その他なら超大手重工メーカや大手電機メーカくらいかな。
管理職で１０００万円あるけどね。

正直無くなると寂しい。

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| | | | 　　　　┃─┃|　 ＜　正直、マルヤス工業が最強ヴァー
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| || |　|　　　￣　￣|

そんなに年収が気になるのか？
ttp://career-sokutei.com/
ココを参考にしてみ。

輸送用機器トップ１０
社名／平均年収／平均年齢
１．トヨタ自動車／\7,695,000／37.1
２．ホンダ／\7,643,000／42.1
３．シマノ／\7,098,008／37.5
４．石川島播磨重工業／\6,888,742／42
５．ＮＯＫ／\6,878,720／39.1
６．川崎重工業／\6,860,218／43.4
７．ジャムコ／\6,730,688／39.4
８．デンソー／\6,712,627／36.2
９．トヨタ車体／\6,697,951／36.5
１０．豊田自動織機製作所／\6,668,356／34.4

>>951
ブルーカラーもひっくるめての数字を比較しても全く意味無し。
そんなオマエは逝ってよし。

マルヤス工業って何？

>>951
データー微妙に古いぞｗ

>>951
シマノって案外給料ｲｲんだな。
自転車のブレーキと釣具のメーカーだと思ってナメてたよ・・・。
エントリーシートがメンドクサイけど受ければ良かった・・・。

>>952
ﾌﾞﾙｶﾗｰ抜かしても＋50〜100万だろ
>>955
シマノはマジ厳しい

シマノはなんかで世界の優良企業に認定されてたよ
あとマブチモーター

シマノのスピニングリールがお気に入りでした。

マブチは千葉なんだよな

このスレも、もうそろそろおしまいですね。

ちょうどいい感じで収まりそうだ。

1000

この業界ブルーカラー多いから就職四季報に載ってる給料を１割〜２割り増し
てみてたけど現実は違うの？

>>956
そういうことを言ってるのではない。
各社によってブルーカラーの割合が違うから、それによって平均給与なんて
大きく左右されるということ。

>>962
はえーよｗ

うちの大学のつなぎは青です。
これって、将来ブルーカラーになるってことを
ほのめかしているのかなぁ？
なんちって。

ちなみにブルーカラーが多い部品会社ってどんなとこ？
ホンダ系でお願いします。

大学のつなぎ？

作業着のことだよ

大学の作業着？

ジャトコ受けるヤシでてこいゴルァ！！

埋めようぜ

この次のスレは
●自動車【部品】業界志望者 その３●
もしくは
●自動車【部品】業界内定者●
みんなどっちがいい？

たてるの？

まだ決まってない人もいるだろうし
●自動車【部品】業界志望者＆内定者●
てのはどうだろう。
そうじゃないと人集まんなそうだしね。

＜深刻な問題＞
少数採用なので特定される罠
特に文型

ひゃっほう

>>975
まったくだ。文系なら会社名と大学名出せば特定することができるからね

皆が納得いくように
会社をグループ分けしてくれ
そしたらどの辺りの会社か
言えるだろ〜

64　デンソー　
63　 豊田自動織機　
62 　アイシン精機 　ブリヂストン
61　アイシン・エィ・ダブリュ　住友ゴム工業　（トヨタ車体）　　
60　（豊田合成）　小糸製作所　横浜ゴム　東海ゴム工業　　　
59 （豊田工機）　（住友電装）　ＮＯＫ スタンレー電気　　　
58 　ボッシュ　ケーヒン　光洋精工　市光工業　豊田紡織　
54 三ツ星ベルト　東洋ゴム工業　サンデン　
53 　ユニシアジェックス　富士通テン　オーツタイヤ　
52 　フタバ産業　日本精機
51　ミツバ　新明和工業

このカッコは何を意味してるの？

＞＞９８０
９７９の内定先

>>980
もっと下って意味じゃね?

ちｓ

１００

まんこくさい

次スレヨロ

う


んこ

１０００００００

ぱんちょ

死んじゃったね

１０００げｔ

　

おまんこ　　　


　　　

　　

　　

　　　　

1000

da

次ぎスレ立てて
●自動車【部品】業界志望者 その３●

１０００やった

１４１３４１３４

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