ＪＲ（東日本・東海・西日本）内定者の集まるスレ

いるか？どこの会社の内々定者かは必ず明示！！
ＪＲイイ！！

どこがいい？
給料安いぞ。

>>1
内定者ﾊｹｰﾝ

２＞給料やすいの？

鬼のように安い。

内定ほしい...

つか、無い停車！！
何処がいいのか言ってみろ？
あ？

ＪＲの年収は悲しいほど少ないらしいが、
実際のところどうなんだろうか？
ほんとはもっと貰ってんじゃないの？

>>8
何を基準に多い少ないを語るかということになるけど、
一般メーカー並みとみていいんじゃないかな。
金融や商社なんかに比べると、少ないのは間違いないだろうけど。
役員や部長職以上はそれなりにもらってるような気もするけどね。

鬼のように安くないだろ！
中堅メーカに比べれば…。

>>8
高給がほしけりゃ、よそ受けろ。

>>11
冷たいのね...

一人もJR内定者がいないこのスレ
虚しいな

どなたか内々定を受けた方はいませんか？
特にＥまたはＷ希望！

Ｃに落とされました…
鬱だ…

Ｅの５月選考を受けようと思ってますが、採用ありますか？
プレゼンシート、めんどくさい！

＞＞１０
それは大手にはかてないと言うことですよね。
つか地上並みだと聞きましたが何か？

ごめん国２DA

安くても仕事が楽しけりゃいいんだよ、だから鉄道はイイ！！
何しろ鉄道がなきゃ社会も経済も麻痺するんだから
俺から見れば金融や保険なんてどこがおもしろいのかって感じ
実質金融は仕事に対するモチベーション上げるのは金だけらしいし
げに離職率高いしね

ＪＲ内定者は結局いないのかＹｏ！！
おいらは１０月の内定式が待ち遠しいＹｏ！
それくらいＪＲ好き！

東日本の労組は共産党．マジでキツイらしい．ご愁傷様

東海の学歴主義は最悪
東大か慶應経済以外は上にいけないらしい
そういう意味で
東や西より閉鎖的な組織

給料の良さ
東≧東海＞＞西＞＞＞九州＞北＞四国
仕事のやりがい
西≧九州＞＞東＞＞北＞四国＞東海
会社の居心地の良さ
東海＞＞西＞九州＞北＝四国＞＞東
社員の人柄の良さ
西＞東＝北＞＞＞＞九州＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東海
やっぱ東か西がイイ！！

２３さんの意見、おもしろいね。
東と東海って給料がけっこう西に比べて良いんだぁ〜。

東海は新幹線でｳﾏｰしてるだけだからね。
給料安いんだ？落ちてよかたーYO鬱

東海は勘違いした人格破綻者多し
注意せよ

JR東海って魅力的な人全くいなかったね。
童貞ブラザーズって感じだった。

>>26
>>27
東海落ちたやつのネタミ？
どこをみてそういいきれるのか？
じっくりと聞いてみたいもんだ

>>28
東内定者だが何か？
東海はリクルーターの態度とやる気が最悪
西のリクルーターは最高だった。西は東が決まって、選考を断っても、いろいろアドバイスくれて応援してくれた、本当にいい人達だった
東海の社員見てると、あれじゃいくら経営状態良くても学生は愛想つかすよな

28＝東海の馬鹿陸

西の内定者いませんか？

>>28
JR東海？！
プッｗ
東海道新幹線だけじゃん

リク否定＝自分の大学否定＝学閥も作れないヘボ大学（ｗ

自分の大学否定＝学閥も作れないヘボ大学

の意味がようわからん。

>>33
誰がリク否定や自分の大学否定してるの？
あんた文章理解力ある？
ていうかＪＲ東海のリクが問題があるだけで
他の会社のリクは問題ないと思うが？
ていうかＪＲ西日本や九州のリクはいい人だったし

>自分の大学否定＝学閥も作れないヘボ大学

説明不足でスマン。
相手がどんな人間であれ、人間性を尊重できないようじゃ組織では働けないってこと。
リクはあくまでも目上の人間だろ。

>>36
その人間性を疑ってるんだよ、自分の会社が一番だと思って
他社をバカにする態度がダメなんだよ
目上？目下？そんなこと関係ねーよ
目下だからおまえはぞんざいに扱うのか
そんなんじゃ誰からも信頼されないぞ

>>36
東海には上にへつらう文化があるからしょうがない
だから低学歴を馬鹿にするんだよ

３６はおそらく体育会だろう
体育会は上にへこへこして何でも言う事聞くのに
下に滅茶苦茶なことするからな

う〜む。そんなに東海印象悪かったんか。
漏れはそこまで思わんかったが。
体育会系ののりなんて微塵も感じられんかったぞ。
当方技術系志望だった。

>>40
文系は全然違うから
すごい高圧的な奴ばかりだよ

財閥系のほうが高慢ちきな印象があったけどなー・・・。

>>42
他の業界はどうか知らないけど
JRでは東海は飛びぬけて保守的で高慢だよ

>>43
他業界の陸には会ってないのかい？

>>44
NTT系の会社のリクには会った
頭の悪い女社員一人以外はみんないい人達だったよ

>>45
ようは人によるとは思うからいちがいにはいえないが・・・。
財閥系なんかだと、喫茶店の席についていきなり煙草取り出して、足組んで、「んで、今日は何が聞きたいの？」とかのたまうよ。
「てめえが呼んだんだろ！！」ってツッコミ入れたくなる。

>>46
うわ！最悪
それを見るとただ単に愛想の悪い
JR東海のリクはまだマシだな
どうせ財閥系って三井でしょ？

三菱もそう。住友はまだマシ。
っていうかやっぱその人個人の問題だとは思うけどね。
皆が皆あんなんだったらいやだ。あ、でも、糖蜜だけはまじむかつく。

>>48
糖蜜と商事は態度でかそうだね

いやいや高圧的陸といえば新日鉄の右に出るものはいないよ。
まじで天下国家語ってた。おお恐えぇぇ〜〜〜！！

JR東海：30で550万、40で850万
JR東日本：30で550万、40で850万
JR西日本：30で500万、40で750万
（サラリースレより）

俺は東内定だが、ＯＢに聞いた話でもだいたいこんなもんらしい。
ま、俺は鉄道好きだし、福利厚生いいから住むとこには困らないみたいだし、
特に不満はないけどね。

>>51
そこまで安いとは・・・
何気にショック。

やっぱ東がイイ！！

∧∧l||l
　　　　 　 /⌒ヽ) 　　　まもなく出棺のお時間です
　　 　 〜（＿__） 　←ＪＲ入社希望者
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　　　◎●ミ 　　　口　 彡●◎
　　 ◎●三 　口 .| .| 　 三●◎
　　　◎●彡 　　ノ └-.ミ●◎
　 　　◎●彡川.|.|.|.ミミ●◎
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　　 ＿＿＿_◎' ◎' ◎＿＿＿＿
　　 |旅客鉄道入社希望者の>>1-52|　　
　　 |　　　告別式会場 　 　 　　 |　　　 　　　
　　 ￣/7￣￣￣￣￣ キヘ￣￣　　　　∧＿∧ 　∧＿∧
　　　 /7　　　　　　　　 キヘ　　 　　 　（・∀・　） （´∀｀　）
　　　/7　　　　　　　　 　キヘ.　　　　　 |||◆|||||） |||◆|||||）
　 　/7　　　　　　　　　 　キヘ　　 　 　　|||i|||||| 　 |||i||||||
　　/7　　　　　　　　　　 　キヘ　 　 　 （|||（|||||） （|||（|||||）

ＪＲいく奴って鉄オタ？
だって、給料安くて、転勤多くて、女の子ほとんどいない。
本社はかなり残業ある見たいだし。
鉄道オタじゃなきゃやってられんだろｗ

>>55
甘いなｗ
JRはパンショクかわいいの多いぞ（東海）
それに東と西の総合職の社員はかなりかわいい
セミナーでいたもん

>>56
（就職四季報より）
東・・男女比９８：２
海・・男女比９７：３

海：総合職７０人に対して一般職１２人（０１年入社）

＞それに東と西の総合職の社員はかなりかわいい
＞セミナーでいたもん

わざとかわいいのをつれてきたと思われ。
で、おまえみたいなのがだまされて入社するとｗ

>>57
あの〜JR職員のの９０％以上は運輸職（現場）なんですけどｗ
そのうちのほとんどが男性
総合職の男女比率はだいたいメーカーと同じくらいだよ
だから総合職だと約１５％くらいよ

>>58
１５％なんてもんじゃない
去年の西の女性比率は３０％近く（事務系）
東日本もその位と思われ

なんだ、ここは寄ってたかって
東海を虐めるスレか？

>>60
東海って女性社員いたっけ
なんか少なそうだよね
ていうか東海のリク低学歴いじめすぎ

>>58
＞だから総合職だと約１５％くらいよ
少ねー。
あと入社後しばらくは頑張って現業と一緒に働いてね。

>>59
参考までに、
東：新入社員（総合職）〜男２１２人・女３７人（０１年度）

>>62
だから総合職全部で１５〜２０％なの！
どこもそんなもんだろ
参考出してくれたお礼代わりに言っとくけど
鉄道の技術系に行く女なんているかよ！
だから事務系採用が約東は８０人前後と考えると
約３０人くらいは女性な訳よ
そんなにムサクないだろ(現場はムサイがｗ）

ちなみに今年入社のJR西日本の総合職技術系女性社員は確か２人…

>>63
そか、納得した。

JR子会社なら低学歴でもいけるんでしょうか？

>>66
子会社と言いつつも意外と人気ある模様
東日本商事とかのことだよね
低学歴ってどの辺か分からんとコメントしにくいけど

君達、職場恋愛したいの？

別に会社じゃなくても出会いは結構あるけど？

>>68
なにいってるん、君は？

ＪＲの給料マジで低いの？
大卒はいいんじゃねーのか？？

>>70
あきらめろ。
俺もけっこうOB訪問して何人かの人に給料のことも聞いたが、
だいたい↓これと一緒だったよ（東と海ね。西はよくわからん）。

（大卒総合職現状、サラリースレより）
JR東海：30で550万、40で850万
JR東日本：30で550万、40で850万
JR西日本：30で500万、40で750万

もちろんこれから給与水準が上がるかもしれないけどな。
あと参考までに、JRは組合の力が強いから、高卒現業でもけっこう
もらってるらしい。その分、総合職の給料が低く抑えられてしまってる
みたいね。

>>71
ありがとう。
仕事はまたーりしてるよね、ね？
ちなみにＥとＱからもらってます。
助役で現場に舞い戻りの比率とかわかりますか？

>>72
本社勤務だとけっこう残業もあるみたいだけど、
あるOBは、基本的にノルマに追われて仕事するわけじゃないから、
仕事がきついと思うことはほとんどないよって言ってた。
一般的な企業から見れば、マターリしてるんじゃない？
現場舞い戻りはよくわからないな。

給料
ＪＲ＞大手メーカー

>>74
ﾏｼﾞﾚｽ、それは間違い。
日立、富士通といったところのほうが給料は高い。

ＪＲのひとはどうやって美人と結婚するの？

今、このスレ見てたんだけど、JRって悲惨だね。
給料少なくて、転勤多くて。
それでもノルマなくて精神的に楽だからいいのかな。
俺は鉄オタじゃないし、日本の交通を支えたいとも別に思わないから、
絶対JRにいきたいとは思わないんだけどなぁ。

良い点
・仕事が楽そう（頭下げて回る営業がない）or仕事が面白そう（都市開発や企画）
・鉄道というインフラを通じて、社会に貢献できる
・ＪＲで働くことは社会的な地位高い
悪い点
・給料が低い
・鉄オタがいる
・範囲が広いので転勤が多い

JRに技術系で就職した人やつって、
給料安い、転勤多い、女少ない、
現業と一緒に仕事で、マジ最悪だな
しかも土木とか夜勤多いみたいだし
・・・マゾ？

本刷れ脱兎落ちしました。

１番　ライト　　NEC
２番　セカンド　住友電工
３番　センター　住友不動産
４番　サード　　三井住友銀行
５番　レフト　　住友商事
６番　ショート　住友金属
７番　ファースト三井住友ｶｰﾄﾞ
８番　ｷｬｯﾁｬｰ　　住友化学
９番　ピッチャー三井住友海上

>>81
他でやれ
明らかにスレ違い

俺、東の内定者だけど、このスレ読んでたら行きたくなくなってきた・・・
地方公務員（都道府県庁）とJRだったらどっちがいいと思う？
給料は互角で、公務員のほうが仕事楽そうで、転勤もないし、
本気で公務員受けようかと思い始めてきたよ・・・

ＪＲの総合職の鉄道ヲタ率はどのくらいですか？

知り合いが2人いくことになったけど、2人とも鉄オタ
普段はいたってまともだけどね

>>83
なめんな！
地上はそんなに簡単じゃないし
JR蹴るなら早く蹴ってくれ

>>29
俺が会ったリクルーターはいい人だったけどなぁ
>>32
それがあれば十分じゃない？

ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ東海、
東京電力、関西電力、東京ガス、大阪ガスならどれに逝きますか？

俺は鉄道好きだから
JR東日本＞JR西日本＞東京電力＞JR東海＞関西電力＞東京ガス＞大阪ガスだな

>>89
おれも同じく、こんな感じ。
JR東日本＞JR東海＞東京電力＞東京ガス＞JR西日本＞関西電力＞大阪ガス

ＪＲ東海＞東京電力・関西電力＞ＪＲ東日本＞ＪＲ西日本＞東京ガス＞東京ガス

正直、電力・ガスって何が面白いの？

正直ＪＲの方が面白くないだろ。
駅業務なんて３日で飽きるし、
本部スタッフでも面白い企画や開発の仕事に就けるのは一部だよ。
（会社によって異なるが）

>>93
正直電力・ガスのほうが面白くないだろ。
電力営業なんて３日で飽きるし、
本部スタッフでも面白い企画の仕事に就けるのは一部だよ。
（会社によって異なるが）

>>93-94
給料のこと考えると電力・ガスに軍配が上がるね

東電　４０で１１００万
東ガス４０で１０５０万
ＪＲ東４０で８５０万

だしかこんなんだっけ？

正直鉄オタならＪＲ
ステータスなら電力
異端児ならガス

ＪＲに行く一流大の奴って、
こんな安い給料で満足できんの？

>>98
無理。

ＪＲには９４のようにコピぺして、内容を少し変え、
「いかにも仕事しました！」って感じの仕事が好きな人には向いてるかもね。

>>100
でも９４もあたってるっぽいけどな。

ＪＲも電力もガスもエキサイティングな仕事は少ないし、
できるのはごく一部の人だけ。
ま、殿様商売ができるから保守的な人には向いてるんじゃない？

給料云々いってる奴に言いたい。
自分がやりたいと思う仕事ならそれでええんちゃうんかと。
それでもって給料いいからと何か勝ち誇った気でいられるとマジ勘弁。

にしても電力って地味だよな。。。

どうでもいい話かもしれないけど，
漏れは本州某JRの内定者で，父親が電力社員
親にJR内定を伝えたとき，「ﾊｧ？そこで何するの？」と聞かれた．
ただ，親によると「電力は自由化の影響で将来危うい」らしいので，電力に
入られるよりマシだったのかなあ・・・

すこしでも多く給料とってやると思うのは普通じゃないかね。
やっぱよー、やりがいは人それぞれだろ？
給料多ければやりがいある奴もいるし、楽しいからやりがいある奴もいる。
俺は前者の方が強いけどJR逝きだったりする。

>>102
殿様商売はJR東日本と東海
あと電力各社だけだよ
ガスも何かと大変らしいし
JR九州や西日本も発展途上

ＪＲ西日本の自殺者は
なんと「１年半で１０人」
　ＪＲ連合系のＪＲ西労組によるとＪＲ西日本社員の自殺者はこの１年半で１０人に及ぶとのこと。ＪＲ西労がつかんでいる「７人」を上回る自殺者が出ているらしい。

　また１０月８日に開かれたＪＲ西労組の中央委員会で森正暁委員長は次のように発言している（『公益企業レポート』第３２１２号）。

　もし会社のなかに本当に締めつけがあるとするなら、摘発して下さい。立ち上がってください。本部は、会社に起因する原因があるなら徹底解明ということで対応していきます。


　ＪＲ西日本の自殺者を生み出す異常な職場の状況は、西労以外の組合も認めざるをえないところまできている。

　今こそＪＲ西日本の民主化を。

─── /⌒ヽ, ─────────
￣￣　 / ,ﾍ　 ヽ∧＿∧　￣￣￣￣￣￣￣￣　　　,　”　'　‐ ,
￣￣　i　.i　＼ （　´Д｀）ヽ, 　　___,, __ ＿ ,, - _―" ’.　　'　・,　　’・　, 　/∧＿∧
──　ヽ勿　　ヽ,__　 　 j　 i~""　　　　 ＿ ― ＿: i ∴”_　∵,　　　　　　　　　　））
＿＿＿＿＿＿ 　 ヽ,,　/　/　__,,, -- "" ─ "ー ・, ；　; - 、・　　 r=-,/⌒　　~ヽ~,
───────　 ヽﾉ　ﾉ,イ　　─── ― -　　　　　 　 　　 　i　ｙ 　ﾉ'　ﾉi　j | ←>>1
───────　 /　/,. 　ヽ, 　──　　　　　　　　　　　　 　　 i,,___ノ　　　/／
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　　　　　　　　　　 j　 i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　y　ノ
＿＿＿＿＿ 　 　巛i~　＿＿＿＿ ＿　　　　　　　　　　　　　/ 　　 ／~

電車区の不法・不当な職場管理　その１
裁判所も認める組合差別の不法な長期日勤
　昨年９月２７日、大阪地方裁判所はＪＲ西労が起こした損害賠償請求裁判
で被告のＪＲ西日本に対し、ＪＲ西労本部に５５万円、同近畿地本に５５万
円の損害賠償を命ずる判決を行いました。裁判は尼崎電車区で行われている
長期日勤などの不法行為によって組合員がこうむった損害の賠償を求めたも
ので、判決は組合側の主張を大幅に認めるものとなりました。大阪地裁は「
乗務停止濫発による差別処遇」を次のように認定しました。

�@少なくとも１か月を越える日勤勤務は「社員に与える負担が過大にすぎ」
「合理的な範囲内にあるとは認められず」「原則として違法」。
�A尼崎電車区で行われた日勤勤務のうち、１か月を越えると考えられる事例
のほとんどが西労組合員に対するものである。
�BそれはＦ区長が西労を嫌悪しその弱体化を企図して原告組合所属を理由に
なしたものであり、不当労働行為意思に基づくものである。

　そのうえで、次のような結論を出しています。
　「以上によれば、被告Ｆが原告組合所属の組合員に命じた不当に長期の
日勤勤務は、区長の権限を濫用してなされたもので労働組合法７条１号の
不当労働行為（不利益扱い）に該当するというべきである。また、被告会
社が被告Ｆに指示するなどして右日勤勤務を命じさせたとまで認めるに足
りる証拠はないが、右日勤勤務は被告Ｆによる業務命令としてなされてい
るのであるから、被告会社も被告Ｆの使用者として原告組合らに生じた損
害を賠償すべきである（民法７１５条）」

　服部さんを自殺に追いやった尼崎電車区の日勤勤務の違法性は、１年前
に裁判所も明確に認定しているのです。ところがＪＲ西日本はこの判決か
ら自らの不法行為を反省しようともせず、自らの非を認めずに控訴を行い
、その後も不法な日勤攻撃を続けてきたのでした。そして服部さんはその
魔手に捕われ、ついに自殺に追い込まれたのです。

ＪＲ西日本で常態化している不法・不当な日勤攻撃をこれ以上許しておくことはできません。

http://jr-souren.com/outlaw.htm

これだろ？ﾊｹﾞｼｸｶﾞｲｼｭﾂ

西ってすごいな…
ところで西日本って内定者いるの？

つまり問題は労組が凄いということか・・・

東のほうがもっとすごいだろう。
だってこの前も千葉のほうで大々的にストやってたもんな。。。

このスレは内定者のいない
JRに対する批判スレですか？

生理現象すら許されない
ＪＲ西日本


あと８ヶ月で６０歳定年退職を迎える電車運転士
たった２分で事務職へ転職させられる！
８月４日、ＪＲ直江津駅において電車運転士が自分が乗務する電車に向かう途中、
お腹の調子が悪くなりトイレに行ったため列車の発車を２分遅らせてしまいました。
　乗務を終え職場に戻った運転士に対して、現場長が「もう乗せる気はない｣等と
大声で怒鳴りつけ、目の前で何度も本を叩きつけるという暴力行為を行ないました。また、あろうことか運転士に対して「顔も見たくない、反吐が出る｣とまで言っています。
　翌日から運転業務を外し｢乗務員失格である。もう乗務させる気はない！｣と罵声
を浴びせ、｢再度乗務させてください｣と言う本人に対して無理やり『乗務員を辞め
ます』と書かせ、９月１日付で事務職へ転職させました。

人権無視・差別がまかり通る
職場実態

>>115
これはしょうがないだろ

おれ、JR止めてｾｲﾝﾄになろうかな。

hozennage

西の内定者はいないか？

西はまだ半分も内定出てない
それぐらい厳しい選考している

エリートだな。ＪＲって。
給料は低そうだけど。

>>120
マジで？おらはかなりはやくに内定でたが、まだ全然決まって
ないんやなぁ。
ちなみにおらの知り合いで関電やガスに落ちまくった奴が内定
とりおったで。
一体どうなってんねんやろ、西の選考

>>122
理系は早い

>>122
大学どこだ？

122はネタ

大東文化大です

>>126
はい、ネタ決定

>>126
西日本は国立大か
関関同率、甲南、龍谷以上
関東ではマーチ以上をとったことは無い

>>126
ﾜﾗﾀ

訂正
西日本は国立大は制限なしだが
私大は関関同率、甲南、龍谷以下
関東ではマーチ以下をとったことは無い

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122 名前：就職戦線異状名無しさん ：02/05/05 20:56
>>120
マジで？おらはかなりはやくに内定でたが、まだ全然決まって
ないんやなぁ。
ちなみにおらの知り合いで関電やガスに落ちまくった奴が内定
とりおったで。
一体どうなってんねんやろ、西の選考


下手糞な関西弁でばれてます


126 名前：122 ：02/05/05 21:10
大東文化大です


もう少し面白い落ちが欲しかった

１２６は別人とちゃう？

>>133
１２６だろ？

１２２さんの反応が無いとこをみると
やっぱりネタだろうな
ここはかなり多く面接繰り返すらしいし
おそらく辞退者が多いからだろうが

どうせなら城西大とか言って欲しかった

完全拘束マニュアル逝っとけ

大東文化大で十分笑えたけど。下手にフェリスとか出される方が下らん気もする。

確かにびみょ〜なところだよな＞大東文化大

いや、学習院や、成城、成蹊あたりだと
一番判断が難しい
可能性があるだけに

あのー、給料さえよくなれば
JRはいいと言うことですか？

>>141
ごく一握りの幹部にのぼりつめれば、たくさんお金貰えるよ。

今後、給料が上昇することは期待できないですか？
電力なんかは上昇の見込みがないし。。。

東は借金6兆円もあったら給料よくならんだろ

電力も借金だらけなのに給料がいいのは
何故か？
ある意味こっちの方が借金と真剣に向き合っている。
まあほどほどに給料に回してほしいが。

ていうかおたくらどこの内定者よ？

受けてる最中。海は落ちた

俺は東内定だけど
西はまだ内定ぜんぜん出てないみたいね
東海はもう出揃ったみたいだが

鉄板だと西はＤＱＮ経営とか言ってるけどそんなこと無いよな？
（あそこはヲタばっかだし）

西は京阪神で一人勝ちだしな、間違っても私鉄は逝かない方がいいな。どこもＪＲに負けている

さっきの話だけど大東文化でＪＲいった人は一応いるみたいだよ
ただし３年前に一人ね

１２２だがなんでネタ扱いになってるんやろう？まぁええけど。
西は早い組では４月の２０日前後には最終面接やってるよ？
東京選考も一番早い組は２０日前後だったらしい（最終は
関西で）。おいらは事務だが、技術の話は知らんな。
ちなみに内定とった奴は関西のエリート国立大やで？
なんで大東文化大なんや？どっからでてきてん、そんな大学？
関西ではかなりマイナーな大学やで。駅伝大学か？

西はかなり遅くまでやってたよね。出揃うのはいつ頃？

西の選考過程
ＥＳ→集団→リク面（通常２回）→筆記・面接→３０×２面接
→最終・身体検査→意思確認・内定

どうでもいいがここは疑いの目を持った奴とネタに引っかかって
喜んでる奴しかいないのか？

>>151
ただのウケ狙いだと思われ

マリン
東電
日生
関電
中電
糖蜜
ＳＭ
ＭＳ海上
瑞穂
九州電力
北海道電力
東北電力
ＪＲ東
ＪＲ東海
四国電力
中国電力
北陸電力
ＪＲ西日本
第一生命
うんこ
りそな
他生保・損保
ＪＲ北海道
ＪＲ九州
ＪＲ四国
論外
体育会の筋肉馬鹿

>>155
？

大東文化大バカにすんなよ（ﾜﾗ

俺の近所にあるんだからよ！！（意味不明）

>>151
関東でもマイナー大学だろ。ネタにされるくらいだからな（ﾜﾗ

おい、JR西は東や東海の２倍以上の回数面接するのかよ！！

>>144
給料がよくなる余地は無きにしも非ずらしい
漏れの友達で高卒現業やってるﾔｼが言うには
春闘で東もベアなかったけどそれは周りに合わせただけだからだとさ
国鉄債務を償還し終えたら上がる可能性あるらしいよ
・・・・まあ天下の千葉支社の人間（でも動労千葉じゃないよ）が
言ってることだからどこまで正しいのかは知らんが

あるいは現業に給料やる分高学歴の総合職の給料を絞ってたり

東電
マリン
関電
中電
日生
糖蜜
みずほ
SMBC
ＭＳ海上
九州電力
北海道電力
東北電力
ＪＲ東日本
ＪＲ東海
JR西日本
四国電力
中国電力
北陸電力
第一生命
JR九州
うんこ
りそな
他生保・損保
ＪＲ北海道
ＪＲ四国
論外
体育会の筋肉馬鹿

http://profile.yahoo.co.jp/ranking/loan2/1.html

上には上がいるもんだな。

>>162
これって長期債務抜けてるの？
東も海ももっとあるでしょ。
当方会計の知識皆無。

東と海の内々定頂きました。迷いましたが東に決めようと思います。
ところで入社してからのこと知りたいのです。

駅にいる腕章つけた若々しい人みるとあんなこと私もするのかなーとワクワクしますね。
東内定者の方情報交換しませんか？

>>164
系統は何ですか？
事務？　技術？

おい、西の内定者はやっぱりまだ
いないのですか？
なんか寂しい…

文系なので事務ではないと思いますが技術でもないです。
東は生活サービス部門で通りました。

>>167
駅ビルや、ショッピングセンターの開発出来るんだー
うらやましいな

格付けとか見ると面白い。コメントのところを読むと、JRは
真面目に借金返してるな〜という気がするよ。

http://www.jcr.co.jp/ratlis24.htm#W

>>164=167?
生活サービス部門だったら腕章つけて駅に行くことはないんでしょ？
鉄道の仕事をしないぶん、現場とかには行かなくてよさそうだけど、
束は組合とか厳しいから、鉄道やらないと上に行けそうにないね。
もともとそんな気なければいいんだろうけど。

東海は出揃ってると考えて良いのだろうか？

>>170
いや、生活でも最初は現業やるらしいよ

>>164＝>>167だよな？

>>172
じゃあ、駅員やるの？

んなわけねーか・・・

>>173
そうです。むしろ現場体験してみたいのです

>>174
最初のうちはね
でもそっちのほうが楽しいよ
生活は出向が多いらしいから

うわー超うらやましい

マジでＪＲ西は少ないな

http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1020384790/l50

こっちもよろしく
総合職と併願している人いるかな？

>>179
そうか？もう西も大半が決まってると思うぞ？受けた感覚的に。
まだと思いたいここにいる連中の気持ちもわかるが…

>>181
内定者？

　　　　　　　　川添公平ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 川添公平ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　川添公平ワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

川添なんてどうでもいい
束内定者で新津の車輌工場志望する人なんているの

西、内定しました

>>185
いつ？

明らかにネタ

西内定したよ。連休前に。結局辞退したけどね

>>188
やっぱ辞退多いのか
なんかね俺の友達が、集団面接からかなり時間経ったのに電話来たって言ってたから
ちなみにどこ大ですか？

西なんて学校推薦着てたぞ。希望者ゼロだったけどｗ

>>190
理系だろ
ていうか志願者０はネタ

理系だけど、志望者ゼロだったよ、まじで。
俺取ろうとも思ったけど、鉄道総研内定出たからやめた

>>189
大学名出すと特定される可能大なので言えない。
他インフラと併願している人が多いみたいだかね。
東受かって、そっちに逃げる人もいるだろうし。

>>192
どこの院生だ？ｗ

>>193
関西人でも東に行くの？
東海ならわかるが？

193同様ここで大学名出す奴馬鹿だろ
国立大院生　これ以上は勘弁ね

>>196
なんだやっぱり院生か
別に院生ならＪＲ西に興味なくても全然不思議じゃない

>>195
東には生活サービスがあるだろ？
西は鉄道主体だから、まず鉄道事業に興味がなければやっていけない。
もともと開発したい奴なら東逝くだろ。
金融なんか逝ったら北海道から沖縄まで転勤ありだし、
そう言う事を考えれば、関西人だから東は逝かないってのは浅はかだろが。

いや学部の推薦と同時だけど希望者ゼロ。
俺は自由全滅だったら西希望したと思うよ。
全く興味ないわけじゃないけど、西って将来不安定なのが気になった。
東海か東なら迷わないと思うが、学校推薦は着てなかった

>>198
生活は出向がほとんど
鉄道もとんでもない東北の田舎飛ばされるの可能性あるんだぞ
文系はな

199＝１９７？
研究職なら妥当だよ

＞２００
それが何か？

199＝196です
惑わせてごめん

196＝199だった

>>202
いや、東も俺は受けたけどそれが一番気になったから
まあ、ただ俺が東北にゆかりが無いから敬遠しただけだけど

>>199
鉄道総研ってすごいですね。1000人くらい受けて20人しか取らないんでしょ？
一人友達で受けた奴いるけど絶対受からんって言ってた

すみません今の>>192宛てでした

192=199でええんやない？

>>205
自分の幅を狭め過ぎ。
Ｗでも米子や山口の可能性もあるぞよ。

>>209
いや俺は関東出身だけど
東海蹴って西だよ
マジで
東海の雰囲気が嫌だった
ちなみに東は落ちましたｗ

だね。JRならどこいっても駅の近くだろうし交通の便には苦労しないと思うが。
むしろ田舎に住んで、遊びに都会出る方がうらやましいけどな。

もう都会で生活したくねー

結局西と東海は国立しか採らないの？

>>212
俺は私立だよ
文系
全然大丈夫マーチ以上なら

>>212
ボケかお前！
ＷでもＣでも早計とかＫＫＤＲから内定者ちゃんと出とるわ！

>>206
総研は最初から諦めていたが内々定貰った。が全然嬉しくない。
最悪だったのは一次試験の時に、試験監督の人が｢鉄道総研に知り合いの入る方は試験が終わった後、
一旦外に出て再入場して下さい。｣と連絡したことだった。

露骨なコネ企業だよ。この時点でやる気失せモード。
2次3次面接でもコネの持ってる奴が、センター長に挨拶していた。
来年コネ野朗と一緒に働くと思うと鬱。。。

>>215
ていうかコネばかりのところをオープン入社、すごいじゃない
誇りをもつべき

コネはうざい。ほんとウザイ。

>>215
大学院生の就職なんて推薦ばかりだよ
それは多分あらかじめ学会とかで教授と会ったりしてるんだと思う
だってバカじゃ勤まらないからね、文系と違って

内定でたから暇ってワケじゃないのかな？

>>144
東の借金が6兆もあったのは発足当時の話。今は4兆ぐらいまで
減ってるよ。当然、海も西も順調に借金を減らしてる。
10兆もの莫大な借金を抱えてるのに最近やっと重い腰が上がりそうに
なってる程度のT電に比べりゃよっぽどマトモだよ。
他の電力も数兆円の借金があるだろうし。
給料少ないのは、大きな借金がある以上当たり前。さらに深刻な
状況なのにやたらと高給な電力のほうが変。どうやってあの借金を
返すんだろ？

>>220
君の考えは間違ってはいないが、未だ連結で6兆円強の負債抱えてるよ。

>>210
俺は倒壊最終で落ちて西だけどまったく同感。
あの会社は選考が進むごとにいやになってきた。
負け惜しみではなく

俺は、インスタント写真に私服でES東海に出したら
さようならでした。

JRってやっぱり人気高いな。
昨日就職の本をみに本屋に言ったら
JRに内定貰うためのhow to本が結構あった。

ｦﾀはいりません。

>>222
同士よ！
文系ですか、理系ですか？
俺は文系。ともに夢を語ろう！

>>210
kimoi

>>224
知ってる。なんだっけ？ＪＲオール内定虎の巻だったかな・・・？

＞＞２２６
理系です！！！
西はまだまだ伸びる！！これが決めてです。

私は落ち目だと思ってます。てぃんこでも伸ばしててください

それもそうだし、何か後2，3冊あったよ。
まあ俺はそんな存在も知らなかったけどね。

http://google.yahoo.co.jp/bin/query?p=%a3%ca%a3%d2%c6%e2%c4%ea%a1%a1%b8%d7%a4%ce%b4%ac&hc=0&hs=0

>>229
そうだよね、西はまだ発展途上で鉄道以外の関連事業もいくらでも延びる余地あるよ
関西の人は新し物好きだし（見る目は厳しいけどね）
確かに、あとリク社員がみんなすごい元気でいい人達だった
東海とはえらい違い
東海のリクには西受けたの黙ってたけど、西のリクには正直に話した
でも受かった、誠実さに惚れた

北海道はどうですか？

スレ違いな質問ですが、貨物はどうなんですか？一応エントリーしたけど資料
とか全然送ってきません。説明会とかやってるんですかね？つーか採用する気
ないみたいだが・・・。

>>235
もう選考終わってる

何で海はこんなにたたかれるんだ・・・。
同じＪＲなんだから仲良くしようＹＯ！！

>>237
君が東海をいい会社にしてくれ
まず何より君が紳士になってくれ
同じJRグループの社員としていつか会おう！

さて、東も運輸・ポテンシャル共に採用選考会予約開始ですか。
早速しました。
東海なんて二次リクの面接の連絡こねー（泣
忘れた頃に来るのか？？？？
な、わけねーか。。。。当方理系、電機志望でした。

>>239
東海は学閥主義だから先輩がいないとよっぽどESに魅力がないとリクは来ないよ

ＪＲはプライド持って働いている人多いよね
そういうことって大切だよね

>>241
プライド持つことは大切だが
それ以上に他者の意見を尊重することは大切

確かに倒壊は雰囲気悪いと感じるかもね。俺も感じた。
でもリニアという新しいことに挑戦する姿勢が魅力です。

倒壊内定者の方、一緒に未来の鉄道支えていきましょう。

ＪＲはいい会社だ！
すごいスレ見つけました。

http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1020490652/

>>244
もう終了してるけど面白いね

＞２３６
あらマジで？いつ説明会やってたんだろ？わりと陸ナビチェックして
たんだけど全然説明会情報やってなかった。まーべつにいーけどさー。

JR最高っす。
スケールでかくていいっす。

技術と文系の採用比率ってどのくらいなんだろう？
生活も含めて。

7:3
くらい？
適当に言ってみた。

ｾｸｰｽ、ﾀｲｰﾎ

ＪＲに受かったってことは公務員試験受かったようなもんだしウラヤマシイ

公務員とは別

今度ＪＲＥのポテンシャル採用に行くんだけれど、
誰か行く？？

ポテンシャルって現業？

今からじゃほぼ無理だろ。
もう内定者でそろってるだろ。

age

ＪＲ東日本の三次面接を７日に受けた人で、連絡来た人いる？

落ちました

俺東の内定者なんだけど
俺の友達で西の集団面接から１ヶ月近く経ってリクから通過電話着た奴とか
東海でエントリーシート出して２ヶ月近く経って初めてリク面談のお願いが着た奴いるんだけど
これって何なんだろ
ちなみに当方関東私大（早慶）で事務系です
友人も同じくです

流石に受かった奴には連絡来てるよね･････
一応10日までっては言われているんだけど。

(´･ω･｀)

>>260
おお！　同志よ！
漏れも落ちたよー

260はまだ落ちていないと思われ

>>262
てか・・・私もう駄目でしょ？
あぁ、行きたかったのにな・・・。
もう残っている企業無いよ。。。

260は３次面接受けたんでしょ？

３時で落ちる奴はかなり少ない。祝賀会の用意してまってな

東は最終でかなり落ちるぞ。

>>264
マジですか？？
今ヘコんで、ドアーズとかヴェルヴェッツ辺りを聴いていました。。。
その少ない落ちる奴に入らない事を祈っておきます。。
ありがとう。

260さん内定式で会おうね。まってます

あ東か。俺西だよｗ

来週、東のポテンシャルを受けるんだけど、
生活サービスってもう無理かな？
妥協して鉄道部門にした方がいいのかな？

ＪＲの人ってどうやって美人と結婚するの？

>>270
それは美人の奥さんが多いって意味？それとも美人と結婚できないって意味？

後者かなと思った。
面接受けてて

うう、それが一番の泣き所だな。

ｽﾏｿ、リク面ってどうやって攻略したらいいんですか？

本人の容姿、性格、人間性によるだろうけど、
やっぱり出会いの機会も重要だね。

そう言った意味ではJRは少ないかも。
男女比98:2じゃ職場結婚は望めないね。
ほかで探そう。今の彼女と結婚する気のﾔｼはいないの？

俺今の彼女と結婚でいいんだけど。なんの不満もないし

↑当方、東志望。鉄道系志望です。あと、成功した場合の特典も教えてください

>>274
ひたすら情熱をアピール

ＪＲって合コンに強いの？

補欠選はどのくらいの倍率だろ

運転士になるにはどうしたらいいですか？

>>278
弱いに決まってるだろ

>>280
ttp://job4.nikki.ne.jp/bbs/5/200205090326408467/
ここをうけなさい

先輩がここ内々定もらったって喜んでたけど、ｦﾀｸｦｰﾗ振りまいてるんですよね。
連絡受けたら駅員の真似してたりキモイ。みんなそう見えてしまう

>>281
部外者は逝ってよし

この間、青学のJR職員がクイズ番組でｱﾌｫ晒していた

さっさと辞退者は辞退してくれ
俺放置プレイだよ

放置プレイ＝死あるのみ。
ごきげんよう。

>>287
いやリクに会ったの５月入ってからだぞ
多分補欠選だろ
てことは補欠が確定するまでやらないんだろ
と思ってみたりする

>>288
何で5月なんだ？
えらい遅いし、はっきり逝ってほぼ無理だぞ。
他探したほうがいいと思うとﾏｼﾞﾚｽ。

>>289
いや他の業界で内定貰ってるが、ＪＲ第一志望だから
一次集団面接は３月末にやってそのあと放置プレイ
で今月初めにリクから電話きたんよ
端にも棒にも引っかからないやつにリクも電話してこないだろ
と思うが？
げに俺の周りでも西とか東海の内定蹴ってメーカーや都銀行く奴いるし

本当に補欠だな。
まあ数合わせのコマになってしまうのは
じじつだけど、確かに可能性ゼロの奴に連絡はしないよ。
第一志望なら頑張れ！
いいことあるかもよ。
ただし、鉄ヲタでないならば。

>>291
こういう補欠の場合ってやっぱりどこの業界でも放置プレイ時間は長いのだろうか？
ＪＲだけじゃなくて他からもそういう電話着たけど断った
一応メーカーの内定貰ってるんで
でもあんまり待たされても困るよな

>>291
ｷﾓｲ!可能性なんかあるわけないやろ。もう内定でそろったんやから。
ｱﾌｫな夢見てないで他の業界行くようにちゃんとすすめてやれYo！
それが真の親切だYo!

>>293
内定辞退なんていくらでもあるのだが？
あと採る気ないのにわざわざＧＷ中にリク面なんかするか？
向こうもそこまで暇じゃないよ

俺は放置された事ないから分からんけど、
JRの場合は希望者が多いから、処理に時間が
掛かっているのかもな。
ひょっとしたら1陣でなく2陣にまわされたのかも
知れないし。ほら5月選考会みたいのあっただろ？
あの奴らと選考に乗るんじゃないのか？

>>295
いや俺は西だから
ちなみに東は最終落ち
東海はＥＳ出した後返事無しだよ

民衆見ても全く同様の書き込みないとこ見ると
これはかなり期待していいのかもよ
がんがれ！！！

>>296
そっか。
西か。西も受けたよ。
G面って事は文系だろ？
文系のことは分からないな。
理系のことなら西も分かるんだけどな。

馬鹿、民衆は検閲があるんだよ。
だからがっかりさせるような文面は乗らないだけだよ。

>>296
東最終落ち？
生活サービスならわかるが鉄道で落ちるとは考え難し。
クレペリンでひかっかる以外落ちる奴いないはずだが。

>>300
落ちるぞ。
今年は。マジで。
お前はサービスか？

>>300
鉄道だけどおちねーよｗ
どうせリクに言われたんだろ？

リクが受かるから安心してなんて言う訳ないじゃん。
クレペリン以外落ちる要素なし

>>300
根拠が無いため、知ったかぶりとｹﾃｰｲ。

>>301
宛てでした。

あのー、鉄道最終で落ちた人数人知っていますが、
なんで落ちたのか分からないそうです。
クレペリンも出来たらしいし、身体測定ももんだいなかったのに、
といっていました。

７日にＪＲ東日本本社で面接受けたんですけど、全然連絡が来ません。
受かれば１０日夜までに電話をくれるらしいですが、もう１０日夜ですね…。
あーぁ、落ちたか…。
ところで>260さんは連絡来ました？

　じゃ、残っている皆さん頑張ってくださいね。

>>305よ
そいつらは面接で落ちたってことだよ。
相当馬鹿面ひきさげて、面接受けたんだろう。
しねって伝えておいて

>>299
「リクから連絡があった」という内容ががっかりさせるような内容か？
ていうか他の企業の同様の書き込みいくらでもあるぞ
おまえこそＪＲ落ちたくせに適当なこと言うな
検閲っていうのはバカにするような書き込みや
受験者や企業を名指しで批判するような書き込みを調べることだ

>>307
つかお前何様？
ずいぶん態度でかくないか？
きっとサービス内定でて浮かれてるんだね。

307みたいな発言がみん就の削除対象です
よって先程の東最終落ち西リク待ちの彼はまだ待つ価値あります
以上。

>>309
違うこんな奴は鉄道筆記落ちだよｗ
気にするな

307はただの猿

307消えたね。ｗ

やっぱ東筆記落ちか

ＪＲ西、東海補欠は他にいないのか〜

age

age

内定した人は暇？

早く暇になりたい

うんこしているときに内定の電話があって
あせりながらブリブリ。 あせりながらブリブリ。 あせりながらブリブリ

便所にまで携帯持ちこむとは…。

絶対、音聞かれてた・・鬱
嫁に行けない・・

おい、おまえらのなかで西と東海の補欠いないのですか？
だれかいない、俺みたいに集面のあと放置されて
GW中に連絡来た人？

>>320
何処内定？
におうから近寄らないでね。

生活サービスの内定って文系が多いの？
人数が少ないからか内定された方の話って
あまり聞かないですが。

>>325
人数も少ないからね…
それに鉄道より辞退者少ないし、女の子はほとんどこっちだから

このスレの内定者は何人いるの？

いないんじゃないんぽ？

>>326
ありがとう。生活サービスはやっぱり難易度も高いんでしょうね。
女性は半数くらい？（ってことはJR東で15人？）

>>329
半分はいないと思うけど１０人くらいいるかな（文系は30人募集です）

東海って、今からＥＳ出して間に合うかな？

東海って給料いいって聞いたんだけど？

>>331
文系はムリじゃない？
>>332
給料はいいけど社員は超つまらないよ

age

え？東海って給料いいの？

>>335
一応、ＪＲの中では一番いいけど、
東日本40歳で800万、東海900万っていう感じだからあまり変わらん。

東海の理系って最終受けてから
内々定の連絡もらうまでどれくらい時間かかった？
やっぱ即日or次の日まで？

>>337
13日間ですが何か？

東日本：30で550万、40で850万
東海：30で550万、40で900万
西：30で500万、40で750万

JR安ー！
JR就職するやつって相当、夢ややりがいを感じてるんだろうな。
そうじゃなかったらとても行く気にならんよな。

>>339
ぶっちゃけ、俺は鉄オタだから、給料は気にしてないよ

安い安いゆーけど、東海なら
メーカの理系とかわらんだろ。

それで絶対安定・仕事マターリ・福利厚生充実
ってなったら、全然JRでかまわない

40､50代で社宅住まいは正直シンドイな。
いくら福利厚生が言いといっても、それくらいになったら
そろそろ落ち着きたい年頃じゃねえか？

>>342
JRの社宅は古くてぼろいってのはよく聞く。

JRは民営化してから経営苦しくてほとんど新しい物件買ってないからな。
むしろ財閥系金融のほうがバブルのときに買いまくったマンションがあるから、
社宅に関しては恵まれてる。

>>342

だーからー、メーカはそれよりひどいわけじゃん

>>344

誰が財閥系金融との比較をしていますか？

>>343
俺が社宅に住んでたのは数年前だけど、その時点で築４０年近かったな。
古いくせに、やたらと頑丈でさ、壁なんか分厚くてエアコンつけようと
思ったら、ベランダの窓にアダプタみたいなのつけるわけ。
そしたら、冬場はベランダの窓がきっちり閉まらないからさ、
隙間風がピューとか吹くわけ。
阪神大震災も生き残ってさ、ほとんど歴史的建造物だよ。

ヲタはいらないから。ﾏｼﾞ
ヲタヒキかんべんね。

>>348
ヲタは総合職ではやっていけませんが何か？
現業（運転手）なら可能だが

>>346
JRに入るような奴はけっこう都銀からも内定貰ってたりするんじゃない？
入社難易度が近いということで、比較したまで。
JR＝福利厚生がいいってのはたしかだが、特別いいわけではないことを
例を挙げて伝えただけ。

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どした？落ちたか？

age

sage

age

で、スレタイと違って一人も内定者がいないと・・・？

ここにいるが何か？

>>341
東海はメーカ理系の給料と変わらないってホント？
なーんだ　そーなのか
心配してそんしたな
なんかやる気でてきたよ
ありがとう

それにしても内定者は今何をしているんだ
結構暇じゃない？
俺はこれから旅にでるから
探さないでね

>>362
落ちたの？

>>363
受かりましたよ東海

名古屋あたりに住んでみたいんだけど、どう？

>>364
新幹線乗り放題だから引っ越さなくてもいいんとちゃう？

はあーー
ヒマソです。

新幹線は乗り放題じゃないって聞いたけど？

>>365
特急料金は払わなきゃならないよ。

こんにちは。
三次の連絡が来ないと言っていた者です。。。。

結局連絡来なかったYO！！！
ヽ(｀Д´)ノ　ｳﾜｧｧｧｧﾝ!!!!

どうしよ・・・・・。

>>368
えっ　タダじゃないんだ

在来線はどうなの？

ってか、東の性活サービス内定のﾔｼいないのか？
来週ポテンシャルを受けるんだが、性活サービスか
鉄道かで迷ってる。来週受けるお前らはどうする？

ＪＲそんなに給料安いのかなー・・。
俺の聞いた人は入社１０年目で十年目で１０００弱っていってるって言ってたけど。
まあ、弱の幅がどれだけか知らないけど。

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何だあの文章は？
俺は酔っ払ってるのか？

age

Ｅの内定者に質問！
明日Ｅの選考会行くんだけど、今日電話かかって来た。
けど、出られなかったんで、用件がわからない。
リクじゃないんだよね？選考会前日にリクから電話来てもしょうがないし…
こういうことってあるの？

>>376
東は理系以外リクはありません
他の会社です

http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1021055438/

376＞377
いや漏れ理系。
携帯に来る直前に家の電話にかかってきてるんで（家人が取った）絶対Ｅ。
用件は何なんだ…まさかリク？

age

＞＞３７９
漏れ、陸来たけど、失敗した。
まだ、煮詰まってないねって、まだ東のプレゼンテーションしーとやってねーよ〜ヽ(｀Д´)ノ　ｳﾜｧｧｧｧﾝ!!!!

東にエントリしてるんだけど、
倒壊内定貰ってるんで辞退します。

>>382
東のほうがいいぞ
西はバカ社員しかいないから

生活サービスと鉄道だったら鉄道のほうが入りやすい（人数的にも）
生活はよほど優秀じゃないと先にすすめない

宮廷ですか？

>>385

自分の人生、やりたいことが優先じゃないのか？
そんな選び方して、入社後後悔しても遅いぞ

371への返信のつもりでした。すみません。
ただ生活サービスがやりたいのに、枠が大きいから鉄道を選んだって人
いましたね。入社後移行もできるらしいと聞いて。

>>370
在来線は職階によってタダで乗れる範囲が３段階だった。
昇格すれば広い範囲が乗れるようになってた。
�@　各支社管内（近畿圏３支社はひとつとみなす）
�A　�@＋隣接支社管内
�B　西日本会社全線
今はどうなってるかしらない。

JR東海も給料安いよ。
40で900万いけばいいほう。
平均（大卒）で見れば、富士通、日立といったメーカーのほうが給料いいって、
JR東海のOBが言ってたし。

>>390
まぁ、借金がもうちょっと減るまではしょうがないだろ。
でも、将来的にも人口減をもろに受ける業界だから、やっぱ、
これからも上がらないのかな。
インフラ維持費はそうそう減らないしね・・・

>>376
それはまさしくリクだな。
リクで進めるか進めないかはめっちゃ差がある。
ざんねんだったな。

あげ

>>390
何でこんなに情報が錯綜してるんだろう・・・。
陸の中でも言うてることがぜんぜん違うし。
まあ、新幹線運転士してる間は乗務手当てが出るから高給だよ。
三ヶ月間だけど。

問題はこの安月給で生活できるかということだ

どうなの？

>>395
共働きしたりしなきゃいけないほど安くはないと思うが？

余裕で出来るよ。
この給料で生活できなや、お前の生活力自体を
とわれるぞ。

給料安いのは残業代が出ないのではなく残業がないという話も。

>>396,397,398

ありがとう
元気が出てきました

俺の希望
「適度な金と適度な時間」

よっしゃーっ！
理想の企業に内定したぜ！！！

400

うｐ

早く辞退者出ないかな
みんな鉄道に興味ない人は鉄道来ない方がいいよ
お金少ないし、仕事大変だし

ＪＲ貨物採用担当の江岸です。


大変お待たせしました。このたび本社（東京）にて、会社説明会、および筆記試験を行うことになりました。

場所：ＪＲ貨物本社２３階会議室
（ＪＲ水道橋駅西口徒歩５分、またはＪＲ・地下鉄飯田橋駅徒歩５分）
※下の「ＪＲ貨物本社地図」参照

日時：５月２７日の週に開催する予定です。

なるべく多くの方とお目にかかりたいとは思いますが、会場等の都合により、添付の
アンケートフォームの内容により選考の上、説明会のご案内をさしあげたいと存じます。
日時の詳細は、選考に合格した方のみご案内します。

つきましては、以下の方法で説明会へのエントリーをしてください。

Ａ　説明会エントリー方法

１．下の「企業紹介画面」や当社ホームページなどをお読みになり、
２．「企業紹介画面アンケート」を記入して、送信してください。
３．アンケートフォームの内容を選考の上、折り返し説明会出席申込みのご案内をいたします。
４．残念ながら選考からもれた場合も、必ず通知いたします。

Ｂ　締め切り

締め切りは５月２０日（月）とします。選考結果のご通知は５月２３日（木）頃にいたします。

Ｃ　その他

・交通費は自己負担とさせていただきますので、ご了承願います。
・会社説明会、および筆記試験は東京でのみ開催の予定です。悪しからずご了承願います。


企業紹介画面
ＪＲ貨物ホームページ
ＪＲ貨物本社地図


日本貨物鉄道株式会社（ＪＲ貨物）
総務部人事第一グループ採用担当
東京都千代田区飯田橋3-13-1
電話：03-3239-9128

>>402
ごめん。辞退しない。
こういう不利な情報はもっと早くに言ってくれよ。
もうろくな企業ないし。いまさら蹴れない。
でも来年の学費を払ってくれるなら留年してもいい。

>>404
どこのJR内定よ？

age

みなさん飲みのあとなにか連絡きました？

＞＞４０７
飲んでないのですか、何か？

給料安いってのは比較の問題だからね。生活できないってほど酷くはないよ。
億ション住んだり高級車乗りたいなら、それは、無理があるかもしれないけどね。
最近は知らないけどさ、民営化後数年間の採用はさ、採用者の出身大学が
東大、京大はじめとする旧帝大や一橋、早慶クラスに偏ってた。
その頃は、バブルで景気も良くてさ、金融や商社等には若くして高給取りが
溢れてたんだけど、ＪＲは債務の償還や経営の建て直しが始まったばかりで
安月給は誰の目にも明白だったし、完全週休二日制ですらなかった。
みんな、その気になれば金融でも商社でも余裕で行けた筈なんだけどね、
敢えて給料の安いＪＲを選んだわけよ。
なぜかと言われれば、それは給料じゃなくて、やりがいやロマンを求めた、
あるいは隠れ鉄ヲタってくらいしか説明つかない。
そういう連中がいま中堅どころになって会社を引っ張っていってるわけだ。
だからね、給料やマターリに人生の充実感を求めるなら、行くのやめた方が
いいと思う。

>>408
最終結果通知後連絡無？

>>409
ﾏﾀｰﾘなんて求めていない、転勤ﾊﾞｯﾁｺｲって感じ。
だが、給料はもう少し欲しい。
40で1000マソくらいは。俺が40になるころには
それくらいにはならんかなあ。

>>408
最終結果報告4月末ころ。
親睦会の話などいっさいなし。
地方だからか？
つか放置プレイの真っ最中？

飲みなら八月ごろに連絡するって陸が言ってた。
漏れも地方だけど。

>>411
そんな会社にするのは君の力。

特定されそうだから詳しくは書かんが一回飲んだぞ。
東の人事、掲示板に書き込むなよって電話で脅してたからなぁ・・・
でも2chしてしまう今日この頃。

>>413
ほっとしたよ。
すでに放置プレイの真っ最中かと思ったよ。

>>414
うわっ、ちょっとかっこいい。
こういう人が多いのか？
JRは。
俺自分の可能性をJRや社会にぶつけたいと
思っているから、こういうカキコ見ると
熱くなってくる。

>>405
海。

君ら近い将来、新幹線運転する可能性があるの？
社内試験に合格しないといけないの？国家試験？

もしなれたら友達になってくれない？

なんで九州が無いの？

>>419
東海君onlyです。

なに？JR東海に受かった奴だけしか新幹線を運転する資格がないの？
そうなんだ。

>>422
ふつうは運転士は現業（高卒の人）がやるんだ。
なので、ここにいる大卒は普通はやらない。でも、
東海は研修かなんかで皆やるらしい。だから、東海に受かった
大卒君は新幹線を運転できるようになる。
ほかのJRの人だって、取りたければ取れる。新幹線は
JR東海にしかないわけじゃないぞ。

へ〜高卒の人が運転してたんだ。知らなかった。高卒でJR入社して
研修を経て運転できるようになるの？東海以外のみんなも新幹線運転
できるようになりなよー。かっくいいぜ！俺高卒で運転手すれば良かった。

age

Ｅ内定蹴りました。５月採用受ける方、がんばってください。

西は東海や東と違って殿様商売じゃないので激務です
皆さん他の企業へ行きましょう

ＪＲの技術系はしんどいらしいけど大丈夫？

東の性活に出した者です。
筆記は相当出来たんだが、
簡単だったから作文で切るんでしょうか？
そもそも枠は残ってるんでしょうか？
情報ぷりーず

>>428
技術系は総合職はそんなにきつくないよ
きついのは事務職
>>429
筆記が出来れば大丈夫だよ
あと生活は鉄道と違い相当の激戦だから悪しからず

>>430
さんくす。
全部で30人だもんなぁ。
第一陣で20ぐらいは埋まってるんだろうか？

age

倒壊の友達、あさってからリニア乗りに山梨行くらしい。
ちょーうらやましー

>>431
第一陣でまず40人くらいとって
辞退者を埋めるだけだろ多分

πさん、こんばんわ〜。
親切だね、やっぱいろいろと、しＲの先輩は。

>>433
あれっ？
そんなの聞いてないよー

>>434
まじかよ〜
鬱DA

>>423
幹線でも在来でもさ、「研修」で運転することは絶対ないよ。
全て動力者操縦免許とって「本務」で乗務する。研修センターで
数ヶ月の教育と訓練を受けて、運転区所に配属され見習い乗務、
そして本務となるわけ。でも、乗務員になるには視力や
運転適性（クレペリン等）の条件があるから、それがクリア
できない人はなれないよ。
それから、東海は知らないけど、西は原則として車掌経験がないと
運転士になれなかったと思う。だから、その前に車掌になるために
同様に研修センター＆車掌見習・本務があると思う。
まあ何にせよ、プチ体験のレベルじゃない。何百人ものお客様の命を
預かって定刻通りに運転する責任を持たされるわけだからね。
昔は「実習」と呼ばれてた現業体験だけど、今は数年に及ぶし、
これはもはや、実習や研修ってレベルじゃないだろうね。

>>438
東海では一年目でしっかり新幹線研修で運転士やってるぞ。
総合職技術なら誰でもではなく、視力等の適性が普通なら運転士になれる。
本人が希望してもあくまで研修なのでその一年が終わった後には専門の
部署へ逝く。運転士やっている間のほうが手当てががっぽりついて
ｳﾏｰだってリクがいってたな。

西も最初は大卒でも駅員やるんだけど改札通る客全員に頭さげるから大変らしいね

>>440
そんなやつはいねーよ
誰がそんなこと言ってたんだ
現業と同じく普通の駅員と同じです

>438>439
　視力の条件ってどれくらい？
　当方、裸眼0.05、矯正1.0（両目)

>>442
君は車掌で頑張ってください

>>443
俺は442じゃねーが、
裸眼の視力条件はないだろ。
矯正で1.0ありゃ大丈夫だよ。
おまえみたいな嫌な奴は消えろ。うざい。

車掌のほうが楽しいよ
運転手はマジで疲れるから
まあヒキは運転手向きだがｗ

>>439
東海じゃ新卒の運転実務の位置付けとして「研修」としているのはわかったよ。
でも、当然動力車操縦免許はとってるわけでしょ。
「本務」の期間が短いだけって解釈でいいのかな？

>>446
詳しくは知らんが、リクの言葉ではちゃんと資格も取れるしね。
って言っていたと言う事は、君の言うその動力なんとかを取れんじゃねーのか？
漏れは鉄ヲタじゃねーからよくわかんねぇ。

ここの仲間入りをさせてもらうことになります。よろしく。
やっとこさ内定でたよ。

>>448
補欠

>>449
それは納得してる。

東海スレに書き込んだ奴だろ？

JRの襟章って
東が緑で
東海がオレンジで
西が青なんだよね。

>>451
あれとは違う

>>453
お前どこの補欠？

このスレによくロマンって言葉が出てくるけど、
具体的な内容ってお目にかからない。
JR内定者のもってるロマン、夢って何？

>>455
ロマンなんてないだろ（藁

地味に地域の交通を支えてるだけ。
所詮、鉄道って縁の下の力持ち。
電力みたいに通信業に参入とかできるわけじゃないし、
人口が減っていく中で都市開発の需要だって減ってる。

結局、JR内定者もなんとなくブランドで選んだだけだろ（藁

もっと煽れ。

40歳で800万・・・
おまえらせっかく高学歴なのにそれでいいの？
多分、おまえらの周りにいる奴で
おまえより収入の少なくなる奴はほとんどいないよ？
メーカーに行く同期でも40で1000万近くもらうんだよ？

しかも転勤多いよ？
山の中に行くかもよ？
入社後数年間は高卒DQNと一緒に仕事だよ？
技術系は女の子いないよ？
組合活動めんどくさいよ？

ホントにいいの？

お前ら俺の進路を決めて
JR東海と東京海上と東京三菱と東京電力制覇した
当方東大経
ただこんなに内定出ると思ってなかったから悩んでる
誰か決めてくれ

>>459
他のスレでやれ、ばか
(まぁ、JR東海はありえないだろうが）

>>459
糖蜜行け
あそこは東大閥だからすぐ出世できるぞ
それか東電だな、マッタリできる
JRは一番きついし給料少ない

なんだ？
荒らしか？
ｵﾏｴﾗさ、荒らすとこなくなるとJRに
来るのやめろよ。
優越感に浸りたいなら他にいけ！！
つうか、弱い奴ほど良く吠えるというが
ｵﾏｴﾗまさにそれだぞ。
高学歴でも人的輸送の必要性と重要性、
をヲタ以外の奴は感じているんじゃないのか？
だから高学歴な企業になってるんだろ？
つうか人が流れる事の意味を知らない奴が多すぎる。
新規参入が少ない？
良く調べろ、馬鹿が。
マターリとか、今現在の給与体系でしか会社を評価できない
おまえらには決して分からないよ。
少なくとも俺の場合、やりたいことがJRで出来るから入った。
それにただブランドがくっついてきただけだ。
馬鹿馬鹿しい。

そうだそうだ〜
鉄道に興味ない奴は辞退しろ〜
金にしか興味のない奴は来ないほうがいいぞ〜
銀行や保険のほうが稼げるからね〜
俺は鉄道好きだから鉄道行くんだ〜ぞ〜！

>>447
そうか。でも、簡単に取れるもんならいいけどさあ、
３ヶ月間研センに缶詰めだから、ちょっと大変かもよ。

ここは電力内定者が煽りに来ていると思われ。
つうか何で電力の奴らってそんなにＪＲを意識するんだ？
救いようがない馬鹿ばっかりだな。

>>465

JR落ち電力ってのが，多いんじゃないの？こんな畑違いの業種を煽っても仕方がないっしょ

電力は通信事業への新規参入ができる？？？
Ｋ電が最近やってるやつは使えない、とは定説（不評）だぞ。
会社のパンフに踊らされている痛い奴ら（藁

補欠で採用されると、入社後の待遇って違うの？
マジレ酢キボン！

そんなことを気にするチキンは
JRには要りません
だまって正規合格した他の業種にいきましょう

>>462
電力第一志望ES落ち→JR第二志望ES落ちだろ？
照れるなよｗ

>469
おまえも要らん。

467 名前：就職戦線異状名無しさん ：02/05/15 21:41
電力は通信事業への新規参入ができる？？？
Ｋ電が最近やってるやつは使えない、とは定説（不評）だぞ。
会社のパンフに踊らされている痛い奴ら（藁


468 名前：就職戦線異状名無しさん ：02/05/15 21:49
補欠で採用されると、入社後の待遇って違うの？
マジレ酢キボン！


もう諦めろ、おまえはES落ちなんだ

JRの社員って気持ち悪すぎる。顔も性格も。
速攻で選考辞退したよ。
お前等でJR変えてくれよ。頼むぞ。

４７２は鉄ヲタ
４７３は電力内定者ってことで以下放置。

うるせー４７２。
漏れは補欠でＪＲだ。

>>474
おまえ472だろｗ
自分のこと貶すとはもしや統合失調症か？

>>475
補欠？
どこ？

＞４７７
特定されたくないので言わないが、補欠なのは間違いない。

475はJR東海内定者です

>>478
いや、俺の友達も補欠なんだ
どこか答えてくれ

476は妄想癖が激しいみたいだな。

>>478
最初のリク面はいつ頃だった？
だいたいでいいから答えてくれ

しかし荒れるなあ　なぜだ・・・

こいつは東海か西だな
おそらく西

>480
だから無理だっての。
しかし、漏れ的には「補欠」という響きにかなりむかついている。
待遇如何では転職するかもしれん。
どうせ「転職は無理」みたいな煽りを入れてこられるのを予想して、あえて書くが・・。

>484
ごめんね。本州３社じゃないです。

>>481
どっちか答えてくれ
その友達すごい行きたがってるんだヨ
そのために他の企業今受けてない
頼むから答えてくれ
会社名と一番最初のリク面談の時期

>>486
それは事実ですか？
それだけ答えてくれ？

>>485

まぁ，気持ちはわかるけど，ブラック企業のように離職･辞退率まで計算に入れた採用はやっていないハズなので
補欠だから首切られるとか昇進が・・・・ということはないでしょう

＞４８７＝４８８
あんた人事でしょ。
俺は本州のＪＲじゃないよ。
つうか必死ですね。。。

>>486
答えてやれよ
かわいそうだろ
JRはみんな暖かいやつばかりだぞ

本州３社以外の内定者はスレ違い。
（･∀･）ｶｴﾚ!

>>490
OKです
友達は東海か西のどちらかなんで
あなたも頑張って下さい
俺はちなみに西内定者です

ＪＲ内定者って2chﾈﾗ多いね〜
ま、漏れもだが。

４９０は四国か北、これは確実

どうも人事の匂いがぷんぷんしてならん。

>495
暇だな。久しぶりに笑わせてもらったＹＯ！
君はどこのＪＲ逝くの？

牽制しあうの止めようＹｏ
ﾏﾀーﾘやろう

>>496
やっぱ統合失調症だ
妄想癖が著しい
よくクレぺ通ったな

５００

でもｸﾚﾍﾟやってる時ってホントいろいろ考えちゃうよな。
漏れ、彼女のこと考えちゃってちょっとやばかった(藁
通ったけど

みんな内定出たあと何してる？まじ暇なんだけど。

499は変質者みたいです。
皆さん気をつけてね。

君もなｗ

499は最終落ち

違うよクレペ落ちだＹＯ！！






と、勝手なこと言ってみるテスト。

荒らすなボケ

499の態度のでかさには辟易する。
何様のつもり？？？

2CHに人事なんてこないだろー

漏れの友達が内定もらった後（ＪＲではない）、人事の人に聞いたら
人事も２ＣＨ見てるって。んでもって書き込みもしてるらしいよ。
だからＪＲ内定者の皆も気をつけてね。

「2CHに人事なんてこないだろー」と言っている５０９が実は人事











だったりして・・・。

別に人事が見てたっていいだろ？
面と向かってならともかく、２ｃｈで
人事が見てるからなにもかけなくなるような
ことはねーだろ？

>>511
だって誰が誰だかわかんないじゃん。
人事が来て何の意味があるの？

内定者は今何やってんの？
まさか勉強とかやってるバカもんはいないだろうな。

俺、鉄オタじゃないけど、
近々、鉄道の旅にでようと企んでいます。

探さないでください。

漏れ、普通に卒業に向けて必死で授業に出てる(藁

>>514
青春18切符？

>>515
漏れも。

漏れちょっとインドネシア行ってくる

海外もいきたいけどね
金がねーです

お前ら単位しっかり取れよ
俺はバッチリ取ってるから楽勝さ

俺はインドネシアに行く金ないからふーぞくでも行くかな

ＪＲ東海内定者の点呼を取りたいと思います

いーち

>>519
ふー族より、今のうちに嫁さん探しとくべきかも、お互い？

>>519
いいなあ。単位ほすぃ（；＿；）

にー

せっかく内定もらったんだから遊びてえよぉ〜
だれか漏れの代わりに実験してくれ(泣

海、二人しかいないの？

いないみたいね。

俺も明日朝早いから寝る。おやすみ・・・。
当方事務系・・・。また会える日を楽しみに・・・。>>525

海、３人目に入れて。
今からプロジェクトXの再放送を見るのでさよなら。

東は英語で点呼
ﾜﾝ

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　　　　　　　　　∧＿∧　　.∧＿∧
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　　　　　　　　/　 /)　 ） ￣.|　|　　|
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　　　　　　　　 　 ∧＿∧　 ,__ ∧＿∧
　　　　　　　　　 （　　　 ´）ノ　）:;:;)∀｀）
　　　　　　　　　 /　　　￣,ノ''　バ　　） 　言ったろーが！！
　　　　　　　　 Ｃ　　　/~　/　/ 　 /
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　　　　　　　　　　　（/　 　　 ノｌ|ｌｌ ／　/　|　 ヽ
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　　　　　　　　　　/　糞スレは削除依頼します/
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　　　　　　　　　　　/　　このスレは無事に　　　/
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　　　　　　　　　　/　ありがとうございました　 /
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　（　　　　）つ　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂（　　　　）
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　（_＿）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿（＿_）

よん

おい、東はいないのですか？

　　　　　　　　川添公平ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 川添公平ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　川添公平ワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

ごー

ﾂｰ

薄給でも鉄ヲタならいいぢゃないか

六

海ばっかやがな。
西はギリシャ文字で
�T

�U

百

>>492
いやいてもいい。
俺が嫌いなのは、ｦﾀと
JRをやたらと意識する電力内定者。
つか、こいつらJRにみれんがましくて仕方ないし、
ここまで金に固執する態度がｷﾓｲんだよ。
そういや九州社長変わったな。灯台だとよ。

>>542
ま、たしかにそうだな。
彼らにはルサンチマンという言葉がふさわしい。（ｗ

JRで彼女ってできるの？

>>544
GWやお盆、年末ほど忙しいJRって、社外での友達をどんどんなくしてしまいそう。

理系は院出てないと雇ってもらえないんですか？

東　ｽﾘｰ

先輩曰く、駅員がＪＲでは一番えらいんだそうだ。
皮肉じゃなくそうらしい。

まじ入社までに彼女いねーとつらいと思う。
女っけ全く無いもんなぁ。
折れがもし女だったら、ずっと転勤で給料もそんな良くなくて
会社づとめが長くなるにつれて、ふてぶてしくなっていく男と
結婚したくないかも。はぁ・・・

>>546
そんなことないよ
俺のような学部生もいまっす

引きage

なんでふてぶてしくなるんだ？
それは待った区関係ないよ。
お前のことだろ？

このまえ東の筆記受けました。
今日発表のはずなのに、こんな時間になっても未だ連絡来ません。
これは落ちたって事なのでしょうか？

>>549
俺の遺伝子は後世に伝えられないのか.....
働き蜂としての一生を過ごすよ。

みん就の内定者MLには参加しておいたほうがいい？

>>553
うちも今日のはずなのに連絡ない。
ＳＰＩできたぜ？おかしいな・・・。

13時ちょうどにかかってきたＹＯ！

http://isweb34.infoseek.co.jp/play/icelake/anime/one.swf

家の留守電に１３時１３分にプープーってなってるけど。
あれ違うのかな？本人さま本人さまって繰り返してたけど
でなかったからダメなのかな？

>>556
漏れもだ。SPIパーフェクトくらい行ったはず。
プレゼンシートか？作文？
っていうか、電話連絡ってとこが凄いよな。何人にかけるんだよ。

>>557　おめ！！

信じられない。信じられない。

ここは内定者スレですが何か？

昼過ぎに東連絡来たよ。漏れも昼過ぎ。
試験も作文も問題なかった。アピールシートが普通すぎたのが心配だったけど通って何より。
やっぱ相当落ちてる？

やっぱり家にいなかったのがまずかったのか。

連絡来た人って家電？それとも携帯？
まさか出れなかったらアウト？！
そんな傲慢なことする会社じゃないよね？

電話は携帯に来た。
リクじゃあるまいし、普通の選考で「電話に一度出なかったらアウト」は常識では考えられない＞565

東は明らかに学歴で分けてるよ
ＳＰＩクソでも作文だけ書ければ高学歴の奴は通ってる

＞567
納得。漏れのあのアピールシートで通ったとは思えないからなぁ…

じゃあ世の中では高学歴で通っている某国立大学の俺が落ちたというのはどういう事なんだろうか？
よっぽどひどい作文を書いたとでもいうのだろうか。。。

ここは内定者のスレッドです

昨日のディスカバリーチャンネルを見た人いる？
（スカパーのch321、ケーブルTV）
「パワーゾーン」が高速鉄道の話でした。
安全性の問題や、鉄道事故などです。
面白かったので、見逃した人は再放送（土曜日深夜）を見てね。

>>570
非内定者のスレはないの？

>>571
見たＹＯ！しかも今日ひかりで最終受けに行ってきたＹＯ！
ドイツの超特急ＩＣＥ？の大事故扱ってたな。
あれ見た翌日に新幹線乗るのはちとビビった。
当方メーカー内定者。おじゃましました。

>>572
作れ

>>573
おお！ まさかここにいる人で見た人がいたとは思わなかった。
でもJR内定者じゃないのがチョイ残念。でも（･∀･）ｲｲ!
マジで感動した。ありがとう。

>>572
東日本スレはdat落ちしたので、5月採用スレを新たに作って
そちらに移行してください。

ちうわけでJR東の非内定者スレ立てました。
http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1021663580/

給料安いのが泣けるよ。

JR東日本(情報システム)内定者じゃだめですか？
親会社様お世話になります、ということで。

基本的に子会社に行こうとする奴の気が知れない

俺、土木でJR東内定なんだけど、最近鬱でしょうがない・・・

予想外に給料安いのもショックだし、転勤多いし、夜勤多いし、
高卒と一緒に仕事しなきゃ行けないし（俺、いじめられキャラなんでかなり不安）、
女の子は全然いないし。
なんとなくゼネコン行くのがいやで学科推薦で内定もらっちゃったけど、
別に鉄オタじゃないし、まじ、行きたくないよ・・・
公務員の勉強しとけばよかった・・・

はっきり言って就職活動失敗。つか、人生失敗。

2002年3月期の決算がでているね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020518-00000123-mai-bus_all
東海はのぞみ増発で増収、東と西は減収。
自分の会社の決算表は見ておこうぜ。

>>581
どこも苦しそうやね
これから人口減るから大変なんだろうな

>>580
鉄オタ以外がいくとこじゃないだろ（藁

業界ニュースはこちらでどうぞ。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/railway

ＪＲ入って人生失敗言われた日には
俺の人生見てらんない

>>585
まぁ、JRいくやつは高学歴多いからね。
他にも選択肢あるのに、なんとなく知名度で会社選んじゃって、
あとで後悔してるやつは多そう。

過去ログ
初代　　http://natto.2ch.net/recruit/kako/1002/10022/1002291310.html
二代目　http://natto.2ch.net/recruit/kako/1005/10053/1005363975.html
三代目　http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1005994366/l50
四代目　http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1010623088/
五代目　http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1012875691/
６代目　http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1014096269/l50
７代目　http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1015515520/l50
八高線 http://school.2ch.net/recruit/kako/1016/10162/1016280174.html
９番線 http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1020149607/l50

完全分割完了。
北海道　http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1016208051/l50
東日本　http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1014460728/l50
　　　　http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1019064283/l50
東海　　http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1016036620/l50
　　　　http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1017225238/l50
西日本　http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1016284996/l50
四国　　http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1016393212/l50
九州　　http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1016337074/l50
　　　　http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1021208912/l50
貨物　　http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1016338136/l50
鉄道業界http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1020977555/l50

>>580
入社したらレポートきぼんぬ

age

もうＪＲ各社の総合職の選考は終わったよな？
某旅客鉄道会社に内定もらって既に数週間。あぁ暇だ。それにしても
まだ夢見て受けてる人間なんているの？
まさかＥの５月選考に期待している奴なんかいないよな？
あんなん各２〜３人やろ？多い鉄道でも５人〜１０人程度やろ？
それにしても下手に期待もたせる会社側も鬼やな（ｗ

来週で内定を頂いてから一ヶ月近く経つ。もう補充選考も終わったんじゃないのかなあ｡
あまりにも暇なので、さっさと全員決めてしまって内定拘束やって欲しい。

内定者高速ってこんなにゆるいものなの？
不安だＹＯ

人気企業なゆえか・・・

ＪＲ東海は最悪。リクの態度も傲慢だし、新幹線だけじゃねーか。
「のぞみ」で金ぼりやがって、いつかボロがでるだろう。
辞退してよかったー。せいぜいがんばれよ！

ヨソ者なんだがＪＲ内定者に質問。
漏れ面接で東京行く時学割で行ったんだが
なんで特急料金には学割がきかんの？
あと新大阪でチケット買ったら一枚にまとまってたのに
東京で買ったら特急券と乗車券の二枚になってた。
なんで？？
素朴な疑問だが分かるヤシ教えてけれ。

>>593

しかし、どこに行ってもJR東海の悪口は出て来るねえ．ここまで一企業をボコボコにけなして
何が楽しいのやら？他のところ決まったんならわざわざこんなところまで来て悪口書かなくても
いいような気もするんだが，もしかして「辞退」じゃなくて落ちたの？　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・・・・と言ってみるテスト

鉄ヲタじゃねーからよくしらんが、
乗車券と特急券ってのは別ものだよな。だから2枚キップなんだろ？
特急券は特別なもんだから学割がきかねーんじゃないのかね。

控え室に小型カメラ発見
OBに聞いたら入社してからも常監視（東海

>>594

学生は特急なんか乗るな鈍行に乗れ（乗ってもいいけど割引はさせん）
という意味

>>597
んなわけないだろ

>>597
んなわけあるのか？

でも597は本当じゃないかと言ってみるﾃｽﾄ。
最終の控え室で他企業の話してたﾔｼは懇親会にいなかった。

601だが、消えたﾔｼは複数。

東海ならありえる

>>597
さすがにネタだと思うけど，
でも，自分も控え室にいたときカメラがあるかどうか確認してしまった（ｗ

でも，あまり他の受験者との交流はなかったなあ．控え室でも一人で待っていたし，
懇親会もまだやっていないしなあ．

そうか、懇親会にいなくても内定でてる可能性もあるんだ・・・

580 ：就職戦線異状名無しさん ：02/05/18 13:05
俺、土木でJR東内定なんだけど、最近鬱でしょうがない・・・

予想外に給料安いのもショックだし、転勤多いし、夜勤多いし、
高卒と一緒に仕事しなきゃ行けないし（俺、いじめられキャラなんでかなり不安）、
女の子は全然いないし。
なんとなくゼネコン行くのがいやで学科推薦で内定もらっちゃったけど、
別に鉄オタじゃないし、まじ、行きたくないよ・・・
公務員の勉強しとけばよかった・・・

はっきり言って就職活動失敗。つか、人生失敗。




（藁

>>606
わざわざはるなよ
俺も最近鬱になってんだから。。。

西の補充選考はまだなのか…

JRの総合職って
残業代って出るのかな？

>>606
こいつ、就職活動失敗って言うより、
土木を選んだ時点で失敗だろ。
どこ行っても、将来性ないし、職場は男ばっかだし。

>>609
あんまり出ない。

>>611
何で知ってるの？

組合との協定があるから。

サービス残業なくすように組合って動いてくれるんでないの？
それとも会社と談合か？
まさか、残業自体がないっての本当なのか？

組合は総合職の給料を少しでも減らし、
現業の給料を上げようとがんばる組織です。

課長になるまでは同じ組合員じゃないか・・・。
仲良くしようよな・・・。
ああ・・・、現業期間中高卒の人らとうまくやっていけるかどうかだけが不安だ。

ていうかお前ら彼女いんの？
いねー奴は三十路まで独身だなｗ

>>617
新幹線の運転士やってる間に合コンにいくんだＹＯ！！

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／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　　　　　　 （＿＿_）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　　　　　　　/〔　祭　〕〕つ
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　　　　　　 ｀/二二ヽ
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　Λ＿Λ　　　　 /　/（＿）
　 |　　　|／|　 |／　　　　　 （　´∀｀）　　　（＿）　　　 Λ＿Λ
　 |　　　|　 |／　　　　　 ／/ /　 ^￣］ﾟ　　　　　　　　（｀　　　）
　 |　　　|／　　　　　　　 ﾟ/￣￣_ヽ　　　　　　　　　⊂〔〔　祭　〕
　 |　 ／　　　　　　　　　/＿ノ（＿）　　　　　　　　　 ┌|＿＿_|
　 |／　　　　　　　　　　（＿_）　　　　　　　　　　　　 （＿ﾉ ヽ　ヽ
／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）

580 ：就職戦線異状名無しさん ：02/05/18 13:05
俺、土木でJR東内定なんだけど、最近鬱でしょうがない・・・

何故土木？？？

何でみんなで鬱になってるんだ？
俺はＪＲに内定したことを、誇りに思ってるぜ．
まあ、鉄ヲタだからな。給料安くても、働きがいはあるぜ。

総合職も現業でしばらくもまれるわけだけど、その間高卒の現業の人らとの付き合いってどうするんだろ？
自分より年下の奴でも社会人としては先輩だしやっぱ先輩扱いしなけりゃいけないのかね？
大学も現役だったから年下に敬語って違和感あるんだよな・・・。

>>620
大学の専攻が土木ってことなんじゃないの？

鉄道ファンを名乗るＨＰを見る。
あらためて思う。鉄ヲタきもい。
この中で俺はやっていけるのだろうか・・・。
鉄道に興味があったんじゃなくてインフラに興味があっただけなんだが・・・。

このｽﾚがこんなにsagあってると不安になる

アムトラック乗ったことある人いる？

東日本、東海：40で800万
西日本：40で700万




（藁

>>626
事故おこすような列車に乗れるかYO！

>>627
これってホントなの？

>>629
まぁ、そんなもん（>>627）だろ。
これからも少子化の影響でそんなもんだと思う。
でも俺は金よりもやりがいを求めてJRに決めたから
まったく後悔してないよ。
福利厚生がしっかりしてれば、40歳で800万貰えれば、
生活が苦しいってことはないだろうし。

電力の内定出たからJR蹴った
電力でJRより楽して給料たくさんもらうよ
みんなは安月給でがんばってね

580 ：就職戦線異状名無しさん ：02/05/18 13:05
俺、土木でJR東内定なんだけど、最近鬱でしょうがない・・・

予想外に給料安いのもショックだし、転勤多いし、夜勤多いし、
高卒と一緒に仕事しなきゃ行けないし（俺、いじめられキャラなんでかなり不安）、
女の子は全然いないし。
なんとなくゼネコン行くのがいやで学科推薦で内定もらっちゃったけど、
別に鉄オタじゃないし、まじ、行きたくないよ・・・
公務員の勉強しとけばよかった・・・

はっきり言って就職活動失敗。つか、人生失敗。




（藁

東海って不細工ばっかりなんでしょ？

>>633
これこれ。

２年ってなんですか？

>>633
東海は事業内容と同じく、保守的な人間が多い。
つまりオタが多いってこと。

そんなに海をけなして何が楽しいのか、不思議。
まあ、２ちゃんでけなされるのは一流の証ﾀﾞｼﾅー

ｲｲｽﾄﾏﾝｾｰ

>>631
そして君は被爆。ハゲテイク・・・(藁
なんて煽ってみたり

「隠れ鉄道ファン」がこんなに多いとは・・・

JRなんて鉄オタじゃなきゃ、幸せになれないだろ。

幹部候補

瓦斯は漏れ火事になり危険そう。電力は原子力被爆で体がやばそう。
銀行は人間が道具だから使い捨てられそう。
どれも本業の競争は激化傾向で客との裁判が多そう、自分の体が危険そうで嫌だ。
ﾏﾀｰﾘならＪＲに敵うものはなし。
以上の消去法で他辞退してＪＲにしましたが何か？
鉄ｦﾀじゃないが、ﾏｼﾞﾚｽ。

ある意味凄い選択の仕方だな。
ＤＱＮ決定って言ってもらいたいとしか思えない。


















































まあ、俺も同じような理由だが。

ＪＲ倒壊は東海大地震で倒壊します

俺もそんな感じで入社してしまったクチだが、期待は裏切られた。

まあ、せいぜい平日の昼間からいいとも見ながら
２ｃｈできるぐらいのマターリ具合かな。

もうどこのJR各社も内定者確定したのかのう？
この会社補選はやらないのか…
もう内定したところに決めるしかないのかな…
JR行きたかったのに…
薄給なんて気にしないのに…
電力やガスとダブル内定のお方は特に鉄道に興味ないなら辞退して欲しい

補選やってほしい。
通信志望してたが競争厳しいし。
今さらJR逝きたくなってきたよぅ。

給料激安と分かってなお行く姿が痛々しい。

激安ねえ、
公務員よりいいのに。

>>648
やりたい仕事なら激務でも我慢できる
でもいくら給料良くても興味なければ続かない
確かに今内定もらってる仕事も確かに興味あるから全然いいんだけど
JR第一志望だしねぇ
JRは滅多に外からヘッドハンティングや転職で行くこと出来ないから…
東3次落ちが痛かった

>>648
お前はなんでJRスレにいるんだ？
他に内定しているのにわざわざご丁寧に
嵐にくる姿が痛々しい。

>>648
それに
言うほど悪くない。
メーカーのほうが薄給じゃないか？

遊びに行って来よう
今日は山手線で自殺者出ないように祈りながら…

君達、激安とか知ったかぶりやめなよ。
少しでも競争率落とす作戦か？
だいたいいつも比較対照は電力や都銀だろ？
高くて有名どころと比べたら低いのも当たり前じゃないか。

一般メーカと給料比較してみろよ。
JRは決して簿給ではない。ごく普通かそれ以上だ。
なぜ簿給に感じるかといえば、JR受かった奴はいわばエリートだ。
エリートにしては少ない。こんなところだろ。

漏れはJR倒壊内内定もらったが、某自動車会社の最終結果待ち。

>>654
漏れはトヨタｹﾞﾘだ。
人それぞれだな。

俺はモンテ蹴りだが何か？

トヨタ内定すごいですね。
私はトヨタではないです。

>>656
低学歴ﾊｹｰﾝ。
せいぜいソルジャーやってくれ。

>>654
ぼきゅう？

言っちゃ悪いけど
東海とかは給料マジでいい方やぞ。

安定してる分、高給取りにはなれません。
なぜ自動車会社を本命にしたというのは、スキル磨いていつかベンチャーしてみたいからです。
若いうちから楽したくはない、むしろ苦労して経験を積みます。

ジャニーズＪｒに入りたいです。

自動車会社でどういう関係のベンチャーを起こすの？
そんな資本金の口あるの？
ベンチャー考えるならコンサルのほうがいいと思うけど。

>>663様
父、兄がコンサルなんで私は技術で支えたいのです。

車関係でベンチャー？

ttp://isweb1.infoseek.co.jp/~seraph/

連絡来なかったぁ東。
はぁ・・・。
受かった奴頑張れよ。

>>654
そう、せっかくエリートなのにそんな薄給でいいの？
って感じ。
大学の同級生はみんなもっと稼ぐのにねー

>>668
なんで君はJRスレにくるの？

>>668
エリートになると金なんか良いんだよ。
本当のエリートは給料ではなく社会への貢献度を求める。
高い能力を世の中のために使わないとって言うのがエリート。
自分のことだけしか考えられないのはエリートとは言わない。

まあ、古いエリート象ですけどね。ちなみに僕はここまで高尚な人間じゃありませんが。
高学歴や高収入ってだけではエリートとは言わないよ。

>>670
そんなことを思わずに、
給料安いの知らず、意外と残業多いのも知らずに、
間違って入っちゃった奴多そう（藁

>>671
・・・実は俺もそう。
670はあくまで理想。だって俺エリートじゃないもん。

興味ない奴は早く辞退しろよボケ
いつまでに返事するんだおまえらは

>>671
部門にも寄るけどさ、JRは残業ほとんどない企業だよ

とりあえず、現場に出てる間はねーだろ、残業？

西日本は東海と東と全くちゃうぞ。
赤字赤字赤字。

JR-Eに勤めてる知人は大体退社は８〜９時ごろらしいね
他の人は知らないけど

現業は家畜のように酷使されます・・・
総合職はいいなぁ・・・
運転も一週間で飽きるっツーの（ｗ

東や海は知らんが、西は金やマターリよりも仕事が好きでないとつとまらない会社。
直接部門は基本的にルーティンワークだから、マターリしてるところもあるけど、間接部門は基本的に激務。
まあ、時間に縛られる乗務員は精神的プレッシャーがあるから、マターリとは言えんわな。
給料やゆとり感を求めるなら、他に選択肢はいくらでもあるんだからさ、こんなスレで煽ってないで
就活頑張った方がいいんじゃないかと思う。

ルーチンマンセー！

>>679
金融とは違って農繁期と農閑期があるように思ったんですがどうですか？
一年中忙しい部署ってあります？

>>681
金融も、農繁期と農閑期があるでしょー
>>679
ＪＲで激務って何を指して言ってるの？
何より激しいの？比較対象は何？まじ分からないのですが。
フリーターや派遣社員と比べて、とかのレスなら不要です。

テリトリーを転々と移動しないといけないから激務なんじゃない？
永年社宅住まいもどうかと。

age

>>682
まぁ、激務ってことはないと思う。
ただ、少ない総合職で多くの仕事をこなしてるから、
残業はけっこう多いみたい。
ノルマのある仕事は少ないから精神的には楽だと思うけど。
あと、特に土木系はかなり忙しいらしいよ。

事務系は？

>>686
事務系：忙しい
土木：非常に忙しい

>>685
JR西の土木の人が数年前に過労死したって話は聞いたことある
ホントかどうかしらないけど

ＪＲ総連って何ですか？
絶対加入の労働組合ですか？

大学の自治会っぽくてヤな感じなんですが。

現職離れて数年たつから、正直今の詳しい状況は知らないよ。
間接部門従事者もそれなりに頭数がいた頃の話だけどね。
鉄道業的表現を行えば、「繁忙期」と「閑散期」の業務量の波動はあるよ。
直接部門のそれと必ずしも一致しないけどね。
それに個人によって業務量の差もかなりあったね。特定の個人に業務が集中してた。
大卒総合職はシートバッティング的な意味合いで上司がどんどん課題を出してたし、
現場から叩き上げてきた職人的なおっちゃんたちの中には、ある種の聖域をもってる
人も多くて、そこにも仕事は集中してた。
「ノー残業デー」で会社たたき出されても、次の日の朝、始発で出勤してひと仕事したり、
休日出勤も場合によっちゃする。自発的なものだから、当然、超勤手当なんかは丸ごとつかない。
ひと仕事終わってからは、必ず飲みに行って酒席でも仕事の話。たまに早く会社出ても組合活動。
何をさして激務と言うかといわれれば、それまでだけど、かなりの時間を会社のために
費やしてた毎日だったことは間違いないな。
ノルマというよりも、期日切られる仕事が多いし、上司の大まかな指示の下で、詳細つめて
高品質のアウトプット出すのは、それなりにプレッシャーかかるよ。
超怒りんぼの怖い部長や次長が何人かいてさ、そういうところに異動になると思いっきり鬱。
仕事の出来が悪いと衆目の中、罵倒されたりとかさ、そういうところじゃ精神的タフネスも必要。
今はどうなんだろうね。俺の在職中より人増えてることはないだろうけど、ＩＴ化がどれほど
進んでるかはわからないから、何とも言えないな。

同じ激務なら銀行行けば良かった・・・。

>>689
組合加入は避けて通れない道だよ。そこでも大卒総合職は何かにつけて積極的な関わりあいを迫られるし、
その取り組み姿勢は上司に見られてないようで、実はしっかり見られてる。
現場の管理職に出された時のことを考えると、労働協約や労働協定の中味を熟知していないと話にならないから、
そういう意味じゃスキルアップの一部と考えていいかもしれないね。

JR補選あるってまじっすか？

>>693
東と西はなさそう
東海はまだES募集してる

東海はトヨタが好調だから、辞退者が多そう。

>>695
文系でも？
あれだけ盛大に飲み会やったのに？？

>>690
確認なんだけど、πさんはJR西の事務職だったんだよね？
あと、今はどんな業界で働いてんの？

>>695
トヨタとJR東海併願してる奴
多そうだもんな。

というより国１抜けが大本命じゃないの？
毎年チラホラ抜けるそうだが？

７００

>>688
土木系はどこも忙しいらしいね。
施行管理なんかやると、
昼間普通に働いてそのまま夜勤で現場監督、
ホントは次の日休めるんだけど、実際は仕事が多くてなかなか休めない。
これで体壊しちゃう人は多いみたい。
土木系はタフじゃないとやっていけないらしいね。

東で働いている友人から聞くと
土木系は週４日夜勤があるときいた。
でも、その分昼間は休みだって。
微妙だ。。。

>>697
特定される可能性大だから、今の時点ではちょっと言えないな（藁

激務というと、老人をだまして保険の契約を外回り新規開拓今日中に１０件とか
アパレルの納品とかそういうのを想像しますが、何か？

πさんの言ってるのは普通の事務処理？であり
特別激務ではないのではと思いますが、何か。

>>704

はげどー。

世の中の「激務」っつーのがどんなもんか知らないんだろーな。
おれは学生の間にヤバイバイトばっかしてたから、
そんなんフツーの仕事だと思ってしまう。

てか、それでもまだメーカーよか、よっぽどらくちんだ。

ナンダカンダ言って公務員だから
安定した生活が第一だから

特殊法人最高

よくＪＲは現業管理・人事労務ばかりという話を聞きますが
これぞﾏﾀｰﾘの王道

東海は労組の相手ばかりします

人を多く使う事業内容なんだから人事労務に従事する管理職が多いのも納得。

給料よりも管理の仕事が多いのが特徴
人事労務が嫌な奴には向いてない会社？かも

>>711
海外転勤なしに商社もどきができ、それがダメなら普通に経理でもやってたいと思ってた俺はダメですか？

>>712
711だが、このスレではＪＲが激務で給料ってたたかれてれてるからさ、
問題はそんなことじゃないんじゃないかと思われ。
やりたいことがあるんなら、何でもいいんじゃないですか？

>>713
そうかもねー。
まあ、現状で満足して向上心のないのは嫌だけど、足るを知るってのも重要。
そんなに給料貰っても使うアテがない。
風俗くらいかな。

公務員っていいよね

東内定者ですけど、正直4月1日からどこで何をして良いのかわからない。
社宅とか独身寮っていつ頃から希望できるのだろう。。。

東ですけど内々定って言われたけど
本当に来年の４月で働けると言う保障がほしい
拘束して〜

正直、俺電力蹴ってＪＲ来たんだが、実際ＪＲと電力どっちが良かったんだろう？
特に鉄道が好きって分けでもなく、特に電力自由化に興味があるわけでもなく。

元々公務員の勉強していたんだけど、就活もちょこっとしようと思って、
受けた準公務員(？)みたいなインフラ企業４社に内定したんです。
公務員志望の俺としてはＪＲにして正解だよね？給料はそこそこ貰えれば満足だし。

電力とＪＲは永遠のテーマ

>>718
漏れと激しく酷似。まあ、正解だろ。

まぁ一生転勤だけどな鬱

>>720
まじで？嬉しい。
どこの地方なの？

東海内定者は社長の本読んだか？
駅に売ってるぞｗ

評価の基準を>>704や>>705のレベルにおくなら、確かに激務じゃないよね。
俺は会社や仕事のために費やされる時間が多いってことを言いたいだけだから。
残念ながらそういうブラックな世界は全く縁が無かったから、何とも言いようがないよ。
そんな体験があって強靭な精神力がある人は、入社してバリバリ頑張れるから
それはそれでいいんじゃないの。
>>713がいってることが感覚的には正しいかもね。「激務で給料安い」って軸から振り返って見ると、
ああ、そういえばこうだよな、とか考えてしまうけど、実際に仕事の渦中にいる時はさ、
そんなこと微塵も考えず仕事に没頭してるわけだし。
まだ迷いがある人が多いのかな？

東京だＹＯ＞722

給料単価を求めてみました。
ttp://a_aa.tripod.co.jp/1.html

>>724
迷い？ありますよー。
多分ＪＲ受かった人は他業界でも内定取れた人多いと思うし、実際に入社してない分、不安も多いでしょう。
だってＪＲ入社を積極的に肯定してくれる人なんていないからｗ
当方not鉄ヲタです。

>>726
変なもの張るんじゃねえ！！
気持ち悪いじゃねえか！！！

↑ブラクラ

漏れはテッチャンです。

東京海上火災
東京電力
関西電力
東京三菱銀行
ＪＲ東日本
日本生命
中部電力
ＪＲ東海
みずほ
他電力
ＪＲ西日本
他ＪＲ
ＵＦＪ
りそな

>>726
通報しますた

>>731
ＳＭＢＣがないぞい？

ＪＲの駅員達って例外なく童貞臭ただようだささをもってるんだけど
オサレな人は採用されないの？
漏れの利用駅がたまたまそうだっただけかな

だって制服着てるからおされできんもん。
ていうか現業の話は現業スレに行け。

>>733
ＳＭ、第一、損ジャを追加

東京海上火災
東京電力
関西電力
東京三菱銀行
ＪＲ東日本
日本生命
中部電力
ＪＲ東海
三井住友銀行
みずほ
他電力
ＪＲ西日本
第一生命
他ＪＲ
損保ジャパン
ＵＦＪ
りそな

JRage

>>736
おまえらくだランランキングつけて喜んでるんじゃねぇよ。
まず都銀を上位につけている時点でバカやな。
都銀の実態をしらんでよくそんなこといえるもんや。
都銀は５０歳になったらほとんど定年と一緒やで。
うまく銀行に残れるのは同期３００にいたとしてもほんの数人や。
あとは関連会社に出向させられる（給与は一緒でも賞与が激減）。
そんで５５歳くらいになったらだんだんやめさせられるで。
給与もバブル気のようなものを想像してる奴はいないと思うが、
カナリヤばい。
いまどき１５００超えるのはまれやし、銀行＝高給という
神話なんか崩壊したに決まってるやんけ。
おまえら本当にバカやな。
いい加減に都銀にあこがれている奴は気づけよ！
ちなみに低学歴で内定でても所詮は「肉体労働者」扱いで
こきつかうだけこきつかったら出向やで。
まぁ覚悟して入行せえや

ＪＲにはｱﾌｫしかおらんのか？

>>738
ええっと、ここはＪＲスレなんで、都銀は受かったけど、まあ、やっぱこれからの銀行は何だし・・・。
っていう高学歴が集うスレなんですが？

>>739
ｵﾏｴﾓﾅｧ〜

>>738

東京電力
関西電力
東京海上火災
ＪＲ東日本
日本生命
中部電力
ＪＲ東海
他電力
ＪＲ西日本
第一生命
他ＪＲ
損保ジャパン
東京三菱銀行
三井住友銀行
みずほ
ＵＦＪ
りそな

で満足？

>>739
おやおやまたまた選考落選者（非内定者）がいる！
ｱﾌｫﾊｹｰﾝ！

>>742
いい加減、くだらねぇランキングつけるのやめろや！
あらしめ！

>>744
西内定者ハケーン　プッ

>>745
青森出向内定者ハケーン　プッ

>>738
くだらないランキングだと思うなら無視しろよ。
それでいて都銀は下だと抜かしてるようじゃ、
ランキング張った奴と同類だろ（藁

738を読む限り、自分が給料にしか興味ないのを露呈してるし。
ホント馬鹿っぽい。

>>738
同じ内定者として恥ずかしい

給料マジ安い・・・鬱出汁脳

うそだといってくれ・・・。
・・・まあ、本当は、もう言われなれたし、どっちでも良くなってるけど。

>>748
理由は？

>>747
お前も亜穂(W

>>751
都銀を逆に煽ってる所が

>>753
なるほど！！でもいちいちくだらんレスつけないでね。
無視するが一番！

>>754>>738
君、もうちょっと正確に文章打ち込もうね。

JR西しか内定ない奴って本当にかわいそう。
給料のこと全く考えてなかったんだろうな。
電力の方がはるかに高いということに気づかなかったんだなあ。

>>756
電力たんは最初は営業所。で、どさまわり。
それよりは駅員のほうが良いかってことじゃないの？
ＪＲ通ったんなら電力三社のどれかくらい受かるでしょ、多分。

ＪＲって、みんな鉄ヲタばっかだと思ってたら、そうでもないんだね。
５０％：５０％ぐらいかな？鉄ヲタ率？
そんな俺は鉄ヲタ。

>>758
まあ健全な鉄オタならいいよ。ぜんぜん。

半分もいるか？
事務系は一人二人した見当たらないぞ？
隠れてるのか？？

>>757
評価は人それぞれなので上下はつけるつもり無いが、
電力は電力でかなり難関だと思うよ。

不景気になると特にインフラ系は人気出るからね。
今年度人気ランキングなんか盗電もJREも順位挙げまくってる

隠れてるよ。俺もそうだし。Ｗ

東は人気ランキング何位？

>>763
よし！
ＪＲが博報堂を挟み込んだぞ

ttp://navi.mycom.co.jp/saponet/release/ranking/2002rank/s_bun.html

ttp://www.jil.go.jp/mm/siryo/20020222.html

人気爆発か？

ＪＲスレは、内定など絶対出ない低学歴ヲタに荒らされる運命にあるな。

それも人気企業の運命

運命というか宿命だな

見えないYO

電力は難関かな？

ＪＲは煽りやすいんだな。

>>770
そうでもないよ。
金につられるﾔｼが多いだけ。

電力志望の大半は金マターリ目当てか・・・
夢がないな

ＪＲ志望者、夢を語れ。

西は人がいい。

ＪＲも電力も同じでしょ。夢のなさでは。

７７７

てゆーか、サラリーマンに夢ってあるのか？

あるさ。

>>779
どんな夢？

地域開発

名言

男はロマン　女のオマン

じゃあすれ違いだけど、電力の夢は？

電力では夢をもてなそうなので辞退してＪＲですが、何か？

ＪＲは日本の人口減ってくしこのままじゃ俺等の年代は将来のリストラ候補だわな。
中年になってからリストラされないようにがんがれよ。
現業のみがリストラされるなんて考えるなよ？
組合が許すわけないだろ、そんなこと。

>>785
そうか？
新幹線とかのユーザーなら年配の人が多いから
人口減ってもそれほど煽りを受けなさそうだが。

ただ在来線がヤバイかもね。

少子化より恐ろしいのはネット環境が普及したことだな。
在宅勤務が増え、さらには経費削減の為に推奨してる企業も少なくない。

と上の内容を面接で話したら誉められた。

>>786
在来線も施設・サービスの改善とコスト削減による
成長の余地は今後も大いにあると思われ

開発ってむしろこっちだろ

787の、在宅勤務より失業率の問題かも？？

>>785
は？インフラでリストラが活発化され出したら
他の業種はもっとやばいことになってるよ。
だいたい、今入り口せばめてるだろよ。
おっさんらが沢山出て行くから全体の人数も
減ってるしな。

人口減＝地域開発不可？
悲しい考えね。
夢を持とうぜ。
俺も其れhは大いに可能と思うね。

鉄道→車は簡単に移るけど、車→鉄道は非常に難しいからね。
在来線がいまさら急成長なんてありえないよ。
在来線はいかに赤字を削るかがすべてなのではないの？

>>793
それをやるのがJRの使命であり
やり甲斐でもある。

あ、ごめん。何がやりがいかって
在来線を急成長させることね。

赤字削減がやりがいじゃないよ。

漏れ面接では車から客を奪い返す！って言い続けた。

>>795
禿同！

>>795
傍目から見ればJRは在来線を軽視しているような感じを与えてるが
実際若手社員のビジョンの中の一つに「在来線の成長」って項目は確実にあるようだ。
ただ風通しが悪いんかな、、あまり革新的な動きがそとから見られない。ってとこじゃないか？

なんだ、やっぱり熱い奴らよーさんおるやんけ。
電力スレじゃみられんな。
こんな奴ら。

明らかな赤字路線は民営化のときに廃止されてるし、
なくせないけど少し赤字ってとこも地方自治体に譲渡したから
ＪＲが持ってる在来線は将来性のある元国鉄のいいとこどりだと思われ。

785あたりから良スレの予感

皆いろんなこと考えてＪＲはいったんだなー。
俺はめんどいから不採算な在来は廃止も含めた見直し対象にしろって思ってる。
公共性も大事だが、ＪＲは国営企業ではない。まだ、株もたれてるけど。いいな、Ｅは。
どっちかっていうと、今まで弱かった周辺事業に興味がある。
都市再生だけじゃなくてもっと何か違うこと。
電力はさかんにやってるわけだし。何も単独でやる必要もないわけだし。

在来線を軽視すると、特急や新幹線の客が離れて行くよ。
コスト削減して、サービス向上で還元しなきゃ。
本業を軽視して、生き残ってる企業なんかないだろ？
地元の駅から目的地の最寄駅まで快適な旅をお届けするのが俺達のＪＲマンの使命だよ。

あつつっ
ＪＲマンっていう呼び名やめようよ〜
ちょっと熱すぎではずかしいっす・・・

>>803
ｶｺｲｲ♥

>>803
旅、旅を支えるかー・・・。
俺、業界間違ったかなー・・・。
もっとなんか他人から見てすげえことやってみたかったような気がしてきた。
地味・・・、何だよな・・・いかんせん・・・。

こいや、ｺﾞﾙｱ。

>>806
短期的にすごい影響を及ぼす仕事ではないな。
でも、リニアとかで交通インフラが大きく変化することは、
20年30年ごの都市の形状、日本の構造の変化につながるのだ。
そこまで行かなくても、駅ひとつとっても一日に何万の人が利用する。
十分派手だと思うが。ただし、多くの人がかかわるし、結果が出るのに
すごい時間食うから、自分ひとりが目立ちたいと言うのは無理かもね。

２ちゃん見るまで天狗になってたよ、俺。

お前等は給料の少なさに我慢できる？
鉄道事業において鉄ヲタに勝てると思うか？
鉄道現場に戻されてるのって辛くないか？
開発事業もそのうち行き詰まるよ。

>>809
心配するな。
JR落ちが色々オーバーにわめいてるだけだ。

久しぶりに彼氏が抱いてくれた。
ちょっと彼もご無沙汰だったので激しくて痛かったんだけど、
かなり幸せな気分を味わえた。

>>809

鉄道現場マジ辛いよ。
大卒君とか言ってかなり粘着に虐められる。
人間関係で悩むﾔｼ多い。

>812
まじ？

>>812
>>813
個々のキャラクターの問題。それにつきる。理屈じゃない。