ＪＲ総合職を語るスレ　6両編成

北海道から九州までカバーする巨大企業群ＪＲ。
来年からＪＲの下っ端になる内定者も
就職活動で行く志願者もとりあえず語っとけ。
志願者も内定者も社員もマジレス連発。じゃんじゃん語っちまいましょう！

初代　　http://natto.2ch.net/recruit/kako/1002/10022/1002291310.html
二代目　http://natto.2ch.net/recruit/kako/1005/10053/1005363975.html
三代目　http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1005994366/l50
四代目　http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1010623088/
五代目http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1012875691/

よくある質問FAQは　>>2-10へ

よくある質問FAQ

Q.鉄道マニアじゃないと入れないの？
A.内定者には鉄道マニアがとっても多いよ。
まあ、話してみて初めて鉄道マニアって分かったから、
外見的には全く普通の人。 俺の中の鉄道マニアのイメージが良くなった。
重度の鉄ヲタは入れないが、電車好きぐらいならOK.
電車嫌いな人は入らないほうがいい。 車好きな人にはおすすめできない。

Q.職種は？
A.
鉄道会社総合職の場合、必ずしも鉄道部門のみに配属されるとは限らない。
デパートやらホテル、不動産部門に行く人も出てくるので
どうしても鉄道に関わりたいと思ってる人は注意。
総合職＝いわゆる幹部候補生。
　　　　現業から始まり、内勤や現業の管理職を務めていく。
　　　　いわばプチキャリア。出世は他の会社とさほど変わらないが、
　　　　旧国鉄時代の高級官僚制と似たところが残っており、傍目からは
　　　　エリートに見える。
一般職＝大学・短大の女性社員のコースと言うことくらいしか知らない。
運輸職＝ここでいわれる現業。駅係員・乗務員・保線要員などの
　　　　高卒の職種。最近東日本が大卒でも採用するようになった。
機械系=車両工場で車輪のメンテナンス
土木系=線路の保線・橋のメンテナンス
電気系=踏み切り・信号・ポイント・架線のメンテナンス
情報・通信系=線路脇に光ファイバ・非常電話の設置工事の監督
建築系=立体交差工事の現場監督

Q.　転勤・福利厚生は？
A.
あと勤務地。JRの場合営業範囲が広いのでどこにでも行く覚悟が必要
JR東なら新宿に限らず盛岡・秋田・新潟に配属されることもあるし
西なら大阪のほかに米子とか金沢とかに行く人もいるからね
JRは転勤多いよ。数年で異動が日常茶飯事。しかも急に言われるし。
１週間前です（除く出向）に転勤命令が出て、銀行並に急です。組合との協定できまっています。
JRは、転勤（束日本なら青森・新潟・秋田・盛岡支社など）がどのJR会社もしゅっちゅうあります。
JR東日本　217,235円　 〔東京地区〕
JR東海　　204,726円 〔東京地区〕
JR西日本　201,951円　 〔大阪地区〕
JR貨物　　200,054円 〔東京地区〕
JR九州　　198,370円　 〔福岡地区〕
JR四国　 188,900円　 〔高松地区〕
JR北海道　183,340円　 〔札幌地区〕
以上、JR各社昨年度大卒総合職初任給。

Q.ノルマはあるの？マターリできるの？
A.駅なんかじゃ、運輸取扱収入目標とか旅行業収入目標ありますよ。
個人ノルマじゃないけどね、駅長や営業総括やってると目標達成に
向けて結構プレッシャーきついですね。
駅でツアー企画して集客したりとか、コンコースでカードや
イベント券売ったりとかね。
ＪＲを電力・ガスみたいなぬるま湯と同列で考えてる人は、ＪＲには
絶対にこない方が良いよ。どうぞ電力・ガスの超規制産業の中での
安定を求めてください。それはそれで素晴らしい仕事だし、幸せな人生だと思います。
抜群の知名度
抜群の安定性
抜群のノルマ無しﾏﾀｰﾘ
…こんな妄想抱いて参加する奴は、
今回は多分御縁が無いものと思われる。

Q.採用方法は？
A.
JRに余裕で通る大学は実在しません。
エントリーシートを見てもらえる可能性が
少し高くなるだけです。
学歴自慢にしがみついた勘違い学生に用は無いのです。
接客・安全管理・金銭収受の信用という鉄道職員としての
基本中の基本、さらには管理者企画者としての才覚の原石を
もっていて、しかもそれを磨こうとするものを採用している。
だから、面接が５回前後の面接を行うのです。
総合職採用のときのポイントは
人当たりの良さ、危機回避能力
プレゼンテーション能力〔情報整理・説明能力〕
といった鉄道員の必要能力と、さらに
意識・展望の内容を問われる。
出世しか眼中に無くて会社のことを理解していない連中や
ブランドだけで選んだやつらはここでサヨナラというわけ。

Q.
ＪＲって、
鉄道業なのは知っていますか？
東大閥なのは知っていますか？
高卒ＤＱＮ社員が８割以上なのは知っていますか？
人事が強烈に強いことは知っていますか？
組合がＤＱＮなのは知っていますか？
文系だと、使えるやつは人事で、使えないやつは営業に配属なのは知っていますか？
理系だと、開発なんぞはせず、全てメーカ任せなのは知っていますか？
「根回し」って言葉は知っていますか？
きちんと会社研究して、これらを把握していて
ＪＲ目指すならすばらしいことです。
A.
現役社員さんのアドバイス 02/02/16 19:32
絶対正しいと思われる自分の意見を
いかなる状況下でも押し通せる環境に自力で整備すること。
おおむね、みんな自分が正しいと思っているがな。
こんな話は一般的。
どの会社でも根回しは必要じゃい。
程度の差こそあれ、根回しがない会社などは、
一人力のベンチャーぐらいじゃねえか。
学閥はあるよ。ただな、同窓会に毛の生えたてーどよ。
賢い奴はやっぱ、いい大学卒なのよ。
同じ価値観で人生進んできたもの同士が
群れるのは当然だろ。
逆に聞くがMARCHの学閥ある会社ってあるか。
そんな派閥がつえーんじゃ、たかが知れてるね。
社会人になったからっていきなりあほな奴と
心底付き合えるかっつんじゃ。
デスクワークが多いと学閥はより如実。
営業が多い会社は、学生っぽい、使いべりしないやつが多いのだろう。
いいか、あほな奴はクンな。
賢い奴は、学校などかんけーねーからこい。
のし上がれる環境は十分ある。
ちなみにな、根回しもできねえ、もやしみたいな東大なんて
いっしょー芽がねーぞ。

JRCの返事はES出してからどれくらい経ったらくるんですか？

「編成」ネタ採用さんくす！＞１

>>8
リクから電話がきますから、おとなしく待ちましょう。
どのくらいの期間待たされるかというのは、貴方の学歴次第。

学歴・・・。
宮廷の院政。
ただね，俺失敗したんだよね。
熱く書きすぎた。
熱意の空回りって奴がありそだよ。
どうか体育会系の俺を紙で捨てないで。
あそうそう、ご縁が無かったってのも連絡あるんですか？

倒壊は放置だろ。失礼しちゃうよ

>>3はあきらかに間違い。
メンテナンスは現業の仕事。

>>11
その程度の人間って事。

>>3は
情報収集力の乏しさを表してる典型例。
学生らしい。

規模が大きいだけに
世間じゃ色んな
嘘情報流されてるからね

東では、大卒でも入社２〜４年程度は現場です。
特に機械系は人があまっているので、
4年経ってもまだ現場（工場、車両所等）の人、
6年経ってもまだ東京圏へいけない人もザラです。
まあ、あまり期待せず入社してきてください。

>>12
はー？総合もやるよ。車両部がやるよ。

>12

メンテナンスをどうとらえるかの問題でしょう。メンテナンスだけをする人な
のか、メンテナンスのやりかたを精査する人なのか、メンテナンスを管理する
仕事なのか。

いずれにせよ、最初の3年程度は誰でも現場に行くんですけどね

エントリーシート出したんだけど、まだ返事こないの、東海

>>1に対する野球界の反応
長嶋茂雄（巨人監督）「んー、>>1はいわゆる1つのkitty guyですねー、ハイ。」
星野仙一（阪神監督）「>>1がオールスターに選ばれたら、俺はコーチをやらん！」
達川光男（広島前監督）「あのね、>>1はね、こんな糞スレ立ててたらあかんですね。」
野村克也（前阪神監督)「王、長嶋がひまわりなら>>1は月見草や。」
王貞治（ダイエー監督）「>>1には格が無い｡」
仁志敏久（巨人）「>>1は厨房なんだからネ、常識なんだヨ！」
鈴木啓示（元近鉄監督）「>>1は書き込め、荒らし込め、叩かれ込め！！この三つのｺﾒが（以下略」
吉田義男（元阪神監督）「>>1が氏んでくれたら、タテジマをヨコジマにしますワ。」
新庄剛志（ジャイアンツ）「こんなクソスレ立てた>>1は意味無し男ちゃん」
佐々木主浩（マリナーズ）「>>1のたてたスレはクソ低レベル」
清原和博（巨人）「>>1を思い切りシバキあげたろと思ってね」
イチロー（マリナーズ）「申し訳ありませんが、皆さんよりも>>1が楽しみにしているんですよ」
松坂大輔（西武）「>>1の自信が、過信に変わりました」
上原浩治（巨人）「>>1がMVPなんて許せない」
駒田徳広（元横浜）「>>1は糞スレの建て方でも教えてりゃいいんだよ」
江本孟紀（参議院議員）「>>1がアホやから」
加藤哲郎（野球解説者）「>>1はロッテより弱い」
土井正三（元オリックス監督）「オイ>>1、巨人ではなぁ（以下略）」
関根潤三（元ヤクルト監督）「いやぁ、結果論ですけど>>1はダメでしたねぇ。」
福本豊（野球解説者）「最悪〜、>>1最悪〜。」
落合博満（野球解説者）「>>1なんてインロー放っておけばいいんですよ。（苦笑）」
徳光和夫（アナウンサー）「>>1の乗った飛行機が墜落したらいいのに」
パンチョ伊東（タレント）「ドラフト一位、>>1、にちゃん学園、スレ荒らし」
球審・橘高「>>1を退場と致します。」
野村沙知代（元タレント）「>>1はﾄﾞｷｭｿだから日本語が分からないって言ってとけばいいの」
ダイエーホークス応援団「頼むから辞めてくれ>>1」
忍者男＠広島市民球場「>>1ハ永遠ニ　不潔デス」
松原誠（広島ヘッドコーチ）「>>1は煽りが上手いわけでも無いですし、文才が有ることもない。
　　　　　また、ネタがそれいわけでもなほど良い。ただ、気でスレを立てる人間ですね。」
金村義明（野球解説者）「昔ね、にちゃんに>>1っていうあほな選手が居ったんですよ。」
掛布雅之（野球解説者）「えー、ほぁすとの>>1が非常にいいですね。はいぃ。」
広澤克己（阪神）「今度、>>1がクソスレたてたら六甲おろしを唄います。」
アレックス・ラミレス（ヤクルト）「>>1、2、3、アイーン！」
中村紀洋（近鉄）「>>1の立てたスレは2chをつまらなくするだけや。」
タフィ・ローズ（近鉄）「>>1ッテ、バカナンヤロ？」
ウグイス嬢「>>1の行方にご注意ください」
東尾修（前西武監督）「>>1が糞スレたてたらススキノ奢ったる！」
上田利治（前日本ハム監督）「>>1、ヘタクソ！！」
渡辺恒雄（巨人オーナー）「将来は>>1リーグ制にする！」
片岡篤史（阪神）「子供の頃からの僕の夢は>>1の乳を揉むことでした。（以後涙で言葉が詰まる）」

酉のES書いてる奴いる？
２．の取り組んでいる学業の面白さを書けって難しくないか？

たしかに、メンテというのをどこまでを指すのかはなんともいえないが、
基本的に日々のメンテは運輸職の仕事。
技術職の仕事のメインと考えるのはおかしい。

大学（院）での研究内容を聞かれた。
説明し終わった後の面接官の一言。
「で、君の研究は世の中にどのように役に立つわけ？」
なんとか答えたけど、へこんだね。
まあ、今となってはいい思い出だ。

>>23
でもそれってけっこう重要なことなのちゃうん？
何の役に立たない研究やってても、何のアピールにもならないでしょ。

本当に世の中の役に立つかどうかは、
ちょっと研究しただけじゃわからないと思うが

>>22
おいおい、基本的に技術系総合職（電気・車両・施設・運輸部門）はメンテナンス（現場・監督・管理など）メインで、
運輸職っていうのは、運転手・車掌・駅員・みどりの窓口の人たちのことを指すんだよ。
>>18の元社員さんの言う通りだろ。
同じメンテナンスでも、最初の５年ぐらいは現場で、年上になるにつれて管理・監督が増えるんだよ。

とりあえず、JR-Cの京大のリクは動いてるって、ことでいいのかな？
他大とJR-E・JR-W・JR-Qのリクは？

けっきょくどっちなの？
真っ二つ意見が分かれてるんですけど。

西は知りませんが、東では、現業職も輸送指令、車両や電気のメンテをやりますよ？
もちろん総合職もやりますけどね。

技術系の総合職はどっちかといえば、メンテよりも、開発設計施行がメインですね。
なぜかといえば、指令やメンテなんてのは、マニュアルさえあれば誰にでもできるからなんです。
逆に開発は、大卒の頭脳が必要とされます。

ＪＲも１社じゃないからね。会社によって違うんじゃん

電力スレの腐れっぷりとJRスレの熱さを比較するたびに
マジでＪＲ志望へと動いていくな。

これが現実か？
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1012021790

皆、Wのエントリーシート来てるの？
俺、まだ来てない。

>>31それはさっき聞いた。
http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1012875691/923

電力落ちた奴がＪＲに逝く、これ定説。
給料もマタ―リ＆エリート度も段違いで電力の方が上なんだから当然だろが。

JR-CとかのCって何？Eは？Wは？

>>35
そういう考えの人、JRでは見かけないな〜

>>36
お前電力スレから、覗きに来た奴だろ。
そのくらいも、分からないのか？

>>33
学校のレベルはどの辺？
俺は関東の中堅の大学（理系）だけど先週の木曜くらいにきたよ。

JR-C: JR-Company（株式会社の略。）
JR-E: JR-Entertaiment(電車でGOなどのゲームを作ってる会社。)
JR-W: JR-World(JRの旅行会社)
だよ。

JRCから家のほうに電話があったらしいんだけど、いなくて出れなかった。どういう意図で電話してきたのだろう？

オレ関西だけど、JRWのESは今日届いたよ。

C=Central=中部=東海

JR-EのESはどうなってるんだ？
リクが持ってくるのか？

JRは学閥か。みんな私鉄はうけるの？

>>35
大笑い。
このスレでこんなことのたまう奴は
文盲と思われ。

消費者金融にでも逝ってくれ

私鉄はコネがないと入れないんじゃないのか？

ＪＲ東日本情報システム（ＪＥＩＳ）の選考受ける人いる？

>>39
京阪神国立文系院生です。

文系の院生は厳しいってことなんかね？

JR学閥学閥っていうけど、北とか九州も学閥でがちがち？

>>51
基本的に東大･京大と地元帝大（ＪＲ北＝北大、ＪＲ九＝九大）が強いのでは？

東京の某理系院生なんだがESだそうと思っているのだが、
技術系の総合職って内定採るの難しいの？
面接しかないようだけど、話術に長けた奴がJRCには多いのか。

東大、京大とか出てJRに入りたいって何で？？
東大なら、都銀でも営業はしないとか聞いたし。
すごいもったいない気がするんですけど、そんなにJRいいですか？
それとも滑り止めなんですか？

鉄ｦﾀなんだよ

>>54
オマエさんには自分の考えと言うものが無いのか？

JRの志望者の熱意は非常に高い。
東大・京大レベルでも学歴だけで入れると思ってる奴は、大間違え。
第一、銀行の滑り止めにするような類似業種ではない。
レールの油で泥まみれになって、最適ダイヤ引けるようになって、初めて出世できる業種です。

>>57
○大間違い
×大間違え
低学歴だろ？まあ、入れないからって煽るなよ。

>>3
分類がごちゃまぜになってる。
縦の軸が「採用形態」：大卒総合職、大卒鉄道事業配属、高専卒、高校卒、中途採用
横の軸が「職　　種」：事務、運輸、機械、電気、建築、土木、関連事業
って感じが基本で、各社によって詳細が異なる。

先ほど、新○の実家から電話があって、1週間ほど前に東海からESが届いていたとのこと。
酒と米といっしょに宅急便で届けるって言われたから、最低でも手にするのは明日か・・・。

1週間も遅くなってしまったけど、間に合うかな・・。

昔はＪＲの職員さんとか窓口の人って
オレ様客サービスしてくれる。って程度の普通のお店の店員感覚だったけど
今はスゲーなあんた。勝ち組人生、オレより偉いよって思う。

労働組合がタイヘンとか言うけど
逆にいえば、いきなりリストラとかは無いってことだよね。

JR東日本に関して質問なんですが、リクナビでエントリーすれば
ホームページのプレエントリーはしなくっていいんですよね？

結局りくが動いてるのは東海だけか。

いや、JRCもリクはまだだよ。
電話かかってきてるだけ。
JREはリクないんじゃないか？
東大とかならあるかもしれないけど。不確か。
JEWのリクはES通って、１次の集団面接があって、その後だよ。
おそらく、あと1ヶ月くらい後。

しょーもない揚げ足とりする奴はＪＲには必要ありません。

>>66
うん。けっこう当たってるかも。

Ｅの説明会行った人、履歴書とか持ってった？
メモと筆記用具だけあれば大丈夫？
２３日行くんで情報キボン。

>>68
何もいらん
質問用意しとくといいかも

そうだなぁ・・・。
何もいらないというのが正直なところ。
興味を持って聞かないと何も得られないというところ。

>>62
出向に名を借りたリストラは多々あります。

今日、エントリーシート早く出せやｺﾞﾗｧ！って電話あった。「まだ書いてません」って言っといた。

今日もWのES届かなかった。
そろそろ問い合わせてみるべきか。

早くリクから電話ないかな〜。

ＪＲの子会社スレはないのか？
ちなみに東日本キヨスク希望。

>>75
コンビ二の店長なんてつまらんからやめとけ

>>35-36
JRなどのインフラ系に入ってマターリする事に興味がある奴は、このくらいは知ってないと面接で困るぞ。
JR-C: JR-Company（日本鉄道株式会社：JRの株主会社）
JR-E: JR-Entertainment(ジェイアール・エンターテイメント企画�梶@:電車でGOなどのゲームを作ってる会社。)
JR-W: JR-World(JR旅行��)
JR-H: JR-Hotel(JRホテルサービス��)
JR-S: JR-Subway(JR地下開鉄発��:大阪のJR東西線の第3セクター)
JR-Q: 忘れた。自分で調べろ。

>>75
なぜまた子会社を？

>>69
亀レスすまそ。
情報サンクス。

>>69
ちなみに説明10分質問5分の計15分が４組あるので、質問は簡潔にした方が良い。
質問は一切選考には関係ないので、無駄に自己PRとかするとマークされる。

>>80
サンクス。
今から営団のＥＳでも書きます

東海からES通過連絡来た人いる？

通ったの。
まだいないっしょ。ES通ったらリクなんだし、ちと早くない？
ってか、オレはまだES見てもないよ・・・

JRも私鉄も選考じれったいな。
早く選考を進めてほしい。

うちの大学リクルーター来たみたいだけど
リクルーター通さないでJREの試験受けたい。

ＪＥＩＳの筆記はやり応えがありました

貨物のＨＰを見た感想…何を書けばいいんだろ…

JR-Cから電話きました。
ネホリハホリ聞かれました

>>88
ES通過って事か？
ところでどんなこと聞かれたのか？
Wからは電話きたがCからはこねえ。

Cから電話。
早くES出してね。って言われた。

Cは技術で学校推薦は採用しているの？
Eは採用していると聞いたが。
採用人数を考えるとCは実力勝負ではないかと思うが。

>>91
大卒ではないのでまったく参考になりませんが、
高専卒は全員学校推薦（のはず）です。
漏れもそのひとり。まぁ、推薦でも結局は実力勝負になってくると
思うんだけども、いかがでしょう？

JR-Cから電話の来る人と来ない人がいるようですね。
来ない人って蚊帳の外ってこと？？

ＪＲＣ＝日本無線

>>93
もうすぐ来る。
そして、リクなんかではなく単なるＥＳ提出の催促の電話だったことに気付く。

ES催促の電話来てる人、どこの大学或いは専攻？俺は電話なんて来ないよ！
この時点でもう駄目ってことか？

WのS

関関同立だけどきたよ

京大会館でJR東海、西日本は説明会する模様
東日本はなさげ

Cの京大会館の説明会(OB懇親会)は今日と明日。
今日行ってきたけど結構人来てたよ。

オレは明日京大会館行くよ。
JRWは24日だっけ。メール来るの遅すぎるよ。
でも、大阪の申し込まないでよかった。

＞＞１０１
なんで大阪の申し込まないでよかったの？

計総だけどCの電話来たよ。

>>102
内容が同じで混み方が違う。大阪までの交通費が要らない。

久しぶりにこの板来たが、こんなにウチの企業って人気あったのか。
いや、無視して続けてくれ。

京大会館の説明会、社員の人の感じはよかったんだけど
将来の幹部候補生として云々･･･とかやっぱしどこか官僚機構的
なものを感じた。

>>104
ＪＲＷの説明会、京大会館であるんやー。
おれ飯台やけど入れるんかな？
その説明会って出席しますってゆうメール送った？

申込不要の自由参加

　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　|　⊂⊃　　（∞） 　[舞浜] | ／
　　　　　　　|┏━━┯━━┯━━┓| 　国鉄名車の１０３系をあぼーんするな！
　　　　　　　|┃　　　 |　　　 │ 　 　┃| ＼
　　　　　　　|┗━━┷━━┷━━┛|
　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　|==============JR====|
　　　　　　　|￣O ￣￣￣￣￣￣ O￣|
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　　　　　　　 │　　　│[=.=］｜　　　|
　　　　　　　 └──―――――――
　　　　　　　　　　　　／　　　＼

　　　　　　　　　　　　 ≡∩∩≡=
　　 　 　 　 　 　 　 　 ≡| | || ≡＝
　　 ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ 　 　 　 ≡| | || ≡= ｶｹﾈｰﾖ
　　　 　 　≡∧∧∧∧　| | || ≡= 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 ≡(（ 　´Д｀）／//≡= 　　＜　先生！１０３系乗り心地が悪くて、エントリーシートが書けません。
　　　　≡／／ 　 　 　 //≡= 　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　≡/ / /|　　　　//≡=
　 ＿≡| |　| .|　　　　|| ≡=
　 ≡＼＼　 ￣￣￣￣￣￣￣＼＼≡=
　　≡| ||＼　　　　　　　　　　 　 ＼＼≡=
　　≡| ||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣≡=
　　≡| ||　 ||| ￣￣￣￣￣￣||| ≡=
　　 　 　≡.||| 　 　 　 　 　 　 ||| ≡=

JR-CのES、もうみんな出したの？
長すぎて書くことに困らないか？
「緑の窓口で駅員をやりたいです。」が志望動機だけど、こんな感じでいいのかな？

それは総合職の仕事じゃないでしょ？

ちなみにおれはもう出したよ。
今日、はやくＥＳ出してねってゆう電話がＪＲＣからかかってきたけどね。
ちゃんと一番に出しましたよって言った。

　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　||　 　 .＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ ／　　　　　||　　　|
|　||　　|　　..ﾋﾞｼｯ　　　　　（￣￣｀´￣￣） 　 　||　　　|
|　||　　|　　 ／￣＼　　　 .（三三◎三三） 　 　||　　　|
|　||　　|　,　┤　　　 ト、　.ミ　＿　 ＿　ミ　　 　||　　　|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
|　||　　| |　　＼＿／　 ヽ （∴　｀　」´ ∴） 　 　||　　　|＜　　出発進行〜〜！
|　||　　| |　　　＿_（￣　｜:＼　（ へ） ／＼.　　||　　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
|　||　　| |　　　　＿_）＿ノ ::::::::＼＿／::（」」）ヽ||　　　|
|　||　　|　ヽ＿＿＿） ノ:::::::::::::::::○:::::::|　|::::ヽ||しR束海

JR東海のES届きましたが、書くこと多すぎて、未だ提出できません・・・。
今日出しても、日曜出しても、土日郵便屋休みなんで多分火曜か月曜到着だから
ゆっくりかいときます（爆）

>>86
どんな問題でしたか？＜JEISの筆記試験

>>92
東海は高専は推薦あるんだ。
大卒はどうなんでしょうか？
自由で出してからもしあるなら推薦にすれば
良かったとやや後悔。

CのES書くこと多すぎ？むっちゃシンプルやん。

質問内容はごくシンプルですな。
他に比べれば多すぎってほどではないかもしれない。

東海は初めて書いたから苦労したけど、
他に比べたらめっちゃシンプルだよね。やっぱ無理かなぁ。

>>115
高専は、結構特殊なので、大学の方は参考にしないよう、
ご注意下さい。あとついでにいっておきますと、東海だけでなく
西日本も求人はありました。私は関西なので、他からはきていませんでしたが。

明日Ｅ説明会。
さっきＱで衝突事故・・・。

明日Ｗ説明会。＠本社。楽しみだがやー。
Ｗのエントリーシート、ん、コミュニケーションシートか。
あと一問。自由に書いてください。
一番難しいようで簡単なようで。
無難に文章にするか、写真を貼って目立つか。

　 　 　 　　　　　　　　Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜ ESの自己PRに東海道新幹線の改良ダイヤ書いてるから邪魔しないでくれる？
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|静岡みかん|／

↑うるさい。だまれ！

　 　 　 　　　　　　　　Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜ じゃあ、僕は負けずにキハ１８１系のアコモ改良案を書くよ。
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|静岡みかん|／

　 　 　 　　　　　　　　Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜ 友好トレイン・ムネオ号新設って、いいアイディアだと思わない？
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|夕張メロン|／

　 　 　 　　　　　　　　Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜ 僕は、電車でGOクリアした事を特技に書くよ。
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|静岡みかん|／

　 　 　 　　　　　　　　Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜ ＪＲＱのＥＳには事故らない鉄道を目指すと書くよ
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|鹿児島黒豚|／

　 　 　 　　　　　　　　Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜ ローカル昼間保守間合運休反対って書いて、だいじょうぶかなあ？
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|もみじ饅頭|／

　 　 　 　　　　　　　　Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜ ＪＲ―ＱのＥＳには硬くて丈夫で安全な国鉄型電車Ｎ４０−４１５系マンセーと書くよ。
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|鹿児島黒豚|／

　 　 　 　　　　　　　　Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜ 水戸岡やめて壊しても懐が痛くない701系導入がやりたい仕事だよ
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|鹿児島黒豚|／

　 　 　 　　　　　　　　Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜ ＪＲＱの事業計画に牡丹鍋の店を出すことを書くよ
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|ちゃんぽん|／

　 　 　 　　　　　　　　Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜ ＪＲ―ＥのＥＳには１０３系Ｎ４０化マンセー、７０１系廃車歓迎って書くよ。
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|千葉すいか|／

　 　 　 　　　　　　　　Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜ ＪＲＨの採用方法提案はＱの教訓を生かして熊を避けられるテストにするよ
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|鹿児島黒豚|／

　 　 　 　　　　　　　　Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜ Ｅ６５３系ってカリ高だね！
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|水戸なっとう|／

　 　 　 　　　　　　　　Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜ ＪＲ-Ｑは使えない電気信号を撤廃して、タブレット閉塞方式になるよ。
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|めんたいこ|／

　 　 　 　　　　　　　　Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜ オーソドックスに信号待ち出来る人材を探すことを提案するよ
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|北海道雪印|／

　 　 　 　　　　　　　　Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜ 九州新幹線は通票式を提案
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|熊本麦焼酎|／

　 　 　 　　　　　　　　Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜ 今後の事故防止のために門司から鳥栖まで複々線化をやってみたい
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|しーがいあ|／

　 　 　 　　　　　　　　Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜ エントリーシートには好きな車両の写真をイッパーイ貼るとポイントアップ。
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|熊本麦焼酎|／

マニアック過ぎて何の話をしてるのか解らん。
普通の人間は鉄道会社など受けないのか？

　 　 　 　　　　　　　　Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜ 今後の事故防止のためにイノシシ検地マットの開発をキボンヌと。
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|しーがいあ|／

　 　 　 　　　　　　　　Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜ ＪＲ−ＷのＥＳはローカル線にキハ１１０系みたいな豪華気動車を入れることを推奨と。
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|熊本麦焼酎|／

はいはい、よくわかったよ。

　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　||　 　 .＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ ／　　　　　||　　　|
|　||　　|　　..ﾋﾞｼｯ　　　　　（￣￣｀´￣￣） 　 　||　　　|
|　||　　|　　 ／￣＼　　　 .（三三◎三三） 　 　||　　　|
|　||　　|　,　┤　　　 ト、　.ミ　＿　 ＿　ミ　　 　||　　　|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
|　||　　| |　　＼＿／　 ヽ （∴　｀　」´ ∴） 　 　||　　　|＜　　第一閉塞進行〜〜！
|　||　　| |　　　＿_（￣　｜:＼　（ へ） ／＼.　　||　　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
|　||　　| |　　　　＿_）＿ノ ::::::::＼＿／::（」」）ヽ||　　　|
|　||　　|　ヽ＿＿＿） ノ:::::::::::::::::○:::::::|　|::::ヽ||しR酉日本

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|　||　 　 .＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ ／　　　　　||　　　|
|　||　　|　　..ﾋﾞｼｯ　　　　　（￣￣｀´￣￣） 　 　||　　　|
|　||　　|　　 ／￣＼　　　 .（三三◎三三） 　 　||　　　|
|　||　　|　,　┤　　　 ト、　.ミ　＿　 ＿　ミ　　 　||　　　|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
|　||　　| |　　＼＿／　 ヽ （∴　｀　」´ ∴） 　 　||　　　|＜　　場内警戒〜〜！
|　||　　| |　　　＿_（￣　｜:＼　（ へ） ／＼.　　||　　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
|　||　　| |　　　　＿_）＿ノ ::::::::＼＿／::（」」）ヽ||　　　|
|　||　　|　ヽ＿＿＿） ノ:::::::::::::::::○:::::::|　|::::ヽ||しR酉日本

やっぱり、このスレの住民、鉄道マニア度高いんだね。

　 　 　 　　　　　　　　Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜ 札沼線にキハ１２６かキハ２００を入れてみたい。　意味は無い。
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|鈴木ムネヲ|／

今からでも遅くない。みんなで鉄道のこと勉強しよう。

>>147
つか、鉄道マニア以外普通ＪＲ受けないだろ。

>>146>>148
ついさっき検索で、「鉄道用語」捜して「閉塞」「ATS」の意味を調べましたが。
それくらいの知識は今から勉強すりゃいいと思う。

>>149
んなこたーない。おれは車大好き。
どこ行くにしても車しか使わねーが、ＪＲ第一志望。
志望してるやつ全員が鉄道マニア？
ちゃんちゃらおかしいね。

ちなみにおれはレガシーＢ４が大好き。あのボクサーサウンド。
たまらない。

JR東海と東からエントリはよだせボゥケと催促
きたけど、あれ何？

自分でかんがえろ　age

>>151
お前、あほか？車好きはＪＲの社内ではタブーだぜ。会社入ってもみんな鉄道マニアだから、居場所がないぜ。
みんな、ＪＲの説明会でお前も実は鉄道マニアか？鉄道ヲタ雑談できるかな？と思って説明会来てるんだぜ。

>>152
みんなくるよ！
オレの場合、志望企業やリクが来た企業、
JRは第一希望か？とか
むちゃくちゃ聞かれた。
みなさんは？？

総合職と一般職で悩んでいます。
名古屋からでたくないんですけど、
総合職は避けたほうがいいですか？

>>156
ob訪問会いったが
JRcは転勤ばかり。

京都やら静岡、東京。２、３年置きに転勤

>>154
ネタはやめろ

>>157
レスありがとうございます。
一般職は募集時期が遅いし、
短大優遇ではないかと不安なんです。
仕事内容は総合職の方がいいのですが、
転勤はできればしたくないですね。

>>159
名鉄にしとけ

>>152
東？もうＥＳ来たの？

俺、ＪＲーＥとＪＲ−Ｗの技術系社員２人知ってるけど、二人とも鉄ヲタ。
技術系総合職は鉄ヲタが多いらしい。文系総合職がどうかは知らん。

>>160
名鉄はコネばかりですよ。
私の先輩もコネで入社したし、
いとこもコネで名鉄病院入社です。
あまりいいイメージもないし、
バス路線とか赤字で大変そうだし。

JRCのOB懇談会に行ってきました。
社員の方が8人ほど来てて、コーヒー飲みながらじっくりとテーブルを囲んで
話す機会もあって、なかなか有意義だった。
ちとカタい雰囲気もあったけどねー。

>>164
大学どこ？

>>165
京大です。

>>165
鏡台でしょう。おそらく。

>>164
文系？理系？

漏れも行ったからね。紅茶おかわり出来なかった。

文系です。
僕もコーヒーじゃなくて紅茶飲んだ。

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|　||　　|　,　┤　　　 ト、　.ミ　＿　 ＿　ミ　　 　||　　　|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
|　||　　| |　　＼＿／　 ヽ （∴　｀　」´ ∴） 　 　||　　　|＜　　君、本当に鉄道のての字も分かってないみたいだな
|　||　　| |　　　＿_（￣　｜:＼　（ へ） ／＼.　　||　　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
|　||　　| |　　　　＿_）＿ノ ::::::::＼＿／::（」」）ヽ||　　　|
|　||　　|　ヽ＿＿＿） ノ:::::::::::::::::○:::::::|　|::::ヽ||しR

鉄道を何も知らないぞっとしないヤングは、鉄道板の内容が100％分かるようになるまでお勉強してきてからＥＳを書きなおしましょう。
http://curry.2ch.net/train/

おいＪＲ東
エントリーシートまだかゴルァァ！！
西も東海も島ももう来てるのになんでおまえんとこだけ来ないねん

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　　　　　　　　　　　　　　/　　　　ヽ　＼＿＿　　　　　　　　/　ヽ　＼
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>>154
車道楽はたくさんいるよ。社宅の露天駐車場には
ベンツやスカＧ、インフィニティなんかがあった。
俺もドライブが趣味って言って憚らなかったし。
一時期は自動車販売も手がけてたくらいだし、
松任や旧鷹取、博総なんかじゃ民間車検工場の
登録もしてたはずだよ。

今、Ｅのセミナー（9：30〜11：00）から帰ってきました。
ジェフ市原のカレンダーくれたYO!
あとミネラルヲーター大清水ももらってきたYO!

折れんときはなかったぞ。
カレンダーよこせｺﾞﾙｧ

>>151
まったく同じ考えです。

許せんJR-E！！！
１月にセミナーじゃそんなもん配らんかったぞ！！！
普通早期応募者を優遇するもんだろ！！！
くっそ〜。車両図鑑でお茶を濁しやがって！！！(ﾜﾗ

ここで言ってる総合職って言うのは文系からの総合職なんですよね

>>180
違うんでないの？技術系も混じってるように思われるのだが・・

結局まだＪＲ−Ｃのリクから電話があったやつはいないみたいだな。

ＪＲ−Ｃ、俺電話あったよ今度会おうって。
技術系っす

>>180
総合職は事務系と技術系（電気、機械、建築、土木）

車好きだけどJR第一志望。
車なら富士重工入りたいけど、レガシー以外乗れなく
なっちゃうしねぇ。
電話来てる人が羨ましい･･･。

今日、西の説明会逝って来た奴！！！感想は？

なぁ、機械科の修士はどこにつけるんだ？

研究所がある会社なら研究所。なけれ工場などの現場じゃないか？

>>185
ＪＲ総合職を語るスレでこんなこと書いたら怒られそうだが、
おれも富士重いいと思ってる。オレ的には富士重の名前やめてスバルにすべきだと思っているが。
レガシー以外にもインプレッサ、フォレスター、プレオ、トラヴィック（こりゃオペルの車だけど）
にも乗れるよ。
レガシーはものすごくいいよ。ってこれくらいにしとこっと。

ちなみにEWCのどれに研究所あるんだ？
Cがいいのかな。

JRCに親戚が勤めているんだよね。迷うなあ。受けるべきなのか。

>>190
Eの研究所はすでに稼動中。Cのは７月稼動開始。Wはないのでは？
まー機械系学部卒見込の俺にはどのみち研究所は関係ないだろうけどね。

Wには無いのか。糞だな。

まー鉄道総研がある以上金に余裕がない限りJR各社が研究所を作る必要は無いよね。

やっぱ、リニアあるしCかな・・・

>>195
完全民営化ごときでゴネまくってる会社が
リニアなんて作れるわけないだろう。

じゃあどこがつくってんだ？
川重?密重？

>>197
196が言ってるのはリニアプロジェクトそのものの成否のことでしょ。
君は車輌の話だよね。話が食い違ってる。

じゃあリニアやれるとこってどこよ。

総研が確実でしょ！

>>199
税金の無駄づかいって批判浴びて、計画凍結になる可能性大。

リニアなんて何年先になるかわからないよ。
あんだけの土地をいっぺんに買えると思ってるの？
お金はどこから出るの？
自分たちが働いている間にできると思ってるの？

リニア、品川新駅、名古屋駅ビル以外の経営戦略を早く示してもらいたいものです。

>>200
>>201
わかったわかった。賞味機械は車輪以外すること無いってことでいいのか?

>>203
電車に色塗ったりできるじゃん。湘南色まんせー。

JR-CリクはES締め切りの日の次の日辺りからいっせいに動くらしいよ。
漏れ１浪なんで去年活動してた友達から聞いた。結局関東では東、一、早計重点
採用らしいからマーチ辺りだと電話は来ないかも。漏れの友人はマーチだがES書いても
どうせ連絡来ないからやめるって。

age

あぁーーーっＪＲで仕事したいっ！！

>>205
T工大とかN工大とか国立理系大学は採用どうなんだろう？
技術系採用なら多いと思うんだが・・・

つーか北から連絡きた奴いる？
エントリーシート出したが何の音沙汰もなし。書く欄少なすぎる・・・

>>209
JR行きたい人ってそこらじゅう受けるわけ？
北だろうが九州だろうがどこでもいいのか？
オレは地元が名古屋だから東海受けるだけだけど

HCWQにES出しましたが何か？

おたくきもい

俺も、HCWQにES出しましたが何か？ひやかし志望者、うざい。

本線出発進行！

九州の事故ってどう影響するかな。面接ででてくるかな。
九州はうけないけど。

それとあの運転士って高卒？
もしそうなら、やっぱ人間的に完成してる大卒枠が広がるかも。

中継注意！

>>215
>それとあの運転士って高卒？
>もしそうなら、やっぱ人間的に完成してる大卒枠が広がるかも。
おかしな偏見は捨てなよ。
まっとうな高卒もいるし、おかしな大卒も多いぞ。
そういう感覚で入社してくると大変だよ。
ただ、東はここ数年、大卒の枠が広がってきているのは事実。

仕事が出来るのと学歴は関係ない場合も多い

鉄道事業配属員て

大卒はすさまじい難関を乗り越えて、まじで鉄道マンになりたい。
ってやつが苦労して、適性もクリアして、何回も面接やって人間見て
気合もあるやつがあつまるけど、

高卒って詳しくはしらないけど、すーーっと入っちゃうんでしょ？
適性さえあれば。

>>219
>高卒って詳しくはしらないけど、すーーっと入っちゃうんでしょ？
>適性さえあれば。
やや間違い。
「ある程度の成績があってコネがあれば」が正しい。

運転士になれない大学生（大卒）のコンプレックスがにじみ出てるレスがあるな。

>>221
いや、鉄道事業配属社員の採用なら大卒でも運転士になれるよ

ずーっと運転士やってる大卒はいないだろ。
なんか問題を起こしたって訳ではない限り。

第二場内注意！制限４５！

俺は公立大学大学院M１やけど、JRってもう、学校推薦で採用
しないってほんまなん？

>>218
禿げしく同意

それより今年の束って既卒者募集するんですかね
（去年は７月にやってたらしい）

新卒者としては既卒のマニアより新卒をより採用すべきだと思うのだが・・

ん、鉄道マニアですが何か？

予告信号が青だ！加速だ！

東海は、俺には無理だろうけどＥＳ出すが、これは切手貼らなくていいの？

俺は公立大学大学院M１やけど、JRってもう、学校推薦で採用
しないってほんまなん？

＞２２９
何にも書いてないから貼るんだろ。

>>230
そのくらい自分が逝きたい会社だったら自分で調べろよ。
何でも教えて君は困ったね。

俺は公立大学大学院M１だけど、JRはもう、リクルタハジマテるよ

>>228
予告信号は道路だろ。中継信号の間違いじゃないの？

下り１００１Ｍ、本線出発信号現示！

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□□□□■□□□□□□□□■■□□□□□□■■■■□□□□□□□

JR西日本ではJR東海みたいにリクルーターからのオファーがなければ内定がもらえないと言うようなことはあるの？

>>237
例外があるとすればコネで面接直行
（＝小根本がリクルーターの役割を果たしている場合）
というのが考えられる。

九州のＥＳに
『どんな困難にもぶつかっていきたいです』
と書いてしまったのだが、そのまま出したらまずいだろうか。

皮肉と思われるかもね。

３�b、２�b、１�b、連結完了。

東海はＥＳ出したら電話が来るんですか？来ない人は絶対内定貰えないのですか？

本日はＪＲ○日本を御利用くださいまして、ありがとうございます。
この列車は、総合職事務系方面、スーパーコネ１号です。
この列車、全席指定となっております。
コネ指定券のない方はご乗車できませんので、お手もとの切符をお確かめ下さい。
リク面接を出ますと役員面接まで停まりません。
まもなく発車です。
コネなしの方、低学歴の方は向かいのホームに停車中の普通列車をご利用下さい…

＞242
205も言っているが東海の総合職は基本的に高学歴の連中を優先して採る。
205の大学はどこだか知らんが、マーチだと相当門戸は狭いのでは？
最低早計だと思われ。

ＪＲは国�T並みの採用基準です。待遇は国�Tと全然違うけど。

ＪＲ西日本は同志社を相手にしてくれるだろうか？

>>246
採用実績見る限りでは何人かいるみたいよ。

何でこんなに給料クソ安いところに？

東海は完全に学歴重視なのに対して、
東は日東駒専けっこういるよね。
逆に考えたら高学歴は東に入ったら将来偉くなれる可能性が高いのかな。

どっちにしろある程度偉くなれるだろ。
総合職で偉くなれなかったらオタ以外この会社入る意味ないし。

インフラ計としては一番いきたくないところだあああ

藤井フミヤは元JR職員。お前らそれでもJRに入りたいのか？

昔といまを同列に論じられても…

藤井フミヤは鉄道ヲタだからな〜。

>>237
そして俺は陸ないから死んだといっても良いわけだ。
西からはすごく丁寧な陸からの連絡あったぞ。
ちなみに東日本にすんでるが。
なめんな倒壊ｺﾞﾙﾌｧ−

>>255
西のリクから連絡あったのってES出す前？それとも出した後？
まあウチにはリクこないんだろうが…鬱だ士農

>>252
正式には元国鉄職員じゃねえの？「心配だから列車でおいで」ｲｲ！

>>250
油断してたら高卒以下の出世。

>>252
構内係という超危険なドキュソ職種やってた。国労組合員。

>>255
ESはだしてないよ。
リクナビエントリーしただけ。

>>258
あの頃は国労組合員が普通だったの！（国鉄の中ではね♪）

学校推薦がなくなったわけを誰かおしえてー！
技術系志望だけど，技術系もリクが必要なの？

>>261
おいおい本当にまったく無くなったのか？
E、W、Cとも全部。
そんな情報流れてるのここだけだぜ。

今日、西日本のセミナー逝ったけど、やっぱり鉄道ヲタみたいなのがけっこういた。
なんかキモかった。

>>260
国労組合員は当時のデフォルトだが、集会とか逝ってたらしいぞ。
青行メンバーかもな。

>>263
確かに鉄ヲタは萎えたな。
自分好みの妄想ダイヤを組みたい一心なのが奴らの質問からわかったよ。
あとは質問カードなのに全然質問じゃなくて経営方針に反論していたり。
回答者の社員さんも苦し紛れに答えていたよ。

>262
西日本のセミナー行ったときに学校推薦の事質問してる奴がいて
学校推薦はないって言われてた．
俺の学校では去年あったのに・・・．
それ聞いて，ひょっとすると事実を伏せてるだけなのか？
と疑問を抱いてしまった．
本当に学校推薦なくなったの？

>>265
だいたいDQNは、質問なのに相手を否定してたり、
どうも意味不明なことをかましてくれるよね。
そこまでのDQNはまず合格はしないと思われ・・・

まぁ、鉄道にやたら詳しくて、普段のトークにも
鉄話がでてくる程度のやつは合格したりしているが。

>>266
へぇ・・・なくなったんだ。それは大変ですね。

とすると、うちの学校は・・・大丈夫か。
大学じゃなくて高専だし。見てたら来年も高専からとるみたいだし。
（高専はおそらくみんな学校推薦）

と、関係ないかもしれない話でスマソ。
なのでsage。

JRＱからリクナビ宛てにメールが来た

こんにちは、ＪＲ九州です。
3月15日(金)、16日(土)の両日、ＪＲ九州若手社員による会社紹介と面談会を実施します。

このセミナーは、事務系（鉄道営業・旅行・開発事業・総務財務etc.）希望の方を対象とした、当社の若手社員との交流の場です。
質問会形式で行いますので、ぜひこの機会に社員との会話を通じてＪＲ九州の雰囲気・実態をつかんでいただきたいと思います。
OB・OG訪問気分で、当社、業界、就職についての疑問・不安をどしどしぶつけて下さい。あなた自身のＰＲなども楽しみに待ってます。

↓　詳しくは、下の「予約はこちら！」をご覧下さい！　↓

>>269
「信号の見間違いという極めて初歩的なミスに対して、
　ＪＲ九州としては、社員の教育も含めて、どのように対処していかれますか」
思い切って聞いてみろ。

東海は陸が動きすぎだね

>>271
輸送業は動いてナンボ。

今さっき東海から電話きた。エントリーシート早く出せって事と志望業界と東海に関する疑問を
きかれたよ。正直あせった。

>>273　専攻は何？理系or文系？俺のところには電話無い。なんでだ〜？

文系社会学系。西日本１の私立ｗ。でも会おうとかは無し。話をメモられてたわ

>>275
西日本一の私立って？？？？？

関関同立のどれか？

電話まだだよ〜
東大文系です〜

>>252
「無椅子強引愚・福岡」とかいうJRのキャンペーンのモデルになったのもその縁？

ところで、JRの一般常識の問題はどんなのが出るのでしょうか？
「電車番号と電車の名前を対応させよ」とか「鉄道用語の意味を書け」という、
他の業界で使えなさそうな問題も出ると聞いたことがありますが、本当なのでしょうか？

はっきり言って、勉強のやり方がわからないです。。。

>>279
世間一般で話題になってるような事柄しか出ないよ。

そう。最近りっつのあほの勘違いで迷惑してる大学。

>>269
エントリーシートはもう提出したんですか。
俺は今日ES出したばかりだからか、そのメール届いてないよ。

>>273
正直安心したYO。
それにしても関西一の私学なんて自分を下げてどうするの？

ＪＲ九州のＥＳまだ書いていない。
懇談会のためにでっち上げねば

ＥＳ落ち敗退ｹﾃｰｲ＞俺

同志社なんかで電話くんの？
じゃあ、まだ希望もっていいのかぁ。

age

そろそろ内定者の研修内容が分かるころ。
誰か教えてくださいな。

同志社でもピンキリあるぜ。おまえらと違って漏れはちょっとしたコネがあるからな

>>288
もういいよ。
同志社は逝ってくれ。

はいはいコネ無しは逝ってね　ププッｗ

JR東海からESの通過通知来た人ってもういるの？

だれか東の内定者はいますか？１２月ごろにきたカレンダーなどの粗品の中に入ってた
ハンバーガーの無料件を使える店がどこにあるのかわからないんです。
もうすぐ期限切れちゃいます。

>>287
まだ知らん。研修も４月からなもんで。
案内は来てるけど、それからは伺えん。

ただ、内定式の時にテキストもらった。運賃計算とかの。

>>293
え？テキストなんてもらったの？
どこ？漏れは東海なんだけど何ももらってない。
研修がいつからなのかは聞いてるけど。

案内、マジで何日からとしか書いてないからなぁ・・・
なんにもわからん。

いよいよ四国が動き出した！
会社説明会開催！！

場所は…本社のみかよっ！？（藁　　四国初上陸だ…。

四国age

四国って説明会出ないといけないの？

>>295
うわっ、大変ですな。わざわざ本社まで行かなきゃならんとは。
がんばってください！

ＪＲ東日本はなぜか新しいスレがたってます。
http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1014460728/l50

>>299
会社によって事情が違いすぎるから、当然の流れ。

分割民営化か？

>>300
そうかなぁ・・・一緒の方が情報集まって便利だと思うのだが。

>>302
ＪＲならどこでもいいってこと？

わかれててもいいんじゃない？
ときどき、どの会社についての話だかわかんなくなるときあるし、
東しか受けない人もいるだろうし。

四国の説明会行かないと選考漏れ？
高松駅前のホテルは満室になるかな？

先日、ＪＲのセミナー予約しようと予約ページにアクセスしたんです。東日本の。
そしたらなんかめちゃくちゃアクセス増えてて全然ページが進まないんですよ。
で、就職スレ見たらなんか総合職レスとか立っちゃってて、
北海道から九州までカバーする巨大企業群ＪＲ。来年からＪＲの下っ端になる
内定者も就職活動で行く志願者もとりあえず語っとけ。
志願者も内定者も社員もマジレス連発。じゃんじゃん語っちまいましょう！
とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、就職難だからといって普段見向きもしないＪＲに興味持つんじゃねーよ、ボケが。
なんか勘違いしてる低学歴とかもいるし、マーチでＪＲか。おめでてーな。
よーし本州がダメなら島へいっちゃうぞー、とか言ってるやつもいる。もう見てらんない。
お前らな、東日本の鉄道事業配属社員の募集要項をやるからこのスレから離れろ、と。
ＪＲ総合職ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
隣りの会社に入った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと東日本のセミナー予約がとれたかと思ったら、西日本の説明会も行くとかカキコしてるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ＪＲはな、とっくの昔に分割民営化してんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、西日本も、だ。
お前は本当に西日本でいいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、どこでもいいからＪＲ入って電車の運転したいだけちゃうんかと。
ＪＲ通の俺から言わせてもらえば今、ＪＲ通の間での最新流行はやっぱり、
ＪＲ貨物、これだね。これが通の挑み方。
ＪＲ貨物ってのはいまだに全国ネット。そん代わり給料が少なめ。これ。
で、電車じゃなくて電気機関車の操縦免許とる。これ最強。
しかしここは採用数が少なくてなかなか入社できないという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、三島の会社入って、毛蟹や讃岐うどん、明太子でも売ってなさいってこった。

ＪＲ西日本は、総合職で入っても運転士もやらないといけないみたい？
俺は、運転手とか興味ないから、辞退しようかな。。

>>307
入ってから多種多様な部門でどんな仕事やることになるのか分からないのに、
現業での配属の期間のときの運転士程度のことに「興味ない」って言ってるくらいなら、
JRや私鉄は向いてないような気がします。

言葉が少しキツくなって申し訳ない。

四国が説明会の予定を発表しましたね
四国でしかやらないとは

JR西から資料が来ないんですけど・・・
まだみんなも来てません？

>>308
やっぱり、自分が携わる現場の仕事は知ってないとまずいですよね。
鉄道でも、運転や車掌とかには興味が沸かないな

西から、エントリーシートも案内も来た
しかし、ＪＲはどこも似ているＥＳだな。
東海西四国九ともにそっくり
あとは、東のみ

>>310
おお、同志よ。
俺もまだ来てなくて、人事に２回も問い合わせたが、確かに発送「手続」は
したとのこと。(ちなみに、エントリーはリクナビ開設初日）
来なければ、説明会会場でもらってくれと言われた。

>>311
ヲタじゃない人には向かない業界ってこと

>>311
ま、そういうのは内定貰えそうになってから悩もうや。

>>314
今日の西の説明会でもらってないって人が帰りがけにもらっていた。

>>316
西の社員、意外と標準語使いが多くておどろいた。

東はまだＥＳ来ない？
説明会でも、まもなく発送、だったんだけど。

東ＥＳ来てないよね？
西の社員はみんな暑かった！
結構、いいセミナーだったなー。
ヲタが、サンダーバードがどうのと質問しているのがよそから聞こえた

だーかーら
JRは技術の学校推薦どうなってるんだ？
四季報だと去年から分離ともども一般公募だったのに
実は去年もうちは学校推薦あったぞ。
だいたい、学校推薦無いとｴﾝﾄﾘｰｽｲｰﾄで落ちまくりのおれは
かなりやばいぞ。特に東情報求む。

みな落ちるってことで




　　　　　　　　　　　　　　終了

ｶﾞｰﾝ
昨日の説明会に行ったのに貰って来なかったよ

さようなら酉
懇談会で説明してくださった方は
切れ者オーラが出ているすごそうな方だったよ。

人事に聞いたら？
ていうかＨＰから取り出せるはずだが？　＜西のＥＳ

四国の本社の位置、マピオンで調べたよ。
高松駅に近いが、どうやっていくんだ？

私は４月から入社する者ですが、（高卒　ハァ）やっぱ高校生はみなＤＱＮ扱いですか・・実は都内に２校、代々ＪＲ及び他の鉄道企業に強い高校があるのですが、私はそこに通っています。
が、皆さんの期待を裏切るようですがＪＲ内定者は意外や意外、ＤＱＮじゃないんすよね〜^^;（他の会社・特に営団はＤＱＮ多し！）ま、前述の２校以外ではたま〜にＤＱＮがいるけど・・（そういう奴らは１年以内に辞めるらしい。もったいな・・）
以上がＪＲ内定者の実態っす！

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>>324
ここはＪＲ「総合職」を語るスレだ。昭和か岩倉か知らんが、工房はすっこんでろ。

>>326
そんな殺生なことを言ってやるなよ。

東日本が分離独立の動きを見せているが、
このままだと、東海・西日本も分離して
『ＪＲ島三社総合職等を語るスレ』になってきそうな雰囲気ですな。

まあ基本的には別会社だからな。

>>327
それこそ、同じレベルで語りようがないぞ。
共通するのは経営安定基金と田舎勤務の話くらい。

>>329
同じレベルで語れないかな。

競争率も、エントリーシートの内容も、
職務内容も、そんなに変わらないけどなあ。
それに給料だって、仮にこれが国鉄だったとしても
勤務地手当差の範疇からそんなに出ないでしょ。
（本州がちょっと高いのは忙しい分の代価としても）

各社の個性と共通性がちょうど一つのスレにマッチしていて
今の状態が好きなんだが。

なにより、ここの内定者の多くは数社回った経験があるんじゃないかな。

束から２冊目のパンフが届いてた。
でもESは同封されていない。なんでももう１回郵便がきてそれに選考会予約用の
IDが載ってるらしい。もしやまたディスコでの予約なのか？鬱だ…。

>>330
いっそのこと別スレたてたらどうだい。

２冊目の冊子がきたら期待していいらしよ。
東は低学歴には１冊しかパンフレットよこさないらしいから。

俺もJR-CからESの催促電話来た。
「締め切りはまだですが、早めに出してください」って。
早く書かなきゃ。

べ〜んり〜になったよね〜

じぇ〜いあ〜るのきっぷが〜　

でんわか〜らでもパソコンからもかえる〜

な〜んてしってました〜？

ＪＲ西日本

>>333
俺は天下の早稲田理工ですけど来てませんが。

セミナー行ってない人は来ないとか。

JR貨物には総合職なんて無いか

>336
私は早稲田法ですが来ましたよ。

JR貨物って、正式名称と英語名称なに？

しつもーん。
総合職は倍率２００倍とかって逝ってるけど、
それって事務・技術混ぜての数字だよね？
それぞれ何倍くらいか知ってるひといない？
技術は推薦とかコネばっかなの？

別に倍率なんて気にする必要あるの？
要はあががしっかりしてればいいわけでしょ？
なんで他人を気にするのかな？
もっと自分を大切にしようとしないの？

>>341
大学別に取る人数がだいたい決まっているので(消極的な意味でも、
積極的な意味でも）全体的な倍率はあんまり参考にならないかも・・・。

倍率か・・・俺もそんな気にしてはない。きっと受かると信じる。
こんな事言うと怒られるかもしれないが、東電なんかは700倍（人に聞いた話）とか言われていても
入る人ははいるんだから。
こんな事言えるのは、早慶等の1流学生だけかもしれないが、俺はかなりDQNランクの学校。
もう開き直って、人事の「人を見る」と言う言葉を信じないわけにはイカンでしょう（激爆）

気が小さいものだから倍率も気になっちゃうわけですよ。

東電の倍率は初めて聞いたけど結局学校推薦とれば一発でしょ？
ＪＲも同じかな？と思ってね。推薦はないにしてもこの学校から何人
ってきまってたら同じようなもんだよね。

北から、面接のお知らせきてるよ。チェックしてみ、みんな。

>>346
ＪＲ−ＨのES落ちする人いたのかな？

いや９割がた合格じゃないの？良く知らんけど。
でも、北は理系も含めて採用３５人だからね。東や西のほうが
受かりやすいよ。たぶん。

>>347
なんで終了時間が２種類あんのかね？俺は一応長いほうに予約したけど…。

たしかに言われてみるとそうだな。なんの違いなんだ？

>>340
志望者なら正式名称くらい会社ＨＰで調べとけ。

北のＥＳって、説明会会場で出した？
出した記憶がないな…ていうかおしらせなんてきてないんだけど…

北からおしらせが来た、なんちって。

東京急行の採用ページが見れないんだけど・・・・・。

>>354
ここはＪＲスレ。私鉄は専用スレたってるからそちらへどうぞ。

北から何も言ってこない…かなり鬱。
エントリーはきちんとして、ＥＳも出したのだが。

>>356
俺もまだ何も言ってこないよ。俺の場合は文系院生なんで、
「JR北海道よ、お前もか」という感じなんだけど。
希望を持つとすれば、上の書きこみで盛り上がっている人たちは、
受付開始初日に送信した人じゃないかと。

JR-Eの2冊目は一冊目に同封の葉書を返送すればもれなく送られますので
しばらくお待ちください。

>>357
文系院生採用を掲げているのは、東と西だけですね…。
頑張りませう。

>>359
北にも今年入社の人間に文系院生がいたように思います。

>>357
漏れは締め切り前日に提出したが、連絡きてるぞ。
確認するが、連絡が来るのは「リクナビ」。己のメアドじゃない。
つーかリクナビ「企業からメッセージが届いています」の確認回数増やしてくれ。

>>357
何でも文系院生のせいにするのは、どうかと思われ。
ＥＳの内容か、大学名で切られたのでは。

北、俺は何もきてないよ　鬱

北のESの締切って出た説明会によって違うんでないの？
漏れは２１日締切で２１日に出したが、リクナビに返信アタヨ。

院生の場合は、特にウリがないと難しいのかもしれないね。
まあ頑張りましょうや。他社もあることだし。

>>365
ＪＲをあちこち併願してる人は、絶対落とされるから
他社回ってる話は絶対タブーだぞ。

>>366
まだそんな話をする段階までいってないＹＯ（藁

一社に絞ってるよ。北受ける人って北海道住人か出身が北海道の人？
本州出身で北に就職するのはためらう。

西のESがようやく届いたよ。
一時は相当不信感をもったけど、信じてよかった。
（闘いはこれからなんだけどね。）

よかっ種。

＞366
>>334の電話の時に言ってしまった。

うちにも西のＥＳ来ました。

先走ってもう一回エントリーしてしまった後でした。

ちゅうか、文系院生なのは関係ないだろ。俺の知ってる院生も
いいとこつとめたし。ESでそんなにおとさないだろうから
こまめにチェックしてみなよ。でも北海道出身じゃないとESつらいかも。

>>371
おれも。
>>365
私鉄併願は言ってもいいの？自動車メーカー併願は？

どっか併願してる、ってのは、言うのも言わないのも、
それぞれが考えて決めるのがベストだよね。やっぱり。
JRの場合も同じで、さすがに吸収とか四国受けるのに
「東も併願です！」とは行ったら感じ悪いのかもしれないけど、
同じような業種もいくつか受けてます。みたいに言えば？
漏れは最初からJR海しか受けてなかったから、関係なかったけど。

「Ｃａｒｒｙ　Ｏｎ」＠東日本　今日到着。
しかし、北からの連絡はなし…鬱。

文系院生・本土在住ではハンデ大きいかな。
俺の出たセミナー、８割がた北海道関係者（出身者）だったしなあ。

つーか、本土に住んでながら、
JR北に就職しようと思うあたりが理解できん。
そこまでJRって魅力的なん？
俺は東だけでいいやー。

漏れ、北のセミナーのアンケートの「他に志望する会社」に
「東日本旅客鉄道」って書いた気がする。
あれって無記名だったっけ？それなら安心なんだけど。

漏れにも北からの選考会アナウンス来ました。グループワークって何するんだろ。
ちなみに生まれも育ちも東京です。

ほんとに一生北海道で暮らす勇気があるの？

>>378
名前書いたと思うぞ。
まー俺もESにはっきりと「西日本旅客鉄道」書いたけどね。

厳しい自然の中で、鉄道の公共性を守るってカッコイイなと思って。
と言いつつ、本社勤務きぼーんな俺は逝ってよしだな…。

あ、そういえば俺も西社の名前書いた気がする＠アンケート
でもそれだけで落とすのもあんまりでは？
まあ連絡がないもんはしょうがない。次に進む人、頑張ってね。

選考に一切関係ないと書かれていたから、正直に東･西･海・九と書いて
連絡来てませんが何か？

貨物は書かなかったの？

>>384
Yes

北の締切りが上のほうで２１日と言ってる人がいるが
漏れは締切り２６日だったよ
だから漏れには何の連絡もないのか？

＞＞386
俺も２６日に出したが連絡なし。
ところで、西のＥＳ出した人で連絡あった人いる？

オレも26日締め切り。
来てないけど、どうだろう。

西のＥＳは、２日のセミナーに出てからにしようと思ってるけど…
早く出したほうがいいのかな？　やっぱり。

２６日締切りで北来た奴いねえみたいだな

>>389
わからんがそんなに違いはないのでは？

>385
why?

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>>392
「旅客」鉄道に関心があるから。

俺の所にも今日、「crrry on」が来ました。＞♪carry on carry out 求めて奪われて 与えて
裏切られ・・・

>>383
JR以外の旅客鉄道会社（阪急や小田急とか）には応募したの？
俺はJASにも応募したが、学閥が激しくて後悔した。。。

来た北

「あいつは2ちゃんにカキコしているぞ！」と
しっぽを捕まれるのもいやなんで、コテハン使うのやめます。。。

JASって採用あるんだ。知らなかった。

東日本と首都圏私鉄、西日本と関西圏私鉄の併願なら
地域貢献云々で言い逃れもできるが、ＪＲならどこでもってのは、
自ら私は鉄ヲタですって言ってるみたいなもんだぞ。
過去ログ読む限りでは、常識と学歴あれば鉄ヲタでもＯＫらしいが、
併願見え見えは、節操ない鉄ヲタそのものと見られると思う。
正直に書いたところで、俺はプラスには絶対ならんと思うな。

400！

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結局ＪＲ−ＨのＥＳの通過率は、どのくらいなんだ？

>>402
わからんな。そもそも出したやつってあんまりいないのでは。
結局は北海道だし…

age

age

北海道在住でＪＲ−Ｈ受ける人いる？？

うけたよ

>>407
ES通った？北海道の志願者は、北大が多いの？

ＥＳはまだ。北大は地元だけに多いと思うよ。

age

ＪＲ東海志望ですがみなさんもうＥＳ出されましたか？
私はまだです。今なやんでいるところです。
ＪＲを受験する人は他にそこを考えているのですか？
私は業界がバラバラで他はＪＴＢ・ＡＮＡ・ベネッセなど。

なんで悩んでんの？

>>412
私の学区には大規模なＪＲの社宅があるから、
お父さんがＪＲ勤務という友達が山ほどいて、
あとバイトの先輩がＪＲ総合職に内定決まったり、
身近にＪＲに関わる人が多いから資料請求したけど、
めちゃくちゃ入りたいわけじゃないから志望動機が。。。
全く思い浮かばないからＥＳが書けないのです。

知り合いが多いのなら、ＪＲの雰囲気とか魅力とか他の人が知らない部分を
聞き出せるのでは？それを志望動機に絡めたら？

>>414
レスありがとうございます。
知り合いと言っても友達のお父さんばかりですし、
先輩もまだ４年生なので働いていないのです。
でもお父さんの年代でしたら勤務年数も長いので、
いいアドバイスが得られそうですね。
でも急に言っていいのか・・ドキドキします。

>>415
じゃあ止めれやヴぉけ。
死んで

>>416
やだ。絶対にＪＲに内定貰う。

志望動機がないのに絶対内定したいって理解できない。
そんなにいきたいのなら、それなりの理由があるだろうに。

>>418
今の言葉にカチンときたから内定貰って蹴ってやる。

>>418
それはいえるね。

>>419
意味不明

>>419
なんで漏れのレスにカチンときたのかが理解できない。
ありがとうくらい言ってもらいたい。
小一時間言ってもらいたい。

>>422
うん、確かに。

つか、志望動機が分からない低学歴にはＪＲ東海は受からん。
あそこの入社は、完全な学歴主義だからね。
一般的に言われる一流大学出身じゃないと書類落ちです。
会ってもくれないよ。

ＪＲはどこもそうだろね。東海が際立ってるだけで…

>>419じゃなくて>>416にカチンときたの！
>>419さん誤解させてごめんなさい。ありがとう×小一時間

じゃあ、漏れはギリギリＯＫだね。
明治だから。

私は旧帝です。ＯＢも何人かいます。

明治の理系院生だったら希望は持てるが、それ以外は無理です。
ご愁傷様です。

>>428
ＯＢがいるからって南下特別なこと案の？

>>430
会社によってはリクが来たりする。
ＯＢの全くいない企業に内定貰うのは難しい。
って就職課の人が言ってました。

なるほど。サンクスフェア。

age

>>427
鉄道事業配属の採用逝けば？ずっと現場だけど。

とりあえずはＯＢの有無、かな。
リクが動き出している会社はまだないよね？
ＪＲはＥＳ出してからが不透明だから困るんだよな…
他社選考との兼ね合いつけなきゃいかんし…
ＪＲに絞ると、落ちたら保険がないしさ…人生の選択だよな。
金融でも似たようなものだけど。

OBなんかいなくても通るときには通る

>>436
落ちる時には落ちる

OBいてもな…

>>226
今年の束は既卒者募集はないみたいですぞ

ＪＲ東海スレが独立した模様。

>>398
JALでした。。。スマソ。
>>424
俺の大学3流だから、東海には受かるとはほとんど思わない。
でも、光り輝くリニアや新幹線と違う、東海鉄道事業本部でもいいから受かりたい。
一生現場でもいいし、夜行列車の運転士でもいいから受かりたい。
何しろまずは内定をもらうのが大事でしょ。

東海の一般職ってコネ？
ESとりだせない。

JR東海のＥＳ出したが、電話かかってこない。
いつまで待てば良いのだろう。

JRしか行きたい企業がない･･･。
でもJRっていきいきしてる人少なさそうだよね。
パンフ見ても、正直＜気持ち悪い感じ＞の人多いし･･･。
それなりにきつそうな企業には目標にできそうな人がいそうだけど、
体が長くは持たなさそう････。
ってこんなことは受かってから言うことですね、すんまそん。

＞４４３
おいおい、実際に顔をあわせて話したことあるの?
話した相手によるけど、そんな事もしないで人決めたらいかんよ〜。
頭悪いなあ。

そう？参加した説明会では東の社員が一番良かったよ。のびのび仕事をやってる雰囲気で。
ぎすぎすしてなさそう。

説明会では若手のホープが話をするので、
演台の上の若手社員よりも、
座席横の中年社員の態度が会社の実情を語るそうです。

説明会だけじゃひとはわからないでしょ〜。
実際に行きたいなって思うとか、興味持ったらOB訪問したら?

赤字路線を多く抱えているところは、経営が厳しそうだな。

東海から電話きたよ
面接３月１２日

>>450
まじ？
いつ頃ＥＳ提出しましたか？

来たらすぐ（１週間以内だと思われ９
ずっっっっとまえだよ！！

>>450
それってリク面談？それともちゃんと面接？？集団面接？？？

知らんわ

>>450
どこでやんの？

>>452
そっかー。
漏れの場合、電話で催促されて最近ようやくＥＳ提出したからなぁ。
気長に連絡待ってみますわ。

八重洲センタービルって人事部があるとこ

>>449
赤字路線運営企業には引当金があります
詳しくは過去ログで

>>450
がんばれよー

>>458
西も入るの？

東海は学歴バリバリだから、あまり気にしないほうがいいと思われ。

ESまだだー。
2回も東海から電話あった。
まだ出してなくてすいません・・・

電話もないってことは期待されてないってことかね。鬱。
猛烈に萎え。

北から連絡ないなぁ。
くやしいなぁ。ＥＳ落ちか。
関西にある旧帝生なんだがなぁ。

北は２６日締切りの人はまだじゃねえの
京都とか大阪ならＥＳ落ちしないっしょ
と信じて。。。　鬱　漏れも関西旧帝

北説明会参加できなかった･･･。
まぁ、京都や大阪の人で落ちるんならどっちみち望みないけど。

東海からの電話って相変わらずこないなぁ。
やっぱり蚊帳の外なのかね。

東のリクに会ったが、
高飛車でかなり感じが悪い。
どうしようかねえ。

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終了なんかしねーよ。

ドウシテアレテマスカ

JRCのパンフの倉光さん、めちゃカワイイね。
一緒に働きてー！

この前名古屋駅に行ったときに生で見た。目が合った。
実物もむちゃかわゆい。
中央の緑の窓口でおばあさんの人を相手してた。
おれも一緒に働きてー。と思った。

>>471-472
ストーカー予備軍１号２号

最近ない停車の書き込みがないな…

ねただよ

>>474
内定者ですが、何か？

少ないのは、スレが分裂してしまっているからと思われ・・・
漏れは１つのほうがいいと思うのだが。

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東社員だが何か？

北には関西枠ってあるらしいが、本当？

西の説明会に逝った。

「強みは？」との質問に、「貧乏なこと＆人」＠人事さん。
東海や東日本では絶対聞けないセリフだなー。かなり社風違うね。

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やっとJRC書けた。リクルーターさん、二度も電話くださって
どうもお待たせしました。

これで二度とかかってこなかったら、心底鬱。

来年入社したとして
2003年入社（22歳）〜2051年定年退職（70歳）

…2051年に鉄道ってどうなってるんでしょうね。

48年前（1954年）の人は少なくとも
今のＪＲの存在すら予想できなかったと思う。

>>483
それが分かれば神。

景気のよさ（設備投資・収支）で売ってる
東日本・東海・九州

貧乏（人材・理念）で売ってる
西日本・四国・北海道

どうも、自分で自分の会社が
『景気がいい会社です』なんて言ってる奴等は
信用できない。

>>483
確かに現役で入社したら
70歳定年だとして48年間も勤めるのか。
首にならない限り辞めないとして。

50年後の事なんか想像もつかない。

26日の締切りの北から来た。
次の日程が書いてあったって事はES通ったと解釈していいのか？

４月以降また連絡しますってメールがきた人もいるみたいだから多分ES通ったんでしょ。
グループディスカッション＆適正試験頑張りましょう。

北落ちか　鬱

まだ西からこない・・・
資料請求段階での足切りってアリ？

10年後ぐらいにはＪＲホールディングスとかなってそう。ＮＴＴ＆都銀みたいに。
持ち株会社ＪＲの下に、旅客６社＆貨物がぶら下がる形で。
マジで現実になりそうじゃない？

可能性はあるが、東日本ホールディング（東＋北＋私鉄数社）、セントラル、
西日本ホールディング（西＋四＋九＋私鉄数社）ぐらいでしょ。貨物は日通か佐川と持ち株会社か？

>>492
ＪＲ連合と私鉄連合になると思うな。
東日本ＨＤ＝東＋北＋東海＋貨物東側
西日本ＨＤ＝西＋九＋四＋貨物西側

真剣にありえそうだ・・・。

>>493
東日本ＨＤ＝東＋北＋貨物東日本
東海ＨＤ　＝東海＋貨物東海地方
西日本ＨＤ＝西＋九＋四＋貨物西日本

これが一番ありえると思う

北からやっと連絡きたよ。
早めにしてくれんと、金融のリク等とかぶってしまう…
関西人でも採用してくれるんだよね！？　よろしく！！

西のセミナーってどんなの？

鉄道事業配属スレは無しかい

鉄道事業の資料も別にあるんだね。資料請求できるし

セントラルって締め切りいつよ？
ずっと前に出してたの今思いだしたが

西のセミナーは面白くない。パンフと同じ事を言ってるだけ。

そのあとの社員懇談（１０人程度と社員１人）は
気軽に質問できていい。
ただし技術系は男ばかりになるのでかなりウザイ。

西のセミナーは、社員懇談で全員の質問に答えるのがいいと思われ
こういうのって少ないからな

鉄道事業配属スレ、だれか立てていただけないでしょうか

あちこち併願しててもいいんじゃないの？
東だけとか東海だけってほうが相手も変に
おもわないかな？ほんとにこいつ来る気あるのか？って。

>>503
面接で言うとちょっと危ういかもな

鬱になってきました。
JR就職希望者が、3流のうちの大学だけで、100人を越していたことがわかりました。
うちの大学そんなに大きくないんで（1学年800人位）でみれば、8人に1人の計算に
なります。
この比率が全国の3回生全員にまかり通るとしたら、
520000（俺らの受験のときのセンターの受験者数＝今の3回生の数に一致すると思う）/8/227（去年の採用実績）
=286倍！？

どこ大？

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>>505
そりゃ鬱になるようなデータだな…

>>476
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大丈夫　３流大は倍率に入らないから

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現業はDQNだから関わりたくないって人が多そう。。。
辞めた方が、、、良くない？

>>512
DQNは総合でも、いやどの職場にもいるだろ

正直、高卒のおっちゃんと仲良くできない育ちのイイ子は、
ＪＲの総合職と現業のどっちも向いてないと思う。
あと、作業着着て油で汚い作業をしたくない人もね。

>>505　
今年就活する人は520,000どころじゃないよ。
院生や就職浪人、留年した人、センター試験受けなかった人等々がいるから、
一説によると　百万人を越すらしい。　すると倍率は…鬱

いいとこの息子さんならJRの総合、ましてや現業のきびしさには耐えられまい

ＪＲ東海はＪＲ東海でスレが欲しい。
ＪＲ総合職スレからＪＲ東海は脱退します。

俺も北から連絡きた。でもＥＳで落ちる人いないのでは？

>>491-494
川島令三的妄想集団

東海の学歴重視が突出して言われてるが、
よそも採用実績見る限りは、総じて高学歴。
三流にはとても勝ち目はなさそうに思われ。

西のセミナー逝くときＥＳは持参した方がいいのか？

留年は見込みなしですか？

ＪＲ東海についてのスレ
http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1014966115/l50

>>517はなしということで。
やっぱし１つのほうがいいでしょう。スレは。
なので、>>523のスレは放置で。

ＪＲ北の秋採用は、若干名となっていたが、
結局、何人が採用になったのだろう？

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>>500
今度岡山に逝きます。

書類とか必要でしたか？

いいとこの息子さんならJRの総合、ましてや現業のきびしさには耐えられまい
って、上で書いてありましたが、本当に、めちゃめちゃ厳しいの？俺土曜日、JR
西日本のセミナー行ってきたけど、社員（入社4年くらいの方）なんか、とても
そんなふうには見えなかったけど。

部署にもよるけど、事務系総合職だとそんなに大変でないよ。定時に帰れる
とはいわないけど、徹夜はまずない。福利厚生はいいし、完全週休二日。
ただ転勤は多い。

529さんへ
そうなんですか。技術職車両部だと、めちゃめちゃ厳しいんだろうなあ。
まあ、俺は理系で大変なんやけど。まあ、旅行すきやし転勤もまあええか。

ところで社員の方は、残業は2〜3時間って規則で決まってるって言ってたけど。

給料関係って多いのかな？連れのおっさんJR九州行ってるけど、その人
曰く多いらしい。

北のES結果のメールって日程書いていないやつと書いてあるやつの２種類あるのか？
つまり、日程書いていない奴は・・・落？

そうとは限らないんじゃない？
１次選考の予約画面見ると「東京ディスカッション１」ってなってるから
２や３があるかもしれないよ。それに１次選考はシードされて２次選考から参加
しろってって言う可能性もあるでしょ。
諦めんな！信じていればきっと吉報はくるはずだから…。

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>>515
そのうち代ゼミや河合塾なんかが就職浪人生集めたりして（爆）

>>1に対する野球界の反応
長嶋茂雄（巨人終身名誉監督）「んー、>>1はいわゆる1つのkitty guyですねー、ハイ。」
星野仙一（阪神監督）「>>1がオールスターに選ばれたら、俺はコーチをやらん！」
達川光男（前広島監督）「あのね、>>1はね、こんな糞スレ立ててたらあかんですね。」
野村克也（前阪神監督)「王、長嶋がひまわりなら>>1は月見草や。」
王貞治（ダイエー監督）「>>1には格が無い｡」
仁志敏久（巨人）「>>1は厨房なんだからネ、常識なんだヨ！」
鈴木啓示（元近鉄監督）「>>1は書き込め、荒らし込め、叩かれ込め！！この三つのｺﾒが（以下略」
吉田義男（元阪神監督）「>>1が氏んでくれたら、タテジマをヨコジマにしますワ。」
新庄剛志（ジャイアンツ）「こんなクソスレ立てた>>1は意味無し男ちゃん」
佐々木主浩（マリナーズ）「>>1のたてたスレはクソ低レベル」
清原和博（巨人）「>>1を思い切りシバキあげたろと思ってね」
イチロー（マリナーズ）「申し訳ありませんが、皆さんよりも>>1が楽しみにしているんですよ」
松坂大輔（西武）「>>1の自信が、過信に変わりました」
上原浩治（巨人）「>>1がMVPなんて許せない」
駒田徳広（元横浜）「>>1は糞スレの建て方でも教えてりゃいいんだよ」
江本孟紀（参議院議員）「>>1がアホやから」
加藤哲郎（野球解説者）「>>1はロッテより弱い」
土井正三（元オリックス監督）「オイ>>1、巨人ではなぁ（以下略）」
関根潤三（元ヤクルト監督）「いやぁ、結果論ですけど>>1はダメでしたねぇ。」
福本豊（野球解説者）「最悪〜、>>1最悪〜。」
落合博満（野球解説者）「>>1なんてインロー放っておけばいいんですよ。（苦笑）」
徳光和夫（アナウンサー）「>>1の乗った飛行機が墜落したらいいのに」
パンチョ伊東（タレント）「ドラフト一位、>>1、にちゃん学園、スレ荒らし」
球審・橘高「>>1を退場と致します。」
野村沙知代（元タレント）「>>1はﾄﾞｷｭｿだから日本語が分からないって言ってとけばいいの」
ダイエーホークス応援団「頼むから辞めてくれ>>1」
忍者男＠広島市民球場「>>1ハ永遠ニ　不潔デス」
松原誠（広島ヘッドコーチ）「>>1は煽りが上手いわけでも無いですし、文才が有ることもない。
　　　　　また、ネタがそれいわけでもなほど良い。ただ、気でスレを立てる人間ですね。」
金村義明（野球解説者）「昔ね、にちゃんに>>1っていうあほな選手が居ったんですよ。」
掛布雅之（野球解説者）「えー、ほぁすとの>>1が非常にいいですね。はいぃ。」
広澤克己（阪神）「今度、>>1がクソスレたてたら六甲おろしを唄います。」
アレックス・ラミレス（ヤクルト）「>>1、2、3、アイーン！」
中村紀洋（近鉄）「>>1の立てたスレは2chをつまらなくするだけや。」
タフィ・ローズ（近鉄）「>>1ッテ、バカナンヤロ？」
ウグイス嬢「>>1の行方にご注意ください」
東尾修（前西武監督）「>>1が糞スレたてたらススキノ奢ったる！」
上田利治（前日本ハム監督）「>>1、ヘタクソ！！」
渡辺恒雄（巨人オーナー）「将来は>>1リーグ制にする！」
片岡篤史（阪神）「子供の頃からの僕の夢は>>1の乳を揉むことでした。（以後涙で言葉が詰まる）」

北海道説明会キャンセル待ちなんやけど、もうだめ？

セミナーまだやってんの？

気になってチェックしたら３・９東京と１８大阪があった

>>538
ＥＳどこ出した？

>>525
北の秋採用は東京地区からは１or２人だったらしい。前スレで書いてあった。
春に比べれば、相当の激戦になるのでは？

昨日、東海のリクルーターから電話がありました。ちなみに、ESすら出していません。

で、ＥＳ提出の催促されたんやろ。まだまだ先は長いぞ。

>>532
アリガト。ただ、ESの出来に納得できないまま提出したからなぁ。
でも北から返事がくることを信じて待ちます。
１次に行く皆さん、頑張ってください！

ここにカキコしてる連中は特定されないように気をつけろよ。
他社併願はマジでリクの心証悪くするから。特に本州３社ね。

>>543
俺もメールに日にちなど書いてなかったよ。

>>544
海受けるとき、普通に面接で「西も受けてます」って
いったけど受かりましたが、何か？

>>539
このスレか前スレにかいてあるよ。
併願は印象悪いらしいのでごめんんさい。知りたかったら自分で調べてね。

そういえば、東京の電車を２４時間営業にするって話あったよな。
もしなったら激務すぎる。

おはようございます。今起きました＜遅い。
俺は東日本の試験、「ニューフロンティア」と「完全民営化（改正JR法）」のどちらかが
出ると読みましたが、皆さんはどちらが出ると思われますか？
>>548
保線作業はどうなるのでしょうね。。
ところで保線作業の時って、踏切降りないんだね。前それで保線用の特別な列車にはねられたことがありました。
幸い軽傷ですんだけど。

ですてぃねいしょんづに入ってた葉書まだ送ってないよ・・
「興味のある事」ってリクナビエントリーの時書いたのでもいいの？

ＥＳ出したが、何の返事もない（ＪＲ・Ｗ／ＪＲ・Ｃ）
例年、いつ頃ＥＳ通過者には連絡があるのですか？
ＪＲ・ＣからはＥＳ郵送翌日にＥＳだせとの電話があったが…

誰か、ＪＲＷから一次集団面接について案内された人いる？

エントリーシートは素敵なくらいに落としてくれるので、
連絡が無いときは縁がなかったと思ったほうがいい。

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西のES書くこと多すぎる・・・・
次のステップに進んで頂く方のみ順次面接日時をご連絡しますって書いてる時点で萎え。
ほんのり茶髪なんだけど、もしこれで面接いったらヤバイ？

>>555
ＥＳの提出期限が２つあるがどう違うのか？

>>556
１時締め切りが３／１３までで、最終が４／３必着と書いてある。
関心を持った理由に好きだからとか、ありきたりなことしかかけんわ・・・

ねぇねぇ、マジでＷとかＣとかから面接の連絡きた奴おらんの？
特にＷに関する情報求む

東の採用はどうなってるんだ〜！２冊目のパンフ以降、音沙汰なし。

ＥＳって１５行くらい全部埋めないとマズイよね・・・

JOY　ROAD　とJR　は別ですか？？

>>556
同じといってた。
本当かは分からん。

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今日、Ｗのセミナーに行ったけど、ＥやＣと全然雰囲気違う。
やたら厳しいこと言ってた。
セミナーの後にリクとの懇談会があったけど、あれはいい。色々答えてくれてた。
でも、関西弁はチョット無理。

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終了コピペ粘着野郎うぜーな。
低学歴だからって僻むなよ。

東海は英語でセントラルというのか？

東海のES通る奴は学歴高いか、マジで具体性がある奴に絞られるね。
あれで、3割まで絞るらしいし。

俺も今日Ｗのセミナー逝った。懇談会のリクは標準語だった。

ＪＲ内定者のスレ→ＪＲ志願者のスレ→ＪＲ採用過程進行中のスレ
（以下エンドレス）

よって、ＪＲのスレが終わるのはＪＲの就職人気が終わるとき。

トゥイニ凍解来たー！！

おいおい、今日来て今日書き込みしたら、特定されますぜ。

あああ〜
まだ資料が来ないぞ。JR西。
いい加減、限界が来たんでこっちから連絡してやろうと思い
HPで探してもメアドは見つからず、最終手段として
人事に電話を掛けてみたが
「こちら人事です。採用のご案内は〜」
という機械音が流れるだけ。
もうアフォかと、ヴァカかと。

本当にどうすりゃいいんだよ。
資料が送られなかった人はあきらめろってのか。
ES書く機会も与えられずに。
・・・ひょっとして意図的だったりして。

本社に直訴しに行こうかな。
追い返されるだけかもな。

>>573
１０４で聞くぐらいの努力せいや。

ＪＲＥぱんふこねーぜ

やべーよ、こんなペースおせぇと特殊法人内定でちゃうじゃん

>>576
贅沢言うな。

北ってリクってあるの？

特殊法人なんていきたかねえよ！プンプン

>>558
俺もＷからの連絡まだなし。ＥＳ受付順に選考するって言ってたのに…
落ちたのかも…

＞５７４
１０４で聞けるような番号で学生が電話掛けても
相手にされないというか怒られるだけのような。

それぐらいなら本社に逝ったほうがいいと思うが
ここ人事がチェックしていて明日に本社で同様の質問した学生が俺だけだったら
間違いなく２ちゃんねらー決定で落ちるよな。

>>581
マジでまだ着てないの！？もう一回エントリーしたほうが
いいよ。電話が駄目だったらはがきで催促するとかはどう？

>>581
俺もなかなか来なかったので、１０４経由で人事に２度も問い合わせた。
そのためかどうか分からんが、先日ちゃんと到着した。

他社併願はマジでリクの心証悪くするから。っていうか普通に、言っちゃったけど･･･。
高学歴じゃ−ないから、のんびりしてたら電話かかってきてびっくり！！！その時、他のJRも受けますと
正直に言ったよ。正直＝報われるだな。そんなもんどうせ、ばれるよ。

>>584
それは良くないと思うよ。ウ座柄レナ刈田？

JREのパンフ来た人いる?

ＪＲＷからＥＳ通貨の連絡来た人いるかい？

>>584
大丈夫だと思うよ。西の説明会の時、質問した人いて
私は本州３社の説明会に行ったと、普通に話してた。

>>588
担当者が言ったんだよ。

>>586
パンフならきてるよ。西だろ？

北は結局ESで何人しぼったんだ？

結局北のＥＳ通ったのかな？メールには次の日程は４月です
としか書いてなかったのだが。

>592
それはGD飛び越えて、面接ってこと？

ＷはＥＳでかなり落とすのかな？去年受けた人や内定者さんの
情報求む！

＞593
いや、ＧＤとか面接とか具体的なことは書いてなかった。
ああー、もうどうでもええわ。

なにげに結構しぼったのかなあんな短いESで、北は。

受験地域によるのでは？＜北
俺の地域は全員とりあえずＧＤ受験みたいだけど。＠本州某地域

>>590

東の２冊目のパンフが来ないんだよ。
本命なので誰か教えてください。
俺だけ来てないなら、早く連絡して貰っておきたい。

大丈夫おれもきてない。関西人よ。

なぜJRの会社名って「金矢道」なんだろう？？
説明会で聞いてみたいが聞けない…

６００げっと

恩に着ます。
鉄道系のESってやりたいことを明確化しないと書けないくせに、
初配属で必ずしも第一志望にいけないばかりか、
その後も職場を転々としなければならないってどういう事と思う。

と愚痴ってみる。

ＪＲＷからＥＳ通貨の連絡来た人いるかい？

＞600
金を失いたくないんだろ＞鉄

>>600>>604
鉄入ってる人間には常識。なんだが、
志望者がみんな知ってるってわけじゃないんだね。

agee

あげげ

東の事務系今年は何人採用なんだろ？

東の事務系今年は何人採用なんだろ？

age

>>600
激しくｶﾞｲｼｭﾂ。過去ログ見る努力してない人に受かるはずもなく…

東海が学歴主義と聞いたけど他はどうなん？
西日本とかはけっこうそんなに大学を気にしなさそうな雰囲気だったが。

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　　　　　ヽ､＿ヽ

>>612
そんなこたーない。採用大学実績とOBの数見てみ。

確かにあの短いESで何がわかるのかと思った。

西受ける人へ
俺、あんまその気なくなってきたけど
一応エントリーします。
もし、通過して、そのため誰か一人落っこちても
ごめんなさい。

ＪＲ総合職はどこもリク採用だろ？

>>600
金矢　道　とすればわかるか。２ちゃんスラングだ、説明会で聞くと恥ずかしい。

べ〜んり〜になったよね〜

じぇ〜いあ〜るのきっぷが〜　

でんわか〜らでもパソコンからもかえる〜

な〜んてしってました〜？

ＪＲ西日本

↑このCMの歌うたってるの誰だかわかる人いる？

７日は岡山でＷの説明会だな…ES清書するのは行ってからにしよう……

QのES提出した人で、連絡のあった人いる？

>>618
２ちゃんスラング？？？？意味不明。

東のＥＳ〆切っていつ？

不勉強ということで622は放置。

>>622
2ch内での専門用語のようなモンだ。俺って優しいな。

里予　木寸　で野村

ワシも明後日説明会だす。

明日は北のGDだ。
来てる奴らの顔ぶれ見れば４月以降連絡がシードなのかES落ちなのか大体分かるね。
なんとなく俺は４月以降連絡の奴らはシードのような気がする。

>>626
オレもそう思う。
とりあえず、報告よろしく。
大阪地区はあさってなもんで。

了解！
ところで６２７はどんくらいの大学？俺は関東の中堅私立理系なんだけど。

ってか>>619の質問に誰か答えてやれYO

>>628
中堅文系。
中堅て日当駒線じゃなくて、MARCH級でしょ？

一応MARCH級。
やはり日東駒船ってやはり中堅以下ってことなのか？

◆JR西日本、東海、来春の新卒採用計画発表
JR西日本、東海がそれぞれ2003年度の新規採用計画を発表した。JR西日本
は大学80人、高専70人、高校540人の690人を計画。会社説明会はホーム
ページより申し込むことが可能。また、JR東海では今春入社とほぼ同じく
500人を計画。内訳は大学・大学院70人、短大・高専80人、高校350人に。

ぎょえ〜！！
>>505,>>515の計算だと東海1786倍だYO!

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>>631
シードされなかったけど、がんばろーぜ。
適性、GDの内容教えてね(笑)

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俺も７日は岡山いくよ。

俺、公務員死亡だから、受かろうが落ちようが
どうでもいいっちゃーどうでもいい。
けど、とりあえずESは出す。
そんなことより、セミナーって当日キャンセルありかな？？？
正直、起きれそうにないんだけど。。。

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北の４月以降はシードなのか？　本州在住者でもシードあるんだね。
単に会場の都合という気もしないでもないが…。

俺は７日に大阪でＧＤ受ける。
短いのと長いのと、どう違うんだろ？
一応長いほうにしておいたが・・・。わからん。

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age、もちろん継続

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まじで粘着うざいな。
国鉄社員とかか？(ﾜﾗ

どんどん情報書きこもうぜ特に需要が多いであろうＷやＣやＥ
は大歓迎！内定者も後輩のためにお願いしますね！

>>643
まぁ、内定者には
「軽々しく発言するな」って会社からお達しが
いってるから、あまりバレバレなことは言えないと思われ・・・

とはいえ、どんどん情報は欲しいですな。
去年は漏れも結構助かったし。こことかの情報で。

JR-HのGDで4月になった高学歴の奴いるか〜？
居なければ後回しにされた＝ES落ちって考えていいのでは。

4月はシードなのか？個の調子だと4月の頭には最終面接ぽいんだけど
シード君はいきなりそこからじはじまるのか？
気になる。

そういう事情でES出すのが締め切りギリギリになりそうだが
やっぱり心象悪くなる？締め切り間際のは見ないとか。

逆に俺の中でJR-Wの心象は滅茶苦茶悪くなったんですけど。

ＪＲって給料低いって聞くけど、
実際どうなの？

かもつのせつめいかいあんないりくなびにきてるよ

>>648
実際どうなの？って、過去ログぐらい読めば？
ちょっと多いけど、そのネタは何度もあがってるし。

>>646
まぁ、人によれば（というより学校によれば）そういうパターンも
あるんでない？自分の学校のレベルと考えれば、シードなのか
落選なのかは分かるでしょうし。

吸収から、社員面談会の案内来た人いませんか？？

若者は暇だなぁ

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もう我が社の社員はほぼ決定しており、今の採用活動はとりあえず格好だけやっているのが実状です。

>>649
きてない・・・鬱

http://www.d-cue.com/train/tm0323/index_tm.html

なぜオタQ？

父もJRで働いているのだが有利なのか不利なのか
ちなみに組合からは抜けているが

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>>624
>>618
>>624
>>625
わかってないな。
>>600の発言の趣旨はだね、ＪＲの社名の鉄の字が「金」に「失」でなくて
なんで「矢」なんだって聞いてるわけ。それを説明会で質問しても良いかって話。
>>618がそれは２ちゃんスラングとか言い出したもんだから、
>>622が「おまえ、話の胆がわかってねえーな」とか言う意味で
レス付けたんだと思う。
それにまた>>624、>>625と的外れなレス返してるわけよ。

そろそろアクセス帰省だろ
低学歴電車オタ

貨物から説明会の案内届いたぞ

つまり、『鉃道』ってことね。

鉄＝金を失う
鉃＝金の矢

金のように大切にされ、矢のように速い高速移動手段たれ
という願いが込められている。

経営に強気な会社ほど『鉄道』を使うが、
昔は結構いろんな会社で『鉃道』をつかっていた。

危機感の表明、初心の確認の意味で今なお使っている会社も多い。

ねえねえ、ＪＲＷからＥＳ通貨の連絡来た人いるかい？

東日本は乗るだけ金の無駄だから鉄道なわけだ。

>>664
きました！

ＪＲＦの説明会案内
「１Ｆの受付『付近』でゲストカードを」
付近ってなんだー

確かにいわれてみれば疑問だ。
もしかして「付近」に人事の人が立ってんじゃないの？

行けばみんなが溜まっているから問題なし。
ＪＲＷの東京セミナーだって
九段会館の入口「付近」に社員の方が立っていて
リクルートスーツを着た学生に片っ端から声をかけていたではないか。

おまえら、これしきのことでうろたえてんじゃねえ。

ＪＲＷ音沙汰なし。落ちた…

>>671
ちなみにどれくらいのランクの大学？

二流。連絡あった？

JRW　ES通過はいつわかるんだ？
3/2に郵送したが連絡なし

関関同立未満はあきらめなさい。

採用実績がある大学なら、その年も必ず誰かは採用する。
だから結局は学内の争いだな。大学名は気にするな。
採用実績がないなら、ＥＳで溢れる熱意をアピールしてひたすら待て。
運がよければ人事から電話がくるかも…。そこでも入りたいことを
はっきりアピールすること！
吉報を待つ。

H澤君いる？

>>674
まだなんじゃないの。この板でも連絡来た人いない
みたいだし。去年はどうっだったのかな？

>>666
まじで？ＪＲＷだよ？？

ＷＥＳ通過率ってやっぱ低いのか？

>>679
イツ頃出したの？

>>681
一週間くらい前です

貨物からセミナー返事来ない

貨物の説明会っていつ？オレのとこにはまだこないんだけど。

ＥＳはまじめに書かなければ受からない…

ＷＥＳ通過率ってやっぱ低いのか？

明日北GDの非シード組。
鉄ヲタと一緒にならないことを祈るばかり。

去年のＪＲ酉の１次面接。

亜細亜、早稲田、慶應、慶應、早稲田だった。

俺はそこで落ちたので、亜細亜の奴が次に通ったかどうかはしらん。

WのESて今まで書いた中で一番書くことないよ。

大学時代の勉強なんて、やってないし
志望理由だって、ほとんど似たような理由しかないでしょ。
自己PRもねえ。

NHKみたいのだったら、ESでOKかダメか判断できるけど
このESじゃ何もわからんと思うよ。

在学中何に一番力を注ぎましたか、がないからなあ。
勉強以外のことがアッピールできん。

>>689
まあ、普通に書いとけばよい。適当な文章でなければ
とおると思うよ。

age

JR以外いきたいとこないようぅ！
うえ〜〜ん！西のESかけないよぅ！

ねえねえ、ＪＲＷからＥＳ通貨の連絡来た人いるかい？

>>692
じゃ、うけるのやめなはれ。

(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

ＪＲ九州の採用ステップについてのご案内です。


◆◇◆　ただ今、プレゼンテーションシートを受付中です！　◇◆◇

当社の選考ステップに進んでいただくには、まずはこのシートの提出が必要です。

　〆切　　第一回　３月１５日（金）
　　　　　第二回　４月１２日（金）

第一回〆切での、選考のご案内を希望される方は、お早めに！


プレゼンテーションシートは、下記のダウンロード画面よりプリントアウトできます。
（詳細は、ダウンロード画面の注意事項をお読みください）

シートを提出していただいた方へ、説明会・選考会のご案内をさせていただきます。

第１回と２回の違いは？

>>698
わからんが、一回目のほうが選考に残りやすいのは確かだと思う。

700

>>676
確かに、JR入社の実績は年2人はいるらしいけど（東日本の場合）、JR希望者が全校で200人
位いるんだYO!
もう、アホかと、馬鹿かと。
俺は、残りの199人と違って、本気で輸送サービス業界に就きたいんだYO!
ただ「大企業だから」という理由じゃないんだYO!
メ○テックやキーエソスと併願した奴逝ってよし。

では>>701さんに質問いたしますが、
どうして他社よりも意欲を持ったのか、
手短にＰＲしていただけますか。

って感じに返しにくい質問が面接には多いので
不用意な発言は控えたほうが良い。

無論ここでは何ら問題はない

推薦で西も東も余裕のよっちゃん

俺さぁ・・・７浪で京大理系入ったんだけどさぁ・・・はいれるかなぁ・・・？

北のGDいったやつ情報のせてよ。

ねえねえ、ＪＲＷからＥＳ通貨の連絡来た人いるかい？

>>706
ＨＰや募集要項よく読んでみたらいかがですか？
年齢制限がどこかに書いてあるはずですよ。

7浪てネタか？

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>>661
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>>661
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西日本って、もうＥＳ締め切ったっけ？

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よほど、JRに恨みのある奴がいるんだな。
落とされたか？かわいそうに。

西日本って、もうＥＳ締め切ったっけ？

荒らしてるのは旧国鉄社員だそうだ。

717
うぜー。
ESに書いてあるだろｳﾞｫｹ

>>717
お前みたいなボケは受けるな。

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ＥＳ、各社ともどうして手書きなんだろうね。
特に東海。金があるならＷＥＢエントリーにすればいいのに。

お

し

ま

い

技術系は推薦でホイホイはいれる代わりに
事務系より出世が遅め

手書きのよさがあるからさ！
人生をかける“シート”なんだら、俺は手書きで書きたい！

明日はＪＲ北海道のＧＤ。
地元ネタなんて出ないよね？　いくらなんでも…
関西人にはキツイＹＯ。

北のGD、今日行った人　報告ｷﾎﾞｰﾝ。

束のリク面の電話がきたYO!!

東め…やはりリクかあ…
ＥＳすら届いてない段階から陸とは、見上げたもんだな。

>>727
特定されちゃうからなー
流れとしてはクレペリソ→GD。逆の人もいたか？
GDのお題は予想外のものだったが・・・今考えると、予想できないこともない。

あす廣島逝きます。

素朴な疑問なんだが、
北のＧＤで、時間が長いのと短いのがなかった？
どう違うの？　俺は長いほうにしておいたんだけど？

>>730
GDの題はやはり、業務に関係あるもの？

今度、新宿で1対1のリク面だけど、何を聞かれるのかな？？

北って適性はクレペリンだけなん？SPI無し？
んなわけないか。

>>732
長いのは、クレペリソの後に休憩挟んでからGD。
短いのは２つ連続で速攻帰れる。

>>733
あるといえば、あるよな。あれも大事な業務。

>>735
クレペリソだけだったよ。

GDのメンバー、学歴別構成のような気がする。他に逝った方情報ｷﾎﾞﾝﾇ

>>736
貴重な情報、まじありがとう！

去年本州3社と吸収受けた。結局全滅したけど、プロセスくらいなら分かる。
ちなみに4月から公務員。

>>515　お前はアホか。同学年で院行ったり留年したりするやつは就職活動しない
　　　　んだぞ。そいつらの分はほぼ＋−０だ。

WのES書けないと書いてた奴、お前はどこの企業のESも通らんぞ。あれほど
基本的な質問しかないES他にないだろ。志望動機も人と差つけれる自信ないなら
やめときなさい。

CのESは大学名で切ってるね。間違いなく。特定の大学の学生のだけ抜いて、
それから読んで選考してるんじゃない？そうでなきゃ封筒の裏に大学名なんざ
書かせないだろう。

Eのリクルーター来た人ってのは技術系では？事務系では多分いないはず。

＞WのES書けないと書いてた奴、お前はどこの企業のESも通らんぞ。あれほど
＞基本的な質問しかないES他にないだろ。志望動機も人と差つけれる自信ないなら
＞やめときなさい。

基本的な質問しかないから、例えばあのＥＳでどうしようもない１，２割を落とすのなら
構わないけど、あのＥＳで半分以上落とすとなるとはっきりいって悩む。
俺の想像する志願者がよほど馬鹿でなかったら半分ぐらいは
甲乙つけがたい内容のを書くと思うから。
ピカと光るようなＥＳ書けるのは１割もイナイだろうな。それを見るんだろうけど。

北のGD逝ったやつリクナビ見れ。今後の日程案内届いてるぞ。

ｗからＥＳを出せと催促の電話があったが、オメ〜らはドウや、ゴルァ！

北見事合格です。
一緒のグループの人に感謝です。
みんな受かってるといいなぁ。

っていうか、これは合格者だけ返事来るのか？

>>742,743
「GDは選考に関係無い」と、一緒にGDやった奴が聞いたらしいが。

＞７３８
プロセス教えて下さい。
っつーか北の説明会キャンセル待ちってもう捨てられたの？

つーか北の個人面談、「エレベーターホールで待ち合わせ」って何？

北がどうなってるかマジでわからんなー。
とりあえず、今日GD逝った奴は、もう次の日程来てるん？
次は個人面談？

＞７４４
でもそれだったらわざわざ本社から面接官、東京まで来ないでしょう。

北のGDはESで通過組か、シードされなかった組かどっちなんだ？

>>748
「今日のデータは今後の資料として使うが、今日の結果で落とすことはしない」って意味だと思ふ。

JR-HのGD行ってきたぞ。
確認できたほかの人の大学なんだが早稲田が２名と学習院と東海がいた。
これだけじゃ４月組みはシードなのかES落ちなのかはっきりしない。以上。

東海がいるってことは、きっと落ちだな(笑)

だいたい4月組みがシードっていう元ネタはなんなんだ？

俺がどっかで言ってみた

結局GDで落ちたやつはいないと

推薦で余裕

今日逝った奴はみんな次の日程来たのか？

来たよ。今日参加したのに「『先日』はGDに参加いただき〜」だったが。

北の次の選考過程は何？個人面談でOKなの？

　今日のGDに来てた人が９０人くらいで次の面接が全部で６４回分
時間がとってあり、１人入っても満席にならないところから
考えると個人面接だろうね。

>>736
貴重な情報提供、マジで大感謝。一緒に仕事ができるといいね！

てことは、北の選考プロセスを整理すると

・１次はクレペリンとＧＤ
・ＧＤでは、よほどヘマしなければ落ちることはない
・即日連絡で、次のステップは個人面接

…ということかな？
　かなりの人数面接することになるけど…ＪＲにしては良心的だなあ。
　ほんとだったら、ずいぶんと好感度ＵＰだよ。
　わざわざ東京や大阪まで来ていただいて…。

北マンセー

漏れの経験から言えること
・クレペリソは辛い、腕がつりそうになる。
これだけ。
（なにせ大卒ではなく高専卒なもので・・・
　それでも一応総合職なのでここにいますけど。）

人事はここ見てるぞ。選考進むと人数少なくなるから、特定されるよ。
あと、テストの内容暴露してる奴、後から受ける他の人を有利にして、
自分自身の選考も不利にすることになるんだから、あまり不公平になるような事は書きこむなよ。
こんな事書くと、心が狭いと思われるかもしれないけどさ。同じ志望者同士で、公平で有意義な情報交換を目指そうぜ。

北は、選考状況が全然読めない！
説明会→懇談会→エントリーシート→適性・ＧＤ→面談（学生２人対１人？）
→面談（１対１？）→面接→役員最終面接？？？
こんな流れか？？

大学の工学部卒の予定ですが高校卒の資格で就職したいのですが

お





し






ま






い

懇談会なんて受けてないけどGDよ。

お





し






ま






い

貨物の説明会予約、確認のメールがないまま
全部満席になった・・・

東海っっってどうなってるの？
催促のお電話以降音沙汰なしよ

貨物はエントリーして、この前のアンケートも返信したのに
説明会の案内なんて来ないよ。
ちなみにマーチ。

>>772
同じくマーチ。貨物からは返信ない。
ちゃんと考えて返信したのに

お





し






ま






い

>>771
東海、音沙汰なし。ＥＳ落ち濃厚

ってことは社長の意見に反対するようなこと書いたの？
俺は社長マンセー的なこと書いたら案内来たぞ！

>>764は漏れに言ってるんだよね。
確かに、GDの内容に言及するのはどうか？と思ったのだけど、
情報がなくても各自それなりに想定して対策してるだろうし、
あの程度の情報は問題なしと思って書きました。

たぶん764は、調子に乗って漏れや他の人がこれからも内容暴露するのでは？という懸念を持ったのでせう。
漏れも自分を不利にはしたくないので、今後のプロセスでは、ヤヴァイ情報漏洩はしないつもり。

公平で有意義な情報交換、漏れも期待してます。

お





し






ま






い






だ







鬱

776はどうせ総計以上なんじゃないの？

そう言えば去年の９月頃、ＪＲ北の秋採用の選考状況実況スレが
あったな。最初はかなり盛り上がっていたのだが、だんだんと
脱落していき、最後は全員が死亡したようだった。
俺は筆記＆一次面接の回で死んだけど（鬱）
ほとんど取らなかったみたいだし、説明会ではかなりの人数が
きていたから、3年生は採用数が多いだろう春で頑張れ。
秋採用は採用数極小だろうから、期待しない方が良いと思われ

無理。

高卒の就職率知らないのか？

お





し






ま






い






だ







鬱

>>779
過去ログを読めば俺がどれくらいの人間かわかるよ。
総計なんてとんでもない。そんな勉強できないよ。

荒らしうざい

>>780
去年の北の秋採用状況か・・・。秋はやっぱり厳しいのかな？

お





し






ま






い






だ

荒らしはＪＲ総合職落ち？

＞７６０
俺もＭＡＲＣＨ。でも文型。
ということは理系向けのセミナーって事かな？

>>766
無理だって。
高卒ったって、ほとんどが岩暗や小倭といった鉄道員養成高校なんだぜ。
100歩譲ったって商業・工業。

普通の高校は、就職の前に無力なのよ。ましてや、大学逝ける金が無くて仕方なく働く奴だっているんだからさ。

>>781途切れてしまった、スマソ

>>786
きっと、ESで連絡すら来ない奴だろ（笑）

この荒らしはこの板の流行みたいよ

鬱





状






態









MAX

貨物はなんで来ないなんだ。
社長に逆らっちゃいないが、受け止めた上での違った提案はしたが・・・

若しくは、今日の北GDでそうとう鬱 (-＿-) だったとか

>>771
おれも同じ。かなり優先して書いたのに。

北の、ＧＤはどこも同じテーマか？
テーマは言えないが、北らしいっちゃ北らしい？？
これでわかる人はわかるか？

貨物、こないねー。
従順に賛意を示しつつ、より議論を深めておいたのだが。
学歴かな、やっぱり…

マーチだと、貨物はだめなのか？
イエスマンじゃないと、元国営企業はだめなんだろうか？

説明会のエントリーフォームは来たけど
送信しても沙汰無し。　
予約できたんだろうか？　どーなってんだろ貨物
ちなみに早計一浪一留

予想
鈴木宗男についてどう思うか（藁）

早計だと説明会来るんだな。うらやましーぜ！

まだ大丈夫だけど、そろそろ次スレ考えないとね。
「７番ホーム」とかは？

>>799
北海道だけに？(w

>>799
ＧＤのテーマのこと？
ＧＤのテーマってグループごとに一緒なのかどうか？
違っていたら特定される

あくまで北のGDの勝手な予想だ（笑）

次スレはJRグループが７社あるんだからそれに絡めて見るのはどう？

>>804
ＧＤのテーマは、だから北らしいよ。
まあ、やりやすいテーマだとは思う。

7両編成目のスレ立てる人は、必ず>>2->>10のFAQ入れるように。
冷やかしで覗きに来てくだらん質問する奴がいるからさ。
「ESの締切りいつ？」みたいなまぬけの質問は以降完全放置ということで。

北は皆様、ＧＤは受けられていないのでしょうか？

北の４月がシードとかないと思う。
３月に都合が悪いから、４月に変えてもいいかと聞いたらＯＫだし。

ちなみに私は明日逝きますぞ。＜ＧＤ
テーマ、ともかく北海道ネタでないことだけを祈る。
逝った事ないからなあ…北海道。

北のＧＤ受けたYO！意外と面白かった。
正直言うと北は第四希望だけど、それでも受かったらマジで逝きたい東京民。
やっぱり地元（北大生）や地元出身者のＵターンが有利なんだろうな・・・

今日と同じならば、北海道民しかわからないことは問われないよ。
っていうか、ＧＤって何を基準に見ているかだ。
レベル云々はどうでも良い！

で、結局北のＧＤ落ちた人いるの？

>>813
いないんじゃないのか？

東京だけで一回100人前後＝今日・明日で200人
まだ今後も何回もあるだろうし。
それに本拠地の札幌に大阪＆仙台での選考会まである。

北の事務系総合職は20人の採用予定。
一体倍率は何倍になるんだ・・・・・・・

ＧＤでは本当に落とさないか、次の面接との総合評価なのでは？
面接は3〜4回あるみたいだから、そこでふるいにかけるのでしょう。

>>815
全く同感。北に限らず、ＪＲはどこでも倍率高すぎ

札幌はまだしも大阪や仙台に東京規模の志願者いるかな？
それと貨物は今回理系だけなんでないの？

北のES落ちた人もいないの？
ってことは、みんな面接まで逝けるってことか？

貨物は理系か。安心した。
当方文系マーチ。

>>815
北は秋採用もやるので、春の内定者は更に少ない人数になります

北のＥＳ落ちは、どうなのかわからない。
適性とＧＤと面談じゃないか？
面談まで、進めるなんてなかなかいい感じじゃないの北さん！

さっき去年の秋採用情報を書いた人です（一次面接落ち）

北は多分、面接はかなりの人数会ってくれると思うよ。
去年の秋でもそうだった。それで、一次面接でどかっと絞るらしい。

北は一次面接が肝心

内定者は過半数近くが北大生という噂

>>824
そりゃそうだ。
北海道なんて就職する所無いんだぞ。
地元北大生はＪＲ北海道、北海道電力、それくらいだ。

「採用実績校：小樽商大」というのが皆に救いの光を見せるJR北。

つーか東京から何人取るんだ？

あくまで勝手な予想。
事務系20人→春16人＋秋4人
　　　　　→10人北大生、10人その他
その他10人のうち、5人が東京＋残り5人がその他北海道＆大阪＆仙台
5人の東京枠のうち春は4人、秋は１人。

よって俺の勝手な計算では、今回の春の東京事務系採用は4人となった。
今日明日で200人。さらに今後も何回かある→合計500人ぐらい？
倍率100倍超えるな・・・・
　　　　　　　　　

>>826
樽商は決して馬鹿ではないと思うが。
特に北海道の企業なら採用して当然。

樽商の道内評価はMARCH以上だ。
あくまで道内に限るだが。

次スレのタイトル、「７社に分割民営化！」でどう？

残念ながら多くの企業で樽商はマーチ以上、総計未満の評価

JR西の給料ってどれくらいなんでしょうか？
多い方なのでしょうか？
http://kur.jp/cranking.html
上を見るとなんともいえませんが

>>827
意外と正しい予想かも？

Ｗ情報求む！ＥＳの合格者はいないの？

>>830
いいね。900取った人よろしく。

>>745
　　E　説明会兼筆記試験＆作文＆自作ES→集団面接→個人面接2回
　　　　→最終面接＆クレペリン検査。
　　　　各選考段階で6割ずつ落とされる。もう分かってるだろうが
　　　　セミナー参加予約を取るのが一番の難関

　　C　ES→リクルーター数人→個人面接とリクルーターの繰り返し
　　　　→最終面接
　　　　人によっては10回くらい呼び出されるとか・・。ESと一人目の
　　　　リクルーターで9割以上切ってるらしい。

　　W　ES→集団面接→喫茶店などで人事と面接（人事じゃないと
　　　　言うが明らかに人事の人。芸が細かい）→その後のプロセス
　　　　は人によって違う。最終面接に至るまでなんども喫茶店面談
　　　　を繰り返す人、間に個室での普通の面接が入る人、筆記試験が
　　　　入る人など様々。ここも運が悪いと10回近く呼び出されるとか。
　　　　ESを通過すればその後の選考の壁はよそほどは厚くない（多分）。
　　　　でも各段階で多分半分以上は落とされるんじゃないかと。

>>771　俺はES提出1週間後にES催促の電話が来て、「もう出してる」と
　　　　言ったら「入れ違いですか」と言われてその後一ヶ月放置された。
　　　　でも一ヵ月後にはリクと会えたよ。ES締め切り間際にならんとリク
　　　　動かないみたい。ただ、俺の場合は最初の電話の時点でリクの手元に
　　　　ESが既にあった可能性も高い。会社名名乗らずに「OBだ」と言って
　　　　電話してきて、志望業界と第一志望企業を聞かれ、「JRCだ」と言ったら
　　　　「実は私、JRCの・・」、マジでびびった。俺はESにはっきり第一志望と
　　　　書いてたから試されたのかもしれない。この電話で「なぜJRCか？」と
　　　　聞かれた時にきれいな答えが出なかった（ってかこの不意打ちで
　　　　まともに答えれる奴なんているのか？）から放置されたのか？とか今
　　　　になって思うけど、周りでJRC受けてたやつでもみんなリクに会ってた
　　　　時期同じなのであんまり関係ないのかな？

実は俺、「６」両編成　の提案者だったりする…
連続採用していただけるとは光栄至極。
次は「８」を考えておくね（笑

>>836
東ってクレペリンが悪かったら落とされるということは
あるのですか？

クレペリンは乗務員じゃないの？
それだけで事務系社員が切られるとは思えないけどなあ…

JR東の理系学校推薦って
入社してから技術かな？
企画開発系の職にもいける？

Ｗ情報求む！北なんて堂でもいいじゃない。どうせ行かないんだろ。

>>841
もうね、アフォかと、バカかと。
何を根拠に「どうせ逝かない」と言い切るのか、小一時間問いたい。問い詰めたい。

>>841
みんなと面談してくれる北は素晴らしいと思うけど。
お前はどうせ受からないし安心しろ。

>>843
ｵﾏｴﾓﾅｰ

>>841-843
鉄ｦﾀｷﾓﾁﾜﾙｲ

>>845
ｵﾏｴﾓﾅｰ

>>843
北は素晴らしい？？お前キショイな。

いやいや、お世辞ではないが、
この御時世で多数の応募者全員と面談しようという姿勢をもつ北。
御縁があるかどうかはわからないが、その姿勢には敬意を表すよ。
北海道行ったら電車乗ろうと思うよ（藁
学生にとってはありがたい話だよ。

学歴だけでＥＳも見ず、リクで大半を採用する会社もあるのにさ…

北が北大閥とか、ＪＲならどこでも良いとか言ってる鉄ヲタは最低限の企業研究とかやってるのだろうか・・・

鉄道会社の企業研究なんてしてる時点で鉄ｦﾀだろうが（ﾌﾟ

>>849
はあ？おまえこそ企業研究やってんの？
北は完全な北大閥。マーチクラスはよほど優秀な奴じゃないとまず無理。
やっぱりそのへんは地元優先だぜ。

>>797
旧日本国有鉄道貨物局をなめるな、ボケ。

Cに資料請求したのはもう２ヶ月前のこと。
未だ連絡もない。中途半端な大学にいっている私には
資料送る金ももったいないと・・・
東日本から西日本方面行くときでももう倒壊は使わん。

>>853
執念深いヲタは学歴以前に落とされます。

中途半端な大学でもエントリーシートとか送ってきたよ。
東海も西も日本も。

>>855
それくらいはいくらなんでも…

で、結局JR-Hの４月以降連絡組みはES落ちってことなの？

技術系はほとんどが教授からの推薦。自由応募は
務図化し井よ。

「JR西日本コミュニケーションシート」を受付順に書類選考いたします。なお、次のステップに進んでいただく方にのみ順次面接日時をご連絡します。

--------------------------------------------------------------------------------
一次締切＝3月13日（水） 次のステップに進んでいただく方には、4月2日までに連絡予定。
最終締切＝4月3日（水） 次のステップに進んでいただく方には、4月23日までに連絡予定。

もう本当に我が社に来ていただく方は９割決定しております。
他の人はゴミです。

JRで自由応募を真面目に守ってるのは
北海道くらいじゃないの？

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JR、特に本州三社にこだわったりする
ブランド志向の末路…
現在・・東海か行っても東日本だよな。
〜４月・・そろそろ西日本も視野に入れるか。
〜５月・・本州じゃなんとかならないことが分かった。
〜６月・・ヤ、ヤバイかも。夏休みまでに決めなきゃ。
〜７月・・はあ夏も就活か。決まりそうにないな。
〜８月・・北海道の秋採用に賭けよう。
〜９月　もうすぐ内定式かぁ。JRじゃないならブラックでもいいや。
〜１０月　外食でなんとか内定とれるかな？
〜１１月　新卒派遣という手も・・・
〜１２月　そろそろ３年生が活動開始
〜１月　卒論・・・就活・・・
〜２月　悟りの季節
〜３月　フリーターになって夢を追いかけます
〜４月・・就職した奴との給料の差に愕然。アイツら研修やってるだけなのに…。
〜５月・・大学時代の奴とは話が合わなくなってくる。彼女に愛想をつかされる。五月病。
〜６月・・梅雨で鬱に。引きこもってバイトも辞める。
〜７月・・やっぱり就職しないとだめなんだ、と気づき、就職活動を始める。
〜８月・・既卒の厳しさに愕然とする。公園のベンチで「新卒の時にちゃんと就活やってれば、なんて今更言ってもどうにもなんないよなぁ…」とポツリ。
〜９月　後輩はもうすぐ内定式かぁ。
〜１０月　なんか内定式も終わって、週活ムードも一段落ついちゃったな。
〜１１月　派遣登録でも申し込むか・・・
〜１２月　やっぱしバイトしないと生活できない・・・
〜１月　派遣の仕事もこねえよ。
〜２月　飯が出るから外食のバイトをはじめるか
〜３月　バイト先で雇ってくんねえかなぁ・・・
〜４月　ガーン、新卒の後輩がバイト先の上司になった・・・

やっと過去ログ読み終わった。
どうもこのシリーズでは北海道が人気みたいだけど、
（あくまで人事採用スタンスに関して）
そんなに本州のJRって不誠実なことしてるのか？

そろそろ採用試験が近いので不安…

北の技術職は推薦ないらしいよ。

東労組の組合員は昇進試験で優遇されてたんだそうな。
もっと早く入社できていればよかったのに…
ｿｰｽ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020307-00001083-mai-soci

北の大阪GD逝ってきた。
どうなんだろうね。

次スレのサブタイトルは「７つの軌跡」なんてどう？

JREは鉄道と生活で別れてるけど、
生活の方が絶対、倍率高いと思うんだが、どうよ？
そういう俺も生活。

まあ、鉄道は技術系っぽいしね。生活は文系・技術系両方あるから。

北のＧＤの後、「リクナビで通知する」と言っておいて
毎年、シード者には今夜中に電話があるそうだが、
来た人いる？

北のシードってどうゆう意味？

北大って意味

>>871
そうとは限らないよ。鉄道事業運営には事務系も必要。

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ＪＲＷの情報なにかありませんか？
あと、過去ログってどうやって読むんですか？？
くりっくすると、そんなスレッドありませんって表示されるんですが…

>>877
厨房ﾊｹｰﾝ

JR、特に本州三社にこだわったりする
ブランド志向の末路…
現在・・東海か行っても東日本だよな。
〜４月・・東海のＥＳで連絡なく、束の筆記試験もあっけなく落ちてしまう。
　　　　　そろそろ西日本も視野に入れるか。
〜５月・・本州じゃなんとかならないことが分かった。
〜６月・・ヤ、ヤバイかも。夏休みまでに決めなきゃ。
〜７月・・はあ夏も就活か。決まりそうにないな。
〜８月・・北海道の秋採用に賭けよう。
〜９月　もうすぐ内定式かぁ。JRじゃないならブラックでもいいや。
〜１０月　外食でなんとか内定とれるかな？
〜１１月　新卒派遣という手も・・・
〜１２月　そろそろ３年生が活動開始
〜１月　卒論・・・就活・・・
〜２月　悟りの季節
〜３月　フリーターになって夢を追いかけます
〜４月・・就職した奴との給料の差に愕然。アイツら研修やってるだけなのに…。
〜５月・・大学時代の奴とは話が合わなくなってくる。彼女に愛想をつかされる。五月病。
〜６月・・梅雨で鬱に。引きこもってバイトも辞める。
〜７月・・やっぱり就職しないとだめなんだ、と気づき、就職活動を始める。
〜８月・・既卒の厳しさに愕然とする。公園のベンチで「新卒の時にちゃんと就活やってれば、なんて今更言ってもどうにもなんないよなぁ…」とポツリ。
〜９月　後輩はもうすぐ内定式かぁ。
〜１０月　なんか内定式も終わって、週活ムードも一段落ついちゃったな。
〜１１月　派遣登録でも申し込むか・・・
〜１２月　やっぱしバイトしないと生活できない・・・
〜１月　派遣の仕事もこねえよ。
〜２月　飯が出るから外食のバイトをはじめるか
〜３月　バイト先で雇ってくんねえかなぁ・・・
〜４月　ガーン、新卒の後輩がバイト先の上司になった・・・

今日、西からＥＳ通過の連絡があり、今度は１１日に面接だって。
面接ってどんな感じなの？初めての面接なんでちょっとびびってるんだけど。
まぁ、それにしてもＥＳ通過なんてびっくりよ。だってオレ、成城だよ。
マーチでもきついって聞いてたのになぁ。

　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　_（　´_ゝ｀）
　　　　　　／　　　　　　）　　　　　　　　　　　＿　　　　　_
　　　　　/　,ｲ　、　　ﾉ/　　　　∧ ∧―＝￣　｀ヽ,　＿
　　　　/　/　|　　　（ 〈　∵. ・（　　 〈＿_　>　　゛　、＿―
　　　｜　!　 ヽ　　ｰ＝-￣￣＝_、　　（／　,　´ノ
　　　｜ |　　　｀iー＿＿＝―＿　;,　／　／ ／ 　　← 俺を落とした人事
　　　 !、ﾘ　　-=＿二＿＿￣_=;,　／　／　,'
　　　　　　　　/　 /　　　　　　　／　 ／| 　|
　　　　　　 ／　 /　　　　　　　!､＿／ / 　 〉
　　　　　／ ＿/　　　　　　　　　　　　 |_／
　　　　　ヽ､＿ヽ

＞873
ＪＲ北海道や北電は、見込みのある学生には独自の選考ルートを設けている。
（それでも最終面接で落とされる人もいる）
もちろん北大の学生だけでなく、採用実績校からまんべんなく取っているようだ。
大学の就職部の資料に書いてあった。

低学歴は無理だな。

>>882
それが事実ならば、ＧＤのあとでこっそり電話があった人がいるのかな？
リクルーターとの接触などなど・・・。俺は何も無かった鬱過ぎる

うちの大学の資料では、普通にリクと接触無しで内定貰ってる人結構いるよ。
大丈夫さ。

先輩にＪＲ北に内定した人がいるのだが、
今年は北大＆その他旧帝と早稲田（上位学部のみ）でほとんどらしいぞ

ええええ？？？
>>888さん、本当ですか？？いつ頃連絡が来ましたか？？
まさかお昼でしょうか？？
はぁ、ＪＲＷ、第一脂肪なのに落とされました

>>886
そりゃそうだろ。所詮俺みたいな低学歴(マーチ文系）には用は無いってことだ。
もし入ってもソルジャーだろうしさ

>>880さん、本当ですか？？
ＪＲＷから本当に今日、連絡がきたのですか？？
が〜ん・・・

俺もJRWから、ES通過の連絡が来たよ、２０時過ぎに

ちなみに１１日面接（でもGDだって言ってたな）
当方２３日に提出した早計。

age

九州新幹線＆北海道新幹線にインサイダーで関われる可能性がある
ＪＲ九州＆北海道は個人的にはかなり面白いと思うのだが、どう思う？

なんだかんだいってWも学歴最優先ってことか？

ところで、おまえら志望理由ってなんて書くんだＹＯ！

北のＧＤはどうだった？大阪で受けた人！

>>893
いまさら何言ってんだよ。激しくｶﾞｲｼｭﾂ。

>>894
鉄道が好きで好きでたまらない…

志望理由は、あまり深く限定したことをやりますだと良くないの？

鉄道雑誌をオカズに升カケるよ

>>898
そんな心配より、まず自分の学歴はＯＫか確かめよう。

ＪＲ東海も東も北海道も余裕で最終面接で落とします。要注意。
特に北は札幌までわざわざ交通費を出して呼んでくれるのに落とすみたいです。

陸がくる大学なら可能性はあるでしょ。

ああああ、５００系のこの流線がたまらんんん、あああ出るっ出るっ

技術系ならかなり低い大学でもＯＫみたいだけど（事務系に比べて
応募者が少ないのに採用数が多い）、事務系はきつそうだよね

Wはどっかで実力重視みたいなことかいてなかったけ？

技術系は研究内容とかに判断材料があるが、
事務系はそもそも偏差値以外に判断材料がない。

>>905
どこに？知らないよ。

陶工の先輩方は、みんなJR受けたけど最終面接で落とされたみたい。
行く気は無かったけど、陸から連絡されまくりだったからしいが。
しかし、JR辞めてキャノンにいっちった。

文系なんて、所詮は企業にとって使いやすいやつ！を採るだけ。
実力なんて、ＥＳや数分の面接でわからないし。
だから、学歴に走るんだろ

>>905
そもそも学生の実力なんてあてにされてない。
入ってから実力主義って意味でしょ。

事務系総合職の倍率

東海・・・・１０００倍
東＆西・・・５００倍
北＆九・・・１００倍
四＆貨物・・５０倍

つーか、ここは皆事務系志望？
技術系はおらんのかいな。

技術系志望です。大学を通して陸がくるらしいけど連絡なし。

技術だぞ！

それとWの件だけど以前こんなの読んだもんでね

369 名前： ３６４ 投稿日： 02/01/26 17:36

とりあえず本州３社は、リクルーターに会わないと始まらないでしょう。
てことで、ＥＳは早めに出した方が会ってもらえる率はあがるかも。
特にＷの人はそう言ってました。
ＥとＣに関しては、かなり学歴で切る風ですが、Ｗは意外とオープンな模様。

＃北海道の選考って、進むたびに北海道行くの？　寒そう…。

これは前スレの４にあったやつなんだけど鵜呑みした俺は逝ってよしか？

今年の技術系の倍率はどれくらいになるのだろう。
俺は大阪で北を受けたけど、説明会に来てた連中は皆ＧＤに参加したようだ。
たぶんＥＳで選考はしてないんじゃないかな？

東京民だけど、北海道の大地になぜか昔から憧れてるYO！
よってＪＲ北が第一希望で北電が第二希望。
だけどＧＤの後何にも連絡無し・・・・・。

>>914
いったいどれくらいのランクの大学よ？理系？文系？

関東って、説明会やＧＤは採用実績校から早めに選考するってのはホント？

>>914
「オープンな模様」って、もろ主観表現じゃん。
君の大学からＪＲ以降の採用で誰かいるなら、目はあるかもしれないけど、
そうでなければ、かなり大変だと思う。

>>916
連絡来ないってまじ？
GDで失敗したの？
一言もしゃべらなかったとか、でしゃばりすぎたとか、遅刻したとか？

>>920
とりあえずリクナビには何にも来てないよ・・・・・
低学歴だからか？鬱過ぎる

都内私立中堅理系。
同学科のOBでJR７社に入った人は数えるほどしかいないから厳しくなるのは
十分覚悟しているつもり。

事務系の最低ラインは関関同立

>>922
じゃあ、まだ目はあるよ。
専攻とかで自分をアピールできるものがあればいいじゃん。
事務系はそうはいかない。

>>916
でGDの失敗の、考えられる原因は？

こんな事なら地元の適当な大学じゃなくて、県外に出るべきだったぁー！！

東海の資料が今頃届いたYO

>>925
初めてのＧＤでほとんど喋れなかった。はぁ〜〜〜〜

東京の北のGD落ちた人ついに登場か(笑)

大阪の人、GD後、メール来たか？オレ来ない鬱。

>>929
えっ、大阪は即日メール来るの？？？
終わった・・・

>>930
いや、わからん。
東京は即日来たみたいだし、来た人がいるか聞いてみただけだYO!

一緒に受けた人の話だと、ＧＤで選考はせず、個人面接の参考にするつもりと聞いたから安心してたんだけどね（笑）
東京は来たのか・・・東大とかじゃないだろうな。

さすがにHのGDの直後だけあって進行が早いね

　　　 ／￣￣￣￣￣＼
　 　 /　　 ,∨∨∨∨∨
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|
　　 |　　　　＿＿＿l＿，|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 | 　　　　＼＿＿/ ／　 ＜　　国鉄の話なんて
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼ 　いけないと思うんです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>932
過去スレ見ろYO!
東京GDは即日みんなメール来たみたいだったの所に、916が登場した。

過去ログだった。

誰か新スレ立てて下さいです。。

>>911
俺も倍率にこだわっていたんだが、おおよその見当はついたYO!
>>505>>515>>738の議論から、今年の就活生は55万人ぐらいと見た。
その上で・・・
東＿海・・・314倍
東日本・・・83倍（採用人員は昨年のデータより。）
西日本・・・（予想応募者数）13200人
ちなみにソースは日経。1日付けの就活特集。
（ポイント数/総サンプル数）＊550000/各社の採用人数
として計算してみた。
ただ、過去ログ見てもわかるように、採用は学校によってまちまちと言うこと、これをわすれんといてほしい。

鉄道より物流に興味有るので
貨物が第一志望ですが。

貨物来ないぞ！

>>935
そっか、東京と大阪は違うみたいだね。

でも倍率見て吐きそうになった。

>>939
なんか早計ぐらい以上じゃないと
説明会の話回ってこないみたいなんだが

ちなみにもう全部満席らしい。。。鬱

新スレ立てろー。
立てろー。

ちょっと早いけど新スレ作っといたからよろしく

http://school.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1015515520/l50

参考までに、その日経のないようをさらりと。
総サンプル数：2319
大学：全国国公立大＋早慶から近産甲龍まで。
人気ランク
第13位：東海・・・97Pts.
第17位：東日本・・85Pts.
第39位：西日本・・56Pts.

参考までに。。
8位：全日空・・・109Pts.
9位：日航・・・・102Pts/
60位：東電・・・35Pts.
75位：関電・・・30Pts.
92位：地方公務員・・24Pts.

貨物は、理系だけのセミナーとは違うの？
まーちにはこないか

文系の説明会だよ
貨物

現業とポテンシャルは併願できるのでしょうか？

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学校通して陸がくるってさ、
仮に他に学校推薦考えている場合、学校と
なんかいざこざ起きないのか？例えば、東海に学校推薦、東に自由で陸から連絡があった場合とか。

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