【最高速】街道最速車ランキング【ゼロヨン】

限定車や２００台以下の少数生産車を除く。
(理由は本当の能力が解りづらいから)

ノーマルが条件、リミッターは解除されてるものとする。

2ｹﾞｯ!

峠だろうが高速だろうが
俺のポルシェ９５９に勝てる車は無い。

ポルシェ959は限定車じゃねーかYO

鈴鹿ｻｰｷｯﾄ
GT-R＞NSX＞ｽｰﾌﾟﾗ＞FD＞ﾗﾝｴﾎﾞ=ｲﾝﾌﾟ

チョット待て、日本に海外国産含めて400車種以上もあるのか？

ムルシエラゴ

>>3
９５９は限定　基本的に一般の市販車でいきたい。
>>6
余裕であるよ。

箱根あたりのダウンヒルは腕のある香具師ならインプレッサとか？

ジムニーは砂浜Ｎｏ、１

山道ではインプレッサが最強。 平地の直線ではGT-Rが最強。

平地の直線はノーマルならGT-Rよりもスープラじゃねーか？

マラネロとか

山岳地帯を走らせたらウニモグの右に出るものはいない。

ハマーＨ１以上だ。

フェラーリとかポルシェって速いの？

次期ＧＴ−Ｒは世界最強マシンになるよ。

ノーマルだとＧＴＲ(･∀･)ｲｲ!

乱ＥＶＯとかも速そうだ。

フェラーリは限定モデル以外３００�`なんて出ない。

イジったら公道世界最強の車は３４ＧＴ−Ｒです。

ＮＳＸにターボ

＞＞１８
しったかこくな。俺のテスタロッサでさえ３００ｋｍおーばーだぞぼけ

>>21
春休みは終ったぞ、坊や。

ノーマルで３００叩き出せるのはF50とエンツッオだけ。
F40は少しいじれば出せるが谷田部じゃなきゃ無理。
プロドライバーならストリートでも出せるかもしれんが。
素人には厳しい。

切替がF40で３２０�`近く出してる動画持ってるけど
そのビデオが証拠で捕まっちまったんだよな。
F40ならメンテナンスしてれば出るんじゃないの。

ノーマルじゃねーんじゃねーか？そのＦ４０
確かに谷田部でも３２０kの壁を破るＦ４０は滅多にでないし

しつこいようだが、公道最強戦闘機はGT-R

ｇｔ-ｒは蜂六に敵わないじゃん

フェラやポルやランボなんてイジっても雑魚
最強はGT-R

ディアブロは吊るしで３００ｋｍオーバーでるよ。
限定車意外ではムルシエラゴが一番出るでしょ。
峠なんかで一番速いのはスーパーセブン（もちろん乗る人が乗れば）。
他の車じゃまずまったくついて行けないよ。
＞２１ネタおつかれ。テスタは吊るしでは２８０も出ないよ。
カタログベースでは全然落ちるポルシェ９２８についていけないよ。

スーパーセブンは峠にありがちな凹凸が多い路面だと
プロが乗っても素人で腕のあるランエボ乗りに負ける可能性あります。
何しろ簡単にスピンしますから。

ちょっと突付かれたらアウト。
バトルでは使えませんね。
よってスーパーセブンは峠で最強ではありません。

マクラ−レンＦ１　エンツッオ　カレラＧＴ　ディアブロＧＴ
の様なスーパーカーのノーマル車（ノーマル車ってのも変だけどｗ）
と
７００馬力以上のフルチューンＧＴ-Ｒがサーキットで競争したら
どっちが速いの？
教えてｴﾛｲ人

GT-Rとだったらスーパーカーもチューンしてやれ。

じゃあ、ベース車は何でも良くて鈴鹿サーキット走らせたら
一番速いタイムを出すであろう車は何？市販車でだよ
教えてｴﾛｲ人

鈴鹿ならGTRだな。

車検が通るのが前提だとGT-Rも雑魚なんだがなｗ

一般的にエンツッオと呼ばれているが
本当はエンッォオです。

国産では、
一位 NA1(NSX)
二位 R34(ｽｶｲﾗｲﾝGTR)
三位 JZA80(ｽｰﾌﾟﾗ)

でもやっぱ最高速では、国産車はﾌｪﾗやﾎﾟﾙﾎﾟﾙ、乱ﾎﾞﾙｷﾞｰﾆなどのｽｰﾊﾟｰｶｰには負ける。













これらより速いのは単車

ＧＴ-Ｒに200ﾏｿかけたら
それで十分
敵なんかいないﾖ

エンツッオフェラーリにＮＯＳ



これ最強

800psのGT-RにNOS


これが最強

GT-Rなどしょせんはゴミ。マクラーレンF1こそ最強。
GT-Rが最強なんていう寝言はルマンに勝ってから言え。

>>42
わかってねーな、こいつ
マクラ−レンＦ１みたいのは
公道で速く走らせるには相当な腕が必要なんだよ
操作に余裕があるＧＴ-Ｒ（チューニング済み）のほうが速いんだよ　かば

と下手糞がプロに説教を始めました。

公道ならGT-Rよりランエボやインプの方が速いのは常識だけどな。
GT-Rの方が速いのは富士あたりの高速サーキットに限られる。

>>43
心配するな。マクラーレンF1は選ばれた人間しか買えないから。
いくら金を積んでも下手な奴は買えなかった。だからGT-Rが公道で
マクラーレンF1をオーバーテイクすることなど有り得ない。
GT-R乗りはせいぜいチューンして筑波で１分切ったとか言って
喜んでるんだね。ｗ

>>45
お前は本かなんかに書いてある事を鵜呑みにするタイプだな。

俺は車好きだけどあまり詳しくない。
そこでちょっと教えてもらいたいのですが、
いわゆるスーパーカーと言われる部類の車って
改造したら凄いんですか？以前スーパーカーは既にエンジンが
完成しているから改造しても国産車のように大幅なパワーアップはしないと聞きました。
かなり前に富士にＧＴカーのレースを観に行ったんですけど
活躍するのは国産車ばかりでポルシェやフェラーリやディアブロは遅かったです。
ルマンで走るポルシェは凄く速かったですけどスーパーカーはどうなんですか？

>>41
それはギャグで言ってるのかな？　それともR32の話？
R34に搭載されているRB26で800馬力出すというのは
至難の業だぞ。だんだん型が甘くなってきているのか
R34はチューンしても馬力はそれほど上がらない。

>>47
お前は運転免許さえ持ってないタイプだな。

pu

>>48
いわゆるスーパーカーは遅いしサーキットで全開で走ったら壊れる。
フェラーリならF355以降なら壊れないだろうが、チューンした
国産車にはかなわない。

>>51
お前はこのスレで一番頭がいいタイプだな。

>>44-45と>>49-50は自作自演

>>49
ｱﾎｽｷﾞ

>>54は自作自演と連続カキコの区別がついてないｗ

ここには800馬力のGT-R本当に乗ったことある奴いるのか？
街乗りでは扱いにくいぞ。400馬力ぐらいでやめといた方が
扱いやすいし、ひたすら直線の高速道路以外ではむしろ速い。
上げるにしてもせいぜい600馬力にしておけ。

ランエボは４００馬力に上げるとエンジンが壊れやすいって聞いた。
馬力の上げすぎはよくないね。

GSX-1300隼
YAMAHA YZR-1
HONDA CBR1200ﾌｧｲﾔｰﾌﾞﾚｰﾄﾞ

車より単車の方が速い。　　　　　　　　　以上
糸冬了

訂正
HONDA
CBR1000RR ﾌｧｲﾔｰﾌﾞﾚｰﾄﾞ
CBR1100XX ｽｰﾊﾟｰﾌﾞﾗｯｸﾊﾞｰﾄﾞ

YAMAHA

YZF-R1
FJR1300A

SUZUKI

ハヤブサ1300
GSX-R1000

KAWASAKI

ZZR1200
Ninja ZY-12R

車より単車。

単車で300km/h出したら怖いだろうね。車ならどうってことないけど。

>>61
どうってことないって事はないだろ

>>62
マジレスするけど単車は速度が出たら怖い。
ん〜なんていうか体感速度が違ったな、１２０�`前後で大便チビリそうだったよ

単車なんてどーでもいいよ。
スレ違いだし。

単車でノーヘルで１５０�`くらい出すと息ができないんだけどみんなどうしてる？

プジョーはだめなの？

プジョーはだめ。シトロエンはＯＫ。

フォーカスは？

フォーカスはだめ。フライディはＯＫ。

単車が速いのは加速だけ。200km/h越えたらもう死ぬ覚悟で走るしかないし
コーナーで曲がるのもスゲー怖い。同じことを４輪でやるのは楽勝。

インプレッサはダメ？

豆腐屋の御曹司が運転すれば速いよ

ダウンヒルは軽自動車が最強なんですか？
カプチーノとか
カプチーノや
カプチーノ

峠はハマーに先行されたら負けですね。

これだけは確かだ

砂浜でレースしたらジムニ−が最強

砂漠を走るパリダカで優勝してるんだからパジェロじゃねーの？砂浜でもさ。

あのパジェロは凄まじいばかりの軽量化やチューニングが施されてる。
スタックしないように砂の上を凄い速さで走るんだよ。

砂浜だとどれだけ性能が良かろうと、重いというだけで沈んでしまう。
そもそも市販されてるパジェロってパリダカに出てる車とは全く
別物だぞ。はっきり言ってクロカンとしては決して出来がいい方ではない。
そんなに凄い車なら自衛隊とかどこかの軍隊が採用するだろ。

サーキットなら何よ？

ノーマルならルーフかな。

ノーマルじゃないけどね。

フェラーリってサーキットで速いの？

Ｆ１以外は遅い

サーキットならマクラーレンF1が最速。

>>84
違うよ、ベンツのＣＬＫ−ＧＴＲだよ。

911GT1>CLK GTR>>>ﾏｸﾗｰﾚﾝF1

限定車みたいのはダメなんだろ？サーキットならガヤルドが最強でいいじゃん。
ムルシよりもコーナリング特性高いし。

国産車の場合

○長いストレートや高速コーナーのあるサーキットだと
スカイラインＧＴ−Ｒ

○ストレートが短くコーナーがキツイ峠だと
ランサーエボリュ−ション、インプレッサ

エスクードってどうなの？エロイ人教えてー

>>89
エンジン二つ載せたのは凄いね。
ヒルクライムで信じられないスピード出すやつ。

　おっとオレのこぶしに汚ねえ血がついちまったぜ！
　￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　∩＿∩ 　 ∩＿∩
　　　（　・∀・）　（　・∀・）　おやおやどうしたんだい？　そんなとこでねてるとカゼひくぜ！
　　　　（　　　　）　（　　　　）
　　　　Y　　人　　Y　　人　　　　　　　　　　 ノハヽo∈
　　　　（＿） ｀J ）)（＿） ｀J ）)　　　　;∴：:・;:;(゜ρ゜;;;; ：:・;';:';';；;；;⊃⌒｀つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∴：:・~"''~;；;';:'∴：:・~"''~;；;'


　　　　　　　　　　,/⌒⌒ヽ　　 ,,.':';;；#;;,',;;.,;__
　　　　　　　　 ；#'ハ;;:ζ,;:｀⊃:;；;;;;｡o,;;;@:#;;,ヾ
""""""""""""(:ﾞ)ρﾟ;;;;)つ∴"⊂;:;∴：:・;:;:;:;∴：:;;,::⊃"""""""""""""
　　　　　　　　　;';；∪;:';';；;;：

　　 ／⌒＼
　　（ ﾟ ◇ ﾟ ）　　　　♪ ポッポポ　ポポポ　惨事だよ〜
　　（（‘ ｡‘））
／|^^.i α i^^|＼
⌒⌒ |＿__|⌒⌒　
　　　 ∪∪

20点

ポルシェの四駆のターボをチューンするメーカー全般

360モデナって遅いね、見掛け倒しもいいとこ。
ストレートの加速も悪いし。
フェラーリってみんなあんなのなん？

フェラーリこそは直線番長

>>78
パジェロは自衛隊でも採用されています。
ttp://www.nae.jgsdf.go.jp/pages/gallery/datas/73kogatanew.htm

フェラーリってコーナーリング悪いの？国産の速い車に比べて。

コーナーはうで次第だな。
俺みたいに多角形コーナリングができればカローラクラスで勝負できる。

>>98
そんな事聞いてないよ、フェラーリは国産の速い車と比べてコーナーリング悪い？
って聞いてるの。
二度も同じ事を言わせないでよ。

>>99
うん、人間言う時はハッキリと言っておかないとなｗ

>>99
国産の速い車ってどの車だかわからないから答えられない。
俺みたいにスローインファストアウト、アウトインアウトって基本を守ればサニークラスで勝負できる。

>>101
自国の車種や性能も知らないで、よくこのスレに来たね。
ＧＴ-Ｒ、ＮＳＸ、Ｓ２００、ランエボ、インプレッサとかだよ。
でも、国産車の事詳しくないみたいだから
アンタは答えなくていいよ。

>>102はＳ２０００な、突っ込まれる前に訂正。

>>102
悪かったな。俺はセルシオとかベンツとかキャデラックとかロールスとか
そういうタイプの車しか乗ってないから分からないんだよ

>>104
そーならそーと最初に言ってよ、俺も運転手付きのベントレーとＳのリムジン
しか乗った事が無いんだよ。

>>104
なぜそこにセルシオが入って来るんだ？（藁

セルシオは小さくて燃費がいいから軽自動車代わりに乗ってるんだよ

フェラーリとポルシェってどっちが速い？

ルーフ。

トヨタと日産ってどっちが速い？

>>105
なんだ、無免許かよ。

フェラやポルにいくら金を掛けて改造しても
GT-Rに金掛けたほうが速い車が出来上がるのは事実

と世間知らずの坊やが申しております。しょせんGT-Rなんて
ポルシェ959をパクっただけという事実が認識できてません。

ルーフは良く聞くけど、ゲンバラのポルシェってどうよ？

>>113
速さに関係ありません　ｷｯﾊﾟﾘ

今のポルシェチューンのメーカーはどこも横並びの印象ですな。
現場等、須歩ー鉄っ駆

　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾞｺﾞｫﾝ!!
ｳﾞｧｳﾞｧｳﾞｧｳﾞｧｧｧｰｰｰｰｰ!!!!　　＼从从//／／　　ｵﾗｧｰ!!
　　　　　　　　　　ノハヽo∈;;''"´"'''::;:, ∩＿∩　三≡＝―
　　　　　　∴：:・;:(;゜�Dﾟ(;;((⌒,,;;;;´"''　'（∀・　　）　三≡＝―
　　　　　　　＿　;;；;;:';':;,,'　´''::;;;;::'''"´ 　ヽ、 　_,｀ヽ　三≡＝―
　　　　　　　￣　＝　　／W W＼＼＼　く　く'ﾐ_／　三≡＝―
　　　　　　　　　　　（__（__） 　　　　　　　（＿_）　＼ ＼　三≡＝―
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ＿）　三≡＝―

そして　くび〜がと〜ぶ〜♪

　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾞｼｭｰｰ!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　∴：:・;:
　　　　；;;：∴;　;,':ノハヽ：:・;:;∴：:・;:　　∩＿∩
　　　　∴：:・;:(;゜ρ゜(;;∴：:・;:;(⌒￣￣（・∀・　）
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　　　ｸﾞﾊｧｯ!! 　;:';':;　　 　（~~'"~）ﾌﾞﾁｯ!　　く　'ﾐ_／
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿_）

　　　　　　あ〜すっきりした・・・
　　　　　　￣￣￣∨￣￣￣￣
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　　　　　　　　　（・∀・　）
　　　　　　　　　（　　　　）
　　　　　　　　　　Y　　人　　　　　　　　　　 ノハヽo∈
　　　　　　　　　 （＿） ｀J ）)　　　　;∴：:・;:;(゜ρ゜;;;; ：:・;';:';';；;；;⊃⌒｀つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∴：:・~"''~;；;';:'∴：:・~"''~;；

流-冨なんて買えません。

　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾞｺﾞｫﾝ!!
ｳﾞｧｳﾞｧｳﾞｧｳﾞｧｧｧｰｰｰｰｰ!!!!　　＼从从//／／　　ｵﾗｧｰ!!
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ポルシェの964って現在でも速いですか？

1.R34GT-R
2.スープラRZ
3.FD3S RX-7(しかし、油断するとすぐエンジンが壊れる)
4.エボ＆インプ
5.Z32
6.アリスト
7.GTO
8.マーク�U＆チェイサー
9.ソアラ
10.NSX(うんこ)

>>121
ソアラってそんなに速いのか？

>>122
Z30のGT-Tは結構速いんじゃいの?
でも下手な人が運転すると糞

RB25DETは耐久性ないし伸びないしダメだね

ポルシェは無難だよな、いろんな意味で。
ある程度の速さは約束されてるっていうか。

RＲのポルシェは加速しか取りえのない車だよ。
スピンしやすいしバランスは悪いけど直線番長にはいい車だね。

９９６ポルシェターボはノーマルでもかなり良い。

ポルシェ９１１とかは見掛け倒し

おまいら漏れのインテRが活躍する場面を考えてくれ

>>129
インポＲはカーセックルくらいしか活躍できまそん

直線で番張りたいの。
ハイエースバンで可です？

NAのFF車限定なら
1．インテR
2．シビックR
3．MX-6
4．FTO
5．プレリュード

ライレーエルフとかどうよ？

>>126
ポルシェがRRっていつの時代の話だよｗ

世界最速ってもうRUFじゃないのん？
ポルシェだけど。

>>134
はぁ？

おいらの１８０SX最強

180SXはザコ

180SXはクソ　240SXが最強

オレのライブDio最強

ゼロヨンなら認めたくはないがインポかランヘボだろ｡

俺のFDと連れの32Rと知り合いのインポとでやったら余裕で負けたし

pu かーば

>>141
目糞乗りが鼻糞を誉めても説得力がない。
ゼロヨンなら10秒はきらないと話にならん。

ZX-12Rならノーマルでゼロヨンを10秒切りまつ。

S2000って死ぬ程遅いぞ｡全込み400万オーバーの高級車のくせにS15より余裕で遅い｡

高いだけのハッタリカー｡所詮NA

おい、S2000はホンダ最速のコーナーリングマシーンだったそうな。

>>144 確かにきれるだろうけどトゥエルブは単車じゃねぇかよ。

よく行く峠でかなりイジったS2000が足周り固めただけの10年落ちユーノスにボロ負けしてたぞ

>>141
厨丸出しの発言ですね
もうちょっと勉強してからきてね

番外：エンジンの丈夫さなら
１．2JZ
２．RB26
３．1JZ

このスレつまんねｗ

>>151おめーもな

車ヲタムスカの注意事項
■順位を書く事。
■常に走り屋や珍走団、その他の改造車ヲタはゴミの様であること（重要）。
　　　　　　　　,..-‐−-　､、
　　　　　　,ィ":::::::::::::::::::;;;;;:ii>;,
　　　　　/:::::::::::::::;;;;;;;;iii彡" :ﾔi､
　　　　 .i::::::::::::;:"~￣　　 　 ::i||li　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 .|:::::::::j'_,.ィ^' ‐､　_,,. ::iii》　　／
　　　 　.|:::i´｀ 　`‐-‐"^{" ｀ﾘ"ﾞ　＜　君らも聞き分けたまえ！！
　　　　　ヾ;Y　　　　　,.,li｀~~i　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　｀i、 　 ･=-_､,　.:/
　　　　 　 　 ヽ　　　 ''　 :/
　　　　　　　 　` ‐- ､、ノ

Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマが一番最速
ＶＩＰカーだぜ

お前等インプットしたかぁ
Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマが一番なんだぞ

Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマが一番最速
ＶＩＰカーだぜ

Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマが一番最速
ＶＩＰカーだぜ

はい、インプットしました。

俺の水平対向エンジンのカサブランカと勝負したいのは誰だ

俺、ジムカーナーとかやってて運転には自信はあるんだけど
最後は車＞＞腕なんだよな
車の性能を限界まで使ってもカローラはしょせんカローラだしね

２リッター車最速ベスト3
１．インプ
２．エボ
３．レガシィB4

やっぱ4WDは運転楽で速い

>>161
ゼロヨンみたことあんの？いんぽなんて大してはやくねえぞ。
エボは速いが、スバ車で速いのなんてまずみかけねえ・・・
MR2ほうが全然速いで。
圧もかけられねえし、第一Hの大会やアムクでははやいのはみたことねえｗ
あ、会場からの逃げ足は速いかもな。。。。。。。ﾌﾌﾌ

S15よりは速いわな＞えむつー

スレに関係ないけど
FF車をFRのターボエンジン車に改造したら少しはタイムあがるのかな？
駆動系の改造ってあんまり聞かないよね

可能だね
言わば漏れのカレンはST206ならぬJZT206

＞１６５
皮だけカレンなのかｗ
FFをFRにするなんてかなり現実的にきついで。。。
だいたい、エンジンとミッションがどのようにくっついてるのかわかってるのか？
妄想で話するなYO
あるなら、みせてくれよ。。。
期待してるで。

FFをFRにしたいだと？？
あほですか・・・
本気でやりたいなら1千萬ぐらいもってこいよ〜

高速だったらＧＴ−Ｒ、峠だったらランエボ、インプレッサだろうなぁ。
改造ありでもＮＳＸがＧＴ−Ｒといい勝負するくらいでは。

最強なのは、　　　
　　　　　
　　　　NA AT 白のGTO

>>169はタイヤ外れてｱﾎﾞーｿ

>>169は燃えてアボーソ　ププ
　（リコールキボンヌ。。。）　

日本車はザコ

>>168
18才素人童貞
愛読書 ベストカー、ホリデーオート
がいかにも言いそうな意見だな

GTO最強！

ＧＴＯ遅杉。おもてーンダ世バカ。

GTO・・・・・・・・・・











○んカスｗ

ＧＴＯってなんかｳﾝｺっぽい車だよな

と貧乏人が吼えております。

900Km/s

うちの親父がブースト１．４で６００馬力弱のニスモタービン詰んだフルチューンＲ３３に乗ってたけど、
高速で慣れた（度胸とテクニックがある）運転したチューンドＶＲ４についていくのが限界だったよ。
道が混んでて擦り抜けが上手かったのと東北帰りだったからスタッドレスだったのもあるが…
やっぱ腕と慣れだな。

GT-Rは直線番長

ＧＴ-Ｒは腕のないやつが乗ってることが多い

へたれも多いが本気組も多い。中途半端が居ないのが[GT-R]

>>150
頑丈さならだんとつでＬ２８だyo！

>>183
本気組は金銭をかけることに本気という意味で

>>184
BMWのエンジンだっけ？
かなり頑丈って聞いたよ。

えと・・Ｌ２８は箱スカやＺにのっかっていたエンジンっす。ノーマルだとね、これ何？？って
いうぐらいどんくさいエンジンなんだけどね、改造するにはこの上ないエンジンなんだよ・・・
何せ腰下（ピストンおさまるところ）の肉厚が半端じゃない。ピストンとの間が１６�oもある・・・
再ボーリングしても楽勝なぐらいの肉厚なんだよ・・・だから後付けタービンでハイブースト（
１．５〜２．５ｋｇ）かけてもそうそう壊れないっす。もう純粋なＬ２８は皆無とおもわれ・・・大体
３．１〜３．４Ｌに排気量変えられてるね。
ちなみにＢＭＷも頑丈だがもちろんベンツも頑丈っす。基本的にドイツ車はすごいね・・・信用
もおける。イタリア人がラテンのノリで造ったフェラー○よりは断然良いエンジンだね。日本車もドイツの真似っこエンジンだけど精度はすごいね。第二次世界大戦でドイツと同盟組んでたってのもあながちうなづけるよね。
ってことで、ﾏｼﾞﾚｽで長文ｽﾏｿ・・・m(_ _)m

>>180
そんな車でスタッドレス必要なところに行ったらオイル硬杉で
エンジンかからなくなるだろーが。Optionの読み杉。

ゼロ１００だったら、AE92レビン・トレノスーパーチャージャー（165馬力バージョン）が、絶対最強だと思うのです。
ホントそう思うのよ。

0→400

0→400→DQN

とりあえず保守

かなり走りこんだ峠道で、ダイハツとかいう女・子供向けメーカーの
ＹＲＶに置いていかれた・・・

　小生　丸目のインプレッサ使いです。

>>170
>>171
>>175
>>176
>>177
おまいら正気か？

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>195
俺のボロフェアレディはノーマルで200km以上出るけどな

タイトな峠はインテグラが速いと思う。
乗り方次第で速さも変わってくるけど
FF車を極めたらどんなに馬力ある車でもかもれるね。

>>195
ﾋﾄﾘで御鳴ってろｗ
うｗ、ﾏｼﾞﾚｽした自分が辛い。。。

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだGTOにしか乗ってないからフェアレディがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGTOってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

GTO
DQN
GTOGTO
DQNDQN
GTOGTODQNDQN
DQNDQNGTOGTO
GTOGTODQNDQNDQNDQNGTOGTO
DQNDQNGTOGTOGTOGTODQNDQN

うぜー

>>198
少なくともターボ買え。
話はそれからだ。
初心者はそれからにしてください。。。

GTO
DQN
GTOGTO
DQNDQNGTOGTODQNGTOGTODQ
GTOGTODQNDQNDQNDQNDQNDQ
DQNDQNGTOGTOTODQNDQNDQD
GTOGTODQNDQNDQNDQNGTOGT
DQNDQNGTOGTOGTOGTODQNDQ
DQNDQNGTOGTODQNGTOGTODQ
GTOGTODQNDQNDQNDQNDQNDQ
DQNDQNGTOGTOTODQNDQNDQD
GTOGTODQNDQNDQNDQNGTOGT
DQNDQNGTOGTOGTOGTODQNDQ
GTOGTODQNDQNDQNDQNDQNDQ
DQNDQNGTOGTOTODQNDQNDQD
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GTO

だからネタじゃねーちゅーの！！GTOでNAの話を自慢したらネタか？オレ
は天然記念物じゃねーんだよ。マジでGTOのATのNA乗ってんの。一目惚れ
して即決で買ったの。
８年式のSRだよ。パールホワイト。５万６千キロ走っていて２４０万だっ
た。ちょっと高いけどフルエアロだし価値はある。

>>204
NAで5ﾏｿ走ってて240ﾏｿ出したのかｗ
ｺﾞﾐ。。。
ｱﾝﾀがｺﾞﾐに大金払ったのを自慢してたのかｗｗｗ
ﾜｶﾗﾝｶｯﾀﾖｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
他で自慢してください。。。
ｴﾝﾋﾟﾂｽﾚでもｲｯﾃｸﾚ　　　ｹｹｹ

何言ってんのかわからないんだけど。そんなの教習所では聴いた
事もないんだけど。

とにかくオレが言いたいのは、GTOはNAでも34GTRと同性能が有る
と言うこと。それだけだ。

>>206
教習所で習わなかったか（ｗ マニュアル人生つれぇな。
ツインターボ乗ってるヒトに失礼だから
せいぜい頑張れや。２４０万か。お前の人生ネタで一杯なんだろうな。
メデテーな。ネタじゃなくて荒しだったんだな。
いやー、レス付けて損したわ。
542 の言う通りだな。板違いだから、ネタじゃないと言うなら、
車板逝ってスレ立てれ。色々教えてやるから。
>>1 さんｺﾞｰﾒﾝﾖ。スレ汚してしまって。

○205
×542

GTO
NA
NETA
GTONANETANANETA
NANETAGTONANETAGTONA
NANETANAGTONANETANAN
GTONANETAGTONAGTONAN
NANETAGTONANETAGTONA
NANETANAGTONANETANAN
GTONANETAGTONAGTONAN

>>193
使えて無いという噂も。。

ﾉｰﾏﾙの33Rを450馬力まで上げるとしたら
お金はどんくらいかかるんですか？

まあまあかかる

コピペと遊んでいるのをみるのも面白いな。

ついムシャクシャしてやった。今は反省している。

てゆーか、俺は遊んでいるつもりだったのが実は遊ばれていたとは…

ttp://gazo01.chbox.jp/movie/src/1106045035668.mpeg

7秒2〜3

市販ベースでも主要部品をチョロチョロ交換するだけで
このレベルに達するらしぃからバイクってのは怖い。

四輪のノーマルで速いのっつったらバーキソのスーパーセブンかね？

じゃ、それでOKでいいわ。。。

これにて終了・・・

このｽﾚ終了。。。

>>211
１ｳﾏｼﾞｶﾗ1ﾏｿ

実は意外にも日本最速は
エスクード
らしい・・・・・・・・・・・・・

>>219
うわっ、ﾏｲﾅｰ
ﾁｮｰﾊｽﾞｶｼｲ