【熱海】東海道線静岡口スレ78【浜松】 [転載禁止]©2ch.net

東海道線静岡口(熱海〜浜松間)について語るスレです。
荒らしは徹底放置。あまりにもひどい場合は削除依頼・規制報告を。
次スレ立ては>>960から>>980を目処に。重複＆スレ乱立阻止のため、次スレ立ては一度宣言してからお願いします。
当スレでは静岡県内の地域対立を煽る話題、廃線・第三セクター化・分断・会社移管・快速設定・JR東日本との直通列車・青春18きっぷ・車両の座席･トイレに関する非現実的な願望･妄想、誹謗･中傷、関東地方及び中京地区の話題、鉄道と無関係な話題は厳禁です。
※以下の人物は当スレでは荒らし認定しております。書き込みは一切厳禁、現れても絶対に反応せず削除依頼(http://qb5.2ch.net/saku/)・規制報告(http://qb5.2ch.net/sec2chd/)して下さい。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなし削除依頼・規制報告の対象とします。
・オブライエン及びその支援者(特徴:アンチJR東海＆JR東日本移管厨､尋常小学校､方言､喧嘩腰､アンチ浜松･名古屋･岐阜､全角英数字､病院紹介､平民､糞ボケ名古屋東海社員)
・名無し歌人(名無しでの書き込みも一切厳禁)
・駿府人軍団(駿府人･遠州人･浜松人･静岡人･東部人･菊川人･島田人･磐田人･鹿沼人･板倉人･紀州人･熱田人等の○○人､神宮前･神宮西･美樹･美紀子･李衣菜･名鉄呼続･シゲちゃん等、名無しでの書き込みも一切厳禁)
・パーマン(熱海塵･バードマンも含む)
・禿電厨(削除依頼荒らし厨)
・亀にゃん
・名古屋系スレ住民及びその支援者
・東海道線東京口スレ住民・横浜市民及びその支援者(特徴:かっぺ呼ばわり)
・茸
・バイク通学厨
・青春18きっぷ及び秋の乗り放題パス利用者
・男尊女卑厨
・長文浜松駅クレーム厨
・東武8000系を許さない市民の会及びアンチAA厨
・211系トイレ設置厨(秩父鉄道沿線民)

前スレ
【熱海】東海道線静岡口スレ77【浜松】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1415671666/

関連スレ一覧

／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 21
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1417449878/
【富士】ＪＲ身延線【甲府】２番線
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1355225402/
伊豆箱根鉄道 Part19
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／^o^＼SKY47★富士箱根伊豆海陸交通情報
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【静岡県中部・西部】総合交通情報スレ3
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1300223957/

905:名無し野電車区 :2012/10/06(土) 16:02:19.77 ID:h/CioRtv0 [sage]
次スレから記録して、纏めて駿府、オブライエンと同じ
スレの荒し扱いにして規制の方に行くつもりだから
そのつもりでカキコを考える事だね
あと、１８きっぱモドキも同じ

3/14ダイヤ改正情報
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1415671666/642-645
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1415671666/922-931

静岡 ロンシー 大地獄！！！

スレッドのごあんないです。
【静鉄】静岡鉄道と【岳南】岳南電車のスレ、その11です。
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1423752951/

手違いによりスレタイから岳南が抜けておりますが、こちらもどうぞよろしく。

よりよくするために、改善点をあげてほしい

>>1
新たなNGワード:｢211系にトイレをつけましょう｣｢トイレつけろ｣
NGの方、211系トイレ設置厨につきましては

→→秩父鉄道在住者だけでなく、全ての鉄道スレも該当させましょう。
新たなNG範囲
JR東日本、東武鉄道、西武鉄道、小田急電鉄、他。

前スレ消化してないから

かつ、NGにしましょう、しましょうと言う輩（NG房）こそが、NGだ！！

静岡支社の三セク化は、まだですか？

妄想・願望の類い、エセ自治厨は以下のスレへどうぞ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1404100874/

前スレより

1000 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 13:35:02.54 ID:DqOgJLQx0
>>869
313系Ｊ10編成　試運転
http://www.youtube.com/watch?v=DkjVJp0aYlc
函南-富士川で試運転してたみたいね

前スレ>>999
このスレが嫌じゃなくって被害妄想書き連ねる馬鹿が嫌なだけ。
全くみっともない。静岡県民の恥もいいとこだ

意味を勘違いしていた事に気づいた。
前スレ>>999さん失礼しました。

前スレ936の熱海接続　

下り
現745M の根府川待避が無くなったので、熱海到着が早くなる　　　914着→924富士
現3755M と1437M の接続が無くなる　　　　　　　　　　　　　　　　　 1215着→1211沼津に接続できない、1235島田
現3757M と1439M の接続が無くなる　　　　　　　　　　　　　　　　　 1315着→1312沼津に接続できない、1334島田
現3759M と449M の接続が無くなる　　　　　　　　　　　　　　　　　　.1415着→1413浜松に接続できない、1437浜松
現827M が根府川待避になったので、熱海到着が遅くなる　　　　 .1457着→1452島田に接続できない、1517浜松
現851M が小田原で湘新特快待ちになったので、到着が遅くなる .1740着→1738島田に接続できない、1752浜松
現861M が小田原で湘新特快待ちになったので、到着が遅くなる .1843着→1836島田に接続できない、1854浜松
現525M と481M の接続が無くなる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1925着→1923島田に接続できない、1939沼津
現869M と483M の接続が無くなる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1953着→1949浜松に接続できない、2010島田

上り
1442M の接続が改善　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1220着→1231小金井(宇都宮)
1448M の接続が改善　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1341着→1351(1350)前橋
1450M の接続が改善　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1404着→1411快速小金井
436M の接続が改善　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.1508着→1511(1512)快速宇都宮
442M の接続　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1700着→1702(1701)快速小金井(宇都宮)、1717(1718)高崎
1434M と現930M の接続が無くなる　　　　　　　　　　　　　　　　　　.1814着→現930M1823が無くなる
460M と現526M の接続が無くなる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2038着→2035小金井に接続できない、2054宇都宮

>>13
こんな完璧にカーテン閉めて試運転してたっけ

>>17
転クロの存在を知られちゃいけないんだよ(´･ω･｀)

オブライエンって連呼してる方へ。

オブライエンってなんでオブライエンって呼ばれているのか由来を教えてください。意味わかんないんで。

994 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 11:15:49.66 ID:nNz6PiA60
>>992
日中の話なら都内でもスカスカだろが

↑
前スレのドアホウｗ
都内の電車に乗ったこの無いのまるわかり

まぁ、新富士に天クロは関係のない話やろうな

>>16
なんだ、改善じゃん。
始発に乗れる組には全然影響無いし。

元々御殿場線直通のには一部入っていただろ？転クロ

なんで名古屋口の車両が県内で試運転に入るのか謎
新人ｳﾃｼの訓練であればシス車で間に合うはずなのに
まさかだけど、＜岐阜→静岡→翌日県内で何往復か→また翌朝静岡→岐阜＞って運用に変わる・・・わけない罠
なんせ地域差別の会社だから

沼津運輸区の乗務員が大垣車に乗務するようになるだけだろ。

>>20
っ青梅線

>>25
その可能性が濃厚だろう。んで、沼津区のｳﾃｼさんって、掛川以西も乗務するの？
去年も沼津運輸区はほぼ同じ時期に翌月の改正で乗り入れるE233の試運転やってるんだよな

サンライズの熱海〜浜松間乗務分担は下り静岡運輸区、上り浜松運輸区が担当。
http://www.geocities.jp/jrtoukairou/koe/nagoya/2015.2.24nagoya1024.pdf

>>27
浜松まで乗務してるんじゃないの？浜松運輸区の人が熱海まで乗務してるから。

>>28
じゃあ疑いなく早朝深夜を除いて掛川以西専用であることは変わりそうにないね

静岡口のライナーが増えた分、373の運用が増えた？

浜松・静岡って熱海〜豊橋を乗務する上大垣車と国府津車に乗務する行路があるのか。

担当運輸区が逆転だった。
正しくは下り浜松運輸区、上り静岡運輸区が担当。

>>27
沼津運輸区の乗務範囲
「東海道線・熱海〜島田」「御殿場線・沼津〜国府津」
「特急あさぎり・御殿場〜松田」「特急踊り子・三島〜熱海」

東京直通が１往復廃止された分を新しい時刻表で確認してみた。
2428Mの熱海到着後の三島への回送がなくなって、その間に沼津往復するんだな。往復後の1427Mへ復帰で改正前と同じになるんだな。

>>16
クソ改悪だな。改悪するなら浜松を境に名古屋方面にして欲しいわ。
北陸東北信越なんかに比べればマシかもしれないが。

>>19
2005年頃に静岡県内の鉄道趣味のサイトで
県内の在来線をJR東日本に移管すべきだとか、静岡駅にのぞみを停めないなら
のぞみの利用客から通行税を取れと主張していた県東部の馬鹿の名前＞オブライエン
自分には賛同者が沢山いる、反対する奴は静岡県民の敵と個人攻撃を
繰り返したが、その賛同者達はほとんどオブライエンの自作自演。
サイトの管理人にそれを暴露されて逆ギレし、その後自分を批判した者は
全員自分に非礼を詫びろと大暴れした伝説の馬鹿。

>>34
沼津で浜松行と連絡するけど325Mはだいたい3分程度遅れてるような・・・

>>30
現状の運用を記した記事とかあれば比較出来そうだが。

>>36
糞ボケ名古屋東海社員うぜえ消えろ

>>16
特に気になったのはアクティからの沼津静岡への接続が改悪されてる点だな。
こんなことやられたら沼津富士静岡の人口は益々減るばかりぞ。

熱海での接続の悪さについて、東京口スレには全く書き込まれない件について。

>>40
地域差別する会社だからしょうがない
上野東京ラインと静岡口は接続できないようにしたいに決まってるだろ
いずれ熱海からの下りは富士止まり、静岡からの上りは三島沼津止まりになると思う。もちろん接続考慮なし
無理やりにでも新幹線に誘導できるとでも思ってるんだから倒壊の経営陣は

願望・妄想の類は以下のスレでどうぞ。このスレでは禁止されています。
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1404100874/
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1420584567/

熱海から浜松も３セクッで構わんよ
県境ないので幸い１社で済む

静岡マラソン開催に伴う臨時ダイヤについて(JR•静鉄)
http://www.shizuoka-marathon.com/traffic/rinji.html

東京オリンピックまでには何とかしろや！静岡支社。
そんなんで沼津や富士や静岡の人口減りました、てなったら沼津富士静岡各市民から三下り半附けられると思えよ。

当スレでは静岡県内の地域対立を煽る話題、廃線・第三セクター化・分断・会社移管・快速設定・JR東日本との直通列車・青春18きっぷ・車両の座席･トイレに関する非現実的な願望･妄想、誹謗･中傷、関東地方及び中京地区の話題、鉄道と無関係な話題は厳禁です。
※以下の人物は当スレでは荒らし認定しております。書き込みは一切厳禁、現れても絶対に反応せず削除依頼(http://qb5.2ch.net/saku/)・規制報告(http://qb5.2ch.net/sec2chd/)して下さい。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなし削除依頼・規制報告の対象とします。
・オブライエン及びその支援者(特徴:アンチJR東海＆JR東日本移管厨､尋常小学校､方言､喧嘩腰､アンチ浜松･名古屋･岐阜､全角英数字､病院紹介､平民､糞ボケ名古屋東海社員)

>>40
ならねーよ、アクティから普通乗り継ぎなんて新幹線にも乗れないゴミ客だろ？　
むしろ、三島で新幹線乗り継ぎ接続の方が大事だ。
熱海〜三島は無視でいい、遅れたら接続不要。

まさに糞ボケ東海は百害あって一利なし

テンプレ読めない人達は外国人ですか？

>>47
じゃあこのスレは何を書き込めばいいんだ？

毘沙門天大祭は明日までです。
http://www.at-s.com/news/detail/1174171579.html

>>47
馬脚を表した静岡自治厨ことオブライエンｗ

オブライエンよ〜
もしかして末尾0は既に東京口や上東ラインで粘着中だから
自分ではできないからってかｗ

今日の荒らし認定者
ID:8G+Hi5/u0
ID:fN0c0E8Q0
ID:7R0Kt+QC0
ID:1p8BgQfG0

熱海駅9：17分発の女の車掌はメロディーを鳴らさない、マニアル道理の事しか出来ない、新幹線の案内はいらない
女は状況判断ができない「ドアから手を放してお待ち下さい」バカの1つ覚え言わんでええ！

昨日の１２時１５分に、新蒲原で橋梁支障起きたみたいだけど、何が起きたの？

「ドアを閉めますご注意ください」要らない
名古屋臭いから要らない、名古屋に全然縁が無い
東日本に移管して欲しい・・「リニア・のぞみ」の事より、両ロングシートを
やめろ！！！

>>57
ガード下にある道路で事故があったのでは？そこは制限高さが低いから。

快速なし・特急なし・駅の到着アナウンスなし・発車メロディーなし・なんだこの会社は・・・

>>59
あそこ、年に一度はやらかしてるね

>>61
そんな事もあって、なるべくそこを通らないようにしてる。

>>61
去年夏にあそこでやらかされたお陰で蒲原で抑止喰らったわ

>>58
自業自得。ここまでボロクソ言われてもしょうがない。
いくら静岡のテレビ局の美人アナによるユニットを結成までして宣伝しても無駄。
JR倒壊静岡支社(一番罪なのは名古屋本陣の倒壊鉄事だけど)は使い物にならないよ。

オブライエンにレスするのも何だが
ふじかわの存在無視ですか
名古屋は論外だが東京も全く違う
それに東京と同じ車両や直通も不要
年何回東京や横浜に何時間もかけて週末何しに行くの
新幹線使えないほど貧乏なの
君の時給はそんなもんなのか

>>63
三つ目ガードみたいに制限高さを変えるか、東側にトンネルを造るか、今年の静岡市長選に出る人に嘆願した方がいいかも。

>>36でオブライエンについて詳細にレスしたら
急激にオブライエンもどきが増えた件。バカのマネをするのが
流行ってるんですかね？

とりあえず>>40と>>58と>>64は氏ね。

>>59
情報ありがとう。

橋梁支障と言い方だとなんか大事に感じるけど、普通に昼間動いてたし、何があったのかなと思って聞いてみた。

>>68
今日の静岡新聞朝刊に載ってた。ガード下にトラックの荷台をぶつけたと。

東京連呼するだけならまだしもJR東日本になったらどうなるのか分かってないようで
静岡が東日本管轄になっても東京ではなく北関東や甲信越や東北のローカルと同じになるだけだね
まあ東京ではなくふぐすまやグンマーになりたいというなら止めないけど

>>70
いいよ。別に構わない。大いなる田舎名古屋の西端なるよかだいぶマシだ。

>>70
糞ボケ名古屋東海社員うぜえ消えろ
静岡にとって糞ボケ東海は百害あって一利なし

これは酷い話だ。現在の利便性を捨てろとは鬼畜。
静岡の衰退を願う本性が露わになった。

オブライエン「静岡は西グンマーだ！」

只今より、オブライエン及び支援者は全ての静岡系スレへの書き込みを無期限禁止とする。

遠州以外の静岡県民は総ｵﾌﾞﾗｲｴﾝになってもか。

書き込み無期限禁止の文字が読めないのですか？

今日は強風の影響で、地味にダイヤが乱れてた件について。

>>61-63
あの近辺に住んでるが、ご近所さんが意外といるものですね。

今度静岡地区に導入予定のNOAの男声も今回の名古屋の新放送の
男声と同じになるのかな。すごくださいんだけど Orz
ATOS新放送の男声が渋くていいんだけど・・・

静岡支社管内（ただし浜松まで）が束区間なら、島田〜上野東京ライン直通便が毎時３本（基本１０連）、三島〜浜松が毎時１本、静岡〜島田シャトル便が毎時２本、掛川〜浜松が毎時１本（全部付属５連）くらいってとこだろ
するがシャトル自体は国鉄末期にはスタートしてたから撤回しないはず

興津〜島田シャトル便だった

新潟の方が何の用ですか？

>>80
ヒント
静岡支社（高崎支社）
熱海・沼津分断
新前橋・宇都宮・勝田以北
需要

>>76
そう思っているのはYouだけ

>>79
中央線(津田氏)と東海道線(不明)のどちらの方？新ATOS男性とも違う第四の男性が登場の可能性もある。

あくまでも妄想だが、浜松までJR東エリアだったら、｢静シス｣の車両は、沼津と富士にも分散させて常駐させるだろうな。
沼津は御殿場線と東海道本線の10連の基本編成と5連の付属編成。あと、踊り子用の185
富士は国鉄時代のように、身延線用の電車中心。
静岡は、基本編成の10連と付属編成の5連で、付属編成が多く、ローカル運用で付属編成5連×2のモノクロス編成が朝の通勤時間帯に走る。
特急ふじかわ用の車両も静岡。

妄想を書き込むな。>>1

訂正
妄想を書き込むな。>>1を読め。

>>79
名古屋の奴はダサい。
>>80
そこまではオーバーだが、今現状のダイヤを少し時間を戻す感じ(まだJR東車両が静岡島田まで来てた頃)でいいと思う。
ただし流れが薄くなる
小田原〜熱海(時間2本30分間隔で10ないしは15両)、
熱海〜三島(時間2本30分間隔で１つは東京からの直通、もう１つは5ないし6両で静岡方面へ直通。伊東線も同様に)
にして適正化にする。
それ以外は現状維持だが熱海三島沼津〜静岡島田系統は5両基本のセミクロ2両＋ロング3両(浜松直通など運用によってロングだけ6両も有るが)が一番理想。

>>88
本数をある程度確保したい
さすがに１０連を毎時３本はぶち上げた感はあったけど、最悪付属５連だけでもいいから興津〜島田は６本シャトル体制維持・他は３〜４本程度は確保したい
上野東京直通便は黒磯〜島田、高崎〜島田を１本ずつ、あとは区間便で埋めればいい

今日の静岡衰退擁護厨
ID:jyki58uD0
ID:gOOJlo/x0
ID:fp+e1/8J0

>>85
オーバーだけど妄想でなくたってここまでやらないと静岡沼津富士富士宮は客は来ないばかりか人口増えない。なによりも丹那のICカード問題なんとかしろよな。
＋して臨時だけど(主に土休日)
上野(または千葉)東京〜修善寺、身延の特急(車両は特急ふじかわ、熱海で分割)
静岡〜新宿池袋のホリデー快速(静岡発は特急ふじかわ、池袋新宿発は215系を使用)
静岡〜伊豆急下田のホリデー快速(車両は特急ふじかわ)
くらいはやるべきだろうね。
そういや今年は身延線の花見シーズンの臨時特急の設定(静岡〜身延)がないみたいだが〜

>>30
増発するホームライナー分。
沼津6号の沼津滞泊分を静岡3号で戻して、静岡滞泊分を新沼津8号で沼津滞泊に変更。

ごめん、名古屋っていうか名古屋地区ね
岡崎とか豊橋とかに導入された男声ね

>>95
東京口スレへ帰れ。

訂正
>>85
東京口スレへ帰れ。

2/26のオブライエン情報
本スレでは正義ぶり裏では別の顔して
どんどん馬脚を現すオブライエン
http://hissi.org/read.php/rail/20150226/T25VcDRScjBP.html

毎回執拗に静岡を中心としたスレにレス削除依頼を出す
353012041895135 ********.jp-t.ne.jpことオブライエンだが笑えるのがこれ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1387988085/293

293 名前：”削除”依頼[sage] 投稿日：2015/02/26(木) 21:37:10.42 HOST:353012041895135 nptty406.jp-t.ne.jp
削除対象アドレス：（中略）
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1420584567/825

東京口に対していつもなら大量に削除依頼をするのだが珍しくこれだけ
何かなと思い見てみたら別に静岡に対して何も言われてないのに
自分がまさにその通りの悪行やってますと言わんばかりの削除依頼

もうすぐ必死チェッカーも使えなくなるから
必死に味噌スレ探しまくる無様な様相が目に浮かんで楽しみだｗ
しかし末尾Ｏってろくな奴がいないなｗ

静岡支社管内を束にするだけで競合が生まれて、新幹線も在来線も運賃が安くなるし、静岡駅にひかり全便＋一部ののぞみも停まる

>>85
>>95
どっちの末尾Ｏがオブライエンなんだろう
これから毎日末尾Ｏと末尾０
0時過ぎて2つ出し２４時前に同じIDで2つ出したら信じてあげる

オブライエンへ
どうせ静岡がばれてんだから
削除依頼も禿使わずに堂々とおうちのプロバイダ使えよｗ

来週の静岡発そこ知りは3月2日（月）よる7時から
地元愛いっぱい!　湯原夫妻の 御殿場線ふれあい旅
をお送りします。
http://www.at-s.com/sbstv/program/sokoshiri/002/

100

東海は百害あって一利なし

>>96
僕ちゃんのスレをよごさないでくれよんってか？
だっさい鉄ヲタがいるもんだなｗｗｗ

サクジェンヌに２年も放置されてよくも週２ペースで書いんだな
モノホンだわ

>>36
それって2chの管理人に暴言吐いたヤツと同じ
そのうち管理人がストーカーに嫌気をさして
全ての自作自演のコメントをゲロっちゃうんじゃないの？

JR静岡が雇った 有能なネット工作員なんだな

もはや、削除依頼荒らしじゃんｗｗｗｗｗｗ
さすが、ロングシート王国の静岡！

>>92
ありがとうございます。
新沼津８号充当車両をどこからひねり出すのか注目ですね。

新ダイヤ、金谷〜浜松から始発で東京・横浜方面に行こうとすると
今までより早く東京に着けるな。熱海接続が改善されている。

そうだね。のぞみスピードアップでこだまでも早く着きそうですねｗｗｗｗｗ

バカが静岡口のレスを東京口にコピペして自作自演してるぞ
それもおかしな日本語で
聞くならこのスレなのにな
オブライエン扱いされているのが余程気に入らないのか
どっちにしても一部以外の静岡県民は出禁に変わりないじゃん

この文章、オブライエンに聞いてるの？
連呼してる奴らに聞いてるの？
オブライエンの由来はオブライエンにしかわからないし、
オブライエンは静岡や東京や愛知ではキチガイは周知の事実。
これはきっとID変わる明日にまたコピペ自演するだろうね。

正解が>>915の2ちゃんではない静岡の趣味サイトでオブライエン本人が使用したコテとあるのに、
過去ログとかググったとかオブライエン本人が由来でも紹介したのか？

>>105のような地域煽りレスを見かけたら触らずに下記のスレで誘導してください。

静岡民VS東日本厨　不毛な罵り合いスレ [隔離病棟]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1425130377/l50

>>111
『オブライエン』という名称がかつてのコテハンなんだったら今はそのコテハンが出てこなくなったのだから判別のしようがないじゃん。
アタマのおかしい静岡県民がこの板に何人居ると思ってるの？少なくとも3人くらいは居そうだぜｗ
他の奴が「オブライエンとは静岡厨全体のことを指す」って言ってたが、もしそうなら
オブライエンって奴に感化された残党なんだから「オブライエン軍団」とか「オブライエン教クンニ派(オブライエン国)」にでも改称したらいい。

本人が名乗らなくなった意味不明なコテハンの名前を連呼されても意味わかりませんので何とかしてねｗ

>>113
案の定>>110の指摘通りID変えてきたｗ
オブライエンが名無し野電車区使えばそれまで
たとえオブライエン本人じゃないとしても
>>113がオブライエンと全く同じ思想なんだよｗ
静岡住民が静岡口で語らずに
わざわざ東京口に粘着してる事
それから名古屋口でオブライエンを連呼してる連中はスルーとかｗ
どうして静岡民VS東日本厨&倒壊厨 不毛な罵り合いスレにしないんだｗ

>>113
お前恥ずかしい屑だったんだ。
お前自身がアスペだったのか。
もしかして馬鹿詐欺もお前の仕業なのか？

オブライエンアスペが東京口に降臨した
また次も自演で連呼してる奴が荒らしとでもするのか
東京口で前に突如浜松社員や新潟マンセーの成りすまし末尾Iが登場した時は怪しいと思い
重複スレ乱立やAAで確信に変わった
犯人あぶり出しや姑息な手段と昔のhogeも決め手
オブライエンが静岡県民の名を汚してる
頼むから氏んでくれ
乱立スレに居ればいいのに東京口で暴れる
オブライエンが糞ボケ名古屋倒壊社員を受け入れられないように
東日本厨が受け入れられないのと同じがわからない
またこれで静岡県民はと罵られ純粋な静岡県民が静岡口を去って行くのか
これが発端で人口流出してるのか

【束厨】オブライエンについて語るスレ【荒らし】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1358408856/

専用スレがあったので、以降はこちらで。

>>113
連呼してる奴が最大の荒らしは、独りよがりのご都合解釈。
オブライエン扱いされなくても、伊東線伊豆急線以外の静岡県民やその話題でダメじゃん。
静岡口で名古屋口スレ住人とその支援者と同じで、同じように連呼してる奴や糞ボケ名古屋倒壊社員にも同じ事したらどうですか？

>>114
激しく同意。

>>115
>>113乙！

また敵前逃亡する気か？JR倒壊工作員は。

>>103
オブライエンが東海批判を始めた最初はまだ良かったが、そのうち
東海はクズで最低の鉄道会社とか、名古屋の味噌臭い鉄道会社に静岡の鉄道を
牛耳られるのが我慢ならないと言い始めて、その辺から管理人が
誹謗中傷はやめてくださいと注意するようになった。

その後もオブライエンのJR東海への罵声は止まらず、オブライエンを
擁護する者も批判する者も現れた。オブライエンは自分を批判する者は
静岡県民の敵であって静岡から出ていけと罵倒するありさま。

サイト管理人氏がオブライエンを擁護していた住人が実は全て
オブライエンの自作自演だと公表したのはこの辺。
今度はオブライエンは管理人に噛みついた。

ちなみに奴は
オブライエン,プレスリー,ちん,一番星,お祭り好き,するがエレガント,ガゼットなどと
名乗って自作自演をしていたが、そのうちにサイトの常連になりすまして
自分に賛同するレスをつけはじめた（すぐに管理人になりすましを
暴かれたけど）

>>114
俺も思った

>>116
アスペキングオブライエンの矛盾は
荒らしに対してAAで荒らすもそれは問題なし
自分がアスペを連呼してるのに荒らしと気付かないのか
それを叩かれると相手にそれ以上の荒らし
アスペは倒壊スレで伝わったからな

嫌な点はバカサギが沼津まで延長すべきと連呼してること

これから2度と出てこない単発IDが大量に出てくる悪寒

2006年中旬にはオブライエンはそれらのサイトから書き込みを
ブロックされるようになったが、奴は沼津駅周辺にあったネカフェから
自作自演を繰り返した。
そしてそれらのネカフェからもブロックされ、ネカフェのBBSで大暴れ。
「ネカフェの従業員も困っているんだぞ！　自分をブロックするのは
やめなさい！　表現の自由の侵害だ」と管理人にメールしていたらしいｗｗ

オブライエンはヤフー掲示板や2chやウィキペディアの編集、その他の
鉄道趣味のサイトでも暴れた。
静岡県在来線管轄を東日本に移行しろと言う輩や、JR東海を罵倒する
奴らをオブライエンと呼ぶようになったのはこういう所以。

>>120,122
魚拓ある？
管理人？
それともまさか？

東部や伊豆には賛同者もいてもおかしくないが、一握りじゃないの？
管理人がほとんど自作自演と公表したのに、管理人にしか分からない事だよね。
管理人でもホストやアドレスで沼津周辺のネカフェと分かるの？
ホストやアドレス公表したの？

あと管理人宛てのメールも公表したの？
ストーカーされてすごい迷惑だったのだろう。

>>123
私自身は当時オブライエンに罵詈雑言を吐かれて頭にきた一人。
残念だが魚拓はない。奴がレスつけていたログを保存していた。

＞管理人がほとんど自作自演と公表したのに、管理人にしか
＞分からない事だよね。

オブライエンのような自作自演やなりすましを牽制するために
管理人氏が自作自演の証拠を公表した事があったんだ。

＞管理人でもホストやアドレスで沼津周辺のネカフェと分かるの？
オブライエンが管理人に送ったメールの中で、ネカフェの掲示板の
URLが書かれていたそうだ。

>>124
凄まじくアレな内容で、これも牽制目的で公表されていた（晒したら
まずい部分はカットしたそうだが）

アレは迷惑なんてレベルじゃなかったと思うぞ・・・

20レス位あぼーんされてるけど何かあったの？

>>106
ふじかわ12号の折り返しかな？

トレーニングウェア姿の人を見掛けるなと思ってたら、今日は静岡マラソンの日か。
こんな天候になるとはね・・・。

>>128
あまりにも混雑するからかな？清水駅の停車位置が上下ともいつもとずれていた。

事故防止のためだね
死者の背広が指揮しとった

そもそも今の県内東海道線は
沼津・富士都市圏、静岡都市圏、浜松都市圏で別けてるのに
浜松駅まで東日本とか馬鹿丸出し
分けるなら島田駅までだろ

「オブライエン」はスレを荒れるだけのＮＧワードです。
オブライエンという文字が含まれるレスを見かけたら触らずに下記のスレに誘導してください。

静岡民VS東日本厨　不毛な罵り合いスレ [隔離病棟]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1425130377/l50

http://www.shizuoka-marathon.com/traffic/rinji.html

静岡駅着
下り（静岡方面）

三島　5:32発　静岡駅到着　6:32着　浜松行き　昨年3両編成　⇒　6両編成
※昨年3月のダイヤ改正より6両編成に変更

興津　6:51発　静岡駅到着　7:07着　浜松行き　昨年5両編成　⇒　8両編成
※静岡マラソン開催に伴い臨時に車両増結

上り（富士・沼津方面）

昨年と変更ありません。

朝の静岡駅に向かう列車では混雑が予想されます。ご乗車されます駅では分散してお待ちいただきますようご協力をお願いします。
また、スタート地点付近に更衣室がございますので、着替えは更衣室をご利用ください。駅構内での着替えは、他のお客様のご迷惑となりますのでご遠慮下さい。

清水駅発
通常時のダイヤに加えて以下の4本、臨時列車を運転します。

下り（静岡方面）

清水駅 13:42発　静岡行き
14:04発　菊川行き
14:14発　島田行き
15:04発　静岡行き
上り（富士・沼津方面）

以下の行き先が変更となります。

清水駅　11:25発　沼津行き　⇒　三島行き

3月2日以降スマホから書き込むと個人情報が漏れる２ [転載禁止](c)2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/ms/1425194752/

駿府城公園でスタッフの仕事があったから見に行けなかったんだけど、
増発、増結、延長の運行状況はどうだったんだろ？

仕事終わった後、そばにいたファンラン（10km）ランナーの会話
「二番電車は掛川止（728M）掛川止だしその後（734M）だと間に合わないから
浜松初電（724M、6両）に乗ったらランナーばっかでかなり混んでた」

＞ご乗車されます駅では分散してお待ちいただきますようご協力をお願いします
大会サイトの↑の呼び掛けや>>129,130の配慮はあったようだけど、
乗車位置案内、普段から接近放送だけじゃなくて発車標にも表示しろよと思う。
ただでさえ両数、乗車位置がまちまちで何両が来るか分かりづらいから階段付近に集中しちゃう。
このくらい名古屋地区だけじゃなくて静岡でも出来るだろ？

2 名前：可愛い奥様＠転載は禁止[] 投稿日：2015/03/01(日) 16:26:32.44 ID:HIivlTR90
【緊急速報】 2ch、WEBブラウザで開くと個人情報が抜かれる仕様に　まもなく大規模流出 [転載禁止]・2ch.net [203081384]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1425175227/1

135 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2015/03/01(日) 09:35:06.03 ID:8u0Urbfa0
これで開いてみ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/software/1424453423/140-

155 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2015/03/01(日) 10:00:19.46 ID:MwnRIWDB0
>>135
これダメじゃん
普通のwebブラウザでも見たらだめだな

【緊急リリース】 脆弱性対応のお知らせ　非公開情報の漏洩・なりすましログインなどを許してしまう可能性があります。

クロスサイトスクリプティング 【 XSS 】
閲覧者はターゲットサイトのCookieデータを攻撃者に詐取あるいは改竄され、本人になりすましてアクセスされる
自分のSNSアカウントに攻撃者の指定した内容を書き込んでしまう

クロスサイトスクリプティング脆弱性
最近「クロスサイトスクリプティング脆弱性により個人情報が盗まれる」といった話題を頻繁に耳にする。Webサイトを閲覧するだけで，
ユーザの個人情報が盗み出されたり，コンピュータ上のファイルが破壊されたり，バックドアが仕掛けられたりする。 👀

>>128
もう静岡マラソンは雨の特異日にしよう。

>>129-130
愛野のエコパ多客対応と同じように、下りは静岡寄り、上りは沼津寄りに停車するよう変えた？

>>135
清水発下りの臨時は何処から出したのか未だ不明。13時頃静岡に居たが、臨時の送り込み回送を無かったような気がする。

>>135
直で富士か沼津から引っ張ってきたのだろう。
それしか考えられない。

>>135
富士(下本線)と富士川(中線)に回送表示の313系が停車していたよ。

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491 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ[sage]：2015/03/03(火) 12:37:54.04 ID:8fDPlRRB
ホモAA

半角二次元板
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>>139
サンクス。前もって沼津や富士に回送してあったのかな？

http://s18.denshasuki.com/s18/dochu03.html

スレ違い。

211系にトイレをつけましょう

>>145
静岡に余計な投資はしないのが倒壊クオリティだから無駄

211系は近いうち廃車近いから、こういったのは無理。静岡のをしなの鉄道かローカル私鉄に移すとよかろう。
211系6000は中小私鉄に向いてる。

211系にトイレ付けるぐらいなら
中央線に新車入れてトイレ付きクハだけ静岡に持ってくる方法があるが
211系自体の寿命が近いから静岡にも新車入れてしまうだろう
トイレ付きの新車を10本ぐらい入れれば既存のトイレ付き313と合わせて
トイレ無し列車はほぼ解消されるだろう

在来線に長く乗るのは18乞食くらいだから不要　by東海

何だか臭いなと思ったら、秩父の山猿が悪臭をばら撒いたのか。

ダイヤ改正後の各駅時刻表検索可能に。

>>151
予想通り「東京経由宇都宮」になってたな＞沼津

熱海駅上りホームの表記類の一部にテープが貼られてる。
あと1週間か。

http://railway.jr-central.co.jp/time-schedule/srch/_pdf/data/201503/tokaido_Atami_A_w_d.pdf
熱海駅4番線から発車する東海の列車が増えてるけど？

>>154
現行は457Mが4番線だが、改正後は3番線になり、代わりに461M・467Mと4番線になるのか。
朝の三島への退避回送は無くなったかと思ったが、どうも時間をずらしてあるかもしれないな。
時刻表にはないけど462M(休日5462M)も4番線着で、折り返し三島へ回送されるスジ(回1445M→1445M)も残ると見られる。

8:05 国府津発熱海行2428M到着→三島回送
8:17 西富士宮発熱海行4430M到着→折り返し熱海8:23発沼津行1425M
その後三島回送した車両を熱海に戻して、熱海8:48発島田行429Mに充当

この線が濃厚かな、と思った
2428Mの運用が今と同じならV編成が一時的に島田まで行くことになる

>>156
倒壊はクロスシート車を静岡市内で走らせたくないのでまずありえない
Y編成1往復すら勿体ないと思ってるはず

>>157
「せっかくのY編成クロスシート車が深夜早朝にしか走らないのはもったいない（有効活用できていない）」
ならわかるんだが、「走らせたくないのでもったいない」とはどういう意味なんだ？
理解できない俺の勉強不足か？

静岡車両区へ返さずに検査周期逸脱させる気か？

なんだか必死になって静岡に転クロ入れてほしくない池沼がいるなw
でも豊橋から名古屋に向かう快速系に着座している客はすべてが静岡県民だってことに
気がつかなければいけないｗ

>>160
だったらいい加減転クロの使い方覚えてくれよ…

>>160
また荒れだすからやめとけよ。

313系の3両編成乗ってるけど、加速いいな
山手線みたいだ

>>156
429Mは沼津で5分空いているので、時間的にVは切り離しされると思う。
静岡車両区へのV返却運用は別のスジに変更されると見られる。

あと11時台にも熱海に1440Mと432Mが到着するが、下りは1437Mしか時刻表に存在していないので
ここも1440Mは退避回送されると思われるが、休日は1437Mの前に8079M(踊り子109号)が入るので
三島ではなく沼津まで戻されるか、来宮(信号場)引上されるかどちらかになるだろう。
もし後者なら久々に来宮で東海車が見られることになる。

>>164
V編成の返却運用は2226M〜1851Mだから元々関係ない

>>158
静岡市民に転換クロスの車両をあてがうのがもったいないってことだ
地域差別のためにわざわざ２０００番台を製造する会社だからな
その気がなければ最初から４００番台と１６００番台を投入していたはずだし、２１１系５０００番台を神領にも充ててたはず

>>164
429Mは三島から静岡への通学利用者が多いのか、清水到着前に座席が全部埋まるくらいには人が乗ってる
Vは429M→760Mで沼津に戻ってくるし、わざわざ切り離す理由はないと思う
1440Mはそのまま折り返し1435M(熱海11:48発沼津行)だろう

仮に429Mが沼津でV切り離しだとしたら、747Mを三島始発にして混雑を分けた方がいいだろう
747Mは現状空気輸送になってるわけだし

よく見たら1435Mあったね。スマン

>>156
40分弱で熱海〜三島間を往復するのは可能だけど、結構タイトじゃないの？
函南か来宮の留置線で折り返せばいいようにも見えるけど。

来宮に折り返すかどうか、留置線にマーキングが確認されるとわかればいいね。
とくに５か６あたり

>>170
5両はあるでしょう。ｺﾂﾔﾏﾀｶ各付属編成が入るでしょう。

>>169
現行でも2428Mが熱海に到着して回1425Mとして発車するのに5分は掛かる。
三島まで最速でも15分程度、8:48熱海発させるには三島ですぐに折り返す必要がある。
そこまで急がせることも出来ないだろうし、やはり来宮か？
函南は上1から三島方向へ逆出できるが、下1から熱海方向へ出来ないので函南はない。
あと沼津まで回送というのも捨てきれないな。

>>160
それは無いからw

ヤバイ、名古屋口であの野郎が帰ってきてるぞ(><)

>>170
別に10両の停止位置目標の位置に留めても差し支えないと思うけど？

>>172
沼津まで回送する必要もないと思うけど。乗務員が交代するならまだしも。

来宮回送が一番現実的だろう

回送ってコストどんくらいかかるんだろな
空の車両動かしてんだから客乗せて無い分赤字だよね

>>175
ヒント
つ来宮駅構内脱線事故

>>171
高崎のE233はダイヤ改正で全部転出の模様

>>178
裏で陰口言う荒らしに、情報を提供する必要はない。
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1423752951/272

上下線で遅れ発生
ふじかわ5号が車両故障により草薙駅に停車しています、ってアナウンスあったけどどこが壊れたんだろ

強風で遅れてるね。函南〜三島とかお馴染みの区間で速度落として

373はあともうちょっとで終点なんだから頑張れよ

うわっ
東海道線基準で考えていて、上下間違えった。恥っ
静岡でたばっかりで故障かよw

熱海〜三島で強風で運転見合わせになってたし

島田〜浜松も運転見合わせ

今日は風でボロボロだな

この時間でもダイヤに遅れがでている。
18：51沼津発の浜松行き、接続列車待ちで、沼津を3分遅れで運転中。゛

20時3分発の上り
乗務員の到着が遅れてますって何だよ！

静岡駅ね
乗務員に損害賠償しろよ