近鉄特急スレッド81 [転載禁止]©2ch.net

1 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 10:53:53.53 ID:993beIjx0

前スレ
【年末年始は】近鉄特急スレ80【終夜運転】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1417256899/l50

2 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 10:55:34.85 ID:993beIjx0

新型特急
更新対象は下の１８４両(団体用を含め２００両)

標準軌
１２２００系　４連１７編成・２連３編成
１２４００系　４連３編成
３００００系　４連１５編成
１２４１０系　４連５編成
１２６００系　４連２編成
計　４連４２編成・２連３編成　１７４両

狭軌
１６０００系　４連１編成・２連２編成
１６０１０系　２連１編成
計　４連１編成・２連３編成　１０両

団体
１５２００系　４連２編成・２連２編成
１５４００系　２連２編成
計　４連２編成・２連４編成　１６両

3 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 11:06:55.34 ID:993beIjx0

（＝車両運用の変更による座席数の変更が少なくなるため予め前売りできる座席数が増える）

これで判るように標準軌特急は４連４２編成に対し２連はわずか３編成
標準軌新特急は４連１種類のみで２連は作らない（同数更新では２連が３本必要だが輸送需要や他の２連と廃車時期がずれるので作らない）
新特急の内装は汎用性を高めるためにビジネスと観光を兼ね備えたもの　使い勝手の悪いグループ席は無し
今後の少子化から現行と同じ数で置換えとは限らない
新特急運用開始後、グループ席のある３００００系は伊勢志摩方面の特急に運用されて新特急は名阪特急などで運用される

上記の理由で廃車は次の順　１２２００系→１２４００・１２４１０・１２６００系→３００００系
（３００００系が残った段階で２連２形式　４連３形式）
【標準軌最終】
４連　２２０００系　新特急　（一時的に３００００系も）
２連　２２０００系　２２６００系に統一

上の一覧で２２６００系４連が抜けているが４連は２本しかなく座席数も他の車両より少ないので座席販売の関係から運用上のネックになっている
そこで狭軌改造して１６０００系、１６０１０系の置換えに使う構想があがっている
狭軌新特急Ｘは２２６００系４連の狭軌化改造転用の構想も上がっているので造られない可能性もあり

団体用は１２４１０系２連と１２６００系４連で置換え予定

4 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 11:08:46.17 ID:993beIjx0

次回以降の車両置換えグループ分け
【標準軌特急】
２１０００系・２１０２０系・２２０００系・２３０００系→標準軌新特急ＸＸ（ダブルエックス）２０３０年(次回式年遷宮前)ごろ？
２２６００系→標準軌新特急ＸＸＸ（トリプルエックス）

【狭軌特急】
１６４００系・２６０００系→狭軌新特急ＸＸ
１６６００系・２２６００系改→狭軌新特急ＸＸＸ

ＸＸやＸＸＸは今回の特急更新に際し仮に現有特急車両を車両置換え時期でグループ分けしたものの仮称で
このグループで必ず置換えするとは限ってない（今回の新特急は標準軌新特急Ｘ・狭軌新特急Ｘと仮称）

5 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 11:10:11.22 ID:993beIjx0

>>2-4は前スレhttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1417256899/981-をまとめたもの
ガセ説あり

6 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 11:13:34.68 ID:993beIjx0

>>3訂正
近鉄は形式によって車両ごとの座席数が異なるため、車両の運用が決定される前々日夕方まで座席指定が確定しない
これに対し東海道新幹線は３００系以来座席数が１３２３人で号車ごとの座席数も決まっているため全座席を前もって発売できる
号車ごとの座席数が統一されてなくても座席数の種類が少なければ車両運用の変更に伴う座席数変更分を少なく出来る
（＝車両運用の変更による座席数の変更が少なくなるため予め前売りできる座席数が増える）

これで判るように標準軌特急は４連４２編成に対し２連はわずか３編成
標準軌新特急は４連１種類のみで２連は作らない（同数更新では２連が３本必要だが輸送需要や他の２連と廃車時期がずれるので作らない）
新特急の内装は汎用性を高めるためにビジネスと観光を兼ね備えたもの
使い勝手の悪いグループ席は無し
今後の少子化から現行と同じ数で置換えとは限らない
新特急運用開始後、グループ席のある３００００系は伊勢志摩方面の特急に運用されて新特急は名阪特急などで運用される

上記の理由で廃車は次の順　１２２００系→１２４００・１２４１０・１２６００系→３００００系
（３００００系が残った段階で２連２形式　４連３形式）
【標準軌最終】
４連　２２０００系　新特急　（一時的に３００００系も）
２連　２２０００系　２２６００系に統一

上の一覧で２２６００系４連が抜けているが４連は２本しかなく座席数も他の車両より少ないので座席販売の関係から運用上のネックになっている
そこで狭軌改造して１６０００系、１６０１０系の置換えに使う構想があがっている
狭軌新特急Ｘは２２６００系４連の狭軌化改造転用の構想も上がっているので造られない可能性もあり

団体用は１２４１０系２連と１２６００系４連で置換え予定

7 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 11:27:35.69 ID:Q4cL+jJv0

もう全部4両でいいんじゃね？

8 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 14:12:30.63 ID:Ur2FkHid0

>>1
名伊乙

9 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 14:25:55.74 ID:OBqbqhSJO

特急の全席禁煙は間もなく？
狭軌は次のダイヤ改正で
他は再来年になる

10 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 14:33:45.88 ID:x4yRmbgU0

>>5
ガセではなくただの妄想

11 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 14:59:18.79 ID:rEGldfJj0

2ゲット。

12 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 15:48:23.31 ID:rEGldfJj0

13 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 15:52:06.46 ID:kISlEZhG0

このスレッドには必要かつ重要で正当性のある書き込みが全く無い。
小さい思考力と考察力を最大限発揮して、あたかも当たり前のような事を書き込み人ばかりが集まる場所。
所謂「ガセネタオンリー」のスレッドです。次スレは不要です。

14 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 17:04:20.90 ID:nvM23YeA0

自分で質問自分で答えることを笹オナと呼ぶ
毎晩のように書き込まれる妄想虚言には構わずスルーすること

専用スレを盛り上げてやって下さい
【笹○真比胡社長就任記念年】ジャパレ４
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1347943154/l50

15 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 17:19:24.45 ID:oAI5tq/D0

>>6
1ヶ月前から座席指定が確定するのは俺だけか？

16 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 17:20:44.49 ID:jYrCfJaQ0

各列車の号車毎の座席数がばらばらだと車両運用が決まらないと座席販売は座席数が一番少ない車両に合わせてしか販売できないし
それ以上の座席は2日前に車両運用が決まるまでは満席で予約を断る事になる。

2日前に車両運用が決まって各列車の号車毎のまだ売っていない座席を売る段階になって逆に全部売れなくて売れ残りが出るとせっかくの販売機会を失って収入を得られない事になるし。

また逆に運用が決まって座席販売後に車両故障やダイヤの乱れによって予定より座席数の少ない車両が当てられると切符を買った利用者が座れない事がおきてくる。

新幹線は300でも700でも700Aでも座席数は号車毎の同じなので運用が直前に変わってもこんな事がおきないし近鉄もしまかぜや名阪甲は発売開始時に全席を売れる(名阪甲4号車の4席分除く)。

そう言う事を言っているのでは？

17 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 17:25:57.29 ID:okS9gm/n0

>>15
席によって確定するタイミングが違うんだよ
一ヶ月前に確定する席もあるだけのこと

18 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 17:31:00.36 ID:oAI5tq/D0

>>4
ポルノのランク付けか？

19 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 18:00:27.89 ID:K4x6eoqF0

高安検車区こねー

20 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 18:37:46.11 ID:LqC6NR+f0

>>16
しまかぜとかは別にして、近鉄特急は当日発売しかも発車1時間以内の発売が圧倒的に多い。
よって、販売機会を失う可能性はゼロといってよい。

21 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 19:54:15.61 ID:bQpRQc8qO

特急券が凄い勢いで売れるのは、発車まで10分を切ってから

22 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 20:07:06.22 ID:sUJ/vRgH0

妄想全開のバカが沸いてる(笑)

23 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 20:40:50.60 ID:qxaw3wJf0

>>20
ま、近鉄を滅多に利用しない、よその人だと思うよ

24 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 21:42:02.53 ID:tt7WnXHVO

>>21
いつも思うけど何故もっと早くに特急券買わないのか不思議だ

25 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 21:52:46.15 ID:JeRqtC8S0

>>24
いつでも乗れる。
急ぐから乗る。
疲れたから乗る。

近鉄特急は特別な存在ではない。

26 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 21:56:29.71 ID:qxaw3wJf0

>>24
沿線民でない人には理解できないのでしょうね

27 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 22:12:16.04 ID:8xluqthe0

という実体を理解してからやればよかったのになスワローあこぎw

28 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 22:18:13.83 ID:Q4cL+jJv0

いっぱい走ってるから駅に着いて一番はやい時間のに乗るだけ。
電車の時間に合わせて行動しなくていい。

29 ：名無し野電車区：2015/01/17(土) 22:35:05.50 ID:mbQpitWL0

特急予約しようとして近鉄HPで満席で他の交通手段選んだあとで
直前にもう一度空席確認したら前後列車も含め空席があったら腹が立つ
そういうのを繰り返すと高くても最初から新幹線を使うようになった

30 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 00:01:39.74 ID:omjd/OKe0

お前の作文はつまらん

31 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 00:43:55.89 ID:OSiR3UHc0

自動改札のはなし　28分～
鑽孔式で試験してた時のが出てるｗ
切符切ってはるところもみどころ。
ICはまだ電池内蔵だった時代だけれど、PiTaPaを思わせる言動も…

ttps://www.youtube.com/watch?v=NzCmJALNXAE

32 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 05:15:13.30 ID:iFTvItbb0

>>29
よそ者と見破られたのを偽装する言い訳がそれか

33 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 07:45:07.80 ID:omjd/OKe0

満席で他の交通手段選んだのがが新幹線だって
名阪が毎回そんなに早く売り切れないよな

34 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 09:17:51.76 ID:4dCGJWF70

難波からアーバンライナーで名古屋へ
名古屋からしまかぜで賢島へ
賢島から伊勢志摩ライナーで難波へ

特急に乗るのが目的の旅をしてきたよ
平日のデラックスシートは一人掛けの席より二人掛けの方がいいな

35 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 09:45:07.66 ID:klrVNhPE0

名阪特急は出発直前に売れるけど、伊勢志摩特急はかなり早く売れる。
1か月後の2月14日土曜日の販売状況を見ても、大阪上本町発9時10分伊勢志摩ライナーはサロン・ツインは空席わずか。
9時23分の伊勢志摩ライナー（甲特急）はサロン売り切れ。
11時08分の伊勢志摩ライナーはサロン売り切れ、ツイン空席わずか。
12時08分のビスタカーはグループ専用席が空席わずか。

36 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 09:54:08.81 ID:EHM9083+0

ビジネス客中心と観光客中心の違いだろうね

37 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 09:59:45.54 ID:4ycMb/jy0

>>36
ビジネス客は直前に出張ってこともあるだろうからね。まさか通勤で使う特急を１ヶ月前から予約する人はいないだろうしね。

38 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 10:09:33.57 ID:she7skeB0

伊勢志摩ライナーのサロンカーは旅行会社のツアーが押さえているケースがある。

39 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 10:43:24.76 ID:ec5SxJwoO

いつからガセネタ妄想スレになったんだ？
スレ立て直した方がいいぞ。

40 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 10:45:55.07 ID:KDH32jCiO

特急券購入を乗車日の前日までにし特急料金値下げ
特急券購入窓口を廃止してチケットレスのみ

これだけの改善策でもかなりの経費削減

41 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 10:54:07.84 ID:NH+dsJQW0

>>37
決まった時間に乗る人は1ヶ月先1週間分まとめて買うよ

42 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 10:54:57.75 ID:NH+dsJQW0

>>40
空っぽ続出でやがて全列車廃止だな

43 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 11:47:11.44 ID:2x9785Hj0

JR東に影響された関東人が住み着いて迷惑。

>>40
近鉄特急のこと何もわかってないな
沿線外から口出すなよ

44 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 12:20:27.59 ID:ygiPfI2i0

>>40

京奈特急・阪奈特急だれものらねぇぞ
なんか前日までにしていいことあるのか？
新幹線でしてもいいことねぇぞ
チケットレスも手間かかるから窓口で買ったほうが早い

45 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 12:31:04.69 ID:k6IZtvyx0

>>43
あらゆる関西スレで荒らしをするのが関東人の趣味だからな

46 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 12:50:55.87 ID:85x+X42k0

>>35が挙げている例は、全て専用車両。
即ち>>16で指摘している
>>各列車の号車毎の座席数がばらばらだと車両運用が決まらないと座席販売は座席数が一番少ない車両に合わせてしか販売できないし
とは真逆の状態。
何かのギャグか？

>>40
特急券購入窓口を廃止って、前日までの客も買えなくなるな。
それと、近鉄の特急券窓口の大半は特急券専用じゃないことを知らないのか？

47 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 12:52:07.01 ID:2x9785Hj0

近鉄や名鉄や東武や小田急などの私鉄特急はもちろんだが、
JR九州の特急でさえ、直前にどの列車に乗るか決める人が多いので指定席より自由席の席数を圧倒的に多くしてる。

関東人君、JR東の新しい特急システムがおかしいだけなんだよ？

48 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 13:06:10.61 ID:yTioGuT1O

関東のＪＲ特急は最悪
全席指定はそれで構わないが、目の前の列車の指定席特急券をホームで気軽に買えない

49 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 13:10:10.67 ID:XMoaCRow0

そりゃ東京圏は人口が異常なほど多い唯一の都市だからな。
適材適所でやるのはいいが、問題は東京基準がどこでも通用すると思ってる思考。

50 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 13:34:59.46 ID:4dCGJWF7O

今日はさくライナーに乗るぜ

51 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 14:01:00.48 ID:SKCJR/Y00

JR東で猪との接触事故遅延が全国ニュースになっててワロタ

52 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 14:07:50.83 ID:cEsm2x720

昨日難波しまかぜに久しぶりに乗ったが、ダイヤ改正で停車時間の余裕がなくなったのか。
入線後、案内放送もなく真珠のメロディーとともにややバタバタ気味に発車。

53 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 15:32:31.19 ID:trYV7p5Q0

首都圏は日本どころか世界一人口が多い都市圏だからな

54 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 15:35:13.28 ID:NWCj19Sx0

>>52
難波の話？元々、大阪しまかぜは難波での停留時間は短いよ。

55 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 15:36:19.97 ID:NWCj19Sx0

ごめん難波って書いてあったね。>>52

56 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 17:49:52.82 ID:ZeCo7lYi0

近鉄沿線出身で関東に住んでる。
一応関東人の名誉のために言わせてもらうと、束がケチってるだけだと思うよ

小田急も東武もホーム上の特急券券売機ぐらいあるし、飛び乗っても別に怒られない。

まあ束だって飛び乗って金払えばいいだけだけど
個人的にはグリーン車が要らないと思うわ

57 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 17:59:39.63 ID:cEsm2x720

>>55
ダイヤ改正前もそう長くはなかったが、出発前の車内案内放送の余裕はあった気がする。

58 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 19:26:48.09 ID:4dCGJWF7O

尺土以降は停車駅が多過ぎる…

59 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 21:41:55.99 ID:yTioGuT1O

>>56
小田急は無券で飛び乗ると割増料金となる
まあ小田急の場合普通しか停まらない小駅でも特急券の購入が可能で、普通→特急と乗り継ぐ場合でも乗り換えに急かされ結果無券で飛び乗ることはないわけで

60 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 21:43:28.11 ID:SKCJR/Y00

昔は、橿原神宮前・吉野口・大和上市・吉野神宮だったのにね

61 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 22:55:24.72 ID:yTioGuT1O

吉野口は通過で下市口停車だ
全列車橿原神宮前で急行を追い越し、下りに３本程68～69分運転の列車があった
特急料金は今みたいに安くなく80キロまでの正規料金が必要であった

62 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 23:44:16.91 ID:zjiyeGlt0

昔の名阪甲にしても吉野にしても2両にしてでも走らせ続けるとこが
近鉄らしいね。JRなら普通に消滅してそう

63 ：名無し野電車区：2015/01/19(月) 01:08:30.60 ID:9PFg1ABu0

>>62
山陰には2両の特急が普通に走ってるよ

64 ：名無し野電車区：2015/01/19(月) 06:13:59.07 ID:278hvfLA0

アベノ近鉄百貨店の屋上に16000系の正面が大きく画かれた広告塔があったよな

65 ：名無し野電車区：2015/01/19(月) 09:38:25.88 ID:n36E3sdS0

なんかまた無券乗車厨が現れたのかよ

66 ：名無し野電車区：2015/01/19(月) 10:41:22.24 ID:A53e1fYLO

津でたんぽぽラーメンを食べる為だけに上本町から特急で行くのは俺ぐらいだろうな

67 ：名無し野電車区：2015/01/19(月) 16:38:47.39 ID:v+Nlqq0t0

>>63
そのうえ窓がもわっとしますｗ

68 ：名無し野電車区：2015/01/19(月) 17:16:21.05 ID:hxkL8vJS0

阿部野橋⇔吉野は二上山、金剛山地の表裏が堪能できていいね。
大淀方面から見た金剛葛城山は巨大に見えるな

69 ：名無し野電車区：2015/01/19(月) 18:22:14.50 ID:/2RoBiEO0

>>67
何それ？

70 ：名無し野電車区：2015/01/19(月) 18:46:13.50 ID:diCl57Bs0

近鉄熊野本宮線

吉野駅→近鉄黒滝駅→近鉄天川駅→近鉄十津川駅→終点近鉄本宮駅

車両
さくらライナー、十津川ライナー

所用時間
吉野から本宮まで62分

71 ：名無し野電車区：2015/01/19(月) 19:07:29.88 ID:dohUsZ61O

>>70
崖っぷちに線路を敷く難工事になりそう
天川～十津川は長大トンネルでぶち抜くわけか？

72 ：名無し野電車区：2015/01/19(月) 22:30:49.66 ID:8UlIDb3e0

他形式と併結しない21020系・23000系・26000系・50000系も何故かブレーキ管引き通してるんだな
あくまで非常用だろうが

73 ：名無し野電車区：2015/01/20(火) 08:55:16.54 ID:5sQnhtrA0

吉野-本宮62分なんて全面トンネルじゃなきゃ無理
途中に停まらなければ観光需要とも無縁

つか本宮まで届けば新宮まで伸ばすだろw

74 ：名無し野電車区：2015/01/20(火) 09:09:40.05 ID:JJnkk89hO

那智勝浦線の登場か

75 ：名無し野電車区：2015/01/20(火) 12:39:26.40 ID:qrQrm4Pd0

路線バスが利用者減で廃止の話が上がったくらいなのに

76 ：名無し野電車区：2015/01/20(火) 14:06:01.90 ID:JJnkk89hO

バスに乗るくらいなら自家用車の方がマシだからな

77 ：名無し野電車区：2015/01/20(火) 14:15:19.93 ID:gwKqlNX+0

近鉄特急に乗るくらいなら自家用車の方がマシだからな

78 ：名無し野電車区：2015/01/20(火) 15:01:48.98 ID:jH5ejSXm0

関東人はクズばかり

79 ：名無し野電車区：2015/01/20(火) 16:08:39.36 ID:c9eCmdSt0

関西人はクズばかり

80 ：名無し野電車区：2015/01/20(火) 16:31:07.01 ID:NfufGykX0

トンキン地方は日常的にこんなのだからな
関西でも車内や駅で騒いでるのは関東弁のキチガイばかりだし

【社会】つばを吐いたり、土下座させたり…駅員に暴力、東京が最多　加害者は酔客７割　国交省調査★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1386803681/

81 ：名無し野電車区：2015/01/20(火) 17:25:24.21 ID:eGHDVtkH0

小林くんは22600系が大嫌いだから製造中止
一般に22600系は不評だから製造中止

82 ：名無し野電車区：2015/01/20(火) 18:12:01.14 ID:9yrfGHa70

昨日五十鈴川16時44分の難波行特急に乗車（４両）
宇治山田からクラブツーリズムのやつらが大量に乗ってきてめっちゃ不快→
名張で前に４両増結して８両に→上本町で下車して見ると→前4両はガラガラ
どういうことや

83 ：名無し野電車区：2015/01/20(火) 18:24:28.30 ID:LTqlJfFX0

>>70
十津川ライナーって車内の至るところにミステリー小説がありそうだなww

>>72
自走不能になった時に使う。何年も前の話だが、21020が事故った時、12200+21020の併結を見たことがある。

84 ：名無し野電車区：2015/01/20(火) 21:30:45.32 ID:9yrfGHa70

時勢に合わないかもしれないが、阪伊甲特急をもっと増やしてほしい。
まあ12200の阪伊甲はいらんけど

85 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 00:58:06.52 ID:R64Q2wsC0

>>83
22000+12410+21020とか1422+5200+21020は知ってるけど
12200+21020は初めて聞いたよ
いつのこと？どこで見たの？

86 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 06:59:33.94 ID:YMZf8toeO

近鉄は私鉄では営業距離が日本一長いんだよね？
じゃあ特急の走行距離も私鉄では日本一長いの？

87 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 07:07:39.72 ID:r37fyqxeO

>>86
断トツだろ、運転本数多いしローカル線にも走っているし

88 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 07:42:21.78 ID:es3x6Ael0

>>85
もう何年前のことだが、50周年のラッピングの21020に自転車が投げ込まれた時。ひょっとしたら記憶違いかも知れないが、12000シリーズが牽引していたと思う。

89 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 08:41:20.35 ID:fDpObCbJ0

>88
50周年ラッピングのアーバンが自走不能になったのは
スリランカ人の津新町踏切での特行の時

この時は１２４１０＋２２０００に推進されて明星まで回送されている
この後明星から五位堂まで牽引されて移動してるはずなんだけど
こっちの方はなかなか資料が出てこない
こういうときは大体２２０００が使われることが多いが実際はどうだったんだろ？

90 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 12:09:31.87 ID:bjrgmvPU0

ねぇ吉野線の特急が停車駅増えたのは交換のついでだっていうけど吉野神宮とか
交換できないんだが　需要が出てきたのか？

91 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 14:29:02.04 ID:ktdBDnPa0

観光客がいるから

92 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 14:29:13.29 ID:CsV0BGjv0

橿原神宮過ぎて国道169で、同じ方向に並走している2台の大型バイクが
越部と六田の間にあるローソンに停車しているのが見えた

橿原神宮から吉野までは車より遅いということなのか…
まぁバイクだから飛ばしてる可能性もあるが

93 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 14:53:05.88 ID:P1AtNYzo0

そりゃ三角形の二辺で勾配回避してる上に単線の吉野線と
4車線バイパスとトンネルでショートカットしてるR169
素人が考えても車が速い。

94 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 15:04:48.56 ID:vX5VyW+O0

今はガラガラだけど桜の時期になったらマナー悪い観光客(特に関東人)が湧いてくる

95 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 15:18:32.18 ID:GnaV7zg+0

あらかじめシートマップ見れば、クラツーに占拠される車両を避けるなんて
容易にできる。地雷を踏むのは、事前調査不足。

96 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 15:39:31.61 ID:YMZf8toeO

関東人嫌われすぎワロタ

97 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 15:55:22.96 ID:vX5VyW+O0

トンキン人は自分勝手だからな
交通規制を乱してるのも大抵が関東ナンバー
馬鹿面したトンキンがどんどん上がってくる

98 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 17:20:02.34 ID:KtTWWSuZ0

平城山の田舎者よりはマシ

99 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 17:30:35.33 ID:YMZf8toeO

>>93
ひとつ抜けてるぞ？

100 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 18:13:48.50 ID:YMZf8toeO

>>93
どうした？
応答せよ

101 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 18:18:21.23 ID:XEp4pqF90

>>89
いや、横の窓ガラスが割れてたから、踏切特攻では無い。発生したのは、鈴鹿の方だったかな。ひょっとしたら、50周年ラッピングでは無いかも知れない。

102 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 18:26:30.18 ID:gw+ShmQV0

>>90
かもしか号の時代から吉野神宮は停車駅
>>101
2008.3.9津新町～南が丘駅間の踏切道で自動車と接触AS22-NN11-UL22
21222のガラスが割れてたよ

103 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 18:59:10.36 ID:YMZf8toeO

>>93
おーい

104 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 19:07:34.92 ID:daJzHmc2O

外国人観光客を優遇するために特急料金不要にすべき

105 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 19:09:03.38 ID:HoBnzPWLO

>>71
阪本線工事再開させるのか？

阪本線は一時近鉄が買い取って開業させようとしたが採算とれないからやめた。

106 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 19:09:40.10 ID:vX5VyW+O0

乞食関東人共が殺到しそうだなｗ
奴らただには弱いから

107 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 19:24:07.44 ID:daJzHmc2O

外食産業も店員が外国人だから電車の運転士や車掌も外国人になるだろうな

108 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 19:44:08.86 ID:ScxLyeXa0

阿倍野の駅にいる百貨店の案内はすでに中国人か台湾人の女だな。
かわいいけど。関空駅の駅員もすでに日本人以外が何人も

109 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 19:49:29.36 ID:vX5VyW+O0

トンキンなんて中国人だらけ

110 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 20:00:20.83 ID:MsoroeZm0

ナンキンも中国人だらけ

111 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 20:28:06.34 ID:YMZf8toeO

ID変えてたのかよ

112 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 22:23:12.06 ID:uyW7/W4EO

>>107
鉄道の黎明期には外国人機関士が居たらしい。

113 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 23:08:01.84 ID:Cits+5mC0

住民が在日だらけの大阪よりましだろ

114 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 03:16:31.36 ID:DgYFc1SP0

>>94
関東に行ってみな
関西がいかにマナーが良いか思い知らされるぜ？

115 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 06:11:59.45 ID:8OdARsbE0

まぁどっちも日本のチョンこと名○屋よりましだがな
あそこはなんでも自分の名物にしたがる

名○屋名物　鶏ちゃん

の看板を見た時は目を疑ったわ…

116 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 07:17:38.17 ID:4R1rU+iq0

新幹線止まってるらしいけど

117 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 07:26:55.52 ID:eLIN2fjD0

>>114
自分は近鉄沿線民で今関東に来ているが、全体的にマナー悪いな。あと新幹線利用者も。

118 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 07:30:33.29 ID:GXEXxJR20

最近は関西もマナーいいよな。
帰省したとき、近鉄の鶴橋で列が自然にできているのにはビックリした。

新幹線は、東海道新幹線はそうでもないが、東北新幹線の長距離便がマナー悪いと思う。

119 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 07:49:30.80 ID:dxyNPJu20

昨日からID変えまくって関東叩きの自演してるアフォが粘着してるな

120 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 08:55:24.69 ID:ImTrdZl5O

>>86
トーゼン。
｢近鉄特急｣という別の第二種鉄道会社があると考えても良いくらいだぜ。

121 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 10:09:39.07 ID:pQNRnKZU0

>>84
特急客が減ったから削られたんだろ、阪伊甲！
昭和50年代は、7時～16時毎時１本あった。

122 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 10:12:07.57 ID:pQNRnKZU0

>>116
近鉄名古屋発　6時30分・7時・7時30分は満席だったのかな？

123 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 10:13:26.49 ID:pQNRnKZU0

>>121
×昭和50年大代
○1990年代中盤

124 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 10:14:58.27 ID:pQNRnKZU0

>>118
鶴橋は（阪神なんば線開業で）客が減ったのとホームに乗車位置が出来たことが大きいな。

125 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 13:10:36.07 ID:cDi0l7HiO

トンキンさん、関西に来てキモい関東弁ではしゃぐの止めてもらえますか？

126 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 14:45:52.59 ID:zeSmXua70

>>123
休日はともかく平日の昼間に阪伊甲に乗る客なんて当時でもそんなにいたとは思えないんだけどな。
名阪甲と違ってビジネス需要も皆無だし。

127 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 18:14:39.38 ID:U4iru3wD0

20年くらい前かな、平日夕方の鶴橋で名伊甲4連が各車に数人乗せて伊勢ヘ
向かうのを見てなんと無駄なことをと思ったよ。
あのころから3割くらい客減ってるんだろ？　伊勢方面って。

128 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 19:40:28.71 ID:dxyNPJu20

平日夕方？鶴橋？？名伊甲？？？

129 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 20:46:22.87 ID:Ma8ElL3s0

難波毎時５分発の特急は停車駅が多すぎて嫌になる。
阪伊甲特急の増発を希望する声が出てもおかしくはない罠

130 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 21:15:11.42 ID:cNFXiscf0

>>125
最近ほんと大阪で標準語よく聞こえるようになったな

131 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 21:18:12.87 ID:4R1rU+iq0

まぁ確かに昼間に高田とかいるのかとは思うけどな。
朝夕ならともかく

132 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 00:48:01.54 ID:TKaTGJ5Z0

名古屋人だけど、この前阪和線に乗ったらコテコテのオバチャンが居て驚いた

133 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 06:46:12.68 ID:UZkXyoAc0

>>129
んなやついるかよw

134 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 09:04:51.29 ID:/4nRS8WyO

>>130
標準語と関東弁の違いも分からないのがゴミクズ関東人
だから関東人は嫌われるんだよ

135 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 11:04:53.45 ID:4mVg1STi0

>>131
平日昼間はマジで要らないよな。
客が乗り降りしてるのを見たことが無い。

136 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 11:21:39.58 ID:RIsqnLLS0

>>127

なんで鶴橋に名伊甲特急が来るんだ？
>>129
代わりに上本町発の列車を止めさせるのはどうなのかな
宇治山田（鳥羽）止めだし

137 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 13:33:25.95 ID:pYdXhLvm0

>>127
ミステリートレインでも見たのか？

138 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 14:41:42.39 ID:iQDqegnRO

ＮＳ４６を見る度に、シートの違いが気になってしまう

139 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 14:48:08.57 ID:PdNNb0RY0

>>136
判らんぞ
鉄道ジャーナルのタブレット欄に近鉄にフリーゲージトレイン導入して
伊勢志摩‐吉野間の直通特急走らせろと投稿があったくらいだ

140 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 14:53:41.12 ID:/4nRS8WyO

とんきんｗ
とんきんｗ

141 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 22:11:00.40 ID:5hsXOiW70

>>139
令三の署名あっただろ

142 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 23:51:41.31 ID:BwcG37Pn0

ああ、あれはいつだったかにあったな
冷蔵庫じゃなくて一般人だったわ

143 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 00:28:35.86 ID:BPAf5QJX0

署名なんかあったんか

144 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 01:08:40.79 ID:y6NJcv1N0

>>139
なんばー吉野間なら妥当

145 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 02:24:37.99 ID:1iXD4oXu0

>>129
大阪線主要駅から乗換なしで難波に行き来するためだからしゃーない

146 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 08:26:17.35 ID:cKImXFL40

>>141
俺も厨房の頃は冷蔵庫の妄想を鵜呑みにしてたわ（遠い目）

147 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 08:41:43.82 ID:t1xRztqu0

南大阪編だと泉北線に新幹線とか酷すぎた…

148 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 09:36:12.77 ID:BPAf5QJX0

そこまでブッ飛んでるともはや芸術品の域w

でも未だにテレビ局とかからコメント求められたり・・・
世渡り上手なんか

149 ：国交省指導：2015/01/24(土) 09:54:42.63 ID:6xSRGxDa0

特急投資全面停止
維持縮小専念
↓
通勤車年100両×10年＝1,000両
優先置換

150 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 11:59:53.56 ID:60EdYH6P0

近鉄特急に実際に乗ってない抽象論はもうクズカキコ同然。
乗ってて面白くなる話をもっとしやがれ。

>>138
全くそう思う。

151 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 14:11:28.08 ID:QCTZCtiP0

>>149
大賛成!

152 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 14:26:15.39 ID:7RYsOEj+0

自演乙ｗ

153 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 15:17:52.14 ID:QCTZCtiP0

さっさと南大阪、名古屋のボロ通勤車を新車にしろよ。
スルッとKANSAIの後継はICOCAか？
特急の全ての車販で、交通系ICカード決済を可能にしろ。

154 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 16:33:14.12 ID:60EdYH6P0

偉そうに提案するな。

155 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 16:38:44.17 ID:O/6pdxvv0

そうや！ただの乗客のくせにエリートの幹部社員に意見するな！嫌なら乗ってもらわなくてもいーんだぜ？

156 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 17:42:43.51 ID:0QpE1SicO

キ～ンキ～ン近鉄ヒュー

157 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 17:51:29.27 ID:QCTZCtiP0

俺をナメんなよ？
どれだけ近鉄特急に乗ってると思ってるんだ？
まあ好きで乗ってるからそれはいいとして。
大半のファンやよそ者なんて、乗る前にいちいちチケットレスで車両チェックし雀蜂を選ぶのがほとんどだろ。
だが俺は違う！
券売機で適当に現金購入、車両が何であれ、べつに文句などない。
乗車券も、何のメリットもない水色のノーマルICOCAだ。
それも、近鉄の駅で買った。
だから、ポイント還元などないし、車両の文句も言わない俺みたいなやつが一番の優良客じゃないか。
そんな寛大な人間に意見する権利すら与えないとは、酷い話だw

158 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 18:12:28.60 ID:QCTZCtiP0

近鉄特急新時代への要望。
ホームの券売機は交通系カードとiD決済を可能にし、購入をスムーズに出来るようにしてほしい。
車両は青橙カラーを踏襲し、車内は出入口上部と中間辺りにディスプレイを設置し、通路側の人間も快適に過ごせる仕様に。
カーテンはフリーストップ式、出入口のドアはタッチセンサー式にして快適性向上。
視覚障害者が利用しやすいよう、座席の肩の握り手に点字表記。
乗降がしやすいよう、ドア下に連動ステップを設置。
車体間ダンパ、フルアクティブサスペンションを取り付け、揺れ軽減。

159 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 18:32:03.30 ID:AM/jK8n40

ここじゃなくて近鉄に言ってこい

160 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 19:10:36.68 ID:nUpuyWtx0

阪伊甲特急、八木停車はまだか

161 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 19:12:38.46 ID:oftzjr/v0

ID:QCTZCtiP0
近鉄特急が好きなのは分かった
近鉄特急に無知なのも分かった

162 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 20:09:57.31 ID:oek5yQOAO

>>136
後に名阪甲が迫ってるので、これ以上停車駅を増やせない
っていうか、難波05分発と上本町50分発って、停車駅1駅しか変わらないだろ

163 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 22:29:06.63 ID:BaVEk8tl0

甲が乙を抜くのを許すのなら…

164 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 23:15:04.71 ID:6WrcS9ee0

許すも何も特急(甲)と特急(乙)やからええやんけ

165 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 06:27:48.07 ID:7sWQP+dl0

どこかで五十鈴川行き特急の写真を見たけど
五十鈴川行き特急って走ったことあるの？

アーバンplusの写真もあったからここ10年ぐらい以内だと思うんだけど

166 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 07:24:18.11 ID:WPw3iQEO0

>>165
とりあえず、5年前
http://yatume.blog64.fc2.com/blog-entry-880.html

167 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 10:08:58.92 ID:u2Wi2TOLO

私鉄で特急同士の追い抜きがあるのは近鉄だけかな？

168 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 10:11:06.19 ID:Dj6OjFsNO

中川乗換の間に抜かれる絶妙なタイミング

169 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 10:12:33.52 ID:ah/RCtH+0

昔なら名鉄で本線特急が西尾線直通特急を追い越したりスカイアクセス開通前の京成だとスカイライナーが一般特急を追い越したり。

170 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 10:15:12.16 ID:I01aCvow0

>>165
昭和44年から走ってた

171 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 10:20:44.87 ID:EH0Ns4cp0

>>165
チリ地震で津波警報出てた時も名古屋発五十鈴川行き特急になってた

172 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 18:49:29.09 ID:o9GGZJQsO

>>168 非鉄でも楽しめるアミューズメントスポット伊勢中川駅及び三角デルタ線

173 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 22:37:38.33 ID:pi+woY670

3月のダイヤ改正なさそうだから盛り上がらんな。

174 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 00:33:01.91 ID:UDZHLGSk0

>>173
無さそうっていうか無いよ。
４月の志摩ロードパーティハーフマラソンの走りゃんせ号の予約に行ったら
「ダイヤ改正ありませんので、帰りに特急使われるのでしたら今のダイヤで調べて下さい」言われたもん

175 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 01:38:35.70 ID:M416TtRl0

次は2016年まで無しか。

176 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 03:18:04.20 ID:eyOdYQV/O

まぁ半年でダイヤ変更はないよな。現ダイヤを一年半続けて来春に変更したらサイクルが戻るし…

177 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 07:11:56.91 ID:bc5dm5+x0

おいおい大阪線上り全特急取消しやぞ

178 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2015/01/26(月) 17:51:17.82 ID:4EumTfCA0

駅ビルとSV3編成で体力使い果たしてここからは転がり落ちていくだけだろこの会社
この前の増資も借金返済や希望退職者の退職金に消えるな

179 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 18:29:11.27 ID:lod2ZlRL0

関西プライドなんかさっさと捨てて、名古屋に投資してたら、それはそれで違った結果になったかもな。

180 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 19:08:52.28 ID:YT23IKfT0

はいはい味噌臭い味噌臭い。

181 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 22:11:44.54 ID:cW/csLnS0

>>179
関東人はクズばかり

182 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 00:22:13.42 ID:spvH2siL0

小林くんは22600系が大嫌いだから製造中止
一般に22600系は不評だから製造中止

183 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 00:33:16.87 ID:L6G3c4QW0

大阪は場末感半端ないからな
ハルカスも関連企業を無理矢理入居させて埋めたらしいし
将来近鉄のお荷物になるのは明らか

184 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 03:00:14.94 ID:rHDUG7Tc0

タンゴエクスプローラーですら定期から撤退したのに40年物を有料特急として走らせる近鉄

185 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 07:26:58.75 ID:A1aSZEBx0

>>183
実際に見てくりゃいいよ。

てか仮にグループ企業ばっかでも普通。
三菱のビルには三菱系、住友には住友系、トヨタにはトヨタ系なように
系列企業入るとか普通の事だし。もう建設費は半分返してるし
そもそも竹中に工事遅れた分一日当たり億単位の違約金貰ってるし。
とにかく近鉄百貨店以外の部分は計画上回ってうまくいってるけど
百貨店の計画が基地外すぎるから失敗したと言われる
買い上げ率9割＝入店客の9割が何か買うとかアホな計画にも程がある。
コンビニじゃねーんだぞ。その辺は近鉄っぽい

186 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 09:06:37.59 ID:lZK7/2I10

>>184
あれは勿体なかったな。

187 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 09:19:10.59 ID:A1aSZEBx0

ボロボロでどうにもならんらしいじゃん。
バリアフリー化も無理だし

188 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 10:06:44.59 ID:qMqHE7lR0

>>184
それだけ頑丈だし、改造を出来る能力もある

189 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 10:19:36.65 ID:jWdfpNGV0

今は特急車両に全て、喫煙ルームをつける作業をしている。
ゆくゆくは全席禁煙、タバコは喫煙ルームでとなるのだろう。
2両編成の多い、南大阪千･吉野線では一足先に全席禁煙になる。
だから喫煙ルームを付けている車が多い。
大阪線でも喫煙ルームがついた車から前者禁煙にしたうえで、
阪伊特急の2両編成化が進むと思われる。
利用の少ない、奈良線･京都線･橿原線でも同様
なら行き2両、橿原行き2両を西大寺で分割併合と言うことになるだろう。

190 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 12:53:19.53 ID:OuqlRrRi0

>>189
昔Smokerだったけど、喫煙ルームはありがたい。
Smokerでも、喫煙車の匂いと行儀の悪い乗客には
辟易していて、禁煙車にのって、喫煙車にタバコを
吸いに行っていたもんで…
まあ、禁煙した今でも、何故か2時間特急に乗ると
タバコが1本だけ吸いたくなるんだよね…。
10本や20本売でなく、喫煙室の前に5本売のタバコ
自販機つけたら、儲かるかもw

191 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 13:44:56.27 ID:sL+jYHXV0

海外観光客増える状況では完全禁煙化だよ。

192 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 14:55:28.41 ID:A1aSZEBx0

道頓堀の喫煙所外人だらけだけどな

193 ：名無しでGO!：2015/01/27(火) 16:56:49.92 ID:raKEx1Zd0

>>189
阪伊特急2両化って、お前バカしゃねーの？4両でも足りないぐらいだわ。

194 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 18:11:15.34 ID:pfTeA+AK0

>>189

確かに休日は２両じゃ絶対たりねぇな
まあ平日の昼間とかになると２両で何とかなるかもわからんが

195 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 18:12:43.91 ID:V4z0+7lcO

>>185 あの百貨店って何かにつけ回遊性が悪いとか言い訳ばかりしてるからな。売場面積日本一なんて自慢にもならんしね。

196 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 20:01:22.55 ID:ZwXwD8ES0

しまかぜが盛観なところ申し訳ないが、一言。
鰻は近く、絶滅するだろう。
日本人が食い散らかしてるから。
しまかぜの車内メニューから、うな重も消えるでしょう。

197 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 20:04:01.23 ID:d1jbag/Q0

特急の減車は株主対策には持って来いだもんな、
常に乗車率100%の資料でホクホク。
しかし実際は積み残し多発で儲け損ねている
完全なノンストップ便を除いて末端部では必ず乗車率が落ちるから
実質的な満席でも100%に届かない

198 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 23:59:05.33 ID:L6G3c4QW0

喫煙ルームなんて無駄なスペース要らないよ
全席禁煙でいい

199 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 00:42:31.48 ID:+v4YN6wS0

>>182
ソースは？

200 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 00:56:13.14 ID:oLPPikvF0

たこ焼きソース

201 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 01:48:06.90 ID:npzRH6ah0

>>197
特急は高くて遅くてとか

202 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 03:15:42.79 ID:gMiByBeV0

喫煙ルームなんて無駄なスペース要らないよ
全席喫煙でいい

203 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 04:44:48.81 ID:oVD0rFfK0

>>188
計画途中で22600系の製造を中止した事実だけで十分やろ

204 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 04:45:56.45 ID:oVD0rFfK0

>>199
の間違いね

205 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 05:26:59.76 ID:EbpoiJjb0

22600系の中止は本来これを作るお金を使ってメディアートの後始末をしたからでは

206 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 10:53:02.35 ID:tDuo07l10

メディアートの後始末に\4,941,000,000-
KBS分足しても22600系の設計まで捨てて中止する金額でもないぞ
22600系が本当に好評なら継続して置換してるよ

207 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 13:46:27.93 ID:BsJwYk8h0

やはり喫煙ルームの設定が不評なんだろう。
喫煙ルームから戻った奴が臭すぎて禁煙の意味が無い。
それなら喫煙車を設定するか全面禁煙のどっちかにするべき。

208 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 15:45:56.04 ID:1IN/hpvj0

喫煙者が近鉄特急を支えているみたいな言説はウソ。

実際の利用状況を見ればわかること。
とっとと全面禁煙にすればいい。

209 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 16:04:22.27 ID:BRBusI690

嫌煙者が近鉄特急を支えているみたいな言説はウソ。

実際の利用状況を見ればわかること。
とっとと全面喫煙にすればいい。

210 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 16:28:15.52 ID:+sBe9Zaf0

名古屋駅だとホームに居ても特急車両から出てくる煙草臭に霹靂とするのに

211 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 16:46:02.72 ID:d4+n/hOY0

しまかぜはフルアクティブサス全車搭載とか豪華な仕様だな
フルアクティブサスはその気になれば「車体をわざと揺らす」事が出来る
F1では現在はレギュレーションで禁止になったが昔はあちこちのチームで採用してて古舘伊知郎がF1中継で「音速のかに道楽」とか言ってた

212 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 16:52:37.49 ID:bnEcbmx80

>>210
お、立腹の文学的表現か

213 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 17:01:48.90 ID:1IN/hpvj0

近鉄特急のにほひ

　トイレの匂いとタバコの匂いのブレンド

アーバンライナーはぶたまんの匂いもプラス

214 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 17:18:31.72 ID:aa6bD5Pm0

wifiつけてくれるんやったら乗る価値上がると思う。

215 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 18:43:58.94 ID:+HkvsMCc0

名阪特急DX料金廃止して全列３列シートDXカーにしたら５パーセントくらい
乗車率増えそうだが・・・

216 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 19:47:46.79 ID:Pnn4pMk/0

>>211
DQNなハイドロ車みたいだな

217 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 21:39:43.95 ID:bpYeNjDPO

喫煙車の特急料金を200円引きにしたらいい、俺はタバコ吸わんけど喫煙車に乗るわ

218 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 22:19:38.93 ID:JCTHKWiQ0

特急全車にダイドー自販機付けてほしい

219 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 22:22:06.16 ID:bnEcbmx80

中川で8連の特急から4連に乗り継ぎ、先乗列車が遅れてホームを走って急いで飛び乗ったら1号車
煙たくて、通り抜けるだけで気分が悪くなった

220 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 22:50:47.02 ID:pAWiriow0

2,3時間ぐらいタバコ我慢しろや。
全面禁煙に1票。

221 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 23:06:38.69 ID:LNdy+klJ0

2,3時間ぐらいタバコ煙我慢しろや。
全面喫煙に1票。

222 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 23:17:48.24 ID:FDM2Xb7fO

禁煙が混んでいて喫煙ガラガラの時、スズメバチだと助かる

223 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 00:57:39.70 ID:CBdxqD9o0

喫煙が混んでいて禁煙ガラガラの時、スズメバチだと助かる

224 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2015/01/29(木) 02:32:10.03 ID:apBxKI8t0

根本的な設計の段階で最初から全席個室にしてほしいんだよな
ネットカフェより若干広いくらいの空間で39席くらい確保できるはずなんだけど
3人個室や5人個室も設けて少しでも鉄道先進国に追いついてほしいわ
いつまで蒸気機関車時代の差席配列続けるのかと

225 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 02:40:14.05 ID:ZDuNEN980

最近阪神との直通に音沙汰無いけど、定期運用は諦めてねって言う前触れなのか？

226 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 03:28:32.27 ID:8iodohs10

妄想と難波から西は早く寝ろ。

227 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 06:19:59.89 ID:xUxkJzhHO

桜川に近鉄特急停車しろ

228 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 08:22:08.84 ID:7Hxcl7/kO

尼崎まで停車しろ

229 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 10:18:24.94 ID:ORwwqXAK0

>>221
２・３時間もタバコが我慢できないとは重度のニコチン中毒だな。
大至急ガン検診受診をお勧めする。

230 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 11:59:04.93 ID:xU2GXBWw0

>>229
２・３時間のタバコ程度が我慢できないとは重度の社会不適合者だな。
大至急精神科受診をお勧めする。

231 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 13:04:08.91 ID:SW9Ecvkn0

愛煙派の変な人おるな。(笑)

232 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 13:11:31.32 ID:hN0//mBo0

おれは、普段タバコ吸わないけど、電車で2時間
とか座っていると、やることなくて、逆に無性に
タバコが吸いたくなるわ
昔は1日10本ほどのスモーカーだったけど、仕事が
忙しくなって吸えなくなったからひとりでに禁煙
出来てしまった
だから、特急で2時間座っているという普段あり
えない暇さに、無性に吸いたくなるよ

233 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 15:06:18.00 ID:ORwwqXAK0

まともな人は煙草を辞めれるしな。
辞められないのはまともじゃない人。

234 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 15:50:44.14 ID:JwgFuaMd0

嫌煙派の変な人おるな。(笑)

235 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 16:24:40.18 ID:SqnYV+Xk0

酒とタバコとパチンコと生活保護の４つは地球上から消えてほしいわ。

236 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 17:27:37.62 ID:EtGaZVr50

>>235
生活保護無くしたら、憲法違反だよ。それなら、風俗店を無くして欲しい。温泉地に行ってソープ見ると、不愉快になる。

237 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 19:33:51.73 ID:W570GrfM0

タバコ吸う奴って普段から体臭口臭酷いから電車乗らないで欲しい

238 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 19:38:54.19 ID:xdnaTb7l0

>>236
性犯罪が増えるだろ

239 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 19:50:47.48 ID:cCZhh+va0

>>236
ソープってそんなにあるか？
風俗店の事を言いたいのか？？

240 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 21:24:10.10 ID:EtGaZVr50

>>239
道後行った時は、風俗店が多く見られた。温泉地には作らず、都会の一角のみで営業して欲しい。

241 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2015/01/29(木) 21:25:41.30 ID:r+KjjdUY0

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（まーた童貞の独り言が始まったｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　誰からも必要とされてない童貞なんだからとっとと死ねばいいのにｗｗｗ

242 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 21:33:31.46 ID:ENIApfbBO

>>235
小学校や中学校の頃、先生の言うことよく聞いて、きちんと宿題やってたやろ
ほんで友達おらんかったやろ

243 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 21:43:26.13 ID:15IPvu5X0

>>232
スマホいじったりとか、音楽聞いたりとか、本読んだりしないの？
普通みんなそうしてるか、さもなきゃ眠ってると思うけど。

244 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 21:46:44.25 ID:BCyfOzWt0

愛煙派の変な人、頑張っとるな。
けど、君のお陰で愛煙家全てが迷惑しとるんや。
禁煙なんは時代かの。

245 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 22:30:45.88 ID:w78jm3e30

>>235
お前交通事故や想定外の難病で働けなくなったら餓死するんちゃう？

246 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 22:31:50.03 ID:w78jm3e30

>>240
旅先でムラムラする男多いからな
ホテルのアダルトチャンネルとか儲かってるらしいし

247 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 23:59:20.58 ID:+ESLLsb10

旅先だから行くんじゃない。
家の近くで入ってみたら知り合いとか嫌じゃん

248 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 00:37:55.08 ID:zpKkmXds0

極度の嫌煙者＝男の遊びが嫌い(童貞が多い)

249 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 01:23:51.75 ID:9+137rKJ0

男遊びは好き

250 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 01:32:57.96 ID:e2D8J6VG0

>>232
国鉄債務返済のために今以上に喫煙ペースあげてね
>>248
スモーカーの嬢とキスできないだろうしな

251 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 08:28:20.68 ID:mFFfAwbG0

しまかぜは以前より取れやすくなったのかな？

252 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 09:20:54.83 ID:w3nAI9Gg0

>>251
ぜかましはかぶり席以外は当日でも買えるみたいだ。但し土日は難しい。

253 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 11:33:28.03 ID:qAyvhnLB0

喫煙者はタバコ税増税で一箱１万円を越えたらデカい顔しろよ

254 ：名無しでGO!：2015/01/30(金) 11:42:41.84 ID:JKF4jL1s0

>>246
あれも嫌いだな。ビジネスホテルでパンフレット類見てたら、AVのパンフレットがあったから、(´・ω・`)な気分になった。

>>247
まだ赤線ならましなんだけどなぁ。温泉地に煌々とネオンが光ってたら、違和感を感じる。

255 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 14:05:22.83 ID:tu5rXCLR0

やっぱり在来線車は幅が狭いのが痛いな。
まあ、どうにもならんけど。
N700＞＞22600、E7G車＞＞＞＞しまかぜ

256 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 14:24:11.26 ID:bHXuUdDx0

>>254
近鉄沿線にそんな温泉街ある？
榊原は歓楽街要素無いらしいけど

257 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 15:49:10.16 ID:EDPoSK4M0

天下の売春島があるではないか！

258 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 15:54:13.90 ID:wSMLK2n50

>>257
今は廃墟になった

259 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 20:14:07.19 ID:3uVxFpOK0

>>179
今度名古屋に投資するで
三井不動産、名鉄と共同で地上５０～６０階建ての複合ビルを名駅前に建設や

260 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 20:46:17.30 ID:+8MQ+dlC0

絶対に空室率高い。そんなに需要無い名古屋

261 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 21:33:39.97 ID:e5Q9/3000

んなこと言ったって、もう関西はやり尽くしただろ？
近鉄沿線で更なる発展狙うなら、もう名古屋しかねえじゃん。

262 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 21:45:02.51 ID:w3nAI9Gg0

>>261
名古屋と言わずにリニア開発して東京まで行けよ。
辺鄙な新大阪と違い、大阪のど真ん中難波から日本の首都東京まで乗り換えなしやで。

263 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 22:17:08.31 ID:3uVxFpOK0

天下の三井不動産も係わってるんや
そんな大失敗はないやろ

264 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 22:54:15.43 ID:H0bQmylu0

ドナウ川の漣オーケストラverでやってほしいな

265 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 23:16:11.23 ID:cbhRiTa8O

昨日初めてしまかぜに乗ったが快適すぎてワロタ

266 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 00:46:36.73 ID:wxvEnjBQ0

>>257
>>258
外人らしいよ

267 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 07:26:26.29 ID:s/PVC4RW0

よくよく考えると、ULやISのデラックス車の位置は失敗かな？
展望デッキに来る人たちで、出入口付近が常に落ち着かない。
売りは普通車とのグレードの違いで展望ではないから、新幹線やJRの特急、さくらライナーみたいに編成の中間でも良いと思うけどな。

268 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 07:38:14.32 ID:QOs3drQbO

スペイン村はカジノ中心の複合型施設にリニューアルすべき
USJの客をスペイン村にも呼びたい

269 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 11:47:39.61 ID:+O9tktw60

展望デッキにそんなに人くる？
てかうろついてる奴なんかいるか？

270 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 12:26:03.25 ID:5wRfpxNR0

アーバンライナーの喫煙コーナーを喫煙ルームに改造して欲しい
あれなら喫煙車作った方がマシ

271 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 13:09:42.30 ID:WvZpUGWA0

極度の嫌煙者＝童貞

272 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 13:24:30.03 ID:iCd/Ftod0

>>267
名古屋行は先頭車がJR,新幹線、地下鉄、名鉄の乗換に便利だからデラックスはあの場所でいい。

273 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 14:21:25.46 ID:3xM4f+6w0

>>265
E5・E6・E7・E657のグリーン車は快適。
さすが、JRって感じ。
サンダバもリニューアルされるし、ますますJRの車両に差を付けられる。

274 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 17:33:36.37 ID:+FSa6UXJ0

>>271
はぁ？

275 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 21:29:49.02 ID:NnjsxNqv0

>>271
子供ができて禁煙に。
君こそが童貞。恥ずかしいね。

276 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 21:43:06.19 ID:Hz7AQLlq0

子供がいて禁煙と極度の嫌煙が区別できないのも恥ずかしいね。

277 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 22:14:12.86 ID:BVIZcEcFO

関東人の喫煙マナーは最低だからな

278 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 22:23:46.06 ID:mqetwAuh0

次の3つのテーマの中から一つ選んで、小論文を書け。

近鉄特急と童貞

近鉄特急と風俗

近鉄特急と生活保護

279 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 22:42:54.30 ID:s/PVC4RW0

>>278
毎日ストレスとの葛藤。小遣い減るから特急に乗るのも我慢しているのに、生活保護受けてるやつは優雅にしまかぜに乗っている。
しかも、その生活保護費は真っ当に仕事している人の税金から出ている。
こんなことが続けば、やがて働く意欲を無くす人が急増し、消費が落ち込み、日本はダメになるだろう。
最近では、不労所得を増やすことがカッコいいみたいな風潮があることを、見直す必要がある。

280 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 23:18:40.42 ID:9WFiWsSz0

どっかの党員にでもなって政治活動してから言え

281 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 08:24:29.95 ID:KbK3yztC0

ISL、後藤さんを殺害したとか言ってるよ。ニュース見て。

282 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 08:36:05.76 ID:xGIa7sai0

あの伊勢志摩ライナーがやりやがったか？

283 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 10:15:23.87 ID:r/AmKC8D0

>>270
デッキとの仕切りが無いから、排煙がデッキに漂って来るんだよな。AceやISLを見習って欲しい。

284 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 14:15:42.45 ID:yz/6wotQ0

極度の嫌煙者＝童貞

285 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 15:07:04.40 ID:V2uUEsNB0

>>284
タバコ吸う奴は氏ね

286 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 15:11:16.30 ID:iUgDjxj30

>>272
大阪難波も御堂筋側、道頓堀へも近いし地下鉄御堂筋線に近いから利便性が高い
名古屋・大阪共にＤＸシートの場所は適切だと思う。

287 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 15:12:52.96 ID:FxUKP1X70

>>284
ライター借りるのを機会に女と会話できるのに

288 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 16:54:45.60 ID:9oYEOW3F0

DXは中央部にしてT車にしてほしい

289 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 17:01:54.98 ID:QRN3JvNq0

>>267、>>272、>>286
ISLのDX、京都は正解、賢島はハズレ。

290 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 17:31:36.79 ID:KbK3yztC0

大阪側は難波より鶴橋に合わせるほうが利は大きいわけだが。

291 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 18:28:25.43 ID:9jV8U+pw0

アーバンライナーネキストの窓のとこ、斜めになってるのバカなの？もの置けないじやーねーか！

292 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 18:32:10.41 ID:smy4PXmQ0

>>291なるべく広い車内空間提供するためじゃないのか？

293 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 18:56:54.03 ID:U2JCbAo70

>>291
バカにバカと言われたくない

294 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 19:51:24.35 ID:xGIa7sai0

物を置かないコンセプト乙

295 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 19:59:17.57 ID:yz/6wotQ0

>>285
童貞乙

296 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 20:01:17.88 ID:TLVctuGD0

>>291
確かになんであんな形状にしたんやろと思ったわ。
Plusの方が肘置けるしな。

297 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 23:25:39.96 ID:V2uUEsNB0

>>295
おまえがかw

298 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 23:59:35.35 ID:HFeEUpo+0

>>291
あの時期は座り心地とか喫煙室の扉がないとか含めて色々迷走してるね
アーバンの更新や新車が今頃だったら良かったのに

299 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 00:15:15.13 ID:SjOzYiEJ0

内装はしまかぜは別格として雀蜂が一番やな。

300 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 00:18:23.03 ID:KRIb8odq0

座席はもちろん足置きの完成度が高くて快適

301 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 00:20:21.29 ID:RfL7FKQz0

事実上、ネクストがスズメの試作版。

あと、プラスの窓側は肘を置けそうで、実はものすごく置きずらい。
いっそ肘掛け撤去してもいいでは？という格好で付いている。
ネクストはそこが解消されてる。ネクストの時点で背面テーブルがあればよかったな。

302 ：301：2015/02/02(月) 00:22:21.12 ID:RfL7FKQz0

肘が置きずらいというのは肘掛けのほうの話。

303 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 00:27:00.54 ID:wfmQ+BKC0

「置きづらい」を「置きずらい」って書く奴に言われたくないわな

304 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 00:31:21.72 ID:d7UFM4d60

もう増備しないし22600系は失敗作なんだろ

305 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 00:38:18.52 ID:RfL7FKQz0

却下。
仮名表記の一般則をとって「ず」とする立場か、
後項を「つらい」に語源を置く形態素と認定して「づ」とする立場をとるか、
両方が存在するんだよ。
303も間違いではないが、言ってることは片方の説のおしつけにすぎない。

306 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 00:48:16.40 ID:ur2WlAYQ0

置きづらいというのは方言で
正しい日本語は置きにくい

307 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 08:29:24.91 ID:46N4p3jv0

方言って難しいよな

「しゃあせんよう」って鹿児島弁で
「おしっこしません」だもんな

308 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 12:42:04.74 ID:qsdNV8jg0

置き辛いって漢字で書けそうだが

九州で、「もー」と言うとかみたいな感じか

309 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 14:13:20.82 ID:opliVM4A0

重すぎるというのがここに来て裏目に出るとは、22600系
やはり次はアルミで軽量化なんだろうか

310 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 15:06:08.12 ID:LaODbRFQO

ちんちんかく

風呂がチンチン

チンチン、ブラブラ。

311 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 15:53:42.52 ID:xhZA5t3+0

広電かよ

312 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 15:58:35.97 ID:sQG3EuB00

>>295
素人童貞乙

313 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 16:57:14.53 ID:fL5yCZ0q0

>>309
近鉄特急のような40年や50年も使う車両は、ステンレスにはしないだろう。余程軽さを重視するなら、ステンレスも候補に入るだろうけど。

314 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 19:36:06.70 ID:mR40BvZy0

ステンレスは軽くできるけどあんまり軽くすると乗り味が安っぽくなる。
近鉄は鉄板にこだわりがある。

315 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 20:06:34.89 ID:mGHF45QF0

>>314
アルミは？

316 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 20:58:50.71 ID:mR40BvZy0

アルミは板厚があるし押し出し成形材を使えば防音にも有利。
あとはコストの問題。

317 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 23:15:06.72 ID:q5rlu27K0

近車製でかんがえるなら683系が参考になるね

318 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 23:46:41.67 ID:8SuPAWtz0

ステンレスも鉄も比重はそう変わらないけど、なんでステンレスの方が軽量化できるの？

319 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 23:50:54.16 ID:9xQw+NgC0

>>318
鉄板を薄くしても強度が確保できるから

320 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 23:52:10.79 ID:rk9ojt520

辛いさん元気かな。黒田で霞んだね

321 ：名無し野電車区：2015/02/03(火) 05:50:52.03 ID:HW8IwZ9/0

鉄板は薄くしたら強度を確保できないよ

322 ：名無し野電車区：2015/02/03(火) 05:58:30.35 ID:oRWkiq8gO

昔の車両はコルゲートしてあった

323 ：名無し野電車区：2015/02/03(火) 09:46:31.81 ID:6lDMXsvZ0

大阪市営地下鉄３０系とかな

324 ：名無し野電車区：2015/02/03(火) 10:00:20.42 ID:7plVCu2+0

>>318
ステンレスは鉄に混ぜものを入れただけだから比重はほとんど変わらない。
硬いから薄くても強度がある。
だけど硬いから曲げ加工しにくい。
ステンレス車の先頭部だけ鉄板とかFRPなのはそのため。

325 ：名無し野電車区：2015/02/03(火) 15:01:43.37 ID:sMUBwaPj0

ただの鉄は錆びるから錆びて薄くなる分の余裕を見込む必要があり
防錆のため塗装する必要があるが、
ステンレスは錆びにくいから最初から薄い板を使えるし塗装も省略できて軽量化。

326 ：名無し野電車区：2015/02/03(火) 17:24:10.57 ID:+DUUGJ1J0

あのJR東日本でさえ特急車はステンレスを全然採用しないよな

327 ：名無し野電車区：2015/02/03(火) 17:52:53.51 ID:gLSfOPc60

>>320
キャンプの写真見たら、やっぱ広島のユニフォームの方が似合うと感じた。

>>326
東の特急はアルミだね。

328 ：名無し野電車区：2015/02/03(火) 20:50:34.93 ID:I7DJZA4A0

しまかぜカフェカウンターで玉露茶抽出待ってたら邪魔だったのか変なオバハンにからまれた
カウンター前のスペースも少し広げられんかなぁ

329 ：名無し野電車区：2015/02/03(火) 20:59:06.91 ID:ZC97wIrq0

ダイヤ改正は9月かな？

330 ：名無し野電車区：2015/02/03(火) 21:28:47.50 ID:GJfBOePH0

>>328
拡げても同じこと
そんな客層の列車だから我慢するか戦え

331 ：名無し野電車区：2015/02/04(水) 21:01:34.83 ID:EPynhY/6O

次の新型は４連基本で
４連＋４連で
前４連は名阪乙
後４連は名伊乙
中川で切離し

332 ：名無し野電車区：2015/02/04(水) 21:23:15.15 ID:3em5Oe3I0

松阪/難波かよ

333 ：名無し野電車区：2015/02/04(水) 22:59:24.25 ID:y9BYYnT8O

近鉄超電導リニアブースター
大阪難波⇒賢島(15分)

334 ：名無し野電車区：2015/02/04(水) 23:19:51.71 ID:4FS9Gcd70

>>331
それなら津で切離したほうがいい。

335 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 00:29:44.41 ID:cbK1H7W70

難波～名古屋３
上本町～賢島１
名古屋～賢島１

意外かもしれんが名阪特急の増発するかもしれん。逆に阪伊特急は減便の方向。

336 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 00:35:19.76 ID:p/LVKQ3Q0

>難波～名古屋３
いらね

337 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 00:41:41.52 ID:Hg4XfT470

>>2-4妄想と同類のガセネタ

338 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 01:05:23.96 ID:93Fxp5U70

>>331
それより6両固定を基本にして増結専用2両がいい
標準軌特急は全部6両で共通運用、ラッシュや多客時季のみ8両

339 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2015/02/05(木) 03:12:09.55 ID:g859XvNl0

とりあえずULやILみたいな運転台やめれ
運転席が真ん中にあると窓開けて後ろ見ながら後退とかできないから構内スイッチバックに時間がかかる

八木の短絡線にスイッチバック用の引き上げ線設ければ
京都からの特急が八木の大阪線ホームに客下ろして橿原へ向かうというような運用が可能になる
先頭の運転台で前進と後退の操作をすればモーターの回転方向を逆転させるだけなので折り返し作業は5秒で済む

340 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 03:28:46.22 ID:VAryjWa30

────────v────────────────────────
　　　　　　／"ヾヾﾞヾヾヽ､　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　ゞ　ｿヽﾍゝゞヾ､ゞ　　　　　　／￣　　￣＼
　　　　 / 　ｲ::iiii（ﾟ）（｡）ii; 　　　　　　 /、　　　　　　　　ヽ
　　　　 |{⌒ﾘ　u.⌒,;( o o）ﾞ）　　　　 |・ |―-、　　　　　　 | 　…必死すぎんだろキチガイ
　　　　　ヾ_`　　　　　　３）　　　　ｑ -´　二ヽ　　　　　 |　　妄想を抑えるお薬飲み忘れたの？
　　　　ﾘﾝヾ　 u. 　 ,,,,〃／　　　　　　　ノ＿　ー　 |　　　　　|
　　'／⌒＼＼丶ー‐ ィ´_　　　　　　　　　＼.￣｀　 |　　　　/
　 /　　　　ヽﾞヽー─‐＼＼　　　　　　　 O＝＝＝＝＝ |
　/　　ヾ　/⌒￣)　　　('二ヾ　　　　　　　/　　　　　　　　 |

341 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 06:39:05.89 ID:ov4jbkWF0

でも確かに休日午前下り午後上り以外の阪伊は伊勢以遠まで乗り通しより
中川乗り換えの方が目立つ気はする。津あたりまでだろうけど

342 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 09:33:54.55 ID:Mo68TApW0

>>338
4両特急がバンバン走ってるのに6両固定は過剰だろ。
4両と2両にしておけばなんとでも融通がきく。

343 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 11:57:26.88 ID:hh9txC4O0

京伊特急廃止や阪伊特急の宇治山田短縮にした時点で近鉄はもう伊勢志摩には力を入れる気ないんだろうね。

しまかぜ自体も平日は空きが出だしたしな。

344 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 12:37:04.42 ID:qBtQEe3O0

>>343
そもそも京伊は、阪伊の補完を目的でしかない。
その阪伊は今では補完してもらうほどでもない状況。

宇治山田短縮は、鳥羽・志摩に行くにも先ずは神宮参拝
を済ませてから…、夕方、大阪や名古屋に戻る時間帯は
宇治山田じゃなく鳥羽始発！　データ解析の結果でしょう。

345 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 12:40:07.81 ID:qBtQEe3O0

>>335
名阪甲の津全便停車で桑名～津の三重県内の駅⇔大阪は実質増発済み！！

346 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 15:58:55.24 ID:YqSSZGsT0

もっともらしく妄想こいてるな

347 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 16:45:12.27 ID:3ErM6AUo0

>>334
津で切り離しをすると時間が掛かって、江戸橋で抜かされた急行がつまる。でも中川だったら座席の向きを変えないといけないけどね。

>>342
でも阪伊や朝の名伊特急は4両では足りないと思う。やっぱり6両固定の方が良いかと。

348 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 17:32:25.12 ID:q48lRjjb0

もう京伊特急（全便）・京奈特急（昼間）・京橿特急（昼間）は２両化
阪伊特急（平日昼間）・名伊特急（平日昼間）は４両にしてして今のまま維持するのが一番いいだろう
でも2両が足りないからスナックの中間車を魔改造するか新車入れるかだな

349 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 19:46:13.14 ID:riVUjA2g0

>>347
急行の江戸橋退避をやらずに急行を先に行かせるんだよ。
中川で急行に追いついて退避させればいい。
進行方向が変わるのは乗客が苦痛。

350 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 20:32:18.86 ID:YqSSZGsT0

津新町駅久居駅降車客大迷惑
伊勢中川駅毎時急行特急大混乱

351 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 21:28:00.45 ID:tCqxE8JM0

馬鹿の考え休むに似たり

「下手の考え休むに似たり」という言葉を元にして生まれた、
愚かな者がいくら考え込んでも妙案など浮かばないということを意味する語。

352 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 21:36:52.40 ID:6+bC6MABO

汎用6両はいらんわな
過去には存在したが、少数派だった
2両と4両の組み合わせで、何とでもなる

問題は、3号車や7号車に喫煙車が入ることぐらい
ACEを車体更新して喫煙室をつければ、その問題も解消

353 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2015/02/05(木) 21:57:05.34 ID:aSnforp40

>>351
失敗続きの近鉄がいくら頭を捻っても近鉄特急が衰退していく定めは変えられないということか
やはりミトーカに委ねるしかないのか

354 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 22:02:30.55 ID:3ErM6AUo0

>>353
いっそのこと、しまかぜを水戸岡のおっちゃんに改造させるとか？しまかぜの流行りはほんと一瞬だったな…。

355 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 22:16:07.65 ID:zZjn3CZ9O

>>347 >>349 >>350
じゃあ急行を塩浜待避にすればいいじゃん
準急/各停の二重待避を白子から四日市に変更して
塩浜～宇治山田の停車駅の差は4駅だからこの間で逃げ切れるし

356 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 22:37:07.22 ID:YqSSZGsT0

甲特急廃止か

357 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 00:06:41.65 ID:zxzeLR6q0

松菱行くのに便利だから津新町も特急停めてほちい！

358 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 00:36:33.28 ID:C//qUpU50

>>345
上本町50分発に乗って伊勢中川乗り換えだったのが
名阪甲に乗って津乗り換えに変わっただけ
時間短縮はしたが実質的にも増便されていない

359 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 00:59:45.20 ID:4blrhy4k0

もう短絡廃線にして名阪特急は全部松阪行きにしろよ

360 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 02:32:59.11 ID:O0jLkc1v0

>>352
喫煙室なんてスペースの無駄
タバコ吸う奴が電車乗らなければいい

361 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 03:24:10.92 ID:zBQr6psX0

童貞の嫌煙馬鹿が電車乗らなければいい

362 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 07:21:43.94 ID:ZbJz19IW0

完全に個人の偏見なるが、九州には失礼だがミトーカのデザインの車両は無いな。
ああいうので毎日、通勤したいのかな。
近鉄もそうなっちゃったら、ファン辞める。
西武のスマイルトレインの方が断然マシ。

363 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 07:47:08.58 ID:Llo5b1sW0

>>359
名阪の阪が別の意味になってるww

364 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 08:19:40.60 ID:Sb45kvha0

>363
もう名阪特急は名張～松阪でいいんじゃね

365 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 08:58:07.12 ID:qUfDZdav0

>>364
その区間だと名松特急にならないか？

366 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 09:03:16.40 ID:WHlPWFyL0

伊勢奥津経由に見えるなw

367 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 09:13:59.80 ID:80wHV+q10

>>357
どうせなら江戸橋～南が丘あたりを地下化して23号線の下を通そう

368 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 11:20:23.10 ID:/aDfDevD0

>338>>347
阪伊は4連基本で十分でしょ？
名伊は6連でもいいけど
>>358のようなダイヤになって利用も減ってるだろうし

369 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 11:24:30.73 ID:/aDfDevD0

名古屋発毎時50分の特急で名古屋線桑名とかから名張とかいくとき
伊勢中川乗り換え上本町行き特急への乗り換えの特急券が
ホームの券売機で買えないのはなんで？買えないよね？買える？
津でのアーバンへの乗り換えは買えるけど
名張にはとまらんから名張への客が不便

370 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 11:33:59.43 ID:TxbvgUXY0

今のダイヤでも利用客減ってるなら今までの概念を払拭しないとな。
今だと大阪～名古屋間の特急増発する方が会社的にはおいしいんだよ。

伊勢志摩は大阪・名古屋共毎時１本レベルでもいいくらい。
あと名阪は毎時１本ノンストップ(津通過)復活させるべき。

371 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 11:34:15.27 ID:tJQrL3Dq0

>>369
チケレスはダメ？

372 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 12:00:14.45 ID:Fh1rJAT30

伊勢志摩へは車の方が凄い便利になっちゃったからね。

373 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 12:56:19.69 ID:tJQrL3Dq0

>>372
俺は東名阪が混むようになってから近鉄にしたぞ

374 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 13:11:45.56 ID:tQmrByal0

新名神菰野区間が開通すれば東名阪は空くよ、
昔のように伊勢と名阪国道へ向かう車ばかりになる。

375 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 13:40:42.62 ID:Fh1rJAT30

>>373
名古屋～伊勢移動に関してはまだ近鉄特急利用も結構いるけど、
関西圏～伊勢移動に関してはほとんど車になってしまった。

376 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 13:41:36.03 ID:hzeJP3KpO

>>369
それ確かに不便、津乗換だと喫煙車つないでるのにあたらないからな
大阪まで行く場合は中川乗換しないと

377 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 14:13:24.17 ID:6js4lq8+0

12200系とか抵抗制御汎用特急車全廃するってマジ？
30000系VVVF化とかやれば130キロ運転可能になってスジを立てる事が出来て所要時間が幾分短縮されるのに
青山峠33‰上りで100キロしか出せない（21000系以降は110キロ以上）のがネックか

378 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 14:31:45.13 ID:cm3a22T10

いつになったら新車発表するのー？
もうそろそろ出てきてもいいころじゃない？

379 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 14:34:28.65 ID:W+ZRHPzk0

車両更新する金は無いのに駅に喫煙所作る余裕

380 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 18:40:15.39 ID:atD3adcPO

>>378　４月に持株会社に移行するからひょっとしたらその時に出してくるかもしれない

381 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 18:48:08.37 ID:Cq1Kl3ab0

22600の増備だろｊｋ

382 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 18:55:38.48 ID:atD3adcPO

名阪乙は全部22600かULで統一してほしい。

383 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 19:10:36.68 ID:RuIt1R2p0

小林くんは22600が大嫌いだから製造中止
一般に22600は不評だから製造中止

384 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 19:10:57.70 ID:mauynk7ZO

乙特急はコスパ悪すぎ
難波名古屋間乗るなら速達性高い甲特急乗るし

385 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 19:23:14.37 ID:Ic21moeo0

名阪特急はコスパ悪すぎ
大阪名古屋間乗るなら速達性高い新幹線乗るし

386 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 19:51:35.80 ID:HH+sa64A0

今日久しぶりに名古屋特急のったら車掌が挨拶してた。

この電車の運転士は～～。
車掌は～～です。

安全快適な運行に努めて参ります。

普通の電車だとこんなこと言わんよなあ

387 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 19:57:44.64 ID:Ub0hmFvd0

流石、アボーンライナー！

388 ：名無しでGO!：2015/02/06(金) 20:03:32.61 ID:Llo5b1sW0

>>384
名阪間の移動に乙特急を利用するのが悪い。乙特急は八木、名張、四日市とかの利用客を輸送するためにあるもの。

>>385
近鉄特急は時間が掛かっても安いのが売りだから、新幹線に比べコスパが良い悪いの話では無い。

389 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 20:18:19.59 ID:fu8SBnZw0

>>388
時間たった1往復しかない甲特急に乗れと
近鉄名阪特急って不便だな
時間が掛かっても安いのはピンクのバス

390 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 21:08:50.05 ID:RecSpdS70

焦って先発の乙に乗っても到着時間は大差ない
それでも先発に乗りたければどうぞ、誰も止めないから。

391 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 21:26:13.05 ID:hzeJP3KpO

だからノンストップの奴は喫煙車つないでないのだよ

392 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 21:29:31.70 ID:fu8SBnZw0

新幹線使ったら乗り遅れた甲よりも先に着くよな

393 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 21:51:25.15 ID:/aDfDevD0

>>371
会員になってないもん

394 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 22:44:32.54 ID:9dJ/vTAa0

安く移動したい
でもバスは苦手って人だけ近鉄使えばいい

395 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 22:56:28.90 ID:KWf3VZ+g0

>>393
会費無料だぞ

396 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 23:00:40.93 ID:ZbJz19IW0

名阪・・新幹線
名伊・・快速みえ
京奈・・みやこ路快速
阪奈・・大和路快速

なんば～三宮・・・御堂筋線+新快速
南大阪～河内長野・・・南海
ちょwwww
これ近鉄無くても誰も困らないし、結局、JRの圧勝。
JRが、快適性・速達性・安心安全の全て揃った最も優秀で質の良い輸送サービスをしていることは
新快速や環状線の利用客の多さが、それを証明している。

397 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 23:05:34.17 ID:j4iBB6Jp0

>南大阪～河内長野・・・南海
南海はJRだったのか初めて知った

398 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 23:30:27.69 ID:iK/J5srV0

>>397
他スレは見てないけど、奈良線スレにも同じの貼ってる頭湧いてるJR厨だな
あぼん推奨

399 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 23:38:41.98 ID:olcxZALF0

>>388
名阪で乙を狙うときもあるよ。但し雀蜂に限る
>>393
便利ですよ。今は窓口に行かなくても良かったような

400 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 23:52:50.73 ID:9dJ/vTAa0

>>396
あんた近鉄ファンじゃないのかよｗ

401 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 23:54:13.20 ID:2TE0wGgc0

>>383
定期的にこのキチガイ出てくるな。

402 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 00:12:37.64 ID:88aP4Ct80

>>354
通勤車両も水戸岡に作らせよう
Qの通勤電車はかっこいいぞ

403 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 00:25:16.27 ID:Lf63h0bT0

>>396
一番上と下2つ以外どこをどう見てもJRが圧勝してるようには見えんが？

それよりも南大阪～河内長野ってどこですかね。
難波と阿倍野は南大阪って言うのか

404 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 00:30:32.02 ID:hXHNSJ7p0

>>399
甲乙つけ難い話だね

405 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 01:00:49.02 ID:gHjCZ/RZ0

>>388
何が言いたいのかわからない
１往復しかなくて不便なら新幹線乗ればいいだけ
速くて安くて本数多い乗り物なんて無いから何かは妥協しないと駄目だろ

406 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 01:22:06.85 ID:JagsIpFd0

確かに乙利用が悪いとかコスパがどうのとか
何が言いたいのかわからんよな
頭がおかしいのでしょうね

407 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 01:35:02.22 ID:FCurd0yZ0

2000円程度の差で70分以上早く着いて本数が3倍以上の新幹線て
コスパ最強やん

408 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 02:05:16.27 ID:93x5ONBY0

出発地点を設定せずに新幹線だけが正義とかへそで茶が湧くな

409 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 02:37:12.61 ID:4vRJuP+L0

公平に設定するなら大阪市役所前かUSJあたりでへそ茶沸かしてくれ

410 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 05:17:05.51 ID:Lf63h0bT0

>>407
そんだけコスパ悪い近鉄でも３割もシェア取れるんだから
新幹線が良けりゃそっち乗れば良い
選ぶ基準は人それぞれ。むしろそんだけコスパ良い割には
新幹線のシェアこんなもんかって感じ

411 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 06:05:04.63 ID:j74S/FUV0

それだけ貧乏人が増えたんじゃね
桃色大型乗合自動車にシェア奪われるわ

412 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 06:30:56.30 ID:cjjFlgbp0

>>396
近鉄も対向して
阪奈＝大和路特急
京奈＝みやこ路特急
伊勢＝伊勢路特急
名阪＝味噌路特急
京橿＝山之辺路特急
に名前変えようか
一気に安っぽいイメージになるけど

413 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 12:35:42.27 ID:6OD2zerE0

11.30名古屋発大阪難波行名阪乙
２２６００×４＋２２６００×２→難

414 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 12:45:44.78 ID:O5c1XQCF0

なんだか乙特急使う価値がないという意見があるが
正月に名古屋行くとき甲特急がいっぱいで新幹線も遅れてるし新大阪まで行くのめんどいとなった時に乙特急を使った。
乙特急は何とかあいていたしね。乙特急も甲特急があいてないときに使える
>>412
せめて名阪特急はそのままにしてくれ・・・　

415 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 13:08:20.08 ID:Z/vz9RIkO

乙特急の特急券買うと損した気分になる
急行乗り継ぎとあまり所要時間変わらんし

416 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 13:29:51.73 ID:6OD2zerE0

嘘つけ
名阪乗り通しで
急行と所要時間全然違うわ
逆に甲と１４分プラスとかしか違わんし

417 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 13:33:46.03 ID:155ZSagN0

>>415
自転車でもそんなに時間変わらないよね

418 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 15:13:25.67 ID:Z+mEdps50

>>415
時間気にするなら新幹線乗れやw

419 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 15:17:33.36 ID:vDVg0QZk0

>>405
安くて速いのなら、車が一番でしょ。ガソリン価格は暴落しているし、高速の渋滞さえ無ければ、1時間台でも行ける気が。

420 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 15:45:24.56 ID:O5c1XQCF0

>>419
名阪国道で時速１２０キロ出したら行ける（50～60キロ制限オーバー）
でも名阪国道の運転は怖いぞ～

421 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 15:49:06.30 ID:E/kj8NO20

天理のΩカーブを変速とエンジンブレーキだけで下るのがデフォ

422 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 17:42:17.60 ID:rbNFb+AY0

新幹線で、近鉄で、バスで、車で、自分の好きな手段で行けばいいじゃん
何をゴチャゴチャ言うとんねん

423 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 17:54:28.37 ID:reZRUudR0

紀伊半島一周コースで！

424 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 18:07:42.08 ID:gr8A8GQE0

関空からセントレアまで飛行機

425 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 19:16:11.75 ID:O5c1XQCF0

>>424

そんな短距離を結ぶ飛行機なんかないだろ

426 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 19:40:11.17 ID:O5c1XQCF0

連投スマソ
よくよく考えれば京奈・阪奈・京橿特急で走ってるACEを引っ張り出して乙特急ACEのみで全便運用できないかな？
そうしたらスピードアップにもなるし、スナックより快適になるぞ
車両が足りるか微妙なのが難点

427 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 20:18:58.63 ID:Arb87wL90

そんなあなたに、新名神！

428 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 20:54:37.99 ID:vwBzHs8n0

>>425
大阪伊丹～名古屋･南紀白浜･徳島とか昔あったな

429 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 20:58:23.90 ID:BKIYIghEO

そういや名神ハイウェイバスって昔から存在感ないな

430 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 21:11:24.01 ID:vDVg0QZk0

>>427
早く菰野区間開通しないかな。

431 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 21:12:07.98 ID:V1RmcboV0

4両編成の阪伊乙特急、なんだかな。本日も乗車したが松阪➡︎鶴橋、土曜日でやっと5割超えるぐらいの乗車率
実乗車数100名前後ではないか、ちょっと寂しいね、大和八木でごっそり下車が特徴。名張停車は無駄では本日も
数名の利用者のみ

432 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 22:08:26.67 ID:BISCJDuP0

名張に停まらないとその数人も乗ってないんだが

433 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 22:15:45.37 ID:vwBzHs8n0

どこの路線にも閑散時間帯はあるやろ
毎日3往復ぐらい乗ってからボヤけ

434 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 22:20:49.05 ID:O5c1XQCF0

>>431
時間にもよるぞ　名張の乗降客は

435 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 22:49:46.35 ID:CTj8JH2x0

>>424
利用不可だけど、ルフトハンザかフィンエアが中部から関空経由して欧州に向かってなかったか

436 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 23:05:02.35 ID:TIxHAgrM0

やっぱ転クロは良いわ。
ロンシー、トイレ無し、高い、遅い、ボロいと全て揃ってる近鉄は、ある意味凄いわw
それでいて、JRより評価が良いもんな、納得いかんわ。

そもそも、近鉄オタの価値観に基づくなら、オールクロスの無料優等があるうえに、特急びわこエクスプレス、更には新幹線も選択肢に入れれる
滋賀県のJRが最も輸送サービスが良いということになる。
阪和線も快速は大半がクロスだし、225系・287系が順調に投入され、381系は近々、くろしおから撤退するから
南海に圧勝したも同然だし、近鉄大阪線・京都線・奈良線よりも輸送品質は良いということだ。

関空用の223・225系は、空港利用者が大きい荷物を持っても快適に利用できるように2+1の配列なんだが、
私鉄厨には、これを叩く馬鹿がいるからな。
当の近鉄はと言えば、奈良線・京都線・南大阪線はオールロンシー、大阪線も殆どがロンシーじゃんww
特急の乗車率が良いのは認めるが、JRを叩くなら、まずは無料優等の大半を転クロにしてから批判しろよwwww

437 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 23:17:45.15 ID:hKt1zprU0

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1419755242/414 ID:TIxHAgrM0
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1421459633/436 ID:TIxHAgrM0
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1419600463/101 ID:TIxHAgrM0
全くおんなじこと書いてる

438 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 23:20:38.78 ID:IOK1X7X10

>>436
釣り針が来たな

いっぺん名古屋線乗ってきたら？

439 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 23:49:37.34 ID:Lf63h0bT0

>>429
存在感ない割には便数も増えたしそこそこは乗ってる。

>>431
名張は客がいなくても乗務員交代あるし外しまではせんだろう。
どっちにしても時間帯書いてくれんと

440 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 00:14:45.61 ID:pwegrSP30

090208
近鉄奈良駅の通り魔は最低な男！

441 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 01:07:52.85 ID:DVXAa4U40

>>365
ガキの頃、名松線が名古屋松阪間の路線だと思ってたのがなつかしい

442 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 02:22:23.82 ID:mlM4qHXA0

>>428
大阪伊丹～名古屋ー札幌も

443 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 03:15:51.02 ID:VLuf5H6g0

ハルカスの60階から見る特急がなんかかわいい

444 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 04:15:04.73 ID:fiprqme00

>>440
通り魔出たのか？

445 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 08:29:03.69 ID:AiYPQu+IO

乙特急と甲が所要時間変わらないのなら乙をスルーして甲乗るし

446 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 10:01:04.93 ID:0TlgEHUb0

>>431
何時台だよ？13時台の伊勢志摩→大阪は、サロン、デラックス含めて結構な客が乗っていたが？

447 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 11:45:21.31 ID:yQBysf1s0

>>436

近鉄奈良線がオールロングとか言ってる時点で近鉄のこと知らないの丸出し。
まあ言葉遣いからして関西の人間ではないんやろうけど。

448 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 11:48:06.58 ID:qLRA1Zbf0

昔大阪に居て関東へ移り住んだやつやな

449 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 11:59:13.49 ID:sFUkm7C30

奈良線はほとんどLCなのにw

450 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 12:15:07.56 ID:R2e8aLpF0

ラッシュアワーがまだ始まってないのに、運用の都合で早めに切り替えたLCのロングに当たるとちょっと損した気分になる

451 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 12:22:07.36 ID:OXeTFdob0

伊勢若松って、何か恨みでもあるかのように特急が超速で通過するね。
https://www.youtube.com/watch?v=lq1LRZGiV_g

452 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 12:31:14.94 ID:cZInylYI0

>>451
直線だからどうしても飛ばすんだよ。

飛び込みも多いしね。

453 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 12:42:02.90 ID:OXeTFdob0

奈良線系では見ることのできない迫力だわ。

454 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 12:53:27.08 ID:mzz30laUO

鈴鹿市の中心駅は分散しすぎ。
白子のりが一応の中心駅だが部外者には分かりにくい。
それでも各務原市よりはましだけど

455 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 13:07:07.09 ID:xoRN8C1r0

>>450
京都線から帰ってきたLCは終日ロングのままで、このLCが三宮行きになると勿体無く感じる

456 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 14:52:57.23 ID:261KZdMe0

>>447
標準語≠関東弁
ネットで標準語を使っている奴全員を関東人と思っているのか？
俺は関西人だけどネットは標準語しか使わないぞ｡

457 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 15:05:39.29 ID:yQBysf1s0

>>456

誰も関東弁とは一言も書いて無いがな。
近鉄奈良線がオールロングと思い込んでいるのと言葉遣いで「関西の人間ではないんやろう」
と言っただけ。決めつけてるのはそちらでしょう。

458 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 16:33:38.16 ID:EP4SiQto0

>>456
共通語な

459 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 18:42:50.05 ID:FFVOrSD5O

ゴミクズ関東人のボロが出たな

460 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 20:06:31.16 ID:B1rdVL1c0

>>377
本当
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1421459633/2-6

http://digital.asahi.com/articles/ASG3N4QN3G3NPLFA003.html
「ハルカス」に続け　近鉄、特急テコ入れで鉄道再建へ

http://www.tetsushako.or.jp/page_file/20111018204055_gGX3zjZrHR.pdf

461 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 20:09:15.28 ID:B1rdVL1c0

22600系がメディアート事件処理以降も増備され無かった理由は1両当たりの座席定員が減り過ぎたため（喫煙ルームでも8名減る）
甲特急は始発駅付近で乗った客が終点近くまで行くので平均乗車人数が多くなるが
乙特急は大阪や名古屋から離れるに従い乗客が減る結果、平均乗車人数が減り採算性も悪化する
乙特急に使われる車両の定員が少ないと大阪や名古屋で満席になりやすく、平均乗車人数も低くなる
特に式年遷宮前で特急利用者の増加が見込まれたため、定員の少ない22600系が嫌われた

座席数比較　（対12200系減少人数　座席比率）
12200系
2両編成　128名
4両編成　260名

22000系
2両編成　116名(-12名　87.5％）
4両編成　234名（-24名　90.0％）

22600系
2両編成　96名（-32名　75％）
4両編成　206名（-54名　79.2％）

462 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 20:14:41.33 ID:JR3KFkcr0

>>460
もう事情が変わってるかもしれないのに古い記事引っ張り出してきても説得力ないよ

463 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 20:23:33.55 ID:aY0yfu9K0

>>461
まあ、50000系の部屋割りが今後の参考になるかもしれん

464 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 20:33:41.29 ID:ma6B5A2E0

>>461
快適化で非特急客が特急に乗ってくれれば

465 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 20:34:16.65 ID:R2e8aLpF0

50000系は別格だわ
何しろ定員ゼロの車両を連結してるんだもんな
乗務員の人数も多い。アテンダント何人乗せてるんだ？
おまけに1日たった1往復
こんだけ経費のかる車両なのに、それでも増備がかかったってことは、よっぽど好調なんだよな

466 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 21:32:15.18 ID:Bk7IVYXcO

Nの定員は56+68=124な
いずれにしても、50000とあまり変わらないフシギ

467 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 21:52:14.73 ID:VZhu/k+80

>>461
ただ単に哲也が嫌いなだけでしょ

468 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 21:56:48.73 ID:4NhtdFPq0

>>465
あれは走るCMで採算度外視、車で行く客を近鉄へ引き込むための看板
3本目も増備ではなく実は最初からの計画だったとここでバラされてたやん。

469 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 22:11:34.69 ID:VLuf5H6g0

しまかぜの本数増やしてクレヨン

470 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 22:37:21.96 ID:M4SGUTNH0

クレヨンしんちゃん伊勢志摩ライナーに乗って鳥羽に来てたな

471 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 23:01:44.35 ID:dA78TrZd0

今時喫煙ルームなんて不要なんだよな
タバコ吸う奴はタクシーでも使えよ

472 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 00:35:52.74 ID:kdhQMsQJ0

童貞乙

473 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 00:53:15.95 ID:rIDsxEKn0

せやな
喫煙ルームをなくせば定員8人増えるんだろw

474 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 01:26:28.61 ID:NC1bAEXL0

今時喫煙車(喫煙室つきも含む)なんて他は寝台車と東海道山陽九州新幹線くらいだぞ
ホームも軽犯以外の他の大手私鉄は全部禁煙なのに
軽犯もそろそろ全面禁煙に踏み切るだろうし

475 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 04:44:58.47 ID:PoNcvaCZ0

>>472
お前の風俗以外の性体験について詳しく

476 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 07:28:14.92 ID:TXlTkw0H0

童貞だらけだな

477 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 08:30:03.93 ID:LkkYrqaT0

近鉄は橋上駅じゃない駅はホーム灰皿いっぱい残ってるぞ

478 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 08:34:44.38 ID:Uvb5EStF0

童貞は手始めに、好きな女のパンツでも嗅がせてもらったら？
その強烈な臭に、幻滅するだろう。
そうやって女の見方が変わっていくと、Hなど女を満足させる為の単なる労働に過ぎないということを、思い知らされるだろう。
そうなると、異常性欲者でもない限り、
SEXなんて特定のパートナー以外とはやりたくなるものだ。
童貞は、女に対して変な妄想や価値観を抱き過ぎ。
美人とキレイは違う。
どんな美人だって日々、体から汚物を排泄してる。
分かったら、さっさと女に慣れることだな。

479 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 08:37:29.12 ID:uUC4iRdc0

その前に女に相手にされないわ(・ε・｀ )

480 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 09:15:43.20 ID:A6FQ1A0h0

>>474
実は特急車両で全面禁煙が可能か団体運用で試験予定

http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/ikeiroyosi.pdf
—鉄道ファン向け春の特別企画—
「１６０００系特急車両で行く普段は運行しない珍経路乗車ツアー」

481 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 09:19:16.62 ID:A6FQ1A0h0

※16000系特急車両は禁煙車両、喫煙車両の2両編成となります。
参加人数によっては喫煙車両のご案内となることがございますが、
全席禁煙となりますのでご了承願います。

482 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 09:56:26.39 ID:hlsvocZY0

sageろよ童貞

483 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 13:25:32.39 ID:UEp8tjtT0

きょうび自分の子供のいる男は余程DQNで無い限りタバコなんて吸わんよ。
つまり子作りセックスはしたことがない。
他人を童貞とか見下してるが実態はただの素人童貞ということ。

484 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 14:01:10.91 ID:JoZagVOH0

sageろよ童貞

485 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 14:13:40.40 ID:Uvb5EStF0

童貞と禁煙が何の関係があるか知らんが、童貞が女に対して偏見持ってるのは事実。
それも、そのほとんどが男に都合のいい妄想や幻想から来ている。
困ったことに童貞ほど周りの目を気にするんだよな。
Hは自分好みのかわいい子とやりたい、体のラインやお尻の形、胸の大小など全て自分好みの子と・・・
そんなの、一生無理だからw
こんな女と一緒に街歩きたくないし、知人に見られたらどうしよう・・
こんなんだから、童貞はいつまで経っても童貞なんだよ。
よく考えよう。
今まで女と接する機会が少なかった童貞が、いきなり自分好みの女子と知り合い、Hまで行けるだろうか？
分かったら、さっさと女に慣れることだな。
どんな女でもいい。かわいい子をステータスにするのではなく、女に対する免疫を強くすることの方が重要。

486 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 14:59:30.36 ID:UEp8tjtT0

恥ずかしいから風俗で童貞捨てた自慢なんてするなよ。
俺だって初は飛田だがそんなもん自慢出来る事じゃない。

487 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 16:50:20.70 ID:DTvHtitHO

ゴミクズ関東人

488 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 17:59:25.64 ID:J1ObjpHe0

どうでもいいけど、喫煙者は負け組に多い気がする。
低学歴低所得の労働層。

489 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 18:06:34.26 ID:UEp8tjtT0

>>488
そりゃそうだろうな。
寿命が縮む事が医学的に証明されてるのに吸い続けてるわけだし。
「どうせ長生きなんかしても得しないし」という考え方は負け組しか無いよな。

490 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 18:27:48.21 ID:Uvb5EStF0

俺の初はその時付き合ってた女だが。
お互い初だったから、シドロモドロだったのはよく覚えているわ(笑)。
マジで萎えたわ、血の味と卑猥な臭いの女のアソコは、初の俺には受け入れることが出来なかった。
好きな人の全てを受け入れることがこんなに辛いことだと、思い知らされたな。

491 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 18:33:45.30 ID:zUJ8H/+a0

近鉄特急愛好家の特徴

１、布施駅に特急を停車させる必要はないと思う
２、近鉄特急はノンストップを除いて停車駅が多すぎると思う
３、奈良線に特急は必要ないと思う
４、プロ野球は阪神かオリックスファン
５、好きなアイドルは岡井千聖
６、車は１年以内に買い替えた
７、パチンコで勝ったことは殆どない
８、学園ドラマが好きだ
９、小４女児のパンツを見たい
１０、彼女いない歴年齢

全部あてはまるだろ？

492 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 18:35:31.56 ID:Uvb5EStF0

女より先にイクことは出来ない。
女を満足させるのが、男の義務。
童貞よ、Hなんてこんなもんだぜ？
わかったら、幻想なんか捨てて、さっさとまともな恋愛をすることだ。

話は変わって、今日も地下鉄の車内で足を投げ出してるアフォがいたわ。
これだからロンシーは嫌なんだよな。

493 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 18:56:00.12 ID:WzgR4Ao40

>>492
ｗ

494 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 19:39:38.84 ID:B3SGJAUR0

タバコも吸えない童貞はチン○でも咥えてろ

495 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 20:00:51.42 ID:LkkYrqaT0

近鉄特急とJR特急＠新幹線の客層の違いにカルティーショック
後ろの人に、座席倒しても良いですか、と聞いて遠慮気味に倒す人が増えたJR
後ろの人に気配りする人なんて皆無で座席倒しまくる奴の多い近鉄特急
ガヤガヤ大声で煩い近鉄特急
静なJR特急新幹線
近鉄は客のマナー向上に力入れよ、まず汚い車両や駅を綺麗に改良せよ、普段使っている物が汚いと使っている利用者も心は汚いままとなる、トイレと一緒、トイレの汚い店は客も少ないし程度が悪い

496 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 20:05:27.95 ID:sIy4yTKQ0

>>491
1と2と4以外当てはまらないぞ
>>495
近鉄特急より、新幹線のほうがうるさい。特に自由席だな子供連れが大勢いるし
文句を言うなら新幹線乗っとけだれも止めんから

497 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 20:17:34.11 ID:/qNJq/mR0

タバコ吸う奴も素人童貞も書き込むな
恥ずかしい

498 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 20:28:51.14 ID:nmWG57Aa0

12600系のモーターは端子電圧675Vで180KWとかキチガイすぎだろｗ
750V換算だと200KWを超えるはず
新幹線0系よりも凄いモーター積んでんだな
あまりに巨大すぎてWN・TDカルダンに出来ず標準軌でありながら中空軸平行カルダンになってる？

499 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 20:32:24.33 ID:nmWG57Aa0

>>498
WN駆動である
標準軌なので出来た荒業か？
狭軌で直流電動機で最大は西武101系などの150KWか？

500 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 21:33:04.64 ID:o4y4MX1W0

嫌煙馬鹿も風俗恐怖症の童貞も書き込むな
情けない男だ

501 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 21:39:28.07 ID:WsF/37dr0

>>488
接客業・肉体労働・ドライバー・看護師は喫煙率高いよな

502 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 21:39:56.66 ID:WsF/37dr0

>>490
生理中のあそこ舐めたの？

503 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 21:51:26.30 ID:R89j3MSg0

風俗での童卒を自慢とか恥ずかしい奴だな。
ニコチンの毒で脳までおかしくなってるのか？

504 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 23:11:39.95 ID:bwmEWRnV0

sageろよ童貞

505 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 23:22:13.21 ID:R89j3MSg0

普通は風俗なんて行っても人に言わないんだよ。
俺も主な新地や福原雄琴中州吉原も行ったがそんなもん2chで書いたり人に言ったりしない。
それは周囲から白い目で見られる恥ずかしい事だから。
愛煙家は羞恥心が破綻してて恥ずかしい事とは思わないのだろう。
周囲の人から白い目で見られても平然とタバコを吸えるんだから。

506 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 23:56:00.38 ID:GPxar4PT0

sageろ童貞

507 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 23:58:27.19 ID:X66yGI+i0

何だ？この自演野郎は

508 ：名無し野電車区：2015/02/10(火) 00:04:50.12 ID:JxAgJnL70

ニコチン中毒で素人童貞の鉄ヲタなんて、そりゃ普通の女の子には相手にされないわな。

509 ：名無し野電車区：2015/02/10(火) 00:07:41.52 ID:oPEyzsyS0

sageろ童貞

510 ：名無し野電車区：2015/02/10(火) 05:12:04.05 ID:Yidq3XN60

>>491

1,2は、近鉄特急愛好家でなくても想いは一緒。

>
>１、布施駅に特急を停車させる必要はないと思う
>２、近鉄特急はノンストップを除いて停車駅が多すぎると思う

511 ：名無し野電車区：2015/02/10(火) 09:43:16.82 ID:uyBtZO/K0

>>388
>>399
昔ビスタ狙いで乙狙いしてたけど
今は無いんか？

512 ：名無し野電車区：2015/02/10(火) 09:45:52.63 ID:Wce7iZm20

>>491
４はちょっと違うな。
旧近鉄バファローズファンで阪神檻のファンになったのはそんなにいない。
2004年の騒動で檻への拒絶反応から楽天ファンに移行した人もかなり多い。

513 ：名無し野電車区：2015/02/10(火) 12:27:47.19 ID:4s20HRAS0

>>511
今も名阪乙にビスタいるけど
固定と隠れ

514 ：名無し野電車区：2015/02/10(火) 14:30:32.90 ID:9rKmhF26O

名伊にビスタが入る以上、名阪乙で送り込むしかないのか
ISLはわざわざ回送してるんだっけ？

515 ：名無し野電車区：2015/02/10(火) 15:13:11.29 ID:CiKZc29a0

向き変ってしまうから名阪運用は最低でも１往復か

516 ：名無し野電車区：2015/02/10(火) 19:02:49.49 ID:4FFkgkWS0

>514
この前の改正から
名古屋線内での伊勢志摩ライナーの向きが逆向きになった
これがどう言うことかわかるかい？

そう、愛知は終わりの国なんだよ

517 ：名無し野電車区：2015/02/10(火) 19:36:41.30 ID:HeF7Y3aT0

>>516
退場ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

518 ：名無し野電車区：2015/02/10(火) 20:03:27.18 ID:ssyQ3imk0

>>514
始発と最終の名阪甲がISLだった時代もあります。

519 ：名無し野電車区：2015/02/10(火) 21:06:18.28 ID:8HShMVb4O

>>516
ヲマへの The End ｗｗｗｗｗｗ

520 ：名無し野電車区：2015/02/10(火) 21:42:04.67 ID:RywsogNWO

アーバンライナー 5号車デラックス喫煙

521 ：250：2015/02/10(火) 21:42:11.01 ID:+yMdL8Hf0

昨日の行きも今日の帰りも12236とかもうね

522 ：名無し野電車区：2015/02/10(火) 21:42:12.21 ID:CiKZc29a0

ISLで良かったよ
もしもISILという表記にしていたらとんだ風評被害に合うところだ

523 ：名無し野電車区：2015/02/10(火) 23:50:16.83 ID:9aDO2FBTO

名阪特急は全席にコンセントを付けるべき。
あと青山トンネルや生駒トンネルも電波が通じるようにして欲しいわ

524 ：名無し野電車区：2015/02/11(水) 01:32:36.63 ID:a9Z1WbCM0

>>523
ULの新型待ち

525 ：名無し野電車区：2015/02/11(水) 01:48:08.47 ID:ccB4YecP0

東名リニア開業する頃の話やね

526 ：名無し野電車区：2015/02/11(水) 02:16:55.37 ID:bu63xQBY0

http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/keitaipuresu.pdf
生駒トンネルは携帯のアンテナ整備予定があるが青山トンネルは長すぎるせいかないな

ULは更新タイミングが早すぎた

527 ：名無し野電車区：2015/02/11(水) 05:00:05.13 ID:z2BdTcApO

ULの新型はしまかぜの廉価版でよい
阪神乗り入れ対応でね

528 ：名無し野電車区：2015/02/11(水) 08:47:37.36 ID:9KCpb1SK0

オタは何でそんなにコンセントを欲しがるのか？
ヤバそうなら、家でる前に充電済ませるだろ？
それでも、バッテリーが持たないくらい使うガジェットオタかね？
スマホやタブレットもバッテリー容量はどんどん増えてきてるし、新幹線でもコンセント使ってる人は全体の乗車率の半分もいないよ。

529 ：名無し野電車区：2015/02/11(水) 11:04:43.97 ID:jouQYCmi0

ネット依存度の高い人はかわいそうな人だから、精神の病気の人も多いし。

530 ：名無し野電車区：2015/02/11(水) 11:05:31.49 ID:aRNYdfy00

>>523
コンセントは２時間乗車だしほしいが、トンネルは数分で抜けるからな。電波整備はあまり必要はないかと。
>>528
旅行とかで携帯の電源切れたらどうするんだ？　結構スマホって電源すぐ切れるぞ？　あって越したことはない

531 ：名無し野電車区：2015/02/11(水) 12:16:30.16 ID:zxBaOY8y0

>>530
予め満タン充電した予備バッテリー携帯しとけば良いんじゃないの？
俺は、四六時中スマホ気にしなきゃいけないことなんてない暇人だし、乗り鉄の時は景色眺めてるか寝てるんでね(笑)。
コンセントの必要性をそこまで感じないんだわ。
時代の流れでこれから登場してくる車両には付くんだろうけど、それでも全席設置は過剰だと思うけどね。
一つ付けるも全席に付けるも費用が大差ないなら別にいいけど、個人的にはコンセントなど必要最低限にして、他に金かけてほしいって思う。

532 ：名無し野電車区：2015/02/11(水) 12:18:17.73 ID:HoOslmwb0

伊勢志摩ライナーにコンセントを後付けしたんだからそのうちアーバンにも付けるだろ

533 ：名無し野電車区：2015/02/11(水) 12:42:31.36 ID:lbi9esAL0

新幹線とか乗ったこと無いから不必要とか言ってるのでは？
スマホや携帯を使わなくてもハンドオーバーがすごい高速移動なので、バッテリーの消耗が早いからね。

それに、１日動いてから乗れば充電したいわな。

一度、名阪乙の雀蜂に乗り通した時に、グモで抑止があって55分延着したけど、コンセントの有り難みが分かったよ

534 ：名無し野電車区：2015/02/11(水) 13:10:43.45 ID:cKEb9SQAO

充電は1日1回で特に問題ないけどな
出発前に充電、旅先のホテル旅館で充電
天災など緊急事態だと、そもそも携帯などが役に立たない
東海豪雨の時、まるで繋がらなかった

535 ：名無し野電車区：2015/02/11(水) 13:11:47.58 ID:z2BdTcApO

コンセント有ったらPC最強だしなｗｗ

536 ：名無し野電車区：2015/02/11(水) 13:12:50.35 ID:jBnJty5b0

>>533
だって新幹線なんて大阪か東京行く時くらいしか使わないし、空いてる時はB席しか乗らないからな。
コンセントが重宝する人がそんなに大勢いるとは知らなかった。
すまん。

537 ：名無し野電車区：2015/02/11(水) 14:21:20.83 ID:FwFV80YJ0

モバイルPCで仕事

538 ：名無し野電車区：2015/02/11(水) 14:31:14.44 ID:4aJK9SBh0

コンセントもだが、テーブルも新幹線みたいにして欲しい。座席横のテーブル小さいし、狭苦しい。

539 ：名無し野電車区：2015/02/11(水) 14:53:21.44 ID:O2W+uEH1O

ラジオと電話もほしいな
昔はあったのに明らかなサービスダウンだな

540 ：名無し野電車区：2015/02/11(水) 15:00:07.07 ID:aRNYdfy00

>>539
導入したとして使うのか？

541 ：名無し野電車区：2015/02/11(水) 16:10:50.56 ID:TvwCCtsz0

おしぼりは継続してほしい

542 ：名無し野電車区：2015/02/11(水) 17:13:11.11 ID:BVIDDini0

コンセントとwifiは標準装備してほしい
これからの時代

543 ：名無し野電車区：2015/02/11(水) 17:50:43.71 ID:ac1d4HEb0

南大阪線のACE、最近乗ったが出力が0.6A(携帯・パソコン専用)だった気が。
0.6A…足りるのか？？

544 ：名無し野電車区：2015/02/11(水) 19:48:16.85 ID:syWf1bv+0

>>543
おまえは電車のコンセントで何を動かそうとしてるんだ？

545 ：名無し野電車区：2015/02/11(水) 19:56:05.85 ID:43IAJD9J0

ドライヤーかw

546 ：名無し野電車区：2015/02/11(水) 20:56:35.65 ID:TvwCCtsz0

炊飯でもするんじゃね

547 ：名無し野電車区(禿)：2015/02/11(水) 21:05:47.03 ID:dyp61pNg0

あ～る乙。

548 ：名無し野電車区：2015/02/11(水) 21:16:19.42 ID:z2BdTcApO

>>522
つマジック

549 ：名無し野電車区：2015/02/11(水) 21:19:28.15 ID:KyCWj0pIO

>>544
ホットプレートを接続して、松阪牛焼肉大会。

550 ：名無し野電車区：2015/02/11(水) 21:23:38.41 ID:nXmht+Ix0

>>531
流行りモノに流されない俺かっけーの人？

551 ：名無し野電車区：2015/02/11(水) 21:24:57.05 ID:NeJqTrzi0

こう言う事？
https://twitter.com/DHFEgSSKK1097/status/565138759146958850

552 ：名無し野電車区：2015/02/12(木) 06:38:25.24 ID:p44c7rRT0

>>543
0.6Aじゃ仮にフル充電したとしても30分ぐらいでﾊﾞｯﾃﾘｰ尽きるな、低すぎる

553 ：543：2015/02/12(木) 07:02:44.82 ID:DgWXnhpj0

JR東海のバス一回乗ったけど、2.1Aのコンセントが各座席に。
新幹線で2A、JR西日本のサンダーバードでたしか1.6…。
0.6A…iPhone充電しづらそう…。

554 ：名無し野電車区：2015/02/12(木) 07:24:08.30 ID:5//iJkCv0

ヒント電圧

555 ：名無し野電車区：2015/02/12(木) 07:24:58.98 ID:G7C/tqbQ0

>>552
充電に時間はかかるけどバッテリーの放電とは関係ないだろ

556 ：名無し野電車区：2015/02/12(木) 07:56:05.24 ID:p44c7rRT0

TBSの豪華列車特集でぜかましが出ていた
ぜかましの塗装ちょっと変ったんだね、髭が追加されたのか

557 ：名無し野電車区：2015/02/12(木) 08:31:41.99 ID:scPAOK0t0

100V0.6Aだよね？

558 ：名無し野電車区：2015/02/12(木) 08:58:24.25 ID:5//iJkCv0

>>556
あのヒゲはブルーリボン受賞記念だから、たぶん期間限定

559 ：名無し野電車区：2015/02/12(木) 09:19:19.91 ID:qUhqz0dc0

冷蔵庫も登場していたが、彼はこの列車をどう批評するべきなんだろう？

560 ：名無し野電車区：2015/02/12(木) 10:24:11.67 ID:SG1Ymyw60

>>553
電流が足りなくて本体に直接充電できないときは、
モバイルバッテリーチャージャーに充電してから本体に充電すれば良い。

0.6Aだと最近のスマホに直接充電するのは難しそう。

561 ：名無し野電車区：2015/02/12(木) 10:51:15.22 ID:5//iJkCv0

>>560
いやだから、電圧・・・

562 ：名無し野電車区：2015/02/12(木) 12:24:43.35 ID:hY1+8FPa0

>>561
中学生レベルの理科なんだけどね

563 ：名無し野電車区：2015/02/12(木) 15:17:25.00 ID:3LSFbo5n0

USB直流5vと交流100v電源の区別もつかない奴がどや顔で書き込んでるとか恥ずかしいすぎる。

564 ：名無し野電車区：2015/02/12(木) 16:40:02.08 ID:YxEeafSwO

バッタとアーバン、何であんなに足下が狭いんだ？
足が長くない俺でもつま先が引っかかる

565 ：名無し野電車区：2015/02/12(木) 18:05:00.71 ID:p44c7rRT0

座席の下がスカスカに空いていたらただのクロス車みたいで安物に見えるし

566 ：名無し野電車区：2015/02/12(木) 18:55:14.79 ID:283kDUdw0

>>550
流行に左右されないのはカッコいいだろ。
もちろん、俺は流されまくるタイプだがw
極力、他人とは関わりたくない人間社会とか言っといて、Twitterやらブログやらに釘付けじゃねえかw
特に女。
人の価値観なんてめちゃくちゃなもんだわ。

567 ：名無し野電車区：2015/02/12(木) 19:56:40.10 ID:JnP8LgxT0

笹か

568 ：名無し野電車区：2015/02/12(木) 20:03:11.12 ID:m+Nlh9PJ0

>>565
ここ20年ぐらいで床下に足伸ばせる優等列車が増えたのだよ

569 ：名無し野電車区：2015/02/12(木) 21:17:47.16 ID:/N67ITKj0

>>564
深く腰かけてますか？

570 ：名無し野電車区：2015/02/12(木) 21:30:47.69 ID:AyfS1t/iO

>>561
だったら最初から架線電圧に於ける
直流1500Vと交流25000/20000Vの差って詳しく説明しとけ。

571 ：名無し野電車区：2015/02/12(木) 21:54:10.91 ID:YxEeafSwO

>>569
深く座るのは、基本中の基本
背もたれ倒すと座り方が浅くなって疲れるので、倒さない

スナックサニーの簡リクは古くさいが、よく考えられている
フットレスト代わりになる程良い奥行と角度

これがニッパツとテンリューの差？

572 ：名無し野電車区：2015/02/12(木) 22:07:06.06 ID:xRvbI+Iz0

えっ？
スナックの座席は一番悪い

573 ：名無し野電車区：2015/02/13(金) 10:34:00.30 ID:U+9IAZe00

>>568
サンダーバードの座席に座ったら485の座席の方が豪華に見えるし
700系の座席に比べたら100系の方がゆったりしてたし
今のリクライニングシートって近郊形車レベルの作りなきがする

574 ：名無し野電車区：2015/02/13(金) 10:58:42.14 ID:VQ3jyyQx0

近鉄の簡リクは腰への負担があるず
とは言え座布団の程よい固さはまだ発展途上といふ

575 ：名無し野電車区：2015/02/13(金) 11:37:58.77 ID:7SMI8HV6O

スナックもサニーも一般乗客から見れば外れ車両だろな

576 ：名無し野電車区：2015/02/13(金) 12:07:23.24 ID:M7KtTaAy0

当たりも外れも気にしてねぇよ

577 ：名無し野電車区：2015/02/13(金) 13:01:57.50 ID:pMsPx6+A0

>>575
サニーは名車。

578 ：名無し野電車区：2015/02/13(金) 13:20:32.16 ID:nH8DDsf30

隣の車が小さく見えます

579 ：名無し野電車区：2015/02/13(金) 13:29:35.86 ID:GgKv75eP0

名古屋発16時のアーバンライナー、八木に停まってくれないかな

580 ：名無し野電車区：2015/02/13(金) 14:02:08.35 ID:kx8etU910

座席指定の特急は、各系統時間1本で良いだろう。
そうすれば、スナックサニーは運用から外せる。
救済措置として快速急行増発か、もしくは京成みたいに通勤車両特急の運転。

581 ：名無し野電車区：2015/02/13(金) 14:34:33.58 ID:8jmoANrR0

バブル期の方がいろいろ作りがいいのは仕方ない

582 ：名無し野電車区：2015/02/13(金) 18:22:18.76 ID:X63XGEn10

名阪＞阪伊＞名伊＞京伊＞阪奈・京奈・京橿
ACE・ビスタはこの優先順位で運用すべきだな

583 ：名無し野電車区：2015/02/13(金) 18:44:45.33 ID:o+aw3XdQO

次のダイヤ改正で八木全停有る？

584 ：名無し野電車区：2015/02/13(金) 19:17:06.48 ID:s0kUoe060

>>582
近鉄にその意思がないから現状なんでしょ。それがベストならとっくにやってるはず。

585 ：名無し野電車区：2015/02/13(金) 19:43:16.71 ID:UrCnMy9e0

関東くんは黙ってな

586 ：名無し野電車区：2015/02/13(金) 21:16:29.61 ID:VczOsp200

>>582
名阪最優先というところが、いかにもオタ思想って感じだな。
名阪はULというブランド車両があるから、むしろ汎用は一番後回しでいいだろう。

587 ：名無し野電車区：2015/02/13(金) 21:53:24.84 ID:7SMI8HV6O

南大阪線系統の特急網を拡充して
御所や富田林（or河内長野）行きを開設、というのはどうだろ？

588 ：名無し野電車区：2015/02/13(金) 23:46:55.27 ID:P5XGBnpb0

ローカル路線に特急は不要でしょ

589 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 00:01:57.30 ID:zpQBjjkP0

その不要不急な投資は一体何十年でペイ出来るニカ？

590 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 00:56:08.35 ID:Tn+wmInu0

>>577
今でこそLED方向幕が主流だが、サニーが出た時車輛前面ど真ん中に特急で初めて
電動方向幕を導入したのが記憶に残っている。

591 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 01:51:38.11 ID:flEagdqy0

そもそも特急の前面に行き先表示なんて要らないよな
側面とホームでの案内があれば十分

592 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 06:52:34.80 ID:BBGjtgKm0

実際は、名阪＝阪奈になってるからな特急の運用は
東花にUL置いてるからそうなってしまうのか
早朝１本目の阪奈はﾈｸｽﾄになってるし、ﾈｸｽﾄの阪奈運用は1往復半に増えてる、そして雀蜂率も上がってる

593 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 08:53:42.22 ID:byUuBrgZ0

>>583
17時以降のなんば発名古屋行は八木通過さすと思う。停めたら八木までの客のために津・名古屋へ行く客の席無くなるから。

原則は四日市ー津ー八木ー鶴橋つまりノンストップ廃止はいずれありうるかもな
そのうちに乙時間2本(南海ラピートみたいに）なるかも。

594 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 08:56:57.96 ID:CpmHi+cR0

>>591
ヲタ視点では逆に欲しいぞ、後になって写真(今は画像)見てどんな系統だったか推測できる。
伊丹空港行って展望デッキから出発する飛行機見てきてみ、
行き先や便名が見えるのはコンコースと搭乗口だけで、機材の外部には一切無いから
滑走路へ向かってる飛行機見てもどこ行きか全く判らん。

595 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 09:05:51.96 ID:kcd1TpVrO

>>577
サニーだったら特急乗るのやめたくなるレベル。まだスナックの方が座席が変わってるのがあるだけいい。

596 ：名無し野電車区(世界最後の大陸)：2015/02/14(土) 09:11:32.45 ID:5bLCuQ7/0

>>594
飛行機なんて鉄道で例えるなら列車別で改札しているからなぁ。
ホームには案内された列車の乗客以外いないから列車に表示する必要無しって感じ。

597 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 09:16:22.57 ID:bgJcKkVH0

>>595
>特急乗るのやめたくなる
最初から特急に乗る必要が無いんだよ

598 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 10:06:48.15 ID:BBGjtgKm0

特急も飛行機みたいにしたら良いのにな
行先が決まっていて終点までノンストップ
客が限定されるから2両で頻繁に走らせる

599 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 10:20:38.15 ID:RKLnRCym0

>>595
ビスタカーみたいに座席交換すればいいのにと思うが何故か座席は放置だな。

600 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 10:37:45.54 ID:DmxhsIJ40

>>598
飛行機は長距離だが、特急は短距離だからそこまでノンストップで走らせる必要はない
>>591
なんだかんだ言いながら先頭の方向幕が一番わかりやすいんじゃないか？
電車が来る前の場合、全部先頭でどこ行かを見ている。西大寺とかだと電光表示板でもピンとこないし、横の方向幕も電車が動いているときは見えずらい

601 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 10:44:41.62 ID:Tk4Js2mfO

前の幕は、やっぱり必要
京都や名古屋などは、最初に前面が目に入る
乙のアーバンやISLも多くなったし、何らかの表示はあってよいと思う
しまかぜや吉野は、無くても良いだろうけど

602 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 11:00:28.31 ID:tKUdqEfk0

>>599
12200系の新しい座席は廃車後に12400～12600と30000の一部に転用して
日本リクライニングシート製の座席に置き換える予定だから交換しなかった
ついでに22000系の更新では座席の交換はしないよ

603 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 12:19:16.04 ID:GSeiVJj50

>>593
たまにしか近鉄で名阪間の利用をしないけどノンストップなくなった時点で名阪間の利用は完全にJRに切り替えるわ。
エクスプレス予約とか使えば安く済むし、なにより速いし。

604 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 12:23:45.76 ID:G6mkzuSZ0

>>593
だから関東くんは黙ってなって

605 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 12:47:42.65 ID:GHegGx/h0

かぎろひ２連
現在suzuka白子駅付近名古屋方向へ北上中

606 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 12:51:18.88 ID:DqJ7FsM40

>>603
確かに。甲があるから名阪間の需要はいくらかあるが、その供給が無くなれば、近鉄は確実に負けるよな。四日市なんて、逆になぜ停めるのかが不思議。

607 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 12:53:17.48 ID:KNVIUwe60

名張-大阪ノンストップ
熱くなるな～

608 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 13:16:09.39 ID:GHegGx/h0

津は県都として利用それなりに多いけどそれだけでなく
名阪甲の津停車の利用客
名伊特急と名阪甲の連絡時間上下とも短く設定し
白子四日市桑名～大阪
津を中川みたいな乗換駅としての
利用客が相当数占めてるだろ

今の許容の待ち時間設定なら何も問題なく
甲の名古屋線内停車駅増やす方がデメリットだな

609 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 16:52:06.51 ID:DmxhsIJ40

>>606
四日市はまだわかるが白子はさすがにいらないと思うんだが・・・　鈴鹿なんか車社会だし、伊勢鉄の鈴鹿に客とられてるし
名伊のみでいいと思う

610 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 17:13:14.98 ID:vpfoUoyL0

一応鈴鹿市はホンダの企業城下町だから東京や大阪、あるいは海外からも関係者が来るだろ？
そういう企業のための優等停車って別に珍しくない

611 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 18:09:22.13 ID:GHegGx/h0

鈴鹿って１万人規模のホンダ以外にも大日本住友製薬・フジクラ・旭化成・富士電機に
AGFやゼロックスの子会社等の大工場結構ある
鈴鹿サーキットもF1等大レース以外にも年中イベントや研修宿泊やってるし

後、津は元々合併前１６万程度の小さい街だから地場の役所や銀行企業勤めていても
支店も各地に分散しており、鈴鹿みたいに他から通っている人も多いし

612 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 18:20:09.47 ID:Y9pdg1v/0

伊勢若松にも特急停めてくれ

613 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 18:28:00.56 ID:GHegGx/h0

特急どころか２０年ぐらい前は
３０００人近く乗降客あったのが
近鉄HP見ると１６９７人と
急行停車駅の実績的に寂しいね

614 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 18:29:34.88 ID:Tk4Js2mfO

どうでもいいが、鈴鹿市って明確な中心地がないな
市役所、白子、平田とバラけている

615 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 18:32:03.10 ID:SgLTPo3y0

そりゃ堺もよ

616 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 18:40:47.07 ID:FI0/UpUC0

非鉄のオバチャンが大阪まで往復した感想を聞いた
なぜか乙で往復
行きは良かったけど帰りは良くなかったと
詳しく聞くと、行きは雀蜂
帰りは分からないけどボロだったみたい

非鉄にも雀蜂の良さは分かったのだろうな

617 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 18:54:46.25 ID:AQHpe59f0

「コンビニでカードの万引きを届けた小学生、店員に犯人扱いされて警察送りに → 無関係だったと判明して店側謝罪」

↑

近鉄学園前駅のトイレ清掃のクソババアみたいな店員だな。

618 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 19:40:26.91 ID:8iEJf2UI0

っていうか近鉄があるから中核都市が存在市無くても回ってるんじゃないかな、三重は

ある意味静岡県とにてるかも

619 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 19:53:13.08 ID:YVKdK0bS0

小林くんは雀蜂が大嫌いだから製造中止
非鉄のオバチャンに雀蜂は不評だから製造中止

620 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 20:02:35.81 ID:j9wuu5RR0

>>618
政令指定都市2つ抱える静岡と似てるだと？

621 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 20:12:26.02 ID:NvUizv3s0

秋のダイヤ改正から伊勢志摩行き特急に２両編成が現れる。
全車禁煙（喫煙室つき）
利用者が減っているからなあ。

622 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 20:14:57.52 ID:RcrL+9Hk0

汎用特急車が増備されないのは特急需要そのものが下がってるのも大きいだろう。
だから旧型特急車を廃車しても代替を作る必要があまり無い。

623 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 20:24:23.94 ID:fUZdDaJv0

桑名四日市白子津～鶴橋ってやつあったよな？
なくなったって事は今の甲乙でやっぱいいんじゃない

624 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 21:05:24.60 ID:GHegGx/h0

遷宮後のダイヤ改正以降名阪乙汎用車も平日昼間はほとんど４両だな
快速みえも基本２両に戻ったし遷宮景気が抜けて
バブルだった分まで遡って急速に利用減進んでいるのかな

625 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 22:05:37.46 ID:JmIPNuKX0

快速みえは転クロだから座席が埋まってるように見えるけど、ロングシートなら単行でも間に合う程度の客しかいない。

626 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 22:06:57.44 ID:nuw2d4gB0

>>621
有り得ん。中川乗り換えの名古屋へ行く客もいるから２両は無いわ。
最低でも４両やで。

627 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 22:11:44.45 ID:MQnJYNpT0

しまかぜ以外の特急料金値下げ

628 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 22:14:41.20 ID:yiNo5AFr0

>>621
お前さっきから色んなスレで関係者気取ってガセ情報流してんじゃねーよ

629 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 23:16:17.44 ID:Ryarja1s0

12分サイクル君？
救急車呼んだ方がいいな、色つきの方

630 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 01:48:48.42 ID:GxU9imC10

お前らは近鉄をちかてつって呼ぶよな？
あと八尾駅で降りて西武百貨店で買い物をしたら
関西大手私鉄から関東大手私鉄に乗り買えしたことになるよな？

631 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 02:33:12.09 ID:TdE4FGYu0

>>630
西武の百貨店は別会社

632 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 04:16:06.72 ID:SyL2qMeA0

>>624
名阪乙と式年遷宮の何がどう関係しているんだろうか
津乗り換えになるわけだが、窓口でも発券してくれなさそうだな

633 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 04:34:19.87 ID:x6uobcFc0

>>619も定期的に出てくるキチガイやな。

634 ：名無し野電車区(openmobile)：2015/02/15(日) 07:26:49.56 ID:85VV0hOc0

亀田浪江が総本山まで現れたか。
このスレにも意味不明な事書いてる。

//// 鉄道板・質問スレッドPart156//// [転載禁止]??2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1417694156/

635 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 08:22:52.68 ID:ukhq2t360

>>633
間違ってないじゃん
22600系は計画途中で止めて設計まで捨てたのは何故？

636 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 08:55:25.64 ID:rC6o1Nzo0

>>630
名古屋民だけど、「きんてつ」

637 ：名無し野電車区(openmobile)：2015/02/15(日) 09:14:54.16 ID:85VV0hOc0

//// 鉄道板・質問スレッドPart155////
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1408619801/550
550 名無しでGO![sage] 2014/10/19(日) 06:45:09.44 ID:fhAtOWfr0
基地害・亀田浪江のガイドライン

１、近鉄は｢ちかてつ｣と言います
２、私鉄系バスに乗れば当該私鉄に乗ったことになります
３、電車を降りて駅前の私鉄系商業施設で買い物をしたら乗り買えになります
４、JRA日本中央競馬会とJRは同じようなものですが、UR都市機構は知らないようです
５、南の海と南海電鉄は同じようなものです
６、阪急フェリーは脳内に存在しますが、東九フェリーは知らないようです
７、南の風が列車に吹くと特急南風と正面衝突したことになります
８、オバケのＱ太郎の略称オバＱと小田急電鉄は発音が似てるから同じようなものです
　　オバＱは大原家に居候しているので、大原駅で小田急に乗り換えができます
９、東海道山陽新幹線は古幹線と言います
10、さざなみ・わかしお等は暴走する特急です
11、阪神大震災電鉄・JR東日本大震災は脳内に存在します

638 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 10:21:10.90 ID:SKfwYA3F0

>>632
名阪乙も遷宮の影響あったハズ
遷宮効果で名伊特急が夕方上りとか満席状態で走る事も多々あったから
津から桑名～名古屋の旺盛な名古屋経済圏の客は約２０分間隔特急指定券買おうにも満席で
余裕ある６両以上の名阪乙を、選択する機会が多くなってたと思われる
乙は昼の空いてる時間でも、難波で４０分ぐらい休憩して夕方運用で折り返してくる運用多いから
６両で無いと、いつもでは無いが日々の需要の増減に対応出来ない状態だったのでは

639 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 11:00:59.79 ID:Damkr589O

名阪乙を通しで乗ると停車駅多くて疲れた
急行のほうが無双に過ごせて快適

640 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 11:30:06.29 ID:hMH2JTSE0

はあ？
急行は、冷たい風が入ってきて
発車すると暖房効き過ぎて
気持ち悪くなるわ

641 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 11:32:39.16 ID:kPn+hFGw0

630はコピペ荒らし
ちかてつはNGワード
レス付けるな、相手するな

642 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 11:34:50.90 ID:TLSRmV0e0

ドアがバタバタ煩いし風きり音が煩い一般車が快適とか無いわw
目の前でドアが開いて人がゾロゾロ歩く時点で

643 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 12:12:42.91 ID:LT1Gl1kE0

>>635
新特急がどんな形で出てくるか判るまで設計を捨てたとはいえない
途中で増備を止めたのは遷宮需要の前に座席数が2割以上減る車両に取り替えられないから

644 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 12:27:48.60 ID:Jkkovmvj0

>>643
過去の例なら、遷宮前に新造投入し遷宮後に代替廃車してたけどね
だから期間中は両数が増えてたよ
もう6年も前に最初の1年で終了した22600系の増備は無いと思う
やっぱり失敗作だったんじゃない

645 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 12:34:09.70 ID:kPn+hFGw0

わずか6年でも技術はけっこう進歩してるのに、そのまま古い設計の車を増備するんか？

646 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 12:47:33.23 ID:SKfwYA3F0

好きな近鉄の事、悪く言うつもりないが２２６００系は阪神乗り入れ指定車等華々しいし
車格も大きく外からの見栄えも良いが、乗るとなんだがチープだよな
シートも従来車と同じ機能性あるのか知れないが、ペラペラに薄くて足元の
椅子固定金具も安っぽく目に映るし、内装も色彩的にも重厚さが無いし
唯一窓が大きく遠望が良いぐらいしか、いい所思い付かないな

647 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 13:03:05.57 ID:GxU9imC10

南の海でサーフィンに乗ったら南海に乗ったことになるんだぞ

648 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 13:37:40.05 ID:feqHte3k0

22600系は、稀代の失敗作です。
原因の一つは、IGBT素子のインバータ制御であるため、しまかぜ同様発車時の音が
ホームの客に不快感を感じさせるからです。
そして、不細工です。＜近畿車輛

649 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 13:44:52.47 ID:dr5ijUl50

>>646
個人的には、最近の新車(特に関西私鉄)に多くみられる茶色や木目調の化粧板が好きになれない。
どうして人は、あれに高級感を覚えるんだろうかと。
伊勢志摩ライナーのリニューアルは、内装色彩的なものは、かなり微妙。
アーバンや雀蜂のような、無難な内装が好きだわ。

650 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 14:12:35.63 ID:7EMx/t1l0

>>646
コンセント

651 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 14:47:34.31 ID:Jkkovmvj0

アーバンは更新前、22600より22000の内装が好き

652 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 15:38:09.00 ID:c1NoOfD+0

>>639
急行のほうが３倍ほど停車駅あるし、乗換えもあるし快適とはとても言い難い
乙特急は確かに停車駅が多いけどデッキあるからそんな止まったこと気づかないし
甲特急と15分しか変わらないし
>>648
誰も発車時の制御音なんか気にしないよ
座席もスナックよりはいいし

653 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 16:18:44.29 ID:SyL2qMeA0

>>646
まあ、あくまでも22600系は実績作りだからな
大本命はアレなのは部外者でも車両の隅々を見たら気がつく

654 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 16:51:40.75 ID:TLSRmV0e0

>>645
その割には制御機はﾈｸｽﾄと一緒、外観も20年前に作った22000に毛を生やした程度
ほとんど進歩していない
進歩した点はトイレに温水便座着けただけ、喫煙ﾙｰﾑ着けただけ

655 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 17:14:34.46 ID:eBKLfqjc0

22600系のポリエステルの薄っぺらく硬い座席が嫌い

656 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 17:34:47.12 ID:feqHte3k0

22600は座席では禁煙とか言ってるけど
在来車の場合座席で吸えるからあまり定着していない希ガス

657 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 18:14:45.54 ID:dr5ijUl50

>>654
んなこと言ったって、223→225のような進化だったら、それはそれで叩くんだろ？
電車のデザインなんて限界がある。
JRは神車両223のデザインを捨てて、もっと大事なことを優先させたのが225系。

658 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 19:12:25.04 ID:x6uobcFc0

結局、喫煙車の扱いが車種によってマチマチなのがマズイ。
新車を揃えて喫煙ルームだけ喫煙可か、特急の全面禁煙かに統一できなかったのが失敗。
一時の過渡的な対応ならともかく、その後も新車はちっとも揃えられず、同じ列車で同じ号車でも喫煙車と事実上禁煙車が毎日入れ替わるややこしさ。
ハルカス建てるカネあるならこっちの解消が先じゃないんか？

659 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 19:45:24.21 ID:snSB2Sgc0

>>526、>>530、>>533
電波の悪い桜井から榊原温泉あたりでは一時的に電源OFFで対処を。
カメラなどで使うなら機内モードをおすすめする。
上記区間は何もせず、のんびり寝てすごすのが特急通。

660 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 20:10:45.45 ID:BlomI8K30

>>659
鶴橋出て検札が終わって、八田まで寝てたことあるぞ

661 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 20:56:50.02 ID:wmrBa90R0

>>652
>>655が言う通り、スナックの方が柔らかくて厚みのある座席で良いぞ。ただし、テーブルの出しにくさと小ささが難点。

>>660
相当お疲れのようで…。

662 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 23:48:04.45 ID:rewjnfA80

やはり喫煙ルームの設定は中途半端。
あんなのをやるなら喫煙車を残した方がまだマシだった。

663 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 23:50:29.07 ID:wS98qCt30

既に全面禁煙にしていなければならない

664 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 23:54:56.70 ID:eBKLfqjc0

ここで22600系は絶賛されてて言いにくかったけど
そうでない人も多くてで何だか嬉しい

665 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 23:59:04.42 ID:shjhYnAE0

>>660
一般客からしたら絶妙なタイミングだけど(まさに2時間あるから～)
オタ的には損した気分になりそう

666 ：名無し野電車区：2015/02/16(月) 00:18:27.19 ID:gnPwXH260

なんか書き込みにくい雰囲気

667 ：名無し野電車区：2015/02/16(月) 00:29:25.34 ID:ZeW/MdxA0

原型12200など、前席足元斜めに切り込んだケコミ、座面スライド
よく考えられてたよ。

668 ：名無し野電車区：2015/02/16(月) 06:04:00.57 ID:64ttbTxk0

あの座席の完成形がフリーストップに進化して更に座面改良したV15とNN52だよね
その後、ULでフットレスト付けて退化してしまった

669 ：名無し野電車区：2015/02/16(月) 06:20:23.07 ID:k9pROPKB0

一度すべてリセットして原点に戻ってみてはどうだろうか
２１世紀のブルドッグを見てみたいな
２１世紀のビスタカー
汎用は雀蜂スタイルに捉われず次はミツバチで

670 ：名無し野電車区：2015/02/16(月) 06:25:59.17 ID:GkG0YOmpO

便所は和式だな

671 ：名無し野電車区：2015/02/16(月) 06:29:10.19 ID:hVol1abL0

では名古屋線にはお下がりのボロ特急をまわさないと

672 ：名無し野電車区：2015/02/16(月) 07:44:41.71 ID:H2wKARRF0

>>666
そんなことでひるんでどうする

言いたいことは言うだけ

673 ：名無し野電車区：2015/02/16(月) 09:22:37.84 ID:2vPEO3S60

デッキレスも忘れんといてや　狭軌より

674 ：名無し野電車区：2015/02/16(月) 10:13:54.79 ID:NukY3YWS0

>>664
絶賛書き込みしてたのは一部のヲタだけ。
ＤＸマンセーな俺にはﾊｧ?(ﾟДﾟ)だった

675 ：名無し野電車区：2015/02/16(月) 10:24:54.73 ID:HF45i4EP0

>>673
そんな奴おれへんやろ～

676 ：名無し野電車区：2015/02/16(月) 10:28:17.53 ID:WY8Zblx7O

アーバンとサニーの座席が個人的にハズレ

677 ：名無し野電車区：2015/02/16(月) 10:37:23.43 ID:Vd4J2Nhn0

>>676
まあ座席さえ改造すればいいな。
あと全席インターネット完備すれば完璧。

678 ：名無し野電車区：2015/02/16(月) 11:19:20.94 ID:Pp740mPlO

>>668
原型ULは背ズリ高さが改善されたが、フットレスト取付は改悪だったな
せっかく98→105にピッチ拡大したのに、座面の低さも相まって足元が狭くなってしまった
あと、原型ULの座席は柔らかすぎてコシがないと思ったのはオレだけ？

679 ：名無し野電車区：2015/02/16(月) 21:20:36.78 ID:9FxurXbyO

伊勢志摩ライナーのISLと武装組織のISってよく似てる

680 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 10:12:46.08 ID:jyhVucrt0

>>679
そもそも伊勢志摩ライナーをISLという人はあまりいない。
俺の知ってる鉄ヲタもみんな「伊勢志摩」と言ってる。

681 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 10:37:16.55 ID:4/oV5DEW0

ヲタならiLじゃね？

682 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 11:14:19.59 ID:p8SjY1nr0

以前は車体にも大きくISLと書いてあったし
ふつうにアイアスエルと呼んでるぞ
エーシーイーと同じ

683 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 11:15:03.90 ID:ghGJqqA30

>>678
昔のコイルばねが入ってた時代の椅子は大体ああいうボヨヨ～ンとした感触だった。

12200系の原型のマルーン色の椅子なんかは沈み込みは少ない半面、
もっと張りが強くてゴワついた感触だった記憶があるね。

684 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 11:49:58.79 ID:KnU4o86f0

>>683
昔の座席は布の裏地が強度の関係で硬く作ってあったから、全体的にゴワゴワした感触だった
博物館とかで車内の公開された古い車両の座席に座ってみると、昔ながらの固い布が残ってたりするんで
懐かしい感触がする

685 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 17:50:39.36 ID:TfyXGWBz0

>>680
赤の伊勢志摩ライナーが来たら「伊勢海老ライナー」と呼んでしまうのは俺だけか？どこからどう見ても伊勢海老にしか見えない。
黄色だったら「伊勢志摩ライナー」と呼ぶが・・

686 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 17:55:48.88 ID:TfyXGWBz0

687 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 19:26:40.92 ID:JouDvVFaO

>>680
過激派組織ISライナー

略してISL

688 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 19:51:15.57 ID:yZFW9Rbq0

>>684
こないだ中川家礼二の番組で初代スカイライナーの初代の座席が映ってたが、まさにそれ。

689 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 20:46:05.59 ID:+BbwUGAM0

乗車するISL赤が来たらアタリ
今日は運気のいい日と
勝手におみくじ代わりに利用してるのは俺だけか？

690 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 21:51:15.02 ID:Pcm/hyjV0

>>689
赤と黄で何か差があるか？自分は赤は乗ったことも撮ったことも無いわ。

691 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 22:06:48.47 ID:ARF+8OTO0

伊勢海老ライナー、非鉄の人たちからも聞くね。

692 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 22:55:18.98 ID:d8a1XfgB0

聞かねぇよ

693 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 23:39:46.63 ID:c5qfH1/T0

ここは鉄道スレだから細かい部分まで詳しかったりこだわりとかあるみたいだけど
一般人なんてシートとか内装なんてたいして気にしないでしょ。
個人的にはサニーは勘弁。フットレストもないし車内が臭い。

694 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 00:03:04.45 ID:mvU0U62R0

＞伊勢海老ライナー

オレも聞かねえ

695 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 00:13:38.42 ID:rv8aHpMV0

俺もサニーは外れや
まだ12200のがまし

696 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 00:21:49.95 ID:Ege1McbK0

修学旅行で隣のクラスと全然内装が違ってて先生達まで一緒に
盛り上がったのが記憶に残ってるからか結構気にしてるけどな

697 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 00:26:25.98 ID:nyvGJ4RU0

>>693
よく乗る一般人は気にするし細かいこともけっこう知ってる。
一見さんの一般人は大して気にしてない。

同じ一般人でもえらい差がある。

698 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 01:53:54.97 ID:nKHYMpDlO

>>695
サニーは背もたれが小さすぎるのとテーブルが使いにくい。

699 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 02:23:10.94 ID:rzmCYLT60

座高が高い奴多いな

700 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 06:09:03.65 ID:zZiiJcqH0

デブもな

701 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 10:37:45.22 ID:fS0GlURH0

>>696
ＡＣＥ登場時の羽根スナックとの併結時は凄い落差だったなぁ

702 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 10:52:39.84 ID:15sF5upZ0

>>699
短足自慢か

703 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 11:06:09.69 ID:+AUSnLU70

一般の乗客が大して気にしないということは、
多少ムラはあるが全体として極端に劣悪な車両は存在せず、
それなりのレベルに保たれているということでもある。

1980年代まではデッキレス当たり前、
非リクの10400・11400・16000系、転クロの18200系も堂々と特急料金を取っていた。

704 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 12:32:13.09 ID:aoImeut70

6431の座席を再利用した18000を忘れてるぞ

705 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 15:25:56.66 ID:fS0GlURH0

昭和50年代は国鉄私鉄の有料特急でもリクライニング無しが大量にいたしな。
転クロだからと怒る客なんて一人もいなかった。

706 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 16:12:50.85 ID:4gx7rlfT0

>>705
時代の変化だね。今はより良いコスパを求められる時代だから。

707 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 16:44:59.66 ID:GFyivNlcO

リクライニングが一般化したのはバブル以降

708 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 16:51:15.76 ID:k4+XIfc30

昔の国鉄の簡易リクライニングシートは
力抜くと、背中が跳ね上がってきて
安眠できなかったし、立ち上がると
大きな音がして不快だった

709 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 16:53:48.98 ID:RYecmYW20

JR九州じゃ一般車ですらリクライニングシートだというのに

710 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 16:54:19.06 ID:fS0GlURH0

>>708
うん、簡リク車に乗った時は「これならリクライニングしない席の方がマシだ」と思ったよ

711 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 17:32:32.58 ID:s0aZIm5bO

ついに大阪線の特急に2両編成が。
昼間は空気輸送だから仕方ない。

712 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 17:47:43.62 ID:0Q53GZPO0

ついに？一体どの時代から書き込んでいるんだ？

713 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 18:55:05.48 ID:aoImeut70

55年前から

714 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 19:07:25.81 ID:KaQ4omCd0

まだ５０になって無いけど
名古屋沿線に住むワシが小学生の頃は
名阪ノンストップはスナックカー２連か
２階建てビスタカー３連だったけどな

715 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 19:16:03.69 ID:RYecmYW20

ワシがガキの頃に乗った特急すずかは良かったぞ

716 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 20:15:09.30 ID:bOgfo0qb0

昔は湯の山線にも10100系ビスタカーの定期列車が走ってた

717 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 20:41:21.21 ID:tKU5LohH0

あそこはかなり寂れたね

718 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 22:21:15.94 ID:4gx7rlfT0

>>717
湯の山線どころか、湯の山温泉まで寂れた。こないだ旅ゴメで湯の山やってたが、人気(ひとけ)が無かったね。

719 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 22:31:29.01 ID:IWcmePH2O

名鉄が湯の山温泉のクーポンを売ってるな
名～四の特急券もセットで

720 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 22:41:02.27 ID:hfSHKFlgO

縁結びのパワースポットと宣伝してるから湯の山温泉へ行ってみたけど、全然効き目ないし、あれは詐欺やな
そら客おらんようになるわ

721 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 23:01:17.56 ID:p0YcIV+t0

スナックカーのスナックコーナーで食った事ある奴は
ここにはいんの？
所詮レンチンだから美味くは無かったのは想像が付くが

722 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 23:24:15.18 ID:IWcmePH2O

営業休止が1975年頃だっけ、
いや、もっと早かったか？

スナックコーナーをハッキリ記憶している人は50代以上か

723 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 23:31:19.86 ID:RYecmYW20

スナックコーナー撤去後の魔改造された２編成だけのレアスナックなら知ってるわ
デッキが真ん中よりに設置されて運転席後ろが半個室だったんだよな

724 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 00:23:07.37 ID:5ltCEicQ0

>>721
中華ランチだけは美味しかったらしい

725 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 01:37:52.46 ID:uV4DhmVe0

中華ランチって消えるの早かったよな

726 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 09:08:58.47 ID:TT2rNU3QO

スナック登場当時は国鉄の食堂車やビュッフェが当たり前の時代だったからなあ。
登場が10年遅ければ国鉄の食堂車も激減したからもう少し受けたかもしれない。
とはいえ当時の近鉄上層部の目当ては増解結機能で
スナックは対外宣伝用の飾りだった気がする。
あれで新幹線に勝てると本気で思ってないだろう

727 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 09:16:10.89 ID:8UXbAdSe0

>>717-720
長島温泉が巨大観光地になってしまったからなぁ
あんな怪物が近くにいたらそりゃ寂れるわ。

728 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 09:20:43.02 ID:E6Q/l7gC0

白子にネクストが停まってた
名阪乙か名伊かは知らんが

729 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 09:32:27.58 ID:PVp5UXmT0

>>726
憶測ですね

730 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 09:48:48.79 ID:wdoE9GuL0

バブルの頃は、特急通勤通学も多く立席に
車掌が特急料金の回収に来ていたが、
スナックコーナーに入り込んで隠れて
特急料金払わずに逃げたやつ多数

731 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 10:34:53.45 ID:hE3bEVKL0

昔は特急に車掌３人とか普通だったから便所に篭ってる奴がいたら車掌は便所の前でずっと張り付いていたな

732 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 11:18:59.54 ID:87vzm6mV0

>>730
つまらん作り話いらね

733 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 13:56:35.48 ID:j1nP8UUT0

>>726
思ってたんだろうなぁ

734 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 13:58:39.26 ID:yfunzGxA0

>>730
高校の教諭がそれやってたと自分から言ってた。
そのまま寝てしまい気が付くと電気が消えてて車庫の中、
西大寺車庫だったので(自宅は奈良市内)で助かったと。

735 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 14:47:00.41 ID:tNbQ6Qb90

車庫の中からどうしたんだよw
素人が留置車の扉なんか開けられんぞww

736 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 16:27:26.25 ID:qkGzd0/r0

つどいリニュアールするらしいね　http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/sintsudoi.pdf

737 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 16:52:02.51 ID:PKBNTNEt0

ふるまいなくなるのかぁ…

738 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 16:56:20.37 ID:WBuPqbaa0

>>734
>高校の教諭がそれやってたと自分から言ってた。
まともな教師ならやらない。
やってても喋らない。

>そのまま寝てしまい
スナックコーナーの中は水回りで床が汚いから座れない。
終着後の巡回で係員に見つからない。
入庫後の清掃整理で清掃員に見つからない。
コーナー灯とダウンライトのスイッチはカウンター内にあって、
車掌が消灯に立ち入っても見つからない。

>気が付くと電気が消えてて車庫の中、
車掌や清掃員にも発見されず取り残される。

もう少しマシな作文しろ

739 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 17:21:06.17 ID:qkGzd0/r0

つどいの振る舞い無くなるのはどうなんだろうか？。。。子供向けになってしまった

740 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 17:29:47.95 ID:hE3bEVKL0

券売機でも買えるようにしてくれたら便利なんだけどな
近ツー経由というのがめんどう
近ツーの客増やす為に券売機に対応させていないんだろうけど

741 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 17:58:04.36 ID:PQcNTRey0

>>732
これは事実だろ？なんで作り話なんだ？少なくとも高校生だった俺はみたよ。
桑名発7：02ぐらいの特急の乗降口はいつも立っている人でパンパンで
スナックコーナーは混雑の格好の逃げ場だった。
前と後ろと両方から車掌が特急券回収とない人に300円の徴収を行う
が、名古屋に着くまでにそれが終わらないことが多数あったよ。
当時のスナックコーナーは、ただの物置で邪魔者だった。

742 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 18:16:43.36 ID:VAFOMhT30

>>734
その教諭酔っぱらってたんじゃないか？
車庫に入った→どうやって脱出した？ってなるし

743 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 18:58:47.94 ID:WBuPqbaa0

この世の者ではなかった
壁すり抜けた

744 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 19:08:17.07 ID:hE3bEVKL0

非常用のドアコック捻ったら手動で開かないか？

745 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 19:34:11.93 ID:NDZW9zRa0

>>728
名阪乙か名伊の代走、または甲の臨時停車(安全確認や先行詰まりの抑止など)が考えられるね。伊勢にネクストが来れば、騒がれると思うが。

746 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 19:41:11.20 ID:pqYXSOXq0

>>739
現実に乗ってたのが子連れが多かったってことじゃない？

747 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 19:46:21.01 ID:WBuPqbaa0

>>744
扉の横、折りたたみ椅子の上の方にある蓋を開けて、
中のコックを90°手前に倒せば空気が抜けて手動で開くけど
車庫内で消灯した薄暗い車内で一般人には無理でしょう

748 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 21:22:00.88 ID:NYFYcl1q0

俺が高校の時車庫に連れて行かれると
その客は罰金取られるって噂が学校で流れたな。
乗務員が取られるんじゃなくて

749 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 21:40:27.50 ID:ls1Hp07T0

俺の婆ちゃんは(引き込み線)折り返し線に入ってなーって話何度か聞いた。
乗務員からは「降りられなかったんですねぇ」と言われ上記のことに気づいたってさ。

通過待ちにしてもあんまり電車動かへんなぁーとも言ってた。

750 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 21:40:52.15 ID:zlwHjvOC0

>745
夕方ネクストが塩浜に入場してるのを見たが
これはレア?

751 ：734：2015/02/19(木) 22:16:03.52 ID:o16DpGSZ0

そう、酔っ払って寝てしまったらしい、
受験英語のスペシャリストだったがガラが悪かったな
今なら晒されて即クビになりそうなお

752 ：734：2015/02/19(木) 22:20:02.20 ID:o16DpGSZ0

間違って送信してもーたので続き

今なら晒されて即クビになりそうなオッサンだた、
車庫に入ってることに気付いて編成の前から後ろまで走り回り
一箇所だけ乗務員扉のカギが開いてたそうだ。
話してくれたのはここまで、車庫の社員にどう言い訳したかなどは不明

753 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 22:25:13.81 ID:AV0j9SHh0

大嘘つきの先生やね

754 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 22:26:46.29 ID:7J3PgUY+0

とりあえず近鉄特急は全て禁煙に。

755 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 22:44:00.35 ID:dK+0jXJ90

ひとつ嘘をつけばその嘘を隠すために繰り返しまた嘘をつく

756 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 22:59:32.77 ID:0NwXwY0F0

>>741
何歳ですか？
60歳くらい？

757 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 23:29:46.75 ID:LnNxkfqTO

つどいは母親と子供専用車になってしまった
新型ULに繋ぐキッズルーム車両の運用実験も兼ねている

758 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 23:32:47.39 ID:WbPTvtXT0

>>756
バブルの頃高校生はアラフィフ

759 ：名無し野電車区：2015/02/20(金) 00:13:38.12 ID:pM6yHM050

>>750
それで昨日の難波１３時発名古屋１７時発のアーバンライナー
ネクストで無くプラスだったんだな

さて今日はどうなるんかな

760 ：名無し野電車区：2015/02/20(金) 02:00:46.17 ID:qfhBTclh0

嘘吐きは笹汚の始まり

761 ：名無し野電車区：2015/02/20(金) 04:44:20.19 ID:2f3ObhDQ0

みずかぜ

762 ：名無し野電車区：2015/02/20(金) 05:24:43.73 ID:vaocAErQ0

ウンコしてたら終点に着いて車庫に連行された教師なら居たぞ
車掌に怒られて車庫から帰ったらしいけど

763 ：名無し野電車区：2015/02/20(金) 05:42:08.32 ID:3QLm7zzm0

↑こいつ必死やな

764 ：名無し野電車区：2015/02/20(金) 05:50:47.90 ID:QGlPcjMS0

急病人が倒れてる可能性があるから終点に着いたら全トイレの扉を開けて確認するよ

765 ：名無し野電車区：2015/02/20(金) 08:29:14.84 ID:12PWjQdO0

どうしても先生を車庫に拉致したい奴がいるな
学校に恨みでもあるのか？
いじめられてたのか？

766 ：名無し野電車区：2015/02/20(金) 20:52:21.89 ID:M4yTnJa8O

その先生って男？女？

767 ：名無し野電車区：2015/02/20(金) 21:08:41.34 ID:PemuqrSl0

「スナックコーナーに隠れて特急料金払わずに逃げた」が
「酔っ払って寝てしまったらしい」にトーンダウンしてるな

768 ：名無し野電車区：2015/02/20(金) 21:20:46.81 ID:ZxWiXSoP0

久々に鶴橋から特急乗るが
ホームの売り場必要だわな
ぽんぽん売れる短距離客
喫煙車があって嬉しそうな人も少なくない

769 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 01:44:42.30 ID:xi6NQeBv0

個室寝台で寢倒して尾久送りになった後輩なら

770 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 04:52:07.56 ID:8i7vOFziO

新型ULは寝台特急

771 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 06:57:47.86 ID:TewbJ6c6O

大阪線にも2両編成特急導入するから新型特急は2両編成が多かったわけだ。
京都線を含め2両編成単位の運用が増える。

772 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 08:47:02.61 ID:ZInzuH4K0

50以上前から導入されてるぞ

773 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 14:16:06.62 ID:JjWvHVDm0

>771
田舎から出てきたんですね？
初めて電車にて興奮してるんですね？
田舎に帰ったほうが良いですyo

774 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 17:44:02.88 ID:MXB/RRXv0

今更２連の特急なんか珍しくも何ともないわ

775 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 17:57:28.57 ID:UQE3GU500

吉野特急のことか

776 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 19:38:54.85 ID:e1l+dZqe0

新車なんか入れる金あるなら、線路設備強化して、アーバンの130km/h運転やれよと。
近鉄の客層では、豪華な車内設備なんて無駄以外の何者でもない。
1分1秒でも速く行くという特急列車の使命、いや鉄道輸送の使命を忘れないでもらいたい。

777 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 20:32:16.23 ID:qcRKwSZ50

777

778 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 20:42:50.86 ID:zTRvSJNp0

2両でも本数多いほうがいいやん？
山陰は2両特急がいっぱい
6両とか走ってても3時間おきとかならあかん
いなほとか北越とか本数少ないし
編成は長いのにな

779 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 20:55:35.89 ID:DFRP8yWv0

編成が短いとノンビリ座れるチャンスが減るやん

780 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 21:31:02.35 ID:+XNIJLDU0

>>776
ULの新型振り子式が必要

781 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 22:00:26.06 ID:DFRP8yWv0

>>776
10kmスピードアップさせたら年間の保線コストが10億円上がる
10kmアップで客が劇的に増えるのなら保線コストはいくらでも掛けても良いが
実際は増えませんから
JRだけが異質なだけです

782 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 22:46:23.34 ID:RuQOM8XY0

>>781
近鉄の連結運輸事業（近鉄バスや奈良交通なども含む）で年間300億円の純利益があるから
年間10億円程度の保線費増加なんて必要経費と考えれば安いもの。

783 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 22:57:22.27 ID:MXB/RRXv0

年間10億円も必要経費が増えると考えれば高過ぎる。

784 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 02:05:50.09 ID:ikHKAhIE0

>>776
特急は速いだけが目的じゃないんだが？
通勤型とは違うサービスを実施するのも特急型の使命でもあるんだが
特急=最速だけなのは普通にも急行にも入る車両が特急にも入る会社

785 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 03:30:53.18 ID:BM7vcwCR0

>>784
喫煙席ユーザーなど他にない価値を見いだしている客もあるにはあるだろうけど、決して安くない特急料金をとっているからには速さも料金のうちに含まれると見ていいんじゃないかと思う。
三重県民としては、甲特急のサービス強化よりも乙のレベル底上げ、費用が許されるならスピードアップをしてほしいところだ。

786 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 04:40:51.65 ID:pLLVtkd+0

>>782
利益はハルカスとスペイン村につぎ込むので、特急とか保線は現状維持でお願いします。

787 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 05:48:04.58 ID:IGlVxymM0

× つぎ込む
○ 貢ぐ
◎ カツ上げされる

788 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 05:50:12.15 ID:ZPxxaCZnO

特急料金はハルカス赤字事業の補填に使われている
その為保線部門は別会社

789 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 06:05:35.48 ID:uywsKerk0

大事故が起きるのは時間の問題やな

790 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 09:34:10.50 ID:xFKEDNADO

>>785
決して安くない特急料金て‥
まさか、いちいち財布の中身確かめながら乗り、先月乗りすぎたから今月は乗るの減らすとか、そんなケチ臭い金の使い方してるのか？

791 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 09:36:41.31 ID:vwwY9HKG0

>>776
130km運転で5分や10分縮めたところで新幹線にとうてい及ばん
急ぐ=新幹線、安く=アーバンの住み分けを崩したければ300km運転でもするしかない。
それでも八木や中川まで迂回してて距離が長すぎるから勝ち目は無いが。

792 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 10:22:46.96 ID:uywsKerk0

経済活動したことがない夢見る鉄ヲタだから放っといたれよ

793 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 13:07:13.98 ID:PGE5IRlF0

スピードの話になるとすぐ新幹線ガーとか言い出すけど、かつてのアーバンは2時間4分で走ってたんだからな？
それ思うと、今の速達性は劣化してるんじゃないのか？

794 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 13:26:45.21 ID:p6mcZ1+60

それ一部の列車限定の広告用の数値だからw
利便性の高い朝夕の列車はもっとかかってた。
「2時間あるからちょうど良い」なんてキャッチコピー打った時点で
新幹線の倍かかることを公表して
無意味な時間短縮を捨て安売りと利便性にシフトしてる。

795 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 15:35:38.28 ID:QYsH6QjaO

名古屋～鶴橋（大阪市内）最速1時間59分で二時間切りますよっていう数字のマジックも使ってたっけ

796 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 15:39:17.06 ID:n/+4WqTZ0

大桃美代子が八百屋で安売りして止めを刺した
短かったブランドの終焉

パルケエスパーニャがオープンした20年前は
大半が2時間4～5分だったよ

797 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 16:51:10.24 ID:ikHKAhIE0

>>793
今も電車の本数が多い時間帯はほとんど2時間5分ぐらいだけどな

798 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 16:51:39.91 ID:ikHKAhIE0

電車の本数が多い時間帯は→×
電車の本数が多い時間帯以外は→○

799 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 17:06:57.22 ID:WkJ2uFfZ0

>>794
名阪甲が全部アーバンになったあとの時刻表見たが、上下20列車が鶴橋～名古屋2時間切ってる。

800 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 18:01:40.53 ID:zSCSUUmJ0

八田総合駅に特急とめるべき

801 ：名無しでGO!：2015/02/22(日) 19:12:15.24 ID:Ojkb5Nbs0

>>785
乙のレベルを上げるなら、丙を作って、名阪3本／時間を望むところだな。丙は中川にも停まり、特急の3方向連絡をして欲しい。

802 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 19:14:39.01 ID:ZPxxaCZnO

名阪急行乗り継ぎ中にうんこ行きたい
列車内のトイレは使いたくない

803 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 19:19:18.29 ID:cfXfEVe20

あほらし
いっそのこと短絡廃線にして伊勢特急と統合したら1時間4本になるぞ

804 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 23:07:13.88 ID:FcwjQpm10

座席転換めんど

805 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 23:12:41.97 ID:LHXXE4WB0

名阪丙特急を妄想する

難波-上本町-鶴橋-布施-（八尾）-（山本）-（五位堂）-高田-八木
-桜井-榛原-名張-（桔梗が丘）-伊賀神戸-（青山町）-榊原
-（津新町）-津-（江戸橋）-白子－若松-（塩浜）-四日市-富田
-桑名-弥富-蟹江-（八田）-名古屋

（）は一部停車駅（津新町と江戸橋は選択停車）。
料金は500円均一ぐらいにしてスナックあたりのボロ車を充当。
これに合わせて快速急行の本数や停車駅も多少いじる

806 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 23:24:55.51 ID:ZPxxaCZnO

>>805
西青山と東青山も停めてよｗ

807 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 23:34:26.15 ID:fm7pnRvO0

>>805
江戸橋に停めるぐらいなら久居に停車を･･･

808 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 23:46:59.83 ID:LHXXE4WB0

>>807
悪い、久居は見落としてたわｗ

809 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 23:53:27.72 ID:MQNG7SCv0

八田なんて意味無いでしょ。
東山線なら名駅乗り換えで充分だし。

810 ：名無し野電車区：2015/02/23(月) 07:39:29.00 ID:S4vjisSf0

>>805
時間は掛かるが、500円で特急に乗れるのは有り難いね。ていうか名古屋線内の停車駅、急行と変わらないしww

811 ：名無し野電車区：2015/02/23(月) 08:21:05.29 ID:zuQwYk3L0

それより志摩風邪以外の甲特急はもう要らんやろ

812 ：名無し野電車区：2015/02/23(月) 09:40:23.07 ID:21BgCcHG0

名阪甲は絶対必要だろが

813 ：名無し野電車区：2015/02/23(月) 11:27:28.68 ID:QtpDr3It0

ぜんぜん細目のサニーちゃんに当たらない。
どこにいるのー？

814 ：名無し野電車区：2015/02/23(月) 12:14:49.55 ID:Dah1TRJE0

>>813
細目ってw
そういやあ妹分の12410系と12600系はつり目だな。

多分名古屋線だと思う。この前も米野車庫で寝てるのを見た。

815 ：名無し野電車区：2015/02/23(月) 12:18:58.93 ID:Dah1TRJE0

今、さっきサニー通過。12410系だけど。

816 ：名無し野電車区：2015/02/23(月) 13:24:30.47 ID:gPAWvn350

価格で勝つ者は、価格に負ける。
新幹線とアーバンもそうだし、しまかぜにしても、多様なニーズがある以上は快速みえに負けてる部分もあるということ。

817 ：名無し野電車区：2015/02/23(月) 13:40:10.36 ID:b1PmQtolO

細目のサニーって12400か？
大阪方面をメインに走ってるような
名阪乙で名古屋に来て、名伊で1往復とかもあるけど

818 ：名無し野電車区：2015/02/23(月) 14:00:11.97 ID:NZjCbKCH0

土日は阪奈でよくみるけどな

819 ：名無し野電車区：2015/02/23(月) 15:11:41.58 ID:21BgCcHG0

いまどき車内ＬＥＤすらない優等車両は問題

820 ：名無し野電車区：2015/02/23(月) 15:23:39.85 ID:zuQwYk3L0

>>812
絶対必要でもないやろ

821 ：名無し野電車区：2015/02/23(月) 19:12:18.99 ID:TpbfjTIl0

BS-TBSでしまかぜ（´・ω・｀）

822 ：名無し野電車区：2015/02/23(月) 21:11:47.90 ID:lw90HLTw0

難波7:30発の名阪乙がいつもはネクストなのに、今朝に限ってプラスだった。
検査にでも入ってるの?

823 ：名無し野電車区：2015/02/23(月) 22:52:22.08 ID:2bkuSBiK0

特急はさっさと新車に取り替え、120km/h運転区間の拡大をしろよ。
通勤電車にも転クロの新車を入れて、120km/h運転に格上げ。
まあ無理だろうが、ここまでやって、ようやく名鉄と同じ土俵に立てるんだからな？

特急はスピードが全てだし、転クロ乞食とか言って散々叩いてる癖に、>>805みたいな妄想が出てくるとかwwwww
遅くてボロくても良いから、低価格で着席保証とか、乞食と同類じゃんww

824 ：名無し野電車区：2015/02/23(月) 23:28:37.16 ID:pQKsW1tj0

栄生から弥富まで冥鉄に乗ったら物凄く遠かった思い出

825 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 01:29:20.28 ID:cWs1Nhf30

>>823
名鉄とは競合してないから土俵に立つも何もないだろ

826 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 02:00:42.24 ID:lwQ3iCqX0

名古屋～弥富

827 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 03:51:52.11 ID:83ZHqHl40

弥富に近鉄特急停まんのか？

828 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 06:07:10.39 ID:5RNOs53F0

弥富と蟹江は急行が通過していいレベル

829 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 06:39:38.86 ID:06D2esLR0

>>824
そりゃ須ヶ口経由じゃ糞遠回りだわな
津島線尾西線なんかローカリ線だし

830 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 07:37:14.66 ID:T81oNyKZ0

豪華な特急なんていらない、22000系レベルでじゅうぶん。
もっと、速達性を気にしてもらいたいね。
名阪甲の名古屋～津は45分だが、かつての特別快速は豊橋～名古屋を45分で走っていた。
距離も前者の近鉄区間より長いし、停車駅もあるのに、だ。
近鉄は車体が重すぎて無理なんだろ？

831 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 07:58:12.33 ID:7ttr1ZQS0

>>820
甲特急無くしたら、今まで新幹線に対抗して、ここまでやって来た努力や功績が勿体無いじゃん。

832 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 08:02:20.11 ID:6z/ukT840

収益が上がってるなら存続、赤字なら廃止、それだけのこと
今までの努力とか関係ない

833 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 09:40:13.27 ID:EF/XW0Jc0

実際問題、名阪甲は今でも客多いし。
夕刻発は満席もザラ。

834 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 10:09:59.78 ID:MbJkuYg00

津停車の効果かもな
甲じゃなくても満席でしょ

835 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 10:14:44.40 ID:WC1o5ZBsO

近鉄特急においてアーバンライナーってしまかぜとの2枚看板だろ。
それにもかかわらず、客室設備がさくらライナーや伊勢志摩ライナーはともかく、そこら辺の16600系や26600系よりも貧相なのはなんとかしてもらいたい。

836 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 10:15:55.76 ID:q8lRx+AxO

津停車の一番の理由は、内部都合じゃないの？
乗務員交代のために
オマケで、桑名四日市白子～大阪の時間短縮

837 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 10:34:52.29 ID:MbJkuYg00

理由が人件費削減でも便利になって乗車率上がれば良し

838 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 10:57:55.81 ID:EF/XW0Jc0

>>834
夕刻の名阪甲の名古屋→難波に何回か乗ってるが津で降りる人なんて僅かしかいないよ

839 ：5220系ﾏﾀﾞｰ?+（・∀・ﾟ 0）+ ◆uP2MwYrRHau3 ：2015/02/24(火) 11:25:21.77 ID:+XW/4uBI0

青山越えしない名伊特急などは尻と共通性能共通車体化必至だな
22000系や23000系なんか無駄でしかないわ

840 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 11:40:11.95 ID:gyffwEaj0

>>838
難波から名古屋だと、津で降りる人は思ったよりいるよ

841 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 13:26:45.57 ID:MbJkuYg00

>>838
津で降りる人は少なくても
乗る人が多ければいい

842 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 13:30:41.44 ID:EF/XW0Jc0

>>840 >>841
津の乗降は名阪通し客の1割程度に過ぎないよ。

843 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 13:38:48.90 ID:u69jGWEH0

11400系や10400系のように、京橿線や名古屋線系でしか使えなくなって
運用制約かかるのも無駄というんじゃないか

実際ウォッチしてると1ヶ月以内で青山越えしてない車両はレアだし

844 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 16:11:43.37 ID:MbJkuYg00

>>842
勝手な思い込みで捏造するな

845 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 17:57:16.01 ID:GDrWzF4V0

>>842
3割しかないはおかしいんじゃないか？　3割くらいありそうだが

846 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 18:03:13.02 ID:H6ckYXIVO

名阪甲の大和八木停車こそ、なぜかわからない。そんなに偉い駅なの？
津停車は、乗務員交代なのはわかるけど。
新幹線も名阪間で京都に停まるから、１駅停車までは、わからなくもないけど。

847 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 18:26:11.93 ID:TQ5vxfrU0

津で下りる客（大阪～津＋白子四日市桑名）よりも津から乗ってくる方が多いが大差はない
土曜午前の名古屋行きなど利用の多い便でも、レギュラー1両に10人前後ずつしかいない

連休最後の日曜名古屋15時発など、通し客で満席になり津での乗降がゼロになることもある

848 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 18:31:49.97 ID:u+9o/cl+O

奈良県すべてから名阪特急を利用するために大和八木に集まる。
だから駅単独でたいしたことなくても停車は必要だろう。
昼間は乙だけで間に合うが
朝晩は利用が多いので全停車

849 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 18:34:42.94 ID:hqxPgNsA0

その通し客が減ったから途中駅に停まって客拾ってんだろ
名古屋や鶴橋で満席になるならノンストップ止めない

850 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 22:22:50.33 ID:ZXkMjtiw0

奈良県全てどころか大阪府下の国分～高安あたりまで八木のエリアだな、
国分から名古屋へ向かうのに鶴橋折り返しなんてやってられん。
八尾から名古屋へはどうしてる?

851 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 22:34:02.69 ID:blZKiiR50

>>829
通は犬山経由

852 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 22:39:28.90 ID:/H81C4jf0

八尾でも八木利用だろ
名古屋～八木は1610円だが、鶴橋まで戻ると1900円になる
この差が大きい

853 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 22:44:45.08 ID:8IMmk8/E0

八尾出身の俺がきましたよ
自分も八木まで行って特急使いますね。

関東住みですが近鉄ヲタなんで、帰省の戻りはだいたい八木から近鉄特急→名古屋から新幹線です。

854 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 23:06:25.97 ID:6z/ukT840

越中八尾？

855 ：名無しの電車区：2015/02/25(水) 00:31:14.83 ID:ImZuFKg60

アーバンライナーのnextとplusって走る時間区別されてるの？

知恵袋では区別されているような事が書いてあったが共通運用という人もいて訳が分からない

856 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 00:34:38.96 ID:acOno1sy0

8連運用が絡むものはplus限定、その他は共通のような気がする

857 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 00:47:44.06 ID:zIhw9LET0

>>849
途中駅からの特急利用が減って空いてる乙を減車（6→4両）
そのかわり甲の津停車で囲い込みと掘り起こしって感じだろ

858 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 01:32:22.57 ID:3qm15TjZ0

乙特減車する前から甲の停車駅増えてたやんけ

859 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 02:00:59.46 ID:X5Hs93jA0

昔が無駄に走らせすぎてたんじゃない？
2000年代に入ってから名阪利用者は増えてるって何かに出てたけど
(wikiのグラフも90年代が底に見えるが)
確かに例えば乙で言えば短距離利用が減ってるかもしれんけど。
あとは行楽客の比率が増えれば甲が八木とか津に止まってもビジネス客みたいに
流出しなくなったってのはあるかもね。遊びの客は一駅二駅増えたぐらいじゃって感じだし

860 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 03:12:30.78 ID:NBS8GTs20

名阪特急の底はミヤココーナー休止して列車電話廃止した1970年代後半

861 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 07:11:12.87 ID:Q0xIpPIvO

>>852
290円しか儲かりませんがｗ

862 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 07:46:07.45 ID:o/c7pDPr0

>>861
近鉄特急の快適な車内で、缶ビールが飲めるよ。

863 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 08:34:34.07 ID:aMZtZ7PI0

名阪を近鉄で移動させるのは糞会社と近鉄系企業だけ
仕事で無駄な時間使ってられない
乙の方が関西と北勢のビジネス客が多い
あと2時間寝て出張費ごまかす不良社員も居るかもな

864 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 09:02:47.83 ID:F2VN6Eir0

>>849
津に停めた最大目的は中川短絡線の運転手交代解消であって甲客増加のためではない。
そもそも集客増が最大の目的なら津じゃなくて四日市に停める。
津は所詮は津。名古屋大阪に匹敵する集客なんか期待できるわけがない。

865 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 09:37:27.75 ID:ieJbIu0B0

>>864
そう言う人よくいるけど、名阪乙でも四日市で乗降する人なんかほとんどいないよ
一日乗降人員の多い駅 = 特急停車すべきは成り立たないといい加減学習しましょう

866 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 10:07:47.15 ID:AH0IXqvA0

>>855
>>822にもあるように大体は決まってる、
8連の列車だけはプラスに決まりだが、6連ならランダムでもおかしくないのに
2本しかないネクストが毎日見られるのは限定運用としか思えない。

867 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 10:34:40.99 ID:97t4mNVW0

大阪～名古屋 2時間あるから丁度いい

868 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 10:34:54.67 ID:xYHnWRpV0

>>864
津に停めたのは中川短絡線で運転手交代していた時代からで最大目的は利便性向上と甲客増加のため。

869 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 10:43:31.17 ID:AH0IXqvA0

>>868
オウム返しに毛の生えたレベルでカウンター返してるが
それでは昼間通過していたことの説明は？
県庁などへの客を独り占めできたのに。

870 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 11:11:00.63 ID:xYHnWRpV0

>>869
日本語を勉強して>864をもう一度読んでから書き込め

871 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 12:48:12.80 ID:DnE62QEy0

>>848
まぁそれでも乗車チャンスが増えるという意味では名阪甲の八木停車は意外とおいしいかもしれん。奈良県だけじゃなく八尾～河内国分からの利用者も引き込ませれる。これから先、利用者がどんどん減るので既存の停車駅だけでは稼げなくなるからな。

872 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 12:49:52.17 ID:BXFy8eJk0

>>861
もしかして、折り返し乗車ってお金かかるの知らない？

873 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 13:04:19.00 ID:sUfun0Cb0

接続が悪くなる名古屋発16時のアーバンから八木停車お願いしたい。

874 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 13:08:01.54 ID:F2VN6Eir0

>>869
県庁の客なんかたかが知れてるからな。
所詮は「県庁所在地」であるだけの町。前橋とかと同じ。
そもそも津にそんなに巨大な需要があるならＪＲがあそこまで放置するわけないし。

875 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 13:54:34.34 ID:xhJZNRCG0

需要のない駅に停車しなければ維持できない名阪甲w

876 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 14:24:58.34 ID:o/c7pDPr0

>>865
名阪乙に四日市で乗降する人と言われて、サラリーマン4人組が、小さいテーブルに500mlのビールや柿の種を広げて、すごい臭いを放ちながら飲食していたのを思い出したww

>>868
確かに、津に甲が全て停まるようになって、すごい便利になった。

877 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 17:33:57.49 ID:fl7m92hj0

名阪甲の津停車で名古屋線の特急有効本数が増えたというのは大きいね

878 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 18:19:56.30 ID:BCpIFzfkO

煙草の吸えない列車が増えてもなあ

879 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 18:37:57.61 ID:DnE62QEy0

>>878
タバコは害悪。
タバコ・パチンコ・競馬・酒は害悪四天王。日本には必要無いものですよ。

880 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 18:43:11.50 ID:Q0xIpPIvO

>>876
俺も先日、四日市で乗降客でサラリーマン4人組が、小さいテーブルに500mlのビールや柿の種を広げて、すごい臭いを放ちながら飲食していたww
特急で宴会出来るからね

881 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 18:49:17.74 ID:RLpnYNyh0

近鉄も飛行機みたいに全面禁煙にしたいだろう。
喫煙させると車両は汚れるしゴミも出る。
同じ料金もらってて何にもいいことないわなｗ

882 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 21:15:25.67 ID:IjdTR/Z60

>>879
世の中、真面目だけじゃやっていけませんよ？
酒・タバコはともかく、競馬パチンコぐらいのギャンブルも受け入れられないのか？w
ぶっちゃけさ、やる前から確実に負けが確定してて、かつ、一生当たることのない宝くじが一番害悪だろ。
宝くじに手を出すより、競馬パチンコの方が、儲かる可能性は遥かに高いんだからな？
宝くじこそ日本で最も卑劣極まりないギャンブルであり、最も非難されて然るべきなのだよ。

883 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 21:22:05.12 ID:xhJZNRCG0

宝くじも数千万単位でぶち込んだら勝てる
俺からは競馬やパチンコより競艇がおすすめ
津で勝って渡○野島行くか甲特乗って帰りましょ

884 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 21:27:28.30 ID:IjdTR/Z60

重要なことだから、もうちょい言わせて貰おうか。
少し知識を付ければ、それなりに稼げる可能性があるのが競馬・パチンコ。
運も実力のうちで、運が良いのも悪いのも実力のうちである。
それらの要素に関係なく、問答無用で負け確定なのが、宝くじなんだよ。
チリも積もればって言うだろ。
毎回、少額の宝くじを購入するより、その金を貯金に回せば、いずれそれなりの額の貯金が出来てるもんだ。
夢見て宝くじ買うやつの大半はギャンブルに手を出さないが、宝くじこそ、最も卑劣なギャンブルであることに、人間どもは気付くべきだ。
そしてこういう人間こそ、絶対に儲かるとか、損はしないとか言うフレーズの類いの投資商品に騙されるんだよ。

885 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 21:45:11.30 ID:xhJZNRCG0

畜生が18頭も走るのは予想できん

886 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 21:50:07.19 ID:RFGYVI3rO

>>882
俺の叔父さんは宝くじで百万当てた事あるぞ。
クリスマスでも正月でもないのに小遣いくれたから、俺も始めは？だったが。

887 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 21:52:50.14 ID:NosqP8ZV0

近鉄奈良からトンネル掘れたら四日市か桑名あたりまで伸ばせるにな……
もう奈良県内の地下は掘れないからな

888 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 22:01:37.79 ID:9lQsjkyN0

>>879
酒は神代から尊ばれてきた、まさに日本人の魂そのもの
田を耕し米を作りその米で酒を作ることは、まさしく日本人のアイデンティティ
だから神事には決して欠かせない
酒を否定する輩は日本の風土と歴史と自然の恵みを大切にする心を否定している
速やかに日本から立ち去り、日本人と名乗ることを止めて頂きたい

889 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 22:15:22.75 ID:5mQUPyMX0

よくまぁスレと関係無い所で話膨らませられるな
おめでたい奴よ

890 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 22:18:37.53 ID:xhJZNRCG0

特急券と酒と柿の葉寿司は三種の神器

891 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 22:54:40.20 ID:X17+erU/0

>>848
愛知県から大阪府へ近鉄を利用する人は年間91.6万人
愛知県から奈良県へ近鉄を利用する人は年間わずか17.3万人しかいない

愛知県から大阪府へJRを利用する人は、新幹線・在来線合計で313.7万人。
ここに来るJR厨が信じているほど、JR圧勝ではない。
愛知県から三重県となれば、もはやJRは選択肢の対象外という程度のシェアしかない。
JR厨が「近鉄と競争している」と思い込んでいるJR参宮線の乗車人員を全駅合計しても、近鉄名阪客程度しかいない。しかも参宮線の場合、多くが単価の安い高校生で、観光客やビジネス客は一度間違えて利用すればもうコリゴリという感じだろう。

892 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 22:57:49.68 ID:X17+erU/0

名阪甲特急1往復走らせると、JR参宮線の1日の収入になる。
乗客の少ない快速みえが減車されるのも無理はない。

893 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 23:03:45.93 ID:IvZkOGmbO

>>892
それにもかかわらず名古屋直通の快速を毎時運行する東海はすごいな。
西なら必殺徐行や月一運休の毒牙にかけるレベル。東でも快速など運行しない。

894 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 23:14:48.43 ID:RUQE4kyqO

>>893
関西本線倒壊区間の赤字額は全国ワーストレベル

895 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 23:49:10.56 ID:yVLDomWJ0

>>881
株主総会会場も全面禁煙汁
垂れ流し煙所の傍に飲み物コーナーとかどんだけ嫌がらせ

896 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 23:57:39.94 ID:sHOmiWRY0

嫌煙童貞乙

897 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 07:59:08.96 ID:m0Fti7CB0

受動喫煙を完全に排除したぐらいで、自分の寿命が劇的に伸びると思ってる嫌煙童貞馬鹿w

898 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 08:07:45.76 ID:m0Fti7CB0

>>891
JRが選択肢対象外だからと言って、それらの客が必ずしも近鉄に流れて来る訳ではない。
例えば、栄～桑名市街なら三交高速バスの圧勝な訳だし。

899 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 10:07:44.77 ID:1t9zvga90

鳥羽線を造るより参宮線を買収して複線電化してればね。
海沿いを走る特急のＣＭ、良い絵が撮れるんだけど…

900 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 12:06:12.04 ID:Hb2nyHcz0

まあ、奈良は近鉄だけのルートだと遠回りだしな
JRは関西線有っても、新幹線で京都に出てから近鉄かJR奈良線がメジャーだろう

901 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 12:07:23.56 ID:wqe9hRzy0

>>898
超古いソースからのコピペだから放置してあげて

902 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 12:24:41.42 ID:ad1WampO0

>>898
大山田は桑名市街じゃないからw

903 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 13:44:28.42 ID:p2NvlS4F0

>>892
松阪までは結構乗っているけどね。途中分割でも良いから、やっぱり4両欲しい。

>>898
三重交通の中距離バスは割と高いんだよな。あれ乗るなら、関西線のる方が良い。

904 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 13:53:37.15 ID:KvoxszpF0

>>903
それは自宅から最寄り駅までが徒歩圏内か、送迎有りの場合じゃね？
駅まで路線バス使うなら、目的地まで(この場合は名古屋としておこうか)のトータル運賃と、乗り換えの手間とか考えたら、三交高速バスもじゅうぶん選択肢に入ると思うが。

905 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 14:37:19.16 ID:KQsDEIRP0

>>903
１人で2席分占領は贅沢
２両でもつめて座れば桑名以南ならだいたいは座れるんじゃないのか？

16400系リニューアルされたらしいな
22000より後の登場で先にリニューアルって
狭軌特急は標準軌特急より扱い悪いと思ったのに
立場逆転されてしまったな

906 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 14:39:47.93 ID:KQsDEIRP0

先に乗客の少ない狭軌路線で試して
良好なら標準軌路線で採用ってことなら良いが

907 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 15:03:21.91 ID:Ze34dl7a0

>>905
時間帯にもよるけど、桑名で立ち客がほとんどいなくなるだけで残った客はかなりの人が津かそれより先に向かうような感じだ。
仕方なく指定席に金を払う人もちらほら。
春の18シーズンはまた混むのかな。

908 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 15:07:23.85 ID:oJu9aeEL0

16400系なんていつリニューアルされたんだ？　１６０１０系の間違えじゃね？

909 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 15:20:12.72 ID:KQsDEIRP0

>>908
今日出場したらしい
ツイッターで見た

>>907
松阪はかなり乗降多いよな
近鉄急行と時間差も大きいし
伊勢やと時間差がまた縮まる

910 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 15:45:34.31 ID:rKN92Xm60

>>905
16400は4両だけの存在で扱いが面倒だから16600となるべく仕様を合わせようって事なのかな？

911 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 16:03:42.77 ID:5b9deT8ZO

狭軌が先に全車禁煙になるからリニューアル先行させてる。

912 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 16:52:45.66 ID:5b9deT8ZO

案外西大寺から八木経由が便利。

913 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 16:57:25.75 ID:5qld3MuX0

>>905
考えるんだ
新車を入れる予定が無いから狭軌は先行リニューアルで我慢しろというお達しなんだ

914 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 18:49:51.95 ID:oJu9aeEL0

１６４００系　更新内容ツイッターで見たけど外観の変貌ないように見えたけど２２０００系も更新する事なれば同じ内容なんだろうか？

915 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 21:56:13.73 ID:5qld3MuX0

何気に16400って近鉄では最初のIGBT車なんだよな
独特のVVVF音が特徴だったなネクストや22600とは違った独特の少数派の音

916 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 22:01:16.48 ID:vL0TRoI30

>>907
キハ75は2両で100名程度しか座れないのに1時間1本だから混んでるように見えるだけだろうな。

917 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 22:30:35.72 ID:5pP7qP3Z0

転クロの新型一般車入れろよ。
毎日利用する人間より、休日に伊勢まで特急に乗ってくれる人の方が優先とかおかしいだろ。
沿線民ほったらかして、全く需要のない山陽直通計画とか、よく平気で出来るもんだわ。

918 ：名無し野電車区：2015/02/26(木) 23:54:53.67 ID:Ze34dl7a0

>>917
まだ名古屋線の急行はL/Cカーのロング運用の時間帯を除いて何らかのクロス車が入っている事が多い。
効率的な車両の運用という面では２連ロングの新車をたくさん作りトイレ問題も無視しまくって急行も平気でブツ６で走らせ、需要に応じて塩浜や中川あたりで２両増解結するようになってもおかしくないと思うがそうならないだけましだと思う。
ただ自分も急行系の新車はそろそろ入れて欲しいと思う。
特急にボロがあれだけ残っている現状ではまだまだ先の話にはなりそうだけど。

919 ：名無し野電車区：2015/02/27(金) 00:54:32.96 ID:lMilqARn0

コピペに回答ごくろう

920 ：名無しの電車区：2015/02/27(金) 01:45:25.33 ID:CEHUDm0j0

南大阪線のロングシートもなかなかだよな
吉野へはさくらライナーをご利用下さいってか

921 ：名無し野電車区：2015/02/27(金) 03:04:15.55 ID:2zeuDQdB0

Twitterの画像見たけどライトはHIDじゃなくて阪急で使ってるLEDぽいような

922 ：名無し野電車区：2015/02/27(金) 14:26:59.18 ID:49P5nskO0

先日東京から関西旅行に行ったときに使ったなぁ
話の種にガラガラといわれる阪奈特急、子供の頃からの憧れのVistaだったから乗ったけど休日だから結構乗ってたねぇ
もう少しスピード上げりゃ快急と差別化できるんだろうけど勾配とか列車密度とかで無理なのかな

帰りは新幹線を使わずULで名古屋まで行ってみた
リクライニングしたときにセンターアームレストが一緒に傾かなければなぁ･･･
関東じゃ喫煙車は絶滅だけど、ULの喫煙コーナーは完全な設計ミスだねｗせめてドア仕切りがあれば

スレ違いになるかも知れんけど関東と比べて関西の私鉄は内装のレベルが高いね

923 ：名無し野電車区：2015/02/27(金) 15:13:08.84 ID:NT77G+9V0

せやな

924 ：名無し野電車区：2015/02/27(金) 15:17:52.31 ID:SDaJh3Wf0

DX車の喫煙ルームは使用停止になってるよね？

925 ：名無し野電車区：2015/02/27(金) 16:46:59.64 ID:yeYtwSCC0

16000にどうやったら乗れるのか
南大阪特急10回乗って９回が16400か16600、後はサクラ
運悪いなまだ乗れない

926 ：名無し野電車区：2015/02/27(金) 16:57:16.97 ID:gy7WQdNNO

>>922
小田急の50000系や60000系も悪くないぞ。ただ、コンセントがないのは片手落ちだが。

927 ：名無し野電車区：2015/02/27(金) 17:46:16.24 ID:okRuBWpf0

>>922
本当に東京から来たんですかぁ
怪すぃ

928 ：名無しの電車区：2015/02/27(金) 18:20:29.85 ID:CEHUDm0j0

まぁ小田急ロマンスカーと近鉄特急系統は2大私鉄特急みたいな感じだもんな

929 ：名無し野電車区：2015/02/27(金) 18:25:39.96 ID:ARgE5Nq8O

>>925
まずはチケットレス会員に
特定の車両狙いでわざわざ時刻をズラすのも、本末転倒だが

930 ：名無し野電車区：2015/02/27(金) 18:54:21.35 ID:7ifskntI0

チケレスなら事前に車両がわかるもんな

931 ：名無し野電車区：2015/02/27(金) 20:19:51.15 ID:4+VXSWB/0

私鉄特急の座は、今や言うまでもなく関東私鉄だ。
近鉄特急て東武スペーシアの二番煎じって感じだもん。
ブランド力や知名度は、小田急ロマンスカーに到底及ばない。
流石は関東私鉄。
というか、関東の鉄道事業者は基本的に賢い。
私鉄と言ったら関西、の時代は終わったんだよ。

932 ：名無し野電車区：2015/02/27(金) 20:34:47.93 ID:8a0Gfh6I0

>>916
名古屋から伊勢方面に行くジェイアラーが全部詰め込まれるからなあ。せめて土休日だけでも全列車4両にして欲しい。

>>931
関西の私鉄にたてつくなら、このスレに来るな。

933 ：名無し野電車区：2015/02/27(金) 20:42:48.04 ID:2zeuDQdB0

>>931はエセ関東人かただのアンチでしょ
花形を持ち上げるだけで、東武のスペ以外と西武のレッドアローに触れないのな

934 ：名無し野電車区：2015/02/27(金) 20:44:23.45 ID:sSZkDTKB0

そうだよ
しらなかったの(笑)

935 ：名無し野電車区：2015/02/27(金) 20:53:24.87 ID:4+VXSWB/0

何で近鉄ファンは事業者それぞれの良し悪しを認められないのか？
JR叩き
他社叩き

936 ：名無し野電車区：2015/02/27(金) 21:12:07.26 ID:okRuBWpf0

お前が言うな

937 ：名無し野電車区：2015/02/27(金) 22:50:52.70 ID:pMmIDr1u0

>>933
近鉄沿線出身の関東在住だけど、申し訳ないけど関東で一流は東武(スペーシア限定)と小田急ロマンスカーだけだわ

西武と京成は二流

938 ：名無し野電車区：2015/02/27(金) 22:56:45.11 ID:n7szlFK0O

東武なんてたまたま東京近辺という立地には恵まれただけで
他の全ての面で近鉄に劣る二流半私鉄だろ。
西武もそうだけど

939 ：名無し野電車区：2015/02/27(金) 23:04:30.02 ID:XCBaUNfWO

近鉄のは「はこね」とかの名前がついてないね

940 ：名無し野電車区：2015/02/27(金) 23:12:09.61 ID:7ifskntI0

運転系統が多いから、列車にいちいち名前付けてたら大変なことになる

941 ：名無しの電車区：2015/02/27(金) 23:33:20.43 ID:CEHUDm0j0

近鉄しまかぜ、アーバンライナー、さくらライナー、伊勢志摩ライナー
小田急スーパーはこね(V)、はこね(V)、さがみ(M)は一流

東武スペーシア、京成スカイライナー、南海ラピートは2流

942 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 00:11:09.84 ID:Hkh7M4Jg0

さあ始まりました、近鉄厨の他社叩きw
一流と二流以下の定義を説明したまえ。

スーパーはこね、しまかぜはともかく、スペーシアがさくらライナーより下なんて有得ないね。
関西厨の主観だわ。
これらが一流なら、東横特急・京王特急・京急快特は超一流ですねw
ちょっと豪華な有料特急が威張れる程度の都市が関西、関東は通勤型の特急でさえ有料ブランドをも凌駕している。

943 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 00:17:03.49 ID:Hkh7M4Jg0

しかし、小田急ロマンスカーは有料でありながら超一流であることは、一度乗ればすぐにわかることだ。
車掌やアテンダントの接客の丁寧さ、車内放送の丁寧さは、近鉄では真似出来ないレベルである。

944 ：名無しの電車区：2015/02/28(土) 00:22:53.98 ID:gV0PDJFE0

小田急線民の俺は明日近鉄乗りに行くからそこで確かめてみるわ

945 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 01:39:32.59 ID:0wqAUnPa0

小田急で比較するにもVSEならしまかぜだろうし、EXEならACEとかだろうな
小田急も車種は多用だから一概にこれだと決めれないだろ
あ、小田急民にはEXEは不評でしたね…

946 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 02:03:06.27 ID:6VGMZA+K0

>>915
16400は日立3レベルIGBT
21020や22600などは三菱2レベルIGBT
16600は日立2レベルIGBT

947 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 07:09:06.29 ID:GBIFXDbX0

スペーシアは内装が豪華で俊足。

小田急ロマンスカーは車内は思ったより普通、意外にスピードは遅い。

948 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 07:15:49.27 ID:Zhh+zs1O0

>>946
16400はE231近郊型のVVVFに近い音だね
墜落音が良く似てる

949 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 08:42:51.37 ID:onsZVNe40

は？

950 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 08:48:50.02 ID:JfO+LoVj0

nextとかAceなんてガッカリ新車が続いたから関東に負けてるかもな

951 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 09:00:46.94 ID:SyD5yvaq0

>>948
墜落するとこは同じだけどその後が全然違うな

952 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 11:07:45.92 ID:bnuDpFF/0

>>950
mseとか新型スカイライナーも大概ガッカリだけどな

953 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 13:49:12.21 ID:6VGMZA+K0

>>948
E231近郊形は日立2レベルIGBT

954 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 13:49:46.21 ID:+V0J5ViT0

22600系は座席が薄っぺらくてテーブルが小さく、コンセントは二席に一つ。
サザンPは座席が厚くてテーブルも大きく、コンセントは各席設置。
しかも、最新型の通勤車両を連結した自由席もある。
近鉄厨はいい加減負けを認めたら？

955 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 13:52:45.04 ID:+V0J5ViT0

TXのような路線を造れば、ヒットするかもな。
ケチな関西人と言われる割りに、京阪神は一番運賃が高い新快速が最も客が多いし。

956 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 13:59:37.35 ID:prwC2yXS0

12000＋26400で同じ値段で12000になるひとかわいそだね笑

957 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 14:07:50.51 ID:ZWTZsvlD0

↑12000は全廃、26400って何？

958 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 14:17:45.60 ID:mGZMEcabO

さくらライナーnextだ

959 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 14:20:32.19 ID:N54+WfNT0

>>954
三流は相手してないから…

960 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 14:40:29.98 ID:2bz+HBPS0

トタンプレミアムがなんだって？

961 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 14:42:12.32 ID:6VGMZA+K0

その三流に負けてると言われているが

962 ：名無しの電車区：2015/02/28(土) 15:01:08.64 ID:ai/mIPJj0

明日しまかぜ、明後日アーバンライナーとさくらライナー乗るから取り敢えず比較しまくるわ

963 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 15:16:53.95 ID:N54+WfNT0

春だなぁ…

964 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 15:43:24.74 ID:JfO+LoVj0

そんな役物ばかり比較されてもな

965 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 16:23:46.72 ID:pefgmnGmO

>>954
サザンの便所水が出ない

966 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 16:54:02.53 ID:PjJ86IPb0

サザプロってドアのところに座席があるんだろ？
所詮はその程度ってことだな

967 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 18:04:33.75 ID:6VGMZA+K0

そこに座席はない

968 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 19:05:37.25 ID:svc2RxIZO

アーバンよりサザンのほうがコスパ良い

969 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 19:06:00.56 ID:BPkWWG+l0

シカシサザプレはステンレスに起因するのか知らんが音漏れしてるかんじがするが

970 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 19:35:54.25 ID:/8zf+SaH0

>>954
負けを認めたらってお前は何を必死に戦っているんだ？

971 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 19:54:18.91 ID:hq1FYIZz0

>>954
そっくりそのまま近鉄に言えよ。2chでごちゃごちゃ言っても何も変わらないぞ。

972 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 20:20:53.86 ID:X1dd58sR0

>>971
近鉄オタの他社叩きは目に余る。
事業者ごとの良し悪しを考慮せず、一方的な価値基準をぶつけて見下してるじゃないか！
何がそんなに偉いの？
何がそんなにご立派なの？
近鉄オタが改心すればいいと思う。

以上、近鉄特急ファン被害者の会代表～

973 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 20:27:38.39 ID:gfvnIWko0

逆に、負けを認めろとか何様だよwww

春だなぁ…

974 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 21:20:32.39 ID:/8zf+SaH0

>>942-943を見て>>972を見るとよくわかるブーメラン

975 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 23:46:58.47 ID:8uX2hDxh0

橿原線撮り鉄多過ぎだろｗ
ttps://www.youtube.com/watch?v=l2IMfd8MYn0

976 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 11:22:04.98 ID:Ord5APy60

質問
近鉄21000系の中間運転台付増結編成が、ク1533と連結して試運転をしたそうですが(※1991年5月)、その時の編成とその試運転列車の運転区間を教えてください。

977 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 14:10:00.31 ID:UN04QmRG0

ロクローに聞け

978 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 14:32:28.91 ID:257DKa6j0

>>859
> 2000年代に入ってから名阪利用者は増えてるって何かに出てたけど

東海道新幹線が、2003年秋の「のぞみ」大増発の際に、名阪間の格安回数券（\4200-/回）
がなくなり、1週間前までに手配しないといけない上、毎時3本の「ひかり」「こだま」だけしか
使えない企画商品に改悪された際に、私用の客がかなり近鉄特急に流れた。

それまでは、帰省ラッシュで東海道新幹線が混んでいる時以外はスカスカの事が多かった。

その後、2008年の新名神開通で、乙特急中心に利用減。

979 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 17:15:04.49 ID:LzyBV7Fz0

今乗ってる特急の男性車掌が、若くて新鮮だわ。
髪型も今風でちょっと茶髪入っとる。
特急車掌と言えばジジイかオヤジばっかりだからな、どんどん世代交代して若い奴に仕事させたれ。

980 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 17:27:01.52 ID:uGAP83JN0

リストラしつつ採用数減らしてたから中間が居ないんだよ

981 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 17:53:09.74 ID:juZkhD9RO

そのうち外食産業みたいに車掌も中国人になるよ

982 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 18:52:09.90 ID:X1Puw0MI0

>>979
国鉄も今の40代ぐらいが極端に採用を絞っていたが
近鉄もそうなのか(´・ω・｀)

983 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 19:18:34.39 ID:/oK5bZ7R0

2~30年前は鉄道会社には入れたらスーパーエリート扱いなくらい困難だった
一番簡単なのが定数採用のある東大京大出前提の総合職だけだった時代が長かった

ってか慶応出でも無理だったからなあ。

984 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 19:25:46.92 ID:7gQY/TlN0

高卒の中国人なんか来ないだろ

985 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 19:36:21.58 ID:suOa1Ozn0

近鉄も８０年代ぐらいまでは普通に高卒を雇っていたな
国鉄も一般採用枠があったしバイトから正規への
JR化されてからはバイトからの正規化はコネしか無いし大卒限定だ

986 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 19:42:02.08 ID:V8ifpNWg0

鉄道会社は基本現場は高卒で大卒だと現場は短期間やって事務に回されるんだっけ？

987 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 20:24:13.38 ID:SEqbp0nA0

高卒はずっとレールの上って言われるね
実際は本社内勤務になることもある～ま、三十代以降かな

988 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 20:34:27.98 ID:WuzTVTtM0

出世コースというレールか、鉄のレールかの違いだな。

989 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 21:05:33.15 ID:Z5hRw6V50

鉄でいいな

990 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 22:05:40.03 ID:uGAP83JN0

昔の大卒は東大、京大、阪大の国公立と極一部の私立のみ
幹部候補で現場半年ぐらい、
あとは系列会社たらい回しになって定年まで転勤しまくり
鉄で上本町に残れるのは年採用のうち1人か2人だけ

991 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 22:21:47.91 ID:GDuA1LoHO

防長交通とか各地の都ホテルとかに出向させられるのはきついな

992 ：名無しの電車区：2015/03/01(日) 22:41:07.89 ID:JkCmGOCp0

明日の名古屋発アーバンライナーNextの時間って分かる？

993 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 23:34:42.51 ID:suOa1Ozn0

>>991
不祥事やらかした社員の左遷場だな

994 ：名無し野電車区：2015/03/02(月) 00:38:13.31 ID:gwYHMGyp0

それは京都テレビと間違えそうな会社

995 ：名無し野電車区：2015/03/02(月) 00:41:56.68 ID:gwYHMGyp0

近鉄特急スレッド82
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1425224443/

996 ：名無し野電車区：2015/03/02(月) 01:02:16.79 ID:+aS+l/FO0

梅

997 ：名無し野電車区：2015/03/02(月) 01:12:27.29 ID:Z8hS6qZP0

997
𝟗𝟗𝟕
𝟡𝟡𝟟
𝟫𝟫𝟩
𝟵𝟵𝟳
𝟿𝟿𝟽

998 ：名無し野電車区：2015/03/02(月) 01:13:05.93 ID:Z8hS6qZP0

998
𝟗𝟗𝟖
𝟡𝟡𝟠
𝟫𝟫𝟪
𝟵𝟵𝟴
𝟿𝟿𝟾

999 ：名無し野電車区：2015/03/02(月) 01:13:33.91 ID:Z8hS6qZP0

999
𝟗𝟗𝟗
𝟡𝟡𝟡
𝟫𝟫𝟫
𝟵𝟵𝟵
𝟿𝟿𝟿

1000 ：名無し野電車区：2015/03/02(月) 01:15:00.92 ID:Z8hS6qZP0

1000
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