【熱海】東海道線静岡口スレ77【浜松】 [転載禁止]©2ch.net

東海道線静岡口(熱海〜浜松間)について語るスレです。
荒らしは徹底放置。あまりにもひどい場合は削除依頼・規制報告を。
次スレ立ては>>960から>>980を目処に。重複＆スレ乱立阻止のため、次スレ立ては一度宣言してからお願いします。
アンチ東海信者及び東日本を擁護する輩のキチガイめいた陰謀論や、程度の低い煽りやツッコむ価値も無い妄想などは徹底的なスルーでの対応をお願いいたします。
そして無意味な長文説教や、時期外れの亀レスもご遠慮ください。
※以下の人物は当スレでは荒らし認定しております。書き込みは一切厳禁、現れても絶対に反応せず削除依頼(http://qb5.2ch.net/saku/)・規制報告(http://qb5.2ch.net/sec2chd/)して下さい。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなし削除依頼・規制報告の対象とします。
・オブライエン及びその支援者(特徴:アンチJR東海＆JR東日本移管厨､尋常小学校､方言､喧嘩腰､アンチ浜松･名古屋･岐阜､全角英数字､病院紹介､平民､糞ボケ名古屋東海社員)
・名無し歌人(名無しでの書き込みも一切厳禁)
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・パーマン(熱海塵･バードマンも含む)
・禿電厨(削除依頼荒らし厨)
・名古屋系スレ住民及びその支援者
・亀にゃん
・東海道線東京口スレ住民・横浜市民及びその支援者(特徴:かっぺ呼ばわり)
・茸
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・青春18きっぷ及び秋の乗り放題パス利用者
・男尊女卑厨
・長文浜松駅クレーム厨
・東武8000系を許さない市民の会及びアンチAA厨

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前スレ
【熱海】東海道線静岡口スレ76【浜松】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1412765173/

>>1>>3　乙

せっかく　新スレが建ったから　早速お祝いに地域紹介やってあげるのね
今日は川根地区なのね
ここは昔　3つ町があったのね　川根町　中川根町　本川根町・・
どこも自分とこが川根の中心という凄まじい自己主張なのね
川根町は島田市に吸収されちゃったけど　中川根町と本川根町が合併して川根本町に・・
人もあまり住んでないのに　自己主張が凄いのは相変わらずなのね

でも　鉄道路線はあるのね（今のところ）SLだけが頼りなのね
トーマスが当たって事故無く終わったのは喜ばしいかぎりなのね
でも　貧乏が度を越えてるから　客車のトイレは未だにポットンなのね
こんなところだけど　川根茶はおいしいのね　とっても有名なのね
私も　鉄道唱歌で応援するのね
オンボロ客車にゴトゴトと　揺られて腸も働くよ　当然催す世の定め　あわてて駆け込む厠へと
線路が見えるこの場所で　モリモリひり出す三日分　日本中で愛される　川根のお茶へ香り付け
さぁ　みんなで川根茶を飲むのね
この鉄道に乗ると　センズからスマタへ行けるのね
名前は怪しいけど　金嬉老事件が起きるくらいに怪しい場所なのね
そんなところに　夢の吊橋なんて名前つけちゃって　大丈夫なのかね？

>>1
乙。御礼に静岡口関連の話題。

「御殿場線８０周年」キャンペーン(371系ラストラン含む)
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000024314.pdf

『ホームライナー静岡21号』12月の追加運転について
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001555.html

>>2
／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 20
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1411863790/
東海道線東京口・伊東線・伊豆急行スレ 96
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／^o^＼SKY46★富士箱根伊豆海陸交通情報
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【静岡県中部・西部】総合交通情報スレ3
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1300223957/

急行御殿場線80周年371関連
静岡0605→用宗0611､0625→浜松0728
浜松0738→磐田0746､0747→掛川0759､0800→藤枝0822､0823→静岡0842､0844→清水0853､0854→富士0914､0918→沼津0935
沼津0940→下土狩0946､0947→裾野0951､0952→御殿場1008､1010→駿河小山1021､1022→山北1032､1033→松田1039
松田1104→足柄1123､1136→御殿場1143
御殿場1358→駿河小山1409､1421→松田1436､1540→下曽我1550
下曽我1635→松田1643
松田1706→山北1712､1713→駿河小山1721､1722→御殿場1733､1738→裾野1751､1751→下土狩1756､1756→沼津1803
沼津1805→富士1822､1823→(由比1834､1840)→清水1849､1850→静岡1858､1900→藤枝1915､1916→掛川1941､1942→磐田1955､1956→浜松2007
浜松2018→静岡2121
運転日：11/22-24･29･30

甲種輸送
11/21　西武30000系8両
下松1320→新所原11/22 1159→西浜松1221､1321→静岡貨物1442､1510→吉原1547､1555→熱海1638→新秋津11/23 0849
12/5　ﾁｷ5500形6両+ﾖ8000形
西浜松0958→新所原1020→豊橋1032､1104→豊川1118
12/15　西武3000系6両
新秋津1208→熱海1700→沼津1724､1728→静岡貨物1817､1820→西浜松1942､1944→新所原2005→梅小路12/16 1028､1137→彦根1304

特大貨物
11/9　ｼｷ801B1 1両+ﾖ8000形
宇都宮タ2149→熱海11/11 0754→沼津0816
11/14　ｼｷ801B1 1両+ﾖ8000形
沼津2324→熱海11/15 0032､0034→東福島11/18 0604
11/17　ｼｷ800B2 1両+ﾖ8000形
多気2251→新所原11/18 1159→西浜松1221､1321→静岡貨物1442､1510→熱海1638→川崎貨物2134
11/25　ｼｷ800B2 1両+ﾖ8000形
川崎貨物0017→熱海11/26 0237､0239→静岡貨物0620､11/27 0240→西浜松0518､1933→新所原2033､2041→梅小路11/30 0304

草薙駅は改良工事をしているが、どうやら停車位置が変わるようだ。
停車位置板を取り付ける新しい柱が設置されていた。

先週の日曜日に沼津を通過した時に371系いなくて残念だった。

なんか　ここの情報をコピペする輩がいるようだけど気にせずに
静岡県地域紹介を書くのね
今回から真打ちの静岡市静岡地区なのね

静岡駅から降りると　北口に築３０年のくたびれた地下街が広がってるのね
できた当時は日本でも最新鋭の地下街だったのね
のんびり間抜けな静岡人がすごい行動力発揮したのね
それまでの地下街は・・・　1980年8月16日に一瞬で破壊されたのね
地下街にメタンが溜まってたところですでに話が香ばしいのだが　それが爆発したのね
すでに静岡以外ではまず考えられないレベルの危機管理能力なのね　ここはどこかの洞窟じゃないのね
毎日人で（頭数だけは）賑わってる地下街なのね　誰も気がつかないのか　面倒くさくて報告しないのか
報告してもとりあわないのか・・　とにかく爆発が起きたのね
話がここで終わっていれば　静岡人って間抜けなんだなぁ　で笑ってあげれたのね
問題は　その爆発で（地方）都市ガスのパイプに穴があいてガスが漏れ出したのね
普通の神経を持った連中なら　元栓は真っ先に閉めるんだろうけど　誰も気がつかないのが静岡クオリティーなのね
ガスが漏れてることにすら気がつかなくて誰も避難すらしようとしなかったのね
これじゃ　ガスの元栓なんか誰も閉めないのね・・
その結果　何が起こるかは火を見るより明らかなのね　火どころか大爆発やらかして
地下・地上ともに一瞬で死体と瓦礫の山なのね。
静岡の人たちの間抜けさ加減は、容赦なく危険度Ｍａｘの殺人レベルなのね
まぁ　静岡地区のスレが乱立してる時点で民度もよくわかるのね
でも　私はこのスレをきちんと支援してカキコしてあげるのね
静岡地区はいろいろとネタが多いから　かつてない超大作になるのね
こんなのが読めるのは　ここだけなのね　他には書かないから

>>9
いよいよ本格的な工事に入るね。

>>10
中山道トレインで出張してたから。

>>11
築３０年でなく４５年だ。
メタンガスがたまったのは人の通る通路ではなく、店舗下の下水溝なので臭いに気が付くはずがない。
また、事故が起きた当時の基準ではガス遮断設備などは義務付けられていなかった。
したがって他都市の地下街でも起こりうる事故だった。

>※以下の人物は当スレでは荒らし認定しております。書き込みは一切厳禁、現れても絶対に反応せず削除依頼(http://qb5.2ch.net/saku/)・規制報告(http://qb5.2ch.net/sec2chd/)して下さい。
>荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなし削除依頼・規制報告の対象とします。
>・名無し歌人(名無しでの書き込みも一切厳禁)

14みたいなタワゴトは無視して　静岡の歴史行って見るのね
間抜けでのんびりの人たちの営みは　弥生時代からなのね
気候が温暖で暮らし易いのね
しっかりと遺跡まで出てきたのね　とろい跡っていうのね
名前が実情に完全にマッチしてるのね
そんな場所にも戦国時代が訪れたのね　あちこちで戦ばっかりしてたのね
そのころここを治めていたのは　今川氏真なのね　戦争どころか蹴鞠ばっかりしてたのね
それが効を奏してサッカー王国の礎になったりしてるから悪いことじゃないんだろうけど
なんだかなぁ・・・　なのね
その後　家康がやってきて　安倍川を付け替えて発展の基礎を築いたのね
それまで　安倍川を付け替えようとしなかったのは置いといて　実際に働いて土手を作り
頑張ったのは　静岡の人達・・・・　　えっ　薩摩藩にやらせてたって？
本当に期待を裏切らない人たちなのね
まだまだ続くのね　次を楽しみにしてて欲しいのね

本物の静岡口スレはこっちね
来ないと大変な事になるよね
【浜松】東海道線静岡口スレ2【熱海】
http://bintan.ula.cc/test/read.cgi/peace.2ch.net/rail/1404100874/

>>8
乙

なんか　へんなスレにここの情報を書き込むのが流行してるのね
私も手伝ってあげるのね

静岡車両区に留置してある371を見たが、ヘッドマークがまだ中山道トレインのままだった。金曜日までには変えるかな？

17時13分頃、藤枝駅構内で人が触車したため、静岡駅〜浜松駅間の上下線で運転を見合わせ、下り線は17時47分に運転を再開し、上り線は引き続き運転を見合わせています。そのため、上下線の一部の列車に運休や遅れが発生しています。

なお、上り線の運転再開は18時40分頃を見込んでいます。ただし、復旧作業の進捗状況によっては、運転再開の時刻が前後する場合があります。（18時00分現在の情報）

17時13分頃、藤枝駅構内で人が触車したため、静岡駅〜浜松駅間で運転を見合わせました。下り線は17時47分に、上り線は18時40分に運転を再開しましたが、 上下線の一部の列車に運休や遅れが発生しています。

藤枝駅で飛び込み自殺か？

トイレ無し電車から降りてウンコして飛び乗りそこなったんじゃねーのか？

>>22
多分そうだと思う。明日の新聞朝刊には詳細が載ると思うが。

>>9,>>12
非常停止ボタンは23日に移設するそうです。

>>24
そう思うでしょ

>>22
現在判明しているのはこれだけ。

静岡-掛川間で一時運転見合わせ　JR東海道線(静岡新聞)
16日午後5時15分ごろ、JR東海道線藤枝駅の上り線ホームから男性が線路に転落し、ホームに入ってきた普通電車(浜松発熱海行き)と接触した。
藤枝署によると、転落したのは県内の20代男性で、右足に大けがを負ったもよう。
JR東海静岡支社によると、静岡-掛川間で上り線が約90分、下り線が約35分運転を見合わせるなどし、約9,100人に影響が出た。
http://www.at-s.com/news/detail/1174142192.html

↑該当列車は「17:13藤枝着450M」(編成SS+GG)とみられる。

草薙駅の橋上駅化は国からの横やりで５年も遅れてしまったな。

清水駅構内の踏切ってどこ？

まさか昔の清水港線ホームや南口に向かう静岡寄り先端？

まさか用宗行に遭遇するとは思ってもみなかった。

>>30
そこは駅舎橋上化で廃止したんじゃないの？興津寄りと草薙寄りに1箇所ずつある。

清水での踏切事故、当該は貨物との事。

貨物と自転車が衝撃したからって人ははねてないだよな。いたずらなのか？

静岡に向かっているけど、いつもより飛ばしている。御門台の徐行ポイントがもどかしいだろうな

東海道本線　用宗駅エレベーター等使用開始について
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000024805.pdf

>>33
何かの工事で？

>>30
真砂踏切だね、草薙方にある高架道路橋の下辺りにある。

>>33
カーブきついとこだし横断途中に転んで脱出したのかも

真砂踏切は昔っからお地蔵さんがいるんだよね

清水駅が橋上駅舎になる前で海側の東口広場が工事中の時は、清水テルサの前辺りに、東口の駅舎があった。
駅舎と言っても、切符の自販機が二つあるだけで、改札口の建物は簡単なもの。
構内踏切を渡り、ホームの静岡駅側の端からホームへスロープで入った。
営業時間も西口より短かった。

>>34
御門台じゃなくて、狐ヶ崎の駅だった。
先週くらい？からかな。制限50でちょうど狐ヶ崎の駅であたりで徐行している。
詳しいことは分からないけど、作業員建っていなくて、現場はバラストとかひいてなかったような

>>35
なるほどね。

>>37
テルサっていうか、まさに真砂踏切のとこだよね
あそこって通学時間帯だけだったような気が

静岡地区紹介　好評なのね（誰に？）

鹿児島の人たちによって安倍川が付け替えられてから時は流れ大政奉還・・
旧幕府の面々が静岡にやってきたのね　とんだ都落ちだったのね
そのときに　駿府と呼ばれてたこの地が　改名されたのね
狭い平地を容赦なく侵食する賤機山から　賤岡にしようということになり
字が賤しいため　静岡とされたのね　住んでる人たちの間抜けっぷりは見事だけど
人間が賤しいわけではないから　良い改名なのね　喧嘩の仕方もわからないレベルの
平和ボケ面晒してるから　間違いなく静かだし・・
そんな人たちも　明治に入り　自分達で鉄道を敷こうとしたのね
安倍川沿いに　10ｋｍもない長さの軽便鉄道だけど　とにかくやったのね
東海道線と接続出来なかった上に　東京から遠ざかるほうが上り列車という
しょぼい上にお馬鹿丸出しだったけど　とにかくやったのね
16年もよくぞ持ったのね　光明電気鉄道よりも10年も長いのね
ここだけは　まだまだネタが尽きないのね　未曾有の超大作になりそうな気がするのね

藤相線か？

>>40
生半可な知識でデタラメばかり書き込むな

おもしろいからもっとやれ

おおお　とうとうファンがついたのね　励みになるのね
今日は静岡の誇る大道芸についての考察をするのね
静岡県の人たちが本当に困ったときにどーゆー行動に出るかっていう地域性の研究があったのね
東部（岳南地区）は詐欺　中部は乞食　西部が強盗になるとか・・・　ちなみに伊豆だけは何も出来ずに餓死だそうだが
静岡県の人間をよく表してるのね
当然　静岡地区の人たちは乞食になるだろう　とのことなのね
乞食って　目の前に入れ物出して　小銭を入れてもらう・・・
ほら　大道芸との共通項が見えてきたでしょう
それをワールドカップ開催に持っていくあたり　凄いかもなのね
みんな凄い芸なのね　どれも自分ができそうに思えないのね・・・
あっ　人間ジュークボックスならできるかな？
いろいろと楽しませて貰ったけど　一番のお勧めは　裸エプロンショーなのね
こんなのを　気前良く見せてくれるのね　しかも途中でエプロンを取ってしまうのね
他の街ではやってくれそうに無いのね　みなさん　目の保養に駿府公園に小銭を持っていくのね
本当に　世界に誇る静岡大道芸なのね

あぼーんされたレスが多くあるけど、何かあったの？

>>35-36,>>39
今日の朝刊には真砂踏切と明記されてる。そこは踏切内の人等を検知するセンサーは無いの？

>>45
歩行者専用踏切だからセンサーが無いかも

新快速を走らせるべき

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ11/18はID:67MP6NRT0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141118/NjdNUDZOUlQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141117/Y0RycGx0SmQw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>46
http://ktymtskz.my.coocan.jp/tankentai/
色々見たけど、センサーも万能なものとは言い難いらしい。

毎時6本以上の路線て地下鉄を除くと大体優等が走ってる。（短区間の支線や平行路線が優等の役目を果たしている場合は除く）
南武線も快速導入したし、東武アーパーラインもついに急行導入するみたいだし、地下鉄であるブルーラインも予定してる。
残るは興津〜島田だけだ！

変な輩
http://hissi.org/read.php/rail/20141119/NVlPamZzMVFP.html

>>40
おまえ、駿府が幕府の直轄地であることを知らないずら？

>>50
平行路線が優等の役目を果たしている場合は除く
我が東海道線が除かれていないのですが…

言っても判らない輩は規制報告するに限る。

>>49
その手の開発とか進んでるの？

総研なりメーカーで研究してるはず。

静岡地区紹介も　興が乗ってきたのね（何の？）
今日は　静岡地区の金融の要？　静岡銀行なのね
世の中がバブルで浮かれていた頃　日本中の銀行が好き勝手なことをしてたのね
そんな中で　ほとんど唯一まともな経営をしていて自己資本比率が高い水準を保った
静岡銀行は　まさに銀行の鏡なのね
ここで　毎度おなじみの鉄道唱歌
バブルの世の中背を向けて　地域のことなど考えず　何より大事は我が財布　シブ銀要らない我が町に
でも　この経営姿勢が効を奏したのね　経営理念が徳川家康の考え方によく似てるのね
あっ　徳川家ゆかりの地ぢゃん　納得　
アメリカ同時多発テロのときにも世界貿易センタービルから全員脱出できてるし
危機管理能力がとにかくずば抜けてるのね
静岡の人たちが　のんびり間抜けでずっと生きて来られたのは　今も昔も徳川家に護られてきたからなのね
ついでにガスの元栓も閉めてもらえれば良かったんだけど・・・

な
ま
す
て
ま
そ

夕方、静岡車両区の検修庫に371が入庫しているのを確認。御殿場線80周年371に向けた準備か？

>>57
落書きはもうやめろ

法律や条例を遵守出来ない犯罪者だから。事実、重複スレにこのスレの書き込みをパクったレスがあるから。

>>59
乙。明後日までには御殿場線80周年仕様の371が見れる。

>>61
ホント　勝手にコピペされて迷惑してるよ

マルチコピペ荒らしが見苦しい言い訳をしている件について。

>>8の情報がパクられた証拠
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1404100874/277

東海道線静岡に似た私鉄
�@秩父鉄道。トイレがない。トイレしようと思ったら無理やり降ろされる。
�Aしなの鉄道。トイレがない。
大井川鉄道や岳南鉄道。特に問題なし
他情報なし

>>66
秩父鉄道としなの鉄道じゃ天地の違い

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ11/20はID:TgEKaGHG0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141120/VGdFS2FHSEcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141119/SjcwL3A0Mzgw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

いよいよ371ももうすぐか？

束厨 ID r58AzGQ40が束スレと東海道東京、上野東京スレで暴れてるんだな

大好評をいただいてる（誰に？）静岡紹介が　まだまだ続くのね
とにかく　地形と徳川家に護られて平和ボケ顔の遺伝子は　職人芸を生み出したのね
古くは森林資源を生かした木工製品　昭和にはプラモデル　最近はハイテクおもちゃと
すごいレベルのものを次々と作り出してきたのね
特に　ガンダムのプラモは　凄い人気だったのね
そのころ　このスレで私を攻撃して自分が偉い気になってるバカどもと同じレベルの奴が
やい　1/1スケールのガンダムプラモを作ってみろ　っとかけしかけたのね
・・・　本当に作りやがったし（驚愕
平和ボケするくらいに緊張感が無くても生きられる人たちの　退屈しのぎが　尋常ならざる神業になったのね
私ですら11/25にコンサートやらかすから　ここに悪意のあるカキコしかできない人たちとは違うのね
こういう面は　静岡の人たちを尊敬できるのね

371は浜松へ向けて出庫してるかな？

>>71
順調に走ってるよ。

沼津到着直前にワイドビューチャイム、沼津発車直後から記念品配布、車内販売の営業は駿河小山まで。

慌てて　普通の書き込みをしだしたな　浅ましい依存症どもめ

>>73
乙。車内とか沿線はどうだった？

荒らしは自分が立てたスレに帰れ。邪魔。

荒らしさん　なんか言われてますぜ
私は　このホストではスレッドを立てられませんって出てくるから
自分の立てたスレなど無い・・・
あっ　完走目前の飯田線スレが残ってたか

やーい荒らすのやめてくりょ

371 松田到着後の留置場所で情報が錯綜し撮り鉄達が大混乱してる模様

>>79
御殿場到着時点で数分遅れてたけど、それがきっかけで変わったの？御殿場にも戻らず？

>>75
親子連れとヲタが車内をウロウロしてた。特にヲタが自動ドアにぶつかって爆笑ものだった。

>>79
同じオタでも、飛行機写真撮っている連中は無線傍受して動きを把握しているのに
鉄道写真撮っている連中はあんまり無線傍受はしていないよね。その程度の動きな
ら無線でわかるんだけど。

Twitterによると御殿場に371が回送でこない どうなってるんだと
車内でJRに電話して怒鳴ってる阪神の帽子をかぶった紳士の報告多数あり

誰だ？運転席後ろのガラスにカメラを吸盤で貼り付けてるのは？

>>79
ざまあ

>>79
鉄道無線聞いててもある程度の区間で通信が区切られているからなんとも言えない

今回が雑誌に載っていたダイヤと違うというだけで、これが今日の所定だった場合
無線聞いている意味がないんだが・・・

秩父鉄道はトイレなしで長距離はひどかった。東海道線はこんなトイレなしはやめてほしい。

静岡支社管内と新幹線が地震に伴う遅れって、地震計動作したのか？

今日から草薙駅仮駅舎に移転
さわウォ開催に合わせたのねw

券売機がやっとic対応に！

>>87
キヨスクで紙オムツを買えばいいじゃん。

>>89
停目は変わりましたか？

E233系は黒磯始発で大阪まで直通すべき

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　一刻も早く死んでくれｗ馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ11/22はID:0vNQJY4T0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141123/Y1ZwdUxpRnkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141122/MHZOUUpZNFQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141121/MjNBZkM3Y0gw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>88
5分程度の遅れだったよ。
>>79 >>83
今日も御殿場には戻らず松田〜上大井〜下曽我を行ったり来たりしている。
スジの詳細は沼津口スレでご確認を。

夜間にも関わらず意外と由比での運転停車中のふじかわ通過撮影者が多くて驚いたな。

>>91
3両分そっくり静岡寄りにずれた

5両の停目が無いのは相変わらず…

>>94
最終日まで松田〜下曽我間回送＆上大井留置に変わったらしいね。何があったのだろうか？
>夜間にも関わらず意外と由比での運転停車中のふじかわ通過撮影者が多くて驚いたな。
確かに昨日は真っ暗な由比に多く居た。

371系で盛り上がっているが、昨日はこんな事が起こっている。

線路に置き石か　22日藤枝、JR東海道線(静岡新聞)

22日午前10時15分ごろ、JR東海道線下り普通列車(沼津発島田行き)の運転士が藤枝市下青島の陣屋踏切を通過した際に異音を感知し列車を停止させた。
通報を受けた藤枝署が調べたところ、踏切付近のレールに石の粉砕痕が見つかった。
同署は何者かが置き石をした可能性があるとみて、列車往来危険容疑で捜査している。
JR東海静岡支社によると、この影響で上下線で計6本の運休が出たほか、上下線で計6本最大約30分の遅れが出た。約2千人に影響した。
http://www.at-s.com/news/detail/1174144131.html

静岡地域紹介も　ちょっと一息
今回は　小ネタ集

静岡には金網フェンスから生えている樹があったのね
金網フェンスを分解してみると　隙間に細ーい幹が形状に合わせて収まっていて
根っこは地面にくっついてたのね・・
この大道芸魂　流石なのね　　はいはい　おひねりおひねり

焼津方面から150号線で来ると5叉路があったのね
そこにある標識は4方向全て150号線表記だったのね・・・
たぶん　こんな妙なことになってた場所はここだけだったような・・・
日本平動物園にも客寄せパンダが居たことがあったのね
えっ？　と思うでしょ
当時は　今のパンダの正式名がジャイアントパンダで　レッサーパンダの正式名がパンダだったのね
静岡の人たちに合わせて　緊張感が無いネタを提供してみました

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　誰からも必要とされてない人間なんだからとっとと死ねばいいのにｗｗｗ

>>95
全部ずれた？

>>100
8両編成までは3両分ずれた感じ

万が一9両編成以上が出現すると出口階段よりも清水寄りに最後尾が来てしまうかと。

>>101
相変わらず、下りの停目は最後尾が階段に合わせたんだ。
それで5両の停目がないから、5両で来たときで一番階段近くの乗車位置で待ってた人は、1両分の大移動しないといけないのか
やっと理解できたは>>95の5両で来たときは相変わらず…の部分

静岡地区は朝ラッシュ時は静岡浜松間は7〜9両、昼間も最低5両くらいにしないと。
特に静岡で新幹線に接続する便は混雑が酷い。

http://hissi.org/read.php/rail/20141123/RXoxTmY3Ym0w.html
またか…

>>102
一部訂正。
7両は8両の停目を使って最後尾が階段位置。8両だと1両分清水寄りにずれる。

あと上りは階段位置が6両の停目。7両以上は1両分清水寄りにずれる。


…という訳で多客期の増結以外は3両分の平行移動です。4両の停目を5両にすれば良かったのに！

>>105
期間はどれ位？

>>106
新駅舎が28年度中に完成するまでの約2年前後かと。

>>107
なるほど。5両の停目は三島以外に無いのかな？

静岡地区は4両よりも5両の方が本数多いのに、なんで5両の停目少ないんだろう

中央西線も停目乱立を嫌っているのと同じ理屈なんじゃ

>>107
２８年だと東京オリンピックよりも先だな。

また　くだらねーことを言い始めたぞ
このスレにお似合いだ

さようなら３７１系　ゆかりの２人思い語る

ＪＲ沼津駅と東京の小田急線新宿駅とを御殿場線経由で結んだ特急「あさぎり号」などとして県内で広く活躍したＪＲ東海の特急形電車「３７１系」が、今月３０日に引退する。
流線形のデザイン、景色がよく見えるよう設計された大きな窓――。多くの県民に親しまれた電車に特別な思いを寄せる２人に話を聞いた。

◆３０日ラストラン
３７１系のデビューは、１９８７年のＪＲ東海発足後間もない９１年だ。
設計を担当し、今は鉄道車両製造「日本車輌製造」豊川製作所（愛知県豊川市）に勤める神野勇彦さん（５８）は「ＪＲ各社は競って『いい車両を造ろう』と燃えていた。各社の新型車両を視察して回った」と懐かしむ。
特に人々を驚かせたのは、先頭の丸みを帯びた窓だ。６枚の窓を絶妙な角度で組み合わせ、最前部の乗客が広い視野で景色を眺められるように工夫した。
「担当部署とデザイナー、車両メーカーで議論し、木で先頭部分の形を何度も削り出した」
車体は東海道新幹線と同じ白と青で清潔さとスピード感を演出。引退を前に、生みの親は「新生・ＪＲ東海の初々しさを体現した車両だった。人々の心にきっと残る」と誇らしげに語る。
旧国鉄時代から２８年間、運転士一筋で、デビュー間もない３７１系「あさぎり号」も運転した沼津市の広瀬実さん（７２）は「運転室というよりコックピットだと感じた」と、鮮烈な印象が忘れられない。
御殿場線は景色が魅力で、「ブレーキをかける時やカーブを走る時に乗客に衝撃を与えず、快適に乗ってもらえるよう神経を集中させた」。
真正面に雄大な富士山が見え、運転席の後ろから乗客の歓声が沸き上がる時が、運転士冥利に尽きる瞬間だったという。
「３７１系の運転席から見る風景は、心を沸き立たせるものだった。どこかで再び活躍の機会を与えてもらえないものか……」と別れを惜しんだ。
◇
３７１系は３０日までの土日祝日、臨時急行「御殿場線８０周年３７１号」として、浜松駅―松田駅（神奈川県松田町）間を１日１往復する。全席指定で既に完売。
３０日は、松田駅発の最終列車が御殿場駅を発車する午後５時３８分頃に、「３７１系ラストラン見送り式」が行われる。

http://www.yomiuri.co.jp/local/shizuoka/news/20141120-OYTNT50352.html

今日のスルー推奨一覧
http://hissi.org/read.php/rail/20141124/T3BoQkc3UW8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141124/bjRWb09yWmsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141124/enowZG9ubjUw.html

しかも、自分が立てたスレのクレーム処理すら出来ないw
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1404100874/306

>>109
113が走ってた頃の名残じゃないの？T,Lの4連が多数在籍してたから。

>>113
やっぱり引退するには惜しい車両だな。

おーい　偽スレを立てた人　何か言われてますぜ

白々しい。
荒らしを纏めてBBM焼きにしようか。

あぼーんされたレスが多いな。せっかく371臨時が走ってるというのに…。

>>117
お願いします。

>>117
BBM焼きって何ですか？

371系は富士急に譲渡すべき

>>119-120
くたばれ

>>121
暴言

　　　120
　　　↓
371系は富士急に譲渡すべきｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ11/24はID:53yp4m+W0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141124/NTN5cDRtK1cw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141123/Y1ZwdUxpRnkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141122/MHZOUUpZNFQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141121/MjNBZkM3Y0gw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

アホくさ

困りますね、371に思い入れがない輩ばかりで。

371系か…幼稚園の時に見て新幹線だと思ったな…

0系だったら四国で走ってるぜ

景色に歓声が運転士冥利？
うーむ、国鉄マンの論理はわからにゃーい…
ハンドル捌きも乗客側は上手いとか下手とかいちいち考えていないからにゃー。
やっぱ鉄道には触らない方がいいのか？
良い車両つくろうとして要注意車両つくっちゃうあたり、やはり頭が違う人たちなのか？
ま、職員に勘違いされないように旅行は車で！
乗る人がいなけりゃ偉そうこきようがないから…
所詮国鉄は国鉄。運転士はＦ１レーサーじゃないのよ。
一般人に取材するマスコミがどうかしているのだが、
とりあえず鉄道は恩着せがましくてウザい。

飯田線秘境駅号で　ビューポイントを徐行すると歓声があがるぜ

東海道線静岡口(熱海〜浜松間)について語るスレです。
荒らしは徹底放置。あまりにもひどい場合は削除依頼・規制報告を。
次スレ立ては>>960から>>980を目処に。重複＆スレ乱立阻止のため、次スレ立ては一度宣言してからお願いします。
アンチ東海信者及び東日本を擁護する輩のキチガイめいた陰謀論や、程度の低い煽りやツッコむ価値も無い妄想などは徹底的なスルーでの対応をお願いいたします。
そして無意味な長文説教や、時期外れの亀レスもご遠慮ください。
※以下の人物は当スレでは荒らし認定しております。書き込みは一切厳禁、現れても絶対に反応せず削除依頼(http://qb5.2ch.net/saku/)・規制報告(http://qb5.2ch.net/sec2chd/)して下さい。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなし削除依頼・規制報告の対象とします。
・オブライエン及びその支援者(特徴:アンチJR東海＆JR東日本移管厨､尋常小学校､方言､喧嘩腰､アンチ浜松･名古屋･岐阜､全角英数字､病院紹介､平民､糞ボケ名古屋東海社員)
・名無し歌人(名無しでの書き込みも一切厳禁)
・駿府人軍団(駿府人･遠州人･浜松人･静岡人･東部人･菊川人･島田人･磐田人･鹿沼人･板倉人･紀州人･熱田人等の○○人､神宮前･神宮西･美樹･美紀子･李衣菜･名鉄呼続･シゲちゃん等、名無しでの書き込みも一切厳禁)
・パーマン(熱海塵･バードマンも含む)
・禿電厨(削除依頼荒らし厨)
・名古屋系スレ住民及びその支援者
・亀にゃん
・東海道線東京口スレ住民・横浜市民及びその支援者(特徴:かっぺ呼ばわり)
・茸
・バイク通学厨
・青春18きっぷ及び秋の乗り放題パス利用者
・男尊女卑厨
・長文浜松駅クレーム厨
・東武8000系を許さない市民の会及びアンチAA厨

130の書き込みを守るとでも思ったか

本日のNGID

ID:XRl9vWb20
http://hissi.org/read.php/rail/20141125/WFJsOXZXYjIw.html

ID:blMuUrHcO
http://hissi.org/read.php/rail/20141125/YmxNdVVySGNP.html

厳格に守ったら数日で落ちるよw

急行御殿場線80周年371関連(一部駅発着番線・回送ダイヤ変更反映分)
静岡0605→用宗0611､0625→浜松0728
浜松0738→磐田0746､0747→掛川0759､0800→藤枝0822､0823→静岡�A0842､0844→清水0853､0854→富士0914､0918→沼津�B0935
沼津�B0940→下土狩0946､0947→裾野0951､0952→御殿場�@1008､1010→駿河小山1021､1022→山北1032､1033→松田1039
松田1140→下曽我1150
下曽我1208→上大井1212､1505→松田1511
松田1540→下曽我1550
下曽我1635→松田1643
松田1706→山北1712､1713→駿河小山1721､1722→御殿場�B1733､1738→裾野1751､1751→下土狩1756､1756→沼津�A1803
沼津�A1805→富士1822､1823→(由比1834､1840)→清水1849､1850→静岡�B1858､1900→藤枝1915､1916→掛川1941､1942→磐田1955､1956→浜松2007
浜松2018→静岡2121

>>134
沼津は上りが3番着、6番線で車両切り離し作業しているから。
そういえばあさぎり時代は3番線から発車していたね。
下りが2番線着、3番線にE231が停車しているから371との並びも見納めだな。

沼津駅は複雑すぎる線路構造が良いんだよね。
原〜東田子の浦で「貨物移転断固阻止」と書かれた赤い幟旗の数が増えていたし、高架化や移転は何時になるのやら…

沼津駅の朝の名物は　東京行き寝台列車と御殿場線の同時発車だった

配線の形状で寝台列車のドテッ腹に御殿場線電車が突っ込んでくように加速していくのに萌えた

新快速を走らせるべき

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ11/25はID:rsELHKxl0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141125/cnNFTEhLeGww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141124/NTN5cDRtK1cw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>135
上りは4番線に738Mがまだ在線してる。4番線から御殿場線へ行く事はないか？
下りは371から東京行に乗り換えるヲタのダッシュを見物出来る。

>沼津駅は複雑すぎる線路構造が良いんだよね。
でも、融通が利かない。下り三島方面から上り三島方面又及び御殿場線の折返しが3番線しか使えない。

136から138があぼーんされてる…。

>>134-135
乙。
沼津駅は高架化しない限り、抜本的な改良はしないというかしたくても出来ない。

急行御殿場線80周年371号関連記事
http://railf.jp/news/2014/11/23/180000.html
http://rail.hobidas.com/rmn/sp/archives/2014/11/jr80371.html
http://2nd-train.net/topics/b/1062.html

御殿場線・身延線に除雪装置付モータカー、身延駅・南甲府駅に高圧温水噴射機を配備
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000024916.pdf

211系に全てトイレをつけよう。トイレやう○○で検札とは言語道断なり
検札する余裕ならトイレつけろ。快速を走らせ、快適に検札しましょう

電車にトイレをつけないと　肥田ハマゴロウが化けて出るぞ

今日のNGID
ID:N2008zn7O
http://hissi.org/read.php/rail/20141128/TjIwMDh6bjdP.html

ID:7BKeikgu0
http://hissi.org/read.php/rail/20141128/N0JLZWlrZ3Uw.html

最近、あぼーんされたレスが多い。

>>142
融雪機がないけど大丈夫？

>>139
4番線は東海道線にしか出発信号が無いので御殿場線には行けない
御殿場線へは3番、通路四区、5番、6番、通路二区から出発可能

今朝、静岡車両区の側を通ったが、371の4号車と5号車を切り離した状態で留置してあった。

静鉄の新車
http://train.shizutetsu.co.jp/shingata-syaryou.html

車体はsustaina？

>>149
らしいね。
これでJR倒壊の安っぽさが際立つな。

>>148
先週またフラット作ったって話だから
車輪削ってるのかな

>>149
東の車両に何となく似ていると感じる

20時頃、静岡車両区の側を通ったら、パンタ上げて留置されてた。

>>151
毎回作ってないか？>フラット

今日のNGID�A
ID:h/SbJbmF0
http://hissi.org/read.php/rail/20141128/aC9TYkpibUYw.html

検札ばっかやってないで211系にもいい加減トイレつけろ。検札スレにも東海道線書かれてた。

今日のNGID
ID:0H/3NHmtO
http://hissi.org/read.php/rail/20141129/MEgvM05IbXRP.html

>>155
キセルしたいならほかいけ

キセルしたいんじゃないだろ　金持ってないだけなんだろ

>>156
↓も追加
NGID:tC6oOyC+0
http://hissi.org/read.php/rail/20141129/dEM2b095Qysw.html

ほら始まった。一部の浜松人による名古屋三河を使ってまでの静鉄や静岡市に対するやっかみと妬み。
そんなにまでしてﾋｯｼなんちゃらに放り込みたいのなら受けて立つよ、この野郎。

これだから荒らし認定されてる輩は…。静岡市民を勝手に浜松人呼ばわりして、挙げ句の果てには静岡県全体を愚弄。卑劣極まりない。

>>156
NGID:CnibmOMi0
http://hissi.org/read.php/rail/20141129/Q25pYm1PTWkw.html

>>156,>>159,>>161
アンチ倒壊束マンセーのアスベ静岡自治厨うぜぇ
それなら沼津口も監視しないのは何故だよ

>>146
自演だとわかっているがあえて聞いてやる
スマホじゃない昔の携帯でどうやったらあぼーんできるのかな？

ID:pQKbX/Xi0
自治厨気取った荒らしは去れ

糞ボケ名古屋東海社員うぜえ

このスレが不満なら、もう一つのスレに行けば？

http://hissi.org/read.php/rail/20141129/cFFLYlgvWGkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141129/V3p5d0l0RUMw.html

明日はくもり 時々 晴 夜遅く 雨
http://www.jma.go.jp/jp/yoho/327.html

糞ボケ名古屋東海社員うぜえ

>>165
このスレが不満なら君が2chから消えたほうがいいよ

>>168
御殿場線80周年371に御乗車お疲れ様でした。感想をどうぞ。

私は静岡行くから新幹線に乗る方で。
検札する余裕があるのなら211系にもトイレつけろ。toikaやSuicaの交互乗り換えを便利にしろ。SuicaやPASMOの方が便利だぞ。

ICカードの正式名称すら知らないんだ、東京口スレの荒らしはw

>>169
荒らしは消えろ

211系にトイレをつけましょう

浜松ナウ
乗客含めて100人位はいる

浜松定刻に発車しました。

>>175
乙。もうすぐ焼津辺りかな？

>>169
371系は富士急に譲渡すべき

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（昨日は怒涛の137連投ｗ完全にキチガイの領域に突入しますたｗ）
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.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　嫌がらせしか出来ない人間は一刻も早く死ぬべき馬鹿詐欺くんｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ11/30はID:YSRUiphP0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141130/WVNSVWlwaFAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141129/d1FLUEFvOFow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141128/QzN2WE9WN2kw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

下りの371撮影だが、新幹線使って静岡と浜松(または掛川)みたいな複数の駅撮りを考えてる人いる？

https://www.youtube.com/watch?v=9W8GJXk3eC8

静岡で大人気だった裸エプロンショーの動画　見つかったよ

静岡地区唯一の良編成良車両の371も無くなるのか。
ホント静岡地区がJR東海管轄になったのは最低最悪だったな。
ことごとく鉄道僻地に成り下り利便性は下がる一方だな。
新幹線の利便性なんて東北新幹線沿線以下で人口減少に拍車を掛けてる最大の要因。
短編成小間切れダイヤ新幹線80％以上通過とか酷い扱いの静岡。
まじめに第三セクターで東に協力求めた方がマシだろ。新幹線なんてどうせ止める気ない
んだから放置で良いし。通過税とかなんでも検討する時期に来てる。
リニアの工事も徹底的に調査して工期関係無しに問題提起し続けるべきだな。

【悲報】松田で罵声大会発生、犯人は大宮の連中の可能性大。

JRから第三セクターになると運賃が上がるし、本数の現状維持はできない。
「××本線」と名乗っているところを廃止にしたり、第三セクターにしてはいけない。
アンチJR東海にしてみれば、JR東日本に静岡県内を移管するとかJR静岡を作れというけど、具体的な意見や話がない。
現状維持しかない。

御殿場線80周年371は無事浜松到着。
現在静岡車両区に向けて回送中、雨が降る磐田を通過。

静岡鉄道がE235系ベース(総合車両のサスティナ)の新型車を入れるしな。
ますますJR東海の醜さと安っぽさが際立つな。
そうそうに浜松以東の在来線を大阪のJR東西線みたいに上下分割方式で静岡市や沼津市富士市藤枝市が協力しあい受け入れ会社作って
あとは運営や管理をJR東日本に依頼すればいい。

>>182
やっぱり荒らしに来たか>大宮某軍団

>>183
どうせアンチは妄想だけ書き込んで何もしないから。巻き添え喰らう利用者の事なんか知らんぷり。

>>184
乙。静岡に戻ってよかった。

>>181
オブライエンの被害妄想はもういいので氏ね。

>>185
鉄オタのオナニー公開プレイとか、恥を晒すのやめてもらえませんか？

>>187
↓のスレへ誘導して下さい。
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1404100874/

【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★29【東海道】(c)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1416969401/542

542 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2014/11/30(日) 23:10:20.12 ID:7UStgxqI0
東京駅の丸の内南口付近の仮囲いに貼られた路線図だと、上野東京ラインは紫色らしい
あと、少なくとも高崎線・宇都宮線・常磐線・成田線我孫子支線の近郊路線図に書かれた区間には乗り入れる模様
https://pbs.twimg.com/media/B3sT3mFCQAE5DyY.jpg
https://pbs.twimg.com/media/B3sT5doCQAAb1RT.jpg
https://pbs.twimg.com/media/B3sT5bgCQAEc_ga.jpg
https://pbs.twimg.com/media/B3sT41RCcAAhFnw.jpg
https://pbs.twimg.com/media/B3sVVeWCEAAAoUn.jpg

一番上の画像の内容に注目

1のオレンジは東京までの東海道線、31の赤は小田原からの湘南新宿ラインですが
番号不明の紫が上野東京ラインとなっていて、小田原以西にも紫ラインが引かれています。
一応、熱海まで行くことはほぼ確定していますが。

東海管内から東北までの運用、設定はある模様

沼津や三島の発車案内で小金井やら籠原の文字が見れるのかｗ

ｵｵとかｼﾏとかはあった。これ以上は言えね

ｵｵはわかるが、ｼﾏってどこ？

懐かしの前橋発富士行が復活したりしてw

浜松から戻る途中、21時頃だが袋井にV1が回送停車していて、その後下っていったのを見たが、あれはナコへ検査に行ったのか？

>>193
つシんマえばし

大宮行きなんてできんのか？踊り子号？？

ＪＲ袋井新駅舎整備　南北自由通路が完成、渡り初め
http://www.at-s.com/news/detail/1174146073.html

「３７１系」ラストラン　ＪＲ御殿場駅で見送り式
http://www.at-s.com/news/detail/1174146282.html

丹那トンネル開通８０年　熱海で記念講演会
http://www.at-s.com/news/detail/1174146301.html

>>191-192
「新前橋(東京経由)」みたいな行先表記になるのか？>発車案内掲示板

>>195
そのスジなら名古屋工場入場で間違いない。

V1は全検だよ

ジュビロ磐田は来年もJ2だよ

>>199
V1といえば、電気二重層キャパシタの試験はどうなったの？

>>191駅の自動放送はどうなるだかね?
たしか平成29年には新型の放送に変わるだら。

>>193
上越線敷島

ああ、早く静鉄の新車と芋列車３１３との併走が見たいｗ
自称日本一の鉄道会社が一地方私鉄に見劣りするとはｗ
トレインビジョンつけてみろや

>>197
371系を富士急にくれないか?

西日本から229系を貰ったら？
富士急なんだからさぁ
それとも富士山の223系のほうがいいかな？

>>205
伊豆急、修善寺線、岳南、フィリピン、しなの鉄道

身延線・御殿場線･東海道線沼津口の新スレです。

／^0^＼身延線・御殿場線･東海道線沼津口スレ 21
http://bintan.ula.cc/test/read.cgi/peace.2ch.net/rail/1417449878/

瀬戸大橋での強風のため、12月2日発のサンライズ瀬戸(東京駅→高松駅)は運休。サンライズ出雲は運転。

>>204
313系の安っぽさが際立つな。
静岡はやっぱり湘南色のE233系が一番似合う。

>>225
くあＤＲＦＴＨ２２５

>>225じゃねーよ
>>206だ

２１３系

>>209
7両は珍しい

遠州鉄道 モハ27号 勇退記念特別列車 運転

遠州鉄道 モハ27号 勇退記念特別列車 運転
遠州鉄道は、30形モハ27号の廃車に先だち、「ありがとう27号 勇退記念特別列車」を運転。運転日は2015年1月25日（日）で、午前の部と午後の部の2回運転。
運転区間は、午前の部が西鹿島（10:04発）〜新浜松（10:40着）、午後の部が新浜松（14:21発）〜西鹿島（15:04着）。途中下車は不可。
受付場所（時間）は、午前の部が西鹿島駅（9:30〜）、午後の部が新浜松駅（13:40〜）。参加者向けに、新浜松駅にて「27号勇退記念乗車券」の先行発売を実施。
参加料金は、各回とも大人1,540円、小人770円で、フリー切符つき。乗車にはハガキによる事前申し込みが必要。募集人数は、各回100人。
締切日は、12月19日（金）（必着）。イベント当日の11:30〜13:20、新浜松駅2番線にて、27号の一般開放、グッズの販売などを実施。
http://www.tetsudo.com/event/11872/

http://www.youtube.com/watch?v=eTrnxSTR2OE
遠州鉄道　30形(26号＋27号)全線フル動画　西鹿島→新浜松

http://www.youtube.com/watch?v=eZ9DvC7oYFc
朝の高架駅に響く　30形つりかけ音＠遠鉄・遠州病院駅

http://www.youtube.com/watch?v=M0DcWw7I_58
遠州鉄道　モハ26解体作業

消えゆく釣りかけモーター車両　遠州鉄道 モハ27号 勇退記念特別列車 運転
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1417607521/

鉄道事業者共同でＰＲ「暴力行為防止ポスター『暴力は犯罪』」１２月８日（月）から各事業者の駅構内、列車内に掲出します！
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000025001.pdf

そういえば今日は市町対抗駅伝だったか、どうりで朝から乗客が多かったはずだ。

踏み留まって何より。

今日も静岡の紹介をしてあげるのね
静岡から西に向かう道路は　昔は貧弱この上なかったのね　サッタ峠よりマシとの見方はあるけど
国一が宇津谷の峠越えで山に突っ込むのはまだいいとして　150号に至っては山が海に落ちている中腹を
九十九折と洞門が何キロにも渡って続く観光にもってこいのマニアックな道だったのね
えっ？　海の上まで道路が敷いてあったって？　早くも話が香ばしいけど　そんな日本坂も
高速道路だけはきちんとトンネルがあって　東西の物流を一手に引き受けてたのね
でも　ここは静岡県なのね　何かやってくれそうなのね
あいも変わらずの危機管理能力をきっちり発揮したのね
トンネル内での事故を発端に大火災を起こして　丸四日燃え続けたのね
期待を絶対に裏切らないのね・・・
そして　東西の物流が壊滅的に麻痺したのね
静岡の町の中は24時間トラックで大渋滞　静清バイパスが未開通だったころだから
トラックが迂回しようにも　静岡駅前の道の次は長野県杖突峠まで道路が無いのね
まさに　トンネル火災はもちろん　その後まで未曾有の大惨事になってしまったのね

でも　このときに一番顰蹙を買ったのは　実は静岡市民じゃなかったのね
こーゆー有事を想定して　中央自動車道なるものが計画・着工され　ほとんど完成してたのね
ちなみに　中央本線・篠ノ井線も　新宿ー松本の　あずさ運行経路もほとんど複線化されてるのね
ほら　見えてきたでしょう　毎度ゴネる諏訪市民が実は一番の悪者なのね
諏訪の土地買収が進まず　全通がやたらと遅れたのね　おかげで　諏訪の町も
大渋滞で　結局バイパスとして機能しなかったのね　中央本線の複線化もできないし
ホント　ロクな町じゃないのね　この期に及んで　今度はリニアをこっちに通して駅を作れとか
言い出してるのね　自分達のことしか考えない身勝手さ加減は　怒り心頭なのね
その後　中央自動車道を諏訪湖の南を通して強引に全通させたのは　至極当然の成り行きなのね
静岡市民の間抜けで純朴ぶりが危険だけど愛おしくなるくらいに　腹が立つ連中なのね

　　　　　　　　↓諏訪市民

　　　　　　　∧Ｒ∧
　　　　　 __.( *^∀^） 　　　　　　　　　　　　　　　ガッ！＿　　／
　　　　／　　　　　　）　　　　　　　　　　　　∧ ∧―＝￣　｀ヽ,　＿
　　　 /　,ｲ　、　　ﾉ/　　　　　　　　　∵. ・（　　 〈＿_　>　　゛　、＿ ←もちろん名無し歌人
￣￣/　/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　　 　（／　,　´
　　｜ |　　御柱　　　　　　　　　　....｜　 　／　／ ／　＼
　　｜ |　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　｜　／　／　,'
＿＿(!、)＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／／　 ／| 　|
　　　　　　/　 ゝ　　）　　　　　　　　　　　　!､＿／ / 　 〉
　　　　　／　 / {　　|　　　　　　　　　　　　　　　 　|_／
　　　 ／ ＿/　 |　　|_　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 ヽ､＿ヽ　{_ ＿__ゝ

>>214
珍しいかな？上りは稀にあるけど。

感謝状:踏切の転倒男性救助　静岡の萩原さんに　／静岡
http://mainichi.jp/area/shizuoka/news/20141209ddlk22040156000c.html
　線路上に倒れていた男性を救助したとして、清水署は静岡市清水区江尻東の
無職、萩原保政さん（７９）に署長感謝状を贈った。加藤雅美署長は「勇気ある
行動だ」とたたえた。
　萩原さんは１１月１７日、ＪＲ清水駅近くの踏切内で転倒し動けなくなっている
男性を散歩中に発見。警報機が鳴り、遮断機も下りていたが、とっさの判断で
男性を後ろから抱えて線路外に運び出した。直後に列車が通過したが、
ともに無事だった。萩原さんは「とにかく助けなくてはと思った。精いっぱいの
ことをやって良かった」と振り返った。【松岡大地】

当該スレは
>>32-39あたり

だから自転車だけだったのか
悪質ないたずらかと思ってた

あげ

最近は日差しがあるわけではないのに猫も杓子もスマホを見るために
すぐブラインドを閉めてしまう。
右も左もブラインドが閉められ囚人電車状態になりせっかくの景色が台無し。
ＪＲ東のようにＵＶカットガラスにして、ブラインドを省略してくれ。

今日は　ちょっと趣を変えて　静岡市の北のほうを紹介するのね
静岡駅から北へ向かい　駿府公園　静清バイパスを越えると車で5分で早くも川が山に挟まれている
山岳風景になるのね　その後　新東名を過ぎると　山に茶畑なのね　先へ進むと　どんどん安倍川の谷が狭まり
半端無い山道を延々と辿って　梅が島に着くのね　旅館10軒くらいのしょぼい集落だけど
人家が絶えて久しいから　ちょっとほっとするのね　その向こうは山梨県に抜けれたらしいけど
今は通れないのね　事故を起こしたら遭難しそうな峠越えなのね　通行止めにしたくなる気持ちが良くわかるのね
とにかく　日本の秘境風景なのね　来た道を帰るしかない袋小路なのね　一時間は同じ道を帰らなければいけないのね
静岡市の北のほうは　ほんとトンでもないのね　その一番奥にリニアを通そうって言うんだから
正気の沙汰じゃないのね・・・

えっ？　静岡市って梅が島の奥がまだまだあるんだって？　へぐぐ・・・

>>↑あちこちのスレにスレタイと関係ないことを書いている。静岡だけでなく、東京口のスレにも。

>>229
私はここにしか書いていない　誰かが転載してるのだ
才能に嫉妬するって嫌だねぇ

お。おお…

臨時サンライズ出雲関連
出雲市1448→東京0600 サンライズ出雲92 285-7
停車駅：宍道1503･松江1520･安来1546･米子1556･新見1809･倉敷1918･岡山1949･姫路2059･三ノ宮2152･大阪2214､2224･
(浜松0210､0212)･(静岡0305､0307)･(富士0337､0350)･(沼津0406､0408)･(熱海0426､0427)･横浜0534)
(出雲市発12/28､1/3)
東京2240→出雲市1325 サンライズ出雲91 285-7
停車駅：横浜2305･(熱海0005､0011)･(沼津0030､0032)･(静岡0114､0129)･(浜松0227､0232)･大阪0601･
姫路0700･岡山0843･倉敷0900･新見1015･米子1145･安来1155･松江1220,1251･宍道1325
(東京発12/29､1/4)

甲種輸送
12/15　西武3000系6両
新秋津1208→熱海1700→沼津1724､1728→静岡貨物1817､1820→西浜松1942､1944→新所原2005→梅小路12/16 1028､1137→彦根1304
12/24　ﾁｷ5500形6両+ﾖ8000形
西浜松0958→新所原1020→豊橋1032､1104→豊川1118
1/9　伊豆箱根5000系3両(+ｺｷ3両)
小田原1049→湯河原1110､1255→熱海1304→函南1315､1344→三島1354

沼津駅の下り線ホームの屋根が落ちたか。

さて　静岡市の北のほうへ向かい　仕切りなおし
電車で井川方面へ・・　運賃高いぞ
まずは　金谷駅へ向かい新幹線ホームへ・・　えっ？新幹線駅　金谷に無いの？
もう一回仕切りなおし　在来線ホームへ　えっ？　島田どまりなの？　直前で降ろされるのか
もう一回仕切りなおし　373のホームライナー　浜松行きに乗車
お　おいまて　金谷駅を通過するんじゃない・・・
もう一回仕切りなおし（4回目）　行く先を確認して　今度は金谷駅に行けるよね・・
211に乗って・・　ウンコしたいけどトイレが無いじゃん　しかもご丁寧にそこは藤枝駅・・
とっても縁起が悪いのね　肥田浜五郎さんを思い起こして我慢するのね・・
さて　ようやく金谷駅についたら　時刻は11時を少し回ってるのね　次の千頭行きは・・
ゲゲ　15時過ぎなの？　4時間も待ってられないのね　慌てて新金谷行きに乗って
SLに乗り換えたのね　あらら　さらに￥800出費が・・・
何はともあれ　茶畑のなかを汽車は進むのね　日本中で愛される川根茶の産地なのね　そうそう　大事なことを思い出したのね
しばらく我慢してたから　お腹がたいへんなのね　厠へ駆け込んだのね
ここは　日本で唯一残る　垂れ流しの列車トイレなのね　お腹の調子が良すぎて
大量ウンコしたのね　そして　見事に茶畑に飛び散ったのね　こうして川根茶に独特の香りが染み付いたのね
千頭に着いた後　軽便客車に乗り換えて　更に奥地に進むのね　でも今回は4回の仕切りなおしの末
接阻峡温泉で降ろされたのね　静岡市にすら入れなかったのね　次は5回目の仕切りなおしで
静岡駅から　車で井川にアタックしてみるのね　とにかく難易度が高いのね

「さわやかウォーキング」の開催について
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000025075.pdf

東海道本線 沼津駅構内における落下物について
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000025083.pdf

余談として、静岡県出身の有名人起用について
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20141210.pdf

>>232
乙。いずっぱこ甲種関連情報も。
http://www.izuhakone.co.jp/railway/news/news1210_01/index.html/

>>233
屋根じゃなくて、屋根の部材の一部。

在来線に対しては財布のひも固いからこれからも続くんだろうなあ

在来線に対しては財布のひも固いからこれからも続くんだろうなあ

おっと、二重投稿失礼

高架化するまで、騙し騙し使うしかないのか。

沼津駅に限らんしなあ。大抵の駅古いし

塗装のサイクルあげて建築物が問題なくとも電力/信通の吊りボルトがヤバい状態のとこもある
ケーブルラックってホームの端から端まで連続しているしケーブルが結構積んであるから重量もある
笹子Tのようにならんように気を付けてもらいたいです

さて　こんどこそ　ガス爆発の場所から井川に向けて出発するのね・・
梅が島へ向かう道がかわいくみえるほどの九十九折の山道を延々と・・・
舗装はしてあるけど　ガードレールすら無い場所が多いのね
対向車が来たらどおしよぉ　って道幅なのね・・
来ないけど・・・　っていうか　家が全く無いじゃないかよぉ
えっちらおっちらと　峠をやっと越えて・・　ようやく井川湖が見えました
へろへろになりながら　井川のしょぼい集落へ辿りついて　ひとごこち着いたのね
こんなところに　リニアを通そうとして　どうやって工事を・・・　えっ？
現場はここじゃなくてさらに奥地なの？　もうどうにでもしてほしいのね　私に探検隊やれとでも・・
そこから　大井川のさらに上流へ向かい・・2つ目のダムへ　いったいどこまで奥があるのかね
そこに見たものは　車止めのフェンス・・　登山者登録しないと立ち入り禁止だとか・・
もう　言葉も無いね・・　でも　さすがにリニアの工事現場までは歩いて行けるくらいのところまでは来てるよね・・
えっ？　ここから更に40ｋｍ先って・・　丸一日歩いてもたどり着かないわけなの？　ここ本当に日本？？
私はあえなくここで断念　まだ命が惜しいです

みなさん　静岡市の北のほうに行くときには　登山訓練が半端なく必要です
最低一週間は休みをとって　死ぬ気で向かいましょう　　

>>240
だいぶ改築された駅が増えたが、自治体補助次第ってのもあるし。
取り敢えず保守・管理はしっかりしてもらわないと。

234と241があぼーんされてる…。

>>235
昨シーズンの川口春奈みたいなネタにされそう。

おれも追加した
少しは関係あること書くのならまだしもねえ

てす

静岡市に　東海道線の駅　11もあるんですが・・・

>>243
早速、今日の上越新幹線の事故でネタにされてるw

オリジナル フレーム切手『JR御殿場線80周年記念』の販売開始
http://www.post.japanpost.jp/notification/pressrelease/2014/08_tokai/1208_01_01.pdf
http://www.post.japanpost.jp/notification/pressrelease/2014/08_tokai/1208_01_02.pdf
http://www.post.japanpost.jp/notification/pressrelease/2014/08_tokai/1208_01_03.pdf

私の名前をかたって　あちこちのスレに貼り付ける奴が居るが　さすが静岡クオリティーだな

鷲津〜新所原で噛まれた

371の再就職先決定
http://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000406.000001110.html

富士急行からのプレスリリース
http://www.fujikyu.co.jp/data/news_pdf/pdf_file2_1418633965.pdf

7両編成購入して3両編成に短縮するとなると中間車4両はどういう扱いになるんだろうか

部品取り

>>254のスレ見て1編成全部が部品取りになるかと思ったゾ

もう　古いんだからそれでいいじゃん

>>256
名無し歌人さん自身も古いんじゃないの？
勃起不全でしょ

そりゃ　ブルー快速に何回も乗ってたからなぁ・・・
って　まだまだ（なんとか）勃つわい

結局富士急なんだ

サロハのない371系なんて、

あと3ヶ月は静岡車両区に留置されるのか>371

どういう行路で行くんだろう

首都圏通るかもね

211系のトイレなしにもトイレをつけましょう。東海道線の静岡は京急や西鉄、秩父鉄道並みかよw。

身延線通ったら　大ニュースだな　途中どこかでひっかかりそうだ

機器取り外しや清掃のために浜松か名古屋に送りだろ

>>266
日本車両豊川入って富士急分を抜き取り、2階建て車両部分は金城ふ頭送りか。
両あさぎり号vs成田ｴｸｽﾌﾟﾚｽが同じ土俵に上がるのは胸熱だな。
JR東海やJR東海工作員(CK)の皆さんにとっては一番嫌な並びでしょうね。

>>267
7両買うと言っているのに…

話が噛み合わない奴だな・・・

>>1

>>268
朝日新聞には三両以外は解体するって書いてあったよ。

>>267
そんな並びが嫌なら売るわけ無いだろ
本当叩きたいだけの糞だな

静岡駅渋滞中

強風で最大２時間の遅れか。

RSEにも7両編成で日車に入場して3両編成で出てきたよな

>>271
3両も解体したら廃車部品がなくなる。

>>276
シートとかは予備部品として再利用できるし。
ましてや台車やモーターやパンタなんぞは元JR東日本205系からもできる限り取れるしな。

沼津〜静岡間のホームライナー増発
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000025159.pdf

沼津⇔宇都宮なんてできるんだな
前橋→沼津もあるし
でも総本数では束直通は減るんだな

上野東京ライン関連
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20141222.pdf

>>279
あなたが見たのは上野東京ラインを通過する分の列車を掲載しているのを数えただけで

本来の東京発の東海道線の分が載っていないのですよ。

>>281
よく観れば元々373系で東京静岡直通だったのが載ってないし。
静岡駅朝5時の一番電車は沼津にて宇都宮行(10時台に宇都宮着)に接続する感じだね。

>>278
今年も沼津向けホームライナー増発か、373系もよっぽど暇なんだな。
>>280
3月14日の沼津・三島・函南は鉄で埋め尽くされるかも…

「宇都宮行き、ドア閉めます〜」

>>282
現325M,332Mに相当するのが見当たらない。321M,323Mは東京5時台で、折返しの沼津発が残ってるから残存の可能性大。

改正後も沼津発着分は増減なしということだね。

ただし、小山のE231＆E233が沼津へ行くかどうか気になるね。

>>285
確かに現状ダイアと上りを見比べるとそうだね
332Mの1往復減便が濃厚か？

321Ｍの沼津折り返しとおもわれる上りが休日欄では上野行きに設定されているから
平日は東京ゆきだと予想。

前橋発沼津行きとかあってワロタ
245.3kmあるぞ

>>287
それか別の時間帯に振り替えるか。朝の下り品川または平塚始発、夜の上り東京または品川行きにする可能性もある。
取りあえず、来年2月下旬まで待つしかない。

>>288
平日は1566Eの宇都宮行きだよ。

>>284
想像したらわろた

沼津発着の上東ライン関連

・沼津発着の列車は全区間普通列車
・沼津発北行は上野止か宇都宮線直通。高崎線方面は無し
・朝一本だけ古河行がある
・沼津行南行には一部高崎線発も有り(籠原発×2.前橋発×1)
・土休日朝の沼津発北行は上野止の割合が増える
・東京発着便の本数は不明

沼津発宇都宮行きとか胸熱だわｗ
駅の案内表示はどうなるのかな？
「小金井（東京経由）」
とかになるのかな？

あと熱海での接続が改善されればいいのだが

書き忘れたわ
静岡支社はホントやる気がないね
名古屋と静岡の差がすごい
ホームライナー１本増発だけって・・・

静岡に何を期待してるんだい？

私が何かを書くネタだけはたくさん提供してくれるが

>>278
上り増発分はホームライナー静岡6号と通し運転？

沼津18:32の浜松行きHLは浜松から普通豊橋行きに変身するってのはそのままかな？

ホームライナー増発よりも
朝夕の島田〜静岡(興津)の増発6〜8分ヘッドや
8〜10両編成への長編成化のどちらかはやってほしい。
あとは14時〜18侍の最低6連化も。

今日のNGID

ID:x97NoTMk0
http://hissi.org/read.php/rail/20141219/eDk3Tm9UTWsw.html

ID:/njk3A9Z0
http://hissi.org/read.php/rail/20141219/L25qazNBOVow.html

東海はただちに静岡から撤退しろよ
役立たず

沼津発は大体宇都宮線行きだな

今日のNGID

ID:Zs3ZR/MN0
http://hissi.org/read.php/rail/20141219/WnMzWlIvTU4w.html

>>303
うぜえよカス
必死はお前だろw

>>1

東海は静岡にとって百害あって一利なしだ。
浜松以東は切り離せよ。
リニアの工事に対しても徹底調査要求だな。

※以下の人物は当スレでは荒らし認定しております。書き込みは一切厳禁、現れても絶対に反応せず削除依頼(http://qb5.2ch.net/saku/)・規制報告(http://qb5.2ch.net/sec2chd/)して下さい。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなし削除依頼・規制報告の対象とします。
・オブライエン及びその支援者(特徴:アンチJR東海＆JR東日本移管厨､尋常小学校､方言､喧嘩腰､アンチ浜松･名古屋･岐阜､全角英数字､病院紹介､平民､糞ボケ名古屋東海社員)
・名無し歌人(名無しでの書き込みも一切厳禁)
・東海道線東京口スレ住民・横浜市民及びその支援者(特徴:かっぺ呼ばわり)

荒らし認定者専用スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1404100874/
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1417792566/

>>297
多分しないと予想。

沼津着の長距離列車は遅延の原因になる
よく静岡支社が了承したな

>>310
もう一層のこと静岡支社をJR東日本に編にゅ(ry
・・・おっと、誰か来たようだ

ちなみに
沼津→宇都宮・・・235.7km
沼津←前橋・・・241.0km

沼津発着以外では
伊東→宇都宮・・・231.0km
熱海⇔黒磯・・・268.1km

あたりが長距離運用(全て調べてないので他にもあるかも)

>>311
低脳乙
距離とかどうでもいいわ
焼身ラインとかダイヤ乱れは日常茶飯事
この季節なら積雪も考えられる
発はどうでもいいが着は東京発のみが望ましい

沼津〜前橋・宇都宮ってｗ
下手すると在来線で名古屋の方は早く着くぞｗ

長距離なら成田空港にしろよ
バカなんじゃないの？

確かに前橋・宇都宮〜沼津なんてよく了承したもんだな
っていうか静岡支社が飲んだってだけで本社同士は仲悪いんでしょ

改正後の直通本数はどうなるのかね

>>313
黙れCK。

325M 東京　　　→沼津839
330M 沼津847 →東京

どうやら上記の2本だけ熱海発着に変更するみたい。

同時に熱海〜三島間を回送で往復していた313系Ｖ編成つきの5両編成を
客扱いにして代替すると予想。

>>315
名古屋の本社がバカなだけ。

俺が毎朝三島→沼津間で使っている323Mは東京発で生き残ってくれてるのだろうか・・・

>>315
ダイヤが乱れたら夜間留置する列車以外は
小田原や熱海で打ち切りになるだけでしょ

>>319
>>285の通りじゃないの？

>>317
332M 沼津901 →東京
じゃなくて?

335Mが前橋始発になる列車のスジかな。
現状だと熱海で付属編成切り離しやってるけど改正後も続くのだろうか？

JR東日本のプレス出てるのは上野〜東京を直通する列車だから、
321M・323M・325Mは東京始発のままという可能性もある。

>>284
｢お待たせ致しました、東海道線上り普通列車東京方面宇都宮行です。間もなくドアを閉めます。ご注意ください。｣｢♪扉が締まります、ご注意ください。ピッピッピーーィ！！｣

>>324
「乗降終了！ドア閉！」
ピンポンポン　ｶﾞﾗｶﾞﾗ　ｶﾞﾁｬｺﾝ
「ドア、ホーム、オーライ！」
ﾄﾋﾞﾗﾊﾞﾝｯ
「発車！」
ﾌﾞｰ

倒壊は笛ピピピーはまだやってるのか？

>>326
普通にやってるぞ。車掌によっては国府津・熱海・甲府・豊橋でも笛吹いてる。

上野東京ライン関連のレスばかりだが、本当に全員静岡県民なのか甚だ疑問。

>>301
そんなに静岡鉄道が良いのか？

>>326
荒らしの東京口スレ住人は消えろ

来年3月からは上野〜東京縦貫が始まるから、JR東の普通列車は消える？[予想]の代わりに、JR東海の普通列車の普通列車が代わりに増えるようになるが、静岡、厳密に言えば、車両が足りなくなる感じ。

は？

あの当時、113系だったが、あたりすごい混んでた。113系でも乗車率は多かった。6両だといいけどな。123系乗った時の思い出。身延線で62系撮ってきた。やっぱ現在より113系が良かった。

はいはいおじいちゃん、↓のスレへ行きましょうね。
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1404100874/
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1416509992/

改正後は上野東京関連でE233の運用増えると思うけど、E231の運用は続くのだろうか？

改正後、浜松の運転士・車掌が乗務する機会が増えると思うけど現行で浜松の人って333M/326Mのどっちかに乗務してたっけ？

>>332
わたしもそうおもう（ここを老人ホームにしてしまおう）

結局静岡駅の終電は現行とかわらずなのか　ｏｒｚ
もちろん終熱の時間もかわらない？

>>335
貴様は宇都宮高崎線を勉強したまえ。

>>289
沼津発古川行きもあるぜw

こが

>>338
車両どうするつもりだｗ
てかふるかわじゃねーしｗ

古川ｗ
遠いなーｗ

321M→東京発?
323M→東京発?
325M→熱海折り返し 1521E
327M→1569E 小金井発
329M→1573E 小金井発
331M→1581E 小金井発
333M→1931E 籠原発
335M→1935E 前橋発
337M→1943E 籠原発
339M→1635E 宇都宮発

320M→1538E 小金井行
322M→1542E 宇都宮行
324M→1554E 上野行
326M→1564E 古河行
328M→1566E 宇都宮行
330M→1576E 小金井行
332M→熱海折り返し 1578E
334M→1642E 宇都宮行
336M→1646E 小金井行
338M→1652E 宇都宮行

>>337
鉄道唱歌　宇都宮線
1　たくあん2つに握り飯　裕福乗客カモにして　高値で売りつけ荒稼ぎ　性格悪いぞ宇都宮
2　栃木の県が出来たとき　県庁あったは栃木町　ここに移せと横車　奪い取ったる暴挙かな
3　街中やたらと匂ってる　餃子の町のただ中を　あの国想わす運転の　車とバスがのさばるよ

こんな感じでいいのかい？　

沼津からの常磐線直通ないのか　日暮里まで通ってるんだが

話題が東の直通だけ。
早く東海は静岡から撤退しろ。
気に入らなければひかりも全通過で良い。
とにかく東海は百害あって一利なし。

>>344
無理無理。車両が全く共通じゃない(緑帯はグリーン車なし。青帯は交直両用車両)。
品川東京上野で乗り換え。

>>343
よくやった。じゃあ貴方の故郷名古屋口へお帰り下さい。

「小山」行が存在しなくてよかった。
御殿場線との誤乗が発生するからなw
>>328
「静岡の×××事情」という他板のスレ
県名表示されたら半分くらい他県の書き込みと判明w

>>345
オブライエンはこの世から存在する事をやめろ。

便利で快適な新幹線をご利用下さい

>>297
そうかもね
HL静岡6号を10分早めて沼津8号にしないと
運用数が足りなくなる

東海は百害あって一利なし

>>345
新幹線をご利用くださいｗ

>>353
糞ボケ名古屋東海社員うぜえ

>>354
新幹線をご利用くださいｗ

>>355
誰が使うんじゃ、ﾎﾞｹ。

死ねよ18乞食

>>338
古川ってｗ
黒磯以北どうするつもりだｗ

こがって読めなかったんだよ

それならば沼津発古賀行きでいいんじゃね？

この様子だと、今日の静岡新聞を確認した人はいないみたいだね。

>>360
古賀ってｗ
門司以西どうするつもりだｗ

844M三島行は静岡で増解結が無く停車時間が長いので、改正後はすぐに発車させて
興津か由比でHL沼津8号に抜かされると予想できる。
HL沼津8号は21:00着なので、沼津で1466M熱海行や2470M御殿場線国府津行に接続がスムーズになる。

HL静岡3号は現行の487M熱海発浜松行を沼津止にさせ、HLに乗り換え。
その代わり、261Mを三島発浜松行にさせると予想。

ID:T1T4GPtf0とID:d3UTEwfJ0は東京駅で暴徒化したキモヲタ。

古賀って１日で行けるのか

>>365
ムーンライトながらがあった頃は　普通に行けた

普通の人は古河とか小金井とか言われても「それ、どこ？」と答えるだろうね。
武蔵小金井や花小金井など勘違いする人も出るだろうし。
向こうの宇都宮線や高崎線沿線の人も「沼津？」と思うだろうし。

>>367
籠原も追加で。宇都宮や高崎・前橋はそれなりに知名度あるでしょ。

>>338
交直車で運転かね？

>>367
真ん中の小山や熊谷なら静岡の人間(取分大井川以東。遠州の人間は知らん)でも知れてるとこだけど。

古河行きは緑で表示されているからE231かE233だな

東からの沼津直通はE231かE233しか来ませんって。

いまから数年前に新形式E533系を計画し、国府津に配置して上野東京ライン開業に備えていたという話があったが、
幻だったようだね。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12139631912
質問＆回答にこんなものがあっておもしろいね。
たぶん、茅ヶ崎電留線を新設のおり、沼津行きを廃止したがっている東京口の一部の池沼ヲタが書いているみたい

2014/12/2003:07:43
上野東京ライン開通で、前橋発沼津行き、熱海発黒磯行き、沼津発宇都宮行き、小田原発黒磯行き、
高崎発伊東行きという妄想の範囲で思ってた超ロング列車が本当に実現することになりましたが、どう思いますか？

sedia2010さん

こんな超ロングの直通はメリットはない。
ただ、ダイヤを構成して行くうちに、めんどくさくなって繋げたのでしょう。
沼津は東京折り返しにしておくべきです。
ＪＲ東海はすんなり首を縦に振らなかったでしょう。
ＪＲ東日本の東海道線拠点駅に留置線を早く増設して、東京-沼津直通を早く廃止すべしです。
沼津直通は熱海を介して利用の面から、小田原あたりからでいいでしょう。
黒磯-沼津、前橋-沼津なんて直通需要があるはずなく、ダイヤが乱れた時のことを視野に入れているのかと疑問です。
沼津を巻き込んだ超ロング直通は糞ダイヤであり、評価できません。ＪＲ東海区間への影響を最小限にする為に、東京止まりにするべしです。

>>374
名古屋口のバカが書いたこと。
ならば静岡発岐阜行きもなくせよな。名古屋の転クロ車両の方が邪魔だ。

知恵遅れのコピペ貼るなよ

上野東京ラインの沼津伊東と前橋黒磯直通はせめて上野(品川)始発にして欲しかったけどね(東京黒磯間は東京清水間ぐらいの距離はあるよ)。

>>369 さすがにねーだろ。走っても湘南帯E231orE233がいいとこ

>>377
じゃあ敦賀〜播州赤穂は？

>>379
どれくらいあるのだ？(米原経由と堅田経由で)

>>380
長い方の米原経由で275.5km

東海道線静岡口(熱海〜浜松間)について語るスレです。
荒らしは徹底放置。あまりにもひどい場合は削除依頼・規制報告を。
次スレ立ては>>960から>>980を目処に。重複＆スレ乱立阻止のため、次スレ立ては一度宣言してからお願いします。
アンチ東海信者及び東日本を擁護する輩のキチガイめいた陰謀論や、程度の低い煽りやツッコむ価値も無い妄想などは徹底的なスルーでの対応をお願いいたします。
そして無意味な長文説教や、時期外れの亀レスもご遠慮ください。
※以下の人物は当スレでは荒らし認定しております。書き込みは一切厳禁、現れても絶対に反応せず削除依頼(http://qb5.2ch.net/saku/)・規制報告(http://qb5.2ch.net/sec2chd/)して下さい。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなし削除依頼・規制報告の対象とします。
・オブライエン及びその支援者(特徴:アンチJR東海＆JR東日本移管厨､尋常小学校､方言､喧嘩腰､アンチ浜松･名古屋･岐阜､全角英数字､病院紹介､平民､糞ボケ名古屋東海社員)
※ID:3pNtL1Xg0(http://hissi.org/read.php/rail/20141221/M3BOdEwxWGcw.html)
・名無し歌人(名無しでの書き込みも一切厳禁)
・駿府人軍団(駿府人･遠州人･浜松人･静岡人･東部人･菊川人･島田人･磐田人･鹿沼人･板倉人･紀州人･熱田人等の○○人､神宮前･神宮西･美樹･美紀子･李衣菜･名鉄呼続･シゲちゃん等、名無しでの書き込みも一切厳禁)
・パーマン(熱海塵･バードマンも含む)
・禿電厨(削除依頼荒らし厨)
・名古屋系スレ住民及びその支援者
・亀にゃん
・東海道線東京口スレ住民・横浜市民及びその支援者(特徴:かっぺ呼ばわり)
・茸
・バイク通学厨
・青春18きっぷ及び秋の乗り放題パス利用者
・男尊女卑厨
・長文浜松駅クレーム厨
・東武8000系を許さない市民の会及びアンチAA厨

>>381
サンクス
ならばやろうと思えば小金井〜静岡、籠原〜静岡もできないことはないな。
長距離乗車ならグリーン車(土休日は770円で熱海までアテンダントついてることも考えれば)に乗れば各駅停車とは言え新幹線並の快適さも手に入れることもできるし。

>>360
ついにJR東日本関係なくなったw

今日のNGID
ID:3pNtL1Xg0

東海道線静岡口以外の話題は以下のスレでどうぞ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1417449878/
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1404100874/

>>363
新HL沼津8号が現HL静岡6号から通し運転なら、浜松発を10分位繰り上げて462Mと順序を入れ替えれば済みそうだが。静岡始発だとしても844Mをいじる事はない。
新HL静岡3号関連は487Mの沼津発着時刻を調整するだけかと。

>>383
平屋部分しか荷棚無いから、ジプシーの18民は意外に荷物置きに困りそうだな
テーブル引っ張り出して荷物載せても、なんか不恰好だし

現行の325Mのダイヤが改正後は上野東京ラインの熱海行きになってんだが、
新325Mは東京・品川始発のまま残るのだろうか？

SAS（さいたま新都心）〜静岡が1回の乗り換えで行けるようになるのか
できれば日中も1本/1hくらいほしいが、さすがに無理か
結局10往復⇒9往復に減便でＯＫ？

静岡車両区にいる371、1号前頭部の連結器剥き出しの状態で留置中。近々動きある？

マルチコピペ荒らし、東京口スレ住民、荒らしに反応する人にお教えする事はございません。

>>390
まあ今でも乗り換え1回だけどな
新幹線〜品川東京〜京浜東北

>>393
糞ボケ名古屋東海社員うぜえ

>>372
217は？

>>390
エスパルスとレッズのサポーター列車になること請け合いなし。

>>395
横須賀総武に帰ります

沼津発古賀行きって寝台列車か何かか？ｗ
博多行くのに便利かもしれんがｗ

>>396
レッズ戦はエコパで行われる事が多いから、浜松までいかないとサポーター列車にならんよ

400なら荒らし全員BBM焼き

さっき335Ｍに乗ってて、車内広告見てて思ったけど
新白岡　徒歩1分　[検索]　の某マンションの広告の横が
スルガ銀行だったりして、かなり広範囲だよな・・・

ってか、普段コツＥ231が行かない宇都宮線沿線の広告が
ダイヤ改正後の運用を暗示していたみたいだ

今朝、373系熱海発普通が三島駅到着時に30ｍオーバーで停止した。
ホームで待機していた乗客がすべて移動させられ、怒り心頭だった。」

沼津発宇都宮行き各駅停車
だが、次の三島で降りる人が６０％以上になるんだろうな

>>403
糞ボケ名古屋東海社員うぜえ

このスレは重複スレね 本スレは↓こっちね
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1404100874/

>>402
停車位置が3パターン(2〜4ドア)あるし、2両〜10両まで極端な運用だからね。
ただ、当分はその運転士出てこれないだろう。

>>402
俺も現場いたけど車掌が非常ブレーキ使って止まった感じだった

>>407
通過と間違えたとか？

三島駅は本当に嫌。斜めに整列しても2番線から1番線まで長蛇の列。
それで熱海から来る列車は既に立ち客がいる状態で結局いつも遅延。
明らかに輸送力に問題がある

熱海〜沼津は終日10両編成でお願いしたい

その前に糞ボケ東海は静岡から撤退してほし

東になったら東海道線は、231と233の5連の付属編成だらけになるだろう。
身延と御殿場線は長野、新潟で廃車予定の115が集められて、沼津区と富士区が復活して車両配置が。

>>412
それでもいまより長いし
ボックスもあるし

とにかく静岡に百害あって一利なしの糞ボケ東海はただちに撤退して欲しい。
増発一切なし。細切れ短編成糞ダイヤ。
新幹線80％以上通過。改善要望無視。

地元には必要ないよこの会社。
しかもリニア工事で大井川の水量変わるのに強行しようとしてる。長野や山梨、新潟の方がマシ。
静岡地区はとんでもない鉄道僻地になったことをもっと問題視した方が良い。

>>412
それは沼津までで沼津以西も長野と同じになるよ

自治厨が邪魔する前に　みんな↓本スレに行こうね
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1404100874/

ID:qieYNS8A0
オブライエンはいい加減黙れ！

>>412
富士区や沼津区の車両配置は復活せず、現実的に東海と同じく静岡車両センター(仮称)集中配置だよ

>>1をよく読んでから、現実的な書き込みましょう。妄想は416のスレへ。

妄想じゃなく地元客の意見、要望、苦情。
全く改善しない会社は必要ないよ

416のスレへ行け。

>妄想じゃなく地元客の意見、要望、苦情。
本当に静岡県在住の利用客なんですかね？素通りするだけなら416のスレへどうぞ。

>>422
何がそんなに気に入らないの？
少なくとも地元利用者なら糞ボケ東海を擁護出来る要素なんて皆無なんだがw
電車が走っているだけで感謝しろとでも言いたいのか？
お前こそ何処の人間で東海の何処が良いのか具体的に書けよ。
何でもいいから人を否定してないで自分の意見を書けよタコ

>>423
糞ガキ荒しにマジレスするが
便利だろうが不便だろうが味噌支配が嫌だとしか聞こえねーんだよ

今のJRの鉄道法では
JR東海が撤退してもJR東日本になったり3セクでも出資することはできねーんだよ

そんなに民間3セクがいいのか

オブライエン思考
もしも静岡県か束だったら
東京までアクティーや通し運転がある
→関東地方でもなく適正重要により現状通り
新幹線があるからそんな事はない
→都合よすぎで静岡県の新幹線も束で考えるのが普通
E231やE233が配備されていた
→新潟や交流だが仙台と同じレベルの車両

これが現実

>>425
糞ボケ名古屋東海信者必死過ぎ

荒らしが敗北を認めたところで、ダイヤ改正に伴う裏資料
http://www.geocities.jp/jrtoukairou/koe/nagoya/2014.12.19nagoyagyoumu253.pdf
東海の車掌もサンライズに乗務？

>>427
馬鹿だろお前

とにかく東海はただちに静岡地区から撤退しろよ

>>427
糞ボケ名古屋東海社員うぜえから消えろ

>>409
三島発沼津行きを選べばいいじゃん

>>431
座れないこともあるんだぜ

社員じゃないのに社員認定されて困ってる方が大勢います。誰かID:vDyULU6E0をBBM焼きにして下さい。

>>427
乙。東海労の静岡地本版はない？

ドライブレコーダーの搭載の意味は？
http://www.geocities.jp/jrtoukairou/koe/sizuoka/2014.12.15sizuokagyoumu5.pdf

>>427
サンライズ乗務員訓練の時に、
品川〜大崎〜東トウを見れるのか

5300番台以外の211系にもいい加減トイレをつけましょう。トイレなしの211系は名古屋に渡しましょう。転換クロスがあるのだから。

随分あぼーんされたレスが多いこと…。

>>435
人身事故が起きた時の証拠映像を記録するためじゃね？

>>438
現状でも東日本・西日本の乗り入れ車はドライブレコーダーついてるけどそれについてはどうなんだろ？

>>90
駅売店で紙オムツなんか売ってる？途中下車すればありだが、、

>>435
業務用自動車についてるしょっぱいアレが付いたら笑いものだな

>>437
今更大量にトイレ付けるならロングの新車か名古屋のお古をロング化して静岡にと思う

>>442
名古屋もお古も要らないし、あんな今のしょぼい名古屋の電車も要らない。

東海道線静岡口(熱海〜浜松間)について語るスレです。
荒らしは徹底放置。あまりにもひどい場合は削除依頼・規制報告を。
アンチ東海信者及び東日本を擁護する輩のキチガイめいた陰謀論や、程度の低い煽りやツッコむ価値も無い妄想などは徹底的なスルーでの対応をお願いいたします。
そして無意味な長文説教や、時期外れの亀レスもご遠慮ください。
※以下の人物は当スレでは荒らし認定しております。書き込みは一切厳禁、現れても絶対に反応せず削除依頼(http://qb5.2ch.net/saku/)・規制報告(http://qb5.2ch.net/sec2chd/)して下さい。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなし削除依頼・規制報告の対象とします。
・オブライエン及びその支援者(特徴:アンチJR東海＆JR東日本移管厨､尋常小学校､方言､喧嘩腰､アンチ浜松･名古屋･岐阜､全角英数字､病院紹介､平民､糞ボケ名古屋東海社員)
・名無し歌人(名無しでの書き込みも一切厳禁)
・駿府人軍団(駿府人･遠州人･浜松人･静岡人･東部人･菊川人･島田人･磐田人･鹿沼人･板倉人･紀州人･熱田人等の○○人､神宮前･神宮西･美樹･美紀子･李衣菜･名鉄呼続･シゲちゃん等、名無しでの書き込みも一切厳禁)
・パーマン(熱海塵･バードマンも含む)
・禿電厨(削除依頼荒らし厨)
・名古屋系スレ住民及びその支援者
・亀にゃん
・東海道線東京口スレ住民・横浜市民及びその支援者(特徴:かっぺ呼ばわり)
・茸
・バイク通学厨
・青春18きっぷ及び秋の乗り放題パス利用者
・男尊女卑厨
・長文浜松駅クレーム厨
・東武8000系を許さない市民の会及びアンチAA厨

>>439
運転状況記録装置じゃなくてカメラの事じゃないの？

>>441
サンライズにはその手の物が既に付いてる。

>>444
うざい　消えろ

>>427,>>434-435
凄く刺々しい内容ばかりなんですが>東海労HP

>>436
田町の留置線も東京総合車両センターの一部。

>>447
東海労や国労は会社と仲悪い労働組合。
会社と仲良いのは東海ユニオン。

白のダブル着て在来線の特急・急行に乗務するのって東海と北海道だけか。

>>435
がぶりつきの鉄ヲタ監視記録用(´･ω･`)

>>314
常磐線車両が沼津まで来てくれたら面白いな。

>>448
静岡→東海労、国労が多い。
名古屋→東海ユニオンが多い。
てことなのか。

>>451
それ何処の千葉支社だよ

1 ： ◆HeartexiTw ＠胸のときめきφ ★：2013/12/04(水) 07:38:07.34 ID:???0 ?PLT(12557)
３日午後９時４５分ごろ、愛知県稲沢市のＪＲ東海道線稲沢駅で、岐阜発豊橋行きの
上り普通電車（６両編成）が所定の停止位置を約４９０メートル行き過ぎて停車した。
乗客約１００人にケガはなかった。

60 名前：名無しさん＠１３周年 ：2013/12/04(水) 09:10:58.44 ID:FYYMWcqj0
この記事は2つ間違ってる東海道線は東京から熱海まで
それから編成は短くても10両編成

東海労・国労が多いのは東京・関西の新幹線職場(特に車両系)。

211系は313系で置き換え品鉄か富士急に譲渡すべき

>>435
JR東だと事故対策のためっていう記事が出てるね

ＪＲ中央線にドライブレコーダー　運転台から録画
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG13024_T10C13A7CR8000/

必死が使えないと安心してるのか粘着荒らしの性悪バカなオブライエンである静岡自治厨の真実ｗ
416 名前：名無し歌人[sage] 投稿日：2014/12/23(火) 13:06:53.66 ID:6kCOW+kX0
自治厨が邪魔する前に　みんな↓本スレに行こうね
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1404100874/

419 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2014/12/23(火) 14:57:08.38 ID:6kCOW+kX0
>>1をよく読んでから、現実的な書き込みましょう。妄想は416のスレへ。

421 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2014/12/23(火) 16:16:24.54 ID:6kCOW+kX0
416のスレへ行け。

422 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2014/12/23(火) 16:37:02.36 ID:6kCOW+kX0
>妄想じゃなく地元客の意見、要望、苦情。
本当に静岡県在住の利用客なんですかね？素通りするだけなら416のスレへどうぞ。

肝心なのが
別IDの名無し歌人
431 名前：名無し歌人[] 投稿日：2014/12/23(火) 19:51:50.63 ID:gXvwWS4+0
>>409
三島発沼津行きを選べばいいじゃん

それと>>1の・東海道線東京口スレ住民

一方東京口で荒しまくる
625 名前：名無し歌人[] 投稿日：2014/12/23(火) 13:09:01.74 ID:6kCOW+kX0
糞ボケ東京横浜東日本社員ざまあw

626 名前：名無し歌人[] 投稿日：2014/12/23(火) 16:14:37.94 ID:6kCOW+kX0
その前に糞ボケ東海は静岡から撤退してほし
とにかく静岡に百害あって一利なしの糞ボケ東海はただちに撤退して欲しい。
増発一切なし。細切れ短編成糞ダイヤ。
新幹線80％以上通過。改善要望無視。
地元には必要ないよこの会社。
しかもリニア工事で大井川の水量変わるのに強行しようとしてる。長野や山梨、新潟の方がマシ。
静岡地区はとんでもない鉄道僻地になったことをもっと問題視した方が良い。

637 名前：名無し歌人[] 投稿日：2014/12/23(火) 23:50:51.66 ID:6kCOW+kX0
>>635
静岡口スレからの情報パクリ乙

640 名前：名無し歌人[] 投稿日：2014/12/23(火) 23:58:14.97 ID:6kCOW+kX0
帰りません

さらに毎日せっせとスレ削除とレス削除に勤しむ
HOST:353012041895135 ********.jp-t.ne.jpこと静岡自治厨が
東京口の名無し歌人のレス削除をしていない件ｗ
270 名前：”削除”依頼[sage] 投稿日：2014/12/24(水) 00:19:29.53 HOST:353012041895135 nptty405.jp-t.ne.jp
削除対象アドレス：
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1404100874/373
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1415671666/410-416,418-419,421-426,428-433,437
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1416509992/627,635,638-639

削除理由・詳細・その他：
４． 投稿目的による削除対象
・議論を妨げる煽り
・第三者を不快にする暴言
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
・スレッドの趣旨から外れすぎ
７． 下品

携帯複数とパソコンを自在に操るオブライエン
12/24分も纏めてるので続報をまて

>>456
ゆくゆくは全車両に設置する気じゃないの？>ドライブレコーダー

沼津の地元紙である沼津朝日新聞に、来春のダイヤ改正の記事が載っていた。

硫黄島で日本兵が次の前線沖縄を守るため命を捨てて勇敢に戦っていた時、
同じ日本軍の朝鮮人志願兵は、敵に命乞いをして裏切り、
日本兵の隠れ場所を案内して、アメリカ兵に彼らを焼かせた。

その結果、硫黄島で朝鮮人の戦死率が４５％であったのに対し、
日本兵の戦死率は９６％にも達したのである。（２万９９３名中２万１２９名戦死）

日本人は、「異文化」とは何か、此れに対する理解を深めなければならない。

「異文化」を理解しなければ、もう一度同じ惨劇は繰り返される。
日本文化への理解の無い外国民族を、日本人とする事は危険極まりない。
外国人は、日本人とは違うのだ。


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荒れたな

>>458
ワロタwwwwwwwwwwwwww

>>461
どんな内容？

■【韓国】　中央公論6月号 「在日2008年4月現在42万人。帰化者累計30万人。

Q　.在日朝鮮人1世の出身地を教えて下さい。
A　.99.4％が南部（現在の韓国）出身です。更に17％が済州島出身です。

Q.　どうして99.4％が南部（韓国）出身なの？
A.　日本に近い南部の人が日本に出稼ぎに来ました。

Q.　どうして17％が済州島出身なの？
A.　戦後、李承晩大統領による済州島民の虐殺から逃げて、日本に密入国したからです。

Q.　在日は強制連行されたの？
A.　徴用者はたった245人です。 （朝日新聞 1959年7月13日）

Q.　在日は帰りたくても帰;れなかったんじゃないの？
A.　戦前の在日人口200万人のうち140万人が終戦直後に帰国しました。つまり帰れました。

Q　どうして在日が被害者ヅラしているの？
A　日本人に罪悪感を抱かせるしか自身の存在を正当化できないからです。

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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ12/26はID:N6yMcB6G0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141220/MTVLcEJYbEsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141219/SjJrMmtVNGUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141218/MHJTVEVIQnMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141217/UlNVbkhuL3Uw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141216/QnRXQ21UakYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141215/MEpiQ1IvOVUw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>453
東海道線熱海口は5両の営業車があるよ
平塚始発2番熱海行きで小田原にて貨物の通過待ちをする珍しい電車

それ、マルチコピペだから。

早く公表して
http://www.geocities.jp/jrtoukairou/koe/sizuoka/2014.12.26sizuoka22.pdf

常磐線車両ならどうせなら門司まで行ってくれｗ
同じ車両が走ってるぞｗ

>>457-459
やっぱ自治厨は仮面かぶってたのか
あらしを隔離に追いやるが本スレや沼津スレは守る

もしかして今東京口で暴れてるのは
立場がなくなって必死に犯人探ししてるのか

>>472
おそらく東京口の自治厨になりすまししてるんじゃない？
いつもの感じと全々違うし。

何よりも君のレスをリアルでマルチコピペしてるよ。

http://travel.rakuten.co.jp/onsen/ranking/?lid=topC_topics_onsenranking_14y

楽天トラベル　2014年 年間人気温泉地ランキングに熱海温泉が初の第1位！

機器更新は平成29年らしいけど、沼津駅の放送ってどうなるんだろ?

>>475
他の駅と同じように変わるのでは？

来年も汚物来園か・・・・orz

V編成の予備車を東海道線の増結用に使ってる

平成26年12月20日より、熱海駅前広場の足湯が2倍の広さになって仮供用開始です。

http://atamii.jp/today/post-23424/
http://izu-np.co.jp/atami/news/20141221iz2000000101000c.html


長距離ロングで疲れたあなた、休息にいかが？

熱海って実質神奈川だよな

うんうん　泉地区はね

東海も宇都宮線直通用の313系10両1編成用意しろ

函南からが静岡だ
熱海駅前の乗用車なんて関東のナンバーだらけだし

むしろ函南浜松間が要らない

>>480
あなたが実質的に神奈川だと言える地区は以下のところ
http://sky.geocities.jp/harusan66a/izumi.htm

熱海市の局番　泉地区だけが神奈川県西部地区の局番になっている
http://aitech.ac.jp/~milabo/cgi-bin/denwa.cgi?ken=shizuoka&code=22101

熱海市内の上水道のほとんどは富士山の湧水から来ている
http://www.pref.shizuoka.jp/kigyou/suido/sunzu.html

へぇ？タクシーとか路線バスは何ナンバー？
熱海駅前の乗用車が関東のナンバーっていうのはたぶん、駅前のお土産を買いに
関東の乗用車が止めているのでは？

また18乞食かよ…。

西は　潮見坂の道の駅の足湯がお勧めですぞ　あっ　18賊には関係ないか

>>478
増結してたのはどれ？

潮見坂って静岡と愛知の県境のところですか？

関西や中部へたまに寄り道してはいるが、足湯のことは知らなかったな。
今度、明後日からの京都･滋賀へのドライブの途中で確認してみるか？

ここ数年の変化といえば、だんだんと道路が整備されてきて時間に余裕がある限り
高速を使わなくても車で行ける時代になってきた。
特に愛知県の豊橋バイパス・蒲郡バイパスと静岡県の国道1号4車線化、東駿河湾環状道路の
開通などで明らかに時間が短縮されたことを身をもって実感してきたな。

>>1

沼津がホテルが空いてくれたのが救い。ビジネスホテルばかり。三島もホテルが大晦日空いてくれたらなあ、、

昨日というか今日というか沼津からのホームライナー浜松た3号がかなり埋まってた。
5号車でほぼ空席なし。
こんなの見たことない。

足湯と言えば藤枝だろ…

>>484
じゃあ豊橋岐阜間も要らないんだな。

>>492
18で唯一メリットがある列車だしな

Googleが選定した11大都市に静岡県2市がランクイン
http://blog.livedoor.jp/rock1963roll/archives/4270656.html

>>491
三島は初詣需要もあるし

777Mと436Mは2両増結。
777MはT4+GG3、436MはN7+V3。

436Mってことは455Mにも充当か
V編成が浜松行きに入るとはレアだな

>>492
コミケ帰りかね

2050年後の日本、愛知県は東海省、静岡県は日本自治区
http://blog.livedoor.jp/corez18c24-mili777/archives/42063550.html

静岡県の意外な日本一とは？
http://www.sankei.com/region/news/141227/rgn1412270061-n1.html

>>502
むしろその下の記事の方が気になる。
是非とも手数料率高めで実現してほしい。

パチンコ景品交換に手数料　自民党「自治体の新財源」として検討
http://www.sankei.com/smp/politics/news/141231/plt1412310004-s.html

>>503
朝鮮玉入れの合法化が先やろ

やーだよ

馬鹿詐欺でてけ

やっぱ325M〜332Mは廃止っぽいね。
回1425M〜回1432Mの車両を使って置き換えか。

（ ２ ） ＪＲ東日本車両による直通列車の見直し
ＪＲ東日本施策に伴い８時台の東京〜沼津間直通列車１往復を廃止し 、 ＪＲ東海車両で立替えを行う。

東海車両の運用になるのなら沼津止まりじゃなく静岡まで行ってほしいが、ダイヤは変わらんようだからダメだろな…

>>505
在チョン乙
税金払いたく無いだけやろ

>>508
10両なんていらねーよ、付属なら良いが

10両じゃはみ出る駅あるからな

　　　509
　　　↓
在チョン乙
税金払いたく無いだけやろ
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/2はID:BqgCkixI0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141220/MTVLcEJYbEsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141219/SjJrMmtVNGUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141218/MHJTVEVIQnMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141217/UlNVbkhuL3Uw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141216/QnRXQ21UakYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141215/MEpiQ1IvOVUw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>511
函南〜新所原のホームは10両停車対応出来るよ。
シス車定期運用で現在は8両が最長。

>>513
東田子の浦だっけか、束113が静岡行ってた時一部閉めてたの

>>514
ん？片浜だけど？

>>514
東京口横浜民荒らしウゼぇ
静岡口までノコノコ来るなよ

>>516
東京口横浜民は大歓迎する。
むしろ出ていって欲しいのは名古屋口の人間だよ。
勝手に自治までしやがって正直ウザい。
静岡岐阜間直通の朝一の電車は廃止にしてくれや。海カキ車は静岡駅に来なくて結構です。

馬鹿関西塵は>>1を読めないのか？
あと、>>509と>>512もあぼーんされてる。

>>515
なるほど失礼

>>517
すまん
元御殿場の板妻民

>>507
373直通撤退分を肩代わりしてもらってたから、それを解消しただけじゃないの？本数は維持されたから。

>>508
その辺りの微調整をやる可能性はある。

硫黄島で日本兵が次の前線沖縄を守るため命を捨てて勇敢に戦っていた時、
同じ日本軍の朝鮮人志願兵は、敵に命乞いをして裏切り、
日本兵の隠れ場所を案内して、アメリカ兵に彼らを焼かせた。

その結果、硫黄島で朝鮮人の戦死率が４５％であったのに対し、
日本兵の戦死率は９６％にも達したのである。（２万９９３名中２万１２９名戦死）

日本人は、「異文化」とは何か、此れに対する理解を深めなければならない。

「異文化」を理解しなければ、もう一度同じ惨劇は繰り返される。
日本文化への理解の無い外国民族を、日本人とする事は危険極まりない。
外国人は、日本人とは違うのだ。


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http://hissi.org/read.php/rail/20141218/MHJTVEVIQnMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141217/UlNVbkhuL3Uw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141216/QnRXQ21UakYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141215/MEpiQ1IvOVUw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

オブライエン乙！
愛知民は勿論神奈川民もNGだ
>>1にある
・東海道東京口スレ住民
が読めないのか？

駿河区西脇民

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http://hissi.org/read.php/rail/20141218/MHJTVEVIQnMw.html
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http://hissi.org/read.php/rail/20141215/MEpiQ1IvOVUw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

どうせ、オブライエンの自演。
横浜民消えろ。

静岡支社管内全駅にトイカ導入しろ

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去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>520
是非やってもらいたい。東部の朝は不遇されてる気がする。中部・西部の状況知らんけど
現状、325M（かな？8時過ぎに沼津着くやつ）を沼津で待つ関係で三島を一本前に出るやつのっても西に行く時間同じだし、
そのまた一本前って373だから（混むから）乗りたくない。沼津で座れる可能性もあるけど確実じゃない
さらに一本前なら大丈夫だけど、朝を早めるのはイヤだ。逆に325Mの一本後なら問題ないけど、列車遅延が怖い
万人に合わせることはできないだろうけど、大多数の人が納得できる運用を頑張ってほしい

静岡支社管内全列車にトイレ導入しろ

書き込み一切厳禁のオブライエンが自治厨やるようじゃこの世も終わり

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
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.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　オブ来援とか言う幻影と独りで戦ってる統合失調症のお前が一番荒らしてるんだよｗｗｗ

>>507以外の情報

(3)東海道線・御殿場線ダイヤの見直し
御殿場線18時~20時台の列車時隔を均等化する。
利便性向上のため11時台の御殿場線⇔三島直通列車の見直しを行う。
ホームライナー設定に伴い20時台の御殿場線⇔三島直通列車の見直しを行う。

(4)サンライズ出雲・瀬戸号の乗組体制の見直し
異常時対応を目的として、サンライズ出雲・瀬戸号の車掌乗務の委託解消を行う。

>>530
優遇されてるのは西部ばっかだよ。名古屋の会社なんだし仕方がない。

沼津口スレに行けば万事解決。

ホームライナー以外は静岡周辺はないのか

今日のNGID
ID:F9yZQT4T0
ID:ICZteaXt0
名無し歌人と東武8000系は宇宙の彼方に消えてくれ

>>534
沼津駅は4番線(上本)から6番線(上1)の乗り換えで非常に混雑することがあるからね。
熱海行より、三島行を先に発車させる傾向がある為、実質沼津で乗り換えとなる。
沼津〜三島は前後運用が御殿場線という事が多いので、1時間に平均5本あるが、2両編成というのもある。

>>538
直通の見直しという事は、御殿場線からの直通を熱海発着にするか、沼津で系統を分ける位しか思い浮かばない。

熱海行き5本くらいにしてくれ

三島住民だけど、熱海行よりも静岡直通を増やしてほしい。
小田原、伊東方面よりも静岡に行く頻度が高いし、熱海まで増えても東海道の接続が悪かったら意味がない。

試験

http://hissi.org/read.php/rail/20150102/QnFnQ2tpeEkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150102/SWEydGVhWHQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150102/eUxYc3FmanEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150102/Rjl5WlFUNFQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150102/Q1NhT2hhMmkw.html

このマッチポンプは常軌を逸し過ぎ。

>>537
全く同意します。奴らはマジで静岡の恥だ。

>>537
激しく同意

>>545
一緒にするな

　　　545
　　　↓
激しく同意ｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（正月から164連投Ｗまさに馬鹿詐欺ｗ）
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/3はID:AUEtWcAq0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150103/MktBblY2QXkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150102/QnFnQ2tpeEkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150101/MEQyNFhTMkEw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

またオブライエンが東京口で成り済まししてるｗ
名無し歌人の次は東武8000系を許さない市民の会
静岡県の恥さらし

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
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.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　オブ来援とか言う幻影と独りで戦ってる統合失調症のお前が一番荒らしてるんだよｗｗｗ

【女子アナ】ＳＢＳの小沼みのりアナが初の水着グラビア★２

http://hello.2ch.net/test/read.cgi/%63%75%72%72%79/1420112850/

http://hissi.org/read.php/rail/20150103/MktBblY2QXkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150103/a21ObndoOVYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150103/OXdhM09qa3Iw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150103/VTRyUUxjSWQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150103/ajdCQWIxSUkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150103/ZUJuNkFDRnJP.html

本当にえげつないマッチポンプ。

>>539
沼津で分断の線が強いと思う
御殿場線〜三島直通を増やした影響で東海道上り列車の着発線がキャパオーバーしてるのが現状
一部の直通運転をやめて御殿場線を５番線着発にすれば、東海道上り列車の着発線に余裕ができる

三島から御殿場線への直通だった列車は沼津止（下りホーム着）にして引上げ線にぶちこむか、そのまま静岡方面へ運転しちゃえば良いだけだし

>>507
8時台?
9時1分発だが…
東京まで10両の列車だから上野まで行かないよだけに思えるが…

8時台の325Mを見直せば自動的に帰りも見直すことにあるけど、そういう解釈はできないのか

>>520
373直通撤退分を肩代わりって
E231御殿場線運用山北〜国府津×2往復じゃなかったっけ？

松本〜長野間の313系運用撤退の肩代わり分もある

糞ボケ東海は百害あって一利なし

ふじかわ13号が新幹線接続で20分程度遅延の上、静岡3番線発だった模様

静岡駅で下りホームから発車の上り列車って珍しいから乗りたかったなあ…

>>552
三島方面からの沼津止は下本線(2番線)に入れる案は賛成。
中線(3番線)に入れると時間調整等で入線している時間が長くなり
東海道線下りおよび御殿場線の乗り換えが大変になる。
東部の主要駅でエスカレーターが無いのも問題だ。

このスレもへんな奴が来るようになったな

高架化の関連でやってないだけ

>>472
静岡自治厨の茶番劇ｗ
・>>514の御殿場出身の横浜民？のが登場
・複数の静岡県民に叩かれるも>>517のオブライエンが歓迎
・>>514の横浜？民がオブライエンにレスをする
′・東京口スレ住人・横浜市民やオブライエンにレスするがいつもの静岡自治厨はテンプレの荒らしやレスするなと出てこない
・名無し歌人とオブライエンのコメを1つにして隔離スレにコピペしてその後東京口にもコピペ
・前スレでアスベにテンプレを取られた腹いせに今度は巧妙に荒らしの名前を借りて同じ手段で東京口をやっている

こいつ多重人格のキチガイｗ

静岡発熱海行きの4日での車内で
座席に座れず体調不良というか持病のメニエルでしゃがみこんだりしている所
声をかけてくれたかた、ありがとうございます。

おバカなことばっかりやってる静岡民には　パンタグラフを反対にとりつけた新幹線がお似合いだよ

>>508
沼津で325Mと接続する745Mが三島始発だが、これを熱海始発に変えるだけじゃないか？

３３３M/326Mってそれぞれ平日/休日で担当運輸区変えてるんだろうか？

おまえら妄想大好きだな

>>566
妄想・創造しなければ発展もない。思考停止野郎よりいいとおもうが（あなたの事ではないと思う）

>>567
良い事言うねぇ。
都合の悪い事や気に入らない事を妄想って言う馬鹿多いからな

行き過ぎた妄想を真実だと思い込んで鉄道会社をバッシングする
オナニー野郎もいるな。
県内の在来線を東日本に移管しろとかJR東海は不当に静岡県を
差別してるとか。

地元の恥の静岡自治厨が東京囗でブーメラン喰らってワロタｗ
オブライエンを知ってるしｗ
アスペの典型昼ライトが住み着いているのにAAレスしないｗ
御託並べてるがテンプレの静岡外したいだけなんだよなｗ

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歌人のクオリティーを見習いたまえ

沼津が高架になるのとながらが完全廃止になるのってどっちが先だろう

オブライエン（汚物来園）
静岡県民の恥のオブライエンは以下の性質を持つ
�@静岡県在住または出身者
�A大の東マンセーでとにかく倒壊と名古屋が大嫌い
�B東スレに執拗に東京直通を沼津富士静岡浜松を要望し倒壊を解体し東移管を唱える
�C賛同しないと罵倒や荒らし行為
�D地元愛が高く静岡に敏感に反応し罵倒しスレ削除やレス削除の依頼する
�E敵は関東や地元静岡にも多いが全員愛知県人か倒壊社員と決め込む
�FパソコンiPhoneスマホ携帯からIDを使い分け自演工作する
�G最近は神奈川県民や他の荒らしの名を騙り他スレを荒らす

オブライエン（汚物来園）
静岡県民の恥のオブライエンは以下の性質を持つ
静岡県在住または出身者
大の東マンセーでとにかく倒壊と名古屋が大嫌い
東スレに執拗に東京直通を沼津富士静岡浜松を要望し倒壊を解体し東移管を唱える
賛同しないと罵倒や荒らし行為
地元愛が高く静岡に敏感に反応し罵倒しスレ削除やレス削除の依頼する
敵は関東や地元静岡にも多いが全員愛知県人か倒壊社員と決め込む
パソコンiPhoneスマホ携帯からIDを使い分け自演工作する
最近は神奈川県民や他の荒らしの名を騙り他スレを荒らす

人身発生
引っ掛かった18乞食ざまぁみろwwwwww

>>576
人身なのか。テレビの速報だと「事故で運転見合わせ」だったから
また追突でもしたのかと思った。

人と電車が衝撃したため……

地元の恥の静岡自治厨が東京囗でブーメラン喰らってワロタｗ
オブライエンを知ってるしｗ
アスペの典型昼ライトが住み着いているのにAAレスしないｗ
御託並べてるがテンプレの静岡外したいだけなんだよなｗ

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歌人のクオリティーを見習いたまえ

オブライエン（汚物来園）
静岡県民の恥のオブライエンは以下の性質を持つ
1.静岡県在住または出身者
2.大の東マンセーでとにかく倒壊と名古屋が大嫌い
3.東スレに執拗に東京直通を沼津富士静岡浜松を要望し倒壊を解体し東移管を唱える
4.賛同しないと罵倒や荒らし行為
5.地元愛が高く静岡に敏感に反応し罵倒しスレ削除やレス削除の依頼する
6.敵は関東や地元静岡にも多いが全員愛知県人か倒壊社員と決め込む
7.パソコンiPhoneスマホ携帯からIDを使い分け自演工作する
8.最近は神奈川県民や他の荒らしの名を騙り他スレを荒らす

>>577-578
安倍川〜用宗間で人身事故、19:17運転再開。

静岡自治厨のオブライエンがまだ次スレに自分が作ったテンプレなしの次スレに誘導して笑える
今度は東京口スレ立てがバカ歌人にしたいのだろうか？
それまでは関係ないスレで暴れてるがこれ以上恥の上塗りだよな
これが静岡自治厨が犯人である証拠
�@以前バカ歌人が立てたスレ削除依頼の353012041895135 ********.jp-t.ne.jp
�A本スレを一度もスレ削除がない
�B静岡自治厨が次スレに重複を理由に速攻スレ削除を出すも残念な事に1枚上手でナンバリングが99
�C過去の東京口スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1396231554/688
に激怒して以降東京口でバカ歌人、浜松、新潟マンセー、馬鹿詐欺、東武8000系を許さない市民の会の模倣犯で荒らす
�D静岡口テンプレと関連スレで東京口の表記と名古屋口の無表記の矛盾
�E隔離スレへのコピペバカ歌人と本スレのバカ歌人が別ID
�F前は平日の日中でもパソコンかスマホの末尾0で登場してたが
最近の静岡自治厨は携帯末尾Oだけで復帰した必死チェッカーを貼るだけ
�G本スレのアンチとバカ歌人のレスを纏めて隔離スレにコピペするもsafariのコピペで番号が文字化け
�Hそれに気付かず全国のスレにコピペで荒らす

さんざんこれだけ東京口への嫌がらせストーカー行為をやっておきながら
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1412586670/130-132
たったこの1行で発狂して鉄板スレで1日中荒し行為をして鯖ダウンさせるとは静岡自治厨恐るべし
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1396231554/688

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1366215745/101-103,105,107,111-114,118-120,122-125
大昔から東京口のスレ削除をしてる静岡自治厨が
バカ歌人が立てたスレをバカ歌人になりすまし結果に対し運営にまで暴言を吐く= 353012041895135 ********.jp-t.ne.jp
本家本元と思われるバカ歌人（IPより静岡県在住）= p245.net120137224.tokai.or.jp[120.137.224.245]
それにしてもここまでスレやレス削除依頼をしまくって24時間粘着監視してる自宅警備員のアスペ

>>581-582
静岡自治厨がスレ乱立してる。
それもスレタイに中立と付けて。
静岡口スレや沼津口スレの立場は・・・

昨日、東海道線が人身事故で止まったが、鉄道平行路線のバスはほとんど廃止になっている。
�@JR三島駅南口〜国道1号線旧道〜JR沼津駅南口（伊豆箱根バス、沼津登山東海バス）
�AJR沼津駅南口〜根方街道〜JR富士駅（富士急静岡バス）
�BJR富士駅〜JR由比駅上〜寺尾橋（富士急静岡バス★本数がかなり少ない★）
@由比駅〜興津駅は路線バス無し。
�CJR興津駅〜JR清水駅（しずてつジャストライン・三保山の手線）
�DJR清水駅〜県道静岡清水線〜JR静岡駅（しずてつジャストライン・北街道線）�EJR清水駅〜JR東静岡駅北口（しずてつジャストライン・国道東静岡清水線）
＊草薙は新清水駅から静鉄電車の草薙
�F新静岡バスターミナル〜JR静岡駅〜JR用宗駅（しずてつジャストライン・
用宗線）
＊静岡駅から直接焼津駅に行くバスはかなり前に廃止に。藤枝駅行きに乗って「藤枝市岡部支所前」で乗り換え。
�G新静岡バスターミナル〜JR静岡駅〜国道1号線〜JR藤枝駅（しずてつジャストライン・中部国道線）
�HJR西焼津駅は、新静岡バスターミナルかJR静岡駅から特急相良営業所行きか静岡空港ゆきで、東名焼津西で下車。
＊藤枝〜六合バス無し。
�GJR六合駅南口〜JR島田駅（島田市コミュニティバス湯日大津線）
�HJR島田駅〜JR金谷駅（しずてつジャストライン・金谷島田病院線）
＊金谷〜菊川〜掛川〜袋井は鉄道平行路線または、代わりのバス路線無しといってよい。
かなりの遠回りと乗り継ぎ必要。
�IJR袋井駅〜JR磐田駅（遠鉄バス・平日朝夕のみﾃ実質的なし。）
�JJR磐田駅〜中ノ町〜JR浜松駅（遠鉄バス、海沿いの掛塚経由の路線もあり。）

>>584
蛭子とルイルイ呼ぼうか

噂をすれば何とやら

>>581-583
先日はコピペが出没したのに今日は真実を恐れ出没なしでこれが顛末
さて真の重複スレの98が立ったけど
静岡自治厨ことオブライエンが
どのドメインでどのスレ削除するかマジ見物
本命は失敗作を重複で次々スレを暴言で削除
対抗は全てスルー
それにしてもBBMは無理なのか？

>>586
オブには絶対削除依頼は出せないよ。
何故なら、スマホや携帯だと自演がバレる。
PCだとホストで住所が特定される。
つまりどうしたくともスルーせざるをえない。

>>584
一昨日のしずてつジャストラインの各路線は大混雑だった。
運転再開後も発車順序がコロコロ変わったり、ホームライナーが快速扱いになったりと混乱。

だいたいにおいて　静岡口スレが2つあるのが見苦しい

>>589
専ブラ使っているなら、検索に東京口と入れてみたら？

静岡口以上に見苦しいなww

>>590
オブライエン乙！

>>585
もう一人マドンナ役を呼べ。その二人だけだとむさ苦しい。

>>586-587
甘い
奴の目的は新スレだけを残す

>>591
GJ！

静岡の民度が良く出てるスレッドだな

>>565
1425Mと1432Mを客扱いして、ダイヤを調整するのでは？

>>573
後者。

というか、静岡の民度をわざと低く見せたいがための工作にしか思えないんだが。

削除厨の仕業だろうな

歌人は創作活動をしてるだけだな　うざいけど

所詮は�Qだ汚物来園は
静岡県民を騙ってるだけ

民度が低いバカがいるからこうなった
>>581と>>582が何より真実を物語っている
静岡口や沼津口も過疎ってる

鉄板も削除板も都道府県出せば良いのに
スマホはsimの情報から
そうすれば静岡県民かバ神奈川県民か愛知県民か判明するのに

東海道線静岡口についてだけ語れば済む話。相手にしたいのなら、最近立った専用スレに行けばいい。

そもそも糞ボケ東海は百害あって一利なしだからな。
改正話題も沼津発着の東関連のみ。
新幹線も北陸新幹線より不便だし話しにならない。逆に東京管轄の高速道路は快適そのもの。

【都営】12-600形12-631F甲種輸送
http://2nd-train.net/topics/d/1218.html

【東武】60000系61611F＋61612F甲種輸送
http://2nd-train.net/topics/c/1224.html

>>587
スマホやWi-Firouterを複数契約すれば良い

>>601
知的障害者かな？

　　　603
　　　↓
スマホやWi-Firouterを複数契約すれば良いｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　嫌がらせしか出来ない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬべきｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/13は ID:sBwv0OQD0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150113/c0J3djBPUUQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150112/R0cyN0RtMGow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150111/bkJ5QVBLeHIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150109/SGtEOG9OeXUw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

流れが速いので次スレ立てときました！

【熱海】東海道線静岡口スレ78【浜松】 [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1421145726/

県名　テスト

甲種輸送
1/27　京成3000形8両+ﾖ8000形
豊川1157→新所原1228→西浜松1250､1329→静岡貨物1452､1510→吉原1547､1555→熱海1638→逗子1/28 1234
1/29　名鉄電気機関車2両
北府中1116→熱海1/30 0754→沼津0816､0830→静岡貨物0920､0940→西浜松1101､1136→新所原1157→笠寺1401
2/9　西武3000系6両
新秋津1208→熱海1700→沼津1724､1728→静岡貨物1817､1820→西浜松1942､1944→新所原2005→彦根2/10 1304
2/14　東武60000系6両×2本
下松1320→新所原2/15 1159→西浜松1221､1321→静岡貨物1442､1510→吉原1547､1555→熱海1638→熊谷タ2337

乗り入れ車両の情報だが、国府津車両センターのE231系はE233系併結対応改造工事を施工中。

静岡口に関する話題

貨物駅跡地にサッカー場　沼津鉄道高架
http://www.at-s.com/news/detail/1174158513.html

手軽さ受け人気定着　ＪＲ東海「さわやかウオーキング」
http://www.at-s.com/news/detail/1174158543.html

>>608
乙

きょうのさわウォ、ある意味では神企画だったと思う。
資生堂企業博物館の展示内容の濃さ、そして掛川花鳥園の参加者限定半額入場など

>>610
要らねー 鐵道博物館にしろ

E231系ってE233系と元から連結できるんじゃないの？

>>612花鳥園の近く事故あったみたいじゃん

　　　613
　　　↓
要らねー 鐵道博物館にしろ
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/17はID:DLAakgGY0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150117/RExBYWtnR1kw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150116/TVRXcUpQTEYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150115/Wi9xemx1Zlow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150114/OWozTmVpVG8w.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

333M・326Mってどこが受け持ってるんだろ？
曜日によって運輸区が違うような感じだが・・・

災害に備え電気機関車「金太郎」の活用を検討　JR貨物
http://trafficnews.jp/post/37311/

絶対EL2両分の使用料吹っかけるんだろな

>>618
金太郎よりRED THUNDERを活用した方がいいと思うが？

>>617
乗務員が携行してる鞄を見たら？

>>619
当然だろ二台分の負担かかるんだから
イヤナラハシラナクテモイインダヨ

>>620
北海道新幹線開通したら余るのもあるかと

何か、テンプレも読めない東京口スレ住人の荒らしが一匹いるぞ。
・東海道線東京口スレ住民

あと、どうせこの後でオブライエンとAA自治厨がセットで出てくるだろうけどｗ

でんきがなくてもはしれるほうがいいとおもいます

静岡にはこういう新車を希望
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2015/01/12_17.html

>>625
前面展望ゼロじゃん
鉄ヲタから嫌われそうｗ
椅子も疲れそう
たえず横Gに晒される
ロングシートでコレは無いわ

鉄ヨタや18乞食なんか乗らなくいいと思うけどなw

>>625
いいじゃん。全編成トイレとトレインチャンネルさえついてれば4ドアロングでもok。

静岡向けのは天竜杉の丸太を椅子にすれば十分です。

東海でそんな車両が入るとすれば中央線名古屋口ぐらいだろ
間違っても静岡には入らないよ

４ドアは要らんでしょ

でも静岡には4ドア走ってるじゃんw

>>625
車寮内に車いす対応トイレって斬新だなw

>>618
ノロ央線を設備改良しなきゃならないなw

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/20はID:rxlBWhFG0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150120/cnhsQldoRkcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150119/amhETWh0cVEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150118/a3RSL0VoVUEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150117/RExBYWtnR1kw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>630
糞ボケ名古屋東海社員うぜえ

>>636
(*’ω’ﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

以上、荒らしによる自作自演でした。お見苦しい所をお見せして申し訳ありません。

「東京駅開業100周年記念Suica」の発売について
http://www.jreast.co.jp/aas/20150120suica100_hatsubai.html/

スレ違い

>>640
スレ違いでもない

特急ふじかわ号(2015年3月14日以降)
静　岡0816→甲　府1028 ふじかわ1
静　岡0940→甲　府1208 ふじかわ3
静　岡1140→甲　府1402 ふじかわ5
静　岡1340→甲　府1602 ふじかわ7
静　岡1540→甲　府1802 ふじかわ9
静　岡1740→甲　府1959 ふじかわ11
静　岡1940→甲　府2204 ふじかわ13

甲　府0624→静　岡0837 ふじかわ2
甲　府0844→静　岡1102 ふじかわ4
甲　府1043→静　岡1301 ふじかわ6
甲　府1237→静　岡1456 ふじかわ8
甲　府1435→静　岡1656 ふじかわ10
甲　府1636→静　岡1855 ふじかわ12
甲　府1836→静　岡2059 ふじかわ14


特急あさぎり号(2015年3月14日以降)
新　宿0645→御殿場0821 あさぎり1 MSE6
新　宿1050→御殿場1226 あさぎり3 MSE6
新　宿1250→御殿場1432 あさぎり11 MSE6(土曜･休日)
新　宿1450→御殿場1624 あさぎり5 MSE6

御殿場0900→新　宿1039 あさぎり2 MSE6
御殿場1300→新　宿1439 あさぎり4 MSE6
御殿場1600→新　宿1739 あさぎり12 MSE6(土曜･休日)
御殿場1756→新　宿1935 あさぎり6 MSE6(土曜･休日は新　宿1929)

サンライズ(2015年3月14日以降)
東　京2200→高　松0727 サンライズ瀬戸 285-7(A1･B1･B2･ノビノビ座席)
(停車駅：横浜2224･熱海2323･沼津2340･富士2354･静岡0020･浜松0112･姫路0525･岡山0627･児島0652･坂出0709)
東　京2200→出雲市0958 サンライズ出雲 285-7(A1･B1･B2･ノビノビ座席)
(停車駅：横浜2224･熱海2323･沼津2340･富士2354･静岡0020･浜松0112･姫路0525･岡山0627･倉敷0646･備中高梁0714･新見0743･米子0903･安来0913･松江0930･宍道0945)

高　松2126→東　京0708 サンライズ瀬戸 285-7(A1･B1･B2･ノビノビ座席)
(停車駅：坂出2145･児島2201･岡山2234･姫路2335･三ノ宮0013･大阪0034･静岡0438･富士0509･沼津0526･熱海0543･横浜0644)
出雲市1855→東　京0708 サンライズ出雲 285-7(A1･B1･B2･ノビノビ座席)
(停車駅：宍道1908･松江1927･安来1945･米子1956･新見2120･備中高梁2148･倉敷2214･岡山2234･姫路2335･三ノ宮0013･大阪0034･静岡0438･富士0509･沼津0526･熱海0543･横浜0644)


快速ムーンライトながら(春臨)
東　京2310→大　垣0551 9391M(停車駅：品川2318･横浜2336･小田原0031･沼津0108･静岡0150･浜松0315･名古屋0522･岐阜0542)(全車指定席) 185-10(4+6)
運転日：東京発3/20-28

大　垣2249→東　京0505 9390M(停車駅：岐阜2259･名古屋2320･豊橋0018･浜松0055･静岡0155･沼津0319･横浜0441･品川0457)(全車指定席) 185-10(4+6)
運転日：大垣発3/21-29

特急踊り子号下り(2015年3月14日以降)
東　京0730→下　田1018 踊り子101(5/2-6)
東　京0800→下　田1044 踊り子103(3/14･15･21･22･28･29､4/25･26･29､5/2-6)
新　宿0830→下　田1122 スーパービュー踊り子1(4/4-29の土曜･休日､5/9-6/28の土曜･休日)
大　宮0754→下　田1122 スーパービュー踊り子1(3/14･15･21･22･28･29､5/2-6)
東　京0900→下　田1136 踊り子105
東　京0900→修善寺1108 踊り子105
新　宿0925→下　田1212 スーパービュー踊り子3(土曜･休日運休)
池　袋0916→下　田1212 スーパービュー踊り子3(土曜･休日)
東　京1000→下　田1246 踊り子107
東　京1015→下　田1259 マリンエクスプレス踊り子75(3/14･15･21･22･28･29､5/2-6)
東　京1030→下　田1324 踊り子109(3/14-6/28の土曜･休日)
東　京1030→修善寺1239 踊り子109(3/14-6/28の土曜･休日)
東　京1030→下　田1324 マリンエクスプレス踊り子77(3/30･31)
東　京1100→下　田1329 スーパービュー踊り子5
東　京1130→下　田1422 踊り子111(5/2-6)
我孫子1045→下　田1422 踊り子161(3/28･29､4/4･11･18･25､5/9-6/27の土曜)
東　京1200→下　田1448 踊り子115
東　京1200→修善寺1406 踊り子115
東　京1230→下　田1528 リゾート踊り子(3/14･15･21-29､5/2-5)
東　京1300→下　田1541 スーパービュー踊り子7
東　京1330→下　田1626 踊り子117(3/14-6/28の土曜･休日)
東　京1330→修善寺1538 踊り子117(3/14-6/27土曜)
東　京1430→下　田1724 スーパービュー踊り子9(5/2-6)
東　京1530→下　田1815 スーパービュー踊り子11(3/14-16･21-31､5/2-6)

特急踊り子号上り(2015年3月14日以降)
伊　東1005→東　京1150 踊り子102(3/14-6/28の土曜･休日)
修善寺0946→東　京1150 踊り子102(3/15-6/28の日曜)
下　田1006→東　京1241 スーパービュー踊り子2
下　田1058→東　京1342 踊り子104(/の土曜･休日)
下　田1137→東　京1412 スーパービュー踊り子4(3/14-6/28の土曜･休日)
下　田1213→東　京1450 踊り子106
修善寺1235→東　京1450 踊り子106
下　田1232→東　京1511 スーパービュー踊り子6(3/14-16･21-31､5/2-6)
下　田1302→東　京1550 踊り子108
下　田1342→東　京1632 踊り子110(3/14-6/28の土曜･休日)
修善寺1418→東　京1632 踊り子110(3/14-6/28の土曜･休日)
下　田1416→東　京1650 スーパービュー踊り子8
下　田1436→東　京1720 マリンエクスプレス踊り子74(3/30･31)
下　田1436→東　京1720 踊り子112(5/2-6)
下　田1436→我孫子1805 踊り子162(3/28･29､4/5･12･19･26､5/10-6/28の休日)
下　田1507→東　京1746 踊り子114
修善寺1539→東　京1746 踊り子114
下　田1511→東　京1819 マリンエクスプレス踊り子76(3/14･15･21･22･28･29､5/2-6)
下　田1605→池　袋1904 スーパービュー踊り子10(3/14･15･21･22･28･29､5/2-6運休)
下　田1605→大　宮1930 スーパービュー踊り子10(3/14･15･21･22･28･29､5/2-6)
下　田1629→東　京1920 踊り子116(4/25･26･29､5/2-6)
下　田1710→東　京1958 踊り子118(3/14-6/28の土曜･休日)
下　田1750→新　宿2056 スーパービュー踊り子12(5/2-6)

【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★35【東海道】 [転載禁止](c)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1421813349/49

49 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2015/01/22(木) 13:38:30.01 ID:54ft35SR0
臨時列車スレより
上野東京ライン直通踊り子設定有

我孫子1045→下　田1422 踊り子161(3/28･29､4/4･11･18･25､5/9-6/27の土曜)
下　田1436→我孫子1805 踊り子162(3/28･29､4/5･12･19･26､5/10-6/28の休日)

　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣|
　 　 |　酷鐵211系不経済電車を回収に来ました。　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 板をきれいに |
　 　 |＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　 ＿＿＿|
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　　東武鉄道 　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　 　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　 ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀） ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　 ＼ヽ⊂（∀｀　 ）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝-l/.l .※ ..l |＿l~(＼__/~'==l=======l==/y　　人
　　　　丶　 ./_/　　　丶＿/_/　　　　.丶　 ./_/_/￣~~丶＿/_/_/￣￣￣　（__＿）__）
　　　　　.￣　　　　　　　　　　　　　　　. ￣

　　　|/-(。)-(ﾟ)-ヽ|　ﾁﾝﾁﾝ...
　　　| . : )'e'( : . |　ｼｭｯ!ｼｭｯ!...
　　　｀ ‐-uU-‐　　ｼｭｯ!...
　　　／ 　 u　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（とうとうラリっておかしくなっちまった馬鹿詐欺ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　嫌がらせしか出来ない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬるぽｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/22はID:+C8x3hJr0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141220/MTVLcEJYbEsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141219/SjJrMmtVNGUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141218/MHJTVEVIQnMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141217/UlNVbkhuL3Uw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141216/QnRXQ21UakYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141215/MEpiQ1IvOVUw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎W http://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スぬイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼すぽなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>642-646
修善寺踊り子とサンライズとながら以外スレ違いｗ

ふじかわは東海道線走ってるはずだけどな…。

>>649
名古屋の糞社員乙（曝）

=========== .|::::::/ ::////⌒⌒ i.:::::ﾉ
　　　　　　　　.|:::::/　　　　　　　　　|::::|
　　　　　　　　 |::/.　 .ヘ 　　 ヘ.　　|::|　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　　　　 .⊥|.-（＝・).-.(・＝)-.|⊥　　 .|　偏向報道ステーションの古舘伊知郎です。
　　　　　　　　l　.!:;　 ⌒´.し.｀⌒　 ;:|. l　　　|　酷鐵211系不経済電車こそが汚物で鉄屑です。
　 　　　　　　　ゝ.ﾍ　　　　　　　　　/ィ　　_ノ
　　　　　　　__,. -‐ﾍ　 <ﾆ二ﾆ> 　/─- __￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　_　-‐ ''"　　　/　!＼　￣　／!＼ 　　　￣ﾞー- ､
　ハ　　　　　　 /　　 |ヽ￣￣／/　　ヽ　　　　　 　 ﾊ

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（壊れかけの2chに24時間張り付いて復旧した途端に荒らす馬鹿詐欺くんｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　嫌がらせしか出来ない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬべきｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/22はID:+C8x3hJr0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150122/K0M4eDNoSnIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150120/cnhsQldoRkcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150119/amhETWh0cVEw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>642
乙。

∧__∧　総員出撃！！
( ｀Д´ ）酷鐵211系不経済電車を撃破せよ！！
(っ▄︻▇〓┳═☆
/　　 )
( /￣∪

富士運輸区の担当する便って沼津、静岡、浜松に比べて少ないかな？

静岡で乗務員交代なし＝富士運輸区担当のイメージが強い。

>>656
身延線の乗務がメインだから。

>>657
なるほどね、だから男性ばかりなんだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-‐　　￣　　‐-　＿＿＿,へ
　　　　　　　　　　　　　　 ,，　　　　　　　　　　　　 ｝:.:.:.:._.ィ:.:.:.:}
　　　　　　　　 　 　 　 ,，　　　　　　　　　　　　　　　￣丶｛:.:.:.:ヽ
　　　　　　　　　　　　/　　 　 　 ＿　　　　　　　　　　　　 ヽ ､:.:.:}
　　　　　　　 　 　 　 ′　　　　/::::::ヽ　　　　　　　 ＿　　　‘. Lノ
　　　　　　/⌒l　　　′　　　　.ﾄ::::::ノl　　　　　　　l::::::::ヽ 　　i
　　　　　 .'　　 、　 .j　　　　　　､＿ノ 　　　　　 　.ト---|　　 |
　　　　　 l　　　 V^｛　　　　　　　　　　　　　 　 　 `ー‐'　 　 |
　　　　　　、　　 Lノ}、 　　　’　’　　　　 　 　 　 　　 ， ，　 |.　　　-　 ￣）
　　　　　　 ＼　　　L}　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ﾉr''"　　　 ／
　　　　　　　　＼／　}　　　 　 　 　 　 「￣　７　　　　　　　｛ { 　 　,，'
　　　　　　　　 く_　　｛＼　　　　　　　　 ､_／　　　　　　　 /　`ーf
　　　　　　　　　　Y　 {船＼‐-　　　＿＿＿　　　　　　_／　 ト-'^
　　　　　　　 　 　 | 　 ＼橋＼　　　　　　　　￣￣￣　　　 ./
　　　　 　 　 　 　 |　　　 ＼市＼　　　　　　　　　　　　　　｛
　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　＼非＼　　　　　　　　　　　　　} >>酷鐵211系は解体なっしー
　　　　　 　 　 　 .|　　　　　　 ＼公＼　　　　　　　　　　　 {
　　　　　　　　　　|　　　　　　　ノ＼認＼┐　　　　　　　　｜
　　　　　　　　 　 |　　　　　　く 　　 ＼ゆ＼　　　　 　 　　 {
　　　　　 　 　 　 |　　　　　　　　￣/　＼る ＼　　　　　　 ‘,
　　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　　　 L＿_/＼き ＼　　 　 　 ‘.
　　　　　　 　 　 .|　　　　　　　　　　　　　　 ＼ゃ ＼　　　　 .i
　　　 　 　 　 　 .|ヽ、　　　　　　　　　　　　 　 ＼ら ＼＿　 １
　　　　　　　　　 |　 `　　.,＿　　　　　　　 　 　 ＿＞　..`ー　|
　　　　　　　　　 |　　　　　　　￣￣￣二￣￣　　　　　 `ー-|
　　　　　　　　　｜ 　　　　　　 　　/´　　￣}　　　　　　　　　|

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（今日も2chを荒らす埼玉在住の在日朝鮮人の馬鹿詐欺くんｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　嫌がらせしか出来ない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬべきｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/26はID:MaeI5I1q0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150126/TWFlSTVJMXEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150125/Q3FOMTFCaEQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150124/eThrZUFhVjkw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

函南駅にホーム監視用モニターがいっぱい立っているが
ホーム助役廃止？

>>661
昨年6/30で立ち番は廃止

くもじいじゃ

空から日本を見てみよう＋　静岡県沼津〜静岡〜焼津　２時間ＳＰ
2015年2月3日(火)夜8時00分〜夜9時49分
http://www.bs-j.co.jp/program/detail/22374_201502032000.html

東日本と東海またがりが議題に
http://izu-np.co.jp/atami/news/20150129iz2000000113000c.html

■外国人誘致に不可欠

第６２回県東部市長会議（会長・菊地豊伊豆市長）が２８日、熱海市のホテルニューアカオで開かれた。
伊豆地区を含む全１１市長が出席し、ＪＲパスの越境利用などについて意見を交換した。

伊豆市の菊地市長は「スイカやトイカなど、ＪＲ各社のパスは越境利用ができない。
遅くとも東京五輪までに解消する必要がある」と提案した。「観光地として、外国人誘客のためにも絶対に必要」（伊豆の国市）、
「全国的な問題であり、運動を継続することが大切」（伊東市）、「関連として、熱海駅の乗り換え接続を
よくすることについても要望したい」（熱海市）などの意見があり、全市長が要望に賛成した。

糞ボケ名古屋東海は百害あって一利なし

>>664
だからJR東海は静岡県にとってもはやガン細胞化している。
せめてでも在来線は東海道線東西の要衝だった浜松駅で分けるべきだった。
JR東海を作るぞ、と言った際に「静岡にJR東海本社を誘致しよう」と言った当時の県(おそらく自分達が中心になりたい遠州の人間がやらかしたと思われるが)を恨むしかない。
所詮名古屋が本社になるのわかってるのにおかしなことやって結局損してるんだから。
伊豆の人間(取分東伊豆)からしてみれば静岡や浜松からも在来線の直通列車走らせてでも客取りたいのは本音だろうと思うがね。

>>665-666
オブライエン乙

お前は静岡県にとって末期ガンだよｗ

関東でも首都圏でもない静岡は熱海の境界が妥当だよ

倒壊が嫌なら3セクしかない

静岡ー東京の通し利用客とは果たして何人いるのか

倒壊全線にTOICAを整備すべき

665から667と669があぼーんされてるけど何で？

>>664
熱海の乗り換え接続、十分だと思うんだが
何が不満なんだろう？
ただイメージだけで文句言っているのでは？
それとも東も東海も毎時6本位走らせろなんて言う
身の程知らずの要求でもするのか？

>>668
休日なら函南・三島・沼津までの通し利用も意外とあるけど片浜・原方面まで需要があるかって言うと・・・

おぶらいえんキタコレ
>>670
ツッコミ所満載
ガラケーならどうやってあぼーんするのか
wi-fiならNGワードは何
人に聞く前にあぼーん解除すれば
お前ソフトバンク厨だよな
>>671
よく読め
ICカード問題と思われるが
五輪客が三島沼津にICカード使ってこない

>>671
東海道線沼津・静岡方面と伊東線の接続を良くして、対面接続させれば尚良しとかじゃないの？

ライン作業の工場みたいな何でも効率重視で面白くも何ともない味気のない三河と遠州の人間には静岡中部東部の鉄を任せることはできないね。

金谷駅の渡り線復活くるぅ?

>>675
静岡市や中部は愛知とは関係性はないが
東京神奈川とも関係性もない
同じ鉄がだめなら静鉄にでも乗ってろよ
勝手に東部と一緒にするな

>>671
対面接続を多くして欲しい
現状は階段が多いので

今朝の天候大丈夫か？

昨日からのソフバン自治厨＆オブのまとめ
ID:0Url0kdD0
ID:whVIE7sqO
ID:tuES99D30
ID:J/P+2WTHO

ID:qnM1/KNqO

熱海は土地が狭いから仕方がない

>>677
そういうのは富士川分断を熱望(駿河国分断)する遠州と三河の人間がいうセリフだな。

>>679
まだ雨だから問題ない。雪が降ってきたら、その時はその時で何とかする。
誰も天気の事を気にしない不気味さは感じる。

>>683
特に身延線、御殿場線は半分豪雪地帯を走ってるようなもんだし。

>>680
あてにならないなw

糞ボケ名古屋東海社員うぜえ

>>686
正解。

自分専用のスレがあるんだから、そこに居座ればいいのに。

>>679,>>683
ダイヤの遅れはなかったが、明日のさわやかウォーキングが中止になった。

どこに？

静岡市の公共交通シンポジウム、明日開催ね。
http://www.city.shizuoka.jp/deps/kotu/H26shinpojiumu.html

>>691
阿藤快はいらない、以上。

>>689
帰りに最寄り駅で確認した。

熱海を発車するとき、メロディ流した場合は笛省略OKっぽいけど、メロディ流さず笛だけだったり、メロディ流した後に笛、メロディ+乗降促進+笛のパターンを見かける。

>>693
メロディスイッチが無い為、4番線(中2線)から発車する際は必ず笛。
営業列車では1日4回(1421M・1427M・457M・1441M)

>>692
愛鷹ＰＡの「愛菜定食」の名づけ親は阿藤らしい。

熱海駅3番線のみメロディを東海専用でいいんじゃないかい？
例えばちびまるこちゃんのテーマとかw

>>696
ちびまるこやるなら清水だろ

>>697
やったら名古屋愛知岐阜からいの一番文句が来るからやらない。

これから千葉へ行ってくるのテスト

>>700

>>694
熱海4番発も3両以外ならスイッチあるから発メロ鳴らすぞ
1421Mと427Mは3両だから鳴らせないけど

>>701
1421Mは3両だけど、1427Mって5両じゃなかったっけ？

>>701
427Mじゃなくて457Mだった

>>698
糞ボケ名古屋東海社員うぜえから消えろ

211系トイレなしにトイレをつけましょう。211系トイレなしは名古屋にあげて｢短区間のみの運用｣とし、トイレつきのを名古屋から交換しましょう。

>>705
糞ボケ名古屋東海社員うぜえ

ワンピースのポスターが貼られるらしいがなんで富士駅なんだろう
http://avex.jp/onepiece/news/detail.php?id=1018620

>>706
社員じゃなくお客様。

熱海〜浜松か豊橋あたりまであるんだが、、

>>707
名古屋駅に貼れて静岡駅に貼れないのも不思議な話だけど、
まさかの｢フジ｣テレビだからというオチだったりしてw

>>707,>>709
全て県庁所在地の最寄り駅という訳ではないからとしか言い様がないげど。
どう考えても一番地味なのは東金沢駅だろ。

今日のNGID
ID:UH/6GZjR0
ID:x7lCItcGO
ID:X0lj+IOq0
ID:NYKvUrow0


※以下の人物は当スレでは荒らし認定しております。書き込みは一切厳禁、現れても絶対に反応せず削除依頼(http://qb5.2ch.net/saku/)・規制報告(http://qb5.2ch.net/sec2chd/)して下さい。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなし削除依頼・規制報告の対象とします。
・オブライエン及びその支援者(特徴:アンチJR東海＆JR東日本移管厨､尋常小学校､方言､喧嘩腰､アンチ浜松･名古屋･岐阜､全角英数字､病院紹介､平民､糞ボケ名古屋東海社員)
・名無し歌人(名無しでの書き込みも一切厳禁)
・駿府人軍団(駿府人･遠州人･浜松人･静岡人･東部人･菊川人･島田人･磐田人･鹿沼人･板倉人･紀州人･熱田人等の○○人､神宮前･神宮西･美樹･美紀子･李衣菜･名鉄呼続･シゲちゃん等、名無しでの書き込みも一切厳禁)
・パーマン(熱海塵･バードマンも含む)
・禿電厨(削除依頼荒らし厨)
・名古屋系スレ住民及びその支援者
・亀にゃん
・東海道線東京口スレ住民・横浜市民及びその支援者(特徴:かっぺ呼ばわり)
・茸
・バイク通学厨
・青春18きっぷ及び秋の乗り放題パス利用者
・男尊女卑厨
・長文浜松駅クレーム厨
・東武8000系を許さない市民の会及びアンチAA厨

>>711
糞ボケ荒しはお前だ消えろ
糞ボケ名古屋東海社員うぜえ

この後1時間後
http://www.bs-j.co.jp/sorakara/

ダイヤ改正まであと1ヶ月あまりですが、素朴な疑問があります。
果たして小山車両センターのE231系は沼津まで入線するのでしょうか？

小山車と国府津車の最大の違いは9，10号車が国府津車は向かい合わせのクロス
小山車はロングシートになっている件です。

あと運転席のコンソールパネルにも違いがあるが？

知りません。

>>714
コツとヤマのE231系の運用が共通化されれば可能性はある

>>714
クロスが減って困るのは鉄道ヲタクだけ

空から日本を見てみよう終わった。いい出来だった。しかも実況は地元民だらけで盛り上がった。

>>714
東京口スレか上野東京ラインスレに聞けば？そんな事は3/14以降にならないとわからない。

>>714
運転席のメーターがｺﾂ車がデジタル、ﾔﾏ車はアナログ。
客室の座席もﾔﾏ車はｺﾂ車よりやや硬い。

今日のイブアイは毎度恒例サンライズの旅。
http://tv.yahoo.co.jp/program/99450018/

>>718
見た。清水港線だけでなく蛇松線まで取り上げるディープさ。
そして、取り上げられてた毘沙門天の今年の大祭は2/25〜27
http://www.fuji-bisyamonten.com

SoftBankの侮辱は儂が赦さん

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　人の嫌がることしかやらない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬべきｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/4はID:4APf4jgv0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150204/NEFQZjRqZ3Yw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150203/R0hOZnlBRDgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150202/M08zM2kxcXAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150201/Q012K25zSXUw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>708
熱海〜浜松を通しで行くのは秩父鉄道より不便だね。全区間となると30分間隔になることもあるからね。20分だとダイヤ的にまだいい方かも。
熱海〜三島あたりが一番本数少ないからね。

ﾔﾏ車も後期はデジタルだな

沼津以東の駅の放送装置って上野東京ライン用に更新すんのかな

>>720
面白かったのに、このスレでは盛り上がりに欠けるな。観た地元民居るの？

>>714
2011年まで東海区間入線にはATS-ST互換のATS-SN’が必要(だから国府津のE231やE233にはSNに●がついてる)だったけど、
東海がATS-PT導入した今ではATS-Pがあれば入線可能。

>>725
3月14日以降、普通電車では東京行という放送が無くなると思う。
東京行は三島で「特急踊り子(上り)」のみ聞けることになる。

三島以外でもサンライズ停車駅で聞けるよ

ウヤ

脱輪か？

1時間半以上も見合わせたという事は、脱輪よりも線路内に侵入したのでは？

>20時00分現在
>東海道本線(熱海〜豊橋)
>
>15時43分頃より、片浜駅〜原駅間で、踏切内で自動車が列車の運行を支障したため、富士駅〜沼津駅間で運転を見合わせました。17時22分に運転を再開しましたが、上下線の一部の列車に運休や遅れが発生しています。

>>732
昨日の夕方乗った列車の放送では
踏切内で交通事故って言ってたよ

>>733
今日の静新に載ってるね。
電車が通過した直後の事故だったのが、不幸中の幸いかな。これが逆だったら…

昨日の事故の記事、webにあったから貼っておく

http://www.at-s.com/news/detail/1174165387.html

夕べのニュースで見たけど、クルマ同士の追突だね。
テレしずのサイトにも載ってるわ
www.sut-tv.com/news/n0205-1.php

www3.nhk.or.jp/lnews/shizuoka/3034517801.html?t=1423187547470

人口流出また全国２番目

県内の人口流出に歯止めがかかりません。
去年１年間に県内から転出などの理由で減少した人の数は７２００人余りで、おととしに続き、全国の都道府県で２番目に多かったことが総務省の調査でわかりました。
総務省は住民基本台帳をもとに毎年、都道府県の人口の動きを調査していて、５日、去年１年間の結果を公表しました。
それによりますと、静岡県から▼転出した人の数はおととしよりも２％少ない５万６０５４人、▼県内に転入した人の数は３％少ない４万８８１４人でした。
この結果、静岡県は県外に転出した人が県内に転入した人を７２４０人上回りました。これは、前の年と比べて３４８人増加しています。
静岡県はおととしに続き、２年連続で、全国の都道府県で２番目に人口の流出が多くなりました。
３５ある自治体別に見ますと、転出者が転入者を上回ったのは２７の市と町でした。

このうち、沼津市は１０８９人と全国の市町村で７番目に人口流出が多くなっています。次いで、▼静岡市が９６２人▼富士市が７３１人▼裾野市が５８７人▼焼津市が５０７人となり、県内の都市部で人口の流出が多い傾向がみられました。
全国の市町村で７番目に人口流出が多かったことについて、沼津市政策企画課の後藤克裕課長は「なぜ沼津市で人口流出が多いのか、正直いってわかりませんが、東京から近いことや仕事先が市外にあることなどが影響しているのではないか」とした上で、
「子育て支援策や雇用の場を設けるなどして対策をとるとともに、沼津市だけでなく近隣の市や町とともに人口流出の問題について考えていきたいです」と対策を急ぐ考えを示しました。
一方、転入者が転出者を上回ったのは８の市と町でした。
▼藤枝市が３５５人と最も多く、次いで▼伊豆の国市が７４人▼長泉町が５６人▼菊川市が４５人▼伊東市が３４人となっています。

県は去年人口が３７０万人を割り込み、人口減少対策に力を入れていますが、今回の結果に対し、県企画課の増田仁課長は「前回に続き非常に厳しい結果と受け止めている。危機意識を持ち、有識者会議の提言などをもとにより一層、対策を進めていきたい」と話しています。
　　　　　　　　　　　
02月05日　19時05分

スレ違いな記事を貼るな。

www.at-s.com/news/detail/1174165528.html
静岡県、転出超過７２４０人　２年連続ワースト２位
（2015/2/ 6 07:52）

　総務省が５日公表した２０１４年の人口移動報告によると、本県は転出者が転入者を上回る転出超過が７２４０人で、２年連続の全国ワースト２位だった。転出超過は１３年（６８９２人）より３４８人増え、人口流出に拍車が掛かった。
　静岡県は前年の移動報告を受け庁内に対策チームを設置し、有識者会議から提言を受けるなどして実効策の構築を検討している。
県企画課は「厳しい結果と受け止めている。引き続き危機感を持ち、新年度予算に施策を反映させ本県の魅力づくりを進める」と強調した。
　転出超過の全国１位は前年に続いて北海道の８９４２人。全国的には一部の大都市圏を除いてほとんどの都道府県で転出超過となった。転入超過は東京都が７万３２８０人と突出した。
近隣の埼玉、神奈川、千葉の３県も８千〜１万５千人規模で転入者が上回り、東京圏の一極集中が鮮明になった。ほかの転入超過は宮城（２４３７人）、愛知（６１９０人）、福岡（３９００人）の３県。
　宮城以外の東日本大震災の被災県は岩手が３２００人、福島が２２１１人のいずれも転出超過だった。
　転出超過の市町村別では、沼津市が１０８９人で全国で７番目に多かった。同市は前年（１２３９人）に続いて千人規模で転出者が転入者を上回った。静岡市も９６２人で全国１３位だった。

◇対策急務に　沼津１０８９人静岡９６２人
　転出超過が全国で上位２０市町村に入った静岡市と沼津市は、人口減が続く現状に危機感を強め、対策を急ぐ姿勢を示した。
　２０１３年に続き政令市でワースト２位となった静岡市。１５年度からの第３次総合計画で人口７０万人の維持を目標に掲げる中での転出超過数拡大に、企画課は「厳しい数字。人口維持が難しい目標だと再認識した」とコメントした。
同課は「今後は都市間で首都圏からの人口の奪い合いになる。移住先として選ばれる都市にならなければ」とし、移住・定住促進策に力を入れる方針。少子化対策など中長期的な人口減対策も平行して進めていく。
　沼津市は少子化対策やまちの魅力を高める事業などを市民と共に進め、定住人口の確保につなげる方針。
　栗原裕康市長は「２０１３年と比べると、転出傾向は若干鈍化し、市内の企業活動なども明るい兆しが見え始めている」としながらも、「定住対策に引き続き、強い危機感を持って取り組む必要がある」とコメントした。
　一方、浜松市によると、同市は３９０人減と前年の４１１人減よりやや改善し、市町のワースト２０位から脱した。
同市は４月に新総合計画をスタートさせる予定で、既に３０年後を見据えた人口推計を完了。今後、庁内のプロジェクトチームが人口減対策を検討していくという。

　人口移動報告　市区町村が管理する住民基本台帳に基づき、自治体間の住民移動状況をまとめた統計。原則として日本国籍者の移動を対象としている。
転入届を出さずに避難している東日本大震災の被災者などは反映されない。総務省統計局が月１回、前月分を発表、毎年１〜２月に前年１年間の状況を公表している。

211系トイレなしは短距離のみにしましょう。静岡あたりの短距離とか。
長距離は211系にトイレをつけましょう。車両スレ行ったが、名古屋地区はちゃんとついてるんだが。5300番台とか。

東京口の話題しかないなと思ったら、静岡口は静岡〜沼津間のHL増発くらいしか変化ないんだもんな
年々HL増発してるのはそこそこ売れて味をしめたからか

御殿場線のダイヤを弄る影響で、東海道線との直通ダイヤが変わる話題もあるけど。
ただ、東京口スレの連中が18乞食の関東塵をこのスレに押し付けてる。沼津口スレで語れば済む事を何故かこのスレで語る。
例:18乞食の関東塵 http://hissi.org/read.php/rail/20150206/TGtrb1QrQzRP.html

今日の富士川さわうぉ、参加者約2000人らしい。
閑散駅が一転、ホームや駅周辺がすごいことになってた。

糞ボケ名古屋東海社員うぜえ
糞ボケ東海は百害あって一利なし

>>745今日のさわうぉは
富士川と京都しかないので哀痴方面からの参加者が多数いたものと思う。

>>745
1/31が中止になったから、その反動もあるんじゃないの？

>>747
京都は来週だけど？
http://walking.jr-central.co.jp/course/index.html

酷鐵211系は全て313系で置き換えるべき

>>720>>726
見た。
静岡からだと深夜発早朝着になるのだけは残念。
アナも静岡に着いてからこれから寝るってのがなんだかなあ。
浜松だと上りは通過しちゃうし・・・
番組自体は面白かった。

>>750
ダイヤ上仕方ないかな。それがウリの一つだから。

　　 749
　　　↓
酷鐵211系は全て313系で置き換えるべきｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!!
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/8はID:FgMooqfu0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150208/RmdNb29xZnUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150207/djJ5WWhING4w.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

静岡競輪Ｇ１開催 ２月１２〜１５日
http://www.shizuoka38.jp/

トータルテンボス＆はんにゃ 爆笑お笑いショー
中村アン＆元SMAP森且行 トークショー
http://www.shizuoka38.jp/memory/index.html
入場料５０円（子供無料）


無料シャトルバス
http://www.shizuoka38.jp/access/bus_shuttle.html
無料駐車場２２００台完備
http://www.shizuoka38.jp/access/index.html
無料駐輪場完備

沼津〜片浜の踏切で、車と衝突したみたいだけど大丈夫なの？

沼津で衝突事故

復旧の見込みは経ってないとか。
とびっきり静岡

東海道本線(熱海〜豊橋)
15時48分頃、沼津駅〜片浜駅間で、踏切内で自動車が列車にぶつかったため、沼津駅〜富士駅間で運転を見合わせています。そのため、上下線の一部の列車に運休や遅れが発生しています。

現場は第一間門踏切、列車は浜松行普通、車は軽自動車で大破。
@とびっきり

Twitterで画像を見たけど、211系GG2のスカートが半分欠けてた。

運転見合わせ区間が
沼津-東田子の浦間になりました

ツイッターで東田子の浦行きの写真があるね

運転再開見込み18:30

SBS情報遅いな。今さっきやったけど、不通区間を沼津〜富士って言ってたし、運転の見通しもまだと

18:21運転再開。

>>758
床下機器が損傷したのかな？

>>762
テレビはどこも遅いか。
NHKとだいいちも遅かった。

テレビは遅いメディアさ
まあ影響力はあるけどね

それより田辺氏ねよ真岡なんかにSL譲渡するんじゃねーよ
真岡に譲渡するなら大井川の部品にした方がマシだろ

大井川が手を上げなかったんだから仕方ないだろ

沼津駅で211が不自然な動きしてたけこれだったんだな

軽とだからスカート破損程度だったんだな
ttp://twitter.com/kata_kataozw/status/564680805666918400/photo/1

>>768
これは廃車だな。

GG2って全般検査から帰ってきたばかりだろ

GG2が廃車になると、大垣か神領から車を借りるか、一部編成減ですごすのか？313を急遽新造か。
国鉄時代だと全国各地の余剰車を手配したり、突貫工事で新車を作ったけど、民間のJRじゃありえないな。
将来的に211全廃、313車種統一なら、金額にもよるが、修理代より新造が安かったらそうしてほしい。
通勤でいつも朝乗るのが、ＧＧ編成×2の4連だけど事故の影響がでてなければよいが。

やっとかよ
しかし20数年経年の211か･･･
新製数年の313だったらよかったのに
JR東海の「電車」事故廃車率0ってなんかおかしい異常事態だったからな

>>771
まもなくキハ40が大量に余りますよｗ

やっぱり糞ボケ名古屋東海は百害あって一利なし

78歳のじーさんは何で踏切内に入って来たのか？

>>772
20年近く前、沼津辺りで貨物に追突した113のクハが廃車されてる。

>>775
飯田の119転覆もあるな
ただしJR東海発足後の新造電車ではまだないんだよ・・・
気動車はキハ11とキハ85-100が1両ずつ
在来線事故廃車が約30年弱でまだ二桁いかないんだぜ

【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★37【東海道】 [転載禁止](c)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1423408673/72

72 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2015/02/10(火) 22:34:50.74 ID:Uz2Iip5V0
E231系コツ車の駅名対照表が更新。
　　　＊１行の行先表示は５６コマ
　　更新前：１２８コマ（空白含む）
　　更新後：２２４コマ（空白含む）
　　　�@行先と路線名は一体型である。
　　　　→　従来通り
　　　�A上野東京ラインの経由地表示
　　　　→　南行：上野経由
　　　　→　北行：東京経由　で表示される。

https://pbs.twimg.com/media/B9ePodjCMAAY1jl.jpg
139番目あたりに注目

>>775
新聞報道で78のじーさんの所在地が御殿場市神山とある。認知症か痴呆症を患っている可能性も。
神山と言えばキリスト系の病院や隔離患者を収容する国立療養所とか結構あるから。

ついこないだ市内で信号が赤なのにもかかわらず、交差点を通り過ぎてから止まった車があったが
ドライバーが年寄りだった。
たぶん踏切事故もそういった原因の一つかもしれない。

散歩してたら清水区内で線路運んでる黄色い車両を見かけた
工事用車両とか走ってるトコなかなか見られないから何か得した感じがする

>>779
レール運搬気動車「キヤ97」(海ナコ)だね。

甲種輸送
2/14　東武60000系6両×2本
下松1320→新所原2/15 1159→西浜松1221､1321→静岡貨物1442､1510→吉原1547､1555→熱海1638→熊谷タ2337
3/14　東武60000系6両×2本
下松1324→新所原3/15 1200→西浜松1221､1321→静岡貨物1442､1510→熱海1638→熊谷タ2337

臨時
沼　津2359→静　岡0039 ホームライナー静岡21(沼津発3/6･13)
沼　津2359→静　岡0038 ホームライナー静岡21(沼津発3/20･21･27･28､4/3･4･10･17･24､5/1-5･8･15･22･29､6/5･12･19･26)

ダイヤ改正以降、ホームライナー静岡21号は静岡着が1分早くなるんだ

>>773
っフィリピンやミャンマー政府の方針で海外輸出。

静岡地区でも乗り放題切符が使えるといいけどな。海水浴に魚の買い物、新幹線が使えたらベスト。

土日限定であるだろ
新幹線で使えないけど

『ホームライナー静岡21号』春の追加運転について
http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000025516.pdf

静岡県内の鉄道事情って鉄ヲタにとってワクテカしないんだよね
沼津発宇都宮行くらいかな
大井川鉄道の近鉄16000系の掛川乗り入れとか遊び心とかないもんかね
榛原地区から新幹線利用を考えるなら需要はあると思うけど

吉原駅構内輸送のシキって話題にならなかったね

東海道新幹線の乗り換えだと

東京→東北・北陸・上越新幹線、東海道本線、横須賀・総武線、京浜東北線、山手線、中央線、京葉線、丸ノ内線
品川→東海道本線、横須賀・総武線、京浜東北線、山手線、京急本線
新横浜→横浜線、市営ブルーライン
小田原→東海道本線、小田急小田原線、箱根登山鉄道本線、伊豆箱根鉄道大雄山線
熱海→東海道本線、伊東線
三島→東海道本線、伊豆箱根鉄道駿豆線
新富士→×（大昭和の政治駅）
静岡→東海道本線
掛川→東海道本線、天竜浜名湖鉄道
浜松→東海道本線
豊橋→東海道本線、飯田線、名鉄名古屋本線
三河安城→東海道本線
名古屋→東海道本線、中央本線、関西本線、市営東山線、市営桜通線、あおなみ線
岐阜羽島→×（大野伴睦の政治駅）
米原→東海道本線、北陸本線、近江鉄道本線
京都→東海道本線、山陰本線、奈良線、湖西線、近鉄京都線、市営烏丸線
新大阪→東海道本線、市営御堂筋線

静岡県内の政令市しょぼ過ぎ、県中西部は鉄道未開の地だな
のぞみ停めろとかずうずうしいにも程がある

>>788
ダイヤが判らないから。

>>788
シキ！？変圧器輸送あったのか！？知らなかったわー

>>789
名鉄羽島線にあやまれ

>>789
浜松に遠州鉄道、静岡はやや離れているが静岡鉄道は？
あと鉄道以外の交通網が抜けているけどなぜ鉄道だけにこだわるのか？
三河安城なんて快速は全部通過でしょう？
>>789は何が言いたいのかわからない

他県人に言わせると静岡はとにかく長い
つまり通り過ぎるだけの存在だと
悔しいわぁ…

東海道の歴史を知ってりゃ飽きることねーやろ

視野の狭い人が増えて寂しいですね…。

バスターミナル見てから書き込めよ……

>>789
車内やホームの乗り換え案内放送に従うと、
豊橋の豊鉄と名古屋の名鉄(既出だが岐阜羽島の名鉄も)が抜けてるぞ

211系にバイオトイレを付けましょう。

新富士は大昭和というよりも、某宗教の大石寺からみでしょ。
地元民から聞いた。そこの寺の和尚と当時の富士市長が大喧嘩する前に通った事案なんで、大喧嘩が早く起きていたら、新富士駅は出来なかった。
まぐれで、特急東海が今でも残っていたかもしれない。

休日乗り放題きっぷはあるけど支線がなく東海道線が一直線なんで退屈かと。
天竜浜名湖鉄道がせめてJRだったらなあ。

掛川で事故らしい
サンライズｽﾚ参照されたし

袋井愛野で朝に置き石があった見たいとあさひのニュースでやってた。今日は厄日か？

カラスのイタズラか。

今東武アーバンパークラインと書いてあった新型車両が機関車に引かれて走ってた
何か得した

君たちは、ロンシーで満足なのかい？

問題ないだろ

強風の運転見合せもあったのか。まさに厄日。
ロングシートで問題ない、昨日名古屋まで行って転換クロス乗ったがやはり嫌。安っぽいし混むと面倒。普通運用の373にも乗ったが、転換クロスでなくリクライニングならもちろんそっちがいい、当たり前だが。
それより休日乗り放題きっぷで新幹線乗せてくれ。

>>808
そこで静岡駅から横浜渋谷新宿に向かう373系使用の週末快速の設定だな、まあ今は無理だけどな。
おっと、誰か来たようだ。。。。゛(ノ‥)ノ

>>809
373普通東京のスジをライナーで残せなかったかなと思う。
まあ、AJS複数対応とかやめたかったなら仕方ないが。

>>810
AJS→ATS

>>810
全席指定にしてでもやって欲しいわな(一部指定だと自由席車両で2ドアしかない故乗り降りが時間かかりそうだし)。

おっと、また誰か来たようだ。。。。゛(ノ‥)ノ

ロンシーは、目の前のやつらと、目があう

寝台特急と衝突、男性死亡　掛川のＪＲ東海道線
http://www.at-s.com/news/detail/1174168100.html

線路に置き石か　ＪＲ東海道線、袋井・愛野
http://www.at-s.com/news/detail/1174168224.html

豊橋―新居町間で一時運転見合わせ　ＪＲ東海道線
http://www.at-s.com/news/detail/1174168216.html

昨日は一日中災難だった訳か。

>>814
加えて東海道新幹線沿線火災と停電も。

東京口スレへお帰り下さい。

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1423360628/153
こういう嫌がらせは止めろ。

>>806
癲癇crosssheet導入が理想

平成２６年度年度末における臨時列車の運転等について
http://www.jrfreight.co.jp/common/pdf/news/20150212_02.pdf

>>819
先行申込みの対象範囲も拡がるんだね。

　　 818
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癲癇crosssheet導入が理想
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/16はID:47XSeI5s0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150216/NDdYU2VJNXMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150215/YjRPN256SGEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150213/WDJaQ0kxaWsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150211/TC9XTktvZXIw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

糞ボケ名古屋東海社員うぜえ

交通情報板新スレ
／^o^＼SKY47★富士箱根伊豆海陸交通情報
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1424126121/

スレチだが東のニュースの中に車両センター統合かと思われる文句がある。

http://www.jreu.or.jp/
ttp://www.jreu.or.jp/02labor/pdf/page2384.pdf

ダイヤ改正したら沼津発宇都宮行きってのが実現するってラジオで言ってたけどマジっスか

東京口スレで聞いてみたら？

>>825
平日4本(沼津発6：05、7：32、18：08、20：35)　土休日3本(沼津発6：05、18：08、20：35)
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20141222.pdf

あ〜やっぱり相互直通運転するんだ
ありがとう

>>786
静岡600発と2400着のこだまがあればいいんだけどな
毎年のように県中部の市や商工会議所が東海に要望してるけど無視されてるな

>>800
詳しく

富士市長？大喧嘩は寺と信濃町の団体じゃない？

>>825,828
どこのラジオ局、どの番組で言ってた？

>>828
東海車の乗り入れは無いぞ

糞ボケ東海は百害あって一利なし

沼津発宇都宮行きって沼津駅構内で何てアナウンスされるんだろ
3番線「上り宇都宮行きまもなく発車です」って変だし
3番線「『上野東京ライン北行』宇都宮行きまもなく発車ですになるのかな
なんか萌える

>>832
「東京経由（方面）の宇都宮行きまもなく発車します」とかじゃね？
駅員アナウンスより自動放送がどうなるかが楽しみ。でも現状も東京直通列車
の入線の場合は両数とか乗車位置とか言わないんだっけ。だったら改正後
も変わらずもしいじるとしたら静岡地区にNOA導入時かな？

夜間に沼津⇒静岡の突発でE231使用の列車が過去1度だけあったって本当？？？
早朝に静岡⇒沼津回送？

>>833
東海管内の人身事故で沼津側で車両が足りなくなった時に静岡行で運用されてるらしい。373系時代の321M代走は沼津差し替えだったのだろうか？

東日本の方で話題になってるが熱海の自動放送変更されてるのね。
それもよしいさんじゃなくて山陽電鉄とかで聞く音声合成に。

考えてみれば上野東京ラインって東海にも関係する話なんだよな
東京以遠まで乗り通す人は少ないと思っているのか、東海は完全にスルーしているけど

>>833
清水草薙間でE231を見かけたのを思い出した。
もう10年近く前の話だがw

静岡口スレ沿線民に認知度の低い山陽電鉄の事を持ち出すって、どういう嫌がらせ？

>>835
でも、案内はやらないといけないでしょ。利用者がいるいないに限らず。

>>835
大いに関係していると思うけどな。
常磐特急の品川東京乗り入れで茨城方面は格段に便利なるし。
バカ倒壊はそれをもスルーする気か(常磐特急→東海道新幹線の乗り換え時刻表とか)？

このスレは東海道線静岡口スレですよね？
上野東京ラインは以下のスレで語ればいいと思いますが？
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1423408673/

>>839
上野東京ラインの列車とはいえ、1日9本も入るわけだから当然、一般客にも
きめ細かい案内が必要になる。
案内については東海の腕の見せ所だからここでもいいのでは？
あと静岡県民は土休日には、関東方面に行くはずし、何しろ上野の博物館･動物園や
他のイベントには乗り換えなして行ける機会だから、疑問や質問等などのカキコには答えるべき。

糞ボケ東海は百害あって一利なし。

>>839
糞ボケ名古屋東海社員うぜえ消えろ

>>840
このスレと縁のない路線まで取り上げられても困るという意味。
>あと静岡県民は土休日には、関東方面に行くはずし、何しろ上野の博物館･動物園や
>他のイベントには乗り換えなして行ける機会だから、疑問や質問等などのカキコには答えるべき。
「餅は餅屋」という諺知ってます？函南以西以外の話題は専門の東京口や上野東京ラインで質疑した方がいい。それでも疑問や質問があるのであれば、以下のスレで聞いて。
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1419690680/
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1417449878/

ダイヤ改正の話題なら、沼津〜静岡間のホームライナー増発についてはどうですか？去年・今年の増発で静岡〜浜松間より本数が増える事になるので。

>>840
静岡駅(島田以東)から上野駅までたった1回(熱海か沼津、2回の時もあるが)の乗り換えで済んじゃうから便利にはなるな。

>>838
スレチになるが常磐特急が東京品川まで乗り入れる訳だから茨城県からの利便性はもの凄く向上するわけだが。
でもその茨城県の衆らは名古屋大阪でキャンペーンを展開する予定すら聞かないな。
また例によってJR倒壊にやらせてもらえないからかな(JR東日本が絡んでる奴は絶対に)？

>>843
縁大有りだよ、バカ。

常磐線の事を語りたければ、常磐線スレか常磐特急スレに行け。このスレは東海道線静岡口(熱海〜浜松間)について語るスレ。

ID:is2HJ7Q30
オブライエンうざい消えろ氏ね。
陰謀論丸出しでみっともないと思わないのか。

>>848
常磐線スレや常磐特急スレ、更に上野東京ラインスレをこまめにチェックした方がいい。このスレにだけ書き込むという姑息な手段を選ぶか監視しないと。
ついでに時期を見てコピペ荒らしで通報しとく。

>>843
聞いた話だと、今度増発されるホームライナーは毎日運転らしい。

325M,332Mの運用変更のことも思い出してやってください
国府津発の現2428Mが充当されるのが濃厚だろうけど、それだと今の運用である現1427Mに間に合わない(332M熱海918着、1427M熱海917発)
さらに言えばポイント切り替えのための減速で熱海着は今より遅くなるだろう
1427Mを沼津での切り離し無しで富士まで持っていくんだろうか(あるいは比較的時間に余裕のある現325M→現332Mの折り返しの際に切り離してしまうのか)

>>851
時間調整して、2428Mは325Mスジで折り返し、4430Mは429Mで折り返し、332Mスジは1427M折り返しになるのではないか？
1427Mは富士以西と接続してないから、御殿場線や身延線との接続次第でずらす事は可能じゃない？

>>839
東海道線静岡口って大した話題がないから上野東京ラインが今一番熱い

大井川鉄道16000系が掛川まで乗り入れすれば中部・西部も盛り上がるのに

>>853
その16000系が1本廃車になったけど？

そうだったのか、知らなかった
近鉄車両が掛川まで来たら盛り上がったんけど残念

沼津発小金井行と聞いて武蔵小金井と間違える人がいなければいいけどね

たいていの沼津民は武蔵小金井もわかんないでしょ

>>850
静岡6号と通し運転ではなさそうだね。

新幹線のせいで静岡県は在来線未開の地になったな
政令指定都市なんだから静鉄や遠鉄は地下鉄にすればいいのにw

地下の方が地震には強いんだっけ？

静岡の地下水はヤバい。

>>856
沼津発車後の途中の到着時間と駅名のアナウンスはどうするんでしょうねぇ。

もう島田までATOSで良いよ

海道線静岡の211系はもうこんなレベルか。
http://www.yorii-tourismnavi.jp/blog/2014/05/27/post-3732/


いい加減211系にトイレをつけましょう

>>864
×海道
○東海道

http://hissi.org/read.php/rail/20150220/dFFvOHpmNlNP.html
秩父の山猿も荒らし認定入り。

>>862
熱海から先は後程ご案内致します

>>862
この電車は東海道線東京方面、宇都宮線直通、普通列車の宇都宮行きです。終点宇都宮まで各駅に停車いたします。
途中主な駅の到着時刻のご案内をいたします・・・

・・・部分は熱海、小田原、平塚、大船、横浜、東京、上野、大宮と終点で十分だと思う

そういや今日カキ車の313系が沼津まで試運転したらしい

っていうか東海が『上野東京ライン』て言葉を案内で使うのかが興味ある、
多分使わないと思うけど・・・
乗り入れてる東車の幕はほぼ「普通｜上野東京ライン」⇔「普通｜○○（行き先）」
の交互表示で来ると思うけど、東海管内の駅での発車案内板では
『上野東京ライン』っていうのは出してこないと思うし、アナウンスでも言わないと思う
もっとも駅でのアナウンスや車内でのアナウンスは大垣⇔西直通が参考になるのでは

ここであーだこーだ言うより、3/14の沼津発一番列車に乗れと言いたい。

この電車は上野東京ライン北行、終点宇都宮まで各駅に停車いたします

宇都宮まで各停で行くのって結構根性いるよね

>>873
グリーン車は快適だぞ。ｶｷの転換クロスや新幹線以上に。熱海から車販もあるし、宇都宮までは運賃(18もok)＋750円(平日950円)で乗れるぞ。

おっと、誰か来たようだ。。。。゛(ノ‥)ノ

http://hissi.org/read.php/rail/20150220/c3Fvd3FET3kw.html
正規の料金を全く知らない18乞食の北陸民も荒らし認定入り。

酷鐵211系、酷鐵213系、311系は全て315系(仮)で置き換えるべき

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/20はID:ECFaz82B0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150220/RUNGYXo4MkIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150219/MmcyN2lVa0Yw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150217/cXZMWHhuMmEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150216/NDdYU2VJNXMw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

在来線車両スレより(一部略)

541 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 07:07:47.37 ID:T0Hr13UO0

もう名古屋に行っているらしいから修理決定したのでは？
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-2e-4e/video7043fhamana/folder/84414/89/13017489/img_0_m?1423736025
http://blogs.yahoo.co.jp/video7043fhamana/13017489.ht

9日に起きた事故の当該GG2が名古屋工場へ入場。

オタクの聖地鷲宮神社へ乗り換えなしで行けるのは凄いな

片浜以西利用客に対する侮辱乙。

>>878
自走出来るから、早く復帰するかも。

このスレの範囲外だが、静岡県内の話題なので

新生ＪＲ高塚駅お披露目、３月１日供用開始　浜松・南区
（2015/2/21 08:51）

テープカットして南北自由通路と橋上駅舎の完成を祝う関係者＝ＪＲ高塚駅
　ＪＲ高塚駅（浜松市南区）の南北自由通路と橋上駅舎の整備工事が完了し２０日、同駅で完成記念式典と内覧会が行われた。駅舎の切り替えのための準備作業を進め、３月１日から供用を開始する。
　同駅がある可美地区は鉄道で南北が分断されていて、住民は繰り返し市に南北自由通路の新設を要望してきた。式典に臨んだ鈴木康友市長は「これまで不便を掛けたが、今後は地域の発展のために駅が大いに活用されることを願っている」とあいさつした。
　内覧会には大勢の住民が訪れ、南北自由通路を歩いた。可美地区自治会連合会の内山美規会長は「より良いまちづくりをしていきたい」と話した。
　南北自由通路は幅４メートル、延長１００メートルで、駅舎は約６１０平方メートル。エレベーター４基とエスカレーター２基を備える。事業費は２５億５千万円。
　市は２０１５年度に既存の駅舎を解体し、南口駅前広場の整備に着手する。南口駅前広場の供用開始は１６年度になる見込み。暫定的な駐輪場と送迎レーンを設けている北口でも、１８年度までに駅前広場を整備する。

http://www.at-s.com/news/detail/1174170122.html

>>881
修ちゃん「無駄遣いだ！」

こんなスレがあるよ

東海道線の駅作ってるけど質問ある？
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1421890917/

西部は高塚が完成、天竜川と新所原の橋上化が平成30年度完成予定、
磐田の鎌田新駅が31年度末開業予定か

>>880
侮辱じゃない。静岡(島田以東)からでも概ね乗り換え1回ですむぞ。
しかも新幹線みたく乗り換えがあまり面倒じゃないし。

>>881
何が範囲外だ
元来このスレは静岡支社の豊橋から熱海だったのに
>>1のバカが猿とか言って分断しただけ
同じ静岡県なんだから新所原までは無問題

>>883
中部なら安倍川と草薙か。

>>884
屁理屈及び金谷以西利用客に対する侮辱乙。

>>870
ちょっと前にも0番代や117系の沼津行きもあったような…

>>883
蒲田も鎌田も東海道本線にあるからややこしくなるやうな…

>>886
この前、久しぶりに草薙駅前を車で通ったらもう跡形もなかった。
駅ビル建てるクレーンが設置されていたな。

もう熱海ー島田で良いよ。
島田ー浜松で別スレ立てろよ

もうワタシが知ってる草薙駅は見る影も無いです
昔は上り線ホームへ線路を渡って行けたのになあ
勿論危険だから禁止になったんですけどね

>>888,>>890
草薙駅情報
http://ucsz.blog40.fc2.com/blog-category-22.html
http://www.city.shizuoka.jp/deps/simizueki/kusanagi.seibi.html

>>889
それを言うなら
熱海−富士（沼津口）
富士−島田（静岡口）
島田−浜松（浜松口）
中部を東部と同じにするな

静岡マラソンの増結、臨時、行先変更（区間延長）
http://www.shizuoka-marathon.com/traffic/rinji.html

ホント東海って自社公式サイトにこういった情報掲載しないのな

>>893
抜粋

下り（静岡方面）
三島　5:32発　静岡駅到着　6:32着　浜松行き　昨年3両編成　⇒　6両編成
※昨年3月のダイヤ改正より6両編成に変更

興津　6:51発　静岡駅到着　7:07着　浜松行き　昨年5両編成　⇒　8両編成
※静岡マラソン開催に伴い臨時に車両増結

上り（富士・沼津方面）
昨年と変更ありません。

朝の静岡駅に向かう列車では混雑が予想されます。ご乗車されます駅では分散してお待ちいただきますようご協力をお願いします。
また、スタート地点付近に更衣室がございますので、着替えは更衣室をご利用ください。駅構内での着替えは、他のお客様のご迷惑となりますのでご遠慮下さい。

清水駅発

通常時のダイヤに加えて以下の4本、臨時列車を運転します。

下り（静岡方面）
清水駅 13:42発　静岡行き
? 14:04発　菊川行き
? 14:14発　島田行き
? 15:04発　静岡行き
上り（富士・沼津方面）
以下の行き先が変更となります。

清水駅　11:25発　沼津行き　⇒　三島行き

>>894 乙！
明るい時間帯に菊川行きが見られるとは胸熱だな…

興津駅の3番線に8両が入るのってかなり珍しいな
それと清水14:14発島田行って、5分前に157M島田行が出てるがこれは静岡に12分停車するから、まさか島田行が島田行を追い越すことになるのか？

リリース文そのまま張り付けただけだがこれは清水始発か？
スジ的には興津から回送か？

静岡マラソンといえば、今年の天気はどうなるか？そして、去年出場した横田アナは今年も出るのか？

>>896
3番線のホーム長は8両分だから、本当に久々。
まさか、静岡で増結する編成を臨時島田行で走らせて、静岡で157Mと併結するとか。

>>897
清水まで回送扱いで、清水始発じゃないの？

清水は興津寄りに片渡しあるから一応本線で折り返し可能だけど興津まで行くか清水で本線折り返しするか、見物だな。

そういや今年は「富士山トレイン」って走ってないな
やっぱり117系や371系ありきの企画だったのかな

>>900
ｶｷ車が試運転で沼津に来てたのはその絡みじゃないのか？

>>901
富士山トレインとか企画物はすべて御殿場線が絡んでいるので
下り勾配対策用の発電ブレーキを装備していない1100番台の試運転は
御殿場線とは関係ない。

>>902
ｶｷｼﾝとも最新のやつは確かついてたはずだぞ→1100番台の発電B

>>900
117系や371系が消えても、土休日は更に暇になる373系を活用すればよいだけのこと

酷鐵211系、酷鐵213系、311系は全て315系(仮)で置き換えるべき

スレッドのごあんないです。
【静鉄】静岡鉄道と【岳南】岳南電車のスレ、その11です。
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1423752951/

手違いによりスレタイから岳南が抜けておりますが、こちらもどうぞよろしく。

>>902
>>903のとおりだ
更に言うとその発電ブレーキの無い2500が御殿場線に入ってる
つまりどうとでもなる

以下のサイトを参照
http://www.geocities.jp/yoke_4000/4senkai/formation/

3連版の1600番台と1700番台の違いを見ればわかるが、1700番台にはあるのに
4連の1100番台には発電ブレーキはついていない。
なのになぜ>>903は1100番台に発電ブレーキがついているのかい？

>>907
2500番台が御殿場線に入れば当然、回生ブレーキは失効だらけで
ブレーキランニング多用で消耗が早くなるはず。
おそらく御殿場線に定期で入線しているのではなく、発電ブレーキ付の代用だろう。

>>908
２５００番台の定期運用あるんだが？

御殿場線には113系の定期列車が走っていたんだが
115系の前は72・73形だし今更何言ってんだか・・・

113系や72・73形はブレーキシューの摩耗が酷くて交換頻度が高いだろうねw

ちなみ自分の車は足ブレーキなんか使わずに、惰性走行ならびにエンジンブレーキを多用したら
車検2回目でもブレーキ関係の交換なしだった（さすがに3回目は交換だったけどね）

>>908
そんな古い情報見てないでもう少し調べてから書き込んだらどうだ
1100は途中から発電ブレーキ付きになってるんだが

いろいろと検索してみたら大垣J編成とその後の神領Ｂ6編成が発電ブレーキ付になっている。
しかし、いろいろなサイト管理人が言っているが1100番台ではなく別の番台にすべきだろうとも

ブレーキランニング

>>897
ゆうゆう東海登場当時にも清水始発があったねw
その時も回送で興津折り返しだったから同じかと。

>>913
きっちり分けてるように見えて細かいところで雑だからな ＞ 313系の番台分け
静岡車両区で言えば
クハ312-2300がワンマン対応（準備）車と非対応車で連番になってるし

　　 905
　　　↓
酷鐵211系、酷鐵213系、311系は全て315系(仮)で置き換えるべきｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!!
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/22はID:cPKMnlyT0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150222/Y1BLTW5seVQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150221/NktVTENlQ3Qw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150220/RUNGYXo4MkIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150219/MmcyN2lVa0Yw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

まぁ近鉄よりは遥かにわかりやすいが＞313系
静岡支社も静鉄に対抗して新車入れてくれないかなぁ…

>>918
313じゃ不満？
完成度が高いから、下手すりゃ313を313の改良版で置き換えなんて事になったりしてｗ

313のロングシートってなんか座りづらい

座面と背もたれのバランスが悪いな
そもそも背もたれが絶壁で身体のラインが合わないしな
座席そのものは211のがよっぽど良く出来てる
313の座席は見掛け倒しという言葉がよく似合う