185系 斜めストライプ15本目

上野東京ライン開業を控え、試運転に連日使用されているOM編成
ストライプ塗装が増えてきたB編成･C編成

登場してから30年を迎え、今後さらに大きな動きが予想される汎用型車両185系を語りましょう。

前スレ
185系　斜めストライプ14本目

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1396434763/

過去スレ

185系　斜めストライプ1本目〜13本目
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1232850772/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1251704768/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285505985/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1307411244/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1315667461/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327326167/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1333201060/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1342321997/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1356597593/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363955565/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1370485213/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378907359/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1387537553/

特徴編成

/// (ストライプ) 編成
A8(10連) B2(8連) B7(6連)C1･C6(5連) B7(4連)

EXP色編成
OM04･OM09(7連)
OM07(10連)

あまぎ色
OM08

シングルアームパンタ
OM03

>3 B7は、6連/4連？

>>3-4
B7は4連だな

C4もストライプ

いちもつ

今夜の下りライナーは大宮色
OM08は今週も有給消化中らしい

>>1
乙！御苦労 大義で有った

>>3
情報は正しく書いてね。

おついｔ〜ん

>>3の訂正版
/// (ストライプ) 編成
A8(10連) B2(8連)
C1･C4･C6(5連) B7(4連)

A5がOM入場中･ストライプで出場予定

OMに10連ってあったっけ？

>>12
OM08だったかが他のOM編成からMM'Tsを奪ってきて10連になってる
（奪われた編成の残りは長野へ廃車回送済み）

でもあれ、上東ライン試運転専用なんだっけ

>>14
現状はそうなってるが今後はわからんでしょ

たまに上東にA編成が充当されてるのをみるがその日は交検なのかな？

>>13
OM07編成に元OM06編成から抜き取ったサロ185-206と221番ユニットを挟んだ10連
ちなみにOM08編成はあまぎ色

>>17自己訂正
サロは206じゃなくて211

>>11
A5は昨日3734M〜3035M〜3034Mで見たけど

>>11>>19
A6だね

下り鶴見649
2日連続で8R///を確認

>>18
それって固定窓？

>>22
固定窓は 203 208 11 じゃなかったかな？

15Bの///も珍しくもなくなるのか

さっさと東北上越線系統車は緑帯にしろ

緑帯はたまたま上野大宮間の新幹線工事が間に合わなかったので上野口急行置換え用に製造しようとしてた１８５を
新幹線に合わせて塗装してリレー号としてバイトさせてただけ

一時的な理由で採用されただけの塗装ですから今更再現する意味なんかありませんｗ

身延線の塗り間違えぶどう色復活とかあったじゃん。

だからなんだよばーかｗ

東大宮操　本日6:50現在
OM08+/// の12両編成　スタンバイ中　
座席　東海道下り向き

>>27
わざわざ製品化したオモチャ屋も有ったw

B2も///になったせいか撮りに来る奴増えたな。
俺は、もちろん旧塗色でも撮りに行くけど。

誰も興味ないかもしれんが9/14のホリデー鎌倉はB6だった
あと上東試運転は順当にOM07

塗装だけでホルホルする最近の鉄オタはホント可哀想だ。

蒸気やナロー、旧国が溢れかえり、身の回りのもの全てが撮影対象だった
あの頃に連れて行ってあげたい

鉄屑「コクテツガー、ムカシガー」

ばっかみてーｗｗｗｗ

本日のホリ快鎌倉もB6

>>33
２０年３０年たつと「博物館に行かなくても線路があったあの時代に連れて行ってあげたい」
ってことになってるのかも知れないけどね。

撮影対象どころかフィルムがもったいないといって
お目当てのもの以外にはシャッターを切らなかった時代だったのに何を言うｗ
すでに消えてしまったから今の目線で見て撮影しておきたいものに見えるだけ
ただの無いものねだりだよ

国鉄と昔を知らない鉄屑鉄の>>34
まだまだ受精もしていないこの世に存在していない>>34
ふっ、わめいてな

なんでもいーじゃねーか
185が好きなら

後期高齢者鉄屑ｗｗｗｗ
もうすぐ御迎えｗｗｗｗ
コクテツガー、ジェーアールハー

無職>>40お前は不用品

昨日だが鶴見上り1751着52発
9754M:B6

https://twitter.com/MAtami0209/status/512115414839472128

>>40
無職プー太郎ニート
若いだけで何も使えない屑以下の塵
自分を棚上げしたままお子ちゃま的な批判しか出来ない>>40

今新宿11番にストライプいる

>>37
昔は気軽にあれもこれも撮影出来なかったからね。

ﾂﾙ上1815=185-23F+185-209･210F｢回送｣

A6がストライプに戻ったな

JR東日本車両更新予想スレッド Part153
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1411045201/491

491 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2014/09/22(月) 10:02:57.62 ID:2cdkeSdS0
長期部品供給協定を各電気メーカーと結んだのはＥ２３３から
その点を論議のベースとして考えてもらいたい。
国鉄時代２０５の後からＥ２３３までの間の車両部品は協定がない、
それで納入価格を下げ、車両導入費を節約した。

平成のジュラルミン電車であるＥ２５７−０かいじ用は、Ｅ３５３かＥ２５９−１０００
で置き換えがあるかもしれない。踊り子転用があっても短期間と言っていた。
１８５より前に廃車だろう。

まだまだ踊り子のE257系置き換えは流動的だろうね。
協定が事実ならE257系転用ではなく踊り子向けに新型を用意するかもしれない。

上り新子安1808通過=///+永谷園

広告電車が有るの？

>>51 永谷園のふりかけのパケージを思い浮かべて下さい。

間違えた「お茶漬け」だった

C編成(更新色)はストライプ増加で貴重になるなぁ…

でも永谷園って言われると、正直どっちのことを言いたいのか判らない

自分にしか判らない名前をつけて、それを大勢の前で当たり前の様に言い出すのは精神を患っている人間のする事なのであまり気にしない様に

川崎�A1730=C4+185-26〜28F

永谷園って何？

ストライプが増えれば、非ストライプ編成は貴重だとか言ってそちらに群がるの図

A,B,C,OMで分ければ良いがな

永谷園って分かんないよ？
>>50
いい加減な書き込みするな！

脳内変換は大人なら出来ます

>>59
わざわざ113系とペンキを合わせる事が、そんなに良いかな？
あれは、あくまで座席変更中の 目印 だし。

川崎2番1730着31発
185-110･108F

東神奈川(上)1806=185-21F+185-213･214F

OM08　小田原21時過ぎに到着。すぐに後ろに回りましたが、すでに回送幕でした。

3027MはA2編成で横浜1025だった
例によって鶴見〜新子安間で公衆立入…

昨日午前中、
鶴見下り貨物線に田町色6連が団体で停車中だった。
さらに品川駅9番線にあまぎ色と///5連の併結も見た。

11時34分 OM08＋C? 鶴見上り通過

(3034M)
9/23…C4
9/24…C5
(3029M)
9/27…C4
9/28…C6
*C5飛ばし

8030M C6+OM09

修善寺方面の付属車両にサロ付けてくれ

てか、仮に後継車がE257になったら9+5が最長になるのか？
あのデカい運転台だと10+5は無理でしょ？

>>73
普通に中間車組み換え（付属2連は廃車）で10連＋5連が組めるだけの数があるが

修善寺って6連入れるの？
27年3月のダイヤ改正は成田エクスプレス減便でE259余りそうだから踊り子に回せるだろ

>>75
NEXでは6+6で構成してたのを8+4にして、4両の方を駿豆線に乗り入れさせれば良いんじゃない？
普通車でも下田方面と違って空いているからね。

>>75
伊豆箱根鉄道はホーム長が5連(停車駅のみ対応)。
三島駅の1番線は途中から線路が分岐している為、ホームに湾状に抉られた部分がある。
そのホームの建築限界規制をクリアできる車両しか無理。
それ以前にJR東海が熱海〜三島間の乗り入れを認めるかが最大の問題。

函南で丹那Tをバックに///を撮るのもオツなもんだな

昔は沼津始発の普通に運用されてた
>>72
昔から不思議だった
修善寺は下田方面より高級な旅館が多いし金持ちそうな老人が多い

中央線に新車を入れて257が踊り子という噂も？

>>77
>乗り入れを認めるかが最大の問題。
乗り入れ全部置き換えるならともかく1本だけだとNGだろうな

>>80
E353への置き換えが終わる3年後以降だな
次々と185系が死に装束してるから次の全検は通さずに終了

3034M:C6+A8
*23時過ぎるまで繋がらなかったの俺だけ?
*今頃になってメールや着信履歴が…orz

踊り子ってそれでも東海道線の看板特急だろ
いつまでボロい昭和の安物使っているんだよ

最初は新快速並みのショボい車両だったんだから更新されただけましだろ

看板は251系
185系は脇役
まぁ金かけなくても利用客がいるからおいしいんじゃない？
修善寺乗り入れの件もあるし

でも251は重心が高く、185より速度面で劣るけどな。

185も古いけど251も大概だよなー

E257とて今更特筆することもないし
もうガタピシだから185とたいして変わらん
E657はいいよ格別
電子機器の進歩に加え隣の車両とガッチリ繋がっているのが乗り心地の劇的な改善
踊り子というか185の後継に直流版をはよ

>>75 157系デラックス急行伊豆は、６両編成じゃなかったか？

昔は6連入ってたみたい。>修善寺
駅舎&ホーム改築後の今は対応してるかわからんけども。

車両更新スレだと259じゃなく651が修善寺踊り子に入るって言ってる人がいるね

>>91
スワローあかぎ廃止かw

185系の後継

東海道→E257？
高崎線→651
波動用→215･E351

修善寺踊り子･ながら は185系の廃車と同時に廃止だろ

>>93
そのノリならE257を増備すればいいだけ。
どのみちサロは新製しなければならないし。
むしろ、あずさのお古は5連化の上付属編成に回し、基本編成は全て新製したらどうだろう？
東海道では使いようのない中央線に特化したサロハとか付属編成は廃車でいい

>>90
修善寺駅舎の建て直しの際にホームを185系踊り子用に最低限の長さまで短縮したから、完全に5両対応になったよ。

185は///に統一されるしVVVF化して当分使用だろ。

てか今でも踊り子のサロってそんなに客いるの？
257の半室Gでもいいんじゃないの？
それの対策で、全Gの新型svoがあってもいいかもしれないが　しまかぜみたいに

>>97
湘南ライナーの方で立ち客が発生している。湘南ライナー運用を考えれば半室どころか1両でも不足。
まあ湘南ライナーの方はE657を15連化・基本編成G2両で増備しスワロー化（スワローひたち、東京以南ではスワロー湘南と列車名変更）でもいいけど

スワローなんて大失敗だろ

湘南ライナーのグリーン車なんて別にないならないで何とかなるだろｗ

おれもそう思う・・・
てか、普通車のイスがグレードアップしてきたから、E657普通席＞185系グリーンぐらいに感じるわ・・・

>>100 東海道線のグリーン定期券所持率

半室の残りもグリーンにしたらいいだけじゃん
フリースペースもグリーンにしたらいいよ

踊り子が踊り子が言っても185系は実質朝夕のライナーが主力で
踊り子は昼間の間合運用と化してしまっているのを忘れないほうがいい

乗車率から言ってもそんな感じだよな

車両変わったらスワロー化は避けられないだろ
スワロー湘南になる
G定期？知ったことか　普通グリーンに乗れ　ｂｙ束
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

9784M B4
回3028M A8
品川にて

スワローはもともと東海道筋でやるためにやってるっていう噂だったよな
スワローあかぎはその前の実験だとか

>>106
651系　＝　スワロー化ではない。

スワローの失敗はソフト側が充実していないのと、特急券の購入方法の変更に客が戸惑ってしまったから
それと実質的な値上げで気軽に乗れないことがあげられる。
　

だいたい、改札の中でこれからホームに降りるところにある階段の前の指定券売機すら
カスタマイズせずに全国の一か月以内の指定券が買える普通のメニュー画面だからな

そういうところにおいてある券売機くらい
直近で発車する列車をワンタッチで買えるように画面作っとけっての
どうせひたちとあかぎ草津の客しかいないんだから

文句しか言わない鉄屑ｗ

スワローシステムもやりたきゃやればよかったんだよ
自由席を3両残して
どっちが好評か一目瞭然だろ

>>110
たいめいけんのあるあたりの券売機は列車名選択画面になってなかったか
1ページ省略できるだけで目的の時刻を出すまで行き着くのに面倒には違いないが

ホームライナーが一番使いやすかった

踊り子廃止後に伊豆箱根が185もらって｢新幹線リレー号｣として運転する夢を見た

じいちゃん ばあちゃんは時間がかかっても乗り換えが無いのが好き。

>>115
ワンマン運転の駿豆線で踊り子は不経済
特急料金も取ってないし
JRが東京から直通だから運転してる

東回りへの対抗上だろ？
地元観光協会とか…

修善寺ゆきは、東海が「あさぎり」を沼津経由で延長すればいいと思うの。

大阪駅に入った事あったっけ？
JR西エリアでもハンドル訓練すればいいのに
こうすれば天理臨に使えるが

甲子園臨であった気がする

新車の時、大阪で試運転してたよ。

定期的にこの話題出るが
国鉄時代〜JR初期には臨時ではいってたよ

×臨時
○団臨

初期は東京発浜松行に入ってたんだっけ？

>>120
メカ的にはほとんど165系と同じだから、とくに訓練しなくても入れるんじゃないだろうか。

国鉄時代、電車の場合製造工場から所属先までは自力回送が基本

定期列車では沼津までが最長

>>126
足回りは165系というより117系と全く同じだよ、歯数比も一緒。

そら兄弟車だもん

技術上は117共通
サービス面は急行型寄り
165とは連結できたから誤解が生じたか

すまん。関東人なので117系が頭になかった。^^；；

185系と153系・165系は併結運転した実績があったが185系に乗客が集中した上に歯車比の違いから前後衝動が大きかったのでは？

185系は急行やリレー号としては乗りﾄｸだった。

トクって程じゃないだろう
リレー号ならむしろ新幹線水準の座席を持っていてしかるべきだから
当時の転クロなんてむしろ不合格レベル
急行はむしろそれまでの近郊型と大して変わらないボックスに
客を乗せていたのがどうかしてた
リレー号はシルバーカーならまあ得かなってレベルで

>>134
200系新幹線の3/5はリクライニングできても回転不可能だった｡
つまり3/10の座席より快適なわけで

上野東京ラインの試運転に使われているのは廃車予定のやつかな？

1982年現在では急行はボックスばかりだったはず
ロングの混じる711系も急行運用があった。

711は深名線の廃止間際も、洗面所に石鹸完備だった！

>>134
リレー号として接続した東北・上越新幹線の200系は簡リクだったが、東海道新幹線には転換クロスもまだまだ残っていた
そして485系などにはロマンスシートの車輌も数多く走っていた
当時のレベルで考えれば185系がとりわけ劣っていた訳ではない

ｻﾊ185の 数の少なさ に興味を持った小学生時代…

スワローあかぎと草津廃止とかいうのは嘘か本当かしらんけど
どのみちスワロー運転するのは朝夕だけだし草津の本数もたかが知れてるし
空いてる日中に踊り子の運用にも入れそうだな。

草津が廃止になるわけ無いだろ廃止厨ｗ

試運転に使ってるA1とOM07には座席にカバーが無い。広告も古いまま。現在は予備車扱いって聞きました。

>>134は世間知らずのヒキ認定でおｋ

たんにゆとり世代では？

>>143
椅子カバーを付けるのは有料列車として運転するときと、
掃除要員の都合で事前、事後に付けている場合だけです。

ホームライナー小田原1号 OM09

伊豆観光の宣伝ポスター、左下の使用車両がｺｿｰﾘ///に差し替えられてるw

>>135
>200系新幹線の3/5はリクライニングできても回転不可能だった｡
ムショ帰りか？

>>149
流れ読めてるか? リレー号運行中の話だろうがよ

文脈を読まず文節だけ見て思い込み・・・真正馬鹿だな

3027M…A8
3029M…S230+S229+C4

3029M:S228･227+C6

OM08 16時25分有楽町上り 見たまま

しなのマイクロって確か、Tsに動力を仕込んでたんだよなw

それでも顔は一番似てたよな
現役のKATOが一番似てない

>>156
過去形で語ってるけどマイクロエースで現役商品ですがな

>>155
リニューアルでM車になった
リニューアル前はフルフルまでTs動力だったんだよねｗ

金属製の157もそうだったな

模型はここでやれ

KATOは185系リニューアルしろ
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/gage/1411878819/

>>156
ｻﾊ185 ｢…｣

3034M:C2///+A8///

200系新幹線の3列席後ろ向きはだいたいすいてるから自由席で３席占領なんてよくやったぞｗ

3027M…A6

新幹線の形式割り当ては、当初
0系,100系→東海道
200系→300系→東北
だった。
185系の番台区分は、その名残り。
(0系は後付けだが…)

マイクロエースが試案塗装を製品化したのが意外だな
実車でやったら面白かったのに

意外ということはない
当時は専らイロモノ担当だった

>>164
485系200番台はなんで？

>>165
東海道用はマジで青くしたかもな。
んで、費用低減を狙って塗料を緑に共通化する一方、斬新な塗り分けを採用するに至る…と。

>>167
100番台Tcが、MG容量拡大版だった為。次を狙って。

>>168
緑に限れば他の採用車は新幹線だの東北地区の交直流や交流専用車で
交直流車も交流固定で使ってたから同じ工場で面倒見そうにないのばっかりだったけどな
そんな中で共通化の効果ってどんくらいあったんだか

毎年恒例の団体伊勢海老列車今年はあまぎ色ではなく185系８両で今週末に運転予定

>>171
っていうことは///色Ｂ２編成？

>>170
塗料メーカーへの発注数
配達先を変えれば良いだけの事

3034M:C6///+A3

>>171　斜めストライプだったよ

>>169
ありがとう
すっかりボンの100番台忘れてたｗ

最近///色Ｃ編成が増加で珍しくもないな…

A・B・C・OM全て///になるから。

今日の3034M(基本編成)と後に来る伊勢海老列車(復路)は伴に///色

今日の上野発の虹のかけ橋号は永谷園だった。

永谷園って何？

>>180
あれ185にラッピングなんてあったか？
それとも虹のかけ橋って永谷園がスポンサー？

>>181
精神病んだのが他が誰も使わない自分だけの呼び方してるだけだから気にするな

レストラン永谷園って、マジでアレが出てくるらしい！
…てか、家で食うよな？

185

>>181-183
永谷園連呼してる奴は
昔の編成番号で運用報告する奴(>>152-153)と同一人物
基地害だからスルー推奨

うむ。
永谷園ってより歌舞伎揚げだよな。

それ、俺も思った。
確か永谷園は、新前橋のを見ての発言だった…4年前位かな？

>>169
熱海向きの偶数設計車がクハ１８５基本番台、
東京向きの奇数設計車がクハ１８５　１００番台。
その次だから　２００番台。

同世代のクハ１１１　２０００番台(偶数向き)と２１００番台(奇数向き)や
クハ１１５　１０００番台(偶数向き)と１１００番台(奇数向き)で割り振っている

当時のはやりですね。

200番台の反対向きが300番台。

相手にしないけど、
永谷園ってどの編成を言ってるの？
それとも全部妄想？

シマのリレー号を塗り替えた奴らしい

休日に新宿あかぎに乗った
もちろん車内はガラガラ
この時期ならでは、窓を少し開け
ＭＴ５４サウンドに浸りながら
良いアトラクションだよ

200番台の特大JNRﾏｰｸ位だよね?
車体色に塗ったの…

3034M:C6///+A6///

扉という扉がアルミ製だけど、設計着手時より重くなっちゃって、外界に面した部分もステンレスから変えたのかな？

>>196
何の話？

特急踊り子号下り(2014年10月24日以降)
東　京0730→下　田1020 踊り子101(2/14･15)
高　尾0633→下　田1020 はちおうじ踊り子81(2/21･22･28)
東　京0750→下　田1043 踊り子103(2/16-20･23-27)
東　京0800→下　田1043 踊り子103(11/1･2･22･23､12/30-1/4､2/7-28の土曜･休日)
新　宿0830→下　田1119 スーパービュー踊り子1(2/1までの土曜･休日､12/30-1/4)
大　宮0754→下　田1119 スーパービュー踊り子1(2/7-28の土曜･休日)
東　京0900→下　田1136 踊り子105
東　京0900→修善寺1108 踊り子105
新　宿0925→下　田1212 スーパービュー踊り子3(土曜･休日と12/30-1/4運休)
池　袋0916→下　田1212 スーパービュー踊り子3(土曜･休日と12/30-1/4)
東　京1000→下　田1246 踊り子107
東　京1010→下　田1259 マリンエクスプレス踊り子75(11/1-3･22-24､12/27･28･30-1/4､2/7-28の土曜･休日)
東　京1030→下　田1324 踊り子109(2/28までの土曜･休日､12/27-1/4)
東　京1030→修善寺1239 踊り子109(2/28までの土曜･休日､12/30-1/4)
東　京1030→下　田1324 マリンエクスプレス踊り子77(2/16-20･23-27)
東　京1100→下　田1329 スーパービュー踊り子5
東　京1130→下　田1422 踊り子111(11/1･2･22･23､12/27-1/4､2/7-28の土曜･休日)
東　京1130→下　田1422 マリンエクスプレス踊り子79(11/8･9･15･16､11/29〜12/23の土曜･休日､1/10〜2/1の土曜･休日)
東　京1200→下　田1448 踊り子115
東　京1200→修善寺1406 踊り子115
東　京1230→下　田1531 リゾート踊り子(2/28までの土曜､11/2･23､12/27-1/3･11､2/8･11･15･22)
東　京1300→下　田1541 スーパービュー踊り子7
東　京1330→下　田1626 踊り子117(2/28までの土曜･休日､12/27-1/4)
東　京1330→修善寺1538 踊り子117(2/28の土曜)
東　京1430→下　田1724 踊り子189(12/27･28)
東　京1430→下　田1724 スーパービュー踊り子9(12/30･31､2/14･15･21･22･28)
東　京1530→下　田1815 スーパービュー踊り子11(11/1･3･22･24､12/30-1/4､2/7･8･11･14･15･20-22･27･28)

特急踊り子号上り(2014年10月24日以降)
伊　東1005→東　京1149 踊り子102(2/28までの土曜･休日､12/30-1/4)
修善寺0946→東　京1149 踊り子102(2/22までの日曜)
下　田1008→東　京1242 スーパービュー踊り子2
下　田1055→東　京1340 踊り子104(11/2･3･23･24､12/30･31､1/2-4､2/7-28の土曜･休日)
下　田1138→東　京1412 スーパービュー踊り子4(2/28までの土曜･休日､12/30-1/4)
下　田1213→東　京1449 踊り子106
修善寺1235→東　京1449 踊り子106
下　田1232→東　京1512 スーパービュー踊り子6(11/1･3･22･24､12/30-1/4､2/7･8･11･14･15･20-22･27･28)
下　田1232→東　京1513 リゾート踊り子84(1/12､2/16-19･23-26)
下　田1302→東　京1545 踊り子108
下　田1342→東　京1625 踊り子110(2/28までの土曜･休日､12/27-1/4)
修善寺1418→東　京1625 踊り子110(2/28までの土曜･休日､12/30-1/4)
下　田1416→東　京1645 スーパービュー踊り子8
下　田1436→東　京1716 踊り子112(11/2･3･23･24､12/27-1/4､2/14･15･21･22･28)
下　田1436→東　京1716 マリンエクスプレス踊り子74(11/8･9･15･16､11/29-12/23の土曜･休日､1/10-2/1の土曜･休日､2/16-20･23-27)
下　田1508→東　京1744 踊り子114
修善寺1539→東　京1744 踊り子114
下　田1512→東　京1811 マリンエクスプレス踊り子76(11/1-3･22-24､12/27･28･30-1/4､2/7-28の土曜･休日)
下　田1605→池　袋1904 スーパービュー踊り子10(2/7-28の土曜･休日運休)
下　田1605→大　宮1930 スーパービュー踊り子10(2/7-28の土曜･休日)
下　田1629→東　京1919 リゾート踊り子(11/2･3･23･24)
下　田1629→東　京1919 踊り子130(1/1､2/7･8･11･14-20･23-27)
下　田1629→東　京1919 リゾート踊り子90(1/2-4)
下　田1629→東　京2012 はちおうじ踊り子82(2/21･22･28)
下　田1710→東　京1955 踊り子116(2/28までの土曜･休日､12/30-1/4)
下　田1740→新　宿2019 スーパービュー踊り子12(12/30･31､2/14･15･21･22･28)

>東　京1430→下　田1724 踊り子189(12/27･28)
一瞬、それはあまぎじゃないのかと考えて
何でここだけ車両形式だと思ったんだ馬鹿か俺は、と直後に考え直した

なんで189と「あまぎ」がつながるんだよ、おまえの脳ミソは・・

3034M:C4///+A3||

>>201
トタの189系であまぎって走ったことないっけ？

>>203
トタに来る前のクハだけ

水上あり、とな
G車マーク無しらしいから185だろう
なかなかしぶといなｗ

特急はまかいじ(冬臨)
横　浜0751→松　本1122
松　本1521→横　浜1841
運転日：11/24までの土曜･休日､12/27･28･30･31､1/2-4

高崎線特急(冬臨)
上　野1310→水　上1310 水上91(12/30･31)
水　上1005→上　野1223 水上90(1/2-4)

交流地域で修学旅行臨頼むと653系が来るが
直流で修学旅行臨だとこのオンボロなんだな

いーじゃーないのー

ダメよーダメダメ

>>207
高崎近辺だとワンチャンやまどりとかあるで

湘南ライナー乗車なう。もちろん185系。
MT54モーターを唸らせながらもE231系に軽く抜かされた。。
それでも185系を愛してる。

はちおうじ踊り子は新宿経由？

リゾート踊り子91号のスジでは？

最近シマ(exp)色の10連とか有って
もう何が何だかわからん
exp色、湘南色、///
統一しないのかな

っ 新特急

さっき横浜で修学旅行の7連を見たよ
その後183系原色+斜めストライプの併結とすれ違った
どちらも下り線
協調運転出来るんだねぇ

>>216
後者はあまぎ色のOM08＋斜めストライプでは？

>>216
修学旅行色も見てみたいなw

本日の踊り子109・110はあまぎ色OM08と斜めなめC02の混結でしたよ。

今日の8029M〜8030Mは斜めじゃないよ 今は貴重な従来色C3

>>219-220
伊豆箱根鉄道の牧之郷駅は踊り子通過駅だが、踊り子109号は106号通過待ちの為に運転停車する。
湘南色のC3が停車した脇を///のC1が通過していった。
今まで当たり前だったが、最近は少なくなってきていると実感。

>>216
185系のあまぎ色です。
色は同じでも窓やクーラーが違ったでしょ。

3022M:C4///+OM?(MM'227･228)

>>223
OM08

3034M:C6///+A6///
*此の組合せを見るのは何回目だらう…

ドア幅が広いので一度に大量に乗降する団体輸送に重宝するかもな
近鉄20000系が両開きドアを採用したのは団体輸送で一度に大量に乗降するため

>>221
JR線内ではないけど踊り子でも停車駅と停車駅の間の通過駅で退避の停車なんてあるんだね
こんなことやるのは千葉支社(主にわかしお)だけかと思った

>>227
JRの特急列車は上下関係がはっきりしているな
特急こうのとりに乗ってて気づいたが特急対普通の待避では必ず特急が優先的に通過するようにしている
流石に特急同士はどっちか一方が停車しなければいけないが
臨時列車やダイヤ乱れ時は上下関係が崩壊してるのもある
近鉄で特急が特急の通過待ちが確かあったはず

>>227　その光景伊東線・伊豆急線や北越急行もあるから珍しくもない。

>>228　名張で鳥羽行乙特急が後続の名阪アーバンライナーに
　　　抜かされるじゃなかったけ･･･？

特急に抜かれる特急といえばトワイライトエクスプレスとかカシオペアとか東武の臨時きりふり・・・
北斗星も以前あったけど解消したんだよね

臨時もありなら旭山動物園号も昔のダイヤでは追い抜きがあったな
しかも追い抜かれるのが始発の札幌駅からたった3駅先の厚別駅
ダイヤの都合とはいえ、始発駅を出発して10分足らずで運転停車したと思ったら後続のスーパー宗谷に全力でぶち抜かれるという

通過待ち、退避と交換がグチャグチャじゃないか・・

185系充当列車だと、上りの特急あかぎが新前橋で前橋発と渋川発の併結作業をしている間に
後続の普通列車に抜かれるというのがあった

やっぱり通過時のモーター音がいいよね
dBで言ったら今のより大きいだろうけど
アナログな機械の心地いい低音なんだよな
最近のキンキン高周波の方が神経逆撫でする

>>228
秋田リレー号 藤根4PM

>>228 >>229

上りも下りも名張で特急同士の追い抜きがある。

下りは難波20:50発松阪行きが、難波21:00発名古屋行きアーバンライナーに
上りは鳥羽7:10発上本町行きが、名古屋7:00発難波行きアーバンライナーに
追い抜かれる。

ところで今日の3034Mは///?

3027M:A3
回8050M:R5
3029M:S230･229+C2

>>237
運用調査にも無いからオール///ならA8+C6かC1のどちらか？

中京地区で117と並んで欲しかったな…
運賃+料金の手前、上の人は並べたくなかっただろうけどw

10連が縦貫を東京方から勾配上がってった
試運転表示

>>240
原色の117系とストライプ185系の並び。
想像しただけで胸が熱くなるな。

川重辺りじゃ、並んでたのだろうか…と思ったが、屋根の材質からして製造時期が違うかw

>>243
国鉄時代は本線試運転後、配置区まで自力回送が基本だったから関西圏〜中京圏で並んでたはず

JR初期まで団臨で関西行ってたから並んでるよ

しかし波動用183の置き換えなんだからそろそろ大阪遠征しないのかね
どこかの高校が甲子園臨で使ってくれ

西の運転記録装置対応車って、どれだっけ？
ちなみに今日の3034M:C6///+A1

185系で常磐伊豆復活を。

>>247
それだと取手までだぞw･･･

ときわ鎌倉とか167系で運転してたからなぁ

あまぎ色もあとわずか

>>250
あと三か月か
楽しませてもらったわ

>>249
メトロときわ(箱根湯本･片瀬江ﾉ島行き)を、小田急1000形で…と妄想したのは、俺ですw

>>250 >>251
あと３ヶ月で廃車ですか？

ストライプに戻る

B編成はともかくOM編成はストライプになるの今回が初めてじゃないのか

>>254
OM08編成にとっては初めての塗り分けなんだから戻るはおかしいだろ

>>254
有り難うございました
撮影頑張ります！

さっきさこの前までOM入ってたストライプ185の写真整理してたんだけどクハ185-8がモハ1ユニット挟んでサロ2両繋いでるのが出てきたんだよ
でさ、クハ185-8で調べたらC4編成らしいわけ
･･･編成組み換えの？

>>258
クハ185-8はA5
C4はクハ185-9

>>259
だね
過去の写真複数枚漁って車番わかるの見つけたらA5だった
･･･俺がみた某サイトが間違ってたよ

しかし、国鉄型特急車で３０年以上も編成の組み替えが無かった形式も少ないんじゃないか？

>>249
そういや横浜銀行と旧ときわ相互銀行が経営統合だと（鎌倉駅前には両方ある）

7連は来春で運用消滅してもおかしくない

>>261
編成の組換えが起こりがちな短編成化と広域転配に
あんまり縁のなかった形式だからだろうな

今日の上東はA4

3034M:C1///+A2

基本的に、関東＋伊豆＋信州だけの形式

今後ますますストライプ色が増えても良いけどリレー色が来ないとなｗ…

従来色やあまぎ色の撮影は今のうちにって感じかな？

懐古鉄屑ｗ

>>264
厳密には、60-3などの新前橋→田町の7連がTsの位置を変えているけどな。

Tsの連結位置を変える組み替えはあっても、編成を構成する車両が変わってないから、やはり大したもんだ
田町電車区では、よく基本編成を途中で切ってバラバラに置いてあることがあったが、営業に出るときは元に戻す
編成単位で検修も行ない、バラの予備車を持たなくなったのは185と201からですね

っ ｸﾊ201-134+ﾓﾊ201-263+ﾓﾊ200-263+ｸﾊ2000-134 (改造前)

来年春で踊り子185系化30年迎える。

流石は201系車体だ
ｷﾊ183-0も良く此処まで来た
新幹線200系は…

リレー色バカって定期的に湧くね

でも実際また見てみたいね・・・リレー色

よほどつまらないものしか撮ったこと無いんだろうなｗ

別に

まあ鉄道趣味というのは年を経るごとにどんどんつまらなくなる因果な趣味だからな
今の鉄オタはホント塗装が変わっただけで眼の色変えて恥ずかしいもいいとこ
スマホゲーのレアアイテムに眼の色変えてるガキと変わらない

一方１８９系Ｍ５２はヲタ向け塗装するのであった
https://pbs.twimg.com/media/B1wQUgNCUAEA5fA.jpg

>>280
なにこれくだらなすぎるツアーだな
こんな自由席で往復するだけのツアーなんてあるのか

鉄屑って結局文句しか言わないなｗ

中央ライナー撤退前に、何でやらなかったんだろ？
>ｻﾛ付

>>280
撮影タイムでHM掲示なのかよ
ってことは、都内とか走行中は臨時幕だなwww
ヲタ対策はばっちり

>>284
でも年末年始に臨時あずさとかで絵幕出して走るでしょ

スーパーあずさがこの塗装になり始めた頃、かいじが国鉄色6連だったんだよな
それを思うとこの塗装で6連と云うのは・・・

>>283
C編成は幕張車だったからなぁ

また年末臨時のときどこそこも混みそうで嫌だなぁ

3034M:C6+A8

C6＋A8 14時14分 大船上りました

3034M:C4///+A2||

3727M:A5///

最近この時間新秋津で185を見る

京葉線で185///見た、違和感凄い。埼玉県民の日からみの団臨かな？

尾久ナウ
185系と成田ｴｸｽﾌﾟﾚｽがもういる
黒磯訓練？の客車達が珍幕出してお出迎え中、例えば、出雲出雲市とか北斗星札幌とか茶色のも繋がってた

尾久ナウ
185系と成田ｴｸｽﾌﾟﾚｽがもういる
黒磯訓練？の客車達が珍幕出してお出迎え中、例えば、出雲出雲市とか北斗星札幌とか茶色のも繋がってた

>>295
今日は恒例の尾久祭りでジパングもいるはず

10時頃　上尾駅にて離合
上り　185系8両(///　宮オオB2)
下り　189系6両(国鉄特急色　八トタM51)

はちおうじ踊り子はB編成６両と2/21-22のみOM編成７両と判明


あまぎ色運転ラストランは2/21-22が怪しいと予想。

3034M:C4+A5
3036M:A6

川崎2番1759=185-4+185-103

はちおうじ踊り子は何で横浜線にしないんだ？

>>301
立川で客拾いたいんじゃないの？
青梅線内からのとか

>>301
横浜線から東海道に入る場所が大船駅しかないしATC装備車でしか運転できないから。

そこはあえて相模…

今日の上東試運転はOM7 10連

>>304
そういえば電化して何十年と経つのにショートカットに利用されないね

意外とスジを引くのが面倒。
行楽の性格上、真っ昼間に厚木…って訳にも行かんでしょ！

貨物じゃあるまいし、横浜の客を拾えないじゃん。

両数の制限も有る
然し相模線も八高線も5両運転をやめちゃったな

そもそも非電化じゃん。

>>304
4両でも使ってミステリーツアーを開きましょうか？

185系200番台寒雪タイプを掻き集めて117系6M2T編成アーバン新快速相当なみに
組み換えやって臨時快速ムーンライト信州と新潟方面夜行快速の共通運用で
115km/h運転やろうよ♪

B2編成　クハ185-304＋モハ185-207＋モハ184-207＋モハ185-208＋モハ184-208＋モハ185-231＋モハ184-231＋クハ185-204
B3編成　クハ185-305＋モハ185-209＋モハ184-209＋モハ185-210＋モハ184-210＋モハ185-227＋モハ184-227＋クハ185-205
OM3編成　クハ185-306＋モハ185-211＋モハ184-211＋モハ185-212＋モハ184-212＋モハ185-228＋モハ184-228＋クハ185-206
B4編成　クハ185-307＋モハ185-213＋モハ184-213＋モハ185-214＋モハ184-214＋モハ185-229＋モハ184-229＋クハ185-207
OM4編成　クハ185-308＋モハ185-215＋モハ184-215＋モハ185-216＋モハ184-216＋モハ185-230＋モハ184-230＋クハ185-208
OM7編成　クハ185-313＋モハ185-225＋モハ184-225＋モハ185-221＋モハ184-221＋モハ185-226＋モハ184-226＋クハ185-213

残りの余剰クハにはインダイレクトマウント方式ボルスタ電動台車と
VVVF電装品を組み合わせてはと思ったが。

直流電動機のDT32/KW12台車と直角カルダン駆動の日立KH132A台車
くらいしか無いのだからそのまま廃車解体かなorz

クハ185形　214　215　216　314　315　316
サロ185形　208　211　213　214　215
電動車2両ユニット　232

>>313
クハ・サロ・クハになんか適当な電気部品をくっつけて３両編成にしよう。

踊り子の発売状況見たら見事に左半分だけが売れているんだな
オンボロ185系にそんなに偏って乗って大丈夫なのかね

申し遅れましたが、本日の3027M…A6///です。

ｸﾊ185->>314
｢ゆう｣も｢ｱﾙｶﾃﾞｨｱ2｣もｻﾛ189が 化けた んだよなw

>>317
車体は作り直して部品だけ流用の
名義貸しみたいな改造だけどね。

ばんえつの展望、、、いや何でもない。

>>319
勇気をもって発言しようよ。(^^)

>>319
木に竹を継いだ直線部分ｶｺﾜﾙｲ

3034M:C2||+A6///

3035M A8＋C4

3034M:C3||+A5///

>>315

昔の二軸貨物とかではそういうことも会ったらしいけど旅客で近代車両だからねえｗ

>>322-324
今週末の情報は意味ないだろうな　651系と371系夢中で

371は分かるが、651って…?

>>327
ぶらり鎌倉号

3027M:A6,回8050M:R5,3029M:OM216-215+C2

>>327
ｽｰﾊﾟｰあずさとか成田ｴｸｽﾌﾟﾚｽとの共演
特に651と351の見比べが出来る

3027M:A8///
*8029M,8022Mは任せた!

8029M:OM08

燦燦燦

沼部下り1537通過
||x10+///x5

今更ながら本日の上東試運転はA4

踊り子・ライナー共々、打ち切って国府津入庫かね？

3034M:C6///+A5///(東神奈川1849通過)

3034M:C4///+A8///

3027M:A5///
回8050M:R5
3029M:(230x2･229x2)+C1///

鶴見645=湘南色x15
東大宮操952=Aﾍｾ///

3022M:C4+(229･230)

3031?M:A3+C1(東神奈川1221通過)

3034M:C3+A2

日光集約臨：B2///

今日の上東は編成不明の田町色だった

3027M…A8

3027M:A5,3029M:国鉄特急色+C2,8022M:C1+ｼﾏ色

3031M:A2+C3

今日、修善寺で見たC6は踊り子ヘッドマークが出ていなかったようだけど何かあった？

3027M:A5
回8050M:R5
8029M:+C1(ﾋﾟﾝﾄを気にして写真なんか撮れるか!)

１１７系と同じ顔の遜色特急だ
バラック電車E231　E233より快適だから
乗車するだけ　

3027M:A7(いつから///?)
8022M:C3+元S215･216

次の改正で房総用E257が捻出されてしばらくしたら185系が置き換えられるようだが

>>352
12/13にはA7が///になっているのが確認されている。

3034M:A7///

電磁直通ブレーキでD-ATC搭載という唯一の形式なんだな
D-ATCやATOは繊細なブレーキ制御が求められるために電気指令式必須だと思い込んでる人がいるが営団3000系で電磁直通でありながらATOを搭載した例があるので誤り

ATS-Pとデジタル無線積んだSLがあるのに、旧型電車にD-ATCぐらいじゃ驚かん

>>356はクモヤ143に謝罪すべき
営業運転対応ということなら185系が唯一ではあるが

ちなみに来年からは自動ブレーキでデジタルATC搭載というのが試運転開始する予定だったりする

東京-上野の試運転に///が入ってたな。
沿線で見かけたから何の編成かはワカラン。

>>356
D-ATCってATS-Pをベースにキャブシグナルをつけたみたいなシステムだから
ブレーキ制御に関してはATS-Pと同じなので電磁直通ブレーキと親和性はある。

>>359
この前から換わってなければA6
そういやA編成ってもう半分もストライプになってたんだな

因みに一昨日の上東ライン試運転は元あかぎ色10両

>>358
そこん所詳しく

>>363
流れで分かるっしょ！

今日からしばらく、あまぎ色は109号〜110号に固定かな？

ただいま、保土ヶ谷駅で特急踊り子109号OM08編成あまぎ色を撮影し、大成功！

>>366


先程は、特急踊り子109号ではなく特急踊り子103号でした。訂正、お詫び申し上げます。

>>367
寒い中お疲れさん。

3034M A7+C3

今日走った、臨時特急「水上91号」に乗った人いる？

蒲田上り2013通過=///x5+///x10

なぜ上越運用に入る車両OM03固定なんだ？？？

ヲタ対策だろ

初詣臨もOM03ご指名のときは新前橋返却になってるけど
新前橋常駐の都合なのかな

>>372
6連で200番台は、OM03だけだからじゃないの！

B編成の6連が4本ある
うち3本ははまかいじ対応ATC付

６連は、すべて２００番台だろ。

ＯＭ03だけシングルアームパンタなんだけど、関係あるのかな？

関係ないんじゃないの? というか中央線対応のパンタはB編成は田町時代に既に変えられていたけど
OM03も後から同様に対応させるときに新規に手に入る中央線対応パンタがシングルアームだったってだけで

シーハイルがOM03なのはATS-Psあるからだろうけど水上はなんでOM03固定なんだろな
ウテシとレチが新前橋みたいだからその都合か？

北成1 B2

OM08
9024M

4008M:A7
8036M:A8

>>377
シングルアームのが雪に強いという意味で関係あるかも

OM08ってどこにいきましたか？

俺の横で

OM08…11時49分有楽町上り通過しました

OM08は暫く朝イチ臨時踊り子当番なのかな？

上東試運転 OM07

特急踊り子号下り(2015年3月14日以降)
東　京0730→下　田1018 踊り子101(5/2-6)
東　京0800→下　田1044 踊り子103(3/14･15･21･22･28･29､4/25･26･29､5/2-6)
新　宿0830→下　田1122 スーパービュー踊り子1(4/4-29の土曜･休日､5/9-6/28の土曜･休日)
大　宮0754→下　田1122 スーパービュー踊り子1(3/14･15･21･22･28･29､5/2-6)
東　京0900→下　田1136 踊り子105
東　京0900→修善寺1108 踊り子105
新　宿0925→下　田1212 スーパービュー踊り子3(土曜･休日運休)
池　袋0916→下　田1212 スーパービュー踊り子3(土曜･休日)
東　京1000→下　田1246 踊り子107
東　京1015→下　田1259 マリンエクスプレス踊り子75(3/14･15･21･22･28･29､5/2-6)
東　京1030→下　田1324 踊り子109(3/14-6/28の土曜･休日)
東　京1030→修善寺1239 踊り子109(3/14-6/28の土曜･休日)
東　京1030→下　田1324 マリンエクスプレス踊り子77(3/30･31)
東　京1100→下　田1329 スーパービュー踊り子5
東　京1130→下　田1422 踊り子111(5/2-6)
我孫子1045→下　田1422 踊り子161(3/28･29､4/4･11･18･25､5/9-6/27の土曜)
東　京1200→下　田1448 踊り子115
東　京1200→修善寺1406 踊り子115
東　京1230→下　田1528 リゾート踊り子(3/14･15･21-29､5/2-5)
東　京1300→下　田1541 スーパービュー踊り子7
東　京1330→下　田1626 踊り子117(3/14-6/28の土曜･休日)
東　京1330→修善寺1538 踊り子117(3/14-6/27土曜)
東　京1430→下　田1724 スーパービュー踊り子9(5/2-6)
東　京1530→下　田1815 スーパービュー踊り子11(3/14-16･21-31､5/2-6)

特急踊り子号上り(2015年3月14日以降)
伊　東1005→東　京1150 踊り子102(3/14-6/28の土曜･休日)
修善寺0946→東　京1150 踊り子102(3/15-6/28の日曜)
下　田1006→東　京1241 スーパービュー踊り子2
下　田1058→東　京1342 踊り子104(/の土曜･休日)
下　田1137→東　京1412 スーパービュー踊り子4(3/14-6/28の土曜･休日)
下　田1213→東　京1450 踊り子106
修善寺1235→東　京1450 踊り子106
下　田1232→東　京1511 スーパービュー踊り子6(3/14-16･21-31､5/2-6)
下　田1302→東　京1550 踊り子108
下　田1342→東　京1632 踊り子110(3/14-6/28の土曜･休日)
修善寺1418→東　京1632 踊り子110(3/14-6/28の土曜･休日)
下　田1416→東　京1650 スーパービュー踊り子8
下　田1436→東　京1720 マリンエクスプレス踊り子74(3/30･31)
下　田1436→東　京1720 踊り子112(5/2-6)
下　田1436→我孫子1805 踊り子162(3/28･29､4/5･12･19･26､5/10-6/28の休日)
下　田1507→東　京1746 踊り子114
修善寺1539→東　京1746 踊り子114
下　田1511→東　京1819 マリンエクスプレス踊り子76(3/14･15･21･22･28･29､5/2-6)
下　田1605→池　袋1904 スーパービュー踊り子10(3/14･15･21･22･28･29､5/2-6運休)
下　田1605→大　宮1930 スーパービュー踊り子10(3/14･15･21･22･28･29､5/2-6)
下　田1629→東　京1920 踊り子116(4/25･26･29､5/2-6)
下　田1710→東　京1958 踊り子118(3/14-6/28の土曜･休日)
下　田1750→新　宿2056 スーパービュー踊り子12(5/2-6)

東京口ライナー下り(2015年3月14日以降)
東　京1834→小田原1947 湘南ライナー1(土曜･休日運休)
東　京1900→小田原2021 湘南ライナー3(土曜･休日運休) 215
東　京1930→小田原2043 湘南ライナー5(土曜･休日運休)
新　宿1930→小田原2058 ホームライナー小田原21(土曜･休日運休)
東　京2000→小田原2120 湘南ライナー7(土曜･休日運休) 215
東　京2030→小田原2143 湘南ライナー9(土曜･休日運休) 215
東　京2100→小田原2212 湘南ライナー11(土曜･休日運休)
東　京2130→小田原2243 湘南ライナー13(土曜･休日運休)
新　宿2130→小田原2250 ホームライナー小田原23(土曜･休日運休)
東　京2230→小田原2343 湘南ライナー15(土曜･休日運休)
東　京2330→小田原0045 湘南ライナー17(東京発土曜･休日運休)

東京口ライナー上り(2015年3月14日以降)
小田原0619→東　京0749 湘南ライナー2(土曜･休日運休)
小田原0625→新　宿0743 おはようライナー新宿22(土曜･休日運休)
小田原0635→品　川0741 湘南ライナー4(土曜･休日運休)
小田原0658→東　京0812 湘南ライナー6(土曜･休日運休) 215
小田原0704→新　宿0827 おはようライナー新宿24(土曜･休日運休) 215
小田原0716→東　京0841 湘南ライナー8(土曜･休日運休) 215
小田原0728→品　川0840 湘南ライナー10(土曜･休日運休)
小田原0741→新　宿0902 おはようライナー新宿26(土曜･休日運休)
小田原0759→東　京0922 湘南ライナー12(土曜･休日運休)
小田原0811→東　京0927 湘南ライナー14(土曜･休日運休)

>>389
我孫子発って早速上野東京ライン使うのか？

常磐踊り子きたー

>>393
おめでとう

>>392
そう。柏・松戸・北千住・上野停車。

>>395
今の特別快速と停車駅の数が違わないなんて・・・

てか、常磐踊り子自由席できるの？
できたら品川方面行くとき乗るわ・・・

>>397
ない、全席指定。

快速ムーンライトながら(春臨)
東　京2310→大　垣0551 9391M(停車駅：品川2318･横浜2336･小田原0031･沼津0108･静岡0150･浜松0315･名古屋0522･岐阜0542)(全車指定席) 185-10(4+6)
運転日：東京発3/20-28

大　垣2249→東　京0505 9390M(停車駅：岐阜2259･名古屋2320･豊橋0018･浜松0055･静岡0155･沼津0319･横浜0441･品川0457)(全車指定席) 185-10(4+6)
運転日：大垣発3/21-29

　　　394
　　　↓
おめでとう
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（壊れかけの2chに24時間張り付いて復旧した途端に荒らす馬鹿詐欺くんｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　嫌がらせしか出来ない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬべきｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/22はID:+C8x3hJr0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150122/K0M4eDNoSnIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150120/cnhsQldoRkcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150119/amhETWh0cVEw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>398
G車は？

>>401
ある。

我孫子まで来るなら成田まで来てくれw

常磐からの伊豆直通なんて何年ぶりだ？
前にネットで453系？が駿豆線走ってる写真見たことあるが

>>404
これ以来か？
ttp://www6.ocn.ne.jp/~beppu/s/jouban-izu54.html

松戸始発湘南ライナーとか上野東京ラインスレでみたがガセなのか？

我孫子踊り子のプレリリｷﾀｰ！

常磐線に１８５系なんて胸熱

>>408
今月に入ってしょっちゅう目にせんか?

１８５系４両のＧＯＧＯ　ＮＩＫＫＯが地味に気になる
宇都宮（１０：０６）−日光（１０：４３）　５／２−６

でも午前中なんだ

座布団1枚！

確かに185よく見たけどてっきり成田臨かと思ってたわwでも我孫子民の俺からしたら乗り換え無し横浜、小田原、伊豆は嬉しいなぁ！

最近OM04って動いてる?

柏に何もかも奪われた我孫子民の歓喜の声をちらほら聞くね

>>414
入場してるよね…
出場次第OM08じゃないの？

４月以降の運転の我孫子踊り子は下田で一泊か？

つ疎開車輌の有効活用

>>416
OM08は2/24に入場

04と09の2本だけになるので2/28の八王子踊り子がB編成で運転

　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣|
　 　 |　酷鐵185系不経済電車を回収に来ました。　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 板をきれいに |
　 　 |＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　 ＿＿＿|
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　　大宮支社 　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　 　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　 ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀） ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　 ＼ヽ⊂（∀｀　 ）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝-l/.l .※ ..l |＿l~(＼__/~'==l=======l==/y　　人
　　　　丶　 ./_/　　　丶＿/_/　　　　.丶　 ./_/_/￣~~丶＿/_/_/￣￣￣　（__＿）__）
　　　　　.￣　　　　　　　　　　　　　　　. ￣

>>420
出ていけ！

東武8000系を許さない市民の会というコテハンを使う馬鹿詐欺君はアンチ国鉄型車両主義者です。ご注意ください。

>>422
総裁閣下呼べ
儂はアンチ酷鐵主義でも有る

>>423
わかったからととっと出ていけ！

ぷるんぷるーん♪

　　 423
　　　↓
総裁閣下呼べ
儂はアンチ酷鐵主義でも有るｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!!
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（まさにキチガイ！馬鹿詐欺くんｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　嫌がらせしか出来ない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬべきｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/26はID:MaeI5I1q0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150126/TWFlSTVJMXEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150125/Q3FOMTFCaEQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150124/eThrZUFhVjkw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

酷鐵185系解体はよ

>>427
　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣|
　 　 |　東武8000系を許さない市民の会は解散せよ！！！！！！！！！　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　
　 　 |＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　 ＿＿＿|
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　　大日本愛鉄会　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　 　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　 ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀） ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　 ＼ヽ⊂（∀｀　 ）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝-l/.l .※ ..l |＿l~(＼__/~'==l=======l==/y　　人
　　　　丶　 ./_/　　　丶＿/_/　　　　.丶　 ./_/_/￣~~丶＿/_/_/￣￣￣　（__＿）__）
　　　　　.￣　　　　　　　　　　　　　　　. ￣

酷鐵185系不経済電車は直ちに新型のE257系1000番台車に置き換えろ

E257系1000番台って１Ｍ車だろ

　　 427
　　　↓
酷鐵185系解体はよ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（今日も2chを荒らす埼玉在住の在日朝鮮人の馬鹿詐欺くんｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　嫌がらせしか出来ない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬべきｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/26はID:MaeI5I1q0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150126/TWFlSTVJMXEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150125/Q3FOMTFCaEQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150124/eThrZUFhVjkw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

もうオールストライプ編成は珍しくも無いな

今日は105･115･106･114号と２本立て

　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣|
　 　 |　酷鐵185系不経済電車を回収に来ました。　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 板をきれいに |
　 　 |＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　 ＿＿＿|
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　　大宮支社 　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　 　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　 ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀） ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　 ＼ヽ⊂（∀｀　 ）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝-l/.l .※ ..l |＿l~(＼__/~'==l=======l==/y　　人
　　　　丶　 ./_/　　　丶＿/_/　　　　.丶　 ./_/_/￣~~丶＿/_/_/￣￣￣　（__＿）__）
　　　　　.￣　　　　　　　　　　　　　　　. ￣

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（今日も2chを荒らす埼玉在住の在日朝鮮人の馬鹿詐欺くんｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　嫌がらせしか出来ない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬべきｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/29はID:t7VYCMUd0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150129/dDdWWUNNVWQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150128/UDVHOU4zcnAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150127/MUhaNEhmQ3Uw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150126/TWFlSTVJMXEw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

OM04はいつ頃出場しますかね？

=========== .|::::::/ ::////⌒⌒ i.:::::ﾉ
　　　　　　　　.|:::::/　　　　　　　　　|::::|
　　　　　　　　 |::/.　 .ヘ 　　 ヘ.　　|::|　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　　　　 .⊥|.-（＝・).-.(・＝)-.|⊥　　 .|　偏向報道ステーションの古舘伊知郎です。
　　　　　　　　l　.!:;　 ⌒´.し.｀⌒　 ;:|. l　　　|　酷鐵185系不経済電車こそが汚物鉄屑です。
　 　　　　　　　ゝ.ﾍ　　　　　　　　　/ィ　　_ノ
　　　　　　　__,. -‐ﾍ　 <ﾆ二ﾆ> 　/─- __￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　_　-‐ ''"　　　/　!＼　￣　／!＼ 　　　￣ﾞー- ､
　ハ　　　　　　 /　　 |ヽ￣￣／/　　ヽ　　　　　 　 ﾊ

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（板をきれいにと叫びながら糞尿をバラ蒔く埼玉在住の在日朝鮮人の馬鹿詐欺くんｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　人の嫌がることしかやらない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬべきｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/4はID:4APf4jgv0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150204/NEFQZjRqZ3Yw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150203/R0hOZnlBRDgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150202/M08zM2kxcXAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150201/Q012K25zSXUw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

185系が引退でムーンライトながらは終わり。
夜行廃止の風潮が止まらない現在。
北斗星もなくなり　次はムーンライトの全廃だろう。
東海はもう終わりにしたいと毎年言っているが　そろそろ引導を渡しそうだな。

東海の会長と　総理は親友。
東海の会長一言で東日本は賛同する形になる。

>>438
えちごも185系でもええから走らせるべきやった

>>438
ソースは脳内

　　 439
　　　↓
えちごも185系でもええから走らせるべきやった
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（板をきれいにと叫びながら糞尿をバラ蒔く埼玉在住の在日朝鮮人の馬鹿詐欺くんｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　人の嫌がることしかやらない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬべきｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/4はID:4APf4jgv0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150204/NEFQZjRqZ3Yw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150203/R0hOZnlBRDgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150202/M08zM2kxcXAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150201/Q012K25zSXUw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

moonlightながらは大阪まで運転してmoonlight大阪にすべき

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（板をきれいにと叫びながら糞尿をバラ蒔く埼玉在住の在日朝鮮人の馬鹿詐欺くんｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　人の嫌がることしかやらない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬべきｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/5はID:GSpZ0wUi0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150205/R1NwWjB3VWkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150204/NEFQZjRqZ3Yw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150203/R0hOZnlBRDgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150202/M08zM2kxcXAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150201/Q012K25zSXUw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

qaz

185系の甲子園臨や天理臨は実現するのか？
JR西エリアでもハンドル訓練やればいいのに

>>445 ハンドル訓練もなにも117系と同じだからな

>>445
185系による甲子園臨は1980年代には普通に走ってました。

>>446
せやな

>>445
115系や485系とも同じだから。

最近だと地域によっては、2ハンドル運転したことないとか、非電気指令式ブレーキ運転したことがないっていう運転士もいそうだな。

　　 448
　　　↓
せやな
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（板をきれいにと叫びながら糞尿をバラ蒔く埼玉在住の在日朝鮮人の馬鹿詐欺くんｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　人の嫌がることしかやらない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬべきｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/10はID:nbCSCSd80とID:CyIoFjRl0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150210/Q3lJb0ZqUmww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150210/bmJDU0NTZDgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150209/dWpYSU5IVUMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150208/RmdNb29xZnUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150207/djJ5WWhING4w.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

OM04もストライプになって、残る08、09も今の姿はあと少しだな。

やっぱりリレー色復活は無いのか？

あんま関係ないけど東京11:00発のSVOがさくらラッピング

ダイヤ改正パンフレットに　/// (A5)の写真

もしリレー色やるなら２００系引退時にやってるわ
諦めろ

きょうの102号がOM08だったけど、ローテーションで明日は運用なしだっけ？

C5編成も///色に

ＯＭで確認

上野東京ライン試運転…Ａ６

明日、明後日の八王子踊り子にあまぎ色入るの？

>>460
入っているよ。今日明日であまぎ色は見納め。

さらばあまぎ色。

さらば田町色
さらば新前橋色

いっそリレー号塗装にして転クロに戻そうず

マイクロエースが模型化した試案塗装を実車でやったら面白いのに

レインボー見たいwww

>>465
青の3色ストライプなら鳥取にいたけどな

サロの窓を真っ黒に塗り潰すだけならすぐ出来るか

>>468
通ですな

駅弁立ち売り復活きぼんぬ
特急型で唯一駅弁立ち売りを窓越しに買える形式であるが

先週のOM08ラストはち踊に入ってたサボって本物かね？
実物見てないからなんとも言えんが…
521Mラストその他でも見られたファンが勝手に貼っ付けたヤツのような気がするんだが…

先程川口を7+4の///が上っていった
7連の方はOM04、4連は確認できなかった

ん？？
7+5じゃなくて？

>>473
スマン5連だ

大宮工場　本日11時みたまま
OM08　大栄橋西詰からみえるところに
編成ばらして留置中　隣は埼京線205系(ハエ28)

踊り子用の185系10連は今時グリーン車2両とか超贅沢編成なんだな
2両合わせて定員96名と最大
ワイドビューしなのでは多客期に稀にグリーン車2両連結になるがこの場合定員88名

>>476
国鉄在来線昼行特急の面影を残す最後の列車だよね
これに食堂車が付いてれば完璧なんだがw

サハシ２両ついたら東海道本線電車急行黄金時代を彷彿
便利な車だ、脳内変換には

>>476
A編成のサロ2両は踊り子のためじゃなくて、ライナーのためだよ。
ライナーだとサロ1両じゃ、足りないから。

まあ、もともとサロ185×2で二階建てG車1両分位の座席しか無いからな。

>>479
> >>476
> A編成のサロ2両は踊り子のためじゃなくて、ライナーのためだよ。
> ライナーだとサロ1両じゃ、足りないから。


ねえ、185登場時にライナー走ってなかったのになんで？
後付けイカンよ

置き換え対象の153系がグリーン車2両だったからだよな？

>>479
これは酷い

当初は普通列車にも投入、ってのもある

登場当時の特急あまぎ の183-1000も急行伊豆
の153もロザ2両だったし、それなりに需要はあったからね

座席差がすごかったからな
昔はグリーン以外は転クロだったし

て

踊り子登場時の東海道東京口電車列車は普通、急行、特急にはほぼG車が2両連結だった
今のA編成は国鉄時代を受け継ぐ貴重な存在

今月のダイヤ改正以降に、また廃車になる編成が出るのかな。

廃車にするぐらいなら新潟地区の快速にでもあててくれよ
今度出来る新井〜新潟の快速に

185系は馬鹿詐欺支社へ転属し115系を解体すべき

>>490
　
　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　＜ 東武8000系は廃車すべき！！！！！！！！！
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー’´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗwwwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　 490
　　　↓
185系は馬鹿詐欺支社へ転属し115系を解体すべき!!!!!!!!!!!
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（板をきれいにと叫びながらスレに糞尿をバラ蒔く埼玉在住の在日朝鮮人の馬鹿詐欺くんｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　人の嫌がることしかやらない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬべきｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ3/4はID:b9dHRtpU0！！
http://hissi.org/read.php/rail/20150304/YjlkSFJ0cFUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150303/dTRhT1kvMksw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150301/WHE3bDRlVUYw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

3034M:C1+A8
(川崎1739…遅れ理由は不明)

3034M:C4+A7(川崎1736-37)

pbs.twimg.com/media/B_fjS6WUgAAKteI.jpg

登場時は特急乱発の象徴としてファンに嫌われた車両が
今や最後のそれらしい国鉄型特急電車としてチヤホヤされる皮肉

もう国鉄型ってだけでネタだもんな
185を国鉄型って言うには否定的な人も居るけど･･･
そのうちE231やE233に人が群がるようになるのかな？ｗｗｗ

京浜東北から209系が撤退するときにあの騒ぎだったんだから、お察しくださいという奴で

>>498
鉄ヲタ専用車両です

後の相方が居ない今日の踊り子

http://2nd-train.net/topics/c/1438.html

　　 499
　　　↓
鉄ヲタ専用車両です
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（板をきれいにと叫びながらスレに糞尿をバラ蒔く埼玉在住の在日朝鮮人の馬鹿詐欺くんｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　人の嫌がることしかやらない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬべきｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ3/10はID:inCgos770！！
http://hissi.org/read.php/rail/20150310/aW5DZ29zNzcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150309/c1ROSzR1Q1Aw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150308/Sy9LMW14Mm0w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150306/eXR1Nyt3RFYw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html

今話題の兵庫県洲本市の無職平野達彦さん（４０）もキチガイめいた念仏をネットに垂れ流していました。
馬鹿詐欺くんもいつ、無差別(と言いながら弱い老人と女を狙い撃ち)殺人事件を起こすか解りませんので早急に入院していただきたいです。
平野達彦 Twitter
https://twitter.com/jichitai_net
平野達彦 Facebook
https://ja-jp.facebook.com/nicchuhyogokenren/posts/636796569752419
顔写真
https://pbs.twimg.com/profile_images/561482641984086016/7wPYSlei.jpeg