★★トワイライトエクスプレス★また〜りスレ24★

大阪と札幌を結ぶ旅情豊かな夜行列車について、また〜りと語らいましょう。
■前スレ■
★★トワイライトエクスプレス★また〜りスレ23★★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1391481932/l50

乗車レポートや今後の行く末を語ったり、実際の乗車や指定券Ｇｅｔで役立つ話なども募集しています。
なお、ここにはトワイライトエクスプレスに関する様々な趣味の方が集まります。
お互いを尊重し、否定合戦や罵り合いは止めましょう。
また、特定の方同士の長文でのやり取りは、このスレには馴染みません。別の手段を考えて下さい。

当然のことですが、トワイライトエクスプレスに関係のない事は書き込み厳禁です。
以前から、荒らし、無関係な連投が見受けられます。そういう書き込みは徹底的にスルーするか、各自ＮＧワードを設定して下さい。
あまりに酷い場合は、削除依頼を出して下さい。

※「日本海」と「きたぐに」のスレは分離しました。
★★★寝台特急日本海 急行きたぐに その79★★★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367241218/

見てくれ俺のオチンチン

6/22の上りは全滅
11月とか12月とか3月のシーズンオフ狙ってとった方がいいか

>>3
しばらくしたら、ドバッと空きが出るよ
なぜならば、ｗｗｗ

>>3
悪いこと言わないから行けるなら夏休み前に行ったほうがいい。
実際の発表内容によってはさらに取りにくくなるよ。
団体枠開放があるから「ﾄﾜはあきらめなければとれる」
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2014/140502-2.pdf

俺も急きょ今週末ｶｼｵﾍﾟｱ（往路）とﾄﾜ（復路)で散財。

>>5
一往復で散財なのかよｗ

涙出てきたｗｗｗ

俺ものるぜ！
いよいよヤバイ雰囲気、
キャンセルも出にくくなってる
２月平日さえ個室取りにくい
ビデオカメラ持ちのビンボー一団に巻き込まれる前に乗るべき

>>7
とりあえず、切符買ってから参加してくれよｗ

すでに購入住み

http://desktop2ch.tv/rail/1391481932/93

団体枠もこの先、あまり出なくなるかもね。
昨日の下りで、初乗車したけど、シーズン前の平日なのに、Bコンほぼ埋まってたし、ボッチで乗ってた女性に聞いたら、個室乗りたかったが、全然空かなかったと言ってた。
俺は、10時打ちで、シンツイがとれたけど。

団体が、多いせいか、食堂車のランチとパブタイムは空いてて良かった。





珍しく、旅先で、女性に声かけたけど、日頃から、スキル鍛えて置かんとなかなか、会話続かんね…。

>>11
5/3下りのランチの時は京都あたりから並んでたよ
こりゃランチは無理だなと諦めた
しかし同伴していた親戚が
ディナーにえらく感動していた
部屋も最初は駅員のヘマもあってBコンだったけど
なんとか3週間後にツインが取れた
今度はロイヤルに乗ってみたいと言っていたが…
それまで走っているかわからんのよ（泣）

>>12
京都あたりから並んでるなら、まだいいよ・・・
ひどいときには、大阪発車直後からレストラン開店待ちの列ができてるもんなー
待ち列がはけてから食べに行こうとしたおいらは、福井まで断食修行の憂き目に・・・ｗ

下りのランチに限っては、阪神や大丸あたりでちょっと贅沢な弁当でも買って乗るほうがいいね

>>7
去年スイート乗ったからいいけど
出来ればもう一回乗りたいねえ

A個はかなり厳しくなりました。社会人だから全運転日チェックは無理でも数年前は空いていた冬の平日上りでも今年は取れなかった…週末はB個でも危うかったし。
その上クルーのモチベーションがかなり落ちたのが寂しいが、葬式屋さん達が我が物顔で車内ウロつく事考えるとB個やBコンであっても早めに乗るよ

>>15
とりあえず、切符買ってから参加してくれよｗ

>>11
通報されますよ

本当に取れないなあ。
ヲタ率が高いのかな？去年乗ったら、フツーのおばさんグループや、団体さんばかりで。
開放Bなんか何区画も空いてて、次回は開放マッタリも悪くないな、なんて思ってたのに。orz

下りの満席具合は、本当にスゴイ。

>>18
何曜日の乗車よ？

>>12
ランチ、混むときは、かなり混むんだね。
混むと聞いていたので、開店と同時に行って最初、長く居るのは迷惑だろうと、
オムライスとスープのセットの食事だけ頼んで居たのだが、空席が多く客も
来ないので追加でコーヒー頼んで、しばらくまったりしていた。

>>13
サンダーバードとか普通の列車に乗る時は、デパ地下の弁当でいいと思うけど、
やっぱり、せっかく日本で唯一、ランチ営業する食堂車のある列車に乗るのだから、
混んでても、利用してみたいと多くの人は思うと思うよ。
大阪発車時から、デパ地下弁当広げて、夜になるまでサロンの一画を独占していた
おばさん軍団もいたけどね。



>>17
そこまで、挙動不審じゃねーよｗ。

スレの論点

乗車レポの可否
お一人様ディナーの可否
ツレとは何か

fgb


>>10

そうか。そんなに取れなくなってきちゃってるのか・・・
ロイヤルなんかまず無理だな、こりゃ。

★このスレのおやくそく★
・「クソコテ」「ダニエル」はNGワード推奨。煽って反応を楽しむのが生甲斐の
典型的なリアル社会でトモダチの居ない構ってチャンですので徹底スルー推奨。
・夜行系スレで頻繁に出没するガラケー叩き レポ叩き 半角荒し、
クソコテノイローゼを連呼する基地外も徹底スルー推奨。

構ってチャンにはスルーが一番効果的です。

スイートとれねー

さて乗り納め考えとかなきゃな

>>26
トワイライトでさえこんなセリフが出てくるようになったんだな…
もう鉄道もダメだな…

名前のとおり黄昏てます

23 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2014/05/23(金) 09:14:32.41 ID:2oiitlMei
>>21
もったいない！
俺なら上りの展望だったら、一人でも乗るな！

24 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2014/05/23(金) 09:26:09.91 ID:hTboHWCn0
【２ちゃん限定国家公務員 ダニエル警報発令中！】
鉄道関係のあらゆるスレに常駐するキチガイ荒らし。ひたすら自演で荒らしまくる。
シカトされても粘着し続けるため注意！
自演の仕方が非常に分かりやすいのも特徴。叩かれるとムキになり荒らし始める。

また、名無しに成りすまして書き込みを行うことも多い。
書き込み内容は極論が多く、根拠にも乏しい。矛盾だらけにも関わらず、
自らの主張を一方的に押し通すのがほとんどである。
特に、都合の悪い反論はスルーして同じ文言、自演を何度も繰り返すなど、常識観、
倫理観は非常に薄く、自己中心的で自分勝手

《重要》
叩くとムキになって反応してくるのが面白いからといって、あまり相手にしないように！
ただし、放置しておくと、自演を続け、スレを乗っ取るのでそちらも留意。

25 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2014/05/23(金) 10:32:02.85 ID:1luDGMdpi
上りの展望って景色見えない気がしたけど何か違う目的?

26 名前：他スレのクソコテ野郎@チゲ＆カルビ[sage] 投稿日：2014/05/23(金) 11:10:51.42 ID:EOqSXBTWi [2/2]
>>25
これでもかっつーくらいモロ見えのものがあるだろｗ

27 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2014/05/23(金) 11:16:17.22 ID:ahNS8MKE0
カマ好きにはたまらんわな

28 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2014/05/23(金) 11:30:08.06 ID:0wEnXwqD0
妻面の窓ばっかり気にしてるみたいだけど
両サイドの窓の大きさもバカにならんぞ?

29 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2014/05/23(金) 11:30:26.48 ID:vg04CKv50
祝！走るラブホ廃止^ ^
祝！走るソープデビュー^ ^

さすが大量殺戮会社^ ^
下品な列車ばかりだね^ ^

1人スイートで常に全裸
最高ではないか！

現在乗り納め中。
サロンカー居座りジジババ大杉で
何度もゆずり合えとレチがキレ気味

http://www.youtube.com/watch?v=Me2tHr8cM_k

http://hissi.org/read.php/rail/20140524/YXphWitEYW8w.html

>>33
気分悪いな

>>34
これ芸人？
クソカワイイじゃん

>>37
ちなみにそれカメラ役やってるの旦那な
当然ながらカメラ回ってないところはセックスしまくりだよ

>>23-26
来春北陸新幹線開業で、廃止になってもおかしくないし。
もし存続しても運賃が上がる。

>>39
仮に存続しても運賃が上がるだけでなく
初期のように一括料金でツアー売り旅行商品だろうな
その場合おひとりさま排除がかかるかも（２名さま以上でお申し込みください）

>>38
マジか！

トワは、葬式野郎が集まる前に乗っとかないとな。
旅情も何もあったもんじゃないし。

日本旅行の法人向けパンフレットの件はどうなったんだ？

今から上り乗車予定です。

楽しみだ。

>>43
おめ！ゆっくり楽しんできてくれ。
ただし実況は控えるようにw

>>43
大久保駅は、運転停車しないからあっというまだよ。

>>45
４３のどこを読んだらそういうレスになるんだ？

上りに乗ると書いてるからだろう

尤も、深夜のすれ違いを必ず見る体で書いてるのもどうかとは思うが

でも、深夜の大久保のすれ違いを見るんだったら向うの行先表示器は要注目な
行先の入っていないトワイライトエクスプレスの列車名だけの表示のはずだから

この前、上り乗ってカレー食ったけど、
当たり前に部屋中がカレーで充満するな。。。
近所迷惑か。

日本海御膳もそうなんだが、フレンチ開始前の時間帯とはいえ、
4時半に運ばれてくるのは早すぎる。
置いていると冷めるし。

遅めの朝食で、4時半昼食、パブタイムで夕食くらいの調整がいるな。。

>>49
近所迷惑w
たしかに、食事の時間帯、通気口からいいニオイがしてくる。
朝は、ウンコのニオイもしてくるけど
@シンツイ

昨日の上りに乗車してきました。
初めてでしたが満足行く旅になりました。
夜中はかなり揺れましたがスピードがやはり違うのでしょうか？
あと、サロンカ―独占は居ました。
機会あれば下りにもチャレンジしたいです。

トワは就寝時間が単線区間走るから揺れは仕方ないよ
自分は金曜日乗ったけど、やっぱりA個もう一度のりたいなぁ

乗るとすると夏か冬か…
ぜんぶ新幹線のせいだ

運行開始から早25年
もう車体もボロボロだろうに
いつまで走るのかのう

スイートのエンブレムの周りはひび割れが散見されるし
機関車も外板はグニャグニャに曲がってて
磨き上げられている分かえって反射で曲がりが目立つ

ロイヤルの壁の灯具の傘の形はそろってないし
第三編成以外のサロンカーの照明にぶら下がってるガラス棒も
歯抜けがあちこちにある
押え金の周りの木目調の壁紙はしわが寄ってるし

何なんだかなあ

上りBｺﾝﾎﾞｯﾁより帰還。今回はBｺﾝﾎﾞｯﾁ目的なので個室は最初から照会すらせず。
Bｺﾝ2両は4人みっちり埋まっているのが5区画、空室が2区画、残りはﾎﾞｯﾁか2人。（たぶん）
Bｺﾝって北斗星やあけぼのとかの開放Bと違い天井の丸い照明は完全消灯するのですね。
入口ｶｰﾃﾝ閉めたら真っ暗にできたのでｼﾝﾂｲ同様映り込みなしの夜景車窓が楽しめました。
ﾎﾞｯﾁになれるのなら独房ｼﾝﾂｲより広くて快適。

同車に会話が成立しない（一方通行ﾏｼﾝｶﾞﾝｦﾀﾄｰｸ）っぽい同業がいたので避けていたが、朝食がそいつと相席になり最悪。
どうやって北海道へ行ったか質問されたが、ｶｼｵﾍﾟｱで行ったなんて正直に返事したら餌与えることになるからLCCで行ったと嘘回答。
以前西鹿児島行きはやぶさで同じような奴をまともに相手したら取りつかれて以後の車中が台無しにされたことがあるので心を鬼にして突き離し続けたw

>>56
あんた、何歳なんだよｗ

５０杉のオッサンの文章とは世も末だわｗｗｗ

wfb

>>10

もしかして、あなたｵﾀｸﾏｼﾝｶﾞﾝﾄｰｸの張本人だったりして(笑)

そういう奴ならまぁここ見てるわなｗ

★このスレのおやくそく★
・「クソコテ」「ダニエル」はNGワード推奨。煽って反応を楽しむのが生甲斐の
典型的なリアル社会でトモダチの居ない構ってチャンですので徹底スルー推奨。
・夜行系スレで頻繁に出没するガラケー叩き レポ叩き 半角荒し、
クソコテノイローゼを連呼する基地外も徹底スルー推奨。

構ってチャンにはスルーが一番効果的です。

旅行会社で事前予約するならどこがおすすめかな。
関東在住、金沢〜札幌、シンツイ希望です。

>>56
丸い天井照明は、北斗星やあけぼのでも消灯する。

>>56
カシオペアとトワイライト両方乗ったなら聞かせて欲しいんだが
客の質や車内サービスの質は比較してどうだった？

カシオペアには一度乗ってみたいんだが北斗星が無惨だったので
ためらっている

>>62
日本旅行で今回取りましたが、シングルツインなら取れると思いますよ。

>>64
ハゲらしいアホな質問だなｗｗｗ

は、は、ハゲとちゃうわ！！

>>67
確かに、お前はハゲではないなｗ
で？


ちなみに、私はご覧の通りツルッパゲですｗｗｗ

六月の第二週から三週あたりの列車、全然空かないね。　特に金・土
ツアーで完全貸切の可能性もあるんかな

>>69
だから何だよ

>>69
貸切だと、どれだけ窓口で問い合わせても取れないでしょ、なら通う意味が無い。　
オレは六月に、何とか家族旅行プレゼントしてやりたいと思っているから。
そういう実質貸切状態などの情報があったら、ありがたいじゃん。

アンカー間違えた。>>70向けね

>>72
かまっちゃいかん。

>>71
貸切って団体扱いのこと？
ハネは団体の「団」表示を見たことあるけど、個室でそれはトワ以外でも見たことないなあ

というかツアーでもたいていの会社は個室は手配扱いじゃないのかな

>>74
一般販売にまわるる前にツアーで全部売り切ってしまって結果的に一般販売のない
貸し切りトワイライトと同じ状態になってるって話だろう

あとツアー貸切のやつも今の時期毎週日曜大阪発で走ってるよ
詳しくはDJみれ

>>71
２ちゃんの情報をうのみにするバカになら効果的かもなｗ

>>56
トワイライトも人によって合う合わないはあると思う
事前に下調べしていってサービスを受けるにあたって準備をしていって
コース化されたサービスがピタッと合うなら
トワイライトのほうが良かったと思うだろう
その下調べの段階でFSNのHPを見る前にここで聞いてるようじゃちょっと心配

ある程度自分で受けるサービスの選択の余地が欲しいという人は
トワイライトよりカシオペアや北斗星のほうがましだったという人もいると思う
ぶっちゃけあっちは時間などが乗客にある程度ゆだねられている分
みんなが好みそうな特定のところに集中してパンクしてる

>>63
それは失礼。ｺﾝﾊﾟｰﾄﾒﾝﾄと通路の間のｶｰﾃﾝの効果絶大ということですね。

>>64
車両も走行区間も違うから比較する意味があまりないと思う。
あえて言わせてもらうと客の質は似たようなもん。ｶｼｵﾍﾟｱは1人室がないからか同業はほとんどいない。
あとｻｰﾋﾞｽの質はﾄﾜｲﾗｲﾄｸﾙｰが夕食朝食の準備をしているかBｺﾝに至るまで個別訪問してくるところに端的に表れていると思う。それも人好き好きだが。

ｶｼｵﾍﾟｱも特に下りは乗っておいたほうがいいって。どうせなら夜明けが早い時期。
青函ﾄﾝﾈﾙ抜け出たら明るくなっているのはちょっと感動する。
青函後ろ展望ﾗｳﾝｼﾞｶｰの場所取りは青森到着前から始まっているけどね。

北斗星のﾊﾟﾌﾞﾀｲﾑとかのｶｵｽっぷりはあれはあれで俺は好き。

>>79
そんな早朝から起きてるのかよｗ
きもい
することなくて早寝したのか？

dab

>>10

毎日粘着している>>61みたいなやつって何がしたいの？

>>81みたいな奴も

>>83
そうだよね
ほんと何がしたいのか分からない

事前に朝食の予約をしてくれるのはいい
カシオペアは混んでいて朝食は取れなかった
コーヒー券は使ったけど

ただし運が悪いと車内放送が始まる前に自分で起きて一回目に間に合わせないといけなくなるか
あるいは最後の回で苫小牧を過ぎて朝食後慌ただしく歯を磨いてクソして降りる準備を始める羽目になる

展望スイートとれねー

>>68
Bコンパートでも、おちんちん出しますか？

>>85
食事に関してはﾄﾜのほうが安心感があるね。
朝食は予約制で並ばなくていいしﾊﾟﾌﾞﾀｲﾑも満席だったらﾃｲｸｱｳﾄができる。

なおｸﾙｰが話していたが大阪行きに長岡から乗車した客に朝食頼まれても余裕があれば対応するとのこと。

ｶｼｵﾍﾟｱの朝食はきついわ。だって0600に行ったらもう6人も並んでた。開店は繰り上げなしの0630。

>>79
下りの道内の様子なら似たような時間を走ってるトワイライトも同じじゃないか
金曜大阪発なら五稜郭でぶち抜かれイベントもあるぞ

トワイライトエクスプレス来年春で廃止と聞いて飛んできました。
1度は乗ってみたかったがもうむりぽorz

トワイライトエクスプレス、引退へ　老朽化で存続断念 - 朝日新聞デジタル
http://t.asahi.com/euc1

大阪と札幌を丸１日かけて結ぶ国内最長路線の寝台特急「トワイライトエクスプレス」が、来春限りで引退することになった。ＪＲ西日本が２８日に発表する。
同社の看板列車として２５年にわたって運行してきたが、車両の老朽化が激しいことなどから存続を断念した。

>>91
最終日に罵声大会しに来るのかい？葬式鉄は

いずれこうなるとは思ったが発表も引退も１年早いわ・・・
再来月乗るつもりだったのに・・・
こりゃ、チケ取るのきっついな・・・。

GWに乗れたのは相当ラッキーだったんだな…
オク二回やって貯金少なくなったけどいい経験したわ…

しかし北斗星より早く発表とは予想外だった。
こうなるとカシオペアも・・・

>>96
カシは先日の大宮公開で年末に入場することが決まってる

http://hissi.org/read.php/rail/20130815/b3MwVW1oTUQw.html
じえんでしゅｗｗｗｗｗ

>>97
それは聞いてるけど、車両は今後も東北クルーズで残し
北海道へのカシオペアは無くなる可能性もありだよね。
しかも全検ついでに大幅リニューアル。
２０１５年度から新規にクルーズトレイン化。
青函の足並みを揃えるなら同調しそうなものだが。

JR西日本管内だけクルーズトレインを走らせた方が儲かるもんな…

例のトイレ溢れまくりの上り便に乗ってて
敦賀でレチ氏と話した時にハッキリとは言わなかったが廃止臭い事言ってたわ
あーやっぱりねって報道です
もう葬式鉄集まるから乗らないわ

tui

>>10

ＮＨＫきた

>>94
　利益確保のために隠れて六社協定違反同然の行為をやってたから、金沢開業で廃止はマニアの間では常識だったよ。
鐡ヲタは常識がないから、(仮称)新函館開業まで走ると思っていたようだが。

ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20140528/t10014779141000.html

テレビも来たか
やはり確実か

ショックのパ〜

来春廃止は予想どおりだったので、特に驚かなねえな。
廃止発表のタイミングが５月とは思わなかったけど。

冬休みに乗ろうと今から計画立ててたのに、廃止でチケット取れる気がしない
すでに葬式だ…

葬式マガジンが早速威力を発揮したか

>>108
葬式鉄を少しでもなだめるためかね

長い期間、稼げるからじゃないか？

デスノート（ＲＭ）めｗ

ああ、ここから3月まで葬式が集まるからってことか…
下りに乗っておきたいからチケット取り頑張る…

次以降のスレタイトルは「殺伐スレ」になるのか？

あーあこれでもうますます取れなくなっちゃうな

ニュースにはぜんぜん驚かないけど、
もう「車内の空気が通常運転」のトワイに乗るのは無理だな。
残念だ。

トワは��永久�≠ﾉ見られなくなるのか

>>116
生前葬ヲタが数人乗っててパブの行列に割り込みしてた
まだ相席レベルじゃ無かったから黙ってたが常識無い連中だとは思った

来月に乗るけど個室から出られなくなりそうだ
パブタイムも買えるかわからないから食料はたくさん持っていこう

A個室の人はアメニティ取られないように気を付けて

鉄道もつまらくなるなあ。
登場して25年。四半一世紀走り続けて来たトワイライトエクスプレスも
廃止とは寂しいものだ。

北陸新幹線延伸で石川、富山、新潟の3セク区間に金払ってまで運行するわけないわな
新函館開業まで引っ張るなんていくらなんでも無理

老朽化ばかり強調してるけどそんなわけがない

夏休みに乗ろうと思っていたのに…
なんかめんどくさいことになりそうだなぁ…

ただ、引退は嬉しい
これでだんだん鉄から離れられる
後は北斗星さえ消えてくれれば、真人間になれる

早く人間になりたーい
うがんだーｗ

周遊切符が生きてるうちに2度乗っておいて良かった

あの思い出は今でも鮮明に蘇る

そりゃ出来ればもう一度乗りたいけど、それは贅沢ってものだな

クルーズトレインが2017年春でトワイライトが2015年春までだけど
2年間の空白期間はどうするんだろう

もう夜行列車なくなるじゃん…

>>124
>>100とかも触れているけど、残り2年間でトワイライトの車両使って西日本・四国・九州へのクルーズトレインとして使うと思うよ。
んでクルーズトレインの運行開始と共に廃車して終了。
その内の1編成のスロネフが京都鉄博で保存になると思う。

>>125
また頭の悪いのが出てきたなｗ

>>123
別に贅沢ではないだろ
２回は少ないな
競争が鈍る秋冬にトライすべし

夜行が無くなるなんて寂しいなぁ…

>>120
そうだね、
どんどんモノトーン化していって単なる「移動の筒」だけに
なてちくんだろう・・・。

転売屋さんが大忙しになりますね

展望なら転売屋から買う方が費用対効果考えたら有効なのかも知れん

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/aboutme?userID=kanikawa_sama
http://s.s2ch.net/test/-1---./anago.2ch.net/yahoo/1337923325/?r=1-31
てんばい失敗でしゅでしゅｗｗｗｗｗ

カシオペアと北斗星もアウトだろ。

廃止の頃は子供が生後二ヶ月か
あと一年頑張ってくれりゃあよかったのに

ニュース見て驚いた。
覚悟はしていたが、廃止と報道されると驚きは隠せない。

>>133
それは無事に生まれたらの話だな

ムーンライトえちご廃止に続きトワイライトか。
新潟長岡の最後の夜行列車が両列車とも他界か。
おばあちゃんが死んだばかりで余計に悲しいわorz

>>135
お前は人間として最低だ

>>137
はい、自覚してますが、今更何を改めて…
あなたと同類ですよ

就職も決まってお金貯めて乗ろうと思ってたのに…残念だ

>>139
金を借りてでも乗れ
金は後でも稼げる
トワは後からでは乗れない

ぐふぁ！朝ニュース見てショックを受けた！

2年後の北海道新幹線まで残ればいいのにと、淡い期待をしていたのだが、
やはり来年廃止になるトワ。

あと10回は乗らないとな。

まさか
クルーズトレインが二代目トワイライトエクスプレス襲名するんじゃないだろうな
（運転区間は関係なく車両愛称として）

ＪＲ西の豪華周遊寝台列車が走るまで空白が出来るのか…、

あ〜あ、俺のひとつの夢が消えるなぁ…。
一度だけでも憧れの展望スイートに乗りたかったよ。

>>142
せめて名前だけでも残って欲しいような欲しく無いような。

>>140
ヤフーオークションがあるが今スイートで１５万ぐらいか？
いったいどれだけ上がるのか？
これから盛り上がりそうだ。

>>137
かまうなバカ
こいつはコテハンやめると宣言して即反古にした真性だ

最後尾の部屋に泊まりたかったなぁ…
以下同訓
↓

以上同訓

トワイライトが廃止でも、車両まで廃車にするかは微妙。
むしろ豪華周遊の訓練的に西日本内を不定期で走らせるんじゃね？

今日からスレが活気づくなｗ

まじ俺もどうすべきか考えないと
一人シンツイ＠オチンチン露出にすべきか、
二人ロイヤル＠常時全裸にすべきか…

なんかめんどくせぇなぁ
もう悔いはないしなぁ

>>147
コテハンやめると宣言したという部分を示してくれ
もしかして、いつもの言い掛かり厨さんですか？

>>150
老朽化が理由と一応報道で出てるからどうなんだろう？
老朽化で廃止とちゃうんかい！！って突っ込み入りそう。

もちろん、北陸新幹線、北海道新幹線、老朽化、
大人の事情（自社路線が短くなり旨みが無い）など、
いろんな理由はあるんだろうが。

>>152
あけぼのも老朽化とか言いつつちゃんと臨時で使ってるし

公式発表きた

https://www.westjr.co.jp/press/article/2014/05/page_5700.html

>>151
どうせ引きこもりのオタなんだから妄想ぐらいドーンと展望スイートにしときなよw

繁忙期の年末年始に運転しないなんて・・・。

老朽化なんて理由になるかい！！！

近所走っとる通勤列車、老朽化したら廃止になるんか！
ならんやろ！

ふざけるな！！！

>>155
年末年始は1月5・6日しか走らないわ2月は日曜以外走るけどウヤの心配があるし困ったものだ
3月はほぼ全部旅行会社が抑えるんだろうな

Ｂコンすら一杯だあ･･･

>>156
スイートはツインだから興味無い

年末年始の帰省ラッシュと葬式鉄がバッティングするのは避けるわな
罵声の嵐

これからはツアーで乗るしかないか。
10時打ちは至難の技になるし。

新婚旅行で乗ったのもよい思い出

運転予定がない日も実際は旅行会社貸切で運行してるって事例も相当あるような

>>152
651系とか老朽化で引退したはずだが、しっかり定期列車として草津に投入しちゃってるしｗ
東がそうなら西も同じようなものｗ

>>164
申し訳ないが、新婚旅行でトワイライトに乗ることを了解する奥さんは気持ちが悪い
まともな女性ではないよね

>>158
説得力あるなww
魔改造しろよって感じ

>>167
暴れん坊将軍の松平健
元宝塚トップ女優の大地真央


新婚旅行は下りトワイライトの１号車展望スイート

スポーツ紙の記事で見た記憶があります。

離婚しちゃったけどね。

相手にすんなってｗ

>>167
確かにしんどくて、2度目は勘弁と言ってたがなw

廃止とはいうもののあくまでも北海道への定期的運行が来春で廃止されるだけ。
その後は次期クルトレ誕生までの間、繋ぎとして西日本管内でツアー用の団体列車として運用されると思う。
廃車は次期クルトレ誕生と引き換えになるだろう。

北海道新幹線開業後も、何らかの形でがんばってほしいね。

>>172
ならば、運行形態の都合で終了とでも言えばいいのにねぇ

もう団体枠解放狙いも難しいか

老朽化ということは、広島送りですか？


…戯言は置いといて、
休みを決めてから列車をおさえるのが普通だが、
今からのトワイライトの場合は、逆になりそう…

>>169
死ね
氏ねじゃなくて死ね

>>131

>>171
そっか
では、撤回します

>>177
相手構わず噛みつく狂犬

廃止と聞いて飛んできました
よし絶対ロイヤルフル乗車してやるぞ

>>178
余裕のなさは相変わらずだなw
逮捕が近づいてきて、相当焦っているようだがw

>>180
はずかしーーーーー

少し落ち着けよ
乗れないのがそんなに悔しいのかよｗ

一生乗れないのが確定してしまったからしかたないねｗｗｗ

大阪駅マスコミのカメラいっぱいらしい

秋からの運転時刻変更便は変更程度が大きかったら乗ってみたいなあ。
仕事始め考えたら年末年始の往復乗車はもうできないな。

http://hissi.org/read.php/rail/20131008/bnFSZzFyMzdp.html
火病でしゅｗｗｗｗｗ

トワイライト日本海
大阪〜青森復活か…

キャンセル出たのかとりあえずシンツイ取れた。
これが最後の乗車になりそう。

>>182
今日から罵声大会かｗ

大阪発のトワで行って、折り返しのトワで帰ったのは良い思い出。

気がついたら25年も運行してたのか。
昔は憧れの列車だったな。学生で金無かったし、なかなか乗れない。

1人でもスイートに乗ってみるか！
ってオクで15万超かよw

>>181
それが精一杯の抵抗なんだよなw

>>189
ｗｗｗ

ま、お前の行為が客観的にどう見えるかだよなｗ

>>190
苦し紛れのレスいただきましたーーー(大爆笑)
逮捕が近い、何よりの証拠ですね

法人向けパンフは、正しかったわけだ。

ニャース見て飛んできた。とうとうこの時が来たな…何とかならんのかな？

猫が紛れこんでるな

来月乗ろうと思うんだが、10時打ちでシングルツインも難しいかな？

少なくとも3月1日までは走ること確定したみたいでひと安心
青函トンネルの工事で打ち切られなくてよかった

ニャース＋

【社会】トワイライトエクスプレス、引退へ…老朽化で存続断念
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1401229214/

とうとう来たか

今までで一番のお気に入りの車販グッズは何か？

俺はHMのキーホルダー
複数買ったのにどっか消えたorz

グッズ復活しないかな
トランプほちぃ

東で定番の銀盤ＨＭもほちぃ

>>195
2、3日前に西おでかけで確認したが、個室は平日にちらほら空きがあるくらいで
ほとんど埋まってるそうな。

>>200
そうなんだ。これからもっと取りづらくなるね。ありがとう！
トワイライトの引退を知った瞬間、何か思い出ごと壊された気分で、まさかこんなに悲しくなるとは思わなかった。

>>201
安っぽい人生だなｗｗｗ

初の乗車が南千歳〜敦賀というね（札幌行って車掌から札幌〜フル区間の乗車が許可されたけど）

>>202
お前の人生、塞がれたそうだなw

>>64
基本的に同じ
担当部署が同じだから
ただ、北斗星よりクルーの人数は乗っているので
余裕はあると思う
>>183
そもそも今度の年末年始は運転しない事が決まっている

例年なら閑散期扱いの週4日運行になる
雪祭り以外の2月下旬も毎日運行にするんだな

予定通り、北陸新幹線で廃止になるね。
富山駅でのレール締結式のニュースを見て、いやーな予感はしていたがな。
発表は、お盆休み終わってからにして欲しかったなあ。

北海道に寝台で行くなら

→（幹線）→東京→（カシオペア）→北海道
の方が、遙かに良いからね
無くなっても、誰も困らない

カシオペアは16年春までだからいくらか余裕あるしね

今ニュースで知った

余は信じぬ！
信じたくない！！

同じくニュースで見て...
き...季節臨時はないんですかね...
orz

玄徳乙

もともと臨時列車だということを知らないやつ大杉漣

社会の迷惑省みない撮り鉄どもに比べてここの人たちの大人加減はなんなんだ…

諦めにも似た達観すら感じるぞ

西の建前：老朽化のため

西の本音：「金沢〜直江津」３セク化で取り分が減るから

老朽化じゃなくて新幹線の金沢開業を利用してトワイライトを潰したんだろ
極悪企業JR西日本はさっさと倒産しろカス！

当然、寝台新幹線、”カシオペアライトエクスプレスター号”を造ることを考え出す頃だろうな

２３：００分東京発・札幌発
　７：３０分札幌着・東京着

１５０ｋｍ運転で

鉄屑はとっとと氏ねカスｗｗｗｗ

確かに車両は機関車も客車も40年選手だから車両の老朽化は理由の一つだろう。
他に金沢−直江津3セク化と青函トンネルへの狭軌旅客車の乗り入れが原則禁止になるのも理由だけどな。

この前の年越しのカウントダウンイベントはこの動きへの布石だったのかな
運行終了のカウントダウンならちょっとくらい遅くズレてもいいのに(意味深)

>>210
うちも信じたくはないが…
運行元に言い切られちゃうとな…（泣）

>>217
夜中は青函トンネル通れないですし

大阪〜札幌の運行をやめた後は
ｽﾛﾈﾌ+ｽﾛﾈ+ｽﾛﾈ+ｵﾊ+ｽｼ+ｵﾊ+ｽﾛﾈ+ｽﾛﾈﾌ+ｶﾆ
みたいに組かえてクルトレ化かな
25組50人ならクルーズツアーとして十分だろうし

例えばだけど、今の車両で京都発21時下関着10時、山陽・東海道経由の『新トワイライトエクスプレス』とか出てきたらオマイら認めるの？

面白そうなので大歓迎
夕方大阪駅をでて東海道線、湖西線経由で琵琶湖一周してから
山陽本線で下関というルートならすでに実績あるし

今朝のニュース見て大阪駅はちょっと賑わったみたいだね。

廃止後は、東南アジアに売るんですよ

大阪駅から京都経由で普通列車を乗り継いで山陰本線を進むと
約12時間で大田市につく　大田市から引き続き普通列車で山陰線を走ると
約7時間で下関

駅を飛ばして浮いた時間は定期列車を待避する時間に当てたとすると
なかなか良い寝台列車になるんじゃないかと孟宗

2015年春から2年間はクルーズトレインの代役だな。
どっちにしても、３編成もいらない事にはなるんだよな。

北海道乗り入れ廃止後は1編成だけ残して他は廃車。
残った1編成は次期クルトレ誕生までの間、暫定的に西日本管内で団体ツアー用として運用。
また、スシ24のうち1両はサシ489に復元のうえ梅小路入り。

1編成は北に譲渡して、向こうでクルージングトレインになるって噂があったな

今年中に乗っておこうと思ったもんだが…
出来れば2号車スイートに乗りたかったんだが、もはや選んでいられる余裕はないんだろうか

やっぱそうだよなぁー。
残り1年のために三セク料金再構築めんどくさいもんなぁー。
1番サービス良かった夜行だっただけに残念。

いっそのこと >>224 +食堂車の簡素化+個室のみ（編成の3個1）+運転日の限定とかにすれば運行経費の大幅削減は出来ると思うんだけど（カマ交換も必要無いし、元々夜間貨物が走っている区間だろうし）それでも採算は合わないのかなぁ。
まぁ時間も短いし魅力もぐっと減っちゃうだろうから難しいんだろうな。

>>224
定期的に走る(週末とか)夜行列車なら大歓迎。
昼間移動のみなら要らん。
魅力なし。

先日VHSをパソコンでキャプチャしてたら札幌〜苫小牧で行った試乗会のニュース映像が入ってたw
あれから四半世紀か…

昨年11月に寝台列車廃止の報道が出た時トワの処遇は媒体によって異なってたが
再来年廃止･当面存続の記事には違和感を感じてた

自社の取り分が減る上に3セクへの線路使用料の支払い
3セク区間の料金設定、要員配置…
更には青函トンネル昇圧

これだけハードルがある訳で来春廃止以外考えられなかった

スウィートに乗りたいと言っていた石原良純は涙目だろうな…

先週乗っといて良かった

京都発宮崎熊本行きトワで頼む。

西の旨味もあるし、JR九州も喜ぶだろ。。？

すっごいショック
いつでも乗れるって思ってた
なくなるなんて考えもしなかった
ＴＤＬと同じであんな人気あるのがなくなるなんて考えないよ
北海道新幹線の影響？
もう再開は絶望的なんだね…
廃止までに何とかもう一度乗れたとしても
来年の今はもうないんだ…
こんなことでこんなにショック受けると思わなかった

>>238
テレビで乗ってるよ

ばっかじゃねーのｗ
あんなボロクズいつまでもあるわけねーだろｗ

廃止おめ
これでまたJR西の配当金アップ

>>241
人気のなのはロイヤルとか高価格帯だけで
B寝台とかでいいんなら日によってはガラガラだからな

収益に貢献してるのは（宣伝・ブランドイメージには貢献してる）ロイヤルではなくて
乗車券特急券も人数分とれ詰め込める安い部屋だから、安い部屋が
大人気ならJRも喜んで存続なんだよね。
ロイヤルをB寝台にしたらとれるであろう値段にすれば
収益的にはあとは乗車率ってなるんだが
そんなバカ高い値段にするならクルーズトレインで自社管内だけ
走らせたほうが良いっていう経営判断か

>>238
展望ｽｲｰﾄは福澤朗と一緒に日本ﾃﾚﾋﾞ系ﾌﾟﾗﾁﾅ旅行社で乗車済。
乗車証明書日付はH25.4.5。

>>244
株価上がったん？

北斗星とはまなすがなくなれば、
今後、開放ハネなんて乗る機会は皆無になると思われ。

個室車は形を変えてなんらか残るだろうし。

>>241
チンケな人生ですね

来春の廃止は仕方ないし、まあ薄々感づいてはいたけど、
10月以降の運転日スケジュールが酷すぎる

特に年末年始にまったく動かさないのと、1月の土日が運休だったりとか

>>248
将来は鉄道博物館で夏休みの子供向けに
静態保存の開放式寝台車を使って一泊の「寝台車体験」企画をやりそう

最近の水族館で流行りの水槽の前に寝て一夜を明かす企画のようなノリで

やっぱり早めに乗って正解(^^;;
しかし廃止報道早過ぎ(^^;;

>>251
列車ホテル形式で良けりゃまだある筈。
そうじゃなくて、走る開放ハネの話。

来春終了のお知らせ来たね。まあ北海道新幹線のほうが格上だから道を空けるのは当然だけどさ。

10月以降のﾄﾜｲﾗｲﾄ運転日・時刻変更予定日がこんだけはっきりしているんだから、
ｶｼｵﾍﾟｱ北斗星はまなすの10月以降の運転日等もかたまっているんだろうね。

>>238
二回乗ってて、最初は今は無きいいともで長岡まで、
二回目はそれだったな

11月と1月の運転日が抜けてるのはおそらくツアー専用列車のためだろうな
その辺を差っ引いても10月以降の平日の運行頻度は上がってる週が多い

例年だと秋〜冬にかけてどれか1本網干入りが発生するんだか
今年は第1編成を春に検査に入れたのはこれを見越してのことだったか

>>226
日本テレビ系のヒルナンデスとミヤネ屋のニュースコーナーで、本日の大阪駅入線時の模様の映像が放送されていた。
映像見る限り、撮影者多数居たわ。

JR西もプレス出した以上、運転日にはホームに駅員や警備員動員する準備済だろうしな

>>252
まーたマスゴミお得意の記者発表前直前報道だったな。
今回はＮＨＫが素っ破抜いたか。

こないだのクルージングトレイン発表の時にリークしなかったのか？
仕事する気も失せたぜ。

なんで西の取り分ｶﾞｰ！とか恥かしげもなく陰謀論を語る輩が湧くんだろ？w >>215 >>237

万が一3セクを経由することになれば当然差額は値上げだし、
運賃・料金収入の減少は、たかだか60km／1500kmだろがw
（通算距離60kmの差は、果たして運賃・料金でいくら相当かねー？）

陰謀論で叩きたきゃ、特急乗り入れを検討すらしなかった、某3セク協議会を憎めば？w

JR西日本も、客車ゼロへ向けたカウントダウンが始まったな。

>>262
やまぐち号が死ぬまでは安泰じゃない？

>>261
陰謀論ではないだろ

撮る人は多くても乗る人は少ないからな

>>262
>>263
ＳＬは死なないよ
修理名目でボイラーや台枠新製しているし
8600なんかハッキッリ言って新車じゃん
客車なんて余った気動車を魔改造

>>263
SLに牽引される車両は将来的に西・東とも動力つきの車両になる
既に東の「SL銀河」が気動車だし西では「北びわこ号」の客車部分電車化の話もある

回送時には客車部分が自走してSLを牽引することが可能となるためDLやELが省略可となる
だからやまぐち号の客車も現車両の後継は気動車になる予定

大阪〜青森の「日本海」のみ復活はないのか？

もう、“また〜りスレ”
って訳にはいかないな。

(´；ω；`)

>>260
今回は、朝日新聞が早かったよ。

>>250
おそらく年末年始はツアー専用
>>192
覚えていていただけましたか

>>261
JR東と西が新幹線持たなければトワイライトや信越・北陸線の一部は三セクにならずに済んだ。
この2つのクソ会社が原因。

鉄屑悔しいのうｗｗｗ

また〜りできないから次スレはまた〜りなしで

>>254
盲腸線が何言ってやがる

>>273
新幹線と長距離列車を別会社にしなかったのが
崩壊の始まり

>>260
マスゴミ貶めるのは否定しないけど
今回は大本営の発表自体が早過ぎじゃね？

誰かも書いてるけどリリースはお盆とか夏休み終了後とかにして欲しかったわ

鉄屑の経営論ｗ

>>278
思うに廃止発表を早くして
葬式ムードを煽り
便乗商法で一儲けしようと
考えているんじゃないか？

Yahooもライブドアもアメーバも一通り見た

このタイミングで発表したのは驚くのはわかるが

廃止そのものに驚いてるオタ大杉

まさかこの車両が永遠に走り続けるとでも思っていたのか

発表したら廃止まで満員御礼になるから
早く発表したんでしょ
そのほうが儲かるって事だ

しかし、クルトレなんてどうせバカ高いんだろ
そんなの乗りたくても乗れんよ

乗れる時に乗っとけとあれほど･･･

葬式マンセー一団で落ち着いた乗車は無理になるよなぁ。
二月にはホームで撮影会、ラストランは大合唱か…
トワには似合わないご出棺やなぁ(｡-_-｡)

金、日曜日乗って良かった(｡-_-｡)

朝に職場でヤフーニュースを見た瞬間にガクッと来たよ。
わかり切っていたとはいえ、ショックは大きいねえ。

>>283
リピート乗車するつもりだったんだがな

三月に無理をしてでも乗って正解だったわ
出来ればもう一度乗りたい

10月以降1日1往復に　ソースNHKニュース7

>>286
まさに自分も今朝、そうでした。

>>261
陰謀論とかほざく前に分離区間が何キロあるのか確認してから書き込もうなｗ

クルーズトレインができるまでは団体用として残すんじゃね
第3編成は今年に入ってから全検通したし

全検通しても485みたく用途廃止で、すぐに廃車になった車両もあるけど

今月の連休に下りだけ乗ってきたけど
もう一度、一人で乗りたい
下りは難しいから
上りを2回は行けるかな？

廃止をギャーギャー叩いてる奴に限って乗ったことも（存続したとしても）乗ることもないしょーもない奴だろ？
屑鉄こといわゆる撮り鉄のことだが

>>281
だって 永遠,゜.:。+゜ だもん

この半年で7回乗ったが廃止報道に接しもう次の計画をたてている。
葬式厨呼ばわり上等。

fgh

>>10

>>147
147 名無し野電車区 sage 2014/05/28(水) 09:22:21.62 ID:ISq7Oa5y0
>>137
かまうなバカ
こいつはコテハンやめると宣言して即反古にした真性だ

↑
早く、私がコテハンやめると宣言した部分を示してくれ

逃げるなよｗｗｗ

来春のJR東日本・JR西日本ニュースリリース

・春の大ニュース！北陸新幹線ついに開業！
首都圏から富山・金沢への足が一段と便利に！

補足：「トワイライトエクスプレス」はお客様減少（あるいは車両老朽化）のため○月○日限りで運転を取りやめます

事前に、それも、かなり早めに廃止告知してくれたのは親切だよね
葬式期間が長いから分散する

臨時だから急に消えてもおかしくないし

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/aboutme?userID=kanikawa_sama
http://s.s2ch.net/test/-1---./anago.2ch.net/yahoo/1337923325/?r=1-31
ボコられて くやちいでしゅｗｗｗｗｗ

>>281
ごめん、ぶっちゃけ北海道新幹線開業まで生き残るかと思ってた。

だが、北陸の三セクや青函トンネルの電圧のためにわざわざ人員や貨物の機関車借りてまで
運行させるほどかと言えば、報道のとおり車両の老朽化が一番の肝になっちゃうから、まあそうだよなとは納得できたけども。
でも、やっぱりもうちょっとだけ長生きして欲しかったな、てのがね。

この前の煽りマガジンで特集組んでいたのはやはりフラグだったな

生前葬は済ませたので悔いは無い。
やっぱり廃止が公式発表された瞬間から葬式鉄に変わるのかな？

今回は随分とまあ告知が早いんだね。渡辺美里と少女時代でも聴きながら、
１７年ぶりのロイヤルに乗ってみたいなあｗ
帰りはミニスカのスカイマークで・・・by４４歳の道程オッサンorz

下りは惨敗続きで
上りだけ３回乗った事あるのだが

こうなったらツアーでもなんでもいいから
絶対下りに乗るつもりだ

>>299
老朽化ガー乗車率低迷ガー
は聞き飽きました

前者は兎に角、後者はあけぼのもトワイライトも当てはまりません

鉄屑「シンダイシャガー、リョジョーガー」

>>237
北陸新幹線の平行3セクは3種事業者じゃないんだから、線路使用料は発生しないぞ。
逆に3セク側が西に車両使用料と乗務員使用料を支払う。

それでも採算は取れない、ってのが西の判断なんだろう。

クソJR西「ロウキュウカガー」

本当は寝台車は邪魔だから老朽化と言う名目で廃止にしたいんだろｗ

>>305
コテを「ヘイポー」にしようよｗ



トワイライトのプラレール
おすすめだよ

それより今は、妖怪ウオッチですよ
急に欲しいなんて言われても買えんがなorz

>>308
屑鉄「ユメガー！」も追加でｗ

かとさんさん(@RTS21501)の7:51 午前 on 水, 5月 28, 2014のツイート:
夢より金です！頑張りません！ JR西日本
(https://twitter.com/RTS21501/status/471423460527185920)

まあいずれにしろ廃止だし

弊社の営業担当が早速連絡取ってた(´・ω・`)
平日中心にツアーの団体予約入れるのかな

いずれオクの価格もどんどん上がるだろうが、廃止決定の今は一気に跳ね上がってる時期とみていいよな？
暫くして相場が落ち着いたらA寝台買っちまおう

こんどシンツイに乗ります。

食堂車のフランス料理ディナーは相席あり？
席番まで書いてあるのね。

>>315
まさか、お一人様じゃないよな？

>>315
基本的には相席はないけど、時間帯を移してくれという客が居たら相席が発生することはあった
特に上りで二回目から一回目に移してくれという話は聞いたことがある
でも今はトンネル説明会をやらなくなったから無理に移動したがる客もいないだろうけど

>>316 >>317
ありがとう。１人の予定だったんだけど、急に一緒に行きたい
と（鉄道が好きでないのに）家族が言い出したので、どうしよ
うか考えてる。シンツイは２人使用に変更できそうだけど、
食事は２人分に変更出来そうかなぁと。

新美南吉『おじいさんのランプ』　より

「わしの言いたいのはこうさ、日本がすすんで、自分の古いしょうばいがお役に立たなくなったら、すっぱりそいつをすてるのだ。
いつまでもきたなく古いしょうばいにかじりついていたり、自分のしょうばいがはやっていた昔の方がよかったといったり、世の中のすすんだことをうらんだり、そんな意気地いくじのねえことは決してしないということだ」

>>318
だったらディナー券だけを取ったらいい
テーブル券とすでに取ってあるディナー券を窓口で出して
これと一緒にしてくれと言えばok

>>318
直ちに食事の手配をするんだ！！！
窓口やってる駅へ急げ！

シンツイの二人化は後でもできる

品川駅は23時までだから可能なら逝ってみるべし

http://hissi.org/read.php/rail/20130815/b3MwVW1oTUQw.html
お一人様のじえんでしゅｗｗｗｗｗ

>>320 >>321
ありがとう。追加してみる。
予約済みの券を出せばテーブルを一緒に出来るのね。知りませんでした。

早めに発表してくれたのはむしろ助かる。
12月とかに発表されても切符取れねぇ取れても運休冬場で撮れる場所
限られるで散々だからな。
時期も新幹線できる直前までがんばってくれたので良しとしよう。

だがとっとと廃止しやがった能登北陸、てめーはダメだ。

別に、「北陸」・「能登」に限らず、普通はそんなもんだけどね
早くからマスコミで発表（リーク？）されたのって、これ以外じゃ、「はやぶさ・富士」と「北斗星」ぐらいじゃないの？

それはともかく、もう1年ぐらいは続けてくれると思ってたから残念だ
やっぱ北陸新幹線の開業後は無理ってか

やっぱり来年春で廃止なんだ。

上りでも下りでもいいから取れた時に乗っておこうかな。

出来ればシンツイ希望だけどもう選択の余地はないね。

もう新幹線なんていらんわ

平行在来線を切り捨ててまで作るものか、と思うのだが。新幹線。
特に、北海道なんかはな。

>>327
新幹線はいるわボケ

特急くらいしか運賃収入の柱がないのに新幹線格上げで
その特急がなくなったら残しておく意義があると考える方がおかしい
てかむしろ発展的解消ってやつでしょ

寝台列車はそのとばっちりを受けるわけだけど
だからと言って新幹線に当たるのは八つ当たりってやつだわな

トワイライトの更新費用＞新クルーズトレインの開発費用

トワイライトの収益＜新クルーズトレインの収益　

人気の列車を打ち切ってまでやるってことだからよほどの自信があるんだろう

7月上旬に乗りに行く計画だったからもう少し発表が遅ければ助かったのに…。

>>310
馬鹿か
もう40年も経ってるんだぞ
残すなら新車入れてるだろ

鉄屑は子供より単純な脳みそｗｗｗ

京都鉄道博物館入りに余裕で間に合いましたね〜　ランチメニューも一緒に博物館入りかな？

>>335
「夜の水族館」水槽前雑魚寝一泊ツアーみたいに
博物館の企画で夏休みの子供向け
保存寝台車で一泊＆ディナー・ブレックファスト体験
やりそうだな

動いてない寝台に一泊とか何の罰ゲームだよ…

車窓をスクリーンに映して、車体も揺らすんでしょうね

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20140528-00000041-nnn-soci

まあでも、トワイライトの食堂車は丸ごと搬入して営業しても大丈夫だろうよ。什器も全部揃ってるし。
東京駅のなんちゃって食堂車のメニューでやってます日本食堂ですら営業してんだしw

トワイライトって人気とは聞いてたがあの料金でも儲からないんだな

>>341
そりゃ、三セク区間は沿線自治体に、他社区間はJR他社に関所通行税払いまくって、大阪から札幌まで走るんだからなw北陸新幹線延伸で、金沢から先は全部それだろ。心折れるわw

>>341
七つ星みたいにｷﾁな料金設定じゃないし
残してくれるなら料金倍でもええけどな

>>343
逆や、今までトワイライトの特にA個が気違いじみた安さやったんや
最低でもA個2人使用でB寝台の3倍、ロイヤル1人使用なら6倍は取らないとやってられん
たかだか1万円増し程度だったのにその倍でもいいとか見通し甘すぎるわ

やっぱり「１等」の料金を取って払ってくれる客が居ないと難しいんだろうな。

ヨーロッパはちゃんと「１等」があって、「３等」には学生なんかが乗って成り立ってるよね。
それでも補助はありそうだけど。

>>344
だよなー

トワイライト廃止後は1編成だけ残して旅行会社の団体用に使うんじゃね
第1、第2編成の廃車で部品は確保できるし

ﾎﾞｯｷｱｹﾞ

147 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2014/05/28(水) 09:22:21.62 ID:ISq7Oa5y0
>>137
かまうなバカ
こいつはコテハンやめると宣言して即反古にした真性だ


151 名前：他スレのクソコテ野郎@チゲ＆カルビ[sage] 投稿日：2014/05/28(水) 09:49:13.00 ID:wfX60XQdi [7/20]
>>147
コテハンやめると宣言したという部分を示してくれ
もしかして、いつもの言い掛かり厨さんですか？


298 名前：他スレのクソコテ野郎@チゲ＆カルビ[sage] 投稿日：2014/05/28(水) 20:03:06.95 ID:wfX60XQdi [16/20]
>>147
147 名無し野電車区 sage 2014/05/28(水) 09:22:21.62 ID:ISq7Oa5y0
>>137
かまうなバカ
こいつはコテハンやめると宣言して即反古にした真性だ

↑
早く、私がコテハンやめると宣言した部分を示してくれ

逃げるなよｗｗｗ


＞こいつはコテハンやめると宣言して即反古にした真性だ
＞こいつはコテハンやめると宣言して即反古にした真性だ
＞こいつはコテハンやめると宣言して即反古にした真性だ
＞こいつはコテハンやめると宣言して即反古にした真性だ
＞こいつはコテハンやめると宣言して即反古にした真性だ

クソコテの自演キャラ

・クソコテノイローゼ連呼
自分が相手をノイローゼにさせるほど影響力があると思っているらしい

・ﾎﾞｯｷｱｹﾞ
主に揚げ足取りが目的のようだが、最近は勝利宣言と自分の糞スレを押し流すスレ流しを兼ねているらしい

・「クソコテはまとも」「クソコテはリア充羨ましい」「クソコテは正しい」など所業を無視した盲目擁護
自分が構ってもらえなかった時に使用している模様

これらキャラはとことんクソコテ目線＝自己中心的なので判別は容易

やほーのトップにも来てるな
どうせZIPとかが特集やり始めるだろうし今まで異常に取るのは至難の業になってくるね
冬に乗っておいて良かった

トワイライトの編成が廃車になる前に、団体で九州へ行ってほしいと思った
ななつ星の編成と並ぶ光景が一度は見てみたいね。

>>329
新幹線は要るよ
東海道と山陽はなｗ
それ以外の新幹線は不要(特に北海道や長崎)

地方と並行在来線潰しの整備新幹線はクソ以下の汚物
朝鮮総連同様、日本から消えろ！

何度も挑戦したが惨敗だった。
北斗星ロイヤルなんか一度で取れたのに・・・・
乗れないまま終わりそうな予感。

旅行会社枠ばっかりでBコンパート以外取れやしない
もうちょっと減らせないか？

>>327
必要ねえのは夜行の方だ馬鹿。新幹線がどれだけ日本経済に貢献してるか知らないのか
あらゆる点において、その他の交通機関より圧倒的に優れていて利用者が多いからそっちに力を入れるのは当然だろが

夜行バスにでも切り替えて、新幹線不乗運動でもやりたきゃやれば？お前1人でさ
どんな文句や抗議を起こそうが北斗星もカシオペアも容赦なくぶっ潰すけどね　　すまんな

鉄屑に経済なんてわかるわけねーだろｗｗｗ

>>354
ぶっ潰すのはお前じゃなくJRな
おk？

鉄屑ごときが潰せるわけねーだろｗｗｗ

安全性皆無のJR北海道は勝手に潰れるだろｗ
ホント、気持ち悪い創価企業だわ

ミャンマーが購入してネイピードー夜行に使うのはいいが
確か寝台列車の断面だとヤンゴン市内には入れないんだよな
郊外からの発車になるのか

ああもうスレ自体が途端に葬式厨だらけ
もう嫌やアナゴもマスオも

>>331
そら大阪〜金沢の分しか自分とこの収入にならんのと比べたら
ぐるっと回って全区間丸々自分とこの収入になるクルーズトレインのほうが上だろうさ

いつか乗ろうと想ってたらこのざまだよ
チケット取れねえじゃん

東京の人間は新幹線できて便利になるんだろうけど
地方対地方はズタポロにされてどんどん不便になるな。

今度から札幌からどうやって大阪に帰るのか

鉄クズ連呼してるやつはなんなんだ？

>>363
飛行機あるでしょ

あのな。363は飛行機が嫌いだからトワイライトを使ってたに決まってるだろ。
流石にまだ函館まで新幹線が開業してねえから、フェリーと特急を乗り継ぐのがいいだろ。

てめーの行動の遅さを恨めや鉄屑ｗｗｗ

トワイライト取れない時は新日本海フェリー+サンダバ
三食風呂に寝床つき、しかも北海道の滞在時間をギリギリまで伸ばせる
太平洋は船内で客室のグレードアップ可能だが新日本海はどうだったっけか忘れた

>>367
>>362は万年自宅警備員だから気にするな

fgh

>>10

夏限定の鯨波がこれからは賑わいそう。

自分は北海道や新疋田、救援機牽引とか撮ったからもうどうでもいいが、オフシーズンにもう一度乗ってみたい。

アサチャン来る

>>371
張碓逝ったか？

福井駅に蕎麦屋あるだろ？あらかじめ電話したら、乗車口まで持ってきてくれるかな？

>>353
下りは向こう1ヶ月満室満席だったぞ。
オク対策で、一般売りを絞ってくるだろうな。

>>368
神戸舞鶴間の高速バス代込みで１万円程
http://www.snf.jp/news/whatsnew/1222

＞オク対策で、一般売りを絞ってくるだろうな。

こういう愚かな発想が出て、さらには恥ずかしくもなく堂々と書き込むなんて、これがゆとり脳なのかと本気で思います

船旅はあまり変化が無いから１人旅じゃ退屈するだろうな・・

自分は１８切符で四国から北海道まで何度も行ったけど、
これは大変そうに見えて（実はやはり大変だが）、
結構飽きずに楽しめるんだよね。

乗り換えにリフレッシュ効果があるのだろうかな。
繁忙期で航空券が高い時はこの方法で行く。
閑散期でLCCがセールとかしてる時はそっちで行くけどね。

でもまあ、今までで一番楽しかった北海道行きはもちろん
トワイライトエクスプレスだったけどね。シンツイ最高。
出来ればもう一度だけ乗りたい気持ちもあるけど、
もはやシンツイでさえ簡単には切符取れないだろうな・・。

>>378
独り言ならブログに書けよ
ここはお前の日記帳じゃねぇぞｗｗｗ

http://hissi.org/read.php/rail/20140528/d2ZYNjBYUWRp.html
チャンピオンでしゅｗｗｗｗ
みなさんのおかげでしゅでしゅｗｗｗｗ

10月からは予備編成を使って毎日運転だそうだから
焦らなくても曜日にこだわらなければ取れるチャンスがあるだろう。
臨あけぼのも2015年正月まで正式廃止は3月。

前にニコ号で乗り合わせた厨房に無理してでも乗っとけと言ったけど、受験もあるし乗れずで終わりそうだな

>>353
トワイライトは元々パックツアー列車で運転開始したから、一般開放されてからも
北斗星と比べてツアー枠は多い。
しかし出発何日か前に埋まらないと一般発売枠に戻されるから、日時がいつでもOKなら
根気よく窓口に通うべし。

>>382
話しかけることも気持ち悪いけど、そんな厨房への心配をここに書き込むのはもっと気持ち悪い

ほんと、お前らなんで話しかけるの？
列車を絡めないと他人とコミュニケーションとれないのかよｗｗｗ

あーはらいてぇ
またウンチしてます
今日3回目

>>147
早く示してよ
出元が分からないと対応しようがないよ

北海道新幹線が招く、「寝台列車廃止」の必然　東洋経済オンライン
http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20140529-00038893-toyo-column

>>330
夜行は最終新幹線より遅く出て、
始発新幹線より早く目的地に到着できるのがニッチだったんだけどな。
価値観も変わったのかな。
なにより整備新幹線法が害悪。
>>364
トワイライトにも乗れなかったから僻んでいるんだろ。
根性腐った根暗廃人。
ムシムシ。

>>387
> 夜行は最終新幹線より遅く出て、始発新幹線より早く目的地に到着できる

それをやるなら高速バスで格安にできる
需要の多い区間なら個室並みハイグレード座席の車両も選べる
だから鉄道の出る幕はなくなった

>>388
トワイライトはバスに消されたわけじゃない
新在を同じ会社が持ってしまったが故の悲劇
この過ちを冒した咎人共の罪は重い

今のルートが無理なら、保存鉄道みたいなノリで、週に２回程度、山陽・山陰をぐるっと回って関西に戻るのを走らせてくれんかなー
俺は24系に乗りたいんだよ
まあ、今の西日本にそんな余裕ないか
新型を作るみたいだし

>>389
てか、東京側から伸びてきた北陸新幹線に止めを刺されたのが、東京圏の強大な精力を象徴する出来事

>>320 >>321
少々手間取りましたが無事追加できました。ありがとう！

>>392
よかった！
準備を入念に、悔いの無いように楽しんできてね！

もうロイヤルとか贅沢言ってられないな。
ツインかシンツイでも取れれば万歳か・・・・

njm

>>10

>>147さーん
早くしてーｗｗｗ

え？
できないの？
いつもの言い掛かりくんですねｗｗｗ

上りの方が取りやすい印象

廃止発表翌日なのにもう過疎ってらｗ

2年前のこの時期に乗ったらディナー客は数組しかおらず、朝食もガラガラだった。
でも先週末乗ったらディナーは両組とも満席、朝食も相席しまくりでほとんど埋まってた。
団体ツアーが弁当じゃなくなったのかな？

2年前のこの時期に乗ったらディナー客は数組しかおらず、朝食もガラガラだった。
でも先週末乗ったらディナーは両組とも満席、朝食も相席しまくりでほとんど埋まってた。
団体ツアーが弁当じゃなくなったのかな？

ツアーに手出さないとロイヤルは無理かなあ

ついにトワイライトエクスプレスも廃止となる模様ですが、
鉄道写真愛好家の各諸氏も廃止は残念無念と感じていますか？
夏休みあたりの時期は、北陸本線あたりの線路脇の畦道にて、
撮り鉄諸氏と地元農家との間で撮影地をめぐり、小競り合いが起きる予定ですか？

>>402
×小競り合い
○退去命令

畦道って田圃畑の一部で完全に私有地だからね。
ただの不法侵入だよ。

>>400
俺の場合は上りだけど夜は大丸で調達して、朝は敦賀で駅弁買うからな。

食堂を利用する客より俺みたいなのが多いんじゃないか？

>>368
15年程前の話なので参考になるかわからんが、小樽→舞鶴で二等寝台から一等に変えたことならある。

今日着の下り乗ったけど、ランチは2時くらいに行ったら空席ありの状態
お一人様だったんでディナーは省略
パブタイムは相席なしで、混雑無かったので追加注文も受け付けてた
サロンはパブタイム開始くらいまでは常に混雑
主にB寝台の人たちが利用しているので、A個室の人は場所とれない状態
(わざわざ食堂車抜けるのがなにかと不便なので、頻繁に確認に行けない)
ただし、日付が変わるころになるとジジババは寝ているのでほぼ独占できる
ちなみに、車内徘徊はこの時間がベストかと
俺は早朝に回ろうとして、4時に起きたが、ジジババが既に歯磨きだのトイレだのでゴタゴタしているので徘徊できる余裕がない
夜なら、カメラ持ってうろうろしていると変質者扱いが怖いが、食堂車クルーはギリギリ起きているので、
堂々としていれば目撃者がいるという意味でかえって安心かと

なお、北海道内は最終の石油貨物が走る日だったらしく、それと合わせて撮りに来たのか、
あるいは、廃止が発表されたからなのか、平日なのに沿線には撮影者多数だった

>>406
取りあえず、長旅乙

A個室乗った時にわざわざｻﾛﾝに行ったのは記念ｽﾀﾝﾌﾟ製作者である浅尾車掌が乗車証明やってた時だけだな。

そういやサロンカーのおつまみ自販機で売ってる甘エビの干物がうまいって聞いてたから
乗車したとき買いに行ったら蓋の横に並んでるメニューからも消えてたな

スタンプ車掌さんが作ってたんだ

なんか、あれ西の車掌が降りるときに一緒に持って行っちまうんだってね
しかも最近は盗難が多いらしくて夜には早々と撤去するらしい
放送がかかって押しに行ったら人だかりで、後でいいかって帰ろうとしたら、
常連の人が、↑の理由で早めに押した方がいいよって教えてくれた
あの節はありがとうございました

>>406
変質者扱いされてもフィルム見せようか？とか警察呼べやゴラァーと凄んでやれば簡単にスッ込むよ(笑)
ソースは俺、地下鉄撮影時に絡まれた

えっ、あのスタンプが盗難！？ひどい人もいるもんだ…
味のあるスタンプですよね。いい思い出になりました。
廃止前にもう一回、
今度は下りに乗りたいけど、もう取れないかなあ…
1月に上り乗ったけど、10時打ちでシンツイ、キャンセル待ちでツインだった。
ロイヤルは夢のまた夢か

>>305
44才童貞ってお前…風俗いけよ(笑)

これまでﾄﾜで個室しか乗ったことない人にはBｺﾝはお勧め。
豪華さより郷愁が溢れていてなんか別の列車みたいですよ。

>>414
相席になると嫌なんだよねぇ

トワイライトの廃止が決定された4つの理由

1.車両の老朽化
2.北陸本線の経営分離による線路使用料の発生
3.クルーズトレイン新造による乗務員、スタッフ確保の為
4.いずれは北海道新幹線開業によって海峡線の営業走行が不可に
　（EH800は客車牽引を想定していない、JR北は機関車を新造しないと明言）

シングルツインが5万だとよwww
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k178408617

>>416
それ書いて意味あるの？
葬式ヲタきもいです

これワロタ(笑)↓


56(4): 05/26(月)18:22 ID:PrnJnyVq0(1)AAS
同車に会話が成立しない（一方通行ﾏｼﾝｶﾞﾝｦﾀﾄｰｸ）っぽい同業がいたので避けていたが、朝食がそいつと相席になり最悪。
どうやって北海道へ行ったか質問されたが、ｶｼｵﾍﾟｱで行ったなんて正直に返事したら餌与えることになるからLCCで行ったと嘘回答。
以前西鹿児島行きはやぶさで同じような奴をまともに相手したら取りつかれて以後の車中が台無しにされたことがあるので心を鬼にして突き離し続けたw


こんな奴と相席なったら郷愁もくそもないよな

>>417
>払い戻しの際は券面記載額より３２０円を引いた金額となります。オークション落札額と券面記載額の差額はお返しできません。

運休したら手数料引かれる上に差額丸損とかwテラリスク高杉www