【速報】銀座〜晴海に地下鉄整備へ【五輪準備】

>>54
東武のためというよりは、東急のためだろJK

日比谷線は東武の20m案を、営団が蹴って東急の18mに揃えたからなぁ。昔、昔の話だが、まだ負い目を感じてるのか。

>>39
日比谷線を２分割にすればいい。
中目黒〜東銀座〜（晴海方面）　→　日比谷線
北千住〜築地〜（品川方面）→　北千住線　

有楽町線の晴海支線を月島〜晴海〜晴海埠頭に建設。

>>57
いつの話をしているんだ？

銀座から西に延伸して井の頭線直通すべし
合わせて井の頭線は渋谷〜池ノ上地下化

【住吉⇔豊洲】豊住線スレ3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1393340615/

俺が老人になる前までに遅くても完成してくれる事を希望します。

蓋を開けてみたら不便な珍交通システムに変わる悪寒

プラレールに変更されます

ゆりかもめと日暮里舎人ライナーを足して3で割ったような珍交通システム

>>67
>ゆりかもめと日暮里舎人ライナーを足して3で割ったような珍交通システム
ゆとり〜と中央ラインに決定。晴海地区を走ったバスが、高架を・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 東武線
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　押上
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　半蔵門線
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　住吉
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 東陽町
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┌豊洲‐┘
日比谷線‐東銀座─勝どき‐晴海

ゆりかもめは勝どきに延伸すべき

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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　埼玉県民には関係ないんだから首突っ込まないでｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ3/3はID:Dqd7hjCl0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140303/RHFkN2hqQ2ww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140302/WFllTW5pNHEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140301/Y2lCaWZkcE4w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140228/S3Z1aDhhZmcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140228/dWZ1Q1pFZlYw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

都電を復活させろ

２週間位しかやらないのに　バカバカしくね？

>>73
逆！ オリンピックのドサクサに紛れてインフラ整備ｗ

>>73←>>1
＞大会のあとは集合住宅として活用され、およそ１万２０００人が暮らす街に生まれ変わる予定です。
＞周辺の臨海部でも高層マンションの開発が進んでいますが、
＞地下鉄などの公共交通の空白地となっていることから、
＞交通インフラの整備が課題となっています。

今更気付いた？
入居始まってからでは全然遅くね？
それとも地下鉄できるまで入居させない？

オリンピックとか万博って交通インフラを見直すいい機会にはなるよね
外国人は車なんて使えないからバスや鉄道の整備は必須
2020年開催決定から半年だけでかなりのインフラ整備計画が出ているしね
無駄と言って大量輸送できる交通手段が確保されなければ愛知万博のリニモの再来になるぞ
コミケの直通バス見れば分かるけどすべてをバスで補うとどう考えても輸送量不足

外国人でも車を運転する奴なんて大勢いるが…

ゆりかもめの勝どき延伸キボンヌ

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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　お前の感想なんて誰も必要としてないんだから黙っててくださいｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ3/8はID:vzFYZ/+E0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140308/dnpGWVovK0Uw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140307/a3VySjBqbUUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140306/NElsZWhEb1Iw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140305/bGpXNC83cjQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140304/MFdSUnl3b3gw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>1
＞大会のあとは集合住宅として活用され、およそ１万２０００人が暮らす街に生まれ変わる予定です。
↑ゆりかもめの輸送力で足りるワケないだろｗ

晴海に住みたい人ってどれぐらいいるのかね
都心から近いと言っても運河へだててるから鉄道使うか橋渡らないと外に出られないし
地震が起きた時液状化が怖い

>>82
＞鉄道使うか橋渡らないと外に出られないし
↑だからこそ地下鉄を ・・・

>>859
八丁堀から支線を建設すれば解決

>>82
>晴海に住みたい人ってどれぐらいいるのかね
五輪前に数千人、五輪選手村で1万人規模の住宅が追加供給がされる。
供給されるからには住んでしまう人も大規模にいるはずだろう。
都内でこんなに人口増加する地区は今は無いよ。
だいぶ前にできてトリトンのオフィスだけでも3万人の乗客数相当かな？

>>84
>八丁堀から支線を建設すれば解決
旧い日比谷線駅での乗換ではとうてい乗客数をさばき切れないので、
支線の方がまだ現実的。。。　と言う恐ろしい状況だな。

　　　85
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　八丁堀から支線を建設すれば解決
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ3/13はID:6kyKTX4+0！

ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140313/Nmt5S1RYNCsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140312/UnRmZGpDa3Uw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140311/ckJ6WnhLSTgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140310/VHpPRGFaWmYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140309/MjN4T3czMEIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140308/dnpGWVovK0Uw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

どう見てもお前の方が迷惑なんだけどｗ

　

東京オリンピック決定で変わりそうな鉄道
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378588837/

LRTで十分だな。

しかし、何というか・・・
中央区って存在は、都庁で「良い子は、あの人と話しては駄目よ・・・」
扱いされているわけ？

>>90
渋滞で満足に運行できるわけがない。

>>78
来日した外国人が全員日本でクルマを運転できるとでも？

>>92
LRTでも地下区間や高架区間はあってもいいのだが
LRT=路面電車って思い込んでないか？

>>93
>地下区間や高架区間はあってもいいのだが
ぜんぜん費用的に、Lightじゃない。

欧州でも、ツールーズの地下鉄は、市電並みの車両が、高速で走るね。
http://blogs.yahoo.co.jp/miyukijl/35968834.html
だいぶ下の方に、地下鉄車両内の写真があるが、狭い。
ロングシートに座っていると、間に一人しか立てない。
（大江戸線では２人は立てる。JRでは、２人がつり革で中間に
一人ないし、幅広車両では二人が中に入っていける）
完全に、地下の市電。これなら片側一車線の道路の地下にも
地下鉄が可能。

でも、晴海の大規模人口には、こんな市電は無力なんだよね。

>>94
Lightは輸送力が低いって意味だから費用とはそれほど関係ないよ

>>95
>輸送力が低い
勝ちどき・晴海地区に必要なのは「本格地下鉄」だろうね。

小径地下鉄は都営大江戸線線で失敗したので二度と造らない

待てよ？
そういえば中央区は首都高晴海線延伸（晴海〜新富町/銀座）の白紙撤回を申し入れていたよな。。。
先行整備されたトンネル部が長年放置されて遺構みたくなってるけど、それを新交通システムに転用すればﾇﾇﾇ！

東京メトロ銀座線・駅デザインコンペ【第２弾】
銀座線すべての駅を５つのエリアコンセプトに沿ってリニューアルします。
これに伴い、今回は、商業エリア３駅（三越前、日本橋、京橋）のデザインをお客様から広く公募します
http://www.tokyometro.jp/news/2014/pdf/metroNews20140313_g-compe.pdf

　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 東武線
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　押上
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　半蔵門線
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　住吉
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 東陽町
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┌豊洲‐┘
　　　　　　　　　　　　　　　　┌銀座‐東銀座─勝どき‐晴海
　赤坂見附　　　　　　　　　｜
　　 ｜　　　　　　　　　　　新橋
溜池山王─虎ノ門ヒルズ‐┘

sageてんじゃねーよゴミ

ぬるぽ

が

ぬるぽ

中央防波堤へ延伸させ日比谷線支線を建設すべき

日比谷線を二分割。
第二築地駅を建設
中目黒〜築地〜有明　　新日比谷線
北千住〜築地（終点）　秋葉原線