【速報】銀座〜晴海に地下鉄整備へ【五輪準備】

五輪に備え 新交通網を整備へ

東京オリンピック・パラリンピックで選手村の建設が計画されている東京・晴海では、
大会のあと施設が集合住宅として活用され、人口の大幅な増加が予想されることから、
地元の中央区は新たな地下鉄路線の開通を目指し調査を始めるなど交通網の整備を進めていくことになりました。
２０２０年に東京で開催されるオリンピックとパラリンピックでは、中央区の晴海地区に選手村が建設される計画で、
大会のあとは集合住宅として活用され、およそ１万２０００人が暮らす街に生まれ変わる予定です。
周辺の臨海部でも高層マンションの開発が進んでいますが、地下鉄などの公共交通の空白地となっていることから、
交通インフラの整備が課題となっています。
このため、地元の中央区では晴海などの臨海部と都心を結ぶ新たな地下鉄路線の開通を目指し、
需要予測やルートなどについて調査を始めることになりました。
区ではこうした調査をもとに国などの関係機関に働きかけを行うことにしています。
晴海と都心を結ぶ新たな交通網は、一度に１００人以上を運ぶことができる連結バスの運行も計画されていて、
平成２８年度の運行開始に向け、ことし４月以降、事業者の選定などが行われることになっています。
中央区環境政策課の望月秀彦課長は
「臨海部では今後も人口の増加が見込まれるので、オリンピック後のまちづくりも視野に交通網を整備していきたい」と話しています。
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20140206/4682731.html　（動画あり）

華麗に小笠原阻止(`・ω・´)ゞ
華麗にバスヲタ阻止(`・ω・´)ゞ
華麗に2ゲット(^-^)v

また税金の無駄遣いをたくらんでいるのか！

ちなみに18時台のTOKYO MX NEWSでも報道

銀座・築地⇒有明方面　検討＠MX

どの路線に乗り入れるのか気になる
銀座線か日比谷線だろうか
つか豊住線計画はどうなった

>>３
お役所はバカしかいないのかな？

カネ勿体ないよな。ＬＲＴや高速道路整備で良くない？

>>6
日比谷線しかないんじゃない?
東銀座〜築地の大カーブを東に直進するような分岐で。

>>7
強度的にLRVを走らせる道路がない…。なんせ地下を道路やら鉄道が走り回ってるから
電柱建てたりレールを敷設する重りに耐えるための路盤強化から始めないといけない。
今度出来るマッカーサー道路なら可能かも知れんが、中央区関係なくなる。

>>7
LRTって法律と公安がすごーく難しい
何で富山が成功してんのに余所に広まらないか調べてみ
富山は上二つを解決できる環境にあった
まったくもって政治的な問題で鉄道界隈でどうこうできる問題じゃない

ゆりかもめ延伸

>>5 >>6
築地市場あたりから大江戸線を外側に分岐するのも考えられるかもな

いまから作ったんじゃ、オリンピック間に合わないべ。

中央区営地下鉄晴海線

>>10
そういえば豊洲の高架終端部、なんか意味ありげにカーブして途切れてるな
あれを延長すれば銀座方面・・
もっとも有楽町線と重ねるほどの意味があるのかと言えばそれまでだが

そもそも実質あと5年でどんだけのことが可能なのかと

>>12 >>14
これは五輪の後の話だよ

>>1に
平成２８年度の運行開始に向け
とかふざけた事が書いてあるぞ

おい、大江戸線や副都心線が計画から完成まで何十年かかったと思ってんだ
中央区バカでしょ、それともルート選定や土地収容もう水面下でやってんの？

つくエキ有明延伸の方がいいかも

>>16
それは連節バスの方。

>>18
>つくエキ有明延伸の方がいいかも
秋葉〜日本橋・八重洲口〜銀座〜築地〜勝ちどき〜晴海〜新豊洲(市場前)〜
有明（りんかい線国際展示場）〜国際展示場正門。　
良い感じかも。

>>1
都営地下鉄の建設キボンヌ

>>3
国土強靭

>>10
ゆりかもめの都営化が先

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　国土強靭
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　東武民の評判落ちるから他所まで出張ってキチガイ発言するのはやめてｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ ID:pBLauYzd0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140208/cEJMYXVZemQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140207/R21USUhXclQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140206/amtYQVJzelkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140205/VmFWSitrRmow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140204/Myt6MU96dEQw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし

という人物像が浮かび上がりましたｗ

りんかい線のナベ弦さ加減を見れば、
区営の地下鉄なんて作るべきじゃないね。
豊住線も同様。

路面電車でいいのに…

りんかい線を大崎に繋げたが誤りだと認めて天王洲から品川に枝線作って京浜東北と直通運転だろ

中央区の資料読むと
たぶん日比谷線の支線を政治的圧力で東京メトロに運行させるみたいな
ムシのいいこと考えてるんだろうなー、と想像がつく。

>>25
りんかい線は上下分離すべき

>>26
それも有りだが
最低でもHSSTリニアにすべき

バスで十分

バスがクソ混んでる上に
今は工事で連日渋滞

基本的に交通量大杉だろ
地下鉄の話おせーよ

>>14
豊洲から、晴海通り上を通って、築地まで延ばしたらと思ってるのは俺だけ？

>>33
>豊洲から、晴海通り上を通って、築地まで延ばしたらと思ってるのは俺だけ？

運輸省の答申にも書いてある確定事項。都庁がなんか弱気で着工しない。
とりあえず勝ちどき駅まで、は18号答申に既に書いてあった。
勝ちどき駅で降りてもラッシュ時はホームに降りられないぐらいなので、
築地か新橋まで延伸だね。

http://ja.wikipedia.org/wiki/運輸政策審議会答申第18号

4 ：名無し野電車区：2013/06/06(木) 20:13:04.68 ID:jX9+ZzgS0
>>5
バスヲタなんて、いねーよ！


5 ：名無し野電車区：2013/06/07(金) 21:18:03.17 ID:E6LflEHo0
>>4
大概にしやがれ。腐れバスマニア。

>>34
ソースthx。朝の勝どき駅は、毎朝殺気立っているから、怖いよね〜
あ〜あと、ggrole.

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　それも有りだが最低でもHSSTリニアにすべき
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.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　東武民の評判落ちるから他所まで出張っておバカ発言するのはやめてｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ ID:pBLauYzd0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140208/cEJMYXVZemQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140207/R21USUhXclQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140206/amtYQVJzelkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140205/VmFWSitrRmow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140204/Myt6MU96dEQw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし

という人物像が浮かび上がりましたｗ

環二が出来るんだからバスで十分

銀座から日比谷線が東にのびてくれれば俺は嬉しい
通勤楽になる

晴海通り上に路面電車走らすとかいう話はどこへいった？
地下鉄だとオーバースペックで大赤字確実だぞ

バス厨はどこでも荒らすんだな

日比谷線の曲線改良がセットになっている可能性が、ある？
もしかして日比谷線20m車導入の布石？

それはない。中央区関係者が20ｍ化なんて知るわけがない。

>>42
ない。日比谷線20mネックの大カーブは4か所(築地、霞ヶ関、神谷町〜六本木、六本木〜広尾)。
うち首都高の鋼体の真下、桜田門の真下、晴海通りの真下は通行禁止できない交通量で、その
状態で新たなトンネルを掘りぬくなんて到底出来ない。

>>42
可能性は0じゃない

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.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　東武民がいちいち首突っ込まなくていいからｗ早く帰れｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/12はID:EQzZR8Fw0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140212/RVF6WlI4Rncw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140210/Tm9JdjlOUUQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140209/dTI0QkJtbE8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140208/cEJMYXVZemQw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし

という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>46
いちいちAA貼るてめえの方がよっぽどキチガイ

>>47
この方法でID:EQzZR8Fw0以外の「時事ネタ＋死んでほしい車両スレ」をageるバカが
ほぼ死滅したんで効果あるんだよ。

話の腰を折るようで悪いが、晴海なら船で充分。

東京メトロ 総合スレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1316074120/
都営職員&スタッフスレ10T
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1313118000/

だからメトロは副都心線が最後だって、あれほど・・。

東京メトロと都営地下鉄の統合★８
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1392044503/

>>44
新線整備を中止してでもそれらを優先せよ。
日比谷線20m化は規格を共通化するためにも絶対に行わねばならない。

東武鉄道のために、なぜ東京メトロがカネ出す？

>>54←>>53

豊洲ににつなげて、豊洲−住吉と一緒に整備すれば。

>>54
東武のためというよりは、東急のためだろJK

日比谷線は東武の20m案を、営団が蹴って東急の18mに揃えたからなぁ。昔、昔の話だが、まだ負い目を感じてるのか。

>>39
日比谷線を２分割にすればいい。
中目黒〜東銀座〜（晴海方面）　→　日比谷線
北千住〜築地〜（品川方面）→　北千住線　

有楽町線の晴海支線を月島〜晴海〜晴海埠頭に建設。

>>57
いつの話をしているんだ？

銀座から西に延伸して井の頭線直通すべし
合わせて井の頭線は渋谷〜池ノ上地下化

【住吉⇔豊洲】豊住線スレ3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1393340615/

俺が老人になる前までに遅くても完成してくれる事を希望します。

蓋を開けてみたら不便な珍交通システムに変わる悪寒

プラレールに変更されます

ゆりかもめと日暮里舎人ライナーを足して3で割ったような珍交通システム

>>67
>ゆりかもめと日暮里舎人ライナーを足して3で割ったような珍交通システム
ゆとり〜と中央ラインに決定。晴海地区を走ったバスが、高架を・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 東武線
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　押上
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　半蔵門線
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　住吉
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 東陽町
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┌豊洲‐┘
日比谷線‐東銀座─勝どき‐晴海

ゆりかもめは勝どきに延伸すべき

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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　埼玉県民には関係ないんだから首突っ込まないでｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ3/3はID:Dqd7hjCl0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140303/RHFkN2hqQ2ww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140302/WFllTW5pNHEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140301/Y2lCaWZkcE4w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140228/S3Z1aDhhZmcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140228/dWZ1Q1pFZlYw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

都電を復活させろ

２週間位しかやらないのに　バカバカしくね？

>>73
逆！ オリンピックのドサクサに紛れてインフラ整備ｗ

>>73←>>1
＞大会のあとは集合住宅として活用され、およそ１万２０００人が暮らす街に生まれ変わる予定です。
＞周辺の臨海部でも高層マンションの開発が進んでいますが、
＞地下鉄などの公共交通の空白地となっていることから、
＞交通インフラの整備が課題となっています。

今更気付いた？
入居始まってからでは全然遅くね？
それとも地下鉄できるまで入居させない？

オリンピックとか万博って交通インフラを見直すいい機会にはなるよね
外国人は車なんて使えないからバスや鉄道の整備は必須
2020年開催決定から半年だけでかなりのインフラ整備計画が出ているしね
無駄と言って大量輸送できる交通手段が確保されなければ愛知万博のリニモの再来になるぞ
コミケの直通バス見れば分かるけどすべてをバスで補うとどう考えても輸送量不足

外国人でも車を運転する奴なんて大勢いるが…

ゆりかもめの勝どき延伸キボンヌ

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.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　お前の感想なんて誰も必要としてないんだから黙っててくださいｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ3/8はID:vzFYZ/+E0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140308/dnpGWVovK0Uw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140307/a3VySjBqbUUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140306/NElsZWhEb1Iw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140305/bGpXNC83cjQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140304/MFdSUnl3b3gw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

>>1
＞大会のあとは集合住宅として活用され、およそ１万２０００人が暮らす街に生まれ変わる予定です。
↑ゆりかもめの輸送力で足りるワケないだろｗ

晴海に住みたい人ってどれぐらいいるのかね
都心から近いと言っても運河へだててるから鉄道使うか橋渡らないと外に出られないし
地震が起きた時液状化が怖い

>>82
＞鉄道使うか橋渡らないと外に出られないし
↑だからこそ地下鉄を ・・・

>>859
八丁堀から支線を建設すれば解決

>>82
>晴海に住みたい人ってどれぐらいいるのかね
五輪前に数千人、五輪選手村で1万人規模の住宅が追加供給がされる。
供給されるからには住んでしまう人も大規模にいるはずだろう。
都内でこんなに人口増加する地区は今は無いよ。
だいぶ前にできてトリトンのオフィスだけでも3万人の乗客数相当かな？

>>84
>八丁堀から支線を建設すれば解決
旧い日比谷線駅での乗換ではとうてい乗客数をさばき切れないので、
支線の方がまだ現実的。。。　と言う恐ろしい状況だな。

　　　85
　　　↓
　八丁堀から支線を建設すれば解決
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　お前の感想なんて誰にも必要とされてねーんだよｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ3/13はID:6kyKTX4+0！

ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140313/Nmt5S1RYNCsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140312/UnRmZGpDa3Uw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140311/ckJ6WnhLSTgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140310/VHpPRGFaWmYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140309/MjN4T3czMEIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140308/dnpGWVovK0Uw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

どう見てもお前の方が迷惑なんだけどｗ

　

東京オリンピック決定で変わりそうな鉄道
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1378588837/

LRTで十分だな。

しかし、何というか・・・
中央区って存在は、都庁で「良い子は、あの人と話しては駄目よ・・・」
扱いされているわけ？

>>90
渋滞で満足に運行できるわけがない。

>>78
来日した外国人が全員日本でクルマを運転できるとでも？

>>92
LRTでも地下区間や高架区間はあってもいいのだが
LRT=路面電車って思い込んでないか？

>>93
>地下区間や高架区間はあってもいいのだが
ぜんぜん費用的に、Lightじゃない。

欧州でも、ツールーズの地下鉄は、市電並みの車両が、高速で走るね。
http://blogs.yahoo.co.jp/miyukijl/35968834.html
だいぶ下の方に、地下鉄車両内の写真があるが、狭い。
ロングシートに座っていると、間に一人しか立てない。
（大江戸線では２人は立てる。JRでは、２人がつり革で中間に
一人ないし、幅広車両では二人が中に入っていける）
完全に、地下の市電。これなら片側一車線の道路の地下にも
地下鉄が可能。

でも、晴海の大規模人口には、こんな市電は無力なんだよね。

>>94
Lightは輸送力が低いって意味だから費用とはそれほど関係ないよ

>>95
>輸送力が低い
勝ちどき・晴海地区に必要なのは「本格地下鉄」だろうね。

小径地下鉄は都営大江戸線線で失敗したので二度と造らない

待てよ？
そういえば中央区は首都高晴海線延伸（晴海〜新富町/銀座）の白紙撤回を申し入れていたよな。。。
先行整備されたトンネル部が長年放置されて遺構みたくなってるけど、それを新交通システムに転用すればﾇﾇﾇ！

東京メトロ銀座線・駅デザインコンペ【第２弾】
銀座線すべての駅を５つのエリアコンセプトに沿ってリニューアルします。
これに伴い、今回は、商業エリア３駅（三越前、日本橋、京橋）のデザインをお客様から広く公募します
http://www.tokyometro.jp/news/2014/pdf/metroNews20140313_g-compe.pdf

　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 東武線
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　押上
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　半蔵門線
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　住吉
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 東陽町
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┌豊洲‐┘
　　　　　　　　　　　　　　　　┌銀座‐東銀座─勝どき‐晴海
　赤坂見附　　　　　　　　　｜
　　 ｜　　　　　　　　　　　新橋
溜池山王─虎ノ門ヒルズ‐┘

sageてんじゃねーよゴミ

ぬるぽ

が

ぬるぽ

中央防波堤へ延伸させ日比谷線支線を建設すべき

日比谷線を二分割。
第二築地駅を建設
中目黒〜築地〜有明　　新日比谷線
北千住〜築地（終点）　秋葉原線