(東武)東上線 Part160
東上業務部の所轄路線（東上本線：池袋〜寄居75.0km・越生線：坂戸〜越生10.9km）を語るスレです。
【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置＆完全スルー::（学歴厨の書き込み禁止！）
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止！
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○鉄道本体と直接関係のない話は程々にして、あまり引っ張らない。
○次スレは､>>970くらいを目処に宣言をしてから。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。
※なお､まちBBS化を防ぐため、東武東上本線とは関係無い話題は以下のリンク先でお願いします。
東武東上線沿いについて
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/26796/
越生線沿線について
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/145034/
▼まとめサイト
「(東武)東上線まとめサイト」
http://www23.atwiki.jp/tojo/pages/1.html
▼前スレ
(東武)東上線 Part159
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1386079606/
【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置＆完全スルー::（学歴厨の書き込み禁止！）
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止！
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○鉄道本体と直接関係のない話は程々にして、あまり引っ張らない。
○次スレは､>>970くらいを目処に宣言をしてから。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。
※なお､まちBBS化を防ぐため、東武東上本線とは関係無い話題は以下のリンク先でお願いします。
東武東上線沿いについて
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/26796/
越生線沿線について
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/145034/
▼まとめサイト
「(東武)東上線まとめサイト」
http://www23.atwiki.jp/tojo/pages/1.html
▼前スレ
(東武)東上線 Part159
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1386079606/
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▼関連スレ
東武鉄道車両総合スレッド Part54
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1386245681/
東武鉄道ダイヤ議論スレッド4
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363515799/
東武東上線などの地上設備を改良しよう２
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1365505788/
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part103
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385905627/
東急東横線・横浜高速みなとみらい線スレッド135
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▼本線系スレ
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http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1368019488/
●○● 東横線・副都心線等星取表スレ 1●○●
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東武特急スペーシア【SPACIA】2号
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メトロ副都心線はなぜ失敗したのか？ part.6
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1368019488/
●○● 東横線・副都心線等星取表スレ 1●○●
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1362928908/
信越(横川)/八高(北)/吾妻/上信各線総合ｽﾚ 12
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1348235412/
3 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 23:26:21.48 ID:rEMTXAB+i
記念書き
4 ：柴田善臣：2013/12/28(土) 23:32:25.47 ID:SoQ4FMDF0
>>1
あぇるぅす
あぇるぅす
5 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 23:51:42.11 ID:WOrxRcau0
2013年 東武東上本線 人身事故
1/13森林公園 1/21若葉 1/23上福岡〜新河岸 1/27みずほ台
2/06新河岸〜川越 2/20坂戸
3/12霞ケ関〜鶴ケ島
4/14鶴ケ島
5/22川越市〜霞ケ関 5/27東武練馬 5/28下赤塚
6/04北池袋
7/11上福岡 7/17上板橋 7/23大山〜中板橋
8/08川越市 08/20若葉
9/04みずほ台〜鶴瀬 9/05上福岡〜ふじみ野 9/05東武竹沢〜男衾 9/08若葉〜坂戸 9/20高坂〜東松山
10/16大山(←※スマホ特攻) 10/21霞ヶ関 10/21大山〜中板橋
11/04川越市〜霞ヶ関 11/19鶴瀬〜ふじみ野
12/04鶴瀬〜ふじみ野 12/20北坂戸 12/26大山〜中板橋(←※ラーメン屋事件) 12/28川越市〜霞ヶ関 12/28東武竹沢〜男衾(←※前グモの差9分)
色々伝説も産まれた2013年の東上線。
計32件(前年比-4(36件))でした。ついにJR路線を抑えて、2013年の路線別年間人身事故件数日本一(説が有力、私鉄路線初?)となりました。
1/13森林公園 1/21若葉 1/23上福岡〜新河岸 1/27みずほ台
2/06新河岸〜川越 2/20坂戸
3/12霞ケ関〜鶴ケ島
4/14鶴ケ島
5/22川越市〜霞ケ関 5/27東武練馬 5/28下赤塚
6/04北池袋
7/11上福岡 7/17上板橋 7/23大山〜中板橋
8/08川越市 08/20若葉
9/04みずほ台〜鶴瀬 9/05上福岡〜ふじみ野 9/05東武竹沢〜男衾 9/08若葉〜坂戸 9/20高坂〜東松山
10/16大山(←※スマホ特攻) 10/21霞ヶ関 10/21大山〜中板橋
11/04川越市〜霞ヶ関 11/19鶴瀬〜ふじみ野
12/04鶴瀬〜ふじみ野 12/20北坂戸 12/26大山〜中板橋(←※ラーメン屋事件) 12/28川越市〜霞ヶ関 12/28東武竹沢〜男衾(←※前グモの差9分)
色々伝説も産まれた2013年の東上線。
計32件(前年比-4(36件))でした。ついにJR路線を抑えて、2013年の路線別年間人身事故件数日本一(説が有力、私鉄路線初?)となりました。
6 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 00:17:56.17 ID:IDepTZtb0
六実
7 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 00:19:26.45 ID:IDepTZtb0
七光台
8 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 00:21:01.62 ID:IDepTZtb0
八木崎
---------------------
数々のキャンペーン
---------------------
東上ネガティブで逝こうorz(2004年度)
東上はネガティブに悲しもう(2005年度?)
東上□.orz(2006年度)
TOJO HURT(2007年度、2010年度)
NO! TOJO HURT!(2008年度)
東上にもっと\を(2009年度)
TOJO DUMPINGROUND(2011年度)
It is the TOJO Disaster (2012年度)
Dollar our pays.(2013年度)
---------------------
数々のキャンペーン
---------------------
東上ネガティブで逝こうorz(2004年度)
東上はネガティブに悲しもう(2005年度?)
東上□.orz(2006年度)
TOJO HURT(2007年度、2010年度)
NO! TOJO HURT!(2008年度)
東上にもっと\を(2009年度)
TOJO DUMPINGROUND(2011年度)
It is the TOJO Disaster (2012年度)
Dollar our pays.(2013年度)
---------------------
グモ→高架化しろ、ホームドアつけろ
の流れもいい加減飽きた
の流れもいい加減飽きた
12 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 11:52:35.10 ID:crTju7p10
人身事故件数日本一おめでとうございます！
以南は東京に近いだけの田舎だろ。
東京に近いだけの田舎である和光市や新座市は、身近な都会である光が丘・大泉学園詐称するほど練馬への劣等感が強い。
東上線の都内区間など貧乏スラム。
三芳町なんてどうしょうもない田舎。
東上線で一番馬鹿にされる要素が無いのは川越市以北
東京に近いだけの田舎である和光市や新座市は、身近な都会である光が丘・大泉学園詐称するほど練馬への劣等感が強い。
東上線の都内区間など貧乏スラム。
三芳町なんてどうしょうもない田舎。
東上線で一番馬鹿にされる要素が無いのは川越市以北
以北はFランしか無いと言うが、東洋とかどう見てもFランじゃないだろうが。
準急区間の底辺高校からじゃ東洋どころか大東文化も無理だろうにｗ
準急区間の底辺高校からじゃ東洋どころか大東文化も無理だろうにｗ
いきなりレス番飛びまくってて笑う
>>15
池沼には触れない方がいいぞ
池沼には触れない方がいいぞ
いいから鉄道の話をせい
22 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 14:27:33.07 ID:gBQoCUFoO
東武鉄道はJR北海道から735系を貰ったらどうよ…
外した交流機器は733系に流用出来るし
外した交流機器は733系に流用出来るし
交流機器外したら走れないじゃん
24 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 14:44:50.53 ID:gBQoCUFoO
取り付ける。
だいたい、直流区間に交流電車を走らせるには交流機器を外して直流化しなきゃいけない
VVVFは交流機器なんだけど、直流時は変換する装置があるんだよね。
だいたい、直流区間に交流電車を走らせるには交流機器を外して直流化しなきゃいけない
VVVFは交流機器なんだけど、直流時は変換する装置があるんだよね。
25 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 14:53:25.96 ID:A56DVT5b0
グモ多いんなら國鐡広島から骨とう品譲り受けて走られろよ
>>24
取り付けるって簡単に言うけどその取り付ける直流機器はどうやって手に入れるんだよ?
取り付けるって簡単に言うけどその取り付ける直流機器はどうやって手に入れるんだよ?
交流電化の単相交流をモーター回すための三相交流に変換するには、
一度直流になおしてからインバータで三相交流を作り出す必要がある。
VVVF制御の交流電車を直流化するなら、単相交流→直流の機器を外すだけ
・・・というのは理屈だけの話。
実際は制御器一式まるごと取り替えた方が安く付くはず。
一度直流になおしてからインバータで三相交流を作り出す必要がある。
VVVF制御の交流電車を直流化するなら、単相交流→直流の機器を外すだけ
・・・というのは理屈だけの話。
実際は制御器一式まるごと取り替えた方が安く付くはず。
東上線2013年は32件
京浜東北が31回、西武新宿が27回、京王が23回、小田急21回
残すはあと３日｡果たして王冠は誰の手に？
京浜東北が31回、西武新宿が27回、京王が23回、小田急21回
残すはあと３日｡果たして王冠は誰の手に？
東上が王冠を手にしたら私鉄初の快挙か！？
快挙という言葉はどうかとおもうところはあるがｗ
快挙という言葉はどうかとおもうところはあるがｗ
来年はマジで防止キャンペーンやらないと２連覇もあるぞ。
防止が無理なら、樹海でもカビキラーでも練炭でも、東武が
なんとかしてあげるから、とにかくお願いだからウチでだけは
やめて、って姫宮ナナのポスターぐらいは作らないとｗ
防止が無理なら、樹海でもカビキラーでも練炭でも、東武が
なんとかしてあげるから、とにかくお願いだからウチでだけは
やめて、って姫宮ナナのポスターぐらいは作らないとｗ
>>30
目指せ3連覇
目指せ3連覇
来年あたり西武新宿に抜かされるんじゃないかと思ってる
死ぬ時までこんな貧民路線を選ぶのか？最期くらい成城か田園調布に行けばいい。
そんな地方出身の賤民成金の巣窟が人生終焉の地かよ
首都圏土着の矜持にかけてそれは嫌だ
奴らと同一の価値観を抱くなんて終生御免被る
首都圏土着の矜持にかけてそれは嫌だ
奴らと同一の価値観を抱くなんて終生御免被る
35 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 17:51:22.60 ID:DoEpp4va0
昇降バー式ホームドアを全駅に設置すればいいだけなのに
37 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 18:03:48.30 ID:lO4f1TKC0
>>33
成城や田園調布はどこ地方の人が多いのだろうな
成城や田園調布はどこ地方の人が多いのだろうな
がんばろう東上
>>36
駅間で起こってるケースも多いと思う
駅間で起こってるケースも多いと思う
>>33
田園調布で死なれたら結局東上線にも被害が及ぶじゃねえか
田園調布で死なれたら結局東上線にも被害が及ぶじゃねえか
>>36
盲人対策にはならないな
盲人対策にはならないな
>>37
埼玉から来たのが多いよ
埼玉から来たのが多いよ
>>36
コストいくらかかると思ってるんだ
コストいくらかかると思ってるんだ
44 ：なうマン代理((1月5日迄)(´・ω・`)& ◆2MF1GFjI4XBT ：2013/12/29(日) 19:36:19.38 ID:h+vrOEh9i
成増なう
池袋駅１番線の架線が工事中なのは
ホーム格調でもしょうか？
ホーム格調でもしょうか？
>>34
思考がいかにも埼玉
思考がいかにも埼玉
ホーム拡張したら山手８番線の建築限界侵すだろとネタにマジレスしてみる
埼玉も地方だ
千葉も地方だ
多摩も…
ほれ、脊髄反射の種を提示してやるぞｗ
千葉も地方だ
多摩も…
ほれ、脊髄反射の種を提示してやるぞｗ
50 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 23:10:49.91 ID:6XHsSf3l0
東京も東京地方だ
地方じゃないところなんて、原理いや理論上ない
地方じゃないところなんて、原理いや理論上ない
1月のゆあ東上
初日の出号の案内
森林公園→若葉→川越
の表示になっているが
若葉を推す理由は何だろ?
確かポスターも同じだった気がする
初日の出号の案内
森林公園→若葉→川越
の表示になっているが
若葉を推す理由は何だろ?
確かポスターも同じだった気がする
52 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 23:43:38.55 ID:1DWnkU4Z0
>>14
板橋区といえば成増＝埼玉＝田舎というイメージが強いが・・・
俺は住まいが転々とした末に大山近辺に住んでるけど、この辺はいいとこだと思う。
田舎感も貧乏感もそれほどなく、治安も悪くない。物価は安いけど。
板橋区といえば成増＝埼玉＝田舎というイメージが強いが・・・
俺は住まいが転々とした末に大山近辺に住んでるけど、この辺はいいとこだと思う。
田舎感も貧乏感もそれほどなく、治安も悪くない。物価は安いけど。
53 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 00:08:29.86 ID:X9kdoVa70
>>52
高速がうぜぇと思ったことは？
高速がうぜぇと思ったことは？
今まで夏は熱中症で死に冬は凍死する比企児玉が日本で最もバカな地域だと信じていた。
だが今、熊谷氷点下二度Ｃ
浦和氷点下五度Ｃと聞き日本で一番きちがいな人種が
我ら埼玉県南及び東入間地域の住民と自覚させられた。
だが今、熊谷氷点下二度Ｃ
浦和氷点下五度Ｃと聞き日本で一番きちがいな人種が
我ら埼玉県南及び東入間地域の住民と自覚させられた。
浦和のアメダスが何故か荒川の河川敷近くにあるんだよ。
市街地ではないから不当に気温が低くなる。-7度なんて出ることもある。
河岸段丘になっていて低地に冷たい空気が溜まるからだ。
市街地ではないから不当に気温が低くなる。-7度なんて出ることもある。
河岸段丘になっていて低地に冷たい空気が溜まるからだ。
今日は東京（小河内、離島を除く）、埼玉、千葉、神奈川（三浦半島以外）で
「最も寒い時期を下回る」最低気温になってる。
観測所別では低い順に
鳩山・秩父 -6.8C
成田 -5.9C
香取・海老名 -5.0C
さいたま -4.8C
佐倉・牛久 -4.6C
寄居・久喜 -4.5C
青梅・府中・我孫子 -4.3C
八王子 -4.1C
越谷 -4.0C
ちなみに鳩山は観測所が盆地の谷底にあることが災いしてか、冬場は妙に
低い気温になることで有名な地点。
「最も寒い時期を下回る」最低気温になってる。
観測所別では低い順に
鳩山・秩父 -6.8C
成田 -5.9C
香取・海老名 -5.0C
さいたま -4.8C
佐倉・牛久 -4.6C
寄居・久喜 -4.5C
青梅・府中・我孫子 -4.3C
八王子 -4.1C
越谷 -4.0C
ちなみに鳩山は観測所が盆地の谷底にあることが災いしてか、冬場は妙に
低い気温になることで有名な地点。
いやＮ●Ｋラジオの気象情報聞いてたが
浦和より低いとこは無かった
浦和より低いとこは無かった
このスレってキチガイだろうがスレ違いだろうが基本的にすべてのレスに構うよな
みんな人身待機中で暇なんだもん
乗るわけでもないしさ
乗るわけでもないしさ
バレンティンかよｗ
年間30人の生き血を吸う路線。別路線で自分の乗った電車に飛び込みがあった。
運悪く跳ね飛ばされた遺体が乗車位置に転がって来て酷いものだった。
あれを見て鉄道はやめようと思った。
運悪く跳ね飛ばされた遺体が乗車位置に転がって来て酷いものだった。
あれを見て鉄道はやめようと思った。
>>51
東武系のマンションがある
東武系のマンションがある
鳩ポッポ町
65 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 09:32:32.11 ID:GSVPULp6O
また街の話か。
>>62
クルマはもっと人殺してるがな。
クルマはもっと人殺してるがな。
生き血を吸うとか言われても、別に東上線の列車が自殺願望者をサーチして、
好き勝手に動いて轢殺してまわるわけでもなし、不本意な言われようだ
ただ今後数年は多発傾向だろうね、一度人身事故癖がつくとどうしても連続する、かつての中央線みたいに
好き勝手に動いて轢殺してまわるわけでもなし、不本意な言われようだ
ただ今後数年は多発傾向だろうね、一度人身事故癖がつくとどうしても連続する、かつての中央線みたいに
こんなところでクダまいてないで帰省の準備でもしてろよ、もう年明けまで時間ないんだから
まあ東上線が走ってる都区内は豊島・板橋だけだから、地元率は高そうだけど、
「埼玉に対してだけは例外だが」…この一文だけで地方出身てのが如実だよね
まあ東上線が走ってる都区内は豊島・板橋だけだから、地元率は高そうだけど、
「埼玉に対してだけは例外だが」…この一文だけで地方出身てのが如実だよね
>>69
愚か者め。練馬区を忘れるな。
愚か者め。練馬区を忘れるな。
は埼玉が→が埼玉を
まちBBSに帰れ
>>70
一応練馬も通っているが、駅がない
一応練馬も通っているが、駅がない
75 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 12:03:59.28 ID:hvmNo+Nv0
77 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 14:36:58.36 ID:vUCbP8BJ0
お前ら、50000系が発表された時は、30000系を馬鹿にしてたくせに。
50000系よりいい車両だろ。
50000系よりいい車両だろ。
78 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 14:40:30.64 ID:hvmNo+Nv0
よしてくれよ30000系なんてうるさいクズ車両
利点は10000系より新しいことだけ
50000系と比べて良いなんて、頭がおかしいか、感覚受容器の故障だよ
利点は10000系より新しいことだけ
50000系と比べて良いなんて、頭がおかしいか、感覚受容器の故障だよ
このスレの方向性が未だにつかめない(´･ω･`)
5万と6万の乗り心地を比較できる人いる？
>>77
50000系は西武20000系の劣化コピーかと思ったよ
50000系は西武20000系の劣化コピーかと思ったよ
83 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 15:46:41.48 ID:Z5iD5v8EO
>>62
一回、東松山で女子高生が欄干から飛び降り自殺やってるんだわ…
その時に51094Fだか51092Fだかが被災し、遺体が沿線住民の庭まで飛んだことがあった
さらにはその車両の前面が蜘蛛の巣状のひび割れが起きて、しばらく運用を停止した。
この時思った。
｢50000系列は大失敗だったと…｣
次からはJR北海道に前面のデザインを貰って6050系の後継を作って欲しい。
一回、東松山で女子高生が欄干から飛び降り自殺やってるんだわ…
その時に51094Fだか51092Fだかが被災し、遺体が沿線住民の庭まで飛んだことがあった
さらにはその車両の前面が蜘蛛の巣状のひび割れが起きて、しばらく運用を停止した。
この時思った。
｢50000系列は大失敗だったと…｣
次からはJR北海道に前面のデザインを貰って6050系の後継を作って欲しい。
池沼は帰れ
85 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 15:58:15.40 ID:Z5iD5v8EO
東上線はJR北海道に運用して貰ったほうがいいよ…
運賃は東武のを踏襲していいから
運賃は東武のを踏襲していいから
またお前か
誰にも構ってもらえないいつものアスペちゃん＞ID:hvmNo+Nv0
相変わらず特徴消せないんだね^^ お得意のあからさまに顔真っ赤な「うるさい」ってレスしてもいいのよ^^
相変わらず特徴消せないんだね^^ お得意のあからさまに顔真っ赤な「うるさい」ってレスしてもいいのよ^^
88 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 16:23:45.33 ID:Fl73yF0b0
>>85
僻地のJRに用は無い
僻地のJRに用は無い
>>85
森林公園を出た電車の乗務員室内でパンを食べて缶コーヒーを飲む車掌がいる鉄道だぞ？
森林公園を出た電車の乗務員室内でパンを食べて缶コーヒーを飲む車掌がいる鉄道だぞ？
90 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 16:55:09.53 ID:YZrnZTABI
91 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 17:04:39.13 ID:Fl73yF0b0
JR東海になれば今のダラダラした乗務員がこのようにしっかりするだろうな
http://www.youtube.com/watch?v=x6a1OFXKYZI
http://www.youtube.com/watch?v=x6a1OFXKYZI
92 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 17:30:20.35 ID:Z5iD5v8EO
>>89
あっちも森林公園駅があるんだよな…
あっちも森林公園駅があるんだよな…
東上に50000系列って22本もいるんだな
こんだけありゃ事故に当たる確率も上がるわなw
こんだけありゃ事故に当たる確率も上がるわなw
94 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 17:44:48.99 ID:Z5iD5v8EO
内訳
50000系51001F〜51009F 9本
50070系51071F〜51077F 7本
50090系51091F〜51096F 6本
合計220両
50000系51001F〜51009F 9本
50070系51071F〜51077F 7本
50090系51091F〜51096F 6本
合計220両
95 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 18:00:04.62 ID:hvmNo+Nv0
>>78
50000系最高 さすが日立のAtrain
うるさい30000系なんて クズ、ごみ
スムースな走行感、空調も最高、椅子も50003から最近の車両の中では出色の出来
悪い最悪の椅子は最初の２編成のみ
50000系最高 さすが日立のAtrain
うるさい30000系なんて クズ、ごみ
スムースな走行感、空調も最高、椅子も50003から最近の車両の中では出色の出来
悪い最悪の椅子は最初の２編成のみ
>>95
51001Fは座席交換したぞ
51001Fは座席交換したぞ
97 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 18:39:41.72 ID:rSLYLULV0
>>98
志木で打ち切りなのが東武らしい。回送するならせめて川越市まで営業すればいいものを。
志木で打ち切りなのが東武らしい。回送するならせめて川越市まで営業すればいいものを。
最近のこのスレの流れ、自作自演なのかな。
30000の方が出来がいいのは認める。
特特法やるやる詐欺で地上設備投資も当時の新車30000も全部本線に
持って行かれたのに、中間運転台が邪魔でほんの数年で本来の用途から
外れ、本線に50050がバカスカ入り、微妙に年数が経ってから
中間運転台を絶対使わない東上に厄介払いしてきた、転属に至るまでの
経緯が許せない。
30000の方が出来がいいのは認める。
特特法やるやる詐欺で地上設備投資も当時の新車30000も全部本線に
持って行かれたのに、中間運転台が邪魔でほんの数年で本来の用途から
外れ、本線に50050がバカスカ入り、微妙に年数が経ってから
中間運転台を絶対使わない東上に厄介払いしてきた、転属に至るまでの
経緯が許せない。
101 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 19:43:11.23 ID:rSLYLULV0
文句は強盗電鉄に言えよ
元はと言えば日々直18メートル然り
都営三田線直通破棄然り
全部強盗が匙投げて東武がその尻拭いをしてるのだからな
元はと言えば日々直18メートル然り
都営三田線直通破棄然り
全部強盗が匙投げて東武がその尻拭いをしてるのだからな
50050系製造分が東上線に50000系として導入されたら汚物8000系の置き換えが終わってたのにな
昔は制服のまま食堂車で飯喰ってたのに世知辛い世の中になったのう
107 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 22:33:00.12 ID:rSLYLULV0
殆どの私鉄が便乗時間も休憩に含んでいるケースが多いからね
親方日の丸JRとは違うわｗｗｗ
親方日の丸JRとは違うわｗｗｗ
108 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 00:24:02.19 ID:hJIhB6Vg0
給料が安い分、怠惰を許容しているわけだ。ここの社員がだらしないのは給与の一部だと思え。
だらしなさには課税されないから、案外といい選択かも知れんぞ。病院に駆け込んで鬱の診断書を持ってくるくらい賢い。
だらしなさには課税されないから、案外といい選択かも知れんぞ。病院に駆け込んで鬱の診断書を持ってくるくらい賢い。
会社の認めた休憩時間の飲食はなんら問題ないだろ。
そうではなくて、本来なら移動時間は勤務時間であり、
別に休憩時間を設けないといけないないのに、
移動時間が休憩時間ってのはどうなのよ、と言う話じゃないの。
そうではなくて、本来なら移動時間は勤務時間であり、
別に休憩時間を設けないといけないないのに、
移動時間が休憩時間ってのはどうなのよ、と言う話じゃないの。
お前らみっともないぞ。たかが高卒と言っても大手の社員になれれば駅弁に行くよりも勝ち組。
それを妬んで八つ当たりとはな。
それを妬んで八つ当たりとはな。
MARCHや駅弁国立に行くなら、高卒で大企業の現業か初級公務員になる方が余程の勝ち組。
大学進学に価値があるのは早慶か国立の一期校だけ。
大学進学に価値があるのは早慶か国立の一期校だけ。
まーた自称なんたらが紛れ込んできたのか
無関係な話を延々してる奴を軒並みNG入れたらよくわからなくなった
116 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 12:05:26.31 ID:CU4850no0
>>104
平屋時代のG車にマック持ち込んだ俺に隙はなかった
平屋時代のG車にマック持ち込んだ俺に隙はなかった
117 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 12:07:10.07 ID:CU4850no0
>>105
運行鞄にモナーステッカー貼ってた猛者は居たんだろうか
運行鞄にモナーステッカー貼ってた猛者は居たんだろうか
118 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 12:08:53.00 ID:hJIhB6Vg0
旧国立一期でも実力2期以下がいっぱいある
岩手大学、新潟大学、三重大学 etc
岩手大学、新潟大学、三重大学 etc
失礼な奴だ。年末のひと時をお前ら低学歴に合わせてやっているというのに。
今年は株で儲けさせてもらったから安倍総理には感謝してもしきれない。
お前らも株式投資をやってみたらどうだ？カネが無いから不可能か。
カネがあればこんな貧民街に住まなくていいぞ。常盤の区画整理地内に行ける。
今年は株で儲けさせてもらったから安倍総理には感謝してもしきれない。
お前らも株式投資をやってみたらどうだ？カネが無いから不可能か。
カネがあればこんな貧民街に住まなくていいぞ。常盤の区画整理地内に行ける。
120 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 12:15:52.99 ID:5nqLiJ4/0
>>118
それらは医学部があるから一期校なのだよ。その他の学部はただの糞。アーバンパークラインだな。
それらは医学部があるから一期校なのだよ。その他の学部はただの糞。アーバンパークラインだな。
122 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 12:41:02.63 ID:CU4850no0
>>121
その理屈だと早稲田が糞ということになるが
その理屈だと早稲田が糞ということになるが
124 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 12:52:33.15 ID:hJIhB6Vg0
>>121
最近の国立は、近年出来た1県１国立医科大学構想で出来た医科大学と合併して、埼玉大学を除きほとんど医学部持っているはず。
岩手大学は一期二期の区分が無くなった頃は国立では琉球大学についで難易度が低かった記憶がある。
三重大学は二期の名古屋工大より低い
北陸から新潟大学志望するものいない
最近の国立は、近年出来た1県１国立医科大学構想で出来た医科大学と合併して、埼玉大学を除きほとんど医学部持っているはず。
岩手大学は一期二期の区分が無くなった頃は国立では琉球大学についで難易度が低かった記憶がある。
三重大学は二期の名古屋工大より低い
北陸から新潟大学志望するものいない
125 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 12:53:23.60 ID:O29yNz1S0
今年も初グモは是非森林公園で！
126 ：アーバンパークラインなんかダサい：2013/12/31(火) 12:59:27.65 ID:TPZMOX2hO
野田線にアーバンパークラインはダサ過ぎる。東上線には川越にちなんで小江戸××ラインかな。
>>107,>>109,>111
私の記憶違いかもしれないが、行路（仕業）中の便乗列車に乗っている時間を「休憩時間」とみなすのは、近鉄くらいだったと思う。少なくとも、関東にはなかった気がする。
以前、ブラック企業で有名な京○電鉄の現業の方と呑んだときに、
私：「そういえば、近鉄って、便乗中は『休憩時間』とみなして『労働時間』には含めないらしいんですよ」
京○の現業：「えっ、本当ですか？そんな酷い会社あったんだ………。うちより酷い(笑)ていうか、そんな“休憩時間とみなす”っていう発想はなかったよ。」
というふうな会話をしたことがあるから、便乗を休憩時間とみなす鉄道会社は少数派だと思う。
余談ながら、便乗列車乗車中を労働時間としているからこそ、
“便乗中も執務態度注意”とか、“便乗する列車絶対厳守”（自己判断で勝手に別の列車に乗るな、という意味。次に自分が乗務する列車に間に合うとしても）と、厳しく指導しているのだから。
あと、>>106が>>104にレスしているのは、（超）長距離列車の車掌限定で、
今でこそそういう列車は本当に少ないけれど、昔の国鉄の特急だと、一回の乗務列車で６時間以上乗車とかが当たり前だったから、乗務中に休憩があった。
もちろん、車掌は複数人乗務しているからね。
長文&駄文スマソ
私の記憶違いかもしれないが、行路（仕業）中の便乗列車に乗っている時間を「休憩時間」とみなすのは、近鉄くらいだったと思う。少なくとも、関東にはなかった気がする。
以前、ブラック企業で有名な京○電鉄の現業の方と呑んだときに、
私：「そういえば、近鉄って、便乗中は『休憩時間』とみなして『労働時間』には含めないらしいんですよ」
京○の現業：「えっ、本当ですか？そんな酷い会社あったんだ………。うちより酷い(笑)ていうか、そんな“休憩時間とみなす”っていう発想はなかったよ。」
というふうな会話をしたことがあるから、便乗を休憩時間とみなす鉄道会社は少数派だと思う。
余談ながら、便乗列車乗車中を労働時間としているからこそ、
“便乗中も執務態度注意”とか、“便乗する列車絶対厳守”（自己判断で勝手に別の列車に乗るな、という意味。次に自分が乗務する列車に間に合うとしても）と、厳しく指導しているのだから。
あと、>>106が>>104にレスしているのは、（超）長距離列車の車掌限定で、
今でこそそういう列車は本当に少ないけれど、昔の国鉄の特急だと、一回の乗務列車で６時間以上乗車とかが当たり前だったから、乗務中に休憩があった。
もちろん、車掌は複数人乗務しているからね。
長文&駄文スマソ
128 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 13:17:58.97 ID:5nqLiJ4/0
自演バレバレ
抽出 ID:hJIhB6Vg0 (3回)＝抽出 ID:/a+BbGoy0 (5回)
抽出 ID:hJIhB6Vg0 (3回)＝抽出 ID:/a+BbGoy0 (5回)
129 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 15:11:52.08 ID:6PUOK/MVi
東上線には野田線よりすごいキラキラDQNネームがつきそう・・・・
100周年うれしくもありうれしくもなし
100周年うれしくもありうれしくもなし
131 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 16:42:39.26 ID:5nqLiJ4/0
はい末尾i東上
132 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 17:36:09.56 ID:F3Rr17S50
はい大学の話は終了。
やりたいことがある学科に行けばいい。
東上本線の8000系が消えたら後釜は新車になるの？本線のお下がり？
やりたいことがある学科に行けばいい。
東上本線の8000系が消えたら後釜は新車になるの？本線のお下がり？
>>132
現段階で東上線に60000系導入予定無し by艦長
前回のダイヤ改正で本線に40両余剰車が発生
30000系4編成で8000系と9101Fを廃車 by(´・ω・｀)ｷﾘｯ富士
現在東上線ATC導入の関係で森林公園で万系列3編成が統合型信号保安装置取り付けで運用離脱中の為それらが復帰すれば8000系は廃車 by東武系過去スレ
こんな感じか
現段階で東上線に60000系導入予定無し by艦長
前回のダイヤ改正で本線に40両余剰車が発生
30000系4編成で8000系と9101Fを廃車 by(´・ω・｀)ｷﾘｯ富士
現在東上線ATC導入の関係で森林公園で万系列3編成が統合型信号保安装置取り付けで運用離脱中の為それらが復帰すれば8000系は廃車 by東武系過去スレ
こんな感じか
135 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 18:28:21.96 ID:pNGv5AW3O
締めのｸﾞﾓがありませんように、、、
>>133
8000と9101Fが消えれば万々歳だな
あとは3悪の残り、10000の0番台だが東武はこいつをどうする気なのだろうか
内装リニューアルは放棄して30番台の方に手を付けたし、壊れるまで使い続けなら悲しい
8000と9101Fが消えれば万々歳だな
あとは3悪の残り、10000の0番台だが東武はこいつをどうする気なのだろうか
内装リニューアルは放棄して30番台の方に手を付けたし、壊れるまで使い続けなら悲しい
137 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 20:01:19.84 ID:nwCsusLLO
>>130
学園都市線
学園都市線
小江戸森林ライン
これから何十年振りかの深夜運転か
唯一な阿倍野ミクシー効果だな
唯一な阿倍野ミクシー効果だな
141 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 20:28:47.13 ID:hApoBu7u0
志木〜柳瀬川間で志木まで延長運転する東急車の回送は何時頃見られますか？
>>136
9101Fは見るに耐え変えないな
9101Fは見るに耐え変えないな
143 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 21:10:55.69 ID:hJIhB6Vg0
>> 138
お答えしよう。全部とは言っていない。ほとんどと言っている。1県1校の国立医科大学を目標に。
靜岡県→国立大学法人 浜松医科大学 栃木県→自治医科大学（私立だが実質公立） 茨城県→筑波大学 滋賀県→滋賀医科大学
福島県→福島県立医科大学 神奈川県→横浜市立大学医学部 和歌山県→和歌山県立医科大学
昔から公立の医科大学あった地区には新設の国立医科大学は設置しなかった。
ただ埼玉県だけは、私立の埼玉医科大学からの圧力があるのか分らないが、国立医科大学が作られていない。
防衛医科大学校を相当と考えたのでしょうか？
一般の国立大学と合併するかどうかは、各国立大学のお家事情で決めるもので、単独でやっていける老舗のところは必要ないのでしょう。
かつての兵庫県立医科大学は神戸大学医学部になっています。
お答えしよう。全部とは言っていない。ほとんどと言っている。1県1校の国立医科大学を目標に。
靜岡県→国立大学法人 浜松医科大学 栃木県→自治医科大学（私立だが実質公立） 茨城県→筑波大学 滋賀県→滋賀医科大学
福島県→福島県立医科大学 神奈川県→横浜市立大学医学部 和歌山県→和歌山県立医科大学
昔から公立の医科大学あった地区には新設の国立医科大学は設置しなかった。
ただ埼玉県だけは、私立の埼玉医科大学からの圧力があるのか分らないが、国立医科大学が作られていない。
防衛医科大学校を相当と考えたのでしょうか？
一般の国立大学と合併するかどうかは、各国立大学のお家事情で決めるもので、単独でやっていける老舗のところは必要ないのでしょう。
かつての兵庫県立医科大学は神戸大学医学部になっています。
臨時で1:06池袋発志木行がある。
この池袋発のは1:18和光市発直通志木より後に志木に着くんだな。
この池袋発のは1:18和光市発直通志木より後に志木に着くんだな。
大晦日って毎年遅くまで運転してんじゃないの？
20年前は志木-池袋は30分毎の終夜運転だった。組合全盛期でさえそうだったのだから、純粋に客が減ったのだろう。
来年こそ、「とうぶとうじょうせん」の「う」を
はっきり発音してくれますように。
はっきり発音してくれますように。
来年こそ、東上線が分社して東上線の収益を東上線のために使うようになりますように
>>146
表向きは、近隣路線が終夜運転しているからとか、初詣でなく
カウントダウンパーティーに変わって人の動く時間が変わったとか
適当な理屈をこねているけど、単にやる気がないだけでしょ。
東上沿線の神社仏閣に初詣客集める努力は昔からしていないし。
表向きは、近隣路線が終夜運転しているからとか、初詣でなく
カウントダウンパーティーに変わって人の動く時間が変わったとか
適当な理屈をこねているけど、単にやる気がないだけでしょ。
東上沿線の神社仏閣に初詣客集める努力は昔からしていないし。
そもそも初詣は地元の氏神様のところにお詣りするものであって、
わざわざ電車で遠くのところに行くもんじゃないんだけどな。
わざわざ電車で遠くのところに行くもんじゃないんだけどな。
151 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 22:32:54.02 ID:hApoBu7u0
俺もだけどお寺へ行く人は宗派の都合で電車で行く人も居るのでは？
闇雲に年明けしてすぐ行っても神様もお正月でお休みだし
初○○とか定められた日以降で行かないと本来ダメなんだがね
闇雲に年明けしてすぐ行っても神様もお正月でお休みだし
初○○とか定められた日以降で行かないと本来ダメなんだがね
最近グモないな
川越氷川神社行こうと思ったら旧市街の一番端っこで川越駅から何十分歩くかって感じで断念
山手線ぐも
れっきとした氏子のはずなのに親父のせいで氏子の祭りから弾かれてる（´；ω；｀）
山ちゃん大晦日にまで乙(´;ω;`)
鎌倉でグモよりましだな。原宿で行ってみるか？中々の猛者だな。
わざわざ埼玉から電車に乗って都内の神社に行くのもカッペらしくて結構
山手回復はえーなおい
164 ： 【吉】 dama：2014/01/01(水) 00:31:05.66 ID:2MTsxiEj0
ことよろ
165 ： 【大吉】 【12円】 ：2014/01/01(水) 00:32:45.62 ID:pFW7Y+Ga0
新春恒例東上線運試し
166 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 00:35:59.84 ID:w4vwPS+n0
>>148
分社化した株式会社東上高速鉄道にしてくれ
分社化した株式会社東上高速鉄道にしてくれ
169 ： 【大吉】 【505円】 ：2014/01/01(水) 03:26:42.29 ID:fN6OQu+PP
↑今年の東武東上線
初雲まであと二時間
171 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 03:52:15.53 ID:g2Q7end3O
みなと横浜初日の出号4107F、森林公園１番線から発車
みなと横浜初日の出号、ふじみ野〜鶴瀬間で踏切安全で一旦停車。
定刻4分遅れで運行中。
定刻4分遅れで運行中。
173 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 04:54:27.02 ID:53V8Id96O
51Kは途中踏切発光信号動作で４分遅れでした
しかし結構乗ってるんですね｡立ち客がいたのにはビックリした
しかし結構乗ってるんですね｡立ち客がいたのにはビックリした
(誤)踏切安全→(正)踏切安全確認
失礼しました。
失礼しました。
175 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 05:25:26.54 ID:w4vwPS+n0
51Kを定期化しても需要はあるだろうな
176 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 05:37:16.04 ID:TFbRIuW3O
きたいんと氷川は駅からは遠い。電車でいくなんて…
たしかに別に東京にある神社とかわざわざいく必要ないんだよな。会社始まったらついでに寄るとかならありだが。
厄年とかお祓いはこことかこだわりがある人は別にだが。
普通に賽銭なげるだけならいっても沿線近くの駅から近いとこでいいんだよ。
たしかに別に東京にある神社とかわざわざいく必要ないんだよな。会社始まったらついでに寄るとかならありだが。
厄年とかお祓いはこことかこだわりがある人は別にだが。
普通に賽銭なげるだけならいっても沿線近くの駅から近いとこでいいんだよ。
177 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 06:45:30.85 ID:TFbRIuW3O
東急臨時はどんな送り込みしたん？運用変えて？
幕はどんな感じ？
幕はどんな感じ？
56K中華→志木(東急内急行)
志木→森林は回送
51K森林→中華
幕は通常通り
志木→森林は回送
51K森林→中華
幕は通常通り
間違えて車両スレに書き込んでしまった
大凶だってさwwwwwwwwww
674 自分： 【大凶】 【602円】 [sage] 投稿日：2014/01/01(水) 08:22:37.49 ID:uDut6VXn0 [1/2]
東上線の運勢と金運
ところで夜中に運転されたみなと横浜初日の出号に乗った奴いる？
大凶だってさwwwwwwwwww
674 自分： 【大凶】 【602円】 [sage] 投稿日：2014/01/01(水) 08:22:37.49 ID:uDut6VXn0 [1/2]
東上線の運勢と金運
ところで夜中に運転されたみなと横浜初日の出号に乗った奴いる？
180 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 10:10:45.81 ID:TFbRIuW3O
車両が東急てだけか。
ヘッドマークシールでも出せばあれなのに。
やっつけだな〜需要あったんかな〜
ヘッドマークシールでも出せばあれなのに。
やっつけだな〜需要あったんかな〜
181 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 10:12:06.42 ID:TFbRIuW3O
意識してその臨時に乗った一般人いたのかな？
テツヲタでも勘弁そ〜な感じだけど。
テツヲタでも勘弁そ〜な感じだけど。
182 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 10:41:58.11 ID:IwC7gh/S0
で、初日の出号の乗車率はどんなもんだったんだ？
183 ： 【中吉】 ：2014/01/01(水) 10:51:40.34 ID:o1Hp9fH10
>>167は元旦の朝からキチガイめいた念仏で必死に罵るキングオブキチガイID:x42o2cdK0！
http://hissi.org/read.php/rail/20140101/eDQybzJjZEsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140101/Znk2aC9wUysw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131231/REVsQS9RQk1p.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131231/Zmd1R0ZBVkgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131231/VXY3Sk5LSE4w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131231/aTEwaEwxaEQw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140101/eDQybzJjZEsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140101/Znk2aC9wUysw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131231/REVsQS9RQk1p.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131231/Zmd1R0ZBVkgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131231/VXY3Sk5LSE4w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131231/aTEwaEwxaEQw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
たまたま地下鉄赤塚で51K通過するとこ見たけど、混んでる車両でも立ってるのが数人くらいだった
今年のグモ運
もう一回今年のグモ運
ところで横浜の初日の出はどんな感じだったんだ?
東上沿線代表として和光市で撮影した様子を上げとく。
東京スカイ首吊リーも一緒に拝めるトブ線民にとっては最高のスポットだぞ。
http://2ch-dc.net/v4/src/1388531631276.jpg
東上沿線代表として和光市で撮影した様子を上げとく。
東京スカイ首吊リーも一緒に拝めるトブ線民にとっては最高のスポットだぞ。
http://2ch-dc.net/v4/src/1388531631276.jpg
189 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 14:11:04.55 ID:hJFDOHgk0
祝東上線１００周年。新河岸に母方の祖母がいて２０１０年１００歳まで生きた。
祖母と東上線の思い出は開業間もない森林公園に行ったこと。１９７４年だった記憶が。
祖母と東上線の思い出は開業間もない森林公園に行ったこと。１９７４年だった記憶が。
190 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 14:25:09.87 ID:w4vwPS+n0
>>189
良い思い出だな
俺の祖母は2009年90歳まで生きたが鉄道関係の思い出は
東上線で末期の7378が来るまで待って乗せてくれたこと
国鉄最後の日の東海道新幹線100系X編成2階席に乗せてくれたこと
あとはデビュー当時の山手線205系を延々待って乗せてくれたことなど
数え切れないわ
良い思い出だな
俺の祖母は2009年90歳まで生きたが鉄道関係の思い出は
東上線で末期の7378が来るまで待って乗せてくれたこと
国鉄最後の日の東海道新幹線100系X編成2階席に乗せてくれたこと
あとはデビュー当時の山手線205系を延々待って乗せてくれたことなど
数え切れないわ
80超えは生きすぎ
192 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 15:11:13.99 ID:KR7ikBh80
>>188
電線の鉄塔とゴミ焼却炉の煙突しか無いんだな･･･。
電線の鉄塔とゴミ焼却炉の煙突しか無いんだな･･･。
194 ： 【大吉】 (1月5日迄)(´・ω・`)& ◆qAp04bRKPKMf ：2014/01/01(水) 15:34:22.25 ID:lYUOGYNQi
成増なう
195 ： 【ぴょん吉】 ：2014/01/01(水) 16:42:29.99 ID:ogIfCeks0
>>167は元旦の朝からキチガイめいた念仏で必死に罵るキングオブキチガイID:x42o2cdK0！
http://hissi.org/read.php/rail/20140101/eDQybzJjZEsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140101/Znk2aC9wUysw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131231/REVsQS9RQk1p.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131231/Zmd1R0ZBVkgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131231/VXY3Sk5LSE4w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131231/aTEwaEwxaEQw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140101/eDQybzJjZEsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140101/Znk2aC9wUysw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131231/REVsQS9RQk1p.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131231/Zmd1R0ZBVkgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131231/VXY3Sk5LSE4w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131231/aTEwaEwxaEQw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
196 ： 【大吉】 【1007円】 ：2014/01/01(水) 17:44:03.52 ID:naKlXCnm0
あけおめ。
ことよろ。
ことよろ。
悲報
関東初雲ゲットならず
関東初雲ゲットならず
昨年の人身事故による運転見合わせは931件（同事象で複数路線配信した場合は1件とみなし算出）配信し、
一昨年の976件を下回りました。
https://twitter.com/level4_r/status/418042400368381956
なお、配信がなかった日は年間39日で、昨年の35日を上回りました。また、一日あたりの件数では3月22日が最も多く、9件配信しました。
https://twitter.com/level4_r/status/418042750315950080
＜発生件数・地域別＞
地域別では関東494(53%)、近畿179(19%)、中部97(11%)、九州56、中国46、東北28、四国23、北海道8となるりました。
なお一昨年の地域別件数と比べると九州以外では減少しています。
https://twitter.com/level4_r/status/418043223446016000
＜発生件数・路線別＞
路線別では年間32件で東武東上線が最も多く、次いで京浜東北根岸線の28件、西武新宿線の26件と続きます。
以下、年間12件以上発生した路線は添付の通りです。
http://pbs.twimg.com/media/Bc0wSO9CYAAkz5k.png
https://twitter.com/level4_r/status/418043430216818688
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1388562308
一昨年の976件を下回りました。
https://twitter.com/level4_r/status/418042400368381956
なお、配信がなかった日は年間39日で、昨年の35日を上回りました。また、一日あたりの件数では3月22日が最も多く、9件配信しました。
https://twitter.com/level4_r/status/418042750315950080
＜発生件数・地域別＞
地域別では関東494(53%)、近畿179(19%)、中部97(11%)、九州56、中国46、東北28、四国23、北海道8となるりました。
なお一昨年の地域別件数と比べると九州以外では減少しています。
https://twitter.com/level4_r/status/418043223446016000
＜発生件数・路線別＞
路線別では年間32件で東武東上線が最も多く、次いで京浜東北根岸線の28件、西武新宿線の26件と続きます。
以下、年間12件以上発生した路線は添付の通りです。
http://pbs.twimg.com/media/Bc0wSO9CYAAkz5k.png
https://twitter.com/level4_r/status/418043430216818688
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1388562308
中央線はとっくに王位から陥落してたんだな
近年、中央線から減少して、東上線では増加した要素→車両のオレンジ配色部分
他になんかあるかな？
近年、中央線から減少して、東上線では増加した要素→車両のオレンジ配色部分
他になんかあるかな？
高齢者と不治の病羅患率
>>199
中央線の減少要因、三鷹〜立川の立体交差化。
線路内に簡単に立ち入れる踏切があるとないでは大きな差が出るって事だろうな。
東上線の増加要因、人身事故のニュース。
40年前の高島平団地みたいに、自殺者多発のニュースが
中央線に自殺志願者を呼び込んでいたのもあるだろう。
自殺の報道が中央線では減り、東上線では増えたから、
東上で事故件数も増えた
・・・とオレは推測
中央線の減少要因、三鷹〜立川の立体交差化。
線路内に簡単に立ち入れる踏切があるとないでは大きな差が出るって事だろうな。
東上線の増加要因、人身事故のニュース。
40年前の高島平団地みたいに、自殺者多発のニュースが
中央線に自殺志願者を呼び込んでいたのもあるだろう。
自殺の報道が中央線では減り、東上線では増えたから、
東上で事故件数も増えた
・・・とオレは推測
涅槃で待つ。
203 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 20:19:11.74 ID:/6KYzkJvO
JR北海道にお願いしたらどうよ？
車体だけは東上線に合ってる
車体だけは東上線に合ってる
またお前か
カタカナであだ名を付けるとしたらスーサイドラインだなw
振り替え輸送で右往左往するのは疲れたよ(´・ω・｀)
どうかグモの少ない1年になりますように
振り替え輸送で右往左往するのは疲れたよ(´・ω・｀)
どうかグモの少ない1年になりますように
2006年ごろの暗黒時代に東上線に転属してきた車両わかりますか
運命共同体にならない迂回しやすい別線をつくらない限りどうにもならない
東武鉄道の志木⇔大宮 県営の、ふじみ野⇔武蔵浦和
都営の朝霞台⇔光が丘
は必要
上の二路線は富士見市役所近辺で交差し
そこにダイエー尾張屋パワーズやカミヤボール含む超巨大商業施設をつくる
ドルフィンが有っても良いかな？
東武鉄道の志木⇔大宮 県営の、ふじみ野⇔武蔵浦和
都営の朝霞台⇔光が丘
は必要
上の二路線は富士見市役所近辺で交差し
そこにダイエー尾張屋パワーズやカミヤボール含む超巨大商業施設をつくる
ドルフィンが有っても良いかな？
【政治】自民・石破氏と民主・前原氏、鉄道マニアの二人が対談
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1388594566/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1388594566/
お前らに教えてやるが、人身の時メトロで和光市まで来るのは愚策。素直にJRで北朝霞に来い。志木まで15分で歩ける。
俺は朝霞だからメトロで和光市まで行くよ
>>209
それだと朝霞台に人が溜まるだけじゃん
それだと朝霞台に人が溜まるだけじゃん
今年は9101Fの行く末を案じなきゃいけないのか？
あれが入った時はかっけー10連が来た！って小学生から鉄オタまで大騒ぎだったもんさ・・・
長いこと試運転してて今は無き上福岡の側線によく留まってたよ
>>209
朝霞台未開業時代はみんな仕方なく志木から歩いてたと聞くね・・・
あれが入った時はかっけー10連が来た！って小学生から鉄オタまで大騒ぎだったもんさ・・・
長いこと試運転してて今は無き上福岡の側線によく留まってたよ
>>209
朝霞台未開業時代はみんな仕方なく志木から歩いてたと聞くね・・・
なぬ(`･ω･ ；)
214 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 11:51:24.05 ID:zpsAVSxh0
朝の上りに社畜ライナーの計画はないの？
216 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 12:06:23.45 ID:25kip6/M0
>>214
振替はバス会社も対象になるのか？
振替はバス会社も対象になるのか？
>>217
西武は知らんけど国際興業はなってた
西武は知らんけど国際興業はなってた
>>217
不通区間によってバスも加えられる場合とそうでない場合がある。鉄道じゃにっちもさっちもいかない場合は駅員に聞いてみれ。
不通区間によってバスも加えられる場合とそうでない場合がある。鉄道じゃにっちもさっちもいかない場合は駅員に聞いてみれ。
疑問だけど例えば川越-志木の定期を所有してJRに人身事故の振替で乗った時、北朝霞下車って出来るのか？
>>221
普通に出来る。心配なら、定期見せながら、人身で埼京線回りで乗りましたー、って言えばいい。
普通に出来る。心配なら、定期見せながら、人身で埼京線回りで乗りましたー、って言えばいい。
>>215
無いよ
無いよ
225 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 21:37:48.26 ID:VFzUJi140
>>221
朝霞〜大泉学園の西武バスもＯＫでした。
朝霞〜大泉学園の西武バスもＯＫでした。
やっぱりいざって時、知ってるのと知らないのでは
全然違うしね
平時に覚えておくのは有効だし大事だよ
全然違うしね
平時に覚えておくのは有効だし大事だよ
池袋〜上福岡の定期持ってるけど、川越or本川越まで振替で乗れて、川越〜上福岡も事情を話せばタダで乗せてくれる。
南与野〜志木のバスも大丈夫なんだろうか？
ＫＫＫとか東武バスは駄目では？
国際興業バスが武蔵野線の振替やってるのは見たことあるな
普通に武蔵野線も走ってるときに東武の振替乗車で南与野から志木の国際興業バス乗せてもらったことあるんだけどいつもやってるのかと思った
233 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 03:36:53.24 ID:sWUDbdwZ0
>>209
定期無しでJRで迂回すると料金高いだろ
定期無しでJRで迂回すると料金高いだろ
>>233
振り替えしてもらえないのは、ICカードを改札にタッチしてチャージで乗車したとき。
券売機で買う紙の普通乗車券だったら振替対象なんだよ。
春の消費税改訂後、最大9円の運賃差を振替乗車可能な保険として
あえて券売機で切符を買うか、安くて手間が掛からないから改札で
ピッにするかは、個人の考え方次第になる。
振り替えしてもらえないのは、ICカードを改札にタッチしてチャージで乗車したとき。
券売機で買う紙の普通乗車券だったら振替対象なんだよ。
春の消費税改訂後、最大9円の運賃差を振替乗車可能な保険として
あえて券売機で切符を買うか、安くて手間が掛からないから改札で
ピッにするかは、個人の考え方次第になる。
235 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 09:49:29.94 ID:+Al/B71O0
〜だけでは？
本音は俺が絶対だから俺に従え下等共。
本音は俺が絶対だから俺に従え下等共。
底辺諸君おはよう。駅伝を見ているが、必要のない大学があんなに沢山あるんだな。
東洋に双子を通わせて卒業したらニートになるんだろ？マーチ未満はこの社会では逃げでしかない。
駅伝の順位など偏差値で決めりゃいい。そうすればあんなにカネをかけずに済む。
東洋に双子を通わせて卒業したらニートになるんだろ？マーチ未満はこの社会では逃げでしかない。
駅伝の順位など偏差値で決めりゃいい。そうすればあんなにカネをかけずに済む。
？
大学の価値はどれだけいい会社に就職できるかで決まる。
駅伝で勝って得をするのは選手だけ。そこに気付けないから底辺。
俺の母校があんな下らんものに出てこないのはそういうこと。
慶應と早稲田との差も年々開いていくばかり。
早稲田よお前は周回遅れで明治に10年以内に抜かれるぞ。
駅伝で勝って得をするのは選手だけ。そこに気付けないから底辺。
俺の母校があんな下らんものに出てこないのはそういうこと。
慶應と早稲田との差も年々開いていくばかり。
早稲田よお前は周回遅れで明治に10年以内に抜かれるぞ。
>>238
弱いだけだろw
弱いだけだろw
>>239
反応したら負け
反応したら負け
241 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 10:54:34.06 ID:+Al/B71O0
しな鉄ウンコ漏らし君乙ｗｗｗ
抽出 ID:Lxhrrb5v0 (2回)
抽出 ID:Lxhrrb5v0 (2回)
>>238
箱根の予選出て敗退してるだけじゃねえか
箱根の予選出て敗退してるだけじゃねえか
244 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 14:39:40.16 ID:uPn3QUgpI
東海道新幹線東京駅now
広島までこれから行くが、発車案内、案内放送が
ひどい。東海道新幹線司令より東上司令の方が、
人材が優秀だ。
広島までこれから行くが、発車案内、案内放送が
ひどい。東海道新幹線司令より東上司令の方が、
人材が優秀だ。
街スレ化どころか当該地域からも逸脱してきた
>>245
ここは実質的にグモスレだからな。
ここは実質的にグモスレだからな。
247 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 15:30:44.16 ID:+Al/B71O0
末尾IとOの自演
流石は特殊末尾だけの事はあるｗｗｗ
流石は特殊末尾だけの事はあるｗｗｗ
羽生に私用があったんで
帰りは秩鉄で寄居周りで帰ってみることにした（高いけど）
久しぶりに切符を買ったわ
帰りは秩鉄で寄居周りで帰ってみることにした（高いけど）
久しぶりに切符を買ったわ
>>245
まともな人は東横スレに逃げるから。9000ならスレ違いにならない。
まともな人は東横スレに逃げるから。9000ならスレ違いにならない。
252 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 00:32:10.49 ID:Adc2K5o90
恋するフォーチュンクッキーの寄居verを見た。
秩父鉄道の駅員さんいたのに、東武の駅員いなかった。
秩父鉄道の駅員さんいたのに、東武の駅員いなかった。
>>252
そもそも東武の駅員ってものが存在しないからな
そもそも東武の駅員ってものが存在しないからな
254 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 02:56:26.06 ID:+ZyYS7qP0
恋するフォーチュンクッキー東上線全駅駅長verを待ってる
>>250
東横スレの東上民のカキコは恥ずかしくて東上スレに召還したくなるレベル
東横スレの東上民のカキコは恥ずかしくて東上スレに召還したくなるレベル
256 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 13:13:52.81 ID:M61XDLd6O
今日の09Tと11Tと17Tを教えてください
257 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 14:06:58.33 ID:9tM05YdtO
だから聞いてどうすんの？
なんかいつも気になってるみたいだけど。
なんかいつも気になってるみたいだけど。
258 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 14:13:36.65 ID:M61XDLd6O
今、新宿三丁目に居るので少し待って乗るか無駄になるか判断したいんだよ
259 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 14:19:29.09 ID:M61XDLd6O
自己解決
09T→9103F
09T→9103F
よかったね元町往復ｄｓｋ？
261 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 14:41:21.18 ID:Adc2K5o90
恋チュン東武鉄道verキボンヌ
撮影場所
池袋駅、スカイツリータウン、ワールドスクエアなど
撮影場所
池袋駅、スカイツリータウン、ワールドスクエアなど
野田線みたいなイカしたニックネームが欲しいね
イカレたニックネームだな
>>260
みなとみらい下車で速攻で買い物して折り返しの09Tで無事帰宅したわ
みなとみらい下車で速攻で買い物して折り返しの09Tで無事帰宅したわ
265 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 17:07:11.87 ID:9tM05YdtO
何を買えるんだよ。
折り返して…
折り返して…
266 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 17:09:17.94 ID:9tM05YdtO
つうかそんな買い物できるほど折り返し停車してるっけ？
折返し乗車はキセルです
268 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 17:21:40.94 ID:R8iOSWzb0
ちょっと違うな薩摩の髪だな
269 ：!omikuji!dama：2014/01/04(土) 17:21:49.53 ID:qiYWPbW70
ウチの家族、日本大通り→元町・中華街からの折り返し、どうせバレないからと平気で言うのがイヤだ。
270 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 17:29:59.48 ID:+ZyYS7qP0
みなとみらい駅14時55着
特急川越市行としてみなとみらい駅に09Tが来るのは15時8分
クイーンズスクエア内の店で買い物出来るよ
特急川越市行としてみなとみらい駅に09Tが来るのは15時8分
クイーンズスクエア内の店で買い物出来るよ
274 ：!omikuji!dama：2014/01/04(土) 18:33:54.49 ID:5dZJhEap0
275 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 18:40:52.49 ID:h+JjGVhx0
寄居駅はJRも東武も乳鉄職員が委託している
>>275
秩鉄に委託しているのか、秩鉄が受託しているのかはっきりしなさい
秩鉄に委託しているのか、秩鉄が受託しているのかはっきりしなさい
3日に秩父鉄道に乗った者だけど
ホーム端に喫煙所があったような
東上線にはいつまであったっけ
ホーム端に喫煙所があったような
東上線にはいつまであったっけ
282 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 23:54:54.32 ID:Q1h+O5wZ0
フルカラー発車標での、「通勤急行」の文字色は何色でしょうか。
283 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 04:09:58.97 ID:hmFTK5Xx0
桃色
284 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 07:57:18.01 ID:LGlGkTD90
ってか通勤急行って存在価値あるのかよ？
実質準急と大差ないのに
ラッシュ時に急行運転開始したんだからなおから微妙種別だろ
実質準急と大差ないのに
ラッシュ時に急行運転開始したんだからなおから微妙種別だろ
朝霞台での乗り換え客がいないことに価値がある？
通急は朝霞台に急行を停めた時点で無価値になった。
朝の上り急行は全部朝霞に停めて、朝霞に停まる急行を通急と呼ぶべき。
これによって志木普通を成増発に短縮できる。
朝の上り急行は全部朝霞に停めて、朝霞に停まる急行を通急と呼ぶべき。
これによって志木普通を成増発に短縮できる。
朝の急行は複々線を志木発地下直と並走させて、和光市手前で地下直は詰まらせればいい。
志木発新木場行があれば複々線住民は大歓喜だ。
志木発新木場行があれば複々線住民は大歓喜だ。
朝霞は最大の急行通過駅。朝霞は異常に冷遇されている。
>>287
志木発池袋行普通増発の方が俺様大歓喜
志木発池袋行普通増発の方が俺様大歓喜
>>285
武蔵野線からの乗り換え客が乗らないことに意義がある。
でも、その通勤急行がダイヤ改正のたびに少しずつ減っている事実を重く見よう。
都内区間の客を逃がすために打っていた施策が、今になって東武の経営に
ダメージ与え始めたって事だ。
武蔵野線からの乗り換え客が乗らないことに意義がある。
でも、その通勤急行がダイヤ改正のたびに少しずつ減っている事実を重く見よう。
都内区間の客を逃がすために打っていた施策が、今になって東武の経営に
ダメージ与え始めたって事だ。
朝霞は場所が微妙過ぎる
膝折にあればもっと違った展開もあったろうに
膝折にあればもっと違った展開もあったろうに
>>288
朝霞駅を使ってる身としては、成増行きや和光市行きを改正以前のように志木行きに戻して欲しいわ
朝霞駅を使ってる身としては、成増行きや和光市行きを改正以前のように志木行きに戻して欲しいわ
あれ?志木がもの凄く誘致制作したじゃんじゃなかった?
逆に、高崎線は本当は川越ルート(新宿発で、今の東上線と似たルート)になるはずだったが、
川越の猛反発にあい現ルートだとか。
逆に、高崎線は本当は川越ルート(新宿発で、今の東上線と似たルート)になるはずだったが、
川越の猛反発にあい現ルートだとか。
>>279
じっくり見ろよ
>>280
何時まであったか聞いてる奴に撤去済みってレス返すってどんな意味があるんだ?
>>294
鉄道忌避伝説はあくまで伝説だからな
そもそも中山道幹線なんだから中山道沿いに敷くのが自然
じっくり見ろよ
>>280
何時まであったか聞いてる奴に撤去済みってレス返すってどんな意味があるんだ?
>>294
鉄道忌避伝説はあくまで伝説だからな
そもそも中山道幹線なんだから中山道沿いに敷くのが自然
296 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 12:45:01.93 ID:HptvHA/S0
中山道がメインみたいな感じにとらえてるけど
実際は大名ルートなだけで一般人は川越街道がメインで栄えてたんだけどね
実際は大名ルートなだけで一般人は川越街道がメインで栄えてたんだけどね
こっち回った方が近いしな
東海道だって、大山街道の方が沼津まで近道だし、
箱根の険は天下の険を通らないから、勾配も楽だし。
箱根の険は天下の険を通らないから、勾配も楽だし。
>>298
どちらも関所はあったの？
どちらも関所はあったの？
ttp://pbs.twimg.com/media/Bc1_06ICAAATiMV.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/Bc2AO6mCQAAVGdY.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/Bc2Aw6nCAAAT3ZU.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/Bc2BVZcCMAAU31U.jpg
恥そのもの！
ttp://pbs.twimg.com/media/Bc2AO6mCQAAVGdY.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/Bc2Aw6nCAAAT3ZU.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/Bc2BVZcCMAAU31U.jpg
恥そのもの！
大事に皮革で包まれているな。
それにしても客のいない駅だ。まさかこれが都心側終点のわけないよな？
またバカッターか
>>300
警察に通報しろよ
警察に通報しろよ
近鉄名古屋の特急にF○CKといい勝負だな。
306 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 20:51:56.82 ID:THBaeYew0
>>300
常備軍団の誰かか
常備軍団の誰かか
307 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 21:42:58.64 ID:OZNCDCSZO
>>300
無臭性なので通報しますた
無臭性なので通報しますた
中仙道経由になったのは主要街道を踏襲する事に加え、
東北本線を分岐する予定もあったからでは。
川越街道ルートが公式な候補になった事ってあったっけ？
東北本線を分岐する予定もあったからでは。
川越街道ルートが公式な候補になった事ってあったっけ？
>>279
秩鉄従業員を見分ける際に、比較的分かりやすいのが、制帽。
どういう訳か秩鉄の制帽は、役職（駅務、車掌、運転士）や階級（主任や助役など）等に関係なく、全員赤帯（赤といっても沈んだ赤色）が入っている。
東武やJRをはじめ、日本の多くの鉄道会社において制帽の赤帯というのは、
駅務の助役（赤帯に金線１本）、輸送主任（助役と同じく、赤帯に金線１本。金線の太さなど、細かい違いがある）、駅長（赤帯に金線２本）など、要するに駅務系の責任者の制帽にあるものなんだよね。秩鉄は少し珍しい。
>>280
奇遇ですね。私も一昨日、秩父鉄道に乗車してきました。
趣味目的で乗車したのは初めてです。
余談ながら、東武の運転士さんはとっても良いですね。
一昨日、寄居駅に降り立った際、東武の運転士さんの方から“明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。”と、秩鉄の駅員さんへ挨拶をされていました。
私のよく知る某社の場合、運転士なんかは偉そうにふんぞり返ってしまって、自社の若手の駅員はもちろん、正社員でない者や業務を委託している会社の者等にはロクに挨拶をしません。しても返してくれません。
その点、東武の運転士さんの自然な感じの挨拶は気持ちがよかったです。
さらに余談ながら、寄居駅の秩鉄の女性駅員さんが、私の学生時代の女友達によく似ているのです。
あまり詳しい容姿を書くのは避けますが、とにかくよく似ていて、思わず凝視してしまいました。
朝から長文駄文を失礼いたしました。
秩鉄従業員を見分ける際に、比較的分かりやすいのが、制帽。
どういう訳か秩鉄の制帽は、役職（駅務、車掌、運転士）や階級（主任や助役など）等に関係なく、全員赤帯（赤といっても沈んだ赤色）が入っている。
東武やJRをはじめ、日本の多くの鉄道会社において制帽の赤帯というのは、
駅務の助役（赤帯に金線１本）、輸送主任（助役と同じく、赤帯に金線１本。金線の太さなど、細かい違いがある）、駅長（赤帯に金線２本）など、要するに駅務系の責任者の制帽にあるものなんだよね。秩鉄は少し珍しい。
>>280
奇遇ですね。私も一昨日、秩父鉄道に乗車してきました。
趣味目的で乗車したのは初めてです。
余談ながら、東武の運転士さんはとっても良いですね。
一昨日、寄居駅に降り立った際、東武の運転士さんの方から“明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。”と、秩鉄の駅員さんへ挨拶をされていました。
私のよく知る某社の場合、運転士なんかは偉そうにふんぞり返ってしまって、自社の若手の駅員はもちろん、正社員でない者や業務を委託している会社の者等にはロクに挨拶をしません。しても返してくれません。
その点、東武の運転士さんの自然な感じの挨拶は気持ちがよかったです。
さらに余談ながら、寄居駅の秩鉄の女性駅員さんが、私の学生時代の女友達によく似ているのです。
あまり詳しい容姿を書くのは避けますが、とにかくよく似ていて、思わず凝視してしまいました。
朝から長文駄文を失礼いたしました。
314 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 06:53:37.30 ID:WVYa6yxb0
316 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 08:09:46.40 ID:+fgjJHUG0
>>313
良い運転士に当たったなあ。
>私のよく知る某社の場合、運転士なんかは偉そうにふんぞり返ってしまって、自社の若手の駅員はもちろん、正社員でない者や業務を委託している会社の者等にはロクに挨拶をしません。しても返してくれません。
あれ？これって東武の運転士の態度じゃないか。ｗ
良い運転士に当たったなあ。
>私のよく知る某社の場合、運転士なんかは偉そうにふんぞり返ってしまって、自社の若手の駅員はもちろん、正社員でない者や業務を委託している会社の者等にはロクに挨拶をしません。しても返してくれません。
あれ？これって東武の運転士の態度じゃないか。ｗ
とはいっても客からみてその方がシビレるぜ
318 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 11:17:06.45 ID:fsJW/Hcf0
恋するグモッチュイーンクッキー♪
山手がやったな。
今年に入って6日間で2回目。打率.333（有楽町のは人身じゃないが）
負けるな東上。
今年に入って6日間で2回目。打率.333（有楽町のは人身じゃないが）
負けるな東上。
320 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 12:59:44.19 ID:hTKUnEP70
>>316
最近はマシになったよ。組合弱体化も原因だが、
契機は竹ノ塚事故や、野田線の運転室に子供を入れた事件あたりから。
それまではかつての国鉄顔負けの服務規律だったが
今ではそんなのがいるとすぐにネットに晒されちゃうからね。
最近はマシになったよ。組合弱体化も原因だが、
契機は竹ノ塚事故や、野田線の運転室に子供を入れた事件あたりから。
それまではかつての国鉄顔負けの服務規律だったが
今ではそんなのがいるとすぐにネットに晒されちゃうからね。
>>320
鉄道会社で厳しい西武、小田急、京急並にすれば良くなるだろ
鉄道会社で厳しい西武、小田急、京急並にすれば良くなるだろ
322 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 13:52:39.01 ID:WVYa6yxb0
KQは兎も角オバQや西部はもみ消しが多いと聞く
次の10030系出場まだ〜
新宿系JR各線は人身も多いが立ち入りが凄い頻発するのは何故なんだ？
東上では聞かないトラブルだよな。
自殺や自動車の事故は大半がヨソの人間だけど
立ち入りとなるとやはり犯人は近隣住民率が高いはず。
都会は変なのが多いのかな？
東上では聞かないトラブルだよな。
自殺や自動車の事故は大半がヨソの人間だけど
立ち入りとなるとやはり犯人は近隣住民率が高いはず。
都会は変なのが多いのかな？
325 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 20:14:07.22 ID:OnS5HEeP0
>>324
杉並三駅の呪い（ﾎﾞｿ
杉並三駅の呪い（ﾎﾞｿ
>>310
小田急って、そんなに立派な所を通っていたっけ？
線形も悪いし、運転もノロノロとしていてイマイチな路線なんだよな。定時運行もできないしね。
>>321-322
西武や小田急、メトロ、JR東海のように規律が厳しい会社って、しばしば“奇行”的な犯罪（小田急の回送ロマンスカー車内での女子高生買春事件など）を犯す社員が出てくるよね・・
やはり、厳し過ぎも良くないのだろうね。
小田急って、そんなに立派な所を通っていたっけ？
線形も悪いし、運転もノロノロとしていてイマイチな路線なんだよな。定時運行もできないしね。
>>321-322
西武や小田急、メトロ、JR東海のように規律が厳しい会社って、しばしば“奇行”的な犯罪（小田急の回送ロマンスカー車内での女子高生買春事件など）を犯す社員が出てくるよね・・
やはり、厳し過ぎも良くないのだろうね。
>>326
メトロも厳しいけどな。
メトロも厳しいけどな。
メトロはメトロで乗務員が悲惨な最期を遂げた事件があったような…
走行中に電車内の質量を減らそうとしたんだっけ?(←無駄に難しい表現)
330 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 22:37:04.99 ID:Lfb3oWsh0
>>326
アイちゃんがすきだぁー（ﾎﾞｿ
アイちゃんがすきだぁー（ﾎﾞｿ
331 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 22:47:32.12 ID:+fgjJHUG0
>>324
「線路立ち入り」って「痴漢を捕まえた」ってやつの隠語じゃなかったっけ？
「線路立ち入り」って「痴漢を捕まえた」ってやつの隠語じゃなかったっけ？
新宿とか東京みたく幅が広い駅で、自由通路がどこだか分からず線路を無理やり横断しようとする場合もなくはない。
デカい駅が多い山手線ならではとも言える。
デカい駅が多い山手線ならではとも言える。
八高線の寄居以遠なら線路またぎが仕様かも知れないけど
首都圏でやられたらかなわない。
首都圏でやられたらかなわない。
>>325
ホーム撤去しろ
ホーム撤去しろ
>>331
痴漢を捕まえた事が、首都圏の全駅全列車に向けて、しかも密かに周知すべき事とも思えないので、JRの場合は関係ないっぽい。
実際に立ち入った事案の中には痴漢が逃げ回ったのも含まれているだろうけど。
痴漢を捕まえた事が、首都圏の全駅全列車に向けて、しかも密かに周知すべき事とも思えないので、JRの場合は関係ないっぽい。
実際に立ち入った事案の中には痴漢が逃げ回ったのも含まれているだろうけど。
>>329
やっぱそんな状況でも乗務員体調不良カードを使えない社風なのかねぇ。
やっぱそんな状況でも乗務員体調不良カードを使えない社風なのかねぇ。
東上線では乗務員支障で遅れって殆ど聞かないな
去年上福岡で駅員の寝坊でシャッター開かないってのはあったけど
去年上福岡で駅員の寝坊でシャッター開かないってのはあったけど
あれはあれで微笑ましいギャグとして許容されたな
この時間に人身かよ
大山〜中板橋間
341 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 05:42:48.72 ID:EaXW67V90
当該105レ 救出困難の為レスキュー要請
342 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 05:49:51.51 ID:EaXW67V90
運転再開6時20分頃の予定
おはグモかorz
344 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 06:10:13.24 ID:6Um+x4peO
グモまして おめでとうございます
運転再開延びるんだろうなぁ
あれか？夜中に酔っ払って線路上で寝てて初電で轢かれたのか？？
あれか？夜中に酔っ払って線路上で寝てて初電で轢かれたのか？？
森林公園から、とりあえず坂戸までと1本上りが発車しました。
6：16
6：16
347 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 06:36:12.99 ID:4rLlRxjrO
運転再開のようだけど､この時間じゃ出庫が少なさすぎる
激混みでどんどん遅延拡大だな
今年も平常運転ですな
いけましておめでとうございます(´･ω･`)
351 ： 【東北電 75.4 %】 ：2014/01/07(火) 07:37:54.66 ID:QvmIe2I2O
グモーニング！
352 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 07:59:01.41 ID:qb9TnL3S0
今日もグモって逝こうｗｗｗＷＷＷＷＷ
353 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 08:22:43.61 ID:6Um+x4peO
年明け７日目にして もう1カウントww
松の内グモか。
355 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 08:31:31.33 ID:pn9xzAVmO
朝いちの事故で復旧が遅れるとは…。死体の処理を迅速にできないもんかね。
以北は秩父鉄道に売却して、その売却益で新河岸あたりに車庫作らないとダメだね
357 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 09:02:07.98 ID:P9w5eTDTO
以前なら乗務員や駅員で負傷者を犬走りに避けてた
全部パーツが揃っていれば警察が来る前に発車してたんだよね？
全部パーツが揃っていれば警察が来る前に発車してたんだよね？
新グロモント
【初グモ一覧】
2014/01/07 05:10 大山〜中板橋 ??? ←New!
2013/01/14 22:57 森林公園 11661F+11442F
2012/01/27 06:41 森林公園
2011/01/25 20:14 志木〜柳瀬川 51093F
2010/01/05 18:09 大山〜中板橋 8177F+8547F
2009/01/08 18:45 川越市〜霞ヶ関 11004F
2014/01/07 05:10 大山〜中板橋 ??? ←New!
2013/01/14 22:57 森林公園 11661F+11442F
2012/01/27 06:41 森林公園
2011/01/25 20:14 志木〜柳瀬川 51093F
2010/01/05 18:09 大山〜中板橋 8177F+8547F
2009/01/08 18:45 川越市〜霞ヶ関 11004F
定期的にグモるね！
361 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 11:04:16.08 ID:X6m49oB60
362 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 11:27:47.04 ID:xY0nXE+WO
グモのときしか電車の話が出ないこのスレ
363 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 11:55:27.81 ID:p2uOt9Si0
恋するグモッチュイーンクッキー♪
364 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 12:18:04.58 ID:xY0nXE+WO
まだ乱れてるし、どんだけなんだよ。
365 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 12:22:10.29 ID:xY0nXE+WO
それと６３４出場したんだな。
さっそく運用ついてた。
さっそく運用ついてた。
366 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 12:32:38.95 ID:dZnrqQRoO
電車や事故現場をお祓いしないの？
青照明のある踏切やホームなどの場所が過去の事故現場に思え、成仏できない霊がウヨウヨしてそう。
自殺願望者を引き寄せない止まらせる御札かなんか、ホームや踏切や線路脇に何メートルおきに置いたら、自殺者が激減するんじゃないの
青照明のある踏切やホームなどの場所が過去の事故現場に思え、成仏できない霊がウヨウヨしてそう。
自殺願望者を引き寄せない止まらせる御札かなんか、ホームや踏切や線路脇に何メートルおきに置いたら、自殺者が激減するんじゃないの
367 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 12:35:41.56 ID:qb9TnL3S0
ガンガン逝こうぜ！
368 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 12:40:05.57 ID:p2uOt9Si0
いのちをだいじに
369 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 12:40:40.21 ID:xY0nXE+WO
つうか時間的に始発？イヤだねースマホピコピコ野郎ならどんどんいってもらって構わないがな。
自業自得だし。
東急、西武、メトロまで影響出て。
東急のホンネ…東上とは直通やりたくない…本線だけでいいです…何も観光地とかないし。だろ？
自業自得だし。
東急、西武、メトロまで影響出て。
東急のホンネ…東上とは直通やりたくない…本線だけでいいです…何も観光地とかないし。だろ？
>>366
そんな事をやったらそれが報道されて、ますます人気のスポットになっちまう
そんな事をやったらそれが報道されて、ますます人気のスポットになっちまう
>>369
糖質はちょっと黙ってて
糖質はちょっと黙ってて
372 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 13:34:33.51 ID:0gxCB86q0
>>369
東上線住民だけど、私鉄は寝るところ（ベッドタウン）でいいんだよ。
観光路線であることが異質
ただ小田急の終点に箱根があるから観光路線にもなっただけ。これは偶然だよ。
学生時代は東横線もよく利用したが、別に東京越して横浜まで行く事も、「どうしても」という必要性もない。
東急が嫌なら止めれば良いだけだよ。
渋谷まで行ければ十分だよ
東上線住民だけど、私鉄は寝るところ（ベッドタウン）でいいんだよ。
観光路線であることが異質
ただ小田急の終点に箱根があるから観光路線にもなっただけ。これは偶然だよ。
学生時代は東横線もよく利用したが、別に東京越して横浜まで行く事も、「どうしても」という必要性もない。
東急が嫌なら止めれば良いだけだよ。
渋谷まで行ければ十分だよ
373 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 13:51:44.40 ID:pARbXREY0
>>369
志木〜みなとみらい間で通勤している俺は直通がなくなると困る
志木〜みなとみらい間で通勤している俺は直通がなくなると困る
374 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 14:01:42.22 ID:xY0nXE+WO
カワコウ入場？１１００６が試運転幕で庫に入れ替えしてたぞ。
いつも午前じゃなかったか？
入場。人身で午後入場になったんか？
いつも午前じゃなかったか？
入場。人身で午後入場になったんか？
375 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 14:05:33.33 ID:xY0nXE+WO
６３４編成はホロまんま片方だけついて出てきたみたいだ。
カワコウは管轄外なんかね？
カワコウは管轄外なんかね？
634? 6050改造のスカイツリートレインか。
と、とぼけてみるw
と、とぼけてみるw
>>339
新年初グモか
新年初グモか
潰れろゴミ路線
はぁ？おまえそれサバンナでも同じこと言えるのか？
クソスレ晒しage
あまりにも人身事故が多くて疲れてしまった
違う路線に引っ越しを考えてしまう
どうしたら人身事故が減るだろうか？
違う路線に引っ越しを考えてしまう
どうしたら人身事故が減るだろうか？
この沿線に住むなら2路線使える場所以外は絶対やめたほうがいい
煽るならもっと高尚にやりなさい。
例えば去年流行った半沢直樹だが、作中人物の出身校は慶應が多い。
慶應に行けば都銀に入っていい給料とやりがいのある仕事が出来る。
それに比例して居住地も必然的にもっと南西にズレて行く。
ここは貧乏人御用達だ。
例えば去年流行った半沢直樹だが、作中人物の出身校は慶應が多い。
慶應に行けば都銀に入っていい給料とやりがいのある仕事が出来る。
それに比例して居住地も必然的にもっと南西にズレて行く。
ここは貧乏人御用達だ。
385 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 19:18:38.34 ID:OT6pRcDc0
>>384
まあ、お前さんもあまり高尚ではなさそうだ。
まあ、お前さんもあまり高尚ではなさそうだ。
池袋〜和光市での人身だと、地下直は生きていることが多いけど、
さすがに朝ラッシュだとそうは行かないんだな。
さすがに朝ラッシュだとそうは行かないんだな。
お前たち、まさか冷凍食品なんぞ食ってないだろうな？
ああいうものは知能の発達に悪い影響を及ぼす。
貧乏人にDQNが多いのも添加物と中国産原材料の食い過ぎのせいだ。
所得と食べ物と偏差値には強固な相関関係が存在する。
ああいうものは知能の発達に悪い影響を及ぼす。
貧乏人にDQNが多いのも添加物と中国産原材料の食い過ぎのせいだ。
所得と食べ物と偏差値には強固な相関関係が存在する。
半沢直樹のやってる仕事がやりがいのある仕事と言えるだろうか?
389 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 19:52:34.34 ID:0gxCB86q0
>>378
言わせておけ 土人目が「馬の骨」だってよｗ 生意気に
関東の人間の90％なんて、移住民およびその子孫
馬の骨じゃないのは薩長土肥？および由緒ある西日本人だけだよｗ
土着民自体武蔵野の雑木林の土人 北方から北人間なんて純粋日本人じゃない
生意気言うな
言わせておけ 土人目が「馬の骨」だってよｗ 生意気に
関東の人間の90％なんて、移住民およびその子孫
馬の骨じゃないのは薩長土肥？および由緒ある西日本人だけだよｗ
土着民自体武蔵野の雑木林の土人 北方から北人間なんて純粋日本人じゃない
生意気言うな
390 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 20:28:15.24 ID:pARbXREY0
まーた始まった。
スレ違い過ぎ
天皇制自体朝鮮人による劣等列島民支配のシステムだし
更に半ば同化してきた旧半島と劣等民族の社会を
改めて新参半島先進文化人が列強の支配から守ろうとして摩り替えたのが今の皇室
朝鮮人の方々が日王を嫌うのは外部からの侵略者という以前に
裏切り者だからだよ
まあいいけど東上の混雑を解消するために流す役目を担う13号線が
緊急事態において利用できないなら直通なんかさせずに
田柄〜和光のどこかに東武営団それぞれの広大な基地を作りなさい
更に半ば同化してきた旧半島と劣等民族の社会を
改めて新参半島先進文化人が列強の支配から守ろうとして摩り替えたのが今の皇室
朝鮮人の方々が日王を嫌うのは外部からの侵略者という以前に
裏切り者だからだよ
まあいいけど東上の混雑を解消するために流す役目を担う13号線が
緊急事態において利用できないなら直通なんかさせずに
田柄〜和光のどこかに東武営団それぞれの広大な基地を作りなさい
394 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 21:07:52.08 ID:p2uOt9Si0
395 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 21:13:44.10 ID:qb9TnL3S0
アスペ3号
抽出 ID:LmmbOWng0 (3回)
抽出 ID:LmmbOWng0 (3回)
それくらいでは混雑時捌けないのでは？
と思いつつもハナから乗り入れしてなければ大丈夫な設備なの？
というかその前段階での日中志木解放なのか？
と思いつつもハナから乗り入れしてなければ大丈夫な設備なの？
というかその前段階での日中志木解放なのか？
397 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 21:16:16.64 ID:qb9TnL3S0
ビンボーガラケーと化石PCの自演だったかｗｗｗ
抽出 ID:m1nsk8ElO (2回)＝抽出 ID:LmmbOWng0 (3回)
http://hissi.org/read.php/rail/20140107/TG1tYk9Xbmcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140107/bTFuc2s4RWxP.html
京急スレｗｗｗコイツも川崎の在日だな
抽出 ID:m1nsk8ElO (2回)＝抽出 ID:LmmbOWng0 (3回)
http://hissi.org/read.php/rail/20140107/TG1tYk9Xbmcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140107/bTFuc2s4RWxP.html
京急スレｗｗｗコイツも川崎の在日だな
上のは自称何とかだろ
おいおい。お前ら貧民が京急を笑ってはいかんぞ。
埼玉が神奈川に楯突くなどあってはならないことだ。
埼玉が神奈川に楯突くなどあってはならないことだ。
400 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 21:52:31.17 ID:qb9TnL3S0
黄金街のチョンだな
京急の復旧の速さは日本一♪
402 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 22:08:02.87 ID:0gxCB86q0
そうね 京急には勝てないよ
子供の脚と大人の脚
ボディ同じでも狭軌なんて、メタボと同じ
細脚にでぶった体
子供の脚と大人の脚
ボディ同じでも狭軌なんて、メタボと同じ
細脚にでぶった体
403 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 22:22:04.25 ID:GZnVdaZFP
>>401
阪急の方が早い
阪急の方が早い
404 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 22:34:43.55 ID:OtkONqR60
今日の人身事故の当該は、11004F。
405 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 22:39:41.13 ID:zzYZDlw20
ほんとクソスレだな
池袋ー川越市の普通の廃止はよ
廃止して地下直にしてくれ
廃止して地下直にしてくれ
>>406
直通増発すべき
直通増発すべき
408 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 23:46:35.05 ID:0gxCB86q0
>>403
大阪の人に聞くと、今の阪急は遅いのでJR使うと言っている
昔の阪急は胸のすくような気持ちよさだった
京都の大宮ー梅田間５５Kmをたった３５分
これは池袋ー森林公園くらいかな。
停車一回だけで、１１０Km定速度運転 カーブだろうと「きゅ〜ん」とまるでジェットコースター状態だった。
大阪の人に聞くと、今の阪急は遅いのでJR使うと言っている
昔の阪急は胸のすくような気持ちよさだった
京都の大宮ー梅田間５５Kmをたった３５分
これは池袋ー森林公園くらいかな。
停車一回だけで、１１０Km定速度運転 カーブだろうと「きゅ〜ん」とまるでジェットコースター状態だった。
>>406
普通の有り難みが分からない、可哀想な人ですね。
世界中には戦乱や略奪、貧困など、多くの人たちが困っているのに、
普通に毎日生活出来る事がどれだけありがたい事か。
そう考えると、準急なんか普通と比べて、成増から池袋だけ止まらないだけで、
世界人類全体の幸せにとって、ほんの些細な違いじゃないか。
普通の有り難みが分からない、可哀想な人ですね。
世界中には戦乱や略奪、貧困など、多くの人たちが困っているのに、
普通に毎日生活出来る事がどれだけありがたい事か。
そう考えると、準急なんか普通と比べて、成増から池袋だけ止まらないだけで、
世界人類全体の幸せにとって、ほんの些細な違いじゃないか。
世界って世界日報？
411 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 08:38:52.50 ID:zBQtrBkQO
今日もだけど、朝ラッシュ時に8000の準急はやめてくれ。
運用するときは改札前に遅延証明を準備するぐらいの覚悟でやってほしい。
運用するときは改札前に遅延証明を準備するぐらいの覚悟でやってほしい。
グモっても撤去できるんなら運転に支障が無い建築限界外に移動させてそのまま運転再開すればいいのにな
>>399
っ横浜ベイスターズ
っ横浜ベイスターズ
雑魚浜なんて常にBグループだし。
昨年は最下位を脱出しただけでも立派だった。
昨年は最下位を脱出しただけでも立派だった。
415 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 10:57:01.08 ID:189G7LAzP
>>408
そっちの速さじゃなくて復旧の早さな
そっちの速さじゃなくて復旧の早さな
>>408
梅田大宮間って45キロもないくらいだけど？
梅田大宮間って45キロもないくらいだけど？
420 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 14:25:18.30 ID:Zrav7QhZ0
421 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 14:36:23.01 ID:sO+TMECSO
鉄をたのために走らせてるわけじゃないし、普通の人気にしないし、わからないから。
そういう社員でもないのに社員気取りなの気持ち悪いよほんと。
そういう社員でもないのに社員気取りなの気持ち悪いよほんと。
朝のラッシュ時って車内環境よくするためにたまに送風入れてるけどずっと入れてくれないのかな
結露したドアとか触りたくないわ
結露したドアとか触りたくないわ
コートなど着たまま乗り込むから余計にむさ苦しくなる
車端部にコートなど掛けられるクロークスペースを設置して欲しい
車端部にコートなど掛けられるクロークスペースを設置して欲しい
>>418
上板橋や森林公園で寝かせるより合理的だろ
上板橋や森林公園で寝かせるより合理的だろ
>>419
2015年度で池袋からは引退予定
2015年度で池袋からは引退予定
型式はいいけど電光表示や液晶画面等が全くない車両が好き
東上線の残りの8000の置き換えは
野田線の10030系列で置き換える分が終わってからなのかね
野田線の10030系列で置き換える分が終わってからなのかね
グモった？
429 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 19:34:11.00 ID:qq43wni80
>>425
￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （さすが東武8000系ｽﾄｰｶｰｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 今日も必死に念仏唱えてますｗｗｗ
コイツは毎日毎日キチガイめいた念仏で必死に罵るキングオブキチガイ！
http://hissi.org/read.php/rail/20140108/cHVGWmptZE0w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131231/Zmd1R0ZBVkgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131231/VXY3Sk5LSE4w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131231/aTEwaEwxaEQw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 今日も必死に念仏唱えてますｗｗｗ
コイツは毎日毎日キチガイめいた念仏で必死に罵るキングオブキチガイ！
http://hissi.org/read.php/rail/20140108/cHVGWmptZE0w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131231/Zmd1R0ZBVkgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131231/VXY3Sk5LSE4w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131231/aTEwaEwxaEQw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
430 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 21:12:08.84 ID:d6LfBAF4O
10両編成の中間運転台は何とかならんのか？
車椅子スペースや優先席の配置が駅の乗車口表示とあわないんだが
車椅子スペースや優先席の配置が駅の乗車口表示とあわないんだが
431 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 21:57:22.30 ID:kyQOJ4Uo0
>>415
>>401
おおきな勘違いでした(*^_^*)
京急、阪急とも標準軌で東西のスピード競う会社でしたので「早い」という文字見て、
走行スピードと思いましたよ。
今、見て大きな勘違いに気づきました。
>>401
おおきな勘違いでした(*^_^*)
京急、阪急とも標準軌で東西のスピード競う会社でしたので「早い」という文字見て、
走行スピードと思いましたよ。
今、見て大きな勘違いに気づきました。
>>430
元運転室と元車掌室、反対側の車両の元運転室と元車掌室
この４か所に便器を置いて、便所にすれば良い。便器の中には、おが屑を詰め、
その上に泡を出すようにして、水洗ではないが、排泄物が見えないようにしたい。
この４つの便器は、切羽詰まって、周りから見られても構わないという人が利用する前提で、
囲いとか仕切りとかは、無くても良いと思う。
元運転室と元車掌室、反対側の車両の元運転室と元車掌室
この４か所に便器を置いて、便所にすれば良い。便器の中には、おが屑を詰め、
その上に泡を出すようにして、水洗ではないが、排泄物が見えないようにしたい。
この４つの便器は、切羽詰まって、周りから見られても構わないという人が利用する前提で、
囲いとか仕切りとかは、無くても良いと思う。
>>432
そんなものを設置したら、喫煙所になるだけだと思うの。。。
そんなものを設置したら、喫煙所になるだけだと思うの。。。
>>432
壁ないとウンコの臭いが車内に充満
壁ないとウンコの臭いが車内に充満
お小水専用、大便禁止
大便をするとブザーが鳴ります
って書いておけば大丈夫だろう
大便をするとブザーが鳴ります
って書いておけば大丈夫だろう
最近の東上スレはクソスレとしか言い様がないがまさか本当にクソの話してるとは思わなかった
437 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 08:36:06.96 ID:eUYdBUht0
438 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 09:09:53.95 ID:nF7Zt9Z0O
例えばクハ10000だったら別のサハ10000、クハ30000だったら別のサハ30000を持ってきてクハを廃車して余りも廃車か魔改造で解決じゃない？
魔改造
440 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 14:32:29.64 ID:DL5c5H8F0
またグモかよｗｗｗ
441 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 15:03:24.41 ID:6EXOTpPh0
平常どおり運転しています。
442 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 16:32:39.50 ID:92Gz2Fz00
30000系は魔改造か 確かに
やっぱり、運転席取っ払って、フロントマスク新しく作って、運転席入り口も取っ払って、新しいステンレス外板使って通常の中間車同様に改造すべきだね。
やっぱり、運転席取っ払って、フロントマスク新しく作って、運転席入り口も取っ払って、新しいステンレス外板使って通常の中間車同様に改造すべきだね。
地下直と準急の増発おなしゃす
444 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 16:58:35.18 ID:ACM9EiCK0
クハ14444
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
446 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 17:07:01.49 ID:Owm7RSZQ0
>>445
445ゲットおめでとう（笑）
445ゲットおめでとう（笑）
>>427
ATC導入までにはやるだろ
ATC導入までにはやるだろ
450 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 19:30:20.19 ID:lIrMrCDyO
まだワンマン開始前は池袋まで行ってたがな
451 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 19:33:28.82 ID:lIrMrCDyO
運転台跡は将来は再び使う可能性ありだからあのまんまなんだろ
30000だって今の8000状態な扱いされるときがくるわけだし。
30000だって今の8000状態な扱いされるときがくるわけだし。
452 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 19:51:23.81 ID:R+9tOc0J0
>>447-448
￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーた嫌東武8800系厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 埼玉県民がしゃしゃり出て来んなよｗｗｗ
ID:jvI7cfOS0は毎日毎日キチガイめいた念仏で必死に罵るキングオブキチガイ！
http://hissi.org/read.php/rail/20140109/anZJN2NmT1Mw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140108/cHVGWmptZE0w.html
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|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
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ID:jvI7cfOS0は毎日毎日キチガイめいた念仏で必死に罵るキングオブキチガイ！
http://hissi.org/read.php/rail/20140109/anZJN2NmT1Mw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140108/cHVGWmptZE0w.html
>>444
445の444阻止と写真で和んだ。
445の444阻止と写真で和んだ。
454 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 20:26:19.61 ID:3/Frcn55O
今日乗ったヒカリエ電車の椅子が思いのほか良かった
みんなあれにしてくれないかね
みんなあれにしてくれないかね
455 ：動け動けウゴウゴ2ちゃんねる& ◆gcyFwV1UybsE ：2014/01/09(木) 20:27:44.58 ID:FJDDdoEVi
成増なう
>>411 >>416 >>418 >>420
では、8000と50090は、以下の列車を指名で投入すると良いのでは。
池袋618→森林731普205
池袋630→小川744急1007
池袋645→小川757急1009
池袋653→森林801準3201
池袋700→小川815急1011
池袋707→森林816準3203
池袋715→小川830急1013
池袋725→森林836普207
池袋730→小川841急1015
池袋739→森林852普209
これで丁度、8000と50090併せて10編成だ。
では、8000と50090は、以下の列車を指名で投入すると良いのでは。
池袋618→森林731普205
池袋630→小川744急1007
池袋645→小川757急1009
池袋653→森林801準3201
池袋700→小川815急1011
池袋707→森林816準3203
池袋715→小川830急1013
池袋725→森林836普207
池袋730→小川841急1015
池袋739→森林852普209
これで丁度、8000と50090併せて10編成だ。
地下直を急行接続にするのは本当に迷惑。今日も和光市手前で４分止まって３本に抜かれた。
新線池袋時代の準急並走に戻せ。
新線池袋時代の準急並走に戻せ。
ふじみ野は、駅名を藤見野に変更すべき。
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1389279324243.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v4/src/1389279324243.jpg
いや大井宿駅だろ
地割見りゃわかる通り勝瀬も大井宿の宿場機能分担してた村なんだから
あそこは大井宿の一部と見なしてまったく問題ない
富士見とかいう鶴馬の百姓が付けた後付け呼称使うのやめろ
地割見りゃわかる通り勝瀬も大井宿の宿場機能分担してた村なんだから
あそこは大井宿の一部と見なしてまったく問題ない
富士見とかいう鶴馬の百姓が付けた後付け呼称使うのやめろ
富士見っていうと朝霞みたいだもんな
町村や字なら構わないが市名まで引き継ぐのは邪道
町村や字なら構わないが市名まで引き継ぐのは邪道
462 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 06:21:46.56 ID:A2kTJa+M0
>>459
不死身野じゃアカンですかw
不死身野じゃアカンですかw
>>462
志木以北はとっくに死んどる
志木以北はとっくに死んどる
>>464
いくら利便性を確保しても街自体がなぁ
いくら利便性を確保しても街自体がなぁ
志木と川越なら断然川越の方が栄えてるし拠点性にも勝るけど？
朝霞とふじみ野や上福岡にそんなに差異があるとは思えない、都心からの距離の違いによる地価の高低はあるけど
和光市の交通の利便は素直に羨ましいと思う、地下鉄は直通ではなく始発だし、東京外環道の存在は大きい
朝霞とふじみ野や上福岡にそんなに差異があるとは思えない、都心からの距離の違いによる地価の高低はあるけど
和光市の交通の利便は素直に羨ましいと思う、地下鉄は直通ではなく始発だし、東京外環道の存在は大きい
複々線区間民の利便性を犠牲にすることで、ハドリアヌスの壁相当の志木以北毎時8本が維持されている
日本語でおｋ
ハドなんたらを言いたいだけやん
ハドなんたらを言いたいだけやん
川越という場所はともかく住民はゴミ
この板見てても勘違いが甚だしいやつが多い
この板見てても勘違いが甚だしいやつが多い
ハドリアヌスの壁を知らないのか
万里の長城みたいなものだ
誰がどう考えても朝霞と新河岸が同じ本数なのはおかしいだろ？
万里の長城みたいなものだ
誰がどう考えても朝霞と新河岸が同じ本数なのはおかしいだろ？
>>470
まちB川越スレには変な亀が張り付いてるしなw
まちB川越スレには変な亀が張り付いてるしなw
473 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 10:51:35.34 ID:AdOp9c+Q0
>>472
亀？
亀？
>>464
その通り
その通り
>>472
和光スレから川越スレまでどこにでも出没するだろ
和光スレから川越スレまでどこにでも出没するだろ
477 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 14:53:21.42 ID:vRbtSIto0
最初に市になろうがどうだろうが
後から市になって面積もずっと狭い川口に
人口で21万の大差付けられてりゃ世話ねえわ
零細ザコ宿場浦和にも18万差を付けられてる
なさけねぇ〜
後から市になって面積もずっと狭い川口に
人口で21万の大差付けられてりゃ世話ねえわ
零細ザコ宿場浦和にも18万差を付けられてる
なさけねぇ〜
479 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 15:29:06.59 ID:htjYx7WdO
そんなくだらない言い合いしてると人身事故起きるぞ
「昔は○○だった」なんていうのはどうでもいい
川越は東上鉄道の敷設と同時に終わった街
川越は東上鉄道の敷設と同時に終わった街
歴史を軽視する者は、未来への責任を放棄する者
歴史だけを重んずる者は、現在の責任すら負えぬ者
歴史だけを重んずる者は、現在の責任すら負えぬ者
ちなみに昔の川口は工業の街として、浦和は高級住宅街として有名だったそうな
浦和と鎌倉は戦前から住宅地として有名だった
484 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 17:49:24.73 ID:Bdh868+8O
上り自由が丘1550頃、9106Fが向かって行ったが、果たして定期かな？
485 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 18:42:12.06 ID:nTggzqSq0
そういやいつの間に鳩ヶ谷市って消滅したんだな
複々線区間なんて東京に近いだけの田舎だろ
487 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 20:14:20.00 ID:vRbtSIto0
>>478
人口だけでその街の格は決まらない
住宅地なんか、人間が多いだけで何も無い
HCやスーパーだけで専門店はないし寺社も無い
潤いなんてまったく無い
関東の町なんてほとんどがそう
その点京都は違う
公園のベンチで寝ているだけで幸せ感じる
川越なんて小さな町でも、それでも埼玉の他所よりまし
人口だけでその街の格は決まらない
住宅地なんか、人間が多いだけで何も無い
HCやスーパーだけで専門店はないし寺社も無い
潤いなんてまったく無い
関東の町なんてほとんどがそう
その点京都は違う
公園のベンチで寝ているだけで幸せ感じる
川越なんて小さな町でも、それでも埼玉の他所よりまし
>>486
東京から遠い田舎よりまし
東京から遠い田舎よりまし
489 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 20:58:30.25 ID:Bdh868+8O
付かず離れずが心地良い、って言うもんな。
>>484
21Tの定期回送じゃね?
21Tの定期回送じゃね?
東上線沿線の街BBSがここだと聞いてやってきました(^o^)
ってやつがそのうち出てきそうなくらいになってるなｗ
鉄道の話しようぜっ
ってやつがそのうち出てきそうなくらいになってるなｗ
鉄道の話しようぜっ
頼むから街BBSへ行ってくれ。
川越の話がしたいならせめて川越〜市駅間に建設中のなぞの建物について語ってくれ。
用途事務所になってたがATC関連施設か？
川越の話がしたいならせめて川越〜市駅間に建設中のなぞの建物について語ってくれ。
用途事務所になってたがATC関連施設か？
494 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 22:34:04.69 ID:eaSw0gVZ0
>>492
この>>492のID:hXsCBb2p0さんは履歴を見てもらえば一目瞭然ですが、ただのキチガイです。
本日の書き込み数、鉄路板で第1位！ｗID:hXsCBb2p0さん！！
朝から晩までキチガイめいた念仏を連投しまくり！！
http://hissi.org/read.php/rail/20140110/aFhzQ0JiMnAw.html
どうもこのID:hXsCBb2p0さんは朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(何も言えねぇｗ)に詳しい
・埼玉の恥、東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方ないｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
>>493
川越駅
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371521018/l50
まぁ、中身は>>492のID:hXsCBb2p0さんが毎日川越シェフに対する逆恨み念仏を唱えてるだけのキチガイスレだけどなｗ
この>>492のID:hXsCBb2p0さんは履歴を見てもらえば一目瞭然ですが、ただのキチガイです。
本日の書き込み数、鉄路板で第1位！ｗID:hXsCBb2p0さん！！
朝から晩までキチガイめいた念仏を連投しまくり！！
http://hissi.org/read.php/rail/20140110/aFhzQ0JiMnAw.html
どうもこのID:hXsCBb2p0さんは朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(何も言えねぇｗ)に詳しい
・埼玉の恥、東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方ないｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
>>493
川越駅
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1371521018/l50
まぁ、中身は>>492のID:hXsCBb2p0さんが毎日川越シェフに対する逆恨み念仏を唱えてるだけのキチガイスレだけどなｗ
それは、最初開業した時の、田母沢駅の跡地ですね。
このスレは「東上グモスレ」と名を変えて存続します。
最低でも11日に1回ペースじゃないと記録達成は厳しい
500 ：高井重雄 ◆xkberHzFgE ：2014/01/11(土) 17:59:47.25 ID:6xH7uFMO0
(*θ*)~~
下板橋駅は移転しないのかな？
502 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 19:26:16.57 ID:0J/BZP7Y0
森林公園もなかなかすごいよ。
504 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 21:38:34.16 ID:HuG7O70u0
志木には悪いが、今じゃ志木に急行停車価値は無い。
志木の乗降客より、隣の北朝霞で武蔵野線に乗り換える人のほうが多いでしょう。
また和光市での地下鉄の乗り換えのほうが多いでしょう。
志木の名称の価値は、もう慶応志木と立教志木だけ。
個人的だけど、優先列車をふじみ野、北朝霞、和光市に止めるようになった今、優先列車は志木と成増に停車させるのは止めて欲しい。
志木の乗降客より、隣の北朝霞で武蔵野線に乗り換える人のほうが多いでしょう。
また和光市での地下鉄の乗り換えのほうが多いでしょう。
志木の名称の価値は、もう慶応志木と立教志木だけ。
個人的だけど、優先列車をふじみ野、北朝霞、和光市に止めるようになった今、優先列車は志木と成増に停車させるのは止めて欲しい。
>>503
股間だけちびっ子な大きなお友達も来そうだな
股間だけちびっ子な大きなお友達も来そうだな
優先列車www
>>504
チラシの裏にでも書いてろ
チラシの裏にでも書いてろ
>>504
成増・志木ともに急行を停めるのは妥当、でもそれ以上の優等を停める必要性はない
和光市を急行停車駅に格上げしたまでならよかったが、朝霞台まで同様に扱ったために複々線区間がおかしくなった
東上線の乗客流動はあくまで都心方面が大多数なのだから、環状方面移動（武蔵野線・川越線）はそこまで考慮しなくていい
川越に全種別が停まってるのは川越線乗換の利便のためではなく、拠点都市であるから
仮に川越駅周辺が朝霞台レベルのショボい街だったら急行通過でも構わない、どうせ隣の川越市には停めざるを得ないのだから
成増・志木ともに急行を停めるのは妥当、でもそれ以上の優等を停める必要性はない
和光市を急行停車駅に格上げしたまでならよかったが、朝霞台まで同様に扱ったために複々線区間がおかしくなった
東上線の乗客流動はあくまで都心方面が大多数なのだから、環状方面移動（武蔵野線・川越線）はそこまで考慮しなくていい
川越に全種別が停まってるのは川越線乗換の利便のためではなく、拠点都市であるから
仮に川越駅周辺が朝霞台レベルのショボい街だったら急行通過でも構わない、どうせ隣の川越市には停めざるを得ないのだから
川越の代表駅は川越市駅のはず
川越西町駅に急行を止める必要はない
川越西町駅に急行を止める必要はない
さらに急行朝霞台停車で西武から客を奪えたんだっけ?
>>514
西武の秋津も客増えてる
西武の秋津も客増えてる
516 ：名無し野電車区：2014/01/12(日) 00:30:41.31 ID:GC7Va1yY0
東上線池袋駅構内と車内の露出したTwitterはゲイ関係のサイトではお祭りです。
少なくても東武に関しては住むならば伊勢崎線ということはできそうだ。
本数をけちり、複々線にもせず、スカイツリーも伊勢崎線周辺にした。
どうしても東上線と言うならば、和光市にするべき。
地下鉄が和光市どまりばかりで最悪。
ただ、数ヶ月前の週刊誌で和光に関してネガティブな記載があった気がしたが。
急行停車駅はまだいいかもしれないが、柳瀬川〜鶴瀬・上福岡・新河岸は特にＮＧだ。
なお、一層最悪であるのは柳瀬川。同駅からしばらく行くと富士見市になり、
その辺りは何もない最悪な場所。
しかも同市に来年くらいにららなんとかができるらしく、
ただそれはまったく関係ないところにできるそうだ。
早い話何の価値もない場所ということだ。
スカイツリーを置くくらいの敷地があるならばなおさら。
おく価値がないということだ。
一方、例外はふじみ野。今後発展の予感が。急行停車駅ということが大きい。
ただ、イオンが嫌いな人の場合他の店舗があるかどうか。
実際はありそうで、仮にないとしてもいずれできそうではあるが。
大井町も積極的かもしれない。
本数をけちり、複々線にもせず、スカイツリーも伊勢崎線周辺にした。
どうしても東上線と言うならば、和光市にするべき。
地下鉄が和光市どまりばかりで最悪。
ただ、数ヶ月前の週刊誌で和光に関してネガティブな記載があった気がしたが。
急行停車駅はまだいいかもしれないが、柳瀬川〜鶴瀬・上福岡・新河岸は特にＮＧだ。
なお、一層最悪であるのは柳瀬川。同駅からしばらく行くと富士見市になり、
その辺りは何もない最悪な場所。
しかも同市に来年くらいにららなんとかができるらしく、
ただそれはまったく関係ないところにできるそうだ。
早い話何の価値もない場所ということだ。
スカイツリーを置くくらいの敷地があるならばなおさら。
おく価値がないということだ。
一方、例外はふじみ野。今後発展の予感が。急行停車駅ということが大きい。
ただ、イオンが嫌いな人の場合他の店舗があるかどうか。
実際はありそうで、仮にないとしてもいずれできそうではあるが。
大井町も積極的かもしれない。
余談になるが、最近西武新宿線のダイヤを偶然見てぶったまげた。
各駅しか止まらない駅とはいえ、杉並区にある駅などの日中の本数が
なんと1時間に6本。急行停車駅も10本なかった気がする。
いやはやひどすぎる。東武よりひどいかも。
しかも、西武池袋線もあまりよくなかった気がする。
もっとも京急も各駅停車はひどいが。
ただ、京急の場合京浜東北が並走しているところがあり、
単純には比較できないので、やはり西武新宿線はひどいということになりそうだ。
小田急の各駅停車しか止まらない駅も日中1時間に6本があるが。
鉄道は終わっているのか。
各駅しか止まらない駅とはいえ、杉並区にある駅などの日中の本数が
なんと1時間に6本。急行停車駅も10本なかった気がする。
いやはやひどすぎる。東武よりひどいかも。
しかも、西武池袋線もあまりよくなかった気がする。
もっとも京急も各駅停車はひどいが。
ただ、京急の場合京浜東北が並走しているところがあり、
単純には比較できないので、やはり西武新宿線はひどいということになりそうだ。
小田急の各駅停車しか止まらない駅も日中1時間に6本があるが。
鉄道は終わっているのか。
田園都市線も末端区間は夕ラッシュ時のくせに6本/hとか信じられない本数の少なさだぞ。
京王の通過駅6本で通過も多いし接続も悪くて酷かった
常磐線各駅もやっと5本→6本になるらしいな
524 ：動け動けウゴウゴ2ちゃんねる& ◆a/6HD5FGbTX6 ：2014/01/12(日) 08:31:01.85 ID:oq4JwcOBi
森林公園なう
もっと分析をしなさい。都内で各駅停車が6本/hの路線は、いずれも駅間が短い。
表定速度の遅い各駅停車を増やすと優等の足を引っ張り、路線全体の表定速度が下がる。
東上が普通6本にしないのは、都内の駅間が比較的長いからだ。
表定速度の遅い各駅停車を増やすと優等の足を引っ張り、路線全体の表定速度が下がる。
東上が普通6本にしないのは、都内の駅間が比較的長いからだ。
普通6本/hってのが時代のトレンドなんだよ。
527 ：名無し野電車区：2014/01/12(日) 09:59:24.61 ID:zHk5/JzY0
都心部じゃないが京急普通車は川崎-ウンコで５分間隔だぞ
>>525
あともう一つ。
都内各停6本路線だと、嫌ならバスに乗れ、ってケースも多い。
そのバスが自社系列のバスだから、逃げても取りっぱぐれがない。
東上線の場合、嫌なら乗るなで逃げるバスはKKK。東武とはまるで関係ない。
大昔は池袋まで路線があったんだけど、エリア調整の時に都内部分を
あっさりKKKに渡しちゃったから、後に高速バスが流行し始めたときに
東武は池袋発着路線を設定できなかった。
あともう一つ。
都内各停6本路線だと、嫌ならバスに乗れ、ってケースも多い。
そのバスが自社系列のバスだから、逃げても取りっぱぐれがない。
東上線の場合、嫌なら乗るなで逃げるバスはKKK。東武とはまるで関係ない。
大昔は池袋まで路線があったんだけど、エリア調整の時に都内部分を
あっさりKKKに渡しちゃったから、後に高速バスが流行し始めたときに
東武は池袋発着路線を設定できなかった。
エア急ができた影響で普通は削減され、今は6本/1hになったんだけど
9時台〜20時台まで続くんだぞ
9時台〜20時台まで続くんだぞ
>>527
何年前の話してんだ
何年前の話してんだ
通過人員も関係あるのかなと思ってグラフ作ってみた
ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira028801.png
横軸が起点駅(東上線・池袋線は池袋、西武新宿線は西武新宿、京王線は新宿)
からの累計キロ(km)、縦軸が下り通過人員(人)。
データは手に入る中で最新の2009年度のものを使用。
池袋線は、データが東上線のすぐ下にあったので何となく追加しただけ。
京王線の各停が少ないのは、駅間距離以前に単に優等が多すぎるからじゃ
ないのかと思った。
新宿線は退避設備の数的には大差なさそうなのでわからんね。
ttp://fsm.vip2ch.com/-/hirame/hira028801.png
横軸が起点駅(東上線・池袋線は池袋、西武新宿線は西武新宿、京王線は新宿)
からの累計キロ(km)、縦軸が下り通過人員(人)。
データは手に入る中で最新の2009年度のものを使用。
池袋線は、データが東上線のすぐ下にあったので何となく追加しただけ。
京王線の各停が少ないのは、駅間距離以前に単に優等が多すぎるからじゃ
ないのかと思った。
新宿線は退避設備の数的には大差なさそうなのでわからんね。
志木→柳瀬川の段落ちが酷いな
京王にはほとんど各駅停車と変わらない「快速」があるので、あれで区内を救済しているのだろうね。
快速が無ければ普通がその分増えるでしょう。
快速が無ければ普通がその分増えるでしょう。
535 ：立川市民：2014/01/12(日) 11:28:00.57 ID:UWyuXDyaO
さて今から川越に行くのに武蔵野線→東上線で行くか西武国分寺線で行くか迷うな。
乗り鉄的に。
乗り鉄的に。
>>535
当然に西武立川から小平経由だろ？
当然に西武立川から小平経由だろ？
538 ：名無し野電車区：2014/01/12(日) 12:08:20.98 ID:C69S9EQk0
朝霞市の名産はニンジン。
実際、市内の電車は東武もＪＲもニンジン色。（ｗ）
実際、市内の電車は東武もＪＲもニンジン色。（ｗ）
新座市の名産もニンジン
バスに書くくらい
バスに書くくらい
540 ：名無し野電車区：2014/01/12(日) 12:24:52.81 ID:tKbiXGt+0
そろそろいい加減に地下鉄に優等流せよ
>>537
怪しいと思いたいのは分かるが、データそのものは東武鉄道が提出したものを
運輸政策研究機構が原稿として掲載しているだけなので、真偽を問いたいなら
機構か東武鉄道にどうぞ。
あと、40km地点は、東上線だと坂戸、池袋線だと仏子、新宿線だと新狭山あたりに
なるけど、この辺から終着駅(寄居&越生、西武秩父、本川越)までの乗降人員を
通算すると、東上線+越生線は一応池袋線+秩父線や新宿線の倍以上いるわけ
だから、40km地点での通過がそれらの倍いても別におかしくはない。
東上線+越生線：坂戸〜寄居、坂戸〜越生で18.8万人
池袋線+秩父線：仏子〜吾野〜西武秩父で7.2万人
新宿線：狭山市・南大塚・本川越で8.4万人
怪しいと思いたいのは分かるが、データそのものは東武鉄道が提出したものを
運輸政策研究機構が原稿として掲載しているだけなので、真偽を問いたいなら
機構か東武鉄道にどうぞ。
あと、40km地点は、東上線だと坂戸、池袋線だと仏子、新宿線だと新狭山あたりに
なるけど、この辺から終着駅(寄居&越生、西武秩父、本川越)までの乗降人員を
通算すると、東上線+越生線は一応池袋線+秩父線や新宿線の倍以上いるわけ
だから、40km地点での通過がそれらの倍いても別におかしくはない。
東上線+越生線：坂戸〜寄居、坂戸〜越生で18.8万人
池袋線+秩父線：仏子〜吾野〜西武秩父で7.2万人
新宿線：狭山市・南大塚・本川越で8.4万人
以北利用者が多いことが東上の生命線。連中には池袋まで乗って貰いたい。
>>538
武蔵野線も103系、201系の時代からニンジン色
武蔵野線も103系、201系の時代からニンジン色
大江戸線が東所沢に来てくれれば東武を利さないために東上線乗るのやめるのに
>>544
秋津の商店街に文句言え。
秋津の商店街に文句言え。
>>532
そのグラフに小田急を加えると凄さがよくわかる。
町田をはじめ下北沢・新百合ヶ丘・相模大野・海老名・本厚木と人の多い街がいくつもある。
新宿から離れても離れても住宅街が広がるし、江ノ島線が藤沢方面からも客を持ってくるからね。
そのグラフに小田急を加えると凄さがよくわかる。
町田をはじめ下北沢・新百合ヶ丘・相模大野・海老名・本厚木と人の多い街がいくつもある。
新宿から離れても離れても住宅街が広がるし、江ノ島線が藤沢方面からも客を持ってくるからね。
>>546
そして地下鉄が上原までしか来ていないので客も逃げない。小田急最高。
そして地下鉄が上原までしか来ていないので客も逃げない。小田急最高。
http://pbs.twimg.com/media/Bdqdg3ZCEAEqlMR.jpg
スペーシアの側面表示機がLED化してJRみたいなタイプになったようだ
今後はこういうのにするのかそれともスペーシアだけなのか
スペーシアの側面表示機がLED化してJRみたいなタイプになったようだ
今後はこういうのにするのかそれともスペーシアだけなのか
E233のと同じか
東上線には関係のないこと
551 ：名無し野電車区：2014/01/12(日) 16:15:44.18 ID:4nbQx9lrO
グモのときだけ盛り上がるここ。あとはおっさんたちの街についての昔話。
552 ：名無し野電車区：2014/01/12(日) 16:25:08.06 ID:zHk5/JzY0
坂戸はオワコン
そんなことより東上鉄道開業前の昔話しようぜ
>>548
一瞬8000に見えてしまった
一瞬8000に見えてしまった
555 ：名無し野電車区：2014/01/12(日) 17:16:11.54 ID:90z0pW380
東上線がJRだったら全線複線＆発車メロディーいっぱいになってたよね。
湘南新宿ライン的なのでもっと遠くまで行けてたかも？
JRは田舎の方まで直通やってくるのがいい。
湘南新宿ライン的なのでもっと遠くまで行けてたかも？
JRは田舎の方まで直通やってくるのがいい。
運賃は志木までは電特でそこから先は幹線扱い…かな
川越線の冷遇っぷりからすると川越市まで電特にするのはあり得ない
>>532のデータからしても輸送量の段は川越市には無くて志木にあるからな
以南民は発狂するが、実際は川越市〜坂戸辺りとは大差ないし
川越線の冷遇っぷりからすると川越市まで電特にするのはあり得ない
>>532のデータからしても輸送量の段は川越市には無くて志木にあるからな
以南民は発狂するが、実際は川越市〜坂戸辺りとは大差ないし
>>556
それで結構です。志木は不当に不便にされている被害者。
それで結構です。志木は不当に不便にされている被害者。
昼間志木以北に行きたいのに志木で足止めされることが多くて本当に不便
内側も鍵で施錠するドアノブにすれば解決じゃん
>>558
毎時8本もあるだろう。出鱈目言うな。
毎時8本もあるだろう。出鱈目言うな。
埼玉って、文部科学省による小学校学習指導要領の「学年別漢字配当表」
記載の漢字一覧に含まれていないのに、
何で埼玉県の小学生は、埼玉って漢字で書けてしまうのだろうか。
そういう特区にでもなっているのだろうか。
記載の漢字一覧に含まれていないのに、
何で埼玉県の小学生は、埼玉って漢字で書けてしまうのだろうか。
そういう特区にでもなっているのだろうか。
え
>>559
東上線でも請求来るんですね
東上線でも請求来るんですね
いいから東上線の話しろよ
569 ：名無し野電車区：2014/01/12(日) 22:54:17.74 ID:FI+8nj5U0
請求せんかったら、グモ数3倍になりそう
東上線は人身事故率全国1位なんだから、「定時運行のために」法外な請求しても良いはず…
>>559
最終的に東武線で掛かった費用を放棄したから半額に負けたから紳士的だろ
最終的に東武線で掛かった費用を放棄したから半額に負けたから紳士的だろ
この種の賠償金は分割で支払い開始して、数回支払うと誠意は伝わったと
鉄道事業者の方から打ち切りにするのが通例と聞いたが違うのか？
鉄道事業者の方から打ち切りにするのが通例と聞いたが違うのか？
>>567
連続立体交差は自治体負担が基本ぜよ
連続立体交差は自治体負担が基本ぜよ
賠償金で食い詰めた遺族が更に飛び込んで…
>>558
昼間志木止まり無くなったのに
>>562
国語で習わなくても社会とか地域学習で習う
>>567
踏切が駄目なら横断禁止の道路とかどうすんのよ?
>>568
烏頭坂付近には踏切はないよ
この踏切は川越駅のすぐ手前
地下化は物理的には可能だな
昼間志木止まり無くなったのに
>>562
国語で習わなくても社会とか地域学習で習う
>>567
踏切が駄目なら横断禁止の道路とかどうすんのよ?
>>568
烏頭坂付近には踏切はないよ
この踏切は川越駅のすぐ手前
地下化は物理的には可能だな
人身事故での損害賠償請求は自殺の場合だけにしてあげて欲しい…
てかもし事故だったら逆に鉄道会社が請求されたりすんの？
例えば盲目の人が線路に落ちたときとか
てかもし事故だったら逆に鉄道会社が請求されたりすんの？
例えば盲目の人が線路に落ちたときとか
>>546
小田急は新宿口では実は大差なくて、上原で地下鉄からドバっと着た瞬間に
京王に並び、下北沢で名実ともにトップに躍り出る。
あとはもう、東上線の上位互換みたいなグラフになると思われる。
>>547
いや、伊勢崎線の次に多いと言えるくらい逃げてるよ。
伊勢崎線北千住：18万人/日くらい
小田原線代々木上原：9.6万人/日くらい
JRを含めるなら、常磐線北千住が12.5万人/日くらいで2番目になるかな。
ちなみに和光市は5万人強程度。
小田急は新宿口では実は大差なくて、上原で地下鉄からドバっと着た瞬間に
京王に並び、下北沢で名実ともにトップに躍り出る。
あとはもう、東上線の上位互換みたいなグラフになると思われる。
>>547
いや、伊勢崎線の次に多いと言えるくらい逃げてるよ。
伊勢崎線北千住：18万人/日くらい
小田原線代々木上原：9.6万人/日くらい
JRを含めるなら、常磐線北千住が12.5万人/日くらいで2番目になるかな。
ちなみに和光市は5万人強程度。
以北民は了見が狭く人でなしで、出世もしないので一生以北に住まざるを得ないことがよく分かった。
>>580
新河岸民と霞ヶ関民との間にそこまで言われる歴然たる格差が存在するとは到底思えんが？
新河岸民と霞ヶ関民との間にそこまで言われる歴然たる格差が存在するとは到底思えんが？
>>579
喜多見まで営団に掘らせていたら死んでたね。
喜多見まで営団に掘らせていたら死んでたね。
今年も志木厨は見苦しいな
東武以外ならどこが経営しても今よりよくなるんじゃ
東上線・野田線を糞会社のくびきから解き放つ
利用者沿線自治体みんなにっこり
損するのは今まで散々好き勝手やってきた糞会社だけ！
利用者沿線自治体みんなにっこり
損するのは今まで散々好き勝手やってきた糞会社だけ！
>>584
有直前に戻せって？
有直前に戻せって？
>>579
和光市と違って起点からたった3.5kmで、運賃にしてだいたい30円の差
分かれたら平行せず違う方向に向かうから「逃げてる」という言葉はあたらない
>>584
東上線の輸送量が川越線並みに減ったら20分ヘッドにされるだろうね。
和光市と違って起点からたった3.5kmで、運賃にしてだいたい30円の差
分かれたら平行せず違う方向に向かうから「逃げてる」という言葉はあたらない
>>584
東上線の輸送量が川越線並みに減ったら20分ヘッドにされるだろうね。
>>588
上原から新宿はカーブの連続で営業キロが延びているだけで、直線距離はもっと短いしね。
上原から新宿はカーブの連続で営業キロが延びているだけで、直線距離はもっと短いしね。
自社線の乗車距離を最大限確保しつつ、都心地区への所要時間を大きく短縮できる最適な点で乗り入れてるのが小田急
自社線の乗車距離が大幅に削られ、同じ池袋を通るから対して速くもならないのが東上
千代田線が新宿を通って喜多見まで延びてきて直通しているかのような。
自社線の乗車距離が大幅に削られ、同じ池袋を通るから対して速くもならないのが東上
千代田線が新宿を通って喜多見まで延びてきて直通しているかのような。
>>583
最近見かけなくね？
最近見かけなくね？
>>590
しかし小田急の複々線は未だ未完成。
今後は勝手に乗客が減っていく時代。
膨大な事業費を掛け続けながら、
一番ラッシュ緩和が望まれた時代には完成しなかった。
地下鉄を利用した東上線複々線は完成して既に四半世紀以上。
一番ラッシュが厳しかった時代を乗り切り、
今後は沿線の交流圏拡大という効果に軸足を移していく段階。
見方によって評価はだいぶ違ってくると思うよ。
しかし小田急の複々線は未だ未完成。
今後は勝手に乗客が減っていく時代。
膨大な事業費を掛け続けながら、
一番ラッシュ緩和が望まれた時代には完成しなかった。
地下鉄を利用した東上線複々線は完成して既に四半世紀以上。
一番ラッシュが厳しかった時代を乗り切り、
今後は沿線の交流圏拡大という効果に軸足を移していく段階。
見方によって評価はだいぶ違ってくると思うよ。
594 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 19:25:30.65 ID:rPrY/Qf50
>>559
その放棄した60万円は迷惑のかかった客へのお詫びではなく、自分らの儲けにするんだな
その放棄した60万円は迷惑のかかった客へのお詫びではなく、自分らの儲けにするんだな
たかが100万で嘆かわしい。100万の金も持っていないのは人間の屑。
相変わらずクソスレだな
>>595
年金暮らしの貧乏人で後期高齢者収容施設に入居も出来なかったんだろ
年金暮らしの貧乏人で後期高齢者収容施設に入居も出来なかったんだろ
よく言えば>>592の通り。
高度成長期に沿線に家を買った人が輸送力増強の効果を享受できた。
悪く言えば、今後乗客が減少して減収になるのに利用客が和光市から
逃げてしまい、さらなる減収要因になってしまっている。
カネかけずに輸送力増強しようとしたんだから当たり前なんだけどさ。
高度成長期に沿線に家を買った人が輸送力増強の効果を享受できた。
悪く言えば、今後乗客が減少して減収になるのに利用客が和光市から
逃げてしまい、さらなる減収要因になってしまっている。
カネかけずに輸送力増強しようとしたんだから当たり前なんだけどさ。
今年は東上線のダイヤ改正ないの？
100周年に合わせるのか？
100周年に合わせるのか？
601 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 23:31:09.35 ID:r9dtK+Fi0
今年ダイヤ改正するでしょ。
東上線は3年おき2005,2008,2011と2014
去年は以北重視の速達チャレンジダイヤだと思う。
朝の快急、快速新設でシリコ以北は川越まで各停の区間急行に乗らなくて済むようになったり。
東上線は3年おき2005,2008,2011と2014
去年は以北重視の速達チャレンジダイヤだと思う。
朝の快急、快速新設でシリコ以北は川越まで各停の区間急行に乗らなくて済むようになったり。
車内清掃乙
明日は連休明けの大イベント
明後日は着雪で午後打ち切りかな？
明後日は着雪で午後打ち切りかな？
606 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 05:51:22.79 ID:TQ0Fwduk0
>>567
アンダーパスもできないんか
アンダーパスもできないんか
そう言えば東上は人物車両問わず体当たりされる事が多いくせに
伊勢崎線やJRみたいな脱輪、衝突、横転みたいなイベントが無さすぎて駄目だなあ
伊勢崎線やJRみたいな脱輪、衝突、横転みたいなイベントが無さすぎて駄目だなあ
最近8000系少なくなったなぁ…とか思ってたら
まだどっこい走ってる姿を見ると、懐かしくもあり情けなくもある
2連のエアコンプレッサの音は好きだな
まだどっこい走ってる姿を見ると、懐かしくもあり情けなくもある
2連のエアコンプレッサの音は好きだな
D3-FRかw
8605か8606でないと聞けないしな。
8605か8606でないと聞けないしな。
>>601
去年ダイ改やってまた今年って、どこが3年おきなんだ…
去年ダイ改やってまた今年って、どこが3年おきなんだ…
612 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 12:51:10.90 ID:QFXjApKQ0
>>576
そもそも、相続放棄すれば賠償金という負の相続も放棄になるんじゃなかったっけ？
そもそも、相続放棄すれば賠償金という負の相続も放棄になるんじゃなかったっけ？
>>612
借金は残らなくても、家も貯金も、今まで積み上げてきたものを全部取られて、路上に叩き出されると考えると、
それはそれで、こんな目に遭うくらいなら、私もお父ちゃんとこ一緒に行った方がマシやわ、というのはあるんじゃないだろうか。
借金は残らなくても、家も貯金も、今まで積み上げてきたものを全部取られて、路上に叩き出されると考えると、
それはそれで、こんな目に遭うくらいなら、私もお父ちゃんとこ一緒に行った方がマシやわ、というのはあるんじゃないだろうか。
>>602
能登麻美子か早見沙織だな
能登麻美子か早見沙織だな
>>610
相鉄直通が始まっても東上線からの直通は日中毎時2本で川越市発着の東上線内各駅停車の予感
相鉄直通が始まっても東上線からの直通は日中毎時2本で川越市発着の東上線内各駅停車の予感
616 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 13:12:40.08 ID:5fV0fC0C0
>>614
今度の放送更新は上りが今井麻美で下りは緑川光で決まりだなw
今度の放送更新は上りが今井麻美で下りは緑川光で決まりだなw
以前みたいに男声の放送にして欲しいな
618 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 14:32:34.47 ID:7Zp40hSh0
男声の放送は嫌だね。
女性、それも出来るだけ美声で高音の声が良い
女性、それも出来るだけ美声で高音の声が良い
619 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 14:33:46.95 ID:sJE6N50Z0
日本語も英語も東海道新幹線と同じ人にしてほしい
620 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 15:29:45.15 ID:iHuGtfsJO
男声:大橋俊夫
女声：澤田敏子
の組み合わせでいいんじゃね？
まもなく2番線から小川町ゆきTJライナーが発車いたします。次の停車駅は川越です。
女声：澤田敏子
の組み合わせでいいんじゃね？
まもなく2番線から小川町ゆきTJライナーが発車いたします。次の停車駅は川越です。
キモヲタってこんなとこにまでいんのか
622 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 15:33:54.95 ID:iHuGtfsJO
なお、大橋俊夫は元TOKYO FMのアナウンサーで現在はフリー
>>621
鉄オタも世間一般から見れば声優オタと大差ないぞ
鉄オタも世間一般から見れば声優オタと大差ないぞ
625 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 18:44:49.04 ID:9bcvN2gc0
冬だからな。
628 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 21:00:34.36 ID:MUmLEyoUO
やる気のない東武が勝者か…もっとも、昼間の地下直は東武も必要ないと思うが
629 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 21:00:49.52 ID:p7tTihuh0
16629営業運転入ってますか？
631 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 22:24:06.67 ID:sJE6N50Z0
>>618
芸能人で言えば、ボブリシャスの声が良いですね。
芸能人で言えば、ボブリシャスの声が良いですね。
634 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 22:50:26.25 ID:9bcvN2gc0
都内縦断の三社直通って端と端の流動なんてないのが普通。
田舎っぺの西武がはしゃぎすぎただけ。
田舎っぺの西武がはしゃぎすぎただけ。
636 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 23:11:24.57 ID:9bcvN2gc0
>>635
例外は京成位？
例外は京成位？
>>633
ありがとう
まだ持ってない人が大勢居るのは意外だったわ
そういう人達ってICカードを使わない主義なのか存在を知らないのか
後者ならもっと交通系ICカードの存在をPRしないといけない部分かもね
ありがとう
まだ持ってない人が大勢居るのは意外だったわ
そういう人達ってICカードを使わない主義なのか存在を知らないのか
後者ならもっと交通系ICカードの存在をPRしないといけない部分かもね
今度の消費税増税で一気に所有率上がるだろ。
>>628
西武の悪口は言わない方がいいと思う。
東上線もろくに本数は知らせていないから。
例えば、柳瀬川〜鶴瀬・上福岡・新河岸は夕方以降
たった9本前後だ。
また、地下鉄直通も和光市どまりばかりで、
かつ各駅停車も成増どまりばかり。
早い話ただ改悪が続いているだけ。
成増・和光市・朝霞台・志木・川越などとつるんでいるのか。
あるいは、勝ち組の見方・優越感を一層与えるためか。
西武の悪口は言わない方がいいと思う。
東上線もろくに本数は知らせていないから。
例えば、柳瀬川〜鶴瀬・上福岡・新河岸は夕方以降
たった9本前後だ。
また、地下鉄直通も和光市どまりばかりで、
かつ各駅停車も成増どまりばかり。
早い話ただ改悪が続いているだけ。
成増・和光市・朝霞台・志木・川越などとつるんでいるのか。
あるいは、勝ち組の見方・優越感を一層与えるためか。
641 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 23:31:15.00 ID:9bcvN2gc0
土日朝の西武内快急で来る中華街行きに小竹で乗り換えると
それなりに乗ってるよ
後ろの方の車両で辛うじて座れる感じ
昼はそもそも和光市方もガラガラだしな
ただ西武が狙ってた東急方面から西武方面に客を引っ張ってくるのは失敗だったなｗ
B線の直通快急は昼夜問わずガラガラすぎて悲惨だｗ
東急からの客は皆渋谷と新宿三丁目で降りてしまうイメージ
池袋ですらそんなに足を伸ばさない
それなりに乗ってるよ
後ろの方の車両で辛うじて座れる感じ
昼はそもそも和光市方もガラガラだしな
ただ西武が狙ってた東急方面から西武方面に客を引っ張ってくるのは失敗だったなｗ
B線の直通快急は昼夜問わずガラガラすぎて悲惨だｗ
東急からの客は皆渋谷と新宿三丁目で降りてしまうイメージ
池袋ですらそんなに足を伸ばさない
643 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 23:33:47.89 ID:9bcvN2gc0
でも休日夕方の渋谷方面結構乗ってるぞ
645 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 23:51:27.55 ID:YtFW9U8T0
有人改札で居眠りしてんじゃねーぞ
646 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 00:44:09.73 ID:3bKJo9s30
遂に所沢市人口減の時代へ
http://www.saitama-np.co.jp/news/2014/01/11/03.html
朝霞もこうならないように黒川先生に頑張ってもらいたいな
まずは田舎者専用列車TJライナーの廃止と
準急の倍増をお願いしたい
http://www.saitama-np.co.jp/news/2014/01/11/03.html
朝霞もこうならないように黒川先生に頑張ってもらいたいな
まずは田舎者専用列車TJライナーの廃止と
準急の倍増をお願いしたい
●日中、夕方減便されて不便になった東武東上線のダイヤ改善に向けて、
市を挙げて取り組んでいくんだ、ということに引き続き火を付け続けていきたいと思います。
日中電車が来ない、夕方和光市から東上線に乗りきれない、という東武鉄道への不信感が
市民のみなさまから折りにふれ聞かされています。1979年以来の、わかりやすい、短時間で
どこにでも行ける東上線のダイヤへの信頼があって、何かとネタにされる沿線イメージにも
余りある、住みやすさがあったと思います。
※昨年もテレビドラマ「あまちゃん」で埼玉出身のアイドルが東上線沿線住人という設定に
なっていたと思います。
市を挙げて取り組んでいくんだ、ということに引き続き火を付け続けていきたいと思います。
日中電車が来ない、夕方和光市から東上線に乗りきれない、という東武鉄道への不信感が
市民のみなさまから折りにふれ聞かされています。1979年以来の、わかりやすい、短時間で
どこにでも行ける東上線のダイヤへの信頼があって、何かとネタにされる沿線イメージにも
余りある、住みやすさがあったと思います。
※昨年もテレビドラマ「あまちゃん」で埼玉出身のアイドルが東上線沿線住人という設定に
なっていたと思います。
●最近、外出すると行きか帰りには必ず電車の遅延に巻き込まれます。
とにかく頻発しています。
そうすると、部分運休などがあり、昨日などは、急行と快速が運休になったので、
和光市と成増の間をわたる電車が1時間に4本しかなくなってしまいました。
しかもその2本は準急と各停で、池袋にはほとんど同じ時間に到着します。
実質1時間に2本しかない状態でした。志木行各停を大幅に減便して、成増止まりに
したことがこんなことになっています。
あっちにもこっちにも行ける路線になった一方、それぞれの目的地には30分に1本しか
電車がない、というのが実情です。ダイヤが混乱するとそのダメダイヤの本質が露呈します。
とにかく頻発しています。
そうすると、部分運休などがあり、昨日などは、急行と快速が運休になったので、
和光市と成増の間をわたる電車が1時間に4本しかなくなってしまいました。
しかもその2本は準急と各停で、池袋にはほとんど同じ時間に到着します。
実質1時間に2本しかない状態でした。志木行各停を大幅に減便して、成増止まりに
したことがこんなことになっています。
あっちにもこっちにも行ける路線になった一方、それぞれの目的地には30分に1本しか
電車がない、というのが実情です。ダイヤが混乱するとそのダメダイヤの本質が露呈します。
●最近、母が池袋に行くときにしか電車に乗らない、と言います。電車の本数が少ないのに
覚えにくいダイヤでいつ電車が来るかわからないからだそうです。前なら5分ぐらいしか
待たなかったのが、最近、うっかり10分近く待つ時間に駅に行くぐらいなら、バスで移動した
方が近いし階段がない、ということらしいです。
母は私のような子がいるからこうして利用しない理由を説明するのでしょうが、おそらく
多くの人はただ何となく使いにくい状況から、自然にマイカーに利用がシフトし、それは
池袋の百貨店に行くのではなく、沿線にある郊外型の非東武系の巨大スーパーにシフトして
いるのではないかと思います。
覚えにくいダイヤでいつ電車が来るかわからないからだそうです。前なら5分ぐらいしか
待たなかったのが、最近、うっかり10分近く待つ時間に駅に行くぐらいなら、バスで移動した
方が近いし階段がない、ということらしいです。
母は私のような子がいるからこうして利用しない理由を説明するのでしょうが、おそらく
多くの人はただ何となく使いにくい状況から、自然にマイカーに利用がシフトし、それは
池袋の百貨店に行くのではなく、沿線にある郊外型の非東武系の巨大スーパーにシフトして
いるのではないかと思います。
>>646
ただ、埼玉県南部の全体的な市町村をみると、
唯一住むべきでないところは東上線の富士見市になる気がしている。
何もない・税収もない・企業もない、急行は基本通過、欠点ばっかり。
その他の路線を含めたとしてもこの死よりひどいところはないと昔から思っていた。
さいたま・戸田・川口・（千葉寄りになるが）吉川・三郷など
様々な市町村があるが、いかなる市よりも劣る。
逆にいい市町村は新座・朝霞（朝霞台）・川越各市・三芳町などか。
朝霞台はプラスはあってもマイナスはないはず。
ただ、埼玉県南部の全体的な市町村をみると、
唯一住むべきでないところは東上線の富士見市になる気がしている。
何もない・税収もない・企業もない、急行は基本通過、欠点ばっかり。
その他の路線を含めたとしてもこの死よりひどいところはないと昔から思っていた。
さいたま・戸田・川口・（千葉寄りになるが）吉川・三郷など
様々な市町村があるが、いかなる市よりも劣る。
逆にいい市町村は新座・朝霞（朝霞台）・川越各市・三芳町などか。
朝霞台はプラスはあってもマイナスはないはず。
ID:3bKJo9s30
独り言はチラシの裏に書こうね
ここはお前の日記帳じゃないんだよ
独り言はチラシの裏に書こうね
ここはお前の日記帳じゃないんだよ
ふじみ野は駅だけは富士見なんだから駅ビルをタワー化して大儲けさせれば一発逆転だぜ
鶴瀬にそんな考えはない
未だに鶴瀬駅に急行とか抜かしてるバカの塊だぞ
未だに鶴瀬駅に急行とか抜かしてるバカの塊だぞ
また田舎部落間の近親憎悪か。
お互い有事の際は電車も電気も止められるという二級市民の集落同士なんだから
仲良くしろよ。
お互い有事の際は電車も電気も止められるという二級市民の集落同士なんだから
仲良くしろよ。
655 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 07:05:42.89 ID:3JJ7qi120
池袋はオワコン
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20140114-00028135-toyo-soci
直通に消極的な東武は空気が読めない糞企業である。
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20140114-00028135-toyo-soci
直通に消極的な東武は空気が読めない糞企業である。
西武のこととやかく言う前に東武直通の本数の少なさと和光市の糞接続どうにかしろ！
地下鉄の和光市止まり３本分に対して東上線１本ぐらいの割合じゃねーか！
しかも副都心線の急行が和光市手前で入線待ちモードになると
目の前で東上線の急行が接続待ちしねーで容赦なくドア閉めやがる！
時刻表通りなら接続してるはずだろうが！
なんで接続の担保がないんだ！
使いにくくてむかつく！
地下鉄の和光市止まり３本分に対して東上線１本ぐらいの割合じゃねーか！
しかも副都心線の急行が和光市手前で入線待ちモードになると
目の前で東上線の急行が接続待ちしねーで容赦なくドア閉めやがる！
時刻表通りなら接続してるはずだろうが！
なんで接続の担保がないんだ！
使いにくくてむかつく！
>>659
直通間引きは東武の責任だろ？
直通間引きは東武の責任だろ？
一言言わせて欲しい、東武練馬から池袋に行く時
上板橋と中板橋で二回優等待避するクソダイヤを、いい加減なんとかして欲しい
後踏切の撤去はあきらめたから、せめてもう少し開く時間を増やしてくれないか？
上板橋と中板橋で二回優等待避するクソダイヤを、いい加減なんとかして欲しい
後踏切の撤去はあきらめたから、せめてもう少し開く時間を増やしてくれないか？
>>660
責任ってｗ間引いた分戻したらお前が利益補償するのか？
そもそも他社にギリギリの接続を要求するお前に問題がある
ホームが隣じゃなかったら、乗換に5分はかかるところだ
遅れが常態化しているなら、それを見越して乗るべきだろ？
乗り方がへたくそ
責任ってｗ間引いた分戻したらお前が利益補償するのか？
そもそも他社にギリギリの接続を要求するお前に問題がある
ホームが隣じゃなかったら、乗換に5分はかかるところだ
遅れが常態化しているなら、それを見越して乗るべきだろ？
乗り方がへたくそ
663 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 12:22:57.99 ID:KW4OIYlI0
>>601
一番気の毒な駅だもんな。
下赤塚は客の方が諦めてメトロへ逃げているけど、東武練馬は逃げ道がない。
東武もおかしな会社だから、県内の客が逃げるのを承知で和光市からの直通を
選んでいるのに、県内客が逃げぬよう優等のスピードアップを図って
その煽りが全部東武練馬に。
県内客を直通に逃がす代わりに、都内だけの客を増やす、って発想がない。
一番気の毒な駅だもんな。
下赤塚は客の方が諦めてメトロへ逃げているけど、東武練馬は逃げ道がない。
東武もおかしな会社だから、県内の客が逃げるのを承知で和光市からの直通を
選んでいるのに、県内客が逃げぬよう優等のスピードアップを図って
その煽りが全部東武練馬に。
県内客を直通に逃がす代わりに、都内だけの客を増やす、って発想がない。
>>664
逃げ場がないって自分で書いてるのに
逃げ場がないって自分で書いてるのに
666 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 12:56:17.94 ID:KW4OIYlI0
668 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 18:18:57.65 ID:uQqKI7BjO
北海道では札幌から数えると砂川市…>寄居町
>>657
快急を途中で降りて池袋方面に向かってるってことを書きたかっただけ
変な文章ですまん
>>669
残念ながらよく西武線使うんだ
明らかに増えてる、とか書き込んでるお前こそ使ってないんだろ
確かに東武も西武も地下直利用は増えてきてはいるけど、まだまだ池袋方面への需要の方が大きい
快急を途中で降りて池袋方面に向かってるってことを書きたかっただけ
変な文章ですまん
>>669
残念ながらよく西武線使うんだ
明らかに増えてる、とか書き込んでるお前こそ使ってないんだろ
確かに東武も西武も地下直利用は増えてきてはいるけど、まだまだ池袋方面への需要の方が大きい
東上線を悪く言う香具師でも全員『ときわ台』だけは絶賛するんだよな。
板橋区で唯一富裕層が多い。
板橋区で唯一富裕層が多い。
成増と池袋の狭間にはなんか駅があるらしいことは知ってるが
存在自体がどうでもいい
存在自体がどうでもいい
9101Fの海側の方向幕が全て正常だったのを見た喜び…
ときわ台より高坂のほうが高級だろ。
高坂は皆小学校の頃から塾通いだからな。
板橋区の時点で論外
高坂は皆小学校の頃から塾通いだからな。
板橋区の時点で論外
そりゃ板橋の田園調布ですから・・・ときわ台
>>674
複数箇所を何回も直すより全部3色LEDにしちまった方が安く上がっただろうにね
複数箇所を何回も直すより全部3色LEDにしちまった方が安く上がっただろうにね
>>676
随分と安くなっちまったもんだなあ、田園調布
随分と安くなっちまったもんだなあ、田園調布
一般の人にはときわ台どころか東上線の認知度もイマイチなんだがなぁ
「西武東上線・・・だっけ？」なんて言われたこともあるわ
「西武東上線・・・だっけ？」なんて言われたこともあるわ
680 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 23:56:07.16 ID:AbM0aAqu0
なんか今日は9000系の地上が多かった気がする
夕方に朝霞台→池袋まで使ったけど、3本も見た
夕方に朝霞台→池袋まで使ったけど、3本も見た
俺なんか何年か前の4月にフレッシャーズと思われる方々が衝撃的なことを言っていたのを聞いたぞ?
「東武東上線って、JR?」
……。
「東武東上線って、JR?」
……。
自分の経験ではＪＲ以外だと、西武、小田急、京成の知名度が高いかな。
東上、伊勢崎、田園都市はナニソレ？状態
東上、伊勢崎、田園都市はナニソレ？状態
>>681
それは東武の知名度関係ないわｗ
それは東武の知名度関係ないわｗ
>>680
今週3日連続9101Fに乗ってしまったorz
今週3日連続9101Fに乗ってしまったorz
致命的だ
687 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 05:57:58.41 ID:Qxzst96h0
>>681
完全にカッペだろw
完全にカッペだろw
>>674
いつの間に修理したんだ？
いつの間に修理したんだ？
まだ使う気か･･･
30000系転属まだ〜
691 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 09:11:02.85 ID:D5TUoNzf0
強盗電鉄が御寝なければ本線3万、東上5万で統一出来ていた筈なんだよなぁ
いつの時代も犬東急様が御寝て引っかき回す構図
日々直18メートル問題然り、三田線直通破綻然り、半直3万追い出し然り・・・はぁ
いつの時代も犬東急様が御寝て引っかき回す構図
日々直18メートル問題然り、三田線直通破綻然り、半直3万追い出し然り・・・はぁ
東急沿線の風景はいわゆる新興住宅街で区画もきちんとしてる、悪く言えば画一的な作られた感じ
東上線の沿線は旧市街と小規模開発の入り雑じった、悪く言えばしっちゃかめっちゃかな感じ
どちらが好きかって言われたら、俺は東上線の風景のが好き
東上線の沿線は旧市街と小規模開発の入り雑じった、悪く言えばしっちゃかめっちゃかな感じ
どちらが好きかって言われたら、俺は東上線の風景のが好き
>>692
アホか
東急沿線なんざ東急不動産が開発した地域と地元デベロッパーが開発した地域が混然としてスプロール化の見本
のようなもんだわ
駅前のサンライトマンションと旧市街しかない東上の方がよほどスッキリ…
…してないなｗ
アホか
東急沿線なんざ東急不動産が開発した地域と地元デベロッパーが開発した地域が混然としてスプロール化の見本
のようなもんだわ
駅前のサンライトマンションと旧市街しかない東上の方がよほどスッキリ…
…してないなｗ
694 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 10:38:11.72 ID:1ty2/7W50
1日あたり通過人員（2010年、上下線合計）
東武東上線
坂戸〜北坂戸 112,358人
北坂戸〜高坂 97,421人
高坂〜東松山 60,382人
東松山〜森林公園 35,612人
西武新宿線
新所沢〜入曽 102,057人
入曽〜狭山市 89,251人
狭山市〜新狭山 58,212人
新狭山〜南大塚 49,955人
南大塚〜本川越 46,837人
JR川越線
大宮〜 日進 112,923人
日進〜西大宮 96,326人
西大宮〜指扇 88,519人
指扇〜南古谷 79,740人
南古谷〜川越 74,845人
3本/hが妥当、ねぇ。
東武東上線
坂戸〜北坂戸 112,358人
北坂戸〜高坂 97,421人
高坂〜東松山 60,382人
東松山〜森林公園 35,612人
西武新宿線
新所沢〜入曽 102,057人
入曽〜狭山市 89,251人
狭山市〜新狭山 58,212人
新狭山〜南大塚 49,955人
南大塚〜本川越 46,837人
JR川越線
大宮〜 日進 112,923人
日進〜西大宮 96,326人
西大宮〜指扇 88,519人
指扇〜南古谷 79,740人
南古谷〜川越 74,845人
3本/hが妥当、ねぇ。
日進は宮原に行けってことじゃない？
川越線が風に語りかけられたときにやむなく宮原まで歩いたけどもうあんなのは勘弁
697 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 14:15:14.25 ID:60d+50fFO
東武だけじゃなくて札幌市街地まで東急が引っ掻き回したところがあるよ
伊豆急保護のために定山渓鉄道が無くなった
伊豆急保護のために定山渓鉄道が無くなった
698 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 15:02:12.00 ID:D5TUoNzf0
あんな蒸し風呂欠陥電電車こと
サウナカー潰したのは評価に値するだろｗｗｗ
サウナカー潰したのは評価に値するだろｗｗｗ
699 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 15:09:45.86 ID:60d+50fFO
それ以前にじょうてつがゲロ電作らなかったら、JR北海道のライバルと成り得た部分がある。
ライバルが無いから道民はJR北海道を見捨てて行くんだ
ライバルが無いから道民はJR北海道を見捨てて行くんだ
クハ
７００
東武鉄道
７００
東武鉄道
>>697
定山渓鉄道が無くなったのは道警と市のせいだろ
定山渓鉄道が無くなったのは道警と市のせいだろ
702 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 17:22:29.86 ID:60d+50fFO
>>688
山側は以前にも増してボロボロになってた
山側は以前にも増してボロボロになってた
704 ：名無し野電車区：2014/01/16(木) 19:53:17.92 ID:oq4gX7Va0
>>688
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （はい。今日もニートは大忙しｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 今日も東急へチョッカイ出しに来たかｗｗｗ
毎日24時間キチガイめいた念仏で必死に罵るキングオブキチガイID:rn+j9ndA0！
http://hissi.org/read.php/rail/20140116/cm4rajluZEEw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 今日も東急へチョッカイ出しに来たかｗｗｗ
毎日24時間キチガイめいた念仏で必死に罵るキングオブキチガイID:rn+j9ndA0！
http://hissi.org/read.php/rail/20140116/cm4rajluZEEw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
グモもなく平和だ
平和台
ピンフは符がつかないから嫌い。20符4ファンで52じゃなあ。
じゃあ埼京線にでも乗れよ。緑一色だぜ。ｗ
>>708
りんかい線電車
りんかい線電車
710 ：名無し野電車区：2014/01/18(土) 08:19:37.94 ID:3lYaMJDb0
下板橋をほったらかしにして曳舟に病院を建てたでござるwwwwwww
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/0f3e975ab612a8c4a5e4fada5205a9d6/140116.pdf?date=20140116110601
スカイツリーで儲けたお金でビル買うおwwwwwww
東上線？そんなの知らんわwwwwwwwwwwwwww
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/nfm/news/20131126/641890/
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/0f3e975ab612a8c4a5e4fada5205a9d6/140116.pdf?date=20140116110601
スカイツリーで儲けたお金でビル買うおwwwwwww
東上線？そんなの知らんわwwwwwwwwwwwwww
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/nfm/news/20131126/641890/
711 ：名無し野電車区：2014/01/18(土) 08:27:13.26 ID:TpVysMd90
何で東上線って有料特急走らせないの？
お隣西武はレッドアロー号ガンガン運転してるのに・・・
通勤電車魔改造のライナーしかないとかセコ過ぎｗｗｗ
お隣西武はレッドアロー号ガンガン運転してるのに・・・
通勤電車魔改造のライナーしかないとかセコ過ぎｗｗｗ
>>711
沿線にこれといった観光地がないから。
沿線にこれといった観光地がないから。
川越という日本有数の観光地があるだろが
714 ：名無し野電車区：2014/01/18(土) 08:52:28.10 ID:FTQL/V7H0
西武新宿線の特急はホームライナー的性格だから、観光地云々はあまり関係ないかと。
所沢で半分以上降りちゃうから、川越程度の距離でもホームライナー的列車は需要あると思う。
が、特急車両を入れるとなると、それなりに設備投資が必要でカネや手間がかかるわ、組合対策
も必要だから、いまのTJがなんとか落とし所だと思う。
所沢で半分以上降りちゃうから、川越程度の距離でもホームライナー的列車は需要あると思う。
が、特急車両を入れるとなると、それなりに設備投資が必要でカネや手間がかかるわ、組合対策
も必要だから、いまのTJがなんとか落とし所だと思う。
>>713
川越が「日本有数」ってこたぁないだろwww
川越が「日本有数」ってこたぁないだろwww
観光地に乏しい埼玉県内では間違いなく川越は「有数」だよ
そういや埼玉県内の観光地って荒川より西側に集中してるような
山間部抱えてるから平地しかない東側より多いのは当然なんだろうけど
その川越も東上線だと無料優等で日中毎時6本も出ている快速・急行で30分だしなあ
これじゃ有料優等をコンスタントに走らせるのは無理だ
東上線自体は秩父の手前までの路線だし、都区内−秩父はどう考えたって西武の方が早いし
そういや埼玉県内の観光地って荒川より西側に集中してるような
山間部抱えてるから平地しかない東側より多いのは当然なんだろうけど
その川越も東上線だと無料優等で日中毎時6本も出ている快速・急行で30分だしなあ
これじゃ有料優等をコンスタントに走らせるのは無理だ
東上線自体は秩父の手前までの路線だし、都区内−秩父はどう考えたって西武の方が早いし
埼玉県有数の観光地
明治初期の地図見てると都市規模が群を抜いて江戸以外では関東最大級なのに
今は埼玉県有数の観光地と言われる程度な川越
今は埼玉県有数の観光地と言われる程度な川越
719 ：名無し野電車区：2014/01/18(土) 10:58:53.42 ID:FTQL/V7H0
てか埼玉自体観光資源に乏しいからなあ。
箱根や軽井沢級の観光地があれば…。あれ？堤氏がこちらを…。
箱根や軽井沢級の観光地があれば…。あれ？堤氏がこちらを…。
埼玉県は住むための県です。それ以上でも以下でもない。
箱根はメジャーすぎて魅力を感じない
722 ：名無し野電車区：2014/01/18(土) 12:46:55.18 ID:YwreYznw0
東松山〜森林公園南口〜森林公園西口〜万吉〜熊谷に森林公園線を新設。
東上線の森林公園駅はみなみ野駅に改称。
東上線の森林公園駅はみなみ野駅に改称。
川越は、東京近郊に住んでいる人が日帰りでぶらっと行くような観光地だからな。
日本各地、まして世界から泊まりがけで観光客が集まるような所ではない。
日本各地、まして世界から泊まりがけで観光客が集まるような所ではない。
725 ：名無し野電車区：2014/01/18(土) 13:14:48.71 ID:TpVysMd90
まぁアスペ鉄オタには円の無い場所だ罠ｗｗｗ
726 ：名無し野電車区：2014/01/18(土) 13:16:21.63 ID:VK2YWeRC0
しばらくスーアサイドないね？
有名な混浴温泉があるじゃん、知らんの？
ワニか
729 ：名無し野電車区：2014/01/18(土) 14:37:48.60 ID:jYMwibmR0
>>716
だから鷲宮が角川に泣きついて（ry
だから鷲宮が角川に泣きついて（ry
>>727
春奈乙
春奈乙
川越は手軽に行ける日帰り観光地だからこそ、あそこまで人気がある
訪れる観光客の数は相直効果もあって上昇傾向だし。川越観光に来る外国人観光客も結構いるしな
でも最近JRが川越観光に力入れ始めたし、西武は元々いろいろやってるから、東武もなんかやるべきじゃないだろうかな
訪れる観光客の数は相直効果もあって上昇傾向だし。川越観光に来る外国人観光客も結構いるしな
でも最近JRが川越観光に力入れ始めたし、西武は元々いろいろやってるから、東武もなんかやるべきじゃないだろうかな
732 ：名無し野電車区：2014/01/18(土) 15:47:44.56 ID:TpVysMd90
川市と本川の連絡通路作れば問題ない
秋津の様に在日商店街が御寝てる訳じゃあるまいし
やろうと思えばすぐにでも出来るだろｗｗｗ
秋津の様に在日商店街が御寝てる訳じゃあるまいし
やろうと思えばすぐにでも出来るだろｗｗｗ
>>732
地下通路が有れば便利だな
地下通路が有れば便利だな
それよか北朝霞台連絡通路のが先
>>731
天皇陛下は西武で川越に行った。これが全て。
天皇陛下は西武で川越に行った。これが全て。
北池の工事は点字ブロック増設でした
739 ：名無し野電車区：2014/01/18(土) 19:41:57.59 ID:lEpOiCxr0
>>736
天皇陛下もJR東日本に川越線全線複線化の勅命を出すべき
勅命なら逆らえないだろ
￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （はいはいキチガイの戯言ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 今日も狂ってますねｗｗｗ
毎日24時間キチガイめいた念仏で必死に罵るキングオブキチガイID:RwWcF/4g0！
http://hissi.org/read.php/rail/20140118/UndXY0YvNGcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140118/ajJ1akV2WmEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140117/RlN5YllFU0Iw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
天皇陛下もJR東日本に川越線全線複線化の勅命を出すべき
勅命なら逆らえないだろ
￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （はいはいキチガイの戯言ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 今日も狂ってますねｗｗｗ
毎日24時間キチガイめいた念仏で必死に罵るキングオブキチガイID:RwWcF/4g0！
http://hissi.org/read.php/rail/20140118/UndXY0YvNGcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140118/ajJ1akV2WmEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140117/RlN5YllFU0Iw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
740 ：名無し野電車区：2014/01/18(土) 19:55:12.26 ID:j9Dlp3gUO
ゴルフ場の鉄橋が、風の難所でね…。
大山で雪崩
せっかく川越といういい観光資源があるのに魅力を引き出すための積極的な投資を怠るクソ企業東武
さっさと独立
さっさと独立
743 ：名無し野電車区：2014/01/18(土) 22:09:09.51 ID:bn0vPJCp0
東武としては、東上線の川越より本線系の栃木の方が大事なんだろうな。
東上線は川越の資本と高崎到達が根底にあって
東武は日光到達を至上命題にしてた
相容れるわけがない
東武は日光到達を至上命題にしてた
相容れるわけがない
川越みたいながっかり観光地じゃ無理
746 ：名無し野電車区：2014/01/18(土) 22:35:19.88 ID:fJhDYoSy0
>>720
まさにその通りです。
埼玉は寝る都市、生活する都市、つまりベッドタウンです。
そういう意味で価値がある。交通は便利よいし、土地は適度に平坦
神奈川と違って土地安いし、高速等も完備し、物価も安い。千葉は半島で行き止まり県。
いろんな要素考えると、見え張らなければ、すごく良いところですよ。
厚生労働省かどこかの住み安さ指数は最低ランクになりますが、これも当たっています。
埼玉は住みやすいが、単独の県になると何も出来ない。
観光はよそに行く。病院や買い物等も東京に。 その事を知らないからなぜ埼玉が最低だと文句を言う奴が多い。
まさにその通りです。
埼玉は寝る都市、生活する都市、つまりベッドタウンです。
そういう意味で価値がある。交通は便利よいし、土地は適度に平坦
神奈川と違って土地安いし、高速等も完備し、物価も安い。千葉は半島で行き止まり県。
いろんな要素考えると、見え張らなければ、すごく良いところですよ。
厚生労働省かどこかの住み安さ指数は最低ランクになりますが、これも当たっています。
埼玉は住みやすいが、単独の県になると何も出来ない。
観光はよそに行く。病院や買い物等も東京に。 その事を知らないからなぜ埼玉が最低だと文句を言う奴が多い。
＞観光はよそに行く。
これはいい 観光てのは近場にはいかないもんだからな
＞病院や買い物等も東京に。
昭和50年代くらいの話？
何も出来ないは言い過ぎだが、あとは概ねその通りかな
ただ悲しいのは、新幹線にしろJR在来幹線系にしろ高速道路にしろ、
埼玉のために造ったわけじゃないって事だな、ただの通り道、そこに埼玉があっただけ
これはいい 観光てのは近場にはいかないもんだからな
＞病院や買い物等も東京に。
昭和50年代くらいの話？
何も出来ないは言い過ぎだが、あとは概ねその通りかな
ただ悲しいのは、新幹線にしろJR在来幹線系にしろ高速道路にしろ、
埼玉のために造ったわけじゃないって事だな、ただの通り道、そこに埼玉があっただけ
何の魅力もないただの通勤路線にするにはもったいないんだよなぁ
やっぱり1編成でもいいから特別列車もってこれないものかな
川越観光や山・ヒッチハイク需要はもう少しアピールした方がいい
やっぱり1編成でもいいから特別列車もってこれないものかな
川越観光や山・ヒッチハイク需要はもう少しアピールした方がいい
ひ、ヒッチハイク？
明治以降に入ってきたよそ者とその子孫は先祖の土地に帰れよ
別に旧住民だけ住んでりゃ問題ない埼玉は
移民の建てた家を退かして農地にした方が遥かにマシ
別に旧住民だけ住んでりゃ問題ない埼玉は
移民の建てた家を退かして農地にした方が遥かにマシ
これだけ住んでりゃ地元民認定基準
京都…応仁の乱以前
東京（旧15区）…3代前
東京（旧15区外・多摩地区）…？
札幌・横浜…3日
こう羅列してみると埼玉は1日でいいんじゃないか？
京都…応仁の乱以前
東京（旧15区）…3代前
東京（旧15区外・多摩地区）…？
札幌・横浜…3日
こう羅列してみると埼玉は1日でいいんじゃないか？
752 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 01:42:41.28 ID:Tn/OewHl0
>>750
そういう考えだったら、埼玉の人口は10分の１になってしまうなｗ
そういう考えだったら、埼玉の人口は10分の１になってしまうなｗ
753 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 01:43:55.03 ID:Tn/OewHl0
>>751
江戸っ子というのは、まあ下町あたりのことだね
江戸っ子というのは、まあ下町あたりのことだね
754 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 02:41:40.83 ID:zUG2vTMK0
9102Fと9108Fはもう完全復活と言うことでいいのか？
755 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 02:54:10.29 ID:J9Gek0Sp0
小川町初雪なう
756 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 02:57:27.49 ID:d3qotGAjP
>>751
関東大震災まで築地辺りに住んでいて、震災後に郊外(大東京市発足時に合併された郡部)に引っ越した人たちはどうなるの？
関東大震災まで築地辺りに住んでいて、震災後に郊外(大東京市発足時に合併された郡部)に引っ越した人たちはどうなるの？
川越は東上鉄道が東武と合併した時点で終わった街。
758 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 07:12:00.74 ID:6CrUW6O9O
なんで街のことをここで話したいの？
4710J-TRECに始めて乗車。
連投失礼。
しかも常時WIFI接続、感動。
しかも常時WIFI接続、感動。
>>760
東上線内でも無線LAN使えるの？
東上線内でも無線LAN使えるの？
>>761
使えてる。登り和光市から乗ったんだけどそこから繋がりっぱなし。
使えてる。登り和光市から乗ったんだけどそこから繋がりっぱなし。
763 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 08:21:58.30 ID:aoyY5oxW0
鉄オタってネット工作員並みにIDコロコロ変えるのなぁ
759 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2014/01/19(日) 07:54:35.25 ID:6HpNXnvn0
4710J-TRECに始めて乗車。
760 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2014/01/19(日) 08:01:31.51 ID:zOp31ZUz0
連投失礼。
しかも常時WIFI接続、感動。
759 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2014/01/19(日) 07:54:35.25 ID:6HpNXnvn0
4710J-TRECに始めて乗車。
760 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2014/01/19(日) 08:01:31.51 ID:zOp31ZUz0
連投失礼。
しかも常時WIFI接続、感動。
駅ごとにWi-FiルーターのMACアドレスが変わるはずだからIPも変わってID変わるんじゃね?
…といってもドコモWi-Fiだと規制されっぱなしだが…
…といってもドコモWi-Fiだと規制されっぱなしだが…
>>764
ヒカリエ号の車内Wi-Fiの話だろ
ヒカリエ号の車内Wi-Fiの話だろ
東上線は、老若男女ほぼ全員スマホ・ケータイをいじってるよね。貧乏人は他に楽しみないからね。
ほかの線だと文庫本読んでる人がいたりするが、東上線ではほぼ皆無。
震災後のスシ詰め状態でも、他人押しのけて熱中してる馬鹿が多くて、怒りを通り越して呆れたよ。
ほかの線だと文庫本読んでる人がいたりするが、東上線ではほぼ皆無。
震災後のスシ詰め状態でも、他人押しのけて熱中してる馬鹿が多くて、怒りを通り越して呆れたよ。
>>766
B層にはそれしか無いからな。低所得者はスマホが手放せん。
B層にはそれしか無いからな。低所得者はスマホが手放せん。
本当の低所得者はスマホすら持てない。俺がそうだw
これから上野東京ラインを上東ライン、または単に上東と呼ぶようになりますので
紛らわしい東上線は名称を変更することに決定いたしました
JR東日本、東武鉄道
紛らわしい東上線は名称を変更することに決定いたしました
JR東日本、東武鉄道
770 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 09:35:20.48 ID:6CrUW6O9O
１１０３２回送で下ってた。
故障かな？
故障かな？
771 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 09:39:30.44 ID:6CrUW6O9O
別にガラケーで足りるから変えないだけだし。
スマホでガラケーと同じことしかしないなら変える必要あるの？
スマホでガラケーと同じことしかしないなら変える必要あるの？
>>769
「東上」の名称を10億で買ってくれ。
「東上」の名称を10億で買ってくれ。
>>766
そのスマホで文庫本を読んでいるという可能性を全く考慮しないのか？
>>769
新宿経由が湘南新宿ライン（神奈川方面地域名＋経由駅）なんだから、
東京経由は武蔵野東京ライン（埼玉方面地域名＋経由駅）とでもしとけばいいのに
…と思ったんだが、荒川の向こうを通るのに武蔵野は無いか
そのスマホで文庫本を読んでいるという可能性を全く考慮しないのか？
>>769
新宿経由が湘南新宿ライン（神奈川方面地域名＋経由駅）なんだから、
東京経由は武蔵野東京ライン（埼玉方面地域名＋経由駅）とでもしとけばいいのに
…と思ったんだが、荒川の向こうを通るのに武蔵野は無いか
そのガラケーですら持てない。
月々の使用料数千円というのを考えると勿体無くて
月々の使用料数千円というのを考えると勿体無くて
スマホなら、キャリアは最低限の機能を提供して、他は他社や一般に投げてしまえば楽だもんな。
不具合起きても自社製以外のアプリ入れてるからと逃げられるし。
不具合起きても自社製以外のアプリ入れてるからと逃げられるし。
何だここは。貧民自慢板か？
東上線→低所得＆教養がない→ほかに楽しみなし＆長距離乗車→金のかからないスマホ・ケータイ中毒
実に分かりやすい
実に分かりやすい
東上線の乗客って全員目が死んでるよね
今時携帯の云々で、金持ちとか決まるのかなと
東上線は板橋区の冷遇やめて、以北は地下鉄の活用をもっとしたらどうかと
東上線は板橋区の冷遇やめて、以北は地下鉄の活用をもっとしたらどうかと
>板橋区の冷遇
？？？
毎時8本等間隔が復活して何が冷遇だ。
？？？
毎時8本等間隔が復活して何が冷遇だ。
>>766
小田急乗ってるがどこの路線も同じだわ
小田急乗ってるがどこの路線も同じだわ
>>761
東急4110Fと5152Fなら繋がる
東急4110Fと5152Fなら繋がる
788 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 14:49:54.53 ID:6CrUW6O9O
和光市〜朝霞のカーブに、駅員同伴で数人がガンレフ両方に向けてた。
鉄道雑誌の取材かな？
鉄道雑誌の取材かな？
>>788
本数減って電車が余程来ないんだね･･･。
本数減って電車が余程来ないんだね･･･。
電車の本数減と雑誌の取材になんの相関関係があるのか不明な小生に御説明願いたい
ただ荒らしたいだけ以外の理由があるんならな、どうせないだろうから黙ってろ畜生
ただ荒らしたいだけ以外の理由があるんならな、どうせないだろうから黙ってろ畜生
複々線区間とは、一応その路線の中で最も高頻度運転をしている場所です。
そこに立ち入ってのほほんと撮影を出来るくらい電車が来ないと言うことです。
つまり「複々線はいらない」。
そこに立ち入ってのほほんと撮影を出来るくらい電車が来ないと言うことです。
つまり「複々線はいらない」。
792 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 15:22:52.52 ID:6CrUW6O9O
いっとくが敷地内ではなく、
カーブの外側ね。
住宅のほう。
カーブの外側ね。
住宅のほう。
>>766
夕ラッシュ時の電車乗ると携帯弄ってる人、参考書や本を読んでる人、寝てる人、ぼーっとしてる人の4パターンがある
夕ラッシュ時の電車乗ると携帯弄ってる人、参考書や本を読んでる人、寝てる人、ぼーっとしてる人の4パターンがある
794 ：名無し野電車区：2014/01/19(日) 15:53:49.97 ID:aoyY5oxW0
>>788
飛来物撤去してたはずだけど＞駅員
飛来物撤去してたはずだけど＞駅員
>>767
スマホなんて一括0円で手に入るのに
スマホなんて一括0円で手に入るのに
>>768
生活保護受給者でもiPhone持てるぞ
生活保護受給者でもiPhone持てるぞ
>>777
貧しさは正義ぜよ
貧しさは正義ぜよ
>>731
＞日帰り観光地
＞外国人観光客
確かに言われてみれば、一応可能か。
金浦空港GMP9:00→KE2707→羽田空港HND11:05
羽田国際線11:34→京急快特→品川11:47/11:53→山手線→池袋12:21/12:30→東上線快速→川越13:02
昼食後、川越観光
川越16:21→東上線急行→池袋16:52/16:56→山手線→品川17:24/17:31→京急急行→羽田国際線1751
羽田空港HND19:55→KE2710→金浦空港GMP22:25
＞日帰り観光地
＞外国人観光客
確かに言われてみれば、一応可能か。
金浦空港GMP9:00→KE2707→羽田空港HND11:05
羽田国際線11:34→京急快特→品川11:47/11:53→山手線→池袋12:21/12:30→東上線快速→川越13:02
昼食後、川越観光
川越16:21→東上線急行→池袋16:52/16:56→山手線→品川17:24/17:31→京急急行→羽田国際線1751
羽田空港HND19:55→KE2710→金浦空港GMP22:25
801 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 06:56:38.79 ID:463HlhJdO
月曜の朝から、地獄のモーニングモ発生！！！
モーニングモ来たなorz
地下鉄は動いたが、他はまだダメそうだな
まじ、テロだろこの時間にやるとか…
ふざんけんなよ！
今日早く行かなきゃいけないのにクソが。
今日早く行かなきゃいけないのにクソが。
806 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 07:07:50.80 ID:2R2Imix5O
東武東上線
グモーニン ハッスルタイム スタート
グモーニン ハッスルタイム スタート
朝からグモってんじゃねーよ
808 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 07:10:14.96 ID:5niIKjapO
死体の処分と洗浄合わせて20分以内で済ませられるように訓練をしといたほうがいいんじゃない？
809 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 07:16:18.92 ID:Ch1zZlrEO
>>808 いくら早く片づけても警察の現場検証が長い
和光市始発の副都心線は生きてるよね？
副都心なら、和光市から有楽町線乗って小竹乗り換えらしい
またきたか、おはグモ
813 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 07:21:59.50 ID:Ch1zZlrEO
>>810 ダイヤ乱れてるけど和光市から池袋方面地下鉄は動いてる
生きてるなら人命優先で頑張ってもらっていいけど死んでるなら利用者優先にしろ！
815 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 07:23:42.87 ID:fm26eMHeO
缶詰ですか？
なんでこう超迷惑タイムにやるかなー
818 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 07:32:17.10 ID:pJcLyfxu0
クソリティー発動おめｗｗｗ
＿＿＿＿＿＿＿＿
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| ￣￣￣￣ ￣￣￣￣ |
| （＿＿人＿＿） |
| ＼ | | ご冥福をお祈りします
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| ＼ | | ご冥福をお祈りします
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819 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 07:34:13.39 ID:fm26eMHeO
なんで小川町〜川越市で折り返しやらなくなった？
運用戻すの面倒たから〜
さっすが…
運用戻すの面倒たから〜
さっすが…
ホームにたまるからだろ
821 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 07:37:03.92 ID:pJcLyfxu0
過疎地分断運転がデフォの東武本線だったらまだマシだったんだけどなｗｗｗ
長距離運転デフォの東上だと一気にAUTOになりやがるｗｗＷ
長距離運転デフォの東上だと一気にAUTOになりやがるｗｗＷ
822 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 07:38:16.63 ID:fm26eMHeO
再開何時？
機外停車電車ある？数珠繋ぎか？
機外停車電車ある？数珠繋ぎか？
再開８時ちょうど予定
もう鈍詰まりしてるからほぼ完全に止まってるよ
もう鈍詰まりしてるからほぼ完全に止まってるよ
これ復旧の目処立たず？
もうちょっと待てばいいなら待って振替使わないんだけど
遅延は当たり前でｸﾞﾓも多いとか迷惑だなホント
もうちょっと待てばいいなら待って振替使わないんだけど
遅延は当たり前でｸﾞﾓも多いとか迷惑だなホント
運転再開しても当分電車来ない感じだろなー
やったあ
やったあ
826 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 07:45:37.47 ID:fm26eMHeO
機外停車苦手でパニックになる人は各駅に乗るほうがいいな。
再開してもノロノロだろうし。
再開してもノロノロだろうし。
とりあえず通急がノロノロでふじみ野まで進んでる
828 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 07:51:32.13 ID:fm26eMHeO
時間的に学生がでてくるからなあ…会社の人ならあと少しで池袋…あちゃー…てな感じか。
俺が機外停車苦手だからほんといやだな。
昔ほどしなくなったとはいえ。
俺が機外停車苦手だからほんといやだな。
昔ほどしなくなったとはいえ。
池袋出るなら、有楽町線に乗るのもありかな
急ぎならだけど
急ぎならだけど
830 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 08:03:59.33 ID:E/sQPbrji
Twitterの武蔵野線 自殺かな？
朝霞付近なら辻褄合うね。
朝霞付近なら辻褄合うね。
831 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 08:05:49.33 ID:1R7/PnCHO
これが東上線のｺﾋ化の第一歩になるとはこの時誰が予想したであろうか
832 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 08:09:17.98 ID:pJcLyfxu0
もはや西の阪和線を超えたねｗｗｗ
8時に運転再開したはずでは
今日は取引先との大事な…ってベタな状況なのに
今日は取引先との大事な…ってベタな状況なのに
834 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 08:13:17.55 ID:u5PRavCHO
完全ストップですか？
朝霞から和光市も行けない感じでしょうか？
朝霞から和光市も行けない感じでしょうか？
7時頃から今まで止まってたのか
ずいぶん長いな
ずいぶん長いな
810再会
朝霞台、川越有効な下りがまったくきません
上り混んでそうだしめっちゃ時間かかりそうだな
電車来ても乗れねえじゃねえか！積み残し多数あり＠柳瀬川
株価大暴落で自殺かな
氷川台民だが、上板方面からぞろぞろと難民が歩いてくるのを見て
やったな、と思ったよ。
今朝の有線はT運用を和光市出庫の代走で走らせてる。
やったな、と思ったよ。
今朝の有線はT運用を和光市出庫の代走で走らせてる。
842 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 08:39:44.98 ID:fm26eMHeO
下りがこないのは上りがいかないから、もしくは車庫入れだから。東武は運用だけは頑な。
9時過ぎごろに柳瀬川から地下直で都内に出るんだけど
まだぐだぐだかな
まだぐだぐだかな
844 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 08:46:20.04 ID:u5PRavCHO
柳瀬川で乗れないとなると・・・
>>843
多分ぐたぐた、ヘタすりゃ地下直運休じゃね
多分ぐたぐた、ヘタすりゃ地下直運休じゃね
武蔵野線都度入場制限。朝霞台も絶望的や
847 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 09:02:49.91 ID:fm26eMHeO
以北はどんどんきてる。
山手線より次がくるの早い。
すばらしい。
混雑も解消。
ただ川越よりどんずまりの模様。
山手線より次がくるの早い。
すばらしい。
混雑も解消。
ただ川越よりどんずまりの模様。
848 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 09:05:36.39 ID:fm26eMHeO
川越市下りホームヤバイ。
川越市工場横、電１東急、電２が９０００普通池袋で逃げてる。
川越市工場横、電１東急、電２が９０００普通池袋で逃げてる。
完全にミスったわ
朝霞台と志木からほぼ距離が同じ所に住んでるんだが、
何を間違ったか、志木に行ってしまった
30分弱経ってようやく朝霞台(北朝霞)までいく決心がついたわ
ばかだなー
自分にあきれるわ
朝9時から大事な業務があったのに
朝霞台と志木からほぼ距離が同じ所に住んでるんだが、
何を間違ったか、志木に行ってしまった
30分弱経ってようやく朝霞台(北朝霞)までいく決心がついたわ
ばかだなー
自分にあきれるわ
朝9時から大事な業務があったのに
850 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 09:10:25.50 ID:fm26eMHeO
志木以北、準急、急行のみか？
各駅はやめてるみたいだな、直通含めて。
各駅はやめてるみたいだな、直通含めて。
851 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 09:11:45.86 ID:u5PRavCHO
東上線は入場規制してないよな？
852 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 09:12:44.31 ID:fm26eMHeO
上福岡引き上げ９０５０回送表示で停車中
煽っといて申し訳ないが、
武蔵野線自体は定刻通り、車内もピークよりはだいぶ空いてる
武蔵野線自体は定刻通り、車内もピークよりはだいぶ空いてる
854 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 09:16:18.01 ID:pJcLyfxu0
なにこののマッピー糞アスベルガーｗｗｗ
抽出 ID:69wk/OznP (2回)
抽出 ID:69wk/OznP (2回)
事前に今日休暇を取っていた俺は勝ち組ｗ
857 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 09:29:01.11 ID:u5PRavCHO
普通に戻ったみたいだな
さて会社行くか
さて会社行くか
858 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 09:31:10.04 ID:fm26eMHeO
志木引き上げ、メトロ１００００、東武３００００、９０００
まだ乱れてる？普段乗らない原チャリで行くかな…
川越市からの折り返し電車を待って池袋行き30分待ち @上福岡
この電車やる気なさすぎ…。
この電車やる気なさすぎ…。
861 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 10:05:23.90 ID:fm26eMHeO
当該てなんだったんだ？
上福岡引き上げにいた回送？
つうか、今上板橋で準急通過まちとかいいながら、横に準急到着みながら各駅発車ﾜﾗﾀ
準急運転停車中。
中板橋で抜くようだ。
柔軟さ？
上福岡引き上げにいた回送？
つうか、今上板橋で準急通過まちとかいいながら、横に準急到着みながら各駅発車ﾜﾗﾀ
準急運転停車中。
中板橋で抜くようだ。
柔軟さ？
862 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 10:12:22.16 ID:Szb4aHuZ0
だから東上線は複数路線使える駅以外に済んでは遺憾というてるのに。
863 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 10:29:40.70 ID:fm26eMHeO
ダイヤの組み方の問題。
使える設備を使わない。
柔軟さがない。
追い抜きもろくにできない。いや、しない？
体質もあるわな。
スカイツリー建設にいくらの東上利用者の高い金額が使われたのか。
直にいけないスカイツリーに一生懸命になるくらいなら他にお金使え。
使える設備を使わない。
柔軟さがない。
追い抜きもろくにできない。いや、しない？
体質もあるわな。
スカイツリー建設にいくらの東上利用者の高い金額が使われたのか。
直にいけないスカイツリーに一生懸命になるくらいなら他にお金使え。
865 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 11:04:13.66 ID:WIYrxH+L0
寄居ワンマン区間「呼んだ？」
866 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 11:18:16.85 ID:zgiMyZMWO
>>863
東上業務部は東武の屋台骨ですから、収入出すだけ出すしかない。
東上業務部は東武の屋台骨ですから、収入出すだけ出すしかない。
>>865
徒歩で現実的な時間で平行路線の駅にいけるか？ という事を念頭に考えてみた
男衾は八高線から遠すぎるから無理、鉢形・玉淀なら寄居まで歩けるかな？
そういえば東毛呂を忘れていた（八高線毛呂駅）
でも失礼ながら平行路線と言っても八高線じゃ実質無いのと同じだよな
徒歩で現実的な時間で平行路線の駅にいけるか？ という事を念頭に考えてみた
男衾は八高線から遠すぎるから無理、鉢形・玉淀なら寄居まで歩けるかな？
そういえば東毛呂を忘れていた（八高線毛呂駅）
でも失礼ながら平行路線と言っても八高線じゃ実質無いのと同じだよな
868 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 12:25:43.23 ID:pJcLyfxu0
川越線的場に逃げられる敦賀島最強伝説
今朝はたまたま動いたY直に乗れたけど、
駅や車内が人で溢れかえってた
あの節電ダイヤを思い出したわ
でも過密ダイヤの中、よくY直を動かしたな
ある意味奇跡
駅や車内が人で溢れかえってた
あの節電ダイヤを思い出したわ
でも過密ダイヤの中、よくY直を動かしたな
ある意味奇跡
支障区間がいつもの都内区間だから、
志木･川越出庫の地下直にはまだ救いがあったな
志木･川越出庫の地下直にはまだ救いがあったな
で、自殺だったん？
そうなら飛び込んだ奴は永遠に死後の無間地獄を彷徨え。
不慮の事故なら、慎んで御冥福と成仏を祈ります。
そうなら飛び込んだ奴は永遠に死後の無間地獄を彷徨え。
不慮の事故なら、慎んで御冥福と成仏を祈ります。
873 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 13:36:11.24 ID:0xrjxoX+0
東武グモッチュイーンライン
東武スーサイドライン
875 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 16:04:17.71 ID:xs6QMGKmO
そいえば成増の上り線から逆出発とか､上り線から下りに入線って出来るんだろうか？
地下鉄に促すための地上の折り返し設備が欲しいですね
地下鉄に促すための地上の折り返し設備が欲しいですね
877 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 16:56:36.60 ID:f6sKcimji
こういう時だけは川越市民で良かったと思える。
川越駅で今朝は東上線に目も触れず川越線に直行。
1本見送って7:50の始発で座って通勤。
池袋着5分遅れたが遅刻無し。
川越駅で今朝は東上線に目も触れず川越線に直行。
1本見送って7:50の始発で座って通勤。
池袋着5分遅れたが遅刻無し。
運転手も嫌だろうな
今日は俺か？今日こそ俺か？みたいな・・・
今日は俺か？今日こそ俺か？みたいな・・・
879 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 17:07:20.28 ID:pJcLyfxu0
和光市を小田急新百合ケ丘並みに大改良して
異常時は和光折り返しと成増折り返しの併用で対処しろよ
ほんと東上線は異常時の折り返し運転がカス過ぎるんだわｗｗｗ
未だ本線の方がフレキシブルに動くぞ。
一体何の為の複々線だよ
異常時は和光折り返しと成増折り返しの併用で対処しろよ
ほんと東上線は異常時の折り返し運転がカス過ぎるんだわｗｗｗ
未だ本線の方がフレキシブルに動くぞ。
一体何の為の複々線だよ
ＡＴＭ東上線
>>879
時間的に、追い越し設備の無い駅まで、すべての駅に電車が詰まっているようなタイミングだったから、
どこの路線で起こったとしても、ありゃ動かなかっただろうて。
そこまで詰まってなければ、地下直生かしてしのぐ、よくあるパターンだったんだが。
時間的に、追い越し設備の無い駅まで、すべての駅に電車が詰まっているようなタイミングだったから、
どこの路線で起こったとしても、ありゃ動かなかっただろうて。
そこまで詰まってなければ、地下直生かしてしのぐ、よくあるパターンだったんだが。
防げないなら、もうむしろ
飛び込み自殺専用鉄道とか
作ったほうがいいな
飛び込み自殺専用鉄道とか
作ったほうがいいな
ダイヤ改正のたびの本数を減らしているくせに
停止信号などとされたときは腹が立つ。
また、本数を減らした故に各駅において
列車の乗り降り・乗るときの異常なまでのカンヅメがより深刻化する以上、
遅れがなかなか直らないことも当然。
さらに腹が立つのは、地下鉄直通を休止すること。
ダイヤが正常に近い状態になったとしても休止をやめず、
和光市以北は通常の川越市行きを普通には知らせたとしても
問題にならないにもかかわらず（志木以北も現在の複線で十分対応、それどころか本数ぞうすらまったく問題なし）
いつまでも休止のまま。
というよりも、ある程度遅れがあったとしても休止を続ける必要なし。
停止信号などとされたときは腹が立つ。
また、本数を減らした故に各駅において
列車の乗り降り・乗るときの異常なまでのカンヅメがより深刻化する以上、
遅れがなかなか直らないことも当然。
さらに腹が立つのは、地下鉄直通を休止すること。
ダイヤが正常に近い状態になったとしても休止をやめず、
和光市以北は通常の川越市行きを普通には知らせたとしても
問題にならないにもかかわらず（志木以北も現在の複線で十分対応、それどころか本数ぞうすらまったく問題なし）
いつまでも休止のまま。
というよりも、ある程度遅れがあったとしても休止を続ける必要なし。
むしろ解決策としては、所属車両を全部地下直対応にすることでしょう。
887 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 18:40:26.94 ID:pAAoz4390
京成式ですね、わかります
券売機の料金表に
人身事故300万円とか表記しろよ
人身事故300万円とか表記しろよ
889 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 18:48:22.57 ID:0xrjxoX+0
志木や川越市にいる地下直車や他社車両は池袋に持って来れないのか…
なんで東武は他社で出来ることができないんだろう
なんで東武は他社で出来ることができないんだろう
891 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 18:53:39.65 ID:pAAoz4390
>>890
不必要な使用料払いたくないんだろ
不必要な使用料払いたくないんだろ
892 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 19:08:35.65 ID:fm26eMHeO
そこが西武と違うんだよな。
あとの使用料とか回送とかめんどくさいんだろ。
あとの使用料とか回送とかめんどくさいんだろ。
893 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 19:10:20.96 ID:fm26eMHeO
川越市、小川町の折り返しもやらなくなったし。
今朝は運転再開直後に北坂戸始発という珍しい物が見れたな
タッチの差で乗れなくて次のギュウギュウの電車になってしまったが…
あの車両はどこから湧いて来たんだかｗ
タッチの差で乗れなくて次のギュウギュウの電車になってしまったが…
あの車両はどこから湧いて来たんだかｗ
895 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 19:45:36.08 ID:fm26eMHeO
始発ではなく、客扱いを北坂戸からした北坂戸までの回送だろ。前に車両いたから。
時間と間隔を考えたんじゃないか。あんだけ数分おきにきたからな。
時間と間隔を考えたんじゃないか。あんだけ数分おきにきたからな。
>>890
80年代まで、無帽やパン食いながら運転していた運転士がまだ現役だから、覚える気がないんだろう。
80年代まで、無帽やパン食いながら運転していた運転士がまだ現役だから、覚える気がないんだろう。
898 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 20:00:02.94 ID:fm26eMHeO
メトロにまで害がいくからね。
ときわ台だと環七を走るバスで逃げられるよ。
以北を過保護にしてるツケが事故の時に露呈するわな。
いいかげん、山奥の車庫から引っ張り出すのやめて、上福岡や志木で循環させろよ馬鹿。
いいかげん、山奥の車庫から引っ張り出すのやめて、上福岡や志木で循環させろよ馬鹿。
今日は東急さんとみなとみらいさんにも迷惑かけたのかい？
本当にかわいそうだわ
東武なんかとチームくまされて…
いいこと0だよな
本当にかわいそうだわ
東武なんかとチームくまされて…
いいこと0だよな
>>889
8両は上福岡まで直通させるべき
8両は上福岡まで直通させるべき
>>893
押上折り返し線工事完成後に期待
押上折り返し線工事完成後に期待
東急は知らないけど、メトロの車両は池袋まで試運転はしてたよね？
東武のやる気の問題だよねぇ
東武のやる気の問題だよねぇ
907 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 21:35:59.47 ID:3WN96m8O0
エッタぴにん地域をはしる
とーぶとーじょう線は、
また自殺率1位の栄冠に
輝くんじゃないの？ｗ
とーぶとーじょう線は、
また自殺率1位の栄冠に
輝くんじゃないの？ｗ
>>904
川越市まででいいじゃん
川越市まででいいじゃん
909 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 22:22:20.93 ID:+tDQQx4J0
本当にダイヤ乱れ整理の悪い東武。
指令はどうなってるんだ。
案内も適当だし。
乗客はバスでエスケープもしないしね。
運転本数の多いひばりが丘や大泉学園に迂回すればいいのに。
指令はどうなってるんだ。
案内も適当だし。
乗客はバスでエスケープもしないしね。
運転本数の多いひばりが丘や大泉学園に迂回すればいいのに。
910 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 22:29:09.92 ID:0xrjxoX+0
バスを使えば東武練馬は色々出られる
上板橋も三田線やJRへ回れる
上板橋も三田線やJRへ回れる
912 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 22:44:04.07 ID:Ar4Jqx5S0
今日は、指令はよくやっていたように思えた。
事故の7〜8分後には「ただいま途中駅の電車の運転調整を行っています」
の放送が入ったし、Y直も15分間隔で動いていたし。
ただ、駅員の誘導がめちゃくちゃ。
あと、女性専用車。
１０号車は空いているのに、９号車で積み残しとか、なんなの？
自分は、いったん通路を開けて車外に出たら、そのまま30分以上積み残された。
今日の志木駅の様子は、NAVERまとめにあるね(笑)
事故の7〜8分後には「ただいま途中駅の電車の運転調整を行っています」
の放送が入ったし、Y直も15分間隔で動いていたし。
ただ、駅員の誘導がめちゃくちゃ。
あと、女性専用車。
１０号車は空いているのに、９号車で積み残しとか、なんなの？
自分は、いったん通路を開けて車外に出たら、そのまま30分以上積み残された。
今日の志木駅の様子は、NAVERまとめにあるね(笑)
今朝、改札前で事故のアナウンスを聞いた小学生が
「またかよー！！」と叫んでたよ。
「またかよー！！」と叫んでたよ。
和光を工事して東武の基地にして
志木をメトロに上げる
東上普通は全て池袋〜和光
直通は全て志木折り返し
準急を廃止
ならどっちかがトラブっても余り悪影響受けないのでは？
志木をメトロに上げる
東上普通は全て池袋〜和光
直通は全て志木折り返し
準急を廃止
ならどっちかがトラブっても余り悪影響受けないのでは？
普通がないから柳瀬川〜新河岸の対策は必要だった
917 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 23:16:57.39 ID:poiaaJ1fP
逆にYFやSI、TYで何かあったときはあんまり乱れないようになってるのはいいと思う
該当と対象者の状況は?
>>912
アレでかww
7:40の時点で「レスキューが救護活動を継続中」って言いながら
「再開見込みは8:00」って言い続けてて
俺が見た乗務員は失笑してたぞw
当該はかろうじて8:00前に動き出したけど
その他の列車で早かったグループは8:10頃
当該どかしてから最終的な確認を再度行うのだから
その余裕時間位は取っておけって話だわな。
アレでかww
7:40の時点で「レスキューが救護活動を継続中」って言いながら
「再開見込みは8:00」って言い続けてて
俺が見た乗務員は失笑してたぞw
当該はかろうじて8:00前に動き出したけど
その他の列車で早かったグループは8:10頃
当該どかしてから最終的な確認を再度行うのだから
その余裕時間位は取っておけって話だわな。
922 ：名無し野電車区：2014/01/20(月) 23:52:10.24 ID:99dMd1sa0
>>921
失笑って意味分かってんのか
失笑って意味分かってんのか
923 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 00:09:23.15 ID:d/lWnjdL0
>>919
下板橋の留置線は入ってたと思った
下板橋の留置線は入ってたと思った
>>922
「失笑」の本来の意味は、笑ってはいけない場面などで、
こらえきれずにうっかり笑ってしまうこと。
少なくとも列車が動かないでいて殺気だった乗客の見えるところにいる乗務員が
笑ってよい場面だとは思わないがな。
「失笑」の本来の意味は、笑ってはいけない場面などで、
こらえきれずにうっかり笑ってしまうこと。
少なくとも列車が動かないでいて殺気だった乗客の見えるところにいる乗務員が
笑ってよい場面だとは思わないがな。
2ちゃんってホント文句多いよなｗ
面と向かってじゃねーんだから放っておけよ
面と向かってじゃねーんだから放っておけよ
昔人身事故があったとき東松山から小川町までバスが出たことがある
最近はそういうのない？
最近はそういうのない？
なんでこんなに多いんだー
928 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 01:04:54.12 ID:fcq5uubG0
松山なら近いから家族が迎えに来る。
川越なら川越八高線で帰れる。
バスはないね。
川越なら川越八高線で帰れる。
バスはないね。
929 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 06:38:17.06 ID:JpGZ0vIVO
一応昨日は特発で大山始発の成増ゆきが走ったんだけどね
930 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 06:45:33.38 ID:dbX6OnqXO
それらしく言わなくていいから、社員でもないやつが。
931 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 07:54:58.11 ID:dbX6OnqXO
東急は下板には回送されたが池袋には入ってない。
932 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 08:40:17.99 ID:taSq+3w7O
今日は東横線で故障
明日は…？
明日は…？
人身事故の際の迂回路
北池袋・下板橋→板橋・新板橋
大山→板橋区役所前
中板橋・ときわ台→国際興業バス・都バスで高円寺や赤羽
上板橋→国際興業バスで王子
東武練馬→国際興業バスで浮間舟渡
和光市・成増・赤塚→地下鉄
朝霞→西武バスで大泉学園
朝霞台→武蔵野線
志木→西武バスで清瀬かひばりヶ丘
北池袋・下板橋→板橋・新板橋
大山→板橋区役所前
中板橋・ときわ台→国際興業バス・都バスで高円寺や赤羽
上板橋→国際興業バスで王子
東武練馬→国際興業バスで浮間舟渡
和光市・成増・赤塚→地下鉄
朝霞→西武バスで大泉学園
朝霞台→武蔵野線
志木→西武バスで清瀬かひばりヶ丘
柳瀬川→浦所でヒッチハイク
>>933
高円寺って遠くね…？
高円寺って遠くね…？
高円寺まで行かなくても、途中に小茂根ってバス停で降りればいい
大和町バス停だと板橋本町駅で三田線に乗り換えられる、バス同士の乗り継ぎなら池20，21系統で池袋駅西口にいける。
小茂根は小竹向原駅。
小茂根は小竹向原駅。
東上線で人身あると、川越街道がクソ渋滞になるから
バスもダダ遅れになるんですよ
バスもダダ遅れになるんですよ
940 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 15:45:41.00 ID:/s8cN4BR0
中板橋・ときわ台は、板橋本町に歩いて20分もかからんし、環七沿いのバスで小竹向原へも行けるな。
941 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 15:57:00.61 ID:M4/MhFOm0
本線は末端1時間1本の群馬地区でも積極的に立体化進めてるのに
乗客数ダンチの東上線がいっこうに進まないのは何故じゃ？
グンマーとダサイタマの自治体の温度差かねぇ？
乗客数ダンチの東上線がいっこうに進まないのは何故じゃ？
グンマーとダサイタマの自治体の温度差かねぇ？
>>923
下板橋〜池袋の入線情報が無い
下板橋〜池袋の入線情報が無い
>>933
志木以北は？
志木以北は？
>>943
人間の住む場所では無い
人間の住む場所では無い
>>944
死ね田舎者の子孫
死ね田舎者の子孫
また人身かと思ったぜ・・・
947 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 17:20:14.85 ID:iWQafuyJ0
ワンマン区間にて８１１１１Ｆがセイジクリームに！！！
越生線、寄居ワンマンを走行！！キターーーーーー！！
越生線、寄居ワンマンを走行！！キターーーーーー！！
ネタかと思ったらマジだった
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/edfddd61fc074ffc568bb2bc1b1e07c8/140120.pdf?date=20140121160340（PDF注意）
あの顔でセイジクリームかよ
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/edfddd61fc074ffc568bb2bc1b1e07c8/140120.pdf?date=20140121160340（PDF注意）
あの顔でセイジクリームかよ
949 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 17:34:52.58 ID:iWQafuyJ0
１００周年ＨＭもつきそうだな。
車内は東上の写真オンリーかも。
車内は東上の写真オンリーかも。
950 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 17:37:22.55 ID:iWQafuyJ0
めずらしくとりてつが越生線に集結するなｗ
バスで小竹向原に行くより、新桜台の方がバス停から近くていいけど、西武線からの電車しか乗れないんだよね。
何とかラインみたいな変な愛称が発表されなくて良かったな
953 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 18:00:23.87 ID:fnews7ey0
おい！スレタイを（東部）東上線にするな！東武東上線としないと、検索ができず不便だ。
まあそれはともかく、
>>143
おい！！兵庫県立医科大を潰すなよ。兵庫県立医科大は現存します。
神戸大学医学部は、兵庫県立医科大に近い（最寄駅がともに六甲道）だけど、
神戸大学医学部は入学難易度がとても高くなっている。
（センター試験でおおよそ90%の得点率でなければ、合格はあやういそうだ。
90％というと、950点でおおよそ855点とらなければならないから、かなり難しい。）
その一方で、兵庫県立医科大は入試問題が非常に簡単で、入りやすいらしい。
ただそのぶん、私立大学のため神戸大学医学部より学費は高いだろうね。
私立大学で思い出したけど、埼玉県の医学部は、埼玉医科大学しかないんだよね。
東京医科歯科大学（元東京医科大学）は、国立なのに、埼玉医科大学は私立。
だから埼玉県人はお金を払わないと医学部に行けないんだよね。それが大変。
なお、埼玉県立大学は東武東上線沿線の志木駅周辺にある。志木といえば、
あの私立トップ大学慶應義塾大学の付属校、慶應志木中学校・高等学校がある。
志木が文教地区と言われるゆえんだね。君たちは東武東上線を田舎、とか言ってばかにするけど
田舎には田舎なりの良いところもあるということだね。ちなみに、早稲田大学の附属である
早稲田本庄学院も、東武東上線にほど近い群馬県にある。もし東武東上線が、予定通り
高崎まで延伸していれば、沿線になっていたね。そうすると東武東上線は難関大学や難関中・高が
沿線にたくさんあることになり、文教路線として名をはせていたかもしれないね。延伸しなかったのがもったいない。
でも、今でも十分スゴいよ。埼玉大学が沿線にあれば文句ないんだけどね。
志木は良いところだと思う。東武東上線沿線では一番オススメかな。特に医者になりたい埼玉民は、
埼玉医科大学に通うのが良いと思う。僕は新座に住んでいるんだが、もし埼玉医科大学に通おうと思えば
朝霞台（武蔵野線経由で、武蔵野線の方の駅名は北朝霞）経由で志木にいかなければいけない。
朝霞台は幸いにも急行が止まるので、TJライナーとかいうのには通過されてしまうが、
便利なので嬉しい。しかし僕は埼玉医科大学生ではないんだよね。
まあそれはともかく、
>>143
おい！！兵庫県立医科大を潰すなよ。兵庫県立医科大は現存します。
神戸大学医学部は、兵庫県立医科大に近い（最寄駅がともに六甲道）だけど、
神戸大学医学部は入学難易度がとても高くなっている。
（センター試験でおおよそ90%の得点率でなければ、合格はあやういそうだ。
90％というと、950点でおおよそ855点とらなければならないから、かなり難しい。）
その一方で、兵庫県立医科大は入試問題が非常に簡単で、入りやすいらしい。
ただそのぶん、私立大学のため神戸大学医学部より学費は高いだろうね。
私立大学で思い出したけど、埼玉県の医学部は、埼玉医科大学しかないんだよね。
東京医科歯科大学（元東京医科大学）は、国立なのに、埼玉医科大学は私立。
だから埼玉県人はお金を払わないと医学部に行けないんだよね。それが大変。
なお、埼玉県立大学は東武東上線沿線の志木駅周辺にある。志木といえば、
あの私立トップ大学慶應義塾大学の付属校、慶應志木中学校・高等学校がある。
志木が文教地区と言われるゆえんだね。君たちは東武東上線を田舎、とか言ってばかにするけど
田舎には田舎なりの良いところもあるということだね。ちなみに、早稲田大学の附属である
早稲田本庄学院も、東武東上線にほど近い群馬県にある。もし東武東上線が、予定通り
高崎まで延伸していれば、沿線になっていたね。そうすると東武東上線は難関大学や難関中・高が
沿線にたくさんあることになり、文教路線として名をはせていたかもしれないね。延伸しなかったのがもったいない。
でも、今でも十分スゴいよ。埼玉大学が沿線にあれば文句ないんだけどね。
志木は良いところだと思う。東武東上線沿線では一番オススメかな。特に医者になりたい埼玉民は、
埼玉医科大学に通うのが良いと思う。僕は新座に住んでいるんだが、もし埼玉医科大学に通おうと思えば
朝霞台（武蔵野線経由で、武蔵野線の方の駅名は北朝霞）経由で志木にいかなければいけない。
朝霞台は幸いにも急行が止まるので、TJライナーとかいうのには通過されてしまうが、
便利なので嬉しい。しかし僕は埼玉医科大学生ではないんだよね。
954 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 18:02:38.46 ID:iWQafuyJ0
記念なんとか商法か・・・イラネ
普通の５００００とかの編成にも１００周年シールベタ貼りの編成きそうだなｗ
普通の５００００とかの編成にも１００周年シールベタ貼りの編成きそうだなｗ
955 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 18:08:53.04 ID:/s8cN4BR0
>>952
愛称は、東武グモッチュイーンラインです。
愛称は、東武グモッチュイーンラインです。
956 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 18:09:12.74 ID:fnews7ey0
>>954
100周年で思い出したけど、慶應義塾大学は、あと6年で100周年なんだよね。
6年という時間が長いか短いかはさておき、やっぱり慶應義塾大学には
東武東上線との強いつながりがあるということだね。なぜなら、上でも挙げた
慶應志木高等学校は、東武東上線の沿線であるが、慶應義塾大学自体も
東武から通いやすいんだ。まず、最も目立つのが、ここ最近はじまった東急東横線への直通運転。
慶應義塾大学には2つの大きなキャンパスがあるんだけど、そのうちの1つが日吉キャンパスといって、
東急東横線の日吉駅が最寄りなんだよね。これは、スゴいこと。志木駅にも慶應義塾大学の付属校があるのに、
そこから1つの電車に乗るだけで（乗り換えすることなく）慶應義塾大学の一大キャンパスにまで直通できちゃうんだ。
それに、もう1つの巨大キャンパス、三田キャンパスだって通いやすいよ。
なぜなら、池袋で山手線に乗りかえれば、それでもう田町駅（三田キャンパスの最寄駅）までひとっとびだ。
つまり、東武東上線は高学歴御用達の路線なんだ。だから、東武東上線に住むのはとてもオススメ。
もし僕が家庭を持ったら、森林公園に住むよ。森林公園は、名前こそ田舎だけど、実際は森林公園じゃないもんね。
森林公園は、終着列車が多い（しかも、地下鉄直通の）ので、始発列車が多いということだから、座りやすい。
しかも、先ほど言った慶應志木中学・高校に通うことができる。さらに、慶應義塾大学に進んで、
キャンパスが変わっても日吉・三田のどちらにもスムースに通うことができるんだ。
さらには、小学校だって慶應に通いやすい。慶應の幼稚舎は五反田にあるんだけれど、これも池袋で乗り換えればすぐ。
東武東上線は、慶應義塾幼稚舎・中学・高校・大学に行くのに絶好の路線と言えるんだ。
これは東武東上線が高学歴御用達の路線であることを表すよ。つまり、みんなは普段東武東上線をバカにするけれど、
実はものスゴい路線だ、ということなんだ。
100周年で思い出したけど、慶應義塾大学は、あと6年で100周年なんだよね。
6年という時間が長いか短いかはさておき、やっぱり慶應義塾大学には
東武東上線との強いつながりがあるということだね。なぜなら、上でも挙げた
慶應志木高等学校は、東武東上線の沿線であるが、慶應義塾大学自体も
東武から通いやすいんだ。まず、最も目立つのが、ここ最近はじまった東急東横線への直通運転。
慶應義塾大学には2つの大きなキャンパスがあるんだけど、そのうちの1つが日吉キャンパスといって、
東急東横線の日吉駅が最寄りなんだよね。これは、スゴいこと。志木駅にも慶應義塾大学の付属校があるのに、
そこから1つの電車に乗るだけで（乗り換えすることなく）慶應義塾大学の一大キャンパスにまで直通できちゃうんだ。
それに、もう1つの巨大キャンパス、三田キャンパスだって通いやすいよ。
なぜなら、池袋で山手線に乗りかえれば、それでもう田町駅（三田キャンパスの最寄駅）までひとっとびだ。
つまり、東武東上線は高学歴御用達の路線なんだ。だから、東武東上線に住むのはとてもオススメ。
もし僕が家庭を持ったら、森林公園に住むよ。森林公園は、名前こそ田舎だけど、実際は森林公園じゃないもんね。
森林公園は、終着列車が多い（しかも、地下鉄直通の）ので、始発列車が多いということだから、座りやすい。
しかも、先ほど言った慶應志木中学・高校に通うことができる。さらに、慶應義塾大学に進んで、
キャンパスが変わっても日吉・三田のどちらにもスムースに通うことができるんだ。
さらには、小学校だって慶應に通いやすい。慶應の幼稚舎は五反田にあるんだけれど、これも池袋で乗り換えればすぐ。
東武東上線は、慶應義塾幼稚舎・中学・高校・大学に行くのに絶好の路線と言えるんだ。
これは東武東上線が高学歴御用達の路線であることを表すよ。つまり、みんなは普段東武東上線をバカにするけれど、
実はものスゴい路線だ、ということなんだ。
957 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 18:09:13.50 ID:o6l2miS30
LEDのセイジなんて斬新以外のなんでもないだろｗ
800・850が津覇から栗車管に移動してるときもなんかクリーム色だったような
あれは下地みたいなもんだったのかね
あれは下地みたいなもんだったのかね
下り朝霞〜朝霞台間異音感知で止まった
下り朝霞〜朝霞台間で異音検知のため運転見合わせ中。投石か？
ふじみ野で停車中
安全確認終了、乗務員が戻り次第運転再開とのこと。
963 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 18:46:11.74 ID:XnSjSLR10
81111Ｆ、顔も戻してくれるといいんだけどな……
置き石粉砕らしいよ。
運転再開。
運転再開。
「置き」は余計だった…
966 ：名無し野電車区：2014/01/21(火) 18:58:44.55 ID:A/xoagXr0
16634検査終了して復帰。台車ピカピカ。
>>941
群馬だって駅周辺だけだろｗ
群馬は田舎だからおらが町の駅を都会的？にしたいという無駄な努力をしていて
東上線は東京のベットタウンだから下手に立体化して駅周辺に無駄な導線が生じるのも
毎日の通勤が不便になるのでやらないほうが良いと言う合理主義なんだろう
群馬だって駅周辺だけだろｗ
群馬は田舎だからおらが町の駅を都会的？にしたいという無駄な努力をしていて
東上線は東京のベットタウンだから下手に立体化して駅周辺に無駄な導線が生じるのも
毎日の通勤が不便になるのでやらないほうが良いと言う合理主義なんだろう
お、次スレはURLの末尾が9001だ〜
クリーム色の電車は懐かしいな
ボロ田舎電車の代名詞だ
ボロ田舎電車の代名詞だ
>>941
群馬からどんだけの数の総理大臣出してると思ってるんだよ。
強い政治家がいたら、鉄道の高架化みたいな公共事業引っ張ってこれるんだよ
鉄道会社の負担は、高架下に出来る土地の対価ってことで、工事費の10%が目安だったっけ
群馬からどんだけの数の総理大臣出してると思ってるんだよ。
強い政治家がいたら、鉄道の高架化みたいな公共事業引っ張ってこれるんだよ
鉄道会社の負担は、高架下に出来る土地の対価ってことで、工事費の10%が目安だったっけ
>>939
志木までならなんとか徒歩も可能だな
志木までならなんとか徒歩も可能だな
>>944
フクシマのサティアン周辺じゃあるまいし
フクシマのサティアン周辺じゃあるまいし
>>948
Orange系統のオリジナルカラーにしろよ
Orange系統のオリジナルカラーにしろよ
>>955
または東武スーサイドライン
または東武スーサイドライン
だが、上越新幹線は田中角栄のせいで群馬にとって非常に不便に…
それでも群馬県民は通勤電車感覚で新幹線使ってしまうけれど。
それでも群馬県民は通勤電車感覚で新幹線使ってしまうけれど。
>>974
あのメディアにしゃしゃり出てきて目立つ事しか芸の無い小物感満載の孺子が総理大臣だって？
あのメディアにしゃしゃり出てきて目立つ事しか芸の無い小物感満載の孺子が総理大臣だって？
>>983
すたみな太朗の原点かな？
すたみな太朗の原点かな？
988 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 06:17:56.62 ID:WuOqtGxWO
以北以南って実際は川越市より志木で分かれるよな
志木までは優等も等間隔だし早朝も本数多いし大晦日の終夜運転も志木までだし
志木までは優等も等間隔だし早朝も本数多いし大晦日の終夜運転も志木までだし
>>988
前回の改正でそれがかなり薄まった。志木以北が毎時7本の時は顕著だった。
前回の改正でそれがかなり薄まった。志木以北が毎時7本の時は顕著だった。
990 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 07:00:57.28 ID:z5FGxKDRO
更新顔にセイジクリームとは斬新だな。
側面車番の下に「東武鉄道」の文字は入るのか？
側面車番の下に「東武鉄道」の文字は入るのか？
991 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 07:01:16.89 ID:dQSnWlXf0
>>981
前橋人乙ｗｗｗ
前橋人乙ｗｗｗ
Y2K
994 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 08:42:34.87 ID:wvUJ4D4x0
UME
>>1000なら越生線に超最新型8万系が登場
996 ：名無し野電車区：2014/01/22(水) 09:55:54.80 ID:B5WvnO6YO
吊りかけ電車復活お願いします
床板張りで
１００周年おめ！
東上鉄道999
東上1000
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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