★ 高崎線 ★
1 ：☆ 高崎線 ☆：
このスレッドは｢高崎線｣についてマッタリ語るスレッドです。
ささやかな伝統から、タイトルにスレ番号を付けておりません。
民度、低下防止の為、携帯電話、スマートフォンの使用のマナーを守りましょう。
また、爆破予告などを行いますと逮捕されることがありますので、ご注意ください。
お客様のご理解とご協力、お願い申し上げます。
【前スレ】
★ 高崎線 ★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381551473/ 2013/10/12
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【前スレ】
★ 高崎線 ★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381551473/ 2013/10/12
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「上野東京ライン」はおかしい
上野経由 ○×行
みたいに、行き先だけ表示すればいいのに
上野経由 ○×行
みたいに、行き先だけ表示すればいいのに
4 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2013/12/10(火) 00:00:10.69 ID:SA2elV4e0
なんで湘南新宿ラインって
湘南新宿ラインっていうの？
高崎線や宇都宮線にも行くんだから、
湘南高崎東北ラインとか言うべきなんじゃないの？
湘南新宿ラインっていうの？
高崎線や宇都宮線にも行くんだから、
湘南高崎東北ラインとか言うべきなんじゃないの？
>>3
せっかく幕車なくしたんだから有効活用しないとねw
せっかく幕車なくしたんだから有効活用しないとねw
6 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 00:32:47.33 ID:I5RRJYh7i
>>1
乙！211系の馬鹿詐欺線早期引退キボンヌ
乙！211系の馬鹿詐欺線早期引退キボンヌ
7 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 00:49:07.28 ID:ox2ViE9S0
8 ：宇都宮メルヘンタウン ベルモール：2013/12/10(火) 01:27:41.24 ID:vVUjTeSk0
特急「メルヘンぐんま」
運行区間：前橋～新宿経由～熱海
途中停車駅：新前橋、高崎、本庄、深谷、熊谷、桶川、大宮、浦和、赤羽、池袋、新宿、渋谷、大崎、武蔵小杉、横浜、大船、平塚、小田原、湯河原
http://blog.livedoor.jp/utsunomiya_marchen/archives/886868.html
運行区間：前橋～新宿経由～熱海
途中停車駅：新前橋、高崎、本庄、深谷、熊谷、桶川、大宮、浦和、赤羽、池袋、新宿、渋谷、大崎、武蔵小杉、横浜、大船、平塚、小田原、湯河原
http://blog.livedoor.jp/utsunomiya_marchen/archives/886868.html
10 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 07:21:43.17 ID:uZsiCFHq0
ラッシュ時は上野始発を残せハゲ
禿げにしなくても残るよ
高崎線が大減便するか、東北常磐の直通枠を食い尽くさない限り
高崎線が大減便するか、東北常磐の直通枠を食い尽くさない限り
てか、地上ホームあるから大丈夫やろ
案内放送
上野東京ライン 東海道線直通 種別 行先です
湘南新宿ライン 東海道線直通 種別 行先です
種別 上野行です
ざっとこんな所か
上野東京ライン 東海道線直通 種別 行先です
湘南新宿ライン 東海道線直通 種別 行先です
種別 上野行です
ざっとこんな所か
>>13
で、今の湘南新宿みたく北行の上野、南行の東京を過ぎたら上野東京の冠が取れる感じかな
で、今の湘南新宿みたく北行の上野、南行の東京を過ぎたら上野東京の冠が取れる感じかな
今日の午後E653系を見た
何のためか知ってる人いる？
何のためか知ってる人いる？
16 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】(4+0：5) ：2013/12/10(火) 16:30:49.28 ID:LZgGW90yP
>>15
いなほに転用するので、新潟送りの刑に処されたのよ
いなほに転用するので、新潟送りの刑に処されたのよ
18 ： 忍法帖【Lv=22,xxxPT】(1+1：5) 【東電 89.8 %】 ：2013/12/10(火) 18:49:41.49 ID:rgp5rMk20
前橋発 特別快速 静岡行
19 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 19:39:55.65 ID:BujT5JjcO
大宮にスーパーひたちだった車両の１～４号車だけあるけど、
５～７号車は検査かなんかしてるの？
５～７号車は検査かなんかしてるの？
ところで、高崎線宇都宮線沿線の人は「東海道線直通になって便利」とか思ってる人多いけど、
逆はあるのかな？
逆はあるのかな？
秋葉原乗換えが圧倒的に多い俺は便利にならないし
直通で上野からの着席チャンスを減らされてガッカリ
上野系統の直通運転で乗車時間が増えるから、G車利用者も増えるだろうから
朝夕のG車も全体的に着席チャンスが減るな
直通で上野からの着席チャンスを減らされてガッカリ
上野系統の直通運転で乗車時間が増えるから、G車利用者も増えるだろうから
朝夕のG車も全体的に着席チャンスが減るな
22 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 22:02:06.60 ID:w6EdxZV10
で、上野東京ラインの終点は、湘新と同じ？
23 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 22:04:37.44 ID:ox2ViE9S0
前新井高高倉新神本岡深籠熊行吹北鴻北桶北上宮大新浦赤池新尾上東新品川横戸大
橋前野問崎賀町保庄部谷原谷田上鴻巣本川上尾原宮都和羽袋宿久野京橋川崎浜塚船
＿＿＿＿●●●●●●●●●━━━●●●━●━●━●●●●＝＝＝＝＝＝●●● 特別快速（湘南新宿）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━●●●●＝＝＝＝＝＝●●● 快速（湘南新宿）
●●●●●●●●●●●●●━━━●━●━●━●━●●＝＝━●●●●●●●● 快速アーバン
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●●●●●● 普通
＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●●●●＿＿＿＿ 普通
＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●＿＿＿＿＿＿＿ 普通
橋前野問崎賀町保庄部谷原谷田上鴻巣本川上尾原宮都和羽袋宿久野京橋川崎浜塚船
＿＿＿＿●●●●●●●●●━━━●●●━●━●━●●●●＝＝＝＝＝＝●●● 特別快速（湘南新宿）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━●●●●＝＝＝＝＝＝●●● 快速（湘南新宿）
●●●●●●●●●●●●●━━━●━●━●━●━●●＝＝━●●●●●●●● 快速アーバン
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●●●●●● 普通
＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●●●●＿＿＿＿ 普通
＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●＿＿＿＿＿＿＿ 普通
24 ：名無し野電車区：2013/12/10(火) 22:06:47.89 ID:ox2ViE9S0
>>23の訂正
前新井高高倉新神本岡深籠熊行吹北鴻北桶北上宮大新浦赤池新尾上東新品川横戸大
橋前野問崎賀町保庄部谷原谷田上鴻巣本川上尾原宮都和羽袋宿久野京橋川崎浜塚船
＿＿＿＿●●●●●●●●●━━━●●●━●━●━●●●●＝＝＝＝＝＝●●● 特別快速（湘南新宿）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━●●●●＝＝＝＝＝＝●●● 快速（湘南新宿）
●●●●●●●●●●●●●━━━●━●━●━●━●●＝＝━●●●●●●●● 快速アーバン
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●●●●●● 普通
＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●●＿＿＿＿ 普通
＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●＿＿＿＿＿＿＿ 普通
前新井高高倉新神本岡深籠熊行吹北鴻北桶北上宮大新浦赤池新尾上東新品川横戸大
橋前野問崎賀町保庄部谷原谷田上鴻巣本川上尾原宮都和羽袋宿久野京橋川崎浜塚船
＿＿＿＿●●●●●●●●●━━━●●●━●━●━●●●●＝＝＝＝＝＝●●● 特別快速（湘南新宿）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━●●●●＝＝＝＝＝＝●●● 快速（湘南新宿）
●●●●●●●●●●●●●━━━●━●━●━●━●●＝＝━●●●●●●●● 快速アーバン
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●●●●●● 普通
＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●●＿＿＿＿ 普通
＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●＿＿＿＿＿＿＿ 普通
25 ：うっかり八兵：2013/12/10(火) 22:09:58.95 ID:ox2ViE9S0
>>24の訂正
前新井高高倉新神本岡深籠熊行吹北鴻北桶北上宮大新浦赤池新尾上東新品川横戸大
橋前野問崎賀町保庄部谷原谷田上鴻巣本川上尾原宮都和羽袋宿久野京橋川崎浜塚船
＿＿＿＿●●●●●●●●●━━━●●●━●━●━●●●●＝＝＝＝＝＝●●● 特別快速（湘南新宿）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━●●●●＝＝＝＝＝＝●●● 快速（湘南新宿）
●●●●●●●●●●●●●━━━●━●━●━●━●●＝＝━●●●●●●●● 快速アーバン
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●●●●●● 普通
＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●●＿＿＿＿ 普通
＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●＿＿＿＿＿＿＿ 普通
前新井高高倉新神本岡深籠熊行吹北鴻北桶北上宮大新浦赤池新尾上東新品川横戸大
橋前野問崎賀町保庄部谷原谷田上鴻巣本川上尾原宮都和羽袋宿久野京橋川崎浜塚船
＿＿＿＿●●●●●●●●●━━━●●●━●━●━●●●●＝＝＝＝＝＝●●● 特別快速（湘南新宿）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━●●●●＝＝＝＝＝＝●●● 快速（湘南新宿）
●●●●●●●●●●●●●━━━●━●━●━●━●●＝＝━●●●●●●●● 快速アーバン
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●●●●●● 普通
＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●●＿＿＿＿ 普通
＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●＿＿＿＿＿＿＿ 普通
前スレ終盤で終バスの回答が出来なかったクズ、このまま雲隠れかな？
見当違いの負け惜しみ言ってないでちゃんと答えて欲しいなぁ。
見当違いの負け惜しみ言ってないでちゃんと答えて欲しいなぁ。
30 ：名無し野電車区：2013/12/11(水) 01:17:41.61 ID:m2ZsEPvA0
31 ：名無し野電車区：2013/12/11(水) 07:14:51.34 ID:LvhWJqlp0
列車内が異常にあつい
32 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：5) ：2013/12/11(水) 07:59:39.50 ID:xka1nKIiP
33 ：20：2013/12/11(水) 08:56:08.62 ID:BSrmQbAvO
34 ：名無し野電車区：2013/12/11(水) 10:50:38.70 ID:TF6JqFF+0
籠原を通過する列車もあっていいと思う
>>34
切り離しは突放するかw
切り離しは突放するかw
36 ：名無し野電車区：2013/12/11(水) 11:59:06.96 ID:TF6JqFF+0
本数を増やすのと
車両を増やすと
どちらが効率がいい？
車両を増やすと
どちらが効率がいい？
列車１本あたりの人件費で考えると車両を増やす方が効率いいと思う
乗務員２名（運転士、車掌）＋グリーン車乗務員１名
乗務員２名（運転士、車掌）＋グリーン車乗務員１名
38 ：名無し野電車区：2013/12/11(水) 12:11:36.84 ID:TF6JqFF+0
速くなく席だけ良い湘南新宿ラインはいる？
（時間に対してお金を出すのはありだが…）
（時間に対してお金を出すのはありだが…）
39 ：名無し野電車区：2013/12/11(水) 12:16:50.11 ID:TF6JqFF+0
切り離し増結がない列車は籠原通過もありでいい
はやぶさのグランクラスなら、鈍足便をあえて選びたいが、湘南新宿は微妙
41 ：名無し野電車区：2013/12/11(水) 12:37:43.81 ID:v7ZiiMby0
上野で着席出来ないとかこれだからトンキン人はｗｗｗ
関西の新快速見て見ろよボケ
関西の新快速見て見ろよボケ
煽るの辞めて
荒れるから。
荒れるから。
>>27
何をそんなに必死になっとるん？
何をそんなに必死になっとるん？
45 ：名無し野電車区：2013/12/11(水) 13:30:42.92 ID:TF6JqFF+0
急行バスより高いが
時間が読めるから？
湘南ライン
時間が読めるから？
湘南ライン
46 ：名無し野電車区：2013/12/11(水) 19:03:56.00 ID:Gs36X5P80
>>41
関西アバーンネットワークとの違い・・・
競合する私鉄が無い。
新幹線と在来線の運営会社が同一
（つまり在来線の着席率向上は、新幹線にとってはマイナスな東日本）
よって、高崎線ユーザーが縦貫線開通によって、
得られるメリットは乗り換えが不要なるので、
デイタイムの買い物や通院目的の主婦や高齢者にしかない。
近い将来、北陸新幹線や北海道新幹線が開業し本数が増えたとしても、
朝の通勤時間帯には、首都圏エリアにそれらの列車が到達していないから、
やはり朝夕の新幹線通勤客で稼ぐしかないのは変らない。
更に現在の湘南新宿ラインの惨状を見て判るとおり、
多数の路線が乗り入れる状況では事故などで、
運用や行路単位の運休、朝の乱れが一日中回復しないなど予想され、
遅刻などを防ぐには、京浜東北線で行ける時間に合わせて、
朝、家を早く出る必要があり、時間短縮にはならないだろう。
時間短縮になるのは、ダイヤ上だけだ。
関西アバーンネットワークとの違い・・・
競合する私鉄が無い。
新幹線と在来線の運営会社が同一
（つまり在来線の着席率向上は、新幹線にとってはマイナスな東日本）
よって、高崎線ユーザーが縦貫線開通によって、
得られるメリットは乗り換えが不要なるので、
デイタイムの買い物や通院目的の主婦や高齢者にしかない。
近い将来、北陸新幹線や北海道新幹線が開業し本数が増えたとしても、
朝の通勤時間帯には、首都圏エリアにそれらの列車が到達していないから、
やはり朝夕の新幹線通勤客で稼ぐしかないのは変らない。
更に現在の湘南新宿ラインの惨状を見て判るとおり、
多数の路線が乗り入れる状況では事故などで、
運用や行路単位の運休、朝の乱れが一日中回復しないなど予想され、
遅刻などを防ぐには、京浜東北線で行ける時間に合わせて、
朝、家を早く出る必要があり、時間短縮にはならないだろう。
時間短縮になるのは、ダイヤ上だけだ。
新幹線が別会社だったら
高崎宇都宮線はもっとテコ入れされてるよなあ
高崎宇都宮線はもっとテコ入れされてるよなあ
50 ：名無し野電車区：2013/12/11(水) 22:51:55.21 ID:UWgUETHM0
テスト
52 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2013/12/11(水) 23:33:27.91 ID:7cH5TiaE0
複雑「上野東京ライン」、寝過ごしたら…心配も
読売新聞 12月11日(水)16時40分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131211-00000711-yom-soci
↑
こんなのあるけど、
そもそも昔（宮脇俊三の若い頃とか）は
東京発青森ゆきの普通列車とかが
バンバン出ていたんでしょ？？？
単に昔みたいになるって
だけじゃないのか。
読売新聞 12月11日(水)16時40分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131211-00000711-yom-soci
↑
こんなのあるけど、
そもそも昔（宮脇俊三の若い頃とか）は
東京発青森ゆきの普通列車とかが
バンバン出ていたんでしょ？？？
単に昔みたいになるって
だけじゃないのか。
そして理屈の通ってない利用者様()のわがままを受け入れた結果、国鉄と同じ失敗をするんだろうな
>>30
既に湘南新宿があるため、そんな便利になるないは無いね。
あくまでも湘南新宿に移行した、昔の東京始発の東海道の筋を利用して品川まで常磐特急と、東北高崎の普通列車が品川まで行くだけだから。
どこにも横浜大船方面に直通とは書かれていない。
既に湘南新宿があるため、そんな便利になるないは無いね。
あくまでも湘南新宿に移行した、昔の東京始発の東海道の筋を利用して品川まで常磐特急と、東北高崎の普通列車が品川まで行くだけだから。
どこにも横浜大船方面に直通とは書かれていない。
57 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 12:32:30.28 ID:OEP3Rz5Ji
秩父線の羽生～寄居が東武線だったら
東上線と伊勢崎線がつながるから
高崎線の影響はあると思う
東上線と伊勢崎線がつながるから
高崎線の影響はあると思う
58 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 12:37:16.11 ID:OEP3Rz5Ji
セメント会社が秩父線を手放さなくても
東武東上線～埼群軌道新線（未線）～東武桐生線・伊勢崎線
～わたらせ渓谷鉄道～（未線）～ＪＲ日光線・東武日光線
があったら…
東武東上線～埼群軌道新線（未線）～東武桐生線・伊勢崎線
～わたらせ渓谷鉄道～（未線）～ＪＲ日光線・東武日光線
があったら…
59 ：名無し野電車区：2013/12/12(木) 12:43:57.86 ID:OEP3Rz5Ji
埼玉県内のJR東日本の電車特定区間の範囲が高崎線の籠原駅までに
競合私鉄路線がないのも
埼玉県南にしてみれば京浜東北線が上尾駅まで
延長すれば問題なしなのかもしれないが
（高崎支社である大宮から先の下りの運賃は改善しないが）
以前、大宮駅～新都心駅に問題が起きたら
あらゆる路線が止まった事があるから…
湘南・新宿ラインで遅れが増えた上に
浦和駅まで止まれるようになったから…
シャトルが鴻巣の免許センターまで延長されても
総武線のように強風で運転が止まられるのも…
競合私鉄路線がないのも
埼玉県南にしてみれば京浜東北線が上尾駅まで
延長すれば問題なしなのかもしれないが
（高崎支社である大宮から先の下りの運賃は改善しないが）
以前、大宮駅～新都心駅に問題が起きたら
あらゆる路線が止まった事があるから…
湘南・新宿ラインで遅れが増えた上に
浦和駅まで止まれるようになったから…
シャトルが鴻巣の免許センターまで延長されても
総武線のように強風で運転が止まられるのも…
>>59
何が言いたいのか全く意味が分からんが、ニューシャトルは容易には止まらない。
ガイドウェイがあるから、強風で止まるなんて事もない。
束がお休みした11日～15日も、全く意に介さない。
ただ、オールシーズンタイヤなので、降雪と凍結に弱いのが玉にきず。
何が言いたいのか全く意味が分からんが、ニューシャトルは容易には止まらない。
ガイドウェイがあるから、強風で止まるなんて事もない。
束がお休みした11日～15日も、全く意に介さない。
ただ、オールシーズンタイヤなので、降雪と凍結に弱いのが玉にきず。
62 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 16:16:02.10 ID:s0FkmlW7i
ニューシャトルが延長しないのは何故？
東北新幹線沿いには出来ないのは何故？
東北新幹線沿いには出来ないのは何故？
とりあえず快速系を湘新の特快とアーバンの毎時2本にしてくれ
64 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 16:41:02.67 ID:YOpjQ9jQ0
特別快速とアーバンの籠原通過と
全区間１５両化も
全区間１５両化も
ラッピング211はいつまで走るの？
66 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 19:09:16.76 ID:YOpjQ9jQ0
願望妄想ダイヤ（日中）
前新井高高倉新神本岡深籠熊行吹北鴻北桶北上宮大新浦赤池新尾上東新品川横戸大
橋前野問崎賀町保庄部谷原谷田上鴻巣本川上尾原宮都和羽袋宿久野京橋川崎浜塚船
＿＿＿＿●━●━●━●━●━━━●━●━●━●━━●●●＝＝＝＝＝＝●●● 特別快速（湘南新宿 1本/時）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●━●●●●＝＝＝＝＝＝●●● 区間快速（湘南新宿 1本/時）
●●●●●━●━●━●━●━━━●━●━●━●━●●＝＝━●●●●●●●● 快速 （1本/時）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●●●●●● 普通 （1本/時）
＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●●＿＿＿＿ 普通 （2本/時）
＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●＿＿＿＿＿＿＿ 普通 （1本/時）
前新井高高倉新神本岡深籠熊行吹北鴻北桶北上宮大新浦赤池新尾上東新品川横戸大
橋前野問崎賀町保庄部谷原谷田上鴻巣本川上尾原宮都和羽袋宿久野京橋川崎浜塚船
＿＿＿＿●━●━●━●━●━━━●━●━●━●━━●●●＝＝＝＝＝＝●●● 特別快速（湘南新宿 1本/時）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●━●●●●＝＝＝＝＝＝●●● 区間快速（湘南新宿 1本/時）
●●●●●━●━●━●━●━━━●━●━●━●━●●＝＝━●●●●●●●● 快速 （1本/時）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●●●●●● 普通 （1本/時）
＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●●＿＿＿＿ 普通 （2本/時）
＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●＿＿＿＿＿＿＿ 普通 （1本/時）
67 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 20:14:36.70 ID:ndpwYKuti
>>62
鴻巣免許センター延伸と埼玉高速鉄道と経営統合キボンヌ
鴻巣免許センター延伸と埼玉高速鉄道と経営統合キボンヌ
68 ：名無し野電車区：2013/12/13(金) 20:16:06.62 ID:ndpwYKuti
>>65
今月限り
今月限り
69 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2013/12/13(金) 21:11:04.04 ID:QlpK2hnv0
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーた始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 今日の書き込み第一位ｗｗｗ
今日も必死に東武8000系を罵るID=ndpwYKutiさんｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20131213/bmRwd1lLdXRp.html
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーた始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 今日の書き込み第一位ｗｗｗ
今日も必死に東武8000系を罵るID=ndpwYKutiさんｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20131213/bmRwd1lLdXRp.html
70 ：名無し野電車区：2013/12/14(土) 07:04:32.46 ID:+3QFiqdF0
コツは立命館のアスペ池沼鉄オタだ
http://hissi.org/read.php/rail/20131213/bmRwd1lLdXRp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131213/bmRwd1lLdXRp.html
71 ：名無し野電車区：2013/12/14(土) 11:20:36.60 ID:663bm3+c0
72 ：名無し野電車区：2013/12/14(土) 11:31:49.31 ID:sMMQrIz80
>>70
立命館はこんな池沼が入れるほど落ちぶれちゃいないだろｗ
そいつの書き込みから推察すると
トンネルの先の東急が気になって気になって仕方が無い東武スカイツリー線(笑)沿線民だろ。
東武には詳しいのに東急関連はチャチャ入れるだけ。
そして「ボロ東武」の象徴、東武8000系が憎くて仕方が無いって感じｗ
宇都宮線には関心ないのに高崎線や高崎支社に首突っ込んでくるのがちょっと謎だが。
立命館はこんな池沼が入れるほど落ちぶれちゃいないだろｗ
そいつの書き込みから推察すると
トンネルの先の東急が気になって気になって仕方が無い東武スカイツリー線(笑)沿線民だろ。
東武には詳しいのに東急関連はチャチャ入れるだけ。
そして「ボロ東武」の象徴、東武8000系が憎くて仕方が無いって感じｗ
宇都宮線には関心ないのに高崎線や高崎支社に首突っ込んでくるのがちょっと謎だが。
ここ数日で、651の1000番が増えてる気がするんだけど、気のせいかな？
74 ：名無し野電車区：2013/12/14(土) 20:35:34.54 ID:bWkAQGhU0
185系も来年3月以降は貴重な存在になるのか…
前新井＊＊倉新神本岡深籠熊行吹北鴻北桶北上宮大新浦赤池新尾上東新品川横戸大
橋前野問＊賀町保庄部谷原谷田上鴻巣本川上尾原宮都和羽袋宿久野京橋川崎浜塚船
＿＿●━━●━●━━━●●●●●━━━━●━━●━━━━━●━━━●━●━ 特別快速（湘南新宿）
＿＿●━●━●━●━●●●●●●●━●●●●●●●●━●●●●●●━●━● 快速（湘南新宿）
＿●━━━●━━━━●●●●●●●━━━●━━●━━━━━━●━━━━━━ 快速アーバン
＿●━━━━●━━━●●●●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●━━━ 普通
●━━━━━●━━━●●●●●●●━━━━━●━━━━━━━━●━━━━━ 普通
●━━━━━━●━━━●●●●●━━━━━●━━━━━━━━━●━━━━━ 普通
橋前野問＊賀町保庄部谷原谷田上鴻巣本川上尾原宮都和羽袋宿久野京橋川崎浜塚船
＿＿●━━●━●━━━●●●●●━━━━●━━●━━━━━●━━━●━●━ 特別快速（湘南新宿）
＿＿●━●━●━●━●●●●●●●━●●●●●●●●━●●●●●●━●━● 快速（湘南新宿）
＿●━━━●━━━━●●●●●●●━━━●━━●━━━━━━●━━━━━━ 快速アーバン
＿●━━━━●━━━●●●●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●━━━ 普通
●━━━━━●━━━●●●●●●●━━━━━●━━━━━━━━●━━━━━ 普通
●━━━━━━●━━━●●●●●━━━━━●━━━━━━━━━●━━━━━ 普通
>>75
これはワロタｗｗｗ
これはワロタｗｗｗ
77
>>74
定期で残るのは、新宿あかぎ位か
定期で残るのは、新宿あかぎ位か
前新井高高倉新神本岡深籠熊行吹北鴻北桶北上宮大新浦赤池新尾上
橋前野問崎賀町保庄部谷原谷田上鴻巣本川上尾原宮都和羽袋宿久野
＝━━━●━━━━━━━━━━━●━━━━━●━━━＝＝━●寝台特急（あけぼの）
＝●━━●━━━━━━━●━━━●━━━━━●━●●＝＝━●特急（草津）
●●━━●━━━●━●━●━━━●●━━━━●━●●＝＝━●特急（あかぎ上野発）
●●━━●━━━●━●━●━━━●●━━━━●━●●●●＝＝特急（あかぎ新宿発）
●●━━●━━━●━●━●━━━●━━━━━●━●●＝＝━●通勤快速
●●━━●━━━●━●●●━━━●●━━━━●━●●＝＝━●快速(アーバン)
●●━━●━━━●━●●●━━━●●━━━━●━●●●●＝＝特別快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●━━━●●━●●●●＝＝快速（湘南新宿）
＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●━━━●●●●●＝＝●●普通
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝乞食普通 （1本/日 ５両編成G車なし）
橋前野問崎賀町保庄部谷原谷田上鴻巣本川上尾原宮都和羽袋宿久野
＝━━━●━━━━━━━━━━━●━━━━━●━━━＝＝━●寝台特急（あけぼの）
＝●━━●━━━━━━━●━━━●━━━━━●━●●＝＝━●特急（草津）
●●━━●━━━●━●━●━━━●●━━━━●━●●＝＝━●特急（あかぎ上野発）
●●━━●━━━●━●━●━━━●●━━━━●━●●●●＝＝特急（あかぎ新宿発）
●●━━●━━━●━●━●━━━●━━━━━●━●●＝＝━●通勤快速
●●━━●━━━●━●●●━━━●●━━━━●━●●＝＝━●快速(アーバン)
●●━━●━━━●━●●●━━━●●━━━━●━●●●●＝＝特別快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●━━━●●━●●●●＝＝快速（湘南新宿）
＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●━━━●●●●●＝＝●●普通
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝乞食普通 （1本/日 ５両編成G車なし）
>>75
下らねぇww
下らねぇww
81 ：名無し野電車区：2013/12/14(土) 23:10:42.63 ID:02SO/RMSi
>>74
時代遅れな急行型車両イラネ（ ﾟдﾟ）､ﾍﾟｯ
時代遅れな急行型車両イラネ（ ﾟдﾟ）､ﾍﾟｯ
>>66
なかなかいいけど、ちょっと直してみた
前新井高高倉新神本岡深籠熊行吹北鴻北南桶北上宮大新浦赤池新尾上東新品川横戸大
橋前野問崎賀町保庄部谷原谷田上鴻巣本北川上尾原宮都和羽袋宿久野京橋川崎浜塚船
＿＿＿＿●━●━●━●━●━━━●━━●━●━●━━●●●＝＝＝＝＝＝●●● 特別快速（湘南新宿 1本/時）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝●●● 区間快速（湘南新宿 1本/時）
●●●●●━●━●━●━●━━━●━━●━●━●━●●＝＝━●●●●●●●● 快速 （1本/時）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●●●●●● 普通 （1本/時）
＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●●＿＿＿＿ 普通 （2本/時）
＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●＿＿＿＿＿＿＿ 普通 （1本/時）
なかなかいいけど、ちょっと直してみた
前新井高高倉新神本岡深籠熊行吹北鴻北南桶北上宮大新浦赤池新尾上東新品川横戸大
橋前野問崎賀町保庄部谷原谷田上鴻巣本北川上尾原宮都和羽袋宿久野京橋川崎浜塚船
＿＿＿＿●━●━●━●━●━━━●━━●━●━●━━●●●＝＝＝＝＝＝●●● 特別快速（湘南新宿 1本/時）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝●●● 区間快速（湘南新宿 1本/時）
●●●●●━●━●━●━●━━━●━━●━●━●━●●＝＝━●●●●●●●● 快速 （1本/時）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●●●●●● 普通 （1本/時）
＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●●●●＿＿＿＿ 普通 （2本/時）
＿＿＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝●●＿＿＿＿＿＿＿ 普通 （1本/時）
83 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 00:22:15.39 ID:XzI/tb4R0
今日は、みなみ北本駅の賛否を北本市民が住民投票で決めるんだっけか
そろそろ新しい駅が出来るのも悪くないな
そろそろ新しい駅が出来るのも悪くないな
84 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 02:00:32.35 ID:/GUoupws0
>>83
ｲﾗﾈ
ｲﾗﾈ
次に必要なのは大宮-宮原間と宮原-上尾間
86 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 04:48:59.84 ID:26h8/g8mi
>>82
浦和停車大杉
浦和停車大杉
87 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 07:17:44.43 ID:EqXmz4LW0
浦和高架事業のカネで中電南浦和ホーム建設すべきだった。
県もJRモ愚策だ。
県もJRモ愚策だ。
>>87
だってあれさいたま市の事業だろ。
だってあれさいたま市の事業だろ。
89 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 10:43:35.55 ID:OPyujQnO0
>>82
埼玉新都心駅に湘南新宿ラインを止めることができるの？
埼玉新都心駅に湘南新宿ラインを止めることができるの？
ウラ90
ウラ91
何だよ、知らなかったよ。
桶川～北本の中間に新駅構想だって？
今日がその賛否の住民投票日らしいじゃん。
いまテレ朝でやってる。
桶川～北本の中間に新駅構想だって？
今日がその賛否の住民投票日らしいじゃん。
いまテレ朝でやってる。
93 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 12:38:52.20 ID:/kc4tMt80
テレ朝で新駅問題やってるぞ
投票率の低さ、得票数の少なさに関係なく有効として、多い方の結果に従うらしいね。＞北本市長
スレ住人的にはどうなの？
スレ住人的にはどうなの？
95 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 12:55:19.23 ID:I9QZ+5Jk0
新駅不要だよ、停車分の時間かかるだけ。
今テレ朝見たらおっぱいだった
>>95
新駅が出来るデメリットしかない市外の人には投票権が無い投票で決まるってのもね。
それにこういうのってわざわざ投票に行こうとするのは賛成派ばっかりで、いらないと思ってる人は無関心な人も多いから
投票にも行かない結果、投票率はすごく低いけど賛成多数っていう状況になりやすいよね。
変な少数意見がごり押しされないように普通は有効性に投票率基準を設けておく必要があるんだが今回は…
とにかく必要だと思ってない北本市民は絶対に反対票入れに行けよ。
新駅が出来るデメリットしかない市外の人には投票権が無い投票で決まるってのもね。
それにこういうのってわざわざ投票に行こうとするのは賛成派ばっかりで、いらないと思ってる人は無関心な人も多いから
投票にも行かない結果、投票率はすごく低いけど賛成多数っていう状況になりやすいよね。
変な少数意見がごり押しされないように普通は有効性に投票率基準を設けておく必要があるんだが今回は…
とにかく必要だと思ってない北本市民は絶対に反対票入れに行けよ。
>>96
いらっしゃ～い
いらっしゃ～い
なんかニュースでみたけど北本の原住民が騒いでるのか？
101系
102 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 16:11:45.31 ID:sHOeShQJi
>>85
埼京線の宮原延伸
埼京線の宮原延伸
103 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 16:12:23.15 ID:sHOeShQJi
>>89
馬鹿辞めろ
馬鹿辞めろ
途中に新駅、その周辺に在住かよく用のある人ぐらいしか賛成しないんじゃない？
>>85
京浜東北線の上尾延伸
京浜東北線の上尾延伸
107 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 17:24:09.52 ID:EqXmz4LW0
川口の昇進停車の方が早く決まりそうだな
>>106
大宮の配線的に、野田線潰さないと無理じゃない？
実は設計耐用年数を七年も過ぎて放置されてる、大栄橋の橋脚が障害で東西どっちにもいけない。
本気でやるなら工場敷地を削る事になるだろうけど、束がそんな事やるとも思えない。
大宮の配線的に、野田線潰さないと無理じゃない？
実は設計耐用年数を七年も過ぎて放置されてる、大栄橋の橋脚が障害で東西どっちにもいけない。
本気でやるなら工場敷地を削る事になるだろうけど、束がそんな事やるとも思えない。
109 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 21:15:50.11 ID:jloBPigo0
結果出たのかな？
110 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 21:18:02.05 ID:jloBPigo0
111
113系
115 ：名無し野電車区：2013/12/15(日) 23:25:39.57 ID:jloBPigo0
うわー残念
やっぱり場所が悪かったな
ほとんど桶川なのに北本だけ負担じゃな
やっぱり場所が悪かったな
ほとんど桶川なのに北本だけ負担じゃな
よかったできなくて
高崎市民
高崎市民
乗り過ごした時のことを考えりゃ出来てくれても構わなかった
どうせそういう時ぐらいしか使い道はなかったが
どうせそういう時ぐらいしか使い道はなかったが
北本駅利用の多くの北本市民にも駅ができるのは迷惑ですものね
桶川がカネを出さないから悪いニダ！
北本駅もろともさっさと消滅しろよ北本。
北本駅もろともさっさと消滅しろよ北本。
120 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 10:33:53.17 ID:ScYk+GgXi
>>106
上下分離方式が嫌だから
上下分離方式が嫌だから
121 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 10:35:27.16 ID:Xx+FjUIHi
122 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 10:54:58.38 ID:EgH8H9Rhi
北本市長は新駅建設に賛成だったんでしょ？
123 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 11:10:49.44 ID:nFX4ZwVv0
北本市民だけど反対多数は当然だね。
ほとんど市民にとっては、駅がひとつ増えて東京方面に余計時間がかかるだけだし、
この人口減少社会で、郊外で周辺開発余地が少ないこの位置に新駅作って人が増えるわけない。
恩恵を受けるのは近傍の北部桶川市民なのに、北本市民だけ税負担50億円もおかしいし。
ほとんど市民にとっては、駅がひとつ増えて東京方面に余計時間がかかるだけだし、
この人口減少社会で、郊外で周辺開発余地が少ないこの位置に新駅作って人が増えるわけない。
恩恵を受けるのは近傍の北部桶川市民なのに、北本市民だけ税負担50億円もおかしいし。
124 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 11:28:12.37 ID:EgH8H9Rhi
戦後出来た新駅って宮原、行田、北上尾、北鴻巣だっけ？
行田は吹上～熊谷の距離があり過ぎたで
北上尾、北鴻巣はどうゆう経由で出来たの？
行田は吹上～熊谷の距離があり過ぎたで
北上尾、北鴻巣はどうゆう経由で出来たの？
125 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 11:47:33.26 ID:mEwA9Ikk0
高崎市の高崎線高崎・倉賀野間の高崎操車場跡地の新駅の実現も難しくなるのかな？
126 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 11:55:37.14 ID:EgH8H9Rhi
高崎線は桶川駅までしか人口が増えていないよね
127 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 12:05:43.15 ID:xUaYap+WI
そーいや211そろそろ終焉か？
128 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 12:08:37.73 ID:gl+WKfCgI
伊奈はけっこう熱いぞ
人口増えまくり
学校なんか足りないくらいだ
人口増えまくり
学校なんか足りないくらいだ
129 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 12:38:20.53 ID:VrteOq1o0
>>120
http://hissi.org/read.php/rail/20131216/U2NZaytHZ1hp.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住
・東武スカイツリーライン(笑)に詳しい
・埼玉の恥、東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方ないｗ
・埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20131216/U2NZaytHZ1hp.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住
・東武スカイツリーライン(笑)に詳しい
・埼玉の恥、東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方ないｗ
・埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
130 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 12:39:18.54 ID:TX2AWpIDi
>>128
まさかニューシャトルの輸送力増強が本気で考えられるほど沿線民が増えるとは計画時は
誰も考えなかっただろうね。本来の沿線の状況は他のAGTと比べてもやや悪いくらいの状況だったけど、
接続先が県内では最高の条件だっただけにあれ自体が人を呼んでくる効果があったからね。
まさかニューシャトルの輸送力増強が本気で考えられるほど沿線民が増えるとは計画時は
誰も考えなかっただろうね。本来の沿線の状況は他のAGTと比べてもやや悪いくらいの状況だったけど、
接続先が県内では最高の条件だっただけにあれ自体が人を呼んでくる効果があったからね。
新駅より速達化を
134 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 13:43:36.89 ID:CfeDXIltI
135 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 13:57:21.79 ID:lkER9+oY0
ビンボーガラケ０の分際でなにを抜かしおる。
136 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 15:15:51.52 ID:Cd8JEE1a0
137 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 15:28:26.34 ID:wTGjh6hpi
>>125
馬鹿詐欺市が全額負担すれば実現出来る
馬鹿詐欺市が全額負担すれば実現出来る
だから圏央道の工事と一緒に
ドサクサに紛れて造ってしまえば良かったのに
桶川市長涙目じゃん>TV
ドサクサに紛れて造ってしまえば良かったのに
桶川市長涙目じゃん>TV
139 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 15:36:12.72 ID:wTGjh6hpi
>>127
ラッピング広告も今月限りだしな
ラッピング広告も今月限りだしな
140 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 15:37:54.41 ID:wTGjh6hpi
>>133
今度651系入るよ
今度651系入るよ
141 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 15:39:40.40 ID:wTGjh6hpi
>>135
今時ガラケー笑
今時ガラケー笑
143 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2013/12/16(月) 15:52:51.86 ID:mEwA9Ikk0
>>137>>139>>140>>141
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーた始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 馬鹿詐欺を流行らせようと必死ｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20131216/d1RHamg2aHBp.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)に詳しい
・埼玉の恥、東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方ないｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーた始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 馬鹿詐欺を流行らせようと必死ｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20131216/d1RHamg2aHBp.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)に詳しい
・埼玉の恥、東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方ないｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
144 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 16:01:33.04 ID:fbUc+4aoi
>>144
電話は確かに不便だが、2chで煽るのはすごく便利@大宮8番線
電話は確かに不便だが、2chで煽るのはすごく便利@大宮8番線
146 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 17:10:19.40 ID:8MGCyW0a0
運転見合わせ中
同時多発テロ
148 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 18:42:37.21 ID:WpYyNW620
>>140
651系導入＝速達化にはならないから
651系導入＝速達化にはならないから
結局、きたもと新駅どうなるんだ？
中止なんだろうけどもったいないな
152 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 20:02:56.93 ID:m/HEx0Iti
単年度の財政規模が200億円の北本市にとって、50億円は(複数年度にわたる歳出だと
しても)かなりの額になるし、桶川との境界に近いのに北本市民だけの負担になると
したら、それは納得出来ないだろう。
しても)かなりの額になるし、桶川との境界に近いのに北本市民だけの負担になると
したら、それは納得出来ないだろう。
埼京線なら上尾まで伸ばせそうだけどな
高崎線との分岐が近いし
高崎線との分岐が近いし
本当にできなくてよかった
156 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 20:43:34.54 ID:m/HEx0Iti
>>154
埼京線の宮原延伸キボンヌ
埼京線の宮原延伸キボンヌ
158 ：名無し野電車区：2013/12/16(月) 21:20:51.97 ID:WpYyNW620
>>137>>139>>140>>141
http://hissi.org/read.php/rail/20131216/d1RHamg2aHBp.html
>>152>>156
http://hissi.org/read.php/rail/20131216/bS9IRXgwSXRp.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)に詳しい
・埼玉の恥、東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方ないｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20131216/d1RHamg2aHBp.html
>>152>>156
http://hissi.org/read.php/rail/20131216/bS9IRXgwSXRp.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)に詳しい
・埼玉の恥、東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方ないｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
159 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2013/12/16(月) 21:40:57.79 ID:4vAG1gDo0
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) それに粘着してるお前も相当おかしいよ
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 必死だな
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) それに粘着してるお前も相当おかしいよ
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 必死だな
160 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 06:56:16.54 ID:brWjOtZ70
西川口でグモとか在日チョンの仕業だろｗｗｗ
あの辺のチョンは平気で線路横断しやがるしね
何処の韓国電鉄線だよと・・・韓国じゃ線路横断は日常的なんだろうが
あの辺のチョンは平気で線路横断しやがるしね
何処の韓国電鉄線だよと・・・韓国じゃ線路横断は日常的なんだろうが
161 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 07:47:02.85 ID:ENTzJYni0
昨日は宮原～上尾でもグモ起こってたはずだが
じゃあ宮原～上尾間もｺﾘｱﾝタウン認定でw
じゃあ
宮原を焼肉タウンにしよう
通っちゃうヨ
宮原を焼肉タウンにしよう
通っちゃうヨ
｢あけぼの｣撮ってる間は勘弁なw
>>164
撮り鉄は八高線でグモれ。
撮り鉄は八高線でグモれ。
166 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 18:34:59.05 ID:K0P7aSBm0
東武野田線に路線愛称名「東武アーバンパークライン」導入 来年4月から
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1312/17/news093.html
よし、東武に続け
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1312/17/news093.html
よし、東武に続け
168 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 18:53:33.42 ID:sfP1rwM70
>>168
虚構なら笑えたけど虚構の上を行くのが今の東武だからな
こっちも貼っとくか
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/d9efa3362e3ee79cbd6d8650126a3210/131217.pdf?date=20131217142004
虚構なら笑えたけど虚構の上を行くのが今の東武だからな
こっちも貼っとくか
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/d9efa3362e3ee79cbd6d8650126a3210/131217.pdf?date=20131217142004
170 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 19:28:58.62 ID:ixbt9jPMi
>>165
やるなら東武東上線で死んでくれ
やるなら東武東上線で死んでくれ
171 ：名無し野電車区：2013/12/17(火) 19:30:58.85 ID:lL4ITsBFi
172 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2013/12/17(火) 19:52:45.32 ID:IFMz8HrR0
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーた始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） ルーター再起動かｗｗｗ
昨日も今日も必死に罵る ID:2vIMPj3hi＝ID:UADA4sYciさんｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20131217/VUFEQTRzWWNp.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)に詳しい
・埼玉の恥、東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方ないｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
| . : )'e'( : . |
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） ルーター再起動かｗｗｗ
昨日も今日も必死に罵る ID:2vIMPj3hi＝ID:UADA4sYciさんｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20131217/VUFEQTRzWWNp.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)に詳しい
・埼玉の恥、東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方ないｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
大宮の北改札。
一昨日から新型機が稼働中。
SFの残高表示が異様に手前にあるので、本当に使いづらい。
混雑時はSuicaがらみのクレームで、南同様に有人改札がゴチャゴチャになる。
一昨日から新型機が稼働中。
SFの残高表示が異様に手前にあるので、本当に使いづらい。
混雑時はSuicaがらみのクレームで、南同様に有人改札がゴチャゴチャになる。
174 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 00:50:05.77 ID:MjHkxDeh0
高崎線が嫌なら上毛大宮ラインな
高崎メッセができるのか
177 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 12:36:44.72 ID:JKxvbJxo0
,.------------- ､
／:三三三三三三三三:ヽ
/:三三三三三三三三三三:ヽ
/lllllll／ ｀ヽlllllヽ
{lllll/ ヽllli
|lllli ....::::... ...:::::::.... |lli
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ゝl| ､--―,. };;=;;{ ､―--,. | ｒ'ヽ
r^ﾞ| ヽ ,./ ヽ. ノ i i
ヾ i ￣ /( o o )ヽ ￣ |ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽi ＿ ノ ヽ､ ＿ ! |
i r _∠ﾆﾆﾆﾆゝ､ ゝ / ＜ ありがとうございました。
ヽ ! ´ ￣￣ ヽ ノ |
ヽ､ ヽ ＿＿＿ノ｀／ヽ、 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿_,.イヽ､ ――― ／ | ヽ､＿
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／:三三三三三三三三:ヽ
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178 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 14:19:44.53 ID:+m2pcvvhi
>>174
東京ビッグサイトより3倍広いコンベンション施設建設してくれ
東京ビッグサイトより3倍広いコンベンション施設建設してくれ
179 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 14:21:43.62 ID:+m2pcvvhi
180 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 19:23:09.50 ID:WTqocyct0
>>178>>179は知恵遅れの誰にも相手にされない在日朝鮮人
今日も馬鹿詐欺や朝糞を流行せようと必死w
http://hissi.org/read.php/rail/20131218/eE41U3F2RG5p.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131218/K20ycGN2dmhp.html
在日朝鮮人は高崎の事を馬鹿詐欺といい、浅草のことを朝糞というらしいw
今日も馬鹿詐欺や朝糞を流行せようと必死w
http://hissi.org/read.php/rail/20131218/eE41U3F2RG5p.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131218/K20ycGN2dmhp.html
在日朝鮮人は高崎の事を馬鹿詐欺といい、浅草のことを朝糞というらしいw
181 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 19:40:23.62 ID:WTqocyct0
【群馬】前橋市と高崎市のスレッド【高前】part29
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1363611113/l50
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1363611113/l50
182 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 21:58:24.56 ID:rdWaatvj0
>>179
アレだけ素行を晒されちゃったんで「死んでほしい車両クソスレ」での
東武8000系age荒らしはもう出来なくなったようだなｗ
昨日も今日も必死に罵る ID:lL4ITsBFi＝ID:+m2pcvvhi＝ID:UADA4sYciさんｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20131217/bEw0SVRzQkZp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131217/VUFEQTRzWWNp.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(何も言えねぇｗ)に詳しい
・埼玉の恥、東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方ないｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
アレだけ素行を晒されちゃったんで「死んでほしい車両クソスレ」での
東武8000系age荒らしはもう出来なくなったようだなｗ
昨日も今日も必死に罵る ID:lL4ITsBFi＝ID:+m2pcvvhi＝ID:UADA4sYciさんｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20131217/bEw0SVRzQkZp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131217/VUFEQTRzWWNp.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(何も言えねぇｗ)に詳しい
・埼玉の恥、東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方ないｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
183 ：名無し野電車区：2013/12/18(水) 22:06:54.76 ID:WTqocyct0
>>179>>180>>182
単純な在日朝鮮人の馬鹿詐欺が
このカテで相手にされていないから、今度は地理・お国自慢カテにも湧き出したようだw
http://hissi.org/read.php/chiri/20131218/bUhzdVI4bktp.html
単純な在日朝鮮人の馬鹿詐欺が
このカテで相手にされていないから、今度は地理・お国自慢カテにも湧き出したようだw
http://hissi.org/read.php/chiri/20131218/bUhzdVI4bktp.html
184 ：名無し野電車区：2013/12/19(木) 12:20:22.05 ID:HF7o5mJX0
渋井絡みだからな
185 ：名無し野電車区：2013/12/19(木) 16:20:16.98 ID:oB1A2dKg0
187 ：名無し野電車区：2013/12/19(木) 18:51:01.81 ID:fEfnHzhWi
>>185
グンマーは自動車社会だからグンマーモーターショーやったらどうだ？
グンマーは自動車社会だからグンマーモーターショーやったらどうだ？
188 ：名無し野電車区：2013/12/19(木) 19:08:17.96 ID:zdjsS9dN0
正直混雑時鴻巣や上尾始発の電車新設してもいいと思う
189 ：名無し野電車区：2013/12/19(木) 19:54:35.48 ID:fEfnHzhWi
>>188
埼京線を宮原へ延伸させれば解決
埼京線を宮原へ延伸させれば解決
190 ：名無し野電車区：2013/12/19(木) 20:10:42.42 ID:XF7dUsT/0
192 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 07:08:06.47 ID:xPz+cn2N0
東海道新幹線の東京品川横浜各始発の同時刻発車みたく
鴻巣桶川上尾発を作って欲しいわｗｗｗ
鴻巣桶川上尾発を作って欲しいわｗｗｗ
194 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 08:17:19.63 ID:xPz+cn2N0
高崎線も東武に倣ってアーバングンマーラインに改称すれば？
上野発着が651になるのは確定
あと、新宿発着は北本・鴻巣通過になるとか
あと、新宿発着は北本・鴻巣通過になるとか
ホームライナー鴻巣は廃止だから、北本・鴻巣涙目だな
198 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 09:08:25.96 ID:yazTbxWkO
スワローあかぎ が只今、籠原車庫にいた。
199 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 09:14:55.50 ID:3xJeFgC10
>>197
14両は廃止か
14両は廃止か
ライナー枠は本庄延長でスワロー化の算段っぽいな
ただ、全車指定だと人乗るんか？
今のあかぎ一部指定で行けると見てこういうことをしてるんだろうが
ただ、全車指定だと人乗るんか？
今のあかぎ一部指定で行けると見てこういうことをしてるんだろうが
201 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 09:35:49.99 ID:bzW5Oendi
チケットレスなら自由席と同額、グリーン車はプラス500円ていうなら嬉しいけど、やらんだろな(´･_･`)
202 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 09:36:39.45 ID:I21ufdJq0
ライナーとあかぎ統合するのか。
運行形態としては小田急のロマンスカーみたいにしたいのね。
運行形態としては小田急のロマンスカーみたいにしたいのね。
203 ：名無しさん＠１２０分待ち：2013/12/20(金) 10:00:03.26 ID:qIxEM1Hk0
高崎線はだるまライン 宇都宮線は餃子ラインがいいな
204 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 10:15:16.02 ID:xPz+cn2N0
ライナー本庄園長ってマジ？
205 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 10:20:16.61 ID:xPz+cn2N0
連投スマン、画像見たらマジかよ
ってかこりゃ通快廃止フラグじゃね？18時と19時台
特急30分間隔じゃ快速の入る筋ないだろ
振替で昇進特快の運転時間延長なら良いけど・・・
ってかこりゃ通快廃止フラグじゃね？18時と19時台
特急30分間隔じゃ快速の入る筋ないだろ
振替で昇進特快の運転時間延長なら良いけど・・・
ホームライナー高崎にすればいい
草津はどうなるだろう
スーパーあかぎ
209 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 11:31:41.52 ID:6Dc6kITA0
スワローあかぎを設定・命名したのはＪＲ東日本本社かそれとも高崎支社かw？
こりゃ
上野で乗り間違える香具師絶対出る
上野で乗り間違える香具師絶対出る
211 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 12:18:51.91 ID:bzW5Oendi
パンフの時刻をみても、正直遅い
あさま時代とまでは言わないから、せめて本庄60～65分にならんか？
あさま時代とまでは言わないから、せめて本庄60～65分にならんか？
212 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 12:34:41.63 ID:xPz+cn2N0
上野大宮で26,7分かかって更に北本鴻巣停車じゃ及第点だろ
ってか本庄で接続があるのか気になる・・・
ってか本庄で接続があるのか気になる・・・
西武とか小田急の特急みたいに指定特急料金で50キロ500円とかならいいけど
普通にB特急料金+指定券だったら乗らんだろな
でも熊谷以遠の人は新幹線よりは安くなるんか
普通にB特急料金+指定券だったら乗らんだろな
でも熊谷以遠の人は新幹線よりは安くなるんか
217 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 14:11:24.63 ID:H14Mpa0T0
現状のあかぎの指定席料金じゃないの？
閑散期繁忙期の区別なく通年で同一料金。
えきねっとチケットレス使えば普通列車の平日グリーン料金＋α程度だから
現状の着席保障なしのグリーン車からの振り替え需要はそれなりにあるかと？
http://www.jreast.co.jp/takasaki/news/docs/akagigou.pdf
あとは、あかぎ停車駅多すぎて結果的に検札回り切れず短距離の実質キセルが
目立ったのでそれもあるかも。
閑散期繁忙期の区別なく通年で同一料金。
えきねっとチケットレス使えば普通列車の平日グリーン料金＋α程度だから
現状の着席保障なしのグリーン車からの振り替え需要はそれなりにあるかと？
http://www.jreast.co.jp/takasaki/news/docs/akagigou.pdf
あとは、あかぎ停車駅多すぎて結果的に検札回り切れず短距離の実質キセルが
目立ったのでそれもあるかも。
もともと需要の多かった下り上野-上尾、桶川あたりだとライナーより速くないのに特急料金ORもとから座れたのに指定料金で
単純に同じサービス水準で値上げでしかないけどな。
始発からの客の検札は流石に完遂できてたし。
単純に同じサービス水準で値上げでしかないけどな。
始発からの客の検札は流石に完遂できてたし。
120キロ運転で時間短縮！
なかなか思い切ったシステムを導入したもんだ
まぁ現状では特企が限界なんだろう
回数券から見ても値上げ感は拭えないが、
普通G料金との整合性・車両置換を鑑みると、A自特レベルの設定はまずまずだと…
まぁ現状では特企が限界なんだろう
回数券から見ても値上げ感は拭えないが、
普通G料金との整合性・車両置換を鑑みると、A自特レベルの設定はまずまずだと…
車両事体は185と違って普通に毛が生えたじゃなくてA特レベルだからまあいいような気はするけど
停車駅自体は明らかにせいぜい快速だからな。
停車駅自体は明らかにせいぜい快速だからな。
まあ純減される宇都宮線のライナーや神奈川、千葉の特急よりはましなのかもしれないけど。
この時期に着席保証のための指定席化導入というのは将来的に上野始発じゃなくなった場合に
備えてる意味もあるんだろうか？
備えてる意味もあるんだろうか？
224 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 15:14:54.27 ID:cQEiOhbU0
チケットレスサービス使ってもSuicaの新幹線特急券と大して変わらないってのがアレ
225 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 15:17:09.42 ID:xPz+cn2N0
ってか私鉄の優等が全車指定がデフォなんだから
JRもやっとそれに倣ってきた感じだな
JRもやっとそれに倣ってきた感じだな
>>223
その時には、向こうの湘南ライナーにも変化が出るかもな。
その時には、向こうの湘南ライナーにも変化が出るかもな。
227 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 15:29:39.05 ID:I073bu3U0
ついでにあけぼのも廃止で臨時化
>>224
新幹線は100kmをちょい超える東京～高崎(宇都宮も)間に特定の料金を適用してるからね
スーパーモバトクだとそっちのが安いという…
>>225
JRは指定がマルスシステムで管理されてるから、ホームに券売機置いたりするにも面倒なんだよね
だからこそ、その場で買える自由席やライナーが重宝されてきた
新幹線は100kmをちょい超える東京～高崎(宇都宮も)間に特定の料金を適用してるからね
スーパーモバトクだとそっちのが安いという…
>>225
JRは指定がマルスシステムで管理されてるから、ホームに券売機置いたりするにも面倒なんだよね
だからこそ、その場で買える自由席やライナーが重宝されてきた
>>スワローの名称は、「座ろう」という意味のほか、ツバメの持つ「スマート感」や「スピード感」、
また「縁起の良さ」などをイメージして名付けました。
なんだ駄洒落か
また「縁起の良さ」などをイメージして名付けました。
なんだ駄洒落か
230 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 16:02:45.39 ID:I073bu3U0
ダイヤ改正高崎支社リリース
http://www.jreast.co.jp/takasaki/news/docs/2014dia.pdf
http://www.jreast.co.jp/takasaki/news/docs/2014dia.pdf
土日あかぎは自由席設定なんだろうか
232 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 16:21:09.45 ID:BwdT6I1Fi
>>209
馬鹿詐欺支社センス無さ過ぎる
馬鹿詐欺支社センス無さ過ぎる
233 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 16:25:56.47 ID:xPz+cn2N0
ダイ改の内容で通快についてなにもコメントないのが気になるな
どうせ廃止だろうけど・・・本庄スワローとスジ丸被りだし
快速系がショボくなる時って何も言わないのな高崎支社は
朝ラッシュ時京葉線の快速全廃を事前に発表した千葉支社とは大違いだわｗｗｗ
どうせ廃止だろうけど・・・本庄スワローとスジ丸被りだし
快速系がショボくなる時って何も言わないのな高崎支社は
朝ラッシュ時京葉線の快速全廃を事前に発表した千葉支社とは大違いだわｗｗｗ
234 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 16:32:26.51 ID:BwdT6I1Fi
>>231
ウィークエンドあかぎやおはよう栃木はどうなった？
ウィークエンドあかぎやおはよう栃木はどうなった？
235 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 16:33:36.65 ID:BwdT6I1Fi
>>233
将来的には快速アーバンやめてスワローあかぎに流したいんだろうな
将来的には快速アーバンやめてスワローあかぎに流したいんだろうな
>>233
高崎線と新幹線以外なんていじるって書いてあるだけで具体的な内容なしとか
八王子とか長野はちゃんと普通列車の細かい変更も書いてるのにここは…
http://www.jreast.co.jp/takasaki/news/docs/2014dia.pdf
高崎線と新幹線以外なんていじるって書いてあるだけで具体的な内容なしとか
八王子とか長野はちゃんと普通列車の細かい変更も書いてるのにここは…
http://www.jreast.co.jp/takasaki/news/docs/2014dia.pdf
書き方の違いからして両毛八高は時間変更
信越は減便か
信越は減便か
>>237
時間変更なら早く発表して一般の方に校閲してもらった方がいいだろうに前科物の高崎支社なんだから。
時間変更なら早く発表して一般の方に校閲してもらった方がいいだろうに前科物の高崎支社なんだから。
新幹線の水上行き接続ですね分かりま(ry
新幹線も通勤時間帯はスワローシステムを導入して、スワローとき を運行すれば良いな。
上尾利用の俺はスワローあかぎに乗る事はないだろうな
これなら普通Gで充分だし
これなら普通Gで充分だし
座老あかぎ
座れなかったら料金不要？
座れなかったら料金不要？
必要に決まってんだろ
座老あかぎ
普通車全車が指定席になったら
朝、上尾からは乗るな!!って事かい
上尾民怒るぜ
普通車全車が指定席になったら
朝、上尾からは乗るな!!って事かい
上尾民怒るぜ
245 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 18:55:06.66 ID:cKZRIm2Z0
スワローあかぎのスワローってヤクルトスワローズのスワローなの？
それにしても651系って185系の後釜にぴったりな車両なのでは？
あと今後ホームライナー鴻巣や上野発着のあかぎや草津の185系乗る人増えるのかな？
それにしても651系って185系の後釜にぴったりな車両なのでは？
あと今後ホームライナー鴻巣や上野発着のあかぎや草津の185系乗る人増えるのかな？
>>244
日本語で
日本語で
248 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 19:10:05.42 ID:y1nYTn4k0
211ってどうなんの?
>>245
利用したらヤクルト1本サービスで
利用したらヤクルト1本サービスで
250 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 19:14:21.87 ID:cQEiOhbU0
>>248
上野東京ラインまで残留じゃないの
上野東京ラインまで残留じゃないの
251 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 19:18:35.37 ID:cKZRIm2Z0
651系って次世代車両までのつなぎとしてもぴったりだと思う
それにしても211系15両っていつまで走るんだろう…
それに今思ったけど来年のダイヤ改正って上野東京ライン開業前
最後のダイヤ改正ってことでいいのかな？
それに今回高崎線絡みの話題が多いし
それにしても211系15両っていつまで走るんだろう…
それに今思ったけど来年のダイヤ改正って上野東京ライン開業前
最後のダイヤ改正ってことでいいのかな？
それに今回高崎線絡みの話題が多いし
18～23時
新宿HL分を入れると計10本
大凡30分ﾍｯﾄﾞの特急網となる訳ね
ここだけの話
東北線は悲惨だね
新宿HL分を入れると計10本
大凡30分ﾍｯﾄﾞの特急網となる訳ね
ここだけの話
東北線は悲惨だね
253 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 19:36:39.28 ID:2MdqO5950
>>244
座席を指定してもいいのよ？
座席を指定してもいいのよ？
>>244
むしろ上尾からでも確実に席を確保しますよ、ていうシステム
むしろ上尾からでも確実に席を確保しますよ、ていうシステム
座席予約した人と車内購入した人で
座席トラブル発生
座席トラブル発生
257 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 20:04:13.73 ID:cKZRIm2Z0
今後のこと考えると高崎線の場合確実に座れる列車ってかなり重要なんじゃない？
特に上尾の場合行きも帰りも座れないってこともありえるし
特に上尾の場合行きも帰りも座れないってこともありえるし
あかぎ本庄行きは何年もつかな・・・
痛い思いさせて、あらかじめ買って乗る習慣をつけさせるとw
262 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 20:31:33.44 ID:cKZRIm2Z0
正直高崎線の特急通勤快速化してもいいんじゃない？
263 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 20:33:25.80 ID:H14Mpa0T0
>>258
え、今でも本庄の特急利用者は多いよ。本庄早稲田も通勤時間帯だけは
それなりに乗降客あるけど、在来線特急の利用者は昔と変わらず多い。
本庄過ぎれば一気にスカスカになると言っていいくらい。
ていうか、他線からのお下がりがこんなに嬉しいなんてｗ
185ボロ過ぎたからなぁ。
本庄停車の在来線あさまの3列グリーン車（しかも上野～本庄59分だった）
を経験した身としては、停車駅ありまくり4列グリーンの185あかぎは
罰ゲームみたいなものだったし。
ていうか、あさまも増結グリーン車は4列で同一編成に3列4列混在があったりしたけど。
え、今でも本庄の特急利用者は多いよ。本庄早稲田も通勤時間帯だけは
それなりに乗降客あるけど、在来線特急の利用者は昔と変わらず多い。
本庄過ぎれば一気にスカスカになると言っていいくらい。
ていうか、他線からのお下がりがこんなに嬉しいなんてｗ
185ボロ過ぎたからなぁ。
本庄停車の在来線あさまの3列グリーン車（しかも上野～本庄59分だった）
を経験した身としては、停車駅ありまくり4列グリーンの185あかぎは
罰ゲームみたいなものだったし。
ていうか、あさまも増結グリーン車は4列で同一編成に3列4列混在があったりしたけど。
264 ：○避難勧告○：2013/12/20(金) 20:35:05.94 ID:WNXoFixQ0
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . | ←>>234-235
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーた始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 毎日朝から晩まで粘着ｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20131220/QndkVDZJMUZp.html
どうもこのID:BwdT6I1Fiさんは朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(何も言えねぇｗ)に詳しい
・埼玉の恥、東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方ないｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
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http://hissi.org/read.php/rail/20131220/QndkVDZJMUZp.html
どうもこのID:BwdT6I1Fiさんは朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(何も言えねぇｗ)に詳しい
・埼玉の恥、東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方ないｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
265 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 20:36:28.50 ID:cKZRIm2Z0
上尾って確実に座りたいというニーズって高いのかな？
というか上野東京ラインができるとますます座って通勤が難しくなるし
というか上野東京ラインができるとますます座って通勤が難しくなるし
266 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 20:39:16.79 ID:cKZRIm2Z0
何か上尾ユーザーから見たら普通列車のグリーン車や特急自由席よりも
確実に座れる列車の方が重要な感じがする
確実に座れる列車の方が重要な感じがする
267 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 20:40:48.90 ID:SAr4gH8p0
埼京線延伸で各駅停車を上尾始発に！
269 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 21:16:15.00 ID:n8/yo9b10
>>262
逆だ、通勤快速を全車指定席特急だ。
で、指定席特急料金は普通列車グリーン車自由席と完全同額でいいんじゃないかと。車内改札も廃止（事前購入ならば）で。
でも車両が足りるかなあ？
ただしこども料金が恐ろしく値上げになるがwww
逆だ、通勤快速を全車指定席特急だ。
で、指定席特急料金は普通列車グリーン車自由席と完全同額でいいんじゃないかと。車内改札も廃止（事前購入ならば）で。
でも車両が足りるかなあ？
ただしこども料金が恐ろしく値上げになるがwww
271 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 21:47:03.97 ID:4jn4eY810
高崎線も、常磐線の後追いか。
常磐線みたいに、痛快、ライナー廃止で特急化の実質値上げか。
常磐線みたいに、痛快、ライナー廃止で特急化の実質値上げか。
>>266
下りあかぎは現状でも座れてるから全車指定化はただの値上げ＆座席指定をする余計な手間が増えた感じ
朝の上りは座席は諦め＆大宮で空いた場所に座れたらラッキーって感覚
だから座れる列車として重宝するのは朝の上りだけかな
下りあかぎは現状でも座れてるから全車指定化はただの値上げ＆座席指定をする余計な手間が増えた感じ
朝の上りは座席は諦め＆大宮で空いた場所に座れたらラッキーって感覚
だから座れる列車として重宝するのは朝の上りだけかな
273 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 22:06:37.04 ID:IvSYpYkVi
>>251
651系1000番台の次はE257系だけどな
651系1000番台の次はE257系だけどな
274 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 22:07:36.95 ID:IvSYpYkVi
>>265
高いだろうそのためのスワローあかぎぜよ
高いだろうそのためのスワローあかぎぜよ
275 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 22:09:09.25 ID:mHZVFOE/i
>>271
馬鹿詐欺線も常磐快速線見習って高速化して欲しいわ
馬鹿詐欺線も常磐快速線見習って高速化して欲しいわ
ライナーが増え続けているのはスカイライナーとTJライナーだけだよなwww
277 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 22:45:45.03 ID:j1F/b6HMO
651なら120km/h運転のメリットがあるかな
278 ：報ステ古舘伊知郎：2013/12/20(金) 22:48:38.68 ID:x61fIqV/0
前新井馬馬倉新神本岡深籠熊行吹北鴻北桶北上宮大新浦赤池新尾上東新品川横戸大
橋前野問鹿賀町保庄部谷原谷田上鴻巣本川上尾原宮都和羽袋宿久野京橋川崎浜塚船
＿＿●━━●━●━━━●●●●●━━━━●━━●━━━━━●━━━●━●━ 特別快速（湘南新宿）
＿＿●━●━●━●━●●●●●●●━●●●●●●●●━●●●●●●━●━● 快速（湘南新宿）
＿●━━━●━━━━●●●●●●●━━━●━━●━━━━━━●━━━━━━ 快速アーバン
＿●━━━━●━━━●●●●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●━━━ 普通
●━━━━━●━━━●●●●●●●━━━━━●━━━━━━━━●━━━━━ 普通
●━━━━━━●━━━●●●●●━━━━━●━━━━━━━━━●━━━━━ 普通
橋前野問鹿賀町保庄部谷原谷田上鴻巣本川上尾原宮都和羽袋宿久野京橋川崎浜塚船
＿＿●━━●━●━━━●●●●●━━━━●━━●━━━━━●━━━●━●━ 特別快速（湘南新宿）
＿＿●━●━●━●━●●●●●●●━●●●●●●●●━●●●●●●━●━● 快速（湘南新宿）
＿●━━━●━━━━●●●●●●●━━━●━━●━━━━━━●━━━━━━ 快速アーバン
＿●━━━━●━━━●●●●●●●━━━━━━●━━━━●●●●●●━━━ 普通
●━━━━━●━━━●●●●●●●━━━━━●━━━━━━━━●━━━━━ 普通
●━━━━━━●━━━●●●●●━━━━━●━━━━━━━━━●━━━━━ 普通
1番飛ばすのは座ろう赤城5号か
280 ：報ステ古舘伊知郎：2013/12/20(金) 22:52:06.29 ID:x61fIqV/0
651系になるのか楽しみだな。
グリーン車も超グレードアップするやん
月1の贅沢で乗ってみたい
グリーン車も超グレードアップするやん
月1の贅沢で乗ってみたい
185追い出したんだから普通も120キロ運転してちょ
283 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 23:05:59.49 ID:pEOUkLl80
まぁ、ホントに馬鹿詐欺だねぇ
何が「毎日の通勤は座ってラクラク」だよ
115系の頃は3ドア15両で窮屈な座席とはいえ何人座れたんだ？
それを4ドアG車付きにして着席定員を大幅に減らしておきながら
よくもまぁ言えたもんだよ
糞束のやることは倒壊以下だな
あっちは銭取られるライナー廃止で元の快速に戻したくらいだし
何が「毎日の通勤は座ってラクラク」だよ
115系の頃は3ドア15両で窮屈な座席とはいえ何人座れたんだ？
それを4ドアG車付きにして着席定員を大幅に減らしておきながら
よくもまぁ言えたもんだよ
糞束のやることは倒壊以下だな
あっちは銭取られるライナー廃止で元の快速に戻したくらいだし
>>282
上野～大宮は新幹線が110kmなので・・・
上野～大宮は新幹線が110kmなので・・・
285 ：報ステ古舘伊知郎：2013/12/20(金) 23:08:03.39 ID:x61fIqV/0
新宿発着のあかぎは今まで通り185なのか。新宿に651が入ることはないのか
287 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 23:16:35.23 ID:xPz+cn2N0
288 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 23:23:10.45 ID:x61fIqV/0
6 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 19:16:38.30 ID:nI5XqMYni
すっかり馬鹿詐欺も定着して来たな
他の板でも馬鹿詐欺の普及キボンヌ
すっかり馬鹿詐欺も定着して来たな
他の板でも馬鹿詐欺の普及キボンヌ
何にしても楽しみで仕方ないよ今回の改正は
久しぶりに良改正だね。今まで改悪ばかりだっつたから。
久しぶりに良改正だね。今まで改悪ばかりだっつたから。
>>286 >>290
新宿発着のあかぎは東海道線の踊り子と共通運用の10連だから
おそらく踊り子の185系の置き換えと同時に置き換え
中央線のE257系の転用（中央線には新車を入れる）が検討されているそうだが
新宿発着のあかぎは東海道線の踊り子と共通運用の10連だから
おそらく踊り子の185系の置き換えと同時に置き換え
中央線のE257系の転用（中央線には新車を入れる）が検討されているそうだが
293 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 23:38:31.43 ID:8qK2SGyi0
11両のあかぎの651は常磐線に復帰する編成を使うのか
294 ：報ステ古舘伊知郎：2013/12/20(金) 23:38:38.54 ID:x61fIqV/0
235 ：名無し野電車区：2013/12/20(金) 12:58:52.39 ID:Gfw60YAzi
>>225
たにがわ廃止は反対だがときを馬鹿詐欺通過して馬鹿詐欺線あかぎ増発には賛成
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1386226432/235
>>225
たにがわ廃止は反対だがときを馬鹿詐欺通過して馬鹿詐欺線あかぎ増発には賛成
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1386226432/235
スワローとか流行らなそう
何年後かに名称廃止の予感
何年後かに名称廃止の予感
この微妙な指定席システム、またやるのか
自由席と指定席分けないのは途中で移動しなきゃいけないリスクがあるから微妙
自由席と指定席分けないのは途中で移動しなきゃいけないリスクがあるから微妙
>>297
車両の性能上は130km/hでの営業可能なわけだから大丈夫だが高崎線の方の信号関係とかが当時のままかどうか。
車両の性能上は130km/hでの営業可能なわけだから大丈夫だが高崎線の方の信号関係とかが当時のままかどうか。
あかぎ指定席料金、こんなめんどくさいの新たに作る理由がわからない
急行全席指定でいいじゃん
急行全席指定でいいじゃん
500円で必ず座れて、途中駅から別料金なしで乗れる湘南ライナー。
どこまで乗っても500円、全席指定、新しい車両で快適な中央ライナー。
最低500円で自由席に乗れて、最新の乗り心地が味わえるフレッシュひたち。
最低710円、遠距離になるほど高額、常磐線のお下がりと踊り子の片手間、座ろうあかぎ（笑）
どこまで乗っても500円、全席指定、新しい車両で快適な中央ライナー。
最低500円で自由席に乗れて、最新の乗り心地が味わえるフレッシュひたち。
最低710円、遠距離になるほど高額、常磐線のお下がりと踊り子の片手間、座ろうあかぎ（笑）
>>287
そうだよ、都内まで通ってたから退避地獄の方も経験済みさ
喫煙率も高くてホーム禁煙じゃなかったから退避停車でホームに出て
タバコ吸う人多かったなぁ。
>>291
そそ、あったねその放送。逆側も。
ちょっと記憶が薄くなってるんだけど、一時期熊谷通過の
本庄停車があった気がするんだけど（熊谷は新幹線誘導で）
昔、それがあったよなと当時の残ってた時刻表みたら熊谷・本庄停車だった。
誰か熊谷通過本庄停車あったって言ってくれる人…いるかな？
そうだよ、都内まで通ってたから退避地獄の方も経験済みさ
喫煙率も高くてホーム禁煙じゃなかったから退避停車でホームに出て
タバコ吸う人多かったなぁ。
>>291
そそ、あったねその放送。逆側も。
ちょっと記憶が薄くなってるんだけど、一時期熊谷通過の
本庄停車があった気がするんだけど（熊谷は新幹線誘導で）
昔、それがあったよなと当時の残ってた時刻表みたら熊谷・本庄停車だった。
誰か熊谷通過本庄停車あったって言ってくれる人…いるかな？
あ、自己解決。
大宮‐高崎間を本庄のみ停車が一日片道2本あったね。深谷のみも2本あったんだ。
あとは熊谷・本庄と、ノンストップ。
大宮‐高崎間を本庄のみ停車が一日片道2本あったね。深谷のみも2本あったんだ。
あとは熊谷・本庄と、ノンストップ。
>>295
区別のためにつけているだけで、そのうち秋田新幹線と同じようになるかも。
区別のためにつけているだけで、そのうち秋田新幹線と同じようになるかも。
306 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 06:35:57.86 ID:yNU7Tvqc0
普通列車グリーン車がある今だと特急通勤快速化してもいいんじゃない？
料金高すぎ。スワルナあかぎだなこりゃ。
308 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 07:09:00.02 ID:PLV2GTKp0
熊谷通過深谷本庄停車はデータイムの水上草津号じゃなかった？
結局元に戻ったが、熊谷通過分早くなる訳でもなかったしね
中途半端な？政策が好きだよなぁグンマー支社は
スワローの本庄止まりとか分かり辛い指定席制度もフェードアウトしそうな予感
結局元に戻ったが、熊谷通過分早くなる訳でもなかったしね
中途半端な？政策が好きだよなぁグンマー支社は
スワローの本庄止まりとか分かり辛い指定席制度もフェードアウトしそうな予感
特急とHLあわせた主要駅の増減便だけど、
-2 北本、鴻巣
-1 上尾、桶川
+2 熊谷、深谷、本庄
でOK？
-2 北本、鴻巣
-1 上尾、桶川
+2 熊谷、深谷、本庄
でOK？
310 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 08:09:15.26 ID:vPykySS50
土休日のいあかぎは普通車全車自由席になるの？
だが現状でも指定席全然うまってないのに、チケットレスのテスト
なのかな？
651系の7+7なら、号車表示が８～14が表示できるよう改造しないと
ならんがね
だが現状でも指定席全然うまってないのに、チケットレスのテスト
なのかな？
651系の7+7なら、号車表示が８～14が表示できるよう改造しないと
ならんがね
本庄止まりなら、4本＋検査予備2本で回せそうだね
高碕まで持って行くと、この本数では回せない
高碕まで持って行くと、この本数では回せない
313 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 09:39:56.38 ID:tv/JN3K3i
>>298
馬鹿詐欺線だから期待出来ない
馬鹿詐欺線だから期待出来ない
314 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 10:11:14.40 ID:CB4MQm100
>>313
昨日も今日もアイフォーンから必死に罵る ID:tv/JN3K3iさんｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20131221/dHYvSk4zSzNp.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(何も言えねぇｗ)に詳しい
・埼玉の恥、東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方ないｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
昨日も今日もアイフォーンから必死に罵る ID:tv/JN3K3iさんｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20131221/dHYvSk4zSzNp.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(何も言えねぇｗ)に詳しい
・埼玉の恥、東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方ないｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
満席でもスワローあかぎに乗車できるって、罰ゲームなの何なの？
救済措置でしょ
空いてる席座って爆睡したフリしてりゃええねん
318 ：あかぎ：2013/12/21(土) 10:32:42.49 ID:CB4MQm100
>>315
焼かれながらも人は、そこに希望があれば付いてくる！
焼かれながらも人は、そこに希望があれば付いてくる！
319 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 10:46:25.03 ID:lrvJmmh/0
あかぎ 値上げで検索！
320 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 11:04:06.78 ID:wElYDQFD0
321 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 11:52:23.23 ID:PLV2GTKp0
満席の場合は乗車拒否にしろよ
絶対トラブルぞｗｗｗ
絶対トラブルぞｗｗｗ
>>297
車体は普通鋼で、死んでるトランスがデッドウェイトで不利か？
モーター出力は189より大きい
台車はボルスタレスで軽いから、バネ下重量減で、乗り心地悪化はさほどでもない？
ただ、併走新幹線がなかったからの120km/h運転だったわけで、能力的には出来ても高崎支社の営業的にはやる必要がないって、ここが一番の問題
車体は普通鋼で、死んでるトランスがデッドウェイトで不利か？
モーター出力は189より大きい
台車はボルスタレスで軽いから、バネ下重量減で、乗り心地悪化はさほどでもない？
ただ、併走新幹線がなかったからの120km/h運転だったわけで、能力的には出来ても高崎支社の営業的にはやる必要がないって、ここが一番の問題
323 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 12:48:40.96 ID:SHEVqLAx0
そういえば白山は深谷だけ停車してたな
324 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 14:13:07.38 ID:xBZuTlOZ0
特急『あかぎ』『草津』の車両を置き換えますって
事は
特急『水上』の復活は無しって事かい
毎年水上の温泉に行くのに 不便だわ～
事は
特急『水上』の復活は無しって事かい
毎年水上の温泉に行くのに 不便だわ～
水上は185のグリーン車無しを走らせてたけど、ほんとやる気がないな
春臨で設定されるか微妙だ
春臨で設定されるか微妙だ
326 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 14:52:51.35 ID:f9F/xyCNi
>>295
俺も同感
俺も同感
327 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 14:54:00.24 ID:f9F/xyCNi
328 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 15:40:31.56 ID:PLV2GTKp0
逆に無賃野郎が増えそうな予感がする。
特にあげ桶川辺りの短距離客、座れないから払わなくて良いだろう敵な御寝客で問題になる。
特にあげ桶川辺りの短距離客、座れないから払わなくて良いだろう敵な御寝客で問題になる。
329 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 16:53:37.74 ID:WzUxJOaOi
331系
332 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 18:02:46.77 ID:0uQxYQwm0
651化で本当はA料金にしたかったんだろうね
苦肉の策が全席指定の座ろう料金化
苦肉の策が全席指定の座ろう料金化
333 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 18:09:34.22 ID:rgMrZf2V0
いいねぇ～、６５１ボッタクリ特急！
臭い玉土民・グンマー土民・馬鹿詐欺土民は銭がもったいないから乗らないだろうな！
臭い玉土民・グンマー土民・馬鹿詐欺土民は銭がもったいないから乗らないだろうな！
334 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 18:25:44.73 ID:ezGwiXefi
>>333
新幹線代払えない奴が乗るんだろ
新幹線代払えない奴が乗るんだろ
335 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 18:30:01.25 ID:SHEVqLAx0
>>334
Suicaの新幹線特急券と大して変わらないんだが
Suicaの新幹線特急券と大して変わらないんだが
>>335
言うても隣接駅間とかスーパーモバトク以外はそこそこ差あるぞ
言うても隣接駅間とかスーパーモバトク以外はそこそこ差あるぞ
本格導入時には車内改札もNREに丸投げ？
50キロ以内だったら
新幹線の上野～大宮の方が安いぞｗ
新幹線の上野～大宮の方が安いぞｗ
339 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 21:02:40.51 ID:SHEVqLAx0
340 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 21:11:07.50 ID:TALYkVLfi
>>337
入社5年目の奴を積極的に登用すればいいだら
入社5年目の奴を積極的に登用すればいいだら
341 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 21:21:04.69 ID:wElYDQFD0
>>313>>334>>340
また、誰にも相手にされない在日朝鮮人が沸いてるなwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20131221/dHYvSk4zSzNp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131221/ZXpHd2lYZWZp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131221/VEFMWWtWTGZp.html
高崎線内で痴漢して捕まったのかいww
また、誰にも相手にされない在日朝鮮人が沸いてるなwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20131221/dHYvSk4zSzNp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131221/ZXpHd2lYZWZp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131221/VEFMWWtWTGZp.html
高崎線内で痴漢して捕まったのかいww
スワローは普通列車グリーン料金に合わせたんだろ？
新幹線とかはそもそも比較対象になってないと思う
新幹線とかはそもそも比較対象になってないと思う
数年内に首都圏の在来線特急はすべてスワローになって
自由席が消えて無くなるかもしれないな
自由席が消えて無くなるかもしれないな
>>342
だろうね。
あとは事前決済で、小口現金の出納を減らしたいのかもね。
束は自社でカードブランドもSuicaも持ってるから、手数料ナイナイ出来るし。
車内料金の割り増し分は手数料的な扱いっぽい。
>>343
普通G車の前例があるから、間違いなさそう…。
だろうね。
あとは事前決済で、小口現金の出納を減らしたいのかもね。
束は自社でカードブランドもSuicaも持ってるから、手数料ナイナイ出来るし。
車内料金の割り増し分は手数料的な扱いっぽい。
>>343
普通G車の前例があるから、間違いなさそう…。
>>338
何と何を比べてんだ？
モバスイと料金券でも同額だが
>>339
どこをどう比べてもそうならんのだが？
モバスイ上野～
熊谷\1790
本早\1750(運賃分を正規として計算)
高崎\2010・スーパー\1410(同上)
>>343
あっても通勤時間帯だけだな
何と何を比べてんだ？
モバスイと料金券でも同額だが
>>339
どこをどう比べてもそうならんのだが？
モバスイ上野～
熊谷\1790
本早\1750(運賃分を正規として計算)
高崎\2010・スーパー\1410(同上)
>>343
あっても通勤時間帯だけだな
348 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 23:25:57.12 ID:3Qjcqp/TO
スワロー特急なんていらないから、ホームライナーを増やせ。
350 ：名無し野電車区：2013/12/21(土) 23:59:53.12 ID:PLV2GTKp0
本庄使ってるが実質値上げやがな
新宿方面の昇進快速と東京方面の新幹線に挟まれて
中途半端な感じが否めないね諏訪路あかぎ、、、
縦貫線開業で品川辺りまで伸びれば変ってくるかもだが
新宿方面の昇進快速と東京方面の新幹線に挟まれて
中途半端な感じが否めないね諏訪路あかぎ、、、
縦貫線開業で品川辺りまで伸びれば変ってくるかもだが
351 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 00:01:53.36 ID:1X1fBzFo0
東北縦貫線開業でほとんど東海道始発になる。
上野から座れなくなるから、座りたい人は実質値上げってことだな。
ライナー特別料金はもうないんだよ。
上野から座れなくなるから、座りたい人は実質値上げってことだな。
ライナー特別料金はもうないんだよ。
354 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 06:59:26.03 ID:xSM5T6eL0
上野系統の快速全廃ってマジか？
>>354
どこ情報?
どこ情報?
>>355
スワローのスジが通快とかぶってるから、そんな話になったのでは？
スワローのスジが通快とかぶってるから、そんな話になったのでは？
休日の湘南ライナーを復活、そのまま草津に化けて、スワロー踊り子草津として走らせる可能性もアリだな。
>>353
それが本意だと思うね。
品川か東京発に→上野で一番に並んでも座れん可能性
がスワローを考え出した発端かと。
縦貫線1年前のテストで苦情意見をかき集めて、
万全の体制で常磐に導入するつもりに思える。
それが本意だと思うね。
品川か東京発に→上野で一番に並んでも座れん可能性
がスワローを考え出した発端かと。
縦貫線1年前のテストで苦情意見をかき集めて、
万全の体制で常磐に導入するつもりに思える。
359 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 09:58:56.01 ID:xSM5T6eL0
あ、快速自体の全廃というか昇進系統振り替えて終日特別快速運転するとか・・・
現状はラッシュ前で終わってるし、例の激混み特快で
現状はラッシュ前で終わってるし、例の激混み特快で
上野16番、17番に651とE657が並んでたら間違えそうだな
19時以降の特に発車間際の駆け込み
19時以降の特に発車間際の駆け込み
上野16番、17番に651とE657が並んでたら間違えそうだな
19時以降の特に発車間際の駆け込み
19時以降の特に発車間際の駆け込み
大事な事なので２回言いました。
363 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 13:20:12.90 ID:5puvldg20
高崎まで15両化まだせんのかい？
高崎233や国府津231は基本付属でほぼ同数あるから
小山231の運用は基本14付属6だから2/3は10両だが
高崎233や国府津231は基本付属でほぼ同数あるから
小山231の運用は基本14付属6だから2/3は10両だが
364 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 13:22:38.29 ID:qe+gIkLn0
「スワローあかき」より「スシローあかぎ」の方が言いやすいw
365 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 13:29:03.80 ID:5puvldg20
651系って全数はまわってこないみたいだね
366 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 13:32:03.53 ID:5puvldg20
土休日専用のチケットレス割引500円引きにすればいいな
スワローなんて乗るんなら、普通列車のグリーン車乗るわ by 上尾民
>>365
211といい185といい、なんでチョコッとだけ残すんだろうね？
211といい185といい、なんでチョコッとだけ残すんだろうね？
今スーパーひたちが試運転の表示出して走ってったな
370 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 14:49:32.15 ID:EkCYiQJUi
>>343
私鉄だと全席指定出しな
私鉄だと全席指定出しな
371 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 14:50:17.69 ID:EkCYiQJUi
372 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 14:51:24.46 ID:EkCYiQJUi
373 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 14:52:02.53 ID:EkCYiQJUi
>>365
単に改造が遅れてるだけじゃなくて？
単に改造が遅れてるだけじゃなくて？
374 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 14:53:07.06 ID:EkCYiQJUi
>>368
いつでも減らせるようにする為だろ
いつでも減らせるようにする為だろ
376 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2013/12/22(日) 16:15:16.47 ID:52jEXVE/0
湘南新宿ラインを含む
東海道（本）線高崎線宇都宮（東北本）線
と、
常磐線中電に女性専用車両が入らないのは、
「長距離列車はトイレ問題や混雑率があるから雌車が必要ない」
と言われているが、
トイレは、
東海道線で言えば
１号車と６号車（＋15両編成の場合は11号車）
じゃなｋたっけ？
うろ覚えだから違うかもしれないが・・。
だから、10号車又は15号車にメス車を設置すれば、
「トイレ問題」は関係ないはず。
10号車に設置した場合は中間車だが、そもそも１～10号車と
11～15号車は元々通り抜けできないし
（高崎線の場合は211系なら通り抜けできるが近いうちにその車両は消えるはず））。
もちろんメス車はあるべきではないが、
東海道線等にメス車が入らない理由がトイレってのはなんかよく分からない。
確かに、東海道線メス車は2009年頃に検討されて見送りになっているが・・。
東北縦貫線開通と同時にメス車が入るのだろうか？
ところで、東海道線はなんで普段15両のくせに通勤時間帯に10両なんだよ。
高崎線宇都宮線の211系は15両で通り抜けできるのに、どうして東海道線の場合は貫通してないの？
211系に方向幕には修善寺だの伊豆急下田だの入っているけど行ったことあるの？
小田原駅からＪＲ東の乗務員がＪＲ東海詰め所のほう（西口）に向かって歩いてることがあるけどＪＲ東の施設もあるの？ちなみにＧＡは東口に向かって降りているが…
東海道（本）線高崎線宇都宮（東北本）線
と、
常磐線中電に女性専用車両が入らないのは、
「長距離列車はトイレ問題や混雑率があるから雌車が必要ない」
と言われているが、
トイレは、
東海道線で言えば
１号車と６号車（＋15両編成の場合は11号車）
じゃなｋたっけ？
うろ覚えだから違うかもしれないが・・。
だから、10号車又は15号車にメス車を設置すれば、
「トイレ問題」は関係ないはず。
10号車に設置した場合は中間車だが、そもそも１～10号車と
11～15号車は元々通り抜けできないし
（高崎線の場合は211系なら通り抜けできるが近いうちにその車両は消えるはず））。
もちろんメス車はあるべきではないが、
東海道線等にメス車が入らない理由がトイレってのはなんかよく分からない。
確かに、東海道線メス車は2009年頃に検討されて見送りになっているが・・。
東北縦貫線開通と同時にメス車が入るのだろうか？
ところで、東海道線はなんで普段15両のくせに通勤時間帯に10両なんだよ。
高崎線宇都宮線の211系は15両で通り抜けできるのに、どうして東海道線の場合は貫通してないの？
211系に方向幕には修善寺だの伊豆急下田だの入っているけど行ったことあるの？
小田原駅からＪＲ東の乗務員がＪＲ東海詰め所のほう（西口）に向かって歩いてることがあるけどＪＲ東の施設もあるの？ちなみにＧＡは東口に向かって降りているが…
377 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 16:35:45.27 ID:pjFm9CViO
３７６
お前ウザい！出入り禁止出来ないの？
お前ウザい！出入り禁止出来ないの？
379 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 18:21:52.42 ID:xSM5T6eL0
燕赤城の事前指定券はホームのグリーン券売機で買えるんだろうね？
改札外の窓口限定だったら糞過ぎるぞｗｗｗ
各駅で途中で乗り換えたら車内のボッタクリ券買わされるとかあんまり過ぎるわ
改札外の窓口限定だったら糞過ぎるぞｗｗｗ
各駅で途中で乗り換えたら車内のボッタクリ券買わされるとかあんまり過ぎるわ
高崎線残る211系C編成の運用ですが、どれぐらいの割合で
E233系の代走となりますでしょうか？
御存じの方おりましたらお願いします。
E233系の代走となりますでしょうか？
御存じの方おりましたらお願いします。
>>380
来月で廃車。もうこのスレに来ないでね。バイバイ。
来月で廃車。もうこのスレに来ないでね。バイバイ。
383 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2013/12/22(日) 19:44:30.01 ID:52jEXVE/0
384 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 19:47:40.85 ID:7WKybl5w0
しかし「着席サービスの充実」の実態が、実質的に料金値上げだったとはｗｗｗｗ
新宿ライナーと新宿あかぎの車両を交換すりゃ251になんだけどな
ただ土休のあかぎ8号が遅いから運用上できない
ただ土休のあかぎ8号が遅いから運用上できない
>>390
今は185系は東海道線の踊り子号やライナー運用も含めて全ての運用が大宮拠点となっていて、
新宿あかぎ関係も朝の東海道線ライナー→大宮入庫→夕方大宮出庫→新宿あかぎで
前橋往復→翌朝大宮入庫→夕方大宮出庫→東海道線ライナーという流れになっているので、
踊り子運用からの切り離しは容易
今は185系は東海道線の踊り子号やライナー運用も含めて全ての運用が大宮拠点となっていて、
新宿あかぎ関係も朝の東海道線ライナー→大宮入庫→夕方大宮出庫→新宿あかぎで
前橋往復→翌朝大宮入庫→夕方大宮出庫→東海道線ライナーという流れになっているので、
踊り子運用からの切り離しは容易
392 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 22:14:54.41 ID:xSM5T6eL0
田町185は座席下の凹み空間が無いから糞
あのお陰で糞狭いピッチでもなんとか我慢できるし
あのお陰で糞狭いピッチでもなんとか我慢できるし
とくしん
^_^
^_^
394 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 22:27:31.86 ID:X5zSiVLwi
395 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 22:28:24.80 ID:X5zSiVLwi
>>386
馬鹿詐欺支社としては本格的な特急車両だからホルホルしてるだろうな
馬鹿詐欺支社としては本格的な特急車両だからホルホルしてるだろうな
396 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 22:47:52.32 ID:ycxlOGT20
常磐線で使うだけ使ったボロを高崎線に回して値上げとは ぼったくりもいいところだな。
座れるようにだったら 14両運転すればいいだけじゃないか。
一時期 利用客が少ないから現車にして 今度は確実に着席できるようにだったら 過去にやった現車は間違いだったんだろ！
185系200を空けて 183系列を早く一掃したいことが見え見えだな。
651系が中央線での運転が困難ということがわかったから 波動用は185系200に。
185系200が7本空けば 長野の4本と豊田の3本そのまま置き換えでちょうどいいからな。
座れるようにだったら 14両運転すればいいだけじゃないか。
一時期 利用客が少ないから現車にして 今度は確実に着席できるようにだったら 過去にやった現車は間違いだったんだろ！
185系200を空けて 183系列を早く一掃したいことが見え見えだな。
651系が中央線での運転が困難ということがわかったから 波動用は185系200に。
185系200が7本空けば 長野の4本と豊田の3本そのまま置き換えでちょうどいいからな。
>>396
現車って減車の事を言ってるんだよね？
現車って減車の事を言ってるんだよね？
398 ：名無し野電車区：2013/12/22(日) 23:57:10.65 ID:FhCwej9L0
401 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 01:28:16.30 ID:LbtHvVv30
402 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 01:52:57.06 ID:0wm/84qGO
スワローは小田急や西武の特急料金を見るとどうしても高く思えてしまう…
403 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 02:13:22.46 ID:eIONQzAU0
アカギは新幹線と無関係な本庄以南をメインだね。
そのうち全便本庄折り返しになるんじゃない?
高崎まで運転する意味なんかない。
新幹線に乗ればいいんだから。
そのうち全便本庄折り返しになるんじゃない?
高崎まで運転する意味なんかない。
新幹線に乗ればいいんだから。
ただ、それのどこが特急「あかぎ」になるのだろうかと…
あのあたりだと、有名なのはネギ、御巣鷹山…?
あのあたりだと、有名なのはネギ、御巣鷹山…?
405 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 02:40:45.36 ID:eIONQzAU0
アイスのガリガリくんで有名な赤城乳業の工場が本庄にあるから問題ない。
特急ガリガリくん、でもいいよ。
ただガリガリくんはコスパの高さで有名だが、こちらの特急はコスパ最低だね。
特急ガリガリくん、でもいいよ。
ただガリガリくんはコスパの高さで有名だが、こちらの特急はコスパ最低だね。
確かに毎日のように使われる通勤特急だからこそ、少しの値上げでも痛いんだよな…
>>405
小銭稼ぐために特急にも命名権付けて、特急赤城乳業とかやりそう。
小銭稼ぐために特急にも命名権付けて、特急赤城乳業とかやりそう。
>>407
命名権か…まあ通るとは思わないけど一応上にあげとくわ
命名権か…まあ通るとは思わないけど一応上にあげとくわ
下りあかぎやライナーは帰るタイミングに、合ったら乗ってるだけで
時間狙い撃ちして乗ってた訳じゃないから、指定化されると乗りづらいんだよな
普通のｽｲｶだけで、モバイルやらエキネットやらを使ってない人間には
私鉄特急やライナーみたいにホーム上券売機とかあるんなら今までと同じ感覚でつかえるんだがな
時間狙い撃ちして乗ってた訳じゃないから、指定化されると乗りづらいんだよな
普通のｽｲｶだけで、モバイルやらエキネットやらを使ってない人間には
私鉄特急やライナーみたいにホーム上券売機とかあるんなら今までと同じ感覚でつかえるんだがな
これで上野の地平ホームも賑やかになるかな
サハ411
412 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 12:38:53.57 ID:1yDopAvO0
余った車両まわされて
値上げされるのはいい気分がしないなあ
いまからでも並行在来線として
分離してほしい
こんなしうちされるなら
値上げされるのはいい気分がしないなあ
いまからでも並行在来線として
分離してほしい
こんなしうちされるなら
スワローなんて使う人いるのか？
414 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 12:44:01.05 ID:zsTUo18k0
これ見ると「輸送体系の見直し」と書いていあるから何かしらのマイナス要素も含んでるって事だな
やはり通勤快速廃止か、、、はぁ
多分各停化じゃなくて列車そのモノが削減だろう・・・南武線や常磐線の本数増加があるから
東お得意のゼロサム政策で通快減らした分で賄うんだろう・・・最悪やｗｗｗ
やはり通勤快速廃止か、、、はぁ
多分各停化じゃなくて列車そのモノが削減だろう・・・南武線や常磐線の本数増加があるから
東お得意のゼロサム政策で通快減らした分で賄うんだろう・・・最悪やｗｗｗ
415 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 12:44:31.54 ID:zsTUo18k0
416 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 12:48:22.62 ID:ub+ufrlD0
どこまで値上げできるか
実験するとは
失敗しても客の逃場がないからできる
実験するとは
失敗しても客の逃場がないからできる
全車指定席で、なおかつ普通の指定席より安い料金券を指定席券売機で発売
185系と651系じゃかなりのグレードアップだろ。
通快廃止は流石に無いだろ、無駄な駅に止まってるならアクティーなんてとっくに無くなってるわ
185系と651系じゃかなりのグレードアップだろ。
通快廃止は流石に無いだろ、無駄な駅に止まってるならアクティーなんてとっくに無くなってるわ
取り敢えず651基本編成の運用作ってみたけど、6本5運用でいけそう
平日はそこそこ詰め込みになるが…
平日はそこそこ詰め込みになるが…
420 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 13:34:31.70 ID:MlSl6eBI0
痛快まで廃止されたら
あかぎを減便される前橋は
あわれ
あかぎを減便される前橋は
あわれ
423 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 13:47:51.52 ID:MlSl6eBI0
だまってすし詰め電車に
ゆられるか、だまって
高額特急券を買うやつ以外は
乗らないでください。
お金儲けの手段としては
もっともである。
ゆられるか、だまって
高額特急券を買うやつ以外は
乗らないでください。
お金儲けの手段としては
もっともである。
424 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 14:53:50.46 ID:zsTUo18k0
南武線はダイ改毎に快速設定（復活）や通過駅増加とポジティブに移行しているが
高崎線や北関東の路線は年々ショボくなってるね
昔は高崎まで快速運転だったりお隣東武は伊勢崎行きで太田まで通過運転のA準急もあった
日光線も全区間快速で毎時1本あったし・・・
東上線くらいだな、遠方までの無料優等増やしてるのは
東上スレだと通過駅客から大不評だがｗｗｗ
高崎線や北関東の路線は年々ショボくなってるね
昔は高崎まで快速運転だったりお隣東武は伊勢崎行きで太田まで通過運転のA準急もあった
日光線も全区間快速で毎時1本あったし・・・
東上線くらいだな、遠方までの無料優等増やしてるのは
東上スレだと通過駅客から大不評だがｗｗｗ
425 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2013/12/23(月) 16:52:43.37 ID:piWX07dN0
下の質問見て思ったが、
そういえば高崎線は特別快速が快速よりも格下なんだよな。
で、東海道線では特別快速と快速アクティーが同格で、湘南新宿ライン快速が格下。
ややこしい・・・
どうして高崎線には特別快速が走っているのに、宇都宮線には快速しか走っていない... - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1267694437?fr=rcmd_chie_detail
そういえば高崎線は特別快速が快速よりも格下なんだよな。
で、東海道線では特別快速と快速アクティーが同格で、湘南新宿ライン快速が格下。
ややこしい・・・
どうして高崎線には特別快速が走っているのに、宇都宮線には快速しか走っていない... - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1267694437?fr=rcmd_chie_detail
426 ：ライト昼間点灯推進車：2013/12/23(月) 17:13:50.77 ID:bO/rrew4O
ちょっとずつ完成されつつあるって話
428 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 18:02:25.58 ID:kEI2Ap8S0
>>424
今回の改正で通過駅が増える（通過分はカバー）＋増発される
今回の改正で通過駅が増える（通過分はカバー）＋増発される
430 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 18:36:21.69 ID:jkoSXjRd0
正直高崎線全区間で15両運転可能にしてもいいと思う
というかホーム延伸が困難な駅ってどこがあるっけ？
というかホーム延伸が困難な駅ってどこがあるっけ？
>>430
束：酉みたいな大事故おこしたら大変だから…（震え声
束：酉みたいな大事故おこしたら大変だから…（震え声
特急かよ、快速かよってなってブチ切れる奴が続出だろうな
433 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 19:29:54.81 ID:NkJWl3Ip0
中央ライナーのように事前購入500円で座席指定にするっていう考えはなかったのかね？
>>433
ないわｗ
50km以上の大幅減収になるじゃねぇか
料金券だけでも料金帯に～25(若しくは30)・75kmを追加して、今のB自特レベルに出来ればまだ良かったかもね
東は2000年代前半に料金券類を判りやすい価格に値下げしてるから、
増税が落ち着いたらまた良い方向に改定して貰いたいものだが…
ないわｗ
50km以上の大幅減収になるじゃねぇか
料金券だけでも料金帯に～25(若しくは30)・75kmを追加して、今のB自特レベルに出来ればまだ良かったかもね
東は2000年代前半に料金券類を判りやすい価格に値下げしてるから、
増税が落ち着いたらまた良い方向に改定して貰いたいものだが…
>>418
何を言っているのか全然わからない
>>421
運転士や車掌の総乗務キロを増やさないよう支社内で調整しているところはあるな
具体的には高崎支社とか高崎支社とか高崎支社とか
>>434
事前購入710円～1560円で座席指定という考え方
>>435
あと100円くらい安ければ（50kmまで600円台前半とか）ここまで批判が多くはなかったと思う
とは言うものの、冷静に考えると一応A自由席特急料金並みではあるんだよなぁ
何を言っているのか全然わからない
>>421
運転士や車掌の総乗務キロを増やさないよう支社内で調整しているところはあるな
具体的には高崎支社とか高崎支社とか高崎支社とか
>>434
事前購入710円～1560円で座席指定という考え方
>>435
あと100円くらい安ければ（50kmまで600円台前半とか）ここまで批判が多くはなかったと思う
とは言うものの、冷静に考えると一応A自由席特急料金並みではあるんだよなぁ
>>409
停車駅ホームに簡易指定席券売機でも置く、というよりグリーン券売機にプログラミングする、とかは？
停車駅ホームに簡易指定席券売機でも置く、というよりグリーン券売機にプログラミングする、とかは？
中央線は京王線と競合、
東海道は、小田急・海新幹線と競合、
常磐線はＴＸと競合
高崎線は・・・・自社新幹線しかないから料金取り放題ｗ
東海道は、小田急・海新幹線と競合、
常磐線はＴＸと競合
高崎線は・・・・自社新幹線しかないから料金取り放題ｗ
438 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 20:33:02.41 ID:FfIjllFWI
結局211はこれからも走るのかねー。
ラッピング剥がされても普通に運用就いてるし。
ラッピング剥がされても普通に運用就いてるし。
440 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 21:36:24.16 ID:F5GtIqq90
441 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 21:44:45.23 ID:F5GtIqq90
高崎までの15連運用化
湘南Lの高崎線ー東海道線系統の全15連化
高崎行きの一部を本庄行きに変更
湘南Lの高崎線ー東海道線系統の全15連化
高崎行きの一部を本庄行きに変更
442 ：名無し野電車区：2013/12/23(月) 21:45:54.02 ID:eWMO4xU40
常磐は高速バスもライバル
高崎線の場合このせんもないから。
圏央道がつながればすこしかわるかな？
高崎線の場合このせんもないから。
圏央道がつながればすこしかわるかな？
>>440
予備車不足が原因で211系が残っているのに予備車削減とかありえん
予備車不足が原因で211系が残っているのに予備車削減とかありえん
447 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 00:26:18.24 ID:4MLiwAqF0
指定席が前提になると
赤羽や浦和からのって
料金区分をひとつ下げる連中が
大量発生するね
スマートホンでチケットレスは必須。
赤羽や浦和からのって
料金区分をひとつ下げる連中が
大量発生するね
スマートホンでチケットレスは必須。
最低料金で乗り続ける方が多そう
上尾桶川過ぎたら検札しないだろ
上尾桶川過ぎたら検札しないだろ
449 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 01:46:10.36 ID:4MLiwAqF0
そこはしっかり車掌の手元に
情報が来てるから
ピンポイントで検察し
追加料金をいただけるのでは？
情報が来てるから
ピンポイントで検察し
追加料金をいただけるのでは？
450 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 01:54:05.55 ID:4rKMRrN0I
233の予備が足りないならヤマの231の運用にしちゃえばいいのに。
ヤマの231予備やらた多いよね？
ヤマの231予備やらた多いよね？
>>450
小山のE231系の予備が足りないので小山の運用を削減して
高崎に移管した結果が現状なんだが
前回の改正前は基本編成が予備2本だったが、それでは足りなくて
付属編成×2で代走するケースが頻発してた
小山のE231系の予備が足りないので小山の運用を削減して
高崎に移管した結果が現状なんだが
前回の改正前は基本編成が予備2本だったが、それでは足りなくて
付属編成×2で代走するケースが頻発してた
料金券で乗り越した場合どうすんのかね？
453 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 02:22:25.94 ID:4MLiwAqF0
スワロー価格ではなくて
普通の指定席特急料金との差額かな？
スワローは事前購入が
前提だったようなきがする
普通の指定席特急料金との差額かな？
スワローは事前購入が
前提だったようなきがする
>>438
>>450-451
ある種のJREの常套手段で、高崎線の211を消すには運用ごと消す(orE233を増やす)必要があるんだよな
次の改正で消さなかったら1年後の東北縦貫で運用が整理されるまで残るとみて多分おk
>>442
横の向きじゃねえ
せいぜい高崎線沿線⇔神奈川以西・成田とかの高速バスがそっちにシフトするだけと思われ
>>450-451
ある種のJREの常套手段で、高崎線の211を消すには運用ごと消す(orE233を増やす)必要があるんだよな
次の改正で消さなかったら1年後の東北縦貫で運用が整理されるまで残るとみて多分おk
>>442
横の向きじゃねえ
せいぜい高崎線沿線⇔神奈川以西・成田とかの高速バスがそっちにシフトするだけと思われ
455 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 08:03:26.14 ID:a2maRPD70
211ととか骨董品を残しておくのって本社からの指示なのか
それとも各○残党が御寝てるグンマー支社の関与なのか
気になるわｑｗｗｗ
それとも各○残党が御寝てるグンマー支社の関与なのか
気になるわｑｗｗｗ
456 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 12:43:51.31 ID:4rKMRrN0I
211が残ってるのはヤマの予備車確保の為だったんだ。
コツの予備車は基本、付属2本なのに対しヤマは3本と4本だよね？
そんな必要なんだね。
コツの予備車は基本、付属2本なのに対しヤマは3本と4本だよね？
そんな必要なんだね。
>>438
ラッピングなくなったのか211系、しばらく走るのかな？大晦日乗る予定なので走っていてほしい。
ラッピングなくなったのか211系、しばらく走るのかな？大晦日乗る予定なので走っていてほしい。
458 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 12:48:36.12 ID:AS+lGF6LI
現在は熊谷からは水上行きという電車は出ていないようで途中、高崎で乗り換え
459 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 12:51:09.87 ID:4v6uL/WZ0
>>455がこのあと香ばしい書き込みを連投しそうなので必死チェッカー置いときますね。
http://hissi.org/read.php/rail/20131224/YTJtYVJQRDcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131224/YTJtYVJQRDcw.html
JR東海のホームライナーが羨ましい
あっちは310円で乗れるからな
あっちは310円で乗れるからな
463 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 18:55:58.18 ID:+kGYbu6Qi
>>457
ダイヤ改正で廃車でしょ
ダイヤ改正で廃車でしょ
465 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 19:02:31.60 ID:8fpcmjPei
467 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 20:06:05.03 ID:UjNx6L0R0
にゃんぱす！群馬県吾妻郡にゃんぱす町と埼玉県秩父郡東秩父村ならどっちが田舎なん？
なんだこいつ
469 ：名無し野電車区：2013/12/24(火) 21:43:22.96 ID:8fpcmjPei
>>466
馬鹿詐欺線だと鉄屑211系だしな
馬鹿詐欺線だと鉄屑211系だしな
みんな実質値上げでだまっているのかー？
今こそ抗議のｋ（ｒｙ
今こそ抗議のｋ（ｒｙ
>>470
ボイコットしようものなら、ご利用の減少に伴い…で撤収される。 ( ´Д｀)
ボイコットしようものなら、ご利用の減少に伴い…で撤収される。 ( ´Д｀)
>>472
秩父じゃなくて東秩父村って書いてあるから本数が無いに等しいどころか鉄道走ってないだろ。
にゃんぱす町というのがどこか分からんが東吾妻郡の町なら観光地として非常に著名な草津町以外には吾妻線が走ってるしましだな。
…のんのんびよりの舞台は小川町のはずだが…
秩父じゃなくて東秩父村って書いてあるから本数が無いに等しいどころか鉄道走ってないだろ。
にゃんぱす町というのがどこか分からんが東吾妻郡の町なら観光地として非常に著名な草津町以外には吾妻線が走ってるしましだな。
…のんのんびよりの舞台は小川町のはずだが…
吾妻線、ダム新線引くときに草津温泉ルート考えなかったのかな?
というか、勾配以外に鉄がソッコーやられるか…
というか、勾配以外に鉄がソッコーやられるか…
温泉街までもってこようとすると車両どころか線路、架線に至るまですぐボロボロになるぞ
この前の空から日本を見てみようでやってたけど、
旅館とかの家電も電気屋で酸対策してもらわないと
すぐに故障して使い物にならないんだと(´・ω・｀)
あとは箱に入れて普通に家の中に置いておいた電球の端子部分が勝手に錆びてたりとかね
とあるお寺の鐘やお賽銭は悲惨なことになってた
この前の空から日本を見てみようでやってたけど、
旅館とかの家電も電気屋で酸対策してもらわないと
すぐに故障して使い物にならないんだと(´・ω・｀)
あとは箱に入れて普通に家の中に置いておいた電球の端子部分が勝手に錆びてたりとかね
とあるお寺の鐘やお賽銭は悲惨なことになってた
>>476
草軽とかどうしてたんだろう。
草軽とかどうしてたんだろう。
若干スレチかも知れんが…
吾妻線の新線て多少は時短効果あるのだろうか？
てか最高85なんだな
せめて新線区間だけでも100くらい出せないものか…
吾妻線の新線て多少は時短効果あるのだろうか？
てか最高85なんだな
せめて新線区間だけでも100くらい出せないものか…
>>478
現在線は半径200～300mの曲線が続いて50～70km/hしか出せないが、
新設線の曲線は基本的に半径600m以上となるのでほぼ無制限となる
もっとも、岩島～川原湯温泉では連続25‰勾配となるので登坂性能や
ブレーキ性能（下り勾配制限）の制約から185系では路線最高速度が向上しても
どっちみち85km/h前後での運転となるが
現在線は半径200～300mの曲線が続いて50～70km/hしか出せないが、
新設線の曲線は基本的に半径600m以上となるのでほぼ無制限となる
もっとも、岩島～川原湯温泉では連続25‰勾配となるので登坂性能や
ブレーキ性能（下り勾配制限）の制約から185系では路線最高速度が向上しても
どっちみち85km/h前後での運転となるが
>>479
それが651になるやんけ？
それが651になるやんけ？
熊谷で新幹線乗ったが
朝の通勤に新幹線使う奴の多いこと多いこと
みんな特急料金地腹か
朝の通勤に新幹線使う奴の多いこと多いこと
みんな特急料金地腹か
483 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 08:40:14.11 ID:H82PmvgJ0
>>482
そいつらが在来回ったらそっちがパンクする訳だが
そいつらが在来回ったらそっちがパンクする訳だが
福知山線が使えなくなっても、大震災が直撃しても並行路線でカバーできた関西とは違うから
だからますます糞束の殿様商売が横行する
東アンチは巣に帰れ
>>482
そりゃ上野まで
在来線なら75分程度
新幹線なら35分
東京なら
在来線で85～90分程度
新幹線なら40分以下
上野950円で40分節約+着席
東京11500円で45～50分節約+着席は安いよね
そりゃ上野まで
在来線なら75分程度
新幹線なら35分
東京なら
在来線で85～90分程度
新幹線なら40分以下
上野950円で40分節約+着席
東京11500円で45～50分節約+着席は安いよね
↑
東京11500円×
東京1150円○
東京11500円×
東京1150円○
>>486
沿線に住んでるとアンチになるのもやむを得んてところか
沿線に住んでるとアンチになるのもやむを得んてところか
座ろー本庄便は通快とほとんど所要時間が変わらない
491 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 18:06:46.41 ID:H82PmvgJ0
そりゃ痛快潰してそのスジで走る訳だだからな
定期券利用者はボッタクリ燕を敬遠して
同じ料金取られるなら速い新幹線に逃げて鴻巣以遠スカスカになるんじゃね？
数か月で鴻巣止まりのライナーに戻ったりねｗｗｗ
定期券利用者はボッタクリ燕を敬遠して
同じ料金取られるなら速い新幹線に逃げて鴻巣以遠スカスカになるんじゃね？
数か月で鴻巣止まりのライナーに戻ったりねｗｗｗ
>>491
通快はスジ変更だけで済むんじゃないの？
高崎支社にもスワローでホームライナーは消し去るが通勤快速は何も書いてないし
あと、スワローって今の500円層は完全に切り捨てるつもりだろう≒転移はほぼ期待してない
値段的に普通Ｇ車と同等or＋α程度だから、むしろそっちからのシフトを期待してるような気がする
通快はスジ変更だけで済むんじゃないの？
高崎支社にもスワローでホームライナーは消し去るが通勤快速は何も書いてないし
あと、スワローって今の500円層は完全に切り捨てるつもりだろう≒転移はほぼ期待してない
値段的に普通Ｇ車と同等or＋α程度だから、むしろそっちからのシフトを期待してるような気がする
>>482
本庄早稲田、熊谷から上野、東京はわかる。乗ってりゃ一発だからな。
理解できんのは
下りの高崎線で熊谷まできて新幹線に乗る奴よ。
熊谷で降りて新幹線までダッシュしてやんの。そのまま寝てれば上野なのに
本庄早稲田、熊谷から上野、東京はわかる。乗ってりゃ一発だからな。
理解できんのは
下りの高崎線で熊谷まできて新幹線に乗る奴よ。
熊谷で降りて新幹線までダッシュしてやんの。そのまま寝てれば上野なのに
496 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 20:02:06.47 ID:H82PmvgJ0
498 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 20:36:05.95 ID:Cf9wctNh0
荒川の河川敷に埼玉県営通勤新線を建設して、都営三田線に接続させよう。
あかぎをスワロー化して実質値上げ化→利用者減る。→束｢なんだ特急利用者少ないじゃん。じゃあ高崎線特急は廃止。普通列車グリーン車を
後利用ください｣
こういう流れになるに決まってる。
後利用ください｣
こういう流れになるに決まってる。
502 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 21:35:35.98 ID:H82PmvgJ0
高崎支社は昔新幹線ぁ様開業時に高崎線快速運転区間短縮した時に
ダイヤ改正当日までダンマリだった前科あり
（宇都宮線が小金井まで快速になった時は前もって発表あった）
こりゃデータイムの昇進は知らんが痛快廃止はガチと心得ていた方が良さそうだ
本庄燕と被る奴は廃止で他は籠原止まりに区間短縮で各駅化だろう
クレーム受けそうな都合の悪い改正（改悪）は当日まで何も言わないのがグンマ支社
大体「輸送体系の見直し」ってあるからな、削減に決まってる。
ダイヤ改正当日までダンマリだった前科あり
（宇都宮線が小金井まで快速になった時は前もって発表あった）
こりゃデータイムの昇進は知らんが痛快廃止はガチと心得ていた方が良さそうだ
本庄燕と被る奴は廃止で他は籠原止まりに区間短縮で各駅化だろう
クレーム受けそうな都合の悪い改正（改悪）は当日まで何も言わないのがグンマ支社
大体「輸送体系の見直し」ってあるからな、削減に決まってる。
電話すれば教えてくれるんじゃね
504 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 21:44:28.18 ID:Cf9wctNh0
>>500
浦和駅全列車通過を、お願いしたくなるお話ですね。
浦和駅全列車通過を、お願いしたくなるお話ですね。
505 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 21:51:21.69 ID:Cf9wctNh0
おどろき価格の新幹線料金の特例割引、遅くて高い着席特急、快速の廃止
これにより乗客が新幹線へのシフト。
次にくるのは新幹線料金割引制度の廃止と、特急の廃止。
これにより乗客が新幹線へのシフト。
次にくるのは新幹線料金割引制度の廃止と、特急の廃止。
今の特急って昔の急行より遅いじゃんw
昔は通勤目的の特急なんか無かったからな
頭のおかしい人の妄想にマジレスしないようにしましょう
http://hissi.org/read.php/rail/20131225/TCtxNm5QSkxQ.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131225/TCtxNm5QSkxQ.html
509 ：名無し野電車区：2013/12/25(水) 22:57:01.64 ID:nbe27IWR0
1961年、準急あかぎは、上野・前橋間を1時間30分でむすんでいた。
現在の特急あかぎは、一番はやそうな上りは1時間30分。これは今度減便される。
朝のラッシュ時の上りは、1時間49分。あまりにも遅いので、高崎発に変更される。
現在の特急あかぎは、一番はやそうな上りは1時間30分。これは今度減便される。
朝のラッシュ時の上りは、1時間49分。あまりにも遅いので、高崎発に変更される。
510 ：報ステ古舘伊知郎：2013/12/25(水) 23:14:49.16 ID:BJneJYF+0
馬鹿詐欺線普通・快速の時速120キロ運転キボンヌ
511 ：報ステ古舘伊知郎：2013/12/25(水) 23:16:04.60 ID:BJneJYF+0
>>510
馬鹿詐欺支社管轄のままでは無理かwwwww
馬鹿詐欺支社管轄のままでは無理かwwwww
グリーン車だとか通勤時間帯の特急だとかライナーだとかそもそも着席サービス自体が失敗だったんだよ。
小田急や京成など一部を除いた私鉄みたいな全列車追加料金無し種別で全車両普通車っていう姿が
一番望ましいんだよ。
通勤時間のたかだが30分や一時間くらい立ってろ。
小田急や京成など一部を除いた私鉄みたいな全列車追加料金無し種別で全車両普通車っていう姿が
一番望ましいんだよ。
通勤時間のたかだが30分や一時間くらい立ってろ。
513 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 00:33:20.00 ID:bLncRlUg0
JRの収入は確実に増えるので成功。
514 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 00:43:03.35 ID:IdF3lSgP0
まあ来春高速の割引率が下がるのだから、値上げ値上げに動き出すだろうよ。
スワローなんてえきねっとトクだ値に比べれば馬鹿らしくなるけど、トクだ値の
割引率が下がることはありうる。
スワローなんてえきねっとトクだ値に比べれば馬鹿らしくなるけど、トクだ値の
割引率が下がることはありうる。
>>509
昔の急行赤城は前橋出ると高崎の次の停車駅が大宮だったような気がしたｗ
昔の急行赤城は前橋出ると高崎の次の停車駅が大宮だったような気がしたｗ
516 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 02:46:32.08 ID:HWa/c56z0
料金券で、
往き、えきねっと予約席を窓口で受取(窓口指定だと発行替と思われ)
帰り、券売機で指定
検札省略だからこそ出来る最強技
往き、えきねっと予約席を窓口で受取(窓口指定だと発行替と思われ)
帰り、券売機で指定
検札省略だからこそ出来る最強技
連投ｽﾏｿ
有効期間が1日限りなので、房総回数券なんかに比べれば有用性はあまり無いが
有効期間が1日限りなので、房総回数券なんかに比べれば有用性はあまり無いが
519 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 07:14:22.97 ID:HGsUFHQZ0
>>509
当時の駅数とか列車本数無視で比較するとかアスペの典型だなｗｗｗ
当時の駅数とか列車本数無視で比較するとかアスペの典型だなｗｗｗ
520 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 07:18:42.55 ID:HGsUFHQZ0
ってか小田急みたくホーム上にもスワロー券売り場儲けろよ
例えば途中まで各駅で着て乗り換える場合一旦改札出て指定券買うとか
下手すりゃその間にスワロー逝っちゃうがな
例えば途中まで各駅で着て乗り換える場合一旦改札出て指定券買うとか
下手すりゃその間にスワロー逝っちゃうがな
>>520
定期の更新が集中する月なら、一時間は余裕で潰せるよ。
定期の更新が集中する月なら、一時間は余裕で潰せるよ。
ホームライナー籠原つくれよ
古河よりショボいです
古河よりショボいです
523 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 09:47:31.58 ID:HGsUFHQZ0
大体高崎支社のダイヤ改正は新幹線が絡むと在来線が糞ダイヤ化の傾向あるんだわ
在来あさま時代は普通を快速に置き換えたり池袋行きを快速化したりで
時間帯によっては毎時2本快速運転してたが
あさま新幹線化で快速区間短縮＆池袋快速の籠原止まり化でショボくなって
夕ラッシュ時の通快の速達化（普通の2本抜きやランカーブ見直し）したが
本庄早稲田開業改正でそっちに誘導させる為に先行普通の退避回数削減とあげ桶川停車化と並行ダイヤ化で
鈍速に後戻り・・・
そして今回の燕号で通快の全廃ときたもんだ
因みに新幹線はあさまの12両化で着席率アップ
まぁハナッから期待していないけどなｗｗｗ
在来あさま時代は普通を快速に置き換えたり池袋行きを快速化したりで
時間帯によっては毎時2本快速運転してたが
あさま新幹線化で快速区間短縮＆池袋快速の籠原止まり化でショボくなって
夕ラッシュ時の通快の速達化（普通の2本抜きやランカーブ見直し）したが
本庄早稲田開業改正でそっちに誘導させる為に先行普通の退避回数削減とあげ桶川停車化と並行ダイヤ化で
鈍速に後戻り・・・
そして今回の燕号で通快の全廃ときたもんだ
因みに新幹線はあさまの12両化で着席率アップ
まぁハナッから期待していないけどなｗｗｗ
>>510
馬鹿詐欺支社に限らず120km運転は遅延回復運転のみにすべき
馬鹿詐欺支社に限らず120km運転は遅延回復運転のみにすべき
>>523
新幹線誘導の馬鹿詐欺支社
新幹線誘導の馬鹿詐欺支社
531 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 16:25:07.82 ID:x6BlpQDm0
トイレ！
>>523
あさま12両か、それはそれでありがたいが、高崎線も充実してくれよとは言いたい。それがスワローなら残念としか言えない。
あさま12両か、それはそれでありがたいが、高崎線も充実してくれよとは言いたい。それがスワローなら残念としか言えない。
533 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 16:58:03.30 ID:b3WlI8HI0
東京駅6時出発の東海道新幹線への接続
羽田空港7時頃出発の航空機に接続可能な始発列車の繰り上げ
羽田空港23時00分以降到着の航空便や東京駅23時台到着の東海道新幹線との接続が
可能な終列車の繰り下げ
羽田空港7時頃出発の航空機に接続可能な始発列車の繰り上げ
羽田空港23時00分以降到着の航空便や東京駅23時台到着の東海道新幹線との接続が
可能な終列車の繰り下げ
高崎線特急「スワローあかぎ」で、新たな通勤スタイル「スワローサービス」を導入する。従来の指定席・自由席とは異なり格安で座席指定を受けることができる。
535 ：↑：2013/12/26(木) 17:19:00.40 ID:p7u/DWQS0
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536 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 17:38:06.40 ID:iORY+q5CO
羽田空港23:00到着便に対応したら、かなり遅くしなきゃいけないだろう。
昔の急行は特急から逃げるのも有るのか、早かったよなぁ
子供の頃、線路脇で電車見てても、
ときやあさまと同じく、全速力で駆け抜けて行く165・169系急行
モーター音の大きさもあって、大迫力だった思い出
そしてたまにｳﾝｺを撒き散らしながら走ってて、通過後、付近がｳﾝｺ臭かった事も
子供の頃、線路脇で電車見てても、
ときやあさまと同じく、全速力で駆け抜けて行く165・169系急行
モーター音の大きさもあって、大迫力だった思い出
そしてたまにｳﾝｺを撒き散らしながら走ってて、通過後、付近がｳﾝｺ臭かった事も
539 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 18:33:12.00 ID:HGsUFHQZ0
トンキンモドキ橋上駅前のボロイ神保原タイプの駅舎があって
駅前にキンカ堂があった頃の深谷は輝いてたなぁ
金沢行き白山号も止まってたし
駅前にキンカ堂があった頃の深谷は輝いてたなぁ
金沢行き白山号も止まってたし
>>525>>529
ダイヤ改正で「輸送体系の見直し」って表現だけの時は何かを削る場合が多いかんね
何かを増やす場合は「○○増便でお客様の利便性を高めます」的な書き方で、ドヤ顔アピールしてくる
通快全廃はなくても、大幅削減は覚悟だよ
ダイヤ改正で「輸送体系の見直し」って表現だけの時は何かを削る場合が多いかんね
何かを増やす場合は「○○増便でお客様の利便性を高めます」的な書き方で、ドヤ顔アピールしてくる
通快全廃はなくても、大幅削減は覚悟だよ
541 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 18:36:17.46 ID:dlluMSTH0
>>527-528>>530
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーた始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 今日も必死だなｗｗｗ
毎日毎日キチガイめいた念仏で必死に罵るID:obqg2jy+iとID:QZydiqCKiさんｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20131226/UVp5ZGlxQ0tp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131226/b2JxZzJqeStp.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 今日も必死だなｗｗｗ
毎日毎日キチガイめいた念仏で必死に罵るID:obqg2jy+iとID:QZydiqCKiさんｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20131226/UVp5ZGlxQ0tp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131226/b2JxZzJqeStp.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
>>534
踊り子も651系にしてスワロー踊り子にしようぜ
踊り子も651系にしてスワロー踊り子にしようぜ
543 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2013/12/26(木) 19:30:00.25 ID:dlluMSTH0
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
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. ＼＼ ＼ / ヽ.
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 今日も必死だなｗｗｗ
今日もアイフォンを再起動しまくってキチガイめいた念仏で必死に罵るID:/i7DV3vHiとID:9/NuC1s0iとID:obqg2jy+iとID:QZydiqCKiさんｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20131226/OS9OdUMxczBp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131226/UVp5ZGlxQ0tp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131226/b2JxZzJqeStp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131226/L2k3RFYzdkhp.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
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||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーた始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 今日も必死だなｗｗｗ
今日もアイフォンを再起動しまくってキチガイめいた念仏で必死に罵るID:/i7DV3vHiとID:9/NuC1s0iとID:obqg2jy+iとID:QZydiqCKiさんｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20131226/OS9OdUMxczBp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131226/UVp5ZGlxQ0tp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131226/b2JxZzJqeStp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131226/L2k3RFYzdkhp.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
>>532
あさま12両のうち1台はグランクラスじゃん
あさま12両のうち1台はグランクラスじゃん
545 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2013/12/26(木) 19:56:46.61 ID:ubmgeV8s0
昨日（１２がつ２５にち）小田原駅１２：０４発の
湘南新宿ライン高崎ゆきは、
小田原駅停車中は側面幕がずっと「回送」になっていたのに
車内LEDはちゃんと高崎ゆきになっていて、
あれって連動してないの？
ついでに、途中駅で防護無線を受信して緊急停止していたが、
非常ブレーキではないの？
「急停止してます」の自動放送が入らなかったし、ブレーキも結構緩やかだったし。
防護無線のみならず、
列停が押された時も非常停止するの？
あと通勤時間帯にグリーン車を隔離するのやめて、
双方の乗客にとってトイレに行けなくて困る。
そしてグリーン車には仕切り扉を設けてくれ、風が吹き込む。
ちなみに、一般車両が暖房入っていない時でもグリーン車は暖房入っているのはグリーン車誘導でつか？
湘南新宿ライン高崎ゆきは、
小田原駅停車中は側面幕がずっと「回送」になっていたのに
車内LEDはちゃんと高崎ゆきになっていて、
あれって連動してないの？
ついでに、途中駅で防護無線を受信して緊急停止していたが、
非常ブレーキではないの？
「急停止してます」の自動放送が入らなかったし、ブレーキも結構緩やかだったし。
防護無線のみならず、
列停が押された時も非常停止するの？
あと通勤時間帯にグリーン車を隔離するのやめて、
双方の乗客にとってトイレに行けなくて困る。
そしてグリーン車には仕切り扉を設けてくれ、風が吹き込む。
ちなみに、一般車両が暖房入っていない時でもグリーン車は暖房入っているのはグリーン車誘導でつか？
いや、企業のﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽってそういうもんだろ
547 ：名無し野電車区：2013/12/26(木) 20:25:17.73 ID:YCg7hxya0
この板やこのスレで高崎の事を馬鹿詐欺という在日朝鮮人は
高崎のヤツにいじめを受けたか、
高崎でカツ上げでもされたのかなｗ
それとも
高崎線で痴漢かキセルでも働いたか
高崎の女にでも手を出して振られたのかなw
高崎のヤツにいじめを受けたか、
高崎でカツ上げでもされたのかなｗ
それとも
高崎線で痴漢かキセルでも働いたか
高崎の女にでも手を出して振られたのかなw
特急料金は500円固定にしろよ
900円とか誰が払うんだ
900円とか誰が払うんだ
>>550
神社の鳥居くぐれない人ﾊｯｹﾝ∑(゜∀゜)
神社の鳥居くぐれない人ﾊｯｹﾝ∑(゜∀゜)
>>550
赤羽ウラヤマシス
赤羽ウラヤマシス
555 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 01:10:33.42 ID:xtpxYjFv0
1969年7月 あかぎ1号
桐生(7:25)→伊勢崎(7:41)→前橋(7:57)→高崎(8:06)→赤羽(9:15)→上野(9:25)
桐生(7:25)→伊勢崎(7:41)→前橋(7:57)→高崎(8:06)→赤羽(9:15)→上野(9:25)
ATOSには「特急、スワロー、あかぎ」で入るのだろうけれど、
「スワローあかぎ」で一単語登録だとしたら、しばらくはスワローシリーズ増えないのだろうか。
「スワローあかぎ」で一単語登録だとしたら、しばらくはスワローシリーズ増えないのだろうか。
559 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 04:18:48.91 ID:dSNQR8VOO
スワローと比較したら房総特急がマシに見えるな。
560 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 07:04:46.20 ID:pX+jQ3hV0
561 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 07:09:55.28 ID:pX+jQ3hV0
ってか定期持ち限定だが
新幹線よりも高い在来線特急になったら例え新車であっても使う奴いないだろｗ
あ、その為の痛快廃止かｗｗｗホントセコイわｗｗｗ
新幹線よりも高い在来線特急になったら例え新車であっても使う奴いないだろｗ
あ、その為の痛快廃止かｗｗｗホントセコイわｗｗｗ
562 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 07:38:40.50 ID:C2M9CH200
>>561
でも新車じゃなくて651系使うところを見ると今度のダイヤ改正は本格的な
後継車が出るまでのつなぎになる可能性が高いのでは？
特に高崎線特急の場合需要によっては特急が通勤快速になる可能性もありそうだし
でも新車じゃなくて651系使うところを見ると今度のダイヤ改正は本格的な
後継車が出るまでのつなぎになる可能性が高いのでは？
特に高崎線特急の場合需要によっては特急が通勤快速になる可能性もありそうだし
交流機器撤去したんじゃないのか
2017年ころに中央から玉突きで置き換える可能性もある
あかぎ廃止したいんじゃないの？
草津だけなら、時間帯的に車両運用を
朝の東海道ライナー→草津→夜の東海道ライナー
でまわせるじゃん・・・車両の効率いいかと
草津だけなら、時間帯的に車両運用を
朝の東海道ライナー→草津→夜の東海道ライナー
でまわせるじゃん・・・車両の効率いいかと
来年3月からのあかぎ指定席の施策
アホが考えたのですか？
アホが考えたのですか？
しかし上越、長野新幹線のSuica定期特別割引施策はよくガンバッタ
新規の客とりこめたろ
俺も毎月一万くらいつかってるし
新規の客とりこめたろ
俺も毎月一万くらいつかってるし
>>558
普通スジの悪寒
普通スジの悪寒
>>562
E257系には期待してる
E257系には期待してる
>>567
それなら将来的には485系、489系置き換えに回せるな
それなら将来的には485系、489系置き換えに回せるな
574 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 11:53:55.65 ID:pX+jQ3hV0
いや違うな
高崎線優等には未来永劫新型車両（新造車）はやってこないよ
東武直通に485や253改造車で賄っているのと同じく
新車を入れるに値しない路線なんだわ費用対効果的にな
良くて中古の玉突き配置
高崎線優等には未来永劫新型車両（新造車）はやってこないよ
東武直通に485や253改造車で賄っているのと同じく
新車を入れるに値しない路線なんだわ費用対効果的にな
良くて中古の玉突き配置
575 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 11:57:38.30 ID:C2M9CH200
どちらにしても651系が交流区間も走れるということは今後の車両運用考えると
かなり有利だと思う
かなり有利だと思う
>>575
いや機器類は乗って死重になってるだけで配線は外れてるからもう走れない。
定期で乗れて急行並みの料金で準急並みの停車駅の特急とか回送する特急車両で着席通勤輸送とか
座席指定の夜行快速とか妙な料金体系の列車は高崎線が発祥なものが多いから
スワローシリーズも評判次第で他の路線にも波及して特急とホームライナーの統合が進んだりするのかもしれない。
いや機器類は乗って死重になってるだけで配線は外れてるからもう走れない。
定期で乗れて急行並みの料金で準急並みの停車駅の特急とか回送する特急車両で着席通勤輸送とか
座席指定の夜行快速とか妙な料金体系の列車は高崎線が発祥なものが多いから
スワローシリーズも評判次第で他の路線にも波及して特急とホームライナーの統合が進んだりするのかもしれない。
>>566
踊り子なくす気かよｗ
踊り子なくす気かよｗ
>>573
それはないよ。
交流の制御ユニットは外されてるし、廃番で今後供給の予定もない。
トランスは車体下枠と一体なんで、下ろすには車体を浮かせてと、かなり工数がかかる。
そこまでしても、得られるのは銅線と鋼材ガラくらいだよね。
PCBはないけども絶縁油の処分も高い。
結局、583→419の魔改造じゃないが、封印だけしとけ、そのうち廃車、って流れになったんじゃなかろうか。
それはないよ。
交流の制御ユニットは外されてるし、廃番で今後供給の予定もない。
トランスは車体下枠と一体なんで、下ろすには車体を浮かせてと、かなり工数がかかる。
そこまでしても、得られるのは銅線と鋼材ガラくらいだよね。
PCBはないけども絶縁油の処分も高い。
結局、583→419の魔改造じゃないが、封印だけしとけ、そのうち廃車、って流れになったんじゃなかろうか。
>>573
それはないよ。
交流の制御ユニットは外されてるし、廃番で今後供給の予定もない。
トランスは車体下枠と一体なんで、下ろすには車体を浮かせてと、かなり工数がかかる。
そこまでしても、得られるのは銅線と鋼材ガラくらいだよね。
PCBはないけども絶縁油の処分も高い。
結局、583→419の魔改造じゃないが、封印だけしとけ、そのうち廃車、って流れになったんじゃなかろうか。
それはないよ。
交流の制御ユニットは外されてるし、廃番で今後供給の予定もない。
トランスは車体下枠と一体なんで、下ろすには車体を浮かせてと、かなり工数がかかる。
そこまでしても、得られるのは銅線と鋼材ガラくらいだよね。
PCBはないけども絶縁油の処分も高い。
結局、583→419の魔改造じゃないが、封印だけしとけ、そのうち廃車、って流れになったんじゃなかろうか。
580 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 13:12:02.76 ID:pX+jQ3hV0
酷い自演を見た
20年後には657系に？
>>574
185系が651系に数年後にはE257系が来るのに不満は無いだろ
185系が651系に数年後にはE257系が来るのに不満は無いだろ
>>575
651系1000番台は直流区間しか走れないけどな
651系1000番台は直流区間しか走れないけどな
>>577
スワロー踊り子導入してくれよ
スワロー踊り子導入してくれよ
586 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 14:49:54.81 ID:MHcWUXER0
651の吾妻水没区間走行は試運転限りか？
来年の春でしょ？切り替え
来年の春でしょ？切り替え
ヤクルトスワローズとコラボでもするのか？
神宮のチケット提示で特急券半額とか、前橋で公式戦するとか
神宮のチケット提示で特急券半額とか、前橋で公式戦するとか
651なら高崎線130km/hキボン
589 ：名無し野電車区：2013/12/27(金) 15:40:02.05 ID:pX+jQ3hV0
まぁ高崎支社のとこだから200％あり得んと思うが
燕の後続で通快走らせれば西武みたくチドリ停車運転になって
バランス取れるんじゃないかな？
本庄燕であれば終点で降りたら直ぐに通快高崎行きが接続するし
燕の後続で通快走らせれば西武みたくチドリ停車運転になって
バランス取れるんじゃないかな？
本庄燕であれば終点で降りたら直ぐに通快高崎行きが接続するし
>>585
ディオン軍は駄目みたいだな
ディオン軍は駄目みたいだな
>>588
遅延回復運転時だけにしろ
遅延回復運転時だけにしろ
>>589
所詮馬鹿詐欺支社だしな
所詮馬鹿詐欺支社だしな
>>588
常磐線は北千住から取手まで踏切ないけど、高崎線は大宮から踏切だらけでしょ。
設備的に対応してても、事故多発の予感が…
ま、新幹線の競合になるから絶対やらんけどねw
>>591
全くバカが多くて困りますわ(´･ω･`)
常磐線は北千住から取手まで踏切ないけど、高崎線は大宮から踏切だらけでしょ。
設備的に対応してても、事故多発の予感が…
ま、新幹線の競合になるから絶対やらんけどねw
>>591
全くバカが多くて困りますわ(´･ω･`)
595 ：ZH123124.ppp.dion.ne.jp：2013/12/27(金) 18:54:13.53 ID:pX+jQ3hV0
DION規制とか嘘やんｗｗｗ
ピックルｊ工作員だろ
例の流出以降規制全解除されてるぞ。
ピックルｊ工作員だろ
例の流出以降規制全解除されてるぞ。
規制とかppp-bb.dionの話だろ？頭大丈夫？
597 ：p2-user: 1182844 p2-client-ip: 111.100.205.193：2013/12/27(金) 19:41:13.28 ID:47QL7iBgP
WiMaxは大丈夫だ。
アウ光は規制中
●かってるのに効果無し
●かってるのに効果無し
600
スワローは定着するかなあ？とりあえず名前は変えたほうがいいと思うけど。
新幹線追い抜くわけには行かないから
651系は最高１１０キロまで
651系は最高１１０キロまで
604 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 07:02:39.97 ID:hN+fOZxW0
そもそも停車駅が快速並みなのに最高速ばかり語ってるスペックオタは阿呆としか言いようがないわｗｗｗ
>>604
スワローは大宮と熊谷だけとまればいい
スワローは大宮と熊谷だけとまればいい
大宮発熊谷行きですね
185系で残るスワローも未改造の651系の改造が終わり次第置き換えてほしいよな
608 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 12:37:20.74 ID:hN+fOZxW0
え、？185でもスワロー営業する列車あるんか？
ひでぇボッタクリだなぁｗｗｗ
ひでぇボッタクリだなぁｗｗｗ
>>609
なんで？
なんで？
ファンには185スワローが人気になるか？
185でも全車指定席にしたんだから値段は上がるだろ
あと、駅に置いてあったやつ。もうみんな見てるだろうけど。
http://i.imgur.com/GvqB1aY.jpg
http://i.imgur.com/M4SW4mG.jpg
http://i.imgur.com/5FBx6ca.jpg
http://i.imgur.com/Htb1Clm.jpg
あと、駅に置いてあったやつ。もうみんな見てるだろうけど。
http://i.imgur.com/GvqB1aY.jpg
http://i.imgur.com/M4SW4mG.jpg
http://i.imgur.com/5FBx6ca.jpg
http://i.imgur.com/Htb1Clm.jpg
今思ったけど草津ってどうするんだろうな
615 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 18:53:16.13 ID:GfNXscAY0
上野に9時頃着くスワローあかぎって難しいの？
617 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 19:49:23.34 ID:GfNXscAY0
185系14両編成って今後撮影する人増えるのかな？
スワローと言いながら満席なら座れないんでしょ？変則全車指定うまくいくかなあ。たいして混まないか？
619 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 20:10:42.92 ID:PtBhzS4uO
上信電鉄も終夜運転やるのに高崎線は何で籠原までしかやらないんだろ。高崎はだるまの名物だからもっとやってほしいな。
臨時快速や特急はもっとあってもよいだろう。
臨時快速や特急はもっとあってもよいだろう。
今でもたいていは全席埋まらない上に定員増だぜ
ワンコインで乗れるところが、あかぎの魅力だったんだけどな。
>>611
でも所属は同じ東大宮だろ
でも所属は同じ東大宮だろ
625 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 20:52:36.70 ID:hN+fOZxW0
>>613
上野発
18：30と19:30が通快のスジほぼそのままだな
この2本は確実に廃止だｗｗｗ21時22時台の通快はあげおえがわ御寝停車のあぼーんもどきだから
大宮-熊谷間鴻巣のみ停車の通快は20時台の1本だけになるのか
まぁアリバイ列車として残すんだろうがねぇ
上りも「需要が無い～」とかテキトーに理由付けて各駅化になるんじゃね？
上野発
18：30と19:30が通快のスジほぼそのままだな
この2本は確実に廃止だｗｗｗ21時22時台の通快はあげおえがわ御寝停車のあぼーんもどきだから
大宮-熊谷間鴻巣のみ停車の通快は20時台の1本だけになるのか
まぁアリバイ列車として残すんだろうがねぇ
上りも「需要が無い～」とかテキトーに理由付けて各駅化になるんじゃね？
>>622
そんなこと言ったら上野で誤乗多発だろ。
そんなこと言ったら上野で誤乗多発だろ。
630 ：名無し野電車区：2013/12/28(土) 21:51:03.44 ID:hN+fOZxW0
昔上野であかぎに誤乗した常磐リーマンがいたなぁ
車掌の検札で気付いて赤羽で降りて行ったが・・・
Fひたちとポンコツあかぎじゃどう見ても区別つくだろうとｗｗｗ
まぁ上野ホームの常磐に並んでいる客列が人大杉で廿楽折りになって
最後尾があかぎの方向を向いていたから間違ってのっちゃったんかねぇ？
そのリーマンべろんべろんに酔ってたし
車掌の検札で気付いて赤羽で降りて行ったが・・・
Fひたちとポンコツあかぎじゃどう見ても区別つくだろうとｗｗｗ
まぁ上野ホームの常磐に並んでいる客列が人大杉で廿楽折りになって
最後尾があかぎの方向を向いていたから間違ってのっちゃったんかねぇ？
そのリーマンべろんべろんに酔ってたし
スワローは高架ホームから発車とかにするのかな
ねあげ
>>619
上信終夜運転やるの？
上信終夜運転やるの？
638 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 11:12:58.35 ID:Zi24Ga9D0
座漏あかぎ、恥部皮まで延長キボンヌ
639 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 13:31:06.46 ID:sR4Fv3nU0
ライナー券売機がスワロー券に衣替えかも。
ただ途中駅からで乗り換えてくる人はチケットレスだと間に合わない可能性。
ただ途中駅からで乗り換えてくる人はチケットレスだと間に合わない可能性。
640 ：名無し野電車区：2013/12/29(日) 15:54:20.66 ID:JAOO/IeIO
目の前に座ってる黒い服の女が車内混んでるのに携帯で話まくっていてかなわん
てか、じわじわと普通列車の定員削減がウザイ
113・115系引退させるときに11両→10両
E231にグリーンつけたときに10両→8両
これでさらに通快廃止だろ？wwwまた上尾で暴動起こんじゃねwww
113・115系引退させるときに11両→10両
E231にグリーンつけたときに10両→8両
これでさらに通快廃止だろ？wwwまた上尾で暴動起こんじゃねwww
また暴動厨
644 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 07:39:11.76 ID:rSLYLULV0
あげお停車の痛快は15両だろｗｗｗ
645 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 08:25:35.12 ID:xUQqUP1C0
>>642
というか近郊型の4扉オールロングシートの先頭車の場合1両当たりの座席数が
通勤型よりも少ないような・・・
正直グリーン車前後の車両はロングシートにするとしてもそれ以外の車両は
4扉セミクロスシートの割合を増やしてもいいような気がするのだが…
あと高崎線全線で15両運転できるようにした方がいいと思う
というか15両化するにあたってネックになるような駅ってどこがあるんだろう・・・
というか近郊型の4扉オールロングシートの先頭車の場合1両当たりの座席数が
通勤型よりも少ないような・・・
正直グリーン車前後の車両はロングシートにするとしてもそれ以外の車両は
4扉セミクロスシートの割合を増やしてもいいような気がするのだが…
あと高崎線全線で15両運転できるようにした方がいいと思う
というか15両化するにあたってネックになるような駅ってどこがあるんだろう・・・
上尾とJRの仲の悪さは異常
上りあかぎ指定はガラガラだが、草津指定は満席ばかりだな。
新幹線は逆に下りが満席ばかりなのに、越後湯沢止まりさえも。
なぜ上り谷川は満席ばかりなんだろう。新幹線とは逆転状態だ。
新幹線は逆に下りが満席ばかりなのに、越後湯沢止まりさえも。
なぜ上り谷川は満席ばかりなんだろう。新幹線とは逆転状態だ。
上尾で見た下り草津も指定席満席に近い。
ならなぜ上り草津がもう満席？
ならなぜ上り草津がもう満席？
谷川っていつの時代ですか
650 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 09:44:35.92 ID:hx/U0w4+O
座ろうって、事実上の車内料金？
651 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 09:54:16.15 ID:7jOFnrVY0
車内では高い指定券しか買えないみたいだから、スワローは事前販売券扱い。
28～30を温泉で過ごしたい
実家が東京だと帰省というイベントがないから
実家が東京だと帰省というイベントがないから
653 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 11:03:24.58 ID:ax+xVq57O
大宮駅で急病人発生 救急車より金ぴかの黒塗りの車用意しろ。
654 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 12:04:02.68 ID:OThES5hp0
にゃんぱす！高崎までホームを15両対応にしてほしいのん！
>>646
国鉄時代に襲撃受けたしな
国鉄時代に襲撃受けたしな
656 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 13:02:09.48 ID:rSLYLULV0
もう時効だろうから言うが
上尾暴動の際に友人が169運転台に侵入してマスコン弄ったらしいｗｗｗ
後で感想聞いたらバネガチガチでかなりの激重だったと聞く
今でいう車の重ステ並みだったと・・・
上尾暴動の際に友人が169運転台に侵入してマスコン弄ったらしいｗｗｗ
後で感想聞いたらバネガチガチでかなりの激重だったと聞く
今でいう車の重ステ並みだったと・・・
>>656
60～70歳代乙
60～70歳代乙
埼京線直通なんて贅沢言わんから川越線と高崎線の乗換駅を作ってほしい
>>659
つ 宮原
つ 宮原
662 ：通勤特急スワローあかぎ号について：2013/12/30(月) 19:08:00.35 ID:u2t4v5OI0
（６）発売価格「スワローあかぎ料金券」
50 キロまで 100 キロまで 150 キロまで
750 円 1,150 円 1,560 円
※ 座席指定の有無によらず料金は同一です。
※ 2014 年3 月31 日購入分までの料金です。
2014 年3 月31 日まで乗車を控えましょう → 特急スワローあかぎが4月1日から安くなります！
50 キロまで 100 キロまで 150 キロまで
750 円 1,150 円 1,560 円
※ 座席指定の有無によらず料金は同一です。
※ 2014 年3 月31 日購入分までの料金です。
2014 年3 月31 日まで乗車を控えましょう → 特急スワローあかぎが4月1日から安くなります！
＞4月1日から安くなります！
逆だろ。消費税だ
逆だろ。消費税だ
664 ：650：2013/12/30(月) 19:40:48.00 ID:hx/U0w4+O
665 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 19:45:35.42 ID:rSLYLULV0
まぁ651に乗れるから200円値上げは止むを円だろうけど
新宿発着の185は絶対に払いたくない金額だなｗｗｗ
あの腐りかけた車内設備そのままで200円余分に払えとか・・・
新宿発着の185は絶対に払いたくない金額だなｗｗｗ
あの腐りかけた車内設備そのままで200円余分に払えとか・・・
>>665
185系は国鉄最後の急行型だしな
185系は国鉄最後の急行型だしな
667 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 20:07:02.53 ID:xUQqUP1C0
でも現状だと朝上尾から確実に座れる列車ってほとんどないんじゃない？
上野東京ラインができると行きも帰りも座ることが難しくなるし
上野東京ラインができると行きも帰りも座ることが難しくなるし
668 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 20:12:21.95 ID:xUQqUP1C0
今後185系葬式鉄がたくさん出てきそうな予感がする
669 ：名無し野電車区：2013/12/30(月) 20:21:50.45 ID:rSLYLULV0
昇進と違ってある程度の上野始発は残すだろ
あちらは常時流さないと詰まるし
あちらは常時流さないと詰まるし
>>630
会社でもミスばっかりなんだろうな
会社でもミスばっかりなんだろうな
朝晩はそれなりに残ると思う
日中は別にどうでもいい
日中は別にどうでもいい
>>665>>668
そう遠くない新宿あかぎ185最終日は他の葬式がかぶらなければスワロー料金券での席無し立席多そう
満席なのに沢山空いてる席にせめて次の駅まではと座っても発車間際までホームで撮ってた席の主が始発発車直後に来たり
そう遠くない新宿あかぎ185最終日は他の葬式がかぶらなければスワロー料金券での席無し立席多そう
満席なのに沢山空いてる席にせめて次の駅まではと座っても発車間際までホームで撮ってた席の主が始発発車直後に来たり
>>630
行き先の水戸と水上が分かりにくいって車販のねーちゃんに当たり散らしてたのみたことある。
行き先の水戸と水上が分かりにくいって車販のねーちゃんに当たり散らしてたのみたことある。
【ざわ】特急アカギ......全席指定席化っ!!【ざわ】
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1387590494/
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1387590494/
始発がE233だとここまで手抜き運転するんだな
本庄～岡部ノロ過ぎ
本庄～岡部ノロ過ぎ
211外れたのか、今日乗れないのか(´･ω･`)
679 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 07:01:51.60 ID:5nqLiJ4/0
>>667
保線後の1番列車だったからじゃね？
保線後の1番列車だったからじゃね？
680 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 07:06:50.11 ID:5nqLiJ4/0
>>678
E231系で満足しなされ
E231系で満足しなされ
かつては、群馬に行くにはとりあえずボロイのに乗ればOKだったがな…
特急アカギ自由席500円は？
なめてんのかこれは
なめてんのかこれは
684 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 09:44:24.84 ID:3iqMRfIOO
>>681
185あかぎにしました。
185あかぎにしました。
熊谷で見た草津の自由席はデッキに人が溢れていた。グリーンもなかなかの乗車率。そして検札の車掌さんは頑張って行き来してます。
草津はフリーゲージ実験出来ないのかな。
…といっても高崎まで新幹線ホームとして、そこから線路を下ろす場所ないか…
…といっても高崎まで新幹線ホームとして、そこから線路を下ろす場所ないか…
>>683
御意
御意
689 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 10:41:23.40 ID:5nqLiJ4/0
昇進からの下り特速本庄過ぎても立ち客＆グリーン席満員
毎年恒例行事だな
ってかシーズン期間くらい高崎まで15Bもってこいよ
毎年恒例行事だな
ってかシーズン期間くらい高崎まで15Bもってこいよ
690 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 11:48:24.18 ID:8nnpHWb10
>>687
高崎から北陸幹分岐点まで１線分あいている
高崎から北陸幹分岐点まで１線分あいている
高崎まで15両にしないのは何かのいやがらせ？
あと数駅でしょ。
あと数駅でしょ。
利用が増えてるならまだしもね
693 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 16:28:31.29 ID:T2yK6oAHO
ダサイ玉県の･んぼはら が15両編成を入れることができない。
あと高崎の留置で15両を入れることが出来ない場所があるから。
座れなくて文句を言うなら新幹線を使えと。
あと高崎の留置で15両を入れることが出来ない場所があるから。
座れなくて文句を言うなら新幹線を使えと。
>>691
深谷～馬鹿詐欺間のホーム延伸が必要だな
深谷～馬鹿詐欺間のホーム延伸が必要だな
んぼはらなら大宮方に伸ばせそうだが無理なのか
696 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 16:43:21.74 ID:5nqLiJ4/0
労組の関係だろ
宇都宮が出来た事を高崎でやらない理由は無い
宇都宮が出来た事を高崎でやらない理由は無い
常磐線とかだと10両が土浦で切り離し、勝田行きが5両とか有りうるぞ
それよりマシ
それよりマシ
>>693
ダサイ玉県のかごはら？
ダサイ玉県のかごはら？
700 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 17:25:42.42 ID:5nqLiJ4/0
>>698
いや神保原だろｗ
いや神保原だろｗ
深谷と本庄だけでいいから
15両対応してやればいいのにと本気で思うわ
その代替措置としてのスワロー化延伸なんだろうね
15両対応してやればいいのにと本気で思うわ
その代替措置としてのスワロー化延伸なんだろうね
706 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 18:08:44.18 ID:5nqLiJ4/0
>>704
通勤快速と快速の特急昇格キボンヌ
通勤快速と快速の特急昇格キボンヌ
708 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 19:01:40.93 ID:LmbL9aatO
旧国鉄101系、完全引退へ 高度成長期の通勤支える
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG3000F_Q3A231C1CR8000/
> 高度経済成長期に首都圏や関西で通勤、通学を支えた旧国鉄の電車「101系」が、
> 来年３月にも完全に現役を退く。全国で唯一営業運転している秩父鉄道（埼玉県熊谷市）が
> 車両の老朽化で運行を取りやめるためだ。「昭和」のシンボルがまた一つ消える。
> 秩父鉄道は85～89年、国鉄・ＪＲから36両を購入。ＪＲでは2003年に引退したが、
> 同社で走り続けていた。一方で、修理など維持管理費が増大。09年からは新しく購入した
> 車両と入れ替えが進み、現在残る２編成も来年２月22日のイベント後に引退、廃車になる。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG3000F_Q3A231C1CR8000/
> 高度経済成長期に首都圏や関西で通勤、通学を支えた旧国鉄の電車「101系」が、
> 来年３月にも完全に現役を退く。全国で唯一営業運転している秩父鉄道（埼玉県熊谷市）が
> 車両の老朽化で運行を取りやめるためだ。「昭和」のシンボルがまた一つ消える。
> 秩父鉄道は85～89年、国鉄・ＪＲから36両を購入。ＪＲでは2003年に引退したが、
> 同社で走り続けていた。一方で、修理など維持管理費が増大。09年からは新しく購入した
> 車両と入れ替えが進み、現在残る２編成も来年２月22日のイベント後に引退、廃車になる。
スワローあかぎは朝上り増発できんかな？上野着8時台～9時台着を特に。
あの時間帯高崎線結構奥の方からグリーン車いっぱいなんだから
あの時間帯こそが全車指定のスワローが輝きそうなのに
あの時間帯高崎線結構奥の方からグリーン車いっぱいなんだから
あの時間帯こそが全車指定のスワローが輝きそうなのに
>>709
ラッシュのピークタイムに特急なんか邪魔くせぇから
ラッシュのピークタイムに特急なんか邪魔くせぇから
711系
それではまた来年
ノシ
ノシ
ノシ
714 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 22:49:55.08 ID:xtxG85aj0
715 ：名無し野電車区：2013/12/31(火) 23:55:48.46 ID:5nqLiJ4/0
18乞食必死だなｗｗｗ
716 ： 【だん吉】 【259円】 ：2014/01/01(水) 00:27:53.00 ID:SQ0FQRf+0
あけおめ
通勤ラッシュ時間帯なのに
ゴーストタウンでワロタ
ゴーストタウンでワロタ
元日だからあたりめーだろw
719 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 09:35:38.26 ID:fy6h/pS+0
馬鹿詐欺の皆様、あけおめことよろ！
720 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/01/01(水) 09:57:50.79 ID:o1Hp9fH10
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーた始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 今年も必死だなｗｗｗ
元旦の朝からキチガイめいた念仏で必死に罵るキングオブキチガイID:fy6h/pS+0！
http://hissi.org/read.php/rail/20140101/Znk2aC9wUysw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131231/REVsQS9RQk1p.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131231/Zmd1R0ZBVkgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131231/VXY3Sk5LSE4w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131231/aTEwaEwxaEQw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 今年も必死だなｗｗｗ
元旦の朝からキチガイめいた念仏で必死に罵るキングオブキチガイID:fy6h/pS+0！
http://hissi.org/read.php/rail/20140101/Znk2aC9wUysw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131231/REVsQS9RQk1p.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131231/Zmd1R0ZBVkgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131231/VXY3Sk5LSE4w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131231/aTEwaEwxaEQw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
721 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 10:02:59.59 ID:EYWMMZW40
明日の午前中の高崎発の特別快速のグリーン車は混んでますか!?
723 ： 【小吉】 【1770円】 ：2014/01/01(水) 10:51:57.90 ID:BEAl8jRsP
>>721
てか、G車が混むとか都市伝説だろ…
てか、G車が混むとか都市伝説だろ…
724 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 11:01:11.89 ID:KR7ikBh80
途中で追い越さないのに上野発を見送って昇進のグリーン乗り場に
大行列作ってるのがグンマー民族だからな
新幹線乗れない貧民層は昇進のグリーンに乗る
しかも数名で4ボックスにして宴会始まるカオスっぷり
同じ4ボックス占拠なら鉄オタの談笑の方がマシに見えるレベル
大行列作ってるのがグンマー民族だからな
新幹線乗れない貧民層は昇進のグリーンに乗る
しかも数名で4ボックスにして宴会始まるカオスっぷり
同じ4ボックス占拠なら鉄オタの談笑の方がマシに見えるレベル
高崎線がホームに来てるのに
スルーして次の昇進ねらいのうざさは異常
スルーして次の昇進ねらいのうざさは異常
釣れますか？
727 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 13:07:08.05 ID:g085Sj2Z0
高崎なんかにグリーン車はいらない。
グリーン車付き車両は本庄止まりで
本庄高崎間にグリーン車無しの区間列車を走らせれはいい。
グリーン車付き車両は本庄止まりで
本庄高崎間にグリーン車無しの区間列車を走らせれはいい。
鉄オタはくさいからそれだけで勘弁
729 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 14:09:43.58 ID:KR7ikBh80
ってか3人であってもクリーン席回して4席占拠ってマナー違反だろ？
緑のおばさん全然注意しないんだよなぁ
国鉄時代の年配の車掌クラスだと客層無関係にビシバシ注意してたのに・・・
ホントその辺は民営化の弊害だわｗ
お客様は神様精神
緑のおばさん全然注意しないんだよなぁ
国鉄時代の年配の車掌クラスだと客層無関係にビシバシ注意してたのに・・・
ホントその辺は民営化の弊害だわｗ
お客様は神様精神
>>727
グリーン車云々以前に、籠原で系統分離すれば済む事。
グリーン車云々以前に、籠原で系統分離すれば済む事。
731 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 15:24:39.11 ID:8vIQ78nR0
それは困ります。by本庄駅利用者
732 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 15:49:22.55 ID:F7GPoDCM0
733 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 15:51:49.99 ID:KR7ikBh80
本庄は伊勢崎や鬼医師や秩父辺りからも遠路遥々やって来て乗るからなぁ
いくらなんでも秩父から本庄はねえべ？
秩父からだったらレッドアロー一択だ。
秩父からだったらレッドアロー一択だ。
>>724
釣りはまぁいいとして、4ボックスって言い方はフツーしないよね？
釣りはまぁいいとして、4ボックスって言い方はフツーしないよね？
736 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 18:01:00.47 ID:sm+w0Zfe0
≫732
高崎からなら新幹線を使えばいいだろう!!
高崎からなら新幹線を使えばいいだろう!!
正論きました
738 ：名無し野電車区：2014/01/01(水) 19:59:46.24 ID:KR7ikBh80
金持ち
↑新幹線グリーン
｜新幹線普通指定
｜新幹線普通自由
｜在来特急指定
｜在来特急自由≒普通（快速）グリーン
｜在来普通車
↓18貧乏切符ｗｗｗ
貧民
↑新幹線グリーン
｜新幹線普通指定
｜新幹線普通自由
｜在来特急指定
｜在来特急自由≒普通（快速）グリーン
｜在来普通車
↓18貧乏切符ｗｗｗ
貧民
739 ： 【凶】 【1299円】 ：2014/01/01(水) 20:30:13.36 ID:BEAl8jRsP
貧民は高速バスだろ
>>717
元日もお仕事ご苦労さま。
元日もお仕事ご苦労さま。
7+7で14両にはならないのかな？
ひたち時代も7+7や4+4は未経験
上尾とJRの仲の悪さは異常
745 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 14:57:09.35 ID:B6h+uGrh0
本当の金持ちは新幹線使わないよ。
746 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 18:40:49.02 ID:25kip6/M0
だな
ヘリで一っ飛びだ。
長野新幹線早期開業させたシシミも軽井沢にはヘリでしか行き来しとらん。
ヘリで一っ飛びだ。
長野新幹線早期開業させたシシミも軽井沢にはヘリでしか行き来しとらん。
747 ：名無し野電車区：2014/01/02(木) 19:02:23.92 ID:yCZdIoMj0
上尾って場所的に中途半端な場所にあるのでは？
ヘリじゃなくてプライベートジェットだろｗ
>>733
「おにいし」じゃなく「おにし」な
「おにいし」じゃなく「おにし」な
あかぎ全席指定席とか改悪にもほどがあるな。
バカなの？
子供料金でのせろや
バカなの？
子供料金でのせろや
>>750
精神が子どもでも子ども料金では乗れんぞ
精神が子どもでも子ども料金では乗れんぞ
髙タカの字読める？
?になっちゃう？
2chMate 0.8.6/KYOCERA/WX10K/4.2.2/LR
?になっちゃう？
2chMate 0.8.6/KYOCERA/WX10K/4.2.2/LR
>>745
タクシーか
タクシーか
755 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 07:28:31.25 ID:+Al/B71O0
商用ヘリと言えば宮崎でイヒのヘリが事故って死者出したのが原因で
日豊線高速化したんだっけ？
不謹慎だがこっちでも墜落事故起きれば高崎線高速化させるんじゃね？
地元お布施込みでｗｗＷ
日豊線高速化したんだっけ？
不謹慎だがこっちでも墜落事故起きれば高崎線高速化させるんじゃね？
地元お布施込みでｗｗＷ
頭は大人
体は子供
体は子供
757 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 12:53:07.72 ID:t3O0nvOp0
758 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 13:15:30.65 ID:+Al/B71O0
ってか上尾って場所にもよるが埼京線日進やνシャトルも使えるだけマシだろｗｗｗ
759 ：名無し野電車区：2014/01/03(金) 19:39:34.56 ID:tRiS5AdU0
東海道線直通列車は高崎まで15両にしてほしい
>>759
深谷以北のホーム延伸が必要
深谷以北のホーム延伸が必要
>>762
国土交通省が新規ドアカットは認めてないから無理
国土交通省が新規ドアカットは認めてないから無理
765 ：宇都宮メルヘンタウン：2014/01/03(金) 23:25:24.18 ID:qTOTlMVc0
JR高崎線の駅 偏差値ランキング
67.5 大宮
65.0 上野
62.5 赤羽
60.0 浦和、熊谷
57.5 上尾、高崎
55.0 桶川、鴻巣
52.5 籠原、さいたま新都心
50.0 北本、本庄、深谷
47.5 宮原、北上尾、吹上
45.0 北鴻巣、行田
42.5 尾久、前橋
40.0 新前橋、新町
37.5 岡部、神保原
35.0 高崎問屋町
32.5 井野
30.0 倉賀野
67.5 大宮
65.0 上野
62.5 赤羽
60.0 浦和、熊谷
57.5 上尾、高崎
55.0 桶川、鴻巣
52.5 籠原、さいたま新都心
50.0 北本、本庄、深谷
47.5 宮原、北上尾、吹上
45.0 北鴻巣、行田
42.5 尾久、前橋
40.0 新前橋、新町
37.5 岡部、神保原
35.0 高崎問屋町
32.5 井野
30.0 倉賀野
>>766
東北線だな
東北線だな
769 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 00:24:09.15 ID:m/zkqEvc0
>>765
両毛線の駅もキボンヌ!!
両毛線の駅もキボンヌ!!
>>768
普通列車が通過とか水戸線じゃあるまいし
普通列車が通過とか水戸線じゃあるまいし
なお水戸線の極小規模駅の普通列車一部通過は今春で取り止めになるもよう
773 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 00:56:01.26 ID:mu40lCMr0
>>765
マルチ乙!!
マルチ乙!!
にゃんぱす！高崎線は高崎までホームを15両対応にするのん！
宇都宮線は宇都宮まで15両対応なのに高崎線は未だに15両未対応とはおかしいのん！
宇都宮線は宇都宮まで15両対応なのに高崎線は未だに15両未対応とはおかしいのん！
775 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 07:45:25.90 ID:h+JjGVhx0
高崎は1番復活させて昇進15両専用ホームにすれば良いだろう
上信からの乗り換えも便利だし
ってかJRが1番ホーム急死してるのなら上信電車は階段付近まで乗り入れさせてもらっても良いのにねぇ
相変わらず糞離れた隅っこにポツンと停車って・・・利便性を考えろよ
上信からの乗り換えも便利だし
ってかJRが1番ホーム急死してるのなら上信電車は階段付近まで乗り入れさせてもらっても良いのにねぇ
相変わらず糞離れた隅っこにポツンと停車って・・・利便性を考えろよ
てか倉賀野方から7•8番に入線可能にしろ
ダイヤが乱れたとき、高崎手前で糞詰まりになるのを何とかしてくれ
ダイヤが乱れたとき、高崎手前で糞詰まりになるのを何とかしてくれ
千葉駅みたいにせめて下りは番線固定してほしい
今日は何か臨時が走るの？
沿線に撮り鉄の集落見かけたけど…
ついでに今乗ってる普通列車
神保原～本庄間で異音感知で停車、確認中
沿線に撮り鉄の集落見かけたけど…
ついでに今乗ってる普通列車
神保原～本庄間で異音感知で停車、確認中
運転再開
大宮に駐留の651系はスワローに変身するの？
スワローというより、スロワーだな
2007/1/4
早朝のJR上野駅のオッサンはゴミ
早朝のJR上野駅のオッサンはゴミ
783 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 11:25:30.51 ID:DsDoaeyi0
今日はグリーンドーム前橋でももクロのコンサートがあるから高崎線が混むらしい
784 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 11:32:59.05 ID:DsDoaeyi0
おかげでゴーストタウン前橋が久々に賑わってるようだね
785 ：名無し野電車区：2014/01/04(土) 12:00:44.44 ID:DsDoaeyi0
グリーンドーム前橋に集結したももクロファン
https://pbs.twimg.com/media/BdGdDP7CMAAKNGy.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/BdGCXucCEAAOY8t.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/BdGhha7CAAALour.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/BdGdDP7CMAAKNGy.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/BdGCXucCEAAOY8t.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/BdGhha7CAAALour.jpg:large
>>775
馬鹿詐欺駅1番線は馬鹿詐欺線特急専用ホームにすべき
馬鹿詐欺駅1番線は馬鹿詐欺線特急専用ホームにすべき
>>780
そうだよ
そうだよ
>>785
なんかキモいな
なんかキモいな
>>785こいつらキモいのん！
うちの群馬県を穢しに来たゴキブリ達なのん！
うちの群馬県を穢しに来たゴキブリ達なのん！
おまいら、651系は185と違って広いし、窓も大きいし、乗り心地最高。
多少高くなってもナットクできるぞ。
一度乗れば気に入るはず。
多少高くなってもナットクできるぞ。
一度乗れば気に入るはず。
794 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 00:41:17.96 ID:qtLa3XUJ0
795 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 08:00:03.45 ID:LGlGkTD90
何でイバラギーが高崎スレに居るんだかｗｗｗ
415両毛線乗り入れなんか昔に廃止されたのに
415両毛線乗り入れなんか昔に廃止されたのに
796 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 11:00:10.45 ID:qtLa3XUJ0
185のシートと651では月とすっぽんだよ。
いままで185に乗ってたのがバカらしく思える。
いままで185に乗ってたのがバカらしく思える。
798 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 11:16:47.49 ID:EANikHzV0
上野でスーパーひたちだと勘違いした茨城人が大量に誤乗する事態が発生！？
スーパー常陸バカウザい。
800
８０１
802 ：宇都宮メルヘンタウン ウサギの女の子：2014/01/05(日) 14:52:29.01 ID:eSVBGmae0
【特急メルヘンあかぎ】
運行区間：熱海～新宿経由～前橋
途中停車駅：湯河原、小田原、茅ヶ崎、大船、横浜、武蔵小杉、渋谷、新宿、池袋、大宮、上尾、熊谷、深谷、本庄、高崎、新前橋
http://blog.livedoor.jp/utsunomiya_marchen
運行区間：熱海～新宿経由～前橋
途中停車駅：湯河原、小田原、茅ヶ崎、大船、横浜、武蔵小杉、渋谷、新宿、池袋、大宮、上尾、熊谷、深谷、本庄、高崎、新前橋
http://blog.livedoor.jp/utsunomiya_marchen
803 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 16:55:05.70 ID:B8OAVtjb0
今夜、TBSでのぼうの城が放送されるぞ
行田の忍城が舞台だ
行田の忍城が舞台だ
地理的に考えれば忍城は高崎線沿線じゃなくて秩父鉄道沿線だろ
よってスレ違い
よってスレ違い
>>796
戸惑わないだろ
戸惑わないだろ
>>797
185系は国鉄最後の急行型だから
185系は国鉄最後の急行型だから
808 ：名無し野電車区：2014/01/05(日) 20:05:36.36 ID:vrFH7B5A0
>>799
東京スカイバカってのがあったな…
東京スカイバカってのがあったな…
810 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 01:04:00.86 ID:LLRxhgli0
651の歳月をへたアイボリーと
新型特急のボディカラーは
かなり違うから
普段乗ってるひとなら
間違わないだろう
新型特急のボディカラーは
かなり違うから
普段乗ってるひとなら
間違わないだろう
811 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 05:16:52.41 ID:/UiNEzlkO
>>804
バス利用で使える
バス利用で使える
>>810
普段乗ってる人は、何に乗ってるのかも知らない
気動車だろうが客車だろうが、列車を十把一絡げにして「電車」
なんとなく、アレが高崎線でアレが常磐線
人によって見るところが違うから、オレンジ線引いただけじゃ誤乗も頻発
普段乗ってる人は、何に乗ってるのかも知らない
気動車だろうが客車だろうが、列車を十把一絡げにして「電車」
なんとなく、アレが高崎線でアレが常磐線
人によって見るところが違うから、オレンジ線引いただけじゃ誤乗も頻発
特急草津が15番線発になったのはその関係だろうか
814 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 18:57:54.58 ID:Qp2iqqhE0
高崎駅かがやき停車要望に対してのあるツイート
北陸新幹線かがやき停車駅について、高崎が色々言い出したか。
停車の迷惑料として、かがやきの乗客に弁当配布はどうだろう？
費用は高崎が負担。まさか金を出さずに、列車を止めるつもりじゃ無いよね？
https://twitter.com/wajiro_ao/status/416796783709138944
北陸新幹線かがやき停車駅について、高崎が色々言い出したか。
停車の迷惑料として、かがやきの乗客に弁当配布はどうだろう？
費用は高崎が負担。まさか金を出さずに、列車を止めるつもりじゃ無いよね？
https://twitter.com/wajiro_ao/status/416796783709138944
816 ：名無し野電車区：2014/01/06(月) 21:40:07.20 ID:WVYa6yxb0
高々都合の良いツイート一つ持ってきて総意とか朝日深部以下だな鉄オタ脳はｗｗＷ
817 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 00:09:22.83 ID:TiBRY/wN0
え、かがやきって高崎に停まらないの？
上越新幹線がどうなるかで変わりそうだな。
ググったら、ここの人のが参考になりそうかな
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1154577/blog/31365514/
高崎どころか上野も通過になりそうなんだな
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/1154577/blog/31365514/
高崎どころか上野も通過になりそうなんだな
つるぎ かがやき はくたかA はくたかB はくたかC あさまA あさまB
金沢 ○ ○ ○ ○ ○
新高岡 ○ △ ○ ○ ○
富山 ○ ○ ○ ○ ○
黒部宇奈月 レ レ △ ○
糸魚川 レ レ △ ○
上越妙高 レ ○ ○ ○
飯山 レ レ △ ○
長野 ○ ○ ○ ○ ○ ○
上田 レ レ △ レ レ ○
佐久平 レ レ レ レ レ ○
軽井沢 レ ○ ○ レ ○ ○
安中榛名 レ レ レ レ レ △
高崎 レ ○ ○ ○ ○ ○
本庄早稲田 レ レ レ レ レ レ
熊谷 レ レ レ レ レ レ
大宮 ○ ○ 〇 ○ 〇 〇
上野 レ △ 〇 〇 〇 〇
東京 〇 〇 〇 〇 〇 〇
停車駅数 3 6～7 9～10 12 12 ６ 8～9
運行頻度 １/1 1/1 1/ 1 2/3 1/2 1/1
（本数〳時間）
金沢 ○ ○ ○ ○ ○
新高岡 ○ △ ○ ○ ○
富山 ○ ○ ○ ○ ○
黒部宇奈月 レ レ △ ○
糸魚川 レ レ △ ○
上越妙高 レ ○ ○ ○
飯山 レ レ △ ○
長野 ○ ○ ○ ○ ○ ○
上田 レ レ △ レ レ ○
佐久平 レ レ レ レ レ ○
軽井沢 レ ○ ○ レ ○ ○
安中榛名 レ レ レ レ レ △
高崎 レ ○ ○ ○ ○ ○
本庄早稲田 レ レ レ レ レ レ
熊谷 レ レ レ レ レ レ
大宮 ○ ○ 〇 ○ 〇 〇
上野 レ △ 〇 〇 〇 〇
東京 〇 〇 〇 〇 〇 〇
停車駅数 3 6～7 9～10 12 12 ６ 8～9
運行頻度 １/1 1/1 1/ 1 2/3 1/2 1/1
（本数〳時間）
>>819
素晴らしい
素晴らしい
でも、高崎より長野を通過して欲しいけどね
謎比較
北陸 - 東海道
東京 - 東京
上野 - 品川
大宮 - 新横浜?
高崎 - 静岡?
長野 - 名古屋
こんな位置づけになるのだろうか。
北陸 - 東海道
東京 - 東京
上野 - 品川
大宮 - 新横浜?
高崎 - 静岡?
長野 - 名古屋
こんな位置づけになるのだろうか。
824 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 00:52:06.51 ID:NV0MR7Iq0
北陸新幹線金沢延伸で新幹線種別拡大で高崎駅は通過列車比率の増加、
熊谷駅では停車本数が少なくする為の試金石で
「スワローあかぎ」を設定し、それで金沢延伸時には「スワローあかぎ」の本数を拡大を図るつもりなのか？
熊谷駅では停車本数が少なくする為の試金石で
「スワローあかぎ」を設定し、それで金沢延伸時には「スワローあかぎ」の本数を拡大を図るつもりなのか？
825 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 00:59:56.30 ID:NV0MR7Iq0
新幹線金沢延伸・上野東京ライン開業時のダイヤ改正の際は
スワローあかぎの拡大よりも
深谷・高崎間で１５両編成で運転や快速列車の充実、快速・普通列車の本数増加、上野始発列車の存続もしてもらいたいが…
スワローあかぎの拡大よりも
深谷・高崎間で１５両編成で運転や快速列車の充実、快速・普通列車の本数増加、上野始発列車の存続もしてもらいたいが…
>>825
後は通勤快速減らして特急誘導させるとかな
後は通勤快速減らして特急誘導させるとかな
827 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 01:49:14.95 ID:rxTPzx0W0
北陸新幹線は、航空機に対する有利を確実にするため、高崎通過は必須。
競争相手がある路線にはサービスを厚くする。
小松から羽田に向かう客をうばうんだから、高崎に止まらないほうが普通。
競争相手がある路線にはサービスを厚くする。
小松から羽田に向かう客をうばうんだから、高崎に止まらないほうが普通。
828 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 06:56:52.60 ID:qb9TnL3S0
そりゃ最速便のかがやきは大宮でたら長野までノンストップだろ
長野は乗務員交代の為止むを得ず停車（プラス長野自治体のご機嫌取りｗｗｗ）
ってか高崎は典型的なトンキン思考だから
極論すれば下り方面はピーク時間帯のみ停車で
あとは全部通過でも構わない
それ位長野新潟方面下りホームが閑散としてる
上りの常に人がいる状態とは違う
長野は乗務員交代の為止むを得ず停車（プラス長野自治体のご機嫌取りｗｗｗ）
ってか高崎は典型的なトンキン思考だから
極論すれば下り方面はピーク時間帯のみ停車で
あとは全部通過でも構わない
それ位長野新潟方面下りホームが閑散としてる
上りの常に人がいる状態とは違う
829 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 11:45:40.35 ID:uOfyPmH/0
北陸新幹線はスレチ
言わないとわかんないのかね
言わないとわかんないのかね
830 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 12:18:09.07 ID:Rsqd7gF+0
モバイルSuica使っている人いる？
というかこれだとクレジットカード決済だったり新幹線に安く乗れたりできるんだっけ？
というかこれだとクレジットカード決済だったり新幹線に安く乗れたりできるんだっけ？
あんまいないんじゃないか？
年寄りは使いこなせないし、若者は大半がiPhoneで使えないし
年寄りは使いこなせないし、若者は大半がiPhoneで使えないし
832 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 12:35:10.23 ID:qb9TnL3S0
ありゃ
モバイル西瓜ってガラケー限定なのか？
モバイル西瓜ってガラケー限定なのか？
833 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 12:39:49.22 ID:uOfyPmH/0
androidでもあるけどｵｻｲﾌｹｰﾀｲ搭載じゃないと使えない
というかビューカード持ちは無料だけどあんま使わんな
定期記載のカード持ち歩けばいいんだし新幹線もそんなに乗らない
定期記載のカード持ち歩けばいいんだし新幹線もそんなに乗らない
>>833
ガラスマ限定だしな
ガラスマ限定だしな
836 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 18:33:47.59 ID:Rsqd7gF+0
ビュースイカカード持っている人多いの？
それにこれって普通のSuicaと同じように店で買い物したり大阪や名古屋のJRや
私鉄に乗車してもポイントが貯まるのかな？
それにこれって普通のSuicaと同じように店で買い物したり大阪や名古屋のJRや
私鉄に乗車してもポイントが貯まるのかな？
自信ないけど、jr東日本管内だけだと思う。
ビューポイントは"乗車"ではなく"クレジット利用"に対してpt付加
つまり何処だろうとクレジットで支払えばptが付くし、
クレジットチャージや東の窓口で券を買えば、何処で使おうと3倍
で、全く別物として、Suicaポイントというモノもある
つまり何処だろうとクレジットで支払えばptが付くし、
クレジットチャージや東の窓口で券を買えば、何処で使おうと3倍
で、全く別物として、Suicaポイントというモノもある
>>836
> それにこれって普通のSuicaと同じように店で買い物したり大阪や名古屋のJRや
> 私鉄に乗車してもポイントが貯まるのかな？
まずSuicaのポイントとビューSuicaカード（というかビューカード）のポイントは全くの別物で、互換性はない。
Suicaポイント対象の店で、ビューSuicaカードのチャージ部分で支払えば、当然Suicaポイントが貰える。
モバイルSuicaをビューカードで登録した場合の強みは、通信機能でチャージしたときに高いポイント（ビューカードのほうのポイント）が付くこと。
たとえば名古屋や大阪に行った場合、ビューカードで登録したモバイルSuicaで改札を通って電車に乗れば、残額不足のときには必然的に通信機能でチャージせざるを得ないので、そのぶんビューカードのポイントが貯まる。
しかし、モバイルではなく通常のビューSuicaカードで電車に乗ると、残額不足のときは現金チャージしかできないので、ポイントも何も貯まらない。
> それにこれって普通のSuicaと同じように店で買い物したり大阪や名古屋のJRや
> 私鉄に乗車してもポイントが貯まるのかな？
まずSuicaのポイントとビューSuicaカード（というかビューカード）のポイントは全くの別物で、互換性はない。
Suicaポイント対象の店で、ビューSuicaカードのチャージ部分で支払えば、当然Suicaポイントが貰える。
モバイルSuicaをビューカードで登録した場合の強みは、通信機能でチャージしたときに高いポイント（ビューカードのほうのポイント）が付くこと。
たとえば名古屋や大阪に行った場合、ビューカードで登録したモバイルSuicaで改札を通って電車に乗れば、残額不足のときには必然的に通信機能でチャージせざるを得ないので、そのぶんビューカードのポイントが貯まる。
しかし、モバイルではなく通常のビューSuicaカードで電車に乗ると、残額不足のときは現金チャージしかできないので、ポイントも何も貯まらない。
840 ：名無し野電車区：2014/01/07(火) 21:12:53.13 ID:Rsqd7gF+0
>>840
たとえば、ある店で、1万円の賞品を買うとする。
ビューSuicaカードのクレカ決済で賞品を購入すると、ビューカードのポイントは20ポイントが貯まる。
ところが、その店がSuicaの支払いに対応している場合、モバイルSuicaの通信機能で1万円チャージして支払えば、ビューカードのポイントは60ポイントになる。
さらに、その店がSuicaポイント対象店だった場合、Suicaのほうのポイントも貰える。
たとえば、ある店で、1万円の賞品を買うとする。
ビューSuicaカードのクレカ決済で賞品を購入すると、ビューカードのポイントは20ポイントが貯まる。
ところが、その店がSuicaの支払いに対応している場合、モバイルSuicaの通信機能で1万円チャージして支払えば、ビューカードのポイントは60ポイントになる。
さらに、その店がSuicaポイント対象店だった場合、Suicaのほうのポイントも貰える。
ビュースイカで定期買う
オートチャージ
1000円で15円相当のポイントつくから
これはやっておけよ
俺毎月定期で35000円払ってるから
ずいぶんポイントたまるわ
オートチャージ
1000円で15円相当のポイントつくから
これはやっておけよ
俺毎月定期で35000円払ってるから
ずいぶんポイントたまるわ
更に言うと、どうしても今すぐ現金化が必要な時、
Suicaにチャージ→払戻
で、手数料あってもptを考えればお釣りがくる
Suicaにチャージ→払戻
で、手数料あってもptを考えればお釣りがくる
高崎は通過線あるから、さびとりのため、通過列車設定しないといけんのだわー
単純な理由だよ。
単純な理由だよ。
旧1番線にE331系の静態保存キボンヌ
あかぎ10・12号は廃止になるのだろうか。
>>844
昔からの駅は通過線持ってる方が多いんじゃ
昔からの駅は通過線持ってる方が多いんじゃ
10は存続、12は廃止
ってかなんで公式に出ているモノを見もしないでこんなトコで訊くかねぇ…
ってかなんで公式に出ているモノを見もしないでこんなトコで訊くかねぇ…
>>849
IDの末尾Oなヤツは読みたくても読めんヤツが大半だろ
IDの末尾Oなヤツは読みたくても読めんヤツが大半だろ
851 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 07:15:31.52 ID:VYrgrecW0
>>851
そういうことだね。
あと、駅改札の外の店舗は基本Suicaポイントの対象外と考えた方がいい。
ポイント対象の店舗だと、入り口やレジ近くにステッカーが貼ってある。
コンビニでも決済は出来るが、サークルKサンクスを除くと、ポイントはつかない。
そういうことだね。
あと、駅改札の外の店舗は基本Suicaポイントの対象外と考えた方がいい。
ポイント対象の店舗だと、入り口やレジ近くにステッカーが貼ってある。
コンビニでも決済は出来るが、サークルKサンクスを除くと、ポイントはつかない。
853 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 18:55:31.84 ID:oDWJFmWu0
>>854
原ノ町のは全線復旧後に北長野配給だろ
原ノ町のは全線復旧後に北長野配給だろ
856 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 21:42:15.20 ID:L+XOBpH2O
都心から本庄って都心から小田原と同じぐらいの距離ですか
858 ：名無し野電車区：2014/01/08(水) 22:43:02.88 ID:z4r32bpX0
>>855
￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーた嫌8800系厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 毎日毎日念仏ご苦労ｗｗｗ
ID:puFZjmdM0は毎日毎日キチガイめいた念仏で必死に罵るキングオブキチガイ！
http://hissi.org/read.php/rail/20140108/cHVGWmptZE0w.html
￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
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. _/ ヽ ＼ （ ） 毎日毎日念仏ご苦労ｗｗｗ
ID:puFZjmdM0は毎日毎日キチガイめいた念仏で必死に罵るキングオブキチガイ！
http://hissi.org/read.php/rail/20140108/cHVGWmptZE0w.html
>>856
はい
はい
860 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 00:10:44.30 ID:2sENPTCz0
東京駅からの距離
本庄駅 86.0km
小金井駅 88.1km
石岡駅 85.8km
小田原駅 83.9km
成田空港駅 79.2km
君津駅 81.3km
上総一ノ宮駅 82.2km
本庄駅 86.0km
小金井駅 88.1km
石岡駅 85.8km
小田原駅 83.9km
成田空港駅 79.2km
君津駅 81.3km
上総一ノ宮駅 82.2km
861 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 00:11:23.91 ID:2sENPTCz0
大月 87.8km
>>861
普通（というか快速）の再遠が大月だってのを見ると中央線って不遇だよね。
まあ熱海、高崎、宇都宮基準で100km程度まで伸ばしても笹子じゃ意味無いし、
富士急乗り入れを考えれば同じくらいの距離にはなるわけだが。
普通（というか快速）の再遠が大月だってのを見ると中央線って不遇だよね。
まあ熱海、高崎、宇都宮基準で100km程度まで伸ばしても笹子じゃ意味無いし、
富士急乗り入れを考えれば同じくらいの距離にはなるわけだが。
多分あかぎはスワローあかぎになって全席指定になって利用者が遠のくのを見込んで
廃止に追い込むつもりなんじゃないかな。おそらく651系の寿命が来る頃に廃止されると思うよ。
だからそう長くはないと思う。
廃止に追い込むつもりなんじゃないかな。おそらく651系の寿命が来る頃に廃止されると思うよ。
だからそう長くはないと思う。
>>863
全く同感。
値上げによって利用者が離れてくれれば、「お客様のご利用減少に伴い運転を取り止めます」という口実になる。
醜悪なJR東の魂胆なんてすぐ読めるわ。
ホームライナー古河3本の廃止の代替が、普通列車1本だけというのも客をナメてる証拠。
全く同感。
値上げによって利用者が離れてくれれば、「お客様のご利用減少に伴い運転を取り止めます」という口実になる。
醜悪なJR東の魂胆なんてすぐ読めるわ。
ホームライナー古河3本の廃止の代替が、普通列車1本だけというのも客をナメてる証拠。
>>862
中央線は高尾～勝沼ぶどう郷辺りまで、居住人口の少ない山の中だから仕方ない。甲府盆地は東京通勤圏じゃないし。
中央線は高尾～勝沼ぶどう郷辺りまで、居住人口の少ない山の中だから仕方ない。甲府盆地は東京通勤圏じゃないし。
866 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 01:37:15.41 ID:JCUEuk5qP
品川始発が設定されたときに値段設定を一律750円にしそうな気もするけどね
乗車人員
中央本線
相模湖 3452
藤野 2781
上野原 5427
四方津. 1993
高崎線
倉賀野 1585
新町 3740
神保原 2881
岡部 3129
中央本線
相模湖 3452
藤野 2781
上野原 5427
四方津. 1993
高崎線
倉賀野 1585
新町 3740
神保原 2881
岡部 3129
>>867
深谷と本庄抜くなよw
深谷と本庄抜くなよw
870 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 09:00:18.09 ID:DL5c5H8F0
871 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 09:04:48.41 ID:DL5c5H8F0
>>868
旧あさまのスジと言えば上野発9時台の大穴が未だに放置なんだよなぁ
ピーク時は15分間隔であさま出してたから9時台は普通2本とあーぼん1本スッカスッカダイヤだった
いまでもあさま臨時スジを使い回しているし・・・
旧あさまのスジと言えば上野発9時台の大穴が未だに放置なんだよなぁ
ピーク時は15分間隔であさま出してたから9時台は普通2本とあーぼん1本スッカスッカダイヤだった
いまでもあさま臨時スジを使い回しているし・・・
>>863
地味に残るだろ
地味に残るだろ
あさまが幹線に行ったら普通列車が増発される、そう期待していた
時期がありました('A`)
時期がありました('A`)
スワローあかぎ よりも、スワロフスキーあかぎ の方が、少しは華やかかもな。
876 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 20:01:33.42 ID:20uOFt7A0
>>872
￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーた嫌東武8800系厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 埼玉県民がしゃしゃり出て来んなよｗｗｗ
ID:jvI7cfOS0は毎日毎日キチガイめいた念仏で必死に罵るキングオブキチガイ！
http://hissi.org/read.php/rail/20140109/anZJN2NmT1Mw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140108/cHVGWmptZE0w.html
￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーた嫌東武8800系厨ｗ）
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 埼玉県民がしゃしゃり出て来んなよｗｗｗ
ID:jvI7cfOS0は毎日毎日キチガイめいた念仏で必死に罵るキングオブキチガイ！
http://hissi.org/read.php/rail/20140109/anZJN2NmT1Mw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140108/cHVGWmptZE0w.html
あかぎは特急料金500円までしか
出せんぞ。はやくねさげしろ
出せんぞ。はやくねさげしろ
879 ：名無し野電車区：2014/01/09(木) 23:37:25.66 ID:74Nosizl0
>>799
食いつくお前もバカ
食いつくお前もバカ
820Ｍの高崎始発、高崎時点で7時半～8時ごろの大穴が解消されることを夢見て何年かな
このまま墓場に持って行くかもな
このまま墓場に持って行くかもな
>>878
これが馬鹿詐欺支社と大宮支社の違い
これが馬鹿詐欺支社と大宮支社の違い
全車指定の列車を出すほどライナー券の売り切れや、あかぎ自由席の満席って多くないはずだよな
東海道線だと朝の湘南ライナーは前日に売り切れる列車もあるみたいだけど
東海道線だと朝の湘南ライナーは前日に売り切れる列車もあるみたいだけど
今朝の読売新聞埼玉県版にスワロー導入の記事が出てたけど、
「特急『ホームライナー鴻巣』は運転を取りやめる」だそうでｗ
「特急『ホームライナー鴻巣』は運転を取りやめる」だそうでｗ
886 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 12:38:17.45 ID:kvSbkeLV0
>>882は履歴を見てもらえば一目瞭然ですが、ただのキチガイです。
http://hissi.org/read.php/rail/20140110/aFhzQ0JiMnAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131218/MU5Oc0QwN1Rp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131220/RWNCZ2ZUbUlp.html
どうもこのID:hXsCBb2p0さんは朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(何も言えねぇｗ)に詳しい
・埼玉の恥、東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方ないｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140110/aFhzQ0JiMnAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131218/MU5Oc0QwN1Rp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20131220/RWNCZ2ZUbUlp.html
どうもこのID:hXsCBb2p0さんは朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(何も言えねぇｗ)に詳しい
・埼玉の恥、東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方ないｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
馬鹿詐欺線も岡部以北の15両化キボンヌ
特急に続いてライナーも無くなる宇都宮線は宇都宮まで15両対応なのにな
小金井～宇都宮より籠原～高崎のが需要ありそうな気がするけど
小金井～宇都宮より籠原～高崎のが需要ありそうな気がするけど
889 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 17:24:08.78 ID:VRs2Ur390
ってか痛快廃止ってガセだろ？
本庄スワローとダイヤ丸被りの２本は燕の続行運転にするんじゃね？
スワローと後続痛快の接続あれば本庄以遠の利便も図れるし
本庄スワローとダイヤ丸被りの２本は燕の続行運転にするんじゃね？
スワローと後続痛快の接続あれば本庄以遠の利便も図れるし
891 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 18:06:04.62 ID:hglhlwlG0
651系も時間の問題。
波動用としては水戸支社と仙台支社で使う以外は廃車になるだろう。
185系OM編成を空けて 豊田と長野の183系を置き換えることになる。
185系0番台は一部を除いて廃車に。
高崎線の特急は廃止は仕方ないだろう。
波動用としては水戸支社と仙台支社で使う以外は廃車になるだろう。
185系OM編成を空けて 豊田と長野の183系を置き換えることになる。
185系0番台は一部を除いて廃車に。
高崎線の特急は廃止は仕方ないだろう。
892 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 18:35:21.37 ID:zv7TAs/h0
893 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 19:18:47.55 ID:8mMkUsY00
E257までのつなぎだっつーの
>>893
そのころにはあかぎ、草津共に全席指定な予感
そのころにはあかぎ、草津共に全席指定な予感
特急廃止でも全く困らない。
極論だけども、快速も全廃して時短・高頻度にして欲しい。
ただ現実は、特急が廃止されても、スジは穴のまま放置されて、来ない列車を待たされるんだろうな。
極論だけども、快速も全廃して時短・高頻度にして欲しい。
ただ現実は、特急が廃止されても、スジは穴のまま放置されて、来ない列車を待たされるんだろうな。
>>897
通勤快速廃止でも構わない
通勤快速廃止でも構わない
899 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 22:26:42.64 ID:VCAyJiO50
北陸新幹線 総合スレッドPart52
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1389358947/l50
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1389358947/l50
900 ：名無し野電車区：2014/01/10(金) 22:53:17.32 ID:eaSw0gVZ0
>>898
通勤快速廃止でも構わない(ドヤァッ！)
￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （何言ってんだコイツｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） お前は明らかにキチガイｗｗｗ
このID:hXsCBb2p0さんは履歴を見てもらえば一目瞭然ですが、ただのキチガイです。
本日の書き込み数、鉄路板で第1位！ｗID:hXsCBb2p0さん！！
朝から晩までキチガイめいた念仏を連投しまくり！！
http://hissi.org/read.php/rail/20140110/aFhzQ0JiMnAw.html
どうもこのID:hXsCBb2p0さんは朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(何も言えねぇｗ)に詳しい
・埼玉の恥、東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方ないｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
通勤快速廃止でも構わない(ドヤァッ！)
￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （何言ってんだコイツｗ）
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） お前は明らかにキチガイｗｗｗ
このID:hXsCBb2p0さんは履歴を見てもらえば一目瞭然ですが、ただのキチガイです。
本日の書き込み数、鉄路板で第1位！ｗID:hXsCBb2p0さん！！
朝から晩までキチガイめいた念仏を連投しまくり！！
http://hissi.org/read.php/rail/20140110/aFhzQ0JiMnAw.html
どうもこのID:hXsCBb2p0さんは朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(何も言えねぇｗ)に詳しい
・埼玉の恥、東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方ないｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
草津は残るんじゃないか?
吾妻新幹線とかあり得ない路線ができない限り。
吾妻新幹線とかあり得ない路線ができない限り。
903 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 00:34:41.37 ID:ZX3edv800
なんだかんだ言って年末年始の指定席予約は軒並み×や△だったからな草津
これ以上減便のしようもない上に、
競合するバス路線はＪＲバス100％の上州ゆめぐり号ぐらい
減便に減便を重ねたけど、ほかよりは上手く収まったのかね
これ以上減便のしようもない上に、
競合するバス路線はＪＲバス100％の上州ゆめぐり号ぐらい
減便に減便を重ねたけど、ほかよりは上手く収まったのかね
904 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 08:39:03.56 ID:ruZH3DXt0
何か将来的に草津用に必要な車両を残した上で間合いであかぎ系統運用って形になりそうな
予感がする
それにあかぎ系統上野や新宿に8時前に着く列車があればかなり利用する人が
いそうな予感がするのだが
予感がする
それにあかぎ系統上野や新宿に8時前に着く列車があればかなり利用する人が
いそうな予感がするのだが
905 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 09:30:03.91 ID:Jm2fCle/0
今日からシーハイル上越運行しますが混雑具合など
レポートお願いします
水上あたりでどのくらい降りますか？
レポートお願いします
水上あたりでどのくらい降りますか？
水上・草津温泉利用者に最低限直通を残さないと
ライナー廃止の宇都宮線と全車指定で値上げの高崎線
どっちも改善じゃないな
どっちも改善じゃないな
>>909
ただもうむしりとれる需要も無いとみなされてる宇都宮よりいちおう値上げで済んだ高崎の方がましなのかもしれない。
極端な話値上げで存続の方が廃線になるようり使いようがあるだろ。
…とか思ってたら春から上りで帰宅することになりそうなので用がなくなっちまいそうだ。
ただもうむしりとれる需要も無いとみなされてる宇都宮よりいちおう値上げで済んだ高崎の方がましなのかもしれない。
極端な話値上げで存続の方が廃線になるようり使いようがあるだろ。
…とか思ってたら春から上りで帰宅することになりそうなので用がなくなっちまいそうだ。
912 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 16:50:34.54 ID:UC3fEzgp0
スワロー券は駅の窓口で買えるがホームで買得ないのが地味に痛いね
小田急の様に停車駅には必ずマンスカ券売機おいてるのとは偉い違いだ
小田急の様に停車駅には必ずマンスカ券売機おいてるのとは偉い違いだ
>>904
朝８時前の上野・新宿着なんて普通の1本か2本を犠牲にしないと多分無理
朝８時前の上野・新宿着なんて普通の1本か2本を犠牲にしないと多分無理
>>912
そのうちG券と同じようにスイカ専用でホームに端末置くんじゃないか。
そのうちG券と同じようにスイカ専用でホームに端末置くんじゃないか。
651系の座席上に西瓜用タッチパネルでも置くなら値上げも許すわ
Suicaリーダー設置して「全車グリーン車自由席」の特別快速にでもすれば人件費減らせたと思うんだが、高崎あたりは値下げになっちゃうからダメか。
欠点は18乞食が混入する恐れがあることと高崎線には既にSS特別快速があること
欠点は18乞食が混入する恐れがあることと高崎線には既にSS特別快速があること
そんな事するならホームライナー増発した方がマシ
つか651導入で自由席特急が消える方が問題
つか651導入で自由席特急が消える方が問題
個人的には18廃止されると困るな、まぁそのうち消える運命なんだろうけど
でも今年の夏に酉の北陸本線見納めしたら使う機会も激減するな
でも今年の夏に酉の北陸本線見納めしたら使う機会も激減するな
920 ：名無し野電車区：2014/01/11(土) 18:47:51.85 ID:ruZH3DXt0
朝ラッシュ時の新宿方面の一部電車通勤快速化するっているのはどうなの？
特にピーク時は上野方面だけでもかなりの本数が運転されているから運転間隔
が極端に空く心配は少ないと思うけど
特にピーク時は上野方面だけでもかなりの本数が運転されているから運転間隔
が極端に空く心配は少ないと思うけど
草津にはスワロー導入しないんだな
>>919
いやもう夏じゃ遅いよ
次のダイヤ改正で国鉄車は昼はほぼ全滅
ttp://www.westjr.co.jp/press/article/items/131220_00_kanazawa.pdf
いやもう夏じゃ遅いよ
次のダイヤ改正で国鉄車は昼はほぼ全滅
ttp://www.westjr.co.jp/press/article/items/131220_00_kanazawa.pdf
>>915
それいいな検札も業務委託出来る
それいいな検札も業務委託出来る
>>915-916
SuicaのR/W置くとなると、通信回線が必須なんですわ。
普通G車に関しては、NREに機器コスト押し付けてるけどね。
あと、車掌が持つHTもFelica対応必須になるけど、1台で40マソぐらいするんですわ。
そこまで本気なら、651リフレッシュとかE257導入とかにしてるはず。
SuicaのR/W置くとなると、通信回線が必須なんですわ。
普通G車に関しては、NREに機器コスト押し付けてるけどね。
あと、車掌が持つHTもFelica対応必須になるけど、1台で40マソぐらいするんですわ。
そこまで本気なら、651リフレッシュとかE257導入とかにしてるはず。
>>904 >>920
質問かまってちゃんの予感がする
こんなにどうでもよいこと書き込むのはどうなの？
http://hissi.org/read.php/rail/20140111/cnVaSDNEWHQw.html
質問かまってちゃんの予感がする
こんなにどうでもよいこと書き込むのはどうなの？
http://hissi.org/read.php/rail/20140111/cnVaSDNEWHQw.html
>>925
上野ならラチ内に窓口もMVもあるが…
>>926
車掌端末は既にSuica対応に置き換え完了したんじゃ。
Suicaグリーンシステム導入費と高給取りの車掌をNREの安月給契約社員に置き換えた上で人員削減するの、後者のほうが安い気がする。
上野ならラチ内に窓口もMVもあるが…
>>926
車掌端末は既にSuica対応に置き換え完了したんじゃ。
Suicaグリーンシステム導入費と高給取りの車掌をNREの安月給契約社員に置き換えた上で人員削減するの、後者のほうが安い気がする。
スワローが企画券ってことは、乗り越した場合は乗り越した区間の無割引の
指定席特急料金取るってことだよな
Suicaグリーンで、ぎりぎり50kmに収まらないから1駅だけキセルしてるやつ時々いるけど
見つかったら、そういうやつからたっぷり絞り取りますよってことだな
指定席特急料金取るってことだよな
Suicaグリーンで、ぎりぎり50kmに収まらないから1駅だけキセルしてるやつ時々いるけど
見つかったら、そういうやつからたっぷり絞り取りますよってことだな
>>929
勘違いしてるみたいだけど、あれはハンディにSFメニュー持たせただけ。
現行のSuicaG車は、指定席利用を想定してない。
なので指定席情報を鯖から引っ張れて、Suica券種メニューも持てる端末はまだない。
勘違いしてるみたいだけど、あれはハンディにSFメニュー持たせただけ。
現行のSuicaG車は、指定席利用を想定してない。
なので指定席情報を鯖から引っ張れて、Suica券種メニューも持てる端末はまだない。
現に自由席満席になるほどのあかぎって無いから指定席なんか必要ないから
スワロー化は明らかに廃止させたい理由作りとしか言い様がない
高崎線特急終焉の付箋だね。
便利で快適なグリーン車をご利用くださいってことじゃね
スワロー化は明らかに廃止させたい理由作りとしか言い様がない
高崎線特急終焉の付箋だね。
便利で快適なグリーン車をご利用くださいってことじゃね
933 ：名無し野電車区：2014/01/12(日) 00:10:28.94 ID:vE98/AlUO
>>884
＞ネット操作に不慣れな人はどうしろと…。
別に他人を見下す魂胆はないのだが、時代についていけない奴へ手を貸すほど世の中甘くはないよ。
中央新幹線だって、従来の新幹線のような駅窓口での切符販売はやらないで、インターネットでの事前販売にシフトするらしいし。まぁ、航空機は現にそうだけどさ。
＞ネット操作に不慣れな人はどうしろと…。
別に他人を見下す魂胆はないのだが、時代についていけない奴へ手を貸すほど世の中甘くはないよ。
中央新幹線だって、従来の新幹線のような駅窓口での切符販売はやらないで、インターネットでの事前販売にシフトするらしいし。まぁ、航空機は現にそうだけどさ。
飛行機も席空いてれば当日空港発券可能だけどな
>>933
よく乗るのは年輩者だから、その層をバッサリ切り捨て
つまり、乗客減で特急廃止への口実作りか…
特急いらんから、日中は8本/時（上5/湘新3）にしてくれ
120km/hで走れば、大宮～桶川で12分、～鴻巣で19分もいけるだろ？
よく乗るのは年輩者だから、その層をバッサリ切り捨て
つまり、乗客減で特急廃止への口実作りか…
特急いらんから、日中は8本/時（上5/湘新3）にしてくれ
120km/hで走れば、大宮～桶川で12分、～鴻巣で19分もいけるだろ？
936 ：名無し野電車区：2014/01/12(日) 09:56:29.80 ID:zHk5/JzY0
>>931
グリーン車指定席の話はしてない訳で
全車グリーン車自由席にしちゃえば、指定席情報引っ張ってくる必要は無いでしょ
この前磁気グリーン券で車内改札受けたときGAが操作してた端末車掌POSとほぼ同じ型だったんだけど、別物なの？
昔はPDAみたいなのいじってた気がするから統合されたのかと思ったけど。
グリーン車指定席の話はしてない訳で
全車グリーン車自由席にしちゃえば、指定席情報引っ張ってくる必要は無いでしょ
この前磁気グリーン券で車内改札受けたときGAが操作してた端末車掌POSとほぼ同じ型だったんだけど、別物なの？
昔はPDAみたいなのいじってた気がするから統合されたのかと思ったけど。
スワローは上野東京ライン開業後は東京発着にしてもらわないと困る！
939 ：名無し野電車区：2014/01/12(日) 13:31:21.71 ID:aCmVxf2U0
東京じゃなくて品川じゃない？
朝は品川の方が喜ばれるでしょ
18時以降はスーパーひたちでさえ
東京発着は怪しい
18時以降はスーパーひたちでさえ
東京発着は怪しい
>>937
だから、特急のグリーン指定じゃないってw
スイカグリーンて書いてるジャマイカ。
グリーンスイカ対応かつ、指定券情報もひっぱれる端末ってのはないのさ。
やってやれなくはないけどさ。
ひとり4-50万円のHTと、スイカのリーダライタで一台4万円（211用のと同型として）を座席分、車両とハンディのFOMA通信契約は高すぎると考えてるんだよ。
NREと車掌が使ってるHTは型式は同じだけど、WindowsMobileの上で走ってるアプリケーションが別物。
JRメカトロから買うか、デンソーウェーブから買うか。
だから、特急のグリーン指定じゃないってw
スイカグリーンて書いてるジャマイカ。
グリーンスイカ対応かつ、指定券情報もひっぱれる端末ってのはないのさ。
やってやれなくはないけどさ。
ひとり4-50万円のHTと、スイカのリーダライタで一台4万円（211用のと同型として）を座席分、車両とハンディのFOMA通信契約は高すぎると考えてるんだよ。
NREと車掌が使ってるHTは型式は同じだけど、WindowsMobileの上で走ってるアプリケーションが別物。
JRメカトロから買うか、デンソーウェーブから買うか。
942 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2014/01/12(日) 20:57:14.81 ID:NJ2uWj6o0
青春１８きっぷは、次の解釈で合ってる？ 乗車券として使えるかどうか・・
・急行→例外なく不可
・特急→特急しか走っていない区間を除き不可
・ＪＲ東日本普通列車グリーン車→可
・ＪＲ西＆四国マリンライナー指定席→可
・ＪＲ西＆四国マリンライナーグリーン車→不可
あと青春１８きっぷは
なんで電車特定区間なんとかかんとかでも
終電まで有効ではないの？
●
●
もう１０年以上前だが、 羽越本線の駅で 特急券を買った時に
「１８じゃ乗れませんよ」と
言われて意味が分からなかった。
「１８」はいくらなんでも略しすぎだろ。
「青春１８」とか「１８きっぷ」 ってならまだ分かるが、
「１８」はいくらなんでも略しすぎ。
●
2006年の平成18年豪雪では、
上越線の水上以北が運休だったとき、
青春18きっぷで上毛高原までバス→新幹線で越後湯沢に行けて、
たしか復路も似たようなことができたと思ったが、
青春１８きっぷってそういう救済策がないはずなのに、
あの時はなんだったんだろう
・急行→例外なく不可
・特急→特急しか走っていない区間を除き不可
・ＪＲ東日本普通列車グリーン車→可
・ＪＲ西＆四国マリンライナー指定席→可
・ＪＲ西＆四国マリンライナーグリーン車→不可
あと青春１８きっぷは
なんで電車特定区間なんとかかんとかでも
終電まで有効ではないの？
●
●
もう１０年以上前だが、 羽越本線の駅で 特急券を買った時に
「１８じゃ乗れませんよ」と
言われて意味が分からなかった。
「１８」はいくらなんでも略しすぎだろ。
「青春１８」とか「１８きっぷ」 ってならまだ分かるが、
「１８」はいくらなんでも略しすぎ。
●
2006年の平成18年豪雪では、
上越線の水上以北が運休だったとき、
青春18きっぷで上毛高原までバス→新幹線で越後湯沢に行けて、
たしか復路も似たようなことができたと思ったが、
青春１８きっぷってそういう救済策がないはずなのに、
あの時はなんだったんだろう
なにがスワローだ
糞すぎやろが
子供料金でのせろや
糞すぎやろが
子供料金でのせろや
945 ：名無し野電車区：2014/01/13(月) 12:44:06.08 ID:0+8Wv9eM0
分断マジか？
565 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2014/01/12(日) 22:05:58.73 ID:f6pedj5k0 [2/2]
>>555
川越線を単線20分ヘッドでほったらかしてるJRがどうした？
あと、上野東京ラインのスレでは籠原・小金井～小田原での分断をするんじゃないかと騒がれてるぞ
565 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2014/01/12(日) 22:05:58.73 ID:f6pedj5k0 [2/2]
>>555
川越線を単線20分ヘッドでほったらかしてるJRがどうした？
あと、上野東京ラインのスレでは籠原・小金井～小田原での分断をするんじゃないかと騒がれてるぞ
946 ：宇都宮メルヘンタウン ウサギの女の子：2014/01/13(月) 13:38:32.39 ID:97OzRDfG0
いろいろな店が入っていて、一日中楽しめる
大型ショッピングモール「モラージュ菖蒲」にも遊びに来てね
http://www.mallage.com/shobu/
『モラモラ』モラージュ菖蒲Part8
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1371658967/l50
大型ショッピングモール「モラージュ菖蒲」にも遊びに来てね
http://www.mallage.com/shobu/
『モラモラ』モラージュ菖蒲Part8
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1371658967/l50
シーハイルはスキーに行く人の為？
>>948
のハズなんだけど、鴻巣とか熊谷で数人乗り降りしたりしてる。
のハズなんだけど、鴻巣とか熊谷で数人乗り降りしたりしてる。
>>928
18きっぷ期間中は乗車券の車内検札もしてるよ
18きっぷ期間中は乗車券の車内検札もしてるよ
IR資料に出ている東北縦貫線開業に伴う遅延対策が籠原、小田原分断だよ
間もなく分かる。
間もなく分かる。
直通やＧ車の少ない宇都宮の分断ならわかるけど籠原や小田原も需要ないのか
954 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 07:15:13.96 ID:8Fxr0QH+0
東武久喜の様に同一ホームで乗り換え厳守するなら籠原分断は大歓迎だな
朝ラッシュ時でも確実に座れるし
ってかJRって汽車時代の名残なのか到着ホームでの入れ替えを極端にいやがるよなぁ
電車を動かさずに客を動かすのがテンプレｗｗｗ
朝ラッシュ時でも確実に座れるし
ってかJRって汽車時代の名残なのか到着ホームでの入れ替えを極端にいやがるよなぁ
電車を動かさずに客を動かすのがテンプレｗｗｗ
955 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 07:17:32.93 ID:8Fxr0QH+0
957 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 09:16:55.97 ID:8Fxr0QH+0
東武伊勢崎ワンマンが館林-伊勢崎に延長された様に
高崎ローカルが籠原まで伸びる
無問題
データイムに107系2両が高崎線をトロトロ走るとか胸熱だぜｗｗｗ
高崎ローカルが籠原まで伸びる
無問題
データイムに107系2両が高崎線をトロトロ走るとか胸熱だぜｗｗｗ
俺は千葉支社方式が一番いいと思っているんだが中々賛同者を得られない。
将来的には大宮発着もありだと思っている。
大宮から乗車する人は結構いるわけだから大宮駅7番腺からの始発を喜ぶ者もいる。
これは上野始発の問題と同じ。選択肢パターンを増やしリスクと享受を分散させる。
将来的には大宮発着もありだと思っている。
大宮から乗車する人は結構いるわけだから大宮駅7番腺からの始発を喜ぶ者もいる。
これは上野始発の問題と同じ。選択肢パターンを増やしリスクと享受を分散させる。
959 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 09:46:36.20 ID:8Fxr0QH+0
大宮分断は始発が混んで余計に遅延増える。
逆効果
逆効果
960 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 10:02:38.38 ID:FmD1Jjn5O
961 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 11:36:51.50 ID:RZVp+L+U0
>>945>>952>>956
籠原や小金井以遠はローカル区間・ローカル編成に格下げか？
そして区間外にある高崎車両センターのE233系は区間内の小山・国府津車両センター
またはブルトレ廃止で配置数が減っていいる尾久か東大宮に転属か？
籠原や小金井以遠はローカル区間・ローカル編成に格下げか？
そして区間外にある高崎車両センターのE233系は区間内の小山・国府津車両センター
またはブルトレ廃止で配置数が減っていいる尾久か東大宮に転属か？
962 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 11:45:54.59 ID:RZVp+L+U0
963 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 12:19:11.60 ID:8Fxr0QH+0
あ～大宮分断厨は帰りに座りたいだけの自己中かｗｗｗ
自分が分断される立場になるとﾃﾉﾋﾗｸﾙｰかよ
>>945が何処スレか分からなくてちょっと探しちゃったよ
＞ 572 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2014/01/12(日) 23:38:32.08 ID:kBf8r7Ve0 [2/2]
＞>>565
＞スレで鉄オタが騒いでるからどうした？
＞あと、川越線程度の需要なら20分毎で妥当だぞ
東飯能 5733
高麗川 4623
川越 36936
南古谷 7908
指扇 11143
西大宮 7030
日進 12764
伊勢崎 5406
前橋 9693
新前橋 5877
高崎 28733
本庄 10502
深谷 10402
籠原 14804
探す途中で立ち寄った中央東腺スレで>>867がコピペされてたのが面白かったもんで
＞ 572 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2014/01/12(日) 23:38:32.08 ID:kBf8r7Ve0 [2/2]
＞>>565
＞スレで鉄オタが騒いでるからどうした？
＞あと、川越線程度の需要なら20分毎で妥当だぞ
東飯能 5733
高麗川 4623
川越 36936
南古谷 7908
指扇 11143
西大宮 7030
日進 12764
伊勢崎 5406
前橋 9693
新前橋 5877
高崎 28733
本庄 10502
深谷 10402
籠原 14804
探す途中で立ち寄った中央東腺スレで>>867がコピペされてたのが面白かったもんで
改悪恐ろしいお
かんべんしとくれ
jrは金の亡者か
かんべんしとくれ
jrは金の亡者か
>>957
線路が傷むので最高速は80km/h制限
線路が傷むので最高速は80km/h制限
高崎へは新幹線、
本庄、深谷へはスワロー、
籠原までは中電。
以上、JRの命令ってことだろうよ。
上記以外は客ではないと・・・・・
本庄、深谷へはスワロー、
籠原までは中電。
以上、JRの命令ってことだろうよ。
上記以外は客ではないと・・・・・
常磐線の乗り入れ比率拡大で車両が余るのになぜ分断話になるのやら
972 ：名無し野電車区：2014/01/14(火) 22:50:47.16 ID:WdziLemh0
分断しないといけないどころかかなり余裕が出来るんだよなぁ
まあ今回の上野東京ラインみたいに直通傾向にあると「やれ籠原分断だー小金井分断だー」みたいな妄想が
東武末端みたいに分断傾向にあると「館林まで半蔵門線急行を伸ばせー」とか直通妄想が出てくるんだろ
鉄オタは天の邪鬼だから
東武末端みたいに分断傾向にあると「館林まで半蔵門線急行を伸ばせー」とか直通妄想が出てくるんだろ
鉄オタは天の邪鬼だから
不満があって騒ぐ奴はたくさんいても
不満ないのにわざわざ騒ぐ奴はそうそういないからな
不満ないのにわざわざ騒ぐ奴はそうそういないからな
975 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 07:07:21.13 ID:3JJ7qi120
大宮分断の次は昇進＆縦貫線直通の浦和行き乱発だろうね
総武快速直通の津田沼行きの様に運転キロ調整の犠牲になる事確実だｗｗｗ
総武快速直通の津田沼行きの様に運転キロ調整の犠牲になる事確実だｗｗｗ
976 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 07:21:38.26 ID:DnCyNtTpP
もはやダイヤ妄想スレ
>>976
鉄道スレの宿命だ
鉄道スレの宿命だ
978 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 15:46:57.36 ID:fK9d73Bn0
大宮分断はありえないだろう。
籠原分断があったとしても上野東京ライン経由の列車だけだろうし、
上野始発は籠原よりも先まで行くのでは…
籠原分断があったとしても上野東京ライン経由の列車だけだろうし、
上野始発は籠原よりも先まで行くのでは…
籠原で分断になったら深谷以遠から東京・品川まで乗り換えなしで行けると思ってた人達が何て言うか
そうなったら昼間の籠原以遠はＧ無し5両とかになるのか(逗子～久里浜のように)
そうなったら昼間の籠原以遠はＧ無し5両とかになるのか(逗子～久里浜のように)
980 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 16:39:20.35 ID:fK9d73Bn0
981 ：☆ 高崎線 ☆：2014/01/15(水) 17:06:07.85 ID:fK9d73Bn0
982 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 17:09:23.40 ID:3JJ7qi120
某所からネタバレ
・縦貫線開業後
データームは籠原で運転系統分割
以遠は原則高崎の骨董品軍団115や107によるワンマン運転、一部22x付属編成
（但し22x付属編成の場合ツーマン）
尚それらは高崎以遠スルー運転となり、水上、横川、伊勢崎まで直通←要するに高崎地区ローカルが籠原まで通し運転される訳だ
ラッシュ時間帯のみ基本10両が高崎まで直通、また休日ダイヤは午前上り午後下りの数本のみが直通運転となる
・ドア半自動扱いをデータイムは高崎線内大宮まで拡大←高崎線全区間ワンマン運転のフラグか？
・快速系（昇進特快、上野口通快、あーぼん）の停車駅見直し←見直しという表現に注目！
要するに東武本線の久喜分割を丸パクリ？
・縦貫線開業後
データームは籠原で運転系統分割
以遠は原則高崎の骨董品軍団115や107によるワンマン運転、一部22x付属編成
（但し22x付属編成の場合ツーマン）
尚それらは高崎以遠スルー運転となり、水上、横川、伊勢崎まで直通←要するに高崎地区ローカルが籠原まで通し運転される訳だ
ラッシュ時間帯のみ基本10両が高崎まで直通、また休日ダイヤは午前上り午後下りの数本のみが直通運転となる
・ドア半自動扱いをデータイムは高崎線内大宮まで拡大←高崎線全区間ワンマン運転のフラグか？
・快速系（昇進特快、上野口通快、あーぼん）の停車駅見直し←見直しという表現に注目！
要するに東武本線の久喜分割を丸パクリ？
>>982
22Xだの115・107でワンマン運転だの言ってる時点で評価に値しないとだけ言っておく
22Xだの115・107でワンマン運転だの言ってる時点で評価に値しないとだけ言っておく
>>982
あのさあ・・・
あのさあ・・・
>>981
乙
乙
986 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 19:15:44.80 ID:OMixxdkH0
221/3系が関西からやってくるのかw
ところで縦貫線の開業と107系全廃、どちらが先だろう？
ところで縦貫線の開業と107系全廃、どちらが先だろう？
>>987
置物の211は動く気配すらねぇ。
置物の211は動く気配すらねぇ。
990 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 19:41:20.37 ID:TnQOZ8Gg0
↑安価ミス正しくは>>963ね
>>989
東北線211系置き換えないとな
東北線211系置き換えないとな
993 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 21:06:39.80 ID:lTTQUbnBi
倉賀野なう
籠原駅の運用･配線知ってりゃ籠原分断なんて言えないｗ
（大規模改造なしでは実質不可能）
（大規模改造なしでは実質不可能）
梅
竹
松
998 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 22:10:24.11 ID:OMixxdkH0
えーと、じゃあ各線の普通列車をおさらいしよっか
信越線はデータイム1本/h
上越線はデータイム1本/h
両毛線はデータイム3本/h
吾妻線はデータイム0~1本/h
高崎-籠原間は湘新も含めて3本/h
んじゃ、これを全て籠原まで延長してﾛｰｶﾙボロ車で運転したとき
籠原駅はどんな状態になるでしょうか？
乗務員も沢山要るねー（笑）
折り返しすんのも大変だねーしかも上下線ともにだよ上下線ともに（笑）
1編成あたりの輸送力も落ちるし高崎-籠原間はデータイム6本/h以上かなー（核爆）
信越線はデータイム1本/h
上越線はデータイム1本/h
両毛線はデータイム3本/h
吾妻線はデータイム0~1本/h
高崎-籠原間は湘新も含めて3本/h
んじゃ、これを全て籠原まで延長してﾛｰｶﾙボロ車で運転したとき
籠原駅はどんな状態になるでしょうか？
乗務員も沢山要るねー（笑）
折り返しすんのも大変だねーしかも上下線ともにだよ上下線ともに（笑）
1編成あたりの輸送力も落ちるし高崎-籠原間はデータイム6本/h以上かなー（核爆）
999 ：名無し野電車区：2014/01/15(水) 22:16:28.58 ID:wEriI9fF0
次スレの>>1の書込みww
1 ：☆ 高崎線 ☆：2014/01/15(水) 17:02:36.79 ID:fK9d73Bn0このスレッドは｢高崎線｣についてマッタリ語るスレッドです。
ささやかな伝統から、タイトルにスレ番号を付けておりません。
民度、低下防止の為、携帯電話、スマートフォンの使用のマナーを守りましょう。
また、爆破予告などを行いますと逮捕されることがありますので、ご注意ください。
荒らし行為や荒らしにレスを返す行為も合わせてご遠慮下さい。
尚、高崎（線）を「馬鹿詐欺（線）」と書き込む行為は禁止とします。
万が一、馬鹿詐欺連呼厨が湧きましても相手にせずスルー願います。
お客様のご理解とご協力、お願い申し上げます。
1 ：☆ 高崎線 ☆：2014/01/15(水) 17:02:36.79 ID:fK9d73Bn0このスレッドは｢高崎線｣についてマッタリ語るスレッドです。
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高崎線大好きｗ
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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