★☆彡★がんばれ！寝台特急北斗星★: : . ,･★72★
「がんばれ！北斗星」スレシリーズ、Part72です。
寝台特急北斗星の旅や「北斗星」関連の話題を語り合いましょう。
北斗星の総合スレですから乗り鉄に限らず、撮り鉄・車輌ファンの書き込みも大歓迎です!!
乗車レポートや今後の行く末を語ったり、
実際の乗車や指定券Ｇｅｔで役立つ話なども募集しています。
なお、ここには北斗星に関する様々な趣味の方が集まります。
お互いを尊重し、否定合戦や罵り合いは止めましょう。
また、特定の方同士の長文でのやり取りは、このスレには馴染みません。
別な手段を考えてください。
当然のことですが、北斗星に関連のない事は書き込み禁止です。
〈次スレは970くらいを目処に、宣言をしてから、お願いします〉
【前スレ】（実質71スレ）
★☆彡★がんばれ！寝台特急北斗星★: : . ,･★70★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379651555/
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【前スレ】（実質71スレ）
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2
3
整備新幹線の1kmあたりの沿線人口
http://www.pref.nagasaki.jp/bunrui/machidukuri/doro-kotsu/shinkansen/gaiyo-shinkansen/45409.html
新青森-札幌間 7700人
高崎-敦賀間 5500人
新青森-札幌間の1kmあたりの沿線人口は青函トンネルや山の中などの無人地帯を合わせても北陸新幹線より高い様です
☆渡島・後志・胆振の三総合振興局 (含、函館・苫小牧・小樽・室蘭など)
人口
1,067,233人
面積
11,940.32平方km
人口密度
89.38人/平方km
※岩手県85.92人/平方kmよりも人口密度が高い
☆秋田県
人口
1,075,055人
面積
11,636.28平方km
人口密度
92.39人/平方km
6 ：九州南西部並みの道央：2013/11/04(月) 14:00:22.04 ID:2ImehK410
☆石狩川流域 (含、札幌・旭川・江別・岩見沢・千歳・恵庭など)
人口
3,127,369人
面積
15,252.96平方km
人口密度
205.034人/平方km
※岩手県15,278.89平方kmよりもせまい
☆熊本県＋鹿児島県
人口
3,511,206人
面積
16,593.61平方km
人口密度
211.6人/平方km
7 ：道内の都市間鉄道旅客数：2013/11/04(月) 14:01:15.01 ID:2ImehK410
◎北海道新幹線(整備計画線)・・・道外(新青森)～道南(渡島・後志)～道央(札幌)
◎北海道新幹線(基本計画線)・・・道央(札幌～旭川、即ち石狩川流域)
◎北海道南回り新幹線(基本計画線)・・・道南(渡島・胆振)～道央(札幌)
特急の旅客数は札幌～旭川年間400～450万人、札幌～函館年間250弱～280万人
ちなみに、九州新幹線新八代～鹿児島中央の開業前予測は年間250万人
また、新幹線の基本計画すらないが札幌(道央)～帯広(道東)の特急旅客は年間170～200万人
8 ：名無し野電車区：2013/11/04(月) 15:48:13.85 ID:N+v/L3av0
その言い方だと2015年には・・・？
前スレ>>1000 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379651555/1000
SOSボタンは非常呼出しボタンだよ。
>>9
そもそも、3月の途中から列番が8000番台にならない保証はない。
SOSボタンは非常呼出しボタンだよ。
>>9
そもそも、3月の途中から列番が8000番台にならない保証はない。
>>1
乙葉！
乙葉！
本日、ロイヤル10時打ち玉砕しますた・・・
JR時刻表によると来年下期から新幹線の試験走行が始まるみたいだから、最悪の場合、来年秋に廃止。
試験走行と夜行列車の運行が両立するか否かは不明。
試験走行と夜行列車の運行が両立するか否かは不明。
>>13
廃止発表の時期と方法は、現時点で既に慎重に検討されていそう。
北斗星廃止となれば、駅や沿線にたかる撮り鉄の数が
これまで廃止された夜行でも最多を記録しそうだし。
沿線の警備体制も半端じゃなくなりそうだな。
廃止発表の時期と方法は、現時点で既に慎重に検討されていそう。
北斗星廃止となれば、駅や沿線にたかる撮り鉄の数が
これまで廃止された夜行でも最多を記録しそうだし。
沿線の警備体制も半端じゃなくなりそうだな。
撮り鉄による罵声大会を防ぐ方法はただひとつ。
廃止しないことだ。(ｷﾘｯ)
廃止しないことだ。(ｷﾘｯ)
昨日、初めて北斗星に乗車しました。思いの外、快適な旅でした。
しかし、青函トンネル内での出来事には驚きました。
普通、非常停止ボタンは押さないでしょう？
しかし、青函トンネル内での出来事には驚きました。
普通、非常停止ボタンは押さないでしょう？
このあいだ乗車した時の車掌は注意放送してたよ
時折照明のスイッチと間違えてSOSボタンを押されるお客様がいるって
てかSOSボタンを押すと停止手配を取るの？車掌が
時折照明のスイッチと間違えてSOSボタンを押されるお客様がいるって
てかSOSボタンを押すと停止手配を取るの？車掌が
SOSボタンを押すと廊下のその部屋のランプが点灯し、車両中ほどの天井のブザーが鳴る
車掌が飛んでくるかと思いきや、5分経っても来ない、10分経っても来ない ・・・車掌室に通じてないのかアレ？
うるさくて眠れないので、仕方なく俺が消しにいくと、おじいさんが間違って押してしまったようだ
ソースは俺
車掌が飛んでくるかと思いきや、5分経っても来ない、10分経っても来ない ・・・車掌室に通じてないのかアレ？
うるさくて眠れないので、仕方なく俺が消しにいくと、おじいさんが間違って押してしまったようだ
ソースは俺
>>18
どうやって消したの？
どうやって消したの？
>>19
オレンジ色のカバーを外して、押し込まれたスイッチを引っ張って元に戻す
オレンジ色のカバーを外して、押し込まれたスイッチを引っ張って元に戻す
車掌が来なかったのは大問題だな
明け方に個室のブザーがずっと鳴り響いていたとき
車掌さんを呼びに行ったら車掌室に居なくて
さらに探したら食堂車で朝食中だったことあったっけ
個室の鍵が開かなくなって閉じ込められてボタン押したらしい
車掌さんを呼びに行ったら車掌室に居なくて
さらに探したら食堂車で朝食中だったことあったっけ
個室の鍵が開かなくなって閉じ込められてボタン押したらしい
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/502168.html
> 乗務員が車内を点検したところ、８号車デッキの壁内部に設置されている車掌弁が引き下ろされているのを発見した。
> 個室の客室ドアの鍵が開かず、中に入れなくなった乗客が車掌を呼ぼうとして、間違って弁を引いたという。
車掌を呼ぼうとして車掌弁を引くとは、はっきり言って馬鹿だ。
> 乗務員が車内を点検したところ、８号車デッキの壁内部に設置されている車掌弁が引き下ろされているのを発見した。
> 個室の客室ドアの鍵が開かず、中に入れなくなった乗客が車掌を呼ぼうとして、間違って弁を引いたという。
車掌を呼ぼうとして車掌弁を引くとは、はっきり言って馬鹿だ。
>>20
北斗星、特に東日本の車両は元に戻せない。ボタンも赤く、押したら（ボタン自体は）すぐに戻る。
音を消すには配電盤のリセットスイッチだかを押すしかない。
カシオペアはそのとおり。オレンジカバー外して自分で引き戻す。
車掌弁・・・
車両としての非常警報ボタンは廊下の便所方にしかないし、とりあえずドアのあるデッキにでてみたら、
それしかいじるのがなかったのだろうな。
車掌の対応が遅すぎたのでは。
北斗星、特に東日本の車両は元に戻せない。ボタンも赤く、押したら（ボタン自体は）すぐに戻る。
音を消すには配電盤のリセットスイッチだかを押すしかない。
カシオペアはそのとおり。オレンジカバー外して自分で引き戻す。
車掌弁・・・
車両としての非常警報ボタンは廊下の便所方にしかないし、とりあえずドアのあるデッキにでてみたら、
それしかいじるのがなかったのだろうな。
車掌の対応が遅すぎたのでは。
新聞記事みたら、車掌弁引いた人は個室内にいなかったのね。
乗客が車掌がいる場所を知らなかっただけで、車掌は何も悪くなさそうだね。
乗客が車掌がいる場所を知らなかっただけで、車掌は何も悪くなさそうだね。
引いた人は9号車に乗車していた。
『電車が止まってしまった、止まってしまった』と言いながら通路でオロオロしていたよ。
『電車が止まってしまった、止まってしまった』と言いながら通路でオロオロしていたよ。
28 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 08:42:10.04 ID:4XGD/mbu0
運転士はATS壊すし、線路は最悪、客は非常弁引いて列車止めるし最悪
北斗星もあけぼのと同じ2014年3月廃止でいいよ。
北斗星もあけぼのと同じ2014年3月廃止でいいよ。
42キロものトンネルの中で客が勝手に列車を止められる仕組みがある方が不思議
テロに使われるぜコレ
たとえボヤがあっても走り抜けるとかなってるんじゃないのか
起動に失敗して救援の機関車待ってたらバーベキュー間違いなし
DCは入線できないとか
津波警報の時高台まで行ってから停めるとか
運用上の規定があるんじゃないのかね
テロに使われるぜコレ
たとえボヤがあっても走り抜けるとかなってるんじゃないのか
起動に失敗して救援の機関車待ってたらバーベキュー間違いなし
DCは入線できないとか
津波警報の時高台まで行ってから停めるとか
運用上の規定があるんじゃないのかね
乗客が扱える場所に車掌弁なんか付いてたっけ？
>>30
あるよ
あるよ
始発駅発車後とお休み放送のときに車掌が5号車と11号車に居ると
案内放送が入ってるのに何聞いてたんだろうね
尤もちゃんと聞かないような馬鹿だから最悪の対処を取るんだろうが
案内放送が入ってるのに何聞いてたんだろうね
尤もちゃんと聞かないような馬鹿だから最悪の対処を取るんだろうが
36 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 18:18:26.26 ID:+urXXoOgO
37 ：身分経歴詐称 隠れて副業中公務員五関敏之：2013/11/05(火) 18:50:55.84 ID:M+bSSZdU0
>>35
せやね
せやね
パニックの状態の人に冷静な判断力を求めるだけ無駄
この手のトラブルは乗客が弄れないように鍵付きのボックスで囲うなりしないと繰り返される
この手のトラブルは乗客が弄れないように鍵付きのボックスで囲うなりしないと繰り返される
ごめん、何を勘違いしたか
青函は53.85キロだった
青函は53.85キロだった
40 ：裁判負一声会さくら接骨院親分歌代英二：2013/11/05(火) 19:24:48.44 ID:2tSRFUxN0
>>37
axd
axd
>>36
見た目40歳過ぎくらいの男性でした。
見た目40歳過ぎくらいの男性でした。
あれっ？
この列車って、ソロのほうが人気なの？
札幌に行きたくなって夕方駅に行って空きを聞いたらソロは満席でロイヤルは2部屋空いてたよ！
あけぼのだったらソロが空いてるのに…
高すぎるのかな？
しかたなしにBネだわ！
この列車って、ソロのほうが人気なの？
札幌に行きたくなって夕方駅に行って空きを聞いたらソロは満席でロイヤルは2部屋空いてたよ！
あけぼのだったらソロが空いてるのに…
高すぎるのかな？
しかたなしにBネだわ！
>>42
はいはい、よかったね。
はいはい、よかったね。
>>44
はいはい、よかったね。
はいはい、よかったね。
46 ：名無し野電車区：2013/11/05(火) 22:37:26.36 ID:+urXXoOgO
>>44
例のおバカがコテ変えてまとわりついてるんだよ
例のおバカがコテ変えてまとわりついてるんだよ
>>48
荒らし本人ががﾌｧﾋﾞｮってどうするｗ
荒らし本人ががﾌｧﾋﾞｮってどうするｗ
53 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 09:05:25.82 ID:GkaQLnqL0
54 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 10:03:11.66 ID:8lczIQDK0
>>51
バカも休み休み言え
青函ATCを搭載した気動車なんてないぞ
機関車に牽引された無道回や死重扱いなら入れるけど
自力では青函ATC非搭載だし、AーA基準に準ずる耐火基準に
対応してないので自走は無理。
＞入線できるDCは限定されてる。
限定されているDCの形式と番号を書いてくれないか？
バカも休み休み言え
青函ATCを搭載した気動車なんてないぞ
機関車に牽引された無道回や死重扱いなら入れるけど
自力では青函ATC非搭載だし、AーA基準に準ずる耐火基準に
対応してないので自走は無理。
＞入線できるDCは限定されてる。
限定されているDCの形式と番号を書いてくれないか？
× 機関車に牽引された無道回や死重扱いなら入れるけど
○ 機関車に牽引された無動回や死重扱いなら入れるけど
○ 機関車に牽引された無動回や死重扱いなら入れるけど
>>53
どういう常識感を持っているのか首をひねるよ
どういう常識感を持っているのか首をひねるよ
58 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 18:58:42.08 ID:/Rwl7ucw0
平日なら余裕と思って5号車指定したのに
取れなくて厳しいなと思ったらデュエットさしかえかよ
取れなくて厳しいなと思ったらデュエットさしかえかよ
北海道ローカル局のｺﾋ不祥事報道で、特集にもなると運行開始当初の映像が出てきたりして見入ってしまう事も度々。
地平時代の札幌駅近くで撮影した原色DDにスハフ14が増結されてる映像は懐かしかったし、
尾久カーブを走行する映像はカンつきEF65牽引で驚いたw
地平時代の札幌駅近くで撮影した原色DDにスハフ14が増結されてる映像は懐かしかったし、
尾久カーブを走行する映像はカンつきEF65牽引で驚いたw
60 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 19:30:50.70 ID:Ro5TesD8O
この間、北斗星に乗ったら
閉店後の食堂車でキモイ中年男の従業員同士で香ばしい会話で盛り上がっていた
ロビーに行ったらここでもキモイ中年男が3人、大声で香ばしい会話で盛り上がっていた
さらに通路ではデカいカメラ持ったキモイ中年男が入れ替わり立ち替わり常に徘徊
車両はボロボロ、客も食堂車従業員もキモイ中年男ばかり、サービスは劣悪
こんな列車明日にでも廃止でいいよ
閉店後の食堂車でキモイ中年男の従業員同士で香ばしい会話で盛り上がっていた
ロビーに行ったらここでもキモイ中年男が3人、大声で香ばしい会話で盛り上がっていた
さらに通路ではデカいカメラ持ったキモイ中年男が入れ替わり立ち替わり常に徘徊
車両はボロボロ、客も食堂車従業員もキモイ中年男ばかり、サービスは劣悪
こんな列車明日にでも廃止でいいよ
ダラダラ長い妄想話 乙
早く氏んでね
早く氏んでね
もう北斗星は成仏させてやれ
スレタイをよくよんでね
★☆彡★”がんばれ！”寝台特急北斗星★: : . ,･★72★
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65 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 20:47:57.13 ID:i9C19WVs0
12月6日の北斗星デュエット取れた
2人分の食事券も申し込んでさっき駅で引き取ってきた
これから彼女に電話するんだけど北斗星2人で乗るのが楽しみ
2人分の食事券も申し込んでさっき駅で引き取ってきた
これから彼女に電話するんだけど北斗星2人で乗るのが楽しみ
66 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 20:50:10.60 ID:Ro5TesD8O
>>64
キモイ中年男乙www
キモイ中年男乙www
>>52
詰め込み教育からゆとりのある教育が始まったのは、昭和41年度生まれから。
ただ、昭和42年度生まれまでは詰め込み教育時代の教科書を一部だけとはいえ使ってたし、大学入試で特別扱いはなかったので、浪人組と真っ向勝負してた。
おかげで、ゆとりのある教育というのは名ばかりだった。
>>54
火災検知装置に登録していない形式は、エンジンが冷えてないと入線できないよ。
詰め込み教育からゆとりのある教育が始まったのは、昭和41年度生まれから。
ただ、昭和42年度生まれまでは詰め込み教育時代の教科書を一部だけとはいえ使ってたし、大学入試で特別扱いはなかったので、浪人組と真っ向勝負してた。
おかげで、ゆとりのある教育というのは名ばかりだった。
>>54
火災検知装置に登録していない形式は、エンジンが冷えてないと入線できないよ。
ゆとりってのは台形の面積計算やらないとか円周率3のあたりからジャネ？
そもそも第二次ベビーブームで受験戦争だったからゆとりのカケラも無いよ。
そもそも第二次ベビーブームで受験戦争だったからゆとりのカケラも無いよ。
70 ：名無し野電車区：2013/11/06(水) 23:45:51.03 ID:Ro5TesD8O
第二次ベビーブームのキモイ中年て男同士で夜行列車で夜中語り合ったりしてホモなのか？
なんでホモは夜行列車大好きなんだ？
北斗星やあけぼのが上野駅13番線発着なのは
ホモが上野駅に到着した北斗星やあけぼのの周りウロついたりヘタな写真撮ったあとに
上野駅13番線へ直行するためなのか？
なんでホモは夜行列車大好きなんだ？
北斗星やあけぼのが上野駅13番線発着なのは
ホモが上野駅に到着した北斗星やあけぼのの周りウロついたりヘタな写真撮ったあとに
上野駅13番線へ直行するためなのか？
>>67-68
学力真剣勝負の教育だったのは共通一次試験で国公立が一発勝負だった時代までだな
その前の一期校二期校時代も受験機会としては二回あったが本命になるべき大学は
みんな一期校に集められていたわけだし
センター試験になって前期後期に分かれるようになって
科目試験だけではない論文や面接が取り入れられるようになったのが
ゆとり教育の始まり
学力真剣勝負の教育だったのは共通一次試験で国公立が一発勝負だった時代までだな
その前の一期校二期校時代も受験機会としては二回あったが本命になるべき大学は
みんな一期校に集められていたわけだし
センター試験になって前期後期に分かれるようになって
科目試験だけではない論文や面接が取り入れられるようになったのが
ゆとり教育の始まり
一般的な意味でのゆとり世代は、今の２５歳くらいからだろ
７年ぐらい前に大学で、「来年からゆとり世代が入学してくる！」って対策会議したわ
ほとんど杞憂だったけどな
２ちゃんだと「教科書が薄くなり始めた時」とか何とか勝手な俺様定義をして、「60年代終わり生まれからゆとりだ！」とか言いはるのもいるけど
７年ぐらい前に大学で、「来年からゆとり世代が入学してくる！」って対策会議したわ
ほとんど杞憂だったけどな
２ちゃんだと「教科書が薄くなり始めた時」とか何とか勝手な俺様定義をして、「60年代終わり生まれからゆとりだ！」とか言いはるのもいるけど
医学部なのに高校で物理と化学だけで生物を取ってなかった学生が
大量に入学してくるのを危惧してたけど杞憂に終わってるのと同じかもな
大量に入学してくるのを危惧してたけど杞憂に終わってるのと同じかもな
>>71
AB分割とか前期後期入試になったの共通一次時代の末期だぜ
AB分割とか前期後期入試になったの共通一次時代の末期だぜ
>>71
制度的に多少緩くなっても倍率が高いから却って厳しくなったってのが分からんのかねぇ？
制度的に多少緩くなっても倍率が高いから却って厳しくなったってのが分からんのかねぇ？
76 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 00:39:23.13 ID:Ibyq0fWrO
やはり北斗星も消えるのかな
全部ロイヤルにすれば採算取れそうだけど
全部ロイヤルにすれば採算取れそうだけど
ロイヤルは少ないからいいんだよ
狙いはロイヤルが常に満室で、B寝台の編成比率を下げつつ乗車率を上げるためなんだから
狙いはロイヤルが常に満室で、B寝台の編成比率を下げつつ乗車率を上げるためなんだから
ロイヤルの占有空間で解放B寝台でどれくらい稼げるか考えたら
ななつ星くらいの料金取らないと同じくらいの稼ぎにならないよね
今のロイヤルをなくして解放B寝台をロイヤルと称して
ロイヤルと同じくらいの料金を取るというのなら
>>76の言う通りかもしれんが果たしてそれで人が乗るかな
ななつ星くらいの料金取らないと同じくらいの稼ぎにならないよね
今のロイヤルをなくして解放B寝台をロイヤルと称して
ロイヤルと同じくらいの料金を取るというのなら
>>76の言う通りかもしれんが果たしてそれで人が乗るかな
俺は乗るけど、ガラガラになるだろうね・・・
ロイヤルとシングルDXだけにする手もある
ついにご愁傷様です
2015年度末(2016年3月)に終了のお知らせ
えらく早いアナウンスだな
猶予が2年半あるだけマシか
「ブルートレイン」全面廃止へ 「あけぼの」来春「北斗星」も
青い塗装の寝台特急「ブルートレイン」が２０１５年度末までに全面廃止される方向で
検討されていることが６日、ＪＲ関係者への取材で分かった。
現在運行する「あけぼの」（上野―青森）は来春のダイヤ改正で姿を消し、
「北斗星」（上野―札幌）は北海道新幹線の１５年度末の開業に合わせて同年度中に廃止される見通しで、
半世紀以上の歴史に幕を閉じる。
関係者によると３０年以上使用している客車２４系の老朽化が進んでいることや、
新幹線、航空機といった高速の交通機関との競争で乗客が著しく減少しており、存続が難しくなった。
2013/11/07 02:00 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201311/CN2013110601002308.html
えらく早いアナウンスだな
猶予が2年半あるだけマシか
「ブルートレイン」全面廃止へ 「あけぼの」来春「北斗星」も
青い塗装の寝台特急「ブルートレイン」が２０１５年度末までに全面廃止される方向で
検討されていることが６日、ＪＲ関係者への取材で分かった。
現在運行する「あけぼの」（上野―青森）は来春のダイヤ改正で姿を消し、
「北斗星」（上野―札幌）は北海道新幹線の１５年度末の開業に合わせて同年度中に廃止される見通しで、
半世紀以上の歴史に幕を閉じる。
関係者によると３０年以上使用している客車２４系の老朽化が進んでいることや、
新幹線、航空機といった高速の交通機関との競争で乗客が著しく減少しており、存続が難しくなった。
2013/11/07 02:00 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201311/CN2013110601002308.html
86 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 02:30:19.43 ID:1vZMY/zy0
>>84
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1383392531/766n
の話か
あけぼのと同時だったら「えっ？」となるところだが
北海道新幹線がらみでの廃止なら、もうみんな覚悟が出来てたことだろ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1383392531/766n
の話か
あけぼのと同時だったら「えっ？」となるところだが
北海道新幹線がらみでの廃止なら、もうみんな覚悟が出来てたことだろ
87 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 02:37:46.53 ID:JIimuUi60
予想通り、北海道新幹線で廃止きたか。
機関車の製作状況見れば、
ここの住人なら解るわな。
機関車の製作状況見れば、
ここの住人なら解るわな。
無念
オワタ・・・
なぜかスポニチ報ではカシオペアとトワイが存続するとさらっと書かれているわけだが。
なんなんでしょうねえ(ゲッソリ顔
なんなんでしょうねえ(ゲッソリ顔
>>90
存続はしてもクルーズトレインみたいな形態になることも考えられるしな
存続はしてもクルーズトレインみたいな形態になることも考えられるしな
あるいは青函超えないとか？
93 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 04:49:06.06 ID:HemyMIBp0
けふの毎日新聞朝刊より
・北斗星…14年末で廃止（その後、年末年始とお盆期間は臨時運行）
・カシオペア・トワイライト…15年末で廃止
だってさ。
・北斗星…14年末で廃止（その後、年末年始とお盆期間は臨時運行）
・カシオペア・トワイライト…15年末で廃止
だってさ。
もっと早く生まれてブルトレ全盛の時代を堪能したかった。
新幹線興味ねぇ～。そりゃ１度くらいは乗りたいが・・・
新幹線興味ねぇ～。そりゃ１度くらいは乗りたいが・・・
>>93
今ニュースで「カシとトワは運行を続ける」って言ってたが。
今ニュースで「カシとトワは運行を続ける」って言ってたが。
96 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 05:29:23.22 ID:JIimuUi60
ブルトレ１５年度末までに全面廃止へ 北海道新幹線開通に合わせ
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/11/06/kiji/K20131106006962230.html
また北海道新幹線が運行する青函トンネルで、開業に向けて電気工事が始まると、
新幹線と電圧が異なる北斗星の機関車では走行できなくなることも理由の一つ。
乗客減で機関車を新造するコストに見合わないという。
ブルトレ以外の寝台で、カシオペア（上野―札幌）やトワイライトエクスプレス（大阪―札幌）といった豪華列車、
サンライズ出雲（東京―出雲市）、サンライズ瀬戸（東京―高松）は今後も運行を続ける。
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2013/11/06/kiji/K20131106006962230.html
また北海道新幹線が運行する青函トンネルで、開業に向けて電気工事が始まると、
新幹線と電圧が異なる北斗星の機関車では走行できなくなることも理由の一つ。
乗客減で機関車を新造するコストに見合わないという。
ブルトレ以外の寝台で、カシオペア（上野―札幌）やトワイライトエクスプレス（大阪―札幌）といった豪華列車、
サンライズ出雲（東京―出雲市）、サンライズ瀬戸（東京―高松）は今後も運行を続ける。
98 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 05:43:02.81 ID:aycfhgW90
北斗星早く乗っておいた方が良さそうだな
99 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 05:49:54.54 ID:opS+lJtWO
100 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 06:00:52.79 ID:GLg+lUHR0
101 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 06:23:55.25 ID:opS+lJtWO
>>101
新幹線の試験走行がない日か、臨時の貨物スジを使うしか運行させる手立てがないからね。
新幹線の試験走行がない日か、臨時の貨物スジを使うしか運行させる手立てがないからね。
嘘だと言ってくれよ・・・高校受かったら北斗星乗る予定だったのに・・・（今厨二）
>>100
つまり日本海とはくつる復活か
つまり日本海とはくつる復活か
毎日新聞買ってみたが記事見当たらず
>>105
大阪毎日にはあったよ
大阪毎日にはあったよ
まあトワイは時々臨時で山陽とか行ったりしてるしな
それでも継続になるんだろうな
それでも継続になるんだろうな
>>105
やっぱりそう？
やっぱりそう？
大阪毎日の記事upよろ
2014年度末廃止というのが気になる…
2014年度末廃止というのが気になる…
110 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 07:34:53.96 ID:oFXi1A2y0
＜ブルートレイン＞廃止へ…ＪＲ３社、北海道新幹線開業で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131107-00000005-mai-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131107-00000005-mai-soci
スポニチとだいぶ違うな。
112 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 07:41:56.14 ID:7KF3RXP40
毎日新聞
http://mainichi.jp/select/news/20131107k0000m040116000c.html
ブルートレイン:廃止へ…ＪＲ３社、北海道新幹線開業で
毎日新聞 2013年11月07日 07時15分
２０１５年度末の北海道新幹線開業を控え、ＪＲ東日本と北海道、西日本の３社が
ブルートレインをはじめ、客車を使った寝台特急を廃止する方向で調整していることが分かった。
運行開始から３０年以上経過して車両が老朽化したことに加え、航空機との競争で乗車率が低下。
さらに北海道新幹線開業により、利用客減少が予測されることが背景となっている。
ＪＲ関係者によると、現段階でブルートレイン「あけぼの」（上野?青森間）が来年３月のダイヤ改正で廃止されるほか、
１４年度末に最後のブルートレインとなる「北斗星」（上野?札幌間）、
１５年度末には「カシオペア」（上野?札幌間）と「トワイライトエクスプレス」（大阪?札幌間）も姿を消す見通し。
「北斗星」は年末年始やお盆期間中に限って臨時運行する。
電車方式の寝台特急「サンライズ瀬戸」と「サンライズ出雲」（東京?出雲市・高松）はしばらく運行を継続する方針。
http://mainichi.jp/select/news/20131107k0000m040116000c.html
ブルートレイン:廃止へ…ＪＲ３社、北海道新幹線開業で
毎日新聞 2013年11月07日 07時15分
２０１５年度末の北海道新幹線開業を控え、ＪＲ東日本と北海道、西日本の３社が
ブルートレインをはじめ、客車を使った寝台特急を廃止する方向で調整していることが分かった。
運行開始から３０年以上経過して車両が老朽化したことに加え、航空機との競争で乗車率が低下。
さらに北海道新幹線開業により、利用客減少が予測されることが背景となっている。
ＪＲ関係者によると、現段階でブルートレイン「あけぼの」（上野?青森間）が来年３月のダイヤ改正で廃止されるほか、
１４年度末に最後のブルートレインとなる「北斗星」（上野?札幌間）、
１５年度末には「カシオペア」（上野?札幌間）と「トワイライトエクスプレス」（大阪?札幌間）も姿を消す見通し。
「北斗星」は年末年始やお盆期間中に限って臨時運行する。
電車方式の寝台特急「サンライズ瀬戸」と「サンライズ出雲」（東京?出雲市・高松）はしばらく運行を継続する方針。
一晩で40レス以上伸びているから
ひょっとしたらと思ったが
やっぱりか…
ひょっとしたらと思ったが
やっぱりか…
サンクス
毎日新聞なんて買いたくないのに買って損した…
記事内、「乗車率の低下」はウソだろう。
毎日新聞なんて買いたくないのに買って損した…
記事内、「乗車率の低下」はウソだろう。
今年ロイヤル乗っておいて良かった。
【社会】寝台特急「ブルートレイン」、2015年度末までに全面廃止へ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383775070/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383775070/
カシと510以外は設備が全部古いからな。しゃーない。
今年乗っておいて良かった。
今年乗っておいて良かった。
多分、変態新聞の記事が一番正確なんだろうな
個人的には、来年春のダイヤ改正で一気に消せばいいと思うんだけど
記されてはいないけど、はまなすも道連れになるんだろうけどね
個人的には、来年春のダイヤ改正で一気に消せばいいと思うんだけど
記されてはいないけど、はまなすも道連れになるんだろうけどね
119 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 07:59:15.74 ID:vyr1iCQ/O
こんなに早くから廃止見込みなんて言われたら、
テンバイヤーの餌食ではないか。
テンバイヤーの餌食ではないか。
毎日新聞によると2015年春にカシオペア、北斗星も含めて客車タイプの寝台列車は全て廃止とある
北斗星は廃止後、お盆や年末年始などに臨時列車として運転とあるが、たぶんカシオペアの間違いだろう
北斗星は廃止後、お盆や年末年始などに臨時列車として運転とあるが、たぶんカシオペアの間違いだろう
青函トンネル走行時間帯からすると、はまなすは新幹線開業ギリギリまで残りそうな気がするが。
こうやって報道されてしまうと寝台券や撮影地の争奪戦がさらに激しくなりそう…
こうやって報道されてしまうと寝台券や撮影地の争奪戦がさらに激しくなりそう…
消費税10%化の時点で、JR各社の運賃制度そのものの改定も合わせてやるのかもね
その準備の1つもあるように思えてきた
2日以上連続して使える普通乗車券は、改定と同時に廃止されるのかもしれない
その準備の1つもあるように思えてきた
2日以上連続して使える普通乗車券は、改定と同時に廃止されるのかもしれない
>>121
JR北海道があんな状況だから、下手するとあけぼのと同時に先に消えるかも、残念だけど…
JR北海道があんな状況だから、下手するとあけぼのと同時に先に消えるかも、残念だけど…
>>120
2015年度末だから2016年3月ダイヤ改正じゃないか？
まぁ津軽海峡線は旅客用在来線じゃなくなるから妥当だな。新幹線区間と貨物専用線がたまたま一緒の区間を一部共用するだけで。
在来線扱い残したら乞食が特急料金なしで列車載せろと騒ぐし
税金ぶち込んだ貨物専用複電圧釜にひかせることも手続き上面倒だしな
2015年度末だから2016年3月ダイヤ改正じゃないか？
まぁ津軽海峡線は旅客用在来線じゃなくなるから妥当だな。新幹線区間と貨物専用線がたまたま一緒の区間を一部共用するだけで。
在来線扱い残したら乞食が特急料金なしで列車載せろと騒ぐし
税金ぶち込んだ貨物専用複電圧釜にひかせることも手続き上面倒だしな
125 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 08:07:45.46 ID:unPrOAFbO
はまなすだけでも
函館→札幌で残って欲しい
函館→札幌で残って欲しい
脱線必至の北海道新幹線なんかにかねかけんなよ。旅客減少なんかあり得ないよ
距離に応じた乗車券の有効期間は夜行列車利用者のためにあるわけじゃないから心配しなくて良いよｗ
乗っておいてよかったよ。
2016年までに撮り鉄大量失業か。
★☆彡★さよなら！寝台特急北斗星★: : . ,･★
133 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 08:26:23.59 ID:kTYaP9foO
まぁ予想通りの展開だな。サンライズも車両の老朽化が進めばあっさり廃止だろうし。
これからの国内旅行は車か飛行機だわ。
これからの国内旅行は車か飛行機だわ。
>>127
特に束・海は、長期的には乗車券をICカード・モバイルだけに絞らせたいんだろうけどね
その時に、乗車券が2日以上有効・途中下車可能と言う設定を入れることを、
システム上何とか避けたいとしたら…と言う不安もあるのよ
JR跨ぎでの通算運賃になってることが、完全IC化の妨げになっている可能性もあるし
寝台列車だけの問題でないことは重々承知だけど、2日以上有効の設定を外しても
問題が軽微で済むのであれば、さりげなく改悪をしてしまう可能性は否定できない
特に束・海は、長期的には乗車券をICカード・モバイルだけに絞らせたいんだろうけどね
その時に、乗車券が2日以上有効・途中下車可能と言う設定を入れることを、
システム上何とか避けたいとしたら…と言う不安もあるのよ
JR跨ぎでの通算運賃になってることが、完全IC化の妨げになっている可能性もあるし
寝台列車だけの問題でないことは重々承知だけど、2日以上有効の設定を外しても
問題が軽微で済むのであれば、さりげなく改悪をしてしまう可能性は否定できない
135 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 08:41:18.03 ID:RyKGe7nm0
136 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 08:47:46.98 ID:RyKGe7nm0
毎日新聞によれば北斗星は夏と年末年始に残るような事がかいてあるけど
グランシャリオが廃止になればルームサービス朝の珈琲・新聞サービスも
ないので高い金払ってロイヤルに乗る価値もなくなるね。
ＪＲ関係者によると、現段階でブルートレイン「あけぼの」（上野−青森間）が
来年３月のダイヤ改正で廃止されるほか、１４年度末に最後のブルートレインとなる
「北斗星」（上野−札幌間）、１５年度末には「カシオペア」（上野−札幌間）と
「トワイライトエクスプレス」（大阪−札幌間）も姿を消す見通し。
「北斗星」は年末年始やお盆期間中に限って臨時運行する。
http://mainichi.jp/select/news/20131107k0000m040116000c.html
グランシャリオが廃止になればルームサービス朝の珈琲・新聞サービスも
ないので高い金払ってロイヤルに乗る価値もなくなるね。
ＪＲ関係者によると、現段階でブルートレイン「あけぼの」（上野−青森間）が
来年３月のダイヤ改正で廃止されるほか、１４年度末に最後のブルートレインとなる
「北斗星」（上野−札幌間）、１５年度末には「カシオペア」（上野−札幌間）と
「トワイライトエクスプレス」（大阪−札幌間）も姿を消す見通し。
「北斗星」は年末年始やお盆期間中に限って臨時運行する。
http://mainichi.jp/select/news/20131107k0000m040116000c.html
臨時北斗星
食堂車なしロイヤルなし
食堂車なしロイヤルなし
北斗星の臨時化といっても、どうせ2015年のお盆期間、
2015年末～2016年年始だけだと予想。
2015年末～2016年年始だけだと予想。
139 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2013/11/07(木) 08:52:38.51 ID:Qrw7LHt3I
140 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 08:53:08.13 ID:ZWOEua+fi
ロイヤルの価値は何かと言うのは、人それぞれ
ただ臨時で普段使わないと別の意味で車両傷むから
空調始め快適性はかなり落ちる
ただ臨時で普段使わないと別の意味で車両傷むから
空調始め快適性はかなり落ちる
>>139
失せろ
失せろ
142 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 08:57:09.00 ID:ZWOEua+fi
>>137
それエルム
それエルム
143 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 08:58:34.93 ID:933R/3eyO
来年の夏が定期としては最後になるのか…
臨時はサービスも変わってくるだろうし
臨時はサービスも変わってくるだろうし
>>137
なつかしの北斗星3・4号
なつかしの北斗星3・4号
とにかく今年の秋までに乗りまくろう
富士ぶさの時は正式発表までは落ち着いてたが
発表以降は阿鼻叫喚の地獄絵図
富士ぶさの時は正式発表までは落ち着いてたが
発表以降は阿鼻叫喚の地獄絵図
146 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 09:15:23.17 ID:ebKuSwiJ0
旅行会社が押さえるから、確実に取れなくなる。
147 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 09:33:40.74 ID:8ep6fS/VO
今朝のニュースを見てとうとう来たかと
１日でも長く走って貰いたいから出来る事はしたいな
１日でも長く走って貰いたいから出来る事はしたいな
とにかく乗って乗りまくるぞ
最近フェリー乗り始めたけど列車よりいいな
部屋は広いし風呂はあるし値段も安いし
海が荒れると最悪だが
部屋は広いし風呂はあるし値段も安いし
海が荒れると最悪だが
報道しなくても取りずらいのに
もうダメかよ。
もうダメかよ。
発表直後は乗る人が増えるけど正月を過ぎれば
また平穏な北斗星の予感w
また平穏な北斗星の予感w
B寝台はいつもガラガラだからな
ロイヤルとソロだけ残せばよかったのに
ロイヤルとソロだけ残せばよかったのに
153 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2013/11/07(木) 09:45:55.61 ID:Qrw7LHt30
>>151
札幌雪祭り…
札幌雪祭り…
デモやらない？
>>142
運行開始当初の北斗星3,4号みたいなもんだ
運行開始当初の北斗星3,4号みたいなもんだ
しかし、新幹線開業で需要減少を懸念とか、何の冗談だよと言いたくなるな。
長距離直通列車がなくなったら、その分は航空機にスライドするだけ。
長距離直通列車がなくなったら、その分は航空機にスライドするだけ。
>>152
まさか、開放Ｂを貴重に感じる日が来るとは思わなかったよw
まさか、開放Ｂを貴重に感じる日が来るとは思わなかったよw
>>135
つ海
機関車不要の体制にしちゃったじゃねーか
>>134の自己レス
束・海が、車載ICカードリーダーをワンマン列車に本格導入する/できるかが、
ICカード化を本気で進めるかの大きな鍵だろうね
中央・上越・新潟エリアさえ目を瞑れば、ICカードの全社エリア使用開始は
案外遠くないのかもしれない
同時に、主要駅以外は無人化も進められるし
…何となく嫌な時代になりそうだけどね
つ海
機関車不要の体制にしちゃったじゃねーか
>>134の自己レス
束・海が、車載ICカードリーダーをワンマン列車に本格導入する/できるかが、
ICカード化を本気で進めるかの大きな鍵だろうね
中央・上越・新潟エリアさえ目を瞑れば、ICカードの全社エリア使用開始は
案外遠くないのかもしれない
同時に、主要駅以外は無人化も進められるし
…何となく嫌な時代になりそうだけどね
159 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 09:54:06.56 ID:8ep6fS/VO
飛行機は格安航空券や前売りが安いからな
飛行機より高くても寝台特急には付加価値があったから乗ったけど、俺はその付加価値を新幹線には見出だせない
これは、少数派なんだろうけど廃止は悲しいな
飛行機より高くても寝台特急には付加価値があったから乗ったけど、俺はその付加価値を新幹線には見出だせない
これは、少数派なんだろうけど廃止は悲しいな
最終日の下りで札幌まで行って、引き上げる北斗星に轢かれて死にたい
161 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 09:58:24.85 ID:ma4HN9FR0
まとめて北海道３列車なかよくアボーンか。
162 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 10:05:36.54 ID:w7iW/faG0
新幹線の狭い座席に詰め込まれるくらいなら、最初から飛行機で行くやろ
>>484
2016年度以降は飛行機か大洗からフェリーになりそう
2016年度以降は飛行機か大洗からフェリーになりそう
166 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 10:17:48.00 ID:gs6iL+0kO
>>163
踊り子は、あずさから捻出されるE257に置き換わる予定じゃね？
踊り子は、あずさから捻出されるE257に置き換わる予定じゃね？
>>133
285系に関しては、決まった定期的な検査だけでなく
更新改造を受けた編成が出てるがどうだろう
更新がどんどん進むならいいが次に出場した編成が
未更新で出てきたら、やはり良くない事態を考えるものがある
285系に関しては、決まった定期的な検査だけでなく
更新改造を受けた編成が出てるがどうだろう
更新がどんどん進むならいいが次に出場した編成が
未更新で出てきたら、やはり良くない事態を考えるものがある
171 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 10:39:34.36 ID:raU19fbV0
新幹線開業で狭軌の旅客列車が青函トンネル運行禁止になるのが廃止の真の理由
房総特急もアクアラインや圏央道開通で減便が続いているから、
車両に余裕ができている
車両に余裕ができている
173 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 10:42:13.34 ID:aycfhgW90
185系置き換え時は東海道線や高崎線の列車体系全体が変わりそうな予感がする
それに今後国鉄型車両って今のうちに乗っておいた方がいい感じがする
それに今後国鉄型車両って今のうちに乗っておいた方がいい感じがする
174 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 10:45:47.88 ID:aycfhgW90
北斗星乗ったら食堂車を楽しみにしている人いる？
176 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 10:53:28.78 ID:aycfhgW90
>>170
今伊豆方面に行く人って新幹線が多いのかな？
今伊豆方面に行く人って新幹線が多いのかな？
>>175
E257-500も暇をもてあましてるけどな
E257-500も暇をもてあましてるけどな
181 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 11:02:55.65 ID:aycfhgW90
東京から熱海や三島辺りって丁度新幹線か在来線か迷う場所なのかな？
182 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 11:04:38.32 ID:LB7A6Akj0
転売ヤーは今のところ泳がせておいて1月下旬辺りに摘発すればいいと思う。
最近、一人で大量に転売してるヤツいるな。そいつあたりパクってくれないかな？
最近、一人で大量に転売してるヤツいるな。そいつあたりパクってくれないかな？
>>163
大阪発着のしなのも、臨時格下げや廃止の噂聞くけどね？
大阪発着のしなのも、臨時格下げや廃止の噂聞くけどね？
>>181
100km前後だったら俺は絶対に在来線だな
100km前後だったら俺は絶対に在来線だな
新幹線関連スレでは未来への期待感で満ち溢れてる一方、
寝台特急関連はまるでお通夜。同じ鉄っちゃんといえど受け取り方は様々だな。
寝台特急関連はまるでお通夜。同じ鉄っちゃんといえど受け取り方は様々だな。
186 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 11:20:43.43 ID:raU19fbV0
187 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 11:23:52.33 ID:aycfhgW90
ヲタ「廃止厨ウザい。こんなに客が乗ってるのに廃止になるわけがない！根拠を示せ！」
↓
廃止決定
↓
ヲタ「やっぱりな。まあ客少ないし予想通りだね。」
↓
廃止決定
↓
ヲタ「やっぱりな。まあ客少ないし予想通りだね。」
今更だが、日曜の夜にはまなすで、トンネル内に停車した北斗星とすれ違ったのは、
乗客非常弁だっのね。列車に影響無いと新聞には書いてあったけど、
トンネル内にカモレ２本詰まってたよ。
乗客非常弁だっのね。列車に影響無いと新聞には書いてあったけど、
トンネル内にカモレ２本詰まってたよ。
190 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 11:35:43.00 ID:5ZNnya8xI
こうなっちゃうともう客の数は関係ないだろ。
／￣￣￣￣＼
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￣ヽ、 ｀＼ 災二― ￣￣￣ 三ヾ 、 ｀ヽ
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192 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 11:43:45.93 ID:qdrAE+w5O
>>130
途中下車ができなくなるだけ（豊野、直江津、富山、高岡、津幡（、越前花堂？、敦賀？）を除く）。
途中下車ができなくなるだけ（豊野、直江津、富山、高岡、津幡（、越前花堂？、敦賀？）を除く）。
193 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 11:46:59.16 ID:Ld6uKylB0
>>159
全く同感
全く同感
>>171
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2013/20131107084757.asp?fsn=eb33f76037153e93cde084f7e7644d6f
また北海道新幹線が運行する青函トンネルで、開業に向けて電気工事が始まると、新幹線と電圧が異なる北斗星の機関車では走行できなくなることも理由の一つ。乗客減で機関車を新造するコストに見合わないという。
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2013/20131107084757.asp?fsn=eb33f76037153e93cde084f7e7644d6f
また北海道新幹線が運行する青函トンネルで、開業に向けて電気工事が始まると、新幹線と電圧が異なる北斗星の機関車では走行できなくなることも理由の一つ。乗客減で機関車を新造するコストに見合わないという。
195 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 12:13:26.11 ID:z0DA4ohF0
196 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 12:15:16.32 ID:z0DA4ohF0
197 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 12:18:53.94 ID:jD8yugqdO
JR北海道に、貨物の新型機関車は副電圧対応ですよとアドバイスのメール送っておいた。
寝台車は移動手段というより目的そのものだったから
なんだかものすごい喪失感
なんだかものすごい喪失感
>>197
だから何だよｗってハナシ
だから何だよｗってハナシ
200 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 12:22:29.68 ID:BnuSNpWk0
毎日新聞の廃止記事はデマの可能性が高くなりました。
他社の新聞を見たが、廃止時期、廃止列車が全然違う。
廃止は、「あけぼの」と「北斗星」のみ。
北斗星の廃止は２０１５年度末。
(毎日新聞は２０１４年度末となっている)
他社の新聞を見たが、廃止時期、廃止列車が全然違う。
廃止は、「あけぼの」と「北斗星」のみ。
北斗星の廃止は２０１５年度末。
(毎日新聞は２０１４年度末となっている)
共同の記事はカシオ、トワイは存続だね。
http://www.sanspo.com/geino/news/20131107/sot13110702100000-n1.html
ブルトレ以外の寝台で、カシオペア（上野－札幌）やトワイライトエクスプレス（大阪－札幌）といった豪華列車、サンライズ出雲（東京－出雲市）、サンライズ瀬戸（東京－高松）は今後も運行を続ける。（共同）
http://www.sanspo.com/geino/news/20131107/sot13110702100000-n1.html
ブルトレ以外の寝台で、カシオペア（上野－札幌）やトワイライトエクスプレス（大阪－札幌）といった豪華列車、サンライズ出雲（東京－出雲市）、サンライズ瀬戸（東京－高松）は今後も運行を続ける。（共同）
カシオペア車両を使って臨時北斗星を運転するんじゃね？
悪いほうの情報を信じて早めに行動しておくことを勧める。
廃止間際になって慌てるのはみっともないし。
廃止間際になって慌てるのはみっともないし。
208 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 12:30:47.84 ID:rxH8QxE7i
次スレからスレタイにがんばれ！はいらんよ
むしろ消してくれ
むしろ消してくれ
まぁ勝手に残ると思ってれば幸せだねw
車両が残るだけだろw
蟹田から木古内は旅客用在来線じゃなくなる。その意味も分からないのは池沼か？
元々は木古内から五稜郭も三セクじゃなく貨物専用線になる予定だったが、地元ローカルのため三セクになった
車両が残るだけだろw
蟹田から木古内は旅客用在来線じゃなくなる。その意味も分からないのは池沼か？
元々は木古内から五稜郭も三セクじゃなく貨物専用線になる予定だったが、地元ローカルのため三セクになった
211 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 12:37:34.20 ID:d+HpnHtI0
常識的に考えれば毎日の情報のほうが理にかなってるわｗ
廃止になると喜ぶ輩（廃止厨）が湧いてくるのが気に入らんな。
妙に社会派気取りで廃止は当然、そこらのヲタと違って
俺はクールな対応できるんだぜと見せたがるのがプンプン。
妙に社会派気取りで廃止は当然、そこらのヲタと違って
俺はクールな対応できるんだぜと見せたがるのがプンプン。
>>214
で、それがどうしたのですか？
で、それがどうしたのですか？
まあ手元に来月のロイヤルが1枚ある。
今回は朝食も食べてこようかな。
来年の乗車は早くて2月だ。そのころ切符が取れればいいけど。
俺の場合それで終わり。さよならだ。
今回は朝食も食べてこようかな。
来年の乗車は早くて2月だ。そのころ切符が取れればいいけど。
俺の場合それで終わり。さよならだ。
庶民の移動手段
短距離は電車or自家用車、中距離は高速バス、長距離はLCC
寝台鉄道は金持ちの道楽に
短距離は電車or自家用車、中距離は高速バス、長距離はLCC
寝台鉄道は金持ちの道楽に
>>220
新幹線とJAL ANAはどこに入るのでしょうか。
新幹線とJAL ANAはどこに入るのでしょうか。
>>220
ビジネス客とマイラー
ビジネス客とマイラー
224 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 14:18:25.30 ID:caGONY0wO
>>220
昭和の時代だって寝台特急は高嶺の花で庶民は座席夜行
庶民の稼ぎが良くなった昭和40年代後半は既に斜陽、バブル期はトワイライトと北斗星みたいに実用性より乗る楽しみを味わう列車が生まれた
日本では寝台列車があまり長い時間定着しなかったと言えるかもね
昭和の時代だって寝台特急は高嶺の花で庶民は座席夜行
庶民の稼ぎが良くなった昭和40年代後半は既に斜陽、バブル期はトワイライトと北斗星みたいに実用性より乗る楽しみを味わう列車が生まれた
日本では寝台列車があまり長い時間定着しなかったと言えるかもね
そうだ。トワとカシだけは青函連絡船を復活させて(ry
229 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 15:24:10.24 ID:2U6K5aXL0
ハンドル運転用とイベント用に24系9両くらいは残してほしい
オールＢ開放臨時北斗星でも使えるから
オールＢ開放臨時北斗星でも使えるから
定期終了の時点で、食堂車営業も廃止でしょう？多客臨化時に車販やるかも怪しい罠。完全終了へ向けて車両の放置プレイも加速するんですね。
食堂車営業終了は末期の出雲みたいな感じか。
IGRと青い森の経営はどうなるんだろうな
北越急行ほどでないにせよ通過連絡の収入は小さくないんだろ？
北越急行ほどでないにせよ通過連絡の収入は小さくないんだろ？
234 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 17:45:14.80 ID:reBeyD4Ki
236 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 18:01:21.98 ID:9+tJnqOkO
昨日、冗談で客も食堂車従業員もキモイ中年しかいない北斗星なんて廃止でいいよと書いたら
本当に廃止決定でコーヒー吹いたw
これから残る寝台列車は高価で御一人様お断りのツアー列車だけになるのか
JRもキモイぼっち中年ヲタを締め出したいんだろう
ついでに無職野郎ばかりの鉄ヲタ兼アニヲタも人生廃止しろwwwww
本当に廃止決定でコーヒー吹いたw
これから残る寝台列車は高価で御一人様お断りのツアー列車だけになるのか
JRもキモイぼっち中年ヲタを締め出したいんだろう
ついでに無職野郎ばかりの鉄ヲタ兼アニヲタも人生廃止しろwwwww
乗り通しの運賃、新幹線と2000円しか変わらないんだぜ＞IGR＆青い森
新幹線が安いと見るか三セクが高いと見るか・・・
新幹線が安いと見るか三セクが高いと見るか・・・
239 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 18:17:11.86 ID:lpnY5VzkO
北斗星利尻や、北斗星ニセコスキー、北斗星トマムスキー、わざわざエルムに乗りに行ったのが、つい最近のようだ…。
あの頃が全盛期だったな…。
あの頃が全盛期だったな…。
エルムはオールＢ寝台だけど一度乗ってみたかった
>>183
あれはしらさぎの名古屋乗り入れの相殺も兼ねてるからなかなか無くならないよ
あれはしらさぎの名古屋乗り入れの相殺も兼ねてるからなかなか無くならないよ
>>239
北斗星利尻なんてあったの？小樽ならあったけど。
北斗星利尻なんてあったの？小樽ならあったけど。
244 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 19:16:41.70 ID:brNM1Duk0
>>243
10年くらい前に運転された記憶あり
10年くらい前に運転された記憶あり
245 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 19:55:52.53 ID:WQocGtCh0
こんな中申し訳ないが、カシオペアの懐石御膳に比べ北斗星のはしょぼいように感じる
両方食べてみた人居ない？
両方食べてみた人居ない？
246 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:03:24.15 ID:ilBmX4iX0
北斗星は車両が古いからまだわかるが
カシオペアはもったいないだろ
247 ：永江聡：2013/11/07(木) 20:07:46.11 ID:bvQSXBNEO
沢山乗れ
248 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:08:32.30 ID:reBeyD4Ki
ヘッドマーク売りに出るかな
250 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:13:16.67 ID:ilBmX4iX0
車両丸ごと売りに出るよ
切り売りはしない
切り売りはしない
251 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:21:23.30 ID:YEPnNpsN0
252 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:24:08.94 ID:5p1sOAd/0
臨時でも26年の年末あたりまで残りそうならまだ良かったわ
253 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:25:11.67 ID:YEPnNpsN0
しかし、北海道新幹線の函館開通で北斗星廃止なんて
完全に外したな。
札幌まで行く客は新幹線と在来乗り継いでは絶対に行かないし、
航空会社がウハウハになるだけだろ。
完全に外したな。
札幌まで行く客は新幹線と在来乗り継いでは絶対に行かないし、
航空会社がウハウハになるだけだろ。
254 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:27:06.72 ID:aycfhgW90
青森～函館間のフェリー乗り場が駅の近くにあればいいのだが・・・
>>253
寝台列車にのったことすら無いだろ？
寝台列車にのったことすら無いだろ？
廃止の検討って記事だけで、よくもこんなに盛り上がれるもんだねぇ。
しかも、ヲタ知識をフル活用して勝手な妄想炸裂させまくって。
すごく気持ちが悪いです。
私とは根本的に違う人種であることを再認識しました。
しかも、ヲタ知識をフル活用して勝手な妄想炸裂させまくって。
すごく気持ちが悪いです。
私とは根本的に違う人種であることを再認識しました。
257 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:31:25.20 ID:dl1Jkw4H0
赤字廃止の口実に使われたかな
北斗星だけは無くならないと思っていたが
やる気の差か？
七つ星を見習えよ
258 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:32:05.34 ID:dl1Jkw4H0
>>256
君がなぜここにいるのかがわからん
君がなぜここにいるのかがわからん
カシオペアは団体専用車両になるんじゃないの
262 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:40:10.95 ID:d+HpnHtI0
少し頭使えば長くても北海道新幹線までだと子供でもわかるのにねぇｗｗｗ
>>261
彼の言う「やる気」というのは、「会社の方針（夜行列車に対する期待度の濃淡）」と解釈できますがいかがでしょうか？
彼の言う「やる気」というのは、「会社の方針（夜行列車に対する期待度の濃淡）」と解釈できますがいかがでしょうか？
北斗星ってもともとは「ゆうづる」でしょ。今でも残ってる方が奇跡的だよ
265 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:43:50.36 ID:dl1Jkw4H0
268 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:46:42.40 ID:dl1Jkw4H0
JR北海道が廃止したいだけじゃなかろうか？
269 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:50:33.40 ID:OD+PgaDV0
北斗星廃止でダニえろも死刑宣告
>>266
24系の「ゆうづる」が「北斗星」になったからね
24系の「ゆうづる」が「北斗星」になったからね
273 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 20:56:12.45 ID:L8hdbxDa0
>>266
酒じゃないんだから
酒じゃないんだから
>>267
確かに、移動を主目的とした列車と、観光を主目的にした列車を並列で比較するのは適切ではないね。
しかしながら、それをもって知的障害者を意味する「池沼」と詰るのは、意味が通らないので逆にあなたがトンチンカンな人だと思われてしまう。
この場合、「浅はか」というのが適切ではないかと思います。
むやみやたらに知ってる言葉で罵るのではなくて、状況に応じて使い分けないと効果がないよ。
確かに、移動を主目的とした列車と、観光を主目的にした列車を並列で比較するのは適切ではないね。
しかしながら、それをもって知的障害者を意味する「池沼」と詰るのは、意味が通らないので逆にあなたがトンチンカンな人だと思われてしまう。
この場合、「浅はか」というのが適切ではないかと思います。
むやみやたらに知ってる言葉で罵るのではなくて、状況に応じて使い分けないと効果がないよ。
>>275
車両もだが、客車ゆうづるダイヤを北斗星に転用したので
客車ゆうづるが北斗星の前身と言える
ただし、速達化のため常磐線経由ではなくなったが
北斗星登場でゆうづるは583系のみになり本数が2往復になった
客車はその頃583系のみで運行され
博多あさかぜ廃止に伴い客車化されるのは後年の話
車両もだが、客車ゆうづるダイヤを北斗星に転用したので
客車ゆうづるが北斗星の前身と言える
ただし、速達化のため常磐線経由ではなくなったが
北斗星登場でゆうづるは583系のみになり本数が2往復になった
客車はその頃583系のみで運行され
博多あさかぜ廃止に伴い客車化されるのは後年の話
先週ここに来年のGWに北海道行って帰りに函館から北斗星乗る予定と書いたけどなんかもったいない気がして札幌から乗ろうと考えてる。
打ち間違えた;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
俺も池沼(^p^)だｗ
×客車はその頃583系のみで運行され
博多あさかぜ廃止に伴い客車化されるのは後年の話
○はくつるはその頃583系のみで運行され
博多あさかぜ廃止に伴い客車化されるのは後年の話
俺も池沼(^p^)だｗ
×客車はその頃583系のみで運行され
博多あさかぜ廃止に伴い客車化されるのは後年の話
○はくつるはその頃583系のみで運行され
博多あさかぜ廃止に伴い客車化されるのは後年の話
>>280
すまん、適当に酒飲みながら売ってたら滅茶苦茶になったｗ
すまん、適当に酒飲みながら売ってたら滅茶苦茶になったｗ
283 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 22:16:11.02 ID:OD+PgaDV0
>>278
どうそご自由に
どうそご自由に
どうして
北海道新幹線開通のため夜行の運行が非常にめんどくさくなり、車両が老朽化していますが、新しく作るのもお金かかるので廃止します
って正直に言わないの？
北海道新幹線開通のため夜行の運行が非常にめんどくさくなり、車両が老朽化していますが、新しく作るのもお金かかるので廃止します
って正直に言わないの？
285 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 22:20:55.73 ID:kJp0JFry0
七つ星の車両回せって
鹿児島発札幌行きで
縦貫線出来るんだから
東北、北海道に旅行に行く事も無くなりそうだな…
>>284
言うと面倒だからです
言うと面倒だからです
289 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 22:55:47.60 ID:Zt0PyOtwO
>>286
死ね
死ね
七つ星は、寝台列車ではあるけど、"夜行"ではないからな。
結局、夜間の人員手配とか諸々を無くしたいんだろ。
結局、夜間の人員手配とか諸々を無くしたいんだろ。
291 ：名無し野電車区：2013/11/07(木) 23:00:13.94 ID:d+HpnHtI0
社会性のない鉄屑には理解できないんだろｗｗｗ
>>289
子供は気楽で良いね(･∀･)
子供は気楽で良いね(･∀･)
>>293
あながち間違いじゃないなｗ
あながち間違いじゃないなｗ
>>293
自己紹介乙
自己紹介乙
298 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 02:05:37.35 ID:+PsAwKSbO
ここはまさしく少年の心を持ったオッサンの集まりですね（大爆笑）
土曜にロイヤル取れた日は冬一番の寒波で運休
それ以降は全く取れず こんな発表来たらもう無理
それ以降は全く取れず こんな発表来たらもう無理
>>300
諦めたらそこでゲームオーバーですよｗ
諦めたらそこでゲームオーバーですよｗ
11/15 2レ SA1 空きあり
>>303
都合でキャンセルした
都合でキャンセルした
どうやら、桜吹雪の北斗星を味わう撮るは来春限り、食堂車のクリスマス仕様を見るのは来冬限りだな。
春夏秋の景色はあと1回、
冬景色はあと2回で終わり。
冬景色はあと2回で終わり。
>>305
食堂車のクリスマス仕様なんてもう何年もやってないだろ…
食堂車のクリスマス仕様なんてもう何年もやってないだろ…
新幹線新函館行は「ほくとせい」にしよう。
309 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 13:58:07.34 ID:3Ojp0R9C0
311 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 14:43:53.29 ID:jAZpgzWE0
>>307
1995年くらいまではクリスマスムードも濃くて窓ガラスに
クリスマスイメージのスプレーアートにミニツリーもあって
イブのパブタイムにはローストチキンなんて特別メニューもあった。
元旦の限定和朝食は味噌汁の変わりに雑煮に変わってて
ややおせち風だったと記憶するが当時のグランシャリオが気合が入っていた。
1995年くらいまではクリスマスムードも濃くて窓ガラスに
クリスマスイメージのスプレーアートにミニツリーもあって
イブのパブタイムにはローストチキンなんて特別メニューもあった。
元旦の限定和朝食は味噌汁の変わりに雑煮に変わってて
ややおせち風だったと記憶するが当時のグランシャリオが気合が入っていた。
いまは電気スタンドの根元に金色の松ぼっくりとドアのところにリースを飾るくらいかな
度々スマン。情報サンクス！まさか現行メニューのままラスト迄行くんじゃないだろうね？！何せ15･20･25周年イベすらしてないし、歴代人気ディナーメニューとかNREがそこまで気の効いた事する訳…無いか。
314 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 16:43:47.08 ID:12p0rr+U0
>>274
北斗星は移動を目的とした列車と観光を目的とした列車の境目に位置するような感じだけどな。
北斗星は移動を目的とした列車と観光を目的とした列車の境目に位置するような感じだけどな。
316 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 18:42:49.57 ID:/NTPchqU0
317 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 18:49:42.19 ID:jiNvCCQ00
ダニえろ
>>236
自己紹介してるんですね。
自己紹介してるんですね。
>>318
何年も粘着してた18スレで相手にされなくなったガラケー自己紹介兄貴は華麗にスルーして差し上げろ
何年も粘着してた18スレで相手にされなくなったガラケー自己紹介兄貴は華麗にスルーして差し上げろ
夜行列車は料金体系がおかしいんだよ。
寝台は誰か使ったら、もうダメなんだから、始発から終点までの費用で計算すべきだと思うんだ。
そして、早期割引と、直前の割引。
ビジホでやれてる事をやらないでどうすると。
まあ、法律が絡む話ではあるんたけどね。
寝台は誰か使ったら、もうダメなんだから、始発から終点までの費用で計算すべきだと思うんだ。
そして、早期割引と、直前の割引。
ビジホでやれてる事をやらないでどうすると。
まあ、法律が絡む話ではあるんたけどね。
322 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 19:32:03.01 ID:HGgZd93s0
>>320
寝台料金は距離関係ないだろ？
寝台料金は距離関係ないだろ？
>>320
それを言い出したら解放Bとソロとデュエットの
一人辺りの価格が同じなのもおかしいしソロにしたって
9号車と他の号車が同じなのも何だかな
ビジホなら安売りプランは少し狭かったり
エレベータ音が響く条件の悪いへやに
割り当てられがちだけど
それを言い出したら解放Bとソロとデュエットの
一人辺りの価格が同じなのもおかしいしソロにしたって
9号車と他の号車が同じなのも何だかな
ビジホなら安売りプランは少し狭かったり
エレベータ音が響く条件の悪いへやに
割り当てられがちだけど
325 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 19:38:50.93 ID:HGgZd93s0
かつての3号はロイヤルとソロだけ満室であとはガラガラだったな
今はどうなのやら
今はどうなのやら
327 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 20:41:55.65 ID:YOpdmCWd0
今も同じだろ
寝台は一人旅が基本
大勢の場合は開放
寝台は一人旅が基本
大勢の場合は開放
てか今更だが北のネット予約サービスってなかなか使えるのな
乗車券込みでの予約だから、キャンセル時に余計な料金取られるのが少々痛いが・・・
乗車券込みでの予約だから、キャンセル時に余計な料金取られるのが少々痛いが・・・
問題は切符を送ってくれない点。
取りに行かないとダメだから、事実上、上り専用になっちまう。
取りに行かないとダメだから、事実上、上り専用になっちまう。
今まで15回ほど乗車してるが、
食堂車はフレンチを3回、パブ1回にロイヤルに出前1回
あとの乗車は自分の個室で照明を少し暗くして
東京駅グランスタで仕入れた洋風総菜セットをつまみながら、上野の地平ホームにあるワインショップで買ったちょっと高めのワインを
自分のペースでﾏﾀｰﾘと飲む
これぞ超至福の極致
食堂車はフレンチを3回、パブ1回にロイヤルに出前1回
あとの乗車は自分の個室で照明を少し暗くして
東京駅グランスタで仕入れた洋風総菜セットをつまみながら、上野の地平ホームにあるワインショップで買ったちょっと高めのワインを
自分のペースでﾏﾀｰﾘと飲む
これぞ超至福の極致
ビーフシチューなんてあったっけ！？
333 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 22:46:43.08 ID:HGgZd93s0
>>332
運行開始から1-2年くらいで無くなったかと
パブタイムでよくビーフシチューの名前が挙がるのは
そのコースディナーの名残みたいなもんだね
ちなみにCコースは車内で申し込むこともできた
A寝台客限定だったかもしれんけど
運行開始から1-2年くらいで無くなったかと
パブタイムでよくビーフシチューの名前が挙がるのは
そのコースディナーの名残みたいなもんだね
ちなみにCコースは車内で申し込むこともできた
A寝台客限定だったかもしれんけど
パブタイムだったらビーフシチューあるぜ。
http://www.nre.co.jp/ressya/dining_car.shtml
http://www.nre.co.jp/ressya/dining_car.shtml
洋食と和食の違いは、パン＋スープとごはん＋味噌汁の違いの他に
焼き鮭にタルタルがかかってるかどうかの違い
あとは共通でサラダとソーセージとスクランブルエッグ
という投げやりな朝食メニューだったのを思いだす
焼き鮭にタルタルがかかってるかどうかの違い
あとは共通でサラダとソーセージとスクランブルエッグ
という投げやりな朝食メニューだったのを思いだす
>>337
それ和食が10食限定ですぐ売り切れになってたクレーム対策の苦肉の策だったらしいね
それ和食が10食限定ですぐ売り切れになってたクレーム対策の苦肉の策だったらしいね
339 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 23:28:57.03 ID:zPBGNSduO
運行開始から数年は上りでヒルネ扱いがあったから
札→函の指定席券とディナー券を買って２列車のグランシャリオでディナーを食うという
今にして思えばｱﾎなことをしたw
札→函の指定席券とディナー券を買って２列車のグランシャリオでディナーを食うという
今にして思えばｱﾎなことをしたw
340 ：名無し野電車区：2013/11/08(金) 23:52:45.64 ID:a8bLYOHe0
>>334
ディナータイムCコースのスペシャルシチューコースはB寝台のお客でも
申し込む事は出来たよ。
>>336
パブタイムのビーフシチューセットとディナータイムCコースの
スペシャルシチューコースは肉の大きさ柔らかさが全然違うし、
パブのは別物。
今から当時の画像とメニューアップするわ。
ディナータイムCコースのスペシャルシチューコースはB寝台のお客でも
申し込む事は出来たよ。
>>336
パブタイムのビーフシチューセットとディナータイムCコースの
スペシャルシチューコースは肉の大きさ柔らかさが全然違うし、
パブのは別物。
今から当時の画像とメニューアップするわ。
341 ：340：2013/11/08(金) 23:54:50.27 ID:a8bLYOHe0
【肉のフランス料理コース：Aコースディナー 7,000円】
http://pc.gban.jp/img/56479.jpg
前菜 海の幸マリネー海峡風
清羹汁 コンソメ プランタニエール
海老・舌平目巻き アレキサンドラ風
フィレビーフステーキ 茸添え
温野菜 シャトーポテト、ブロッコリー、キャロットグラッセ
サラダ アスパラ・トマト・生野菜
黒スグリのシャーベット・キウイフルーツ
珈琲 または 紅茶
パン または ライス
【魚のフランス料理コース：Bコースディナー 5,000円】
http://pc.gban.jp/img/56480.jpg
前菜 エスカルゴ ブルゴーニュ風
清羹汁 コンソメ プランタニエール
帆立貝柱のデュセフ風グラタン
北海鮭のステーキ
温野菜 ブロッコリー、キャロットグラッセ
サラダ アスパラ・トマト・生野菜
黒スグリのシャーベット・キウイフルーツ
珈琲 または 紅茶
パン または ライス
【スペシャルシチューコース：Cコースディナー 3,000円】
http://pc.gban.jp/img/56481.jpg
清羹汁 コンソメ プランタニエール
ビーフシチュー 美食家風
サラダ 季節の生野菜
珈琲 または 紅茶
パン または ライス
http://pc.gban.jp/img/56479.jpg
前菜 海の幸マリネー海峡風
清羹汁 コンソメ プランタニエール
海老・舌平目巻き アレキサンドラ風
フィレビーフステーキ 茸添え
温野菜 シャトーポテト、ブロッコリー、キャロットグラッセ
サラダ アスパラ・トマト・生野菜
黒スグリのシャーベット・キウイフルーツ
珈琲 または 紅茶
パン または ライス
【魚のフランス料理コース：Bコースディナー 5,000円】
http://pc.gban.jp/img/56480.jpg
前菜 エスカルゴ ブルゴーニュ風
清羹汁 コンソメ プランタニエール
帆立貝柱のデュセフ風グラタン
北海鮭のステーキ
温野菜 ブロッコリー、キャロットグラッセ
サラダ アスパラ・トマト・生野菜
黒スグリのシャーベット・キウイフルーツ
珈琲 または 紅茶
パン または ライス
【スペシャルシチューコース：Cコースディナー 3,000円】
http://pc.gban.jp/img/56481.jpg
清羹汁 コンソメ プランタニエール
ビーフシチュー 美食家風
サラダ 季節の生野菜
珈琲 または 紅茶
パン または ライス
6号車の鍵のお持ち帰り、そろそろ増えてくるだろうね…
今のうちにカードキーかテンキーに交換しておくべき
今のうちにカードキーかテンキーに交換しておくべき
>>339
トセイヲタ認定
トセイヲタ認定
>>336
http://www.nre.co.jp/ressya/img_c/title_trainservice.jpg
未だにこれは北の赤いランプシェードの写真使ってるんだなｗ
まぁ一番食堂車らしいから俺も好きだったけど
http://www.nre.co.jp/ressya/img_c/title_trainservice.jpg
未だにこれは北の赤いランプシェードの写真使ってるんだなｗ
まぁ一番食堂車らしいから俺も好きだったけど
俺は平成頭に下りを男二人で函館～札幌をツインDXで移動した
乗りたい日には取れなかったが、その翌日札幌でダメ元で照会してもらったら奇跡的に空いていた
飛行機で千歳に行き色々回り函館に泊まり、翌朝札幌まで北斗星を利用して再び千歳から帰るという意味不な旅だったが、それだけ乗りたかったんだよねw
基本寝台の昼間だけ利用はお断りなはずだけど、発車間際ならOKして発売してくれやすいらしい
ｽﾚﾁ気味だがトワイライトの大阪～長岡も前日にBｺﾝ上が取れて急遽乗りに行った事がある
ちなみに寝台特急好きで物好きな友人は北斗星で上野～仙台は断られたらしい
乗りたい日には取れなかったが、その翌日札幌でダメ元で照会してもらったら奇跡的に空いていた
飛行機で千歳に行き色々回り函館に泊まり、翌朝札幌まで北斗星を利用して再び千歳から帰るという意味不な旅だったが、それだけ乗りたかったんだよねw
基本寝台の昼間だけ利用はお断りなはずだけど、発車間際ならOKして発売してくれやすいらしい
ｽﾚﾁ気味だがトワイライトの大阪～長岡も前日にBｺﾝ上が取れて急遽乗りに行った事がある
ちなみに寝台特急好きで物好きな友人は北斗星で上野～仙台は断られたらしい
なんで寝台列車のスレで
ここだけこんなに平和やねんｗ
ここだけこんなに平和やねんｗ
そうそう、朝食メニューって311直前に変わったんだよね？
311当日の朝に食べてたんだけど、〆のプリンを忘れられて、
言った当初は姉ちゃんが「付いてませんよ！」みたいな態度で
言い返されたけど、メニュー見せて説明したら平謝りされたｗ
まだ慣れてなかったんだろうね。
311当日の朝に食べてたんだけど、〆のプリンを忘れられて、
言った当初は姉ちゃんが「付いてませんよ！」みたいな態度で
言い返されたけど、メニュー見せて説明したら平謝りされたｗ
まだ慣れてなかったんだろうね。
NREのネーチャンの態度もどーかと思うが、プリンひとつでそこまでできないや俺…
>>339
自分も道民なので同じ事やったよ。
札幌駅からだと仕事の帰りに間に合わないので職場の最寄り駅である
千歳空港駅（現南千歳駅）から2ﾚに乗って当時6号車だったグランシャリオに
スーツのまま直行して始まったディナーを食べて長万部で降りて北斗で
戻った事が4回くらいあるよ。
自分も道民なので同じ事やったよ。
札幌駅からだと仕事の帰りに間に合わないので職場の最寄り駅である
千歳空港駅（現南千歳駅）から2ﾚに乗って当時6号車だったグランシャリオに
スーツのまま直行して始まったディナーを食べて長万部で降りて北斗で
戻った事が4回くらいあるよ。
北斗星廃止まで、旭川延長運転してけれ
352 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 07:46:48.67 ID:W5EhlwhD0
やる気のあるＪＲ九州に譲渡
茶色に塗り替えブラウントレインで鹿児島～札幌までＪＲ九州が運行
これしかない
少し前まであった｢北海の幸クリームパスタ｣を食べてみたかったなあ。
>>349
出てあたりまえの品が出てこなかったら言うのは極ふつうのことでは？
出てあたりまえの品が出てこなかったら言うのは極ふつうのことでは？
>>349
食べ物の恨みは根深いよ
食べ物の恨みは根深いよ
>>337
個人的にはあのメニューも悪くなかったけどなぁ。
ホテルの朝食バイキングでいつもやる組み合わせがあれとほぼ同じだったもんで。
逆に今の北斗星や以前のトワイライトみたいに和洋が分離されてると物足りない気がする。
個人的にはあのメニューも悪くなかったけどなぁ。
ホテルの朝食バイキングでいつもやる組み合わせがあれとほぼ同じだったもんで。
逆に今の北斗星や以前のトワイライトみたいに和洋が分離されてると物足りない気がする。
食べ物のうらみとか以前の問題では？
食堂車だって食べ物屋には違いないし、
注文の食事が全部出てこなくても言わない(言えない)人が居るってのがびっくりだわ。
大盛りにしてくれだの無茶を言ってるわけじゃなし。
食堂車だって食べ物屋には違いないし、
注文の食事が全部出てこなくても言わない(言えない)人が居るってのがびっくりだわ。
大盛りにしてくれだの無茶を言ってるわけじゃなし。
今日の産経朝刊の1面コラムにブルトレの記事あり
具体的な追加情報はなし
若田さんも鉄だったそうな、ってブルトレブームの頃だから、そうとも言えんか
具体的な追加情報はなし
若田さんも鉄だったそうな、ってブルトレブームの頃だから、そうとも言えんか
>>340
あの溶ける様な柔らかい肉が入ったスペシャルシチューコースには驚いたよ。
今なら４千円くらいの価値はありそう。
>>341
魚のフランス料理コース:Bコースディナーの｢エスカルゴ ブルゴーニュ風｣
｢帆立貝柱のデュセフ風グラタン｣｢北海鮭のステーキ｣は当時のパブタイムメニューにあったよ。
当時はディナーもパブタイムも一部を除いて殆どグリルやフライパンで
焼いていたからね…今の殆ど電子レンジでチンとは違うし、ご飯も炊いていた。
あの溶ける様な柔らかい肉が入ったスペシャルシチューコースには驚いたよ。
今なら４千円くらいの価値はありそう。
>>341
魚のフランス料理コース:Bコースディナーの｢エスカルゴ ブルゴーニュ風｣
｢帆立貝柱のデュセフ風グラタン｣｢北海鮭のステーキ｣は当時のパブタイムメニューにあったよ。
当時はディナーもパブタイムも一部を除いて殆どグリルやフライパンで
焼いていたからね…今の殆ど電子レンジでチンとは違うし、ご飯も炊いていた。
>>358
東京新聞にも記述あり
読んで見ると撮り鉄だったらしい
http://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/20131108/CK2013110802000156.html
東京新聞にも記述あり
読んで見ると撮り鉄だったらしい
http://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/20131108/CK2013110802000156.html
361 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 11:46:48.23 ID:7z0gt8kL0
そろそろ危ないと思って去年青函見学と江差線乗り通しして北斗星で帰るコースをやっといてよかった。三連休パスなのは申し訳なかったがw
東北のお漬けものが無くなったのは痛い
364 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 15:05:45.95 ID:oOQWJiDU0
>>361
歴代グランシャリオメニュー懐かしい
開業の時代からいろいろと食べたけど1988年 1989年 1990年それぞれの
肉のフランス料理Aコースディナーと海の幸のフランス料理Bコースディナーは
当時8000円と5000円は割高感はあったけど食べてみるとそれぞれに
美味しくて納得できたし、肉の焼き加減なども聞いてくれたのでよかった。
1991年3月16日改訂時のディナーメニューから10000円に跳ね上がったけど
まだバブル景気で浮き足立ってたし、トワイライトのディナーが12000円に
値上がりしたのでグランシャリオも10000円に対抗したように思えた。
3000円値上がり分、内容も良くて赤ワインが1杯ついた。
1994年4月1日改訂時のディナーから料理より菓子が増えてクッキーにフルーツケーキ
1切れにデザートのスィーツまで付いてこれで10000円は食べたいとは思わなかった。
ステーキの焼き加減は聞かないし、スープが茶碗蒸しの容器みたいのに入って
北斗星のディナーは食べなくなった。
昔のグランシャリオディナーが懐かしい
歴代グランシャリオメニュー懐かしい
開業の時代からいろいろと食べたけど1988年 1989年 1990年それぞれの
肉のフランス料理Aコースディナーと海の幸のフランス料理Bコースディナーは
当時8000円と5000円は割高感はあったけど食べてみるとそれぞれに
美味しくて納得できたし、肉の焼き加減なども聞いてくれたのでよかった。
1991年3月16日改訂時のディナーメニューから10000円に跳ね上がったけど
まだバブル景気で浮き足立ってたし、トワイライトのディナーが12000円に
値上がりしたのでグランシャリオも10000円に対抗したように思えた。
3000円値上がり分、内容も良くて赤ワインが1杯ついた。
1994年4月1日改訂時のディナーから料理より菓子が増えてクッキーにフルーツケーキ
1切れにデザートのスィーツまで付いてこれで10000円は食べたいとは思わなかった。
ステーキの焼き加減は聞かないし、スープが茶碗蒸しの容器みたいのに入って
北斗星のディナーは食べなくなった。
昔のグランシャリオディナーが懐かしい
↑
回顧厨うざい
回顧厨うざい
あからさまなレンチンになってからはディナーパブフードメニュー利用してないな。
車販コーヒーだと眠れなくなるから、紅茶だけ飲んで速攻出て寝るとかは稀にしたこともあるけれど。
朝は景色代と割り切って頼むこともあるけれど、和食のこれじゃない感は相変わらず。
ぐるりも周遊もなくなったし、終わるべくして終わるのかも。
パブも朝も待ち組が出たりして使いにくくなって来ているようだし。
車販コーヒーだと眠れなくなるから、紅茶だけ飲んで速攻出て寝るとかは稀にしたこともあるけれど。
朝は景色代と割り切って頼むこともあるけれど、和食のこれじゃない感は相変わらず。
ぐるりも周遊もなくなったし、終わるべくして終わるのかも。
パブも朝も待ち組が出たりして使いにくくなって来ているようだし。
369 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 16:27:46.86 ID:pjOAIxLf0
370 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 16:31:34.45 ID:/+gQQpEAO
昔のディナーメニューいいね。量も値段も。
当時のＪＲのやる気を感じるわ。
当時のＪＲのやる気を感じるわ。
昔の北斗星ロイヤルのウェルカムドリンクは下りと上りとで
ワインやウィスキー銘柄内容が違っていたし、初期は名水まで
違っていたからＪＲのやる気は大いに感じた
ワインやウィスキー銘柄内容が違っていたし、初期は名水まで
違っていたからＪＲのやる気は大いに感じた
結局寝台も含め長距離列車というのは、
一元的に管理運営されているインフラが無いと成立しない存在、
ってことなんですかね。当時も今も寝台列車から得られる(可能性のある)収入自体は
それほど変わらない筈なのに、営業の掛け方が全然違う。
単純に旅客の転移だけでは説明が付かないような気がする。
一元的に管理運営されているインフラが無いと成立しない存在、
ってことなんですかね。当時も今も寝台列車から得られる(可能性のある)収入自体は
それほど変わらない筈なのに、営業の掛け方が全然違う。
単純に旅客の転移だけでは説明が付かないような気がする。
373 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 17:39:43.85 ID:SZwodiNJ0
以前走ってたトマムスキーは室蘭本線で追分経由？
375 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 18:06:48.85 ID:YsJy6eZj0
>>374
正解！
正解！
376 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p：2013/11/09(土) 18:15:57.25 ID:jABWS3NO0
これ（下記のニュース記事）見て思ったんだけど、
確か、ドラえもんで
「僕の家はブルートレイン」だっけ？
そんな話しがあったが、あの時代は、
ブルートレインに乗ることが一種のステータス（社会的地位）だったの？
ネットで検索したら、
・単行本の39巻、確か富のEF81-300とかEF66、24系25型が描かれてたな。http://www.hendora.com/index.htm
・25巻掲載 http://www.geocities.co.jp/Playtown-Dice/6159/d-25.html
という情報があって、どっちが真実なのか未確認。
あと「ブルートレインはぼくの家」だった。
↓
＜ブルートレイン＞廃止へ…ＪＲ３社、北海道新幹線開業で
毎日新聞 11月7日(木)7時15分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131107-00000005-mai-soci&pos=3
２０１５年度末の北海道新幹線開業を控え、ＪＲ東日本と北海道、西日本の３社がブルートレインをはじめ、客車を使った寝台特急を廃止する方向で調整していることが分かった。
【かつては「走るホテル」とうたわれた】写真で見る １９６３年撮影のブルートレイン「みずほ」
運行開始から３０年以上経過して車両が老朽化したことに加え、航空機との競争で乗車率が低下。さらに北海道新幹線開業により、利用客減少が予測されることが背景となっている。
ＪＲ関係者によると、現段階でブルートレイン「あけぼの」（上野－青森間）が来年３月のダイヤ改正で廃止されるほか、
１４年度末に最後のブルートレインとなる「北斗星」（上野－札幌間）、
１５年度末には「カシオペア」（上野－札幌間）と「トワイライトエクスプレス」（大阪－札幌間）も姿を消す見通し。「北斗星」は年末年始やお盆期間中に限って臨時運行する。
電車方式の寝台特急「サンライズ瀬戸」と「サンライズ出雲」（東京－出雲市・高松）はしばらく運行を継続する方針。【斉藤正利】
確か、ドラえもんで
「僕の家はブルートレイン」だっけ？
そんな話しがあったが、あの時代は、
ブルートレインに乗ることが一種のステータス（社会的地位）だったの？
ネットで検索したら、
・単行本の39巻、確か富のEF81-300とかEF66、24系25型が描かれてたな。http://www.hendora.com/index.htm
・25巻掲載 http://www.geocities.co.jp/Playtown-Dice/6159/d-25.html
という情報があって、どっちが真実なのか未確認。
あと「ブルートレインはぼくの家」だった。
↓
＜ブルートレイン＞廃止へ…ＪＲ３社、北海道新幹線開業で
毎日新聞 11月7日(木)7時15分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131107-00000005-mai-soci&pos=3
２０１５年度末の北海道新幹線開業を控え、ＪＲ東日本と北海道、西日本の３社がブルートレインをはじめ、客車を使った寝台特急を廃止する方向で調整していることが分かった。
【かつては「走るホテル」とうたわれた】写真で見る １９６３年撮影のブルートレイン「みずほ」
運行開始から３０年以上経過して車両が老朽化したことに加え、航空機との競争で乗車率が低下。さらに北海道新幹線開業により、利用客減少が予測されることが背景となっている。
ＪＲ関係者によると、現段階でブルートレイン「あけぼの」（上野－青森間）が来年３月のダイヤ改正で廃止されるほか、
１４年度末に最後のブルートレインとなる「北斗星」（上野－札幌間）、
１５年度末には「カシオペア」（上野－札幌間）と「トワイライトエクスプレス」（大阪－札幌間）も姿を消す見通し。「北斗星」は年末年始やお盆期間中に限って臨時運行する。
電車方式の寝台特急「サンライズ瀬戸」と「サンライズ出雲」（東京－出雲市・高松）はしばらく運行を継続する方針。【斉藤正利】
北車は外国に貰い手無かったりして。JR北の不祥事間違いなく全世界へ知れてるだろうし。譲渡予定車両が重大事故→当該車だけでなく譲渡契約一切破棄は明白。樫車のJR北譲渡はあり得ないし、マジ勘弁！
93年に夢空間を使った臨時の北斗星に乗って晩飯を食ったけど、
定期便のとはメニューが違っていた。
肉のコースと魚のコースと2通りだったけど、
事前予約不要で上野を発車してから食堂車で注文を聞く方法だった。
値段は定期便より安くてどっちとも6,000円。
肉のコースを食ったけど、定期便よりも満足の行く内容だったな。
ちゃんと肉の焼き方も聞かれたし。
あの頃までかね。北斗星の晩飯が良かったのは。
>>364氏も書いているけど、翌年の夏に定期便に乗って晩飯食ったら、
「これじゃない」って感じがした。
定期便のとはメニューが違っていた。
肉のコースと魚のコースと2通りだったけど、
事前予約不要で上野を発車してから食堂車で注文を聞く方法だった。
値段は定期便より安くてどっちとも6,000円。
肉のコースを食ったけど、定期便よりも満足の行く内容だったな。
ちゃんと肉の焼き方も聞かれたし。
あの頃までかね。北斗星の晩飯が良かったのは。
>>364氏も書いているけど、翌年の夏に定期便に乗って晩飯食ったら、
「これじゃない」って感じがした。
379 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 18:52:10.61 ID:YsJy6eZj0
380 ：名無し野電車区：2013/11/09(土) 19:28:27.19 ID:nr4IuSsV0
ブルマage
>>372
日本みたいに元がおなじ組織から始まった鉄道を見てると
そういう誤解をしがちたけど、組織そのものの由来も
路線拡大の経緯も、列車との運行形態や車体の規格すら
元はばらばらだった国際列車だって走っているわけで
それも最近は全体的には縮小傾向には違いないが
ゲージさえも違うCIS圏からドイツやフランスへの直通夜行が
近年は増加傾向にある
日本みたいに元がおなじ組織から始まった鉄道を見てると
そういう誤解をしがちたけど、組織そのものの由来も
路線拡大の経緯も、列車との運行形態や車体の規格すら
元はばらばらだった国際列車だって走っているわけで
それも最近は全体的には縮小傾向には違いないが
ゲージさえも違うCIS圏からドイツやフランスへの直通夜行が
近年は増加傾向にある
>>380
トランクスの母か
トランクスの母か
スネ夫
すばらしかったよ。ブルートレインの旅。ベッドはゆったり。町のあかりが、矢のように窓の外をすぎていく。まるで、星の海をとんでるみたい。終点が九州の鹿児島さ。指宿の海岸でたっぷり泳いで帰ってきたんだ。楽しかったなあ!！
すばらしかったよ。ブルートレインの旅。ベッドはゆったり。町のあかりが、矢のように窓の外をすぎていく。まるで、星の海をとんでるみたい。終点が九州の鹿児島さ。指宿の海岸でたっぷり泳いで帰ってきたんだ。楽しかったなあ!！
途中で狭軌に乗り入れる、または標準軌に乗り入れるフリーゲージ寝台新幹線
どうせ夜間帯にスピードは要求されないんだし
無理か
どうせ夜間帯にスピードは要求されないんだし
無理か
グランシャリオは仙台営業所が受け持っていた頃が良かった
スレチだが新幹線の弱みは2-3駅、2時間位の中距離と
飛行機と比較される4時間以上の超長距離
座席では流石に苦痛
中距離は割引の拡大が欲しい
航空機相手は気軽さと本数では勝るので、
途中乗換の自由と乗換駅の駅ナカ充実で対応したら面白くなると思う
飛行機と比較される4時間以上の超長距離
座席では流石に苦痛
中距離は割引の拡大が欲しい
航空機相手は気軽さと本数では勝るので、
途中乗換の自由と乗換駅の駅ナカ充実で対応したら面白くなると思う
>>385
仙台営業所の頃はホテルで研修してたのでサービスも良かった。
上野営業所になってから少しずつグレードが低くなってたような気がするけど
東海道ブルトレに乗務してたスタッフが移った頃はまだ良かったけど
その後、ロイヤルのコーヒーを車内販売ワゴンが紙コップに入れて出すとかが
あって、その後はウェルカムドリンクサービス時の名刺廃止とか落ちてった。
仙台営業所の頃はホテルで研修してたのでサービスも良かった。
上野営業所になってから少しずつグレードが低くなってたような気がするけど
東海道ブルトレに乗務してたスタッフが移った頃はまだ良かったけど
その後、ロイヤルのコーヒーを車内販売ワゴンが紙コップに入れて出すとかが
あって、その後はウェルカムドリンクサービス時の名刺廃止とか落ちてった。
>>384
夜の10時過ぎに東京駅を出て仙台で朝6時まで停車、それから新青森まで走れば新青森に8時前に着けるぜ
夜の10時過ぎに東京駅を出て仙台で朝6時まで停車、それから新青森まで走れば新青森に8時前に着けるぜ
>>388
停車させるぐらいなら動かした方が
停車させるぐらいなら動かした方が
390 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 08:57:33.95 ID:ArffriXK0
急行 新星
乗車は９時半からだっけ？
仙台着後も暫く寝てられた
乗車は９時半からだっけ？
仙台着後も暫く寝てられた
>>389
停車だったら何の技術も必要ないだろ
停車だったら何の技術も必要ないだろ
393 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 10:08:08.47 ID:J91mc9GU0
開業当初のグランシャリオのディナーメニューの話題があったけど
コース料理の他に、海峡御膳？3000円？ってのもありませんでしたっけ？
コース料理の他に、海峡御膳？3000円？ってのもありませんでしたっけ？
396 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 10:24:12.68 ID:osvzHA+50
来年になったらフルムーン資格になるからデュエットに乗れるからそれまでの辛抱だ1
>>393
Dコースが海峡御膳だったよ
Dコースが海峡御膳だったよ
さっき南千歳を通過してたけど、何かあった？
400 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 11:22:46.63 ID:UjR5w8Y9O
フルムーンなんて待たず、今すぐにでも定価で乗ればいいよ！
俺フルムーンの時は別払いでトワイライトのロイヤル（補助ベッド付）使ったけど、ある時にこそどんどん使って欲しい。
またすぐ乗りたくなるからさｗ
俺フルムーンの時は別払いでトワイライトのロイヤル（補助ベッド付）使ったけど、ある時にこそどんどん使って欲しい。
またすぐ乗りたくなるからさｗ
401 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 11:30:59.80 ID:J91mc9GU0
>>397
やっぱりありましたよね～♪
>>395
懐かしいメニューの画像ありがとうございます！
思い出したんですが、1991年位に乗った時はパブに
ビーフカツレツや、洋朝食はスクランブルかオムレツにするか聞かれて、オムレツ食べた記憶がありますね～
やっぱりありましたよね～♪
>>395
懐かしいメニューの画像ありがとうございます！
思い出したんですが、1991年位に乗った時はパブに
ビーフカツレツや、洋朝食はスクランブルかオムレツにするか聞かれて、オムレツ食べた記憶がありますね～
402 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 11:53:36.33 ID:fSkdP5NcO
北斗星南千歳通過！！
また停車駅通過をやってしまったのか。
ＪＲ北海道も困ったもんだ。
また停車駅通過をやってしまったのか。
ＪＲ北海道も困ったもんだ。
403 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 11:59:39.39 ID:Sarq7alH0
南千歳で降りる人なんかどうせいないだろ？
404 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 12:00:42.66 ID:2UHBKinq0
>>399の書き込みってそういう意味か？
「遅発」の意じゃないの。
「遅発」の意じゃないの。
>>398
そのまま寝ていられるのは大きいだろ?
そのまま寝ていられるのは大きいだろ?
今日は走らせるつもりなんだな。
北は大荒れらしいのに。
北は大荒れらしいのに。
408 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 13:27:18.84 ID:OUMpMvcw0
>>378
夢空間のダイニングガー、車内で予約する6000円ディナーミニコースは
2001年が最後だと思ったけど時期によって北斗星グランシャリオの
ディナーだったり、6000円のミニコースディナーだったり、2002年からは
オテル･ドゥ･ミクニ オーナーシェフ三國清三氏監修夢空間ディナーの時もあった。
自分は両方食べる機会にめぐり合えたけど魚介料理中心の6000円コースも満足いく内容だったよ。
カニ料理、サラダ、パン、海の幸のクリーム煮、デザート（洋梨のタルトと洋梨のシャーベット）、コーヒーであった。
夢空間のダイニングガー、車内で予約する6000円ディナーミニコースは
2001年が最後だと思ったけど時期によって北斗星グランシャリオの
ディナーだったり、6000円のミニコースディナーだったり、2002年からは
オテル･ドゥ･ミクニ オーナーシェフ三國清三氏監修夢空間ディナーの時もあった。
自分は両方食べる機会にめぐり合えたけど魚介料理中心の6000円コースも満足いく内容だったよ。
カニ料理、サラダ、パン、海の幸のクリーム煮、デザート（洋梨のタルトと洋梨のシャーベット）、コーヒーであった。
409 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 13:42:19.30 ID:OUMpMvcw0
>>401
グランシャリオ洋朝食はいろいろセレクト出来たね（慣れない人が慌ててた）
オムレツorフライドエッグ、グリルハムorベーコン、オレンジジュースorトマトジュース
紅茶orコーヒー、紅茶選択ならレモンティーorミルクティー
この内容で1000円はお値打ちで1988年の6～7月はデザートのキューイフルーツが
メロンに変更になってなおさらお得感が増して人気があったと記憶している。
グランシャリオ洋朝食はいろいろセレクト出来たね（慣れない人が慌ててた）
オムレツorフライドエッグ、グリルハムorベーコン、オレンジジュースorトマトジュース
紅茶orコーヒー、紅茶選択ならレモンティーorミルクティー
この内容で1000円はお値打ちで1988年の6～7月はデザートのキューイフルーツが
メロンに変更になってなおさらお得感が増して人気があったと記憶している。
>>397
飛行機or新幹線+ホテルと較べて価格、発着時間が同等以下、
and/or 睡眠時間を長く取れれば、寝台列車の利用価値はある。
深夜に到着して、数時間だけ眠ってチェックアウトじゃ、
疲れるだけでホテル代が勿体ない。
ただ、寝台列車が有効な領域が極端に狭まってきたのが昨今の衰退の原因。
飛行機or新幹線+ホテルと較べて価格、発着時間が同等以下、
and/or 睡眠時間を長く取れれば、寝台列車の利用価値はある。
深夜に到着して、数時間だけ眠ってチェックアウトじゃ、
疲れるだけでホテル代が勿体ない。
ただ、寝台列車が有効な領域が極端に狭まってきたのが昨今の衰退の原因。
【政治】 鉄道マニアとして知られる石破幹事長、ブルートレイン廃止を嘆く 「暗澹たる気分」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384059546/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384059546/
昨今の夜行バス設備を見ると、そりゃ夜行列車も衰退するわなあ・・・って感じ。
正直、全く対抗できない筈はないんだけど、労使や法律や慣習等、色々障壁になっているんだろうな。
正直、全く対抗できない筈はないんだけど、労使や法律や慣習等、色々障壁になっているんだろうな。
夜行列車にこだわらなくても、
今では便利な夜行バスがたくさん走っているから。
今では便利な夜行バスがたくさん走っているから。
>>408
ミクニディナー懐かしい
夢空間のミクニディナーは美味かったけど札幌駅で
売ってた駅弁のミクニボックスはイマイチだったよ
オテル･ドゥ･ミクニ オーナーシェフ三國清三氏監修夢空間ディナー
期間 2002年8月31日～9月23日
「VOYAGE DE GOURMET EN TRAIN」
冷製ポタージュ パリの夕暮れ
北の幸 新ブイヤベース ミクニ風
和牛ヒレ肉のロースト 五種夏野菜添え グリーンマスタードソース
パッションフルーツのスフレグラッセ 新古典スタイル
パン コーヒー
ミクニディナー懐かしい
夢空間のミクニディナーは美味かったけど札幌駅で
売ってた駅弁のミクニボックスはイマイチだったよ
オテル･ドゥ･ミクニ オーナーシェフ三國清三氏監修夢空間ディナー
期間 2002年8月31日～9月23日
「VOYAGE DE GOURMET EN TRAIN」
冷製ポタージュ パリの夕暮れ
北の幸 新ブイヤベース ミクニ風
和牛ヒレ肉のロースト 五種夏野菜添え グリーンマスタードソース
パッションフルーツのスフレグラッセ 新古典スタイル
パン コーヒー
>>413 >>414
2,30人毎に乗務員とエンジン車体一式を張り付けないといけないバスが、
本質的に鉄道より安い筈はないんだが、何がいかんのだろうね。
東京から各方面の運行台数見る限り、列車を仕立てるだけの需要量はある筈なんだが。
2,30人毎に乗務員とエンジン車体一式を張り付けないといけないバスが、
本質的に鉄道より安い筈はないんだが、何がいかんのだろうね。
東京から各方面の運行台数見る限り、列車を仕立てるだけの需要量はある筈なんだが。
>>389
新幹線は0時から6時までは動かせないようだから
もし北斗星が寝台新幹線になったら東京2000発 新青森000着600時発 札幌830着あたりになる
深夜帯は止まってるほうがゆっくり寝られるだろうしいいかも
新幹線は0時から6時までは動かせないようだから
もし北斗星が寝台新幹線になったら東京2000発 新青森000着600時発 札幌830着あたりになる
深夜帯は止まってるほうがゆっくり寝られるだろうしいいかも
供給量の柔軟性は鉄道の方が上でしょ。
バスは１台毎にウテシがいるんだぜ。
バスは１台毎にウテシがいるんだぜ。
結局料金制度を結構弄らないことには。
運賃部分も平日はかなりディスカウントして土日は値上げするとか、早割導入するとか。
えきねっとではトータルで早割やってるけど。
正直新幹線全通しても東京-札幌2万以上じゃ遅くて高いで勝負にならないと思うし。
運賃部分も平日はかなりディスカウントして土日は値上げするとか、早割導入するとか。
えきねっとではトータルで早割やってるけど。
正直新幹線全通しても東京-札幌2万以上じゃ遅くて高いで勝負にならないと思うし。
423 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 16:48:20.70 ID:KSXNl/bj0
>>388
>>389
>>392
>>418
新幹線は深夜運転しない0:00～5:59までレールや架線･架線柱の
保守点検のために安全性を考えて起電停止になってる
つまり架線には電源が流れてないのだ
新幹線は長時間を補うバッテリーはないので夜間は真っ暗、冷房や
暖房をを使う時期は車内が暑くなる（寒くなる）ので無理
因みにホームも保守点検や工事で電源を落とすので無理だよ
脳内妄想にしては面白いけど無理でしたwwwww
>>389
>>392
>>418
新幹線は深夜運転しない0:00～5:59までレールや架線･架線柱の
保守点検のために安全性を考えて起電停止になってる
つまり架線には電源が流れてないのだ
新幹線は長時間を補うバッテリーはないので夜間は真っ暗、冷房や
暖房をを使う時期は車内が暑くなる（寒くなる）ので無理
因みにホームも保守点検や工事で電源を落とすので無理だよ
脳内妄想にしては面白いけど無理でしたwwwww
ビジホの戦略とか参考にできると思うんだけどね。
宿泊施設の部屋稼働率維持は貪欲だぜ。
どんなに安くても空くよりマシって考え方だからな。
寝台列車も、一泊料金１種類にして、どの駅で乗降するかは好きにさせればいい。
そして料金は、早期予約と発車直前を最も安くする。
発車時刻が迫ったら、WEBで空きを宣伝。
これぐらいやって欲しいわ。
宿泊施設の部屋稼働率維持は貪欲だぜ。
どんなに安くても空くよりマシって考え方だからな。
寝台列車も、一泊料金１種類にして、どの駅で乗降するかは好きにさせればいい。
そして料金は、早期予約と発車直前を最も安くする。
発車時刻が迫ったら、WEBで空きを宣伝。
これぐらいやって欲しいわ。
425 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 16:51:53.04 ID:FjqFizAb0
僕の考えた（ｒｙ
>>423
現実に国鉄時代東海道山陽方面で同じことが検討されていた。
夜間停泊駅は工事日程に合わせて使用番線を変え、
個別に饋電するくらいはなんの問題もない。
得意気にあげつらうほど大きな問題じゃないよ。
現実に国鉄時代東海道山陽方面で同じことが検討されていた。
夜間停泊駅は工事日程に合わせて使用番線を変え、
個別に饋電するくらいはなんの問題もない。
得意気にあげつらうほど大きな問題じゃないよ。
早期予約での格安ｗｅｂ予約は大賛成
太平洋フェリーなんて早期予約だと最大50％オフ
仙台～苫小牧だと2等3,500円～、特等でも11,100円
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/unchin/plan06.html
どうせ寝台列車は全て廃止になるんやからもう遅いけどなｗ
太平洋フェリーなんて早期予約だと最大50％オフ
仙台～苫小牧だと2等3,500円～、特等でも11,100円
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/unchin/plan06.html
どうせ寝台列車は全て廃止になるんやからもう遅いけどなｗ
428 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 17:52:20.51 ID:HSeDXUXv0
>>428
そういう利用法があるとは考えてなかったや
たしかに東京20:00発って盛岡以北へ帰る人の最終列車になるから座席車をつけなきゃなw
翌朝は青森や函館から札幌へ向かう一番列車としての座席車需要もありえるし
青森への観光やビジネスの人は個室に乗ってもらって翌朝6:00前に降りればOKな訳だ
う～ん、現実には無理だろうが妄想は全開w
そういう利用法があるとは考えてなかったや
たしかに東京20:00発って盛岡以北へ帰る人の最終列車になるから座席車をつけなきゃなw
翌朝は青森や函館から札幌へ向かう一番列車としての座席車需要もありえるし
青森への観光やビジネスの人は個室に乗ってもらって翌朝6:00前に降りればOKな訳だ
う～ん、現実には無理だろうが妄想は全開w
430 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 19:01:00.99 ID:2V2qBuyx0
海底駅今日で終了とNHKニュース
431 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 19:02:17.89 ID:Mp5REbIA0
郡山の操車場に北斗星が棄ててあるね。
天井とかだいぶ錆び付いてたがリニューアル目的ではないよなぁ
天井とかだいぶ錆び付いてたがリニューアル目的ではないよなぁ
432 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 19:20:09.99 ID:39OCiFHFO
それ北陸
尾久にも何両か残ってる
尾久にも何両か残ってる
バスなら1台6000万円かつ地方の会社基準で人件費換算出来るしね
需要に合わせた増便も暇な貸切車から引っ張ってくればいいだけで
鉄道となると賃金レベルの高い本州JR、増結するにしても新たな要員必要になるし製造となれば1両1億単位になるでしょ
駅係員や駅での運転要員含めれば必要人員はバスと変わらんよ
あとソロ1両でもバス1台分にはならない
開放B1両でちょっと輸送力上回る程度(バスより1、2割増)
需要に合わせた増便も暇な貸切車から引っ張ってくればいいだけで
鉄道となると賃金レベルの高い本州JR、増結するにしても新たな要員必要になるし製造となれば1両1億単位になるでしょ
駅係員や駅での運転要員含めれば必要人員はバスと変わらんよ
あとソロ1両でもバス1台分にはならない
開放B1両でちょっと輸送力上回る程度(バスより1、2割増)
>>434
何のバスと比較してる？
ソロと比較するなら寝台バスでしょ。
例えば、福岡のLionsExepressは34席で、Bソロと変わらん。
プレミアムドリーム号は32席
中国バスのドリームスイーパーなんて14席だぞ。
大体、バス会社はどこも血の滲むようなコスト削減をしている。
寝台列車でもそこまでやったのなら、仕方もないけどさ・・・実際、ろくに何もやってないじゃん。料金改定すら。
なんか、勿体無い気がする。
何のバスと比較してる？
ソロと比較するなら寝台バスでしょ。
例えば、福岡のLionsExepressは34席で、Bソロと変わらん。
プレミアムドリーム号は32席
中国バスのドリームスイーパーなんて14席だぞ。
大体、バス会社はどこも血の滲むようなコスト削減をしている。
寝台列車でもそこまでやったのなら、仕方もないけどさ・・・実際、ろくに何もやってないじゃん。料金改定すら。
なんか、勿体無い気がする。
・・・って、34席は開放じゃんorz
すまん。
すまん。
本日の上り上野駅行北斗星はカシ釜です。
先程スーパー白鳥98号車内より確認しました。
先程スーパー白鳥98号車内より確認しました。
>>428
JR「夜は駅封鎖するから東京から札幌まで行く奴は新青森で駅前のビジネスホテルに泊まれや」
JR「夜は駅封鎖するから東京から札幌まで行く奴は新青森で駅前のビジネスホテルに泊まれや」
>>439
性格悪いな喪前ｗ
性格悪いな喪前ｗ
>>436
いやソロが現行の開放と値段変わらない以上それは違う
事業者側から見たら採算性は開放よりも悪いからね
>>442
でも世間は横になれる寝台には目を向けない
座席となればムーンライトしかない訳だが特急にしても4000円程度でバス2台分でしょ？
地上要員は鉄道資産を管理する鉄道会社の人件費に含まれるが、道路管理しないバス会社には関係無い
いやソロが現行の開放と値段変わらない以上それは違う
事業者側から見たら採算性は開放よりも悪いからね
>>442
でも世間は横になれる寝台には目を向けない
座席となればムーンライトしかない訳だが特急にしても4000円程度でバス2台分でしょ？
地上要員は鉄道資産を管理する鉄道会社の人件費に含まれるが、道路管理しないバス会社には関係無い
444 ：名無しのゴンベイ：2013/11/10(日) 22:12:41.59 ID:lQLbELhp0
＞416
バス会社は道路の維持管理をする必要がないが、鉄道は線路の維持管理もすべて
自分たちでやらないといけない。その違いは大きい。
バス会社は道路の維持管理をする必要がないが、鉄道は線路の維持管理もすべて
自分たちでやらないといけない。その違いは大きい。
固定資産税もね
ようするにバスはインフラ負担の低さで勝負してる訳やね。
そのコストはどこから出てるかというと…
そのコストはどこから出てるかというと…
447 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 22:27:43.84 ID:7AY+YcrjO
バスだと乗車券くらいの値段。
寝台は定期だとはまなす、ゴロンとシート除いて特急券＋寝台券。
値段じゃ勝ち目なし。
ソロをゴロンとのように寝具無しの指定席扱いにして快速列車で運転出来ればセールスポイントになると思うけどね。
でもバス一台で足りる需要に列車じゃ利益が出る席数は供給過剰。
需要分だけだと設備過剰。
寝台は定期だとはまなす、ゴロンとシート除いて特急券＋寝台券。
値段じゃ勝ち目なし。
ソロをゴロンとのように寝具無しの指定席扱いにして快速列車で運転出来ればセールスポイントになると思うけどね。
でもバス一台で足りる需要に列車じゃ利益が出る席数は供給過剰。
需要分だけだと設備過剰。
>>446
国民が国の管轄で鉄道を維持するのを望まなかったからでしょ
道路にしてもバス会社だけが使うならそれは負担するべきになるが、大多数は国民が使ってるんだから
まぁバス会社にも負担料払わせるのもいいが、そうなると高速バスの収益で路線バスの赤字埋めてる会社が倒産危機になりかねないし
国民が国の管轄で鉄道を維持するのを望まなかったからでしょ
道路にしてもバス会社だけが使うならそれは負担するべきになるが、大多数は国民が使ってるんだから
まぁバス会社にも負担料払わせるのもいいが、そうなると高速バスの収益で路線バスの赤字埋めてる会社が倒産危機になりかねないし
元々世論は民営化には反対だったんだよ。
民営化すると儲け主義で安全対策軽視やローカル線切り捨てになるからな。
あくまでも公社体制のままの改革支持だった。
ところが西明石でブルトレがひっくり返ってしまい、その原因が当日速度制限
かかっていることを上司がちゃんと伝達してなくて、機関士がコップ酒一杯
ひっかけてて、助士は気付いていたけど組合違うから指摘できなくて、って事が
判明して一気に分割民営化賛成に世論が変わってしまった。
あの一件が無ければ、JRももうちょっと違う形になっていただろうに。
民営化すると儲け主義で安全対策軽視やローカル線切り捨てになるからな。
あくまでも公社体制のままの改革支持だった。
ところが西明石でブルトレがひっくり返ってしまい、その原因が当日速度制限
かかっていることを上司がちゃんと伝達してなくて、機関士がコップ酒一杯
ひっかけてて、助士は気付いていたけど組合違うから指摘できなくて、って事が
判明して一気に分割民営化賛成に世論が変わってしまった。
あの一件が無ければ、JRももうちょっと違う形になっていただろうに。
寝泊まりできて6300円（B寝台）ってのは悪くないが、実際目の辺りにすると高く感じる
Bソロだって狭いからキツいわな
宿泊代金がここまで安い（新幹線+ホテルや飛行機+ホテル）と寝台特急は難しい気がする
Bソロだって狭いからキツいわな
宿泊代金がここまで安い（新幹線+ホテルや飛行機+ホテル）と寝台特急は難しい気がする
451 ：名無し野電車区：2013/11/10(日) 22:58:01.83 ID:DdDDJeOr0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm22222232
束のクルーズが2016年春登場、カシは廃車と言っているが…。
束のクルーズが2016年春登場、カシは廃車と言っているが…。
国鉄時代にも新幹線延伸で九州ブルトレや東北ブルトレのものすごい整理が行われていたのに
まるで国鉄時代にはそういうことが一切なくて国鉄さえ残ってりゃ夜行は生きながらえたかのような論調だな
そんなことより上りだっていうのにシャワー室の排水溝がやたらドブ臭いのとトイレが小便臭いのなんとかならんのかな
札幌発なら北車はしっかり整備されているはずだろ?
まるで国鉄時代にはそういうことが一切なくて国鉄さえ残ってりゃ夜行は生きながらえたかのような論調だな
そんなことより上りだっていうのにシャワー室の排水溝がやたらドブ臭いのとトイレが小便臭いのなんとかならんのかな
札幌発なら北車はしっかり整備されているはずだろ?
>>446
原発みたいな話だな…
原発みたいな話だな…
内閣府 国鉄改革に関する世論調査
http://www8.cao.go.jp/survey/s61/S61-07-61-03.html
>Q.長距離が走らなくなる
そう思わないが約5割居たんだね
でも現実は夜行列車の相次ぐ削減･長距離在来線特急の系統分割
増えたのは新幹線と北斗星･トワイライト･カシオペアぐらい？
http://www8.cao.go.jp/survey/s61/S61-07-61-03.html
>Q.長距離が走らなくなる
そう思わないが約5割居たんだね
でも現実は夜行列車の相次ぐ削減･長距離在来線特急の系統分割
増えたのは新幹線と北斗星･トワイライト･カシオペアぐらい？
457 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 05:38:46.83 ID:6Ic48ZO00
>>454 その通り、悪の巣窟国鉄労働組合を潰さないと改革がうまくいかないからね。
鉄道貨物輸送が激減したのもストライキの頻発に顧客が辟易したから。
鉄道貨物輸送が激減したのもストライキの頻発に顧客が辟易したから。
458 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 06:21:42.34 ID:1NRgnnbO0
旅館ホテルも一緒
ビジホかラグジュアリーしか入らない
一泊二食２～３万円台が集客出来ない
何事も二極分化してる
ビジホかラグジュアリーしか入らない
一泊二食２～３万円台が集客出来ない
何事も二極分化してる
459 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 06:42:12.85 ID:8Z+nFxcA0
1979年、当時の森山運輸大臣による「夜行列車全廃論」から
30年余り経過した現在、サンライズ以外の寝台列車が消えるとは思わなかった。
カシオペアが廃止になる頃にはムーンライト系も完全廃止になりそうな予感。
はまなすは新函館～札幌間のみ季節臨で北斗の183系で残るかも知れんが廃止と思っていた方が良さそうだなｗ
30年余り経過した現在、サンライズ以外の寝台列車が消えるとは思わなかった。
カシオペアが廃止になる頃にはムーンライト系も完全廃止になりそうな予感。
はまなすは新函館～札幌間のみ季節臨で北斗の183系で残るかも知れんが廃止と思っていた方が良さそうだなｗ
>>459
疲れた顔して夜行で駆けつけましたと言っても取引先からはマイナス評価にしかならない時代だからな。
それなら、ホテルに泊まって名物料理を食べてからゆっくり寝て、翌朝取引先に行った方が良いというもの…。
疲れた顔して夜行で駆けつけましたと言っても取引先からはマイナス評価にしかならない時代だからな。
それなら、ホテルに泊まって名物料理を食べてからゆっくり寝て、翌朝取引先に行った方が良いというもの…。
462 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 07:45:50.56 ID:RAo0XIPz0
なんでもかんでも政治家のせいｗｗｗｗ
>>459
そのサンライズでさえ、東京口が大きな懸念材料
東北縦貫線開業で、今までの運転体系を続けられるの？
最小限の機能だけになった品川～田町留置線で昼の間整備を続けるのも、
昔よりも明らかに非効率のように思えてね
なら尾久に投げる？あちらも北斗星・樫が消えたら、定期の夜行列車が消える
大宮投げ？回送だけのために他社の車両を長距離走らされるか？
結局、束がガン要素なんじゃん
最悪、2015年春には定期夜行列車は全て消滅してしまうんじゃないかと
臨時運転も、消費税がまた上がる10月前、夏運行までじゃない？
そのサンライズでさえ、東京口が大きな懸念材料
東北縦貫線開業で、今までの運転体系を続けられるの？
最小限の機能だけになった品川～田町留置線で昼の間整備を続けるのも、
昔よりも明らかに非効率のように思えてね
なら尾久に投げる？あちらも北斗星・樫が消えたら、定期の夜行列車が消える
大宮投げ？回送だけのために他社の車両を長距離走らされるか？
結局、束がガン要素なんじゃん
最悪、2015年春には定期夜行列車は全て消滅してしまうんじゃないかと
臨時運転も、消費税がまた上がる10月前、夏運行までじゃない？
>>463
サンライズ 横浜～大崎～新宿～浦和～さいたま新都心～東大宮(整備)
サンライズ 横浜～大崎～新宿～浦和～さいたま新都心～東大宮(整備)
石破幹事長、ブルートレイン廃止に「暗澹たる気分」
「旅は非日常性こそがその真髄なのだと思っていますが、世の中はどうもそうではないようです。
新幹線や飛行機で過ごす時間は『旅』ではなく『移動』でしかないので、私はどうにも好きになれませんし、
非有効時間帯に移動するという、時間的な効率の極めてよい夜行列車をビジネスマンが利用しなくなった理由もよくわかりません」 と持論を展開。
年内に2回秋田出張が予定されており、「なんとか『あけぼの』に乗るべく画策中」だという。
両列車の廃止を嘆く声は芸能界にも広がっており、SKE48の松井玲奈は11月7日に
「あけぼのと北斗星が廃止になるだなんて…そんなことって…」 とツイート。言葉を失っている様子だった。
http://www.j-cast.com/tv/2013/11/10188572.html
「旅は非日常性こそがその真髄なのだと思っていますが、世の中はどうもそうではないようです。
新幹線や飛行機で過ごす時間は『旅』ではなく『移動』でしかないので、私はどうにも好きになれませんし、
非有効時間帯に移動するという、時間的な効率の極めてよい夜行列車をビジネスマンが利用しなくなった理由もよくわかりません」 と持論を展開。
年内に2回秋田出張が予定されており、「なんとか『あけぼの』に乗るべく画策中」だという。
両列車の廃止を嘆く声は芸能界にも広がっており、SKE48の松井玲奈は11月7日に
「あけぼのと北斗星が廃止になるだなんて…そんなことって…」 とツイート。言葉を失っている様子だった。
http://www.j-cast.com/tv/2013/11/10188572.html
>>464
その新宿（池袋）～東大宮回送こそが問題なんよ
束にとっちゃアウェーの車両を、わざわざ整備のために入れるんかと言う問題
個人的には、問題要素さえなければ、サンライズも走り続けて欲しいよ…
その問題要素があるからこそ、廃止を危惧してる訳で
その新宿（池袋）～東大宮回送こそが問題なんよ
束にとっちゃアウェーの車両を、わざわざ整備のために入れるんかと言う問題
個人的には、問題要素さえなければ、サンライズも走り続けて欲しいよ…
その問題要素があるからこそ、廃止を危惧してる訳で
468 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 08:39:37.46 ID:8Z+nFxcA0
469 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 08:43:57.18 ID:8TwyfTNx0
470 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 09:20:42.99 ID:apm+ZAH2O
1レ定時で運行中。
森駅過ぎた付近で蜃気楼ぽい物が見えたｗ
森駅過ぎた付近で蜃気楼ぽい物が見えたｗ
471 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 09:21:06.46 ID:7X1O9nv40
ｲﾀｲﾔﾂﾎﾞｯｷｱｹﾞ
920 名無し野電車区 sage 2013/11/10(日) 08:03:32.76 ID:z9FEkXCOO
昨日と同じ朝食食ってきました。ｸﾙｰと馴染みになったので粥の説明は笑顔で「昨日と同じです」でしたw
海沿いは爽快に飛ばしてきましたがこの先どうなるか。富山は定時。
＞ｸﾙｰと馴染みになったので粥の説明は笑顔で「昨日と同じです」でしたw
＞ｸﾙｰと馴染みになったので
＞ｸﾙｰと馴染みになったので
＞ｸﾙｰと馴染みになったので
＞ｸﾙｰと馴染みになったので
＞ｸﾙｰと馴染みになったので
979 名無し野電車区 sage 2013/11/11(月) 09:15:19.98 ID:QVazefPyO
ﾗﾝﾁﾀｲﾑでいきなりｸﾙｰに「○○様こんにちは」って挨拶してもらっている人はいるな。
食事予約では名前申告するから覚えられて馴染みになってもなんら不思議はない。
まあ乗ったことない人にはわからないかな？w
920 名無し野電車区 sage 2013/11/10(日) 08:03:32.76 ID:z9FEkXCOO
昨日と同じ朝食食ってきました。ｸﾙｰと馴染みになったので粥の説明は笑顔で「昨日と同じです」でしたw
海沿いは爽快に飛ばしてきましたがこの先どうなるか。富山は定時。
＞ｸﾙｰと馴染みになったので粥の説明は笑顔で「昨日と同じです」でしたw
＞ｸﾙｰと馴染みになったので
＞ｸﾙｰと馴染みになったので
＞ｸﾙｰと馴染みになったので
＞ｸﾙｰと馴染みになったので
＞ｸﾙｰと馴染みになったので
979 名無し野電車区 sage 2013/11/11(月) 09:15:19.98 ID:QVazefPyO
ﾗﾝﾁﾀｲﾑでいきなりｸﾙｰに「○○様こんにちは」って挨拶してもらっている人はいるな。
食事予約では名前申告するから覚えられて馴染みになってもなんら不思議はない。
まあ乗ったことない人にはわからないかな？w
>>467
ニュース+スレで自分が記していたことと、全く同じ話だよね…
新宿がダメで、品川廻しなんかしたら…
その後での整備場所送り込みの問題があるし
>>468
東京が現状の終点駅体制ならまだ何とかなっても、東北縦貫線の中間駅になった時点で、
特に朝ラッシュ時は折り返しが困難になるだろうし（ダイヤに支障してしまう）、
北（尾久など）に廻そうにも、神田の急坂が大きな懸念材料
そもそも、北斗星＆樫が消えた時点で、夜行列車への日常的な整備は
もう完全にやめたいんではないかと思うんだけどね>束
そうなると、サンライズも例外じゃないように思えて→やっぱり廃止？となるのよ
ニュース+スレで自分が記していたことと、全く同じ話だよね…
新宿がダメで、品川廻しなんかしたら…
その後での整備場所送り込みの問題があるし
>>468
東京が現状の終点駅体制ならまだ何とかなっても、東北縦貫線の中間駅になった時点で、
特に朝ラッシュ時は折り返しが困難になるだろうし（ダイヤに支障してしまう）、
北（尾久など）に廻そうにも、神田の急坂が大きな懸念材料
そもそも、北斗星＆樫が消えた時点で、夜行列車への日常的な整備は
もう完全にやめたいんではないかと思うんだけどね>束
そうなると、サンライズも例外じゃないように思えて→やっぱり廃止？となるのよ
473 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 10:00:35.01 ID:agVBgQWz0
474 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 10:21:34.80 ID:4hCAWd4N0
475 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 11:11:10.94 ID:Ukiz8yxP0
１１月１１日 １１時１１分１１秒記念
476 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 11:16:34.01 ID:0AlGlbFo0
>>475
惜しいｗ
惜しいｗ
>>475
m9
m9
寝台関連スレが大幅に伸びててﾜﾛﾀｗｗｗ
どうせ、廃止に関連した勝手な妄想ネタの披露大会のループなんだろうがｗ
どんだけヒマなんだよｗｗｗ
あ、年中休みの人ばかりでしたね。
どうせ、廃止に関連した勝手な妄想ネタの披露大会のループなんだろうがｗ
どんだけヒマなんだよｗｗｗ
あ、年中休みの人ばかりでしたね。
客車寝台はなくなるが、食堂車も全て終わりを告げる。
旅の醍醐味だったのにな。
旅の醍醐味だったのにな。
寝台にばかり目がいってて気付かなかったが、食堂車も終わりか
そう言われると逝かねばならぬか…
きめーーーーー
そう言われると逝かねばならぬか…
きめーーーーー
キクシとかはあるけどね
482 ：クソコテこと北斗星スレのダニエル 大麻依存症五関敏之：2013/11/11(月) 14:35:08.77 ID:akmiiE3m0
せやろったかな
鉄道側の世間知らずもあると思う
格安ホテル、コンビニ、スーパー銭湯、ＳＡや道の駅
車両では座席(夜行バス)、モバイル電源、シャワー需要
無線LANにペットボトル、ネット&コンビニ予約
・・・全部想定外か軽視してそう(涙)
格安ホテル、コンビニ、スーパー銭湯、ＳＡや道の駅
車両では座席(夜行バス)、モバイル電源、シャワー需要
無線LANにペットボトル、ネット&コンビニ予約
・・・全部想定外か軽視してそう(涙)
もしも保存目的で寝台車を残すとしたら電源車に難がある24系じゃなくて
14系客車の方が使い勝手gふぁよさそうですね。
14系客車の方が使い勝手gふぁよさそうですね。
485 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 14:51:45.13 ID:RAo0XIPz0
世間知らずは鉄屑だろｗｗｗｗ
>>483
鉄道会社が寝台列車へ必死になる必要性は無いでしょ
新幹線や都市圏輸送に効率性を追求すればいいだけ
ホテルなら飽和状態の中で自前の客室をなんとか埋めて生き残らないとだし、バスは夜行高速バスで一般路線バス事業の補填をしないと会社が持たないから必死な訳で
鉄道会社が寝台列車へ必死になる必要性は無いでしょ
新幹線や都市圏輸送に効率性を追求すればいいだけ
ホテルなら飽和状態の中で自前の客室をなんとか埋めて生き残らないとだし、バスは夜行高速バスで一般路線バス事業の補填をしないと会社が持たないから必死な訳で
489 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 15:38:02.87 ID:ZVwWxUr30
廃止は決まったんだから冷静に受け止めればいいのに脳内妄想ばかり
>>488
いやだから追求してるでしょ
安全上･コスト上許せる限りの高速化(130km/h化･新幹線の最高速300km/h以上へ)
リニア計画の始動
車両の標準化によるサービスの統一とコスト削減の両立
それを賄う上で鉄道の役目を終えた路線の廃止や運転関係以外の分野での業務委託をやってスリム化
これはバスを含めて含めた交通業界全体もやっているけど
ただ何百万台と出てくる汎用品の技術を利用出来るバスや、そもそも安全という必要経費があまり掛からない宿泊業界とは掛かる時間が違いすぎる
いやだから追求してるでしょ
安全上･コスト上許せる限りの高速化(130km/h化･新幹線の最高速300km/h以上へ)
リニア計画の始動
車両の標準化によるサービスの統一とコスト削減の両立
それを賄う上で鉄道の役目を終えた路線の廃止や運転関係以外の分野での業務委託をやってスリム化
これはバスを含めて含めた交通業界全体もやっているけど
ただ何百万台と出てくる汎用品の技術を利用出来るバスや、そもそも安全という必要経費があまり掛からない宿泊業界とは掛かる時間が違いすぎる
491 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 19:04:15.35 ID:0auG7T2AO
データ改ざんとな
いつまで走るのやら…
(逆に、枯れた技術を使っているから｢何とか延ばせ｣…と、言われたりしてw)
いつまで走るのやら…
(逆に、枯れた技術を使っているから｢何とか延ばせ｣…と、言われたりしてw)
492 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 19:19:10.88 ID:6Ic48ZO00
>>460 核丸乙 W
493 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 19:38:51.08 ID:GOyDL6Tf0
オリンピック前に羽田にＪＲの駅が出来たら
羽田始発にしたらどうか？
客を呼べる
北斗星スレで何を訳の分からんことを言ってるのか？羽田始発って北斗星のことか？
北斗星は、もうすぐ廃止されるだろ。
JR北海道データ改ざんか
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20131111/5953041.html
北斗星は、もうすぐ廃止されるだろ。
JR北海道データ改ざんか
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20131111/5953041.html
>>490
車内無線LANは実用的じゃないし
コンセントは最近では奪い合いがおきてる
車販や売店は割高だし
富士山需要に絡まない新富士
四時間以上乗車の座席利用者の航空流出
プラットとかの周知不足
キッズ&ベビー対応の少なさ
新幹線でも油断はアカン
いい加減スレ違いだが
車内無線LANは実用的じゃないし
コンセントは最近では奪い合いがおきてる
車販や売店は割高だし
富士山需要に絡まない新富士
四時間以上乗車の座席利用者の航空流出
プラットとかの周知不足
キッズ&ベビー対応の少なさ
新幹線でも油断はアカン
いい加減スレ違いだが
496 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 23:53:24.55 ID:jTM1vcty0
今度、料補で買って乗るかな。記念になりそうだし。
497 ：名無し野電車区：2013/11/11(月) 23:55:25.94 ID:xcyK8KODO
相変わらずロイヤルソロ満室かよ
仙台～函館の客も結構いるからな
仙台～函館の客も結構いるからな
499 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p：2013/11/12(火) 04:47:40.23 ID:uRbe62ad0
JR総連・東労組を語るスレvol111
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1380975143/459
459 ：名無しでGO!：2013/11/10(日) 02:19:36.48 ID:Uxna1U5BO
新幹線ができたから寝台いらないじゃないんだよ。
北陸の深夜出発早朝到着、これは重宝したし新幹線では真似できない。
せめてサンライズだけは死守せよ…
あれがないと四国に行くのがえらい不便になる。山陰はどうでもいいけど
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1380975143/459
459 ：名無しでGO!：2013/11/10(日) 02:19:36.48 ID:Uxna1U5BO
新幹線ができたから寝台いらないじゃないんだよ。
北陸の深夜出発早朝到着、これは重宝したし新幹線では真似できない。
せめてサンライズだけは死守せよ…
あれがないと四国に行くのがえらい不便になる。山陰はどうでもいいけど
>>497
俺の嫁さん、元鉄子ですけど？
10年前に北斗星3号のロビーカーで知り合い同じ列車に乗って北海道へ
行くという事で盛り上がってその場でメルアド交換した。
その時は普通にただ鉄道に乗るのが好きなのかなと思っていたが
その後にお互いに鉄チャンだと分かり、その後交際して結婚。
結婚するとお互いに鉄活動も減り、子供が小学校に上がって余裕もできると
夫婦共に乗り鉄から撮り鉄に変更して車で撮影ばかりしているが、
たまには北斗星やカシオペアに乗って昔を思い出してる。
2人が出会った列車が廃止とは悲しい
俺の嫁さん、元鉄子ですけど？
10年前に北斗星3号のロビーカーで知り合い同じ列車に乗って北海道へ
行くという事で盛り上がってその場でメルアド交換した。
その時は普通にただ鉄道に乗るのが好きなのかなと思っていたが
その後にお互いに鉄チャンだと分かり、その後交際して結婚。
結婚するとお互いに鉄活動も減り、子供が小学校に上がって余裕もできると
夫婦共に乗り鉄から撮り鉄に変更して車で撮影ばかりしているが、
たまには北斗星やカシオペアに乗って昔を思い出してる。
2人が出会った列車が廃止とは悲しい
>>500
「寝台特急で女と知り合って結婚して子供ができる」というエロゲがあるのか。知らなかったわ。
「寝台特急で女と知り合って結婚して子供ができる」というエロゲがあるのか。知らなかったわ。
下り北斗星、ただ今定刻より38分遅れで函館駅を発車しました。
窓の外は一面の銀世界、今も雪が降り続いているのを眺めながら、客室でモーニングコーヒーを頂いています。
当方、初めての北斗星ですが、上野発車時の青い電気機関車、函館からのディーゼル機関車の重連は、やはりカッコイイですね。
窓の外は一面の銀世界、今も雪が降り続いているのを眺めながら、客室でモーニングコーヒーを頂いています。
当方、初めての北斗星ですが、上野発車時の青い電気機関車、函館からのディーゼル機関車の重連は、やはりカッコイイですね。
503 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 07:32:33.88 ID:3qcZO30q0
半年後フルムーン世代になるから、往復デュエット楽しむつもり
道内はGReeeeN乗りまくり楽しみです
道内はGReeeeN乗りまくり楽しみです
>>500
実話だとしたら、その女はキモい
実話だとしたら、その女はキモい
>>504
キモ男乙
キモ男乙
末尾Oのレスって、なんでレベルの低いものばかりなのかね。
507 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 08:43:17.69 ID:wZv/TMNRO
http://hissi.org/read.php/rail/20130815/b3MwVW1oTUQw.html
末尾Oに暴かれたでしゅでしゅｗｗｗｗｗ
末尾Oに暴かれたでしゅでしゅｗｗｗｗｗ
>>506
自分のこと書かれたからって、そうムキになるなよｗ
自分のこと書かれたからって、そうムキになるなよｗ
511 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 10:44:54.27 ID:0TChQWelO
増延の可能性あり
>南千歳ポイント故障
>南千歳ポイント故障
512 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 11:04:24.52 ID:8hqcsw2T0
>>510
なんでそんなにﾋｯｼなの？
なんでそんなにﾋｯｼなの？
513 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 12:07:32.36 ID:nhrRRw5M0
>>500
鉄道に理解ある人が奥様とは羨ましい限りです。
家内は豪華列車やグリーン車は乗ってくれるんだけど
ローカル線の気動車とかは嫌がるので釧網線とか乗るときは
必死に説得しているよ。
>>503
あと半年頑張ってください
僕は2年前からフルムーン世代で北斗星のデュエットと道内G車を
嫁と乗り回して楽しんでいます。
職業柄、平日公休やゴールデンウィーク、年末年始、盆休み時期等
長い休みは取れないけどシーズンオフの平日はフルムーンにピッタリだと思ってる。
鉄道に理解ある人が奥様とは羨ましい限りです。
家内は豪華列車やグリーン車は乗ってくれるんだけど
ローカル線の気動車とかは嫌がるので釧網線とか乗るときは
必死に説得しているよ。
>>503
あと半年頑張ってください
僕は2年前からフルムーン世代で北斗星のデュエットと道内G車を
嫁と乗り回して楽しんでいます。
職業柄、平日公休やゴールデンウィーク、年末年始、盆休み時期等
長い休みは取れないけどシーズンオフの平日はフルムーンにピッタリだと思ってる。
大して掛け金もはらってないのに年金がっぽりもらって、
鉄道旅行を安くあげてる高齢者が羨ましくてたまらないのだろう…。
鉄道旅行を安くあげてる高齢者が羨ましくてたまらないのだろう…。
515 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 12:35:02.42 ID:VzhVARQL0
ｱﾗｼｻﾗｼｱｹﾞ
610 名無し野電車区 sage 2013/11/12(火) 07:02:48.78 ID:2mtGKWe7O
>>607
悔しくてしょうがないんだなｗ
505 名無し野電車区 sage 2013/11/12(火) 08:19:30.93 ID:2mtGKWe7O
>>504
キモ男乙
509 名無し野電車区 sage 2013/11/12(火) 10:12:48.33 ID:2mtGKWe7O
>>506
自分のこと書かれたからって、そうムキになるなよｗ
510 名無し野電車区 sage 2013/11/12(火) 10:19:06.77 ID:2mtGKWe7O
>>506
お前、「あけぼの」スレでオレを荒らし呼ばわりかｗ
628 名無し野電車区 sage 2013/11/12(火) 10:23:56.76 ID:2mtGKWe7O
>>617
悔しいなら正直に「悔しいです！」って言えば良いのにｗ
北斗星スレでも暴れてるなｗ
↓
506:11/12(火) 08:30 B2g6Dlzi0 [sage]
末尾Oのレスって、なんでレベルの低いものばかりなのかね。
610 名無し野電車区 sage 2013/11/12(火) 07:02:48.78 ID:2mtGKWe7O
>>607
悔しくてしょうがないんだなｗ
505 名無し野電車区 sage 2013/11/12(火) 08:19:30.93 ID:2mtGKWe7O
>>504
キモ男乙
509 名無し野電車区 sage 2013/11/12(火) 10:12:48.33 ID:2mtGKWe7O
>>506
自分のこと書かれたからって、そうムキになるなよｗ
510 名無し野電車区 sage 2013/11/12(火) 10:19:06.77 ID:2mtGKWe7O
>>506
お前、「あけぼの」スレでオレを荒らし呼ばわりかｗ
628 名無し野電車区 sage 2013/11/12(火) 10:23:56.76 ID:2mtGKWe7O
>>617
悔しいなら正直に「悔しいです！」って言えば良いのにｗ
北斗星スレでも暴れてるなｗ
↓
506:11/12(火) 08:30 B2g6Dlzi0 [sage]
末尾Oのレスって、なんでレベルの低いものばかりなのかね。
516 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 12:42:25.06 ID:3gubnbPs0
>>500寝台車の中でセックスして子供が出来たとか？
その子供の名前がまたトレインネーム？？
その子供の名前がまたトレインネーム？？
男だったら北斗で、女だったら南がいいな。
>>517
福山出身?
福山出身?
>>517
ウルトラマンＡ
ウルトラマンＡ
>>500
家は新婚旅行で使ったよ。当時、発売日でも個室がなかなか手に入らなかった記憶が残ってる。
懐かしいものがどんどんなくなっていくなー。
上野→西鹿児島まで丸一日以上かけて乗った富士が始まりだった、もうないけど・・・
家は新婚旅行で使ったよ。当時、発売日でも個室がなかなか手に入らなかった記憶が残ってる。
懐かしいものがどんどんなくなっていくなー。
上野→西鹿児島まで丸一日以上かけて乗った富士が始まりだった、もうないけど・・・
521 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 17:39:53.75 ID:8RpEKFXo0
>>520
昔の富士（7ﾚ・8ﾚ）は東京を18:00に出発して西鹿児島着は18:24で
実質24時間24分という国内寝台特急ではロンゲスト走行時間･距離日本一だった。
自分が乗った1979年はA個室こそは終点まで連結されてたけど食道車は大分で
切り離されていたけど宮崎以南は非電化区間でDF50が牽引する姿がよかった。
同じ列車と2回すれ違う事が当時は凄いと思った（今は8002レに乗れば味わえるので
特に珍しくはないけど）。
昔の富士（7ﾚ・8ﾚ）は東京を18:00に出発して西鹿児島着は18:24で
実質24時間24分という国内寝台特急ではロンゲスト走行時間･距離日本一だった。
自分が乗った1979年はA個室こそは終点まで連結されてたけど食道車は大分で
切り離されていたけど宮崎以南は非電化区間でDF50が牽引する姿がよかった。
同じ列車と2回すれ違う事が当時は凄いと思った（今は8002レに乗れば味わえるので
特に珍しくはないけど）。
522 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 17:44:09.35 ID:Q57fXQJ50
513ありがとう
乗りまくる予定デス
乗りまくる予定デス
スレチだが新婚旅行であけぼののシンデラ使った。
実はコネクトドア使ってみたかったという裏の目的もあるがｗ
実はコネクトドア使ってみたかったという裏の目的もあるがｗ
524 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p：2013/11/12(火) 19:50:49.75 ID:29LGWXFa0
『鉄子の旅』シリーズ（続編含む）
に
寝台特急って出てきたっけ？
～～～～
JR総連・東労組を語るスレvol111
toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1380975143/459
459 ：名無しでGO!：2013/11/10(日) 02:19:36.48 ID:Uxna1U5BO
新幹線ができたから寝台いらないじゃないんだよ。
北陸の深夜出発早朝到着、これは重宝したし新幹線では真似できない。
せめてサンライズだけは死守せよ…
あれがないと四国に行くのがえらい不便になる。山陰はどうでもいいけど
に
寝台特急って出てきたっけ？
～～～～
JR総連・東労組を語るスレvol111
toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1380975143/459
459 ：名無しでGO!：2013/11/10(日) 02:19:36.48 ID:Uxna1U5BO
新幹線ができたから寝台いらないじゃないんだよ。
北陸の深夜出発早朝到着、これは重宝したし新幹線では真似できない。
せめてサンライズだけは死守せよ…
あれがないと四国に行くのがえらい不便になる。山陰はどうでもいいけど
台風で、なはが運休になってた
あと、北陸が出てなかったかな?
あと、北陸が出てなかったかな?
526 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p：2013/11/12(火) 20:09:35.25 ID:29LGWXFa0
>>523
コネクトドアってなに
コネクトドアってなに
シンデラ同士をぶち抜けで使用可能にする秘密の扉
528 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 20:20:39.71 ID:YnHn4Epg0
>>524
北斗星に乗ってるよ。
北斗星に乗ってるよ。
529 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 20:21:27.12 ID:YnHn4Epg0
530 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 21:06:26.32 ID:OlLiFHdy0
あけぼの 北斗星 カシオペア トワイライトが廃止になると乗り鉄廃業だなｗ
昔みたいに撮り鉄に戻ろうかな 貨物はまだ機関車の撮影対象多いから
昔みたいに撮り鉄に戻ろうかな 貨物はまだ機関車の撮影対象多いから
国鉄型じゃなくてもイケるという人、あるいは地方私鉄や貨物に興味があれば
撮り鉄でももう少し続くかな。
豪華列車に乗りまくることができる人以外は乗り鉄は限界かもね。
本格的に海外鉄に移行かな。
撮り鉄でももう少し続くかな。
豪華列車に乗りまくることができる人以外は乗り鉄は限界かもね。
本格的に海外鉄に移行かな。
滝川→釧路の普通（829D？）がある限り乗り鉄は不滅だなｗ
北海道は窓が開くので夏場は気持ちよかった
北海道は窓が開くので夏場は気持ちよかった
533 ：名無し野電車区：2013/11/12(火) 21:43:20.10 ID:WWbGJVkc0
ネットで見たけどロイヤルって本当に取れないんだな、と改めて・・・
18日の上りしか空いてなかったわ
18日の上りしか空いてなかったわ
国内の寝台夜行全滅したら、海外進出する
とりあえず、身近なタイから
ロイヤルは直前のキャンセル待ちでしか乗ったことが無いので、ロイヤルのディナーは
乗る前に買った弁当になり、部屋に比べてなんかわびしい
とりあえず、身近なタイから
ロイヤルは直前のキャンセル待ちでしか乗ったことが無いので、ロイヤルのディナーは
乗る前に買った弁当になり、部屋に比べてなんかわびしい
フェリーに移行という手もある
539 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 06:15:17.72 ID:7UMXhWri0
フェリー移行という手もいいんだけど北斗星みたいに仕事終えてから乗って
翌日の昼は北海道到着という便がないんだよねー。
大洗18:30発 仙台19:40発 は東京だと仕事終えて直行で間に合わない
新潟23:30発なら新幹線で間に合うけど苫小牧着は夕方で意味が無いんだよね
翌日の昼は北海道到着という便がないんだよねー。
大洗18:30発 仙台19:40発 は東京だと仕事終えて直行で間に合わない
新潟23:30発なら新幹線で間に合うけど苫小牧着は夕方で意味が無いんだよね
541 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 06:33:16.98 ID:0LZfQpDw0
大洗のカジュアルフェリーは深夜発じゃなかったっけ？
以前博多や直江津に居た奴
以前博多や直江津に居た奴
544 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 08:01:26.29 ID:UMqEgY1M0
>>534
あの臭いに躊躇して乗る気にならないんだよな、マジで。
カシのトイレが臭いのは、
排水トラップ(配管を曲げて水を貯めることによりフタをして、
下水管からの臭気が上がってこないようにする仕組み。
例示するなら、家のトイレで水が溜まってるとこ。)
の設計ミスだと思う。
試しにトイレにコップ1-2杯分の水を入れてやると排水トラップができて
臭いが止まるよ、本当に。展望スイートで試したから、間違いない。
あの臭いに躊躇して乗る気にならないんだよな、マジで。
カシのトイレが臭いのは、
排水トラップ(配管を曲げて水を貯めることによりフタをして、
下水管からの臭気が上がってこないようにする仕組み。
例示するなら、家のトイレで水が溜まってるとこ。)
の設計ミスだと思う。
試しにトイレにコップ1-2杯分の水を入れてやると排水トラップができて
臭いが止まるよ、本当に。展望スイートで試したから、間違いない。
545 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 10:03:37.55 ID:Gq0MwVDSO
>>544
多くの客は｢怖いもの見たさ｣で、実はリピーターが少ない？
｢潮｣が引けると、収益構造が危うい…だから、ｻﾛ217･216の亜種なのか！
水回りを笑う者は、水回りに泣く。案外、廃車は早そう…。
多くの客は｢怖いもの見たさ｣で、実はリピーターが少ない？
｢潮｣が引けると、収益構造が危うい…だから、ｻﾛ217･216の亜種なのか！
水回りを笑う者は、水回りに泣く。案外、廃車は早そう…。
546 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 10:04:00.84 ID:z7ymXb3si
廃止列車スレの風物詩だからしかたがないね。
まずは粘着コピペ厨が現れたが今後の展開としては
・上段厨vs下段厨の争い(朝になったら上段の連中を下段に座らせるかの論争)
・寝台券どうやったらとれますか厨
・ドヤ顔の最終列車団体枠確保したよ厨
・葬式厨
・乗れない僻み厨
・いまさら乗ろうとするなと常連ぶった上から目線の達観厨
・車内マナー啓蒙厨(上段下段争いにも口を突っ込む)
・回顧厨
・ぼくが考えた最強の寝台列車を語る厨
・寝台車では会話するのが当たり前厨(上段客を下段に座らせろ派兼務多し)
・プライバシー重視会話しない厨(上段客を下段に座らせない派兼務多し)
などの登場が控えておりますので楽しみにお待ちください。
まずは粘着コピペ厨が現れたが今後の展開としては
・上段厨vs下段厨の争い(朝になったら上段の連中を下段に座らせるかの論争)
・寝台券どうやったらとれますか厨
・ドヤ顔の最終列車団体枠確保したよ厨
・葬式厨
・乗れない僻み厨
・いまさら乗ろうとするなと常連ぶった上から目線の達観厨
・車内マナー啓蒙厨(上段下段争いにも口を突っ込む)
・回顧厨
・ぼくが考えた最強の寝台列車を語る厨
・寝台車では会話するのが当たり前厨(上段客を下段に座らせろ派兼務多し)
・プライバシー重視会話しない厨(上段客を下段に座らせない派兼務多し)
などの登場が控えておりますので楽しみにお待ちください。
>>546
今後の展開厨コピペウザい。
今後の展開厨コピペウザい。
548 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 12:00:36.72 ID:ZGbzB6EOO
下りが1時間以上遅れてるぞ
>>539
俺なら仕事終えて一旦帰宅して夕飯・風呂を済ましてから自分の車で新潟まで行って
新潟からAM10:00出航の新日本海フェリーの小樽行きに乗るよ。新潟に着くの未明だけど
乗船受付開始時刻まで車内で仮眠できるのでちょうどいい。
翌朝は早朝に小樽に付いて稚内でも根室でも昼前に着けるので時間的にいいんだよ。
俺なら仕事終えて一旦帰宅して夕飯・風呂を済ましてから自分の車で新潟まで行って
新潟からAM10:00出航の新日本海フェリーの小樽行きに乗るよ。新潟に着くの未明だけど
乗船受付開始時刻まで車内で仮眠できるのでちょうどいい。
翌朝は早朝に小樽に付いて稚内でも根室でも昼前に着けるので時間的にいいんだよ。
個室内の洗面台は助かるが、トイレやシャワーは共用ので充分だな。
A寝台客専用のを綺麗に維持してくれたほうが良い。
シングルデラックスがあれば…
A寝台客専用のを綺麗に維持してくれたほうが良い。
シングルデラックスがあれば…
>>549
10年以上前から新潟、小樽ともに10:30発ですね。
よく利用しています。
なぜか、ゆうかりにあたることが多い。
4時過ぎに小樽に着いて、昼前に根室、稚内まで行くのはかなりつらくないですか？
また、直行するなんてもったいない。
10年以上前から新潟、小樽ともに10:30発ですね。
よく利用しています。
なぜか、ゆうかりにあたることが多い。
4時過ぎに小樽に着いて、昼前に根室、稚内まで行くのはかなりつらくないですか？
また、直行するなんてもったいない。
A寝台って言っても格安ビジネスホテル以下の装備だからなぁ
いつかはシャワールーム付きのロビーカーが大浴場車両に化けるのを期待してたけど、とうとう実現しなかったか。
いつかはシャワールーム付きのロビーカーが大浴場車両に化けるのを期待してたけど、とうとう実現しなかったか。
>>555
タキ1両最後部に。。。笑
タキ1両最後部に。。。笑
上野をほぼ同時に発車する新幹線に乗って
青森ではまなすに乗り継げば北斗星より約５時間も早く札幌に着くのか
これじゃあ北斗星の立場無いなあ
青森ではまなすに乗り継げば北斗星より約５時間も早く札幌に着くのか
これじゃあ北斗星の立場無いなあ
流星マークに金帯巻いたタキも悪くないかも 笑
はまなす、停車駅も所要時間もなかなか侮れないよね。
シャワーもいいけど夢空間エクセレントスイートのバスにもう1回利用してみたかった
ななつ星にはバスが組み込まれてるってお兄ちゃんが言ってた。
知らなかったよ。個室風呂はすでに実現済みだったのか。
トラ繋いで露天風呂
>>554
ビジホの設備でよく使うのは一部だから
トイレシャワー共用でもいいが(シャワーは複数回？)
コンセント(複数口)と高速LAN、冷蔵庫、洗面で充分かもしれない
洗濯やアイロンとか絶対に必要か？
ビジホの設備でよく使うのは一部だから
トイレシャワー共用でもいいが(シャワーは複数回？)
コンセント(複数口)と高速LAN、冷蔵庫、洗面で充分かもしれない
洗濯やアイロンとか絶対に必要か？
今こそ展望露天風呂つき浴場車「オフロE26」の連結を！
>>564
大宮駅停車を想像して、コーヒー噴いた
大宮駅停車を想像して、コーヒー噴いた
オフロにトルコ、露天風呂かよｗｗ
どれも最高に良い！！
やっぱ夜行列車には夢がある
どれも最高に良い！！
やっぱ夜行列車には夢がある
マジックミラーで囲ってスリルを味わうのもアリだなw
おぉ、マジックミラー号！
SODが丸ごと貸し切りそうｗｗ
SODが丸ごと貸し切りそうｗｗ
>>571
※老害パス期間中は「Ｈな0930(上級者向け)」専用車両となりますのでご注意ください。
※老害パス期間中は「Ｈな0930(上級者向け)」専用車両となりますのでご注意ください。
574 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 18:33:05.14 ID:XlN7NPQu0
>>563
ttp://hodo.travel.coocan.jp/s/burutore/yume/exl/ymexl_03.htm
>>533
乗ったらすぐに持参したパイプマンかローソンストア100で売ってる
ゲル状のパイプ詰り臭い止めを流すのがいいよ。
ttp://hodo.travel.coocan.jp/s/burutore/yume/exl/ymexl_03.htm
>>533
乗ったらすぐに持参したパイプマンかローソンストア100で売ってる
ゲル状のパイプ詰り臭い止めを流すのがいいよ。
A個室に乗った時、オシッコ行くの面倒だからと洗面台にするのはアリですか？
あけぼのスレのコピペかよ
北斗星廃止までの間、旭川や稚内まで延長運転しては？
ソロあっという間に満席か…
>>576
そもそも、ここのスレの場合、今となっては洗面台が付いてるA寝台はいっしょにトイレもついてるからねｗ
そもそも、ここのスレの場合、今となっては洗面台が付いてるA寝台はいっしょにトイレもついてるからねｗ
確かに
面倒なら床にそのまましちゃうね
面倒なら床にそのまましちゃうね
>>562
BathじゃなくてBusがツアーにな
BathじゃなくてBusがツアーにな
584 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 21:02:18.33 ID:9gyKuFkyO
>>561
北斗星トマムスキーで何度かトライしたが、取れなかったなあ。
その代わり、ロイヤル以下はどれも取りやすかった。
ラウンジカーは何時までも無人だったし。
だから程なく廃止になっちまったんだろうけど。
誰か利用経験者居ないかな？
北斗星トマムスキーで何度かトライしたが、取れなかったなあ。
その代わり、ロイヤル以下はどれも取りやすかった。
ラウンジカーは何時までも無人だったし。
だから程なく廃止になっちまったんだろうけど。
誰か利用経験者居ないかな？
スキー行くのに寝台車使おうなんて思う人は皆無でしょ。
一度だけ復路に南千歳から北斗星開放（ツアーのオプ）に乗ったけど、バスは空港まで行ってしまうので、そこから列車で南千歳へ。
さらには、スキー道具持って上野から混んでる山手線乗るのも苦痛だった。
送ってしまえばいいのかもしれないが、当時は金無かったからorz
基本的には時間かけてスキー場行くなんてナンセンスｗ
一度だけ復路に南千歳から北斗星開放（ツアーのオプ）に乗ったけど、バスは空港まで行ってしまうので、そこから列車で南千歳へ。
さらには、スキー道具持って上野から混んでる山手線乗るのも苦痛だった。
送ってしまえばいいのかもしれないが、当時は金無かったからorz
基本的には時間かけてスキー場行くなんてナンセンスｗ
586 ：名無し野電車区：2013/11/13(水) 21:11:44.07 ID:Eeb4/vFR0
荷物はヤマト、往復新幹線か飛行機
北斗星乗って長万部乗り換えでニセコに行った事がある。もちろん荷物は往復宅急便。
おーふくたっきゅーびーん！
みんな金持ち杉ｗ
私は学生時代にそんな楽をするために金なんて使えなかった。
スキー行くのは今は34Rばかりなので運送手段は関係ないけどね。
つーか、ここ数日寝台系のスレを読んでいると、フルムーンがどうとか西鹿児島までDF牽引だとか、住人の年齢層がかなり高いような気がしてきました。
みんな金持ち杉ｗ
私は学生時代にそんな楽をするために金なんて使えなかった。
スキー行くのは今は34Rばかりなので運送手段は関係ないけどね。
つーか、ここ数日寝台系のスレを読んでいると、フルムーンがどうとか西鹿児島までDF牽引だとか、住人の年齢層がかなり高いような気がしてきました。
>>556
鉄道車両での「源泉かけ流し」なんか、夢のまた夢www
鉄道車両での「源泉かけ流し」なんか、夢のまた夢www
>>569
性感トンネル通過するしな
性感トンネル通過するしな
ここまで夢空間オロネの風呂の話はなしか？
>>544
カシオペアは真空式トイレだから、そもそもトラップはないよ。
便器のシャッターみたいな弁から汚物タンクまでスルー。
だからにおいがすごいので、水を入れておくのは効果があると思う。
共用トイレはいつも水が入っているしね。
>>544
カシオペアは真空式トイレだから、そもそもトラップはないよ。
便器のシャッターみたいな弁から汚物タンクまでスルー。
だからにおいがすごいので、水を入れておくのは効果があると思う。
共用トイレはいつも水が入っているしね。
そんな防御法があったのか。
今度乗るとき試してみるよ。
カシオペアまた乗りたいし。
今度乗るとき試してみるよ。
カシオペアまた乗りたいし。
カシオペアはトイレとシャワー室の面積を部屋にしてほしい
サンライズのツイン、シングルデラックスは良かった。
サンライズのツイン、シングルデラックスは良かった。
部屋にシャワー、トイレはやっぱ有難い。
いちいち部屋から出るのは面倒。
個室に籠れるから心から寛げる。
SAとAの差は大きいよ。
いちいち部屋から出るのは面倒。
個室に籠れるから心から寛げる。
SAとAの差は大きいよ。
北斗星って、備え付けの浴衣でロビーなど部屋の外うろつくの有りですか？
>>596
シャワー浴びに行くときくらいは許して欲しいと思うけど、公式的にはダメなんだよな
シャワー浴びに行くときくらいは許して欲しいと思うけど、公式的にはダメなんだよな
>>597
浴衣に着替えたら部屋から出づらいですね。食堂車はともかく、ロビーやシャワーくらいは認めて欲しいですね。
浴衣に着替えたら部屋から出づらいですね。食堂車はともかく、ロビーやシャワーくらいは認めて欲しいですね。
599 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 05:43:10.33 ID:kNQdCntX0
浴衣はあくまで部屋着なので部屋から一歩出たら浴衣着用は不可が常識。
考え方はホテル（ビジネスホテル･リゾートホテル･温泉ホテル除く）と同じ
考え方はホテル（ビジネスホテル･リゾートホテル･温泉ホテル除く）と同じ
600 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 05:50:45.40 ID:97TAn3Vo0
浴衣姿で車内をうろつくのを見るのが嫌な人もいる
>>588
すまんのう
富士号が西鹿児島まで走ってて宮崎からDF50牽引云々や
フルムーンの件は私が書き込んでいる。
娘も嫁に行って片付いたので3年前からフルムーンで家内と
よく寝台列車の旅に行ってる昭和33年生れの者です。
すまんのう
富士号が西鹿児島まで走ってて宮崎からDF50牽引云々や
フルムーンの件は私が書き込んでいる。
娘も嫁に行って片付いたので3年前からフルムーンで家内と
よく寝台列車の旅に行ってる昭和33年生れの者です。
>>600
だからトワイライトは先手を打って浴衣でうろつくなと案内してるのか
だからトワイライトは先手を打って浴衣でうろつくなと案内してるのか
603 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 08:36:28.17 ID:GOf7YCdG0
猛吹雪の函館駅ﾎｰﾑで浴衣ｽﾘｯﾊﾟで機関車交換撮影してるおっさんを見たことある。
置いていかれればいいのにw
置いていかれればいいのにw
>>561
エクセレントスイートは一度乗ったきり。
風呂浴槽内に”ここまで”って注意書きがあった気がする。
部屋に公衆電話があったり無駄に豪華だったな。
平成3年6月の北斗星82号乗車で料金72,180円也。
当時中学生だったが、欠席さえしなければ行っていいと許してくれた親と担任に感謝したもんだ。
昔話すまん。
エクセレントスイートは一度乗ったきり。
風呂浴槽内に”ここまで”って注意書きがあった気がする。
部屋に公衆電話があったり無駄に豪華だったな。
平成3年6月の北斗星82号乗車で料金72,180円也。
当時中学生だったが、欠席さえしなければ行っていいと許してくれた親と担任に感謝したもんだ。
昔話すまん。
>>604
自分はまださくら,はやぶさ,みずほ,富士,あさかぜ,で浴衣姿＆スリッパ履いて
下関駅ホームに下りてホームの立ち食いうどんを食べたり、駅弁を買ったりしたけど
当時(1980年頃)は誰もがやっていたようであったが、流石に食堂車は浴衣禁止だった。
置いて行かれたら浴衣・スリッパ姿で特急にて追いかけるのだろうね（大恥
>>605
まだ横浜駅始発だった頃の夢空間トマム・デラックススリーパーのESに乗った事がある。
狭いバスでここまで狭いバスタブに入ったのは最初で最後だったけどお湯が列車の揺れで
波打ってバスに浸かってる自分も動いていたような感じだった。
クリスタルラウンジ「スプレモ」のバーには専属スタッフが入って飲み物を
作ってくれたし、いい時代の夢空間に乗れてよかったと思ってる。
昔話スマソ（懐古厨って言われちゃうなｗ）
自分はまださくら,はやぶさ,みずほ,富士,あさかぜ,で浴衣姿＆スリッパ履いて
下関駅ホームに下りてホームの立ち食いうどんを食べたり、駅弁を買ったりしたけど
当時(1980年頃)は誰もがやっていたようであったが、流石に食堂車は浴衣禁止だった。
置いて行かれたら浴衣・スリッパ姿で特急にて追いかけるのだろうね（大恥
>>605
まだ横浜駅始発だった頃の夢空間トマム・デラックススリーパーのESに乗った事がある。
狭いバスでここまで狭いバスタブに入ったのは最初で最後だったけどお湯が列車の揺れで
波打ってバスに浸かってる自分も動いていたような感じだった。
クリスタルラウンジ「スプレモ」のバーには専属スタッフが入って飲み物を
作ってくれたし、いい時代の夢空間に乗れてよかったと思ってる。
昔話スマソ（懐古厨って言われちゃうなｗ）
607 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 12:20:38.17 ID:0NRsk/sC0
訓練運転で使ってる車両増結して
運転すれば儲かるのに。。
重くなって引けない云々はまた別に考えるとして。。
運転すれば儲かるのに。。
重くなって引けない云々はまた別に考えるとして。。
609 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 14:17:36.96 ID:gbnHdVH10
浴衣で思い出したけど1990年代、札幌運転所持ち北斗星は
北斗星のヘッドマークを模した北斗星浴衣があったのを思い出した。
確か帯まで北斗星のマークが入っていやような？
1990年末期には見かけなくなってしまったけど････
北斗星のヘッドマークを模した北斗星浴衣があったのを思い出した。
確か帯まで北斗星のマークが入っていやような？
1990年末期には見かけなくなってしまったけど････
611 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 15:43:25.36 ID:nywAVmBw0
スリッパ落としたら弁償だったな。
>>610
それいつの話や？
それいつの話や？
>>600浴衣姿でトイレに行くのもダメか？
614 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 19:43:56.80 ID:RH35bxpg0
>>604
ていうかその格好じゃ寒くないか？
ていうかその格好じゃ寒くないか？
>>604
ワロタ
ワロタ
>>615
www
www
旅館だとみんな浴衣で歩く
ビジネスホテルはみんな普通の格好で歩く
寝台車はみんな浴衣であるかない
なのか
なんで旅館だとOKなんですか？
ビジネスホテルはみんな普通の格好で歩く
寝台車はみんな浴衣であるかない
なのか
なんで旅館だとOKなんですか？
ｸﾊ115->>610(東ﾔﾏ)ｵﾒ
大宮→赤羽を｢あさま｣の連結面に掴まって移動してﾀｲｰﾎ!ってのも有ったなw
大宮→赤羽を｢あさま｣の連結面に掴まって移動してﾀｲｰﾎ!ってのも有ったなw
621 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫9系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁zero3vryu1p：2013/11/14(木) 20:27:30.17 ID:R05HH52w0
カシオペアとトワイライトと北斗星も廃止って、
これらって結構満席が多かったのに赤字だったの？
これらって結構満席が多かったのに赤字だったの？
>>618
ラブホテルの廊下ってあちこちから声聞こえてくるよねｗ
ラブホテルの廊下ってあちこちから声聞こえてくるよねｗ
ホテル・旅館に関する質問
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/hotel/1330238608/405
>>619
北斗星の食堂車はラフな服装でいいの？
>>620
普通電車に乗り遅れて
通過する特急に乗らないと会社遅刻するからって
その特急に飛び乗ったのなかったっけ？
昔のニュースは
ネット上だと出てこないのが多いから
大雑把な記憶だけだと探しようがなくて困るな…
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/hotel/1330238608/405
>>619
北斗星の食堂車はラフな服装でいいの？
>>620
普通電車に乗り遅れて
通過する特急に乗らないと会社遅刻するからって
その特急に飛び乗ったのなかったっけ？
昔のニュースは
ネット上だと出てこないのが多いから
大雑把な記憶だけだと探しようがなくて困るな…
>>601
双方ともにあなたの書き込みだったのですか。
これは失礼いたしました。
西鹿児島まで乗ることができただけでも羨ましいのに、さらにはＤＦ牽引とは本当に羨ましいです。
東京駅で、富士はやぶさが回送幕にする時に、「日豊本線経由西鹿児島」を見るたびに、すげーっ、って思ってました。
いい思い出ですね。
双方ともにあなたの書き込みだったのですか。
これは失礼いたしました。
西鹿児島まで乗ることができただけでも羨ましいのに、さらにはＤＦ牽引とは本当に羨ましいです。
東京駅で、富士はやぶさが回送幕にする時に、「日豊本線経由西鹿児島」を見るたびに、すげーっ、って思ってました。
いい思い出ですね。
>>622
NGﾜｰﾄﾞ:新潟､ﾋﾞｼﾞﾎ､ｱｼﾞﾌﾗｲ定食｡
NGﾜｰﾄﾞ:新潟､ﾋﾞｼﾞﾎ､ｱｼﾞﾌﾗｲ定食｡
トイレまでなら浴衣いいんじゃねって気もするが…
トイレに行くのも駄目、だとそもそも浴衣のサービスが不合理過ぎでしょ。
トイレに行くのも駄目、だとそもそも浴衣のサービスが不合理過ぎでしょ。
>>605-605
そういえば木場のレストランの保存車は浴室はどうなってるんだろう
エクセレントスイートの浴室は機器室を通路にしてしまったので撤去されてるようだが
スーペリアツインのは手をつけて無くても不思議はないよね
>>627
解放Bや3-5号車はさておき、それ以外の個室はトイレに浴衣で行くと鍵の処遇に困らないか?
>>600
基本的に、浴衣姿が眼福な客層は乗ってこないからねｗ
そういえば木場のレストランの保存車は浴室はどうなってるんだろう
エクセレントスイートの浴室は機器室を通路にしてしまったので撤去されてるようだが
スーペリアツインのは手をつけて無くても不思議はないよね
>>627
解放Bや3-5号車はさておき、それ以外の個室はトイレに浴衣で行くと鍵の処遇に困らないか?
>>600
基本的に、浴衣姿が眼福な客層は乗ってこないからねｗ
629 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 21:44:40.49 ID:nRPPB0D50
浴衣で外を歩くのはokだろ。
花火を見に行ったりするぢゃん。
花火を見に行ったりするぢゃん。
実際はグランシャリオでフランス料理食ってる横を、
シャワー浴びて寝巻で髪の毛濡らした親子連れが通るわけだが。
人が食ってるのを真横で子供がジロジロ見ながら通る。
ママ―お腹すいたよーとか言いながら・・・
なんという貧富の格差の構図だよｗｗｗｗ
シャワー浴びて寝巻で髪の毛濡らした親子連れが通るわけだが。
人が食ってるのを真横で子供がジロジロ見ながら通る。
ママ―お腹すいたよーとか言いながら・・・
なんという貧富の格差の構図だよｗｗｗｗ
温泉街は街中浴衣で歩く
カランコロンとうるさい
カランコロンとうるさい
>>604
なぎらさんを思い出した
なぎらさんを思い出した
636 ：名無し野電車区：2013/11/14(木) 23:32:11.78 ID:/GGaQDbC0
今年夏にあけぼのゴロリ乗ってたら
浴衣姿の野郎が居た。ハネから盗んできたのかな？
浴衣姿の野郎が居た。ハネから盗んできたのかな？
ダニえろ
＞シャワー浴びて、真っ裸で帰ってはダメですか？
腰にバスタオル巻いてれば、いいよね？
誰かそんな汚ないもん見たいw
腰にバスタオル巻いてれば、いいよね？
誰かそんな汚ないもん見たいw
ロイヤルのルームサービスって、
今もやってんの？
夕食（御膳）、パブタイム、朝食。
今もやってんの？
夕食（御膳）、パブタイム、朝食。
641 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 04:42:33.04 ID:lKTQG6LB0
盗品と疑われても仕方ないな
DAKARAヲタって馬鹿ばかり
DAKARAヲタって馬鹿ばかり
642 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 05:13:57.07 ID:nXElavqD0
と言う奴もヲタｗ
>>636
>>641
数回運転された夜行運行のリバイバル富士では浴衣持ち帰りOKだった。
//railf.jp/event/2010/10/13/133100.html
"工"マークのものならそれかも。
>>641
数回運転された夜行運行のリバイバル富士では浴衣持ち帰りOKだった。
//railf.jp/event/2010/10/13/133100.html
"工"マークのものならそれかも。
トワと間違えましたすみません
>>624
DF50のズルーザーエンジンは音に特徴があったので日豊本線の
勾配区間でもある区間では車内からもDF50サウンドが聞けました。
あと紀伊も紀勢線はDF50牽引でしたよ。
九州電化区間は先頭がくの字に曲がったED72やED73が主流で鹿児島本線の
はやぶさやみずほはED75-300番台牽引が多かったです。
DF50のズルーザーエンジンは音に特徴があったので日豊本線の
勾配区間でもある区間では車内からもDF50サウンドが聞けました。
あと紀伊も紀勢線はDF50牽引でしたよ。
九州電化区間は先頭がくの字に曲がったED72やED73が主流で鹿児島本線の
はやぶさやみずほはED75-300番台牽引が多かったです。
648 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 07:10:16.46 ID:lKTQG6LB0
流石にハトヤとか投与コインの浴衣姿は見かけないなあ
居たら笑える以前にヤバイっしょ
居たら笑える以前にヤバイっしょ
649 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 08:16:05.39 ID:t4xvzUzD0
先月北斗星ﾛｲﾔﾙ乗ったが朝食もﾊﾟﾌﾞﾀｲﾑ(ﾋﾟｻﾞ程度)もﾙｰﾑｻｰﾋﾞｽしてくれたよ。
公式には書いていないが手があいていたらやっているのかと。
ちなみにﾄﾜｲﾗｲﾄのﾛｲﾔﾙは朝食はﾀﾞﾒだがﾊﾟﾌﾞﾀｲﾑはﾙｰﾑｻｰﾋﾞｽしてくれた。
公式には書いていないが手があいていたらやっているのかと。
ちなみにﾄﾜｲﾗｲﾄのﾛｲﾔﾙは朝食はﾀﾞﾒだがﾊﾟﾌﾞﾀｲﾑはﾙｰﾑｻｰﾋﾞｽしてくれた。
追記
北斗星ﾛｲﾔﾙのﾙｰﾑｻｰﾋﾞｽは食堂車と同じ陶器で回収くるが、ﾄﾜｲﾗｲﾄﾛｲﾔﾙはﾌﾟﾗｽﾁｯｸの使い捨て。
ﾌﾟﾗｽﾁｯｸはｺﾝﾋﾞﾆみたいだからﾙｰﾑｻｰﾋﾞｽの雰囲気は北斗星のほうがいい。
北斗星ﾛｲﾔﾙのﾙｰﾑｻｰﾋﾞｽは食堂車と同じ陶器で回収くるが、ﾄﾜｲﾗｲﾄﾛｲﾔﾙはﾌﾟﾗｽﾁｯｸの使い捨て。
ﾌﾟﾗｽﾁｯｸはｺﾝﾋﾞﾆみたいだからﾙｰﾑｻｰﾋﾞｽの雰囲気は北斗星のほうがいい。
普段はグランシャリオで食った方がいいが、
ネタとして記念にお願いした
ロイヤルの出前のパブタイムと朝食
まあ快く応じてくれたけど
ネタとして記念にお願いした
ロイヤルの出前のパブタイムと朝食
まあ快く応じてくれたけど
653 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 08:38:47.43 ID:wvVGsfkx0
>>609
北斗星マーク入りの浴衣持ってるよ。
両親がフルムーンの旅で往復デュエット乗って帰路に父親が間違えて
旅行カバンに入れて持ち帰ちゃったらしい。
もう父親は他界したけどクリーニング出してビニール袋に
入ったままのをそのまま保存している。
北斗星マーク入りの浴衣持ってるよ。
両親がフルムーンの旅で往復デュエット乗って帰路に父親が間違えて
旅行カバンに入れて持ち帰ちゃったらしい。
もう父親は他界したけどクリーニング出してビニール袋に
入ったままのをそのまま保存している。
654 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 08:53:51.95 ID:lKTQG6LB0
ブルトレ浴衣姿での旅立ちも悪くないな
遺言状に記載しておくか
遺言状に記載しておくか
>>653
ちゃんとＪＲに申し出ないと。
ちゃんとＪＲに申し出ないと。
昨夜の札幌行きで若手の車掌さんに
ベテランの車掌さんがつきっきりで
指導のような感じで乗務していた
ようですけど、
まだ、新たな車掌を養成するんすかね
ベテランの車掌さんがつきっきりで
指導のような感じで乗務していた
ようですけど、
まだ、新たな車掌を養成するんすかね
>>614
そのニュース聞いた時、俺もなぜ上野まで我慢できんのかと思った。
そのニュース聞いた時、俺もなぜ上野まで我慢できんのかと思った。
658 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 11:34:46.94 ID:fThaiywUO
北斗星の土産と言えば、ヘッドマークの絵が入ったタオル。シャワーセットに入ってた。
ちなみに、同じシャワーセットでも、トワイライトエクスプレスのものは無地だ。
（販売機に、マークは入っていませんってわざわざ書いてある）
ちなみに、同じシャワーセットでも、トワイライトエクスプレスのものは無地だ。
（販売機に、マークは入っていませんってわざわざ書いてある）
660 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 11:56:29.92 ID:nkGiBmpN0
661 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 11:59:17.23 ID:5ZofbZMR0
九州ブルトレA個（現在のシンデラ）に乗るともらえた
さくら,はやぶさ,みずほ,あさかぜ,出雲のＨＭが付いた
タオルまだ使わずにとってあるのは俺だけ？
北斗星は1988年3月開業に車掌からもらった開業記念品や
青森車掌区（現青森運輸区）特性の北斗星グッズや
グランシャリオオリジナルグッズのＴシャツや
テレホンカードや初期のキーホルダーとか大切にしまってある。
さくら,はやぶさ,みずほ,あさかぜ,出雲のＨＭが付いた
タオルまだ使わずにとってあるのは俺だけ？
北斗星は1988年3月開業に車掌からもらった開業記念品や
青森車掌区（現青森運輸区）特性の北斗星グッズや
グランシャリオオリジナルグッズのＴシャツや
テレホンカードや初期のキーホルダーとか大切にしまってある。
>>662
前から思っていたのだが、廃止前に東京駅で売ってたのとどこか違うの？
前から思っていたのだが、廃止前に東京駅で売ってたのとどこか違うの？
廃止まで2年もあるのに懐古スレになってるとは
>>664
東京駅の特設売店で売っていたのは、はやぶさ、富士ハンドタオルだったような。
いかんせん4年半前のおぼろげな記憶で申し訳ない。
東京口ブルトレのシンデレラのアメニティとして置かれていたタオルは非売品故、廃止決定報道後は、
始発駅発車前の盗難が相次ぎ、車掌さんによっては検札時にタオルを手渡ししてました。
最近、あけぼのも同じく、ヘッドマーク入りのアメニティセットが盗難に遭っていると聞いてます。
もしクソコテ氏が近々、あけぼのシンデレラに乗られるようでしたら、
乗車前にはご注意を。
東京駅の特設売店で売っていたのは、はやぶさ、富士ハンドタオルだったような。
いかんせん4年半前のおぼろげな記憶で申し訳ない。
東京口ブルトレのシンデレラのアメニティとして置かれていたタオルは非売品故、廃止決定報道後は、
始発駅発車前の盗難が相次ぎ、車掌さんによっては検札時にタオルを手渡ししてました。
最近、あけぼのも同じく、ヘッドマーク入りのアメニティセットが盗難に遭っていると聞いてます。
もしクソコテ氏が近々、あけぼのシンデレラに乗られるようでしたら、
乗車前にはご注意を。
>>666
いえ、ハンドタオルではなく、出雲やらさくらやらのヘッドマークが印刷された手ぬぐいタオルです。
確か500円位で、私は２枚買いました。
あれからもう４年半もたちますか。
なつかしいですね。
地下方面に向かって３時間位並んだ記憶があります。
アメニティ盗むヤツいますね
いえ、ハンドタオルではなく、出雲やらさくらやらのヘッドマークが印刷された手ぬぐいタオルです。
確か500円位で、私は２枚買いました。
あれからもう４年半もたちますか。
なつかしいですね。
地下方面に向かって３時間位並んだ記憶があります。
アメニティ盗むヤツいますね
アメニティは何種類あった？
北斗星・トワイライト・カシオペア・北陸・あけぼの・出雲3/2・はくつる 他にあったっけ？
北斗星・トワイライト・カシオペア・北陸・あけぼの・出雲3/2・はくつる 他にあったっけ？
670 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 16:42:35.43 ID:Ye68m3csi
あさかぜ
12月の第一週乗りますが、最近の必須のグッズとかある？
情報として、星のチョコサンドクッキー→北斗星サブレ
函館運転所オレンジカード→廃止
までは知ってます
情報として、星のチョコサンドクッキー→北斗星サブレ
函館運転所オレンジカード→廃止
までは知ってます
ごめん、毎年乗るたびにオレンジカードを買っては全額使い切っていた俺が悪いんだ。
アレって、死蔵されることを見越して台紙とか付けてるわけだろ。
なのに全額使われちゃ、赤字になるよな。
でも、払い戻したりはしてないよ。全部、ちゃんと乗ってるよ。
アレって、死蔵されることを見越して台紙とか付けてるわけだろ。
なのに全額使われちゃ、赤字になるよな。
でも、払い戻したりはしてないよ。全部、ちゃんと乗ってるよ。
673 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 17:02:07.66 ID:T1puOBwc0
674 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 18:02:15.99 ID:cUK0UcIx0
>>672
台紙とかは先払い分の逆利息みたいな物だから気にしなくて大丈夫。
自分も全て使ったし、使って当然だと思うよ。
一万円の藤城線を行くトワイライトエクスプレスのオレカが無傷で
残っているけど来週の出張で残額0になる予定。
1万円トワイライトオレカ
http://pc.gban.jp/img/56599.jpg
台紙とかは先払い分の逆利息みたいな物だから気にしなくて大丈夫。
自分も全て使ったし、使って当然だと思うよ。
一万円の藤城線を行くトワイライトエクスプレスのオレカが無傷で
残っているけど来週の出張で残額0になる予定。
1万円トワイライトオレカ
http://pc.gban.jp/img/56599.jpg
使わなくても遺族が金券屋に流して買った人が使うよｗ
どんなに貴重なコレクションでも、遺品なんか換金できるもの以外はただのゴミだからなw
上り北斗星は先程、登別駅を発車。
車内販売のお兄ちゃんがやたら陽気で、車内のあちこちでお客とお兄ちゃんの談笑が聞こえます。
車内販売のお兄ちゃんがやたら陽気で、車内のあちこちでお客とお兄ちゃんの談笑が聞こえます。
ひょっとしてその兄ちゃん坊主頭?
679 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 19:14:42.64 ID:czpB+cu4O
車内販売員って男性もいるの？
680 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 19:32:05.96 ID:MoeI4a18O
居るべ？
とうほぐ新幹線にはｦｻｰﾝが乗ってたw
とうほぐ新幹線にはｦｻｰﾝが乗ってたw
ウホッ
上り北斗星は先程、八雲駅を発車。
八雲駅長さんが改札で見送っていたのを見かけ、食堂車から会釈をすると、お辞儀を返してくれました。
ロイヤルは満室なれど、Ａツインデラックスはゼロ、Ｂソロも空席有りすぎ。ディナータイムもガラガラです。おかげでマターリと北斗星を楽しんでいます。
>>678
正にその通りです！ 有名なのかな？
八雲駅長さんが改札で見送っていたのを見かけ、食堂車から会釈をすると、お辞儀を返してくれました。
ロイヤルは満室なれど、Ａツインデラックスはゼロ、Ｂソロも空席有りすぎ。ディナータイムもガラガラです。おかげでマターリと北斗星を楽しんでいます。
>>678
正にその通りです！ 有名なのかな？
>>650 >>652
俺も先月ロイヤル乗ったが、食堂に朝食食べに行こうと向かってたら、
食堂車の方からアテンダントが朝食っぽいのを持って来るの見かけた
もしかして朝食持ってきてくれるのか？と思って、頼んでみようかどうしようか悩んだあげく、
多分モーニングコーヒーの見間違いだろうと思って、頼むのやめて結局食堂車で食べた
食堂車で食べるのも体験としては貴重だが、俺もネタとして頼んでみれば良かったかな
俺も先月ロイヤル乗ったが、食堂に朝食食べに行こうと向かってたら、
食堂車の方からアテンダントが朝食っぽいのを持って来るの見かけた
もしかして朝食持ってきてくれるのか？と思って、頼んでみようかどうしようか悩んだあげく、
多分モーニングコーヒーの見間違いだろうと思って、頼むのやめて結局食堂車で食べた
食堂車で食べるのも体験としては貴重だが、俺もネタとして頼んでみれば良かったかな
684 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 21:27:19.47 ID:fXmnoMoK0
他スレのゲロコテ野郎
他スレのダニえろ野郎
>>673
あんな小さな穴が気になるの？
アナルの小さい男だなｗ
>>674
逆利息って何？
初めて聞く言葉だけど。
この場合、普通に利息相当でいいと思うが。
高額オレカってまだ使えるの？
窓口なら使えるのかな？
>>681
いい男
あんな小さな穴が気になるの？
アナルの小さい男だなｗ
>>674
逆利息って何？
初めて聞く言葉だけど。
この場合、普通に利息相当でいいと思うが。
高額オレカってまだ使えるの？
窓口なら使えるのかな？
>>681
いい男
そーいや、以前に「澪つくし」の初版未使用オレカもらったのだが、もう値段付かないだろうなorz
688 ：名無し野電車区：2013/11/15(金) 23:40:17.35 ID:H1tlc2bC0
ああ、けいおんのサブボーカルの黒髪ロングね
冬の上りは景色が楽しめないからな
北海道の区間が夜になるからかな
確かに翌日の東北線が退屈だった
客も仙台とか福島でかなり降りるし
確かに翌日の東北線が退屈だった
客も仙台とか福島でかなり降りるし
692 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 00:46:01.51 ID:mBSNKZsU0
下り、朝の北海道の景色は最高だもの
俺が変わり者なんだろうが冬の暗い時間が長いほうが好き。
雰囲気の違いがあるのだろうが明るい時間の景色は他の列車で眺められる。
個室のうつりこみがない噴火湾の対岸の灯火とか満月の雪景色とか、この時間がずっと続けばいいのに、とか思う。
雰囲気の違いがあるのだろうが明るい時間の景色は他の列車で眺められる。
個室のうつりこみがない噴火湾の対岸の灯火とか満月の雪景色とか、この時間がずっと続けばいいのに、とか思う。
車窓から見る津軽海峡の漁火もいいもんだな。山口百恵を引っ張りだしてディスカバージャパン３やって欲しい位だ。
>>619
「浴衣」と「寝間着」は別物。袖のつくりがまったく違う。
和服の「浴衣」は、外出してもいい位置付けになっている。
寝台車に備え付けられているのは、浴衣とは呼ばれているけど、
あれは寝間着だよ。
夜にトイレや洗面所へ行くくらいなら当然大丈夫だが、
だから本来は寝るときに使うもの。
「浴衣」と「寝間着」は別物。袖のつくりがまったく違う。
和服の「浴衣」は、外出してもいい位置付けになっている。
寝台車に備え付けられているのは、浴衣とは呼ばれているけど、
あれは寝間着だよ。
夜にトイレや洗面所へ行くくらいなら当然大丈夫だが、
だから本来は寝るときに使うもの。
>>664
別物だよ。
富士ぶさのときに売られたやつ
http://miyayume.cocolog-nifty.com/trainbox/images/2009/03/04/090304fujibusataoru02.jpg
国鉄当時のA個のやつ
http://stat001.ameba.jp/user_images/20091003/23/ynjjy19710111/37/ff/j/o0400024010266967094.jpg
後者は
別物だよ。
富士ぶさのときに売られたやつ
http://miyayume.cocolog-nifty.com/trainbox/images/2009/03/04/090304fujibusataoru02.jpg
国鉄当時のA個のやつ
http://stat001.ameba.jp/user_images/20091003/23/ynjjy19710111/37/ff/j/o0400024010266967094.jpg
後者は
>>698の件
寝間着のことを広義で「浴衣」と呼ぶこと自体は
昔からなので、今まで通り寝台車の浴衣の呼び名は浴衣のままでいいけど、
狭義の「浴衣」とは、構造や出歩き時の位置付けがちがう、
ということを頭の隅に覚えていてほしい。
寝間着のことを広義で「浴衣」と呼ぶこと自体は
昔からなので、今まで通り寝台車の浴衣の呼び名は浴衣のままでいいけど、
狭義の「浴衣」とは、構造や出歩き時の位置付けがちがう、
ということを頭の隅に覚えていてほしい。
>>668
あけぼの、車掌から気付かれなくても、言えばちゃんと人数分くれる。
あけぼの、車掌から気付かれなくても、言えばちゃんと人数分くれる。
あ、お礼を言い忘れた。どうもでした。
706 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 06:55:26.03 ID:tpgxNgUT0
A個オロネ25の増備車が始めて入ったのはあさかぜ1.4号だっけ？
オロネ２５－11.12.13は全て700番台に改番されたけど11.12.13の3両は
洗面台兼テーブルの裾が搾っあり、窓際に寄れた
オロネ２５－11.12.13は全て700番台に改番されたけど11.12.13の3両は
洗面台兼テーブルの裾が搾っあり、窓際に寄れた
おはようございます。
上り北斗星は、郡山駅付近で日の出を迎えました。朝もやの那須高原を駆け、列車は関東に入りました。
モーニングコーヒーの薫る室内で朝のひと時を過ごし、シャワーを浴びて身体を起こした後、朝食に向かおうと思います。
http://l2.upup.be/EbKx8ErlmM
上り北斗星は、郡山駅付近で日の出を迎えました。朝もやの那須高原を駆け、列車は関東に入りました。
モーニングコーヒーの薫る室内で朝のひと時を過ごし、シャワーを浴びて身体を起こした後、朝食に向かおうと思います。
http://l2.upup.be/EbKx8ErlmM
おはようございます。
乗車乙
>>707
おはようございます
乗車乙です･･･画像は10号車かな？（窓淵と折りたたみテーブルから推測）
霧でフィルターがかかった中に景色が見えるのは晩秋ならではだね。
>>706
スレ違い
廃止になった九州ブルートレインの話題はこちらへどうぞ。
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1264922394/
オロネ25-11～13は仰る様に博多あさかぜのために増備されたけど過去に
増備オロネ25予備が同じ南シナ持ちの浜田出雲に使われた実績はある。
おはようございます
乗車乙です･･･画像は10号車かな？（窓淵と折りたたみテーブルから推測）
霧でフィルターがかかった中に景色が見えるのは晩秋ならではだね。
>>706
スレ違い
廃止になった九州ブルートレインの話題はこちらへどうぞ。
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1264922394/
オロネ25-11～13は仰る様に博多あさかぜのために増備されたけど過去に
増備オロネ25予備が同じ南シナ持ちの浜田出雲に使われた実績はある。
上り北斗星、上野駅に定刻に到着したのち、回送されました。
食堂車では和朝食をチョイス、笹かまぼこが出てくるんですね。仙台で積み込んだのでしょうか？
小刻みに揺れる、ゆったりとした朝食の時間、食堂車ならではですね。
http://l2.upup.be/EbKx8ErlmM
昨夜のロビーカーでは、ＪＲ北海道の車掌さんが青函トンネルの解説。ちびっ子鉄道ファンも、興奮しながら車窓に見入っていました。
蟹田で運転停車しましたが、やはりここで乗務員交代だったのでしょうか？
今回、初めて北斗星に乗りましたが、やはりいいですね。馴染みの駅で10時打ちして頂いた甲斐がありました。
みなさん、ありがとうございました(^-^)
>>710
10号車11番でした。ズバリです！
食堂車では和朝食をチョイス、笹かまぼこが出てくるんですね。仙台で積み込んだのでしょうか？
小刻みに揺れる、ゆったりとした朝食の時間、食堂車ならではですね。
http://l2.upup.be/EbKx8ErlmM
昨夜のロビーカーでは、ＪＲ北海道の車掌さんが青函トンネルの解説。ちびっ子鉄道ファンも、興奮しながら車窓に見入っていました。
蟹田で運転停車しましたが、やはりここで乗務員交代だったのでしょうか？
今回、初めて北斗星に乗りましたが、やはりいいですね。馴染みの駅で10時打ちして頂いた甲斐がありました。
みなさん、ありがとうございました(^-^)
>>710
10号車11番でした。ズバリです！
笹かまに限らず食材は一昨日の上野で積み込んだものでしょ
713 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 10:43:47.33 ID:Le6DMyBC0
そういえば昔は良くあった実況が最近は無くなってきたな
実況に対するレスが半端なかった
実況に対するレスが半端なかった
携帯やスマホからの書き込み規制が相次いだ影響だな。
>>711
笹かまは真空パックだと常温保存できえるので>>712氏の記述どおり、
下りの上野駅発車前に積み込んだと思います。
上り北斗星の場合、通常だと新聞・弁当くらいしか途中駅で積み込む事は無い。
（日食仙台営業所担当の頃は仙台積み込みもありました）
蟹田の運転停車は下り5000番台の貨物交換だと思います。車掌は青森駅で
交代してますが一時期は蟹田駅で交代してた時もあった。
＞ＪＲ北海道の車掌さんが青函トンネルの解説
車掌がロビーで乗客に青函トンネルの説明会みたいのをしてたのですか？
開業当時は車掌がロビーカーに集まったお客にハンドマイクとフリップで
解説していた時期があったので復活したのかと思いました。
笹かまは真空パックだと常温保存できえるので>>712氏の記述どおり、
下りの上野駅発車前に積み込んだと思います。
上り北斗星の場合、通常だと新聞・弁当くらいしか途中駅で積み込む事は無い。
（日食仙台営業所担当の頃は仙台積み込みもありました）
蟹田の運転停車は下り5000番台の貨物交換だと思います。車掌は青森駅で
交代してますが一時期は蟹田駅で交代してた時もあった。
＞ＪＲ北海道の車掌さんが青函トンネルの解説
車掌がロビーで乗客に青函トンネルの説明会みたいのをしてたのですか？
開業当時は車掌がロビーカーに集まったお客にハンドマイクとフリップで
解説していた時期があったので復活したのかと思いました。
運転開始一年くらいは3～6号は青森信号場経由だったから青森信号場で乗務員交代してた
蟹田での交代ってのは無かったでしょ
蟹田での交代ってのは無かったでしょ
>>696
オレンジカードって使わないと販売元へお金がいかないって聞いたことある
オレンジカードって使わないと販売元へお金がいかないって聞いたことある
718 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 14:07:54.73 ID:Deh9ro6K0
蟹田駅での車掌交代は快速海峡や一部の白鳥などではないかな？
運転開始暫くの6003ﾚ 6004ﾚ 5ﾚ 6ﾚは青森(信)で交代してたけど真冬は雪が積もって
ホームが無い場所は大変だったとかどこかの鉄道雑誌で見たことがあったような希ガス
運転開始暫くの6003ﾚ 6004ﾚ 5ﾚ 6ﾚは青森(信)で交代してたけど真冬は雪が積もって
ホームが無い場所は大変だったとかどこかの鉄道雑誌で見たことがあったような希ガス
北斗星廃止のニュースが流れて暫く振りに乗ってみようと今年の大晦日に狙いを定めてみた。
3往復時代にクリスマスイブや大晦日乗車は数回あるけど、数年で乗れないとなるとまた大晦日に
乗ってみたくなり、カシオペアの予約でお世話になってる所には発売日の一ヶ月前に予約を
入れてあるけど、同じ事を考えている人も少なくないと見ている。
大晦日のロイヤルは10時打ちで申し込む人はどこくらい居るのか見当が付かないけど、2人で
別の'みどりの窓口'で両者10時打ちしてダメなら某所に既に予約を入れてあるデュエットを
候補として考えている。
3往復時代にクリスマスイブや大晦日乗車は数回あるけど、数年で乗れないとなるとまた大晦日に
乗ってみたくなり、カシオペアの予約でお世話になってる所には発売日の一ヶ月前に予約を
入れてあるけど、同じ事を考えている人も少なくないと見ている。
大晦日のロイヤルは10時打ちで申し込む人はどこくらい居るのか見当が付かないけど、2人で
別の'みどりの窓口'で両者10時打ちしてダメなら某所に既に予約を入れてあるデュエットを
候補として考えている。
201ﾚ･202ﾚも追加で
>蟹田駅交代
>蟹田駅交代
>>712>>715
笹かまぼこの件、レスありがとうございました。合点しました。
>>715
ロビーカーでは昨夜、ＪＲ北海道の車掌さんが、青函トンネルの解説を車内放送でした後、トンネルに入る少し前からロビーカーにて口頭のみで解説、
加えてトンネル入口・吉岡海底駅・最深部の見分け方？のレクチャーをしてくれ、最深部通過まで我々にお付き合い下さりました。
あと、識者の皆様にお尋ねですが…
１.ロイヤルのシャワー、10分制限かと思い夜に７分使い、今朝に残りを使おうとボタンを押したら、再び10分表示になりました。一体延べ何分使えるのでしょうか？
２.車掌さん販売の懐中時計、見本は蓋なしでしたが現品は蓋付きでした。昔は蓋なしもあったのでしょうか？
ご存知の方、宜しくお願いしますm(__)m
笹かまぼこの件、レスありがとうございました。合点しました。
>>715
ロビーカーでは昨夜、ＪＲ北海道の車掌さんが、青函トンネルの解説を車内放送でした後、トンネルに入る少し前からロビーカーにて口頭のみで解説、
加えてトンネル入口・吉岡海底駅・最深部の見分け方？のレクチャーをしてくれ、最深部通過まで我々にお付き合い下さりました。
あと、識者の皆様にお尋ねですが…
１.ロイヤルのシャワー、10分制限かと思い夜に７分使い、今朝に残りを使おうとボタンを押したら、再び10分表示になりました。一体延べ何分使えるのでしょうか？
２.車掌さん販売の懐中時計、見本は蓋なしでしたが現品は蓋付きでした。昔は蓋なしもあったのでしょうか？
ご存知の方、宜しくお願いしますm(__)m
この前初めて乗ってみたんだが（下り）
・情弱なもんで色々調べたが、結局乗車券+寝台券は定価購入
割引飛行機の2倍以上はやっぱり高いな
・検札が食堂開始案内後に来たんだけど、それだと鍵受け取れなくて
遅くないかな？席はロビー付きソロ
・寝る向きわからずとりあえず窓側頭で
・青函トンネルはロビーで過ごしたけど、あと客1人（普通のおっさんっぽい）
だけ、車掌がなんどか通ったけど解説はなかった
よく眠れなかったけど、なんかまた乗りたいなと思ったら無くなってしまうのか…
・情弱なもんで色々調べたが、結局乗車券+寝台券は定価購入
割引飛行機の2倍以上はやっぱり高いな
・検札が食堂開始案内後に来たんだけど、それだと鍵受け取れなくて
遅くないかな？席はロビー付きソロ
・寝る向きわからずとりあえず窓側頭で
・青函トンネルはロビーで過ごしたけど、あと客1人（普通のおっさんっぽい）
だけ、車掌がなんどか通ったけど解説はなかった
よく眠れなかったけど、なんかまた乗りたいなと思ったら無くなってしまうのか…
>>721
ロビーカーでの青函トンネル解説・説明が復活したのに
廃止が決まってるとは皮肉な物です。
①タンクに水さえあれば何回もリセットボタンは押せますよ。
タンクは隣の部屋と共用ですが、シャワー3～4回分なら問題ありません。
正確な時間は計ってないし、隣の部屋の水も使ったら問題なので何分かは不明です。
②初期のJR北海道北斗星グッズの懐中時計は蓋はありません。
現在の懐中時計と初期の懐中時計は蓋の有無、ムーブメントのデザイン等が違います。
（鎖の形状もやや違う）
ロビーカーでの青函トンネル解説・説明が復活したのに
廃止が決まってるとは皮肉な物です。
①タンクに水さえあれば何回もリセットボタンは押せますよ。
タンクは隣の部屋と共用ですが、シャワー3～4回分なら問題ありません。
正確な時間は計ってないし、隣の部屋の水も使ったら問題なので何分かは不明です。
②初期のJR北海道北斗星グッズの懐中時計は蓋はありません。
現在の懐中時計と初期の懐中時計は蓋の有無、ムーブメントのデザイン等が違います。
（鎖の形状もやや違う）
懐中時計ってクオーツなの？
ありがとう。じゃひとつ買っとこうかな？
使いみちないけどｗ
使いみちないけどｗ
>>717
そうなの？じゃ使わないとどうなるの
そうなの？じゃ使わないとどうなるの
>>728
前受金や商品券のように負債扱いじゃなかったかな
前受金や商品券のように負債扱いじゃなかったかな
それって時効的な扱いはあるのかな。
でないと、記念品として死蔵されたオレカの代金は、
未来永劫売上にならないまま？
でないと、記念品として死蔵されたオレカの代金は、
未来永劫売上にならないまま？
733 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 20:25:20.26 ID:jgii3m9jO
これより函館から乗るのですが、混み具合はどうですか？
パブで食事を考えているのですが…。
パブで食事を考えているのですが…。
734 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 20:44:36.57 ID:yhS/behg0
でも、オレンジカードを購入した時に
お金は支払うんだし。
使われなければ、JRが丸々儲けで、
全額使われたらカード自体の代金がJRの負担になるわけじゃないの？
普通に考えたらそうだよね？
カード自体の製作費は数十円程度だと思うけど、
それで、1000円で買って、買った人が使わなかったらJR儲けだよね。
お金は支払うんだし。
使われなければ、JRが丸々儲けで、
全額使われたらカード自体の代金がJRの負担になるわけじゃないの？
普通に考えたらそうだよね？
カード自体の製作費は数十円程度だと思うけど、
それで、1000円で買って、買った人が使わなかったらJR儲けだよね。
735 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 20:51:58.21 ID:yt+eLGKK0
>>734
手数料とか抜きにしてざっくり言うと、
JR北海道で1,000円のオレンジカードが売れました
→JR北海道に現金1,000円が入ります
そのオレンジカードがJR東日本で使われました
→JR北海道に入った現金1,000円をJR東日本に渡します
つまり、オレンジカードが売れて入ってきた現金は、そのカードが
使われた時のために取っておかなければいけない
その現金はまだ売り上げではないということ
もちろんJR北海道内で使われればJR北海道の売り上げになる
手数料とか抜きにしてざっくり言うと、
JR北海道で1,000円のオレンジカードが売れました
→JR北海道に現金1,000円が入ります
そのオレンジカードがJR東日本で使われました
→JR北海道に入った現金1,000円をJR東日本に渡します
つまり、オレンジカードが売れて入ってきた現金は、そのカードが
使われた時のために取っておかなければいけない
その現金はまだ売り上げではないということ
もちろんJR北海道内で使われればJR北海道の売り上げになる
下り
開放上取れました！！！！
開放上取れました！！！！
>>734
カードの制作料は数にもよるけど、三桁当たり前だよ。
カードの制作料は数にもよるけど、三桁当たり前だよ。
739 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 23:09:41.57 ID:h5R2ww3H0
JR北海道で1,000円のオレンジカードを買ってそのカードをJR九州内で
使ってその切符をJR西日本管内の区間に乗車変更した場合はどうなるのだろう？
使ってその切符をJR西日本管内の区間に乗車変更した場合はどうなるのだろう？
740 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 23:16:20.93 ID:b3uoHtbB0
もう何十年毎日使い続けてるんだ？
この車両
部屋はダニだらけだろうな
定期的にバルサンというか燻蒸してるんでないの？
記録が洗面所のあたりにあったはずだけど
記録が洗面所のあたりにあったはずだけど
742 ：名無し野電車区：2013/11/16(土) 23:44:09.41 ID:73pUGXVIO
743 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 00:05:41.47 ID:h5R2ww3H0
>>742
計算ややこしくなるのね
計算ややこしくなるのね
国鉄オレカは使われた会社が丸損と聞いたことがある
国鉄清算事業団の後身からは貰えないのか
国鉄清算事業団の後身からは貰えないのか
745 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 01:35:40.06 ID:Kjw2XJen0
夜行列車もオレカも
なくなる原因は同じか
なくなる原因は同じか
746 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 06:51:22.79 ID:Mg/KjAKG0
今はスイカ・キタカ・イコカの時代だからね
来年の消費税値上げで現金・オレカ買いだとフリになるので致し方ない
http://www.j-cast.com/2013/07/09178934.html?p=all
来年の消費税値上げで現金・オレカ買いだとフリになるので致し方ない
http://www.j-cast.com/2013/07/09178934.html?p=all
然し、振替輸送の 差額 はどうする？
西瓜｢単券｣でも 振替可 とするの？
西瓜｢単券｣でも 振替可 とするの？
748 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 08:00:52.79 ID:Co9PxEaRO
あとは、エリア外との整合性をどうするか？
749 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 08:02:56.01 ID:Co9PxEaRO
回数券の機能を搭載した、せたまるが一番 優秀 だった件。
とにかく現場部門ではオレカの販売キャンペーンしてたもんな
やっぱり売ったところのメリットが大きいのだろう
やっぱり売ったところのメリットが大きいのだろう
オレカの新規発行を止めてからか？
北海道があんなになったの！
北海道があんなになったの！
でも、車掌のモチベーションは下がったかもね＞オレカ廃止
JR北海道の車掌オレカ販売は押し売りのようにしつこかった
駅売りも旭川支社や釧路支社はとくに凄くて駅構内で出張販売してた
特に旭川支社は廃止になった路線・列車名・車両で売っていたけど
懐かしのSLや懐かしの特急･急行は全て網羅してるくらいの種類多かった。
深名線では多くの種類のオレカを販売していた。
駅売りも旭川支社や釧路支社はとくに凄くて駅構内で出張販売してた
特に旭川支社は廃止になった路線・列車名・車両で売っていたけど
懐かしのSLや懐かしの特急･急行は全て網羅してるくらいの種類多かった。
深名線では多くの種類のオレカを販売していた。
×深名線では多くの種類のオレカを販売していた
○深名線シリーズでは多くの種類のオレカを販売していた
○深名線シリーズでは多くの種類のオレカを販売していた
深川朝一の名寄直通に何回か乗ったけど、
客が全くいなくてオレカの営業で隣に座られた事もあったなw
客が全くいなくてオレカの営業で隣に座られた事もあったなw
オレオレカード
>>755
旭川支社発行のまだ14系だった想い出の｢大雪｣｢利尻｣｢宗谷｣｢天北｣と旧客夜行の｢狩勝｣とか
穴あきだけど実家に帰ればあると思うけどJR北海道はマニア向けのオレカが一番多種だったかも？
深名線が廃止になる5年まえくらいから深名線内を走る特雪やラッセルを撮影する
撮り鉄だったけど某駅でその列車の運転有無を聞いたお礼によく深名線のオレカをよく買って
中には16枚セットの台紙というよりアルバムみたいのにオレカが入ってて
全て使ったけどいま思うとよく散財したものだと思うｗ
旭川支社発行のまだ14系だった想い出の｢大雪｣｢利尻｣｢宗谷｣｢天北｣と旧客夜行の｢狩勝｣とか
穴あきだけど実家に帰ればあると思うけどJR北海道はマニア向けのオレカが一番多種だったかも？
深名線が廃止になる5年まえくらいから深名線内を走る特雪やラッセルを撮影する
撮り鉄だったけど某駅でその列車の運転有無を聞いたお礼によく深名線のオレカをよく買って
中には16枚セットの台紙というよりアルバムみたいのにオレカが入ってて
全て使ったけどいま思うとよく散財したものだと思うｗ
JR北的には道外の客が土産に買っても、
地元で使われてしまったら売上はそっちのJRに行ってしまうのだよね。
それとも売上手数料的なものは手元に残る仕組みだったのかな？
地元で使われてしまったら売上はそっちのJRに行ってしまうのだよね。
それとも売上手数料的なものは手元に残る仕組みだったのかな？
>>760
売上手数料は残るし、死蔵される確率も高いから損することはないよ
売上手数料は残るし、死蔵される確率も高いから損することはないよ
でも死蔵中は売上ではなくて、支払予定金として保留しなきゃいかんのでしょ？
その会計コストってどんなもんだろ。
もちろんキャッシュとして手元にある、運用できるというメリットもあるけど、
未来永劫となると色々手間が掛かりそうな…。
一定期間使用されなければそのまま売った会社の売上になるとかあるのかな。
その会計コストってどんなもんだろ。
もちろんキャッシュとして手元にある、運用できるというメリットもあるけど、
未来永劫となると色々手間が掛かりそうな…。
一定期間使用されなければそのまま売った会社の売上になるとかあるのかな。
763 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 16:38:21.28 ID:IUIhqLNx0
北海道で買ったオレンジカードは速攻使いまくってた
ワイド周遊券や周遊キップは都区内までで当時は小田原だったので
都区内境の蒲田～小田原乗車券と普通グリーン車で使ってた
ワイド周遊券や周遊キップは都区内までで当時は小田原だったので
都区内境の蒲田～小田原乗車券と普通グリーン車で使ってた
新千歳空港に着く>気に入ったデザインがあればオレカ買う>40円足して札幌までの乗車券を買う>1穴で一枚ゲット
札幌>新千歳空港もしかり。
札幌>新千歳空港もしかり。
北斗星のオレカ、立派な台紙と封筒付きで
券面の価値そのままだった。
青函トンネル断面図みたいなものとDD51と。
じゃんじゃん買って使わなきゃ損、という状態だった。
券面の価値そのままだった。
青函トンネル断面図みたいなものとDD51と。
じゃんじゃん買って使わなきゃ損、という状態だった。
下りの北斗星車内で車掌から買ったJR東日本･JR北海道のオレンジカードで
周遊キップ札幌・道南ゾーンのエリア外だった日高本線を乗るのに車内で
購入したオレンジカードを乗車券を買ったものだ。
当時の苫小牧駅は窓口でオレカが使えたので購入したオレカを全数投入して
苫小牧～様似往復で購入したものだった。
函館車掌所が売ってた2枚組の青函トンネル通行書付きオレンジカードは何種類あったのだろう？
周遊キップ札幌・道南ゾーンのエリア外だった日高本線を乗るのに車内で
購入したオレンジカードを乗車券を買ったものだ。
当時の苫小牧駅は窓口でオレカが使えたので購入したオレカを全数投入して
苫小牧～様似往復で購入したものだった。
函館車掌所が売ってた2枚組の青函トンネル通行書付きオレンジカードは何種類あったのだろう？
>>767
別に損はしないだろ
別に損はしないだろ
>>768
使われて他社から貰える手数料や死蔵期間の金利より、カード+台紙そのものの制作費が高くて
割に合わなくなったんでしょ
それでも金が先に入ってくるから、最近まで四国は一所懸命売っていたのかな？
使われて他社から貰える手数料や死蔵期間の金利より、カード+台紙そのものの制作費が高くて
割に合わなくなったんでしょ
それでも金が先に入ってくるから、最近まで四国は一所懸命売っていたのかな？
770 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 21:24:43.56 ID:6KItgItO0
>>755>>759
独身時代、1990年代だが、旭川駅と静内駅で大人買いした事があるよ。
近年だと、札幌車掌所の６F？かな？あそこはほぼ毎年夏に買ってた。年に一回だから、買う枚数も2,30枚はザラだったな。
旭川と静内は、面倒臭そうに対応していたのが、「ここからここ（列車や馬の図柄のみ）まで、全部一枚ずつ下さい。」と言ったら、
態度が豹変してエラい愛想が良くなり、隣の駅員までセッセとビニールのケースに入れて、何度も数えて計算してた。
後で友達と大爆笑したのも良い思い出だ。
北斗星も、毎年似たような図柄だなあ、と思いつつ、車掌さんが来ると同情心もあって買ってた。
今となっては貴重な思い出だね。
独身時代、1990年代だが、旭川駅と静内駅で大人買いした事があるよ。
近年だと、札幌車掌所の６F？かな？あそこはほぼ毎年夏に買ってた。年に一回だから、買う枚数も2,30枚はザラだったな。
旭川と静内は、面倒臭そうに対応していたのが、「ここからここ（列車や馬の図柄のみ）まで、全部一枚ずつ下さい。」と言ったら、
態度が豹変してエラい愛想が良くなり、隣の駅員までセッセとビニールのケースに入れて、何度も数えて計算してた。
後で友達と大爆笑したのも良い思い出だ。
北斗星も、毎年似たような図柄だなあ、と思いつつ、車掌さんが来ると同情心もあって買ってた。
今となっては貴重な思い出だね。
771 ：名無し野電車区：2013/11/17(日) 21:27:56.83 ID:6KItgItO0
大爆笑したのは、駅員さんの前後の態度の違いについて、です。
駅員さんの一生懸命な姿を爆笑したわけではありません。
念の為。
駅員さんの一生懸命な姿を爆笑したわけではありません。
念の為。
なんだかスレ違いになりつつあるので誘導
オレンジカードを集める人のスレ 30枚目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1366721105/
懐かしのオレンジカード・プリペイドカード総合スレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1354667494/
オレンジカードを集める人のスレ 30枚目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1366721105/
懐かしのオレンジカード・プリペイドカード総合スレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1354667494/
オレンジカードの話題ばかりになってるね
774 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 01:04:51.36 ID:ReOWnVSh0
三連休のＢ寝台とれるかな
775 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 01:08:44.15 ID:KxoliQczO
オレカは一個穴にしたいから、
九州の友達に頼んで博多佐賀間の４枚切符買って地下の買取りやに持って行き換金してるんだってさ
九州の友達に頼んで博多佐賀間の４枚切符買って地下の買取りやに持って行き換金してるんだってさ
776 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 01:16:55.79 ID:ReOWnVSh0
標茶にいろんなオレカがあり昨年
往路スカイマーク復路北斗星ソロで帰ってきましたね
総額２万円ぐらいオレカ買いましたね
宿は鉄道マニアの宿主の塘路の宿にしましたね
すれ違いすんまへん、１１月２０日発売のＢ寝台ほしいんだわ、、、
往路スカイマーク復路北斗星ソロで帰ってきましたね
総額２万円ぐらいオレカ買いましたね
宿は鉄道マニアの宿主の塘路の宿にしましたね
すれ違いすんまへん、１１月２０日発売のＢ寝台ほしいんだわ、、、
北斗星とトワイライトはもろバブル時代の登場だからな
もう役目も終わったのか
もう役目も終わったのか
778 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 01:34:26.43 ID:3KIqwSux0
>>777
昭和６３年から平成元年にかけて北斗星やトワイライトで行く北海道の旅は夢いっぱいで華やかだった印象がある。
まだ長距離列車や夜行列車が華やかなりし上野駅へ行けば豪華寝台特急で行く北海道のパンフレットが置いてあって、
さきいかやワンカップ酒の臭いでいっぱいの待合所で必死になって読んだもんだよ…
それから２５年…北斗星やトワイライトの華やかな姿を間もなく見られなくなるのはやっぱり寂しい。
昭和６３年から平成元年にかけて北斗星やトワイライトで行く北海道の旅は夢いっぱいで華やかだった印象がある。
まだ長距離列車や夜行列車が華やかなりし上野駅へ行けば豪華寝台特急で行く北海道のパンフレットが置いてあって、
さきいかやワンカップ酒の臭いでいっぱいの待合所で必死になって読んだもんだよ…
それから２５年…北斗星やトワイライトの華やかな姿を間もなく見られなくなるのはやっぱり寂しい。
779 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 01:39:32.31 ID:3KIqwSux0
確か中学２年の頃、塾の友達を誘って北斗星３号だか５号の
ロイヤル（補助ベッド使用）で札幌まで行ったことがある。
あのとき生意気にもウェルカムドリンクにヒャッハーしたり
ロビーカーで遊んだりビデオみて時刻表を見ながら時計台へ行く計画したり
グランシャリオでフルコース喰っていい気になったのはいい思い出。
ロイヤル（補助ベッド使用）で札幌まで行ったことがある。
あのとき生意気にもウェルカムドリンクにヒャッハーしたり
ロビーカーで遊んだりビデオみて時刻表を見ながら時計台へ行く計画したり
グランシャリオでフルコース喰っていい気になったのはいい思い出。
中1の春休み、北斗星運転開始翌日の6号に乗って青函トンネルに閉じ込められたのはいい思い出。
781 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 06:38:45.05 ID:psWdsyvt0
北斗星が運転された1988年と1989年は上野駅14番線に入線していたけど
食材は日食仙台営業所だったので朝の上りと当日夜に仙台駅で積み込みを
していたからなのかな？
食材は日食仙台営業所だったので朝の上りと当日夜に仙台駅で積み込みを
していたからなのかな？
オレンジカードは一番ケチというかプレミアム（おまけ）分が少ないプリカだった
テレホンカードなど1000円券買えば105度数使えて1050円分だったのに
オレンジカード1000円券は全くないので俺は買わなかった
駅窓口で5000円券や10000円券はよく買ってオレカが使える窓口で中長距離の
切符や自由席特急券を買ったものだった。
テレホンカードなど1000円券買えば105度数使えて1050円分だったのに
オレンジカード1000円券は全くないので俺は買わなかった
駅窓口で5000円券や10000円券はよく買ってオレカが使える窓口で中長距離の
切符や自由席特急券を買ったものだった。
このスレに、青函連絡船がいい思い出の人はいますか？
>>784
お呼びですか？
お呼びですか？
>>785
いや、お呼びでない
いや、お呼びでない
高橋良明
791 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 11:18:15.33 ID:hddChisC0
来年はフルムーン世代になるから9月にデュエットで往復する予定
名湯川湯温泉楽しみだ
名湯川湯温泉楽しみだ
北斗星以外にも車で北海道に行く時
青森－函館のフェリーで渡道することが多い
大間－函館にも乗ってみたいが青森からさらに4時間ぐらいかかるんだよな・・・
と思っていたら八戸－苫小牧のフェリーがあることがわかった
大洗、新潟なんかも含めると結構ルートがあるもんだな
青森－函館のフェリーで渡道することが多い
大間－函館にも乗ってみたいが青森からさらに4時間ぐらいかかるんだよな・・・
と思っていたら八戸－苫小牧のフェリーがあることがわかった
大洗、新潟なんかも含めると結構ルートがあるもんだな
793 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 12:52:18.71 ID:tiJaHH+k0
ｷｮｳﾉ8001ﾚ2-3ﾀﾊﾞｺﾀﾞｲｽｷﾎﾞｯｷｱｹﾞ
238 名無し野電車区 sage 2013/11/18(月) 00:11:08.21 ID:jTRITbj00
本日二回目の問い合わせでツインからのわらしべ成功！
前日に手放す人ってどんな人なんだろうか。手数料の件もあるし転売厨ではないとおもうが、旅行会社？
241 名無し野電車区 sage 2013/11/18(月) 00:52:37.98 ID:jTRITbj00
>>240
2号車スイートです。
昼間はなかったんでそれ以降の解放かなと想像してるんですが。粘って正解でした。
242 名無し野電車区 sage 2013/11/18(月) 00:55:09.92 ID:jTRITbj00
連投スマソ
スイートが確保出来た時点でロイヤル、ツイン喫煙は満席でした。
246 名無し野電車区 sage 2013/11/18(月) 01:44:31.76 ID:jTRITbj00
発券をお願いした某駅の緑の窓口氏いわく、ロイヤルが一番取りやすいとの事でしたが…
254 名無し野電車区 sage 2013/11/18(月) 08:37:43.77 ID:jTRITbj00
>>249
言葉足らずだった。個室の中では、ってことらしい。
262 名無し野電車区 sage 2013/11/18(月) 12:07:25.59 ID:jTRITbj00
>>259
ありがとうございます。
無事に発車し、長年の夢（タバコを燻らせながらの列車旅）がかないました。
238 名無し野電車区 sage 2013/11/18(月) 00:11:08.21 ID:jTRITbj00
本日二回目の問い合わせでツインからのわらしべ成功！
前日に手放す人ってどんな人なんだろうか。手数料の件もあるし転売厨ではないとおもうが、旅行会社？
241 名無し野電車区 sage 2013/11/18(月) 00:52:37.98 ID:jTRITbj00
>>240
2号車スイートです。
昼間はなかったんでそれ以降の解放かなと想像してるんですが。粘って正解でした。
242 名無し野電車区 sage 2013/11/18(月) 00:55:09.92 ID:jTRITbj00
連投スマソ
スイートが確保出来た時点でロイヤル、ツイン喫煙は満席でした。
246 名無し野電車区 sage 2013/11/18(月) 01:44:31.76 ID:jTRITbj00
発券をお願いした某駅の緑の窓口氏いわく、ロイヤルが一番取りやすいとの事でしたが…
254 名無し野電車区 sage 2013/11/18(月) 08:37:43.77 ID:jTRITbj00
>>249
言葉足らずだった。個室の中では、ってことらしい。
262 名無し野電車区 sage 2013/11/18(月) 12:07:25.59 ID:jTRITbj00
>>259
ありがとうございます。
無事に発車し、長年の夢（タバコを燻らせながらの列車旅）がかないました。
>>781
1988年の北斗星1号は仙台から新幹線便乗で来たグランシャリオクルーが
尾久客車区の電留線に停車している北斗星に乗り込み、推回1レが
発車する前からグランシャリオの営業準備をしていました。
当時の1号ディナーは3回あって上野駅発車早々から第一回目のディナーが
始まるので上野駅から乗ってからだと準備などでディナー3回回せないからだと思います。
当時は食堂長1名･調理担当男子2名･接客2名の5名体制でしたが繁忙期は上野～仙台のみ
車内販売員が乗り込んでいました。
1988年の北斗星1号は仙台から新幹線便乗で来たグランシャリオクルーが
尾久客車区の電留線に停車している北斗星に乗り込み、推回1レが
発車する前からグランシャリオの営業準備をしていました。
当時の1号ディナーは3回あって上野駅発車早々から第一回目のディナーが
始まるので上野駅から乗ってからだと準備などでディナー3回回せないからだと思います。
当時は食堂長1名･調理担当男子2名･接客2名の5名体制でしたが繁忙期は上野～仙台のみ
車内販売員が乗り込んでいました。
>>792
東北～北海道間のフェリーならまだあるよ
新潟～苫小牧（秋田 7:00→17:20苫小牧･苫小牧19:30→8:45秋田）や
仙台～苫小牧（仙台19:40→11:00苫小牧･苫小牧19:00→10:00仙台）
東北～北海道間のフェリーならまだあるよ
新潟～苫小牧（秋田 7:00→17:20苫小牧･苫小牧19:30→8:45秋田）や
仙台～苫小牧（仙台19:40→11:00苫小牧･苫小牧19:00→10:00仙台）
796 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 17:26:51.63 ID:RY0+aYUK0
オレンジカードは出雲廃止記念のをおばあちゃんからもらったがつかってない
バカのくせに会計処理について語っていてﾜﾛﾀｗ
余りにバカだらけで個別に突っ込む気もしないｗ
大手企業なのだから、お前らバカが心配しなくても、一般的に認められた会計原則に則って経理処理してるよ。
監査ついても知らないんだろうねｗ
余りにバカだらけで個別に突っ込む気もしないｗ
大手企業なのだから、お前らバカが心配しなくても、一般的に認められた会計原則に則って経理処理してるよ。
監査ついても知らないんだろうねｗ
798 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 21:23:27.11 ID:I/XIZWtD0
誰と戦ってるの？
2ちゃんねる全般に言えることだけど、
「バカのくせに」とか、「知ったかは黙ってろ」とか
「俺は正しい知識をもってるんだぜ～、詳しいんだぜ～」て
感じで他人を罵倒するやつは、罵倒するだけで決してその
正しい知識を疲労することはない。
「バカのくせに」とか、「知ったかは黙ってろ」とか
「俺は正しい知識をもってるんだぜ～、詳しいんだぜ～」て
感じで他人を罵倒するやつは、罵倒するだけで決してその
正しい知識を疲労することはない。
>>800
ほんと、疲れるねｗ
ほんと、疲れるねｗ
802 ：名無し野電車区：2013/11/18(月) 22:13:23.95 ID:je/YBac00
鉄 道 板 の 汚 物 ・ う ん こ て
804 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 00:58:17.75 ID:etjr6GV10
今日の午前9時30分前ぐらいに、今月の26日上野発のロイヤルを払い戻しします。
良かったら拾ってくださいw
良かったら拾ってくださいw
805 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 01:03:51.96 ID:TR3lACMD0
１２月２０日発売の寝台券は、
仙台のテツトモと早岐のメル友と半休取る自分で買うんだわ
蘇我でソロねらう
仙台のテツトモと早岐のメル友と半休取る自分で買うんだわ
蘇我でソロねらう
DD51は函館で撮らないと駄目だね
札幌だと横しか撮れないよ
札幌だと横しか撮れないよ
>>807
乗客はそうだよね。かといって函館だと暗いよな
乗客はそうだよね。かといって函館だと暗いよな
809 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 02:08:32.34 ID:b+u00x6b0
4月にカシオペア乗ったときは普通に札幌で降りて前から機関車の写真撮ったけど
北斗星は、もしくは今は違うの？
北斗星は、もしくは今は違うの？
811 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 06:35:27.72 ID:9kmTfegc0
函館駅からスーパー北斗1号で先行して八雲、長万部に先行してから
ホーム先端で進入する北斗星を撮影して北斗星に乗り込む
ホーム先端で進入する北斗星を撮影して北斗星に乗り込む
812 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 06:48:37.36 ID:FmG4LPvCO
寝台特急券は二枚買うの？
>>810
ホームの端ギリギリに停まるので、前からは撮れないかも。
ホームの端ギリギリに停まるので、前からは撮れないかも。
札幌到着後、手稲に回送されるまでにかなり時間があるから
普通列車で先の駅まで行って待ち構えて撮る
動画も充分撮れる
うまくロケハンすればホーム撮り以外にもいいお立ち台があるかもな
普通列車で先の駅まで行って待ち構えて撮る
動画も充分撮れる
うまくロケハンすればホーム撮り以外にもいいお立ち台があるかもな
荷物かついで隣のホームにダッシュすりゃ普通列車に間に合わんことも無いが
数分遅れもザラだから結構厳しい
琴似か手稲の二択で先回りしても外に出る余裕は無いけど
いしかりライナーのほうが無難
数分遅れもザラだから結構厳しい
琴似か手稲の二択で先回りしても外に出る余裕は無いけど
いしかりライナーのほうが無難
>>812
南千歳まで行けば北斗星に乗り込む必要は無くなるな
南千歳まで行けば北斗星に乗り込む必要は無くなるな
北斗星を降りて小樽方面行きの11:30発、快速いしかりライナー3426Mに
乗って11:34琴似駅で降りて反対側のホーム先端に移動して2分後に来る
回2レ（11:36通過）を撮影出来る。
琴似駅ホームから回送2ﾚを撮影
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d5/da/specialservice2005/folder/1278976/img_1278976_62524726_0?1380539025
北斗星の回送列車のダイヤが乗ってる2012年判2分目ダイヤ
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d5/da/specialservice2005/folder/1278976/img_1278976_62524726_0?1380539025
乗って11:34琴似駅で降りて反対側のホーム先端に移動して2分後に来る
回2レ（11:36通過）を撮影出来る。
琴似駅ホームから回送2ﾚを撮影
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d5/da/specialservice2005/folder/1278976/img_1278976_62524726_0?1380539025
北斗星の回送列車のダイヤが乗ってる2012年判2分目ダイヤ
ttp://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d5/da/specialservice2005/folder/1278976/img_1278976_62524726_0?1380539025
>>807
函館も札幌よりは多少ましってレベルでホームの端は余裕が無いよ
柵ギリギリまで引いて撮ろうとすると
前にずかずか入ってくる奴がいっぱい来るし
>>809
定時なら函館到着前に1号車デッキで待機しておいて
ED79を撮ったらすぐに札幌方に行けば歩いても間に合う
遅れると停車時間を切り詰めていくから厳しくなるけどね
函館も札幌よりは多少ましってレベルでホームの端は余裕が無いよ
柵ギリギリまで引いて撮ろうとすると
前にずかずか入ってくる奴がいっぱい来るし
>>809
定時なら函館到着前に1号車デッキで待機しておいて
ED79を撮ったらすぐに札幌方に行けば歩いても間に合う
遅れると停車時間を切り詰めていくから厳しくなるけどね
北斗星を函館で乗り捨ててスーパー北斗1号に乗れるなら沿線のそれも非電化区間で撮影が可能。
洞爺湖駅から函館方面に13分歩くと室蘭本線のオーバークロスに出るので
その場所からレンズ200ミリ・カメラ縦位置だと完全順光で列車中心のいい写真が撮れる。
洞爺駅から撮影地までの行き方と距離所要時間(1024m 徒歩13分)
http://pc.gban.jp/?p=56696.jpg
洞爺湖駅から函館方面に13分歩くと室蘭本線のオーバークロスに出るので
その場所からレンズ200ミリ・カメラ縦位置だと完全順光で列車中心のいい写真が撮れる。
洞爺駅から撮影地までの行き方と距離所要時間(1024m 徒歩13分)
http://pc.gban.jp/?p=56696.jpg
822 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 14:17:43.13 ID:1xtmIMBr0
>>819
琴似駅は1面2線の島式ホームなので階段でホーム移動せずに3426Mを降りた
場所から後ろに移動すれば撮影地なのでこの場所では何回も撮影した事あるよ。
北斗星も廃止になってしまうのだからちゃんとした編成が入った走行写真を
撮影したいけど北斗星を途中で降りないと無理なんだね…ちゃんと写すか
最後まで乗るかで毎回悩んで札幌駅まで乗って桑園駅先端や桑園先端しか撮れてない。
>>821
北斗星も沢山乗ったし、個室指定券も取りづらくなるので来年は撮影に専念しようかな？
その場所はトンネル出て左に少し海が入る直線だよね？
琴似駅は1面2線の島式ホームなので階段でホーム移動せずに3426Mを降りた
場所から後ろに移動すれば撮影地なのでこの場所では何回も撮影した事あるよ。
北斗星も廃止になってしまうのだからちゃんとした編成が入った走行写真を
撮影したいけど北斗星を途中で降りないと無理なんだね…ちゃんと写すか
最後まで乗るかで毎回悩んで札幌駅まで乗って桑園駅先端や桑園先端しか撮れてない。
>>821
北斗星も沢山乗ったし、個室指定券も取りづらくなるので来年は撮影に専念しようかな？
その場所はトンネル出て左に少し海が入る直線だよね？
823 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 16:39:13.42 ID:wZnsE8Tt0
来週のCXの月９ドラマにでるかな？＞北斗星
824 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 18:32:22.49 ID:mFNy5gLx0
これに乗れなかったらはまなすでがまんしようと思ってたら
むしろ片道のルートとして入れてみたくなった。
そう考えてる人いませんか？
むしろ片道のルートとして入れてみたくなった。
そう考えてる人いませんか？
今日の昼休みに笑っていいとも見てたら、テレフォンショッキングのゲストが女優の木村文乃で、タモリと北斗星とカシオペアの話題２人で盛り上がってた。
木村は行きは北斗星、帰りはカシオペアで北海道に行ったことがあるそうな。
朝の大沼公園あたりの風景を見ながら食堂車で食事をしたのが良かったとか、夜中に聞こえる機関車の警笛の音が良いって言ってたな。
木村は行きは北斗星、帰りはカシオペアで北海道に行ったことがあるそうな。
朝の大沼公園あたりの風景を見ながら食堂車で食事をしたのが良かったとか、夜中に聞こえる機関車の警笛の音が良いって言ってたな。
>>825
万葉集に卑猥な部分はありますか？
万葉集に卑猥な部分はありますか？
【クソコテ(ダニエル)の論理展開における特徴的パターン】
┌→1)息をするように（虚栄を│ 満たす目的で）嘘をつく
│ 2)すぐに事実破綻するような嘘を平気でつく
│ 3)持論の裏付け・整合性がとれていない
│ 4)都合の悪い指摘は徹底無視
│ 5)持論に矛盾が生じると話を逸らす←いまここ
│ 6)持論が破綻すると逃走する
│ 7)ほとぼりが醒めるのを待って何食わぬ顔で 1)に戻る
└────────────────────────┘
┌→1)息をするように（虚栄を│ 満たす目的で）嘘をつく
│ 2)すぐに事実破綻するような嘘を平気でつく
│ 3)持論の裏付け・整合性がとれていない
│ 4)都合の悪い指摘は徹底無視
│ 5)持論に矛盾が生じると話を逸らす←いまここ
│ 6)持論が破綻すると逃走する
│ 7)ほとぼりが醒めるのを待って何食わぬ顔で 1)に戻る
└────────────────────────┘
今度東京に行くのに乗るぜ
ビュッフェタイムで飲んだくれるのが
楽しみでしょうがない。
野菜スティックは今も新鮮だろうか・・
ビュッフェタイムで飲んだくれるのが
楽しみでしょうがない。
野菜スティックは今も新鮮だろうか・・
ダニえろ
北斗星の秀逸なHMも鉄博入りか・・・
834 ：名無し野電車区：2013/11/19(火) 21:09:27.51 ID:qs4/Urgh0
北斗のパクリにＨＭだけどね。
あの安請合みたいなデザインのどこが秀逸やねんｗ
トワイライト、エルムは秀逸だと思う
トワイライトは個人的に好みじゃないので置いといて、エルムは同意。
838 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 00:12:29.80 ID:WmkDtqsB0
曙か北斗星か高尾で買う予定(１２月２０日分)
帰りは２２日のエアアジアで東京へ戻って２３日は休日出勤日(泣)
帰りは２２日のエアアジアで東京へ戻って２３日は休日出勤日(泣)
>>827
こういう賢い人には淫靡な響きに感じるんだろ。
こういう賢い人には淫靡な響きに感じるんだろ。
エルムはデザイン云々以前にサイズがデカ過ぎw
841 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 11:22:18.41 ID:tBgsq+q40
カタカナで書いても
ローマ字で書いても
同じ文字数の稀有な列車
ローマ字で書いても
同じ文字数の稀有な列車
842 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 11:51:04.01 ID:KSdWxoVR0
エルムのヘッドマークが大きかったのは特にJR北海道で｢利尻｣｢大雪｣も多かった。
しかし列車の名前で「星」が付くのが意外と多かった
北星 新星 金星 明星 彗星 北斗星 七つ星
個人的には北星のＨＭが好きだった
しかし列車の名前で「星」が付くのが意外と多かった
北星 新星 金星 明星 彗星 北斗星 七つ星
個人的には北星のＨＭが好きだった
JR西の新造車って、どれもトレインマーク掲示できないな。
もう、「ヘッドマーク」すら過去のものなのかねぇ。
「サンライズ瀬戸」「サンライズ出雲」のトレインマークって、
設定ないよね。
もう、「ヘッドマーク」すら過去のものなのかねぇ。
「サンライズ瀬戸」「サンライズ出雲」のトレインマークって、
設定ないよね。
暫くは『ブルートレイン殺人事件』が増えるんだろうな。
マレーに売却された車両が、整備されずに放置。
朽ち果ててる姿には泣けた。
マレーに売却された車両が、整備されずに放置。
朽ち果ててる姿には泣けた。
845 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 12:26:59.09 ID:suM42Rw30
太平洋フェリー VS 新日本海フェリー
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1384500589/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1384500589/
846 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 14:15:55.26 ID:X3eJhooe0
【国内】新日本海フェリー33隻目【最大手】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1384844957/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1384844957/
大洗線は、レストランの無い船もあるからな。
自販機は色々有るが。
乗船時間が長く飽きるし…
自販機は色々有るが。
乗船時間が長く飽きるし…
ヘッドマークは労組と盗り鉄のせめぎ合いが激しいからな・・
運転区間からは海が見えないのに偽装じゃねえ？
大洗かぁ
貧しくて個室が買えなかった学生の時、苫小牧行出港直後に開放寝台の上段でヤッてたら、向かいの寝台のオバさん（幼女連れ）にカーテンをガッっと開けられて
「アンタたちっ！こんなとこでなにヤッてんの！」
ってキレられたことがあるｗ
声がもれないように口押さえてたんだけどダメだったみたい。
別に迷惑かけた訳でもないのだから、そんなに怒るなよって感じ。
最近ヤッてもらってなかったのかな。
貧しくて個室が買えなかった学生の時、苫小牧行出港直後に開放寝台の上段でヤッてたら、向かいの寝台のオバさん（幼女連れ）にカーテンをガッっと開けられて
「アンタたちっ！こんなとこでなにヤッてんの！」
ってキレられたことがあるｗ
声がもれないように口押さえてたんだけどダメだったみたい。
別に迷惑かけた訳でもないのだから、そんなに怒るなよって感じ。
最近ヤッてもらってなかったのかな。
853 ：842：2013/11/20(水) 18:26:21.00 ID:cgqLgG4Y0
>>849
そうそうテールマークでしたね（すみません）。
JRの機関車展示会でEF510に北星の模倣HM付けていたので勘違いしました。
>>851
上野～盛岡ですが一瞬だけど海は見えるんです（松島海岸のあたり）。
そうそうテールマークでしたね（すみません）。
JRの機関車展示会でEF510に北星の模倣HM付けていたので勘違いしました。
>>851
上野～盛岡ですが一瞬だけど海は見えるんです（松島海岸のあたり）。
854 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 18:30:45.73 ID:HqYvii+00
>>852
野郎とか？
野郎とか？
アツー！
ウホッ
寝台特急維持、政府・与党に要望
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2013/20131120084842.asp
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2013/20131120084842.asp
860 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 20:54:21.03 ID:g+Phcp/Q0
車両作って常識的な価格でリースしてくれんなら運行とかにすればいい
山形新幹線の400系みたいに
山形新幹線の400系みたいに
864 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 21:04:33.43 ID:g+Phcp/Q0
４億も払ったら赤字にもなるわな
一日１１０万払う計算
一日１１０万払う計算
865 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 21:25:35.15 ID:PI4KlKrL0
4億円を負担しているのは北斗星の乗客であって、JRじゃねえだろ。
三セク区間に乗ると、その分の運賃と特急料金がかかっているんだから。
青森から目時まで運賃が\3,030.-
特急料金が\740.-
北斗星の定員は概ね200名。年間を通じ平均して1便当たり140名乗っていると仮定。
(3,030+740)*2*365*130=385,294,000
まあだいたい4億ってところか。
三セク区間に乗ると、その分の運賃と特急料金がかかっているんだから。
青森から目時まで運賃が\3,030.-
特急料金が\740.-
北斗星の定員は概ね200名。年間を通じ平均して1便当たり140名乗っていると仮定。
(3,030+740)*2*365*130=385,294,000
まあだいたい4億ってところか。
866 ：名無し野電車区：2013/11/20(水) 21:26:53.71 ID:g+Phcp/Q0
>>865
北斗星だけじゃなくカシオペアの分も加えてそんなもんだろうな
北斗星だけじゃなくカシオペアの分も加えてそんなもんだろうな
>>866
頭大丈夫？
頭大丈夫？
シャワーセットって今も販売してるの？
ロイヤルの利用者が買ってもいい？
ロイヤルの利用者が買ってもいい？
>>865
なんで、*130 なんだよ！
なんで、*130 なんだよ！
てか青い森とかIGRの特急料金てどうやって決まってんだろ。
ダニえろ
うんこて
ダニえろ
うんこて
うんこて
ダニえろ
うんこて
北斗星など夜行列車で年越しの瞬間に特別な放送ってありますか？
>>875
除夜の鐘が鳴るよ
除夜の鐘が鳴るよ
フェリーは汽笛だな。
880 ：名無し野電車区：2013/11/21(木) 18:12:18.00 ID:WqMoUE7K0
>>875
特別な放送はないけどホイッスル吹いてくれるよ
特別な放送はないけどホイッスル吹いてくれるよ
なんでわざわざ列車で年越しするのか分からんｗ
お一人様どうし、年始の挨拶しちゃうのｗｗｗ
お一人様どうし、年始の挨拶しちゃうのｗｗｗ
どう乗ろうが自由でしょが。それがその人の楽しみの対象なんだから。
あんたも車内でヤってたりしてるし、それを書いたりしてるじゃん。
あんたも車内でヤってたりしてるし、それを書いたりしてるじゃん。
2012/12/31発の上りに乗ったけど、函館で抑止かかったせいで青函トンネル内で年越しになった。
函館発車後どこで年越しかの放送があったよ。
あと朝6時の放送であけましておめでとうございますのあいさつがあった。
函館発車後どこで年越しかの放送があったよ。
あと朝6時の放送であけましておめでとうございますのあいさつがあった。
888 ：名無し野電車区：2013/11/21(木) 19:55:18.06 ID:J21VKOUWI
去年12/31にトワ8001レに乗ったが食堂車でカウントダウンイベントやったよ。
おはよう放送では車掌さんがあけましておめでとうと言ってたな
おはよう放送では車掌さんがあけましておめでとうと言ってたな
889 ：名無し野電車区：2013/11/21(木) 20:21:04.19 ID:quBgdCkb0
北斗星で年越しする予定の人っている？
891 ：名無し野電車区：2013/11/21(木) 22:13:08.97 ID:X3iUDzIYO
http://hissi.org/read.php/rail/20130815/b3MwVW1oTUQw.html
じえんでしゅでしゅｗｗｗｗｗ
じえんでしゅでしゅｗｗｗｗｗ
ダニえろ うんこて ダニえろ
895 ：名無し野電車区：2013/11/21(木) 23:17:56.03 ID:1IxgTluwO
５年くらい前に乗って以来、その劣化ぶりにウンザリして乗らなくなった。
車両の老朽化は仕方ないにしても、やる気のなさがあからさますぎる。
食堂車のパブタイムの料理も、フルコースの流用とは言え昔はエスカルゴやサーモンステーキまであったし、ビーフカツレツベルン風をツマミにグラスを傾けるのは至高の時間だった。
貨物の脱線事故で海峡線が不通になった時、上り北斗星が青函トンネルの下り線を逆走してまで運転した時は感動した。
その時の車掌が言っていた。
｢北斗星はJRの誇りですし、楽しみに乗られるお客様がたくさんいますから、生半可なことでは止めませんよ｣
葬式鉄に囲まれて、変わりはてた北斗星に乗るつもりもないから、Nゲージの模型でも買おうかと思っている。もちろん、誇らしげに走っていた頃のJR北海道編成を揃えよう。
車両の老朽化は仕方ないにしても、やる気のなさがあからさますぎる。
食堂車のパブタイムの料理も、フルコースの流用とは言え昔はエスカルゴやサーモンステーキまであったし、ビーフカツレツベルン風をツマミにグラスを傾けるのは至高の時間だった。
貨物の脱線事故で海峡線が不通になった時、上り北斗星が青函トンネルの下り線を逆走してまで運転した時は感動した。
その時の車掌が言っていた。
｢北斗星はJRの誇りですし、楽しみに乗られるお客様がたくさんいますから、生半可なことでは止めませんよ｣
葬式鉄に囲まれて、変わりはてた北斗星に乗るつもりもないから、Nゲージの模型でも買おうかと思っている。もちろん、誇らしげに走っていた頃のJR北海道編成を揃えよう。
だからもうバブル時代は終わったんだよ
ビーフカツレツとか10年以上前の話じゃないか?
5年前ならハンバーグがイタリアンハンバーグ、パスタがクリームパスタだったのが
目立つ違いであとは今と大して変わり映えしなかったかと
5年前ならハンバーグがイタリアンハンバーグ、パスタがクリームパスタだったのが
目立つ違いであとは今と大して変わり映えしなかったかと
ピザだって3種類もあったな
東北のお漬物も
東北のお漬物も
899 ：名無し野電車区：2013/11/21(木) 23:51:46.99 ID:1IxgTluwO
食堂車の車内は北海道編成のほうが好みだったなあ
ｵﾛﾊﾈ25 554･555+ｵﾛﾈ25 551+ｵﾊ25 551+ｽｼ24 508…最強!
>>901
何が最強だよオロハネ25 555ってハズレじゃねえかｗ
何が最強だよオロハネ25 555ってハズレじゃねえかｗ
905 ：名無し野電車区：2013/11/22(金) 00:27:30.72 ID:ndVTlALO0
>>893=891
乙ですｗ
乙ですｗ
906 ：名無し野電車区：2013/11/22(金) 00:42:40.60 ID:5cWpT/P7O
>>903
横から失礼。ｵﾛﾊﾈ25-551～553が大ハズレ！
横から失礼。ｵﾛﾊﾈ25-551～553が大ハズレ！
908 ：名無し野電車区：2013/11/22(金) 00:50:59.63 ID:c2MXokX20
自分は10年くらい前に乗って以来、その劣化ぶりにウンザリして乗らなくなった。
それ以来はカシオペアばかり乗るようになった。
>>901
オロハネ25 555や554はハズレのスカ車両（551～553に比べればましだけど）
やっぱりステラリウムと折りたたみサブテーブルと摩周湖デザインの姿見が
あるオロハネ25 556～558が当り車両で北斗星ロイヤルのベスト車両。
北斗星ロイヤルレベル
★★★★★レベル
オロハネ25-556 557 558
★★★★レベル
オロハネ24-501 551 552 553 554
★★★レベル
オロハネ25-554 555
ゴミレベル
オロハネ25-551 552 553 オロハネ25-501 502 503
それ以来はカシオペアばかり乗るようになった。
>>901
オロハネ25 555や554はハズレのスカ車両（551～553に比べればましだけど）
やっぱりステラリウムと折りたたみサブテーブルと摩周湖デザインの姿見が
あるオロハネ25 556～558が当り車両で北斗星ロイヤルのベスト車両。
北斗星ロイヤルレベル
★★★★★レベル
オロハネ25-556 557 558
★★★★レベル
オロハネ24-501 551 552 553 554
★★★レベル
オロハネ25-554 555
ゴミレベル
オロハネ25-551 552 553 オロハネ25-501 502 503
909 ：名無し野電車区：2013/11/22(金) 01:12:06.92 ID:5cWpT/P7O
ｽｼの508はよかった。
オロハネ24とオロハネ25-554,555はレベル的にはあんまり違わんような
末期の北車は回転いすにガタが来てたのが多かったのは事実だけど
オロハネ25-551～553はテーブルの上のライトが邪魔だったり
スイッチパネル類が枕元になかったりで使いにくかったな
末期の北車は回転いすにガタが来てたのが多かったのは事実だけど
オロハネ25-551～553はテーブルの上のライトが邪魔だったり
スイッチパネル類が枕元になかったりで使いにくかったな
911 ：名無し野電車区：2013/11/22(金) 02:09:21.17 ID:p5LVgD/j0
【不買運動】花王（ビオレ）は男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的企業です
花王（ビオレ）は女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。
「花王（ビオレ）の女性専用車両広告」
http://www.youtube.com/watch?v=bJfuLmm47z0&feature=channel&list=UL
花王（ビオレ）は女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。
「花王（ビオレ）の女性専用車両広告」
http://www.youtube.com/watch?v=bJfuLmm47z0&feature=channel&list=UL
>>910
＞オロハネ24とオロハネ25-554,555はレベル的にはあんまり違わんような
窓際の折り畳みサイドテーブル以外に窓の大きさが違う（北車は総じて窓が
小さく、窓に薄い色の付いたフィルムが貼ってあるので外がやや暗く見える）。
オロハネ25-551～553はテーブルの上のライトが邪魔で海峡ご膳（後の和食
懐石膳や和朝食のルームサービスお盆がぶつかって邪魔だったね。
>>908
ゴミレベルｗのオロハネ25-501 502 503はデビューした頃はテーブルの
位置が違ってて、ベットも完全なるシングルベットだったのは良かったけど
スイッチ類がバラバラで全て枕元に無くて･･･やっぱりゴミレベルだなｗ
＞オロハネ24とオロハネ25-554,555はレベル的にはあんまり違わんような
窓際の折り畳みサイドテーブル以外に窓の大きさが違う（北車は総じて窓が
小さく、窓に薄い色の付いたフィルムが貼ってあるので外がやや暗く見える）。
オロハネ25-551～553はテーブルの上のライトが邪魔で海峡ご膳（後の和食
懐石膳や和朝食のルームサービスお盆がぶつかって邪魔だったね。
>>908
ゴミレベルｗのオロハネ25-501 502 503はデビューした頃はテーブルの
位置が違ってて、ベットも完全なるシングルベットだったのは良かったけど
スイッチ類がバラバラで全て枕元に無くて･･･やっぱりゴミレベルだなｗ
914 ：名無し野電車区：2013/11/22(金) 08:29:53.62 ID:1zFyY6+J0
ﾏﾁｶﾞｴﾁｬｯﾀｻﾗｼｱｹﾞ
874 名無し野電車区 sage 2013/08/15(木) 08:01:38.92 ID:9WD81de10
自演認定必死だなぁ
何が何でも相手は一人って思い込みたいんだろうね
ところでコテハン忘れてますよ
>>837の害虫ダニさん
875 名無し野電車区 sage 2013/08/15(木) 08:04:55.61 ID:9WD81de10
正しくは>>837ではなく>>873なんだが間違ってはいないなｗ
874 名無し野電車区 sage 2013/08/15(木) 08:01:38.92 ID:9WD81de10
自演認定必死だなぁ
何が何でも相手は一人って思い込みたいんだろうね
ところでコテハン忘れてますよ
>>837の害虫ダニさん
875 名無し野電車区 sage 2013/08/15(木) 08:04:55.61 ID:9WD81de10
正しくは>>837ではなく>>873なんだが間違ってはいないなｗ
まあ、贅沢言うな。
ロイヤル取れただけありがたいと思うべし。
しかし、この25年で乗り鉄ヲタ以外の利用は何割だろうな。
毎月乗ってる様な御大臣もいる様だし。
ロイヤル取れただけありがたいと思うべし。
しかし、この25年で乗り鉄ヲタ以外の利用は何割だろうな。
毎月乗ってる様な御大臣もいる様だし。
917 ：名無し野電車区：2013/11/22(金) 11:08:13.08 ID:t51fQkDI0
>>913
1988年運行開始した時のオロハネ25 501～503のテーブルランプは逆L字型の左右に動くタイプで
自分も好きでした･･･ベッドメイクは済ませてあっていかにも走るホテル的なイメージだった。
しかし12型ブラウン菅モニターテレビの下に時計やオーディオスイッチなどがあり、ベッドに
寝てしまうと操作できないのが当時腹立たしかった。
初期の東ロイヤルの写真はフィルムタイプの写真でスキャナーもなくアップできないので
ネットを探すにも出てこなかったのでｊtrain VOL51(北斗星その歩み)の48ページに掲載されてる。
1988年運行開始した時のオロハネ25 501～503のテーブルランプは逆L字型の左右に動くタイプで
自分も好きでした･･･ベッドメイクは済ませてあっていかにも走るホテル的なイメージだった。
しかし12型ブラウン菅モニターテレビの下に時計やオーディオスイッチなどがあり、ベッドに
寝てしまうと操作できないのが当時腹立たしかった。
初期の東ロイヤルの写真はフィルムタイプの写真でスキャナーもなくアップできないので
ネットを探すにも出てこなかったのでｊtrain VOL51(北斗星その歩み)の48ページに掲載されてる。
387 名前:名無し野電車区 [sage] :2013/11/22(金) 11:42:27.78 ID:3K04PJF9i
トワイライトなう
携帯ポットとカップ麺持ってきた
トワイライトなう
携帯ポットとカップ麺持ってきた
920 ：名無し野電車区：2013/11/22(金) 13:33:36.93 ID:y5wmG/lF0
>>919
他にも同じコピペをあちこちに貼りまくるコピペ荒らしいるのに、なんで今回だけ噛みつくの？
他にも同じコピペをあちこちに貼りまくるコピペ荒らしいるのに、なんで今回だけ噛みつくの？
>>919
なんでそんなにキレてるの？
なんでそんなにキレてるの？
過去の記録を引っ張り出したが、ここ数年は
オロハネ24 551 552 553 554
オロハネ25 501 502 503に乗車してるわ
過去はオロハネ25 555にも乗車した
ちなみに来週、ゴミレベルのオロハネ25に乗ります
オロハネ24 551 552 553 554
オロハネ25 501 502 503に乗車してるわ
過去はオロハネ25 555にも乗車した
ちなみに来週、ゴミレベルのオロハネ25に乗ります
>>923
北斗星では行き(下り)は仕事の帰りに乗るので5号(後の3号）ばかりで
オロハネ25 555に当ったのは2号か、夢空間に連結されたロイヤル。
オロハネ25 501 502 503は不思議とオロハネ24-501だったり、直前に
10号車に変更出来たりとあまり乗る機会が少なかった。
北斗星では行き(下り)は仕事の帰りに乗るので5号(後の3号）ばかりで
オロハネ25 555に当ったのは2号か、夢空間に連結されたロイヤル。
オロハネ25 501 502 503は不思議とオロハネ24-501だったり、直前に
10号車に変更出来たりとあまり乗る機会が少なかった。
10号車に変更か。気が付かなかった、覚えておくよ。
昔乗ったロイヤルだと、補助ベッド引っ張り出してさらに回転イスをシャワー扉の前に置いて
レール方向に寝る事が出来たけど、最近のは全部だめだ。
無理に押し込むと扉が開いてしまう・・・
微妙にサイズが大きいみたいだ。
昔乗ったロイヤルだと、補助ベッド引っ張り出してさらに回転イスをシャワー扉の前に置いて
レール方向に寝る事が出来たけど、最近のは全部だめだ。
無理に押し込むと扉が開いてしまう・・・
微妙にサイズが大きいみたいだ。
あと、どいつもこいつも洗面台の自動水栓が
止まりが悪いのはどうしてなんだぜ？
流れっぱなしでレチ呼んだのが3回あるぜ
それから背ずりが固定できないで落ちてきてしまうものとか
止まりが悪いのはどうしてなんだぜ？
流れっぱなしでレチ呼んだのが3回あるぜ
それから背ずりが固定できないで落ちてきてしまうものとか
928 ：名無し野電車区：2013/11/22(金) 21:05:20.22 ID:te9TeodS0
北斗星が3往復走っていた頃は繁忙期を覗けば3ヶ所で10時打ちしてもらった
ロイヤルのベストな車両や進行方向に向かって座れるベスト部屋の指定券を
選んでチョイスして残したんだけど、北斗星1往復になってからその方法も
出来なくなった。
尾久客車区や札幌運転所に「○○日の北斗星○号のロイヤルに乗車する者
ですけど」と電話すると○号車はオロハネ25の何番って親切に教えてくれた。
その情報を元に最終的に数枚あるロイヤルから最終的に決めたんだけど
懐かしい思い出でもある。
ロイヤルのベストな車両や進行方向に向かって座れるベスト部屋の指定券を
選んでチョイスして残したんだけど、北斗星1往復になってからその方法も
出来なくなった。
尾久客車区や札幌運転所に「○○日の北斗星○号のロイヤルに乗車する者
ですけど」と電話すると○号車はオロハネ25の何番って親切に教えてくれた。
その情報を元に最終的に数枚あるロイヤルから最終的に決めたんだけど
懐かしい思い出でもある。
そんな北のオロハネも今ミャンマーに引き取ったけど
使った情報が聞かない。
使った情報が聞かない。
にわかでスミマセン。
夢空間北斗星の場合、解放B寝台の乗客も食堂車は夢空間で食事できたの？
それとも夢空間の乗客のみ？
できたのならお得じゃん
夢空間北斗星の場合、解放B寝台の乗客も食堂車は夢空間で食事できたの？
それとも夢空間の乗客のみ？
できたのならお得じゃん
B寝台はおろかソロにもコンセントが無いからなあ
洗面所で携帯電話の充電をするのが恥ずかしかった
洗面所で携帯電話の充電をするのが恥ずかしかった
>>929
使われずに外に放置されて雨で錆びているらしい
こんな事ならオロハネ24-556 557 558は北斗星で使えたのにと残念
>>930
開放B寝台のお客もダイニングカーで食事出来たし、ラウンジカースプレモの
バーカウンターでウェイターが作る飲み物も飲めたよ。
但し開放B寝台の客はダイニングカーにある個室では食事はできなかった。
別にお得でもないよ･･･普通だよ
夢空間ならデラックススリーパーのエクセレントスイートに乗らないと意味無いよｗ
使われずに外に放置されて雨で錆びているらしい
こんな事ならオロハネ24-556 557 558は北斗星で使えたのにと残念
>>930
開放B寝台のお客もダイニングカーで食事出来たし、ラウンジカースプレモの
バーカウンターでウェイターが作る飲み物も飲めたよ。
但し開放B寝台の客はダイニングカーにある個室では食事はできなかった。
別にお得でもないよ･･･普通だよ
夢空間ならデラックススリーパーのエクセレントスイートに乗らないと意味無いよｗ
自分はシャワー室のコンセントで携帯の充電した事がある。
今はモバイルバッテリー持って移動するから1泊ならコンセント不要。
今はモバイルバッテリー持って移動するから1泊ならコンセント不要。
夜中に洗面所行くと結構携帯を充電したまま放置している光景を目にするな。
かつて富士のソロ乗った時部屋にはコンセント差し込み口無かったけど通路の壁にはあったのでそこに差して部屋までコード伸ばして充電した事がある（ちょうど部屋の真ん前に差し込み口があった）。
そう言えば以前は北斗星のロビーで充電したなんて話を聞いた事あるけど今だと差し込み口の構造が違って充電出来ないな（３本のやつ）。
かつて富士のソロ乗った時部屋にはコンセント差し込み口無かったけど通路の壁にはあったのでそこに差して部屋までコード伸ばして充電した事がある（ちょうど部屋の真ん前に差し込み口があった）。
そう言えば以前は北斗星のロビーで充電したなんて話を聞いた事あるけど今だと差し込み口の構造が違って充電出来ないな（３本のやつ）。
>934
去年ミニロビーのTV用コンセントで、朝方だれもいない時間に充電したっけな
あんま良くはないなと思いつつ・・・
去年ミニロビーのTV用コンセントで、朝方だれもいない時間に充電したっけな
あんま良くはないなと思いつつ・・・
なるほど、荷物棚の中にあったのか…ってそんなの分かるか（笑）！
しかも自分乗った時下段だったし。
北斗星の差し込み口が軒並み３本のやつになってるのは乗客に使わせない為…な訳ないか。
しかも自分乗った時下段だったし。
北斗星の差し込み口が軒並み３本のやつになってるのは乗客に使わせない為…な訳ないか。
>>936
大分行の富士に乗った時にタコ足を挿しそこねて、ビリッと来たのはいい思い出
大分行の富士に乗った時にタコ足を挿しそこねて、ビリッと来たのはいい思い出
でもあのコンセントって客室サービス用じゃなくて個室内掃除に使う掃除機用なんだよね
西や九州はコンセント式のハンディクリーナーみたいなやつを使うから
個室内にコンセントがないと掃除できないからついてる
東は駅の階段掃除などでも見かけるけど背中に背負って使う
バッテリー式の掃除機があるから客室内に付ける必要がなかった
ただ個室内で使う電気製品なんてスマホやノートPCが中心で
電源事情の悪い海外製や輸出対応の製品ばかりだから結果的に問題になってないけど
カニからの給電は家庭用電源よりは不安定なので使用に関しての保証はない
西や九州はコンセント式のハンディクリーナーみたいなやつを使うから
個室内にコンセントがないと掃除できないからついてる
東は駅の階段掃除などでも見かけるけど背中に背負って使う
バッテリー式の掃除機があるから客室内に付ける必要がなかった
ただ個室内で使う電気製品なんてスマホやノートPCが中心で
電源事情の悪い海外製や輸出対応の製品ばかりだから結果的に問題になってないけど
カニからの給電は家庭用電源よりは不安定なので使用に関しての保証はない
北斗星ソロにコンセントあったよね？普通にドライヤー使ったけど？
｢富士｣｢はやぶさ｣のBソロは上段下段ともに荷物棚にコンセントがあったけど
一番奥にあったので2ｍ級の延長コードがないと席で電源使えなかったのが難点
自分は2mコードのテーブルタップを所持して携帯電話充電と12型ノートPCを
ソロで使っていたけど電源は安定化していた。
ロイヤルのシャワールームから取る電源の方がよっぽど安定してなかったよ。
>>940
北斗星のソロ個室内にはコンセント無いと思ったけど？
一番奥にあったので2ｍ級の延長コードがないと席で電源使えなかったのが難点
自分は2mコードのテーブルタップを所持して携帯電話充電と12型ノートPCを
ソロで使っていたけど電源は安定化していた。
ロイヤルのシャワールームから取る電源の方がよっぽど安定してなかったよ。
>>940
北斗星のソロ個室内にはコンセント無いと思ったけど？
現在1レ乗車ちう。まだ函館に着いてない。
放送による案内では東日本管内の徐行運転で35分
遅れだそうな。
放送による案内では東日本管内の徐行運転で35分
遅れだそうな。
>>932
>>929の者ですが
オロハネ25-554・558
オロネ25-551
スシ24-508
オハ25-551
は残すべきだったしオハネ25-553を作って欲しかったと去年の水害
(東だけで構成しオハ25を復活した緊急編成)でそう思った。
>>929の者ですが
オロハネ25-554・558
オロネ25-551
スシ24-508
オハ25-551
は残すべきだったしオハネ25-553を作って欲しかったと去年の水害
(東だけで構成しオハ25を復活した緊急編成)でそう思った。
今や、昼行長距離バスですら一席一つのコンセントがあるというのに。
凝った車両は保守の手間がかかるから、安っぽいJR東の車両を残して
JR北の車両を捨てたんだろうけど、もったいない気がした。外国へ
捨てられた車両は、要人専用にする予定だったけど、届いたら装備を
見て「こんな複雑なもの無理」てことになって、結局向こうでも捨て
られた。
凝った車両は保守の手間がかかるから、安っぽいJR東の車両を残して
JR北の車両を捨てたんだろうけど、もったいない気がした。外国へ
捨てられた車両は、要人専用にする予定だったけど、届いたら装備を
見て「こんな複雑なもの無理」てことになって、結局向こうでも捨て
られた。
今なら充電はモバイルバッテリーで間に合う。
>>945
ボケの始まったロートロバカは黙って茶でもすすってろ。
ボケの始まったロートロバカは黙って茶でもすすってろ。
上り一分でほぼ完売…
>>944
＞凝った車両は保守の手間がかかるから、安っぽいJR東の車両を残して
＞JR北の車両を捨てたんだろうけど、もったいない気がした。
もったいないのは分かるけど決してそういう理由でなくて種車が古いのと
さんざ九州で活躍した車両を本州で使い、北海道で500番台で利尻 大雪
まりも で使った車両を北斗星で使って限界なのだと思う。
ロイヤル/ソロの東と北の履歴を書いてみたけどオロハネ25-555～558は
全車、門ハイ（早岐客車区）であかつき 明星として九州～大阪～九州を
走りぬいてその後第二の転属～第三の転属で南から北まで走った車両なので
かなり老朽化されていたと聞くよ。
オロハネ25-501→オハネ25 22...1974年新製
オロハネ25-502→オハネ25 27...1974年新製
オロハネ25-503→オハネ25 30...1974年新製
オロハネ25-555→オハネ14 512→オハネ14 78(門ハイ)...1971年新製
オロハネ25-556→オハネ14 503→オハネ14 85(門ハイ)...1971年新製
オロハネ25-557→オハネ14 506→オハネ14 73(門ハイ→北オク)...1971年新製
オロハネ25-558→オハネ14 510→オハネ14 72(門ハイ→北オク)...1971年新製
通称ゴミレベルのオロハネ25-501 502 503だって来年で40歳だから限界を超えているのだと思う
＞凝った車両は保守の手間がかかるから、安っぽいJR東の車両を残して
＞JR北の車両を捨てたんだろうけど、もったいない気がした。
もったいないのは分かるけど決してそういう理由でなくて種車が古いのと
さんざ九州で活躍した車両を本州で使い、北海道で500番台で利尻 大雪
まりも で使った車両を北斗星で使って限界なのだと思う。
ロイヤル/ソロの東と北の履歴を書いてみたけどオロハネ25-555～558は
全車、門ハイ（早岐客車区）であかつき 明星として九州～大阪～九州を
走りぬいてその後第二の転属～第三の転属で南から北まで走った車両なので
かなり老朽化されていたと聞くよ。
オロハネ25-501→オハネ25 22...1974年新製
オロハネ25-502→オハネ25 27...1974年新製
オロハネ25-503→オハネ25 30...1974年新製
オロハネ25-555→オハネ14 512→オハネ14 78(門ハイ)...1971年新製
オロハネ25-556→オハネ14 503→オハネ14 85(門ハイ)...1971年新製
オロハネ25-557→オハネ14 506→オハネ14 73(門ハイ→北オク)...1971年新製
オロハネ25-558→オハネ14 510→オハネ14 72(門ハイ→北オク)...1971年新製
通称ゴミレベルのオロハネ25-501 502 503だって来年で40歳だから限界を超えているのだと思う
950 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 10:57:55.72 ID:4IjVklfe0
>>943
553あっても尾久にいなきゃ意味なくね？
553あっても尾久にいなきゃ意味なくね？
>>949
何で車両相手に敬語なんだよ?
何で車両相手に敬語なんだよ?
953 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 11:33:19.35 ID:OxM657Kc0
早岐の客車は「日本海」で青森まで来てたよね。
すごい車両だ。
すごい車両だ。
>>949
気合いだー！！！
気合いだー！！！
>>944 >>949
1往復化と混結化で車種も数も減ったのにそれすら面倒見きれなくなって
常時2号車を開放Bに差し替えたり、ひどいときにはスハネが足りなくなって
ロビーとシャワーなしなんて日が出てくる有様だったけどな
2往復時代は2-6号車でそんな問題を起こしたことなかったのに
1往復化と混結化で車種も数も減ったのにそれすら面倒見きれなくなって
常時2号車を開放Bに差し替えたり、ひどいときにはスハネが足りなくなって
ロビーとシャワーなしなんて日が出てくる有様だったけどな
2往復時代は2-6号車でそんな問題を起こしたことなかったのに
俺がロイヤル乗った際の手順
・冷房を入れる（乗った時は暖房が暑すぎることが多い）
・ハンガーを使わない分は全部下におろす（揺れでガチャガチャうるさいから）
・同じ理由で洋服ブラシと靴ベラをおろす
・テーブルの上の邪魔な案内ファイルとJR北海道の車内誌をテレビの横の隙間に突っ込む
・洗面横のコンセントから延長コードで電源確保
・ベッドの背ずりを下に下げる
・回転イスをベッド側に向け足置きにする
・上の荷物置き場から肘掛クッションを2個持ってきて1人用ソファーの完成
以上を1分以内、ｳﾃｼの発車準備並みに手際よくおこなうｗ
・冷房を入れる（乗った時は暖房が暑すぎることが多い）
・ハンガーを使わない分は全部下におろす（揺れでガチャガチャうるさいから）
・同じ理由で洋服ブラシと靴ベラをおろす
・テーブルの上の邪魔な案内ファイルとJR北海道の車内誌をテレビの横の隙間に突っ込む
・洗面横のコンセントから延長コードで電源確保
・ベッドの背ずりを下に下げる
・回転イスをベッド側に向け足置きにする
・上の荷物置き場から肘掛クッションを2個持ってきて1人用ソファーの完成
以上を1分以内、ｳﾃｼの発車準備並みに手際よくおこなうｗ
957 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 14:07:06.07 ID:t8Nwwduh0
俺はまず何も手を付けない状態で
部屋の写真を撮りまくるけどな
部屋の写真を撮りまくるけどな
>>953
早岐客貨車区持ちだったは「あかつき」「明星」に使用されていた14系客車は
間合い運用で大阪駅 - 青森駅間の「日本海」（下り2号・上り1号）にも使用され、
長崎県の車両が青森駅まで顔を出すという大型運用であった。
しかし、「日本海」が走行する羽越本線や奥羽本線で大雪などのトラブルが共通運用を組む
「あかつき」「明星」の走行線区である長崎本線・佐世保線・筑豊本線のダイヤにまで影響した。
>>955
2号車～5号車まで予備車が全く無いので検査やトラブルで急遽編成から外すと代わりに
入れる車両が無くて仕方なく開放B寝台を入れているのだと思う。
6号車にしても予備車は1両しかないのでオハ25-551だけでも残しておけばよかったのにと思う。
現在は東と北で編成が混じっているので上野側で6号車のトラブルが起きた場合、
札幌運転所から予備車を回送するにも間に合わないからハネを入れてるんだよ。
早岐客貨車区持ちだったは「あかつき」「明星」に使用されていた14系客車は
間合い運用で大阪駅 - 青森駅間の「日本海」（下り2号・上り1号）にも使用され、
長崎県の車両が青森駅まで顔を出すという大型運用であった。
しかし、「日本海」が走行する羽越本線や奥羽本線で大雪などのトラブルが共通運用を組む
「あかつき」「明星」の走行線区である長崎本線・佐世保線・筑豊本線のダイヤにまで影響した。
>>955
2号車～5号車まで予備車が全く無いので検査やトラブルで急遽編成から外すと代わりに
入れる車両が無くて仕方なく開放B寝台を入れているのだと思う。
6号車にしても予備車は1両しかないのでオハ25-551だけでも残しておけばよかったのにと思う。
現在は東と北で編成が混じっているので上野側で6号車のトラブルが起きた場合、
札幌運転所から予備車を回送するにも間に合わないからハネを入れてるんだよ。
>>956
俺がロイヤル乗った際の手順に自分だとこんな感じで追加
・部屋に入る前に24ミリ広角レンズの付いたカメラで室内を撮影
・ベットの上にあるリネン類（枕 シーツ 浴衣 毛布）を上の荷物置き場に収納
・無線機をCタイプの下りに合わせて発車無線を聞く準備をする
俺がロイヤル乗った際の手順に自分だとこんな感じで追加
・部屋に入る前に24ミリ広角レンズの付いたカメラで室内を撮影
・ベットの上にあるリネン類（枕 シーツ 浴衣 毛布）を上の荷物置き場に収納
・無線機をCタイプの下りに合わせて発車無線を聞く準備をする
ロイヤルにのった場合の手順
まず服を脱ぎます。
まず服を脱ぎます。
962 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 15:05:27.71 ID:BeYklwJq0
ロイヤルにのった場合の手順
まずドアを開けます。
まずドアを開けます。
963 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 15:07:52.95 ID:pyQD86t90
>>961
次に、お姉さんがウェルカムドリンクを持ってきてくれるのを待ちます
次に、お姉さんがウェルカムドリンクを持ってきてくれるのを待ちます
>>963
そして、無理やり脱がせて裸にさせます
そして、無理やり脱がせて裸にさせます
>>964
男の場合も？
男の場合も？
>>964
そして、カーテンを全開にします
そして、カーテンを全開にします
967 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 16:58:55.18 ID:dSoXt5gg0
>>963>>964の続き
次に、お姉さんがウェルカムドリンクを持ってきてくれるのを待ちます
そして、無理やり脱がせて裸にさせます
次に、ベッドでお姉さんとセクロスして併走する京浜東北線の乗客に「いいだろ～」って羨ませがる
次に、お姉さんがウェルカムドリンクを持ってきてくれるのを待ちます
そして、無理やり脱がせて裸にさせます
次に、ベッドでお姉さんとセクロスして併走する京浜東北線の乗客に「いいだろ～」って羨ませがる
968 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 17:06:15.73 ID:bRvoYyACO
ウェルカムドリンク持ってきたのが、オッサンだったらどうするんだよw
おっさんだろうがやるときはやります
>>969
ｱｯｰｰｰｰ!
ｱｯｰｰｰｰ!
971 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 18:22:15.11 ID:jJcPOAXC0
マジで男とはやりたくないな
金もらっても嫌だ
金もらっても嫌だ
972 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 18:41:56.94 ID:Fhljjnv5O
槇原ならやってもいいかな
973 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 18:51:25.96 ID:tPXeuBgc0
ヌーハーフは？
ウホッ
>>959
別に、オハネ25-550,560番台の予備がなかったのは
突然始まったことじゃないわけよ
H11年に560番台のオハネ25ベースのグループが投入されてから10年近く
差し替えはあらかじめ時刻表で予告できるレベルの検査予定通りに流れ
ハコのハネ突発代走なんて起こしてこなかったのに
混結化の後からまともにできなくなったのが問題だと書いてるわけで
ここしばらくの北海道の有様を見てると面倒見きれなくなったのは老朽化だけの問題なのかな
別に、オハネ25-550,560番台の予備がなかったのは
突然始まったことじゃないわけよ
H11年に560番台のオハネ25ベースのグループが投入されてから10年近く
差し替えはあらかじめ時刻表で予告できるレベルの検査予定通りに流れ
ハコのハネ突発代走なんて起こしてこなかったのに
混結化の後からまともにできなくなったのが問題だと書いてるわけで
ここしばらくの北海道の有様を見てると面倒見きれなくなったのは老朽化だけの問題なのかな
北斗星の中ってGPSの受信します？
スマホとかで現在地把握しながら乗車楽しんでる人いますか
スマホとかで現在地把握しながら乗車楽しんでる人いますか
>>976
普通に受信してる。カメラのＧＰＳだが
普通に受信してる。カメラのＧＰＳだが
978 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 20:06:03.33 ID:sPoTU4bJO
本日の下り北斗星、土曜だけど祝日だからか個室はツインDX以外満席、かつディナータイムもフルだそうな。 さすがに開放ハネは半分以下でコンパートを満喫してるけど、上野のギャラリーも多かったよ。
979 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 21:12:30.96 ID:sPoTU4bJO
那須塩原 黒磯間で車が立ち往生、レッカー要請で大幅遅延の可能性大。さてどうなりますか。
981 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 21:40:10.24 ID:rVFDfB9j0
普通北斗星での遅れはみんな喜ぶはずだが？
>>981
一部しか喜ばねーよ
一部しか喜ばねーよ
983 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 21:44:31.10 ID:rVFDfB9j0
そうか？
同じ運賃なら長く乗れた方が得だし
弁当や飲み物が出たり
同じ運賃なら長く乗れた方が得だし
弁当や飲み物が出たり
985 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 21:56:18.45 ID:rVFDfB9j0
そういう人は飛行機使った方がいいね
札幌着いて12時過ぎのＳ北斗→Ｓ白鳥→新幹線orあけぼのとか弾丸旅行している奴いるのかな？
>>975
北は老朽化で面倒見きれないから、1往復化に合わせて北斗星は東持ちだけにしようとした。
しかし、東が了解しなかったのと、283系気動車が手間のかかりすぎる子になっちゃったので、予防保守がまともにできない状況になった。
北は老朽化で面倒見きれないから、1往復化に合わせて北斗星は東持ちだけにしようとした。
しかし、東が了解しなかったのと、283系気動車が手間のかかりすぎる子になっちゃったので、予防保守がまともにできない状況になった。
989 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 22:00:09.73 ID:rVFDfB9j0
股尾前科運転士だったら迷わず車に突っ込むところだが・・・
ｺﾋの股尾前科はATSをハンマーで破壊だなww
992 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 22:24:44.58 ID:sPoTU4bJO
とりあえず運転再開で黒磯セクションも無事通過。食堂車パブタイムもなかなか盛況だ。姉ちゃんは地味だが礼儀の正しい人で何回か見かけてる。若い兄ちゃんは客に馴れ馴れしい人だね、嫌みはそんなにないが。
中には北斗星が遅れたほうがいいという社会的通年のない暇人の
鉄ヲタもいるけど乗客の90％以上が定時運転を望んでいる
鉄ヲタもいるけど乗客の90％以上が定時運転を望んでいる
994 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 22:54:36.96 ID:H0VFpalF0
しつこいなw
下りはともかく
登りは上野に近づくほど鬱になる奴が多い
下りはともかく
登りは上野に近づくほど鬱になる奴が多い
そろそろ次スレ誰かよろしくです
自分はスレ立上げ出来ない
自分はスレ立上げ出来ない
996 ：名無し野電車区：2013/11/23(土) 23:07:55.63 ID:U447bf440
ロイヤルにのった場合の手順
まずカメラを２台セットします。
まずカメラを２台セットします。
埋め立て開始
ロイヤルにのった場合の手順
まずチンコをセットします。
まずチンコをセットします。
次にマンコに挿入します。
1000 ：1000：2013/11/24(日) 00:06:02.10 ID:O2OGt3WB0
1000なら北斗星は2014年3月で廃止
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。